(1) 자동차 산업의 특성
당사가 속한 자동차부품 산업은 완성차 시장의 내수, 수출 및 생산 동향과 밀접한 연관성을 가지고 있습니다. 한국자동차모빌리티산업협회가 발표한 「2025년 자동차산업 평가 및 2026년 전망」에 따르면, 2026년 국내 자동차산업은 친환경차 수요 확대, 전기차 보조금 확대, 주요 신차 출시 및 노후차 교체수요 증가 등에 힘입어 내수·수출·생산이 모두 소폭 회복될 것으로 전망되고 있습니다. 내수는 전년 대비 0.8% 증가한 169만대, 수출은 전년 대비 1.1% 증가한 275만대, 생산은 전년 대비 1.2% 증가한 413만대 수준으로 예상되며, 수출금액은 고부가가치 친환경차 비중 확대에 따라 전년 대비 0.3% 증가한 720억 달러 수준이 전망되고 있습니다.
다만, 가계부채 증가, 수요구조 변화, 중국계 브랜드의 글로벌 시장 확장, 보호무역 기조 강화 및 해외 생산거점 확대 등은 국내 자동차산업의 성장에 부담요인으로 작용할 가능성이 있습니다. 이에 따라 2026년 자동차산업은 전반적으로 완만한 회복세가 예상되나, 대외 통상환경과 시장경쟁 심화에 따른 불확실성은 지속될 것으로 판단됩니다.
(2) 자동차 부품산업 현황 자동차 부품산업은 전방산업인 완성차 제조업의 경쟁력을 좌우하는 핵심 산업으로서, 후방산업인 소재, 철강, 비철금속, 전기·전자 등 관련 산업 전반에 큰 영향을 미치는 산업입니다. 또한 자동차 부품 수출은 완성차 수출과 더불어 국내 제조업 수출 경쟁력의 중요한 축을 형성하고 있습니다. 특히 국내 자동차산업은 생산의 상당 부분을 수출에 의존하고 있어, 완성차 수출 여건의 변화가 자동차 부품업계의 업황 및 실적에 직접적인 영향을 미치는 구조를 가지고 있습니다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 국내 자동차 생산은 최근 400만대 수준을 유지하고 있으나, 내수는 구조적으로 큰 폭의 성장을 보이기 어려운 반면 수출이 생산 변동의 핵심 요인으로 작용하고 있습니다.
2026년 자동차 부품산업은 친환경차 수요 확대, 하이브리드차 중심의 견조한 수요, 전기차 판매 회복 등 성장요인과 함께, 미국의 고율 관세 부과, 주요국의 보호무역 강화, 완성차업체의 해외 생산거점 확대, 중국계 업체와의 경쟁 심화 등 대외 불확실성이 병존하는 시장환경에 놓여 있습니다. 한국자동차모빌리티산업협회에 따르면 2025년 1~11월 기준 국내 친환경차 판매는 전년 대비 24.9% 증가하여 내수시장의 48.6%를 차지하였고, 전기차 판매도 전년 대비 51.1% 증가하는 등 회복세를 나타냈습니다. 반면 자동차 수출은 미국의 25% 관세 조치 및 해외 생산거점 가동 등의 영향으로 물량 기준 감소가 예상되는 등 수출 여건의 변동성이 확대되고 있습니다.
이와 같은 산업환경 변화에 따라 자동차 부품업계는 기존의 양산 및 원가 경쟁 중심 구조에서 벗어나, 친환경차 대응 부품 개발, 생산 효율화, 공급망 안정화 및 고부가가치 제품 중심의 경쟁력 확보가 더욱 중요해지고 있습니다. 또한 유럽을 중심으로 자동차 전과정평가(LCA) 제도 도입이 논의되고 있고, 2026년부터 2030년 사이 자발적 보고가 추진될 예정인 만큼, 탄소배출 관리 및 글로벌 환경규제 대응 역량도 자동차 부품업체의 중장기 경쟁력에 중요한 요소로 작용할 것으로 예상됩니다. 이에 따라 자동차 부품업체는 전략적 제휴, 공정 고도화, 스마트 제조체계 구축 및 독자 기술역량 확보를 통해 대외환경 변화에 대응할 필요가 있습니다.
(3) 경기 변동 및 계절성 자동차 부품수요는 전방산업인 완성차 판매, 수출 및 생산과 밀접한 연관관계를 가지고 있어 경기 변동에 민감한 특성을 보이고 있습니다. 자동차는 대표적인 내구재로서 금리, 물가, 소비심리 및 통상환경 변화 등의 영향을 크게 받으며, 이에 따라 자동차 부품업계 역시 완성차업체의 생산계획, 신차 출시, 수출 여건 및 재고조정 등에 따라 실적 변동이 나타날 수 있습니다. 또한 계절적으로는 완성차업체의 생산일정 및 조업일수 변화 등에 따라 분기별 매출 변동이 발생할 수 있습니다.
한국은행은 2026년 2월 경제전망에서 미국 관세 영향과 건설투자 부진에도 불구하고 반도체 경기 활황세와 양호한 세계경제 흐름 등에 힘입어 국내경제가 개선세를 이어갈 것으로 전망하였으며, 향후 반도체 경기, 통상환경 및 지정학적 긴장 등의 향방이 주요 리스크 요인이라고 제시하였습니다.
또한 KDI는 2026년 세계경제 성장률이 2025년 3.2%에서 2026년 3.1%로 소폭 둔화되는 가운데, 우리 경제는 수출 증가세 둔화에도 불구하고 내수 회복에 힘입어 1.8% 성장할 것으로 전망하였습니다. 아울러 소비자물가는 2.0% 내외 상승, 수출은 1.3% 증가, 경상수지는 대규모 흑자 기조를 유지할 것으로 전망하면서도, 미국 관세 인상의 파급과 통상 관련 불확실성을 주요 하방 위험요인으로 분석하였습니다.
자동차산업 측면에서는 한국자동차산업협동조합이 2026년 자동차 수출이 대미 관세 불확실성 완화, 친환경차 중심의 수요, 중동 및 중남미 시장 확대 등에 힘입어 전년 대비 1.1% 증가한 275만대로 반등할 것으로 전망하였으며, 한국자동차연구원도 2026년 글로벌 완성차 시장은 완만한 성장세를 이어가겠으나 국내 수출 및 생산은 완성차 제조사의 전략에 따라 하방 압력을 받을 수 있다고 분석하였습니다. 이에 따라 자동차 부품산업은 2026년에도 완성차 내수 및 수출 흐름, 통상환경 변화, 친환경차 수요 확대 여부 등에 따라 업황 변동성이 지속될 것으로 예상됩니다.
(1) 영업개황 및 사업부문의 구분
(가) 영업개황
당사의 주요 사업은 자동차부품 제조 및 판매업으로서 차량용 구동계 부품인 Clutch, Flywheel, Drive Plate 및 기타 Auto Parts 등을 생산·판매하고 있습니다. 주요 매출처는 현대·기아자동차를 비롯한 국내 완성차 업체와 현대모비스 등 주요 부품사이며, 국내 시판 및 해외 수출을 통해 국내외 다양한 거래처와 안정적인 거래관계를 구축하고 있습니다.
당사는 국내 시장에 국한되지 않고 글로벌 시장 확대를 핵심 성장 전략으로 추진하고 있습니다. 자동변속기 제품 라인업 확대와 함께 해외 완성차 업체 및 글로벌 부품사와의 전략적 협력을 강화하고 있으며, 북미를 비롯한 글로벌 시장을 중심으로 신규 거래선 확보 및 공급 확대를 추진하고 있습니다.
한편, 미래 자동차 산업의 패러다임 변화에 대응하기 위하여 전동화(Electrification) 및 친환경차 부품 분야를 핵심 성장 축으로 설정하고 관련 투자를 확대하고 있습니다. 특히 전기차(EV) 및 하이브리드차(HEV) 시장 확대에 대응하여 구동계 핵심 부품 기술 개발을 지속적으로 추진하고 있으며, 차세대 모빌리티 시장에서도 경쟁력을 확보하기 위한 기술개발 및 사업 기반 구축을 병행하고 있습니다.
또한 당사는 자동차 부품 제조 과정에서 축적된 정밀 가공 기술, 동력 전달 구조 설계 기술 및 기계·제어 기술을 기반으로 산업용 로봇 하드웨어 개발 분야로의 사업 확장을 추진하고 있습니다. 이를 통해 산업용 로봇의 구동부 및 핵심 기구부 등 로봇 하드웨어 기술 개발 역량을 확보하고, 향후 산업 자동화 및 로봇 산업 분야에서의 신규 성장 기회를 모색하고 있습니다.
아울러 당사는 「기업 활력 제고를 위한 특별법」에 따라 산업통상자원부에 사업재편 계획 승인을 신청하여 2020년 9월 24일 심의위원회로부터 승인을 획득하였습니다. 해당 사업재편의 주요 내용은 내연기관 차량의 변속기 기능을 대체하는 전기·수소차용 감속기 부품 개발 및 양산라인 구축을 통해 전기차, 수소차 및 퍼스널 모빌리티 시장으로 사업영역을 확장하는 것입니다.
이를 통해 당사는 기존 내연기관 구동계 부품에서 축적한 기술력을 기반으로 전동화 파워트레인 핵심 부품 기업으로의 전환을 추진하고 있으며, 친환경차 시장 확대와 함께 산업로봇 하드웨어 기술 개발을 통한 신규 성장동력 확보와 사업 포트폴리오 다각화를 통해 지속 가능한 성장을 도모하고 있습니다.
(나) 공시대상 사업부문의 구분
당사 의 사업부문을 요약하면 아래와 같습니다.
| 사업부문 | 주요제품 | 구체적 용도 |
| 자동차용 동력전달장치 제조업 | CLUTCHCOVER, DISC | 수동변속기 차량에 적용되어 엔진동력의 전달, 단속을 실행시키는 구동장치 |
| A/T PARTS | 자동변속기 차량에 적용되어 엔진 동력을 전달, 단속하거나 유로를 제어하는 부품 | |
| 감속기 | 모터의 회전속도를 제어하는 에너지 변환장치 | |
| TMED-2 | 모터 회전자 역할(발전), 스프링을 이용하여 엔진의 진동과 충격을 흡수 및 감쇄시키는 역할과 동력전달 |
(2) 시장점유율
당사는 완성차업체 뿐아니라 A/S시장의 거래등 국내외시장에 자동차부품을 공급하고 있으나, 클러치 및 오토부품 시장에 대한 정확하고 객관적인 통계 및 조사자료가 존재하지 않기 때문에, 정확한 시장점유율을 산출하는데 어려움이 있습니다.국내 차량용 클러치시장은 품질, 생산 및 개발능력, 가격경쟁력 등의 영향을 받는 완전경쟁시장이나 위와 같은 필요조건으로 인하여 오히려 진입장벽이 높아 실제 시장에서의 경쟁체제는 1개∼2개의 업체가 경쟁하는 시장으로 구성되어 있습니다.
(3) 시장의 특성
자동차산업은 국가의 경제성장에 큰 역할을 담당하는 중추산업으로서, 산업의 전후방에 걸친 방대한 산업에 기여하고 있습니다.
국내의 완성차 업체는 현대자동차, 기아자동차, GM Korea, 쌍용자동차, 르노삼성자동차, 대우버스, 타타대우상용차 등이 있으며, 이러한 자동차산업의 근간을 이루고 있는 자동차 부품산업은 완성차 업체와 수직적이면서 상호보완적인 관계를 유지하고있습니다.국내 자동차부품의 유통시장은 완성차업체에 직접 공급하는 OEM방식, 현대모비스와 같이 완성차 계열사를 통한 보수용 제품을 공급하는 OES방식 그리고 자가 브랜드로 국내외 A/S시장에 직접 공급하는 방식으로 크게 나뉘어집니다.
당사는 위에 기술한 모든 판매방식으로 거래하고 있어 거래처가 한 곳에 편중되지 않고 여러 형태로 분산됨으로써 한 곳에 치중하여 발생할 수 있는 위험성을 최소화하고 있습니다.
(4) 신규사업 등의 내용 및 전망
당사는 기존 자동차부품 사업에서 축적한 구동계 부품의 설계·가공·조립 및 품질관리 역량을 기반으로, 사업 포트폴리오 다변화와 미래 성장동력 확보를 위해 자동변속기 관련 부품, 전동화 대응 부품 및 산업용 로봇 하드웨어 분야로의 사업영역 확대를 추진하고 있습니다. 기존 내연기관 중심의 자동차부품 산업은 친환경차, 하이브리드차 및 전동화 차량 중심으로 빠르게 전환되고 있으며, 완성차업체의 플랫폼 통합 및 부품 공용화 확대에 따라 부품업체의 기술경쟁력, 원가경쟁력 및 개발 대응능력이 더욱 중요해지고 있습니다. 이에 당사는 기존 양산체계와 정밀가공 기술을 바탕으로 신규 수요에 대응 가능한 고부가가치 부품 개발 및 공급 기반을 강화하고 있습니다.
또한 당사는 제조현장의 자동화, 생산성 향상 및 스마트 제조 전환 추세에 대응하기 위하여 산업용 로봇 하드웨어 개발 분야도 중장기 성장사업으로 검토 및 추진하고 있습니다. 산업용 로봇 분야는 제조업 전반의 인력구조 변화, 원가절감 수요 확대, 공정 자동화 수요 증가 등에 따라 지속적인 성장 가능성이 있는 분야로 판단되며, 당사가 보유한 기계가공, 부품양산 및 제조기술과의 연계 가능성이 높아 기존 사업과의 시너지 창출이 가능할 것으로 기대하고 있습니다.
향후 자동차부품 산업은 친환경차 중심의 수요 확대, 고기능·고정밀 부품 적용 증가, 공급망 재편 및 생산거점 다변화 등의 영향으로 기술력과 대응속도를 갖춘 부품업체 중심으로 경쟁구도가 재편될 것으로 예상됩니다. 이에 따라 당사의 신규사업은 기존 자동차부품 사업의 매출기반을 보완하고, 특정 차종 및 기존 제품군에 대한 의존도를 완화하는 한편, 중장기적으로는 수익구조 안정화와 성장성 제고에 기여할 것으로 전망됩니다.
다만 신규사업은 연구개발, 고객사 승인, 양산 안정화, 초기 투자비용 부담 및 시장환경 변화 등에 따라 사업화 시기 및 수익 실현 시점에 변동성이 발생할 수 있습니다. 당사는 시장수요, 기술개발 진척도 및 투자효율성을 종합적으로 고려하여 단계적으로 사업을 추진할 계획이며, 기존 주력사업과의 연계성을 바탕으로 안정적인 사업 확장을 도모할 예정입니다.
(5) 조직도
가. 해당 사업연도의 영업상황의 개요상기 '1. 사업의 개요' 중 '가. 업계의 현황', '나. 회사의 현황'을 참조하시기 바랍니다나. 해당 사업연도의 대차대조표(재무상태표)ㆍ손익계산서(포괄손익계산서)ㆍ자본변동표ㆍ현금흐름표ㆍ이익잉여금처분계산서(안)
| ※ 아래의 재무제표는 감사 전 연결 및 별도 재무제표이며 회계 감사 및 주주총회 승인 결과에 따라 변경될 수 있습니다.※ 외부 감사인의 감사의견을 포함한 최종 재무제표 및 상세한 주석사항은 2026년 3월 23일까지 전자공시시스템(http://dart.or.kr)에 공시예정인 당 사의 연결 및 별도 감사보고서를 참조하여 주시기 바랍니다. (당 사의 홈페이지에서도 확인하실 수 있습니다.) |
1) 연결 재무제표
| 연 결 재 무 상 태 표 | |
| 제 16 기(당) 기말 2025년 12월 31일 현재 | |
| 제 15 기(전) 기말 2024년 12월 31일 현재 | |
| 주식회사 서진오토모티브와 그 종속기업 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제 16(당) 기말 | 제 15(전) 기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 자 산 | ||||
| Ⅰ. 유동자산 | 770,605,861,589 | 649,118,845,759 | ||
| 현금및현금성자산 | 78,219,624,804 | 84,315,790,971 | ||
| 매출채권및기타채권 | 334,352,898,206 | 290,658,237,698 | ||
| 재고자산 | 228,431,660,167 | 209,551,162,135 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | 165,531,478 | ||
| 파생상품금융자산 | - | 664,200 | ||
| 기타금융자산 | 50,059,704,296 | 7,689,420,559 | ||
| 기타유동자산 | 74,485,381,224 | 52,093,466,821 | ||
| 당기법인세자산 | 5,056,592,892 | 4,644,571,897 | ||
| Ⅱ. 비유동자산 | 1,267,318,102,837 | 933,436,289,923 | ||
| 매출채권및기타채권 | 7,926,095,976 | 7,075,023,345 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | 2,217,022,075 | 1,775,012,767 | ||
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 25,000,000 | - | ||
| 파생상품금융자산 | 284,021,156 | 447,631,030 | ||
| 기타금융자산 | 17,133,089,380 | 9,445,278,917 | ||
| 기타비유동자산 | 1,604,104,805 | 1,033,535,662 | ||
| 유형자산 | 1,163,550,938,073 | 852,470,257,329 | ||
| 무형자산 | 29,414,760,495 | 25,119,158,359 | ||
| 투자부동산 | 5,199,488,581 | 5,253,458,221 | ||
| 사용권자산 | 30,069,370,271 | 18,182,973,507 | ||
| 관계기업및공동기업투자자산 | 1,345,004,894 | 1,828,442,947 | ||
| 순확정급여자산 | 67,236,114 | 46,270,661 | ||
| 이연법인세자산 | 8,481,971,017 | 10,759,247,178 | ||
| 자 산 총 계 | 2,037,923,964,426 | 1,582,555,135,682 | ||
| 부 채 | ||||
| Ⅰ. 유동부채 | 1,136,060,116,708 | 955,629,283,505 | ||
| 매입채무및기타채무 | 495,613,567,215 | 431,817,922,132 | ||
| 단기차입금 | 600,188,367,352 | 457,324,232,686 | ||
| 전환사채 | 670,047,664 | 5,638,750,216 | ||
| 기타금융부채 | 716,574 | 806,146 | ||
| 리스부채 | 7,873,031,757 | 3,930,702,576 | ||
| 기타유동부채 | 22,666,844,335 | 17,597,051,918 | ||
| 충당부채 | 6,325,288,360 | 26,866,368,741 | ||
| 파생상품금융부채 | 768,860,400 | 4,084,882,840 | ||
| 당기법인세부채 | 1,953,393,051 | 8,368,566,250 | ||
| Ⅱ. 비유동부채 | 486,381,636,693 | 352,577,730,220 | ||
| 장기차입금 | 327,482,693,465 | 247,871,518,470 | ||
| 기타금융부채 | 1,446,110,892 | 1,467,128,132 | ||
| 리스부채 | 20,597,733,302 | 11,697,513,655 | ||
| 충당부채 | 7,327,816,401 | 6,244,898,689 | ||
| 파생상품금융부채 | 141,277,187 | 148,323,978 | ||
| 장기종업원급여부채 | 13,705,979,716 | 8,278,619,258 | ||
| 순확정급여부채 | 51,644,488,048 | 53,237,821,096 | ||
| 이연법인세부채 | 64,035,537,682 | 23,631,906,942 | ||
| 부 채 총 계 | 1,622,441,753,401 | 1,308,207,013,725 | ||
| 자 본 | ||||
| Ⅰ.지배기업소유주지분 | 147,435,545,503 | 92,634,682,061 | ||
| 자본금 | 11,314,174,500 | 10,922,205,000 | ||
| 기타불입자본 | 49,265,777,107 | 43,083,979,281 | ||
| 기타자본구성요소 | 79,014,119,311 | 7,021,698,780 | ||
| 이익잉여금 | 7,841,474,585 | 31,606,799,000 | ||
| Ⅱ.비지배지분 | 268,046,665,522 | 181,713,439,896 | ||
| 자 본 총 계 | 415,482,211,025 | 274,348,121,957 | ||
| 부 채 및 자 본 총 계 | 2,036,848,047,429 | 1,582,555,135,682 | ||
| 연 결 포 괄 손 익 계 산 서 | |
| 제16기(당) 기 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제15기(전) 기 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브와 그 종속기업 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제 16 (당) 기 | 제 15 (전) 기 | ||
|---|---|---|---|---|
| I. 매출액 | 2,941,851,720,462 | 2,589,137,132,700 | ||
| II. 매출원가 | 2,783,642,537,046 | 2,444,282,541,724 | ||
| III. 매출총이익 | 158,209,183,416 | 144,854,590,976 | ||
| IV. 판매비와관리비 | 131,399,866,504 | 108,333,333,857 | ||
| V. 영업이익 | 26,809,316,912 | 36,521,257,119 | ||
| 관계기업및공동기업투자이익(손실) | (483,438,053) | (246,173,768) | ||
| 기타수익 | 10,748,675,351 | 5,206,788,285 | ||
| 기타비용 | 8,299,739,048 | 9,586,491,331 | ||
| 금융수익 | 12,930,218,295 | 30,013,018,715 | ||
| 금융비용 | 54,533,692,251 | 34,857,752,538 | ||
| VI. 법인세비용차감전순이익 | (12,828,658,794) | 27,050,646,482 | ||
| VII. 법인세비용 | 10,211,417,006 | 16,005,940,544 | ||
| VIII. 당기순이익 | (23,040,075,800) | 11,044,705,938 | ||
| IX. 기타포괄손익 | 163,948,991,276 | 3,294,827,539 | ||
| 후속적으로 당기손익으로 재 분류되지 않는 항목: | ||||
| 확정급여부채의 재측정요소 | (168,632,713) | (6,882,466,999) | ||
| 자산재평가손익 | 164,695,268,753 | - | ||
| 후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목: | ||||
| 해외사업장 환산차이 | (577,644,764) | 10,177,294,538 | ||
| X. 당기총포괄이익 | 140,908,915,476 | 14,339,533,477 | ||
| XI. 당기순이익의 귀속 | (23,040,075,800) | 11,044,705,938 | ||
| 지배기업소유주지분 | (24,830,658,131) | 1,168,560,351 | ||
| 비지배지분 | 1,790,582,331 | 9,876,145,587 | ||
| XII. 당기총포괄이익의 귀속 | 140,908,915,476 | 14,339,533,477 | ||
| 지배기업소유주지분 | 48,217,465,283 | 2,293,935,950 | ||
| 비지배지분 | 92,691,450,193 | 12,045,597,527 | ||
| XIII. 지배기업소유주지분에 대한 주당손익 | ||||
| 기본주당이익 | (1,129) | 54 | ||
| 희석주당이익 | (1,129) | 54 | ||
| 연 결 자 본 변 동 표 | |
| 제 16 기(당) 기 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제 15 기(전) 기 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브와 그 종속기업 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 지배기업 소유주지분 | 비지배지분 | 총 계 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 자본금 | 기타불입자본 | 기타자본구성요소 | 이익잉여금 | |||
| 2024. 1. 1 (전기초) | 10,614,065,500 | 41,622,931,627 | 2,371,211,784 | 33,963,350,046 | 172,052,240,522 | 260,623,799,479 |
| 배당금의 지급 | - | - | - | - | (1,691,252,400) | (1,691,252,400) |
| 당기순이익(손실) | - | - | - | 1,168,560,351 | 9,876,145,587 | 11,044,705,938 |
| 해외사업장환산차이 | - | - | 4,650,486,996 | - | 5,526,807,542 | 10,177,294,538 |
| 확정급여제도의재측정요소 | - | - | - | (3,525,111,397) | (3,357,355,602) | (6,882,466,999) |
| 전환사채의 전환권 행사 | 308,139,500 | 1,635,565,244 | - | - | - | 1,943,704,744 |
| 종속기업의 증자 | - | - | - | - | 34,897 | 34,897 |
| 비지배지분과의 거래 | - | (174,517,590) | - | - | (693,178,150) | (867,695,740) |
| 연결범위의 변동 | - | - | - | - | (2,500) | (2,500) |
| 2024.12.31 (전기말) | 10,922,205,000 | 43,083,979,281 | 7,021,698,780 | 31,606,799,000 | 181,713,439,896 | 274,348,121,957 |
| 2025. 1. 1 (당기초) | 10,922,205,000 | 43,083,979,281 | 7,021,698,780 | 31,606,799,000 | 181,713,439,896 | 274,348,121,957 |
| 배당금의 지급 | - | - | - | - | (1,691,252,400) | (1,691,252,400) |
| 당기순이익(손실) | - | - | - | (24,830,658,131) | 1,790,582,331 | (23,040,075,800) |
| 해외사업장환산차이 | - | - | 81,613,817 | (659,258,581) | (577,644,764) | |
| 확정급여부채의 재측정요소 | - | - | - | 1,055,702,883 | (1,224,335,596) | (168,632,713) |
| 전환사채의 전환권 행사 | 391,969,500 | 1,477,181,761 | 1,869,151,261 | |||
| 자산재평가손익 | - | - | 71,910,806,714 | 92,784,462,039 | 164,695,268,753 | |
| 처분으로 인한 자산재평가손익 대체 | - | - | 9,630,833 | 22,639,063 | 32,269,896 | |
| 자기주식의 처분 | - | 4,704,616,065 | (4,689,622,330) | 14,993,735 | ||
| 연결범위의 변동 | - | - | - | - | 11,100 | 11,100 |
| 2025.12.31 (당기말) | 11,314,174,500 | 49,265,777,107 | 79,014,119,311 | 7,841,474,585 | 268,046,665,522 | 415,482,211,025 |
| 연 결 현 금 흐 름 표 | |
| 제 16 기(당) 기 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제 15 기(전) 기 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브와 그 종속기업 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제 16(당) 기 | 제 15(전) 기 | ||
|---|---|---|---|---|
| I. 영업활동으로 인한 현금흐름 | 46,576,974,943 | 89,338,394,213 | ||
| 1. 영업활동에서 창출된 현금흐름 | 90,577,835,807 | 124,364,695,416 | ||
| 2. 이자수취 | 1,436,564,365 | 5,421,689,335 | ||
| 3. 배당금수취 | - | 5,801,781 | ||
| 4. 이자지급 | (30,771,899,004) | (24,553,262,044) | ||
| 5. 법인세환급(납부) | (14,665,526,225) | (15,900,530,275) | ||
| II. 투자활동으로 인한 현금흐름 | (250,700,536,542) | (271,928,717,083) | ||
| 1. 투자활동으로 인한 현금유입액 | 56,505,029,672 | 100,954,656,502 | ||
| 기타금융자산(유동)의 감소 | 25,020,145,057 | 64,267,410,341 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산의 감소 | 15,138,153,193 | 99,539,641 | ||
| 관계기업및공동기업투자의 처분 | - | 4,155,261 | ||
| 유형자산의 처분 | 14,207,965,853 | 23,767,939,892 | ||
| 정부보조금의 증가 | 23,310,559 | 282,947,230 | ||
| 기타금융자산(비유동)의 감소 | 2,115,455,010 | 12,532,664,137 | ||
| 2. 투자활동으로 인한 현금유출액 | (307,205,566,214) | (372,883,373,585) | ||
| 기타금융자산(유동)의 증가 | (73,057,821,071) | (57,279,805,813) | ||
| 유형자산의 취득 | (209,169,181,540) | (297,558,471,021) | ||
| 무형자산의 취득 | (5,428,640,158) | (4,690,004,889) | ||
| 투자부동산의 취득 | - | (235,440,000) | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산의 증가 | (15,474,990,406) | (1,460,000,000) | ||
| 기타포괄-공정가치측정금융자산의 증가 | (25,000,000) | - | ||
| 기타금융자산(비유동)의 증가 | (4,049,933,039) | (11,659,651,862) | ||
| III. 재무활동으로 인한 현금흐름 | 201,236,810,624 | 193,996,113,477 | ||
| 1. 재무활동으로 인한 현금유입액 | 1,368,440,546,563 | 835,304,272,255 | ||
| 차입금의 증가 | 1,368,014,172,323 | 835,304,236,670 | ||
| 자기주식의 처분 | 426,374,240 | - | ||
| 연결범위의 변동 | - | 35,585 | ||
| 2. 재무활동으로 인한 현금유출액 | (1,167,203,735,939) | (641,308,158,778) | ||
| 배당금의 지급 | (1,691,252,400) | (1,691,252,400) | ||
| 차입금의 상환 | (1,148,569,967,985) | (626,769,787,756) | ||
| 유상감자 | (2,591,000) | - | ||
| 자기주식의 취득 | (154,251,845) | - | ||
| 전환사채의 감소 | (8,040,000,000) | (6,530,000,000) | ||
| 리스부채의 상환 | (8,745,671,709) | (5,449,421,682) | ||
| 연결범위의 변동 | (1,000) | (1,200) | ||
| 비지배지분과의 거래 | - | (867,695,740) | ||
| IV. 현금및현금성자산의 감소(Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) | (2,886,750,975) | 11,405,790,607 | ||
| V. 기초의 현금및현금성자산 | 84,315,790,971 | 71,968,989,972 | ||
| VI. 현금및현금성자산의 환율변동으로 인한 효과 | (3,209,415,192) | 941,010,392 | ||
| VII. 기말의 현금및현금성자산 | 78,219,624,804 | 84,315,790,971 | ||
2) 별도 재무제표 재 무 상 태 표
| 제 16 기 2025년 12월 31일 현재 | |
| 제 15 기 2024년 12월 31일 현재 | |
| 주식회사 서진오토모티브 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제 16(당) 기말 | 제 15(전) 기말 | ||
|---|---|---|---|---|
| 자 산 | ||||
| Ⅰ. 유동자산 | 75,837,306,771 | 70,058,865,943 | ||
| 현금및현금성자산 | 9,381,893,803 | 3,401,111,524 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | ||||
| 매출채권및기타채권 | 34,948,348,400 | 28,252,340,440 | ||
| 재고자산 | 28,846,685,008 | 36,377,934,503 | ||
| 파생상품금융자산 | - | 664,200 | ||
| 기타금융자산 | 194,440,654 | 27,412,217 | ||
| 기타유동자산 | 2,434,637,056 | 1,984,536,559 | ||
| 당기법인세자산 | 31,301,850 | 14,866,500 | ||
| Ⅱ. 비유동자산 | 215,471,057,906 | 151,751,548,191 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | 203,894,550 | 203,894,550 | ||
| 유형자산 | 129,235,691,375 | 77,978,017,794 | ||
| 무형자산 | 5,103,128,115 | 4,574,260,155 | ||
| 투자부동산 | 4,352,758,151 | 4,406,727,791 | ||
| 관계기업및공동기업투자자산 | 1,850,466,337 | 1,850,466,337 | ||
| 종속기업투자자산 | 62,717,583,324 | 59,614,281,804 | ||
| 사용권자산 | 647,765,979 | 528,153,181 | ||
| 파생상품금융자산 | 284,021,156 | 447,631,030 | ||
| 기타금융자산 | 11,075,748,919 | 2,148,115,549 | ||
| 자 산 총 계 | 291,308,364,677 | 221,810,414,134 | ||
| 부 채 | ||||
| Ⅰ. 유동부채 | 144,263,485,994 | 120,448,959,306 | ||
| 매입채무및기타채무 | 47,547,043,644 | 35,069,080,072 | ||
| 단기차입금 | 93,758,333,336 | 74,178,567,502 | ||
| 전환사채 | 670,047,664 | 5,638,750,216 | ||
| 기타금융부채 | 16,909,133 | 24,602,271 | ||
| 리스부채 | 449,512,240 | 397,182,006 | ||
| 기타유동부채 | 757,388,272 | 863,219,504 | ||
| 판매보증충당부채 | 295,391,305 | 192,674,895 | ||
| 파생상품금융부채 | 768,860,400 | 4,084,882,840 | ||
| Ⅱ. 비유동부채 | 76,911,360,556 | 46,412,809,578 | ||
| 장기차입금 | 51,192,222,263 | 31,967,222,262 | ||
| 기타금융부채 | 700,000,000 | 715,597,644 | ||
| 리스부채 | 219,120,855 | 155,781,587 | ||
| 판매보증충당부채 | 648,798,805 | 412,428,806 | ||
| 장기종업원급여부채 | 1,757,956,251 | 1,083,525,336 | ||
| 순확정급여부채 | 8,668,664,270 | 11,929,929,965 | ||
| 파생상품금융부채 | 141,277,187 | 148,323,978 | ||
| 이연법인세부채 | 13,583,320,925 | |||
| 부 채 총 계 | 221,174,846,550 | 166,861,768,884 | ||
| 자 본 | ||||
| Ⅰ. 자본금 | 11,314,174,500 | 10,922,205,000 | ||
| Ⅱ. 기타불입자본 | 47,199,045,216 | 45,296,981,515 | ||
| Ⅲ. 기타자본구성요소 | 31,882,305,933 | - | ||
| Ⅳ. 이익잉여금 | (20,262,007,522) | (1,270,541,265) | ||
| 자 본 총 계 | 70,133,518,127 | 54,948,645,250 | ||
| 부채및자본총계 | 291,308,364,677 | 221,810,414,134 | ||
포 괄 손 익 계 산 서
| 제 16 기 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제 15 기 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제 16(당) 기 | 제 15(전) 기 | ||
|---|---|---|---|---|
| 3개월 | 누 적 | 3개월 | 누 적 | |
| I. 매출액 | 48,760,015,916 | 219,733,514,680 | 48,926,660,711 | 181,035,334,827 |
| II. 매출원가 | 54,507,755,174 | 207,979,385,139 | 44,384,109,843 | 163,198,027,964 |
| III. 매출총이익 | (5,747,739,258) | 11,754,129,541 | 4,542,550,868 | 17,837,306,863 |
| IV. 판매비와관리비 | 6,573,158,037 | 20,210,049,663 | 5,134,254,902 | 17,376,746,910 |
| V. 영업이익(손실) | (12,320,897,295) | (8,455,920,122) | (591,704,034) | 460,559,953 |
| 금융수익 | 631,725,836 | 3,781,815,339 | 3,251,040,422 | 7,823,970,980 |
| 금융원가 | 2,330,910,781 | 11,256,020,782 | 1,941,998,135 | 10,487,361,549 |
| 기타수익 | 35,131,268 | 98,550,991 | 24,628,451 | 76,090,784 |
| 기타비용 | 83,725,932 | 411,194,001 | 2,034,590 | 389,144,187 |
| VI. 법인세비용차감전순이익 | (14,068,676,904) | (16,242,768,575) | 739,932,114 | (2,515,884,019) |
| VII. 법인세비용 | 4,323,188,425 | 4,324,846,646 | - | 1,714,998 |
| VIII. 당기순이익(손실) | (18,391,865,329) | (20,567,615,221) | 739,932,114 | (2,517,599,017) |
| IX. 기타포괄손익 | 896,982,917 | 33,458,454,897 | (2,096,866,301) | (2,096,866,301) |
| 확정급여제도의 재측정요소 | 1,576,148,964 | 1,576,148,964 | (2,096,866,301) | (2,096,866,301) |
| 자산재평가손익 | (679,166,047) | 31,882,305,933 | - | - |
| X. 총포괄이익(손실) | (17,494,882,412) | 12,890,839,676 | (1,356,934,187) | (4,614,465,318) |
| XI. 주당손익 | ||||
| 기본주당순이익 | (825) | (935) | 34 | (117) |
| 희석주당순이익 | (825) | (935) | 34 | (117) |
자 본 변 동 표
| 제 16 기 2025년 1월 1일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제 15 기 2024년 1월 1일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 자 본 금 | 기타불입자본 | 기타자본구성요소 | 이익잉여금 | 총 계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024.01.01 (전기초) | 10,614,065,500 | 43,661,416,271 | 3,343,924,053 | 57,619,405,824 | |
| 당기순이익(손실) | (2,517,599,017) | (2,517,599,017) | |||
| 확정급여제도의 재측정요소 | (2,096,866,301) | (2,096,866,301) | |||
| 전환사채 전환권 행사 | 308,139,500 | 1,635,565,244 | 1,943,704,744 | ||
| 2024.12.31 (전기말) | 10,922,205,000 | 45,296,981,515 | - | (1,270,541,265) | 54,948,645,250 |
| 2025.01.01 (당기초) | 10,922,205,000 | 45,296,981,515 | - | (1,270,541,265) | 54,948,645,250 |
| 당기순이익(손실) | (20,567,615,221) | (20,567,615,221) | |||
| 확정급여제도의 재측정요소 | 1,576,148,964 | 1,576,148,964 | |||
| 자산재평가손익 | 31,882,305,933 | 31,882,305,933 | |||
| 전환사채 전환권 행사 | 391,969,500 | 1,477,181,761 | 1,869,151,261 | ||
| 자기주식의 처분 | 5,634,052,988 | 5,634,052,988 | |||
| 자기주식 처분손실 | (5,209,171,048) | (5,209,171,048) | |||
| 2025.12.31 (당기말) | 11,314,174,500 | 47,199,045,216 | 31,882,305,933 | (20,262,007,522) | 70,133,518,127 |
현 금 흐 름 표
| 제 16 기 2025년 01월 01일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제 15 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제 16(당) 기 | 제 15(전) 기 | ||
|---|---|---|---|---|
| I. 영업활동으로 인한 현금흐름 | 5,543,564,296 | 190,657,763 | ||
| 1. 영업활동에서 창출된 현금흐름 | 10,701,539,676 | 5,093,285,714 | ||
| 2. 이자수취 | 442,292,410 | 91,688,716 | ||
| 3. 배당금수취 | 719,471,880 | 719,471,880 | ||
| 4. 이자지급 | (6,279,138,919) | (5,708,363,959) | ||
| 5. 법인세납부 | (40,600,751) | (5,424,588) | ||
| II. 투자활동으로 인한 현금흐름 | (30,123,308,514) | (10,401,859,492) | ||
| 1. 투자활동으로 인한 현금유입액 | 7,803,022,070 | 51,399,886,870 | ||
| 유형자산의 처분 | 47,451,128 | 12,711,000 | ||
| 기타금융자산(유동)의 감소 | 7,606,404,312 | 51,244,257,091 | ||
| 기타금융자산(비유동)의 감소 | 149,166,630 | 138,666,650 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산의 감소 | - | 96,868 | ||
| 관계기업및공동기업투자주식의 처분 | - | 4,155,261 | ||
| 2. 투자활동으로 인한 현금유출액 | (37,926,330,584) | (61,801,746,362) | ||
| 기타금융자산(유동)의 증가 | 16,383,421,071 | 51,792,005,813 | ||
| 유형자산의 취득 | 17,293,687,437 | 7,586,200,637 | ||
| 무형자산의 취득 | 1,010,920,556 | 1,069,546,249 | ||
| 투자부동산의 취득 | - | 235,440,000 | ||
| 당기손익-공정가치측정금융자산의 증가 | - | 675,000,000 | ||
| 종속기업투자주식의 취득 | 3,103,301,520 | 3,453,663 | ||
| 기타금융자산(비유동)의 증가 | 135,000,000 | 440,100,000 | ||
| III. 재무활동으로 인한 현금흐름 | 30,567,910,770 | 10,606,521,198 | ||
| 1. 재무활동으로 인한 현금유입액 | 200,727,023,392 | 146,840,650,848 | ||
| 단기차입금의 증가 | 159,400,649,152 | 105,840,650,848 | ||
| 장기차입금의 증가 | 30,900,000,000 | 9,000,000,000 | ||
| 사모사채의 증가 | 10,000,000,000 | 32,000,000,000 | ||
| 자기주식의 처분 | 426,374,240 | |||
| 2. 재무활동으로 인한 현금유출액 | (170,159,112,622) | (136,234,129,650) | ||
| 단기차입금의 상환 | 143,260,883,338 | 97,381,666,662 | ||
| 유동성장기부채의 상환 | 18,234,999,979 | 29,722,777,807 | ||
| 장기차입금의 상환 | - | 1,999,999,980 | ||
| 전환사채의 감소 | 8,040,000,000 | 6,530,000,000 | ||
| 리스부채의 상환 | 623,229,305 | 599,685,201 | ||
| IV. 현금및현금성자산의 증가(감소)(Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) | 5,988,166,552 | 395,319,469 | ||
| V. 기초의 현금및현금성자산 | 3,401,111,524 | 2,954,667,202 | ||
| VI. 현금및현금성자산의 외화환산이익(손실) | (7,384,273) | 51,124,853 | ||
| VII. 기말의 현금및현금성자산 | 9,381,893,803 | 3,401,111,524 | ||
이익잉여금처분계산서
| 제 16 기 2025년 01월 01일부터 2025년 12월 31일까지 | |
| 제 15 기 2024년 01월 01일부터 2024년 12월 31일까지 | |
| 주식회사 서진오토모티브 | (단위 : 원) |
| 과 목 | 제15기 | 제14기 | ||
| 금 액 | 금 액 | |||
| Ⅰ.처분전이익잉여금 | (21,099,007,522) | (2,107,541,265) | ||
| 1.전기이월이익잉여금 | (2,107,541,265) | 2,506,924,053 | ||
| 2.확정급여제도의 재측정요소 | 1,576,148,964 | (2,096,866,301) | ||
| 3.당 기 순 이 익 | (20,567,615,221) | (2,517,599,017) | ||
| Ⅲ.이익잉여금처분액 | ||||
| 1.우선주배당 | ||||
| 2.보통주배당 | ||||
| Ⅳ.임의적립금등의이입 | ||||
| 1.연구및인력개발준비금 | ||||
| Ⅴ.차기이월이익잉여금 | (21,099,007,522) | (2,107,541,265) | ||
3) 최근 2사업연도의 배당에 관한 사항
| 구분 | 제16기 | 제15기 |
| 1주당 배당금액 (원) | 0원 | 0원 |
| 배당금 총액 (원) | - | - |
| 시가 배당율 | - | - |
가. 집중투표 배제를 위한 정관의 변경 또는 그 배제된 정관의 변경
| 변경전 내용 | 변경후 내용 | 변경의 목적 |
|---|---|---|
| - | - | - |
나. 그 외의 정관변경에 관한 건
| 변경전 내용 | 변경후 내용 | 변경의 목적 |
|---|---|---|
|
제2조(목적) 회사는 다음의 사업을 영위함을 목적으로 한다. 1. 자동차 및 차량과 선박 등의 부분품의 제조 및 판매 2. 기계 기구 및 동부분품의 제조 및 판매 3. 마찰제품 제조 및 판매 4. 프레스 가공업 5. 금속제품 제조 및 판매업 6. 부동산 임대업 7. 생산현지법인의 생산활동 지원 및 관련부대사업 8. 태양광 발전사업 9. 위 각호에 관련된 수출입업 10. 각호에 부대, 관련되는 일체의 사업 |
제2조(목적) 회사는 다음의 사업을 영위함을 목적으로 한다. 1. 자동차 및 차량과 선박 등의 부분품의 제조 및 판매 2. 기계 기구 및 동부분품의 제조 및 판매 3. 마찰제품 제조 및 판매 4. 프레스 가공업 5. 금속제품 제조 및 판매업 6. 부동산 임대업 7. 생산현지법인의 생산활동 지원 및 관련부대사업 8. 태양광 발전사업 9. 2차전지 부품·소재 제조 및 판매업 10. 로봇 하드웨어 및 로봇 시스템(본체, 구동부, 제어장치, 센서 등)의 제조 및 판매 11. 위 각호에 관련된 수출입업 12. 각호에 부대, 관련되는 일체의 사업 |
사업확장 |
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제25조(소집지) 주주총회는 본점소재지에서 개최하되, 필요에 따라 이의 인접지역에서도 개최할 수 있다. |
제25조(소집지) ① 주주총회는 본점소재지에서 개최하되, 필요에 따라 이의 인접지역에서도 개최할 수 있다. ② 회사는 총회일에 주주가 소집지에 직접 출석하는 방식으로만 총회를 개최한다 |
표준정관 반영한 정관 변경 |
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제31조(의결권의 대리행사) ① 주주는 대리인으로 하여금 그 의결권을 행사하게 할 수 있다. ② 제1항의 대리인은 주주총회 개시전에 그 대리권을 증명하는 서면(위임장)을 제출하여야 한다. |
제31조(의결권의 대리행사) ① 주주는 대리인으로 하여금 그 의결권을 행사하게 할 수 있다. ② 제1항의 대리인은 주주총회 개시전에 그 대리권을 증명하는 서면 또는 전자문서를 제출하여야 한다. |
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제34조(이사의 수) 회사의 이사는 3인 이상 10인 이내로 하고, 사외이사는 이사 총수의 4분의 1 이상으로 한다. |
제34조(이사의 수) 회사의 이사는 3인 이상 10인 이내로 하고, 독립이사는 이사총수의 3분의 1 이상으로 하되, 관련 법령에 따라 달리 정하는 경우에는 그러하지 아니하다. |
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제38조(이사의 의무) ① 이사는 법령과 정관의 규정에 따라 회사를 위하여 그 직무를 충실하게 수행하여야 한다. ② 이사는 선량한 관리자의 주의로서 회사를 위하여 그 직무를 수행하여야 한다. ③ 이사는 재임중뿐만 아니라 퇴임후에도 직무상 지득한 회사의 영업상 비밀을 누설하여서는 아니 된다. ④ 이사는 분기에 1회 이상 업무의 집행상황을 이사회에 보고하고, 회사에 현저하게 손해를 미칠 염려가 있는 사실을 발견한 때에는 즉시 감사에게 이를 보고하여야 한다. |
제38조(이사의 의무) ① 이사는 법령과 정관의 규정에 따라 회사 및 주주를 위하여 그 직무를 충실하게 수행하여야 한다. ② 이사는 그 직무를 수행함에 있어 총주주의 이익을 보호하여야 하고, 전체 주주의 이익을 공평하게 대우하여야 한다. ③ 이사는 선량한 관리자의 주의로서 회사를 위하여 그 직무를 수행하여야 한다. ④ 이사는 재임중뿐만 아니라 퇴임후에도 직무상 지득한 회사의 영업상 비밀을 누설하여서는 아니 된다. ⑤ 이사는 분기에 1회 이상 업무의 집행상황을 이사회에 보고하고, 회사에 현저하게 손해를 미칠 염려가 있는 사실을 발견한 때에는 즉시 감사에게 이를 보고하여야 한다. |
|
| [신설] |
[부칙] 제1조(시행일) 이 정관은 2026년 3월 31일부터 시행한다. 제2조(소집지와 개최방식 및 의결권의 대리행사에 관한 적용례) 제25조, 제31조의 개정규정은 2027년 1월 1일부터 시행한다. 제3조(독립이사에 관한 적용례) ① 제34조의 개정규정은 2026년 7월23일부터 시행한다. ② 독립이사를 선임하는 경우 <법률 제20991호, 2025. 7. 22.> 부칙 제2조단서에 따라 2027년 7월 22일 이내에 독립이사를 이사 총수의 3분의 1 이상이 되도록 하여야 한다. |
부칙추가 |
※ 기타 참고사항
-해당사항없음
가. 이사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액
(당 기)
| 이사의 수 (사외이사수) | 4(1) |
| 보수총액 또는 최고한도액 | 2,000백만원 |
(전 기)
| 이사의 수 (사외이사수) | 4(1) |
| 실제 지급된 보수총액 | 495백만원 |
| 최고한도액 | 2,000백만원 |
※ 기타 참고사항
-해당사항없음
가. 감사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액
(당 기)
| 감사의 수 | 1 |
| 보수총액 또는 최고한도액 | 100백만원 |
(전 기)
| 감사의 수 | 1 |
| 실제 지급된 보수총액 | 12백만원 |
| 최고한도액 | 100백만원 |
※ 기타 참고사항
-해당사항없음