&cr;&cr;&cr;
(제 8 기 1분기)
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2021년 05월 17일 |
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | 주식회사 서연이화 |
| 대 표 이 사 : | 강 용 석 |
| 본 점 소 재 지 : | 경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22 |
| (전 화) 031-420-3200 | |
| (홈페이지) http://www.seoyoneh.com | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 재경실장 (성 명) 이 수 익 |
| (전 화) 031-420-3200 | |
가. 연결대상 종속회사 개황
| 상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말&cr;자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속&cr;회사 여부 |
|---|---|---|---|---|---|---|
(*1) 당분기 중 법인의 상호가 변경되었습니다.&cr;※ 주요종속회사는 전기말 해당 법인의 별도(개별)재무제표상 자산총액이 750억원 이상인 법인입니다.&cr;
<연결대상회사의 변동내용>
| 구 분 | 자회사 | 사 유 |
|---|---|---|
| 신규&cr;연결 | ||
| 연결&cr;제외 | ||
나. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항
| 주권상장&cr;(또는 등록ㆍ지정)여부 | 주권상장&cr;(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 등&cr;여부 | 특례상장 등&cr;적용법규 |
|---|---|---|---|
다. 회사의 법적·상업적 명칭
&cr;당사의 명칭은 '주식회사 서연이화'라고 표기합니다. &cr;영문으로는 'SEOYON E-HWA CO., LTD.'로 표기하며, 약식으로는 '(주)서연이화' 라고 표기합니다.&cr;&cr;※ 당사는 한일이화 주식회사에서 2016년 1월 1일에 주식회사 서연이화로 사명을 변경하였습니다.&cr;&cr;
라. 설립일자&cr; &cr;당사는 2014년 7월 1일을 분할기준일로 주식회사 서연(舊; 한일이화(주))으로부터 인적분할 방식으로 분할되어 2014년 7월 2일자로 설립등기 되었으며, 2014년 8월 8일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다.&cr;&cr;&cr; 마. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소&cr; &cr;- 주 소 : 경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22&cr;- 전화번호 : 031-420-3200&cr;- 홈페이지 : http://www.seoyoneh.com&cr;&cr;※ 2020년 4월 1일 부로 서울특별시 강남구 테헤란로 208, 11층 으로부터 경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22로 본점을 이전하였습니다.&cr;&cr;&cr; 바. 중소기업 해당 여부&cr; &cr;당사는 중소기업기본법 제2조 및 중소기업기본법시행령 제3조에 의한 중소기업에 해당되지 않습니다.&cr;&cr;&cr; 사. 주요 사업의 내용 &cr; &cr;당사와 종속회사는 자동차용부품(승용차 내외장품 및 상용차 SEAT) 전문생산업체로서 자동차 산업발전에 일익을 담당하고 있으며, 완성차 메이커인 현대자동차(주) 및 기아자동차(주)의 부품 협력업체로서 생산부품의 상당량을 현대자동차(주) 및 기아자동차(주)에 공급하고 있습니다. 주요 생산품은 자동차 내측의 Door Trim, Console, Head Lining, Package Tray 등의 인테리어 부품과 Bumper 등의 익스테리어 부품 및 상용차용 SEAT를 생산하고 있으며, 해외법인들을 통하여 현대자동차(주) 및 기아자동차(주)의 해외 현지법인뿐만 아니라 벤츠, 폭스바겐, 포드 등 글로벌 완성차 업체에도 부품을 공급하며 글로벌 부품 메이커로서의 입지를 다져나가고 있습니다. 자세한 사항은 동 보고서의 "II. 사업의 내용"을 참조하시기 바랍니다.
&cr;
아. 작성기준일 현재 계열회사의 총수, 주요계열회사의 명칭 및 상장 여부&cr;
당사는「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」(이하 "공정거래법")상의 출자총액제한기업집단 또는 상호출자제한, 채무보증제한 기업집단에 해당되지 않으 며 보고서 작성기준일 현재 기업집단 (주)서연에는 당사를 포함한 8개 의 국내 계열회사와 45개의 해외 종속회사 및 관계회사가 있습니다.&cr;
| (기준일 : 2021. 03. 31) |
| 업 체 명 | 주 요 사 업 | 사업자등록번호 | 상장여부 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| ㈜ 서연 | 전문 서비스업등 | 113-81-01115 | 상장 | 국내 |
| ㈜ 서연이화 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 220-88-82958 | 상장 | 국내 |
| ㈜ 서연탑메탈 | 금형 및 기계부품 제조 및 판매 등 | 139-81-02284 | 상장 | 국내 |
| ㈜ 서연인테크 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 403-81-09664 | 비상장 | 국내 |
| ㈜ 서연씨엔에프 | 자동차부품의 제조 및 판매,&cr;합성수지 제품 제조 판매 등 | 620-81-15553 | 비상장 | 국내 |
| ㈜ 서연오토비전 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 312-81-51755 | 비상장 | 국내 |
| ㈜ 서연인더스트리 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 620-81-42986 | 비상장 | 국내 |
| ㈜ 지산소프트 | 정보서비스업 등 | 220-81-90314 | 비상장 | 국내 |
&cr;※ 기업집단 (주)서연의 해외 종속회사 및 관계회사 현황
| (기준일 : 2021년 03월 31일) |
| 업 체 명 | 주 요 사 업 | 사업자등록번호 | 상장여부 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON CAIYU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| CHANGSHU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| CHANGSHA SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| HUANGHUA SEOYON TOPMETAL WORKS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon China Co., Ltd. | 상품 종합 중개업 | - | 비상장 | 해외 |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | 자동차부품 등의 기술개발 및 기술자문 외 | - | 비상장 | 해외 |
| SHANGHAI SYNERGY INDUSTRIAL CO., LTD. | 부동산 관리업, 자동차부품의 제조 및 판매 등 | - | 비상장 | 해외 |
| ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON CNFT OTOMOTIV SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon E-Hwa Automotive Czech s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Europe Coop. | 경영,영업 컨설팅 및 무역업 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Europe s.r.o. | 경영,영업 컨설팅 및 무역업 | - | 비상장 | 해외 |
| SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr;(구. SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.) | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| TSI Aviation Seats | 항공기용 시트 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| TSI SEATS, INC. | 항공기용 시트 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon America Corporation | 자동차부품의 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS MANUFACTURING, INC. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Management Consulting LLC | 경영, 영업 컨설팅 | - | 비상장 | 해외 |
| PINSTAR AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED | 경영, 영업 컨설팅 및 무역업 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Topmetal Mexico S.A. DE C.V | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Intech Fabricacao De Sistema Interior Automotivo Brasil LTDA | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Summit Seoyon Business Development(Thailand) Company Limited | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
※ 사업자등록번호는 국내계열회사에 한하여 기재하였습니다.&cr; &cr;
자. 신용평가에 관한 사항&cr; &cr;(1) 신용등급&cr;&cr;당사의 최근 신용등급 현황은 아래와 같습니다.
| 평가일 | 평가기관명 | 기업신용평가 등급 | 현금흐름 등급 |
|---|---|---|---|
| 2021-05-07 | NICE신용평가(주) | BBB | - |
| 2020-05-12 | NICE신용평가(주) | BBB | - |
| 2019-08-26 | NICE신용평가(주) | BBB | - |
&cr;&cr;(2) 신용등급 체계&cr;&cr;1) 기업신용등급 &cr;해당기업의 신용도를 채무상환능력과 재무건전성 등의 관점에서 산출하여 신용위험의 정도를 측정하는 지표입니다.
| 신용상태 | 신용등급 | 신용등급의 정의 |
|---|---|---|
| 우수 | AAA | 상거래를 위한 신용능력이 최우량등급이며, 환경변화에 충분한 대처가 가능한 기업임. |
| AA | 상거래를 위한 신용능력이 우량하며, 환경변화에 적절한 대처가 가능한 기업임. | |
| A | 상거래를 위한 신용능력이 양호하며, 환경변화에 대한 대처능력이 제한적인 기업임. | |
| 양호 | BBB | 상거래를 위한 신용능력이 양호하나, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가능성이 있는 기업임. |
| 보통 | BB | 상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성 저하가 우려되는 기업임. |
| B | 상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화 시에는 거래안정성 저하가능성이 높은 기업임. | |
| 열위 | CCC | 상거래를 위한 신용능력이 보통이하이며, 거래안정성 저하가 예상되어 주의를 요하는 기업임. |
| CC | 상거래를 위한 신용능력이 매우 낮으며, 거래의 안정성이 낮은 기업임. | |
| C | 상거래를 위한 신용능력이 최하위 수준이며, 거래위험 발생가능성이 매우 높은 기업임. | |
| 부실 | D | 현재 신용위험이 실제 발생하였거나 신용위험에 준하는 상태에 처해있는 기업임. |
| 평가제외 | R | 1년 미만의 결산재무제표를 보유하거나, 경영상태 급변(합병, 영업양수도, 업종변경 등)으로 기업신용평가등급 부여를 유보하는 기업임. |
※ 'AA'등급부터 'CCC'등급까지는 등급내 우열에 따라 +, 0, - 의 세부등급이 부여됩니다.&cr;&cr;2) 현금흐름등급 : 현금흐름의 건전성에 따라 기업의 지급능력(상환능력)을 분류한 기호입니다.
| 현금흐름등급 | 현금흐름등급의 정의 |
|---|---|
| CF1(우수) | 현금흐름 창출능력이 매우 우수하며, 최상위권의 현금지급능력을 &cr;보유하고 있음 |
| CF2(양호) | 현금흐름 창출능력이 우수하며, 전반적으로 상위권의 현금지급능력을 &cr;보유하고 있음 |
| CF3(보통) | 현금흐름 창출능력이 양호한 편이나, 향후 거시경제 및 산업환경 악화 시 현금지급능력이 다소 저하될 수 있음 |
| CF4(열위) | 현금흐름 창출능력이 보통이며, 향후 영업활동 성과 저하 시 재무활동 및 투자활동 현금지급능력이 저하될 수 있음 |
| CF5(위험) | 현금흐름 창출능력이 보통 미만이며, 현재 상황 지속 시 차입금 상환 및 &cr;자본적 투자활동 관련 현금지급능력이 저하 가능성이 높음 |
| CF6(부실) | 현금흐름 창출능력이 전반적으로 열위하며, 차입금 상환 및 투자활동 &cr;현금지급능력이 미흡할 수 있어 향후 지속적인 현금흐름의 개선이 요구됨 |
&cr;
가. 회사의 본점 소재지 및 그 변경&cr; &cr;1) 본점 소재지&cr;경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22&cr;&cr;2) 본점 변경 이력&cr;- 2020. 04. 01 (본점 이전) : 경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22&cr;- 2016. 03. 12 (본점 이전) : 서울특별시 강남구 테헤란로 208, 11층&cr;- 2014. 07. 02 (분할 설립) : 서울특별시 강남구 강남대로 330&cr;&cr;&cr; 나. 경영진의 중요한 변동
| 변동일 | 변경전(퇴임자) | 변경후(취임자) | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 직위 | 성명 | 직위 | 성명 | ||
| 2021.03.26&cr;(제7기 정기주총) | 사내이사 | 김근식 | 사내이사 | 강용석 | 퇴임 및 신규선임 |
| 사외이사 | 노치용,&cr;안영률 | 사외이사 | 공현무,&cr;노상도 | 퇴임 및 신규선임 | |
| 2019.03.22&cr;(제5기 정기주총) | 사내이사 | 최진호 | 사내이사 | 문상천 | 퇴임 및 신규선임 |
| 2018.03.30&cr;(제4기 정기주총) | 사내이사 | 구명해 | 사내이사 | 이수익 | 퇴임 및 신규선임 |
| 2017.03.24&cr;(제3기 정기주총) | 사내이사 | 박성정 | 사내이사 | 최진호 | 퇴임 및 신규선임 |
| 사외이사 | 고중식 | 사외이사 | 안영률 | 퇴임 및 신규선임 | |
&cr;&cr; 다. 최대주주의 변동&cr;&cr; - 변동일 : 2014.12.19&cr;- 변동전 : 유양석&cr;- 변동후 : (주)서연&cr;- 변동사유 : (주)서연의 유상증자(당사의 보통주식을 현물출자 대상으로 하는 &cr; 공개 매수방식) 결과에 따른 변동&cr;&cr;
라. 상호의 변경&cr; &cr; [지배회사]&cr;당사는 (주)서연(구. 한일이화 주식회사)으로부터 2014년 7월 1일을 분할기일로 하여&cr;인적분할 방식으로 분할되어 2014년 7월 2일 설립등기되었으며, 2016년 1월 1일 &cr;한일이화 주식회사에서 주식회사 서연이화로 사명을 변경하였습니다.&cr;&cr;[종속회사]&cr; 주요 종속회사의 최근 5사업연도 사명 변경 내역은 아래와 같습니다.&cr; &cr;1 ) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA &cr; PRIVATE LIMITED [2020년]&cr; (구. SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED [ 2016년 ] &cr; (구. HANIL AUTOMOTIVE INDIA PVT. LTD.)&cr;&cr; 2 ) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR &cr; PRIVATE LIMITED [2018년 ] &cr; (구. SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED )&cr; &cr; &cr; 마. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용&cr; &cr; 2020.06.22 인도네시아 현 지 법인 합작 &cr; 2017.09.25 인도 아난타푸르 현지법인 설립&cr; 2015.11.13 중국 중경 현지법인 합작 설립 &cr;2015.10.10 중국 창주 현지법인 합작 설립 &cr; 2014.10.10 멕시코 현지법인 설립&cr;2014.08.08 유가증권시장 상장&cr;2014.07.02 회사 분할신설&cr;
&cr;바. 회사 및 주요종속회사의 최근 5사업연도에 대한 연혁
| 회사명 | 일 자 | 회사의 연혁 |
|---|---|---|
| ㈜서연이화 | 2014.07 | 법인분할 신설(한일이화㈜) |
| 2015.10 | 중국 창주 현지법인 합작 설립 | |
| 2015.11 | 중국 중경 현지법인 합작 설립 | |
| 2016.01 | 상호변경(㈜서연이화) | |
| 2016.03 | 본점소재지 변경&cr;(서울특별시 강남구 테헤란로208, 11층(역삼동, 안제타워)) | |
| 2017.09&cr;2018.06&cr;2019.06 | 인도 아난타푸르 현지법인 설립&cr;아난타푸르 법인 합자계약 체결&cr;아난타푸르 공장 준공 | |
| 2019.06 | 2019년 27주차 IR52 장영실상 수상 | |
| 2020.04 | 본점소재지 변경&cr;(경기도 안양시 동안구 부림로 170번길 41-22) | |
| 2020.05 | 인디아법인 및 첸나이법인 지분 30% 매각 | |
| 2020.06 | 인도네시아 현지법인 합작 | |
| ㈜서연오토비전 | 2001.11 | 법인분할 신설(일광산업㈜) |
| 2007.04 | 상호변경(두양산업 ㈜) | |
| 2013.01 | ㈜ 서연이화 자회사에 편입 | |
| 2015.03 | ㈜ 예주산업 흡수합병 | |
| 2016.01 | 상호변경 | |
| 2019.07 | HEAD LAMP 사업부 매각 | |
| JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 2002.06 | 법인 설립 |
| 2011.03 | 현대/기아 품질5스타 달성 | |
| 2012.12 | 연구소 설립 완공 | |
| 2013.09 | 제2공장 완공 | |
| 2015.01 | HKMC 시험실 인증 획득 | |
| 2015.09 | 제3공장 완공 | |
| 2016.03 | 상호변경 | |
| 2018.05 | 자회사 지분 취득&cr;(CHANGSHA SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.) | |
| 2018.07 | 자회사 지분 취득&cr;(CHANGSHU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.) | |
| 2018.07 | 자회사 지분 취득&cr;(SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD.) | |
| 2019.04 | 자회사 지분 취득&cr;(SHANGHAI SYNERGY AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.) | |
| 2019.08 | 손자회사 신규 편입(SHANGHAI SYNERGY INDUSTRIAL CO., LTD.) | |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | 2018.07 | 법인 설립 |
| 2020.06 | 건물 건설 착공 | |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 2004.12 | 제1법인 설립(HANIL E-HWA SLOVAKIA s.r.o) |
| 2005.10 | 제2법인 설립(HANIL E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. ) | |
| 2006.12 | 법인 합병( 존속법인 HANIL E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o ) | |
| 2008.06 | ISO/TS16949, ISO14001 인증 취득 | |
| 2011.02 | 현대/기아 품질5스타 획득 | |
| 2014.11 | 슬로바키아 국가 품질상 수상 | |
| 2016.02 | 유럽 품질 5스타 획득 | |
| 2016.03 | 상호변경 | |
| 2016.04 | AUDI A5 P/TRAY 양산 개시 | |
| 2018.05 | JLR(재규어랜드로버) 도어프레임 부품 수주 | |
| 2020.01 | 자회사(SUMMIT AUTOTECH SLOVAKIA SLD s.r.o.) 지분취득&cr;자회사(APIS Plastic Slovakia s.r.o.) 지분취득&cr; (구. SUMMIT AUTOTECH SLOVAKIA DCA s.r.o.)&cr;자회사(SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o.) 지분 취득 | |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 2012.07 | 법인 설립 |
| 2014.06 | ISO/TS16949 인증 | |
| 2015.03 | ISO14001 & OHAS18001 인증 | |
| 2016.03 | 상호변경 | |
| 2016.08 | VOLKSWAGEN CRAFTER D/TRIM 양산 개시 | |
| 2017.01 | 제2공장 준공 | |
| 2018.06 | 현대차 TLE PE 부품 양산 개시 | |
| 2020.10 | 현대차 NX4e 부품 양산 개시 | |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA &cr;PRIVATED LIMITED | 2002.07 | 법인 설립 |
| 2006.12 | ㈜ 서연이화 자회사에 편입 | |
| 2004.12 | ISO14001 인증 취득 | |
| 2005.07 | ISO/TS16949 인증 취득 | |
| 2012.02 | 현대/기아 품질5스타 획득 | |
| 2015.05 | 2공장 증설 | |
| 2016.02 | 상호변경 | |
| 2017.02 | 현대차 최우수 협력업체 선정 | |
| 2017.07 | FORD B515 BUMPER 양산 개시 | |
| 2020.08 | 상호변경 | |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR &cr;PRIVATE LIMITED | 2017.09 | 법인 설립 |
| 2018.09 | 상호변경 | |
| 2019.07 | 기아차 SP2i 부품 양산 개시 | |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 2005.05 | 법인설립 |
| 2008.12 | ISO/TS16949 인증 취득 | |
| 2009.07 | ISO14001 인증 취득 | |
| 2012.04 | 현대/기아 품질 5스타 획득 | |
| 2013.08 | OHASAS18001 인증 취득 | |
| 2016.03 | 상호변경 | |
| 2018.04 | 몽고메리 신공장 건축 | |
| 2018.06 | 현대차 싼타페(TMA) 부품 양산 개시 | |
| 2019.11 | 현대차 쏘나타(DN8A) 부품 양산 개시 | |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 2014.10 | 법인 설립 |
| 2016.03 | 상호변경 | |
| 2016.05 | 현대차 YDM 부품 양산 개시 | |
| 2017.01 | 현대차 SC 부품 양산 개시 | |
| 2017.09 | 현대차 HC 부품 양산 개시 | |
| 2018.07 | 현대차 BDM 부품 양산 개시 | |
| 2019.07 | 자회사 (SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L DE C.V.) 지분취득 |
※ 주요종속회사별 상호변경 내용은 상기 "라. 상호의 변경"을 참조하시기 바랍니다.&cr;
증자(감자)현황&cr;- 공시대상기간 중 자본금 변동내역은 없습니다.
| (기준일 : | ) |
| 주식발행&cr;(감소)일자 | 발행(감소)&cr;형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식의 종류 | 수량 | 주당&cr;액면가액 | 주당발행&cr;(감소)가액 | 비고 | ||
| - | ||||||
가. 주식의 총수 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 합계 | |||||
| Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |||||
| Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |||||
| Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |||||
| 1. 감자 | |||||
| 2. 이익소각 | |||||
| 3. 상환주식의 상환 | |||||
| 4. 기타 | |||||
| Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |||||
| Ⅴ. 자기주식수 | |||||
| Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |||||
(주1) 회사 분할에 따른 단주(보통주 5,686주)를 2014.08.25에 자기주식으로 취득하였습니다. &cr;
나. 자기주식 취득 및 처분 현황
| (기준일 : | ) |
| 취득방법 | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득(+) | 처분(-) | 소각(-) | |||||||
| 배당&cr;가능&cr;이익&cr;범위&cr;이내&cr;취득 | 직접&cr;취득 | 장내 &cr;직접 취득 | |||||||
| 장외&cr;직접 취득 | |||||||||
| 공개매수 | |||||||||
| 소계(a) | |||||||||
| 신탁&cr;계약에 의한&cr;취득 | 수탁자 보유물량 | ||||||||
| 현물보유물량 | |||||||||
| 소계(b) | |||||||||
| 기타 취득(c) | |||||||||
| 총 계(a+b+c) | |||||||||
(주1) 회사 분할에 따른 단주(보통주 5,686주)를 2014.08.25에 자기주식으로 취득하였습니다.
&cr;당사의 발행주식총수는 보통주 27,028,437주이며 우선주식은 발행하지 않았습니다.발행주식 중 회사 보유 자기주식은 5,686주로서 동 주식수를 제외할 경우 의결권을 행사할 수 있는 주식수는 27,022,751주입니다. 상세내역은 다음과 같습니다.
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여&cr;의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수&cr;(F = A - B - C - D + E) | |||
가. 배당 정책&cr;&cr; 당사는 정관 및 관련 법령에 의거, 이사회 결의 및 주주총회 결의를 통하여 배당을 실시하고 있습니다. &cr;
* 회사 정관상의 배당에 관한 사항
|
제45조(이익배당) ① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. ② 제1항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. |
&cr;이사회는 대내외적인 경영환경을 고려하여 배당금을 검토하고 있으며, 제7기 배당 검토 시 별도 기준 잉여금 수준과 투자계획, 코로나바이러스 지속에 따른 불확실한 경영환경 등을 종합적으로 검토하였습니다.&cr;제7기에는 비록 당기순손실을 기록하였지만 주주가치 제고를 위해, 최종적으로 액면가액의 20%인 주당 100원의 현금배당 정책을 수립하였으며 제7기 정기주주총회에서 승인받은 후 2021년 4월 중에 배당금을 지급 완료하였습니다. &cr;
당사는 2014년 분할 상장 후 매년 액면가액의 20%~30% 수준에 해당하는 배당금을 지급하고 있습니다. 향후 배당금 책정 시에도 현 수준의 배당금을 기반으로, 대내외적 경영환경, 회사의 투자계획 및 현금흐름, 해당년도 이익수준 및 잉여금 현황 등을 종합적으로 검토하여 주주친화적인 배당 정책의 방향성을 유지해나갈 계획입니다.
&cr;
나. 주요배당지표
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제8기 1분기 | 제7기 | 제6기 | ||
| 주당액면가액(원) | ||||
| (연결)당기순이익(백만원) | ||||
| (별도)당기순이익(백만원) | ||||
| (연결)주당순이익(원) | ||||
| 현금배당금총액(백만원) | ||||
| 주식배당금총액(백만원) | ||||
| (연결)현금배당성향(%) | ||||
| 현금배당수익률(%) | ||||
| 주식배당수익률(%) | ||||
| 주당 현금배당금(원) | ||||
| 주당 주식배당(주) | ||||
※ (연결)당기순이익은 지배기업 소유주지분 기준 당기순이익입니다.
다. 과거 배당 이력
| (단위: 회, %) |
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
|---|---|---|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
※ 2014년 분할 설립된 이래로 매년 결산배당금을 지급하고 있습니다.
공시대상기간 동안 당사의 주요 정관 변경 이력은 다음과 같습니다.&cr;정관 변경의 세부 내용은 당사가 전자공시시스템에(http://dart.fss.or.kr)에 공시한 해당 연도의 주주총회소집공고 및 의결권대리행사권유 참고서류를 참조해주시기 바랍니다.
| 정관변경일 | 해당주총명 | 주요변경사항 | 변경이유 |
|---|---|---|---|
1. 사업의 개요 &cr;
가. 산업의 특성&cr;&cr; 자동차산업은 한나라의 경제력과 기술수준의 잣대가 될 뿐만 아니라 산업구조 고도화와 경제성장에 결정적인 역할을 하는 국가중추 산업으로 철강, 기계, 화학, 유리, 플라스틱 등의 소재산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품업체들이 연계되어 있어 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 국내 경제에 대한 직접적인 전후방 산업 연관 효과가 큰 산업입니다. 자동차의 전방산업으로 철강, 금속, 유리, 고무, 플라스틱, 섬유, 도료등의 소재산업과 시험연구 및 제조설비사업이 있고, 제조 후에 일어나는 후방산업으로 이용부문의 여객운송, 자동차임대, 주차장 등 운수서비스 산업, 판매·정비부문의 자동차 판매 및 부품·용품 판매, 자동차 정비 등의 유통서비스 산업이 있습니다.&cr;&cr;최근 세계 경제의 경쟁구도가 글로벌화 함으로써 국내 완성차 업체들의 해외 진출에 따른 해외 현지 생산이 증가함에 따라 자동차부품 회사들도 해외 동반 진출 및 현지 기업과의 경쟁이 심화되고 있습니다. 따라서 자동차부품산업 또한 글로벌 경쟁력 제고를 위해 자동차 부품의 핵심기술 개발 및 독자기술 확보가 요구됩니다.&cr; &cr; 나. 산업의 성장성 &cr;
(1) 자동차 산업 전망 &cr;
한국자동차산업협동조합의 자동차 생산/판매 실적 자료에 의하면 2020년 국내 자동차 생산은 전년대비 약11% 감소한 351만대였으며, 자동차 내수 규모는 전년대비 4.7% 상승한 161만대, 수출은 전년대비 약 21% 감소한 189만대로 집계되었습니다.&cr;수출이 감소한 이유로는 2020년 상반기 코로나19 영향으로 주요국 셧다운 및 락다운등의 조치로 글로벌 자동차 수요가 급격히 위축된 데 따른 것으로 풀이됩니다.&cr;비록 생산대수는 전년대비 감소하였으나, 2020년 국내 자동차산업의 국가별 생산순위는 인도와 멕시코를 제치고 전년도 7위에서 5위로 상승하였으며, 내수 판매는 글로벌 주요국 중에서 유일하게 증가를 기록하며 해외 경쟁국 대비 선방하였습니다.&cr;&cr;한편, 2021년 국내 자동차 내수는 국내경기 회복세에도 불구하고 소비여력 회복 지연, 정부 지원책 및 업계 신차출시가 전년에 비해 상대적으로 약화되어 전년 국산차와 수입차 총 판매대수 191만대 대비 4.4% 감소한 182만대가 될 것으로 전망하였습니다. 수출은 전년도에 적체된 수요의 실현과 SUV, 전기차, 고급차 등 국산차의 경쟁 제고를 기반으로 22.9% 증가한 230만대 수준, 생산은 수출 증가로 전년비 10.3%증가한 380만여대로 전망하고 있습니다.&cr;&cr;2021년 세계 자동차시장은 백신접종 본격화에 기반하여 코로나 사태가 안정된다면 자동차 판매는 대기수요와 정상수요가 복합적으로 작용하여 수요가 한층 증가할 것이라는 긍정적 측면과, 백신접종이 예상보다 더딤으로 인한 코로나 종식 가능성의 지연과 변이바이러스 확산 및 차량용 반도체 수급 불안정의 지속 등의 불안정한 측면이상존해 있는 상황입니다.&cr;
<2020년 자동차산업 동향>&cr; (단위 : 만대, %)
| 구 분 |
2018년 |
2019년 | 2020년 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 생 산 | 403(-2.1%) | 395(-1.9%) | 351(-11.2%) | - |
| 수 출 | 245(-3.5%) | 240(-2.0%) | 189(-21.4%) | - |
| 내수 판매&cr;(국산차) | 155(-0.5%) | 154(-0.9%) | 161(+4.7%) | - |
주) 한국자동차산업협회 자료 참조, ( )안은 전년대비 증감률 &cr;&cr;
(2) 차종별 선호도 변화
국내 자동차 시장은 전통적으로 승용차에 대한 소비자 선호도가 높은 시장이었습니다. 상대적으로 협소한 국토와 밀집된 생활환경, 가파른 도시화 등 복합적인 요인이 작용했을 것으로 추정됩니다. 하지만 최근에는 캠핑 문화의 발달, 라이프스타일의 변화, 소비문화 변화, 안전성 중시 등의 영향으로 SUV 차량을 선택하는 소비자가 날로증가하고 있으며, 상대적으로 승용차 선호도는 갈수록 줄어드는 추세입니다. 이는 비단 국내 자동차 소비시장에 한정된 현상이 아니라 글로벌 자동차 시장에서 공통적으로 나타나는 현상입니다.&cr;이러한 전세계적인 SUV 선호 현상은 국내 완성차 업체들의 생산데이터를 통해서도 확인할 수 있습니다. 2015년 국내에서 생산한 완성차 중 약 52%가 승용차종이었으나, 2020년에는 SUV 차종의 비중이 약55%로 전체 생산차종의 절반을 훌쩍 뛰어넘었습니다.&cr;&cr;이와 같은 자동차 차종에 대한 소비자들의 선호도 변화는 완성차업체, 그리고 당사와같은 부품업체가 연구, 설계, 개발 하는 과정에서 최우선적으로 고려해야 할 요소일 것입니다.&cr;
| <국내 자동차 차종별 생산 현황> |
| (단위: 만대,%) |
| 구 분 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 승용 | 생산수량 | 238 | 209 | 181 | 162 | 142 | 115 |
| % | 52.1% | 49.5% | 44.0% | 40.1% | 36.0% | 32.7% | |
| SUV | 생산수량 | 155 | 160 | 177 | 192 | 204 | 194 |
| % | 34.1% | 37.9% | 42.9% | 47.6% | 51.6% | 55.2% | |
| CDV | 생산수량 | 21 | 17 | 16 | 13 | 10 | 8.5 |
| % | 4.5% | 3.9% | 3.9% | 3.2% | 2.6% | 2.4% | |
| PICK-UP | 생산수량 | - | - | - | - | 5 | 3.7 |
| % | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 0.0% | 1.2% | 1.1% | |
| 상용 | 생산수량 | 42 | 37 | 38 | 37 | 34 | 30 |
| % | 9.2% | 8.7% | 9.2% | 9.1% | 8.6% | 8.5% | |
| 총합계 | 생산수량 | 456 | 423 | 412 | 403 | 395 | 351 |
| % | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% | 100.0% | |
1) 한국자동차산업협회 자료&cr; &cr; 다. 경기변동의 특성 &cr;&cr; 자동차 산업은 경기변동과 밀접한 관련을 맺고 있으며, 경기 침체기에는 자동차의 수요가 다른 소비재에 비해 더 크게 감소하는 특성을 보이고 있습니다. 자동차 수요는 경기침체가 지속되는 경우 구매력 감소와 더불어 소형차 중심의 구매패턴을 보이는 반면, 경기 회복기에는 보유차량의 가격을 연간 소득의 일정비율에 맞추어 구매하는 패턴을 보여주고 있습니다.&cr;&cr;구체적으로는 경제성장률, 실질구매력의 증감 및 국제유가 동향과 밀접한 관련이 있어 경기침체에 따른 자산가치 하락, 가계부채 증가 등에 기인한 소비심리 위축과 고용불안정, 고유가의 지속으로 인한 유지비 부담 증가등은 자동차판매에 부정적인 영향을 미치며, 반대로 경기회복시에는 소득증가에 따른 소비심리 회복과 고용증가, 국내유가 안정 등의 긍정적인 요인으로 판매확대의 경향을 보입니다. &cr;이외 차량구매 및 유지비용, 수입차의 시장점유율, 신차효과 등도 자동차 내수판매에영향을 미치게 됩니다. &cr;
라. 국내외 시장여건&cr;&cr; 최근 국내뿐만 아니라 미국, EU 등 세계 주요 국가들은 온실가스 규제 등 환경규제를 급격히 강화하고 있는 추세이며 환경 친화적인 자동차가 수요 확대의 조건으로 떠오르고 있을 정도로 환경에 대한 규제가 심화되고 있습니다. &cr;&cr;특히, 일부 주요국들은 연비규제의 강화를 통해 친환경차의 보급을 확대하고 내연기관차량 생산을 2025년에서 2040년 사이에 대폭 감축하거나 중단할 계획임에 따라 친환경차가 상당한 속도로 증가할 것으로 전망됩니다. 이에 따라 각국은 매년 평균연비를 올리는 것과 동시에 평균 CO2 배출을 저감하는 방향으로 환경규제를 진행 중입니다.&cr; &cr; 따라서 향후에는 세계적으로 강화되는 배출가스 및 연비규제에 대한 대응기술을 바탕으로 전기차를 필두로 한 친환경 기술이 자동차업체의 경쟁력을 좌우하는 중요한 요인이 될 것이기 때문에 자동차 업계는 차량 연비 개선을 강화하는 한편, 친환경 자동차의 수요에 적극적으로 대비하고 있습니다. 최근 전기차 시장이 급속도로 증가하고 있으며 친환경 자동차에 대한 수요는 더욱 폭발적으로 확대될 것으로 예측됨에 따라 글로벌 주요 완성차 업체들은 앞다투어 전기차 신모델을 출시하고 있는 상황입니다.&cr;&cr; 또한, 친환경자동차와 함께 4차산업의 핵심기술인 인공지능과 빅데이터, 센서기술 등을 활용한 다양한 기술을 결합하여 자율주행차의 발전속도 또한 상당히 빨라지고 있습니다. 완전한 자율주행단계인 레벨 5까지 발전해나가는 과정에서 필연적으로 자동차의 인테리어는 인간과 기계의 상호작용이 가능한 HMI(Human machine interaction) 중심의 편의성과 감성을 강조한 인테리어로 발전해나갈 것으로 기대됩니다.&cr;
스웨이드와 같이 기존 시장에서 사용되지 않았던 소재들이 소비자의 관심을 받고 있습니다. 특히 스톤, 페이퍼와 같은 친환경 소재와 리사이클링 스틸, 고무와 같은 이종 소재들이 조화를 이루는 전혀 새로운 느낌의 융복합 소재들도 선보이고 있습니다. 그리고 음성인식과 인공지능 홀로그램 비서 등도 속속 등장하고 있는데, 복잡하게 나열되어 있던 물리적인 스위치류들은 음성 인식을 통해 실행되거나 필요할때만 보이게 하는 히든 스위치 또는 Smart Surface 등의 극도로 정제된 느낌의 미니멀 디자인으로 대체되며 자동차 내부는 점점 고급화 될 것입니다. &cr;&cr; 따라서, 자율주행차의 인테리어는 인터페이스를 보다 안전하고 쾌적하게 조작할 수 있게 추구하는 것이 핵심요소이므로 자동차 내장재와 외장재 전문 생산업체인 당사와 당사의 종속회사와 및 그룹사들에게는 새로운 도약의 기회 요인으로 작용하게 될 것입니다. &cr;당사를 포함한 연결회사 및 그룹사들은 이와 같은 자동차 시장의 트렌드를 반영하고 연결회사간 시너지를 극대화하여, 자동차 내장제품에 전기전자 부문을 접목시키는 융·복합화를 통하여 사람을 보다 사람답게 인간과 소통하는 생명력이 있는 제품을 개발하고 생산함으로써 자동차 산업의 패러다임이 급변하는 상황에서도 지속적으로 성장해나갈 수 있는 기업으로 발전해나갈 것입니다.&cr;
마. 시장점유율&cr; &cr; 당사와 종속회사들은 현대자동차(주) 및 기아자동차(주)에 자동차 내장제품, SEAT 및 전장제품을 생산 공급하는 업체로서 자동차산업의 특성상 국내외 시장에서 부품사의 점유율에 대한 통계 자료는 생성되지 않고 있습니다. &cr;&cr;하지만, 당사는 국내 자동차내외장재 부품 시장에서 현대ㆍ기아자동차의 주요 협력업체일 뿐만 아니라 미국, 멕시코, 중국, 인도, 유럽 등 글로벌 각지의 생산기지에 동반진출하여 부품을 공급하고 있기 때문에 현대ㆍ기아자동차 내에서 높은 비중을 차지하고 있습니다.&cr; &cr; 바 . 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점&cr; &cr; (1) 경쟁력 요인&cr; 자동차산업의 근간을 이루고 있는 자동차부품산업은 완성차업체와 분업적 산업체계로, 부품업체의 제품 기술력 및 가격이 완성차 업체의 경쟁력에 주요한 영향을 미치고 있으며, 글로벌시장에서도 높은 품질 수준의 기술경쟁력과 더불어 치열한 가격 경쟁이 벌어질 가능성이 높기 때문에, 완성차 업체뿐 아니라 부품업체에도 지속적인 원가절감을 통한 가격경쟁력이 요구되고 있습니다. &cr;특히 글로벌 부품 소싱 체제를 갖춘 외국 완성차업체 및 부품업체가 국내시장에 진출하는 경우를 대비하여 국내 부품업체의 국제경쟁력 확보가 시급히 요구됩니다.&cr;&cr;제품의 품질 관리를 위해서는 제품의 안전성, 디자인, 신기술 등 제품에 대한 고객의 만족도를 극대화함으로써 경쟁력을 강화시켜야 하고, 신제품 개발비용, 제조생산비, 금융비용 등을 포함한 총체적인 비용절감을 통해 가격경쟁력과 수익성 증대가 요구됩니다. &cr;&cr;(2) 회사의 경쟁 요소&cr;&cr; 당 사는 미국 Automotive Data Center 에서 전세계 자동차부품업체를 조사하여 발표하는 세계 상위 100대 자동차 부품업체(Global Top 100 parts Suppliers) 리스트에서2019년 기준 94위에 랭크되며 글로벌 자동차 내외장제 제조업체로서 경쟁력을 지니고 그 입지를 탄탄히 다져가고 있습니다.&cr;
| <2019 Global Top 100 Parts Suppliers> |
&cr; 당사를 포함한 연결회사는 지속적인 성장을 추구하고자 완성차 업체의 신차개발에 즉각적으로 대응하고 생산 제품의 상품성을 강화하기 위해 신소재, 신제품 개발 및 새로운 제품 모델을 DESIGN하여 제안하는 등 연구개발, 품질 및 기술경쟁력 확보를중점 경영방침으로 정하고 있으며, 제품의 특성과 완성차 업체의 생산기지에 따라 계열사를 전문화하여 지속적으로 국내외 시장확대를 추진해 가고 있습니다.&cr;&cr;연구개발 및 기술경쟁력 확보를 위한 노력의 결과 당사가 완성차 업체 등과 공동 개발한 '자동차 내장부품용 무도장 복합 소재' 기술에 대한 공동 특허 6건을 출원 완료하며 한국산업기술진흥협회와 매일경제신문에서 주관하는 IR52장영실상 수상 기술로 선정되었습니다.&cr;본 기술은 자동차 내장트림 부품을 고급화하기 위해 플라스틱 소재 위에 도장을 하거나 가죽을 붙이던 기존 방식을 개선하여 유리장 섬유 복합소재 제조기술 등을 응용해별도 도장이 필요 없는 복합소재를 이용하여 도어트림을 제조하는 기술입니다.&cr;&cr;본 기술로 인하여 외관과 촉감은 기존 고급 내장재와 유사하고 기존 제품의 단점으로꼽혔던 냄새와 휘발성 유기화합물(VOCs) 발생량도 현저히 줄일 수 있게 되었으며, 특히 제품을 기존 대비 간소화된 공정을 통해 경제적으로 제작할 수 있게 되는 만큼 향후 다양한 차종에 확대 적용해나간다면 원가절감 및 수익성 개선의 효과를 기대 할수 있을 것입니다. &cr;
한편, 상기와 같은 연구개발 역량에 더해 제품의 특성과 완성차 업체의 생산기지에 따라 계열회사를 전문화하고, 전문화된 계열회사간 시너지를 창출하여 글로벌 완성차 업체에 대한 대응 역량을 증대시켜온 결과 국내 완성차 업체에 더해 벤츠, 포드, 폭스바겐, 아우디 등 주요 글로벌 완성차 업체를 신규 매출처로 확보하며 꾸준한 성장 발판을 마련해가고 있습니다. &cr;&cr;당사와 연결회사는 아래와 같은 대응전략으로 경쟁력을 확보하고 지속적으로 영업확대를 전개하여 글로벌 자동차용 부품 시장에서 Global Auto Parts Leading Supplier로 성장해나갈 것입니다.&cr;
- 상품개발 전략 : 완성차 메이커의 요구 수준을 충족시키는 수준을 넘어, 시장의 요구를 적극 반영하여 당사 아이템에 대해 완성차 메이커를 선도할 수 있는 제품, 상품 및 사업을 창출&cr;
- 기술개발 전략 : 신기술, 신공법, 신소재 도입 등 독자 기술 확보에 그치지 않고 중앙연구소를 중심으로 국내외 전 연구소가 협업하여 미래 모빌리티에 적용가능한 미래 사업을 발굴&cr;
- 생산성향상 전략 : 통합관리시스템을 구축하고, 생산공정 자동화 및 공정분석과 개선으로 원가절감을 통한 수익구조 개선&cr;
- 국제화 전략 : 해외 합작사를 통한 상품국제화를 추진하고, 해외 전문업체와 전략적 제휴를 통하여 해외진출 및 수출사업 확대&cr;
- 매출처 다변화 전략 : 가격경쟁력, R&D 역량 및 품질ㆍ생산관리 역량을 강화하고 계열회사간 상호 시너지를 창출하여 글로벌 완성차 업체들의 핵심 공급업체로 성장 &cr;
사. 공시대상 사업부문의 구분&cr; &cr; 당사의 사업부문은 한국표준산업분류표의 소분류로는 자동차신품부품제조업으로서당해부문의 매출액 및 자산이 총매출액 및 총자산의 90%를 각각 초과하며, 영업손익의 절대값 또한 전체 영업이익 또는 영업손실 합계액의 90%를 초과하는 지배적 단일사업부문에 해당되어 사업부문별 기재를 생략하였습니다.&cr; &cr;
2. 주요 제품 , 서비스 등
&cr;당사를 포함한 연결회사는 자동차용 내외장 부품을 생산하는 업체로서 생산품의 대부분을 현대자동차(주) 및 기아자동차(주)에 공급하고 있습니다. 주요 생산품은 자동차의 DOOR TRIM, CONSOLE, LUGGAGE SIDE TRIM, HEAD LINING, 상용차 SEAT 등의 내장부품과 BUMPER, TAIL GATE TRIM, COWL TOP 등의 외장부품을 전문으로 생산하고 있습니다. 각 지역별 매출액 및 비율은 아래와 같습니다.&cr;
가. 주요 제품, 서비스 등의 매출현황&cr;&cr; 연 결회 사의 지역별 매출액은 아래와 같습니다.
| (단위 : 천원, %) |
| 사업부문 | 구 분 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | 제6기(전전기) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | ||
| 자동차&cr; 부품 | 한국 | 191,649,092 | 36.6% | 808,602,611 | 41.2% | 690,155,274 | 34.9% |
| 유럽 | 94,762,868 | 18.1% | 307,607,756 | 15.7% | 344,101,412 | 17.4% | |
| 중국 | 24,511,839 | 4.7% | 165,572,351 | 8.4% | 181,502,422 | 9.2% | |
| 인도 | 99,873,434 | 19.1% | 303,597,558 | 15.5% | 300,343,764 | 15.2% | |
| 미국 | 73,975,969 | 14.1% | 241,321,557 | 12.3% | 265,140,613 | 13.4% | |
| 멕시코 | 23,371,322 | 4.4% | 83,220,104 | 4.2% | 108,968,058 | 5.5% | |
| 브라질 | 15,640,408 | 3.0% | 52,462,656 | 2.7% | 86,554,881 | 4.4% | |
| 합계 | 523,784,932 | 100.0% | 1,962,384,593 | 100.0% | 1,976,766,424 | 100.0% | |
&cr;나. 주요 제품 등의 가격변동추이
| (단위 : 원) |
| 품 목 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | 제6기(전전기) |
|---|---|---|---|
| DOOR TRIM | 76,101 | 77,011 | 60,686 |
| SEAT | 152,316 | 146,836 | 128,566 |
※ 산출기준 : 각 주요제품별 단순평균가격
&cr;
3. 주요 원재료 등&cr;
가. 주요 원재료 등의 현황
| 사업부문 | 매입유형 | 품목 | 구체적용도 | 주요 매입처 | 회사와의&cr;특수관계여부 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 자동차부품&cr;제조 | 원,부재료 | 사출,발포류 | DOOR TRIM,&cr;상용차 SEAT | (주)덕진 外 | 미해당 | - |
| 감싸기류(원단外) | 한진피엘(주) 外 | 미해당 | - | |||
| 전장품 | 엘에스오토모티브테크놀러지스 外 | 미해당 | - | |||
| 프레스, 용접(철판) | 광명산업 外 | 미해당 | - | |||
| 기타 | - | 미해당 | - |
나. 주요 원재료 등의 가격변동&cr; 당사는 제품 생산에 필요한 주요 원/부재료에 대해서는 상기 현황과 같이 대부분 국내에서 조달하고 있습니다. 자동차 업계 특성상 주요 원재료에 대해서는 완성차 업체와 단가연동제를 실시하고 있기 때문에 원재료의 가격 변동이 당사의 손익에 미치는 영향은 거의 없습니다. &cr;
4. 생산 및 설비에 관한 사항
&cr;가. 생산능력 및 생산실적
&cr;(1) 연결회사의 주요 품목에 대한 생산능력 및 생산실적은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천개,천대,%) |
| 구분 | 품목 | 단위 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | 제6기(전전기) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | |||
| 국내 | Door Trim(서연이화) | 천개 | 1,903 | 1,607 | 84% | 7,230 | 5,899 | 82% | 7,238 | 6,260 | 86% |
| Door Trim(서연오토비전) | 천대 | 250 | 202 | 81% | 1,000 | 864 | 86% | 970 | 865 | 89% | |
| Seat | 천개 | 76 | 63 | 83% | 290 | 241 | 83% | 333 | 278 | 83% | |
| 중국 | Door Trim | 천대 | 26 | 14 | 54% | 108 | 107 | 99% | 77 | 68 | 89% |
| Bumper | 천대 | 83 | 68 | 83% | 330 | 286 | 87% | 623 | 293 | 47% | |
| Console | 천대 | 79 | 22 | 27% | 317 | 145 | 46% | 315 | 149 | 47% | |
| 유럽 | Door Trim | 천개 | 847 | 722 | 85% | 3,335 | 2,323 | 70% | 3,340 | 2,990 | 90% |
| Console | 천개 | 427 | 367 | 86% | 1,811 | 1,275 | 70% | 1,869 | 1,660 | 89% | |
| Luggage Trim | 천개 | 469 | 422 | 90% | 1,800 | 1,323 | 73% | 2,172 | 1,872 | 86% | |
| Pillar | 천개 | 750 | 682 | 91% | 2,760 | 2,148 | 78% | 2,745 | 2,495 | 91% | |
| T/Gate | 천개 | 432 | 386 | 89% | 1,706 | 1,241 | 73% | 1,691 | 1,469 | 87% | |
| 미주 | Door Trim | 천대 | 329 | 247 | 75% | 1,153 | 786 | 68% | 1,172 | 950 | 81% |
| Package Tray/Covering Shelf | 천대 | 92 | 68 | 74% | 310 | 209 | 67% | 364 | 298 | 82% | |
| Console | 천대 | 138 | 125 | 90% | 448 | 361 | 80% | 538 | 493 | 92% | |
| 인도&cr;(*1) | Door Trim | 천개 | 968 | 547 | 56% | 2,727 | 1,841 | 68% | 2,543 | 2,158 | 85% |
| Bumper | 천개 | 1,358 | 966 | 71% | 3,240 | 2,644 | 82% | 3,595 | 3,227 | 90% | |
※ 기타 수종의 부품은 기재를 생략하였으며, 상기 자료는 연결기업 간 내부거래를 제거하기 전 각 법인의 실적을 기준으로 작성되었습니다.&cr; (*1) 전전기(제6기) 3분기부터 인도 기아차 공장에 대응하는 SEOYON E-HWA &cr;SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED 법인의 실적이 포함되었습니다.&cr; &cr;(2) 생산능력의 산출근거&cr; - 산출 기준 : 최종 조립라인 제품생산 기준&cr; - 산출 방법 : 연간 작업일수×일일작업시간 ÷UPH&cr; - 평균 작업시간 : 월 22일 기준
&cr;나. 생산설비의 현황 등&cr;
(1) 보고기간말 현재 연결회사의 생산설비의 현황은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원) |
| 구 분 | 취득원가 | 정부보조금 | 감가상각누계액 | 손상차손누계액 | 장부금액 |
|---|---|---|---|---|---|
| 토지 | 62,286,014 | (1,081,360) | - | - | 61,204,654 |
| 건물 | 423,148,998 | - | (80,017,672) | 95,046 | 343,226,372 |
| 구축물 | 23,342,142 | - | (8,402,482) | - | 14,939,660 |
| 기계장치 | 520,084,845 | (315,913) | (269,865,406) | (17,012,240) | 232,891,286 |
| 차량운반구 | 20,735,639 | - | (16,215,972) | 322 | 4,519,989 |
| 공구와기구 | 202,149,280 | (4,005) | (148,366,966) | 799 | 53,779,108 |
| 집기비품 | 58,951,154 | (67,835) | (47,637,160) | 5,932 | 11,252,091 |
| 동력시설 | 12,272,736 | - | (6,819,878) | 18,820 | 5,471,678 |
| 건설중인자산 | 118,275,084 | - | - | - | 118,275,084 |
| 합 계 | 1,441,245,892 | (1,469,113) | (577,325,536) | (16,891,321) | 845,559,922 |
&cr;(2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등&cr;&cr;당사의 당기 투자 예상액 및 당분기 실적은 아래와 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 사업&cr;부문 | 구 분 | 투자기간 | 투자대상 자산 | 투자효과 | 당기&cr;투자 예상액 | 당분기&cr;투자 실적 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자동차&cr;부품&cr;제조 | 신설,증설, &cr;매입,수선 등 | 완료시까지 | 기계장치 및 설비 | 생산성 향상,&cr;매출증대,&cr;품질향상,&cr;업무 효율화 등 | 6,989 | 471 | - |
| 금형 및 공기구 | 20,720 | 10,306 | - | ||||
| 기 타 | 3,749 | 847 | - | ||||
| 합 계 | - | 31,458 | 11,624 | - | |||
※ 당기 예상투자액은 기업여건에 따라 투자금액 및 투자시기 등이 조정되며, 당기 이후의 투자 예상액은 당사의 수주실적 및 완성차 업체의 차량 개발 일정, 자동차시장 환경 등에 따라 금액의 변동폭이 크기 때문에 예측의 정확성이 낮은 관계로 기재를 생략하였습니다.
&cr; 5. 매출에 관한 사항
&cr;가. 매출실적 &cr;&cr; 보고대상기간 동안 연결회사의 사업장 소재 지역별 매출 현황은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원, %) |
| 사업부문 | 구 분 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | 제6기(전전기) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 금 액 | 비율 | 금 액 | 비율 | 금 액 | 비율 | ||
| 자동차&cr; 부품 | 한국 | 191,649,092 | 36.6% | 808,602,611 | 41.2% | 690,155,274 | 34.9% |
| 유럽 | 94,762,868 | 18.1% | 307,607,756 | 15.7% | 344,101,412 | 17.4% | |
| 중국 | 24,511,839 | 4.7% | 165,572,351 | 8.4% | 181,502,422 | 9.2% | |
| 인도 | 99,873,434 | 19.1% | 303,597,558 | 15.5% | 300,343,764 | 15.2% | |
| 미국 | 73,975,969 | 14.1% | 241,321,557 | 12.3% | 265,140,613 | 13.4% | |
| 멕시코 | 23,371,322 | 4.4% | 83,220,104 | 4.2% | 108,968,058 | 5.5% | |
| 브라질 | 15,640,408 | 3.0% | 52,462,656 | 2.7% | 86,554,881 | 4.4% | |
| 합계 | 523,784,932 | 100.0% | 1,962,384,593 | 100.0% | 1,976,766,424 | 100.0% | |
&cr;&cr;나. 판매경로 및 판매방법 등&cr;
(1) 판매조직
당사 제품에 대한 판매는 고객사로부터 신규 아이템을 수주한 후 고객사 생산계획에 맞추어 생산/납품 후 수금 처리가 이루어집니다.&cr;&cr;(2) 판매경로&cr;
1) OEM 판매 &cr;① 고객사 신차종 양산 일정에 맞추어서 고객사 수준을 만족 시킬 수 있는 품질과 생산, 시설, 인원을 운영하여 고객사 생산계획에 맞추어 납품하고 있습니다.&cr;② 신차종 개발 시 개발요청을 받아 개발차종에 적합한 시스템을 개발하여 완성차업체의 승인을 득한 후 완성차업체의 생산계획에 따라 공급하고 있습니다.&cr;&cr;2) 직수출&cr;당사 해외 법인의 요청에 의거 현지화가 불가능한 자재에 대해 본사에서 생산을 하여 납품하고 있습니다.&cr;&cr;3) A/S판매 등&cr;완성차업체, 정비업체 및 정비부품 판매업체로부터 ORDER를 수주하여 적시에 해당 물품을 공급하고 현금 또는 어음으로 대금을 수금하고 있습니다.&cr;
(3) 판매방법 및 조건&cr;
1) OEM 방식&cr;고객사로 신차종 입찰 제의 후 견적원가를 제출, 신규 사업자로 선정이 되면 시작개발→양산개발→양산의 순서로 활동이 이루어 지게 됩니다. 이때, 판매되는 제품에 대한 수금은 내수는 어음, 수출은 현금으로 이루어집니다.&cr;&cr;2) 직수출 방식&cr;해외 법인에서 생산하는 양산 차종에 대해 국내에서 CKD로 납품하는 아이템에 대해 해외 법인에 발주를 받아서 납품하고 T/T 또는 L/C BASE로 수금합니다.
&cr;3) A/S판매 등&cr;접수 후 생산, 출하, 운송을 통해 정비부품판매업체를 거쳐 소비자에게 판매됩니다. &cr;&cr;
(4) 판매전략&cr;
1) 가격정책&cr;당사 제품에 대한 가격정책의 경우 신규차종의 입찰 시 고객과의 납품가격을 결정하게 됩니다(제품 생산비용 및 개발비용 포함). 이후 제품의 사양이 변경 될 경우 고객과 협의하여 가격을 변경 적용합니다.
&cr;2) 대금결제 방법&cr;당사 제품 판매에 대한 대금 결제는 고객사 판매분은 전자어음수령 또는 현금수령하고, 수출의 경우 T/T BASE 결제가 대부분을 차지합니다.
&cr;3) 판매전략 &cr; 당사는 국내의 완성차 고객사와의 거래를 시작으로 사업을 진행해 왔으며, 사업을 확대하는 동안 국내 시장에 안주하지 않고 2000년대 초반부터는 해외시장 개척 전략을실행하는 중입니다. 이에 따라 원가절감 및 기술력 강화에 주력하는 한편 제품의 특성과 완성차 업체의 생산기지 확장에 발맞추어 해외 현지법인을 육성하고 고도화함으로써 지속적으로 국내외 시장확대를 추진해가고 있습니다.&cr;
특히, 당사는 완성차 업체의 지속적인 성장과 신차개발에 즉각적으로 대응할 수 있도록 신소재, 신제품 개발 및 새로운 제품모델을 DESIGN하여 완성차 업체로 하여금 당사 제품에 대해 구매력을 가질 수 있도록 품질 및 기술경쟁력 확보를 중점 경영방침으로 삼고, 관련 경쟁력을 점진적으로 강화해나가고 있습니다.&cr;&cr;상세 사항은 상기 '1.사업의 개요- 바 . 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점'에 기재된 사항을 참고하여 주시기 바랍니다.&cr;
&cr;다. 주요 매출처별 판매 현황 &cr;&cr; 보고대상기간 동안 연결회사의 주요 거래처별 판매 현황은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원, %) |
| 주요 매출처 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | 제6기(전전기) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | |
| 현대자동차(주) | 287,053,129 | 54.8% | 993,255,495 | 50.6% | 1,006,887,286 | 50.9% |
| 기아자동차(주) | 176,491,973 | 33.7% | 666,717,080 | 34.0% | 689,946,459 | 34.9% |
| 기타 | 60,239,830 | 11.5% | 302,412,018 | 15.4% | 279,932,679 | 14.2% |
| 총계 | 523,784,932 | 100.0% | 1,962,384,593 | 100.0% | 1,976,766,424 | 100.0% |
&cr; &cr;6. 수주상황
&cr;자동차부품 사업은 완성차업체가 신차 개발 시점에 추정한 물량을 기준으로 완성차 업체와 공동 개발한 후, 신차 출시 시점에 실제 차종별 제품 수량을 생산 납품하는 구조를 가지고 있습니다. 따라서 수주 시점과 실제 납품 시점의 시차로 인하여 대내외적 경제환경 변화와 자동차 시장의 변화 및 수요자의 Needs 변화가 필연적으로 발생하게 됩니다. 이와 같이 소비 측면에서의 수요량 변화가 동반되어 최종 완성차 출시 시점에서의 공급 물량을 정확하게 예측하기가 어려운 현실입니다.&cr;
따라서 당사를 포함한 자동차 부품업체들은 고객사의 가변적인 생산계획에 맞춘 공급을 하게 되어 수주잔고의 개념을 적용하기 힘들며, 기간별 고객사의 주문량에 따라최종적으로 수주의 총액이 결정되므로 자동차부품 제조업을 단일 사업으로 영위하고 있는 당사와 종속회사의 수주금액, 수주물량, 수주잔고 및 납기 등 별도 수주상황에 대한 기재를 생략합니다.&cr;
&cr;7. 시장위험과 위험관리
&cr; 연결회사는 시장위험, 신용위험, 유동성위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고 대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다. &cr;&cr; 위험관리의 대상이 되는 연결회사의 금융자산은 현금및현금성자산, 투자금융자산, 매출채권 및 기타채권 등으로 구성되어 있으며 금융부채는 매입채무 및 기타채무, 차입금 등으로 구성되어 있습니다.
&cr;
가. 시장위험 &cr;&cr; (1) 환율변동위험&cr;
연결회사는 글로벌 영업활동을 전개하고 있기 때문에 장부통화와 다른 통화로 수입과 지출이 거래됨으로써 외화 환포지션이 발생하며, 환포지션이 발생하는 주요 외화로는 USD, EUR 등이 있습니다.
&cr;보고기간말 및 전기말 현재 국내에 소재하는 연결회사가 보유하고 있는 외화표시 화폐성자산 및 화폐성부채의 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원) |
| 구분 | 제8기 1분기말(당분기말) | 제7기말(전기말) | ||
|---|---|---|---|---|
| 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | |
| USD | 83,023,576 | 170,221,185 | 75,068,258 | 194,314,611 |
| EUR | 9,683,806 | 76,405,879 | 7,814,494 | 123,811,203 |
| CNY | 4 | - | 4 | - |
| 합 계 | 92,707,386 | 246,627,064 | 82,882,756 | 318,125,814 |
&cr;외화에 대한 원화환율 10% 변동 시 환율변동이 법인세차감전 손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다 . 다만, 민감도 분석 시에는 이자율과 같은 다른 변수는 변동하지 않는다고 가정하였습니다.
| (단위 : 천원) |
| 구분 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | ||
|---|---|---|---|---|
| 10% 상승 시 | 10% 하락 시 | 10% 상승 시 | 10% 하락 시 | |
| USD | (8,719,761) | 8,719,761 | (11,924,635) | 11,924,635 |
| EUR | (6,672,207) | 6,672,207 | (11,599,671) | 11,599,671 |
| 합 계 | (15,391,968) | 15,391,968 | (23,524,306) | 23,524,306 |
&cr;(2) 이자율 위험&cr;
연결회사는 가격변동으로 인한 재무제표 항목(금융자산, 부채)의 가치변동 위험 및 투자, 차입에서 비롯한 이자수익(비용)의 변동위험 등의 이자율 변동위험에 노출되어있습니다. 이러한 연결회사의 이자율 변동위험은 이자지급 부채의 발생 등에서 비롯됩니다. &cr; 이자율의 1% 변동이 손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원) |
| 구분 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | ||
|---|---|---|---|---|
| 1% 상승시 | 1% 하락시 | 1% 상승시 | 1% 하락시 | |
| 손익 영향 | (844,340) | 844,340 | (3,296,577) | 3,296,577 |
&cr;
나. 신용위험(매출) &cr;&cr; 신용위험은 연결회사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약 조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 연결회사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다. &cr; &cr;
다. 유동성 위험&cr;
연결회사는 적정 유동성의 유지를 위하여 주기적인 자금수지 예측, 조정을 통해 유동성위험을 관리하고 있습니다.
당분기말 및 전기말 현재 금융부채의 잔존계약만기에 따른 만기분석(명목가액 기준)은 다음과 같습니다.&cr;
(1) 금융부채&cr;
(당분기말)
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 1년 미만 | 1년 이후 | 합계 |
|---|---|---|---|
| 매입채무 | 437,638,968 | - | 437,638,968 |
| 미지급금 | 52,681,498 | - | 52,681,498 |
| 단기차입금 | 287,716,670 | - | 287,716,670 |
| 리스부채 | 5,843,243 | 5,843,243 | |
| 기타금융부채 | 36,545,596 | - | 36,545,596 |
| 장기차입금 및 유동성장기부채 | 67,877,534 | 261,365,579 | 329,243,113 |
| 비유동리스부채 | - | 7,453,457 | 7,453,457 |
| 기타장기금융부채 | - | 8,504,176 | 8,504,176 |
| 금융보증계약 | 18,145,640 | - | 18,145,640 |
(전기말)
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 1년 미만 | 1년 이후 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 매입채무 | 402,063,028 | - | 402,063,028 |
| 미지급금 | 41,519,360 | - | 41,519,360 |
| 단기차입금 | 302,304,159 | - | 302,304,159 |
| 리스부채 | 6,271,971 | - | 6,271,971 |
| 기타금융부채 | 31,896,918 | - | 31,896,918 |
| 장기차입금 및 유동성장기부채 | 71,811,494 | 262,255,809 | 334,067,303 |
| 비유동리스부채 | - | 8,050,209 | 8,050,209 |
| 기타장기금융부채 | - | 7,581,570 | 7,581,570 |
| 금융보증계약 | 18,147,569 | - | 18,147,569 |
&cr;
라. 위험관리 방법 및 조직&cr;
(1) 위험 관리의 목적&cr; - 환율/이자율 변동에 따른 환 리스크를 최소화하여 안정적인 영업 이익 추구&cr; - 환율/이자율 변동에 따른 재무 리스크를 최소화하여 안정적 재무정책 수립&cr; - 안정적인 금융자산 운용을 통한 현금 유동성 확보&cr;&cr;(2) 위험 관리의 원칙 및 절차&cr; - 예측된 외화 수지를 바탕으로 한 주기적이고 효율적인 환관리&cr; - 필요시, 안정적 경영 활동을 지속할 수 있도록 환율 및 이자율 변동에 따른 재무적&cr; 불확실성을 최소화하기 위한 Hedge 전략을 검토/실행&cr; - 필요시, 개인의 주관적 판단에 의존하기 보다 외부금융기관을 통한 Hedge 거래를&cr; 검토/실행함으로써, 투기 거래 발생 가능성을 최소화&cr; - 수출입 관련 포지션의 창출 및 한도 설정/유지&cr;&cr;(3) 위험 관리조직
| 담당부서 | 담당인원 | 담당업무 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 재경실 | 2명 | - 외환 실거래 금액 확인&cr;- 외환 Hedge 거래 검토&cr;- 파생상품 검토 및 거래 실행&cr;- 외환 거래 손익 보고 | - |
&cr;&cr; 8. 파생상품 거래 현황&cr;
연결회사는 차입금에 대해 통화스왑계약 및 통화선도계약을 체결합니다.&cr;보고기간말 및 전기말 현재 연결회사가 체결하고 있는 통화스왑계약 및 통화선도계약 잔여계약은 없으며, 전기 중 거래내역은 다음과 같습니다. &cr; &cr; (전기)
| (단위: 천원, EUR) |
| 구분 | 계약처 | 계약기간 | 총계약금액 | 계약가격&cr;(환율,이자율등) | 파생상품&cr;평가손익 | 파생상품 &cr;거래손익 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 통화스왑&cr;(주1) | KB국민은행 | 2019.09.12~ 2020.09.11 | EUR 3,816,793.89 | 3.22% | - | (358,276) |
(주1) 2020년 9월 11일에 종료됨에 따라 거래손익만을 인식하였습니다.&cr;&cr;
9. 경영상의 주요계약 등 &cr; &cr;보고서 작성기준일 현재 연결회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적인 중요계약 체결사항은 없습니다.&cr;그 밖에 기술지원계약, 상표권 사용계약 등에 관한 내용은 연결재무제표 주석 '20.우발채무와 약정사항' 부분을 참조해주시기 바랍니다.
10. 연구개발활동
가. 연구개발활동의 개요&cr;
(1) 연구개발 담당조직
※ 상기 조직도는 기초연구진흥 및 기술개발지원에 관한 법률 및 동법 시행령에 따라 당사가 한국산업기술진흥협회에 신고하는 기업부설연구소 중 중앙연구소의 조직도입니다.&cr;&cr;(2) 연구인력 현황
| 구 분 | 인 원(명) | 비 고 |
|---|---|---|
| 연구전담요원 | 144 | - |
| 연구보조원 | 28 | - |
| 계 | 172 | - |
&cr;(3) 연구개발비용
| (단위 : 백만원) |
| 과 목 | 제8기 1분기&cr;(당분기) | 제7기&cr;(전기) | 제6기&cr;(전전기) | 비 고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 원 재 료 비 | 2,695 | 5,331 | 3,517 | - | |
| 인 건 비 | 3,798 | 17,332 | 17,861 | - | |
| 감 가 상 각 비 | 423 | 1,774 | 1,666 | - | |
| 위 탁 용 역 비 | 2,408 | 11,074 | 11,972 | - | |
| 기 타 | 759 | 3,844 | 4,443 | - | |
| 연구개발비용 계 | 10,082 | 39,355 | 39,459 | - | |
| 회계처리 | 판매비와 관리비 | 9,913 | 38,701 | 38,763 | - |
| 제조경비 | 43 | 194 | 220 | - | |
| 개발비(무형자산) | 126 | 460 | 476 | - | |
| 연구개발비 / 매출액 비율&cr;[연구개발비용계÷매출액×100] | 3.8% | 3.8% | 4.1% | - | |
※ 상기 연구개발비용은 별도 재무제표 기준입니다. &cr;
나. 연구개발 실적
| 년도 | 연구개발 과제명 | 연 구 기 간 | 연구결과 및 기대효과 | 반영&cr;여부 |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | · NX4C D/TRIM 외 의장류 설계 | 2019.1 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 |
| · DN8C HEV L/SIDE, CONSOLE 외 의장류 설계 | 2019.1 - 2020.11 | 신기술 | 완 료 | |
| · NX4A D/TRIM외 의장류,외장류 설계 | 2019.1 - 2021.2 | 신기술 | 완 료 | |
| · QY 7P BUMPER 외 외장류 설계 | 2019.2 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · QY 7P GT LINE BUMPER 외 외장류 설계 | 2019.2 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · SU2B LWB 외장류 설계 | 2019.3 - 2021.9 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NE 도어트림, 의장류 설계 | 2019.6 - 2020.2 | 신기술 | 완 료 | |
| · IK SB D/TRIM 설계 | 2019.5 - 2021.5 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · BC3 CUV 범퍼, 의장류, 외장류 설계 | 2019.4 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · NX4A OPENBED 도어트림, 외장류 설계 | 2019.4 - 2021.5 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · RG3 EV 의장류 설계 | 2019.6 - 2021.4 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NEC H/LINING, CONSOLE 설계 | 2019.4 - 2021.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CD PT FR U/COVER 설계 | 2019.4 - 2020.11 | 신기술 | 완 료 | |
| · CD CUV PT FR U/COVER 설계 | 2019.4 - 2020.11 | 신기술 | 완 료 | |
| · KU EV LUGG SIDE 설계 | 2019.6 - 2020.10 | 신기술 | 완 료 | |
| · SG2 SCREEN 설계 | 2019.6 - 2020.12 | 신기술 | 완 료 | |
| · BC3 N-LINE 범퍼, 의장류, 시트 설계 | 2019.7 - 2021.2 | 신기술 | 완 료 | |
| · BC3 N 범퍼, 의장류, 외장류 설계 | 2019.7 - 2021.2 | 신기술 | 완 료 | |
| · GL3 D/TRIM, 의장류 설계 | 2019.9 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · RS4 D/TRIM, 의장류 설계 | 2019.9 - 2021.12 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · BDM PE 의장류, 외장류 설계 | 2019.11 - 2021.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · HI SE D/TRIM 설계 | 2019.5 - 2020.4 | 신기술 | 완 료 | |
| · NP PE BUMPER 설계 | 2019.10 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · NQ5 D/TRIM외 의장류 설계 | 2019.12 - 2021.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · OSe EV 의장류 설계 | 2019.5 - 2020.11 | 신기술 | 완 료 | |
| · NQ5E D/TRIM외 의장류, 외장류 설계 | 2019.12 - 2021.11 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · DU2 EV 의장류, 외장류 설계 | 2019.8 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · RS4 LIM D/TRIM외 의장류 설계 | 2019.1 - 2022.2 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · RJ PE D/TRIM외 의장류 설계 | 2019.11 - 2021.5 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · JW1 D/TRIM외 의장류 설계 | 2019.12 - 2021.8 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NQ5A D/TRIM외 의장류, 외장류 설계 | 2019.12 - 2022.2 | 신기술 | 연 구 중 | |
| 2020 | · AX1 D/TRIM외 의장류 설계 | 2020.1 - 2021.9 | 신기술 | 연 구 중 |
| · CD PE CONSOLE외 외장류 설계 | 2019.12 - 2021.7 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CD GT PE W/GUARD 설계 | 2019.12 - 2021.7 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · KA4C BUMPER 설계 | 2020.2 - 2021.7 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NP PE GT-LINE BUMPER 설계 | 2020.2 - 2021.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · KY D/TRIM외 의장류, 외장류 설계 | 2020.2 - 2022.1 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NX4E N-LINE CONSOLE, 외장류 설계 | 2020.1 - 2021.2 | 신기술 | 완 료 | |
| · NQ5C CONSOLE, BUMPER 설계 | 2020.6 - 2022.8 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · SP2I 21MY T/GATE GARNISH 설계 | 2020.4 - 2021.3 | 신기술 | 완 료 | |
| · SQ PE D/TRIM, CONSOLE 설계 | 2020.4 - 2021.9 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NQ5C HEV BUMPER 설계 | 2020.6 - 2022.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CD WGN PHEV PE FR UNDER COVER 설계 | 2020.7 - 2021.7 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CE D/TRIM 외 의장류 설계 | 2020.7 - 2022.3 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · OE D/TRIM 외 의장류, 외장류 설계 | 2020.9 - 2022.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · ON 22MY T/GATE GARNISH 설계 | 2020.7 - 2021.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · ON PE D/TRIM외 의장류 설계 | 2020.8 - 2022.3 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · QY 21MY D/TRIM외 의장류 설계 | 2020.9 - 2021.4 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · SQ EV PE CONSOLE 설계 | 2020.9 - 2021.9 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · JLR MLA L461 F/FINISHER 설계 | 2019.3 - 2022.1 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · JLR MLA X393 F/FINISHER 설계 | 2019.9 - 2022.3 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · HR21MY SEAT 설계 | 2020.5 - 2021.12 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · BR2 PE 5DR CONSOLE외 의장류, 외장류 설계 | 2020.11 - 2022.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · DE PBV D/TRIM 설계 | 2020.11 - 2022.5 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · QXI FL BUMPER외 외장류 설계 | 2020.11 - 2022.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CD GT-LINE PE W/GUARD 설계 | 2020.1 - 2021.7 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · JX1 22MY CONSOLE CUP HOLDER 설계 | 2020.11 - 2021.8 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CD WGN PHEV PE FR U/COVER, W/GUARD 설계 | 2020.7 - 2021.7 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · BN7r SHROUD 설계 | 2020.12 - 2022.10 | 신기술 | 연 구 중 | |
| 2021 | · BDC PE BUMPER 설계 | 2021.1 - 2022.9 | 신기술 | 연 구 중 |
| · BN7I D/TRIM,BUMPER 외 의장류 설계 | 2021.1 - 2023.4 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · BR2 PE 4DR H/LIN'G외 의장류 설계 | 2021.1 - 2022.8 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · CD CUV PE W/GUARD외 외장류 설계 | 2021.1 - 2022.8 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · DN8C PE CONSOLE, W/GUARD 설계 | 2021.3 - 2023.2 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · GN7 D/TRIM외 의장류 설계 | 2021.3 - 2022.11 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · NU2 CONSOLE외 의장류 설계 | 2021.1 - 2022.11 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · ON PE X-LINE L/SIDE TRIM 설계 | 2020.11 - 2022.6 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · QXI N-LINE BUMPER 외 의장류 설계 | 2021.2 - 2022.9 | 신기술 | 연 구 중 | |
| · SP2 PE C/SHELF 설계 | 2021.1 - 2022.7 | 신기술 | 연 구 중 |
&cr; 11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항
&cr;&cr; 가. 회사의 상표, 고객관리 정책&cr;&cr; 당사는 자동차 인테리어 전문기업으로 "Global Auto Parts Supplier"를 비전으로 하여 고객을 우선시하는 고객 지향적 경영활동을 전개하고 있습니다.&cr;당사는 완성차 메이커에서 서비스센터, 정비업소, 최종 사용자와 더불어 모든 이해관계자에 이르기까지 다양하고 폭넓은 고객을 대상으로 고객의 사소한 니즈라도 사전에 파악, 예방하고자 하는 기본 원칙을 정하고 있습니다. &cr;이를 위해 필드에서 제기된 품질 이슈에 대해서는 고객사와 최종소비자의 요구에 신속하고 철저하게 서비스활동을 전개하기 위하여 완성차 업체의 A/S 채널을 통한 A/S 대응체제를 구축하고 있습니다.&cr;
당사의 생산제품 특성상 독자적인 브랜드는 없지만 기업 브랜드 가치 향상을 위해 기술, 품질, 가격 경쟁력 확보를 최우선 과제로 하고 있으며, 기업 브랜드 홍보를 위해 국내외에서 개최되는 모터쇼와 각종 전시회에 참여하고 있으며 아울러 정부 주관 국책사업 및 국내외 세미나에 적극적으로 참여하여 브랜드 가치를 높이고 있습니다. 그 결과 국내자동차 시장에서 최고의 인테리어부품 업체로 인정받고 있으며 나아가 해외자동차 시장에서도 그 인지도를 확장하고 하고 있습니다.
향후 당사는 고객만족 경영활동을 확고히 하고 글로벌 경쟁력을 더욱 향상시켜 치열한 글로벌 자동차 시장에서 우위를 확보하기 위해 전력을 다할 계획입니다.
&cr;
나. 지적재산권 보유 현황
&cr;(1) 특허권
| 명 칭 | 취득일 | 내 용 | 근거법 | 소요인력&cr; 및 기간 | 상용화 |
|---|---|---|---|---|---|
| 콘솔 암레스트의 개폐 구조 | '19.01.02 | 본 발명은 콘솔 암레스트의 개폐 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 암레스트 상부를 개폐할 때 별도의 노브없이 록킹과 언록킹이 이루어지도록 하는 콘솔 암레스트의 개폐 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 도어트림 그립핸들의 비틀림 내구 시험방법 및 장치 | '19.01.02 | 본 발명은 내구 시험방법과 이에 이용되는 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 도어트림의 그립핸들에 대한 비틀림 내구 시험방법 및 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 러기지 박스 | '19.01.03 | 본 발명은 차량용 러기지 박스에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 후열 시트용 암레스트 | '19.01.04 | 본 발명은 차량의 후열 시트 중앙에 설치되는 암레스트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 이엘 시트를 포함한 발포 일체 사출성형 구조 및 방법 | '19.01.04 | 본 발명은 이엘 시트를 포함한 발포 일체 사출성형 구조 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 투명한 발포층의 내측이 외측으로 비치는 것을 방지하도록 하는 이엘 시트를 포함한 발포 일체 사출성형 구조 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 헤드레스트의 목받침대 | '19.01.09 | 본 발명은 차량용 헤드레스트에 설치되는 목받침대에 관한 것으로, 보다 상세하게는 헤드레스트에 전후방향으로 이동되는 목받침대를 더 포함하도록 구성하여 탑승자의 목을 안정적으로 지지할 수 있도록 함으로써, 휴식을 취할 수 있도록 하는 등 탑승자에게 편안함과 안락감을 제공할 수 있도록 한 차량용 헤드레스트의 목받침대에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 다중화된 압착부 구동장치 및 방법 | '19.01.11 | 본 발명은 다중화된 압착부 구동장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차 범퍼 커버와 범퍼 어셈블리 부품 간의 후크 조립용 압착설비의 압착부 구동장치를 다중화하여 범퍼 커버와 범퍼 어셈블리 부품의 미체결과 과체결을 방지하는, 다중화된 압착부 구동장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 우산거치대를 포함하는 자동차의 도어 트림 | '19.01.21 | 본 발명은 우산거치대를 포함하는 자동차의 도어 트림에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 접이식 우산을 직립으로 수납할 수 있는 우산거치대를 포함하는 자동차의 도어 트림에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 밀림 방지 헤드레스트 | '19.01.31 | 본 발명은 밀림 방지 헤드레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 충돌시 헤드레스트가 최전방으로 밀리더라도 후방으로 이동되지 않도록 함. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차의 콘솔 높이 조절 장치 | '19.02.01 | 본 발명은 자동차의 콘솔 높이 조절 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 운전석과 조수석 사이에 설치된 센터콘솔의 높이를 조절하여 탑승자가 자신의 체격 조건에 맞추어 보다 편안하게 팔을 받칠 수 있도록 된 자동차의 콘솔 높이 조절 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 전자파 차폐용 복합체 | '19.02.01 | 본 발명은 전자파 차폐용 복합체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자파를 효과적으로 차폐할 수 있는 전자파 차폐용 복합체에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 자동차 도어의 앰비언트 조명장치 | '19.02.01 | 본 발명은 자동차 도어의 트림부에 설치되는 앰비언트 조명장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 적은 수량의 발광 다이오드로부터 발생되는 광원을 유연 소재의 실리콘 패널로 이루어진 도광판에 제공하여 조명의 발산에 의한 차실내의 감성 품질을 향상시킬 수 있는 자동차 도어의 앰비언트 조명장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차의 카고스크린 그립핸들 | '19.02.01 | 본 발명은 자동차의 카고스크린 그립핸들에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 러기지룸을 가려주기 위한 카고스크린의 단부에 설치되어 카고스크린을 용이하게 사용할 수 있도록 하는 자동차의 카고스크린 그립핸들에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 리얼 소재 필름을 포함하는 복합 소재 구조물의 제조 방법 | '19.02.01 | 본 발명은 리얼 소재 필름을 포함하는 복합 소재 구조물의 제조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 진공압을 이용하여 리얼 소재 필름을 사출 성형된 구조물에 부착하여 형성되는 복합 소재 구조물의 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 내장재 제조장치 | '19.02.13 | 본 발명은 차량용 내장재 제조장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 제1 부재에 제2 부재를 사출하여 부품의 테두리에 플랜지 구조를 형성할 때 발생되는 플랜지 골주름을 방지하도록 하는 차량용 내장재 제조장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 커버링 셀프의 케이블 연결 구조 | '19.03.04 | 본 발명은 커버링 셀프의 케이블 연결 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 커버링 셀프를 차량의 테일게이트나 실내에 연결하는 케이블 어셈블리를 하나의 부품 형태로 공급하고, 테일게이트를 케이블로 연결하는 작업을 공구 없이 할 수 있는 커버링 셀프의 케이블 연결 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 내장재 성형장치 및 방법 | '19.03.12 | 본 발명은 자동차 내장재 성형장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 원단 프리포밍 공정 및 트리밍 공정을 개선한 자동차 내장재 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 적용 |
| 컬러 스티치 형성방법 | '19.03.12 | 본 발명은 컬러 스티치 형성방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 입체물에 컬러 스티치를 형성하여 제품의 심미감, 고급감을 향상시키는 컬러 스티치 형성방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 레이저 인쇄를 이용한 컬러 데코레이션 형성방법 | '19.03.12 | 본 발명은 레이저 인쇄를 이용한 컬러 데코레이션 형성방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 레이저를 차량 내장재의 스킨층에 레이저를 주사하여 변색 및/또는 부풀려지도록 하는 레이저 인쇄를 이용한 컬러 데코레이션 형성방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 미적용 |
| 가변형 자동차 내장재 | '19.04.01 | 본 발명은 가변형 자동차 내장재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복수개가 밀집하여 설치된 기둥으로 자동차 내장재를 형성하여, 운전 상황에 맞게 자동차 내장재의 구조를 변경할 수 있게 하는, 가변형 자동차 내장재에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 리얼우드를 포함하는 성형품 제조방법 | '19.04.01 | 본 발명은 리얼우드를 포함하는 성형품 제조방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 리얼우드 적층체가 구비된 IMD 필름(In Mold Decoration Film)을 이용하여 사출 성형품의 표면에 리얼우드층을 형성할 수 있는 리얼우드를 포함하는 성혐품 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 필름 및 이를 포함하는 히든 스위치 구조 | '19.05.03 | 본 발명은 필름 및 이를 포함하는 히든 스위치 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내부의 디자인 자유도가 증가하여 심미성을 높이고, 소비자들의 요구에 충족하도록 리얼우드 필름으로 적용하여 보다 고급스럽고 차별화된 디자인을 제공하는 필름 및 이를 포함하는 히든 스위치 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량 실내 조명용 도어트림 라이트가이드 조립구조 | '19.05.23 | 본 발명은 라이트 가이드가 장착된 가니쉬과 센터패널 사이로 발광되는 차량 실내 조명용 도어트림 라이트가이드 조립구조에 관한 것으로, 특히 도어트림의 가니쉬에 장착되는 라이트가이드의 조립 공수를 줄이면서도 조립 후 갭이 생기지 않는 차량 실내 조명용 도어트림 라이트가이드 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 자동차용 스마트 가니쉬 및 그 양산방법 | '19.05.28 | 본 발명은 자동차 내장재 일부를 대체하는 스마트 가니쉬 및 그 양산방법에 관한 것으로, 상측엔 IMD필름, 하측엔 터치센서필름이 인서트 된 차폐부재를 금형에 인서트 한 채 도광판인 투명 기재를 사출하여 일체로 성형한 자동차 내장재 일부를 대체하는 자동차의 스마트 가니쉬 및 그 양산방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 액티브 헤드레스트의 락킹구조 | '19.05.29 | 통상적으로, 자동차용 시트는 탑승자가 앉을 수 있는 시트쿠션과, 등을 기댈 수 있는 시트백과, 목과 머리를 받칠 수 있는 헤드레스트로 구성되어 있다. 특히, 상기 헤드레스트는 탑승자의 목과 머리를 기대어 목부분의 편안함을 제공하는 동시에 추돌시 머리가 뒤로 젖혀지는 것을 막아 주어 목이나 머리 부분의 상해를 방지하는 역할을 한다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 마운팅 클립구조 | '19.05.29 | 종래에는 선루프 헤드라이닝의 상부에 개구부 브라켓을 압축성형하여 개구부 브라켓을 선루프 헤드라이닝에 결합한다. 또한 개구부 브라켓에는 일정한 간격으로 상부로 돌출하는 마운팅 클립이 설치된다. 이 마운팅 클립은 차체판넬 또는 선루프에 결합되어 개구부 브라켓이 성형되어 있는 선루프 헤드라이닝을 차체판넬 또는 선루프와 결합시키는 작용을 한다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 컵홀더의 응축수 배수 구조 | '19.06.03 | 본 발명은 냉온장 컵홀더의 응축수 배수 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 컵홀더의 음료캔이나 음료컵을 냉각 작용후 컵홀더에 발생되는 응축수를 컵홀더의 외측으로 배출시킬 수 있는 차량용 컵홀더의 응축수 배수 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 응축수 증발 구조를 갖는 차량용 컵홀더 | '19.06.03 | 본 발명은 응축수 증발 구조를 갖는 차량용 컵홀더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 열전소자의 발열작용과 팬에 의한 공기를 컵홀더 내로 대류시켜서 냉각작용시 컵홀더에 발생되는 응축수를 증발시킬 수 있는 응축수 증발구조를 갖는 차량용 컵홀더에 과한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 복합소재 | '19.06.03 | 본 발명은 차량용 복합소재에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 강도 및 성형성이 우수하면서 경량인 차량용 복합소재에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차의 전동식 슬라이딩 콘솔 | '19.06.03 | 본 발명은 사용자의 조작에 따라 원하는 위치에 자동적으로 이동할 수 있는 자동차의 전동식 슬라이딩 콘솔에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가이드 유닛에 대한 콘솔 본체의 이동을 랙기어와 피니언 기어 사이의 치결합에 의한 전동 방식으로 구현하면서 좌우방향 유동없이 안정적으로 지지하여 안내할 수 있게 하고, 가이드 유닛에 대한 콘솔 본체의 하중부위를 좌우 대칭의 경사 구조로 설정하여 콘솔에 작용하는 최대 하중에도 원활한 동작 성능을 구현할 수 있는 자동차의 전동식 슬라이딩 콘솔에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차 내장 기재용 다층 복합재 및 이의 제조 방법 | '19.06.03 | 본 발명은 자동차 내장 기재용 다층 복합재 및 이의 제조 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 열가소성 폴리우레탄(Thermoplastic Polyurethane, TPU)을 포함하는 스킨층 및 더블 니트 메쉬 구조인 쿠션층을 포함하는 자동차 내장 기재용 다층 복합재 및 이의 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 물품 수용 장치 개폐용 셔터의 가이드 구조 | '19.06.03 | 물품 수용 장치라 함은 그 내부에 각종 물건을 수납하여 보관할 수 있는 장치를 총칭한다. 그 대표적인 예로, 차량의 운전석과 조수석 사이에 설치되어 탑승자의 편의를 위해 음료용 컵 등을 끼워 보관할 수 있도록 하는 컵홀더 장치를 들 수 있다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 카고 스크린 | '19.06.04 | 본 발명은 WAGON, MPV, SUV 차량에 마련된 러기지 룸(적재공간)에 위치한 부품으로 화물의 노출을 막아 도난방지 역할을 하는 차량용 카고 스크린에 관한 것으로서, 특히 스크린 작동용 좌측 스프링과 우측 스프링의 초기 작동력 부여 회전 방향을 반대로 배치시켜 스크린 복귀 시(닫힐 때) 스프링의 에너지 축적 차이로 인해 속도를 감소시켜 부드럽게 작동할 수 있는 차량용 카고 스크린에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 패스너와 브라켓의 조립 구조 | '19.06.05 | 본 발명은 패스너의 하측 플랜지의 하면에 돌기가 브라켓의 상면 단차홈에 놓이면 패스너의 정위치에 놓이게 가이드하면서도 돌기가 단차홈의 벽면에 걸리는 걸림턱의 역할을 하여 쉽게 이탈되는 것도 방지하는 자동차의 내외장 부품 고정용 패스너와 브라켓의 조립 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 휠가드 조립구조 | '19.06.05 | 본 발명은 휠가드 조립구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 내부로 외부의 이물질이 유입되는 것을 차단하는 휠가드 및 펜더패널을 서로 체결시키는 휠가드 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 범퍼 결합 구조 | '19.06.05 | 본 발명은 차량용 범퍼 결합 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 범퍼의 상단에 마련된 결합부를 차체의 고정브래킷에 별도의 체결부재 없이 고정할 수 있는 차량용 범퍼 결합 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 내장재 부품의 제조방법 | '19.06.11 | 본 발명은 차량용 내장재 부품의 제조방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 수지를 함침할수 있고 기재를 구성할 수 있는 섬유다발소재(천연소재를 포함하는)를 포함하는 차량용 내장재 부품의 프레스 수지성형 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 조립부품의 결합구조 | '19.06.12 | 본 발명은 차량용 조립부품의 결합구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 전기자동차 | '19.07.05 | 본원 디자인은 충전된 전기에너지를 동력원으로 이용하여 운행되는 전기자동차에 관한 것이다. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 카고 스크린 원단, 이의 제조방법 및 상기 원단을 이용한 차랑용카고스크린 | '19.07.08 | 본 발명은 차량용 카고 스크린 원단, 이의 제조 방법 및 상기 원단을 이용한 차량용 카고 스크린에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 화물 적재공간에 적재된 화물을 보호하거나 차량 외부에서 보이지 않도록 차단할 수 있는 차량용 카고 스크린의 제조에 이용될 수 있는 카고 스크린 원단, 이의 제조 방법 및 상기 원단을 이용한 차량용 카고 스크린에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 4명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량의 러기지 룸용 트레이 | '19.07.11 | 본 발명은 물건이나 공구 등을 수납하기 위한 차량의 러기지 룸용 트레이에 관한 것으로서, 특히 상면에 형성되는 홈 내에 돌출 손잡이가 일체로 사출 성형되어 품질향상 및 원가절감뿐만 아니라 러기지 룸 내에 수납되는 화물이 돌출 손잡이의 간섭을 받지 않는 차량의 러기지 룸용 트레이에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 훼스너 체결장치 | '19.07.12 | 본 발명은 훼스너 체결장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 자동으로 훼스너가 체결될 수 있도록 하는 훼스너 체결장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 자동차용 필라 트림 | '19.07.26 | 본 발명은 자동차용 필라 트림에 관한 것으로써, 특히, 후크는 필라 트림 본체에 일체로 형성되는 자동차용 필라 트림에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 워셔액 분사노즐 | '19.07.30 | 본 발명은 카울탑커버를 탈거할 필요없이 카울탑커버의 외측에서 분리 가능한 워셔액 분사노즐에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 합성수지 부품의 결합구조 | '19.08.02 | 본 발명은 합성수지 부품의 결합구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열융착에 의해 2개의 단위부품이 서로 결합되어 이루어지는 합성수지 부품의 결합구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 인서트 볼트 및 이를 갖춘 사출물 | '19.08.02 | 사출물의 사출성형시 사출물에 인서트 되는 인서트 볼트 및 이를 갖춘 사출물에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 도어의 프레임 인너 커버 | '19.08.02 | 차량용 도어의 도어프레임의 내면에 조립되는 차량용 도어의 프레임 인너 커버에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 내장재 성형장치 및 방법 | '19.08.02 | 본 발명은 원단이 인서트 된 가동금형과 고정금형이 형폐된 상태에서 고정금형을 통해 원단의 배면에 사출한 후, 가동금형의 코어금형을 감압형개거리만큼 후퇴시키면 그 거리만큼 용적이 넓어져 압력과 온도가 감소되어 원단의 손상을 최소화시키는 자동차 내장재 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 도어의 소음저감장치 | '19.08.02 | 차량의 도어트림과 도어패널 간의 접촉 또는 마찰에 따른 소음을 저감시키기 위한 차량용 도어의 소음저감장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 콘솔 암레스트의 개폐 구조 | '19.08.05 | 본 발명은 콘솔 암레스트의 개폐 구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 암레스트 상부를 개폐할 때 별도의 노브없이 록킹과 언록킹이 이루어지도록 하는 콘솔 암레스트의 개폐 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차의 후드스트립 장착 구조 | '19.08.05 | 본 발명은 자동차의 후드스트립 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 별도의 장착용 부품을 사용하지 않고 보다 간편하게 후드스트립을 장착할 수 있도록 된 자동차의 후드스트립 장착 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 크래쉬 패드 제조장치 및 방법 | '19.08.06 | 본 발명은 차량용 크래쉬 패드 제조장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 이종 재질의 수지가 사출될때 경계부가 일정하게 형성되도록 하고, 폼 스킨 원단의 손상을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 크래쉬 패드제조장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 도어트림 | '19.09.03 | 차량의 측면 충돌시 승객에게 가해지는 충격을 저감시킬 수 있게 마련된 차량용 도어트림에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 자동차 도어트림의 암레스트 | '19.09.03 | 본 발명은 자동차용 암레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 자동차의 도어 트림에 마련되는 암레스트의 구조 개선에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 맵포켓 일체형 임팩트 패드 | '19.09.03 | 본 발명은 차량에 설치되어 차량에 가해지는 충격을 흡수하는 임팩트 패드에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 맵포켓과 일체형으로 형성된 맵포켓 일체형 임팩트 패드에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 도어 암레스트 | '19.09.03 | 본 발명은 차량용 도어 암레스트에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 차량의 측면 충돌 시 충격을 흡수할 수 있는 차량용 도어 암레스트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 발포 사출 성형장치 및 방법 | '19.09.03 | 본 발명은 발포용 미세형개부재로 고정금형에 대해 제1가동금형을 미세 형개 시키고, 사출기 산포용 미세형개부재로 제1가동금형에 대해 제2가동금형을 미세 형개시켜 사출기의 컨디션에 따라 미세형개거리가 산포되어 생기는 품질 문제를 개선한 발포 사출 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 자동차의 에어 벤트 구조 | '19.09.06 | 본 발명은 자동차의 에어 벤트 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대쉬보드 내에 설치되는 공조유닛에 연결되어 차량 실내로 온풍 및 냉풍을 토출하는 에어 벤트 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 발포 사출 성형장치 및 방법 | '19.10.01 | 본 발명은 발포용 미세형개를 위한 미세형개제어기구로 고정금형과 제1가동금형을 연결하고, 사출기의 산포 흡수용 형개를 위한 미세형개유도기구로 제1가동금형을 밀어 제2가동금형에 밀착시켜 사출기의 컨디션에 따라 미세 형개 거리가 산포 되어 생기는 품질 문제를 개선한 발포 사출 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 그립핸들용 위치 가변형 테스트 지그 | '19.10.04 | 본 발명은 그립핸들용 위치 가변형 테스트지그에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어트림 그립핸들의 비틀림 내구성 시험을 하기 위한 그립핸들용 위치 가변형 테스트지그에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 내장재의 성형 장치 | '19.10.07 | 본 발명은 차량용 내장재 성형 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 비중이 낮은 천연섬유를 수지에 배합하여 경량화 및 친환경을 동시에 만족시킬 수 있는 내장재를 성형할 수 있는 차량용 내장재 성형 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 전자파 차폐용 복합체 | '19.10.14 | 본 발명은 전자파 차폐용 복합체에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전자파를 효과적으로 차폐할 수 있는 전자파 차폐용 복합체에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 스마트 가니쉬 | '19.10.23 | 본 발명은 자동차 내장재(도어 트림, 인스트루먼트 패널, 콘솔 등)에 설치되는 스마트 가니쉬에 관한 것으로, 그라운드(GND)와 심볼에 해당되는 정전식 터치센서로 이루어진 정전식 터치센서패드와, 상기 그라운드에 대응되는 위치에 분포되는 정전식 포스센서를 통해 케이스 어퍼의 눌린 변형으로 정전 용량의 변화 감지하여 노이즈 없이 원하는 심볼의 터치와 포스 모두 센싱될 때 구동되는 자동차용 스마트 가니쉬에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 냉각성능 향상 초음파 핸드건 | '19.10.25 | 본 발명은 냉각성능 향상 초음파 핸드건에 관한 것으로, 보다 상세하게는 초음파 핸드건의 발진혼 부근에 에어를 공급하여, 냉각시켜 피융착물의 품질을 향상시키는, 냉각성능 향상 초음파 핸드건에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 크래쉬 패드 제조방법 | '19.10.25 | 본 발명은 차량용 크래쉬 패드 제조방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 일체성형시 폼스킨의 곡면부분에 발생되는 변형을 방지할 수 있도록 하는 차량용 크래쉬 패드 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 미적용 |
| 자동차 내장재 성형장치 및 방법 | '19.10.25 | 본 발명은 자동차 내장재 성형장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 소프트폼과 하드패널을 일체로 성형할 수 있도록 하는 자동차 내장재 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 시트 살균소독장치 | '19.11.11 | 본 발명은 차량용 시트 살균소독장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 시트에 소독 연무장치를 적용하여 차량 내부 소독을 실시할 수 있도록 한 차량용 시트 살균소독장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 리어시트 폴딩 장치 | '19.11.20 | 본 발명은 차량용 리어시트 폴딩 장치에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 전동방식을 통해 시트백을 폴딩시키거나 언폴딩시킬 수 있는 구조의 차량용 리어시트 폴딩 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 컵홀더 장치의 커버 | '19.12.02 | 본 발명은 차량용 컵홀더 장치의 커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 내부에 구비되는 컵홀더 장치의 수용공간을 개폐하고, 상기 수용공간의 상부 양측에 만곡된 부분을 가지며 서로 마주보게 구비되는 한 쌍의 가이드홈에 양 측부가 끼워져 슬라이드 이동되는 차량용 컵홀더 장치의 커버에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 자동차의 콘솔 암레스트 힌지 장치 | '19.12.02 | 본 발명은 자동차의 콘솔 암레스트 힌지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 센터콘솔의 상부에 암레스트를 회동 개폐 가능하도록 설치하는데 이용되는 힌지 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 와셔노즐 조립구조 | '19.12.02 | 본 발명은 차량용 와셔노즐 조립구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 카울탑커버에 노즐이 오조립되는 것을 방지하며 정확하게 조립될 수 있어 노즐 조립의 불량률을 낮추고 피치못하게 노즐을 재조립하더라도 카울탑커버의 외관상 보이는 부분의 파손을 방지하여 외관 품질을 향상시키는 차량용 와셔노즐 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 천연섬유 인서트 사출 성형장치 및 성형공정 | '19.12.05 | 본 발명은 천연섬유의 가장자리를 누르지 않고 베이스 플레이트에 놓인 인서트 상태에서 형폐되는 과정에서 천연섬유의 늘어짐과 커팅, 딥 드로잉 및 사출을 해서 천연섬유의 접힘에 의한 미성형 및 딥 드로잉 에지부의 터짐을 개선한 천연섬유 인서트 사출 성형장치 및 성형공정에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 컵홀더 | '19.12.12 | 본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대류 열전달을 이용하여 한쌍의 삽입부에 삽입된 2개의 컵을 동시에 보온할 수 있는 차량용 컵홀더에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 적용 |
| 안티 서브마린 기능을 갖는 차량용 다이브 시트 | '19.12.20 | 본 발명은 차량의 2열 또는 3열에 설치되는 다이브 시트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 전방 추돌 시, 다이브 시트에 탑승한 탑승자가 전방으로 이동되는 현상인 서브마린 현상을 방지할 수 있는 안티 서브마린 기능을 갖는 차량용 다이브 시트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 록킹수단이 구비된 차량용 헤드레스트 | '19.12.20 | 본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 헤드레스트의 전후방향으로의 이동이 가능한 헤드레스트에 있어서, 차량의 급정거 또는 후방 충돌시 헤드레스트가 자중에 의해 록킹이 해제되는 것을 방지할 수 있도록 한 록킹수단이 구비된 차량용 헤드레스트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 전도성 차량 부품 사출성형 장치 및 이에 의한 전도성 차량 부품 | '20.01.06 | 본 발명은 차량 부품을 사출성형함에 있어 부품 표면을 대전시키는 사출성형 장치 및 이에의해 제조되는 전도성 차량 부품에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 러기지 사이드 트림과 커버링 쉘프의 힌지 조립 구조 | '20.01.08 | 본 발명은 러기지 사이드 트림에 형성된 오목한 고정 원호힌지홈에 대해 커버링 쉘프에 형성된 오목한 가동 원호힌지돌기가 회전되어, 힌지 브라켓 없이도 커버링 쉘프를 작동할 수 있는 차량용 러기지 사이드 트림과 커버링 쉘프의 힌지 조립 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차의 콘솔 테이블 자동 높이 조절 장치 | '20.02.03 | 본 발명은 자동차의 콘솔 테이블 높이 조절 장치에 관한 것으로, 콘솔 테이블 전개 시 사용자의 무릎 높이에 따라 자동으로 높이가 조절될 수 있도록 된 자동차의 콘솔 테이블 자동 높이 조절 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 내장재의 성형장치 및 성형방법 | '20.02.07 | 본 발명은 열 성형된 유리섬유 매트(glass fiber mat)에 폴리프로필렌(PP)과 장섬유 강화 열가소성 수지(LFT)로 동일 금형 내에서 단일공정으로 양면 코팅하여 외관 및 강성을 모두 만족하는 제품을 얻는 차량용 내장재의 성형장치 및 성형방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 히든 타입 스피커 장착 구조 | '20.02.07 | 본 발명은 차량용 히든 타입 스피커 장착 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 이너 패널과 내장재 패널 사이에 진동 발생 장치가 구비되고, 내장재를 통하여 소리가 발생하며, 차량의 실내에서는 스피커가 보이지 않는 차량용 히든 타입 스피커 장착 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차용 도어 스커프 및 그 제조방법 | '20.02.25 | 본 발명은 인서트 된 데코 메탈에 렌즈 부분과 베젤 부분을 이중 사출하여 일체로 형성시킨 자동차용 도어 스커프 및 그 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량의 러기지 룸 구조 | '20.02.25 | 본 발명은 카고 스크린이 장착되는 오목부의 측면을 개폐하는 커버판을 설치하여, [0001] 카고 스크린의 미 사용시 오목부의 측면을 외부로 노출시키기 않아 러기지 룸의 외관성을 향상시킨 차량의 러기지 룸 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 발포 사출 성형장치 및 방법 | '20.03.02 | 본 발명은 발포용 미세형개를 위한 미세형개제어기구로 고정금형과 제1가동금형을 연결하고, 사출기의 산포 흡수용 형개를 위한 미세형개유도기구로 제1가동금형과 제2가동금형을 연결하여 사출기의 컨디션에 따라 미세 형개 거리가 산포 되어 생기는 품질 문제를 개선한 발포 사출 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 적용 |
| 자동차용 도어가니쉬 | '20.03.02 | 본 발명은 자동차용 도어가니쉬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 개폐시에만 소정 공간을 마련하는 작동구조를 구비하여 도어 가니쉬 간의 간섭을 방지하고, 자동차의 외측 미관을 개선하여 상품성을 증대시키는 자동차용 도어가니쉬에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 러기지 사이드의 걸이 후크 구조 | '20.03.02 | 본 발명은 원가를 절감할 수 있고, 제조공정 사이클 타임을 줄여 생산효율을 높일 수 있으며, 소비자의 기대에 부흥하는 외관이 깔끔한 차량용 러기지 사이드의 걸이 후크 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 내장재용 가죽 제조방법 및 자동차 내장재용 가죽 | '20.03.02 | 본 발명은 자동차 내장재용 가죽 제조방법 및 자동차 내장재용 가죽에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 인조 또는 천연 가죽의 표면에 폴리페놀 코팅층을 형성함으로써, 자동차 내장재용 가죽의 일정한 물성 향상을 위해 처리제를 사용할 때 방출되는 인체 유해한 휘발성 유기화합물(VOCs) 방출을 효과적으로 억제시킬 수 있는 자동차 내장재용 가죽 제조방법 및 자동차 내장재용 가죽에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 도어 트림용 패스너 조립구조 | '20.03.02 | 본 발명은 도어 트림용 패스너 조립구조에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 도어 트림에 패스너를 착탈가능하게 장착시킬 수 있는 도어 트림용 패스너 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 비상탈출용 헤드레스트 | '20.03.03 | 본 발명은 비상탈출용 헤드레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 충돌, 또는 전복 사고시에 망치 등의 별도의 도구 없이도, 안전벨트를 절단하고 유리창을 파괴할 수 있어서 탑승자의 비상탈출을 도우며 탑승자의 안전을 한층 더 효과적으로 보장할 수 있는 비상탈출용 헤드레스트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 카고 스크린 | '20.03.03 | 발명은 차량용 카고 스크린의 스프링 이탈방지구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스크린의 인출 또는 복귀에 따른 스프링의 인장 또는 압축시 스프링의 이탈을 방지할 수 있도록 한 차량용 카고 스크린에 관한&cr; 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 크래쉬 패드 제조장치 및 방법 | '20.03.17 | 본 발명은 차량용 크래쉬 패드 제조장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는 이종 재질의 수지가 사출될 때 경계부가 일정하게 형성되도록 하고, 발포스킨 원단의 손상을 최소화할 수 있도록 하는 차량용 크래쉬 패드 제조장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 헤드레스트 | '20.03.17 | 본 발명은 차량용 헤드레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탑승자의 머리를 지지할 수 있도록 하는 한편 상하방향 이동시켜 선택적으로 탑승자의 목을 지지할 수 있도록 함으로써 휴식을 취할 수 있도록 있게 하는 등 탑승자에게 편안함과 안락감을 제공할 수 있도록 한 차량용 헤드레스트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 헤드라이닝 오버헤드 콘솔 조립 구조 | '20.03.26 | 본 발명은 헤드라이닝 오버헤드 콘솔의 조립 구조에 관한 것으로써, 오버헤드 콘솔에 돌기 및 탄성부재를 형성하여 오버헤드 콘솔의 조립성 및 탈거성을 개선한 헤드라이닝 오버헤드 콘솔 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량 콘솔의 어퍼멤버 어셈블리 | '20.04.08 | 본 발명은 차량 콘솔의 어퍼멤버 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 암레스트 기능과 무드 조명 기능을 갖는 차량 콘솔의 어퍼멤버 어셈블리에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 스위치장치 | '20.04.10 | 차량 관련 장치의 조작을 위해 차량에 설치되는 차량용 스위치장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 슬라이딩 컵홀더 장치 | '20.04.13 | 본 발명은 차량용 슬라이딩 컵홀더 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 컵홀더가 자동으로 슬라이딩 이동 가능하고, 컵홀더의 슬라이딩에 의해 보다 큰 물건을 수납할 수 있는 또 다른 수납공간이 형성될 수 있도록 된 차량용 슬라이딩 컵홀더 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 가변형 차량용 시트 | '20.04.28 | 본 발명은 차량용 시트의 위치 가변 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 탑승자가 차량의 시트에 착석 시, 탑승자가 등이나 머리를 기대기 가변형 차량용 시트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차 내장 기재용 다층 복합재 및 이의 제조 방법 | '20.05.04 | 본 발명은 자동차 내장 기재용 다층 복합재 및 이의 제조 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 열가소성 폴리에테르에스테르계 블락(Block) 공중합체를 포함하는 스킨층과 더블 니트 메쉬 구조인 쿠션층을 포함하는 자동차 내장 기재용 다층 복합재 및 이의 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 내장재용 복합재료 및 그 제조 방법 | '20.05.04 | 본 발명은 자동차 내장재용 복합재료 및 그 제조 방법에 관한 것으로 보다 구체적으로, 제품의 경량화 및 강성향상이 동시에 가능한 자동차 내장재용 복합재료 및 그 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 컵홀더 | '20.05.04 | 본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 대류 및 전도 열전달을 이용하여 한쌍의 삽입부에 삽입된 2개의 컵을 동시에 보온할 수 있는 차량용 컵홀더에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차의 콘솔 암레스트 힌지 장치 | '20.05.07 | 본 발명은 자동차의 콘솔 암레스트 힌지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 센터콘솔의 상부에 암레스트를 회동 개폐 가능하도록 설치하는데 이용되는 힌지 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차의 콘솔 암레스트 힌지 장치 | '20.05.07 | 본 발명은 자동차의 콘솔 암레스트 힌지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 센터콘솔의 상부에 암레스트를 회동 개폐 가능하도록 설치하는데 이용되는 힌지 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 시트의 폴딩 어셈블리 | '20.05.12 | 본 발명은 차량용 시트의 폴딩 어셈블리에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량용 시트에 적용되는 차량용 시트의 폴딩 어셈블리에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 테이블 일체형 컵홀더 | '20.05.18 | 본 발명은 테이블 일체형 컵홀더에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 테이블 기능과 컵홀더 기능을 동시에 수행할 수 있는 테이블 일체형 컵홀더에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 컵홀더 | '20.05.18 | 본 발명은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 컵홀더의 하면에 구조물을 설치하여 설계공간은 최소화하면서 사용자의 편의성을 향상시키는 차량용 컵홀더에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 도어커튼장치 | '20.05.18 | 차량의 도어에 설치되는 차량용 도어커튼장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 트렁크의 러기지 매트 | '20.05.27 | 본 발명은 사용자가 매트 본체의 어떠한 위치에 물건을 놓더라도 처짐을 방지할 수 있는 차량용 트렁크의 러기지 매트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 필라 트림의 사출성형장치 | '20.06.03 | 본 발명은 원단 잔류량이 큰 구간에서는 감합 커팅 전에 원단이 딸려 들어가지 않게 고정시키고, 원단 잔류량이 작은 구간에서는 사출 성형 후 슬라이딩 커팅하는 차량용 필라 트림의 사출성형장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 카고스크린용 권취관과 홀딩바 캡의 조립구조 | '20.06.11 | 본 발명은 카고스크린용 권취관과 홀딩바 캡의 조립구조에 관한 것으로, 특히 홀딩바 캡의 유동이 억제되어 작동소음이 개선되는 카고스크린용 권취관과 홀딩바 캡의 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 카고스크린 소음저감 댐핑구조 | '20.06.11 | 본 발명은 스크린의 복귀시 스크린이 급격하게 하우징 내로 빨려들어가는 것을 방지할 수 있는 차량용 카고스크린 소음저감 댐핑구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 스마트 크루즈 컨트롤 시스템의 레이더커버 제조방법 | '20.07.01 | 본 발명은 자동차 스마트 크루즈 컨트롤 시스템의 레이더커버 제조방법에 관한 것으로, 어퍼커버와 로워커버를 각각 제조 및 검사하여, 불량 발생 부분만 폐기하고 정상 부분은 사용함으로써 소재 손실량이 감소된다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 후드래치 커버의 결합구조 | '20.07.01 | 본 발명은 후드래치 커버의 결합구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 어퍼커버의 개구부를 덮어 보여지는 기계부품들을 가리며 외관이 개선되어 상품성이 향상되고, 개구부를 통해 기계부품과 엔진측 내부로 수분, 먼지 등의 이물질이 유입되는 것을 방지하는 후드래치 커버의 결합구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차음재용 카페트 | '20.07.01 | 본 발명은 차음재용 카페트에 관한 것으로서, 소음진동 성능을 향상시키고 중량을 절감시키면서도 강성이 향성된 차음재용 카페트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 트랜스버스 트림 구조 | '20.07.01 | 본 발명은 원가절감과 함께 생산성을 향상시킬 수 있고, 커버부재 개폐시 더욱 효과적으로 소음을 방지할 수 있는 차량용 트랜스버스 트림 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 테더 클립 | '20.07.21 | 본 발명은 테더 클립에 관한 것으로, 특히 제1후크해제편을 누르면 제2후크해제편이 당겨져 좁은 공간에서도 쉽게 탈거시킬 수 있는 테더 클립에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 테일게이트의 이너패널 제조방법 | '20.07.30 | 본 발명은 차량용 테일게이트의 이너패널 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 테일게이트의 이너패널 제조시 강성을 확보할 수 있도록 하는 동시에 제조시 발생할 수 있는 불량을 최소화할 수 있도록 한 차량용 테일게이트의 이너패널 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 내장재 성형장치 및 방법 | '20.08.10 | 본 발명은 압축 성형 및 사출 성형을 통해 자동차 내장재를 제조하는 장치 및 방법에 관한 것으로서, 표피재와 같은 원단/섬유를 트리밍 할 때의 커팅면이 표피재의 위치를 정확히 세팅시켜주는 로케이션 역할을 하여 별도의 로케이션 핀이 필요 없는 자동차 내장재 성형장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 카고 스크린 원단, 이의 제조방법 및 차량용 카고 스크린 | '20.08.10 | 본 발명은 차량용 카고 스크린 원단, 그 제조방법 및 차량용 카고 스크린에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 적용 |
| 자동화설비의 고장분석장치 및 방법 | '20.08.12 | 본 발명은 자동화설비의 고장분석장치 및 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는, PLC프로그램을 이용한 자동화설비를 실시간으로 감시하여 고장원인을 자동으로 분석할 수 있도록 하는 자동화설비의 고장분석장치 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 4명 1.5년 소요 | 적용 |
| 열풍융착장치 | '20.08.13 | 본 발명은 열풍융착장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는 융착 보스를 견고하게 지지할 수 있는 지지구조를 갖도록 하는 열풍융착장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 출몰형 스피커 | '20.08.20 | 본 발명은 차량용 출몰형 스피커에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스피커에서 음악 재생 시 스피커가 돌출되고, 음악 정지 시 스피커가 복귀하며, 전자석을 이용해 설계 공간을 최소화할 수 있는 차량용 출몰형 스피커에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 콘솔 암레스트 | '20.08.20 | 콘솔 암레스트 장치는 차량 내부 운전석과 조수석 사이에 배치되는 센터콘솔을 개폐하고, 스피커의 장착을 위한 장착부를 포함할 수 있다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 접촉각도에 따른 웰드라인 분석용 사출금형 | '20.09.03 | 웰드라인 분석용 사출금형은 서로 다른 방향에서 흐르는 용융수지가 맞닿는 접촉각도를 0 내지 90°범위에서 구현할 수 있다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 카고 스크린의 인출력 검증장치 | '20.09.03 | 카고 스크린이 안착되는 안착지그를 포함하되, 안착지그는, 이종 카고 스크린들이 안착될 수 있도록 형상이 다른 복수개의 안착부가 구비되는, 카고 스크린의 인출력 검증장치를 제공한다 | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 내장재 성형금형 및 성형방법 | '20.10.07 | 차량용 내장재 성형금형 및 성형방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 경량 흡음재 및 이를 부착한 기재 | '20.10.07 | 경량 흡음재 및 이를 부착한 기재에 관한 것으로, 보다 상세하게는 섬유 부직포 상면 및 하면에 미세 섬유층이 적층된 3중의 박막 섬유층을 이용하여 기존의 흡음재에 비하여 가벼우면서도 우수한 흡음 성능을 제공하는 경량 흡음재 및 이를 부착한 기재에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 도어트림 취출용 척 장치 | '20.10.20 | 프레임에 설치되는 연결브라켓; 연결브라켓에 설치되고, 원주방향으로 이동되는 구동부를 구비한 실린더부; 및 실린더부의 하측에 복수개가 원주방향으로 이동가능하도록 결합되어 차량용 도어트림의 패스너를 파지하는 취출브라켓;을 포함하는, 차량용 도어트림 취출용 척 장치를 제공한다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 도어 스텝의 제조방법 | '20.10.27 | 장식 벤딩 포일 플레이트와 예열된 섬유를 동시에 인서트 압착한 채 섬유의 배면에 브라켓을 사출 성형하여 경량화율을 극대화한 차량용 도어 스텝 및 그 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 진동판 없는 스피커 조립구조 | '20.10.29 | 진동판 없는 스피커와 트림 간 간접 분리를 통해 트림으로의 진동 유입을 최소화 또는 제거할 수 있는 차량용 진동판 없는 스피커 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 러기지 사이드 트림과 커버링 쉘프의 조립구조 | '20.11.03 | 러지기 사이드 트림의 외측에 커버링 쉘프의 착탈 부재를 설치하여 커버링 쉘프의 탈거 시 실내측(차폭방향)으로 돌출 부분을 없앤 차량용 러기지 사이드 트림과 커버링 쉘프의 조립구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 전기자동차의 상하 개폐식 충전도어 장치 | '20.11.03 | 충전도어의 개폐방식을 상하방향 폴딩식 개폐구조로 변경하여 충전용 접속구의 배치방향을 대각선 아랫방향으로 설정함으로써 충전용 소켓에 대해 충전용 플러그를 삽입할 때 보다 편안한 자세를 유지할 수 있게 하는 전기자동차의 상하 개폐식 충전도어 장치를 개시한다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량 내장재용 이중사출 성형금형 및 이중사출 성형금형을 이용한 차량용 내장재의 성형방법 | '20.11.10 | 차량 내장재용 이중사출 성형금형 및 이중사출 성형금형을 이용한 차량용 내장재의 성형방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 천연 섬유를 함유한 차량의 내장재용 복합소재 및 그 제조방법 | '20.12.01 | 차량의 내장재용 복합소재 및 그 제조방법은, 천연 섬유와 열가소성 바인더 섬유로 펠트층을 형성하고, 코팅층과 펠트층 사이에 별도의 접착층을 개재시켜 종래와 같은 불균일 용융 및 불균일 함침으로 인한 불량 발생을 방지할 수 있으며, 펠트층의 배면에 직접 사출 성형을 통해 리브, 융착 보스, 브라켓 등과 같은 배면 구조물을 형성하도록 함으로써 제조 공정을 단순화하고 제조 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖게 된다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 폴리프로필렌-폴리아마이드 유리섬유강화수지 조성물 | '20.12.01 | 폴리프로필렌-폴리아마이드 유리섬유강화수지 조성물에 관한 것으로서, 상용성을 개선하여 물성저하의 개선과 경량화 향상이 있는 폴리프로필렌-폴리아마이드 유리섬유강화수지 조성물에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 천연 섬유를 함유한 차량의 내장재용 복합소재 및 그 제조방법 | '20.12.01 | 차량의 내장재용 복합소재 및 그 제조방법은, 천연 섬유와 열가소성 바인더 섬유로 펠트층을 형성하고, 코팅층과 펠트층 사이에 별도의 접착층을 개재시켜 종래와 같은 불균일 용융 및 불균일 함침으로 인한 불량 발생을 방지할 수 있으며, 펠트층의 배면에 직접 사출 성형을 통해 리브, 융착 보스, 브라켓 등과 같은 배면 구조물을 형성하도록 함으로써 제조 공정을 단순화하고 제조 비용을 절감할 수 있는 효과를 갖게 된다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 프레임 이너커버 시험용 지그 | '20.12.03 | 차량 도어의 BSR 사전 검증 시험방법에 사용되는 시험용 지그가 개시된다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 전파 송수신 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조방법 | '20.12.08 | 전파 송수신 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조방법에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 유광 금속 질감을 가지면서도 적절한 레이더 전파 투과성을 확보할 수 있으며, 단일 코팅층으로 반사 등을 최소화할 수 있을 뿐만 아니라, 경제적으로 제조할 수 있는 전파 송수신 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 선루프 오프닝 브라켓 | '20.12.10 | 선루프 오프닝 브라켓에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 좌면부에 고정되는 자석을 통해 선루프시스템의 스틸부에 자력으로 마운팅됨으로써 작업자에 의한 별도의 가압작업이 필요하지 않고, 이로 인해 작업자의 편의성 및 공정성이 증대되는 선루프 오프닝 브라켓에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 스피커 그릴의 성형 방법 | '20.12.21 | 미세 홀이 많은 차량용 스피커 그릴의 성형 방법에 관한 것으로서, 특히 미세홀의 주변에 디자인 측면에서 다수의 반홈들이 형성되는데, 필름에 있는 인쇄층을 사출로 불연속하게 전사시켜 반홈들의 느낌을 제공하는 차량용 스피커 그릴의 성형 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 프레스 성형품의 프레스 성형 방법 | '20.12.28 | 펠트와 브라켓을 물리적으로 결합 부착시킨 차량용 프레스 성형품, 프레스 성형 금형 및 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 충전 포트 커버 구조 | '21.01.04 | 본 발명은 차량용 충전 포트 커버 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 충전 포트 커버의 슬라이드 가이드 구조 | '21.01.04 | 본 발명은 차량용 충전 포트 커버의 슬라이드 가이드 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 도어트림과 그 성형장치 및 성형방법 | '21.01.06 | 본 발명은 금형에 인서트시킨 몰딩의 양측에 이종 수지를 동시 사출하여 몰딩과 이종 수지가 일체품으로 성형되는 도어트림과 도어트림 성형장치 및 도어트림 성형방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 테일게이트 트림 일체형 안전 삼각대 보관구조 | '21.01.06 | 본 발명은 테일게이트 트림의 관통홈부와 수납커버체 사이에 탄성에 의해 삼각대케이스를 장/탈착할 수 있는 차량용 테일게이트 트림 일체형 안전 삼각대 보관구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 커버링 셀프 사이드 댐퍼 조립구조 | '21.01.06 | 본 발명은 커버링 셀프 사이드 댐퍼 조립구조 및 조립방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 레이저 반응층을 포함한 자동차용 내장재 | '21.01.07 | 본 발명은 심미감과 고급감이 뛰어난 내장재의 외부를 장식할 수 있는 레이저 반응층을 포함한 자동차용 내장재에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 5명 2년 소요 | 적용 |
| 자동차용 스마트 가니쉬 | '21.01.07 | 본 발명은 자동차용 스마트 가니쉬에 관한 것으로서, 가니쉬에 위치하는 스위치나 심볼 마크 등을 시현시키기 위한 광 방출 특성을 향상시켜 자동차 내부의 인테리어적 심미감을 더욱 향상시키는 동시에 발광 소자의 효율성을 증대시키기 위한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 도어트림과 그 성형장치 및 성형방법 | '21.01.08 | 본 발명은 금형에 인서트시킨 몰딩을 경계로 내측과 외측 각각에 이종 수지를 동시 사출하여 몰딩과 이종 수지가 일체품으로 성형되는 도어트림과 도어트림 성형장치 및 도어트림 성형방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조방법 | '21.01.08 | 본 발명은 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 메인 필름층에 형성된 인쇄층을 인쇄 보호층으로 보호함과 동시에, 수지로 이루어지는 탑커버부재와 수지로 이루어지는 메인 필름 층 간의 접착력을 증대시킬 수 있는 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 폴리카보네이트 글레이징 및 제조방법 | '21.01.08 | 본 발명은 내스크래치성이 우수한 고경도 글라스 필름을 인서트 사출한 폴리카보네이트 글레이징 및 제조방법에 관한 것으로, 특히 무기계열의 고경도 글라스 필름과 유기계열의 폴리카보네이트 사출물을 폴리에스테르 계열의 프라이머를 통해 접착시킨 폴리카보네이트 글레이징 및 제조방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조방법 | '21.01.12 | 본 발명은 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 메인 필름층에 형성된 금속층을 금속 보호층으로 보호함과 동시에, 수지로 이루어지는 버텀커버부재와 수지로 이루어지는 메인 필름 층 간의 접착력을 증대시킬 수 있는 레이더 전파 투과형 커버 및 그 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 조작 장치 및 이의 제어 방법 | '21.01.21 | 본 발명은 차량용 조작 장치 및 이의 제어 방법으로서, 차량에 적용된 장치를 차량의 실내에서 사용자가 작동시키기 위해 사용되는 버튼(button)을 포함하는 조작 장치와 이를 제어하는 제어 방법을 개시한다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 웰드라인 분석용 사출금형 | '21.02.01 | 본 발명의 실시예들에 따른 웰드라인 분석용 사출금형은 서로 다른 방향에서 흐르는 용융수지가 맞닿는 접촉각도를 0 내지 180°를 구현할 수 있으며, 상기 접촉각도에 따라 형성되는 웰드라인을 예측하여 성형품 표면의 품질을 예측할 수 있다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 카고 스크린 원단의 제조방법 | '21.02.02 | 저융점 폴리에스테르 원사가 폴리에스테르 원사에 융착되는 형태안정성이 우수한 차량용 카고 스크린 원단, 이의 제조방법 및 차량용 카고 스크린에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 6명 1.5년 소요 | 적용 |
| 플라스틱 글레이징의 제조방법 | '21.02.03 | 본 발명은 고경도 코팅층을 형성하여 신뢰성이 우수한 플라스틱 글레이징의 제조방법에 관한 것으로, PC로 마련되는 기재층에 고경도의 코팅층을 형성하여 내스크래치성, 내마모성, 내화학성, 내광성을 개선할 수 있는 효과를 얻을 수 있다. | 특허법 | 발명자 2명 2년 소요 | 적용 |
| 자동차의 프렁크 트림 | '21.02.15 | 본 발명은 자동차의 프렁크 트림에 관한 것으로, 프렁크 트림의 일측에 수납박스 보관공간이 형성되고, 그 수납박스 보관공간의 내측 벽면에 가변형 수납박스가 장착된다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 시트의 암레스트 틸팅장치 | '21.02.17 | 본 발명은 자동차 시트의 암레스트 틸팅장치가 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 미적용 |
| 차량용 쉬라우드의 발열 장치 | '21.02.18 | 본 발명은 차량용 쉬라우드의 일면에 배치되는 발열체와, 상기 발열체가 상기 쉬라우드에 대해 슬라이딩 가능하게 지지하는 지지부를 이용하여, 사용자가 원하는 위치로 상기 발열체를 손쉽게 이동시킬 수 있는 차량용 쉬라우드의 발열 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 쉬라우드의 발열장치 및 이의 제조 방법 | '21.02.18 | 본 발명은 금형 내에 감싸기원단을 장입하고, 감싸기원단에 의해 개구가 덮이는 고정사출물의 발포공간에 발열체를 배치하고 발포액을 주입하여 상기 고정사출물과 상기 감싸기 원단과 상기 발열체를 접작 고정시킴으로써, 공정 단계를 줄일 수 있는 차량용 쉬라우드의 발열 장치 및 이의 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 쉬라우드의 발열장치 및 이의 제조 방법 | '21.02.18 | 본 발명은 발열체와, 단열체와, 고정사출물과, 감싸기원단을 접착제를 이용하여 접착 고정하여, 제조 공정을 단순화시킬 수 있는 차량용 쉬라우드 발열 장치의 제조 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 리어시트 안전벨트 흘러내림 방지 장치 | '21.02.23 | 본 발명은 리어시트 안전벨트 흘러내림 방지 장치에 관한 것으로써, 특히 미사용시에는 휠하우스에서 돌출되지 않고 사용시에는 간편하게 안전벨트의 흘러내림을 방지할 수 있는 리어시트 안전벨트 흘러내림 방지 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 선루프 오프닝 브라켓 | '21.02.24 | 본 발명은 선루프 오프닝 브라켓에 관한 것으로서, 헤드라이닝과 브라켓 사이 외측으로 접착제가 빠져나가는 것을 최소화할 수 있는 선루프 오프닝 브라켓에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 복합재료를 적용한 차량용 백빔리스 범퍼커버 | '21.03.02 | 본 발명은 복합재료를 적용한 차량용 백빔리스 범퍼커버에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 복합재료를 포함하는 백빔이 적용된 차량용 범퍼 | '21.03.02 | 본 발명은 복합재료를 포함하는 백빔이 적용된 차량용 범퍼에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 암레스트의 락킹 구조 | '21.03.02 | 본 발명은 암레스트 락킹 구조에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 콘솔 암레스트 | '21.03.02 | 본 발명은 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것으로 안전검사시 리어 커버부가 충격으로 인해 이탈되는 것을 방지한다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차일드 시트 고정용 테더앵커 조립구조 | '21.03.02 | 본 발명은 차일드 시트 고정용 테더앵커 조립구조 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 리프트업 커버링 쉘프 | '21.03.08 | 본 발명은 커버링 쉘프가 수평을 유지한 채로 내려지거나 올려질 수 있는 리프트업 커버링 쉘프에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 리프트업 커버링 쉘프 | '21.03.08 | 본 발명은 커버링 쉘프가 수평을 유지한 채로 내려지거나 올려질 수 있는 리프트업 커버링 쉘프에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 테일게이트의 이너패널구조 | '21.03.08 | 플라스틱 소재의 적용시에도 충분한 강성을 확보할 수 있는 차량용 테일게이트의 이너패널구조가 제공된다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 차량용 쉬라우드의 발열 장치 | '21.03.11 | 본 발명은 차량용 쉬라우드의 배치되는 발열체와, 상기 발열체가 상기 차량용 쉬라우드에서 멀어지는 제1방향으로 펴지거나, 상기 차량용 쉬라우드에 가까워지는 제2방향으로 구부려지게 하는 굽힘부를 이용하여, 사용자가 원하는 위치로 상기 발열체를 손쉽게 이동시킬 수 있는 차량용 쉬라우드의 발열 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 차량용 쉬라우드의 발열 장치 및 그의 작동 방법 | '21.03.11 | 본 발명은 차량용 쉬라우드의 외주면에 설치되는 발열체로 온도 조절이 가능하고 사용자의 화상을 방지할 수 있는 차량용 쉬라우드의 발열 장치에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 테일게이트 인너 판넬용 폴리프로필렌 수지 조성물 및 이의 성형품 | '21.03.19 | 본 발명은 저분자량물질 감쇠제를 포함하는 테일게이트 인너 판넬용 폴리프로필렌 수지 조성물을 제공함으로써, 악취 기타 화학물질의 발생량이 감소되며, 외관이 우수한 수지 조성물에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 2명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동 폴딩이 가능한 차량용 시트 | '21.03.26 | 본 발명은 자동 폴딩이 가능항 차량용 시트에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 경량 커버링 쉘프 | '21.03.30 | 본 발명은 경량 커버링 쉘프 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 경량 커버링 쉘프는, 스크린 형태의 주원단; 및 상기 주원단의 가장자리를 따라 결합된 와이어프레임;을 포함하며, 상기의 구성에 따르면, 커버링 쉘프의 경량화가 가능하고, 이에 따라 중량 절감, 원가 절감, 품질 향상, 생상선 향상 등의 효과를 기대할 수 있다., | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 이송대차 융착몰드 이탈방지 장치 | '21.03.30 | 본 발명은 융착몰드를 이송대차에 옮긴후 융착몰드가 이탈하지 않도록 하는 이송대차 융착몰드 이탈방지 장치가 제공된다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
| 차량용 프레스 성형품의 성형 금형 및 성형 방법 | '21.03.30 | 본 발명은 펠트와 브라켓을 물리적으로 결합 부착시킨 차량용 프레스 성형품의 성형 금형 및 성형 방법에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 3명 1.5년 소요 | 적용 |
| 확장가능한 리프트업 커버링 쉘프 | '21.03.30 | 본 발명은 사용자가 손쉽게 커버링 쉘프를 확장시킬 수 있는 확장가능한 리프트업 커버링 쉘프에 관한 것이다. | 특허법 | 발명자 1명 2년 소요 | 적용 |
&cr;&cr;(2) 디자인권
| 명 칭 | 취득일 | 내 용 | 근거법 | 소요인력&cr; 및 기간 | 상용화 |
|---|---|---|---|---|---|
| 자동차용 도어트림 | '19.04.01 | 본원 디자인은 자동차의 전면 도어 내측에 사용되는 것으로, 사용자가 차량의 승.하차간에 사용되는 자동차용 도어트림에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 콘솔 | '19.04.01 | 본원 디자인은 자동차의 실내에 사용되는 자동차용 콘솔에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 센터페시아용 터치 스위치 패널 | '19.04.01 | 본원 디자인은 자동차 실내에 설치되는 센테페시아의 전면에 장착되어지는 자동차 센터페시아용 터치 스위치패널에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차 콘솔용 다이얼 노브 | '19.06.03 | 본원 디자인은 자동차 콘솔에 구비되며, 자동차의 콘솔을 조작할 수 있도록 하는 조작 스위치로 사용되어지는 자동차 콘솔용 다이얼 노브(DIAL KNOB)에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 인스트루먼트 패널 | '19.06.10 | 본원 디자인은 자동차의 실내에 장착되어지는 자동차용 인스트루먼트 패널에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 시트 | '19.06.10 | 본원 디자인은 자동차에 사용되는 자동차용 시트에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 전기자동차 | '19.07.05 | 본원 디자인은 충전된 전기에너지를 동력원으로 이용하여 운행되는 전기자동차에 관한 것임. | 디자인&cr; 보호법 | 발명자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 가니쉬 | '20.05.13 | 본원 디자인은 "자동차용 가니쉬"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 시트 콘솔 | '20.05.19 | 본원 디자인은 "자동차용 시트 콘솔"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 헤드레스트 | '20.06.01 | 본원 디자인은 "자동차용 헤드레스트"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 디스플레이 스크린 | '20.06.01 | 본원 디자인은 "자동차용 디스플레이 스크린"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 인스트루먼트 패널 | '20.06.01 | 본원 디자인은 "자동차용 인스트루먼트 패널"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 화상디자인이 표시된 디스플레이 패널 | '20.07.01 | 본원 디자인은 "화상디자인이 표시된 디스플레이 패널"의 부분적인 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 화상디자인이 표시된 디스플레이 패널 | '20.07.01 | 본원 디자인은 "화상디자인이 표시된 디스플레이 패널"의 부분적인 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 화상디자인이 표시된 디스플레이 패널 | '20.07.01 | 본원 디자인은 "화상디자인이 표시된 디스플레이 패널"의 부분적인 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차용 파워윈도우 스위치 패널 | '20.08.04 | 본원 디자인은 "자동차용 파워윈도우 스위치 패널"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
| 자동차용 시트 | '20.09.01 | 본원 디자인은 "자동차용 시트"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 시트 | '20.09.01 | 본원 디자인은 "자동차용 시트"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 적용 |
| 자동차용 사이드뷰 카메라 | '20.09.02 | 본원 디자인은 "자동차용 사이드뷰 카메라"의 형태를 디자인의 창작내용의 요점으로 함. | 디자인&cr; 보호법 | 창작자 1명 1.5년 소요 | 미적용 |
&cr;다. 환경 관련 규제 사항&cr;
21세기 기업의 경쟁력이 윤리경영과 환경경영 측면이 중요시되는 상황에서 당사는 내장재 부분의 선두 주자로 설계 생산, 판매의 전 과정에서 발생하는 환경영향을 최소화 하기 위해 국내외 환경법규와 규제동향 및 이해관계자의 요구사항을 사전에 파악하고 환경의식 확산, 청정생산기술의 확보, 환경 친화적 제품설계 활동 전개, 환경경영체제 구축기반 마련으로 환경경영체제를 위해 노력하고 있습니다.
세계적으로 강화되는 온실가스 및 연비규제에 대한 대응기술이 미래 자동차업체의 경쟁력을 좌우하며 미국, EU등 세계 주요국가들은 온실가스 규제 등 환경규제를 급격히 강화하고 있는 추세입니다. 또한 친환경 자동차 판매 비중을 할당하는 국가가 점차 늘어나고 있을 정도로 전세계적으로 환경 보호를 위한 규제는 점점 강화되는 추세입니다.
이에 당사는 친환경 경영체제를 구축하여 에너지 사용량 절감 및 유해물질 배출물 절감을 위해 노력하고 있으며, 더 나아가 구매체계를 구축하여 친환경 제품을 개발하는 것을 목표로 설정하고 그 달성을 위해 노력하고 있습니다.
먼저, 에너지 절감 활동으로 냉난방기, 자재창고, 화장실 조명의 절전관리 등의 전사적 절전 캠페인을 전개하여 에너지를 절감하고 있으며, 휘발성 유기화합물(VOCs)을관리하기 위하여 저감시설을 설치하고 제조공정 운영을 통해 배출물 절감 노력을 지속하고 있습니다. 더불어, 협력업체 환경경영체제 구축을 통해 경쟁력 있는 협력업체를 육성하는 것 또한 간과하지 않고 있습니다.&cr;&cr;서두에 언급한 바와 같이 제품의 설계ㆍ개발 단계에서 재활용성과 환경영향 평가를 실시함으로써 제품의 환경친화성을 고려하고, 당사 제품이 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 또한 부품 수를 줄이고 경량화된 제품을 개발해서차량의 연비 개선을 통한 배기가스 발생 최소화에 기여하고 있으며 폐차 단계에서부품의 재활용 비율을 높이고 있습니다.&cr;이러한 친환경 경영체제 하에서 당사는 친환경 제품인 천연코르크 가니시를 세계 최초로 개발하여 그랜져 IG에 적용 하였습니다. 코르크는 나무를 벌목하지 않고 껍질만채취하므로 환경 친화적이며, 기존 리얼우드보다 중량이 30% 이상 절감되어 자동차경량화가 가능하므로 차량 연비 향상에도 기여할 수 있는 친환경 소재ㆍ부품 입니다.&cr;천연코르크의 예처럼 천연 소재를 이용하여 개발중인 다양한 친환경 제품들 중 대표적으로 대나무 복합재를 활용한 도어트림, 천연섬유 기재를 이용한 내장재 및 천연섬유 보강재를 이용한 헤드라이너 등이 있으며, 식물에서 만들어진 바이오 수지, 바이오 TPO 원단 및 바이오 도료를 개발해서 전기차용 부품에 적용하는 등 석유 자원을 대체하는 친환경 소재 개발에 적극적으로 노력 중입니다.&cr;&cr;또한 당사는 신차에서 발생하는 휘발성 유기화합물(VOCs)이 인체에 유해한 영향을 미치는 점에 주목하여 VOC 분석실을 운영하며 설계 단계부터 냄새와 VOCs가 적은소재를 적용함으로써 차량 탑승자의 건강 증진을 위해 노력하고 있습니다. 이처럼 당사는 신차 단계부터 철저한 분석을 통해 중금속 관련 법규와 규제에 만족하는 제품을양산중에 있습니다.&cr;
가. 요약 연결재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제8기 1분기말&cr;(당분기말) | 제7기말&cr;(전기말) | 제6기말&cr;(전전기말) |
|---|---|---|---|
| 자 산 | |||
| [유동자산] | 867,747 | 807,650 | 785,737 |
| ㆍ현금및현금성자산 | 128,783 | 146,900 | 114,542 |
| ㆍ단기금융상품 | 92,173 | 50,955 | 56,765 |
| ㆍ기타금융자산 | 1,247 | 1,239 | 39 |
| ㆍ매출채권 | 359,163 | 360,146 | 360,563 |
| ㆍ단기미수금 | 11,102 | 7,730 | 33,992 |
| ㆍ당기법인세자산 | 8,206 | 5,975 | 5,420 |
| ㆍ기타수취채권 | 6,848 | 6,537 | 26,774 |
| ㆍ재고자산 | 133,706 | 114,991 | 104,198 |
| ㆍ기타유동자산 | 126,519 | 113,177 | 83,444 |
| [매각예정비유동자산] | 1,995 | 2,004 | 4,675 |
| [비유동자산] | 1,004,521 | 994,184 | 1,030,130 |
| ㆍ장기매출채권 | 939 | 984 | 7,996 |
| ㆍ장기금융상품 | 15,131 | 15,858 | 5,414 |
| ㆍ투자금융자산 | 12 | 12 | 330 |
| ㆍ기타금융자산 | 5 | 1,520 | 1,253 |
| ㆍ기타장기수취채권 | 20,356 | 21,787 | 40,472 |
| ㆍ유형자산 | 845,560 | 835,881 | 852,950 |
| ㆍ무형자산 | 14,307 | 14,397 | 13,634 |
| ㆍ사용권자산 | 60,754 | 59,490 | 57,227 |
| ㆍ관계기업투자 | 38,977 | 37,740 | 39,198 |
| ㆍ이연법인세자산 | 3,732 | 3,572 | 2,176 |
| ㆍ기타비유동자산 | 4,748 | 2,943 | 9,480 |
| 자 산 총 계 | 1,874,263 | 1,803,838 | 1,820,542 |
| 부 채 | |||
| [유동부채] | 955,648 | 909,498 | 943,932 |
| [매각예정비유동부채] | 1,985 | 2,548 | 18,488 |
| [비유동부채] | 269,436 | 259,726 | 236,518 |
| 부 채 총 계 | 1,227,069 | 1,171,772 | 1,198,938 |
| 자 본 | |||
| [지배기업주주지분] | 617,379 | 602,921 | 611,052 |
| ㆍ자본금 | 13,514 | 13,514 | 13,514 |
| ㆍ자본잉여금 | 445,818 | 445,818 | 416,027 |
| ㆍ기타자본구성요소 | (152) | (152) | (152) |
| ㆍ기타포괄손익누계액 | 27,515 | 11,311 | 10,190 |
| ㆍ이익잉여금 | 130,684 | 132,430 | 171,473 |
| [비지배지분] | 29,815 | 29,145 | 10,552 |
| 자 본 총 계 | 647,194 | 632,066 | 621,604 |
| 부 채 와 자 본 총 계 | 1,874,263 | 1,803,838 | 1,820,542 |
| 손익 현황 | 제8기 1분기(당분기)&cr;('21.1.1~'21.3.31) | 제7기(전기)&cr;('20.1.1~'20.12.31) | 제6기(전전기)&cr;('19.1.1~'19.12.31) |
| 매출액 | 523,785 | 1,962,385 | 1,976,766 |
| 영업이익 | 17,216 | 48,465 | 21,876 |
| 법인세비용차감전순이익(손실) | 10,093 | (30,422) | (39,213) |
| 계속영업이익(손실) | 1,664 | (40,833) | (44,639) |
| 중단영업이익(손실) | - | - | (3,695) |
| 당기순이익(손실) | 1,664 | (40,833) | (48,334) |
| 지배기업주주순이익(손실) | 874 | (41,281) | (46,520) |
| 비지배지분순이익(손실) | 790 | 448 | (1,814) |
| 기본및희석주당순이익(원) | 32 | (1,528) | (1,722) |
| 계속영업 기본및희석주당순이익(손실)(원) | 32 | (1,528) | (1,585) |
| 중단영업 기본및희석주당순이익(손실)(원) | - | - | (137) |
| 연결대상 종속회사수(개) | 25 | 25 | 22 |
※ 상기 요약실적은 각 과목별로 백만원 단위에서 반올림 한 금액입니다.&cr;※ 연결재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었으며, 제8기 1분기말 연결재무정보는 외부감사인의 검토를 받았으며, 제 7기 및 제6기 연결재무정보는 외부감사인의 감사를 받았습니다.&cr; ※ 공시대상기간 중 연결회사에서 발생한 각예정자산, 사업결합, 중단사업 등에 관한사항은 'III. 재무에 관한사항 - 6. 기타재무에 관한 사항-재무제표 재작성등 유의사항 ' 및 연 결주석 을 참고하여 주시기 바랍니다.&cr;
&cr;나. 요약재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제8기 1분기말&cr;(당분기말) | 제7기말&cr;(전기말) | 제6기말&cr;(전전기말) |
|---|---|---|---|
| 자 산 | |||
| [유동자산] | 411,662 | 406,201 | 395,378 |
| ㆍ현금및현금성자산 | 4,107 | 25,387 | 29,136 |
| ㆍ단기금융상품 | 57,217 | 34,320 | - |
| ㆍ기타금융자산 | 1,247 | 1,239 | 39 |
| ㆍ매출채권 | 286,135 | 292,431 | 316,337 |
| ㆍ단기미수금 | 1,679 | 3,115 | 3,604 |
| ㆍ기타수취채권 | 4,526 | 4,431 | 1,489 |
| ㆍ재고자산 | 19,937 | 19,230 | 14,885 |
| ㆍ기타유동자산 | 36,814 | 26,048 | 29,888 |
| [비유동자산] | 734,187 | 702,939 | 730,972 |
| ㆍ장기매출채권 | 16,518 | 16,624 | 12,744 |
| ㆍ장기금융상품 | 12,521 | 11,990 | 1,670 |
| ㆍ투자금융자산 | 12 | 12 | 12 |
| ㆍ기타금융자산 | 5 | 1,520 | 1,253 |
| ㆍ기타장기수취채권 | 1,751 | 1,982 | 6,379 |
| ㆍ유형자산 | 141,153 | 141,563 | 158,880 |
| ㆍ무형자산 | 6,478 | 6,227 | 5,542 |
| ㆍ사용권자산 | 7,595 | 7,985 | 7,107 |
| ㆍ종속기업 및 관계기업 투자 | 546,038 | 513,241 | 533,449 |
| ㆍ이연법인세자산 | 2,116 | 1,795 | 1,236 |
| ㆍ기타비유동자산 | - | - | 2,700 |
| 자 산 총 계 | 1,145,849 | 1,109,140 | 1,126,350 |
| 부 채 | |||
| [유동부채] | 430,846 | 410,731 | 439,055 |
| [비유동부채] | 99,201 | 96,445 | 78,491 |
| 부 채 총 계 | 530,047 | 507,176 | 517,546 |
| 자 본 | |||
| ㆍ자본금 | 13,514 | 13,514 | 13,514 |
| ㆍ자본잉여금 | 462,539 | 462,539 | 462,539 |
| ㆍ기타자본구성요소 | (152) | (152) | (152) |
| ㆍ기타포괄손익누계액 | 33,688 | 17,386 | 16,223 |
| ㆍ이익잉여금 | 106,213 | 108,677 | 116,680 |
| 자 본 총 계 | 615,802 | 601,964 | 608,804 |
| 부 채 와 자 본 총 계 | 1,145,849 | 1,109,140 | 1,126,350 |
| 종속, 관계, 공동기업 투자주식의 평가방법 | 지분법 | 지분법 | 지분법 |
| 손익 현황 | 제8기 1분기(당분기)&cr;('21.1.1~'21.3.31) | 제7기(전기)&cr;('20.1.1~'20.12.31) | 제6기(전전기)&cr;('19.1.1~'19.12.31) |
| 매출액 | 263,367 | 1,024,103 | 964,614 |
| 영업이익 | 12,318 | 41,502 | 24,005 |
| 법인세비용차감전순이익(손실) | 5,900 | (480) | (54,797) |
| 당기순이익(손실) | 254 | (10,132) | (64,811) |
| 기본주당순이익(손실)(원) | 9 | (375) | (2,398) |
| 희석주당순이익(손실)(원) | 9 | (375) | (2,398) |
※ 상기 실적은 각 과목별로 백만원 단위에서 반올림 한 금액입니다.&cr;※ 재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었으며 제8기 1분기말 재무정보는 외부감사인의 검토를 받았으며, 제 7기 및 제6기 재무정보는 외부감사인의 감사를받았습니다.&cr; ※ 당사는 재무제표의 종속기업, 관계기업 및 공동기업 투자에 대한 회계처리 방법을기업회계기준서 제 1028호에서 규정하는 지분법을 적용하고 있습니다.
|
연결 재무상태표 |
|
제 8 기 1분기말 2021.03.31 현재 |
|
제 7 기말 2020.12.31 현재 |
|
(단위 : 원) |
|
제 8 기 1분기말 |
제 7 기말 |
|
|---|---|---|
|
자산 |
||
|
유동자산 |
867,746,724,115 |
807,650,012,915 |
|
현금및현금성자산 |
128,782,378,078 |
146,900,099,003 |
|
단기금융상품 |
92,172,806,471 |
50,954,672,299 |
|
기타금융자산 |
1,247,170,000 |
1,238,960,000 |
|
매출채권 |
359,162,903,117 |
360,145,669,278 |
|
단기미수금 |
11,102,227,187 |
7,730,482,028 |
|
당기법인세자산 |
8,206,182,502 |
5,975,181,714 |
|
기타수취채권 |
6,847,751,740 |
6,536,726,652 |
|
재고자산 |
133,705,890,761 |
114,991,500,117 |
|
기타유동자산 |
126,519,414,259 |
113,176,721,824 |
|
매각예정비유동자산 |
1,994,950,020 |
2,004,000,000 |
|
비유동자산 |
1,004,520,917,103 |
994,183,499,585 |
|
장기매출채권 |
938,256,722 |
984,035,741 |
|
장기금융상품 |
15,131,411,261 |
15,857,832,471 |
|
투자금융자산 |
11,998,487 |
12,001,460 |
|
기타금융자산 |
5,160,000 |
1,520,216,623 |
|
기타장기수취채권 |
20,356,329,382 |
21,786,631,193 |
|
유형자산 |
845,559,921,879 |
835,880,494,151 |
|
무형자산 |
14,306,906,356 |
14,397,365,762 |
|
사용권자산 |
60,753,684,765 |
59,490,297,237 |
|
관계기업에 대한 투자 |
38,977,187,630 |
37,740,151,250 |
|
이연법인세자산 |
3,732,106,844 |
3,571,769,872 |
|
기타비유동자산 |
4,747,953,777 |
2,942,703,825 |
|
자산총계 |
1,874,262,591,238 |
1,803,837,512,500 |
|
부채 |
||
|
유동부채 |
955,648,151,166 |
909,498,502,297 |
|
단기매입채무 |
437,638,967,609 |
402,063,028,139 |
|
단기미지급금 |
52,681,498,001 |
41,519,360,079 |
|
단기차입금 |
282,535,241,492 |
297,172,942,658 |
|
유동리스부채 |
5,741,368,902 |
6,138,442,519 |
|
유동성장기부채 |
61,016,999,078 |
63,180,845,686 |
|
기타유동금융부채 |
36,545,596,491 |
31,896,918,176 |
|
유동충당부채 |
4,742,576,005 |
4,994,865,949 |
|
기타유동부채 |
57,475,646,301 |
49,523,142,957 |
|
당기법인세부채 |
17,270,257,287 |
13,008,956,134 |
|
매각예정비유동부채 |
1,984,919,687 |
2,547,667,119 |
|
비유동부채 |
269,435,681,170 |
259,725,639,391 |
|
장기차입금 및 사채 |
238,115,885,392 |
235,095,620,941 |
|
비유동리스부채 |
6,917,730,284 |
7,451,729,900 |
|
기타비유동금융부채 |
8,504,175,862 |
7,581,570,152 |
|
순확정급여부채 |
10,372,134,964 |
4,266,469,833 |
|
이연법인세부채 |
5,525,754,668 |
5,330,248,565 |
|
부채총계 |
1,227,068,752,023 |
1,171,771,808,807 |
|
자본 |
||
|
지배기업 소유주지분 |
617,378,795,984 |
602,920,891,448 |
|
자본금 |
13,514,218,500 |
13,514,218,500 |
|
자본잉여금 |
445,817,583,702 |
445,817,583,702 |
|
기타자본구성요소 |
(152,062,701) |
(152,062,701) |
|
기타포괄손익누계액 |
27,515,551,843 |
11,311,075,439 |
|
이익잉여금 |
130,683,504,640 |
132,430,076,508 |
|
비지배지분 |
29,815,043,231 |
29,144,812,245 |
|
자본총계 |
647,193,839,215 |
632,065,703,693 |
|
자본과부채총계 |
1,874,262,591,238 |
1,803,837,512,500 |
|
연결 포괄손익계산서 |
|
제 8 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지 |
|
제 7 기 1분기 2020.01.01 부터 2020.03.31 까지 |
|
(단위 : 원) |
|
제 8 기 1분기 |
제 7 기 1분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
매출액 |
523,784,932,491 |
523,784,932,491 |
447,566,799,643 |
447,566,799,643 |
|
매출원가 |
453,256,741,474 |
453,256,741,474 |
410,891,360,917 |
410,891,360,917 |
|
매출총이익 |
70,528,191,017 |
70,528,191,017 |
36,675,438,726 |
36,675,438,726 |
|
판매비와관리비 |
53,311,815,166 |
53,311,815,166 |
47,008,795,318 |
47,008,795,318 |
|
판매비 |
12,840,313,139 |
12,840,313,139 |
8,725,631,214 |
8,725,631,214 |
|
관리비 |
40,471,502,027 |
40,471,502,027 |
38,283,164,104 |
38,283,164,104 |
|
영업이익(손실) |
17,216,375,851 |
17,216,375,851 |
(10,333,356,592) |
(10,333,356,592) |
|
지분법이익 |
1,058,941,258 |
1,058,941,258 |
525,627,750 |
525,627,750 |
|
지분법손실 |
2,512,179,102 |
2,512,179,102 |
5,572,609,590 |
5,572,609,590 |
|
기타수익 |
6,498,200,060 |
6,498,200,060 |
4,057,185,038 |
4,057,185,038 |
|
기타비용 |
5,410,382,830 |
5,410,382,830 |
292,595,427 |
292,595,427 |
|
금융수익 |
14,120,492,939 |
14,120,492,939 |
42,795,793,886 |
42,795,793,886 |
|
금융원가 |
20,878,408,870 |
20,878,408,870 |
54,063,718,628 |
54,063,718,628 |
|
법인세비용차감전순이익(손실) |
10,093,039,306 |
10,093,039,306 |
(22,883,673,563) |
(22,883,673,563) |
|
법인세비용 |
8,428,748,321 |
8,428,748,321 |
(1,657,464,931) |
(1,657,464,931) |
|
당기순이익(손실) |
1,664,290,985 |
1,664,290,985 |
(21,226,208,632) |
(21,226,208,632) |
|
기타포괄손익 |
17,389,146,663 |
17,389,146,663 |
29,165,063,120 |
29,165,063,120 |
|
당기손익으로 재분류되지 않는항목 |
124,857,001 |
124,857,001 |
236,733,518 |
236,733,518 |
|
순확정급여제도의 재측정손익 |
124,857,001 |
124,857,001 |
236,733,518 |
236,733,518 |
|
당기손익으로 재분류될 수 있는 항목(세후기타포괄손익) |
17,264,289,662 |
17,264,289,662 |
28,928,329,602 |
28,928,329,602 |
|
지분법 자본변동 |
1,070,790,820 |
1,070,790,820 |
2,706,802,864 |
2,706,802,864 |
|
해외사업환산손익 |
16,193,498,842 |
16,193,498,842 |
26,221,526,738 |
26,221,526,738 |
|
총포괄손익 |
19,053,437,648 |
19,053,437,648 |
7,938,854,488 |
7,938,854,488 |
|
당기순이익(손실)의 귀속 |
||||
|
지배기업 소유주지분 |
874,184,442 |
874,184,442 |
(20,840,647,119) |
(20,840,647,119) |
|
비지배지분 |
790,106,543 |
790,106,543 |
(385,561,513) |
(385,561,513) |
|
총 포괄손익의 귀속 |
||||
|
지배기업 소유주지분 |
17,160,179,636 |
17,160,179,636 |
8,331,333,119 |
8,331,333,119 |
|
비지배지분 |
1,893,258,012 |
1,893,258,012 |
(392,478,631) |
(392,478,631) |
|
주당이익 |
||||
|
기본주당이익(손실) (단위 : 원) |
32 |
32 |
(771) |
(771) |
|
희석주당이익(손실) (단위 : 원) |
32 |
32 |
(771) |
(771) |
|
연결 자본변동표 |
|
제 8 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지 |
|
제 7 기 1분기 2020.01.01 부터 2020.03.31 까지 |
|
(단위 : 원) |
|
자본 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
지배기업 소유주지분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
||||||
|
자본금 |
자본잉여금 |
기타자본구성요소 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
지배기업 소유주지분 합계 |
|||
|
2020.01.01 (기초자본) |
13,514,218,500 |
416,026,604,580 |
(152,062,701) |
10,190,355,351 |
171,472,868,376 |
611,051,984,106 |
10,552,497,468 |
621,604,481,574 |
|
배당금지급 |
0 |
0 |
0 |
0 |
(2,702,275,100) |
(2,702,275,100) |
0 |
(2,702,275,100) |
|
연결범위의 변동 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
256,109 |
256,109 |
|
총포괄손익 : |
||||||||
|
당기순이익(손실) |
0 |
0 |
0 |
0 |
(20,840,647,119) |
(20,840,647,119) |
(385,561,513) |
(21,226,208,632) |
|
지분법 자본변동 |
0 |
0 |
0 |
2,706,802,864 |
0 |
2,706,802,864 |
0 |
2,706,802,864 |
|
해외사업 환산손익 |
0 |
0 |
0 |
26,228,443,856 |
0 |
26,228,443,856 |
(6,917,118) |
26,221,526,738 |
|
순확정급여부채의 재측정요소 |
0 |
0 |
0 |
0 |
236,733,518 |
236,733,518 |
0 |
236,733,518 |
|
2020.03.31 (기말자본) |
13,514,218,500 |
416,026,604,580 |
(152,062,701) |
39,125,602,071 |
148,166,679,675 |
616,681,042,125 |
10,160,274,946 |
626,841,317,071 |
|
2021.01.01 (기초자본) |
13,514,218,500 |
445,817,583,702 |
(152,062,701) |
11,311,075,439 |
132,430,076,508 |
602,920,891,448 |
29,144,812,245 |
632,065,703,693 |
|
배당금지급 |
0 |
0 |
0 |
0 |
(2,702,275,100) |
(2,702,275,100) |
(1,223,027,026) |
(3,925,302,126) |
|
연결범위의 변동 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
총포괄손익 : |
||||||||
|
당기순이익(손실) |
0 |
0 |
0 |
0 |
874,184,442 |
874,184,442 |
790,106,543 |
1,664,290,985 |
|
지분법 자본변동 |
0 |
0 |
0 |
1,070,790,820 |
0 |
1,070,790,820 |
0 |
1,070,790,820 |
|
해외사업 환산손익 |
0 |
0 |
0 |
15,133,685,584 |
0 |
15,133,685,584 |
1,059,813,258 |
16,193,498,842 |
|
순확정급여부채의 재측정요소 |
0 |
0 |
0 |
0 |
81,518,790 |
81,518,790 |
43,338,211 |
124,857,001 |
|
2021.03.31 (기말자본) |
13,514,218,500 |
445,817,583,702 |
(152,062,701) |
27,515,551,843 |
130,683,504,640 |
617,378,795,984 |
29,815,043,231 |
647,193,839,215 |
|
연결 현금흐름표 |
|
제 8 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지 |
|
제 7 기 1분기 2020.01.01 부터 2020.03.31 까지 |
|
(단위 : 원) |
|
제 8 기 1분기 |
제 7 기 1분기 |
|
|---|---|---|
|
영업활동현금흐름 |
60,573,434,142 |
35,942,700,975 |
|
영업으로부터 창출된 현금흐름 |
69,948,097,940 |
33,315,423,318 |
|
당기순이익(손실) |
1,664,290,985 |
(21,226,208,632) |
|
조정 |
37,079,401,831 |
47,957,408,494 |
|
순운전자본의 변동 |
31,204,405,124 |
6,584,223,456 |
|
이자수취(영업) |
878,264,525 |
1,589,142,154 |
|
이자지급(영업) |
(3,628,908,363) |
(4,431,168,320) |
|
배당금수취(영업) |
0 |
3,463,012,870 |
|
법인세환급(납부) |
(6,624,019,960) |
2,006,290,953 |
|
투자활동현금흐름 |
(50,637,108,205) |
(18,993,936,585) |
|
기타금융자산의 감소 |
590,000 |
0 |
|
단기금융상품의 감소 |
20,111,472,112 |
46,204,420,725 |
|
장기금융상품의 감소 |
1,371,800,531 |
14,363,186 |
|
유형자산의 처분 |
13,146,100,865 |
10,033,432,278 |
|
단기대여금의 감소 |
149,112,732 |
14,436,863,787 |
|
장기대여금의 감소 |
47,700,000 |
2,226,488,469 |
|
투자금융자산의 처분 |
0 |
349,087,008 |
|
임차보증금의 감소 |
2,020,355,105 |
106,809,640 |
|
단기금융상품의 취득 |
(59,922,777,215) |
(11,171,735,899) |
|
관계기업투자주식의 취득 |
0 |
(18,314,000,000) |
|
유형자산의 취득 |
(25,951,817,742) |
(50,784,714,143) |
|
사용권자산의 취득 |
(642,172,560) |
(21,334,185) |
|
무형자산의 취득 |
(390,871,202) |
(1,541,921,671) |
|
단기대여금의 증가 |
(520,117,562) |
(1,089,750,620) |
|
장기금융상품의 증가 |
(60,000,000) |
(125,388,354) |
|
임차보증금의 증가 |
3,516,731 |
(435,380,947) |
|
사업결합으로 인한 순현금흐름 |
0 |
(8,881,175,859) |
|
재무활동현금흐름 |
(31,273,272,052) |
(6,139,515,574) |
|
단기차입금의 증가 |
82,180,093,981 |
92,335,994,045 |
|
장기차입금의 증가 |
0 |
25,716,341,613 |
|
정부보조금의 증가 |
468,658,944 |
64,263,421 |
|
단기차입금의 상환 |
(101,492,441,847) |
(107,058,639,510) |
|
유동성장기부채 상환 |
(7,700,190,583) |
(5,653,465,544) |
|
장기차입금의 상환 |
(2,144,245,392) |
(11,010,450,052) |
|
배당금지급 |
(1,223,027,026) |
0 |
|
리스부채의 감소 |
(876,500,748) |
(442,402,609) |
|
정부보조금의 감소 |
(485,619,381) |
(64,263,421) |
|
임대보증금의 감소 |
0 |
(26,893,517) |
|
외화표시 현금및현금성자산에 대한 환율변동효과 |
3,589,082,738 |
1,650,876,957 |
|
매각예정자산으로 분류된 현금및현금성자산의 변동 |
(369,857,548) |
0 |
|
현금및현금성자산의순증가(감소) |
(18,117,720,925) |
12,460,125,773 |
|
기초현금및현금성자산 |
146,900,099,003 |
114,541,602,005 |
|
기말현금및현금성자산 |
128,782,378,078 |
127,001,727,778 |
| 제8(당)기 1분기: 2021년 1월 1일부터 2021년 3월 31일까지 |
| 제7(전)기 1분기: 2020년 1월 1일부터 2020년 3월 31일까지 |
| 주식회사 서연이화와 그 종속기업 |
&cr;1. 회사의 개요&cr;&cr;1.1 지배기업의 개요&cr;&cr; 기업회계기준 서 제1110호 '연결재무제표' 에 의한 지배기업 인 주식회사 서연이화 (이하 "지배기업")는 2014년 7월 1일 주식회사 서연에서 인적분할로 설립되어 2014년 8월 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장한 공개법인으로서 자동차부속부품의 제조 및 판매사업을 영위하고 있으며, 2015년 12월 21일 주주총회를 통해 회사의 상호를 한일이화 주식회사에서 주식회사 서연이화로 변경하였습니다. 지배기업과 그 종속기업(이하 지배기업과 종속기업을 합하여 '연결회사')은 주요 해외거점에 생산공장을 보유하고 있으며, 주로 미국, 중국, 인도 그리고 유럽에서 제품을 판매하고 있습니다. 지배기업이 보유하고 있는 생산시설 현황은 다음과 같습니다.
| 소 재 지 | 생산개시일 | 생산 품목 |
|---|---|---|
| 울 산 공 장 | 1972년 4월 | 승용차, 상용차 내장 부품 |
| 아 산 공 장 | 1999년 4월 | 승용차 내장 부품 |
&cr; 당분기말 현재 지배기업의 자본금은 보통주 13,514,219천원이며, 당분기말 현재 주요 주주현황은 다음과 같습니다.
| 주 주 명 | 소유주식수(주) | 지 분 율(%) |
|---|---|---|
| ㈜서연 | 13,162,996 | 48.70 |
| 유양석 (특수관계자 포함) | 2,259,801 | 8.36 |
| 자기주식 | 5,686 | 0.02 |
| 기타 | 11,599,954 | 42.92 |
| 합 계 | 27,028,437 | 100.00 |
&cr;
1.2 종속기업 현황&cr;
당분기말 및 전기말 현재 연결대상 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
| 종속기업명 | 주요영업활동 | 법인설립 및&cr;영업소재지 | 결산월 | 연결실체 내 기업이&cr;소유한 지분율 및 &cr;의결권비율(%) | 비지배지분이 &cr;보유한&cr;소유지분율(%) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당분기말 | 전기말 | 당분기말 | 전기말 | ||||
| ㈜서연오토비전 | 자동차부품의 제조 및 판매 | 대한민국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| ㈜서연인더스트리 | 자동차부품의 제조 및 판매 | 대한민국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE &cr;LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | 인도 | 3월 | 70.00 | 70.00 | 30.00 | 30.00 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | 인도 | 3월 | 70.00 | 70.00 | 30.00 | 30.00 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 자동차부품의 제조 및 판매 | 미국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 미국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 슬로바키아 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 폴란드 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| Seoyon E-Hwa Automotive Czech s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 체코 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR&cr;AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 자동차부품의 제조 및 판매 | 브라질 | 12월 | 99.99 | 99.99 | 0.01 | 0.01 |
| JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| CHANGSHA SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS MANUFACTURING, INC. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 미국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 멕시코 | 12월 | 99.99 | 99.99 | 0.01 | 0.01 |
| PINSTAR AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | 인도 | 3월 | 70.00 | 70.00 | 30.00 | 30.00 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR&cr;PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | 인도 | 3월 | 60.00 | 60.00 | 40.00 | 40.00 |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | 자동차부품의 연구 및 개발 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| CHANGSHU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 멕시코 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SHANGHAI SYNERGY INDUSTRIAL CO., LTD. | 부동산관리, 자동차부품의 판매 등 | 중국 | 12월 | 100.00 | 100.00 | - | - |
| SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. | 자동차부품의 연구 및 개발 | 슬로바키아 | 12월 | 99.99 | 99.99 | 0.01 | 0.01 |
| APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr;(구. SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.) | 자동차부품의 제조 및 판매 | 슬로바키아 | 12월 | 99.97 | 99.97 | 0.03 | 0.03 |
| SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 폴란드 | 12월 | 99.99 | 99.99 | 0.01 | 0.01 |
&cr;
2. 중요한 회계정책
2.1 연결재무제표 작성기준
&cr;연결회사의 연결재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 재무제표입니다. 동 중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2020년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표를 함께 이용하여야 합니다.
중간재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당분기 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2020년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. &cr;&cr;2.2 회계정책과 공시의 변경
&cr;2.2.1 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서&cr;
당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.&cr;
(1) 기업회계기준서 제1116호 리스(개정)&cr;
국제회계기준위원회는 2021년 3월 동 기준서를 개정하여 리스이용자에게 코로나19 세계적 유행의 결과로 발생한 임차료 할인 등(rent concession)이 리스변경에 해당하는지 평가하지 않을 수 있는 실무적 간편법이 적용되는 리스료 감면의 범위를 1년 연장하였습니다. 이러한 실무적 간편법의 적용을 선택한 리스이용자는 임차료 할인 등으로 인한 리스료 변동을 그러한 변동이 리스변경이 아닐 경우에 이 기준서가 규정하는 방식과 일관되게 회계처리합니다. 한편, 리스제공자에게는 동 개정사항에 따른 실무적 간편법이 제공되지 않습니다.&cr;
| - | 리스료의 변동으로 수정된 리스대가가 변경 전 리스대가와 실질적으로 동일하거나 그보다 적음 |
| - | 리스료 감면이 2022년 6월 30일 이전에 지급하여야 할 리스료에만 영향을 미침 |
| - | 그 밖의 리스기간과 조건은 실질적으로 변경되지 않음 |
&cr; (2) 기업회계기준서 제1109호'금융상품', 제1039호'금융상품: 인식과측정', 제1107호'금융상품: 공시', 제1104호'보험계약' 및 제1116호'리스' 개정- 이자율지표 개혁&cr;&cr;이자율지표 개혁과 관련하여 상각후원가로 측정되는 금융상품의 이자율지표 대체시 장부금액이 아닌 유효이자율을 조정하고, 위험회피관계에서 이자율지표 대체가 발생한 경우에도 중단 없이 위험회피회계를 계속할 수 있도록 하는 등의 예외규정 및 이자율지표 개혁에 따른 리스변경의 경우 새로운 대체지표이자율을 반영한 할인율을 적용하는 예외규정을 포함하고 있습니다. 연결실체는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 예상하고 있습니다.&cr; &cr;2.2.2 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서&cr; &cr;재무제표 발행승인일 현재 제정ㆍ공표되었으나, 2021년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.
&cr;(1) 기업회계기준서 제1001호 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)&cr;
동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지 않습니다.
동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할 지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. &cr;
그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다.
동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.&cr;
(2) 기업회계기준서 제1103호 '개념체계'에 대한 참조(개정)&cr;
동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한, 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다.
&cr;동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다.&cr;&cr;동 개정사항은 취득일이 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후인 사업결합에 적용합니다. 동 개정사항과 함께 공표된 '한국채택국제회계기준에서 개념체계 참조에 대한 개정'에 따른 모든 개정사항을 동 개정사항보다 먼저 적용하거나 동 개정사항과 동시에 적용하는 경우에만 동 개정사항의 조기 적용이 허용됩니다.&cr;
(3) 기업회계기준서 제1016호 '유형자산'(개정)&cr;
동 개정사항은 유형자산이 사용 가능하기 전에 생산된 재화의 매각금액, 즉 경영진이의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하기 전에 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다.
또한 동 개정사항은 '유형자산이 정상적으로 작동되는지 여부를 시험하는 것'의 의미를 명확히 하여 자산의 기술적, 물리적 성능이 재화나 용역의 생산이나 제공, 타인에 대한 임대 또는 관리활동에 사용할 수 있는 정도인지를 평가하는 것으로 명시합니다.
생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다.
동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초 잔액을 조정하여 인식합니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.&cr;
(4) 기업회계기준서 제1037호 손실부담계약-계약이행원가(개정)&cr;
동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접 관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히 합니다. 계약과 직접 관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가 배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다.
동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정 내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초 적용일의 기초이익잉여금 또는 적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.&cr;
(5) 한국채택국제회계기준 2018-2020 연차개선&cr;&cr;동 연차개선은 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택', 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 기업회계기준서 제1116호 '리스', 기업회계기준서제1041호 '농림어업'에 대한 일부 개정사항을 포함하고 있습니다.&cr;&cr;① 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'
동 개정사항은 지배기업보다 늦게 최초 채택기업이 되는 종속기업의 누적환산차이의회계처리와 관련하여 추가적인 면제를 제공합니다. 기업회계기준서 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 종속기업은 지배기업의 한국채택국제회계기준 전환일에 기초하여 지배기업의 연결재무제표에 포함될 장부금액으로 모든 해외사업장의 누적환산차이를 측정하는 것을 선택할 수 있습니다. 다만 지배기업이 종속기업을 취득하는 사업결합의 효과와 연결 절차에 따른 조정사항은 제외합니다. 관계기업이나 공동기업이 기업회계기준 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 경우에도 비슷한 선택을 할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
② 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'
동 개정사항은 금융부채의 제거 여부를 평가하기 위해 '10%' 테스트를 적용할 때, 기업(차입자)과 대여자 간에 수취하거나 지급하는 수수료만을 포함하며, 여기에는 기업이나 대여자가 다른 당사자를 대신하여 지급하거나 수취하는 수수료를 포함한다는 점을 명확히 하고 있습니다. 동 개정사항은 최초 적용일 이후 발생한 변경 및 교환에 대하여 전진적으로 적용됩니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
③ 기업회계기준서 제1116호 '리스'
동 개정사항은 기업회계기준서 제1116호 사례13에서 리스개량 변제액에 대한 내용을 삭제하였습니다. 동 개정사항은 적용 사례에만 관련되므로, 시행일은 별도로 규정되지 않았습니다.
④ 기업회계기준서 제1041호 '농림어업'
동 개정사항은 생물자산의 공정가치를 측정할 때 세금 관련 현금흐름을 제외하는 요구사항을 삭제하였습니다. 이는 기업회계기준서 제1041호의 공정가치 측정과 내부적으로 일관된 현금흐름과 할인율을 사용하도록 하는 기업회계기준서 제1113호의 요구사항을 일치시키며, 기업은 가장 적절한 공정가치 측정을 위해 세전 또는 세후 현금흐름 및 할인율을 사용할지 선택할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
&cr;연결회사는 상기에 열거된 제ㆍ개정사항이 재무제표에 미치는 영향에 대하여 검토 중에 있습니다.&cr;
2.3 회계정책 &cr; &cr; 분기연결재무제표의 작성에 적용된 유의적 회계정책과 계산방법은 주석 2.2.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.&cr;
2.3.1 법인세비용&cr;&cr;중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. &cr;&cr;
3. 중요한 회계추정 및 가정&cr; &cr; 연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다.&cr;&cr; 연결회사는 기존 차입금의 약정사항을 충족할 수 있도록 충분한 자금여력을 보유하고 있으며, 영업활동과 지속적인 투자를 뒷받침할 충분한 운전자본 및 자금조달약정을 통한 미사용 자금한도를 보유하고 있습니다.&cr; &cr; 요약분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법 을 제외하고는 전기 재무제표 작성 에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. &cr;&cr;
4. 공정가치&cr;
해당 주석에서는 직전 연차 재무보고 이후 연결회사가 금융상품 공정가치를 산정하는 데 사용한 판단 및 추정에 대한 당분기의 정보를 제공합니다. 당분기 중 연결회사의 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.&cr;
(1) 공정가치 서열체계&cr;&cr; 연결회사는 공정가치를 산정하는 데 사용한 투입변수의 신뢰성에 대한 정보를 제공하기 위하여 금융상품을 기준서에서 정한 세 수준으로 분류합니다. 공정가치로 측정되는 금융상품은 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다. &cr;
| - | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의 (조정하지 않은) 공시가격 (수준 1) |
| - | 수준 1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수 (수준 2) |
| - | 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수 (수준 3) |
(2) 공정가치 산정에 사용된 가치평가기법&cr; &cr;금융상품의 가치를 산정하는 데 사용한 가치평가기법은 다음과 같습니다.&cr;
| | 비슷한 금융상품에 대한 공시된 시장가격이나 딜러 공시가격의 사용 |
| | 이자율스왑: 관측할 수 있는 수익률 곡선에 기초한 추정 미래현금흐름의 현재가치 |
| | 통화선도: 재무상태표일 현재 선도환율에 기초한 추정 미래현금흐름의 현재가치 |
| | 환옵션: 옵션가격결정모형(예: 블랙-숄즈 모형) |
| | 그 밖의 금융상품: 현금흐름할인기법 |
&cr;
5. 영업부문정보&cr;
(1) 연결회사는 영업수익을 창출하는 재화나 용역의 성격 및 서비스를 제공하기 위한자산의 특성 등을 고려하여 연결회사 전체를 단일 보고부문으로 결정하였습니다. 따라서, 보고부문별 영업수익 및 법인세비용차감전순이익, 자산ㆍ부채총액에 대한 주석기재는 생략하였습니다.&cr;&cr;(2) 지역에 대한 정보 &cr;&cr;매출처의 소재지역별로 세분화된 연결실체의 당분기와 전분기의 외부고객으로부터의 영업수익에 대한 정보는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 외부고객으로부터의 수익 | |
| 당분기 | 전분기 | |
| 한국 | 191,649,092 | 162,110,077 |
| 유럽 | 94,762,868 | 76,889,561 |
| 중국 | 24,511,839 | 17,980,496 |
| 인도 | 99,873,434 | 86,260,779 |
| 미국 | 73,975,969 | 64,509,339 |
| 멕시코 | 23,371,322 | 23,838,210 |
| 브라질 | 15,640,408 | 15,978,338 |
| 합계 | 523,784,932 | 447,566,800 |
(3) 당분기와 전분기 중 연결실체 매출액의 10% 이상을 차지하는 주요고객 및 매출액은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 주요고객 | 당분기 | 전분기 |
| 현대자동차㈜ | 287,053,129 | 218,166,974 |
| 기아자동차㈜ | 176,491,973 | 154,407,932 |
&cr;
6. 기타금융자산&cr;
(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 | ||
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
| <비파생금융자산> | ||||
| 상각후원가금융자산 | 1,247,170 | 5,160 | 1,238,960 | 1,520,217 |
| <파생금융자산> | ||||
| 통화스왑자산 | - | - | - | - |
| 합 계 | 1,247,170 | 5,160 | 1,238,960 | 1,520,217 |
&cr;(2) 파생상품&cr;
연결회사는 차입금에 대해 통화스왑계약 및 통화선도계약을 체결하고 있습니다. 당분기말 및 전기말 현재 연결회사가 체결하고 있는 통화스왑계약 및 통화선도계약 잔여계약은 없으며, 전기 중 거래내역은 다음과 같습니다.
(전기)
| (단위: 천원, EUR) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 계약처 | 계약기간 | 총계약금액 | 계약가격&cr;(환율,이자율등) | 파생상품 평가손익 | 파생상품 거래손익 |
| 통화스왑&cr;(주1) | KB국민은행 | 2019.09.12&cr;~ 2020.09.11 | EUR 3,816,793.89 | 3.22% | - | (358,276) |
| (주1) | 통화선도계약이 2020년 9월 11일에 종료됨에 따라 거래손익만을 인식하였습니다. |
&cr;
7. 유 형 자산&cr; &cr;(1 ) 당분기 및 전분기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기)
| (단위: 천원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득(주1) | 처분 | 대체(주2) | 감가상각비 | 매각예정 | 환율변동 | 분기말 |
| 토지 | 60,947,849 | - | (173,400) | - | - | - | 430,205 | 61,204,654 |
| 건물 | 319,812,531 | 510,932 | (1,890,960) | 21,952,098 | (3,159,277) | (55,404) | 6,056,451 | 343,226,371 |
| 구축물 | 13,368,274 | 194,152 | - | 1,376,647 | (224,522) | - | 225,110 | 14,939,661 |
| 기계장치 | 236,686,944 | 5,325,586 | (5,716,899) | 971,239 | (10,224,813) | (41,712) | 5,890,942 | 232,891,287 |
| 차량운반구 | 4,619,476 | 142,308 | (119,949) | 287,203 | (420,332) | (46) | 11,328 | 4,519,988 |
| 공구와기구 | 52,498,844 | 1,187,414 | (122,260) | 3,093,768 | (3,947,719) | (93,711) | 1,162,772 | 53,779,108 |
| 집기비품 | 11,775,999 | 698,206 | (209,261) | 50,552 | (1,189,211) | (649) | 126,456 | 11,252,092 |
| 동력시설 | 5,700,717 | 102,383 | (262,458) | 53,262 | (302,483) | (10,367) | 190,623 | 5,471,677 |
| 건설중인자산 | 130,469,860 | 12,360,226 | (12,721) | (28,267,758) | - | - | 3,725,477 | 118,275,084 |
| 합 계 | 835,880,494 | 20,521,207 | (8,507,908) | (482,989) | (19,468,357) | (201,889) | 17,819,364 | 845,559,922 |
| (주1) | 정 부 보 조 금으로 71,962천원 차감되었습니다. |
| (주2) | 건설중인자산중 선 급 금 으 로 482,989천원 대체되었습니다. |
(전분기)
| (단위: 천원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 처분 | 대체(주1) | 감가상각비 | 사업결합 | 환율변동 | 분기말 |
| 토지 | 60,030,303 | - | (130,660) | - | - | 898,127 | 172,171 | 60,969,941 |
| 건물 | 325,593,428 | 891,872 | (3) | 425,273 | (3,759,405) | 7,017,270 | 6,848,625 | 337,017,060 |
| 구축물 | 13,726,686 | 9,191 | (4,625) | - | (207,787) | - | 234,746 | 13,758,211 |
| 기계장치 | 229,655,851 | 2,990,017 | (93,186) | 1,047,020 | (10,645,432) | 9,647,866 | 7,061,687 | 239,663,823 |
| 차량운반구 | 5,549,415 | 523,670 | (54,195) | - | (565,030) | 288,472 | 139,240 | 5,881,572 |
| 공구와기구 | 56,920,706 | 3,753,325 | (18,647) | 1,977,629 | (4,659,754) | - | 716,606 | 58,689,865 |
| 집기비품 | 12,356,736 | 726,607 | (13,712) | 328,962 | (1,399,649) | 252,086 | 188,891 | 12,439,921 |
| 동력시설 | 4,641,175 | 440,116 | - | - | (361,337) | - | (15,562) | 4,704,392 |
| 건설중인자산 | 144,475,545 | 37,150,324 | (9,396,641) | (5,224,814) | - | 53,029 | 4,573,020 | 171,630,463 |
| 합 계 | 852,949,845 | 46,485,122 | (9,711,669) | (1,445,930) | (21,598,394) | 18,156,850 | 19,919,424 | 904,755,248 |
| (주1) | 산업재산권으로 35,735천원, 선급금으로 1,410,195천원 대체되었습니다. |
(2) 담보제공자산 &cr;&cr;당분기말 및 전기말 현재 연결회사의 채무를 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기말)
| (단위: 천원, USD, EUR, INR) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 담보제공자산 | 장부금액 | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차입금액 | 담보권자 |
| 토지/건물, 기계장치 등 | 350,567,151 | 161,260,000 | 운영자금/시설자금대출 | 300,188,966 | 우리은행 외 |
| USD 35,176,826 (주1) | |||||
| INR 4,030,797,965 | |||||
| EUR 114,373,628 | |||||
| (주1) | 매 출 채 권 USD 27,900,000이 담보 설정되어 있습니다. |
(전기말)
| (단위: 천원, USD, EUR, INR) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 담보제공자산 | 장부금액 | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차입금액 | 담보권자 |
| 토지/건물, 기계장치 등 | 342,839,564 | 158,460,000 | 운영자금/시설자금대출 | 320,420,241 | 우리은행 외 |
| USD 42,474,219 (주1) | |||||
| INR 4,850,797,965 | |||||
| EUR 114,044,114 | |||||
| (주1) | 매 출 채 권 USD 28,900,000이 담보 설정되어 있습니다. |
&cr;
8. 사용권자산&cr;
(1) 당분기말 및 전기말 현재 사용권자산의 장부금액은 다음과 같습니다. &cr;
(당분기말)
| (단위: 천원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 부동산 | 차량운반구 | 기계장치 | 토지사용권 | 합 계 |
| 취득원가 | 11,790,951 | 2,221,322 | 4,097,079 | 48,632,498 | 66,741,850 |
| 감가상각누계액 | (4,081,507) | (1,161,525) | (451,105) | (294,028) | (5,988,165) |
| 장부금액 | 7,709,444 | 1,059,797 | 3,645,974 | 48,338,470 | 60,753,685 |
(전기말)
| (단위: 천원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 부동산 | 차량운반구 | 기계장치 | 토지사용권 | 합 계 |
| 취득원가 | 11,785,840 | 2,160,459 | 4,124,068 | 46,470,323 | 64,540,690 |
| 감가상각누계액 | (3,596,825) | (1,026,759) | (386,604) | (40,205) | (5,050,393) |
| 장부금액 | 8,189,015 | 1,133,700 | 3,737,464 | 46,430,118 | 59,490,297 |
(2) 당분기 및 전분기 중 사용권자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기)
| (단위: 천원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 부동산 | 차량운반구 | 기계장치 | 토지사용권 | 합 계 |
| 기초금액 | 8,189,014 | 1,133,700 | 3,737,464 | 46,430,120 | 59,490,298 |
| 취득액 | - | 66,084 | - | 642,173 | 708,257 |
| 감가상각비 | (484,682) | (134,766) | (64,501) | (253,823) | (937,772) |
| 매각예정분류 | - | - | - | (26,471) | (26,471) |
| 환율변동 | 5,112 | (5,221) | (26,989) | 1,546,471 | 1,519,373 |
| 분기말 | 7,709,444 | 1,059,797 | 3,645,974 | 48,338,470 | 60,753,685 |
(전분기)
| (단위: 천원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 부동산 | 차량운반구 | 기계장치 | 토지사용권 | 합계 |
| 기초금액 | 7,689,813 | 753,030 | 68,994 | 48,714,819 | 57,226,656 |
| 취득액 | 2,371,356 | 261,026 | - | - | 2,632,382 |
| 감가상각비 | (458,445) | (132,219) | (76,132) | (253,748) | (920,544) |
| 사업결합 | - | 304,327 | 5,731,782 | - | 6,036,109 |
| 환율변동 | 65,237 | (7,014) | (131,056) | 1,918,548 | 1,845,715 |
| 분기말 | 9,667,961 | 1,179,150 | 5,593,588 | 50,379,619 | 66,820,318 |
&cr;(3) 당 분기 및 전 분기 중 손익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기 | 전분기 |
| 사용권 자산의 감가상각비 | ||
| 부동산(건물) | 484,682 | 458,445 |
| 차량운반구 | 134,766 | 132,219 |
| 기계장치 | 64,501 | 76,132 |
| 토지사용권 | 253,823 | 253,748 |
| 합 계 | 937,772 | 920,544 |
| 리스부채에 대한 이자비용(금융원가에 포함) | 85,429 | 92,639 |
| 단기리스료(매출원가 및 관리비에 포함) | 64,479 | 34,959 |
| 단기리스가 아닌 소액자산리스료(관리비에 포함) | 50,182 | 59,225 |
&cr; 당분기 및 전분기 중 리스로 인한 총 현금유출액은 1,076,591천원 및 535,041천원입니다. &cr;
(4) 당분기 및 전분기의 계정과목별 사용권자산 상각내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 판매비와관리비 | 921,095 | 904,403 |
| 제조원가 | 16,677 | 16,141 |
| 합 계 | 937,772 | 920,544 |
(5) 당분기말 및 전기말 현재 리스부채의 유동성분류 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기말 |
전기말 |
|
유동부채 |
5,741,369 | 6,138,443 |
|
비유동부채 |
6,917,730 | 7,451,730 |
| 합 계 | 12,659,099 | 13,590,173 |
&cr;(6) 당분기말 및 전기말 현재 리스부채의 만기 분석은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기말 |
전기말 |
| 1년 이내 | 5,741,369 | 6,138,443 |
|
1년 초과 3년 이내 |
3,983,318 | 4,119,803 |
| 3년 초과 5년 이내 | 2,934,412 | 3,210,698 |
| 5년 초과 | - | 121,229 |
| 합 계 | 12,59,099 | 13,590,173 |
&cr;연결회사는 리스부채와 관련하여 유의적인 유동성위험에 노출되어 있지 않습니다.
&cr;
9. 무형자산&cr; &cr; 당분기 및 전분기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr; &cr;(당분기)
| (단위: 천원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 상각 | 환율변동 | 분기말 |
| 회원권 | 2,409,787 | 22,281 | - | 442 | 2,432,510 |
| 산업재산권 | 2,513,759 | - | (243,407) | 35,301 | 2,305,653 |
| 기타무형자산 | 9,301,535 | 578,166 | (603,808) | 114,437 | 9,390,330 |
| 영업권 | 172,285 | - | - | 6,128 | 178,413 |
| 합 계 | 14,397,366 | 600,447 | (847,215) | 156,308 | 14,306,906 |
&cr;(전분기)
| (단위: 천원) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 대체 | 상각 | 사업결합 | 환율변동 | 분기말 |
| 회원권 | 2,409,868 | - | - | - | - | 75 | 2,409,943 |
| 산업재산권 | 3,275,650 | 28,810 | 35,735 | (316,103) | - | 80,369 | 3,104,461 |
| 기타무형자산 | 7,760,514 | 1,542,112 | - | (679,330) | 41,640 | 25,922 | 8,690,858 |
| 영업권 | 187,664 | - | - | - | - | (232) | 187,432 |
| 합 계 | 13,633,696 | 1,570,922 | 35,735 | (995,433) | 41,640 | 106,134 | 14,392,694 |
&cr;
10 . 관계기업투자 &cr; &cr; 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 기초 | 37,740,151 | 39,198,342 |
| 취득 | - | 21,014,000 |
| 배당금수령 | - | (3,463,012) |
| 지분법이익 | 1,058,941 | 525,628 |
| 지분법손실(주1) | (1,218,650) | (12,715,735) |
| 지분법자본변동(주1) | 1,396,746 | 3,374,878 |
| 기말 | 38,977,188 | 47,934,101 |
| (주1) | 당분기 중 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD.의 관계기업투자주식에 대한 미반영 지분법손실 1,293,529천원 및 미반영 지분법자본변동 (-)75,157천원에 대하여 순투자에 해당하는 장기매출채권에 40,170천원 및 금융보증부채에1,328,516천원을 인식하였습니다. |
&cr;
11. 차입금 &cr;
(1) 당분기말 및 전기말 현재 연결회사의 단기차입금과 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 내 역 |
차입처 |
최장만기일 |
연이자율 |
당분기말 |
전기말 |
|
|
단기&cr;차입금 |
외화대출 | 한국수출입은행 | 2022-03-20 | L3M+1.5~1.65% | 33,717,371 | 32,664,657 |
| 원화대출 | KEB하나은행 | 2021-09-30 | 3.59% | 3,000,000 | 19,923,981 | |
| 외화대출 | KEB하나은행 | 2021-09-07 | L3M+1.87% | 23,803,500 | 23,936,000 | |
| 원화대출 | 우리은행 | 2021-07-23 | 4.33~4.98% | 4,000,000 | 4,500,000 | |
| 원화대출 | 한국씨티은행 | 2021-06-30 | 고시금리+0.55% | 17,000,000 | 17,000,000 | |
| 원화대출 | SC제일은행 | 2021-10-29 | 1년 금융채+가산금리 | 20,000,000 | 20,000,000 | |
| 외화대출 | SC제일은행 | 2021-04-08 | L1M+3.5% | 11,335,000 | 10,880,000 | |
| 원화대출 | NH농협은행 | 2021-08-16 | MOR고정금리+1.02~1.87% | 16,700,000 | 16,700,000 | |
| 원화대출 | KDB산업은행 | 2021-10-30 | 산금채(1년)+1.08%외 | 66,524,900 | 66,524,900 | |
| 외화대출 | KDB산업은행 | 2021-12-10 | L3M+0.98% | 17,569,250 | 16,864,000 | |
| 원화대출 | KB국민은행 | 2021-11-24 | 3.93% | 7,650,000 | 7,650,000 | |
| 외화대출 | KB국민은행 | 2022-03-18 | L3M+1.25~1.85% | 21,763,200 | 21,760,001 | |
| 원화대출 | IBK기업은행 | 2021-11-27 | 3.24% | 3,500,000 | 3,500,000 | |
| 원화대출 | 신한은행 | 2021-08-21 | 6.28% | 530,000 | 530,000 | |
| 외화대출 | Axis Bank | 2021-06-30 | 2.85% 외 | 3,591,459 | 5,733,508 | |
| 외화대출 | HDFC Bank | 2022-09-15 | L3M Euro+0.8% | 5,800,036 | 5,841,117 | |
| 외화대출 | TATRABANKA, a.s. | 2021-10-31 | 1.15%외 | 8,916,075 | 795,977 | |
| 외화대출 | BANK OF HOPE | 2021-07-16 | L3M+2.0% | 8,954,650 | 8,595,200 | |
| 외화대출 | Banco Nacional De &cr;Mexico, S.A. | 2021-06-30 | L3M+4.05% | 6,801,000 | 6,528,000 | |
| 외화대출 | 공상은행 | 2021-05-10 | 3.85% | 1,378,800 | 1,335,680 | |
| 외화대출 | Santander Bank | - | - | - | 3,826,172 | |
| 외화대출 | Kotak Mahindra Bank | - | - | - | 2,083,750 | |
| 단기차입금 소계 | 282,535,241 | 297,172,943 | ||||
| (단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 내 역 |
차입처 |
최장만기일 |
연이자율 |
당분기말 |
전기말 |
|
|
장기&cr;차입금 |
원화대출 | KDB산업은행 | 2028-12-15 | 산금채(변동)-0.04%외 | 25,600,000 | 25,600,000 |
| 외화대출 | KDB산업은행 | 2024-09-03 | 2.18%외 | 48,739,909 | 47,260,081 | |
| 원화대출 | NH농협은행 | 2022-08-16 | MOR 고정금리+2.47%외 | 5,123,660 | 6,616,070 | |
| 원화대출 | KB국민은행 | 2023-11-29 | 1.87~3.66%외 | 10,237,517 | 11,285,460 | |
| 외화대출 | 신한은행 | 2022-09-20 | L3M+2.1% | 7,678,610 | 7,216,496 | |
| 원화대출 | IBK기업은행 | 2024-10-23 | 3.145~3.76% | 7,372,260 | 7,800,000 | |
| 외화대출 | SC제일은행 | 2022-12-27 | ML+2.6% | 5,945,532 | 5,576,411 | |
| 외화대출 | TATRABANKA, a.s. | 2023-06-30 | 1.20~1.30% | 8,434,566 | 9,080,570 | |
| 외화대출 | Kotak Mahindra Bank | 2023-04-25 | L6M Euro+2.35~2.55% | 3,828,561 | 4,530,989 | |
| 외화대출 | BANK OF HOPE | 2023-02-02 | L3M+1.7% | 8,248,282 | 8,184,257 | |
| 외화대출 | Axis Bank | 2025-08-20 | L6M Euro+2.55~3.63% | 10,850,352 | 11,693,325 | |
| 외화대출 | VUB, a.s. | 2023-06-30 | 0.89% | 19,704,687 | 20,646,274 | |
| 외화대출 | IndusInd Bank | 2026-02-03 | 1.75 ~ 3.89%외 | 23,570,947 | 21,191,596 | |
| 외화대출 | IDFC Bank | 2026-05-26 | EL+3.8% | 24,027,144 | 20,860,000 | |
| 외화대출 | BNP PAribas | 2023-09-30 | 1.20% | 6,958,022 | 7,392,244 | |
| 외화대출 | 교통은행 | 2030-12-31 | 5.12% | 9,255,195 | 8,965,752 | |
| 외화대출 | 공상은행 | 2025-10-25 | 5.05% | 25,421,625 | 25,044,000 | |
| 외화대출 | Santander Bank | 2022-02-19 | 2.70~2.80%외 | 2,502,001 | 3,701,212 | |
| 외화대출 | 기타 | - | - | 690,748 | 695,903 | |
| 장기차입금 소계 | 254,189,618 | 253,340,640 | ||||
| 유동성대체 | (61,016,999) | (63,180,846) | ||||
| 차 감 계 | 193,172,619 | 190,159,794 | ||||
&cr;(2) 당분기말과 전기말 현재 사채의 발행 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | |||||
| 구 분 | 발행일 | 만기일 | 이자율 | 당분기말 | 전기말 |
| 제1회 무보증사모사채 | 2019.10.24 | 2022.10.24 | 2.651% | 25,000,000 | 25,000,000 |
| 제2회 무보증사모사채 | 2020.06.25 | 2023.06.25 | 2.383% | 10,000,000 | 10,000,000 |
| 제3회 무보증사모사채 | 2020.07.24 | 2023.07.23 | 2.227% | 10,000,000 | 10,000,000 |
| 합 계 | 45,000,000 | 45,000,000 | |||
| 사채할인발행차금 | (56,734) | (64,173) | |||
| 차 감 계 | 44,943,266 | 44,935,827 | |||
1) 상기 제1회 무보증사채는 신보2019제9차유동화전문유한회사, 제2회 무보증사채는 신보2020제9차유동화전문유한회사, 제3회 무보증사채는 신보2020제11차유동화전문유한회사가 인수하였으며, 신용보증기금의 보증을 통하여 무보증사채를 기초자산으로 하여 유동화채무를 발행하였습니다.&cr;&cr;2) 연결회사는 제1회, 제2회 및 제3회 무보증사모사채를 액면발행하였습니다. 사채는 만기일에 일시상환하며 이자지급조건은 3개월 후급 조건입니다. 사채발행시 발생한 부대비용은 사채할인발행차금으로 인식하였으며, 상환기간에 걸쳐 상각액을 인식하고 있습니다. 해당금액은 유효이자율법으로 상각하고 있으며, 매 분기별로 금융원가에 가산하고 있습니다.&cr;
(3) 당분 기말 현재 장기차입금 및 사채의 상환예정일은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | |||
|---|---|---|---|
| 상환연도 | 원화장기차입금 | 외화장기차입금 | 합 계 |
| 1년 이내 | 16,962,764 | 44,054,235 | 61,016,999 |
| 1년초과 2년 이내 | 58,637,973 | 13,218,919 | 71,856,892 |
| 2년 초과 | 17,732,700 | 148,583,027 | 166,315,727 |
| 합 계 | 93,333,437 | 205,856,181 | 299,189,618 |
&cr;
12. 순 확정급여부채&cr;
(1) 당분기말 및 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 추정은 다음과 같습니다.
| (단위: %) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 |
| 할인율 | 2.01 ~ 2.07 | 2.01 ~ 2.07 |
| 기대임금상승율 | 3.19 ~ 4.87 | 3.19 ~ 4.87 |
&cr;(2) 당분기말 및 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 연결회사의 의무로 인하여 발생하는 연결재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 |
| 기금이 적립된 제도에서 발생한 확정급여채무의 현재가치 | 65,341,195 | 63,457,844 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (54,969,060) | (59,191,374) |
| 확정급여채무에서 발생한 순부채 | 10,372,135 | 4,266,470 |
&cr;(3) 당분기 및 전분기의 순확정급여부채의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기)
| (단위: 천원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 확정급여채무 현재가치 | 사외적립자산 | 순확정급여부채 |
| 기초(주1) | 63,457,844 | (60,697,631) | 2,760,213 |
| 당기근무원가 | 2,250,876 | - | 2,250,876 |
| 이자비용(이자수익) | 283,061 | (294,724) | (11,663) |
| 기타포괄손익으로 인식되는 재측정요소: | |||
| 사외적립자산의 수익(위의 이자에 포함된 금액 제외) | - | (120,428) | (120,428) |
| 기업이 납부한 기여금 | - | (85,629) | (85,629) |
| 급여지급액 | (660,330) | 6,155,183 | 5,494,853 |
| 관계사 전출입 | 32,168 | (29,004) | 3,164 |
| 환율차이 | (22,424) | 103,173 | 80,749 |
| 분기말 | 65,341,195 | (54,969,060) | 10,372,135 |
| (주1) | 지배기업 사외적립자산이 확정급여채무의 현재가치를 초과하는 금액 1,506,257천원을 비유동 기타금융자산으로 계상하였습니다. |
(전분기)
| (단위: 천원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 확정급여채무 현재가치 | 사외적립자산 | 순확정급여부채 |
| 기초 | 67,266,416 | (53,045,907) | 14,220,509 |
| 당기근무원가 | 3,143,487 | - | 3,143,487 |
| 이자비용(이자수익) | 318,446 | (268,321) | 50,125 |
| 기타포괄손익으로 인식되는 재측정요소: | |||
| 사외적립자산의 수익(위의 이자에 포함된 금액 제외) | - | (240,164) | (240,164) |
| 기업이 납부한 기여금 | (659,324) | 4,081,379 | 3,422,055 |
| 급여지급액 | (70,095) | 65,668 | (4,427) |
| 환율차이 | (18,180) | 245,189 | 227,009 |
| 분기말 | 69,980,750 | (49,162,156) | 20,818,594 |
&cr;(4) 당분기 및 전분기 중 인식한 확정급여제도 관련 비용의 계정과목별 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 제조원가 | 1,011,731 | 1,257,992 |
| 판매비와 관리비 | 1,227,482 | 1,935,620 |
| 합 계 | 2,239,213 | 3,193,612 |
&cr;(5) 보고기간말 현재 사외적립자산의 공정가치의 구성요소는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 |
| 기타(예금 등) | 54,969,060 | 60,697,631 |
&cr;사외적립자산에 대한 투자전략과 정책은 위험 감소와 수익 추구를 균형 있게 추구하고 있습니다. 부채와 관련한 자산의 변동성을 최소화하려는 목적은 기본적으로 자산의 분산투자, 부분적인 자산부채 대응전략 그리고 헷징을 통해 이루어지고 있습니다.부채와 관련한 자산의 변동성을 전체적으로 보다 감소시키면서(위험 조정) 목표한 수익을 달성하기 위해 많은 종류의 자산에 광범위하게 분산투자하고 있습니다. 고정적인 수익을 얻기 위한 자산 배분은 채권과 유사하고 만기가 긴 특성을 가진 연금부채와 부분적으로 대응됩니다. 당분기와 전분기 중 사외적립자산의 실제 수익은 각각 415,152천원 및 508,485천원입니다.&cr;
13. 충당부채&cr; &cr;당기말 및 전기말 현재 연결회사의 충당부채의 내역은 다음과 같습니다.&cr;
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기말 | 전기말 |
| 판매보증충당부채 | 4,742,576 | 4,994,866 |
&cr;14. 판매비와 관리비 &cr;
(1) 당분기 및 전분기 판매비의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 광고선전비 | 20,817 | 6,061 |
| 운반비 | 12,819,496 | 8,719,570 |
| 합 계 | 12,840,313 | 8,725,631 |
(2) 당분기 및 전분기 관리비의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 급여 | 16,077,125 | 13,980,336 |
| 퇴직급여 | 1,227,482 | 1,935,620 |
| 복리후생비 | 2,417,213 | 2,156,109 |
| 세금과공과 | 1,284,424 | 1,113,686 |
| 통신비 | 248,534 | 239,772 |
| 접대비 | 166,009 | 167,272 |
| 여비교통비 | 406,426 | 474,603 |
| 차량유지비 | 237,088 | 204,116 |
| 지급수수료 | 9,515,047 | 10,723,014 |
| 소모품비 | 365,855 | 466,385 |
| 수선비 | 121,420 | 263,624 |
| 무형자산상각비 | 686,532 | 619,333 |
| 대손상각비 | (13,910) | 9,072 |
| 도서인쇄비 | 15,547 | 19,591 |
| 교육비 | 18,813 | 37,702 |
| 보험료 | 179,578 | 190,575 |
| 사무용품비 | 73,176 | 48,727 |
| 감가상각비 | 1,804,378 | 1,580,157 |
| 전력비 | 84,133 | 73,230 |
| 기술지원료 | 97,839 | (386,676) |
| 연구개발비 | 2,637,039 | 1,124,233 |
| 판매보증비 | 138,221 | 355,401 |
| 기타판매비와관리비 | 2,683,533 | 2,887,282 |
| 합 계 | 40,471,502 | 38,283,164 |
&cr;
15. 기타수익과 기타비용&cr;
(1) 당분기 및 전분기 기타수익의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 수수료수익 | 13,659 | 219,899 |
| 임대료수익 | 429,644 | 793,914 |
| 유형자산처분이익 | 4,845,631 | 406,894 |
| 잡이익 | 1,160,845 | 2,636,478 |
| 대손충당금환입 | 48,421 | - |
| 합 계 | 6,498,200 | 4,057,185 |
&cr;(2) 당분기 및 전분기 기타비용의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 유형자산처분손실 | 207,439 | 85,131 |
| 기타의대손상각비 | 5,707 | 108,128 |
| 기부금 | 60,576 | 12,329 |
| 잡손실 | 5,136,661 | 87,007 |
| 합 계 | 5,410,383 | 292,595 |
&cr;
16. 금융수익 및 금융원가&cr;&cr;(1) 당분기 및 전분기 금융수익의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 이자수익 | 778,996 | 1,612,770 |
| 외환차익 | 2,157,110 | 7,920,507 |
| 외화환산이익 | 11,142,828 | 33,186,285 |
| 투자금융자산처분이익 | - | 31,163 |
| 금융보증이익 | 41,559 | 35,611 |
| 파생상품거래이익 | - | 9,458 |
| 합 계 | 14,120,493 | 42,795,794 |
&cr;(2) 당분기 및 전분기의 금융원가의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 이자비용 | 3,604,943 | 4,699,261 |
| 외환차손 | 1,786,318 | 1,357,516 |
| 외화환산손실 | 15,476,245 | 47,845,632 |
| 매출채권처분손실 | 10,903 | - |
| 파생상품평가손실 | - | 161,310 |
| 합 계 | 20,878,409 | 54,063,719 |
&cr;&cr;17 . 법인세비용
법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균 연간법인세율의 추정에 기초하여 인식하였습니다.
&cr;&cr;18. 배당금&cr;
지배기업의 2020년 12월 31일로 종료하는 회계기간에 대한 보통주 배당금 2,702,275천원은 2021년 4월 20일에 지급되었습니다(전기 지급액 : 2,702,275천 원). &cr;&cr;
19. 영업활동으로 인한 현금흐름&cr;
당분기 및 전분기 현금흐름표상의 조정내역 및 순운전자본의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;
(1) 조정내역
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 외화환산손실 | 15,476,245 | 47,845,632 |
| 감가상각비 | 20,406,129 | 22,518,938 |
| 유형자산처분손실 | 207,439 | 85,131 |
| 무형자산상각비 | 847,215 | 995,433 |
| 이자비용 | 3,604,943 | 4,699,261 |
| 법인세비용 | 8,428,748 | (1,657,465) |
| 판매보증비 | 138,221 | 355,401 |
| 기타의대손상각비 | 5,707 | 108,128 |
| 대손상각비 | (13,910) | 9,072 |
| 지분법손실 | 2,512,179 | 5,572,610 |
| 퇴직급여 | 2,239,213 | 3,193,612 |
| 매출채권처분손실 | 10,903 | - |
| 파생상품평가손실 | - | 161,310 |
| 재고자산평가손실 | 953,851 | 305,099 |
| 제품매출원가 | 9,220 | - |
| 급여 | 225,611 | 326 |
| 잡손실 | - | 1,605 |
| 이자수익 | (778,996) | (1,612,770) |
| 외화환산이익 | (11,142,828) | (33,186,285) |
| 지분법이익 | (1,058,941) | (525,628) |
| 대손충당금환입 | (48,421) | - |
| 유형자산처분이익 | (4,845,631) | (406,894) |
| 파생상품거래이익 | - | (9,458) |
| 투자금융자산처분이익 | - | (31,163) |
| 금융보증이익 | (41,559) | (35,611) |
| 잡이익 | (55,937) | (428,876) |
| 합 계 | 37,079,401 | 47,957,408 |
(2) 순운전자본의 변동내역
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 매출채권 | 12,558,889 | 110,688,485 |
| 미수금 | (3,105,130) | (2,305,005) |
| 미수수익 | 264,999 | 121,073 |
| 선급금 | (7,511,177) | (5,643,827) |
| 선급비용 | (1,631,969) | (2,166,683) |
| 장기선급비용 | (1,766,874) | (6,723,767) |
| 재고자산 | (17,940,490) | (15,243,296) |
| 부가세대급금 | (1,559,331) | 4,443,357 |
| 매입채무 | 23,180,970 | (63,990,008) |
| 미지급금 | 12,697,842 | (17,886,691) |
| 장기미지급금 | - | (36,969) |
| 미지급비용 | 2,885,796 | 2,780,519 |
| 장기미지급비용 | 872,868 | 283,761 |
| 선수금 | 7,436,121 | 9,752,621 |
| 선수수익 | 1,182,883 | (394,392) |
| 예수금 | (2,252,459) | (3,163,615) |
| 부가세예수금 | 673,980 | (4,182,142) |
| 확정급여부채 | (367,778) | (715,806) |
| 사외적립자산 | 6,040,550 | 4,147,047 |
| 예수보증금 | (29,378) | (2,403,237) |
| 판매보증충당부채 | (425,907) | (139,712) |
| 매각예정비유동부채 | - | (637,490) |
| 합계 | 31,204,405 | 6,584,223 |
(3) 당분기 및 전분기 중에 발생한 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래의 내용은다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 내 역 | 당분기 | 전분기 |
| 건설중인자산의 유형자산 대체 | 27,784,769 | 3,778,884 |
| 건설중인자산의 무형자산 대체 | - | 35,735 |
| 건설중인자산의 선급금 대체 | 482,989 | 1,410,195 |
| 장기차입금의 유동성 대체 | 4,286,498 | 3,354,368 |
| 장기리스부채의 유동성 대체 | 394,789 | 774,777 |
| 유형자산 취득관련 미지급금 증감 | (5,358,649) | (4,299,592) |
| 무형자산 취득관련 미지급금 증감 | 209,576 | 29,000 |
| 확정급여부채의 미지급금 대체 | 260,384 | 13,613 |
| 기타비유동자산의 관계기업투자주식 대체 | - | 2,700,000 |
| 미지급배당금 계상 | 2,702,275 | 2,702,275 |
&cr;(4) 재무활동에서 생기는 부채의 조정내용&cr;&cr; (당분기)
| (단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 단기차입금 | 유동성장기차입금 | 장기차입금 및 사채 | 유동리스부채 | 비유동리스부채 | 합 계 |
| 기초 | 297,172,943 | 63,180,846 | 235,095,621 | 6,138,443 | 7,451,730 | 609,039,583 |
| 차입 | 82,180,094 | - | - | - | - | 82,180,094 |
| 사용권자산의 취득 | - | - | - | 8,827 | 17,046 | 25,873 |
| 상환 및 리스계약해지 | (101,492,442) | (7,700,191) | (2,144,245) | (876,501) | (151,938) | (112,365,317) |
| 대체 | - | 4,286,498 | (4,286,498) | 394,789 | (394,789) | - |
| 환율차이 등 | 4,674,646 | 1,249,846 | 9,451,007 | 75,811 | (4,319) | 15,446,991 |
| 분기말 | 282,535,241 | 61,016,999 | 238,115,885 | 5,741,369 | 6,917,730 | 594,327,224 |
&cr;(전분기)
| 단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 단기차입금 | 유동성장기차입금 | 장기차입금 | 유동리스부채 | 비유동리스부채 | 합 계 |
| 기초 | 364,905,179 | 33,783,996 | 202,579,562 | 2,040,127 | 6,549,878 | 609,858,742 |
| 차입 | 92,335,994 | - | 25,716,342 | - | - | 118,052,336 |
| 사용권자산의 취득 | - | - | - | - | 2,632,382 | 2,632,382 |
| 상환 | (107,058,640) | (5,653,466) | (11,010,450) | (442,403) | - | (124,164,959) |
| 사업결합으로 인한 증가 | 13,919,889 | 2,191,375 | 8,122,893 | 1,804,487 | 3,993,103 | 30,031,747 |
| 대체 | - | (3,354,368) | 3,354,368 | 774,777 | (774,777) | - |
| 환율차이 등 | 3,492,536 | 552,647 | 9,159,895 | (369,863) | (203,576) | 12,631,639 |
| 분기말 | 367,594,958 | 27,520,184 | 237,922,610 | 3,807,125 | 12,197,010 | 649,041,887 |
&cr;
20. 우발채무와 약정사항 &cr;
(1) 당분기말 및 전기말 현재 금융기관 한도약정 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원, USD, EUR, CNY, INR) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금융기관 | 구분 | 통화 | 당분기말 | 전기말 | ||
| 한도 | 실행금액 | 한도 | 실행금액 | |||
| 우리은행 | 무역어음대출 | KRW | 4,000,000 | 4,000,000 | 5,800,000 | 4,500,000 |
| KEB하나은행 | 무역금융대출 외 | KRW | 152,250,000 | 18,871,533 | 152,250,000 | 54,923,977 |
| Term Loan 외 | USD | 21,000,000 | 21,000,000 | 22,000,000 | 22,000,000 | |
| 한국씨티은행 | 무역어음대출 | KRW | 17,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 | 17,000,000 |
| 신한은행 | 종합통장대출외 | KRW | 4,300,000 | 530,000 | 4,500,000 | 530,000 |
| Buyer Credit Loan 외 | USD | 7,000,000 | 6,798,383 | 7,000,000 | 6,798,383 | |
| KB국민은행 | 기업일반운전자금대출 | KRW | 17,887,517 | 17,887,517 | 18,935,460 | 18,935,460 |
| Term Loan 외 | USD | 19,200,000 | 19,200,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | |
| KDB산업은행 | 산업시설대출 외 | KRW | 96,224,900 | 92,124,900 | 95,724,900 | 92,124,900 |
| 외화시설대출 외 | USD | 48,000,000 | 48,000,000 | 549,250,000 | 49,250,000 | |
| ECB | EUR | 9,000,000 | 9,000,000 | 9,000,000 | 9,000,000 | |
| 한국수출입은행 | 수출성장자금대출 | KRW | 30,000,000 | - | 30,000,000 | - |
| 유동자금대출 외 | USD | 30,000,000 | 30,000,000 | 30,000,000 | 30,000,000 | |
| IBK기업은행 | 무역금융대출 외 | KRW | 15,872,260 | 10,872,260 | 16,300,000 | 11,300,000 |
| SC제일은행 | 기업운전자금 대출 | KRW | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 | 20,000,000 |
| Buyer Credit Loan | USD | 17,000,000 | 15,263,974 | 17,000,000 | 15,263,974 | |
| NH 농협은행 | 산업은행 온렌딩 대출 | KRW | 21,823,660 | 21,823,660 | 23,316,070 | 23,316,070 |
| 서울보증보험㈜ | 하자이행보증 | KRW | 102,000 | 102,000 | 117,000 | 117,000 |
| HDFC Bank | FC Term loan | EUR | 4,365,828 | 4,365,828 | 4,365,828 | 4,365,828 |
| Kotak Mahindra Bank | FC Term loan | INR | - | - | 140,000,000 | - |
| FC Term loan | USD | 3,375,614 | 3,375,614 | 4,162,639 | 4,162,639 | |
| FC Term loan | EUR | - | - | 1,557,459 | 1,557,459 | |
| Tatra Banka a.s. | installment loan 외 | EUR | 28,500,000 | 13,062,140 | 27,200,000 | 8,642,881 |
| Bank of hope | Term loan 외 | USD | 15,176,826 | 15,176,826 | 15,422,295 | 15,422,295 |
| Axis Bank | WCTL / FCTL Loan | USD | 4,715,820 | 3,215,820 | 4,300,820 | 4,300,820 |
| WCTL / FCTL Loan | EUR | 9,147,202 | 9,147,202 | 11,060,545 | 11,060,545 | |
| VUB, a.s. | installment loan | EUR | 19,000,000 | 14,834,627 | 19,000,000 | 15,428,392 |
| Santander Bank | overdraft | EUR | 12,960,000 | 1,883,625 | 4,866,776 | 563,364 |
| overdraft | PLN | 858,314 | - | - | - | |
| Induslnd Bank | Buyer Credit Loan외 | USD | 23,380,482 | 1,523,340 | 23,572,679 | 5,245,421 |
| Buyer Credit Loan외 | EUR | 1,748,914 | 16,474,958 | 1,748,914 | 13,239,500 | |
| IDFC Bank | FCTL | EUR | 20,000,000 | 18,170,020 | 20,000,000 | 18,170,020 |
| Banco Santander Mexico SA | 운영자금 | USD | - | - | 250,000 | 250,000 |
| Banamex, S.A. | Commercial Loan | USD | 6,000,000 | 6,000,000 | 6,000,000 | 6,000,000 |
| BNP Paribas | Installment Loan | EUR | 8,000,000 | 5,238,330 | 8,000,000 | 5,524,020 |
| 공상은행 | Line of Credit | CNY | 155,500,000 | 155,500,000 | 158,000,000 | 158,000,000 |
| 교통은행 | Line of Credit | CNY | 53,700,000 | 53,700,000 | 53,700,000 | 53,700,000 |
(2) 당분기말 및 전기말 현재 연결회사가 특수관계자를 위하여 제공하고 있는 보증의내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기말)
| (단위: USD,CNY) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 특수관계자&cr;구분 | 지급보증액 | 담보 및&cr;지급보증내역 | 제공받은 회사 | 제공받은회사의 사용내역 | |
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| 관계기업 | USD 5,000,000 | 금융기관&cr;차입금 등 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | USD 5,000,000 | 한국수출입은행 |
| CNY 86,880,000 | CNY 72,400,000 | 신한은행 외 | |||
| 합계 | USD 5,000,000&cr;CNY 86,880,000 | USD 5,000,000&cr;CNY 72,400,000 | |||
(전기말)
| (단위: USD,CNY) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 특수관계자&cr;구분 | 지급보증액 | 담보 및&cr;지급보증내역 | 제공받은 회사 | 제공받은회사의 사용내역 | |
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| 관계기업 | USD 5,000,000 | 금융기관&cr;차입금 등 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | USD 5,000,000 | 한국수출입은행 |
| CNY 86,880,000 | CNY 72,400,000 | 신한은행 외 | |||
| 기타&cr;특수관계자 | CNY 3,693,229 | BEIJING HAINACHUAN AUTOMOTIVE PARTS CO,.LTD.&cr;(주1) | CNY 3,693,229 | 북경은행 | |
| 합계 | USD 5,000,000&cr;CNY 90,573,229 | USD 5,000,000&cr;CNY 76,093,229 | |||
| (주1) | 관계회사인 BAIC HANIL(CANGZHOU) AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD.의 북경은행 차입금에 대한 보증처임. |
(3) 당분기말 및 전기말 현재 연결회사가 제공받고 있는 보증의 내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기말)
| (단위: USD) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 제공한 회사 | 지급보증액 | 담보 및&cr;지급보증내역 | 제공받은 회사 | 연결회사의 사용내역 | |
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| Summit Auto Seat Industry Co Ltd (주1) | USD 9,300,000 | 금융기관&cr;차입금 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | USD 8,857,142 | IndusInd Bank |
| (주1) |
연결회사의 종속기업인 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED의 비지배주주임. |
(전기말)
| (단위: USD) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 제공한 회사 | 지급보증액 | 담보 및&cr;지급보증내역 | 제공받은 회사 | 연결회사의 사용내역 | |
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| Summit Auto Seat Industry Co Ltd (주1) | USD 9,300,000 | 금융기관&cr;차입금 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | USD 8,857,142 | IndusInd Bank |
| (주1) |
연결회사의 종속기업인 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED의 비지배주주임. |
&cr;(4) 연결회사는 보고기간종료일 현재 특정제품의 생산을 위해 ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 및 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 등 관계 회사들과의 계약에 따라 특정제품의 순매출에 대해 1%의 기술사용료 및 기술지원비용을 수취하도록하는 기술지원계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기 및 전분기 에 발생한 수입수 수료는 USD 103,537 (전분기: USD 127,729) 및 EUR 4,188 (전분기: EUR 138,272)입 니다. &cr;
(5) 연결회사는 보고기간종료일 현재 지배기업인 ㈜서연과 관계사 매출을 제외한 매출액의 0.1%를 상표권 사용료로 지급하도록 하는 상표권 사용 계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기에 발생한 지급수수료는 667,000천원(전분기: 640,200천원)입니다.&cr;&cr;(6) 연결회사는 보고기간종료일 현재 지배기업인 ㈜서연과 SAP시스템 유지관리에 관한 수수료를 지급하도록 하는 계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기에 발생한 지급수수료는 1,110,856천원(전분기: 867,847천원)입니다.&cr;
( 7) 계류중인 소송사건&cr;
당분기말 현재 진행중인 소송사건이 존재하며 그 내역은 다음과 같습니다.
|
(단위: 천원) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
사건의 종류 |
소송금액 |
원고 |
피고 |
계류법원 |
비고 |
|
계약무효확인 등 청구(주1) |
5,000,000 |
주식회사 서연이화 |
손영태 손정우 류상순 |
대구지방법원 경주지원 |
1심 |
| (주1) | 연결회사는 2017. 4. 28. 위 대표이사 외 1인의 공갈에 의해 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜의 지분 100% 및경영권을 인수하는 계약을 체결하였고, 그 계약내용에는 연결회사가 463억원 상당의 위 대표이사 연대보증채무를 인수하는 조항도 포함되어 있었으나, 위 대표이사 외 1인은 상기 범죄행위로 인해 구속되었습니다. 연결회사는 위 계약이 무효임을 재판상 확인받고자 계약무효확인 등의 소를 대구지방법원경주지원에 제기하여 2021년 4월 7일 '위 계약이 무효임'이 확정되었습니다. 이에 해당 계약과 관련하여 연결회사가 실제로 부담하는 채무는 없는 것으로 확정되었습니다. &cr;한편, 대구고등법원 2018노320 선고결과 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜의 기존 대표이사 외 1인은 특정경제가중처벌 등에 관한 법률 위반(공갈)으로 법정구속되었습니다. 대법원(2019도 2698)은 2019년 5월 10일 위 기존 대표이사 외 1인의 상고를 모두 기각한다는 판결을 선고하였습니다. |
&cr;한편, 연결회사는 기타장기미수채권 165백만RMB의 회수와 관련하여 소송을 제기하여 당분기말 현재 1심을 승소하였고 강제 집행을 진행 중에 있으며 이와 관련하여 82.5백만RMB의 대손충당금을 설정하였습니다.&cr;&cr;
21. 특수관계자와의 거래 &cr;
(1) 당분기말 현재 연결회사와 특수관계에 있는 회사의 내역은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 소재지 | 회사명 |
|---|---|---|
| 지배기업 | 국내 | ㈜서연 |
| 관계기업 | 해외 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI |
| BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | ||
| BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | ||
| JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING CO., LTD. | ||
| BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | ||
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD | ||
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON CAIYU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| TSI Aviation Seats | ||
| TSI SEATS, INC. | ||
| PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | ||
| Summit Seoyon Business Development(Thailand) Company Limited | ||
| 기타특수관계자 | 국내 | 엔브이에이치코리아㈜ |
| 지에이치신소재㈜ | ||
| ㈜서연인테크 | ||
| ㈜서연탑메탈 | ||
| ㈜서연씨엔에프 | ||
| ㈜지산소프트 | ||
| 해외 | Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | |
| Seoyon Intech Fabricacao De Sistema Interior Automotivo Brasil LTDA. | ||
| SEOYON CNFT OTOMOTIV SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI | ||
| Seoyon Topmetal Mexico S.A. DE C.V | ||
| HUANGHUA SEOYON TOPMETAL WORKS CO., LTD. | ||
| Seoyon America Corporation | ||
| Seoyon China Co., Ltd. | ||
| Seoyon Europe Coop. | ||
| Seoyon Management Consulting LLC | ||
| Seoyon Europe s. r. o. | ||
| SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED |
(2) 당분기 및 전분기 중 특수관계자와의 거래내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 거래내용 | 당분기 | 전분기 |
| 지배기업 | ㈜서연 | 매입 | 76,191 | - |
| 기타비용 | 2,262,479 | 2,263,387 | ||
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 매출 | 4,937,980 | 5,803,484 |
| 기타비용 | 29,613 | 112,941 | ||
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 매출 | 58,968 | 52,365 |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 매출 | 26,213 | 48,882 |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 매출 | 21,362 | 105,375 |
| 기타비용 | 140 | 854 | ||
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD | 매출 | 135,356 | - |
| 관계기업 | JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING Co., LTD | 매입 | 422,005 | 441,216 |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 매출 | 3,336,969 | - |
| 기타수익 | 169,079 | - | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 (주1) | 매출 | 1,895,330 | 1,782,688 |
| 기타수익 | 17,591 | 17,489 | ||
| 매입 | 7,729,047 | 7,231,364 | ||
| 기타비용 | 7,062 | 9,008,339 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 (주1) | 매출 | 775,960 | 264,023 |
| 기타수익 | 4,216 | 3,932 | ||
| 매입 | 21,904,877 | 14,200,491 | ||
| 유형자산매입 | - | 54,270 | ||
| 기타비용 | 749,800 | 342,377 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | 매입 | 16,246,570 | 12,156,614 |
| 유형자산매입 | 3,314,950 | 4,143,660 | ||
| 기타비용 | 619,600 | 308,584 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | 기타비용 | 8,700 | 7,200 |
| 기타특수관계자 | 엔브이에이치코리아㈜ | 매입 | 16,546 | 26,761 |
| 기타수익 | 9 | 13 | ||
| 기타비용 | 158 | 141 | ||
| 기타특수관계자 | Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | 매출 | 2,476,363 | 529,807 |
| 매입 | 7,455,838 | 1,556,834 | ||
| 기타수익 | 37,633 | 209,194 | ||
| 기타특수관계자 | CHONGQING HANILSEAT CO.,LTD. | 매입 | - | 5,544 |
| 기타특수관계자 | SEOYON AMERICA | 매입 | 25,066 | - |
| 기타수익 | 1,060 | - | ||
| 기타비용 | 480,100 | 618,057 | ||
| 유형자산매입 | 23,250 | - | ||
| 기타특수관계자 | Seoyon Europe s. r. o. | 매입 | 192,196 | - |
| 기타수익 | 4,564 | - | ||
| 기타비용 | 297,701 | - | ||
| 기타특수관계자 | SEOYON EUROPE COOP | 매입 | - | 624,700 |
| 기타수익 | - | 7,099 | ||
| 기타비용 | - | 243,070 | ||
| 기타특수관계자 | SEOYON CHINA CO., LTD. | 기타비용 | 354,555 | - |
| 기타특수관계자 | SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED | 기타수익 | 7,756 | 1,976 |
| 기타비용 | 566,422 | 1,116,601 | ||
| 기타특수관계자 | Seoyon Management Consulting LLC | 매입 | 20,007 | 5,345,396 |
| 기타비용 | 307,670 | 367,323 | ||
| 기타특수관계자 | SEOYON TOP METAL MEXICO S.A. de C.V. | 매출 | - | 120,896 |
| 기타수익 | - | 51,589 | ||
| 매입 | 100,265 | 4,943,792 | ||
| (주1) | 상기 특수관계자 거래 중 매출액에는 사 급매출 2,671,290천원(전분기: 2,780,324천원)이 포함 되어 있습니다. |
&cr;(3) 당분기말 및 전기말 현재 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기말)
| ( 단위: 천원) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 채권 | 채무 | ||||
| 매출채권 (주1) | 미수금 | 기타채권(주2) | 매입채무 | 미지급금 | 기타채무 | ||
| 지배기업 | ㈜서연 | - | - | 1,673,280 | - | 1,133,783 | 8,880,749 |
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 8,375,136 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL(CANGZHOU) AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD | 9,827,911 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL(CHONGQING) AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD | 9,896,866 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 488,207 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE &cr;PARTS CO.,LTD | 660,563 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING Co., LTD | - | - | - | 1,288,424 | - | - |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 3,390,557 | 813,876 | - | - | - | - |
| 기타특수관계자 | 엔브이에이치코리아 | - | - | - | 21,914 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 | - | 5,500 | - | 3,194,565 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | - | - | 20,684,020 | 8,856,826 | 4,356,974 | 721,413 |
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 | - | - | 77,280 | 10,864,434 | 824,780 | 47,366 |
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | - | - | - | - | 3,190 | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon Europe s. r. o. | - | 688 | 1,183,084 | 67,916 | 124,446 | - |
| 기타특수관계자 | JIANGSU SEOYON INTECH CO.,LTD | 204,569 | 1,080,222 | 550,092 | 23,413,126 | - | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon America Corporation | - | - | - | - | 2,527,735 | - |
| 기타특수관계자 | SEOYON CHINA CO., LTD | - | - | - | - | 841,401 | - |
| 기타특수관계자 | SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED | - | 1,959 | - | 7,594 | 144,856 | 867 |
| 기타특수관계자 | Seoyon Management Consulting LLC | - | - | - | - | 104,347 | - |
| 합 계 | 32,843,809 | 1,902,245 | 24,167,756 | 47,714,799 | 10,061,512 | 9,650,395 | |
| (주1) | 당분기말 현재 매출채권에 대 해 서 9,042,191천원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
| (주2) | 당분기말 현재 기타채권에 대 해 서 1,687,172천원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
(전기말)
| ( 단위: 천원) | |||||||
| 구 분 | 특수관계자명 | 채권 | 채무 | ||||
| 매출채권(주1) | 미수금 | 기타채권 (주2) | 매입채무 | 미지급금 | 기타채무 | ||
| 지배기업 | ㈜서연 | - | - | 1,673,280 | 4,497 | 1,058,207 | 616 |
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 6,303,834 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 41,469 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,375,985 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,474,050 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 448,038 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO.,LTD&cr;(구, BEIJING HAINACHUAN SEOYON INTECH AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.) | 503,430 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING CO., LTD. | - | - | - | 1,423,512 | - | - |
| 기타특수관계자 | 엔브이에이치코리아 | - | - | - | 5,219 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 | - | 5,500 | 8,299 | 3,172,860 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | - | - | 14,528,500 | 9,572,291 | 2,051,221 | 8,800 |
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 | - | - | 64,960 | 10,405,913 | 52,800 | 29,344 |
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | - | - | - | - | 3,190 | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon Europe s. r. o. | - | 780 | 1,187,519 | 70,177 | 110,129 | - |
| 기타특수관계자 | Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | 2,910,091 | 869,423 | - | 19,170,837 | - | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon America Corporation | - | - | - | 261,120 | 1,665,214 | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon China Co., Ltd. | - | - | - | 526,624 | 115,495 | - |
| 기타특수관계자 | HUANGHUA SEOYON TOPMETAL WORKS CO., LTD. | - | - | - | - | 7,032 | - |
| 기타특수관계자 | SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED | - | 2,252 | - | 28,712 | 291,491 | 730 |
| 기타특수관계자 | Seoyon Management Consulting LLC | - | - | - | 1,554,424 | 51,985 | - |
| 합 계 | 29,056,897 | 877,955 | 17,462,558 | 46,196,186 | 5,406,764 | 39,490 | |
| (주1) | 전기말 현재 매출채권에 대 해 서 8,696,651천원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
| (주2) | 전기말 현재 기타채권에 대 해 서 6,332,640천원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
(4) 당분기 중 특수관계자와의 자금 거래내역은 다음과 같습니다.&cr; &cr;(당분기)&cr;
- 대여 거래
| 구 분 | 특수관계자명 | 통화 | 대여 | 회수 |
|---|---|---|---|---|
| 기타특수관계자 | Seoyon Europe Coop. | EUR | - | 1,039,214 |
| 기타특수관계자 | Seoyon Europe s. r. o. | EUR | 1,199,878 | 312,478 |
&cr;- 리스 거래
| (단위: 천원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 리스부채 기초 | 취득 | 상환 | 이자비용 | 리스부채 잔액 |
| 지배기업 | ㈜서연 | 7,928,322 | - | (418,320) | 53,798 | 7,563,800 |
(전분기)&cr;
-현금 출자
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 현금출자 |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 12,014,000 |
&cr;- 특수관계자간 지분거래
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 지급액 |
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크(주1) | 6,300,000 |
| (주1) | 전분기 중 BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 의 지분 50% 취득에 대한 잔금을 지급 하였습니다. 총 인수금액은 9,000,000천원 이며 전전기에 계약금 2,700,000천원을 지급 하였습니다 . |
- 대여 거래
| 구 분 | 특수관계자명 | 통화 | 대여 | 회수 |
|---|---|---|---|---|
| 기타특수관계자 | Seoyon Europe Coop. | EUR | 4,425 | - |
-배당 거래
| 구 분 | 특수관계자명 | 통화 | 배당금 수취 |
|---|---|---|---|
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | TRY | 17,534,995 |
&cr;- 리스 거래
| 구 분 | 특수관계자명 | 통화 | 리스부채 기초 | 취득 | 상환 | 이자비용 | 리스부채 잔액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 지배기업 | ㈜서연 | 천원 | 6,957,942 | 2,343,310 | 346,360 | 52,063 | 9,006,955 |
(5) 특 수관계자관련 주요 약정&cr;
1) BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 지분 관련 주주간 약정&cr;- 연결회사는 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.&cr;- 연결회사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
2) ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 모든 주주들의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 연결회사는 다른 주주가 ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.
3) BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면동의를 받아야 합니다.
- 연결회사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.
4) BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 연결회사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다. &cr;
5) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 SUMMIT AUTO SEATS INDUSTRY CO., LTD.,의 서면동의를 받아야 합니다.
- 연결회사는 SUMMIT AUTO SEATS INDUSTRY CO., LTD.,가 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
6) BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.&cr;
- 연결회사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
7) PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 연결회사는 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 가 PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
8) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 의 서면 동의를 받아야 합니다. &cr;- 연결회사는 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 가 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
9) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED 지분 관련 주주간 약정
- 연결회사는 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 연결회사는 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 가 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
10) 한편, 연결회사는 특수관계자를 위하여 지급보증을 제공하고 있으며, 특수관계자들과 기술사용료 등의 계약을 체결하고 있습니다.&cr;
(6) 주요 경영진에 대한 보상 &cr;
당분기 및 전분기 중 연결회사가 주요 경영진(등기임원)에 대한 보상을 위해 비용으로 반영한 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 단기종업원급여 | 1,104,230 | 1,340,870 |
| 퇴직급여 | 117,798 | 65,279 |
22. 보 고 기 간 후 사건&cr;&cr; (1) 연결회사는 2021년 5월 13일 이사회 결의로 LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.의 보유 지분 전부(지분율 100%)를 매각하기로 결정 하였습니다. &cr;&cr;(2) 연결회사는 2021년 5월 13일 이사회 결의로 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 의 당사 보유 지분 전부(지분율 50%)를 매각하기로 결정 하였습니다. &cr;&cr;(3) 연결회사의 종속기업 중 ㈜서연오토비전은 2021년 4월 13일 이사회를 개최하여 사업부문별 독립적인 의사결정 강화와 책임경영체제 확립을 위해 주식소유사업부문을 인적분할하는 안을 결의하였고, 2021년 5월 13일에 임시주주총회를 개최하여 해당 결의안을 승인하였습니다. 분할기일 및 창립총회일은 2021년 7월 1일로 예정되어있습니다.
|
재무상태표 |
|
제 8 기 1분기말 2021.03.31 현재 |
|
제 7 기말 2020.12.31 현재 |
|
(단위 : 원) |
|
제 8 기 1분기말 |
제 7 기말 |
|
|---|---|---|
|
자산 |
||
|
유동자산 |
411,661,691,891 |
406,201,122,900 |
|
현금및현금성자산 |
4,107,067,407 |
25,387,173,052 |
|
단기금융상품 |
57,216,600,000 |
34,320,000,000 |
|
기타금융자산 |
1,247,170,000 |
1,238,960,000 |
|
매출채권 |
286,135,054,148 |
292,430,778,621 |
|
단기미수금 |
1,678,922,282 |
3,114,826,503 |
|
기타수취채권 |
4,525,847,810 |
4,430,739,965 |
|
재고자산 |
19,937,246,127 |
19,230,464,214 |
|
기타유동자산 |
36,813,784,117 |
26,048,180,545 |
|
비유동자산 |
734,187,209,509 |
702,939,320,794 |
|
장기매출채권 |
16,518,458,554 |
16,624,402,185 |
|
장기금융상품 |
12,520,500,000 |
11,990,000,000 |
|
투자금융자산 |
11,600,000 |
11,600,000 |
|
기타금융자산 |
5,160,000 |
1,520,216,623 |
|
기타장기수취채권 |
1,750,977,400 |
1,982,108,900 |
|
유형자산 |
141,152,691,572 |
141,563,482,288 |
|
무형자산 |
6,478,294,340 |
6,226,696,390 |
|
사용권자산 |
7,595,330,993 |
7,985,495,767 |
|
종속기업 및 관계기업에 대한 투자자산 |
546,038,178,715 |
513,240,606,154 |
|
이연법인세자산 |
2,116,017,935 |
1,794,712,487 |
|
자산총계 |
1,145,848,901,400 |
1,109,140,443,694 |
|
부채 |
||
|
유동부채 |
430,846,239,175 |
410,730,866,643 |
|
단기매입채무 |
210,140,086,099 |
200,624,987,718 |
|
단기미지급금 |
22,414,210,670 |
19,389,192,696 |
|
단기차입금 |
131,269,250,000 |
130,564,000,000 |
|
유동성장기부채 |
14,818,933,332 |
15,500,603,332 |
|
기타유동금융부채 |
30,017,015,757 |
25,817,960,752 |
|
유동리스부채 |
1,775,843,791 |
1,771,315,343 |
|
유동충당부채 |
3,164,512,897 |
3,091,604,092 |
|
기타유동부채 |
6,043,371,045 |
5,211,347,382 |
|
당기법인세부채 |
11,203,015,584 |
8,759,855,328 |
|
비유동부채 |
99,200,347,212 |
96,445,035,020 |
|
장기차입금 및 사채 |
82,066,669,551 |
84,411,293,705 |
|
기타비유동금융부채 |
5,709,369,158 |
5,640,904,552 |
|
비유동리스부채 |
6,015,093,662 |
6,392,836,763 |
|
순확정급여부채 |
5,409,214,841 |
0 |
|
부채총계 |
530,046,586,387 |
507,175,901,663 |
|
자본 |
||
|
자본금 |
13,514,218,500 |
13,514,218,500 |
|
자본잉여금 |
462,539,137,834 |
462,539,137,834 |
|
기타자본구성요소 |
(152,062,701) |
(152,062,701) |
|
기타포괄손익누계액 |
33,688,069,902 |
17,386,371,748 |
|
이익잉여금 |
106,212,951,478 |
108,676,876,650 |
|
자본총계 |
615,802,315,013 |
601,964,542,031 |
|
자본과부채총계 |
1,145,848,901,400 |
1,109,140,443,694 |
|
포괄손익계산서 |
|
제 8 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지 |
|
제 7 기 1분기 2020.01.01 부터 2020.03.31 까지 |
|
(단위 : 원) |
|
제 8 기 1분기 |
제 7 기 1분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
매출액 |
263,366,862,471 |
263,366,862,471 |
221,846,670,768 |
221,846,670,768 |
|
매출원가 |
227,245,028,447 |
227,245,028,447 |
205,528,435,315 |
205,528,435,315 |
|
매출총이익 |
36,121,834,024 |
36,121,834,024 |
16,318,235,453 |
16,318,235,453 |
|
판매비와관리비 |
23,803,591,303 |
23,803,591,303 |
18,827,255,259 |
18,827,255,259 |
|
판매비 |
3,742,962,011 |
3,742,962,011 |
1,502,192,791 |
1,502,192,791 |
|
관리비 |
20,060,629,292 |
20,060,629,292 |
17,325,062,468 |
17,325,062,468 |
|
영업이익(손실) |
12,318,242,721 |
12,318,242,721 |
(2,509,019,806) |
(2,509,019,806) |
|
지분법이익 |
15,264,422,892 |
15,264,422,892 |
2,405,045,966 |
2,405,045,966 |
|
지분법손실 |
27,819,862,037 |
27,819,862,037 |
32,670,480,825 |
32,670,480,825 |
|
기타수익 |
838,116,245 |
838,116,245 |
864,661,759 |
864,661,759 |
|
기타비용 |
82,836,186 |
82,836,186 |
140,868,635 |
140,868,635 |
|
금융수익 |
10,074,162,688 |
10,074,162,688 |
13,012,322,257 |
13,012,322,257 |
|
금융원가 |
4,691,846,066 |
4,691,846,066 |
4,830,693,245 |
4,830,693,245 |
|
법인세비용차감전순이익(손실) |
5,900,400,257 |
5,900,400,257 |
(23,869,032,529) |
(23,869,032,529) |
|
법인세비용 |
5,646,347,372 |
5,646,347,372 |
(2,794,651,537) |
(2,794,651,537) |
|
당기순이익(손실) |
254,052,885 |
254,052,885 |
(21,074,380,992) |
(21,074,380,992) |
|
기타포괄손익 |
16,285,995,197 |
16,285,995,197 |
29,171,980,248 |
29,171,980,248 |
|
당기손익으로 재분류되지 않는항목 |
(15,702,957) |
(15,702,957) |
12,163,684 |
12,163,684 |
|
순확정급여제도의 재측정손익 |
(15,702,957) |
(15,702,957) |
12,163,684 |
12,163,684 |
|
당기손익으로 재분류될 수 있는 항목(세후기타포괄손익) |
16,301,698,154 |
16,301,698,154 |
29,159,816,564 |
29,159,816,564 |
|
지분법 자본변동 |
16,301,698,154 |
16,301,698,154 |
29,159,816,564 |
29,159,816,564 |
|
총포괄손익 |
16,540,048,082 |
16,540,048,082 |
8,097,599,256 |
8,097,599,256 |
|
주당이익 |
||||
|
기본주당이익(손실) (단위 : 원) |
9 |
9 |
(780) |
(780) |
|
희석주당이익(손실) (단위 : 원) |
9 |
9 |
(780) |
(780) |
|
자본변동표 |
|
제 8 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지 |
|
제 7 기 1분기 2020.01.01 부터 2020.03.31 까지 |
|
(단위 : 원) |
|
자본 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
자본잉여금 |
기타자본구성요소 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
|
2020.01.01 (기초자본) |
13,514,218,500 |
462,539,137,834 |
(152,062,701) |
16,222,413,872 |
116,680,450,069 |
608,804,157,574 |
|
배당금지급 |
0 |
0 |
0 |
0 |
(2,702,275,100) |
(2,702,275,100) |
|
총포괄손익 : |
||||||
|
당기순이익(손실) |
0 |
0 |
0 |
0 |
(21,074,380,992) |
(21,074,380,992) |
|
순확정급여부채의 재측정요소 |
0 |
0 |
0 |
0 |
12,163,684 |
12,163,684 |
|
지분법 자본변동 |
0 |
0 |
0 |
29,159,816,564 |
0 |
29,159,816,564 |
|
2020.03.31 (기말자본) |
13,514,218,500 |
462,539,137,834 |
(152,062,701) |
45,382,230,436 |
92,915,957,661 |
614,199,481,730 |
|
2021.01.01 (기초자본) |
13,514,218,500 |
462,539,137,834 |
(152,062,701) |
17,386,371,748 |
108,676,876,650 |
601,964,542,031 |
|
배당금지급 |
0 |
0 |
0 |
0 |
(2,702,275,100) |
(2,702,275,100) |
|
총포괄손익 : |
||||||
|
당기순이익(손실) |
0 |
0 |
0 |
0 |
254,052,885 |
254,052,885 |
|
순확정급여부채의 재측정요소 |
0 |
0 |
0 |
0 |
(15,702,957) |
(15,702,957) |
|
지분법 자본변동 |
0 |
0 |
0 |
16,301,698,154 |
0 |
16,301,698,154 |
|
2021.03.31 (기말자본) |
13,514,218,500 |
462,539,137,834 |
(152,062,701) |
33,688,069,902 |
106,212,951,478 |
615,802,315,013 |
|
현금흐름표 |
|
제 8 기 1분기 2021.01.01 부터 2021.03.31 까지 |
|
제 7 기 1분기 2020.01.01 부터 2020.03.31 까지 |
|
(단위 : 원) |
|
제 8 기 1분기 |
제 7 기 1분기 |
|
|---|---|---|
|
영업활동현금흐름 |
41,032,257,841 |
44,835,913,489 |
|
영업으로부터 창출된 현금흐름 |
43,185,147,633 |
40,016,337,065 |
|
당기순이익(손실) |
254,052,885 |
(21,074,380,992) |
|
조정 |
19,683,778,969 |
29,462,089,734 |
|
순운전자본의 변동 |
23,247,315,779 |
31,628,628,323 |
|
이자수취(영업) |
202,802,401 |
90,963,165 |
|
이자지급(영업) |
(1,438,560,878) |
(1,591,712,786) |
|
배당금수취(영업) |
2,853,729,728 |
3,463,012,870 |
|
법인세환급(납부) |
(3,770,861,043) |
2,857,313,175 |
|
투자활동현금흐름 |
(58,560,375,213) |
(44,510,684,055) |
|
기타금융자산의 감소 |
590,000 |
0 |
|
유형자산의 처분 |
9,272,727 |
442,843,650 |
|
단기대여금의 감소 |
121,765,438 |
103,460,500 |
|
단기금융상품의 감소 |
15,000,000,000 |
0 |
|
임차보증금의 감소 |
231,131,500 |
0 |
|
정부보조금의 수취 |
71,962,414 |
0 |
|
유형자산의 취득 |
(9,218,277,868) |
(9,680,123,555) |
|
기타무형자산의 증가 |
(279,570,694) |
(28,809,700) |
|
단기대여금의 증가 |
(125,928,730) |
(198,424,950) |
|
단기금융상품의 취득 |
(37,206,020,000) |
0 |
|
장기금융상품의 증가 |
(30,000,000) |
(60,660,000) |
|
임차보증금의 증가 |
0 |
(432,050,000) |
|
종속기업투자주식의 취득 |
(27,135,300,000) |
(28,356,920,000) |
|
관계기업투자주식의 취득 |
0 |
(6,300,000,000) |
|
재무활동현금흐름 |
(4,145,244,609) |
(12,577,537,781) |
|
단기차입금의 증가 |
44,517,000,000 |
31,257,754,346 |
|
정부보조금의 증가 |
396,696,530 |
64,263,421 |
|
단기차입금의 상환 |
(44,517,000,000) |
(41,979,746,018) |
|
유동성장기부채 상환 |
(3,657,233,333) |
(1,492,440,000) |
|
정부보조금의 감소 |
(485,619,381) |
(64,263,421) |
|
리스부채의 감소 |
(399,088,425) |
(352,954,109) |
|
임대보증금의 감소 |
0 |
(10,152,000) |
|
외화표시 현금및현금성자산에 대한 환율변동효과 |
393,256,336 |
17,231,307 |
|
현금및현금성자산의순증가(감소) |
(21,280,105,645) |
(12,235,077,040) |
|
기초현금및현금성자산 |
25,387,173,052 |
29,136,332,825 |
|
기말현금및현금성자산 |
4,107,067,407 |
16,901,255,785 |
| 제8(당)기 1분기 2021년 1월1일 부터 2021년 3월 31일 현재 |
| 제7(전)기 1분기 2020년 1월1일 부터 2020년 3월 31일 현재 |
| 주식회사 서연이화 |
1. 회사의 개요&cr;
주식회사 서연이화(이하 "당사")는 2014년 7월 1일 주식회사 서연에서 인적분할로 설립되어 2014년 8월 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장한 공개법인으로서 자동차부속부품의 제조 및 판매사업을 영위하고 있으며 2015년 12월 21일 주주총회를 통해 회사의 상호를 한일이화 주식회사에서 주식회사 서연이화로 변경하였습니다. 당사가 보유하고 있는 생산시설 현황은 다음과 같습니다.
| 소 재 지 | 생산개시일 | 생산 품목 |
|---|---|---|
| 울 산 공 장 | 1972년 4월 | 승용차, 상용차 내장 부품 |
| 아 산 공 장 | 1999년 4월 | 승용차 내장 부품 |
당분기말 현재 당사의 자본금은 보통주 13,514,219천원이며, 보고기간말 현재 주요 주주현황은 다음과 같습니다.
| 주 주 명 | 소유주식수(주) | 지 분 율(%) |
|---|---|---|
| ㈜서연 | 13,162,996 | 48.70 |
| 유양석 (특수관계자 포함) | 2,259,801 | 8.36 |
| 자기주식 | 5,686 | 0.02 |
| 기타 | 11,599,954 | 42.92 |
| 합 계 | 27,028,437 | 100.00 |
2. 중요한 회계정책&cr;&cr;2.1 재 무제표 작성기준 &cr;&cr;동 재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 요약중간재무제표이며, 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 동 요약중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2020년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차별도재무제표를 함께 이용하여야 합니다.&cr;
중간재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2020년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.&cr; &cr;2.2 회계정책과 공시의 변경&cr;
2.2.1 당사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서&cr;
당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.
&cr; (1) 기업회계기준서 제1116호 리스(개정)&cr; &cr; 국제회계기준위원회는 2021년 3월 동 기준서를 개정하여 리스이용자에게 코로나19 세계적 유행의 결과로 발생한 임차료 할인 등(rent concession)이 리스변경에 해당하는지 평가하지 않을 수 있는 실무적 간편법이 적용되는 리스료 감면의 범위를 1년 연장하였습니다. 이러한 실무적 간편법의 적용을 선택한 리스이용자는 임차료 할인 등으로 인한 리스료 변동을 그러한 변동이 리스변경이 아닐 경우에 이 기준서가 규정하는 방식과 일관되게 회계처리합니다. 한편 리스제공자에게는 동 개정사항에 따른 실무적 간편법이 제공되지 않습니다.&cr;
| - | 리스료의 변동으로 수정된 리스대가가 변경 전 리스대가와 실질적으로 동일하거나 그보다 적음 |
| - | 리스료 감면이 2022년 6월 30일 이전에 지급하여야 할 리스료에만 영향을 미침 |
| - | 그 밖의 리스기간과 조건은 실질적으로 변경되지 않음 |
&cr; (2) 기업회계기준서 제1109호'금융상품', 제1039호'금융상품: 인식과측정', 제1107호'금융상품: 공시', 제1104호'보험계약' 및 제1116호'리스' 개정- 이자율지표 개혁&cr;&cr;이자율지표 개혁과 관련하여 상각후원가로 측정되는 금융상품의 이자율지표 대체시 장부금액이 아닌 유효이자율을 조정하고, 위험회피관계에서 이자율지표 대체가 발생한 경우에도 중단 없이 위험회피회계를 계속할 수 있도록 하는 등의 예외규정 및 이자율지표 개혁에 따른 리스변경의 경우 새로운 대체지표이자율을 반영한 할인율을 적용하는 예외규정을 포함하고 있습니다. 당사는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 예상하고 있습니다.&cr;
2.2.2 당사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서&cr;&cr;재무제표 발행승인일 현재 제정ㆍ공표되었으나, 2021년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.
(1) 기업회계기준서 제1001호 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)&cr;
동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지 않습니다.
동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할 지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. &cr;
그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다.
동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급&cr;적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.
(2) 기업회계기준서 제1103호 '개념체계'에 대한 참조(개정)
동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한, 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다.&cr;
동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다.
동 개정사항은 취득일이 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후인 사업결합에 적용합니다. 동 개정사항과 함께 공표된 '한국채택국제회계기준에서 개념체계 참조에 대한 개정'에 따른 모든 개정사항을 동 개정사항보다 먼저 적용하거나 동 개정사항과 동시에 적용하는 경우에만 동 개정사항의 조기 적용이 허용됩니다.
(3) 기업회계기준서 제1016호 '유형자산'(개정)
동 개정사항은 유형자산이 사용 가능하기 전에 생산된 재화의 매각금액, 즉 경영진이의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하기 전에 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다.
&cr;또한 동 개정사항은 '유형자산이 정상적으로 작동되는지 여부를 시험하는 것'의 의미를 명확히 하여 자산의 기술적, 물리적 성능이 재화나 용역의 생산이나 제공, 타인에 대한 임대 또는 관리활동에 사용할 수 있는 정도인지를 평가하는 것으로 명시합니다.
생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다.
동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초 잔액을 조정하여 인식합니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
(4) 기업회계기준서 제1037호 손실부담계약-계약이행원가(개정)
동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원 가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가 배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다.
동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정 내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는 적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
(5) 한국채택국제회계기준 2018-2020 연차개선&cr;
동 연차개선은 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택', 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 기업회계기준서 제1116호 '리스', 기업회계기준서제1041호 '농림어업'에 대한 일부 개정사항을 포함하고 있습니다.
① 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'
동 개정사항은 지배기업보다 늦게 최초채택기업이 되는 종속기업의 누적환산차이의 회계처리와 관련하여 추가적인 면제를 제공합니다. 기업회계기준서 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 종속기업은 지배기업의 한국채택국제회계기준 전환일에 기초하여 지배기업의 연결재무제표에 포함될 장부금액으로 모든 해외사업장의 누적환산차이를 측정하는 것을 선택할 수 있습니다. 다만 지배기업이 종속기업을 취득하는 사업결합의 효과와 연결절차에 따른 조정사항은 제외합니다. 관계기업이나 공동기업이 기업회계기준 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 경우에도 비슷한 선택을 할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
② 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'
동 개정사항은 금융부채의 제거 여부를 평가하기 위해 '10%' 테스트를 적용할 때, 기업(차입자)과 대여자 간에 수취하거나 지급하는 수수료만을 포함하며, 여기에는 기업이나 대여자가 다른 당사자를 대신하여 지급하거나 수취하는 수수료를 포함한다는 점을 명확히 하고 있습니다. 동 개정사항은 최초 적용일 이후 발생한 변경 및 교환에 대하여 전진적으로 적용됩니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
③ 기업회계기준서 제1116호 '리스'
동 개정사항은 기업회계기준서 제1116호 사례13에서 리스개량 변제액에 대한 내용을 삭제하였습니다. 동 개정사항은 적용사례에만 관련되므로, 시행일은 별도로 규정되지 않았습니다.
④ 기업회계기준서 제1041호 '농림어업'
동 개정사항은 생물자산의 공정가치를 측정할 때 세금 관련 현금흐름을 제외하는 요구사항을 삭제하였습니다. 이는 기업회계기준서 제1041호의 공정가치 측정과 내부적으로 일관된 현금흐름과 할인율을 사용하도록 하는 기업회계기준서 제1113호의 요구사항을 일치시키며, 기업은 가장 적절한 공정가치 측정을 위해 세전 또는 세후 현금흐름 및 할인율을 사용할지 선택할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
&cr;2.3 회계정책&cr;&cr;분기재무제표의 작성에 적용된 유의적인 회계정책과 계산방법은 주석2.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.&cr;
2.3.1 법인세비용&cr;&cr;중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.&cr;&cr;&cr; 3. 중 요한 회계추정 및 가정&cr;
당사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다.&cr;&cr;당사는 기존 차입금의 약정사항을 충족할 수 있도록 충분한 자금여력을 보유하고 있으며, 영업활동과 지속적인 투자를 뒷받침할 충분한 운전자본 및 자금조달약정을 통한 미사용 자금한도를 보유하고 있습니다.&cr;&cr;분기재무제표 작성 시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.&cr;&cr;
4. 공정가치&cr;
해당 주석에서는 직전 연차 재무보고 이후 당사가 금융상품 공정가치를 산정하는데 사용한 판단 및 추정에 대한 당분기의 정보를 제공합니다. 당분기 중 당사의 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.&cr;
(1) 공정가치 서열체계&cr; &cr; 당사는 공정가치를 산정하는데 사용한 투입변수의 신뢰성에 대한 정보를 제공하기 위하여 금융상품을 기준서에서 정한 세 수준으로 분류합니다. 공정가치로 측정되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.&cr;
| - | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근할 수 있는 활성시장의(조정하지 않은)&cr;공시가격(수준 1) |
| - | 수준 1의 공시가격외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 &cr;있는 투입변수 (수준 2) |
| - | 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수 (수준 3) |
(2) 공정가치 산정에 사용된 가치평가기법&cr; &cr;금융상품의 가치를 산정하는 데 사용한 가치평가기법은 다음과 같습니다.&cr;
| - | 비슷한 금융상품에 대한 공시된 시장가격이나 딜러 공시가격의 사용 |
| - | 이자율스왑 : 관측할 수 있는 수익률 곡선에 기초한 추정 미래현금흐름의 현재가치 |
| - | 통화선도 : 재무상태표일 현재 선도환율에 기초한 추정 미래현금흐름의 현재가치 |
| - | 환옵션 : 옵션가격결정모형(예: 블랙-숄즈 모형) |
| - | 그 밖의 금융상품 : 현금흐름할인기법 |
5. 영 업 부 문 정보&cr;
(1) 당사는 영업수익을 창출하는 재화나 용역의 성격 및 서비스를 제공하기 위한 자산의 특성 등을 고려하여 당사 전체를 단일 보고부문으로 결정하였습니다. 따라서, 보고부문별 영업수익 및 법인세비용차감전순이익, 자산ㆍ부채총액에 대한 주석기재는 생략하였습니다.&cr;&cr;(2) 지역에 대한 정보 &cr;&cr; 매출처의 소재지역별로 세분화된 당사의 당분기 및 전분기의 외부고객으로부터의 영업수익에 대한 정보는 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 외부고객으로부터의 수익 | |
| 당분기 | 전분기 | |
| 한국 | 182,400,108,111 | 127,808,087,016 |
| 유럽 | 19,777,687,057 | 33,646,983,282 |
| 중국 | 4,093,006,879 | 1,425,500,960 |
| 인도 | 6,234,967,211 | 20,320,843,141 |
| 미국 | 23,561,738,541 | 31,852,865,312 |
| 멕시코 | 12,447,552,356 | 4,692,191,330 |
| 브라질 | 10,989,159,350 | 2,100,199,727 |
| 인도네시아 | 3,862,642,966 | - |
| 합 계 | 263,366,862,471 | 221,846,670,768 |
&cr; (3) 당분기 및 전분기 중 매출액의 10% 이상을 차지하는 주요고객 및 매출액은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 주요고객 | 당분기 | 전분기 |
| 현대자동차㈜ | 127,744,814,884 | 99,845,999,203 |
| 기아자동차㈜ | 41,538,591,660 | 23,008,646,217 |
&cr;
6. 기타금융자산&cr;&cr;(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타금융자산은 아래와 같습니다.
| (단위: 원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 | ||
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
| <비파생금융자산> | ||||
| 상각후원가금융자산 | 1,247,170,000 | 5,160,000 | 1,238,960,000 | 1,520,216,623 |
| <파생금융자산> | ||||
| 통화스왑자산 | - | - | - | - |
| 합 계 | 1,247,170,000 | 5,160,000 | 1,238,960,000 | 1,520,216,623 |
&cr;(2) 파생상품&cr;&cr;당사는 차입금에 대해 통화스왑계약 및 통화선도계약을 체결 하였습니다. 당분기말 및 전기말 현재 당사가 체결하고 있는 통화스왑계약 및 통화선도계약 잔여계약은 없으며, 전기 중 거래내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(전기)
| (단위: 원, EUR) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 계약처 | 계약기간 | 총계약금액 | 계약가격&cr;(환율,이자율등) | 파생상품 &cr;평가손익 | 파생상품 &cr;거래손익 |
| 통화스왑&cr;(주1) | KB국민은행 | 2019.09.12~&cr; 2020.09.11 | EUR 3,816,793.89 | 3.22% | - | (358,276,148) |
| (주1) | 통화스왑계약이 2020년 9월 11일에 종료됨에 따라 거래손익만을 인식하였습니다. |
&cr;
7. 유형자산&cr;&cr;(1) 당분기 및 전분기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기)
| (단위: 원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득(주1) | 처분 | 대체(주2) | 감가상각비 | 분기말 |
| 토지 | 33,956,475,880 | - | - | - | - | 33,956,475,880 |
| 건물 | 49,545,157,488 | 9,750,000 | - | 103,750,000 | (422,798,001) | 49,235,859,487 |
| 구축물 | 1,054,544,699 | - | - | - | (44,336,652) | 1,010,208,047 |
| 기계장치 | 20,299,515,298 | 251,223,534 | (50,672,883) | 103,181,926 | (1,220,023,906) | 19,383,223,969 |
| 차량운반구 | 97,892,712 | - | (2,000) | - | (23,114,209) | 74,776,503 |
| 공구와기구 | 18,142,425,469 | 467,340,000 | (14,667,666) | 184,940,000 | (1,491,038,732) | 17,288,999,071 |
| 집기비품 | 2,968,276,755 | 206,930,000 | (3,000) | 19,500,000 | (443,658,421) | 2,751,045,334 |
| 동력시설 | 185,252,982 | - | - | - | (5,152,711) | 180,100,271 |
| 건설중인자산 | 15,313,941,005 | 2,852,424,419 | - | (894,362,414) | - | 17,272,003,010 |
| 합 계 | 141,563,482,288 | 3,787,667,953 | (65,345,549) | (482,990,488) | (3,650,122,632) | 141,152,691,572 |
| (주1) | 정부보조금으로 취득한 71,962,414원이 차감되었습니다. |
| (주2) | 건설중인자산 중 선급금 등으로 482,990,488원 대체되었습니다. |
&cr;(전분기)
| (단위: 원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 처분 | 대체(주1) | 감가상각비 | 분기말 |
| 토지 | 34,762,507,725 | - | (130,660,021) | - | - | 34,631,847,704 |
| 건물 | 51,659,664,136 | - | (3,000) | - | (426,966,859) | 51,232,694,277 |
| 구축물 | 1,236,042,740 | - | - | - | (46,252,352) | 1,189,790,388 |
| 기계장치 | 19,977,382,150 | 370,389,000 | - | - | (1,310,332,483) | 19,037,438,667 |
| 차량운반구 | 167,716,906 | - | - | - | (34,874,869) | 132,842,037 |
| 공구와기구 | 23,671,581,335 | 955,825,000 | (18,076,666) | 1,520,445,000 | (1,993,031,195) | 24,136,743,474 |
| 집기비품 | 4,062,267,974 | 486,723,500 | - | 25,763,267 | (520,051,716) | 4,054,703,025 |
| 동력시설 | 155,987,560 | - | - | - | (4,598,798) | 151,388,762 |
| 건설중인자산 | 23,187,022,083 | 3,567,557,008 | - | (2,992,137,817) | - | 23,762,441,274 |
| 합 계 | 158,880,172,609 | 5,380,494,508 | (148,739,687) | (1,445,929,550) | (4,336,108,272) | 158,329,889,608 |
| (주1) | 산업재산권으로 35,734,550원, 선급금으로 1,410,195,000원 대체되었습니다. |
(2) 담보제공자산 &cr;&cr;당분기말 및 전기말 현재 당사의 채무를 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은&cr;다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기말)
| (단위: 원, USD) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 담보제공자산 | 장 부 금 액 | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차 입 금 액 | 담 보 권 자 |
| 울산공장&cr;(토지, 건물, 기계장치) | 30,056,756,934 | 77,000,000,000 | 산업시설기업대출 외 | 74,400,000,000 | KDB&cr;산업은행 |
| USD 28,000,000 | |||||
| 두서공장(토지,건물) | 23,637,787,240 | 20,000,000,000 | 기업운전자금대출 | 20,005,480,000 | NH농협은행 |
| 아산/광주공장&cr;(토지,건물) | 27,756,371,567 | 24,000,000,000 | 기업운전자금대출 | 20,000,000,000 | SC제일은행 |
| 울산/두서/아산공장&cr;(기계장치 일부) | 5,077,311,383 | 6,000,000,000 | 스마트동산담보대출 | 4,583,260,000 | IBK기업&cr;은행 |
&cr;(전기말)
| (단위: 원, USD) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 담보제공자산 | 장 부 금 액 | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차 입 금 액 | 담 보 권 자 |
| 울산공장&cr;(토지, 건물, 기계장치) | 30,345,010,909 | 77,000,000,000 | 산업시설기업대출 외 | 74,400,000,000 | KDB&cr;산업은행 |
| USD 29,250,000 | |||||
| 두서공장(토지,건물) | 23,762,478,748 | 20,000,000,000 | 기업운전자금대출 | 20,588,800,000 | NH농협은행 |
| 아산/광주공장&cr;(토지,건물) | 27,949,136,023 | 24,000,000,000 | 기업운전자금대출 | 20,000,000,000 | SC제일은행 |
| 울산/두서/아산공장&cr;(기계장치 일부) | 5,440,368,210 | 6,000,000,000 | 스마트동산담보대출 | 5,000,000,000 | IBK기업&cr;은행 |
(3) 당분기 및 전분기의 계정과목별 유형자산 상각내역은 다음과 같습니다 .
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 제조원가 등 | 3,324,010,986 | 4,122,764,081 |
| 판매비와 관리비 | 326,111,646 | 213,344,191 |
| 합 계 | 3,650,122,632 | 4,336,108,272 |
&cr;
8. 사용권자산&cr;
( 1) 당분기말 및 전기말 현재 사용권자산의 장부금액은 다음과 같습니다.&cr; &cr;(당 분기말)
| (단위: 원) | |||
|---|---|---|---|
|
구 분 |
취득원가 | 감가상각누계액 | 장부금액 |
| 부동산(건물) | 10,331,309,109 | (2,960,089,181) | 7,371,219,928 |
| 차량운반구 | 409,949,859 | (185,838,794) | 224,111,065 |
| 합 계 | 10,741,258,968 | (3,145,927,975) | 7,595,330,993 |
&cr;(전기말)
| (단위: 원) | |||
|---|---|---|---|
|
구 분 |
취득원가 | 감가상각누계액 | 장부금액 |
| 부동산(건물) | 10,331,309,109 | (2,578,819,186) | 7,752,489,923 |
| 차량운반구 | 384,076,087 | (151,070,243) | 233,005,844 |
| 합 계 | 10,715,385,196 | (2,729,889,429) | 7,985,495,767 |
&cr;(2) 당분기 및 전분기 중 사용권자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;( 당 분기 )
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 해지 | 감가상각비 | 분기말 |
| 부동산(건물) | 7,752,489,923 | - | - | (381,269,995) | 7,371,219,928 |
| 차량운반구 | 233,005,844 | 25,873,772 | - | (34,768,551) | 224,111,065 |
| 합 계 | 7,985,495,767 | 25,873,772 | - | (416,038,546) | 7,595,330,993 |
(전분기)
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 해지 | 감가상각비 | 분기말 |
| 부동산(건물) | 6,885,832,329 | 2,359,610,867 | - | (334,006,530) | 8,911,436,666 |
| 차량운반구 | 220,782,480 | 41,236,395 | - | (29,093,109) | 232,925,766 |
| 합 계 | 7,106,614,809 | 2,400,847,262 | - | (363,099,639) | 9,144,362,432 |
(3) 당 분기 및 전 분기 중 손익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기 | 전분기 |
| 사용권 자산의 감가상각비 | ||
| 부동산(건물) | 381,269,995 | 334,006,530 |
| 차량운반구 | 34,768,551 | 29,093,109 |
| 합 계 | 416,038,546 | 363,099,639 |
| 리스부채에 대한 이자비용(금융원가에 포함) | 55,422,375 | 54,941,151 |
| 단기리스료(매출원가 및 관리비에 포함) | 16,440,000 | 16,765,000 |
| 단기리스가 아닌 소액자산리스료(관리비에 포함) | 15,296,555 | 16,108,629 |
&cr; 당분기 및 전분기 중 리스로 인한 총 현금유출액은 486,247,355원 및 440,768,889원입니다.
&cr;&cr;9. 무형자산&cr;&cr; 당분기 및 전분기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기)
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 대체 | 상각 | 분기말 |
| 회원권 | 2,402,630,070 | - | - | - | 2,402,630,070 |
| 산업재산권 | 1,407,535,760 | - | - | (66,763,685) | 1,340,772,075 |
| 기타무형자산 | 2,416,530,560 | 489,146,694 | - | (170,785,059) | 2,734,892,195 |
| 합 계 | 6,226,696,390 | 489,146,694 | - | (237,548,744) | 6,478,294,340 |
&cr;(전분기)
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 기초 | 취득 | 대체 | 상각 | 분기말 |
| 회원권 | 2,402,630,070 | - | - | - | 2,402,630,070 |
| 산업재산권 | 1,225,283,701 | 28,809,700 | 35,734,550 | (55,814,178) | 1,234,013,773 |
| 기타무형자산 | 1,913,910,603 | 29,000,000 | - | (210,509,386) | 1,732,401,217 |
| 합 계 | 5,541,824,374 | 57,809,700 | 35,734,550 | (266,323,564) | 5,369,045,060 |
&cr;
10. 종속기업 및 관계기업투자
&cr;당분기 및 전분기의 종속기업 및 관계기업 투자의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기 | 전분기 |
|
기초 |
513,240,606,154 | 533,448,682,143 |
| 취득 | 27,135,300,000 | 37,356,920,000 |
|
지분법이익 |
15,264,422,892 | 2,405,045,966 |
| 지분법손실(주1) | (21,490,822,122) | (30,431,719,459) |
|
배당금 수취 |
(2,853,729,728) | (3,463,012,870) |
| 지분법자본변동(주1) | 14,742,401,519 | 29,827,892,075 |
|
분기말 |
546,038,178,715 | 569,143,807,855 |
| (주1) | 당분기 중 SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA.의 종속기업투자주식에 대한 지분법 미반영손실 금액 중 순투자 금액에 해당하는 금융보증에 대하여 지분법손실 5,035,510,686원(전분기: 9,381,886,347원) 및 지분법자본변동 1,885,250,810원(전분기: 6,323,402,166원)을 인식하였습니다.&cr;또한, BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD.의 관계기업투자주식에대한 지분법 미반영손실 금액 중 순투자 금액에 해당하는 대손충당금 및 금융보증에 대하여 지분법손실 1,293,529,229원(전분기: (-)7,143,124,981원) 및 지분법자본변동 (-)75,156,657원을 인식하였습니다. |
&cr;
11. 차 입 금 및 사채&cr; &cr;(1) 당분기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 차입처 | 내 역 | 당분기말 이자율 | 만기일 | 당분기말 | 전기말 |
| 한국씨티은행 | 무역어음대출 | 고시금리+0.55% | 2021.06.30 | 17,000,000,000 | 17,000,000,000 |
| KDB산업은행 | 산업운영자금대출 | 산금채(1년)+1.08% | 2021.10.30 | 60,000,000,000 | 60,000,000,000 |
| KDB산업은행 | 외화시설대출 | 3MLIBOR+0.98% | 2021.12.03 | 11,335,000,000 | 10,880,000,000 |
| KDB산업은행 | 외화시설대출 | 3MLIBOR+0.98% | 2021.12.10 | 6,234,250,000 | 5,984,000,000 |
| NH농협은행 | 기업운전자금대출 | MOR고정금리+1.87% | 2021.08.16 | 11,700,000,000 | 11,700,000,000 |
| NH농협은행 | 기업운전자금대출 | MOR고정금리+1.02% | 2021.05.18 | 5,000,000,000 | 5,000,000,000 |
| SC제일은행 | 기업운전자금대출 | 1년금융채+가산금리 | 2021.10.29 | 20,000,000,000 | 20,000,000,000 |
| 합 계 | 131,269,250,000 | 130,564,000,000 | |||
&cr;(2) 당분기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 차입처 | 내 역 | 당분기말 이자율 | 만기일 | 당분기말 | 전기말 |
| KDB산업은행 | 외화시설대출 | 3MLIBOR+1.48% | 2023.09.18 | 14,168,750,000 | 14,960,000,000 |
| KDB산업은행 | 산업시설자금대출 | 산금채(변동)-0.04% | 2025.05.27 | 14,400,000,000 | 14,400,000,000 |
| KDB산업은행 | 산업운영자금대출 | 산금채(1년)+1.27% | 2022.10.30 | 10,000,000,000 | 10,000,000,000 |
| NH농협은행 | 기업운전자금대출 | MOR고정금리+2.47% | 2022.08.16 | 3,305,480,000 | 3,888,800,000 |
| NH농협은행 | 산업은행 온렌딩 대출 | KDB산업은행 고시금리+1.09% | 2021.09.15 | 1,818,180,000 | 2,727,270,000 |
| IBK기업은행 | 스마트동산담보대출 | 고정금리(3.145%) | 2023.11.04 | 4,583,260,000 | 5,000,000,000 |
| KB국민은행 | 일반자금대출 | 18M MOR+3.73% | 2023.11.06 | 3,666,666,667 | 4,000,000,000 |
| 합 계 | 51,942,336,667 | 54,976,070,000 | |||
| 유동성대체 | (14,818,933,332) | (15,500,603,332) | |||
| 차감 계 | 37,123,403,335 | 39,475,466,668 | |||
(3) 당분기말 및 전기말 현재 사채의 발행 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 구분 | 발행일 | 만기일 | 이자율 | 당분기말 | 전기말 |
| 제1회 무보증사모사채 | 2019.10.24 | 2022.10.24 | 2.651% | 25,000,000,000 | 25,000,000,000 |
| 제2회 무보증사모사채 | 2020.06.25 | 2023.06.25 | 2.383% | 10,000,000,000 | 10,000,000,000 |
| 제3회 무보증사모사채 | 2020.07.24 | 2023.07.23 | 2.227% | 10,000,000,000 | 10,000,000,000 |
| 합 계 | 45,000,000,000 | 45,000,000,000 | |||
| 사채할인발행차금 | (56,733,784) | (64,172,963) | |||
| 차감 계 | 44,943,266,216 | 44,935,827,037 | |||
&cr;1) 상기 제1회 무보증사채는 신보2019제9차유동화전문유한회사, 제2회 무보증사채는 신보2020제9차유동화전문유한회사, 제3회 무보증사채는 신보2020제11차유동화전문유한회사가 인수하였으며, 신용보증기금의 보증을 통하여 무보증사채를 기초자산으로 하여 유동화채무를 발행하였습니다.&cr;&cr;2) 당사는 제1회, 제2회 및 제3회 무보증사모사채를 액면발행하였습니다. 사채는 만기일에 일시상환하며 이자지급조건은 3개월 후급 조건입니다. 사채발행 시 발생한 부대비용은 사채할인발행차금으로 인식하였으며, 상환기간에 걸쳐 상각액을 인식하고 있습니다. 해당금액은 유효이자율법으로 상각하고 있으며, 매 분기별로 금융원가에 가산하고 있습니다. &cr; &cr;(4) 당분기말 및 전기말 현재 장기차입금 및 사채의 상환 예정일은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 상환연도 | 당분기말 | 전기말 |
| 1년 이내 | 14,818,933,332 | 15,500,603,332 |
| 1년 초과 2년 이내 | 46,239,673,332 | 45,395,493,332 |
| 2년 초과 | 35,883,730,003 | 39,079,973,336 |
| 합 계 | 96,942,336,667 | 99,976,070,000 |
&cr;
12. 리스부채&cr; &cr; (1) 당분기말 및 전기말 현재 리스부채의 유동성분류 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기말 |
전기말 |
|
유동부채 |
1,775,843,791 | 1,771,315,343 |
|
비유동부채 |
6,015,093,662 | 6,392,836,763 |
| 합 계 | 7,790,937,453 | 8,164,152,106 |
&cr;(2) 당분기말 및 전기말 현재 리스부채의 만기 분석은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기말 |
전기말 |
| 1년 이내 | 1,775,843,791 | 1,771,315,343 |
|
1년 초과 3년 이내 |
3,263,877,293 | 3,277,098,624 |
| 3년 초과 5년 이내 | 2,751,216,369 | 2,994,509,535 |
| 5년 초과 | - | 121,228,604 |
| 합 계 | 7,790,937,453 | 8,164,152,106 |
&cr; 당사는 리스부채와 관련하여 유의적인 유동성위험에 노출되어 있지 않습니다. 리스부채는 당사의 회계팀에서 모니터링 하고 있습니다. 또한, 모든 리스 의무는 원화로 표시되어 있습니다.
&cr;
13. 순확정급여부채&cr;&cr;(1) 당분기말 및 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 추정은 다음과 같습니다.
| (단위: %) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 |
| 할인율 | 2.07 | 2.07 |
| 기대임금상승률 | 3.19 | 3.19 |
&cr; (2) 당분기말 및 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 당사의 의무로 인하여 발생하는 재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 |
| 기금이 적립된 제도에서 발생한 확정급여채무의 현재가치 | 54,935,660,325 | 53,679,842,156 |
| 사외적립자산의 공정가치 | (49,526,445,484) | (53,679,842,156) |
| 확정급여채무에서 발생한 순부채(주1) | 5,409,214,841 | - |
| (주1) | 사외적립자산이 확정급여채무의 현재가치를 초과하는 금액 1,506,256,623원을 비유동 기타금융자산으로 계상하였습니다. |
(3) 당분기 및 전분기의 순확정급여부채의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기)
| (단위: 원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 확정급여채무 현재가치 | 사외적립자산 | 순확정급여부채 |
| 기초(주1) | 53,679,842,156 | (55,186,098,779) | (1,506,256,623) |
| 당기근무원가 | 1,485,904,287 | - | 1,485,904,287 |
| 이자비용(이자수익) | 255,581,628 | (277,020,777) | (21,439,149) |
| 기타포괄손익으로 인식되는 재측정요소: | |||
| 사외적립자산의 수익(위의 이자에 포함된 금액 제외) | - | 20,131,996 | 20,131,996 |
| 기업이 납부한 기여금 | - | - | - |
| 관계사 전입 | 32,168,435 | (32,168,435) | - |
| 관계사 전출 | - | 3,164,565 | 3,164,565 |
| 급여지급액 | (517,836,181) | 5,945,545,946 | 5,427,709,765 |
| 분기말 | 54,935,660,325 | (49,526,445,484) | 5,409,214,841 |
| (주1) | 사외적립자산이 확정급여채무의 현재가치를 초과하는 금액 1,506,256,623원을 비유동 기타금융자산으로 계상하였습니다. |
(전분기)
| (단위: 원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 확정급여채무 현재가치 | 사외적립자산 | 순확정급여부채 |
| 기초 | 58,957,575,931 | (47,774,079,929) | 11,183,496,002 |
| 당기근무원가 | 1,862,601,351 | - | 1,862,601,351 |
| 이자비용(이자수익) | 291,434,325 | (249,080,535) | 42,353,790 |
| 기타포괄손익으로 인식되는 재측정요소: | |||
| 사외적립자산의 수익(위의 이자에 포함된 금액 제외) | - | (15,594,467) | (15,594,467) |
| 기업이 납부한 기여금 | - | - | - |
| 관계사 전입 | 8,305,663 | (8,305,663) | - |
| 관계사 전출 | (78,400,212) | 73,973,785 | (4,426,427) |
| 급여지급액 | (287,666,261) | 3,876,756,622 | 3,589,090,361 |
| 분기말 | 60,753,850,797 | (44,096,330,187) | 16,657,520,610 |
(4) 당분기 및 전분기 중 인식한 확정급여형 퇴직급여제도 관련 비용의 계정과목별 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 제조원가 등 | 797,148,789 | 1,041,716,148 |
| 판매비와 관리비 | 667,316,349 | 863,238,993 |
| 합 계 | 1,464,465,138 | 1,904,955,141 |
&cr;(5) 당분기말 현재 사외적립자산의 공정가치의 구성요소는 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기말 | 전기말 |
| 기타(예금 등) | 49,526,445,484 | 55,186,098,779 |
&cr;사외적립자산에 대한 투자전략과 정책은 위험 감소와 수익 추구를 균형 있게 추구하고 있습니다. 부채와 관련한 자산의 변동성을 최소화하려는 목적은 기본적으로 자산의 분산투자, 부분적인 자산부채 대응전략 그리고 헷징을 통해 이루어지고 있습니다.부채와 관련한 자산의 변동성을 전체적으로 보다 감소시키면서(위험 조정) 목표한 수익을 달성하기 위해 많은 종류의 자산에 광범위하게 분산투자하고 있습니다. 고정적인 수익을 얻기 위한 자산 배분은 채권과 유사하고 만기가 긴 특성을 가진 연금부채와 부분적으로 대응됩니다. &cr;&cr; 당분기와 전분기 중 사외적립자산의 실제 수익 은 각각 256,888,781원 및 264,675,002원입니다. &cr; &cr;
14. 충당부채&cr;&cr; (1) 당분기말 및 전기말 현재 당사의 충당부채의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기말 | 전기말 |
| 판매보증충당부채 | 3,164,512,897 | 3,091,604,092 |
(2) 당분기 및 전분기 현재 당사의 판매보증충당부채의 내역 및 그 변동 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
|
구 분 |
당분기 |
전분기 |
|
기초 |
3,091,604,092 | 3,817,970,347 |
| 손익계산서 인식금액 | 360,878,536 | 216,964,559 |
|
추가 충당금전입 |
360,878,536 | 216,964,559 |
|
미사용금액 환입 |
- | - |
| 충당부채의 감소 | (287,969,731) | (170,489,986) |
|
기말 |
3,164,512,897 | 3,864,444,920 |
|
유동항목 |
3,164,512,897 | 3,864,444,920 |
|
비유동항목 |
- | - |
&cr; 당사는 일반적으로 판매한 재화에 대해 3년 ~ 5년의 품질에 대한 보증의무를 부담하고 있습니다. 당사는 매 보고기간 종료일 현재 품질보증수리와 관련하여 장래에 지출될 것으로 예상되는 금액을 과거 경험율 및 최근의 경향을 기초로 추정하여 판매보증충당부채로 인식하고 있습니다.&cr;
15. 판매비와 관리비&cr;
(1) 당분기 및 전분기 판매비의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 광고선전비 | 3,328,178 | 3,642,000 |
| 운반비 | 3,739,633,833 | 1,498,550,791 |
| 합 계 | 3,742,962,011 | 1,502,192,791 |
&cr;(2) 당분기 및 전분기 관리비의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 급여 | 8,535,053,159 | 6,568,248,510 |
| 퇴직급여 | 667,316,349 | 863,238,993 |
| 복리후생비 | 865,184,715 | 683,277,949 |
| 세금과공과 | 332,559,666 | 346,385,177 |
| 통신비 | 12,218,098 | 13,103,057 |
| 임차료 | 8,100,000 | 1,496,000 |
| 접대비 | 68,718,265 | 51,751,555 |
| 여비교통비 | 135,162,375 | 219,981,201 |
| 차량유지비 | 100,173,021 | 25,458,755 |
| 지급수수료 | 4,980,429,070 | 5,996,677,645 |
| 소모품비 | 98,972,236 | 48,885,223 |
| 수선비 | 35,279,920 | 216,148,800 |
| 무형자산상각비 | 223,431,460 | 175,393,662 |
| 도서인쇄비 | 5,990,588 | 6,129,948 |
| 교육비 | 11,449,100 | 20,331,120 |
| 보험료 | 78,409,218 | 62,044,093 |
| 감가상각비 | 742,150,192 | 576,443,830 |
| 판매보증비 | 360,878,536 | 216,964,559 |
| 대손상각비 | 65,773,937 | 9,071,733 |
| 연구개발비 | 2,676,168,959 | 1,197,416,797 |
| 기타 | 57,210,428 | 26,613,861 |
| 합 계 | 20,060,629,292 | 17,325,062,468 |
16. 기타수익과 기타비용&cr;
(1) 당분기 및 전분기 기타수익의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 수수료수익 | 9,212,832 | 78,437,180 |
| 임대료수익 | 63,402,000 | 59,852,000 |
| 유형자산처분이익 | 9,270,727 | 312,180,629 |
| 잡이익 | 707,809,978 | 414,191,950 |
| 기타의 대손충당금환입 | 48,420,708 | - |
| 합 계 | 838,116,245 | 864,661,759 |
&cr;(2) 당분기 및 전분기 기타비용의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 유형자산폐기손실 | 65,343,549 | 18,076,666 |
| 기타의 대손상각비 | 12,492,617 | 117,791,682 |
| 기부금 | 5,000,000 | 5,000,000 |
| 잡손실 | 20 | 287 |
| 합 계 | 82,836,186 | 140,868,635 |
&cr;
17. 금융수익 및 금융원가&cr;&cr;(1) 당분기 및 전분기 금융수익의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 이자수익 | 245,326,246 | 91,157,299 |
| 외환차익 | 1,882,810,515 | 3,253,579,213 |
| 외환환산이익 | 7,664,046,525 | 9,459,719,200 |
| 금융보증수익 | 281,979,402 | 198,408,217 |
| 파생상품거래이익 | - | 9,458,328 |
| 합 계 | 10,074,162,688 | 13,012,322,257 |
&cr;(2) 당분기 및 전분기 금융원가의 세부내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 이자비용 | 1,435,039,451 | 1,584,338,366 |
| 외환차손 | 1,126,545,998 | 134,085,773 |
| 외화환산손실 | 1,941,302,135 | 2,618,049,154 |
| 금융보증비용 | 188,958,482 | 332,909,840 |
| 파생상품평가손실 | - | 161,310,112 |
| 합 계 | 4,691,846,066 | 4,830,693,245 |
&cr;&cr; 18 . 법인세비용
법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균 연간 법인세율의 추정에 기초하여 인식하였습니다.&cr;&cr;&cr;19. 배당금&cr;&cr; 2020년 12월 31일로 종료하는 회계기간에 대한 보통주 배당금 2,702,275,100 원은 2021년 4월 20일에 지급되었습니다(전기 지급액: 2,702,275,100원).&cr;&cr;
20. 영업활동으로 인한 현금흐름&cr;
당분기 및 전분기 현금흐름표상의 조정내역 및 순운전자본의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;
(1) 조정내역
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 외화환산손실 | 1,941,302,135 | 2,618,049,154 |
| 감가상각비 | 3,650,122,632 | 4,336,108,272 |
| 사용권자산의 감가상각비 | 416,038,546 | 363,099,639 |
| 유형자산폐기손실 | 65,343,549 | 18,076,666 |
| 무형자산상각비 | 237,548,744 | 266,323,564 |
| 이자비용 | 1,435,039,451 | 1,584,338,366 |
| 법인세비용 | 5,646,347,372 | (2,794,651,537) |
| 금융보증비용 | 188,958,482 | 332,909,840 |
| 판매보증충당부채 전입액 | 360,878,536 | 216,964,559 |
| 대손상각비 | 65,773,937 | 9,071,733 |
| 지분법손실 | 27,819,862,037 | 32,670,480,825 |
| 기타의 대손상각비 | 12,492,617 | 117,791,682 |
| 파생상품평가손실 | - | 161,310,112 |
| 퇴직급여 | 1,464,465,138 | 1,904,955,141 |
| 재고자산평가손실(환입) | (106,927,707) | 133,231,357 |
| 외화환산이익 | (7,664,046,525) | (9,459,719,200) |
| 이자수익 | (245,326,246) | (91,157,299) |
| 금융보증수익 | (281,979,402) | (198,408,217) |
| 유형자산처분이익 | (9,270,727) | (312,180,629) |
| 지분법이익 | (15,264,422,892) | (2,405,045,966) |
| 기타의 대손충당금 환입 | (48,420,708) | - |
| 파생상품거래이익 | - | (9,458,328) |
| 합 계 | 19,683,778,969 | 29,462,089,734 |
(2) 순운전자본의 변동내역
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 매출채권의 감소 | 11,860,942,916 | 33,107,920,098 |
| 미수금의 감소 | 1,455,518,356 | 1,706,486,585 |
| 선급금의 증가 | (8,004,069,512) | (4,599,605,000) |
| 선급비용의 증가 | (819,418,040) | (634,928,018) |
| 부가세대급금의 증가 | (1,459,125,532) | (356,402,077) |
| 재고자산의 증가 | (599,854,206) | (6,360,292,049) |
| 매입채무의 증가 | 9,515,098,381 | 9,449,022,453 |
| 미지급금의 증가(감소) | 7,872,461,624 | (4,531,234,522) |
| 예수금의 감소 | (1,870,239,491) | (1,449,705,088) |
| 선수금의 증가(감소) | (11,946) | 33,500,000 |
| 미지급비용의 증가(감소) | (198,974,753) | 1,723,957,613 |
| 판매보증충당부채의 감소 | (287,969,731) | (170,489,986) |
| 장기미지급비용의 증가 | 91,699,821 | 112,121,267 |
| 확정급여부채의 감소 | (257,452,619) | (274,053,148) |
| 확정급여부채의 관계사전출입 | 32,168,435 | (70,094,549) |
| 사외적립자산의 감소 | 5,945,545,946 | 3,876,756,622 |
| 사외적립자산의 관계사전출입 | (29,003,870) | 65,668,122 |
| 합 계 | 23,247,315,779 | 31,628,628,323 |
(3) 당분기 및 전분기 중에 발생한 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래의 내용은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 내 역 | 당분기 | 전분기 |
| 건설중인자산의 유형자산 대체 | 411,371,926 | 1,546,208,267 |
| 건설중인자산의 무형자산 대체 | - | 35,734,550 |
| 건설중인자산의 선급금 대체 | 482,990,488 | 1,410,195,000 |
| 장기차입금의 유동성 대체 | 2,693,313,333 | 3,356,400,000 |
| 장기리스부채의 유동성 대체 | 394,789,424 | 774,777,452 |
| 장기기타금융자산의 유동성 대체 | 8,800,000 | - |
| 미지급배당금 계상 | 2,702,275,100 | 2,702,275,100 |
| 유형자산 취득관련 미지급금 증가(감소) | (5,358,647,501) | (4,299,629,047) |
| 무형자산 취득관련 미지급금 증가(감소) | 209,576,000 | 29,000,000 |
| 사용권자산 및 리스부채의 증가 | 25,873,772 | 2,400,847,262 |
| 매출채권의 장기매출채권 대체 | - | 9,381,886,347 |
| 장기매출채권의 유동성 대체 | - | 11,411,718,719 |
| 확정급여채무의 미지급금 대체 | 260,383,562 | 13,613,113 |
| 선급금의 관계기업투자주식 대체 | - | 2,700,000,000 |
&cr;
21. 우발채무와 약정사항 &cr;&cr; (1) 당분기말 및 전기말 현재 금융기관 한도약정 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원, USD) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 금융기관 | 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||
| 한도 | 실행금액 | 한도 | 실행금액 | ||
| KEB하나은행 | 무역금융대출 | 30,000,000,000 | - | 30,000,000,000 | - |
| 외담대 | 63,050,000,000 | - | 63,050,000,000 | - | |
| 상생외담대 | 35,000,000,000 | 15,871,533,457 | 35,000,000,000 | 34,999,996,657 | |
| 한국씨티은행 | 무역어음대출 | 17,000,000,000 | 17,000,000,000 | 17,000,000,000 | 17,000,000,000 |
| KDB산업은행 | 산업운영자금대출 | 60,000,000,000 | 60,000,000,000 | 60,000,000,000 | 60,000,000,000 |
| 외화시설대출 | USD 28,000,000 | USD 28,000,000 | USD 29,250,000 | USD 29,250,000 | |
| 산업시설자금대출 | 18,000,000,000 | 14,400,000,000 | 18,000,000,000 | 14,400,000,000 | |
| 산업운영자금대출 | 10,000,000,000 | 10,000,000,000 | 10,000,000,000 | 10,000,000,000 | |
| 신한은행 | 종합통장대출 | 3,500,000,000 | - | 3,500,000,000 | - |
| 한국수출입은행 | 수출성장자금대출 | 30,000,000,000 | - | 30,000,000,000 | - |
| KB국민은행 | 기업운전자금 대출 | 3,666,666,667 | 3,666,666,667 | 4,000,000,000 | 4,000,000,000 |
| NH농협은행 | 산업은행 온렌딩 대출 | 1,818,180,000 | 1,818,180,000 | 2,727,270,000 | 2,727,270,000 |
| 기업운전자금 대출 | 11,700,000,000 | 11,700,000,000 | 11,700,000,000 | 11,700,000,000 | |
| 기업운전자금 대출 | 3,305,480,000 | 3,305,480,000 | 3,888,800,000 | 3,888,800,000 | |
| 일반자금대출 | 5,000,000,000 | 5,000,000,000 | 5,000,000,000 | 5,000,000,000 | |
| SC제일은행 | 기업운전자금대출 | 20,000,000,000 | 20,000,000,000 | 20,000,000,000 | 20,000,000,000 |
| IBK기업은행 | 무역금융대출 | 5,000,000,000 | - | 5,000,000,000 | - |
| 스마트동산담보대출 | 4,583,260,000 | 4,583,260,000 | 5,000,000,000 | 5,000,000,000 | |
| 서울보증보험㈜ | 하자이행보증 | 102,000,000 | 102,000,000 | 117,000,000 | 117,000,000 |
(2) 당분기말 및 전기말 현재 당사가 특수관계자를 위하여 제공하고 있는 보증의 내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기말)
| (단위: 원, USD, CNY , EUR) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 특수관계자&cr;구분 | 담보 및 &cr; 지급보증액 | 담보 및 &cr; 지급 보증내역 | 제공받은 회사 | 제공받은회사의 사용내역 | |
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| 종속기업 | KRW 8,930,000,000 | 금융기관&cr;차입금 | ㈜서연오토비젼 | KRW 7,800,000,000 | IBK 기업은행 외 |
| USD 29,200,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | USD 28,200,000 | KEB하나은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | USD 19,900,000 | KB국민은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR&cr;AUTOMOTIVO BRASIL LTDA. | USD 20,000,000 | 한국수출입은행 | ||
| USD 49,200,000 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | USD 46,000,000 | KDB 산업은행 외 | ||
| USD 16,800,000 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | USD 12,059,661 | 신한은행 외 | ||
| EUR 9,000,000 | EUR 9,000,000 | KDB 산업은행 | |||
| 관계기업 | USD 5,000,000 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | USD 5,000,000 | 한국수출입은행 | |
| CNY 86,880,000 | CNY 72,400,000 | 신한은행 외 | |||
| 합 계 | KRW 8,930,000,000&cr;USD 140,200,000&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 86,880,229 | KRW 7,800,000,000&cr;USD 131,159,661&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 72,400,000 | |||
&cr;(전기말)
| (단위: 원, USD, CNY, EUR) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 특수관계자&cr;구분 | 담보 및 &cr; 지급보증액 | 담보 및 &cr; 지급 보증내역 | 제공받은 회사 | 제공받은회사의 사용내역 | |
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| 종속기업 | KRW 8,930,000,000 | 금융기관&cr;차입금 | ㈜서연오토비전 | KRW 7,800,000,000 | IBK 기업은행 외 |
| USD 31,000,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | USD 30,000,000 | KEB하나은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | USD 19,900,000 | KB국민은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR&cr;AUTOMOTIVO BRASIL LTDA. | USD 20,000,000 | 한국수출입은행 | ||
| USD 49,200,000 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | USD 46,000,000 | KDB 산업은행 외 | ||
| USD 16,800,000 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | USD 12,059,661 | 신한은행 외 | ||
| EUR 9,000,000 | EUR 9,000,000 | KDB 산업은행 | |||
| 관계기업 | USD 5,000,000 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | USD 5,000,000 | 한국수출입은행 | |
| CNY 86,880,000 | CNY 72,400,000 | 신한은행 외 | |||
| 기타특수관계자 | CNY 3,693,229 | BEIJING HAINACHUAN AUTOMOTIVE PARTS CO,.LTD.(주1) | CNY 3,693,229 | 북경은행 | |
| 합 계 | KRW 8,930,000,000&cr;USD 142,000,000&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 90,573,229 | KRW 7,800,000,000&cr;USD 132,959,661&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 76,093,229 | |||
| (주1) | 관계회사인 BAIC HANIL(CANGZHOU) AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD.의 북경은행 차입금에 대한 보증처임. |
(3) 당사는 보고기간종료일 현재 특정제품의 생산을 위해 JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 및 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD.등 관계 회사들과의 계약에 따라 특정제품의 순매출에 대해 1~3%의 기술사용료 및 기술지원비용을 수취하도록하는 기술지원계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기 및 전분기 에 발생한 수입수 수료는 USD 5,213,920.10 (전분기:USD 3,084,194.26) 및 EUR 1,575,891.00(전분기: EUR 1,356,996.00)입 니다. &cr; &cr; (4) 당사는 보고기간종료일 현재 지배기 업인 ㈜서연과 관계사 매출액을 제외한 0.1%를 상표권 사용료로 지급하도록 하는 상표권 사용 계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당 분기에 발생한 지 급수수료는 284,400,000원(전분기: 243,600,0006원)입니다. &cr; &cr; (5) 당 사는 보고기간종료일 현재 지배기업인 ㈜서연과 SAP시스템 유지관리에 관한 수수료를 지급하도록 하는 계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기에 발생한 지 급수수료는 533,058,000원 (전분기: 502,866,000원)입니다. &cr;
(6) 계류중인 소송사건 &cr;
당분기말 현재 진행중인 소송사건 1건이 존재하며 그 내역은 다음과 같습니다.
|
(단위: 원) |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
사건의 종류 |
소송금액 |
원고 |
피고 |
계류법원 |
비고 |
|
계약무효확인 등 청구(주1) |
5,000,000,000 |
주식회사 서연이화 |
손영태 손정우 류상순 |
대구지방법원 경주지원 |
1심 |
(주1) 당사는 2017. 4. 28. 위 대표이사 외 1인의 공갈에 의해 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜의 지분 100% 및 경영권을 인수하는 계약을 체결하였고, 그 계약내용에는 당사가 463억원 상당의 위 대표이사 연대보증채무를 인수하는 조항도 포함되어 있었습니다. 위 대표이사 외 1인은 상기 범죄행위로 인해 구속되었습니다. &cr;
당사는 위 계약이 무효임을 재판상 확인 받고자 계약무효확인 등의 소를 대구지방법원 경주지원에 제기하여 2021년 4월 7일 '위 계약이 무효임'이 확정되었습니다. 이에 해당 계약과 관련하여 당사가 실제로 부담하는 채무는 없는 것으로 확정되었습니다. 한편, 대구고등법원 2018노320 선고결과 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜의 기존 대표이사 외 1인은 특정경제범죄가중처벌등에 관한 법률위반(공갈)으로 법정구속 되었습니다. 대법원(2019도 2698)은 2019년 5월 10일 위 기존 대표이사 외 1인의 상고를 모두 기각한다는 판결을 선고하였습니다.
&cr;(7) 당사는 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜에 대해 경영이 정상화 될 때까지 일방적인 발주 중단 등을 하지 않는다는 확약을 하였습니다. 한편, 당분기 중에는 추가 지원이 발생 하지 않았습니다.&cr;
22. 특수관계자와의 거래 &cr;
(1) 당분기말 현재 당사와 지배ㆍ종속관계 등 특수관계에 있는 회사의 내역은 다음과같습니다.
| 구 분 | 소재지 | 회사명 |
|---|---|---|
| 지배기업 | 국내 | ㈜서연 |
| 종속기업 | 국내 | ㈜서연오토비전 |
| ㈜서연인더스트리 | ||
| 해외 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | |
| CHANGSHU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | ||
| SHANGHAI SYNERGY AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| CHANGSHA SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| SHANGHAI SYNERGY INDUSTRIAL CO., LTD. | ||
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | ||
| S EOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | ||
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | ||
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | ||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | ||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | ||
| Seoyon E-Hwa Automotive Czech s.r.o. | ||
| SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | ||
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS MANUFACTURING, INC. | ||
| LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | ||
| PINSTAR AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | ||
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | ||
| SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | ||
| APIS Plastic Slovakia s.r.o.(구, SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.) | ||
| SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. | ||
| SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o. | ||
| 관계기업&cr;(주1) | 해외 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI |
| BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | ||
| BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | ||
| JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING CO., LTD. | ||
| BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | ||
| TSI Aviation Seats | ||
| TSI SEATS, INC. | ||
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON CAIYU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | ||
| Summit Seoyon Business Development(Thailand) Company Limited | ||
| 기타 특수관계자&cr;(주2) | 국내 | 엔브이에이치코리아㈜ |
| 지에이치신소재㈜ | ||
| ㈜서연인테크 | ||
| ㈜서연탑메탈 | ||
| ㈜서연씨엔에프 | ||
| ㈜지산소프트 | ||
| 해외 | Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | |
| Seoyon Intech Fabricacao De Sistema Interior Automotivo Brasil LTDA. | ||
| SEOYON CNFT OTOMOTIV SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI | ||
| Seoyon Topmetal Mexico S.A. DE C.V | ||
| HUANGHUA SEOYON TOPMETAL WORKS CO., LTD. | ||
| Seoyon America Corporation | ||
| Seoyon China Co., Ltd. | ||
| Seoyon Europe Coop. | ||
| Seoyon Management Consulting LLC | ||
| Seoyon Europe s.r.o. | ||
| SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED |
| (주1) | 당사는 전기 중 Zhejiang Limin Hanil Automotive Co., Ltd. 에 대해 소유하고 있던 지분 25%를 전부 유상감자 하였습니다. 이에 특수관계자 범위에서 제외되었습니다. |
| (주2) | Chongqing Hanil seat Co., Ltd.는 전기에 기타특수관계자 범위에서 제외되었습니다. |
(2) 당분기 및 전분기 중 특수관계자와의 거래내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구분 | 특수관계자명 | 거래내용 | 당분기 | 전분기 |
| 지배기업 | ㈜서연 | 기타비용 | 2,127,264,000 | 2,131,316,524 |
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 (주1) | 매출 | 11,352,871,446 | 11,525,850,503 |
| 기타수익 | 10,136,674 | 16,535,344 | ||
| 매입 | 39,615,534,407 | 33,311,206,596 | ||
| 유형자산매입 | - | 180,270,000 | ||
| 기타비용 | 52,563,282 | 97,804,378 | ||
| 종속기업 | ㈜서연인더스트리 | 기타수익 | 3,416,709 | 2,700,000 |
| 기타비용 | 1,477,234,344 | 1,215,598,722 | ||
| 종속기업 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 매출 | 4,126,385,118 | 1,222,243,161 |
| 기타수익 | 79,467,418 | 103,884,322 | ||
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 기타수익 | - | 693,214 |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | 기타수익 | 142,821 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 매출 | 2,965,621,152 | 2,804,561,760 |
| 기타수익 | 2,912,791,879 | 47,555,472 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 매출 | 16,163,953,254 | 22,680,294,837 |
| 기타수익 | 37,728,548 | 43,346,060 | ||
| 기타비용 | 58,337,686 | 19,606,245 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 매출 | 8,870,984,589 | 10,622,961,139 |
| 기타수익 | 31,140,646 | 33,692,411 | ||
| 기타비용 | 28,289,061 | 15,349,074 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 매출 | 9,066,148,421 | 8,221,417,266 |
| 기타수익 | 105,923,158 | 93,066,291 | ||
| 기타비용 | 49,240,004 | 69,157,236 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 매출 | 11,166,523,933 | 2,128,105,791 |
| 기타수익 | 21,770,001 | 21,731,715 | ||
| 기타비용 | 18,857,538 | 21,972,718 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 매출 | 7,888,705,310 | 4,475,729,067 |
| 기타비용 | 17,443,364 | 2,633,432 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V | 매출 | 12,704,663,462 | 4,755,587,361 |
| 기타수익 | 22,217,734 | 30,258,127 | ||
| 기타비용 | 22,489,906 | - | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | 매출 | 3,726,120,356 | 4,587,882,200 |
| 기타수익 | 24,608,285 | 29,698,177 | ||
| 기타비용 | 96,187 | 5,532,966 | ||
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 매출 | 4,937,979,797 | 5,803,484,077 |
| 기타비용 | 29,612,721 | 112,941,053 | ||
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 매출 | 21,362,165 | 105,374,551 |
| 기타비용 | 140,104 | 214,003 | ||
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 매출 | 58,968,000 | 52,365,176 |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 매출 | 26,213,107 | 48,881,976 |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 매출 | 3,336,968,595 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | 매입 | 16,204,520,000 | 12,155,540,000 |
| 유형자산매입 | 1,498,980,000 | 2,248,340,000 | ||
| 기타비용 | 619,600,000 | 290,400,000 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 (주1) | 매출 | 1,895,329,898 | 1,782,687,541 |
| 기타수익 | 17,591,113 | 17,489,041 | ||
| 매입 | 7,729,047,089 | 7,231,363,602 | ||
| 기타비용 | 7,061,880 | 8,339,100 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 (주1) | 매출 | 775,960,236 | 264,023,401 |
| 기타수익 | 4,215,913 | 3,931,616 | ||
| 매입 | 21,838,257,688 | 14,100,102,112 | ||
| 유형자산매입 | - | 54,270,000 | ||
| 기타비용 | 749,800,000 | 342,377,050 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | 기타비용 | 8,700,000 | 7,200,000 |
| 기타특수관계자 | ㈜엔브이에이치코리아 | 기타수익 | 8,956 | 13,071 |
| 매입 | 16,546,120 | 26,761,420 | ||
| 기타비용 | 157,920 | 141,120 | ||
| 기타특수관계자 | Seoyon America Corporation | 유형자산매입 | 279,570,694 | - |
| 기타특수관계자 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 매출 | 135,356,013 | - |
| (주1) | 상기 특수관계자 거래 중 매출액에는 사 급매출 14,024,162천원 (전분기: 13,572,561 천원)이 포함 되어 있습니다. |
(3) 당분기말 및 전기말 현재 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기말)
| (단위: 원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구분 | 특수관계자명 | 채권 | 채무 | |||||
| 매출채권(주1) | 미수금(주1) | 기타채권 | 선급금 | 매입채무 | 미지급금 | 기타채무 | ||
| 지배기업 | ㈜서 연 | - | - | 1,673,280,000 | - | - | 1,034,040,700 | 8,880,099,700 |
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 | 246,896,204 | 3,960,000 | - | - | 25,435,857,588 | 3,681,590 | - |
| 종속기업 | ㈜서연인더스트리 | - | 990,000 | - | - | - | 577,382,302 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 59,264,740,763 | 37,728,548 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 12,190,089,251 | 240,010,048 | - | - | - | 22,695,774 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 14,343,537,006 | 31,140,646 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 3,818,185,354 | 59,062,151 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 42,286,841,386 | 69,663,777 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 15,329,616,579 | 505,811,907 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 1,498,826,098 | 169,678,149 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 17,451,605,638 | - | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 13,455,641,834 | 60,987,968 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | 3,532,696,840 | 24,608,285 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | S EOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | - | 142,821 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 488,207,250 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,827,910,571 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,896,865,515 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 8,375,136,289 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 3,390,556,724 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 660,563,368 | - | - | - | - | - | - |
| 기타특수관계자 | 엔브이에이치코리아㈜ | - | - | - | - | 21,914,444 | - | - |
| 기타특수관계자 | 지에이치신소재㈜ | - | - | - | - | - | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 | - | 5,500,000 | - | - | 3,194,564,993 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | - | - | - | 20,684,020,000 | 8,856,826,000 | 3,073,338,400 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 | - | - | - | 77,280,000 | 10,839,437,089 | 824,780,000 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | - | - | - | - | - | 3,190,000 | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon America Corporation | - | - | - | - | - | 280,312,589 | - |
| 합 계 | 216,057,916,670 | 1,209,284,300 | 1,673,280,000 | 20,761,300,000 | 48,348,600,114 | 5,819,421,355 | 8,880,099,700 | |
| (주1) | 당분기말 현재 매출채권에 대 해 서 30,484,303,838원 미수금에 대해서 169,035,455원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
(전기말)
| (단위: 원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 채권 | 채무 | |||||
| 매출채권(주1) | 미수금(주1) | 기타채권 | 선급금 | 매입채무 | 미지급금 | 기타채무 | ||
| 지배기업 | ㈜서연 | - | - | 1,673,280,000 | - | - | 1,018,790,300 | 7,928,321,870 |
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 | 236,985,505 | 8,250,000 | - | - | 27,670,532,261 | 39,980,590 | - |
| 종속기업 | ㈜서연인더스트리 | - | - | - | - | - | 545,047,071 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 56,189,713,923 | 418,358,913 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 16,791,996,820 | 144,938,083 | - | - | - | 8,153,093 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 18,159,804,552 | 281,704,035 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE&cr;LIMITED(구,SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED) | 4,763,073,262 | 36,492,608 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR &cr;PRIVATE LIMITED | 3,004,445,676 | 20,516,416 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 31,406,777,208 | 45,971,264 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | JIANGSU SEOYON E-HWA Automotive Parts Co., Ltd. | 10,711,206,709 | 409,230,528 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 1,438,661,486 | 162,867,072 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 25,845,386,698 | - | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 9,275,496,835 | 37,213,952 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 448,037,529 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,375,985,499 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,474,049,822 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 6,303,833,919 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 41,469,120 | - | - | - | - | - | - |
| 기타특수관계자 | 엔브이에이치코리아㈜ | - | - | - | - | 5,219,360 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 | - | 5,500,000 | - | - | 3,172,859,630 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | - | - | - | 14,528,500,000 | 8,621,015,000 | 2,051,221,400 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 | - | - | - | 64,960,000 | 10,383,154,108 | 52,800,000 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | - | - | - | - | 3,190,000 | - | |
| 기타특수관계자 | CHONGQING HANIL SEAT CO., LTD | 59,845,440 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 503,430,359 | - | - | - | - | - | - |
| 합 계 | 204,030,200,362 | 1,571,042,871 | 1,673,280,000 | 14,593,460,000 | 49,852,780,359 | 3,719,182,454 | 7,928,321,870 | |
| (주1) | 전 기말 현재 매출채권에 대 해 서 30,226,349,591원 미수금에 대해서 162,250,176원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
(4) 당분기 및 전분기 중 특수관계자와의 자금 거래내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;(당분기)&cr;&cr;1) 현금 출자
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 현금출자 |
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 | 15,000,000,000 |
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 841,300,000 |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC | 11,294,000,000 |
| 합 계 | 27,135,300,000 | |
&cr;2) 리스부채
| (단위: 원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 리스부채 기초 | 취득 | 상환 | 이자비용 | 리스부채 잔액 |
| 지배기업 | ㈜서연 | 7,928,321,870 | - | (418,320,000) | 53,798,230 | 7,563,800,100 |
3) 배당금 수취액
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 수취액 |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 2,853,729,728 |
| 합 계 | 2,853,729,728 | |
&cr;(전분기)&cr;
1) 현금출자 및 특수관계자간 지분거래
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 현금출자 |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 13,933,200,000 |
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD . | 2,409,720,000 |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 12,014,000,000 |
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTSCO., LTD. | 6,300,000,000 |
| 합 계 | 37,356,920,000 | |
| (주1) | 전분기 중 BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 의 지분 50% 취득에 대한 잔금을 지급 하였습니다. 총 인수금액은 9,000,000,000원 이며 전전기에 계약금 2,700,000,000원을 지급 하였습니다 . |
2) 리스부채
| (단위: 원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 특수관계자명 | 리스부채 기초 | 취득 | 상환 | 이자비용 | 리스부채 잔액 |
| 지배기업 | ㈜서연 | 6,957,942,256 | 2,343,309,748 | (346,360,000) | 52,062,524 | 9,006,954,528 |
&cr;(5) 특수관계자와의 주요 약정&cr;
1) BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 지분 관련 주주간 약정&cr;- 당사는 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 지분을 양도또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.&cr;- 당사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
2) ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 지분 관련 주주간 약정
- 당사는 ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 모든 주주들의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 당사는 다른 주주가 ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
3) BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. 지분 관련 주주간 약정
- 당사는 BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 당사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd.지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
4) BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. 지분 관련 주주간약정
- 당사는 BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도 또는 담
보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 당사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;&cr;5) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED. 지분 관련 주주간 약정
- 당사는 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 SUMMIT AUTO SEATS INDUSTRY CO., LTD. 의 서면동의를 받아야 합니다.
- 당사는 SUMMIT AUTO SEATS INDUSTRY CO., LTD. 가 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
6) BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.(구 BEIJING HAINACHOUAN SEOYON INTECH AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.) 지분 관련 주주간 약정
- 당사는 BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 북경해납천기차부건고분유한공사의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 당사는 북경해납천기차부건고분유한공사가 BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
7) PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA지분 관련 주주간 약정
- 당사는 PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 의 서면 동의를받아야 합니다.
- 당사는 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 가 PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
8) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED 지분 관련 주주간 약정
- 당사는 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED지 분 을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 당사는 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 가 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
9) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED 지분 관련 주주간 약정
- 당사는 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED 지분을 양도 또는 담보로 제공하고자 하는 경우 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 의 서면 동의를 받아야 합니다.
- 당사는 Summit Auto Seats Industry Co., Ltd 가 SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED 지분을 양도하는 경우 우선구매권을 보유하고 있습니다.&cr;
10) 한편, 당사는 특수관계자를 위하여 지급보증을 제공하고 있으며, 특수관계자들과 기술사용료 등의 계약을 체결하고 있습니다.&cr;&cr; (6) 주요 경영진에 대한 보상
당분기 및 전분기 중 당사가 주요 경영진(등기임원)에 대한 보상을 위해 비용으로 반영한 금액은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) | ||
|---|---|---|
| 구분 | 당분기 | 전분기 |
| 단기종업원급여 | 175,200,000 | 165,000,000 |
| 퇴직급여 | 21,625,752 | 21,625,752 |
&cr;
23. 보 고 기 간 후 사건&cr;&cr; (1) 당사는 2021년 5월 13일 이사회 결의로 LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.의 보유 지분 전부(지분율 100%)를 매각하기로 결정 하였습니다. &cr;&cr;(2) 당사는 2021년 5월 13일 이사회 결의로 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 의 당사 보유 지분 전부(지분율 50%)를 매각 하기로 결정 하였습니다. &cr;
가. 재무제표 재작성 등 유의사항&cr;&cr;(1) 연결재무제표 재작성 등 유의사항&cr; &cr; [ 연결재무제표 작성 기준 ]&cr;
연결회사의 연결재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 재무제표입니다. 동 중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2020년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표를 함께 이용하여야 합니다.
중간재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당분기 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2020년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. &cr;
&cr; [ 중요한 회계추정 및 가정 ]&cr;
연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다.&cr;&cr; 연결회사는 기존 차입금의 약정사항을 충족할 수 있도록 충분한 자금여력을 보유하고 있으며, 영업활동과 지속적인 투자를 뒷받침할 충분한 운전자본 및 자금조달약정을 통한 미사용 자금한도를 보유하고 있습니다.&cr; &cr; 요약분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법 을 제외하고는 전기 재무제표 작성 에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. &cr;
&cr;[ 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서]&cr;
당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.&cr;
(1) 기업회계기준서 제1116호 리스(개정)&cr;
국제회계기준위원회는 2021년 3월 동 기준서를 개정하여 리스이용자에게 코로나19 세계적 유행의 결과로 발생한 임차료 할인 등(rent concession)이 리스변경에 해당하는지 평가하지 않을 수 있는 실무적 간편법이 적용되는 리스료 감면의 범위를 1년 연장하였습니다. 이러한 실무적 간편법의 적용을 선택한 리스이용자는 임차료 할인 등으로 인한 리스료 변동을 그러한 변동이 리스변경이 아닐 경우에 이 기준서가 규정하는 방식과 일관되게 회계처리합니다. 한편, 리스제공자에게는 동 개정사항에 따른 실무적 간편법이 제공되지 않습니다.&cr;
| - | 리스료의 변동으로 수정된 리스대가가 변경 전 리스대가와 실질적으로 동일하거나 그보다 적음 |
| - | 리스료 감면이 2022년 6월 30일 이전에 지급하여야 할 리스료에만 영향을 미침 |
| - | 그 밖의 리스기간과 조건은 실질적으로 변경되지 않음 |
&cr; (2) 기업회계기준서 제1109호'금융상품', 제1039호'금융상품: 인식과측정', 제1107호'금융상품: 공시', 제1104호'보험계약' 및 제1116호'리스' 개정- 이자율지표 개혁&cr;&cr;이자율지표 개혁과 관련하여 상각후원가로 측정되는 금융상품의 이자율지표 대체시 장부금액이 아닌 유효이자율을 조정하고, 위험회피관계에서 이자율지표 대체가 발생한 경우에도 중단 없이 위험회피회계를 계속할 수 있도록 하는 등의 예외규정 및 이자율지표 개혁에 따른 리스변경의 경우 새로운 대체지표이자율을 반영한 할인율을 적용하는 예외규정을 포함하고 있습니다. 연결실체는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 예상하고 있습니다.&cr;
[연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서]
재무제표 발행승인일 현재 제정ㆍ공표되었으나, 2021년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.
&cr;(1) 기업회계기준서 제1001호 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)&cr;
동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지 않습니다.
동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할 지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. &cr;
그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다.
동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.&cr;
(2) 기업회계기준서 제1103호 '개념체계'에 대한 참조(개정)&cr;
동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한, 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다.
&cr;동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다.&cr;&cr;동 개정사항은 취득일이 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후인 사업결합에 적용합니다. 동 개정사항과 함께 공표된 '한국채택국제회계기준에서 개념체계 참조에 대한 개정'에 따른 모든 개정사항을 동 개정사항보다 먼저 적용하거나 동 개정사항과 동시에 적용하는 경우에만 동 개정사항의 조기 적용이 허용됩니다.&cr;
(3) 기업회계기준서 제1016호 '유형자산'(개정)&cr;
동 개정사항은 유형자산이 사용 가능하기 전에 생산된 재화의 매각금액, 즉 경영진이의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하기 전에 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다.
또한 동 개정사항은 '유형자산이 정상적으로 작동되는지 여부를 시험하는 것'의 의미를 명확히 하여 자산의 기술적, 물리적 성능이 재화나 용역의 생산이나 제공, 타인에 대한 임대 또는 관리활동에 사용할 수 있는 정도인지를 평가하는 것으로 명시합니다.
생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다.
동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초 잔액을 조정하여 인식합니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.&cr;
(4) 기업회계기준서 제1037호 손실부담계약-계약이행원가(개정)&cr;
동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접 관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히 합니다. 계약과 직접 관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가 배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다.
동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정 내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초 적용일의 기초이익잉여금 또는 적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.&cr;
(5) 한국채택국제회계기준 2018-2020 연차개선&cr;&cr;동 연차개선은 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택', 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 기업회계기준서 제1116호 '리스', 기업회계기준서제1041호 '농림어업'에 대한 일부 개정사항을 포함하고 있습니다.&cr;&cr;① 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'
동 개정사항은 지배기업보다 늦게 최초 채택기업이 되는 종속기업의 누적환산차이의회계처리와 관련하여 추가적인 면제를 제공합니다. 기업회계기준서 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 종속기업은 지배기업의 한국채택국제회계기준 전환일에 기초하여 지배기업의 연결재무제표에 포함될 장부금액으로 모든 해외사업장의 누적환산차이를 측정하는 것을 선택할 수 있습니다. 다만 지배기업이 종속기업을 취득하는 사업결합의 효과와 연결 절차에 따른 조정사항은 제외합니다. 관계기업이나 공동기업이 기업회계기준 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 경우에도 비슷한 선택을 할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
② 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'
동 개정사항은 금융부채의 제거 여부를 평가하기 위해 '10%' 테스트를 적용할 때, 기업(차입자)과 대여자 간에 수취하거나 지급하는 수수료만을 포함하며, 여기에는 기업이나 대여자가 다른 당사자를 대신하여 지급하거나 수취하는 수수료를 포함한다는 점을 명확히 하고 있습니다. 동 개정사항은 최초 적용일 이후 발생한 변경 및 교환에 대하여 전진적으로 적용됩니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
③ 기업회계기준서 제1116호 '리스'
동 개정사항은 기업회계기준서 제1116호 사례13에서 리스개량 변제액에 대한 내용을 삭제하였습니다. 동 개정사항은 적용 사례에만 관련되므로, 시행일은 별도로 규정되지 않았습니다.
④ 기업회계기준서 제1041호 '농림어업'
동 개정사항은 생물자산의 공정가치를 측정할 때 세금 관련 현금흐름을 제외하는 요구사항을 삭제하였습니다. 이는 기업회계기준서 제1041호의 공정가치 측정과 내부적으로 일관된 현금흐름과 할인율을 사용하도록 하는 기업회계기준서 제1113호의 요구사항을 일치시키며, 기업은 가장 적절한 공정가치 측정을 위해 세전 또는 세후 현금흐름 및 할인율을 사용할지 선택할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
&cr;연결회사는 상기에 열거된 제ㆍ개정사항이 재무제표에 미치는 영향에 대하여 검토 중에 있습니다.&cr; &cr;
(2) 재무제표 재작성 등 유의사항
&cr; [재무제표 작성기준] &cr;
동 재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 요약중간재무제표이며, 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 동 요약중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2020년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차별도재무제표를 함께 이용하여야 합니다.&cr;중간재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2020년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.&cr;
&cr; [ 중요한 회계추정 및 가정 ]&cr;
당사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다.&cr;&cr;당사는 기존 차입금의 약정사항을 충족할 수 있도록 충분한 자금여력을 보유하고 있으며, 영업활동과 지속적인 투자를 뒷받침할 충분한 운전자본 및 자금조달약정을 통한 미사용 자금한도를 보유하고 있습니다.&cr;&cr;분기재무제표 작성 시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.&cr; &cr;
[ 회 사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 ]
당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.
&cr; (1) 기업회계기준서 제1116호 리스(개정)&cr; &cr; 국제회계기준위원회는 2021년 3월 동 기준서를 개정하여 리스이용자에게 코로나19 세계적 유행의 결과로 발생한 임차료 할인 등(rent concession)이 리스변경에 해당하는지 평가하지 않을 수 있는 실무적 간편법이 적용되는 리스료 감면의 범위를 1년 연장하였습니다. 이러한 실무적 간편법의 적용을 선택한 리스이용자는 임차료 할인 등으로 인한 리스료 변동을 그러한 변동이 리스변경이 아닐 경우에 이 기준서가 규정하는 방식과 일관되게 회계처리합니다. 한편 리스제공자에게는 동 개정사항에 따른 실무적 간편법이 제공되지 않습니다.&cr;
| - | 리스료의 변동으로 수정된 리스대가가 변경 전 리스대가와 실질적으로 동일하거나 그보다 적음 |
| - | 리스료 감면이 2022년 6월 30일 이전에 지급하여야 할 리스료에만 영향을 미침 |
| - | 그 밖의 리스기간과 조건은 실질적으로 변경되지 않음 |
&cr; (2) 기업회계기준서 제1109호'금융상품', 제1039호'금융상품: 인식과측정', 제1107호'금융상품: 공시', 제1104호'보험계약' 및 제1116호'리스' 개정- 이자율지표 개혁&cr;&cr;이자율지표 개혁과 관련하여 상각후원가로 측정되는 금융상품의 이자율지표 대체시 장부금액이 아닌 유효이자율을 조정하고, 위험회피관계에서 이자율지표 대체가 발생한 경우에도 중단 없이 위험회피회계를 계속할 수 있도록 하는 등의 예외규정 및 이자율지표 개혁에 따른 리스변경의 경우 새로운 대체지표이자율을 반영한 할인율을 적용하는 예외규정을 포함하고 있습니다. 당사는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 예상하고 있습니다.&cr; &cr;&cr; [ 회 사가 채택하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서]&cr;
재무제표 발행승인일 현재 제정ㆍ공표되었으나, 2021년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.
(1) 기업회계기준서 제1001호 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)&cr;
동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지 않습니다.
동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할 지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. &cr;
그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다.
동 개정사항은 2023년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급&cr;적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.
(2) 기업회계기준서 제1103호 '개념체계'에 대한 참조(개정)
동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한, 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다.&cr;
동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다.
동 개정사항은 취득일이 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후인 사업결합에 적용합니다. 동 개정사항과 함께 공표된 '한국채택국제회계기준에서 개념체계 참조에 대한 개정'에 따른 모든 개정사항을 동 개정사항보다 먼저 적용하거나 동 개정사항과 동시에 적용하는 경우에만 동 개정사항의 조기 적용이 허용됩니다.
(3) 기업회계기준서 제1016호 '유형자산'(개정)
동 개정사항은 유형자산이 사용 가능하기 전에 생산된 재화의 매각금액, 즉 경영진이의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하기 전에 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다.
&cr;또한 동 개정사항은 '유형자산이 정상적으로 작동되는지 여부를 시험하는 것'의 의미를 명확히 하여 자산의 기술적, 물리적 성능이 재화나 용역의 생산이나 제공, 타인에 대한 임대 또는 관리활동에 사용할 수 있는 정도인지를 평가하는 것으로 명시합니다.
생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다.
동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초 잔액을 조정하여 인식합니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
(4) 기업회계기준서 제1037호 손실부담계약-계약이행원가(개정)
동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원 가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가 배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다.
동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정 내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는 적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
(5) 한국채택국제회계기준 2018-2020 연차개선&cr;
동 연차개선은 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택', 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 기업회계기준서 제1116호 '리스', 기업회계기준서제1041호 '농림어업'에 대한 일부 개정사항을 포함하고 있습니다.
① 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'
동 개정사항은 지배기업보다 늦게 최초채택기업이 되는 종속기업의 누적환산차이의 회계처리와 관련하여 추가적인 면제를 제공합니다. 기업회계기준서 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 종속기업은 지배기업의 한국채택국제회계기준 전환일에 기초하여 지배기업의 연결재무제표에 포함될 장부금액으로 모든 해외사업장의 누적환산차이를 측정하는 것을 선택할 수 있습니다. 다만 지배기업이 종속기업을 취득하는 사업결합의 효과와 연결절차에 따른 조정사항은 제외합니다. 관계기업이나 공동기업이 기업회계기준 제1101호 문단 D16(1)의 면제규정을 적용하는 경우에도 비슷한 선택을 할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다.
② 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'
동 개정사항은 금융부채의 제거 여부를 평가하기 위해 '10%' 테스트를 적용할 때, 기업(차입자)과 대여자 간에 수취하거나 지급하는 수수료만을 포함하며, 여기에는 기업이나 대여자가 다른 당사자를 대신하여 지급하거나 수취하는 수수료를 포함한다는 점을 명확히 하고 있습니다. 동 개정사항은 최초 적용일 이후 발생한 변경 및 교환에 대하여 전진적으로 적용됩니다. 동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
③ 기업회계기준서 제1116호 '리스'
동 개정사항은 기업회계기준서 제1116호 사례13에서 리스개량 변제액에 대한 내용을 삭제하였습니다. 동 개정사항은 적용사례에만 관련되므로, 시행일은 별도로 규정되지 않았습니다.
④ 기업회계기준서 제1041호 '농림어업'
동 개정사항은 생물자산의 공정가치를 측정할 때 세금 관련 현금흐름을 제외하는 요구사항을 삭제하였습니다. 이는 기업회계기준서 제1041호의 공정가치 측정과 내부적으로 일관된 현금흐름과 할인율을 사용하도록 하는 기업회계기준서 제1113호의 요구사항을 일치시키며, 기업은 가장 적절한 공정가치 측정을 위해 세전 또는 세후 현금흐름 및 할인율을 사용할지 선택할 수 있습니다.
동 개정사항은 2022년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 시행되며 조기적용이 허용됩니다.
&cr; (3) 매각예정 자산 및 부채
1) 매각예정비유동자산 및 매각예정비유동부채&cr;
① 연결회사는 전기 중 이사회 승인에 의거 LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 지분 100%를 매각하기로 결정하였으며 해당 지분 매각 건은 당분기 중 이사회에서 재결의 되었습니다. 이로 인하여 LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. 와 관련된 자산 및 부채 등이 매각예정으로 표시되었습니다.&cr;
- 당분기말 및 전기말 현재 매각예정으로 분류한 자산 및 부채의 내역
| (단위: 천원) |
|
구 분 |
제8기 1분기말&cr;(당분기말) | 제7기말&cr;(전기말) |
|---|---|---|
| 매각예정자산 | ||
| 현금 및 현금성자산 | 419,307 | 49,450 |
| 유형자산등 | 1,575,643 | 1,954,550 |
| 자산합계 | 1,994,950 | 2,004,000 |
| 매입채무 | 1,655,657 | 2,230,907 |
| 기타부채 | 329,263 | 316,760 |
| 부채 합계 | 1,984,920 | 2,547,667 |
&cr;
② 전전기 중(2019년 7월 8일) 연결회사는 이사회 결의에 의하여 미국 조지아주 소재공장의 토지 및 건물 등을 매각하기로 결정하였으며, 이로 인해 관련된 자산이 전전기말 현재 매각예정비유동자산으로 분류되었습니다. 그리고 김천공장 LAMP 사업부양도시 승계대상 채무에 포함되어 있으나 전전기말 현재 승계가 완료되지 아니한 차입금을 전기말 현재 매각예정비유동부채로 분류하였습니다.&cr;&cr;- 미국 조지아주 소재 공장의 토지 및 건물에 대한 매각 계획이 변경되어 매각예정비유동자산 분류 요건에 해당되지 않아 전기말 현재 본 계정으로 대체되었습니다.&cr; &cr;- 김천공장 LAMP 사업부 양도시 승계대상 채무에 포함되어 있으나 전전기말 현재 승계가 완료되지 않아 매각예정비유동부채로 계상되었던 차입금은 전기에 상환되었습니다.&cr; &cr; - 전전기말 현재 매각예정으로 분류한 자산 및 부채의 내역
| (단위: 천원) |
|
구 분 |
제6기말(전전기말) |
|---|---|
| 처분자산 집단 | |
| 유형자산 | 4,675,196 |
| 처분부채 집단 | |
| 단기차입금 및 유동성장기부채 | 18,487,410 |
&cr;
(4) 중단사업 &cr;&cr;전전기 중(2019년 7월 3일) 연결회사는 서연오토비전(김천공장) LAMP사업부를 처분하기 위해 매각계약을 체결하였습니다. LAMP사업부의 매각은 Door Trim에 집중하고자 하는 연결실체의 장기적인 정책에 따른 것입니다. 2019년 7월 3일 매각이 완료되어 LAMP사업부에 대한 통제가 매수자에게 양도되었으며, 관련 손익은 중단사업손익으로 손익계산서에 반영되어 있습니다.&cr;
1) 전기 및 전전기 중단사업의 영향은 다음과 같습니다.&cr;
① 전기와 전전기 중단사업부문의 현금흐름
| (단위: 천원) |
|
구 분 |
제7기(전기) |
제6기(전전기) |
|---|---|---|
| 영업활동 현금흐름 | - | (7,385,106) |
| 투자활동 현금흐름 | 1,960,193 | 11,654,230 |
| 재무활동 현금흐름 | - | (4,349,960) |
| 순 현금흐름 | 1,960,193 | (80,836) |
&cr;② 전기와 전전기 중 연결포괄손익계산서에 계상된 중단영업손익의 산출내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
|
구 분 |
제7기(전기) |
제6기(전전기) |
| 매 출 액 | - | 30,862,242 |
| 매출원가 | - | 31,171,342 |
| 매출총이익(손실) | - | (309,100) |
| 판매비와관리비 | - | 968,424 |
| 영업손실 | - | (1,277,524) |
| 기타수익 | - | 38,884 |
| 기타비용 | - | 712,743 |
| 금융수익 | - | 133 |
| 금융원가 | - | 397,092 |
| 중단영업세전손실 | - | (2,348,342) |
| 소 계 | - | (2,348,342) |
| 중단영업처분손실 | - | (1,346,806) |
| 중단영업손실 | - | (3,695,148) |
&cr;&cr;2) 상기 중단사업과 관련하여 전전기(제6기) 연결재무제표에 반영된 중단사업의 영향은 다음과 같습니다.&cr;
① 전전기 처분대가의 공정가치는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 제6기(전전기) |
|---|---|
| 현금및 현금성 자산으로 수취한 대가 | 12,302,740 |
② 전전기 중단사업부문의 자산 및 부채내역
| (단위: 천원) |
|
구 분 |
제6기(전전기) |
|---|---|
| 자산 : | |
| 미수금 | 258,244 |
| 재고자산 | 2,147,181 |
| 기타유동자산 | 3,895,967 |
| 기타장기수취채권 | 17,050 |
| 유형자산 | 28,416,472 |
| 중단영업자산 합계 | 34,734,914 |
| 부채 : | |
| 단기차입금(주1) | 11,500,000 |
| 유동성장기부채(주1) | 3,624,920 |
| 장기차입금(주1) | 4,349,960 |
| 순확정급여부채 | 1,610,488 |
| 중단영업부채 합계 | 21,085,368 |
| 처분한 순자산 장부금액 합계 | 13,649,546 |
(주1) 상기 승계 대상 차입금 중 전전기말 현재 미상환 차입금 잔액인 18,487,410천원이 연결재무상태표 상 매각예정유동부채로 분류되어 있으며, 동액만큼의 미수금을&cr;인식하였습니다.&cr;&cr;③ 전전기 중단사업 처분손실은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 제6기(전전기) |
|---|---|
| 처분대가의 공정가치 | 12,302,740 |
| 처분한 순자산 중 지배지분의 장부금액 | 13,649,546 |
| 처분손실 | (1,346,806) |
&cr; (5) 사업결합&cr; &cr;1) 전기(제7기) 중 발생한 사업결합&cr;&cr;① 전기 중 연결회사에 발생한 사업결합의 내용은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 주요 영업활동 | 취득일 | 취득한 지분(%) | 이전대가 |
|---|---|---|---|---|
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o.의 종속기업지분의 취득 &cr; - SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 2020.01.31 | 99.90% | 1,308,060 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o.의 종속기업지분의 취득 (주1)&cr; - APIS Plastic Slovakia s.r.o. (구. SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.) | 자동차부품의 제조 및 판매 | 2020.01.31 | 94.97% | 8,246,430 |
| SEOYON E-HWA Automotive SLOVAKIA s.r.o.의 종속기업지분의 취득 &cr; - SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | 2020.01.31 | 99.945% | 6,640,974 |
| (주1) | SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. 법인이 지분 5.03% 보유하고 있습니다. |
② 전기 중 발생한 사업결합의 이전대가의 공정가치는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제7기(전기) | |||
|---|---|---|---|---|
| SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia SLD s.r.o. | APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr; (구. SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia DCA s.r.o.) | SUMMIT AUTOTECH &cr;POLAND Sp. z o.o. | 합계 | |
| 현금 | 1,308,060 | 8,246,430 | 6,640,974 | 16,195,464 |
③ 전기에 발생한 사업결합으로 인하여 취득일에 취득한 자산과 인수한 부채의 공정가치는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구 분 | 제7기(전기) | |||
|---|---|---|---|---|
| SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia SLD s.r.o. | APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr; (구. SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia DCA s.r.o.) | SUMMIT AUTOTECH &cr;POLAND Sp. z o.o. | 합계 | |
| 식별가능한 자산의 공정가치 | ||||
| 유동자산 | ||||
| 현금 및 현금성자산 | 2,464,145 | 12,390 | 4,452,635 | 6,929,170 |
| 매출채권 및 기타채권 | 8,142,692 | 14,017,921 | 8,874,371 | 31,034,984 |
| 기타유동자산 | 3,700 | 2,780,925 | 6,127,097 | 8,911,722 |
| 비유동자산 | ||||
| 매출채권 및 기타채권 | - | - | - | - |
| 유형자산 및 사용권자산 | - | 3,740,026 | 20,452,932 | 24,192,958 |
| 무형자산 | - | 28,881 | 12,759 | 41,640 |
| 기타비유동자산 | 240,949 | 2,533 | - | 243,482 |
| 식별가능한 부채의 공정가치 | ||||
| 유동부채 | ||||
| 매입채무 | 3,053,308 | 5,780,780 | 9,125,157 | 17,959,245 |
| 단기차입금 | 5,968,607 | 1,628,964 | - | 7,597,571 |
| 유동성장기부채 | - | 711,784 | 1,479,591 | 2,191,375 |
| 리스부채_유동 | - | 99,262 | 1,664,371 | 1,763,633 |
| 기타부채 | 373,298 | 3,328,583 | 1,775,999 | 5,477,880 |
| 비유동부채 | ||||
| 장기차입금 | - | 427,494 | 14,017,717 | 14,445,211 |
| 리스부채_비유동 | - | 51,387 | 3,773,027 | 3,824,414 |
| 기타부채 | - | 340,091 | 1,349,579 | 1,689,670 |
| 식별가능한 순자산 공정가치 합계 | 1,456,273 | 8,214,331 | 6,734,353 | 16,404,957 |
④ 전기 중 사업결합에서 발생한 영업권(염가매수차익)은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제7기(전기) | |||
|---|---|---|---|---|
| SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia SLD s.r.o. | APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr; (구. SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia DCA s.r.o.) | SUMMIT AUTOTECH &cr;POLAND Sp. z o.o. | 합계 | |
| 이전대가 | 1,308,060 | 8,246,430 | 6,640,974 | 16,195,464 |
| 가산: 비지배지분 | - | - | 256 | 256 |
| 차감: 식별가능한 취득한 &cr;순자산의 공정가치 | (1,456,273) | (8,214,331) | (6,734,353) | (16,404,957) |
| 기타 | 148,213 | (32,099) | 93,123 | 209,237 |
| 영업권(염가매수차익) | - | - | - | - |
⑤ 전기 중 발생한 사업결합으로 인한 순현금유출은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제7기(전기) | |||
|---|---|---|---|---|
| SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia SLD s.r.o. | APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr; (구. SUMMIT AUTOTECH &cr;Slovakia DCA s.r.o.) | SUMMIT AUTOTECH &cr;POLAND Sp. z o.o. | 합계 | |
| 현금으로 지급한 대가 | 1,308,060 | 8,246,430 | 6,640,974 | 16,195,464 |
| 차감 : 취득한 현금 및 현금성자산 | (2,464,145) | (12,390) | (4,452,635) | (6,929,170) |
| 환율변동효과 | (31,105) | (196,095) | (157,918) | (385,118) |
| 순현금유출 | (1,187,190) | 8,037,945 | 2,030,421 | 8,881,176 |
&cr; 전기 연결포괄손익계산서에 반영된 취득일 이후 SUMMIT AUTOTECH Slovakia &cr;SLD s.r.o., APIS Plastic Slovakia s.r.o.(구. SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.), SUMMIT AUTOTECH POLANDSp. z o.o.의 매출액 및 당기순손실은 &cr; 각각 14,501,327천원 및 879,050천원입니다.&cr; &cr;만일 SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o., APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr;(구. SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.), SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o.이 전기 기초시점부터 연결되었다면, 전기 연결포괄손익계산서에 인식되었을 연결회사의 매출액과 당기순손실은 각각 1,963,424,977천원 및 40,948,318천원입니다.&cr; &cr;2) 전전기 (제6기) 중 연결회사에 발생한 사업결합의 내용은 다음과 같습니다.&cr;
① 전전기 사업결합의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 주요 영업활동 | 취득일 | 취득한 지분(%) | 이전대가 |
|---|---|---|---|---|
| SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V.&cr;종속기업지분의 취득 | 자동차부품의 제조 및 판매 | 2019.07.01 | 100% | 8,893,945 |
② 전전기 사업결합의 이전대가의 공정가치는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제6기(전전기) |
|---|---|
| 현금 | 8,893,945 |
③ 전전기 사업결합으로 인하여 취득일에 취득한 자산과 인수한 부채의 공정가치는 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제6기(전전기) |
|---|---|
| 식별가능한 자산의 공정가치 | |
| 유동자산 | |
| 현금 및 현금성자산 | 98,967 |
| 매출채권 및 기타채권 | 4,108,275 |
| 기타유동자산 | 2,737,822 |
| 비유동자산 | |
| 매출채권 및 기타채권 | - |
| 유형자산 | 19,739,780 |
| 무형자산 | 83,286 |
| 기타비유동자산 | 73,299 |
| 식별가능한 부채의 공정가치 | |
| 유동부채 | |
| 매입채무 | (8,073,621) |
| 기타부채 | (565,134) |
| 비유동부채 | |
| 장기차입금 | (8,311,785) |
| 기타부채 | (856,466) |
| 식별가능한 순자산 공정가치 합계 | 9,034,423 |
④ 전전기 사업결합에서 발생한 영업권(염가매수차익)은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제6기(전전기) |
|---|---|
| 이전대가 | 8,893,945 |
| 차감 : 식별가능한 취득한 순자산의 공정가치 | (9,034,423) |
| 환율변동효과 | 4,169 |
| 영업권(염가매수차익) | (136,309) |
⑤ 전전기 사업결합으로 인한 순현금유출은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원) |
| 구분 | 제6기(전전기) |
|---|---|
| 현금으로 지급한 대가 | 8,893,945 |
| 차감 : 취득한 현금 및 현금성자산 | (98,967) |
| 환율변동효과 | (261,001) |
| 순현금유출 | 8,533,977 |
&cr;전전기 연결포괄손익계산서에 반영된 취득일 이후 SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. 의 매출액 및 당기순손실은 각각 2,729,164 천원 및 902,622천원입니다.
&cr; 나. 대손충당금 설정현황(연결기준)&cr;
(1) 계정과목별 대손충당금 설정내역
| (단위: 천원,%) |
| 구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금&cr;설정률(%) |
|---|---|---|---|---|
| 제8기 1분기말&cr;(당분기말) | 매출채권 | 359,417,858 | (254,955) | 0.1 |
| 미수금 | 11,245,173 | (142,946) | 1.3 | |
| 기타수취채권 | 7,172,324 | (324,572) | 4.5 | |
| 장기매출채권 | 10,383,004 | (9,444,747) | 91.0 | |
| 기타장기수취채권 | 41,831,251 | (21,474,922) | 51.3 | |
| 합 계 | 430,049,610 | (31,642,142) | 7.4 | |
| 제7기말&cr;(전기말) | 매출채권 | 360,423,919 | (278,250) | 0.1 |
| 미수금 | 7,867,727 | (137,245) | 1.7 | |
| 기타수취채권 | 6,861,299 | (324,572) | 4.7 | |
| 장기매출채권 | 10,383,004 | (9,398,968) | 90.5 | |
| 기타장기수취채권 | 42,589,956 | (20,803,325) | 48.8 | |
| 합 계 | 428,125,905 | (30,942,360) | 7.2 | |
| 제6기말&cr;(전전기말) | 매출채권 | 365,526,607 | (4,963,938) | 1.4 |
| 미수금 | 34,137,364 | (145,230) | 0.4 | |
| 기타수취채권 | 27,620,491 | (847,035) | 3.1 | |
| 장기매출채권 | 16,051,848 | (8,055,755) | 50.2 | |
| 기타장기수취채권 | 42,070,201 | (1,597,749) | 3.8 | |
| 합 계 | 485,406,511 | (15,609,707) | 3.2 |
&cr; (2) 대손충당금 변동현황
| (단위 : 천원) |
| 구분 | 제8기 1분기(당분기) | 제7기(전기) | 제6기(전전기) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 | 미수금 | 기타&cr;수취채권 | 장기&cr;매출채권 | 기타장기&cr;수취채권 | 매출채권 | 미수금 | 기타&cr;수취채권 | 장기&cr;매출채권(주1) | 기타장기&cr;수취채권 | 매출채권 | 미수금 | 기타&cr;수취채권 | 장기&cr;매출채권(주1) | 기타장기&cr;수취채권 | |
| 기초 | 278,250 | 137,245 | 324,572 | 9,398,968 | 20,803,325 | 4,963,938 | 145,230 | 847,035 | 8,055,755 | 1,597,749 | 1,387,550 | 140,250 | 4,002,159 | 741,609 | - |
| 대손상각비 | (19,519) | 5,708 | - | 5,609 | - | 223,463 | (8,755) | 927,254 | 8,038,300 | 21,291,759 | 4,649,471 | 4,980 | 1,145,569 | - | 1,573,895 |
| 대체 | - | - | - | - | - | (4,920,382) | - | (859,952) | - | - | - | - | - | - | - |
| 기타 | - | - | - | - | - | - | - | - | (6,695,087) | - | - | - | - | 7,143,125 | - |
| 제각 | - | - | - | - | - | - | - | (455,473) | - | - | (521,310) | - | (4,296,256) | - | - |
| 환입 | - | - | - | - | - | (426,267) | - | - | - | (1,428,132) | - | - | - | - | - |
| 환율변동효과 | (3,776) | (7) | - | - | 671,597 | 437,498 | 770 | (134,292) | - | (658,051) | (551,773) | - | (4,437) | 171,021 | 23,854 |
| 지분법손실 | - | - | - | 40,170 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 기말 | 254,955 | 142,946 | 324,572 | 9,444,747 | 21,474,922 | 278,250 | 137,245 | 324,572 | 9,398,968 | 20,803,325 | 4,963,938 | 145,230 | 847,035 | 8,055,755 | 1,597,749 |
| (주1) | 기타는 관계기업투자주식의 지분법 미반영손실 조정분입니다. |
&cr;
(3 ) 매출채권관련 대손충당금 설정방침&cr;&cr; 연결회사는 미래전망정보에 근거하여 상각후원가로 측정하거나 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대한 기대신용손실을 평가합니다. 손상 방식은 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 결정됩니다. 단, 매출채권에 대해 연결회사는 채권의 최초 인식시점부터 전체기간 기대신용손실을 인식하는 간편법을 적용합니다 . &cr; &cr;① 매출채권&cr;매출채권의 손상 시 간편법을 적용하고 있어 전체 매출채권에 대해 전체 기간 기대신용손실을 사용합니다.
&cr;② 채무상품
상각후원가로 측정되는 채무상품은 신용위험이 낮은 것으로 판단하여 손실충당금은 12개월 기대신용손실로 인식됩니다. &cr;&cr; &cr; 다. 재고자산 현황(연결기준)&cr; &cr; (1) 재고자산의 부문별 보유현황
| (단위 : 천원) |
| 사업부문 | 계정과목 | 제8기 1분기말&cr;(당분기말) | 제7기말&cr;(전기말) | 제6기말&cr;(전전기말) |
|---|---|---|---|---|
| 자동차부품 | 상 품 | 29,849,220 | 17,177,716 | 11,198,830 |
| 제 품 | 15,452,050 | 15,427,559 | 9,555,699 | |
| 재 공 품 | 8,735,601 | 7,873,082 | 5,895,653 | |
| 원 재 료 | 55,226,857 | 49,978,232 | 56,867,784 | |
| 부 재 료 | 290,682 | 359,965 | 128,157 | |
| 미 착 품 | 24,151,481 | 24,174,946 | 20,552,304 | |
| 합 계 | 133,705,891 | 114,991,500 | 104,198,427 | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)&cr;[재고자산합계÷기말자산총계×100] | 7.1 | 6.4 | 5.7 | |
| 재고자산회전율(회수)&cr;[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}] | 14.6 | 15.7 | 16.3 | |
&cr;
(2) 재고자산의 실사내역&cr;&cr;1) 실사일자&cr;연결회사는 매 사업연도 종료일 기준으로 연1회 외부감사인의 입회하에 재고조사를 실시하고 있으며, 매 분·반기 말에는 내부적인 방법에 의해 매월 자체 실시하는 재고조사에 따라 재고현황을 파악하고 있습니다.&cr;&cr; 2) 재고실사시 전문가, 전문기관의 참여 또는 감사인의 입회여부 등&cr;당사는 매 사업연도 종료일 기준으로 외부감사인 입회하에 재고조사를 실시하고 있으며, 전기(2020년)말 재고실사는 2020년 12월 30일에 대주회계법인 소속 공인회계사의 입회하에 실시하였습니다.&cr;&cr; (3) 장기체화재고 등의 현황 &cr; 연결회사는 재고자산의 시가가 취득원가보다 하락한 경우에는 저가법을 사용하여 재무상태표가액으로 하고 있습니다. 한편, 감액된 재고자산의 시가가 장부금액보다 상승한 경우에는 최초의 장부금액을 초과하지 않는 범위 내에서 평가손실을 환입하고 있습니다.&cr;
보고기간말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원) |
| 구분 | 제8기 1분기말(당분기말) | 제7기(전기말) | 제6기말(전전기말) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평가전금액 | 평가충당금 | 장부금액 | 평가전금액 | 평가충당금 | 장부금액 | 평가전금액 | 평가충당금 | 장부금액 | |
| 상품 | 29,849,220 | - | 29,849,220 | 17,177,716 | - | 17,177,716 | 11,198,830 | - | 11,198,830 |
| 제품 | 16,632,273 | (1,180,223) | 15,452,050 | 16,793,651 | (1,366,092) | 15,427,559 | 12,695,033 | (3,139,334) | 9,555,699 |
| 재공품 | 8,774,659 | (39,058) | 8,735,601 | 7,912,432 | (39,350) | 7,873,082 | 6,234,987 | (339,334) | 5,895,653 |
| 원재료 | 58,985,624 | (3,758,767) | 55,226,857 | 52,644,732 | (2,666,500) | 49,978,232 | 58,146,194 | (1,278,410) | 56,867,784 |
| 부재료 | 335,481 | (44,799) | 290,682 | 359,965 | - | 359,965 | 822,074 | (693,917) | 128,157 |
| 미착품 | 24,151,481 | - | 24,151,481 | 24,174,946 | - | 24,174,946 | 20,552,304 | - | 20,552,304 |
| 합계 | 138,728,738 | (5,022,847) | 133,705,891 | 119,063,442 | (4,071,942) | 114,991,500 | 109,649,422 | (5,450,995) | 104,198,427 |
&cr;
라. 금융자산의 공정가치평가 내역(연결기준)&cr; &cr;(1) 공정가치의 평가절차 등&cr;&cr;1) 공정가치
연결회사의 직전 연차 재무보고 이후 연결회사가 금융상품 공정가치를 산정하는 데 사용한 판단 및 추정에 대한 당기의 정보를 제공합니다. 당분기 중 연결회사의 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.&cr; &cr;2) 공정가치 서열체계&cr; 연결회사는 공정가치를 산정하는 데 사용한 투입변수의 신뢰성에 대한 정보를 제공하기 위하여 금융상품을 기준서에서 정한 세 수준으로 분류합니다. 공정가치로 측정되는 금융상품은 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.
| (수준 1) | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의 (조정하지 않은) 공시가격 |
| (수준 2) | 수준 1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수 |
| (수준 3) | 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수 |
&cr;3) 공정가치 산정에 사용된 가치평가기법&cr; &cr;금융상품의 가치를 산정하는 데 사용한 가치평가기법은 다음과 같습니다.
| | 비슷한 금융상품에 대한 공시된 시장가격이나 딜러 공시가격의 사용 |
| | 이자율스왑: 관측할 수 있는 수익률 곡선에 기초한 추정 미래현금흐름의 현재가치 |
| | 통화선도: 재무상태표일 현재 선도환율에 기초한 추정 미래현금흐름의 현재가치 |
| | 환옵션: 옵션가격결정모형(예: 블랙-숄즈 모형) |
| | 그 밖의 금융상품: 현금흐름할인기법 |
&cr;&cr; (2) 범주별 금융상품&cr;&cr;1) 금융자산 &cr;
(당분기말)
| (단위 : 천원) |
| 금융자산 | 상각후원가로 &cr;측정하는 금융자산 | 당기손익-공정가치&cr;측정 금융자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 128,782,378 | - | 128,782,378 |
| 단기금융상품 | 92,172,806 | - | 92,172,806 |
| 장기금융상품 | 15,131,411 | - | 15,131,411 |
| 투자금융자산 | - | 11,998 | 11,998 |
| 기타금융자산 | 1,252,330 | - | 1,252,330 |
| 매출채권 | 359,162,903 | - | 359,162,903 |
| 장기매출채권 | 938,257 | - | 938,257 |
| 미수금 | 11,102,227 | - | 11,102,227 |
| 기타수취채권 | 6,847,752 | - | 6,847,752 |
| 기타장기수취채권 | 20,356,329 | - | 20,356,329 |
| 합 계 | 635,746,393 | 11,998 | 635,758,391 |
&cr;
(전기말)
| (단위 : 천원) |
| 금융자산 | 상각후원가로 &cr;측정하는 금융자산 | 당기손익-공정가치&cr;측정 금융자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 146,900,099 | - | 146,900,099 |
| 단기금융상품 | 50,954,672 | - | 50,954,672 |
| 장기금융상품 | 15,857,832 | - | 15,857,832 |
| 투자금융자산 | - | 12,001 | 12,001 |
| 기타금융자산 | 2,759,177 | - | 2,759,177 |
| 매출채권 | 360,145,669 | - | 360,145,669 |
| 장기매출채권 | 984,036 | - | 984,036 |
| 미수금 | 7,730,482 | - | 7,730,482 |
| 기타수취채권 | 6,536,727 | - | 6,536,727 |
| 기타장기수취채권 | 21,786,631 | - | 21,786,631 |
| 합 계 | 613,655,325 | 12,001 | 613,667,326 |
&cr;2) 금융부채 &cr;
(당분기말)
| (단위 : 천원) |
| 금융부채 | 상각후원가로 &cr;측정하는 금융부채 | 당기손익-공정가치로&cr;측정하는 금융부채 | 기타 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 매입채무 | 437,638,968 | - | - | 437,638,968 |
| 미지급금 | 52,681,498 | - | - | 52,681,498 |
| 단기차입금 | 282,535,241 | - | - | 282,535,241 |
| 유동성장기차입금 | 61,016,999 | - | - | 61,016,999 |
| 기타금융부채 | 32,548,103 | 3,997,493 | - | 36,545,596 |
| 장기차입금 및 사채 | 238,115,885 | - | - | 238,115,885 |
| 기타장기금융부채 | 8,504,176 | - | - | 8,504,176 |
| 유동리스부채 | - | - | 5,741,369 | 5,741,369 |
| 비유동리스부채 | - | - | 6,917,730 | 6,917,730 |
| 합계 | 1,113,040,870 | 3,997,493 | 12,659,099 | 1,129,697,462 |
&cr;
(전기말)
| (단위 : 천원) |
| 금융부채 | 상각후원가로 &cr;측정하는 금융부채 | 당기손익-공정가치로&cr;측정하는 금융부채 | 기타 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|
| 매입채무 | 402,063,028 | - | - | 402,063,028 |
| 미지급금 | 41,519,360 | - | - | 41,519,360 |
| 단기차입금 및 유동성장기부채 | 360,353,789 | - | - | 360,353,789 |
| 기타금융부채 | 29,186,393 | 2,710,525 | - | 31,896,918 |
| 장기차입금 및 사채 | 235,095,621 | - | - | 235,095,621 |
| 기타장기금융부채 | 7,581,570 | - | - | 7,581,570 |
| 유동리스부채 | - | - | 6,138,443 | 6,138,443 |
| 비유동리스부채 | - | - | 7,451,730 | 7,451,730 |
| 합 계 | 1,075,799,761 | 2,710,525 | 13,590,173 | 1,092,100,459 |
| (기준일 : | ) |
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급&cr;(평가기관) | 만기일 | 상환&cr;여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
※ 상기 제1회 무보증사채는 신보2019제9차유동화전문유한회사, 제2회 무보증사채는 신보2020제9차유동화전문유한회사, 제3회 무보증사채는 신보2020제11차유동화전문유한회사가 인수하였으며, 신용보증기금의 보증을 통하여 무보증사채를 기초자산으로 하여 유동화채무를 발행하였습니다.&cr;※ 사채의 만기일이 영업일이 아닐경우 다음 영업일이 만기가 됨.&cr;
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과&cr;30일이하 | 30일초과&cr;90일이하 | 90일초과&cr;180일이하 | 180일초과&cr;1년이하 | 1년초과&cr;2년이하 | 2년초과&cr;3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 | ||||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과&cr;30일이하 | 30일초과&cr;90일이하 | 90일초과&cr;180일이하 | 180일초과&cr;1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과&cr;2년이하 | 2년초과&cr;3년이하 | 3년초과&cr;4년이하 | 4년초과&cr;5년이하 | 5년초과&cr;10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과&cr;5년이하 | 5년초과&cr;10년이하 | 10년초과&cr;15년이하 | 15년초과&cr;20년이하 | 20년초과&cr;30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과&cr;2년이하 | 2년초과&cr;3년이하 | 3년초과&cr;4년이하 | 4년초과&cr;5년이하 | 5년초과&cr;10년이하 | 10년초과&cr;20년이하 | 20년초과&cr;30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
| 사모 | |||||||||||
| 합계 | |||||||||||
기업공시서식 작성기준에 의거하여, 분반기 보고서의 본 항목을 기재하지 않습니다.&cr;
1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|
(*1) 분기 검토의견 : 한국채택국제회계기준 제1034호 '중간재무보고'에 따라 재무제표 및 연결제무제표에서 중요성의 관점에서 공정하게 표시하지 않은 사항이 발견되지 아니하였습니다.&cr;※ 강조사항 등의 상세 내용은 해당사업연도의 감사보고서 및 연결감사보고서를 참고해주시기 바랍니다.&cr;
2. 감사용역 체결현황
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
※ 당분기 감사계약내역은 당기 전체 기간에 대한 내역이며, 실제수행내역은 당분기에 대한 내역입니다.&cr;
3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
※ 제6기(전전기) 회계감사인은 삼일회계법인 이었으며, 현 감사인 대주회계법인과 비감사용역 계약 내용은 없습니다.
4. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
5. 종속회사 감사의견&cr;&cr;공시대상기간 동안 종속회사 편입이후 회계감사인으로부터 적정 이외의 감사의견을 받은 종속회사는 없습니다.&cr;
6. 회계감사인의 변경&cr;&cr;공시대상기간 동안 당사와 주요종속회사의 감사인 변경 내역은 다음과 같습니다.
| 회사명 | 변경전 회계감사인 | 변경후 회계감사인 | 변경사유 | 계약체결일 |
|---|---|---|---|---|
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO,&cr;S. DE R.L. DE C.V. | Doowoo Accounting & Logistic &cr;S de RL de CV | KwangJeong Accounting Firm | 감사품질 향상 | 2020.07.20 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND&cr;Sp. z o.o. | Pricewaterhouse Coopers Polska | Deloitte Polska | 모기업(서연이화슬로박)과 감사인 통일 | 2020.07.01 |
| ㈜서연오토비전 | 안진회계법인 | 대주회계법인 | 모기업(서연이화)과 &cr;감사인 통일 | 2020.02.14 |
| ㈜서연이화(*1) | 삼일회계법인 | 대주회계법인 | 주기적 지정제에 의한 &cr;증선위의 감사인 지정 | 2019 .11.25 |
(*1) 당사의 감사인 변경사유는 외감법 제17조 등에 따라서 당사가 자유수임 할 수 있는 기간 6년이 종료되어 증선위에서 대주회계법인으로 지정해주었습니다.&cr;&cr;7. 내부통제에 관한 사항&cr;&cr;(1) 내부회계관리제도&cr;당사의 대표이사 및 내부회계관리자는 2020년 내부회계 관리제도의 설계 및 운영을 위해 '내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계'를 준거기준으로 사용하였으며, '내부회계관리제도 평가 및 보고 모범규준'을 평가기준으로 사용하여 평가 결과, 중요성의 관점에서 효과적으로 운영되고 있다고 판단됩니다.&cr;또한, 당사에 대한 외부감사인의 내부회계관리제도 감사 결과, 회사의 내부회계관리제도는 2020년 12월 31일 현재「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있음을 확인하였습니다.&cr;
&cr; 가. 이사회의 구성 개요&cr;&cr;보고서 작성기준일 현재 당사의 이사회는 사내이사 3명과 사외이사 3명 등 총 6명으로 구성되어 있으며, 이사회 내에는 1개의 위원회인 감사위원회가 있습니다. 이사회 의장은 감사위원장이 맡도록 되어있는 당사 정관에 따라 감사위원인 사외이사가 의장직을 수행하고 있습니다.&cr;각 이사의 주요 이력 및 담당업무는 "Ⅷ.임원 및 직원 등에 관한 사항"을 참조하시기 바랍니다.&cr;
사외이사 및 그 변동현황
| (단위 : 명) |
| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | ||
|---|---|---|---|---|
| 선임 | 해임 | 중도퇴임 | ||
※ 제7기 정기주주총회일(2021년 3월 26일)에 노치용 사외이사, 안영률 사외이사의 임기가 만료되었으며, 공현무 사외이사와 노상도 사외이사가 신규선임 되었습니다.&cr;
나. 중요의결사항
| 회차 | 개최일자 | 이사회&cr;구분 | 의 안 내 용 | 가결&cr;여부 | 사내이사 | 사외이사 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 강용석&cr;(출석률 100%) | 이수익&cr;(출석률 100%) | 문상천&cr;(출석률 100%) | 김근식&cr;(출석률0%) | 송재현&cr;(출석률 100%) | 공현무&cr;(출석률 100%) | 노상도&cr;(출석률 100%) | 노치용&cr;(출석률 100%) | 안영률&cr;(출석률 50%) | |||||
| 찬 반 여 부 | 찬 반 여 부 | ||||||||||||
| 1 | 2021.02.05 | 정기 | 2020년(제7기) 연결 및 별도 재무제표 승인 | 가결 | 취임 전 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 취임 전 | 취임 전 | 찬성 | 불참 |
| 2020년(제7기) 영업보고서 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 불참 | ||||||
| 해외법인 자본금 출자 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 불참 | ||||||
| 해외법인 지급보증 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 불참 | ||||||
| ※보고사항&cr; - 2020년(제7기) 준법점검&cr; - 2020년(제7기) 내부회계 관리제도 운영실태 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 2 | 2021.03.11 | 임시 | 2020년(제7기) 연결 및 별도 재무제표 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 2020년(제7기) 현금배당 실시 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 2020년(제7기) 영업보고서 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 2020년(제7기) 정기주주총회 소집 및 목적사항 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 2020년(제7기) 정기주주총회 전자투표제도등 도입 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 이사회운영규정 변경 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 종속법인 자본금 출자 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| ※보고사항&cr; - 2020년(제7기) 내부회계관리제도 운영실태 평가 보고&cr; - 2020년(제7기) 감사보고서 제출 | - | - | - | - | - | - | - | ||||||
| 3 | 2021.03.26 | 임시 | 대표이사 선임 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 후 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 후 | 퇴임 후 |
| 준법지원인 선임 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 2021년 안전·보건 업무계획 보고 및 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 2021년 계열회사 거래 포괄승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 해외법인 지급보증 연장 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
| 본사 운영자금 차입 연장 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||||
※ 보고기간말 현재 재임중인 이사에 대한 현황입니다.&cr;&cr; 다. 이사의 독립성&cr;&cr;주주총회에서 선임할 이사후보자는 이사회의 추천을 거쳐 주주총회에 제출할 의안으로 확정하며, 상법 및 정관이 정한 바에 따라 주주총회에서 선임하고 있습니다. 이사 선임의 승인은 주주총회에 출석한 주주의 의결권의 과반수로 하되 발행주식 총수의 4분의 1 이상의 수로 정함으로써 이사 선임의 독립성을 보장하고 있습니다. &cr;&cr;한편, 이사의 수는 3명 이상으로 하고 상법 제542조의8 제2항의 요건을 충족하는 사외이사는 이사 총수의 4분의 1 이상을 두도록 하고 있으며, 당사는 이 기준을 훨씬 뛰어넘어 총 이사수 6명 중에서 2분의 1인 3명을 사외이사로 구성함으로써 이사회 내의 사외이사의 독립성을 보장하고 있습니다. &cr;또한, 정관상 이사회 의장은 감사위원장이 수행하도록 규정함으로써 이사의 독립성 보장을 강화하여 적용하고 있습니다. &cr;&cr;당사의 각 이사에 대한 추천인 및 선임배경 등은 다음과 같습니다.
| 직 책 | 성 명 | 추천인 | 선임일 | 임기 | 연임&cr;횟수 | 선임배경 | 담당업무 | 회사와의&cr;거래 | 최대주주와의 관계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사내이사 | 강용석 | 이사회 | 2021.03.26 | 2년 | - | 회사 업무 총괄 및 국내외 자동차산업에 대한 전문성과 다양한 경험 | 대표이사 | - | 계열회사(서연이화)&cr;임원 |
| 사내이사 | 이수익 | 이사회 | 2021.03.26 | 1년 | 3회 | 회사의 회계/재무 업무에 대한&cr;전문성과 풍부한 실무경험 | 회계 및 재무 | - | 계열회사(서연이화)&cr;임원 |
| 사내이사 | 문상천 | 이사회 | 2021.03.26 | 1년 | 2회 | 회사의 감사, 준법 업무에 대한&cr;전문성과 실무역량 | 감사, IT 및 &cr;준법관련 | - | 임원 및&cr;계열회사(서연이화)&cr;임원 |
| 사외이사인 감사위원 | 송재현&cr;(의장) | 이사회 | 2020.03.26 | 2년 | 2회 | 1987년부터 공인회계사 및 세무사 자격&cr;으로 근무하고 있으며 현재 회계법인의&cr;대표이사, 감사인연합회 공동대표 등&cr;으로 활동하는 만큼 회계, 재무, 세무 &cr;분야에 대한 전문성과 축적된 경험을 보유 | 사외이사,&cr;감사위원 | - | 계열회사(서연이화)&cr;임원 |
| 사외이사인 감사위원 | 공현무 | 이사회 | 2021.03.26 | 2년 | - | 국내 대표 증권회사에서 다년간 근무하고 금융 관련기관 위원으로 활동하면서 기업 경영과 국내 금융시스템에 대해 구축한 전문성과 폭넓은 스펙트럼을 보유 | 사외이사,&cr;감사위원 | - | 계열회사(서연이화)&cr;임원 |
| 사외이사인 감사위원 | 노상도 | 이사회 | 2021.03.26 | 2년 | - | 시스템경영공학과 및 산업공학과 교수로 재직하며 달성한 학문적 지식과 연구성과 및 산학 협력 활동을 통해 축적한 다양한 산업 현장에 대한 경험을 보유 | 사외이사,&cr;감사위원 | - | 계열회사(서연이화)&cr;임원 |
※ 당사의 최대주주는 지주회사인 (주)서연입니다.&cr;※ 당사의 제7기 정기주주총회(2021.03.26)에서 임기만료로 퇴임한 김근식 사내이사, 노치용 사외이사, 안영률 사외이사를 대신하여 강용석 사내이사, 공현무 사외이사 , 노상도 사외이사를 신규선임하였으며, 이수익 사내이사와 문상천 사내이사는 재선임되었습니다.&cr; ※ 당사 정관에 의거, 감사위원회 위원장이 이사회 의장직을 수행하며, 각 사외이사의 주요경력 등은 아래 '2. 감사제도에 관한 사항'을 참고하시기 바랍니다.&cr;&cr; 라. 사외이사의 전문성&cr;&cr;회사 내 지원조직은 사외이사가 이사회 및 이사회내 위원회에서 전문적인 직무수행이 가능하도록 보조하고 있습니다. 이사회 및 위원회 개최 전에 해당 안건 내용을 충분히 검토할 수 있도록 사전에 자료를 제공하고 설명회를 개최하고 있으며, 기타 사내 주요현안에 대해서도 수시로 정보를 제공하고 있습니다. 또한, 회사 경영활동에 대한 이해를 제고하기 위해, 필요시 경영현장을 직접 시찰하고 현황보고 등을 받고 있습니다. &cr; 한편, 사외이사의 직무수행을 보조하기 위하여 재경실에서 이사회 안건 및 운영과 관련된 제반 활동을 지원하고 있습니다.&cr;
사외이사 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
&cr; 가. 감사위원회에 관한 사항&cr;&cr;당사는 감사위원회 의무설치 법인에 해당하지는 않으나 기업경영의 투명성 제고를 위해 감사위원회를 설치하였으며, 그 인원은 공시대상기간말 현재 전원 사외이사 3명으로 구성되어 있습니다. 감사위원회는 회사의 회계 및 업무를 감사하며, 필요시 영업에 관한 보고를 받을 수 있고, 적절한 방법으로 경영정보에 접근할 수 있습니다.
&cr;감사위원 현황
| 성명 | 사외이사&cr;여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 | |||
나. 감사위원회 위원의 독립성&cr;&cr;당사는 상법 제542조의11, 제542조의12 등의 관련규정에 의거하여 감사위원회를 설치하였으며 주주총회에서 사외이사를 선임한 후 선임된 사외이사 중에서 감사위원을 선임하고 있습니다.&cr;당사는 감사위원회의 원활한 감사업무를 위하여 별도 조직으로 감사실을 구성하여 위원회와 관련된 업무를 지원하고 있습니다. &cr;위원회는 언제든지 이사에 대하여 영업에 관한 보고를 요구하거나 회사의 재산상태를 조사할 수 있고, 업무수행을 위하여 필요한 경우 관계 임직원 및 외부감사인을 회의에 참석하도록 요구할 수 있으며, 필요하다고 인정할 경우에는 회사의 비용으로 전문가 등에게 자문을 요구할 수 있도록 하고 있습니다. 한편, 감사위원회 위원과 당사 등과의 거래내역은 없습니다.&cr;당사의 감사위원들은 전원 사외이사인 감사위원으로 구성되었으며 그 선임배경, 회사와의 거래, 최대주주와의 관계 등은 상기 '1. 이사회에 관한사항 - 다. 이사의 독립성' 의 내용을 참조해주시기 바랍니다.&cr;&cr;
다. 감사위원회의 활동&cr;&cr;당분기 중 감사위원회의 세부 운영내역은 다음과 같습니다.
| 회 차 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 감사위원 활동내역 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 송재현&cr;(출석률 100%) | 공현무&cr;(출석률 100%) | 노상도&cr;(출석률 100%) | 노치용&cr;(출석률 100%) | 안영률&cr;(출석률 50%) | ||||
| 1 | 2021.02.05 | ※ 보고사항&cr; - 제7기(2020년) 연결 및 별도 결산실적&cr; - 제7기(2020년) 내부회계관리제도 운영실태&cr; - 제7기(2020년) 정기보고&cr; (내부점검 실적, 사전검토사항, 준법점검) | - | - | 취임 전 | 취임 전 | - | 불참 |
| 2 | 2021.03.11 | 제7기(2020년) 내부회계관리제도 운영실태 평가보고서 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 제7기(2020년) 감사보고서 제출 승인 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||||
| ※ 보고사항&cr; - 제7기(2020년) 연결 및 별도 결산실적 | - | - | - | - | ||||
| 3 | 2021.03.26 | 감사위원장 선임 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 퇴임 후 | 퇴임 후 |
감사위원회 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 감사위원 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
감사위원회 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
※ 직원수는 해당 조직에서 감사위원회를 지원하는 직원의 수 이며, 근속연수는 지원 업무에 대한 기간입니다.
&cr;
라. 준법지원인에 관한 사항&cr;&cr;당사는 자산총액 5천억원 이상 상장법인으로, 상법 제542조의 13에 따라 준법지원인을 선임하여 준법점검을 이행하고 있습니다. 문상천 준법지원인은 2021년 3월 26일 개최된 이사회에서 재선임되었습니다.&cr;&cr;준법지원인에 대한 상세내역은 다음과 같습니다.
| 성 명 | 임기 개시일 | 주요경력 | 주요 활동내역 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 문상천 | 2021.03.26&cr;(임기 3년) | 학력: 고려대학교 법학과 졸업&cr; 고려대경영대학원MBA(경영 석사)&cr;경력: 금호산업(주) 법무팀 등(1995.07~2015.02)&cr; 금호산업(주) 준법지원인(2012.04~2013.12)&cr; 아시아나항공(주) 감사실장(2015.03~2016.01) | - 준법지원업무 총괄&cr;- 제7기 준법점검 결과 이사회 보고 &cr;- 전사 준법통제기준 운영 및 분기별&cr; 운영실적 점검 보고 | - |
&cr;준법지원인의 주요 활동내역 및 그 처리결과
| 항목 | 일시 / 빈도 | 주요내용 | 결과 |
|---|---|---|---|
| 회사 경영전반에 대한 준법여부 사전점검 | 상시 | - 신규 및 기존 투자 사업 등의 법규 관련 사전 점검&cr;- NDA, 공정거래부문, 부당경쟁 등 | 특이사항 없음 |
&cr;준법지원인 등 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
가. 투표제도&cr;당사는 집중투표제, 서면투표제는 채택하고 있지 않으며, 이사회는 주주들의 의결권 행사의 편의성 확대를 위해 이사회 결의로 제5기, 제6기, 제7기 정기주주총회에 대해전자투표제를 채택하고 적용하였습니다.&cr;&cr;
나. 소수주주권의 행사여부&cr;공시대상기간 중 행사된 소수주주권은 없습니다.&cr;&cr;
다. 경영권 경쟁&cr;공시대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 발생하지 않았습니다.&cr;
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
| (기준일 : | ) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의&cr;종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 계 | |||||||
2. 최대주주의 주요경력 및 개요
(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수&cr;(명) | 대표이사&cr;(대표조합원) | 업무집행자&cr;(업무집행조합원) | 최대주주&cr;(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
※ 출자자수는 2020년말 기준 주주수입니다.&cr;
(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 재무현황은 2020년말 K-IFRS 별도재무제표 기준입니다.&cr;
(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용
1) 사업현황&cr;
당사의 최대주주인 (주)서연은 한일이화(주)가 2014년 7월 1일을 분할기일로 존속회사인 (주)서연과 신설회사인 (주)서연이화로 인적분할함으로써, 다른 회사 주식의 소유를 통해 그 회사의 사업내용을 지배하는 것을 주된 사업으로 하는 지주회사 체제로 전환을 하였습니다.&cr;&cr;지주회사의 장점으로는 독립적인 경영 및 객관적인 성과평가를 가능케 함으로써 책임경영체제를 확립하고, 각 사업부문별 사업특성에 맞는 신속하고 전문적인 의사결정이 가능한 지배구조 체제를 확립하여 경쟁력을 강화하고, 전문화된 사업영역에 기업의 역량을 집중함으로써 경영위험의 분산을 추구할 수 있습니다. 또한, 기업지배구조의 투명성을 증대하여 시장에서 적정한 기업가치를 평가받을수 있으며, 각 사업부문의 전문화를 통하여 구조조정과 핵심사업에의 집중투자를 용이하게 하고 사업의 고도화를 실현합니다. 상기와 같은 지배구조 체제 변경을 통하여 궁극적으로 기업가치와 주주가치 제고를 실현합니다.&cr;&cr;2) 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용&cr;&cr;지주회사인 (주)서연은 자회사 및 관계회사들이 속한 산업환경 및 영업실적에 직간접적으로 영향을 받습니다. &cr;&cr;또한, 지주회사에 대한 법률적 근거는 「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」(이하 공정거래법) 제2조 제1호의2에서 그 기준을 정하고 있으며 동법에서 정하고 있는 각종 규제사항들을 충족시켜야 그 사업을 지속적으로 영위 할 수 있습니다. &cr;&cr;특히, 지주회사가 경제력 집중 및 무리하게 계열사를 확장하거나 유지하는 행위를 방지하기 위해 공정거래법은 제8조의2 제2항 규정에 의거 다음 각호에 해당하는 행위를 금지하고 있습니다.&cr;
① 자본총액의 2배를 초과하는 부채액을 보유하는 행위 &cr;
② 자회사의 주식을 그 자회사 발행주식총수의 100분의 40(자회사가 자본시장과 금융투자에 관한 법률에 따른 주권상장법인 또는 협회등록법인이거나 공동출자법인인 경우 또는 벤처지주회사의 자회사인 경우에는 100분의 20) 미만으로 소유하는 행위 &cr;
③ 계열회사가 아닌 국내회사의 주식을 당해 회사 발행주식총수의 100분의 5를 초과하여 소유하는 행위(소유하고 있는 계열회사가 아닌 국내회사의 주식가액의 합계액이 자회사의 주식가액의 합계액의 100분의 15 미만인 지주회사에 대하여는 적용하지 아니한다) 또는 자회사 외의 국내계열회사의 주식을 소유하는 행위&cr;
3. 최대주주 변동내역
| (기준일 : | ) |
| 변동일 | 최대주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 변동원인 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
&cr;
4. 주식 소유현황&cr;&cr; 가. 5%이상 지분 보유 주주 현황
| (기준일 : | ) |
| 구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5% 이상 주주 | - | |||
| - | ||||
| 우리사주조합 | - | |||
나. 소액주주 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 소액&cr;주주수 | 전체&cr;주주수 | 비율&cr;(%) | 소액&cr;주식수 | 총발행&cr;주식수 | 비율&cr;(%) | ||
| 소액주주 | |||||||
※ 2020년 12월말 기준 소액주주 현황이며, 총발행주식수 및 그 비율은 의결권있는 발행주식총수 기준입니다.
&cr;
5. 주식사무&cr; &cr; 당사 정관에 규정된 신주인수권의 내용과 주식사무의 주요사항은 다음과 같습니다.
| 정관상&cr;신주인수권의 내용 |
제10조 (신주인수권) ① 본 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다. ② 제1항의 규정에도 불구하고 다음 각호의 경우에는 주주 외의 자에게 이사회의 결의로 신주를 배정할 수 있다. 1. 주주우선공모의 방식으로 신주를 발행하는 경우 2. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 일반공모의 방식으로 신주를 발행하는 경우 3. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의7의 규정에 의하여 우리사주조합원에게 신주를 우선배정하는 경우 4. 상법 제340조의2 및 제542조의3의 규정에 의하여 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 5. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 6. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 경영상 필요로 외국인투자촉진법에 의한 외국인투자를 위하여 신주를 발행하는 경우 7. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 긴급한 자금의 조달을 위하여 국내외 금융기관 또는 기관투자자에게 신주를 발행하는 경우 8. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 재무구조 개선을 위하여 최대주주 및 그 특수관계인에게 신주를 발행하는 경우 9. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 사업상 중요한 기술도입, 연구개발, 생산·판매·자본제휴를 위하여 그 상대방에게 신주를 발행하는 경우 ③ 제1항 및 제2항의 규정에도 불구하고 이 회사가 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상의 자회사의 주식을 추가로 취득하기 위하여, 또는 다른 회사를 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상의 자회사로 만들기 위하여 당해 회사의 주식을 현물출자 받는 경우에는 당해 주식을 소유한 자에게 이사회 결의에 의해 신주를 배정할 수 있다. ④ 제2항 또는 제3항에 따라 주주 외의 자에게 신주를 배정하는 경우 상법 제416조 제1호, 제2호, 제2호의2, 제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. ⑤ 제2항 제1호, 제2호, 제5호, 제6호, 제7호, 제8호, 제9호의 또는 제3항의 방식에 의하여 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. ⑥ 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가발생하는 경우에 그 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. |
||
| 정관상&cr;주권의 종류 | 「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」 에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류'를 기재하지 않습니다.&cr;&cr;※ 당사 정관&cr;제8조(주식 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리의 전자등록)&cr;본 회사는 주권 및 신주인수권증서를 발행하는 대신 전자등록기관의 전자등록계좌부에 주식 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리를 전자등록 한다. | ||
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 매 사업년도 종료 후 3월 이내 |
| 주주명부폐쇄시기 | 1월 1일 부터 1월 31일 까지 | ||
| 명의개서대리인 | KEB 하나은행 증권대행부 (전화) (02)368-5800 | ||
| 주주의 특전 | 없음 | 공고 | 당사 홈페이지(http://www.seoyoneh.com) |
&cr;
6. 주가 및 주식거래 실적&cr;
당사 주식의 최근 6개월간의 주가와 거래실적은 다음과 같습니다.
| (단위 : 원, 주) |
| 구 분 | 2020년 10월 | 2020년 11월 | 2020년 12월 | 2021년 1월 | 2021년 2월 | 2021년 3월 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보&cr;통&cr;주 | 주가&cr;(원) | 최고 | 4,600 | 4,990 | 8,200 | 8,800 | 7,990 | 10,200 |
| 최저 | 4,075 | 4,565 | 5,120 | 7,160 | 6,650 | 7,540 | ||
| 평균 | 4,317 | 4,809 | 7,436 | 7,996 | 7,471 | 9,041 | ||
| 거래량&cr;(주) | 최고(일) | 26,907,844 | 43,811,016 | 40,085,044 | 8,671,567 | 1,982,238 | 29,070,153 | |
| 최저(일) | 77,335 | 2,551,473 | 16,304,910 | 426,111 | 143,412 | 563,529 | ||
| 월간거래량 | 336,607,063 | 506,238,408 | 529,998,852 | 45,850,756 | 7,676,627 | 95,696,624 | ||
등기임원 현황
| (기준일 : | ) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원&cr;여부 | 상근&cr;여부 | 담당&cr;업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의&cr;관계 | 재직기간 | 임기&cr;만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권&cr;있는 주식 | 의결권&cr;없는 주식 | |||||||||||
※ 당사의 최대주주는 지주회사 (주)서연이므로, 상기 최대주주와의 관계는 (주)서연과의 관계입니다.&cr;※ 등기임원의 재직기간은 최초 선임된 주주총회의 승낙서 제출일자입니다.&cr;※ 임원의 계열회사 겸임현황은 'IX. 계열회사 등에 관한 사항'을 참고하여주시기 바랍니다.&cr;※ 당사 정관상 이사의 임기는 취임후 임기내 최종의 결산기에 관한 정기주주총회 종결시까지로, 각 이사의 최종 결산기의 정기주주총회일이 현재 미정인 바 위 임기만료일을 기재하지 않습니다.&cr;&cr;
<미등기 임원>
| (기준일 : | 2021.03.31 | ) | (단위 : 주) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원&cr;여부 | 상근&cr;여부 | 담당&cr;업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의&cr;관계 | 재직기간 | 임기&cr;만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권&cr;있는 주식 | 의결권&cr;없는 주식 | |||||||||||
| 유양석 | 남 | 1959년 02월 | 회장 | 미등기임원 | 상근 | 총괄 | 한양대 의과대학 의학박사&cr; 한일이화(주) 대표이사&cr; 현) (주)서연 대표이사 | 1,473,992 | - | 최대주주 및 임원,&cr; 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 박성정 | 여 | 1967년 10월 | 부회장 | 미등기임원 | 상근 | 총괄 | 성신여대 교육대학원 사회교육 석사&cr; 두양산업(주) 대표이사 사장&cr; 현) (주)서연 부회장 | - | - | 최대주주의 배우자 및 임원,&cr; 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 오빈영 | 남 | 1959년 06월 | 사장 | 미등기임원 | 상근 | 총괄 | 고려대 경영학과 졸업&cr; 하나금융투자 전무&cr; (주)서연전자 사장&cr; 현) (주)서연 사장 | - | - | 임원 및 &cr;계열회사(서연이화) 임원 | 2019.09.02 | - |
| 정낙설 | 남 | 1962년 10월 | 전무 | 미등기임원 | 상근 | 품질담당 임원 | 인천대 기계공학과 졸업&cr; 현대기아자동차 구매,개발,품질 실장&cr; 현대트랜시스 영업실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2021.02.16 | - |
| 김철환 | 남 | 1967년 06월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 한국외국어대 독일어과 졸업&cr; (주)서연 해외법인장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2020.07.03 | - |
| 김종명 | 남 | 1967년 03월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 울산대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 설계팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 김충윤 | 남 | 1967년 11월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 선행연구실장 | 울산대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 선행연구실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 방영찬 | 남 | 1960년 09월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 상품화전략실장 | 중앙대 대학원 디자인학과 졸업&cr; 현대자동차(주) 디자인기획팀장&cr; 한국GM(주) 디지털디자인실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 송석인 | 남 | 1965년 04월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 동아대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 선행연구실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 신상운 | 남 | 1965년 04월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 울산공장 공장장 | 동아대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 개발팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 신익철 | 남 | 1967년 12월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 울산대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 생산기술실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 심흥식 | 남 | 1970년 07월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 경영지원 1,2팀장 | 단국대 경영학과 졸업&cr; (주)서연이화 경영지원 1,2팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 유재인 | 남 | 1968년 08월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 설계실장 | 울산대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 설계실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 유혁상 | 남 | 1967년 12월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 전북대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 기획팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 윤기범 | 남 | 1966년 12월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 품질관리실장 | 울산대 산업공학과 졸업&cr; (주)서연이화 해외법인장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 윤여진 | 남 | 1970년 03월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 재무팀장 | 군산대 회계학과 졸업&cr; (주)서연이화 회계팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 이상일 | 남 | 1967년 07월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 안전&설비관리1팀장 | 고려대보건전문대학 &cr;보건행정학과 졸업&cr; (주)서연이화 경영지원팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 이양기 | 남 | 1966년 07월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 연구소장 | 조선대 기계설계공학과 졸업&cr; 현대자동차 내장시스템개발실 상무 | 1,000 | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2021.01.11 | - |
| 이종걸 | 남 | 1968년 06월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 개발실장 | 울산대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 설계실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 임국관 | 남 | 1962년 02월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 상생협력실장 | 울산공업전문대 전자과 졸업&cr; (주)서연전자 구매실장&cr; 현) (주)서연 상무 | - | - | 임원 및 &cr;계열회사(서연이화) 임원 | 2020.01.01 | - |
| 임완규 | 남 | 1968년 10월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 아산공장 공장장 | 동국대 산업공학과 졸업&cr; (주)서연이화 생산관리 2팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 정광석 | 남 | 1966년 10월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 영남대 기계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 품질관리실장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 정대영 | 남 | 1967년 12월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 동아대 화학공학과 졸업&cr; (주)서연이화 개발팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 정순욱 | 남 | 1970년 11월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 동아대 산업공학과 졸업&cr; (주)서연이화 해외법인장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2020.10.29 | - |
| 최영길 | 남 | 1966년 07월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 해외법인장 | 영남대 기계설계공학과 졸업&cr; (주)서연이화 개발팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 한성호 | 남 | 1968년 05월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 글로벌사업경영실장 | 모스크바국립대학원 노문학과 졸업&cr; (주)서연이화 글로벌지원팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
| 홍성호 | 남 | 1968년 10월 | 상무 | 미등기임원 | 상근 | 영업실장 | 부산공업대 경영학과 졸업&cr;부산대 경영대학원 노사관계학과&cr; (주)서연이화 원가팀장 | - | - | 계열회사(서연이화) 임원 | 2014.07.02 | - |
※ 미등기임원 현황은 2021년 3월 31일 현재 기준이며, 재직기간은 당사의 인적분할로 인한 설립일 또는 당사 입사일을 기재하였습니다.&cr;
직원 등 현황
| (기준일 : | ) |
| 직원 | 소속 외&cr;근로자 | 비고 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균&cr;근속연수 | 연간급여&cr;총 액 | 1인평균&cr;급여액 | 남 | 여 | 계 | |||||
| 기간의 정함이&cr;없는 근로자 | 기간제&cr;근로자 | 합 계 | |||||||||||
| 전체 | (단시간&cr;근로자) | 전체 | (단시간&cr;근로자) | ||||||||||
| 합 계 | |||||||||||||
※ 직원수는 보고기간말 현재 국내사업장에 근무하는 직원 및 미등기임원 기준이며, 급여자료는 동 인원에 대해 공시서식 작성기준에 따라 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준입니다.&cr;※ 분반기 보고서에는 소속외근로자 현황 기재를 생략합니다.&cr;
미등기임원 보수 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미등기임원 |
※ 인원수는 공시서식 작성기준에 따라 보고기간말 현재 국내사업장에 근무하는 미등기임원 기준이며, 급여자료는 동 인원에 대해 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준입니다.&cr;
| <이사ㆍ감사 전체의 보수현황> |
1. 주주총회 승인금액
| 구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
|---|---|---|---|
2. 보수지급금액
2-1. 이사ㆍ감사 전체
| 인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|
※ 인원수는 보고기간말 현재 재임 중인 인원 기준이며, 보수총액에는 공시서식작성기준에 따라 2021년 3월 26일 임기만료로 퇴임한 사외이사 2명의 근로소득과 사내이사 1명의 근로소득 및 퇴직소득이 포함되었습니다.&cr;
2-2. 유형별
| 구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당&cr;평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 등기이사&cr;(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | ||||
| 사외이사&cr;(감사위원회 위원 제외) | ||||
| 감사위원회 위원 | ||||
| 감사 |
※ 당사의 사외이사는 전원 감사위원회 위원입니다.&cr;※ 인원수는 보고기간말 현재 재임 중인 인원 기준이며, 보수총액에는 공시서식작성기준에 따라 2021년 3월 26일 임기만료로 퇴임한 사외이사 2명의 근로소득과 사내이사 1명의 근로소득 및 퇴직소득이 포함되었습니다.&cr;
| <보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> |
1. 개인별 보수지급금액&cr; - 당분기 중 5억원 이상의 보수를 지급 받은 이사 및 감사위원은 없습니다.
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
| <보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> |
1. 개인별 보수지급금액&cr; - 당분기 중 5억원 이상의 보수를 지급 받은 임직원은 없습니다.
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
1. 계열회사의 현황&cr;
1) 기업집단의 명칭 : (주)서연&cr;&cr; 2) 소속회사&cr; 당사는「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」(이하 "공정거래법")상의 출자총액제한 기업집단 또는 상호출자제한, 채무보증제한 기업집단에 해당되지 않으 며 보고서 작성기준일 현재 기업집단 (주)서연에는 당사를 포함한 8개 의 국내 계열회사와 45개의 종속 및 관계회사가 있습니다.
| (기준일 : 2021년 03월 31일) |
| 업 체 명 | 주 요 사 업 | 사업자등록번호 | 상장여부 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| (주)서연 | 전문 서비스업등 | 113-81-01115 | 상장 | 국내 |
| (주)서연이화 | 자동차부품의 제조 및 판매등 | 220-88-82958 | 상장 | 국내 |
| (주)서연탑메탈 | 금형 및 기계부품 제조 및 판매 등 | 139-81-02284 | 상장 | 국내 |
| (주)서연인테크 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 403-81-09664 | 비상장 | 국내 |
| (주)서연씨엔에프 | 자동차부품의 제조 및 판매 ,&cr;합성수지 제품 제조 판매 등 | 620-81-15553 | 비상장 | 국내 |
| (주)서연오토비전 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 312-81-51755 | 비상장 | 국내 |
| (주)서연인더스트리 | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | 620-81-42986 | 비상장 | 국내 |
| (주)지산소프트 | 정보서비스업 등 | 220-81-90314 | 비상장 | 국내 |
&cr; &cr;※ 기업집단 (주)서연의 해외 종속회사 및 관계회사 현황
| (기준일 : 2021년 03월 31일) |
| 업 체 명 | 주 요 사 업 | 사업자등록번호 | 상장여부 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON CAIYU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| CHANGSHU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| CHANGSHA SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| HUANGHUA SEOYON TOPMETAL WORKS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon China Co., Ltd. | 상품 종합 중개업 | - | 비상장 | 해외 |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | 자동차부품 등의 기술개발 및 기술자문 외 | - | 비상장 | 해외 |
| SHANGHAI SYNERGY INDUSTRIAL CO., LTD. | 부동산 관리업, 자동차부품의 제조 및 판매 등 | - | 비상장 | 해외 |
| ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON CNFT OTOMOTIV SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon E-Hwa Automotive Czech s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Europe Coop. | 경영,영업 컨설팅 및 무역업 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Europe s.r.o. | 경영,영업 컨설팅 및 무역업 | - | 비상장 | 해외 |
| SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| APIS Plastic Slovakia s.r.o.&cr;(구. SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.) | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| TSI Aviation Seats | 항공기용 시트 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| TSI SEATS, INC. | 항공기용 시트 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon America Corporation | 자동차부품의 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS MANUFACTURING, INC. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Management Consulting LLC | 경영, 영업 컨설팅 | - | 비상장 | 해외 |
| PINSTAR AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED | 경영, 영업 컨설팅 및 무역업 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Topmetal Mexico S.A. DE C.V | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 자동차부품의 제조 및 판매 등 | - | 비상장 | 해외 |
| SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Seoyon Intech Fabricacao De Sistema Interior Automotivo Brasil LTDA | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
| Summit Seoyon Business Development(Thailand) Company Limited | 자동차부품의 제조 및 판매 | - | 비상장 | 해외 |
※ 사업자등록번호는 국내계열회사에 한하여 기재하였습니다.&cr;
2. 계통도&cr; 보고서 작성기준일 현재 당사의 종속회사 및 관계회사에 대한 계통도는 다음과 같습니다.
&cr;
3. 계열회사간 등기임원 겸직 현황
| (기준일 : 2021년 3월 31일) |
| 성 명 | 회 사 명 | 직 위 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 강용석 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 동사 | 비상장 |
| 문상천 | (주)서연 | 사내이사 | 상장 |
| (주)서연씨엔에프 | 사내이사 | 비상장 |
&cr;
4. 타법인출자 현황
| (기준일 : | ) |
| 법인명 | 최초취득일자 | 출자&cr;목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도&cr;재무현황 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 지분율 | 장부&cr;가액 | 취득(처분) | 평가&cr;손익 | 수량 | 지분율 | 장부&cr;가액 | 총자산 | 당기&cr;순손익 | |||||
| 수량 | 금액 | |||||||||||||
| 합 계 | ||||||||||||||
※ 해외법인의 경우 주식발행 없이 자본금만 납입하는 경우가 다수로, 그 출자수량 기재를 생략하였습니다.&cr; ※ 당사는 종속기업, 공동기업 및 관계기업 투자 지분에 대한 회계처리 기준으로 지분법을 적용함에 따라 매 결산시마다 지분 가액의 변동이 발생하며, 최근사업년도 재무현황은 2020년말 각 법인의 (별도)재무제표 기 준입니다. &cr;※ (주)서연오토비전의 장부금액은 서연오토비전 연결금액으로 당사가 소유하고 있는 JIANGSU SEOYON E-HWA Automotive Parts Co., Ltd.의 지분 42%(취득원가 14,574,566,288원)을 포함한 금액 입니다.&cr;&cr;
5. 기타 법인에 대한 출자현황
| (기준일 : | 2021. 03. 31 | ) | (단위 : 백만원, 천주, %) |
| 법인명 | 최초취득일자 | 출자&cr;목적 | 최초&cr;취득 금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도&cr;재무현황 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 지분율 | 장부&cr;가액 | 취득(처분) | 평가&cr;손익 | 수량 | 지분율 | 장부&cr;가액 | 총자산 | 당기&cr;순손익 | |||||
| 수량 | 금액 | |||||||||||||
| 한국자동차공업협동조합&cr;(비상장) | - | - | 11.6 | - | - | 11.6 | - | - | - | - | - | 11.6 | 11,853 | 134 |
| 합 계 | - | - | 11.6 | - | - | - | - | - | 11.6 | - | - | |||
※ 최근사업년도 재무현황은 2020년말 재무제표 기준입니다. &cr;
1. 대주주등에 대한 신용공여등
&cr; 당사는 국내종속법인과 해외 현지법인 등이 시설투자 및 운영에 필요한 자금을 원활하게 조달할 수 있도록 이사회 결의를 통하여 지급보증를 제공하고 있습니다. &cr;현재 당사로부터 채무보증을 제공받은 법인의 채무불이행 등으로 인해 당사 채무로 확정되어 그 채무를 대신 부담한 경우는 발생하지 않았습니다.&cr;&cr;보고기간말 현재 특수관계자에 대한 채무보증 내역은 다음과 같습니다.&cr;
(당분기말)
| (단위: 원, USD, EUR, CNY) |
| 특수관계자&cr;구분 | 담보 및 &cr; 지급보증액 | 담보 및 &cr; 지급 보증내역 | 제공받은 회사 | 제공받은회사의 사용내역 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| 종속기업 | KRW 8,930,000,000 | 금융기관&cr;차입금 | ㈜서연오토비전 | KRW 7,800,000,000 | IBK 기업은행 외 |
| USD 29,200,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | USD 28,200,000 | KEB하나은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | USD 19,900,000 | KB국민은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR&cr;AUTOMOTIVO BRASIL LTDA. | USD 20,000,000 | 한국수출입은행 | ||
| USD 49,200,000 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | USD 46,000,000 | KDB 산업은행 외 | ||
| USD 16,800,000 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | USD 12,059,661 | 신한은행 외 | ||
| EUR 9,000,000 | EUR 9,000,000 | KDB 산업은행 | |||
| 관계기업 | USD 5,000,000 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | USD 5,000,000 | 한국수출입은행 | |
| CNY 86,880,000 | CNY 72,400,000 | 신한은행 외 | |||
| 합 계 | KRW 8,930,000,000&cr;USD 140,200,000&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 86,880,229 | KRW 7,800,000,000&cr;USD 131,159,661&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 72,400,000 | |||
&cr;&cr;2. 대주주와의 자산양수도 등&cr; - 공시대상기간 중 대주주와의 자산양수도 내역은 없습니다. &cr;
&cr; 3. 대주주(등)과의 거래
&cr;(1) 보고기간말 현재 당사와 지배ㆍ종속관계 등 특수관계에 있는 회사의 내역은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 소재지 | 회사명 |
|---|---|---|
| 지배기업 | 국내 | ㈜서연 |
| 종속기업 | 국내 | ㈜서연오토비전 |
| ㈜서연인더스트리 | ||
| 해외 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | |
| CHANGSHU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | ||
| SHANGHAI SYNERGY AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| CHANGSHA SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| SHANGHAI SYNERGY INDUSTRIAL CO., LTD. | ||
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | ||
| S EOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | ||
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | ||
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | ||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | ||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | ||
| Seoyon E-Hwa Automotive Czech s.r.o. | ||
| SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | ||
| SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS MANUFACTURING, INC. | ||
| LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | ||
| PINSTAR AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | ||
| SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | ||
| SUMMIT AUTOTECH MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | ||
| APIS Plastic Slovakia s.r.o.(구, SUMMIT AUTOTECH Slovakia DCA s.r.o.) | ||
| SUMMIT AUTOTECH Slovakia SLD s.r.o. | ||
| SUMMIT AUTOTECH POLAND Sp. z o.o. | ||
| 관계기업&cr;(주1) | 해외 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI |
| BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | ||
| BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | ||
| JIANGSU HANIL JINTECH PAINTING CO., LTD. | ||
| BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | ||
| TSI Aviation Seats | ||
| TSI SEATS, INC. | ||
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| BEIJING HAINACHUAN SEOYON CAIYU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | ||
| PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | ||
| Summit Seoyon Business Development(Thailand) Company Limited | ||
| 기타 특수관계자&cr;(주2) | 국내 | 엔브이에이치코리아㈜ |
| 지에이치신소재㈜ | ||
| ㈜서연인테크 | ||
| ㈜서연탑메탈 | ||
| ㈜서연씨엔에프 | ||
| ㈜지산소프트 | ||
| 해외 | Jiangsu Seoyon Intech Auto Interior Co., Ltd. | |
| Seoyon Intech Fabricacao De Sistema Interior Automotivo Brasil LTDA. | ||
| SEOYON CNFT OTOMOTIV SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI | ||
| Seoyon Topmetal Mexico S.A. DE C.V | ||
| HUANGHUA SEOYON TOPMETAL WORKS CO., LTD. | ||
| Seoyon America Corporation | ||
| Seoyon China Co., Ltd. | ||
| Seoyon Europe Coop. | ||
| Seoyon Management Consulting LLC | ||
| Seoyon Europe s.r.o. | ||
| SEOYON INDIA PRIVATE LIMITED |
| (주1) | 당사는 전기 중 Zhejiang Limin Hanil Automotive Co., Ltd. 에 대해 소유하고 있던 지분 25%를 전부 유상감자 하였습니다. 이에 특수관계자 범위에서 제외되었습니다. |
| (주2) | Chongqing Hanil seat Co., Ltd.는 전기에 기타특수관계자 범위에서 제외되었습니다. |
&cr;
(2) 당분기 및 전분기 중 당사와 특수관계자와의 거래내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 원) |
| 구분 | 특수관계자명 | 거래내용 | 당분기 | 전분기 |
|---|---|---|---|---|
| 지배기업 | ㈜서연 | 기타비용 | 2,127,264,000 | 2,131,316,524 |
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 (주1) | 매출 | 11,352,871,446 | 11,525,850,503 |
| 기타수익 | 10,136,674 | 16,535,344 | ||
| 매입 | 39,615,534,407 | 33,311,206,596 | ||
| 유형자산매입 | - | 180,270,000 | ||
| 기타비용 | 52,563,282 | 97,804,378 | ||
| 종속기업 | ㈜서연인더스트리 | 기타수익 | 3,416,709 | 2,700,000 |
| 기타비용 | 1,477,234,344 | 1,215,598,722 | ||
| 종속기업 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 매출 | 4,126,385,118 | 1,222,243,161 |
| 기타수익 | 79,467,418 | 103,884,322 | ||
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 기타수익 | - | 693,214 |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | 기타수익 | 142,821 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 매출 | 2,965,621,152 | 2,804,561,760 |
| 기타수익 | 2,912,791,879 | 47,555,472 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 매출 | 16,163,953,254 | 22,680,294,837 |
| 기타수익 | 37,728,548 | 43,346,060 | ||
| 기타비용 | 58,337,686 | 19,606,245 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 매출 | 8,870,984,589 | 10,622,961,139 |
| 기타수익 | 31,140,646 | 33,692,411 | ||
| 기타비용 | 28,289,061 | 15,349,074 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 매출 | 9,066,148,421 | 8,221,417,266 |
| 기타수익 | 105,923,158 | 93,066,291 | ||
| 기타비용 | 49,240,004 | 69,157,236 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 매출 | 11,166,523,933 | 2,128,105,791 |
| 기타수익 | 21,770,001 | 21,731,715 | ||
| 기타비용 | 18,857,538 | 21,972,718 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 매출 | 7,888,705,310 | 4,475,729,067 |
| 기타비용 | 17,443,364 | 2,633,432 | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V | 매출 | 12,704,663,462 | 4,755,587,361 |
| 기타수익 | 22,217,734 | 30,258,127 | ||
| 기타비용 | 22,489,906 | - | ||
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | 매출 | 3,726,120,356 | 4,587,882,200 |
| 기타수익 | 24,608,285 | 29,698,177 | ||
| 기타비용 | 96,187 | 5,532,966 | ||
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 매출 | 4,937,979,797 | 5,803,484,077 |
| 기타비용 | 29,612,721 | 112,941,053 | ||
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 매출 | 21,362,165 | 105,374,551 |
| 기타비용 | 140,104 | 214,003 | ||
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 매출 | 58,968,000 | 52,365,176 |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 매출 | 26,213,107 | 48,881,976 |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 매출 | 3,336,968,595 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | 매입 | 16,204,520,000 | 12,155,540,000 |
| 유형자산매입 | 1,498,980,000 | 2,248,340,000 | ||
| 기타비용 | 619,600,000 | 290,400,000 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 (주1) | 매출 | 1,895,329,898 | 1,782,687,541 |
| 기타수익 | 17,591,113 | 17,489,041 | ||
| 매입 | 7,729,047,089 | 7,231,363,602 | ||
| 기타비용 | 7,061,880 | 8,339,100 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 (주1) | 매출 | 775,960,236 | 264,023,401 |
| 기타수익 | 4,215,913 | 3,931,616 | ||
| 매입 | 21,838,257,688 | 14,100,102,112 | ||
| 유형자산매입 | - | 54,270,000 | ||
| 기타비용 | 749,800,000 | 342,377,050 | ||
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | 기타비용 | 8,700,000 | 7,200,000 |
| 기타특수관계자 | ㈜엔브이에이치코리아 | 기타수익 | 8,956 | 13,071 |
| 매입 | 16,546,120 | 26,761,420 | ||
| 기타비용 | 157,920 | 141,120 | ||
| 기타특수관계자 | Seoyon America Corporation | 유형자산매입 | 279,570,694 | - |
| 기타특수관계자 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 매출 | 135,356,013 | - |
| (주1) | 상기 특수관계자 거래 중 매출액에는 사 급매출 14,024,162천원 (전분기: 13,572,561 천원)이 포함 되어 있습니다. |
&cr;&cr; (3) 보고기간말 현재 당사와 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액은 다음과 같습니다. &cr;
(당분기말)
| (단위: 원) |
| 구분 | 특수관계자명 | 채권 | 채무 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권(주1) | 미수금(주1) | 기타채권 | 선급금 | 매입채무 | 미지급금 | 기타채무 | ||
| 지배기업 | ㈜서 연 | - | - | 1,673,280,000 | - | - | 1,034,040,700 | 8,880,099,700 |
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 | 246,896,204 | 3,960,000 | - | - | 25,435,857,588 | 3,681,590 | - |
| 종속기업 | ㈜서연인더스트리 | - | 990,000 | - | - | - | 577,382,302 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | 59,264,740,763 | 37,728,548 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o. | 12,190,089,251 | 240,010,048 | - | - | - | 22,695,774 | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | 14,343,537,006 | 31,140,646 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 3,818,185,354 | 59,062,151 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR AUTOMOTIVO BRASIL LTDA | 42,286,841,386 | 69,663,777 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 15,329,616,579 | 505,811,907 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 1,498,826,098 | 169,678,149 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 17,451,605,638 | - | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | 13,455,641,834 | 60,987,968 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | 3,532,696,840 | 24,608,285 | - | - | - | - | - |
| 종속기업 | S EOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE CHENNAI PRIVATE LIMITED | - | 142,821 | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | 488,207,250 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Cangzhou) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,827,910,571 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BAIC HANIL (Chongqing) Automotive Trim Co., Ltd. | 9,896,865,515 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI | 8,375,136,289 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | PT. SUMMIT SEOYON AUTOMOTIVE INDONESIA | 3,390,556,724 | - | - | - | - | - | - |
| 관계기업 | BEIJING HAINACHUAN SEOYON XINGGU AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 660,563,368 | - | - | - | - | - | - |
| 기타특수관계자 | 엔브이에이치코리아㈜ | - | - | - | - | 21,914,444 | - | - |
| 기타특수관계자 | 지에이치신소재㈜ | - | - | - | - | - | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연인테크 | - | 5,500,000 | - | - | 3,194,564,993 | - | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연탑메탈 | - | - | - | 20,684,020,000 | 8,856,826,000 | 3,073,338,400 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜서연씨엔에프 | - | - | - | 77,280,000 | 10,839,437,089 | 824,780,000 | - |
| 기타특수관계자 | ㈜지산소프트 | - | - | - | - | - | 3,190,000 | - |
| 기타특수관계자 | Seoyon America Corporation | - | - | - | - | - | 280,312,589 | - |
| 합 계 | 216,057,916,670 | 1,209,284,300 | 1,673,280,000 | 20,761,300,000 | 48,348,600,114 | 5,819,421,355 | 8,880,099,700 | |
| (주1) | 당분기말 현재 매출채권에 대 해 서 30,484,303,838원 미수금에 대해서 169,035,455원의 손실충당금을 인식하고 있습니다. |
&cr;&cr;(4) 당분기 중 당사의 특수관계자와의 자금 거래내역은 다음과 같습니다.&cr;
1) 현금출자
| (단위: 원) |
| 구분 | 특수관계자명 | 현금출자 |
|---|---|---|
| 종속기업 | ㈜서연오토비전 | 15,000,000,000 |
| 종속기업 | LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 841,300,000 |
| 종속기업 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC | 11,294,000,000 |
| 합계 | 27,135,300,000 | |
2) 리스부채
| (단위: 원) |
| 구분 | 특수관계자명 | 리스부채 기초 | 취득 | 상환 | 이자비용 | 리스부채 잔액 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 지배기업 | (주)서연 | 7,928,321,870 | - | (418,320,000) | 53,798,230 | 7,563,800,100 |
3) 배당금 수취액
| (단위: 원) |
| 구 분 | 특수관계자명 | 수취액 |
|---|---|---|
| 종속기업 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED | 2,853,729,728 |
&cr; &cr; (5) 기타의 거래&cr; &cr;1) 당사는 보고기간종료일 현재 특정제품의 생산을 위해 JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. ASSAN HANIL OTOMOTIV SANAYI VE TICARET ANONIM SIRKETI 및 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD.등 관계 회사들과의 계약에 따라 특정제품의 순매출에 대해 1~3%의 기술사용료 및 기술지원비용을 수취하도록하는 기술지원계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기 및 전분기 에 발생한 수입수 수료는 USD 5,213,920.10 (전분기:USD 3,084,194.26) 및 EUR 1,575,891.00(전분기: EUR 1,356,996.00)입 니다. &cr; &cr;2 ) 당사는 보고기간종료일 현재 지배기 업인 ㈜서연과 관계사 매출액을 제외한 0.1%를 상표권 사용료로 지급하도록 하는 상표권 사용 계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당 분기에 발생한 지 급수수료는 284,400,000원(전분기: 243,600,0006원)입니다. &cr; &cr;3 ) 당 사는 보고기간종료일 현재 지배기업인 ㈜서연과 SAP시스템 유지관리에 관한 수수료를 지급하도록 하는 계약을 체결하고 있습니다. 이와 관련하여 당분기에 발생한 지 급수수료는 533,058,000원 (전분기: 502,866,000원)입니다. &cr;
4. 대주주등 이외의 이해관계자와의 거래내용
&cr;가. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함) 내역 &cr;&cr; 보고기간말 현재 당사 종업원의 복지향상 및 부품협력업체의 생산설비 증설과 원활한 자금운용을 위한 가 지 급 금 및 대 여 금 내 역 은 다 음 과 같 습 니 다 .
| (단위 : 천원) |
| 성명&cr;(법인명) | 관계 | 계정과목 | 변 동 내 역 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | ||||
| 종업원외 | - | 단기대여금 | 10,591 | 147,513 | 94,929 | 63,175 | - |
| 한일산업 | 협력업체 | 단기대여금 | 200,000 | - | - | 200,000 | - |
| 범양기업 | 협력업체 | 장기대여금 | 4,200,000 | - | - | 4,200,000 | - |
| 태광공업 | 협력업체 | 단기대여금 | 240,000 | - | - | 240,000 | - |
| 태광정밀 | 협력업체 | 단기대여금 | 84,572 | - | - | 84,572 | - |
| 합 계 | 4,735,163 | 147,513 | 94,929 | 4,787,747 | - | ||
1. 공시사항의 진행·변경상황&cr; - 공시대상기간 중 해당사항은 없습니다.&cr;
2. 주주총회의사록 요약
&cr;최근 3년간 주주총회의 부의안건 및 결의내용은 다음과 같습니다.
| 주총일자 | 부의안건 | 결 의 내 용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 제 7 기 &cr;정기주주총회&cr;(2021.3.26) | 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 및 &cr;연결재무제표 승인의 건 | 현금배당 : 보통주 1주당 100원&cr;주식배당 : 없음 | 모든안건&cr;원안대로 승인 |
| 정관 변경의 건 | 상법상 감사위원 규정 변경 등 | ||
| 이사 선임의 건 | 사내이사 3명, 사외이사 1명 | ||
| 사외이사인 감사위원회 위원 선임의 건 | 사외이사인 감사위원 1명 | ||
| 감사위원이 되는 사외이사 선임의 건 | 분리선출 | ||
| 이사 보수한도 승인의 건 | 보수한도액 : 25억원 | ||
| 임원 퇴직금 지급규정 변경의 건 | 직제 변경에 따른 직위 수정 | ||
| 제 6 기 &cr;정기주주총회&cr;(2020.3.26) | 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 및 &cr;연결재무제표 승인의 건 | 현금배당 : 보통주 1주당 100원&cr;주식배당 : 없음 | 모든안건&cr;원안대로 승인 |
| 정관 일부 변경의 건 | 본점소재지 변경 등 | ||
| 이사 선임의 건 | 사내이사 3명, 사외이사 1명 | ||
| 감사위원회 위원 선임의 건 | 사외이사인 감사위원 1명 | ||
| 이사 보수한도 승인의 건 | 보수한도액 : 25억원 | ||
| 제 5 기 &cr;정기주주총회&cr;(2019.3.22) | 재무제표(이익잉여금처분계산서 포함) 및 &cr;연결재무제표 승인의 건 | 현금배당 : 보통주 1주당 100원&cr;주식배당 : 없음 | 모든안건&cr;원안대로 승인 |
| 이사 선임의 건 | 사내이사 3명, 사외이사 2명 | ||
| 감사위원회 위원 선임의 건 | 사외이사인 감사위원 2명 | ||
| 정관 일부 변경의 건 | 전자증권법 시행 관련 사항등 반영 | ||
| 이사 보수한도 승인의 건 | 보수한도액 : 25억원 |
&cr;
3. 우발채무 등
&cr;가 . 중요한 소송사건 등&cr; &cr; (1) 연결회사에 제기된 소송&cr; 보고기간말 현재 연결회사가 피고로 소송중인 사건은 없습니다.&cr; &cr; (2) 연결회사가 제기한 소송 &cr; 보고기간말 현재 연결회사가 제기한 소송사건의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천원) |
|
사건의 종류 |
소송금액 |
원고 |
피고 |
계류법원 |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|
|
계약무효확인 등 청구(주1) |
5,000,000 |
주식회사 서연이화 |
손영태 손정우 류상순 |
대구지방법원 경주지원 |
1심 |
| (주1) | 연결회사는 2017. 4. 28. 위 대표이사 외 1인의 공갈에 의해 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜의 지분 100%&cr;및 경영권을 인수하는 계약을 체결하였고, 그 계약내용에는 연결회사가 463억원 상당의 위 대표이사&cr;연대보증채무를 인수하는 조항도 포함되어 있었으나, 위 대표이사 외 1인은 상기 범죄행위로 인해 &cr;구속되었습니다. 연결회사는 위 계약이 무효임을 재판상 확인받고자 계약무효확인 등의 소를 대구&cr;지방법원경주지원에 제기하여 2021년 4월 7일 '위 계약이 무효임'이 확정되었습니다. 이에 해당 &cr;계약과 관련하여 연결회사가 실제로 부담하는 채무는 없는 것으로 확정되었습니다. &cr;한편, 대구고등법원 2018노320 선고결과 태광공업㈜ 및 태광정밀㈜의 기존 대표이사 외 1인은 특정&cr;경제가중처벌 등에 관한 법률 위반(공갈)으로 법정구속되었습니다. 대법원(2019도 2698)은 2019년&cr;5월 10일 위 기존 대표이사 외 1인의 상고를 모두 기각한다는 판결을 선고하였습니다. |
&cr; 한편, 연결회사는 기타장기미수채권 165백만RMB의 회수와 관련하여 소송을 제기하여 당분기말 현재 1심을 승소하였고 강제 집행을 진행 중에 있으며 이와 관련하여 82.5백만RMB의 대손충당금을 설정하였습니다.&cr; &cr; &cr; 나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황&cr; - 해당사항 없음&cr; &cr;&cr; 다. 채무보증 현황 &cr; &cr; 보고기간말 현재 지배회사 및 주요종속회사의 채무보증 현황은 다음과 같습니다.&cr; &cr; (1) 지배회사의 특수관계자에 대한 채무보증&cr;
(당분기말)
| (단위 : 원, USD, EUR, CNY) |
| 특수관계자&cr;구분 | 담보 및 &cr; 지급보증액 | 담보 및 &cr; 지급 보증내역 | 제공받은 회사 | 제공받은회사의 사용내역 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 여신금액 | 여신금융기관 | ||||
| 종속기업 | KRW 8,930,000,000 | 금융기관&cr;차입금 | ㈜서연오토비전 | KRW 7,800,000,000 | IBK 기업은행 외 |
| USD 29,200,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC | USD 28,200,000 | KEB하나은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS GEORGIA, INC. | USD 19,900,000 | KB국민은행 외 | ||
| USD 20,000,000 | SEOYON E-HWA FABRICACAO DE SISTEMA INTERIOR&cr;AUTOMOTIVO BRASIL LTDA. | USD 20,000,000 | 한국수출입은행 | ||
| USD 49,200,000 | SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V. | USD 46,000,000 | KDB 산업은행 외 | ||
| USD 16,800,000 | SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE ANANTAPUR PRIVATE LIMITED | USD 12,059,661 | 신한은행 외 | ||
| EUR 9,000,000 | EUR 9,000,000 | KDB 산업은행 | |||
| 관계기업 | USD 5,000,000 | BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. | USD 5,000,000 | 한국수출입은행 | |
| CNY 86,880,000 | CNY 72,400,000 | 신한은행 외 | |||
| 합 계 | KRW 8,930,000,000&cr;USD 140,200,000&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 86,880,229 | KRW 7,800,000,000&cr;USD 131,159,661&cr;EUR 9,000,000&cr;CNY 72,400,000 | |||
&cr; (2) 주요종속회사의 채무보증 &cr;&cr;1 ) JIANGSU SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.
| (단위 : CNY) |
| 채무자 | 관계 | 채권자 | 통화 | 채무금액&cr;(당분기말) | 채무보증금액 | 채무보증기간 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기초 | 당분기말 | |||||||
| CHANGSHA SEOYON E-HWA &cr;AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD. | 종속회사 | 공상은행 | CNY | 147,500,000 | 150,000,000 | 147,500,000 | 2020.01.02~2025.10.25 | - |
| SHANGHAI SYNERGY AUTOTECH CO., LTD. | 종속회사 | 교통은행 | CNY | 53,700,000 | 53,700,000 | 53,700,000 | 2020.12.22~2030.12.31 | - |
| 합 계 | CNY | 201,200,000 | 203,700,000 | 201,200,000 | - | - | ||
2) SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE SLOVAKIA s.r.o.
| (단위 : EUR) |
| 채무자 | 관계 | 채권자 | 통화 | 채무금액&cr;(당분기말) | 채무보증금액 | 채무보증기간 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기초 | 당분기말 | |||||||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o. | 종속회사 | Tatra Banka | EUR | 1,999,943 | 2,571,377 | 1,999,943 | 2015.06.01~2022.12.31 | - |
| BNP Paribas Bank | 5,238,330 | 5,809,710 | 5,238,330 | 2018.10.08~2023.09.30 | - | |||
| 합 계 | EUR | 7,238,273 | 8,381,087 | 7,238,273 | - | - | ||
3) SEOYON E-HWA SUMMIT AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED
| (단위 : EUR, USD) |
| 채무자 | 관계 | 채권자 | 통화 | 채무금액&cr;(당분기말) | 채무보증금액 | 채무보증기간 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기초 | 당분기말 | |||||||
| PINSTAR AUTOMOTIVE INDIA &cr;PRIVATE LIMITED | 특수관계자 | AXIS | USD | 1,500,000 | 2,250,000 | 1,500,000 | 2018.02.06~2023.02.05 | - |
| SEOYON E-HWA SUMMIT &cr;AUTOMOTIVE ANANTAPUR &cr;PRIVATE LIMITED | 특수관계자 | INDUS IND Bank | USD | 3,529,884 | 3,529,884 | 3,529,884 | 2019.01.03~2027.11.17 | - |
| INDUS IND Bank | EUR | 3,334,838 | 3,334,838 | 3,334,838 | 2019.05.31~2026.05.30 | - | ||
| Shinhan Bank | USD | 6,798,383 | 6,739,878 | 6,798,383 | 2019.02.28~2027.01.17 | - | ||
| IDFC Bank | USD | 14,285,714 | 14,285,714 | 14,285,714 | 2019.05.24~2026.04.17 | - | ||
| IDFC Bank | USD | 5,714,286 | 5,714,286 | 5,714,286 | 2019.05.24~2024.04.27 | - | ||
| 합 계 | EUR | 3,334,838 | 3,334,838 | 3,334,838 | - | - | ||
| USD | 31,828,267 | 32,578,267 | 31,828,267 | - | - | |||
4 ) SEOYON E-HWA INTERIOR SYSTEMS ALABAMA, LLC
| (단위 : USD) |
| 채무자 | 관계 | 채권자 | 통화 | 채무금액&cr;(당분기말) | 채무보증금액 | 채무보증기간 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기초 | 당분기말 | |||||||
| SEOYON E-HWA INTERIOR &cr;SYSTEMS GEORGIA, INC. | 특수관계자 | BANK OF HOPE | USD | 7,900,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | 2020.03.23~2021.07.16 | - |
| 합 계 | USD | 7,900,000 | 8,000,000 | 8,000,000 | - | - | ||
5 ) SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE POLAND Sp. z o.o.
| (단위 : EUR) |
| 채무자 | 관계 | 채권자 | 통화 | 채무금액&cr;(당분기말) | 채무보증금액 | 채무보증기간 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 당기초 | 당분기말 | |||||||
| SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE &cr;SLOVAKIA s.r.o. | 모회사 | Tatra Banka | EUR | 4,350,000 | 4,650,000 | 4,350,000 | 2018.07.21~2023.06.30 | - |
| 합 계 | EUR | 4,350,000 | 4,650,000 | 4,350,000 | - | - | ||
&cr;
라. 담보로 제공된 자산 &cr;&cr; 보고기간말 현재 연결회사의 채무를 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 천원, USD, INR, EUR) |
| 담보제공자산 | 장부금액(천원) | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차입금액(천원) | 담보권자 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 토지,건물,&cr;기계장치 등 | 350,567,151 | KRW(천원) | 161,260,000 | 운영자금/&cr;시설자금 대출 | 300,188,966 | 산업은행 외 |
| USD | 35,176,826 | |||||
| INR | 4,030,797,965 | |||||
| EUR | 114,373,628 | |||||
&cr;&cr; 마. 그 밖의 우발채무 등&cr; &cr; 동 보고서에 첨부한 연결재무제표 주 석 "20.우발채무와 약정사항 " 을 참 조 해주 시기 바랍니다.&cr; &cr;
4. 제재현황 등 그 밖의 사항 &cr;&cr; 가. 제재현황 &cr;&cr; 종속회사의 감사보고서 등에 대한 감리결과 조치&cr;종속회사 서연오토비전은 2018년 중에 과거 제10기(2010.1.1~2010.12.31) 부터 제12기(2012.1.1~2012.12.31)까지의 재무제표 및 연결재무제표를 작성하고 공시함에 있어 [주식회사의 외부감사에 관한 법률]을 위반한 이유로 금융위원회로부터조치일(2018.04.25)로부터 6개월간 [자본시장과 금융투자업에 관한 법률] 상의 증권발행 불가 조치와 2018회계연도(2018.01.01~2018.12.31) 및 2019회계연도(2019.01.01~2019.12.31)의 재무제표에 대하여 지정감사인 조치를 받았습니다.&cr;종속회사는 관련 법규 준수를 위해 내부 관리 기준을 강화하고 임직원에 대한 교육을지속적으로 시행하고 있습니다.&cr; &cr;&cr; 나. 합병 등의 사후 정보&cr; &cr;(1) 합병등에 관한 사항&cr;공시대상기간 중 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제161조 및 시행령 제171조에&cr;의한 합병, 중요한 영업양수도, 중요한 자산양수도, 주식의 포괄적 교환ㆍ이전 등은 없습니다. &cr;&cr;그밖의 매각예정자산, 사업의 결합, 중단사업 등에 대한 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한사항-6.기타 재무에 관한 사항-가. 재무제표 재작성등 유의사항' 과 연결주석 및 별도주석을 참고하시기 바랍니다.&cr; &cr;
다. 작성기준일 이후 발생한 주요사항&cr;&cr; (1) 연결회사는 2021년 5월 13일 이사회 결의로 LIAONING SEOYON E-HWA AUTOMOTIVE PARTS CO., LTD.의 보유 지분 전부(지분율 100%)를 매각하기로 결정 하였습니다. &cr;&cr;(2) 연결회사는 2021년 5월 13일 이사회 결의로 BEIJING BHAP SEOYON AUTOMOTIVE TRIM CO., LTD. 의 당사 보유 지분 전부(지분율 50%)를 매각하기로 결정 하였습니다. &cr;&cr;(3) 연결회사의 종속기업중 (주)서연오토비전은 2021년 4월 13일 이사회를 개최하여사업부문별 독립적인 의사결정 강화와 책임경영체제 확립을 위해 주식소유사업부문을 인적분할하는 안을 결의하였고, 2021년 5월 13일에 임시주주총회를 개최하여 해당 결의안을 승인하였습니다. 분할기일 및 창립총회일은 2021년 7월 1일로 예정되어있습니다. &cr;&cr;
- 해당사항 없음&cr;
- 해당사항 없음&cr;