第３ 【設備の状況】
１ 【設備投資等の概要】
当社グループは、「自動車用エンジン軸受」、「低速ディーゼルエンジン用（大型船用）軸受」及び「ターボチャージャー用軸受（自動車用スモールターボチャージャー）」において既に世界№１シェア（当社推定）を有しており、他のすべり軸受分野でも高いシェアを有しております。これらの拡販の成果により、近い将来を見据えた生産能力の拡充が求められており、地域別、業種別の優先度を見極めつつ設備増強を進めてまいりました。
その結果、年間の設備投資総額は7,273百万円となりました。
セグメントごとの設備投資について示すと、次のとおりであります。
（1）自動車用エンジン軸受・自動車用エンジン以外軸受
当連結会計年度の主な設備投資は、当社及び国内連結子会社（大同プレーンベアリング㈱とエヌデーシー㈱）においては生産能力増強を目的として実施し、海外連結子会社においてもアジア拠点、欧州拠点及び北米拠点での生産能力増強を目的として実施いたしました。
当該分野における加工専用設備等の投資額は3,445百万円であります。
なお、重要な設備の除却または売却はありません。
（2）非自動車用軸受
当連結会計年度の主な設備投資は、当社及び国内外の連結子会社において設備増強、生産性向上等を目的として実施いたしました。当該分野における加工専用設備等の投資額は400百万円であります。
なお、重要な設備の除却または売却はありません。
（3）自動車用軸受以外部品
当連結会計年度の主な設備投資は、国内外の連結子会社において設備増強、生産性向上等を目的として実施いたしました。当該分野における加工専用設備等の投資額は1,986百万円であります。
なお、重要な設備の除却または売却はありません。
（4）その他
当連結会計年度の設備投資額は32百万円であります。重要な設備の除却または売却はありません。
また、国内及び海外の生産拠点で使用する大半のバイメタル（軸受材料）を当社から供給しておりますが、当社及び国内連結子会社（大同メタル佐賀㈱）において生産能力増強、生産性向上を目的として実施いたしました。
なお、（1）自動車用エンジン軸受・自動車用エンジン以外軸受、（2）非自動車用軸受及び（4）その他に係るバイメタル製造設備の投資額は277百万円であります。
（5）全社共通
当連結会計年度の設備投資は、情報システム関連投資等を中心に実施いたしました。上記に係るその他設備の投資額は1,131百万円であります。
２ 【主要な設備の状況】
(1) 提出会社
2019年３月31日現在
事業所名
(所在地)
|
セグメントの名称
|
設備の内容
|
帳簿価額(百万円)
|
従業員数
(名)
|
建物及び
構築物
|
機械装置
及び運搬具
|
土地
(面積㎡)
|
リース
資産
|
その他
|
合計
|
第１カンパニー
犬山工場 (注３、４) (愛知県犬山市)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受・ターボ
チャージャー用
軸受製造設備
|
710
|
1,104 <0>
|
913 (82,174)
|
0
|
24 <0>
|
2,754 <0>
|
222 (65)
|
第２カンパニー
前原工場 (注３、５) (愛知県犬山市)
|
非自動車用軸受
|
大型半割軸受
・中型半割軸受
・スラストワッシャー
製造設備
|
545
|
145 <0>
|
159 (44,079)
|
―
|
45 <0>
|
895 <0>
|
115 (3)
|
第２カンパニー
ＴＭＢＳ工場 (愛知県犬山市)
|
非自動車用軸受
|
スラスト軸受・一般産業用ジャーナル軸受
・ユニット製品
・特殊軸受製造設備
|
60
|
209
|
22 (3,313)
|
13
|
3 <0>
|
310 <0>
|
82 (7)
|
第３カンパニー
岐阜工場他 (注３) (岐阜県郡上市他)
|
自動車用エンジン以外軸受
|
巻ブシュ製造設備
|
312 <0>
|
724 <2>
|
312 (52,818)
|
1
|
22 <0>
|
1,372 <3>
|
259 (61)
|
バイメタル製造所 (注２) (愛知県犬山市)
|
自動車用エンジン軸受・自動車用エンジン以外軸受・非自動車用軸受・その他
|
バイメタル（軸受材料)
製造設備
|
3,340
|
2,476 <0>
|
1,734 (174,259)
|
2,558
|
56
|
10,166 <0>
|
204 (9)
|
第４カンパニー (愛知県犬山市)
|
その他
|
分散型高性能無給油
軸受製造設備
|
37
|
31
|
1 (1,680)
|
―
|
1 <0>
|
72 <0>
|
23 (―)
|
第４カンパニー (愛知県犬山市)
|
その他
|
ロータリーポンプ・集中潤滑装置・油膜付水滴供給装置製造設備
|
25
|
2
|
16 (2,370)
|
0
|
0 <0>
|
44 <0>
|
15 (4)
|
第４カンパニー (愛知県犬山市)
|
その他
|
電気二重層キャパシタ用電極シート製造設備
|
85
|
83
|
1 (612)
|
―
|
0
|
171
|
8 (―)
|
研究開発センター、
生産技術センター (注４) (愛知県犬山市他)
|
全社(共通)
|
試験研究設備
|
202
|
530
<6>
|
3 (1,414)
|
17
|
8
|
763 <6>
|
151 (3)
|
犬山管理事務所他 (注１) (愛知県犬山市)
|
全社(共通)
|
その他設備
|
1,096
|
48
|
135 (28,665)
|
63
|
40 <0>
|
1,384 <0>
|
104 (15)
|
本社 (注４、５、９) (名古屋市中区他)
|
全社(共通)
|
その他設備
|
116
|
0
|
362 (52,799) [2,545] <83>
|
40
|
11
|
530 <83>
|
35 (4)
|
各支店・営業所 (注７、９、14）
|
全社(共通)
|
その他設備
|
67
|
0
|
6 (112) [825]
|
―
|
2
|
76
|
78 (―)
|
(2) 国内子会社
2019年３月31日現在
会社名
事業所名
(所在地)
|
セグメントの名称
|
設備の内容
|
帳簿価額(百万円)
|
従業員数
(名)
|
建物及び
構築物
|
機械装置
及び運搬具
|
土地
(面積㎡)
|
リース
資産
|
その他
|
合計
|
エヌデーシー㈱
神崎工場 (千葉県香取郡神崎町)
|
自動車用
エンジン軸受
|
スラストワッシャー
・巻ブシュ製造設備
・バイメタル
(軸受材料）製造設備
|
423
|
352
|
479 (52,954)
|
7
|
30
|
1,293
|
175 (71)
|
エヌデーシー㈱
習志野工場 (千葉県習志野市)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
643
|
441
|
2,585 (35,645)
|
0
|
35
|
3,707
|
140 (42)
|
大同プレーン
ベアリング㈱ (注９) （岐阜県関市）
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受
・スラストワッシャー
製造設備
|
2,647
|
4,434
|
― [81,831]
|
8
|
136
|
7,227
|
521 (31)
|
大同インダストリアルベアリングジャパン㈱ (注９) (愛知県犬山市）
|
非自動車用
軸受
|
中型半割軸受製造設備
|
153
|
625
|
― [13,261]
|
―
|
8
|
788
|
93 (27)
|
㈱飯野製作所
大宮工場 (埼玉県さいたま市
大宮区)
|
自動車用軸受
以外部品
|
輸送用機器エンジン・
トランスミッション等
部品製造設備
|
42
|
693
|
665 (5,038)
|
―
|
9
|
1,410
|
55 (22)
|
㈱飯野製作所
矢板工場 (栃木県矢板市)
|
自動車用軸受
以外部品
|
輸送用機器エンジン・
トランスミッション等
部品製造設備
|
83
|
302
|
155 (27,785)
|
―
|
2
|
542
|
77 (34)
|
㈱飯野製作所
田島工場 (福島県南会津郡)
|
自動車用軸受
以外部品
|
輸送用機器エンジン・
トランスミッション等
部品製造設備
|
176
|
111
|
201 (39,418)
|
―
|
4
|
494
|
80 (37)
|
(3) 在外子会社
2019年３月31日現在
会社名
(所在地)
|
セグメントの名称
|
設備の内容
|
帳簿価額(百万円)
|
従業員数
(名)
|
建物及び
構築物
|
機械装置
及び運搬具
|
土地
(面積㎡)
|
リース
資産
|
その他
|
合計
|
ATAキャスティング
テクノロジーCO.,LTD. (注９) (タイ国サムットプラーカーン)
|
自動車用軸受以外部品
|
自動車用アルミ鋳造
部品製造設備
|
359
|
2,254
|
695 (33,800) [6,880]
|
662
|
10
|
3,982
|
617 (―)
|
2018年12月31日現在
会社名
(所在地)
|
セグメント
の名称
|
設備の内容
|
帳簿価額(百万円)
|
従業員数
(名)
|
建物及び
構築物
|
機械装置
及び運搬具
|
土地
(面積㎡)
|
リース
資産
|
その他
|
合計
|
同晟金属㈱ (韓国永同郡)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受
・スラストワッシャー
・巻ブシュ製造設備
|
593
|
1,291
|
132 (43,977)
|
―
|
46
|
2,063
|
214 (―)
|
ダイナメタル
CO.,LTD. (タイ国
チャチョーンサオ)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受・スラストワッシャー・巻ブシュ・ターボチャージャー用軸受製造設備
|
468
|
1,823
|
314 (34,140)
|
―
|
175
|
2,782
|
507 (3)
|
PT.大同メタル
インドネシア (インドネシア共和国ブカシ)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
60
|
120
|
88 (25,000)
|
―
|
13
|
282
|
237 (―)
|
大同精密金属
(蘇州)有限公司 (注11) (中華人民共和国 江蘇省蘇州市)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受
・巻ブシュ製造設備
|
466
|
1,573
|
― (67,000)
|
376
|
13
|
2,430
|
276 (1)
|
大同メタルU.S.A.INC. (注６) (米国イリノイ州
・オハイオ州
・ミシガン州)
|
自動車用エンジン軸受・自動車用エンジン以外軸受・非自動車用軸受
|
事務所
・倉庫設備
・半割軸受
・巻ブシュ製造設備
|
113
|
3,076
|
1 (98,864)
|
―
|
11
|
3,202
|
53 (2)
|
大同インダストリアルベアリングヨーロッパLTD. (英国サマセット州)
|
非自動車用軸受
|
中型半割軸受・ターボチャージャー用軸受・ブッシング・スラストワッシャー製造設備
|
135
|
78
|
168 (46,500)
|
―
|
16
|
398
|
152 (11)
|
大同メタルコトールAD (モンテネグロ共和国 コトル市)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
279
|
517
|
84 (65,100)
|
―
|
7
|
889
|
162 (―)
|
大同メタルチェコs.r.o. (チェコ共和国 ブルノ市)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受
・巻ブシュ
・ターボチャージャー用軸受製造設備
|
1,290
|
1,838
|
332 (99,000)
|
3
|
141
|
3,607
|
272 (4)
|
大同メタルロシアLLC (ロシア連邦 ニズニーノヴゴロド州)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受・バイメタル（軸受材料）製造設備
|
74
|
296
|
16 (41,155)
|
799
|
7
|
1,194
|
456 (53)
|
大同メタルメキシコS.A.DE C.V. (メキシコ合衆国 ハリスコ州)
|
自動車用
エンジン軸受
|
半割軸受・
巻ブシュ製造設備
|
1,591
|
638
|
512 (218,530)
|
―
|
16
|
2,758
|
620 (14)
|
(注)１．連結子会社である大同ロジテック㈱、大同メタル販売㈱、ATAキャスティングテクノロジージャパン㈱に
一部賃貸中であります。
２．連結子会社である大同メタル佐賀㈱に一部賃貸中であります。
３．連結子会社であるエヌデーシー㈱に一部賃貸中であります。
４．連結子会社である大同プレーンベアリング㈱に一部賃貸中であります。
５．連結子会社である大同インダストリアルベアリングジャパン㈱に一部賃貸中であります。
６．連結子会社である大同メタルメキシコS.A.DE C.V.に一部貸与中であります。
７．連結子会社である大同メタル販売㈱及びエヌデーシー販売㈱に一部賃貸中であります。
８．帳簿価額のうち、「その他」は、工具、器具及び備品の合計であります。
９．土地及び建物の一部を賃借しております。賃借している土地の面積は、[外書]で記載しております。
10．連結会社以外への賃貸設備は、＜内書＞で記載しております。
11．大同精密金属(蘇州)有限公司の土地面積は、土地使用権に係る面積を示しております。
12．従業員数の( )は、臨時従業員数を外書しております。
13．金額には、消費税等は含んでおりません。
14．支店・営業所の内訳は、東京、北関東（埼玉）、名古屋、浜松、大阪、広島、九州（長崎）であります。
３ 【設備の新設、除却等の計画】
(1) 重要な設備の新設等
会社名
|
事業所名
(所在地)
|
セグメントの
名称
|
設備の内容
|
投資予定額
|
資金調達方法
|
着手年月
|
完了予定
年月
|
総額
(百万円)
|
既支払額
(百万円)
|
提出会社
|
犬山工場 (愛知県犬山市)
|
自動車用エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
615
|
286
|
増資資金及び
自己株式処分
資金、自己資金
|
2016年
5月
|
2020年
3月
|
岐阜工場
(岐阜県郡上市)
|
自動車用エンジン以外軸受
|
巻ブシュ製造設備
|
312
|
5
|
増資資金及び
自己株式処分
資金、自己資金
|
2018年
10月
|
2019年
11月
|
バイメタル製造所
(愛知県犬山市)
|
自動車用エンジン軸受・自動車用
エンジン以外軸受
・非自動車用軸受
・その他
|
バイメタル(軸受材料)製造設備
|
2,432
|
1,324
|
増資資金及び
自己株式処分
資金、自己資金
|
2015年
10月
|
2020年
1月
|
本社
（名古屋市中区他）
|
全社(共通)
|
システム投資
|
2,962
|
661
|
増資資金及び
自己株式処分
資金、自己資金
|
2018年
1月
|
2021年
4月
|
大同プレーン
ベアリング㈱
|
（岐阜県関市）
|
自動車用エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
962
|
517
|
自己資金
及び借入金
|
2015年
12月
|
2020年
6月
|
㈱飯野製作所
|
矢板工場
(栃木県矢板市)
|
自動車用軸受以外部品
|
建物
|
713
|
25
|
自己資金
|
2019年
3月
|
2020年
4月
|
同晟金属㈱
|
（韓国 永同郡）
|
自動車用エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
270
|
―
|
自己資金
|
2018年
1月
|
2019年
2月
|
大同精密金属 (蘇州)有限公司
|
（中華人民共和国
江蘇省蘇州市）
|
自動車用エンジン軸受
|
建物
|
635
|
3
|
自己資金
|
2016年
9月
|
2019年
12月
|
飯野(佛山)
科技有限公司
|
（中華人民共和国
広東省佛山市）
|
自動車用軸受以外部品
|
建物
|
159
|
36
|
自己資金
|
2018年
9月
|
2019年
3月
|
ダイナメタル
CO.,LTD.
|
（タイ国
チャチョーンサオ）
|
自動車用エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
207
|
202
|
自己資金
|
2018年
3月
|
2019年
1月
|
DMキャスティング
テクノロジー
(タイ)CO.,LTD.
|
（タイ国サムット
プラカーン）
|
自動車用軸受以外部品
|
アルミダイカスト
製造設備等
|
2,812
|
281
|
当社からの
投融資資金、
自己資金
|
2018年
10月
|
2021年
2月
|
ATAキャスティング
テクノロジー
CO.,LTD.
|
（タイ国サムットプラカーン）
|
自動車用軸受以外部品
|
アルミダイカスト
製造設備
|
104
|
―
|
自己資金
|
2018年
12月
|
2019年
5月
|
大同メタルメキシコ
S.A.DE C.V.
|
(メキシコ合衆国
ハリスコ州)
|
自動車用エンジン軸受
|
半割軸受製造設備
|
458
|
195
|
借入金
|
2017年
5月
|
2019年
5月
|
欧州風力発電用軸受新会社（仮称）
|
欧州候補地選定中
|
非自動車用軸受
|
ジャーナル軸受(風力
発電に係る風車の軸受)製造設備等
|
2,903
|
―
|
当社からの
投融資資金、
自己資金
|
2018年
10月
|
2021年
1月
|
(注) １ 金額には、消費税等は含んでおりません。
２ 完成後の増加能力については、合理的な算出が困難なため記載を省略しております。
３ 欧州風力発電用軸受新会社（仮称）は、設立前段階のため名称は未定です。
４ 「当社からの投融資資金」は、2019年9月の増資資金及び自己株式処分資金を含みます。
(2) 重要な設備の除却等
経常的な設備の更新のための除却等を除き、重要な設備の除却等の計画はありません。