第2 【事業の状況】

 

1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】

文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。

(1)会社の経営の基本方針

当社は創業以来「電気機器を通じて交通インフラの発展に寄与する」ことを使命として事業を展開しております。

当社は、今後も電気機器製造販売事業を主力事業といたします。

環境変化が激しい時代だからこそ、常に社是に立ち返って、足下を固め、着実な成長をめざして努力してまいります。そのことが企業価値を継続的に向上させ、株主の皆様に報いることになると確信しております。

<社是>

第一条 我々は電機事業を通じて社会の繁栄に貢献する。

第二条 我々は積極果敢な商品開発と市場創造に努力する。

第三条 我々は三者共栄(社会、顧客、従業員)の精神で繁栄に努力する。

 

(2)目標とする経営指標

積極的な営業活動と生産性の向上に努め、コストダウンを実現することで利益目標の達成をめざします。

当社は株主の皆様のご期待に応えるため、自己資本当期純利益率(ROE)を主要な経営指標として位置づけております。

 

(3)中長期的な会社の経営戦略

多品種少量生産という当社製品の置かれた環境のもとで、顧客第一主義を貫き、新技術開発にチャレンジし、高度な品質の製品を確実に提供し続けることにより、顧客に愛され信頼される企業になることをめざします。

特に、成長する海外市場での確固とした評価を得るため、引き続きISO9001、ISO14001に適合した体制づくりを推進してまいります。

 

(4)優先的に対処すべき事業上及び財務上の課題

新型コロナウイルス感染症のワクチン接種の進展に伴い、経済活動の再開への動きが見られましたが、新たな変異株による感染急拡大やウクライナ情勢、原材料やエネルギー価格の高騰、円安の進行など、依然として先行きは不透明な状況が続くものと予想されます。

このような状況の中、当社は、中長期的な経営目標を達成するため、次の項目を進めてまいります。

 1) 既存事業の一層の強化を進めてまいります。

主力の鉄道関連事業では、引き続き多品種少量生産と価格競争の激化に対応した生産性の向上及びコストの削減をより強く進めてまいります。

 2) 海外向け鉄道車両案件への対応力強化を図ってまいります。

米国現地法人の鉄道車両案件への対応力の一層の向上に取り組んでまいります。

 3) 新製品の開発・改良を引き続き推進してまいります。

企業のさらなる発展のために、次代の当社の主力となるべき製品・部品の開発・改良を引き続き推進してまいります。

 4) 生産性向上のための生産設備及び作業環境改善に取り組んでまいります。

竜ヶ崎事業所工場棟の老朽化した機械設備を順次計画的に最新鋭のものに更新し、生産性の向上に取り組んでまいります。

 5) 全社的環境改善活動を推進してまいります。

当社は、2006年3月に環境の国際標準でありますISO14001を認証取得し、社内の環境改善を進めてまいりましたが、使用電力量の削減、会議のペーパーレス化、5Sの徹底等により、引き続き全社的な環境改善活動を推進してまいります。

 6) 組織力の一層の強化を進めてまいります。

人材教育を充実していくとともに、各階層とのコミュニケーションの強化を図り、生産性向上に向けた組織力を一層向上してまいります。

 

 

2 【事業等のリスク】

有価証券報告書に記載した事業の状況、経理の状況等に関する事項のうち、経営者が連結会社の財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を与える可能性があると認識している主要なリスクは、以下のようなものがあります。

なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

1)特定業界への高い依存度によるもの

当社グループが主力とする鉄道車両業界は成熟産業であり、国内外の鉄道車両の代替需要及び、新線建設等の需要変動があることや、海外子会社の取引先が限定されていること等、当社グループの業績に大きく影響を及ぼす可能性があります。

2)受注・納期等の変動によるもの

鉄道車両は、代替需要の規模及び海外車両案件の発生等により、受注・納期等が時期的に集中し、その生産・出荷に機敏に対応することにより、当社グループの経営成績及び財政状態に大きく影響を及ぼす可能性があります。

 

3 【経営者による財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析】

(1)経営成績等の状況の概要

当連結会計年度における当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フロー(以下、「経営成績等」という。)の状況の概要は次のとおりであります。

「収益認識に関する会計基準」(企業会計基準第29号 2020年3月31日。以下「収益認識会計基準」という。)等を当連結会計年度の期首から適用しております。この結果、前連結会計年度と収益の会計処理が異なることから、以下の経営成績に関する説明において増減額及び前年同期比(%)を記載せずに説明しております。

① 財政状態及び経営成績の状況

当連結会計年度におけるわが国経済は、新型コロナウイルス感染症のワクチン接種の進展に伴い、経済活動の再開への動きが見られましたが、新たな変異株による感染急拡大やウクライナ情勢、原材料やエネルギー価格の高騰、円安の進行など、依然として先行きは不透明な状況が続いております。

このような経営環境の中、当社グループは新型コロナウイルスの感染防止に万全の注意を払いながら営業活動・生産活動を展開した結果、当連結会計年度の売上高は85億6百万円(前年同期は95億91百万円)となり、受注高は95億82百万円(前年同期は95億75百万円)となりました。

セグメントの業績を示すと、次のとおりであります。

[電気機器製造販売事業]

電気機器製造販売事業の売上高は83億58百万円(前年同期は94億44百万円)となり、受注高は95億82百万円(前年同期は95億75百万円)となりました。

主力の鉄道関連事業につきましては、主に国内通勤近郊電車等の車両需要向けを中心に受注活動を展開した結果、売上高は61億14百万円(前年同期は66億円)となり、受注高は71億43百万円(前年同期は67億29百万円)となりました。

自動車関連事業につきましては、各高速道路会社等に対し車載標識車を中心とする受注活動を展開した結果、売上高は21億27百万円(前年同期は26億23百万円)となり、受注高は23億21百万円(前年同期は26億77百万円)となりました。

船舶等関連事業につきましては、防衛省関連等への出荷を中心に受注活動を展開した結果、売上高は1億15百万円(前年同期は2億19百万円)となり、受注高は1億17百万円(前年同期は1億68百万円)となりました。

[不動産関連事業]

不動産関連事業につきましては、各賃貸マンションが堅調な売上を維持しており、売上高は1億48百万円(前年同期は1億47百万円)となりました。

 

利益につきましては、当連結会計年度の営業利益は4億52百万円(前年同期は3億29百万円)、経常利益は4億59百万円(前年同期は3億40百万円)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は2億70百万円(前年同期は2億4百万円)となりました。

なお、収益認識会計基準等の適用により、当連結会計年度の売上高は2億49百万円増加し、営業利益及び経常利益はそれぞれ1億20百万円増加しております。

 

流動資産は、前連結会計年度末に比べて11.4%減少し、51億63百万円となりました。固定資産は、前連結会計年度末に比べて8.9%減少し、27億81百万円となりました。この結果、総資産は前連結会計年度末に比べて10.6%減少し、79億45百万円となりました。

流動負債は、前連結会計年度末に比べて24.0%減少し、28億59百万円となりました。固定負債は、前連結会計年度末に比べて8.7%減少し、8億75百万円となりました。この結果、負債合計は、前連結会計年度末に比べて20.9%減少し、37億34百万円となりました。

株主資本は、前連結会計年度末に比べて2.5%増加し、37億96百万円となりました。その他の包括利益累計額合計は、前連結会計年度末に比べて9.7%減少し、4億13百万円となりました。この結果、純資産合計は、前連結会計年度末に比べて1.2%増加し、42億10百万円となりました。

 

② キャッシュ・フローの状況

当連結会計年度末における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、前連結会計年度末に比べ3億14百万円減少し、5億90百万円となりました。

a. 営業活動によるキャッシュ・フロー

営業活動の結果獲得した資金は7億30百万円(前連結会計年度は11億78百万円の獲得)となりました。

この主な要因は、収入については税金等調整前当期純利益4億59百万円、減価償却費3億4百万円、売上債権の減少額5億53百万円等であり、支出については、棚卸資産の増加額3億40百万円、仕入債務の減少額1億16百万円、法人税等の支払額82百万円等により、キャッシュ・フローが増加したことによります。

b. 投資活動によるキャッシュ・フロー

投資活動の結果使用した資金は1億37百万円(前連結会計年度は1億81百万円の使用)となりました。

この主な要因は、支出について有形固定資産の取得による支出1億5百万円等により、キャッシュ・フローが減少したことによります。

c. 財務活動によるキャッシュ・フロー

財務活動の結果使用した資金は9億13百万円(前連結会計年度は10億8百万円の使用)となりました。

この主な要因は、長期借入れによる収入2億円、セール・アンド・リースバックによる収入93百万円、短期借入金の減少額8億40百万円、長期借入金の返済による支出2億17百万円、リース債務の返済による支出1億9百万円等により、キャッシュ・フローが減少したことによります。

 

 

③ 生産、受注及び販売の状況

a. 生産実績

当連結会計年度における電気機器製造販売事業の生産実績を示すと、次のとおりであります。

営業事業部門別

生産高(千円)

前年同期比(%)

鉄道関連事業

6,092,037

△5.5

自動車関連事業

2,359,362

△9.7

船舶等関連事業

115,765

△47.3

合計

8,567,165

△7.7

 

(注)  金額は、販売価格によっております。

 

b. 受注実績

当連結会計年度における電気機器製造販売事業の受注実績を示すと、次のとおりであります。

なお、一部製品については、見込み生産を行っております。

営業事業部門別

受注高(千円)

前年同期比(%)

受注残高(千円)

前年同期比(%)

鉄道関連事業

7,143,311

6.1

9,281,514

14.2

自動車関連事業

2,321,412

△13.3

1,029,435

110.8

船舶等関連事業

117,550

△30.0

115,378

1.5

合計

9,582,274

0.1

10,426,328

19.4

 

 

c. 販売実績

当連結会計年度における販売実績をセグメントごとに示すと、次のとおりであります。

事業の種類別セグメント

販売高(千円)

電気機器製造販売事業

鉄道関連事業

6,114,290

自動車関連事業

2,127,956

船舶等関連事業

115,834

合計

8,358,081

不動産関連事業

148,320

合計

8,506,402

 

 (注)  主な相手先別の販売実績及び当該販売実績の総販売実績に対する割合

相手先

前連結会計年度

当連結会計年度

販売高(千円)

割合(%)

販売高(千円)

割合(%)

三菱電機㈱

1,642,314

17.1

1,333,456

15.7

東海旅客鉄道㈱

1,144,177

11.9

1,241,261

14.6

 

 

 

(2)経営者の視点による経営成績等の状況に関する分析・検討内容

文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。

① 重要な会計方針及び見積り

当社グループの連結財務諸表は、わが国において一般に公正妥当と認められている会計基準に基づいて作成されております。これらの連結財務諸表の作成にあたっては、決算日における資産・負債及び当連結会計年度における収益・費用の数値に影響を与える事項について、過去の実績や現在の状況に応じた合理的と考えられる様々な要因に基づき見積りを行った上で、継続して評価を行っております。ただし、実際の結果は、見積り特有の不確実性があるため、見積りと異なる場合があります。

連結財務諸表の作成にあたって用いた会計上の見積り及び仮定のうち、重要なものは「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項 (重要な会計上の見積り)」に記載しております。

 

② 当連結会計年度の経営成績の分析

当連結会計年度の経営成績は、売上高は85億6百万円(前年同期は95億91百万円)となり、受注高は95億82百万円(前年同期は95億75百万円)となりました。

利益につきましては、当連結会計年度の営業利益は4億52百万円(前年同期は3億29百万円)、経常利益は4億59百万円(前年同期は3億40百万円)となり、親会社株主に帰属する当期純利益は2億70百万円(前年同期は2億4百万円)となりました。

なお、収益認識会計基準等の適用により、当連結会計年度の売上高は2億49百万円増加し、営業利益及び経常利益はそれぞれ1億20百万円増加しております。

 

③ 目標とする経営指標の達成状況について

当社は株主の皆様のご期待に応えるため、自己資本当期純利益率(ROE)を主要な経営指標として位置づけております。当連結会計年度における自己資本当期純利益率(ROE)は6.5%(前年同期比1.5ポイント上昇)でした。本指標につき、更に上昇するよう取り組んでまいります。

 

④ 当連結会計年度の財政状態の分析

a. 資産、負債及び純資産の状況

(流動資産)

流動資産は、前連結会計年度末に比べて11.4%減少し、51億63百万円となりました。これは、主として棚卸資産が6億19百万円増加し、現金及び預金が3億14百万円、受取手形と売掛金があわせて9億66百万円減少したこと等によります。

(固定資産)

固定資産は、前連結会計年度末に比べて8.9%減少し、27億81百万円となりました。これは、主としてソフトウェアが50百万円、その他のうちソフトウェア仮勘定が93百万円、投資有価証券が88百万円減少したこと等によります。

この結果、総資産は前連結会計年度末に比べて10.6%減少し、79億45百万円となりました。

(流動負債)

流動負債は、前連結会計年度末に比べて24.0%減少し、28億59百万円となりました。これは、主として未払法人税等が63百万円増加し、電子記録債務が1億23百万円、短期借入金が8億40百万円減少したこと等によります。

(固定負債)

固定負債は、前連結会計年度末に比べて8.7%減少し、8億75百万円となりました。これは、主として繰延税金負債が41百万円減少したこと等によります。

この結果、負債合計は、前連結会計年度末に比べて20.9%減少し、37億34百万円となりました。

(純資産)

株主資本は、前連結会計年度末に比べて2.5%増加し、37億96百万円となりました。これは、主として利益剰余金が93百万円増加したこと等によります。

その他の包括利益累計額合計は、前連結会計年度末に比べて9.7%減少し、4億13百万円となりました。これは、主としてその他有価証券評価差額金が59百万円減少したこと等によります。

この結果、純資産合計は、前連結会計年度末に比べて1.2%増加し、42億10百万円となりました。

 

b. セグメント資産の状況

電気機器製造販売事業における資産は前連結会計年度に比べて11.5%減少し、66億29百万円となり、不動産関連事業における資産は前連結会計年度に比べ5.8%減少し、7億23百万円となりました。

 

⑤ 資本の財源及び資金の流動性についての分析

a. キャッシュ・フローの状況

(営業活動によるキャッシュ・フロー)

主な内容は、収入については税金等調整前当期純利益4億59百万円、減価償却費3億4百万円、売上債権の減少額5億53百万円等であり、支出については、棚卸資産の増加額3億40百万円、仕入債務の減少額1億16百万円、法人税等の支払額82百万円等により、キャッシュ・フローが増加したことによります。

(投資活動によるキャッシュ・フロー)

主な内容は、支出について有形固定資産の取得による支出1億5百万円等により、キャッシュ・フローが減少したことによります。

(財務活動によるキャッシュ・フロー)

主な内容は、長期借入れによる収入2億円、セール・アンド・リースバックによる収入93百万円、短期借入金の減少額8億40百万円、長期借入金の返済による支出2億17百万円、リース債務の返済による支出1億9百万円等により、キャッシュ・フローが減少したことによります。

b. 財務政策

運転資金及び設備投資資金につきましては、内部資金又は金融機関からの借入により資金調達することとしております。なお、金融機関には当座借越枠の設定をしております。

金融機関からの借入による資金調達に関しましては、2022年3月31日現在、短期借入金の残高は3億円、長期借入金(1年内返済予定の長期借入金を含む)の残高は7億43百万円であります。

 

4 【経営上の重要な契約等】

該当事項はありません。

 

5 【研究開発活動】

当社グループは、新製品・新事業の開発推進を重要課題として位置づけており、技術部製品開発課を中心として需要家の多様なニーズに応えるべく、新製品の開発、品質の向上、技術開発等の推進に努めております。

当連結会計年度におきましては、電気機器製造販売事業において鉄道車両用表示器、自動車用表示装置、鉄道車両用前灯LED化、艦船用各種照明器具のLED化を中心に、新技術・新機能の採用と性能・品質のより向上を目的に研究開発を実施いたしました。

なお、当連結会計年度における当事業に関わる研究開発費は、10百万円であります。