文中の将来に関する事項は、当四半期連結会計期間の末日現在において当社グループが判断したものであります。
なお、第１四半期連結累計期間より、「企業結合に関する会計基準」（企業会計基準第21号 平成25年９月13日）等を適用し、「四半期純利益」を「親会社株主に帰属する四半期純利益」としております。
当第２四半期連結累計期間における国内自動車生産台数は、軽自動車税増税などの影響により、前年度に比べ減少となりました。
また、海外における当社の主要取引先の自動車生産台数は、米国が前年度に比べ増加となったものの、タイやインドネシアなどでは前年度に比べ大幅な減少となりました。
このような状況のもと、当第２四半期連結累計期間の業績につきましては、売上高は411億４千３百万円（前年同四半期比0.8％減）となりました。
損益の状況につきましては、営業利益は１千２百万円（同96.4％減）となりました。また、経常損益はインドネシアルピア安等の為替影響をうけ、経常損失１億６千６百万円（前年同四半期は経常利益10億６千３百万円）、親会社株主に帰属する四半期純損失は２億３千５百万円（前年同四半期は親会社株主に帰属する四半期純利益８億６千４百万円）となりました。
セグメントの業績は、次のとおりであります。なお、売上高はセグメント間の売上高を含んでおります。
〔日本〕
軽自動車税増税の影響などにより国内の自動車販売台数が減少した結果、売上高298億２千７百万円（前年同四半期比3.7％減）となりましたが、労務費の減少などにより営業利益７億１百万円（同17.7％増）となりました。
〔北米〕
為替の影響などにより売上高は58億４千７百万円（前年同四半期比11.7％増）となりましたが、労務費・経費の増加などにより営業利益２億４千６百万円（同13.4％減）となりました。
〔中国〕
為替の影響及び前第２四半期連結会計期間から天津隆星弾簧有限公司を連結子会社化したことなどにより売上高40億７百万円（前年同四半期比24.3％増）、営業利益１億１千５百万円（同39.1％増）となりました。
〔アジア〕
タイやインドネシアなどで自動車販売台数が大幅に減少した結果、売上高46億９千３百万円（前年同四半期比11.3％減）、営業損失２億１千３百万円（前年同四半期は１億４千６百万円の利益）となりました。
当第２四半期連結累計期間における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）は117億７千７百万円となり、前連結会計年度末に比べ、２千６百万円の減少となりました。
当第２四半期連結累計期間における各キャッシュ・フローの状況とそれらの要因は次のとおりであります。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
営業活動の結果得られた資金は14億８千２百万円（前年同四半期比42.6％増）となりました。これは主に、減価償却費17億６千３百万円などの資金の増加によるものであります。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
投資活動の結果使用した資金は16億９千８百万円（前年同四半期比17.3％増）となりました。これは主に、有形固定資産の取得による支出17億１千３百万円などの資金の減少によるものであります。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
財務活動の結果使用した資金は１億７千９百万円（前年同四半期比13.0％減）となりました。これは主に、配当金の支払額２億５千１百万円などの資金の減少によるものであります。
当第２四半期連結累計期間において、当社グループが対処すべき課題について重要な変更はありません。
当第２四半期連結累計期間におけるグループ全体の研究開発活動の金額は、１億３千９百万円（前年同四半期比1.1％増）であります。
なお、当第２四半期連結累計期間において、当社グループの研究開発活動の状況に重要な変更はありません。