###### (セグメント情報等)

【セグメント情報】

前連結会計年度（自2023年４月１日 至2024年３月31日）

当社グループは、設備工事業の単一セグメントであるため、記載を省略している。

当連結会計年度（自2024年４月１日 至2025年３月31日）

当社グループは、設備工事業の単一セグメントであるため、記載を省略している。

【関連情報】

前連結会計年度（自2023年４月１日 至2024年３月31日）

１．製品及びサービスごとの情報

単一の製品・サービスの区分の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90％を超えるため、記載を省略している。

２．地域ごとの情報

(1) 売上高

本邦以外の外部顧客への売上高がないため、記載していない。

(2) 有形固定資産

本邦以外に所在している有形固定資産がないため、記載していない。

３．主要な顧客ごとの情報

|  | (単位：百万円)
顧客の名称又は氏名 | 売上高 | 関連するセグメント名
東日本旅客鉄道㈱ | 96,390 | 設備工事業

当連結会計年度（自2024年４月１日 至2025年３月31日）

１．製品及びサービスごとの情報

単一の製品・サービスの区分の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90％を超えるため、記載を省略している。

２．地域ごとの情報

(1) 売上高

本邦以外の外部顧客への売上高がないため、記載していない。

(2) 有形固定資産

本邦以外に所在している有形固定資産がないため、記載していない。

３．主要な顧客ごとの情報

|  | (単位：百万円)
顧客の名称又は氏名 | 売上高 | 関連するセグメント名
東日本旅客鉄道㈱ | 110,662 | 設備工事業

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】

前連結会計年度（自2023年４月１日 至2024年３月31日）

該当事項なし。

当連結会計年度（自2024年４月１日 至2025年３月31日）

該当事項なし。

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】

前連結会計年度（自2023年４月１日 至2024年３月31日）

該当事項なし。

当連結会計年度（自2024年４月１日 至2025年３月31日）

該当事項なし。

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】

前連結会計年度（自2023年４月１日 至2024年３月31日）

該当事項なし。

当連結会計年度（自2024年４月１日 至2025年３月31日）

該当事項なし。

###### 【関連当事者情報】

前連結会計年度（自2023年４月１日 至2024年３月31日）

関連当事者との取引

１．連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引

連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等

種類 | 会社等の 名称又は 氏名 | 所在地 | 資本金又 は出資金 (百万円) | 事業の内容又は職業 | 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) | 関連当事者 との関係 | 取引の内容 | 取引金額 (百万円) | 科目 | 期末残高 (百万円)
その他 の関係 会社 | 東日本旅 客鉄道㈱ | 東京都 渋谷区 | 200,000 | 旅客鉄道事業 | (被所有) 直接19.8 | 電気設備工事の請負 | 電気設備工事の請負 | 65,833 | 完成工事 未収入金 | 51,841

(注) 取引条件及び取引条件の決定方針等

電気設備工事の請負については、見積書を提出し、市場価格等を勘案した適正な価格により工事契約を締結している。

２．連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引

連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等

種類 | 会社等の 名称又は 氏名 | 所在地 | 資本金又 は出資金 (百万円) | 事業の内容又は職業 | 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) | 関連当事者 との関係 | 取引の内容 | 取引金額 (百万円) | 科目 | 期末残高 (百万円)
その他 の関係 会社 | 東日本旅 客鉄道㈱ | 東京都 渋谷区 | 200,000 | 旅客鉄道事業 | (被所有) 直接19.8 | 電気設備工事の請負 | 電気設備工事の請負 | 30,557 | 完成工事 未収入金 | 8,293

(注) 取引条件及び取引条件の決定方針等

電気設備工事の請負については、見積書を提出し、市場価格等を勘案した適正な価格により工事契約を締結している。

当連結会計年度（自2024年４月１日 至2025年３月31日）

関連当事者との取引

１．連結財務諸表提出会社と関連当事者との取引

連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等

種類 | 会社等の 名称又は 氏名 | 所在地 | 資本金又 は出資金 (百万円) | 事業の内容又は職業 | 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) | 関連当事者 との関係 | 取引の内容 | 取引金額 (百万円) | 科目 | 期末残高 (百万円)
その他 の関係 会社 | 東日本旅 客鉄道㈱ | 東京都 渋谷区 | 200,000 | 旅客鉄道事業 | (被所有) 直接19.4 間接0.1 | 電気設備工事の請負 | 電気設備工事の請負 | 76,743 | 完成工事 未収入金 | 62,050

(注) 取引条件及び取引条件の決定方針等

電気設備工事の請負については、見積書を提出し、市場価格等を勘案した適正な価格により工事契約を締結している。

２．連結財務諸表提出会社の連結子会社と関連当事者との取引

連結財務諸表提出会社の親会社及び主要株主（会社等の場合に限る。）等

種類 | 会社等の 名称又は 氏名 | 所在地 | 資本金又 は出資金 (百万円) | 事業の内容又は職業 | 議決権等 の所有 (被所有) 割合(％) | 関連当事者 との関係 | 取引の内容 | 取引金額 (百万円) | 科目 | 期末残高 (百万円)
その他 の関係 会社 | 東日本旅 客鉄道㈱ | 東京都 渋谷区 | 200,000 | 旅客鉄道事業 | (被所有) 直接19.4 間接0.1 | 電気設備工事の請負 | 電気設備工事の請負 | 33,919 | 完成工事 未収入金 | 9,875

(注) 取引条件及び取引条件の決定方針等

電気設備工事の請負については、見積書を提出し、市場価格等を勘案した適正な価格により工事契約を締結している。

###### (１株当たり情報)

項目 | 前連結会計年度 (自2023年４月１日 至2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自2024年４月１日 至2025年３月31日)
１株当たり純資産額 | 3,150.54円 | 3,335.76円
１株当たり当期純利益 | 164.39円 | 223.84円
潜在株式調整後 １株当たり当期純利益 | 潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載していない。 | 同左

(注) １．１株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりである。

| 前連結会計年度 (自2023年４月１日 至2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自2024年４月１日 至2025年３月31日)
親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 10,042 | 13,192
普通株主に帰属しない金額(百万円) | ― | ―
普通株式に係る親会社株主に帰属する 当期純利益(百万円) | 10,042 | 13,192
普通株式の期中平均株式数(千株) | 61,087 | 58,939

２．株式給付信託（J-ESOP）に残存する当社株式は、１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益の算定上、期末発行済株式数及び期中平均株式数の計算において控除する自己株式に含めている。１株当たり純資産額の算定上、控除した当該自己株式の期末株式数は、当連結会計年度1,499千株である。また、１株当たり当期純利益の算定上、控除した当該自己株式の期中平均株式数は、当連結会計年度1,153千株である。