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回次 |
国際会計基準 |
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移行日 |
第141期 |
第142期 |
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決算年月 |
2016年1月1日 |
2016年12月 |
2017年12月 |
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売上収益 |
(百万円) |
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税引前利益 |
(百万円) |
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親会社の所有者に帰属 |
(百万円) |
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親会社の所有者に帰属 |
(百万円) |
|
|
|
|
親会社の所有者に帰属 |
(百万円) |
|
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総資産額 |
(百万円) |
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1株当たり親会社 |
(円) |
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基本的1株当たり |
(円) |
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希薄化後1株当たり |
(円) |
|
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親会社所有者帰属持分比率 |
(%) |
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|
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親会社所有者帰属持分当期利益率 |
(%) |
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|
株価収益率 |
(倍) |
|
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|
営業活動による |
(百万円) |
|
|
|
|
投資活動による |
(百万円) |
|
△ |
△ |
|
財務活動による |
(百万円) |
|
|
△ |
|
現金及び現金同等物 |
(百万円) |
|
|
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|
従業員数 |
(人) |
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(注) 1 第142期より国際会計基準(以下「IFRS」という。)に基づいて連結財務諸表を作成しております。
2 売上収益には、消費税等は含まれておりません。
3 上記金額は、百万円未満を四捨五入して表示しております。
4 希薄化後1株当たり当期利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
5 第141期において、総資産額等が著しく増加しているのは、主に2016年7月1日付でAlliance Tire Group B.V.及びその子会社を連結子会社化したためであります。
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回次 |
日本基準 |
|||||
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第138期 |
第139期 |
第140期 |
第141期 |
第142期 |
||
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決算年月 |
2013年12月 |
2014年12月 |
2015年12月 |
2016年12月 |
2017年12月 |
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売上高 |
(百万円) |
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|
経常利益 |
(百万円) |
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親会社株主に帰属する |
(百万円) |
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包括利益 |
(百万円) |
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純資産額 |
(百万円) |
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総資産額 |
(百万円) |
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1株当たり純資産額 |
(円) |
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1株当たり 当期純利益金額 |
(円) |
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潜在株式調整後 |
(円) |
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自己資本比率 |
(%) |
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自己資本利益率 |
(%) |
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|
株価収益率 |
(倍) |
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|
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|
|
|
営業活動による |
(百万円) |
|
|
|
|
|
|
投資活動による |
(百万円) |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
|
財務活動による |
(百万円) |
|
△ |
△ |
|
△ |
|
現金及び現金同等物 |
(百万円) |
|
|
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|
|
従業員数 |
(人) |
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|
(注) 1 第142期の日本基準による諸数値につきましては、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づく監査を受けておりません。
2 第138期から第140期は百万円未満を切り捨てして表示していましたが、第141期より百万円未満を四捨五入して表示しております。
3 売上高には、消費税等は含まれておりません。
4 2015年7月1日付で、普通株式につき2株を1株とする株式併合を行っております。第139期の期首に当該株式併合が行われたものと仮定し、1株当たり純資産額及び1株当たり当期純利益金額を算定しております。
5 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため、記載しておりません。
6 第141期において、総資産額等が著しく増加しているのは、主に2016年7月1日付でAlliance Tire Group B.V.及びその子会社を連結子会社化したためであります。
|
回次 |
第138期 |
第139期 |
第140期 |
第141期 |
第142期 |
|
|
決算年月 |
2013年12月 |
2014年12月 |
2015年12月 |
2016年12月 |
2017年12月 |
|
|
売上高 |
(百万円) |
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|
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|
|
経常利益 |
(百万円) |
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|
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当期純利益 |
(百万円) |
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資本金 |
(百万円) |
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発行済株式総数 |
(千株) |
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|
純資産額 |
(百万円) |
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|
総資産額 |
(百万円) |
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|
1株当たり純資産額 |
(円) |
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1株当たり配当額 |
(円) |
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|
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|
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|
(うち1株当たり中間配当額) |
( |
( |
( |
( |
( |
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1株当たり |
(円) |
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潜在株式調整後 |
(円) |
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自己資本比率 |
(%) |
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自己資本利益率 |
(%) |
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株価収益率 |
(倍) |
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配当性向 |
(%) |
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|
従業員数 |
(人) |
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[ |
[ |
[ |
[ |
[ |
||
(注) 1 第138期から第140期は百万円未満を切り捨てして表示していましたが、第141期より百万円未満を四捨五入して表示しております。
2 売上高には、消費税等は含まれておりません。
3 2015年7月1日付で、普通株式につき2株を1株とする株式併合を行っております。第139期の期首に当該株式併合が行われたものと仮定し、1株当たり純資産額及び1株当たり当期純利益金額を算定しております。なお、第139期の1株当たり配当額につきましては、当該株式併合前の実際の配当額を記載しております。
4 第140期の1株当たり配当額39.00円は、中間配当額13.00円と期末配当額26.00円の合計となっております。なお、2015年7月1日付で、普通株式につき2株を1株とする株式併合を行っており、中間配当額13.00円は株式併合前の配当額、期末配当額26.00円は株式併合後の配当額となっております。
5 第142期の1株当たり配当額62円には、創立100周年記念配当10円(中間配当5円、期末配当5円)が含まれております。
6 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式が存在しないため、記載しておりません。
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年月 |
沿革 |
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1917年10月 |
横濱電線製造株式会社〔現古河電気工業株式会社〕とBF(ビーエフ)グッドリッチ社(米国)との折半出資により、タイヤ及び工業品の輸入販売等を事業目的とした「横濱護謨製造株式会社」(資本金250万円、神奈川県横浜市裏高島町(現西区))を設立。 |
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1923年9月 |
関東大震災により、神奈川県横浜市の工場の操業を中止、本社を東京市麹町区(現千代田区)に移転。 |
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1943年8月 |
三重県度会郡(現伊勢市)に三重工場を建設。 |
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1945年4月 |
本社を東京都港区に移転。 |
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1946年3月 |
静岡県三島市に三島工場を建設。 |
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1950年4月 |
東京証券取引所及び大阪証券取引所市場第一部に株式を上場。 |
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1952年8月 |
神奈川県平塚市に平塚工場(現平塚製造所)を建設し、関東地方の諸工場を統合。 |
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1961年1月 |
本社ビル(浜ゴムビル)完成。 |
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1961年10月 |
名古屋証券取引所市場第一部に株式を上場。 |
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1963年10月 |
商号を「横浜ゴム株式会社」に変更。 |
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1964年6月 |
愛知県新城市に新城工場を建設。 |
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1969年11月 |
米国にタイヤ販売会社「ヨコハマタイヤ コーポレーション」(現連結子会社)を設立。 |
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1973年6月 |
茨城県東茨城郡(現小美玉市)に茨城工場を建設。 |
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1973年7月 |
ホース関係の金属部門を分離してエイロクイップ社(米国)との合弁により、「横浜エイロクイップ株式会社」[横浜ハイデックス株式会社に社名変更後、2004年に当社と合併]を設立。 |
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1974年10月 |
広島県尾道市に尾道工場を建設。 |
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1983年11月 |
スポーツ用品製造販売会社「株式会社スポーツコンプレックス」[現株式会社プロギア(現連結子会社)]を設立。 |
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1986年11月 |
茨城県久慈郡大子町に総合タイヤテストコースを建設。 |
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1989年1月 |
北海道上川郡鷹栖町に冬用タイヤ専用テストコースを建設。 |
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1989年10月 |
タイヤ製造会社「モホーク ラバー カンパニー」(米国)を買収。 |
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1991年4月 1992年7月 |
平塚製造所内に研究開発センタービルを建設。 「ヨコハマタイヤ コーポレーション」が「モホーク ラバー カンパニー」を吸収合併。 |
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1996年6月 |
川鉄商事株式会社〔現JFE商事株式会社〕との合弁により、タイヤ製造販売会社「ヨコハマタイヤ フィリピン INC.」(フィリピン、現連結子会社)を設立。 |
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1996年7月 |
自動車用ウインド・シールド・シーラントの製造、高圧ホースと継手の組立てをする製造販売会社「ヨコハマ ラバー(タイランド)カンパニー LTD」(タイ、現連結子会社)を設立。 |
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2001年12月 |
ユーハット社、杭州ゴム集団公司との合弁により、タイヤ製造販売会社「杭州横浜輪胎有限公司〔現杭州優科豪馬輪胎有限公司〕」(中国、現連結子会社)を設立。 |
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2002年4月 |
コンチネンタル社(ドイツ)との合弁により「ヨコハマコンチネンタルタイヤ株式会社」(東京都港区)を設立。 |
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2004年1月 |
ティー サイアム コマーシャル社との合弁により、タイヤ製造販売会社「ヨコハマタイヤ マニュファクチャリング(タイ)」(タイ、2008年に100%子会社化、現連結子会社)を設立。 |
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2004年10月 |
横浜ハイデックス株式会社を吸収合併。 |
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2005年11月 |
事業統括会社「横浜橡胶(中国)有限公司〔現優科豪馬橡胶有限公司〕」(中国、現連結子会社)を設立。 |
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2006年1月 |
山東躍馬胶帯有限公司と横浜橡胶(中国)有限公司〔現優科豪馬橡胶有限公司〕との合弁により、コンベヤベルト製造販売会社「山東横浜橡胶工業制品有限公司」(中国、現連結子会社)を設立。 |
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2006年4月 |
横浜橡胶(中国)有限公司〔現優科豪馬橡胶有限公司〕の全額出資により、トラック・バス(TB)用スチールラジアルタイヤの製造販売会社「蘇州横浜輪胎有限公司〔現蘇州優科豪馬輪胎有限公司〕」(中国、現連結子会社)を設立。 |
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2007年1月 |
タイヤ製造販売会社「ヨコハマ・インディア PVT. LTD」(インド、現連結子会社)を設立。 |
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2008年8月 |
タイヤ販売、原材料の調達等を行う「ヨコハマ アジア」(タイ、現連結子会社)を設立。 |
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2008年12月 |
タイヤ製造販売会社「LLC ヨコハマ R.P.Z.」(ロシア、現連結子会社)を設立。 |
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2009年4月 |
タイに総合タイヤプルービンググラウンド「タイヤ テストセンター オブ アジア」を建設。 |
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工業品販売会社「ヨコハマ工業品ヨーロッパGmbH」(ドイツ、現連結子会社)を設立。 |
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2009年7月 |
国内市販用タイヤ販売会社等19社を合併し、「株式会社ヨコハマタイヤジャパン」(現連結子会社)を設立。 |
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2010年10月 |
全国の工業品販売会社8社と横浜ゴム本社の工業品販売部門の一部機能を統合し、新たに「横浜ゴムMBジャパン株式会社」(現連結子会社)を設立。 |
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年月 |
沿革 |
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2011年12月 |
障がい者雇用のための特例子会社「ヨコハマピアサポート株式会社」(現非連結子会社)を設立。 |
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2013年4月 |
定年退職者のための機能子会社「ヨコハマビジネスアソシエーション株式会社」(現非連結子会社)及びモータースポーツタイヤ事業会社「ヨコハマ・モータースポーツ・インターナショナル株式会社」(2017年6月に解散、旧連結子会社)を設立。 |
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2013年5月 |
タイヤ製造販売会社「ヨコハマタイヤ マニュファクチャリングミシシッピ,LLC」(米国、現連結子会社)を設立。 |
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2014年1月 |
ヨコハマタイヤ東日本リトレッド株式会社及び山陽リトレッド株式会社を統合し、更生タイヤ製造販売会社「ヨコハマタイヤリトレッド株式会社」(現連結子会社)を設立。 |
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2014年4月 |
米国の工業品製造販売子会社の「サスラバーカンパニー」を「YHアメリカ INC.」の傘下に入れ、「サスラバーカンパニー」は、「ヨコハマ インダストリーズ アメリカズ オハイオ INC.」(米国、現連結子会社)に、「YHアメリカ INC.」は、「ヨコハマ インダストリーズ アメリカズ INC.」(米国、現連結子会社)にそれぞれ社名を変更。 |
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2014年9月 |
米国パーカー・ハネフィン社からイタリアのマリンホース製造販売会社パーカーMHP社を買収。同社名を「ヨコハマ工業品イタリア S.R.L.」(イタリア、現連結子会社)に変更。 |
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2015年1月 |
当社スポーツ事業部門を当社の連結子会社である株式会社プロギア(現連結子会社)を承継会社とする吸収分割(簡易分割)。 |
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不二精工株式会社(本社:岐阜県羽島市)のタイヤビード専門会社「亀山ビード株式会社」(現連結子会社)を買収。 |
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2015年4月 |
タイヤ・工業製品用原材料の調達販売会社「ヨコハマラバー シンガポール PTE. LTD.」(シンガポール、現連結子会社)を設立。 |
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2016年1月 |
北海道旭川市に冬用タイヤテストコース「北海道タイヤテストセンター」を建設。 |
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2016年3月 |
2002年4月に締結したコンチネンタル社(ドイツ)との合弁契約解消により関連会社「ヨコハマコンチネンタルタイヤ株式会社」(東京都港区)を解散。 |
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2016年7月 |
農業機械用・産業車両用・建設車両用・林業機械用タイヤ等の製造販売会社「Alliance Tire Group」各社の持株会社である「Alliance Tire Group B.V. 」(本社:オランダ、現連結子会社)を買収。 |
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2016年9月 |
米国ノースカロライナ州にタイヤ開発研究センターを設立。 |
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2017年3月 |
産業車両用タイヤ会社「愛知タイヤ工業株式会社」(愛知県小牧市、現連結子会社)を買収。 |
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2017年6月 |
2013年4月に設立したモータースポーツタイヤ事業会社「ヨコハマ・モータースポーツ・インターナショナル株式会社」を解散。 |
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2017年12月 |
子会社の株式の所有を目的とする「アライアンス・タイヤ・グループ株式会社」(現連結子会社)を設立。 |
当社グループ(当社及び関係会社)は、当社及び子会社146社、関連会社41社で構成され、当社グループが営んでいる主な事業の内容と事業を構成している各関係会社の当該事業における位置づけは次のとおりであります。
なお、以下の区分は「第5 経理の状況 1(1)連結財務諸表 連結財務諸表注記」に掲げるセグメント情報におけるセグメントの区分と同一であります。
|
区分 |
主要製品 |
地域 |
主要製造販売会社 |
主要販売会社 |
|
タイヤ |
乗用車用、トラック・バス用、小型トラック用、建設車両用、産業車両用などの各種タイヤ、チューブ、アルミホイール、自動車関連用品 |
国内 |
当社 |
㈱ヨコハマタイヤジャパン 等107社 |
|
海外 |
ヨコハマタイヤ フィリピン INC. |
ヨコハマタイヤ コーポレーション 等31社 |
||
|
MB |
コンベヤベルト、ゴム板、各種ホース、防舷材、オイルフェンス、マリンホース、型物、空気バネ、ハイウェイジョイント、橋梁用ゴム支承、防水材、止水材、防音・防振商品、接着剤、シーリング材、コーティング材、封止材、航空部品 |
国内 |
当社 |
横浜ゴムMBジャパン㈱ |
|
海外 |
ヨコハマ インダストリーズ アメリカズ INC. |
ヨコハマ工業品ヨーロッパGmbH 等3社 |
||
|
ATG |
農業機械用、産業車両用、建設車両用、林業機械用などの各種タイヤ |
|
Alliance Tire Company Ltd. |
Alliance Tire Group B.V. |
|
その他 |
スポーツ用品、情報処理サービス、不動産賃貸等 |
|
㈱プロギア |
ハマゴムエイコム㈱ |
事業の系統図は、次のとおりであります。

(注) その他の会社は、主にグループ内におけるサービスの提供、持株会社機能等を有しております。
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業 |
議決権の |
関係内容 |
|||
|
役員の |
資金 |
営業上 |
設備の |
|||||
|
㈱ヨコハマタイヤジャパン |
東京都港区 |
490 |
タイヤ |
90.6 |
あり |
なし |
当社製品の販売先 |
土地・建物・設備の一部を賃貸 |
|
茨城ヨコハマタイヤ販売㈱ |
茨城県水戸市 |
60 |
〃 |
※1 45.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
土地・建物の一部を賃貸 |
|
新潟ヨコハマタイヤ㈱ |
新潟県新潟市 |
40 |
〃 |
※1 50.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
なし |
|
鹿児島ヨコハマタイヤ㈱ |
鹿児島県 |
90 |
〃 |
※1 50.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
沖縄ヨコハマタイヤ㈱ |
沖縄県那覇市 |
25 |
〃 |
※1 40.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
札樽ヨコハマタイヤ㈱ |
北海道小樽市 |
10 |
〃 |
※1 50.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
㈱ワイエフシー |
東京都港区 |
105 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
建物の一部を賃貸 |
|
ヨコハマタイヤリトレッド㈱ |
広島県尾道市 |
210 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
原材料の供給 |
土地・建物・設備の一部を賃貸 |
|
ヨコハマ建機 |
神奈川県 |
80 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の販売先 |
土地・建物の一部を賃貸 |
|
亀山ビード㈱ |
三重県亀山市 |
10 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の部材の加工 |
なし |
|
愛知タイヤ工業㈱ |
愛知県小牧市 |
98 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
原材料の供給 |
建物の一部を賃貸 |
|
横浜ゴムMBジャパン㈱ |
東京都港区 |
168 |
MB |
100.0 |
〃 |
あり |
当社製品の販売先 |
土地・建物・設備の一部を賃貸 |
|
ヨコハマタイヤ |
米国 |
30.02百万 |
タイヤ |
100.0 |
〃 |
なし |
〃 |
なし |
|
ヨコハマタイヤ |
カナダ |
250万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
オーストラリア |
400万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ コーポレーション |
米国 |
16.17百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
なし |
〃 |
|
ヨコハマ コーポレーション |
米国 |
89.72百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
〃 |
〃 |
|
フレンドタイヤカンパニー |
米国 |
200万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
なし |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
米国 |
215.75百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の製造 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
米国 |
90.75百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ メキシコ |
メキシコ |
3万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の販売先 |
〃 |
|
ヨコハマライフェンGmbH |
ドイツ |
107.37万 |
〃 |
75.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマヨーロッパGmbH |
ドイツ |
150万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ スイス S.A. |
スイス |
40万 |
〃 |
93.8 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ |
スウェーデン |
200万 |
〃 |
51.0 |
〃 |
なし |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ オーストリアGmbH |
オーストリア |
18.17万 |
〃 |
68.4 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業 |
議決権の |
関係内容 |
|||
|
役員の |
資金 |
営業上 |
設備の |
|||||
|
ヨコハマ デンマーク A/S |
デンマーク |
100万 |
タイヤ |
93.8 |
あり |
なし |
当社製品の販売先 |
なし |
|
N.V. ヨコハマ |
ベルギー |
30万 |
〃 |
66.6 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ H.P.T. LTD |
イギリス |
36.45万 |
〃 |
89.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ イベリア S.A. |
スペイン |
100万 |
〃 |
51.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
フィリピン |
86.61百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
タイ |
2億 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
フィリピン |
37億 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
当社製品の製造 |
〃 |
|
台灣横濱輪胎股份有限公司 |
中華民国 |
12百万 |
〃 |
70.0 |
〃 |
なし |
当社製品の販売先 |
〃 |
|
杭州優科豪馬輪胎有限公司 |
中華人民共和国 |
644.49百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
当社製品の製造 |
設備の一部を賃貸 |
|
蘇州優科豪馬輪胎有限公司 |
中華人民共和国 |
1,104.18百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
なし |
|
ヨコハマタイヤ |
タイ |
58.87億 |
〃 |
100.0 |
〃 |
なし |
〃 |
〃 |
|
優科豪馬橡胶有限公司 |
中華人民共和国 |
1,833.31百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
なし |
〃 |
|
上海優科豪馬輪胎銷售 |
中華人民共和国 |
103.61百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
なし |
当社製品の販売先 |
〃 |
|
ヨコハマ ロシア LLC |
ロシア |
24.28億 |
〃 |
95.9 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
LLC ヨコハマ R.P.Z. |
ロシア |
56.91億 |
〃 |
86.8 |
〃 |
あり |
当社製品の製造 |
〃 |
|
ヨコハマタイヤ |
ベトナム |
183,974.60 |
〃 |
100.0 |
〃 |
なし |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ・インディア |
インド |
1,549.24百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ アジア CO.,LTD |
タイ |
10百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
なし |
マーケティングサービスの受託 |
〃 |
|
アライアンス・タイヤ・グループ㈱ |
東京都港区 |
0 |
ATG |
100.0 |
〃 |
〃 |
なし |
〃 |
|
Alliance Tire Group B.V. |
オランダ |
665千 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
Alliance Tire Holding Ltd. |
イスラエル |
150 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
Alliance Tire Company Ltd. |
イスラエル |
150 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ATC Tires Private Ltd. |
インド |
1,346百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
〃 |
〃 |
|
Alliance Tire Europe B.V. |
オランダ |
18千 |
〃 |
100.0 |
なし |
なし |
〃 |
〃 |
|
Alliance Tire Americas |
米国 |
1 |
〃 |
100.0 |
あり |
〃 |
〃 |
〃 |
|
Turgco Ltd. |
キプロス |
1,013 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
名称 |
住所 |
資本金 |
主要な事業 |
議決権の |
関係内容 |
|||
|
役員の |
資金 |
営業上 |
設備の |
|||||
|
ヨコハマ インダストリーズ |
米国 |
400万 |
MB |
100.0 |
あり |
なし |
当社製品の製造 |
なし |
|
ヨコハマ インダストリーズ |
米国 |
737万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
協機工業股份有限公司 |
中華民国 |
249百万 |
〃 |
※1 49.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマラバー |
タイ |
120百万 |
〃 |
79.8 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
山東横浜橡胶 |
中華人民共和国 |
154.53百万 |
〃 |
77.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ エアロスペース アメリカ Inc. |
米国 |
50万 |
〃 |
80.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の販売先 |
〃 |
|
ヨコハマ工業品 |
ドイツ |
93千 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
上海優科豪馬橡胶 |
中華人民共和国 |
4.85百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ工業品 |
シンガポール |
112.5万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
杭州優科豪馬橡胶 |
中華人民共和国 |
246.61百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
当社製品の製造 |
〃 |
|
PT.ヨコハマ工業品製造 |
インドネシア |
24.5百万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ工業品 |
イタリア |
100万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマ インダストリーズ |
メキシコ |
150万 |
〃 |
100.0 |
〃 |
なし |
〃 |
〃 |
|
ヨコハマゴム・マリン& |
東京都港区 |
10 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の販売先 |
〃 |
|
浜ゴム不動産㈱ |
東京都港区 |
100 |
その他 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社が建物を賃借 |
当社が建物を賃借、建物・設備の一部を賃貸 |
|
ハマゴムエイコム㈱ |
神奈川県横浜市 |
100 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社の計算業務の一部請負 |
なし |
|
浜ゴムエンジニアリング㈱ |
神奈川県平塚市 |
80 |
タイヤ |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社生産設備の製作・保全 |
建物・設備の一部を賃貸 |
|
㈱プロギア |
東京都港区 |
95 |
その他 |
100.0 |
〃 |
〃 |
なし |
なし |
|
ヨコハマゴム・ファイナンス |
東京都港区 |
100 |
〃 |
100.0 |
〃 |
あり |
資金の調達・貸付 |
〃 |
|
浜ゴム物流㈱ |
東京都港区 |
20 |
タイヤ |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の配送手配 |
建物・設備の一部を賃貸 |
|
ワイ・ティー・ラバー |
タイ |
100百万 |
その他 |
90.0 |
〃 |
なし |
当社製品の原材料の加工 |
なし |
|
ヨコハマモールド㈱ |
茨城県小美玉市 |
180 |
〃 |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の金型の製作・調達 |
〃 |
|
ヨコハマラバー |
シンガポール |
2,000万 |
タイヤ |
100.0 |
〃 |
〃 |
当社製品の原材料の調達・販売 |
〃 |
|
その他62社 |
|
|
|
|
|
|
|
|
(注) 1 「主要な事業の内容」欄には、セグメント情報の名称を記載しております。
2 その他の連結子会社62社は、タイヤ販売子会社の出資子会社等で小規模な会社であります。
3 上記のうち、㈱ヨコハマタイヤジャパン、ヨコハマタイヤ コーポレーション、ヨコハマ コーポレーション オブ ノースアメリカ、ヨコハマタイヤ フィリピンINC.、杭州優科豪馬輪胎有限公司、ヨコハマタイヤ マニュファクチャリング(タイ)、優科豪馬橡胶有限公司、LLC ヨコハマ R.P.Z.、蘇州優科豪馬輪胎有限公司、ヨコハマタイヤ マニュファクチャリングミシシッピ, LLC、ヨコハマタイヤ マニュファクチャリングヴァージニア LLC、ヨコハマ インダストリーズ アメリカズ INC.、ヨコハマ・インディア PVT.LTD、ヨコハマ ロシア LLC、Alliance Tire Group B.V.、Alliance Tire Company Ltd.、アライアンス・タイヤ・グループ㈱は特定子会社であります。
4 有価証券届出書または有価証券報告書を提出している会社はありません。
5 ※1:持分は100分の50以下でありますが、実質的に支配しているため子会社としたものであります。
6 議決権の所有割合の( )内は、間接所有割合で内数であります。
7 ㈱ヨコハマタイヤジャパン及びヨコハマタイヤ コーポレーションについては、売上収益(連結会社相互間の内部売上収益を除く)の連結売上収益に占める割合が10%を超えております。
主要な損益情報等
㈱ヨコハマタイヤジャパン
(1) 売上収益 127,842百万円
(2) 税引前利益 1,024百万円
(3) 当期利益 558百万円
(4) 純資産額 5,262百万円
(5) 総資産額 73,168百万円
ヨコハマタイヤ コーポレーション
(1) 売上収益 104,765百万円
(2) 税引前利益 5,121百万円
(3) 当期利益 2,690百万円
(4) 純資産額 44,466百万円
(5) 総資産額 81,917百万円
(2017年12月31日現在)
|
セグメントの名称 |
従業員数(人) |
|
タイヤ |
18,006 |
|
M B |
3,855 |
|
ATG |
2,307 |
|
そ の 他 |
1,271 |
|
合 計 |
25,439 |
(注)1 従業員数は、当社グループへの出向者を含む就業人員数であります。
2 前連結会計年度に比べ、従業員数が829名増加しておりますが、主として愛知タイヤ工業株式会社及び山東横浜橡胶工業制品有限公司を連結子会社化したことによるものであります。
(2017年12月31日現在)
|
従業員数(人) |
平均年齢(歳) |
平均勤続年数(年) |
平均年間給与(千円) |
|
|
5,245 |
(803) |
39.0 |
15.7 |
6,186 |
|
セグメントの名称 |
従業員数(人) |
|
|
タイヤ |
3,381 |
(483) |
|
M B |
1,503 |
(295) |
|
ATG |
- |
(-) |
|
そ の 他 |
361 |
(25) |
|
合 計 |
5,245 |
(803) |
(注) 1 従業員数は、他社から当社への出向者を含む就業人員数であります。
2 従業員数欄の(外書)は、臨時従業員の年間平均雇用人員であります。
3 臨時従業員には、季節工及びパートタイマーを含み、派遣社員を除いております。
4 平均年間給与は、賞与及び基準外賃金を含んでおります。
当社には1946年に結成された労働組合があり、ユニオン・ショップ制で、主に全日本ゴム産業労働組合総連合を上部団体としております。
2017年12月末現在の組合員数は4,797名であります。組合とは円満に労使間協調を保っております。
なお、組合組織をもつ連結子会社が一部ありますが、労使関係は良好であります。