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1.経営成績等の概況 ……………………………………………………………………………………………………… |
2 |
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(1)当四半期の経営成績の概況 ……………………………………………………………………………………… |
2 |
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(2)当四半期の財政状態の概況 ……………………………………………………………………………………… |
3 |
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(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明 ……………………………………………………………… |
4 |
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2.四半期連結財務諸表及び主な注記 …………………………………………………………………………………… |
5 |
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(1)四半期連結貸借対照表 …………………………………………………………………………………………… |
5 |
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(2)四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書 ……………………………………………………… |
7 |
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(3)四半期連結財務諸表に関する注記事項 ………………………………………………………………………… |
9 |
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(セグメント情報等の注記) ……………………………………………………………………………………… |
9 |
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(株主資本の金額に著しい変動があった場合の注記) ………………………………………………………… |
10 |
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(継続企業の前提に関する注記) ………………………………………………………………………………… |
10 |
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(四半期連結キャッシュ・フロー計算書に関する注記) ……………………………………………………… |
10 |
(1)当四半期の経営成績の概況
当第1四半期連結累計期間におけるわが国経済は、賃上げの継続や政府による物価高対策等の効果により、景気は緩やかな回復基調を維持しました。先行きにつきましては、各種政策の効果が景気の下支えとなることが期待されるものの、混迷する中東情勢の影響により、資源・エネルギー価格の高騰や為替相場の変動、国内外の金利動向など、慎重な見極めが求められる状況が続きました。
当社グループが属する物流業界におきましては、物価高を背景に荷動きが鈍化する一方で、燃料価格の変動等によるコスト上昇圧力が一段と強まり、厳しい収益環境が続きました。また、2026年より本格運用される改正物流関連法の施行を受け、荷主企業にもサプライチェーン全体の最適化や効率化に向けた対応が強く求められるなど、業界は大きな転換期を迎えております。
このような状況のもと、当社グループは、当第1四半期より新たな3ヶ年の中期経営計画「中期経営計画2028」を開始いたしました。本計画の基本方針「Be More LOGITEM. Do More LOGITEM.」のもと、「適切な利益を安定確保できる収益構造の確立」「外部環境変化への対応」「コンプライアンス遵守・マネジメントならびにガバナンスの強化」を重点課題に位置付け、これらの課題克服に向けた強固な基盤づくりと、経営戦略に即した人財育成に取り組んでおります。
国内におきましては、得意先ニーズに対応するための拠点展開として、当社グループ最大規模となる「北大阪支店」を開設し、その円滑な立ち上げに注力いたしました。また、営業開発強化による新規得意先の誘致や、既存拠点の稼働率改善とあわせて、事業環境の変化を踏まえ合理的な料金の収受に向けた交渉を行うことで、全体の収益性を高める取り組みを進めました。さらに、物流関連法改正への適切な対応や、出資先であるハコベル株式会社との協業による物流DXの活用など、持続可能な運送体制の構築に努めました。
海外におきましては、東南アジアを軸に積極的な営業活動を進め、事業の強化を図りました。具体的には、各進出先における既存事業の収益性向上やベトナムでの事業領域の拡大に努めました。あわせて、インドシナ半島地域を1つの経済圏と捉え、ラオスを起点とした国際複合一貫輸送の需要拡大に向けて営業活動を推進いたしました。
安全・品質におきましては、重大事故ゼロを目指し、自社のみならず協力会社に対しても安全教育を強化いたしました。その一環として、運転手の事故惹起原因に着目した再教育制度の浸透や倉庫のリスクアセスメントの定着を図るほか、動画マニュアルを活用した多言語対応の教育を推進いたしました。また、当連結会計年度より順次AI搭載のドライブレコーダーの導入を進めるなど、交通事故および労災事故の発生件数削減に努めました。
これらの取り組みにより、営業収益につきましては、前連結会計年度に受託した物流センター業務が好調に推移したほか、得意先の保管面積拡大やスポット貨物の獲得により貨物保管量が増加したことなどから、増収となりました。一方、利益面につきましては、センター事業における拠点集約プロセスに伴う既存事業の生産性低下や一過性の人件費増加、およびアセット事業における一部既存拠点の倉庫稼働率の低下などにより、各段階利益ともに減益となりました。
その結果、当第1四半期連結累計期間の営業収益は183億21百万円(前年同期比6.6%増)、営業利益は2億63百万円(同46.8%減)、経常利益は2億37百万円(同50.0%減)、親会社株主に帰属する四半期純利益は1億55百万円(同49.3%減)となりました。
セグメントごとの経営成績は、次のとおりであります。
①貨物自動車運送事業
得意先との取引拡大やスポット輸送案件の獲得により貨物輸送量が増加したこと、および適正な運賃収受に向けた料金改定交渉の浸透などから、増収増益となりました。
その結果、営業収益は、68億58百万円(前年同期比5.2%増)、セグメント利益は、4億96百万円(同5.4%増)となりました。
当事業の営業収益は、当社グループ営業収益全体の37.4%を占めております。
②センター事業
営業収益につきましては、前連結会計年度に受託した物流センター業務が好調に推移したほか、得意先の事業拡大により入出荷作業量が増加したことなどから、増収となりました。一方で利益面につきましては、人件費単価の上昇に加え、拠点再編の安定稼働に向けた先行費用の発生が響き、減益となりました。
その結果、営業収益は、47億30百万円(前年同期比8.7%増)、セグメント利益は、1億39百万円(同60.6%減)となりました。
当事業の営業収益は、当社グループ営業収益全体の25.8%を占めております。
③アセット事業
営業収益につきましては、得意先の保管面積拡大やスポット貨物の獲得により貨物保管量が増加したことに加え、前連結会計年度に開設した拠点が本格稼働を始めたことなどから、増収となりました。一方で利益面につきましては、既存拠点の倉庫稼働率が低調に推移し、拠点統廃合に伴う退去拠点の原状回復費用も重なり、減益となりました。
その結果、営業収益は、49億84百万円(前年同期比6.9%増)、セグメント利益は、3億44百万円(同14.4%減)となりました。
当事業の営業収益は、当社グループ営業収益全体の27.2%を占めております。
④その他事業
物品販売事業において大口のスポット取引があったほか、ベトナムにおける旅客自動車運送事業において受注が増加したことなどから、増収増益となりました。
その結果、営業収益は、17億47百万円(前年同期比6.2%増)、セグメント利益は、2億32百万円(同5.4%増)となりました。
当事業の営業収益は、当社グループ営業収益全体の9.5%を占めております。
(2)当四半期の財政状態の概況
(資産)
流動資産は、前連結会計年度末に比べて、受取手形、営業未収入金及び契約資産が1億44百万円減少したものの、現金及び預金が3億32百万円、その他流動資産が3億59百万円増加したこと等により、5億43百万円増加し、163億85百万円となりました。固定資産は、前連結会計年度末に比べて、有形固定資産が1億6百万円減少したものの、敷金及び保証金が2億29百万円増加したこと等により、1億39百万円増加し、356億8百万円となりました。この結果、総資産は前連結会計年度末に比べて6億82百万円増加し、519億94百万円となりました。
(負債)
流動負債は、前連結会計年度末に比べて、賞与引当金が3億6百万円減少したものの、その他流動負債が4億56百万円増加したこと等により、1億71百万円増加し、181億92百万円となりました。固定負債は、前連結会計年度末に比べて、リース債務が1億37百万円減少したものの、長期借入金が4億46百万円増加したこと等により、3億43百万円増加し、170億17百万円となりました。この結果、負債合計は前連結会計年度末に比べて5億15百万円増加し、352億10百万円となりました。
(純資産)
純資産合計は、前連結会計年度末に比べて、利益剰余金が1億1百万円、為替換算調整勘定が90百万円増加したこと等により、1億67百万円増加し、167億83百万円となりました。
(3)連結業績予想などの将来予測情報に関する説明
現時点におきまして業績は概ね計画どおりに推移しており、2026年5月28日に公表しました2027年3月期の連結業績予想の修正はありません。
今後、修正が必要と判断した場合には、速やかにお知らせいたします。
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(単位:千円) |
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前連結会計年度 (2026年3月31日) |
当第1四半期連結会計期間 (2026年6月30日) |
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資産の部 |
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流動資産 |
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現金及び預金 |
5,272,227 |
5,604,929 |
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受取手形、営業未収入金及び契約資産 |
7,718,352 |
7,574,223 |
|
リース投資資産 |
530,674 |
525,532 |
|
その他 |
2,331,541 |
2,691,202 |
|
貸倒引当金 |
△9,911 |
△9,983 |
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流動資産合計 |
15,842,884 |
16,385,903 |
|
固定資産 |
|
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有形固定資産 |
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|
建物及び構築物(純額) |
5,194,587 |
5,099,644 |
|
土地 |
7,407,364 |
7,394,089 |
|
リース資産(純額) |
3,565,860 |
3,459,100 |
|
建設仮勘定 |
5,082 |
149,973 |
|
その他(純額) |
3,613,522 |
3,577,214 |
|
有形固定資産合計 |
19,786,419 |
19,680,022 |
|
無形固定資産 |
1,454,199 |
1,429,994 |
|
投資その他の資産 |
|
|
|
敷金及び保証金 |
7,531,661 |
7,761,612 |
|
その他 |
6,749,143 |
6,789,173 |
|
貸倒引当金 |
△52,302 |
△52,401 |
|
投資その他の資産合計 |
14,228,503 |
14,498,385 |
|
固定資産合計 |
35,469,121 |
35,608,402 |
|
資産合計 |
51,312,006 |
51,994,306 |
|
|
|
(単位:千円) |
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前連結会計年度 (2026年3月31日) |
当第1四半期連結会計期間 (2026年6月30日) |
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負債の部 |
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流動負債 |
|
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|
営業未払金 |
3,611,955 |
3,471,310 |
|
短期借入金 |
8,249,658 |
8,412,162 |
|
賞与引当金 |
476,081 |
169,909 |
|
その他 |
5,683,157 |
6,139,264 |
|
流動負債合計 |
18,020,853 |
18,192,646 |
|
固定負債 |
|
|
|
社債 |
300,000 |
300,000 |
|
長期借入金 |
10,045,405 |
10,492,145 |
|
リース債務 |
2,962,265 |
2,824,571 |
|
役員退職慰労引当金 |
295,357 |
300,691 |
|
退職給付に係る負債 |
355,737 |
351,660 |
|
その他 |
2,715,761 |
2,748,882 |
|
固定負債合計 |
16,674,526 |
17,017,951 |
|
負債合計 |
34,695,380 |
35,210,598 |
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純資産の部 |
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株主資本 |
|
|
|
資本金 |
3,145,955 |
3,145,955 |
|
資本剰余金 |
3,190,072 |
3,190,072 |
|
利益剰余金 |
7,825,428 |
7,926,972 |
|
自己株式 |
△93,118 |
△93,434 |
|
株主資本合計 |
14,068,337 |
14,169,565 |
|
その他の包括利益累計額 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
297,387 |
314,321 |
|
為替換算調整勘定 |
797,534 |
887,588 |
|
退職給付に係る調整累計額 |
1,381,990 |
1,335,343 |
|
その他の包括利益累計額合計 |
2,476,912 |
2,537,253 |
|
非支配株主持分 |
71,375 |
76,888 |
|
純資産合計 |
16,616,625 |
16,783,707 |
|
負債純資産合計 |
51,312,006 |
51,994,306 |
|
|
|
(単位:千円) |
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前第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2026年4月1日 至 2026年6月30日) |
|
営業収益 |
17,179,729 |
18,321,414 |
|
営業原価 |
15,731,419 |
17,108,946 |
|
営業総利益 |
1,448,310 |
1,212,468 |
|
販売費及び一般管理費 |
|
|
|
人件費 |
541,083 |
517,279 |
|
その他 |
411,339 |
431,480 |
|
販売費及び一般管理費合計 |
952,422 |
948,760 |
|
営業利益 |
495,887 |
263,707 |
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
9,317 |
8,466 |
|
受取配当金 |
1,645 |
1,938 |
|
受取手数料 |
2,902 |
2,913 |
|
持分法による投資利益 |
3,428 |
7,024 |
|
リサイクル材売却益 |
14,231 |
16,930 |
|
その他 |
8,592 |
15,131 |
|
営業外収益合計 |
40,118 |
52,406 |
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
56,109 |
77,007 |
|
その他 |
4,723 |
1,520 |
|
営業外費用合計 |
60,833 |
78,528 |
|
経常利益 |
475,172 |
237,585 |
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
8,084 |
20,177 |
|
特別利益合計 |
8,084 |
20,177 |
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産除売却損 |
41 |
59 |
|
減損損失 |
8,351 |
- |
|
特別損失合計 |
8,393 |
59 |
|
税金等調整前四半期純利益 |
474,863 |
257,703 |
|
法人税、住民税及び事業税 |
54,487 |
65,749 |
|
法人税等調整額 |
111,824 |
31,331 |
|
法人税等合計 |
166,312 |
97,081 |
|
四半期純利益 |
308,551 |
160,621 |
|
非支配株主に帰属する四半期純利益 |
1,179 |
4,911 |
|
親会社株主に帰属する四半期純利益 |
307,371 |
155,709 |
|
|
|
(単位:千円) |
|
|
前第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2026年4月1日 至 2026年6月30日) |
|
四半期純利益 |
308,551 |
160,621 |
|
その他の包括利益 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
24,361 |
15,963 |
|
為替換算調整勘定 |
△373,586 |
62,639 |
|
退職給付に係る調整額 |
△26,544 |
△46,646 |
|
持分法適用会社に対する持分相当額 |
△39,776 |
28,985 |
|
その他の包括利益合計 |
△415,547 |
60,941 |
|
四半期包括利益 |
△106,996 |
221,563 |
|
(内訳) |
|
|
|
親会社株主に係る四半期包括利益 |
△107,930 |
216,050 |
|
非支配株主に係る四半期包括利益 |
934 |
5,512 |
Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自 2025年4月1日 至 2025年6月30日)
1. 報告セグメントごとの営業収益および利益または損失の金額に関する情報
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(単位:千円) |
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報告セグメント |
その他事業(注)1 |
合計 |
調整額 (注)2 |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3 |
|||
|
|
貨物自動車 運送事業 |
センター事業 |
アセット事業 |
計 |
||||
|
営業収益 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への営業収益 |
6,520,262 |
4,350,012 |
4,664,546 |
15,534,821 |
1,644,908 |
17,179,729 |
- |
17,179,729 |
|
セグメント間の内部収益又は振替高 |
- |
- |
6,469 |
6,469 |
- |
6,469 |
△6,469 |
- |
|
計 |
6,520,262 |
4,350,012 |
4,671,016 |
15,541,290 |
1,644,908 |
17,186,199 |
△6,469 |
17,179,729 |
|
セグメント利益 |
471,076 |
354,588 |
401,973 |
1,227,638 |
220,461 |
1,448,100 |
△952,212 |
495,887 |
(注)1.「その他事業」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、報告セグメントに関連する事業(引越移転事業、施工関連事業、輸出入貨物取扱事業、通関事業、港湾関連事業、労働者派遣事業、物品販売業、総合リース業、旅客自動車運送事業等)であります。
2.セグメント利益の調整額△952,212千円は、セグメント間取引消去および各セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に各セグメントに帰属しない総務、人事、経理等管理部門に係る費用であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2. 報告セグメントごとの固定資産の減損損失またはのれん等に関する情報
「センター事業」セグメントの一部の事業拠点の事業用資産については収益性の低下により投資額の回収が見込めなくなったため、事業用資産の帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を減損損失として特別損失に計上しております。なお、当該減損損失の計上額は、当第1四半期連結累計期間においては8,351千円であります。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2026年4月1日 至 2026年6月30日)
1. 報告セグメントごとの営業収益および利益または損失の金額に関する情報
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|
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|
(単位:千円) |
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|
報告セグメント |
その他事業(注)1 |
合計 |
調整額 (注)2 |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3 |
|||
|
|
貨物自動車 運送事業 |
センター事業 |
アセット事業 |
計 |
||||
|
営業収益 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への営業収益 |
6,858,894 |
4,730,586 |
4,984,278 |
16,573,759 |
1,747,654 |
18,321,414 |
- |
18,321,414 |
|
セグメント間の内部収益又は振替高 |
- |
- |
6,469 |
6,469 |
- |
6,469 |
△6,469 |
- |
|
計 |
6,858,894 |
4,730,586 |
4,990,747 |
16,580,229 |
1,747,654 |
18,327,884 |
△6,469 |
18,321,414 |
|
セグメント利益 |
496,325 |
139,558 |
344,062 |
979,946 |
232,320 |
1,212,267 |
△948,560 |
263,707 |
(注)1.「その他事業」の区分は報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、報告セグメントに関連する事業(引越移転事業、施工関連事業、輸出入貨物取扱事業、通関事業、港湾関連事業、労働者派遣事業、物品販売業、総合リース業、旅客自動車運送事業等)であります。
2.セグメント利益の調整額△948,560千円は、セグメント間取引消去および各セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に各セグメントに帰属しない総務、人事、経理等管理部門に係る費用であります。
3.セグメント利益は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2. 報告セグメントごとの固定資産の減損損失またはのれん等に関する情報
該当事項はありません。
該当事項はありません。
該当事項はありません。
当第1四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。
なお、第1四半期連結累計期間に係る減価償却費(無形固定資産に係る償却費を含む。)は、次のとおりであります。
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前第1四半期連結累計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2026年4月1日 至 2026年6月30日) |
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減価償却費 |
588,673千円 |
651,433千円 |