## 第３【設備の状況】

### １【設備投資等の概要】

当社グループでは、十分な調査、採算予想、付随するリスクと対応策に基づき、今後の成長が見込まれる分野に重点的に投資を行っています。当期には無形固定資産に対する投資を含めて総額21,997百万円の設備投資を実施しました。その主なものは、外航海運業においては、期中に竣工、購入した船舶への支払7,877百万円と、契約または建造中の船舶への支払12,463百万円を含む合計21,186百万円、内航・近海海運業においては、設備工事に66百万円、不動産業においては、既存ビルの改修を中心に681百万円の設備投資を実施しました。

また、当期において売却した主要な設備の内容は以下の通りです。

セグメントの名称 | 設備の内容 | 隻数(隻) | 載貨重量屯数 (K/T) | 前連結会計年度末帳簿価額 (百万円)
外航海運業 | 船舶 | 1 | 301,045 | 758

セグメントの名称 | 設備の内容 | 棟数 | 土地 (面積㎡) | 建物 (面積㎡) | 前連結会計年度末帳簿価額 (百万円)
不動産業 | 土地・建物 | 1 | 7,323 | 4,258 | 724

### ２【主要な設備の状況】

(1) 提出会社

事業所名 (所在地) | セグメントの名称 | 設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 従業 員数 （名）
船舶 | 建物及び 構築物 | 建設仮勘定 | 土地 (面積㎡) | その他 | 合計
本社 東京都千代田区他 | 外航海運業 不動産業 | 大型原油タンカー、LPG船、ドライバルク船 計５隻 飯野ビルディング他 賃貸用建物等 | 25,788 | 42,313 | 3,811 | 40,951 | 448 | 113,311 | 183
(27,322)

（注）帳簿価額のうち「その他」は機械及び装置、車両運搬具、器具及び備品であります。

(2) 国内子会社

会社名 (所在地) | セグメントの名称 | 設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 従業 員数 (名)
船舶 | 建物及び 構築物 | 建設仮勘定 | 土地 (面積㎡) | その他 | 合計
イイノガストランスポート㈱他 計４社 兵庫県神戸市 中央区他 | 内航・近海 海運業 外航海運業 | LPG船等 計16隻 | 9,106 | 8 | － | 20 | 3 | 9,137 | 281
(58)
イイノエンター プライズ㈱他 計４社 東京都千代田区他 | 不動産業 外航海運業 | 賃貸用建物等 | － | 63 | － | － | 50 | 113 | 147

（注）帳簿価額のうち「その他」は機械及び装置、車両運搬具、器具及び備品、リース資産であります。

(3) 在外子会社

会社名 (所在地) | セグメントの名称 | 設備の内容 | 帳簿価額(百万円) | 従業 員数 (名)
船舶 | 建物及び 構築物 | 建設仮勘定 | 土地 (面積㎡) | リース資産 | その他 | 合計
IKK HOLDING LTD他　計2社 英国ロンドン | 不動産業 | 賃貸用土地建物 | － | 2,254 | － | 1,361 | － | － | 3,615 | －
(398)
METHANE NAVIGATION S.A.他　計11社 パナマ共和国パナマ市他 | 外航海運業 | LNG船等 計６隻 | 23,964 | － | 8,524 | － | 352 | － | 32,841 | －
NESTOR LINES S.A.他　計５社 パナマ共和国パナマ市他 | 外航海運業 | 大型原油タンカー２隻 | 9,004 | － | － | － | － | － | 9,004 | －
LODESTAR NAVIGATION S.A.他　計39社 パナマ共和国パナマ市他 | 外航海運業 内航・近海 海運業 | ドライバルク船、ケミカルタンカー等 計19隻 | 27,325 | － | 1,522 | － | 4,246 | 10 | 33,103 | 58

（注）帳簿価額のうち「その他」は器具及び備品であります。

### ３【設備の新設、除却等の計画】

当連結会計年度末現在における重要な設備の新設、除却等の計画は次の通りです。

(1) 重要な設備の新設等

建造中及び取得予定の船舶

セグメントの名称 | 設備の内容 | 投資予定額 総額 (百万円) | 既支払額 (百万円) | 資金調達 方法 | 着手及び完了予定 | 完成後の増加能力 (載貨重量屯 数(K/T))
着手 | 完了
外航海運業 | 船舶 | 47,449 | 10,046 | 自己資金 及び借入金 | 2022年７月 ～ 2024年12月 | 2023年３月 ～ 2026年１月 | 209,000

（注）外航海運業において2023年３月に取得した船舶１隻については、決算日を12月31日とする連結子会社が保有しており、翌第１四半期連結会計期間において有形固定資産として計上する予定です。

(2) 重要な設備の売却等

記載すべき事項はありません。

(3) 重要な設備の除却等

記載すべき事項はありません。