なお、重要事象等は存在していません。
(1)経営成績の分析
当第２四半期連結累計期間におけるわが国経済は、イギリスのEU離脱問題に端を発した円高による輸出の停滞や企業の景況感の悪化による設備投資の伸び悩みなど、国内景気は足踏み状態が続いております。
このような環境のもと自動車部門では、国内は登録車が堅調に推移した一方、当社主力である軽自動車市場は軽自動車税増税に加え、一部自動車メーカーによる燃費不正問題にて減少しました。また、海外においては当社が進出していますインドネシアの市場回復が顕著な状況となっており、インドネシア子会社の受注は拡大しました。建設機械部門においては、海外資源価格下落による鉱山機械需要の低迷が続き、中国や東南アジア市場は下げ止まりの兆候も一部では見えるものの依然厳しい状況が続いております。
以上の結果、当第２四半期連結累計期間の売上高は123億９千８百万円（前年同四半期比6.1%増）となりました。部門別では、自動車部品は96億８千４百万円（前年同四半期比10.7%増）、建設機械部品は21億８千６百万円（前年同四半期比6.7%減）、農業機械部品は２億５千９百万円（前年同四半期比24.7%減）、その他部品は２億６千７百万円（前年同四半期比9.7%増）となりました。
一方、損益面におきましては、売上の増加、グループを挙げての原価低減により、営業利益は３億７千３百万円（前年同四半期比539.5％増）となりましたが、インドネシアの通貨が、円・ドルに対して大きく下落したことにより、PT.METALART ASTRA INDONESIA（インドネシア子会社）への当社からの円建貸付金等にかかる為替差損４億６千万円の発生が影響し、経常損失は５千６百万円（前年同四半期は経常損失５億６千５百万円）、親会社株主に帰属する四半期純損失は３億４千５百万円（前年同四半期は親会社株主に帰属する四半期純損失３億９千１百万円）となりました。
(2)財政状態の分析
当第２四半期連結会計期間末の財政状態につきましては、総資産は、前連結会計年度末に比べ７億７千１百万円増加し、231億３千１百万円となりました。
資産の部では、流動資産は、現金及び預金が６億７千５百万円増加、たな卸資産が３億１千６百万円増加したこと等により、前連結会計年度末に比べ11億６千３百万円増加し、125億３千万円となり、また固定資産は前連結会計年度末に比べ３億９千２百万円減少し、106億円となりました。
負債の部では、流動負債は、買掛金が６億２千４百万円増加、電子記録債務１億１千８百万円増加、未払法人税等が１億６千４百万円増加したこと等により、前連結会計年度末に比べ11億７千５百万円増加し、113億６千５百万円となり、固定負債は、長期借入金の返済により３千６百万円減少したこと等により前連結会計年度末に比べ２千４百万円減少し、８億９千９百万円となりました。
純資産は、親会社株主に帰属する四半期純損失３億４千５百万円の計上、剰余金の配当による７千８百万円の減少したこと等により、前連結会計年度末に比べ３億７千９百万円減少し、108億６千６百万円となりました。
(3)キャッシュ・フローの状況の分析
当第２四半期連結会計期間末における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）は、前連結会計年度末に比べ６億７千５百万円増加し、23億５千６百万円となりました。
当第２四半期連結累計期間における各キャッシュ・フローの状況は次のとおりであります。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
営業活動による資金の増加は13億６百万円（前年同四半期は３億３千５百万円の減少）となりました。この主な要因は、増加要因として仕入債務の増加額９億６千４百万円、減価償却費５億４千１百万円、為替差損益５億６百万円、減少要因としてたな卸資産の増加３億６千８百万円、売上債権の増減額２億１千８百万円、税金等調整前四半期純損失２億６百万円等によるものであります。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
投資活動による資金の減少は５億円（前年同四半期は10億２千３百万円の減少）となりました。これは、主に有形固定資産の取得による支出５億６百万円によるものであります。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
財務活動による資金の減少は１億１千８百万円（前年同四半期は１億８千４百万円の減少）となりました。この主な要因は、長期借入金の返済３千６百万円、配当金の支払７千８百万円等によるものであります。
(4）事業上及び財務上の対処すべき課題
当第２四半期連結累計期間において、当連結会社の事業上及び財務上の対処すべき課題に重要な変更及び新たに生じた課題はありません。
(5）研究開発活動
研究開発費発生額については、現状、費用区分が困難なため、算出していません。