当社グループでは、当連結会計年度は生産能力の維持・更新を中心に、全体で２３億６１百万円の設備投資を行いました。
鉄道車両事業においては、生産設備の維持・更新と生産能力の確保に７億４７百万円の投資を行いました。
輸送用機器・鉄構事業においては、橋梁製造設備の更新等を中心に８２百万円の投資を行いました。
建設機械事業においては、生産管理システムや生産設備の更新等に１３億９８百万円の投資を行いました。
所要資金については、いずれの投資も自己資金を充当し新たに資金の借入は行っておりません。
当社グループにおける主要な設備は、以下のとおりであります。
(1) 提出会社
|
（平成29年３月31日現在） |
|
事業所名 （所在地） |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額（百万円） |
従業員数 （人） |
摘要 |
|||||
|
建物及び構築物 |
機械装置及び運搬具 |
土地 (面積千㎡) |
リース 資産 |
その他 |
合計 |
|||||
|
豊川製作所 （愛知県豊川市） |
鉄道車両、 輸送用機器 ・鉄構 |
客電車および輸送用機器等生産設備 |
2,589 |
1,123 |
5,475 (314) |
57 |
405 |
9,652 |
1,185 (271) |
（注２） |
|
鳴海製作所 （名古屋市緑区他） |
建設機械 |
杭打機等生産設備 |
899 |
559 |
3,392 (81) |
14 |
324 |
5,189 |
203 (66) |
|
|
衣浦製作所 （愛知県半田市） |
輸送用機器 ・鉄構 |
道路橋等生産設備 |
860 |
408 |
4,469 (302) |
8 |
115 |
5,861 |
113 (24) |
|
|
本社 （名古屋市熱田区他） |
全社 （共通） |
その他設備 |
860 |
68 |
172 (10) |
85 |
255 |
1,441 |
240 (19) |
|
|
寮、社宅 （名古屋市緑区他） |
全社 （共通） |
その他設備 |
305 |
0 |
10 (15) |
－ |
0 |
316 |
－ |
|
|
支店、営業所他 （東京都千代田区他） |
全社 （共通） |
その他設備 |
77 |
0 |
－ (－) |
0 |
7 |
85 |
121 (20) |
（注３） |
|
遊休資産 （宮城県川崎町他） |
全社 （共通） |
その他設備 |
167 |
0 |
989 (3,499) |
－ |
3 |
1,161 |
－ |
|
|
貸与資産 （名古屋市名東区他） |
その他 |
その他設備 |
15 |
－ |
149 (30) |
－ |
0 |
165 |
－ |
（注４） |
|
その他 （静岡県富士市他） |
その他 |
その他設備 |
4 |
86 |
－ (－) |
27 |
56 |
173 |
13 (1) |
|
(2) 国内子会社
|
（平成29年３月31日現在） |
|
会社名 （所在地） |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額（百万円） |
従業員数 （人） |
摘要 |
|||||
|
建物及び構築物 |
機械装置及び運搬具 |
土地 (面積千㎡) |
リース 資産 |
その他 |
合計 |
|||||
|
重車輛工業㈱ (東京都中央区他) |
建設機械 |
その他設備 |
77 |
37 |
18 (3) |
1,629 |
2 |
1,765 |
28 (9) |
|
(3) 在外子会社
|
（平成29年３月31日現在） |
|
会社名 （所在地） |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
帳簿価額（百万円） |
従業員数 （人） |
摘要 |
|||||
|
建物及び構築物 |
機械装置及び運搬具 |
土地 (面積千㎡) |
リース 資産 |
その他 |
合計 |
|||||
|
NIPPON SHARYO U.S.A.,INC.他２社 (米国イリノイ州) |
鉄道車両 |
鉄道車両 生産設備 |
3,157 |
830 |
617 (230) |
－ |
427 |
5,033 |
251 (5) |
|
（注）１．帳簿価額のうち「その他」は工具、器具及び備品、無形固定資産の合計であります。なお、金額には消費税等を含んでおりません。
２．貸与中の建物及び構築物、機械装置及び運搬具、その他５７百万円を含んでおり、連結子会社である(株)日車エンジニアリングに貸与されております。
３．支店、営業所で事務所として２,７７０㎡を賃借しております。賃借料は２億４６百万円であります。
４．(株)中日新聞社に貸与中の土地４９百万円（２１千㎡）を含んでおります。
５．従業員数欄の（ ）は、臨時従業員数を外書しております。
当社グループの設備投資については、今後の生産計画、需要予測、投資効率等を総合的に勘案して計画しております。設備計画は原則、連結会社各社が個別に策定しておりますが、計画作成にあたっては、提出会社を中心に調整を図っております。
当連結会計年度末における重要な設備の新設、除却等の計画は、以下の通りであります。
(1) 重要な設備の新設等
当連結会計年度末現在における重要な設備の新設計画は、次のとおりであります。
|
会社名 事業所名 |
所在地 |
セグメントの名称 |
設備の内容 |
投資予定金額 （百万円） |
資金調達 |
着手及び完了予定 |
投資の 目的等 |
||
|
総額 |
既支払額 |
着手 |
完了日 |
||||||
|
日本車輌製造(株) 鳴海製作所 |
名古屋市 緑区 |
建設機械 |
鋼管置場増築 |
110 |
6 |
自己資金 |
H28.2 |
H29.11 |
生産能力向上 |
|
日本車輌製造(株) 豊川製作所 |
愛知県 豊川市 |
鉄道車両 |
キュービクル更新 |
123 |
－ |
自己資金 |
H29.4 |
H30.3 |
生産能力の 維持 |
|
日本車輌製造(株) 鳴海製作所 |
名古屋市 緑区 |
建設機械 |
五面加工機更新 |
200 |
－ |
自己資金 |
H29.5 |
H30.6 |
生産能力の 維持 |
|
日本車輌製造(株) 鳴海製作所 |
名古屋市 緑区 |
建設機械 |
補給品システム 更新 |
114 |
30 |
自己資金 |
H28.4 |
H29.10 |
業務効率化 |
|
日本車輌製造(株) 豊川製作所 |
愛知県 豊川市 |
鉄道車両 |
2次元レーザ加工機更新 |
165 |
－ |
自己資金 |
H29.10 |
H30.6 |
生産能力の 維持 |
|
日本車輌製造(株) 豊川製作所 |
愛知県 豊川市 |
鉄道車両 |
試験変電設備更新 |
340 |
－ |
自己資金 |
H29.10 |
H30.9 |
生産能力の 維持 |
(2) 重要な設備の除却等
平成29年３月22日開催の取締役会において、工場資産を当社の親会社である東海旅客鉄道㈱へ譲渡し、あわせて非事業用資産を国内の一般事業者へ譲渡することを決議し、同年３月30日に売買契約を締結しました。
工場資産については、当社の事業用資産であり、譲渡後においても当社の使用継続を可能とするため、当社は東海旅客鉄道㈱との間で賃貸借契約を締結し、従前どおり工場として使用を継続しております。
詳細につきましては、「第５ 経理の状況 １連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 （重要な後発事象）」に記載のとおりであります。