当事業年度において実施した設備投資(有形固定資産および無形固定資産)の総額は1,307百万円であり、その主なものは、航空機材(機能部品等)、ソフトウェアおよび2018年度導入予定機の前払金であります。
なお、当社の事業は航空運送事業を主な事業とする単一業種の事業活動を営んでいるため、セグメント別の記載は行っておりません。
(1)事業所等(航空機材を除く)
当社における主要な設備(事業所等)は次のとおりであります。なお、当社の事業は航空運送事業を主な事業とする単一業種の事業活動を営んでいるため、セグメント別の記載は行っておりません。
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2018年3月31日現在 |
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事業所名 (所在地) |
設備の内容 |
帳簿価額(百万円) |
従業員数 (名) |
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建物及び 構築物 |
機械及び 装置 |
車両運搬具 |
工具、器具及び備品 |
土地 (面積㎡) |
リース資産 |
合計 |
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北九州空港本社ビル (北九州市小倉南区) |
本社機能 |
9 |
― |
― |
29 |
― |
425 |
464 |
77 |
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北九州空港 (北九州市小倉南区、京都郡苅田町) |
空港業務 設備等 |
27 |
2 |
10 |
65 |
237 (8,492) |
1,441 |
1,785 |
459 |
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東京国際空港(羽田)(東京都大田区) |
空港業務 設備等 |
65 |
― |
0 |
17 |
― |
52 |
136 |
169 |
(注)1 現在休止中の主要な設備はありません。
2 上記の金額には消費税等は含まれておりません。
3 土地の面積は、小数点以下の端数を切り捨てて表示しております。
(2)航空機材
当社における主要な設備(航空機材)は次のとおりであります。
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2018年3月31日現在 |
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設備の内容 |
帳簿価額(百万円) |
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航空機(注)3 |
516 |
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整備部品 |
252 |
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合計 |
769 |
(注)1 現在休止中の主要な設備はありません。
2 上記の金額には消費税等は含まれておりません。
3 上記のほか、過年度においてセール・アンド・リースバック取引でリース化したエアバスA320型機(JA08MC・JA23MC)があり、その帳簿価額の合計は5,389百万円であります。
4 2018年3月31日において、当社が使用する航空機10機はすべてリース契約によるものであります。
5 オペレーティング・リース契約による航空機の概要は次のとおりであります。
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機種 |
機数 |
契約相手先 |
年間リース料 (百万円) |
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エアバスA320型機 |
1 |
Avolon Aerospace Norway 8 AS |
3,609 |
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1 |
Macquarie Aerospace Finance 4720 AS |
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1 |
Avolon Aerospace Norway 7 AS |
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1 |
AWAS Norway 5512 AS |
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1 |
AWAS Norway 4 AS |
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1 |
Macquarie Aerospace Finance 5773 AS |
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1 |
LAF Leasing Norway AS |
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1 |
ANAホールディングス(株) |
(1)重要な設備の新設等
当社が策定した事業計画に基づき、設備投資予定金額を算出しております。
2018年3月31日現在における重要な設備の新設・除却等の計画は以下のとおりであります。
航空機材
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2018年3月31日現在 |
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設備の内容 |
数量 |
投資予定額 |
資金調達方法 |
着手年月 |
完成・受領予定年月 |
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総額 (百万円) |
既支払額 (百万円) |
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エアバスA320型機 |
1 |
6,050 |
2,034 |
自己資金および借入金 |
2010年12月 |
2018年6月 |
(注)1 エアバスA320型機1機の投資予定額の総額については、当社が想定するエンジン及び客室仕様等に係る設備投資額に基づいて算出しております。
2 投資予定額の総額は、予算上の為替レート(1USドル=110.00円)で算出しており、為替変動等による大幅な変更もあり得ます。
3 上記のほか、2018年10月および2019年6月に、それぞれ1機(合計2機)の航空機材をリースにより導入することを決定しております。
(2)重要な設備の除却等
経常的な設備の更新のための除却等を除き、重要な設備の除却等の計画はありません。