1) 전반적인 시장현황 및 전망
당사가 영위하고 있는 리튬이차전지 산업의 현황과 전망은 다음과 같습니다&cr;
리튬이차전지 시장은 휴대폰, 노트북 등의 소형 IT기기 중심에서 전기차(EV), 대용량 전력저장장치(ESS) 등 대형으로 확대되고 있습니다. 향후 세계 리튬이차전지 시장은 전기차 및 에너지저장용 중대형 이차전지 시장이 성장을 견인할 것으로 예상되고 있습니다. 2014년 기준 약 23조원 규모의 리튬이차전지 시장 규모는 2020년 64조원으로 성장할 것으로 예상되며, 수요 증가의 가장 큰 동인은 중대형 이차전지의 수요 증가 때문입니다. 전기차 한대에 사용되는 이차전지 용량과 가격은 노트북 1,000배, 핸드폰 5,000배에 이르러 중대형 시장 성장의 영향력은 매우 클 것으로 예상되고 있습니다. 전기 자동차의 배터리 가격은 일반적으로 24kWh 기준 약 US$15,000~US$20,000 수준에서 형성되고 있습니다.
특히, 전기차(EV) 생산에 필요한 리튬이온 전지(Li-ion Battery) 시장이 2015년 이후에 급격하게 증가 할 것으로 예상됩니다. &cr;
모바일 및 IT기기에 사용되어지는 리튬이차전지는 큰 폭은 아니지만 지속적으로 성장 할 것으로 예측되어 집니다. 노트북 및 휴대폰용 원통형과 각형전지의 수요는 정체 상태이나, 제품 경량화 및 대면적화에 유리한 폴리머(파우치형) 전지의 수요는 주로 태블릿PC의 성장에 의해 증가할 것으로 전망 되어 집니다.&cr;
전기차(EV) 시장이 수요를 견인하여, 전기차(EV)용 리튬이온 전지(Li-ion Battery)는 2015년을 기준으로 폭발적으로 증가 할 것으로 관측되며, 2020년에는 60십억 달러에 근접 할 것으로 예측됩니다. 대용량 에너지저장시스템(ESS) 시장은 리튬이온 전지(Li-ion Battery) 시장의 성장의 핵심 이지만, 아직 에너지밀도 향상, 효율성 증대 등의 문제로 인하여 두각을 나타내지 못하고 있습니다. 그러나, 대용량에너지저장시스템(ESS)용 리튬이온 전지(Li-ion Battery) 비중도 지속 확대될 것으로 전망됩니다.
리튬이차전지의 응용분야가 1991년 Sony의 리튬이차전지 상용화 이후 1990년대는 소형 휴대용 전자제품이 주 응용분야였으며, 1990년대말 이후 2000년대 들어서는 모바일폰과 노트북 PC가 주 응용분야였고, 2010년 들어서는 전기자동차 및 대용량에너지저장시스템용의 대용량 리튬이차전지에 대한 응용부문이 증가하고 있습니다.
전기차 시장의 확대와 함께 리튬이차전지 시장의 주도권은 IT용 소형전지에서 중대형전 지로 이동할 것으로 예상됩니다. 리튬이차전지 시장의 주도권이 IT용 소형전지에서 중대형전지로 이동하는 흐름은 에너지저장시스템(ESS) 시장의 성장과 함께 더욱 가속화될 것으로 예상됩니다. 글로벌 ESS시장은 2013년 23GWh에서 2020년 90.9GWh로 연평균 21.7% 성장할 전망이며, 에너지 효율 개선에 대한 수요 증가와 신재생 에너지 확대의 영향으로 ESS에 대한 수요가 급증할 것으로 예상되고 있습니다. 또한, 미국, 독일, 일본 등이 시행하고 있는 ESS에 대한 보조금 지급 정책은 초기 시장 성장을 견인할 것으로 예상됩니다. ESS 중에서도 리튬이차전지를 활용한 ESS시장은 2013년 1.4GWh에서 2020년 20.6GWh로 연평균 46.8% 성장하여 ESS 방식 중에서 가장 높은 성장세를 기록할 전망입니다. 금액적으로는 2020년에 174억달러의 리튬이차전지 수요가 ESS시장에서 창출될 것으로 예상되고 있습니다.
글로벌 리튬이차전지 시장에서 한국 업체들은 글로벌 시장점유율 1위(36.0%)를 차지하고 있습니다. 또한, 전기차와 ESS 부문에서 한국 업체들의 수주성과가 두드러진다는 점을 고려할 때 중대형전지 시대에도 한국업체들의 시장지배력이 유지될 것으로 예상되고 있습니다. &cr;
(1) 영업개황 및 사업부문의 구분&cr;
(가) 영업개황
당사의 주요 판매 대상은 리튬이차전지의 양극재용 니켈코발트망간(NCM) 계열의 전구체이며, IT용 소형전지에서 전기차 및 대용량에너지 저장장치 등 중대형 리튬이차전지 수요가 커짐에 따라 소재의 가격 경쟁력이 중요한 요소로 떠오르고 있습니다. 따라서, 연구개발 기초 단계부터 고객사 등에 샘플을 제공하여 계약 체결을 위해 영업활동을 수행하고 있으며, 이에 따른 "공동기술개발"이 주 영업 형태입니다. 동사 기술의 라이센싱에 대한 영업활동은 대표이사를 비롯한 전담 영업팀이 수행하고 있습니다 &cr;
(2) 시장점유율
동 업종에 대한 공개된 수치 또는 통계수치의 조사가 현실적으로 곤란하여 객관성 있는 자료를 제시하기가 어렵습니다.&cr;
(3) 시장의 특성
당사는 이차전지 양극재용 전구체 생산 및 판매를 하고 있습니다. 동사가 속한 축전지 제조업은 일차전지, 이차전지, 연료전지 등으로 분류됩니다. 이중 이차전지는 한 번 사용하고 폐기하는 일차전지와 달리 충전 및 방전을 통해 반복사용이 가능한 전지로서 경제적이며, 환경친화적인 미래의 신성장동력 산업의 핵심입니다. 대표적인 이차전지로는 니켈-카드뮴전지(Ni-Cd), 니켈-수소전지(Ni-MH), 리튬-이온전지(Li?ion Battery), 리튬-폴리머전지(Li-Polymer Battery) 등이 있으며, 리튬-이온전지 및 리튬?폴리머전지 시장이 동일 부피당 낮은 중량, 높은 에너지밀도, 안전성 문제 해소 등으로 인해 시장을 주도하고 있으며, 최근 시장이 빠르게 확대되는 하이브리드 자동차 관련 전지시장도 니켈수소전지 중심에서 리튬-이온?폴리머 전지로 분화되고 있습니다.&cr;
(4) 조직도
가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ사외이사후보자 여부
| 후보자성명 | 생년월일 | 사외이사&cr;후보자여부 | 최대주주와의 관계 | 추천인 |
|---|---|---|---|---|
| 장후이칭 |
67.09.16 |
사내이사 |
없음 | 이사회 |
| 총 ( 1 ) 명 | ||||
나. 후보자의 주된직업ㆍ약력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역
| 후보자성명 | 주된직업 | 약력 | 해당법인과의&cr;최근3년간 거래내역 |
|---|---|---|---|
| 장후이칭 | 現(주)이엠티 사내이사 |
북경당승재료과기㈜ 총경리 |
없음 |
※ 기타 참고사항
해당사항없습니다.
<권유시 감사후보자가 예정되어 있는 경우>
가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계
| 후보자성명 | 생년월일 | 최대주주와의 관계 | 추천인 |
|---|---|---|---|
| 허춘화 | 84.09.05 | 없음 | 이사회 |
| 총 (1) 명 | |||
나. 후보자의 주된직업ㆍ약력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역
| 후보자성명 | 주된직업(현재) | 약력 | 해당법인과의&cr;최근3년간 거래내역 |
|---|---|---|---|
| 허춘화 | 現(주)이엠티 감사 | 우한광천기술유한공사 물류부 총감 | 없음 |
※ 기타 참고사항
해당사항 없음