1.四半期連結財務諸表の作成方法について
2.監査証明について
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(単位:百万円) |
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前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
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売上高 |
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売上原価 |
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売上総利益 |
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販売費及び一般管理費 |
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営業利益又は営業損失(△) |
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△ |
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営業外収益 |
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受取利息 |
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受取配当金 |
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持分法による投資利益 |
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為替差益 |
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その他営業外収益 |
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営業外収益合計 |
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営業外費用 |
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支払利息 |
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その他営業外費用 |
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営業外費用合計 |
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経常利益 |
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特別利益 |
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固定資産売却益 |
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関係会社株式売却益 |
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その他特別利益 |
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特別利益合計 |
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特別損失 |
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固定資産売却損 |
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関係会社株式評価損 |
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|
その他特別損失 |
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特別損失合計 |
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税金等調整前四半期純利益 |
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法人税等 |
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四半期純利益 |
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非支配株主に帰属する四半期純利益 |
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親会社株主に帰属する四半期純利益 又は親会社株主に帰属する四半期純損失(△) |
△ |
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(単位:百万円) |
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前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
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四半期純利益 |
|
|
|
その他の包括利益 |
|
|
|
その他有価証券評価差額金 |
△ |
△ |
|
繰延ヘッジ損益 |
△ |
△ |
|
為替換算調整勘定 |
|
△ |
|
退職給付に係る調整額 |
△ |
|
|
持分法適用会社に対する持分相当額 |
|
△ |
|
その他の包括利益合計 |
△ |
△ |
|
四半期包括利益 |
△ |
△ |
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(内訳) |
|
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|
親会社株主に係る四半期包括利益 |
△ |
△ |
|
非支配株主に係る四半期包括利益 |
|
△ |
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(単位:百万円) |
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前連結会計年度 (平成28年3月31日) |
当第2四半期連結会計期間 (平成28年9月30日) |
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資産の部 |
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流動資産 |
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現金及び預金 |
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受取手形及び営業未収金 |
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有価証券 |
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たな卸資産 |
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繰延及び前払費用 |
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|
繰延税金資産 |
|
|
|
その他流動資産 |
|
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|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
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流動資産合計 |
|
|
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
船舶(純額) |
|
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建物及び構築物(純額) |
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機械装置及び運搬具(純額) |
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|
器具及び備品(純額) |
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|
土地 |
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|
建設仮勘定 |
|
|
|
その他有形固定資産(純額) |
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有形固定資産合計 |
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無形固定資産 |
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|
投資その他の資産 |
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|
|
投資有価証券 |
|
|
|
長期貸付金 |
|
|
|
長期前払費用 |
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退職給付に係る資産 |
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|
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繰延税金資産 |
|
|
|
その他長期資産 |
|
|
|
貸倒引当金 |
△ |
△ |
|
投資その他の資産合計 |
|
|
|
固定資産合計 |
|
|
|
資産合計 |
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
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前連結会計年度 (平成28年3月31日) |
当第2四半期連結会計期間 (平成28年9月30日) |
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負債の部 |
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流動負債 |
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|
|
支払手形及び営業未払金 |
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短期社債 |
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短期借入金 |
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未払法人税等 |
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|
前受金 |
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繰延税金負債 |
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|
|
賞与引当金 |
|
|
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役員賞与引当金 |
|
|
|
事業整理損失引当金 |
|
|
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契約損失引当金 |
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コマーシャル・ペーパー |
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その他流動負債 |
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|
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流動負債合計 |
|
|
|
固定負債 |
|
|
|
社債 |
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|
|
長期借入金 |
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|
|
リース債務 |
|
|
|
繰延税金負債 |
|
|
|
役員退職慰労引当金 |
|
|
|
特別修繕引当金 |
|
|
|
退職給付に係る負債 |
|
|
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その他固定負債 |
|
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|
固定負債合計 |
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|
|
負債合計 |
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純資産の部 |
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株主資本 |
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|
|
資本金 |
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|
資本剰余金 |
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利益剰余金 |
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自己株式 |
△ |
△ |
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株主資本合計 |
|
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その他の包括利益累計額 |
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その他有価証券評価差額金 |
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繰延ヘッジ損益 |
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|
|
為替換算調整勘定 |
|
△ |
|
退職給付に係る調整累計額 |
△ |
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|
その他の包括利益累計額合計 |
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新株予約権 |
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非支配株主持分 |
|
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純資産合計 |
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|
負債純資産合計 |
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|
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(単位:百万円) |
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前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
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営業活動によるキャッシュ・フロー |
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|
税金等調整前四半期純利益 |
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|
減価償却費 |
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|
持分法による投資損益(△は益) |
△ |
△ |
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引当金の増減額(△は減少) |
△ |
△ |
|
退職給付に係る資産の増減額(△は増加) |
△ |
|
|
退職給付に係る負債の増減額(△は減少) |
|
△ |
|
受取利息及び受取配当金 |
△ |
△ |
|
支払利息 |
|
|
|
有形固定資産除売却損益(△は益) |
△ |
△ |
|
関係会社株式売却損益(△は益) |
|
△ |
|
関係会社株式評価損 |
|
|
|
為替差損益(△は益) |
△ |
△ |
|
売上債権の増減額(△は増加) |
|
|
|
たな卸資産の増減額(△は増加) |
|
△ |
|
仕入債務の増減額(△は減少) |
△ |
△ |
|
その他 |
△ |
△ |
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小計 |
|
|
|
利息及び配当金の受取額 |
|
|
|
利息の支払額 |
△ |
△ |
|
法人税等の支払額 |
△ |
△ |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
投資有価証券の取得による支出 |
△ |
△ |
|
投資有価証券の売却及び償還による収入 |
|
|
|
有形及び無形固定資産の取得による支出 |
△ |
△ |
|
有形及び無形固定資産の売却による収入 |
|
|
|
短期貸付金の純増減額(△は増加) |
|
△ |
|
長期貸付けによる支出 |
△ |
△ |
|
長期貸付金の回収による収入 |
|
|
|
その他 |
|
|
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
△ |
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
短期借入金の純増減額(△は減少) |
|
|
|
コマーシャル・ペーパーの純増減額(△は減少) |
△ |
|
|
長期借入れによる収入 |
|
|
|
長期借入金の返済による支出 |
△ |
△ |
|
社債の償還による支出 |
△ |
△ |
|
自己株式の取得による支出 |
△ |
△ |
|
自己株式の売却による収入 |
|
|
|
配当金の支払額 |
△ |
△ |
|
非支配株主への配当金の支払額 |
△ |
△ |
|
その他 |
△ |
△ |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
△ |
|
|
現金及び現金同等物に係る換算差額 |
△ |
△ |
|
現金及び現金同等物の増減額(△は減少) |
△ |
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|
現金及び現金同等物の期首残高 |
|
|
|
現金及び現金同等物の四半期末残高 |
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|
(1)連結の範囲の重要な変更
第1四半期連結会計期間より、株式の追加取得をし、重要性の観点から子会社となったMNN HOLDINGS INC.を含む3社を連結の範囲に含めております。また、関汽運輸㈱を含む2社は第1四半期連結会計期間において株式を全て売却し、子会社ではなくなったため、連結の範囲から除外しております。
当第2四半期連結会計期間より、新規に設立をしましたEPEE TANKER INC.を含む6社を連結の範囲に含めております。また、HERMEX DISTRIBUTION B.V.を含む7社を清算結了により、連結の範囲から除外しております。
(2)持分法適用の範囲の重要な変更
当第2四半期連結会計期間より、J.F.HILLEBRAND GROUP AGを含む2社は株式を全て売却したこと等により、持分法適用の範囲から除外しております。
(平成28年度税制改正に係る減価償却方法の変更に関する実務上の取扱いの適用)
法人税法の改正に伴い、「平成28年度税制改正に係る減価償却方法の変更に関する実務上の取扱い」(実務対応報告第32号 平成28年6月17日)を第1四半期連結会計期間に適用し、平成28年4月1日以後に取得した建物附属設備及び構築物に係る減価償却方法を定率法から定額法に変更しております。
この変更に伴う当第2四半期連結累計期間の営業損失、経常利益及び税金等調整前四半期純利益に与える影響は軽微であります。
(税金費用の計算)
税金費用については、当第2四半期連結会計期間を含む連結会計年度の税引前当期純利益に対する税効果会計適用後の実効税率を合理的に見積り、税引前四半期純利益に当該見積実効税率を乗じて計算しております。
ただし、当該見積実効税率を用いて税金費用を計算すると著しく合理性を欠く結果となる場合には、税引前四半期純利益に一時差異等に該当しない重要な差異を加減した上で、法定実効税率を乗じて計算しております。
なお、法人税等調整額は、法人税等に含めて表示しております。
(繰延税金資産の回収可能性に関する適用指針の適用)
「繰延税金資産の回収可能性に関する適用指針」(企業会計基準適用指針第26号 平成28年3月28日)を第1四半期連結会計期間から適用しております。
※ 販売費及び一般管理費のうち主要なものは次の通りであります。
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|
前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
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役員報酬及び従業員給与 |
|
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|
退職給付費用 |
|
|
|
賞与引当金繰入額 |
|
|
|
役員賞与引当金繰入額 |
|
|
|
貸倒引当金繰入額 |
|
|
|
役員退職慰労引当金繰入額 |
|
|
※1 たな卸資産の内訳は次の通りであります。
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|
前連結会計年度 (平成28年3月31日) |
当第2四半期連結会計期間 (平成28年9月30日) |
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原材料及び貯蔵品 |
|
|
|
その他 |
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2 偶発債務
保証債務等
|
前連結会計年度 (平成28年3月31日) |
当第2四半期連結会計期間 (平成28年9月30日) |
||
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被保証者(被保証債務等の内容) |
保証金額 |
被保証者(被保証債務等の内容) |
保証金額 |
|
T.E.N. GHANA MV25 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
26,123百万円 (US$227,451千) |
CARIOCA MV27 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
31,901百万円 (US$293,205千) |
|
CARIOCA MV27 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
25,456 (US$206,591千) |
T.E.N. GHANA MV25 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
26,329 (US$255,490千) |
|
CERNAMBI NORTE MV26 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
19,987 (US$160,169千) |
TARTARUGA MV29 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
20,896 (US$202,521千) |
|
TARTARUGA MV29 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
14,282 (US$123,961千) |
LNG ROSE SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金他) |
10,494 (US$88,037千) |
|
JOINT GAS TWO LTD. (支払傭船料他) |
10,125 (US$89,859千) |
JOINT GAS TWO LTD. (支払傭船料他) |
8,907 (US$88,084千) |
|
ICE GAS LNG SHIPPING CO. LTD. (船舶設備資金借入金他) |
9,676 (US$85,873千) |
ICE GAS LNG SHIPPING CO. LTD. (船舶設備資金借入金他) |
8,486 (US$83,926千) |
|
JOINT GAS LTD. (支払傭船料他) |
7,040 (US$62,478千) |
JOINT GAS LTD. (支払傭船料他) |
6,229 (US$61,604千) |
|
LNG ROSE SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金他) |
5,710 (US$45,990千) |
CERNAMBI NORTE MV26 B.V. (船舶設備資金借入金他) |
4,420 (US$23,242千) |
|
LNG JUROJIN SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金) |
4,474
|
LNG FUKUROKUJU SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金) |
4,391
|
|
LNG FUKUROKUJU SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金) |
4,296 |
LNG JUROJIN SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金) |
4,295 |
|
CERNAMBI SUL MV24 B.V. (金利スワップ関連他) |
3,359 (US$13,728千) |
CERNAMBI SUL MV24 B.V. (金利スワップ関連他) |
3,262 (US$14,683千) |
|
MAPLE LNG TRANSPORT INC. (船舶設備資金借入金) |
2,919 |
MAPLE LNG TRANSPORT INC. (船舶設備資金借入金) |
2,797
|
|
DUQM MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
2,307 (US$20,480千) |
DUQM MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,941 (US$19,200千) |
|
HAIMA MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,754 (US$15,573千) |
HAIMA MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,476 (US$14,600千) |
|
RAYSUT MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,742 (US$15,459千) |
RAYSUT MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,469 (US$14,530千) |
|
AL-MUSANAH MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,676 (US$14,875千) |
AL-MUSANAH MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A. (船舶設備資金借入金) |
1,418 (US$14,025千) |
|
LNG EBISU SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金) |
1,218 |
LNG EBISU SHIPPING CORP. (船舶設備資金借入金) |
1,107 |
|
従業員 (住宅・教育ローン) |
376 |
従業員 (住宅・教育ローン) |
350 |
|
㈱ワールド流通センター (倉庫建設資金借入金) |
254 |
㈱ワールド流通センター (倉庫建設資金借入金) |
164 |
|
その他(15件) |
5,870 (US$39,804千他) |
その他(13件) |
5,288 (US$39,671千他) |
|
合計(円貨) 合計(外貨/内数) |
148,653 (US$1,122,296千他) |
合計(円貨) 合計(外貨/内数) |
145,629 (US$1,212,824千他) |
|
保証債務等には保証類似行為を含んでおります。 外貨による保証残高US$1,122,296千他の円貨額は126,468百万円であります。
|
保証債務等には保証類似行為を含んでおります。 外貨による保証残高US$1,212,824千他の円貨額は122,645百万円であります。
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3 その他
当第2四半期連結会計期間(平成28年9月30日)
当社は、完成自動車車両の海上輸送に関して各国競争法違反の疑いがあるとして、米国、欧州その他海外の当局による調査の対象になっております。また、本件に関連して、当社に対し損害賠償及び対象行為の差止め等を求める集団訴訟が米国等において提起されています。これらの調査・訴訟による金額的な影響は現時点で合理的に予測することが困難であるため、当社の業績に与える影響は不明です。
※ 現金及び現金同等物の四半期末残高と四半期連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係
|
|
前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
|
現金及び預金勘定 |
91,058百万円 |
227,350百万円 |
|
預入期間が3ヶ月を超える定期預金 |
△4,031 |
△5,182 |
|
取得日から3ヶ月以内に償還期限の 到来する短期投資(有価証券) |
30,000 |
11,500 |
|
現金及び現金同等物 |
117,027 |
233,667 |
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日)
1.配当金支払額
|
(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
1株当たり (円) |
基準日 |
効力発生日 |
配当の原資 |
|
平成27年6月23日 定時株主総会 |
普通株式 |
4,784 |
4.0 |
平成27年3月31日 |
平成27年6月24日 |
利益剰余金 |
2.基準日が当第2四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第2四半期連結会計期間末後となるもの
|
(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
1株当たり (円) |
基準日 |
効力発生日 |
配当の原資 |
|
平成27年10月30日 取締役会 |
普通株式 |
4,186 |
3.5 |
平成27年9月30日 |
平成27年11月24日 |
利益剰余金 |
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日)
1.配当金支払額
|
(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
1株当たり (円) |
基準日 |
効力発生日 |
配当の原資 |
|
平成28年6月21日 定時株主総会 |
普通株式 |
1,794 |
1.5 |
平成28年3月31日 |
平成28年6月22日 |
利益剰余金 |
2.基準日が当第2四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第2四半期連結会計期間末後となるもの
|
(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
1株当たり (円) |
基準日 |
効力発生日 |
配当の原資 |
|
平成28年10月31日 取締役会 |
普通株式 |
2,392 |
2.0 |
平成28年9月30日 |
平成28年11月22日 |
利益剰余金 |
【セグメント情報】
Ⅰ 前第2四半期連結累計期間(自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(単位:百万円) |
|
|
|
報告セグメント |
その他 (注)1 |
合計 |
調整額 (注)2 |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3 |
||||
|
|
不定期専用船事業 |
コンテナ船事業 |
フェリー・ 内航RORO船 事業 |
関連事業 |
計 |
||||
|
売上高 |
|
|
|
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|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
セグメント間の 内部売上高 又は振替高 |
|
|
|
|
|
|
|
( |
|
|
計 |
|
|
|
|
|
|
|
( |
|
|
セグメント利益又は損失(△) |
|
△ |
|
|
|
|
|
( |
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(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、船舶運航業、船舶管理業、貸船業、金融業及び造船業等を含んでおります。
2.セグメント利益又は損失の調整額△525百万円には、セグメントに配分していない全社損益△3,534百万円、管理会計調整額3,556百万円及びセグメント間取引消去△547百万円が含まれております。
3.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。
Ⅱ 当第2四半期連結累計期間(自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
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(単位:百万円) |
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報告セグメント |
その他 (注)1 |
合計 |
調整額 (注)2 |
四半期連結 損益計算書 計上額 (注)3 |
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不定期専用船事業 |
コンテナ船事業 |
フェリー・ 内航RORO船 事業 |
関連事業 |
計 |
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売上高 |
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外部顧客への売上高 |
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セグメント間の 内部売上高 又は振替高 |
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( |
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計 |
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( |
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セグメント利益 又は損失(△) |
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△ |
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( |
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(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、船舶運航業、船舶管理業、貸船業、金融業及び造船業等を含んでおります。
2.セグメント利益又は損失の調整額△2,225百万円には、セグメントに配分していない全社損益△4,464百万円、管理会計調整額3,189百万円及びセグメント間取引消去△949百万円が含まれております。
3.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。
2.報告セグメントの変更等に関する事項
第1四半期連結累計期間より、一部の組織変更に伴い、従来の「フェリー・内航事業」を「フェリー・内航RORO船事業」に変更しております。前第2四半期連結累計期間の「不定期専用船事業」及び「フェリー・内航事業」の売上高及びセグメント利益を当年度の表示に合わせて組替再表示しております。
1株当たり四半期純利益金額又は1株当たり四半期純損失金額及び算定上の基礎、潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
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前第2四半期連結累計期間 (自 平成27年4月1日 至 平成27年9月30日) |
当第2四半期連結累計期間 (自 平成28年4月1日 至 平成28年9月30日) |
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(1)1株当たり四半期純利益金額又は 1株当たり四半期純損失金額(△) |
△0.20円 |
13.43円 |
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(算定上の基礎) |
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親会社株主に帰属する四半期純利益金額又は 親会社株主に帰属する四半期純損失金額(△) (百万円) |
△241 |
16,058 |
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普通株主に帰属しない金額 (百万円) |
- |
- |
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普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益金額又は親会社株主に帰属する四半期純損失金額(△) (百万円) |
△241 |
16,058 |
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普通株式の期中平均株式数 (千株) |
1,196,101 |
1,196,056 |
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(2)潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額 |
- |
12.41円 |
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(算定上の基礎) |
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親会社株主に帰属する四半期純利益調整額 (百万円) |
- |
- |
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普通株式増加数 (千株) |
- |
98,338 |
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希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額の算定に含めなかった潜在株式で、前連結会計年度末から重要な変動があったものの概要 |
平成27年7月31日取締役会決議により付与された新株予約権方式のストック・オプション (株式の数1,550千株) |
平成28年7月31日取締役会決議により付与された新株予約権方式のストック・オプション (株式の数1,580千株) |
(注) 前第2四半期連結累計期間の潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額については、潜在株式は存在するものの1株当たり四半期純損失金額であるため記載しておりません。
1.ハイブリッド・ローンによる資金調達について
当社は、平成28年9月30日付けでハイブリッド・ローン(以下「本ローン」)による1,000億円の資金調達に関する契約を以下の通り締結し、同年10月7日に実行致しました。
(1)本資金調達の目的
当社はドライバルク船とコンテナ船を中心に実施した構造改革の完遂を含む単年度事業計画に取り組んでいます。成長軌道への早期回復と今後策定する次期中期経営計画に向けた収益基盤の強化、また、安定成長を支える財務基盤の再構築に注力していますが、成長戦略と財務健全性の両立を図ることを目的として、本ローンによる資金調達の実施を決定致しました。
本ローンは、格付機関より一定の資本性が認められることで、株式の希薄化無しに実質的な当社の財務体質の強化に寄与します。
(2)本ローン概要
①調達額 1,000億円
②契約締結日 平成28年9月30日
③実行日 平成28年10月7日
④返済期日 平成88年10月7日
但し、借入実行日から5年を経過した場合および貸付人と合意した場合等において本ローンの元本の一部または全部を期限前弁済することが可能
⑤資金使途 LNG・海洋事業を中心とする船舶設備資金のほか、事業競争力強化に向けた必要資金など当社
の収益基盤強化のための成長投資に活用
⑥特約 当社について清算手続、破産手続、会社更生手続・民事再生手続等の開始が決定された場合、
または日本以外でこれらに準ずる手続が開始された場合、本ローンの貸付人は、一般債権者が全額の弁済を受けた後に本ローンの弁済を受けることができる。
本ローンに関わる契約は、いかなる意味においても、一般債権者に対して不利益を及ぼす内容に変更することは認められておりません。
⑦利息に関する制限
本ローンの利息の支払については、当社の裁量により、または契約に規定する一定の事由が発生した場合に、全部または一部の支払が繰り延べられる支払制限条項を規定しております。
2.定期コンテナ船事業統合に関する契約締結について
当社は、平成28年10月31日開催の取締役会における決議に基づき、川崎汽船株式会社および日本郵船株式会社と関係当局の許認可等を前提として、新たに定期コンテナ船事業(海外ターミナル事業含む)統合を目的とした合弁会社を設立し、定期コンテナ船事業を統合すること(以下「本統合」)について事業統合契約および株主間契約を締結致しました。概要は以下の通りであります。
(1)本統合の概要
定期コンテナ船事業は成長産業であるものの、ここ数年は貨物需要の成長が鈍化する一方で、新造船竣工による船腹供給が増加し、需給バランスが大幅に悪化しました。その結果、市況の低迷が続き、収益の安定的確保が困難な状況となっています。これを受けて、昨年来、業界内では買収、合併など、運航規模拡大により競争力を高める動きが顕在化し、業界の構造自体が大きく変わろうとしています。この様な事業環境下、当社は定期コンテナ船事業を安定的かつ持続的に運営するために、同事業の統合を行うことを決定致しました。
(2)合弁会社の概要(予定)
①出資比率 当社 31%
川崎汽船 31%
日本郵船 38%
②出資額 約3,000億円(船舶、ターミナル株式の現物出資等を含む)
③事業内容 定期コンテナ船事業(海外ターミナル含む)
④船体規模 約140万TEU(*)
注)平成28年10月時点での3社船隊規模合計(発注残を除く)
(* TEU:Twenty-foot Equivalent Unit、20フィートコンテナ換算)
(3)本統合の日程
①契約締結日 平成28年10月31日
②合弁会社設立日 平成29年7月1日(予定)
③サービス開始日 平成30年4月1日(予定)
(1)中間配当
平成28年10月31日開催の取締役会において、当期中間配当に関し、次のとおり決議いたしました。
(イ)中間配当による配当金の総額……………………2,392百万円
(ロ)1株当たりの金額…………………………………2円00銭
(ハ)支払請求の効力発生日及び支払開始日…………平成28年11月22日
(注) 平成28年9月30日現在の株主名簿に記載又は記録された株主に対し、支払いを行います。
(2)その他
当第2四半期連結会計期間(平成28年9月30日)
当社は、完成自動車車両の海上輸送に関して各国競争法違反の疑いがあるとして、米国、欧州その他海外の当局による調査の対象になっております。また、本件に関連して、当社に対し損害賠償及び対象行為の差止め等を求める集団訴訟が米国等において提起されています。これらの調査・訴訟による金額的な影響は現時点で合理的に予測することが困難であるため、当社の業績に与える影響は不明です。