2025年６月25日に提出いたしました第109期（自 2024年４月１日 至 2025年３月31日）有価証券報告書の記載事項の一部に訂正すべき事項がありましたので、これを訂正するため有価証券報告書の訂正報告書を提出するものであります。
第一部 企業情報
第２ 事業の状況
４ 経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
(2）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
第５ 経理の状況
２ 財務諸表等
(1）財務諸表
（2）経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容
（訂正前）
（省略）
３）キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度のキャッシュ・フローの状況につきましては、「(1)経営成績等の状況の概要②キャッシュ・フローの状況」に記載のとおりであります。
なお、当社グループの資金につきましては、単体及びグループ全体でも月商売上高の６ヶ月以上の現金同等物を有しており、主として換金が容易であるため充分な流動性をもって事業活動を行っておりますが、今後不測の事態が生じた場合には、コミットメントライン21.5億円の実行と併せ、固定費の圧縮等に努め、挽回策を講じていく所存であります。
（省略）
c．資本の財源及び資金の流動性
資金需要の主な内容
当社グループの資金需要は、営業活動については、生産活動に必要な運転資金（材料・外注費及び人件費等）、受注獲得のための費用等の販管費が主な内容であります。
投資活動については、新規対応・自動化及び生産性向上等を目的とした設備投資と金型投資及び国内リニューアル投資が主な内容となります。
財務政策
当社グループは現在、運転資金・設備資金とも内部資金で充当しております。
また、不足が生じた場合に備えて、21.5億円のコミットメントラインを設定しております。
d．経営上の目標の達成・進捗状況
2024年度は、連結売上高633億円、連結営業利益23億円となり、2024年度目標としておりました連結売上高635億円、連結営業利益24億円に対し、減収減益となりました。
2025年度につきましては、日本経済は、2024年度に引き続き、エネルギー価格の高騰や物価上昇等による個人消費や経済活動への影響が懸念されます。世界経済では景気停滞や中国経済の減速、地域紛争等による地政学リスクの長期化、原材料費、エネルギー価格の高止まりが見込まれるなど、先行き不透明な状況が継続すると予想されます。このような環境下の中で業績予想といたしましては、内外カーメーカーに対するグローバル拡販の更なる推進を図る一方で、全社一丸となって合理化活動を推進することにより、連結売上高630億円、連結営業利益29億円を見込んでおります。
今後は電動化の推進により、当社製品群の一部である燃料系部品等の売上が減少することが想定されますが、それを補うべく、既存商品群の枠を超え、自動車市場の動向に追従した高付加価値製品の創出に取り組んでまいります。
（訂正後）
（省略）
３）キャッシュ・フローの状況
当連結会計年度のキャッシュ・フローの状況につきましては、「(1)経営成績等の状況の概要②キャッシュ・フローの状況」に記載のとおりであります。
なお、当社グループの資金につきましては、単体及びグループ全体でも月商売上高の６ヶ月以上の現金同等物を有しており、主として換金が容易であるため充分な流動性をもって事業活動を行っておりますが、今後不測の事態が生じた場合には、コミットメントライン215億円の実行と併せ、固定費の圧縮等に努め、挽回策を講じていく所存であります。
（省略）
c．資本の財源及び資金の流動性
資金需要の主な内容
当社グループの資金需要は、営業活動については、生産活動に必要な運転資金（材料・外注費及び人件費等）、受注獲得のための費用等の販管費が主な内容であります。
投資活動については、新規対応・自動化及び生産性向上等を目的とした設備投資と金型投資及び国内リニューアル投資が主な内容となります。
財務政策
当社グループは現在、運転資金・設備資金とも内部資金で充当しております。
また、不足が生じた場合に備えて、215億円のコミットメントラインを設定しております。
d．経営上の目標の達成・進捗状況
2024年度は、連結売上高633億円、連結営業利益23億円となり、2024年度目標としておりました連結売上高635億円、連結営業利益24億円に対し、減収減益となりました。
2025年度につきましては、日本経済は、2024年度に引き続き、エネルギー価格の高騰や物価上昇等による個人消費や経済活動への影響が懸念されます。世界経済では景気停滞や中国経済の減速、地域紛争等による地政学リスクの長期化、原材料費、エネルギー価格の高止まりが見込まれるなど、先行き不透明な状況が継続すると予想されます。このような環境下の中で業績予想といたしましては、内外カーメーカーに対するグローバル拡販の更なる推進を図る一方で、全社一丸となって合理化活動を推進することにより、連結売上高620億円、連結営業利益21億円を見込んでおります。
今後は電動化の推進により、当社製品群の一部である燃料系部品等の売上が減少することが想定されますが、それを補うべく、既存商品群の枠を超え、自動車市場の動向に追従した高付加価値製品の創出に取り組んでまいります。
（訂正前）
（省略）
２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳
|
|
前事業年度 |
|
当事業年度 |
|
|
（2024年３月31日） |
|
（2025年３月31日） |
|
法定実効税率 |
30.58% |
|
30.58% |
|
（調整） |
|
|
|
|
交際費等永久に損金に算入されない項目 |
2.92 |
|
0.20 |
|
受取配当金等永久に益金に算入されない項目 |
△21.16 |
|
△29.08 |
|
評価性引当額の増減 |
△0.61 |
|
0.83 |
|
住民税均等割額 |
0.55 |
|
0.20 |
|
外国源泉税等 |
－ |
|
5.10 |
|
その他 |
8.01 |
|
△0.75 |
|
税効果会計適用後の法人税等の負担率 |
20.29 |
|
7.67 |
（省略）
（訂正後）
（省略）
２．法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳
|
|
前事業年度 |
|
当事業年度 |
|
|
（2024年３月31日） |
|
（2025年３月31日） |
|
法定実効税率 |
30.58% |
|
30.58% |
|
（調整） |
|
|
|
|
交際費等永久に損金に算入されない項目 |
2.92 |
|
0.20 |
|
受取配当金等永久に益金に算入されない項目 |
△21.16 |
|
△29.08 |
|
評価性引当額の増減 |
△0.61 |
|
0.83 |
|
住民税均等割額 |
0.55 |
|
0.20 |
|
外国源泉税等 |
－ |
|
5.10 |
|
その他 |
8.01 |
|
△0.16 |
|
税効果会計適用後の法人税等の負担率 |
20.29 |
|
7.67 |
（省略）
（訂正前）
|
資産の種類 |
当期首残高 （百万円） |
当期増加額 （百万円） |
当期減少額 （百万円） |
当期末残高 （百万円） |
当期末減価償却累計額又は償却累計額 （百万円） |
当期償却額 （百万円） |
差引当期末残高 （百万円） |
|
有形固定資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
建物 |
10,013 |
38 |
444 |
9,607 |
3,971 |
333 |
5,635 |
|
構築物 |
770 |
3 |
49 |
725 |
578 |
14 |
146 |
|
機械及び装置 |
12,433 |
736 |
140 |
13,030 |
10,713 |
677 |
2,316 |
|
車両運搬具 |
52 |
0 |
3 |
48 |
43 |
5 |
4 |
|
工具、器具及び備品 |
20,274 |
272 |
798 |
19,748 |
19,444 |
290 |
304 |
|
土地 |
4,928 |
－ |
－ |
4,928 |
－ |
－ |
4,928 |
|
リース資産 |
－ |
36 |
－ |
36 |
36 |
－ |
－ |
|
建設仮勘定 |
568 |
3,419 |
432 |
3,555 |
－ |
－ |
3,555 |
|
有形固定資産計 |
49,041 |
4,470 |
1,868 |
51,643 |
34,751 |
1,322 |
16,891 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
商標権 |
10 |
－ |
－ |
10 |
10 |
－ |
－ |
|
ソフトウエア |
2,754 |
57 |
△8 |
2,820 |
2,675 |
39 |
145 |
|
その他 |
131 |
100 |
44 |
188 |
3 |
0 |
183 |
|
無形固定資産計 |
2,896 |
157 |
35 |
3,018 |
2,689 |
39 |
329 |
|
長期前払費用 |
10 |
15 |
5 |
31 |
－ |
－ |
31 |
（省略）
（訂正後）
|
資産の種類 |
当期首残高 （百万円） |
当期増加額 （百万円） |
当期減少額 （百万円） |
当期末残高 （百万円） |
当期末減価償却累計額又は償却累計額 （百万円） |
当期償却額 （百万円） |
差引当期末残高 （百万円） |
|
有形固定資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
建物 |
10,013 |
38 |
444 |
9,607 |
3,971 |
333 |
5,635 |
|
構築物 |
770 |
3 |
49 |
725 |
578 |
14 |
146 |
|
機械及び装置 |
12,433 |
736 |
140 |
13,030 |
10,713 |
677 |
2,316 |
|
車両運搬具 |
52 |
0 |
3 |
48 |
43 |
5 |
4 |
|
工具、器具及び備品 |
20,274 |
272 |
798 |
19,748 |
19,444 |
290 |
304 |
|
土地 |
4,928 |
－ |
－ |
4,928 |
－ |
－ |
4,928 |
|
リース資産 |
－ |
36 |
－ |
36 |
36 |
－ |
－ |
|
建設仮勘定 |
568 |
3,419 |
432 |
3,555 |
－ |
－ |
3,555 |
|
有形固定資産計 |
49,041 |
4,507 |
1,868 |
51,680 |
34,788 |
1,322 |
16,891 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
|
|
|
|
|
商標権 |
10 |
－ |
－ |
10 |
10 |
－ |
－ |
|
ソフトウエア |
2,754 |
85 |
19 |
2,820 |
2,675 |
39 |
145 |
|
その他 |
130 |
100 |
43 |
187 |
3 |
0 |
183 |
|
無形固定資産計 |
2,895 |
185 |
63 |
3,018 |
2,689 |
39 |
329 |
|
長期前払費用 |
26 |
15 |
10 |
31 |
－ |
－ |
31 |
（省略）