분기보고서 4.9 (주)대한항공

분 기 보 고 서

(제 61 기)

2022년 01월 01일2022년 09월 30일

사업연도	부터
	까지

금융위원회
한국거래소 귀중	2022년 11월 11일

주권상장법인해당사항 없음

제출대상법인 유형 :

면제사유발생 :

회 사 명 :	주식회사 대한항공
대 표 이 사 :	우기홍
본 점 소 재 지 :	서울시 강서구 하늘길 260
	(전 화) 02-2656-7114
	(홈페이지) http://www.koreanair.com
작 성 책 임 자 :	(직 책) 자산운영팀장 (성 명) 김현모
	(전 화) 02-2656-7177

목 차

【 대표이사 등의 확인 】

대표이사 등의 확인서명.jpg 대표이사 등의 확인서명

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황

연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

11-221912181020222012

구분	연결대상회사수				주요종속회사수
	기초	증가	감소	기말
상장
비상장
합계

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

※ 연결대상 종속회사 전체 현황은 XII. 상세표 > 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) 상세표를 참조하시기 바랍니다.

가-1. 연결대상회사의 변동내용 K-IFRS 제 1110호에 의한 지배회사(최상위)인 당사(종목코드 003490)의 연결대상 종속기업은 2022년 3분기말 현재 20개사이며, 이중 국내종속회사 16개사(상장사 2개사), 해외종속회사 4개사입니다. 전년말 대비 2개 기업이 제외, 2개 기업이 신규로 편입되었으며 그 변동사유는 아래와 같습니다.

(주)진에어

당기 중 지분 취득으로

기타특수관계자에서 자회사로 편입

Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.

당기 중 지분 추가 취득으로

관계기업에서 자회사로 편입

칼제이십일차유동화전문유한회사당기 중 청산칼제이십삼차유동화전문유한회사당기 중 청산

구 분	자회사	사 유
신규연결
	연결제외

나. 회사의 법적, 상업적 명칭당사의 명칭은 주식회사 대한항공 이라 표기합니다. 또한 영문으로는 KOREAN AIRLINES CO.,LTD.(약호KAL)로 표기합니다. 다. 설립일자1962년 6월 대한항공공사 설립 및 1966년 3월 상장된 후 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환되었습니다. 라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소- 본사주소 : 서울시 강서구 하늘길 260- 전화번호 : 02-2656-7114- 홈페이지 : http://www.koreanair.com

마. 중소기업 등 해당 여부

미해당미해당미해당

중소기업 해당 여부

벤처기업 해당 여부

중견기업 해당 여부

바. 주요 사업의 내용당사는 2022년 9월말 기준 총 155대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 42개국 107개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있습니다. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다.상세 내용 및 주요종속회사 주요사업 관련 사항은 동 공시서류의 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다. 사. 최근 3년간 신용평가에 관한 사항

평가일	평가대상	신용등급	평가회사	평가구분
	유가증권 등
2022-08-24	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정
2022-08-24	회사채	BBB+	나이스신용평가	본평정
2022-06-23	회사채	BBB+	한국신용평가	정기평정
2022-04-19	회사채	BBB+	한국기업평가	정기/본평정
2022-04-19	회사채	BBB+	나이스신용평가	본평정
2022-03-31	회사채	BBB+	나이스신용평가	정기평정
2022-01-14	회사채	BBB+	한국신용평가	본평정
2022-01-13	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정
2021-09-17	회사채	BBB+	한국신용평가	본평정
2021-09-16	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정
2021-06-25	회사채	BBB+	한국신용평가	정기/본평정
2021-06-24	회사채	BBB+	나이스신용평가	본평정
2021-04-22	회사채	BBB+	나이스신용평가	본평정
2021-04-22	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정
2021-04-05	회사채	BBB+	나이스신용평가	정기/본평정
2021-04-01	회사채	BBB+	한국기업평가	정기/본평정
2020-12-11	회사채	BBB+	한국신용평가	수시평정
2020-11-23	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정
2020-09-10	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정
2020-06-12	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정
2020-06-11	회사채	BBB+	한국신용평가	정기평정
2020-06-04	회사채	BBB+	나이스신용평가	수시평정
2020-03-16	회사채	BBB+	나이스신용평가	수시평정
2020-03-13	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정
2020-03-12	회사채	BBB+	한국신용평가	수시평정
2020-01-20	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정
2020-01-20	회사채	BBB+	한국신용평가	본평정

【국내 신용등급 체계 및 등급정의】

등급	등급정의
AAA	원리금 지급능력이 최상급임
AA	원리금 지급능력이 매우 우수하지만 AAA의 채권보다는 다소 열위임
A	원리금 지급능력은 우수하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따른 영향을 받기 쉬운 면이 있음
BBB	원리금 지급능력은 양호하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따라 장래 원리금의 지급능력이 저하될 가능성을 내포하고 있음
BB	원리금 지급능력이 당장은 문제되지 않으나 장래 안전에 대해서는 단언할 수 없는 투기적인 요소를 내포하고 있음
B	원리금 지급능력이 결핍되어 투기적이며 불황시에 이자지급이 확실하지 않음
CCC	원리금 지급에 관하여 현재에도 불안요소가 있으며 채무불이행의 위험이 커 매우 투기적임
CC	상위등급에 비하여 불안요소가 더욱 큼
C	채무불이행의 위험성이 높고 원리금 상환능력이 없음
D	상환 불능상태임

※ 상기 등급 중 AA부터 B 등급까지는 +, - 부호를 부가하여 동일 등급 내에서의우열을 나타냄

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

유가증권시장1966년 03월 18일해당사항 없음해당사항 없음

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 특례상장 등여부 특례상장 등적용법규

2. 회사의 연혁

가. 공시대상기간 (2018.1.1~2022.9.30) 중 회사의 주된 변동 내용

2019. 1 - 보스턴공항지점 신설2019. 1 - 내부회계관리제도 전담조직 신설2019. 8 - 장자제공항지점 신설2022. 6 - 독일화물지점 신설 나. 회사의 본점소재지 변경(1) 설립 : 서울시 중구 남대문로 2가 118(2) 1984. 4 : 서울시 중구 서소문동 41-3으로 본점 소재지 변경(3) 2005. 4 : 서울시 강서구 하늘길 260으로 본점 소재지 변경

다. 경영진 및 감사의 중요한 변동

2018년 03월 23일정기주총사외이사 김동재사외이사 임채민대표이사 조원태사외이사 김승유사외이사 이윤우2019년 03월 27일정기주총사외이사 박남규-사내이사 조양호사외이사 김재일2020년 03월 27일정기주총사외이사 박현주사외이사 정갑영사외이사 조명현대표이사 우기홍사내이사 이수근사외이사 안용석사외이사 정진수2021년 03월 26일정기주총사외이사 김세진사외이사 이재민사외이사 장용성대표이사 조원태사외이사 김동재사외이사 임채민-2022년 03월 23일정기주총-사외이사 박남규-

변동일자	주총종류	선임		임기만료또는 해임
		신규	재선임

※ 김세진 사외이사는 제59기 정기 주주총회에서 예비 선임되었으며, 겸직 결격사유 해소를 위하여 타사 사외이사 임기만료(2021년 4월 26일) 이후 2021년 4월 27일 부로 당사 사외이사(감사위원) 임기가 시작되었습니다.

라. 최대주주의 변동2014년 11월 11일 ㈜한진칼로 변경되었으며, 2022년 9월 30일 기준 최대주주 등 소유주식수 99,533,362주, 지분율 26.95%입니다. 마. 회사가 합병 등을 한 경우해당사항 없음 바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화해당사항 없음 사. 주요종속회사의 최근 5사업연도에 대한 연혁

회사명	연혁
㈜진에어	2018. 01 - 조호르바루지점 설치2019. 03 - 사이판 지점 폐지2019. 09 - 우시지점 폐지2020. 05 - 나가사키지점 폐지2020. 05 - 대구지점 설치2020. 08 - 여수지점, 울산지점, 포항지점, 오사카여객지점, 후쿠오카여객지점 설치2020. 11 - 원주지점, 군산지점 설치2022. 02 - 사천공항지점 설치2022. 08 - 호놀룰루지점 폐지
한국공항㈜	2018. 01 - 인천공항 제2여객터미널 오픈 및 첫 조업 실시 2018. 03 - 인천국제공항공사 주관 '에너지 절약 우수기업' 선정 2019. 02 - 제주민속촌, 제주관광공사 주관 추천 제주관광 10선 선정 2019. 06 - ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations) 재인증 취득 2019. 12 - AEO (보세구역 운영인 부문 AA등급) 재인증 취득2020. 06 - 인천국제공항공사 주관 ICN Awards 우수 지상조업사 수상2020. 10 - 인천국제공항 급유시설 임대운영 개시2021. 02 - 한국일보 선정 '대한민국 최고의 직장 2021' 운송 및 물류 부문 2위 2021. 04 - 제주민속촌, 감성카페 '돗돗(헌)' 오픈 2021. 04 - 인천국제공항공사 주관 ICN Awards 최우수 지상조업사 수상2021. 07 - 한진제주퓨어워터 무라벨 생수 출시2021. 10 - 인천공항 급유시설, 고용노동부 주관 공정안전관리(PSM)평가 'S등급' 획득 2021. 12 - 제주민속촌, '코리아 유니크베뉴 MICE' 공모전 인기상 수상2022. 01 - 진에어 사천공항 취항 조업 실시2022. 06 - 제주민속촌, 2022 제주 유니크베뉴(Unique Venue) 재선정2022. 07 - 율도 항공유 비축기지 공정안전관리(PSM) 'S'등급 획득 2022. 08 - 제동한우, 온라인 판매 개시
한진정보통신㈜	해당사항 없음
아이에이티㈜	2018. 07 - 이사 변경 (리핑씨에 → 제프리 에밀 마이너)2021. 04 - 정관 개정 (제조업 → 제조업, 산업용 기계/장비 및 부동산 임대업) 2021. 04 - 이사 변경 (김철, 제프리 에밀 마이너 → 김광은, 마이클 에릭 위트먼) 2021. 04 - 감사 변경 (주우남 → 서종우) 2021. 09 - 대한항공 100% 자회사 전환2021. 11 - 이사 사임 (마이클 에릭 위트먼, 주규연)2022. 02 - 감사 변경 (서종우 → 고종섭)
㈜왕산레저개발	2018. 03 - 대표이사 변경 (이수근 → 이용국, 정상호) 2018. 06 - 220억 증자 (총 자본금 1,343억) 2018. 07 - 왕산마리나 선박주유소 영업 개시 2019. 04 - 왕산마리나 상업시설 2단계 건축공사 준공 2019. 06 - 왕산마리나 육상계류 선석 확대(34선석 → 45선석) 2019. 07 - 150억 증자 (총 자본금 1,493억) 2019. 09 - 왕산마리나 건축물 추가 개조공사 실시 2019. 09 - 왕산마리나 직영 편의점 영업 개시 2019. 12 - 대표이사 변경 (이용국, 정상호 → 정상호) 2020. 02 - 대한항공 이사회에서 왕산레저개발 지분 전량 매각 결정 2020. 02 - 왕산마리나 건축물 추가 개조공사 사용승인 得2020. 05 - 마리나선박 관리업 영업 개시2020. 06 - 인천시 부당지원 관련 대법원 선고 결정 (인천시 및 당사 패소)2020. 07 - 마리나선박 대여업 영업 개시2020. 12 - 12억 증자 (총 자본금 1,505억)2021. 04 - 43억 증자 (총 자본금 1,548억)2021. 09 - 대한항공 지분 2차 매각 협상 결렬2021. 10 - 인천시 부당지원 관련 주민소송 파기 환송심 변론2021. 10 - 40억 증자 (총 자본금 1,588억) 2021. 12 - 인천시 부당지원 관련 고등법원(파기환송심) 선고 (인천시 및 당사 승소)2022. 02 - 92억 증자 (총 자본금 1,680억)2022. 07 - 주차장 시설 확보 및 주차장업 개시
Hanjin International Corp.	2020. 09 - 대한항공 대여금 차입 계약 (담보부대출6.0억불, 기간대출 3.0억불, 한도대출 0.5억불)2020. 09 - 자산담보부 차입금 상환 (6.0억불)2020. 09 - KEXIM 보증부 채권 상환 (3.0억불) 2020. 12 - SC은행 자산담보부 차입 계약 (2.3억불)2020. 12 - 대한항공 대여금 담보부대출 부분 상환 (2.3억불)2021. 02 - SC은행 자산담보부 추가 차입 계약 (1.14억불)2021. 02 - 대한항공 대여금 담보부대출 추가 상환 (1.14억불)2022. 09 - SC은행 자산담보부 차입금 상환 (3.44억불)2022. 09 - SC은행 자산담보부 차입 계약 (4.0억불)

3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동사항당사는 2020년도 중 보통주 79,365,079주를 발행하여 약 3,968억원의 자본금이 증가하였으며, 2021년도 중에는 보통주 173,611,112주를 발행하여 약 8,681억의 자본금이 추가로 증가하였습니다.또한, 2022년도 중 제92회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 주식 전환 청구에 따라 보통주 20,399,836주를 발행하여 약 1,020억원의 자본금이 증가하였습니다.

나. 자본금 변동추이

(단위 : 원, 주)

종류	구분	당기말	60기(2021년말)	59기(2020년말)	58기(2019년말)	57기(2018년말)
보통주	발행주식총수	368,220,661	347,820,825	174,209,713	94,844,634	94,844,634
	액면금액	5,000	5,000	5,000	5,000	5,000
	자본금	1,841,103,305,000	1,739,104,125,000	871,048,565,000	474,223,170,000	474,223,170,000
우선주	발행주식총수	1,110,794	1,110,794	1,110,794	1,110,794	1,110,794
	액면금액	5,000	5,000	5,000	5,000	5,000
	자본금	5,553,970,000	5,553,970,000	5,553,970,000	5,553,970,000	5,553,970,000
기타	발행주식총수	-	-	-	-	-
	액면금액	-	-	-	-	-
	자본금	-	-	-	-	-
합계	자본금	1,846,657,275,000	1,744,658,095,000	876,602,535,000	479,777,140,000	479,777,140,000

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주우선주700,000,000-700,000,000-382,397,4761,379,177383,776,653-14,176,815268,38314,445,198회사분할------------14,176,815268,38314,445,198회사분할368,220,6611,110,794369,331,455-45247-368,220,6161,110,792369,331,408-

구 분		주식의 종류			비고
		합계
Ⅰ. 발행할 주식의 총수
Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수
Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수
	1. 감자
	2. 이익소각
	3. 상환주식의 상환
	4. 기타
Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)
Ⅴ. 자기주식수
Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

--------------------------------------------------------------------------------------------------보통주432--45-우선주2---2-보통주432--45-우선주2---2-

취득방법			주식의 종류	기초수량	변동 수량			기말수량	비고
					취득(+)	처분(-)	소각(-)
배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득
			장외직접 취득
		공개매수
			소계(a)
		신탁계약에 의한취득		수탁자 보유물량
			현물보유물량
				소계(b)
			기타 취득(c)
	총 계(a+b+c)

다. 종류주식(기명식 우선주) 발행현황

(단위 : 원) 1990년 02월 27일5,0005,0006,895,885,0001,379,1775,553,970,0001,110,794-보통주보다 현금배당 1%(액면대비)추가지급, 비참가적, 비누적적-없음-----없음-N---미배당시 의결권부활-

발행일자
주당 발행가액(액면가액)
발행총액(발행주식수)
현재 잔액(현재 주식수)
주식의내용	존속기간(우선주권리의 유효기간)
	이익배당에 관한 사항
	잔여재산분배에 관한 사항
	상환에관한 사항	상환권자
		상환조건
		상환방법
		상환기간
		주당 상환가액
		1년 이내상환 예정인 경우
	전환에관한 사항	전환권자
		전환조건(전환비율 변동여부 포함)
		발행이후 전환권행사내역
		전환청구기간
		전환으로 발행할주식의 종류
		전환으로발행할 주식수
	의결권에 관한 사항
기타 투자 판단에 참고할 사항(주주간 약정 및 재무약정 사항 등)

5. 정관에 관한 사항

당사의 최근 정관 개정일은 2021년 1월 6일입니다.

[정관 변경 이력]

2020년 03월 27일제58기 정기주주총회이사회 의장 선임 방식의 변경대표이사로 제한된 이사회 자격 요건 폐지하고,이사회 의장을 이사회 결의를 통해 선임하는 것으로 변경2020년 03월 27일제58기 정기주주총회이사 선임 방식의 변경이사 선임 방식을 특별결의에서 보통결의로 변경2020년 03월 27일제58기 정기주주총회소집통지 및 공고 관련 사항의 변경 등상장회사협의회 표준정관과 일치 및 조항의 취지에맞는 문구 수정2021년 01월 06일2021 임시주주총회발행할 주식의 종류와 총수 변경신주발행을 통하여 자금확보 및 재무구조개선을도모하기 위하여 발행할 주식의 총수 개정

정관변경일 해당주총명 주요변경사항 변경이유

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사는 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. COVID-19 상황의 지속에도 불구하고 회사는 다양한 방식으로 사업환경 악화에 대응하고 있습니다. 국내외 정부의 입국규정 완화 등으로 국내 여객수요가 증가하였으며, 환승수요 판매 제고 등에 힘입어 여객 매출을 증대시켰으며, 이에 더해 화물기 가동률 제고, 화물전용여객기 운영 확대 등 화물운송수익 극대화 전략을 지속적으로 구사하여 2022년 3분기 누계 영업수익은 별도기준 전년대비 65% 증가한 9조 8,059억 원을 기록하였습니다. 또한, 전 부문에 걸친 업무 프로세스 개선 및 생산성 제고를 통해 비용 절감 활동을 적극 추진한 결과, 영업이익은 전년동기 대비 1조 6,036억원 증가한 2조 3,636억원의 흑자를 시현하였습니다.

여객사업은 2022년 9월 말 기준, 총 132대의 여객기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 35개국 95개 도시에 취항하고 있습니다. 단, COVID-19 팬데믹으로 인해 다수 노선이 운휴 중이며 운휴노선 제외 시 국내 7개 도시, 해외 26개국 52개 도시에 정기적으로 운항하고 있습니다. 2022년 3분기 누계 기준, 여객 노선수익 26,883억원 중 국제선 수익은 23,474억원으로 87.3%를 차지하였으며, 국내선 수익은 3,409억원으로 12.7%를 차지하였습니다.

화물사업은 화물기 및 여객기 하단 Belly 공간에 화물을 탑재ㆍ수송하여 수익을 창출하는 사업입니다. 당사는 9월말 기준, 해외 27개국 45개 도시에 화물기 23대를 운항하고 있으며, 반도체/자동차/배터리 부품 등의 산업 기반 수요, IT/전자제품, 전자상거래, 의류 등의 소비재 수요, 신선화물, 의약품, 생동물 등의 특수화물까지 해운 대비 긴급·고가 수요를 수송하고 있습니다. COVID-19 팬데믹 이후, 공급망 정체 및 긴급성 수요의 증가로 항공화물 시장은 호조세를 보였으나, 대외 정세 불안정 및 경기둔화에 따른 수요 위축 등 수요/공급 변동성이 확대되고 있습니다. 2022년 3분기 화물사업의 노선수익은 전년 동기 대비 12.5% 증가한 1조 8,564억원을 기록하였습니다.

항공우주사업은 군용기 창정비 및 항공기 성능개량, 민항기 제조와 무인기 개발 및 제조 사업을 수행하고 있습니다. 특히 무인기 부문은 사단정찰용 무인기 양산 납품을 완료하였고 후속 모델인 수직이착륙 무인기 개발을 진행하고 있습니다. 중고도 무인정찰기는 현재 양산 제작 준비 뿐만 아니라 해외 수출 또한 추진하고 있으며 하이브리드 드론의 공공/민수시장 진출도 확대하고 있습니다. 또한, 스텔스 무인기 개발을 위한 기술시범기 개발을 완료하고 핵심기술에 대한 연구개발을 순차적으로 진행 중입니다. 한편, 미래 신성장동력을 확보하고자 도심항공모빌리티(UAM) 기술개발에 착수하고, 우주산업 관련 정부 과제를 적극적으로 수행하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 매출 현황

(단위:억원)
구 분			주요 사업 내용	2022년 3분기		2021년		2020년(*1)
				매출액	비율(%)	매출액	비율(%)	매출액	비율(%)
대한항공	항공운송		여객노선(국내)	3,409	3.5%	2,687	3.1%	2,431	3.3%
			여객노선(국제)	23,474	23.9%	8,152	9.3%	17,621	23.8%
			화물노선	61,762	63.0%	66,948	76.5%	42,507	57.4%
			기타	6,096	6.2%	6,080	6.9%	5,844	7.9%
	항공우주		항공기 제조판매 및 정비	3,318	3.4%	3,667	4.2%	5,647	7.6%
	합 계			98,059	100.0%	87,534	100.0%	74,050	100.0%
진에어(*2)	항공운송		여객노선(국내)	2,627	71.3%	2,140	86.6%	1,240	45.6%
			여객노선(국제)	820	22.3%	128	5.2%	1,164	42.8%
			노선부대	29	0.8%	14	0.5%	27	1.0%
			화물	8	0.2%	29	1.2%	76	2.8%
			기타	200	5.4%	161	6.5%	211	7.8%
	합 계			3,684	100.0%	2,472	100.0%	2,718	100.0%
한국공항	항공운수보조	서비스	항공기지상조업 외	2,495	90.4%	2,979	90.4%	2,503	87.7%
	제품판매	제품	생수 및 농축산물	126	4.6%	159	4.8%	167	5.8%
	기타사업	제품/용역	기내용품세탁 외	140	5.0%	158	4.8%	185	6.5%
	합 계			2,761	100.0%	3,296	100%	2,855	100.0%
한진정보통신	IT 서비스	시스템 개발	전산 개발 및 구축	92	8.7%	194	14.5%	122	9.0%
		시스템 판매	전산장비판매	67	6.4%	74	5.5%	90	6.6%
		시스템 관리	전산운영 및 유지보수	895	84.9%	1,070	80.0%	1,145	84.4%
	합 계			1,054	100.0%	1,338	100.0%	1,357	100.0%
아이에이티	정비		항공기 엔진 보수 및 점검	30	100.0%	23	100.0%	15	100.0%
	합 계			30	100.0%	23	100.0%	15	100.0%
왕산레저개발	요트마리나 운영		계류장 수익 등	18	100.0%	19	100.0%	15	100.0%
	합 계			18	100.0%	19	100.0%	15	100.0%
Hanjin Int'l Corp.	호텔운영		호텔운영 및 관리 (단위: 천 USD)	90,196	100.0%	70,742	100.0%	48,331	100.0%
	합 계			90,196	100.0%	70,742	100.0%	48,331	100.0%

(*1) 2020년 금액은 중단영업 반영 후 금액 입니다.(*2) 종속회사 편입 전 (주)진에어의 매출현황을 포함하고 있습니다. 나. 주요제품 등의 가격변동 추이(1) ㈜대한항공

구분		2022년 3분기	2021년	2020년
여객	국내선(원/명) (USD/명)	72,186 (57)	56,549 (49)	58,499 (50)
	국제선(원/명) (USD/명)	857,523 (677)	812,451 (708)	476,278 (403)
화물	국내선(원/kg) (USD/kg)	244 (0.19)	238 (0.21)	237 (0.20)
	국제선(원/kg) (USD/kg)	6,671 (5.29)	4,936 (4.30)	3,688 (3.14)

※ 여객과 화물의 국내선/국제선 평균 운임임

※ 작성 기준 : 판매수수료 및 기타 수수료 제외, 유류할증료 포함

(2) ㈜진에어

(단위 : 천원/명)

구분		2022년 3분기	2021년	2020년
여객	국내선	56	37	34
	국제선	231	367	175

※ 상기 가격변동은 여객수익을 탑승객수로 나누어 산출

(3) 한국공항㈜

(단위: 원/시간 또는 회당)

구분		2022년 3분기	2021년	2020년
항공운수보조 (지상조업)	Ground power unit	160,920	160,920	160,920
	Towing tractor	277,850	277,850	277,850
	Air conditioning unit	288,480	288,480	288,480
	Tug car	116,320	116,320	116,320
	Main deck loader	1,005,480	1,005,480	1,005,480
	Lower deck loader	185,020	185,020	185,020
	Forklift	116,320	116,320	116,320
	Ramp bus	27,140	27,140	27,140
	Dolly	23,780	23,780	23,780

※ 산출기준 : 공항 내 계약업체 외 적용하는 공시 요율임

(항공사와의 항공기 지상조업 요율은 별도 적용)

※ 주요 가격 변동원인 : Service Item 별 요율 갱신

3. 원재료 및 생산설비

가. 회사별 원재료 현황

(1) ㈜대한항공

(단위: USD)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고
항공운송	원 재 료	A/C ENGINE 외 다수	항공기 정비지원용 부품	265,800,835	BOEING,GE 외
	상 품	항 공 유	항공기 연료	2,230,960,672	GS칼텍스,Shell 외
합 계				2,496,761,507	-

(2) ㈜진에어

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품목	구체적 용도	매입액	비 고
항공운송	상품	항 공 유	항공기 원료	143,842	GS칼텍스,S-OIL 외
합 계				143,842	-

(3) 한국공항㈜

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고
항공운수보조 및제품 판매 외	장비(원재료)	조업 및 렌탈장비	조업지원용 외	6,673	클라크 외
	부품(부재료)	장비부품	장비수리용	6,755	TVH 외
	유류(원재료)	조업용 및 항공유	지상조업용항공기급유용	15,851	GS칼텍스 정유 외
	소모품(부재료)	일반소모품	조업지원용 외	3,945	엔투비 외
합 계				33,224	-

(4) 한진정보통신㈜

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고
전사	상 품	전산장비 외	전산 장비 판매	6,500	-
합 계				6,500	-

(5) 아이에이티㈜

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고
항공기엔진Test	상 품	항공유	항공기 엔진 연료	498	GS칼텍스
합 계				498	-

나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이(1) ㈜대한항공

(가) 항공유

( 단위 : US Cents / US Gallon )

구분		2022년 3분기	2021년	2020년
항공유	국 내	301.14	177.99	131.48
	해 외	347.76	196.57	134.98
매입액 (USD)		2,230,960,672	1,562,639,810	1,064,297,184

※ 산출기준 : 총급유액 / 총사용량※ 주요 가격변동 요인 : 국제 원유가의 변동(나) 항공기 정비용 부품

(단위 : USD)

구분		2022년 3분기	2021년	2020년
항공기 정비용부분품	수입	265,800,835	228,302,697	185,502,840

※ 산출기준 : 기간중 항공기 정비를 위해 발주한 구매 ORDER 액수 기준(지급 기준)

(2) ㈜진에어

구 분		2022년 3분기	2021년	2020년
항공유	국내(KRW/USG)	4,039	2,150	1,606
	해외(USC/USG)	359	214	200

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출

(3) 한국공항㈜

(단위 : 백만원)

구분	2022년 3분기	2021년	2020년
TOW TRACTOR(항공기 견인용 장비)	570	570	570
TUG CAR(항공화물 견인용)	60	60	60
L/D LOADER(화물 상하역)	365	365	365
CGO CONVEYOR(화물상하역)	56	56	56
JET A-1(민수용항공유)	1,166원/ℓ	687원/ℓ	409원/ℓ
AV GAS(경항공유)	1,721원/ℓ	1,416원/ℓ	1,021원/ℓ
GASOLINE	1,627원/ℓ	1,501원/ℓ	1,321원/ℓ
DIESEL	1,740원/ℓ	1,360원/ℓ	1,150원/ℓ

※ 산출기준 : (장비) 2022년 9월 30일 기준 최근 구매한 장비 계약 금액 기재

(유류) 2022년 9월 30일 기준 당사 유류 구매단가 기재

(4) 아이에이티㈜

(단위 : USD/ US GALLON)

구분	2022년 3분기	2021년	2020년
항공유	3.03	1.76	1.15

다. 생산에 관한 사항

(1) ㈜대한항공(가) 생산능력

(단위: 여객 - 백만석km, 화물 - 백만톤km, 금액 - 백만원)

사업부문	품목	2022년 3분기		2021년		2020년
		공급	금액	공급	금액	공급	금액
항공운송	1. 여객	26,962	3,742,546	23,519	2,897,763	34,860	3,626,326
	국내선국제선	2,22924,733	408,9853,333,561	2,52220,997	357,3842,540,379	2,15232,708	342,0683,284,258
	2. 화물	9,081	7,572,436	12,587	7,888,283	10,741	5,279,197
합 계			11,314,982		10,786,046		8,905,523

(나) 생산능력의 산출근거

1) 산출방법 등○ 공급수량

- 여객 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 ×운항거리의 합

- 화물 : 공급톤ㆍkm = 기종별 공급톤 ×운항거리의 합

○ 금액 : 수량 × Yield (생산실적 금액÷수송수량)

2) 평균가동시간

○ 여객기 : 251시간/월

○ 화물기 : 458시간/월

○ 전 체 : 290시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수(Ground 기재 제외)

* 여객기는 화물전용여객기 및 화물개조기 포함 기준

(다) 생산실적

(단위: 여객-백만인km, 화물-백만톤km, 금액-백만원)

사업부문	품목	2022년 3분기		2021년		2020년
		수송	금액	수송	금액	수송	금액
항공운송	1. 여객	19,274	2,688,306	8,634	1,083,901	19,079	2,005,215
	국내선 국제선	1,85817,416	340,9502,347,356	1,8976,737	268,742 815,159	1,530 17,549	243,116 1,762,099
	2. 화물	7,407	6,176,175	10,682	6,694,847	8,649	4,250,730
합 계	합 계		8,864,481		7,778,748		6,255,945

※ 수송은 유상승객 RPK, 유상화물 CTK 기준

※ 제61기(2022년) 3분기 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 2,473 백만인Km 임(2) ㈜진에어

(가) 생산능력

(단위 : 공급수량- 백만인km, 금액- 백만원)

사업부문	품 목	2022년 3분기		2021년		2020년
		공급	금액	공급	금액	공급	금액
항공운송	1. 여객	3,325	424,983	2,805	303,964	4,338	338,267
	국내선 국제선	1,9761,349	314,044110,939	2,600205	266,77037,194	1,7292,609	160,947177,320
합 계		3,325	424,983	2,805	303,964	4,338	338,267

(나) 생산능력의 산출근거1) 산출방법 등○ 공급수량 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 ×운항거리의 합○ 금액 : 공급수량 × Yield (판매수수료 제외)

구분	기종 (TYPE)	공급좌석수(여객)
여객기	B737-800	189석
	B737-900	188석
	B737-8	189석
	B777-200	393석

2) 평균가동시간

○ 여객기 : 183시간/월 * 월평균 가동시간 = 월평균 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적

(단위 : 공급수량 - 백만인km, 금액 - 백만원)

사업부문	품 목	2022년 3분기		2021년		2020년
		공급수량	금액	공급수량	금액	공급수량	금액
항공운송	1. 여객	2,650	344,687	2,169	226,853	3,044	240,408
	국내선국제선	1,653997	262,65582,032	2,09574	214,00912,844	1,3321,712	124,012116,396
합 계		2,650	344,687	2,169	226,853	3,044	240,408

(3) 한국공항㈜

(가) 생산능력

(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업소	2022년 3분기	2021년	2020년
항공운수보조	항공기지상조업 화물조업 등	인천 외	249,508	297,941	250,324
제품판매	제주생수, 축산물	제주	12,574	15,882	16,659
기타사업	렌탈, 임대, 박물관	인천 외	14,066	15,764	18,513
합 계			276,148	329,587	285,496

※ 2020년은 중단영업 반영 후 금액

(나) 생산능력의 산출근거

1) 산출방법 등

○ 산출기준 - 항공기 지상조업의 산출기준은 인력 및 조업장비의 가동으로 고객 항공사와 계약된 조업 요율에 의한 항공편수 및 취급 화물량, 급유 조업 및 판매량에 의한 매출액으로 산정 - 기타 생수, 축산 사업은 당해 년도 수주량 또는 계약내용에 의하여 생산 판매하는 실적으로 산정

○ 산출방법

- 항공사와 계약된 조업 요율과 기타 수주량 및 공급계약에 의한 매출실적 기준에 의거 작성

2) 평균가동시간 (2022년 1월 1일 ~ 9월 30일까지)

○ 월 평균 2,656명의 재직 인원(정규/인턴직)과 동력장비 1,153여 대가 일일 평균 약 316대(왕복)의 항공기 지상조업 및 용역 서비스를 제공

(다) 생산실적

(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업소	2022년 3분기	2021년	2020년
항공운수보조 (상품매출포함)	지상조업, 항공기급유, 화물조업	인천 외	249,508	297,941	250,324
제품판매	제주생수, 축산물	제주	12,574	15,882	16,659
기타사업	렌탈, 임대, 박물관	인천 외	14,066	15,764	18,513
합 계			276,148	329,587	285,496

※ 2020년은 중단영업 반영 후 금액

라. 생산 설비에 관한 사항(1) 토지, 건물, 항공기 등의 변동 내역

(단위:천원)
과목(*1)	기초장부가액	취득가액	사업결합으로 인한 취득 (*3)	처분장부금액	감가상각비	기타증감액(*2)	본계정대체	기말장부가액
토지	2,017,062,244	3,703,954	-	-1,249,331	-	20,559,984	-	2,040,076,851
건물	1,286,383,934	2,581,765	-	-23,360	-38,282,193	181,587,536	-	1,432,247,682
구축물	59,153,526	201,300	-	-	-5,822,401	1,282,373	-	54,814,798
기계장치	113,974,574	2,926,011	9,179	-3,675	-8,096,703	-	2,542,893	111,352,279
항공기	2,169,726,535	26,637,603	218,525,106	-1,352,463	-133,739,548	-89,863,368	237,567,463	2,427,501,328
엔진	993,165,379	11,835,000	-	-135,653	-124,295,487	38,615,393	50,357,911	969,542,543
항공기재	1,087,899,730	181,623,484	-	-24,656,395	-135,914,585	5,506,887	-	1,114,459,121
기타유형자산	141,907,239	18,971,306	510,947	-420,031	-38,998,959	3,881,995	1,398,763	127,251,260
건설중인자산	934,059,174	152,341,260	31,939	-	-	312,491,509	-699,132,084	699,791,798
사용권자산-항공기	8,167,623,943	22,254,724	179,437,314	-177,760	-636,520,450	-372,052,615	407,265,054	7,767,830,210
사용권자산-기타	205,637,859	150,867,104	6,180,998	-124,531,082	-56,717,283	1,095,272	-	182,532,868
합계	17,176,594,137	573,943,511	404,695,483	-152,549,750	-1,178,387,609	103,104,966	-	16,927,400,738

(*1) 투자부동산 포함하여 기재하였습니다.

(*2) 기타증감은 주로 차입원가 자본화, 항공기 및 엔진의 리스채권 대체 등으로 구성되어 있습니다.

(*3) 사업결합에 의해 연결재무제표에 인식한 금액은 최종 평가가 완료되지 못하여 잠정적으로 결정된 상태로서 동 금액은 향후 조정될 수 있습니다.

(담보 설정 내용)

(단위: 천원)
담보제공자산	장부가액	담보설정금액	담보권자	담보제공이유
토지 및 건물 등	3,195,519,507	2,774,447,214	한국산업은행 등	장ㆍ단기 차입금 등
항공기 및 엔진 등	2,528,699,608	4,291,648,706

※ 투자부동산 포함

(2) 토지 및 건물/주택의 기준 시가 현황 (국내지역)

(가) 건물 및 주택

(단위 : 억원)

건물 및 주택	명칭	시가표준액
㈜대한항공	서울 대한항공빌딩 외	3,746
한국공항㈜	본사사옥 외	86
아이에이티㈜	인천시 중구 영종순환로900번길 15 (운북동 1329-1)	21
㈜왕산레저개발	인천 중구 을왕동 980-1 외	77
합 계		3,930

※ 투자부동산 포함

(나) 토지

(단위 : 억원)

토지	소재지	공시지가
㈜대한항공	서울시 강서구 공항동 외	11,710
한국공항㈜	서울시 강서구 방화동 외	669
아이에이티㈜	인천 중구 운북동 1329-1	505
㈜왕산레저개발	인천 중구 을왕동 980 외	858
합 계		13,742

※ 투자부동산 포함

(3) 중요한 설비의 신설

(단위 : 백만원)

회사명	투자 목적	투자 내용	투자 기간	총소요자금	기지출금액	향후 투자금액	향후기대효과
㈜대한항공	정비 시설의 증설 및 신제품 개발	#1,2행거 재건축	2015.11 ~ 미정	65,800	282	65,518	정비기반시설 확충을 통한 생산능력 증가
㈜대한항공	제ㆍ개정 승강기 안전관리법 준수	승강기 안전관리법제ㆍ개정 관련 보수공사	2019. 09 ~ 2022.12	2,223	2,101	121	승강기의 안전한 운행
㈜대한항공	엔진정비/수리 능력 확보	엔진정비시설 건립	2021.10 ~ 2025.12	334,600	1,066	333,534	엔진정비/수리 능력 확보

4. 매출 및 수주상황

가. 사업부문별 매출 현황

(단위 : 백만원)
구 분	제61기 3분기	제60기	제59기(*1)
1. 항공운송사업
총매출액	9,939,856	8,732,860	7,144,614
연결조정액	-222,430	-240,063	-224,125
순매출액	9,717,426	8,492,797	6,920,489
2. 항공우주사업
총매출액	331,847	366,669	564,701
연결조정액	-4	-	-
순매출액	331,843	366,669	564,701
3. 호텔사업
총매출액	121,448	94,286	74,029
연결조정액	-8,020	-8,144	-9,059
순매출액	113,428	86,142	64,970
4. 기타사업(*2)
총매출액	123,987	147,430	150,603
연결조정액	-70,245	-76,213	-90,232
순매출액	53,742	71,217	60,371
총계
총매출액	10,517,138	9,341,245	7,933,947
연결조정액	-300,699	-324,420	-323,416
순매출액	10,216,439	9,016,825	7,610,531

(*1) 전전기 금액은 중단영업 반영 후 금액입니다.(*2) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 전자상거래 등이 있습니다.

나. 지역별 매출 현황

(단위 : 백만원)
구 분	제61기 3분기	제60기	제59기(*1)
1. 국내
(국내선 및 내수)
총매출액	1,381,053	1,198,800	1,204,254
연결조정액	-286,743	-306,954	-312,193
순매출액	1,094,310	891,846	892,061
(국제선 및 수출)
총매출액	9,015,381	8,052,150	6,668,554
연결조정액	-	-	-
순매출액	9,015,381	8,052,150	6,668,554
[국내 소계]
총매출액	10,396,434	9,250,950	7,872,808
연결조정액	-286,743	-306,954	-312,193
순매출액	10,109,691	8,943,996	7,560,615
2. 해외
(미주)
총매출액	116,826	82,477	61,131
연결조정액	-10,078	-9,648	-11,215
순매출액	106,748	72,829	49,916
(아시아 등)
총매출액	3,878	7,818	8
연결조정액	-3,878	-7,818	-8
순매출액	-	-	-
[해외 소계]
총매출액	120,704	90,295	61,139
연결조정액	-13,956	-17,466	-11,223
순매출액	106,748	72,829	49,916
총계
총매출액	10,517,138	9,341,245	7,933,947
연결조정액	-300,699	-324,420	-323,416
순매출액	10,216,439	9,016,825	7,610,531

(*1) 전전기 금액은 중단영업 반영 후 금액입니다.

다. 판매경로 및 판매방법 등(1) ㈜대한항공(가) 여객부문

여객사업의 항공권 판매 경로는 크게 직접 판매와 간접 판매 두 가지로 구분됩니다.

직접 판매는 당사가 운영하는 국내외 지점과 인터넷 홈페이지 및 모바일 앱 등에서 고객을 대상으로 직접 항공권을 판매하는 방식이며, 간접 판매는 여행사 등에서 항공권 판매를 대행하는 방식입니다.

간접 판매는 판매 주체 및 성격에 따라 대리점 판매, 총판매대리점 판매, 외국 항공사 판매로 구분됩니다.

(나) 화물부문

화물 사업의 판매는 화주(고객)로부터 항공 화물 수송을 위탁 받는 대리점을 통한 간접 판매 방식이 주종을 이루고 있습니다. 대리점은 고객인 화주와 항공 수송을 포함한 화물 운송 전 과정에 걸친 서비스(화물의 pick-up, 공항까지의 운송, 포장 및 각종 서류 준비 등)에 대한 운임 계약을 체결하는데, 전체 운송 과정 중 항공 수송에 관련하여 대리점이 항공사에 항공 운임을 지불하는 방식입니다.

(2) ㈜진에어○ 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 ㈜진에어 홈페이지), 오프라인(콜센터/공항지점)○ 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점(3) 한국공항㈜

○ 항공기 지상조업은 국내에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 지상에서 필요로 하는 항공기 지상조업의 지원 판매

○ 항공기 급유조업은 국내 공항(인천, 김포, 김해, 제주 등)에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 항공기 급유 지원

○ 항공기 화물조업은 인천국제공항을 통해 입ㆍ출항하는 수출입화물에 대한 접수, 적재, 분류, 인도 등의 조업을 지원하여 판매하고, 화물터미널에 체류하는 화물에 대해 보관, 관리 업무를 대행하여 판매

○ 생수사업은 먹는샘물 제조영업 허가를 득한 후 대한항공을 비롯한 그룹사 공급 및 일반판매 추진, 축산은 대한항공 기내식 공급

(4) 한진정보통신㈜한진정보통신㈜는 IT서비스 분야별 판매조직을 가지고 있으며 해당 조직 별로 전문성을 지닌 영업대표가 판매를 담당하고 있습니다. 판매경로 및 방법은 경쟁 입찰과 수의 계약을 통해 고객에게 직접 제품 또는 용역을 제공하고 있습니다.

(5) 아이에이티㈜아이에이티㈜의 주 판매 제품은 항공기용 대형 엔진 테스트로서, 대한항공에서 정비된 GE90, PW4090 및 PW4168/PW4170 엔진을 수령 받아 최종 성능 테스트를 수행하고 있으며, 테스트 완료 후 시운전비용을 대한항공에 청구하고 있습니다.(6) ㈜왕산레저개발㈜왕산레저개발의 판매는 개별적으로 마리나 선박을 소유하고 있는 선주 또는 관리업체가 홈페이지나 마리나 사무실에 내전(내방)하여 계류요금을 납부하고 신청서를 작성하여 계류하는 방식입니다.(7) Hanjin International Corp.윌셔그랜드센터의 호텔상품은 호텔 운영사(InterContinental Hotel Group) 및 여행사 등의 제휴사를 통해 판매됩니다. 또한 오피스와 리테일 임대사업은 전문 임대 중개인을 통해 임대하고 있습니다.

(8) ㈜싸이버스카이㈜싸이버스카이는 직접판매와 판매대행 2가지 방법으로 판매를 합니다. 직접판매는 대한항공 로고상품을 기업 대상으로 ㈜싸이버스카이가 매입한 판촉물을 온라인 웹사이트를 이용하여 판매하는 방식과 오프라인 와인숍을 통해 방문한 고객을 대상으로 상품을 판매하는 방식이 있습니다. 판매대행은 한국공항이 생산하여 제주퓨어워터를 싸이버스카이가 판매대행하는 방식입니다.

○ 직접판매

- 와인판매 : 고객 → 와인매장 방문 → 구매/결제

- 로고상품 : 구매자 → 싸이버스카이 → 협력사 → 납품 → 검수 → 구매자

- 이스카이숍 : 구매자 → 사이트 접속 & 주문서 작성 → 주문 → 포장 → 배송 → 구매자

○ 판매대행

- 제주워터 : 고객(개인/법인) → 사이트 접속 → 주문 → 상품 집하 → 배송 → 고객

(9) ㈜에어코리아○ 판매 경로(국내)

- 항공사/에어코리아 간의 여객운송 조업/도급 계약 체결 → 공항 내 위탁

서비스 수행 → 소비자

- 항공사/지상 조업사 간의 계약 → 지상 조업사/에어코리아 간의 여객운송

조업 계약 체결 → 공항 내 위탁 서비스 수행 → 소비자

○ 판매 방법 : ㈜대한항공, ㈜진에어, 외항사 / 한국공항㈜, 공항공사 여객운송 조업/도급 계약

라. 판매전략(1) ㈜대한항공(가) 여객부문

주요 국가의 엔데믹 선언에 대한 기대감이 고조되고, 출입국 관련 각종 규제가 해제되는 가운데 항공 업계는 단순 운영 정상화를 넘어 포스트 코로나 시대를 준비해야 하는 일대 전환기를 맞이하게 되었습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 장기화로 인한 경기 둔화 및 고환율, 고물가 등 외부 환경의 불확실성은 여전한 상황이지만 안정적으로 사업을 정상화하고 포스트 코로나 시대를 선도하는 기업이 되기 위해 당사는 아래와 같은 운영 전략을 구사하겠습니다 .

첫째, 수요 대응형 공급 체계를 유지하면서 안정적으로 회복 추세를 지속하겠습니다.

불확실한 시장상황이 장기화하면서 당사는 연간 단위 노선 운영 전략 수립 뿐만 아니라 1~2개월 단위로 공급을 조정하는 등 탄력적인 노선 운영 기조 이른바, 수요 대응형 공급 체계를 유지해 왔습니다. 단기적으로는 주요 국가의 출입국 규정과 수요 동향을 반영하여 스케줄을 운영하는 한편, 부정기편을 적극 활용하여 특정 지역, 특정 시점에 유효한 필수 이동 및 여행 수요에 적극 대응하겠습니다. 이를 기반으로 당사는 금년 연말에 공급을 2019년 대비 67% 수준으로 운영하며 안정적인 회복 추세를 지속해 나가겠습니다.

둘째, 고객 요구에 기반한 노선 개발에 가용 자원을 집중하겠습니다.

당사는 창립 이래 고객의 요구에 기민하게 대응하며 대고객 신뢰를 공고히 쌓아 왔습니다. 특히 고객이 선호하는 시간에, 선호하는 목적지로 여행할 수 있도록 항공기와 노선을 운영하는 데 역점을 두고 있습니다. 최근에는 한국 기업의 진출 확대와 관광 수요 증가 가능성 고려하여 10월 3일 부로 헝가리 부다페스트에 신규 취항하였을 뿐만 아니라, COVID-19 이후 여행 트렌드를 반영한 신규 목적지 개발에도 역량을 집중하고 있습니다.

셋째, 서비스 만족도 제고에 만전을 기하겠습니다.

당사는 '끊김없는 연결성'을 중시하는 고객 요구에 부응하기 위해, 지난 7월 기간통신사업자 등록을 완료하고 기내 와이파이 서비스 도입을 준비하고 있습니다. 또한 10월 13일, 발표회를 열고 탑승 클래스별로 새롭게 선정된 기내 서비스 와인을 공개했습니다. 기내식 메뉴와의 조화를 고려한 와인들이 선정됨에 따라 한층 완성도 높은 기내 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대합니다. 당사는 앞으로도 고객들의 변화된 욕구를 충족시키기 위해 지속 노력하겠습니다.

(나) 화물부문

2022년 4분기는 경기성장 둔화에 따른 수요 위축 상황이 지속될 것으로 예상됩니다. 국제통화기금(IMF)은 최근 경제성장률 전망치를 하향 조정하였으며 높은 인플레이션 및 이를 억제하기 위한 금리인상이 내년까지 지속될 것으로 보고 하였습니다. 대표 해운운임 지수인 SCFI 는 연초 대비 하락세이며 물동량의 정체가 이어질 것으로 전망하고 있습니다. 또한, 엔데믹 체제로의 전환이 가속화되며 항공사의 운임 경쟁이 본격화되는 등 물류 전반의 불확실성이 가중되는 상황입니다. 한편, 인플레이션 피크아웃 및 대외 정세 개선을 예측하며 4분기 항공화물의 성수기로서 수요 반등을 기대하는 전망도 존재합니다. 당사는 이와 같은 영업환경에 대응하여 아래와 같이 기재 활용 및 수익 증대 노력을 지속하겠습니다.

첫째, 기재 운영을 최적화 하겠습니다.10월 초 주요국 연휴 이후 수요 회복 예측을 통하여 화물기를 최대 가동하는 한편, 계절풍 영향 및 급유단가 모니터링을 통한 노선 조정으로 편별 수지관리를 강화하겠습니다. 화물전용여객기는 여객 수요의 점진 증가 및 복항 계획에 따라 여객기 정기편으로 재전환 및 수익성 분석을 토대로 고수익 차터편 위주로 운영하겠습니다.

둘째, 연말 특수 및 계절성 수요를 최대 유치하여 수익을 극대화 하겠습니다.블랙 프라이데이, 중국 광군제 등의 연말 소비 특수를 맞이하여 패션 의류 및 잡화 등 전자상거래 수요가 증가할 것으로 예상하여 차터 판매 및 고정 계약을 확대할 예정 입니다. 또한 10월 말 프랑스산 보졸레누보 와인이 출하되는 시기로 당사는 차터 및 정기편을 통하여 동 수요를 유치할 계획입니다.

셋째, 여객기 복항 노선에 대한 적극적인 화물 판매 활동을 전개하겠습니다.당사는 국내외 방역규제가 완화되며 최근 바르셀로나, 두바이 등 COVID-19로 운항을 중단하였던 여객 노선의 운항 재개 및 10월 부터 헝가리 부다페스트로 여객기 신규 취항하였습니다. 4분기는 대부분의 지역에서 복항 및 증편이 계획되어 있으며, 선제적인 화물 수요 조사 및 주요 고객사 대상 판매활동을 실시할 예정입니다. 기존 화물기 운항 목적지는 화물기와의 연계 판매를 통한 시너지를 창출하겠습니다.

(2) ㈜진에어

7~8월 성수기 진입 및 국내 코로나 상황 호전과 동남아 주요 국가의 입국 제한 해제에 대응하여 국내/국제선 공급 동시 확대 및 수익 극대화를 추진하였으며, 우선적으로 제주 노선 중심의 국내선 공급을 최대한 확대하고, 국제선은 동남아 중심의 인기 목적지 및 도쿄/오사카/후쿠오카 등 주요 간선을 중심으로 공급을 확대 운영하였습니다. 하계 성수기 중 국내외 항공사들의 집중적인 국제선 공급 증대 영향으로 경쟁이 격화되고 7월 부 COVID-19 재확산세 진입에 따른 소비자 불안감 증가로 노선 수지 방어에 어려움이 많았으나, 성수기 기간 공급을 증대한 제주 노선 중심으로 수요 유입이 지속적으로 이루어지면서 수지 적자를 줄일 수 있었습니다. 특히 적정 운임을 유지하여 수익 창출이 기대되는 푸켓, 후쿠오카 및 지방발 세부, 시안 노선 등을 중심으로 복항하여 수지 방어에 최선을 다하였으며, 6월 부 대한항공과의 국내선 공동운항을 통해 내륙행 상용수요 흡수 및 국내 판매 네트워크를 더욱 강화하여 국내선 수익 측면의 성과를 거두었습니다.

동계가 시작되는 4분기에는 COVID-19와 계절독감이 동시 유행하는 트윈데믹 발생, 미국 연방준비은행의 지속적인 금리 인상으로 인한 경기 침체 우려 등 위협 요인과 함께 일본, 대만 등 각국의 입국 제한 폐지/완화로 관광시장 회복 가능성 등 기회 요인이 공존할 것으로 예상됩니다. ㈜진에어는 이러한 영업환경 변화에 신속하게 대응하여 적정 공급운영을 통한 수익성 개선 전략을 유지하면서, COVID-19 재확산 여부와 관광수요 회복세 등을 지속 모니터링하고 국제선 복항과 공급 증대를 통한 매출 및 수익 극대화를 추진해 나가겠습니다.

(3) 한국공항㈜

한국공항㈜는 신속하고 안전한 지상조업 지원과 장비 현대화를 통한 고객항공사 유치 및 각종 제품 공급처에 신뢰도를 확보하고 시장점유율 절대 우위를 유지하는 전략을 운영 중 입니다.

(4) 한진정보통신㈜한진정보통신㈜는 선진 기술과 신규사업 발굴 등으로 국내외 시장을 확대하고 차별화 된 IT서비스를 제공하여 고객만족도 향상을 제고하고자 합니다.(5) 아이에이티㈜

항공기엔진 시운전 테스트에서 테스트 절차 및 시설장비의 완벽한 관리는 테스트 품질 유지에 필수적이며, 엔진 테스트 판매 증가를 위한 매우 중요한 요소입니다. 이에 아이에이티㈜는 지속적으로 테스트 절차 및 시설 장비의 완벽한 관리를 위해 엔진 제작사 매뉴얼의 테스트 절차를 회사 테스트 절차에 정확하게 반영하고, 각종 주요 장비에 대한 정기검사 및 교정 또한 적기에 실시하고 있습니다.

아이에이티㈜의 2022년 3분기 실적은 32대로 2021년 3분기 대비 52% 증가 하였으며, 2020년 시작된 COVID-19 영향권에서 항공기 운항 재개와 함께 점진적인 회복 추세에 있습니다. 향후, 5년간 엔진 생산(테스트) 예상 대수는 2022년 45대, 2023년 63대, 2024년 79대, 2025년 94대, 2026년 109대로 회사의 영업 매출 및 이익이 급격히 증가될 것임에 따라 회사 시설 및 특수 설비에 대한 지속적인 점검/수리 강화 및 추가 소요 인력 및 필수 장비류에 대한 확충 검토를 적기에 맞추어 추진할 계획입니다.

또한, 2022년 1월 1일 부로 대한항공과의 항공기 엔진 테스트 계약을 갱신하였고 시설 및 대지 임대차 계약을 양사간 신규 체결함에 따라, 2024년 말 대한항공이 아이에이티㈜의 #1 테스트 셀 부지 옆 #2 엔진 테스트 셀을 완공하는 시기와 2025년 말 대한항공의 현 엔진정비공장이 아이에이티㈜ 부지로 이전하여 MRO 사업을 추진하는 시기에는 연간 억대 임대 수익이 예상되고 있습니다.

(6) ㈜왕산레저개발㈜왕산레저개발은 홈페이지 및 신문 기사를 통해 왕산마리나에 대한 안내를 하고 있으며, 리플렛을 제작하여 마리나 관련 업체에 배포, 가수 M/V, 영화 등 촬영 장소 유/무상 제공, 보트쇼 참가 등의 홍보 활동을 진행하고 있습니다. 향후 영업 활성화를 위하여 보트 트레이더 페어 등 각종 행사 유치를 포함 적극적인 광고/홍보를 계획하고 있습니다. 또한 타 마리나와 차별화된 서비스 제공을 위해 상업판매시설 임대와 선박대여업 및 선박관리업등의 신규 사업 진출을 완료하였으며, 향후 수리소 및 조종면허시험장 운영 등을 통해 수요 유치 및 고객확대를 위해 노력할 것입니다.(7) Hanjin International Corp.인터컨티넨탈 로스엔젤레스 다운타운 호텔은 최고급 시설과 LA 금융 중심부, 컨벤션 센터 근접지역에 위치한 지리적 이점을 극대화하여 상용 및 컨벤션 수요 유치에 주력하고 있습니다. 오피스와 상가 또한 LA 다운타운에 25년 만에 건축된 최첨단, 친환경 시설로서 쾌적한 업무 환경, 호텔과 연계한 업무 편의성, 초고층 상징성 등을 활용하여 활발한 임대 활동을 진행 중입니다.(8) ㈜싸이버스카이

㈜싸이버스카이는 인플레이션, 원자재 가격 인상, 완전히 회복되지 않은 여행수요로 사업환경이 좋지 않은 상황에서도 차별화된 신상품 개발과 편리한 온라인 쇼핑 환경, 효율적인 IT 기반을 구축한 결과 매출액이 상승하고 있습니다. 변화하는 시장 환경을 선도하는 적극적인 신사업 연구와 효율적 IT 기반 유지를 통해 견실한 실적 달성에 노력할 것입니다.

(9) ㈜에어코리아㈜에어코리아는 현장 중심의 실무 교육을 강화하여 서비스 품질 향상시키고 근로자의 직무능력 향상을 위한 자격제도 및 품질인증제(QA)를 실시하고 있습니다. 또한 자체 교육 프로그램 개발로 고객사 수요에 맞춘 항공운송인력 양성을 위해 노력하고 있습니다.

마. 수주상황

(1) ㈜대한항공

(단위:억원)

품 목	기초(2021.12.31)		기말(2022.09.30)		비고
	수량	금액	수량	금액
수출 사업	-	15,635	-	17,432	-
군용기 사업	-	7,125	-	6,200	-
무인기 사업	-	189	-	278	-
합 계	-	22,948	-	23,910	-

※ 수주잔고는 당사가 수행중인 사업의 총 수주금액과 총 납품금액의 차로 산출하였습니다.※ 장기계약의 경우, 향후 시장상황에 따라 수주잔고의 변동이 있을 수 있으며 수행사업은 방산사업을 포함하므로 상세히 기재하지 않았습니다.※ 적용환율 : 1,434.8원 (2022년 9월말 평가환율 기준)

(2) 한국공항㈜

(단위:백만원)

품 목		수주일자	수주금액	납품금액	비고
항공운수보조	항공기 지상조업	2022.1.1 ~ 2022.9.30	136,684	102,757	-
	화물조업		71,350	86,373	-
	급유조업 및 판매		51,459	60,378	-
소 계			259,493	249,508	-
제품판매	생수, 축산 외	2022.1.1 ~ 2022.9.30	11,847	12,574	-
소 계			11,847	12,574	-
기타사업	부대사업 (제주민속촌 포함)	2022.1.1 ~ 2022.9.30	13,465	14,066	-
소 계			13,465	14,066	-
합 계			284,805	276,148	-

※ 한국공항㈜는 지상조업, 화물사업 및 급유용역사업 등을 주력사업으로 하고 있으며, 매출의 형태는 항공사와의 지상조업 단가계약에 의한 항공운항 편수에 의해 산출되므로 수주상황은 매출액을 기준으로 계획과 실적을 기재하였습니다.※ 한국공항㈜는 계약금액이 대한항공 연결재무제표 기준 직전 사업연도 말 매출액의 5% 이상에 해당하는 계약이 없습니다.

(3) 한진정보통신㈜

(단위:억원)

사업명	사업기간	수주금액	매출금액	잔고
전방향표지시설(VOR/DME) 현대화 장비구매사업	2019~2023	17	11	6
인천국제공항 4단계 다변측정감시시설(MLAT) 구매설치 사업	2020~2024	21	13	8
현대무백스 다카공항 CMS 시스템 구축	2020~2024	20	10	10
청주국제공항 지상감시레이더(ASDE) 신설 사업	2020~2023	23	8	15
무안 울산 여수공항 레이더시설(ASR/SSR) 현대화 사업	2021~2024	42	11	31
디지틀조선 호반호텔앤리조트 통합정보시스템 구축	2021~2023	20	14	6

※ 그룹 관계사는 제외되었습니다.※ 한진정보통신㈜는 계약금액이 대한항공 연결재무제표 기준 직전 사업연도 말 매출액의 5% 이상에 해당하는 계약이 없습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

가. 위험관리

(1) 환율변동 위험

당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 주로 달러화에 노출되어 있으며, 기타 통화로는 엔화, 유로화, 위안화 등이 있습니다. 환율변동으로 인한 위험을 관리하기 위해 통화별 수입/지출 균형화 차원에서 원화 고정금리 차입을 최대로 추진하고 있습니다. 또한, 원화와 엔화 등으로 차입 통화를 다변화하여 달러화 차입금 비중을 축소시키고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 통화 파생상품 계약 등을 통해 환율변동 위험을 지속적으로 관리하고 있습니다. 환율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.

(2) 이자율변동 위험

당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율변동 위험에 노출되어 있습니다. 이자율변동 위험을 관리하기 위하여, 회사는 원화를 포함한 잉여 통화(엔화 및 유로화 등) 고정금리 차입을 최대한 추진하고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 이자율 파생상품 계약 등을 활용하고 있습니다. 이자율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.

(3) 유가변동 위험

항공유 등 석유제품의 시장 가격은 세계 원유 시장의 수요와 공급을 결정하는데 영향을 미치는 여러 가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 이 요소들은 당사의 최대 사업부문인 항공운송사업부의 영업성과 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 유가 변동 위험에 대응하기 위해 회사 내부 정책에 따라 유가옵션계약 등을 활용하여 관리하고 있습니다. 유가변동 위험은 정기적으로 평가되며, 유가 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.

(4) 기타 가격위험요소

당사는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 당사는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지 않습니다.

(5) 위험노출 정도 및 관리 전략

연결실체가 노출된 위험의 대부분은 지배기업인 대한항공이 차지하고 있으며, 대한항공은 유가, 환율, 금리 변동성을 제거 혹은 최소화하기 위하여, 체계적이고 적극적인 시장 위험관리를 수행하고 있습니다.

위험관리는 크게 Natural Hedging 과 Active Hedging 의 두 가지로 구분됩니다. 대한항공의 위험관리 전략은 위의 두 가지 Hedging기법을 사용함으로써 시장의 위험 요소를 최소화하는데 있습니다. 2022년 9월말 기준, 당사가 위험에 노출된 포지션과 변동성 및 대응전략은 아래 표와 같습니다.

변수	Position		영향	우리회사 위험관리 (Strategy)
유가	연간 유류 소모량: 약 2천 8백만 배럴 (최근 5개년 평균)		유가 1달러(배럴당) 변동 시: 약 2천 8백만불 손익변동 발생	Natural Hedge ● 원화 고정금리 차입 추진 ● 잉여 저금리 통화 (JPY/EUR) 고정금리 차입 추진 Active Hedge (파생상품을 통한 헷지) ● 유가 연간 예상 유류 소모량의 최대 50% 내 Hedge 시행 시장 상황 및 유가 수준 고려하여, 적합한 Hedge 상품 활용 (당사는 주로 Zero Cost Collar 상품 이용) ● 환율/금리: 통화/이자율스왑 계약 등을 통해 잉여통화차입 비중 및 고정금리 비중 확대
환율	평가손익 측면	순외화부채: 약 30억불	환율 10원 변동 시: 약 300억원의 외화평가손익 발생
	Cash Flow 측면	연간 평균 달러 부족량: 약 19억불	환율 10원 변동 시: 약 190억원의 Cash 변동 발생
금리	고정금리차입금: 5조 6천억원 (리스회계기준 변경: 1.5조원 제외) 변동금리차입금: 4조 9천억원		평균 금리 1% 변동 시: 약 490억원의 이자비용 증감 발생

(6) 위험 관리 조직

(가) 대한항공은 상기 위험을 헷지하기 위해 아래와 같은 리스크 관리 방법을 시행 중입니다.

1) 내부적 리스크 관리방법

상계(Netting), 매칭(Matching), 리딩(Leading), 래깅(Lagging) 등 실시

2) 외부적 리스크 관리 방법

- 유가: 연간 유류비용을 Risk tolerance 이하로 줄이기 위한 헷지 실행

(선도(Forward), 스왑(Swap), 옵션(Option) 등 파생상품을 이용)

- 통화: Exposure의 일정부분에 대한 헷지 실행

(선도(Forward), 스왑(Swap), 옵션(Option) 등 파생상품을 이용)

(나) 대한항공은 현재 자금기획팀에서 4명의 리스크 관리 담당이 업무를 전담하고 있습니다.

나. 파생거래

(1) 당분기말 현재 연결실체는 유가변동으로 인한 위험을 회피하기 위한 유가옵션계약과 환율 및 이자율 변동으로 인한 위험을 회피하기 위한 통화이자율스왑계약 등을 한국산업은행 등 금융기관과 체결하고 있으며, 당분기말 현재 당사 및 종속회사의 파생상품 약정내역은 다음과 같습니다.

구분	계약잔액	거래상대방	최초계약일	최종만기일	비고	계약내용
유가옵션	BBL 5,800,000	BNP 외 2개 금융기관	2022년 08월 18일	2024년 09월 30일	매매목적회계	PUT/CALL 헷지 계약가격에 따른ZERO COST COLLAR 방식 정산
이자율스왑	USD 10,217,163	우리은행	2020년 05월 06일	2023년 06월 07일	매매목적회계	달러 변동금리를 달러 고정금리로 변경 (차액정산방식)
통화이자율스왑	JPY 13,699,345,142	산업은행 외 1개 금융기관	2015년 08월 31일	2025년 09월 30일	매매목적회계	달러 변동금리부채를 엔화 고정금리부채로 변경
	KRW 733,871,019,177	산업은행 외 4개 금융기관	2017년 06월 05일	2027년 11월 17일	매매목적회계	달러 변동 또는 고정금리부채를 원화 고정금리부채로 변경
통화선도	EUR 81,000,000 JPY 2,500,000,000	산업은행 외 5개 금융기관	2022년 5월 26일	2022년 12월 28일	매매목적회계	유로 또는 엔화를 달러와 교환

(2) 파생상품 계약과 관련하여 당분기 중 당사의 연결재무제표에 미친 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	연결재무상태표		연결손익계산서
	파생상품자 산	파생상품부 채	파생상품평가이익	파생상품평가손실	파생상품거래이익	파생상품거래손실
유가옵션	-	34,120,591	-	34,120,591	6,939,423	-
이자율스왑	251,351	-	248,037	-	120,309	132,990
통화이자율스왑	265,640,856	-	226,496,017	(733,038)	82,814,114	6,203,716
통화선도	-	9,758,417	-	9,758,417	3,196,607	270,194
합 계	265,892,207	43,879,008	226,744,054	43,145,970	93,070,453	6,606,900

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약

(1) ㈜대한항공

[자산 유동화에 관한 사항]

(가) 자산양도계약

(단위 : 백만원, 십만JPY, 천USD, 천HK$)

계약당사자		양도일	대상자산	ABS 발행금액 (최초/ 현재금액)	비고
양도인	양수인
(주)대한항공	칼제이십이차유동화전문 유한회사	2018-01-18	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (신한카드)	\350,000 (최초)	원화 ABS
				\45,000 (현재)
(주)대한항공	칼제이십사차유동화전문 유한회사	2019-09-11	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)	\500,000 (최초)	원화 ABS
				\260,000 (현재)
(주)대한항공	칼제이십오차유동화전문 유한회사	2020-03-19	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (BC카드)	\600,000 (최초)	원화 ABS
		2020-06-03	국내지역에서 발생하는 화물 매출채권(CASS 정산분)	\390,000 (현재)
(주)대한항공	칼제이십육차유동화전문 유한회사	2020-05-28	홍콩지역에서 발생하는 화물 매출채권 (CASS 정산분)	HK$942,744 (최초)	HK$ ABS
				HK$580,730(현재)
(주)대한항공	칼제이십칠차유동화전문 유한회사	2020-06-04	일본지역에서 발생하는 화물 매출채권 (CASS 정산분)	￥250,168 (최초)	엔화 ABS
				￥153,317 (현재)
(주)대한항공	칼제이십팔차유동화전문 유한회사	2020-06-11	미주지역에서 발생하는 화물 매출채권 (CASS 정산분)	$237,596 (최초)	미화 ABS
				$149,598 (현재)

(나) 자산관리계약

1) 칼제이십이차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십이차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 국민은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (신한카드)

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 2,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

2) 칼제이십사차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십사차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 국민은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 4,800만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

3) 칼제이십오차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십오차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (BC카드) / 국내 지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 2,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

4) 칼제이십육차 ABS (HK$)

가) 관리위탁자 : 칼제이십육차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 홍콩지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 3,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

5) 칼제이십칠차 ABS (엔화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십칠차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 일본지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 3,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

6) 칼제이십팔차 ABS (달러)

가) 관리위탁자 : 칼제이십팔차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국씨티은행

다) 수탁자산의 종류 : 미주지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 USD 21,600

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

(2) ㈜진에어

계약상대방	계약의 목적	계약체결시기 및계약기간	계약금액	대금수수방법
대한항공	항공기임차	- 항공기 별 체결시기가 상이함	항공기 별계약금액이 상이함	월 선납
GS칼텍스 외9개사	항공유공급계약	- 계약상대방 별 체결시기가 상이함	후 정산	월별 사용금액후 정산

(3) 한국공항㈜

○ ㈜대한항공과 항공화물 지상조업 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜대한항공과 항공기 지상조업 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜대한항공과 장비조업 지원업무 도급 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜대한항공과 지상조업 장비 임대차 계약 (2021.08.01 ~ 2022.07.31)

○ ㈜대한항공과 항공유 급유 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜진에어와 항공기 지상조업 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

(4) 아이에이티㈜

○ 항공기엔진 테스트 계약(갱신), 업무 위탁계약(갱신), ETC 시설 및 대지 사용계약(신규)

- 고객처: 대한항공

- 계약 기간: 2022년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일 (3년간)

○ 외부 감사인 계약 만료(삼일회계법인, 2019~2021)에 따른 감사인 신규 계약

- 계약법인(신규): 이정회계법인

- 계약 기간: 2022년 1월 1일 ~ 2022년 12월 31일 (1년간)○ 재산종합보험 갱신 계약

- 계약회사: DB 손해보험 (㈜대한항공과 공동 가입) - 보험가입금액: 958.9억

- 계약 기간: 2022년 10월 1일 ~ 2023년 9월 30일 (1년간)

(5) ㈜왕산레저개발

○ 2020. 04 : 시설용역 계약 (한미기술)

○ 2020. 04 : 미화 (한미기술) 및 경비용역 (삼구INC) 계약

○ 2020. 05 : 선박관리업 및 대여업 (BNY) 위탁 계약

○ 2020. 06 : 왕산마리나 부동산(상가) 임대차 계약 체결

○ 2020. 10 : 왕산마리나 부동산(사무실) 임대차 재계약 체결(인천해양경찰)

○ 2021. 01 : 시설용역 계약 (한미기술)

○ 2021. 01 : 미화 (한미기술) 및 경비용역 (삼구INC) 계약

○ 2021. 04 : 선박대여업 (HERMES) 위탁 계약

○ 2021. 06 : 왕산마리나 부동산(사무실) 임대차 계약 체결(현대요트)

○ 2021. 10 : 공공하수처리시설 양해각서 기간 연장 합의(인천경제자유구역청)

○ 2021. 12 : 그룹웨어(포털, 전자결재 게시판 등) 서비스 신규 계약 체결(한진칼)○ 2022. 01 : 시설용역 및 미화(한미기술), 경비용역(삼구INC) 계약

○ 2022. 03 : 왕산마리나 부동산(상가) 임대차 계약 체결(현대앤코스모스요팅)

○ 2022. 03 : 왕산마리나 수심측량 및 토양오염도 조사 용역 계약(동명기술공단)○ 2022. 04 : 선박대여업 (인천마린/HERMES호) 위탁 계약

○ 2022. 05 : 선박대여업 (인천요트아카데미/SUNNY호) 위탁 계약

○ 2022. 07 : 전기요금 절감 추진 자문 계약(엘피파트너스앤코)

○ 2022. 07 : 주차관제 장비 렌탈 및 설치공사 계약(휴맥스팍스)

○ 2022. 08 : 왕산마리나 홈페이지 유지보수 계약(한진정보통신)

(6) Hanjin International Corp.

○ 호텔 운영 위탁 계약

- 계약 업체명 : IHG Management

- 계약 내용: 호텔 운영업무 위탁

○ 임대차 계약

- 계약 업체명 : C&W Group Inc., LA Tourism & Convention Board,

Southern California Association of Governments,

Korean Air, Southern California Regional Rail Authority

ARUP Services New York Limited, HANMI BANK, Pacific Western Bank, Nikku X Los Angeles, LLC.

- 계약 내용 : 윌셔그랜드센터 내 사무실 및 상업공간 임대차 계약

(7) ㈜에어코리아

상 대 방	계약 공항	계약 내용	계약 기간	갱신 여부
대한항공	김포,김해	- 국내선 탑승수속/발권	2022/01/01 ~ 2022/12/31	완료
	국내전공항	- 외항사 여객운송 - 대한항공/외항사여객운송 - 개인전세기	2022/01/01 ~ 2022/12/31	완료
진에어	인천 및 국내전공항	- 여객운송	2022/01/01 ~ 2022/12/31	완료
	김포	- 제복관리업무	2022/01/01 ~ 2022/12/31	완료
한국공항	국내전공항	- 외항사 여객운송 - 기업 / 개인전세기	2022/01/01 ~ 2022/12/31	완료
한국공항공사	양양	- 여객운송	2020/01/01 ~ 2022/12/31	완료
라오	인천,김해	- 초과 수하물 수납	2022/04/01 ~ 2022/09/30	완료
에어아스타나	인천	- 여객운송 및 지상조업	2021/03/01 ~ 2023/02/28	완료
고암에이스	인천 외 국내전공항	- 여객운송 및 지상조업	2022/07/01 ~ 2023/06/30	완료
아시아나항공	김해	- 외항사 여객운송 - 전세기	2021/08/01 ~ 2022/12/31	2022/10/31 부해지 예정
플라이강원	여수	- 여객운송	2022/01/01 ~ 2022/12/31	신규
에어부산	인천	- 여객운송	2022/05/01 ~2023/12/31	신규

나. 연구개발활동(1) ㈜대한항공

(가) 연구개발 활동의 개요

당사는 축적된 개발경험과 기술능력을 바탕으로 보잉, 에어버스 등 세계적 항공기 제작사와 대형 민간 항공기 국제공동개발을 수행하고 있으며, 무인항공기 플랫폼 개발, 항공기 성능개량, UAM (Urban Air Mobility), 항공교통관리, AI, 우주발사체, 스텔스 등 기술경쟁력을 갖춘 신성장 분야 중심의 연구개발을 추진하고 있습니다. 이를 기반으로 핵심역량을 강화하고 시너지를 창출하여 최고의 기술과 경쟁력을 갖춘 글로벌 항공우주 선도기업이 되고자 노력하고 있습니다.

(나) 연구개발 담당조직

(2022.09.30 기준)

연구개발 담당조직.jpg 연구개발 담당조직

(다) 연구개발비용

최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	2022년 3분기	2021년	2020년
자산계상	-	10	-
비용계상	29,938	37,392	34,663
연구개발비 합계	29,938	37,402	34,663
연구개발비 / 매출액(*1) 비율	0.30%	0.41%	0.47%
(정부보조금)(*2)	93	533	565

(*1)전사 매출액 대비 비율이며 중단영업 반영 후 금액임

(*2)하이브리드 엔진 배터리 개발과제, 일체형 날개 끝단 복합재 구조물 개발 등

(라) 연구개발 실적

당사는 연구개발 업무를 전담하는 R&D센터를 별도로 운영하여, 유ㆍ무인 항공기 전 분야에 걸친 연구개발을 수행하고 있습니다.

항공기 부문에서는 B787 Aft Body 등 핵심 구성품과 A350 Cargo Door 등의 민항기 국제공동개발 및 수리온 공동개발에 참여한 바 있습니다. 또한 정부 주관 신호정보기 개조개발과 해군에서 운용중인 P-3C 해상초계기 성능개량을 완료하였습니다. 2019년부터 에어버스와 함께 차세대 날개 구조물 플랫폼 개발을 위한 국제공동개발 프로젝트(Wing of Tomorrow)를 수행 중에 있으며, 상세 설계 및 축소형 시제 개발을 완료하고 도면 창생 및 실물 일체형 시제 제작을 위한 치공구 제작을 진행 중이며, 2022년까지 실물 일체형 시제 제작을 완료할 예정입니다.

무인항공기 부문에서는 2020년 사단정찰용 무인기의 양산 납품 완료 후 후속 수직이착륙 무인기 개발을 진행하고 있으며, 대형 전략급 무인정찰기 체계개발을 2022년 완료할 예정입니다. 하이브리드 엔진 탑재로 2시간 운용이 가능한 소형 드론을 개발하여 항공안전기술원(KIAST)으로부터 국내 최초 하이브리드 드론의 안전성 인증을 획득하고 공공용으로 납품하였으며, 중소기업 협력업체들과 양해각서(MOU)를 체결하여 주문자 상표 부착생산(OEM) 방식으로 생산하게 함으로써 후속 공공시장 진출 확대 및 민수시장 진출을 준비하고 있습니다. 한편, 미래 무인기 시장에 대비하여 2016년 스텔스 무인기 기술시범기 개발 및 2021년 스텔스 비행체 형상설계 및 구조물 핵심기술을 확보하였으며, 유ㆍ무인 복합체계, 군집제어, 자율 임무수행 등 차세대 핵심 기술을 확보해 국내 스텔스 및 편대 무인기의 개발을 주도하기 위하여 2022년 '차세대 스텔스 무인기 개발센터' 설립 및 '저피탐 무인편대기 개발' 과제를 수행하고 있습니다. 이와 더불어 수직이착륙이 가능한 틸트로터 무인기(기술검증기)의 시험비행 및 함상 자동이착륙 유도/제어 기술 개발, 500MD 헬기 무인화 개조사업을 통한 유인헬기 무인화를 위한 비행조종시스템 개발 등 첨단 신개념 무인기 기술개발에도 박차를 가하고 있습니다.

또한 당사가 보유한 여객/화물 운송, 유ㆍ무인 항공기 개발 및 정비 노하우를 바탕으로 미래 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장을 준비하고 있으며, UAM 운항통제 및 교통관리 기술개발에 착수하였습니다. 2021년에는 풍부한 정비경험과 유무인 항공기 연구개발 경험을 바탕으로 4대의 드론을 동시에 띄워 항공기 동체를 검사하는 기술을 세계 최초로 개발하였습니다. '군집드론 활용 기체검사 솔루션 개발' 시연 행사를 성공적으로 마쳤고 시범 운영을 기반으로 운용 안정성 개선 등 정부의 항공MRO산업 로드맵과 연계하여 기술고도화 및 상용화를 위해 지속적으로 노력해 나갈 예정입니다. 이외에도 새롭게 떠오르는 우주산업(New Space)에서 신성장동력을 확보하고자 소형발사체 개발을 추진하고 있습니다. 현재 3톤급 고성능 상단엔진, 공통격벽 추진제 탱크, 단간 연결 엄빌리칼 등 소형발사체의 핵심 구성품을 개발하고 있으며, 향후 소형발사체 시스템 전체를 개발하고자 합니다. 이를 바탕으로 미래에는 소형 위성의 지상 및 공중발사 서비스를 제공하여 뉴스페이스 시대의 국내 대표기업으로 성장하고 있습니다.

최근 3년간 연구개발 완료된 사업 실적은 다음과 같습니다.

연 도	주요 연구과제명	기대효과
2020년도	○ 하이브리드 소형 드론 개발 및 공공용 납품 - DaaS 기반 글로벌 오션시티 구축사업 - 군 신속시범획득사업 (해안경계)	○ 공공시장 진출 확대 ○ 민수시장 진출 연계
	○ 에어버스 Wing of Tomorrow Wingtip 개발 - 축소형 시제 개발 완료	○ 저비용/대량생산 기술 확보를 통한 신규시장 창출
2021년도	○ 도심 항공 모빌리티 운용개념 v1.0 공동개발(건국대)	○ 국내 UAM 시장 관심도 향상 및 사업연계
	○ 저피탐(스텔스) 비행체 형상설계 및 비행체 고성능 전파흡수 구조물 개발	○ 미래 무인기 핵심기술 확보를 통한 사업연계 지속
	○ 국내 대형 민간항공기 활용 공중발사 가능성 분석 연구(공군 전투실험과제, 서울대 공동연구)	○ 747-400 항공기를 활용한 공중발사체 가능성 파악
	○ 하이브리드 드론 제주소방본부 납품	○ 공공기관 수요 연계한 실증 수행
	○ K-드론시스템 실증지원사업	○ 해양비행 실증을 통한 안전 운용기반 확보

7. 기타 참고사항

가. 업계의 현황

국제항공운송협회(IATA)의 발표자료에 따르면, COVID-19에 의한 여행수요 위축 및 국가별 입국제한 조치 등으로 인하여 2022년 8월 글로벌 항공여객 수송은 19년 동기 대비 33% 감소하였으며, 특히 아시아태평양 지역의 국제수송은 62% 감소하였습니다. 그러나 8월말 국내 입국 전 COVID-19 검사의무 완화, 10월 1일부 국내 입국 1일차 PCR 검사의무 해제, 10월 11일 이후 일본 입국시 규제 완화 등에 따라 최근 국제선 수요가 점진적으로 회복 중에 있습니다.

한편 COVID-19 및 지정학적 갈등, 최근 글로벌 경제의 취약성 등으로 인해, 화물공급이 감소함에 따라 동기간 글로벌 화물공급과 수송은 각각 19년 비 9.6%, 3.0% 감소하였습니다.

나. 회사의 현황

(1) 공시대상 사업부문의 구분

(가) 항공운송사업

1) 여객사업

2022년 3분기에는 해외 입국자 국내 자가격리 면제 (3월 21일 부), 거리두기 조치 해제 (4월 18일 부)의 효과가 지속되었고, 여객 수요 회복의 저해 요인 중 하나였던 입국 전 검사가 폐지되면서 (9월 3일 부) 직전 분기 대비 공급(+67%)과 수송(+67%)이 공히 증가하였습니다. 고환율, 고물가 등 외부 불확실성이 상존하기는 하나, 주요 국가에서 포스트 코로나, 엔데믹을 준비하는 등 완전한 국경 개방에 대한 신호가 여객 시장에 호재로 작용하고 있으며, 그간 제한적으로만 허용되었던 일본, 중국으로의 여행이 차츰 확대되는 추세이므로 금년 잔여기간 여객 수요 회복세는 지속될 것으로 예상합니다.

당사의 2022년 3분기 누적 여객 수송실적 (RPK, Revenue Passenger Kilometer)은 2019년 동기 대비 -69% 수준이나, 전년 동기를 기준으로 산정했을 때 +301% 증가하였습니다. 노선별로는 미주(+238%), 구주(+866%), 동남아(+1,029%) 등 중장거리 노선 및 관광 수요 목적지를 중심으로 전년비 대폭 개선되었습니다. 특히 미주발 한국 및 동남아행 수요와 구주발 동남아행 휴양 수요 등 연결 수요 증가세가 지속되었습니다. 한편, 중국 노선은 엄격한 입국 제한으로 인해 본토 운항이 제한적으로 이뤄지는 가운데 몽골, 홍콩 노선이 수요 회복세를 견인하며 전년 동기 대비 수송이 +223% 증가하였습니다. 일본 노선 또한 점진적 국경 개방 기조 속, 사업/노무 및 유학 목적 수요 중심으로 수요 회복세를 보이고 있으며 입국자 상한 철폐, 관광객의 개인 여행이 가능해지면서 (10월 11일 부) 추가적인 실적 개선에 대한 기대를 높이고 있습니다.

국내선의 경우 COVID-19가 일시 재유행했음에도 거리두기 조치 해제 등 단계적 방역 조치 완화의 영향으로 전년 동기 대비 수송 실적이 32% 증가하였습니다.

2) 화물사업

2022년 3분기는 전 세계적인 금리 인상 기조 및 고유가, 고환율 상황이 지속되며 기업의 실적 둔화와 높은 인플레이션에 따른 소비 감소로 항공화물 수요가 위축 되었습니다. 또한 러시아-우크라이나 전쟁이 장기화되고 미ㆍ중 간 갈등이 심화되는 등 대외 정세 측면으로도 글로벌 경기를 저해하는 상황이 지속되었습니다. 아시아 지역은 특히 중국의 제로 코로나 정책 유지에 따라 예상 대비 생산 정상화가 지연 되었습니다.

한편, 각국의 방역 규제 철회 및 엔데믹 진입에 따른 정상화 과정으로 여객기 Belly 공급이 회복되며 항공화물 시장의 총 공급은 증가하였습니다. 수요와 공급의 불균형이 완화되며 항공사간 유치 경쟁이 심화 되었고, 특히 하계 휴가 시즌 및 국가별 장기 휴무일 영향에 따른 비수기 수요 약세가 두드러졌습니다.

당사는 이와 같은 대외 사업 환경에 대응하여 운항 노선구조 변경 및 사전 공급 조정을 시행하고, 고정수요 가격 유지 및 비수기 수요 유치를 위한 탄력적인 가격운영으로 수지 방어 활동을 강화하였습니다. 그 결과, 2022년 3분기 당사 화물사업은 1조 8,564억원의 수익을 달성하였습니다.

당사는 국내 중소기업 수출 지원을 위한 업무 협력을 지속해 나가고 있습니다. 공급난에 따른 지원책으로, 2021년 무역협회와의 MOU 체결을 통해 중소기업 대상 화물 전용 공급 및 운임을 제공하였습니다. 2022년 KOTRA 및 중소벤처기업 진흥공단과 MOU를 체결하며 협력 기관 및 지원 범위를 확대 중이며, 수출기업의 경쟁력 강화를 위한 지원을 지속하겠습니다.

3) 항공우주사업

주요 비중을 차지하는 민항기 제조 부분은 COVID-19에 따른 항공 수요 감소와 보잉 787 출고지연에 따른 당사 생산 부품의 납품중단으로 매출 감소가 지속되어 왔으나, 2022년부터 엔데믹 기대감으로 single aisle 항공기 위주의 생산량이 점진적으로 증가하는 추세에 있으며, 장기적으로 매출의 정상적 회복이 예상되고 있습니다.

군용기 부분은 국방 예산 증가로 지속적인 시장 성장과 정비 물량 확대가 전망됩니다.

한편, 무인기 부분의 지속적인 성장을 위하여 국내 시장 경험을 바탕으로 해외 국가와 사단무인기 및 중고도 무인기 수출을 추진하고, 신규 수직이착륙 무인기 소요 핵심기술 개발을 진행하고 있습니다. 대한항공은 '22년 8월 국방과학연구소의 미래 도전 국방 기술과제 중 '저피탐 무인편대기 개발과제'를 수주하였으며, 저피탐 무인편대기와 유인기가 동시에 임무를 수행하는 유ㆍ무인 복합체계, 군집제어, 자율 임무수행 등 차세대 핵심기술을 확보해 국내 스텔스 무인기 개발을 주도해 나갈 계획입니다.

또한, 당사가 보유한 여객/화물 운송, 유ㆍ무인 항공기 개발 및 정비 노하우를 바탕으로 미래 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장을 준비하고 있으며, 이를 위해 UAM 운항통제 및 교통관리 기술개발 과제를 진행하고 있습니다. 이외에도 새롭게 떠오르는 우주산업에서 신성장동력을 확보하고자 소형발사체용 공통격벽 추진제 탱크 및 단간연결 엄빌리컬 개발, 추력 3톤급 고성능 상단엔진 개발 등 연구개발 과제를 적극적으로 수행하고 있습니다.

(2) 한국시장 점유율

한국시장에 대한 주요 경쟁사와의 3년간 점유율 추이는 다음과 같습니다.

구 분			국제여객 수송점유율	국제화물 수송점유율
대한항공		2020년	21.0%	35.1%
		2021년	29.0%	30.9%
		2022년 3분기	23.1%	32.4%
아시아나		2020년	15.0%	19.7%
		2021년	18.9%	19.8%
		2022년 3분기	17.0%	18.6%
기타	국내 항공사	2020년	28.3%	1.3%
		2021년	5.8%	1.7%
		2022년 3분기	16.2%	3.0%
	해외 항공사	2020년	35.7%	43.9%
		2021년	46.2%	47.6%
		2022년 3분기	43.7%	46.1%

※ 공항공사 자료

- 여객: 국내 출/도착 (환승객 제외)

- 화물: 국내출발 국제선 직화물 기준 (환적화물 제외)

(3) 시장의 특성

○ 계절에 따라 항공수요의 편차가 크며, 항공기 도입에 대규모 투자가 수반되어 공급탄력성이 낮음

○ 철도 등 타 교통수단에 비해 역사는 짧지만, 고속ㆍ장거리 수송에 있어서 경쟁우위 점유

○ 항공수요의 특성상 사회ㆍ경제적 환경변화에 따라 민감하게 반응

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

해당사항 없음

다. 주요종속회사의 현황(1) ㈜진에어㈜진에어는 항공운송산업에 속한 회사로서 항공기를 이용한 운송 서비스를 주요 상품으로 하여 소비자에게 판매하고 있습니다. 항공운송은 기술 혁신을 통해 항공기 자체의안전성은 물론이고, 운항, 정비 및 기술 등 모든 분야에서 괄목할만한 성장을 이루어낸 바, 여타 교통수단 대비 가장 안전하고 신뢰할 수 있는 운송수단으로서 오늘날 지구촌 시대의 교통에 중추적인 역할을 수행하고 있습니다.또한 항공운송업은 한 국가의 기간산업으로서 개별 기업의 상업적 목적을 넘어 국가와 지역 간 인적, 물적 교류의 매개체로 국민경제 발전에 이바지 할 뿐만 아니라 각 사회 간 문화 교류를 촉진하는 공익성 높은 사업 분야입니다.㈜진에어를 비롯한 항공운송사업자는 생산과 판매가 동시에 일어나는 무형의 서비스를 제공하고 있기 때문에 판매되지 못한 경우 항공기의 출발과 동시에 그 가치를 상실하게 되며 재고가 잔존하지 않습니다.2022년 9월말 기준 ㈜진에어의 전체 매출 중 94.4%는 여객 운송 서비스에서 발생하였고, 화물 운송 서비스와 기타 매출 비중은 각각 0.2%, 5.4% 수준입니다.㈜진에어의 서비스 상품은 항공기를 통하여 주로 제공되며, 9월말 기준 ㈜진에어는 리스계약을 통하여 BOEING 737-800 19대, BOEING 737-900 2대, BOEING 737-8 1대, BOEING 777-200 4대, 총 26대를 보유하고 있습니다. 주요 원재료인 항공유는 GS칼텍스, S-OIL 등으로부터 매입하고 있습니다.

(2) 한국공항㈜

한국공항㈜는 99년 5월 1일부로 비상장사인 ㈜한국항공과 합병 이후 기존에 영위하였던 항공기 지상조업, 기내식지원 및 부대사업 이외에 항공기 급유업, 항공화물 취급업, 제주 생수/축산 사업 및 제주민속촌 등으로 사업범위가 대폭 확대되었으며, 2005년에는 FORKLIFT 렌탈사업에, 2006년에는 9S(Southern Air)를 시작으로 항공기 정비업에 진출하였습니다. 2020년 10월에는 인천국제공항 급유시설 임대운영 사업을 시작하였습니다.

항공운수보조 분야에서는 지난 50여년간의 축적된 KNOW-HOW와 우수한 조업 품질을 바탕으로 한 경쟁력으로 그 동안 다수의 외국 항공사를 고객으로 유치하는 등 서비스 부문에서 많은 장점을 지니고 있습니다. 특히 품질의 대외 공신력 강화를 위해 2021년 7회 연속 ISAGO(IATA Safety Audit for Ground Operations) 무결점 인증 갱신심사 통과 및 화물 보세구역 운영부문 AEO 공인 취득으로 더욱 더 안정적이고 경쟁력 있는 사업체질을 갖추게 되어 항공기취급업 부문의 선도적인 위치를 확보하게 되었고, 국제적으로도 손색없는 회사로서의 위치를 더욱 견고히 하게 되었습니다.

(3) 한진정보통신㈜

한진정보통신㈜는 1989년 11월 4일 설립되어 1990년 4월 1일부터 영업을 개시하였으며, 정보처리 관련 소프트웨어의 개발 및 판매, 시스템개발 및 설계의 컨설팅 용역, 전기통신 및 정보처리관련 기기ㆍ부품의 임대 및 판매와 설치ㆍ보수 및 운영에 관한 사업을 영위하고 있습니다.

한진정보통신㈜는 1993년 12월 1일 주식회사 한진데이타통신을 흡수합병하여 부가가치통신서비스, 통신망시설 운영, 데이터 교환 및 전송서비스 및 데이터베이스 서비스를 영업목적에 추가하였습니다. 2000년 4월 1일 한국공항㈜로부터 공간정보사업부문을 양수받아 항공측량사업, 지도제작사업, 측지측량업, 지리정보 및 기술연구사업 등을 수행하였으나, 2012년 7월 31일에 해당 사업을 중단하였습니다.

한편, 2016년 4월 30일 유니컨버스 주식회사로부터 콜센터사업을 양수받아 서비스를 개시하였고, 2017년 9월 30일 유니컨버스 주식회사의 전체 영업을 양수받아 기업용APPS, UC서비스, 메시징서비스, CLOUD서비스 등을 개시하였습니다.

(4) 아이에이티㈜

아이에이티㈜는 당사와 미국 UTC 그룹의 Singapore 소재 자회사인 UTIC-Asia사가 공동으로 출자하여 2010년 12월 설립되었으나, 2021년 9월 당사가 UTIC-Asia 지분 전량 양수 및 배당금을 지급 완료하여 대한항공 100% 자회사로 전환되었습니다. 아이에이티㈜는 항공용 대형 엔진(GE90, PW4090, PW4168/70) 엔진 시운전에 대한 정비사업에 주력하고 있으며, 2023년 이후 신형 항공기 엔진(PW1100G)을 추가하는 등 사업영역 확대를 추진 중입니다.

(5) ㈜왕산레저개발

㈜왕산레저개발은 인천시와 대한항공이 2011년 3월 맺은 업무협약을 기반으로 2014 인천 아시안게임 요트경기장 건설을 위하여 사업을 추진해왔습니다.

2014년 아시안게임 요트경기 및 장애인 아시아요트경기대회를 치렀으며, 2016년 8월 26일 용유 왕산마리나 조성사업 준공이 완료되었습니다. 2017년 6월 16일 인천시와 대물변제 계약 체결함으로써, 해상계류장 266선석, 육상계류장 34선석에 대하여 전면 영업을 개시하였습니다. 또한 2018년 7월 27일 선박주유소의 영업을 시작하고 2020년 5월 마리나 선박 대여업 및 관리업 진출 등 마리나 관련사업을 다각화하고 있으며, 현재 건축물 개조공사가 완료되어 상업시설에 대한 임대를 추진하고 있습니다. 향후 추가 개발을 통해 육상 계류시설, 상업시설 증축, 클럽하우스 및 숙박시설 등을 포함한 해양레저복합단지로의 개발을 예정하고 있습니다.

(6) Hanjin Int'l Corp.

Hanjin International Corp. (HIC)는 1989년도에 설립한 대한항공 100% 출자 법인으로, LA 윌셔그랜드센터를 소유하고 있습니다. 2011년 12월 윌셔그랜드호텔의 영업 종료 후 재개발을 통해 높이 335m, 총 73층 규모의 호텔 및 오피스 복합 건축물인 윌셔그랜드센터를 2017년 6월 개관하여 운영 중입니다.

윌셔그랜드센터는 889개 객실을 보유한 인터컨티넨탈호텔, 1만 1천 200평 규모의 사무공간, 7층 규모의 저층부 상업공간 및 컨벤션 공간을 갖춘 최첨단 건물로, 미국 환경단체인 미국그린빌딩위원회가 주관하는 친환경 건물인증 '리드'(LEED) 골드(Gold)를 획득하기도 했습니다.(7) 기타

칼제이십이차유동화전문유한회사, 칼제이십사차유동화전문유한회사, 칼제이십오차유동화전문유한회사, 칼제이십육차유동화전문유한회사, 칼제이십칠차유동화전문유한회사, 칼제이십팔차유동화전문유한회사는 대한항공 및 기타 당사자 사이에 체결되는 계약에 따른 수익권 및 이에 부수하는 권리의 자산유동화법에 의한 취득, 관리, 운용 및 처분을 사업의 목적으로 하고 있습니다. 라. 사업 부문별 재무 정보

(1) 제61기 3분기

구 분	(단위: 천원)
	매출액		영업이익		총자산
	금액	비중	금액	비중	금액	비중
항공운송사업	9,939,855,045	94.5%	2,332,116,689	100.9%	28,231,685,003	89.5%
항공우주사업	331,847,121	3.2%	9,064,710	0.4%	1,140,910,444	3.6%
호텔사업	121,448,245	1.2%	-35,626,492	-1.5%	1,810,800,159	5.7%
기타사업(*1)	123,987,346	1.1%	4,880,788	0.2%	374,851,596	1.2%
연결조정액	-300,698,702	-	3,663,924	-	-2,392,034,324	-
연결후금액	10,216,439,055	-	2,314,099,619	-	29,166,212,878	-

(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 전자상거래 등이 있습니다.(2) 제60기

구 분	(단위: 천원)
	매출액		영업이익		총자산
	금액	비중	금액	비중	금액	비중
항공운송사업	8,732,860,012	93.5%	1,500,962,261	106.8%	25,533,326,175	89.9%
항공우주사업	366,668,721	3.9%	-36,998,274	-2.6%	1,045,495,567	3.7%
호텔사업	94,285,533	1.0%	-58,395,437	-4.2%	1,465,355,903	5.2%
기타사업(*1)	147,431,218	1.6%	67,608	0.0%	345,218,924	1.2%
연결조정액	-324,420,844	-	12,332,475	-	-1,717,493,385	-
연결후금액	9,016,824,640	-	1,417,968,633	-	26,671,903,184	-

(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 인터넷 통신판매 등이 있습니다.(3) 제59기

구 분	(단위: 천원)
	매출액		영업이익		총자산
	금액	비중	금액	비중	금액	비중
항공운송사업	7,144,613,928	90.1%	200,631,830	187.1%	24,149,888,315	89.7%
항공우주사업	564,700,935	7.1%	-12,876,033	-12.0%	1,024,704,147	3.8%
호텔사업	74,029,426	0.9%	-80,356,180	-74.9%	1,398,554,127	5.2%
기타사업(*1)	150,602,827	1.9%	-177,824	-0.2%	343,255,592	1.3%
연결조정액	-323,416,200	-	102,243	-	-1,726,341,107	-
연결후금액	7,610,530,916	-	107,324,036	-	25,190,061,074	-

(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 인터넷 통신판매 등이 있습니다.(*) 중단영업 반영 후 금액 입니다.

※ 전사 공통비 및 전략지원비 배부○ 전사 공통비는 각 본부/부실/점소로 인과관계 및 자원활용 관계를 고려하여 구분 및 배부○ 전략지원비(전략지원부서의 인건비 및 운영 경비)는 전략지원부서와 사업/운영본부 간의 지원관계를 고려, 배부 대상 본부를 설정, 계정별 차등 배부

마. 환경 물질의 배출 또는 환경 보호와 관련된 정부 규제의 준수

(1) ㈜대한항공

당사의 환경영향에는 항공기 운항 시 배출되는 이산화탄소와 이착륙 소음, 각종 지상조업활동 과정에서 발생하는 폐기물, 폐수, 대기오염물질 등이 있으며, 배출권거래제, 화학물질관련법 등 국내외 환경규제를 적용 받고 있습니다.당사는 연료효율이 높고 소음 발생이 적은 최신의 친환경항공기를 지속 도입하여 항공기 운항 과정에서 발생하는 배출가스와 소음을 최소화 하고 있으며 다각적인 연료절감 과제를 시행하여 이산화탄소 배출량을 줄여 나가고 있습니다.

또한, 지상의 각 사업장에서 발생하는 대기오염물질과 수질오염물질 등은 법적 배출 허용 기준의 50% 미만으로 오염물질이 배출되도록 엄격히 관리하고 있으며, 화학물질의 안정적인 관리를 위해 화학물질관리시스템을 구축하여 화학물질 입출고 정보와 사용현황을 체계적으로 관리하고 있습니다.뿐만 아니라, 당사는 「환경 오염 피해 배상 책임 및 구제에 관한 법률」에 따라 환경오염 피해 발생시 법적 책임 보상(환경 복구, 손해배상 등)및 환경영향(수질, 대기, 토양 오염 등 ) 피해에 대응하기 위하여, 전사 해당 사업장에 대해 환경책임보험을 가입하여 회사에 미치는 영향을 최소화 하고 있습니다.(2) ㈜진에어㈜진에어의 환경영향은 항공기 운항 시 발생하는 배출가스 및 소음과 항공기 정비 및 지상조업과정 중에 발생하는 폐기물, 대기오염물질 및 폐수 등으로 크게 나누어 볼 수 있습니다. 이 중 항공기 정비, 지상조업과정 및 그에 따른 폐기물 처리 등은 위탁하여 진행하고 있으며, 규정된 법적 배출 허용 기준을 엄격히 지키고 있습니다.㈜진에어는 배출가스와 소음을 최소화하기 위하여 연료 효율이 높고 소음 발생이 적은 B737 NG(Next Generation)를 주력 기종으로 도입하고 있습니다. 최근에는 737 시리즈 중 가장 최신에 개발된 항공기인 B737-8 기종을 도입하였습니다. B737-8 항공기의 경우 엔진 기술 향상 및 날개 개선 등 첨단 기술 적용으로 항속거리 및 효율성이 개선된 항공기이며, B737 NG 대비 연료 효율성이 대폭 증가되어 연료 소모량 및 탄소 배출량이 14% 이상 감소된 친환경 항공기입니다.또한 법정 예비 연료를 최소화 하고 불필요한 엔진 공회전을 중지하여 연료 탑재와 소모를 최소화 하고 있으며, 주기적인 엔진의 세척ㆍ항로 최적화로 연료 효율성을 제고하는 등 다각적인 노력을 통하여 이산화탄소 발생 뿐만아니라 배기가스 배출 감소를 위해 노력하고 있습니다. 국민의 알권리 충족과 기업 및 기관의 자발적 환경경영 확산 유도를 위해 환경정보공개를 성실히 이행하여 2017년에는 환경부가 시상하는 국내 대표적 환경경영상 중 환경부 장관상(환경정보공개 대상)을 항공업계 최초로 수상하는 영예를 안았습니다. 더불어 환경을 보전하는 사회적 책임을 다하고자, "SAVe tHe AiR” 캠페인을 시행하여 T-Shirts 판매, 그린 콘서트 및 그린 마켓 개최 등을 통한 환경 보호 캠페인 또한 진행하고 있으며, UN 산하 환경 전문기구인 UNEP에 대한 정기적인 후원활동을 실시, 2012년 StAR 환경 캠페인의 수익금을 기부한 바 있습니다.2013년의 경우, 국제 환경NGO인 그린크로스와 협약을 맺고 온라인상에서 환경후원금 모금을 진행, 기부금을 전달함으로써 국제기후변화협약 지원과 지구온난화 방지에 기여하였으며, SAVe tHe AiR 캠페인의 일환인 그린 페스티벌을 개최하여 티켓수익금을 UNEP에 전달, 나비서식지 조성 환경사업을 지원하는 등 환경 보호 활동에 적극적으로 앞장서고 있습니다. 이러한 환경을 지키기 위한 노력을 인정받아, 12월에는 그린크로스 코리아가 선정한 '녹색 생활 참여 기업' 1호로 선정된 바 있습니다.

(3) 한국공항㈜

한국공항㈜의 환경영향에는 각종 지상조업활동 과정에서 발생하는 폐기물, 세탁사업에서 발생하는 폐수, 그리고 정비차량 페인트 도장으로 인한 대기오염물질 등이 있습니다.

한국공항㈜는 조직관리 / 수하물 / 상ㆍ하역 / Towing / 탑재관리 / 화물부문 등에 대한 ISAGO 인증을 취득하여 전사적인 환경경영체제를 구축ㆍ운영하고 있으며, 환경을 보전하는 사회적 책임을 다하고자 정부의 '미세먼지 저감대책'이라는 방향에 맞춰 특수차량 배출가스 점검, 경년장비 교체, 신규 장비 도입 시 전기동력장비 검토를 실시하고 있습니다.

한국공항㈜는 2021년 7월부터 먹는샘물 '한진 제주퓨어워터'를 친환경 무라벨 제품으로 생산하고 있으며, 2021년 11월부터는 승객 수하물과 항공화물의 Wet Damage 및 파손 등을 방지하기 위해 사용하는 포장비닐을 친환경 재생비닐로 전면 교체해 ESG 경영을 적극 실천하고 있습니다. 또한, 환경경영을 위한 지속적인 방안으로 하절기 냉방 관리지침, 동절기 난방 관리지침을 직원들에게 각인시켜주어 에너지 절감 효과를 달성하고 있습니다.

마지막으로 각 사업장에서 발생하는 오염물질은 법적 배출 허용 기준치 미만으로 배출되도록 자체점검을 통해 엄격히 관리 및 교육하고 있으며, 세탁사업 과정에서 발생되는 화학물질(세제 및 약품)은 유해화학물질 사용 영업허가 취득(취급시설 설치검사 적합판정, 장외영향평가서 적합 판정 등)을 통해 체계적으로 관리하고 있습니다.

(4) 아이에이티㈜아이에이티㈜의 환경영향은 항공기엔진 시운전 과정중 발생하는 폐기물 및 폐수 등으로 크게 나누어 볼 수 있으며, 이러한 환경 영항을 최소화 하기 위해 사업장에서 발생하는 폐기물 발생을 최소화 하고, 발생된 폐기물은 전량 인가된 폐기물처리업체에 위탁처리 하고 있습니다. 또한, 정부 지정 폐기물처리관리시스템을 사용하여 폐기물 처리 현황을 체계적으로 관리하고 있습니다.(5) Hanjin International Corp.미국 LA의 윌셔 그랜드센터는 재개발 기간 중 캘리포니아 주 정부 에너지 및 환경관련 법규를 준수하였으며, 주변 환경에 대한 영향을 최소화하고, 자연을 보호하기 위한 노력을 기울였습니다. 또한 동 건물은 2017년 10월 미국그린빌딩위원회(USGBC)에서 개발한 친환경건물인증 제도인 LEED(Leadership in Energy and Environmental Design)의 Gold 등급을 취득하였습니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보

(단위: 백만원)
사업연도구분	제 61 기 3분기	제 60 기	제 59 기
	2022년 9월말	2021년 12월말	2020년 12월말
[유동자산]	8,324,720	6,640,997	4,002,519
ㆍ당좌자산 등	7,572,471	6,043,933	3,451,324
ㆍ재고자산	752,249	597,064	551,195
[비유동자산]	20,841,493	20,030,906	21,187,542
ㆍ투자자산	1,513,711	1,206,685	1,052,948
ㆍ유형자산	16,636,279	16,914,084	18,482,140
ㆍ무형자산	824,737	275,984	268,145
ㆍ기타 비유동자산	1,866,766	1,634,153	1,384,309
자산총계	29,166,213	26,671,903	25,190,061
[유동부채]	8,417,919	8,444,927	7,987,775
[비유동부채]	12,596,829	11,361,287	13,890,562
부채총계	21,014,748	19,806,214	21,878,337
[자본금]	1,846,657	1,744,658	876,603
[기타불입자본]	4,145,560	4,248,400	2,196,733
[기타자본구성요소]	515,743	650,768	655,667
[이익잉여금]	1,519,220	110,077	△522,503
[비지배지분]	124,285	111,786	105,224
자본총계	8,151,465	6,865,689	3,311,724
	(2022.1.1~2022.9.30)	(2021.1.1~2021.12.31)	(2020.1.1~2020.12.31)
매출액	10,216,439	9,016,825	7,610,531
영업이익(손실)	2,314,100	1,417,969	107,324
계속영업당기순이익(손실)	1,354,634	578,782	△823,457
중단영업당기순이익(손실)	-	-	593,438
당기순이익(손실)	1,354,634	578,782	△230,019
ㆍ지배회사지분순이익(손실)	1,374,464	577,684	△211,546
ㆍ비지배지분순이익	△19,830	1,098	△18,473
보통주기본주당이익(손실)(원)	3,837	1,743	△1,675
보통주희석주당이익(손실)(원)	3,837	1,662	△1,869
우선주기본및희석주당이익(손실)(원)	3,887	1,793	△1,725
연결에 포함된 회사수 (개)	21	21	21

[△는 음(-)의 수치임](*) 2020년 당사의 기내식/기내면세품 사업 양도 및 종속회사 한국공항(주)의 광산 사업 중단에 따라 해당 사업 관련 손익을 중단영업으로 분류하였습니다. (※ 종속기업인 한국공항(주)는 전기 중 세탁사업 자산 매각 추진을 중단하여, 해당 부문 영업성과를 중단영업에서 계속영업으로 재분류하였습니다.)(*) 주당이익은 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다.

나. 요약별도재무정보

(단위 : 백만원)
사업연도구분	제 61 기 3분기	제 60 기	제 59 기
	2022년 9월말	2021년 12월말	2020년 12월말
[유동자산]	7,990,606	6,373,788	3,717,781
ㆍ당좌자산 등	7,251,485	5,788,261	3,178,357
ㆍ재고자산	739,121	585,527	539,424
[비유동자산]	20,455,626	19,819,244	21,029,509
ㆍ투자자산	2,377,090	1,362,665	1,279,271
ㆍ유형자산	14,989,400	15,799,394	17,366,044
ㆍ무형자산	234,079	255,048	245,862
ㆍ기타비유동자산	2,855,057	2,402,137	2,138,332
자산총계	28,446,232	26,193,032	24,747,290
[유동부채]	8,159,721	7,942,924	7,833,504
[비유동부채]	11,906,899	11,272,012	13,544,364
부채총계	20,066,620	19,214,936	21,377,868
[자본금]	1,846,657	1,744,658	876,603
[기타불입자본]	4,099,746	4,202,298	2,150,593
[기타자본구성요소]	500,374	581,639	572,866
[이익잉여금]	1,932,835	449,501	△230,640
자본총계	8,379,612	6,978,096	3,369,422
종속·관계·공동기업 투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법
	(2022.1.1 ~ 2022.9.30)	(2021.1.1 ~ 2021.12.31)	(2020.1.1 ~ 2020.12.31)
매출액	9,805,947	8,753,416	7,405,006
영업이익(손실)	2,363,559	1,464,438	238,335
계속영업당기순이익(손실)	1,425,660	638,690	△888,132
중단영업당기순이익(손실)	-	-	693,501
당기순이익(손실)	1,425,660	638,690	△194,631
보통주기본주당이익(손실)(원)	3,982	1,933	△1,570
보통주희석주당이익(손실)(원)	3,982	1,840	△1,797
우선주기본주당이익(손실)(원)	4,032	1,983	△1,619

[△는 음(-)의 수치임](*) 2020년 12월 17일 기내식 사업 및 기내면세품 판매사업을 양도함에 따라 해당 사업 관련 손익을 중단영업으로 분류하였습니다.(*) 주당이익은 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다.

2. 연결재무제표

연결 재무상태표

제 61 기 3분기말 2022.09.30 현재

제 60 기말 2021.12.31 현재

(단위 : 원)

	제 61 기 3분기말	제 60 기말
자산
유동자산	8,324,719,897,289	6,640,996,811,377
현금및현금성자산	1,183,974,106,602	1,185,375,122,156
단기금융상품	4,776,208,373,491	2,917,431,049,174
유동성리스채권	37,197,473,035	120,572,680,284
매출채권및기타채권	1,272,716,872,039	1,095,074,377,840
미청구공사	13,842,302,470	32,138,582,496
유동성상각후원가측정금융자산	30,290,000	11,815,000
유동성파생상품자산	14,377,026,848	13,068,438,808
재고자산	752,248,525,836	597,063,639,357
당기법인세자산	2,547,602,165	342,652,995
기타유동금융자산	5,084,253,898	24,732,496,451
기타유동자산	122,915,394,260	116,833,255,252
매각예정자산	143,577,676,645	538,352,701,564
비유동자산	20,841,492,980,866	20,030,906,372,825
장기금융상품	14,320,160,319	12,155,120,649
장기매출채권 및 기타채권	35,841,770	37,069,400
공정가치측정금융자산	596,509,988,053	629,795,710,027
상각후원가측정금융자산	66,945,000	75,395,000
리스채권	360,141,372,419	242,127,120,943
파생상품자산	251,515,180,533	53,755,934,073
관계기업투자		6,228,595,056
유형자산	16,636,279,207,736	16,914,084,201,792
투자부동산	291,121,529,607	262,509,934,824
무형자산	824,737,017,522	275,984,266,641
이연법인세자산	943,163,789,259	739,747,492,684
기타금융자산	153,097,522,819	123,789,619,041
기타자산	770,504,425,829	770,615,912,695
자산총계	29,166,212,878,155	26,671,903,184,202
부채
유동부채	8,417,918,616,714	8,444,926,989,287
매입채무및기타채무	1,132,515,517,320	874,396,026,013
단기차입금	1,047,318,604,352	985,568,229,520
유동성장기부채	1,388,491,600,570	2,989,029,629,286
유동성리스부채	1,547,215,929,584	1,382,925,508,507
유동성파생상품부채	29,799,196,493	7,295,282,412
유동성충당부채	348,716,938,975	131,797,066,836
유동성이연수익	489,832,563,238	311,821,094,015
초과청구공사	16,509,604,470	18,321,503,511
당기법인세부채	505,768,212,262	230,260,026,500
기타유동금융부채	78,363,037	4,121,883,918
기타유동부채	1,867,071,277,342	1,460,735,327,520
매각예정부채	44,600,809,071	48,655,411,249
비유동부채	12,596,829,041,804	11,361,287,039,416
장기매입채무및기타채무	18,385,146,347	20,444,751,589
장기차입금	1,797,404,073,138	919,204,139,597
사채	2,035,816,443,835	1,058,231,364,539
자산유동화차입금	648,551,158,943	953,820,216,855
리스부채	4,112,491,773,520	4,218,089,921,764
순확정급여부채	1,706,689,489,700	1,622,480,640,244
충당부채	75,758,229,957	139,707,318,411
이연수익	2,077,722,867,664	2,265,466,233,085
파생상품부채	14,079,811,410	1,650,496,872
이연법인세부채	34,150,543,711	26,601,387,073
기타금융부채	11,759,226,494	39,488,131,647
기타부채	64,020,277,085	96,102,437,740
부채총계	21,014,747,658,518	19,806,214,028,703
자본
지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본	8,027,179,929,029	6,753,903,749,429
자본금	1,846,657,275,000	1,744,658,095,000
보통주자본금	1,841,103,305,000	1,739,104,125,000
우선주자본금	5,553,970,000	5,553,970,000
기타불입자본	4,145,559,781,592	4,248,400,497,995
기타자본구성요소	515,743,015,077	650,768,338,472
이익잉여금(결손금)	1,519,219,857,360	110,076,817,962
비지배지분	124,285,290,608	111,785,406,070
자본총계	8,151,465,219,637	6,865,689,155,499
부채및자본총계	29,166,212,878,155	26,671,903,184,202

연결 포괄손익계산서

제 61 기 3분기 2022.01.01 부터 2022.09.30 까지

제 60 기 3분기 2021.01.01 부터 2021.09.30 까지

(단위 : 원)

	제 61 기 3분기		제 60 기 3분기
	3개월	누적	3개월	누적
매출	3,910,761,735,906	10,216,439,054,730	2,303,513,811,129	6,109,312,615,550
매출원가	2,859,468,548,727	7,232,089,224,729	1,724,140,777,088	4,923,299,638,627
매출총이익	1,051,293,187,179	2,984,349,830,001	579,373,034,041	1,186,012,976,923
판매비와관리비	250,589,336,949	670,250,210,781	159,207,461,256	471,792,119,605
영업이익(손실)	800,703,850,230	2,314,099,619,220	420,165,572,785	714,220,857,318
금융수익	171,031,949,285	422,108,180,700	108,806,767,422	308,232,644,561
금융비용	150,971,126,998	333,654,530,846	114,259,876,540	329,758,521,220
지분법이익(손실)	(42)	172,133,328	206,755,423	133,498,572
기타영업외수익	485,906,460,204	947,699,635,956	134,012,750,644	339,496,332,107
기타영업외비용	747,295,054,354	1,434,255,386,157	398,699,229,755	779,948,092,690
법인세비용차감전순이익(손실)	559,376,078,325	1,916,169,652,201	150,232,739,979	252,376,718,648
법인세비용(수익)	185,118,419,016	561,535,296,924	43,961,159,351	85,362,026,460
분기순이익(손실)	374,257,659,309	1,354,634,355,277	106,271,580,628	167,014,692,188
기타포괄손익	(35,859,743,273)	(72,280,857,952)	(7,550,349,051)	3,334,444,941
1. 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목	(4,655,966,275)	(20,744,860,111)	(1,005,108,592)	13,424,453,858
순확정급여부채 재측정요소	(418,036,106)	(1,698,682,308)	(342,520,102)	(1,234,517,865)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	(4,259,424,074)	(19,067,671,708)	(662,588,490)	14,658,971,723
자산재평가잉여금	21,493,905	21,493,905
2. 후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목	(31,203,776,998)	(51,535,997,841)	(6,545,240,459)	(10,090,008,917)
(부의)지분법자본변동		412,598,165	219,907,309	27,083,102
해외사업장환산손익	(31,203,776,998)	(51,948,596,006)	(6,765,147,768)	(10,117,092,019)
분기총포괄이익(손실)	338,397,916,036	1,282,353,497,325	98,721,231,577	170,349,137,129
분기순이익(손실)의 귀속
지배기업의 소유주	393,557,285,486	1,374,464,200,192	106,203,555,490	168,122,012,022
비지배지분	(19,299,626,177)	(19,829,844,915)	68,025,138	(1,107,319,834)
분기총포괄이익(손실)의 귀속
지배기업의 소유주	357,671,186,696	1,302,044,279,385	98,555,596,081	170,741,515,037
비지배지분	(19,273,270,660)	(19,690,782,060)	165,635,496	(392,377,908)
주당이익(손실)
보통주주당이익(손실) (단위 : 원)
기본주당이익(손실) (단위 : 원)	1,064	3,837	293	490
희석주당이익(손실) (단위 : 원)	1,064	3,837	281	476
우선주주당이익(손실) (단위 : 원)
기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원)	1,114	3,887	343	540

연결 자본변동표

제 61 기 3분기 2022.01.01 부터 2022.09.30 까지

제 60 기 3분기 2021.01.01 부터 2021.09.30 까지

(단위 : 원)

	자본
	지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본							비지배지분	자본 합계
	자본금	기타불입자본			기타자본구성요소	이익잉여금(결손금)	지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본 합계
		주식발행초과금	기타자본	기타불입자본 합계
2021.01.01 (기초자본)	876,602,535,000	1,442,149,645,002	754,584,137,242	2,196,733,782,244	655,667,246,363	(522,503,029,165)	3,206,500,534,442	105,223,579,876	3,311,724,114,318
배당금지급								(27,275,000)	(27,275,000)
분기순이익(손실)						168,122,012,022	168,122,012,022	(1,107,319,834)	167,014,692,188
기타포괄손익					1,684,425,526	935,077,489	2,619,503,015	714,941,926	3,334,444,941
유상증자	868,055,560,000	2,431,705,239,400		2,431,705,239,400			3,299,760,799,400		3,299,760,799,400
신종자본증권의 상환			(380,000,000,000)	(380,000,000,000)			(380,000,000,000)		(380,000,000,000)
신종자본증권의 전환
신종자본증권의 배당금						(15,026,434,783)	(15,026,434,783)		(15,026,434,783)
사업결합으로 인한 변동
지분법주식 미실현손익 제거
재평가잉여금의 대체					(602,955,455)	602,955,455
단주의 취득			1,552,750	1,552,750			1,552,750	(2,446,620)	(893,870)
기타		(2)	(20,684,997)	(20,684,999)		101	(20,684,898)		(20,684,898)
2021.09.30 (분기말자본)	1,744,658,095,000	3,873,854,884,400	374,565,004,995	4,248,419,889,395	656,748,716,434	(367,869,418,881)	6,281,957,281,948	104,801,480,348	6,386,758,762,296
2022.01.01 (기초자본)	1,744,658,095,000	3,873,854,884,400	374,545,613,595	4,248,400,497,995	650,768,338,472	110,076,817,962	6,753,903,749,429	111,785,406,070	6,865,689,155,499
배당금지급								(32,275,000)	(32,275,000)
분기순이익(손실)						1,374,464,200,192	1,374,464,200,192	(19,829,844,915)	1,354,634,355,277
기타포괄손익					(73,235,241,215)	815,320,408	(72,419,920,807)	139,062,855	(72,280,857,952)
유상증자
신종자본증권의 상환			(288,627,359)	(288,627,359)			(288,627,359)	(74,711,372,641)	(75,000,000,000)
신종자본증권의 전환	101,999,180,000	197,415,181,916	(299,967,197,760)	(102,552,015,844)			(552,835,844)		(552,835,844)
신종자본증권의 배당금						(3,952,869,373)	(3,952,869,373)	(574,848,017)	(4,527,717,390)
사업결합으로 인한 변동								107,368,069,384	107,368,069,384
지분법주식 미실현손익 제거						(23,830,940,476)	(23,830,940,476)		(23,830,940,476)
재평가잉여금의 대체					(61,790,082,180)	61,790,082,180
단주의 취득			(73,200)	(73,200)			(73,200)		(73,200)
기타						(142,753,533)	(142,753,533)	141,092,872	(1,660,661)
2022.09.30 (분기말자본)	1,846,657,275,000	4,071,270,066,316	74,289,715,276	4,145,559,781,592	515,743,015,077	1,519,219,857,360	8,027,179,929,029	124,285,290,608	8,151,465,219,637

연결 현금흐름표

제 61 기 3분기 2022.01.01 부터 2022.09.30 까지

제 60 기 3분기 2021.01.01 부터 2021.09.30 까지

(단위 : 원)

	제 61 기 3분기	제 60 기 3분기
영업활동으로 인한 현금흐름	4,275,780,097,630	2,343,674,154,950
분기순이익(손실)	1,354,634,355,277	167,014,692,188
현금의유출/유입이 없는 비용/수익등의 가감	2,467,233,094,704	2,037,439,808,092
재고자산평가손실(환입)	1,369,064,788	(1,830,620,981)
임차기정비충당부채전입(환입)	11,376,982,000	33,842,318,625
퇴직급여	147,754,157,218	139,325,036,415
감가상각비	1,178,387,609,103	1,249,130,952,552
무형자산상각비	22,976,777,605	24,365,772,481
대손상각비(환입)	99,053,110	(349,520,269)
이자비용	283,901,660,625	300,868,001,628
파생상품평가손실	43,145,970,015	2,024,322,487
파생상품거래손실	6,606,900,206	26,866,197,105
외화환산손실	1,040,494,465,737	553,441,160,097
외환차손	165,940,873,173	81,594,244,118
기타의 대손상각비(환입)	(1,381,085,295)	7,567,020,220
유형자산처분손실	7,272,595,761	2,365,254,712
무형자산처분손실	20,221,600	184,416,356
당기손익-공정가치측정금융자산평가손실	15,864,241	18,943,283
법인세비용	561,535,296,924	85,362,026,460
기타비용	40,284,091,722	18,058,096,736
이자수익	(96,214,435,648)	(48,824,521,361)
배당금수익	(6,079,238,351)	(5,600,172,282)
파생상품평가이익	(226,744,053,763)	(147,169,874,911)
파생상품거래이익	(93,070,452,938)	(106,638,076,007)
지분법이익	(172,133,328)	(133,498,572)
외화환산이익	(433,102,206,436)	(161,469,493,715)
당기손익-공정가치측정금융자산평가이익	(388,475,421)	(1,160,530,090)
당기손익-공정가치측정금융자산처분이익		(13,090,603)
유형자산처분이익	(27,131,279,598)	(3,332,924,514)
매각예정자산처분이익	(153,426,700,494)	(1,559,747,709)
외환차익		(2,367,040,000)
기타수익	(6,238,427,852)	(7,124,844,169)
순운전자본의 변동	746,950,415,591	93,881,854,526
매출채권의 감소(증가)	(109,280,413,981)	(110,210,790,999)
미수금의 감소(증가)	(4,712,166,430)	(50,006,816,503)
미수수익의 감소(증가)	2,682,183,489	2,509,804,074
미청구공사의 감소(증가)	34,917,709,560	6,596,745,749
재고자산의 감소(증가)	(147,282,635,979)	(18,292,671,833)
선급금의 감소(증가)	(5,139,262,478)	683,944,764
선급비용의 감소(증가)	(8,350,140,351)	(5,707,751,439)
매입채무의 증가(감소)	135,927,595,740	53,352,556,592
미지급금의 증가(감소)	63,849,419,608	4,034,384,654
장기미지급금의 증가(감소)	(42,080,507)	124,197,771
미지급비용의 증가(감소)	(24,291,784,643)	3,793,195,771
선수금의 증가(감소)	788,942,220,054	205,437,415,627
초과청구공사의 증가(감소)	16,694,785,925	(17,610,690,336)
사외적립자산의 감소(증가)	26,304,970,619	18,568,891,499
장기선급비용의 증가(감소)	(7,282,235)
퇴직금의 지급	(105,782,690,513)	(70,878,982,998)
확정급여부채의 승계	4,217,201,591
충당부채의 증가(감소)	(2,264,109,200)	(50,768,531,000)
이연수익의 증가(감소)	(10,453,365,860)	96,940,379,398
기타	91,020,261,182	25,316,573,735
이자의 수취	71,579,888,464	48,026,447,810
배당금수취(영업)	6,079,246,101	5,600,180,032
법인세의 환급(납부)	(370,696,902,507)	(8,288,827,698)
투자활동으로 인한 현금흐름	(2,410,362,364,113)	(2,037,072,019,613)
단기금융상품의 순증감	(1,749,383,442,786)	(1,540,453,596,656)
리스채권의 회수	46,020,146,231	60,840,888,064
장기금융상품의 증가	(1,161,657,290)	(12,896,933,808)
장기금융상품의 감소	1,187,428,057	1,649,876,235
당기손익-공정가치측정금융자산의 취득		(1,500,000,000)
당기손익-공정가치측정금융자산의 처분	2,090,000,000	2,025,508,072
기타포괄손익-공정가치측정금융자산의 처분	5,844,870,660	5,518,820,749
상각후원가측정금융자산의 취득	(18,965,000)	(3,930,000)
상각후원가측정금융자산의 처분	8,940,000	200,815,000
관계기업투자의취득	(23,830,952,250)
종속기업투자의 처분	200
사업결합으로 인한 순현금흐름	(509,435,059,568)
단기대여금의 감소		1,500,000
장기대여금의 증가		(5,000,000)
장기대여금의 감소	22,282,887	4,676,439
유형자산 및 투자부동산의 취득	(408,953,702,043)	(249,727,630,350)
유형자산 및 투자부동산의 처분	31,472,697,080	21,780,270,532
매각예정자산의 처분	76,998,118,750	2,379,024,310
기타비유동자산의 감소	3,061,250,168
무형자산의 취득	(1,069,098,382)	(1,348,048,619)
무형자산의 처분		50,000,000
기타유동자산의 증가	(343,977,416)
파생상품의 증가	(644,868,153,847)	(757,958,130,891)
파생상품의 감소	754,121,593,634	778,870,820,774
보증금의 감소	21,119,896,339	86,515,168,113
보증금의 증가	(13,482,256,941)	(39,538,096,980)
투자활동 기타자산의 증가		(400,000,000,000)
영업양수도로 인한 현금유입	237,677,404	6,521,979,403
재무활동으로 인한 현금흐름	(1,893,970,807,975)	(453,285,892,166)
단기차입금의 순증감	(167,111,012,500)	(389,252,863,246)
유동성장기부채의 상환	(2,881,476,525,692)	(1,946,390,390,581)
유동성리스부채의 상환	(1,099,525,923,833)	(1,082,441,780,033)
장기차입금의 차입	1,107,105,700,000	405,073,050,966
사채의 발행	1,512,858,020,816	747,326,390,000
임대보증금의 증가		(48,960,000)
유상증자		2,553,585,836,200
배당금지급	(32,275,000)	(27,275,000)
신종자본증권의 전환	(552,824,060)
신종자본증권의 상환	(75,000,000,000)	(380,000,000,000)
신종자본증권의 배당금 지급	(4,527,717,390)	(16,440,000,000)
이자의 지급	(285,531,023,806)	(326,129,774,491)
기타재무활동으로 인한 현금유입(유출)액	(177,226,510)	(18,540,125,981)
현금및현금성자산의 순증감	(28,553,074,458)	(146,683,756,829)
기초 현금및현금성자산	1,185,375,122,156	1,314,565,984,342
외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과	27,371,419,189	17,465,766,268
매각예정자산으로의 대체	(219,360,285)	1,670,605,310
분기말 현금및현금성자산	1,183,974,106,602	1,187,018,599,091

3. 연결재무제표 주석

제61기 3분기 2022년 7월 1일부터 2022년 9월 30일까지

제61기 누적 3분기 2022년 1월 1일부터 2022년 9월 30일까지

제60기 3분기 2021년 7월 1일부터 2021년 9월 30일까지

제60기 누적 3분기 2021년 1월 1일부터 2021년 9월 30일까지

주식회사 대한항공과 그 종속기업

1. 지배기업의 개요기업회계기준서 제 1110호 '연결재무제표'에 의한 지배기업인 주식회사 대한항공(이하 "지배기업"이라 함)은 1962년 6월 19일에 설립되어 1966년에 한국거래소의 유가증권시장에 상장한 공개법인으로, 서울특별시 강서구 하늘길 260(공항동)에 본점을 두고 국내외 항공운송업, 항공기 부품 제작 및 정비수리업 등의 사업을 영위하고 있습니다.지배기업의 당분기말 현재 자본금은 1,846,657 백만원(우선주자본금: 5,554백만원 포함)이며, 보통주의 주요 주주는 (주)한진칼(26.13%) 및 특수관계인(0.89%) 등으로 구성되어 있습니다.

2. 재무제표 작성기준

(1) 분기재무제표 작성기준

지배기업과 지배기업의 종속기업(이하 "연결실체")의 연결재무제표는 연차연결재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 중간연결재무제표입니다. 동 중간연결재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2021년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표를 함께 이용하여야 합니다.

중간연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2021년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.

1) 당분기에 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1103호 '사업결합' - 개념체계에 대한 참조(개정)

동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다.

동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다.

해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

- 기업회계기준서 제1016호 '유형자산' - 의도한 방식으로 사용하기 전에 생산된 재화의 매각금액과 관련 원가(개정)

동 개정사항은 유형자산을 경영진이 의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 과정에서 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다.

생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다.

동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초잔액을 조정하여 인식합니다.해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

- 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채, 우발자산' - 손실부담계약-계약이행원가(개정)

동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가배분액(예: 계약의이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다.

동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다.해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

2) 제정ㆍ공표되었으나 아직 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' - 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)

동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지는 않습니다.

동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. 그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고 결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다 .

동 개정사항은 2023 년 1 월 1 일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.

3. 중요한 판단과 추정

중간연결재무제표를 작성함에 있어, 경영진은 회계정책 적용과 자산ㆍ부채 및 수익ㆍ비용에 영향을 미치는 판단, 추정 및 가정을 해야 합니다. 실제 결과는 이러한 추정치와 다를 수 있습니다.중간연결재무제표 작성을 위해 연결실체 회계정책의 적용과 추정 불확실성의 주요원천에 대해 경영진이 내린 중요한 판단은 2021년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표와 동일합니다.

4. 부문정보

(1) 연결실체의 경영진은 부문에 자원을 배분하고 부문의 성과를 평가하기 위하여 연결실체의 최고영업의사결정자에게 보고되는 정보에 기초하여 영업부문을 결정하고 있으며, 연결실체의 영업부문은 다음과 같습니다.

사업부문	주요 재화 및 용역
항공운송	여객 및 화물운송
항공우주	항공기 정비 및 항공기 부품제작
호텔 등	호텔숙박서비스 등

(2) 당분기와 전분기 중 연결실체의 보고부문별 영업현황은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	항공운송	항공우주	호 텔	기 타	연결조정	합 계
총매출액	9,939,855,045	331,847,121	121,448,245	123,987,346	(300,698,702)	10,216,439,055
내부매출액	(222,429,479)	(4,234)	(8,019,734)	(70,245,255)	300,698,702	-
순매출액	9,717,425,566	331,842,887	113,428,511	53,742,091	-	10,216,439,055
영업이익(손실)	2,332,116,689	9,064,710	(35,626,492)	4,880,788	3,663,924	2,314,099,619
유무형자산상각비	(1,143,414,453)	(10,816,750)	(50,489,415)	(5,741,503)	9,097,734	(1,201,364,387)
총자산	28,231,685,003	1,140,910,444	1,810,800,159	374,851,596	(2,392,034,324)	29,166,212,878

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	항공운송	항공우주	호 텔	기 타	연결조정	합 계
총매출액	5,913,615,280	265,175,657	60,486,857	108,517,707	(238,482,885)	6,109,312,616
내부매출액	(176,263,241)	-	(6,495,334)	(55,724,310)	238,482,885	-
순매출액	5,737,352,039	265,175,657	53,991,523	52,793,397	-	6,109,312,616
영업이익(손실)	770,576,301	(14,803,062)	(47,189,806)	150,991	5,486,433	714,220,857
유무형자산상각비	(1,221,323,820)	(10,459,269)	(45,295,161)	(6,318,118)	9,899,643	(1,273,496,725)
총자산	24,975,856,267	1,030,199,278	1,477,408,466	347,453,875	(1,737,665,483)	26,093,252,403

(3) 당분기와 전분기 중 지역별 영업현황은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	국 내		해 외		연결조정	합 계
	국내선 및 내수	국제선 및 수출	미 주	아시아 등
총매출액	1,381,052,684	9,015,380,977	116,825,811	3,878,285	(300,698,702)	10,216,439,055
내부매출액	(286,742,868)		(10,077,549)	(3,878,285)	300,698,702	-
순매출액	10,109,690,793		106,748,262	-	-	10,216,439,055
영업이익(손실)	2,340,697,646		(29,877,073)	(384,878)	3,663,924	2,314,099,619
총자산	29,737,315,512		1,805,687,168	15,244,522	(2,392,034,324)	29,166,212,878

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	국 내		해 외		연결조정	합 계
	국내선 및 내수	국제선 및 수출	미 주	아시아 등
총매출액	854,889,782	5,435,278,738	51,831,913	5,795,068	(238,482,885)	6,109,312,616
내부매출액	(225,038,497)		(7,649,320)	(5,795,068)	238,482,885	-
순매출액	6,065,130,023		44,182,593	-	-	6,109,312,616
영업이익(손실)	754,439,844		(44,700,116)	(1,005,304)	5,486,433	714,220,857
총자산	26,341,235,647		1,473,186,592	16,495,647	(1,737,665,483)	26,093,252,403

(4) 당분기와 전분기 중 연결실체의 매출액에서 10% 이상의 비중을 차지하는 단일 고객은 없습니다.

5. 현금및현금성자산

당분기말 및 전기말 현재 현금및현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
현금	5,886,825	5,049,071
제예금	1,178,087,282	1,180,326,051
합 계	1,183,974,107	1,185,375,122

6. 사용이 제한되어 있거나 담보로 제공된 금융자산

당분기말 현재 사용이 제한되어 있거나 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원, 천USD)
구 분	금 액	사용제한내용
단기금융상품 등	165,653,127	자산유동화 차입금 관련 지급목적 신탁계좌 예치, 지체상금 지급보증 등
	USD 126,562	차입금 관련 담보 및 보증부 해외사채 발행 담보 등
공정가치측정금융자산	71,802,934	보증부 해외사채 발행 담보 및 방위산업공제조합 출자금 담보 등
장기금융상품 등(*1)	14,815,011	외화차입 상환 관련 담보 및 직원재해보상금 등
	USD 41	차입금 관련 담보
합 계	252,271,072
	USD 126,603

(*1) 왕산레저개발 사용제한 금융자산 514,851천원이 포함되어 있으며, 매각예정자산으로 대체하였습니다(주석 45 참조).

7. 매출채권및기타채권

(1) 당분기말 및 전기말 현재 매출채권및기타채권의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
매출채권	1,098,248,680	38,860	960,997,391	38,860
차감: 손실충당금	(1,121,902)	(3,018)	(1,056,657)	(1,791)
매출채권(순액)	1,097,126,778	35,842	959,940,734	37,069
미수금	128,217,021	-	120,837,465	-
차감: 손실충당금	(57,092,082)	-	(54,962,071)	-
미수금(순액)	71,124,939	-	65,875,394	-
미수수익	104,465,155	-	69,258,250	-
차감: 손실충당금	-	-	-	-
미수수익(순액)	104,465,155	-	69,258,250	-
합 계	1,272,716,872	35,842	1,095,074,378	37,069

(2) 당분기와 전분기 중 매출채권의 손실충당금 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	1,058,448	1,396,883
대손상각비	99,053	(349,520)
기타	(32,581)	(207,100)
분기말	1,124,920	840,263

8. 공정가치측정금융자산당분기말 및 전기말 현재 공정가치측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 :
상장주식(*1)	68,081,852	99,097,134
비상장주식	65,468,010	65,468,010
소 계	133,549,862	164,565,144
당기손익-공정가치측정금융자산 :
비상장펀드	5,110,000	7,000,000
출자금(*2)	15,013,705	15,204,125
기타(*3)	442,836,421	443,026,441
소 계	462,960,126	465,230,566
합 계	596,509,988	629,795,710

(*1) 당분기말 현재 연결실체는 상장주식 56,809백만원을 보증부 해외사채의 담보로 제공하고 있습니다(주석 6 참조).

(*2) 상기 출자금 중 14,994백만원은 방위산업공제조합 등의 출자금으로 연결실체의 이행보증 등과 관련하여 방위산업공제조합 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석 6 참조).

(*3) 당분기말 및 전기말 영구전환사채 4,415억원을 포함하고 있습니다.

9. 기타금융자산(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
보증금 등	5,060,712	152,572,312	24,714,261	123,764,673
대여금	23,542	525,211	18,235	24,946
합 계	5,084,254	153,097,523	24,732,496	123,789,619

(2) 당분기와 전분기 중 연체되거나 손상된 기타금융자산은 없습니다.

10. 재고자산당분기말 및 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말			전기말
	취득원가	평가손실충당금	장부금액	취득원가	평가손실충당금	장부금액
상품	2,454,243	-	2,454,243	1,905,015	-	1,905,015
재공품	253,452,918	(14,865,388)	238,587,530	222,622,219	(13,971,738)	208,650,481
제품	5,644,836	(539,629)	5,105,207	5,786,896	-	5,786,896
원재료	100,527,653	-	100,527,653	97,421,878	-	97,421,878
저장품	368,487,201	(6,143,630)	362,343,571	255,544,869	(6,207,844)	249,337,025
미착품	43,230,322	-	43,230,322	33,962,344	-	33,962,344
합 계	773,797,173	(21,548,647)	752,248,526	617,243,221	(20,179,582)	597,063,639

당분기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산 평가손실 1,369백만원(전분기: 재고자산 평가손실환입 1,831백만원)이 포함되어 있습니다.

11. 리스채권

(1) 연결실체는 항공기 등을 리스로 제공하고 있으며, 당분기말 및 전기말 현재 기간별 최소리스료와 현재가치 평가내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
기 간	당분기말	전기말
1년 이내	37,524,147	124,838,285
1년 초과 5년 이내	222,430,470	267,689,749
5년 초과	153,565,857	24,095,683
합 계	413,520,474	416,623,717
현재가치할인차금	(16,181,629)	(53,923,916)
차감 잔액	397,338,845	362,699,801
유동성 대체	(37,197,473)	(120,572,680)
채권 잔액	360,141,372	242,127,121

(2) 당분기와 전분기 중 손상된 리스채권은 없습니다.

12. 종속기업

(1) 당분기말 및 전기말 현재 종속기업의 세부내역은 다음과 같습니다.

회사명	주요영업활동	법인설립 및영업소재지	연결실체 내 기업이 소유한지분율 및 의결권비율		결산월
			당분기말	전기말
한국공항(주)	항공운송지원서비스업	한국	59.54%	59.54%	12월
한진정보통신(주)	시스템 소프트웨어 개발 및 공급업	한국	99.35%	99.35%	12월
(주)항공종합서비스(*3)(*5)	호텔운영대행업	한국	100.00%	100.00%	12월
Hanjin Int'l Corp.(*3)(*4)	호텔업 및 빌딩임대사업	미국	100.00%	100.00%	12월
Hanjin Central Asia LLC.	호텔숙박업	우즈베키스탄	100.00%	100.00%	12월
아이에이티(주)(*5)	항공기 엔진 수리업	한국	100.00%	100.00%	12월
(주)왕산레저개발(*5)(*6)	스포츠 및 오락 관련 서비스업	한국	100.00%	100.00%	12월
(주)한국글로발로지스틱스시스템	부가통신업	한국	95.00%	95.00%	12월
(주)에어코리아	항공운송지원서비스업	한국	100.00%	100.00%	12월
TAS	인력공급업	미국	100.00%	100.00%	12월
(주)싸이버스카이	인터넷 통신판매	한국	100.00%	100.00%	12월
케이에비에이션(주)(*5)	소형항공기운송업	한국	100.00%	100.00%	12월
(주)진에어(*5)	항공운송업	한국	54.91%	-	12월
Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.(*7)	항공운송지원 서비스업	일본	75.00%	-	12월
칼제이십일차유동화전문유한회사(*1)(*2)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	-	0.50%	12월
칼제이십이차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	0.50%	12월
칼제이십삼차유동화전문유한회사(*1)(*2)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	-	0.50%	12월
칼제이십사차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	0.50%	12월
칼제이십오차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	0.50%	12월
칼제이십육차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	0.50%	12월
칼제이십칠차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	0.50%	12월
칼제이십팔차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	0.50%	12월

(*1) 연결실체는 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 연결실체가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다.

(*2) 당분기 중 해당 종속기업에 대한 청산절차를 완료하여, 종속기업에서 제외하였습니다.

(*3) 당분기 및 전기 중 지배기업의 별도재무제표에서 손상차손을 인식하였습니다.

(*4) 당분기말 현재 연결실체는 종속기업투자주식을 담보로 제공하고 있습니다(주석 16 참조).

(*5) 당분기 및 전기 중 해당 종속기업에 대하여 신규 및 추가 출자하였습니다.

(*6) 전기 이전 지배기업의 별도재무제표에서 매각예정자산으로 대체하였습니다.

(*7) 당분기 중 (주)진에어 출자로 인하여 연결실체 지분구조가 변동됨에 따라, 관계기업투자에서 종속기업으로 재분류 하였습니다(주석 13 참조).

(2) 당분기말 현재 주요 종속기업의 요약 재무상태는 아래와 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	한국공항(주)	(주)진에어
유동자산	183,703,649	98,864,905
비유동자산	204,005,564	431,923,444
자산계	387,709,213	530,788,349
유동부채	41,001,652	289,806,491
비유동부채	59,261,008	242,142,256
부채계	100,262,660	531,948,747
자본계	287,446,553	(1,160,398)

상기 요약 재무상태는 별도재무제표 상의 금액으로 내부거래를 제거하기 전의 금액입니다.

(3) 당분기 중 주요 종속기업의 요약 경영성과는 아래와 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	한국공항(주)	(주)진에어(*1)
매출액	276,147,904	174,521,793
영업이익(손실)	(5,463,247)	(17,445,267)
분기순이익(손실)	(1,957,154)	(41,030,314)
기타포괄손익	(82,411)	92,265
분기총포괄이익(손실)	(2,039,565)	(40,938,049)

상기 요약 경영성과는 별도재무제표 상의 금액으로 내부거래를 제거하기 전의 금액입니다.

(*1) 상기 손익은 연결 편입 이후 금액입니다.

(4) 당분기 중 주요 종속기업의 요약 현금흐름의 내용은 아래와 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	한국공항(주)	(주)진에어(*1)
영업활동으로 인한 현금흐름	30,929,066	3,205,030
투자활동으로 인한 현금흐름	(61,908,120)	69,590,171
재무활동으로 인한 현금흐름	(6,092,972)	(105,093,928)
현금및현금성자산의 순증감	(37,072,026)	(32,298,727)
외화표시 현금및현금성자산의 환율변동 효과	(82,099)	301,939
기초 현금및현금성자산	104,205,611	84,796,388
분기말 현금및현금성자산	67,051,486	52,799,600

상기 요약 현금흐름은 별도재무제표 상의 금액으로 내부거래를 제거하기 전의 금액입니다.

(*1) 상기 현금흐름은 연결 편입 이후 금액입니다.

(5) 연결실체에 중요한 각 종속기업별로 비지배지분이 보유한 소유지분율과 재무상태, 경영성과 및 배당금액 중 비지배지분에 귀속되는 몫의 내역은 아래와 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	한국공항(주)(*1)	(주)진에어(*2)
비지배지분이 보유한 소유지분율	38.36%	45.09%
누적 비지배지분	108,516,846	8,176,682
비지배지분에 귀속되는 당기순이익	(750,499)	(19,617,115)
당기 중 비지배지분에게 지급된 배당금	-	-

(*1) '비지배지분이 보유한 소유지분율'은 자기주식 매입분을 제외한 유통주식수를 기준으로 산출한 유효 지분율로서, 각 종속기업의 100% 지분에서 연결실체 내 기업(또는 기업들)이 해당 종속기업에 대하여 직접 보유하고 있는 지분을 단순합산한 지분율을 차감하여 계산한 지분율과는 차이가 발생할 수 있습니다.

(*2) 상기 손익은 연결 편입 이후 금액입니다.

13. 관계기업투자

(1) 당분기말 및 전기말 현재 관계기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명	주요영업활동	법인설립 및영업소재지	당분기말			전기말			결산월
			지분율	취득원가	장부금액	지분율	취득원가	장부금액
Hanjin Int'l Japan Co., Ltd (*1)	항공운송지원 서비스업	일본	-	-	-	50.00%	4,265,882	6,228,595	12월
대한항공씨앤디서비스 주식회사 (*2)(*3)	항공기내식 제조,기내면세품 판매	한국	20.00%	120,170,952	-	20.00%	96,340,000	-	12월
합 계				120,170,952	-		100,605,882	6,228,595

(*1) 당분기 중 (주)진에어 출자로 인하여 연결실체 지분구조가 변동됨에 따라, 관계기업투자에서 종속기업으로 재분류 하였습니다(주석 12 참조).(*2) 내부거래 미실현손익의 제거로 인하여 관계기업투자의 잔액이 0이 되었으며, 당분기말 현재 누적 미반영 지분변동액 785억원이 모두 소진될 때까지는 지분법이익을인식하지 않고 비망기록하고 있습니다. (*3) 연결실체는 관계기업투자주식을 대한항공씨앤디서비스 주식회사 차입금에 대한 담보로 제공하고 있습니다(주석 16 참조).

(2) 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 기중 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
회사명	기초	취득	지분법손익	지분법자본변동	기타	분기말
Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	6,228,595	-	172,145	412,598	(6,813,338)	-
대한항공씨앤디서비스 주식회사	-	23,830,952	-	-	(23,830,952)	-
합 계	6,228,595	23,830,952	172,145	412,598	(30,644,290)	-

(전분기)

(단위: 천원)
회사명	기초	취득	지분법손익	지분법자본변동	기타	분기말
Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	6,401,840	-	133,499	27,082	-	6,562,421

(3) 당분기의 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명	대한항공씨앤디서비스 주식회사 (*1)
유동자산	68,866,559
비유동자산	1,016,453,651
자산계	1,085,320,210
유동부채	50,930,861
비유동부채	536,482,151
부채계	587,413,012
자본계	497,907,198
영업수익	131,942,991
영업손익	(5,469,780)
분기순손익	(29,212,091)
기타포괄손익	-
총포괄손익	(29,212,091)

(*1) 대한항공씨앤디서비스 주식회사 재무제표는 K-GAAP으로 작성하였으며, 지분법 회계처리를 위한 투자회사와의 회계정책 일치를 위해 K-IFRS로 CONVERSION 되었습니다.

(4) 지분법중단

당분기말 및 전기말 현재 지분법 적용의 중지로 인하여 인식하지 못한 누적 미반영 지분변동액은 다음과 같습니다.

(당분기말)

(단위: 천원)
회사명	지분법 손실	지분법 자본변동	미반영 손실 누계액
대한항공씨앤디서비스 주식회사	(3,351,380)	23,830,952	(78,467,224)

(전기말)

(단위: 천원)
회사명	지분법 손실	지분법 자본변동	미반영 손실 누계액
대한항공씨앤디서비스 주식회사	(10,218,103)	-	(98,946,796)

14. 공동약정(1) 연결실체는 유의적인 공동약정인 공동투자건물을 보유하고 있습니다. 동 공동약정 하에서 연결실체는 인천광역시 중구에 위치한 인하국제의료센터 건물의 70%지분을 소유하고 있습니다. 연결실체는 연결실체의 지분에 해당하는 만큼 임대수익에 대한 권리가 있으며, 공동으로 발생한 비용 중 연결실체의 지분만큼을 부담합니다.(2) 지배기업은 2018년 5월 1일부터 델타항공과 태평양노선 조인트벤처 협력을 시행하고 있습니다. 양사는 태평양 노선에 대하여 공동 마케팅/영업 활동을 하고, 이에 따른 재무적 성과를 공유합니다.

15. 유형자산

(1) 당분기와 전분기 중 유형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	사업결합으로 인한 취득 (*3)	처 분	감가상각비	기타증감(*1)	본계정대체	분기말
토지	1,944,017,372	3,703,954	-	(1,249,331)	-	19,353,938	-	1,965,825,933
건물	1,096,918,871	2,581,765	-	(23,360)	(29,973,960)	145,873,754	-	1,215,377,070
구축물	59,153,526	201,300	-	-	(5,822,401)	1,282,373	-	54,814,798
기계장치	113,974,574	2,926,011	9,179	(3,675)	(8,096,703)	-	2,542,893	111,352,279
항공기	2,169,726,535	26,637,603	218,525,106	(1,352,463)	(133,739,548)	(89,863,368)	237,567,463	2,427,501,328
엔진	993,165,379	11,835,000	-	(135,653)	(124,295,487)	38,615,393	50,357,911	969,542,543
항공기재	1,087,899,730	181,623,484	-	(24,656,395)	(135,914,585)	5,506,887	-	1,114,459,121
기타유형자산	141,907,239	18,971,306	510,947	(420,031)	(38,998,959)	3,881,995	1,398,763	127,251,260
건설중인자산	934,059,174	152,341,260	31,939	-	-	312,491,509	(699,132,084)	699,791,798
사용권자산-항공기(*2)	8,167,623,943	22,254,724	179,437,314	(177,760)	(636,520,450)	(372,052,615)	407,265,054	7,767,830,210
사용권자산-기타	205,637,859	150,867,104	6,180,998	(124,531,082)	(56,717,283)	1,095,272	-	182,532,868
합 계	16,914,084,202	573,943,511	404,695,483	(152,549,750)	(1,170,079,376)	66,185,138	-	16,636,279,208

(*1) 기타증감은 주로 차입원가 자본화, 항공기 및 엔진의 리스채권 대체 등으로 구성되어 있습니다.

(*2) 사용권자산_항공기 본계정 대체에는 신규 리스 항공기 취득이 포함되어 있습니다.

(*3) 사업결합에 의해 연결재무제표에 인식한 금액은 최종 평가가 완료되지 못하여 잠정적으로 결정된 상태로서 동 금액은 향후 조정될 수 있습니다. (주석 47 참고)

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	감가상각비	기타증감(*1)	본계정대체	분기말
토지	1,922,709,012	2,761,335	(900,480)	-	19,401,273	-	1,943,971,140
토지리스자산	25,667,612	-	-	-	(25,667,612)	-	-
건물	1,075,406,025	397,233	(36,672)	(28,306,378)	59,644,817	-	1,107,105,025
구축물	59,596,109	2,652,174	(38,350)	(5,468,321)	1,486,782	-	58,228,394
기계장치	97,322,867	990,980	(26,210)	(8,204,932)	890,826	25,019,181	115,992,712
항공기	2,186,051,169	1,926	(3,467,770)	(135,936,494)	106,495,501	14,024,156	2,167,168,488
엔진	980,715,352	23,571,904	-	(102,657,759)	79,568,334	62,199,939	1,043,397,770
항공기재	1,151,747,780	104,250,596	(17,196,443)	(154,160,686)	(1,842)	-	1,084,639,405
기타유형자산	177,828,043	9,679,950	(10,788,345)	(39,110,308)	4,067,214	1,893,914	143,570,468
건설중인자산	1,069,703,209	104,497,891	(8,405)	-	10,124,016	(204,355,119)	979,961,592
사용권자산-항공기	9,520,951,667	-	-	(710,197,378)	(164,811,758)	66,179,187	8,712,121,718
사용권자산-기타	214,440,808	168,402,147	(141,287,255)	(57,555,146)	(1,567,958)	-	182,432,596
합 계	18,482,139,653	417,206,136	(173,749,930)	(1,241,597,402)	89,629,593	(35,038,742)	17,538,589,308

(*1) 기타증감은 환율변동에 의한 증감액,토지리스자산의 토지 대체, 항공기 임대 종료로 인한 리스채권의 항공기 및 엔진 대체 등으로 구성되어 있습니다.

(2) 당분기 중 차입원가를 자본화하여 건설중인자산으로 계상한 금액은 12,162백만원입니다. 한편, 차입원가를 산정하기 위하여 사용된 특정차입금 관련 이자율 및 일반차입금 관련 이자율은 각각 3.54% 와 3.29% 입니다. (3) 연결실체는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2017년 12월 31일을 기준일로 하여 연결실체와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가인인 (주)하나감정평가법인이 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 인근지역에 있는 유사한 이용가치를 지닌 표준지의 공시지가를 기준으로 공시기준일로부터 기준시점 현재까지의 지가변동률, 생산자물가상승률, 당해토지의 위치, 형상, 환경, 이용상황, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법으로 평가하였습니다. 재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	재평가모형	원가모형
토지	1,965,825,933	1,259,450,813

한편, 상기 토지재평가로 인해 당분기말까지 기타포괄이익으로 인식한 재평가잉여금의 누계액은 747,262백만원(법인세효과 차감 전)이며, 당분기말 현재 보유 중인 토지에 대하여 재평가 이후 당분기까지 손익으로 인식한 재평가손실누계액은 40,887백만원입니다.

(4) 당분기말 현재 토지의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
토지	-	-	1,965,825,933	1,965,825,933

(5) 당분기 중 수준 1과 수준 2 간의 이동은 없었습니다.

16. 담보제공자산(비금융자산)(1) 당분기말 현재 연결실체가 담보로 제공한 중요한 비금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
담보제공자산	장부가액	담보설정금액(*4)/주식수	담보권자	담보제공이유
토지 및 건물 등(*1)	3,195,519,507	2,774,447,214	한국산업은행 등	수출성장자금 차입금 포함장ㆍ단기 차입금 등
항공기 및 기계장치(*2)	2,528,699,608	4,291,648,706
시설이용권	24,276,203	72,000,000
관계기업 및 종속기업투자주식(*3)	-	92,641,264주	WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION 등	Hanjin Int'l Corp.의 차입금 등
합 계	5,748,495,318

(*1) 담보로 제공된 토지 및 건물 등의 장부가액은 유형자산 및 투자부동산, 매각예정자산 등으로 구성되어 있습니다.

(*2) 담보로 제공된 항공기 및 기계장치의 장부가액은 유형자산 및 리스채권으로 구성되어 있습니다.

(*3) 대한항공씨앤디서비스 주식회사 및 Hanjin Int'l Corp.의 차입금에 대하여 연결실체가 보유한 당해 기업 주식을 담보로 제공하고 있으며, 담보로 제공된 종속기업투자주식은 연결실체의 일부로 연결재무제표상 별도의 장부금액은 없습니다. 담보로 제공된 관계기업투자주식은 지분법 적용의 중지로 연결재무제표상 별도의 장부금액은 없습니다(주석 13 참조).

(*4) 외화담보설정금액은 당분기말의 환율을 이용하여 원화로 환산하였습니다.

(2) 연결실체는 리스부채와 관련하여 사용권자산(항공기)을 리스제공자에게 담보로 제공하고 있습니다.

17. 투자부동산

(1) 당분기와 전분기 중 투자부동산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	감가상각비	기타증감(*1)	분기말
토지	73,044,872	-	-	1,206,046	74,250,918
건물	189,465,063	-	(8,308,233)	35,713,782	216,870,612
합 계	262,509,935	-	(8,308,233)	36,919,828	291,121,530

(*1) 기타증감은 주로 유형자산과 투자부동산의 대체 및 해외소재 자산의 환율변동효과로 인하여 발생하였습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	감가상각비	기타증감(*1)	분기말
토지	73,609,494	-	-	(567,873)	73,041,621
건물	182,967,964	-	(7,533,552)	15,646,957	191,081,369
합 계	256,577,458	-	(7,533,552)	15,079,084	264,122,990

(*1) 기타증감은 주로 투자부동산과 매각예정자산의 대체 및 해외소재 자산의 환율변동효과로 인하여 발생하였습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 투자부동산으로부터 발생한 임대료 수익은 각각 13,769백만원 및 11,094백만원입니다.

(3) 당분기말 현재 투자부동산의 공정가치는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	장부금액	공정가치
토지 및 건물	291,121,530	328,953,672

(4) 당분기말 현재 투자부동산의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
토지 및 건물	-	-	328,953,672	328,953,672

(5) 당기 중 수준1과 수준2 간의 이동은 없었습니다.

18. 무형자산당분기와 전분기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	사업결합으로 인한 취득(*1)	처 분	상각비	기타증감(*2)	분기말
영업권	14,761,191	-	568,504,812	-	-	-	583,266,003
시설이용권	34,815,702	-		-	(4,552,901)	-	30,262,801
소프트웨어	215,343,895	947,684	2,059,185	-	(17,587,915)	-	200,762,849
기타무형자산	11,063,479	46,614	190,351	(20,222)	(835,961)	1,104	10,445,365
합 계	275,984,267	994,298	570,754,348	(20,222)	(22,976,777)	1,104	824,737,018

(*1) 사업결합에 의해 연결재무제표에 인식한 금액은 최종 평가가 완료되지 못하여 잠정적으로 결정된 상태로서 동 금액은 향후 조정될 수 있습니다(주석 47 참조).(*2) 기타증감은 해외소재 자산의 환율변동효과로 인하여 발생하였습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	상각비	기타증감(*1)	분기말
영업권	14,761,191	-	-	-	-	14,761,191
시설이용권	44,249,302	-	-	(7,531,332)	-	36,717,970
소프트웨어	196,428,709	1,296,806	(234,416)	(16,251,348)	35,042,409	216,282,160
기타무형자산	12,705,945	51,243	-	(583,093)	71,000	12,245,095
합 계	268,145,147	1,348,049	(234,416)	(24,365,773)	35,113,409	280,006,416

(*1) 기타증감은 건설중인자산의 대체 등으로 인하여 발생하였습니다.

19. 기타자산당분기말 및 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
선급금	62,847,867	54,766,178	67,876,035	54,766,178
선급비용	45,403,365	12,460,538	31,712,354	12,445,744
기타	14,664,162	703,277,710	17,244,866	703,403,991
합 계	122,915,394	770,504,426	116,833,255	770,615,913

20. 매입채무 및 기타채무당분기말 및 전기말 현재 매입채무 및 기타채무의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
매입채무	281,145,970	-	139,160,006	-
미지급금	109,802,165	16,865	42,802,298	972,537
미지급비용	741,564,214	18,368,281	692,430,278	19,472,215
미지급배당금	3,168	-	3,444	-
합 계	1,132,515,517	18,385,146	874,396,026	20,444,752

21. 차입금 및 사채

(1) 당분기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	차입처	이자율	당분기말	전기말
원화단기차입금	한국산업은행	3M MOR + 1.71%	150,000,000	150,000,000
		4.59%	70,000,000	220,000,000
		CD + 4.07%	30,000,000	-
	한국수출입은행	5.25%	10,000,000	-
소 계			260,000,000	370,000,000
외화단기차입금	한국산업은행(*1)	3M SOFR + 1.90% ~ 2.25%	249,655,200	-
		3M LIBOR + 2.26% ~ 2.36%	121,958,000	212,204,500
		3M EURIBOR + 1.87%	112,706,400	107,387,200
	(주)하나은행(*1)	3M SOFR + 2.31% ~ 2.50%	67,320,945	-
		3M TIBOR + 2.17%	47,676,000	49,451,520
		-	-	55,623,767
	(주)국민은행 외(*1)	3M LIBOR + 2.48%	63,538,970	143,481,243
		3M MOR + 1.24%	57,392,000	47,420,000
		3M SOFR + 2.30%	38,375,089	-
		2.70%	28,696,000	-
소 계			787,318,604	615,568,230
합 계			1,047,318,604	985,568,230

(*1) 연결실체는 당분기 중 한국산업은행 USD 54,000천, (주)하나은행 USD 46,920천, (주)국민은행 USD 26,746천을 각각 SOFR로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았습니다.

(2) 당분기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	차입처	이자율	최종만기일	당분기말	전기말
원화장기차입금	한국수출입은행	3.00% ~ 3.84%	2029-06-28	646,250,000	391,100,000
	한국산업은행	3.19% ~ 4.15%	2027-05-23	271,505,900	310,332,170
	농협은행(주) 외	3.90% ~ 5.72%	2025-07-29	108,211,426	127,188,612
소 계				1,025,967,326	828,620,782
외화장기차입금	한국산업은행	3M EURIBOR + 1.65%	2024-04-07	98,618,100	93,963,800
		3M LIBOR + 2.00%	2025-09-30	71,022,600	73,352,813
	신한은행(주)(*1)	1M SOFR + 2.17%	2027-05-09	57,392,000	-
		2.56%	2024-06-28	43,044,000	35,565,000
		3M LIBOR + 2.37%	2023-10-27	43,044,000	82,985,000
	Standard Chartered Bank	3M SOFR + 3.80%	2025-09-23	573,920,000	407,574,900
	중국교통은행(*2)	3M LIBOR + 2.30%	2023-08-28	38,780,858	56,074,531
	한국수출입은행 외	3M LIBOR + 1.75% ~ 2.51%	2024-06-28	63,640,412	536,862,765
		-	-	-	7,125,589
소 계				989,461,970	1,293,504,398
합 계				2,015,429,296	2,122,125,180
유동성장기부채				(218,025,223)	(1,202,921,040)
장기차입금 차감 잔액				1,797,404,073	919,204,140

(*1) 연결실체는 당분기 중 신한은행(주) USD 40,000천을 SOFR로 전환하였습니다. 전환과정에서 이자지급주기가 3개월에서 1개월로 변경되었습니다.(*2) (주)우리은행에서 중국교통은행에 대한 차입금의 원금 및 이자에 대하여 지급보증하고 있습니다.

(3) 당분기말 및 전기말 현재 사채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	발 행 일	만 기 일	연이자율	당분기말	전기말
제 84회 보증사채	2019-02-21	2022-02-21	-	-	309,072,000
제 85-2회 무보증사채	2019-04-30	2022-04-30	-	-	200,000,000
제 87-2회 무보증사채	2019-07-29	2022-07-29	-	-	170,000,000
제 88회 보증사채	2019-09-04	2022-09-04	-	-	355,650,000
제 90-2회 무보증사채	2019-11-06	2022-11-04	3.70%	80,000,000	80,000,000
제 91-1회 무보증사채	2020-02-03	2022-02-03	-	-	54,000,000
제 91-2회 무보증사채	2020-02-03	2023-02-03	3.81%	106,000,000	106,000,000
제 93-1회 무보증사채	2021-04-15	2022-10-14	2.32%	65,000,000	65,000,000
제 93-2회 무보증사채	2021-04-15	2023-04-14	2.87%	160,000,000	160,000,000
제 93-3회 무보증사채	2021-04-15	2024-04-15	3.50%	125,000,000	125,000,000
제 94-1회 무보증사채	2021-04-23	2023-04-21	2.82%	40,000,000	40,000,000
제 94-2회 무보증사채	2021-04-23	2024-04-23	3.45%	10,000,000	10,000,000
제 95-1회 무보증사채	2021-07-07	2023-01-06	2.39%	70,000,000	70,000,000
제 95-2회 무보증사채	2021-07-07	2023-07-07	3.14%	136,000,000	136,000,000
제 95-3회 무보증사채	2021-07-07	2024-07-05	3.67%	144,000,000	144,000,000
제 96-1회 무보증사채	2021-10-07	2023-10-06	3.43%	146,000,000	146,000,000
제 96-2회 무보증사채	2021-10-07	2024-10-07	3.90%	124,000,000	124,000,000
제 97회 보증사채(*1)	2022-01-21	2025-01-21	0.45%	297,975,000	-
제 98-1회 무보증사채	2022-01-26	2023-07-26	3.16%	36,000,000	-
제 98-2회 무보증사채	2022-01-26	2024-01-26	3.73%	128,000,000	-
제 98-3회 무보증사채	2022-01-26	2025-01-24	4.03%	136,000,000	-
제 99-1회 무보증사채	2022-05-02	2024-05-02	4.29%	140,000,000	-
제 99-2회 무보증사채	2022-05-02	2025-05-02	4.82%	160,000,000	-
제 100-1회 무보증사채	2022-09-06	2024-09-06	5.19%	72,000,000	-
제 100-2회 무보증사채	2022-09-06	2025-09-05	5.36%	124,000,000	-
제 101회 보증사채(*2)	2022-09-23	2025-09-23	4.75%	430,440,000	-
제1회 무보증교환사채(*3)	2021-04-01	2024-04-01	-	14,859,714	-
합 계				2,745,274,714	2,294,722,000
사채할인발행차금				(17,058,059)	(5,823,625)
차감 잔액				2,728,216,655	2,288,898,375
유동성 대체				(693,000,000)	(1,233,722,000)
사채할인발행차금(1년이내)				599,789	3,054,990
사채 잔액				2,035,816,444	1,058,231,365

(*1) 한국수출입은행에서 제 97회 보증사채의 원금 및 이자 금액에 대하여 지급보증하고 있습니다.(*2) 한국산업은행에서 제 101회 보증사채에 대하여 원금 및 이자 금액에 대하여 지급보증하고 있습니다.(*3) 종속기업 (주)진에어가 발행한 교환사채로, 교환사채와 교환될 (주)진에어의 자기주식수는 총 688,057주입니다. 전기 중 500백만원(권면총액: 500백만원)에 해당하는 21,691주가 교환권 행사로 인해 교환되었습니다.

(4) 당분기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
종 류	만기일	이자율	당분기말	전기말	비 고
자산유동화증권(ABS21)	2022-04-07	-	-	50,000,000	칼제이십일차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS22)	2023-01-26	5.53%	45,000,000	120,000,000	칼제이십이차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS24)	2024-09-23	3.11%	260,000,000	350,000,000	칼제이십사차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS25)	2025-03-30	3.91%	370,000,000	475,000,000	칼제이십오차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS26)	2025-05-29	5.95%	106,145,886	112,367,092	칼제이십육차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS27)	2025-06-05	4.25%	152,282,064	201,031,419	칼제이십칠차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS28)	2025-06-12	5.08%	198,409,319	208,644,821	칼제이십팔차유동화전문유한회사
합 계			1,131,837,269	1,517,043,332
ABS할인발행차금			(5,219,944)	(7,781,536)
차감 잔액			1,126,617,325	1,509,261,796
유동성 대체			(481,122,643)	(559,155,238)
ABS할인발행차금(1년이내)			3,056,477	3,713,659
ABS 잔액			648,551,159	953,820,217

연결실체는 당분기말 현재 자산유동화차입금과 관련하여 상환보증 목적으로41,082백만원, JPY 2,633,218천, USD 24,181천, HKD 102,143천을 신탁계좌에 예치하고 있으며, 단기금융상품으로 분류하고 있습니다(주석 6 참조).

한편, 위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다.

종 류	대상채권	신탁기간
자산유동화증권(ABS22)	국내 여객카드매출채권 (신한카드)	2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2023.01.26(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS24)	국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)	2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2024.09.23(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS25)	국내 여객카드매출채권 (BC카드)	2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
	한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS26)	홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.05.29(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS27)	일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.05(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날(iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날
자산유동화증권(ABS28)	미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.12(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날

(5) 상기 차입금 및 사채 내역 중 담보가 설정된 차입금 및 사채 잔액은 2,773,743,896천원이며, 매각예정부채 관련 잔액은 제외되어 있습니다(주석 45 참조).

22. 리스부채

(1) 당분기말 및 전기말 현재 리스부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위:천원)
차입처	연이자율(*1)	당분기말	전기말
ECA-2014A Ltd.	3.86%	131,286,410	127,395,169
ECA-2015A Ltd.	3M EURIBOR+0.31%	111,487,996	123,311,667
EXPORT LEASING (2015-A) LLC	3M LIBOR+0.47%	202,092,320	191,781,294
	3.55%
EXPORT LEASING (2015-B) LLC	3M LIBOR+0.47%	202,094,020	191,415,597
EXPORT LEASING (2015-C) LLC	3M LIBOR+0.44%	103,473,501	97,708,260
EXPORT LEASING 2022-A	3M TERM SOFR+0.45%	104,770,940	-
EXPORT LEASING 2022-B	3M EURIBOR+0.33%	102,904,770	-
EXPORT LEASING INS (2017-A) LLC	6M LIBOR+1.25%~2.60%	240,221,136	222,503,319
EXPORT LEASING INS 2018 LLC	3M EURIBOR+0.90%	105,059,895	115,927,049
	5.10%
EXPORT LEASING SECA (2018) LIMITED	3M TORF+0.29%	182,229,752	216,618,922
	3M EURIBOR+2.62%
JAY LEASING 2017	2.45%~2.68%	194,636,318	207,880,305
	3M LIBOR+2.70%
KALECA11 AVIATION Ltd.	3M LIBOR+0.85%	100,993,911	145,491,165
KE Export Leasing (2013-D) LLC	3M LIBOR+0.25%~0.30%	144,107,679	144,251,546
KEXPORT LEASING 2015	3M LIBOR+1.00%	126,272,003	130,414,918
PC2018 Limited	3M LIBOR+1.95%~1.95%	135,617,802	125,924,592
	5.10%
SKY HIGH LXX LEASING	3M LIBOR+2.00%~2.40%	220,610,849	211,060,098
KE Export Leasing (2011) Ltd. 외	3.29%~5.55%	1,765,697,832	1,912,119,073
Celestial Aviation Trading 21 Limited	2.73%	131,530,996	121,068,956
HONG KONG AIRCRAFT LEASING I COMPANY LIMITED	2.74%	115,703,191	104,576,008
Wings Aviation 62696 Limited	4.06%	111,024,055	103,550,106
Jin Shan 23 Ireland Company Limited	4.06%	109,010,049	100,045,401
Four Six Four Aircraft LAK (Ireland) II Limited	4.06%	103,452,877	96,894,711
JACKSON SQUARE AVIATION IRELAND LIMITED	4.06%	102,356,653	95,867,979
Soyang Aviation Leasing Limited (Goshawk)	4.06%	100,187,057	94,042,594
Tancheon Aviation Leasing Limited (Goshawk)	4.06%	98,031,549	92,228,508
Four Six Four Aircraft LAK (Ireland) I Limited	4.06%	96,946,021	91,643,290
인천국제공항공사 외	1.45%~5.96%	517,908,122	537,294,904
합 계		5,659,707,704	5,601,015,431
1년이내 만기도래분		(1,547,215,930)	(1,382,925,509)
리스부채 잔액		4,112,491,774	4,218,089,922

(*1) 연결실체는 당분기말 현재 리스부채 JPY 36,224백만을 TORF로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았으며, TORF로 전환한 리스부채는 고정스프레드 0.8bps가 추가되었습니다. 연결실체는 계약상 현금흐름을 유효이자율을 변경하여 전진적으로 변경할 수 있는 이자율지표개혁 2단계 개정에서 도입된 실무적 간편법을 사용하여회계처리하였습니다.연결실체는 당분기말 현재 상기 리스부채와 관련하여 미국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 1,642백만)을 제공받고 있습니다. 한편 연결실체는 당분기말 현재 상기 리스부채 중 Yian Limited 및 PC2018 Limited의 채권자(중국공상은행)에게 각각 지급보증 (지급보증 금액 : USD 52백만, 93백만)을 제공하고 있습니다. 당분기에 발생한 리스부채의 이자비용은 97,912백만원이며, 리스와 관련한 총 현금유출은 1,206,106백만원입니다. 단기리스 및 소액자산리스 등 부채로 인식되지 않은리스료는 9,294백만원입니다.

(2) 당분기말 현재 상기 리스부채의 기간별 최소리스료를 증분차입이자율 또는 가중평균차입이자율로 할인한 현재가치 평가 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
기 간	금 액
1년 이내	1,649,482,869
1년 초과 5년 이내	3,893,500,608
5년 초과	564,711,056
합 계	6,107,694,533
현재가치할인	(447,986,829)
차감 잔액	5,659,707,704

23. 퇴직급여제도

(1) 당분기말 및 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 연결실체의 의무로 인하여 발생하는 연결재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
확정급여채무의 현재가치	2,023,089,805	1,921,395,547
사외적립자산의 공정가치	(316,400,315)	(298,914,907)
순확정급여부채	1,706,689,490	1,622,480,640

(2) 당분기와 전분기 중 순확정급여부채의 변동내용은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	확정급여채무의현재가치	사외적립자산의공정가치	합 계
기초	1,921,395,547	(298,914,907)	1,622,480,640
당기근무원가	117,159,571	-	117,159,571
이자비용(이자수익)	35,790,294	(5,316,886)	30,473,408
사외적립자산에서 발생하는 보험수리적손익	-	2,248,750	2,248,750
관계사 전입액	4,217,202	-	4,217,202
퇴직금 지급액	(105,782,691)	26,304,971	(79,477,720)
매각예정부채 대체	(58,080)	-	(58,080)
사업결합으로 인한 증가	50,364,877	(40,722,243)	9,642,634
기타	3,085	-	3,085
분기말	2,023,089,805	(316,400,315)	1,706,689,490

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	확정급여채무의현재가치	사외적립자산의공정가치	합 계
기초	1,921,246,234	(315,945,560)	1,605,300,674
당기근무원가	116,409,225	-	116,409,225
이자비용(이자수익)	26,560,809	(3,756,731)	22,804,078
재측정요소	-	1,539,259	1,539,259
퇴직금 지급액	(70,878,983)	18,620,253	(52,258,730)
부담금 납부액	-	(51,362)	(51,362)
사업처분에 의한 효과	(5,592,598)	2,495,850	(3,096,748)
매각예정부채 대체	(40,594)	-	(40,594)
분기말	1,987,704,093	(297,098,291)	1,690,605,802

24. 충당부채

당분기와 전분기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	충당부채 전입액	충당부채 사용액	기 타	분기말
유동:
공사손실충당부채	24,806,002	594,175	-	-	25,400,177
임차기정비충당부채(*1)	103,262,819	-	-	218,572,599	321,835,418
유동성 하자보수충당부채	3,728,246	-	(2,246,902)	-	1,481,344
소 계	131,797,067	594,175	(2,246,902)	218,572,599	348,716,939
비유동:
임차기정비충당부채(*1)	139,261,202	11,376,982	-	(75,206,230)	75,431,954
하자보수충당부채	2,478	(2,478)	-	-	-
기타충당부채	443,638	(100,155)	(17,207)	-	326,276
소 계	139,707,318	11,274,349	(17,207)	(75,206,230)	75,758,230
합 계	271,504,385	11,868,524	(2,264,109)	143,366,369	424,475,169

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	충당부채 전입액	충당부채 사용액	기 타	분기말
유동:
공사손실충당부채	-	5,444	-	(5,444)	-
임차기정비충당부채(*1)	43,527,034	-	(1,847,581)	(26,564,698)	15,114,755
유동성 하자보수충당부채	-	-	(2,757,013)	4,782,202	2,025,189
기타충당부채(*2)	11,337,902	-	(2,096,585)	(9,241,317)	-
소 계	54,864,936	5,444	(6,701,179)	(31,029,257)	17,139,944
비유동:
임차기정비충당부채(*1)	215,621,836	39,688,291	-	(17,317,805)	237,992,322
하자보수충당부채	1,975,759	2,806,443	-	(4,782,202)	-
기타충당부채	245,889	-	(184,849)	-	61,040
소 계	217,843,484	42,494,734	(184,849)	(22,100,007)	238,053,362
합 계	272,708,420	42,500,178	(6,886,028)	(53,129,264)	255,193,306

(*1) 연결실체는 임차기와 관련하여 정비의무가 존재하고 해당 의무를 이행하기 위하여 경제적효익을 갖는 자원이 유출될 가능성이 높아 향후 정비예상액을 추정하여 충당부채로 인식하고 있습니다.

(*2) 연결실체는 석회석생산에 따른 산림복구와 관련하여 석회석생산량을 기준으로 산림훼손복구충당부채를 계상하였으나, 전기 중 광산사업 매각으로 산림훼손 복구의무의 이행을 자산 매입업체로 이전하였습니다.

25. 이연수익(상용고객 우대제도) 지배기업과 종속기업인 (주)진에어는 항공 여행을 자주 이용하는 고객을 우대하기 위하여 지배기업과 (주)진에어 및 제휴사 이용에 따라 마일리지를 적립하고, 보너스 항공권 등의 혜택을 제공하는 상용고객 우대제도를 운영하고 있습니다. 이에 지배기업과 (주)진에어는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취 가능하거나 수취한 대가의 공정가치는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 대한 대가는 최초 매출거래시점에 수익으로 인식하지 않고 이연하며, 마일리지가 사용되어 용역이 제공되는 시점에 수익으로 인식합니다. 이와 관련하여 지배기업과 (주)진에어가 당분기말 현재 연결재무상태표에 인식한 이연수익은 선수금 115,430백만원 및 이연수익 2,567,555백만원(유동성이연수익 489,833백만원 포함) 등 총 2,682,985백만원입니다.

26. 파생상품 계약

(1) 당분기말 현재 연결실체의 파생상품 약정내역은 다음과 같습니다.

구 분	계약잔액	최종만기	비 고
유가옵션	BBL 5,800,000	2024년 09월 30일	매매목적회계
이자율스왑	USD 10,217,163	2023년 06월 07일	매매목적회계
통화이자율스왑	JPY 13,699,345,142	2025년 09월 30일	매매목적회계
	KRW 733,871,019,177	2027년 11월 17일	매매목적회계
통화선도	EUR 81,000,000	2022년 10월 20일	매매목적회계
	JPY 2,500,000,000	2022년 12월 28일	매매목적회계

(2) 파생상품 계약과 관련하여 당분기 중 연결실체의 연결재무제표에 미친 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	연결재무상태표		연결손익계산서
	파생상품자 산	파생상품부 채	파생상품평가이익	파생상품평가손실	파생상품거래이익	파생상품거래손실
유가옵션	-	34,120,591	-	34,120,591	6,939,423	-
이자율스왑	251,351	-	248,037	-	120,309	132,990
통화이자율스왑	265,640,856	-	226,496,017	(733,038)	82,814,114	6,203,716
통화선도	-	9,758,417	-	9,758,417	3,196,607	270,194
합 계	265,892,207	43,879,008	226,744,054	43,145,970	93,070,453	6,606,900

27. 기타금융부채

당분기말 및 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
예수보증금	78,363	11,759,226	4,121,884	39,488,132

28. 기타부채당분기말 및 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
선수금	1,376,212,807	-	977,135,280	-
예수금	131,081,005	-	52,240,122	420,228
선수수익	358,845,562	42,136,021	430,581,270	75,159,387
기타	931,903	21,884,256	778,656	20,522,823
합 계	1,867,071,277	64,020,277	1,460,735,328	96,102,438

29. 자본금

(1) 당분기말 및 전기말 현재 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 주, 천원)
구 분	수권주식수	발행주식수	액면가액	당분기말	전기말
보통주	700,000,000	368,220,661	5,000원	1,841,103,305	1,739,104,125
우선주(*1)		1,110,794	5,000원	5,553,970	5,553,970
합 계	700,000,000	369,331,455		1,846,657,275	1,744,658,095

(*1) 의결권 없는 우선주로서 우선주식에 대한 현금배당시 보통주보다 액면금액 기준으로 연 1%를 추가배당하여야 하며, 배당을 할 수 없는 경우에는 배당을 하지 아니한다는 결의가 있는 주주총회의 다음 주주총회부터 그 우선주에 대한 배당을 한다는 결의가 있는 주주총회의 종료시까지 의결권이 있습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 발행주식수의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 주)
구 분	당분기		전분기
	보통주	우선주	보통주	우선주
기초	347,820,825	1,110,794	174,209,713	1,110,794
유상증자로 인한 증가	-	-	173,611,112	-
신종자본증권의 전환으로 인한 증가	20,399,836	-	-	-
분기말	368,220,661	1,110,794	347,820,825	1,110,794

30. 기타불입자본(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
주식발행초과금	4,071,270,066	3,873,854,884
자기주식	(1,696)	(1,623)
신종자본증권	-	299,967,198
기타자본잉여금	74,291,412	74,580,039
합 계	4,145,559,782	4,248,400,498

(2) 당분기와 전분기 중 주식발행초과금의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	3,873,854,884	1,442,149,645
유상증자로 인한 증가(*1)	-	2,431,705,239
신종자본증권의 전환으로 인한 증가(*2)	197,415,182	-
분기말	4,071,270,066	3,873,854,884

(*1) 전분기 중 유상증자 실시로 보통주 173,611,112주를 발행하였습니다.(*2) 당분기 중 신종자본증권의 전환으로 보통주 20,399,836주를 발행하였습니다.

(3) 당분기말 및 전기말 현재 자본으로 분류된 신종자본증권의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	발행일	만기일	이자율	당분기말	전기말
무기명식 무보증 전환사채	2020-06-22	2050-06-22	-	-	299,967,198

(4) 당분기와 전분기 중 기타자본의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	374,545,614	754,584,137
신종자본증권의 상환	(288,628)	(380,000,000)
신종자본증권의 전환	(299,967,198)	-
단주의 취득	(73)	1,553
기타	-	(20,685)
분기말	74,289,715	374,565,005

31. 이익잉여금(결손금)과 배당금(1) 당분기말 및 전기말 현재 이익잉여금(결손금)의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
법정적립금(*1)	23,257,393	23,222,393
임의적립금	304,060,413	301,060,413
미처분이익잉여금(미처리결손금)	1,191,902,051	(214,205,988)
합 계	1,519,219,857	110,076,818

(*1) 상법상의 규정에 따라 납입자본의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금배당의 재원으로 사용될 수 없으며, 자본전입 또는 결손보전을 위해서만 사용될 수 있습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 이익잉여금(결손금)의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	110,076,818	(522,503,029)
분기순이익(손실)	1,374,464,200	168,122,012
확정급여제도의 재측정요소	(1,469,871)	(1,055,397)
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산의 처분	2,285,192	1,990,475
재평가잉여금의 대체	61,790,082	602,955
신종자본증권 배당금	(3,952,869)	(15,026,435)
지분법주식 미실현손익 제거	(23,830,940)	-
기타	(142,755)	-
분기말	1,519,219,857	(367,869,419)

32. 기타자본구성요소(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익	30,703,442	52,212,705
(부의)지분법자본변동	-	(412,598)
해외사업장환산손익	(58,605,631)	(6,445,561)
자산재평가잉여금	543,205,184	543,448,039
소 계	515,302,995	588,802,585
매각예정자산 관련:
자산재평가잉여금	440,020	61,965,753
합 계	515,743,015	650,768,338

(2) 당분기와 전분기 중 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익으로 분류된 지분상품의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	52,212,705	37,359,999
공정가치 변동 및 법인세효과	(19,224,071)	13,764,909
지분상품의 처분으로 인한 이익잉여금 대체	(2,285,192)	(1,990,475)
분기말	30,703,442	49,134,433

기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류된 지분상품의 평가손익누계액이며, 누적평가손익에서 지분상품의 처분에 따라 이익잉여금으로 이전된 금액을 차감한 후의 순액입니다.

(3) 당분기와 전분기 중 자산재평가잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	605,413,792	613,241,680
자산의 처분으로 인한 이익잉여금 대체	(61,790,082)	(602,955)
투자부동산과 관련한 자본의 대체	21,494	-
분기말	543,645,204	612,638,725

33. 고객과의 계약에서 생기는 수익 및 관련 계약자산과 계약부채

(1) 연결실체가 수익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
고객과의 계약에서 생기는 수익	3,897,958,495	10,161,828,215	2,280,017,072	6,042,422,251
기타 원천으로부터의 수익:전대 및 임대 임대료 수익	12,803,241	54,610,840	23,496,739	66,890,365
총 수익	3,910,761,736	10,216,439,055	2,303,513,811	6,109,312,616

(2) 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분연결실체는 다음의 부문에서 재화나 용역을 기간에 걸쳐 이전하거나 한 시점에 이전함으로써 수익을 창출합니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	한시점에 인식		기간에 걸쳐 인식
	3개월	누 적	3개월	누 적
항공운송	3,717,039,362	9,674,374,811	-	-
항공우주	115,511,084	308,814,865	6,409,195	23,032,256
기타부문	46,278,222	112,135,569	12,720,632	43,470,714
합계	3,878,828,668	10,095,325,245	19,129,827	66,502,970

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	한시점에 인식		기간에 걸쳐 인식
	3개월	누 적	3개월	누 적
항공운송	2,146,366,016	5,678,788,844	-	-
항공우주	77,310,629	242,372,001	8,510,220	22,803,656
기타부문	28,729,413	52,497,950	19,100,794	45,959,800
합계	2,252,406,058	5,973,658,795	27,611,014	68,763,456

(3) 연결실체가 고객과의 계약과 관련하여 인식한 자산과 부채는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
계약자산 (*1)	25,553,684	46,587,489
계약부채 (*2)	4,082,317,293	3,164,174,697

(*1) 계약자산은 미청구공사,선급비용을 포함하며, 선급비용 중 당분기 인식한 상각비용은 1,116백만원, 전분기는 1,747백만원입니다.

(*2) 계약부채는 초과청구공사, 선수금, 선수수익, 이연수익이 포함되어 있습니다.

34. 판매비와 관리비

당분기와 전분기 중 판매비와 관리비의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
급여 (*1)	71,643,638	199,258,487	53,866,088	157,139,121
퇴직급여	8,245,576	23,330,154	7,505,251	21,894,515
감가상각비 및 임차료	16,031,402	45,567,848	14,311,159	41,854,234
무형자산상각비	4,479,957	13,251,375	5,034,278	14,170,720
판매수수료	29,670,507	56,455,828	8,154,587	21,294,267
광고선전비 및 홍보비	4,134,155	30,226,177	3,300,107	11,241,569
복리후생비	15,917,556	45,544,351	10,126,017	30,824,846
교육연수비	1,211,766	3,765,396	1,093,204	2,402,009
통신비	1,978,560	14,171,929	7,432,406	24,501,437
제세공과금	15,350,959	35,399,999	10,939,336	32,343,911
시설물관리비	2,099,789	6,333,099	2,607,290	6,383,321
지급수수료	61,616,223	145,126,606	22,815,837	71,714,811
기타판매비와관리비	18,209,249	51,818,962	12,021,901	36,027,359
합 계	250,589,337	670,250,211	159,207,461	471,792,120

(*1) 당분기와 전분기 중 고용노동부의 고용유지지원금을 차감하였습니다(주석 38 참조).

35. 금융수익 및 금융비용

(1) 당분기와 전분기 중 금융수익의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
이자수익	31,302,549	96,214,436	17,774,168	48,824,521
배당금수익	201,949	6,079,238	-	5,600,172
파생상품평가이익	79,312,995	226,744,054	39,986,900	147,169,875
파생상품거래이익	60,214,456	93,070,453	51,045,699	106,638,077
합 계	171,031,949	422,108,181	108,806,767	308,232,645

(2) 당분기와 전분기 중 금융비용의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
이자비용	106,554,863	283,901,661	95,467,264	300,868,002
파생상품평가손실	41,212,294	43,145,970	-	2,024,322
파생상품거래손실	3,203,970	6,606,900	18,792,613	26,866,197
합 계	150,971,127	333,654,531	114,259,877	329,758,521

36. 기타영업외수익 및 기타영업외비용(1) 당분기와 전분기 중 기타영업외수익의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
외환차익	151,808,847	311,392,684	78,222,739	152,923,679
외화환산이익	175,356,477	433,102,206	52,914,412	161,469,494
당기손익-공정가치측정금융자산처분이익	-	-	-	13,091
유형자산처분이익	1,822,710	27,131,280	383,280	3,332,924
매각예정자산처분이익	153,426,700	153,426,700	-	1,559,748
잡이익	3,113,231	22,258,291	2,492,320	19,036,866
당기손익-공정가치측정금융자산평가이익	378,495	388,475	-	1,160,530
합 계	485,906,460	947,699,636	134,012,751	339,496,332

(2) 당분기와 전분기 중 기타영업외비용의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
기타의대손상각비(환입)	(2,668,349)	(1,381,085)	(389,064)	7,567,020
외환차손	206,808,118	377,578,501	94,382,452	191,605,148
외화환산손실	534,953,965	1,040,494,466	299,683,799	553,441,160
기타투자자산처분손실	537,000	905,136	-	6,050,000
관계기업투자처분손실	-	930,042	-	-
유형자산처분손실	7,118,973	7,272,595	988,420	2,365,255
무형자산처분손실	20,222	20,222	-	184,416
기부금	269,007	5,730,339	180,339	2,486,298
잡손실	430,674	2,689,306	3,858,091	16,229,853
당기손익-공정가치측정금융자산평가손실	(174,556)	15,864	(4,807)	18,943
합 계	747,295,054	1,434,255,386	398,699,230	779,948,093

37. 법인세(1) 법인세비용은 당기법인세비용에서 과거기간 당기법인세에 대하여 당분기에 인식한 조정사항, 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용 및 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용을 조정하여 산출하였습니다. 당분기 유효법인세율은 29.3%이며, 전분기 유효법인세율은 33.8% 입니다.(2) 연결실체는 차감할 일시적차이가 소멸될 기간에 과세소득이 충분할 것으로 예상되는 부분에 대해서 이연법인세자산을 인식하였는 바, 미래 예상 과세소득이 변경되는 경우에는 이연법인세자산이 변경될 수 있습니다.

38. 비용의 성격별 분류당분기와 전분기 중 발생한 비용의 성격별 분류 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
급여(*1) 및 퇴직급여	531,465,650	1,453,947,452	393,895,611	1,164,339,059
복리후생비	98,620,266	260,371,295	65,875,226	193,296,747
감가상각비 및 무형자산상각비	422,276,848	1,201,364,387	417,185,701	1,273,496,725
임차료(*2)	11,597,167	21,874,688	3,955,744	14,326,325
연료유류비	1,238,626,756	2,908,605,268	478,537,824	1,200,746,292
공항관련비	189,634,576	505,240,404	147,457,609	464,735,967
객화 서비스비	113,554,222	264,240,501	68,211,252	185,254,675
판매수수료	29,670,507	56,455,828	8,154,587	21,294,267
지급수수료	81,678,975	198,607,940	37,736,070	113,918,606
제세공과금	22,930,891	90,717,199	21,856,168	87,565,416
기타	370,002,028	940,914,474	240,482,446	676,117,679
합 계(*3)	3,110,057,886	7,902,339,436	1,883,348,238	5,395,091,758

(*1) 당분기 중 고용노동부의 고용유지지원금 36,390,089천원(전분기 223,130,310천원)을 차감하였습니다.(*2) COVID-19의 영향으로 발생한 임차료 할인 효과 4,215백만원(전분기 5,934백만원)을 차감하였습니다.(*3) 포괄손익계산서상 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다.

39. 주당이익(손실)

(1) 기본주당이익(손실)가. 보통주

(단위: 원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
지배기업주주에게 귀속되는 분기순이익(손실)	393,557,285,486	1,374,464,200,192	106,203,555,490	168,122,012,022
신종자본증권 배당금	(700,151,983)	(3,952,869,373)	(3,780,000,000)	(15,026,434,783)
지배기업주주에게 귀속되는 보통주순이익(손실)	391,620,213,553	1,366,193,476,103	102,042,136,604	152,496,232,155
÷가중평균유통보통주식수	368,220,616주	356,040,495주	347,820,785주	311,492,987주
기본 보통주 주당이익(손실)	1,064	3,837	293	490

나. 우선주

(단위: 원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누적	3개월	누적
지배기업주주에게 귀속되는 분기순이익(손실)	393,557,285,486	1,374,464,200,192	106,203,555,490	168,122,012,022
신종자본증권 배당금	(700,151,983)	(3,952,869,373)	(3,780,000,000)	(15,026,434,783)
지배기업주주에게 귀속되는 우선주순이익(손실)	1,236,919,950	4,317,854,716	381,418,886	599,345,084
÷가중평균유통우선주식수	1,110,792주	1,110,792주	1,110,792주	1,110,792주
기본 우선주 주당이익(손실)	1,114	3,887	343	540

다. 가중평균유통주식수

(단위: 주)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누적	3개월	누적
가중평균유통보통주식적수	33,876,296,672	97,199,055,063	31,999,512,220	85,037,585,432
가중평균유통우선주식적수	102,192,864	303,246,216	102,192,864	303,246,216
일수	92일	273일	92일	273일
가중평균유통보통주식수(*1)	368,220,616	356,040,495	347,820,785	311,492,987
가중평균유통우선주식수	1,110,792	1,110,792	1,110,792	1,110,792

(*1) 당분기 중 전환사채 주식전환 청구로 인해 발생한 전환권요소를 발행주식적수 산정에 반영하여 가중평균유통보통주식수를 계산하였습니다.

(2) 희석주당이익(손실)전분기 중 희석주당순이익(손실)의 내역은 다음과 같습니다.

가. 보통주

(단위: 원)
구 분	전분기
	3개월	누적
보통주순이익(손실)	102,042,136,604	152,496,232,155
영구전환사채 배당금	1,561,304,348	4,959,000,000
희석주당순손익 계산에 사용된 순이익(손실)	103,603,440,952	157,455,232,155
가중평균희석유통보통주식수	368,220,621주	331,028,508주
희석주당이익(손실)	281	476

나. 가중평균희석유통보통주식수

(단위: 주)
구 분	전분기
	3개월	누적
가중평균유통보통주식적수	31,999,512,220	85,037,585,432
가중평균잠재적보통주식적수	1,876,784,912	5,333,197,128
일수	92일	273일
희석주당순손익 산출에 사용된가중평균유통보통주식수	368,220,621	331,028,508

다. 우선주는 잠재적 지분상품이 없으므로 기본주당손익과 희석주당손익이 동일합니다.

40. 금융상품(1) 자본위험관리연결실체는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 연결실체의 전반적인 전략은 전기말과 변동이 없습니다.

(2) 금융위험관리1) 금융위험요소연결실체의 재무부문은 영업을 관리하고 국내외 금융시장의 접근을 조직하며, 각 위험의 범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 연결실체의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 공정가치이자율위험, 유가변동위험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험 및 현금흐름이자율위험을 포함하고 있습니다.전기말 이후 연결실체의 금융위험관리목적과 위험관리정책의 변화는 없습니다.

2) 위험회피활동연결실체는 유가변동위험, 환율위험과 이자율변동위험을 회피하기 위하여 파생금융상품계약을 체결하고 있습니다.

3) 신용위험

당분기말 및 전기말 현재 연결재무제표상 인식된 각 금융자산의 장부금액 외에 연결실체가 부담하게 될 재무적 손실의 최대노출액은 없습니다.

4) 유동성위험전기말과 비교하여 금융부채의 할인되지 않은 계약상 현금흐름에 유의적인 변동은 없습니다.

41. 금융상품의 공정가치

(1) 당분기말 및 전기말 현재 연결재무상태표에서 공정가치로 후속측정되는 금융상품의 공정가치를 공정가치 서열체계 수준별로 분류한 내역은 다음과 같습니다. ㆍ수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격ㆍ수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수에서 도출된 금액ㆍ수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능한 자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함한 가치평가기법에서 도출된 금액 (관측가능하지 않은 투입변수)

(당분기말)

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
기타포괄손익-공정가치측정금융자산:
상장주식	68,081,852	-	-	68,081,852
비상장주식	-	-	65,468,010	65,468,010
당기손익-공정가치측정금융자산:
비상장펀드	-	-	5,110,000	5,110,000
출자금	-	-	15,013,705	15,013,705
영구전환사채 및 저축보험	-	-	442,836,421	442,836,421
파생상품자산	-	265,892,207	-	265,892,207
합 계	68,081,852	265,892,207	528,428,136	862,402,195
파생상품부채	-	43,879,008	-	43,879,008

(전기말)

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
기타포괄손익-공정가치측정금융자산:
상장주식	99,097,134	-	-	99,097,134
비상장주식	-	-	65,468,010	65,468,010
당기손익-공정가치측정금융자산:
비상장펀드	-	-	7,000,000	7,000,000
출자금	-	-	15,204,125	15,204,125
영구전환사채 및 저축보험	-	-	443,026,441	443,026,441
파생상품자산	-	66,824,373	-	66,824,373
합 계	99,097,134	66,824,373	530,698,576	696,620,083
파생상품부채	-	8,945,779	-	8,945,779

당분기 중 수준 1과 수준 2 간의 유의적인 이동은 없습니다.

(2) 연결실체의 경영진은 연결재무제표에 상각후원가로 인식되는 금융자산 및 금융부채의 장부금액은 공정가치와 유사하다고 판단하고 있습니다.

(3) 다음 표는 수준 2와 수준 3의 공정가치측정에 사용된 가치평가기법, 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수 및 관측가능하지 않은 투입변수와 공정가치측정치 간의 연관성을 설명한 것입니다.

구 분	당분기말 공정가치(단위: 천원)	가치평가기법	유의적인 관측가능하지 않은 투입변수	관측가능하지 않은 투입변수와 공정가치측정치 간의 연관성
연결재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품
파생상품자산 (주석 26)	265,892,207	현금흐름할인법 등	해당사항 없음	해당사항 없음
파생상품부채(주석 26)	43,879,008
공정가치측정금융자산(주석 8)	528,428,136		매출액 증가율,세전 영업이익률,가중평균자본비용	매출액 증가율과 세전영업이익률이 상승(하락)하고 가중평균자본비용이 하락(상승)한다면 공정가치금융자산의 공정가치는 증가(감소)할 것입니다.

(4) 연결재무상태표에서 반복적으로 공정가치로 측정되는 금융상품 중 수준 3으로 분류되는 금융자산과 금융부채의 당분기와 전분기 중 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	매 입	매 도	평 가	분기말
공정가치측정금융자산	530,698,576	-	(2,090,000)	(180,440)	528,428,136

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	매 입	매 도	평 가	분기말
공정가치측정금융자산	385,411,271	1,500,000	(2,026,378)	1,141,587	386,026,480

(5) 연결실체는 수준 간의 이동을 가져오는 사건이나 상황의 변동이 발생하는 시점에수준 간의 이동을 인식하고 있습니다. 또한 당분기 중 수준 2와 수준 3의 공정가치측정치로 분류되는 금융상품의 공정가치측정에 사용된 가치평가기법의 변경은 없습니다.

(6) 공정가치로 후속측정하는 것이 원칙인 금융자산이나 금융부채 중 공정가치를 신뢰성있게 측정할 수 없어 공정가치 정보를 공시하지 않은 금융자산과 금융부채는 없습니다.

42. 특수관계자거래

(1) 당분기말 현재 연결실체의 특수관계자 등의 현황은 다음과 같습니다.

구 분	특수관계자의 명칭
유의적 영향력을 행사하는 기업	(주)한진칼, 한국산업은행
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사, 주식회사 마이셰프
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크, 토파스여행정보(주), 정석기업(주), (주)한진관광, Waikiki Resort Hotel, Inc.
대규모기업집단계열회사 등(*1)	(주)한진, 정석인하학원, 태일통상(주), 정석물류학술재단, 세계혼재항공화물(주), 더블유에이씨항공서비스(주), 한진평택컨테이너터미널(주), 포항항7부두운영(주), 한진인천컨테이너터미널(주), 태일캐터링(주), 한진울산신항운영(주), 청원냉장(주) 등

(*1) 기업회계기준서 제1024호 '특수관계자 공시'의 특수관계자 범위에는 포함되지 않으나, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 동일한 대규모기업집단에 소속된 회사가 포함되어 있습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 특수관계자 등과의 거래내역(지분거래는 아래 별도 주석 참조)은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출 등	매입 등 (*1)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	1,484,217	24,507,227
	한국산업은행	10,405,300	11,445,467
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	17,806,473	77,691,348
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	8,285,558	7,854,226
	토파스여행정보(주)	6,424,943	700
	정석기업(주)	460,410	748,543
	(주)한진관광	1,867,687	225,083
	Waikiki Resort Hotel, Inc.	11,416	1,000,827
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	13,398,915	21,148,506
	정석인하학원	5,959,949	7,543,223
	기타(*2)	1,122,419	6,352,112

(*1) 상기의 매입 등에는 회사채에 대한 이자비용 224백만원이 포함되어 있습니다.

(*2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출 등	매입 등 (*1)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	925,288	21,800,964
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	9,489,474	42,911,449
	Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	71,609	5,608,311
기타특수관계자	(주)진에어	82,993,082	2,698,969
	(주)KAL호텔네트워크	11,143,738	4,020,226
	토파스여행정보(주)	5,672,813	30,960
	정석기업(주)	520,980	663,040
	(주)한진관광	920,556	45,095
	기타(*2)	10,177	6,814
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	9,679,818	16,166,321
	정석인하학원	5,419,454	3,800,704
	기타(*3)	2,203,187	5,726,907

(*1) 상기의 매입 등에는 회사채에 대한 이자비용 302백만원이 포함되어 있습니다.

(*2) 전분기 중 매각되어 특수관계자에서 제외된 (주)제동레저의 거래내역이 포함되어 있습니다.

(*3) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.

(3) 당분기말 및 전기말 현재 채권ㆍ채무잔액(차입금, 대여금 및 관련이자는 제외)은 다음과 같습니다.(당분기말)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출채권 등	매입채무 등 (*1)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	2,605,108	8,992,046
	한국산업은행	2,089,799,110	-
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	6,129,990	10,192,575
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	919,882	1,998,472
	토파스여행정보(주)	9,919,207	116,800
	정석기업(주)	609,988	11,148,586
	(주)한진관광	1,328,697	1,069,982
	Waikiki Resort Hotel, Inc.	4,530	235,579
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	2,578,405	6,124,544
	정석인하학원	1,923,535	791,503
	기타(*2)	9,662,392	806,788

(*1) 상기의 매입채무 등에는 특수관계자가 보유한 연결실체 회사채 11,002백만원이 포함되어 있습니다.

(*2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.

(전기말)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출채권 등	매입채무 등 (*1)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	2,510,028	6,817,269
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	3,248,322	5,282,616
	Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	697	1,593,743
기타특수관계자	(주)진에어	387,407,164	53,142,550
	(주)KAL호텔네트워크	4,467,496	1,389,306
	토파스여행정보(주)	4,491,707	148,657
	정석기업(주)	644,529	8,099,850
	(주)한진관광	345,770	1,781,215
	기타	3,645	95,203
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	1,586,932	3,798,580
	정석인하학원	2,585,910	27,889
	기타(*2)	8,645,146	356,470

(*1) 상기의 매입채무 등에는 특수관계자가 보유한 연결실체 회사채 8,012백만원이 포함되어 있습니다.

(*2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.

(4) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 리스 약정계약에 따라 지급한 금액과 재무제표에 인식한 리스부채 및 이자비용은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	지급액	이자비용	당분기말리스부채
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	3,342,486	41,253	1,190,830
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	797,895	30,110	1,553,672
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	112,989	1,259	60,986
	정석기업(주)	536,483	7,300	185,926
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	88,707	2,896	128,363
	기타(*1)	806,191	106,106	5,799,784

(*1) (주)한진 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래금액이 기재되어 있습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	지급액	이자비용	전기말리스부채
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	3,294,114	35,787	148,484
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	791,437	14,935	1,548,090
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	196,746	1,587	62,851
	정석기업(주)	547,523	6,273	123,778
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	36,250	404	184,720
	기타(*1)	838,517	115,796	4,151,832

(*1) (주)한진 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래금액이 기재되어 있습니다.

(5) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 대여 및 차입거래는 다음과 같습니다.(당분기)

(단위 : 천원, 천USD, 천EUR)
특수관계자명	계정과목	통화단위	기초	증가	감소	기타(*3)	기말
유의적인 영향력 행사 기업 :
한국산업은행(*1)	단기차입금	KRW	370,000,000	70,000,000	(220,000,000)	30,000,000	250,000,000
		USD	179,000	174,000	(94,000)	-	259,000
		EUR	80,000	-	-	-	80,000
	유동성 장기차입금(*2)	KRW	5,918,360	-	(4,438,770)	41,429,590	42,909,180
	장기차입금	KRW	351,761,760	-	(38,826,270)	(41,429,590)	271,505,900
		USD	61,875	-	(12,375)	-	49,500
		EUR	70,000	-	-	-	70,000

(*1) 당분기 중 차입금에 대한 이자비용 11,445백만원이 발생하였으며, 당분기말 현재 4,246백만원의 미지급비용이 계상되어 있습니다.

(*2) 유동성 장기차입금 분기말 잔액 중 42,909,180천원은 매각예정부채로 분류하고 있습니다.

(*3) 단기차입금은 사업결합으로 인한 증가이며, 유동성 장기차입금은 유동성 대체로 인한 증감입니다.

(전분기)

(단위 : 천원)
특수관계자명	계정과목	통화단위	기초	증가	감소	기말
유의적인 영향력 행사 기업:
(주)한진칼(*1)	단기차입금	KRW	800,000,000	-	(800,000,000)	-

(*1) 전분기 중 단기차입금에 대한 이자비용 7,153백만원이 발생하였습니다.

(6) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 지분거래내역은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	거래상대방	거래내역	금 액
출자	대한항공씨앤디서비스 주식회사	유상증자 참여	23,830,952
취득	(주)한진칼	주식 취득	604,832,470
주식 전환	한국산업은행	주식 전환	180,000,000

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	거래상대방	거래내역	금 액
증자	(주)한진칼	유상증자 참여	863,681,983

(7) 당분기와 전분기 중 지배기업 주요 경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
종업원급여	2,395,822	1,844,619
퇴직급여	1,366,233	1,280,784
합 계	3,762,055	3,125,403

(8) 지배기업은 환율 및 이자율 위험을 회피하기 위해 한국산업은행과 파생상품 계약을 체결하고 있으며, 당분기말 계약 잔액은 KRW 367,584백만, JPY 10,509백만, EUR 11백만입니다.

43. 현금흐름표당분기와 전분기 중 현금흐름표에 포함되지 않는 주요 비현금 투자활동거래와 비현금 재무활동거래는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
차입금의 유동성대체	832,061,371	1,617,187,908
사채의 유동성대체	605,694,201	1,106,870,644
리스부채의 유동성대체	1,245,918,959	1,113,569,351
건설중인자산 본계정대체	699,132,084	204,355,119
사용권자산의 리스채권대체	-	1,129,508
사용권자산의 취득	173,121,828	168,402,147
신종자본증권의 주식전환	299,967,198	-
단기차입금 자본대체	-	746,174,963

44. 우발채무와 약정사항 등

(1) 당분기말 현재 연결실체가 계약 관련하여 제공받은 지급보증 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
보증기관	보증금액	보증내용
서울보증보험(주)	16,967,256	입찰이행, 계약이행 및 하자이행 등
방위산업공제조합	575,789,094
SHINHAN BANK AMERICA 등	21,832,608
엔지니어링 공제조합	43,240,943
소프트웨어 공제조합	10,351,152
정보통신 공제조합	103,367
(주)하나은행	71,740

한편, 연결실체는 상기 약정 이외에 당분기말 현재 (주)하나은행으로부터 시설장비 구입과 관련하여 지급보증(한도: USD 2,400천)을 제공받고 있으며, 인천급유시설 운영 등과 관련하여 서울보증보험(주)로부터 8,757백만원의 이행보증 등을 제공받고 있습니다. 인천 화물터미널 C조업시설 임차료 관련하여 (주)신한은행으로부터 1,835백만원의 지급보증을 제공받고 있습니다.(2) 지배기업은 우리사주취득 자금대출 관련하여 44,124백만원의 연대보증을 제공하고 있습니다.

(3) 당분기말 현재 Credit Line 약정, L/C 거래 약정 및 자금대출 약정 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원, 천USD)
구 분	금 융 기 관	통 화	한 도
Credit Line 약정	중국은행 등	USD	105,000
L/C 거래 약정	(주)하나은행	USD	3,400
일반자금대출	(주)수협은행 등	KRW	30,000,000
마이너스대출	농협은행(주)	KRW	10,000,000
합 계		USD	108,400
		KRW	40,000,000

(4) 견질어음당분기말 현재 지배기업은 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다.(5) 지배기업은 종속기업인 Hanjin Int'l Corp.의 차입금과 관련하여 WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION에 USD 400,000천의 지급보증을 제공하고 있습니다.

(6) 계류중인 소송사건 등당분기말 현재 지배기업을 피고로 하는 다수의 소송사건이 법원에 계류중이며, 소송결과를 예측할 수 없으나, 그 결과가 당분기말 현재 연결재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 또한, 화물기 운항 관련 러시아 세관으로부터 과징금을 통지받았으며, 이에 대하여 불복절차 진행 중으로 최종 판결시까지 그 결과는 예측할 수 없습니다.

(7) 신규 항공기 도입계획

지배기업은 항공기 도입계획에 따라 The Boeing Company 등과 항공기 구매계약을 체결하고 있는 바, 당분기말 현재 총 계약금액은 USD 6,637백만입니다.

(8) 여객터미널 공동사용계약 관련 건지배기업을 포함한 Air France 등 4개 항공사는 JFK공항 여객터미널(Terminal One)에 대한 공동사용계약을 체결하고 각각의 항공사가 지급해야 하는 터미널 사용료에 대하여 상호지급보증을 제공하고 있습니다.

(9) 재무구조개선약정지배기업이 소속된 한진그룹은 금융감독원이 선정하는 2020년도 주채무계열에 포함된 대기업그룹으로서 재무구조개선을 위해 지난 2009년 5월 주채권은행인 한국산업은행과 재무구조 개선약정을 체결한 바 있습니다. 한진그룹의 재무구조개선약정 연장에 따라 지배기업은 2020년 12월 3일자로 자구계획(4조 2,210억원)을 수립하였으며, 유상증자, 노후항공기 및 부동산 매각 등을 통해 계획 대비 1조 7,613억원을 초과한 5조 9,823억원 이행하였습니다(당분기말 누계 기준). 한진그룹이 약정내용을 이행하지 아니할 경우 채권자는 상당한 기간을 정하여 시정을 요구할 수 있습니다. 지배기업을 포함한 한진그룹은 재무구조개선약정 및 자구계획을 충실하게 이행하기 위한 노력을 향후에도 지속할 예정입니다.

(10) 연결실체가 맺은 주요 약정사항

종속기업인 (주)왕산레저개발은 2011년 3월 30일자로 체결된 인천경제자유구역청과의 업무협약에 따라 동 종속기업이 진행 중인 왕산마리나 사업비 일부인 156억원을 인천경제자유구역청으로부터 무상으로 지원 받았습니다. 동 지원과 관련하여 법제처의 유권해석을 통해 합법적 지원으로 인천시와의 분쟁이 해소되었으나, 시민들로부터 인천광역시장을 피고로 지원금 환수를 요구하는 소송이 진행 중에 있습니다. 이와 관련하여 동 분쟁이 당분기말 현재 연결재무제표에 미치는 영향을 합리적으로 예측할 수 없습니다.지배기업인 (주)대한항공은 (주)왕산레저개발이 한국산업은행으로부터 차입한 원리금(당분기말 현재 원금 42,909백만원)을 상환할 자금이 부족한 경우 부족자금을 보충하기 위하여 (주)왕산레저개발의 유상증자에 참여하는 약정을 한국산업은행과 체결하고 있으며, 대출금에 대하여 관련 예금에 대한 질권, 양도담보 및 본건 사업으로 취득하는 토지 및 건물에 대한 근저당권 등이 설정되어 있습니다.

또한, 당분기말 현재 (주)왕산레저개발은 왕산마리나 내 호텔 및 각종 상업시설 등을 조성하는 왕산마리나 개발 및 운영 등의 사업과 관련하여, 인천광역시가 시행하게 되는 영종공공하수처리시설 통합이송관로 설치 및 처리장 증설계획에 소요되는 건설비를 지원하기로 하는 양해각서를 체결하고 있습니다. 당분기말 현재 영종공공하수처리시설 통합이송관로 설치 및 처리장 증설에 대한 구체적인 협약은 체결되어 있지 않습니다.

45. 매각예정자산·부채 및 매각예정자산과 관련하여 자본으로 인식된 금액연결실체는 종속기업인 (주)왕산레저개발 지분을 매각하기로 결정하였습니다. 관련된 자산 및 부채는 매각예정으로 표시되었으며, 그 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말
매각예정자산 :
현금및현금성자산	3,474,467
단기금융상품	3,500,000
재고자산	28,091
기타채권	45,218
기타유동자산	147,934
장기금융상품	514,851
유형자산	133,009,110
당기법인세자산	13,542
합 계	140,733,213
매각예정부채 :
유동성장기차입금(*1)	42,909,180
유동성리스부채	5,954
기타유동부채	1,183,211
순확정급여부채	271,879
리스부채	10,445
기타비유동부채	220,140
합 계	44,600,809

(*1) 유동성장기차입금 잔액(42,909,180천원)에 대해 담보가 설정되어 있습니다(주석 6 및 주석 16 참조).

그 외 당분기말 및 전기말 현재 매각예정자산·부채 및 매각예정자산과 관련하여 자본으로 인식된 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
매각예정자산 :
I. 유동자산	2,844,464	400,628,438
토지(*2)	2,844,464	400,628,438
II. 비유동자산	-	-
자산 합계	2,844,464	400,628,438
매각예정부채 :
I. 유동부채	-	-
II. 비유동부채	-	-
부채 합계	-	-
매각예정자산 관련하여 자본으로 직접 인식된 금액 :
토지재평가차익	440,020	61,965,753

(*2) 당분기 중 매각예정자산으로 분류한 토지를 일부 매각하였으며, 이와 관련하여 매각예정자산 처분이익 153,427백만원을 인식하였습니다(주석 36 참조).

46. COVID-19 관련 영업 환경의 불확실성 및 연결실체의 대응방안

연결실체가 영위하는 항공운송업은 COVID-19 확진자 수 감소세 및 각국의 점진적 입국제한 완화조치로 점차 팬데믹 이전 수준의 여객수요를 회복하고 있으며, 이로 인하여 여객사업부문의 수익 창출 및 현금흐름이 개선되고 있습니다.

다만 새로운 변이 바이러스 출현 가능성 등 영업 환경의 불확실성은 여전히 존재하고있으므로, 연결실체는 비용절감 검토 및 차입금 만기 연장, 자본시장 조달 등 COVID-19 로 인한 영향을 최소화하고, 유동성을 확보하기 위한 노력을 지속하고 있습니다.

47. 사업결합연결실체는 저비용항공사(LCC) 수직계열화를 통한 사업 시너지 추구 목적으로 2022년 6월 15일자를 기준으로 (주)진에어의 지분 54.91%를 604,984백만원에 취득하여 지배력을 획득하였고, 이에따라 연결실체는 (주) 진에어가 보유한 Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.의 지분 25%을 추가 취득하여 Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.에 대한 지배력을 획득하였습니다. (1) 당분기 지분취득과 관련하여 지불한 이전대가와 취득일에 인수한 자산ㆍ부채 가액, 비지배지분 및 영업권은 다음과 같습니다.

(단위: 천원).
구 분	(주) 진에어	Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.
I. 이전대가	604,983,679	-
현금	604,983,679	-
II. 식별가능한 자산과 부채로 인식된 금액	140,903,627	11,766,593
유동자산	192,933,781	12,464,569
비유동자산	468,059,682	210,626
유동부채	(277,069,770)	(742,789)
비유동부채	(243,020,066)	(165,812)
III. 피취득자에 대한 비지배지분	(104,424,760)	(2,941,648)
IV. 기보유하고 있던 피취득회사 지분상품의 공정가치	-	8,824,945
V. 영업권	568,504,812	-

상기 사업결합에 의해서 연결재무제표에 인식한 자산과 부채의 금액은 최종 평가가 완료되지 못하여 잠정적으로 결정된 상태로서 동 금액은 향후 조정될 수 있습니다.(2) 당분기 사업결합으로 인한 순현금흐름은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기
현금으로 지급한 대가	604,983,679
차감: 취득한 현금 및 현금성자산	(95,548,619)
사업결합으로 인한 순현금흐름	509,435,060

48. 보고기간후사건종속기업 (주)진에어는 2022년 10월 27일 이사회 결의에 의거하여 2022년 10월 31일 총 620억원의 국내 무기명식 무보증사채(채권형 신종자본증권)를 발행하였습니다.

4. 재무제표

재무상태표

제 61 기 3분기말 2022.09.30 현재

제 60 기말 2021.12.31 현재

(단위 : 원)

	제 61 기 3분기말	제 60 기말
자산
유동자산	7,990,605,571,596	6,373,788,002,034
현금및현금성자산	912,742,093,482	1,043,473,360,101
단기금융상품	4,529,837,557,989	2,698,485,433,025
유동성리스채권	152,860,073,975	120,297,440,922
매출채권및기타채권	1,250,590,798,349	1,080,260,491,347
미청구공사	13,842,302,470	32,138,582,496
유동성상각후원가측정금융자산	20,019,865,000	3,100,000
재고자산	739,120,551,662	585,527,334,139
당기법인세자산	2,273,165,515	302,141,225
유동성파생상품자산	14,377,026,848	13,068,438,808
기타유동금융자산	125,115,996,543	188,744,707,316
기타유동자산	102,979,644,873	96,056,503,259
매각예정자산	126,846,494,890	515,430,469,396
비유동자산	20,455,626,084,023	19,819,243,952,766
장기금융상품	13,681,045,729	8,000,000
공정가치측정금융자산	583,738,254,964	611,511,821,936
상각후원가측정금융자산	16,250,844,777	33,449,756,329
리스채권	659,797,774,486	241,873,484,453
관계기업투자	120,170,952,250	96,698,110,000
종속기업투자	888,690,535,643	283,265,616,516
유형자산	14,989,399,784,311	15,799,393,915,037
투자부동산	94,760,307,418	95,858,071,947
무형자산	234,079,174,861	255,048,333,417
파생상품자산	251,515,180,533	53,755,934,073
기타금융자산	1,018,275,418,188	839,802,746,898
이연법인세자산	814,877,917,236	738,069,004,424
기타자산	770,388,893,627	770,509,157,736
자산총계	28,446,231,655,619	26,193,031,954,800
부채
유동부채	8,159,720,839,672	7,942,924,216,780
매입채무및기타채무	1,045,817,490,345	858,746,633,342
단기차입금	1,007,318,604,352	985,568,229,520
유동성장기부채	1,388,491,600,570	2,581,454,729,286
유동성리스부채	1,537,434,807,911	1,375,034,812,296
유동성충당부채	244,152,853,698	131,797,066,836
유동성이연수익	489,505,067,090	311,821,094,015
유동성파생상품부채	29,799,196,493	7,295,282,412
초과청구공사	16,509,604,470	18,321,503,511
기타유동금융부채	11,695,938,637	4,121,883,918
기타유동부채	1,884,242,606,775	1,440,067,653,609
당기법인세부채	504,753,069,331	228,695,328,035
비유동부채	11,906,899,171,558	11,272,011,769,989
장기매입채무및기타채무	16,080,133,953	18,984,376,712
장기차입금	1,223,484,073,138	919,204,139,597
사채	2,024,956,729,760	1,058,231,364,539
자산유동화차입금	684,784,648,721	987,233,098,184
리스부채	4,096,424,533,657	4,204,413,841,557
순확정급여부채	1,653,645,836,413	1,590,581,673,434
충당부채	36,273,383,170	139,261,201,954
이연수익	2,077,490,257,593	2,265,466,233,085
파생상품부채	14,079,811,410	1,650,496,872
기타금융부채	40,911,044,402	40,104,978,427
기타부채	38,768,719,341	46,880,365,628
부채총계	20,066,620,011,230	19,214,935,986,769
자본
자본금	1,846,657,275,000	1,744,658,095,000
기타불입자본	4,099,745,832,888	4,202,297,921,932
기타자본구성요소	500,373,602,210	581,639,089,680
이익잉여금(결손금)	1,932,834,934,291	449,500,861,419
자본총계	8,379,611,644,389	6,978,095,968,031
부채및자본총계	28,446,231,655,619	26,193,031,954,800

포괄손익계산서

제 61 기 3분기 2022.01.01 부터 2022.09.30 까지

제 60 기 3분기 2021.01.01 부터 2021.09.30 까지

(단위 : 원)

	제 61 기 3분기		제 60 기 3분기
	3개월	누적	3개월	누적
매출	3,668,361,338,493	9,805,947,213,788	2,226,950,727,136	5,927,497,943,047
매출원가	2,606,712,286,199	6,816,586,480,623	1,642,824,504,453	4,714,251,674,411
매출총이익	1,061,649,052,294	2,989,360,733,165	584,126,222,683	1,213,246,268,636
판매비와관리비	222,409,927,727	625,802,136,620	145,521,372,845	453,254,044,135
영업이익(손실)	839,239,124,567	2,363,558,596,545	438,604,849,838	759,992,224,501
금융수익	175,558,888,744	428,238,599,340	108,826,348,714	308,715,508,544
금융비용	138,849,132,634	307,154,858,794	107,201,268,953	309,900,015,640
기타영업외수익	465,948,981,833	925,029,185,446	134,456,381,348	338,512,601,239
기타영업외비용	716,360,029,866	1,412,324,883,347	397,087,128,367	777,050,510,338
법인세비용차감전순이익(손실)	625,537,832,644	1,997,346,639,190	177,599,182,580	320,269,808,306
법인세비용(수익)	194,144,827,310	571,686,277,677	43,622,890,102	85,090,962,874
분기순이익(손실)	431,393,005,334	1,425,660,361,513	133,976,292,478	235,178,845,432
기타포괄손익	(4,121,136,402)	(20,339,058,721)	(1,201,135,777)	11,785,934,245
1. 후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목	(4,121,136,402)	(20,339,058,721)	(1,201,135,777)	11,785,934,245
순확정급여부채 재측정요소	(139,175,956)	(863,653,431)	(164,656,462)	(542,252,729)
기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익	(3,981,960,446)	(19,475,405,290)	(1,036,479,315)	12,328,186,974
2. 후속적으로 당기손익으로 재분류될 수 있는 항목
분기총포괄이익(손실)	427,271,868,932	1,405,321,302,792	132,775,156,701	246,964,779,677
주당이익(손실)
보통주주당이익(손실) (단위 : 원)
기본주당이익(손실) (단위 : 원)	1,168	3,982	373	704
희석주당이익(손실) (단위 : 원)	1,168	3,982	357	678
우선주주당이익(손실) (단위 : 원)
기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원)	1,218	4,032	423	754

자본변동표

제 61 기 3분기 2022.01.01 부터 2022.09.30 까지

제 60 기 3분기 2021.01.01 부터 2021.09.30 까지

(단위 : 원)

	자본
	자본금	기타불입자본					기타자본구성요소	이익잉여금(결손금)	자본 합계
		주식발행초과금	자기주식	신종자본증권	기타자본잉여금	기타불입자본 합계
2021.01.01 (기초자본)	876,602,535,000	1,442,149,645,000	(1,476,400)	678,158,157,760	30,286,502,572	2,150,592,828,932	572,866,882,468	(230,640,438,180)	3,369,421,808,220
분기순이익(손실)								235,178,845,432	235,178,845,432
기타포괄손익							12,328,186,974	(542,252,729)	11,785,934,245
유상증자	868,055,560,000	2,431,705,239,400				2,431,705,239,400			3,299,760,799,400
신종자본증권의 상환				(378,190,960,000)	(1,809,040,000)	(380,000,000,000)			(380,000,000,000)
신종자본증권의 전환
신종자본증권의 배당금								(15,026,434,783)	(15,026,434,783)
재평가잉여금의 대체							(602,955,455)	602,955,455
단주의 취득
2021.09.30 (분기말자본)	1,744,658,095,000	3,873,854,884,400	(1,476,400)	299,967,197,760	28,477,462,572	4,202,298,068,332	584,592,113,987	(10,427,324,805)	6,521,120,952,514
2022.01.01 (기초자본)	1,744,658,095,000	3,873,854,884,400	(1,622,800)	299,967,197,760	28,477,462,572	4,202,297,921,932	581,639,089,680	449,500,861,419	6,978,095,968,031
분기순이익(손실)								1,425,660,361,513	1,425,660,361,513
기타포괄손익							(19,475,405,290)	(863,653,431)	(20,339,058,721)
유상증자
신종자본증권의 상환
신종자본증권의 전환	101,999,180,000	197,415,181,916		(299,967,197,760)		(102,552,015,844)			(552,835,844)
신종자본증권의 배당금								(3,252,717,390)	(3,252,717,390)
재평가잉여금의 대체							(61,790,082,180)	61,790,082,180
단주의 취득			(73,200)			(73,200)			(73,200)
2022.09.30 (분기말자본)	1,846,657,275,000	4,071,270,066,316	(1,696,000)		28,477,462,572	4,099,745,832,888	500,373,602,210	1,932,834,934,291	8,379,611,644,389

현금흐름표

제 61 기 3분기 2022.01.01 부터 2022.09.30 까지

제 60 기 3분기 2021.01.01 부터 2021.09.30 까지

(단위 : 원)

	제 61 기 3분기	제 60 기 3분기
영업활동으로 인한 현금흐름	4,207,057,046,044	2,331,315,420,405
분기순이익(손실)	1,425,660,361,513	235,178,845,432
현금의유출/유입이 없는 비용/수익등의 가감	2,337,452,183,773	1,942,495,229,707
재고자산평가손실(환입)	537,175,527	(1,284,907,393)
임차기정비충당부채전입(환입)	11,020,694,935	33,842,318,625
퇴직급여	133,474,575,067	125,674,931,857
감가상각비	1,092,194,209,043	1,192,228,332,786
무형자산상각비	21,403,027,956	22,751,116,547
대손상각비(환입)	(249,910,480)	(444,195,378)
이자비용	257,401,988,573	281,009,496,048
파생상품평가손실	43,145,970,015	2,024,322,487
파생상품거래손실	6,606,900,206	26,866,197,105
외화환산손실	1,015,229,472,622	553,088,116,594
외환차손	165,940,873,173	81,594,244,118
기타의 대손상각비(환입)	87,674,064	7,513,658,464
유형자산처분손실	7,265,564,710	2,348,019,115
무형자산처분손실	20,221,600	184,416,356
당기손익-공정가치측정금융자산평가손실(환입)	190,420,152
종속기업투자손상차손	9,700,000,000
법인세비용	571,686,277,677	85,090,962,874
기타비용	35,245,255,924	15,120,994,478
이자수익	(101,576,855,638)	(49,292,052,094)
배당금수익	(6,847,237,001)	(5,615,505,532)
파생상품평가이익	(226,744,053,763)	(147,169,874,911)
파생상품거래이익	(93,070,452,938)	(106,638,076,007)
외화환산이익	(418,798,286,416)	(161,300,347,917)
외환차익		(2,367,040,000)
유형자산처분이익	(27,049,973,260)	(2,643,077,756)
매각예정자산처분이익	(153,426,700,494)	(1,559,747,709)
당기손익-공정가치측정금융자산평가이익		(1,160,530,090)
기타수익	(5,934,647,481)	(7,366,542,960)
순운전자본의 변동	735,751,127,811	108,658,325,274
매출채권의 감소(증가)	(101,677,738,920)	(95,559,357,827)
미수금의 감소(증가)	(5,994,705,928)	(51,391,924,694)
미수수익의 감소(증가)	(12,134,072,787)	706,645,095
미청구공사의 감소(증가)	34,917,709,560	6,596,745,749
재고자산의 감소(증가)	(146,017,344,363)	(18,875,947,902)
선급금의 감소(증가)	(4,526,388,623)	782,894,438
선급비용의 감소(증가)	(684,056,583)	983,816,103
매입채무의 증가(감소)	144,337,574,517	50,396,206,428
미지급금의 증가(감소)	57,122,367,879	5,506,836,942
미지급비용의 증가(감소)	(39,277,579,361)	9,801,445,803
선수금의 증가(감소)	783,111,860,811	195,235,841,084
초과청구공사의 증가(감소)	16,694,785,925	(17,610,690,336)
사외적립자산의 감소(증가)	8,082,935,376	6,707,529,335
퇴직금의 지급	(81,866,429,365)	(56,499,525,741)
확정급여부채의 승계	2,233,697,427
충당부채의 증가(감소)	(2,246,902,200)	(48,487,096,291)
이연수익의 증가(감소)	(10,292,002,417)	96,940,379,398
기타	93,967,416,863	23,424,527,690
이자의 수취	69,191,886,699	46,821,413,483
배당금의수취	6,847,237,001	5,615,505,532
법인세의 환급(납부)	(367,845,750,753)	(7,453,899,023)
투자활동으로 인한 현금흐름	(2,551,531,969,222)	(2,085,987,458,832)
단기금융상품의 순증감	(1,807,372,796,012)	(1,675,485,186,464)
장기대여금의 증가		(23,485,500,000)
장기대여금의 감소		126,181,440,000
리스채권의 회수	73,680,937,497	59,430,059,288
기타유동자산의 증가	(343,977,416)
장기금융상품의순증감	(270,000,000)
유동성상각후원가측정금융자산의 처분	2,755,000	2,835,000
당기손익-공정가치측정금융자산의처분	1,890,000,000
종속기업투자의 처분	200	100
종속기업투자의 취득	(623,966,809,327)	(23,479,145,068)
관계기업투자의취득	(23,830,952,250)
유형자산의 처분	31,406,618,213	21,700,087,017
유형자산의 취득	(395,725,179,640)	(240,497,962,025)
매각예정자산의 처분	76,998,118,750	2,379,024,310
무형자산의 취득	(454,091,000)	(630,105,976)
파생상품의 증가	(644,868,153,847)	(757,958,130,891)
파생상품의 감소	754,121,593,634	778,870,820,774
보증금의 감소	20,690,213,899	86,407,788,253
보증금의 증가	(16,551,497,091)	(39,423,483,150)
기타비유동자산의감소	3,061,250,168
투자활동 기타자산의 증가		(400,000,000,000)
재무활동으로 인한 현금흐름	(1,806,757,550,715)	(363,048,201,708)
단기차입금의 순증감	(167,111,012,500)	(359,252,863,246)
유동성장기부채의 상환	(2,348,971,860,471)	(1,801,452,383,513)
유동성리스부채의 상환	(1,091,227,626,938)	(1,078,872,360,751)
장기차입금의 차입	543,905,700,000	276,390,286,966
사채의 발행	1,516,858,020,591	747,326,390,000
유상증자		2,553,585,836,200
신종자본증권의전환	(552,824,060)
신종자본증권의상환		(380,000,000,000)
신종자본증권의 배당금 지급	(3,252,717,390)	(16,440,000,000)
이자의 지급	(256,405,229,947)	(304,333,107,364)
현금및현금성자산의 순증감	(151,232,473,893)	(117,720,240,135)
기초 현금및현금성자산	1,043,473,360,101	1,155,854,255,726
외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과	20,501,207,274	17,829,552,260
분기말 현금및현금성자산	912,742,093,482	1,055,963,567,851

5. 재무제표 주석

제61기 3분기 2022년 7월 1일부터 2022년 9월 30일까지

제61기 누적 3분기 2022년 1월 1일부터 2022년 9월 30일까지

제60기 3분기 2021년 7월 1일부터 2021년 9월 30일까지

제60기 누적 3분기 2021년 1월 1일부터 2021년 9월 30일까지

주식회사 대한항공

1. 당사의 개요

주식회사 대한항공(이하 "당사"라 함)은 1962년 6월 19일에 설립되어 1966년에 한국거래소의 유가증권시장에 상장한 공개법인으로, 서울특별시 강서구 하늘길 (공항동)에 본점을 두고 국내외 항공운송업, 항공기 부품 제작 및 정비수리업 등의 사업을 영위하고 있습니다.당사의 당분기말 현재 자본금은 1,846,657 백만원(우선주자본금: 5,554 백만원 포함)이며, 보통주의 주요 주주는 (주)한진칼(26.13%) 및 특수관계자(0.89%) 등으로 구성되어 있습니다.

2. 재무제표 작성기준

(1) 분기재무제표 작성기준

동 분기재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 중간재무제표이며, 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 동 중간재무제표에 대한 이해를위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2021년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차별도재무제표를 함께 이용하여야 합니다.

중간재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2021년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.

1) 당분기에 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1103호 '사업결합' - 개념체계에 대한 참조(개정)

동 개정사항은 기업회계기준서 제1103호에서 종전의 개념체계('개념체계'(2007)) 대신 '개념체계'(2018)를 참조하도록 하는 내용을 포함하고 있습니다. 또한 동 개정사항은 기업회계기준서 제1037호의 적용범위에 포함되는 충당부채나 우발부채의 경우취득자는 취득일에 과거사건의 결과로 현재의무가 존재하는지를 판단하기 위해 기업회계기준서 제1037호를 적용한다는 요구사항을 추가합니다. 기업회계기준해석서 제2121호의 적용범위에 해당하는 부담금의 경우 취득자는 부담금을 납부할 부채를 생기게 하는 의무발생사건이 취득일까지 일어났는지를 판단하기 위해 기업회계기준해석서 제2121호를 적용합니다.

동 개정사항은 취득자는 사업결합에서 우발자산을 인식하지 않는다는 명시적인 문구를 추가합니다.해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

- 기업회계기준서 제1016호 '유형자산' - 의도한 방식으로 사용하기 전에 생산된 재화의 매각금액과 관련 원가(개정)

동 개정사항은 유형자산을 경영진이 의도하는 방식으로 가동하는 데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는 과정에서 생산된 재화의 매각금액을 유형자산의 원가에서 차감하는 것을 금지합니다. 따라서 그러한 매각금액과 관련 원가를 당기손익으로 인식하며, 해당 원가는 기업회계기준서 제1002호에 따라 측정합니다.

생산된 재화가 기업의 통상적인 활동의 산출물이 아니어서 당기손익에 포함한 매각금액과 원가를 포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않는다면 그러한 매각금액과 원가의 크기, 그리고 매각금액과 원가가 포함되어 있는 포괄손익계산서의 계정을 공시하여야 합니다.

동 개정사항은 이 개정내용을 처음 적용하는 재무제표에 표시된 가장 이른 기간의 개시일 이후에 경영진이 의도한 방식으로 가동할 수 있는 장소와 상태에 이른 유형자산에 대해서만 소급 적용합니다. 동 개정사항의 최초 적용 누적효과는 표시되는 가장 이른 기간의 시작일에 이익잉여금(또는 적절하다면 자본의 다른 구성요소)의 기초잔액을 조정하여 인식합니다.

해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

- 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채, 우발자산' - 손실부담계약-계약이행원가(개정)

동 개정사항은 계약이행원가는 계약에 직접관련되는 원가로 구성된다는 것을 명확히합니다. 계약과 직접관련된 원가는 계약을 이행하기 위한 증분원가(예: 직접노무원가, 직접재료원가)와 계약을 이행하기 위한 직접 관련된 그 밖의 원가배분액(예: 계약의 이행에 사용된 유형자산의 감가상각비)으로 구성됩니다.

동 개정사항은 이 개정사항을 최초로 적용하는 회계연도의 개시일에 모든 의무의 이행이 완료되지는 않은 계약에 적용합니다. 비교재무제표는 재작성 하지 않고, 그 대신 개정내용을 최초로 적용함에 따른 누적효과를 최초적용일의 기초이익잉여금 또는적절한 경우 다른 자본요소로 인식합니다.

해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

2) 제정ㆍ공표되었으나 아직 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' - 유동부채와 비유동부채의 분류(개정)

동 개정사항은 재무상태표에서 유동부채와 비유동부채의 표시에만 영향을 미치며, 자산, 부채 및 손익의 금액이나 인식시점 또는 해당 항목들에 대한 공시정보에 영향을 미치지는 않습니다.

동 개정사항은 유동부채와 비유동부채의 분류는 보고기간말에 존재하는 기업의 권리에 근거한다는 점을 명확히 하고 기업이 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리를 행사할지 여부에 대한 기대와는 무관하다는 점을 강조합니다. 그리고 보고기간말에 차입약정을 준수하고 있다면 해당 권리가 존재한다고 설명하고 결제는 현금, 지분상품, 그 밖의 자산 또는 용역을 거래상대방에게 이전하는 것으로 그 정의를 명확히 합니다.

동 개정사항은 2023 년 1 월 1 일 이후 최초로 시작하는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.

3. 중요한 판단과 추정

중간재무제표를 작성함에 있어, 경영진은 회계정책 적용과 자산ㆍ부채 및 수익ㆍ비용에 영향을 미치는 판단, 추정 및 가정을 해야 합니다. 실제 결과는 이러한 추정치와다를 수 있습니다.중간재무제표 작성을 위해 당사 회계정책의 적용과 추정 불확실성의 주요원천에 대해 경영진이 내린 중요한 판단은 2021년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표와 동일합니다.

4. 현금및현금성자산

당분기말 및 전기말 현재 현금및현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
현금	813,706	42,871
제예금	911,928,387	1,043,430,489
합 계	912,742,093	1,043,473,360

5. 사용이 제한되어 있거나 담보로 제공된 금융자산당분기말 현재 사용이 제한되어 있거나 부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원, 천USD)
구 분	금 액	사용제한내용
단기금융상품	36,250,000	지체상금 지급보증 등
	USD 41,880	보증부 해외사채 발행 담보 및 미주지역 L/C 개설 보증
공정가치측정금융자산	70,175,769	보증부 해외사채 발행 담보 및 방위산업공제조합 출자금 담보
장기금융상품	13,681,046	외화차입 관련 담보 및 운송계약 담보 등
합 계	120,106,815
	USD 41,880

6. 매출채권 및 기타채권(1) 당분기말 및 전기말 현재 매출채권 및 기타채권의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
매출채권	1,046,360,692	926,252,922
차감: 손실충당금	(567,327)	(857,627)
매출채권(순액)	1,045,793,365	925,395,295
미수금	128,658,078	120,723,896
차감: 손실충당금	(58,570,025)	(54,975,577)
미수금(순액)	70,088,053	65,748,319
미수수익	190,902,708	135,546,477
차감: 손실충당금	(56,193,328)	(46,429,600)
미수수익(순액)	134,709,380	89,116,877
합 계	1,250,590,798	1,080,260,491

(2) 당분기와 전분기 중 매출채권의 손실충당금 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	857,627	1,350,386
대손상각비(환입)	(249,911)	(444,196)
채권제각	(40,389)	(268,058)
분기말	567,327	638,132

7. 공정가치측정금융자산 및 상각후원가측정금융자산

당분기말 및 전기말 현재 공정가치측정금융자산 및 상각후원가측정금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 :
상장주식(*1)	66,570,545	92,263,692
비상장주식	57,150,428	57,150,428
소 계	123,720,973	149,414,120
당기손익-공정가치측정금융자산 :
비상장펀드	5,110,000	7,000,000
영구전환사채	441,540,600	441,540,600
출자금(*2)	13,366,682	13,557,102
소 계	460,017,282	462,097,702
상각후원가측정금융자산 :
만기보유채권(*3)	36,270,710	33,452,856
소 계	36,270,710	33,452,856
합 계	620,008,965	644,964,678

(*1) 당분기말 현재 당사는 상장주식 56,809백만원을 보증부해외사채의 담보로 제공하고 있습니다(주석 5 참조).

(*2) 상기 출자금은 방위산업공제조합 출자금으로 당사의 이행보증 등과 관련하여 방위산업공제조합에 담보로 제공되어 있습니다(주석 5 참조).

(*3) 당분기말 현재 미주화물 자산유동화증권 후순위채권 및 국내여객 자산유동화증권 채권 362억원을 포함하고 있습니다.

8. 기타금융자산(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
보증금 등(*1)	125,115,997	148,426,452	188,744,707	121,079,440
대여금(*2)	-	869,848,966	-	718,723,307
합 계	125,115,997	1,018,275,418	188,744,707	839,802,747

(*1) 당사는 자산유동화차입금과 관련하여 USD 14,357천, HKD 61,532천, JPY 1,604,384천을 예치보증금으로 제공하고 있으며, 41,082백만원, USD 9,824천, HKD 40,611천, JPY 1,028,834천을 선급금으로 계상하고 있습니다(주석 20 참조).(*2) 특수관계자 관련 대여금입니다(주석 41 참조).

(2) 당분기와 전분기 중 연체되거나 손상된 기타금융자산은 없습니다.

9. 재고자산당분기말 및 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말			전기말
	취득원가	평가손실충당금	장부금액	취득원가	평가손실충당금	장부금액
재공품	253,452,918	(14,865,388)	238,587,530	222,914,480	(14,263,999)	208,650,481
원재료	99,615,211	-	99,615,211	96,713,295	-	96,713,295
저장품	363,831,119	(6,143,630)	357,687,489	252,409,058	(6,207,844)	246,201,214
미착품	43,230,322	-	43,230,322	33,962,344	-	33,962,344
합 계	760,129,570	(21,009,018)	739,120,552	605,999,177	(20,471,843)	585,527,334

당분기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산평가손실 537백만원 (전분기: 재고자산평가손실환입 1,285백만원)이 포함되어 있습니다.

10. 리스채권

(1) 당사는 항공기와 부동산을 리스로 제공하고 있으며, 당분기말 및 전기말 현재 기간별 최소리스료와 현재가치 평가내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
기 간	당분기말	전기말
1년 이내	156,452,235	124,546,998
1년 초과 5년 이내	576,432,113	267,427,109
5년 초과	153,565,857	24,095,683
합 계	886,450,205	416,069,790
현재가치할인차금	(73,792,357)	(53,898,865)
차감 잔액	812,657,848	362,170,925
유동성 대체	(152,860,074)	(120,297,441)
채권 잔액	659,797,774	241,873,484

(2) 당분기와 전분기 중 손상된 리스채권은 없습니다.

11. 종속기업투자(1) 당분기말 및 전기말 현재 종속기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명	주요영업활동	법인설립 및영업소재지	당분기말		전기말		결산월
			지분율	장부가액	지분율	장부가액
한국공항(주)	항공 운송지원 서비스업	한국	59.54%	145,351,629	59.54%	145,351,629	12월
한진정보통신(주)	시스템 소프트웨어 개발 및 공급업	한국	99.35%	30,076,915	99.35%	30,076,915	12월
아이에이티(주)	항공기 엔진 수리업	한국	100.00%	89,462,275	100.00%	89,379,145	12월
(주)항공종합서비스	호텔운영대행업	한국	100.00%	-	100.00%	-	12월
Hanjin Int'l Corp.(*2)	호텔업 및 빌딩임대사업	미국	100.00%	-	100.00%	-	12월
Hanjin Central Asia LLC.	호텔숙박업	우즈베키스탄	100.00%	3,166,241	100.00%	3,166,241	12월
(주)한국글로발로지스틱스시스템	부가통신업	한국	95.00%	4,024,460	95.00%	4,024,460	12월
(주)싸이버스카이	인터넷 통신판매	한국	100.00%	6,267,227	100.00%	6,267,227	12월
케이에비에이션(주)	소형항공기운송업	한국	100.00%	5,000,000	100.00%	5,000,000	12월
(주)진에어	항공운송업	한국	54.91%	604,983,679	-	-	12월
Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.	항공운송지원 서비스업	일본	50.00%	358,110	-	-	12월
칼제이십일차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	-	-	0.50%	-	12월
칼제이십이차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	-	0.50%	-	12월
칼제이십삼차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	-	-	0.50%	-	12월
칼제이십사차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	-	0.50%	-	12월
칼제이십오차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	-	0.50%	-	12월
칼제이십육차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	-	0.50%	-	12월
칼제이십칠차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	-	0.50%	-	12월
칼제이십팔차유동화전문유한회사(*1)	유동화증권의 발행 및 상환	한국	0.50%	-	0.50%	-	12월
합 계				888,690,536		283,265,617

(*1) 당사는 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 당사가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다.(*2) 당분기말 현재 종속기업투자주식을 담보로 제공하고 있습니다(주석 15 참조).

(2) 당분기와 전분기 중 종속기업투자의 기중 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
회사명	기 초	취 득	처 분	기타증감	분기말
한국공항(주)	145,351,629	-	-	-	145,351,629
한진정보통신(주)	30,076,915	-	-	-	30,076,915
아이에이티(주)(*1)	89,379,145	83,130	-	-	89,462,275
(주)항공종합서비스(*1)(*2)	-	9,700,000	-	(9,700,000)	-
Hanjin Int'l Corp.	-	-	-	-	-
Hanjin Central Asia LLC.	3,166,241	-	-	-	3,166,241
(주)한국글로발로지스틱스시스템	4,024,460	-	-	-	4,024,460
(주)싸이버스카이	6,267,227	-	-	-	6,267,227
케이에비에이션(주)	5,000,000	-	-	-	5,000,000
(주)진에어(*1)	-	604,983,679	-	-	604,983,679
Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.(*4)	-	-	-	358,110	358,110
칼제이십일차유동화전문유한회사(*3)	-	-	-	-	-
칼제이십이차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십삼차유동화전문유한회사(*3)	-	-	-	-	-
칼제이십사차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십오차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십육차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십칠차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십팔차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
합 계	283,265,617	614,766,809	-	(9,341,890)	888,690,536

(*1) 당분기 중 해당 종속기업에 대하여 신규 및 추가 출자하였습니다.(*2) 당분기 중 손상차손 인식하였습니다.(*3) 당분기 중 해당 종속기업에 대한 청산절차를 완료하여, 종속기업투자에서 제외하였습니다.(*4) 당분기 중 (주)진에어 출자 관련 지분구조가 변동됨에 따라 관계기업투자에서 종속기업투자로 재분류 하였습니다(주석 12 참조).

(전분기)

(단위: 천원)
회사명	기 초	취 득	처 분	기타증감	분기말
한국공항(주)	145,351,629	-	-	-	145,351,629
한진정보통신(주)	30,076,915	-	-	-	30,076,915
아이에이티(주)(*1)	70,200,000	19,179,145	-	-	89,379,145
(주)항공종합서비스	-	-	-	-	-
Hanjin Int'l Corp.	21,887,078	-	-	-	21,887,078
Hanjin Central Asia LLC.	3,166,241	-	-	-	3,166,241
(주)한국글로발로지스틱스시스템	4,024,460	-	-	-	4,024,460
(주)싸이버스카이	6,267,227	-	-	-	6,267,227
칼제십구차유동화전문유한회사(*2)	-	-	-	-	-
칼제이십일차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십이차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십삼차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십사차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십오차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십육차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십칠차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
칼제이십팔차유동화전문유한회사	-	-	-	-	-
합 계	280,973,550	19,179,145	-	-	300,152,695

(*1) 전분기 중 해당 종속기업에 대하여 추가 출자하였습니다.(*2) 전분기 중 해당 종속기업에 대한 청산절차를 완료하여, 종속기업투자에서 제외하였습니다.

12. 관계기업투자

(1) 당분기말 및 전기말 현재 관계기업투자의 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
회사명	주요영업활동	법인설립 및영업소재지	당분기말			전기말			결산월
			지분율	취득원가	장부금액	지분율	취득원가	장부금액
Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	항공운송지원서비스업	일본	-	-	-	50.00%	358,110	358,110	12월
대한항공씨앤디서비스주식회사(*1)	항공기내식 제조,기내면세품 판매	한국	20.00%	120,170,952	120,170,952	20.00%	96,340,000	96,340,000	12월
합 계				120,170,952	120,170,952		96,698,110	96,698,110

(*1) 대한항공씨앤디서비스 주식회사의 차입금에 대한 담보로 제공하고 있습니다(주석 15 참조).

(2) 당분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같으며, 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 없습니다.(당분기)

(단위: 천원)
회사명	기 초	취 득	처 분	기타증감	분기말
Hanjin Int'l Japan Co., Ltd (*1)	358,110	-	-	(358,110)	-
대한항공씨앤디서비스 주식회사	96,340,000	23,830,952	-	-	120,170,952
합 계	96,698,110	23,830,952	-	(358,110)	120,170,952

(*1) 당분기 중 (주)진에어 출자 관련 지분구조가 변동됨에 따라 관계기업투자에서 종속기업투자로 재분류하였습니다(주석 11 참조).

13. 공동약정(1) 당사는 유의적인 공동약정인 공동투자건물을 보유하고 있습니다. 동 공동약정 하에서 당사는 인천광역시 중구에 위치한 인하국제의료센터 건물의 50% 지분을 소유하고 있습니다. 당사는 당사의 지분에 해당하는 만큼 임대수익에 대한 권리가 있으며공동으로 발생한 비용 중 당사의 지분만큼을 부담합니다.(2) 당사는 2018년 5월 1일부터 델타항공과 태평양노선 조인트벤처 협력을 시행하고있습니다. 양사는 태평양 노선에 대하여 공동 마케팅/영업 활동을 하고, 이에 따른 재무적 성과를 공유합니다.

14. 유형자산

(1) 당분기와 전분기 중 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	감가상각비	기타증감(*1)	본계정 대체	분기말
토지	1,720,913,042	3,703,954	(1,249,331)	-	-	-	1,723,367,665
건물	345,209,414	15,579	(23,360)	(14,226,905)	-	-	330,974,728
구축물	52,803,552	-	-	(2,289,678)	-	-	50,513,874
기계장치	101,635,527	2,861,661	(3,675)	(6,984,333)	-	2,542,893	100,052,073
항공기	2,169,726,535	26,637,603	(1,352,463)	(133,739,548)	(99,057,764)	237,567,463	2,199,781,826
엔진	993,165,379	11,835,000	(135,653)	(124,295,489)	38,615,395	50,357,911	969,542,543
항공기재	1,087,899,730	181,623,484	(24,656,395)	(135,914,585)	5,506,887	-	1,114,459,121
차량운반구	2,272,409	162,163	-	(850,490)	-	736,224	2,320,306
기타유형자산	28,621,115	9,658,424	(166,653)	(9,083,578)	-	-	29,029,308
리스개량자산	18,010,826	-	-	(3,083,358)	-	19,114	14,946,582
건설중인자산	928,629,780	148,186,147	-	-	311,485,340	(698,488,659)	689,812,608
사용권자산_항공기(*2)	8,167,623,944	11,041,163	-	(611,312,611)	(367,297,860)	407,265,054	7,607,319,690
사용권자산_기타	182,882,664	148,058,938	(124,346,271)	(49,315,870)	-	-	157,279,461
합 계	15,799,393,917	543,784,116	(151,933,801)	(1,091,096,445)	(110,748,002)	-	14,989,399,785

(*1) 기타증감은 주로 차입원가 자본화, 항공기 및 엔진의 리스채권 대체 등으로 구성되어 있습니다.

(*2) 사용권자산_항공기 본계정 대체에는 신규 리스 항공기 취득이 포함되어 있습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	감가상각비	기타증감(*1)	본계정 대체	분기말
토지	1,699,866,852	2,761,335	(900,480)	-	19,185,335	-	1,720,913,042
토지리스자산	25,667,612	-	-	-	(25,667,612)	-	-
건물	364,222,133	-	(36,671)	(14,232,386)	-	-	349,953,076
구축물	50,694,419	2,652,174	-	(2,213,253)	-	-	51,133,340
기계장치	85,115,309	361,851	(7,243)	(7,146,003)	-	24,789,956	103,113,870
항공기	2,186,051,169	1,926	(3,467,770)	(135,936,494)	106,495,501	14,024,156	2,167,168,488
엔진	980,715,352	23,571,904	-	(102,657,759)	79,568,334	62,199,939	1,043,397,770
항공기재	1,151,747,780	104,250,596	(17,196,443)	(154,160,686)	(1,842)	-	1,084,639,405
차량운반구	2,848,389	598,643	(27,039)	(906,233)	-	-	2,513,760
기타유형자산	38,666,138	2,587,373	(187,336)	(10,771,217)	-	-	30,294,958
리스개량자산	12,737,236	-	-	(2,069,621)	(6,102)	420,869	11,082,382
건설중인자산	1,063,559,041	103,712,161	-	-	9,732,822	(202,652,849)	974,351,175
사용권자산_항공기	9,520,951,667	-	-	(710,197,378)	(164,811,759)	66,179,187	8,712,121,717
사용권자산_기타	183,201,129	165,474,991	(140,188,675)	(50,839,540)	-	-	157,647,905
합 계	17,366,044,226	405,972,955	(162,011,657)	(1,191,130,570)	24,494,676	(35,038,742)	16,408,330,888

(*1) 기타증감은 토지리스자산의 토지 대체, 항공기 임대 종료로 인한 리스채권의 항공기 및 엔진 대체 등으로 구성되어 있습니다.

(2) 당분기 중 차입원가를 자본화하여 건설중인자산으로 계상한 금액은 12,162 백만원입니다. 한편 차입원가를 산정하기 위하여 사용된 특정차입금 관련 이자율 및 일반차입금 관련 이자율은 각각 3.54% 와 3.29% 입니다.

(3) 당사는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2017년 12월 31일을 기준일로 하여 당사와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가인인 (주)하나감정평가법인이 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 인근지역에 있는 유사한 이용가치를 지닌 표준지의 공시지가를 기준으로 공시기준일로부터 기준시점 현재까지의 지가변동률, 생산자물가상승률, 당해 토지의 위치, 형상, 환경, 이용상황, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법으로 평가하였습니다. 재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	재평가모형	원가모형
토 지	1,723,367,665	1,150,826,009

한편, 상기 토지재평가로 인해 당분기말까지 기타포괄이익으로 인식한 재평가잉여금의 누계액은 613,400백만원(법인세효과 차감 전)이며, 당분기말 현재 보유 중인 토지에 대하여 재평가 이후 당분기까지 인식한 재평가손실누계액은 40,858백만원입니다 .

(4) 당분기말 현재 토지의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	수 준 1	수 준 2	수 준 3	합 계
토 지	-	-	1,723,367,665	1,723,367,665

(5) 당분기 중 수준 1과 수준 2간의 이동은 없었습니다.

15. 담보제공자산(비금융자산)(1) 당분기말 현재 당사가 담보로 제공한 중요한 비금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
담보제공자산	장부가액	담보설정금액(*4)/주식수	담보권자	담보제공이유
토지 및 건물(*1)	1,872,155,128	2,104,647,214	한국산업은행 등	수출성장자금 차입금 포함 장ㆍ단기 차입금 등
항공기 및 기계장치(*2)	2,528,699,608	4,291,648,706
시설이용권	24,276,203	72,000,000
관계기업 및 종속기업투자주식(*3)	120,170,952	92,641,264주	WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOICATION 등	Hanjin Int'l Corp.의 차입금 등
합 계	4,545,301,891

(*1) 담보로 제공된 토지 및 건물의 장부가액은 유형자산 및 투자부동산으로 구성되어 있습니다.

(*2) 담보로 제공된 항공기 및 기계장치의 장부가액은 유형자산 및 리스채권으로 구성되어 있습니다.

(*3) 대한항공씨앤디서비스 주식회사 및 Hanjin Int'l Corp.의 차입금에 대하여 당사가 보유한 당해 기업 주식을 담보로 제공하고 있습니다.

(*4) 외화담보설정금액은 당분기말의 환율을 이용하여 원화로 환산하였습니다.

(2) 당사는 리스부채와 관련하여 사용권자산(항공기)을 리스제공자에게 담보로 제공하고 있습니다.

16. 투자부동산

(1) 당분기와 전분기 중 투자부동산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	감가상각비	기타증감	분기말
토 지	66,075,290	-	-	-	-	66,075,290
건 물	29,782,781	-	-	(1,097,764)	-	28,685,017
합 계	95,858,071	-	-	(1,097,764)	-	94,760,307

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	감가상각비	기타증감(*1)	분기말
토 지	67,168,109	-	-	-	(1,092,819)	66,075,290
건 물	31,246,467	-	-	(1,097,765)	-	30,148,702
합 계	98,414,576	-	-	(1,097,765)	(1,092,819)	96,223,992

(*1) 기타증감은 투자부동산과 매각예정자산의 대체로 인하여 발생하였습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 투자부동산으로부터 발생한 임대료 수익은 각각 2,075백만원 및 1,605백만원입니다.

(3) 당분기말 현재 투자부동산의 공정가치는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	장부금액	공정가치
토지/건물	94,760,307	100,063,500

(4) 당분기말 현재 투자부동산의 공정가치측정치에 대한 공정가치 서열체계 수준별 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
토지/건물	-	-	100,063,500	100,063,500

(5) 당분기 중 수준 1과 수준 2간의 이동은 없었습니다.

17. 무형자산

당분기와 전분기 중 무형자산 장부금액의 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	상각비	기타증감	분기말
시설이용권	34,815,702	-	-	(4,552,901)	-	30,262,801
소프트웨어	210,445,967	441,477	-	(16,850,126)	-	194,037,318
기타무형자산	9,786,664	12,614	(20,222)	-	-	9,779,056
합 계	255,048,333	454,091	(20,222)	(21,403,027)	-	234,079,175

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	취 득	처 분	상각비	기타증감(*1)	분기말
시설이용권	44,249,302	-	-	(7,531,333)	-	36,717,969
소프트웨어	191,826,171	630,106	(184,416)	(15,219,784)	35,038,742	212,090,819
기타무형자산	9,786,664	-	-	-	-	9,786,664
합 계	245,862,137	630,106	(184,416)	(22,751,117)	35,038,742	258,595,452

(*1) 기타증감은 건설중인자산의 대체로 인하여 발생하였습니다.

18. 기타자산당분기말 및 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유 동	비유동	유 동	비유동
선급금	76,499,289	54,766,178	67,842,993	54,766,178
선급비용	11,646,145	12,348,114	10,968,645	12,341,557
기타	14,834,211	703,274,602	17,244,865	703,401,423
합 계	102,979,645	770,388,894	96,056,503	770,509,158

19. 매입채무 및 기타채무당분기말 및 전기말 현재 매입채무 및 기타채무의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
매입채무	283,761,396	-	135,149,306	-
미지급금	97,871,803	-	40,034,980	877,743
미지급비용	664,182,572	16,080,134	683,560,628	18,106,634
미지급배당금	1,719	-	1,719	-
합 계	1,045,817,490	16,080,134	858,746,633	18,984,377

20. 차입금 및 사채

(1) 당분기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	차입처	이자율	당분기말	전기말
원화단기차입금	한국산업은행	3M MOR + 1.71%	150,000,000	150,000,000
		4.59%	70,000,000	220,000,000
소 계			220,000,000	370,000,000
외화단기차입금	한국산업은행(*1)	3M SOFR + 1.90% ~ 2.25%	249,655,200	-
		3M LIBOR + 2.26% ~ 2.36%	121,958,000	212,204,500
		3M EURIBOR + 1.87%	112,706,400	107,387,200
	(주)하나은행(*1)	3M SOFR + 2.31% ~ 2.50%	67,320,945	-
		3M TIBOR + 2.17%	47,676,000	49,451,520
		-	-	55,623,767
	(주)국민은행 외(*1)	3M LIBOR + 2.48%	63,538,970	143,481,243
		3M MOR + 1.24%	57,392,000	47,420,000
		3M SOFR + 2.30%	38,375,089	-
		2.70%	28,696,000	-
소 계			787,318,604	615,568,230
합 계			1,007,318,604	985,568,230

(*1) 당사는 당분기 중 한국산업은행 USD 54,000천, (주)하나은행 USD 46,920천, (주)국민은행 USD 26,746천을 각각 SOFR로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았습니다.

(2) 당분기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	차입처	이자율	최종만기일	당분기말	전기말
원화장기차입금	한국수출입은행	3.00% ~ 3.84%	2029-06-28	646,250,000	391,100,000
	한국산업은행	3.19% ~ 4.15%	2027-05-23	271,505,900	310,332,170
	농협은행(주) 외	3.90% ~ 5.72%	2025-07-29	108,211,426	127,188,612
소 계				1,025,967,326	828,620,782
외화장기차입금	한국산업은행	3M EURIBOR + 1.65%	2024-04-07	98,618,100	93,963,800
		3M LIBOR + 2.00%	2025-09-30	71,022,600	73,352,813
	신한은행(주)(*1)	1M SOFR + 2.17%	2027-05-09	57,392,000	-
		2.56%	2024-06-28	43,044,000	35,565,000
		3M LIBOR + 2.37%	2023-10-27	43,044,000	82,985,000
	중국교통은행(*2)	3M LIBOR + 2.30%	2023-08-28	38,780,858	56,074,531
	한국수출입은행 외	3M LIBOR + 1.75% ~ 2.51%	2024-06-28	63,640,412	536,862,765
		-	-	-	7,125,589
소 계				415,541,970	885,929,498
합 계				1,441,509,296	1,714,550,280
유동성장기부채				(218,025,223)	(795,346,140)
장기차입금 차감 잔액				1,223,484,073	919,204,140

(*1) 당사는 당분기 중 신한은행(주) USD 40,000천을 SOFR로 전환하였습니다. 전환과정에서 이자지급주기가 3개월에서 1개월로 변경되었습니다(*2) (주)우리은행에서 중국교통은행에 대한 차입금의 원금 및 이자에 대하여 지급보증하고 있습니다.

(3) 당분기말 및 전기말 현재 사채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	발 행 일	만 기 일	연이자율	당분기말	전기말
제 84회 보증사채	2019-02-21	2022-02-21	-	-	309,072,000
제 85-2회 무보증사채	2019-04-30	2022-04-30	-	-	200,000,000
제 87-2회 무보증사채	2019-07-29	2022-07-29	-	-	170,000,000
제 88회 보증사채	2019-09-04	2022-09-04	-	-	355,650,000
제 90-2회 무보증사채	2019-11-06	2022-11-04	3.70%	80,000,000	80,000,000
제 91-1회 무보증사채	2020-02-03	2022-02-03	-	-	54,000,000
제 91-2회 무보증사채	2020-02-03	2023-02-03	3.81%	106,000,000	106,000,000
제 93-1회 무보증사채	2021-04-15	2022-10-14	2.32%	65,000,000	65,000,000
제 93-2회 무보증사채	2021-04-15	2023-04-14	2.87%	160,000,000	160,000,000
제 93-3회 무보증사채	2021-04-15	2024-04-15	3.50%	125,000,000	125,000,000
제 94-1회 무보증사채	2021-04-23	2023-04-21	2.82%	40,000,000	40,000,000
제 94-2회 무보증사채	2021-04-23	2024-04-23	3.45%	10,000,000	10,000,000
제 95-1회 무보증사채	2021-07-07	2023-01-06	2.39%	70,000,000	70,000,000
제 95-2회 무보증사채	2021-07-07	2023-07-07	3.14%	136,000,000	136,000,000
제 95-3회 무보증사채	2021-07-07	2024-07-05	3.67%	144,000,000	144,000,000
제 96-1회 무보증사채	2021-10-07	2023-10-06	3.43%	146,000,000	146,000,000
제 96-2회 무보증사채	2021-10-07	2024-10-07	3.90%	124,000,000	124,000,000
제 97회 보증사채(*1)	2022-01-21	2025-01-21	0.45%	297,975,000	-
제 98-1회 무보증사채	2022-01-26	2023-07-26	3.16%	36,000,000	-
제 98-2회 무보증사채	2022-01-26	2024-01-26	3.73%	128,000,000	-
제 98-3회 무보증사채	2022-01-26	2025-01-24	4.03%	136,000,000	-
제 99-1회 무보증사채	2022-05-02	2024-05-02	4.29%	140,000,000	-
제 99-2회 무보증사채	2022-05-02	2025-05-02	4.82%	160,000,000	-
제 100-1회 무보증사채	2022-09-06	2024-09-06	5.19%	72,000,000	-
제 100-2회 무보증사채	2022-09-06	2025-09-05	5.36%	128,000,000	-
제 101회 보증사채(*2)	2022-09-23	2025-09-23	4.75%	430,440,000	-
합 계				2,734,415,000	2,294,722,000
사채할인발행차금				(17,058,059)	(5,823,625)
차감 잔액				2,717,356,941	2,288,898,375
유동성 대체				(693,000,000)	(1,233,722,000)
사채할인발행차금(1년이내)				599,789	3,054,990
사채 잔액				2,024,956,730	1,058,231,365

(*1) 한국수출입은행에서 제 97회 보증사채의 원금 및 이자 금액에 대하여 지급보증하고 있습니다.(*2) 한국산업은행에서 제 101회 보증사채에 대하여 원금 및 이자 금액에 대하여 지급보증하고 있습니다.

(4) 당분기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
종 류	만기일	이자율	당분기말	전기말	비 고
자산유동화증권(ABS21)	2022-04-07	-	-	50,000,000	칼제이십일차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS22)	2023-01-26	5.53%	45,000,000	120,000,000	칼제이십이차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS24)	2024-09-23	3.11%	260,000,000	350,000,000	칼제이십사차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS25)	2025-03-30	3.91%	390,000,000	495,000,000	칼제이십오차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS26)	2025-05-29	5.95%	106,145,886	112,367,092	칼제이십육차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS27)	2025-06-05	4.25%	152,282,064	201,031,419	칼제이십칠차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS28)	2025-06-12	5.08%	214,642,809	222,057,702	칼제이십팔차유동화전문유한회사
합 계			1,168,070,759	1,550,456,213
ABS할인발행차금			(5,219,944)	(7,781,536)
차감 잔액			1,162,850,815	1,542,674,677
유동성 대체			(481,122,643)	(559,155,238)
ABS할인발행차금(1년이내)			3,056,477	3,713,659
ABS 잔액			684,784,649	987,233,098

당사는 당분기말 현재 자산유동화차입금과 관련하여 USD 14,357천, HKD 61,532천, JPY 1,604,384천을 예치보증금으로 제공하고 있으며, 41,082백만원, USD 9,824천, HKD 40,611천, JPY 1,028,834천을 선급금으로 계상하고 있습니다(주석8 참조) .

한편, 위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다.

종 류	대상채권	신탁기간
자산유동화증권(ABS22)	국내 여객카드매출채권 (신한카드)	2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2023.01.26(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS24)	국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)	2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2024.09.23(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS25)	국내 여객카드매출채권 (BC카드)	2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
	한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS26)	홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.05.29(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS27)	일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.05(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날(iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날
자산유동화증권(ABS28)	미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.12(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날

(5) 상기 차입금 및 사채 내역 중 담보가 설정된 차입금 및 사채 잔액은 2,199,823,896천원입니다.

21. 리스부채

(1) 당분기말 및 전기말 현재 리스부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위:천원)
차입처	연이자율(*1)	당분기말	전기말
ECA-2014A Ltd.	3.86%	131,286,410	127,395,169
ECA-2015A Ltd.	3M EURIBOR + 0.31%	111,487,996	123,311,667
EXPORT LEASING (2015-A) LLC	3M LIBOR + 0.47%	202,092,320	191,781,294
	3.55%
EXPORT LEASING (2015-B) LLC	3M LIBOR + 0.47%	202,094,020	191,415,597
EXPORT LEASING (2015-C) LLC	3M LIBOR + 0.44%	103,473,501	97,708,260
EXPORT LEASING 2022-A	3M TERM SOFR + 0.45%	104,770,940	-
EXPORT LEASING 2022-B	3M EURIBOR + 0.33%	102,904,770	-
EXPORT LEASING INS (2017-A) LLC	6M LIBOR + 1.25% ~ 2.60%	240,221,136	222,503,319
EXPORT LEASING INS 2018 LLC	3M EURIBOR + 0.90%	105,059,895	115,927,049
	5.10%
EXPORT LEASING SECA (2018) LIMITED	3M TORF + 0.29%	182,229,752	216,618,922
	3M EURIBOR + 2.62%
JAY LEASING 2017	2.45% ~ 2.68%	194,636,318	207,880,305
	3M LIBOR + 2.70%
KALECA11 AVIATION Ltd.	3M LIBOR + 0.85%	100,993,911	145,491,165
KE Export Leasing (2013-D) LLC	3M LIBOR + 0.25% ~ 0.30%	144,107,679	144,251,546
KEXPORT LEASING 2015	3M LIBOR + 1.00%	126,272,003	130,414,918
PC2018 Limited	3M LIBOR + 1.95% ~ 1.95%	135,617,802	125,924,592
	5.10%
SKY HIGH LXX LEASING	3M LIBOR + 2.00% ~ 2.40%	220,610,849	211,060,098
KE Export Leasing (2011) Ltd. 외	3.29% ~ 5.55%	1,765,697,832	1,912,119,073
Celestial Aviation Trading 21 Limited	2.73%	131,530,996	121,068,956
HONG KONG AIRCRAFT LEASING I COMPANY LIMITED	2.74%	115,703,191	104,576,008
Wings Aviation 62696 Limited	4.06%	111,024,055	103,550,106
Jin Shan 23 Ireland Company Limited	4.06%	109,010,049	100,045,401
Four Six Four Aircraft LAK (Ireland) II Limited	4.06%	103,452,877	96,894,711
JACKSON SQUARE AVIATION IRELAND LIMITED	4.06%	102,356,653	95,867,979
Soyang Aviation Leasing Limited (Goshawk)	4.06%	100,187,057	94,042,594
Tancheon Aviation Leasing Limited (Goshawk)	4.06%	98,031,549	92,228,508
Four Six Four Aircraft LAK (Ireland) I Limited	4.06%	96,946,021	91,643,290
인천국제공항공사 외	1.45% ~ 5.96%	492,059,760	515,728,127
합 계		5,633,859,342	5,579,448,654
1년이내 만기도래분		(1,537,434,808)	(1,375,034,812)
리스부채 잔액		4,096,424,534	4,204,413,842

(*1) 당사는 당분기말 현재 리스부채 JPY 36,224백만을 TORF로 전환하였습니다. 전환과정에서 다른 계약조건은 변경되지 않았으며, TORF로 전환한 리스부채는 고정스프레드 0.8bps가 추가되었습니다. 당사는 계약상 현금흐름을 유효이자율을 변경하여 전진적으로 변경할 수 있는 이자율지표개혁 2단계 개정에서 도입된 실무적 간편법을 사용하여 회계처리하였습니다.당사는 당분기말 현재 상기 리스부채와 관련하여 미국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 1,642백만)을 제공받고 있습니다. 한편 당사는 당분기말 현재상기 리스부채 중 Yian Limited 및 PC2018 Limited의 채권자(중국공상은행)에게 각각 지급보증 (지급보증 금액 : USD 52백만, 93백만)을 제공하고 있습니다.당분기에 발생한 리스부채의 이자비용은 97,240백만원이며, 리스와 관련한 총 현금유출은 1,197,122백만원입니다.단기리스 및 소액자산리스 등 부채로 인식되지 않은 리스료는 8,654백만원입니다.

(2) 당분기말 현재 상기 리스부채의 기간별 최소리스료를 증분차입이자율 또는 가중평균차입이자율로 할인한 현재가치 평가 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
기 간	금 액
1년 이내	1,638,368,838
1년 초과 5년 이내	3,878,470,902
5년 초과	561,894,826
합 계	6,078,734,566
현재가치할인	(444,875,224)
차감 잔액	5,633,859,342

22. 퇴직급여제도

(1) 당분기말 및 전기말 현재 확정급여형 퇴직급여제도와 관련하여 당사의 의무로 인하여 발생하는 재무상태표상 구성항목은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
확정급여채무의 현재가치	1,780,370,563	1,724,586,418
사외적립자산의 공정가치	(126,724,727)	(134,004,745)
순확정급여부채	1,653,645,836	1,590,581,673

(2) 당분기와 전분기 중 순확정급여부채의 변동내용은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	확정급여채무의현재가치	사외적립자산의공정가치	합 계
기초	1,724,586,418	(134,004,745)	1,590,581,673
당기근무원가	103,684,045	-	103,684,045
이자비용(이자수익)	31,732,832	(1,942,301)	29,790,531
사외적립자산에서 발생하는 보험수리적손익	-	1,139,384	1,139,384
퇴직금 지급액	(81,866,429)	8,082,935	(73,783,494)
관계사 전입액	2,233,697	-	2,233,697
분기말	1,780,370,563	(126,724,727)	1,653,645,836

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	확정급여채무의현재가치	사외적립자산의공정가치	합 계
기초	1,701,823,701	(141,707,787)	1,560,115,914
당기근무원가	103,420,718	-	103,420,718
이자비용(이자수익)	23,861,179	(1,606,965)	22,254,214
사외적립자산에서 발생하는 보험수리적손익	-	715,372	715,372
퇴직금 지급액	(56,499,526)	6,707,529	(49,791,997)
분기말	1,772,606,072	(135,891,851)	1,636,714,221

23. 충당부채

당분기와 전분기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	충당부채 전입액	충당부채 사용액	기 타	분기말
유동 :
공사손실충당부채	24,806,002	594,175	-	-	25,400,177
임차기정비충당부채(*1)	103,262,819	-	-	114,008,514	217,271,333
유동성 하자보수충당부채	3,728,246	-	(2,246,902)	-	1,481,344
소 계	131,797,067	594,175	(2,246,902)	114,008,514	244,152,854
비유동 :
임차기정비충당부채(*1)	139,261,202	11,020,695	-	(114,008,514)	36,273,383
소 계	139,261,202	11,020,695	-	(114,008,514)	36,273,383
합 계	271,058,269	11,614,870	(2,246,902)	-	280,426,237

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	충당부채 전입액	충당부채 사용액	기 타	분기말
유동 :
공사손실충당부채	-	5,444	-	(5,444)	-
임차기정비충당부채(*1)	43,527,034	-	(1,847,581)	(26,564,697)	15,114,756
유동성 하자보수충당부채	-	-	(2,757,013)	4,782,202	2,025,189
소 계	43,527,034	5,444	(4,604,594)	(21,787,939)	17,139,945
비유동 :
임차기정비충당부채(*1)	215,621,836	39,688,291	-	(17,317,805)	237,992,322
하자보수충당부채	1,975,759	2,806,443	-	(4,782,202)	-
소 계	217,597,595	42,494,734	-	(22,100,007)	237,992,322
합 계	261,124,629	42,500,178	(4,604,594)	(43,887,946)	255,132,267

(*1) 당사는 임차기와 관련하여 정비의무가 존재하고 해당 의무를 이행하기 위하여 경제적효익을 갖는 자원이 유출될 가능성이 높아 향후 정비예상액을 추정하여 충당부채로 인식하고 있습니다.

24. 이연수익(상용고객 우대제도)당사는 항공 여행을 자주 이용하는 고객을 우대하기 위하여 당사 및 제휴사 이용에 따라 마일리지를 적립하고, 보너스 항공권, 좌석승급 보너스 및 제휴사 보너스 등의 혜택을 제공하는 상용고객 우대제도인 스카이패스를 운영하고 있습니다. 이에 당사는 고객에게 마일리지를 부여하는 용역의 제공을 복합요소가 내재된 수익거래로 회계처리하고, 거래대가로 수취 가능하거나 수취한 대가의 공정가치는 제공된 용역의 대가와 부여된 마일리지의 대가에 안분하고 있습니다. 마일리지에 대한 대가는 최초 매출거래시점에 수익으로 인식하지 않고 이연하며, 마일리지가 사용되어 당사의 용역이 제공되는 시점에 수익으로 인식합니다. 이와 관련하여 당사가 당분기말 현재 재무상태표에 인식한 이연수익은 선수금 115,430백만원 및 이연수익 2,566,995백만원(유동성이연수익 489,505백만원 포함) 등 총 2,682,425백만원입니다.

25. 파생상품 계약

(1) 당분기말 현재 당사의 파생상품 약정내역은 다음과 같습니다.

구 분	계약잔액	최종만기	비 고
유가옵션	BBL 5,800,000	2024년 09월 30일	매매목적회계
이자율스왑	USD 10,217,163	2023년 06월 07일	매매목적회계
통화이자율스왑	JPY 13,699,345,142	2025년 09월 30일	매매목적회계
	KRW 733,871,019,177	2027년 11월 17일	매매목적회계
통화선도	JPY 2,500,000,000	2022년 12월 28일	매매목적회계
	EUR 81,000,000	2022년 10월 20일	매매목적회계

(2) 파생상품 계약과 관련하여 당분기 중 당사의 재무제표에 미친 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	재무상태표		손익계산서
	파생상품자산	파생상품부채	파생상품평가이익	파생상품평가손실	파생상품거래이익	파생상품거래손실
유가옵션	-	34,120,591	-	34,120,591	6,939,423	-
통화이자율스왑	265,640,856	-	226,496,017	(733,038)	82,814,114	6,203,716
이자율스왑	251,351	-	248,036	-	120,309	132,990
통화선도	-	9,758,417	-	9,758,416	3,196,607	270,194
합 계	265,892,207	43,879,008	226,744,053	43,145,969	93,070,453	6,606,900

26. 기타금융부채당분기말 및 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
예수보증금	11,695,939	40,911,044	4,121,884	40,104,978

27. 기타부채당분기말 및 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말		전기말
	유동	비유동	유동	비유동
선수금	1,307,345,837	-	964,123,461	-
예수금	115,049,558	-	46,703,687	-
선수수익	461,847,212	38,768,719	429,240,506	46,880,366
합 계	1,884,242,607	38,768,719	1,440,067,654	46,880,366

28. 자본금

(1) 당분기말 및 전기말 현재 자본금의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 주, 천원)
구 분	수권주식수	발행주식수	액면가액	당분기말	전기말
보통주	700,000,000	368,220,661	5,000원	1,841,103,305	1,739,104,125
우선주(*1)		1,110,794	5,000원	5,553,970	5,553,970
합 계	700,000,000	369,331,455		1,846,657,275	1,744,658,095

(*1) 의결권 없는 우선주로서 우선주식에 대한 현금배당시 보통주보다 액면금액 기준으로 연 1%를 추가배당하여야 하며, 배당을 할 수 없는 경우에는 배당을 하지 아니한다는 결의가 있는 주주총회의 다음 주주총회부터 그 우선주에 대한 배당을 한다는 결의가 있는 주주총회의 종료시까지 의결권이 있습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 발행주식수의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 주)
구 분	당분기		전분기
	보통주	우선주	보통주	우선주
기초	347,820,825	1,110,794	174,209,713	1,110,794
유상증자로 인한 증가	-	-	173,611,112	-
신종자본증권의 전환으로 인한 증가	20,399,836	-	-	-
분기말	368,220,661	1,110,794	347,820,825	1,110,794

29. 기타불입자본(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타불입자본의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
주식발행초과금	4,071,270,066	3,873,854,884
자기주식	(1,696)	(1,623)
신종자본증권	-	299,967,198
기타자본잉여금	28,477,463	28,477,463
합 계	4,099,745,833	4,202,297,922

(2) 당분기와 전분기 중 주식발행초과금의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	3,873,854,884	1,442,149,645
유상증자로 인한 증가(*1)	-	2,431,705,239
신종자본증권의 전환으로 인한 증가(*2)	197,415,182	-
분기말	4,071,270,066	3,873,854,884

(*1) 전분기 중 유상증자 실시로 보통주 173,611,112주를 발행하였습니다.(*2) 당분기 중 신종자본증권의 전환으로 보통주 20,399,836주를 발행하였습니다.

(3) 당분기와 전분기 중 자기주식의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 주, 천원)
구 분	당분기		전분기
	주식수	장부금액	주식수	장부금액
기초	45	(1,623)	41	(1,477)
증감	2	(73)	-	-
분기말	47	(1,696)	41	(1,477)

(4) 당분기와 전분기 중 신종자본증권의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	299,967,198	678,158,158
신종자본증권의 상환	-	(378,190,960)
신종자본증권의 전환	(299,967,198)	-
분기말	-	299,967,198

(5) 당분기말 및 전기말 현재 자본으로 분류된 신종자본증권의 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	발행일	만기일	이자율	당분기말	전기말
무기명식 무보증 전환사채	2020-06-22	2050-06-22	-	-	299,967,198
합 계				-	299,967,198

(6) 당분기와 전분기 중 기타자본잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	28,477,463	30,286,503
신종자본증권의 상환	-	(1,809,040)
분기말	28,477,463	28,477,463

30. 이익잉여금(결손금)과 배당금(1) 당분기말 및 전기말 현재 이익잉여금(결손금)의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
법정적립금:
이익준비금(*1)	8,260,795	8,260,795
미처분이익잉여금(미처리결손금)	1,924,574,139	441,240,066
합 계	1,932,834,934	449,500,861

(*1) 상법상의 규정에 따라 납입자본의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금배당의 재원으로 사용될 수 없으며, 자본전입 또는 결손보전을 위해서만 사용될 수 있습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 이익잉여금(결손금)의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	449,500,861	(230,640,438)
분기순이익(손실)	1,425,660,362	235,178,845
확정급여제도의 재측정요소	(863,653)	(542,253)
재평가잉여금의 대체	61,790,082	602,955
신종자본증권의 배당금	(3,252,718)	(15,026,434)
분기말	1,932,834,934	(10,427,325)

31. 기타자본구성요소(1) 당분기말 및 전기말 현재 기타자본구성요소의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익	35,090,312	54,565,717
자산재평가잉여금	464,843,271	465,107,620
소 계	499,933,583	519,673,337
매각예정자산 관련:
자산재평가잉여금	440,020	61,965,753
합 계	500,373,603	581,639,090

(2) 당분기와 전분기 중 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익으로 분류된 지분상품의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	54,565,717	40,765,001
공정가치 변동 및 법인세효과	(19,475,405)	12,328,187
분기말	35,090,312	53,093,188

기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류된 지분상품의 평가손익누계액이며, 누적평가손익에서 지분상품의 처분에 따라 이익잉여금으로 이전된 금액을 차감한 후의 순액입니다.

(3) 당분기와 전분기 중 자산재평가잉여금의 변동내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
기초	527,073,373	532,101,881
자산의 처분으로 인한 이익잉여금 대체	(61,790,082)	(602,955)
분기말	465,283,291	531,498,926

32. 고객과의 계약에서 생기는 수익 및 관련 계약자산과 계약부채(1) 당사가 수익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
고객과의 계약에서 생기는 수익	3,657,421,271	9,772,797,514	2,209,666,030	5,878,320,101
기타 원천으로부터의 수익: 임대 및 전대 임대료 수익	10,940,067	33,149,700	17,284,697	49,177,842
총 수익	3,668,361,338	9,805,947,214	2,226,950,727	5,927,497,943

(2) 고객과의 계약에서 생기는 수익의 구분당사는 다음의 부문에서 재화나 용역을 기간에 걸쳐 이전하거나 한 시점에 이전함으로써 수익을 창출합니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	한 시점에 인식		기간에 걸쳐 인식
	3개월	누 적	3개월	누 적
항공운송	3,535,500,992	9,440,950,393	-	-
항공우주	115,511,084	308,814,865	6,409,195	23,032,256
합 계	3,651,012,076	9,749,765,258	6,409,195	23,032,256

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	한 시점에 인식		기간에 걸쳐 인식
	3개월	누 적	3개월	누 적
항공운송	2,123,845,182	5,613,144,444	-	-
항공우주	77,310,629	242,372,001	8,510,220	22,803,655
합 계	2,201,155,811	5,855,516,445	8,510,220	22,803,655

(3) 당사가 고객과의 계약과 관련하여 인식한 자산과 부채는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
계약자산 (*1)	25,065,989	45,305,063
계약부채 (*2)	4,014,633,181	3,151,185,397

(*1) 계약자산은 미청구공사, 선급비용을 포함하며, 선급비용 중 당분기 인식한 상각비용은 1,116백만원, 전분기는 1,747백만원입니다.(*2) 계약부채는 초과청구공사, 선수금, 선수수익, 이연수익이 포함되어 있습니다.

33. 판매비와관리비

당분기와 전분기 중 판매비와 관리비의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
급여(*1)	60,700,165	176,209,290	48,476,602	142,715,055
퇴직급여	7,317,437	21,344,683	7,015,009	20,410,694
감가상각비	5,432,449	16,342,504	5,751,174	17,206,653
무형자산상각비	4,038,898	12,157,541	4,712,575	13,196,444
임차료	682,932	1,959,637	409,905	787,612
판매수수료	28,217,446	55,002,767	8,154,587	21,294,267
광고선전비	1,609,663	4,643,336	945,099	1,985,963
복리후생비	15,304,776	43,493,121	10,361,463	31,554,839
교육연수비	1,207,428	3,764,982	1,091,776	2,372,998
통신비	18,717,888	55,729,856	19,741,154	61,797,490
제세공과금	3,801,076	23,012,422	2,040,131	22,776,022
시설물관리비	1,844,753	5,662,959	2,428,817	6,128,730
지급수수료	59,623,264	147,804,142	25,038,574	78,380,494
기타판매비와관리비	13,911,753	58,674,897	9,354,507	32,646,783
합 계	222,409,928	625,802,137	145,521,373	453,254,044

(*1) 당분기 및 전분기 중 고용노동부의 고용유지지원금을 차감하였습니다(주석 37 참조).

34. 금융수익 및 금융비용

(1) 당분기와 전분기 중 금융수익의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
이자수익	35,829,488	101,576,856	17,793,750	49,292,052
배당금수익	201,949	6,847,237	-	5,615,506
파생상품평가이익	79,312,996	226,744,053	39,986,900	147,169,875
파생상품거래이익	60,214,456	93,070,453	51,045,699	106,638,076
합 계	175,558,889	428,238,599	108,826,349	308,715,509

(2) 당분기와 전분기 중 금융비용의 구성내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
이자비용	94,432,868	257,401,990	88,408,656	281,009,497
파생상품평가손실	41,212,294	43,145,969	-	2,024,322
파생상품거래손실	3,203,971	6,606,900	18,792,613	26,866,197
합 계	138,849,133	307,154,859	107,201,269	309,900,016

35. 기타영업외수익 및 기타영업외비용(1) 당분기와 전분기 중 기타영업외수익의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
외환차익	149,369,538	308,604,296	78,241,710	152,759,207
외화환산이익	161,735,468	418,798,286	52,745,267	161,300,348
유형자산처분이익	1,784,158	27,049,973	341,764	2,643,078
매각예정자산처분이익	153,426,700	153,426,700	-	1,559,748
잡이익	(366,882)	17,149,930	3,127,640	19,089,690
당기손익-공정가치측정금융자산평가이익	-	-	-	1,160,530
합 계	465,948,982	925,029,185	134,456,381	338,512,601

(2) 당분기와 전분기 중 기타영업외비용의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
기타의대손상각비(환입)	(2,467,561)	87,674	(319,815)	7,513,658
외환차손	201,444,595	372,075,424	94,372,861	191,543,129
외화환산손실	509,497,115	1,015,229,473	299,479,643	553,088,117
유형자산처분손실	7,115,199	7,265,565	982,955	2,348,019
무형자산처분손실	20,222	20,222	-	184,416
기부금	268,951	5,345,864	180,221	2,485,897
당기손익-공정가치측정금융자산평가손실	-	190,420	-	-
잡손실	(55,491)	1,505,105	2,391,263	13,837,274
기타투자자산처분손실	537,000	905,136	-	6,050,000
종속기업투자주식손상차손	-	9,700,000	-	-
합 계	716,360,030	1,412,324,883	397,087,128	777,050,510

36. 법인세(1) 법인세비용은 당기법인세비용에서 과거기간 당기법인세에 대하여 당분기에 인식한 조정사항, 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용 및 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용을 조정하여 산출하였습니다. 당분기 유효법인세율은 28.6%이며, 전분기는 유효법인세율은 26.5% 입니다.(2) 당사는 차감할 일시적차이가 소멸될 기간에 과세소득이 충분할 것으로 예상되는 부분에 대해서 이연법인세자산을 인식하였는바, 미래 예상 과세소득이 변경되는 경우에는 이연법인세자산이 변경될 수 있습니다.

37. 비용의 성격별 분류당분기와 전분기 중 발생한 비용의 성격별 분류 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
급여(*1) 및 퇴직급여	432,213,232	1,228,352,184	337,465,272	1,001,420,524
복리후생비	83,099,318	219,050,930	55,352,520	163,787,398
감가상각비 및 무형자산상각비	374,390,980	1,113,597,237	397,494,618	1,214,979,449
임차료(*2)	5,902,595	6,512,985	(591,413)	950,401
연료유류비	1,170,627,400	2,847,968,808	482,200,972	1,210,927,259
공항관련비	186,778,304	522,175,876	155,616,022	489,009,655
객화서비스비	153,105,885	359,544,391	95,383,877	268,110,880
판매수수료	28,217,446	55,002,767	8,154,587	21,295,133
지급수수료	77,273,246	195,175,294	38,283,387	117,602,004
항공우주 원가	53,627,893	133,961,847	31,596,994	108,958,188
기타	263,885,915	761,046,298	187,389,041	570,464,828
합 계(*3)	2,829,122,214	7,442,388,617	1,788,345,877	5,167,505,719

(*1) 당분기 중 고용노동부의 고용유지지원금 31,854,211천원 (전분기 125,313,049천원)을 차감하였습니다.(*2) COVID-19의 영향으로 발생한 임차료 할인 효과 당분기 3,593백만원 (전분기 5,578백만원)을 차감하였습니다.(*3) 포괄손익계산서상 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다.

38. 주당이익(손실)(1) 기본주당이익(손실)가. 보통주

(단위: 원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
분기순이익(손실)	431,393,005,334	1,425,660,361,513	133,976,292,478	235,178,845,432
신종자본증권 배당금	-	(3,252,717,390)	(3,780,000,000)	(15,026,434,783)
당분기순이익(손실) 중 보통주 해당분	430,040,185,850	1,417,928,384,390	129,726,461,605	219,314,788,873
÷가중평균유통보통주식수	368,220,616주	356,040,495주	347,820,785주	311,492,987주
기본 보통주 주당이익(손실)	1,168	3,982	373	704

나. 우선주

(단위: 원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
분기순이익(손실)	431,393,005,334	1,425,660,361,513	133,976,292,478	235,178,845,432
신종자본증권 배당금	-	(3,252,717,390)	(3,780,000,000)	(15,026,434,783)
당분기순이익(손실) 중 우선주 해당분	1,352,819,484	4,479,259,733	469,830,873	837,621,776
÷가중평균유통우선주식수	1,110,792주	1,110,792주	1,110,792주	1,110,792주
기본 우선주 주당이익(손실)	1,218	4,032	423	754

다. 가중평균유통주식수

(단위: 주)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누 적	3개월	누 적
가중평균유통보통주식적수	33,876,296,672	97,199,055,063	31,999,512,220	85,037,585,432
가중평균유통우선주식적수	102,192,864	303,246,216	102,192,864	303,246,216
일수	92일	273일	92일	273일
가중평균유통보통주식수(*1)	368,220,616	356,040,495	347,820,785	311,492,987
가중평균유통우선주식수	1,110,792	1,110,792	1,110,792	1,110,792

(*1) 당분기 중 전환사채 주식전환 청구로 인해 발생한 전환권요소를 발행주식적수 산정에 반영하여 가중평균유통보통주식수를 계산하였습니다.

(2) 희석주당이익(손실)전분기 중 희석주당순이익(손실)의 내역은 다음과 같습니다.가. 보통주

(단위: 원)
구 분	전분기
	3개월	누 적
보통주순이익(손실)	129,726,461,605	219,314,788,873
영구전환사채 배당금	1,561,304,348	4,959,000,000
희석주당손익 계산에 사용된 순이익(손실)	131,287,765,953	224,273,788,873
가중평균희석유통보통주식수	368,220,621주	331,028,508주
희석주당이익(손실)	357	678

나. 가중평균희석유통보통주식수

(단위: 주)
구 분	전분기
	3개월	누 적
가중평균유통보통주식적수	31,999,512,220	85,037,585,432
가중평균잠재적보통주식적수	1,876,784,912	5,333,197,128
일수	92일	273일
희석주당손익 산출에 사용된 가중평균유통보통주식수	368,220,621	331,028,508

다. 우선주는 잠재적 지분상품이 없으므로 기본주당손익과 희석주당손익이 동일합니다.

39. 금융상품

(1) 자본위험관리당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서 지속될 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 당사의 전반적인 전략은 전기말과 변동이 없습니다.(2) 금융위험관리1) 금융위험요소당사의 재무부문은 영업을 관리하고 국내외 금융시장의 동향을 파악하며, 각 위험의 범위와 규모를 분석한 내부위험보고서를 통하여 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있습니다. 이러한 위험들은 시장위험(통화위험, 공정가치이자율위험, 유가변동위험 및 가격위험 포함), 신용위험, 유동성위험 및 현금흐름이자율위험을 포함하고 있습니다.전기말 이후 당사의 금융위험관리목적과 위험관리정책의 변화는 없습니다.2) 위험회피활동당사는 유가변동위험, 환율위험, 이자율변동위험을 회피하기 위하여 파생금융상품계약을 체결하고 있습니다.3) 신용위험신용위험에 대한 최대 노출정도는 금융보증계약에 대하여 피보증인의 청구에 의하여지급하여야 할 최대금액의 변동(당분기말: 616,829백만원, 전기말: 454,923백만원)을 제외하고는 전기말과 비교하여 중요한 변동사항은 없습니다.4) 유동성위험전기말과 비교하여 금융부채의 할인되지 않은 계약상 현금흐름에 유의적인 변동은 없습니다.

40. 금융상품의 공정가치(1) 당분기말 및 전기말 현재 재무상태표에서 공정가치로 후속측정되는 금융상품의 공정가치를 공정가치 서열체계 수준별로 분류한 내역은 다음과 같습니다. 공정가치 서열체계 수준은 공정가치의 관측가능한 정도에 따라 수준 1, 2 또는 3으로 분류합니다.ㆍ수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격ㆍ수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수에서 도출된 금액ㆍ수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능한 자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함한 가치평가기법에서 도출된 금액 (관측가능하지 않은 투입변수)

(당분기말)

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
기타포괄손익-공정가치측정금융자산:
상장주식	66,570,545	-	-	66,570,545
비상장주식	-	-	57,150,428	57,150,428
당기손익-공정가치측정금융자산:
비상장펀드	-	-	5,110,000	5,110,000
출자금	-	-	13,366,682	13,366,682
영구전환사채	-	-	441,540,600	441,540,600
파생상품자산	-	265,892,207	-	265,892,207
합 계	66,570,545	265,892,207	517,167,710	849,630,462
파생상품부채	-	43,879,008	-	43,879,008

(전기말)

(단위: 천원)
구 분	수준 1	수준 2	수준 3	합 계
기타포괄손익-공정가치측정금융자산:
상장주식	92,263,692	-	-	92,263,692
비상장주식	-	-	57,150,428	57,150,428
당기손익-공정가치측정금융자산:
비상장펀드	-	-	7,000,000	7,000,000
출자금	-	-	13,557,102	13,557,102
영구전환사채	-	-	441,540,600	441,540,600
파생상품자산	-	66,824,373	-	66,824,373
합 계	92,263,692	66,824,373	519,248,130	678,336,195
파생상품부채	-	8,945,779	-	8,945,779

당분기 중 수준 1과 수준 2 간의 유의적인 이동은 없습니다.

(2) 당사의 경영진은 재무제표에 상각후원가로 인식되는 금융자산과 금융부채의 장부금액은 공정가치와 유사하다고 판단하고 있습니다.

(3) 다음 표는 수준 2와 수준 3의 공정가치측정에 사용된 가치평가기법, 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수 및 관측가능하지 않은 투입변수와 공정가치측정치 간의 연관성을 설명한 것입니다.

구 분	당분기말 공정가치(단위: 천원)	가치평가기법	유의적인 관측가능하지 않은 투입변수	관측가능하지 않은 투입변수와 공정가치측정치 간의 연관성
재무상태표에 공정가치로 측정되는 금융상품
파생상품자산 (주석 25)	265,892,207	현금흐름할인법 등	해당사항 없음	해당사항 없음
파생상품부채(주석 25)	43,879,008
공정가치측정금융자산(주석 7)	517,167,710		매출액 증가율,세전영업이익률,가중평균자본비용	매출액 증가율과 세전영업이익률이 상승(하락)하고 가중평균자본비용이 하락(상승)한다면공정가치측정금융자산의 공정가치는 증가(감소)할 것입니다.

(4) 재무상태표에서 반복적으로 공정가치로 측정되는 금융상품 중 수준 3으로 분류되는 금융자산과 금융부채의 당분기와 전분기 중 변동내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	매 입	매 도	평 가	분기말
공정가치측정금융자산	519,248,130	-	(1,890,000)	(190,420)	517,167,710

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	기 초	매 입	매 도	평 가	분기말
공정가치측정금융자산	376,578,820	-	-	1,160,530	377,739,350

(5) 당사는 수준 간의 이동을 가져오는 사건이나 상황의 변동이 발생하는 시점에 수준 간의 이동을 인식하고 있습니다. 또한 당분기 중 수준 2와 수준 3의 공정가치측정치로 분류되는 금융상품의 공정가치측정에 사용된 가치평가기법의 변경은 없습니다.(6) 공정가치로 후속측정하는 것이 원칙인 금융자산이나 금융부채 중 공정가치를 신뢰성있게 측정할 수 없어 공정가치 정보를 공시하지 않은 금융상품은 없습니다.

41. 특수관계자거래

(1) 당분기말 현재 당사의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.

구 분	특수관계자 등의 명칭
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼, 한국산업은행
종속기업	한국공항(주), 한진정보통신(주), (주)항공종합서비스, Hanjin International Corp., Hanjin Central Asia, LLC, 아이에이티(주), (주)왕산레저개발, (주)한국글로발로지스틱스시스템, (주)에어코리아, Total Aviation Service LLC, (주)싸이버스카이, 케이에비에이션(주), (주)진에어, Hanjin Int'l Japan Co., Ltd, 칼제이십이차유동화전문유한회사, 칼제이십사차유동화전문유한회사, 칼제이십오차유동화전문유한회사, 칼제이십육차유동화전문유한회사, 칼제이십칠차유동화전문유한회사, 칼제이십팔차유동화전문유한회사
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사, 주식회사 마이셰프
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크, 토파스여행정보(주), 정석기업(주), (주)한진관광, Waikiki Resort Hotel, Inc.
대규모기업집단계열회사 등(*1)	(주)한진, 정석인하학원, 태일통상(주), 정석물류학술재단, 세계혼재항공화물(주), 더블유에이씨항공서비스(주), 한진평택컨테이너터미널(주), 포항항7부두운영(주), 한진인천컨테이너터미널(주), 태일캐터링(주), 한진울산신항운영(주), 청원냉장(주) 등

(*1) 기업회계기준서 제1024호 '특수관계자 공시'의 특수관계자 범위에는 포함되지 않으나, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 동일한 대규모기업집단에 소속된 회사가 포함되어 있습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 거래내역(지분거래는 아래 별도 주석 참조)은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출 등 (*1)	매입 등 (*2)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	1,061,872	23,733,826
	한국산업은행	10,150,055	10,525,408
종속기업	(주)진에어	54,214,215	832,692
	한국공항(주)	5,659,241	182,364,585
	한진정보통신(주)	1,574,617	56,439,963
	(주)에어코리아	5,123	5,815,551
	(주)한국글로발로지스틱스시스템	685,647	1,406,643
	아이에이티(주)	491,180	3,036,171
	(주)싸이버스카이	50,549	2,701,371
	Hanjin International Corp.	639,074	7,660,805
	기타	143,468	7,743,257
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	8,202,636	76,041,229
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	140,246	7,767,159
	토파스여행정보(주)	143,737	700
	정석기업(주)	7,884	572,470
	(주)한진관광	1,429,122	225,083
	Waikiki Resort Hotel, Inc.	-	1,000,827
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	836,217	17,955,186
	정석인하학원	1,007,684	7,531,170
	기타 (*3)	13,983	6,352,113

(*1) 종속기업 매출 등에는 종속회사로부터 수령한 배당금 수익 918백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 매입 등에는 특수관계자에게 지급한 회사채에 대한 이자비용 238백만원이 포함되어 있습니다.(*3) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출 등 (*1)	매입 등 (*2)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	781,098	21,444,989
종속기업	한국공항(주)	2,099,521	167,510,247
	한진정보통신(주)	1,425,549	48,690,091
	(주)항공종합서비스	16,632	21,582
	(주)에어코리아	10,194	4,299,430
	(주)한국글로발로지스틱스시스템	585,823	1,315,903
	아이에이티(주)	361,986	1,751,225
	(주)싸이버스카이	39,551	1,268,311
	기타	612,233	7,329,185
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	4,843,733	42,909,985
	Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	71,609	5,608,311
기타특수관계자	(주)진에어	64,521,641	2,691,855
	(주)KAL호텔네트워크	91,094	3,960,497
	토파스여행정보(주)	122,028	30,960
	정석기업(주)	185,567	565,091
	(주)한진관광	424,317	45,095
	기타 (*3)	-	6,814
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	607,006	13,563,612
	정석인하학원	789,067	3,784,903
	기타 (*4)	1,132,331	5,392,868

(*1) 종속기업 매출 등에는 종속회사로부터 수령한 배당금 수익 823백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 매입 등에는 특수관계자에게 지급한 회사채에 대한 이자비용 375백만원이 포함되어 있습니다.(*3) 전분기 중 매각되어 특수관계자에서 제외된 (주)제동레저의 거래내역이 포함되어 있습니다.(*4) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 거래내역이 기재되어 있습니다.

(3) 당분기말 및 전기말 현재 채권ㆍ채무잔액(차입금, 대여금 및 관련이자는 제외)은 다음과 같습니다. (당분기말)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출채권 등	매입채무 등(*1)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	2,421,709	8,828,787
	한국산업은행	2,008,269,032	-
종속기업	(주)진에어	432,368,877	62,564,394
	한국공항(주)	999,535	24,841,087
	한진정보통신(주)	54,068	6,934,067
	(주)에어코리아	-	824,287
	(주)한국글로발로지스틱스시스템	15,095	189,734
	아이에이티(주)	75,000	399,931
	(주)싸이버스카이	6,602	318,750
	Hanjin International Corp.	16,279,315	10,995,301
	기타	56	626
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	275,141	9,770,538
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	53,193	1,998,298
	토파스여행정보(주)	219,960	116,800
	정석기업(주)	419,258	11,116,212
	(주)한진관광	1,095,818	1,069,982
	Waikiki Resort Hotel, Inc.	225	235,579
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	864,826	5,658,427
	정석인하학원	1,235,869	790,953
	기타 (*2)	9,452,874	806,789

(*1) 매입채무 등에는 특수관계자가 보유한 당사 회사채 15,002백만원이 포함되어 있습니다.(*2) (주)한진과 정석인하학원 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.

(전기말)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	매출채권 등	매입채무 등 (*1)
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	2,397,652	6,775,315
종속기업	한국공항(주)	1,019,730	37,673,216
	한진정보통신(주)	29,297	8,692,045
	Hanjin International Corp.	4,483,704	-
	(주)에어코리아	109	762,730
	(주)한국글로발로지스틱스시스템	13,515	169,518
	아이에이티(주)	61,836	264,000
	(주)싸이버스카이	6,054	177,479
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	854,771	5,282,616
	Hanjin Int'l Japan Co., Ltd	697	1,593,743
기타특수관계자	(주)진에어	382,072,315	53,142,550
	(주)KAL호텔네트워크	3,060,670	1,383,974
	토파스여행정보(주)	94,646	116,800
	정석기업(주)	526,692	8,070,592
	(주)한진관광	632	1,781,215
	기타	90	95,203
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	31,571	3,447,014
	기타(*2)	9,879,731	321,814

(*1) 매입채무 등에는 특수관계자가 보유한 당사 회사채 8,012백만원이 포함되어 있습니다.(*2) (주)한진 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.

(4) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 리스 약정계약에 따라 지급한 금액과 재무제표에 인식한 리스부채 및 이자비용은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	지급액	이자비용	당분기말 리스부채
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	3,284,616	38,647	1,098,028
종속기업	한국공항(주)	93,816	1,460	30,756
	Hanjin International Corp.	358,929	60,438	2,449,339
	아이에이티(주)	4,048	386	53,968
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	797,895	30,110	1,553,672
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	51,750	816	17,182
	정석기업(주)	457,821	5,886	152,015
대규모기업집단계열회사 등	(주)한진	66,207	2,694	101,318
	기타(*1)	333,595	3,655	380,803

(*1) (주)한진 외에 (1)에서 '대규모기업집단계열회사 등'으로 구분된 특수관계자와의 채권ㆍ채무잔액이 기재되어 있습니다.

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	회사의 명칭	지급액	이자비용	전기말 리스부채
유의적인 영향력 행사 기업	(주)한진칼	3,255,534	33,123	-
종속기업	한국공항(주)	93,816	1,492	-
	기타	320,135	63,048	2,303,270
관계기업	대한항공씨앤디서비스 주식회사	791,437	14,935	1,548,090
기타특수관계자	(주)KAL호텔네트워크	90,127	1,022	-
	정석기업(주)	453,348	4,623	-
대규모기업집단계열회사 등	기타	350,953	2,536	323,201

(5) 당분기와 전분기 중 특수관계자에 대한 대여 및 차입거래내역은 다음과 같습니다.(당분기)

(단위 : 천원,천USD, 천JPY, 천EUR, 천HKD)
특수관계자명	계정과목	통화단위	기초	증가	감소	분기말
유의적인 영향력 행사 기업 :
한국산업은행(*1)	단기차입금	KRW	370,000,000	70,000,000	(220,000,000)	220,000,000
		USD	179,000	174,000	(94,000)	259,000
		EUR	80,000	-	-	80,000
	장기차입금	KRW	310,332,170	-	(38,826,270)	271,505,900
		USD	61,875	-	(12,375)	49,500
		EUR	70,000	-	-	70,000
종속기업:
칼제이십이차~칼제이십팔차유동화전문회사 (*2)	자산유동화차입금	KRW	1,015,000,000	-	(320,000,000)	695,000,000
		HKD	739,111	-	(158,381)	580,730
		JPY	19,513,066	-	(4,181,371)	15,331,695
		USD	187,312	-	(37,714)	149,598
Hanjin Int'l Corp.(*3)	장기대여금	USD	606,200	-	-	606,200
케이에비에이션(주)	장기대여금	KRW	73,207	-	-	73,207

(*1) 당분기 중 차입금에 대한 이자비용 10,525백만원이 발생하였으며, 당분기말 현재 3,903백만원의 미지급비용이 계상되어 있습니다.

(*2) 당분기 중 자산유동화차입금에 대한 이자비용과 수수료가 각각 43,471백만원과 541백만원이 발생하였으며, 당분기말 현재 2,163백만원의 미지급비용이 계상되어 있습니다.

(*3) 당분기말 현재 79,192백만원의 미수수익이 계상되있으며,손실충당금 56,193백만원이 설정되어 있습니다.

(전분기)

(단위 : 천원, 천USD, 천JPY, 천HKD)
특수관계자명	계정과목	통화단위	기초	증가	감소	분기말
유의적인 영향력 행사 기업:
(주)한진칼(*1)	단기차입금	KRW	800,000,000	-	(800,000,000)	-
종속기업:
칼십구차~칼제이십팔차유동화전문회사 (*2)	자산유동화차입금	KRW	1,595,000,000	-	(465,000,000)	1,130,000,000
		HKD	942,744	-	(150,839)	791,905
		JPY	25,016,752	-	(4,109,895)	20,906,857
		USD	337,597	-	(127,714)	209,883
Hanjin Int'l Corp.(*3)	장기대여금	USD	699,000	21,000	(113,800)	606,200

(*1) 전분기 중 단기차입금에 대한 이자비용 7,153백만원이 발생하였습니다.

(*2) 전분기 중 자산유동화차입금에 대한 이자비용과 수수료가 각각 64,264백만원과 1,150백만원이 발생하였으며, 당분기말 현재 4,104백만원의 미지급비용이 계상되어 있습니다.

(*3) 전분기말 현재 14,322백만원의 미수수익이 계상되어 있습니다.

(6) 당분기와 전분기 중 특수관계자와의 지분거래내역은 다음과 같습니다.

(당분기)

(단위: 천원)
구 분	거래상대방	거래내역	금 액
청산	칼제이십삼차유동화전문유한회사	청산	-
출자	(주)왕산레저개발	유상증자 참여	9,200,000
출자	(주)항공종합서비스	유상증자 참여	9,700,000
출자	대한항공씨앤디서비스 주식회사	유상증자 참여	23,830,952
취득	(주)한진칼	주식 취득	604,832,470
주식 전환	한국산업은행	주식 전환	180,000,000
청산	칼제이십일차유동화전문유한회사	청산	-

(전분기)

(단위: 천원)
구 분	거래상대방	거래내역	금 액
증자	(주)한진칼	유상증자 참여	863,681,983
출자	(주)왕산레저개발	유상증자	4,300,000
청산	칼제십구차유동화전문유한회사	청산	-

(7) 당분기와 전분기 중 주요 경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
종업원급여	2,395,822	1,844,619
퇴직급여	1,366,233	1,280,784
합 계	3,762,055	3,125,403

(8) 당분기말 현재 특수관계자 등에게 제공한 지급보증의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천USD)
제공받은 회사	통 화	보증금액	금융기관	구 분
Hanjin Int'l Corp.	USD	400,000	WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION	기타

(9) 당사는 환율 및 이자율 위험을 회피하기 위해 한국산업은행과 파생상품 계약을 체결하고 있으며, 당분기말 계약 잔액은 367,584백만원, JPY 10,509백만, EUR 11백만입니다.(10) 당사는 당분기말 현재 (주)왕산레저개발이 한국산업은행으로부터 차입한 원리금(당분기말 현재 원금 42,909백만원)을 상환할 자금이 부족한 경우 부족자금을 보충하기 위하여 (주)왕산레저개발의 유상증자에 참여하는 약정을 한국산업은행과 체결하고 있습니다.

42. 현금흐름표당분기와 전분기의 현금흐름표에 포함되지 않는 주요 비현금 투자활동거래와 비현금재무활동거래는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기	전분기
차입금의 유동성대체	827,622,601	1,611,269,548
사채의 유동성대체	605,694,201	1,106,870,644
리스부채의 유동성대체	1,237,620,662	1,110,719,575
건설중인자산 본계정대체	698,488,659	202,652,849
사용권자산의 리스채권대체	19,810,109	-
사용권자산의 취득	159,100,101	165,474,991
신종자본증권의 주식전환	299,967,198	-
단기차입금 자본대체	-	746,174,963

43. 우발채무와 약정사항 등

(1) 당분기말 현재 계약 관련 제공받은 지급보증 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
보증기관	보증금액	보증내용
서울보증보험(주)	10,144,946	입찰이행, 계약이행 및 하자이행 등
방위산업공제조합	575,789,094
SHINHAN BANK AMERICA 등	21,832,608

(2) 당사는 우리사주 취득 자금대출 관련한 44,124백만원의 연대보증을 제공하고 있습니다.

(3) 당분기말 현재 Credit Line 약정 내용은 다음과 같습니다.

(단위: 천USD)
구 분	금 융 기 관	통 화	한 도
Credit Line약정	중국은행 등	USD	105,000

(4) 견질어음당분기말 현재 당사는 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다.

(5) 계류중인 소송사건 등당분기말 현재 당사를 피고로 하는 다수의 소송사건이 법원에 계류 중이며, 소송결과는 예측할 수 없으나, 그 결과가 당분기말 현재 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 또한, 화물기 운항 관련 러시아 세관으로부터 과징금을 통지받았으며, 이에 대하여 불복절차 진행 중으로 최종 판결시까지 그 결과는 예측할 수 없습니다.

(6) 신규 항공기 도입계획당사는 항공기 도입계획에 따라 The Boeing Company 등과 항공기 구매계약을 체결하고 있는 바, 당분기말 현재 총 계약금액은 USD 6,637백만입니다.

(7) 여객터미널 공동사용계약 관련 건당사를 포함한 Air France 등 4개 항공사는 JFK공항 여객터미널(Terminal One)에 대한 공동사용계약을 체결하고 각각의 항공사가 지급해야 하는 터미널 사용료에 대하여 상호지급보증을 제공하고 있습니다.(8) 재무구조개선약정당사가 소속된 한진그룹은 금융감독원이 선정하는 2020년도 주채무계열에 포함된 대기업그룹으로서 재무구조개선을 위해 지난 2009년 5월 주채권은행인 한국산업은행과 재무구조 개선약정을 체결한 바 있습니다. 한진그룹의 재무구조개선약정 연장에 따라 당사는 2020년 12월 3일자로 자구계획(4조 2,210억원)을 수립하였으며, 유상증자, 노후항공기 및 부동산 매각 등을 통해 계획 대비 1조 7,613억원을 초과한 5조 9,823억원 이행하였습니다(당분기말 누계 기준). 한진그룹이 약정내용을 이행하지 아니할 경우 채권자는 상당한 기간을 정하여 시정을 요구할 수 있습니다. 당사를 포함한 한진그룹은 재무구조개선약정 및 자구계획을 충실하게 이행하기 위한 노력을 향후에도 지속할 예정입니다.

44. 부문정보당사의 기업회계기준서 제1108호 "영업부문"에 따른 부문별 정보는 다음과 같습니 다.

(1) 당분기와 전분기 중 사업부별 매출은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기		전분기
	3개월	누적	3개월	누적
항공운송	3,546,441,059	9,474,100,093	2,141,129,878	5,662,322,286
항공우주	121,920,279	331,847,121	85,820,849	265,175,657
합 계	3,668,361,338	9,805,947,214	2,226,950,727	5,927,497,943

(2) 당분기와 전분기 중 당사의 매출액에서 10% 이상의 비중을 차지하는 단일 고객은 없습니다. 한편, 당분기와 전분기의 매출액은 국내와 미주 등에 귀속됩니다.

45. 매각예정자산 ·부채 및 매각예정자산과 관련하여 자본으로 인식된 금액

당분기말 및 전기말 현재 매각예정자산·부채 및 매각예정자산과 관련하여 자본으로 인식된 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
구 분	당분기말	전기말
매각예정자산 :
I. 유동자산	126,846,495	515,430,469
토 지(*1)	2,844,464	400,628,438
종속기업투자주식	124,002,031	114,802,031
II. 비유동자산	-	-
자산 합계	126,846,495	515,430,469
매각예정부채 :
I. 유동부채	-	-
II. 비유동부채	-	-
부채 합계	-	-
매각예정자산 관련하여 자본으로 직접 인식된 금액 :
토지재평가차익	440,020	61,965,753
자본 합계	440,020	61,965,753

(*1) 당분기 중 매각예정자산으로 분류한 토지를 일부 매각하였으며, 이와 관련하여 매각예정자산 처분이익 153,427백만원을 인식하였습니다(주석 35 참조).

46. COVID-19 관련 영업 환경의 불확실성 및 당사 대응방안

당사가 영위하는 항공운송업은 COVID-19 확진자 수 감소세 및 각국의 점진적 입국제한 완화조치로 점차 팬데믹 이전 수준의 여객수요를 회복하고 있으며, 이로 인하여여객사업부문의 수익 창출 및 현금흐름이 개선되고 있습니다.

다만 새로운 변이 바이러스 출현 가능성 등 영업 환경의 불확실성은 여전히 존재하고있으므로, 당사는 비용절감 검토 및 차입금 만기 연장, 자본시장 조달 등 COVID-19 로 인한 영향을 최소화하고, 유동성을 확보하기 위한 노력을 지속하고 있습니다.

6. 배당에 관한 사항

당사는 주주총회 개최 전 이사회 결의를 통하여 배당 여부와 배당 형태를 결정하고 있습니다. 정관에 의거하여 현금과 주식으로 이익 배당을 할 수 있으며 배당 결정 이사회 및 주주총회 개최 직후 관련 사항을 적시에 공시하여 주주에게 안내하고 있습니다.당사의 주주환원정책은 장기적 성장을 통한 기업가치의 증대와 더불어 사업성과에 기반한 안정적인 배당을 기본원칙으로 합니다. 배당 규모는 사업 실적, 재무 현황 및 지속적 성장 기반 마련을 위한 항공기 투자 등을 종합적으로 고려하여 결정하고 있습니다. 당사는 효율적인 경영과 수익성 중심의 사업운영을 통하여 지속적으로 배당 성향을 확대하여 주주가치 제고에 최선을 다할 것입니다.

[주요배당지표]

5,0005,0005,0001,354,634578,782-230,0191,425,660638,690-194,6313,8371,743-1,675---------보통주---우선주---보통주---우선주---보통주---우선주---보통주---우선주---

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기
		제61기 3분기	제60기	제59기
주당액면가액(원)
(연결)당기순이익(백만원)
(별도)당기순이익(백만원)
(연결)주당순이익(원)
현금배당금총액(백만원)
주식배당금총액(백만원)
(연결)현금배당성향(%)
현금배당수익률(%)
	주식배당수익률(%)
주당 현금배당금(원)
	주당 주식배당(주)

※ 전전기 당기순이익은 계속영업과 중단영업 당기순이익의 합계입니다.※ 전전기 (연결)주당순이익은 보통주기본주당이익이며 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다. 기본주당이익 산출근거는 'III. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석' 중 '주당이익' 항목을 참조하시기 바랍니다.

[과거 배당 이력]

(단위: 회, %)

---0.1

연속 배당횟수		평균 배당수익률
분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

※ 평균 배당수익률은 보통주 배당수익률입니다. 우선주에 대한 최근 3년간 평균 배당수익률은 0.0%, 최근 5년간 평균 배당수익률은 0.4%입니다.

7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항

7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

증자(감자)현황

2022년 09월 30일(단위 : 원, 주)

(기준일 : )

2020년 07월 18일유상증자(주주배정)

보통주

79,365,079

5,000

14,200

2021년 03월 13일유상증자(주주배정)

보통주

173,611,112

5,000

19,100

2022년 06월 13일전환권행사보통주20,399,8365,00014,706

주식발행(감소)일자	발행(감소)형태	발행(감소)한 주식의 내용
		종류	수량	주당액면가액	주당발행(감소)가액	비고
- 주주배정후 실권주 일반공모- 증자비율 : 82.71%
- 주주배정후 실권주 일반공모- 증자비율 : 99.02%
- 제92회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 전환청구

* 전환권 행사로 인한 증자의 주당발행가액은 주당전환가액을 기준으로 기재하였음.

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

채무증권 발행실적 (기준일 환율 적용)

2022년 09월 30일(단위 : 백만원, %)

(기준일 : )

대한항공회사채공모2020.02.0354,0003.365%BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가)2022.02.03상환유안타/한국투자/KB/키움증권대한항공회사채공모2020.02.03106,0003.813%BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가)2023.02.03미상환유안타/한국투자/KB/키움증권대한항공 주1)신종자본증권사모2020.06.22300,0002.280%-2050.06.22상환한국투자증권대한항공회사채공모2021.04.1565,0002.317%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2022.10.14미상환DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권대한항공회사채공모2021.04.15160,0002.867%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2023.04.14미상환DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권대한항공회사채공모2021.04.15125,0003.498%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2024.04.15미상환DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권대한항공회사채사모2021.04.2340,0002.820%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2023.04.21미상환KB/키움증권대한항공회사채사모2021.04.2310,0003.450%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2024.04.23미상환KB/키움증권대한항공회사채(녹색채권)공모2021.07.0770,0002.392%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가)2023.01.06미상환미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자대한항공회사채(녹색채권)공모2021.07.07136,0003.136%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가)2023.07.07미상환미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자대한항공회사채(녹색채권)공모2021.07.07144,0003.672%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가)2024.07.05미상환미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자대한항공회사채공모2021.10.07146,0003.431%BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)2023.10.06미상환교보증권/한국투자/IBK투자/DB금융투자/유진투자/키움증권대한항공회사채공모2021.10.07124,0003.902%BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)2024.10.07미상환교보증권/한국투자/IBK투자/DB금융투자/유진투자/키움증권대한항공회사채공모2022.01.21297,9750.450%AA-, Aa2(R&I, Moody's)2025.01.21미상환Daiwa Securities/Mizuho Securities/Nomura Securities대한항공회사채공모2022.01.2636,0003.161%BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)2023.07.26미상환NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자대한항공회사채공모2022.01.26128,0003.734%BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)2024.01.26미상환NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자대한항공회사채공모2022.01.26136,0004.025%BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)2025.01.24미상환NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자대한항공회사채공모2022.05.02140,0004.286%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2024.05.02미상환키움/한국투자/IBK투자/신한금융투자/NH투자/KB증권대한항공회사채공모2022.05.02160,0004.823%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2025.05.02미상환키움/한국투자/IBK투자/신한금융투자/NH투자/KB증권대한항공회사채공모2022.09.0672,0005.193%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2024.09.06미상환신한금융투자/삼성증권/유진투자증권/키움증권/한국투자증권대한항공회사채공모2022.09.06128,0005.364%BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)2025.09.05미상환신한금융투자/삼성증권/유진투자증권/키움증권/한국투자증권대한항공회사채공모2022.09.23430,4404.750%Aa2 / AA (Moody's, S&P)2025.09.23미상환BNP Paribas/Credit Suisse/The Korea Development Bank/Standard Chartered Bank진에어 주2)회사채사모2021.04.0115,8600.000%-2024.04.01미상환한국투자증권진에어 주3)신종자본증권사모2021.08.2075,0006.800%-2051.08.20상환키스에스에프제십차/키움증권/케이더블유버디제일차/유진투자/IBK투자/DB금융투자/교보증권3,099,275----

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면(전자등록)총액	이자율	평가등급(평가기관)	만기일	상환여부	주관회사
합 계	-	-	-	-

주1) 발행일로부터 2년이 경과한 날 및 그 이후 매 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있으며, 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를 30년씩 연장 가능. i) 발행 후 2년 동안은 연 2.28%, ii) 발행일로부터 2년 후 이자율은 최초이자율 + 2.50% + 조정금리(n년후 국고채 금리 - 발행시 국고채 금리), iii) 발행 후 3년 후 이자율은 최초이자율 + 2.50% + 조정금리(발행 n년후 국고채 금리 - 발행시 국고채 금리)에 매년 0.5%를 추가로 가산 (단, 2년이 되는 날까지 전환되지 아니한 사채에 대하여는 발행일로부터 2년이 되는 이자지급기일에 중도상환 여부를 불문하고 2년 보장수익률 (전자등록금액의 5.53446%에 해당하는 금액으로, 연 복리 4.98%에서 최초이자율을 공제한 금원)에 해당하는 금원을 추가 지급) iv) 발행일로부터 1년이 경과한 시점부터 2050년 5월 22일까지 전환가격 19,358원을 적용하여 기명식 보통주 15,706,806주로 전환가능하나 시가를 하회하는 발행가액으로 유상증자를 하는 경우 등 기타 사채발행계약서에 정한 기준에 따라 전환가격은 조정될 수 있음 (2020년 7월 17일 유상증자 결과 전환가격 17,617원, 주식수는 17,029,006주로 변경되었으며, 2021년 3월 12일 유상증자 결과 전환가격 14,706원, 주식수 20,399,836주로 변경됨)주2) 2021년 3월 26일 자기주식 688,057주를 교환 대상으로 한 교환사채 발행을 결의하였고, 교환청구기간은 2021년 4월 8일부터 2024년 3월 2일까지 입니다. (2021년 3월 26일 공시된 '주요사항보고서(교환사채권 발행결정)' 참조)주3) 2021년 8월 12일 신종자본증권 발행을 결의하였고 (2021년 8월 12일 공시된 '투자판단 관련 주요경영사항' 참조), 보고서 작성 기준일 현재 본 사채는 조기 상환이 완료되었습니다.<재무제표 기준>

기업어음증권 미상환 잔액

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

---------------------------

잔여만기		10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년 초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

<연결재무제표 기준>

기업어음증권 미상환 잔액

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기		10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년 초과	합 계
미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	사모	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	합계	-	-	-	-	-	-	-	-	-

<재무제표 기준>

단기사채 미상환 잔액

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	합 계	발행 한도	잔여 한도
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

<연결재무제표 기준>

단기사채 미상환 잔액

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기		10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	합 계	발행 한도	잔여 한도
미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-
	사모	-	-	-	-	-	-	-	-
	합계	-	-	-	-	-	-	-	-

<재무제표 기준>

회사채 미상환 잔액

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

653,000 755,000 1,276,415 - - - - 2,684,415 40,000 10,000 - - - - - 50,000 693,000 765,000 1,276,415 - - - - 2,734,415

잔여만기		1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

※ 기준일 환율 적용

<연결재무제표 기준>

회사채 미상환 잔액

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기		1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과	합 계
미상환 잔액	공모	653,000	755,000	1,276,415	-	-	-	-	2,684,415
	사모	40,000	24,860	-	-	-	-	-	64,860
	합계	693,000	779,860	1,276,415	-	-	-	-	2,749,275

※ 기준일 환율 적용<재무제표 기준>

신종자본증권 미상환 잔액

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과15년이하	15년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

<연결재무제표 기준>

신종자본증권 미상환 잔액

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기		1년 이하	1년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과15년이하	15년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-
	사모	-	-	-	-	-	-	-	-
	합계	-	-	-	-	-	-	-	-

※ 권면금액 총액 기준<재무제표 기준>

조건부자본증권 미상환 잔액

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

<연결재무제표 기준>

조건부자본증권 미상환 잔액

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기		1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	사모	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	합계	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

[사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]1. (주)대한항공 제90-2회 무보증 원화공모사채

2022년 09월 30일(단위 : 백만원, %)

(작성기준일 : )

(주)대한항공 제90-2회 무기명식무보증 이권부 공모사채2019.11.062022.11.0480,000 2019.10.25이베스트투자증권㈜ 기업금융2팀02-3779-8840

채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사

2022년 09월 30일

(이행현황기준일 : )

부채비율 1,500% 이하 유지이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.9%)한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한이행 (1,526억원)--2022.09.08 제출

재무비율 유지현황	계약내용
	이행현황
담보권설정 제한현황	계약내용
	이행현황
자산처분 제한현황	계약내용
	이행현황
지배구조변경 제한현황	계약내용
	이행현황
이행상황보고서 제출현황	이행현황

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

2. (주)대한항공 제91-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제91-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2020.02.03	2023.02.03	106,000	2020.01.20	이베스트투자증권㈜ 기업금융2팀02-3779-8840

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

3. (주)대한항공 제93-1회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제93-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.04.15	2022.10.14	65,000	2021.04.05	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

4. (주)대한항공 제93-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제93-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.04.15	2023.04.14	160,000	2021.04.05	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

5. (주)대한항공 제93-3회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제93-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.04.15	2024.04.15	125,000	2021.04.05	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

6. (주)대한항공 제95-1회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제95-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.07.07	2023.01.06	70,000	2021.06.25	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

7. (주)대한항공 제95-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제95-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.07.07	2023.07.07	136,000	2021.06.25	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

8. (주)대한항공 제95-3회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제95-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.07.07	2024.07.05	144,000	2021.06.25	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

9. (주)대한항공 제96-1회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제96-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.10.07	2023.10.06	146,000	2021.09.24	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

10. (주)대한항공 제96-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제96-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2021.10.07	2024.10.07	124,000	2021.09.24	현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 28.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

11. (주)대한항공 제98-1회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제98-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.01.26	2023.07.26	36,000	2022.01.14	신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 18.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

12. (주)대한항공 제98-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제98-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.01.26	2024.01.26	128,000	2022.01.14	신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 18.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

13. (주)대한항공 제98-3회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제98-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.01.26	2025.01.24	136,000	2022.01.14	신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 18.8%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

14. (주)대한항공 제99-1회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제99-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.05.02	2024.05.02	140,000	2022.04.20	신영증권 기업금융부02-2004-9072

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 13.0%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

15. (주)대한항공 제99-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제99-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.05.02	2025.05.02	160,000	2022.04.20	신영증권 기업금융부02-2004-9072

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 13.0%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	2022.09.08 제출

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

16. (주)대한항공 제100-1회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제100-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.09.06	2024.09.06	72,000	2022.08.25	신영증권 기업금융부02-2004-9072

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 8.4%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	-

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

17. (주)대한항공 제100-2회 무보증 원화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제100-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채	2022.09.06	2025.09.05	128,000	2022.08.25	신영증권 기업금융부02-2004-9072

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	부채비율 1,500% 이하 유지
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 부채비율 258%)
담보권설정 제한현황	계약내용	사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만
	이행현황	이행 (3분기 연결재무제표 기준 8.4%)
자산처분 제한현황	계약내용	한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한
	이행현황	이행 (1,526억원)
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	-

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

18. (주)대한항공 제97회 보증부 엔화공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제97회 보증부엔화 공모사채	2022.01.21	2025.01.21	297,975	-	-

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	-
	이행현황	-
담보권설정 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
자산처분 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	-

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음

19. (주)대한항공 제101회 보증부 미달러화 공모사채

(작성기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원, %)

채권명	발행일	만기일	발행액	사채관리계약체결일	사채관리회사
(주)대한항공 제101회 보증부미달러화 공모사채	2022.09.23	2025.09.23	430,440	-	-

(이행현황기준일 : 2022년 09월 30일 )

재무비율 유지현황	계약내용	-
	이행현황	-
담보권설정 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
자산처분 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
지배구조변경 제한현황	계약내용	-
	이행현황	-
이행상황보고서 제출현황	이행현황	-

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음

7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

[공모자금의 사용내역](1) ㈜대한항공

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

회사채91-1회2020.02.03채무상환자금(기발행 회사채 상환)54,000채무상환자금(기발행 회사채 상환)54,000-회사채91-2회2020.02.03채무상환자금(기발행 회사채 상환)106,000채무상환자금(기발행 회사채 상환)106,000-유상증자(주주배정후실권주공모)-2020.07.17채무상환자금(항공기리스료 및 은행 차입금 상환)1,126,984채무상환자금(항공기리스료 및 은행 차입금 상환)1,126,984-유상증자(주주배정후실권주공모)-2021.03.12타법인증권 취득자금(아시아나항공(주) 신주 취득 자금)1,500,000타법인증권 취득자금(아시아나항공(주) 신주 취득 자금)700,000신주인수 계약에 따른 지급시기 미도래유상증자(주주배정후실권주공모)-2021.03.12채무상환자금(항공기리스료, 은행 차입금, 회사채, 영구채 등 상환)1,815,972채무상환자금(항공기리스료, 은행 차입금, 회사채, 영구채 등 상환)1,815,972-회사채93-1회2021.04.15운영자금(항공유구매)5,000운영자금(항공유구매)5,000-회사채93-1회2021.04.15채무상환자금(항공기 임차료)60,000채무상환자금(항공기 임차료)60,000-회사채93-2회2021.04.15운영자금(항공유구매)70,000운영자금(항공유구매)70,000-회사채93-2회2021.04.15채무상환자금(항공기 임차료)90,000채무상환자금(항공기 임차료)90,000-회사채93-3회2021.04.15운영자금(항공유구매)65,000운영자금(항공유구매)65,000-회사채93-3회2021.04.15채무상환자금(항공기 임차료)60,000채무상환자금(항공기 임차료)60,000-회사채(녹색채권)95-1회2021.07.07채무상환자금(항공기 임차료)70,000채무상환자금(항공기 임차료)70,000주2)회사채(녹색채권)95-2회2021.07.07채무상환자금(항공기 임차료)136,000채무상환자금(항공기 임차료)77,652주1),주2)회사채(녹색채권)95-3회2021.07.07채무상환자금(항공기 임차료)144,000채무상환자금(항공기 임차료)-주1),주2)회사채96-1회2021.10.07운영자금(항공유구매)146,000운영자금(항공유구매)146,000-회사채96-2회2021.10.07운영자금(항공유구매)79,000운영자금(항공유구매)79,000-회사채96-2회2021.10.07채무상환자금(항공기 임차료)45,000채무상환자금(항공기 임차료)45,000-회사채(*)97회2022.01.21채무상환자금(기발행 회사채 상환)297,975채무상환자금(기발행 회사채 상환)297,975-회사채98-1회2022.01.26채무상환자금(기발행 회사채 상환)36,000채무상환자금(기발행 회사채 상환)36,000-회사채98-2회2022.01.26채무상환자금(기발행 회사채 상환)128,000채무상환자금(기발행 회사채 상환)128,000-회사채98-3회2022.01.26채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)136,000채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)136,000-회사채99-1회2022.05.02채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)140,000채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)140,000-회사채99-2회2022.05.02채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)160,000채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)160,000-회사채100-1회2022.09.06채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)72,000채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)55,000주1)회사채100-2회2022.09.06채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)128,000채무상환자금(기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료)-주1)회사채(*)101회2022.09.23채무상환자금(기발행 회사채 상환)430,440채무상환자금(기발행 회사채 상환)430,440-

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획		실제 자금사용 내역		차이발생 사유 등
			사용용도	조달금액	내용	금액

(*) 기준일 환율 적용

주1) 잔여 자금은 신고서상 자금의 세부 사용내역에 기재된 시기별 차입금 상환으로 사용할 예정입니다.

주2) 2021.07.07. 발행된 제95-1회, 제95-2회 및 제 95-3회 회사채는 ESG채권 (녹색채권)으로, 친환경항공기(B787) 도입 관련 채무상환을 위하여 발행되었으며, 당초 계획대로 '22년 1월부터 친환경 항공기 도입 관련 자금 지급 목적으로 순차적으로 사용할 예정입니다. 또한 본 ESG 채권의 구체적인 자금사용내역은 당사 홈페이지 또는 한국거래소의 사회책임투자(SRI)채권 전용 세그먼트에 게시된 ESG채권 사후보고서를 통해 공시할 예정이니 참고하시기 바랍니다.

(2) ㈜진에어

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획		실제 자금사용 내역		차이발생 사유 등
			사용용도	조달금액	내용	금액
기업공개(증권시장상장)	-	2017.12.04	항공기 구매	95,400	운영자금	35,699	주1)
유상증자(주주배정)	-	2020.11.03	운영자금	105,000	운영자금	105,000	-
유상증자(주주배정)	-	2021.11.09	운영자금	123,840	운영자금	123,840	-

주1) 납입금액 95,400백만원 중 코로나19로 인하여 35,699백만원을 운영자금으로 일부 사용하였고, 나머지 59,701백만원은 금융기관에 예치 중입니다.

[사모자금의 사용내역](1) ㈜대한항공

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

영구전환사채

92회

2020.06.22

채무상환자금

210,000

채무상환자금

210,000

-

영구전환사채

92회

2020.06.22

운영자금

90,000

운영자금

90,000

-

회사채

94-1회

2021.04.23

운영자금

40,000

운영자금

40,000

-

회사채

94-2회

2021.04.23

운영자금

10,000

운영자금

10,000

-

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획		실제 자금사용 내역		차이발생 사유 등
			사용용도	조달금액	내용	금액

(2) ㈜진에어

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획		실제 자금사용 내역		차이발생 사유 등
			사용용도	조달금액	내용	금액
교환사채	제1회	2021.04.01	운영자금	15,860	운영자금	15,860	-
신종자본증권	제2회	2021.08.20	운영자금	75,000	운영자금	75,000	-

8. 기타 재무에 관한 사항

가. 재무제표 재작성 등 유의사항(1) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도

(가) 자산양수도

내 용	(주)진에어 지분 취득(54.91%)
거래 상대방	(주)한진칼
이사회 결의일	2022년 06월 13일
취득 일자	2022년 06월 15일
취득 가액	6,048억원
취득 목적	저비용항공사(LCC) 수직계열화를 통한 사업 시너지 추구
관련 공시	- 특수관계인으로부터 주식 취득 (2022. 06. 13)- 타법인 주식 및 출자증권 취득결정 (2022. 06. 13)
재무제표에 미치는 영향	지분취득과 관련하여 지불한 이전대가와 취득일에 인수한 자산ㆍ부채 가액, 비지배지분 및 영업권 등 관련 사항은, Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 47을 참고하시기 바랍니다.

(나) 영업양수도

내 용	기내식 사업 및 기내면세품 판매사업 양도
영업양수자	대한항공씨앤디서비스 주식회사
이사회 결의일	2020년 08월 25일
양도 일자	2020년 12월 17일
양도 가액	9,906억원
양도 목적	사업구조 개선 및 자본확충
관련 공시	- 투자판단 관련 주요경영사항 (2020. 8. 25)- 타법인 주식 및 출자증권 취득결정 (2020. 12. 17)
재무제표에 미치는 영향	2020년 거래종결일 전까지 해당손익은 중단영업손익으로 분류하였고, 관련 사항은 제59기 사업보고서 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 43 및 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 44를 참고하시기 바랍니다.

(다) 종속기업 지분율 변경당사는 2021년 9월 29일 종속회사 아이에이티(주)의 우선주 2,260,793주를 192억원에 추가 취득 하였습니다.이에 따라 당사의 지분율은 86.13%에서 100%로 상승하였습니다.

(2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항(가) 당분기말 현재 장래에 보유하게 될 여객 항공권 및 화물 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 자산유동화차입금이 존재합니다.당분기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)
종 류	만기일	연이자율	당분기말	전기말	비 고
자산유동화증권(ABS21)	2022-04-07	-	-	50,000,000	칼제이십일차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS22)	2023-01-26	5.53%	45,000,000	120,000,000	칼제이십이차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS24)	2024-09-23	3.11%	260,000,000	350,000,000	칼제이십사차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS25)(*1)	2025-03-30	3.91%	390,000,000	495,000,000	칼제이십오차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS26)	2025-05-29	5.95%	106,145,886	112,367,092	칼제이십육차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS27)	2025-06-05	4.25%	152,282,064	201,031,419	칼제이십칠차유동화전문유한회사
자산유동화증권(ABS28)(*2)	2025-06-12	5.08%	214,642,809	222,057,702	칼제이십팔차유동화전문유한회사
합 계			1,168,070,759	1,550,456,213
ABS할인발행차금			(5,219,944)	(7,781,536)
차감 잔액			1,162,850,815	1,542,674,677
유동성 대체			(481,122,643)	(559,155,238)
ABS할인발행차금(1년이내)			3,056,477	3,713,659
ABS 잔액			684,784,649	987,233,098

(*1) 연결실체가 취득한 20,000,000천원이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다.(*2) 연결실체가 취득한 후순위 채권 USD 11,314천이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다.위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다.

종 류	대상채권	신탁기간
자산유동화증권(ABS22)	국내 여객카드매출채권 (신한카드)	2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2023.01.26(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS24)	국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)	2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2024.09.23(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS25)	국내 여객카드매출채권 (BC카드)	2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
	한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS26)	홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.05.29(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날
자산유동화증권(ABS27)	일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.05(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날(iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날
자산유동화증권(ABS28)	미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분)	2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.12(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날

(나) 자금 조달 원천 중 사채는 재무비율 준수 조항이 있으며, 미준수 시 기한이익상실의 사유가 될 수 있습니다. 자세한 내용은 III. 재무에 관한 사항 > 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 > 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 > [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] 및 [사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]을 참고하시기 바랍니다.※ 재무비율 조건- 원화 공모 발행 회사채 : 부채비율 1,500% 이하 유지(다) 그 밖에 우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 44를 참고하시기 바랍니다.(3) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항(가) 감사보고서 상 핵심감사사항 및 강조사항 등은 V. 회계감사인의 감사의견 등 > 1. 외부감사에 관한 사항 등을 참고하시기 바랍니다.

나. 대손충당금 현황(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정 내용

(단위 : 백만원)
구분	계정과목	채권총액	대손충당금	대손충당금 설정률
제61기3분기	매출채권	1,098,249	1,122	0.1%
	미수금	128,217	57,092	44.5%
	미수수익	104,465	-	-
	장기성매출채권	39	3	7.7%
	임차보증금	16,704	-	-
	합계	1,347,674	58,217	4.3%
제60기	매출채권	960,997	1,056	0.1%
	미수금	120,837	54,962	45.5%
	미수수익	69,258	-	-
	장기성매출채권	39	2	5.1%
	임차보증금	13,963	-	-
	합계	1,165,094	56,020	4.8%
제59기	매출채권	676,496	1,396	0.2%
	미수금	84,191	47,351	56.2%
	미수수익	56,853	-	-
	장기성매출채권	16	1	6.3%
	임차보증금	12,786	-	-
	합계	830,342	48,748	5.9%

(*) 상기 채권금액은 현재가치할인차금 차감 전 금액입니다.

(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동 현황

(단위:백만원)
구분	제61기 3분기	제60기	제59기
1. 기초 대손충당금 잔액합계	56,020	48,748	48,120
2. 순대손처리액(①－②±③)	(3,518)	580	1,977
① 대손처리액(상각채권액)	(3,518)	580	1,360
② 상각채권회수액	-	-	-
③ 기타증감액(*)	-	-	617
3. 대손상각비 계상(환입)액	(1,321)	7,852	2,605
4. (분)기말 대손충당금 잔액합계	58,217	56,020	48,748

(*) 기타증감액은 중단영업 등의 사유로 발생하였습니다.(3) 매출채권 관련 대손충당금 설정 방침 (가) 매출채권 대손충당금 설정 방침보고기간 종료일 현재의 매출채권 잔액에 대하여 기업회계기준서 제1109호에 따라 개별적으로 회수가능성을 검토하며, 그 외 채권은 집합적으로 전체 기간 기대신용손실을 대손충당금으로 측정하는 간편법을 적용하고 있습니다.

(나) 대손충당금 설정 근거

당사는 과거 3개년 매출채권의 연령 분석을 통하여 발생부도율을 측정하고, 부도시 발생손실률을 적용하여 대손충당금을 설정합니다. 동 방법론은 대손충당금 설정 금액과 실제 손실 간 차이를 감소시키기 위하여 정기적으로 검토됩니다.

ㆍ발생부도율 (PD: Probability of Incurred Default) : 대상 기간에 걸친 채무불이행의 발생가능성에 대한 추정치

ㆍ부도시 발생손실률(LGD: Loss Given Default) : 부도가 발생하였을 경우 회수 불가능한 비율

(다) 대손처리기준

당사는 동 매출채권이 파산, 부도, 사업의 폐지 또는 소송에 패소하여 회수가 불가능하다고 판단되는 경우 대손충당금에서 제각합니다. 기존에 제각 처리하였던 매출채권이 후속적으로 회수된 경우 대손충당금을 증가시키며, 대손충당금의 변동은 당기 손익으로 인식하고 있습니다.(4) 당분기말 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황

(단위:백만원)
구분	6개월 이하	6개월 초과 ~1년 이하	1년 초과 ~3년 이하	3년 초과	계
금액	1,057,767	33,917	6,167	437	1,098,288
구성비율	96.3%	3.1%	0.6%	0.0%	100.0%

다. 재고자산 현황

(1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황

(단위: 백만원)
사업부문	계정과목	제61기 3분기	제60기	제59기
항공운송사업	상품	268	231	504
	재공품	1,319	10,718	20,447
	제품	5,105	5,787	6,204
	원재료	30	30	30
	저장품	361,211	249,296	212,570
	미착품	35,134	26,977	32,312
	소계	403,067	293,039	272,067
항공우주사업	재공품	237,269	197,932	171,051
	원재료	99,586	96,683	102,099
	미착품	8,096	6,985	3,637
	소계	344,951	301,600	276,787
호텔사업	상품	175	-	-
	원재료	912	709	656
	저장품	1,133	42	78
	소계	2,220	751	734
기타사업	상품	2,011	1,674	1,607
	소계	2,011	1,674	1,607
합계	상품	2,454	1,905	2,111
	재공품	238,588	208,650	191,498
	제품	5,105	5,787	6,204
	원재료	100,528	97,422	102,785
	저장품	362,344	249,338	212,648
	미착품	43,230	33,962	35,949
	합계	752,249	597,064	551,195
총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100]		2.6%	2.2%	2.2%
재고자산회전율(회)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}]		14.3회	12.0회	10.8회

(2) 재고자산의 실사내역 등

(가) 실사일자2021년 12월 말 기준으로 2022년 1월 3일부터 2022년 1월 7일까지 재고실사를 실시 하였습니다.

법인명	실사일자	실사입회자
(주)대한항공	2022.1.4	안진회계법인
한국공항(주)	2022.1.3 ~ 2022.1.4	한울회계법인
(주)싸이버스카이	2022.1.7	한울회계법인

(나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부외부감사인 입회하에 재고실사가 실시 되었으며, 입출고증의 확인 등으로 실사일과 대차대조표일 사이의 재고자산 차이를 확인하였습니다.

(다) 장기체화재고 등 현황장기체화재고는 해당 사항 없으며, 당분기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산 평가손실 1,369백만원이 포함되어 있습니다.

(단위: 백만원)

계정과목	취득원가	보유금액①	평가손실충당금②	기말잔액(③=①-②)	비고
상품	2,454	2,454	-	2,454
재공품	253,453	253,453	14,865	238,588
제품	5,645	5,645	540	5,105
원재료	100,528	100,528	-	100,528
저장품	368,487	368,487	6,143	362,344
미착품	43,230	43,230	-	43,230
합계	773,797	773,797	21,548	752,249

(*) 연결재무제표 기준(라) 재고자산의 담보제공여부- 해당사항 없음

라. 공정가치 평가 내역

상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 15 의 (3) 및 주석

41을 참고하시기 바랍니다.

마. 수주계약 현황공시대상 계약 (직전사업연도 말 매출액의 5% 이상 계약) 없음

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기, 반기보고서에는 본 항목을 기재하지 않습니다.

V. 회계감사인의 감사의견 등

1. 외부감사에 관한 사항

안진회계법인은 제61기 3분기와 제60기, 제59기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업은 모두 적정의견을 받았습니다.

[회계감사인의 감사의견]

제61기 3분기(당분기)안진회계법인해당사항 없음 (※)COVID-19로 인한 영업환경의 불확실성해당사항 없음제60기(전기)안진회계법인적정COVID-19로 인한영업환경의 불확실성이연수익의 인식제59기(전전기)안진회계법인적정계속기업의 중요한불확실성항공운송자산집단 손상

사업연도 감사인 감사의견 강조사항 등 핵심감사사항

※ 제61기 3분기 별도 및 연결 재무제표에 대한 검토가 수행되었으며, 중요성 관점에서 공정하게 표시하지 않은 사항이 발견되지 아니하였습니다.- '강조사항 등'에 대한 자세한 사항은 첨부된 검토보고서를 참조하시기 바랍니다.- 감사의견은 별도 및 연결 재무제표에 대한 감사의견입니다.

[감사용역 체결현황] (단위 : 백만원, 시간)

제61기 3분기(당분기)안진회계법인분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사1,830.015,880990.38,593제60기(전기)안진회계법인분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사1,770.016,1291,770.016,152제59기(전전기)안진회계법인분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사1,770.014,4351,770.016,128

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역		실제수행내역
			보수	시간	보수	시간

<제61기 3분기 현장 검토 수행기간>

구 분	기간
1분기	2022.04.14 ~ 2022.04.29
반기	2022.07.11 ~ 2022.08.05
3분기	2022.10.17 ~ 2022.11.01

※ 상기 일정은 별도 및 연결 재무제표 검토에 대한 일정입니다.

[비감사용역 계약체결 현황] (단위 : 백만원)

제61기 3분기(당분기)2022.09.08사채관리이행상황보고서 검토2022.09.08 ~ 2022.09.130.5-2022.06.17매출액 확인서(보스턴 공항)2022.06.13 ~ 2022.06.171.5-2022.04.28매출액 확인서(대만)2022.05.10 ~ 2022.05.111.5-2022.04.28매출액 확인서(필리핀)2022.04.28 ~ 2022.04.281.5-2021.08.27사채관리이행상황보고서 검토2022.03.24 ~ 2022.04.011.5-제60기(전기)2022.03.04매출액 확인서2022.03.04 ~ 2022.03.071.5-2021.12.16감사인확인서(Comfort Letter) 발행2021.12.16 ~ 2022.01.21230-2021.08.27사채관리이행상황보고서 검토2021.08.30 ~ 2021.09.010.8-2021.05.12대만지점 수익 확인서2021.05.14 ~ 2021.05.141.5-2021.04.14

지점 수익/비용 확인서

2021.05.14 ~ 2021.05.142021.04.15 ~ 2021.04.151.51.5-2021.02.25매출액 확인서2021.02.26 ~ 2021.02.261.5-2021.02.08매출액 확인서2021.02.09 ~ 2021.02.091.5-제59기(전전기)2020.12.23매출액 확인서2020.12.26 ~ 2020.12.261.5-2020.11.23매출액 확인서2020.11.24 ~ 2020.11.241.5-2020.08.31사채관리이행상황보고서 검토2020.09.07 ~ 2020.09.090.5-2020.04.24매출액 확인서 발행2020.04.24 ~ 2020.04.251.5-

사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고

[내부감사기구와 회계감사인 간 주요 논의사항]

12022년 01월 25일회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명대면회의1) 2021년 기말감사 진행 현황2) 2021년 재무제표 감사 및 내부회계감사 주요 보고사항3) 감사수행 및 감사종료단계에서의 추가 논의사항22022년 03월 11일회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명서면회의1) 2021년 감사 결과 논의32022년 05월 03일회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명대면회의1) 2022년 1분기 검토 진행 및 결과2) 2022년 감사 관련 보고 사항42022년 08월 02일회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명대면회의1) 2022년 2분기 검토 진행 및 결과2) 2022년 감사 관련 보고 사항3) 내부회계프로세스 및 통제 관련 보고사항52022년 11월 01일회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명대면회의1) 2022년 3분기 검토 진행 및 결과2) 2022년 감사 관련 보고 사항3) 기타 공유사항

구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용

[조정협의회 내용 및 재무제표 불일치 정보]해당사항 없습니다. [회계감사인의 변경]가. 대한항공 회계감사인의 변경당사는 전전기(제59기)에 증권선물위원회의 직권 지정 사유 발생으로 안진회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다. 당사의 당분기 회계감사인은 3년 연속지정 중 3년차로 전기(제60기)와 변동사항 없습니다.나. 종속기업 회계감사인의 변경

당사 종속기업 중 한국공항㈜ ,㈜에어코리아, 한진정보통신㈜, ㈜항공종합서비스, ㈜한국글로발로지스틱스시스템, ㈜싸이버스카이는 전전기(2020년)부터 당분기까지 한울회계법인을 외부감사인으로 선임하고 있습니다. 또한, 아이에이티㈜, ㈜왕산레저개발은 삼일회계법인과의 감사계약이 만료되어 2021 회계연도 종료 후 각각 이정회계법인 및 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였으며, ㈜진에어는 한영회계법인과의 감사계약이 만료되어 2020 회계연도 종료 후 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.

삼일회계법인에서 이정회계법인으로 외부감사인을 변경한 아이에이티㈜를 제외하면, 당사 종속기업의 당분기 회계감사인은 전기(2021년)와 변동사항 없습니다.상기 종속기업 중 각 사의 결정에 의함이 아닌 기타 사유(법규 등)에 의해 외부감사인을 변경한 회사는 없습니다.

2. 내부통제에 관한 사항

[회계감사인의 내부회계관리제도 감사의견]

사업연도	감사인	감사의견	지적사항
제61기 3분기(당분기)	안진회계법인	해당사항 없음	해당사항 없음
제60기(전기)	안진회계법인	회사의 내부회계관리제도는 2021년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다.	해당사항 없음
제59기(전전기)	안진회계법인	회사의 내부회계관리제도는 2020년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다.	해당사항 없음

VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항

가. 이사회 개요

(1) 이사회 구성 개요

(가) 이사회 현황

이사회는 사내이사 3명, 사외이사 9명으로 총 12인으로 구성되어있습니다. 이사회 의장은 정관 제38조 및 이사회 규정 제5조에 의거, 이사회의 결의를 통해 선임되는 것으로 규정하고 있으며, 2020년 3월 27일 이사회에서 정갑영 사외이사가 이사회 의장으로 선임된 바 있습니다.

[사외이사 및 그 변동현황]

(단위 : 명)

1291--

이사의 수	사외이사 수	사외이사 변동현황
		선임	해임	중도퇴임

※ 2022년도 정기 주주총회 결과 (재 선임 1인)

구분	성명	현직	최근 선임일	비고
사내이사	조원태	㈜대한항공 대표이사	2021.3.26	-
	우기홍	㈜대한항공 대표이사	2020.3.27	-
	이수근	㈜대한항공 부사장	2020.3.27	-
사외이사	임채민	법무법인 광장 고문	2021.3.26	-
	김동재	연세대 국제학대학원 교수	2021.3.26	-
	박남규	서울대 경영대학 교수	2022.3.23	-
	정갑영	연세대 명예특임교수	2020.3.27	이사회 의장
	조명현	고려대 경영대학 교수	2020.3.27	-
	박현주	뉴욕멜론은행 한국대표	2020.3.27	-
	장용성	한양대 경영대학 특임교수	2021.3.26	-
	이재민	서울대 법학전문대학원 교수	2021.3.26	-
	김세진	한국펀드평가 대표이사	2021.4.27	-

(나) 이사회내위원회

당사는 이사회의 효율적인 운영과 관계 법령의 준수를 위해 이사회 산하에 감사위원회, 사외이사후보추천위원회, 보상위원회, ESG위원회, 안전위원회를 두고 있습니다.

또한 5개의 위원회 중 안전 경영 강화를 위한 안전위원회를 제외한 4개 위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다.

나. 주요 의결사항

(1) 이사회의 안건 및 의결 현황

(가) 작성기준일 내 이사회 안건 및 의결 현황

회차

개최 일자

의안내용

가결 여부

사내이사

사외이사

조원태 (출석률 86%)

우기홍 (출석률 100%)

이수근 (출석률 100%)

김동재 (출석률 100%)

임채민 (출석률 100%)

박남규 (출석률 86%)

정갑영 (출석률 100%)

조명현 (출석률 86%)

박현주 (출석률 86%)

장용성 (출석률 100%)

이재민 (출석률 100%)

김세진 (출석률 100%)

1차

2022.1.27

회사의 안전보건관리체계 강화 계획 승인

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

(주)왕산레저개발 증자 결의(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

2021년(제60기) 재무제표 및 영업보고서 승인의 건

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

2021년 내부회계관리제도 운영실태 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2021년 내부회계관리제도 운영실태 평가보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

항공기 송출 실적(2021년 하반기) 및 송출 계획(2022년 상반기) 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

연간 ESG위원회 활동 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2차

2022.2.22

제60기 정기주주총회 개최의 건

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

김포 고촌 복합개발사업 입주 협약 체결 계획 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

국내 전투기 개발 추세에 대한 대응 방안 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

3차

2022.3.23

이사회 내 위원회 구성(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

이사 보수 집행 승인의 건

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

지점변동사항 등기 실시(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

B737-8 항공기 지원용 예비 엔진 (LEAP-1B) 구매(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

소형항공운송사업용 헬기 1대 구매(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

수출입은행 차입금 조기 Refinancing 추진(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

(주)항공종합서비스 유상증자 참여(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

4차

2022.5.4

진에어 항공기 신규 임대 및 연장(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

준법지원인 선임(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

신규 항공기 도입 Financing 추진(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

제1차 ESG위원회 제안사항 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2022년 1분기 회계결산(안) 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

임시

2022.6.13

2022년 한국공항 여객/화물 조업부문 계약 갱신(안)

가결

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

대한항공씨앤디서비스(주) 유상증자 참여(안)

가결

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

(주)진에어 지분 매입 승인(안)

가결

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

2022년 한진칼과의 거래총액한도 승인의 건

가결

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

불참

찬성

찬성

찬성

찬성

5차

2022.8.4

HIC 차입 관련 지급보증, 담보제공 및 2022년 HIC와의 거래총액한도 승인(안)

가결

찬성

-

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

이사회 내 위원회 운영규정 개정(안)

가결

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

찬성

2022년 제1차 안전위원회 결과 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2022년 항공기 상반기 송출 실적 및 하반기 송출 계획 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

2022년 반기 회계결산(안) 보고

보고

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

임시

2022.8.25

New Space 사업 관련 신규투자(안)

보류 주1)

-

-

-

보류

보류

불참

보류

보류

불참

보류

보류

-

주1) 투자 구조 등을 포함한 제반 사항에 대하여 재검토

※이사의 자기거래에 해당하는 이사회 승인 사항은 아래와 같습니다.

이사	이사회 승인 일자	승인 대상 회사	거래 내용
우기홍	2022.8.4	HIC (Hanjin International Corp.)	HIC (Hanjin International Corp.)에 대한 대한항공의 지급보증 및 담보제공

(나) 작성기준일 이후 보고서 제출일 현재까지의 이사회 안건 및 의결 현황

회차	개최 일자	의안내용	가결 여부	사내이사			사외이사
				조원태 (출석률 88%)	우기홍 (출석률 100%)	이수근 (출석률 100%)	김동재 (출석률 100%)	임채민 (출석률 100%)	박남규 (출석률 88%)	정갑영 (출석률 100%)	조명현 (출석률 88%)	박현주 (출석률 88%)	장용성 (출석률 100%)	이재민 (출석률 100%)	김세진 (출석률 100%)
6차	2022.11.3	항공기엔진 정비 위탁 계약 체결	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
		2022년 3분기 회계결산(안) 보고	보고	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
		2023년 HIC Business Plan 보고	보고	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

(2) 이사회의 권한 내용

(가) 이사회는 법령 또는 정관에서 주주총회의 결의사항으로 정한 이외의 중요사항을 결의하고 각 이사의 직무집행을 감독합니다.

(나) 결의사항

- 상법과 주주총회의 의결에 의한 결의사항(주주총회소집, 신주발행, 정관개정 등)

- 기타 법령, 정관, 주주총회로부터 위임된 사항

- 이사회 운영규정의 제정 및 개정

- 회사경영에 관한 중요 의사결정

- 기타 대표이사가 필요하다고 인정하는 사항

다. 이사회 내 위원회

(1) 이사회 내 위원회 현황

위원회명	구성	소속 이사명	설치목적 및 권한사항
사외이사후보 추천위원회	사외이사 5명	정갑영(위원장), 임채민, 김동재, 박남규, 김세진	관계 법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사의 사외이사 후보를 추천
감사위원회	사외이사 6명	김세진(위원장), 임채민, 김동재, 박현주, 장용성, 이재민	법령 및 정관 또는 이사회규정에 따라 회사의 회계와 업무를 감사하고, 이사회가 위임한 사항을 처리하는 기능을 수행
ESG위원회	사외이사 4명	김동재(위원장), 박남규, 조명현, 장용성	ESG 관련 이행사항 검토 및 총괄, 주주가치에 중대한 영향을 미치는 회사의 주요 경영사항 사전 검토 및 공정거래법 등 법령에서 정하는 내부거래 심의/의결
안전위원회	사내이사 2명 사외이사 3명	이수근(위원장), 우기홍 임채민, 조명현, 이재민	안전 성과 및 관리에 대한 모니터링 및 제언과 이사회에서 위임 받은 사항을 결의
보상위원회	사외이사 3명	박남규(위원장), 김동재, 박현주	이사 보수 결정 과정의 객관성 및 투명성 확보, 이사 보수 관련 중요 사항 및 이사회 위임 사항 결의

(2) 이사회 내 위원회 활동내역

(가) 사외이사후보추천위원회

개최 일자	의안내용	가결 여부	이사의 성명
			정갑영 (출석률100%)	임채민 (출석률100%)	박남규 (출석률100%)	김동재 (출석률100%)	김세진 (출석률100%)
2022.2.10	2022년 사외이사 후보 추천(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성

(나) 보상위원회

개최 일자	의안내용	가결 여부	이사의 성명
			박남규 (출석률100%)	김동재 (출석률100%)	박현주 (출석률100%)
2022.2.10	2022년도 이사 보수한도 책정(안)	가결	찬성	찬성	찬성

(다) ESG위원회

개최 일자	의안내용	가결 여부	이사의 성명
			김동재 (출석률100%)	조명현 (출석률100%)	박남규 (출석률100%)	장용성 (출석률100%)
2022.4.1	2022년 2/4분기 내부거래(상품/용역) 보고	보고	-	-	-	-
	항공업계 ESG 동향 보고	보고	-	-	-	-
2022.6.9	(주)진에어 지분 매입 심의(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성
	2022년 3/4분기 내부거래(상품/용역) 보고	보고	-	-	-	-
2022.9.14	2022년 4/4분기 내부거래(상품/용역) 보고	보고	-	-	-	-
	2022년 ESG 보고서 발간 보고	보고	-	-	-	-

(라) 안전위원회

개최 일자	의안내용	가결여부	이사의 성명
			이수근(출석률100%)	우기홍(출석률100%)	임채민(출석률100%)	조명현(출석률100%)	이재민(출석률100%)
2022.6.10	안전위원회 운영규정 개정(안) 사전심의	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
	안전보안성과지표 현황	보고	-	-	-	-	-
	운항회복 변화관리	보고	-	-	-	-	-

※ 감사위원회 활동내역은 '2. 감사제도에 관한 사항'에 기술하였습니다.

라. 이사의 독립성

(1) 이사회 구성 및 선출 절차

이사회는 총 12인 중 9인을 사외이사로 구성함으로써 독립성을 갖추고 있습니다. 이사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하여 선출되고 있으며, 사외이사는 경영진 업무집행에 대한 효과적인 모니터링을 위해 학계, 법조계, 관계 등의 각 분야 전문가들로 구성되어 있습니다.

당사는 회사의 전략 방향 및 목적에 기여할 수 있는 전문성 있고, 사회적 명망이 높은 후보자를 사외이사 후보로 추천하고 있으며, 회사와의 독립성 여부, 법상 자격요건 등을 포함한 '사외이사 자격요건 확인서'를 한국거래소에 제출하고 있습니다. 또한 전원 사외이사로 구성된 사외이사후보추천위원회를 통해 사외이사후보자들에 대한 검토를 거쳐, 이사회의 의결을 통해 최종적으로 주주총회에서 사외이사를 선임하고 있습니다.

○ 이사 후보 추천인, 선임 배경, 임기, 최대주주와의 관계, 회사와의 거래

구분	성명	임기	연임여부 연임횟수	추천인	이사로서의 활동분야	최대주주 와의 관계	당해 법인과의 최근 3개년간 거래내역	선임배경
사내 이사	조원태	2024.03.25	연임/3회	이사회	대표이사	임원	없음	글로벌 항공산업에 대한 풍부한 경험과 이해를 바탕으로, COVID-19 사태의 위기 속에서 화물공급을 확대하는 등 선제적 대응으로 전 세계 항공사 중 유일하게 영업이익 흑자를 달성함. 또한, 아시아나 항공을 인수/합병하는 계약을 성사시켜, 향후 시너지를 통한 이익 창출로 주주가치를 향상 시킬 것으로 기대되며, IATA, SKYTEAM 등 국제 항공기구 활동과 델타항공과의 성공적인 Joint Venture 추진/운영 등을 통하여 회사의 발전과 주주가치를 제고시킬 것으로 판단됨.
	우기홍	2023.03.26	연임/1회	이사회	대표이사 안전위원회 위원	-	없음	대한항공 미주지역본부장, 여객사업본부장, 경영전략본부장, 부사장 등 주요 직책을 역임한 전문경영인으로 델타항공과의 성공적인 Joint Venture 추진/운영에 주도적 역할을 담당하는 등 글로벌 경영전략에도 정통하여 효율적 회사경영을 위한 적임자로 판단됨.
	이수근	2023.03.26	연임/1회	이사회	사내이사 안전위원회 위원장	계열회사의 임원	없음	한국항공우주기술협회 부회장, 대한항공 정비본부장, 기술부문 부사장을 역임한 바 있으며, 항공 산업 기술 전반에 대한 폭 넓은 이해를 바탕으로 회사를 발전시킬 수 있는 적임자로 판단됨.
사외 이사	임채민	2024.03.25	연임/1회	사외이사후보추천위원회	사외이사 감사위원회 위원 사외이사후보추천위원회 위원 안전위원회 위원	없음	없음	국정운영 및 정책기획 관련 풍부한 경험을 보유한 재무 및 공공부문 전문가로서 당사 사외이사 재임기간 동안 객관적, 중립적인 시각으로 이사회 및 이사회 내 위원회 활동을 성공적으로 수행하였음. 특히, 회사의 회계 및 업무를 감사하는 감사위원회 위원장으로서 올바른 기업지배구조와 회계투명성 확보에 기여한 바 회사 발전에 지속 기여할 수 있을 것으로 판단됨.
	김동재	2024.03.25	연임/1회	사외이사후보추천위원회	사외이사 감사위원회위원 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원장 보상위원회 위원	없음	없음	경영 실무 경험을 보유한 전략 및 재무 부문 전문가로서 당사 사외이사 재임기간 동안 경영 전반에 대한 균형 잡힌 의사결정을 이끌어냄으로써 이사회 및 위원회 활동을 성공적으로 수행하였음. 특히, ESG위원회 초대 위원장으로서 환경, 사회, 지배구조 등 비재무적 요소를 적극 반영한 경영활동을 통해 한국기업지배구조원 ESG평가 종합등급 A, ISS 거버넌스 부문 1등급을 달성하는 등 지속가능하고 사회적 책임을 다하는 기업으로서의 당사 경쟁력 제고에 기여할 것으로 판단됨.
	박남규	2025.03.22	연임/1회	사외이사후보추천위원회	사외이사 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원 보상위원회 위원장	없음	없음	한국의 경영대가 20인에 선정된 창조경영 전문가로서 전 세계 60여 개 항공사들의 전략적 제휴와 글로벌 시장 진출전략에 대해서 30년 가까이 연구한 서울대 교수로서 당사의 글로벌 경영 및 혁신 전략에 기여할 수 있는 적임자로 판단됨.
	정갑영	2023.03.26	-	사외이사후보추천위원회	사외이사 이사회 의장 사외이사후보추천위원회 위원장	없음	없음	연세대 총장, 한국산업조직학회 및 동북아경제학회 회장, 정부투자기관 운영위원, 감사원 감사혁신위원장, 산업통상자원부 사업재편심의위원장 등을 역임한 경제학 전문가이며, 주요 기업 과 금융회사 사외이사 활동 경력을 바탕으로 경영 전반에 대한 균형잡힌 의사결정을 이끌어냄으로써 회사의 경쟁력 제고에 기여할 것으로 판단됨.
	조명현	2023.03.26	-	사외이사후보추천위원회	사외이사 ESG위원회 위원 안전위원회 위원	없음	없음	기업전략, 투자 및 지배구조에 대한 해박한 지식을 바탕으로 정부/금융기관 전문위원으로 활동하였고, 한국 스튜어드십코드 발전위원장으로서 한국형 스튜어드십코드 제정에 산파 역할을 하였을 뿐만 아니라, 한국기업지배구조원 원장으로서 기업 지배구조와 사회적 책임에 대한 연구 및 평가를 진두지휘한 국내 최고의 기업지배구조 전문가인 점을 인정받아 각국의 연기금 및 글로벌 금융사가 회원으로 참여하고 있는 국제기업지배구조연대(ICGN) 이사로 활동 중인 바, 지속 경영을 위한 주주 및 국내외 투자기관이 요구하는 기업의 환경, 사회적 책임, 거버넌스 개선 관련 전문적 의견 제시가 기대됨.
	박현주	2023.03.26	-	사외이사후보추천위원회	사외이사 감사위원회 위원 보상위원회 위원	없음	없음	스탠다드차타드뱅크 런던 본사 및 홍콩 지역본부 요직 근무, SC제일은행 커머셜기업총괄본부 부행장보를 역임한 기업금융 및 재무 전문가이며, 특히 한국스탠다드차타드 트랜잭션뱅킹부 창립멤버로서 기업의 각종 재무거래 및 자금관리시스템 등 기업 운전자금 관리업무 관련 해박한 지식과 경력을 바탕으로 항공산업 자금조달의 특수성에 대한 이해도가 높고, 리스크관리를 위한 전문적 의견을 제시할 것으로 기대됨.또한 스탠다드차타드 그룹의 '글로벌 다양성과 포용성 위원회'멤버로 활동하며 다양성과 포용성에 입각한 기업문화 개선 공로를 인정받아 2018년 영국 Financial Times에 의해 '직장 내 성평등 기여부문 세계 100대 여성임원'에 선정된 바 있으며,이와 같은 여성 임원 배출 및 여성의 사회 진출 확대를 위해 노력한 경험을 바탕으로 다양성에 기반한 포용적인 이사회 문화를 구축하고, 보다 균형잡힌 시각에서 효율적인 의사결정을 내릴 수 있도록 하여 지배구조 및 조직문화 전반을 선진화하는 데 기여할 것으로 기대됨.
	장용성	2024.03.25	-	사외이사후보추천위원회	사외이사 감사위원회 위원 ESG위원회 위원	없음	없음	한국금융투자자보호재단 이사장으로서 금융위 옴부즈만위원장 역임 시, 공정성과 전문성을 바탕으로 독립적인 시각에서 불합리한 규제 개선 및 소비자 보호 역할을 성공적으로 수행한 바, 견실한 지배구조 확립 및 소비자 중심 경영활동에 기여할 것으로 기대됨. 또한 주요 기업과 금융회사 사외이사 경력을 바탕으로 이사회 운영 및 활동에 대한 이해가 높은 바, 이사회 독립성 및 직무전문성 강화에 기여할 것으로 판단됨.
	이재민	2024.03.25	-	사외이사후보추천위원회	사외이사 감사위원회 위원 안전위원회 위원	없음	없음	외교관 출신의 국제통상 및 협상 부문 전문가로서 항공협정, 상협 등 국제업무 및 법무 관련 전문적 의견 제시와 전략 수립, 이사회 내 법률 부문 역량강화에도 기여할 것으로 기대됨. 또한 정부기관, 학계, 법조 실무 경력을 활용하여 이사회 내 의사결정 과정에서 보다 독립적이고 다양한 시각에서 의견을 제시할 수 있을 것으로 판단됨.
	김세진	2024.04.26	-	사외이사후보추천위원회	사외이사 감사위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원	없음	없음	연기금 운용위원과 공공기관 자문위원으로 활동하는 등 금융 및 위험관리 부문 해박한 지식을 갖춘 경제학자이자 풍부한 경영 실무 경험을 보유한 기업가로서 자금조달 및 리스크 관리를 위한 전문적 의견을 제시할 것으로 기대되며, 주요 기업과 금융회사 사외이사 경력을 바탕으로 이사회 운영 및 활동에 대한 이해가 높은 바, 이사회 독립성 및 직무전문성 강화에 기여할 것으로 판단됨.

(2) 사외이사후보추천위원회

당사는 회사의 전략에 기여할 수 있는 전문성 있는 사외이사를 선출하기 위하여, 사외이사후보추천위원회를 설치하고 있으며, 위원회는 사외이사 후보 추천 과정의 독립성을 제고하기 위하여 전원 사외이사로 구성하고 있습니다.

위원회명	구성	구성원	비고
사외이사후보추천위원회	사외이사 5명	정갑영(위원장), 임채민, 김동재, 박남규, 김세진	전원 사외이사로 구성 (100%) (상법 제542조의8 제4항 충족)

마. 사외이사의 전문성

(1) 사외이사 직무수행 지원 조직, 인원 및 주요 업무

조직	조직 현황			주요 업무
	직원 수	직위 및 근속연수	담당 기간
이사회 사무국	10명	부장 3명 (평균 21년) 차장 3명 (평균 14년) 과장 3명 (평균 13년) 대리 1명 (평균 8년)	부장 3명 (평균 약 2년 6개월) 차장 3명 (평균 약 11개월) 과장 3명 (평균 약 4년 1개월) 대리 1명 (평균 약 1년 4개월)	○ 이사회 안건 검토 및 연간 계획 수립 ○ 안건 관련 자료 제작 및 사전 송부 (기타 질의/논의 사항에 대한 대응) ○ 이사회 진행 및 의사록 작성, 공시 사항 확인 지원 ○ 이사회 의장 및 사외이사 업무수행 지원 ○ 이사의 사업 이해도를 높이기 위한 보조 자료 지원 등 ○ 이사회내위원회 운영 지원

(2) 사외이사 교육실시 현황

교육일자	교육실시주체	참석 사외이사	불참시 사유	주요 교육내용
2022.02.22	이사회 사무국	사외이사 전원	-	회사 주요 경영 현안 브리핑
2022.04.13 ~2022.04.15	이사회 사무국	사외이사 전원	-	이사회 대상 회사 업무 플랫폼 활용 방안 브리핑
2022.05.04	이사회 사무국	사외이사 전원	-	회사 주요 경영 현안 브리핑
2022.08.092022.08.11	이사회 사무국	사외이사 전원	-	회사 주요 경영 현안 브리핑
2022.08.24	이사회 사무국	사외이사 전원	-	회사 주요 경영 현안 브리핑

※ 상기 교육 외, 당사는 사업계획, 항공기 도입/송출, 노선 개설/폐지 등 회사의 주요 현안들을 정기적으로 이사회에 보고하고 있으며, 사외이사에게 각 안건의 내용에 대한 충분한 자료 제공 및 질의 응답, 별도 간담회 개최 등을 진행하고 있습니다.

2. 감사제도에 관한 사항

가. 감사위원회 위원의 인적 사항 및 사외이사 여부

[감사위원 현황}

김세진

(위원장)

예

○ 연세대학교 경영학

○ 미국 예일대 경제학 박사

○ 1997~1997 금융개혁위원회 전문위원

○ 1997~1998 한국경제연구원 금융조세실장

○ 1998~2004 외교통상부 통상교섭 민간자문위원

○ 1999~2000 한국금융연구원 연구조정실장

○ 1999~2005 한국금융학회 이사

○ 2000~2012 한국자산평가 대표이사

○ 2001~2003 대통령 정책위원회 국가경쟁력강화 소위원회 위원

○ 2003~2008 국민연금 리스크관리위원

○ 2004~2008 국토해양부 국민주택기금운용위원

○ 2004~2009 국민연금 기금운영평가단 위원

○ 2011~2018 LG화학 사외이사(감사위원장)

○ 2012~현재 한국펀드평가 대표이사

예

금융기관ㆍ정부ㆍ증권유관기관 등 경력자

(4호유형)

○ 1987~1991 워싱턴주립대 경제학과 교수○ 1994~1995 재무부 OECD 전문위원 및 금융시장협상대표단○ 1997~1997 금융개혁위원회 전문위원○ 1998~2004 외교통상부 통상교섭 민간자문위원○ 2001~2003 대통령정책위원회 국가경쟁력강화 소위원회 위원○ 2003~2008 국민연금 리스크관리위원○ 2004~2008 국토해양부 국민주택기금운용위원○ 2004~2009 국민연금 기금운영평가단 위원

임채민예

○ 서울대학교 서양사학 학사

○ 존스홉킨스 대학원 국제경제학 석사

○ 경희대학교 대학원 경제학 박사

○ 2011~2013 제49대 보건복지부 장관

○ 2015~현재 법무법인 광장 고문

---김동재예

○ 서울대학교 경영학과 학사/석사(국제경영)

○ 1988~1992 미국 펜실베이니아대 와튼스쿨 경영학 박사

○ 1992~1994 맥킨지앤드컴퍼니 경영컨설턴트

○ 2000~2001 ㈜코리아인터넷홀딩스 대표이사/사장

○ 2010~2012 한국자산관리공사 비상임 이사

○ 1996~현재 연세대 국제학대학원 국제경영담당 교수

예

회계ㆍ재무분야 학위보유자

(2호유형)

○ 1985~1987 서울대학교 경영학석사 국제경영 전공 (국제재무분야 포함)

○ 1988~1992 펜실베이니아대 와튼 스쿨 경영학 박사

○ 1994~1996 일리노이 어바나-샴페인대 경영학과교수

- 국제경영(국제재무분야 포함) 강의

○ 1996~현재 연세대학교 국제학대학원교수

- 1996~1999 국제경영학(국제재무분야 포함) 강의

- 2001~현재 글로벌전략(M&A관련 기업 가치산정 회계/재무분석 포함) 강의

박현주예

○ 서울대학교 서어서문학

○ 미국 펜실베이니아대 경영학 석사

○ 2000~2003 네오플럭스캐피탈 이사

○ 2004~2005 한국HSBC 이사

○ 2005~2007 SC제일은행 트랜잭션뱅킹 이사대우

○ 2007~2009 SC유럽(런던)트랜잭션뱅킹 이사대우

○ 2009~2012 SC동북아시아(홍콩) 트랜잭션뱅킹 상무

○ 2012~2015 한국SC트랜잭션뱅킹본부 전무

○ 2015~2016 한국SC커머셜기업금융 총괄 본부 전무

○ 2016~2019 SC제일은행 커머셜기업총괄 본부 부행장보

○ 2019~2020 SC제일은행 고문

○ 2020~현재 뉴욕멜론은행 한국대표

예

금융기관ㆍ정부ㆍ증권유관기관 등 경력자

(4호유형)

○ 2012~2015 한국SC트랜잭션뱅킹본부 전무

- 경영위원회 위원

- 자산부채관리위원회 위원

- 금융사고리스크위원회 위원

○ 2016~2019 SC제일은행 커머셜기업총괄 본부 부행장보

- 경영위원회 위원

- 리스크위원회 위원

- 기업여신리스크위원회 위원

- 여신조기경보위원회 위원

- 특수여신관리위원회 위원

- 자산부채관리위원회 위원

- 금융사고리스크위원회 위원

○ 2019~2019 SC제일은행 고문

○ 2020~현재 뉴욕멜론은행 한국대표

장용성예

○ 전남대 행정학

○ 미국 오클라호마대 행정학 석사

○ 한성대 경영학 박사

○ 1981~2014 매경미디어그룹 (매일경제신문 편집국장, 주필, 대표이사 부사장 및 MBN 대표이사 부사장)

○ 2014~2020 미래에셋자산운용 사외이사(감사위원장)

○ 2015~2020 한양대 경영대학 특훈교수

○ 2016~2020 금융위원회 옴부즈만 위원장

○ 2017~2021 롯데제과 사외이사(감사위원장)

○ 2015~2021 한국금융소비자보호재단 이사장

○ 2018~현재 금융산업공익재단 이사

○ 2020~현재 한양대 경영대학 특임교수

---이재민예

○ 서울대 법과대학 학사/석사/박사

○ 미국 Boston College Law School (JD)

○ 미국 Georgetown Univ. Law Center LL.M.

○ 1992~2001 외교통상부 근무

○ 2001~2004 Willkie Farr & Gallagher LLP 변호사

○ 2004~2013 한양대 법과대학/법학전문대학원 조교수, 부교수, 교수

○ 2013~현재 서울대 법과대학/법학전문대학원 부교수, 교수

○ 2011~2021 서울국제법연구원 편집이사

○ 2014~2018 서울대 법과대학/법학전문대학원 기획부학장, 교무부학장

○ 2016~현재 대한국제법학회 상임이사○ 2020~2021 한국국제경제법 학회장

○ 2021~2021 대한국제법학회 부회장

○ 2021~현재 서울대학교 아시아태평양법연구소장

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성명	사외이사여부	경력	회계ㆍ재무전문가 관련
			해당 여부	전문가 유형	관련 경력

나. 감사위원회 위원의 독립성

감사위원회 위원은 전원이 상법상 결격사유가 없는 사외이사로 구성되어 독립성을 견지하고 있으며, 감사위원 선임은 사외이사후보추천위원회를 통해 후보자에 대한 검토를 거쳐 이사회의 엄격한 심사 후 주주총회에서 최종 선임됩니다.

당사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하고 위원회의 구성, 권한 및 직무 영역 등을 감사위원회 규정에 정의하여 감사업무를 수행하고 있습니다.

선출기준 주요내용	선출기준 충족여부	관련 법령 등
3명이상의 이사로 구성	충족(6명)	상법 제415조2제2항
사외이사가 위원의 3분의2 이상	충족(전원 사외이사)
위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무전문가	충족(3명/김세진,김동재,박현주)	상법 제542조11제2항
감사위원회의 대표는 사외이사	충족(김세진 사외이사)
그 밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등)	충족(해당사항 없음)	상법 제542조11제3항

다. 감사위원회의 주요 활동

개최일자	의안내용	가결여부	이사의 성명
			임채민 (출석률:100%)	김동재 (출석률:100%)	박현주 (출석률:100%)	김세진(출석률:100%)	장용성(출석률:100%)	이재민(출석률:100%)
2022.1.25	2021년 감사실적 및 2022년 감사계획(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
	2021년 회계결산 보고	보고	-	-	-	-	-	-
	외부감사인과의 비감사용역 계약승인(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
	2021년 내부회계관리제도 운영실태 보고	보고	-	-	-	-	-	-
2022.5.3	2022년 1분기 회계결산(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
	외부감사인과의 비감사용역 계약 승인(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
	2021년 외부감사인 업무 수행결과 보고	보고	-	-	-	-	-	-
2022.8.2	2022년 상반기 감사실적 및 하반기 감사계획(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성
	2022년 반기 회계결산(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성

※ 작성기준일(22.9.30) 이후 제출일 현재까지 감사위원회 활동 내역은 아래와 같습니다.

개최일자	의안내용	가결여부	이사의 성명
			임채민 (출석률:100%)	김동재 (출석률:100%)	박현주 (출석률:100%)	김세진(출석률:100%)	장용성(출석률:100%)	이재민(출석률:75%)
2022.11.1	2022년 3분기 회계결산(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	불참
	외부감사인 선정(안)	가결	찬성	찬성	찬성	찬성	찬성	불참
	2022년 내부회계관리제도 진행사항 보고	보고	-	-	-	-	-	-
	감사실 역량 강화 방안 보고	보고	-	-	-	-	-	-

라. 교육 실시 계획

당사는 감사위원이 회사의 내부통제 및 재무보고에 대한 전반적인 감독업무 등 적법하고 효과적인 직무 수행을 위한 역량과 지식을 확보할 수 있도록 필요한 교육을 지속적으로 제공 및 실시할 계획입니다.

교육차수	교육실시주체	교육계획
1차	㈜대한항공	○ ACF 감사위원회 포럼 온라인 세미나 동영상 및 자료 - ESG 공시와 감사위원회 감독포인트
2차	㈜대한항공	○ ACF 감사위원회 포럼 세미나 동영상 및 자료 - 기업의 리스크 관리와 내부통제의 중요성
3차	㈜대한항공	○ 외부감사인 선정 기준과 절차
4차	㈜대한항공	○ 내부회계관리제도 진행 사항

마. 감사위원회 교육실시 현황

2022.04.28

㈜대한항공

김세진

임채민

김동재

박현주

장용성

이재민

-

○ ACF 감사위원회 포럼 온라인 세미나 자료 - 국내 지속가능성 공시 기준의 방향

- 감사(위원회)의 ESG 공시 감독 역할

2022.08.02

㈜대한항공

김세진

임채민

김동재

박현주

장용성

이재민

-

○ 감사실 업무 운영 방향 브리핑

교육일자 교육실시주체 참석 감사위원 불참시 사유 주요 교육내용

바. 감사위원회 지원조직 현황

감사실

6

감사실장 1명(0.7년)

부장 2명(평균 8.8년)

차장 2명(평균 1.9년)

과장 1명(5.0년)

○ 연간 감사계획 및 실시내역 보고

○ 내부회계관리제도 감독

부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역

사. 준법지원인 등의 인적사항 및 주요경력

성명	인적사항	주요경력
이보용	2003. 고려대학교 법학과 졸업2008. 제49회 사법시험 합격2010. 제39기 사법연수원 수료2010. 대한항공 법무실 입사	2010.1.~ 2014.4.	법무실 근무
		2012.7.~ 2014.4.	Skyteam KE Legal Coordinator
		2014.4.~ 2016.4.	동남아지역본부 법무담당
		2014.5.~ 2016.4.	준법지원업무 담당자
		2016.4.~ 2016.6.	법무실
		2016.7.~ 2021.4.	비서실
		2021.4.~ 현재	일반법무팀장
		2022.4.~ 현재	법무실장
		2022.5.~ 현재	준법지원인 선임

아. 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과

1) 주요활동 내역 : 상법 및 ㈜대한항공의 준법통제기준과 동 시행세칙 규정에 의거 실시한 임직원의 준법통제기준의 준수 여부에 대한 점검 및 회사 준법통제체제의 유효성 평가를 바탕으로 준법통제 관련 규정(시행세칙) 및 준법점검 방식 재 검토

2) 처리결과 : 필요시 준법점검 방식을 회사 실정에 맞게 보완 및 준법통제기준 시행세칙 개정

자. 준법지원인 등 지원조직 현황

일반법무팀

5

부장 1명

차장 1명

과장2명

대리1명

(평균 6년 10개월)

○ 회사 준법통제기준 및 시행세칙에 정한 준법지원인 수행업무 보좌

본부 및독립부서(실)

27

과장급 이상

(소속팀 실무 경력

2년 이상 직원 임명)

○ 국내외 업무수행 관련, 유럽 개인정보보호법 등 제반법규 제ㆍ개정 동향 파악

○ 공정거래법, 자본시장법 등 관련 임직원 교육 실시

○ 준법 자율점검 및 자체평가 실시

부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역

3. 주주총회 등에 관한 사항

가. 투표제도 현황

2022년 09월 30일

(기준일 : )

배제미도입미도입미실시미실시미실시

투표제도 종류	집중투표제	서면투표제	전자투표제
도입여부
실시여부

※ 당사는 주주총회 결의에 필요한 의결 정족수 확보와 주주의 의사결정 참여 확대를 위해 의결권대리행사권유제도를 도입 및 실시하고 있습니다. 위임 방법으로는 서면 위임장을 피권유자에게 직접 교부, 우편 또는 모사전송 및 전자우편으로 송부하고 있습니다. 나. 소수주주권

당사는 보고서 제출일 현재 소수주주권의 행사여부에 관한 해당사항이 없습니다. 다. 경영권 경쟁당사는 보고서 제출일 현재 경영권 경쟁이 발생하지 않았습니다.

라. 의결권 현황

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주368,220,661-우선주1,110,794-보통주45자기주식우선주1,110,794우선주보통주--우선주--보통주--우선주--보통주--우선주1,110,792전년도 무배당에 따른 의결권 부활보통주368,220,616-우선주1,110,792-

구 분	주식의 종류	주식수	비고
발행주식총수(A)
	의결권없는 주식수(B)
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)
	기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D)
의결권이 부활된 주식수(E)
	의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E)

※ 의결권이 부활된 주식(1,110,792주) = 우선주(1,110,794주) - 자기주식 우선주(2주)

마. 주식사무

신주인수권의 내용	○ 본 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례 하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.○ 이사회는 위의 규정에 불구하고 다음의 경우에는 주주외의 자에게 신주를 배정할 수 있다. 1. 우리사주조합원에게 신주를 우선배정하는 경우 2. 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 3. 이사회의 결의로 일반공모증자 방식으로 신주를 발행하는 경우 4. 경영상 필요로 외국인투자촉진법에 의한 외국인투자를 위하여 신주를 발행하는 경우 5. 긴급한 자금의 조달을 위하여 국내외 법인 또는 금융기관에게 신주를 발행하는 경우 6. 기술도입을 필요로 그 제휴회사에게 신주를 발행하는 경우○ 주주가 신주인수권을 포기, 상실하거나 신주배정에서 단주가 발 생하는 경우에 그 처분방법은 이사회의 결의로 정한다.○ 회사가 유무상증자시 또는 주식배당에 의하여 신주를 발행하는 경우 신주에 대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가 속하는 영업연도의 직전 영업연도말에 발행된 것으로본다. 단, 상환우선주에 대하여는 그 존속기간에 비례하여 일할배당한다
결 산 일	12월 31일	정기주주총회	3월 중
주주명부폐쇄시기	매년 1월 1일 부터 1월 7일 까지
주권의 종류	「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」 에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류'를 기재하지 않음.
명의개서대리인	한국예탁결제원(부산광역시 남구 문현금융로 40 부산국제금융센터 / 051-519-1500)
주주의 특전	없음	공고게재신문	한국, 동아

※ 당사 공고는 본 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.koreanair.com)에 게재한다.다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 본 회사의 인터넷 홈페이지에 공고 를 할 수 없을 때에는 서울특별시에서 발행되는 한국일보 및 동아일보에 한다.(상법 제289조 제3항 및 당사 정관 제4조에 의거 2010.5.29일부로 시행)

바. 주주총회 의사록 요약

주총일자	안 건	결 의 내 용	비 고
제 58기주주총회(2020.3.27)	1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 이사 선임의 건4. 감사위원회 위원 박현주 선임의 건5. 이사 보수한도 승인의 건	○ 별도 기준- 영업이익 : 2,864억원- 당기순손실 : 5,687억원○ 연결 기준- 영업이익: 2,575억원- 당기순손실: 6,228억원○ 원안대로 승인○ 중임 사내이사 : 우기홍, 이수근 사내이사○ 신임 사외이사 : 정갑영, 조명현, 박현주 사외이사○ 박현주 사외이사인 감사위원 선임○ 50억원 한도내에서 지급	-
임시주주총회 (2021.1.6)	1. 정관 일부 개정의 건	○ 원안대로 승인	-
제 59기주주총회(2021.3.26)	1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 이사 선임의 건3. 사외이사인 감사위원회 위원 선임의 건4. 감사위원회 위원이 되는 사외이사 김동재 선임의 건5. 이사 보수한도 승인의 건	○ 별도 기준- 영업이익 : 2,383억원- 당기순손실 : 1,946억원○ 연결 기준- 영업이익: 1,089억원- 당기순손실: 2,300억원○ 중임 사내이사 : 조원태 사내이사○ 중임 사외이사 : 임채민 사외이사○ 신임 사외이사 : 김세진, 장용성, 이재민 사외이사○ 중임 감사위원 : 임채민 감사위원 ○ 신임 감사위원 : 김세진, 장용성, 이재민 감사위원 ○ 중임 감사위원 : 김동재 감사위원 ○ 50억원 한도내에서 지급	-
제 60기주주총회(2022.3.23)	1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 사외이사 박남규 선임의 건3. 이사 보수한도 승인의 건	○ 별도 기준- 영업이익 : 1조 4,644억원- 당기순이익 : 6,387억원○ 연결 기준- 영업이익: 1조 4,180억원- 당기순이익: 5,788억원○ 중임 사외이사 : 박남규 사외이사○ 50억원 한도내에서 지급	-

VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

2022년 09월 30일(단위 : 주, %)

(기준일 : )

한진칼본인보통주96,207,46027.6696,207,46026.13-한진칼본인우선주9,5590.869,5590.86-조원태임원보통주24,7730.0124,7730.01-조원태임원우선주5,9330.535,9330.53-이명희계열사 임원보통주37,1580.0137,1580.01-이명희계열사 임원우선주8,8990.808,8990.80-조현아기타보통주3,1400.003,1400.00-조현아기타우선주5,9330.535,9330.53-조에밀리리(조현민)기타보통주10,3430.0010,3430.00-조에밀리리(조현민)기타우선주5,9330.535,9330.53-최은영기타보통주6,9780.006,9780.00-조유경기타보통주2,9630.002,9630.00-조유홍기타보통주3,0920.003,0920.00-정석인하학원재단보통주2,593,9340.752,593,9340.70-정석인하학원재단우선주6,9320.626,9320.62-일우재단재단보통주191,3250.06191,3250.05-정석물류학술재단재단보통주400,1500.12400,1500.11-우기홍발행사 임원보통주6,5560.006,5560.00-이수근발행사 임원보통주2,3010.002,3010.00-보통주99,490,17328.6099,490,17327.02-우선주43,1893.8943,1893.89-

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율				비고
			기 초		기 말
			주식수	지분율	주식수	지분율
계

2. 최대주주 ㈜한진칼 개요

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

㈜한진칼44,875조원태5.78--조원태5.78류경표-----

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)		업무집행자(업무집행조합원)		최대주주(최대출자자)
		성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

주1) 상기 '출자자수(명)'은 ㈜한진칼의 2021년 12월 31일 보통주 기준으로 작성됨

주2) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임

(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

2020년 03월 27일

석태수

-

-

-

조원태

6.52

2020년 04월 02일

조원태

6.52

-

-

조원태

6.52

2020년 04월 02일석태수

-

-

-

-

-2022년 03월 24일

조원태

5.78

-

-

조원태

5.78

2022년 03월 24일

석태수

-

-

-

-

-2022년 03월 24일류경표

-

-

-

-

-2022년 03월 29일

조원태

5.78

-

-

조원태

5.78

2022년 03월 29일

류경표

-

-

-

-

-

변동일	대표이사(대표조합원)		업무집행자(업무집행조합원)		최대주주(최대출자자)
	성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

주1) 2020년 3월 27일 조원태 대표이사 임기 만료

주2) 2020년 4월 2일 조원태 대표이사 선임

주3) 2022년 3월 24일 류경표 대표이사 선임

주4) 2022년 3월 29일 석태수 대표이사 퇴임

주5) 상기 지분율은 변동일 기준으로 기재

주6) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인

경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임

(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

주식회사 한진칼

3,754,742

1,930,524

1,824,218

395,278

-195,176

-35,696

구 분

법인 또는 단체의 명칭

자산총계

부채총계

자본총계

매출액

영업이익

당기순이익

* 상기 재무현황은 ㈜한진칼의 2021년말 연결재무제표 기준으로 작성

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 주 영업수익은 임대사업수익, 상표권사용수익, 배당수익 등으로 구성되어 있습니다.

3. 주식의 분포

가. 주식 소유현황

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

㈜한진칼96,217,01926.05국민연금공단23,157,3776.2716,195,5084.39

구분	주주명	소유주식수	지분율(%)	비고
5% 이상 주주	-
	-
우리사주조합		-

※ 소유주식수 : 의결권 있는 주식※ 지분율 : 소유주식수 / 의결권 있는 주식수※ 국민연금공단 소유주식수는 국민연금공단의 대량보유상황보고 내역을 토대로 한 주식보유현황이므로 현재 주식소유현황과 차이가 발생할 수 있습니다.

나. 소액주주 현황

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

878,262888,42398.85202,463,650348,931,61958.02-

구 분	주주			소유주식			비 고
	소액주주수	전체주주수	비율(%)	소액주식수	총발행주식수	비율(%)
소액주주

※ 소액주주현황은 최근 주주명부폐쇄일인 2021년 12월 31일자 기준입니다.

4. 주가 및 주식 거래실적

(단위: 원, 천주)

종 류			9월	8월	7월	6월	5월	4월
보통주	주가	최고	27,050	27,050	26,250	29,500	30,600	32,550
		최저	21,750	24,650	23,300	24,500	28,400	29,300
		평균	24,565	26,077	24,937	26,717	29,295	31,313
	거래량	일간최고	2,368	3,926	2,622	2,396	2,673	6,836
		일간최저	676	634	423	831	678	968
		월간	27,288	30,023	24,869	28,751	26,799	49,406
우선주	주가	최고	33,150	36,800	36,950	37,100	38,150	40,950
		최저	26,450	31,000	30,300	27,600	34,500	37,500
		평균	29,561	32,898	32,875	32,797	36,104	39,277
	거래량	일간최고	5	46	47	100	8	18
		일간최저	1	1	1	1	1	1
		월간	47	102	137	234	63	129

※ 상기의 주가 및 주식 거래실적은 한국거래소 유가증권시장 상장 주식 거래 내역입니다.

VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항

1. 임원 및 직원 등의 현황

가. 임원 현황

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

조원태

남1976.01

회장

사내이사상근

대표이사

회장

인하대 경영학

USC MBA

대표이사 사장

現 ㈜한진칼 대표이사

24,7735,933

임원

2004.10.10~현재

2024.03.25

우기홍

남1962.12

사장

사내이사상근

대표이사

사장

서울대 경영학

경영전략본부장

6,556-

-

1987.02.23~현재

2023.03.26

이수근

남1960.06

부사장

사내이사상근

안전보건 총괄 겸

Operation부문 부사장(CSO)

인하대 항공공학

기술부문 부사장 겸 정비본부장

現 아이에이티㈜ 대표이사

2,301-

계열회사의임원

1986.01.16~현재

2023.03.26

임채민

남1958.04

이사

사외이사비상근

사외이사후보추천위원회 위원

감사위원회 위원

안전위원회 위원

서울대 서양사학

경희대 경제학 박사

보건복지부 장관 (2011~2013)

법무법인 광장 고문 (2015~현재)

--

-

2018.03.23~현재

2024.03.25

김동재

남1961.12

이사

사외이사비상근

사외이사후보추천위원회 위원

감사위원회 위원

ESG위원회 위원장

보상위원회 위원

서울대 경영학

펜실베이니아대 와튼스쿨 전략경영 박사

연세대 국제학대학원 교수 (1996~현재)

--

-

2018.03.23~현재

2024.03.25

박남규

남1966.01

이사

사외이사비상근

사외이사후보추천위원회 위원

ESG위원회 위원

보상위원회 위원장

서울대 경영학

뉴욕대 경영학 박사

서울대 경영대학 교수 (2006~현재)

--

-

2019.03.27~현재

2025.03.22

정갑영

남1951.08

이사

사외이사비상근

이사회 의장

사외이사후보추천위원회 위원장

연세대 경제학

코넬대 경제학 박사

연세대 총장 (2012~2016)

연세대 명예특임교수 (2016~현재)

--

-

2020.03.27~현재

2023.03.26

조명현

남1964.06

이사

사외이사비상근

ESG위원회 위원

안전위원회 위원

서울대 경영학

코넬대 경제학 박사

국제기업지배구조연대 이사 (2019~2020)

고려대 경영대학 교수 (1997~현재)

--

-

2020.03.27~현재

2023.03.26

박현주

여1967.07

이사

사외이사비상근

감사위원회 위원

보상위원회 위원

서울대 서어서문학

펜실베이니아대 경영학 석사

뉴욕멜론은행 한국대표 (2020~현재)

--

-

2020.03.27~현재

2023.03.26

장용성

남1953.10

이사

사외이사비상근

감사위원회 위원

ESG위원회 위원

전남대 행정학한성대 경영학 박사

미래에셋박현주재단 이사장 (2022~현재)

한양대 경영대학 특임교수 (2020~현재)

--

-

2021.03.26~현재

2024.03.25

이재민

남1969.02

이사

사외이사비상근

감사위원회 위원

안전위원회 위원

서울대 법학Boston College Law School J.D서울대 법학전문대학원 교수 (2013~현재)

--

-

2021.03.26~현재

2024.03.25

김세진

남1956.02

이사

사외이사비상근

사외이사후보추천위원회 위원

감사위원회 위원장

연세대 경영학예일대 경제학 박사한국펀드평가 대표이사 사장 (2012~현재)

--

-

2021.04.27~현재

2024.04.26

하은용

남1961.09

부사장

미등기상근

재무부문 부사장(CFO)

연세대 경제학

재무본부장

593-

임원

1988.01.11~ 2009.04.192013.01.11~현재

-

장성현

남1969.05

부사장

미등기상근

마케팅/IT부문 부사장(CMO)

Johnson & Wales대 Hospitality Management

오라클 영업부문장

정보시스템실장 겸 CSS추진 사무국 IT 총괄

--

계열회사의 임원

2017.04.01~현재

-

최정호

남1964.06

부사장

미등기상근

아시아나 인수통합 총괄 겸

Recovery 추진 총괄

연세대 응용통계학

진에어 대표이사

10,036-

-

1988.01.11~

2016.01.11

2022.01.13~현재

-

유종석

남1960.01

부사장

미등기상근

아시아나 인수통합 기술부문 총괄 겸 Recovery 추진 Operation부문 담당

서울대 기계공학

한국공항(주) 대표이사

2,274-

-

1986.01.16~

2019.12.01

2022.01.13~현재

-

김윤휘

남1961.05

전무

미등기상근

경영전략본부장

인하대 산업공학

경영전략본부 경영기획담당

--

-

1988.02.01~

2016.01.11

2020.07.01~현재

-

이준구

남1960.07

전무

미등기상근

법무 총괄

서울대 법학

(주)한진칼 법무담당

--

-

1991.11.11~

2014.09.18

2022.04.01~현재

-

엄재동

남1961.07

전무

미등기상근

화물사업본부장

서울대 독어독문학

화물영업부 담당

--

-

1988.01.11~현재

-

Lopez Meyer Gilberto

남1963.10

전무

미등기상근

항공안전보안실장

멕시코국립자치대 법학

IATA 안전/운항 부문 총괄

--

-

2021.06.22~현재

-

조성배

남1963.03

전무

미등기상근

자재 및 시설 부문 총괄

서울대 항공공학

자재부 담당 겸 환경건설관리부 담당

5,094-

-

1986.02.15~

2018.03.18

2020.11.01~현재

-

이기광

남1961.05

전무

미등기상근

커뮤니케이션실장

연세대 정치외교학

커뮤니케이션실 국내홍보담당

5,319-

-

1987.01.12~현재

-

이상기

남1962.07

전무

미등기상근

종합통제본부장

항공대 항공관리학

종합통제본부장 겸 종합통제부 담당

--

-

1988.02.01~현재

-

황인종

남1959.04

전무

미등기상근

정비본부장

항공대 항공기계학

정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장

--

계열회사의 임원

1987.02.02~현재

-

김태준

남1961.11

전무

미등기상근

국제업무실장

건국대 불어불문학

SKYTEAM 사무국 담당

4,433-

-

1988.01.25~현재

-

박정우

남1965.01

전무

미등기상근

항공우주사업본부장

서울대 항공공학

품질경영부 담당

114-

-

1987.02.02~현재

-

오문권

남1964.10

전무

미등기상근

재무본부장

연세대 경영학

진에어 인사재무본부장

--

계열회사의 임원

1990.01.08~

2016.01.11

2019.12.02~현재

-

김승복

남1962.06

전무

미등기상근

정책기획담당

한양대 회계학

인력관리본부 경영지원담당

18,516-

-

1990.08.06~현재

-

이진호

남1965.05

전무

미등기상근

미주지역본부장

연세대 행정학

여객사업본부장

500-

계열회사의 임원

1988.01.25~현재

-

강두석

남1966.12

전무

미등기상근

인력관리본부장

서울대 경영학

인사전략실장

--

-

1989.01.09~현재

-

송보영

남1965.02

전무

미등기상근

여객사업본부장

고려대 경제학

미주지역본부장

--

-

1988.01.11~현재

-

김완태

남1960.06

전무

미등기상근

운항본부장

항공대 항공운항학

운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당

6,585-

-

1990.07.02~현재

-

박희돈

남1967.07

전무

미등기상근

법무담당 겸 경영지원실장

서울대 법학

법무실장

--

-

1991.01.07~현재

-

변봉섭

남1962.01

전무

미등기상근

IT전략실장

부산대 미생물학

정보시스템실 부실장 겸 CSS추진사무국 IT담당

2,526-

계열회사의 임원

1988.02.01~현재

-

주규연

남1960.09

상무

미등기상근

ERP Renovation 담당

인하대 항공공학

전자보기정비공장장

8,912-

-

1986.01.16~현재

-

송성회

남1964.11

상무

미등기상근

여객서비스부 담당

서울대 법학

여객서비스부 담당 겸 한국서비스센터장

1,584-

-

1990.01.08~현재

-

서준원

남1964.12

상무

미등기상근

화물운송부 담당

서울대 경영학

인천화물운송지점장

--

-

1989.01.09~현재

-

임동신

남1960.09

상무

미등기상근

정비본부 부본부장 겸

운항점검정비공장장

서울대 항공공학

정비본부 부본부장 겸 정비품질부 담당

--

계열회사의 임원

1986.01.16~현재

-

유영수

여1969.09

상무

미등기상근

Loyalty부 담당

이화여대 영문학

E-Commerce & Loyalty실장

3,254-

-

1990.11.19~현재

-

공병호

남1966.03

상무

미등기상근

사업기획부 담당

부산대 기계공학

항공기술연구원장

10,214-

-

1989.02.13~현재

-

송윤숙

여1969.03

상무

미등기상근

Pricing&RM부 PRM센터장

정석대 경영학

Pricing&RM부 RM운영2팀장

--

-

1988.11.21~현재

-

박경호

남1964.04

상무

미등기상근

경영전략본부 경영관리담당

연세대 경영학

사업기획부 담당

8,422-

-

1990.01.08~현재

-

현덕주

남1966.04

상무

미등기상근

화물노선부 담당

서강대 사회학

화물운송부 담당

--

-

1991.07.04~

2010.06.01

2013.10.01~현재

-

고광호

남1964.12

상무

미등기상근

중국지역본부장

연세대 요업공학

진에어 영업본부장

15,173-

-

1991.08.05~

2015.02.01

2018.03.19~현재

-

이석우

남1969.02

상무

미등기상근

일본지역본부장

고려대 사학

인사전략실장

700-

-

1993.12.06~현재

-

Jackson

John E.

남1969.04

상무

미등기상근

미주지역본부 여객팀장

Georgia대 History

미주지역본부 여객팀 Senior Manager

--

-

2005.09.12~현재

-

조모란

여1968.11

상무

미등기상근

고객서비스실장

연세대 영문학

Hanjin International Japan 대표

6,726-

-

1990.01.08~

2014.01.04

2017.01.20~현재

-

최민영

남1964.01

상무

미등기상근

객실승무본부장

한국외대 정치외교학

객실승원부 담당

652-

-

1990.01.08~현재

-

송명익

남1968.10

상무

미등기상근

여객사업본부

고려대 통계학

동남아지역본부장

4,557-

-

1992.12.07~현재

-

박철홍

남1962.07

상무

미등기상근

항공기술연구원장

항공대 항공전자

군용기사업부 담당

3,800-

-

1985.01.21~현재

-

이대준

남1963.10

상무

미등기상근

김해중정비공장장 겸 전자보기정비공장장

인하대 항공공학

김해중정비공장장

2,659-

-

1989.02.13~현재

-

박요한

남1964.10

상무

미등기상근

한국지역본부장

서울대 지리학

여객영업부 담당

--

-

1989.09.25~현재

-

임진규

남1965.06

상무

미등기상근

군용기사업부 담당

서울대 항공공학

품질경영부 담당 겸 사업기획부 담당

--

-

1991.01.07~현재

-

김성길

남1962.05

상무

미등기상근

정비지원부 담당

경북대 전자공학

운항점검정비공장 부공장장

--

-

1987.02.02~현재

-

하만기

남1964.08

상무

미등기상근

여객운송부 담당

서울대 서양사학

인천여객서비스지점장

36,931-

-

1989.09.25~현재

-

박정수

남1964.12

상무

미등기상근

여객노선부 담당

고려대 건축공학

구주지역본부장

3,000-

계열회사의 임원

1989.09.25~현재

-

박명규

남1965.09

상무

미등기상근

서울화물지점장

연세대 금속공학

서울화물지점 판매1팀장

--

계열회사의 임원

1990.07.09~현재

-

천덕희

남1968.01

상무

미등기상근

램프운영부 담당

서울대 천문기상학

스케쥴운영부 담당

16,819-

-

1991.09.02~현재

-

이규석

남1965.06

상무

미등기상근

마케팅실장

국민대 무역학

통합커뮤니케이션실 IMC팀장

--

-

1992.01.07~현재

-

하성찬

남1967.01

상무

미등기상근

객실승무본부 부본부장 겸

객실승원부 담당

고려대 행정학

객실승무본부 부본부장 겸객실승무기획부 담당

6,206-

-

1992.12.07~현재

-

윤병일

남1966.10

상무

미등기상근

운항훈련원장

단국대 미생물공학

운항표준부 담당

--

-

1993.10.07~현재

-

조영

남1969.01

상무

미등기상근

정비기획부 담당

항공대 항공기계학

정비품질부 정비품질보증팀장

2,272-

-

1995.01.23~현재

-

최두환

남1967.03

상무

미등기상근

경영전략본부 경영기획담당

고려대 법학

경영전략본부 경영기획담당 겸 경영기획팀장

--

계열회사의 임원

1995.09.12~현재

-

조용수

남1968.01

상무

미등기상근

자재부 담당

UC Irvine 수학

자재부 담당 겸 전세사업부 담당

--

-

2002.07.29~현재

-

신상준

남1972.07

상무

미등기상근

지주사 파견

서울대 경영학

경영전략본부 경영관리담당

--

계열회사의 임원

2005.02.01~현재

-

노성재

남1966.09

상무

미등기상근

인천여객서비스지점장

한국외대 독일어학

여객운송부 담당

7,238-

-

1990.01.08~현재

-

권혁삼

남1967.07

상무

미등기상근

스포츠단장

경북대 회계학

총무부 담당

--

-

1991.07.04~현재

-

박태훈

남1968.09

상무

미등기상근

화물영업부 담당

서강대 경제학

화물기획부 담당

--

계열회사의 임원

1991.12.16~현재

-

정현보

남1967.09

상무

미등기상근

민항기사업부 담당

동아대 기계공학

민항기제조공장 부공장장

--

-

1993.12.06~현재

-

이종혁

남1971.02

상무

미등기상근

노사협력실장

강원대 관광경영학

객실승원부 담당

6,206-

계열회사의

임원

1993.12.06~현재

-

서상훈

남1968.05

상무

미등기상근

재무 Controller 담당

서울대 물리학

재무지원부 담당

938-

계열회사의 임원

1994.12.19~현재

-

정호윤

남1969.01

상무

미등기상근

Pricing&RM부 담당

한양대 수학

여객노선부 담당

--

계열회사의

임원

1994.12.19~현재

-

신성철

남1967.05

상무

미등기상근

정비기술부 담당

항공대 항공기계학

정비지원부 담당

--

-

1995.01.23~현재

-

정경철

남1967.02

상무

미등기상근

인재개발원장

고려대 무역학

여객기획부 담당

100-

-

1996.01.18~현재

-

임창근

남1963.01

상무

미등기상근

운항본부 부본부장 겸

운항승무부 담당

공사 항공공학

운항표준부 담당

149-

-

1998.03.02~현재

-

김준환

남1970.09

상무

미등기상근

자금전략실장

연세대 경제학

자금전략실 자금조달팀장

12,017-

-

1998.12.07~현재

-

최현오

남1965.08

상무

미등기상근

운항점검정비공장 부공장장

인하대 항공공학

운항점검정비공장 점검정비팀장

--

-

1990.02.15~현재

-

정찬우

남1966.06

상무

미등기상근

정비품질부 담당

인하대 항공공학

운항점검정비공장 운항정비3팀장

--

-

1991.01.07~현재

-

한경훈

남1969.01

상무

미등기상근

화물PRM운영부 담당

서울대 경영학

화물PRM운영부 RM운영팀장

--

-

1992.12.07~현재

-

이길호

남1968.07

상무

미등기상근

사업개발부 담당

인하대 항공공학

생산지원부 담당

--

-

1993.12.06~현재

-

정유태

남1969.03

상무

미등기상근

E-Commerce실장

국민대 정보처리학

Distribution실장

--

-

1993.12.06~현재

-

김용욱

남1967.09

상무

미등기상근

항공안전보안실 항공안전담당

고려대 지질학

운항품질부 담당

--

-

1995.04.01~현재

-

이시우

남1970.01

상무

미등기상근

인천화물운송지점장

고려대 경제학

화물영업부 지역영업팀장

--

-

1995.12.18~현재

-

이태일

남1971.01

상무

미등기상근

화물기획부 담당

한국외대 서반아어학

화물노선부 노선운영팀장

5,000-

-

1996.01.18~현재

-

이승만

남1968.04

상무

미등기상근

운항기획부 담당

고려대 행정학

노사협력실 근로기준팀장

--

-

1997.01.06~현재

-

서호영

남1972.01

상무

미등기상근

인사전략실장

서울대 정치학

인사전략실 인사전략팀장

--

-

1999.01.11~현재

-

이민수

남1970.02

상무

미등기상근

회계부 담당

연세대 경영학

회계부 세무회계팀장

--

-

2003.02.24~현재

-

성명	성별	출생년월	직위	등기임원여부	상근여부	담당업무	주요경력	소유주식수		최대주주와의관계	재직기간	임기만료일
								의결권있는 주식	의결권없는 주식

나. 직원 등 현황

2022년 09월 30일(단위 : 원)

(기준일 : )

항공운송사업남

7,294

-

173

-

7,467

18.0

651,105,532,83588,061,951----항공운송사업여

7,171

7

11

-

7,182

15.0

327,961,571,46946,916,498-항공우주사업남

1,577

-

17

-

1,594

24.1

110,396,984,65369,102,640-항공우주사업여

93

-

-

-

93

17.9

5,295,618,91958,231,091-기타남

826

-

48

11

874

17.7

65,247,449,91675,391,292-기타여

447

1

13

6

460

16.2

27,382,883,35262,240,925-

17,408

8

262

17

17,670

17.3

1,187,390,041,14468,167,344-

직원										소속 외근로자			비고
사업부문	성별	직 원 수					평 균근속연수	연간급여총 액	1인평균급여액	남	여	계
		기간의 정함이없는 근로자		기간제근로자		합 계
		전체	(단시간근로자)	전체	(단시간근로자)
합 계

※ 등기임원 및 해외 현지 임직원 제외한 2022.9.30부 현재 재직자이며, 근속연수는 정규직 재직자 평균입니다.

※ 기업공시서식 작성 기준에 따라 직원 등 현황에 미등기 임원을 포함하였습니다.

※ 사업부문 중 기타는 사업구분이 어려운 인원수를 기재하였습니다.

※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다.

※ 급여총액은 소득세법 제20조에 따른 근로소득지급명세서의 근로소득(비과세 제외) 기준입니다.

※ 총 외화지급액은 원화 기준 약 126억원이며, 월별 평가환율을 적용하여 산출한 금액입니다.※ 기업공시서식 작성 기준에 따라 분기보고서에는 '소속외 근로자 항목'을 기재하지 않았습니다.

다. 미등기임원 보수 현황

2022년 09월 30일(단위 : 원)

(기준일 : )

7412,421,240,627170,835,355-

구 분	인원수	연간급여 총액	1인평균 급여액	비고
미등기임원

※ 연간급여총액은 소득세법 제20조에 따라 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준입니다.

※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다.

2. 임원의 보수 등

<이사ㆍ감사 전체의 보수현황>

가. 주주총회 승인금액

(단위 : 백만원) 전체등기이사125,000-

구 분 인원수 주주총회 승인금액 비고

나. 보수지급금액

나-1. 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 원) 122,984,161,700248,680,142-

인원수 보수총액 1인당 평균보수액 비고

※ 공시서류 작성기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사를 기준으로 작성하였습니다.※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다.

나-2. 유형별

(단위 : 원) 32,395,822,250798,607,417-3195,254,16065,084,720-6393,085,29065,514,215-----

구 분	인원수	보수총액	1인당평균보수액	비고
등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외)
사외이사(감사위원회 위원 제외)
감사위원회 위원
감사

※ 공시서류 작성기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사를 기준으로 작성하였습니다.※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다.

다. 이사ㆍ감사의 보수지급 기준

당사는 상법 제388조에 의거하여 이사 보수한도를 주주총회 결의로 정하고 있으며, 주주총회에서 승인된 보수한도 범위 내에서 각 이사의 담당 업무 등을 감안하여 집행하고 있습니다.

<이사ㆍ감사의 개인별 보수현황>

개인별 보수지급 금액은 2016년 3월 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 개정으로 연 2회 공시(반기보고서 및 사업보고서)하고 있습니다.

IX. 계열회사 등에 관한 사항

가. 계열회사 현황(요약)

2022년 09월 30일

(기준일 : ) (단위 : 사)

한진52833

기업집단의 명칭	계열회사의 수
	상장	비상장	계

※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조

※ 당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 기업집단 한진에 속해 있습니다. 2022년 9월말 현재 기업집단 한진에 속해 있는 회사(국내기준)는 33개사이며, 상장 5개사, 비상장 28개사로 구성되어 있습니다. 그 소속 회사 현황은 다음과 같습니다. ※ 당사가 출자한 해외 계열회사는 Hanjin International Corp., Hanjin International Japan, TOMI, GLSAP, Hanjin Central Asia 총 5개사 입니다.※ 계열회사 전체 현황은 XII. 상세표 > 2. 계열회사 현황(상세) 상세표를 참고하시기 바랍니다. 나. 계열회사 간 출자 현황

(단위 : 주, %)

구분	한진		대한항공		정석기업		한국공항		한진관광		한진정보통신		한진칼
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
대한항공			47	0.00%			1,885,134	59.54%			1,390,931	99.35%
한진칼	3,611,095	24.16%	96,217,019	26.05%	594,320	48.27%			4,200,000	100.00%			32,889	0.05%
한진	478,401	3.20%
정석기업					160,373	13.02%
한국공항							108,144	3.41%
총 발행주식수	14,947,628		369,331,455		1,231,158		3,166,355		4,200,000		1,400,000		67,298,562

※ 한진칼 자기주식수는 자사주 매입 신탁계약 체결 후 공시 기준일 현재까지의 수탁자 보유물량 26,372주를 반영한 수량임

(단위 : 주, %)

구분	토파스여행정보		한국글로발로지스틱스 시스템		싸이버스카이		항공종합서비스		칼호텔네트워크		진에어		아이에이티
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
한진칼	755,924	94.35%							25,645,439	100.00%
대한항공			190,000	95.00%	99,900	100.00%	3,813,765	100.00%			28,665,046	54.91%	16,300,793	100.00%
진에어											666,366	1.28%
총 발행주식수	801,169		200,000		99,900		3,813,765		25,645,439		52,200,000		16,300,793

(단위 : 주, %)

구분	왕산레저개발		한진인천컨테이너터미널		포항항7부두운영		한진울산신항운영		한진부산컨테이너터미널		케이에비에이션		휴데이터스
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
대한항공	33,600,000	100.00%									1,000,000	100.00%
한진			28,038,117	100.00%	2,800	28.00%	1,224,000	51.00%	3,647,141	65.32%			191,300	67.69%
총 발행주식수	33,600,000		28,038,117		10,000		2,400,000		5,583,783		1,000,000		282,600

(단위 : 주, %)

구분	부산글로벌물류센터		한국티비티		한진평택컨테이너터미널		인천글로벌물류센터		에어코리아		서울복합물류자산관리		서울복합물류프로젝트 금융투자
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
한진	714,000	51.00%	90,624	33.33%	2,720,000	68.00%	142,471	51.00%			37,550	37.55%	3,755,000	37.55%
한국공항									200,000	100.00%
총 발행주식수	1,400,000		271,875		4,000,000		279,358		200,000		100,000		10,000,000

(단위 : 주, %)

구분	태일통상		태일캐터링		청원냉장		세계혼재항공화물		더블유에이씨항공서비스
	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율	주식수	지분율
세계혼재항공화물									20,000	100.00%
총 발행주식수	40,000		20,000		10,000		100,000		20,000

다. 임원 겸직 현황

당사 임원의 겸직현황은 다음과 같습니다.

(기준일 : 2022년 9월 30일)

성명	회사명	등기임원 최근 선임일	비고
조원태	㈜대한항공	2021.03.27	대표이사
	㈜한진칼	2020.03.27	대표이사
이수근	아이에이티㈜	2019.12.16	대표이사
	㈜대한항공	2020.03.27	이사

라. 타법인출자 현황(요약)

2022년 09월 30일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

21315 401,101 623,967 -9,700 1,015,368 -11 96,340 23,831 - 120,171 5914 160,250 - -25,883 134,367 72330 657,691 647,798 -35,583 1,269,906

출자목적	출자회사수			총 출자금액
	상장	비상장	계	기초장부가액	증가(감소)		기말장부가액
					취득(처분)	평가손익
경영참여
일반투자
단순투자
계

※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조

X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주(특수관계자 포함) 등에 대한 신용공여 등

가. 대여금(유가증권 대여 포함)내역

(단위 : 천USD)

특수관계자명	계정과목	기초	증가	감소	분기말
종속회사:
Hanjin Int'l Corp.	장기대여금	606,200	-	-	606,200

- 재무제표 기준 작성- 상세 사항은 2020.11.05 [정정]금전대여결정과 III. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 41.특수관계자거래를 참조하시기 바랍니다. 나. 담보제공내역

(단위 : 백만원)

성명(법인명)	관계	거 래 내 역					비고
		기초	증가	감소	기타증감	분기말
Hanjin Int'l Corp.	종속회사	610,115	-	(610,115)	-	-	항공기 자산 등 장부가액

- 재무제표 기준 작성 다. 채무보증내역

(단위 : 천USD)

피보증회사	보 증 금 액 (잔 액)
	기초	증가	감소	분기말
Hanjin Int'l Corp.	343,800	400,000	(343,800)	400,000

- 재무제표 기준 작성 라. 자금보충약정

당사는 당분기말 현재 (주)왕산레저개발이 한국산업은행으로부터 차입한 원리금(당분기말 현재 원금 42,909백만원)을 상환할 자금이 부족한 경우 부족자금을 보충하기 위하여 (주)왕산레저개발의 유상증자에 참여하는 약정을 한국산업은행과 체결하고 있으며, 대출금에 대하여 관련 예금에 대한 질권, 양도담보 및 본건 사업으로 취득하는 토지 및 건물에 대한 근저당권 등이 설정되어 있습니다.

2. 대주주(특수관계자 포함)와의 자산양수도 등

(단위: 백만원)
법인명	관계	거래목적	거래일자	거래대상물	거래금액	비고
(주)왕산레저개발	계열회사	출자	2022.2.17	주식	9,200	액면가액 5,000원
㈜항공종합서비스	계열회사	출자	2022.3.31	주식	9,700	액면가액 5,000원
대한항공씨앤디서비스주식회사	관계기업	출자	2022.06.13	주식	23,831	액면가액 5,000원
(주)한진칼	계열회사	주식 취득	2022.06.15	(주)진에어 지분	604,832	액면가액 1,000원
한국산업은행	유의적 영향력 행사 기업	주식 전환	2022.06.13	주식	180,000	영구전환사채 주식 전환

XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용 진행 및 변경사항

해당 사항 없음

2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 중요한 소송사건 현황(1) ㈜대한항공

① 캐나다 여객 민사집단소송 (온타리오 법원 56747CP)

구분	내용
소제기일	2008.1.25 (제1소송), 2008.2.29 (제2소송)
소송 당사자	원고: 다수 항공권 구매자(집단소송) 피고: 제1소송- 당사 포함 5개 항공사 (추가 가능성) 제2소송- 당사 포함 21개 항공사
소송의 내용	여객운임담합으로 인한 손해배상 소송 제기
소송가액	제 1소송: CAD 110,000,000 (원고 청구액 기준) 제 2소송: CAD 610,000,000 (원고 청구액 기준)
진행상황	집단소송을 진행하기 위하여 온타리오 법원의 인증을 받아야 하나,2건 모두 소장 제출 후 인증절차를 신청하지 않아 진행사항 없음
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

② LG그룹사의 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (서울중앙지방법원 2013가합557276)

구분	내용
소제기일	2013.11.27
소송 당사자	원고: 주식회사 엘지화학 외 1명 피고: 당사 포함 12개 항공사
소송의 내용	유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기
소송가액	404,000,000원 (소가 기준, 변동가능)
진행상황	현재 서울중앙지방법원에서 제 1심 소송 절차 진행 중 원고들의 손해 여부 및 손해액 감정을 위한 절차 진행 중
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

③ 네덜란드 화물 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (구상청구소송)

구분	내용
소제기일	2015.6 (당사에 대한 구상청구 소송 기준)
소송 당사자	본소원고: 다수 화주 (집단소송), 구상청구소송 원고: 본소 피고항공사, 피고: 당사 포함 다수 항공사
소송의 내용	총 877개 화주가 본소 피고항공사를 상대로 화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기(본소) 본소 피고 항공사는 당사 포함 다수 항공사를 상대로 구상청구소송 제기(구상청구소송)
소송가액	-
진행상황	네덜란드 Amsterdam District Court에서 원고들의 손해여부 및 손해액을 감정하기 위한 소송초기단계
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

④ 독일 화물 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (구상청구소송)

구분	내용
소제기일	2016.12 (당사에 대한 구상청구 소송 기준)
소송 당사자	본소 원고: 다수 화주(집단소송) 구상청구소송 원고: 본소 피고항공사 피고: 당사 포함 다수 항공사
소송의 내용	총 550개 화주가 본소 피고항공사를 상대로 화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기(본소) 본소 피고항공사는 당사 포함 다수 항공사를 상대로 구상청구소송 제기(구상소송)
소송가액	-
진행상황	최초 청구금액은 약 EUR 3,000M이었으나, 다수 항공사와 합의 후 현재 약 EUR 236M으로 축소(본소 청구 원금 기준) LAN/LATAM은 2020. 5. 26. 미국 파산법 Chapter 11에 의하여 뉴욕주 남부지법에 파산보호 신청 제3자 소송고지를 한 LAN/LATAM 등이 2021. 11. 경 원고와 합의 완료함으로써 당사는 third party defendant가 아니게 되었으며, 향후 본소 판결 내용은 당사에 구속력 없음.
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

⑤ 밀라노 공항사무실 임차료 반환청구 소송

구분	내용
소제기일	2019.1 (당사에 대한 항소 기준)
소송당사자	원고(반소피고) : 주식회사 대한항공 피고(반소원고) : 밀라노 공항공사
소송의 내용	본소 : 공항공사의 지위 남용을 원인으로 사무실 임차료 반환 청구 반소 : 항공사의 계약 위반을 이유로 incentive 반환 청구
소송가액	- 본소 : EUR 207,829 - 반소 : EUR 800,000
진행상황	3심 진행중(2심 일부 승소)
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움.

⑥ 이채문 손해배상청구 소송 (서울남부지방법원 2020가합1104)

구분	내용
소제기일	2020.9.25
소송당사자	원고 : 이채문 피고 : 주식회사 대한항공
소송의 내용	자발적으로 사직서를 제출했던 전직 부기장이 부당해고로 인한 손해배상 및 정신적 고통으로 인한 위자료를 청구하는 소송
소송가액	총 2,410,500,000원
진행상황	1심 당사 승소
향후 소송일정 및 대응방안	원고 항소 후 향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움.

⑦ 소비자주권시민회의 마일리지 지급 청구소송 (대법원 2021다308030)

구분	내용
소제기일	2021.12.22 (상고장 접수) ※ 1심 발생: 2019.2.19
소송 당사자	원고: 양명곤 외 5 (당사 상용고객우대프로그램 회원) 피고: 주식회사 대한항공, 아시아나 항공
소송의 내용	10년의 유효기간 도과로 소멸한 마일리지의 지급
소송가액	각 원고별로 560 ~ 13,505 상당의 소멸된 마일리지
진행상황	2018. 12. 원고들이 신청한 가처분 신청 기각되었으며, 1심 (2020. 7. 17.) 및 2심(2021. 11. 25.)에서 당사 전부 승소, 2021 12. 22. 원고 상고
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

⑧ CJU Snowbank 충돌 손해배상소송 (서울남부지방법원 2019가합101022)

구분	내용
소제기일	2019.1.24
소송 당사자	원고: 주식회사 대한항공 피고: 한국공항공사
소송의 내용	한국공항공사의 제설미비로 항공기 엔진 충돌 및 파손사고조사보고서 내용을 바탕으로 자기부담금 부분 청구
소송가액	총 1,374,348,132원
진행상황	1심 진행중
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

⑨ 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 면제소송 (서울중앙지방법원 2021가합513622)

구분	내용
소제기일	2021.2.25
소송 당사자	원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청)
소송의 내용	방위사업청이 당사에 부과한 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 725억원과 상계되어 당사가 방위사업청으로부터 수령하지 못한 사업대금을 청구하는 소송
소송가액	총 72,575,166,833원
진행상황	1심 진행중
향후 소송일정 및 대응방안	향후 소송 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

⑩ 사단정찰용 UAV 초도양산사업 지체상금 면제소송 (서울중앙지방법원 2021가합526154)

구분	내용
소제기일	2021.4.13
소송 당사자	원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청)
소송의 내용	당사가 제조하여 방위사업청에 납품한 사단정찰용 UAV 초도양산사업 관련하여 당사의 귀책없는 사유로 납품이 지체되었으므로, 지체상금 채무가 존재하지 아니함의 확인을 구하는 소송(채무부존재 확인의 소)
소송가액	총 208,171,252,380원
진행상황	1심 진행중
향후 소송일정 및 대응방안	향후 소송 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

⑪ 사단무인기 계약 금액 중도확정 시점에 따른 정산금 청구 소송 (서울중앙지방법원 2021가합584860)

구분	내용
소제기일	2021.11.22
소송 당사자	원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청)
소송의 내용	피고의 중도확정시점 적용 오류로 인한 미지급 계약대금을 청구하는 소송
소송가액	5,941,753,425원
진행상황	당사 승소 확정(2022.6.17.)
향후 소송일정 및 대응방안	소송절차 종결
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	피고로부터 청구금액 및 지연이자 수령 완료(총 6,332,444,060원)

⑫ 사단무인기 1대(27호기) 전손사고 손해배상 청구 소송 (서울중앙지방법원 2021가합584747)

구분	내용
소제기일	2021.11.22
소송 당사자	원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청)
소송의 내용	사단정찰용 무인기 시험비행 중 피고의 과실로 무인기 1대가 손상되어 복구비용을 청구하는 소송
소송가액	총 1,139,562,783원
진행상황	1심 진행중
향후 소송일정 및 대응방안	향후 소송 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

⑬ 강상수 외 67 손해배상 청구 소송(서울남부지방법원 2022가합109057)

구분	내용
소제기일	2022.9.14
소송 당사자	원고: 강상수 외 67 피고: 주식회사 대한항공
소송의 내용	당사와 노조가 협의를 거쳐 시행한 정년연장형 임금피크제에 관하여, 전현직 근로자 68명이 고령자고용촉진법 위반 등을 주장하며 임금 및 퇴직금 차액 상당의 손해배상을 청구하는 소송
소송가액	총 4,434,625,311원
진행상황	1심 진행중
향후 소송일정 및 대응방안	향후 소송 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움

(2) ㈜진에어당분기말 현재 당사가 피고로 계류중인 소송사건은 1건 입니다. 당사는 동 소송으로부터 유의적인 부채가 발생할 가능성이 높지 않다고 판단하여 동 소송에 대한 충당부채를 인식하지 않고 있습니다.

(3) 한국공항㈜

① 손해배상 청구소송 (2018가합 101445)

구분	내용
소제기일	2018.2.9
소송 당사자	원고 : ㈜파워에어엔씨 피고 : 한국공항㈜
소송의 내용	김포공항 위험품 창고 손해배상 및 정산금 청구소송 제기
소송가액	237,872,480원
진행상황	'18년 2월 원고 소장 제출 '18년 6월 1차 변론 '18년 7월 2차 변론 '18년 9월 3차 변론 '18년 10월 4차 변론 '18년 11월 5차 변론 '18년 12월 6차 변론 '19년 1월 판결 선고 '19년 2월 판결 확정
향후 소송일정 및 대응방안	소송 절차 종결
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	원고에게 7,873,300원 및 지연이자 지급

② 손해배상 청구소송 (2022가합 109675)

구분	내용
소제기일	2022.10.6
소송 당사자	원고 : 강석보 외 168명 피고 : 한국공항㈜
소송의 내용	임금피크제 관련 손해배상 청구소송
소송가액	6,355,361,272원
진행상황	'22년 10월 원고 소장 제출
향후 소송일정 및 대응방안	향후 구체적 일정 미정
향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향	소송 최종결과 및 그 영향을 보고기간 종료일 현재 예측할 수 없음

나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

(기준일 : 2022년 9월 30일) (단위 : 매)

제 출 처	매 수	금 액	비 고
은 행	-	-	-
금융기관	-	-	-
법 인	1	백지	-

당분기말 현재 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다.

다. 채무보증현황당분기말 현재 차입거래 등과 관련하여 제공한 지급 보증 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천USD)
지급보증한 회사	제공받은 회사	통화	보증금액(잔액)				금융기관	보증기간
			기초	증가	감소	분기말
대한항공	Hanjin Int'l Corp.	USD	-	400,000	-	400,000	WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION	2022-09-23 ~ 2025-09-23
	Yian Limited	USD	63,423	-	(11,441)	51,982	중국공상은행	2015-12-23 ~ 2025-12-23
	PC2018 Limited	USD	102,003	-	(8,877)	93,126	중국공상은행	2018-02-06 ~ 2030-02-06

라. 장래매출채권 유동화 현황

(단위 : 백만원, 천USD, 천엔, 천HKD)

발행회사(SPC)	기초자산	증권종류	발행일자	발행금액	미상환잔액
칼제이십이차유동화전문유한회사	한국지역 카드매출채권(신한카드)	ABS	2018-01-26	350,000백만원	45,000백만원
칼제이십사차유동화전문유한회사	한국지역 카드매출채권(현대/롯데/농협은행 카드)	ABS	2019-09-23	500,000백만원	260,000백만원
칼제이십오차유동화전문유한회사(*1)	한국지역 카드매출채권(BC카드)	ABS	2020-03-30	600,000백만원	390,000백만원
	국내지역 화물매출채권(CASS 정산분)
칼제이십육차유동화전문유한회사	홍콩지역 화물매출채권(CASS 정산분)	ABS	2020-05-29	942,744천HKD	580,730천HKD
칼제이십칠차유동화전문유한회사	일본지역 화물매출채권(CASS 정산분)	ABS	2020-06-05	25,016,752천엔	15,331,695천엔
칼제이십팔차유동화전문유한회사(*2)	미주지역 화물매출채권(CASS 정산분)	ABS	2020-06-12	237,596천USD	149,598천USD

※ 매출채권 회수액이 일정 수준에 미달할 경우 매출채권 회수액을 자산유동화증권 상환에 우선 사용

(*1) 연결실체가 취득한 20,000,000천원이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다.

(*2) 연결실체가 취득한 후순위 채권 USD 11,314천이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다.

마. 장래매출채권 유동화채무 비중 (재무제표 기준)

(단위 : 천원)

	당분기말		전기말		증감
	금액(A)	(비중,%)	금액(B)	(비중,%)	(A-B)
유동화채무	1,168,070,759	-	1,550,456,213	-	-382,385,454
총차입금	11,962,894,998	9.8%	12,111,140,215	12.8%	-148,245,217
매출액	9,805,947,214	11.9%	8,753,416,403	17.7%	1,052,530,811
매출채권	1,046,360,692	111.6%	926,252,922	167.4%	120,107,770

주1) 당사는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다.또한, 당사의 유동화 채무는 유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 당사의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2021년 기말 기준 금액 입니다.

(연결재무제표 기준)

(단위 : 천원)

	당분기말		전기말		증감
	금액(A)	(비중,%)	금액(B)	(비중,%)	(A-B)
유동화채무	1,131,837,269	-	1,517,043,332	-	-385,206,063
총차입금	12,577,289,584	9.0%	12,506,869,010	12.1%	70,420,574
매출액	10,216,439,055	11.1%	9,016,824,640	16.8%	1,199,614,415
매출채권	1,098,287,540	103.1%	961,036,251	157.9%	137,251,289

주1) 연결실체는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다. 또한, 연결실체의 유동화 채무는 유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 연결실체의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2021년 기말 기준 금액 입니다.

바. 기타 우발 사항

III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 44 및

III. 재무에 관한 사항 > 8. 기타 재무에 관한 사항 > 가. 재무제표 재작성 등 유의사항 > (2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항을 참고하시기 바랍니다.

3. 제재 등과 관련된 사항

(1) ㈜대한항공

(가) 수사ㆍ사법기관의 제재 현황

1) 요약

(단위 : 원)

일자	제재기관	대상자	처벌·조치내용	금전적 제재금액	횡령ㆍ배임 등 금액	근거법령
①2018.10.15	수사기관	(전직) 임원 2인	공소 제기	-	-	배임, 횡령(특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 등)
②2019.07.10.	사법기관	대한항공	벌금 3천만원	3천만원	-	외국인 허위초청(출입국관리법 제99조의 3 제1호(양벌규정), 제94조 3호, 제7조의 2)
③2019.12.26	사법기관	대한항공	벌금 5백만원	5백만원	-	안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등)
④2019.12.26	사법기관	(현직) 사장(근속연수 33년)	벌금 5백만원	5백만원	-	안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등)
⑤2020.04.21	사법기관	대한항공	벌금 5백만원	5백만원	-	안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등)
⑥2020.04.21	사법기관	(현직) 전무(근속연수 33년)	벌금 5백만원	5백만원	-	안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등)
⑦2020.09.04	사법기관	대한항공	벌금 3백만원	3백만원	-	안전보건조치미실시 등(구 산업안전보건법 제67조 제1호 등)
⑧2020.09.04	사법기관	(현직) 전무(근속연수 33년)	벌금 3백만원	3백만원	-	안전보건조치미실시 등(구 산업안전보건법 제67조 제1호 등)
⑨2021.06.09	수사기관	(현직) 과장1인 (근속연수 10년) (전직) 임원1인, 부장1인	공소 제기	-	-	뇌물공여 (형법 제133조 제1항)
⑩2021.10.12	사법기관	대한항공	벌금 1천만원	1천만원	-	토지형질변경 허가 위반 등 (국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항)
⑪2021.10.12	사법기관	(전직) 임원 1인	벌금 1천만원	1천만원	-	토지형질변경 허가 위반 등 (국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항)

2) 세부내용

① 당사 전직 임원 2인은 특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 등 위반으로 2018년 10월 15일 공소가 제기된 후, 전직 임원 1인에 대하여는 2019년 5월 9일 공소제기 후 사망으로 인하여 공소기각 결정이 확정되었으며, 다른 전직 임원 1인에 대하여는 2020년 11월 20일 서울남부지방법원에서 징역 5년의 일부 유죄판결(당사에 대한 배임의 점은 전부무죄)이 선고되어 현재 서울고등법원에서 항소심 계속 중입니다. 향후 판결결과에 따라 대응 예정입니다.

② 당사는 출입국관리법 제99조의 3 제1호(양벌규정), 제94조 3호, 제7조의 2 위반으로 2019년 7월 10일 벌금 3천만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 조치내용 내부 공유 및 담당자 교육을 완료하였습니다.

③ 당사는 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2019년 12월 26일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.

④ 당사 현직 임원(사장, 근속연수 33년)이 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2019년 12월 26일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.

⑤ 당사는 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2020년 4월 21일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 소형 리프트카 추락방지 조치 완료하였습니다.

⑥ 당사 현직 임원(전무, 근속연수 33년)이 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2020년 4월 21일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 소형 리프트카 추락방지 조치 완료하였습니다.

⑦ 당사는 구 산업안전보건법 제67조 제1호 등 위반으로 2020년 9월 4일 벌금 3백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.

⑧ 당사 현직 임원(전무, 근속연수 33년)이 구 산업안전보건법 제67조 제1호 등 위반으로 2020년 9월 4일 벌금 3백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.

⑨ 당사 현직 과장 1인(근속연수 10년), 전직 임원 1인, 부장 1인은 형법 제133조 제1항 위반으로 2021년 6월 9일 공소가 제기되어, 수원지방법원 1심 재판 진행 중입니다. 향후 판결결과에 따라 대응 예정입니다.

⑩ 당사 및 전직 임원 1인은 국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항 등 위반으로 2021년 10월 12일 각 벌금 1천만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다.⑪ 당사 및 전직 임원 1인은 국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항 등 위반으로 2021년 10월 12일 각 벌금 1천만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다.

(나) 기타 행정ㆍ공공기관의 제재현황

1) 요약

(단위 : 원)

일자	제재기관	대상자	처벌·조치내용	금전적 제재금액	횡령·배임 등 금액	근거법령
①2018.09.04	고용노동부	대한항공	과태료 504,468,450원	504,468,450원	-	안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등)
②2019.09.05	고용노동부	대한항공	과태료 83,447,000원	83,447,000원	-	안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등)
③2022.02.24	SVO 공항세관	대한항공	과징금 83억 루블	83억 루블	-	러시아 행정법 제16.1조 제1항 위반

2) 세부내용

① 당사는 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2018년 9월 4일 과태료 504,468,450원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.

② 당사는 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2019년 9월 5일 과태료 83,447,000원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다.

③ 모스크바 세례메티예보 공항 세관은 당사 화물기가 세관 출항허가 없이 출항하였 다고 보아 8,316,129,088.32루블(항공기 가액의 1/2)의 과징금을 당사에 부과하였습 니다. 이에 대하여 당사는 러시아 법에 따라 상급 행정청인 러시아 연방 관세청에 이의를 제기하여 심의를 기다리고 있으며 구체적 사항은 지금으로서는 알기 어렵습니다. 연방 관세청에 대한 이의제기 결과에 대하여는 현지 법원에서 소송으로 다툴 수 있습니다.

(2) ㈜진에어(가) 행정기관의 제재현황

(1) 요약

(단위:원)

일자	제재기관	대상자	처벌 또는 조치내용	금전적 제재금액	사유	근거 법령
2021.11.22(주)	국토교통부	㈜진에어	과태료 500만원 및재발방지 대책 수립	과태료 500만원(자진 납부 400만원)	자체보안계획 미이행(탑승권 오발권)	항공보안법 제51조 제1항

*주) 동 일자는 실제공문 접수일입니다.

(2) 세부내용㈜진에어는 항공보안법 제51조 제1항에 의거 탑승권 오발권 사유로 국토교통부로부터 과태료 500만원을 부과 받아 기한 내 자진 납부로 400만원 납부를 완료하였고, 재발방지 대책 수립 이행을 완료 하였습니다.

(3) 한국공항㈜

(가) 수사ㆍ사법기관의 제재 현황

1) 요약

(단위:원)

일자	제재기관	대상자	처벌ㆍ조치내용	금전적 제재금액	횡령·배임등금액	근거법령
2018.07.13	인천지방검찰청	한국공항, (전직)대표이사 (근속연수 1년 6개월)	벌금	각 70만원	-	산업안전보건법 제5조 등
2018.12.14	인천지방검찰청	한국공항, (전직)대표이사 (근속연수 1년 11개월)	벌금	각 200만원	-	산업안전보건법 제24조 등
2019.11.13	인천지방검찰청	한국공항	벌금	500만원	-	산업안전보건법 제24조 등

(나) 행정기관의 제재현황

1) 요약

(단위:원)

일자	제재기관	대상자	처벌ㆍ조치내용	금전적 제재금액	사유	근거법령
2018.01.24	중부지방 고용노동청	한국공항	과태료	3,030만원, 2,560만원	-	기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 제17조, 산업안전보건법 시행규칙 제33조 등
2018.05.08	중부지방 고용노동청	한국공항	과태료	2,640만원	-	산업안전보건법 제10조
2018.09.03	중부지방 고용노동청	한국공항	과태료	6,706만원	-	산업안전보건법 제13조 등
2019.09.04	중부지방 고용노동청	한국공항	과태료	500만원	-	산업안전보건법 제14조 등

2) 세부내용

① 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 제17조 및 산업안전 보건법 시행규칙 제33조 등 위반으로 2018년 1월에 3,030만원과 2,560만원의 과태료를 각각 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제5조 등 위반으로 2018년 7월 임원(前 대표이사, 근속연수 1년 6개월)과 회사가 각 70만원 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부 완료하였습니다.

② 한국공항㈜는 산업안전보건법 제10조 위반으로 2018년 5월 2,640만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제24조 등 위반으로 2018년 12월 임원(대표이사, 근속연수 1년 11개월)과 회사가 각 200만원 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부 완료하였습니다. 당사는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 직원 건강관리를 위하여 전문인력 채용 및 건강관리실의 설치, 건강클리닉 운영 등 관련 법규준수를 위해 노력하고 있습니다.

③ 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제13조 등 위반으로 2018년 9월 6,706만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제24조 등 위반으로 2019년 11월 500만원의 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부완료 하였습니다. 당사는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물과 장비의 위험요인을 개선완료 하였으며 전문기관을 통한 자율안전진단 컨설팅을 시행하여 사업장 내 상존하는 각종 안전 위해 요소를 발굴하고 시정하는 등 관련법규준수에 최선을 다하고 있습니다.

④ 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제 14조 등 위반으로 2019년 9월 500만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 당사는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물과 장비의 위험요인을 개선하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.

(4) ㈜에어코리아

(가) 행정기관의 제재현황

1) 요약

(단위 : 원)

일자	제재기관	대상자	처벌ㆍ조치내용	금전적 제재금액	횡령ㆍ배임 금액	근거법령
①2021.11.04	공정거래위원회	에어코리아	과태료 2,905만원	2,905만원	-	대규모내부거래의 이사회 의결 및 공시(공정거래법 제11조의2)

2) 세부내용

① ㈜에어코리아는 공정거래위원회의 공시의무 이행여부 점검 관련하여 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제11조의 2 위반으로 2021년 11월 4일 2,905만원의 과태료 부과 처분을 받아 자진납부 완료하였습니다. 당사는 위반 사항에 대한 시정 조치로 주기적으로 업무관리 이행 계획과 실시상태를 공유 및 점검하여 관련 법규준수를 위해 노력하고 있습니다.

4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항(1) ㈜대한항공Ⅲ. 재무에 관한 사항> 3. 연결재무제표 주석> 주석 48 을 참고하시기 바랍니다.(2) ㈜진에어㈜진에어는 2022년 10월 27일 이사회 결의를 통해 2022년 10월 31일 총 620억원의 무기명식 무보증사채(채권형 신종자본증권)를 발행하였습니다. ㈜진에어는 보고서 작성기준 일 현재 자본잠식 상태이나, 본 사채의 발행으로 자본잠식이 해소되었습니다. 나. 녹색경영

(1) 온실가스 배출량 및 에너지 사용량

회사명	기간	온실가스배출량(tCO2eq)	에너지 사용량(TJ)	비고
㈜대한항공	2021년	388,230	5,915	2022년 5월 확정
㈜진에어	2021년	294,326	4,212	2022년 7월 확정

※「기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법」제27조 제3항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문) 자료를 기재한 것으로,「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제26조에 따라 환경부로부터 확정 받은 온실가스 배출량 값입니다.

다. 보호예수 현황(1) ㈜대한항공당사는 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.(2) ㈜진에어

2022년 09월 30일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주759,1212021년 11월 19일2022년 11월 19일1년유상증자 시 우리사주조합우선배정 취득52,200,000

주식의 종류 예수주식수 예수일 반환예정일 보호예수기간 보호예수사유 총발행주식수

XII. 상세표

1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

☞ 본문 위치로 이동

(단위 : 백만원) ㈜진에어2008.01.23서울특별시 강서구 공항대로 453항공운송업601,594 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

한국공항㈜1968.02.20서울특별시 강서구 양천로 13항공기 지상조업, 항공기 지상조업용 장비대여 및 항공화물 하역 등의 용역사업378,981 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

한진정보통신㈜1989.11.04서울특별시 강서구 공항대로 453정보처리관련 소프트웨어의 개발 및 판매,시스템개발 및 설계의 컨설팅 용역사업98,171 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

㈜항공종합서비스2001.03.28서울특별시 강서구 오정로 576자동차운송 대행업, 호텔운영 대행업4,103 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음Hanjin Int'l Corp.1989.06.27900 Wilshire Blvd.LA CA 90017 USA호텔업, 빌딩임대사업1,458,976 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

㈜에어코리아2008.05.14인천광역시 중구 공항로272(운서동, 인천국제공항여객터미널) B109국내외 항공사의 여객운송서비스 지원6,927 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음㈜한국글로발로지스틱스시스템1999.11.23서울시 강서구 하늘길 246대한항공화물청사 2층항공화물 운송정보 전달을 위한컴퓨터 시스템, 소프트웨어, 하드웨어개발4,043 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음아이에이티㈜2010.12.16인천광역시 중구 영종순환로900번길 15(운북동)항공기 엔진 수리94,025 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

㈜왕산레저개발2011.11.07인천광역시 중구 왕산마리나길 143 수상 오락 서비스업137,724 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

TAS2010.05.141111 E. Watson Center Rd.Suite A, Carson, CA 90745인력공급업2,001 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음Hanjin Central Asia LLC2010.01.06Malikrabat village, Karmanadistrict,Navoi region, Uzbekistan호텔숙박업2,277 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd.1993.06.034F, KAL Building, 3-4-15 Siba,Minato-Ku, Tokyo, Japan항공기 지상조업, 인력파견 등의 용역사업13,837 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음㈜싸이버스카이2000.06.13서울특별시 중구 남대문로 63(소공동, 한진빌딩 본관)인터넷 통신판매중개 및전자상거래업 등4,329 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음케이에비에이션㈜2021.12.23서울특별시 중구 서소문로 117소형항공기운송업5,000 의결권 과반수 보유 (회계기준서 1110호)해당사항 없음칼제이십이차유동화전문유한회사2017.12.22서울시 영등포구 국제금융로 2길 28(여의도동)유동화증권의 발행 및 상환121,182 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

칼제이십사차유동화전문유한회사2019.08.14서울특별시 영등포구 여의나루로 50, 8층유동화증권의 발행 및 상환350,274 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

칼제이십오차유동화전문유한회사2020.02.21서울특별시 영등포구 은행로 14 (여의도동)유동화증권의 발행 및 상환495,175 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

칼제이십육차유동화전문유한회사2020.04.23서울특별시 영등포구 은행로 14 (여의도동)유동화증권의 발행 및 상환114,464 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

칼제이십칠차유동화전문유한회사2020.04.23서울특별시 영등포구 은행로 14 (여의도동)유동화증권의 발행 및 상환215,624 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

칼제이십팔차유동화전문유한회사2020.04.23서울특별시 영등포구 은행로 14 (여의도동)유동화증권의 발행 및 상환223,905 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호)

해당

(최근사업연도 자산총액750억원 이상)

상호 설립일 주소 주요사업 최근사업연도말자산총액 지배관계 근거 주요종속회사 여부

㈜ 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다.

※ 주요종속회사 주요사업 관련 상세한 내용은 동 공시서류의 'II. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.

※ 주요종속회사 중 유동화전문유한회사에 대해서는 특성상 세부 내용이 없어 회사에 대한 내용 기재를 생략하였습니다.

2. 계열회사 현황(상세)

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2022년 09월 30일

(기준일 : ) (단위 : 사)

5

㈜한진

1101110003668

㈜한진칼

1101115197193

㈜대한항공

1101110108484

한국공항㈜

1101110003692

㈜진에어

1201110454976

28

㈜싸이버스카이

1101111993397

㈜에어코리아

1101113896325

㈜칼호텔네트워크

1101112240169

㈜한국글로발로지스틱스시스템

1101111814105

㈜한진관광

1101115059533

㈜항공종합서비스

1101112204024

부산글로벌물류센터㈜

1801110669143

아이에이티㈜

1201110553067

정석기업㈜

1101110026397

토파스여행정보㈜

1101111674864

한진평택컨테이너터미널㈜

1313110054589

포항항7부두운영㈜

1717110036797

한진정보통신㈜

1101110657259

한진부산컨테이너터미널㈜

1941110012875

한진울산신항운영㈜

2301110175389

서울복합물류자산관리㈜

1101114659970

서울복합물류프로젝트

금융투자㈜

1101114660232

㈜왕산레저개발

1201110587462

㈜한국티비티

1201110505878

한진인천컨테이너터미널㈜

1201110730821

인천글로벌물류센터㈜

1201111137513

케이에비에이션㈜

1101118140173

㈜휴데이터스

1101118175815

태일통상㈜

1101110426018

태일캐터링㈜

1154110016083

청원냉장㈜

2844110051464

세계혼재항공화물㈜

1101110198013

더블유에이씨항공서비스㈜

1201110493958

상장여부	회사수	기업명	법인등록번호
상장
	비상장

3. 타법인출자 현황(상세)

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2022년 09월 30일(단위 : 백만원, 주, %)

(기준일 : )

㈜진에어상장2022.06.15경영참여604,832---28,665,046604,984-28,665,04654.91604,984601,594-133,583한국공항㈜상장1976.03.29경영참여93,3201,885,13459.54145,352---1,885,13459.54145,352378,9812,332㈜한국글로발로지스틱스시스템비상장1999.11.22경영참여4,024190,00095.004,024---190,00095.004,0244,043891㈜항공종합서비스비상장1996.04.19경영참여8,3201,873,765100.00-1,940,0009,700-9,7003,813,765100.00-4,103-2,083한진정보통신㈜비상장1971.04.15경영참여15,1111,390,93199.3530,077---1,390,93199.3530,07798,1711,433아이에이티㈜비상장2010.12.16경영참여70,20016,300,793100.0089,379-83-16,300,793100.0089,46294,0255,799㈜왕산레저개발비상장2011.11.07경영참여149,30031,760,000100.00114,8021,840,0009,200-33,600,000100.00124,002137,724-3,201Hanjin Int'l Corp.비상장1989.06.30경영참여1,100,04291,440,000100.00----91,440,000100.00-1,451,676-133,963Hanjin Central Asia비상장2010.01.06경영참여14,459-100.003,166----100.003,1662,277-160㈜싸이버스카이비상장2015.11.05경영참여6,26799,900100.006,267---99,900100.006,2674,329-1,443Hanjin Int'l Japan Co., Ltd비상장1993.05.21경영참여3581,00050.00358---1,00050.0035813,837-16TOMI비상장1994.08.17경영참여3210025.0032---10025.0032140-14GLSAP비상장2000.03.31경영참여6444,10033.3364---44,10033.33642,581243㈜엔투비비상장2000.08.28경영참여1,000200,0006.252,580---200,0006.252,580149,1237,465케이에비에이션 주식회사비상장2021.12.23경영참여5,0001,000,000100.005,000---1,000,000100.005,0005,000-73대한항공씨앤디서비스 주식회사비상장2020.12.17일반투자96,340963,40020.0096,340237,86423,831-1,201,26420.00120,171878,399-149,010한일홀딩스㈜상장2018.08.03단순투자4,610628,9002.188,49044,023--1,021672,9232.187,4691,071,74826,184한일시멘트㈜상장1996.10.31단순투자5,6191,533,2502.2132,198---14,7961,533,2502.2117,4021,879,19067,677㈜GS리테일상장2002.12.05단순투자20,2261,247,5491.1937,925---5,9871,247,5491.1931,9377,678,930849,216메리츠증권㈜상장1973.02.23단순투자3,2832,590,2400.3613,340---3,8212,590,2400.369,51941,952,648681,610㈜서부티엔디상장2013.02.01단순투자32434,6830.06310693--6835,3760.062421,749,6599,919㈜한국경제신문비상장1981.05.15단순투자1459,3440.05112---9,3440.05112446,27241,775㈜대한송유관공사비상장1990.05.15단순투자6,968613,6793.1012,342---613,6793.1012,3421,038,18326,384㈜한국비즈니스금융대부비상장1995.10.27단순투자500100,0001.72523---100,0001.7252385,896 1,150 ㈜제주국제컨벤션센터비상장1997.07.05단순투자700140,0000.34715---140,0000.34715181,760-4,156SITA INC비상장2000.10.01단순투자406851,7060.85406---851,7060.85406424,2430㈜조선방송비상장2011.01.28단순투자30,0006,000,0009.6839,846---6,000,0009.6839,846444,06355,928㈜제이티비씨비상장2013.02.01단순투자4,200840,0000.73486---840,0000.73486368,301-23,591㈜에잇씨티비상장2012.03.21단순투자1,500300,00023.81----300,00023.81-19,249-2,509방위산업공제조합비상장1999.04.19단순투자14,696-8.33 13,557---190-8.33 13,367317,827-3,589162,038,474-657,69132,727,626647,798-35,583194,766,100-1,269,90661,483,9721,320,615

법인명	상장여부	최초취득일자	출자목적	최초취득금액	기초잔액			증가(감소)			기말잔액			최근사업연도재무현황
					수량	지분율	장부가액	취득(처분)		평가손익	수량	지분율	장부가액	총자산	당기순손익
								수량	금액
합 계

주1) 각 회사별 최근사업연도 재무현황은 2021년 12월 31일의 금액입니다. 또한, 자료의 확보가 현실적으로 곤란하여 ㈜에잇씨티는 2013년 기말 재무실적 사용하였으며, SITA INC는 2020년 기말 재무실적을 사용하였습니다.주2) Hanjin Int'l Corp. 총자산 및 당기순손익은 해당 법인의 연결재무제표 기준 금액입니다.주3) ㈜왕산레저개발은 2020년 중 매각예정자산으로 대체하였습니다.주4) 전환사채권은 제외하였습니다.

【 전문가의 확인 】

1. 전문가의 확인

해당사항 없음

2. 전문가와의 이해관계

해당사항 없음