第2【事業の状況】

1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】

建設業界におきましては、民間設備投資については、企業収益の改善を背景に回復基調が続いており、公共建設投資についても、2019年度の公共事業関係費は前年度を上回ることに加え、総事業費7兆円規模の“防災・減災、国土強靭化のための3ヵ年緊急対策”が2018年に始動するなど公共事業費は高水準にあります。そのほか高度成長期に整備されたインフラの更新が期待されます。

しかし建設業界では、労務費の高止まり、人材の確保やその育成、「働き方改革の実現」と「業績確保」の両立に加え、それらの解決にもつながる情報通信技術等を活用した施工の自動化・省人化の推進など様々な課題があります。

このような事業環境の中で、当社グループは、2017年5月9日に公表した中期経営計画2017(2017年度~2019年度)において、「Next Challenge」をテーマにこの3年間を「我が国のインフラが新設から補修・更新に転換する新たな時代に向けての成長基盤を構築する期間」として位置づけ、法面工事のトップ企業を目指すとともに、地盤改良工事及び法面補修工事の受注拡大を図ります。さらに2016年3月に設立したインドネシア共和国の子会社 PT NITTOC CONSTRUCTION INDONESIAにおける海外事業の強化等を目標とし、その達成に向け、全役職員が一丸となって取り組んでまいります。

当社グループは、斜面・のり面対策などの環境・防災技術、既設構造物の補修・補強などの維持補修技術、地盤改良・薬液注入・杭基礎などの都市再生技術に関して数多くの施工実績を積むとともに、その時代のニーズに対応した技術開発・改良を行ってまいりました。これらの技術と経験を活かし、今後も本分野でのシェア拡大を図ってまいります。

 

●目標とする経営指標

 「中期経営計画(2017年度~2019年度)」の「経営目標」は下記のとおりであります。

  経営目標

 1)営業面の目標

  ・法面工事のトップを目指す。(2016年度実績 業界2位)

  ・地盤改良工事 受注高の60%増加(2016年度比)

  ・法面補修工事の拡大

  ・海外工事の強化(2019年度までに完工高10億円を目指す。)

 2)業績面の目標

  ・営業利益 30億円以上

  ・経常利益率 5.0%以上

 3)財務面の目標

  ・自己資本比率50%以上確保(2016年度実績49.0%)

  ・ROE 9.0%以上の確保

  ・キャッシュ・フロー プラス以上の確保

 4)株主還元の目標

  ・配当性向 30%以上かつ総還元性向 50%以上

  ※ 総還元性向(配当及び自己株式取得)

 

 

 

2【事業等のリスク】

 以下において、当社の事業展開上のリスク要因となる可能性があると考えられる主な項目を記載しておりますが、必ずしも事業上のリスクに該当しない項目についても、投資者の投資判断上、重要であると考えられる事項については、情報開示の観点から積極的に開示しております。なお、当社はこれらのリスク発生の可能性を確認した上で、発生の抑制及び発生した場合の対応に努める方針であります。

①公共事業への依存

 当社は受注高の8割以上を公共事業に依存しているため、予想を超える公共事業の削減が行われた場合には、業績に影響を与える可能性があります。

②他社との競合

 当社の事業は受注産業であるため、他社との競合が激化することで採算が悪化し、業績に影響を与える可能性があります。

③取引先の与信

 工事の受注から代金回収まで、相当な期間を要する場合がありますので、取引先の業況悪化等により工事代金の回収遅延や貸倒が発生し、業績に影響を与える可能性があります。

④瑕疵担保責任

 品質管理には万全を期しておりますが、瑕疵担保責任及び製造物責任による損害賠償が発生した場合は、業績に影響を与える可能性があります。

⑤金利の変動

 社会情勢の急激な変化により予想を超える金利の変動があった場合、業績に影響を与える可能性があります。

⑥建設資材価格および労務単価の高騰、技能労働者の不足

 建設資材や労務単価の急激な上昇および技能労働者の不足が生じた場合は、工事の採算悪化や工事進捗に遅延を招く恐れがあり、業績に影響を与える可能性があります。

⑦労働災害および事故の発生

 工事施工にあたっては、労働災害および事故の発生を防ぐべく対策を講じておりますが、万が一、人身や施工物にかかわる重大な事故が発生した場合は、業績に影響を与える可能性があります。

⑧海外事業におけるリスク

 海外で事業を展開しており、海外での政治・経済情勢、法的規制、為替相場等に著しい変化が生じた場合や、資材価格や労務単価の急激な上昇などがあった場合には、工事利益の確保や工事進捗に支障をきたし、業績に影響を与える可能性があります。

⑨法的規制

 当社は建設業を主たる事業としており、建設業法をはじめとする法的規制を受けているため、法改正等により業績に影響を与える可能性があります。

 

 その他、当社グループ会社につきましては、当社の内部統制システムに組み入れて、その業務が適正に遂行されるように監視・監督しておりますが、業況の変化により当社の業績に影響を与える可能性があります。

 

 

3【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】

(1)経営成績等の状況の概要

当連結会計年度における当社グループ(当社、連結子会社)の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。

①経営成績の状況

当連結会計年度におけるわが国経済は、好調な世界経済の恩恵や政府、日銀の経済政策や金融政策の効果等により、企業業績や雇用環境の改善が続き、それに伴い個人消費に持ち直しの動きが見られるなど、緩やかな回復基調で推移しました。しかし、米国の金融などの政策動向や、アジア地域における地政学リスクの高まりなどから、景気の先行きについては不透明な状況で推移しております。

建設業界におきましては、民間設備投資については企業収益の改善を背景にして持ち直しの動きが見られ、公共建設投資については、底堅く推移しております。

このような事業環境の中で、当社グループは、2017年5月9日に公表した中期経営計画2017(2017年度~2019年度)において、「Next Challenge」をテーマにこの3年間を「我が国のインフラが新設から補修・更新に転換する新たな時代に向けての成長基盤を構築する期間」として位置づけ、法面工事のトップ企業を目指すとともに、地盤改良工事及び法面補修工事の受注拡大等を目標とし、その達成に向け、全役職員が一丸となって取り組んでおります。

その結果、当連結会計年度の業績は以下のとおりとなりました。

a.受注高、売上高

 当社の受注活動は前連結会計年度と同様に好調を維持しましたが、前連結会計年度に大型工事の受注があったことからその影響により、受注高は、62,237百万円(前連結会計年度比4.0%減)となりました。売上高は、期初の繰越工事が前連結会計年度より増加していたことが寄与し、前連結会計年度並みの63,264百万円(前連結会計年度比0.5%増)となりました。

b.売上原価、販売費及び一般管理費

 当連結会計年度の売上原価は52,445百万円(対前期比94百万円の増加)、原価率は82.9%(対前期比0.3%の減少)となり、販売費及び一般管理費は、6,848百万円(対前期比356百万円の増加)となりました。

 

c.営業利益

売上高は前連結会計年度比で増加しましたが、販売費及び一般管理費が増加したことにより営業利益は3,970百万円(対前期比129百万円の減少)となりました。

 

d.営業外損益、特別損益

当連結会計年度の営業外収益は87百万円(対前期比7百万円の増加)となり、営業外費用は53百万円(対前期比6百万円の減少)となりました。

特別利益は固定資産売却益の計上により5百万円(対前期比3百万円の増加)となり、特別損失は減損損失の計上等により9百万円(対前期比211百万円の減少)となりました。

 

e.親会社株主に帰属する当期純利益

上記の結果、親会社株主に帰属する当期純利益は、2,721百万円となりました。

過去5年間の売上高と原価率、販売費及び一般管理費と売上高販売費及び一般管理費比率の推移は以下のとおりであります。

(単位:百万円)

 

第68期

第69期

第70期

第71期

第72期

 

2015年3月期

2016年3月期

2017年3月期

2018年3月期

2019年3月期

売上高

60,703

57,638

57,174

62,943

63,264

原価率

83.8%

83.4%

82.8%

83.2%

82.9%

販売費及び一般管理費

5,656

6,090

6,259

6,491

6,848

売上高販売費及び一般管理費比率

9.3%

10.6%

10.9%

10.3%

10.8%

 

②財政状態の状況

  当連結会計年度末における流動資産の残高は39,937百万円で、前連結会計年度末に比べ3百万円増加しております。これは主に、現金預金が231百万円、電子記録債権が225百万円、未成工事支出金が529百万円増加し、受取手形・完成工事未収入金等が1,001百万円減少したことによるものであります。固定資産の残高は9,111百万円で、前連結会計年度末に比べ902百万円増加しております。これは主に、建物・構築物が1,017百万円、機械、運搬具及び工具器具備品が154百万円、繰延税金資産が116百万円増加し、建設仮勘定が326百万円減少したことによるものであります。

  当連結会計年度末における流動負債の残高は19,633百万円で、前連結会計年度末に比べ328百万円減少しております。これは主に、支払手形・工事未払金等が118百万円、未成工事受入金が502百万円、未払法人税等が95百万円、工事損失引当金が79百万円、賞与引当金が103百万円、その他(未払金)が391百万円増加し、その他(未払消費税等)が1,626百万円減少したことによるものであります。固定負債の残高は4,738百万円で前連結会計年度末に比べ185百万円減少しております。これは主に、長期借入金が274百万円減少したことによるものであります。

  当連結会計年度末における純資産の残高は24,676百万円で、前連結会計年度末に比べ1,420百万円増加しております。これは主に、親会社株主に帰属する当期純利益を2,721百万円計上したこと、1,334百万円の配当を実施したことによるものであります。

 

③キャッシュ・フローの状況

当連結会計年度の連結キャッシュ・フローの状況は、営業活動により獲得した資金は3,108百万円(前連結会計年度は301百万円の使用)、投資活動により使用した資金は1,252百万円(前連結会計年度は867百万円の使用)、財務活動により使用した資金は1,624百万円(前連結会計年度は144百万円の使用)となった結果、現金及び現金同等物は231百万円増加し、当連結会計年度末残高は13,346百万円となっております。各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は以下のとおりであります。

(営業活動によるキャッシュ・フロー)

  営業活動の結果獲得した資金は、3,108百万円となっております。

  これは主に、税金等調整前当期純利益4,000百万円を計上し、売上債権の減少772百万円、未成工事受入金の増加502百万円、その他営業負債の増加741百万円により資金が増加しましたが、未成工事支出金の増加529百万円、未払消費税等の減少1,626百万円及び法人税等の支払1,468百万円により資金が減少したことによるものであります。

(投資活動によるキャッシュ・フロー)

  投資活動の結果使用した資金は、1,252百万円となっております。

  これは主に、有形固定資産の取得による支出1,260百万円により資金が減少したものであります。

(財務活動によるキャッシュ・フロー)

  財務活動の結果使用した資金は、1,624百万円となっております。

  これは主に、長期借入金の返済による支出274百万円、配当金の支払い1,329百万円により資金が減少したものであります。

 

④生産、受注及び販売の実績

a.受注実績

セグメントの名称

前連結会計年度(百万円)

(自 2017年4月1日

至 2018年3月31日)

当連結会計年度(百万円)

(自 2018年4月1日

至 2019年3月31日)

建設事業

64,746

62,092

その他の事業

97

144

合計

64,844

62,237

 

b.販売実績

セグメントの名称

前連結会計年度(百万円)

(自 2017年4月1日

至 2018年3月31日)

当連結会計年度(百万円)

(自 2018年4月1日

至 2019年3月31日)

建設事業

62,845

63,119

その他の事業

97

144

合計

62,943

63,264

 (注)1 当連結企業集団では生産実績を定義することが困難であるため「生産の状況」は記載しておりません。

2 セグメント間の取引については相殺消去しております。なお、参考までに提出会社個別の事業の状況を記載すると次のとおりであります。

① 受注工事高、完成工事高、繰越工事高及び施工高

期別

工事別

前期繰越工事高

(百万円)

当期受注工事高

(百万円)

(百万円)

当期完成工事高

(百万円)

次期繰越工事高

(百万円)

当期施工高

(百万円)

手持工事高

うち施工高

 

第71期

自 2017年4月1日

至 2018年3月31日

 

 土木

38,911

63,979

102,890

62,198

40,692

2.4%

991

61,322

38,911

63,979

102,890

62,198

40,692

2.4%

991

61,322

 

第72期

自 2018年4月1日

至 2019年3月31日

 

 土木

40,692

61,118

101,811

62,334

39,477

4.5%

1,772

63,116

40,692

61,118

101,811

62,334

39,477

4.5%

1,772

63,116

 (注)1 前期以前に受注した工事で、契約の変更により請負金額の増減がある場合は、当期受注工事高にその増減額を含んでおります。したがって、当期完成工事高にもかかる増減額が含まれております。

2 次期繰越工事高の施工高は支出金により手持工事高の施工高を推定したものであります。

3 当期施工高は(当期完成工事高+次期繰越工事高(うち施工高)-前期繰越工事高(うち施工高))に一致しております。

② 受注工事高の受注方法別比率

 工事の受注方法は、特命と競争に大別されております。

期別

区分

特命(%)

競争(%)

計(%)

第71期

自 2017年4月1日

至 2018年3月31日

土木工事

85.5

14.5

100.0

第72期

自 2018年4月1日

至 2019年3月31日

土木工事

90.4

9.6

100.0

 (注) 百分比は請負金額比であります。

③ 完成工事高

期別

区分

官公庁(百万円)

民間(百万円)

計(百万円)

 

第71期

自 2017年4月1日

至 2018年3月31日

 

土木工事

52,356

9,842

62,198

52,356

9,842

62,198

 

第72期

自 2018年4月1日

至 2019年3月31日

 

土木工事

49,559

12,775

62,334

49,559

12,775

62,334

 (注)1 当社が総合建設業者を通じて受注した官公庁発注工事は官公庁欄に計上しております。

2 完成工事のうち主なものは、次のとおりであります。

第71期 請負金額5億円以上の主なもの

        (注文者)                                (工事名)

       都市再生機構                            大槌町町方地区震災復興事業の工事施工等に関する一体的業務

       奥村組土木興業㈱                        新名神高速道路 川西インターチェンジ工事

       前田建設工業㈱                          新名神高速道路 切畑トンネル工事

       双葉鉄道工業㈱                          東海道新幹線 維持補修工事

       大成・熊谷・北電興業・岩田地崎JV        泊発電所1、2号機 バックフィルコンクリート補強工事

       大鉄工業㈱                              新名神高速道路 高槻ジャンクション北工事

第72期 請負金額5億円以上の主なもの

        (注文者)                                (工事名)

       佐藤工業㈱                              丸ノ内線後楽園駅付近石積み擁壁耐震補強工事

       清水建設㈱                              気仙沼市震災復興事業の工事施工等に関する一体的業務(既存杭撤去工事)

       清水建設㈱                              気仙沼市震災復興事業の工事施工等に関する一体的業務(排水路工事)

       ㈱大林組                                平成26年度津波復興拠点(学校敷地造成事業)地盤改良工事

       本州四国連絡高速道路㈱                  櫃石島高架橋耐震補強工事(その2)

       住友金属鉱山㈱                          菱刈鉱山坑内グラウト工事

       ㈱大林組                                安威川ダム建設工事(法面工)

       大成・熊谷・岩倉JV                    天塩川サンルダム建設事業の内 堤体建設工事

       中日本高速道路㈱                        中央自動車道 多治見管内切土のり面補強工事(平成27年度)

       東京都                                  立川市富士見町七丁目地先から同市柴崎町五丁目地先間配水本管(500㎜)新設工事

       ㈱安藤・間                              石炭岸壁補強工事ならびに同関連除却工事

       西武建設㈱                              中部横断不動沢地区改良工事

       ㈱熊谷組                                中部横断自動車道 高山工事

 

3 前事業年度及び当事業年度ともに完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先はありません。

④ 手持工事高(2019年3月31日現在)

区分

官公庁(百万円)

民間(百万円)

計(百万円)

土木工事

31,617

7,860

39,477

 (注)1 当社が総合建設業者を通じて受注した官公庁発注工事は官公庁欄に計上しております。

2 手持工事のうち、請負金額5億円以上の主なもの

(注文者)

(工事名)

(完成予定)

大槌町

大槌町浪板地区、吉里吉里地区、赤浜地区、安渡地区及び小枕・伸松地区他第1期工事

2019年9月

ケミカルグラウト㈱

小石原川ダム本体建設工事

2020年3月

㈱熊谷組

阿蘇大橋地区斜面対策工事

2019年7月

本州四国連絡高速道路㈱

与島高架橋他耐震補強工事

2021年1月

㈱大林組

H28川俣ダム周辺部補強工事

2020年9月

清水建設㈱

気仙沼市震災復興事業の工事施工等に関する一体的業務(推進工事)

2019年6月

ケミカルグラウト㈱

成瀬ダム堤体打設工事 第一期

2020年3月

㈱フジタ

新名神高速道路 原萩谷トンネル西工事

2019年10月

㈱熊谷組

東大島幹線工事

2020年3月

東日本高速道路㈱

札樽自動車道 苗穂高架橋下部工補修工事

2020年2月

 

※大槌町波板地区、吉里吉里地区、赤浜地区、安渡地区及び小枕・伸松地区他第1期工事及び、大槌町町方地区震災復興事業の工事施工等に関する一体的業務は、東日本大震災の復興支援事業で岩手県大槌町の津波の被害を受けた地区において高台移転や盛土による嵩上げによって安全な町を整備するものであり、事業の早期着手及び円滑な事業促進を図る為、調査、測量、設計及び施工の一体的なマネジメントを目的としたCM方式を活用したものであります。

 

(2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容

 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

 

①重要な会計方針及び見積り

 当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づき作成されております。この連結財務諸表の作成にあたって、連結会計年度末の資産・負債及び連結会計年度の収益・費用の数値に影響を与える見積り及び判断が行われております。これらの見積り及び判断については、継続した方法で、過去の実績や一般的に合理的と考えられる方法によっていますが、今後の状況等の変化により実際には異なる場合があります。

 

②当連結会計年度の経営成績の分析

 当連結会計年度の経営成績の分析については、「(1)経営成績等の状況の概要 ①経営成績の状況」に記載のとおりであります。

 

③経営成績に重要な影響を与える要因について

 経営成績に重要な影響を与える要因については、「第一部 企業情報 第2 事業の状況 2 事業等のリスク」に記載のとおりであります。

 

④資本の財源及び資金の流動性についての分析

 当社グループの資金需要の主なものは、工事施工に伴う材料費、外注費等の支払であり、その資金は営業活動からのキャッシュ・フローにより調達しております。施工ボリュームは季節的な変動があり、一時的に営業キャッシュ・フローを上回る資金需要があった場合に備え、金融機関と借入枠2,200百万円のコミットメントライン契約を結んでおります。なお、2019年3月31日現在における貸出コミットメント契約に係る借入未実行残高は2,200百万円、現金預金勘定残高は13,346百万円であり、通常の事業活動を継続するための資金調達は十分であると考えております。

 

⑤経営者の問題認識と今後の方針について

 経営者の問題認識と今後の方針については、「第一部 企業情報 第2 事業の状況 1経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」に記載のとおりであります。

 

4【経営上の重要な契約等】

 該当事項はありません。

 

 

5【研究開発活動】

当社は、技術本部を中心に、都市再生・維持補修・環境防災分野での技術開発を促進するとともに、特に重要な分野やテーマに関しては、社内横断的なチームによる効率的な研究開発を推進しています。

また、多様化する社会および顧客のニーズに的確に対応するため、自社技術だけでなく、大学・公的研究機関・異業種企業などの外部リソースも積極的に活用し、柔軟かつ速やかな開発を進めています。

当連結会計年度における研究開発費は241百万円であり、おもな研究開発活動は次のとおりです。

 

① 国内初の既設アンカー鋼線切断除去工法「Bite off工法」

独自に開発した特殊ビットを使用して既設アンカーを切断・除去することにより、同じ場所に新しいアンカーを設置することが可能な工法です。

老朽化対策が大きな課題となっている既設アンカーの更新・維持管理に寄与する先駆的な技術であり、この技術を核としてのり面補修市場におけるシェア拡大を目指します

 

② 3次元モデルの活用による地盤改良の見える化「Grout Conductor」

都市再開発や液状化対策などに欠かせない地盤改良工において、施工の自動制御を図り、施工・出来形管理などの効率化、施工データの「見える化」を行うシステムです。

注入量等の仕様を設定することにより、流量計・グラウトポンプを集中制御し、データはデジタルデータとして記録・保存して、3次元表示することが可能です。

 

③ のり面3次元モデルの活用による生産性向上

ドローンで撮影した数百枚の写真からのり面の3次元モデルを作成し、のり面にぶら下がることなくパソコン上で現地状況や出来形の確認、断面線や展開図、求積図等を作成することが可能です。

現場作業の大幅な軽減化が図れるほか、施工の安全性向上にも寄与することが期待されます。

国土交通省が推進するICTのり面工の本格運用に対応する技術として、さらなる活用の促進を図っていきます

 

④ 文化財・史跡の復旧・復元の実績を延ばす「ジオファイバー工法」

ジオファイバー工法は、砂質土と連続繊維を混合した連続繊維補強土を用いたのり面保護工です。全面緑化が可能でセメントを使用しないことから、環境への配慮が必要とされる現場で数多く採用され、3,400件以上の施工実績があります。

30年以上の実績を持つ本工法は、施工機械の自動化などの改良を重ね、現在も施工実績を延ばすとともに、のり面保護機能と環境への配慮を兼ね備えた工法として、国宝清水寺を始め、これまでに120件以上の文化財・史跡およびその周辺環境の復旧や復元に採用されています。

※ジオファイバー工法は、2016年度準推奨技術(新技術活用システム検討会議(国土交通省))に選定されています

 

⑤ 安全・安心な国土づくりに貢献「ニューレスプ工法・吹付受圧板工法(FSCパネル)」

ニューレスプ工法は、老朽化した吹付法面をはつり取らずに補修・補強する工法で、廃棄物発生量の抑制、作業安全性の向上、工期の短縮が可能です。第18回国土技術開発賞創意開発技術賞を受賞したほか、国土交通省のインフラメンテナンスを支える様々な取組み(グッドプラクティス)として本工法が紹介されています。

吹付受圧板工法(FSCパネル)は、ニューレスプ工法の吹付材料である繊維補強モルタルと補強部材を組み合わせて受圧板を構築し、のり面を補強する工法です。吹付けで受圧板を構築することから、不陸調整が不要なほか、工期の短縮、施工品質の向上を図ることが可能です。

西日本豪雨災害により被災した鉄道のり面において適用され、早期復旧に貢献するなど、適用範囲を広げています。

※吹付受圧板工法(FSCパネル)は、公益財団法人鉄道総合技術研究所と日特建設株式会社が共同で特許出願を行っています。