2.四半期連結財務諸表及び主な注記
(1)四半期連結貸借対照表
| | (単位:百万円) |
| 前連結会計年度 (2026年3月31日) | 当第1四半期連結会計期間 (2026年6月30日) |
資産の部 | | |
流動資産 | | |
現金及び預金 | 5,982 | 7,372 |
受取手形、売掛金及び契約資産 | 5,992 | 3,838 |
有価証券 | 198 | 199 |
商品及び製品 | 763 | 916 |
仕掛品 | 226 | 270 |
原材料及び貯蔵品 | 162 | 143 |
分譲土地建物 | 776 | 1,357 |
その他 | 453 | 407 |
貸倒引当金 | △3 | △4 |
流動資産合計 | 14,551 | 14,501 |
固定資産 | | |
有形固定資産 | | |
建物及び構築物 | 31,411 | 31,442 |
減価償却累計額 | △15,808 | △16,010 |
建物及び構築物(純額) | 15,602 | 15,432 |
機械装置及び工具器具備品 | 3,245 | 3,286 |
減価償却累計額 | △2,547 | △2,589 |
機械装置及び工具器具備品(純額) | 698 | 696 |
車両運搬具 | 21,092 | 21,349 |
減価償却累計額 | △16,839 | △16,967 |
車両運搬具(純額) | 4,252 | 4,381 |
土地 | 26,626 | 26,633 |
リース資産 | 704 | 705 |
減価償却累計額 | △262 | △293 |
リース資産(純額) | 442 | 412 |
建設仮勘定 | 276 | 503 |
有形固定資産合計 | 47,898 | 48,060 |
無形固定資産 | 496 | 479 |
投資その他の資産 | | |
投資有価証券 | 6,382 | 6,594 |
退職給付に係る資産 | 2,580 | 2,587 |
その他 | 2,714 | 2,736 |
貸倒引当金 | △61 | △56 |
投資その他の資産合計 | 11,615 | 11,862 |
固定資産合計 | 60,010 | 60,402 |
繰延資産 | 2 | 2 |
資産合計 | 74,564 | 74,906 |
| | (単位:百万円) |
| 前連結会計年度 (2026年3月31日) | 当第1四半期連結会計期間 (2026年6月30日) |
負債の部 | | |
流動負債 | | |
支払手形及び買掛金 | 905 | 1,000 |
電子記録債務 | 425 | 454 |
1年内返済予定の長期借入金 | 1,113 | 1,113 |
リース債務 | 143 | 140 |
未払金 | 3,868 | 3,342 |
未払法人税等 | 727 | 196 |
賞与引当金 | 1,224 | 633 |
その他 | 2,851 | 5,111 |
流動負債合計 | 11,260 | 11,992 |
固定負債 | | |
長期借入金 | 4,805 | 4,526 |
リース債務 | 337 | 306 |
役員退職慰労引当金 | 9 | 8 |
退職給付に係る負債 | 846 | 835 |
その他 | 3,634 | 3,688 |
固定負債合計 | 9,633 | 9,364 |
負債合計 | 20,893 | 21,357 |
純資産の部 | | |
株主資本 | | |
資本金 | 3,140 | 3,140 |
資本剰余金 | 2,254 | 2,254 |
利益剰余金 | 45,316 | 45,063 |
自己株式 | △404 | △404 |
株主資本合計 | 50,307 | 50,054 |
その他の包括利益累計額 | | |
その他有価証券評価差額金 | 2,638 | 2,793 |
為替換算調整勘定 | △30 | △35 |
退職給付に係る調整累計額 | 680 | 662 |
その他の包括利益累計額合計 | 3,288 | 3,420 |
非支配株主持分 | 74 | 73 |
純資産合計 | 53,670 | 53,548 |
負債純資産合計 | 74,564 | 74,906 |
E0416090830神姫バス株式会社SHINKI BUS CO. , LTD.四半期第1号参考様式 [日本基準](連結)Japan GAAPtrueCTE2026-04-012026-06-30Q12027-03-312025-04-012025-06-302026-03-311falsefalsefalse908302026-08-06908302026-06-30908302026-04-012026-06-30908302025-04-012025-06-30908302026-03-31908302026-04-012026-06-30jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember908302026-04-012026-06-30jpcrp_cor:ReportableSegmentsMember908302026-04-012026-06-30tse-qcedjpfr-90830:VehicleTransportationReportableSegmentsMember908302026-04-012026-06-30tse-qcedjpfr-90830:VehicleSalesAndMaintenanceReportableSegmentsMember908302026-04-012026-06-30tse-qcedjpfr-90830:RealEstateReportableSegmentsMember908302026-04-012026-06-30tse-qcedjpfr-90830:LeisureServicesReportableSegmentsMember908302026-04-012026-06-30tse-qcedjpfr-90830:TravelCharterReportableSegmentsMember908302026-04-012026-06-30jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMember908302025-04-012025-06-30jpcrp_cor:TotalOfReportableSegmentsAndOthersMember908302025-04-012025-06-30jpcrp_cor:ReportableSegmentsMember908302025-04-012025-06-30tse-qcedjpfr-90830:VehicleTransportationReportableSegmentsMember908302025-04-012025-06-30tse-qcedjpfr-90830:VehicleSalesAndMaintenanceReportableSegmentsMember908302025-04-012025-06-30tse-qcedjpfr-90830:RealEstateReportableSegmentsMember908302025-04-012025-06-30tse-qcedjpfr-90830:LeisureServicesReportableSegmentsMember908302025-04-012025-06-30tse-qcedjpfr-90830:TravelCharterReportableSegmentsMember908302025-04-012025-06-30jpcrp_cor:OperatingSegmentsNotIncludedInReportableSegmentsAndOtherRevenueGeneratingBusinessActivitiesMemberiso4217:JPYxbrli:pure