Related Companies

[]

Related Funds

[]

Turkish

English

oda_MaterialEventDisclosureGeneralAbstract|

Material Event Disclosure General

oda_UpdateAnnouncementFlag|

Update Notification Flag

Evet (Yes)

oda_CorrectionAnnouncementFlag|

Correction Notification Flag

Hayır (No)

oda_DateOfThePreviousNotificationAboutTheSameSubject|

Date Of The Previous Notification About The Same Subject

07.05.2024

oda_DelayedAnnouncementFlag|

Postponed Notification Flag

Hayır (No)

oda_AnnouncementContentSection|

Announcement Content

oda_ExplanationSection|

Explanations

oda_ExplanationTextBlock|

7 Mayıs 2024 tarihli KAP duyurumuzda Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattındaki (BTK) bakım onarım ve genişletme çalışmalarının tamamlanmış olduğunu ve BTK hattında artan kapasite ile demiryolu yük taşımacılığına başlanacağını duyurmuştuk.

Devam eden Rusya-Ukrayna savaşı nedeniyle Kuzey Koridorunda kapasitenin çok altında faaliyet olması, Güneyde ise Aden ve Süveyş Kanalındaki istikrarsızlık nedeniyle Orta Koridorun önemi artmıştır. Bu kapsamda BTK hattında yaptığımız iş geliştirme çalışmaları neticesinde müşterilerimize tam parkur ya da kapıdan kapıya hizmet modeli ile sunulan imkanlar sonuçlarını vermeye başlamıştır.

Son dönemde BTK hattı üzerinde yapılan taşımalar genellikle münferit konteyner taşımaları iken, ülkemizin önemli bir mobilite araçları üreticisine ait yarı mamul ithalat yüklerinden oluşan Çin'den Türkiye'ye blok tren taşıması Şirketimizce gerçekleştirilmiştir. Söz konusu taşımaların düzenli olarak devam edileceği öngörülmektedir. Aynı zamanda bu taşıma; daha önce farklı taşıma modlarına ya da koridorlarına kayan yüklerin yeniden BTK hattına dönmeye başladığını göstermektedir.

Çin'de geliştirdiğimiz ve planladığımız işbirlikleri ile ortaklıklarımızın çalışmalarının, Orta Koridor üzerindeki diğer ülkelerde devam eden iş geliştirme faaliyetlerimizin, önümüzdeki dönemde Çin-Türkiye ve Çin-Avrupa veya tersi yönde demiryolu taşıma hacmimizin önemli ölçüde artmasına katkı sağlayacağı öngörülmektedir.

Kamuoyunun bilgisine sunarız.

In our announcement on May 7, 2024, we reported that the maintenance, repair, and expansion works on the Baku-Tbilisi-Kars (BTK) railway line had been completed, and that railway freight transportation would commence with increased capacity on the BTK line.

Due to the ongoing Russia-Ukraine war, activity in the Northern Corridor has been operating far below capacity, while instability in the South around Aden and the Suez Canal has increased the importance of the Middle Corridor. In this context, the business development activities we conducted on the BTK line have started to yield results, offering customers a full-route or door-to-door service model.

Recently, while most shipments on the BTK line were individual container shipments, our company carried out a block train shipment from China to Turkey consisting of intermediate goods for one of our country's major mobility vehicle manufacturers. These shipments are expected to continue regularly. Additionally, this shipment indicates that cargoes previously shifted to different transport modes or corridors are beginning to return to the BTK line.

The collaborations and partnerships we have developed and planned in China, along with our ongoing business development activities in other countries along the Middle Corridor, are expected to significantly increase our railway transport volumes between China-Turkey and China-Europe or vice versa in the coming period.

This is hereby submitted for the information of the public.

This statement has been translated into English for informational purposes. In case of a discrepancy between the Turkish and the English versions of this disclosure statement, the Turkish version shall prevail.