(제 42 기 반기)
사업연도 | 부터 |
까지 |
금융위원회 | |
한국거래소 귀중 | 2025년 08월 14일 |
제출대상법인 유형 : | |
면제사유발생 : |
회 사 명 : | (주)케이에스에스해운 |
대 표 이 사 : | 박 찬 도 |
본 점 소 재 지 : | 서울특별시 종로구 인사동길12 대일빌딩 8층 |
(전 화)02-3702-2700 | |
(홈페이지) http://www.kssline.com | |
작 성 책 임 자 : | (직 책)경영지원본부장 (성 명)최권호 |
(전 화)02-3702-2700 | |
【 대표이사 등의 확인 】 | ----------------------- | 1 |
I. 회사의 개요 | ----------------------- | 2-13 |
1. 회사의 개요 | ----------------------- | 2-3 |
2. 회사의 연혁 | ----------------------- | 3-5 |
3. 자본금 변동사항 | ----------------------- | 6 |
4. 주식의 총수 등 | ----------------------- | 6-8 |
5. 정관에 관한 사항 | ----------------------- | 8-13 |
II. 사업의 내용 | ----------------------- | 14-32 |
III. 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 33- |
1. 요약재무정보 | ----------------------- | |
2. 연결재무제표 | ----------------------- | |
3. 연결재무제표 주석 | ----------------------- | |
4. 재무제표 | ----------------------- | |
5. 재무제표 주석 | ----------------------- | |
6. 배당에 관한 사항 | ----------------------- | |
7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 | ----------------------- | |
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 | ----------------------- | |
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 | ----------------------- | |
8. 기타 재무에 관한 사항 | ----------------------- | |
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 | ----------------------- | |
V. 회계감사인의 감사의견 등 | ----------------------- | |
1. 외부감사에 관한 사항 | ----------------------- | |
2. 내부통제에 관한 사항 | ----------------------- | |
VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 | ----------------------- | |
1. 이사회에 관한 사항 | ----------------------- | |
2. 감사제도에 관한 사항 | ----------------------- | |
3. 주주총회 등에 관한 사항 | ----------------------- | |
VII. 주주에 관한 사항 | ----------------------- | |
VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 | ----------------------- | |
1. 임원 및 직원 등의 현황 | ----------------------- | |
2. 임원의 보수 등 | ----------------------- | |
IX. 계열회사 등에 관한 사항 | ----------------------- | |
X. 대주주 등과의 거래내용 | ----------------------- | |
XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 | ----------------------- | |
1. 공시내용 진행 및 변경사항 | ----------------------- | |
2. 우발부채 등에 관한 사항 | ----------------------- | |
3. 제재 등과 관련된 사항 | ----------------------- | |
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 | ----------------------- | |
XII. 상세표 | ----------------------- | |
1. 연결대상 종속회사 현황(상세) | ----------------------- | |
2. 계열회사 현황(상세) | ----------------------- | |
3. 타법인출자 현황(상세) | ----------------------- | |
【 전문가의 확인 】 | ----------------------- | |
1. 전문가의 확인 | ----------------------- | |
2. 전문가와의 이해관계 | ----------------------- |
가. 연결대상 종속회사 현황(요약)
(단위 : 사) |
구분 | 연결대상회사수 | 주요종속회사수 | |||
---|---|---|---|---|---|
기초 | 증가 | 감소 | 기말 | ||
상장 | |||||
비상장 | |||||
합계 |
※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조 |
※ 주요 종속회사 판단기준- 최근 사업연도말 자산 총액 750억원 이상- 최근 사업연도말 자산 총액이 지배회사의 10% 이상인 종속회사
나. 연결대상회사의 변동내용
구 분 | 자회사 | 사 유 |
---|---|---|
신규연결 | ||
연결제외 | ||
다. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭
구분 | 회사의 명칭 |
---|---|
한글 | 주식회사 케이에스에스해운(약호 (주)KSS해운) |
영문 | KSS LINE LTD. |
라. 설립일자 및 존속기간 당사는 1969년 "코리아케미칼캐리어스㈜"로 설립되어 동북아 지역에서 액화가스 및 석유화학제품의 해상운송서비스 사업을 영위하여 왔습니다. 한편 1984년에는 정부의 해운산업합리화 정책의 한 축인 특수선 분야를 맡아 2개의 회사를 흡수하여 "한국특수선㈜"로 새로이 출범하였으며, 1999년에는 글로벌 해운회사의 이미지에 부합하도록 사명을 "㈜KSS해운"으로 변경하여 현재에 이르렀습니다. 마. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소
본사의 주소 | 서울특별시 종로구 인사동길 12 대일빌딩 8층 |
전화번호 | (02)3702-2700 |
홈페이지 주소 | http://www.kssline.com |
바. 중소기업 등 해당 여부
중소기업 해당 여부 | |
벤처기업 해당 여부 | |
중견기업 해당 여부 |
사. 주요 사업의 내용 및 신규사업 당사는 해상 운송서비스의 생산과 판매를 업으로 하는 해운업을 영위하고 있으며, 상세한 내용은 동 보고서의 「Ⅱ. 사업의 내용」 을 참조하시기 바랍니다. 동 보고서 제출일 현재 이사회나 주주총회 결의로 결정된 신규 사업은 없지만 향후 경기변동이나 사회적인 변화에 따라서 기존사업과 연관이 있는 사업을 추진할 계획입니다. 아. 신용평가에 관한 사항- 해당사항 없음
자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항
주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 유형 |
---|---|---|
가. 회사의 본점소재지 및 그 변경 ㆍ소재지 : 서울특별시 종로구 인사동길 12 대일빌딩 8층
나. 경영진 및 감사의 중요한 변동
변동일자 | 주총종류 | 선임 | 임기만료또는 해임 | |
---|---|---|---|---|
신규 | 재선임 | |||
※ 2025년 3월 26일 주주총회를 통해 서영준 사내이사가 신규 선임되었으며, 박강태 사외이사가 재선임 되었습니다. ※ 2025년 3월 26일 최원범 사내이사가 임기만료로 퇴임하였습니다.※ 보고서 작성일 기준 회사의 이사회는 사내이사 3인(박찬도, 최권호, 서영준), 사외이사 5인(임장원, 정희선, 박강태, 이보미, 조장희)으로 구성되어 있습니다.
다. 최대주주의 변동- 해당사항 없음 라. 상호의 변경- 해당사항 없음 마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나, 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과- 해당사항 없음 바. 회사가 합병 등을 한 경우 그 내용당사는 공시대상기간(2021.01~2025.06) 중 (주)케이에스에스마린을 2024년 01월 01일부 흡수합병하였으며, 합병신주를 발행하지 않는 무증자 합병으로 합병 이후 지분구조 및 경영권 변동 등에 미치는 영향은 없습니다.
일 자 | 내 용 |
2024년 01월 01일 | (주)케이에스에스마린 흡수 합병(등기 24. 1. 3) |
사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화 - 해당사항 없음 아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용
구 분 | 내 용 |
---|---|
2021.01 | 가스 운반선 "Gas Gabriela" 도입 |
2021.02 | 가스 운반선 "Gas Ares" 도입 |
2021.03 | 가스 운반선 "Gas Gala" 도입 |
2021.04 | 가스 운반선 "Gas Barbarossa" 도입 |
2021.04 | 산업정책연구원 선정 "제1회 윤리경영 실천 우수기관 공모전 '우수상'”수상 |
2021.10 | 가스 운반선 "Gas Ghazi" 도입 |
2021.12 | 한국경영인증원(KMR) 선정, "탄소중립경영대상 부문 대상" 수상 |
2021.12 | 한국능률협회컨설팅(KMAC) 선정, "2021 한국의경영대상 'ESG 경영부문' 최우수상" 수상 |
2022.08 | 가스 운반선 "Gas Ivory" 도입 |
2022.10 | 석유화학제품 운반선 "Savonetta Sun" 도입 |
2022.12 | 한국능률협회컨설팅(KMAC) 선정, "2022 한국의 경영대상 'ESG 경영부분' 대상”수상 |
2022.12 | '제9회 CSV.ESG 포터상' S(사회) 우수성 부문 수상 |
2023.03 | 가스 운반선 "Gas Justesen" 도입 |
2023.04 | 가스 운반선 "Gas Kaiserin" 도입 |
2024.01 | 한국경제신문 선정, "제18회 고객감동경영대상 '외항화물운송 부문' 대상" 수상 |
2024.03 | 석유화학제품 운반선 "Lucky Chemist"호 도입 |
2024.07 | 석유화학제품 운반선 "Magic Chemist"호 도입 |
2025.07 | 석유화학제품 운반선 " Severn"호 도입 |
가. 자본금 변동추이
(단위 : 주, 원) |
종류 | 구분 | 42기(2025년 반기) | 41기(2024년말) | 40기(2023년말) |
---|---|---|---|---|
보통주 | 발행주식총수 | 23,085,880 | 23,085,880 | 23,085,880 |
액면금액 | 500 | 500 | 500 | |
자본금 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | |
우선주 | 발행주식총수 | - | - | - |
액면금액 | - | - | - | |
자본금 | - | - | - | |
기타 | 발행주식총수 | - | - | - |
액면금액 | - | - | - | |
자본금 | - | - | - | |
합계 | 자본금 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 |
가. 주식의 총수 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주식의 종류 | 비고 | |||
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합계 | |||||
Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |||||
Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |||||
Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |||||
1. 감자 | |||||
2. 이익소각 | |||||
3. 상환주식의 상환 | |||||
4. 기타 | |||||
Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |||||
Ⅴ. 자기주식수 | |||||
Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |||||
Ⅶ. 자기주식 보유비율 |
나. 자기주식 취득 및 처분 현황
(기준일 : | ) |
취득방법 | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
취득(+) | 처분(-) | 소각(-) | |||||||
배당가능이익범위이내취득 | 직접취득 | 장내 직접 취득 | |||||||
장외직접 취득 | |||||||||
공개매수 | |||||||||
소계(a) | |||||||||
신탁계약에 의한취득 | 수탁자 보유물량 | ||||||||
현물보유물량 | |||||||||
소계(b) | |||||||||
기타 취득(c) | |||||||||
총 계(a+b+c) | |||||||||
다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황
- 해당사항 없음 라. 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황
- 해당사항 없음 마. 자기주식 보유현황
당사는 최근 사업연도말일을 기준으로 발행주식총수의 100분의 5 이상 자기주식을 보유하고 있지 않으므로, 자기주식 보유현황, 자기주식 보유 목적, 자기주식 취득계획, 자기주식 처분계획, 자기주식 소각계획을 별도로 기재하지 않습니다. 바. 종류주식(명칭) 발행현황
- 해당사항 없음
가. 정관의 최근 개정일당사 정관의 최근 개정일은 2023년 3월 24일(제39기 정기주주총회)입니다.
나. 정관 변경 이력
정관변경일 | 해당주총명 | 주요변경사항 | 변경이유 |
---|---|---|---|
※ 작성기준에 따라 최근 3사업년도 기준으로 작성하였습니다.
다. 사업목적 현황
구 분 | 사업목적 | 사업영위 여부 |
---|---|---|
라. 사업목적 변경 내용 및 사유
구분 | 변경일 | 사업목적 | |
---|---|---|---|
변경 전 | 변경 후 | ||
마. 변경 사유
1) 변경 취지 및 목적, 필요성당사는 2023년 3월 24일 제39기 정기주주총회에서 향후 해운관련 유관 사업 추진을 준비하기 위하여 정관 상 사업목적을 추가하였습니다.2) 사업목적 변경 제안 주체해당 사업목적 추가는 이사회를 통해 결정되었으며, 2023년 3월 24일 제39기 정기주주총회를 통해 승인되었습니다.3) 해당 사업목적 변경이 회사의 주된 사업에 미치는 영향 등
향후 해운관련 유관 사업 준비를 위한 사업목적 추가로 당사가 기존의 수행중인 사업에 미치는 영향은 없습니다.
바. 정관상 사업목적 추가 현황표
구 분 | 사업목적 | 추가일자 |
---|---|---|
1) 그 사업 분야(업종, 제품 및 서비스의 내용 등) 및 진출 목적□ 신재생에너지의 저장 및 운송업당사는 신재생 에너지(친환경 암모니아 및 친환경 메탄올) 시장의 활성화가 예상됨에따라 당사의 주 사업 분야 중 하나로 계획하고 있으며, 실제 당사는 관련 에너지 운송가능선박 및 기술을 이미 보유하고 있습니다. 현재는 전통적인 암모니아 및 메탄올을운송하고 있으며, 시장 발전에 따른 친환경 암모니아 및 메탄올 운송 수요 발생 시 선박저장 및 운송 서비스가 제공 가능합니다.□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업당사는 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 등의 신사업 진출에 대해 탐색 및 준비하고 있으며, 이를 위해 신규 사업목적을 추가하였습니다
2) 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성
□ 신재생에너지의 저장 및 운송업신재생 에너지 중 당사가 주요하게 고려하는 친환경 암모니아 및 친환경 메탄올 시장의 특성의 경우, 화물 자체는 기존 비 친환경 에너지와 동일하나 해당 에너지의 생산을 친환경 적으로 했는지 여부에 따라 구분됩니다. 당사는 이미 해당 에너지에 대한 선박 및 기술을 보유하고 있어 친환경 시장만 활성화되면 추가 투자 없이 신재생 에너지의 저장 및 운송이 가능합니다.
규모의 경우 현재는 이제 막 발전되고 있는 시장으로 시장이 본격적으로 형성되기 전이나, 전 세계적으로 탄소 저감이 주요 과제이고 에너지의 주요 이동 수단은 선박임에 따라 친환경 암모니아 및 친환경 메탄올 저장 및 운송 시장의 성장성은 크다 사료됩니다.
□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업해운 시장은 변동성이 크고 다양한 원인에 따라 추세가 변화되어 시장에서는 예측 정확도가 높지 않습니다. 이에 보완할 수 있는 빅데이터, 인공지능을 활용하여 운임, 유가, 환율 등 다양한 자료를 분석 가능할 것으로 보여집니다.이는 당사의 다양한 비즈니스, 전술, 운영, 전략적 기능 전반에 걸친 의사 결정 프로세스를 지원하는 데 중요한 역할을 할 것으로 예상하고 있습니다.
3)신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액(총 소요액, 연도별 소요액), 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등
□ 신재생에너지의 저장 및 운송업단기적으로는 기존 암모니아 및 메탄올 선박을 그대로 활용할 수 있어, 친환경 암모니아 및 메탄올 생산이 본격화만 되면 추가적인 투자 없이도 사업 영위가 가능합니다. 다만, 시장의 성장성을 고려하여 적절한 시기에 추가 선박 투자 등을 진행할 계획이나 관련 상세에 대해서는 수요 측면에서의 명확한 프로젝트가 확인되어야 확인 가능한 부분도 있으며, 동시에 회사의 영업기밀로서 명기하기 어려움이 있습니다.
□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업현재 해당 사업에 대해 탐색 및 준비하는 단계로 투자규모 및 회수기간 등에 대해서는 향후 추가 검토할 계획입니다.
4) 사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역, 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부, 매출 발생여부 등)□ 신재생에너지의 저장 및 운송업상기 언급한 바와 같이 단기적으로는 기존 인력, 선박 및 기술을 그대로 활용 가능하므로 조직 및 인력의 변동이나 추가 투자 없이도 사업 영위가 가능합니다. 다만, 시장이 언제쯤 활성화되는지에 대한 관찰 및 판단이 핵심이므로, 기존 인력을 바탕으로 관련 거래처와의 접촉을 늘려가며 시장 모니터링 및 분석에 집중하고 있습니다.□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업시장 탐색 및 준비하는 단계임에 따라 향후 투자진척도 및 시장 상황에 따라 별도의 조직 구성 등을 검토할 계획입니다.
5) 기존 사업과의 연관성□ 신재생에너지의 저장 및 운송업당사는 이미 해운업을 영위하고 있으며, 신재생 에너지 저장 및 운송업 역시 큰 범주 상 기존 주된 사업과 핵심은 크게 다르지 않습니다. 기존 전통적인 에너지 시장에 신재생 에너지 사업 추가를 통해 당사의 이익 제고 및 국가의 저탄소 정책에 기여하고자 합니다.□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업당사가 해운업을 영위함에 있어 유관사업을 추진하는 것이기에 기존 주된 사업과 핵심은 크게 다르지 않습니다.
6) 주요 위험□ 신재생에너지의 저장 및 운송업큰 범주 하에서는 기존 해운업과 같은 범주로도 볼 수 있고, 기존 인력 및 재원(선박 등)을 그대로 활용 가능하므로 기존 사업 대비하여 추가적인 위험성이 있다고 보기 어렵습니다.□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업현재 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 시장에 대해 시작 단계이며, 기존 사업 대비하여 추가적인 위험성이 있다고 보기 어렵습니다.
7) 향후 추진계획□ 신재생에너지의 저장 및 운송업기존의 인력, 선박 및 기술을 활용하는 만큼, 결국 시장이 활성화되는 시기에 달려있으며, 현재 기준으로는 2026~2030년경 본격적으로 친환경 암모니아 및 친환경 메탄올 등 신재생 에너지 저장 및 운송 서비스 기회가 활성화될 것으로 보여집니다. 물론,그 이전에도 사업의 기회는 충분히 있는 상황으로 시장의 성장 상황을 면밀히 검토하여 사업을 추진할 계획입니다.□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 시장 전반에 대한 정부정책의 변화 및 글로벌 시장 Trend를 면밀히 모니터링하여 적기 시장 진입과 투자를 검토하고 있습니다.
8) 미추진 사유
□ 신재생에너지의 저장 및 운송업아직 해당 시장이 활성화 되지 않아 당사 실적이 없는 상황이며, 기존 재원을 그대로 활용 가능한 만큼 해당 사업을 위한 추가 투자가 필요 없는 상황으로 미영위로 표기하였습니다.□ 빅데이터, 인공지능 등 디지털 관련 개발 및 서비스, 판매업현재 시장 탐색 및 준비중으로 해당사항 없습니다.
당사는 수익을 창출하는 선박의 종류를 기준으로 사업부문을 GAS선과 CHEMICAL선, PRODUCT선부문으로 구분하고 있습니다. 가. 사업부문별 현황
[기준일 : 2025.06.30] |
사업부문 | 주요 제품 및 서비스 유형 | 주 요 고 객 |
---|---|---|
GAS | LPG, AMMONIA, PROPYLENE,BUTADIENE, VCM 등 GAS 화물운송 | BGN, SK GAS, PTT, BW LPG POOL, GYXIS, ㈜E1, KALTIM PARNA,TRAMMO, MITSUI, MITSUBISHI, APEX, 한화솔루션 등 |
CHEMICAL | B.OIL, METHANOL, BTX 등CHEMICAL 화물 운송 | SK엔무브, WATERFRONT, SK지오센트릭 등 국내외 트레이더 |
PRODUCT | METHANOL, CPP 등화물 운송 | GS칼텍스, WATERFRONT, HD HYUNDAI, HYUNDAI GLOVIS |
나. 사업부문별 요약 재무현황
(단위 : 천원) |
사업부문 | GAS | CHEMICAL | PRODUCT | 기 타 | 계 |
---|---|---|---|---|---|
매 출 액 | 233,153,234 | 17,537,172 | 20,797,078 | (204,516) | 271,282,968 |
영업이익 | 43,780,795 | 2,478,604 | 6,272,258 | (694,061) | 51,837,596 |
감가상각비 | 47,597,239 | 2,929,549 | 6,340,302 | 53,064 | 56,920,154 |
무형자산상각비 | 35,492 | 2,670 | 3,166 | 0 | 41,328 |
자 산 | 1,424,437,461 | 80,476,798 | 225,007,608 | 20,125 | 1,729,941,992 |
부 채 | 1,053,550,429 | 71,048,386 | 121,035,906 | 21,410 | 1,245,656,131 |
다. 사업부문별 현황당사는 투자자들의 이해 및 편의를 위해 상기와 같이 사업부문을 구분하고 있으나, 이들 사업부문은 해운업 단일 업종입니다.본 사업의 개요에 요약된 내용의 세부사항등은 II. 사업의 내용의 "2. 주요 제품 및서비스"부터 "7. 기타 참고사항" 까지의 항목을 참고하여 주시기 바랍니다.
가. 주요 제품, 서비스 등의 현황
(단위 : 백만원) |
사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 매출액 (비율) |
GAS | 해상화물운송 | LPG, AMMONIA, PROPYLENE,BUTADIENE, VCM 등 GAS 화물운송 | 233,153(85.9%) |
CHEMICAL | 해상화물운송 | B.OIL, METHANOL, BTX 등CHEMICAL 화물 운송 | 17,537(6.5%) |
PRODUCT | 해상화물운송 | METHANOL, CPP 등화물 운송 | 20,797(7.7%) |
기타 | 선박대리점 등 | 입출항 선박에 필요한업무대행서비스 등 | (204)(-0.1%) |
합 계 | 271,283(100%) |
나. 주요 제품, 서비스 등의 매출비중
(단위 : 백만원) |
구 분 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 | 비 고 | |||
금액 | 비율 | 금액 | 비율 | 금액 | 비율 | ||
GAS | 233,153 | 85.9% | 453,650 | 87.6% | 424,461 | 89.8% | - |
CHEMICAL | 17,537 | 6.5% | 32,511 | 6.3% | 30,394 | 6.4% | - |
PRODUCT | 20,797 | 7.7% | 31,418 | 6.0% | 16,135 | 3.4% | |
기 타 | (204) | -0.1% | 350 | 0.1% | 1,613 | 0.4% | - |
합 계 | 271,283 | 100% | 517,929 | 100% | 472,603 | 100% | - |
다. 주요 제품, 서비스 등의 가격변동추이 1) 가격변동추이
(단위 : USD) |
구 분 | 주요화물 | 유형 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 |
GAS | LPG, AMMONIA, PROPYLENE,BUTADIENE, VCM 등 GAS 화물운송 | 일일 운항수익(C/B) | 23,198 | 20,821 | 18,895 |
CHEMICAL | B.OIL, METHANOL, BTX 등CHEMICAL 화물 운송 | 일일 운항수익(C/B) | 8,440 | 8,063 | 8,367 |
PRODUCT | METHANOL, CPP 등화물 운송 | 일일 운항수익(C/B) | 19,152 | 18,075 | 16,348 |
※ 상기 제품가격은 선박당 평균 일일 운항수익(C/B)으로 산출하였습니다.
2) 주요 가격변동원인물동량 및 선복수급상태, 국제원유가 등의 변동에 따라 연동됩니다.
매출 창출을 위한 주요 원재료로는 선박용 연료유가 있으며, 해당 연료유의 톤(MT)당 가격변동추이는 아래와 같습니다.
(단위 : USD) |
구 분 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 | ||
FUEL OIL | 국내 | 고유황유 | 487.19 | 510.47 | 495.73 |
저유황유 | 559.50 | 628.36 | 647.82 | ||
국외 | 고유황유 | 460.92 | 479.50 | 464.52 | |
저유황유 | 528.81 | 603.47 | 615.72 | ||
GAS OIL | 국내 | 684.18 | 740.03 | 816.21 | |
국외 | 654.09 | 726.93 | 804.21 |
※ FUEL OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 고유황유는 MF380, 저유황유는 LSFO 시장 평균 단가입니다.※ GAS OIL은 국내, 국외(싱가포르 기준) 당기 LSMGO 시장 평균단가 입니다.
가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거
선박의 1회 최대 생산능력은 선박의 최대 선적가능량을 의미하며, '전선박 최대선적량 × 당반기 항차수'의 방법으로 산출하고 있습니다. 선종별 생산능력은 다음과 같습니다.
(단위 : 천MT) |
구 분 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 |
GAS | 2,658 | 5,422 | 6,144 |
CHEMICAL | 383 | 740 | 850 |
PRODUCT | 1,950 | 3,056 | 2,066 |
합 계 | 4,991 | 9,218 | 9,060 |
나. 생산실적 및 가동률 1) 생산실적
(단위 : 천MT, 백만원) |
구 분 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 | |||
운송실적 | 금액 | 운송실적 | 금액 | 운송실적 | 금액 | |
GAS | 2,723 | 233,153 | 4,946 | 453,650 | 5,782 | 424,461 |
CHEMICAL | 319 | 17,537 | 518 | 32,511 | 669 | 30,394 |
PRODUCT | 1,430 | 20,797 | 2,620 | 31,418 | 1,877 | 16,135 |
2) 당해 사업연도의 가동률선박의 특성상 임시검사, 연차검사, 중간검사, 계기고장 등으로 인한 수리기간 및 황천항해(태풍에 의한 표류 및 회항 등)를 제외하고는 연중무휴로 운항합니다. 선종별로 살펴보면, DRY DOCK, 선박수리 등으로 인해 가스선이 약 139일, 케미칼선이 약50일, 프로덕트선이 약 15일간 운항하지 않았습니다.다음은 선종별 평균가동률입니다.
(단위 : 일) |
구 분 | 가동가능일수 | 실제가동일수 | 평균가동률 |
GAS | 4,089 | 3,950 | 96.60 |
CHEMICAL | 905 | 855 | 94.48 |
PRODUCT | 724 | 709 | 97.93 |
3) 유형자산
(1) 당반기와 전반기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
당반기 | 토지 | 건물 | 선박 | 선박 정기수리 | 차량운반구 | 집기비품 | 건설중인 자산 | 사용권자산 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
기초 | 1,775,350 | 1,705,648 | 1,637,488,593 | 11,521,792 | 241,902 | 80,896 | - | 24,387,708 | 1,677,201,889 |
취득 | - | - | - | 6,486,053 | - | - | 6,609,627 | 30,552,387 | 43,648,067 |
처분 | - | - | (3,185,033) | (43,406) | (38,767) | (57) | - | (148,893) | (3,416,156) |
감가상각비(*) | - | (74,004) | (37,709,906) | (4,273,812) | (47,447) | (17,072) | - | (14,797,913) | (56,920,154) |
표시통화환산 | (131,682) | (129,062) | (125,572,445) | (982,778) | (17,063) | (5,062) | (178,440) | (3,204,431) | (130,220,963) |
기말 | 1,643,668 | 1,502,582 | 1,471,021,209 | 12,707,849 | 138,625 | 58,705 | 6,431,187 | 36,788,858 | 1,530,292,683 |
취득원가 | 1,643,668 | 3,224,182 | 1,976,750,860 | 20,416,692 | 386,928 | 735,474 | 6,431,187 | 76,653,872 | 2,086,242,863 |
정부보조금 | - | - | (1,600,411) | - | - | - | - | - | (1,600,411) |
손상차손누계액 | - | - | (1,642,814) | - | - | - | - | - | (1,642,814) |
감가상각충당금누계액 | - | (1,721,600) | (502,486,426) | (7,708,843) | (248,303) | (676,769) | - | (39,865,014) | (552,706,955) |
(*) 감가상각비 중 56,735,765천원은 매출원가, 184,389천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.
전반기 | 토지 | 건물 | 선박 | 선박 정기수리 | 차량운반구 | 선박장비품 | 집기비품 | 건설중인 자산 | 사용권자산 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
기초 | 1,556,771 | 1,626,331 | 1,472,915,833 | 8,014,108 | 256,041 | 63,543 | 118,218 | 86,490 | 6,727,118 | 1,491,364,453 |
취득 | - | 4,414 | 52,408,553 | 3,707,314 | 53,165 | - | - | 57,230,141 | 34,290,365 | 147,693,952 |
처분 | - | - | - | - | (1) | - | (8) | - | (127,315) | (127,324) |
감가상각비(*) | - | (75,309) | (35,045,545) | (3,973,412) | (50,957) | (62,958) | (26,148) | - | (8,968,658) | (48,202,987) |
표시통화환산 | 100,354 | 119,250 | 113,309,712 | 626,242 | 21,126 | (585) | 7,799 | 42,791 | 1,867,286 | 116,093,975 |
대체 등 | - | - | (1,026,004) | 87,516 | - | - | - | (87,516) | - | (1,026,004) |
기말 | 1,657,125 | 1,674,686 | 1,602,562,549 | 8,461,768 | 279,374 | - | 99,861 | 57,271,906 | 33,788,796 | 1,705,796,065 |
취득가액 | 1,657,125 | 3,293,864 | 2,082,990,011 | 20,955,905 | 451,809 | - | 936,841 | 57,271,906 | 49,964,852 | 2,217,522,313 |
정부보조금 | - | - | (1,719,647) | - | - | - | - | - | - | (1,719,647) |
손상차손누계액 | - | - | (1,253,703) | - | - | - | - | - | - | (1,253,703) |
감가상각충당금누계액 | - | (1,619,178) | (477,454,112) | (12,494,137) | (172,435) | - | (836,980) | - | (16,176,056) | (508,752,898) |
(*) 감가상각비 중 48,014,737천원은 매출원가, 188,250천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다.
(2) 국적취득조건부 나용선방식으로 도입한 선박은 모두 선박 차입금에 대한 담보로 제공되어 있습니다(주석11 참조).(3) 당반기말 현재 연결회사 보유 선박 4척의 정기용선계약 상, 리스이용자가 리스기간 종료 후 대상선박을 매입할 수 있는 옵션이 부여되어 있습니다.
(4) 당반기와 전반기 중 적격자산인 유형자산에 대해 자본화된 일반차입금 차입원가 및 특정차입금 차입원가는 없습니다.
4) 정부보조금
(1) 유형자산 취득과 관련한 정부보조금의 수령 내용과 회계처리 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
구분 | 배부처 | 누적 수령금액 | 회계처리 | 정부보조금 내용 |
---|---|---|---|---|
선박 | 한국해양진흥공사 | 1,671,150 | 자산차감 | 친환경선박 전환 지원 |
한국해양교통안전공단 | 51,269 | 자산차감 | 국제항해 선박의 온실가스 감축 지원 |
(2) 당반기와 전반기 중 자산취득관련 정부보조금의 변동내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
당반기 | 기초 | 수령 | 감가상각 | 표시통화환산 | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|
선박 | 1,777,057 | - | (41,373) | (135,273) | 1,600,411 |
전반기 | 기초 | 수령 | 감가상각 | 표시통화환산 | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|
선박 | 1,635,845 | - | (41,590) | 125,392 | 1,719,647 |
5) 무형자산
당반기와 전반기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
구분 | 당반기 | 전반기 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
회원권 | 소프트웨어 | 합계 | 회원권 | 소프트웨어 | 합계 | |
기초 | 1,645,040 | 21,246 | 1,666,286 | 792,986 | 27,732 | 820,718 |
취득 | 253,910 | 9,500 | 263,410 | - | 4,500 | 4,500 |
처분 | - | - | - | (224,981) | - | (224,981) |
상각(*) | (34,166) | (7,162) | (41,328) | - | (7,557) | (7,557) |
표시통화환산 | (145,081) | (1,958) | (147,039) | 24,736 | 1,983 | 26,719 |
기말 | 1,719,703 | 21,626 | 1,741,329 | 592,741 | 26,658 | 619,399 |
(*) 무형자산상각비는 모두 판매비와관리비에 계상되어 있습니다.
가. 매출실적
(단위 : 백만원) |
사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 | |
해운업 | 용역매출 | GAS | 수 출 | 232,788 | 451,452 | 423,172 |
내 수 | 365 | 2,198 | 1,289 | |||
합 계 | 233,153 | 453,650 | 424,461 | |||
CHEMICAL | 수 출 | 17,173 | 31,725 | 29,330 | ||
내 수 | 364 | 786 | 1,064 | |||
합 계 | 17,537 | 32,511 | 30,394 | |||
PRODUCT | 수 출 | 20,031 | 29,249 | 15,005 | ||
내 수 | 766 | 2,169 | 1,130 | |||
합 계 | 20,797 | 31,418 | 16,135 | |||
기타 | 수 출 | 30 | 43 | (463) | ||
내 수 | -234 | 307 | 2,076 | |||
합 계 | -204 | 350 | 1,613 | |||
합 계 | 수 출 | 270,022 | 512,469 | 467,044 | ||
내 수 | 1,261 | 5,460 | 5,559 | |||
합 계 | 271,283 | 517,929 | 472,603 |
나. 판매경로 및 판매방법 등1) 판매조직
당사는 판매조직으로 본사에 가스팀과 케미칼팀, 탱커팀의 영업조직을 두고 있으며, 영업조직과 해외사무소(Tokyo, Singapore)를 통한 시장정보 수집, 화주(용선주) 관리 및 현지 각 항구의 대리점과의 협력을 통하여 선박의 안전하고 경제적인 운항에 필요한 지원을 받고 있습니다.2) 판매경로당사의 판매경로는 주로 본사 영업조직을 통해 수행하고 있습니다.3) 판매방법 및 조건당사의 해상운송수입은 일반적으로 항차 수행 완료후, 일정 기간이내에 화주에게 운임을 청구하며, 대선 수입의 경우는 1개월분 수입을 선불로 청구하여 수령하고 있습니다.4) 판매전략당사는 국제적 규격에 적합한 선박을 확보하여 고품질의 운송서비스를 제공하는 한편, 석유화학제품 전용선 및 부정기선 영업 확충을 위한 신규 운송서비스 개발 등에 주력하고 있습니다. 특히 상대적으로 부가가치가 높은 LPG 및 가스화물, 석유화학제품을 운송하는 사업을 영위하면서 해운시황의 변동에도 불구하고 안정적인 수익을 거둘 수 있는 사업구조를 구축하며 시장점유율을 확보하여 운임경쟁 등 해운시장의 변화에 적극적으로 대처하기 위하여 안정적이고 신뢰도 높은 화주/용선주 확보 및 관리에 중점을 두고자 합니다.
4) 주요 매출처당사는 영업부문을 수익을 창출하는 선박의 종류를 기준으로 GAS선과 CHEMICAL선, PRODUCT선 부문으로 구분하고 있습니다.
당반기와 전반기 중 연결회사 매출액의 10% 이상을 차지하는 외부 고객과 관련된 정보는 다음과 같습니다(단위:천원).
구분 | 매출액 | 관련 보고 부문 | |
---|---|---|---|
당반기 | 전반기 | ||
A사 | 56,438,584 | 59,603,829 | GAS 부문 |
B사 | 34,331,679 | 26,001,291 | GAS 부문 |
C사 | 27,446,494 | 29,973,063 | GAS 부문 |
다. 수주상황 당사는 수주형식이 아닌 기간형식(정기대선)의 계약을 하고 있어 특정 수주계약을 통하여 거래하고 있지는 않습니다. 그리고 기업경영상 화주와의 계약을 구체적으로 열거할 수는 없으나, 중요한 장기운송계약에 대해서는 아래의 「6. 주요계약및 연구개발활동」 을 참고하시기 바랍니다.
가. 금융상품 공정가치
해당 주석에서는 직전 연차 재무보고 이후 회사가 금융상품 공정가치를 산정하는 데 사용한 판단 및 추정에 대한 당반기의 정보를 제공합니다. 당반기 중 연결회사의 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.
(1) 공정가치 서열체계
연결회사는 공정가치를 산정하는 데 사용한 투입변수의 신뢰성에 대한 정보를 제공하기 위하여 금융상품을 기준서에서 정한 세 수준으로 분류합니다. 공정가치로 측정되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.ㆍ수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의 (조정하지 않은) 공시가격ㆍ수준 2: 수준1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수ㆍ수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은다음과 같습니다(단위:천원).
당반기말 | 종류 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|
금융자산 | 당기손익-공정가치측정금융자산(비유동) | - | - | 9,013,776 | 9,013,776 |
당기손익-공정가치금융자산(유동) | 159,260 | - | - | 159,260 |
전기말 | 종류 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
---|---|---|---|---|---|
금융자산 | 당기손익-공정가치측정 금융자산(비유동) | - | - | 7,985,602 | 7,985,602 |
당기손익-공정가치금융자산(유동) | 106,814 | - | - | 106,814 | |
이자율스왑 | - | 658,087 | - | 658,087 |
(2) 당반기말과 전기말 현재 재무상태표에서 공정가치로 측정되는 금융상품 중 공정가치 서열체계 수준2와 수준3으로 분류된 항목의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
구분 | 종류 | 수준 | 가치평가방법 | 투입변수 |
---|---|---|---|---|
금융자산 | 당기손익-공정가치금융자산(비유동) | 3 | 현금흐름할인법 | 할인율 |
이자율스왑 | 2 | 시장접근법 | 3개월 USD TERM SOFR 금리 |
(3) 당반기 중 공정가치 서열체계에서의 수준 간 이동은 없습니다. 나. 기타금융자산
(1) 당반기말과 전기말 현재 당기손익-공정가치금융자산(유동)의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
구분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
상장주식(MMW) | 159,260 | 106,814 |
(2) 당반기말과 전기말 현재 당기손익-공정가치금융자산(비유동)의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
회사명 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
한국능률협회컨설팅(*) | 12,329 | 13,362 |
주식회사 테크로스홀딩스(*) | 133,557 | 144,742 |
한국해양진흥공사 | 9,013,776 | 7,985,602 |
한국선주상호보험조합(*) | 123 | 133 |
주식회사 그린비즈솔루션(*) | 210,392 | 228,013 |
미즈호파이낸셜그룹(*) | 31,814 | 31,730 |
KF POWER SHIPPING S.A.(*) | 730 | 728 |
합계 | 9,402,721 | 8,404,310 |
(*) 상기 지분증권은 활성시장에서 공시되는 시장가격이 없어 원가가 공정가치의 합리적인 근사치라고 판단되어 적용하고 있으며, 장부가액 변동은 기능통화 적용에 따른 표시통화환산손익의 반영분입니다.
(3) 당반기말과 전기말 현재 장ㆍ단기금융상품의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
구분 | 내용 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|---|
장기금융상품 | 별단예금(*1) | 28,863,510 | 31,947,460 |
직원상해보험 | 56,213 | 189,924 | |
소계 | 28,919,723 | 32,137,384 | |
단기금융상품 | 정기예금(*2) | 2,712,800 | 2,940,000 |
별단예금(3개월초과 1년이하)(*1) | 1,704,338 | 588,000 | |
소계 | 4,417,138 | 3,528,000 |
(*1) 선박금융대출 상환을 위한 담보로 제공되어 일부 사용이 제한되어 있습니다(주석20 참조).(*2) 단기외화대출 상환을 위한 담보로 제공되어 사용이 제한되어 있습니다(주석20 참조).
(4) 당반기말과 전기말 현재 기타수취채권의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
구분 | 당반기말 | 전기말 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
비유동 | 유동 | 합계 | 비유동 | 유동 | 합계 | |
보증금 | 710,472 | - | 710,472 | 76,931 | - | 76,931 |
미수금 | 136,498 | 3,823,911 | 3,960,409 | 136,378 | 693,049 | 829,427 |
이행예치금 | - | - | - | - | 905,233 | 905,233 |
합계 | 846,970 | 3,823,911 | 4,670,881 | 213,309 | 1,598,282 | 1,811,591 |
다. 유동성 위험관리
연결회사는 미래의 현금흐름을 예측하여 단기 및 중장기 자금조달 계획을 수립하여 유동성위험을 관리하고 있으며, 금융부채의 잔존계약 만기에 따른 만기분석내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
당반기말 | 장부금액 | 합계 | 1년이하 | 1년~3년 | 3년~5년 | 5년초과 |
---|---|---|---|---|---|---|
리스부채 | 38,773,017 | 41,732,750 | 21,781,315 | 16,160,297 | 3,791,138 | - |
차입금 | 1,090,710,849 | 1,256,065,367 | 533,836,291 | 328,894,246 | 197,563,696 | 195,771,134 |
사채 | 30,289,000 | 30,691,876 | 30,691,876 | - | - | - |
매입채무 | 18,519,540 | 18,519,540 | 18,519,540 | - | - | - |
기타금융부채 | 25,480,139 | 25,480,139 | 25,480,139 | - | - | - |
합계 | 1,203,772,545 | 1,372,489,672 | 630,309,161 | 345,054,543 | 201,354,834 | 195,771,134 |
전기말 | 장부금액 | 합계 | 1년이하 | 1년~3년 | 3년~5년 | 5년초과 |
---|---|---|---|---|---|---|
리스부채 | 25,840,856 | 26,717,642 | 24,288,403 | 2,429,239 | - | - |
차입금 | 1,228,046,761 | 1,422,060,690 | 283,729,802 | 437,830,582 | 459,887,764 | 240,612,542 |
사채 | 30,215,490 | 31,087,553 | 31,087,553 | - | - | - |
매입채무 | 17,212,513 | 17,212,513 | 17,212,513 | - | - | - |
기타금융부채 | 22,514,917 | 22,514,917 | 22,514,917 | - | - | - |
합계 | 1,323,830,537 | 1,519,593,315 | 378,833,188 | 440,259,821 | 459,887,764 | 240,612,542 |
가. 장기해상운송계약당사의 가스선대는 BGN, SK GAS, PTT, BW LPG POOL, GYXIS, ㈜E1, KALTIM PARNA, TRAMMO, MITSUI, MITSUBISHI, APEX, 한화솔루션 등 국내외 대형석유화학회사들과 LPG, AMMONIA, PROPYLENE, BUTADIENE, VCM 등 가스화물 수송을 위한 계약을 체결하고 있으며, 동 계약으로 인한 대선료 및 운임단가 등은 계약 연장시 조정하고 있습니다.LNG선의 경우 1척의 선박을 타 해운회사와 공동구입하고 회사의 참여지분율만큼 소유 중이며, 동 선박은 한국가스공사와의 LNG 수송 계약에 투입하고 있습니다. 당사는 동 선박에서 발생하는 매출액 및 매출원가는 회사의 참여지분율만큼 계상하고 있으며, 동 운송계약은 1년 단위로 운영되고 있습니다. 한편, 회사의 자산(선박) 중 일부(LNG 지분참여선 2척)를 2025년 1월 14일, 2025년 2월 4일에 SEA LINE INC와 LYRA TRADING LLC로 선박 매각이 완료되었습니다. 케미칼선대는 WATERFRONT, SK지오센트릭 등 국내외 트레이딩 회사들과 B.OIL, METHANOL, BTX 등 케미칼 화물 수송을 위한 계약을 체결하고 있으며, 이외 SK엔무브와 장기 운송계약을 체결하여 윤활기유를 운송하고 있습니다.프로덕트선대는 GS칼텍스, WATERFRONT, HD HYUNDAI, HYUNDAI GLOVIS와 METHANOL, CPP 등 화물 수송을 위한 계약을 체결하고 있습니다. 나. 용선계약1) 국적취득조건부 나용선계약당사는 선박도입을 위한 24건의 국적취득조건부 나용선계약(금융리스계약)을 체결하여 진행하고 있으며, 해당선박의 선가는 2035년 3월까지 분할 상환할 예정입니다.2) 정기용선계약가스선 3건은 2021년 1월, 2024년 2월, 2025년 1월부터 정기용선계약을 체결하여 운항하고 있습니다.3) 나용선계약2022년 12월 케미칼 선박 1척, 2023년 01월 케미칼 선박 2척을 포함하여 총 3척을 매각하였으며, 매각과 동시에 동 선박에 대해 최대 20년간 나용선계약을 체결하였으며, 해당 선박을 포함하여 총 5척의 나용선계약을 체결하여 운항하고 있습니다.
- 시장여건 및 영업의 개황 등 가. 해운업의 특성 (해운업) 해운업은 해상 운송서비스의 생산과 판매를 업으로 하여 지리적, 시간적으로 생산소비시장의 창출ㆍ확대 기능을 수행함으로써 상품 교역의 촉진에 기여하며, 신속성, 정확성, 안정성, 경제성 실현을 목적으로 하는 산업입니다. 해운회사는 해운서비스를 제공하고 그 대가인 운임을 획득하는 상행위를 업으로 하는 기업을 말합니다. 즉, 해상 운송서비스를 생산행위로 간주할 경우 해상운송의 담당자인 해운회사는운송서비스를 남에게 판매할 목적으로 생산하는 기업으로 운송서비스의 상품생산자라 할 수 있습니다. 해운업은 국제 무역이라는 파생수요를 수송대상으로 하면서 선복공급면에서 상당히 비탄력적인 시장을 형성하는 시장의 내적인 특성을 가지고 있습니다.또한 시장 외적인 측면에서는 철강, 석유, 화학, 목재, 시멘트, 전력, 조선, 금융,해상보험업 등의 여타 일반 산업과 관련성이 깊으며, 국제적 성격이 강한 산업으로 주 활동 대상이 세계적인 특성을 가지고 있습니다. 이러한 특성 이외에도 해운업은 선박을모체로 영업활동이 이루어지기 때문에 대규모 자금이 집중적으로 투하되어야 하는 자본집약적인 장치산업이라고 할 수 있으며, 국가 간의 장벽에 구애받지 않는 완전 경쟁시장이라는 시장의 특성 또한 가지고 있습니다. 나. 해운업의 성장성해운은 다른 수송수단과 비교해 볼 때 오대양과 육대주를 연결할 수 있으며 선박의 대형화로 인하여 대량수송이 가능합니다. 따라서 거리와 중량에 따르는 운송비의 경우 항공운송, 철도운송에 비해 월등히 저렴합니다. 또한 해상운송의 경우 국제법상 무해통항(無害通航)의 원칙에 따라 운송의 자유성을 확보하고 있으며 선박운항과 취득, 용대선 등의 활동범위 또한 국경을 초월하는 국제성을 띠고 있습니다. 특히, 우리나라의 경우 국제 수출입화물의 99.7%(2022년 기준)가 해운을 통하여 수송되고 있고, 이러한 추세는 아래의 국제 화물수송량 및 분담율에서 보시는 것과 같이 앞으로도 지속될 것으로 보여져 산업의 성장성은 높다고 말할 수 있습니다.다음은 국제 화물수송량 및 분담율입니다.
[단위 : 화물(천톤/년), 분담율(%)] |
구 분 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | ||
화물 | 해운 | 수송량 | 1,307,643 | 1,352,575 | 1,276,228 | 1,429,150 | 1,405,925 |
분담율 | 99.7 | 99.7 | 99.8 | 99.7 | 99.7 | ||
항공 | 수송량 | 3,320 | 3,420 | 3,071 | 4,106 | 4,169 | |
분담율 | 0.3 | 0.3 | 0.2 | 0.3 | 0.3 |
※ 출처 : 국토교통부「국토교통통계연보」 다. 경기변동의 특성 및 계절성해운시장은 해운회사와 화주간 형성되는 운임시장(Freight Market), 선주간 거래되는 선박 구매 및 용선시장(Sales & Purchase Market / Chartering Market), 선주의 오더에 따라 발주되는 신조선 시장(New Building Market), 노후선박의 해체(Scrapp-ing)에 따라 형성되는 해체시장(Demolition Market)으로 구성되어 있습니다. 이러한 해운시장은 수요측면에서 볼 때, 세계경제, 정치적 격변, 유가 변동 등에 따라해상 물동량 및 수송비용의 변동이 심한 편이며, 공급측면에서 볼 때 세계 선복량, 신조선박의 건조량, 운임수준 등이 영향을 미칩니다. 또한 계절적 요인에 따라 겨울철에는 원유, 가스와 같은 에너지 자원의 물동량 증가에 영향을 미치며, 곡물 수확기에는 곡물의 수확량과 수요에 따라 시황이 급변하기도 합니다. 특히 에너지 해상운송 물동량의경우 중동지역의 전쟁, 산유국의 지정학적 위험 및 OPEC의 생산량 감산에 따라 경기변동에 큰 영향을 미칩니다. 라. 경쟁요소 (해운업) 해운업은 국가 간의 장벽에 구애받지 않는 완전 경쟁시장이며, 선박을 모체로영업활동이 이루어지는 자본집약적인 장치산업이기 때문에 규모의 경제 실현과 운항효율성을 바탕으로 한 원가경쟁력의 유지, 해상 운송서비스의 차별화, 우량화주의 확보 등이 중요한 관건입니다. 마. 국내외 시장여건
1) GAS TANKER
2025년 2분기에도 글로벌 경제의 불확실성이 지속되었습니다. 특히 미국과 중국 간의 무역 갈등의 심화는 시장 전반의 불안 요소로 작용하며, 해운 및 에너지 산업 전반에 영향을 미쳤습니다. 미 연준은 6월 FOMC에서 기준금리를 4.25~4.50%로 유지하였으나 하반기 중 인하 가능성은 지속 거론되고 있습니다. 중국의 2분기 경제성장률은 5.2%로 시장 예상치인 5.1%를 소폭 상회하였으나, 올해 하반기로 갈수록 중국의 수출 동력 약화 및 내수 부진이 본격화될 가능성이 제기되고 있어 중국발 거시경제 리스크는 여전히 유효합니다.
국제유가는 6월 중순 이란-이스라엘 전쟁의 여파로 한때 배럴당 $75까지 급등했으나 중동 지역의 긴장 완화에 따라 다시 하락하여 2분기 말에는 약 $65 수준으로 마감하였습니다. LPG 시장에서는, 중동산의 경우 중동의 지정학적 불안정성에 따른 공급망 리스크로 강세를 유지하였고, 미국산은 2분기 초 중국의 수입량 감소로 일시적인 조정을 겪었으나, 이후 정상 수준으로 회복되었습니다. 다만 석유화학 부문 수요는 여전히 부진하여 가격 민감도가 높은 시장 구조가 지속되고 있습니다. 중국 내 PDH 가동률은 소폭 상승하였지만 마진은 지속적으로 악화되고 있으며, 일부 다운스트림 수직계열화된 업체들만이 제한적인 수익률을 유지하고 있는 상황입니다.
2분기 LPG 해상운임에 가장 큰 영향을 미친 요인은 미중 무역 갈등이었습니다. 미중 무역 갈등의 여파로 미국산 화물 선적이 일시적으로 중단되면서 한때 운임이 급락하였으나 이후 관세 합의가 이루어지면서 다시 정상 수준을 회복하였습니다. 더불어 중국이 미국산 LPG에 부과한 관세 이슈로 인해 시장 내 거래 화물들의 운송 경로가 대거 조정되면서 톤마일 수요가 증가하였고, 이에 따라 LPG 운임은 2분기 말 기준 최근 1년 내 최고치를 기록하였습니다. 이란-이스라엘 전쟁 역시 호르무즈 해협 봉쇄 우려를 자극하며 일시적인 운임 상승 요인으로 작용하였으나, 이후 휴전 합의로 인해 그 영향은 제한적인 수준에 그쳤습니다.
이처럼 변동성이 큰 시장 환경 속에서도 당사는 장기계약 기반의 안정적인 가스선 포트폴리오를 바탕으로 견조한 실적을 유지하고 있습니다. 하반기 중 금리 인하에 대한 기대감이 실현될 경우 실적에 긍정적 영향을 가져올 것으로 전망하고 있습니다. 한편, 친환경 에너지 운송 시장에서 당사는 국내 유일의 암모니아 운송 선사로서 관련 사업 확장을 위한 준비를 지속하고 있으며 LPG, 메탄올 등 이중연료추진 선박의 운영 역량을 기반으로 미래 청정연료 추진 시대에서의 기술력을 축적하며 경쟁력을 다지고 있습니다. 이러한 경험을 바탕으로 당사는 앞으로도 국내외 친환경 에너지 운송 시장에서도 시장 내 선도적인 역할을 수행할 수 있도록 영업력을 집중할 계획입니다.
2) PRODUCT/CHEMICAL TANKER 2025년 2분기 탱커 시장은 지정학적 리스크, 글로벌 수급 불균형 등으로 1분기 하락한 운임 수준이 지속되었습니다. 공급 측면에서는 2023~24년 발주된 신조선의 인도로 선복량이 증가세를 보이고 있고, 수요 측면에선 글로벌 경기 둔화와 원유 소비 회복 지연으로 수요가 부진한 시장이었습니다.
지정학적으로는 러시아가 인도ㆍ중국 중심으로 우회 수출을 강화하고, 유럽은 비러시아산 원유 의존 확대에 따라 장거리 수송 구조가 고착화되고 있습니다. 또한 6월 이스라엘-이란 간 무력 충돌은 호르무즈 해협 봉쇄 우려로 일시적 운임 상승을 유발하였고, 이후 중동 긴장 완화로 영향은 제한적이었으나 여전히 중동 지역의 리스크는 시장 변동의 중요한 요인입니다. 또한 트럼프 행정부의 관세 협상 등에 따른 경제 불확실성 등으로 시장 관망세가 지속되고 있어 장기 용선 수요는 제한적인 상황입니다. 반면, 사우디 등 중동에서의 증산과 미국의 수출 확대 계획은 중장기 물동량 증가 및 운임 반등 가능성을 남기고 있습니다.
당사는 이러한 시장 환경에서도 2분기 저선령의 중고 MR탱커 1척을 도입하면서 7년 장기 계약을 체결하여 안정적인 수익을 확보하였습니다. 앞으로도 시장의 변화를 면밀히 모니터링하여 장기 계약을 통한 탱커 선대 확대를 지속 추진할 예정입니다. 2025년 2분기 소형 케미칼선 시장은 중국의 석유화학제품 수요 회복 지연과 동남아 역내 수요 둔화가 맞 물리며 전반적으로 SPOT 시장의 물동량 회복세가 제한적인 가운데, 운임 역시 정체 또는 약세 흐름을 지속한 시황이었습니다.
중국은 잇따른 내수 설비 확장과 수입 대체 전략 강화로 인해 수입 수요가 감소하였으며, 주요 수출국 간 통상 환경의 불확실성 확대도 더해져 극동 지역 중심의 물동량 회복이 제한적인 시황이 지속되었습니다. 동남아 시장 또한 전통적인 계절 수요 요소에도 불구하고, 2025년 상반기 전반적으로 수요 부진 기조가 이어지면서 SPOT 물동량 회복세는 미미한 수준에 머물렀습니다. 이러한 시장 여건 속에서 당사는 선복 가동률의 변동성과 SPOT 시장의 수익성 불확실성에 선제 대응하고자, 기존 SPOT 운항 선박 2척에 대해 2분기 중 대선 계약을 신규 체결하였습니다.
이에 따라 현재 당사는 모든 보유 선박이 대선 운항으로 전환되었으며, 예측 가능한 매출과 수익을 확보할 수 있는 안정적인 선대 운영 체제를 구축하였습니다. 앞으로도 당사는 대선 계약 중심의 선대 운용 전략을 지속 유지할 계획이며, 시장 환경 변화에 유연하게 대응할 수 있는 선형 검토 및 운항 전략 고도화를 통해 수익성 기반의 안정적 선대 운용 체계 확보에 주력할 것입니다.
바. 시장점유율당사의 최근 3사업년도 매출실적은 아래와 같습니다.
(단위 : 천원) |
구 분 | 매 출 액 | 비 고 |
제42기 반기 | 271,282,968 | 연결기준 |
제41기 | 517,929,007 | 연결기준 |
제40기 | 472,602,860 | 연결기준 |
사. 조직도
[연결 재무제표]
(단위 : 원) |
구 분 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 |
[유동자산] | 155,056,969,595 | 172,380,624,699 | 133,698,807,421 |
재고자산 | 22,130,079,148 | 20,709,183,322 | 19,158,781,376 |
매출채권 | 17,546,526,543 | 15,529,680,453 | 21,100,097,001 |
기타유동자산 | 6,072,252,727 | 8,702,108,630 | 6,948,207,753 |
기타유동금융자산 | 8,931,555,776 | 11,836,214,862 | 16,855,298,573 |
현금및현금성자산 | 100,376,555,401 | 115,603,437,432 | 69,636,422,718 |
[비유동자산] | 1,574,885,022,589 | 1,719,623,178,732 | 1,522,336,072,209 |
유형자산 | 1,530,292,683,285 | 1,677,201,889,690 | 1,491,364,453,599 |
무형자산 | 1,741,328,825 | 1,666,285,731 | 820,717,713 |
기타비유동자산 | 3,681,596,397 | - | - |
기타비유동금융자산 | 39,169,414,082 | 40,755,003,311 | 29,825,995,848 |
이연법인세자산 | - | - | 324,905,049 |
자산총계 | 1,729,941,992,184 | 1,892,003,803,431 | 1,656,034,879,630 |
[유동부채] | 604,396,875,188 | 357,313,279,623 | 335,931,028,343 |
[비유동부채] | 641,259,256,290 | 1,005,193,135,833 | 899,623,608,900 |
부채총계 | 1,245,656,131,478 | 1,362,506,415,456 | 1,235,554,637,243 |
[자본금] | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 |
[자본잉여금] | 3,525,449,059 | 3,525,449,059 | 3,525,449,059 |
[기타자본] | (1,617,571,835) | (1,617,571,835) | (1,617,571,835) |
[기타포괄손익누계액] | 73,002,018,085 | 114,848,726,497 | 53,741,089,102 |
[이익잉여금] | 397,783,025,397 | 401,147,844,254 | 353,238,336,061 |
자본총계 | 484,285,860,706 | 529,497,387,975 | 420,480,242,387 |
종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 | 지분법 | 지분법 | 지분법 |
매출액 | 271,282,968,270 | 517,929,006,796 | 472,602,859,921 |
영업이익 | 51,837,596,067 | 104,082,690,245 | 88,361,347,360 |
당기순이익 | 5,666,191,143 | 57,413,693,383 | 17,041,880,092 |
지배기업소유주지분 | 5,666,191,143 | 57,413,693,383 | 17,041,880,092 |
기본 및 희석주당손익 | 251 | 2,543 | 755 |
연결에 포함된 회사 수 | 1 | 1 | 2 |
*()는 부(-)의 수치임 [별도 재무제표]
(단위 : 원) |
구 분 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 |
[유동자산] | 154,152,911,498 | 171,331,958,102 | 118,816,604,080 |
재고자산 | 22,130,079,148 | 20,709,183,322 | 17,543,376,327 |
매출채권 | 17,698,906,947 | 15,529,680,453 | 17,974,711,016 |
기타유동자산 | 6,072,252,727 | 8,702,108,630 | 6,313,576,794 |
기타유동금융자산 | 8,931,555,776 | 11,848,720,455 | 14,827,829,432 |
현금및현금성자산 | 99,320,116,900 | 114,542,265,242 | 62,157,110,511 |
[비유동자산] | 1,574,901,079,358 | 1,719,651,255,801 | 1,466,901,214,862 |
유형자산 | 1,530,243,289,756 | 1,677,153,625,622 | 1,435,449,303,994 |
무형자산 | 1,741,328,825 | 1,666,285,731 | 820,717,713 |
종속ㆍ관계기업투자 | 128,056,869 | 138,781,773 | 1,144,814,304 |
기타비유동자산 | 3,681,596,397 | - | - |
기타비유동금융자산 | 39,106,807,511 | 40,692,562,675 | 29,486,378,851 |
자산총계 | 1,729,053,990,856 | 1,890,983,213,903 | 1,585,717,818,942 |
[유동부채] | 604,394,232,774 | 357,162,602,545 | 323,181,192,271 |
[비유동부채] | 641,077,187,550 | 1,005,011,067,093 | 840,722,824,326 |
부채총계 | 1,245,471,420,324 | 1,362,173,669,638 | 1,163,904,016,597 |
[자본금] | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 | 11,592,940,000 |
[자본잉여금] | 3,457,211,536 | 3,457,211,536 | 3,457,211,536 |
[기타자본] | (3,571,729,348) | (3,571,729,348) | (1,598,012,159) |
[기타포괄손익누계액] | 72,072,501,641 | 113,933,602,093 | 52,844,913,701 |
[이익잉여금] | 400,031,646,703 | 403,397,519,984 | 355,516,749,267 |
자본총계 | 483,582,570,532 | 528,809,544,265 | 421,813,802,345 |
종속·관계·공동기업 투자주식의 평가방법 |
원가법, 지분법 | 원가법, 지분법 | 원가법, 지분법 |
매출액 | 271,253,029,004 | 517,885,789,039 | 421,774,603,840 |
영업이익 | 51,836,661,608 | 104,071,333,571 | 82,318,031,815 |
당기순이익 | 5,665,136,719 | 57,384,955,907 | 21,864,053,536 |
당기총포괄손익 | (36,195,963,733) | 116,871,592,859 | 27,348,527,499 |
기본주당순이익 | 251 | 2,542 | 968 |
*()는 부(-)의 수치임
제 42 기 반기말 |
제 41 기말 |
|
---|---|---|
제 42 기 반기 |
제 41 기 반기 |
|||
---|---|---|---|---|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
자본 |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
지배기업소유주지분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
||||||
자본금 |
자본잉여금 |
기타자본 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
지배기업소유주지분 합계 |
|||
제 42 기 반기 |
제 41 기 반기 |
|
---|---|---|
1.1 지배기업의 개요 주식회사 케이에스에스해운과 그 종속기업(이하 "연결회사")의 지배기업인 주식회사 케이에스에스해운(이하 "지배기업")은 1984년 6월 27일에 설립되어 해상화물운송업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 1997년 7월 1일 지배기업의 상호를 한국특수선 주식회사에서 현재의 상호로 변경하였습니다.지배기업의 본사는 서울시 종로구 인사동길에 위치하고 있으며 부산시 중구 중앙대로에 지점을 보유하고 있습니다. 지배기업은 2007년 10월 26일 유가증권시장에 주식을 상장하였으며, 주요 주주 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자기주식은 지분율 산정 시 제외하였습니다. 1.2 종속기업의 개요(1) 종속기업 현황당반기말과 전기말 현재 연결대상 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(*) KSF GLOBAL NO.3 SA 등은 연결회사를 위하여 특수목적활동을 수행하는 회사입니다. 지배기업은 해당 회사에 대하여 지분을 소유하고 있지 않으나, 해당 회사의 경제활동에서 발생하는 효익의 과반 이상을 얻을 수 있는 의사결정능력이 있기 때문에 연결대상 종속기업에 포함하였습니다.(2) 요약재무정보연결대상 종속기업의 보고기간말 요약재무상태와 각 회계기간의 요약손익의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
|
2.1 재무제표 작성기준 연결회사의 2025년 6월 30일로 종료하는 6개월 보고기간에 대한 반기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 반기연결재무제표는 보고기간말인 2025년 6월 30일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다. 2.1.1 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 연결회사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.(1) 기업회계기준서 제 1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 주요 개정내용은 다음과 같습니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토중에 있습니다.ㆍ특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용ㆍ금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가ㆍ계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 ㆍFVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인해 연결재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.ㆍ기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' : K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용ㆍ기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시' : 제거 손익, 실무적용지침ㆍ기업회계기준서 제1109호 '금융상품' : 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의ㆍ기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' : 사실상의 대리인 결정ㆍ기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표' : 원가법 2.2 회계정책 반기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. |
연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다.기후 관련 위험은 연결회사 매출의 감소나 지연, 기존 채권의 회수 등에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이로 인해 연결회사의 재무상태와 재무성과에도 부정적인 영향이 발생할 수 있습니다.러시아와 우크라이나 간 분쟁 및 러시아에 대한 국제제재가 지속되고 있습니다. 러시아 은행의 SWIFT 결제시스템에 대한 접근제한 등의 조치로 인해 러시아 외환시장의유동성 부족, 루블화 가치 하락, 러시아 기업의 주식가치 하락 등이 진행되고 있으며,이로 인해 연결회사가 분쟁국가와 관련하여 보유한 금융자산이나 영업자산의 가치하락, 대금 회수기간의 증가, 자금이체의 제한, 수익의 감소 등이 발생할 수 있습니다.반기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|
---|---|---|---|---|
측정 전체 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
공정가치 |
||||||||||||
금융자산, 범주 |
||||||||||||
당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
|||||||||||
비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
||||||||||
이자율스왑 계약 |
||||||||||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
측정 전체 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
공정가치 |
||||||||||||
금융자산, 범주 |
||||||||||||
당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
|||||||||||
비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
||||||||||
이자율스왑 계약 |
||||||||||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
당기손익인식금융자산 |
|||||||||
비상장 주식 |
상장주식 |
||||||||
한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
미즈호파이낸셜그룹 |
KF POWER SHIPPING S.A. |
|||
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
당기손익인식금융자산 |
|||||||||
비상장 주식 |
상장주식 |
||||||||
한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
미즈호파이낸셜그룹 |
KF POWER SHIPPING S.A. |
|||
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
---|---|---|---|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
---|---|---|---|
(1) 당반기말과 전기말 현재 관계기업투자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.(2) 당반기말과 전기말 현재 관계기업투자에 대한 투자내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
(*) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다. |
유형자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||||||||||||||||||||||||||
유형자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
유형자산 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
유형자산 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
---|---|---|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
---|---|---|
유형자산 |
||
---|---|---|
선박 |
||
전체 계약 |
||
정부보조금 1 |
정부보조금 2 |
|
선박 |
|
---|---|
선박 |
|
---|---|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
---|---|---|---|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
---|---|---|---|
판매비와 일반관리비 |
|
---|---|
판매비와 일반관리비 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
---|---|---|---|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
---|---|---|---|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
단기차입금 |
||||||||
운영자금대출_하나은행 1 |
운영자금대출_하나은행 2 |
운영자금대출_한국산업은행 1 |
운영자금대출_한국산업은행 2 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
운영자금대출_우리은행 |
||
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
단기차입금 |
||||||||
운영자금대출_하나은행 1 |
운영자금대출_하나은행 2 |
운영자금대출_한국산업은행 1 |
운영자금대출_한국산업은행 2 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
운영자금대출_우리은행 |
||
차입금명칭 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
차입금명칭 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
---|---|---|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
---|---|---|
제2회 무보증 사모사채 |
|
---|---|
제2회 무보증 사모사채 |
|
---|---|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
---|---|---|---|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
보통주 |
|
---|---|
보통주 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
당반기말과 전기말 현재 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
그 밖의 특수관계자 |
|
임직원 |
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
그 밖의 특수관계자 |
|
임직원 |
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
그 밖의 특수관계자 |
|
임직원 |
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
그 밖의 특수관계자 |
|
임직원 |
|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
약정의 유형 |
약정의 유형 합계 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
대출약정 |
|||||||||||||
무역금융대출 |
기업운전일반자금대출 |
통장식외화한도대출 |
단기외화대출 |
||||||||||
거래상대방 |
|||||||||||||
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
||
약정의 유형 |
|||
---|---|---|---|
국적취득조건부 나용선계약 |
취득계약 이행보증 |
||
국적취득조건부 나용선계약 1 |
국적취득조건부 나용선계약 2 |
||
약정의 유형 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
국적취득조건부 나용선계약 |
나용선계약 |
정기용선계약 |
중고 PRODUCT선 1척 취득 계약 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
거래상대방 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
|
지급보증의 구분 |
|||
---|---|---|---|
제공받은 지급보증 |
|||
지급보증 1 |
지급보증 2 |
지급보증 3 |
|
우발부채 |
|
---|---|
법적소송우발부채 |
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
제소(원고) |
|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
고객 |
|||
---|---|---|---|
A사 |
B사 |
C사 |
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부문 |
|||
GAS |
|||
고객 |
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A사 |
B사 |
C사 |
|
부문 |
|||
GAS |
|||
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||||||
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CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
|||||||
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
|||||||
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
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지역 |
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본사 소재지 국가 |
외국 |
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일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
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부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
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CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
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3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
지역 |
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본사 소재지 국가 |
외국 |
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일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
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부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
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CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
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3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
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3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
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3개월 |
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3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
수정을 요하지 않는 보고기간 후 사건 |
|
---|---|
자산의 주요 구입 |
|
선박 인수 |
|
제 42 기 반기말 |
제 41 기말 |
|
---|---|---|
제 42 기 반기 |
제 41 기 반기 |
|||
---|---|---|---|---|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
자본 |
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자본금 |
자본잉여금 |
기타자본 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
제 42 기 반기 |
제 41 기 반기 |
|
---|---|---|
주식회사 케이에스에스해운(이하 "회사")은 1984년 6월 27일에 설립되어 해상화물운송업을 주요 사업으로 영위하고 있으며, 1997년 7월 1일 회사의 상호를 한국특수선 주식회사에서 현재의 상호로 변경하였습니다.회사의 본사는 서울시 종로구 인사동길에 위치하고 있으며 부산시 중구 중앙대로에 지점을 보유하고 있습니다. 회사는 2007년 10월 26일 유가증권시장에 주식을 상장하였으며, 주요 주주 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자기주식은 지분율 산정 시 제외하였습니다. |
2.1 재무제표 작성기준 회사의 2025년 6월 30일로 종료하는 6개월 보고기간에 대한 반기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 반기재무제표는 보고기간말인 2025년 6월 30일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.동 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 종속기업투자는 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분투자에 근거하여 원가법으로, 관계기업투자는 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하여 지분법으로 표시한 재무제표이며, 종속기업으로부터 배당을 받을 권리가 확정되는 시점에 그 배당금을 별도재무제표에 당기손익으로 인식하며, 관계기업으로부터 배당을 받을 권리가 확정되는 시점에 그 배당금을 별도재무제표에 관계기업투자에서 차감하여 표시하고 있습니다. 2.1.1 회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 회사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.(1) 기업회계기준서 제 1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 주요 개정내용은 다음과 같습니다. 회사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토중에 있습니다.ㆍ특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용ㆍ금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가ㆍ계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시 ㆍFVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시 (2) 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 회사는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.ㆍ기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' : K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용ㆍ기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시' : 제거 손익, 실무적용지침ㆍ기업회계기준서 제1109호 '금융상품' : 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의ㆍ기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' : 사실상의 대리인 결정ㆍ기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표' : 원가법 2.2 회계정책반기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.2.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. |
회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다. 기후 관련 위험은 회사 매출의 감소나 지연, 기존 채권의 회수 등에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이로 인해 회사의 재무상태와 재무성과에도 부정적인 영향이 발생할 수 있습니다.러시아와 우크라이나 간 분쟁 및 러시아에 대한 국제제재가 지속되고 있습니다. 러시아 은행의 SWIFT 결제시스템에 대한 접근제한 등의 조치로 인해 러시아 외환시장의유동성 부족, 루블화 가치 하락, 러시아 기업의 주식 가치 하락 등이 진행되고 있으며, 이로 인해 회사가 분쟁 국가와 관련하여 보유한 금융자산이나 영업자산의 가치 하락, 대금 회수기간의 증가, 자금이체의 제한, 수익의 감소 등이 발생할 수 있습니다.반기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
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---|---|---|---|---|
측정 전체 |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
공정가치 |
||||||||||||
금융자산, 범주 |
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당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
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비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
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이자율스왑 계약 |
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공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
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측정 전체 |
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공정가치 |
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금융자산, 범주 |
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당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
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비상장 주식 |
상장주식 |
스왑계약 |
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이자율스왑 계약 |
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공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
당기손익인식금융자산 |
|||||||
비상장 주식 |
상장주식 |
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한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
|||
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
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당기손익인식금융자산 |
|||||||
비상장 주식 |
상장주식 |
||||||
한국능률협회컨설팅 |
주식회사 테크로스홀딩스 |
한국해양진흥공사 |
한국선주상호보험조합 |
주식회사 그린비즈솔루션(구, KOREA MARINE ASSET EXCHANGE) |
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공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
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총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
---|---|---|---|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
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(1) 당반기말과 전기말 현재 종속기업 및 관계기업투자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.(2) 당반기말과 전기말 현재 종속기업 및 관계기업투자에 대한 투자내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
(*1) 전기 중 ㈜케이에스에스마린과의 합병으로 인해 취득하였습니다.(*2) 자본잠식 상태로 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다. (3) 당반기와 전반기 중 종속기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:천원).
(4) 종속기업 및 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다(단위:천원).
|
유형자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
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손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||||||||||||||||||||||||||
유형자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
총장부금액 |
정부보조금 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||
손상차손누계액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
유형자산 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
선박 |
선박정기수리 |
차량운반구 |
선박장비품 |
집기비품 |
건설중인자산 |
사용권자산 |
유형자산 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
---|---|---|
일반차입금 |
특정차입금 |
|
---|---|---|
유형자산 |
||
---|---|---|
선박 |
||
전체 계약 |
||
정부보조금 1 |
정부보조금 2 |
|
선박 |
|
---|---|
선박 |
|
---|---|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
---|---|---|---|
회원권 |
컴퓨터소프트웨어 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
---|---|---|---|
판매비와 일반관리비 |
|
---|---|
판매비와 일반관리비 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
---|---|---|---|
선박 |
건물 |
자산 합계 |
|
---|---|---|---|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
단기차입금 |
||||||||
운영자금대출_하나은행 1 |
운영자금대출_하나은행 2 |
운영자금대출_한국산업은행 1 |
운영자금대출_한국산업은행 2 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
운영자금대출_우리은행 |
||
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
단기차입금 |
||||||||
운영자금대출_하나은행 1 |
운영자금대출_하나은행 2 |
운영자금대출_한국산업은행 1 |
운영자금대출_한국산업은행 2 |
운영자금대출_국민은행 |
운영자금대출_한국수출입은행 |
운영자금대출_우리은행 |
||
차입금명칭 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
차입금명칭 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반차입금 |
선박 차입금 |
|||||||||||
운영자금대출_국민은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_신한은행 |
시설자금대출_한국산업은행 |
시설자금대출_한국수출입은행 |
시설자금대출_선박투자회사 |
시설자금대출_국민은행 |
시설자금대출_Bot Lease Co., Ltd. |
시설자금대출_NTT Finance Corporation |
시설자금대출_ING BANK |
시설자금대출_Bank of China |
시설자금대출_Mizuho Leasing Co., Ltd. |
|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
---|---|---|
일반차입금 |
선박차입금 |
|
---|---|---|
제2회 무보증 사모사채 |
|
---|---|
제2회 무보증 사모사채 |
|
---|---|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
---|---|---|---|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
보통주 |
|
---|---|
보통주 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
주식 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
3개월 |
누적 |
|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
리스 부채 |
장기 차입금 |
단기차입금 |
회사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
당반기말과 전기말 현재 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
종속기업 |
|
FAR EAST VENTURA |
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
종속기업 |
|
FAR EAST VENTURA |
|
전체 특수관계자 |
||
---|---|---|
특수관계자 |
||
종속기업 |
그 밖의 특수관계자 |
|
FAR EAST VENTURA |
임직원 |
|
전체 특수관계자 |
||
---|---|---|
특수관계자 |
||
종속기업 |
그 밖의 특수관계자 |
|
FAR EAST VENTURA |
임직원 |
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
그 밖의 특수관계자 |
|
임직원 |
|
전체 특수관계자 |
|
---|---|
특수관계자 |
|
그 밖의 특수관계자 |
|
임직원 |
|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
현금및현금성자산 |
단기금융상품 |
장기금융상품 |
|||
정기예금 |
특정예금 |
장기성예금 |
|||
별단예금 1 |
별단예금 2 |
||||
약정의 유형 |
약정의 유형 합계 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
대출약정 |
|||||||||||||
무역금융대출 |
기업운전일반자금대출 |
통장식외화한도대출 |
단기외화대출 |
||||||||||
거래상대방 |
|||||||||||||
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
하나은행 |
한국산업은행 |
우리은행 |
||
약정의 유형 |
|||
---|---|---|---|
국적취득조건부 나용선계약 |
취득계약 이행보증 |
||
국적취득조건부 나용선계약 1 |
국적취득조건부 나용선계약 2 |
||
약정의 유형 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
국적취득조건부 나용선계약 |
나용선계약 |
정기용선계약 |
중고 PRODUCT선 1척 취득 계약 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
거래상대방 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. |
OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. |
KSF GLOBAL NO.24 S.A. |
KS JOY SHIPPING S.A. |
GEMINI LINE SHIPPING S.A. |
GT SUMMIT SHIPPING S.A. |
KT RE1 SHIPPING S.A. |
KG SHIPPING S.A. |
KT RE2 SHIPPING S.A. |
KJ LINE S.A. |
CT HARMONY SHIPPING S.A. |
KSF GLOBAL NO.3 S.A. |
KSF GLOBAL NO.4 S.A. |
KSF GLOBAL NO.5 S.A. |
KMARIN NO.28A S.A. |
KMARIN NO.28B S.A. |
KPG SHIPPING S.A. |
KW SHIPPING S.A. |
GMF KSS NO.1 S.A. |
GMF KSS NO.2 S.A. |
GMF KSS NO.3 S.A. |
KF POWER SHIPPING S.A. |
CT LUCKY SHIPPING S.A. |
CT MAGIC SHIPPING S.A. |
KMARIN NO.35A S.A. |
KMARIN NO.35B S.A. |
KMARIN NO.35C S.A. |
명신해운(주) |
SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. |
롯데정밀화학(주) |
UML SEVERN LIMITED |
|
지급보증의 구분 |
|||
---|---|---|---|
제공받은 지급보증 |
|||
지급보증 1 |
지급보증 2 |
지급보증 3 |
|
우발부채 |
|
---|---|
법적소송우발부채 |
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
제소(원고) |
|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
장부금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
3개월 |
누적 |
|
고객 |
|||
---|---|---|---|
A사 |
B사 |
C사 |
|
부문 |
|||
GAS |
|||
고객 |
|||
---|---|---|---|
A사 |
B사 |
C사 |
|
부문 |
|||
GAS |
|||
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
|||||||
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
|||||||
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
부문 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|
지역 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
본사 소재지 국가 |
외국 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
지역 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
본사 소재지 국가 |
외국 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
일본 |
싱가폴 |
아랍에미리트 |
인도네시아 |
캐나다 |
태국 |
기타 국가 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
부문 |
부문 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
CHEMICAL |
PRODUCT |
GAS |
기타부문 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
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3개월 |
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3개월 |
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사업결합 합계 |
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사업결합 |
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(주)케이에스에스마린 |
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수정을 요하지 않는 보고기간 후 사건 |
|
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자산의 주요 구입 |
|
선박 인수 |
|
가. 회사의 배당정책에 관한 사항
회사의 배당정책은 적정한 이익분배를 통한 기업가치 극대화를 목표로 하고 있으며, 주주들의 배당에 대한 기대에 부응할 수 있는 안정된 배당정책을 확립하기 위하여 최선을 다하고 있습니다. 향후 회사의 지속적인 성장을 위한 투자, 재무구조, 주식의 시장가치, 동종업체의 배당규모, 배당안정성, 경영실적 및 Cashflow 상황 등을 종합적으로 고려하여 적정한 배당이 이루어질 수 있도록 노력하겠습니다.
나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
1) 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
구분 | 현황 및 계획 |
정관상 배당액 결정 기관 | |
정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 | |
배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 |
2) 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황
구분 | 결산월 | 배당여부 | 배당액확정일 | 배당기준일 | 배당 예측가능성제공여부 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|
다. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)
제 48조 (이익금의 처분) 회사는 매사업년도말의 처분전이익잉여금을 다음과 같이 처분한다 1. 이익준비금 2. 기타의 법정적립금 3. 배당금 4. 임의적립금 5. 기타의 이익잉여금처분액제 49조 (이익배당) ① 이익잉여금처분계산서(또는 결손금처리계산서)는 주주총회의 결의로 정한다. ② 이익의 배당은 금전과 주식, 기타의 자산으로 할 수 있다. ③ 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 주주총회의 결의로 그와 다른 종류의 주식으로도 할 수 있다. ④ 제②항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ⑤ 제47조의 임직원에 대한 배당 총액은 제②항의 이익의 배당금 총액 미만으로 한다.제 50조 (배당금지급청구권의 소멸시효) ① 배당금의 지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다. ② 제①항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 회사에 귀속한다. |
라. 주요배당지표
구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
---|---|---|---|---|
제42기 반기 | 제41기 | 제40기 | ||
주당액면가액(원) | ||||
(연결)당기순이익(백만원) | ||||
(별도)당기순이익(백만원) | ||||
(연결)주당순이익(원) | ||||
현금배당금총액(백만원) | ||||
주식배당금총액(백만원) | ||||
(연결)현금배당성향(%) | ||||
현금배당수익률(%) | ||||
주식배당수익률(%) | ||||
주당 현금배당금(원) | ||||
주당 주식배당(주) | ||||
마. 과거 배당 이력
(단위: 회, %) |
연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
---|---|---|---|
분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
[지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 증자(감자)현황
- 당사는 공시대상기간(2023.01~2025.06) 중 증자(감자) 사항이 없습니다. 나. 미상환 전환사채 발행현황
- 해당사항 없음 다. 미상환 신주인수권부사채 등 발행현황
- 해당사항 없음 라. 미상환 전환형 조건부자본증권 발행현황
- 해당사항 없음 마. 채무증권 발행실적 등
[채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
(기준일 : | ) |
발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
합 계 | - | - | - | - |
※ 2024년 05월 29일 발행된 회사채(녹색채권)의 최초 만기일은 2025년 05월 29일이며, 만기 90일 전 사전 통지 후 상호 합의하에 1년 연장하였습니다.
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
사모 | ||||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
사모 | |||||||||||
합계 |
바. 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등
(작성기준일 : | ) |
채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
---|---|---|---|---|---|
(이행현황기준일 : | ) |
재무비율 유지현황 | 계약내용 |
이행현황 | |
담보권설정 제한현황 | 계약내용 |
이행현황 | |
자산처분 제한현황 | 계약내용 |
이행현황 | |
지배구조변경 제한현황 | 계약내용 |
이행현황 | |
이행상황보고서 제출현황 | 이행현황 |
* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.※ 2024년 05월 29일에 발행한 ㈜KSS해운 제2회 무보증 사모사채는 사채관리계약을 체결하지 않았음.
사. 회계상 자본으로 인정되는 미상환 채무증권- 2025년 반기말 현재 당사가 발행한 자본으로 인정되는 채무증권은 없습니다.
가. 공모자금의 사용내역
- 해당사항 없음
나. 사모자금의 사용내역
(기준일 : | ) |
구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
다. 미사용자금의 운용내역
- 해당사항 없음
- 연결재무제표기준 가. 연결재무제표 이용상의 유의점연결회사는 연결회사 내 개별기업의 재무제표에 포함되는 항목들을 각각의 영업활동이 이뤄지는 주된 경제 환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 지배기업의 기능통화는 미국 달러화(US Dollar)이며, 연결재무제표는 대한민국 원화로 표시하고 있습니다. 나. 대손충당금 설정현황1) 최근 3사업연도의 대손충당금 설정내역
(단위 : 원) |
구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금 설정율 |
제42기반기 | 영업미수금 | 17,546,526,543 | - | 0.00% |
대여금 | - | - | 0.00% | |
보증금 | 710,471,963 | - | 0.00% | |
미수금 | 3,960,409,390 | - | 0.00% | |
이행예치금 | - | - | 0.00% | |
계 | 22,217,407,896 | - | 0.00% | |
제41기 | 영업미수금 | 15,529,680,453 | - | 0.00% |
대여금 | 99,999,999 | - | 0.00% | |
보증금 | 76,931,278 | - | 0.00% | |
미수금 | 829,427,832 | - | 0.00% | |
이행예치금 | 905,232,791 | - | 0.00% | |
계 | 17,441,272,353 | - | 0.00% | |
제40기 | 영업미수금 | 21,100,097,001 | - | 0.00% |
대여금 | 99,500,000 | - | 0.00% | |
보증금 | 76,219,428 | - | 0.00% | |
미수금 | 2,514,549,474 | - | 0.00% | |
이행예치금 | - | - | 0.00% | |
계 | 23,790,365,903 | - | 0.00% |
2) 보고기간말 매출채권 및 기타채권은 대여금 및 수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정됩니다. 매출에 대한 평균 신용공여기간은 30일이나 채권금액 확정기간 등을 고려하여 90일이 경과한 채권을 연체채권으로 분류 및 관리하고 있습니다. 연결실체는 과거 경험상회수기일이 1년 이상 경과한 채권은 일반적으로 회수되지 않으므로 1년 이상 경과한 모든 매출채권에 대하여 전액 대손충당금을 설정하고 있습니다. 1년 이내 경과 매출채권에 대해서는 거래상대방의 과거 채무불이행 경험 및 현재의 재무상태 분석에 근거하여 결정된 미회수 추정금액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다.
다. 재고자산의 보유 및 실사내역 등 1) 최근 3사업연도의 재고자산보유금액
(단위 : 천원) |
재고자산종류 | 제42기 반기 | 제41기 | 제40기 |
연료유 | 16,209,418 | 14,227,933 | 13,337,619 |
윤활유 | 2,703,415 | 2,836,771 | 2,276,996 |
기타 | 4,712,674 | 6,632,342 | 6,634,917 |
충당금 설정액 | (1,495,428) | (2,987,862) | (3,090,751) |
합계 | 22,130,079 | 20,709,184 | 19,158,781 |
총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계]×100 | 1.28 | 1.09 | 1.16 |
재고자산회전율(회) [연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] |
9.83 | 19.94 | 19.56 |
2) 재고자산 실사 및 금액평가방침
실사일자 : 2025년 06월 30일
당반기말 현재의 재고자산 실사는 본선 선장의 책임아래 선장 또는 담당사관이 실시하고, 육상관련부서에서 검토하였습니다.재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시되고, 재고자산의 원가는 선입선출법에 따라 결정됩니다.3) 장기체화재고 등 현황- 해당사항 없음
이사의 경영진단 및 분석의견은 기업공시서식 작성기준에 따라 분ㆍ반기보고서에 기재하지 않습니다.(사업보고서에 기재 예정)
(1) 연결재무제표에 대한 회계감사인의 감사의견 등
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 | |||||||
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 | |||||||
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 |
나. 감사(또는 검토)절차 요약 검토대상 재무제표 본인은 별첨된 주식회사 케이에스에스해운과 그 종속기업들(이하 "연결회사")의 반기연결재무제표를 검토하였습니다. 동 반기연결재무제표는 2025년 6월 30일 현재의 반기연결재무상태표, 2025년과 2024년 6월 30일로 종료되는 3개월 및 6개월 보고기간의 반기연결포괄손익계산서, 2025년과 2024년 6월 30일로 종료되는 6개월 보고기간의 반기연결자본변동표 및 반기연결현금흐름표 그리고 중요한 회계정책 정보와 기타의 서술정보로 구성되어 있습니다. 재무제표에 대한 경영진의 책임 경영진은 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 이 반기연결재무제표를작성하고 공정하게 표시할 책임이 있으며, 부정이나 오류에 의한 중요한 왜곡표시가 없는 반기연결재무제표를 작성하는데 필요하다고 결정한 내부통제에 대해서도 책임이 있습니다. 감사인의 책임 본인의 책임은 상기 반기연결재무제표에 대하여 검토를 실시하고 이를 근거로 이 반기연결재무제표에 대하여 검토결과를 보고하는데 있습니다.본인은 대한민국의 분ㆍ반기재무제표 검토준칙에 따라 검토를 실시하였습니다. 검토는 주로 연결회사의 재무 및 회계담당자에 대한 질문과 분석적절차, 기타의 검토절차에 의해 수행됩니다. 또한 검토는 회계감사기준에 따라 수행되는 감사보다 그 범위가제한적이므로 이러한 절차로는 감사인이 감사에서 파악되었을 모든 유의적인 문제를알게 될 것이라는 확신을 얻을 수 없습니다. 따라서 본인은 감사의견을 표명하지 아니합니다. 검토결론 본인의 검토결과 상기 반기연결재무제표가 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 중요성의 관점에서 공정하게 표시되지 않은 사항이 발견되지 아니하였습니다. 기타사항 본인은 2024년 12월 31일 현재의 연결재무상태표, 동일로 종료하는 회계연도의 연결포괄손익계산서, 연결자본변동표 및 연결현금흐름표(이 검토보고서에는 첨부되지 않음)를 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사하였고, 2025년 3월 18일의 감사보고서에서 적정의견을 표명하였습니다. 비교표시목적으로 첨부한 2024년 12월 31일 현재의 연결재무상태표는 위의 감사받은 연결재무상태표와 중요성의 관점에서 차이가 없습니다. 다. 감사용역 체결현황
(단위 : 백만원, 시간) |
사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
라. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
(2) 재무제표에 대한 회계감사인의 감사의견 등
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
제42기 반기(당기) | 감사보고서 | 성현회계법인 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | - |
연결감사보고서 | 성현회계법인 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | - | |
제41기(전기) | 감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 유형자산(선박)의 손상 |
연결감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 유형자산(선박)의 손상 | |
제40기(전전기) | 감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 유형자산(선박)의 손상 |
연결감사보고서 | 성현회계법인 | 적정의견 | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 유형자산(선박)의 손상 |
나. 감사(또는 검토)절차 요약 검토대상 재무제표 본인은 별첨된 주식회사 케이에스에스해운(이하 "회사")의 반기재무제표를 검토하였습니다. 동 반기재무제표는 2025년 6월 30일 현재의 반기재무상태표, 2025년과 2024년 6월 30일로 종료되는 3개월 및 6개월 보고기간의 반기포괄손익계산서, 2025년과 2024년 6월 30일로 종료되는 6개월 보고기간의 반기자본변동표 및 반기현금흐름표 그리고 중요한 회계정책 정보와 기타의 서술정보로 구성되어 있습니다. 재무제표에 대한 경영진의 책임 경영진은 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 이 반기재무제표를작성하고 공정하게 표시할 책임이 있으며, 부정이나 오류에 의한 중요한 왜곡표시가 없는 반기재무제표를 작성하는데 필요하다고 결정한 내부통제에 대해서도 책임이 있습니다. 감사인의 책임 본인의 책임은 상기 반기재무제표에 대하여 검토를 실시하고 이를 근거로 이 반기재무제표에 대하여 검토결과를 보고하는데 있습니다.본인은 대한민국의 분ㆍ반기재무제표 검토준칙에 따라 검토를 실시하였습니다. 검토는 주로 회사의 재무 및 회계담당자에 대한 질문과 분석적절차, 기타의 검토절차에 의해 수행됩니다. 또한 검토는 회계감사기준에 따라 수행되는 감사보다 그 범위가 제한적이므로 이러한 절차로는 감사인이 감사에서 파악되었을 모든 유의적인 문제를 알게 될 것이라는 확신을 얻을 수 없습니다. 따라서 본인은 감사의견을 표명하지 아니합니다. 검토결론 본인의 검토결과 상기 반기재무제표가 한국채택국제회계기준 제1034호(중간재무보고)에 따라 중요성의 관점에서 공정하게 표시되지 않은 사항이 발견되지 아니하였습니다. 기타사항 본인은 2024년 12월 31일 현재의 재무상태표, 동일로 종료하는 회계연도의 포괄손익계산서, 자본변동표 및 현금흐름표(이 검토보고서에는 첨부되지 않음)를 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사하였고, 2025년 3월 18일의 감사보고서에서 적정의견을 표명하였습니다. 비교표시목적으로 첨부한 2024년 12월 31일 현재의 재무상태표는 위의 감사받은 재무상태표와 중요성의 관점에서 차이가 없습니다.
다. 감사용역 체결현황
(단위 : 백만원, 시간) |
사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
제42기 반기(당기) | 성현회계법인 | 연결감사 | 265 | 3,140 | 90 | 966 |
제41기(전기) | 성현회계법인 | 연결감사 | 250 | 2,983 | 250 | 3,004 |
제40기(전전기) | 성현회계법인 | 연결감사 | 240 | 3,004 | 240 | 2,818 |
라. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
제42기 반기(당기) | 2025년 1월 23일 | 세무조정 용역 | 2025.01.02~ 2025.03.31 | 1,000만원 | - |
제41기(전기) | - | - | - | - | - |
제40기(전전기) | - | - | - | - | - |
마. 감사기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션
구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
---|---|---|---|---|
바. 조정협의회내용 및 재무제표 불일치정보
- 해당사항 없음
가. 내부통제
사업연도 | 감사의 의견 | 지적사항 |
---|---|---|
제42기 반기 | 해당사항 없음 | - |
제41기 | 본 감사위원회의 의견으로는 2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 (주)케이에스에스해운의 내부감시장치는 효과적으로 가동되고 있습니다. | - |
제40기 | 본 감사위원회의 의견으로는 2023년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 (주)케이에스에스해운의 내부감시장치는 효과적으로 가동되고 있습니다. | - |
나. 내부회계관리제도
1) 경영진의 내부회계 관리제도 효과성 평가 결과
사업연도 | 구분 | 운영실태 보고서보고일자 | 평가 결론 | 중요한취약점 | 시정조치계획 등 |
---|---|---|---|---|---|
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 |
2) 감사(위원회)의 내부회계관리제도 효과성 평가 결과
사업연도 | 구분 | 평가보고서보고일자 | 평가 결론 | 중요한취약점 | 시정조치계획 등 |
---|---|---|---|---|---|
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 |
3) 감사인의 내부회계관리제도 감사의견(검토결론)
사업연도 | 구분 | 감사인 | 유형(감사/검토) | 감사의견 또는검토결론 | 지적사항 | 회사의대응조치 |
---|---|---|---|---|---|---|
내부회계관리제도 | ||||||
연결내부회계관리제도 | ||||||
내부회계관리제도 | ||||||
연결내부회계관리제도 | ||||||
내부회계관리제도 | ||||||
연결내부회계관리제도 |
4) 내부회계관리ㆍ운영조직 인력 및 공인회계사 보유현황
소속기관또는 부서 | 총 원 | 내부회계담당인력의 공인회계사 자격증보유비율 | 내부회계담당인력의평균경력월수 | ||
---|---|---|---|---|---|
내부회계담당인력수(A) | 공인회계사자격증소지자수(B) | 비율(B/A*100) | |||
5) 회계담당자의 경력 및 교육실적
직책(직위) | 성명 | 회계담당자등록여부 | 경력(단위:년, 개월) | 교육실적(단위:시간) | ||
---|---|---|---|---|---|---|
근무연수 | 회계관련경력 | 당기 | 누적 | |||
가. 이사회의 구성개요보고서 작성 기준일(2025년 06월 30일) 현재 당사의 이사회는 사내이사 3인(박찬도 , 최권호, 서영준), 사외이사 5인(임장원, 정희선, 박강태, 이보미, 조장희), 총 8인으로 구성되어 있습니다. 박찬도 사내이사가 대표이사, 임장원 사외이사가 이사회 의장입니다. 2024년 제370차 이사회에서 출석이사 상호간의 토의를 거쳐 이사 전원의 찬성으로 의장으로 선임되었습니다.※ 이사후보의 인적사항에 관한 주총 전 공시여부 및 주주의 추천여부
1) 주총전 공시 :
- 주총소집통지서에 이사후보자의 성명, 약력, 추천인, 후보자와 최대주주와의 관계, 후보자와 당해법인과의 3년간 거래내역 등 명시- 주주총회 소집통지ㆍ공고사항 비치, 공시시 이사후보에 대한 인적사항 공시2) 주주의 추천여부 : 이사회의 추천을 받음
나. 이사회의 운영에 관한 사항 □ 이사회 운영규정의 주요내용
1) 적용범위
이사회에 관한 사항은 법령 또는 정관에 정하여진 것 이외에는 이 규정이 정하는 바에 의한다.2) 기능 및 권한(1) 이사회는 법령 또는 정관에 정하여진 사항, 주주총회로부터 위임받은 사항, 회사경영의 기본방침 및 업무집행에 관한 중요사항을 의결한다.
(2) 이사회는 이사의 직무의 집행을 감독한다.3) 부의사항상법 또는 정관에 주주총회결의사항으로 되어 있는 것을 제외하고 당사의 중요한 업무 및 운영에 관한 다음 사항들은 이사회에 부의하여 심의 의결하여야 한다.
(1) 회사의 경영전략, 경영방침 및 주요 경영계획의 기본지침 설정
(2) 주주총회의 소집 및 부의안건
(3) 자기주식 취득, 처분에 관한 사항
(4) 신주의 발행, 주식관련 옵션 부여 및 사채의 발행에 관한 사항
(5) 회사의 제반 규정 및 규칙의 제ㆍ개정 폐기에 관한 사항, (회사의 임직원 급여(상여포함)체계, 복리후생규정 개폐를 포함한다).
(6) 다음과 같은 중요한 계약 및 소송의 제기 및 응소에 관한 사항
- 건별 또는 3년 누적하여 1천만불 이상의 용선(임차)계약,- 최근 사업연도 매출액 3% 이상의 계약 체결 및 해지
- 자기자본 0.5%이상의 기술도입, 이전, 특허권 관련 계약 등
(7) 국내외 지점, 해외 법인 및 사무소의 설치, 이전, 폐쇄에 관한 사항
(8) 정기 항로의 신설, 폐지 또는 변경에 관한 사항
(9) 토지, 건물, 선박의 취득, 처분 및 폐선에 관한 사항
(자기 자본 1% 이상인 기타의 유형자산 취득, 처분에 관한 사항)
(10) 건별 또는 연간 누적하여 최근 사업연도 매출액 3% 상당 이상의 사업의 확장 또는 축소, 구조 조정에 관한 사항
(11) 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(이하 '공정거래법'이라 한다)에 의한 판단으로 회사가 지배하거나 경영에 영향력을 가지는 회사 또는 기관(사내근로복지기금 포함)의 다음 사항
- 설립 및 출자
- 임원(복지기금의 사측대표) 선임에 관한 사항
- 주요경영사항으로서 출연자 결정 사항
- 주요 규정의 제정과 개폐에 관한 회사의 의견
(12) 다음의 단체 또는 개인으로부터의 차입 및 채무부담 거래
- 금융기관 (건당 또는 최근 3년간 누적하여 자기자본 1%이상인 거래에 한한다)
(금융기관이라 함은 금융산업의 구조개선에 관한 법률에서 정한 금융기관에서 보험회사, 여신전문금융회사는 제외한다)- 금융기관 이외의 개인 또는 단체 (보험회사, 여신전문금융회사를 포함한 단체)
(13) 다음의 단체(수혜자)를 위한 건별 또는 3년간 누적하여 금 5억원 이상의 보증 및자금대여 행위
- 선박취득을 목적으로 한 특수목적법인
- 공정거래법기준 회사가 지배하거나 경영에 영향력을 가지는 회사나 단체
- 그외 제3자를 위한 보증 및 자금대여 행위 일절(금액을 불문한다)
(14) 건별 또는 3년간 누적하여 3억이상의 재산에 대한 저당권, 질권의 설정에 관한 사항
(15) 사업계획, 예산 및 결산에 관한 사항
(16) 정관 및 주주총회에서 위임받은 사항
(17) 건별 또는 최근 1년간 누적하여 5천만원을 초과하는 기부행위에 관한 사항
(18) 회장 및 고문의 인사에 관한 사항
(19) 재무제표 및 영업보고서의 승인에 관한 사항
(20) 이사와 집행임원의 업무위촉 및 해촉과 직무정지 이행여부 결정에 관한 사항
(21) 이사, 집행임원의 보수에 관한 사항
(22) 임원 상여금 지급기준에 관한 사항
(23) 대표이사 사장, 사외이사, 사내이사 후보 추천위원회 운영 및 직무정지에 관한 사항
(24) 다음의 단체나 개인을 상대방으로하는 거래(금전, 유가증권, 부동산, 기타 재산권 등 자산의 제공 및 거래 포함)
- 계열회사(공정거래법의 계열회사),
- 주주(1%이상 소유주주),
- 특수관계인(자본시장 및 금융투자업에 관한 법률상의 특수관계인)
- 임직원(회사규정에서 정한 부분, 월보수한도금액은 예외로 한다)(25) 지배인의 선임 또는 해임
(26) 외부 업체와의 전략적 제휴 등 협력 추진
(27) 상장/비상장 회사 지분의 취득/출자(금융기관이 운영하는 금융상품(펀드)가입에따른 간접 취득 제외) 결정에 관한 사항
(28) 기타 회사 경영에 중요하다고 판단하여 대표이사 또는 이사회가 이사회에 부의를 요구하는 사항
4) 직무분담(1) 정관 제35조의 규정에 의하여, 대표이사 사장은 회사를 대표하고 업무를 총괄한다.
(2) 사내이사는 대표이사 사장을 보좌하고 이사회에서 정하는 바에 따라 회사의 업무를 분장 집행하고, 대표이사 사장 유고 시에는 사내이사 경력 순서를 고려하여 이사회 결의에 의해 사장의 직무를 대행한다.
다. 이사회 구성 개요당사의 이사회는 보고서 작성 기준일(2025년 06월 30일) 현재 사내이사 3명, 사외이사 5명으로 구성되어 있으며, 또한 이사회와 별도로 감사위원회가 설치되어 운영 중입니다.
- 사외이사 및 그 변동현황
(단위 : 명) |
이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | ||
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선임 | 해임 | 중도퇴임 | ||
※ 2025년 3월 26일 주주총회를 통해 박강태 사외이사가 재선임 되었습니다.※ 각 이사의 주요 이력, 업무분장 및 변동에 관한 사항은 「Ⅷ. 임원 및 직원 등에 관한사항의 1. 임원 및 직원의 현황」 을 참조하시기 바랍니다
라. 주요 의결사항 보고서 작성 기준일(2025년 06월 30일) 현재 개최된 이사회의 안건에 대한 자세한 내용은 아래와 같습니다.
회차 | 개최일자 | 의안내용 | 이사 등의 성명 | ||||||||
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사내이사 | 사외이사 | ||||||||||
박찬도(출석률: 100%) | 최권호(출석률: 100%) | 서영준(출석률: 100%) | 최원범(출석률: 100%) | 임장원(출석률: 100%) | 정희선(출석률: 87.5%) | 박강태(출석률: 100%) | 이보미(출석률: 100%) | 조장희(출석률: 100%) | |||
찬 반 여 부 | |||||||||||
1 | 2025.01.23 | ① 제41기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 선임 전 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
② 제41기 영업보고서 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
③ 임원상여금 지급기준의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
④ 선박 매각의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
2 | 2025.02.25 | ① 제41기 (수정)재무제표·연결재무제표 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
② 제41기 (수정)영업보고서 승인의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
③ 제41기 현금배당 결의의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
④ 제41기 정기주주총회 소집 및 부의안건 결정의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
⑤ 권리수임주식(사내근로복지기금 소유)의 의결권 행사 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
⑥ 사내근로복지기금 사용자측 임원 선임의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
⑦ 대선계약 체결의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
⑧ 선박 매각의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
3 | 2025.03.07 | ① 선박 매각의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
② 싱가포르 지사 설립의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
③ 2024년 내부회계관리제도 운영실태 및 평가 보고의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
4 | 2025.03.26 | ① 대선계약 체결의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 2025.03.26임기만료 퇴임 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
② 임원 보수 변경의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
③ 집행임원 선임의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
5 | 2025.04.24 | ① 녹색채권 만기 연장의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
② 2025년 1분기 결산실적 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
③ 중대성 평가 및 ESG 전략계획 보고 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
6 | 2025.05.07 | ① 50,192DWT PRODUCT TANKER 장기 대선계약 체결 및 중고선 도입의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
7 | 2025.05.28 | ① BBCHP/LOAN 계약 변경의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
② 중고선 도입시 이행보증의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
8 | 2025.06.24 | ① 대선 계약 체결의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
※ 2025년 3월 26일 정기주주총회를 통해 서영준 사내이사가 신규선임되었으며, 박강태 사외이사가 재선임되었습니다. ※ 2025년 3월 26일 최원범 사내이사가 임기만료로 퇴임하였습니다. ※ 보고서 작성일 기준 회사의 이사회는 사내이사 3인(박찬도, 최권호, 서영준), 사외이사 5인(임장원, 정희선, 박강태, 이보미, 조장희)으로 구성되어 있습니다.
마. 이사회내 위원회
당사는 보고서 작성기준일 현재 이사회내의 위원회를 구성하고 있지 않습니다.
바. 이사의 독립성
당사의 이사회는 총 8인의 이사로 구성되어 있으며, 이사 선임시 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하여 선임하고 있으며, 그 중 5인을 사외이사로 구성함으로써 이사 선임에 대한 독립성을 견지하고 있습니다. 사외이사 선임의 경우, 사외이사추천위원회가 별도로 설치되어 있으며, 사외이사추천위원회 추천을 거쳐 주주총회를통해 최종적으로 선임됩니다.
각 이사의 추천인, 활동분야 등 기타 이해관계는 아래와 같습니다.
구 분 | 성 명 | 추천인 | 활동분야 | 회사와의 거래 | 최대주주(주요주주)관계 | 결격요건 여부 | 임기 | 연임여부(횟수) | 선임배경 |
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사내이사 | 박찬도 | 사내이사추천위원회 | 경영총괄 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | - | KSS해운의 영업본부장 및 가스&케미칼팀장 등을 역임한 해운 전문가로서, 해운산업에 대한 깊은 이해와 풍부한 실무 경험을 바탕으로 회사의 글로벌 성장과 기업가치 제고에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사내이사 | 최권호 | 사내이사추천위원회 | 경영지원본부장 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | - | KSS해운의 재경팀장 및 기획전략팀장을 역임한 해운 전문가로서, 해운산업에 대한 깊은 이해와 통찰력을 바탕으로 회사의 글로벌 경쟁력 강화와 기업가치 제고에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사내이사 | 서영준 | 사내이사추천위원회 | 영업본부 및 기획관리본부 총괄 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | 2025.03.26신규 선임 | KSS해운의 선박관리팀장, 해사본부장, 해사운영본부 및 해사관리본부 총괄 등 주요 직책을 역임한 해운 전문가로서, 풍부한 경험과 깊은 산업 이해를 바탕으로 회사의 글로벌 경쟁력 강화와 기업가치 제고에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사외이사 | 임장원 | 사외이사추천위원회 | 사외이사/감사위원장/이사회 의장 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | 연임(1회) | 윤리와 도덕성이 중시되는 해운 산업의 특성을 고려할 때, 중장기적 관점에서 회사의 투명하고 건실한 경영에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사외이사 | 정희선 | 사외이사추천위원회 | 사외이사/감사위원 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | 연임(1회) | 법률에 대한 전문성을 바탕으로 당사의 지속적 성장에 필요한 의사결정과 조언을 할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사외이사 | 박강태 | 사외이사추천위원회 | 사외이사/감사위원 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | 연임(1회) | 전국협동조합협의회 고문 및 정우은평택시협동조합 이사로서, 특히 직원협동조합 분야의 전문성과 경영 전반에 대한 풍부한 경험을 바탕으로, 이사회의 공정하고 합리적인 의사결정에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사외이사 | 이보미 | 사외이사추천위원회 | 사외이사/감사위원 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | - | 한국금융연구원 연구위원으로서 국내외 금융제도, 금융정책 및 금융회사 경영 전반에 대한 높은 전문성을 보유하고 있으며, 객관적이고 거시적인 시각을 바탕으로 회사의 이사회 의사결정에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
사외이사 | 조장희 | 사외이사추천위원회 | 사외이사/감사위원 | 해당사항 없음 | 발행회사임원 | 결격요건 없음 | 3년 | - | 경영컨설팅 전문회사 대표로서 다양한 기업 재무 및 구조조정 경험을 보유하고 있어, 이사회 구성의 다양성과 회사의 성장에 기여할 수 있는 인물로 판단되어 선임되었습니다. |
※ 사외이사 업무지원 조직 : 경영지원본부 경영관리팀 (담당자 : 고경화, 02-3702-2804)
□ 사외이사추천위원회 주요 기능사외이사추천위원회는 회사의 사외이사 후보 추천을 위해 구성된 위원회입니다. 본 위원회는 사외이사 후보의 자질과 역량을 검토하여 주주총회에 추천할 사외이사 후보를 의결합니다.
□ 사외이사추천위원회 활동내역
위원회명 | 활 동 내 역 | ||
개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | |
사외이사 추천위원회 | 2023-01-26 | 사외이사 후보 추천의 건 (임장원/이보미) | 가결 |
사외이사 추천위원회 | 2024-01-25 | 사외이사 후보 추천의 건(정희선) | 가결 |
사외이사 추천위원회 | 2024-02-15 | 사외이사 후보 추천의 건(조장희) | 가결 |
사외이사 추천위원회 | 2025-01-23 | 사외이사 후보 추천의 건(박강태) | 가결 |
사. 사외이사의 전문성회사 내 지원조직은 사외이사가 이사회 내에서 전문적인 직무수행이 가능하도록 보조하고 있습니다. 이사회 및 위원회 개최 전에 해당 안건 내용을 충분히 검토할 수 있도록 사전에 자료를 제공하고 필요시 별도 설명을 하고 있으며, 기타 사내 주요 현안에 대해서도 정기적으로 정보를 제공하고 있습니다.
아. 사외이사 교육실시 현황
교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
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가. 감사위원회에 관한 사항 당사는 보고서 제출일 기준 자산총액 2조원 미만의 기업으로 상법상 감사위원회 설치 의무가 없지만, 기업경영 및 회계 투명성을 제고하고 경영진에 대한 실질적인 감독 기능을 수행하기 위하여 2016년 3월 감사위원회를 선제적으로 도입 하였습니다. 위와 같은 제도와 장치를 통해 이사회 . 경영진 . 감사위원회 모두가 상호견제와 균형을 가능 하도록 하는 동시에 최적화된 경영 의사결정이 가능한 기업지배구조를 갖추도록 지배구조를 마련하고 있습니다.
나. 감사위원 현황
성명 | 사외이사여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | ||
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해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 | |||
※ 2023년 03월 24일 정기주주총회에서 회계ㆍ재무전문가인 이보미 감사위원을 선임.
다. 감사위원회 위원의 독립성 당사는 사외이사인 감사위원회 위원 선임시 상법 제382조 제3항과 동법 제 542조의8 제2항에서 정하는 사외이사의 결격 사유에 대한 해당 여부를 확인하여 선임함으로써 감사위원회 위원의 독립성을 보장하고 있습니다. 또한, 감사위원회 위원 전원을 사외이사로 구성함으로써 상법 제415조의2 제 2항에서 정하고 있는 감사위원회 위원의 구성 요건(감사위원회 위원의 3분의2 이상은 사외이사이어야 한다.)을 충족하여 감사위원회 및 감사위원회 위원의 독립성을 강화하고 있습니다.
선출기준의 주요내용 | 선출기준의 충족여부 | 관련 법령 등 |
3인 이상의 이사로 구성 | 충족(5인) | - 상법 제415조의2 제2항 |
사외이사가 위원의 3분의 2 이상 | 충족(전원 사외이사) | |
위원 중 1인 이상은 회계 또는 재무전문가 | 충족(이보미 사외이사) | - 상법 제 542조의11 제2항 |
감사위원회의 대표는 사외이사 | 충족(임장원 사외이사) | |
그밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등) | 충족(해당사항 없음) | - 상법 제542조의11 제3항 |
라. 감사위원회의 주요 활동 내역 감사위원회는 다음과 같이 감사업무를 수행하고 있습니다. 회계감사를 위해서는 재무제표 등 회계관련서류 및 회계법인의 감사절차와 감사결과를 검토하고, 필요한 경우에는 회계법인에 대하여 회계에 관한 장부와 관련서류에 대한 추가 검토를 요청하고 그 결과를 검토합니다. 그리고 감사위원회는 신뢰할 수 있는 회계정보의 작성 및 공시를 위하여 설치한 내부회계관리제도의 운영실태를 내부회계관리자로부터 보고 받고 이를 검토합니다. 또한 감사위원회는 업무감사를 위하여 이사회 및 기타 중요한회의에 출석하고 필요할 경우에는 이사로부터 영업에 관한 보고를 받고 중요한 업무에 관한 회사의 보고에 대해 추가 검토 및 자료보완을 요청하는 등 적절한 방법을 사용하여 검토합니다.
개최일자 | 의 안 내 용 | 감사위원회 위원의 성명 | ||||
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임장원(출석률: 100%) | 정희선(출석률:67 %) | 박강태(출석률: 100%) | 이보미(출석률: 100%) | 조장희(출석률: 100%) | ||
2025.01.23 | ① 제41기 재무제표·연결재무제표에 관한 감사의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
② 제41기 영업보고서에 관한 감사의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
③ 외부감사인 비감사용역(세무조정 용역) 계약 검토의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
2025.02.25 | ① 제41기 (수정)재무제표·연결재무제표에 관한 감사의 건 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
② 제41기 (수정)영업보고서에 관한 감사의 건 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
2025.04.24 | ① 2025년 1분기 재무제표 검토 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
② 2025년 내부감사 계획 수립의 건 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
마. 감사위원회 교육 실시 계획감사위원회는 관련 분야의 전문가들로 구성되어 있어 개별적으로 전문성 강화를 위한 노력을 하고 있으며, 현재까지 별도 교육은 실시하지 않았습니다. 향후 필요 시 교육 계획을 수립할 예정입니다.
바. 감사위원회 교육 미실시 내역
감사위원회 교육 실시여부 | 감사위원회 교육 미실시 사유 |
---|---|
미실시 |
사. 감사위원회 지원조직 현황
부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
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아. 준법지원인 현황
- 보고서 작성기준일 현재 선임된 준법지원인은 없습니다.
가. 투표제도 현황
(기준일 : | ) |
투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
---|---|---|---|
도입여부 | |||
실시여부 |
나. 소수주주권당사는 대상기간 중 소수주주권에 관련한 사항이 없습니다. 다. 경영권 경쟁 당사는 대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 있었던 경우가 없습니다.
라. 의결권 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
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발행주식총수(A) | |||
의결권없는 주식수(B) | |||
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
의결권이 부활된 주식수(E) | |||
의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
마. 주식 사무
정관상신주인수권의내용 |
① 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다. ② 제①항 규정에 불구하고 다음 각호의 경우에는 주주외의 자에게 이사회의 결의로 신주를 배정할 수 있다. 1. 주주우선공모의 방식으로 신주를 발행하는 경우 2. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 일반 공모증자방식으로 신주를 발행하는 경우 3. 우리사주조합원에게 신주를 우선배정하는 경우 4. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 주식 예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 5. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 외국인 투자를위하여 신주를 발행하는 경우 6. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 직.간접 거래관계에 있는 국내외 법인 및 개인에게 신주를 발행하는 경우 7. 발행주식 총수의 100분의 50을 초과하지 않는 범위내에서 긴급한 자금의조달을 위하여 국내외 금융기관에게 신주를 발행하는 경우 ③ 제②항에 따라 주주외의 자에게 신주를 배정하는 경우 그 납입기일의2주 전까지 다음 각호의 내용을 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 1. 신주의 종류와 수2. 신주의 발행가액과 납입기일 3. 신주의 인수방법 4. 현물출자를 하는 자의 성명과 그 목적인 재산의 종류, 수량, 가액과 이에대하여 부여할 주식의 종류와 수 ④ 제②항 각호의 규정에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수, 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. ⑤ 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처리 방법은 이사회의 결의로 정한다. |
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결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 매사업년도 종료후3월이내 |
주주명부폐쇄시기 | - | ||
주권의 종류 | 「주식ㆍ사채등의전자등록에관한법률」에 따라 주권및신주인수권증서에 표시되어야할 권리가 의무적으로 전자등록됨에따라주권의 종류를 기재하지않음. | ||
명의개서대리인 | 주식회사 국민은행 증권대행부 | ||
주주의 특전 | - | 공고방법 | 당사홈페이지(https://www.kssline.com) |
바. 주주총회 의사록 요약
주총일자 | 안 건 | 결의내용 | 비 고 |
제41기주주총회(2025.03.26) | 제1호 의안 : 제41기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 1명, 사외이사 1명)제3호 의안 : 감사위원 선임의 건제4호 의안 : 이사보수 한도액 승인의 건 | 원안대로 승인.주당 80%(400원) 배당 승인.원안대로 승인.- 사내이사 서영준 신규 선임- 사외이사 박강태 재선임원안대로 승인.- 감사위원 박강태 재선임.원안대로 승인.35억원을 한도로 승인. | - |
제40기주주총회(2024.03.27) | 제1호 의안 : 제40기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 사외이사 선임의 건제3호 의안 : 감사위원이 되는 사외이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원 선임의 건제5호 의안 : 이사보수 한도액 승인의 건 | 원안대로 승인.주당 70%(350원) 배당 승인.원안대로 승인.- 사외이사 조장희 신규 선임원안대로 승인.- 사외이사 및 감사위원 정희선 재선임.원안대로 승인.- 감사위원 조장희 신규 선임원안대로 승인.35억원을 한도로 승인. | - |
제39기주주총회(2023.03.24) | 제1호 의안 : 제39기 재무제표ㆍ연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건제3호 의안 : 대표이사 사장ㆍ사내이사 선임의 건제4호 의안 : 이사 선임의 건(사내이사 1명, 사외이사 2명)제5호 의안 : 감사위원 선임의 건제6호 의안 : 이사보수 한도액 승인의 건 | 원안대로 승인.주당 70%(350원) 배당 승인.원안대로 승인.원안대로 승인.- 대표이사 사장ㆍ사내이사 박찬도 신규 선임.원안대로 승인.- 사내이사 최권호 신규 선임- 사외이사 임장원 재선임- 사외이사 이보미 신규 선임원안대로 승인.- 감사위원 임장원 재선임- 감사위원 이보미 신규 선임35억원을 한도로 승인. | - |
※ 주주총회 의사록 요약은 작성기준에 따라 최근 3사업년도 기준으로 작성되었습니다.
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
(기준일 : | ) |
성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
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기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
계 | |||||||
2. 최대주주의 주요경력 및 개요
당사의 최대주주 박종규는 본 보고서 작성 기준일 현재 15.53%의 지분을 소유하고 있으며, 특수관계인을 포함할 경우 총 29.92%의 지분을 소유하고 있습니다. 최대주주 박종규는 1969년 12월 당사의 전신인 코리아케미칼캐리어스(주)를 설립하였으며,사장 및 회장을 거쳐 2003년 03월부터 당사의 고문으로 재직하고 있습니다.
3. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
- 해당사항 없음 4. 최대주주 변동내역
- 해당사항 없음
5. 주식 소유현황
(기준일 : | ) |
구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율(%) | 비고 |
---|---|---|---|---|
5% 이상 주주 | - | |||
- | ||||
우리사주조합 | - |
※ 최근 주주명부 폐쇄일(2024.12.31) 기준의 의결권 있는 주식을 기준으로 5%이상 소유한 주주의 주식소유현황을 기초로 하여 작성기준일 현재까지 제출된 주식등의대량보유상황보고서 등을 통해 확인된 주식수로 현재 주식소유현황과 차이가 있을 수 있습니다. 6. 소액주주현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
소액주주수 | 전체주주수 | 비율(%) | 소액주식수 | 총발행주식수 | 비율(%) | ||
소액주주 |
※ 최근 주주명부 폐쇄일(2024.12.31) 기준으로 공시서류제출일 현재 현황과는 차이가 있을 수 있음.
7. 주가 및 주식거래실적
(단위 : 원, 주) |
종 류 | 2025년06월 | 2025년05월 | 2025년04월 | 2025년03월 | 2025년02월 | 2025년01월 | ||
기명식보통주 | 주 가 | 최 고 | 10,080 | 9,980 | 9,070 | 9,300 | 9,010 | 8,710 |
최 저 | 9,450 | 9,030 | 8,210 | 8,560 | 8,350 | 8,360 | ||
평 균 | 9,849 | 9,454 | 8,825 | 8,783 | 8,624 | 8,528 | ||
거래량 | 최고(일) | 283,768 | 224,724 | 132,213 | 130,984 | 207,534 | 106,206 | |
최저(일) | 40,576 | 14,479 | 9,503 | 21,811 | 14,278 | 11,222 | ||
월 간 | 1,956,032 | 1,457,175 | 872,799 | 1,100,179 | 1,159,136 | 660,572 |
※ 상기 주가는 종가기준이며, 평균주가는 단순산술평균입니다.
가. 임원 현황
(기준일 : | ) |
성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
※ 2025년 3월 26일 정기주주총회를 통해 서영준 사내이사가 신규선임되었으며, 박강태 사외이사가 재선임 되었습니다.※ 2025년 3월 26일 최원범 사내이사가 임기만료로 퇴임하였습니다.※ 2025년 3월 26일 이사회를 통해 서동윤 상무이사(미등기 임원)가 신규선임되었습니다.※ 이승우 회장과 서동윤 상무이사의 임기는 2026년 03월 주주총회 종결시까지 입니다.
나. 등기임원의 타회사 임원 겸직 현황
겸직자 | 겸직회사 | |||
성명 | 직위 | 기업명 | 직위 | 재임기간 |
박강태 | 사외이사 | 정우은평택시협동조합 | 이사 | 2024년 11월 ~ 현재 |
조장희 | 사외이사 | 프랙시스크레딧앤솔루션즈㈜ | 대표이사 | 2025년 3월 ~ 현재 |
다. 직원 등 현황 1) 직원 등 현황
(기준일 : | ) |
직원 | 소속 외근로자 | 비고 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 남 | 여 | 계 | |||||
기간의 정함이없는 근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | |||||||||||
전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | ||||||||||
합 계 |
※ 연간 급여총액은 소득세법 제20조에 따라 관할 세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득공제 반영전 근로소득 기준이며, 1인 평균급여액은 사업연도 중 월별 평균 급여액을 월별 평균 근무인원의 수로 나눈 값의 평균액으로 산출하였습니다.
2) 육아지원제도 사용 현황
(단위 : 명, %) |
구분 | 42기 반기(당기) | 41기(전기) | 40기(전전기) | |
---|---|---|---|---|
육아휴직 사용자수 | 남 | 10 | 11 | 10 |
여 | 2 | 2 | 0 | |
전체 | 12 | 13 | 10 | |
육아휴직 사용률 | 남 | 0.00 | 18.18 | 0.00 |
여 | 0.00 | 100.00 | 대상자 없음 | |
전체 | 0.00 | 30.77 | 0.00 | |
육아휴직 복귀 후12개월 이상 근속자 | 남 | 2 | 6 | 1 |
여 | 0 | 0 | 1 | |
전체 | 2 | 6 | 2 | |
육아기 단축근무제 사용자 수 | 0 | 1 | 1 | |
배우자 출산휴가 사용자 수 | 5 | 11 | 5 |
※ 육아휴직사용자 수 : 육아휴직 시작/종료일과 무관하게 각 사업년도 1일이라도 포함될 시 산정※ 육아휴직 사용률 : 당해년도 출생 자녀가 있는 근로자 중 1년 이내 육아휴직을 사용한 근로자 비율※ 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자 : 당해 전년도 복귀한 직원 중, 12개월 이상 근속한 직원의 수 (당기 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자는 내년도 사업보고서에 기재 예정임)※ 육아기 단축근무자 사용자 수 : 단축근무 시작/종료일과 무관하게 각 사업연도 1일이라도 포함될 시 산정※ 배우자 출산휴가 사용자 수 : 당해년도 배우자 출산휴가 사용이력이 있는 직원 수
3) 유연근무제도 사용 현황
(단위 : 명) |
구분 | 42기 반기(당기) | 41기(전기) | 40기(전전기) |
유연근무제 활용 여부 | 미도입 | 미도입 | 미도입 |
시차출퇴근제 사용자 수 | - | - | - |
선택근무제 사용자 수 | - | - | - |
원격근무제(재택근무 포함)사용자 수 | - | - | - |
라. 미등기임원 보수 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
---|---|---|---|---|
미등기임원 |
※ 공시대상기간(2025.01~2025.06) 중 신규 선임 혹은 퇴임한 미등기임원의 경우 재직 기간의 급여를 산입하였습니다.※ 미등기임원 인원 수는 현재 기준 재임 인원을 기재하였습니다.
<이사ㆍ감사 전체의 보수현황> |
가. 주주총회 승인금액
구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
---|---|---|---|
나. 보수지급금액
2-1. 이사ㆍ감사 전체
인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
---|---|---|---|
2-2. 유형별
구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당평균보수액 | 비고 |
---|---|---|---|---|
등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | ||||
사외이사(감사위원회 위원 제외) | ||||
감사위원회 위원 | ||||
감사 |
※ 공시대상기간(2025.01~2025.06) 중 신규 선임 혹은 퇴임한 이사의 경우 재직 기간의 급여를 산입하였습니다. ※ 이사의 인원 수는 현재 기준 재임 인원을 기재하였습니다. 다. 이사ㆍ감사의 보수지급기준 당사는 정기주주총회에서 사내이사 및 사외이사를 포함한 이사의 총 보수한도를 승인하였으며, 이사회에서 승인받은 임원보수에 따라 지급하고 있습니다.
<보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> |
라. 보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수지급금액1) 개인별 보수지급금액
이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
---|---|---|---|
2) 산정기준 및 방법
- 해당사항 없음
<보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> |
마. 보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황1) 개인별 보수지급금액
이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
---|---|---|---|
2) 산정기준 및 방법
(단위 : 백만원) |
이름 | 보수의 종류 | 총액 | 산정기준 및 방법 | |
---|---|---|---|---|
박욱재 | 근로소득 | 급여 | 105 | 이사회에서 승인받은 임원보수에 따라 1월부터 3월까지 35.14백만원씩 총 105.42백만원을 지급함 |
상여 | 84 | 제31기(2015년 3월) 정기주주총회에서 주주제안에 따라 제정결의한이익공유제 규정에 따라 지급함1. 이익배당(급) : 84백만원- 이사회에서 정한 월보수 35.14백만원에 이익배당률 238%를 지급- 이익공유제 규정에 의거하여 이익배당(급) 차감전의 연결포괄손익계산서를 기준으로 산출된 (순)성과이익을 임직원의 임금, 이익배당(급)기준임금, 근무일수 비율에 따라 제41기 정기주주총회에서 승인되어 238%를 지급함 | ||
주식매수선택권 행사이익 | - | - | ||
기타 근로소득 | 16 | 1. 회사 규정을 기초로 복리후생(학자금 4.8백만원) 지급함2. 조세특례제한법 88조의 4 등에 따라 이사로 선임(2016.03)되기 전취득한 우리사주 인출금을 근로소득 대상금액으로 산정- 11.5백만원 | ||
퇴직소득 | 879 | 임원퇴직금 지급규정에 근거하여 퇴직기준급여 35,140천원과 재임기간의 지급개수를 산정한 총 25.0개(8년 4개월)을 곱한 금액을 지급함- 재임기간의 지급개수는 2023년 3월까지는 1년에 3개, 2023년 4월 부터는 1년에 2개로 함- 2016.04.01~2023.03.31 (7년, 21.0개)- 2023.04.01~2025.03.26 (2년, 4.0개)*) 미등기 임원 기간 포함- 급여(35,140천원) X 지급개수(25.0개) = 879백만원 | ||
기타소득 | - | - |
바. 주식매수선택권의 부여 및 행사현황
- 해당사항 없음
가. 계열회사 현황(요약) 1) 해당 기업진단의 명칭 및 계열회사의 수
(기준일 : | ) | (단위 : 사) |
기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | ||
---|---|---|---|
상장 | 비상장 | 계 | |
※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 |
2) 계열회사 간의 지배ㆍ종속 및 출자 현황을 파악할 수 있는 계통도
3) 계열회사 간 상호 지분 관계
구분 | 지분비율 | 비고 |
(주)케이에스에스해운 | - | - |
FAR EAST VENTURA | 100% | (주)케이에스에스해운의 종속기업 |
나. 타법인출자 현황(요약)
(기준일 : | ) |
출자목적 | 출자회사수 | 총 출자금액 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
상장 | 비상장 | 계 | 기초장부가액 | 증가(감소) | 기말장부가액 | ||
취득(처분) | 평가손익 | ||||||
경영참여 | |||||||
일반투자 | |||||||
단순투자 | |||||||
계 |
※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 |
1. 대주주등에 대한 신용공여 등 - 해당사항 없음 2. 대주주와의 자산양수도 등 - 해당사항 없음 3. 대주주와의 영업거래 - 해당사항 없음 4. 대주주에 대한 주식기준보상 거래 - 해당사항 없음 5. 대주주 이외의 주주, 직원 등 이해관계자와의 거래 - 해당사항 없음 6. 기업인수목적회사의 추가기재사항 - 해당사항 없음
가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황 - 해당사항 없음
나. 단일판매ㆍ공급계약체결 공시 진행상황
(단위 : 백만원) |
신고일자 | 계약내역 | 계약금액 | 판매ㆍ공급금액 | 대금수령금액 | 대금 미수령 사유 | 향후 추진계획 | ||||
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당기 | 누적 | 당기 | 누적 | |||||||
2024.01.25 | 계약명 | LPG 운송계약 | 33,112 | 5,815 | 36,988 | 9,018 | 36,988 | - | - 2025년 2월 계약 종료 | |
계약 상대방 | SK GAS CO., LTD. | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.02.05 | 2025.02.05 | |||||||||
주요계약조건 | 1년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2024.01.25 | 계약명 | LPG 운송계약 | 44,222 | 9,303 | 37,182 | 7,244 | 37,159 | - | - 2025년 4월 계약 종료 | |
계약 상대방 | GYXIS CORPORATION | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.04.01 | 2025.04.01 | |||||||||
주요계약조건 | 1년간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 LPG 화물을 운송 | |||||||||
2020.04.28 | 계약명 | 대선계약 | 38,170 | 4,087 | 39,014 | 5,148 | 40,077 | - | - 2025년 9월 계약 종료(예정) (선박 일정에 따라 계약종료시점 변동) | |
계약 상대방 | GS Caltex Corporation | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2020.06.20 | 2025.06.19 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2022.06.15 | 계약명 | 대선계약 | 78,332 | 12,869 | 65,160 | 13,477 | 67,627 | - | - 용선주 계약 연장 옵션 행사에 따른 계약금액 등 변경에 따른 정정공시 제출(2024.03.20) | |
계약 상대방 | BW LPG POOL PTE LTD. | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2022.10.01 | 2025.10.25 | |||||||||
주요계약조건 | 3년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2025.03.27 | 계약명 | LPG 운송계약 | 29,720 | 9,516 | 9,516 | 5,529 | 5,529 | - | - | |
계약 상대방 | SK GAS CO., LTD. | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2025.04.01 | 2025.12.01 | |||||||||
주요계약조건 | 8개월간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2024.12.27 | 계약명 | AMMONIA 운송계약 | 13,195 | 4,816 | 4,816 | 5,629 | 5,629 | - | - 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 2년(1년+ 1년)을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | MITSUI & CO, LTD. | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2025.01.15 | 2025.12.15 | |||||||||
주요계약조건 | 11개월간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 암모니아 화물을 운송 | |||||||||
2023.12.21 | 계약명 | LPG 운송계약 | 61,578 | 19,001 | 50,468 | 24,868 | 49,055 | - | - | |
계약 상대방 | SK GAS CO., LTD. | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.01.25 | 2026.01.25 | |||||||||
주요계약조건 | 2년간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 LPG 화물을 운송 | |||||||||
2024.01.25 | 계약명 | LPG 운송계약 | 64,655 | 12,784 | 34,446 | 12,927 | 34,848 | - | - 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 1년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | PTT PUBLIC COMPANY LIMITED | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.03.10 | 2026.03.10 | |||||||||
주요계약조건 | 2년간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 LPG 화물을 운송 | |||||||||
2019.08.02 | 계약명 | 장기대선계약 | 115,479 | 12,465 | 112,312 | 13,762 | 113,800 | - | - 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 2년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | BGN INT DMCC | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2021.04.30 | 2026.04.29 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2019.11.04 | 계약명 | 장기대선계약 | 113,556 | 14,180 | 110,315 | 13,673 | 109,958 | - | - 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 2년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | BGN INT DMCC | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2021.04.30 | 2026.04.29 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2019.06.12 | 계약명 | 장기대선계약 | 141,988 | 15,038 | 115,348 | 16,781 | 115,725 | - | - VILMA OIL TRADING S.L.(모회사)이 VILMA OIL SINGAPORE PTE LTD를 BW GROUP에 매각하여 모회사가 변경되었으며, BW GROUP은 VILMA OIL SINGAPORE PTE LTD를 청산하고 그룹 내 자회사 BW LPG PRODUCT SERVICES PTE LTD로 인수 함 에 따라 계약상대변경에 따른 정정공시 제출 (2023.07.03)- 용선주 계약 연장 옵션 행사에 따른 계약금액 등 변경에 따른 정정공시 제출(2025.06.05)- 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 2년(1년+ 1년) 중 1년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | BW LPG PRODUCT SERVICES PTE LTD | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2021.02.26 | 2027.02.25 | |||||||||
주요계약조건 | 6년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2021.02.25 | 계약명 | 장기대선계약 | 83,310 | 9,416 | 60,574 | 9,922 | 62,440 | - | - 계약기간은 2척 모두 용선주(계약상대)의 연장 옵션 5년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | TRAMMO NAVIGATION PTE LTD | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2022.03.23 | 2027.06.22 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 2척의 선박을 임대- 1척 : 2022.03.23-2027.03.23- 1척 : 2022.06.22-2027.06.22 | |||||||||
2022.01.27 | 계약명 | 대선계약 | 80,924 | 8,950 | 57,819 | 9,412 | 58,455 | - | - | |
계약 상대방 | PT. Kaltim Parna Industri | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2022.04.10 | 2027.04.09 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 암모니아 화물을 운송 | |||||||||
2021.01.19 | 계약명 | 대선계약 | 56,322 | 7,382 | 39,564 | 6,125 | 39,603 | - | - | |
계약 상대방 | PTT Public Company Limited | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2022.08.31 | 2027.08.30 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2021.05.13 | 계약명 | LPG 운송계약 | 214,419 | 27,449 | 124,432 | 28,819 | 125,136 | - | - | |
계약 상대방 | B INTERNATIONAL SHIPPING & LOGISTICS DMCC | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2023.01.31 | 2028.02.28 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 2척의 선박을 임대- 1척 : 2023.01.31-2028.01.31- 1척 : 2023.02.28-2028.02.28 | |||||||||
2024.01.09 | 계약명 | 제품유 운송계약 | 44,114 | 5,852 | 14,053 | 5,852 | 14,053 | - | - 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 1년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | HD HYUNDAI OIL SINGAPORE PTE LTD | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.02.16 | 2028.02.16 | |||||||||
주요계약조건 | 4년간 1척의 MR TANKER를 화주에게 제공하여 제품유 화물을 운송 | |||||||||
2019.08.02 | 계약명 | 장기대선계약 | 160,816 | 15,057 | 116,457 | 14,440 | 116,987 | - | - | |
계약 상대방 | BGN INT DMCC | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2021.03.31 | 2028.03.30 | |||||||||
주요계약조건 | 7년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2024.04.30 | 계약명 | 제품유 운송계약 | 47,806 | 6,177 | 11,530 | 6,177 | 11,530 | - | - 계약기간은 선주(당사)의 연장 옵션 1년을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | HD HYUNDAI OIL SINGAPORE PTE LTD | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.06.15 | 2028.06.15 | |||||||||
주요계약조건 | 4년간 1척의 MR TANKER를 화주에게 제공하여 제품유 화물을 운송 | |||||||||
2020.02.21 | 계약명 | 대선계약 | 158,535 | 14,737 | 99,691 | 14,775 | 100,455 | - | - | |
계약 상대방 | BGN INT DMCC | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2021.08.31 | 2028.08.30 | |||||||||
주요계약조건 | 7년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2023.11.28 | 계약명 | LPG 운송계약 | 116,736 | 14,273 | 22,043 | 10,650 | 18,658 | - | - | |
계약 상대방 | E1 CORPORATION | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2024.09.04 | 2029.09.03 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 LPG 화물을 운송 | |||||||||
2025.02.27 | 계약명 | LPG 운송계약 | 162,199 | 5,088 | 5,088 | 6,544 | 6,544 | - | - 계약기간은 용선주(계약상대)의 연장 옵션 2년(1년+ 1년)을 제외한 기간임. | |
계약 상대방 | GYXIS CORPORATION | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2025.04.01 | 2030.04.01 | |||||||||
주요계약조건 | 5년간 1척의 선박을 화주에게 제공하여 LPG 화물을 운송 | |||||||||
2024.07.26 | 계약명 | LPG 운송계약 | 218,575 | - | - | - | - | 2025년 10월 계약투입 예정 | - | |
계약 상대방 | SK GAS CO., LTD. | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2025.10.25 | 2032.10.25 | |||||||||
주요계약조건 | 7년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2020.04.13 | 계약명 | 대선계약 | 111,366 | 4,486 | 22,791 | 4,436 | 23,519 | - | - | |
계약 상대방 | Waterfront Shipping Company Limited | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2022.11.30 | 2037.08.29 | |||||||||
주요계약조건 | 14년 9개월간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2025.05.14 | 계약명 | 제품유 운송계약 | 71,392 | - | - | - | - | 선박인도 일정 지연에 따라 2025년 8월 중 계약 투입 예정 | - | |
계약 상대방 | HYUNDAI GLOVIS CO., LTD | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2025.06.20 | 2032.06.20 | |||||||||
주요계약조건 | 7년간 1척의 선박을 임대 | |||||||||
2025.06.27 | 계약명 | 대선계약 | 29,351 | - | - | - | - | 2025년 9월 계약투입 예정 | - | |
계약 상대방 | GS Caltex Corporation | |||||||||
계약기간 | 시작일 | 종료일 | ||||||||
2025.09.11 | 2028.09.11 | |||||||||
주요계약조건 | 3년간 1척의 선박을 임대 |
※ 상기 계약기간은 선박 인도일정에 따라 변동될 수 있습니다.※ 상기 계약금액은 계약체결일 최초 고시환율을 적용하여 계산한 금액입니다.※ 상기 판매ㆍ공급금액 및 대금수령금액은 매출인식 환율을 적용하여 계산한 금액입니다
가. 우발상황과 약정사항 1) 당반기말과 전기말 현재 사용제한 금융자산의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
과목 | 당반기말 | 전기말 | 사용제한 내용 |
---|---|---|---|
현금및현금성자산 | 2,177,616 | 2,359,994 | 선박금융대출 상환 담보 외 |
단기금융상품 | 2,712,800 | 2,940,000 | 단기외화대출 상환 담보 |
1,704,338 | 588,000 | 선박금융대출 상환 담보 | |
장기금융상품 | 28,689,564 | 31,750,434 | 선박금융대출 상환 담보 |
합계 | 35,284,318 | 37,638,428 |
또한, 연결회사는 선박금융 관련 차입금에 대해 보험계약, 정기용선계약 및 정기용선계약보증과 관련하여 연결회사가 보유하는 계약상 일체가 양도담보로 추가 제공되어있습니다(주석11참조).
2) 당반기말 현재 금융기관 여신한도 약정의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원, 1USD).
금융기관 | 약정내용 | 통화 | 약정금액 | 실행금액 |
---|---|---|---|---|
㈜하나은행 | 무역금융대출 | KRW | 8,000,000 | - |
㈜하나은행 | 기업운전일반자금대출 | KRW | 5,000,000 | 4,600,000 |
한국산업은행 | 통장식외화한도대출 | USD | 11,000,000 | - |
㈜우리은행 | 단기외화대출 | USD | 4,000,000 | - |
합계 | KRW | 13,000,000 | 4,600,000 | |
USD | 15,000,000 | - |
3) 연결회사는 국적취득조건부 나용선방식으로 취득한 선박과 관련하여 다음과 같은 약정이 존재합니다(외화단위:1USD).
선박명 | 피보증인 | 채권자 | 보증한도 |
---|---|---|---|
JOY CHEMIST | KS JOY SHIPPING S.A. | BOT Lease | USD 4,020,900 |
GAS DREAM | KF POWER SHIPPING S.A. | BOT Lease, NTT Finance | USD 1,734,372 |
또한, 연결회사는 중고 PRODUCT선 1척 취득과 관련하여 선박금융관련 SPC와의 취득계약 이행보증(총액 USD38,340,000)약정이 존재합니다.4) 당반기말 현재 연결회사가 체결한 주요 계약현황은 다음과 같습니다.
구분 | 계약상대방 | 계약내용 |
---|---|---|
GAS FRIEND | OCEAN TRINITY SH NO.28 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
NURI CHEMIST | OCEAN TRINITY SH NO.33 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS QUANTUM | KSF GLOBAL NO.24 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
JOY CHEMIST | KS JOY SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS ONE | GEMINI LINE SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS SUMMIT | GT SUMMIT SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS UTOPIA | KT RE1 SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS WISDOM | KG SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS VENUS | KT RE2 SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS ZENITH | KJ LINE S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
HARMONY CHEMIST | CT HARMONY SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS GABRIELA | KSF GLOBAL NO.3 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS ARES | KSF GLOBAL NO.4 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS GALA | KSF GLOBAL NO.5 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS BARBAROSSA | KMARIN NO.28A S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS GHAZI | KMARIN NO.28B S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS IVORY | KPG SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
SAVONETTA SUN | KW SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS JUSTESEN | GMF KSS NO.1 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS KAISERIN | GMF KSS NO.2 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS POWER | GMF KSS NO.3 S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
GAS DREAM | KF POWER SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
LUCKY CHEMIST | CT LUCKY SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
MAGIC CHEMIST | CT MAGIC SHIPPING S.A. | 국적취득조건부 나용선계약 |
DUKE CHEMIST | KMARIN NO.35A S.A. | 나용선계약 |
E CHEMIST | KMARIN NO.35B S.A. | 나용선계약 |
FALCON CHEMIST | KMARIN NO.35C S.A. | 나용선계약 |
LADY GAS | 명신해운㈜ | 정기용선계약 |
BW KYOTO | SK GAS INTERNATIONAL PTE. LTD. | 나용선계약 |
GREEN ONE | 롯데정밀화학(주) | 나용선계약 |
ROYAL CHEMIST | UML SEVERN LIMITED | 중고 PRODUCT선 1척(*) 취득 계약 |
(*) UML SEVERN LIMITED과 계약된 중고 PRODUCT선 1척의 취득선가는 총 USD 42,600,000이며, 동 계약과 관련하여 당반기말 현재 건설중인자산으로 인식한 금액은 USD 4,611,255입니다.
5) 제공받고 있는 지급보증
연결회사는 선박의 친환경 설비 개량(스크러버) 관련 공사 보증부 대출과 관련하여 지급보증을 제공받고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
제공하는 자 | 보증액 | 보증처 |
---|---|---|
한국해양진흥공사 | 1,161,622 | 한국산업은행(주석11 참조) |
1,744,960 | 신한은행(주석11 참조) |
연결회사는 선박도입 관련 선박차입금 대출과 관련하여 지급보증을 제공받고 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
제공하는 자 | 보증액 | 보증처 |
---|---|---|
한국무역보험공사 | 105,651,025 | ING BANK(주석11 참조) |
6) 당반기말 현재 중요한 계류중인 소송사건의 내용은 다음과 같습니다(단위:천원).
사건의 내용 | 소송금액 | 연결회사의 위치 | 상대방 | 계류법원 | 진행상황 |
---|---|---|---|---|---|
법인세 부과처분 취소 판결에 대한 재심 | 6,514,207 | 원고 | 종로세무서장 | 대법원 | 쟁점에 관한 재판부 논의중 |
가. 제재현황(1) 수사ㆍ사법기관의 제재현황- 기타 교통법규 위반 등 경미한 건에 대해서는 기재를 생략하였습니다.(2) 행정기관의 제재현황① 금융감독당국의 제재현황
- 해당사항 없음
② 공정거래위원회의 제재현황
- 해당사항 없음
③ 과세당국(국세청ㆍ관세청 등)의 제재현황
(단위 : 백만원) |
일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에 대한회사의 이행현황 | 재발방지 대책 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024.11.05 | 서울지방국세청 | ㈜KSS해운 | 법인세 등 부과 | 107 | - | 정기세무조사 (국세기본법 제81조의 12, 시행령 제63조의13) | 법인세 등 추징금전액 납부 완료 | 내부통제 강화 |
2025.05.16 | 서울세관 | ㈜KSS해운 | 과태료 부과 | 423 | - |
제3자 지급 등의 신고 위반 (외국환거래법 제16조 제3호) |
과태료 납부 완료 | 내부 통제 및 점검 강화 |
④ 기타 행정ㆍ기관의 제재현황
(단위 : 백만원) |
일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에 대한회사의 이행현황 | 재발방지 대책 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2023.01.30 | 한국장애인 고용공단 | ㈜KSS해운 | 법정부담금 부과 | 122 | - | 장애인의무고용률 미달 (장애인고용촉진 및 직업재활법 제 33조) | 부담금 납부 | 장애인의무고용률 달성 |
2023.01.31 | 한국장애인 고용공단 | ㈜KSS마린 | 법정부담금 부과 | 215 | - | 장애인의무고용률 미달 (장애인고용촉진 및 직업재활법 제 33조) | 부담금 납부 | 장애인의무고용률 달성 |
2023.09.19 | THE MAGISTRATES'COURT OF GIBRALTAR | ㈜KSS해운직원 | 벌금 부과 | 33 | - | 항만규칙 제47조 제4항(SECTION 47(4) of the port rules | 벌금 납부 | 임직원 교육 |
2024.01.31 | 한국장애인 고용공단 | ㈜KSS해운 | 법정부담금 부과 | 158 | - | 장애인의무고용률 미달 (장애인고용촉진 및 직업재활법 제 33조) | 부담금 납부 | 장애인의무고용률 달성 |
2024.11.28 | 인천지방해양안전심판원 | ㈜KSS해운직원 | 행정처분(2급 기관사 1개월업무 정지) | - | - | 해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 | 업무 정지 처분에 따른 인사조치 | 업무절차 개정 및예방교육 실시 |
2025.01.24 | 한국장애인 고용공단 | ㈜KSS해운 | 법정부담금 부과 | 433 | - | 장애인의무고용률 미달 (장애인고용촉진 및 직업재활법 제 33조) | 부담금 납부 | 장애인의무고용률 달성 |
2025.06.25 | 울산지방해양수산청 | ㈜KSS해운 | 행정처분 (실업수당 지급 처분) | 9 | - | 용선계약 종료에 따른 근로계약 조기 종료로실업수당 지급 처분(선원법 37조) |
당사자의 실업수당 수취 거절에 따라, 관련 법률 검토 후 조치 예정 |
용선계약 종료 시 책임소재는 용선계약서에 명시 |
나. 한국거래소 등으로부터 받은 제재
일자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌 또는 조치내용 | 금전적제재금액 | 사유 | 근거 | 재발방지 대책 |
2024-07-11 | 한국거래소 | KSS해운 | 불성실공시법인 지정 (벌점 2.5점 부과) | - | 공시불이행 - 매출액 또는 손익구조 30%(대규모법인 15%)이상 변경 사실(`24.02.22)의 미공시 | 유가증권시장 공시규정 제35조 및 제38조의2 | 내부 통제 및 점검 강화 |
※ 2024년 7월 11일 ‘불성실공시법인’ 지정에 따른 벌점은, 부과일로부터 1년이 경과됨에 따라 누적 벌점에서 제외되었습니다. 다. 단기매매차익의 발생 및 반환에 관한 사항 - 해당사항 없음
가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 2025년 5월 14일 UML SEVERN LIMITED와 중고PRODUCT선 1척의 매매계약을 체결하였으며, 2025년 7월 31일 해당 선박의 인수 절차를 완료하였습니다. 동 선박은 2025년 8월부터 현대글로비스㈜와의 7년간 장기대선계약(계약금액: 714억원)에 투입될 예정입니다.
나. 합병등의 사후정보1) 합병일자2024년 1월 3일 합병 등기되어 합병이 종료되었습니다.
2) 합병의 상대방
상호 | (주)케이에스에스마린 |
소재지 | 부산광역시 중구 중앙대로 146, 8층(중앙동4가) |
대표이사 | 박찬도 |
법인구분 | 주식회사(주권비상장법인) |
3) 계약내용① 합병의 배경- (주)케이에스에스해운의 100% 자회사인 (주)케이에스에스마린은 본 합병을 통해 경영효율성을 제고하고자 본 합병을 결정하였습니다.② 합병의 방법 : 소규모 합병③ 구체적 내용
- (주)케이에스에스해운은 (주)케이에스에스마린의 지분 100%를 소유하여, 합병신주를 발행하지 않는 무증자 합병 방식에 의하여 합병하기로 결의하였습니다. 이에 합병으로 인하여 발행되는 신주는 없으며, 대주주 등의 지분변동 사항 또한 없습니다.- 본 합병은 상법 제527조의3 규정에 의한 소규모합병 방식이므로 주식매수청구권이 인정되지 않으며 합병승인은 이사회 승인으로 갈음합니다.- (주)케이에스에스해운은 소멸회사 (주)케이에스에스마린의 지분 100%를 소유하고 있으며, 합병비율 1 : 0으로 흡수합병하므로, 본건 합병으로 신주를 발행하지 않으며, 합병으로 인해 지급한 별도의 합병 교부금도 없습니다.
④ 주요 일정
구 분 | 일 자 | |
---|---|---|
이사회 결의일 | 2023년 10월 26일 | |
권리주주 확정기준일 공고 | 2023년 10월 26일 | |
합병계약 체결 | 2023년 10월 27일 | |
권리주주 확정기준일 | 2023년 11월 10일 | |
소규모합병 공고 | 2023년 11월 10일 | |
합병반대의사 통지 접수기간 | 시작일 | 2023년 11월 10일 |
종료일 | 2023년 11월 24일 | |
합병승인 이사회 결의일 | 2023년 11월 28일 | |
채권자 이의제출 공고 | 2023년 11월 29일 | |
채권자 이의제출 기간 | 시작일 | 2023년 11월 29일 |
종료일 | 2023년 12월 29일 | |
합병기일 | 2024년 01월 01일 | |
합병보고 이사회 결의일 | 2024년 01월 02일 | |
합병보고 공고일 | 2024년 01월 02일 | |
합병등기 예정일 | 2024년 01월 09일 |
※ 관련 공시서류 : 2023.10.26 주요사항보고서(회사합병결정) 및 2024.01.09 합병등 종료보고서(합병)※ 합병등기 예정일은 2024년 01월 09월로 공시되었으나, 실제 합병등기일은 2024년 01월 03일임.
⑤ 합병 전후의 재무사항 비교(주)케이에스에스해운 100% 자회사인 (주)케이에스에스마린과 합병신주를 발행하지않은 무증자합병 방식으로 흡수합병함에 따라, 외부평가기관의 평가를 거치지 않아 합병 전후의 재무사항 예측치 및 실적치 비교표는 기재하지 않습니다.
다. 녹색경영 - 해당사항 없음 라. 보호예수 현황 - 해당사항 없음
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상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속회사 여부 |
---|---|---|---|---|---|---|
※ 최근 사업연도말 재무현황은 개별 법인의 별도 재무제표 기준 ※ 지배관계의 근거 : 의결권의 과반수 소유 (회계기준서 1110호) ※ 주요종속회사 판단기준 (1) 최근사업연도말 자산총액이 지배회사 자산총액의 10% 이상인 종속회사 (2) 최근 사업연도말 자산 총액 750억원 이상
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(기준일 : | ) | (단위 : 사) |
상장여부 | 회사수 | 기업명 | 법인등록번호 |
---|---|---|---|
상장 | |||
비상장 | |||
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(기준일 : | ) |
법인명 | 상장여부 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도재무현황 | |||||||
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수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 총자산 | 당기순손익 | ||||||
수량 | 금액 | ||||||||||||||
합 계 |
주1) YANBIAN DONGLONG은 당사의 관계기업 입니다. 해당 기업은 현재 자본잠식 상태이며, 회사는 당반기말 현재 취득금액 전액을 손상차손으로 인식하고 있습니다.주2) 상기 회사의 총자산과 당기순이익은 2024년 1월 1일부터 12개월간의 재무정보를 활용하였고, 총자산은 2024년 12월 31일 서울외국환중개㈜의 매매기준율 1,470.00원으로 환산하였으며, 당기순손익은 2024.1.1~2024.12.31까지 평균환율 1,363.98원으로 환산하였습니다. 또한, 최근 사업년도 재무현황은 2024년말 기준으로 작성되었습니다.주3) 주식회사 테크로스 홀딩스는 기초 또는 작성기준일 현재 지분율이 5%를 초과하지는 않으나, 기초 또는 작성기준일 현재 장부가액이 1억원을 초과하여 기재하였습니다. 또한, 최근 사업년도 재무현황은 2024년말 연결기준으로 작성되었습니다.주4) 한국해양진흥공사는 기초 또는 작성기준일 현재 지분율이 5%를 초과하지는 않으나, 기초 또는 작성기준일 현재 장부가액이 1억원을 초과하여 기재하였습니다. 또한, 최근 사업년도 재무현황은 2024년말 연결기준으로 작성되었습니다.주5) 상기 회사는 전기중 주식회사 한국해양자산거래에서 주식회사 그린비즈솔루션으로 사명을 변경하였으며, 작성기준일 현재 지분율 5%를 초과합니다. 최근 사업년도 재무현황은 2024년말 기준으로 작성되었습니다.
- 해당사항 없음
- 해당사항 없음