【注記事項】
(四半期連結キャッシュ・フロー計算書関係)
当第１四半期連結累計期間に係る四半期連結キャッシュ・フロー計算書は作成しておりません。なお、第１四半期連結累計期間に係る減価償却費(無形固定資産に係る償却費を含む)は、次のとおりであります。
|
前第１四半期連結累計期間 (自 2022年４月１日 至 2022年６月30日)
|
当第１四半期連結累計期間 (自 2023年４月１日 至 2023年６月30日)
|
減価償却費
|
173,041
|
千円
|
196,538
|
千円
|
(株主資本等関係)
前第１四半期連結累計期間(自 2022年４月１日 至 2022年６月30日)
１．配当金支払額
決議
|
株式の種類
|
配当金の総額
(千円)
|
１株当たり
配当額(円)
|
基準日
|
効力発生日
|
配当の原資
|
2022年６月22日
定時株主総会
|
普通株式
|
104,989
|
50
|
2022年３月31日
|
2022年６月23日
|
利益剰余金
|
２．基準日が当第１四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第１四半期連結会計期間の末日後となるもの
該当事項はありません。
当第１四半期連結累計期間(自 2023年４月１日 至 2023年６月30日)
１．配当金支払額
決議
|
株式の種類
|
配当金の総額
(千円)
|
１株当たり
配当額(円)
|
基準日
|
効力発生日
|
配当の原資
|
2023年６月28日
定時株主総会
|
普通株式
|
104,989
|
50
|
2023年３月31日
|
2023年６月29日
|
利益剰余金
|
２．基準日が当第１四半期連結累計期間に属する配当のうち、配当の効力発生日が当第１四半期連結会計期間の末日後となるもの
該当事項はありません。
(セグメント情報等)
【セグメント情報】
前第１四半期連結累計期間(自 2022年４月１日 至 2022年６月30日)
１ 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
(単位：千円)
|
|
報告セグメント
|
調整額
(注)１
|
四半期
連結損益計算書計上額(注)２
|
自動車販売
関連事業
|
自動車
リサイクル事業
|
計
|
売上高
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高
|
6,966,159
|
323,572
|
7,289,732
|
－
|
7,289,732
|
セグメント間の内部
売上高又は振替高
|
4,219
|
7,757
|
11,976
|
△11,976
|
－
|
計
|
6,970,379
|
331,329
|
7,301,709
|
△11,976
|
7,289,732
|
セグメント利益
|
394,513
|
50,934
|
445,447
|
△59,480
|
385,966
|
(注) １．セグメント利益の調整額△59,480千円には、セグメント間取引消去△738千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△58,742千円が含まれております。全社費用は、報告セグメントに帰属しない純粋持株会社である当社の子会社統括事業に係る費用であります。
２．セグメント利益は、四半期連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
当第１四半期連結累計期間(自 2023年４月１日 至 2023年６月30日)
１ 報告セグメントごとの売上高及び利益又は損失の金額に関する情報
|
|
|
|
|
(単位：千円)
|
|
報告セグメント
|
調整額
(注)１
|
四半期
連結損益計算書計上額(注)２
|
自動車販売
関連事業
|
自動車
リサイクル事業
|
計
|
売上高
|
|
|
|
|
|
外部顧客への売上高
|
6,782,183
|
346,039
|
7,128,223
|
－
|
7,128,223
|
セグメント間の内部
売上高又は振替高
|
12,660
|
11,069
|
23,730
|
△23,730
|
－
|
計
|
6,794,844
|
357,108
|
7,151,953
|
△23,730
|
7,128,223
|
セグメント利益
|
349,335
|
39,438
|
388,773
|
△54,439
|
334,334
|
(注) １．セグメント利益の調整額△54,439千円には、セグメント間取引消去430千円、各報告セグメントに配分していない全社費用△54,869千円が含まれております。全社費用は、報告セグメントに帰属しない純粋持株会社である当社の子会社統括事業に係る費用であります。
２．セグメント利益は、四半期連結財務諸表の営業利益と調整を行っております。
(収益認識関係)
顧客との契約から生じる収益を分解した情報
前第１四半期連結累計期間(自 2022年４月１日 至 2022年６月30日)
|
|
|
|
(単位：千円)
|
|
報告セグメント
|
合計
|
自動車販売
関連事業
|
自動車
リサイクル事業
|
計
|
新車(国産車)
|
2,522,861
|
－
|
2,522,861
|
2,522,861
|
新車(輸入車)
|
471,138
|
－
|
471,138
|
471,138
|
中古車
|
3,134,815
|
－
|
3,134,815
|
3,134,815
|
サービス(車検・点検整備等)
|
834,493
|
－
|
834,493
|
834,493
|
その他
|
2,851
|
－
|
2,851
|
2,851
|
自動車リサイクル(部品・資源等)
|
－
|
323,572
|
323,572
|
323,572
|
顧客との契約から生じる収益
|
6,966,159
|
323,572
|
7,289,732
|
7,289,732
|
その他の収益
|
－
|
－
|
－
|
－
|
外部顧客への売上高
|
6,966,159
|
323,572
|
7,289,732
|
7,289,732
|
当第１四半期連結累計期間(自 2023年４月１日 至 2023年６月30日)
|
|
|
|
(単位：千円)
|
|
報告セグメント
|
合計
|
自動車販売
関連事業
|
自動車
リサイクル事業
|
計
|
新車(国産車)
|
2,662,352
|
－
|
2,662,352
|
2,662,352
|
新車(輸入車)
|
498,929
|
－
|
498,929
|
498,929
|
中古車
|
2,721,806
|
－
|
2,721,806
|
2,721,806
|
サービス(車検・点検整備等)
|
895,569
|
－
|
895,569
|
895,569
|
その他
|
3,525
|
－
|
3,525
|
3,525
|
自動車リサイクル(部品・資源等)
|
－
|
346,039
|
346,039
|
346,039
|
顧客との契約から生じる収益
|
6,782,183
|
346,039
|
7,128,223
|
7,128,223
|
その他の収益
|
－
|
－
|
－
|
－
|
外部顧客への売上高
|
6,782,183
|
346,039
|
7,128,223
|
7,128,223
|
(１株当たり情報)
１株当たり四半期純利益及び算定上の基礎は、以下のとおりであります。
|
前第１四半期連結累計期間 (自 2022年４月１日 至 2022年６月30日)
|
当第１四半期連結累計期間 (自 2023年４月１日 至 2023年６月30日)
|
１株当たり四半期純利益
|
123円44銭
|
109円73銭
|
(算定上の基礎)
|
|
|
親会社株主に帰属する四半期純利益(千円)
|
259,204
|
230,428
|
普通株主に帰属しない金額(千円)
|
－
|
－
|
普通株式に係る親会社株主に帰属する 四半期純利益(千円)
|
259,204
|
230,428
|
普通株式の期中平均株式数(株)
|
2,099,793
|
2,099,793
|
(注) 潜在株式調整後１株当たり四半期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
(重要な後発事象)
該当事項はありません。
２ 【その他】
該当事項はありません。