(제42기 1분기)
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2025년 05월 15일 |
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | (주)케이에스에스해운 |
| 대 표 이 사 : | 박 찬 도 |
| 본 점 소 재 지 : | 서울특별시 종로구 인사동길12 대일빌딩 8층 |
| (전 화) 02-3702-2700 | |
| (홈페이지) http:// www.kssline.com | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 경영지원본부장 (성 명)최권호 |
| (전 화)02-3702-2700 | |
| 【 대표이사 등의 확인 】 | ----------------------- | 1 |
| I. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 1. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 2. 회사의 연혁 | ----------------------- | 2 |
| 3. 자본금 변동사항 | ----------------------- | 2 |
| 4. 주식의 총수 등 | ----------------------- | 2 |
| 5. 정관에 관한 사항 | ----------------------- | 2 |
| II. 사업의 내용 | ----------------------- | 3-20 |
| III. 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 21-151 |
| 1. 요약재무정보 | ----------------------- | 21-23 |
| 2. 연결재무제표 | ----------------------- | 23-32 |
| 3. 연결재무제표 주석 | ----------------------- | 32-81 |
| 4. 재무제표 | ----------------------- | 81-89 |
| 5. 재무제표 주석 | ----------------------- | 89-143 |
| 6. 배당에 관한 사항 | ----------------------- | 143-145 |
| 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 | ----------------------- | 145-149 |
| 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 | ----------------------- | 145-148 |
| 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 | ----------------------- | 148-149 |
| 8. 기타 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 149-151 |
| IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 | ----------------------- | 152 |
| V. 회계감사인의 감사의견 등 | ----------------------- | 153-157 |
| 1. 외부감사에 관한 사항 | ----------------------- | 153-157 |
| 2. 내부통제에 관한 사항 | ----------------------- | 157 |
| VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 | ----------------------- | 158-160 |
| 1. 이사회에 관한 사항 | ----------------------- | 158 |
| 2. 감사제도에 관한 사항 | ----------------------- | 158 |
| 3. 주주총회 등에 관한 사항 | ----------------------- | 158-160 |
| VII. 주주에 관한 사항 | ----------------------- | 161-162 |
| VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 | ----------------------- | 163-165 |
| 1. 임원 및 직원 등의 현황 | ----------------------- | 163-165 |
| 2. 임원의 보수 등 | ----------------------- | 165 |
| IX. 계열회사 등에 관한 사항 | ----------------------- | 166 |
| X. 대주주 등과의 거래내용 | ----------------------- | 167 |
| XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 | ----------------------- | 168-172 |
| 1. 공시내용 진행 및 변경사항 | ----------------------- | 168 |
| 2. 우발부채 등에 관한 사항 | ----------------------- | 168-171 |
| 3. 제재 등과 관련된 사항 | ----------------------- | 171 |
| 4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 | ----------------------- | 171-172 |
| XII. 상세표 | ----------------------- | 173 |
| 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) | ----------------------- | 173 |
| 2. 계열회사 현황(상세) | ----------------------- | 173 |
| 3. 타법인출자 현황(상세) | ----------------------- | 173 |
| 【 전문가의 확인 】 | ----------------------- | 173 |
| 1. 전문가의 확인 | ----------------------- | 173 |
| 2. 전문가와의 이해관계 | ----------------------- | 173 |
회사의 개요는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다. (반기/사업보고서에 기재 예정)
회사의 연혁은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(사업보고서 등에 기재 예정)
자본금 변동사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(사업보고서 등에 기재 예정)
주식의 총수 등은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다. (반기/사업보고서에 기재 예정)
정관에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
당사는 수익을 창출하는 선박의 종류를 기준으로 사업부문을 가스선과 케미칼선 부문으로 구분하고 있습니다.가. 사업부문별 현황
| [기준일 : 2025.03.31] |
| 사업부문 | 주요 제품 및 서비스 유형 | 주 요 고 객 |
| 가스선 | LPG, Ammonia 등 GAS 화물운송 | BGN, SK GAS, PTT, TRAMMO, BW LPG POOL, GYXIS, ㈜E1, KALTIM PARNA, MITSUBISHI 상사 등 |
| 케미칼선 | CPP, METHANOL, B.OIL 등CHEMICAL 화물운송 | GS칼텍스, SK엔무브, WATERFRONT, HD HYUNDAI, SK지오센트릭, 금호P&B화학, S-OIL, SHELL, BASF 등 |
나. 사업부문별 요약 재무현황
| (단위 : 천원) |
| 사업부문 | 케미칼선 | 가스선 | 기 타 | 계 |
| 매 출 액 | 19,653,690 | 117,855,820 | 157,455 | 137,666,965 |
| 영업이익 | 4,656,370 | 25,377,830 | (306,233) | 29,727,967 |
| 감가상각비 | 4,695,501 | 24,125,434 | 53,064 | 28,873,999 |
| 무형자산상각비 | 2,412 | 14,465 | 0 | 16,877 |
| 자 산 | 329,076,755 | 1,565,457,234 | 0 | 1,894,533,989 |
| 부 채 | 236,134,707 | 1,127,541,880 | 0 | 1,363,676,587 |
다. 사업부문별 현황 당사는 투자자들의 이해 및 편의를 위해 상기와 같이 사업부문을 구분하고 있으나, 이들 사업부문은 해운업 단일 업종입니다.본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항등은 II. 사업의 내용의 "2. 주요 제품 및서비스"부터 "7. 기타 참고사항" 까지의 항목을 참고하여 주시기 바랍니다.
가. 주요 제품, 서비스 등의 현황
| (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 매출액 (비율) |
| 가스선 | 해상 화물운송 | LPG, Ammonia 등 GAS 화물 | 117,856(85.6%) |
| 케미칼선 | 해상 화물운송 | CPP, METHANOL, B.OIL 등 CHEMICAL 화물 | 19,654(14.3%) |
| 기타 | 선박대리점 등 | 입출항 선박에 필요한 업무대행서비스 등 | 157(0.1%) |
| 합 계 | 137,667(100%) | ||
나. 주요 제품, 서비스 등의 매출비중
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 | 비 고 | |||
| 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | ||
| 가스선 | 117,856 | 85.6% | 453,650 | 87.6% | 424,461 | 89.8% | - |
| 케미칼선 | 19,654 | 14.3% | 63,929 | 12.3% | 46,529 | 9.9% | - |
| 기 타 | 157 | 0.1% | 350 | 0.1% | 1,613 | 0.3% | - |
| 합 계 | 137,667 | 100% | 517,929 | 100% | 472,603 | 100% | - |
다. 주요 제품, 서비스 등의 가격변동추이 1) 가격변동추이
| (단위 : USD) |
| 구 분 | 주요화물 | 유형 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
| 가스선 | LPG, Ammonia 등 | 일일 운항수익(C/B) | 23,791 | 20,821 | 18,895 |
| 케미칼선 | CPP, METHANOL, B.OIL 등 | 일일 운항수익(C/B) | 16,428 | 14,599 | 12,534 |
| 케미칼선 | CPP, METHANOL, B.OIL 등 | 톤당 운임 | 45.85 | 51.70 | 35.50 |
※ 상기 제품가격은 가스선의 경우, 선박당 평균 일일 운항수익(C/B)으로 하고, 케미칼선은 평균 운임율(톤당 평균운임)로 산출하였습니다. ※ 가스선은 대부분이 정기대선계약(T/C)에 따른 수입으로 계상되므로, 이에 대하여'(매출액-운항비)÷운항일수'의 산식으로 선박당 평균일일운항수익(C/B)으로 변동추이를 산출하였습니다. ※ 케미칼선은 자가운항 수입 및 정기대선계약(T/C)이므로, 계약 형태에 따라 매출액을 수송량으로 나눈 평균 운임율(화물 톤당 운임율), 평균일일운항수익(C/B)로 각각 변동 추이를 계상하였습니다.
2) 주요 가격변동원인 물동량 및 선복수급상태, 국제원유가 등의 변동에 따라 연동됩니다.
매출 창출을 위한 주요 원재료로는 선박용 연료유가 있으며, 해당 연료유의 톤(MT)당 가격변동추이는 아래와 같습니다.
| (단위 : USD) |
| 구 분 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 | ||
| FUEL OIL | 국내 | 고유황유 | 508.41 | 510.47 | 495.73 |
| 저유황유 | 583.08 | 628.36 | 647.82 | ||
| 국외 | 고유황유 | 486.13 | 479.50 | 464.52 | |
| 저유황유 | 550.65 | 603.47 | 615.72 | ||
| GAS OIL | 국내 | 717.91 | 740.03 | 816.21 | |
| 국외 | 684.93 | 726.93 | 804.21 | ||
※ FUEL OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 고유황유는 MF380, 저유황유는 LSFO 시장 평균 단가입니다.※ GAS OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 당기 LSMGO 시장 평균단가 입니다. 가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거
선박의 1회 최대 생산능력은 선박의 최대 선적가능량을 의미하며, '전선박 최대선적량 × 당분기 항차수'의 방법으로 산출하고 있습니다. 선종별 생산능력은 다음과 같습니다.
| (단위 : 천MT) |
| 구 분 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
| 가스선 | 1,215 | 5,422 | 6,144 |
| 케미칼선 | 1,101 | 3,796 | 2,916 |
| 합 계 | 2,316 | 9,218 | 9,060 |
나. 생산실적 및 가동률 1) 생산실적
| (단위 : 천MT, 백만원) |
| 구 분 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 | |||
| 운송실적 | 금액 | 운송실적 | 금액 | 운송실적 | 금액 | |
| 가스선 | 1,355 | 117,856 | 4,946 | 453,650 | 5,782 | 424,461 |
| 케미칼선 | 831 | 19,654 | 3,158 | 63,929 | 2,546 | 46,529 |
2) 당해 사업연도의 가동률 선박의 특성상 임시검사, 연차검사, 중간검사, 계기고장 등으로 인한 수리기간 및 황천항해(태풍에 의한 표류 및 회항 등)를 제외하고는 연중무휴로 운항합니다. 선종별로 살펴보면, DRY DOCK, 선박수리 등으로 인해 가스선이 약 49일, 케미칼선이 약45일간 운항하지 않았습니다. 다음은 선종별 평균가동률입니다.
| (단위 : 일) |
| 구 분 | 가동가능일수 | 실제가동일수 | 평균가동률 |
| 가스선 | 2,070 | 2,021 | 97.63 |
| 케미칼선 | 810 | 765 | 94.44 |
3) 유형자산
(1) 당분기와 전분기 중 유형자산(사용권자산 포함)의 변동내역은 다음과 같습니다(단위: 천원).
| 당분기 | 토지 | 건물(*1) | 선박 (*1) | 선박정기수리 | 차량운반구 | 집기비품 | 건설중인자산 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 1,775,350 | 1,865,620 | 1,661,716,329 | 11,521,792 | 241,902 | 80,896 | - | 1,677,201,889 |
| 취득 | - | - | 30,381,801 | 1,287,793 | - | - | 678,927 | 32,348,521 |
| 처분 | - | - | (2,267,492) | - | (38,767) | - | - | (2,306,259) |
| 감가상각비(*2) | - | (57,423) | (26,727,483) | (2,053,493) | (25,333) | (10,267) | - | (28,873,999) |
| 표시통화환산 | 10,959 | 228 | (4,631,243) | (33,923) | (4,791) | (117) | 6,534 | (4,652,353) |
| 기말 | 1,786,309 | 1,808,425 | 1,658,471,912 | 10,722,169 | 173,011 | 70,512 | 685,461 | 1,673,717,799 |
| 취득원가 | 1,786,309 | 3,731,496 | 2,225,094,789 | 18,747,436 | 418,335 | 951,363 | 685,461 | 2,251,415,189 |
| 정부보조금 | - | - | (1,751,572) | - | - | - | - | (1,751,572) |
| 손상차손누계액 | - | - | (1,776,163) | - | - | - | - | (1,776,163) |
| 감가상각누계액 | - | (1,923,071) | (563,095,142) | (8,025,267) | (245,324) | (880,851) | - | (574,169,655) |
(*1) 사용권자산이 포함되어 있습니다(주석10 참조).(*2) 감가상각비 중 28,780,976천원은 매출원가, 93,023천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.
| 전분기 | 토지 | 건물(*1) | 선박 (*1) | 선박정기수리 | 차량운반구 | 선박장비품 | 집기비품 | 건설중인자산 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 1,556,771 | 1,770,861 | 1,479,498,421 | 8,014,108 | 256,041 | 63,543 | 118,218 | 86,490 | 1,491,364,453 |
| 취득 | - | 214,892 | 86,488,440 | 1,899,110 | 53,165 | - | - | 201,016 | 88,856,623 |
| 처분 | - | (127,315) | - | - | (1) | - | - | - | (127,316) |
| 감가상각비(*2) | - | (51,961) | (19,823,816) | (1,888,483) | (25,904) | (62,958) | (13,030) | - | (21,866,152) |
| 표시통화환산 | 59,256 | 61,069 | 65,040,823 | 351,916 | 12,155 | (585) | 4,710 | 3,110 | 65,532,454 |
| 대체 등 | - | - | - | 87,516 | - | - | - | (87,516) | - |
| 기말 | 1,616,027 | 1,867,546 | 1,611,203,868 | 8,464,167 | 295,456 | - | 109,898 | 203,100 | 1,623,760,062 |
| 취득원가 | 1,616,027 | 3,420,711 | 2,068,882,663 | 18,528,448 | 438,019 | - | 913,404 | 203,100 | 2,094,002,372 |
| 정부보조금 | - | - | (1,687,668) | - | - | - | - | - | (1,687,668) |
| 손상차손누계액 | - | - | (1,215,438) | - | - | - | - | - | (1,215,438) |
| 감가상각누계액 | - | (1,553,165) | (454,775,689) | (10,064,281) | (142,563) | - | (803,506) | - | (467,339,204) |
(*1) 사용권자산이 포함되어 있습니다(주석10 참조).(*2) 감가상각비 중 21,775,257천원은 매출원가, 90,895천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.
(2) 국적취득조건부 나용선방식으로 도입한 선박은 모두 선박 차입금에 대한 담보로 제공되어 있습니다(주석11 참조).(3) 당분기말 현재 회사 보유 선박 4척의 정기용선계약 상, 리스이용자가 리스기간 종료 후 대상선박을 매입할 수 있는 옵션이 부여되어 있습니다.
(4) 당분기와 전분기 중 적격자산인 유형자산에 대해 자본화된 일반차입금 차입원가 및 특정차입금 차입원가는 없습니다.
(5) 정 부보조금
(1) 정부보조금의 수령 내용과 회계처리 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 구분 | 배부처 | 누적 수령금액 | 회계처리 | 정부보조금 내용 |
|---|---|---|---|---|
| 선박 | 한국해양진흥공사 | 1,671,150 | 자산차감 | 친환경선박 전환 지원 |
| 한국해양교통안전공단 | 51,269 | 자산차감 | 국제항해 선박의 온실가스 감축 지원 |
(2) 당분기와 전분기 중 자산취득관련 정부보조금의 변동내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 당분기 | 당분기초 | 수령 | 감가상각 | 표시통화환산 | 당분기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 선박 | 1,777,057 | - | (21,055) | (4,430) | 1,751,572 |
| 전분기 | 전분기초 | 수령 | 감가상각 | 표시통화환산 | 전분기말 |
|---|---|---|---|---|---|
| 선박 | 1,635,845 | - | (20,717) | 72,540 | 1,687,668 |
4) 무형자산
당분기와 전분기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 구분 | 당분기 | 전분기 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 회원권 | 소프트웨어 | 합계 | 회원권 | 소프트웨어 | 합계 | |
| 기초 | 1,645,040 | 21,246 | 1,666,286 | 792,986 | 27,732 | 820,718 |
| 취득 | 235,800 | 7,000 | 242,800 | - | - | - |
| 처분 | - | - | - | (224,981) | - | (224,981) |
| 상각(*) | (13,310) | (3,567) | (16,877) | - | (3,719) | (3,719) |
| 표시통화환산 | (4,480) | (105) | (4,585) | 6,645 | 1,182 | 7,827 |
| 기말 | 1,863,050 | 24,574 | 1,887,624 | 574,650 | 25,195 | 599,845 |
(*) 무형자산상각비는 모두 판매비와관리비에 계상되어 있습니다.
가. 매출실적
| (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 | |
| 해운업 | 용역매출 | 가스선 | 수 출 | 117,633 | 451,452 | 423,172 |
| 내 수 | 223 | 2,198 | 1,289 | |||
| 합 계 | 117,856 | 453,650 | 424,461 | |||
| 케미칼선 | 수 출 | 18,929 | 60,974 | 44,335 | ||
| 내 수 | 725 | 2,955 | 2,194 | |||
| 합 계 | 19,654 | 63,929 | 46,529 | |||
| 기타 | 수 출 | 25 | 43 | (463) | ||
| 내 수 | 132 | 307 | 2,076 | |||
| 합 계 | 157 | 350 | 1,613 | |||
| 합 계 | 수 출 | 136,587 | 512,469 | 467,044 | ||
| 내 수 | 1,080 | 5,460 | 5,559 | |||
| 합 계 | 137,667 | 517,929 | 472,603 | |||
나. 판매경로 및 판매방법 등 1) 판매조직
당사는 판매조직으로 본사에 가스팀과 케미칼팀, 탱커팀의 영업조직을 두고 있으며, 영업조직과 해외사무소(Tokyo, Singapore)를 통한 시장정보 수집, 화주(용선주) 관리 및현지 각 항구의 대리점과의 협력을 통하여 선박의 안전하고 경제적인 운항에 필요한 지원을 받고 있습니다. 2) 판매경로 당사의 판매경로는 주로 본사 영업조직을 통해 수행하고 있습니다. 3) 판매방법 및 조건 당사의 해상운송수입은 일반적으로 항차 수행 완료후, 일정 기간이내에 화주에게 운임을 청구하며, 대선 수입의 경우는 1개월분 수입을 선불로 청구하여 수령하고 있습니다. 4) 판매전략 당사는 국제적 규격에 적합한 선박을 확보하여 고품질의 운송서비스를 제공하는 한편, 석유화학제품 전용선 및 부정기선 영업 확충을 위한 신규 운송서비스 개발 등에 주력하고 있습니다. 특히 상대적으로 부가가치가 높은 LPG 및 가스화물, 석유화학제품을 운송하는 사업을 영위하면서 해운시황의 변동에도 불구하고 안정적인 수익을 거둘 수 있는 사업구조를 구축하며 시장점유율을 확보하여 운임경쟁 등 해운시장의 변화에 적극적으로 대처하기 위하여 안정적이고 신뢰도 높은 화주/용선주 확보 및 관리에 중점을 두고자 합니다.
5) 주요 매출처 연결회사는 영업부문을 수익을 창출하는 선박의 종류를 기준으로 CHEMICAL선과 GAS선, 기타선 부문으로 구분하고 있습니다.
당분기와 전분기 중 연결회사 매출액의 10% 이상을 차지하는 외부 고객과 관련된 정보는 다음과 같습니다(단위:천원).
| 구분 | 매출액 | 관련 보고 부문 | |
|---|---|---|---|
| 당분기 | 전분기 | ||
| A사 | 25,734,070 | 31,174,821 | GAS 부문 |
| B사 | 18,448,778 | 7,447,942 | GAS 부문 |
| C사 | 14,345,375 | 15,225,361 | GAS 부문 |
다. 수주상황 당사는 불특정 다수의 화주를 대상으로 한 부정기선 영업을 수행하고 있으며, 장기운송계약의 경우도 수주형식이 아닌 기간형식(정기대선)의 계약을 하고 있어 특정 수주계약을 통하여 거래하고 있지는 않습니다. 그리고 기업경영상 화주와의 계약을 구체적으로 열거할 수는 없으나, 중요한 장기운송계약에 대해서는 아래의 「6. 주요계약및 연구개발활동」 을 참고하시기 바랍니다.
가. 금융상품 공정가치
해당 주석에서는 직전 연차 재무보고 이후 연결회사가 금융상품 공정가치를 산정하는데 사용한 판단 및 추정에 대한 당분기의 정보를 제공합니다. 당분기 중 연결회사의 금융상품의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.
1) 공정가치 서열체계
연결회사는 공정가치를 산출하는 데 사용한 투입변수의 신뢰성에 대한 정보를 제공하기 위하여 금융상품을 기준서에서 정한 세수준으로 분류합니다. 공정가치로 측정되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.- 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의 (조정하지 않은) 공시가격 으로 해당 공시가격에는 금리 상승 및 인플레이션, ESG 관련 위험 등의 경제환경 변화에 대한 시장의 가정이 반영되어 있음. (수준1)- 수준1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수 (수준2)- 비상장 지분증권과 ESG 관련 위험으로 인해 유의적인 관측불가능한 조정이 반영되는 금융상품과 같이 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수 (수준3)
당분기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은다음과 같습니다(단위:천원).
| 당분기말 | 종류 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금융자산 | 당기손익-공정가치금융자산(비유동) | - | - | 8,049,863 | 8,049,863 |
| 당기손익-공정가치금융자산(유동) | 105,265 | - | - | 105,265 | |
| 이자율스왑 | - | 332,094 | - | 332,094 |
| 전기말 | 종류 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금융자산 | 당기손익-공정가치금융자산(비유동) | - | - | 7,985,602 | 7,985,602 |
| 당기손익-공정가치금융자산(유동) | 106,814 | - | - | 106,814 | |
| 이자율스왑 | - | 658,087 | - | 658,087 |
2) 당분기말과 전기말 현재 재무상태표에서 공정가치로 측정되는 금융상품 중 공정가치 서열체계 수준2와 수준3으로 분류된 항목의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| 구분 | 종류 | 수준 | 가치평가방법 | 투입변수 |
|---|---|---|---|---|
| 금융자산 | 당기손익-공정가치금융자산(비유동) | 3 | 현금흐름할인법 | 할인율 |
| 이자율스왑 | 2 | 시장접근법 | 3개월 USD TERM SOFR 금리 |
3) 당분기 중 공정가치 서열체계에서의 수준 간 이동은 없습니다. 나. 기타금융자산
1) 당분기말과 전기말 현재 당기손익-공정가치금융자산(유동)의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 상장주식(MMW) | 105,265 | 106,814 |
2) 당분기말과 전기말 현재 당기손익-공정가치금융자산(비유동)의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 회사명 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 한국능률협회컨설팅(*) | 13,330 | 13,362 |
| 주식회사 테크로스홀딩스(*) | 144,397 | 144,742 |
| 한국해양진흥공사 | 8,049,863 | 7,985,602 |
| 한국선주상호보험조합(*) | 133 | 133 |
| 주식회사 그린비즈솔루션(*) | 227,470 | 228,013 |
| 미즈호파이낸셜그룹(*) | 33,250 | 31,730 |
| KF POWER SHIPPING S.A.(*) | 764 | 728 |
| 합계 | 8,469,207 | 8,404,310 |
(*) 상기 지분증권은 활성시장에서 공시되는 시장가격이 없어 원가가 공정가치의 합리적인 근사치라고 판단되어 적용하고 있으며, 장부가액 변동은 기능통화 적용에 따른 표시통화환산손익의 반영분입니다.
3) 당분기말과 전기말 현재 장ㆍ단기금융상품의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 구분 | 내용 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|---|
| 장기금융상품 | 별단예금(*1) | 29,498,603 | 31,947,460 |
| 직원상해보험 | 41,268 | 189,924 | |
| 소계 | 29,539,871 | 32,137,384 | |
| 단기금융상품 | 정기예금(*2) | - | 2,940,000 |
| 별단예금(3월초과1년이하)(*1) | 1,748,378 | 588,000 | |
| 소계 | 1,748,378 | 3,528,000 | |
(*1) 선박금융대출 상환을 위한 담보로 제공되어 일부 사용이 제한되어 있습니다(주석20 참조).(*2) 전기말 현재 단기외화대출 상환을 위한 담보로 제공되어 사용이 제한되어 있습니다(주석20 참조).
4) 당분기말과 전기말 현재 기타수취채권의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 구분 | 당분기말 | 전기말 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 비유동 | 유동 | 합계 | 비유동 | 유동 | 합계 | |
| 보증금 | 671,314 | - | 671,314 | 76,931 | - | 76,931 |
| 미수금 | 131,850 | 2,684,421 | 2,816,271 | 136,378 | 693,049 | 829,427 |
| 이행예치금 | - | - | - | - | 905,233 | 905,233 |
| 합계 | 803,164 | 2,684,421 | 3,487,585 | 213,309 | 1,598,282 | 1,811,591 |
다. 유동성 위험관리
연결회사는 미래의 현금흐름을 예측하여 단기 및 중장기 자금조달 계획을 수립하여 유동성위험을 관리하고 있으며, 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 당분기말 | 장부금액 | 합계 | 1년이하 | 1년~3년 | 3년~5년 | 5년초과 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 리스부채 | 49,021,097 | 52,904,595 | 28,854,731 | 17,491,676 | 6,558,188 | - |
| 차입금 | 1,195,283,532 | 1,378,655,015 | 477,625,332 | 383,713,469 | 301,154,461 | 216,161,753 |
| 사채 | 30,257,703 | 30,691,876 | 30,691,876 | - | - | - |
| 매입채무 | 18,181,208 | 18,181,208 | 18,181,208 | - | - | - |
| 기타금융부채 | 30,924,743 | 30,924,743 | 30,924,743 | - | - | - |
| 합계 | 1,323,668,283 | 1,511,357,437 | 586,277,890 | 401,205,145 | 307,712,649 | 216,161,753 |
| 전기말 | 장부금액 | 합계 | 1년 이하 | 1년~3년 | 3년~5년 | 5년초과 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 리스부채 | 25,840,856 | 26,717,642 | 24,288,403 | 2,429,239 | - | - |
| 차입금 | 1,228,046,761 | 1,422,060,690 | 283,729,802 | 437,830,582 | 459,887,764 | 240,612,542 |
| 사채 | 30,215,490 | 31,087,553 | 31,087,553 | - | - | - |
| 매입채무 | 17,212,513 | 17,212,513 | 17,212,513 | - | - | - |
| 기타금융부채 | 22,514,917 | 22,514,917 | 22,514,917 | - | - | - |
| 합계 | 1,323,830,537 | 1,519,593,315 | 378,833,188 | 440,259,821 | 459,887,764 | 240,612,542 |
가. 장기해상운송계약 당사의 가스선대는 BGN, SK GAS, PTT, TRAMMO, BW LPG POOL, GYXIS, ㈜E1, KALTIM PARNA, MITSUBISHI 상사 등 국내외 대형석유화학회사들과 LPG, Ammonia 등 가스화물 수송을 위한 계약을 체결하고 있으며, 동 계약으로 인한 대선료 및 운임단가 등은 계약 연장시 조정하고 있습니다. LNG선의 경우 3척의 선박을 타 해운회사와 공동구입하고 회사의 참여지분율만큼 소유 중이며, 동 선박은 한국가스공사와의 LNG 수송 계약에 투입하고 있습니다. 당사는 동 선박에서 발생하는 매출액 및 매출원가는 회사의 참여지분율만큼 계상하고 있으며, 동 운송계약은 1년 단위로 운영되고 있습니다. 다만, 회사의 자산(선박) 중 일부(LNG 지분참여선 2척)를 2025년 1월 14일, 2025년 2월 4일에 SEA LINE INC와 LYRA TRADING LLC로 선박 매각이 완료되었습니다. 보고서 제출일 현재 LNG선 1척을 소유하고 있습니다. 케미칼선대의 경우, GS칼텍스, WATERFRONT, HD HYUNDAI와 CPP, METHANOL, B.OIL 수송을 위한 MR 탱커 및 소형 케미칼선의 장기 대선 계약을 체결하여 운영중에 있으며, 이 외 SK엔무브와 장기 운송계약을 체결하여 윤활기유를 운송하고 있습니다. 나. 용선계약 1) 국적취득조건부 나용선계약 당사는 선박도입을 위한 25건의 국적취득조건부 나용선계약(금융리스계약)을 체결하여 진행하고 있으며, 해당선박의 선가는 2035년 3월까지 분할 상환할 예정입니다. 2) 정기용선계약 가스선 3건은 2021년 1월, 2024년 2월, 10월부터 정기용선계약을 체결하여 운항하고 있습니다. 3) 나용선계약 2022년 12월 케미칼 선박 1척, 2023년 01월 케미칼 선박 2척을 포함하여 총 3척을 매각하였으며, 매각과 동시에 동 선박에 대해 최대 20년간 나용선계약을 체결하여 운항하고 있습니다.
- 시장여건 및 영업의 개황 등 가. 해운업의 특성 (해운업) 해운업은 해상 운송서비스의 생산과 판매를 업으로 하여 지리적, 시간적으로 생산소비시장의 창출ㆍ확대 기능을 수행함으로써 상품 교역의 촉진에 기여하며, 신속성, 정확성, 안정성, 경제성 실현을 목적으로 하는 산업입니다. 해운회사는 해운서비스를 제공하고 그 대가인 운임을 획득하는 상행위를 업으로 하는 기업을 말합니다. 즉, 해상 운송서비스를 생산행위로 간주할 경우 해상운송의 담당자인 해운회사는운송서비스를 남에게 판매할 목적으로 생산하는 기업으로 운송서비스의 상품생산자라 할 수 있습니다. 해운업은 국제 무역이라는 파생수요를 수송대상으로 하면서 선복공급면에서 상당히 비탄력적인 시장을 형성하는 시장의 내적인 특성을 가지고 있습니다.또한 시장 외적인 측면에서는 철강, 석유, 화학, 목재, 시멘트, 전력, 조선, 금융,해상보험업 등의 여타 일반 산업과 관련성이 깊으며, 국제적 성격이 강한 산업으로 주 활동 대상이 세계적인 특성을 가지고 있습니다. 이러한 특성 이외에도 해운업은 선박을모체로 영업활동이 이루어지기 때문에 대규모 자금이 집중적으로 투하되어야 하는 자본집약적인 장치산업이라고 할 수 있으며, 국가 간의 장벽에 구애받지 않는 완전 경쟁시장이라는 시장의 특성 또한 가지고 있습니다. 나. 해운업의 성장성 해운은 다른 수송수단과 비교해 볼 때 오대양과 육대주를 연결할 수 있으며 선박의 대형화로 인하여 대량수송이 가능합니다. 따라서 거리와 중량에 따르는 운송비의 경우 항공운송, 철도운송에 비해 월등히 저렴합니다. 또한 해상운송의 경우 국제법상 무해통항(無害通航)의 원칙에 따라 운송의 자유성을 확보하고 있으며 선박운항과 취득, 용대선 등의 활동범위 또한 국경을 초월하는 국제성을 띠고 있습니다. 특히, 우리나라의 경우 국제 수출입화물의 99.7%(2022년 기준)가 해운을 통하여 수송되고 있고, 이러한 추세는 아래의 국제 화물수송량 및 분담율에서 보시는 것과 같이 앞으로도 지속될 것으로 보여져 산업의 성장성은 높다고 말할 수 있습니다.다음은 국제 화물수송량 및 분담율입니다.
| [단위 : 화물(천톤/년), 분담율(%)] |
| 구 분 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
| 화물 | 해운 | 수송량 | 1,307,642 | 1,352,575 | 1,276,228 | 1,429,150 | 1,405,925 |
| 분담율 | 99.7 | 99.7 | 99.8 | 99.7 | 99.7 | ||
| 항공 | 수송량 | 3,320 | 3,420 | 3,071 | 4,106 | 4,169 | |
| 분담율 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.3 | ||
※ 출처 : 국토교통부「국토교통통계연보」 다. 경기변동의 특성 및 계절성 해운시장은 해운회사와 화주간 형성되는 운임시장(Freight Market), 선주간 거래되는 선박 구매 및 용선시장(Sales & Purchase Market / Chartering Market), 선주의 오더에 따라 발주되는 신조선 시장(New Building Market), 노후선박의 해체(Scrapp-ing)에 따라 형성되는 해체시장(Demolition Market)으로 구성되어 있습니다. 이러한 해운시장은 수요측면에서 볼 때, 세계경제, 정치적 격변, 유가 변동 등에 따라해상 물동량 및 수송비용의 변동이 심한 편이며, 공급측면에서 볼 때 세계 선복량, 신조선박의 건조량, 운임수준 등이 영향을 미칩니다. 또한 계절적 요인에 따라 겨울철에는 원유, 가스와 같은 에너지 자원의 물동량 증가에 영향을 미치며, 곡물 수확기에는 곡물의 수확량과 수요에 따라 시황이 급변하기도 합니다. 특히 에너지 해상운송 물동량의경우 중동지역의 전쟁, 산유국의 지정학적 위험 및 OPEC의 생산량 감산에 따라 경기변동에 큰 영향을 미칩니다. 라. 경쟁요소 (해운업) 해운업은 국가 간의 장벽에 구애받지 않는 완전 경쟁시장이며, 선박을 모체로영업활동이 이루어지는 자본집약적인 장치산업이기 때문에 규모의 경제 실현과 운항효율성을 바탕으로 한 원가경쟁력의 유지, 해상 운송서비스의 차별화, 우량화주의 확보 등이 중요한 관건입니다. 마. 국내외 시장여건 1) GAS TANKER
2025년 1분기, 글로벌 경제는 여전히 높은 불확실성 속에서 출발하였습니다. 미국은2024년 한 해 동안 총 1%포인트의 기준금리 인하를 단행했으며, 연방준비위원회는 최근 회의에서 금리 인하 속도의 조절 및 동결 가능성을 언급하며 신중한 기조를 이어가고 있습니다. 인플레이션은 다소 완화되었지만, 소비와 고용 지표의 회복세가 제한적인 상황은 경기 모멘텀에 대한 우려를 자극하고 있습니다. 도널드 트럼프 대통령의 재선 이후, 미국의 대외 정책은 한층 더 보호무역주의적인 방향으로 전환되고 있습니다. 특히 중국산 제품에 대한 관세 재부과 검토와 에너지 수출 제한 가능성은 글로벌 무역 환경에 부정적인 신호로 작용하고 있습니다. 중동 지역은 여전히 지정학적 불안정 상태에 놓여 있습니다. 홍해 항로는 후티 반군의 지속적인 공격 위협으로 정상적인 선박 통항이 어려운 상황입니다. 트럼프 행정부의 강경 노선 복귀는 이란에 대한 제재 강화 가능성으로 이어지고 있으며, 이로 인해 원유 시장과 지역 안보 정세 전반에 긴장을 더하고 있습니다.
미중 관세 전쟁에 따른 무역 긴장 심화와 중국을 포함한 세계 경기 침체 분위기에 따라 다운스트림 시장의 마진 축소가 지속되면서 PDH 가동률은 하락세를 이어가고 있으며, 산업용 LPG 수요 또한 감소세를 보이고 있습니다. 선적지 기준(FOB) 미국산 화물 가격은 한때 극심한 한파로 인한 생산 차질과 재고 감소로 상승했으나, 겨울철이 지나면서 수요 감소와 재고 증가로 점차 하락세로 전환되었습니다. 도착지 기준(CFR) 화물 가격 역시 이와 유사한 흐름을 나타내며 상승 후 하락하는 흐름을 보였습니다. 전반적으로 차익거래 기회가 악화되는 가운데, 운임 역시 등락을 반복하며 차익거래 기회에 대한 제한이 심화되기도 하였습니다.LPG 운송 시장에서는 미국발 아시아향 물량이 많아 파나마 운하의 상황이 여전히 중요한 변수로 작용하고 있습니다. 최근에는 비교적 큰 문제 없이 원활한 통항이 이어지고 있으며, 선박 대기 시간이 줄어들면서 시장 내 선박 공급 여력이 확대되었고, 이는 운임에 하방 압력으로 작용했습니다. 다만, 봄철 미국 내 LPG 재고 증가로 수출 수요가 확대되고 선박 수요도 동반 증가하면서 운임은 다시 상승세로 전환되기도 했습니다. 미중 갈등으로 인해 운임의 불확실성이 커지고 있으며 이에 따른 변동성이 심화되고 있습니다. 특히 중국을 비롯한 아시아 수입국들의 전략적 관망과 신규 공급처 물색, 항로 다변화 등이 맞물리며 시장의 단기 운임 예측을 더욱 어렵게 만들고 있습니다. 다만, 견조한 미국의 화물 공급은 운임 수준을 일정 부분 지지할 것으로 예상됩니다.
당사는 안정적인 사업 구조를 기반으로, 외부의 불확실성 속에서도 흔들림 없는 경영을 지속하고 있습니다. 2월에는 84,000CBM급 VLGC 선박 계약을 갱신하며, 주요 사업인 LPG 운송선 분야에서 안정적인 영업 활동을 이어가고 있습니다. 또한 암모니아 등 친환경 에너지 분야의 기회가 지속되는 가운데, 작년 세계 최초로 대한민국에서 진행된 청정수소발전 입찰시장이 올해에도 진행될 예정입니다. 작년 대비 입찰 조건이 다소 완화되면서, 더욱 적극적이고 활발한 참여가 이루어질 것으로 기대하고 있습니다. 해당 입찰에서는 올해에도 작년과 마찬가지로 친환경 암모니아 수입 및 혼소 발전이 주요 방식으로 활용될 것으로 보이며, 이에 따라 친환경 암모니아 운송 관련 신규 사업 기회도 기대하고 있습니다. 당사는 수십 년간 특수 가스 화물 운송 분야에서 축적한 경험과 노하우를 바탕으로, 친환경 에너지 운송 시장에서의 영업력을 더욱 강화해 나갈 계획입니다.
2) PRODUCT/CHEMICAL TANKER
2025년 1분기 Product Tanker 시장은 화주의 1) 톤마일 축소(수에즈 통항), 2) 신규선복 투입예정에 따른 운임 하향조정에 대한 강한 기대감으로 관망세 3) 트럼프 행정부의 관세 정책의 변동성 4) 중국 관련 선박의 제재 방향/강도 등에 따른 불확실성에 기인한 시장 관망세가 지속된 시장이었습니다. 트럼프 취임 이후 석유 및 석유제품 수출 드라이브 정책에 따른 물동량 재편을 예상하나 가시적인 물동량의 변화는 없으며 미-중 간의 관세 전쟁을 위시한 불확실한 경제 전망에 따라 현재의 화물 소화를 위한 단기(6개월 이내) 용선 수요는 유지되나 장기 수요가 급격히 감소한 상황으로 연쇄적으로 1~3년의 수요 역시 감소한 시장 이었습니다.
중국 관련 선박의 미국 기항에 대한 수수료 부과에 대한 불확실성으로 성약 건수가 하락하였으나 동 제재가 탱커 시장에 미치는 영향은 제한적일 것으로 전망됩니다.
당사는 불확실한 거시경제 상황의 영향에 따른 시장의 변화를 주의깊게 파악하여 추가 선박 도입의 기회를 지속적으로 모색하며 선대 확대를 위한 영업활동을 강화할 예정입니다.
2025년 1분기 소형 케미칼선시장은 중국의 수요 부진이 지속되어 COA 물량은 유지되고 있으나 SPOT 물량 움직임이 저조했던 시장이었습니다. 중국 수요 부진의 영향을 지속 받아온 NORTH BOUND는 여전히 물동량이 부족하였고 동 구간은 당분간 선복 과잉과 중국 수요 부진 지속에 따라 운임 상승 요인은 약하게 전망됩니다. 동남아 역내 역시 수요 둔화로 SPOT 물량이 감소하여 운임이 정체되어 있었습니다. .
따라서 SPOT 운항 대비 안정적인 수익성을 확보하기 위하여 대선 계약을 지속 추진하였고, 1척의 선박을 대선 계약하여 1월 부터 안정적인 매출 및 수익을 확보하게 되었습니다. 앞으로도 SPOT 선박의 대선 계약 추진을 위해 마케팅과 영업활동을 지속하여 안정적인 선대 운영을 목표로 선대를 운영할 예정입니다.
바. 시장점유율 당사의 최근 3사업년도 매출실적은 아래와 같습니다.
| (단위 : 천원) |
| 구 분 | 매 출 액 | 비 고 |
| 제42기 1분기 | 137,666,965 | 연결기준 |
| 제41기 | 517,929,007 | 연결기준 |
| 제40기 | 472,602,860 | 연결기준 |
사. 조 직도
[연결 재무제표]
| (단위 : 원) |
| 구 분 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
| [유동자산] | 176,022,217,138 | 172,380,624,699 | 133,698,807,421 |
| 재고자산 | 20,892,029,717 | 20,709,183,322 | 19,158,781,376 |
| 매출채권 | 18,556,512,289 | 15,529,680,453 | 21,100,097,001 |
| 기타유동자산 | 7,114,035,138 | 8,702,108,630 | 6,948,207,753 |
| 기타유동금융자산 | 11,214,354,270 | 11,836,214,862 | 16,855,298,573 |
| 현금및현금성자산 | 118,245,285,724 | 115,603,437,432 | 69,636,422,718 |
| [비유동자산] | 1,718,511,772,103 | 1,719,623,178,732 | 1,522,336,072,209 |
| 유형자산 | 1,673,717,799,293 | 1,677,201,889,690 | 1,491,364,453,599 |
| 무형자산 | 1,887,623,820 | 1,666,285,731 | 820,717,713 |
| 기타비유동자산 | 4,094,107,387 | - | - |
| 기타비유동금융자산 | 38,812,241,603 | 40,755,003,311 | 29,825,995,848 |
| 이연법인세자산 | - | - | 324,905,049 |
| 자산총계 | 1,894,533,989,241 | 1,892,003,803,431 | 1,656,034,879,630 |
| [유동부채] | 558,696,584,303 | 357,313,279,623 | 335,931,028,343 |
| [비유동부채] | 804,980,003,361 | 1,005,193,135,833 | 899,623,608,900 |
| 부채총계 | 1,363,676,587,664 | 1,362,506,415,456 | 1,235,554,637,243 |
| [자본금] | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 |
| [자본잉여금] | 3,525,449,059 | 3,525,449,059 | 3,525,449,059 |
| [기타자본] | (1,617,571,835) | (1,617,571,835) | (1,617,571,835) |
| [기타포괄손익누계액] | 113,661,977,465 | 114,848,726,497 | 53,741,089,102 |
| [이익잉여금] | 403,694,606,888 | 401,147,844,254 | 353,238,336,061 |
| 자본총계 | 530,857,401,577 | 529,497,387,975 | 420,480,242,387 |
| 종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 | 지분법 | 지분법 | 지분법 |
| 매출액 | 137,666,965,156 | 517,929,006,796 | 472,602,859,921 |
| 영업이익 | 29,727,966,973 | 104,082,690,245 | 88,361,347,360 |
| 당기순이익 | 11,577,772,634 | 57,413,693,383 | 17,041,880,092 |
| 지배기업소유주지분 | 11,577,772,634 | 57,413,693,383 | 17,041,880,092 |
| 기본 및 희석주당손익 | 513 | 2,543 | 755 |
| 연결에 포함된 회사 수 | 1 | 1 | 2 |
*()는 부(-)의 수치임 [별도 재무제표]
| (단위 : 원) |
| 구 분 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
| [유동자산] | 174,974,362,603 | 171,331,958,102 | 118,816,604,080 |
| 재고자산 | 20,892,029,717 | 20,709,183,322 | 17,543,376,327 |
| 매출채권 | 18,800,208,117 | 15,529,680,453 | 17,974,711,016 |
| 기타유동자산 | 7,114,035,138 | 8,702,108,630 | 6,313,576,794 |
| 기타유동금융자산 | 11,214,354,270 | 11,848,720,455 | 14,827,829,432 |
| 현금및현금성자산 | 116,953,735,361 | 114,542,265,242 | 62,157,110,511 |
| [비유동자산] | 1,718,516,056,528 | 1,719,651,255,801 | 1,466,901,214,862 |
| 유형자산 | 1,673,649,078,412 | 1,677,153,625,622 | 1,435,449,303,994 |
| 무형자산 | 1,887,623,820 | 1,666,285,731 | 820,717,713 |
| 종속ㆍ관계기업투자 | 138,451,341 | 138,781,773 | 1,144,814,304 |
| 기타비유동자산 | 4,094,107,387 | - | - |
| 기타비유동금융자산 | 38,746,795,568 | 40,692,562,675 | 29,486,378,851 |
| 자산총계 | 1,893,490,419,131 | 1,890,983,213,903 | 1,585,717,818,942 |
| [유동부채] | 558,594,654,379 | 357,162,602,545 | 323,181,192,271 |
| [비유동부채] | 804,797,934,621 | 1,005,011,067,093 | 840,722,824,326 |
| 부채총계 | 1,363,392,589,000 | 1,362,173,669,638 | 1,163,904,016,597 |
| [자본금] | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 |
| [자본잉여금] | 3,457,211,536 | 3,457,211,536 | 3,457,211,536 |
| [기타자본] | (3,571,729,348) | (3,571,729,348) | (1,598,012,159) |
| [기타포괄손익누계액] | 112,679,512,078 | 113,933,602,093 | 52,844,913,701 |
| [이익잉여금] | 405,939,895,865 | 403,397,519,984 | 355,516,749,267 |
| 자본총계 | 530,097,830,131 | 528,809,544,265 | 421,813,802,345 |
|
종속·관계·공동기업 투자주식의 평가방법 |
원가법, 지분법 | 원가법, 지분법 | 원가법, 지분법 |
| 매출액 | 137,641,502,717 | 517,885,789,039 | 421,774,603,840 |
| 영업이익 | 29,721,500,353 | 104,071,333,571 | 82,318,031,815 |
| 당기순이익 | 11,573,385,881 | 57,384,955,907 | 21,864,053,536 |
| 당기총포괄손익 | 10,319,295,866 | 116,871,592,859 | 27,348,527,499 |
| 기본주당순이익 | 513 | 2,542 | 968 |
*()는 부(-)의 수치임
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제 42 기 1분기말 |
제 41 기말 |
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|---|---|---|
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제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
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|---|---|---|---|---|
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3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
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자본 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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지배기업소유주지분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
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자본금 |
자본잉여금 |
기타자본 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
지배기업소유주지분 합계 |
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제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
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|---|---|---|
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1.1 지배기업의 개요 주식회사 케이에스에스해운과 그 종속기업(이하 "연결회사")의 지배기업인 주식회사 케이에스에스해운(이하 "지배기업")은 1984년 6월 27일에 설립되어 해상화물운송업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 1997년 7월 1일 지배기업의 상호를 한국특수선 주식회사에서 현재의 상호로 변경하였습니다.지배기업의 본사는 서울시 종로구 인사동길에 위치하고 있으며 부산시 중구 중앙대로에 지점을 보유하고 있습니다. 지배기업은 2007년 10월 26일 유가증권시장에 주식을 상장하였으며, 주요 주주 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자기주식은 지분율 산정 시 제외하였습니다. 1.2 종속기업의 개요(1) 종속기업 현황당분기말과 전기말 현재 연결대상 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(*) KSF GLOBAL NO.3 SA 등은 연결회사를 위하여 특수목적활동을 수행하는 회사입니다. 지배기업은 해당 회사에 대하여 지분을 소유하고 있지 않으나, 해당 회사의 경제활동에서 발생하는 효익의 과반 이상을 얻을 수 있는 의사결정능력이 있기 때문에 연결대상 종속기업에 포함하였습니다.(2) 요약재무정보연결대상 종속기업의 보고기간말 요약재무상태와 각 회계기간의 요약손익의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
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2.1 재무제표 작성기준 연결회사의 2025년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 분기연결재무제표는 보고기간말인 2025년 3월 31일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다. 2.1.1 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 연결회사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.(1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 주요 개정내용은 다음과 같습니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토중에 있습니다. - 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 - 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함 - 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 - FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. - 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 - 기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시': 제거 손익, 실무적용지침 - 기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 - 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정 - 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법 2.2 회계정책 분기연결재무제표의 작성에 적용된 유의적 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. |
| 연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다. 기후 관련 위험은 연결회사 매출의 감소나 지연, 기존 채권의 회수 등에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이로 인해 연결회사의 재무상태와 재무성과에도 부정적인 영향이 발생할 수 있습니다.러시아와 우크라이나 간 분쟁 및 러시아에 대한 국제제재가 지속되고 있습니다. 러시아 은행의 SWIFT 결제시스템에 대한 접근제한 등의 조치로 인해 러시아 외환시장의유동성 부족, 루블화 가치 하락, 러시아 기업의 주식 가치 하락 등이 진행되고 있으며, 이로 인해 회사가 분쟁 국가와 관련하여 보유한 금융자산이나 영업자산의 가치 하락, 대금 회수기간의 증가, 자금이체의 제한, 수익의 감소 등이 발생할 수 있습니다. 분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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측정 전체 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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공정가치 |
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금융자산, 범주 |
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당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
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비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
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이자율스왑 계약 |
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공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
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측정 전체 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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공정가치 |
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금융자산, 범주 |
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당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
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비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
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이자율스왑 계약 |
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공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
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공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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당기손익인식금융자산 |
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비상장 주식 |
상장주식 |
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한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
미즈호파이낸셜그룹 |
KF POWER SHIPPING S.A. |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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당기손익인식금융자산 |
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비상장 주식 |
상장주식 |
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한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
미즈호파이낸셜그룹 |
KF POWER SHIPPING S.A. |
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공시금액 |
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|---|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|---|
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총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.(2) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자에 대한 투자내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
(*) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다. |
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유형자산 |
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토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
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손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
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유형자산 |
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토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
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손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
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총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
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감가상각누계액 및 상각누계액 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
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총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
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손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
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토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
유형자산 합계 |
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토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
|---|---|---|
|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
|---|---|---|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
선박 |
||
|
전체 계약 |
||
|
정부보조금 1 |
정부보조금 2 |
|
|
선박 |
|
|---|---|
|
선박 |
|
|---|---|
|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
판매비와 일반관리비 |
|
|---|---|
|
판매비와 일반관리비 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
단기차입금 |
|||||
|
운영자금대출_하나은행 |
운영자금대출_한국산업은행 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
단기차입금 |
|||||
|
운영자금대출_하나은행 |
운영자금대출_한국산업은행 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
||
|
차입금명칭 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
|
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
|
차입금명칭 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
|
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
|---|---|---|
|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
|---|---|---|
|
제2회 무보증 사모사채 |
|
|---|---|
|
제2회 무보증 사모사채 |
|
|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
당분기말과 전기말 현재 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
|
|
전체 특수관계자 |
|
|---|---|
|
특수관계자 |
|
|
그 밖의 특수관계자 |
|
|
임직원 |
|
|
전체 특수관계자 |
|
|---|---|
|
특수관계자 |
|
|
그 밖의 특수관계자 |
|
|
임직원 |
|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
|
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
|
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
|
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
|
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
|
약정의 유형 |
약정의 유형 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대출약정 |
|||||||||||||
|
무역금융대출 |
기업운전일반자금대출 |
통장식외화한도대출 |
단기외화대출 |
||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||
|
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
||
|
약정의 유형 |
|||
|---|---|---|---|
|
국적취득조건부 나용선계약 |
|||
|
국적취득조건부 나용선계약 1 |
국적취득조건부 나용선계약 2 |
국적취득조건부 나용선계약 3 |
|
|
약정의 유형 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
국적취득조건부 나용선계약 |
나용선계약 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
KGS SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
KGS SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
|
|
지급보증의 구분 |
|||
|---|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
|||
|
지급보증 1 |
지급보증 2 |
지급보증 3 |
|
|
지급보증의 구분 |
||
|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
||
|
제공받은 지급보증 1 |
제공받은 지급보증 2 |
|
|
우발부채 |
|
|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
|
제소(원고) |
|
|
기타우발부채 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
고객 |
|||
|---|---|---|---|
|
A사 |
B사 |
C사 |
|
|
부문 |
|||
|
GAS |
|||
|
고객 |
|||
|---|---|---|---|
|
A사 |
B사 |
C사 |
|
|
부문 |
|||
|
GAS |
|||
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
기업 전체 총계 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
기업 전체 총계 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
지역 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
본사 소재지 국가 |
외국 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
||||||||||||||||||||||||||
|
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
|||||||||||||||||
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
|||||||||
|
지역 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
본사 소재지 국가 |
외국 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
||||||||||||||||||||||||||
|
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
|||||||||||||||||
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
|||||||||
|
수정을 요하지 않는 보고기간 후 사건 |
|
|---|---|
|
자산의 기타 처분 |
|
|
선박 매각 |
|
|
제 42 기 1분기말 |
제 41 기말 |
|
|---|---|---|
|
제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
자본잉여금 |
기타자본 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
|
제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
|
|---|---|---|
|
주식회사 케이에스에스해운(이하 "회사")은 1984년 6월 27일에 설립되어 해상화물운송업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 1997년 7월 1일 회사의 상호를 한국특수선 주식회사에서 현재의 상호로 변경하였습니다.회사의 본사는 서울시 종로구 인사동길에 위치하고 있으며 부산시 중구 중앙대로에 지점을 보유하고 있습니다. 회사는 2007년 10월 26일 유가증권시장에 주식을 상장하였으며, 주요 주주 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자기주식은 지분율 산정 시 제외하였습니다. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1 재무제표 작성기준 회사의 2025년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 분기재무제표는 보고기간말인 2025년 3월 31일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다. 동 재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 중간재무보고를 적용하여 작성하는 중간재무제표이며, 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 동 중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2024년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차별도재무제표를 함께 이용하여야 합니다 2.1.1 회사가 채택한 제ㆍ 개정 기준서 및 해석서 회사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.(1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며,조기적용이 허용됩니다. 주요 개정내용은 다음과 같습니다. 회사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토중에 있습니다. - 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용 - 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함 - 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 - FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 회사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. - 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택': K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용 - 기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시': 제거 손익, 실무적용지침 - 기업회계기준서 제1109호 '금융상품': 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의 - 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표': 사실상의 대리인 결정 - 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표': 원가법 2.2 회계정책분기재무제표의 작성에 적용된 유의적 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. |
|
회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다. 기후 관련 위험은 회사 매출의 감소나 지연, 기존 채권의 회수 등에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이로 인해 회사의 재무상태와 재무성과에도 부정적인 영향이 발생할 수 있습니다.러시아와 우크라이나 간 분쟁 및 러시아에 대한 국제제재가 지속되고 있습니다. 러시아 은행의 SWIFT 결제시스템에 대한 접근제한 등의 조치로 인해 러시아 외환시장의유동성 부족, 루블화 가치 하락, 러시아 기업의 주식 가치 하락 등이 진행되고 있으며, 이로 인해 회사가 분쟁 국가와 관련하여 보유한 금융자산이나 영업자산의 가치 하락, 대금 회수기간의 증가, 자금이체의 제한, 수익의 감소 등이 발생할 수 있습니다.분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
||||||||||||
|
당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
|||||||||||
|
비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
||||||||||
|
이자율스왑 계약 |
||||||||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
|
측정 전체 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
||||||||||||
|
당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
|||||||||||
|
비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
||||||||||
|
이자율스왑 계약 |
||||||||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
|||||||
|
비상장 주식 |
상장주식 |
||||||
|
한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
|||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
|||||||
|
비상장 주식 |
상장주식 |
||||||
|
한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
|||
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
(1) 당분기말과 전기말 현재 종속기업 및 관계기업투자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.(2) 당분기말과 전기말 현재 종속기업 및 관계기업투자에 대한 투자내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
(*1) 전기 중 ㈜케이에스에스마린과의 합병으로 인해 취득하였습니다.(*2) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다. (3) 당분기와 전분기 중 종속기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
(*) 전기 중 ㈜케이에스에스마린과의 합병으로 인해 취득하였습니다. (4) 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다(단위:천원).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
유형자산 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||
|
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
|||||||||||||||||||||||||
|
유형자산 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||
|
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
|||||||||||||||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||
|
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||
|
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||
|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
|---|---|---|
|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
|---|---|---|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
선박 |
||
|
전체 계약 |
||
|
정부보조금 1 |
정부보조금 2 |
|
|
선박 |
|
|---|---|
|
선박 |
|
|---|---|
|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
판매비와 일반관리비 |
|
|---|---|
|
판매비와 일반관리비 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
단기차입금 |
|||||
|
운영자금대출_하나은행 |
운영자금대출_한국산업은행 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
단기차입금 |
|||||
|
운영자금대출_하나은행 |
운영자금대출_한국산업은행 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
||
|
차입금명칭 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
|
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
|
차입금명칭 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
|
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
|---|---|---|
|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
|---|---|---|
|
제2회 무보증 사모사채 |
|
|---|---|
|
제2회 무보증 사모사채 |
|
|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
당분기말과 전기말 현재 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
|
|
전체 특수관계자 |
|
|---|---|
|
특수관계자 |
|
|
종속기업 |
|
|
FAR EAST VENTURA |
|
|
전체 특수관계자 |
|
|---|---|
|
특수관계자 |
|
|
종속기업 |
|
|
FAR EAST VENTURA |
|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
특수관계자 |
||
|
종속기업 |
그 밖의 특수관계자 |
|
|
FAR EAST VENTURA |
임직원 |
|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
특수관계자 |
||
|
종속기업 |
그 밖의 특수관계자 |
|
|
FAR EAST VENTURA |
임직원 |
|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
|
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
|
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
|
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
|
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
|
약정의 유형 |
약정의 유형 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대출약정 |
|||||||||||||
|
무역금융대출 |
기업운전일반자금대출 |
통장식외화한도대출 |
단기외화대출 |
||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||
|
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
||
|
약정의 유형 |
|||
|---|---|---|---|
|
국적취득조건부 나용선계약 |
|||
|
국적취득조건부 나용선계약 1 |
국적취득조건부 나용선계약 2 |
국적취득조건부 나용선계약 3 |
|
|
약정의 유형 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
국적취득조건부 나용선계약 |
나용선계약 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
KGS SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
KGS SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
|
|
지급보증의 구분 |
|||
|---|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
|||
|
지급보증 1 |
지급보증 2 |
지급보증 3 |
|
|
지급보증의 구분 |
||
|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
||
|
제공받은 지급보증 1 |
제공받은 지급보증 2 |
|
|
우발부채 |
|
|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
|
제소(원고) |
|
|
기타우발부채 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
고객 |
|||
|---|---|---|---|
|
A사 |
B사 |
C사 |
|
|
부문 |
|||
|
GAS |
|||
|
고객 |
|||
|---|---|---|---|
|
A사 |
B사 |
C사 |
|
|
부문 |
|||
|
GAS |
|||
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
기업 전체 총계 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
기업 전체 총계 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
지역 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
본사 소재지 국가 |
외국 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
||||||||||||||||||||||||||
|
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
|||||||||||||||||
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
|||||||||
|
지역 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
본사 소재지 국가 |
외국 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
||||||||||||||||||||||||||
|
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
|||||||||||||||||
|
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
GAS |
기타부문 |
|||||||||
|
사업결합 합계 |
|
|---|---|
|
사업결합 |
|
|
(주)케이에스에스마린 |
|
|
수정을 요하지 않는 보고기간 후 사건 |
|
|---|---|
|
자산의 기타 처분 |
|
|
선박 매각 |
|
가. 회사의 배당정책에 관한 사항 회사의 배당정책은 적정한 이익분배를 통한 기업가치 극대화를 목표로 하고 있으며, 주주들의 배당에 대한 기대에 부응할 수 있는 안정된 배당정책을 확립하기 위하여 최선을 다하고 있습니다. 향후 회사의 지속적인 성장을 위한 투자, 재무구조, 주식의 시장가치, 동종업체의 배당규모, 배당안정성, 경영실적 및 Cashflow 상황 등을 종합적으로 고려하여 적정한 배당이 이루어질 수 있도록 노력하겠습니다.
나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
1) 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
| 구분 | 현황 및 계획 |
| 정관상 배당액 결정 기관 | |
| 정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 | |
| 배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 |
2) 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황
| 구분 | 결산월 | 배당여부 | 배당액확정일 | 배당기준일 | 배당 예측가능성제공여부 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
다. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)
|
제 48조 (이익금의 처분) 회사는 매사업년도말의 처분전이익잉여금을 다음과 같이 처분한다 1. 이익준비금 2. 기타의 법정적립금 3. 배당금 4. 임의적립금 5. 기타의 이익잉여금처분액제 49조 (이익배당) ① 이익잉여금처분계산서(또는 결손금처리계산서)는 주주총회의 결의로 정한다. ② 이익의 배당은 금전과 주식, 기타의 자산으로 할 수 있다. ③ 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 주주총회의 결의로 그와 다른 종류의 주식으로도 할 수 있다. ④ 제②항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ⑤ 제47조의 임직원에 대한 배당 총액은 제②항의 이익의 배당금 총액 미만으로 한다.제 50조 (배당금지급청구권의 소멸시효) ① 배당금의 지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다. ② 제①항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 회사에 귀속한다. |
라. 주요배당지표
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 | ||
| 주당액면가액(원) | ||||
| (연결)당기순이익(백만원) | ||||
| (별도)당기순이익(백만원) | ||||
| (연결)주당순이익(원) | ||||
| 현금배당금총액(백만원) | ||||
| 주식배당금총액(백만원) | ||||
| (연결)현금배당성향(%) | ||||
| 현금배당수익률(%) | ||||
| 주식배당수익률(%) | ||||
| 주당 현금배당금(원) | ||||
| 주당 주식배당(주) | ||||
마. 과거 배당 이력
| (단위: 회, %) |
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
|---|---|---|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
※ 결산배당은 1997년(제14기)부터 연속 배당 중입니다.
※ 평균 배당수익률은 보통주 배당수익률입니다.
| [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 증자(감자)현황
| (기준일 : | ) |
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
| 유가증권시장상장 | ||||||
| 액면분할 | ||||||
| 배정비율 100% | ||||||
나. 미상환 전환사채 발행현황
- 해당사항 없음 다. 미상환 신주인수권부사채 등 발행현황
- 해당사항 없음 라. 미상환 전환형 조건부자본증권 발행현황
- 해당사항 없음 마. 채무증권 발행실적 등
| [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
| (기준일 : | ) |
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 | ||||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
| 사모 | |||||||||||
| 합계 | |||||||||||
바. 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등
| (작성기준일 : | ) |
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (이행현황기준일 : | ) |
| 재무비율 유지현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 담보권설정 제한현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 자산처분 제한현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 지배구조변경 제한현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 이행상황보고서 제출현황 | 이행현황 |
* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.
※ 2024년 05월 29일에 발행한 ㈜KSS해운 제2회 무보증 사모사채는 사채관리계약을 체결하지 않았음.
사. 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권2025년 1분기말 현재 당사가 발행한 자본으로 인정되는 채무증권은 없습니다.
가. 공모자금의 사용내역
- 해당사항없음
나. 사모자금의 사용내역
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
다. 미사용자금의 운용내역
- 해당사항없음
- 연결재무제표기준 가. 연결재무제표 이용상의 유의점
연결회사는 연결회사 내 개별기업의 재무제표에 포함되는 항목들을 각각의 영업활동이 이뤄지는 주된 경제 환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 지배기업의 기능통화는 미국 달러화(US Dollar)이며, 연결재무제표는 대한민국 원화로 표시하고 있습니다. 나. 대손충당금 설정현황 1) 최근 3사업연도의 대손충당금 설정내역
| (단위 : 원) |
| 구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금 설정율 |
| 제42기1분기 | 영업미수금 | 18,556,512,289 | - | 0.00% |
| 대여금 | 100,000,000 | - | 0.00% | |
| 보증금 | 671,314,087 | - | 0.00% | |
| 미수금 | 2,816,270,428 | - | 0.00% | |
| 이행예치금 | - | - | 0.00% | |
| 계 | 22,144,096,804 | - | 0.00% | |
| 제41기 | 영업미수금 | 15,529,680,453 | - | 0.00% |
| 대여금 | 99,999,999 | - | 0.00% | |
| 보증금 | 76,931,278 | - | 0.00% | |
| 미수금 | 829,427,832 | - | 0.00% | |
| 이행예치금 | 905,232,791 | - | 0.00% | |
| 계 | 17,441,272,353 | - | 0.00% | |
| 제40기 | 영업미수금 | 21,100,097,001 | - | 0.00% |
| 대여금 | 99,500,000 | - | 0.00% | |
| 보증금 | 76,219,428 | - | 0.00% | |
| 미수금 | 2,514,549,474 | - | 0.00% | |
| 이행예치금 | - | - | 0.00% | |
| 계 | 23,790,365,903 | - | 0.00% |
2) 보고기간말 매출채권 및 기타채권은 대여금 및 수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정됩니다. 매출에 대한 평균 신용공여기간은 30일이나 채권금액 확정기간 등을 고려하여 90일이 경과한 채권을 연체채권으로 분류 및 관리하고 있습니다. 연결실체는 과거 경험상회수기일이 1년 이상 경과한 채권은 일반적으로 회수되지 않으므로 1년 이상 경과한 모든 매출채권에 대하여 전액 대손충당금을 설정하고 있습니다. 1년 이내 경과 매출채권에 대해서는 거래상대방의 과거 채무불이행 경험 및 현재의 재무상태 분석에 근거하여 결정된 미회수 추정금액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다.
다. 재고자산의 보유 및 실사내역 등 1) 최근 3사업연도의 재고자산보유금액
| (단위 : 천원) |
| 재고자산종류 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
| 연료유 | 15,293,615 | 14,227,933 | 13,337,619 |
| 윤활유 | 2,658,587 | 2,836,771 | 2,276,996 |
| 기타 | 5,430,324 | 6,632,342 | 6,634,917 |
| 충당금 설정액 | (2,490,496) | (2,987,862) | (3,090,751) |
| 합계 | 20,892,030 | 20,709,184 | 19,158,781 |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계]×100 | 1.10 | 1.09 | 1.16 |
|
재고자산회전율(회) [연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] |
19.91 | 19.94 | 19.56 |
2) 재고자산 실사 및 금액평가방침
실사일자 : 2025년 03월 31일
당분기말 현재의 재고자산 실사는 본선 선장의 책임아래 선장 또는 담당사관이 실시하고, 육상관련부서에서 검토하였습니다.재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시되고, 재고자산의 원가는 선입선출법에 따라 결정됩니다. 3) 장기체화재고 등 현황- 해당사항 없음
이사의 경영진단 및 분석의견은 기업공시서식 작성기준에 따라 분ㆍ반기보고서에 기재하지 않습니다.(사업보고서에 기재 예정)
1) 연결재무제표에 대한 회계감사인의 감사의견 등
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 | |||||||
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 | |||||||
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 |
나. 감사(또는 검토)절차 요약
검토대상 재무제표 본인은 주식회사 케이에스에스해운과 그 종속기업 (이하 "연결회사") 의 분기연결재무제표를 검토하였습니다. 동 분기연결재무제표는 2025년 3월 31일 현재의 분기연결재무상태표, 2025년과 2024년 3월 31일로 종료되는 3개월 보고기간의 분기연결포괄손익계산서, 분기연결자본변동표 및 분기연결현금흐름표 그리고 중요한 회계정책 정보에 대한 요약과기타의 서술정보로 구성되어 있습니다. 재무제표에 대한 경영진의 책임 경영진은 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 이 분기연결재무제표를 작성하고 공정하게 표시할 책임이 있으며, 부정이나 오류에 의한 중요한 왜곡표시가 없는 분기연결재무제표를 작성하는데 필요하다고 결정한 내부통제에 대해서도 책임이 있습니다.
감사인의 책임
본인의 책임은 상기 분기연결재무제표에 대하여 검토를 실시하고 이를 근거로 이 분기연결재무제표에 대하여 검토결과를 보고하는데 있습니다.
본인은 대한민국의 분ㆍ반기재무제표 검토준칙에 따라 검토를 실시하였습니다. 검토는 주로 연결회사의 재무 및 회계담당자에 대한 질문과 분석적 절차, 기타의 검토절차에 의해 수행됩니다. 또한 검토는 회계감사기준에 따라 수행되는 감사보다 그 범위가 제한적이므로 이러한 절차로는 감사인이 감사에서 파악되었을 모든 유의적인 문제를 알게 될 것이라는 확신을 얻을 수 없습니다. 따라서 본인은 감사의견을 표명하지 아니합니다.
검토결론
본인의 검토결과 상기 분기연결재무제표가 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 중요성의 관점에서 공정하게 표시하지 않은 사항이 발견되지 아니하였습니다.
기타사항 본인은 2024년 12월 31일 현재의 연결재무상태표, 동일로 종료하는 회계연도의 연결포괄손익계산서, 연결자본변동표 및 연결현금흐름표(이 검토보고서에는 첨부되지 않음)를 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사하였고, 2025년 3월 18일의 감사보고서에서 적정의견을 표명하였습니다. 비교표시 목적으로 첨부한 2024년 12월 31일 현재의 연결재무상태표는 위의 감사받은 연결재무상태표와 중요성의 관점에서 차이가 없습니다. 다. 감사용역 체결현황
| (단위 : 백만원, 시간) |
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
라. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
2) 재무제표에 대한 회계감사인의 감사의견 등
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제42기 1분기(당기) | 감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | - | - | - |
| 연결감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | - | - | - | |
| 제41기(전기) | 감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | - | - | 유형자산(선박)의 손상 |
| 연결감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | - | - | 유형자산(선박)의 손상 | |
| 제40기(전전기) | 감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | - | - | 유형자산(선박)의 손상 |
| 연결감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | - | - | 유형자산(선박)의 손상 |
나. 감사(또는 검토)절차 요약
검토대상 재무제표 본인은 별첨된 주식회사 케이에스에스해운 (이하 "회사") 의 분기재무제표를 검토하였습니다. 동 분기재무제표는 2025년 3월 31일 현재의 분기재무상태표, 2025년과 2024년 3월 31일로 종료되는 3개월 보고기간의 분기포괄손익계산서, 분기자본변동표 및 분기현금흐름표 그리고 중요한 회계정책 정보와 기타의 서술정보로 구성되어 있습니다. 재무제표에 대한 경영진의 책임 경영진은 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 이 분기재무제표를작성하고 공정하게 표시할 책임이 있으며, 부정이나 오류에 의한 중요한 왜곡표시가 없는 분기재무제표를 작성하는데 필요하다고 결정한 내부통제에 대해서도 책임이 있습니다.
감사인의 책임
본인의 책임은 상기 분기재무제표에 대하여 검토를 실시하고 이를 근거로 이 분기재무제표에 대하여 검토결과를 보고하는데 있습니다.
본인은 대한민국의 분ㆍ반기재무제표 검토준칙에 따라 검토를 실시하였습니다. 검토는 주로 회사의 재무 및 회계담당자에 대한 질문과 분석적 절차, 기타의 검토절차에 의해 수행됩니다. 또한 검토는 회계감사기준에 따라 수행되는 감사보다 그 범위가 제한적이므로 이러한 절차로는 감사인이 감사에서 파악되었을 모든 유의적인 문제를 알게 될 것이라는 확신을 얻을 수 없습니다. 따라서 본인은 감사의견을 표명하지 아니합니다.
검토결과
본인의 검토결과 상기 분기재무제표가 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 중요성의 관점에서 공정하게 표시하지 않은 사항이 발견되지 아니하였습니다.
기타사항 본인은 2024년 12월 31일 현재의 재무상태표, 동일로 종료하는 회계연도의 포괄손익계산서, 자본변동표 및 현금흐름표(이 검토보고서에는 첨부되지 않음)를 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사하였고, 2025년 3월 18일의 감사보고서에서 적정의견을 표명하였습니다. 비교표시 목적으로 첨부한 2024년 12월 31일 현재의 재무상태표는 위의 감사받은 재무상태표와 중요성의 관점에서 차이가 없습니다.
다. 감사용역 체결현황
| (단위 : 백만원, 시간) |
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
| 제42기 1분기(당기) | 성현회계법인 | 연결감사 | 26,500만원 | 3,140 | 5,000만원 | 564 |
| 제41기(전기) | 성현회계법인 | 연결감사 | 25,000만원 | 2,983 | 25,000만원 | 3,004 |
| 제40기(전전기) | 성현회계법인 | 연결감사 | 24,000만원 | 3,004 | 24,000만원 | 2,818 |
라. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 제42기 1분기(당기) | 2025년 1월 23일 | 세무조정 용역 | 2025.01.02~ 2025.03.31 | 1,000만원 | - |
| 제41기(전기) | - | - | - | - | - |
| 제40기(전전기) | - | - | - | - | - |
마. 감사기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
바. 조정협의회내용 및 재무제표 불일치정보
- 해당사항 없음
내부통제에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
이사회에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
감사제도에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
가. 투표제도 현황
| (기준일 : | ) |
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|---|---|---|
| 도입여부 | |||
| 실시여부 |
나. 소수주주권 당사는 대상기간 중 소수주주권에 관련한 사항이 없습니다. 다. 경영권 경쟁 당사는 대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 있었던 경우가 없습니다.
라. 의결권 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
마. 주식 사무
| 정관상신주인수권의내용 |
① 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다. ② 제①항 규정에 불구하고 다음 각호의 경우에는 주주외의 자에게 이사회의 결의로 신주를 배정할 수 있다. 1. 주주우선공모의 방식으로 신주를 발행하는 경우 2. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 일반 공모증자방식으로 신주를 발행하는 경우 3. 우리사주조합원에게 신주를 우선배정하는 경우 4. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 주식 예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 5. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 외국인 투자를위하여 신주를 발행하는 경우 6. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 직.간접 거래관계에 있는 국내외 법인 및 개인에게 신주를 발행하는 경우 7. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 긴급한 자금의조달을 위하여 국내외 금융기관에게 신주를 발행하는 경우 ③ 제②항에 따라 주주외의 자에게 신주를 배정하는 경우 그 납입기일의2주 전까지 다음 각호의 내용을 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 1. 신주의 종류와 수2. 신주의 발행가액과 납입기일 3. 신주의 인수방법 4. 현물출자를 하는 자의 성명과 그 목적인 재산의 종류, 수량, 가액과 이에대하여 부여할 주식의 종류와 수 ④ 제②항 각호의 규정에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수, 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. ⑤ 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처리 방법은 이사회의 결의로 정한다. |
||
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 매사업년도 종료후3월이내 |
| 주주명부폐쇄시기 | - | ||
| 주권의 종류 | 「주식ㆍ사채등의전자등록에관한법률」에 따라 주권및신주인수권증서에 표시되어야할 권리가 의무적으로 전자등록됨에따라주권의 종류를 기재하지않음. | ||
| 명의개서대리인 | 주식회사 국민은행 증권대행부 | ||
| 주주의 특전 | - | 공고방법 | 당사홈페이지(https://www.kssline.com) |
바. 주주총회 의사록 요약
| 주총일자 | 안 건 | 결의내용 | 비 고 |
| 제41기주주총회(2025.03.26) | 제1호 의안 : 제41기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 1명, 사외이사 1명)제3호 의안 : 감사위원 선임의 건제4호 의안 : 이사보수 한도액 승인의 건 | 원안대로 승인.주당 80%(400원) 배당 승인.원안대로 승인.- 사내이사 서영준 신규 선임- 사외이사 박강태 재선임원안대로 승인.- 감사위원 박강태 재선임.원안대로 승인.35억원을 한도로 승인. | - |
| 제40기주주총회(2024.03.27) | 제1호 의안 : 제40기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 사외이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원이 되는 사외이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원 선임의 건제5호 의안 : 이사보수 한도액 승인의 건 | 원안대로 승인.주당 70%(350원) 배당 승인.원안대로 승인.- 사외이사 조장희 신규 선임원안대로 승인.- 사외이사 및 감사위원 정희선 재선임.원안대로 승인.- 감사위원 조장희 신규 선임원안대로 승인.35억원을 한도로 승인. | - |
| 제39기주주총회(2023.03.24) | 제1호 의안 : 제39기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건제3호 의안 : 대표이사 사장ㆍ사내이사 선임의 건제4호 의안 : 이사 선임의 건(사내이사 1명, 사외이사 2명)제5호 의안 : 감사위원 선임의 건제6호 의안 : 이사보수 한도액 승인의 건 | 원안대로 승인.주당 70%(350원) 배당 승인.원안대로 승인.원안대로 승인.- 대표이사 사장ㆍ사내이사 박찬도 신규 선임.원안대로 승인.- 사내이사 최권호 신규 선임- 사외이사 임장원 재선임- 사외이사 이보미 신규 선임원안대로 승인.- 감사위원 임장원 재선임- 감사위원 이보미 신규 선임35억원을 한도로 승인. | - |
※ 작성기준에 따라 최근 3개년의 변경사항을 기재함.
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
보고서 작성일 기준 현재 발행주식 총 수는 23,085,880주 입니다. 보고서 제출일 기준 현재 당사의 최대주주인 박종규(특수관계인 포함)는 총 6,981,560주(30.24%)의 주식을 소유하고 있습니다.
| (기준일 : | ) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 계 | |||||||
2. 최대주주의 주요경력 및 개요
당사의 최대주주 박종규는 본 보고서 작성 기준일 현재 15.53%의 지분을 소유하고 있으며, 특수관계인을 포함할 경우 총 30.24%의 지분을 소유하고 있습니다. 최대주주 박종규는 1969년 12월 당사의 전신인 코리아케미칼캐리어스(주)를 설립하였으며,사장 및 회장을 거쳐 2003년 03월부터 당사의 고문으로 재직하고 있습니다.
3. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
- 해당사항 없음
4. 최대주주 변동내역
- 해당사항 없음 5. 주식 소유현황
주식 소유현황은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정) 6. 소액주주현황 소액주주현황은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정) 7. 주가 및 주식거래실적 주가 및 주식거래실적은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
가. 임원 현황
| (기준일 : | ) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
※ 2025년 3월 26일 정기주주총회를 통해 서영준 사내이사가 신규선임되었으며, 박강태 사외이사가 재선임 되었습니다. ※ 2025년 3월 26일 최원범 사내이사가 임기만료로 퇴임하였습니다.
나. 등기임원의 타회사 임원 겸직 현황
| 겸직자 | 겸직회사 | |||
| 성명 | 직위 | 기업명 | 직위 | 재임기간 |
| 박강태 | 사외이사 | 정우은평택시협동조합 | 이사 | 2024년 11월 ~ 현재 |
| 조장희 | 사외이사 | 프랙시스크레딧앤솔루션즈㈜ | 대표이사 | 2025년 3월 ~ 현재 |
다. 직원 등 현황
직원 등 현황은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정) 라. 미등기임원 보수 현황
미등기임원 보수 현황은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
임원의 보수 등은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다. (반기/사업보고서에 기재 예정)
계열회사 등에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
대주주 등과의 거래내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
- 해당사항 없음
가. 우발상황과 약정사항 1) 당분기말과 전기말 현재 사용제한 금융자산의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 과목 | 당분기말 | 전기말 | 사용제한 내용 |
|---|---|---|---|
| 현금및현금성자산 | 3,542,240 | 2,359,994 | 선박금융대출 상환 담보 외 |
| 2,933,000 | - | 단기외화대출 상환 담보 | |
| 단기금융상품 | - | 2,940,000 | 단기외화대출 상환 담보 |
| 1,748,378 | 588,000 | 선박금융대출 상환 담보 | |
| 장기금융상품 | 29,334,340 | 31,750,434 | 선박금융대출 상환 담보 |
| 합계 | 37,557,958 | 37,638,428 |
또한, 연결회사는 선박금융 관련 차입금에 대해 보험계약, 정기용선계약 및 정기용선계약보증과 관련하여 연결회사가 보유하는 계약상 일체가 양도담보로 추가 제공되어있습니다(주석11 참조).
2) 당분기말 현재 금융기관 여신한도 약정의 내용은 다음과 같습니다 (외화단위:1USD, 원화단위:천원).
| 금융기관 | 약정내용 | 통화 | 약정금액 | 실행금액 |
|---|---|---|---|---|
| ㈜하나은행 | 무역금융대출 | KRW | 8,000,000 | - |
| ㈜하나은행 | 기업운전일반자금대출 | KRW | 5,000,000 | 4,600,000 |
| 한국산업은행 | 통장식외화한도대출 | USD | 11,000,000 | - |
| ㈜우리은행 (*) | 단기외화대출 | USD | 4,000,000 | - |
| 합계 | KRW | 13,000,000 | 4,600,000 | |
| USD | 15,000,000 | - | ||
(*) 현금성자산의 일부 및 단기금융상품(정기예금)을 담보로 제공하고 있습니다(주석5 참조).
3) 연결회사는 국적취득조건부 나용선방식으로 취득한 선박과 관련하여 다음과 같은 약정이 존재합니다(외화단위:1USD).
| 선박명 | 피보증인 | 채권자 | 보증한도 |
|---|---|---|---|
| JOY CHEMIST | KS JOY SHIPPING S.A. | BOT Lease | USD 4,240,800 |
| GAS DREAM | KF POWER SHIPPING S.A. | BOT Lease, NTT Finance | USD 1,982,140 |
| GAS HARMONY | KF POWER SHIPPING S.A. | BOT Lease, NTT Finance | USD 1,060,720 |
4) 당분기말 현재 연결회사가 체결한 주요 계약현황은 다음과 같습니다.
| 구분 | 계약상대방 | 계약내용 |
|---|---|---|
| GAS FRIEND | OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| NURI CHEMIST | OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS QUANTUM | KSF GLOBAL NO.24 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| JOY CHEMIST | KS JOY SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS ONE | GEMINI LINE SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS SUMMIT | GT SUMMIT SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS UTOPIA | KT RE1 SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS WISDOM | KG SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS VENUS | KT RE2 SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS ZENITH | KJ LINE S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| HARMONY CHEMIST | KGS SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS GABRIELA | KSF GLOBAL NO.3 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS ARES | KSF GLOBAL NO.4 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS GALA | KSF GLOBAL NO.5 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS BARBAROSSA | KMARIN NO.28A S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS GHAZI | KMARIN NO.28B S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS IVORY | KPG SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| SAVONETTA SUN | KW SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS JUSTESEN | GMF KSS NO.1 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS KAISERIN | GMF KSS NO.2 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS POWER | GMF KSS NO.3 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS DREAM | KF POWER SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| GAS HARMONY | KF POWER SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| LUCKY CHEMIST | CT LUCKY SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| MAGIC CHEMIST | CT MAGIC SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
| DUKE CHEMIST | KMARIN NO.35A S.A. | 나용선계약 |
| E CHEMIST | KMARIN NO.35B S.A. | 나용선계약 |
| FALCON CHEMIST | KMARIN NO.35C S.A. | 나용선계약 |
| LADY GAS | 명신해운㈜ | 나용선계약 |
| BW KYOTO | SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. | 나용선계약 |
| GREEN ONE | 롯데정밀화학(주) | 나용선계약 |
5) 제공받고 있는 지급보증
연결회사는 선박의 친환경 설비 개량(스크러버) 관련 공사 보증부 대출과 관련하여 지급보증을 제공받고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 제공하는 자 | 보증액 | 보증처 |
|---|---|---|
| 한국해양진흥공사 | 1,598,157 | 한국산업은행(주석11 참조) |
| 1,872,640 | 신한은행(주석11 참조) |
연결회사는 선박도입 관련 선박차입금 대출과 관련하여 지급보증을 제공받고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 제공하는 자 | 보증액 | 보증처 |
|---|---|---|
| 한국무역보험공사 | 117,155,690 | ING BANK(주석11 참조) |
연결회사는 상기 지급보증 외 아래와 같은 지급보증을 제공받고 있습니다(단위:천원)
| 제공하는 자 | 보증보험 가입금액 | 보험료 | 보증내용 |
|---|---|---|---|
| 서울보증보험주식회사 | 39,275 | 1,130 | 외상물품대금 지급보증 |
| 61,500 | 292 | 계약보증금 지급보증 |
6) 당분기말 현재 중요한 계류중인 소송사건의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
| 사건의 내용 | 소송금액 | 회사의 위치 | 상대방 | 계류법원 | 진행상황 |
|---|---|---|---|---|---|
| 법인세 부과처분 취소 판결에 대한 재심 | 6,514,207 | 원고 | 종로세무서장 | 대법원 | 쟁점에 관한 재판부 논의중 |
7) 그 밖의 우발상황연결회사는 최근 관할 기관으로부터 특정 해외 거래와 관련한 외국환거래법 준수 여부에 대한 검사를 통지받아, 현재 관련 자료를 제출하며 조사에 응하고 있습니다. 본 사안은 위반 여부가 확정되지 않았으며, 법률 자문 결과에 따라 과태료 등 경제적 부담이 발생할 가능성은 낮은 것으로 판단됩니다.다만, 조사 결과에 따라 일부 항목에 대해 과태료 처분이 이루어질 경우, 연결회사는 이의신청 및 행정소송 등 법적 절차를 통해 대응할 계획입니다. 아울러, 현 시점에서는 신뢰성 있는 금액 산정이 어려워 충당부채는 인식하지 않았으며, 조사 종료 이후 결과에 따라 재평가할 예정입니다.
가. 제재현황- 해당사항 없음
나. 한국거래소 등으로부터 받은 제재 - 해당사항 없음
다. 단기매매차익의 발생 및 반환에 관한 사항 - 해당사항 없음
지배기업은 2025년 3월 7일 이사회 결의를 통해 보유 중인 가스선 1척의 매각을 결정하였으며, 2025년 4월 17일 PT. PELAYARAN USAHAGAS ELPINDO에 해당 선박을 매각 완료하였습니다.
연결대상 종속회사 현황(상세)는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
계열회사 현황(상세)는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
타법인출자 현황(상세)는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
- 해당사항 없음
- 해당사항 없음