第3 【設備の状況】
1 【設備投資等の概要】
第20期連結会計年度(自 2023年4月1日 至 2024年3月31日)
当連結会計年度の総投資額は、99,625百万円となりました。なお、設備投資の金額には、無形固定資産への投資額を含めて記載しています。
運輸業については、車両更新などの安全対策、駅空間整備などの旅客サービス等を実施し、設備投資額は79,852百万円となりました。
不動産事業については、新宿駅西口地区開発計画の新築工事着手等に伴い、設備投資額は13,791百万円、流通・広告事業については、M'av行徳開業に伴い、設備投資額は4,974百万円となりました。
その他の設備投資額は、1,047百万円となりました。
なお、重要な設備の除却又は売却等はありません。
2 【主要な設備の状況】
当社グループの2024年3月31日現在におけるセグメントごとの設備の概要は次のとおりです。
(1) セグメント総括表
セグメントの名称
|
帳簿価額(百万円)
|
土地面積 (㎡)
|
従業員数 (名)
|
建物及び 構築物
|
機械装置 及び運搬具
|
土地
|
建設仮勘定
|
その他
|
合計
|
運輸業
|
897,970
|
202,573
|
169,907
|
153,982
|
7,782
|
1,432,216
|
1,307,098 [58,881]
|
10,435 [989]
|
不動産事業
|
40,814
|
155
|
21,542
|
7,181
|
83
|
69,777
|
63,112 [-]
|
150 [31]
|
流通・広告事業
|
10,783
|
845
|
1,893
|
256
|
324
|
14,104
|
24,270 [654]
|
490 [485]
|
その他(注)4
|
111
|
2
|
9
|
1
|
11
|
136
|
- [-]
|
315 [304]
|
セグメント間消去額
|
△520
|
-
|
-
|
-
|
-
|
△520
|
- [-]
|
- [-]
|
合計
|
949,158
|
203,577
|
193,353
|
161,421
|
8,201
|
1,515,713
|
1,394,481 [59,535]
|
11,390 [1,809]
|
(注) 1 帳簿価額「その他」は工具器具備品等です。
2 土地面積[ ]内は連結会社以外から賃借中の面積(外書)です。
3 従業員数[ ]内は臨時従業員の平均人員(外書)です。
4 「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントです。
※以下にセグメント別の主要な設備の内訳を記載します。
(2) 運輸業
(提出会社)
線路及び電路設備
|
区間
|
営業キロ (km)
|
駅数 (ヶ所)
|
軌間 (m)
|
電圧 (V)
|
集電方式
|
銀座線
|
浅草~渋谷
|
14.2
|
19
|
1.435
|
直流600
|
サードレール
|
丸ノ内線
|
池袋~荻窪
|
24.2
|
25
|
中野坂上~方南町
|
3.2
|
3
|
日比谷線
|
北千住~中目黒
|
20.3
|
22
|
1.067
|
直流1,500
|
架空線
|
東西線
|
中野~西船橋
|
30.8
|
23
|
千代田線
|
北綾瀬~代々木上原
|
24.0
|
20
|
有楽町線
|
和光市~新木場
|
28.3
|
24
|
半蔵門線
|
渋谷~押上(スカイツリー前)
|
16.8
|
14
|
南北線
|
目黒~赤羽岩淵
|
21.3
|
19
|
副都心線 (注)
|
小竹向原~渋谷
|
11.9
|
11
|
合計
|
195.0
|
180
|
-
|
-
|
-
|
(注) 運行区間:和光市~渋谷(20.2キロ)
車両数
|
電動客車 (両)
|
付随客車 (両)
|
計 (両)
|
銀座線
|
240
|
-
|
240
|
丸ノ内線
|
263
|
55
|
318
|
日比谷線
|
308
|
-
|
308
|
東西線
|
234
|
286
|
520
|
千代田線
|
166
|
232
|
398
|
有楽町線・副都心線
|
269
|
281
|
550
|
半蔵門線
|
114
|
136
|
250
|
南北線
|
82
|
58
|
140
|
合計
|
1,676
|
1,048
|
2,724
|
車両基地
|
車庫・工場名
|
所在地
|
帳簿価額(百万円)
|
建物及び構築物
|
土地 (面積㎡)
|
銀座線
|
上野車両基地
|
東京都台東区
|
1,745
|
1,649 (9,810)
|
丸ノ内線
|
小石川車両基地
|
東京都文京区
|
2,085
|
240 (27,260)
|
中野車両基地
|
東京都中野区
|
2,063
|
118 (59,100)
|
日比谷線
|
千住車両基地
|
東京都荒川区
|
1,067
|
495 (40,957)
|
竹ノ塚車両基地
|
東京都足立区
|
677
|
932 (38,631)
|
東西線
|
深川車両基地
|
東京都江東区
|
4,756
|
2,060 (86,860)
|
行徳車両基地
|
千葉県市川市
|
1,016
|
485 (56,270)
|
千代田線
|
綾瀬車両基地
|
東京都足立区
|
2,791
|
1,712 (147,477)
|
有楽町線・副都心線
|
新木場車両基地
|
東京都江東区
|
2,510
|
2,168 (144,557)
|
和光車両基地
|
埼玉県和光市
|
1,941
|
4,082 (119,281)
|
半蔵門線
|
鷺沼車両基地
|
神奈川県川崎市宮前区
|
1,719
|
7,673 (67,132)
|
南北線
|
王子車両基地
|
東京都北区
|
1,034
|
- (-)
|
(3) 不動産事業
(提出会社)
名称
|
所在地
|
建物及び構築物
|
土地
|
賃貸面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
メトロシティ南池袋
|
東京都豊島区
|
219
|
219
|
104
|
1,384
|
メトロシティ西池袋
|
東京都豊島区
|
298
|
620
|
319
|
3,338
|
千住MKビル(注)1
|
東京都足立区
|
228
|
275
|
86
|
1,229
|
アクロポリス東京(注)1
|
東京都新宿区
|
267
|
286
|
67
|
2,075
|
ベルビー赤坂ビル
|
東京都港区
|
1,273
|
-
|
-
|
11,191
|
茗荷谷駅MFビル(注)1
|
東京都文京区
|
369
|
-
|
-
|
2,444
|
渋谷マークシティ(注)1
|
東京都渋谷区
|
6,621
|
50
|
222
|
27,741
|
東京メトロ清澄白河ビル
|
東京都江東区
|
377
|
999
|
70
|
4,174
|
東京メトロ東陽町ビル
|
東京都江東区
|
240
|
-
|
-
|
3,407
|
AOYAMA M's TOWER(注)2
|
東京都港区
|
1,062
|
878
|
760
|
9,753
|
渋谷ヒカリエ(注)1
|
東京都渋谷区
|
2,965
|
15
|
30
|
7,582
|
メトロシティ神谷町(注)1
|
東京都港区
|
1,156
|
-
|
-
|
6,789
|
メトロステージ上野
|
東京都台東区
|
688
|
556
|
358
|
5,206
|
早稲田駅前ビル
|
東京都新宿区
|
820
|
-
|
-
|
2,920
|
築地第一長岡ビル
|
東京都中央区
|
1,793
|
-
|
-
|
6,342
|
PMO半蔵門
|
東京都千代田区
|
2,695
|
-
|
-
|
8,105
|
メトロシティ上野(注)3
|
東京都台東区
|
195
|
321
|
877
|
1,704
|
PMO新宿御苑前
|
東京都新宿区
|
2,057
|
-
|
-
|
4,238
|
渋谷スクランブルスクエア(注)1
|
東京都渋谷区
|
1,843
|
-
|
-
|
4,177
|
新半蔵門ビル
|
東京都千代田区
|
1,554
|
-
|
-
|
3,931
|
虎ノ門ヒルズステーションタワー(注)1
|
東京都港区
|
3,751
|
286
|
4,638
|
3,376
|
東上野フロントビル
|
東京都台東区
|
488
|
169
|
828
|
1,088
|
Z会御茶ノ水ビル
|
東京都千代田区
|
1,599
|
502
|
4,185
|
3,643
|
(注) 1 千住MKビル、アクロポリス東京、茗荷谷駅MFビル、渋谷マークシティ、渋谷ヒカリエ、メトロシティ神谷町、渋谷スクランブルスクエア及び虎ノ門ヒルズステーションタワーは共同所有物件であり、記載の数値は当社の持分相当です。
2 AOYAMA M's TOWERは当社子会社との共同所有物件であり、記載の数値は当社の持分相当です。
3 メトロシティ上野は、2023年9月1日に西陣上野ビルから名称を変更しています。
(子会社)
名称
|
所在地
|
建物及び構築物
|
土地
|
賃貸面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
東京メトロ都市開発㈱
|
東京都新宿区
|
3,182
|
3,223
|
6,013
|
23,999
|
メトロ開発㈱
|
東京都中央区
|
45
|
233
|
113
|
1,138
|
(注) 賃貸面積は、連結会社以外への賃貸面積です。
(4) 流通・広告事業
(提出会社)
名称
|
所在地
|
建物及び構築物
|
土地
|
賃貸面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
アコルデ代々木上原(注)
|
東京都渋谷区
|
399
|
-
|
-
|
3,690
|
メトロ・エム後楽園
|
東京都文京区
|
445
|
-
|
-
|
4,018
|
メトロ・エム高島平
|
東京都板橋区
|
570
|
18,182
|
33
|
12,161
|
M’avみょうでん
|
千葉県市川市
|
490
|
-
|
-
|
3,655
|
南砂一丁目店舗
|
東京都江東区
|
187
|
2,538
|
473
|
3,563
|
Esola池袋
|
東京都豊島区
|
1,922
|
-
|
-
|
4,894
|
(注) アコルデ代々木上原は共同所有物件であり、記載の数値は当社の持分相当です。
(子会社)
名称
|
所在地
|
建物及び構築物
|
土地
|
賃貸面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
面積 (㎡)
|
帳簿価額 (百万円)
|
メトロ開発㈱
|
東京都中央区
|
2,589
|
-
|
-
|
34,325
|
(注) 賃貸面積は、連結会社以外への賃貸面積です。
3 【設備の新設、除却等の計画】(2024年7月31日現在)
セグメントの 名称
|
工事件名
|
投資予定金額
|
着手及び完了予定年月
|
総額 (百万円)
|
既支払額 (百万円)
|
着手
|
完了
|
運輸業
|
銀座線渋谷駅移設(注)3
|
74,000
|
49,729
|
2008年11月
|
2030年度
|
運輸業
|
飯田橋駅~九段下駅間折返し設備整備
|
27,000
|
17,385
|
2015年4月
|
2028年度
|
運輸業
|
南砂町駅改良
|
76,000
|
50,729
|
2012年3月
|
2031年度
|
運輸業
|
銀座駅改装
|
22,000
|
17,236
|
2017年3月
|
2024年度
|
運輸業
|
東西線ホームドア整備(注)4
|
27,000
|
9,895
|
2016年6月
|
2025年度
|
運輸業
|
豊洲駅改良
|
30,000
|
3,067
|
2022年4月
|
2035年度
|
運輸業
|
南北線延伸
|
131,000
|
1,676
|
2022年3月
|
2030年代半ば
|
運輸業
|
有楽町線延伸
|
269,000
|
2,503
|
2022年3月
|
2030年代半ば
|
(注) 1 経常的な設備投資に伴うものを除き、重要な設備の除却及び売却等の計画はありません。
2 設備の新設に対する所要資金は、自己資金、社債、借入金及び工事負担金等で充当する予定です。
3 当該工事については、関係先と調整中のため総額は総事業費、既支払額は当社の支払総額を記載しています。
4 東西線ホームドア整備については、一部の大規模改良工事実施中の駅を除いた完成予定年度を記載しています。