1.四半期連結財務諸表の作成方法について
2.監査証明について
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(単位:百万円) |
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前連結会計年度 (2023年3月31日) |
当第1四半期連結会計期間 (2023年6月30日) |
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資産の部 |
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流動資産 |
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現金及び預金 |
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受取手形、売掛金及び契約資産 |
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未成工事支出金 |
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貯蔵品 |
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その他 |
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貸倒引当金 |
△ |
△ |
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流動資産合計 |
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固定資産 |
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有形固定資産 |
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建物及び構築物 |
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減価償却累計額 |
△ |
△ |
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建物及び構築物(純額) |
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機械装置及び運搬具 |
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減価償却累計額 |
△ |
△ |
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機械装置及び運搬具(純額) |
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土地 |
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リース資産 |
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減価償却累計額 |
△ |
△ |
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リース資産(純額) |
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建設仮勘定 |
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その他 |
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減価償却累計額 |
△ |
△ |
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その他(純額) |
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有形固定資産合計 |
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無形固定資産 |
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のれん |
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その他 |
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無形固定資産合計 |
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投資その他の資産 |
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投資有価証券 |
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長期貸付金 |
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繰延税金資産 |
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退職給付に係る資産 |
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その他 |
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貸倒引当金 |
△ |
△ |
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投資その他の資産合計 |
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固定資産合計 |
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資産合計 |
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(単位:百万円) |
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前連結会計年度 (2023年3月31日) |
当第1四半期連結会計期間 (2023年6月30日) |
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負債の部 |
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流動負債 |
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支払手形及び買掛金 |
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短期借入金 |
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1年内返済予定の長期借入金 |
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役員賞与引当金 |
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未払費用 |
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未払法人税等 |
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その他 |
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流動負債合計 |
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固定負債 |
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社債 |
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長期借入金 |
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リース債務 |
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繰延税金負債 |
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再評価に係る繰延税金負債 |
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退職給付に係る負債 |
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役員退任慰労金引当金 |
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長期未払金 |
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その他 |
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固定負債合計 |
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負債合計 |
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純資産の部 |
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株主資本 |
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資本金 |
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資本剰余金 |
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利益剰余金 |
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自己株式 |
△ |
△ |
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株主資本合計 |
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その他の包括利益累計額 |
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その他有価証券評価差額金 |
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土地再評価差額金 |
△ |
△ |
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為替換算調整勘定 |
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退職給付に係る調整累計額 |
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その他の包括利益累計額合計 |
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非支配株主持分 |
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純資産合計 |
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負債純資産合計 |
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(単位:百万円) |
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前第1四半期連結累計期間 (自 2022年4月1日 至 2022年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) |
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売上高 |
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売上原価 |
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売上総利益 |
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販売費及び一般管理費 |
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営業利益 |
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営業外収益 |
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受取利息 |
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受取配当金 |
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受取賃貸料 |
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為替差益 |
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雇用調整助成金 |
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その他 |
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営業外収益合計 |
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営業外費用 |
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支払利息 |
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持分法による投資損失 |
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出資金評価損 |
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その他 |
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営業外費用合計 |
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経常利益 |
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特別利益 |
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固定資産売却益 |
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投資有価証券売却益 |
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特別利益合計 |
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特別損失 |
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固定資産除売却損 |
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投資有価証券評価損 |
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減損損失 |
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その他 |
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特別損失合計 |
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税金等調整前四半期純利益 |
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法人税、住民税及び事業税 |
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法人税等調整額 |
△ |
△ |
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法人税等合計 |
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四半期純利益 |
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非支配株主に帰属する四半期純利益又は 非支配株主に帰属する四半期純損失(△) |
△ |
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親会社株主に帰属する四半期純利益 |
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(単位:百万円) |
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前第1四半期連結累計期間 (自 2022年4月1日 至 2022年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) |
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四半期純利益 |
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その他の包括利益 |
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その他有価証券評価差額金 |
△ |
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為替換算調整勘定 |
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退職給付に係る調整額 |
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持分法適用会社に対する持分相当額 |
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その他の包括利益合計 |
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四半期包括利益 |
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(内訳) |
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親会社株主に係る四半期包括利益 |
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非支配株主に係る四半期包括利益 |
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当第1四半期連結会計期間において、株式会社Kグランドエキスパートは、質的重要性が増したため、連結の範囲に含めております。
(新型コロナウイルス感染症に伴う会計上の見積りについて)
複合ソリューション事業における空港関連分野におきましては、新型コロナウイルス感染症に伴う国内外の航空需要の減退は、回復傾向にあるものの、主に中国便など特定の路線については引き続き需要動向は不透明であります。
固定資産の減損等の会計上の見積りは、需要動向の不透明さはありますが、緩やかに需要が回復していくと仮定して行っております。
なお、この仮定は不確定要素が多く、上述の仮定が見込まれなくなった場合には、当社グループの財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況に重要な影響を及ぼす可能性があります。
1 保証債務
(1)銀行借入金に対する債務保証
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前連結会計年度 (2023年3月31日) |
当第1四半期連結会計期間 (2023年6月30日) |
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神戸港島港運協同組合 (佐野運輸㈱の他3社による連帯保証、総額152百万円) |
38百万円 |
神戸港島港運協同組合 (佐野運輸㈱の他3社による連帯保証、総額174百万円) |
43百万円 |
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計 |
38 |
計 |
43 |
当第1四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第1四半期連結累計期間に係る減価償却費(のれんを除く無形固定資産に係る償却費を含む。)及びのれんの償却額は次のとおりであります。
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前第1四半期連結累計期間 (自 2022年4月1日 至 2022年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) |
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減価償却費 |
1,929百万円 |
1,975百万円 |
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のれんの償却額 |
57 |
57 |
Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)
配当金支払額
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(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
1株当たり配当額(円) |
基準日 |
効力発生日 |
配当の原資 |
|
2022年5月20日 取締役会 |
普通株式 |
952 |
18.00 |
2022年3月31日 |
2022年6月24日 |
利益剰余金 |
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
配当金支払額
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(決議) |
株式の種類 |
配当金の総額 (百万円) |
1株当たり配当額(円) |
基準日 |
効力発生日 |
配当の原資 |
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2023年5月19日 取締役会 |
普通株式 |
1,271 |
24.00 |
2023年3月31日 |
2023年6月23日 |
利益剰余金 |
【セグメント情報】
Ⅰ 前第1四半期連結累計期間(自2022年4月1日 至2022年6月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
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(単位:百万円) |
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報告セグメント |
その他 (注)1 |
合計 |
調整額 (注)2 |
四半期連結損 益計算書計上 額(注)3 |
|||
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複合ソリューション事業 |
国内物流事業 |
国際物流事業 |
合計 |
||||
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売上高 |
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外部顧客への 売上高 |
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セグメント間 の内部売上高 又は振替高 |
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△ |
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計 |
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△ |
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セグメント利益又は損失(△) |
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△ |
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△ |
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(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、ソフトウェア開発及び保守業務、情報処理受託業務等を含んでおります。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△1,511百万円には、セグメント間取引消去14百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,526百万円が含まれております。全社費用は、当社の総務部門等管理部門に係る費用であります。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
重要な減損損失はありません。
(のれんの金額の重要な変動)
該当事項はありません。
(重要な負ののれん発生益)
該当事項はありません。
Ⅱ 当第1四半期連結累計期間(自2023年4月1日 至2023年6月30日)
1.報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
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(単位:百万円) |
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報告セグメント |
その他 (注)1 |
合計 |
調整額 (注)2 |
四半期連結損 益計算書計上 額(注)3 |
|||
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複合ソリューション事業 |
国内物流事業 |
国際物流事業 |
合計 |
||||
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売上高 |
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外部顧客への 売上高 |
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セグメント間 の内部売上高 又は振替高 |
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△ |
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計 |
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△ |
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セグメント利益又は損失(△) |
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△ |
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△ |
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(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、ソフトウェア開発及び保守業務、情報処理受託業務等を含んでおります。
2.セグメント利益又は損失(△)の調整額△1,517百万円には、セグメント間取引消去4百万円、各報告セグメントに配分していない全社費用△1,522百万円が含まれております。全社費用は、当社の総務部門等管理部門に係る費用であります。
3.セグメント利益又は損失(△)は、四半期連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。
2.報告セグメントごとの固定資産の減損損失又はのれん等に関する情報
(固定資産に係る重要な減損損失)
該当事項はありません。
(のれんの金額の重要な変動)
該当事項はありません。
(重要な負ののれん発生益)
該当事項はありません。
顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前第1四半期連結累計期間(自 2022年4月1日 至 2022年6月30日)
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(単位:百万円) |
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報告セグメント |
その他 (注) |
合計 |
構成比率 |
|||
|
複合ソリューション事業 |
国内物流 事業 |
国際物流 事業 |
合計 |
||||
|
鉄鋼関連 |
12,296 |
- |
- |
12,296 |
- |
12,296 |
16.1% |
|
エンジニアリング関連 |
2,414 |
- |
- |
2,414 |
- |
2,414 |
3.2% |
|
食品関連(食品) |
8,158 |
- |
- |
8,158 |
- |
8,158 |
10.7% |
|
食品プロダクツ関連 |
12,735 |
- |
- |
12,735 |
- |
12,735 |
16.7% |
|
メディカル関連 |
3,427 |
- |
- |
3,427 |
- |
3,427 |
4.5% |
|
空港関連 |
2,629 |
- |
- |
2,629 |
- |
2,629 |
3.4% |
|
生活関連(生活) |
4,835 |
- |
- |
4,835 |
- |
4,835 |
6.3% |
|
生活関連(物流) |
- |
8,420 |
- |
8,420 |
- |
8,420 |
11.0% |
|
食品関連(定温) |
- |
4,405 |
- |
4,405 |
- |
4,405 |
5.8% |
|
国際関連 |
- |
- |
17,148 |
17,148 |
- |
17,148 |
22.3% |
|
その他 |
- |
- |
- |
- |
0 |
0 |
0.0% |
|
顧客との契約から生じる収益 |
46,495 |
12,826 |
17,148 |
76,470 |
0 |
76,471 |
100.0% |
|
その他の収益 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
外部顧客への売上高 |
46,495 |
12,826 |
17,148 |
76,470 |
0 |
76,471 |
100.0% |
(注)「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、ソフトウェア開発及び保守業務、情報処理受託業務等を含んでおります。
当第1四半期連結累計期間(自 2023年4月1日 至 2023年6月30日)
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(単位:百万円) |
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報告セグメント |
その他 (注) |
合計 |
構成比率 |
|||
|
複合ソリューション事業 |
国内物流 事業 |
国際物流 事業 |
合計 |
||||
|
鉄鋼関連 |
12,576 |
- |
- |
12,576 |
- |
12,576 |
16.3% |
|
エンジニアリング関連 |
2,958 |
- |
- |
2,958 |
- |
2,958 |
3.8% |
|
食品関連(食品) |
8,362 |
- |
- |
8,362 |
- |
8,362 |
10.9% |
|
食品プロダクツ関連 |
13,177 |
- |
- |
13,177 |
- |
13,177 |
17.2% |
|
メディカル関連 |
3,664 |
- |
- |
3,664 |
- |
3,664 |
4.8% |
|
空港関連 |
4,247 |
- |
- |
4,247 |
- |
4,247 |
5.5% |
|
生活関連(生活) |
4,845 |
- |
- |
4,845 |
- |
4,845 |
6.3% |
|
生活関連(物流) |
- |
8,527 |
- |
8,527 |
- |
8,527 |
11.1% |
|
食品関連(定温) |
- |
4,645 |
- |
4,645 |
- |
4,645 |
6.0% |
|
国際関連 |
- |
- |
13,917 |
13,917 |
- |
13,917 |
18.1% |
|
その他 |
- |
- |
- |
- |
2 |
2 |
0.0% |
|
顧客との契約から生じる収益 |
49,831 |
13,172 |
13,917 |
76,921 |
2 |
76,923 |
100.0% |
|
その他の収益 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
外部顧客への売上高 |
49,831 |
13,172 |
13,917 |
76,921 |
2 |
76,923 |
100.0% |
(注)1.「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメントであり、ソフトウェア開発及び保守業務、情報処理受託業務等を含んでおります。
2.当第1四半期連結会計期間より、環境事業を環境・エンジニアリング関連から鉄鋼関連に移管し、名称はエンジニアリング関連に変更いたしました。環境事業に所属する関係会社についても、「エンジニアリング関連」から「鉄鋼関連」に変更いたしました。なお、前第1四半期連結累計期間についても、これらの変更を反映し作成したものを開示しております。
1株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
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前第1四半期連結累計期間 (自 2022年4月1日 至 2022年6月30日) |
当第1四半期連結累計期間 (自 2023年4月1日 至 2023年6月30日) |
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1株当たり四半期純利益 |
46円10銭 |
49円48銭 |
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(算定上の基礎) |
|
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親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円) |
2,439 |
2,622 |
|
普通株主に帰属しない金額(百万円) |
- |
- |
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普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純利益(百万円) |
2,439 |
2,622 |
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普通株式の期中平均株式数(千株) |
52,916 |
52,990 |
(注)潜在株式調整後1株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
該当事項はありません。
(1)期末配当に関する取締役会の決議
2023年5月19日開催の取締役会において、次のとおり剰余金の配当を行うことを決議いたしました。
(イ)配当金の総額・・・・・・・・・・・・・・1,271百万円
(ロ)1株当たりの金額・・・・・・・・・・・・24円00銭
(ハ)支払請求の効力発生日及び支払開始日・・・2023年6月23日
(注)2023年3月31日現在の株主名簿に記載又は記録された株主に対し、支払いを行いました。
(2)当社に対する仲裁の申立てについて
提出日現在、当社は、2020年6月に請け負いました海上輸送案件について、発注元から債務不履行を理由に約定運賃との差額相当(約12億円)の損害賠償請求を受け、海事仲裁の申立てを受けております。これに対して当社は、当社の合意なく契約を解除されたことを理由として、相手方に対し、契約に基づき約8百万USドル(申立て日時点為替換算:約12億円)の不積運賃(デッドフレート)の請求を行い、海事仲裁の申立てを行っております。当社は引き続き、仲裁手続きを通じて、当社の正当性を主張してまいります。