|
１．経営成績等の概況 ……………………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（１）当期の経営成績の概要 …………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（２）当期の財政状態の概要 …………………………………………………………………………………………… |
2 |
|
（３）当期のキャッシュ・フローの概況 ……………………………………………………………………………… |
3 |
|
（４）今後の見通し ……………………………………………………………………………………………………… |
3 |
|
２．会計基準の選択に関する基本的な考え方 …………………………………………………………………………… |
3 |
|
３．財務諸表及び主な注記 ………………………………………………………………………………………………… |
4 |
|
（１）貸借対照表 ………………………………………………………………………………………………………… |
4 |
|
（２）損益計算書 ………………………………………………………………………………………………………… |
6 |
|
（３）株主資本等変動計算書 …………………………………………………………………………………………… |
7 |
|
（４）キャッシュ・フロー計算書 ……………………………………………………………………………………… |
8 |
|
（５）財務諸表に関する注記事項 ……………………………………………………………………………………… |
9 |
|
（継続企業の前提に関する注記） ………………………………………………………………………………… |
9 |
|
（持分法損益等の注記） …………………………………………………………………………………………… |
9 |
|
（セグメント情報等の注記） ……………………………………………………………………………………… |
9 |
|
（１株当たり情報の注記） ………………………………………………………………………………………… |
9 |
|
（重要な後発事象の注記） ………………………………………………………………………………………… |
9 |
（１）当期の経営成績の概要
当事業年度におけるわが国経済は、雇用・所得環境の改善、インバウンド需要の増加等により、緩やかな回復基調が続いております。一方で、物価高騰による個人消費の減退、不安定な世界情勢やその影響を受けた為替変動等、依然として先行きには注意が必要な状況です。
当社が事業を展開する航空業界の国内線市場においては、旅行費用の高騰が続く中でも底堅い国内旅行需要や継続するインバウンドの増加により、堅調に推移いたしました。
このような環境下において、当事業年度の有償旅客数は8,140,789名（前年同期比2.4％増）と堅調に推移し、事業収益は過去最高を記録いたしました。
一方で、営業費用は、円安の継続や世界的なインフレ影響、政府支援縮小等の要因により、前年同期比で増加しました。これらのコスト上昇に対して、オペレーション業務の見直しやコスト管理の徹底等の自助努力による費用抑制を進めるとともに、サービス品質の磨き上げを前提とした旅客単価の向上を図り、旅客の価格感度が高まる中でも、旅客単価は前年同期比で上昇いたしました。しかしながら、旅客単価は第４四半期以降、期初想定比で好調に推移したものの、第３四半期までの下振れを補うには至らず、営業利益は前年同期比で減益となりました。
また、当社の中長期経営目標を実現するための重要ファクターとなる、顧客満足の向上を追求した高品質なサービス提供に取り組む中で、公益財団法人日本生産性本部サービス産業生産性協議会が実施している2024年度 JCSI（日本版顧客満足度指数：Japanese Customer Satisfaction Index）調査の「国内長距離交通部門」において、３年連続で顧客満足第１位を獲得いたしました。
（運航体制等の状況）
当事業年度においては、円安を背景とした国内旅行需要への回帰や、水際対策の緩和によるインバウンド旅客数の増加などにより、国内旅客需要は堅調に推移いたしました。このような状況を踏まえ、お客様の多様な輸送ニーズに最大限お応えするため、需要が特に集中する幹線においては、積極的に追加定期便を設定し、輸送力の増強とお客様の利便性向上に努めました。
その結果、当事業年度の運航便数は56,528便となり、運航機体数（29機）は前事業年度と変わらないながらも、前事業年度の55,087便と比較して2.6％増加いたしました。
（事業収益及び営業費用の状況）
当事業年度においては、堅調な旅客需要の増加により事業収益は108,893百万円（前年同期比4.6％増）となりました。事業費については、円安及び世界的なインフレに伴う仕入れ価格の上昇により100,187百万円（前年同期比7.3％増）となり営業利益は1,826百万円（前年同期比60.9％減）となりました。
経常利益は当事業年度末日における為替水準が前事業年度末と比較して相対的には円高となったことに伴う外貨建資産に係る為替差損の計上により760百万円（前年同期比89.8％減）となり、当期純利益は法人税等調整額△1,301百万円の計上により、2,146百万円（前年同期比28.4％減）となりました。
（２）当期の財政状態の概要
当事業年度末の資産合計は103,888百万円となり、前事業年度末に比べ6,901百万円減少しました。これは主に未収入金の減少1,819百万円、為替予約の減少1,415百万円及びデリバティブ債権の減少1,525百万円によるものです。
負債合計は76,769百万円となり、前事業年度末に比べ6,163百万円減少しました。これは主に、航空機の重整備を実施した事による定期整備引当金の減少4,240百万円、返済に伴う長期借入金の減少1,250百万円によるものです。
純資産合計は27,119百万円となり、前事業年度末に比べ738百万円減少しました。これは主に、当期純利益の計上等による繰越利益剰余金の増加436百万円、役員及び従業員に対し譲渡制限付株式報酬を付与した事に伴う自己株式の処分による増加1,304百万円、為替予約等のデリバティブ取引による繰延ヘッジ損益の減少2,092百万円によるものです。
（３）当期のキャッシュ・フローの概況
当事業年度末における現金及び現金同等物（以下「資金」という。）の残高は、前事業年度末に比べて890百万円減少し、26,018百万円（前事業年度末は26,909百万円）となりました。
各キャッシュ・フローの状況は次のとおりであります。
（営業活動によるキャッシュ・フロー）
当事業年度において営業活動の結果、獲得した資金は7,182百万円（前事業年度は8,179百万円の獲得）となりました。これは主に税引前当期純利益877百万円及び長期預け金の減少額5,509百万円によるものであります。
（投資活動によるキャッシュ・フロー）
当事業年度において投資活動の結果、支出した資金は5,011百万円（前事業年度は2,186百万円の支出）となりました。これは主に有形固定資産の取得による支出4,609百万円によるものであります。
（財務活動によるキャッシュ・フロー）
当事業年度において財務活動の結果、支出した資金は2,949百万円（前事業年度は2,326百万円の支出）となりました。これは主に長期借入金の返済による支出1,250百万円及び配当金の支払額1,551百万円によるものであります。
（４）今後の見通し
当社の事業領域である航空業界は、堅調な旅客需要に支えられながらも、世界的なインフレや円安による仕入れ価格の上昇、働き方が多様化する中での人材の確保等、引き続き注視しなければならない状況にあります。
このような環境のもと、当社においては今後、羽田空港や神戸空港、福岡空港等の当社が就航する空港の発着枠拡大、レジャー、インバウンド需要の拡大などの多くの成長機会があるものと考えております。こうした成長ステージを見据え、当社では安全運航を大前提に、CRMツールを活用したデジタルマーケティングを強化すること等により顧客体験価値を向上させることで潜在的な需要を掘り起こし、あわせて現行機材より15％程度の大幅な燃費改善が見込まれる次世代機材の導入等により低コスト運航を堅持することで、様々なリスクが顕在化する競争環境下においても安定的に利益を確保し、「なくてはならない愛される翼」として成長し続けられる体制を築いてまいります。
また、当社はこうした安全で安心かつ高品質な航空サービスを身近な価格であらゆる人々に提供することを通じて社会の持続的な発展に貢献することを「サステナビリティ基本方針」として掲げており、次世代機材の導入、運航効率の改善、SAF（Sustainable Aviation Fuel：持続可能な航空燃料）の利用等による気候変動への対応、社員の働き方や働きがいの向上への施策の実施、地方自治体や企業との連携に積極的に取り組んでまいります。
なお、新規路線の検討においては、国内主要空港のみならず地方と地方を結ぶ路線も含めた多角的な検討を行っており、ビジネス・観光需要だけでなくその地域の需要に応じた路線就航を検討してまいります。
なお、当社では2025年度の業績予想にあたり、為替レートは１ドル＝150円（ヘッジ後142.1円）、ドバイ原油価格は75ドル/BBL（ヘッジ後75.1ドル/BBL）を前提としております。
当社には子会社が存在しないため連結財務諸表を作成しておりません。また、国際会計基準に基づく財務諸表を作成するための体制整備の負担等を考慮し、日本基準に基づき財務諸表を作成しております。
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前事業年度 (2024年３月31日) |
当事業年度 (2025年３月31日) |
|
資産の部 |
|
|
|
流動資産 |
|
|
|
現金及び預金 |
26,909 |
26,018 |
|
営業未収入金 |
5,752 |
5,467 |
|
貯蔵品 |
70 |
56 |
|
未収入金 |
4,267 |
2,448 |
|
前払費用 |
4,234 |
4,332 |
|
デリバティブ債権 |
1,298 |
62 |
|
為替予約 |
1,905 |
952 |
|
その他 |
32 |
84 |
|
流動資産合計 |
44,473 |
39,424 |
|
固定資産 |
|
|
|
有形固定資産 |
|
|
|
航空機材 |
22,925 |
22,934 |
|
減価償却累計額 |
△12,625 |
△14,094 |
|
減損損失累計額 |
△73 |
△73 |
|
航空機材（純額） |
10,226 |
8,765 |
|
建物 |
3,054 |
3,055 |
|
減価償却累計額 |
△1,768 |
△1,891 |
|
建物（純額） |
1,285 |
1,164 |
|
構築物 |
19 |
19 |
|
減価償却累計額 |
△18 |
△18 |
|
構築物（純額） |
1 |
0 |
|
機械及び装置 |
548 |
533 |
|
減価償却累計額 |
△546 |
△533 |
|
機械及び装置（純額） |
1 |
0 |
|
車両運搬具 |
3,705 |
3,789 |
|
減価償却累計額 |
△3,555 |
△3,634 |
|
車両運搬具（純額） |
149 |
154 |
|
工具、器具及び備品 |
2,223 |
2,219 |
|
減価償却累計額 |
△1,823 |
△1,718 |
|
減損損失累計額 |
△1 |
△1 |
|
工具、器具及び備品（純額） |
398 |
499 |
|
リース資産 |
2,181 |
1,407 |
|
減価償却累計額 |
△1,508 |
△974 |
|
減損損失累計額 |
△315 |
－ |
|
リース資産（純額） |
358 |
432 |
|
建設仮勘定 |
1,478 |
4,743 |
|
有形固定資産合計 |
13,899 |
15,762 |
|
無形固定資産 |
|
|
|
ソフトウエア |
224 |
123 |
|
その他 |
57 |
94 |
|
無形固定資産合計 |
281 |
218 |
|
投資その他の資産 |
|
|
|
出資金 |
0 |
0 |
|
長期前払費用 |
141 |
533 |
|
敷金及び保証金 |
4,155 |
3,961 |
|
長期預け金 |
29,932 |
24,423 |
|
繰延税金資産 |
17,067 |
19,478 |
|
デリバティブ債権 |
297 |
8 |
|
為替予約 |
540 |
78 |
|
その他 |
0 |
0 |
|
投資その他の資産合計 |
52,136 |
48,483 |
|
固定資産合計 |
66,317 |
64,464 |
|
資産合計 |
110,790 |
103,888 |
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前事業年度 (2024年３月31日) |
当事業年度 (2025年３月31日) |
|
負債の部 |
|
|
|
流動負債 |
|
|
|
営業未払金 |
4,050 |
3,805 |
|
短期借入金 |
20,000 |
20,000 |
|
１年内返済予定の長期借入金 |
1,250 |
1,750 |
|
リース債務 |
146 |
108 |
|
未払金 |
335 |
80 |
|
未払費用 |
699 |
779 |
|
未払法人税等 |
32 |
32 |
|
契約負債 |
13,688 |
13,862 |
|
預り金 |
1,080 |
1,120 |
|
定期整備引当金 |
14,743 |
7,288 |
|
賞与引当金 |
962 |
903 |
|
デリバティブ債務 |
－ |
133 |
|
その他 |
30 |
32 |
|
流動負債合計 |
57,019 |
49,897 |
|
固定負債 |
|
|
|
長期借入金 |
9,250 |
7,500 |
|
リース債務 |
450 |
497 |
|
返還整備引当金 |
3,236 |
2,461 |
|
定期整備引当金 |
12,328 |
15,543 |
|
資産除去債務 |
445 |
320 |
|
デリバティブ債務 |
－ |
259 |
|
為替予約 |
－ |
52 |
|
その他 |
203 |
238 |
|
固定負債合計 |
25,913 |
26,871 |
|
負債合計 |
82,932 |
76,769 |
|
純資産の部 |
|
|
|
株主資本 |
|
|
|
資本金 |
100 |
100 |
|
資本剰余金 |
|
|
|
資本準備金 |
－ |
－ |
|
その他資本剰余金 |
18,353 |
17,966 |
|
資本剰余金合計 |
18,353 |
17,966 |
|
利益剰余金 |
|
|
|
利益準備金 |
25 |
25 |
|
その他利益剰余金 |
|
|
|
繰越利益剰余金 |
8,396 |
8,833 |
|
利益剰余金合計 |
8,421 |
8,858 |
|
自己株式 |
△1,393 |
△89 |
|
株主資本合計 |
25,481 |
26,835 |
|
評価・換算差額等 |
|
|
|
繰延ヘッジ損益 |
2,376 |
284 |
|
評価・換算差額等合計 |
2,376 |
284 |
|
純資産合計 |
27,857 |
27,119 |
|
負債純資産合計 |
110,790 |
103,888 |
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前事業年度 (自 2023年４月１日 至 2024年３月31日) |
当事業年度 (自 2024年４月１日 至 2025年３月31日) |
|
事業収益 |
|
|
|
航空事業収入 |
101,395 |
106,060 |
|
貨物運送収入 |
11 |
7 |
|
附帯事業収入 |
2,669 |
2,824 |
|
事業収益合計 |
104,075 |
108,893 |
|
事業費 |
|
|
|
航空事業費 |
93,339 |
100,117 |
|
その他の事業費用 |
38 |
69 |
|
事業費合計 |
93,377 |
100,187 |
|
事業総利益 |
10,698 |
8,705 |
|
販売費及び一般管理費 |
|
|
|
販売手数料 |
879 |
963 |
|
広告宣伝費 |
159 |
231 |
|
役員報酬 |
244 |
258 |
|
給料及び手当 |
1,100 |
1,288 |
|
賞与引当金繰入額 |
148 |
107 |
|
福利厚生費 |
238 |
272 |
|
旅費及び交通費 |
74 |
87 |
|
システム関連費 |
486 |
494 |
|
業務委託費 |
615 |
882 |
|
支払手数料 |
1,162 |
1,226 |
|
賃借料 |
115 |
121 |
|
消耗品費 |
327 |
365 |
|
租税公課 |
58 |
70 |
|
減価償却費 |
94 |
124 |
|
その他 |
321 |
381 |
|
販売費及び一般管理費合計 |
6,029 |
6,878 |
|
営業利益 |
4,668 |
1,826 |
|
営業外収益 |
|
|
|
受取利息 |
35 |
316 |
|
為替差益 |
2,493 |
－ |
|
助成金収入 |
28 |
79 |
|
スクラップ売却収入 |
205 |
180 |
|
違約金収入 |
887 |
933 |
|
その他 |
185 |
182 |
|
営業外収益合計 |
3,836 |
1,693 |
|
営業外費用 |
|
|
|
支払利息 |
456 |
544 |
|
為替差損 |
－ |
1,644 |
|
支払手数料 |
397 |
263 |
|
固定資産除却損 |
91 |
216 |
|
その他 |
95 |
90 |
|
営業外費用合計 |
1,041 |
2,759 |
|
経常利益 |
7,463 |
760 |
|
特別利益 |
|
|
|
資産除去債務戻入益 |
－ |
117 |
|
特別利益合計 |
－ |
117 |
|
税引前当期純利益 |
7,463 |
877 |
|
法人税、住民税及び事業税 |
32 |
32 |
|
法人税等調整額 |
4,434 |
△1,301 |
|
法人税等合計 |
4,466 |
△1,268 |
|
当期純利益 |
2,997 |
2,146 |
前事業年度（自 2023年４月１日 至 2024年３月31日）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
||
|
|
株主資本 |
評価・換算差額等 |
純資産 合計 |
|||||||||
|
|
資本金 |
資本剰余金 |
利益剰余金 |
自己株式 |
株主資本合計 |
繰延 ヘッジ 損益 |
評価・ 換算差額 等合計 |
|||||
|
|
資本 準備金 |
その他資本剰余金 |
資本剰余金合計 |
利益 準備金 |
その他利 益剰余金 |
利益剰余 金合計 |
||||||
|
|
繰越利益 剰余金 |
|||||||||||
|
当期首残高 |
100 |
－ |
18,353 |
18,353 |
－ |
5,726 |
5,726 |
－ |
24,179 |
△262 |
△262 |
23,917 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
剰余金の配当 |
|
|
|
|
25 |
△326 |
△301 |
|
△301 |
|
|
△301 |
|
当期純利益 |
|
|
|
|
|
2,997 |
2,997 |
|
2,997 |
|
|
2,997 |
|
自己株式の取得 |
|
|
|
|
|
|
|
△1,393 |
△1,393 |
|
|
△1,393 |
|
株主資本以外の項目の当期変動額（純額） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2,638 |
2,638 |
2,638 |
|
当期変動額合計 |
－ |
－ |
－ |
－ |
25 |
2,670 |
2,695 |
△1,393 |
1,301 |
2,638 |
2,638 |
3,939 |
|
当期末残高 |
100 |
－ |
18,353 |
18,353 |
25 |
8,396 |
8,421 |
△1,393 |
25,481 |
2,376 |
2,376 |
27,857 |
当事業年度（自 2024年４月１日 至 2025年３月31日）
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
（単位：百万円） |
||
|
|
株主資本 |
評価・換算差額等 |
純資産 合計 |
|||||||||
|
|
資本金 |
資本剰余金 |
利益剰余金 |
自己株式 |
株主資本合計 |
繰延 ヘッジ 損益 |
評価・ 換算差額 等合計 |
|||||
|
|
資本 準備金 |
その他資本剰余金 |
資本剰余金合計 |
利益 準備金 |
その他利 益剰余金 |
利益剰余 金合計 |
||||||
|
|
繰越利益 剰余金 |
|||||||||||
|
当期首残高 |
100 |
－ |
18,353 |
18,353 |
25 |
8,396 |
8,421 |
△1,393 |
25,481 |
2,376 |
2,376 |
27,857 |
|
当期変動額 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
剰余金の配当 |
|
|
|
|
|
△1,709 |
△1,709 |
|
△1,709 |
|
|
△1,709 |
|
当期純利益 |
|
|
|
|
|
2,146 |
2,146 |
|
2,146 |
|
|
2,146 |
|
自己株式の取得 |
|
|
|
|
|
|
|
△0 |
△0 |
|
|
△0 |
|
自己株式の処分 |
|
|
△387 |
△387 |
|
|
|
1,304 |
917 |
|
|
917 |
|
株主資本以外の項目の当期変動額（純額） |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
△2,092 |
△2,092 |
△2,092 |
|
当期変動額合計 |
－ |
－ |
△387 |
△387 |
－ |
436 |
436 |
1,304 |
1,353 |
△2,092 |
△2,092 |
△738 |
|
当期末残高 |
100 |
－ |
17,966 |
17,966 |
25 |
8,833 |
8,858 |
△89 |
26,835 |
284 |
284 |
27,119 |
|
|
|
（単位：百万円） |
|
|
前事業年度 (自 2023年４月１日 至 2024年３月31日) |
当事業年度 (自 2024年４月１日 至 2025年３月31日) |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
税引前当期純利益 |
7,463 |
877 |
|
減価償却費 |
2,474 |
2,730 |
|
定期整備引当金の増減額（△は減少） |
△204 |
△4,240 |
|
返還整備引当金の増減額（△は減少） |
△325 |
△775 |
|
賞与引当金の増減額（△は減少） |
△51 |
△59 |
|
受取利息及び受取配当金 |
△35 |
△316 |
|
支払利息 |
456 |
544 |
|
為替差損益（△は益） |
△1,074 |
190 |
|
資産除去債務戻入益 |
－ |
△117 |
|
スクラップ売却収入 |
△205 |
△180 |
|
助成金収入 |
△28 |
△79 |
|
保険金収入 |
△0 |
－ |
|
固定資産除却損 |
91 |
216 |
|
売上債権の増減額（△は増加） |
△296 |
284 |
|
貯蔵品の増減額（△は増加） |
△52 |
14 |
|
前払費用の増減額（△は増加） |
△616 |
403 |
|
未収入金の増減額（△は増加） |
△1,733 |
1,933 |
|
長期預け金の増減額（△は増加） |
1,170 |
5,509 |
|
仕入債務の増減額（△は減少） |
12 |
△184 |
|
契約負債の増減額（△は減少） |
1,522 |
174 |
|
未払金の増減額（△は減少） |
290 |
61 |
|
未収消費税等の増減額（△は増加） |
△407 |
△112 |
|
未払消費税等の増減額（△は減少） |
△331 |
－ |
|
その他 |
279 |
308 |
|
小計 |
8,397 |
7,182 |
|
利息及び配当金の受取額 |
35 |
316 |
|
利息の支払額 |
△455 |
△544 |
|
スクラップ売却による収入 |
205 |
180 |
|
助成金の受取額 |
28 |
79 |
|
保険金の受取額 |
0 |
－ |
|
法人税等の支払額 |
△32 |
△32 |
|
営業活動によるキャッシュ・フロー |
8,179 |
7,182 |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
有形固定資産の取得による支出 |
△1,682 |
△4,609 |
|
有形固定資産の売却による収入 |
17 |
2 |
|
無形固定資産の取得による支出 |
△85 |
△95 |
|
敷金及び保証金の差入による支出 |
△435 |
△309 |
|
投資活動によるキャッシュ・フロー |
△2,186 |
△5,011 |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
|
|
|
短期借入金の純増減額（△は減少） |
△10,000 |
－ |
|
長期借入れによる収入 |
10,000 |
－ |
|
長期借入金の返済による支出 |
△500 |
△1,250 |
|
リース債務の返済による支出 |
△157 |
△148 |
|
自己株式の取得による支出 |
△1,393 |
△0 |
|
配当金の支払額 |
△275 |
△1,551 |
|
財務活動によるキャッシュ・フロー |
△2,326 |
△2,949 |
|
現金及び現金同等物に係る換算差額 |
723 |
△111 |
|
現金及び現金同等物の増減額（△は減少） |
4,389 |
△890 |
|
現金及び現金同等物の期首残高 |
22,519 |
26,909 |
|
現金及び現金同等物の期末残高 |
26,909 |
26,018 |
該当事項はありません。
当社は関連会社を有していないため、該当事項はありません。
当社の事業セグメントは、航空事業の単一セグメントであるため、記載を省略しております。
|
|
前事業年度 （自 2023年４月１日 至 2024年３月31日） |
当事業年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
|
１株当たり純資産額 |
472.57円 |
450.32円 |
|
１株当たり当期純利益 |
49.93円 |
36.14円 |
（注）１．潜在株式調整後１株当たり当期純利益については、潜在株式が存在しないため記載しておりません。
２．１株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。
|
項目 |
前事業年度 （自 2023年４月１日 至 2024年３月31日） |
当事業年度 （自 2024年４月１日 至 2025年３月31日） |
|
当期純利益（百万円） |
2,997 |
2,146 |
|
普通株主に帰属しない金額（百万円） |
－ |
－ |
|
普通株式に係る当期純利益（百万円） |
2,997 |
2,146 |
|
普通株式の期中平均株式数（株） |
60,020,217 |
59,378,012 |
該当事項はありません。