(セグメント情報等)
【セグメント情報】
Ⅰ 前第１四半期連結累計期間(自 2019年１月１日 至 2019年３月31日)
１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位：千円)
|
報告セグメント
|
調整額
（注）1
|
四半期連結
損益計算書
計上額
（注）2
|
海運
関連事業
|
商事
料飲事業
|
レストラン
事業
|
ホテル
事業
|
旅客自動車
運送事業
|
合計
|
売上高
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高
|
1,726,722
|
297,089
|
153,221
|
125,945
|
105,374
|
2,408,353
|
―
|
2,408,353
|
セグメント間の内部
売上高又は振替高
|
27,038
|
32,957
|
234
|
205
|
13,413
|
73,848
|
△73,848
|
―
|
計
|
1,753,760
|
330,046
|
153,455
|
126,150
|
118,788
|
2,482,201
|
△73,848
|
2,408,353
|
セグメント利益
又は損失(△)
|
△137,941
|
26,709
|
△95,212
|
16,444
|
20,454
|
△169,544
|
△129,094
|
△298,639
|
(注) １ セグメント利益又は損失(△)の調整額△129,094千円には、セグメント間取引消去520千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△129,615千円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
２ セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
Ⅱ 当第１四半期連結累計期間(自 2020年１月１日 至 2020年３月31日)
１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
(単位：千円)
|
報告セグメント
|
調整額
（注）1
|
四半期連結
損益計算書
計上額
（注）2
|
海運
関連事業
|
商事
料飲事業
|
レストラン
事業
|
ホテル
事業
|
旅客自動車
運送事業
|
合計
|
売上高
|
|
|
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高
|
1,657,056
|
295,022
|
62,751
|
88,066
|
75,177
|
2,178,073
|
―
|
2,178,073
|
セグメント間の内部
売上高又は振替高
|
25,785
|
31,636
|
311
|
761
|
8,918
|
67,413
|
△67,413
|
―
|
計
|
1,682,841
|
326,658
|
63,062
|
88,827
|
84,095
|
2,245,486
|
△67,413
|
2,178,073
|
セグメント利益
又は損失(△)
|
△217,680
|
27,472
|
△135,307
|
3,622
|
△5,177
|
△327,070
|
△127,344
|
△454,414
|
(注) １ セグメント利益又は損失(△)の調整額△127,344千円には、セグメント間取引消去567千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△127,911千円が含まれております。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。
２ セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。
(１株当たり情報)
１株当たり四半期純損失及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
項目
|
前第１四半期連結累計期間 (自 2019年１月１日 至 2019年３月31日)
|
当第１四半期連結累計期間 (自 2020年１月１日 至 2020年３月31日)
|
１株当たり四半期純損失(△)
|
△85円59銭
|
△151円59銭
|
(算定上の基礎)
|
|
|
親会社株主に帰属する四半期純損失(△)(千円)
|
△187,864
|
△332,716
|
普通株主に帰属しない金額(千円)
|
該当事項はありません
|
該当事項はありません
|
普通株式に係る親会社株主に帰属する
四半期純損失(△)(千円)
|
△187,864
|
△332,716
|
普通株式の期中平均株式数(株)
|
2,194,936
|
2,194,860
|
(注) 潜在株式調整後１株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載をしておりません。
(重要な後発事象)
（新型コロナウイルス感染症の拡大による影響）
新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、政府より緊急事態宣言が発令され外出の自粛や不要不急の旅行などを避けるよう延長要請が発表されたこと、東京諸島各島においても来島自粛の要請が発表されたことなどの理由により、船舶利用客の大幅な減少が見込まれ、当社グループの財政状態及び経営成績に重要な影響を与える可能性があります。影響額については、提出日現在では算定することが困難であります。
（固定資産の譲渡）
当社は、2020年５月11日開催の取締役会において、下記のとおり保有する固定資産（船舶）を譲渡する事を決議いたしましたので、お知らせいたします。
１．譲渡の理由
当社の運航中の船舶である高速船ジェットフォイル「セブンアイランド虹」の代替船として建造中の新造船が、2020年７月（予定）に就航することとなりました。これに伴い当該資産を譲渡することといたしました。
２．譲渡資産の概要
資産の内容および名称
|
譲渡益
（百万円）
|
現況
|
船舶（ジェットフォイル）
セブンアイランド虹（総トン数281トン）
|
121
|
運航中の船舶
|
※譲渡益は、譲渡価額から帳簿価額および譲渡に係る費用等の見込み額を控除した概算額です。
※譲渡価額につきましては、譲渡先の意向により開示を控えさせていただきます。
３．譲渡先の概要
(1)名称
|
川重ジェイ・ピイ・エス株式会社
|
(2)所在地
|
兵庫県神戸市中央区東川崎町３丁目１番１号
|
(3)代表者の役職・氏名
|
代表取締役社長 片山 健一
|
(4)事業内容
|
ジェットフォイル等高速船に関するプロダクトサポート業務等
|
(5)資本金
|
3,000万円
|
(6)設立年月日
|
1991年１月７日
|
(7)大株主および持株比率
|
川崎重工業㈱ 100%
|
(8)上場会社と当該会社
の関係
|
船舶修繕などの通常取引を除き、資本関係・人的関係・特筆すべき取引関係 はありません。また、当社の関連当事者には該当しません。
|
４．譲渡の日程
(1)取締役会決議日
|
2020年５月11日
|
(2)契約締結日
|
2020年５月下旬（予定）
|
(3)物件引渡日
|
2020年８月18日～2020年８月30日の間（予定）
|
５．今後の見通し
上記固定資産の譲渡により、2020年12月期第３四半期において、約121百万円を特別利益に計上する予定です。
２ 【その他】
該当事項はありません。