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回次 |
第90期 |
第91期 |
第92期 |
第93期 |
第94期 |
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決算年月 |
平成25年3月 |
平成26年3月 |
平成27年3月 |
平成28年3月 |
平成29年3月 |
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売上高 |
(千円) |
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経常利益 |
(千円) |
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親会社株主に帰属する当期純利益 |
(千円) |
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包括利益 |
(千円) |
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純資産額 |
(千円) |
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総資産額 |
(千円) |
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1株当たり純資産額 |
(円) |
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1株当たり |
(円) |
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潜在株式調整後 |
(円) |
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自己資本比率 |
(%) |
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自己資本利益率 |
(%) |
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株価収益率 |
(倍) |
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営業活動による |
(千円) |
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投資活動による |
(千円) |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
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財務活動による |
(千円) |
△ |
△ |
△ |
△ |
△ |
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現金及び現金同等物 |
(千円) |
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従業員数 |
(名) |
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(注) 1 売上高には消費税等は含まれておりません。
2 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式がないため、記載しておりません。
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回次 |
第90期 |
第91期 |
第92期 |
第93期 |
第94期 |
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決算年月 |
平成25年3月 |
平成26年3月 |
平成27年3月 |
平成28年3月 |
平成29年3月 |
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売上高 |
(千円) |
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経常利益 |
(千円) |
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当期純利益 |
(千円) |
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資本金 |
(千円) |
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発行済株式総数 |
(株) |
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純資産額 |
(千円) |
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総資産額 |
(千円) |
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1株当たり純資産額 |
(円) |
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1株当たり配当額 |
(円) |
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( |
( |
( |
( |
( |
||
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1株当たり |
(円) |
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潜在株式調整後 |
(円) |
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自己資本比率 |
(%) |
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自己資本利益率 |
(%) |
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株価収益率 |
(倍) |
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配当性向 |
(%) |
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従業員数 |
(名) |
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(注) 1 売上高には消費税等は含まれておりません。
2 潜在株式調整後1株当たり当期純利益金額については、潜在株式がないため、記載しておりません。
3 第90期の1株当たり配当額には特別配当2.5円を含んでおります。
4 第91期の1株当たり配当額には特別配当2.5円および創立65周年記念配当2.5円を含んでおります。
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年月 |
沿革 |
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昭和24年1月 |
戦時中に発足した名古屋港運株式会社が昭和23年12月閉鎖機関として指定を受け、当時の役員、従業員の有志をもって翌昭和24年1月22日に資本金1,000千円で設立 |
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昭和24年3月 |
税関貨物取扱人免許を取得 |
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昭和24年4月 |
営業開始 |
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昭和24年11月 |
ナゴヤシッピング株式会社(現・連結子会社)を設立 |
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昭和25年4月 |
名古屋船舶株式会社(現・連結子会社)を設立 |
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昭和25年9月 |
倉庫業営業開始 |
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昭和26年8月 |
倉庫証券発行許可を取得 |
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昭和26年9月 |
港湾運送事業法の施行により、第1種(一般港湾運送事業)、第2種(船内荷役事業)、第3種(はしけ運送事業)、第4種(沿岸荷役事業)を登録 |
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昭和30年2月 |
名港荷役株式会社(昭和55年4月名海運輸作業株式会社に社名変更/現・連結子会社)を設立 |
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昭和30年9月 |
東京出張所、大阪出張所(現・東京支店、大阪支店)を開設 |
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昭和37年3月 |
倉庫業許可を取得 |
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昭和37年9月 |
株式上場(名古屋証券取引所市場第2部) |
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昭和39年10月 |
博多出張所(現・九州支店)を開設 |
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昭和43年9月 |
通運事業免許を取得 |
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昭和44年2月 |
名港陸運株式会社(現・連結子会社)を設立 |
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昭和45年5月 |
名古屋税関より通関業許可を受ける |
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昭和45年9月 |
米国に現地法人SAN MODE FREIGHT SERVICE, INC.(現・連結子会社)を設立 |
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昭和47年4月 |
南部事業所を開設 |
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昭和48年9月 |
米国に現地法人MEIKO WAREHOUSING, INC.(昭和60年5月MEIKO AMERICA, INC.に社名変更/現・連結子会社)を設立 |
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昭和51年6月 |
内航運送業認可を取得 |
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昭和52年2月 |
四日市出張所(現・四日市支店)を開設 |
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昭和52年4月 |
セントラルエンタープライズ株式会社(昭和57年12月セントラルシッピング株式会社に社名変更/現・連結子会社)を設立 |
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昭和53年2月 |
ベルギーに現地法人MEIKO EUROPE N.V.(現・連結子会社)を設立 |
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昭和54年4月 |
航空貨物運送業務を開始 |
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昭和57年3月 |
IATA(国際航空運送協会)公認航空貨物代理店の資格取得 |
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平成元年4月 |
香港に香港駐在員事務所(平成6年5月現地法人MEIKO TRANS (HONG KONG) CO.,LTD.を設立/現・連結子会社)を開設 |
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平成2年6月 |
利用航空運送事業免許を取得 |
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平成8年10月 |
タイに現地法人MEIKO TRANS (THAILAND) CO.,LTD.を設立 |
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平成10年5月 |
ISO9002認証取得(現在、ISO9001を港湾物流部、航空貨物部、営業第二部、四日市支店、九州支店が認証取得) |
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平成11年12月 |
三河港において一般港湾運送事業(1種限定)免許を取得 |
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平成13年11月 |
ISO14001認証取得(現在、本社含む9事業所) |
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平成14年6月 |
産業廃棄物収集運搬業許可を取得(愛知県・名古屋市) |
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平成17年2月 |
中部国際空港営業所(シーガルセントレアターミナル)を開設 |
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平成17年6月 |
中国に現地法人上海名港国際貨運有限公司を設立 |
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平成17年9月 |
ポーランドにMEIKO EUROPE N.V.のポーランド支店(平成18年7月現地法人MEIKO TRANS POLSKA SP.Z O.O.を設立/現・連結子会社)を開設 |
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平成19年9月 |
中国に現地法人名港商貿(上海)有限公司を設立 |
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平成20年2月 |
名古屋税関長より、AEO制度に基づく「特定保税承認者」の承認を受ける |
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平成21年8月 |
名古屋税関長より、AEO制度に基づく「認定通関業者」の認定を受ける |
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平成23年11月 |
インドに現地法人MEIKO LOGISTICS (INDIA) PVT.,LTD.を設立 |
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平成26年3月 |
タイに現地法人MEIKO ASIA CO.,LTD.(現・連結子会社)を設立 |
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平成26年5月 |
メキシコに現地法人MEIKO TRANS DE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V.を設立 |
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当企業集団は、当社、子会社25社および関連会社7社で構成され、港湾運送およびその関連を主な事業の内容としております。
当社グループの事業に係る位置付け等は次のとおりであります。
〔港湾運送およびその関連〕
当社グループの事業領域は6つの事業に分かれております。
港湾運送事業については、当社のほか、名海運輸作業㈱等も営業しており、当社事業の一部を下請しております。
倉庫保管事業については、当社のほか、大源海運㈱、MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO EUROPE N.V.、MEIKO TRANS POLSKA SP.Z O.O.等も営業しております。
陸上運送事業については、当社は自動車運送利用業を営み、名海運輸作業㈱、名港陸運㈱、MEIKO EUROPE N.V.が自動車運送を営業しております。
貨物利用運送事業については、当社のほか、ナゴヤシッピング㈱、名古屋船舶㈱も営業しております。また、当社は関係会社元請の港湾運送も請負っております。
海運代理店業については、名古屋船舶㈱、セントラルシッピング㈱が営業しております。また、当社が港湾運送事業者として請負っております。
航空貨物・国際複合輸送事業については、当社のほか、 MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO EUROPE N.V.等が営業しております。
〔賃貸〕
賃貸事業については、当社のほか、SAN MODE FREIGHT SERVICE,INC.も営業しております。
以上、述べた事項を事業系統図で示すと、次のとおりであります。

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名称 |
住所 |
資本金又は |
主要な事業 |
議決権の |
関係内容 |
|
(連結子会社) |
|
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ナゴヤシッピング㈱ |
名古屋市港区 |
60,000 |
港湾運送 |
76.1 (22.0) |
当社グループの海貨部門を受託している。 |
|
名古屋船舶㈱ |
名古屋市港区 |
30,000 |
港湾運送 |
56.2 |
当社グループの海運代理店部門を受託している。 |
|
名海運輸作業㈱ (注)3 |
名古屋市港区 |
80,000 |
港湾運送 |
94.6 (0.9) |
当社グループの港湾運送及び作業を受託している。 |
|
名港陸運㈱ |
愛知県知多市 |
20,000 |
港湾運送 |
100.0 (60.0) |
当社グループの港湾運送及び梱包を受託している。 |
|
セントラルシッピング㈱ |
名古屋市港区 |
16,000 |
港湾運送 |
100.0 (40.0) |
当社グループの海運代理店部門を受託している。 |
|
大源海運㈱ |
愛知県弥富市 |
30,000 |
港湾運送 |
78.4 (17.9) |
当社グループの海貨部門及び作業を受託している。 |
|
MEIKO AMERICA, |
米国 |
千USD 10,000 |
港湾運送 |
100.0 (65.0) |
北米地域における当社グループの営業及び複合輸送を統括している。 |
|
MEIKO EUROPE |
ベルギー |
千EUR 1,240 |
港湾運送 |
100.0 (51.0) |
欧州地域における当社グループの営業及び複合輸送を統括している。 |
|
MEIKO TRANS POLSKA |
ポーランド |
千PLN 20,000 |
港湾運送 および その関連 |
99.9 (99.9) |
ポーランドにおける当社グループの営業倉庫部門を担っている。 |
|
MEIKO TRANS (HONG KONG) |
香港 |
千HKD 9,000 |
港湾運送 および その関連 |
100.0 (5.5) |
香港地区における当社グループの営業及び複合輸送を担っている。 |
|
MEIKO ASIA CO.,LTD. (注)3 |
タイ |
千THB 664,000 |
港湾運送 |
100.0 |
タイにおける当社グループの営業倉庫部門を担っている。 |
|
SAN MODE FREIGHT |
米国 |
千USD 6,000 |
賃貸 |
97.3 (53.3) |
北米地域における当社グループの営業倉庫部門を担っている。 |
|
名称 |
住所 |
資本金又は |
主要な事業 |
議決権の |
関係内容 |
|
(持分法適用関連会社) |
|
|
|
|
|
|
山本運輸㈱ |
名古屋市港区 |
50,000 |
港湾運送 |
38.5 |
当社グループの港湾運送及び作業を受託している。 |
|
玄海サイロ㈱ |
福岡市中央区 |
25,000 |
港湾運送 |
50.0 |
当社グループの港湾運送及び作業を受託している。 |
|
名郵不動産㈱ |
名古屋市港区 |
225,000 |
賃貸 |
50.0 |
当社グループの不動産賃貸部門を担っている。 |
|
名南共同エネルギー㈱ |
愛知県知多市 |
2,310,000 |
その他 |
43.2 |
役員の兼任 3名 |
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JAPAO LOGISTICA LTDA. |
ブラジル サンパウロ州 |
千BRL 3,166 |
港湾運送 |
25.0 (25.0) |
― |
(注) 1 「主要な事業の内容」欄には、セグメントの名称を記載しております。
2 「議決権の所有割合」欄の(内書)は間接所有割合であります。
3 名海運輸作業㈱、MEIKO AMERICA,INC.、MEIKO TRANS POLSKA SP.Z O.O.、MEIKO ASIA CO.,LTD.およびSAN MODE FREIGHT SERVICE,INC.は、特定子会社であります。
平成29年3月31日現在
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セグメントの名称 |
従業員数(名) |
|
港湾運送およびその関連 |
1,602 |
|
賃貸 |
― |
|
全社(共通) |
80 |
|
合計 |
1,682 |
(注) 1 従業員数は就業人員(連結会社外への出向者を除き連結会社外からの出向者を含んでおります。嘱託および契約社員を含んでおります。)であります。
2 賃貸は全社(共通)が統括しております。
平成29年3月31日現在
|
従業員数(名) |
平均年齢(歳) |
平均勤続年数(年) |
平均年間給与(円) |
|
814 |
40.2 |
16.2 |
6,498,765 |
|
セグメントの名称 |
従業員数(名) |
|
港湾運送およびその関連 |
734 |
|
賃貸 |
― |
|
全社(共通) |
80 |
|
合計 |
814 |
(注) 1 従業員数は就業人員(他社への出向者を除き他社からの出向者を含んでおります。嘱託および契約社員を含んでおります。)であります。
2 平均年間給与は、賞与および基準外賃金を含んでおります。
3 賃貸は全社(共通)が統括しております。
当社グループには、名港グループ労働組合(組合員数1,203名)、名港陸運労働組合(組合員数66名)が組織されており、労使間の紛争はなく、また上部団体への加盟はしておりません。