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(セグメント情報等)

【セグメント情報】

Ⅰ 前第３四半期連結累計期間（自 2020年４月１日至 2020年12月31日）

１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報

（単位：千円）

(注) １　セグメント利益又は損失（△）の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。

２　セグメント利益又は損失（△）は四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。

２．報告セグメントの変更等に関する事項

　第１四半期連結会計期間より、従来のナビゲーション事業分野につきましては、交通に関わるシステム、サービス全般に取り組んでいく分野として充実させる観点から「モビリティ・イノベーション事業分野」に名称変更しております。

Ⅱ 当第３四半期連結累計期間（自 2021年４月１日至 2021年12月31日）

１．報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報並びに収益の分解情報

　（単位：千円）

	報告セグメント				調整額 (注)１	四半期連結損益計算書計上額 (注)２
	モビリティ・イノベーション事業	ワイヤレス・イノベーション事業	ソリューション事業	計	調整額 (注)１	四半期連結損益計算書計上額 (注)２
一時点で移転される財又はサービス一定の期間にわたり移転される財又はサービス	61,761 30,849	294,498 125,744	111,437 83,219	467,697 239,813	― ―	467,697 239,813
顧客との契約から生じる収益	92,610	420,243	194,656	707,511	―	707,511
外部顧客への売上高	92,610	420,243	194,656	707,511	―	707,511
セグメント損失（△)	△30,198	△21,025	△23,251	△74,474	△81,100	△155,575

(注) １　セグメント損失（△）の調整額は、各報告セグメントに配分していない全社費用であります。全社費用は、主に報告セグメントに帰属しない一般管理費であります。

２　セグメント損失（△）は四半期連結損益計算書の営業損失と調整を行っております。

会計方針の変更に記載のとおり、第１四半期連結会計期間の期首から収益認識会計基準等を適用し、収益認識に関する会計処理方法を変更したため、事業セグメントの利益又は損失の算定方法を同様に変更しております。

当該変更により、従来の方法に比べて、当第３四半期連結累計期間の「ワイヤレス・イノベーション事業」の売上高は6,716千円増加、セグメント損失は1,167千円増加しております。

（収益認識関係）

顧客との契約から生じる収益を分解した情報は「注記事項（セグメント情報等）」に記載のとおりであります。

(１株当たり情報）

　１株当たり四半期純損失及び算定上の基礎並びに潜在株式調整後１株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。

項目	前第３四半期連結累計期間 (自 2020年４月１日至 2020年12月31日)	当第３四半期連結累計期間 (自 2021年４月１日至 2021年12月31日)
(1) １株当たり四半期純損失(△)	△20円45銭	△51円83銭
(算定上の基礎)
親会社株主に帰属する四半期純損失(△)(千円)	△65,956	△167,191
普通株主に帰属しない金額(千円)	―	―
普通株式に係る親会社株主に帰属する四半期純損　　失(△)(千円)	△65,956	△167,191
普通株式の期中平均株式数(株)	3,225,987	3,225,987
(2) 潜在株式調整後１株当たり四半期純利益	―	―
（算定上の基礎）
親会社株主に帰属する四半期純利益調整額(千円)	―	―
普通株式増加数(株)	―	―
希薄化効果を有しないため、潜在株式調整後１株当たり四半期純利益の算定に含めなかった潜在株式で、前連結会計年度末から重要な変動があったものの概要	―	―

(注)　前第３四半期連結累計期間及び当第３四半期連結累計期間の潜在株式調整後１株当たり四半期純利益については、潜在株式は存在するものの、１株当たり四半期純損失であるため記載しておりません。

(重要な後発事象)

該当事項はありません。