第4【経理の状況】

1.四半期連結財務諸表の作成方法について

 当社の四半期連結財務諸表は、「四半期連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(平成19年内閣府令第64号。以下「四半期連結財務諸表規則」という。)及び「海運企業財務諸表準則」(昭和29年運輸省告示第431号)に基づいて作成しております。

  なお、四半期連結財務諸表規則第5条の2第3項により、四半期連結キャッシュ・フロー計算書を作成しております。

 

2.監査証明について

 当社は、金融商品取引法第193条の2第1項の規定に基づき、第3四半期連結会計期間(平成29年10月1日から平成29年12月31日まで)及び第3四半期連結累計期間(平成29年4月1日から平成29年12月31日まで)に係る四半期連結財務諸表について、有限責任 あずさ監査法人による四半期レビューを受けております。

 

1【四半期連結財務諸表】

(1)【四半期連結損益計算書及び四半期連結包括利益計算書】

【四半期連結損益計算書】
【第3四半期連結累計期間】

 

 

(単位:百万円)

 

前第3四半期連結累計期間

(自 平成28年4月1日

 至 平成28年12月31日)

当第3四半期連結累計期間

(自 平成29年4月1日

 至 平成29年12月31日)

売上高

1,081,440

1,239,661

売上原価

1,003,208

1,129,216

売上総利益

78,231

110,445

販売費及び一般管理費

80,309

86,080

営業利益又は営業損失(△)

2,078

24,364

営業外収益

 

 

受取利息

4,616

5,934

受取配当金

4,510

4,974

持分法による投資利益

3,543

為替差益

15,960

14,480

その他営業外収益

2,414

2,467

営業外収益合計

31,045

27,857

営業外費用

 

 

支払利息

13,573

15,311

持分法による投資損失

530

その他営業外費用

1,582

1,815

営業外費用合計

15,155

17,657

経常利益

13,811

34,564

特別利益

 

 

固定資産売却益

4,034

5,874

その他特別利益

24,812

2,841

特別利益合計

28,847

8,715

特別損失

 

 

固定資産売却損

937

1,103

その他特別損失

6,429

1,235

特別損失合計

7,366

2,338

税金等調整前四半期純利益

35,292

40,941

法人税等

11,957

7,408

四半期純利益

23,335

33,532

非支配株主に帰属する四半期純利益

4,308

4,302

親会社株主に帰属する四半期純利益

19,026

29,229

 

【四半期連結包括利益計算書】
【第3四半期連結累計期間】

 

 

(単位:百万円)

 

前第3四半期連結累計期間

(自 平成28年4月1日

 至 平成28年12月31日)

当第3四半期連結累計期間

(自 平成29年4月1日

 至 平成29年12月31日)

四半期純利益

23,335

33,532

その他の包括利益

 

 

その他有価証券評価差額金

8,273

13,022

繰延ヘッジ損益

11,387

9,280

為替換算調整勘定

35,271

4,953

退職給付に係る調整額

618

762

持分法適用会社に対する持分相当額

21,030

464

その他の包括利益合計

36,023

14

四半期包括利益

12,688

33,547

(内訳)

 

 

親会社株主に係る四半期包括利益

14,802

27,588

非支配株主に係る四半期包括利益

2,114

5,959

 

(2)【四半期連結貸借対照表】

 

 

(単位:百万円)

 

前連結会計年度

(平成29年3月31日)

当第3四半期連結会計期間

(平成29年12月31日)

資産の部

 

 

流動資産

 

 

現金及び預金

177,145

154,808

受取手形及び営業未収金

130,420

133,511

有価証券

12,800

1,300

たな卸資産

36,358

38,897

繰延及び前払費用

60,888

65,222

繰延税金資産

1,273

983

その他流動資産

63,020

70,302

貸倒引当金

428

472

流動資産合計

481,477

464,555

固定資産

 

 

有形固定資産

 

 

船舶(純額)

756,930

789,347

建物及び構築物(純額)

153,767

148,396

機械装置及び運搬具(純額)

26,630

29,446

器具及び備品(純額)

5,366

4,866

土地

221,342

221,659

建設仮勘定

156,935

105,952

その他有形固定資産(純額)

2,693

2,781

有形固定資産合計

1,323,665

1,302,450

無形固定資産

31,287

31,430

投資その他の資産

 

 

投資有価証券

231,978

278,432

長期貸付金

62,796

87,785

長期前払費用

6,824

6,704

退職給付に係る資産

15,390

16,065

繰延税金資産

3,535

3,668

その他長期資産

62,661

63,200

貸倒引当金

2,089

2,445

投資その他の資産合計

381,097

453,411

固定資産合計

1,736,051

1,787,293

資産合計

2,217,528

2,251,848

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

前連結会計年度

(平成29年3月31日)

当第3四半期連結会計期間

(平成29年12月31日)

負債の部

 

 

流動負債

 

 

支払手形及び営業未払金

125,118

137,631

短期社債

20,000

33,900

短期借入金

133,155

167,761

未払法人税等

6,642

5,418

前受金

32,258

33,436

繰延税金負債

1,188

805

賞与引当金

4,402

2,732

役員賞与引当金

153

67

事業整理損失引当金

2,753

1,831

契約損失引当金

1,239

1,115

その他流動負債

56,544

59,636

流動負債合計

383,456

444,337

固定負債

 

 

社債

210,595

177,100

長期借入金

738,163

718,109

リース債務

18,371

17,126

繰延税金負債

56,678

62,292

退職給付に係る負債

12,445

12,643

役員退職慰労引当金

1,459

1,400

特別修繕引当金

18,566

21,007

契約損失引当金

226

659

環境対策引当金

620

620

その他固定負債

93,325

82,490

固定負債合計

1,150,450

1,093,450

負債合計

1,533,907

1,537,787

純資産の部

 

 

株主資本

 

 

資本金

65,400

65,400

資本剰余金

45,382

45,385

利益剰余金

355,263

383,283

自己株式

6,820

6,862

株主資本合計

459,226

487,207

その他の包括利益累計額

 

 

その他有価証券評価差額金

28,353

39,743

繰延ヘッジ損益

54,326

47,500

為替換算調整勘定

27,178

20,209

退職給付に係る調整累計額

2,898

3,662

その他の包括利益累計額合計

112,757

111,115

新株予約権

2,447

2,035

非支配株主持分

109,190

113,702

純資産合計

683,621

714,061

負債純資産合計

2,217,528

2,251,848

 

(3)【四半期連結キャッシュ・フロー計算書】

 

 

(単位:百万円)

 

前第3四半期連結累計期間

(自 平成28年4月1日

 至 平成28年12月31日)

当第3四半期連結累計期間

(自 平成29年4月1日

 至 平成29年12月31日)

営業活動によるキャッシュ・フロー

 

 

税金等調整前四半期純利益

35,292

40,941

減価償却費

62,267

64,351

持分法による投資損益(△は益)

3,543

530

引当金の増減額(△は減少)

19,500

424

退職給付に係る資産の増減額(△は増加)

1,532

403

退職給付に係る負債の増減額(△は減少)

580

270

受取利息及び受取配当金

9,127

10,909

支払利息

13,573

15,311

固定資産除売却損益(△は益)

3,043

4,708

為替差損益(△は益)

14,798

14,464

売上債権の増減額(△は増加)

10,104

3,181

たな卸資産の増減額(△は増加)

5,375

2,650

仕入債務の増減額(△は減少)

13,760

12,672

その他

58,621

12,560

小計

1,730

86,430

利息及び配当金の受取額

11,027

13,788

利息の支払額

13,005

16,164

法人税等の支払額

7,810

11,122

営業活動によるキャッシュ・フロー

8,057

72,931

投資活動によるキャッシュ・フロー

 

 

投資有価証券の取得による支出

3,573

31,254

投資有価証券の売却及び償還による収入

25,010

1,533

有形及び無形固定資産の取得による支出

78,367

113,793

有形及び無形固定資産の売却による収入

47,656

58,048

短期貸付金の純増減額(△は増加)

8,380

6

長期貸付けによる支出

11,601

26,426

長期貸付金の回収による収入

6,763

4,903

その他

1,374

1,334

投資活動によるキャッシュ・フロー

21,117

105,661

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

前第3四半期連結累計期間

(自 平成28年4月1日

 至 平成28年12月31日)

当第3四半期連結累計期間

(自 平成29年4月1日

 至 平成29年12月31日)

財務活動によるキャッシュ・フロー

 

 

短期借入金の純増減額(△は減少)

54,925

24,406

長期借入れによる収入

200,301

74,795

長期借入金の返済による支出

91,124

77,150

社債の発行による収入

10,000

社債の償還による支出

45,000

20,000

配当金の支払額

4,280

1,218

非支配株主への配当金の支払額

1,017

1,421

その他

1,329

1,472

財務活動によるキャッシュ・フロー

122,475

2,060

現金及び現金同等物に係る換算差額

5,513

1,309

現金及び現金同等物の増減額(△は減少)

87,787

33,480

現金及び現金同等物の期首残高

159,449

186,844

連結の範囲の変更に伴う現金及び現金同等物の増減額(△は減少)

37

現金及び現金同等物の四半期末残高

247,274

153,363

 

【注記事項】

(連結の範囲又は持分法適用の範囲の変更)

   (1)連結の範囲の重要な変更

 第1四半期連結会計期間より、新規に設立をしましたAPPLELAND SHIPPING INC.を含む7社を連結の範囲に含めております。

 第2四半期連結会計期間より、重要性の観点よりFLYING FISH MARITIME INC.を含む2社を連結の範囲に含めております。また、ジャパンエキスプレス梱包運輸㈱を含む7社を清算結了等により、連結の範囲から除外しております。

 当第3四半期連結会計期間より、新規に設立をしましたAPRICOTLAND TRANSPORT INC.を含む4社を連結の範囲に含めております。また、MOL FG, INC.を含む3社を清算結了により、連結の範囲から除外しております。

 

   (2)持分法適用の範囲の重要な変更

 第2四半期連結会計期間より、新規に設立をしましたオーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス㈱を含む2社を持分法適用の範囲に含めております。また、上海龍飛国際物流有限公司は株式を全て売却したことにより、持分法適用の範囲から除外しております。

 

 

(四半期連結財務諸表の作成にあたり適用した特有の会計処理)

(税金費用の計算)

 税金費用については、当第3四半期連結会計期間を含む連結会計年度の税引前当期純利益に対する税効果会計適用後の実効税率を合理的に見積り、税引前四半期純利益に当該見積実効税率を乗じて計算しております。

 ただし、当該見積実効税率を用いて税金費用を計算すると著しく合理性を欠く結果となる場合には、税引前四半期純利益に一時差異等に該当しない重要な差異を加減した上で、法定実効税率を乗じて計算しております。

 なお、法人税等調整額は法人税等に含めて表示しております。

 

(追加情報)

(定期コンテナ船事業統合に関わる新会社設立について)

 当社は、川崎汽船株式会社及び日本郵船株式会社と、平成28年10月31日に締結した定期コンテナ船事業(海外

ターミナル事業を含む)の統合を目的とした事業統合契約及び株主間契約に基づき、新会社を設立しました。

新会社による定期コンテナ船事業のサービス開始は平成30年月1日を予定しています。

 

新会社の概要

 

(1)持株会社

商号            オーシャン ネットワーク エクスプレス ホールディングス株式会社

資本金      50百万円

出資比率        川崎汽船株式会社31%、日本郵船株式会社38%、当社31%

所在地          東京

設立日          平成29年7月7日

 

(2)事業運営会社

商号            OCEAN NETWORK EXPRESS PTE. LTD.

資本金          USD 600,000,000

出資比率        川崎汽船株式会社31%、日本郵船株式会社38%、当社31%(間接出資を含む)

所在地          SINGAPORE

設立日          平成29年7月7日

 

(四半期連結貸借対照表関係)

 1 偶発債務

保証債務等

前連結会計年度

(平成29年3月31日)

当第3四半期連結会計期間

(平成29年12月31日)

被保証者(被保証債務等の内容)

保証金額

被保証者(被保証債務等の内容)

保証金額

TARTARUGA MV29 B.V.

(船舶設備資金借入金他)

29,235百万円

(US$259,381千)

TARTARUGA MV29 B.V.

(船舶設備資金借入金他)

36,956百万円

(US$325,474千)

T.E.N. GHANA MV25 B.V.

(船舶設備資金借入金他)

28,741

(US$252,817千)

CARIOCA MV27 B.V.

(船舶設備資金借入金他)

29,189

(US$244,077千)

CARIOCA MV27 B.V.

(船舶設備資金借入金他)

28,706

(US$240,785千)

LNG ROSE SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金他)

10,366

(US$89,864千)

LNG ROSE SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金他)

10,056

(US$88,630千)

ARCTIC BLUE LNG SHIPPING LTD.

(船舶設備資金借入金)

10,312

(US$91,260千)

JOINT GAS TWO LTD.

(支払傭船料他)

9,178

(US$81,809千)

JOINT GAS TWO LTD.

(支払傭船料他)

9,905

(US$87,663千)

ICE GAS LNG SHIPPING CO. LTD.

(船舶設備資金借入金他)

8,633

(US$76,955千)

ICE GAS LNG SHIPPING CO. LTD.

(船舶設備資金借入金他)

8,180

(US$72,390千)

AVIUM SUBSEA AS

(船舶設備資金借入金)

7,217

(US$64,332千)

ARCTIC GREEN LNG SHIPPING LTD.

(船舶設備資金借入金)

6,607

(US$58,470千)

JOINT GAS LTD.

(支払傭船料他)

6,306

(US$56,214千)

AVIUM SUBSEA AS

(船舶設備資金借入金)

6,576

(US$58,202千)

LNG FUKUROKUJU SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金)

4,215

JOINT GAS LTD.

(支払傭船料他)

6,087

(US$53,867千)

LNG JUROJIN SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金)

4,116

LNG FUKUROKUJU SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金)

4,039

CERNAMBI NORTE MV26 B.V.

(金利スワップ関連他)

2,831

(US$14,839千)

LNG JUROJIN SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金)

3,937

MAPLE LNG TRANSPORT INC.

(船舶設備資金借入金)

2,675

CERNAMBI NORTE MV26 B.V.

(金利スワップ関連他)

2,628

(US$13,870千)

BLEU TIGRE CORP.

(船舶設備資金借入金)

2,118

(US$18,884千)

MAPLE LNG TRANSPORT INC.

(船舶設備資金借入金)

2,432

DUQM MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

2,010

(US$17,920千)

T.E.N. GHANA MV25 B.V.

(船舶設備資金借入金他)

2,156

(US$16,156千)

CERNAMBI SUL MV24 B.V.

(金利スワップ関連他)

1,866

(US$7,945千)

DUQM MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,808

(US$16,000千)

HAIMA MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,528

(US$13,627千)

BLEU TIGRE CORP.

(船舶設備資金借入金)

1,805

(US$15,978千)

RAYSUT MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,526

(US$13,602千)

CERNAMBI SUL MV24 B.V.

(金利スワップ関連他)

1,725

(US$7,527千)

AL-MUSANAH MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,478

(US$13,175千)

RAYSUT MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,379

(US$12,208千)

LNG EBISU SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金)

997

HAIMA MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,374

(US$12,167千)

従業員

 (住宅・教育ローン)

330

AL-MUSANAH MARITIME TRANSPORTATION CO. S.A.

(船舶設備資金借入金)

1,344

(US$11,900千)

その他

(15件)

5,657

(US$39,955千他)

LNG EBISU SHIPPING CORP.

(船舶設備資金借入金)

886

 

 

 

従業員

 (住宅・教育ローン)

264

 

 

その他

(14件)

5,492

(US$39,946千他)

 

合計(円貨)

合計(外貨/内数)

159,430

(US$1,260,875千他)

合計(円貨)

合計(外貨/内数)

155,458

(US$1,227,025千他)

 

 

 

保証債務等には保証類似行為を含んでおります。

外貨による保証残高US$1,260,875千他の円貨額は141,457百万円であります。

 

保証債務等には保証類似行為を含んでおります。

外貨による保証残高US$1,227,025千他の円貨額は138,653百万円であります。

 

 

 2 その他

(1)訴訟

 当社は、平成26年1月10日に三菱重工業株式会社に対し、同社の建造した船舶による海難事故に伴って、当社の被った損害の賠償を求める訴訟を東京地方裁判所に提起しておりました。これに対し、同社は当社に同型船の船体強度の強化工事の対価支払いを求めて反訴を提起し、現在係争中であります。

 当社は、同社による反訴請求は不当であると認識しており、本訴である損害賠償請求とあわせて、当社の正当性を主張していく考えであります。

 

(2)その他

 当社グループは、完成自動車車両の海上輸送に関して各国競争法違反の疑いがあるとして、米国、欧州その他海外の当局による調査の対象になっております。また、本件に関連して、当社グループに対し損害賠償及び対象行為の差止め等を求める集団訴訟が米国等において提起されています。これらの調査・訴訟による金額的な影響は現時点で合理的に予測することが困難であるため、当社グループの業績に与える影響は不明です。

 

(四半期連結キャッシュ・フロー計算書関係)

※  現金及び現金同等物の四半期末残高と四半期連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係

 

前第3四半期連結累計期間

(自  平成28年4月1日

至  平成28年12月31日)

当第3四半期連結累計期間

(自  平成29年4月1日

至  平成29年12月31日)

現金及び預金勘定

212,958百万円

154,808百万円

預入期間が3ヶ月を超える定期預金

△4,083

△2,745

取得日から3ヶ月以内に償還期限の

到来する短期投資(有価証券)

38,400

1,300

現金及び現金同等物

247,274

153,363

 

(株主資本等関係)

Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自 平成28年4月1日  至 平成28年12月31日)

 

       配当金支払額

 

 

(決議)

株式の種類

配当金の総額

(百万円)

1株当たり
配当額

(円)

基準日

効力発生日

配当の原資

平成28年6月21日

定時株主総会

普通株式

1,794

1.5

 平成28年3月31日

 平成28年6月22日

利益剰余金

平成28年10月31日

取締役会

普通株式

2,392

2.0

 平成28年9月30日

 平成28年11月22日

利益剰余金

 

Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 平成29年4月1日  至 平成29年12月31日)

 

       配当金支払額

 

 

(決議)

株式の種類

配当金の総額

(百万円)

1株当たり
配当額

(円)

基準日

効力発生日

配当の原資

平成29年10月31日

取締役会

普通株式

1,196

1.0

 平成29年9月30日

 平成29年11月22日

利益剰余金

 

 

(セグメント情報等)

【セグメント情報】

Ⅰ 前第3四半期連結累計期間(自 平成28年4月1日   平成28年12月31日)

1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他

(注)1

合計

調整額

(注)2

四半期連結

損益計算書

計上額

(注)3

 

ドライバルク船事業

エネルギー輸送事業

製品輸送事業

関連事業

 

コンテナ船事業

自動車船・

フェリー・

内航RORO船

事業

売上高

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外部顧客への

売上高

193,313

180,993

446,268

182,359

66,654

1,069,589

11,850

1,081,440

1,081,440

セグメント間の

内部売上高又は

振替高

9

5,319

1,370

140

22,395

29,235

4,766

34,001

(34,001)

193,322

186,313

447,638

182,499

89,050

1,098,825

16,616

1,115,441

(34,001)

1,081,440

セグメント利益

又は損失(△)

9,385

17,947

26,134

2,244

9,165

12,608

1,935

14,543

(731)

13,811

 

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、船舶運航業、船舶管理業、貸船業、金融業及び造船業等を含んでおります。

2.セグメント利益又は損失の調整額△731百万円には、セグメントに配分していない全社損益△4,544百万円、管理会計調整額4,766百万円及びセグメント間取引消去△953百万円が含まれております。

3.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。

 

Ⅱ 当第3四半期連結累計期間(自 平成29年4月1日   平成29年12月31日)

1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(単位:百万円)

 

報告セグメント

その他

(注)1

合計

調整額

(注)2

四半期連結

損益計算書

計上額

(注)3

 

ドライバルク船事業

エネルギー輸送事業

製品輸送事業

関連事業

 

コンテナ船事業

自動車船・

フェリー・

内航RORO船

事業

売上高

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

外部顧客への

売上高

200,290

195,938

566,074

196,838

67,755

1,226,898

12,763

1,239,661

1,239,661

セグメント間の

内部売上高又は

振替高

3

6,463

1,351

158

21,371

29,347

4,770

34,117

(34,117)

200,293

202,402

567,425

196,997

89,126

1,256,245

17,533

1,273,779

(34,117)

1,239,661

セグメント利益

又は損失(△)

11,246

9,379

372

5,264

10,289

35,807

2,330

38,137

(3,572)

34,564

 

(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、船舶運航業、船舶管理業、貸船業、金融業及び造船業等を含んでおります。

2.セグメント利益又は損失の調整額△3,572百万円には、セグメントに配分していない全社損益△7,101百万円、管理会計調整額4,421百万円及びセグメント間取引消去△893百万円が含まれております。

3.セグメント利益又は損失は、四半期連結損益計算書の経常利益と調整を行っております。

 

2.報告セグメントの変更等に関する事項

(セグメント区分の変更)

当社グループは船隊ポートフォリオの最適化と経営資源の効率化を図るとともに、「One MOL」としての部門横断での営業推進体制を構築し、今まで以上にお客様のニーズに最適な輸送サービスを提案、提供するため、平成29年4月1日付で組織再編を行いました。
 これにより、従来、「不定期専用船事業」、「コンテナ船事業」、「フェリー・内航RORO船事業」及び「関連事業」としておりました事業領域を、「ドライバルク船事業」、「エネルギー輸送事業」、「製品輸送事業」及び「関連事業」に変更しております。「製品輸送事業」はさらに「コンテナ船事業」、「自動車船・フェリー・内航RORO船事業」を報告セグメントとして識別しております。
 なお、前第3四半期連結累計期間の売上高及びセグメント利益又は損失を当年度の表示に合わせて組替再表示しております。

(1株当たり情報)

 1株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎、潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。

 

前第3四半期連結累計期間

(自 平成28年4月1日

至 平成28年12月31日)

当第3四半期連結累計期間

(自 平成29年4月1日

至 平成29年12月31日)

(1)1株当たり四半期純利益金額

159.08円

244.40円

(算定上の基礎)

 

 

親会社株主に帰属する

四半期純利益金額       (百万円)

19,026

29,229

普通株主に帰属しない金額   (百万円)

普通株式に係る親会社株主に帰属する

四半期純利益金額       (百万円)

19,026

29,229

普通株式の期中平均株式数    (千株)

119,604

119,600

(2)潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額

146.99

225.70円

(算定上の基礎)

 

 

親会社株主に帰属する

四半期純利益調整額      (百万円)

普通株式増加数         (千株)

9,840

9,904

希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額の算定に含めなかった

潜在株式で、前連結会計年度末から重要な変動があったものの概要

平成29年7月31日取締役会決議により付与された新株予約権方式のストック・オプション

(株式の数157千株)

(注) 当社は、平成29年10月1日付で普通株式10株につき1株の割合で株式併合を行っております。前連結会計年度の期首に当該株式併合が行われたと仮定して、1株当たり四半期純利益金額及び潜在株式調整後1株当たり四半期純利益金額を算定しております。

 

(重要な後発事象)

該当事項はありません。

 

2【その他】

(1)中間配当

 平成29年10月31日開催の取締役会において、当期中間配当に関し、次のとおり決議いたしました。

 (イ)中間配当による配当金の総額……………………1,196百万円

 (ロ)1株当たりの金額…………………………………1円00銭

 (ハ)支払請求の効力発生日及び支払開始日…………平成29年11月22日

 (注)1.平成29年9月30日現在の株主名簿に記載又は記録された株主に対し、支払いを行いました。

 (注)2.「1株当たりの金額」については、基準日が平成29年9月30日であるため、平成29年10月1日付の株式併合前の金額を記載しております。

 

(2)訴訟

 当社は、平成26年1月10日に三菱重工業株式会社に対し、同社の建造した船舶による海難事故に伴って、当社の被った損害の賠償を求める訴訟を東京地方裁判所に提起しておりました。これに対し、同社は当社に同型船の船体強度の強化工事の対価支払いを求めて反訴を提起し、現在係争中であります。

 当社は、同社による反訴請求は不当であると認識しており、本訴である損害賠償請求とあわせて、当社の正当性を主張していく考えであります

 

(3)その他

 当社グループは、完成自動車車両の海上輸送に関して各国競争法違反の疑いがあるとして、米国、欧州その他海外の当局による調査の対象になっております。また、本件に関連して、当社グループに対し損害賠償及び対象行為の差止め等を求める集団訴訟が米国等において提起されています。これらの調査・訴訟による金額的な影響は現時点で合理的に予測することが困難であるため、当社グループの業績に与える影響は不明です。