분기보고서 3.5 (주)진에어 ◆click◆ 정정문서 작성시 『정오표』 삽입 정정신고(보고)-대표이사등의확인.LCommon 분 기 보 고 서

&cr;&cr;&cr;

(제 11 기)

2018년 01월 01일2018년 09월 30일

사업연도	부터
	까지

금융위원회
한국거래소 귀중	2018년 11월 14일

주권상장법인해당사항 없음

제출대상법인 유형 :

면제사유발생 :

회 사 명 :	주식회사 진에어
대 표 이 사 :	최 정 호
본 점 소 재 지 :	서울특별시 강서구 공항대로 453
	(전 화) 1600-6200
	(홈페이지) https://www.jinair.com
작 성 책 임 자 :	(직 책) 인사재무본부장 (성 명) 오문권
	(전 화) 02-6011-0983

목 차

【 대표이사 등의 확인 】

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

2. 회사의 연혁

3. 자본금 변동사항

4. 주식의 총수 등

5. 의결권 현황

6. 배당에 관한 사항 등

II. 사업의 내용

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

2. 연결재무제표

3. 연결재무제표 주석

4. 재무제표

5. 재무제표 주석

6. 기타 재무에 관한 사항

IV. 감사인의 감사의견 등

V. 이사의 경영진단 및 분석의견

VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항

2. 감사제도에 관한 사항

3. 주주의 의결권 행사에 관한 사항

VII. 주주에 관한 사항

VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항

1. 임원 및 직원의 현황

2. 임원의 보수 등

IX. 계열회사 등에 관한 사항

X. 이해관계자와의 거래내용

XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

【 전문가의 확인 】

1. 전문가의 확인

2. 전문가와의 이해관계

【 대표이사 등의 확인 】

◆click◆ 대표이사 등이 서명한 『확인서』 그림파일 삽입 대표이사 등의 확인서명.jpg 대표이사 등의 확인서명

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

◆click◆『연결재무제표를작성하는주권상장법인』 삽입 11013#*연결재무제표를작성하는주권상장법인.dsl

&cr;가. 연결대상 종속회사 개황

당사는 보고서 제출일 현재 연결대상 종속회사가 존재하지 않으므로 해당사항이없습니다.

&cr; 나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭

당사의 명칭은 주식회사 진에어이고, 영문명은 JIN AIR CO., LTD. 입니다.

다. 설립일자 및 존속기간

당사는 2008년 1월 23일 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 &cr;노선개설면허를 취득하고 항공운송업을 영위하고 있습니다.&cr;

라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소

본점소재지 : 서울특별시 강서구 공항대로 453, 3층&cr;전화번호 : 1600-6200&cr;홈페이지 주소 : https://www.jinair.com&cr;

마. 회사사업 영위의 근거가 되는 법률

당사의 사업과 관련하여 주요 법률이었던 항공법이 2017년 1월 17일 이후 항공사업법, 항공안전법으로 분리되었으며 당사는 해당 법률을 모두 적용받습니다. 이를 비롯하여 당사의 영업에 영향을 미치는 법률 또는 규정은 다음과 같습니다.

분류	법률/규제명	기관
항공사업	항공사업법	국토교통부
	항공사업법 시행령	국토교통부
	항공사업법 시행규칙	국토교통부
	힝공교통서비스 평가업무지침	국토교통부
	항공교통이용자 보호기준	국토교통부
항공안전	항공안전법	국토교통부
	항공안전법 시행령	국토교통부
	항공안전법 시행규칙	국토교통부
	고정익항공기를 위한 운항기술기준	국토교통부
	항공기사고대응 위기실무매뉴얼	국토교통부
	IATA Dangerous Goods Regulation (위험물)	IATA
	ICAO Technical Instruction for the Safe Transportation of &cr;Dangerous Goods by Air (위험물)	ICAO
	항공위험물운송기술기준	국토교통부
	FAA Official Holdover Time Guidelines (지상 제빙/방빙)	FAA
	ICAO ANNEX 1 (Personnel Licensing)	ICAO
	ICAO ANNEX 2 (Rules of the Air)	ICAO
	ICAO ANNEX 4 (Aeronautical Charts)	ICAO
	ICAO ANNEX 5 (Units of Measurement to be used in Air and&cr;Ground Operations)	ICAO
	ICAO ANNEX 6 (Operations of Aircraft)	ICAO
	ICAO ANNEX 7 (Aircraft Nationality and Registraton Marks)	ICAO
	ICAO ANNEX 8 (Airworthiness of Aircraft)	ICAO
	ICAO ANNEX 10 (Aeronautical Telecommunications)	ICAO
	ICAO ANNEX 12 (Search and Rescue)	ICAO
	ICAO ANNEX 13 (Aircraft Accident and Incident Investigation)	ICAO
	ICAO ANNEX 15 (Aeronautical Information Services)	ICAO
	ICAO ANNEX 18 (The Safe Transportation of Dangerous&cr;Goods by Air)	ICAO
	ICAO ANNEX 19 (Safety Management System)	ICAO
	항공통신업무 규정	국토교통부
	국가항공안전프로그램	국토교통부
	안전관리시스템 승인 및 운영지침	국토교통부
항공보안	항공보안법	국토교통부
	항공보안법 시행령	국토교통부
	항공보안법 시행규칙	국토교통부
	국가항공보안우발계획	국토교통부
	ICAO ANNEX 17 (Security: Safeguarding International Civil&cr;Aviation Against Acts of Unlawful Interference)	ICAO
	IATA DOC.8973	IATA
	TSA MSP & EA ※TSA: Transportation Security Administration,&cr;of the U.S. Department of Homeland Security	TSA
기타	항공기 등록령	국토교통부
	항공기 등록규칙	국토교통부

바. 중소기업 해당 여부&cr; 당사는 중소기업기본법 제2조에 의한 중소기업에 해당되지 않습니다. &cr;

사 . 주요 사업의 내용

당사는 항공기를 이용한 여객 및 화물 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 사업의 상세한 사항은 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.

&cr;당사 정관상 사업 목적은 다음과 같습니다.

사 업 목 적

본 회사는 다음과 같은 사업활동을 영위함을 목적으로 한다

(1) 항공여객운송업

(2) 항공화물운송업

(3) 항공기내 면세물품 판매업

(4) 임대업(항공기, 부동산, 운수장비, 운수부대장비 및 전산통신장비 등)

(5) 여행상품 판매업

(6) 면세물품 및 토산품 판매업

(7) 통신판매업

(8) 상품판매업

(9) 위 사업목적 달성에 직접, 간접으로 관련되거나 이에 부수하거나 도움이 되는

모든 업무, 사항, 사업 및 활동

아. 공시서류작성기준일 현재 계열회사의 총수, 주요계열회사의 명칭 및 상장여부

당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 기업집단 한진에 속해 있습니다. 2018년 9월말 현재 기업집단 한진에 속해 있는 회사(국내기준)는 31개사이며, 상장 5개사, 비상장 26개사로 구성되어 있습니다. 그 소속 회사 현황은 다음과 같습니다.&cr;&cr; (1) 기업집단의 명칭 : 한 진&cr;(2) 기업집단의 지배자 : 조 양 호&cr;(3) 기업집단에 소속된 회사

소속회사명	상장여부	법인등록번호	사업자번호
㈜한진	상장	1101110003668	2018102823
㈜한진칼	상장	1101115197193	2018634368
㈜대한항공	상장	1101110108484	1108114794
한국공항㈜	상장	1101110003692	1098133068
㈜진에어	상장	1201110454976	1218189086
㈜싸이버스카이	비상장	1101111993397	1048154199
㈜에어코리아	비상장	1101113896325	1098613072
㈜제동레저	비상장	2201110042077	6168146886
㈜칼호텔네트워크	비상장	1101112240169	1098171140
㈜한국글로발로지스틱스시스템	비상장	1101111814105	1048148455
㈜한진관광	비상장	1101115059533	1048646544
㈜항공종합서비스	비상장	1101112204024	1098170025
부산글로벌물류센터㈜	비상장	1801110669143	6178177209
아이에이티㈜	비상장	1201110553067	1218606789
인천항3부두운영㈜	비상장	1201110194861	1218130926
정석기업㈜	비상장	1101110026397	2018106663
토파스여행정보㈜	비상장	1101111674864	1048145671
평택컨테이너터미날㈜	비상장	1313110054589	1258153620
포항항7부두운영㈜	비상장	1717110036797	5068132289
한진정보통신㈜	비상장	1101110657259	2018146253
한진부산컨테이너터미널㈜	비상장	1941110012875	6098179619
한진울산신항운영㈜	비상장	2301110175389	6108606936
서울복합물류자산관리㈜	비상장	1101114659970	2158756922
서울복합물류프로젝트금융투자㈜	비상장	1101114660232	2158756903
㈜왕산레저개발	비상장	1201110587462	1218612694
㈜한국티비티	비상장	1201110505878	1218197908
한진인천컨테이너터미널㈜	비상장	1201110730821	1318666125
태일통상㈜	비상장	1101110426018	2208129482
태일캐터링㈜	비상장	1154110016083	1278124607
청원냉장㈜	비상장	2844110051464	1278613274
세계혼재항공화물㈜	비상장	1101110198013	1108104506

자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

유가증권시장2017년 12월 08일부-

주권상장&cr;(또는 등록ㆍ지정)여부 주권상장&cr;(또는 등록ㆍ지정)일자 특례상장 등&cr;여부 특례상장 등&cr;적용법규

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경

(1) 설립일: 2008년 1월 23일&cr;(2) 본점 소재지 : 서울특별시 강서구 공항대로 453, 3층&cr;(3) 지점, 사업소 등의 설치 또는 폐지

구분	지점명	설치일	폐지일	소재지
국내	김포지점	2008.05.22	-	서울특별시 강서구 공항동 1373 김포국제공항 국내선청사 234호
	제주지점	2008.05.22	-	제주특별자치도 제주시 공항로 2, 4층(용담이동, 제주국제공항여객터미널)
	부산지점	2008.05.22	-	부산광역시 강서구 대저2동 2350 김해국제공항 국내선청사 3층
	인천지점	2009.11.26	-	인천광역시 중구 운서동 2851 인천국제공항 여객터미널 2129비호
	청주지점	2016.05.31	-	충청북도 청주시 청원구 내수읍 오창대로 980, 청주국제공항 2층
	광주지점	2017.08.04	-	광주광역시 광산구 상무대로 420-25 광주공항 화물청사 1층(신촌동)
해외	방콕지점	2009.11.26	-	태국 방콕시 사믓쁘라칸주 방플리 디스트릭트 수바르나부미 공항 여객터미널&cr;1층 지1-060에이호
	괌 지점	2010.04.07	-	괌 타무닝 파사헤루 차이안 355 괌 국제공항 비-226호
	클락지점	2010.11.29	-	필리핀, 팜팡가, 클락 프리포트존, 호세 아바드 산토스 애비뉴, 베르타필 3 &cr;클락 센터, 오피스 센터 06에프 -1
	마카오&cr;지점	2010.12.02	-	마카오 국제공항 여객터미널 메쨔닌 레벨 룸 12045
	삿포로 &cr;지점	2011.10.30	-	일본 훗카이도 치토세시 비비 987-22 신치토세공항 국제선 여객터미널 &cr;빌딩 1층
	상해지점	2011.10.30	-	중국 상해 푸동국제공항 1터미널 3층 14-324
	홍콩지점	2011.10.30	-	홍콩 홍콩국제공항 스카이 플라자 에어포트 월드 트레이드센터 1층
	오키나와 지점	2012.11.30	-	일본 오키나와현 나하시 카가미미즈 150 나하공항 국제선터미널
	나가사키 지점	2014.04.03	-	일본 나가사키 오무라시 미시마마치 나가사키에어포트터미널빌딩 3층 593
	치앙마이 지점	2014.04.08	-	태국 치앙마이 암포무앙 탐본수텝 치앙마이국제공항 60 엠.3
	다낭지점	2016.05.31	-	베트남 다낭국제공항 다낭터미널 룸4.27-1
	하노이 &cr;지점	2016.05.31	-	베트남 하노이 노이바이 국제공항 터미널 2, 2-E06D3
	후쿠오카 지점	2016.05.31	-	일본 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구 오오아자아오키 739 후쿠오카국제공항&cr;국제선 터미널 빌딩 42031
	비엔티안 지점	2016.05.31	-	비엔티안 와타이-비엔티안 국제공항 피.오. 박스 9429, 라오 피.디.알 룸 102
	세부지점	2016.05.31	-	필리핀 세부 라푸-라푸 시티, 막탄-세부 국제공항, 국제선출발장
	시안지점	2016.05.31	-	중국 산시성 셴양시 시안국제공항 티3 국제선터미널 비1-030호 진에어 오피스
	코타키나발루 지점	2016.05.31	-	말레이시아 사바주 88740 코타키나발루 국제공항 터미널 빌딩 2층
	오사카 &cr;지점	2016.05.31	-	일본 오사카부 센난군 타지리쵸 센슈 쿠코나카 1 미나미 에어라인빌딩 3층 &cr;0122호
	칼리보 &cr;지점	2016.05.31	-	필리핀 아크란, 칼리보, 칼리보 국제공항 푹, 2층 진에어 오피스
	호놀룰루 지점	2016.05.31	-	호놀롤루 에이치아이 96819, 호놀룰루 국제공항, 로저스 도로 300, &cr;피.오 박스샵70
	사이판 &cr;지점	2016.05.31	-	사이판 엠피 96950, 사이판 국제공항 출발 터미널 2층
	우시지점	2016.06.03	-	중국 장쑤성 우시시 빈후지역 1공항 스트리트, 우시 수난 슈오팡 국제공항 &cr;아이-디-19
	동경 지점	2016.06.03	-	일본 동경시 미나토구 시바 3-4-15, 동경 칼빌딩
	나리타공항 지점	2016.12.16	-	일본 치바현 나리타시 나리타국제공항 제1터미널, N3042
	기타큐슈 지점	2016.12.16	-	일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구 기타큐슈공항 기타마치 6
	케언스 &cr;지점	2016.12.16	-	호주 퀸즐랜드주 케언스공항 인터내셔널빌딩 레벨1 테넌시 8
	타이베이 지점	2017.08.04	-	타이완, 타오위안시 타오위안국제공항 제1터미널 Room B-O-277
	조호르바루 지점	2018.01.02	-	말레이시아 조호르주 조호르바루 81250 세나이국제공항 여객터미널 빌딩 1층&cr;19-2호

&cr; 나. 경영진의 중요한 변동

일자	직책	이름	구분
2014.03.31	감사	이상균	중임
	기타비상무이사	강영식	중임
	기타비상무이사	이종석	퇴임
	기타비상무이사	최수일	취임
2015.03.26	기타비상무이사	조원태	중임
	기타비상무이사	이승범	사임
	기타비상무이사	우기홍	취임
2016.01.12	대표이사	마원	사임
	대표이사	최정호	취임
	사내이사	마원	사임
	사내이사	최정호	취임
2016.03.24	기타비상무이사	조원태	사임
	기타비상무이사	최수일	사임
	기타비상무이사	우기홍	사임
	기타비상무이사	문지영	취임
	기타비상무이사	마원	취임
	대표이사	조원태	취임
	사내이사	조원태	취임
2016.03.28	사내이사	조에밀리리	퇴임
2017.01.20	감사	이상균	사임
	감사	허정권	취임
	기타비상무이사	문지영	사임
	기타비상무이사	강영식	사임
	기타비상무이사	이수근	취임
	기타비상무이사	안수범	취임
2017.06.20	대표이사	조원태	사임
2017.08.04	감사	허정권	사임
	기타비상무이사	마원	사임
	기타비상무이사	이수근	사임
	기타비상무이사	안수범	사임
	기타비상무이사	이성환	취임
	대표이사	권혁민	취임
	사내이사	권혁민	취임
	사내이사	오문권	취임
	사외이사	박은재	취임
	사외이사	남택호	취임
	사외이사	곽장운	취임
2018.03.23	대표이사	권혁민	사임
	대표이사	조양호	취임
	사내이사	조양호	취임
2018.05.10	대표이사	조양호	사임
	대표이사	권혁민	취임
2018.06.19	대표이사	권혁민	사임
	사내이사	권혁민	사임

다. 최대주주의 변동

연월일	최대주주		변경(변동)사유
	주주명	지분율(%)
2017.12.05	㈜한진칼	60	유상증자 및 구주매출 (주1)

주1) 당사는 2017년 12월 8일 유가증권시장에 신규상장하였습니다.&cr;신규상장을 위한 공모에서 ㈜한진칼은 보유하던 9,000,000주를 구주매출하였으며, &cr;당사는 3,000,000주를 유상증자로 신주발행하였습니다.&cr;이에 따라 ㈜한진칼은 기존 지분율 100%에서 상장 후 60%로 변경되었습니다.

&cr;라. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

일시	세부내용
2014.07	B737-800 1대 도입
2014.12	B777-200 1대 도입
2015.07	B777-200 1대 , B737-800 1대 도입
2015.09	B737-800 1대 도입
2015.10	B737-800 2대 도입
2015.12	B777-200 1대 도입
2016.03	B737-800 1대 도입
2016.07	B737-800 1대, B777-200 1대 도입
2017.07	B737-800 2대 도입
2017.12	B737-800 1대 도입
2018.05	B737-800 1대 도입
2018.06	B737-800 1대 도입
2018.07	B737-800 1대 반납

3. 자본금 변동사항

당사의 자본금 변동 현황은 다음과 같습니다.&cr;

◆click◆『증자(감자)현황』 삽입 11013#*증자(감자)현황.dsl 33_증자(감자)현황

증자(감자)현황

2018년 09월 30일(단위 : 원, 주)

(기준일 : )

2017.09.04주식분할보통주21,600,0001,000-2017.12.05유상증자(일반공모)보통주3,000,0001,00031,800

주식발행&cr;(감소)일자	발행(감소)&cr;형태	발행(감소)한 주식의 내용
		주식의 종류	수량	주당&cr;액면가액	주당발행&cr;(감소)가액	비고
주1)
-

주1)	당사는 2017년 8월 4일자 임시주주총회를 통해 액면분할(1:5)을 결의하였으며,&cr;이에 따라 주식 1주당 가액을 5,000원에서 1,000원으로 주식 분할 하였습니다 .
주2)	상기 주식분할의 발행일자는 등기일자 입니다.

◆click◆ 『미상환 전환사채 발행현황』 삽입 11013#*미상환전환사채발행현황.dsl ◆click◆ 『미상환 신주인수권부사채 등 발행현황』 삽입 11013#*미상환신주인수권부사채등발행현황.dsl ◆click◆ 『미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황』 삽입 11013#*미상환전환형조건부자본증권등발행현황.dsl

4. 주식의 총수 등

[주식의 총수 현황]

2018년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주우선주100,000,000-100,000,000-30,000,000-30,000,000---------------------30,000,000-30,000,000-----30,000,000-30,000,000-

구 분		주식의 종류			비고
		합계
Ⅰ. 발행할 주식의 총수
Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수
Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수
	1. 감자
	2. 이익소각
	3. 상환주식의 상환
	4. 기타
Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)
Ⅴ. 자기주식수
Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)

◆click◆ 『자기주식 취득 및 처분 현황』 삽입 11013#*자기주식취득및처분현황.dsl ◆click◆ 『종류주식(명칭) 발행현황』 삽입 11013#*종류주식발행현황.dsl

5. 의결권 현황

&cr; 당사 보통주 발행주식총수는 30,000,000주이며, 정관상 발행할 주식 총수(일억주)의 30.0%에 해당됩니다.&cr;

2018년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주30,000,000----보통주-----보통주-----보통주-----보통주-----보통주30,000,000----

구 분	주식의 종류	주식수	비고
발행주식총수(A)
	의결권없는 주식수(B)
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)
	기타 법률에 의하여&cr;의결권 행사가 제한된 주식수(D)
의결권이 부활된 주식수(E)
	의결권을 행사할 수 있는 주식수&cr;(F = A - B - C - D + E)

6. 배당에 관한 사항 등

&cr;가. 배당에 관한 사항

&cr; 당사 정관에서는 배당에 관한 사항에 대하여 다음과 같이 규정하고 있습니다.&cr;

제10조의2(신주의 배당기산일) &cr; 이 회사가 유상증자, 무상증자 및 주식배당에 의하여 신주를 발행하는 경우 신주에 대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가 속하는 영업년도의 직전영업년도말에 발행된 것으로 본다.&cr;

제44조(이익배당)&cr; ①이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. &cr;②제1항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. &cr;

제45조(배당금지급청구권의 소멸시효)&cr; ①배당금의 지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.&cr;②제1항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 이 회사에 귀속한다.

◆click◆ 『주요배당지표』 삽입 11013#*주요배당지표.dsl 34_주요배당지표

나. 주요배당지표

1,0001,0005,00059,97974,08539,333---1,9992,7221,457-7,50013,500----10.1234.32보통주-0.9-우선주---보통주---우선주---보통주-2502,500우선주---보통주---우선주---

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기
		제11기 3분기	제10기	제9기
주당액면가액(원)
(연결)당기순이익(백만원)
(별도)당기순이익(백만원)
(연결)주당순이익(원)
현금배당금총액(백만원)
주식배당금총액(백만원)
(연결)현금배당성향(%)
현금배당수익률(%)
	주식배당수익률(%)
주당 현금배당금(원)
	주당 주식배당(주)

주1)	상기 순이익은 개별 재무제표 기준입니다.
주2)	당사는 2017년 8월 4일자 임시주주총회를 통해 액면분할(1:5)을 결의하였으며, 이에 따라 주식&cr;1주당 가액을 5,000원에서 1,000원으로 주식 분할 하였습니다 .
주3)	주당순이익 산출근거는 재무제표 주석 중 주당이익 항목을 참조하십시오.
주4)	당사는 2017년 12월 8일 유가증권시장에 상장하여, 주권비상장법인이었던 제9기의 현금배당&cr;수익률은 기재하지 않습니다.
주5)	제10기 현금배당수익률은 배당기준일 전전거래일(배당부 종가일)부터 과거 1주일간의 거래소&cr;시장에서 형성된 최종가격의 산술평균가격에 대한 1주당 배당금의 비율입니다.

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

&cr; 가. 업계의 현황

(1) 산업의 개요

당사는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 항공운송은 기술 혁신을 통해 항공기 자체의 안전성은 물론이고, 운항, 정비 및 기술 등 모든 분야에서 괄목할만한 성장을 이루어 낸 바, 여타 교통수단 대비 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 운송수단으로서 오늘날 지구촌 시대의 교통에 중추적인 역할을 수행하고 있습니다.&cr;&cr;당사를 비롯한 항공운송사업자는 눈에 보이는 상품을 제공하는 것이 아니라 예약, 발권 등의 기능을 통해 생산과 판매가 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 판매되지 못한 경우 항공기의 출발과 동시에 그 가치를 상실하게 되며 재고가 잔존하지 아니합니다. 더불어 항공운송업은 한 국가의 기간산업으로서 항공기의 운항을 통한 승객 및 화물의 수송은 개별 기업의 이윤추구보다는 국민경제에 미치는 영향이 더 크다고 할 수 있으며 경제발전뿐만 아니라 각 사회간 문화교류의 촉매작용을 하는 사업으로서 공익성이 강한 특성을 지니고 있습니다.

&cr;(2) 산업의 특성

항공운송산업은 다른 산업과 차별화되는 특성을 지니고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다.&cr;

① 운송력과 정기성

정기편을 운항하는 항공사는 항공법에서 인정하는 기상이나 기타 불가항력적인 사유가 발생하지 않는 한 정부에 의해 승인된 사업계획대로 운송서비스를 제공해야 할 의무가 있으며, 경영상의 이유나 사정에 따라 사업을 중단하거나 계획을 변경할 수 없습니다. 이에 따라 사업계획은 신중하게 수립되어야 하고, 특히 사업계획을 수립할 때에는 1) 특정 지점간의 일정한 서비스의 공급규모, 즉 운송력(Capacity)의 제공, 2) 운항의 정기성(Punctuality)가 전제되어야 합니다.&cr;

운송력을 제공함에 있어 항공수요를 고려하여 특정 지점을 연결하는 노선을 선정하고 당해 노선에 가장 적합한 항공기를 일정 횟수만큼 운항하도록 해야 하며, 운항의 정기성을 유지하기 위해서는 최대의 수요를 확보 및 수용할 수 있도록 최적의 운항 스케쥴을 편성하여야 합니다. 그러나 동시에 항공기의 효율적인 운항과 운항의 정기성을 확보할 수 있도록 스케쥴을 편성해야 하기 때문에 이와 같은 서로 상충하는 두가지 요건을 동시에 충족할 수 있도록 하여야 하는 특성을 보입니다.&cr;

② 생산과 판매의 동시성&cr;항공사는 운송서비스 상품을 소비자에게 제공합니다. 항공운송사업자의 상품인 객실의 좌석과 화물의 탑재 공간은 일반 제조업체의 제품과 달리 재고자산으로 저장할 수 없는 즉시재의 성격을 지니기 때문에 생산과 소비가 동시에 이루어지는 특성이 있습니다. 이와 같은 생산과 판매의 동시성은 서비스산업의 대표적인 특징으로서 항공운송사업을 영위함에 있어 항공기의 효율적인 운영과 더불어 좌석이나 화물공간의 효율적 판매는 최우선적으로 고려되어야 하는 중요한 요소입니다.&cr;

③ 낮은 공급탄력성&cr;상술한 바와 같이 항공운송업은 생산과 판매가 동시에 이루어지는 바, 생산탄력성이 낮다고 할 수 있습니다. 정기편 운항의 경우, 필요한 항공기나 운항 횟수가 사전에 정해져 있기 때문에 여객이 급격히 증가 또는 감소할 때 운항 횟수나 항공기의 공급 규모를 조절하여 수요 변화에 빠르게 대처하는 데에는 일부 한계가 존재합니다. 정부에 의해 허가받은 사업계획대로 운송서비스를 제공해야 하는 항공운송사업의 특성뿐만 아니라 항공기 및 승무원의 배치 등 운송활동의 관리 측면에서 단기간에 공급을 수요에 맞추어 탄력적으로 조절하는 것이 어려운 사업이라고 할 수 있습니다.&cr;

④ 안전성&cr;항공운송산업에서의 안전성은 무엇보다 중요한 과제입니다. 이는 모든 운송수단에 있어서 요구되는 필수조건이라고 할 수 있으나, 한 번의 사고가 큰 피해로 이어지는 항공운송산업의 특성 상 안전성은 절대적으로 지켜야 할 과제이며, 실제로 안전 사고의 발생은 여객 수요 감소에 중대한 영향을 미치는 요인으로 작용하는 바, 안전성의 확보는 항공운송사업을 영위함에 있어 지켜져야 할 가장 기본적이고 중요한 요건이라고 할 수 있습니다.&cr;

⑤ 국제운송을 위한 전제로서의 항공협정&cr; 국제노선의 경우 유관 국가 간 체결한 항공협정에 의거해서만 개설할 수 있는 바, 항공협정의 체결은 국제항공운송업을 영위하기 위한 전제조건이라고 할 수 있습니다. 국가 간 협정에 의하지 않는 경우 노선의 개설은 물론 운항 횟수의 증가도 결정할 수 없습니다. 결국 상호호혜주의에 따른 운수권의 대등한 교환을 전제로 항공사의 경영활동이 이루어지게 된다고 할 수 있습니다. 항공협정이 한 국가에 불리하게 체결되는 경우 대등한 경쟁이 불가능하며, 항공사의 영업활동 전반에 걸쳐 상대국 경쟁회사에 비해 불리한 입장에 처하게 됩니다. 요컨대, 항공협정에 의한 운수권의 확보는 국제선을 운항하는 항공사의 경영성과를 결정하는 요인일 뿐 아니라, 한 국가의 항공운송산업 발전의 기틀이 된다고 할 수 있습니다. &cr;&cr; ⑥ 경기변동의 특성&cr; 항공운송산업의 본질은 국가 간 무역화물 및 여객을 수송하는 국제간 거래인 바, 사업활동 영역의 대외개방이 전제가 되어야 하는 산업으로서 전세계적인 경기 변동과 환경 변화에 따라 민감하게 반응하는 특성을 나타내고 있습니다. 특히 항공운송업은 GDP 성장률, 항공유 가격, 환율 등과 같은 외생변수에 직접적으로 영향을 받고 있으며 기타 교통수단에 비하여 고가의 운임을 지불해야 하는 특성 상 국민 소득의 증가 여부도 항공운송산업의 경기변동을 좌우하는 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

항공운송산업은 원화 강세 시 항공유 구입비 감소, 항공기 임차료 결제금액 감소, 해외여행 수요 증가 효과 등이 있어 항공운송산업 전반적인 업황이 개선되며, 원화 약세인 경우 업계 전반적으로 실적이 악화되는 경향을 보이고 있습니다. 대부분의 항공사는 유류비, 항공기 임차료 등으로 발생하는 외화 지출 금액이 많기 때문입니다. 또한 경우에 따라 항공기 구입과 관련된 대규모 외화부채를 보유하고 있는 경우가 있으며 이 경우 원화강세 시 항공사는 외화환산이익이 발생할 가능성도 존재합니다.&cr;&cr;⑦ 계절성&cr;국내 항공운송산업은 계절적 요인에 의한 성수기와 비수기에 따라 수요와 운임 증감 현상이 반복적으로 나타나는 산업입니다. 전통적으로 명절, 연휴, 방학 등이 속하여 여행수요가 증가하는 1, 3분기는 항공운송업의 성수기라고 할 수 있으며, 그 중에서도 7~8월 휴가시즌이 속한 3분기는 여행수요가 급증하는 최대성수기라고 할 수 있습니다. &cr;&cr;반면, 2분기는 항공운송업의 전통적 비성수기이나, 저비용항공사 출연 이후, 저비용항공사의 공급 확대는 새로운 여객 수요를 창출하고 있습니다. 최근에는 당사를 비롯한 저비용항공사들이 저렴한 운임의 단거리 노선 공급을 확대하면서 비수기에 더욱 저렴한 가격으로 여행을 즐기고자 하는 합리적 소비자들의 여행수요가 발생하는 등 해외여행에 대한 심리적 장벽을 허물고 있으며, 그 결과 방학이나 휴가시즌에만 해외로 떠나는 것이 아니라 저렴하고 덜 혼잡한 비수기를 선호하는 여행수요가 증가하고 있습니다. 따라서, 계절간 여객수 변동성이 낮아지고 있으며, 비수기와 성수기 간의 격차를 점차 좁혀갈 것으로 예상됩니다.

&cr;(3) 국내외 시장여건

해외여행에 대한 수요는 지속적으로 증가하고 있는 바, 당분간 항공운송업종은 안정적으로 성장할 전망입니다. 다만, 시장이 성장함에 따라 수요는 다변화되고 있으며, 이에 따라 항공운송업체별 성장 여부 및 속도에는 차이가 발생할 것으로 예상됩니다.&cr;&cr;국내 항공운송산업은 과거 대한항공, 아시아나항공의 복수 민항사에 의한 독과점 시장에서 저비용항공사가 잇따라 시장에 진출하며 운임 및 서비스 등에 대한 새로운 시장 기준을 제시함에 따라 경쟁환경이 변화하고 있으며, 경쟁강도가 심화되고 있습니다. 보고서 제출일 현재 총 6개(진에어, 제주항공, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공, 에어서울)의 저비용항공사가 경쟁환경을 조성하고 있으며, 최근들어 신규 저비용항공사업에 참여하고자 하는 업체가 증가하는 등 경쟁은 점차 심화될 것으로 예상됩니다.&cr;&cr;이와 같이 시장 성장과 함께 사업자 수도 증대되고, 경쟁이 치열해지면서 공급이 빠르게 증가하고 있음에도 불구하고, 수요의 증가속도는 더욱 빨라서 공급증가와 관련된 우려는 일부 제한적인 것으로 보입니다. 해외 여행 수요는 꾸준히 성장해왔고, 앞으로도 성장이 지속될 것으로 전망되는 가운데, IATA는 아시아 지역의 항공여객 증가는 글로벌 항공운송산업의 성장을 견인할 것이라고 전망하였습니다. 특히 중국의 여객 증가로 인한 한국-중국 간 노선 확대와 관련하여 단거리 노선에 강점을 보유한 저비용항공사가 수혜를 입을 것으로 기대되는 바, 경쟁 심화에도 불구하고 일정 기재수, 노선 등 인프라를 확보하고 있는 당사에 대해서는 관련 위험이 일부 제한적일 것으로 예상합니다.

&cr; 나. 회사의 현황 &cr;

(1) 영업의 현황&cr;진에어는 국내 대표 저비용항공사(LCC)로서 2008년에 설립되어 같은 해 7월 첫 운항을 시작한 이후 빠르게 성장하여 합리적인 가격으로 안전하고 쾌적한 항공 운송 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.&cr;

당사는 2018년 1분기~3분기 탑승객 기준으로 국내선 265 만 여명 및 국제선 404만 여명의 운송 실적을 기록하였습니다. 진에어는 2018년 1월 인천-조호르바루(말레이시아) 신규 취항 등 동남아와 일본노선 중심의 노선 운용을 통하여 선도적인 국내 저비용항공사로서의 입지를 더욱 공고히 하였습니다.&cr;

(2) 시장점유율 추이

① 국내선

(단위 : 천명, %)

항공사	2018년도 3분기(제11기)		2017년도 (제10기)		2016년도 (제9기)
	탑승객	M/S	탑승객	M/S	탑승객	M/S
진에어	2,649	11.1%	3,738	11.5%	3,935	12.7%
기타 LCC	11,325	47.4%	14,689	45.3%	13,630	44.1%
대한항공	5,281	22.1%	7,989	24.7%	7,904	25.6%
아시아나항공	4,646	19.4%	5,991	18.5%	5,444	17.6%
계	23,901	100.0%	32,406	100.0%	30,913	100.0%

(*) 출처: 국토교통부 항공시장 동향&cr;(*) 주: 유임, 국내선 출발, 국제선 출발+도착, 단 국제선 국내공항 경유지는 출발 기준

② 국제선

(단위 : 천명, %)

항공사	2018년도 3분기(제11기)		2017년도 (제10기)		2016년도 (제9기)
	탑승객	M/S	탑승객	M/S	탑승객	M/S
진에어	4,039	6.3%	4,859	6.3%	3,750	5.1%
기타 LCC	14,507	22.6%	15,443	20.1%	10,554	14.5%
대한항공	15,071	23.5%	18,925	24.6%	19,037	26.1%
아시아나항공	10,357	16.2%	13,344	17.3%	13,866	19.0%
외항사	20,112	31.4%	24,385	31.7%	25,794	35.3%
계	64,086	100.0%	76,956	100.0%	73,001	100.0%

(*) 출처: 국토교통부 항공시장 동향 &cr; (*) 주: 유임, 국내선 출발, 국제선 출발+도착, 단 국제선 국내공항 경유지는 출발 기준 &cr;

(3) 회사의 경쟁력&cr; 항공운송산업의 우호적인 사업전망과 더불어 당사는 국내 저비용항공사 중 돋보이는 성장을 거듭하고 있습니다. 이는 당사의 효과적인 원가관리를 통한 가격 경쟁력, 안전 운항을 위한 대형항공사 수준의 정비 유지(대한항공 위탁), 체계적이고 진취적인 시장 개척, 업계 최초 대형기재 도입 등 공격적인 기재확보, 수요밀집 노선에 중대형 항공기를 투입하는 등 전략적 기재 노선 운영 등 다양한 역량이 뒷받침된 것이라고 할 수 있습니다.&cr; &cr; 뿐만 아니라, 진마켓, 바른휴가 캠페인, 신규 모바일 결제수단 도입 등 고객 니즈와 새로운 여행 트렌드에 부합하는 영업 및 마케팅 전략을 적극 펼쳐 나가면서 고객의 저변을 확대시켜온 결과인 것으로 판단하고 있습니다. &cr;&cr;당사는 향후에도 노선을 다변화하고 시장 공급력을 확대하는 등 외적 성장뿐만 아니라 비용 절감 및 운영 효율성을 제고하는 한편, 승객 편의성을 향상하는 등 매출 증대를 위한 내부 역량 역시 강화할 예정입니다. &cr;&cr;(4) 신규사업 등의 관한 사항&cr;당사는 보고서 제출일 현재 이사회나 주주총회에서 항공사업 이외에 향후 추진하기로 결정한 신규 사업은 없습니다.&cr;

2. 주요 제품 서비스 등

&cr;가. 주요 제품 등의 현황

(단위 : 백만원, %)

사업&cr;부문	제품&cr;유형	품목		2018년도 3분기&cr;(제11기)		2017년도&cr;(제10기)		2016년도&cr;(제9기)
				매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율
항공&cr;사업&cr;부문	항공&cr;운송	여객	국내	130,597	16.71	177,163	19.94	174,675	24.27
			국제	608,282	77.80	663,541	74.69	507,372	70.50
			노선부대	6,666	0.85	4,875	0.55	2,626	0.36
			소계	745,545	95.36	845,579	95.18	684,673	95.14
		화물	국내	1,332	0.17	2,142	0.24	2,748	0.38
			국제	3,229	0.41	5,324	0.60	3,737	0.52
			소계	4,561	0.58	7,466	0.84	6,485	0.90
		기타	기내판매 등	31,440	4.02	35,078	3.95	28,310	3.93
		상품		315	0.04	265	0.03	205	0.03
		합계		781,861	100.00	888,388	100.00	719,673	100.00

나. 주요 제품 등의 가격변동 추이

(단위 : 천원/명)

구분		2018년도 3분기&cr;(제11기)	2017년도&cr;(제10기)	2016년도&cr;(제9기)
여객	국내선	49	46	44
	국제선	151	132	129

주1)	2018년 3분기 기준 당사 매출액의 94.51% 를 차 지하는 국내 및 국제 여객 가격 변동 추이를 &cr;기재하였습니다.
주2)	여객수익을 탑승객수로 나누어 산출하였습니다.

3. 주요 원재료&cr;

가. 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 백만원)

주요제품	매입유형	품목	주요 매입처	2018년도&cr;3분기&cr;(제11기)	2017년 (제10기)	2016년 (제9기)
항공운송사업	상품	항공유	항공기 연료	216,057	216,733	160,162

나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이

사업연도 품 목		2018년도 3분기&cr;(제11기)	2017년도&cr;(제10기)	2016년도&cr;(제9기)
항공유	국내&cr;(KRW/USG)	2,169	1,881	1,583
	해외&cr;(USC/USG)	214	183	138

주1) 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어서 산출하였습니다.

4. 생산 및 설비

&cr; 가. 생산능력 등에 관한 사항&cr;

(1) 생산능력

(단위 : 여객- 백만인km, 금액- 백만원)

업종 또는 사업부문	품 목	2018년도 3분기&cr;(제11기)		2017년도&cr;(제10기)		2016년도&cr;(제9기)
		공급	금액	공급	금액	공급	금액
항공운송&cr; 사업	국내선	1,130	141,210	1,579	186,907	1,730	184,549
	국제선	10,167	722,919	12,296	769,174	10,382	614,976
합 계		11,297	864,128	13,875	956,081	12,112	799,525

① 산출방법

1) 수량: 기종별 공급좌석수 X 운항거리의 합

2) 금액 : 수량 × Yield (판매수수료 제외)

(*) Yield 는 1 RPK 당 수익(수익 ÷ RPK)을 말하는 업계 용어로, 승객 1명을 1km 수송할 때 벌어들이는 수익을 의미함.&cr;(*) 유상여객km 는 항공사의 여객 운송ㆍ판매실적을 보여주는 업계 지표로, 보통 RPK&cr; (Revenue Passenger Kilometers)라는 용어로 통용됨.

구분	기종 (TYPE)	공급좌석수(여객)
여객기	B737-800	189석
	B777-200	393석

&cr; ② 평균가동시간

(단위 : 시간)

구분	2018년도 3분기&cr;(제11기)	2017년도&cr;(제10기)	2016년도&cr;(제9기)
월평균 가동시간	397	397	391

주1) 월평균 유상 비행시간(B/T 기준(*)) ÷ 운영대수&cr;(*) B/T: Block Time(구간 시간), 출발지 비행장에서 비행하기 위해서 스스로 움직이기 &cr; 시작해서부터 목적지 비행장 주기장에 완전히 정지할 때까지의 시간

(2) 생산실적

(단위 : 공급수량 - 백만인km, 금액 - 백만원)

업종 또는 사업부문	품 목	2018년도 3분기&cr;(제11기)		2017년도&cr;(제10기)		2016년도&cr;(제9기)
		공급	금액	공급	금액	공급	금액
항공운송 &cr; 사업	국내선	1,045	130,608	1,500	177,556	1,646	175,588
	국제선	8,555	608,336	10,713	670,150	8,620	510,605
합 계		9,601	738,943	12,213	847,705	10,266	686,193

&cr; 나. 생산설비의 관한 사항

&cr;(1) 생산설비 현황

(단위: 천원)

구 분	기초금액	취득	기타(*1)	감가상각비	3분기말금액
항공기리스자산	43,438,040	-	-	(12,866,805)	30,571,235
기타유형자산	1,924,686	107,000	32,700	(350,876)	1,713,510
비품	1,451,422	582,172	(3,124)	(397,137)	1,633,333
공구와기구	18,200	-	-	(3,900)	14,300
건설중인자산	5,050,478	-	(5,050,478)	-	-
합 계	51,882,826	689,172	(5,020,902)	(13,618,718)	33,932,378

(*1) 당분기 중 기타유형자산 및 소프트웨어로 대체되었습니다.

(2) 항공기 보유 현황&cr; 당사는 항공운송서비스 상품을 제공하는 항공운송사업자로서 당사의 서비스 상품은 항공기를 통하여 제공됩니다. 보고서 작성일 기준 현재 당사는 리스계약을 통하여 BOEING 737-800를 22대, BOEING 777-200를 4대, 총 26대를 보유하고 있습 니다.

5. 매출 &cr;

가. 매출실적

(단위 : 백만원)

사업&cr;부문	매출&cr;유형	품목		2018년도&cr;3분기&cr;(제11기)	2017년도&cr;(제10기)	2016년도&cr;(제9기)
항공&cr;사업&cr;부문	항공&cr;운송	여객	국내	130,597	177,163	174,675
			국제	608,282	663,541	507,372
			노선부대	6,666	4,875	2,626
			소계	745,545	845,579	684,673
		화물	국내	1,332	2,142	2,748
			국제	3,229	5,324	3,737
			소계	4,561	7,466	6,485
		기타	기내판매 등	31,440	35,078	28,310
		상품		315	265	205
		합계		781,861	888,388	719,673

&cr;나. 판매경로

① 판매경로&cr; - 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 당사 홈페이지),오프라인(콜센터/공항지점)&cr; - 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점&cr;

② 판매전략

2018년 항공운송시장은 내국인 출국수요 증가와 저비용항공사 노선공급 증대로 항공 수요의 지속적인 증가세가 예측됩니다. 그러나 유가상승, 환율변동, 자연재해, 국제정세 변화 등과 같은 수요에 영향을 미치는 변수도 상존하고 있습니다. 또한 국내 LCC 업계의 투자 확대 및 신규 사업자 진입 예상으로 경쟁은 더욱 심화되고 있는 상황입니다. 당사는 이러한 여건에 대응하기 위해 노선 및 시즌별 탄력적 공급 운영과 다구간 여정 개발 및 판매 확대에 주력하고 있습니다. &cr;&cr;특히 해외 매출을 확대하고자 글로벌 항공권 판매 네트워크에 가입하여 현지 프로모션과 마케팅 활동을 다양하게 전개함과 동시에 인천공항 이원수요 개발 강화를 통한 해외발 여객 수요 유치 노력을 전개하고 있습니다. 특히 B777-200ER 대형기 기종을 활용한 중장거리 노선 운영으로 차별화된 노선 네트워크를 구축하고, 주요공항의 SLOT 활용도 제고와 고수익 노선의 공급우위를 위해 수요 집중노선에 동 항공기를 전략적으로 투입하여 경쟁력을 제고해 나갈 예정입니다.

6. 수주사항 &cr;

보고서 작성기준일 현재 당사 재무제표에 중요한 영향을 미치는 수주거래는 없습니다. &cr;

◆click◆『수주상황』 삽입 11013#*_수주상황.dsl

7. 시장위험과 위험관리

가. 자본위험관리

당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화 시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리 하고 있습니다. 당사의 전반적인 전략은 2017년과 변동이 없습니다.&cr;&cr;당사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있으며 이 비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다.

&cr;당분기말과 전기말 부채비율은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	당분기말	전기말
부채	249,787,268	266,474,327
자본	286,828,741	231,800,284
부채비율	87%	115%

나. 금융위험관리&cr;&cr; 1) 금융위험관리목적&cr;&cr; 당사의 재무부문은 영업을 관리하고, 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의 범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 외화위험, 신용위험, 유동성위험, 유가변동위험을 포함하고 있습니다.&cr;&cr; 2) 외화위험관리&cr;&cr;당사는 해외영업활동을 수행함에 따라 발생 외화통화 수입 지출이 발생하고 있습니다. 따라서 영업활동에서 발생하는 환위험의 최소화를 위해 자금거래 시 현지통화로 거래하고 있으며 가능한 입금 및 지출통화를 일치시켜 환율변동에 따른 환차손익을 최소화하고 있습니다. &cr;

3) 신용위험관리&cr;&cr;신용위험은 당사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약 조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 당사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용 한도를 설정하고 있습니다.&cr; &cr;당분기말 현재 중요한 손상의 징후나 회수기일이 초과된 대여금및수취채권은 존재하지 않으며, 현재 채무불이행 등이 발생할 징후는 낮은 것으로 판단하고 있습니다. 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해 당사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.&cr; &cr; 4) 유동성위험관리&cr;&cr;유동성위험 관리에 대한 궁극적인 책임은 당사의 단기 및 중장기 자금조달과 유동성관리규정을 적절하게 관리하기 위한 기본정책을 수립하는 이사회에 있습니다. 당사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 금융부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다. &cr;

5) 유가변동위험관리&cr;

항공유 제품의 시장가격은 여러가지 요인으로 인해 회사 영업성과 및 현금흐름에 많은 영향을 끼치고 있습니다. 유가변동위험에 대응하기 위해 유가동향 모니터링 및 대응방안 수립을 통해 관리하고 있습니다.&cr;

8. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 &cr;

보고서 작성기준일 현재 당사가 파생상품 및 풋백옵션 계약 등을 보유하고 있지 않습니다. &cr;

9. 경영상의 주요 계약 등 &cr;

계약상대방	계약목적	체결시기	계약기간	계약금액	대금수수&cr;방법(기준)
대한항공	항공기임차	항공기 별 &cr;체결시기 상이함	항공기 별&cr;계약기간 상이함	항공기 별 &cr;계약금액 상이함	월 선납
GS칼텍스 외 15개사	항공유&cr;공급계약	계약상대방 별 &cr;체결시기 상이함	계약상대방 별 &cr;계약기간 상이함	후정산	월별 사용금액 후정산

10. 연구개발활동

당사는 보고서 제출일 현재 연구개발 조직을 보유하고 있지 아니합니다. 다만, 당사는 포화상태라고 할 수 있는 기존 유명 도시의 인기 노선에서의 경쟁뿐 아니라, 독자적으로 신규 노선을 개발함으로써 신규 수요를 창출하고, 항공기의 가동률 제고를 통해 궁극적으로 수익구조를 개선하고자 노력하고 있습니다.

이와 관련하여 당사는 경영계획팀 내 신규 노선 개발 담당 인력을 배치함으로써 관련 업무를 상시 수행하고 있으며, 신규 노선 개발 계획이 구체화된 경우 국제선영업팀의 노선판매 담당인력, 영업지원팀의 Tariff 및 판매지원 담당인력을 포함한 Task Force를 구성함으로써 업무의 집중도를 올리는 가운데 비용의 효율화를 꾀하는 유연한 조직을 구성하고 있습니다. &cr;

11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 &cr;

가. 상표 등 지적재산권 현황

당사는 보고서 작성기준일 현재 회사 및 브랜드 상표권 10건을 보유하고 있으며, 해외 12개국에서 당사의 상표출원을 진행 중에 있습니다. 이외 별도의 특허, 실용신안 등을 보유하고 있지 아니합니다. &cr;

나. 영업에 영향을 미치는 법률 또는 규정

당사의 사업과 관련하여 주요 법률이었던 항공법이 2017년 1월 17일 이후 항공사업법, 항공안전법으로 분리되었으며 당사는 해당 법률을 모두 적용받습니다. 이를 비롯하여 당사의 영업에 영향을 미치는 법률 또는 규정은 다음과 같습니다.

분류	법률/규제명	기관
항공사업	항공사업법	국토교통부
	항공사업법 시행령	국토교통부
	항공사업법 시행규칙	국토교통부
	힝공교통서비스 평가업무지침	국토교통부
	항공교통이용자 보호기준	국토교통부
항공안전	항공안전법	국토교통부
	항공안전법 시행령	국토교통부
	항공안전법 시행규칙	국토교통부
	고정익항공기를 위한 운항기술기준	국토교통부
	항공기사고대응 위기실무매뉴얼	국토교통부
	IATA Dangerous Goods Regulation (위험물)	IATA
	ICAO Technical Instruction for the Safe Transportation of &cr;Dangerous Goods by Air (위험물)	ICAO
	항공위험물운송기술기준	국토교통부
	FAA Official Holdover Time Guidelines (지상 제빙/방빙)	FAA
	ICAO ANNEX 1 (Personnel Licensing)	ICAO
	ICAO ANNEX 2 (Rules of the Air)	ICAO
	ICAO ANNEX 4 (Aeronautical Charts)	ICAO
	ICAO ANNEX 5 (Units of Measurement to be used in Air and&cr;Ground Operations)	ICAO
	ICAO ANNEX 6 (Operations of Aircraft)	ICAO
	ICAO ANNEX 7 (Aircraft Nationality and Registraton Marks)	ICAO
	ICAO ANNEX 8 (Airworthiness of Aircraft)	ICAO
	ICAO ANNEX 10 (Aeronautical Telecommunications)	ICAO
	ICAO ANNEX 12 (Search and Rescue)	ICAO
	ICAO ANNEX 13 (Aircraft Accident and Incident Investigation)	ICAO
	ICAO ANNEX 15 (Aeronautical Information Services)	ICAO
	ICAO ANNEX 18 (The Safe Transportation of Dangerous&cr;Goods by Air)	ICAO
	ICAO ANNEX 19 (Safety Management System)	ICAO
	항공통신업무 규정	국토교통부
	국가항공안전프로그램	국토교통부
	안전관리시스템 승인 및 운영지침	국토교통부
항공보안	항공보안법	국토교통부
	항공보안법 시행령	국토교통부
	항공보안법 시행규칙	국토교통부
	국가항공보안우발계획	국토교통부
	ICAO ANNEX 17 (Security: Safeguarding International Civil Aviation Against Acts of Unlawful Interference)	ICAO
	IATA DOC.8973	IATA
	TSA MSP & EA ※TSA: Transportation Security Administration, of the U.S. Department of Homeland Security	TSA
기타	항공기 등록령	국토교통부
	항공기 등록규칙	국토교통부

다. 환경물질의 배출 또는 환경보호와 관련된 정부규제 준수&cr; 당사의 환경영향은 항공기 운항 시 발생하는 배출가스 및 소음과 케이터링, 항공기&cr;정비 및 지상조업과정 중에 발생하는 폐기물, 대기오염물질 및 폐수 등으로 크게 나누어 볼 수 있습니다. 이 중 케이터링, 항공기 정비, 지상조업과정 및 그에 따른 폐기물 처리 등은 대한항공에 위탁하여 진행하고 있으며, 규정된 법적 배출 허용 기준을 엄격히 지키고 있습니다. 또한 배출가스와 소음을 최소화하기 위하여 연료효율이 높고 소음발생이 적은 B737 NG(New Generation)를 주력 기종으로 도입하고 있으며, 법정 예비 연료 최소화 ·불필요한 엔진 공회전 중지 및 주기적인 엔진의 세척 ·항로의 최적화 등을 통한 다각적인 연료 절감 노력으로 이산화탄소 발생을 절감하고 있습니다.&cr;&cr;더불어 환경을 보전하는 사회적 책임을 다하고자, "SAVe tHe AiR” 캠페인을 시행&cr;하여 T-Shirts 판매, 그린 콘서트 및 그린 마켓 개최 등을 통한 환경 보호 캠페인 또&cr;한 진행하고 있으며, UN 산하 환경 전문기구인 UNEP에 대한 정기적인 후원활동을&cr;실시, 2012년 StAR 환경 캠페인의 수익금을 기부한 바 있습니다.&cr;&cr;2013년의 경우, 국제 환경NGO인 그린크로스와 협약을 맺고 온라인 상에서 환경후&cr;원금 모금을 진행, 기부금을 전달함으로써 국제기후변화협약 지원과 지구온난화 방지에 기여하고 있을 뿐 아니라, SAVe tHe AiR 캠페인의 일환인 그린 페스티벌을 개최하여 티켓수익금을 UNEP에 전달, 나비서식지 조성 환경사업을 지원하는 등 환경 보호 활동에 적극적으로 앞장서고 있습니다. 이러한 환경을 지키기 위한 노력을 인정받아, 12월에는 그린크로스 코리아가 선정한 '녹색 생활 참여 기업' 1호로 선정된 바 있습니다.&cr;&cr; 라. 국토교통부의 한시적 사업 제재 &cr; 당사의 외국인 임원의 재직('10.03. ~ '16.03.)과 관련하여 발생한 면허취소 논란에 대해 국토교통부는 청문, 이해관계자의의견수렴, 전문가 법리검토및 면허자문회의 등을 거쳐 진에어의 면허를 유지하는 것으로 최종 결정('18.08.17.) 하였습니다. &cr;&cr;다만, 국토교통부는 당사의 면허를 취소하지 않더라도 회사의 경영문화를 정상화하기 위한 추가 조치가 필요하다는 입장이며, 이에 따라 일정기간 신규노선 허가 제한, 신규 항공기 등록 및 부정기편 운항허가 제한 등을 제재하기로 하였습니다.&cr;&cr;현재 경영문화 개선을 위한 대책들이 선정되어 개선 작업이 착실히 진행되고 있으며, 빠른 시일내에 이러한 개선대책들이 충분히 이행되도록 하여 국토교통부의 제재 해제로 계획된 운항이 정상화되도록 하겠습니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

&cr;가. 요약연결재무정보

당사는 보고서 제출일 현재 연결재무제표 작성 대상법인이 아니므로, 해당사항이 없습니다.&cr;

나. 요약재무정보

(단위 : 백만원 )

구 분	2018년 3분기&cr;(제11기)	2017년도 (제10기)	2016년도 (제9기)
	2018년 9월말	2017년 12월말	2016년 12월말
[유동자산]	445,089	399,181	215,088
ㆍ현금및현금성자산 등	443,550	398,792	214,711
ㆍ재고자산	1,539	389	377
[비유동자산]	91,527	99,094	87,167
ㆍ투자자산	4,856	4,153	3,165
ㆍ유형자산	33,932	51,883	40,676
ㆍ무형자산	6,954	906	738
ㆍ기타비유동자산	45,785	42,152	42,588
자산총계	536,616	498,275	302,255
[유동부채]	223,778	232,714	185,395
[비유동부채]	26,009	33,761	38,946
부채총계	249,787	266,475	224,341
[자본금]	30,000	30,000	27,000
[기타불입자본]	91,757	91,757	-
[기타자본구성요소]	△174	△209	△61
[이익잉여금]	165,246	110,252	50,975
자본총계	286,829	231,800	77,914
부채와 자본총계	536,616	498,275	302,255
종속ㆍ관계ㆍ공동기업&cr;투자주식의 평가방법	지분법	지분법	지분법
	2018.1.1 ~ 2018.9.30	2017.1.1 ~ 2017.12.31	2016.1.1 ~ 2016.12.31
매출액	781,861	888,388	719,673
영업이익	85,018	96,912	52,279
당기순이익	59,979	74,085	39,333
기본 및 희석주당순이익&cr;(단위 : 원)	1,999	2,722	1,457

※ 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다. [△는 부(-)의 값임]

주1) 당사는 2017년 9월 4일에 액면가 5,000원 1주를 액면가 1,000원으로 1:5 액면분할 하였습니다. &cr;비교표시된 전전기 주당순이익은 당기 액면분할을 반영한 유통보통주식수로 재작성되었습니다.

※ 아래 『재무제표』단위서식을 클릭하여 해당사항을 선택하면,&cr; 2.연결재무제표 ~ 5.재무제표주석 항목을 삽입할 수 있습니다. ◆click◆『재무제표』 삽입 11013#*재무제표_*.* 사업보고서_재무제표_진에어(3q)_181107.ixd

2. 연결재무제표

당사는 보고서 제출일 현재 연결재무제표 작성 대상법인이 아니므로, 해당사항이 없습니다.

3. 연결재무제표 주석

당사는 보고서 제출일 현재 연결재무제표 작성 대상법인이 아니므로, 해당사항이 없습니다.

4. 재무제표

재무상태표

제 11 기 3분기말 2018.09.30 현재

제 10 기말 2017.12.31 현재

(단위 : 원)

	제 11 기 3분기말	제 10 기말
자산
유동자산	445,088,965,850	399,180,931,523
현금및현금성자산	28,317,140,694	42,349,765,130
단기금융상품	343,402,473,344	297,022,220,274
유동매도가능금융자산		10,047,400,000
매출채권 및 기타유동채권	45,798,636,575	30,708,018,715
재고자산	1,538,658,222	389,212,842
기타유동금융자산	3,469,316,260	2,848,414,398
기타유동자산	22,562,740,755	15,815,900,164
비유동자산	91,527,042,858	99,093,679,372
장기금융상품	100,000,000	100,000,000
장기매출채권 및 기타비유동채권	582,367,155	357,099,567
비유동매도가능금융자산	777,651,000	777,651,000
관계기업에 대한 투자자산	3,395,491,436	2,917,784,046
유형자산	33,932,377,802	51,882,826,009
무형자산	6,953,966,607	905,782,813
이연법인세자산	13,028,939,550	11,409,241,775
기타비유동금융자산	29,127,760,837	26,688,374,120
기타비유동자산	3,628,488,471	4,054,920,042
자산총계	536,616,008,708	498,274,610,895
부채
유동부채	223,777,714,735	232,713,718,651
매입채무 및 기타유동채무	80,434,351,221	75,326,813,042
유동성금융리스부채	19,355,322,454	17,527,798,147
유동충당부채	2,014,000	1,278,000
당기법인세부채	16,441,851,353	18,724,554,355
기타유동금융부채	23,931,785	23,043,510
기타유동부채	106,710,521,599	120,559,227,335
단기이연수익	809,722,323	551,004,262
비유동부채	26,009,552,781	33,760,608,038
비유동금융리스부채	14,566,055,105	28,146,086,460
확정급여부채	9,801,336,933	4,259,043,842
장기이연수익	1,428,772,828	1,176,833,077
장기미지급비용	213,387,915	178,644,659
부채총계	249,787,267,516	266,474,326,689
자본
자본금	30,000,000,000	30,000,000,000
자본잉여금	91,757,153,412	91,757,153,412
기타자본구성요소	(174,178,214)	(208,921,105)
이익잉여금(결손금)	165,245,765,994	110,252,051,899
자본총계	286,828,741,192	231,800,284,206
자본과부채총계	536,616,008,708	498,274,610,895

포괄손익계산서

제 11 기 3분기 2018.01.01 부터 2018.09.30 까지

제 10 기 3분기 2017.01.01 부터 2017.09.30 까지

(단위 : 원)

	제 11 기 3분기		제 10 기 3분기
	3개월	누적	3개월	누적
매출	275,540,208,060	781,861,247,222	232,463,797,670	656,390,561,227
매출원가	229,341,499,414	633,877,592,237	185,566,987,904	535,398,967,955
매출총이익	46,198,708,646	147,983,654,985	46,896,809,766	120,991,593,272
판매비와관리비	20,546,615,373	62,965,499,145	15,449,679,422	42,986,126,462
영업이익	25,652,093,273	85,018,155,840	31,447,130,344	78,005,466,810
금융수익	2,393,770,466	6,587,444,976	1,152,970,123	2,965,543,114
금융비용	733,206,659	2,424,273,502	1,036,343,247	3,926,135,754
기타영업외수익	335,378,756	5,346,968,045	1,516,086,521	6,825,040,125
기타영업외비용	1,147,610,928	14,034,595,476	1,160,933,170	8,318,006,124
관계기업투자손익	285,029,586	384,472,442	202,509,073	391,918,876
법인세비용차감전순이익	26,785,454,494	80,878,172,325	32,121,419,644	75,943,827,047
법인세비용	8,119,818,354	20,899,266,057	7,999,188,990	18,314,130,299
당기순이익	18,665,636,140	59,978,906,268	24,122,230,654	57,629,696,748
기타포괄손익	(111,762,235)	(154,083,063)	(4,890,250)	(630,800,491)
후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목
확정급여제도의 재측정요소	(27,406,567)	(224,755,154)	(11,594,418)	(611,495,504)
후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목
지분법자본변동	(84,355,668)	70,672,091	6,704,168	(19,304,987)
총포괄이익	18,553,873,905	59,824,823,205	24,117,340,404	56,998,896,257
주당순이익
기본 및 희석주당순이익 (단위 : 원)	622	1,999	893	2,134

자본변동표

제 11 기 3분기 2018.01.01 부터 2018.09.30 까지

제 10 기 3분기 2017.01.01 부터 2017.09.30 까지

(단위 : 원)

	자본
	자본금	기타불입자본	기타자본구성요소	이익잉여금	자본 합계
2017.01.01 (기초자본)	27,000,000,000		(61,035,072)	50,974,618,081	77,913,583,009
회계정책의 변경
당기순이익				57,629,696,748	57,629,696,748
확정급여제도의 재측정요소				(611,495,504)	(611,495,504)
지분법자본변동			(19,304,987)		(19,304,987)
배당금지급				(13,500,000,000)	(13,500,000,000)
2017.09.30 (기말자본)	27,000,000,000		(80,340,059)	94,492,819,325	121,412,479,266
2018.01.01 (기초자본)	30,000,000,000	91,757,153,412	(208,921,105)	110,252,051,899	231,800,284,206
회계정책의 변경			(35,929,200)	2,739,562,981	2,703,633,781
당기순이익				59,978,906,268	59,978,906,268
확정급여제도의 재측정요소				(224,755,154)	(224,755,154)
지분법자본변동			70,672,091		70,672,091
배당금지급				(7,500,000,000)	(7,500,000,000)
2018.09.30 (기말자본)	30,000,000,000	91,757,153,412	(174,178,214)	165,245,765,994	286,828,741,192

현금흐름표

제 11 기 3분기 2018.01.01 부터 2018.09.30 까지

제 10 기 3분기 2017.01.01 부터 2017.09.30 까지

(단위 : 원)

	제 11 기 3분기	제 10 기 3분기
영업활동현금흐름	47,897,005,882	95,966,011,121
당기순이익	59,978,906,268	57,629,696,748
당기순이익조정을 위한 가감	38,456,417,084	36,804,654,807
퇴직급여	5,989,924,092	5,333,526,936
감가상각비	13,618,718,643	12,618,276,927
무형자산상각비	968,480,936	170,952,915
대손상각비	122,965,130	44,681,833
이자비용	2,424,273,502	3,926,135,754
법인세비용	20,899,266,057	18,314,130,299
외화환산손실	2,220,717,562	3,033,708,301
재고자산감모손실	485,102
기타판매비와관리비	736,000	105,674,000
유형자산폐기손실	3,124,000
지급임차료	1,203,472,448	1,686,530
이자수익	(6,587,444,976)	(2,965,543,114)
외화환산이익	(1,938,993,543)	(3,386,656,698)
관계기업투자손익	(384,472,442)	(391,918,876)
매도가능증권처분이익	(84,835,427)
영업활동으로인한자산ㆍ부채의변동	(28,767,860,175)	16,200,231,538
매출채권 감소(증가)	(12,378,073,776)	(4,378,803,299)
기타채권의 감소(증가)	(450,187,022)	(4,706,077,990)
재고자산의 감소(증가)	(1,149,930,482)	5,808,183
선급금의 감소(증가)	(2,834,269,479)	(877,534,024)
선급비용의 감소(증가)	(1,126,102,065)	(3,833,205,854)
부가세대급금의 감소(증가)	(2,982,451,530)	390,004,528
보증금의 감소(증가)	(955,663,054)	(713,322,960)
장기선급비용의 감소(증가)	(735,192,863)	(941,316,011)
미지급금의 증가(감소)	(6,300,133,909)	329,844,774
미지급비용의 증가(감소)	11,453,618,797	(4,894,766,040)
기타유동부채의 증가(감소)	(11,110,734,102)	34,706,835,912
이연수익의 증가(감소)	510,657,812	484,475,110
장기미지급비용의 증가(감소)	34,743,256
사외적립자산의 감소	2,537,952,837	799,237,709
확정급여채무의 관계사전출입	161,938,314	940,887,338
퇴직금의 지급	(3,444,032,909)	(1,111,835,838)
이자수취	2,970,545,993	1,623,483,842
법인세납부	(24,741,003,288)	(16,292,055,814)
투자활동현금흐름	(39,395,286,327)	(65,021,979,945)
단기금융상품의 감소	105,000,000,000	305,012,479,264
당기손익-공정가치 측정하는 금융자산의 감소	10,084,835,427
만기보유금융자산의 처분		1,500,000,000
장기대여금의 감소	26,172,677	6,204,928
단기금융상품의 취득	(151,600,000,000)	(368,000,000,000)
유형자산의 취득	(628,967,249)	(3,358,911,047)
무형자산의 취득	(2,025,886,917)	(76,753,090)
장기대여금의 증가	(251,440,265)	(105,000,000)
재무활동현금흐름	(22,885,180,720)	(26,660,062,275)
유동성리스부채의 지급	(13,011,564,201)	(9,233,926,521)
이자지급	(2,373,616,519)	(3,926,135,754)
배당금지급	(7,500,000,000)	(13,500,000,000)
현금및현금성자산에 대한 환율변동효과	350,836,729	(541,784,956)
현금및현금성자산의순증가(감소)	(14,032,624,436)	3,742,183,945
기초현금및현금성자산	42,349,765,130	31,674,472,732
기말현금및현금성자산	28,317,140,694	35,416,656,677

5. 재무제표 주석

제 11(당)기 분기 2018년 09월 30일 현재

제 10(전)기 분기 2017년 09월 30일 현재

주식회사 진에어

&cr;

1. 회 사의 개 요

&cr;주식회사 진에어(이하 "당사")는 2008년 1월 23일 주식회사 에어코리아로 설립되어, 2008년 4월 5일 정기항공운송사업면허 및 노선개설면허를 취득하여 항공운송업을 주요영업으로 하고 있습니다. 한편, 당사는 2008년 5월 14일자로 주식회사 에어코리아에서 주식회사 진에어로 회사명을 변경하였으며, 2017년 12월 8일자로 한국거래소가 개설한 유가증권 시장에 상장하였습니다.&cr;&cr;당사는 2017년 9월 4일에 액면가 5,000원 1주를 액면가 1,000원으로 1:5 액면분할 하였고, 같은 해 12월 5일의 유상증자를 통해 발행한 주식수가 30,000,000주로 증가하였습니다.&cr;&cr;한편, 당분기말 현재 자본금은 30,000백만원이며, (주)한진칼이 지분의 60%를 보유하고 있습니다.&cr;&cr;

2. 재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책 &cr; &cr; (1) 분기재무제표 작성기준 &cr; &cr; 당사의 재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 요약중간재무제표이며, 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 동 요약중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2017년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표를 함께 이용하여야 합니다.&cr; &cr;재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래 기술되어 있으며, 당분기 재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 전기 재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.&cr;&cr;(2) 제ㆍ개정된 기준서의 적용&cr;&cr;중간재무제표를 작성하기 위하여 채택한 중요한 회계정책은 다음의 2018년 1월 1일부터 적용되는 기준서 및 해석서를 제외하고는 2017년 12월 31일로 종료되는 회계기간에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.&cr;&cr;기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익' (제정)&cr;&cr;기업회계기준서 제1115호는 기업회계기준서 제1011호 '건설계약', 제1018호 '수익',기업회계기준해석서 제 2113호 '고객충성제도', 제2115호 '부동산건설약정', 제2118호 '고객으로부터의 자산이전', 제2031호 '수익: 광고용역의 교환거래'를 대체하며, 해당 계약들이 다른 기준서의 적용범위에 해당하지 않는다면 고객과의 계약에서 발생하는 모든 수익에 대하여 적용됩니다. 새로운 기준서는 고객과의 계약에서 생기는 수익을 회계처리하기 위해 5단계법을 확립하였습니다. 기업회계기준서 제1115호에서는 재화나 용역을 고객에게 이전하는 것과 교환하여 기업이 권리를 갖게 될 것으로예상되는 대가를 반영한 금액을 수익으로 인식합니다.&cr;&cr;이 기준서는 당사가 고객과의 계약에 5단계법을 적용함에 있어 관련된 모든 사실과 정황을 고려하여 판단할 것을 요구합니다. 또한 이 기준서는 계약을 체결하기 위해 들인 원가와 계약을 이행할 때 드는 원가에 대한 회계처리를 구체적으로 명시하였습니다.&cr;&cr;당사는 2018년 1월 1일을 최초적용일로 하여 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'을 적용하였습니다. 당사는 누적효과 일괄조정법을 사용하여 기준서 제1115호를 적용하였으며, 기준서 제1115호의 최초 적용 누적효과를 2018년 1월 1일 기초 자본에서 조정하였습니다. 그러므로 비교표시 기간의 정보는 재작성되지 않았으며, 기준서 제1011호 '건설계약'과 기준서 제1018호 '수익' 및 관련 해석서에 따라 작성되었습니다. &cr;&cr;동 기준서의 도입으로 당사의 재무제표에 미치는 주요 영향은 다음과 같습니다. &cr;&cr;1) 변동대가&cr;당사는 고객에게 항공운수용역을 제공하는 사업을 영위하고 있습니다. 당사는 고객과의 계약에서 미경과수익이 발생하기 때문에 고객에게서 받은 대가가 변동될 수 있습니다. 기업회계기준서 제1115호 적용 시 당사는 받을 권리를 갖게 될 대가를 더 잘예측할 것으로 예상하는 기대값 방법을 사용하여 변동 대가를 추정하고, 반품기한이 경과할 때 이미 인식한 누적 수익금액 중 유의적인 부분을 되돌리지 않을 가능성이 매우 높은 금액까지만 변동대가를 거래가격에 포함하여 수익을 인식합니다. &cr;&cr;기업회계기준서 제 1115호 최초적용에 따라 당사의 기초 이익잉여금이 2,740백만원증가하였습니다. &cr; &cr;또한, 기업회계기준서 제 1115호 적용에 따라 2018년 9월 30일 손익계산서에 미치는 영향은 매출액 3,394백만원 증가, 영업이익 및 분기순이익 3,394백만원 증가입니다. &cr; &cr;2) 계약체결증분원가&cr;당사는 대리점에 항공권 판매 실적에 따라 수수료를 지급하고 있으며 이러한 수수료는 고객과 계약을 체결하려고 들인 원가로, 계약을 체결하지 않았다면 들지 않았을 원가입니다. 기업회계기준서 제1115호 적용 시 이러한 계약체결증분원가는 자산화 조건을 충족할 시에만 자산화하여 계약 기간에 걸쳐 상각합니다. &cr;&cr; 기업회계기준서 제1115호 적용에 따라 2018년 9월 30일 손익계산서에 미치는 영향은 매출액 6,873백만원 증가, 판매비와관리비 6,873백만원 증가입니다.&cr; &cr;기업회계기준서 제1109호 '금융상품' (제정)&cr;&cr;기업회계기준서 제1109호 '금융상품'은 2018년 1월 1일 이후부터 개시하는 연차기간에 대해 기업회계기준서 제1039호 '금융상품: 인식과 측정'을 대체하며, 금융상품 회계처리의 세 가지 측면인 분류 및 측정, 손상, 위험회피회계를 모두 포함합니다. 당사는 기업회계기준서 제1109호를 2018년 1월 1일을 최초적용일로 하고 기준서 제1109호의 최초 적용 누적효과를 2018년 1월 1일 기초 자본에서 조정하였습니다. 기업회계기준서 제1109호 최초 적용에 따라 당사는 2018년 1월 1일 기초 자본에서 기타자본구성요소 36백만원 감소의 조정이 발생하였습니다. &cr;&cr;(a) 분류 및 측정

특정 매출채권을 제외하고, 기업회계기준서 제1109호하에서 당사는 당기손익-공정가치로 측정하지 아니하는 금융자산의 거래원가는 최초 인식시점의 공정가치에 포함합니다.&cr;&cr;기업회계기준서 제1109호 하에서 채무상품은 후속적으로 당기손익-공정가치 (FVPL), 상각후원가, 또는 기타포괄손익-공정가치(FVOCI)로 측정됩니다. 분류는 당사의 금융자산 관리방식에 대한 사업모형과 금융상품이 '원금과 원금에 대한 이자'만으로 구성되어 있는지 여부를 나타내는 계약상 현금흐름 특성(SPPI 기준)의 두 가지 기준에 근거합니다.&cr;&cr;당사의 채무상품에 대한 새로운 분류 및 측정 결과는 다음과 같습니다.&cr;- SPPI 기준을 충족하며 계약상 현금흐름을 수취하기 위해 보유하는 것이 목적인 사업모형에서 보유하고 있는 상각후원가로 측정하는 채무상품. 이 범주는 당사의 매출채권 및 기타채권, 기타비유동금융자산에 포함되는 대여금 등을 포함합니다.&cr;- 제거손익이 당기손익으로 재분류되는 기타포괄손익-공정가치 측정 채무상품. 이 범주 내의 금융자산은 계약상 현금흐름의 수취 및 매도를 목적으로 하는 사업모형 하에서 SPPI 기준을 충족하는 당사의 채무상품이 포함됩니다. 사업모형에서 보유하고 있는 상각후원가로 측정하는 채무상품. 이 범주는 당사의 매출채권 및 기타금융자산, 만기보유금융자산을 포함합니다.&cr;&cr;기타금융자산은 다음과 같이 분류되고 후속적으로 측정됩니다.&cr;- 제거손익이 당기손익으로 재순환되지 않는 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품의 범주는 당사가 예상되는 미래기간까지 보유할 의도를 가지고 있고 최초 인식 또는거래 시 취소할 수 없는 선택을 한 지분상품만 포함합니다. 당사는 지분상품을 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품으로 분류합니다. 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품은 기업회계기준서 제1109호 하에서 손상 평가를 수행하지 않습니다. 기업회계기준서 제1039호 하에서, 당사의 해당 지분상품은 매도가능금융자산으로 분류되었습니다.

&cr;당사의 사업모형은 개시일인 2018년 1월 1일에 평가되어야 하며, 개시일 이전에 제거되지 않은 금융자산에 적용되어야 합니다. 채무상품의 계약상 현금흐름이 원금과 원금에 대한 이자 지급으로 구성되어 있는지에 대한 평가는 자산의 최초 인식시점의사실과 상황에 기초하여야 합니다.&cr;&cr;당사의 금융부채에 대한 회계처리는 기업회계기준서 제1039호의 회계처리와 대부분 일치합니다. 기업회계기준서 제1039호의 요구사항과 유사하게, 기업회계기준서 제1109호는 조건부 대가를 공정가치의 변동이 포괄손익계산서에서 인식되는 공정가치로 측정되는 금융상품으로 회계처리하도록 요구합니다.&cr;&cr;(b) 손상&cr;기업회계기준서 제1109호의 적용은 금융자산에 대한 기업회계기준서 제1039호의 발생손실접근법을 미래의 기대신용손실(ECL) 접근법으로 대체함으로써 당사는 손상에 대한 회계처리를 근본적으로 변경시켰습니다.&cr;&cr;기업회계기준서 제1109호는 당사가 대여금과 당기손익-공정가치로 측정되지 않는 기타채무상품의 기대신용손실에 대한 충당금을 인식할 것을 요구합니다. 기대신용손실은 계약상 수취하기로 한 현금흐름과 당사가 수취할 것으로 예상되는 모든 현금흐름의 차이를 기초로 합니다. 현금부족액은 자산의 최초 유효이자율로 할인하여 측정합니다. 매출채권 및기타수취채권의 경우, 당사는 간편법을 적용하고 신용손실이 예상되는 기대존속기간에 근거하여 기대신용손실을 산출합니다. 당사는 차입자 특유의미래 예상 요인과 경제적 환경을 반영하여 조정한 과거 신용손실 경험을 근거로 충당금설정률표를 설계합니다. 모든 현금흐름의 차이를 기초로 합니다. 현금부족액은 자산의 최초 유효이자율로 할인하여 측정합니다.&cr;&cr;기업회계기준해석서 제2122호 '외화 거래와 선지급,선수취 대가' (제정)&cr;해석서는 대가를 외화로 선지급하거나 선수취하여 발생한 비화폐성자산이나 비화폐성부채를 제거하면서 관련 자산, 비용, 수익(또는 그 일부)를 최초 인식할 때 적용할 환율을 결정하기 위한 거래일은 대가를 선지급하거나 선수취하여 비화폐성자산이나 비화폐성부채를 최초로 인식하는 날이라는 점을 명확히 하였습니다. 선지급이나 선수취가 여러 차례에 걸쳐 이루어지는 경우 대가의 선지급이나 선수취로 인한 거래일을 각각 결정하여야 합니다. 동 제정사항이 당사의 재무제표에 미치는 영향은 없습니다.&cr;&cr;기업회계기준서 제1040호 '투자부동산' (개정) - 투자부동산 계정대체&cr;이 개정사항은 투자부동산의 개발 또는 건설에 대해 계정대체 시점을 명확히 합니다.이 개정사항은 투자부동산으로(에서) 용도 변경과 투자부동산 정의를 충족하게 되거나 중지되는 시점에 용도 변경에 대해 기술합니다. 부동산에 대한 경영진의 의도 변경만으로는 용도 변경의 증거가 되지 않습니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 영향은 없습니다.&cr;&cr;기업회계기준서 제1102호 '주식기준보상' (개정) - 주식기준보상거래의 분류와 측정&cr;기업회계기준서 제1102호 '주식기준보상'의 개정은 가득조건이 현금결제형 주식기준보상의 측정에 미치는 영향, 세금 원천징수의무로 인한 순결제특성이 있는 주식기준보상거래, 현금결제형에서 주식결제형 주식기준보상거래로 분류를 바꾸는 조건변경에 대해 다루고 있습니다. 동 개정사항은 전진적으로 적용되며, 모든 개정사항을 적용하는 때에는 소급 적용할 수 있습니다. 당사는 세금 원천징수의무로 인한 순결제특성이 있는 주식기준보상거래 및 주식기준보상거래로 분류를 바꾸는 조건변경이 없으므로 개정 기준서가 당사의 재무제표에 미치는 영향은 없습니다.&cr;&cr;기업회계기준서 제1028호 '관계기업과 공동기업에 대한 투자' (개정) - 개별기준에 따라 당기손익-공정가치측정항목으로 선택할 수 있음을 명확히 함&cr;개정 기준서는 벤처캐피탈 투자기구나 이와 유사한 기업은 관계기업이나 공동기업에대한 투자를 최초인식할 때 각각의 관계기업이나 공동기업에 대하여 개별적으로 선택하여 그 투자를 당기손익-공정가치측정항목으로 선택할 수 있음을 명확히 하였습니다. 만약, 그 자체가 투자기업이 아닌 기업이 투자기업인 관계기업 또는 공동기업에 대한 지분을 보유하고 있다면, 그 기업이 지분법을 적용하는 경우에 투자기업인 관계기업 또는 공동기업이 보유한 종속기업의 지분에 대하여 투자기업인 관계기업이나 공동기업이 적용한 공정가치 측정을 그대로 적용하는 것을 선택할 수 있습니다. 이 선택은 (1) 투자기업인 관계기업이나 공동기업을 최초로 인식하는 시점, (2) 관계기업이나 공동기업이 투자기업이 되는 시점, (3) 투자기업인 관계기업이나 공동기업이 최초로 지배기업이 되는 시점 중 가장 나중의 시점에 각각의 투자기업인 관계기업이나 공동기업에 대해 개별적으로 합니다.&cr;

기업회계기준서 제1116호 리스(제정)

동 기준서에서는 리스이용자와 리스제공자 모두에게 리스약정의 식별 및 회계처리를위한 포괄적인 모형을 도입하고 있습니다. 동 기준서는 기업회계기준서 제1017호 '리스' 및 관련 해석서를 포함한 현행의 리스관련 규정을 대체하며, 당사는 2019년 1월 1일 이후 개시하는 회계연도부터 동 기준서를 적용할 예정입니다.

동 기준서에서는 식별된 자산이 고객에 의해 통제되는지 여부에 기초하여 리스와 용역계약을 구분하고 있습니다. 그리고 리스이용자가 운용리스와 금융리스를 구분해야하는 규정은 삭제되고 그 대신 리스이용자는 단기리스 및 소액자산 리스를 제외한 모든 리스에 대해 사용권자산과 이에 따른 부채를 인식해야 하는 모형으로 대체됩니다.

사용권자산은 최초에 원가로 측정하고 후속적으로 원가(일부 예외 존재)에 리스부채의 재측정 금액을 반영하여 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 측정합니다. 리스부채는 최초인식시점에 지급되지 않은 리스료의 현재가치로 측정됩니다. 후속적으로 리스부채는 이자 및 리스료 뿐만 아니라 리스변경의 영향을 반영하여조정됩니다. 또한 기업회계기준서 제1017호에서는 운용리스료가 영업활동현금흐름으로 표시되어 왔으나 동 기준서에서는 리스료가 원금과 이자 부분으로 나누어져 각각 재무활동현금흐름 및 영업활동현금흐름으로 표시되므로 현금흐름의 분류도 영향을 받게 됩니다.

리스이용자의 회계처리와는 대조적으로 동 기준서는 기업회계기준서 제1017호에서의 리스제공자에 대한 회계규정을 대부분 그대로 적용하여 리스제공자에게 리스를 운용리스 또는 금융리스로 분류하도록 계속적으로 요구하고 있습니다. 또한 동 기준서에서는 확대된 주석공시를 요구하고 있습니다.

사용권자산 및 관련 부채를 인식해야 하는 동 기준서의 요구사항은 재무제표에 인식되는 금액에 유의적인 영향을 줄 것으로 예상되며 당사는 동 기준서의 잠재적인 영향을 분석 중에 있습니다.

&cr;기업회계기준서 제1101호 한국채택국제회계기준의 최초채택 - 최초채택 기업의 단기 면제 규정 삭제&cr;문단 E3~E7의 최초채택기업의 단기 면제 규정은 의도된 목적이 달성되었기 때문에 삭제되었으며 해당 규정은 더 이상 유효하지 않습니다. 동 개정사항이 당사의 재무제표에 미치는 영향은 없습니다.&cr;&cr;&cr;3. 중요한 판단과 추정불확실성의 주요 원천&cr;&cr;분기 재무제표를 작성함에 있어, 경영진은 회계정책의 적용과 자산ㆍ부채 및 수익ㆍ비용에 영향을 미치는 판단, 추정 및 가정을 해야 합니다. 실제 결과는 이러한 추정치와 다를 수 있습니다.&cr;&cr;분기 재무제표의 작성을 위해 당사 회계정책의 적용과 추정 불확실성의 주요원천에 대해 경영진이 내린 중요한 판단은 2017년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표와 동일합니다.&cr;&cr;

4 . 사용이 제한된 금융자산 &cr; &cr;당분기말과 전기말 현재 사용이 제한된 예금의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
계정과목	내 역	당분기말	전기말
장ㆍ단기금융상품	클락지점 영업허가관련 보증	21,473	22,220
	조업비 계약보증 등	80,000	80,000
합 계		101,473	102,220

&cr;

5. 매출채권및기타채권&cr;&cr;(1) 당분기말과 전기말 현재 매출채권및기타채권의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
매출채권
외상매출금	39,849,606	-	27,553,093	-
차감: 대손충당금	(398,496)	-	(275,531)	-
매출채권(순액)	39,451,110	-	27,277,562	-
기타채권
미수금	2,876,554	-	2,474,770	-
미수수익	3,470,973	-	955,687	-
대여금	-	582,367	-	357,100
기타채권 합계	6,347,527	582,367	3,430,457	357,100
매출채권및기타채권	45,798,637	582,367	30,708,019	357,100

(2) 상기 매출채권및기타채권은 대여금및수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정 됩니다. 또한, 당사는 회수기일이 도래하지 않은 채권 중 손상되지 않은 채권은 정상채권으로, 회수기일을 초과한 채권은 연체채권으로 분류하고 있으며, 매출채권 이외의 금융자산의 경우 손상이 발생하지 않는 한 발생일과 관계없이 정상으로 분류하고 있습니다.&cr;

(3) 당사는 매출채권및기타채권의 회수가능성을 판단하는 데 있어서 신용공여 개시일부터 보고기간 종료일까지의 매출채권및기타채권에 대한 신용등급의 변화를 고려하고 있습니다. 거래처가 많고 상호 연관성이 없으므로 신용위험의 집중도는 제한적이며, 당분기말 현재 신용위험의 최대 노출금액은 위에서 언급한 금융자산의 장부가액입니다.

&cr; 6. 재고자산&cr;

당분기말과 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구분	당분기말	전기말
상품	206,107	104,308
저장품	1,332,551	284,905
합 계	1,538,658	389,213

당분기와 전분기 중 재고자산과 관련하여 인식한 감모손실은 각각 485천원과 1,274천원이며 기타영업외비용으로 인식하였습니다.&cr;

7. 기타자산&cr;&cr;당분기말과 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
유동자산
선급금	3,977,835	1,143,565
선급비용	8,952,326	7,918,729
부가세대급금	9,632,580	6,753,606
유동자산 합계	22,562,741	15,815,900
비유동자산
장기선급비용	3,628,488	4,054,920
합 계	26,191,229	19,870,820

&cr;

8. 금융자산&cr;&cr;당분기말과 전기말 현재 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품	-	777,651	-	-
매도가능금융자산	-	-	10,047,400	777,651
합 계	-	777,651	10,047,400	777,651

9. 관계기업투자&cr; &cr;(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명	주요영업활동	소재국가	결산월	지분율	취득원가	장부금액
						당분기말	전기말
HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD	항공운송&cr;지원서비스업	일본	12월	25%	2,323,324	3,395,491	2,917,784

&cr; (2) 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;<당분기>

(단위: 천원)
회사명	기초금액	취득	관계기업투자손익	지분법자본변동	분기말금액
HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD	2,917,784	-	384,472	93,235	3,395,491

&cr; <전분기>

(단위: 천원)
회사명	기초금액	취득	관계기업투자손익	지분법자본변동	분기말금액
HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD	2,885,930	-	391,919	(25,468)	3,252,381

(3) 당분기 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD
유동자산	16,114,818
비유동자산	142,943
자산계	16,257,761
유동부채	2,675,795
비유동부채	-
부채계	2,675,795
자본계	13,581,966
매출액	22,016,967
당분기손익	1,537,890

(4) 당분기말 현재 관계기업의 순자산에서 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD
분기말 순자산(A)	13,581,966
당사 지분율(B)	25.00%
순자산 지분금액(AXB)	3,395,491
(-) 내부거래 제거 등	-
분기말 장부금액	3,395,491

&cr;

10 . 유형자산

&cr;(1) 당분기말과 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다. &cr;&cr;<당분기말>

(단위: 천원)
구 분	취득가액	감가상각누계액	장부금액
항공기리스자산	85,955,759	(55,384,524)	30,571,235
기타유형자산	2,718,095	(1,004,585)	1,713,510
비품	4,135,515	(2,502,182)	1,633,333
공구와기구	26,000	(11,700)	14,300
합 계	92,835,369	(58,902,991)	33,932,378

&cr; <전기말>

(단위: 천원)
구 분	취득가액	감가상각누계액	장부금액
항공기리스자산	85,955,759	(42,517,719)	43,438,040
기타유형자산	2,578,395	(653,709)	1,924,686
비품	3,561,863	(2,110,441)	1,451,422
공구와기구	26,000	(7,800)	18,200
건설중인자산	5,050,478	-	5,050,478
합 계	97,172,495	(45,289,669)	51,882,826

(2) 당분기 와 전분기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr; &cr;<당분기>

(단위: 천원)
구 분	기초금액	취 득	기타(*1)	감가상각비	분기말금액
항공기리스자산	43,438,040	-	-	(12,866,805)	30,571,235
기타유형자산	1,924,686	107,000	32,700	(350,876)	1,713,510
비품	1,451,422	582,172	(3,124)	(397,137)	1,633,333
공구와기구	18,200	-	-	(3,900)	14,300
건설중인자산	5,050,478	-	(5,050,478)	-	-
합 계	51,882,826	689,172	(5,020,902)	(13,618,718)	33,932,378

(*1) 당분기 중 기타유형자산 및 소프트웨어로 대체되었습니다.

&cr;<전분기>

(단위: 천원)
구 분	기초금액	취득(*1)	기타(*2)	감가상각비	분기말금액
항공기리스자산	38,976,050	20,828,860	-	(12,077,935)	47,726,975
기타유형자산	203,098	1,888,476	57,600	(180,925)	1,968,249
비품	1,473,193	267,833	29,300	(355,516)	1,414,810
공구와기구	23,400	-	-	(3,900)	19,500
건설중인자산	-	1,202,600	(280,500)	-	922,100
합 계	40,675,741	24,187,769	(193,600)	(12,618,276)	52,051,634

(*1)	금융리스로 취득한 20,828,860천원이 포함되어 있습니다.
(*2)	소프트웨어로 193,600천원 대체되었습니다.

&cr;

11 . 무형자산

&cr;(1) 당분기말과 전기말 현재 무형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;<당분기말>

(단위: 천원)
구 분	취득가액	상각누계액	장부금액
소프트웨어	8,899,618	(2,459,602)	6,440,016
기타무형자산	200,485	(16,320)	184,166
건설중인자산	329,785	-	329,785
합 계	9,429,888	(2,475,922)	6,953,967

&cr; <전기말>

(단위: 천원)
구 분	취득가액	상각누계액	장부금액
소프트웨어	2,413,225	(1,507,442)	905,783

( 2) 당분기와 전분기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;<당분기>

(단위: 천원)
구 분	기초금액	취 득	상각비	대체(*1)	분기말금액
소프트웨어	905,783	19,813	(952,161)	6,466,581	6,440,016
기타무형자산	-	199,121	(16,320)	1,364	184,165
건설중인자산	-	1,779,953	-	(1,450,167)	329,786
합 계	905,783	1,998,887	(968,481)	5,017,778	6,953,967

(*1) 당분기 중 건설중인자산(유형자산)에서 대체되었습니다.

<전분기>

(단위: 천원)
구 분	기초금액	취 득	상각비	대체	분기말금액
소프트웨어	738,496	76,753	(170,953)	193,600	837,896

&cr;

12. 기타금융자산&cr;&cr;(1) 당분기말과 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
보증금	3,469,316	29,127,761	2,848,414	26,688,374

&cr;

13. 매입채무및기타채무&cr;&cr;당분기말과 전기말 현재 매입채무및기타채무의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
미지급금	6,567,120	-	12,885,906	-
미지급비용	73,867,231	213,388	62,440,907	178,645
합 계	80,434,351	213,388	75,326,813	178,645

&cr;

14 . 금융 리스부채

&cr;(1) 당사는 당분기말과 전기말 현재 당사의 특수관계자인 (주)대한항공과 항공 기 7 대(전기말: 7대)에 대한 리스계약을 체결하고 있으며 금융리스조건을 만족하여 금융리스로 분류하고 있습니다.&cr;&cr;(2) 당분기말과 전기말 현재 금융리스부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
내 역	리스제공자	연이자율	당분기말	전기말
항공기	(주)대한항공	4.23~16.12%	33,921,377	45,673,884
1년 이내 만기도래분			(19,355,322)	(17,527,798)
비유동성 리스부채			14,566,055	28,146,086

&cr; (3) 당분기말과 전기말 현재 상기 리스계약에 따라 향후 지급할 최소리스료 및 현재가치 평가내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
1년 이내	21,263,697	20,474,454
1년 ~ 5년	15,034,616	29,832,418
합 계	36,298,313	50,306,872
현재가치할인차금	(2,376,936)	(4,632,988)
차감잔액	33,921,377	45,673,884
유동성대체	(19,355,322)	(17,527,798)
비유동성 리스부채	14,566,055	28,146,086

15. 운용리스&cr; &cr;당사는 당분기말 현재 (주)대한항공과 항공기 19대(전기말: 18대)의 리스계약을 체결하고 있으며 운용리스조건을 만족하여 운용리스로 분류하고 있는 바(최초 리스계약 원금: USD 547,798,827 ), 당분기말과 전기말 현재 상기 리스계약에 따라 향후 지급할 최소리스료는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
1년 이내	90,413,083	89,517,762
1년 ~ 5년	238,435,164	229,527,637
5년 이상	36,496,386	47,318,599
합 계	365,344,633	366,363,998

&cr;&cr; 16 . 퇴직급여제도

(1) 당분기말과 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 당사의 의무로 인하여 발생하는 재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
확정급여채무의 현재가치	28,557,703	25,331,543
사외적립자산의 공정가치	(18,756,366)	(21,072,499)
확정급여부채	9,801,337	4,259,044

(2) 당분기와 전분기 중 확정급여 부채 의 변동내용은 다음과 같습니다.

&cr;<당분기>

(단위: 천원)
구 분	확정급여채무&cr;현재가치	사외적립자산의&cr;공정가치	합 계
기초	25,331,543	(21,072,500)	4,259,043
당기근무원가	5,879,038	-	5,879,038
이자비용(이자수익)	518,375	(407,489)	110,886
재측정요소	110,842	185,669	296,511
퇴직금 지급액	(3,444,033)	2,537,954	(906,079)
관계사전입액	161,938	-	161,938
분기말	28,557,703	(18,756,366)	9,801,337

&cr;<전분기>

(단위: 천원)
구 분	확정급여채무&cr;현재가치	사외적립자산의&cr;공정가치	합 계
기초	17,961,315	(13,670,475)	4,290,840
당기근무원가	5,221,474	-	5,221,474
이자비용(이자수익)	340,427	(234,394)	106,033
재측정요소	700,132	106,590	806,722
퇴직금 지급액	(1,105,815)	944,218	(161,597)
관계사전입액	940,887	(144,980)	795,907
분기말	24,058,420	(12,999,041)	11,059,379

17. 충당부채&cr;

(1) 당분기말과 전기말 현재 충당부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구분	당분기말	전기말
포인트충당부채	2,014	1,278
기타충당부채	-	-
합계	2,014	1,278

&cr;(2) 당분기와 전분기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다. &cr; <당분기>

(단위: 천원)
구 분	기초금액	증가	감소	분기말금액
포인트충당부채 (주1)	1,278	736	-	2,014
기타충당부채	-	6,000,000	6,000,000	-
합 계	1,278	6,000,736	6,000,000	2,014

(주1) 당사는 고정고객 확보를 위한 영업정책의 일환으로 이벤트나 프로모션을 통하여 포인트를 제공하고 있으며, 동 포인트 부여에 따라 향후 의무이행에 소요되는 금액을 포인트충당부채로 계상하고 있습니다. &cr;

&cr;<전분기>

(단위: 천원)
구 분	기초금액	증가	감소	분기말금액
포인트충당부채	1,291	105,674	-	106,965

&cr;

18 . 이연수익(고객충성제도)&cr;&cr;당사는 당사 및 제휴사 이용 고객에게 인센티브를 제공하기 위하여 무상으로 마일리지를 적립하고, 항공기의 여유좌석 등을 이용하여 보너스 항공권의 혜택을 제공하는 상용고객우대제도인 나비포인트제도를 운영하고 있습니다. 이에 당사는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취 가능하거나, 수취한 대가의 공정가치는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 안분하는 대가는 공정가치로 측정되며 마일리지에 대한 대가는 최초 매출거래시점에 수익으로 인식하지 않고 이연하며, 마일리지가 사용되어 당사의 용역이 제공되는 시점에 수익으로 인식합니다. 이와 관련하여 당사가 당분기말과 전기말 현재 재무상태표에 인식한 이연수익은 2,238,495천원과 1,727,837 천원 입니다.

&cr;

19. 기타금융부채&cr;

당분기말과 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
예수보증금	23,932	23,044

&cr;

20. 기타부채&cr;&cr;당분기말과 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
예수금	14,451,314	14,282,120
선수금	92,259,207	106,277,107
합 계	106,710,521	120,559,227

21. 자본금&cr;&cr;당분기말과 전기말 현재 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
종류	보통주	보통주
수권주식수	100,000,000 주	100,000,000 주
발행주식수	30,000,000 주	30,000,000 주
액면가액	1,000 원	1,000 원
자본금액	30,000,000	30,000,000

&cr;&cr;22. 기타불입자본&cr;

당분기말과 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
주식발행초과금(*)	91,757,153	91,757,153

(*) 전기 유상증자로 인해 발생하였습니다.

&cr;

23. 기타자본구성요소&cr;

(1) 당분기말과 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
지분법자본변동	(174,178)	(244,850)
매도가능금융자산평가손익	-	35,929
합 계	(174,178)	(208,921)

(2) 당분기와 전분기 중 지분법자본변동의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초금액	(244,850)	(61,035)
당기변동	93,235	(25,468)
법인세 효과	(22,563)	6,163
분기말금액	(174,178)	(80,340)

&cr;24. 이익잉여금&cr;&cr;(1) 당분기말과 전기말 현재 이익잉여금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
법정적립금(*)	3,180,000	2,430,000
미처분이익잉여금	162,065,766	107,822,052
합 계	165,245,766	110,252,052

(*) 당사는 상법상의 규정에 따라 자본금의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있으며, 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으나 자본전입 또는 결손보전을 위해서는 사용될 수 있습니다.&cr;&cr;(2) 당분기와 전분기 중 이익잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초금액	110,252,052	50,974,618
회계정책의 변경	2,739,563
분기순이익	59,978,906	57,629,697
배당금 지급	(7,500,000)	(13,500,000)
확정급여제도의 재측정요소	(224,755)	(611,496)
분기말금액	165,245,766	94,492,819

25 . 수익&cr;

당분기와 전분기 중 당사의 계속영업으로부터 발생한 수익 중 영업손익으로 분류되는 수익 의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
고객과의 계약에서 생기는 수익:
업종별
항공운송업	750,106,399	630,451,615
기타수익	31,754,848	25,938,946
합 계	781,861,247	656,390,561
수익인식시기
한 시점에 인식	781,861,247	656,390,561
합 계	781,861,247	656,390,561

&cr;

26 . 판매 비와 관리비&cr;&cr;당분기와 전분기 중 판매비와 관리비의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)
급여	3,622,815	12,578,339	3,003,964	8,621,332
퇴직급여	460,064	1,169,695	443,166	1,094,368
감가상각비	176,984	577,582	24,566	63,102
무형자산상각비	57,727	361,528	62,948	166,283
대손상각비(대손충당금환입)	85,768	122,965	84,344	44,682
지급임차료	153,635	473,169	161,475	453,610
광고선전비	1,950,405	3,865,023	1,485,703	4,067,997
복리후생비	571,235	2,192,159	271,425	824,732
통신비	527,999	2,617,381	120,997	323,523
세금과공과	885,010	2,163,606	104,771	647,261
지급수수료	4,052,868	11,529,558	4,122,421	11,560,189
소모품비	143,896	631,208	25,221	53,672
예약대행수수료	4,806,647	15,159,145	4,783,676	12,984,558
판매수수료	2,319,051	7,239,569	124,886	440,266
기타판매비와관리비	732,511	2,284,572	630,116	1,640,551
합 계	20,546,615	62,965,499	15,449,679	42,986,126

&cr;&cr;27 . 금융 수 익 및 금융비용&cr; &cr; ( 1) 당 분기 와 전분기 중 금융 수 익 의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)
이자수익	2,393,770	6,587,445	1,152,970	2,965,543

(2) 당분기와 전분기 중 금융비용의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)
이자비용	733,207	2,424,274	1,036,343	3,926,136

&cr;

28. 기타영업외수익 및 기타영업외비용&cr; &cr; (1) 당분기와 전분기 중 기타영업외수익의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)
외환차익	1,214,769	3,133,674	828,137	3,144,758
외화환산이익	(925,328)	1,938,994	573,390	3,386,657
잡이익	45,938	189,465	114,560	293,625
당기손익-공정가치 측정하는 &cr;금융자산 처분이익	-	84,835	-	-
합 계	335,379	5,346,968	1,516,087	6,825,040

&cr; (2) 당분기와 전분기 중 기타영업외비용의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적&cr;(검토받지 않은 재무제표)
외환차손	1,214,013	2,999,260	614,778	1,968,330
외화환산손실	(77,170)	2,220,718	546,044	3,033,708
기부금	-	2,795,000	-	3,301,200
유형자산폐기손실	3,124	3,124	-	-
재고자산감모손실	-	485	-	1,274
잡손실	7,644	6,016,008	111	13,494
합 계	1,147,611	14,034,595	1,160,933	8,318,006

&cr;

29. 법 인세비용&cr;

당분기와 전분기 중 법인세비용의 주요 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
법인세부담액	22,467,220	19,346,970
과거기간 법인세와 관련되어 인식한 조정액	(8,920)	(64,276)
일시적차이로 인한 이연법인세의 변동액	(1,619,698)	(1,169,954)
자본에 직접 반영된 법인세비용	60,664	201,390
법인세비용	20,899,266	18,314,130

30 . 비 용의 성격별 분류&cr;&cr; 당분기와 전분기 중 발생한 비용의 성격별로 분류한 내역은 다음과 같습니다. &cr;&cr;<당분기>

(단위: 천원)
계정과목	판매비와관리비	매출원가	합 계
연료유류비	-	216,057,038	216,057,038
임차료	473,169	74,971,670	75,444,839
정비비	-	76,432,509	76,432,509
급여 및 퇴직급여	13,748,034	78,037,823	91,785,857
공항관련비	-	117,223,804	117,223,804
지급수수료	11,529,558	3,348,567	14,878,125
예약대행수수료	15,159,145	-	15,159,145
감가상각비	577,583	13,041,136	13,618,719
복리후생비	2,192,159	4,075,890	6,268,049
무형자산상각비	361,528	606,953	968,481
기타	18,924,323	50,082,202	69,006,525
합 계	62,965,499	633,877,592	696,843,091

&cr;한편, 당사는 기타로 분류한 지상조업비를 당분기 중 공항관련비로 분류하였습니다.

<전분기>

(단위: 천원)
계정과목	판매비와관리비	매출원가	합 계
연료유류비	-	156,507,018	156,507,018
임차료	453,610	70,064,593	70,518,203
정비비	-	69,697,692	69,697,692
급여 및 퇴직급여	9,715,700	60,688,192	70,403,892
공항관련비	-	56,568,195	56,568,195
지급수수료	11,560,189	2,675,405	14,235,594
예약대행수수료	12,984,558	-	12,984,558
감가상각비	63,102	12,555,175	12,618,277
복리후생비	824,732	4,487,220	5,311,952
무형자산상각비	166,283	4,669	170,952
기타	7,217,952	102,150,809	109,368,761
합 계	42,986,126	535,398,968	578,385,094

&cr;&cr; 31. 주당이익&cr; &cr;(1) 당분기와 전분기 중 기본주당순이익의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 원)
구 분	당분기		전분기
	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적	3개월&cr;(검토받지 않은 재무제표)	누적
분기순이익	18,665,636,140	59,978,906,268	24,122,230,654	57,629,696,748
가중평균유통주식수(*)	30,000,000 주	30,000,000 주	27,000,000 주	27,000,000 주
주당이익	622	1,999	893	2,134

(*) 당사는 2017년 9월 4일에 액면가 5,000원 1주를 액면가 1,000원으로 1:5 액면분할 하였습니다. 비교표시된 전기 주당순이익은 전기 액면분할을 반영한 유통보통주식수로 재작성되었습니다. 한편, 가중평균유통주식수는 발행주식수를 유통기간으로 가중평균하여 산정하였습니다.&cr;

(2) 당분기와 전분기 중 기본주당이익과 희석주당이익은 동일합니다.

32. 금융상품 &cr; &cr; (1) 자본위험관리&cr;&cr;당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화 시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리 하고 있습니다. 당사의 전반적인 전략은 2017년과 변동이 없습니다. &cr;&cr;당사는 자본관리지표로 부채비율을 이용하고 있으며 이 비율은 총부채를 총자본으로나누어 산출하고 있으며 총부채 및 총자본은 재무제표의 금액을 기준으로 계산합니다.&cr;

당분기말과 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
부채	249,787,268	266,474,327
자본	286,828,741	231,800,284
부채비율	87%	115%

&cr; (2) 금융자산, 금융부채 및 자본의 각 범주별로 채택한 주요 회계정책 및 방법(인식기준과 측정기준, 그리고 수익과 비용 인식기준을 포함)은 주석 2에 상세히 공시되어있습니다. &cr;

(3) 금융자산 및 금융부채의 범주별 장부금액&cr;&cr;당분기말과 전기말 현재 금융자산과 금융부채의 범주별 장부금액은 다음과 &cr;같습니다.&cr;&cr; 1) 금융자산&cr;&cr;<당분기말>

(단위: 천원)
구 분	상각후원가로 &cr;측정하는 금융자산	기타포괄손익 &cr;공정가치 측정 &cr;금융자산	합 계
현금및현금성자산	28,317,141		28,317,141
단기금융상품	343,402,473		343,402,473
장기금융상품	100,000		100,000
매출채권및기타채권	46,381,004		46,381,004
기타포괄손익 공정가치 측정 &cr;금융자산	-	777,651	777,651
기타금융자산	32,597,077		32,597,077
합 계	450,797,695	777,651	451,575,346

&cr;<전기말>

(단위: 천원)
구 분	대여금및수취채권	매도가능금융자산	합 계
현금및현금성자산	42,349,765	-	42,349,765
단기금융상품	297,022,220	-	297,022,220
장기금융상품	100,000	-	100,000
매출채권및기타채권	31,065,118	-	31,065,118
매도가능금융자산	-	10,825,051	10,825,051
기타금융자산	29,536,788	-	29,536,788
합 계	400,073,891	10,825,051	410,898,942

2) 금융부채&cr;

(단위: 천원)
구 분	상각후원가 측정 금융부채
	당분기말	전기말
매입채무및기타채무	80,434,351	75,326,813
리스부채	33,921,378	45,673,885
기타금융부채	23,932	23,044
장기기타채무	213,388	178,645
합 계	114,593,049	121,202,387

(4) 금융위험관리&cr; &cr; 1) 금융위험관리목적&cr;&cr;당사의 재 무부문은 영업을 관리하고, 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의범위와 규모를 분석한 내부위험보 고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 이자 율위 험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험을 포함하고 있습니다.

2) 시장위험&cr; &cr;가. 외화위험관리&cr;당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다.&cr;&cr;나. 기타 가격위험요소&cr;당사는 유가변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. &cr;

3) 신용위험관리&cr;신용위험은 당사의 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 고객 또는 거래상대방이 계약 조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 당사는 주기적으로 고객과 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 재무신용도를 평가하고 있으며 고객과 거래상대방 각각에 대한 신용한도를 설정하고 있습니다.&cr;

당분기말 현재 중요한 손상의 징후나 회수기일이 초과된 대여금 및 수취채권은 존재하지 않으며, 현재 채무불이행 등이 발생할 징후는 낮은 것으로 판단하고 있습니다. 신용위험은 현금및현금성자산, 각종 예금 등과 같은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있습니다. 이러한 위험을 줄이기 위해 당사는 신용도가 높은 금융기관들에 대해서만 거래를 하고 있습니다.&cr;&cr;신용위험에 노출된 금융자산은 장부금액이 신용위험에 대한 최대 노출정도를 가장 잘 나타내고 있습니다. 전기말과 비교하여 신용위험에 대한 최대 노출정도에 중요한 변동사항은 없습니다.

&cr;4) 유동성위험관리&cr;유동성위험 관리에 대한 궁극적인 책임은 당사의 단기 및 중장기 자금조달과 유동성관리규정을 적절하게 관리하기 위한 기본정책을 수립하는 이사회에 있습니다. 당사는 충분한 적립금과 차입한도를 유지하고 예측현금흐름과 실제현금흐름을 계속하여 관찰하고 금융자산과 금융부채의 만기구조를 대응시키면서 유동성위험을 관리하고 있습니다. 전기말과 비교하여 금융부채의 할인되지 않은 계약상 현금흐름에 유의적인 변동은 없습니다.

&cr; (5) 당사는 합리적으로 가능한 대체적인 가정을 반영하기 위한 관측가능하지 않은 투입변수의 변동이 공정가치측정치에 유의적인 변동을 가져오지 않을 것으로 판단하고있습니다. &cr; &cr;

33. 특수 관계자거래 &cr; &cr; (1) 당분기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.

구 분	특수관계자의 명칭
지배기업	(주)한진칼
관계기업	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD
기타 특수관계자	토파스여행정보(주), (주)칼호텔네트워크, 정석기업(주), (주)제동레저,&cr;(주)한진관광, Waikiki Resort Hotel Inc., (주)에어코리아, 태일통상(주)&cr;(주)대한항공과 그 종속기업 및 한진 기업집단내 계열회사 등
대규모기업집단계열회사 등	정석인하학원

&cr; (2) 당분기와 전분기 중 특수관계자 거래 내역은 다음과 같습니다.&cr; &cr;<당분기>

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출	매출원가(*1)	판관비등	유형자산매입등	배당금 지급
지배기업	㈜한진칼	-	-	203,653	15,059	4,500,000
관계기업	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD	-	3,851,721	-	-	-
기타&cr;특수관계자&cr;대규모기업집단계열회사 등	(주)대한항공	2,977,847	168,219,063	3,816,506	1,400	-
	한국공항(주)	-	20,606,247	187,888	-	-
	한진정보통신(주)	-	6,059	5,152,944	847,554	-
	(주)한진	10,443	11,111	148,536	-	-
	(주)한진관광	-	-	130,294	-	-
	(주)칼호텔네트워크	-	22,928	-	-	-
	(주)싸이버스카이	-	7,136	13,923	-	-
	주식회사 에어코리아	-	11,482,275	56,276	-	-
	Waikiki Resort Hotel	-	176,273	-	-	-
	정석기업(주)	-	-	25,485	-	-
	태일통상(주)	-	12,322	-	111,572
대규모기업집단계열회사 등	정석인하학원	-	-	2,066,029	-	-
합 계		2,988,290	204,395,135	11,801,534	975,585	4,500,000

(*1) 대한항공에 대한 매출원가는 외주정비비 754억원, 항공기임차료 708억원, 용역비 179억원, 교육훈련비 26억원 등으로 구성되어 있습니다.

<전분기>

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출	매출원가(*1)	판관비등	유형자산매입등	배당금 지급
지배기업	㈜한진칼	-	-	-	-	13,500,000
관계기업	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD	-	3,358,942	-	-	-
기타&cr;특수관계자	(주)대한항공	3,332,455	159,814,811	4,960,809	1,810,587	-
	한국공항(주)	-	19,128,780	128,036	-	-
	한진정보통신(주)	-	426,829	4,144,047	144,292	-
	(주)한진	22,497	75,722	88,399	-	-
	(주)한진관광	2,500	-	31,416	-	-
	(주)칼호텔네트워크	-	31,064	-	-	-
	(주)싸이버스카이	-	2,327	19,559	-	-
	주식회사 에어코리아	-	11,204,577	51,970	-	-
	Waikiki Resort Hotel	-	264,643	-	-	-
	(주)항공종합서비스	-	-	-	3,000	-
	태일통상(주)	-	71,967	-	91,781
대규모기업집단계열회사 등	유니컨버스(주)	-	35,434	-	-	-
	정석인하학원	-	-	2,570,229	-	-
합 계		3,357,452	194,415,096	11,994,465	2,049,660	13,500,000

(*1) 대한항공에 대한 매출원가는 외주정비비 687억원, 항공기임차료 674억원, 용역비 180억원, 교육훈련비 41억원 등으로 구성되어 있습니다.

&cr; (3) 당분기말과 전기말 현재 채권ㆍ채무잔액은 다음과 같습니다. &cr; &cr;<당분기말>

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	채권				채무
		매출채권	미수금	보증금	선급비용	미지급비용	리스부채
지배기업	(주)한진칼	-	-	21,079	-	24,465	-
관계기업	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD	-	-	-	-	267,040	-
기타&cr;특수관계자&cr;대규모기업집단계열회사 등	(주)대한항공	334,742	149,495	27,616,755	17,337,851	12,346,180	33,921,378
	한국공항(주)	-	-	-	-	2,837,472
	한진정보통신(주)	-	-	-	16,962	635,842	-
	(주)한진	-	3,534	-	-	23,322	-
	(주)한진관광	30,414	-	-	-	8	-
	(주)칼호텔네트워크	-	-	-	-	2,498	-
	(주)싸이버스카이	-	-	-	-	9,261	-
	주식회사 에어코리아	-	1,625	-	-	1,328,170	-
	정석기업(주)	-	-	15,750	-	-	-
	태일통상(주)					22,150
대규모기업집단계열회사 등	정석인하학원	-	-	15,000	-	-	-
합 계		365,156	154,654	27,668,584	17,354,813	17,496,408	33,921,378

<전기말>

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	채권				채무
		매출채권	미수금	보증금	선급비용	미지급비용	리스부채
기타&cr;특수관계자	(주)대한항공	275,805	246,795	30,966,030	10,307,902	11,462,603	45,673,885
	한국공항(주)	-	-	-	-	2,334,249	-
	한진정보통신(주)	-	-	-	28,507	1,603,779	-
	(주)한진	-	2,022	-	-	18,624	-
	(주)한진관광	-	-	-	-	3,280	-
	(주)칼호텔네트워크	-	-	-	-	5,028	-
	(주)싸이버스카이	-	-	-	-	1,201	-
	주식회사 에어코리아	-	1,625	-	-	1,417,814	-
	태일통상(주)	-	-	-	-	20,422	-
대규모기업집단계열회사 등	정석인하학원	-	-	15,000	-	-	-
합 계		275,805	250,442	30,981,030	10,336,409	16,867,000	45,673,885

(4) 당분기와 전분기 중 주요경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
단기종업원급여	1,457,317	606,401
퇴직급여	219,885	112,059
합 계	1,677,202	718,460

&cr;&cr; 34. 비현금거래&cr;&cr;당분기와 전분기 중 현금흐름표에 포함되지 않는 주요 비현금 투자활동거래와 비현금 재무활동거래는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
건설중인자산의 본계정 대체 등	6,500,645	280,500
금융리스를 통한 유형자산 취득	-	20,828,860
금융리스부채의 유동성 대체	13,580,031	14,647,163

35. 재무활동에서 생기는 부채의 조정&cr;&cr;재무활동에서 생기는 부채의 변동내역은 다음과 같습니다.&cr;&cr;가. 당분기

(단위: 천원)
구분	당기초	현금흐름	비현금변동		분기말
			취득	환율변동 등
금융리스부채	45,673,885	(13,011,565)		1,259,057	33,921,377

&cr;나. 전분기

(단위: 천원)
구분	당기초	현금흐름	비현금변동		분기말
			취득	환율변동 등
금융리스부채	47,203,788	(9,233,927)	20,828,860	(5,456,092)	53,342,629

&cr;

36 . 우발채무 및 주요약정사항 &cr;

( 1) 당분기말 현재 당사는 하나은행과 외화지급보증 약정을 맺고 있으며 한도액은 USD 50,000 입니다. 또한 당사는 서울보증보험과 계약 인허가 보증약정을 맺고 있으며 동 보증금액 은 63,600 천원 입니 다.&cr;

(2) 당사는 (주)대한 항공으로부터 금융리스 및 운용리스 계약에 따라 임차한 항공기 ( 26대 ) 의 운용을 위한 정비일체를 (주)대한항공에 포괄적으로 위탁하는 계약을 체결하고 있습니다.&cr;

(3) 계류중인 소송사건&cr;

당분기말 현재 당사가 피고로서 진행중인 소송사건 건이 존재하며 그 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
사건의 종류	소송금액	원고	피고	계류법원	비고
손해배상	138,000	강선희 외 68명	당사	서울중앙지방법원	1심

&cr; 소송결과를 예측할 수 없으며 소송결과가 당분기말 현재의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.&cr;

6. 기타 재무에 관한 사항

&cr;가. 재무제표 재작성 등 유의사항&cr;

(1) 재무제표 재작성&cr;- 해당사항 없음&cr;&cr; (2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도에 관한 사항&cr; - 최근 3사업연도내 주요한 합병, 분할, 영업양수도 내역은 없으며, 자산양수도는 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

법인명	관계	거래목적	거래일자	거래대상물	거래금액	비고
㈜한진칼	최대주주	주식 매입	2017.12.27	주식	778	엠비엔미디어렙 &cr;(133,000주)

&cr; 나. 대손충당금 설정현황&cr;

(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정내용

(단위 : 천원)

구 분	계정과목	채권 총액	대손충당금	대손충당금 설정률
2018년도 3분기 (제11기)	매출채권	39,849,606	398,496	1.0%
2017년도 (제10기)		27,553,093	275,531	1.0%
2016년도 (제 9 기)		24,199,683	241,997	1.0%

(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동현황

(단위 : 천원)

구 분	2018년도 3분기&cr;(제11기)	2017년도 &cr;(제10기)	2016년도 (제9기)
1. 기초 대손충당금 잔액합계	275,531	241,997	189,846
2. 순대손처리액(①－②±③)
① 대손처리액(상각채권액)
② 상각채권회수액
③ 기타증감액
3. 대손상각비 계상(환입)액	122,965	33,534	52,151
4. 기말 대손충당금 잔액합계	398,496	275,531	241,997

(3) 매출채권관련 대손충당금 설정방침

상기 매출채권및기타채권은 대여금및수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정 됩니다. 또한, 당사는 회수기일이 도래하지 않은 채권 중 손상되지 않은 채권은 정상채권으로, 회수기일을 초과한 채권은 연체채권으로 분류하고 있으며, 매출채권 이외의 금융자산의 경우 손상이 발생하지 않는 한 발생일과 관계없이 정상으로 분류하고 있습니다. &cr;

다. 재고자산 현황&cr;

(1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황

(단위 : 천원)

사업부문	계정과목	2018년도 3분기&cr;(제11기)	2017년도 (제10기)	2016년도 (제9기)	비고
항공운송사업	상품	206,107	104,308	64,531	-
	저장품	1,332,551	284,905	312,669	-
	합 계	1,538,658	389,213	377,200	-
합계	상품	206,107	104,308	64,531	-
	저장품	1,332,551	284,905	312,669	-
	합 계	1,538,658	389,213	377,200	-
총자산대비 재고자산 구성비율(%)&cr;[재고자산÷기말자산총계×100]		0.3%	0.1%	0.1%	-
재고자산회전율(회수)&cr;[연환산 매출원가÷&cr;{(기초재고＋기말재고)÷2}]		879.8회	1,915.5회	1,479.4회	-

(2) 재고자산의 실사내용

&cr;(가) 실사일자

① 2016년말 기말재고자산 실사 : 2017년 1월 4일

② 2017년말 기말재고자산 실사 : 2018년 1월 4일&cr; &cr;(나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부

- 당사는 연말결산시 외부감사인의 입회하에 재고조사를 실시하고 있습니다.&cr;- 외부감사인은 당사의 재고실사에 입회하여 재고자산에 대하여 확인하였으며, 일부 항목에 대해 표본을 추출하여 그 실재성 및 완정성을 확인하였습니다.&cr;- 실사일과 재무상태표일 사이의 입출고 발생분은 입출고내역서 등으로 확인하였습 니다.&cr; &cr;(다) 장기체화재고 등 현황&cr;- 해당사항 없음

&cr; 라. 금융상품의 수준별 공정가치&cr; 당사의 금융상품의 공정가치와 그 평가방법은 재무제표 공정가치 주석을 참조하시기 바랍니다.&cr;

마. 채무증권 발행실적 등&cr; - 해당사항 없음. &cr;

◆click◆『진행률적용 수주계약 현황』 삽입 11013#*진행률적용수주계약현황*.dsl

채무증권 발행실적

2018년 09월 30일(단위 : 백만원, %)

(기준일 : )

---------------

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면&cr;총액	이자율	평가등급&cr;(평가기관)	만기일	상환&cr;여부	주관회사
합 계	-	-	-	-

◆click◆ 『사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등』 삽입 11013#*사채관리계약주요내용.dsl

기업어음증권 미상환 잔액

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

---------------------------

잔여만기		10일 이하	10일초과&cr;30일이하	30일초과&cr;90일이하	90일초과&cr;180일이하	180일초과&cr;1년이하	1년초과&cr;2년이하	2년초과&cr;3년이하	3년 초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

전자단기사채 미상환 잔액

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		10일 이하	10일초과&cr;30일이하	30일초과&cr;90일이하	90일초과&cr;180일이하	180일초과&cr;1년이하	합 계	발행 한도	잔여 한도
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

회사채 미상환 잔액

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과&cr;2년이하	2년초과&cr;3년이하	3년초과&cr;4년이하	4년초과&cr;5년이하	5년초과&cr;10년이하	10년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

신종자본증권 미상환 잔액

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과&cr;5년이하	5년초과&cr;10년이하	10년초과&cr;15년이하	15년초과&cr;20년이하	20년초과&cr;30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

조건부자본증권 미상환 잔액

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과&cr;2년이하	2년초과&cr;3년이하	3년초과&cr;4년이하	4년초과&cr;5년이하	5년초과&cr;10년이하	10년초과&cr;20년이하	20년초과&cr;30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

IV. 감사인의 감사의견 등

※ 회계감사인의 감사(검토)의견, 회계감사인과의 감사/비감사 용역 체결현황이 있을 경우&cr; 아래 『회계감사인의 감사의견』단위서식을 클릭하여 삽입하신 후 입력하세요. ◆click◆『회계감사인의 감사의견』 삽입 11013#*회계감사인의감사의견.dsl 25_회계감사인의감사의견

1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견

제11기(당기)한영회계법인해당사항 없음해당사항 없음제10기(전기)삼정회계법인적정해당사항 없음제9기(전전기)안진회계법인적정해당사항 없음

사업연도 감사인 감사의견 감사보고서 특기사항

2. 감사용역 체결현황

(단위: 천원, 시간)

제11기(당기)한영회계법인반기 재무제표 검토&cr;개별 재무제표에 대한 감사&cr;내부회계관리제도 검토140,000695제10기(전기)삼정회계법인반기 재무제표 검토&cr;개별 재무제표에 대한 감사&cr;내부회계관리제도 검토175,0001,135제9기(전전기)안진회계법인개별 재무제표에 대한 감사&cr;내부회계관리제도 검토43,000475

사업연도 감사인 내 용 보수 총소요시간

주1)	상기 제11기 보수는 제11기 연간 보수 입니다.
주2)	상기 제11기 총소요시간은 2018년 3분기 소요시간입니다.

3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황

제11기(당기)-----제10기(전기)-----제9기(전전기)-----

사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고

4. 회계감사인의 변경&cr;

당사는 유가증권 시장 상장을 위해 주식회사의 외부감사에 관한 법률 제4조의3제1항9호에 의 거하여 2017년 5월 15일 금융감독원으로부터 삼정회계법인을 감사인으로 지정 받았으 나 이후 지정 사유가 해제되었습니다.&cr;&cr;당사는 2018년 4월 감사위원회에 "외부감사인 선임의 건"을 상정하여 승인 받았으며, 이에 제11기부터 제13기 사업연도에 대해 한영회계법인과 외부감사계약을 체결하였습니다. 외부감사에 관한 법률 제4조의 4 및 동법시행령 제4조의 3에 의거 외부감사인 선임내역을 증권선물위원회에 제출하였습니다. &cr;

5. 내부통제에 관한 사항&cr;

제10기 회계감사인은 제10기에 대한 내부회계관리제도 운영실태평가보고서를 검토하였으며, 운영실태보고 내용이 중요성의 관점에서 내부회계관리제도 모범규준의 규정에 따라 작성되지 않았다고 판단하게 하는 점이 발견되지 아니하였습니다. &cr;

V. 이사의 경영진단 및 분석의견

&cr; 기업공시서식 작성기준에 의거하여 분 ·반기보고서는 기재하지 않습니다. &cr;

VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항

&cr;가. 이사회 구성 개요

본 보고서 작성기준일 현재 당사는 3명의 상근이사, 1명의 비상근이사, 3명의 사외이사 총 7인의 이사로 이사회를 구성하고 있습니다. 각 이사의 이력 등 기타 세부사항은 " Ⅷ . 임원 및 직원 등에 관한 사항" 을 참조하시기 바랍니다.

&cr; 나. 주요 의결사항

회차	개최일자	의안내용	가결&cr;여부	사외이사 등의 성명
				남택호&cr;(출석률: 100%)	박은재&cr;(출석률: 100%)	곽장운&cr;(출석률: 100%)
				찬 반 여 부
18-1	2018.02.01	제1호 의안. 2017년도 회계결산(안)&cr;제1호 보고. 내부회계관리제도 운영 실태 보고&cr;제2호 보고. 내부회계관리제도 운영 실태 평가 보고	가결&cr;-&cr;-	찬성&cr;-&cr;-	찬성&cr;-&cr;-	찬성&cr;-&cr;-
18-2	2018.03.07	제1호 의안. 제10기 정기주주총회 개최의 건&cr;제2호 의안. 2018년도 사업계획 승인의 건	가결&cr;가결	찬성&cr;찬성	찬성&cr;찬성	찬성&cr;찬성
18-3	2018.03.23	제1호 의안. 이사 겸직승인(안)&cr;제2호 의안. 대표이사 선임(안)	가결&cr;가결	찬성&cr;찬성	찬성&cr;찬성	찬성&cr;찬성
18-4	2018.05.10	제1호 의안. 대표이사 선임(안)&cr;제2호 의안. 항공기 도입 및 송출의 건&cr;제1호 보고. 신규 노선 개설 계획 보고&cr;제2호 보고. 2018년 1분기 회계 결산 보고	가결&cr;가결&cr;-&cr;-	찬성&cr;찬성&cr;-&cr;-	찬성&cr;찬성&cr;-&cr;-	찬성&cr;찬성&cr;-&cr;-
18-5	2018.08.03	제1호 의안. 항공기 도입 계획 변경의 건&cr;제1호 보고. 2018년 상반기 회계 결산&cr;제2호 보고. 항공기 송출 실적	가결&cr;-&cr;-	찬성&cr;-&cr;-	찬성&cr;-&cr;-	찬성&cr;-&cr;-
18-6	2018.09.19	제1호 의안. 이사회 규정 개정의 건&cr;제2호 의안. 내부거래위원회 규정 개정의 건&cr;제3호 의안. 사외이사후보추천위원회 설치의 건&cr;제4호 의안. 사외이사후보추천위원회 위원 선임의 건&cr;제5호 의안. 사외이사후보추천위원회 규정 제정의 건	가결&cr;가결&cr;가결&cr;가결&cr;가결	찬성&cr;찬성&cr;찬성&cr;찬성&cr;찬성	찬성&cr;찬성&cr;찬성&cr;찬성&cr;찬성	찬성&cr;찬성&cr;찬성&cr;찬성&cr;찬성

다. 이사회내의 위원회 구성 현황&cr;

① 이사회내의 위원회 구성현황

위원회명	구성	소속 이사명	설치목적 및 권한사항
내부거래&cr;위원회	사외이사 3인	남택호 박은재 곽장운	[설치 목적] 내부거래에 대한 회사의 내부통제를 강화하고 &cr;부당지원 행위에 대한 감독의 효율성을 높이기&cr;위하여 일정한 규모 이상의 대규모 내부거래에&cr;대해 심의하는 역할을 수행&cr; [주요 권한] ① 사전 심의 의결권 ② 자료 제출 요구권 ③ 시정 조치 건의권
사외이사&cr;후보추천&cr;위원회	사내이사 1인,&cr;기타비상무이사 1인,&cr;사외이사 3인	최정호&cr;이성환&cr;남택호&cr;박은재&cr;곽장운	[설치 목적]&cr;역량있고 전문적인 사외이사 후보자를 객관적&cr;이고 공정한 절차를 통하여 주주총회에 제안&cr;&cr;[주요 권한]&cr;① 신규선임 또는 중임 사외이사후보 추천권

주1)	이사회내의 위원회 구성현황은 2018년 3분기말 기준입니다.
주2)	감사위원회는 기업공시서식 작성기준에 따라 제외하였습니다.

② 이사회내의 위원회 활동내역

위원회명	개최일자	의안내용	가결&cr;여부	사외이사 등의 성명
				남택호&cr;(출석률: -)	박은재&cr;(출석률: -)	곽장운&cr;(출석률: -)
				찬 반 여 부
내부거래&cr;위원회	-	-	-	-	-	-
사외이사&cr;후보추천&cr;위원회	-	-	-	-	-	-

라. 이사의 독립성

사내이사는 이사회에서 이사 후보자를 선정하여 최종적으로 주주총회에서 선임하고 있습니다. 사외이사는 사외이사후보추천위원회 신규 설치(2018.09.19.)에 따라 전문성, 주요경력 등을 고려해 위원회가 후보자를 선정하여 주주총회에서 최종적으로 선임합니다.&cr;

또한 이사의 선임 관련하여 관련법규에 의거한 주주제안이 있는 경우, 이사회는 적법한 범위 내에서 이를 주주총회에 의안으로 제출하고 있습니다.&cr;&cr;보고서 작성기준일 현재 이러한 절차에 따라 선임된 이사는 다음과 같습니다.

성명	선임배경	추천인	활동분야	회사와의 거래	최대주주와의 관계
최정호	이사회 추천	이사회	대표이사	없음	없음
조양호	이사회 추천	이사회	사내이사	없음	최대주주
오문권	이사회 추천	이사회	사내이사	없음	없음
이성환	이사회 추천	이사회	기타비상무이사	없음	없음
남택호	회계전문가	이사회	사외이사	없음	없음
박은재	변호사	이사회	사외이사	없음	없음
곽장운	변호사	이사회	사외이사	없음	없음

&cr;마. 사외이사의 전문성

당사 내 지원조직은 사외이사의 전문적인 직무수행이 가능하도록 보조하고 있습니다. 당사 사외이사는 각각 산업, 경영 및 재무 분야 전무가로서 전문성을 충분히 갖추고 있습니다.&cr;

2. 감사제도에 관한 사항

&cr;가. 감사위원회(감사) 설치 여부, 구성방법 등

당사는 최근 사업연도말 현재 자산총액이 2조원 미만 상장법인에 해당하나 2017년 8월 4일자에 감사위원회를 설치하여 보고서 작성기준일 현재 정상적으로 사외이사 3인으로 구성된 감사위원회를 운영 중에 있습니다.

&cr; 나. 감사위원회 위원의 인적사항 및 사외이사 여부

성 명	주요경력	사외이사여부	비고
남택호	성균관대학교 경영대학원 (1997) 한영회계법인 (1987) 지암회계법인 (2014-현재)	사외이사	감사위원장
박은재	서울대 법과대학원 (1994) 서울지검 서부지청 검사 (2000) 서울중앙지검 검사 (2007) 법무법인 율촌 변호사 (2014-현재)	사외이사	감사위원
곽장운	NewYork Univ. School Of Law (2002) 미국뉴욕주 변호사 자격취득 (2000) 미국공인회계사 자격취득 (2001) 법무법인 율촌 변호사 (2010-2013) 법무법인 광장 변호사 (2013-2018)&cr;김앤장 법률사무소 (2018-현재)	사외이사	감사위원

&cr; 다. 감사위원회 위원의 독립성

감사위원회 위원은 전원(3인)이 상법상 결격사유가 없는 사외이사로 구성되어 독립성을 견지하고 있습니다.

감사위원회 위원은 전원 주주총회의 결의로 선임한 사외이사로 구성하고 있으며, 회계ㆍ재무 전문가를 포함하고 있습니다. 또한 감사위원회는 사외이사가 대표를 맡는 등 관련법령의 요건을 충족하고 있습니다.

당사는 관련법령 및 정관에 따라 위원회의 구성, 운영 및 권한ㆍ책임 등을 감사위원회 규정에 정의하여 감사업무를 수행하고 있습니다.&cr;

라. 감사위원회의 주요활동

회차	개최일자	의안내용	가결여부
18-1	2018.02.01.	제1호 보고. 내부회계관리제도 운영 실태 보고&cr;제2호 보고. 내부회계관리제도 운영 실태 평가 보고	-&cr;-
18-2	2018.04.06.	제1호 의안. 외부감사인 선임의 건	가결
18-3	2018.05.10.	제1호 의안. 2018년 1분기 회계결산(안)	가결
18-4	2018.08.03.	제1호 의안. 2018년 상반기 회계결산(안)	가결

3. 주주의 의결권 행사에 관한 사항

&cr; 가. 투표제도

&cr;① 집중투표제도 채택여부&cr;당사는 보고서 작성기준일 현재 집중투표제를 채택하고 있지 않습니다. &cr;&cr;② 서면투표제의 채택여부&cr;당사는 보고서 작성기준일 현재 서면투표제를 채택하고 있지 않습니다.&cr;&cr;③ 전자투표제의 채택여부&cr;당사는 보고서 작성기준일 현재 전자투표제를 채택하고 있지 않습니다.&cr;

나. 소수주주권의 행사여부

당사는 공시대상기간 중 소수주주권이 행사되지 않았습니다. &cr;

다. 경영권 경쟁

당사는 공시대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 없었습니다.

VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

2018년 09월 30일(단위 : 주, %)

(기준일 : )

㈜한진칼최대주주보통주18,000,00060.0018,000,00060.00-보통주18,000,00060.0018,000,00060.00-------

성 명	관 계	주식의&cr;종류	소유주식수 및 지분율				비고
			기 초		기 말
			주식수	지분율	주식수	지분율
계

◆click◆『최대주주가 법인 또는 투자조합 등 단체인 경우』 삽입 11013#*최대주주가단체인경우.dsl 36_최대주주가단체인경우

(1) 법인 또는 단체의 기본정보

㈜한진칼49,092조양호17.70--조양호17.70석태수-----

명 칭	출자자수&cr;(명)	대표이사&cr;(대표조합원)		업무집행자&cr;(업무집행조합원)		최대주주&cr;(최대출자자)
		성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

* 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 지분율 기재

주1)	상기 지분율은 2018년 9월 30일 기준 보통주 및 우선주 발행주식 총수에 대한 비율입니다.
주2)	상기 출자자수는 ㈜한진칼의 2017년 12월 31일 기준 보통주 및 우선주 출자자의 총 수 입니다.

◆click◆『공시대상기간 중 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 성명 또는&cr; 지분율 변동이 있는경우』 삽입 11013#*성명또는지분율변동인경우.dsl

(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

2,775,7841,066,0631,709,7211,149,657115,286229,136

구 분

자산총계

부채총계

자본총계

매출액

영업이익

당기순이익

※ 법인 또는 단체의 최대주주(최대출자자)가 법인 또는 단체인 경우 이들의 기본정보도 &cr; 위 서식(1), (2)에 따라 추가 기재

주1) 상기 재 무현황은 ㈜한진칼 의 2017년도말 연결재무제표 기준으로 작성되었습니다.

(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 2017년 12월 31일 현재 8개의 자회사를 두고있으며 주 영업수익은 임대사업수익, 상표권사용수익 등으로 구성되어 있습니다.

2. 최대주주 변동 현황

&cr; 설립 당시 ㈜대한항공(지분율100%)이 당사의 최대주주였으나, 2013년 8월1일 ㈜한진칼이 ㈜대한항공으로부터 분할 설립되면서 당사는 ㈜한진칼의 종속회사로 편입되었습니다.&cr;&cr; 당사가 2017년 12월 8일 유가증권시장에 신규상장하면서 공모를 통해 ㈜한진칼은 보유하던 9,000,000주를 구주매출하였으며, 이에 따라 ㈜한진칼은 기존 지분율 100%에서 상장 후 60%로 변경되었습니다.

◆click◆『최대주주 변동내역』 삽입 11013#*최대주주변동내역.dsl

3. 주식의 분포&cr;&cr; 가. 5%이상 주주와 우리사주조합 등의 주식소유 현황

◆click◆『주식 소유현황』 삽입 11013#*주식소유현황.dsl 35_주식소유현황

주식 소유현황

2018년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

㈜한진칼18,000,00060.00%---557,4611.86%

구분	주주명	소유주식수	지분율	비고
5% 이상 주주	최대주주
	-
우리사주조합		-

나. 소액주주 현황

◆click◆『소액주주현황』 삽입 11013#*소액주주현황.dsl 10_소액주주현황

소액주주현황

2017년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

24,11099.97%10,371,14634.56%

구 분	주주		보유주식		비 고
	주주수	비율	주식수	비율
소액주주	-

4. 주식사무

정관상&cr;신주인수권의 내용	제10조(주식의 발행 및 배정)&cr;①이 회사가 이사회의 결의로 신주를 발행하는 경우 다음 각 호의 방식에 의한다. 1. 주주에게 그가 가진 주식 수에 따라서 신주를 배정하기 위하여&cr; 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 2. 발행주식총수의 100분의 20을 초과하지 않는 범위 내에서 신기술의&cr; 도입, 재무구조의 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여&cr; 필요한 경우 제1호 외의 방법으로 특정한 자(이 회사의 주주를 포함&cr; 한다)에게 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 &cr; 부여하는 방식 3. 발행주식총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위 내에서 제1호 &cr; 외의 방법으로 불특정 다수인(이 회사의 주주를 포함한다)에게 &cr; 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하고 이에 따라 청약을 한 자에 &cr; 대하여 신주를 배정하는 방식 ②제1항 제3호의 방식으로 신주를 배정하는 경우에는 이사회의 결의로 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 방식으로 신주를 배정하여야 한다. 1. 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 자의 유형을 분류하지 &cr; 아니하고 불특정 다수의 청약자에게 신주를 배정하는 방식 2. 관계 법령에 따라 우리사주조합원에 대하여 신주를 배정하고 청약&cr; 되지 아니한 주식까지 포함하여 불특정 다수인에게 신주인수의 &cr; 청약을 할 기회를 부여하는 방식 3. 주주에 대하여 우선적으로 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 &cr; 부여하고 청약되지 아니한 주식이 있는 경우 이를 불특정 다수인에&cr; 게 신주를 배정받을 기회를 부여하는 방식 4. 투자매매업자 또는 투자중개업자가 인수인 또는 주선인으로서 마련&cr; 한 수요예측 등 관계 법규에서 정하는 합리적인 기준에 따라 특정한 유형의 자에게 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하는 방식 ③제1항 제2호 및 제3호에 따라 신주를 배정하는 경우 상법 제416조제1호, 제2호, 제2호의2, 제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 다만, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의9에 따라 주요사항보고서를 금융위원회 및 거래소에 공시함으로써 그 통지 및 공고를 갈음할 수 있다. ④제1항 각호의 어느 하나의 방식에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. ⑤회사는 신주를 배정하는 경우 그 기일까지 신주인수의 청약을 하지 아니하거나 그 가액을 납입하지 아니한 주식이 발생하는 경우에 그 처리방법은 발행가액의 적정성등 관련 법령에서 정하는 바에 따라 이사회 결의로 정한다. ⑥회사는 신주를 배정하면서 발생하는 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. ⑦회사는 제1항 제1호에 따라 신주를 배정하는 경우에는 주주에게 신주인수권증서를 발행하여야 한다.
결 산 일	12월 31 일	정기주주총회	사업연도 종료 후 3월 이내
주주명부폐쇄시기	매년 1월 1일부터 1월 7일까지 (임시주총시는 별도로 정함)
주권의 종류	일주, 오주, 일십주, 오십주, 일백주, 오백주, 일천주, 일만주 8종
명의개서대리인	한국예탁결제원
주주의 특전	없음	공고게재신문	회사의 공고는 회사의 인터넷 홈페이지&cr;(https://www.jinair.com)에 게재한다.&cr; 다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수 없을 때에는 대한민국 서울특별시에서 발행되는 일간지인 한국경제신문에 한다.

5. 주식 및 주식거래실적&cr;

(단위 : 원, 주)

종 류		'18년 4월	'18년 5월	'18년 6월	'18년 7월	'18년 8월	'18년 9월
보통주	최고	33,800	32,950	31,800	26,050	23,900	21,800
	최저	30,350	30,200	24,600	22,650	20,950	20,050
	평균	31,795	31,688	28,745	24,239	22,316	20,924
일거래량	최고	692,144	1,131,989	1,428,936	578,916	5,307,167	830,814
	최저	93,426	83,694	100,165	135,521	85,489	164,456
월간거래량		5,865,606	5,960,412	9,461,767	6,655,314	12,652,374	4,422,881

VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항

1. 임원 및 직원의 현황

&cr;[임원 현황]

2018년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

최정호

남1964.06

대표이사

등기임원상근

대표이사&cr;사외이사후보추천위원

연세대학교 응용통계학과

㈜대한항공 일본지역본부 여객팀장 (2008)

㈜대한항공 일본지역본부장(상무)(2013-2015)&cr;㈜진에어 대표이사 (2016.01.-현재)

--

2016.01.12.&cr;~ 현재

2019.01.11 조양호 남1949.03회장등기임원상근회장

경복고

인하대 산업공학

USC MBA

한진그룹회장 (2003.02.-현재)

㈜대한항공 대표이사 회장 (1999.04.-현재)&cr;㈜진에어 대표이사 (2018.03.~2018.05.)

前 ㈜한진해운 대표이사 회장 (주1)

--2018.03.23.&cr;~ 현재2021.03.22

오문권

남1964.10

사내이사

등기임원상근

인사재무본부 총괄

연세대학교 경영학

USC MBA

㈜대한항공 재무 부본부장 (2014-2015)

㈜진에어 인사재무본부장 (2016.01.-현재)

--

2016.01.12.&cr;~ 현재

2020.08.03

이성환

남1963.02

기타비상무

이사

등기임원비상근

기타비상무이사&cr;사외이사후보추천위원

단국대 회계학

㈜대한항공 재무지원부담당(상무) (2013)&cr;㈜한진칼 재무관리팀장 및&cr;재무 Control 팀장 (2017-현재)

--

2017.08.04.&cr;~ 현재

2020.08.03

남택호

남1960.07

사외이사

등기임원비상근

사외이사

내부거래위원

감사위원&cr;사외이사후보추천위원

성균관대학교 경영대학원

한영회계법인 (1987)

지암회계법인 (2014-현재)

--

2017.08.04&cr;~ 현재

2020.08.03

박은재

남1967.07

사외이사

등기임원비상근

사외이사

내부거래위원

감사위원&cr;사외이사후보추천위원

서울대 법과대학원

사법연수원수료 (1995)

서울중앙지검 검사 (2007)

법무법인 율촌 변호사 (2014-현재)

--

2017.08.04.&cr;~ 현재

2020.08.03

곽장운

남1972.06

사외이사

등기임원비상근

사외이사

내부거래위원

감사위원&cr;사외이사후보추천위원

연세대 법학과

NewYork Univ. School Of Law

법무법인 율촌 변호사 (2010-2013)

법무법인 광장 변호사 (2013-2018)&cr;김앤장 법률사무소 (2018-현재)

--

2017.08.04.&cr;~ 현재

2020.08.03

이광

남1965.05

상무

미등기임원상근

경영전략본부 총괄

서강대학교 정치외교 대학원

前 ㈜대한항공 기획광고팀장

現 ㈜진에어 경영전략본부장

3,144-

2013.07.01.&cr;~ 현재

-

정훈식

남1962.08

상무보

미등기임원상근

운영본부 총괄

항공대 항공운항과

前 ㈜대한항공 비행지원그룹장

現 ㈜진에어 운영본부장

2,154-

2017.01.20.&cr;~ 현재

-이명대남1968.02

상무보

미등기임원상근영업본부 총괄서울시립대 법학과&cr;前 ㈜대한항공 여객팀장&cr;現 ㈜진에어 영업본부장-- 2018.03.20.&cr;~ 현재 -

전명길

남1961.03

상무보

미등기임원상근

정비본부 총괄

인하대 항공공학과

前㈜대한항공 기술관리팀장

現㈜진에어 정비본부장

--

2018.06.26.&cr;~ 현재

-

성명	성별	출생년월	직위	등기임원&cr;여부	상근&cr;여부	담당&cr;업무	주요경력	소유주식수		재직기간	임기&cr;만료일
								의결권&cr;있는 주식	의결권&cr;없는 주식

주1)	㈜한진해운 파산 선고(2017.02.17)
주2)	상기 재직기간은 당사의 임원(미등기임원 포함)으로 근무를 시작한 기간부터 기재하였습니다.
주3)	상기 이광 상무, 정훈식 상무보가 보유하고 있는 의결권 있는 주식수는 우리사주조합을 통해 취득한 우리사주입니다.

[직원 현황]

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

항공운송남724-273-9973.03년57,53557-항공운송여6242244-8703.16년25,67129-1,3482517-1,8673.09년83,20644-

사업부문	성별	직 원 수					평 균&cr;근속연수	연간급여&cr;총 액	1인평균&cr;급여액	비고
		기간의&cr;정함이 없는&cr;근로자		기간제&cr;근로자		합 계
		전체	(단시간&cr;근로자)	전체	(단시간&cr;근로자)
합 계

주1)	상기 직원수 및 연간급여 총액은 작성기준일 현재 재직자 기준으로 작성하였으며, 중도 퇴직자는 포함되지 않았습니다.
주2)	상기 연간급여 총액은 2018년 3분기 (2018.01.01.~2018.09.30.) 기간 동안의 급여 총액입니다.
주3)	상기 1인 평균 급여액은 급여 총액을 직원수 합계로 나누어 산정한 산술평균 급여입니다.
주4)	상기 기간제근로자는 계약직 및 인턴을 의미합니다.

2. 임원의 보수 등

[이사ㆍ감사 전체의 보수현황]

가. 주주총회 승인금액

(단위 : 백만원) 등기이사84,000주1)감사---

구 분 인원수 주주총회 승인금액 비고

주1)	상기 등기이사 인원수는 2018.03.23 주주총회 기준이며, 2018.06.19 등기이사(사내이사)&cr;1인의 사임으로 보고서 제출일 현재 등기이사 수는 7명입니다.
주2)	당사 정관에 의거하여 등기이사의 퇴직금은 상기 보수승인금액과는 별도로 주주총회에서 결의된 임원퇴직금 지급 규정을 따릅니다.

나. 보수지급금액

나-1. 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 백만원) 81,682210-

인원수 보수총액 1인당 평균보수액 비고

주1)	상기 인원수는 공시 작성 기간내에 사임한 등기이사(사내이사) 1인을 포함한 수입니다.&cr;보고서 제출인 현재 재직 중인 등기이사(감사위원회 위원 포함)는 총 7명입니다.
주2)	상기 등기이사 인원에 포함된 기타비상무이사는 별도의 보수를 받지 않습니다.
주3)	상기 보수총액에는 사임한 등기이사의 보수도 포함되어 있습니다.
주4)	당사 정관에는 보수와 퇴직금을 달리 구분하나, 기업공시서식 작성기준에 따라 모든 소득을 합산하여 기재하였습니다.
주5)	상기 1인당 평균보수액은 보수총액을 인원수로 나 누어 산정한 산술평균 보수입니다.

나-2. 유형별

(단위 : 백만원) 51,588317-----39431-----

구 분	인원수	보수총액	1인당&cr;평균보수액	비고
등기이사&cr;(사외이사, 감사위원회 위원 제외)
사외이사&cr;(감사위원회 위원 제외)
감사위원회 위원
감사

주1)	상기 인원수는 공시 작성 기간내에 사임한 등기이사 1인을 포함한 수입니다.&cr; 보고서 제출일 현재 재직 중인 등기이사(감사위원회 제외)는 4명이며, 감사위원회 위원은&cr;3명입니다.
주2)	상기 등기이사 인원에 포함된 기타비상무이사는 별도의 보수를 받지 않습니다.
주3)	당사 정관에는 보수와 퇴직금을 달리 구분하나, 기업공시서식 작성기준에 따라 모든 소득을 합산하여 기재하였습니다.
주4)	상기 1인당 평균보수액은 보수총액을 인원수로 나 누어 산정한 산술평균 보수입니다.

[이사ㆍ감사의 개인별 보수현황]

개인별 보수지급금액은 2016년 3월 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 개정으로 연 2회 공시(반기보고서 및 사업보고서)하고 있습니다.

◆click◆『보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황』 삽입 11013#*보수지급금액5억원개인별보수현황.dsl ◆click◆『주식매수선택권의 부여 및 행사현황』 삽입 11013#*주식매수선택권의부여및행사현황.dsl

IX. 계열회사 등에 관한 사항

1. 회사가 속해있는 기업집단

&cr;당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 기업집단 한진에 속해 있습니다. 2018년 9월말 현재 기업집단 한진에 속해 있는 회사(국내기준)는 31개사이며, 상장 5개사, 비상장 26개사로 구성되어 있습니다. 그 소속 회사 현황은 다음과 같습니다.&cr;

소속회사명	상장여부	법인등록번호	사업자번호
㈜한진	상장	1101110003668	2018102823
㈜한진칼	상장	1101115197193	2018634368
㈜대한항공	상장	1101110108484	1108114794
한국공항㈜	상장	1101110003692	1098133068
㈜진에어	상장	1201110454976	1218189086
㈜싸이버스카이	비상장	1101111993397	1048154199
㈜에어코리아	비상장	1101113896325	1098613072
㈜제동레저	비상장	2201110042077	6168146886
㈜칼호텔네트워크	비상장	1101112240169	1098171140
㈜한국글로발로지스틱스시스템	비상장	1101111814105	1048148455
㈜한진관광	비상장	1101115059533	1048646544
㈜항공종합서비스	비상장	1101112204024	1098170025
부산글로벌물류센터㈜	비상장	1801110669143	6178177209
아이에이티㈜	비상장	1201110553067	1218606789
인천항3부두운영㈜	비상장	1201110194861	1218130926
정석기업㈜	비상장	1101110026397	2018106663
토파스여행정보㈜	비상장	1101111674864	1048145671
평택컨테이너터미날㈜	비상장	1313110054589	1258153620
포항항7부두운영㈜	비상장	1717110036797	5068132289
한진정보통신㈜	비상장	1101110657259	2018146253
한진부산컨테이너터미널㈜	비상장	1941110012875	6098179619
한진울산신항운영㈜	비상장	2301110175389	6108606936
서울복합물류자산관리㈜	비상장	1101114659970	2158756922
서울복합물류프로젝트금융투자㈜	비상장	1101114660232	2158756903
㈜왕산레저개발	비상장	1201110587462	1218612694
㈜한국티비티	비상장	1201110505878	1218197908
한진인천컨테이너터미널㈜	비상장	1201110730821	1318666125
태일통상㈜	비상장	1101110426018	2208129482
태일캐터링㈜	비상장	1154110016083	1278124607
청원냉장㈜	비상장	2844110051464	1278613274
세계혼재항공화물㈜	비상장	1101110198013	1108104506

&cr; 2. 계열사간 출자 현황

(단위 : 주, %)

피출자회사&cr; 출자회사	한진		대한항공		정석기업		한국공항		한진관광		한진정보통신		한진칼
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
대한항공			21	0.00%			1,885,134	59.54%			1,390,931	99.35%
한진칼	2,657,179	22.19%	28,426,706	29.62%	594,320	48.27%			600,000	100.00%			6,491	0.01%
한진	171,210	1.43%
정석기업					160,373	13.02%
한국공항							108,105	3.41%
총 발행주식수	11,974,656		95,955,428		1,231,158		3,166,355		600,000		1,400,000		59,707,224

(단위 : 주, %)

피출자회사&cr; 출자회사	토파스여행정보		한국글로발로지스틱스 시스템		싸이버스카이		항공종합서비스		제동레저		칼호텔네트워크		진에어
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
대한항공			190,000	95.00%	99,900	100.00%	1,873,765	100.00%
한진칼	755,924	94.35%							2,800,000	100.00%	25,645,439	100.00%	18,000,000	60.00%
총 발행주식수	801,169		200,000		99,900		1,873,765		2,800,000		25,645,439		30,000,000

(단위 : 주, %)

피출자회사&cr; 출자회사	아이에이티		왕산레저개발		인천항3부두운영		한진인천컨테이너터미널		포항항7부두운영		한진울산신항운영		한진부산컨테이너터미널
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
대한항공	14,040,000	86.13%	26,860,000	100.00%
한진					36,000	36.00%	21,221,760	100.00%	2,800	28.00%	1,224,000	51.00%	3,647,141	62.87%
총 발행주식수	16,300,793		26,860,000		100,000		21,221,760		10,000		2,400,000		5,801,333

(단위 : 주, %)

피출자회사&cr; 출자회사	서울복합물류프로젝트 금융투자		서울복합물류자산관리		부산글로벌물류센터		한국티비티		평택컨테이너터미날		에어코리아		태일통상
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
한진	3,155,000	31.55%	31,550	31.55%	714,000	51.00%	90,624	33.33%	2,720,000	68.00%
한국공항											200,000	100.00%
총 발행주식수	10,000,000		100,000		1,400,000		271,875		4,000,000		200,000		40,000

(단위 : 주, %)

피출자회사 출자회사	태일캐터링		청원냉장		세계혼재항공화물
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
총 발행주식수	20,000		10,000		1,000,000

※ 상기 자료는 공정거래위원회 지정 '상호출자제한기업집단 등의 소속회사'에 따른 2018. 9. 30. 기준임. (우선주, 자기주식 포함)

3. 공정거래법 여부

&cr;기업집단 한진은 독점규제 및 공정거래에 관한 법률의 상호출자제한 및 채무보증제한 기업집단에 해당됩니다.

&cr; 4. 임원의 겸직현황&cr;

성명	회사명	선임일	비고
조양호	㈜대한항공	2016.03.24.	대표이사
	㈜한진칼	2017.03.24.	대표이사
	㈜한진	2017.03.24.	대표이사
	정석기업㈜	2016.03.30.	대표이사
	㈜진에어	2018.03.23.	이사
	한진정보통신㈜	2016.11.04.	이사
	㈜한진관광	2016.03.25.	이사
이성환	㈜제동레저	2017.09.12.	대표이사
	㈜진에어	2017.08.04.	이사
	㈜한진관광	2018.06.08.	이사
	정석기업㈜	2017.03.30.	감사
	토파스여행정보㈜	2017.03.24.	감사

5. 타법인 출자 현황

◆click◆『타법인출자 현황』 삽입 11013#*타법인출자현황.dsl 6_타법인출자현황

타법인출자 현황

2018년 09월 30일(단위 : 백만원, 주, %)

(기준일 : )

HANJIN INTERNATIONAL &cr;JAPAN CO.,LTD2016.05.30투자2,323500253,222--173500253,395

15,397

1,895엠비엔미디어렙2017.12.27투자778133,0009.5778---133,0009.577849,397

503

133,500-4,000---133,500-4,173

-

-

법인명	최초취득일자	출자&cr;목적	최초취득금액	기초잔액			증가(감소)			기말잔액			최근사업연도&cr;재무현황
				수량	지분율	장부&cr;가액	취득(처분)		평가&cr;손익	수량	지분율	장부&cr;가액	총자산	당기&cr;순손익
							수량	금액
합 계

주1) 각 회사별 최근사업연도 재무현황은 2017년 12월 31일의 금액입니다.

X. 이해관계자와의 거래내용

1. 대주주 등에 대한 신용공여 등

&cr;- 해당사항 없음.&cr;

2. 주주(최대주주 등 제외)ㆍ임원ㆍ직원 및 기타 이해관계자와의 거래내용

&cr; (1) 당분기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.

구 분	특수관계자의 명칭
지배기업	(주)한진칼
관계기업	HANJIN INTERNATIONAL JAPAN CO.,LTD
기타 특수관계자	토파스여행정보(주), (주)칼호텔네트워크, 정석기업(주), (주)제동레저,&cr;(주)한진관광, Waikiki Resort Hotel Inc., (주)에어코리아, 태일통상(주)&cr;(주)대한항공과 그 종속기업 및 한진 기업집단내 계열회사 등
대규모기업집단계열회사 등	정석인하학원

&cr; (2) 당분기 중 특수관계자 거래 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출	매출원가(*1)	판관비등	유형자산매입	배당금 지급
지배기업	㈜한진칼	-	-	203,653	15,059	4,500,000
관계기업	HANJIN INTERNATIONAL&cr;JAPAN CO.,LTD	-	3,851,721	-	-	-
기타&cr;특수관계자&cr;대규모기업집단&cr;계열회사 등	(주)대한항공	2,977,847	168,219,063	3,816,506	1,400	-
	한국공항(주)	-	20,606,247	187,888	-	-
	한진정보통신(주)	-	6,059	5,152,944	847,554	-
	(주)한진	10,443	11,111	148,536	-	-
	(주)한진관광	-	-	130,294	-	-
	(주)칼호텔네트워크	-	22,928	-	-	-
	(주)싸이버스카이	-	7,136	13,923	-	-
	주식회사 에어코리아	-	11,482,275	56,276	-	-
	Waikiki Resort Hotel	-	176,273	-	-	-
	정석기업(주)	-	-	25,485	-	-
	태일통상(주)		12,322	-	111,572	-
대규모기업집단&cr;계열회사 등	정석인하학원	-	-	2,066,029	-	-
합 계		2,988,290	204,395,135	11,801,534	975,585	4,500,000

(*1) 대한항공에 대한 매출원가는 외주정비비 754억원, 항공기임차료 708억원, 용역비 179억원, 교육훈련비 26억원 등으로 구성되어 있습니다.

&cr; 3. 대주주(특수관계자 포함)와의 자산양수도 등

&cr; - 해당사항 없음.

XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용의 진행, 변경사항

&cr; - 해당사항 없음.&cr;

2. 주주총회의사록 요약

회 차	개최일자	의안내용	결의내용
제10기&cr;정기주주총회	2018.03.23	제1호 의안. 제10기(2017.01.01-2017.12.31) 재무제표 승인의 건&cr;제2호 의안. 이사 선임의 건&cr;제3호 의안. 이사 보수한도 승인의 건	가결&cr;&cr;가결&cr;가결
임시주주총회	2017.08.04	제1호 의안. 정관 변경의 건&cr;제2호 의안. 액면분할의 건&cr;제3호 의안. 이사 선임의 건&cr;제4호 의안. 감사위원회 위원 선임의 건&cr;제5호 의안. 임원 보수한도 승인의 건	가결&cr;가결&cr;가결&cr;가결&cr;가결
제9기&cr;정기주주총회	2017.03.23	제1호 의안. 제9기 결산보고 승인의 건&cr;제2호 의안. 이익 배당의 건&cr;제3호 의안. 임원 보수한도 승인의 건	가결&cr;가결&cr;가결
임시주주총회	2017.01.20	제1호 의안. 이사 사임 및 선임의 건&cr;제2호 의안. 감사 사임 및 선임의 건	가결&cr;가결
제8기&cr;정기주주총회	2016.03.24	제1호 의안. 제8기 결산보고 승인의 건&cr;제2호 의안. 이익 배당의 건&cr;제3호 의안. 정관일부 변경의 건&cr;제4호 의안. 이사 사임 및 선임의 건&cr;제5호 의안. 임원 보수한도 승인의 건	가결&cr;가결&cr;가결&cr;가결&cr;가결
임시주주총회	2016.01.12	제1호 의안. 이사 선임의 건&cr;제2호 의안. 대표이사 선임의 건	가결&cr;가결
제7기&cr;정기주주총회	2015.03.26	제1호 의안. 제7기 결산보고 승인의 건&cr;제2호 의안. 이사 사임 및 선임의 건&cr;제3호 의안. 임원 보수한도 승인의 건	가결&cr;가결&cr;가결

3. 중요한 소송사건

&cr; 당기말 현재 당사가 피고로서 진행중인 소송사건 1건이 존재하며 그 내역은 다음과 같습니다.&cr; &cr; ① 손해배상 청구소송 (2017가단 94820)

(단위: 천원)

사건의 종류	소송금액	원고	피고	계류법원	비고
손해배상	138,000	강선희 외 68명	당사	서울중앙지방법원	1심 진행중

소송결과를 예측할 수 없으나, 소송결과가 2018년 3분기 현재의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단합니다.&cr;

4. 그 밖의 우발채무 등

&cr; 가. 당사가 타인으로 부터 제공받은 지급보증내역&cr; 당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.&cr; &cr; 나. 당사가 타인에게 제공한 보증내역&cr; 보고서 작성기준일 현재 당사는 필리핀 클락지점 영업허가 관련하여 SECURITIES AND EXCHANGE COMMISSION(필리핀 증권위원회)에 21,473천원의 보증을 제공하고 있으며, 마카오 노선 현지 조업비 계약보증 관련으로 Menzies Macau Airport Services Ltd.(마카오 현지조업사)로 80,000천원의 보증을 제공하고 있습니다.&cr; &cr; 다. 여신약정 체결현황&cr; 당사는 보고서 작성기준일 현재 하나은행 및 신한은행과 법인카드 약정을 맺고 있으며 동 약정에 대한 한도액은 각각 1,000,000 천원으로 동일합니다. 또한 하나은행과 외화지급보증 약정을 맺고 있으며 한도액은 USD 50,000 입니다. 한편, 당사는 서울보증보험과 계약 인허가 보증약정을 맺고 있으며 동 보증금액 은 63,600천원 입니 다.&cr; &cr; 라. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행&cr; 당사는 보고서 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.&cr;

◆click◆『신용보강 제공 현황』 삽입 11013#*신용보강제공현황.dsl ◆click◆『장래매출채권 유동화 현황 및 채무비중』 삽입 11013#*장래매출채권유동화현황및채무비중.dsl ◆click◆『단기매매차익 미환수 현황』 삽입 11013#*단기매매차익미환수현황.dsl

5. 제재현황

일자	제재기관	사유	처벌 또는&cr;조치내용	근거 법령	회사의 대책
2016.04.21.	국토교통부	2016.01.03. LJ038편 항공기 출입문 OPEN으로 인한 회항에 따른 항공법 위반	과징금 6억원	항공법 제115조의3 및 제115조의4	제재내용 시행 내부공유 과징금 납부
2017.04.26.	공정거래&cr;위원회	임원의 변경으로 공시 사유 &cr;발생하였으나, 지연 공시함	과태료&cr;1천만원	독점거래법 제11조의3&cr;동법 제69조의2 제1항 제1호	제재내용 시행&cr;내부공유&cr;과태료 납부
2018.07.31.&cr;(주1)	국토교통부	2017.09.19 LJ641편 항공기 괌 도착 후 좌측엔진 유증기 발생 건 결함해소 시 항공안전법 위반	과징금 60억원	항공안전법 제92조 제1항&cr;동법 시행령 제21조 제1항&cr;동법 시행규칙 제265조	제재내용 시행 내부공유 과징금 납부&cr;소제기

주1) 동 일자는 실제공문 접수일 기준입니다.

6. 작성 기준일 이후 발생한 주요사항

&cr;당사는 작성 기준일 이후 당사 재무제표에 중요한 영향을 미치는 주요 발생 사항이 없습니다.&cr;

7. 직접금융 자금의 사용

◆click◆『공모자금의 사용내역』 삽입 11013#*공모자금의사용내역.dsl 18_공모자금의사용내역

공모자금의 사용내역

2018년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

유상증자&cr;(일반공모)2017.12.04항공기 구매95,400--주1)

구 분	납입일	증권신고서 등의&cr; 자금사용 계획		실제 자금사용&cr; 내역		차이발생 사유 등
		사용용도	조달금액	내용	금액

주1) 항공기 구매는 현재 시장의 변화를 분석하며 계획하고 있습니다.&cr;납입금액 95,400백만원 중 94,757백만원은 금융기관에 예치하고 있습니다.

◆click◆『사모자금의 사용내역』 삽입 11013#*사모자금의사용내역.dsl ◆click◆『합병등 전후의 재무사항 비교표』 삽입 11013#*합병등전후의재무사항비교표.dsl

8. 녹색경영

&cr;2017년 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 아래와 같습니다.

기 간	온실가스배출량(tCO2eq)	에너지 사용량(TJ)
2017년	176,083	2,520

주1) 「저탄소 녹색성장 기본법」제44조 제1항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량 및 에너지&cr; 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문) 자료를 기재 한 것으로,「온실가스 배출권의 할당 및&cr; 거래에 관한 법률」제26조에 따라 ’18. 6월 국토교통부로부터 당사의 온실가스 배출량으로 &cr; 인증 받은 확정 값입니다.

9. 보호예수 현황&cr;

◆click◆『보호예수 현황』 삽입 11013#*보호예수현황.dsl 38_보호예수현황

보호예수 현황

2018년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주557,4612017.12.072018.12.071년우리사주&cr;의무예탁30,000,000

주식의 종류 예수주식수 예수일 반환예정일 보호예수기간 보호예수사유 총발행주식수

【 전문가의 확인 】

1. 전문가의 확인

&cr;- 해당사항 없음.&cr;

2. 전문가와의 이해관계

&cr;- 해당사항 없음.