1.中間連結財務諸表の作成方法について
2.監査証明について
|
|
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(単位:百万円) |
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|
前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
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売上高 |
|
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|
売上原価 |
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|
売上総利益 |
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|
販売費及び一般管理費 |
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営業利益 |
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営業外収益 |
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受取利息 |
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|
受取配当金 |
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|
持分法による投資利益 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外収益合計 |
|
|
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
|
|
|
為替差損 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
営業外費用合計 |
|
|
|
経常利益 |
|
|
|
特別利益 |
|
|
|
固定資産売却益 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
特別利益合計 |
|
|
|
特別損失 |
|
|
|
固定資産売却損 |
|
|
|
関係会社株式交換損 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
特別損失合計 |
|
|
|
税金等調整前中間純利益 |
|
|
|
法人税等 |
|
|
|
中間純利益 |
|
|
|
非支配株主に帰属する中間純利益 |
|
|
|
親会社株主に帰属する中間純利益 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
中間純利益 |
|
|
|
その他の包括利益 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
△ |
|
|
繰延ヘッジ損益 |
|
|
|
為替換算調整勘定 |
△ |
|
|
退職給付に係る調整額 |
△ |
△ |
|
持分法適用会社に対する持分相当額 |
△ |
△ |
|
その他の包括利益合計 |
△ |
△ |
|
中間包括利益 |
|
|
|
(内訳) |
|
|
|
親会社株主に係る中間包括利益 |
|
|
|
非支配株主に係る中間包括利益 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
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前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
|
|
|
受取手形、営業未収入金及び契約資産 |
|
|
|
棚卸資産 |
|
|
|
繰延及び前払費用 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
流動資産合計 |
|
|
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
船舶(純額) |
|
|
|
建物及び構築物(純額) |
|
|
|
航空機(純額) |
|
|
|
機械装置及び運搬具(純額) |
|
|
|
器具及び備品(純額) |
|
|
|
土地 |
|
|
|
建設仮勘定 |
|
|
|
その他(純額) |
|
|
|
有形固定資産合計 |
|
|
|
無形固定資産 |
|
|
|
借地権 |
|
|
|
ソフトウエア |
|
|
|
のれん |
|
|
|
その他 |
|
|
|
無形固定資産合計 |
|
|
|
投資その他の資産 |
|
|
|
投資有価証券 |
|
|
|
長期貸付金 |
|
|
|
退職給付に係る資産 |
|
|
|
繰延税金資産 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
投資その他の資産合計 |
|
|
|
固定資産合計 |
|
|
|
繰延資産 |
|
|
|
資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
支払手形及び営業未払金 |
|
|
|
1年内償還予定の社債 |
|
|
|
短期借入金 |
|
|
|
リース債務 |
|
|
|
未払法人税等 |
|
|
|
契約負債 |
|
|
|
賞与引当金 |
|
|
|
役員賞与引当金 |
|
|
|
株式給付引当金 |
|
|
|
契約損失引当金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
流動負債合計 |
|
|
|
固定負債 |
|
|
|
社債 |
|
|
|
長期借入金 |
|
|
|
リース債務 |
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
退職給付に係る負債 |
|
|
|
役員退職慰労引当金 |
|
|
|
株式給付引当金 |
|
|
|
特別修繕引当金 |
|
|
|
契約損失引当金 |
|
|
|
事業再編関連引当金 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
固定負債合計 |
|
|
|
負債合計 |
|
|
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
|
|
|
資本剰余金 |
|
|
|
利益剰余金 |
|
|
|
自己株式 |
△ |
△ |
|
株主資本合計 |
|
|
|
その他の包括利益累計額 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
|
|
|
繰延ヘッジ損益 |
|
|
|
為替換算調整勘定 |
|
|
|
退職給付に係る調整累計額 |
|
|
|
その他の包括利益累計額合計 |
|
|
|
非支配株主持分 |
|
|
|
純資産合計 |
|
|
|
負債純資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
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前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
税金等調整前中間純利益 |
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|
減価償却費 |
|
|
|
減損損失 |
|
|
|
有形及び無形固定資産除売却損益(△は益) |
△ |
△ |
|
有価証券及び投資有価証券売却損益(△は益) |
|
△ |
|
有価証券及び投資有価証券評価損益(△は益) |
|
|
|
関係会社株式交換損 |
|
|
|
持分法による投資損益(△は益) |
△ |
△ |
|
受取利息及び受取配当金 |
△ |
△ |
|
支払利息 |
|
|
|
為替差損益(△は益) |
|
|
|
売上債権及び契約資産の増減額(△は増加) |
△ |
△ |
|
棚卸資産の増減額(△は増加) |
|
|
|
仕入債務の増減額(△は減少) |
△ |
△ |
|
その他 |
△ |
△ |
|
小計 |
|
|
|
利息及び配当金の受取額 |
|
|
|
利息の支払額 |
△ |
△ |
|
法人税等の支払額又は還付額(△は支払) |
△ |
△ |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
有形及び無形固定資産の取得による支出 |
△ |
△ |
|
有形及び無形固定資産の売却による収入 |
|
|
|
投資有価証券の取得による支出 |
△ |
△ |
|
投資有価証券の売却及び償還による収入 |
|
|
|
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の 取得による支出 |
△ |
△ |
|
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の 売却による支出 |
△ |
|
|
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の 売却による収入 |
|
|
|
貸付けによる支出 |
△ |
△ |
|
貸付金の回収による収入 |
|
|
|
その他 |
△ |
|
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
|
△ |
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
短期借入金の純増減額(△は減少) |
△ |
△ |
|
コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少) |
△ |
|
|
長期借入れによる収入 |
|
|
|
長期借入金の返済による支出 |
△ |
△ |
|
社債の発行による収入 |
|
|
|
社債の償還による支出 |
△ |
|
|
リース債務の返済による支出 |
△ |
△ |
|
自己株式の取得による支出 |
△ |
△ |
|
自己株式の売却による収入 |
|
|
|
配当金の支払額 |
△ |
△ |
|
非支配株主への配当金の支払額 |
△ |
△ |
|
連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の 取得による支出 |
△ |
△ |
|
その他 |
△ |
△ |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
△ |
△ |
|
現金及び現金同等物に係る換算差額 |
△ |
|
|
現金及び現金同等物の増減額(△は減少) |
△ |
|
|
現金及び現金同等物の期首残高 |
|
|
|
連結の範囲の変更に伴う現金及び現金同等物の 増減額(△は減少) |
|
|
|
株式交換に伴う現金及び現金同等物の増減額(△は減少) |
|
△ |
|
現金及び現金同等物の中間期末残高 |
|
|
(連結の範囲の重要な変更)
当中間連結会計期間において、日本貨物航空(株)他1社は株式交換したため、連結の範囲から除外しています。
(株式取得による企業結合)
当社は、2025年7月7日の取締役会においてMovianto International B.V.(以下、Movianto社)の全株式を取得することを決定しました。これに基づき、当社の連結子会社であるYusen Logistics (Europe) B.V.は、2025年7月16日にMovianto社の100%株主であるWalden Group International Holding B.V.(以下、Walden社)とプットオプション契約を締結し、Walden社による当該プットオプションの行使を受け2025年8月1日に株式譲渡契約を締結しました。
本取引は、契約上のクロージング条項の充足及び規制当局の承認を条件として、実施予定です。
1.企業結合の概要
(1) 被取得予定企業の名称及び事業の内容
被取得予定企業の名称: Movianto International B.V.
事業の内容: ヘルスケアおよび医薬品のサプライチェーン全体を網羅した物流および輸送サービス
(2) 企業結合を行った主な理由
郵船ロジスティクスグループは、長期的に安定成長が見込まれるヘルスケア物流を重点分野の一つとして事業拡大に取り組んでおり、グループ各社を通じて世界各国・地域で提供する医療・医薬品物流サービスを強化してきました。本件によってWaldenグループのヘルスケア物流事業がグループに加わることにより、欧州各国でのヘルスケア物流に関する事業規模が飛躍的に拡大するだけでなく、対象事業の持つ高度な専門性と郵船ロジスティクスグループのグローバルネットワークを統合し、さらに付加価値の高いサービスを幅広い市場で提供することが可能になります。
日本郵船グループは2023年3月に発表した中期経営計画で、中核事業である物流事業を重点投資分野と位置付けています。本件は、2024年2月に英国のeコマース向け配送プラットフォーム事業会社を買収した案件や同年4月にオランダの自動車部品配送会社を買収した案件に続き、日本郵船グループの物流事業の提供サービスを拡大し、事業基盤を大幅に強化するものです。
2.取得する株式の取得価額及び取得後の持株比率
取得価額: 約1,250百万ユーロ(約213,437百万円 ※)
持株比率: 100%
※1ユーロ170.75円で換算
※1.販売費及び一般管理費のうち主要なものは次のとおりです。
|
|
前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
||
|
従業員給与 |
|
百万円 |
|
百万円 |
※1.棚卸資産の内訳
|
|
前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
||
|
商品及び製品 |
|
百万円 |
|
百万円 |
|
仕掛品 |
|
〃 |
|
〃 |
|
原材料及び貯蔵品 |
|
〃 |
|
〃 |
2.偶発債務
(1) 保証債務等
連結会社(当社及び連結子会社)以外の会社の金融機関からの借入れ等に対し、債務保証等を行っています。
|
前連結会計年度 (2025年3月31日) |
当中間連結会計期間 (2025年9月30日) |
||||||||
|
|
MERO 4 OWNING B.V. |
41,384 |
百万円 |
|
|
PE WHEATSTONE PTY LTD |
22,527 |
百万円 |
|
|
|
PE WHEATSTONE PTY LTD |
26,490 |
〃 |
|
|
BIGNONE LNG SHIPPING S.A.S. |
12,167 |
〃 |
|
|
|
BIGNONE LNG SHIPPING S.A.S. |
12,148 |
〃 |
|
|
DELPHINE LNG SHIPPING S.A.S. |
12,113 |
〃 |
|
|
|
DELPHINE LNG SHIPPING S.A.S. |
12,100 |
〃 |
|
|
AZALEE LNG SHIPPING S.A.S. |
11,887 |
〃 |
|
|
|
AZALEE LNG SHIPPING S.A.S. |
11,874 |
〃 |
|
|
CAROLINE 77 |
11,347 |
〃 |
|
|
|
CAROLINE 77 |
11,396 |
〃 |
|
|
CAROLINE 82 |
10,768 |
〃 |
|
|
|
CAROLINE 82 |
10,815 |
〃 |
|
|
CAMELIA LNG SHIPPING S.A.S. |
8,558 |
〃 |
|
|
|
CAMELIA LNG SHIPPING S.A.S. |
8,415 |
〃 |
|
|
VIOLETTE LNG SHIPPING S.A.S. |
7,678 |
〃 |
|
|
|
VIOLETTE LNG SHIPPING S.A.S. |
7,432 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO.9 PTE. LTD. |
6,002 |
〃 |
|
|
|
YEBISU SHIPPING LTD. |
4,720 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO.10 PTE. LTD. |
5,971 |
〃 |
|
|
|
HIBISCUS LNG SHIPPING S.A.S. |
4,404 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO.8 PTE. LTD. |
5,930 |
〃 |
|
|
|
AMERICAN OFFSHORE SERVICES LLC |
3,822 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO 1 PTE. LTD. |
5,838 |
〃 |
|
|
|
OYAK NYK RO-RO LIMAN ISLETMELERI A.S. |
3,767 |
〃 |
|
|
NORTHERN RIVER A/S |
5,004 |
〃 |
|
|
|
TAMANDARE OWNING B.V. |
3,385 |
〃 |
|
|
ZINNIA LNG SHIPPING S.A.S. |
4,761 |
〃 |
|
|
|
LNG SAKURA SHIPPING CORPORATION |
3,291 |
〃 |
|
|
YEBISU SHIPPING LTD. |
4,479 |
〃 |
|
|
|
IRIS LNG SHIPPING S.A.S. |
2,732 |
〃 |
|
|
HIBISCUS LNG SHIPPING S.A.S. |
4,385 |
〃 |
|
|
|
BETA LULA CENTRAL S.A R.L. |
2,499 |
〃 |
|
|
AMERICAN OFFSHORE SERVICES LLC |
3,507 |
〃 |
|
|
|
MERO 2 OWNING B.V. |
2,468 |
〃 |
|
|
OYAK NYK RO-RO LIMAN ISLETMELERI A.S. |
3,483 |
〃 |
|
|
|
ZINNIA LNG SHIPPING S.A.S. |
2,459 |
〃 |
|
|
MERO 4 OWNING B.V. |
3,393 |
〃 |
|
|
|
JASMIN LNG SHIPPING S.A.S. |
2,233 |
〃 |
|
|
TAMANDARE OWNING B.V. |
3,370 |
〃 |
|
|
|
CAMERON LNG, LLC |
2,045 |
〃 |
|
|
LNG SAKURA SHIPPING CORPORATION |
3,017 |
〃 |
|
|
|
LAVANDE LNG SHIPPING S.A.S. |
1,922 |
〃 |
|
|
IRIS LNG SHIPPING S.A.S. |
2,720 |
〃 |
|
|
|
ROMARIN LNG SHIPPING S.A.S. |
1,856 |
〃 |
|
|
JASMIN LNG SHIPPING S.A.S. |
2,565 |
〃 |
|
|
|
OASIS LNG NO.8 PTE. LTD. |
1,720 |
〃 |
|
|
BETA LULA CENTRAL S.A R.L. |
2,489 |
〃 |
|
|
|
OASIS LNG NO 1 PTE. LTD. |
1,712 |
〃 |
|
|
MERO 2 OWNING B.V. |
2,457 |
〃 |
|
|
|
OASIS LNG NO 2 PTE. LTD. |
1,709 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO 4 PTE. LTD. |
2,321 |
〃 |
|
|
|
OASIS LNG NO 3 PTE. LTD. |
1,699 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO 2 PTE. LTD. |
2,307 |
〃 |
|
|
|
OASIS LNG NO.9 PTE. LTD. |
1,668 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO 3 PTE. LTD. |
2,229 |
〃 |
|
|
|
OASIS LNG NO.10 PTE. LTD. |
1,657 |
〃 |
|
|
ROMARIN LNG SHIPPING S.A.S. |
2,037 |
〃 |
|
|
|
KEYS BUNKERING WEST JAPAN㈱ |
1,268 |
〃 |
|
|
CAMERON LNG, LLC |
2,036 |
〃 |
|
|
|
従業員 |
4 |
〃 |
|
|
LAVANDE LNG SHIPPING S.A.S. |
2,004 |
〃 |
|
|
|
その他22社 |
5,138 |
〃 |
|
|
OASIS LNG NO 5 PTE. LTD. |
1,738 |
〃 |
|
|
|
計 |
200,244 |
百万円 |
|
|
OASIS LNG NO.11 PTE. LTD. |
1,664 |
〃 |
|
|
|
|
|
|
|
|
OASIS LNG NO.12 PTE. LTD. |
1,657 |
〃 |
|
|
|
|
|
|
|
|
TUPI NORDESTE S.A R.L. |
1,250 |
〃 |
|
|
|
|
|
|
|
|
KEYS BUNKERING WEST JAPAN㈱ |
1,235 |
〃 |
|
|
|
|
|
|
|
|
従業員 |
3 |
〃 |
|
|
|
|
|
|
|
|
その他19社 |
3,714 |
〃 |
|
|
|
|
|
|
|
|
計 |
190,629 |
百万円 |
|
(注)複数の保証人がいる連帯保証については、当社及び連結子会社の負担となる金額を記載しています。
(2)(前連結会計年度)
当社及び連結子会社が船舶に関して締結しているオペレーティング・リース契約の一部には残価保証の条項が含まれています。残価保証による潜在的な最大支払額は3,151百万円であり、当該オペレーティング・リース契約の購入選択権を行使せずにリース資産を返却することを選択した場合に支払いを実行する可能性があります。なお、当該オペレーティング・リース契約は2025年8月までの間に終了します。
(当中間連結会計期間)
当社及び連結子会社が船舶に関して締結しているオペレーティング・リース契約の一部には残価保証の条項が含まれています。残価保証による潜在的な最大支払額は29,626百万円であり、当該オペレーティング・リース契約の購入選択権を行使せずにリース資産を返却することを選択した場合に支払いを実行する可能性があります。なお、当該オペレーティング・リース契約は2032年10月までの間に終了します。
(3) 当社グループは、完成自動車車両等の海上輸送について、主要自動車船社と共同して運賃を設定したとして、請求金額を特定しないまま損害賠償及び差し止め等を求める集団民事訴訟が複数の地域にて提起されています。現時点ではそれらの結果を合理的に予測することは困難です。なお、前連結会計年度から重要な変動はありません。
※ 現金及び現金同等物の中間期末残高と中間連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係は、次のとおりです。
|
|
前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
|
現金及び預金勘定 |
145,187百万円 |
283,502百万円 |
|
預入期間が3ヶ月を超える定期預金 |
△7,716 〃 |
△3,042 〃 |
|
現金及び現金同等物 |
137,471百万円 |
280,460百万円 |
Ⅰ 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
1.配当金支払額
|
(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
配当の原資 |
1株当たり 配当額(円) |
基準日 |
効力発生日 |
|
2024年6月19日 定時株主総会 (注) |
普通株式 |
36,761 |
利益剰余金 |
80 |
2024年3月31日 |
2024年6月20日 |
(注)2024年6月19日定時株主総会の決議による配当金の総額には、役員報酬BIP信託口が保有する当社株式に対する配当金30百万円が含まれています。
2.基準日が当中間連結会計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当中間連結会計期間末後となるもの
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(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
配当の原資 |
1株当たり 配当額(円) |
基準日 |
効力発生日 |
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2024年11月6日 取締役会 (注) |
普通株式 |
58,359 |
利益剰余金 |
130 |
2024年9月30日 |
2024年12月2日 |
(注)2024年11月6日取締役会の決議による配当金の総額には、役員報酬BIP信託口が保有する当社株式に対する配当金39百万円が含まれています。
Ⅱ 当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
1.配当金支払額
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(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
配当の原資 |
1株当たり 配当額(円) |
基準日 |
効力発生日 |
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2025年6月18日 定時株主総会(注) |
普通株式 |
84,571 |
利益剰余金 |
195 |
2025年3月31日 |
2025年6月19日 |
(注)2025年6月18日定時株主総会の決議による配当金の総額には、役員報酬BIP信託口が保有する当社株式に対する配当金59百万円が含まれています。
2.基準日が当中間連結会計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当中間連結会計期間末後となるもの
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(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
配当の原資 |
1株当たり 配当額(円) |
基準日 |
効力発生日 |
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2025年11月6日 取締役会 (注) |
普通株式 |
48,403 |
利益剰余金 |
115 |
2025年9月30日 |
2025年12月3日 |
(注)2025年11月6日取締役会の決議による配当金の総額には、役員報酬BIP信託口が保有する当社株式に対する配当金30百万円が含まれています。
【セグメント情報】
Ⅰ 前中間連結会計期間(自 2024年4月1日 至 2024年9月30日)
報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
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(単位:百万円) |
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ライナー&ロジスティクス事業 |
自動車 事業 |
ドライ バルク 事業 |
エネルギー事業 |
その他 事業 |
計 |
調整額 (注1) |
中間連結 損益計算書 計上額 (注2) |
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定期船 事業 |
航空運送 事業 |
物流事業 |
|||||||
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売上高 |
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(1) 外部顧客に対する売上高 |
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(2) セグメント間の 内部売上高又は 振替高 |
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△ |
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計 |
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△ |
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セグメント利益 又は損失(△) |
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△ |
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(注)1.セグメント利益又は損失の調整額の内容は、セグメント間取引及び振替高に係る調整20百万円、全社費用△4,489百万円です。なお、全社費用は、特定のセグメントに帰属しない一般管理費及び営業外費用です。
2.セグメント利益又は損失は、中間連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。
Ⅱ 当中間連結会計期間(自 2025年4月1日 至 2025年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報
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(単位:百万円) |
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ライナー&ロジスティクス事業 |
自動車 事業 |
ドライ バルク 事業 |
エネルギー事業 |
その他 事業 |
計 |
調整額 (注1) |
中間連結 損益計算書 計上額 (注2) |
||
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定期船 事業 |
航空運送 事業 |
物流事業 |
|||||||
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売上高 |
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(1) 外部顧客に対する売上高 |
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(2) セグメント間の 内部売上高又は 振替高 |
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△ |
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計 |
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△ |
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セグメント利益 又は損失(△) |
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△ |
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△ |
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(注)1.セグメント利益又は損失の調整額の内容は、セグメント間取引及び振替高に係る調整199百万円、全社費用△4,936百万円です。なお、全社費用は、特定のセグメントに帰属しない一般管理費及び営業外費用です。
2.セグメント利益又は損失は、中間連結損益計算書の経常利益と調整を行っています。
2.報告セグメントごとの資産に関する情報
当中間連結会計期間において、当社の連結子会社である日本貨物航空株式会社の全株式の株式交換を、2025年8月1日に実施しました。これにより「航空運送事業」において、報告セグメントの資産の金額は、前連結会計年度の末日に比べ120,316百万円減少しています。詳細については、「第一部 企業情報 第4 経理の状況 1 中間連結財務諸表 注記事項(企業結合等関係)」に記載のとおりです。
(子会社株式の株式交換)
当社は、2023年7月10日の取締役会において決議した当社の連結子会社である日本貨物航空株式会社の全株式の株式交換を、2025年8月1日に実施しました。
事業分離の概要
1.分離先企業の名称
株式交換完全親会社: ANAホールディングス株式会社(以下、「ANAHD」)
2.分離した事業の内容
株式交換完全子会社: 日本貨物航空株式会社(以下、「NCA」)
事業の内容: 航空運送事業
当社との主な取引内容: 資金の貸付け(当社貸付金残高77,075百万円(当第1四半期連結会計期間末時点))
3.事業分離を行った主な理由
当社は、NCA設立以来、主要株主としてその経営に関与してきましたが、運航・整備体制の拡充のための継続的な機材導入、運航・整備に従事する人員の継続的な育成には相応のコストを要することとなり、NCAは、近年「コロナ禍でも物流を止めない」との使命の下でサービスを継続するなど、航空貨物運送事業を通じて社会に価値を提供し続けてきましたが、当社としては、今後長期的な視点で環境対応も含めて更に成長し、企業価値向上を実現するためには、同じ事業を営み、これまでも整備体制強化に向けた人的支援を受けてきたANAHDへの譲渡が最善の施策であるとの考えから、当社が保有するNCAの株式の全てをANAHDに譲渡すべく、ANAHDとの間で株式交換を実施するに至りました。
4.事業分離日(株式交換効力発生日)
2025年8月1日(みなし譲渡日2025年7月1日)
5.その他取引の概要に関する事項(法的形式を含む。)
ANAHDを株式交換完全親会社とし、NCAを株式交換完全子会社とする株式交換による事業分離
(1)本株式交換の方式
受取対価を分離先企業の株式とする株式交換
(2)本株式交換に係る割当ての内容
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ANAHD (株式交換完全親会社) |
NCA (株式交換完全子会社) |
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株式交換比率 |
1 |
0.009815 |
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本株式交換により交付する株式数 |
ANAHD普通株式:3,926,000株 |
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(3)株式交換比率の算定根拠
本株式交換に用いられる株式交換比率の算定に当たって、公正性・妥当性を期すため、当社、NCA及びANAHDから独立した第三者算定機関としてEYストラテジー・アンド・コンサルティング株式会社(以下、「EY」)を選定しました。当社及びANAHDは、それぞれの第三者算定機関から提出を受けた株式交換比率の算定結果を参考に、両社の財務状況・資産状況・将来の見通し等の要因を総合的に勘案した上で、両社間で株式交換比率について協議・検討を重ね、EYの算定結果の範囲内であり、公正妥当な水準にあるとの判断に至ったため、本株式交換比率により本株式交換を実施しました。
(4)受取対価
11,024百万円(株式交換効力発生日のANAHD普通株式の株価2,808円)
(5)株式交換後の持分比率
株式交換によりNCAの発行済株式の全部を譲渡するため、株式交換後の持分比率は0%となります。これにより、NCAは当社の連結子会社から除外しています。
6.実施した会計処理の概要
(1)移転損益の金額
△7,057百万円(関係会社株式交換損)
(2)移転した事業に係る資産及び負債の適正な帳簿価額並びにその主な内訳
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流動資産 |
27,387 |
百万円 |
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固定資産 |
92,225 |
〃 |
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資産合計 |
119,612 |
〃 |
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流動負債 |
36,457 |
〃 |
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固定負債 |
65,002 |
〃 |
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負債合計 |
101,459 |
〃 |
(3)会計処理
当該移転した事業の連結上の帳簿価額とその受取対価との差額を、特別損失に計上しました。
7.分離した事業が含まれていた報告セグメント
航空運送事業
8.当中間連結会計期間の中間連結損益計算書に計上されている分離した事業に係る損益の概算額
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売上高 |
39,616 |
百万円※ |
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営業利益 |
999 |
〃 ※ |
※内部取引消去前の売上高は41,102百万円、営業利益は2,439百万円です。
前中間連結会計期間及び当中間連結会計期間の中間連結損益計算書に計上している「売上高」は、主に「顧客との契約から生じる収益」です。それ以外の源泉から認識した収益は、主にリース取引に係る金額であり、その金額に重要性がないため売上高に含めて開示しています。
分解した収益については、「1 中間連結財務諸表 注記事項(セグメント情報等)」に記載しています。
1株当たり中間純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりです。
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前中間連結会計期間 (自 2024年4月1日 至 2024年9月30日) |
当中間連結会計期間 (自 2025年4月1日 至 2025年9月30日) |
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1株当たり中間純利益金額 |
585.60 |
239.34 |
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(算定上の基礎) |
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親会社株主に帰属する中間純利益金額(百万円) |
265,892 |
102,252 |
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普通株主に帰属しない金額(百万円) |
- |
- |
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普通株式に係る親会社株主に帰属する 中間純利益金額(百万円) |
265,892 |
102,252 |
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普通株式の期中平均株式数(千株) |
454,054 |
427,233 |
(注)潜在株式調整後1株当たり中間純利益金額については、潜在株式が存在しないため記載していません。
(自己株式の取得)
当社は、2025年5月8日開催の取締役会において決議した、会社法第459条第1項の規定による当社定款第44条の定めに基づく自己株式の取得について、下記のとおり実施しました。
1.取得対象株式の種類 普通株式
2.取得した株式の総数 3,766,900株
3.株式の取得価額の総額 19,248,614,600円
4.取得期間 2025年10月1日~2025年10月31日
5.取得方法 東京証券取引所における取引一任契約に基づく市場買付
(ご参考)
1.2025年5月8日開催の取締役会における決議内容
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(1)取得対象株式の種類 |
普通株式 |
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(2)取得する株式の総数 |
48,000,000株(上限) |
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(発行済株式総数(自己株式を除く)に対する割合11.1%) |
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(3)株式の取得価額の総額 |
1,500億円(上限) |
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(4)取得期間 |
2025年5月9日~2026年4月30日 |
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(5)取得方法 |
東京証券取引所における取引一任契約に基づく市場買付 |
2.上記取締役会決議に基づき取得した自己株式の累計
(1) 取得した株式の総数 15,478,900株
(2) 株式の取得価額の総額 80,349,794,400円
2025年11月6日に開催された取締役会において、第139期の中間配当に関し次のとおり決議しました。
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① 中間配当金の総額 |
48,403百万円 |
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② 1株当たりの金額 |
115円 |
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③ 支払請求権の効力発生日及び支払開始日 |
2025年12月3日 |
(注)当社定款第51条の規定に基づき、2025年9月30日の最終の株主名簿に記載又は記録された株主又は登録株式質権者に対し、支払いを行います。