当社グループは、当第１四半期連結累計期間よりIFRSを任意適用しており、前第２四半期連結累計期間の数値も
IFRSベースに組み替えて比較分析を行っています。
（１）経営成績に関する説明
当第２四半期の売上収益は、日本における新型車効果や米州・アジアにおける主要顧客の生産台数の増加等
により、4,048億円（前年同四半期比 3.8％増）と増収となりました。
利益につきましては、日本での新型車を中心とした増販効果や合理化努力等はありましたものの、独禁法関連損失を計上したことにより、営業利益は 108億円（前年同四半期比 44.7％減）、親会社の所有者に帰属する四半期利益は 57億円（前年同四半期比 51.7％減）と減益となりました。
セグメントの業績は、次の通りです。
①日本
主要顧客の新型車向けの増販により、売上収益は 1,911億円（前年同四半期比 4.5％増）となりました。
利益につきましては、独禁法関連損失等を計上したことにより、セグメント損失は 12億円（前年同四半期の
セグメント利益 46億円）となりました。
②米州
主要顧客の生産台数の増加に加え、日系・外資系メーカーへの拡販により、売上収益は 1,227億円
（前年同四半期比 4.5％増）となりました。
一方、利益につきましては、増販効果や合理化努力等はあったものの製品構成の悪化等により、
セグメント利益は 84億円（前年同四半期比 4.1％減）となりました。
③豪亜
為替の影響や日系メーカー向けの拡販により、売上収益は 990億円（前年同四半期比 1.6％増）と
なりました。
一方、利益につきましては、増販効果や合理化に努めたものの、前期に固定資産売却益を計上した反動等に
より、セグメント利益は64億円（前年同四半期比 7.8％減）となりました。
④欧州・アフリカ
売上収益は 222億円（前年同四半期比 0.6％減）となりましたが、欧州の生産再編費用等の増加により、
セグメント損失は 26億円（前年同四半期のセグメント損失 ９億円）となりました。
（２）キャッシュ・フローの状況
当第２四半期連結会計期間末における現金及び現金同等物の残高は、前連結会計年度末に比べ 105億円増加し、1,085億円となりました。これは主に、投資活動によるキャッシュ・フローの支出が 120億円あったものの、営業活動によるキャッシュ・フローの収入が 220億円あったことによるものです。
当第２四半期連結累計期間における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は、次のとおりです。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
営業活動によるキャッシュ・フローは、前年同四半期 84億円の収入に比べ、220億円の収入となり、136億円収入が増加しました。これは主に、売上債権が減少したことや為替の影響などによるものです。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
投資活動によるキャッシュ・フローは、前年同四半期 148億円の収入に比べ、120億円の支出となり、268億円支出が増加しました。これは主に、定期預金の払戻による収入が減少したことなどによるものです。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
財務活動によるキャッシュ・フローは、前年同四半期 25億円の支出に比べ、2億円の収入となり、27億円収入が増加しました。これは主に、連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の売却による収入などによるものです。
（３）経営方針・経営戦略等
当第２四半期連結累計期間において、当社グループが定めている経営方針・経営戦略等について重要な変更はありません。
（４）事業上及び財務上の対処すべき課題
当第２四半期連結累計期間において、当社グループが対処すべき課題について重要な変更はありません。
（５）研究開発活動
当第２四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の金額は 135億円です。
なお、当第２四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況について重要な変更はありません。