|
１．当四半期決算に関する定性的情報 …………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（１）経営成績に関する説明 …………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（２）財政状態に関する説明 …………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ……………………………………………………………… |
2 |
|
２．四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………………………… |
3 |
|
（１）四半期連結貸借対照表 …………………………………………………………………………………………… |
3 |
|
（２）四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………… |
5 |
|
四半期連結損益計算書 |
|
|
第１四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………… |
5 |
|
四半期連結包括利益計算書 |
|
|
第１四半期連結累計期間 ……………………………………………………………………………………… |
6 |
|
（３）四半期連結財務諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………… |
7 |
|
（継続企業の前提に関する注記） ………………………………………………………………………………… |
7 |
|
（株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記） ………………………………………………………… |
7 |
|
（追加情報） ………………………………………………………………………………………………………… |
7 |
|
（セグメント情報） ………………………………………………………………………………………………… |
8 |
|
（収益認識関係） …………………………………………………………………………………………………… |
9 |
|
（重要な後発事象） ………………………………………………………………………………………………… |
9 |
|
３．補足情報 ………………………………………………………………………………………………………………… |
10 |
|
（１）生産、受注及び販売の状況 ……………………………………………………………………………………… |
10 |
（１）経営成績に関する説明
当第１四半期連結累計期間のわが国経済は、新型コロナウイルス感染症対策がとられる中で経済社会活動の持ち直しの動きが見られましたが、ウクライナ情勢の長期化などによる原材料価格の上昇、急速な円安の進行等の下振れリスクを注視する必要があり、依然として先行きが不透明な状況が続いております。
このような経営環境のもと、当第１四半期連結累計期間の当社グループの業績は、鉄道車両事業、輸送用機器・鉄構事業、建設機械事業、エンジニアリング事業の売上が増加したことなどにより、売上高は前年同四半期比21.0％増加の22,953百万円となりました。利益面につきましては、鉄道車両事業、建設機械事業の利益が増加したことなどにより、営業利益は前年同四半期比26.9％増加の1,342百万円、経常利益は前年同四半期比26.8％増加の1,439百万円、親会社株主に帰属する四半期純利益は前年同四半期比18.3％増加の1,300百万円となりました。
セグメント別状況は以下のとおりであります。
①鉄道車両事業
ＪＲ東海向けＮ７００Ｓ新幹線電車や特急型車両ＨＣ８５系のほか、新京成電鉄向け電車、名古屋鉄道向け電車などの売上があり、車両が前年同四半期に比して増加したことなどにより、鉄道車両事業の売上高は13,075百万円と前年同四半期比23.2％増加となりました。
②輸送用機器・鉄構事業
輸送用機器におきましては、大型陸上車両の売上が前年同四半期に比して増加しました。
鉄構におきましては、衣浦大橋、三郷流山橋取付高架橋、谷郷池橋、東海道新幹線大規模改修工事などの売上があり、官公庁向けの道路橋などが前年同四半期に比して増加しました。
以上の結果、輸送用機器・鉄構事業の売上高は3,422百万円と前年同四半期比24.8％増加となりました。
③建設機械事業
都市再開発工事の需要などを背景に、全回転チュービング装置の売上が前年同四半期に比して増加したことなどにより、建設機械事業の売上高は4,875百万円と前年同四半期比11.7％増加となりました。
④エンジニアリング事業
鉄道事業者向け機械設備のほか、家庭紙メーカー向け製造設備、各地のＪＡ向け営農プラントなどの売上があり、鉄道事業者向け機械設備が前年同四半期に比して増加したことなどにより、エンジニアリング事業の売上高は1,564百万円と前年同四半期比27.8％増加となりました。
（２）財政状態に関する説明
①資産
前連結会計年度末に比べ0.1％減少し132,673百万円となりました。これは、短期貸付金が増加した一方で、全事業で受取手形、売掛金及び契約資産が減少したことなどによるものであります。
②負債
前連結会計年度末に比べ1.4％減少し83,620百万円となりました。これは、長期借入金の返済や、未払法人税等の減少などによるものであります。
③純資産
前連結会計年度末に比べ2.2％増加し49,052百万円となりました。これは、親会社株主に帰属する四半期純利益を計上したため利益剰余金が増加したことなどによるものであります。
（３）連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
2023年３月期第２四半期連結累計期間及び通期の連結業績予想につきましては、前回（2022年４月25日付け）公表いたしました予想値から変更はありません。
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 (2022年３月31日) |
当第１四半期連結会計期間 (2022年６月30日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
3,559 |
3,595 |
|
受取手形、売掛金及び契約資産 |
18,720 |
14,777 |
|
電子記録債権 |
1,392 |
1,150 |
|
商品及び製品 |
965 |
1,264 |
|
半製品 |
1,147 |
1,171 |
|
仕掛品 |
27,431 |
28,378 |
|
原材料及び貯蔵品 |
1,486 |
1,526 |
|
短期貸付金 |
25,752 |
29,138 |
|
その他 |
935 |
833 |
|
貸倒引当金 |
△30 |
△2 |
|
流動資産合計 |
81,362 |
81,834 |
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
土地 |
14,171 |
14,171 |
|
その他（純額） |
14,191 |
13,758 |
|
有形固定資産合計 |
28,363 |
27,930 |
|
無形固定資産 |
529 |
494 |
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
16,601 |
16,414 |
|
退職給付に係る資産 |
5,127 |
5,151 |
|
その他 |
892 |
856 |
|
貸倒引当金 |
△8 |
△8 |
|
投資その他の資産合計 |
22,612 |
22,414 |
|
固定資産合計 |
51,505 |
50,839 |
|
資産合計 |
132,868 |
132,673 |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
支払手形及び買掛金 |
8,230 |
7,343 |
|
電子記録債務 |
10,513 |
11,413 |
|
１年内返済予定の長期借入金 |
3,370 |
3,372 |
|
未払法人税等 |
711 |
412 |
|
前受金 |
1,076 |
819 |
|
賞与引当金 |
1,785 |
2,899 |
|
工事損失引当金 |
271 |
245 |
|
その他 |
5,014 |
4,043 |
|
流動負債合計 |
30,973 |
30,549 |
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
48,762 |
48,374 |
|
石綿健康被害補償引当金 |
105 |
78 |
|
退職給付に係る負債 |
280 |
287 |
|
その他 |
4,728 |
4,331 |
|
固定負債合計 |
53,875 |
53,071 |
|
負債合計 |
84,849 |
83,620 |
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前連結会計年度 (2022年３月31日) |
当第１四半期連結会計期間 (2022年６月30日) |
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
11,810 |
11,810 |
|
利益剰余金 |
30,396 |
31,552 |
|
自己株式 |
△521 |
△522 |
|
株主資本合計 |
41,685 |
42,840 |
|
その他の包括利益累計額 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
6,329 |
6,216 |
|
為替換算調整勘定 |
△2,243 |
△2,242 |
|
退職給付に係る調整累計額 |
2,096 |
2,088 |
|
その他の包括利益累計額合計 |
6,182 |
6,062 |
|
非支配株主持分 |
151 |
149 |
|
純資産合計 |
48,018 |
49,052 |
|
負債純資産合計 |
132,868 |
132,673 |
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前第１四半期連結累計期間 (自 2021年４月１日 至 2021年６月30日) |
当第１四半期連結累計期間 (自 2022年４月１日 至 2022年６月30日) |
|
売上高 |
18,966 |
22,953 |
|
売上原価 |
16,067 |
19,629 |
|
売上総利益 |
2,899 |
3,324 |
|
販売費及び一般管理費 |
1,841 |
1,981 |
|
営業利益 |
1,057 |
1,342 |
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
4 |
11 |
|
受取配当金 |
118 |
144 |
|
持分法による投資利益 |
27 |
18 |
|
その他 |
40 |
21 |
|
営業外収益合計 |
192 |
197 |
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
91 |
86 |
|
為替差損 |
6 |
－ |
|
その他 |
17 |
14 |
|
営業外費用合計 |
115 |
100 |
|
経常利益 |
1,134 |
1,439 |
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
1 |
0 |
|
投資有価証券売却益 |
24 |
3 |
|
ゴルフ会員権売却益 |
18 |
－ |
|
特別利益合計 |
43 |
4 |
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産除売却損 |
62 |
11 |
|
減損損失 |
1 |
－ |
|
投資有価証券評価損 |
5 |
－ |
|
その他 |
－ |
1 |
|
特別損失合計 |
69 |
13 |
|
税金等調整前四半期純利益 |
1,108 |
1,430 |
|
法人税等 |
4 |
126 |
|
四半期純利益 |
1,104 |
1,303 |
|
非支配株主に帰属する四半期純利益 |
4 |
3 |
|
親会社株主に帰属する四半期純利益 |
1,099 |
1,300 |
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前第１四半期連結累計期間 (自 2021年４月１日 至 2021年６月30日) |
当第１四半期連結累計期間 (自 2022年４月１日 至 2022年６月30日) |
|
四半期純利益 |
1,104 |
1,303 |
|
その他の包括利益 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
△704 |
△113 |
|
為替換算調整勘定 |
△14 |
0 |
|
退職給付に係る調整額 |
2 |
△8 |
|
持分法適用会社に対する持分相当額 |
△3 |
1 |
|
その他の包括利益合計 |
△719 |
△119 |
|
四半期包括利益 |
384 |
1,183 |
|
（内訳） |
|
|
|
親会社株主に係る四半期包括利益 |
380 |
1,180 |
|
非支配株主に係る四半期包括利益 |
4 |
3 |
該当事項はありません。
該当事項はありません。
（親会社へ譲渡した固定資産）
当社は、2017年４月20日に豊川製作所、衣浦製作所、鳴海製作所の工場資産を当社の親会社（東海旅客鉄道㈱）へ譲渡しました。当該取引は、当社の親会社との取引であり、かつ、譲渡した工場資産は譲渡後も親会社との間で賃貸借契約を締結して当社が従前どおり工場として使用を継続しているため、これら工場資産の土地及びその他の有形固定資産については売買処理を行っておらず、有形固定資産に計上しております。なお、当該取引はファイナンス・リース取引には該当しないため、工場資産の譲渡価額は長期借入金（１年内返済予定の長期借入金を含む）に計上しております。また、譲渡した工場資産に係る設備投資についてもその他の有形固定資産に計上するとともに、設備投資額の一部を長期借入金（１年内返済予定の長期借入金を含む）に計上しております。
上記の結果、2022年６月末日における計上額は、土地11,975百万円、その他の有形固定資産5,588百万円（いずれも2022年６月末日の帳簿価額）であり、長期借入金（１年内返済予定の長期借入金を含む）の残高は22,130百万円であります。
Ⅰ 前第１四半期連結累計期間（自2021年４月１日 至2021年６月30日）
１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
|
報告セグメント |
その他 (注)１ |
合計 |
調整額 (注)２ |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)３ |
|||
|
|
鉄道車両 事業 |
輸送用機器 ・鉄構事業 |
建設機械 事業 |
エンジニアリング事業 |
||||
|
売上高 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
10,616 |
2,741 |
4,366 |
1,223 |
19 |
18,966 |
－ |
18,966 |
|
セグメント間の内部売上高 又は振替高 |
5 |
12 |
0 |
－ |
67 |
85 |
△85 |
－ |
|
計 |
10,622 |
2,753 |
4,366 |
1,223 |
86 |
19,052 |
△85 |
18,966 |
|
セグメント利益又は損失（△） |
1,029 |
△161 |
703 |
△24 |
△107 |
1,439 |
△381 |
1,057 |
（注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
２．セグメント利益又は損失（△）の調整額には、全社費用△388百万円、棚卸資産の調整額3百万円及びセグメント間取引消去4百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
３．セグメント利益又は損失（△）は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
２．報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
重要性がないため、記載を省略しております。
Ⅱ 当第１四半期連結累計期間（自2022年４月１日 至2022年６月30日）
１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
|
報告セグメント |
その他 (注)１ |
合計 |
調整額 (注)２ |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)３ |
|||
|
|
鉄道車両 事業 |
輸送用機器 ・鉄構事業 |
建設機械 事業 |
エンジニアリング事業 |
||||
|
売上高 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
13,075 |
3,422 |
4,875 |
1,564 |
15 |
22,953 |
－ |
22,953 |
|
セグメント間の内部売上高 又は振替高 |
126 |
54 |
0 |
－ |
65 |
246 |
△246 |
－ |
|
計 |
13,201 |
3,477 |
4,876 |
1,564 |
80 |
23,200 |
△246 |
22,953 |
|
セグメント利益又は損失（△） |
1,157 |
△155 |
901 |
△103 |
△117 |
1,682 |
△340 |
1,342 |
（注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
２．セグメント利益又は損失（△）の調整額には、全社費用△340百万円、棚卸資産の調整額△3百万円及びセグメント間取引消去4百万円などが含まれております。なお、全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
３．セグメント利益又は損失（△）は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
２．報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
該当事項はありません。
（顧客との契約から生じる収益を分解した情報）
当社グループの事業は、鉄道車両事業、輸送用機器・鉄構事業、建設機械事業、エンジニアリング事業及びその他の事業により構成されております。当社グループでは、これらの事業を通じて得られる収益を売上高として表示しています。
報告セグメント別に分解した顧客との契約から認識した売上高は以下のとおりであります。
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前第１四半期 連結累計期間 (自2021年４月１日 至2021年６月30日) |
当第１四半期 連結累計期間 (自2022年４月１日 至2022年６月30日) |
||
|
報告セグメント |
鉄道 車両 事業 |
ＪＲ |
7,672 |
12,264 |
|
公民営 |
2,944 |
810 |
||
|
小計 |
10,616 |
13,075 |
||
|
輸送用機器 ・ 鉄構事業 |
輸送用機器 |
1,354 |
1,694 |
|
|
鉄構 |
1,387 |
1,725 |
||
|
小計 |
2,741 |
3,419 |
||
|
建設機械事業 |
4,150 |
4,695 |
||
|
エンジニアリング事業 |
1,223 |
1,564 |
||
|
その他 （注）１ |
19 |
15 |
||
|
合計 |
18,750 |
22,769 |
||
|
顧客との契約から認識した収益 |
一時点で移転される財 |
16,778 |
20,653 |
|
|
一定の期間にわたり 移転される財 |
1,972 |
2,116 |
||
|
合計 |
18,750 |
22,769 |
||
|
その他の源泉から認識した収益 （注）２ |
215 |
183 |
||
|
外部顧客への売上高 |
18,966 |
22,953 |
||
（注）１．「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であります。
２．「その他の源泉から認識した収益」には、収益認識会計基準等の適用外の取引として、企業会計基準第13号「リース取引に関する会計基準」が定めるリース取引等が含まれております。
該当事項はありません。
①生産実績
|
事 業 区 分 |
前第１四半期連結累計期間 （2021.４.１～2021.６.30） |
当第１四半期連結累計期間 （2022.４.１～2022.６.30） |
||
|
金額（百万円） |
構成比（％） |
金額（百万円） |
構成比（％） |
|
|
鉄 道 車 両 |
11,471 |
53.2 |
13,412 |
57.0 |
|
輸送用機器・鉄構 |
3,404 |
15.8 |
3,656 |
15.5 |
|
建 設 機 械 |
4,028 |
18.7 |
4,427 |
18.8 |
|
エンジニアリング |
2,647 |
12.3 |
2,053 |
8.7 |
|
そ の 他 |
2 |
0.0 |
1 |
0.0 |
|
合 計 |
21,554 |
100.0 |
23,552 |
100.0 |
②受注状況
|
事 業 区 分 |
前第１四半期連結累計期間 （2021.４.１～2021.６.30） |
当第１四半期連結累計期間 （2022.４.１～2022.６.30） |
|||
|
金額（百万円） |
構成比（％） |
金額（百万円） |
構成比（％） |
||
|
受 注 高 |
鉄 道 車 両 |
20,061 |
65.2 |
2,475 |
20.3 |
|
輸送用機器・鉄構 |
2,556 |
8.3 |
2,247 |
18.5 |
|
|
建 設 機 械 |
5,897 |
19.1 |
4,445 |
36.6 |
|
|
エンジニアリング |
2,240 |
7.3 |
2,965 |
24.4 |
|
|
そ の 他 |
24 |
0.1 |
20 |
0.2 |
|
|
合 計 |
30,781 |
100.0 |
12,154 |
100.0 |
|
|
受 注 残 高 |
鉄 道 車 両 |
120,306 |
77.9 |
78,930 |
70.0 |
|
輸送用機器・鉄構 |
16,474 |
10.7 |
16,850 |
15.0 |
|
|
建 設 機 械 |
12,954 |
8.4 |
13,546 |
12.0 |
|
|
エンジニアリング |
4,655 |
3.0 |
3,363 |
3.0 |
|
|
そ の 他 |
5 |
0.0 |
4 |
0.0 |
|
|
合 計 |
154,396 |
100.0 |
112,695 |
100.0 |
|
③販売状況
|
事 業 区 分 |
前第１四半期連結累計期間 （2021.４.１～2021.６.30） |
当第１四半期連結累計期間 （2022.４.１～2022.６.30） |
||
|
金額（百万円） |
構成比（％） |
金額（百万円） |
構成比（％） |
|
|
鉄 道 車 両 |
10,616 |
56.0 |
13,075 |
57.0 |
|
輸送用機器・鉄構 |
2,741 |
14.5 |
3,422 |
14.9 |
|
建 設 機 械 |
4,366 |
23.0 |
4,875 |
21.2 |
|
エンジニアリング |
1,223 |
6.4 |
1,564 |
6.8 |
|
そ の 他 |
19 |
0.1 |
15 |
0.1 |
|
合 計 |
18,966 |
100.0 |
22,953 |
100.0 |