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四半期連結財務諸表注記

１会計処理の原則および手続ならびに四半期連結財務諸表の表示方法

当社は、1999年９月にニューヨーク証券取引所に上場し、米国預託証券の発行等に関して要請されている用語、様式及び作成方法により連結財務諸表を作成し、米国証券取引委員会に登録しています。

当社の四半期連結財務諸表は、米国において一般に公正妥当と認められる会計原則 (米国会計基準) に基づいて作成されています。なお、米国会計基準により要請される記載および注記の一部が省略されています。

当社および連結子会社 (以下、トヨタという。) が採用している会計処理の原則および手続ならびに四半期連結財務諸表の表示方法のうち、我が国における会計処理の原則および手続ならびに四半期連結財務諸表の表示方法と異なるもので重要性のあるものは以下のとおりです。

(１) 子会社の判定基準

米国会計基準では、連結の対象となる子会社の判定を持株基準 (50％超) を基礎として行っています。また、トヨタが主たる受益者となる変動持分事業体を連結の対象としています。我が国において一般に公正妥当と認められる会計原則 (日本会計基準) では、持株基準による子会社に加え、支配力基準による子会社を連結の対象としています。

(２) 持分法投資損益の表示区分

日本会計基準では、営業外損益の「持分法による投資損益」として表示していますが、米国会計基準では、「税金等調整前四半期純利益」の後に区分表示しています。

(３) 未払退職・年金費用

米国会計基準では、数理計算上の差異は、期首時点の当該残高が予測給付債務と年金資産の公正価値のうちいずれか大きい額の10％と定義される回廊額を超過している場合にのみ、従業員の平均残存勤務期間にわたって償却されます。日本会計基準では、数理計算上の差異は、回廊額と無関係に、一定期間にわたって償却されます。

２会計方針の変更および将来適用予定の会計基準

(１) 会計方針の変更

2014年４月、米国財務会計基準審議会 (Financial Accounting Standards Board、以下、FASBという。) は非継続事業の報告および企業の構成単位の処分に関する開示について新たな指針を公表しました。この指針は、企業の営業および財務成績に重要な影響を与える戦略の変更を伴って処分される構成単位を非継続事業とすることを要求しています。トヨタは、2015年４月１日よりこの指針を適用しました。この指針の適用はトヨタの四半期連結財務諸表に重要な影響を及ぼすものではありません。

(２) 将来適用予定の最近公表された会計基準

2014年５月、FASBは顧客との契約から生じる収益の認識に関する新たな指針を公表しました。この指針は、現行の収益認識の指針を置き換えるものです。なお、2015年８月、FASBはこの指針の適用日を延期する追加の指針を公表しました。その結果、この指針は、2017年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。この指針の適用がトヨタの連結財務諸表に及ぼす影響については評価中です。

2015年２月、FASBは連結に関する新たな指針を公表しました。この指針は、変動持分事業体の連結に係る判定方法を変更しています。この指針は、2015年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。この指針の適用がトヨタの連結財務諸表に及ぼす影響については評価中です。

2015年４月、FASBは債券発行費用に関する新たな指針を公表しました。この指針は、貸借対照表上、債券発行費用を資産として表示せず、関連する債券負債からの直接控除として表示することを要求しています。なお、2015年８月、FASBは与信枠契約に関連する債券発行費用は資産として表示して償却することも認める追加の指針を公表しました。この指針は、2015年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。マネジメントはこの指針の適用はトヨタの連結財務諸表に重要な影響を及ぼすものではないと考えています。

2015年４月、FASBはクラウドコンピューティング契約における手数料の顧客側の会計処理に関する新たな指針を公表しました。この指針は、2015年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。この指針の適用がトヨタの連結財務諸表に及ぼす影響については評価中です。

2015年７月、FASBは棚卸資産に関する新たな指針を公表しました。この指針は、棚卸資産の測定を簡素化するものです。この指針は、2016年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。この指針の適用がトヨタの連結財務諸表に及ぼす影響については評価中です。

2015年11月、FASBは繰延税金の貸借対照表上の分類に関する新たな指針を公表しました。この指針は、すべての繰延税金を非流動として表示することを要求しています。この指針は、2016年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。なお、当第３四半期連結会計期間末における流動区分の繰延税金資産および繰延税金負債は、それぞれ9,081億円および392億円です。

2016年１月、FASBは金融商品に関する新たな指針を公表しました。この指針は、特定の金融商品の認識、測定、表示および開示について言及しています。また、資本性投資は公正価値で評価し、公正価値の変動は純損益として認識することを要求しています。この指針は、2017年12月15日より後に開始する連結会計年度およびその期中会計期間より適用となります。この指針の適用がトヨタの連結財務諸表に及ぼす影響については評価中です。
　　　　　

３四半期連結財務諸表の作成に特有の会計処理

税金費用の計算

税金費用は税金等調整前四半期純利益に、年間の見積実効税率を乗じることにより計算されています。この見積実効税率は投資税額控除、外国税額控除および見積実効税率に影響を及ぼすと考えられるその他の項目を反映しており、これには評価性引当金の増減も含まれます。

４デリバティブ金融商品

トヨタは、金利および為替の変動によるリスクを管理するために、先物為替予約取引、通貨オプション取引、金利スワップ取引、金利通貨スワップ取引および金利オプション取引等のデリバティブ金融商品を利用しています。トヨタはデリバティブ金融商品を投機もしくは売買目的で使用していません。

(１) 公正価値ヘッジ

トヨタは、主に固定金利借入債務を変動金利借入債務に変換するために金利スワップ取引および金利通貨スワップ取引を利用しています。トヨタは、金利の変動によるリスクを管理するために金利スワップ取引を利用しています。金利スワップ取引は、特定の借入取引とひも付きで、もしくは包括的に実行されます。トヨタは、外貨建債務の元本および利息の支払いにおける為替変動リスクをヘッジするために、金利通貨スワップ取引を利用しています。外貨建債務は、外貨建元本および利息を、あらかじめ合意された為替レートおよび金利でそれぞれの機能通貨建債務に変換する金利通貨スワップ取引を同時に実行することによりヘッジされています。

2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間における公正価値ヘッジの非有効部分に関連する損益に金額的重要性はありません。公正価値ヘッジに関しては、デリバティブ評価損益のすべての構成要素をヘッジの有効性の評価に含めています。

(２) ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品

トヨタは、為替および金利の変動によるリスクを管理するために、先物為替予約取引、通貨オプション取引、金利スワップ取引、金利通貨スワップ取引および金利オプション取引等を経済的な企業行動の観点から利用していますが、ヘッジ会計を適用することができない、もしくは適用することを選択しなかったものがあります。

(３) デリバティブ金融商品の公正価値および損益

2015年３月31日および2015年12月31日現在におけるデリバティブ金融商品の公正価値は次のとおりです。

	金額：百万円
	2015年３月31日	2015年12月31日
デリバティブ資産
ヘッジ指定されているデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
流動資産－前払費用及びその他	527	―
投資及びその他の資産－その他	2,880	2,425
合計	3,407	2,425

ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
流動資産－前払費用及びその他	57,915	116,588
投資及びその他の資産－その他	242,404	268,336
合計	300,319	384,924

先物為替予約・オプション
流動資産－前払費用及びその他	35,594	21,228
投資及びその他の資産－その他	―	―
合計	35,594	21,228

デリバティブ資産総額	339,320	408,577
取引相手との相殺	△ 117,794	△ 91,977
受入担保との相殺	△ 76,891	△ 55,526
デリバティブ資産の連結貸借対照表上の金額	144,635	261,074

デリバティブ負債
ヘッジ指定されているデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
流動負債－その他	△ 4,793	△ 6,652
固定負債－その他	△ 401	△ 485
合計	△ 5,194	△ 7,137

ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
流動負債－その他	△ 94,801	△ 68,689
固定負債－その他	△ 253,428	△ 241,305
合計	△ 348,229	△ 309,994

先物為替予約・オプション
流動負債－その他	△ 7,307	△ 6,344
固定負債－その他	△ 1	―
合計	△ 7,308	△ 6,344

デリバティブ負債総額	△ 360,731	△ 323,475
取引相手との相殺	117,794	91,977
差入担保との相殺	213,937	211,003
デリバティブ負債の連結貸借対照表上の金額	△ 29,000	△ 20,495

2015年３月31日および2015年12月31日現在におけるデリバティブ金融商品の想定元本は次のとおりです。

	金額：百万円
	2015年３月31日	2015年12月31日
ヘッジ指定されているデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ	85,561	62,958
合計	85,561	62,958

ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ	18,634,479	19,248,273
先物為替予約・オプション	2,625,106	2,596,231
合計	21,259,585	21,844,504

2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間におけるデリバティブ金融商品およびヘッジ対象の四半期連結損益計算書への影響は次のとおりです。

	金額：百万円
	12月31日に終了した９ヶ月間
	2014年		2015年
	デリバティブ金融商品	ヘッジ対象	デリバティブ金融商品	ヘッジ対象
ヘッジ指定されているデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
金融費用(△)	△ 13,691	13,781	△ 2,923	2,924

ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
金融費用(△)	1,480		101,395
為替差益・差損(△)＜純額＞	3,851		6,934

先物為替予約・オプション
金融費用(△)	14,104		5,072
為替差益・差損(△)＜純額＞	△ 50,647		43,521

	金額：百万円
	12月31日に終了した３ヶ月間
	2014年		2015年
	デリバティブ金融商品	ヘッジ対象	デリバティブ金融商品	ヘッジ対象
ヘッジ指定されているデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
金融費用(△)	△ 6,208	6,239	△ 786	802

ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品：
金利通貨スワップ
金融費用(△)	27,384		△ 9,537
為替差益・差損(△)＜純額＞	1,642		△ 6,712

先物為替予約・オプション
金融費用(△)	8,276		△ 1,858
為替差益・差損(△)＜純額＞	△ 56,656		10,028

ヘッジ指定されていないデリバティブ金融商品についても、為替および金利の変動によるリスクをヘッジするために利用しており、対象となる債権債務と経済的なリスクを相殺する関係にあります。

なお、デリバティブ金融商品の取引に関連するキャッシュ・フローは、四半期連結キャッシュ・フロー計算書上、営業活動からのキャッシュ・フローに含まれています。

(４) 信用リスクに関する偶発条項

トヨタは金融機関との間で国際スワップ・デリバティブズ協会に基づく基本契約を締結しています。この契約には、格付けが特定の水準を下回った場合に、取引相手より契約の清算あるいは資産の提供が求められる偶発条項が含まれています。

2015年12月31日現在において、偶発条項を有し、現金担保考慮後で、純額で負債となっているデリバティブ金融商品の公正価値は10,898百万円です。なお、現金担保として取引相手に提供している資産の公正価値は195,147百万円です。また、2015年12月31日現在において、仮に偶発条項に定められた条件に合致した場合、契約の清算あるいは提供に必要な資産の公正価値は最大で10,898百万円です。

５偶発債務

トヨタは、トヨタの製品販売にあたり、販売店と顧客が締結した割賦契約について、販売店の要請に応じ顧客の割賦債務の支払いに関し保証を行っています。顧客が必要な支払いを行わない場合には、トヨタに保証債務を履行する責任が発生します。

将来の潜在的保証支払額は、2015年12月31日現在、最大で2,309,207百万円です。トヨタは、保証債務の履行による損失の発生に備え未払費用を計上しており、2015年12月31日現在の残高は、5,627百万円です。保証債務を履行した場合、トヨタは、保証の対象となった主たる債務を負っている顧客から保証支払額を回収する権利を有します。

トヨタは、トヨタ車の安全性について潜在的問題がある場合に適宜リコール等の市場処置 (セーフティ・キャンペーンを含む) を発表しています。2009年以降、トヨタは、アクセルペダルがフロアマットに引っ掛かり戻らなくなる問題に関するセーフティ・キャンペーンおよびアクセルペダルの不具合に関するリコールを発表しました。2014年３月、トヨタは、意図せぬ加速に関するニューヨーク州南部地区連邦検事局 (以下、連邦検事局という。) の調査について、起訴猶予契約を締結しました。起訴猶予契約は、トヨタの安全関連の情報提供に関する社内規則や手順、車両事故情報の社内展開プロセス、一定の技術報告書の作成や展開のプロセスに関して確認する独立モニターを設けています。

2010年、プリウスを含む特定車種のアンチロックブレーキシステムを制御するソフトウェアプログラムに関するリコールが実施され、その後、リコール対象車種および対象外車種の所有者を代表した集団訴訟が提起されました。リコール対象車種、リコール対象外車種のいずれについても、カリフォルニア州中部地区連邦地方裁判所が原告のクラス認定に関する申し立てを退ける裁定を下し、トヨタ勝訴の略式判決を出しました。上述のリコール対象車種に関する裁判所の決定は確定しています。リコール対象外車種に関する裁判所の決定については、原告から控訴されています。

意図せぬ加速に関する個別の人身傷害や死亡に関わる製造物責任訴訟は、複数の統合訴訟として連邦裁判所または州裁判所に、または個別訴訟として様々な州の裁判所に係属中です。このうち連邦統合訴訟およびカリフォルニア州の統合訴訟の判事は、係属中の製造物責任訴訟について、集中和解手続に入ることを承認しました。この集中和解手続に基づいて、連邦統合訴訟およびカリフォルニア州の統合訴訟に関するすべての訴訟は当事者双方にとって受け入れられる条件で解決できるかどうかの評価が完了するまで手続が停止されます。集中和解手続完了後に解決していない訴訟はその後文書開示手続、そして公判に進みます。トヨタは、その他の州の統合訴訟および個別の製造物責任訴訟における原告に対しても、集中和解手続の実施を提案しました。

フロリダ州南地区連邦地方裁判所で、タカタや他の自動車メーカーに対して提起された類似訴訟とともに、多管轄係属訴訟に併合されたタカタ製エアバッグインフレーター (膨張装置) が欠陥との主張に基づく経済的損失に関する28件の集団訴訟で、トヨタは被告として名前を挙げられています。これらの訴訟はごく初期の段階です。

トヨタは、トヨタ車両でのタカタ製エアバッグ展開に伴う人身傷害の報告についての公表に関し、連邦検事局から情報提供の要請を受けています。

トヨタは、米国環境保護局およびカリフォルニア州大気資源局に対し、排ガス不具合情報の報告要請における手続上の齟齬を解消すべく、排ガス部品の市場処置実施率の更新および排ガス関連不具合に関するその他の報告等について、自主届出を行いました。トヨタは、米国環境保護局およびカリフォルニア州大気資源局と協議を行っています。連邦検事局および米国環境保護局は、当該報告案件について追加情報を要請しており、トヨタは当該要請に協力しています。

この他にも、トヨタに対して、米国における人身傷害や死亡に関わる訴訟および請求を含む、様々な訴訟や請求があり、また、トヨタは行政調査の対象となる場合もあります。

トヨタは、上述の訴訟等に関して見積計上した金額以上の合理的な可能性がある損失の範囲を現時点で予測することはできません。その理由は以下のとおりです。 (１) 多くの訴訟手続が証拠収集の段階にあること、(２) 関連する多くの事実関係が確定される必要があること、(３) 申し立ての法的根拠および性質が不明であること、(４) 申し立てや上訴に対する今後の裁判所の判断が不明であること、(５) 同種の他の案件の結果が様々で、意味ある指針となるような十分な類似性を見出せないことによります。現時点でトヨタにとって利用可能な情報に基づき、トヨタは、上述の訴訟等に関して見積計上した金額以上の損失が生じたとしても、トヨタの財政状態、経営成績およびキャッシュ・フローに重大な影響を与えることはないと考えています。

６セグメント情報

【セグメント情報】

以下に報告されているオペレーティング・セグメントは、そのセグメントの財務情報が入手可能なもので、その営業損益がマネジメントによって経営資源の配分の決定および業績の評価に定期的に使用されているものです。

トヨタの世界的事業の主要部分は、自動車および金融で成り立っています。自動車セグメントでは、セダン、ミニバン、２ＢＯＸ、スポーツユーティリティビークル、トラック等の自動車とその関連部品・用品の設計、製造および販売を行っています。金融セグメントでは、主として当社および当社の関係会社が製造する自動車および他の製品の販売を補完するための金融ならびに車両および機器のリース事業を行っています。その他セグメントでは、住宅の設計、製造および販売、情報通信事業等を行っています。

以下は、2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間におけるトヨタの事業別セグメント、所在地別および海外売上高に関する情報です。

(１) 事業別セグメント情報

前第３四半期連結累計期間 (2014年12月31日に終了した９ヶ月間)

(単位：百万円)

	自動車	金融	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	18,514,257	1,186,105	415,252	―	20,115,614
セグメント間の内部売上高	42,694	29,008	441,054	△ 512,756	―
計	18,556,951	1,215,113	856,306	△ 512,756	20,115,614
営業費用	16,765,356	930,070	813,078	△ 507,716	18,000,788
営業利益	1,791,595	285,043	43,228	△ 5,040	2,114,826

当第３四半期連結累計期間 (2015年12月31日に終了した９ヶ月間)

(単位：百万円)

	自動車	金融	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	19,555,545	1,402,766	473,059	―	21,431,370
セグメント間の内部売上高	42,408	31,188	361,553	△ 435,149	―
計	19,597,953	1,433,954	834,612	△ 435,149	21,431,370
営業費用	17,598,939	1,168,884	789,487	△ 431,611	19,125,699
営業利益	1,999,014	265,070	45,125	△ 3,538	2,305,671

前第３四半期連結会計期間 (2014年12月31日に終了した３ヶ月間)

(単位：百万円)

	自動車	金融	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	6,595,190	427,902	146,925	―	7,170,017
セグメント間の内部売上高	14,495	9,837	154,150	△ 178,482	―
計	6,609,685	437,739	301,075	△ 178,482	7,170,017
営業費用	5,958,362	337,211	286,255	△ 174,691	6,407,137
営業利益	651,323	100,528	14,820	△ 3,791	762,880

当第３四半期連結会計期間 (2015年12月31日に終了した３ヶ月間)

(単位：百万円)

	自動車	金融	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	6,698,705	473,894	167,283	―	7,339,882
セグメント間の内部売上高	16,317	10,079	115,781	△ 142,177	―
計	6,715,022	483,973	283,064	△ 142,177	7,339,882
営業費用	6,107,362	384,746	265,174	△ 139,666	6,617,616
営業利益	607,660	99,227	17,890	△ 2,511	722,266

(２) 所在地別情報

前第３四半期連結累計期間 (2014年12月31日に終了した９ヶ月間)

(単位：百万円)

	日本	北米	欧州	アジア	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	5,976,817	6,971,138	2,029,188	3,399,998	1,738,473	―	20,115,614
所在地間の内部売上高	4,529,866	183,616	108,049	300,964	151,815	△5,274,310	―
計	10,506,683	7,154,754	2,137,237	3,700,962	1,890,288	△5,274,310	20,115,614
営業費用	9,363,106	6,658,332	2,070,759	3,380,344	1,782,991	△5,254,744	18,000,788
営業利益	1,143,577	496,422	66,478	320,618	107,297	△ 19,566	2,114,826

当第３四半期連結累計期間 (2015年12月31日に終了した９ヶ月間)

(単位：百万円)

	日本	北米	欧州	アジア	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	6,334,209	8,220,267	1,862,267	3,439,764	1,574,863	―	21,431,370
所在地間の内部売上高	4,739,580	167,522	103,998	362,500	168,776	△5,542,376	―
計	11,073,789	8,387,789	1,966,265	3,802,264	1,743,639	△5,542,376	21,431,370
営業費用	9,722,808	7,961,645	1,915,499	3,423,300	1,651,717	△5,549,270	19,125,699
営業利益	1,350,981	426,144	50,766	378,964	91,922	6,894	2,305,671

(注) 「その他」は、中南米、オセアニア、アフリカ、中近東からなります。

前第３四半期連結会計期間 (2014年12月31日に終了した３ヶ月間)

(単位：百万円)

	日本	北米	欧州	アジア	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	2,007,235	2,594,014	728,988	1,214,474	625,306	―	7,170,017
所在地間の内部売上高	1,648,635	60,989	42,375	103,871	58,952	△1,914,822	―
計	3,655,870	2,655,003	771,363	1,318,345	684,258	△1,914,822	7,170,017
営業費用	3,231,060	2,471,248	738,089	1,210,647	654,917	△1,898,824	6,407,137
営業利益	424,810	183,755	33,274	107,698	29,341	△ 15,998	762,880

当第３四半期連結会計期間 (2015年12月31日に終了した３ヶ月間)

(単位：百万円)

	日本	北米	欧州	アジア	その他	消去	連結
売上高
外部顧客への売上高	2,184,630	2,803,501	617,971	1,235,506	498,274	―	7,339,882
所在地間の内部売上高	1,666,984	53,496	38,981	125,666	60,543	△1,945,670	―
計	3,851,614	2,856,997	656,952	1,361,172	558,817	△1,945,670	7,339,882
営業費用	3,458,866	2,706,247	636,437	1,226,338	533,789	△1,944,061	6,617,616
営業利益	392,748	150,750	20,515	134,834	25,028	△ 1,609	722,266

(注) 「その他」は、中南米、オセアニア、アフリカ、中近東からなります。

売上高は、外部顧客に対して販売している当社または連結子会社の所在国の位置を基礎とした地域別に集計されています。

事業別セグメント間もしくは所在地間取引は、マネジメントが独立企業間価格であると考えている価格で行っています。報告セグメントの損益を測定するにあたって、営業利益は売上高から営業費用を控除したものとして計算しています。

(３) 海外売上高

以下は、2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間におけるトヨタの本邦以外の国または地域における売上高です。

トヨタは、米国会計基準で要求される開示に加え、財務諸表利用者に有用な情報を提供するため、当該情報を開示しています。

前第３四半期連結累計期間 (2014年12月31日に終了した９ヶ月間)

	北米	欧州	アジア	その他	計
海外売上高(百万円)	6,934,892	1,912,423	3,169,318	3,771,190	15,787,823
連結売上高(百万円)	―	―	―	―	20,115,614
連結売上高に占める海外売上高の割合(％)	34.5	9.5	15.8	18.7	78.5

当第３四半期連結累計期間 (2015年12月31日に終了した９ヶ月間)

	北米	欧州	アジア	その他	計
海外売上高(百万円)	8,189,146	1,695,475	3,287,562	3,700,458	16,872,641
連結売上高(百万円)	―	―	―	―	21,431,370
連結売上高に占める海外売上高の割合(％)	38.2	7.9	15.3	17.3	78.7

前第３四半期連結会計期間 (2014年12月31日に終了した３ヶ月間)

	北米	欧州	アジア	その他	計
海外売上高(百万円)	2,576,293	684,444	1,114,423	1,358,122	5,733,282
連結売上高(百万円)	―	―	―	―	7,170,017
連結売上高に占める海外売上高の割合(％)	35.9	9.6	15.5	19.0	80.0

当第３四半期連結会計期間 (2015年12月31日に終了した３ヶ月間)

	北米	欧州	アジア	その他	計
海外売上高(百万円)	2,794,457	557,335	1,224,044	1,228,336	5,804,172
連結売上高(百万円)	―	―	―	―	7,339,882
連結売上高に占める海外売上高の割合(％)	38.1	7.6	16.7	16.7	79.1

(注) 「その他」は、中南米、オセアニア、アフリカ、中近東ほかからなります。

７１株当たり情報

2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間の基本および希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益の差異の調整は次のとおりです。

	金額：百万円	単位：千株
	当社株主に帰属する四半期純利益	加重平均普通株式数	１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益
2014年12月31日に終了した９ヶ月間：
基本１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	1,726,863	3,163,079	545円94銭
希薄化の影響
希薄化効果を有するストックオプション	△ 38	1,456
希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	1,726,825	3,164,535	545円68銭
2015年12月31日に終了した９ヶ月間：
当社株主に帰属する四半期純利益	1,886,077
中間資本の増価	△ 2,448
当社種類株主への配当金	△ 1,837
基本１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	1,881,792	3,128,810	601円44銭
希薄化の影響
希薄化効果を有する種類株式	4,285	27,575
希薄化効果を有するストックオプション	△ 23	1,310
希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	1,886,054	3,157,695	597円29銭
2014年12月31日に終了した３ヶ月間：
基本１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	600,027	3,160,151	189円87銭
希薄化の影響
希薄化効果を有するストックオプション	△ 13	1,667
希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	600,014	3,161,818	189円77銭
2015年12月31日に終了した３ヶ月間：
当社株主に帰属する四半期純利益	627,965
中間資本の増価	△ 1,213
当社種類株主への配当金	△ 612
基本１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	626,140	3,098,772	202円06銭
希薄化の影響
希薄化効果を有する種類株式	1,825	47,100
希薄化効果を有するストックオプション	△ 6	1,159
希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益	627,959	3,147,031	199円54銭

特定のストックオプションは、権利行使価格が普通株式の期中平均株価より高かったため、希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益の計算には含まれていません。2014年12月31日に終了した９ヶ月間および３ヶ月間の希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益の計算に含まれていない潜在株式数は1,239千株です。なお、2015年12月31日に終了した９ヶ月間および３ヶ月間の希薄化後１株当たり当社普通株主に帰属する四半期純利益の計算に含まれていない潜在株式はありません。

2015年６月16日に開催された定時株主総会で承認され、2015年６月17日に効力発生した普通株式に係る期末現金配当金の総額は393,352百万円であり、１株当たり配当額は125円です。また、2015年11月５日に開催された取締役会で決議され、2015年11月27日に効力発生した普通株式に係る中間現金配当金の総額は311,376百万円であり、１株当たり配当額は100円です。

８公正価値測定

トヨタは米国会計基準に基づき、公正価値をその測定に用いた情報によって以下の３つのレベルに分類しています。

レベル１

活発な市場における同一資産および負債の市場価格

レベル２

活発な市場における類似資産および負債の市場価格、活発でない市場における同一または類似資産および負債の市場価格、もしくは市場価格以外の観測可能な市場情報を基に測定した評価額

レベル３

報告企業自身の仮定を使用した、観測不能な情報を基に測定した評価額

2015年３月31日および2015年12月31日現在において、トヨタが継続的に公正価値で測定している資産および負債は次のとおりです。なお、公正価値のレベル間振替えは、各四半期連結会計期間末に認識されています。

	金額：百万円
	2015年３月31日
	レベル１	レベル２	レベル３	合計
資産：
現金同等物	145,923	348,487	―	494,410
有価証券及びその他の投資有価証券
公社債	6,129,824	1,038,810	12,317	7,180,951
株式	2,704,814	―	―	2,704,814
その他	61,538	369,184	―	430,722
デリバティブ金融商品	―	338,310	1,010	339,320
合計	9,042,099	2,094,791	13,327	11,150,217

負債：
デリバティブ金融商品	―	△ 360,731	―	△ 360,731
合計	―	△ 360,731	―	△ 360,731

	金額：百万円
	2015年12月31日
	レベル１	レベル２	レベル３	合計
資産：
現金同等物	223,325	273,370	―	496,695
定期預金	―	440,000	―	440,000
有価証券及びその他の投資有価証券
公社債	5,435,466	1,093,149	10,975	6,539,590
株式	2,870,524	―	―	2,870,524
その他	136,096	419,133	―	555,229
デリバティブ金融商品	―	408,464	113	408,577
合計	8,665,411	2,634,116	11,088	11,310,615

負債：
デリバティブ金融商品	―	△ 322,739	△ 736	△ 323,475
合計	―	△ 322,739	△ 736	△ 323,475

上記の資産および負債の概要、ならびに公正価値を測定するために用いた評価手法および主要な情報は次のとおりです。

(１) 現金同等物および定期預金

現金同等物は、契約上の満期が３ヶ月以内のマネー・マーケット・ファンド等から構成されています。レベル２の現金同等物は、契約上の満期が３ヶ月以内の譲渡性預金等から構成され、主に取引市場金利等に基づいて公正価値測定されています。定期預金は、契約上の満期が３ヶ月超の譲渡性預金であり、主に取引市場金利等に基づいて公正価値測定されています。

(２) 有価証券及びその他の投資有価証券

有価証券及びその他の投資有価証券は、公社債および株式等から構成されています。公社債には国債等が含まれ、2015年３月31日および2015年12月31日現在、その構成割合は、それぞれ国内債券43％、米国・欧州などの海外債券57％、および国内債券37％、米国・欧州などの海外債券63％となっており、株式はそれぞれ88％および91％が日本市場の上場株式です。これらは主に、それぞれ同一資産の市場価格により測定しています。「その他」には投資信託等が含まれ、主に類似資産の市場価格または活発でない市場における同一資産の市場価格により測定しています。これらの資産の公正価値はレベル２に区分しています。

(３) デリバティブ金融商品

デリバティブ金融商品の概要については、注記４を参照ください。デリバティブ金融商品は主に、金利、為替レートなどの観測可能な市場情報および契約条項を利用した標準的な評価手法を用いて測定しており、測定に重要な判断を必要としません。これらのデリバティブ金融商品はレベル２に分類しています。観測可能な市場情報を入手できない場合には、取引相手から入手した価格やその他の市場情報により測定し、観測可能な市場情報を用いて当該価格の変動の妥当性を検証しています。これらのデリバティブ金融商品はレベル３に分類しています。また、倒産確率などを用い、取引相手およびトヨタの信用リスクを考慮して測定しています。

2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間において、レベル３に分類された、継続的に公正価値で測定している資産および負債に重要な変動はありません。

特定の資産および負債は非継続的に公正価値で測定されますが、2014年12月31日および2015年12月31日に終了した各９ヶ月間および各３ヶ月間において、非継続的に公正価値で測定された資産および負債に重要なものはありません。

９その他の包括利益累計額

その他の包括利益・損失(△)累計額の変動は次のとおりです。

	金額：百万円
	外貨換算調整額	未実現有価証券評価損益	年金債務調整額	その他の包括利益・損失(△) 累計額
2014年12月31日に終了した９ヶ月間：
2014年３月31日現在残高	△ 516,538	1,160,563	△ 115,864	528,161
組替前その他の包括利益・損失(△)	517,169	561,731	△ 1,102	1,077,798
組替額	―	△ 14,048	1,538	△ 12,510
その他の包括利益・損失(△) －税効果考慮後	517,169	547,683	436	1,065,288
非支配持分帰属その他の包括損益	△ 30,737	△ 5,929	351	△ 36,315
2014年12月31日現在残高	△ 30,106	1,702,317	△ 115,077	1,557,134

2015年12月31日に終了した９ヶ月間：
2015年３月31日現在残高	△ 136,090	1,727,565	△ 113,930	1,477,545
組替前その他の包括利益・損失(△)	△ 166,210	5,390	△ 698	△ 161,518
組替額	19,025	△ 15,676	4,054	7,403
その他の包括利益・損失(△) －税効果考慮後	△ 147,185	△ 10,286	3,356	△ 154,115
非支配持分帰属その他の包括損益	21,175	1,561	297	23,033
2015年12月31日現在残高	△ 262,100	1,718,840	△ 110,277	1,346,463

組替額の内訳は次のとおりです。

	金額：百万円
	12月31日に終了した９ヶ月間		四半期連結損益計算書において影響を受ける項目
	2014年	2015年	四半期連結損益計算書において影響を受ける項目
外貨換算調整額：
	―	19,025	その他＜純額＞
	―	19,025	税金等調整前四半期純利益
	―	―	法人税等
	―	19,025	非支配持分控除前四半期純利益
未実現有価証券評価損益：
	△ 5,869	1,230	金融収益
	△ 8,271	△ 22,971	為替差益＜純額＞
	△ 8,348	△ 1,155	その他＜純額＞
	△ 22,488	△ 22,896	税金等調整前四半期純利益
	8,439	7,256	法人税等
	1	△ 36	持分法投資損益
	△ 14,048	△ 15,676	非支配持分控除前四半期純利益
年金債務調整額：
年金数理純損失の償却	5,800	9,712	＊１
過去勤務債務の償却	△ 3,491	△ 3,191	＊１
	2,309	6,521	税金等調整前四半期純利益
	△ 771	△ 2,467	法人税等
	1,538	4,054	非支配持分控除前四半期純利益
組替額合計－税効果考慮後	△ 12,510	7,403

(注) １	上記組替額の増加 (減少) は、四半期連結損益計算書における利益の減少 (増加) を示しています。
２	＊１：純退職・年金利益(△)・費用の計算に含まれています。

10 種類株式

当社は、2015年７月24日に第１回ＡＡ型種類株式を発行しています。第１回ＡＡ型種類株式に関する詳細については、次のとおりです。

・発行株数	：47,100,000株
・発行価格 (第１回ＡＡ型種類株主が引受人に支払った金額)
	：１株につき10,598円
・引受価額 (引受人より当社に払い込まれた金額)
	：１株につき10,121.09円
・議決権	：有１単元の株式数は100株
・譲渡制限	：有
・配当	：(1) 2016年３月31日に終了する事業年度に基準日が属する場合　発行価格の年0.5％
	(2) 2017年３月31日以降2020年３月31日以前に終了する各事業年度に基準日が属する場合
	発行価格に (前事業年度の配当年率＋年0.5％) を乗じた金額
	(3) 2021年３月31日以降に終了する各事業年度に基準日が属する場合　発行価格の年2.5％
・第１回ＡＡ型種類株主の請求権
	：(1) 普通株式転換請求権第１回ＡＡ型種類株主は、2020年10月１日以降、毎年、４月または10月の最初の営業日を転換請求日として、当社に対して、普通株式の交付と引換えに、当該第１回ＡＡ型種類株主の有する第１回ＡＡ型種類株式の全部または一部を取得することを請求することができます。
	(2) 金銭対価取得請求権
	第１回ＡＡ型種類株主は、2020年９月１日以降、毎年、３月、６月、９月または12月の最後の営業日を取得請求日として、当社に対して、金銭の交付と引換えに、当該第１回ＡＡ型種類株主の有する第１回ＡＡ型種類株式の全部または一部を取得することを請求することができます。
・会社の請求権	：当社は、2021年４月２日以降、金銭の交付と引換えに、第１回ＡＡ型種類株式の全部を取得することができます。

第１回ＡＡ型種類株式は、第１回ＡＡ型種類株主が金銭対価の取得請求権を有するため、株主資本として取り扱われず、負債と株主資本の中間区分に「中間資本」として独立して表示されます。

また、発行価格と中間資本の当初計上額との差額は、第１回ＡＡ型種類株主による金銭対価の取得請求が可能となるまでの期間に応じて中間資本の計上額を増価させます。

11 重要な後発事象

2016年１月に仕入先で発生した事故の影響による部品の供給状況等から、２月８日から２月13日までの間、主に国内における完成車組み立てラインの稼働を停止しています。稼働再開は２月15日を予定しています。なお、これによる損益への影響は不確定です。