（7）セグメント情報
前第1四半期連結累計期間(自 2025年4月1日 至 2025年6月30日）
|
(単位：百万円)
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報告セグメント
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自動車
|
航空・
交通インフラ
|
エネルギー・
総合インフラ
|
金属・資源・
リサイクル
|
化学
|
生活産業・
アグリビジネス
|
|
収益合計
|
97,780
|
16,542
|
67,630
|
87,813
|
143,351
|
108,942
|
|
売上総利益
|
15,182
|
6,886
|
12,024
|
1,587
|
16,876
|
13,096
|
|
販売費及び一般管理費
|
△14,641
|
△4,611
|
△12,136
|
△3,298
|
△9,449
|
△8,077
|
|
持分法による投資損益
|
165
|
1,417
|
4,542
|
3,822
|
△31
|
615
|
|
四半期純利益又は四半期純損失(△)
(親会社の所有者に帰属)
|
△449
|
3,068
|
4,369
|
3,101
|
5,832
|
3,452
|
|
セグメント資産(2026年3月末)
|
348,538
|
453,888
|
738,606
|
484,983
|
397,509
|
334,071
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
報告セグメント
|
その他
|
調整額
|
連結合計
|
|
|
|
リテール・
コンシューマーサービス
|
計
|
|
|
収益合計
|
65,517
|
587,578
|
11,587
|
△264
|
598,901
|
|
|
売上総利益
|
13,577
|
79,231
|
3,020
|
△8
|
82,242
|
|
|
販売費及び一般管理費
|
△12,151
|
△64,367
|
△6,046
|
179
|
△70,233
|
|
|
持分法による投資損益
|
298
|
10,829
|
△35
|
9
|
10,803
|
|
|
四半期純利益又は四半期純損失(△)
(親会社の所有者に帰属)
|
907
|
20,281
|
△178
|
976
|
21,079
|
|
|
セグメント資産(2026年3月末)
|
648,423
|
3,406,020
|
338,663
|
△96,659
|
3,648,023
|
|
当第1四半期連結累計期間(自 2026年4月1日 至 2026年6月30日）
|
(単位：百万円)
|
|
|
報告セグメント
|
|
|
自動車
|
航空・
交通インフラ
|
エネルギー・
総合インフラ
|
金属・資源・
リサイクル
|
化学
|
生活産業・
アグリビジネス
|
|
収益合計
|
104,151
|
21,586
|
191,078
|
131,813
|
190,108
|
101,359
|
|
売上総利益
|
17,157
|
5,935
|
20,196
|
3,643
|
30,727
|
11,144
|
|
販売費及び一般管理費
|
△16,891
|
△4,983
|
△18,432
|
△3,622
|
△11,879
|
△7,571
|
|
持分法による投資損益
|
624
|
3,261
|
5,571
|
3,201
|
△5
|
712
|
|
四半期純利益又は四半期純損失(△)
(親会社の所有者に帰属)
|
△344
|
3,391
|
6,858
|
2,130
|
11,053
|
2,652
|
|
セグメント資産(2026年6月末)
|
370,602
|
473,813
|
757,784
|
482,026
|
435,088
|
348,067
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
報告セグメント
|
その他
|
調整額
|
連結合計
|
|
|
|
リテール・
コンシューマーサービス
|
計
|
|
|
収益合計
|
80,494
|
820,592
|
13,805
|
△148
|
834,249
|
|
|
売上総利益
|
19,708
|
108,513
|
3,052
|
△219
|
111,347
|
|
|
販売費及び一般管理費
|
△13,305
|
△76,684
|
△6,542
|
201
|
△83,025
|
|
|
持分法による投資損益
|
579
|
13,945
|
104
|
10
|
14,059
|
|
|
四半期純利益又は四半期純損失(△)
(親会社の所有者に帰属)
|
4,307
|
30,048
|
△406
|
579
|
30,222
|
|
|
セグメント資産(2026年6月末)
|
591,946
|
3,459,329
|
344,520
|
△73,427
|
3,730,422
|
|
四半期純利益又は四半期純損失(△)(親会社の所有者に帰属)の調整額の主な内容は、当社において発生する実際の法人所得税費用と、社内で設定している計算方法により各セグメントに配分した法人所得税費用との差異、各セグメントに配分していない全社資産に関わる受取配当金であります。
セグメント資産の調整額の主な内容は、セグメント間取引消去、各セグメントに配分していない全社資産であり、その主なものは当社における現預金等の余資運用資産及び有価証券であります。
なお、当社グループは、2026年4月1日付にて「航空・社会インフラ」及び「エネルギー・ヘルスケア」の名称を「航空・交通インフラ」、「エネルギー・総合インフラ」へ変更しております。また、「エネルギー・総合インフラ」、「金属・資源・リサイクル」、「化学」、「生活産業・アグリビジネス」、「リテール・コンシューマーサービス」の一部事業領域の再編により報告セグメントの区分方法を変更しており、前第1四半期連結累計期間のセグメント情報については、変更後の区分方法により作成しております。