사업보고서 5.5 아시아나항공

C A Y 110111-0562804

정 정 신 고 (보고)

2024년 03월 25일

1. 정정대상 공시서류 : 사업보고서

2. 정정대상 공시서류의 최초제출일 : 2024년 03월 21일

3. 정정사항

항 목	정정요구ㆍ명령관련 여부	정정사유	정 정 전	정 정 후
Ⅲ 재무에 관한 사항 2-4. 연결 현금흐름표	N	단순기재오류(부호)	(제34기) 장단기대여금의 증가 11,140,384,824	(제34기) 장단기대여금의 증가 (11,140,384,824)
Ⅲ 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 1. 일반사항(연결) (2) 종속기업의 개요 - 전기	N	단순기재오류	주1-1) 정정 전	주 1-1 ) 정정 후
Ⅲ 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 15. 리스 (연결) - (1) - ②	N	단순기재오류	주 1-2 ) 정정 전	주 1-2 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 28. 법인세(연결) - (4) - 주석(*1)	N	단순기재오류	주 1-3 ) 정정 전	주 1-3 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 29. 특수관계자 (연결) - (2) - 당기, 전기, (3) - 전기, (5)	N	단순기재오류	주 1-4 ) 정정 전	주 1-4 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 31. 금융상품의 위험관리와 공정가치 (연결) - (4), (6)	N	단순기재오류	주 1-5 ) 정정 전	주 1-5 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 32. 우발부채와 약정사항 (연결) - 우발부채에 대한 공시 - 기업이 원고인 계류중인 소송사건에 대한 공시 - 연결기업이 차입한 대출약정 - (6)	N	단순기재오류	주 1-6 ) 정정 전	주 1-6 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 33. 현금흐름표 (연결) - (4) - 전기	N	단순기재오류	리스부채의 유동성 대체 192,654,937	리스부채의 유동성 대체 646,786,999
Ⅲ. 재무에 관한 사항 3. 연결재무제표 주석 34. 중요한 불확실성 및 재무구조 개선방안 (연결)	N	단순기재오류	주 1-7 ) 정정 전	주 1-7 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 5. 매출채권 및 기타채권 -(2) - 주석	N	단순기재오류	매출채권 및 기타채권은 손실충당금이 차감된 순액으로 연결재무상태표에 표시되었습니다.	매출채권 및 기타채권은 손실충당금이 차감된 순액으로 재무상태표에 표시되었습니다.
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 7. 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산과 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산 - (4)	N	단순기재오류	주2-1 ) 정정 전	주2-1 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 10. 유형자산 - (1), (4)	N	단순기재오류	주2-2 ) 정정 전	주2-2 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 13. 담보제공자산과 사용제한금융상품 -(1)	N	단순기재오류	주2-3 ) 정정 전	주2-3 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 16. 리스 - (1) -① - 당기, ② - 당기, ③, (2) - ②	N	단순기재오류	주2-4 ) 정정 전	주2-4 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 22. 기타포괄손익누계액 - 자본을 구성하는 적립금에 대한 공시 - 주석(*)	N	단순기재오류	(*) 당사는 당기 중 유형자산 토지에 대한 재평가 모형을 적용하였습니다(주석 10 참조).	(*) 당사는 전기 중 유형자산 토지에 대한 재평가 모형을 적용하였습니다(주석 10 참조).
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 24. 고객과의 계약에서 생기는 수익 - (3) - 전기	N	단순기재오류	주2-5 ) 정정 전	주2-5 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 32. 금융상품의 위험관리와 공정가치 -(5)	N	단순기재오류	주2-6 ) 정정 전	주2-6 ) 정정 후
Ⅲ. 재무에 관한 사항 5. 재무제표 주석 33. 우발부채와 약정사항 - (1), (5)	N	단순기재오류	주2-7 ) 정정 전	주2-7 ) 정정 후

주1-1) 정정 전

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나에어포트㈜	아시아나개발㈜(*1)	에어부산(주)(*2)	에어서울㈜	아시아나티앤아이(주)(*2)	케이브이아이㈜
종속기업의 주요 사업 소재지	한국	한국	일본	한국	한국	한국	한국	한국	한국
주요 영업활동	정보통신사업	컴퓨터예약서비스중개	기타항공운송지원	기타항공운송지원	건물임대	정기항공운송	정기항공운송	기타금융업	기타금융업
종속기업 재무제표의 보고기간종료일	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31	2024-12-31
종속기업에 대한 소유지분율	0.7622	0.8000	1.0000	1.0000	1.0000	0.4191	1.0000	0.8000	1.0000

주1-1) 정정 후

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나에어포트㈜	아시아나개발㈜(*1)	에어부산(주)(*2)	에어서울㈜	아시아나티앤아이(주)	케이브이아이㈜
종속기업의 주요 사업 소재지	한국	한국	일본	한국	한국	한국	한국	한국	한국
주요 영업활동	정보통신사업	컴퓨터예약서비스중개	기타항공운송지원	기타항공운송지원	건물임대	정기항공운송	정기항공운송	기타금융업	기타금융업
종속기업 재무제표의 보고기간종료일	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31	2022-12-31
종속기업에 대한 소유지분율	0.7622	0.8000	1.0000	1.0000	1.0000	0.4191	1.0000	0.8000	1.0000

주1-2) 정정 전

1-2 정정전.jpg 1-2 정정전

주1-2) 정정 후

1-2 정정후.jpg 1-2 정정후

주1-3) 정정 전 (*1) (중략) 전기 세무상 이월결손금에 대한 이연법인세자산을 인식할 때 법인세법에서 정하는 이월결손금공제한도 및 공제기간을 고려 하였습니다. 당기말 기준 연결회사에 적용되는 법인세법상 이월결손금의 공제 한도는 각사업연도 소득의 60%이며, 공제기간은 15년 ('19년까지 발생한 이월결손금의 경우는 10년)입니다. 전기말 세무상 이월결손금의 누계는 1조 2,376억원이며 이 중 3,910억원에 대하여 법인세법상 공제기간 내 공제 받을것이 불확실하여 이연법인세자산을 인식하지 않았습니다. 주1-3) 정정 후 (*1) (중략) 전기 세무상 이월결손금에 대한 이연법인세자산을 인식할 때 법인세법에서 정하는 이월결손금공제한도 및 공제기간을 고려하였습니다. 전기말 기준 연결회사에 적용되는 법인세법상 이월결손금의 공제 한도는 각사업연도 소득의 80%이며, 공제기간은 15년 ('19년까지 발생한 이월결손금의 경우는 10년)입니다. 전기말 세무상 이월결손금의 누계는 1조 2,565억원이며 이 중 3,063억원에 대하여 법인세법상 공제기간 내 공제 받을것이 불확실하여 이연법인세자산을 인식하지 않았습니다. 주1-4) 정정 전

1-4 정정전.jpg 1-4 정정전

(5) 지배기업은 은행업 감독규정 제79조 등에 의거하여 매년 실시하는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되어 재무실사를 받았습니다. 이를 통해 지배기업의 재무구조를 개선할 수 있는 자구계획을 수립하고 2018년 4월 6일에 주채권은행인 한국산업은행 및 소속기업체 채권은행 협의회 참여은행, 지배기업, 지배기업의 최대주주인 금호건설㈜ 간 이를 이행하기 위한 양해각서를 체결하였으며, 2019년 5월 3일에 지배기업은 한국산업은행 등과 양해각서를 재체결하였습니다. 또한 2021년 6월 23일에 지배기업을 포함한 금호아시아나계열기업군의 소속 기업체는 한국산업은행 등과 건전경영과 재무구조 개선을 위한 약정을 체결하였으며, 2023년 12월 7일 약정을 재체결하였습니다.한편, 지배기업은 2019년 4월 23일부로 한국산업은행 등과 금융지원을 위한 특별약정을 체결 후, 2020년 9월 14일 해당 특별약정에 대한 추가약정을 체결하였고 주요 내용은 다음과 같습니다.지배기업은 2021년 9월 14일부로 한국산업은행 등과의 특별약정에 대한 변경약정을체결하여 약정의 효력기간을 2022년 9월 14일까지로 연장하였고, 이후 여러차례 변경약정을 추가 체결하여 약정의 효력기간을 2025년 9월 14일까지 연장하였습니다. 주1-4) 정정 후

1-4 정정후.jpg 1-4 정정후

(5) 지배기업은 은행업 감독규정 제79조 등에 의거하여 매년 실시하는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되어 재무실사를 받았습니다. 이를 통해 지배기업의 재무구조를 개선할 수 있는 자구계획을 수립하고 2018년 4월 6일에 주채권은행인 한국산업은행 및 소속기업체 채권은행 협의회 참여은행, 지배기업, 지배기업의 최대주주인 금호건설㈜ 간 이를 이행하기 위한 양해각서를 체결하였으며, 2019년 5월 3일에 지배기업은 한국산업은행 등과 양해각서를 재체결하였습니다. 또한 2021년 6월 23일에 지배기업을 포함한 금호아시아나계열기업군의 소속 기업체는 한국산업은행 등과 건전경영과 재무구조 개선을 위한 약정을 체결하였으며, 2023년 12월 7일 약정을 재체결하였습니다.주요내용 :1) 재무구조개선 계획(자본확충 등) 이행2) 금호건설㈜가 보유한 지배기업의 주식 매각을 포함한 사업구조조정3) 이행실적 등 정기 보고4) 약정 미이행시 신규여신 중지, 만기도래 여신 회수, 기 취급여신의 기한이익 상실 및 경영진 교체 권고 등의 조치 가능약정 기간 : 약정서 체결일로부터 2025년 12월 31일 까지한편, 지배기업은 2019년 4월 23일부로 한국산업은행 등과 금융지원을 위한 특별약정을 체결 후, 2020년 9월 14일 해당 특별약정에 대한 추가약정을 체결하였고 주요 내용은 다음과 같습니다.주요내용 : 1) 기존 M&A 무산에 따른 의무사항2) 채권은행의 새로운 M&A 추진시 적극 협조3) 경영정상화를 위한 노력 및 기업가치 제고방안의 이행4) 경영관리단의 파견약정기간 : 2021년 09월 14일지배기업은 2021년 9월 14일부로 한국산업은행 등과의 특별약정에 대한 변경약정을체결하여 약정의 효력기간을 2022년 9월 14일까지로 연장하였고, 이후 여러차례 변경약정을 추가 체결하여 약정의 효력기간을 2025년 9월 14일까지 연장하였습니다. 주1-5) 정정 전 시장위험의 민감도분석에 대한 공시 (4) 시장위험시장위험이란 환율, 이자율 및 지분증권의 가격 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.① 환위험연결회사는 외화로 체결된 구매계약 등과 관련하여 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있으며, 필요한 경우 환위험관리를 목적으로 파생상품계약을 체결하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

1-5 정정전.jpg 1-5 정정전

주1-5) 정정 후 (기재 생략)

1-5 정정후.jpg 1-5 정정후

주1-6) 정정 전

1-6 정정전.jpg 1-6 정정전

기업이 원고인 계류중인 소송사건에 대한 공시

(*1) 연결회사는 2013년 11월 당사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*2) 공동기업인 게이트고메코리아(유)는 연결회사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 연결회사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 연결회사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 연결회사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 연결회사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 연결회사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,148천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 18 참조).(*3) 연결회사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 연결회사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 연결회사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 연결회사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 연결회사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*4) 연결회사는 상기 계류 중인 소송 중 부당이득금 및 미지급 임금 청구소송에서 2023년 1월 2심 일부 패소하였으며, 당기말 현재 상고심에 계류 중입니다. 해당 소송과 관련하여 6,377,453천원의 소송손실충당부채가 인식되어 있습니다(주석 18 참조).(*5) 연결회사는 운항승무원에 대한 휴직수당 미지급 임금청구 소송 중입니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*6) 금호석유화학(주) 및 금호피앤비화학(주)는 금호리조트(주) 및 Kumho Holdings(H.K.) Co., Ltd.의 주식매매계약 상 진술 및 보장의무 위반에 대한 손해배상청구 소송을 제기하였으며, 2024년 2월 2일 원고가 패소하였고, 2024년 2월 23일 원고가 항소장을 제출하였습니다.(*7) 연결회사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 계류 중입니다. 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주)는 2018년 5월에 2015년부터 2017년까지의 기간동안 적정하게 산정된 판매단가에 따른 대가를 지급받지 못했음을 주장하며 기내식공급대금 청구소송 제기하였습니다. 2023년 8월 중 연결회사가 1심 패소하였으며, 2024년 1월 중 연결회사가 항소를 취하함에 따라 해당 소송은 종결되었습니다. 당기말 현재 연결회사는 엘에스지스카이셰프코리아(주)에게 지급하여야 하는 금액 29,063,351천원을 미지급금에 반영하고 있습니다.한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 연결회사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 연결회사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 연결재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.(2) 2022년 8월 18일에 연결회사는 연결회사의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 연결회사는 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

	연결회사의 전 임원
기업이 원고인 계류중인 소송사건	(2) 2022년 8월 18일에 연결회사는 연결회사의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 연결회사는 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

(중략)

(6) 당기말 현재 지배기업은 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주) 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 주주간 약정을 체결하고 있습니다. 약정의 주요 사항은 다음과 같습니다.

	전체 특수관계자
	관계기업	당해 기업이 참여자인 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	게이트고메코리아(유)
약정내용 및 행사조건	1) 연결회사가 보유하고 있는 주식 전부 또는 일부를 제 3자에게 매도하는 경우: 상대방 주주에게 우선매수권을 부여2) 연결회사 보유지분을 경쟁업체(기내식사업 영위자)에 매도 불가 등	지배기업 또는 상대방 주주의 책임으로 계약상 중대한 위반, 청산, 파산, 법정관리 등 계약해지 사유가 발생할 경우: 유책주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 상대방 주주가 매수하거나, 상대방 주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 유책주주에게 매도할 권리가 있음.
행사가격	매도주식의 공정가치	매도주식의 공정가치(단, 계약상 중대한 위반에 지배기업의 책임이 있고 중대한 위반사항이 치유되지 않는 경우, 게이트고메스위스는 무상으로 지배기업이 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 매수할 수 있음)

(7) 연결회사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 당사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

	약정 세부정보
약정내용	(7) 연결회사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 당사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

주1-6) 정정 후

1-6 정정후.jpg 1-6 정정후

기업이 원고인 계류중인 소송사건에 대한 공시

(*1) 연결회사는 2013년 11월 연결회사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*2) 공동기업인 게이트고메코리아(유)는 연결회사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 연결회사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 연결회사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 연결회사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 연결회사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 연결회사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,148천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 18 참조).(*3) 연결회사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 연결회사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 연결회사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 연결회사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 연결회사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*4) 연결회사는 상기 계류 중인 소송 중 부당이득금 및 미지급 임금 청구소송에서 2023년 1월 2심 일부 패소하였으며, 당기말 현재 상고심에 계류 중입니다. 해당 소송과 관련하여 6,377,453천원의 소송손실충당부채가 인식되어 있습니다(주석 18 참조).(*5) 연결회사는 운항승무원에 대한 휴직수당 미지급 임금청구 소송 중입니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*6) 금호석유화학(주) 및 금호피앤비화학(주)는 금호리조트(주) 및 Kumho Holdings(H.K.) Co., Ltd.의 주식매매계약 상 진술 및 보장의무 위반에 대한 손해배상청구 소송을 제기하였으며, 2024년 2월 2일 원고가 패소하였고, 2024년 2월 23일 원고가 항소장을 제출하였습니다.(*7) 연결회사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 혹은 3심 계류 중입니다. 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주)는 2018년 5월에 2015년부터 2017년까지의 기간동안 적정하게 산정된 판매단가에 따른 대가를 지급받지 못했음을 주장하며 기내식공급대금 청구소송 제기하였습니다. 2023년 8월 중 연결회사가 1심 패소하였으며, 2024년 1월 중 연결회사가 항소를 취하함에 따라 해당 소송은 종결되었습니다. 당기말 현재 연결회사는 엘에스지스카이셰프코리아(주)에게 지급하여야 하는 금액 29,063,351천원을 미지급금에 반영하고 있습니다.한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 연결회사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 연결회사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 연결재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.(2) 2022년 8월 18일에 지배기업은 지배기업의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 지배기업은 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

	연결회사의 전 임원
기업이 원고인 계류중인 소송사건	(2) 2022년 8월 18일에 지배기업은 지배기업의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 지배기업은 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

(중략)

(6) 당기말 현재 지배기업은 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주) 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 주주간 약정을 체결하고 있습니다. 약정의 주요 사항은 다음과 같습니다.

	전체 특수관계자
	관계기업	당해 기업이 참여자인 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	게이트고메코리아(유)
약정내용 및 행사조건	1) 연결회사가 보유하고 있는 주식 전부 또는 일부를 제 3자에게 매도하는 경우: 상대방 주주에게 우선매수권을 부여2) 연결회사 보유지분을 경쟁업체(기내식사업 영위자)에 매도 불가 등	연결회사 또는 상대방 주주의 책임으로 계약상 중대한 위반, 청산, 파산, 법정관리 등 계약해지 사유가 발생할 경우: 유책주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 상대방 주주가 매수하거나, 상대방 주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 유책주주에게 매도할 권리가 있음.
행사가격	매도주식의 공정가치	매도주식의 공정가치(단, 계약상 중대한 위반에 연결회사의 책임이 있고 중대한 위반사항이 치유되지 않는 경우, 게이트고메스위스는 무상으로 연결회사가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 매수할 수 있음)

(7) 연결회사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 연결회사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

	약정 세부정보
약정내용	(7) 연결회사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 연결회사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

주1-7) 정정 전 연결회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하고 있습니다.COVID-19 및 환율 변동성 등으로 인하여 대한민국을 포함한 전 세계는 어려운 경제상황 및 사태 장기화에 따른 불확실성에 직면하고 있습니다. 국가별 여행주의보 등이 완화되고 있는 추세이나 아직도 일부 국가에서는 백신접종 증명서 등을 요구하고 있으며, 영업환경 회복에 대한 전망은 여전히 불확실합니다. 2022년 12월 31일 현재연결회사는 다수의 중ㆍ단거리 국제선 노선을 감축하여 운항하고 있습니다. 또한, 종속기업인 에어부산㈜ 및 에어서울㈜은 2022년 12월 현재 일부 국제선 노선의 운항을중지하였습니다. COVID-19 및 각종 경제 지표의 변동성 등에 따른 영업 환경의 악화 등으로 인해 당기말 현재 연결회사의 유동부채는 유동자산을 3조 1,321억원만큼 초과하고 있으며, 지배기업은 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다. 연결회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 지배기업간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결과 관련한 제3자 배정 유상증자 결의사항입니다. 동 신주인수계약에 따라 지배기업이 발행할 신주의 수는 131,578,947주(지배기업 보통주의 63.88%에 해당함)이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 당기말 현재 연결회사는 해당 유상증자와 관련하여 ㈜대한항공으로부터 7,000억원을 수령하였으며, 연결재무상태표에 예수금으로 계상하고 있습니다. 연결회사는 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부를 상환하고 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 지배기업의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다.연결회사의 연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가, COVID-19사태의 불확실성 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 연결재무제표에 반영되지 않았습니다. 주1-7) 정정 후 연결회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가, 이자율 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하고 있습니다. 당기말 현재 연결회사의 유동부채는 유동자산을 3조 2,857억원만큼 초과하고 있으며, 연결회사는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다.연결회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 지배기업간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결과 관련한 제3자 배정 유상증자 결의사항입니다. 동 신주인수계약에 따라 지배기업이 발행할 신주의 수는 131,578,947주(지배기업 보통주의 63.88%에 해당함)이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 당기말 현재 연결회사는 해당 유상증자와 관련하여 ㈜대한항공으로부터 7,000억원을 수령하였으며, 재무상태표에 예수금으로 계상하고 있습니다. 연결회사는 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환을 하고, 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다.한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 지배기업의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다.연결회사의 연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다.이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 연결재무제표에 반영되지 않았습니다. 주2-1) 정정 전

당기 (단위 : 천원)

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)
유동 당기손익인식금융자산	0
비유동 당기손익인식금융자산	35,352	876,289	4,487,846
당기손익인식금융자산 합계				5,399,487

전기 (단위 : 천원)

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)
유동 당기손익인식금융자산	38,800,000			38,800,000
비유동 당기손익인식금융자산	35,352	876,291	4,087,112
당기손익인식금융자산 합계				43,798,755

주2-1) 정정 후

당기 (단위 : 천원)

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)
유동 당기손익인식금융자산	0
비유동 당기손익인식금융자산	35,352	876,289	4,487,846	5,399,487
당기손익인식금융자산 합계				5,399,487

전기 (단위 : 천원)

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)
유동 당기손익인식금융자산	38,800,000			38,800,000
비유동 당기손익인식금융자산	35,352	876,291	4,087,112	4,998,755
당기손익인식금융자산 합계				43,798,755

주2-2) 정정 전 (1)

2-2 정정전.jpg 2-2 정정전

(4) 당사는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2022년 9월30일을 기준일로 하여 당사와 독립적이고 전문적인 감정평가법인에서 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 인근지역에 있는 유사한 표준지의 공시지가를 기준으로 지가변동률, 생산자물가상승률, 위치, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법으로 평가하였습니다. 이 가치평가기법에서 가장 유의적인 투입변수는 1평방미터당 가격이며, 평가사례 활용 및 차이 조정 등이 반영되므로 해당 공정가치는 수준3으로 분류하였습니다. 당기말 토지 감정가액의 관측가능하지 않은 투입변수인 1평방미터당 가격의 범위는 307천원~1,670천원입니다. 당기 중 수준 1과 수준 2간에 이동이 있는 자산은 없으며, 자산의 수준 3으로의 이동이나 수준 3으로부터의 이동도 발생하지 않았습니다.재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다. 주2-2) 정정 후 (1)

2-2 정정후.jpg 2-2 정정후

(4) 당사는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2022년 9월30일을 기준일로 하여 당사와 독립적이고 전문적인 감정평가법인에서 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 유사한 표준지의 공시지가를 기준으로 지가변동률, 생산자물가상승률, 위치, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법을 적용하였습니다. 이 가치평가기법에서 가장 유의적인 투입변수는 1평방미터당 가격이며, 평가사례 활용 및 차이 조정 등이 반영되므로 해당 공정가치는 수준3으로 분류하였습니다. 당기말 토지 감정가액의 관측가능하지 않은 투입변수인 1평방미터당 가격의 범위는 307천원~1,670천원입니다. 당기 중 수준 1과 수준 2간에 이동이 있는 자산은 없으며, 자산의 수준 3으로의 이동이나 수준 3으로부터의 이동도 발생하지 않았습니다.재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다. 주2-3) 정정 전

(단위 : 천원)

	당기손익인식금융자산	토지와 건물	항공기	종속기업투자1	항공기 등	종속기업투자2	재고자산, 기타비유동자산	담보제공자산 합계
담보제공자산	케이디비생명보험(주) 등	서울 강서 오정로 443-83 등	B747-400 등	아시아나에어포트(주)	B777-200ER 등	아시아나에어포트(주) 등	정비용품
장부금액(*1)	562,267	208,413,771	120,054,948	23,120,852	849,382,029	29,332,348	249,163,337	1,480,029,552
담보제공처	한국산업은행	한국산업은행, (주)우리은행(*3)	한국산업은행	(주)우리은행	한국산업은행, 한국수출입은행(*4)	한국산업은행, 한국수출입은행(*4)	한국수출입은행
담보설정액(*2)	837,763,160	(*5)	(*5)	(*5)	3,300,000,000	3,300,000,000	317,384,200	4,455,147,360

주2-3) 정정 후

(단위 : 천원)

	당기손익인식금융자산	토지와 건물	항공기	종속기업투자1	항공기 등	종속기업투자2	재고자산, 기타비유동자산	담보제공자산 합계
담보제공자산	케이디비생명보험(주) 등	서울 강서 오정로 443-83 등	B747-400 등	아시아나에어포트(주)	B777-200ER 등	아시아나에어포트(주) 등	정비용품
장부금액(*1)	562,267	208,413,771	120,054,948	23,120,852	849,382,029	29,332,348	249,163,337	1,480,029,552
담보제공처	한국산업은행	한국산업은행, (주)우리은행(*3)	한국산업은행	(주)우리은행	한국산업은행, 한국수출입은행(*4)	한국산업은행, 한국수출입은행(*4)	한국수출입은행
담보설정액(*2)	837,763,160	(*5)	(*5)	(*5)	3,300,000,000	(*4)	317,384,200	4,455,147,360

주2-4) 정정 전

2-4 정정전.jpg 2-4 정정전

(중략)③ 당기말 현재 리스계약에 의해 향후 지급할 것으로 예상되는 최소리스료는 다음과 같습니다.(중략)(2) 리스제공자(중략) ② 당기말 현재 리스계약에 의해 향후 수령하게 될 것으로 예상되는 최소리스료는 다음과 같습니다. 주2-4) 정정 후

2-4 정정후.jpg 2-4 정정후

(중략) ③ 당기말 현재 리스계약에 의해 향후 지급할 최소리스료는 다음과 같습니다 . ( 중략)(2) 리스제공자(중략) ② 당기말 현재 리스제공자로서 수령하게 될 것으로 기대되는 금융리스의 기간별 미 래 최소리스료는 다음과 같습니다 . 주2-5) 정정 전

전기 (단위 : 천원)

	공시금액
고객과의 계약에서 생기는 수취채권	400,317,637
계약부채	1,549,829,927
미사용된 고객충성제도 포인트
기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익

주2-5) 정정 후

전기 (단위 : 천원)

	공시금액
고객과의 계약에서 생기는 수취채권	400,317,637
계약부채	1,549,829,927
미사용된 고객충성제도 포인트	940,433,269
기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익	258,724,962

주2-6) 정정 전

(5) 당기말과 전기말 현재 금융상품의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다.

당기 (단위 : 천원)

	당기손익인식금융자산	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산	상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주	금융자산, 범주 합계
현금및현금성자산			220,446,787	220,446,787
장단기금융상품			934,007,452
장단기매출채권			413,679,971
장단기미수금			59,194,379
장단기미수수익			17,482,327
장기대여금			53,164,623
보증금			84,216,085
리스채권			313,986,342	319,961,146
총 금융자산	5,399,487	22,667,917	2,096,177,966	2,124,245,370

전기 (단위 : 천원)

	당기손익인식금융자산	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산	상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주	금융자산, 범주 합계
현금및현금성자산			287,872,277	287,872,277
장단기금융상품			1,616,041,290
장단기매출채권			401,655,960
장단기미수금			71,460,418
장단기미수수익			40,579,315
장기대여금			47,063,889
보증금			105,352,902
리스채권			326,000,987	348,451,525
총 금융자산	43,798,755	22,277,463	2,896,027,038	2,962,103,256

주2-6) 정정 후

(5) 당기말과 전기말 현재 금융상품의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다.

당기 (단위 : 천원)

	당기손익인식금융자산	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산	상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주	금융자산, 범주 합계
현금및현금성자산			220,446,787	220,446,787
장단기금융상품			934,007,452	934,007,452
장단기매출채권			413,679,971	413,679,971
장단기미수금			59,194,379	59,194,379
장단기미수수익			17,482,327	17,482,327
장기대여금			53,164,623	53,164,623
보증금			84,216,085	84,216,085
리스채권			313,986,342	313,986,342
총 금융자산	5,399,487	22,667,917	2,096,177,966	2,124,245,370

전기 (단위 : 천원)

	당기손익인식금융자산	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산	상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주	금융자산, 범주 합계
현금및현금성자산			287,872,277	287,872,277
장단기금융상품			1,616,041,290	1,616,041,290
장단기매출채권			401,655,960	401,655,960
장단기미수금			71,460,418	71,460,418
장단기미수수익			40,579,315	40,579,315
장기대여금			47,063,889	47,063,889
보증금			105,352,902	105,352,902
리스채권			326,000,987	326,000,987
총 금융자산	43,798,755	22,277,463	2,896,027,038	2,962,103,256

주2-7) 정정 전

(1) 당기말 현재 당사가 피고로 계류중인 주요 소송사건의 내역은 다음과 같습니다. 이러한 소송의 결과가 재무상태에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

(단위 : 천원)

	우발부채항목
	주요 소송내역
	손해배상분담청구	기내식공급대금청구	부당이득금반환청구	기타 6건	여객손해배상소송
	㈜LG화학 등(*1)	게이트고메코리아(유)(*2)	HDC현대산업개발(주) 등(*3)	개인 등 (*4)
소송 내용	당사는 2013년 11월 당사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.	공동기업인 게이트고메코리아(유)는 당사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 당사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 당사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 당사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 당사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 당사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,147천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 19 참조).	당사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 당사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 당사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 당사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 당사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당분기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.	당사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 계류 중입니다. 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.	한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 당사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 당사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.
소송가액	미정		250,000,000	8,738,959	22,986

(중략)(5) 차입에 대한 계약서에 따르면, 당사는 특정한 재무비율을 일정 수준 이상으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 당사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(주석 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16, 17 참조). 주2-7) 정정 후

(1) 당기말 현재 당사가 피고로 계류중인 주요 소송사건의 내역은 다음과 같습니다. 이러한 소송의 결과가 재무상태에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

(단위 : 천원)

	우발부채항목
	주요 소송내역
	손해배상분담청구	기내식공급대금청구	부당이득금반환청구	기타 6건	여객손해배상소송
	㈜LG화학 등(*1)	게이트고메코리아(유)(*2)	HDC현대산업개발(주) 등(*3)	개인 등 (*4)
소송 내용	당사는 2013년 11월 당사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.	공동기업인 게이트고메코리아(유)는 당사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 당사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 당사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 당사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 당사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 당사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,147천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 19 참조).	당사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 당사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 당사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 당사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 당사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.	당사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 혹은 3심 계류 중입니다. 상기소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.	한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 당사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 당사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.
소송가액	미정		250,000,000	8,738,959	22,986

(중략)(5) 차입에 대한 계약서에 따르면, 당사는 특정한 재무비율을 일정 수준 이상으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 당사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(주석 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16 참조).

【 대표이사 등의 확인 】

대표이사확인서_0325.jpg 대표이사확인서_0325 사 업 보 고 서

(제 36기)

2023년 01월 01일2023년 12월 31일

사업연도	부터
	까지

금융위원회
한국거래소 귀중	2024년 03월 21일

주권상장법인해당사항 없음

제출대상법인 유형 :

면제사유발생 :

회 사 명 :	아시아나항공(주)
대 표 이 사 :	원유석
본 점 소 재 지 :	서울특별시 강서구 오정로 443-83
	(전 화) 02) 2669-3114
	(홈페이지) http://flyasiana.com
작 성 책 임 자 :	(직 책) 상 무 (성 명) 배영국
	(전 화) 02) 2669-5240

목 차

【 대표이사 등의 확인 】

대표이사확인서.jpg 대표이사확인서

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황 (1) 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

2--227-1639-185

구분	연결대상회사수				주요종속회사수
	기초	증가	감소	기말
상장
비상장
합계

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

(2) 연결대상회사의 변동내용

----아시아나개발(주)당기 중 청산--

구 분	자회사	사 유
신규연결
	연결제외

나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 회사의 명칭은 아시아나항공주식회사로 표기합니다. 영문으로는 ASIANA AIRLINES, INC.로 표기합니다. 다. 설립일자 회사는 1988년 2월 17일 설립되었으며, 1999년 12월 22일 주식을 KOSDAQ증권시장에 등록하고, 2008년 3월 28일자로 한국거래소 유가증권시장에 주식을 이전 상장하였습니다.

라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소 - 주소 : 서울특별시 강서구 오정로 443-83(오쇠동) - 전화번호 : 02-2669-3114 - 홈페이지 : http://flyasiana.com

마. 회사사업 영위의 근거가 되는 법률 항공법, 항공법시행령 및 동 시행규칙 등

바. 중소기업 등 해당 여부

미해당미해당미해당

중소기업 해당 여부

벤처기업 해당 여부

중견기업 해당 여부

사. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업 아시아나항공은 2023년 말 기준 여객기 70대, 화물기 11대로 총 81대의 항공기를 보유하고, 국내여객 6개 도시, 국제여객 23개 국가의 57개 도시, 국제화물 12개 국가의 25개 도시에 취항하고 있습니다. 정기적으로 여객과 화물을 수송하며 매출을 창출하는 항공운송사업을 영위하며 , 2023년 말 기준 국내여객 500만명 , 국제여객 902만명 , 총 여객 1,402만명과 57만톤의 국제화물을 수송하였습니다 .

에어부산은 2023년 12월말 기준 22대의 항공기를 보유하고 있으며 영남권 지역에서 가장 높은 시장 점유율로 입지를 다진 사실상 국내 유일의 지역 기반 항공사로서, 안전운항을 최우선으로 차별화된 항공 서비스 편의를 제공하면서 지역과 함께 성장해온 항공사입니다. 에어서울은 2023년 6월말 기준 A321-200 6대의 항공기를 보유하고 있으며, 우수한 기재 경쟁력을 통해 항공 이용 고객 편의 증진에 기여하고 있습니다. 아시아나아이디티는 아시아나항공 등 항공 3사 및 국내 양대 공항공사의 시스템 구축 및 운영 노하우를 기반으로 대외 사업을 영위하고 있으며, 항공/공항IT 전문기업으로서 높은 시장 지위를 확보하고 있습니다. 아시아나아이디티가 서비스하는 주요 산업군은 항공/공항, 건설, 금융으로 구분 가능하며, 각 산업별로 경험 기반 솔루션 확보에 주력하여 왔습니다. AI, 빅데이터, 클라우드 등 디지털 전환의 핵심 요소기술을 기반으로 지속적인 솔루션 개발을 추진하고 있습니다. 아시아나에어포트는 항공기 지상조업을 주 목적으로 설립되었으며, 현재 인천, 김포, 부산, 제주, 광주, 여수, 무안의 7개 공항에서 아시아나항공을 비롯하여 외항기에 지상, 화물 및 급유조업을 제공하고 있습니다.아시아나티앤아이는 자산(부동산)관리, 기용품 및 안전용품 도소매업, 광고 대행, 온라인몰 운영, 보험중개업을 영위하고 있습니다. 아. 신용평가에 관한 사항

평가일	평가대상 유가증권등	신용등급	평가회사 (신용평가등급범위)	평가구분
'21년 4월	제 100회 회사채	BBB- (Negative)	한국신용평가/NICE신용평가	본평가
'21년 4월	회사채	BBB- (Negative)	한국신용평가	정기평가
'22년 3월	제 102회 회사채	BBB- (Negative)	한국신용평가	본평가
'22년 3월	회사채	BBB- (Negative)	한국신용평가	정기평가
'22년 3월	제 102회 회사채	BBB- (Stable)	NICE신용평가	본평가
'22년 3월	회사채	BBB- (Stable)	NICE신용평가	정기평가

※ 국내 신용등급 체계 및 등급정의

등급	등급정의
AAA	원리금 지급능력이 최상급임
AA	원리금 지급능력이 매우 우수하지만 AAA의 채권보다는 다소 열위임
A	원리금 지급능력은 우수하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따른 영향을 받기 쉬운 면이 있음
BBB	원리금 지급능력은 양호하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따라 장래 원리금의 지급능력이 저하될 가능성을 내포하고 있음
BB	원리금 지급능력이 당장은 문제되지 않으나 장래 안전에 대해서는 단언할 수 없는 투기적인 요소를 내포하고 있음
B	원리금 지급능력이 결핍되어 투기적이며 불황시에 이자지급이 확실하지 않음
CCC	원리금 지급에 관하여 현재에도 불안요소가 있으며 채무불이행의 위험이 커 매우 투기적임
CC	상위등급에 비하여 불안요소가 더욱 큼
C	채무불이행의 위험성이 높고 원리금 상환능력이 없음
D	상환 불능상태임

주1) 상기 등급 중 AA부터 B 등급까지는 +,- 부호를 부가하여 동일 등급 내에서의 우열을 나타냄주2) Outlook(등급전망) 제도 : 중기적인 관점에서 신용등급의 방향성에 대한 의견, 긍정적(Positive), 안정적(Stable), 부정적(Negative)으로 구성주3) Watch List 등록(지정) : 3개월내 등급변동성이 매우높아 지속적 모니터링 대상지정, 상향검토, 하향검토, 미확정검토로 구성

자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

유가증권시장 상장2008년 03월 28일해당사항 없음

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 특례상장 유형

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경

시기	변경 전	변경 후
1998.4	서울특별시 중구 회현동 2가 10-1	서울특별시 강서구 오정로 443-83(오쇠동)

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동

2019년 03월 29일정기주총대표이사 한창수사내이사 안병석사외이사 박해춘-대표이사 박삼구대표이사 김수천사내이사 서재환사외이사 김종창사외이사 한대우2019년 06월 04일---사외이사 이형석2019년 06월 27일임시주총사외이사 유병률--2020년 03월 27일정기주총사외이사 최영한-사외이사 정창영2021년 03월 31일정기주총대표이사 정성권사내이사 원유석사외이사 박해식사외이사 배진철사외이사 김진일-대표이사 한창수사내이사 안병석사외이사 박해춘사외이사 유병률사외이사 최영한2022년 12월 28일-대표이사 직무대행 원유석 -대표이사 정성권2023년 02월 24일---사외이사 김진일2023년 03월 31일정기주총대표이사 원유석사내이사 진광호사외이사 윤창번사외이사 강혜련--2024년 10월 29일---사내이사 진광호

변동일자	주총종류	선임		임기만료또는 해임
		신규	재선임

다. 최대주주 변동 2009년 12월 21일 최대주주였던 금호건설(舊 금호산업)이 금호석유화학(주)에 아시아나항공 보통주 22,269,600주를 매도함에 따라 금호석유화학(주)가 최대주주로 변경되었습니다. 이후 2010년 3월 30일 최대주주였던 금호석유화학(주)이 금호건설(舊 금호산업)에 아시아나항공 보통주 22,269,600주를 매도함에 따라 금호건설(舊 금호산업)로 최대주주가 변경되었습니다. 2019 년 4월 15일 당사의 최대주주 금호건설 (舊 금호산업 )은 회사의 유동성 확보 및 재무구조 개선 목적으로 이사회에서 보유지분 전량을 매각하는 결의하고 2019년 11월 12일 금호건설 (舊 금호산업 )은 아시아나항공 (주 ) 지분매각 관련 HDC-미래에셋 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하였습니다 . 이후 2019년 12월 27일 우선협상 대상자 측과 금호건설 (舊 금호산업 )은 3,228억원 상당의 주식매매계약 (SPA)을 체결하고 회사는 총 2조 1,772억원 상당의 신주인수계약을 체결함으로써 M&A 본계약 체결을 완료하였습니다 . 당사는 상기 신주인수계약 총 2조 1,772억원중 1조 4,665억원 (유상신주 약 293백만주 )을 유상증자 결의 (결의일자 2019년 12월 27일 )하였으나 , 유상증자대금 납입대상자인 HDC-미래에셋 컨소시엄이 기업결합신고 완료 등 '거래선행조건이 모두 충족되었음 '에도 불구하고 , 거래종결 기한 내 유상증자대금 납입의무를 미 이행함에 따라 당사는 M&A관련 유상증자 결정을 철회하였으며 당사의 최대주주인 금호건설 (舊 금호산업 ) 또한 매각철회 결정을 하였습니다 . 한편 HDC-미래에셋 컨소시엄과의 M&A 무산 이후 국내외 코로나(COVID-19) 영향이 지속되어 경영환경이 어려워짐에 따라, 2020년 11월 16일 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위해 대한항공을 인수인으로 하는 3천억원 규모의 사모 영구전환사채 발행 및 1조 5천억원 규모의 제3자배정 유상증자를 결정하였습니다. 2021년 1월 대한민국 공정거래위원회를 비롯한 국내외 경쟁당국에 대한항공과 아시아나항공의 기업결합신고서가 제출되었고 , 2023년 말 기준 신고국가 14개국 중 11개국의 심사 및 승인 (조건부 승인 포함 )이 완료되었습니다 . 본 인수합병 거래 완료 시 대한항공의 신주대금 총 1조 5천억원은 자본 전환되며 , 당사의 최대주주는 금호건설 (舊 금호산업 )에서 대한항공으로 변경됩니다 .

라. 상호의 변경 (1) 아시아나항공

시기	내용
1988.02	(주)서울항공 설립
1988.08	(주)아시아나항공 상호변경
1997.01	아시아나항공(주) 상호변경

(2) 에어부산

시기	내용
2007.08	(주)부산국제항공 설립
2008.02	에어부산(주) 상호변경

(3) 에어서울

시기	내용
2015.04	에어서울(주) 설립

(4) 아시아나아이디티

시기	내용
1991.01	아시아나애바카스정보(주) 설립
2000.03	아시아나트래블포탈(주) 상호변경
2003.02	아시아나아이디티(주) 상호변경

(5) 아시아나에어포트

시기	내용
1988.02	(주)금호공항 상호 등록
1990.03	(주)아시아나공항 상호변경
1997.03	아시아나공항(주) 상호변경
1997.12	아시아나공항서비스(주) 상호변경
2004.12	아스공항(주) 상호변경
2013.07	아시아나에어포트(주) 상호변경

(6) 아시아나티앤아이

시기	내용
2017.01	케이에이인베스트㈜ 설립
2017.12	금호티앤아이㈜ 상호변경
2022.10	아시아나티앤아이㈜ 상호변경

마. 회사가 화의, 회사정리절차 그밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과

(1) 아시아나개발 청산 및 계열제외

시기	내용
2023.04	해산 및 청산에 대한 최대주주 이사회 결의
2023.05	임시주주총회 개최 및 해산 의결
2023.05	해산 및 청산인 등기
2023.08	청산 등기
2023.08	계열제외 신고

바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화 (1) 회사의 업종 증가(가) 항공운송부문

- 에어부산

시기	내용
2018.08	항공기 정비업, 교육사업, 사업지원서비스업, 보험대리점업, 항공화물 하역업, 항공용 기기의 제조 및 수리업, 세탁업, 일반 여행업, 관광호텔 업 및 관광숙박업, 지상조업, 항공기 지상조 업용 장비제작, 정비 및 점검업, 크루즈운영 및 부대되는 사업 , 상품권 매매업
2021.03	상품중개업, 의료기기판매업, 건강기능식품 일반판매업

- 에어서울

시기	내용
2021.03	건강기능식품 판매업, 중계 판매업, 의료기기 판매업, 통신중계 판매업

(나) 정보통신부문 (아시아나아이디티)

시기	내용
2020.06	가상화 및 클라우드 컴퓨팅 관련 사업
2020.06	사물인터넷(IoT) 기반 IT 신기술 적용 융복합 사업
2020.06	오투오(O2O) 서비스업
2020.06	지능정보(빅데이터, 인공지능) 기술 활용 제품 및 서비스 개발, 판매업
2022.03	시설물 유지관리 공사업
2022.03	도로 및 관련시설 운영업

(다) 항공운송지원서비스부문 (아시아나에어포트)

시기	내용
2020.09	인천국제공항급유시설 위탁운영 종료

(2) 최근 5년간 생산설비의 변동(가) 항공운송부문

시기	내용
2019.04	A350-900 1대 도입 : HL8359
2019.04	A350-900 1대 도입 : HL8360
2019.05	A321-200 1대 임차 (BX 직접임차) : HL8365
2019.06	A350-900 1대 도입 : HL8361
2019.07	A321NEO 1대 도입 : HL8364
2019.10	A321NEO 1대 도입 : HL8362
2019.10	B747-400F 1대 말소 : HL7414
2019.11	B767-300 1대 말소 : HL7247
2020.02	A350-900 1대 도입 : HL8381
2020.02	A321-200 1대 말소 : HL8236
2020.03	A320-200 1대 말소 : HL7769
2020.03	A321NEO 1대 임차 (BX 직접임차) : HL8366
2020.04	B747-400P 1대 말소 : HL7418
2020.05	A321NEO 1대 임차 (BX 직접임차) : HL8394
2020.07	A321-200 1대 말소(에어부산) : HL7712
2020.07	A321-200 1대 말소(에어부산) : HL7761
2020.08	A321-200 1대 말소(에어부산) : HL7711
2020.08	A321-100 1대 말소 : HL7594
2020.08	A320-200 1대 말소 : HL7773
2020.11	A321-200 1대 말소(에어부산) : HL8213
2020.11	A321NEO 1대 도입 : HL8371
2020.11	A350-900 1대 도입 : HL8382
2020.12	A321-200 1대 말소(에어서울) : HL8266
2020.12	A350-900 1대 도입 : HL8383
2021.01	B767-300 1대 말소: HL7248
2021.02	A321NEO 1대 도입 : HL8356
2021.04	A320-200 1대 말소 : HL7776
2021.04	A321-200 1대 말소 : HL8267
2021.05	A321NEO 1대 도입(에어부산) : HL8395
2021.05	A321NEO 1대 도입 : HL8398
2021.06	A320-200 1대 말소 : HL7738
2021.07	A321-200 1대 임대자 변경(에어부산→ 에어서울) : HL8073
2021.08	A320-200 1대 말소 : HL7737
2021.09	A321-100 1대 말소 : HL7703
2021.10	A321-200 1대 말소(에어서울) : HL8280
2021.10	A321-200 1대 말소(에어서울) : HL8281
2021.10	A321NEO 1대 도입(에어부산) : HL8357
2021.12	A321NEO 1대 도입 : HL8399
2022.02	A321NEO 1대 도입(에어부산) : HL8396
2022.03	A321-200 1대 임대자 변경(에어부산→ 에어서울) : HL8072
2022.04	A320-200 1대 말소 : HL7788
2022.06	B747-400F 1대 말소 : HL7618
2022.06	A321-200 1대 말소(에어부산) : HL7713
2022.07	A321NEO 1대 도입(에어부산) : HL8504
2022.08	A321-200 1대 말소(에어부산) : HL7731
2022.09	B767-300 1대 말소 : HL7514
2022.10	A320-200 1대 말소(에어부산) : HL8065
2022.10	A320-200 1대 말소(에어부산) : HL8066
2022.10	B767-300 1대 말소: HL7506
2022.11	B767-300 1대 말소: HL7515
2022.11	B767-300 1대 말소: HL7516
2022.12	A321NEO 1대 도입: HL8510
2023.09	A350-900 1 대 도입 : HL8521
2023.10	A350-900 1 대 도입 : HL8522
2023.10	A321-200 1 대 양도 (아시아나 → 에어부산 ) : HL8257
2023.11	A321-200 1 대 말소 (에어부산 ) : HL7722
2023.12	A321NEO 1 대 도입 : HL8534
2023.12	A321NEO 1 대 도입 : HL8533
2023.12	A321NEO 1 대 도입 (에어부산 ) : HL8526

주) 2023.12.31 현재 항공기 등록대수 : 아시아나항공 81대, 에어부산 22대, 에어서울 6대

사. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용 (1) 항공운송부문(가) 아시아나항공

시기	내용
2019.04	전환사채 보통주 전환 (1,600만주)
2019.12	전환사채 보통주 전환 (200만주)
2019.12	제3자 배정 유상증자 결정 (인수인: HDC-미래에셋 컨소시엄)
2020.09	HDC-미래에셋 컨소시엄 계약 해지 (유상증자 철회 결정)
2020.11	제3자배정 유상증자 결정(인수인: 대한항공)
2020.12	에어부산(주) 유상증자
2021.04	금호홀딩스(H.K.) 지분 매각
2021.10	에어부산(주) 유상증자
2022.10	에어부산(주) 유상증자

회사의 M&A 관련하여 2019년 12월 27일 제 3자배정 유상증자를 결의하였으나 납입대상자인 HDC-미래에셋 컨소시엄이 기업결합신고 완료 등 '거래선행조건이 모두 충족되었음 '에도 불구하고 거래종결 기한 내 유상증자대금 납입의무를 미이행함에 따라 2020년 9월 11일 유상증자 결정을 철회하였습니다 . HDC-미래에셋 컨소시엄과의 M&A 무산 이후 국내외 코로나 (COVID-19) 영향이 지속되어 경영환경이 어려워짐에 따라 2020년 11월 16일 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위하여 대한항공을 인수인으로 하는 3천억원 규모의 사모 영구전환사채 발행 및 1조 5천억원 규모의 제 3자배정 유상증자를 결정하였습니다 . 영구전환사채의 납입은 2020년 12월 29일에 이루어졌으며 , 제3자배정 유상증자는 신주인수계약 거래 선행조건 등이 모두 성취되는 것을 조건으로 합니다 . 인수합병 거래가 완료 종결되고 , 본 유상증자 납입완료 시 당사의 최대주주는 금호건설 (주 )에서 대한항공으로 변경됩니다 .

(나) 에어부산

시기	주요내용
2018.12	유상증자 및 유가증권시장 상장(IPO)
2019.05	부산-코타키나발루 노선 취항
2019.05	항공기 33호기 도입(A321-200)
2019.10	부산-칼리보 노선 취항
2019.11	부산-하이커우 노선 취항 인천-닝보 노선 취항 인천-선전 노선 취항 인천-가오슝 노선 취항 인천-세부 노선 취항
2020.01	인천-청두 노선 취항
2020.03	항공기 34호기 도입(A321NEO)
2020.05	항공기 35호기 도입(A321NEO)
2020.07	항공기 13호기 반납(A321-200), 8호기(A321-200) 반납
2020.08	항공기 12호기 반납(A321-200)
2020.09	유상증자 결정
2020.11	항공기 7호기 반납(A321-200)
2020.12	유상증자
2021.05	항공기 36호기 도입(A321NEO)
2021.07.	항공기26호기 반납(A321-200)
2021.10	유상증자
2021.10	항공기 37호기 도입(A321NEO)
2022.02	항공기 38호기 도입(A321NEO)
2022.03	항공기 25호기 반납(A321-200)
2022.06	항공기 14호기 반납(A321-200)
2022.06	인천-코타키나발루 취항 인천-나트랑 취항
2022.07	무상감자
2022.07	인천-후쿠오카 취항 부산-방콕 취항 인천-방콕 취항 부산-나트랑 취항 인천-다낭 취항
2022.07	항공기 39호기 도입(A321neo)
2022.08	항공기 24호기 반납(A321-200)
2022.09	유상증자
2022.09	인천-칭다오 취항
2022.10	항공기 22호기 반납(A320-200)
2022.10	항공기 23호기 반납(A320-200)
2023.01	항공기 20호기 반납(A321-200)
2023.10	항공기 40호기 도입(A321-200)
2023.11	항공기 17호기 반납(A321-200)
2023.12	항공기 41호기 도입(A321neo)

(다) 에어서울

시기	주요내용
2018.05	인천-다낭 노선 취항
2018.08	인천-후쿠오카 노선 취항
2018.09	인천-오키나와 노선 취항
2018.11	항공기 7호기 도입(A321-200)
2019.10	인천-장자제 노선 취항
2019.11	인천-린이 노선 취항
2019.12	인천-하노이 노선 취항 / 인천-나트랑 노선 취항
2020.08	김포-부산, 인천-옌타이 노선 취항
2020.10	인천-칭다오 노선 취항
2020.11	부산-제주 노선 취항
2021.07	항공기 8호기 도입(A321-200)
2021.10	항공기 2호기, 3호기 반납(A321-200)
2022.03	항공기 9호기 도입(A321-200)

(2) 정보통신부문(아시아나아이디티)

시기	내용
2019.01	SAP코리아와 중견건설사 통합정보시스템 사업 협력 MOU
2019.05	건물에너지관리시스템 AEMS(Asiana IDT-BEMS) V2.0 개발
2019.07	중국 심천 국제사물인터넷 박람회(IOTE) 전시회 참가
2020.11	무선자성센서태그 상용화 개발 완료
2021.01	베라센(VeraSen) RFID 타이어태그 미국·유럽 특허 출원 완료
2021.02	항공 업무지원시스템 아이캐빈(i-Cabin) 상표 등록 완료
2021.12	전사 CMMI V2.0세벨3 5회 연속 인증
2022.04	항공 승무원 업무지원시스템 아이캐빈 기술특허 등록
2022.05	AI모델 성능관리 솔루션(Insight-BigAI® ML Observability) 개발
2022.12	'무선자성센서' 기업혁신대상 대한상공회의소 회장상 수상
2023.05	'대한민국 모바일 대상' 여행부문 최우수상 수상
2023.12	'스마트앱어워드 2023' 커뮤니티분야 대상 수상

(3) 항공운송지원서비스부문(아시아나에어포트)

시기	내용
2020.09	인천국제공항 급유시설 운영 계약 종료
2021.02	금호리조트 보유 지분매각 본계약 체결 결정
2021.04	금호리조트 보유 지분매각 본계약 거래 종결

(4) 기타부문 (아시아나티앤아이)

시기	내용
2019.02	케이브이아이(주) 지분(100%) 매입
2019.06	케이브이아이(주) 유상증자
2019.08	자본금 증가 (3,725백만원 → 3,994백만원)
2021.02	금호리조트 보유 지분매각 본계약 체결 결정
2021.04	금호리조트 보유 지분매각 본계약 거래 종결
2021.09	금호속리산고속(주), 금호고속관광(주)[전남], 금호고속관광(주)[서울] 지분매각

3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동추이

(단위 : 천원, 주)

종류	구분	36기(2023년말)	35기(2022년말)	34기(2021년말)	33기(2020년말)	32기(2019년말)
보통주	발행주식총수	74,411,764	74,411,764	74,411,764	74,411,764	223,235,294
	액면금액	5,000원	5,000원	5,000원	5,000원	5,000원
	자본금	372,058,820	372,058,820	372,058,820	372,058,823	1,116,176,470
우선주	발행주식총수
	액면금액
	자본금
기타	발행주식총수
	액면금액
	자본금
합계	자본금	372,058,820	372,058,820	372,058,820	372,058,823	1,116,176.470

4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

2023년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주우선주1,300,000,000-1,300,000,000-223,235,294-223,235,294-148,823,530-148,823,530-----------------74,411,764-74,411,764-----74,411,764-74,411,764-

구 분		주식의 종류			비고
		합계
Ⅰ. 발행할 주식의 총수
Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수
Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수
	1. 감자
	2. 이익소각
	3. 상환주식의 상환
	4. 기타
Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)
Ⅴ. 자기주식수
Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

2023년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

취득방법			주식의 종류	기초수량	변동 수량			기말수량	비고
					취득(+)	처분(-)	소각(-)
배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득
			장외직접 취득
		공개매수
			소계(a)
		신탁계약에 의한취득		수탁자 보유물량
			현물보유물량
				소계(b)
			기타 취득(c)
	총 계(a+b+c)

다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황

2023년 12월 31일(단위 : 주, %)

(기준일 : )

직접 처분2021.12.272021.12.28122,656122,656100-

구 분	취득(처분)예상기간		예정수량(A)	이행수량(B)	이행률(B/A)	결과보고일
	시작일	종료일

주) 상기 자기주식 처분 결정은 '상법 제341조의2'에 따라 특정목적으로 취득한 자기주식의 처분으로 이는 '자본시장법 제165조의 3 제 1항'에 따라 취득한 자기주식이 아니므로 처분결과보고 제출하지 않음

라. 종류주식 발행현황 - 2023년 12월 31일 현재 회사가 발행한 종류주식 없음

5. 정관에 관한 사항

가. 정관의 최근 개정일

당사의 최근 정관 개정일은 2022년 3월 30일이며, 제36기 정기주주총회(2024.03.29. 개최 예정) 안건에 정관 변경 안건이 포함되어 있지 않습니다.

나. 정관 변경 이력

2020년 03월 27일제32기정기주주총회제5조 (발행할 주식의 총수)- M&A진행시 원활한 유상증자를 위한 수권자본 확대2020년 06월 15일제33기임시주주총회제5조 (발행할 주식의 총수),제17조의 2 (전환사채의 발행)- 코로나19 사태에 따른 당사 재무구조 개선을 위한 영구전환사채 발행 필요2021년 03월 31일제33기정기주주총회제16조 (주주명부의 기준일),제17조의2 (전환사채의발행),제38조 (이사회의 결의방법),제44조 (감사위원회의 구성)- 전자증권법 도입시행('19.9.16)에 따른 주주명부폐쇄기간 정관 개정- 코로나 19 영향 등에 따른 경영환경 변화에 대응하기 위하여 전환사채의 발행한도 확대- 이사회를 통한 원활한 경영 의사결정을 위해 상법 391조 2항에 따라 '이사의 전부 또는 일부가 직접 회의에 출석하지 아니하고 모든 이사가 음성(변경前 영상 및 음성)을 동시에 송,수신하는 통신수단만으로도 이사회의 결의에 참가'하는 것을 가능하도록 변경- 개정 상법 제542조의 12 제2항, 제8항 반영2022년 03월 30일제34기정기주주총회제37조 (이사회의 구성과 소집)제40조 (위원회)제42조 (대표이사 등의 선임) - 이사회 의장 관련 구체적 명시- 문구 정비 '이사회장'을 '이사회 의장'으로 표기 변경- 기업지배구조 개선을 위한 이사회 內 신규위원회 설치 근거 마련- 문구 정비 '이사회장'을 '이사회 의장'으로 표기 변경

정관변경일 해당주총명 주요변경사항 변경이유

다. 사업목적 (1) 사업목적 현황

1국내외 항공운송업영위2항공기 및 기기류 재생사업미영위3항공기를 이용한 자원 조사 및 각종 기술용역업영위4항공에 관련되는 위탁업 및 대리업영위5관광사업미영위6‘HOTEL’업미영위7부동산매매업 및 임대업, 부동산 분양공급업미영위8항공기 취급업영위9항공기 기내의 식품제조 및 물품판매업영위10창고업영위11항공에 관련되는 의료업미영위12항공공업에 관련되는 연구개발사업미영위13무역 대리점업미영위14보세판매장 운영업미영위15정보처리 및 정보검색 및 정보통신 관련업무의 개발, 판매등의 기술용역업, 부가통신사업, 특정통신사업 및 대리점업미영위16항공기 사용사업미영위17항공기 제조업 및 판매업미영위18항공기 임대업영위19수출입업영위20콘도미니엄 및 종합 레저 시설업미영위21토목, 건축 전기공사와 설계 및 감리업미영위22철강재설치, 도로포장, 항만준설, 삭도설치, 수도난방 및 위생시설공사와 설계 및 감리업미영위23전기통신공사업 및 특정 전기공사업미영위24프랜트제작, 시공 및 설계용역업미영위25기계설비공사 및 설계정비업미영위26조경 및 식재공사와 설계 및 감리업미영위27소방설비공사업 제1,2종 및 소방설비 정비업 제1,2종미영위28공해방지시설업, 환경오염방지시설업, 쓰레기처리시설업, 분뇨처리시설업, 오수정화시설에 관련된 설계 및 시공업영위29면세물품 및 조산품 판매업영위30석유류 판매업미영위31통신판매업영위32상품판매업영위33리무진 버스사업미영위34태양열 에너지 특정 연료사용 시설기기의 설계, 제작판매 및 시공업미영위35물품 군납업미영위36문화재 보수 공사업미영위37해외건설(일반건설업, 특수공사업, 전기공사업등)공사, 설계 및 감리업미영위38해외자원 및 수자원 개발사업미영위39해양개발을 위한 구조물설계, 제작 및 시공업미영위40주택신축, 판매 및 임대업미영위41공동주택 관리업미영위42시장설치 운영관리 및 임대업미영위43종합 관광업 및 운동시설 운영업미영위44관광객 이용시설의 운영, 임대 및 분양사업미영위45중장비 임대 및 부분품 제작 정비 사업미영위46토목, 건축자재 제조 및 판매업미영위47아스콘 제조 및 판매업미영위48레미콘, 콘크리트 조립구조재와 철강 보강 제품의 제조업 및 판매업미영위49석산개발, 골재생산업 및 판매업미영위50광산업미영위51공유수면 매림업미영위52일반창고 및 보세창고업영위53통관업영위54항만 하역업미영위55토사석 채취업미영위56백화점 및 슈퍼마켓업 등 유통업미영위57생필품 제조 및 도산매업미영위58각종 접객 서비스업영위59전문 휴양업미영위60종합 휴양업미영위61골프장업미영위62관광 음식점업미영위63외국인 전용 유흥음식점업미영위64외국인 전용 관광기념품 판매업미영위65국제회의 용역업미영위66관광편의 시설업미영위67사설독서실 등 부동산 서비스 관리 운영업미영위68각종 스포츠장 운영업미영위69도시가스 및 특정가스 공급 시설 공사업미영위70주유소 운영업미영위71영림업미영위72조림, 목축, 산림, 축산, 원예, 농업미영위73농수산물의 가공 및 판매업미영위74산업설비의 수출 및 이에 관련된 용역업미영위75유료 도로업미영위76주말농장 및 과수원 운영관리업미영위77종합 요양원 및 병원사업미영위78자동차, 자동차부품제조업 및 판매업미영위79중고자동차 판매업 및 폐차장업미영위80유람선 운항사업미영위81철도여객업 및 화물 운송업미영위82물품 포장업미영위83노인거주 및 요양시설건설 및 운영업미영위84공원 운영업미영위85엔지니어링 및 기술서비스업영위86항공기 급식공장에서 국제수준의 식사를 마련하고 포장하고 조합하는 행위영위87준비된 식사와 면세품과 관련 용역을 항공기에 공급하고 인도하는 행위영위88공항식당 및 관련 시설을 영위하는 행위영위89보세 및 비보세 창고업을 영위하는 행위영위90공중을 위한 일반급식(케이터링)업을 영위하는 행위영위91부동산 거래정보망 운영 및 이와 관련된 일체의 사업미영위92식품 소분업미영위93광고기획 및 대행업미영위94교육사업영위95복합운송 주선업미영위96전자 상거래업영위97e-business업영위98벤처사업과 관련된 일체의 사업미영위99평생교육사업영위100위 각 호에 관련된 일체의 부대사업영위

구 분 사업목적 사업영위 여부

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

아시아나항공은 2023년 말 기준 여객기 70대, 화물기 11대로 총 81대의 항공기를 보유하고, 국내여객 6개 도시, 국제여객 23개 국가의 57개 도시와 국제화물 12개 국가의 25개 도시에 취항하고 있습니다. 당사는 차세대 여객기 신규 도입을 통한 기단 단순화와 최신화를 지속 추진 중이며, 2024년에는 일부 노후 화물기를 교체하여 영업력을 강화해 나갈 예정입니다.

또한 , 당사는 All Nippon Airways (ANA), Air China, Singapore Airlines, United Airlines, Thai Airways, Air New Zealand 등 28개 항공사와 국제선 여객 Codeshare를 운영 중이며 , 세계 최대 항공사 동맹체인 'Star Alliance' 를 통해 전세계 186개국 1,200여개 공항을 연결하는 글로벌 네트워크를 구축하고 있습니다 .

회사는 전략적 영업단위인 3개의 보고부문과 1개의 기타부문을 가지고 있습니다. 전략적 영업단위들은 서로 다른 용역과 상품을 제공하며 각 영업 단위별로 요구되는 기술과 전략이 다르므로 분리되어 관리되고 있습니다. 회사의 각 보고부문의 영업내용은 다음과 같습니다.

구분	영업	회사
항공운송 부문	국내외항공운송업, 항공기 정비수리업 등	아시아나항공주식회사 외 2개사
정보통신 부문	정보통신사업, 컴퓨터예약서비스중개업 등	아시아나IDT(주) 외 1개사
항공운송지원서비스 부문	항공 운송지원업 등	아시아나에어포트(주) 외 1개사
기타 부문	상품 도매업, 부동산 관리업 등	아시아나티앤아이(주) 외 1개사

(1) 항공운송 부문은 국제 및 국내 여객과 화물사업을 영위하고 있습니다. 2023년은 엔데믹으로 인한 해외 여행 수요 급증으로 중국 노선을 제외한 국제 여객 수요가 팬데믹 이전 수준으로 수요가 회복되어 2023년 누적 매출은 전기 대비 25% 성장한 7조 7,335억원을 달성하였습니다. (2) 정보통신 부문은 항공 3사 및 국내 양대 공항공사의 시스템 구축 및 운영 노하우를 기반으로 대외 사업을 영위하고 있습니다. 항공/공항IT 전문기업으로서 높은 시장 지위를 바탕으 로 2023년 누적 매출은 전기 대비 8% 성장한 2,070억원을 달성하였습니다. (3) 항공운송지원서비스 부문은 항공기가 공항에서 대기하는 동안 항공기에 제공하는 용역서비스 사업으로 항공기 유도, 견인, 급유, 수화물 상/하역, 항공기 내,외부 청소, 기타 지상조업관련 서비스 등을 수행합니다. 이러한 관계로 항공기 운항이 회사의 수익창출과 밀접한 관계에 있으며 2023년 누적 매출은 전기 대비 19% 성장한 2,229억을 기록하였습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 또는 서비스에 관한 내용

(단위: 억원)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	제36기매출(비율)	제35기매출(비율)	제34기매출(비율)
항공운송	운송	노선사업	국내여객국제여객화 물	6,199(8.0%) 47,820(61.8%)16,081(20.8%)	7,012(11.3%) 20,644(33.4%)29,929(48.4%)	4,260(9.8%) 4,012(9.2%)31,493(72.5%)
	판매	노선 부대사업	기내면세품 판매 초과수하물 운송 기타 부대사업	848(1.1%) 366(0.5%) 6,020(7.8%)	444(0.7%) 249(0.4%) 3,571(5.8%)	150(0.3%) 113(0.3%) 3,393(7.8%)
소 계				77,335(100%)	61,849(100%)	43,421(100%)
정보통신사업	서비스수입	운영 및 유지보수수입	시스템종합관리 外	1,168(61.9%)	1,016(56.0%)	908(52.0%)
		컨설팅/SI 수입	시스템통합구축 外	509(27.1%)	682(37.6%)	746(42.7%)
	상품	전산상품	전산상품 매출	207(11.0%)	115(6.4%)	93(5.3%)
소 계				1,884(100.0%)	1,814(100.0%)	1,747(100.0%)
항공운송지원서비스	항공조업	지상조업		1,279(60.3%)	897(52.2%)	763(48.7%)
		화물조업		369(17.4%)	397(23.1%)	448(28.6%)
		급유조업		293(13.8%)	258(15.0%)	181(11.5%)
		항공기 정비업		22(1.0%)	18(1.1%)	17(1.1%)
		창고료		86(4.1%)	87(5.0%)	93(6.0%)
		부대사업		72(3.4%)	62(3.6%)	65(4.1%)
소 계				2,121(100.0%)	1,720(100.0%)	1,568(100.0%)

나. 주요 제품 또는 서비스의 가격변동 현황

품 목				제36기	제35기	제34기
항공운송	아시아나항공	여객	국내선	73,315원/명	70,174원/명	47,446원/명
			국제선	451,023원/명	620,322원/명	604,501원/명
		화물	국내선	240 원 /kg	235원/kg	212원/kg
			국제선	3,259원/kg	5,307원/kg	4,800원/kg
	에어부산	여객	국내선	58,266원/명	54,301원/명	34,836원/명
			국제선	164,578원/명	172,126원/명	229,732원/명
	에어서울	여객	국내선	57,876원/명	50,197원/명	31,693원/명
			국제선	162,412원/명	170,572원/명	197,533원/명

주1) 상기 항공운송 부문의 승객당 단가는 마일리지(무상) 승객 수를 미포함한 수치이며, 산정 기준에 따라 개별 종속회사가 제시 한 수치와 상이할 수 있음주2) 화물운송 가격변동 현황의 경우 화물 판매가 기준으로 기재함 주3) 정보통신, 항공운송지원서비스 및 기타부문은 사업특성에 따른 각기 다른 서비스 제공으로 기재 불가함

(1) 산출기준 - 여객 : 총수입 (판매수수료 제외) / 총탑승객수 - 화물 : 총수입 (판매수수료 제외) / 총판매kg (2) 주요 가격변동원인 - 여객가격 : 계절성(성수기, 비수기), 환율 - 화물가격 : 수급상황, 환율

3. 원재료 및 생산설비

가. 원재료

(1) 주요 원재료 등의 현황

(단위 : 천USD, 백만원)

사업부문		매입유형	품 목	구체적용도	제36기	제35기	제34기
항공운송	아시아나항공	원재료(USD)	항공기 엔진 외 다수	항공기 정비지원용 부품	288,036	245,576	286,875
		상 품(USD)	항공유	항공기 연료	1,624,729	1,434,167	747,689
	에어부산	상 품	항공유	SK에너지, GS칼텍스 등	224,592	136,197	54,575
	에어서울	상 품	항공유	항공기 연료	86,547	62,530	19,810
정보통신사업		서비스원가	운영 및 유지보수원가	시스템종합관리 外	69,193	58,859	53,204
			컨설팅 / SI원가	시스템통합구축 外	42,659	52,228	57,934
		상품	상품 원가	전상상품 원가	18,621	10,190	8,392

주) 항공운송지원서비스 부문 및 기타부문은 사업의 특성상 원재료 및 상품이 없음

(2) 주요 원재료 등의 가격변동 추이(가) 항공운송부문1) 항공기정비지원용 부품

(단위: 천USD)

제36기	제35기	제34기
288,036	245,576	286,875

① 산출기준

- 기간중 항공기 정비를 위한 구매액 기준② 주요 가격변동원인

- 부품 공급업자의 가격인상에 의한 변동

- 환율에 의한 변동 2) 항공유- 아시아나항공

(단위: Cent/USG )

제36기	제35기	제34기
273.39	318.17	187.98

① 산출기준 - 연간 총 급유액 / 총 급유량의 합② 주요 가격변동원인

- 국제 원유가 변동- 에어부산

(단위 : 원)

구분		제36기	제35기	제34기
항공유	국내	3,528	4,189	2,280
	해외	3,811	4,607	2,536

① 산출기준 - 국내 : 국내공항 급유되는 항공유 총 구매액 / 총 사용량의 합 - 수입 : 해외공항 급유되는 항공유 총 구매액 / 총 사용량의 합 ② 주요 가격변동원인 - 국제 원유가 변동

- 에어서울

(단위: 원)

구분		제36기	제35기	제34기
항공유	구매량(갤런)	24,316,061	14,684,481	8,869,012
	구매액(백만원)	86,547	62,530	19,810
	갤런당(원)	3,559	4,258	2,234

① 산출기준 - 연간 총 급유액 / 총 급유량의 합② 주요 가격변동원인 - 국제 원유가 변동 (나) 정보통신부문 용역 및 서버, 네트워크장비와 각종 S/W의 품목은 구입시 고객사의 요청에 따라 매번 사양이 다르므로 개별 원자재의 적정한 가격비교가 곤란합니다. 또한 용역수행에 투입되는 기술인력의 인건비는 고객의 요구 기술에 따라 다르므로 일정한 비교가 어렵습니다.(다) 항공운송지원서비스부문 사업의 특성상 주요 원재료 및 상품이 없습니다. (라) 기타부문 해당 사업부문의 수익성에 중대한 영향을 미치는 제품 또는 서비스의 판매가격 변동이 없습니다.

나. 생산설비

(1) 생산능력 및 생산실적, 가동율

(가) 생산능력

(단위 : 수량-백만석KM(여객), 백만톤KM(화물), 천석(노선), 대(전세), 금액-백만원)

사업부문	품 목	제36기		제35기		제34기
		수량	금액	수량	금액	수량	금액
항공운송	1. 여객	53,670	6,435,331	29,583	3,583,586	16,728	1,926,055
	- 국내선	4,204	712,850	5,109	805,785	4,949	524,850
	- 국제선	49,466	5,722,481	24,474	2,777,802	11,780	1,401,206
	2. 화물	4,852	2,074,346	4,805	3,394,050	5,147	3,257,746
	- 국내선	35	21,738	45	24,635	51	28,254
	- 국제선	4,817	2,052,608	4,761	3,369,415	5,096	3,229,492
	합 계		8,509,677		6,977,636		5,183,802

주1) 정보통신, 항공운송지원서비스, 기타부문은 사업의 특성상 생산능력 기재 불가주2) 운송 능력은 연결기업인 에어부산(7,723백만석KM)과 에어서울(2,828백만석KM) 의 공급석을 포함

① 산출기준 ㆍ 수량 - 여객 : 공급석 KM = ∑(공급좌석수 × 운항거리) 화물 : 공급톤 KM = ∑(공급톤 × 운항거리) ㆍ 금액 - 수량 × YIELD (판매수수료 포함)

② 산출방법

구분	기종(TYPE)	공급좌석수(여객)(*1)	공급톤(화물)
여객기	A320-200	177	1.5
	A321-200	193	1.5
	A321NEO	204	1.5
	A330-300	295	11
	A350-900	311	11
	A380-800	495	10
	B767-300	290	7
	B777-200	301	11
	B747-PAX	398	12
화물기	B767F		52
	B747F		100

(*1) 공급좌석수(여객): 기종별 평균 공급좌석③ 평균가동시간

ㆍ 여객기 : 304시간 /월 - 장거리기 : 347시간 /월 - 중거리기 : 283시간 /월 - 단거리기 : 284시간 /월 ㆍ 화물기 : 433시간 /월 ※ 월평균가동시간 = 총유상비행시간 ÷ 운용대수

(나) 생산실적

(단위 : 수량-백만인KM(여객), 백만톤KM(화물), 금액-백만원)

사업부문	품 목	제36기		제35기		제34기
		수량	금액	수량	금액	수량	금액
항공운송	1. 여객	44,992	5,401,890	22,634	2,765,601	7,389	827,217
	- 국내선	3,656	619,869	4,446	701,204	4,009	425,134
	- 국제선	41,336	4,782,020	18,188	2,064,397	3,380	402,083
	2. 화물	3,770	1,608,110	4,230	2,992,033	4,970	3,149,262
	- 국내선	10	5,981	10	5,733	11	6,362
	- 국제선	3,760	1,602,129	4,219	2,986,301	4,959	3,142,900
	소 계		7,009,999		5,757,634		3,976,479
정보통신	1. 상품	-	20,648	-	11,539	-	9,335
	2. 용역	-	167,706	-	169,827	-	165,388
	소 계	-	188,354	-	181,366	-	174,723
항공운송지원서비스	1. 용역	-	212,067	-	172,012	-	156,756
	소 계	-	212,067	-	172,012	-	156,756

주1) 정보통신, 항공운송서비스지원부문은 사업특성상 수량 미기재 주2) 제36기 당사 누계 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 2,878백만km임

(다) 당해 사업년도 누적 가동률

(단위 : 대당, 시간, % )

사업부문	사업소	가동가능시간	실제가동시간	평균가동률
항공운송	여객기	N/A	3,644	N/A
	화물기	N/A	5,200	N/A
합 계		N/A	3,807	N/A

(2) 생산설비의 현황 등

[자산항목 :유형자산] (단위 : 백만원)

사업소	소재지	소유형태	구분	기초장부가액	당기증감		당기상각	당기장부잔액	비고
					증가	감소
항공운송	서울시 강서구오쇠동 47번지 외	자가	토지	151,337	-	-	-	151,337	-
		자가	건물	218,739	-	-	-9,366	209,373	-
		자가	구축물	5,150	-	-211	-172	4,767	-
		자가	항공기	933,056	237,921	-	-156,408	1,014,569	-
		리스	리스항공기	1,746,693	727,848	-131,332	-96,873	2,246,336	-
		자가	항공기재	256,583	84,208	-1,194	-44,208	295,389	-
		리스	리스항공기재	52,469	15	-	-2,311	50,173	-
		자가	기계장치	27,062	2,491	-4	-4,936	24,613	-
		자가	차량운반구	2,588	570	-	-797	2,361	-
		자가	공구와기구	109,243	15,652	-170	-20,487	104,238	-
		자가	비품	10,064	1,199	-807	-5,380	5,076	-
		리스	리스사용권자산	4,517,212	211,244	-215,855	-411,508	4,101,093	-
		기타	기타의유형자산	533,000	392,444	-3,701	-239,263	682,480	-
		자가	건설중인자산	125,674	53,116	-59,142	-	119,648	-
정보통신	서울시 종로구공평동	자가	비품	51	24	-	-24	51	-
			공구와기구	993	235	-1	-576	651	-
		기타	임차시설자산	180	-	-	-30	150	-
		리스	리스사용권자산	12,053	3,882	-58	-5,344	10,533	-
항공운송지원서비스	서울시 강서구공항동	자가	토지	1,468	-	-	-	1,468	-
			건물	4,850	-	-	-358	4,492	-
			구축물	110	31	-	-15	126	-
			기계장치	1,292	24	12,027	-651	12,692	-
			차량운반구	6,485	6,947	-12,027	-492	913	-
			비품	315	309	-	-202	422	-
			공구와기구	27	95	-	-22	100
			건설중인자산	2,429	9,166	-7,058	-	4,537	-
		리스	리스사용권자산	10,834	8,068	183	-5,319	13,766	-
기타	경기도 용인시처인구 양지면대대리 854-34	자가	비품	352	22	-	-61	313	-
		리스	리스사용권자산	5,373	114	-2,825	-521	2,141	-

(3) 설비의 신설, 매입 계획

(단위 : 백만원)

사업부문		계획명칭	당기 예상투자총액		연도별 예상투자액			투자효과
			제36기예산	제36기실적	제37기	제38기	제39기
항공운송	아시아나항공	항공기, 항공기재	1,576,590	1,209,672	1,471,346	1,314,210	1,762,280	생산성
		일반설비	43,785	24,049	48,274	39,201	42,344	능력유지
	에어부산	항공기, 항공기재	123,490	70,996	82,230	82,704	82,998	생산성
		일반설비	1,135	1,836	1,161	1,187	1,215	능력유지
		소프트웨어	1,309	733	1,339	1,370	1,402	영업강화
	에어서울	항공기,항공기재	32,080	57,467	23,526	49,291	39,525	생산성
		일반설비	1,691	1,250	322	209	332	능력 유지
		IT솔루션	962	236	4,095	350	500	영업 강화
소 계			1,781,042	1,366,239	1,632,293	1,488,522	1,930,596	-
정보통신		IT솔루션	2,727	471	3,720	4,072	4,729	영업 강화
항공운송지원 서비스		조업장비	9,755	8,911	11,382	11,382	11,382	능력유지
기타		해당사항 없음

주1) 항공기, 항공기재: 항공기구매, 도입보증금, 중정비 자산화, 항공기개조, 항공기재 등주2) 일반설비 : 기계장치, 공기구 (IT공기구 포함), 차량운반구, 비품, 건축물 등주3) 항공운송부문 IT솔루션 : 소프트웨어 등 주4) 정보통신부문 IT솔루션 : AI/빅데이터/IoT센서 솔루션, 클라우드서비스 시스템, 플랫폼 솔루션, 항공/건설/금융 산업별 특화 솔루션 등 주5) 조업장비 : 항공 지상조업, 화물 하역/적재 장비 등

4. 매출 및 수주상황

가. 매출

(1) 매출실적

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목		제36기	제35기	제34기
항공운송	항공운송	여객	수 출	4,782,020	2,064,397	401,235
			내 수	619,869	701,204	425,982
		화물	수 출	1,602,129	2,986,480	3,142,901
			내 수	5,981	6,420	6,361
		기타	기 타	723,462	426,418	365,627
정보통신	운영및유지보수/SI 외	상품	수 출	152	-	422
			내 수	20,496	11,539	8,912
		용역	수 출	32	53	1,222
			내 수	167,674	169,774	164,166
항공운송지원서비스	지상조업	지상조업	수 출	86,506	42,905	32,311
			내 수	41,395	46,829	44,005
		화물조업	수 출	35,734	39,265	44,761
			내 수	1,124	474	75
		급유조업	수 출	23,802	20,143	13,148
			내 수	5,487	5,653	4,914
		항공기정비업	수 출	353	183	160
			내 수	1,833	1,648	1,564
		기 타	수 출	124	133	239
			내 수	15,710	14,778	15,579

주1) SI : System Integration(시스템통합)

(2) 판매경로 및 판매방법 등

(가) 항공운송부문

1) 판매경로 ○ 여객

① 생산자 : 아시아나항공

② 판매구분 : 직접판매, 간접판매

③ 판매처 : 국내외지점, 인터넷 홈페이지(flyasiana.com)/모바일 앱, 대리점, 총판매대리점, 외국항공사 등

④ 소비자 : 고객 ○ 화물

① 직접판매 : 화주 → 아시아나항공 → 수하인

(우편물 : 출발지우체국 → 아시아나항공 → 도착지우체국)

② 간접판매 : 화주 → 대리점 → 아시아나항공 → (대리점) → 수하인

③ 항공사간 판매

화주 → (대리점) → 외국항공사 → 아시아나항공 → (대리점) → 수하인

2) 판매방법 및 조건 ○ 여객

① 직접판매

- 국내외 지점, 매표소, 인터넷 홈페이지(flyasiana.com), 모바일 앱 등에서 고객을 대상으로 직접 항공권 판매

② 대리점판매

- 지정된 대리점에서 판매 대행, 판매실적에 따른 인센티브 지급

③ 총판매대리점

- 취항지역의 제반 업무를 대행하는 총판대리점을 임명후 총판대리점을 통한 판매

- 취항하지 않는 특정 지역내에 회사를 대표하는 대리점을 통한 판매

④ 외국항공사 판매

- 외국항공사에서 회사의 운항구간을 판매하고 상호 정산

○ 화물

① 직접판매 : 국내외 지점, 영업소 및 공항지점에서 고객을 상대로 직접 판매

② 상기'여객' ② ~ ④항과 동일

③ 정부 또는 공공기관과 항공사간의 특별요금에 의해 공공화물(진단키트, 백신, 구호물품 등)을 수송하는 방법

④ 우편물 판매

- 우정청과 항공사간의 특별요금에 의해서 이루어지는 직접판매

3) 판매전략

○ 최고의 안전과 차별화된 서비스를 통한 고객 확보

○ 시장 상황을 고려한 탄력적인 노선 운영 및 공급 조정

○ 다양하고 편리한 여정 제공을 위한 전략적 제휴 확대

○ 타겟 마케팅 및 제휴 프로모션을 통한 경쟁력 강화

○ 온라인 판매 채널 확대, 이용 환경 개선을 통한 고객 접근성 및 편의성 증대

(나) 정보통신부문

1) 판매조직 회사의 판매조직은 2023년 기준으로 항공/공항, 건설/운송, 금융, DT&I 4개 부문으로 구분할 수 있습니다.

구 분	역 할	주요 고객사
항공/공항	항공 분야 : 아시아나항공 및 항공 관계사, 대외 LCC IT 시스템 컨설팅, 구축, 운영 제공 공항 분야 : 공항공사 및 대외 택배 물류사 IT 구축 및 서비스 제공	아시아나항공, 에어부산, 에어서울, 인천국제공항공사, 택배 물류사 등
건설/운송	건설 분야 : SOC 사업(ITS, 환경), 지능형 빌딩(IBS, EMS, 통합센터), Smart Home Network 서비스 담당 제공 운송 분야 : 육상 운송을 중심으로 예매, 관제 및 대외 택배 물류사 IT 서비스를 제공	금호건설, 제삼경인고속도로, 스마트카드, 금호익스프레스 등
금융	금융권 대상 시스템 컨설팅, 설계, 구축 및 운영유지보수 서비스, 오픈 뱅킹,마이데이터 서비스 구축 제공	에스비아이저축은행, 삼성카드, 유안타증권, 신한라이프
DT&I	Big Data, AI, IoT 등 신기술 기반ICT 융합 대외 사업 추진 및 신규사업 발굴/추진	포항공과대학 등

2) 판매경로 운영유지보수는 대부분이 민간회사의 매출입니다. 주로 컨설팅/SI 구축의 후속 사업으로 발주되며, 계약 기간은 최소1년에서 길게는 10년까지 연장 가능합니다. 장기계약으로 기간 중 변경사항에 대해서는 기본계약을 근거로 매년 구체적인 서비스 제공 범위와 용역대가에 대해서 추가 약정을 체결하고 있습니다.

컨설팅/SI 매출의 경우, 프로젝트 단위 별로 계약을 체결하며, 대부분이 경쟁 입찰 형태로 진행됩니다. 고객사의 사업 발주 시 사전규격공고 및 사업공고를 실시하며, 정해진 기한 내에 제안서를 작성하고 입찰에 참여하게 됩니다. 최종평가 후 우선협상자로 선정되면 고객사와 세부적인 조건을 조율한 후 최종계약을 체결하게 됩니다.

3) 판매전략 항공/공항, 건설, 금융의 특화 전략 시장을 중심으로 유사 산업분야로 사업을 확대 및 융합하는 형태로 사업을 추진하여 왔습니다. 항공/공항IT는 국내 선도기업의 위상으로 성장하였으며, 건설 및 금융IT 분야에서는 솔루션 기반 디지털 전환 사업을 지속 확대해 나가고 있는 중 입니다.이와 함께 서비스 경쟁력 강화를 위하여, PMO(Project Management Office) 조직 강화 및 아키텍처 중심의 전문 품질관리 지원을 지속적으로 확대하고 있습니다. 또한 코로나로 인한 사회 전반의 비대면 환경으로 전환, 기업의 Digital Transformation 가속화에 대응하여, AI/빅데이터, IoT, 클라우드를 핵심 기술요소로 솔루션을 개발하고, 유망 스타트업과의 제휴 및 투자를 통한 신기술/신사업에 역량을 집중하고 있습니다.

(다) 항공운송지원서비스부문

1) 판매경로 - 회사는 항공사에게 직접 용역 및 재화를 제공하고 있습니다.2) 판매방법 및 조건 - 회사는 항공기의 지상조업에 관련한 용역 및 재화를 제공하고 있습니다.

3) 판매전략 - 회사는 항공기 관련 신규서비스사업 발굴 및 기존서비스의 개선과 차별화된 서비스를 제공하여 고객만족도 향상에 기여하고자 합니다.

나. 수주에 관한 사항

(1) 정보통신부문 - 수주잔고 10억 이상의 판매조직 별 주요 수주사업은 아래와 같습니다.

(단위: 억원)

구분	프로젝트명	시작	종료	수주총액	매출액	수주잔고
항공/공항	공항 4단계 운항통신시설 구매설치사업	2021-07	2025-10	205	114	91
	공항 공용여객처리시스템 운영사업 (운영 )	2020-04	2025-03	90	72	18
	K 생명 전산센터 및 재해복구센터 운영 서비스	2021-01	2025-12	59	35	24
건설/운송	평택동부고속화도로 운영설비 (ITS) 구축 사업	2023-03	2024-12	121	32	89
	D 건설 SW 통합 유지보수	2021-05	2026-05	76	40	36
	H 사 연구소 IBS 구축	2023-08	2024-12	31	7	24
	K 사 스마트워크 플랫폼 구축	2023-08	2024-08	63	19	44
	S 고속도로 전산시스템 재구축	2023-11	2025-01	20	3	17
	T 사 시스템 운영 유지보수 및 개발	2023-04	2024-12	17	7	10
금융	S 라이프생명 소프트웨어 통합 유지보수	2023-06	2026-05	108	11	97
	S 생명 금융통합플랫폼 3차 연계 구축	2023-07	2024-07	31	17	14
	Y 증권 IT 운영 유지보수 용역	2021-01	2024-12	105	72	33
	S 카드 통합플랫폼 운영 및 서비스 구축	2024-01	2024-12	42	0	42

주1) 구체적인 회사 명칭은 표기하지 않았습니다.주2) 그룹 관계사는 제외하였습니다.

(2) 항공운송지원서비스부문

(단위 : 억원)

품 목	수주일자	납기	수주총액		기납품액		수주잔고
			수량	금액	수량	금액	수량	금액
항공기 지상조업	2023.1.1 ~ 2023.12.31	2023.1.1 ~ 2023.12.31	-	1,279	-	1,279	-	-
화물조업			-	369	-	369	-	-
급유조업 외			-	473	-	473	-	-
합 계			-	2,121	-	2,121	-	-

주) 매출의 형태는 항공사와의 지상조업 단가계약에 의한 항공운항 편수로 산출되므로 수주상황은 매출액을 실적을 기재하였습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

가. 시장위험과 위험관리

(가) 위험관리 개념체계

당사의 위험관리는 연결회사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 당사는 전사적인 수준의 위험관리 정책 및 절차를 마련하여 운영하고 있으며, 당사의 재무부문에서 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있습니다. 당사의 재무부문은 이사회에서 승인된 위험관리 정책 및 절차에 따라 연결회사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있으며, 금융위험의 성격과 노출정도를 주기적으로 분석하고 있습니다. 또한, 당사의 감사위원회는 위험관리 정책 및 절차의 준수 여부와 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다. 당사의 전반적인 금융위험 관리전략은 전기와 동일합니다.

(나) 신용위험

당사는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있습니다. 또한, 당사는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 회수지연 현황 및 회수대책을 보고하고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

(다) 유동성위험

당사는 현금 등 금융자산을 인도하여 결제하는 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 유동성 위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 한편, 당사는 필요할 경우 일시적으로 발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여 한국산업은행 등의 금융기관과 당좌차월약정을 체결하고 있습니다.

(라) 시장위험

시장위험이란 환율, 이자율 및 지분증권의 가격 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.

1) 환위험

당사는 외화로 체결된 구매계약 등과 관련하여 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있으며, 필요한 경우 환위험관리를 목적으로 파생상품계약을 체결하고 있습니다.

당기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	당기말		전기말
	화폐성 외화자산	화폐성 외화부채	화폐성 외화자산	화폐성 외화부채
USD	489,931,512	4,321,588,421	357,349,106	4,454,251,532
JPY	32,867,862	290,672,687	32,152,973	9,861,527
EUR	34,354,668	631,636,824	80,696,646	403,834,975
기타	131,357,454	46,422,678	107,817,303	15,631,608
합계	688,511,496	5,290,320,610	578,016,028	4,883,579,642

주) 연결재무제표 기준으로 작성됨

당기말과 전기말 현재 외화에 대한 기능통화 환율의 10% 변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	당기말		전기말
	10% 상승시	10% 하락시	10% 상승시	10% 하락시
세전순이익 증가(감소)	(460,180,911)	460,180,911	(430,556,361)	430,556,361

주) 연결재무제표 기준으로 작성됨

상기 민감도 분석은 보고기간말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및부채를 대상으로 하였습니다.

2) 이자율위험

당사는 차입금과 관련하여 이자율 변동 위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 위험을 정기적으로 측정하여 고정이자율 차입금과 변동이자율 차입금의 적절한 균형을 유지하고 있습니다.

당사의 이자율 위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는 데 있습니다.

당기말과 전기말 현재 변동금리부 차입금, 리스부채 및 예금에 대하여 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100bp 변동할 때 관련 자산 및 부채에서 1년간 발생하는 이자수익과 이자비용의 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	당기말		전기말
	100bp 상승시	100bp 하락시	100bp 상승시	100bp 하락시
이자수익 증가(감소)	7,408,210	(7,408,210)	1,029,410	(1,029,410)
이자비용 감소(증가)	(27,769,804)	27,769,804	(23,997,294)	23,997,294

주) 연결재무제표 기준으로 작성됨

3) 기타 가격위험

당사는 지분상품과 관련하여 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 기타 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 지분상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 포트폴리오 내에서 중요한 투자자산의 관리는 개별적으로 이루어지고 있으며, 취득과 처분은 당사의 경영진이 승인하고 있습니다.

당기말과 전기말 현재 시장성 있는 지분증권 및 공정가치로 평가한 시장성 없는 지분증권의 공정가치 5% 변동이 포괄손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	당기말		전기말
	5% 상승시	5% 하락시	5% 상승시	5% 하락시
세전포괄손익 증가(감소)	958,798	(958,798)	1,070,525	(1,070,525)

주) 연결재무제표 기준으로 작성됨

(2) 회사의 위험관리 정책(가) 시장위험 관리방식 및 정책 회사는 보다 체계적이고 효율적인 리스크 관리를 위하여 위험관리규정을 제정하여 실무에 적용하고 있으며, 위험관리위원회 및 별도의 전담 인원을 배정하여 운영하고 있습니다. 특히 환율은 수입/비용 Match, 리딩, 레깅 등의 기법을 활용하여 Natural Hedge를 위주로 실시하고 있으며 유가는 유류할증료 효과, 유가와 회사 실적간 상관관계 및 유가수준 등을 고려하여 필요하다고 판단하는 경우 Hedge 거래를 시행하여 유가 변동에 대비하고 있습니다. 금리의 경우 고정과 변동금리 차입금의 비율을 일정하게 유지함으로써 향후 금리 변동에 따른 경영실적 변동성 확대에 대비하고 있습니다. (나) 위험관리조직 회사는 보다 효과적으로 환율, 유가 등 외부 리스크에 대응하기 위해 위험관리위원회를 상시 운영하고 있습니다.○ 위험관리위원회 목적 - 외부리스크에 대한 위험관리 전략 수립, 헤지방식 및 목표 헤지비율 등을 결정○ 위험관리위원회 구성 : 12명

구성	구성인원
위원장 (1명)	전략기획본부장
위원 (11명)	(임원 또는 수석부장 5명)재무담당, 전략기획담당, 구매담당, 여객전략담당, 화물영업담당(부서장 6명)자금팀장, 경영계획팀장, 회계팀장, 구매팀장, Pricing팀장, 화물영업팀장

○ 위험관리위원회 개최 - 정기위원회 및 임시위원회○ 의사결정 방식 - 재적위원 2/3 이상의 출석, 출석위원 1/2 이상의 찬성으로 안건 의결

나. 파생상품거래 및 풋백옵션 등 거래현황

(1) 회사는 계열회사인 에어부산(주)의 사채 1,100억원에 대하여 보통주로 전환할 수 있는 전환권을 보유하고 있습니다.

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

채권발행자(법인명)	관 계	채권명칭	전환사채 인수계약
			발행일자	만기일자	사채인수금액	최초전환가액	전환권 청구기간
에어부산	계열회사	에어부산 제 2회 영구사모전환사채	2020.06.30.	2050.06.30.	50,000	3,938원/주	2021.07.01.~2050.05.30.
에어부산	계열회사	에어부산 제 3회 영구사모전환사채	2021.03.24.	2051.03.24.	30,000	3,916원/주	2022.03.25.~2051.02.24.

주) 상기 에어부산 영구전환사채의 전환가액의 조정: 사채를 소유한 자가 전환청구를 하기 전에 발행회사가 당사의 전환가액과 시가 중 높은 가격(이하 "기준가")을 하회하는 발행가액으로 유상증자, 주식배당 및 준비금의 자본전입 등을 함으로써 주식을 발행하거나 또는 기준가를 하회하는 전환가액 또는 행사가액으로 전환사채 또는 신주인수권부사채를 발행하는 경우에는 전환가액을 조정

(2) 회사는 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아㈜ 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 주주간 약정을 체결하고 있습니다. 약정의 주요 사항은 다음과 같습니다.

(가) 엘에스지스카이셰프코리아(주)

구분	상세내역
약정 내용 및 행사 조건	1) 일방 주주가 보유하고 있는 주식 전부 또는 일부를 제 3자에게 매도하는 경우: 상대방 주주에게 우선매수권을 부여 2) 당사 보유지분을 경쟁업체 (기내식사업 영위자 )에 매도 불가 등
행사 가격	매도주식의 공정가치

(나) 게이트고메코리아(유)

구분	상세내역
약정 내용 및행사 조건	회사 또는 상대방 주주의 책임으로 계약상 중대한 위반, 청산, 파산, 법정관리 등 계약해지 사유가 발생할 경우: 유책주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 상대방 주주가 매수하거나, 상대방 주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 유책주주에게 매도할 권리가 있음.
행사 가격	매도주식의 공정가치

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 (1) 항공운송부문 (가) 항공기 구매

회사는 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 31대 등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 7,425,423 천 입 니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 374,435 천 을 보증금으로 인식하고 있습니다.

(나) Alliance / Codeshare 현황

(2023.12.31 기준)

지 역	국가	항공사	대상노선
미주	미국	UnitedAirlines	- 인천/샌프란시스코, 뉴욕, 로스앤젤레스, 시애틀 노선- 미 국내 64개 노선- 인천/하노이, 홍콩, 푸켓, 프놈펜 노선- 인천/나리타 노선- 인천/부산 노선(운휴)
	캐나다	Air Canada	- 인천/밴쿠버 노선- 밴쿠버/토론토, 몬트리올 노선- 밴쿠버/캘거리,오타와 노선- 인천/토론토 노선- 토론토/몬트리올, 위니펙, 오타와, 핼리팩스 노선- 인천/부산 노선(운휴)- 인천/푸켓, 호찌민, 하노이, 방콕, 싱가포르 노선- 인천/후쿠오카, 미야자키 노선
	파나마	Copa Airlines	- 인천/로스앤젤레스, 뉴욕 노선- 로스앤젤레스/파나마시티, 뉴욕/파나마시티 노선
대양주	뉴질랜드	Air New Zealand	- 시드니/크라이스트처치, 웰링턴, 오클랜드 노선- 오클랜드/크라이스트처치, 웰링턴 노선- 인천/오클랜드- 인천/나리타- 나리타/오클랜드 노선- 나리타/크라이스트처치 노선
아시아	중국	Air China	- 인천/항저우 노선- 인천/베이징, 웨이하이, 칭다오, 다롄, 톈진, 옌지, 청두, 충칭- 김포/베이징 노선- 인천/옌타이 노선
		ChinaSouthern Airlines	- 인천/하얼빈, 창춘 노선- 부산/광저우, 선양
		ShenzhenAirlines	- 인천/선전 노선- 인천/옌타이, 시안 노선
		ShandongAirlines	- 인천/칭다오, 지난 노선- 인천/옌타이, 웨이하이 노선
		Air Macau	- 인천/마카오 노선
		Hong Kong Airlines	- 인천/홍콩 노선- 홍콩/말레 노선
	일본	All NipponAirways	- 김포/하네다, 오사카 노선 - 인천/나리타, 하네다, 오사카, 후쿠오카, 나고야 노선- 인천/오키나와, 삿포로, 센다이, 미야자키 노선 - 일본 국내 6개 노선
	태국	ThaiAirways	- 인천/방콕, 푸켓 노선- 부산/방콕 노선(운휴)- 방콕/푸켓, 치앙마이, 크라비 노선 - 방콕/양곤 , 콜롬보(운휴), 발리, 뭄바이, 첸나이, 라호르 노선- 인천/로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀, 호놀룰루 노선- 인천/부산 노선(운휴)
	싱가포르	SingaporeAirlines	- 인천/싱가포르 노선- 싱가포르/자카르타, 케이프타운, 퍼스, 오클랜드, 발리, 쿠알라룸푸르 노선- 인천/로스앤젤레스, 뉴욕, 샌프란시스코, 시애틀, 호놀룰루, 울란바타르 노선- 부산/싱가포르
	대만	EVA Air	- 인천/타이페이 노선- 인천/카오슝 노선
	인도	Air India	- 인천/델리 노선- 델리/하이데라바드, 아마다바드, 캘커타, 코치 노선
	미얀마	MyanmarAirways Int'l	- 인천/양곤 노선(운휴)
유럽	폴란드	LOTPolishAirlines	- 프랑크푸르트/바르샤바 노선
	터키	TurkishAirlines	- 인천/이스탄불 노선- 이스탄불/앙카라, 카이세리, 이즈미르 노선 - 인천/후쿠오카, 나고야 노선- 인천/시드니 노선- 이스탄불/나이로비 노선- 이스탄불/뮌헨, 비엔나 노선- 이스탄불/취리히 노선
	오스트리아	AustrianAirlines	- 인천/방콕 노선- 비엔나/프랑크푸르트, 런던 노선
	크로아티아	CroatiaAirlines	- 프랑크푸르트/자그레브, 두브로브니크, 스플리트 노 선 - 파리/자그레브, 두브로브니크, 스플리트 노선- 런던/자그레브 노선
중동	카타르	Qatar Airways	- 인천/도하 노선
	UAE	Etihad Airways	- 인천/아부다비 노선- 아부다비/세이쉘, 아테네, 제다, 리야드, 암만, 몰디브, 코펜하겐 노선- 인천/오사카, 후쿠오카, 나리타, 나고야 노선- 인천/호치민, 시드니, 울란바토르 노선
아프리카	남아프리카공화국	South African Airways	- 인천/홍콩, 홍콩/요하네스버그 노선(운휴)- 요하네스버그/케이프타운, 더반 노선(운휴)
	이집트	Egyptair	- 인천/오사카, 나리타 노선 (운휴)- 오사카/카이로, 나리타/카이로(운휴)
	에티오피아	Ethiopian Airlines	- 인천/방콕, 방콕/아디스아바바 노선- 인천/삿포로, 후쿠오카, 오사카, 부산(운휴) 노선- 아디스아바바/나이로비 노선- 인천/아디스아바바 노선- 아디스아바바/세이쉘, 케이프타운, 요하네스버그, 몸바사, 카르툼 노선
CIS	카자흐스탄	Air Astana	- 인천/알마티 노선- 인천/아스타나 노선 (운휴)
기타	한국	에어부산	- 제주/부산, 제주/김포, 김포/부산 노선 - 부산/칭다오, 타이페이, 마카오, 싼야, 후쿠오카, 오사카, 나리타, 삿포로, 마쓰야마, 다낭, 코타키나발루, 방콕, 냐짱, 클라크, 가오슝, 비엔 티엔 노선 - 인천/냐짱, 비엔티엔 노선

주) Codeshare 협정 방식: Freesale (좌석 자유판매), Block space (좌석 임대), Seat Swap (좌석 교환)

(라) 기타

회사는 공동기업인 게이트고메코리아(유)와 2018년 7월부터 30년간 기내식을 독점적으로 공급받는 계약을 체결하고 있습니다. 연결회사는 기내식 독점 공급권을 부여해준 대가로 게이트고메코리아(유)의 지분 40%를 보유하고 있으며, 상기 건과 관련하여 당분기말 현재 70,025,812천원 을 장단기 선수수익으로 인식하고 있습니다.

회사는 은행업 감독규정 제79조 등에 의거하여 매년 실시하는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되어 재무실사를 받았습니다. 이를 통해 지배기업의 재무구조를 개선할 수 있는 자구계획을 수립하고 2018년 4월 6일에 주채권은행인 한국산업은행 및 소속기업체 채권은행 협의회 참여은행, 지배기업, 지배기업의 최대주주인 금호건설㈜ 간 이를 이행하기 위한 양해각서를 체결하였습니다. 또한, 2019년 5월 3일에 지배기업은 한국산업은행 등과 양해각서를 재체결하였으며, 2021년 6월 23일에 지배기업을 포함한 금호아시아나계열기업군의 소속 기업체는 한국산업은행 등과 건전경영과 재무구조 개선을 위한 약정을 체결하였고, 2023년 12월 7일 약정을 재체결하였습니다.

구분	내용
주요내용	1) 재무구조개선 계획(자본확충 등) 이행 2) 금호건설㈜이 보유한 당사의 주식 매각을 포함한 사업구조조정 3) 이행실적 등 정기 보고 4) 약정 미이행시 신규여신 중지, 만기도래 여신 회수, 기 취급여신의 기한이익 상실 및 경영진 교체 권고 등의 조치 가능
약정기간	양해각서 체결일로부터 2025년 12월 31일까지

한편, 지배기업은 2019년 4월 23일부로 한국산업은행 등과 금융지원을 위한 특별약정을 체결 후, 2020년 9월 14일 해당 특별약정에 대한 추가약정을 체결하였습니다. 당시 체결한 특별약정에 대한 추가약정의 주요 내용은 다음과 같습니다.

구분	내용
주요내용	1) 기존 M&A 무산에 따른 의무사항2) 채권은행의 새로운 M&A 추진시 적극 협조 3) 경영정상화를 위한 노력 및 기업가치 제고방안의 이행 4) 경영관리단의 파견
약정기간	2021년 09월 14일

지배기업은 2021년 9월 14일부 로 한국산업은행 등과의 특별약정에 대한 변경약정을 체결하여 약정의 효력기간을 2022년 9월 14일까지로 연장하였고, 2022년 8월 17일 변경약정을 추가 체결하여 약정의 효력기간을 2023년 9월 14일까지 연장하였고, 2023년 8월 29일 변경약정을 체결하여 약정의 효력기간을 2025년 9월 14일까지 연장하였습니다.

회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 지배기업간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결과 관련한 제3자 배정 유상증자 결의사항입니다. 동 신주인수계약에 따라 당사가 발행할 신주의 수는 131,578,947주 (당사 보통주의 63.88%에 해당함)이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 당기말 현재 연결회사는 해당 유상증자와 관련하여 ㈜대한항공으로부터 7,000억원을 수령하였으며, 연결재무상태표에 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.연결회사는 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환을 하고, 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 지배기업의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였으며, 2023년말 기준 신고국가 14개국 중 11개국의 심사 및 승인(조건부 승인 포함)이 완료되었습니다.

(2) 정보통신부문

(가) 지분인수

거래상대방	거래일	거래대상	거래금액	비고
금호석유화학(주)금호피앤비화학(주)	2021.04.01	금호리조트 보유 지분매각 본계약 체결 결정	63,908백만원	-

주) 2021년 2월 금호리조트(주)의 지분을 금호석유화학(주) 외 1인에게 63,908,338 천원에 매각계약을 체결하였으며, 2021년 4월 1일 지분매각을 완료하였습니다.

(3) 기타부문

(가) 지분인수 - 2021년 2월 금호리조트(주) 발행 보통주 2,279,390주 매도 계약을 체결하였으며 2021년 4월 거래 종결되었습니다.

나. 연구개발활동

(1) 정보통신부문

당사는 ICT 융합 기술을 중심으로 당사의 미래가치를 극대화하고자 2005년에 기업부설연구소인 RFID/USN연구소(현,AI 빅데이터 연구소)를 설립하였습니다.연구소의 미션을 달성하기 위하여 전사 전략적 기술 방향 및 로드맵의 수립, ICT 기반의 비즈니스 모델과 솔루션의 기획, 발굴 및 개발, 대내외 사업 지원을 위한 핵심요소 기술의 확보, 대외R&D 과제 제안 및 수행을 주요 업무로 설정하여 운영하고 있습니다. [주요연구실적]

연구과제	연구기간	연구결과 및 기대효과	상용화
Insight-BDP 빅데이터 분석 플랫폼	2018.12 ~ 2019.07	● 혼재된 데이터의 통합 및 분석 , 대용량 데이터의 분산처리 ● AI/빅데이터 서비스 운영 환경 제공	● 아시아나항공 및 금융권 적용 협의 추진 중
타이어 영구 태그	2018.03 ~ 2020	● 타이어영구태그에 대한 원천 기술 확보 ● 타이어 제조사 RFID 자동화 시스템 구축 연계 ● 내구성 테스트 완료 ● 장기 지속적 수익 확보	●스미토모 /토요 /넥센 /금호 타이어 등과 적용 협의 추진 중
Active 센서 태그	2019.08 ~ 2020	● 유선 자성센서의 무선화 ● 설치 및 유지보수가 쉽고 , 재사용성 증가 ●태그 /스캐너 /관리 S/W개발	● 기아자동차 1차 납품 - 현장적용성 검증
Insight-BigAI	2020	● Insight-BDP업그레이드 ● Bigdata/AI 관련 시스템을 쉽고 빠르게 구축 가능 ● 3개 Sutie로 구성됨 - "Bigdata Platform Suite" - "Service Operation Suite" - "Machine Learning Suite”"	● 금융권 SI, ITO사업 추가제안으로 적용
무선 자성 센서 태그	2022	● 자성센서태그 개선 ● 신규 개발 (3종 ) - 일체형 스캐너 - 무선 근접 스위치 - 무선 솔밸브제어기	● 기아자동차 소하리 공장 MV 프로젝트 , 2081개 적용
AI 모델 성능 관리 솔루션	2022	● Feature Level Drift ● Model Level Drift ● Dashboard 제공	● MG새마을금고 PoC ● 추가 영업 진행중
ModelOps	2023	● 특허 출원 2건 ● 학회 논문 1건 ● V2.0 고도화 완료	● 여가부 돌봄 사업 (23. 5 ~ 24. 4)

7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 시장여건 및 영업개황

(1) 항공운송부문(가) 산업의 특성

항공운송업은 대규모 투자부담 및 인허가 문제 등으로 진입장벽이 높고 , 타 교통수단 (육ㆍ해상 )에 비하여 운임이 고가인 관계로 사회ㆍ경제적 환경변화에 따라 수요가 민감하게 반응하나 , 고속ㆍ장거리 운송에 있어서 타 교통수단에 비하여 경쟁력이 있으며 , 계절적 요인에 의한 수요 증감 현상이 두드러지게 나타납니다 .

항공운송업은 세계 정치 및 경제 상황 , 질병 , 환율 및 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하는 특성을 지니고 있습니다 . 특히 환율의 변화는 국내외 여행객의 구매력과 직결되어 항공여객 수요에 영향을 미치며 , 사업 구조 특성상 외화 결재 비중이 높고 외화 차입 비중이 높아 손익 및 자산ㆍ부채의 평가에 직접적인 영향을 미칩니다 .

항공운송업은 그 시장의 성격이 매우 상이한 여객과 화물로 나뉘어져 있습니다 . 여객수요는 경기동향 및 소득수준에 연동하며 , 일시적으로 위축된 수요는 외부 장애요인이 해소되면 급속히 반등하는 특성을 보입니다 . 화물의 경우 주요 수송품목이 반도체 , 전자기기 , 자동차 부품 등으로 화물수요는 미국 , 유럽 등 선진국 경기 동향에 민감하게 반응합니다 .

(나) 국내외 시장여건

1) 여객 사업

2023년 엔데믹 전환 후 억제되었던 여행 심리가 회복되어 관광 여행 수요가 큰 폭으로 증가하였을 뿐 아니라, 팬데믹 기간 미뤄왔던 출장을 재개한 상용 수요 또한 본격적으로 증가하였습니다.

2023 년 엔데믹 전환 후 국가 간 이동의 제약이 줄어들면서 , 억제되었던 여행 심리가 회복으로 이른바 보복 여행 수요가 폭발하였을 뿐 아니라 미뤄왔던 출장을 재개한 상용 수요 또한 본격적으로 증가하였습니다 .

아시아나항공은 2023년 국내선 500만명 , 국제선 902만명으로 총 1,402만명의 여객을 수송하였습니다 . 팬데믹 이후 첫 회복을 맞은 성수기 기간 본격적인 Pent-up 수요에 힘입어 , 전년 대비 국제선 수송객은 +189% 증가하였으며 , 중국노선을 제외한 대부분의 노선에서 수송객이 팬데믹 이전 수준으로 회복중입니다 .

특히 미주 노선의 경우, 견조한 상용 수요와 더불어 美-中 간 직항 노선의 회복 지연으로 인한 환승 수요를 바탕으로 전년비 수송객이 60% 증가하였습니다. 유럽과 동남아 노선은 관광 수요 증가에 대응하여 주요 노선 복항 및 공급 확대에 주력한 결과, 유럽 노선은 전년대비 134%, 동남아 노선은 112%의 수송이 증가하였습니다. 일본 노선은 엔저 (低 ) 현상으로 꾸준한 관광 수요가 유입되어 전년대비 +578% 수송 증가하였으며 , 이와 같은 견조한 수요는 2024년에도 이어질 것으로 예상됩니다 . 다만 , 2023년 8월 단체관광 재개가 허용되고 여행환경이 점진적으로 개선되었음에도 불구하고 , 중국 노선에서의 수요 회복은 미진하였습니다 . 이에 , 수요 회복세가 상대적으로 양호한 중국 간선노선 위주로 공급을 확대하고 부진노선을 감편하여 타 노선 투입을 추진하는 등 중국 수요 변동 추세에 맞추어 탄력적 공급 조정을 실시하고 있습니다 . 국내선의 경우 국제선 활성화로 인한 기재 활용으로 수송 -2% 감소하였습니다 .

2) 화물 사업 2023년 국제 항공화물 시장은 여객기의 운항 회복으로 Belly Cargo 공급 증가가 수반되어 전체 공급은 증가하였으나, 글로벌 경기 침체와 주요국의 긴축정책 지속으로 항공 화물 수요는 감소하며 시장 전반의 수익성이 하락하는 경향을 보였습니다. 국제항공운송협회(IATA) 발표 자료에 의하면, 지난 해 전 세계 항공화물 공급은 아시아-태평양 지역을 중심으로 11.3% 증가하였고, 팬데믹 이전인 2019년과 비교했을 때 전체 공급은 2.5% 증가하였습니다. 2023년 우리나라 총 국제항공화물 수송 275만톤 대비, 당사는 57만톤을 수송하여 시장 내 20.8%를 점유하였습니다. 사업 환경 측면에서 고유가, 고환율이 지속되어 비용 증가 부담이 가중되었고, 국지적 소요 사태, 전쟁 발생과 홍해발 물류대란으로 인해 연중 불안정한 상황이 지속되었습니다. 이러한 시장 불확실성에 대응하기 위해서 당사는 안정적 고정 수요 확보를 위한 장거리와 중/단거리 노선의 연계 판매를 강화하였고, 시장 약세에 따른 신규 수요 확보를 위해 중/단거리 노선 판매 증대 프로모션을 적극적으로 실시하였습니다. 또한, 화물기 가동률을 극대화하고 추가 스케줄 편성을 통한 고수익 전세기를 운영하는 등 수요 유치에 만전을 기하였습니다. 당사는 불안정한 시장 환경에 대응하고자, 수익성 극대화 목적으로 가격 중심의 정책과 수익성 위주의 화물기 노선 운영을 지속하고 있습니다. K-베리/체리/랍스터 등의 프리미엄 서비스 품목 운송을 확대하고, 헬스케어/의약품/K-POP 음반, 굿즈, 공연장비 등 고수익 특수화물 수요의 확대 창출을 위해 노력하고 있습니다. 또한, 대기업 화주와의 파트너십을 체결하고, 프로젝트성 Charter 운송 물량을 극대화할 예정입니다. 다양한 판매 전략 수립과 더불어, 당사는 안전 및 품질관리 향상을 통한 영업지원 노력을 지속하고 있습니다. 국제항공운송협회(IATA) 리튬배터리 안전운송 인증 및 프로세스 개선으로 수송 물량 증대 및 고객 서비스를 강화하였으며, ULD/화물기 검색용 X-Ray 교체 등 설비 상시 개선을 통해 안정적인 영업 활동을 지원하고 있습니다. 아울러, 2024년에는 노후 화물기 일부를 교체하여 영업력을 강화하고 지속적으로 운영 안정성을 유지하기 위해 노력하겠습니다.

3) 시장 전망 2024년은 견조한 여객 수요의 지속적인 유입으로 팬데믹 이전 수준까지 회복되어 정상궤도에 오르며, 업계 전반의 매출 성장세가 이어질 것으로 전망됩니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2024년 글로벌 여객 운송 실적을 47억명으로 예측하며, 2019년 실적 45억명을 상회할 것으로 예상하였으며, 인천국제공항공사는 2024년 하계 시즌 슬롯을 개항 이후 역대 최대인 27.7만회 배정하며 여객 수요의 완전한 회복을 예상했습니다. 이처럼 글로벌 여객 수요가 회복되면서, 당사가 직면하게 될 영업 환경은 녹록치 않을 것으로 예상됩니다. 시장 내 공급 증가로 경쟁은 더욱 치열해질 전망이며, 이에 따라 즉각적인 수요 대응과 탄력적인 기재 운영이 더욱 중요해 질 것으로 보입니다. 화물 시장은 여객기 운항 증대와 화물 개조기의 지속 증가로 공급 우위 시장이 예상되며, IT 및 반도체 경기가 회복되고 전자상거래 지속 성장 전망으로 글로벌 교역이 팬데믹 이전 수준으로 회복될 것으로 전망됩니다. 국제항공운송협회(IATA) 보고서에 따르면 올해 화물 운송량을 6,100만톤으로 예상하였고, 이는 전년 5,800만톤 대비 5.2% 증가한 수치입니다. 4) 시장 점유율

한국시장에 대한 최근 3년간 시장 점유율 추이는 다음과 같습니다.

구분	기간	국내여객		국제여객		국제화물
		공급점유	수송점유	공급점유	수송점유	수송점유
아시아나항공	2021 년	14.2%	13.5%	21.8%	19.8%	22.5%
	2022 년	14.5%	14.1%	16.6%	16.0%	21.3%
	2023 년	16.7%	15.5%	13.5%	13.2%	20.8%
대한항공	2021 년	15.6%	14.5%	34.0%	31.2%	47.4%
	2022 년	17.8%	17.3%	25.5%	25.0%	45.9%
	2023 년	19.8%	19.2%	20.7%	20.5%	43.5%
기타 항공사	2021 년	70.2%	72.0%	44.2%	49.0%	30.1%
	2022 년	67.7%	68.6%	57.9%	58.9%	32.8%
	2023 년	63.4%	65.3%	65.8%	66.3%	35.7%

주) 출처 : 한국공항공사 (공급석/톤, 수송석/톤 기준)

나. 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사 현황

(1) 항공운송부문

항공운송사업에서는 네트워크 경쟁력 , 기재 경쟁력 , 서비스 경쟁력을 주요한 경쟁력으로 꼽을 수 있습니다 . 아시아나항공은 2023년 말 기준 국내여객 6개 도시, 국제여객 23개 국가의 57개 도시와 국제화물 12개 국가의 25개 도시에 취항하고 있습니다. 아울러, All Nippon Airways (ANA), Air China, Singapore Airlines, United Airlines, Thai Airways, Air New Zealand 등 28개 항공사와 국제선 여객 Codeshare를 운영 중이며, 세계 최대 항공사 동맹체인 'Star Alliance' 를 통해 전세계 186개국 1,200여개 공항을 연결하는 글로벌 네트워크를 구축하고 있습니다. 2023년 말 기준 당사는 여객기 70대 , 화물기 11대로 총 81대의 항공기를 보유 (등록기준 )하고 있으며 , 연료 효율성이 뛰어난 신기종인 A350과 A321NEO를 국내 최초로 도입하여 현재 각각 15대 , 9대 운영 중에 있습니다 . 아울러 A350 항공기에서의 기내 Wi-Fi 운영 , 코레일과의 철도 연계 서비스 , 기내 특화 서비스 등 대고객 서비스 강화 노력을 통하여 2023년 국내 3대 고객만족도 조사 1위를 달성하고 (KCSI 1위 , NCSI/KS-SQI 공동 1위 ), Sky Trax 5-Star 17년 연속 인증 유지하였으며 , APEX(미국항공서비스협회 ) 동아시아 최고 기내식상 등 국내외 유수한 기관으로부터 수상하였습니다 . 아울러 , 코로나 19로 인해 중단되었던 기내 서비스들을 정상화하였고 , 고객의 의견을 반영하여 IFE/기내식 /기용품 등 서비스 품질 제고를 위해 지속적으로 노력하고 있습니다 .

에어부산은 영남권 지역에서 가장 높은 시장 점유율로 입지를 다진 사실상 국내 유일의 지역 기반 항공사로서, 안전 운항을 최우선으로 차별화된 항공 서비스 편의를 제공하면서 지역과 함께 성장해 온 항공사입니다. 2023년 누적 기준 당사는 김해공항 국내선, 국제선 시장점유율(운송편) 제1위 항공사로 각각 35.7%, 31.5%를 기록하고 있습니다. 또한 내부적인 정시성 관리 프로그램 운영으로 국토부에서 발표하는 연간 지연율 통계에서 다년간 국내선 및 국제선 정시성 최고 수준을 기록하며 손님들에게 정시운항이라는 운송업 본연의 서비스를 제공하고 있습니다.또한 국토부에서 인정한 가장 안전한 항공사로 최근 11 년간 항공기 사고·준사고가 없었으며, 안전 체계 확립과 안전 관련 제반 역량의 지속강화를 통해 '가장 안전한 항공사' 입지를 공고히 하고 있습니다. 이러한 경쟁력을 바탕으로 업계 최초 국내 3대 고객 서비스 평가(KCSI, KS-SQI, NCSI) 모두에서 1위를 석권했습니다.당사는 부산/영남권 지역사회 발전을 위해 부산-김포 노선을 운영하며 풍부한 시간대의 내륙노선을 꾸준히 유지하고 있으며 이를 통해 상용수요를 유치하여 LCC 업계 중 가장 많은 기업회원을 보유하고 있습니다. 더불어 부산/영남권 국제선 노선 확장에 앞장서며 지역민들에게 자유로운 여행 기회를 제공해 왔습니다. 앞으로도 당사는 지역민들의 수도권 이동에 따른 기회비용 절약과 교통 편의 향상을 위하여 신규취항 및 복항 등 노선 확장에 주력하고 있습니다. 아울러 현재 보유한 기종 대비 운항 효율성이 높고 중장거리 노선 운항이 가능한 A321neo 기종을 도입함으로써 단거리 위주의 노선 포트폴리오에서 벗어나 수익성을 가진 중장거리 노선에 취항할 수 있게 되었습니다. 이 외에도, 당사는 LCC 고유의 운영 효율성 극대화를 위해 다양한 유상 서비스 항목을 개발하여 고객의 선택 편의를 넓히며 저비용 구조를 확고히 다지는 등 경쟁우위 확보에 최선을 다하고 있습니다.

에어서울은 2023년 말 기준 A321-200 6대의 항공기를 보유하고 있으며, 우수한 기재 경쟁력을 통해 항공 이용 고객 편의 증진에 기여하고 있습니다.

코로나19 엔데믹에 따른 여행 수요의 증가로 특가, 제휴 등 다양한 프로모션을 활용하여 여행객들의 니즈를 충족할 수 있도록 최선을 다하고 있습니다. 2023년 말 기준으로 국내선(제주),동남아 노선(다낭, 나트랑, 칼리보)과 중국 노선(장가계), 일본 노선(나리타, 오사카, 후쿠오카, 다카마츠, 요나고)을 운항하고 있으며 앞으로도 국제선 운항을 확대해 나갈 예정입니다. 2023년에는 창사 이래 최고 실적 달성으로 지속적인 성장의 발판을 마련하고 있습니다.

(2) 정보통신부문

(가) 경쟁의 특성

국내 IT서비스 시장은 대기업 계열사 중심의 관계사 시장(Captive Market)과 정부ㆍ공공기관 및 일반기업 중심의 비관계사 시장(non-Captive Market)으로 구분할 수 있습니다.

관계사 시장(Captive Market)에서 주도권을 행사하는 대형 SI업체들은 대부분 대기업집단 내 IT서비스 회사로서 관계사들의 운영유지보수 및 시스템 구축의 대부분을 수행하고 있습니다. 이는 기업집단 내부 IT 서비스의 태생적인 이유(비즈니스 정보 보호, 중장기 안정적 지원 등)로 외부의 IT 서비스 기업들이 관계사 시장에 신규로 진입하기는 어렵기 때문입니다.반면, 비관계사 시장(Non-Captive Market)의 경쟁 강도는 매우 높은 수준으로 시장 진입장벽이 낮으며, 공개경쟁입찰 방식에 따라 단위 사업별 구축 및 운영 사업자가 선정되는 특성을 가집니다. 따라서, 완전경쟁이 이루어지는 시장의 특성상 중소IT서비스 업체들의 참여가 활발하고 상대적으로 발주 단가가 낮으며 업체 간 극심한 경쟁을 보이고 있습니다.

(나) 회사의 경쟁상의 강점

1) 항공/공항 IT 분야 선도 기업 아시아나아이디티는 아시아나항공 등 항공 3사 및 국내 양대 공항공사의 시스템 구축 및 운영 노하우를 기반으로 대외 사업을 영위하고 있으며, 항공/공항IT 전문기업으로서 높은 시장 지위를 확보하고 있습니다.

2) 산업 분야별 다양한 솔루션 보유아시아나아이디티가 서비스하는 주요 산업군은 항공/공항, 건설, 금융으로 구분 가능하며, 각 산업별로 경험 기반 솔루션 확보에 주력하여 왔습니다. AI, 빅데이터, 클라우드 등 디지털 전환의 핵심 요소기술을 기반으로 지속적인 솔루션 개발을 추진하고 있습니다.

3) IT 아웃소싱 기반 안정적 사업아시아나아이디티는 다양한 산업에 대한 이해와 IT분야 전문성을 기반으로 대내외 고객에게 IT 컨설팅, 시스템 설계 및 구축, IT 아웃소싱, IT 인프라 서비스 등 종합 IT 서비스를 제공하고 있습니다. 따라서, 고객의 지속적인 IT 투자를 기반으로 경쟁사 대비 높은 매출 가시성과 안정적인 수익성을 확보하고 있습니다.

(3) 항공운송지원서비스부문 아시아나에어포트는 지난 1988년 2월 17일 항공기 지상조업을 주 목적으로 설립되었으며, 현재 인천, 김포, 부산, 제주, 광주, 여수, 무안의 7개 공항에서 아시아나항공을 비롯하여 외항기에 지상, 화물 및 급유조업을 제공하고 있습니다. 또한, 2001년 인천국제공항 개항과 동시에 외항사 전용 화물터미널을 운영하고 있으며, 항공기 단순정비업, 장비의 임대 및 수리, 기내용품 세탁 등 부대사업을 동시에 수행하고 있습니다. 아시아나에어포트는 항공기가 공항에서 대기하는 동안 항공기에 제공하는 용역서비스 사업으로 항공기 유도, 견인, 급유, 수하물 상/하역, 항공기 내/외부 청소, 기타 지상조업관련 서비스 등을 수행합니다. 이러한 관계로 항공기 운항이 회사의 수익창출과 밀접한 관계에 있습니다.

(4) 기타부문

아시아나티앤아이(주)는 자산(부동산)관리, 기용품 및 안전용품 도소매업, 광고 대행, 온라인몰 운영, 보험중개업을 영위하고 있으며, 본점 소재지는 서울시 종로구 우정국로 26에 위치하고 있습니다.

(5) 사업부문별 주요재무정보

- 제 36기 -

(단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출액	영업이익	자산총액
항공운송부문	아시아나항공주식회사외 2개사	7,733,461	625,236	13,483,509
정보통신부문	아시아나IDT(주)외 1개사	206,961	16,053	262,233
항공운송지원서비스부문	아시아나에어포트(주)외 2개사	222,869	12,825	117,278
기타부문	아시아나티앤아이(주)	10,843	777	91,253
단순합계		8,174,134	654,891	13,954,273
연결조정		(550,786)	(34,962)	(937,527)
합계		7,623,348	619,929	13,016,746

주1) 당기 중 아시아나개발(주)에 대한 지배력을 상실하였으며 지배력 상실 이전 손익은 당기 연결포괄손익계산서에 포함되어 있습니다. 주2) 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 104,026,506천원 및 2,395,659천원이 포함되어 있습니다.

- 제 35기 -

(단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출액	영업이익	자산총액
항공운송부문	아시아나항공주식회사외 2개사	6,184,919	645,586	13,918,289
정보통신부문	아시아나IDT(주)외 1개사	190,921	9,800	243,279
항공운송지원서비스부문	아시아나에어포트(주)외 2개사	186,885	(8,641)	242,066
기타부문	아시아나티앤아이(주) 외 3개사	14,492	2,621	89,050
단순합계		6,577,217	649,366	14,492,684
연결조정		(370,548)	(50,602)	(1,037,343)
중단영업손익		-	-	-
합계		6,206,669	598,764	13,455,341

주1) 전기 중 색동이제이십일차유동화전문(유), 색동이제이십이차유동화전문(유), 색동이제이십삼차유동화전문(유)에 대한 지배력을 상실하였으며 지배력 상실 이전 손익은 당기 연결포괄손익계산서에 포함되어 있습니다. 주2) 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 86,814,170천원 및 3,595,859천원이 포함되어 있습니다.

- 제 34기 -

(단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출액	영업이익	자산총액
항공운송부문	아시아나항공주식회사외 2개사	4,342,107	208,997	13,452,092
정보통신부문	아시아나IDT(주)외 1개사	178,933	781	264,653
항공운송지원서비스부문	아시아나에어포트(주)외 2개사	170,271	7,388	247,854
기타부문	금호티앤아이(주),외 7개사	43,611	2,931	232,796
단순합계		4,734,922	220,097	14,197,395
연결조정		(377,753)	(133,819)	(1,101,442)
중단영업손익		(17,463)	6,926	-
합계		4,339,706	93,204	13,082,665

주1) 전전기 중 금호리조트(주), Weihaipoint Hotel & Golf Resort Co., Ltd., Kumho Holdings (H.K.) Co., Ltd., 금호고속관광(주)[서울], 금호고속관광(주)[전남], (주)금호속리산고속, 색동이제십팔차유동화전문(유), 색동이제십구차유동화전문(유), 색동이제이십차유동화전문(유), 아시아나베스트제일차(주), 갈매기제일차(주)에 대한 지배력을 상실하였으며 지배력 상실 이전 손익은 당기 연결포괄손익계산서에 포함되어 있습니다. 주2) 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 88,057,733천원 및 4,474,867천원이 포함되어 있습니다.

다. 상표권 및 저작권등 지적재산권 현황 (1) 항공운송부문 (아시아나항공) 회사는 국내외 총 53개국에 상표를 출원,등록하여 상표보호에 만전을 기하고 있습니다. (가) 아시아나항공

구 분	등 록 현 황
상표 (아시아나항공 + Logo)	국내등록건수 : 92건 등록 해외등록건수 : 57건 등록

(나) 에어부산

구 분	등 록 현 황
상표 및 디자인권	국내등록건수 : 상표권 104건, 디자인권 43건해외등록건수 : 상표권 16건, 디자인권 11건

(다) 에어서울

구 분	등 록 현 황
상표 (에어서울 + Logo)	국내등록건수 : 25건 등록 해외등록건수 : 2건 등록

(2) 정보통신부문 (아시아나 아이디티)

사업과 관련된 중요한 지적재산권은 아래와 같습니다.

(단위 : 건)

구 분	특 허		실용신안		소프트웨어		상 표		계
	등록	출원	등록	출원	등록	출원	등록	출원	등록	출원
국 내	28	6	-	-	29	-	33	7	90	13
해 외	5	3	3	-	-	-	-	-	8	3
합 계	33	9	3	-	29	-	33	7	98	16

주) 2023년 12월 31일 기준입니다.

주요 특허현황은 아래와 같습니다.

구분	명칭	등록일	내용	근거법	소요인력
1	항공 정보 메시지 분석 방법 및 장치	2019-07-18	항공 정보 메시지를 분석하여 항공 정보에 대한 중요도 및긴급도를 확인할 수 있는 항공 정보 메시지 분석 방법 및 장치	특허법	발명자 2인
2	무선 자기센서 모듈	2020-09-03	무선 자기센서에 관한 것으로서, 특히 로봇 암의 실린더에서피스톤의 작동 위치나 이동 위치를 감지하고, 이를 무선으로송출할 수 있는 무선 자기센서 모듈	특허법	발명자 3인
3	영구 부착형 UHF 대역 알에프아이디타이어 태그 및 이의 제조 방법	2020-09-28	타이어 제조공정 중에 타이어 표면에 부착되어 타이어 제조이력 관리가 가능하고, 이후 타이어가 자동차에 장착되어타이어의 수명이 다할 때까지 RFID 통신이 장애없이 가능한영구 부착형 UHF 대역 알에프아이디 타이어 태그 및 이의 제조방법	특허법	발명자 4인
4	타이어 굴신운동에 대한 완충성능이 우수한영구 부착형 UHF 대역 알에프아이디 타이어태그	2021-02-01	타이어의 운용 중에 타이어의 강한 굴신운동에도 불구하고급전부층의 부분적 또는 완전한 파손을 방지할 수 있는 방법	특허법	발명자 4인
5	빅 데이터를 이용한 승객 서비스 제공 방법 및 그 장치	2021-03-25	빅 데이터를 이용하여 외부 입출력 장치로부터 수신하는탑승객 리스트의 승객 정보 중 중요 승객을 확인하고, 확인된 중요승객의 패턴에 따라서 요구할 것으로 예상되는 서비스 제공을위한 방법 및 그 장치	특허법	발명자 3인

라. 법규, 정부규제에 관한 사항 항공운송사업은 사업의 성과가 정부의 사업면허, 노선면허, 운수권의 배분 등에 크게 좌우되는 사업입니다. 국제항공운송사업자에 대한 운수권 및 영공통과 이용권을 합리적이고 객관적인 기준과 절차에 따라 배분하도록 하는 내용으로 항공사업법이 개정됨에 따라, 법에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 국토교통부령 제1304호(시행 2024.2.2) '국제항공운수권 및 영공통과 이용권 배분 등에 관한 규칙'에 정하고 있으며, 그 주요내용은 다음과 같습니다. (1) 운수권 : 시장경쟁 조성을 통한 국민편익 제고를 위해 주간 6회 이상의 여객 운수권(화물은 주간 2회 이상)은 2개 이상의 항공사에 배분하는 것을 원칙으로 하되, 항공사간 운수권 배분신청 내용이 경합될 경우 평가지표(안정성 및 보안성, 이용자 편의성, 항공산업 경쟁력 강화, 공공성 제고, 인천공항 환승기여도)에 의한 평가결과에 따라 배분대상 항공사 수 및 항공사별 배분횟수를 결정(2) 영공통과 이용권 : 항공사별 국제정기운송사업 계획서 등에 따라 항공사별 영공통과 이용권의 최대이용가능 횟수를 산정하고, 이에 비례하여 배분(3) 기타 : 운수권의 활용도를 높이기 위하여 연간 20주 이상 기간 동안 운수권의 전부 및 영공통과 이용권의 100분의 50을 사용한 경우에만 해당 권리를 제대로 사용한 것으로 보고 20주 미만을 운항할 경우에는 동 권리를 배분받은 항공사로부터 회수하여 타 항공사에 재배분. 다만 천재지변, 감염병 확산, 전쟁, 해당 공항의 폐쇄, 안전 및 보안문제 등 불가항력적인 사유가 있다고 인정되는 경우에는 해당 미사용 운수권 또는 영공통과 이용권을 회수하지 않을 수 있음

마. 환경관련 사항 아시아나항공은 항공 업종에 적용된 다양한 국내외 탄소 규제 정책에 적극적으로 대응하고 있습니다.(1) 국내 배출권거래제: 온실가스를 배출하는 사업장을 대상으로 정부에서 배출권을 할당하여 할당 범위 내에서 배출 행위를 하도록 규제하고, 사업장의 실질적 온실가스 배출량을 평가하여 여분 또는 부족분의 배출권에 대해 사업장 간 거래를 허용하는 제도입니다.당사는 매년 제3자 검증 기관의 검증을 받은 배출량 명세서를 환경부에 제출하고 배출권을 정산함으로써 배출권거래제 의무를 이행하고 있습니다.(2) EU/UK-ETS: EU-ETS(유럽 배출권거래제)는 2012년부터 항공 업종에 적용되었으며, 당사는 매년 유럽 역내 운항 편에 대한 탄소 배출량을 검증받고, 인증 양에 상당하는 배출권을 관할 당국인 독일에 제출하고 있습니다.UK-ETS는 영국의 EU 탈퇴에 따라 영국 출발 항공편이 EU-ETS에서 분리되어 신설된 제도로 '21년도부터 적용되었습니다.(3) CORSIA(국제항공 탄소상쇄·감축제도): CORSIA(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)는 2016년 ICAO(국제민간항공기구) 결의에 따라 국제항공 온실가스 배출량을 2019년 수준으로 동결하고 초과량은 항공사가 상쇄하게 하는 제도로, 2021년부터 자발적 참여를 선언한 88개국을 중심으로 시범 단계에 돌입했습니다. 최근 3개년 C OVID-19 영향으로 항공 운항이 급감하여 CORSIA 온실가스 상쇄 의무가 없었지만, 추후 항공 수요 회복에 따른 온실가스 배출량 증가 및 상쇄 의무 발생에 대비하고자 다양한 연료 절감 활동을 실시하고 있습니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

가. 요약재무정보(연결)

(단위 : 백만원)

구 분	제36기	제35기	제34기
[유동자산]	2,149,809	2,844,323	2,565,299
당좌자산	1,918,406	2,637,149	2,383,973
재고자산	231,403	207,174	181,326
[비유동자산]	10,866,937	10,611,019	10,517,365
투자자산	427,400	391,297	352,270
유형자산	9,043,323	8,714,517	8,704,942
무형자산	52,336	57,848	70,825
기타비유동자산	1,343,878	1,447,357	1,389,329
자산총계	13,016,746	13,455,341	13,082,665
[유동부채]	5,435,522	5,976,436	5,239,252
[비유동부채]	6,770,879	6,763,260	7,322,316
부채총계	12,206,400	12,739,696	12,561,568
[자본금]	372,059	372,059	372,059
[자본잉여금]	1,156,780	1,156,801	1,162,682
[기타자본구성요소]	(92,631)	(92,631)	(95,390)
[기타포괄손익누계액]	105,980	105,743	46,453
[이익잉여금(결손금)]	(862,182)	(850,766)	(981,701)
[비지배지분]	130,339	24,441	16,994
자본총계	810,345	715,646	521,096
종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	지분법 적용	지분법 적용	지분법 적용
	(2023.1.1~2023.12.31)	(2022.1.1~2022.12.31)	(2021.1.1~2021.12.31)
매출액	7,623,348	6,206,669	4,339,706
영업이익(손실)	619,929	598,764	93,204
계속사업이익(손실)	180,532	26,526	(594,381)
당기순이익(손실)	180,532	26,526	(516,810)
지배기업 소유주지분	113,908	110,447	(362,476)
비지배지분	66,624	(83,921)	(154,334)
기타포괄손익	3,155	161,615	41,199
총포괄이익(손실)	183,686	188,141	(475,611)
기본주당순이익(손실)	386 원	498 원	(6,053)원
희석주당순이익(손실)	386 원	498 원	(7,022)원
연결에 포함된 회사수	8	9	13

주1) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.

나. 연결대상회사의 변동내용 회사는 2011년부터 한국채택국제회계기준을 도입하였으며, 한국채택국제회계기준 하에서의 전년도 대비 연결대상회사 변동내용은 아래와 같습니다.

사업연도	당기에연결에포함된 회사	전기대비연결에추가된 회사	전기대비 연결에서제외된 회사
제36기	아시아나IDT㈜아시아나세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이(주)	-	아시아나개발㈜
제35기	아시아나IDT㈜아시아나세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나개발㈜아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜아시아나티앤아이㈜케이브이아이(주)	-	색동이제이십일차유동화전문유한회사 및 신탁색동이제이십이차유동화전문유한회사 및 신탁색동이제이십삼차유동화전문유한회사 및 신탁
제34기	아시아나IDT㈜아시아나세이버㈜Asiana Staff Service Inc. 아시아나개발㈜아시아나에어포트㈜에어서울㈜에어부산㈜색동이제이십일차유동화전문유한회사 및 신탁색동이제이십이차유동화전문유한회사 및 신탁색동이제이십삼차유동화전문유한회사 및 신탁금호티앤아이㈜케이브이아이(주)	-	금호리조트㈜Kumho Holdings (H.K.) Co., Ltd.Weihaipoint Hotel & Golf Resort Co., Ltd.색동이제십팔차유동화전문유한회사 및 신탁색동이제십구차유동화전문유한회사 및 신탁색동이제이십차유동화전문유한회사 및 신탁아시아나베스트제일차(주) 및 신탁㈜속리산고속금호고속관광㈜[서울]금호고속관광㈜[전남]갈매기제일차(주)

주1) 당기 중 아시아나개발(주)가 청산되어 지배력을 상실하였습니다.전기 중 색동이제이십일차유동화전문(유), 색동이제이십이차유동화전문(유), 색동이제이십삼차유동화전문(유)가 청산되거나 청산절차를 개시하여 지배력을 상실하였습니다.전기 중 금호티앤아이(주)에서 아시아나티앤아이(주)로 사명이 변경되었습니다.전전기 중 금호리조트(주), Weihaipoint Hotel & Golf Resort Co., Ltd., Kumho Holdings (H.K.) Co., Ltd., ㈜속리산고속, 금호고속관광㈜[서울], 금호고속관광㈜[전남]을 매각하여 지배력을 상실하였습니다.전전기 중 색동이제십팔차유동화전문(유), 색동이제십구차유동화전문(유), 아시아나베스트제일차(주), 갈매기제일차(주)가 청산되거나 청산절차를 개시하여 지배력을 상실하였습니다.

다. 요약재무정보(별도)

(단위 : 백만원)

구 분	제36기	제35기	제34기
[유동자산]	1,773,854	2,447,954	2,156,327
당좌자산	1,554,312	2,247,135	1,980,340
재고자산	219,542	200,819	175,987
[비유동자산]	10,089,447	10,136,557	10,171,625
투자자산	691,304	743,178	689,816
유형자산	7,900,784	7,675,058	7,746,647
투자부동산	17,005	17,090	17,426
무형자산	22,960	23,029	24,260
기타비유동자산	1,457,394	1,678,202	1,693,476
자산총계	11,863,301	12,584,511	12,327,952
[유동부채]	5,096,296	5,664,581	5,096,689
[비유동부채]	6,007,713	6,124,469	6,713,792
부채총계	11,104,010	11,789,050	11,810,481
[자본금]	372,059	372,059	372,059
[자본잉여금]	1,156,780	1,156,801	1,162,682
[기타자본구성요소]	(30,232)	(30,232)	(30,229)
[기타포괄손익누계액]	99,279	98,977	48,974
[결손금]	(838,595)	(802,144)	(1,035,415)
자본총계	759,291	795,461	517,471
종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	원가법 적용	원가법 적용	원가법 적용
	(2023.1.1~2023.12.31)	(2022.1.1~2022.12.31)	(2021.1.1~2021.12.31)
매출액	6,532,127	5,630,017	4,100,567
영업이익(손실)	400,652	733,538	455,905
당기순이익(손실)	40,286	228,116	(187,982)
기본주당순이익	(603)원	2,079원	(3,758)원
희석주당순이익	(603)원	2,079원	(3,758)원

주1) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

연결 재무상태표

제 36 기 2023.12.31 현재

제 35 기 2022.12.31 현재

제 34 기 2021.12.31 현재

(단위 : 원)

자산

　　　

　유동자산

2,149,808,880,115

2,844,322,554,853

2,565,299,369,111

　　현금및현금성자산

312,484,818,354

586,949,610,660

720,540,591,948

　　단기금융상품

966,473,531,953

1,447,408,394,876

958,828,389,639

　　유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

0

51,404,537,057

11,959,320,337

　　매출채권

435,600,160,414

424,314,635,290

510,737,737,368

　　미수금

40,225,028,177

27,159,149,802

42,180,996,331

　　미수수익

12,646,581,701

21,647,530,540

10,599,984,318

　　유동성리스채권

4,398,236,310

3,198,524,162

3,120,511,379

　　단기대여금

998,606,739

865,137,905

1,635,852,479

　　선급금

72,192,951,824

27,056,100,811

26,188,998,562

　　선급비용

28,007,401,313

8,654,127,012

12,313,508,788

　　선급제세

5,981,359,473

691,707,086

2,701,681,034

　　당기법인세자산

15,635,406,179

2,766,482,445

3,493,699,456

　　유동성보증금

20,994,023,964

34,067,303,606

79,671,874,061

　　재고자산

231,402,563,331

207,173,856,305

181,326,223,411

　　기타유동자산

965,457,296

965,457,296

　

　　 매각예정자산

1,802,753,087

　　

　비유동자산

10,866,936,901,024

10,611,018,856,946

10,517,365,491,038

　　장기금융상품

282,626,151,609

259,340,885,076

223,001,729,322

　　당기손익-공정가치 측정 금융자산

11,955,602,367

14,422,592,446

15,062,162,704

　　기타포괄손익-공정가치측정 금융자산

22,667,917,787

22,277,464,140

21,673,059,515

　　지분법적용 투자자산

106,422,165,074

90,410,028,954

92,532,599,588

　　장기대여금

3,728,020,760

4,845,894,368

4,886,171,539

　　보증금

531,217,054,011

685,779,719,987

645,804,541,321

　　장기선급비용

669,847,919

2,076,575,900

1,955,310,839

　　장기미수금

1,756,058,351

3,851,464,348

106,197,729

　　장기미수수익

　　

12,968,109,306

　　리스채권

15,072,187,597

14,085,247,850

16,154,567,730

　　이연법인세자산

707,087,394,039

662,723,319,852

627,027,703,041

　　유형자산

9,043,323,004,229

8,714,517,157,146

8,704,941,630,184

　　무형자산

52,335,831,883

57,847,985,587

70,824,822,994

　　기타비유동자산

88,075,665,398

78,840,521,292

80,426,885,226

　자산총계

13,016,745,781,139

13,455,341,411,799

13,082,664,860,149

부채

　　　

　유동부채

5,435,521,833,228

5,976,436,038,608

5,239,252,108,540

　　매입채무

177,012,976,428

117,722,745,303

90,537,756,583

　　단기차입금

1,800,000,000,000

2,577,000,000,000

2,583,000,000,000

　　선수금

919,228,249,101

682,248,454,054

257,465,693,831

　　선수수익

5,960,311,841

3,823,255,468

4,062,924,272

　　예수금

784,537,831,874

760,886,630,636

729,989,262,384

　　미지급금

436,548,421,974

380,407,862,741

252,284,911,812

　　미지급비용

142,284,683,799

137,126,160,934

110,653,316,914

　　미지급법인세

1,709,493,259

18,186,058,278

144,849,017,004

　　예수제세

295,367,836,996

217,701,225,963

49,070,522,327

　　유동성사채

　

29,969,544,767

205,181,825,539

　　유동성장기차입금

6,761,627,250

246,985,510,168

93,690,107,290

　　유동성리스부채

657,794,255,000

646,786,999,068

607,500,530,302

　　유동성충당부채

208,316,145,706

157,591,591,228

110,966,240,282

　비유동부채

6,770,878,559,640

6,763,259,802,293

7,322,316,328,628

　　사채

　　

29,906,384,766

　　장기차입금

1,232,545,252

1,294,172,502

241,573,056,764

　　리스부채

4,199,507,560,704

4,234,891,443,464

4,323,423,048,085

　　순확정급여부채

385,793,646,896

385,420,819,383

522,616,680,342

　　장기선수금

798,338,765,516

846,652,127,878

819,177,402,523

　　장기선수수익

72,542,529,164

77,148,483,658

80,381,930,293

　　장기미지급금

14,938,260

8,671,890

59,225,178

　　이연법인세부채

　　

4,223,544,963

　　충당부채

997,015,308,081

906,592,352,891

995,053,495,906

　　기타 비유동 부채

10,158,888,759

8,543,757,688

297,254,557,421

　　장기예수금

306,274,377,008

302,707,972,939

8,647,002,387

　부채총계

12,206,400,392,868

12,739,695,840,901

12,561,568,437,168

자본

　　　

　지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본

680,006,234,173

691,204,933,688

504,102,768,895

　　자본금

372,058,820,000

372,058,820,000

372,058,820,000

　　자본잉여금

1,156,780,293,178

1,156,801,061,418

1,162,681,952,558

　　기타자본구성요소

(92,631,305,616)

(92,631,305,616)

(95,389,637,881)

　　기타포괄손익누계액

105,979,966,331

105,742,600,969

46,452,513,256

　　이익잉여금(결손금)

(862,181,539,720)

(850,766,243,083)

(981,700,879,038)

　비지배지분

130,339,154,098

24,440,637,210

16,993,654,086

　자본총계

810,345,388,271

715,645,570,898

521,096,422,981

자본과부채총계

13,016,745,781,139

13,455,341,411,799

13,082,664,860,149

제 36 기 제 35 기 제 34 기

2-2. 연결 포괄손익계산서

연결 포괄손익계산서

제 36 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지

제 35 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지

제 34 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지

(단위 : 원)

매출

7,623,348,347,364

6,206,669,334,674

4,339,706,411,421

매출원가

(6,401,772,339,009)

(5,197,774,778,636)

(3,965,090,372,263)

매출총이익

1,221,576,008,355

1,008,894,556,038

374,616,039,158

판매비와관리비

(601,647,335,026)

(410,130,781,142)

(281,412,438,752)

영업이익

619,928,673,329

598,763,774,896

93,203,600,406

기타수익

254,901,991,265

447,603,347,058

135,345,642,760

기타비용

(376,224,628,848)

(673,856,145,517)

(545,954,994,807)

금융수익

52,351,991,281

28,588,036,420

22,193,343,223

금융원가

(426,646,581,735)

(406,492,256,421)

(336,092,666,095)

관계기업및공동기업의 당기순손익에 대한 지분 증감

17,985,431,425

(2,306,741,071)

(8,322,992,966)

법인세비용차감전순손익

142,296,876,717

(7,699,984,635)

(639,628,067,479)

법인세수익

38,234,930,552

34,225,696,238

45,247,417,209

계속영업이익(손실)

180,531,807,269

26,525,711,603

(594,380,650,270)

중단영업이익(손실)

　　

77,570,676,060

당기순손익

180,531,807,269

26,525,711,603

(516,809,974,210)

기타포괄손익

3,154,623,976

161,614,946,076

41,199,030,781

　당기손익으로 재분류되지 않는 항목(세후기타포괄손익)

3,238,865,911

161,473,572,560

32,876,260,454

　　기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 평가손익

302,058,280

466,419,049

(999,375,123)

　　순확정급여부채 재측정요소

2,936,807,631

97,710,274,109

33,875,635,577

　　유형자산재평가이익

　

63,296,879,402

　

　당기손익으로 재분류될 수 있는 항목(세후기타포괄손익)

(84,241,935)

141,373,516

8,322,770,327

　　관계기업 기타포괄손익지분

(55,258,964)

187,143,737

668,901,960

　　해외사업장환산외환차이

(28,982,971)

(45,770,221)

7,653,868,367

총포괄손익

183,686,431,245

188,140,657,679

(475,610,943,429)

당기순이익(손실)의 귀속

　　　

　지배기업 소유주지분

113,908,049,995

110,446,533,188

(362,476,384,455)

　비지배지분

66,623,757,274

(83,920,821,585)

(154,333,589,755)

포괄손익의 귀속

　　　

　지배기업 소유주지분

119,752,316,466

263,622,900,483

(325,617,058,317)

　비지배지분

63,934,114,779

(75,482,242,804)

(149,993,885,112)

주당손익

　　　

　기본 및 희석주당손익 (단위 : 원)

386

498

(6,053)

　　계속영업기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원)

386

498

(7,023)

　　중단영업기본및희석주당이익(손실) (단위 : 원)

　　

970

제 36 기 제 35 기 제 34 기

2-3. 연결 자본변동표

연결 자본변동표

제 36 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지

제 35 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지

제 34 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지

(단위 : 원)

2021.01.01 (기초자본)

372,058,823,333

1,989,937,034,518

(64,772,162,326)

39,567,163,302

(1,305,403,505,739)

1,031,387,353,088

57,949,620,935

1,089,336,974,023

당기순이익(손실)

　　　　

(362,476,384,455)

(362,476,384,455)

(154,333,589,755)

(516,809,974,210)

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

　　　　

29,973,976,184

29,973,976,184

3,901,659,393

33,875,635,577

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익

　　　

(999,375,123)

　

(999,375,123)

　

(999,375,123)

지분법 적용대상 관계기업과 공동기업의 기타포괄손익에 대한 지분(세후기타포괄손익)

　　　

453,150,023

　

453,150,023

215,751,937

668,901,960

해외사업장순투자의 위험회피손익(세후기타포괄손익)

　　　

7,431,575,054

　

7,431,575,054

222,293,313

7,653,868,367

유형자산재평가이익

　　　　　　　　

종속기업의 처분으로 인한 증가(감소), 자본

　　　　　　

(44,554,066,306)

(44,554,066,306)

신종자본증권발행

　　　　　　　

0

신종자본증권배당

　

(69,632,360)

　　

(87,912,611,695)

(87,982,244,055)

(3,723,638,305)

(91,705,882,360)

신종자본증권상환

　

(83,259,360,000)

(1,740,640,000)

　　

(85,000,000,000)

　

(85,000,000,000)

종속기업의 배당

　　　　　　　　

자본잉여금의 결손 전입

　

(744,117,646,667)

　　

744,117,646,667

　　　

자기주식의 처분 및 발행

(3,333)

191,557,067

2,207,621,973

　　

2,399,175,707

　

2,399,175,707

비지배지분의 증가(감소)

　　

(31,084,457,528)

　　

(31,084,457,528)

157,315,622,874

126,231,165,346

2021.12.31 (기말자본)

372,058,820,000

1,162,681,952,558

(95,389,637,881)

46,452,513,256

(981,700,879,038)

504,102,768,895

16,993,654,086

521,096,422,981

2022.01.01 (기초자본)

372,058,820,000

1,162,681,952,558

(95,389,637,881)

46,452,513,256

(981,700,879,038)

504,102,768,895

16,993,654,086

521,096,422,981

당기순이익(손실)

　　　　

110,446,533,188

110,446,533,188

(83,920,821,585)

26,525,711,603

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

　　　　

93,886,279,582

93,886,279,582

3,823,994,527

97,710,274,109

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익

　　　

466,419,049

　

466,419,049

　

466,419,049

지분법 적용대상 관계기업과 공동기업의 기타포괄손익에 대한 지분(세후기타포괄손익)

　　　

122,634,621

　

122,634,621

64,509,116

187,143,737

해외사업장순투자의 위험회피손익(세후기타포괄손익)

　　　

(45,770,221)

　

(45,770,221)

　

(45,770,221)

유형자산재평가이익

　　　

58,746,804,264

　

58,746,804,264

4,550,075,138

63,296,879,402

종속기업의 처분으로 인한 증가(감소), 자본

　　　　　　

(59,700)

(59,700)

신종자본증권발행

　

174,119,108,860

(2,748,000)

　　

174,116,360,860

9,940,000,000

184,056,360,860

신종자본증권배당

　　　　

(73,398,176,815)

(73,398,176,815)

(266,451,612)

(73,664,628,427)

신종자본증권상환

　

(180,000,000,000)

　　　

(180,000,000,000)

　

(180,000,000,000)

종속기업의 배당

　　　　　　

(1,920,000,000)

(1,920,000,000)

자본잉여금의 결손 전입

　　　　　　　　

자기주식의 처분 및 발행

　　　　　　　　

비지배지분의 증가(감소)

　　

2,761,080,265

　　

2,761,080,265

75,175,737,240

77,936,817,505

2022.12.31 (기말자본)

372,058,820,000

1,156,801,061,418

(92,631,305,616)

105,742,600,969

(850,766,243,083)

691,204,933,688

24,440,637,210

715,645,570,898

2023.01.01 (기초자본)

372,058,820,000

1,156,801,061,418

(92,631,305,616)

105,742,600,969

(850,766,243,083)

691,204,933,688

24,440,637,210

715,645,570,898

당기순이익(손실)

　　　　

113,908,049,995

113,908,049,995

66,623,757,274

180,531,807,269

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

　　　　

5,606,901,109

5,606,901,109

(2,670,093,478)

2,936,807,631

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익

　　　

302,058,280

　

302,058,280

　

302,058,280

지분법 적용대상 관계기업과 공동기업의 기타포괄손익에 대한 지분(세후기타포괄손익)

　　　

(35,709,947)

　

(35,709,947)

(19,549,017)

(55,258,964)

해외사업장순투자의 위험회피손익(세후기타포괄손익)

　　　

(28,982,971)

　

(28,982,971)

　

(28,982,971)

유형자산재평가이익

　　　　　　　　

종속기업의 처분으로 인한 증가(감소), 자본

　　　　　　　　

신종자본증권발행

　

299,979,231,760

　　　

299,979,231,760

　

299,979,231,760

신종자본증권배당

　　　　

(85,186,117,404)

(85,186,117,404)

(459,728,228)

(85,645,845,632)

신종자본증권상환

　

(300,000,000,000)

　　　

(300,000,000,000)

0

(300,000,000,000)

종속기업의 배당

　　　　　　

(3,320,000,000)

(3,320,000,000)

자본잉여금의 결손 전입

　　　　　　　　

자기주식의 처분 및 발행

　　　　　　　　

비지배지분의 증가(감소)

　　　　

(45,744,130,337)

(45,744,130,337)

45,744,130,337

　

2023.12.31 (기말자본)

372,058,820,000

1,156,780,293,178

(92,631,305,616)

105,979,966,331

(862,181,539,720)

680,006,234,173

130,339,154,098

810,345,388,271

	자본
	지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분						비지배지분	자본 합계
	자본금	자본잉여금	기타자본구성요소	기타포괄손익누계액	이익잉여금	지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계

2-4. 연결 현금흐름표

연결 현금흐름표

제 36 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지

제 35 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지

제 34 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지

(단위 : 원)

영업활동현금흐름

1,541,196,232,475

1,857,222,017,933

1,008,216,924,639

　영업에서 창출된 현금흐름

1,871,473,415,993

2,356,215,017,651

1,331,478,066,565

　이자수취

62,480,885,210

29,410,788,481

47,840,323,419

　이자의 지급

(381,512,579,645)

(376,775,324,877)

(350,879,928,092)

　배당금 수취

415,754,191

699,243,176

0

　법인세 납부

(11,661,243,274)

(152,327,706,498)

(20,221,537,253)

투자활동현금흐름

12,603,229,704

(951,647,962,302)

(275,648,497,006)

　단기금융상품의 순증감

495,888,040,173

(477,113,020,203)

(455,149,227,538)

　장기금융상품의 증가

(17,582,300,000)

(36,000,000,000)

144,866,569,788

　 장기금융상품의 감소

0

3,114,631,000

0

　 장단기대여금의 증가

0

0

(11,140,384,824)

　 장단기대여금의 감소

1,163,872,584

967,500,000

22,221,194,394

　당기손익-공정가치 측정 금융자산의 취득

(160,000)

(201,225,479,550)

(74,168,717,938)

　당기손익-공정가치금융자산의처분 - 투자활동

50,142,787,992

163,756,581,888

72,434,267,588

　 관계기업및공동기업투자의 취득

0

0

1,800,000,000

　 파생상품의 순증감

0

0

7,502,848

　리스채권의 회수

2,702,569,362

1,991,307,097

1,785,098,579

　유형자산의 취득

(607,632,744,057)

(398,125,920,409)

(374,899,771,186)

　유형자산의 처분

5,816,885,251

3,877,792,686

8,011,038,984

　무형자산의 취득

(1,166,798,328)

(2,654,866,772)

(2,796,725,400)

　무형자산의 처분

2,165,059,000

40,000,000

1,256,000,000

　보증금의 증가, 투자활동

(103,110,578,492)

(241,674,061,969)

(291,410,990,354)

　보증금의 감소, 투자활동

203,560,180,615

232,647,254,559

433,140,238,585

　 종속기업의 처분

0

59,700

0

　 매각예정자산 처분

0

0

255,934,304,119

　매각예정자산부채의 변동

0

0

5,357,880,897

　기타비유동자산의 증가

(19,343,584,396)

(9,388,047,680)

(9,296,775,548)

　기타비유동자산의 감소

0

8,138,307,351

0

재무활동현금흐름

(1,824,298,563,389)

(1,033,943,295,653)

(518,805,021,962)

　단기차입금의 순증감

(777,000,000,000)

(6,000,000,000)

(28,500,000,000)

　장기차입금의 상환

(240,285,510,168)

(88,270,758,332)

(419,802,734)

　 사채의 발행

0

929,952,000

110,549,110,000

　사채의 상환

(30,000,000,000)

(208,397,995,830)

(326,710,547,792)

　리스부채의 상환

(662,967,011,009)

(715,734,889,789)

(625,066,917,673)

　신종자본증권발행

299,979,231,760

184,056,360,860

0

　신종자본증권상환

(300,000,000,000)

(180,000,000,000)

(85,000,000,000)

　신종자본증권배당 등

(110,705,273,972)

(97,453,775,817)

(91,705,902,360)

　종속기업의 유상증자

0

78,025,649,375

125,649,862,890

　종속기업의 자기주식 취득

0

(88,831,870)

0

　배당금지급

(3,320,000,000)

(1,920,000,000)

0

　보증금의 증가, 재무활동

0

(1,000,000,000)

0

　보증금의 감소, 재무활동

0

1,910,993,750

0

　예수금의 증가, 재무활동

0

0

400,000,000,000

　자기주식의 처분

0

0

2,399,175,707

현금및현금성자산의 순증감

(270,499,101,210)

(128,369,240,022)

213,763,405,671

기초현금및현금성자산

586,949,610,660

720,540,591,948

502,833,279,400

현금및현금성자산에 대한 환율변동효과

(3,965,691,096)

(5,221,741,266)

3,943,906,877

기말현금및현금성자산

312,484,818,354

586,949,610,660

720,540,591,948

제 36 기 제 35 기 제 34 기

3. 연결재무제표 주석

1. 일반사항 (연결)

2023년 12월 31일로 종료하는 보고기간에 대한 연결재무제표는 아시아나항공 주식회사(이하 "지배기업")와 그 종속기업(이하 통칭하여 "연결회사"), 연결회사의 관계기업 및 공동기업에 대한 지분으로 구성되어 있습니다.(1) 지배기업의 개요지배기업은 1988년 2월 17일 설립되었으며 동년 2월 24일 정기 및 부정기 항공운송사업면허를 취득하여 국내외 항공운송업, 항공기 정비수리업 등을 주업으로 하고 있습니다. 지배기업은 1999년 12월 22일 주식을 코스닥시장에 등록하였으며, 2008년 3월 28일자로 코스닥시장에서 유가증권시장으로 주식을 이전 상장하였습니다.지배기업의 설립 시 자본금은 5,000,000천원이었으며, 당기말 현재의 자본금은 372,058,820천원입니다. 지배기업의 주요 주주 구성은 다음과 같습니다.

　　

발행주식수

22,896,020

8,197,799

43,317,945

74,411,764

지분율, 발행주식수

0.3077

0.1102

0.5821

1.0000

	주식			주식 합계
	보통주
	거래상대방
	금호건설㈜	금호석유화학㈜	기타 회사

(2) 종속기업의 개요① 당기말과 전기말 현재 연결대상 종속기업의 현황 및 요약재무정보는 다음과 같습니다.

당기

　

종속기업의 주요 사업 소재지

한국

한국

일본

한국

한국

한국

한국

한국

한국

주요 영업활동

정보통신사업

컴퓨터예약서비스중개

기타항공운송지원

기타항공운송지원

건물임대

정기항공운송

정기항공운송

기타금융업

기타금융업

종속기업 재무제표의 보고기간종료일

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

2023-12-31

종속기업에 대한 소유지분율

0.7622

0.8000

1.0000

1.0000

0.0000

0.4191

1.0000

0.8000

1.0000

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나에어포트㈜	아시아나개발㈜(*1)	에어부산(주)(*2)	에어서울㈜	아시아나티앤아이㈜	케이브이아이㈜

전기

　

종속기업의 주요 사업 소재지

한국

한국

일본

한국

한국

한국

한국

한국

한국

주요 영업활동

정보통신사업

컴퓨터예약서비스중개

기타항공운송지원

기타항공운송지원

건물임대

정기항공운송

정기항공운송

기타금융업

기타금융업

종속기업 재무제표의 보고기간종료일

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

2022-12-31

종속기업에 대한 소유지분율

0.7622

0.8000

1.0000

1.0000

1.0000

0.4191

1.0000

0.8000

1.0000

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나에어포트㈜	아시아나개발㈜(*1)	에어부산(주)(*2)	에어서울㈜	아시아나티앤아이㈜	케이브이아이㈜

(*1) 당기 중 청산되었습니다.(*2) 지배기업은 에어부산(주)에 대하여 과반 미만의 의결권을 보유하고 있으나 주주 간의 계약상 약정을 통해 실질적 지배력을 행사할 수 있으므로 연결대상으로 판단하였습니다.

② 당기말 현재 종속기업의 요약재무정보는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

자산

222,741,818

39,491,260

1,746,045

115,531,529

0

1,354,283,162

265,924,797

91,287,074

0

0

0

2,567,788

부채

57,936,999

7,466,919

990,758

53,866,298

0

1,167,028,199

396,508,054

41,941,151

0

0

0

1,518,329

자본

164,804,819

32,024,341

755,287

61,665,231

0

187,254,963

(130,583,257)

49,345,923

0

0

0

1,049,459

영업수익

188,353,921

18,607,421

6,827,152

212,066,628

3,975,613

890,440,349

310,893,450

11,142,453

0

0

0

0

당기순이익(손실)

10,957,999

8,687,364

255,717

13,060,555

1,898,080

104,586,597

91,152,539

6,065,974

0

0

0

(43,139)

포괄손익

10,403,595

8,457,267

231,469

12,491,875

1,864,271

100,227,488

91,144,048

5,949,905

0

0

0

(102,897)

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나에어포트㈜	아시아나개발㈜(*1)	에어부산㈜	에어서울㈜	아시아나티앤아이㈜ (*2)	색동이제이십일차유동화전문(유) 및 신탁(*3)	색동이제이십이차유동화전문(유) 및 신탁(*3)	색동이제이십삼차유동화전문(유) 및 신탁(*3)	케이브이아이㈜

전기

(단위 : 천원)

자산

205,577,784

38,491,068

1,365,120

120,982,350

32,904,933

1,227,883,088

192,709,281

88,647,977

0

0

0

1,959,096

부채

45,626,560

4,923,993

803,648

54,808,994

4,315,247

1,101,224,122

414,436,585

45,251,959

0

0

0

806,740

자본

159,951,224

33,567,075

561,472

66,173,355

28,589,686

126,658,966

(221,727,304)

43,396,018

0

0

0

1,152,356

영업수익

181,365,957

9,555,008

2,815,912

172,011,708

12,056,941

404,992,920

149,908,759

10,854,133

521,863

1,238,581

1,877,566

0

당기순이익(손실)

8,596,698

(154,078)

97,141

(14,962,537)

5,486,535

(150,400,645)

(36,636,058)

(958,237)

0

0

1

(1,426,119)

포괄손익

9,921,880

(829,124)

51,371

(2,701,955)

5,502,305

(136,783,401)

(36,433,972)

(914,723)

0

0

1

(1,228,925)

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나에어포트㈜	아시아나개발㈜(*1)	에어부산㈜	에어서울㈜	아시아나티앤아이㈜ (*2)	색동이제이십일차유동화전문(유) 및 신탁(*3)	색동이제이십이차유동화전문(유) 및 신탁(*3)	색동이제이십삼차유동화전문(유) 및 신탁(*3)	케이브이아이㈜

(*1) 당기 중 청산되었으며, 지배력 상실 이전 당기 보고기간의 연결포괄손익계산서에 포함된 수익, 당기순손익 및 총포괄손익을 표시하고 있습니다.(*2) 전기 중 금호티앤아이(주)에서 아시아나티앤아이(주)로 사명이 변경되었습니다.(*3) 전기 중 지배력을 상실하였으며, 지배력 상실 이전 당기 보고기간의 연결포괄손익계산서에 포함된 수익, 당기순손익 및 총포괄손익을 표시하고 있습니다.

2. 중요한 회계정책 (연결)

다음은 연결재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책입니다. 이러한 정책은 별도의 언급이 없다면, 표시된 회계기간에 계속적으로 적용됩니다.2.1 연결재무제표 작성기준연결회사의 연결재무제표는 한국채택국제회계기준(이하 "기업회계기준" 또는 "K-IFRS")에 따라 작성되었습니다. 한국채택국제회계기준은 국제회계기준위원회("IASB")가 발표한 기준서와 해석서 중 대한민국이 채택한 내용을 의미합니다.연결재무제표는 다음을 제외하고는 역사적 원가에 기초하여 작성하였습니다.- 당기손익-공정가치로 측정되는 금융상품- 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 금융상품- 공정가치로 측정하는 특정 유형자산- 확정급여채무의 현재가치에서 사외적립자산의 공정가치를 차감한 확정급여부채기업회계기준은 연결재무제표 작성 시 중요한 회계추정의 사용을 허용하고 있으며, 회계정책을 적용함에 있어 경영진의 판단을 요구하고 있습니다. 보다 복잡하고 높은 수준의 판단이 필요한 부분이나 중요한 가정 및 추정이 필요한 부분은 주석 3에서 설명하고 있습니다.

2.2 회계정책의 공시와 변경2.2.1 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서연결회사는 2023년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' - '회계정책'의 공시 중요한 회계정책 정보(중요한 회계 정책 정보란, 재무제표에 포함된 다른 정보와 함께 고려되었을 때 재무제표의 주요 이용자의 의사결정에 영향을 미칠 정도의 수준을 의미)를 정의하고 이를 공시하도록 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (2) 기업회계기준서 제1001호 ' 재무제표 표시 ' - 행사가격 조정 조건이 있는 금융부채 평가손익 공시 발행자의 주가 변동에 따라 행사가격이 조정되는 조건이 있는 금융상품의 전부나 일부가 금융부채로 분류되는 경우 그 금융부채의 장부금액과 관련 손익을 공시하도록 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(3) 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정의 변경 및 오류' - '회계추정'의 정의 회계추정을 정의하고, 회계정책의 변경과 구별하는 방법을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(4) 기업회계기준서 제1012호 '법인세' - 단일거래에서 생기는 자산과 부채에 대한 이연법인세 자산 또는 부채가 최초로 인식되는 거래의 최초 인식 예외 요건에 거래시점 동일한 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이를 발생시키지 않는 거래라는 요건을 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(5) 기업회계기준서 제1117호 '보험계약' 제정 기업회계기준서 제1117호 '보험계약'은 기업회계기준서 제1104호 '보험계약'을 대체합니다. 보험계약에 따른 모든 현금흐름을 추정하고 보고시점의 가정과 위험을 반영한 할인율을 사용하여 보험부채를 측정하고, 매 회계연도별로 계약자에게 제공한 서비스(보험보장)를 반영하여 수익을 발생주의로 인식하도록 합니다. 또한, 보험사건과 관계없이 보험계약자에게 지급하는 투자요소(해약/만기환급금)는 보험수익에서 제외하며, 보험손익과 투자손익을 구분 표시하여 정보이용자가 손익의 원천을 확인할 수 있도록 하였습니다. 해당 기준서의 제정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(6) 기업회계기준서 제1012호 '법인세' - '국제조세개혁 - 필라2 모범규칙'필라2 법률에 따라 연결회사는 각 구성기업이 속해 있는 관할국별 GloBE 유효세율과 최저한세율 15%의 차액에 대하여 추가 세액을 납부해야 합니다. 연결회사의 주요사업은 항공운수업이며, 연결회사가 취항하는 전 국가는 대한민국과 조세조약이 체결되어 있습니다. 조세조약 상 국제항공운수에 따른 이윤에 대한 법인세는 대한민국에 납부해야 할 의무가 있고, 타국에서의 법인세 납부의무는 없거나 매우 제한적이므로 필라2 법률에 따른 연결회사의 영향은 미미할 것으로 예상합니다. 필라2 법률의 적용이 복잡하여 영향을 합리적으로 추정하는 것이 어렵습니다. 연결회사는 법률 시행에 따른 영향을 검토하고 있습니다.

2.2.2 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서제ㆍ개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.(1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - 부채의 유동/비유동 분류, 약정사항이 있는 비유동부채 부채는 보고기간말 현재 존재하는 실질적인 권리에 따라 유동 또는 비유동으로 분류되며, 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리의 행사가능성이나 경영진의 기대는 고려하지 않습니다. 또한, 부채의 결제에 자기지분상품의 이전도 포함되나, 복합금융상품에서 자기 지분상품으로 결제하는 옵션이 지분상품의 정의를 충족하여 부채와 분리하여 인식된 경우는 제외됩니다. 또한, 기업이 보고기간말 후에 준수해야하는 약정은 해당 부채의 분류에 영향을 미치지 않으며, 보고기간 이후 12개월 이내 약정사항을 준수해야하는 부채가 비유동부채로 분류된 경우 보고기간 이후 12개월 이내 부채가 상환될 수 있는 위험에 관한 정보를 공시해야 합니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. (2) 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표', 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 공급자금융약정에 대한 정보 공시공급자금융약정을 적용하는 경우, 재무제표이용자가 공급자금융약정이 기업의 부채와 현금흐름 그리고 유동성위험익스포저에 미치는 영향을 평가할 수 있도록 공급자금융약정에 대한 정보를 공시해야 합니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.(3) 기업회계기준서 제1116호 '리스' 개정 - 판매후리스에서 생기는 리스부채 판매후리스에서 생기는 리스부채를 후속적으로 측정할 때 판매자-리스이용자가 보유하는 사용권 관련 손익을 인식하지 않는 방식으로 리스료나 수정리스료를 산정합니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.(4) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - '가상자산 공시' 가상자산을 보유하는 경우, 가상자산을 고객을 대신하여 보유하는 경우, 가상자산을 발행한 경우의 추가 공시사항을 규정하고 있습니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 해당 기준서의 제정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(5) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성의 결여통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하여 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 동 개정사항은 2025년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 해당 기준서의 개정이 연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

2.3 연결연결회사는 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표'에 따라 연결재무제표를 작성하고 있습니다.

(1) 종속기업종속기업은 지배기업이 지배하고 있는 모든 기업입니다. 연결회사가 투자한 기업에 관여해서 변동이익에 노출되거나 변동이익에 대한 권리가 있고, 투자한 기업에 대해 자신의 힘으로 그러한 이익에 영향을 미칠 능력이 있는 경우, 해당 기업을 지배한다고 판단합니다. 종속기업은 지배기업이 지배하게 되는 시점부터 연결재무제표에 포함되며, 지배력을 상실하는 시점에 연결재무제표에서 제외됩니다.연결회사의 사업결합은 취득법으로 회계처리 됩니다. 이전대가는 취득일의 공정가치로 측정하고, 사업결합으로 취득한 식별가능한 자산ㆍ부채 및 우발부채는 취득일의 공정가치로 최초 측정하고 있습니다. 연결회사는 청산 시 순자산의 비례적 몫을 제공하는 비지배지분을 사업결합 건별로 판단하여 피취득자의 순자산 중 비례적 지분 또는 공정가치로 측정합니다. 그 밖의 비지배지분은 다른 기준서의 요구사항이 없다면 공정가치로 측정합니다. 취득관련 원가는 발생 시 당기비용으로 인식됩니다.영업권은 이전대가, 피취득자에 대한 비지배지분의 금액과 취득자가 이전에 보유하고 있던 피취득자에 대한 지분의 취득일의 공정가치 합계액이 취득한 식별가능한 순자산을 초과하는 금액으로 인식됩니다. 이전대가 등이 취득한 종속기업 순자산의 공정가액보다 작다면, 그 차액은 당기손익으로 인식됩니다.연결회사 내의 기업간에 발생하는 거래로 인한 채권, 채무의 잔액, 수익과 비용 및 미실현이익 등은 제거됩니다. 또한 종속기업의 회계정책은 연결회사에서 채택한 회계정책을 일관성 있게 적용하기 위해 차이가 나는 경우 수정됩니다.지배력의 상실을 발생시키지 않는 비지배지분과의 거래는 비지배지분의 조정금액과 지급 또는 수취한 대가의 공정가치의 차이를 지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본으로 직접 인식합니다.연결회사가 종속기업에 대해 지배력을 상실하는 경우, 보유하고 있는 해당 기업의 잔여 지분은 동 시점에 공정가치로 재측정되며, 관련 차액은 당기손익으로 인식됩니다.

(2) 관계기업관계기업은 연결회사가 유의적 영향력을 보유하는 기업이며, 관계기업 투자는 최초에 취득원가로 인식하며 이후 지분법을 적용합니다. 연결회사와 관계기업 간의 거래에서 발생한 미실현이익은 연결회사의 관계기업에 대한 지분에 해당하는 부분만큼 제거됩니다. 관계기업의 손실 중 연결회사의 지분이 관계기업에 대한 투자지분(순투자의 일부를 구성하는 장기투자지분 포함)과 같거나 초과하는 경우에는 지분법 적용을 중지합니다. 단, 연결회사의 지분이 영("0")으로 감소된 이후 추가 손실분에 대하여 연결회사에 법적-의제의무가 있거나, 관계기업을 대신하여 지급하여야 하는 경우, 그 금액까지만 손실과 부채로 인식합니다. 또한 관계기업 투자에 대한 객관적인 손상의 징후가 있는 경우 관계기업 투자의 회수가능액과 장부금액과의 차이는 손상차손으로 인식됩니다. 연결회사는 지분법을 적용하기 위하여 관계기업의 재무제표를 이용할 때, 유사한 상황에서 발생한 동일한 거래나 사건에 대하여 연결회사가 적용하는 회계정책과 동일한 회계정책이 적용되었는지 검토하여 필요한 경우 관계기업의 재무제표를 조정합니다.

(3) 공동약정둘 이상의 당사자들이 공동지배력을 보유하는 공동약정은 공동영업 또는 공동기업으로 분류됩니다. 공동영업자는 공동영업의 자산과 부채에 대한 권리와 의무를 보유하며, 공동영업의 자산과 부채, 수익과 비용 중 자신의 몫을 인식합니다. 공동기업참여자는 공동기업의 순자산에 대한 권리를 가지며, 지분법을 적용합니다.

2.4 외화환산(1) 기능통화와 표시통화연결회사는 연결회사 내 개별기업의 재무제표에 포함되는 항목들을 각각의 영업활동이 이뤄지는 주된 경제 환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 지배기업의 기능통화는 대한민국 원화이며, 연결재무제표는 대한민국 원화로 표시되어 있습니다.(2) 외화거래와 보고기간말의 환산외화거래는 거래일의 환율 또는 재측정되는 항목인 경우 평가일의 환율을 적용한 기능통화로 인식됩니다. 외화거래의 결제나 화폐성 외화 자산ㆍ부채의 환산에서 발생하는 외환차이는 당기손익으로 인식됩니다. 다만, 조건을 충족하는 현금흐름위험회피나 순투자의 위험회피의 효과적인 부분과 관련되거나 보고기업의 해외사업장에 대한 순투자의 일부인 화폐성항목에서 생기는 손익은 기타포괄손익으로 인식합니다. 외환차이는 '기타수익 또는 기타비용'에 표시됩니다.비화폐성 금융자산ㆍ부채로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보아 당기손익-공정가치 측정 지분상품으로부터 발생하는 외환차이는 당기손익으 로, 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품의 외환차이는 기타포괄손익에 포함하여 인식됩니다.

2.5 비파생금융자산(1) 분류 연결회사는 다음의 측정 범주로 금융자산을 분류합니다.- 당기손익-공정가치 측정 금융자산- 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산- 상각후원가 측정 금융자산금융자산은 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에근거하여 분류합니다. 금융자산은 연결회사가 금융자산을 관리하는 사업모형을 변경하지 않는 한 최초 인식 후에 재분류되지 않으며, 이 경우 영향 받는 모든 금융자산은 사업모형의 변경 이후 첫 번째 보고기간의 첫 번째 날에 재분류됩니다.공정가치로 측정하는 금융자산의 손익은 당기손익 또는 기타포괄손익으로 인식합니다. 채무상품에 대한 투자는 해당 자산을 보유하는 사업모형에 따라 그 평가손익을 당기손익 또는 기타포괄손익으로 인식합니다. 연결회사는 금융자산을 관리하는 사업모형을 변경하는 경우에만 채무상품을 재분류합니다. 단기매매를 위해 보유하는 것이 아닌 지분상품의 최초 인식 시에 연결회사는 투자자산의 공정가치의 후속적인 변동을 기타포괄손익으로 표시하도록 선택할 수 있습니 다. 다만 한번 선택하면 이를 취소할 수 없습니다. 이러한 선택은 투자 자산별로 이루어집니다.(2) 인식 및 최초측정매출채권과 발행 채무증권은 발행되는 시점에 최초로 인식됩니다. 다른 금융상품과 금융부채는 연결회사가 금융상품의 계약당사자가 되는 때에만 인식됩니다.유의적인 금융요소를 포함하지 않는 매출채권을 제외하고는, 최초 인식시점에 금융자산이나 금융부채를 공정가치로 측정하며, 당기손익-공정가치 측정 금융자산 또는 당기손익-공정가치 측정 금융부채가 아닌 경우에 해당 금융자산의 취득이나 해당 금융부채의 발행과 직접 관련되는 거래원가는 공정가치에 가감합니다. 유의적인 금융요소를 포함하지 않는 매출채권은 최초에 거래가격으로 측정합니다. 내재파생상품을 포함하는 복합계약은 계약상 현금흐름이 원금과 이자로만 구성되어 있는지를 결정할 때 해당 복합계약 전체를 고려합니다.① 채무상품금융자산의 후속적인 측정은 금융자산의 계약상 현금흐름 특성과 그 금융자산을 관리하는 사업모형에 근거합니다. 연결회사는 채무상품을 다음의 세 범주로 분류합니다.(가) 상각후원가계약상 현금흐름을 수취하기 위해 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고, 계약상 현금흐름이 원리금만으로 구성되어 있는 자산은 상각후원가로 측정합니다. 상각후원가로 측정하는 금융자산으로서 위험회피관계의 적용 대상이 아닌 금융자산의 손익은 해당 금융자산을 제거하거나 손상할 때 당기손익으로 인식합니다. 유효이자율법에 따라 인식하는 금융자산의 이자수익은 '금융수익'에 포함됩니다.(나) 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고, 계약상 현금흐름이 원리금만으로 구성되어 있는 금융자산은 기타포괄손익-공정가치로 측정합니다. 손상차손(환입)과 이자수익 및 외환손익을 제외하고는, 공정가치로 측정하는 금융자산의 평가손익은 기타포괄손익으로 인식합니다. 금융자산을 제거할 때에는 인식한 기타포괄손익누계액을 자본에서 당기손익으로 재분류합니다. 유효이자율법에 따라 인식하는 금융자산의 이자수익은 '금융수익'에 포함됩니다. 외환손익은 '기타수익 또는 기타비용'으로 표시하고 손상차손은 '기타비용'으로 표시합니다.(다) 당기손익-공정가치 측정 금융자산상각후원가 측정이나 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산이 아닌 채무상품은 당기손익-공정가치로 측정됩니다. 위험회피관계가 적용되지 않는 당기손익-공정가치 측정 채무상품의 손익은 당기손익으로 인식하고 발생한 기간에 연결포괄손익계산서에 '기타수익 또는 기타비용'으로 표시합니다.② 지분상품 연결회사는 모든 지분상품에 대한 투자를 후속적으로 공정가치로 측정합니다. 공정가치 변동을 기타포괄손익으로 표시할 것을 선택한 장기적 투자목적 또는 전략적 투자목적의 지분상품에 대해 기타포괄손익으로 인식한 금액은 해당 지분상품을 제거할때에도 당기손익으로 재분류하지 않습니다. 이러한 지분상품에 대한 배당수익은 연결회사가 배당을 받을 권리가 확정된 때 '기타수익'으로 당기손익으로 인식합니다. 당기손익-공정가치로 측정하는 금융자산의 공정가치 변동은 연결포괄손익계산서에 '기타수익 또는 기타비용'으로 표시합니다. 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 지분상품에대한 손상차손(환입)은 별도로 구분하여 인식하지 않습니다.(3) 손상연결회사는 미래전망정보에 근거하여 상각후원가로 측정하거나 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대한 기대신용손실을 평가합니다. 손상 방식은 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 결정됩니다.(4) 제거 금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 매매일에 인식하거나 제거합니다. 연결회사는 금융자산의 현금흐름에 대한 계약상 권리가 소멸한 경우, 금융자산의 현금흐름을 수취할 계약상 권리를 양도하고 이전된 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 실질적으로 이전한 경우, 또는 연결회사가 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을보유 또는 이전하지 아니하고 금융자산을 통제하고 있지 않은 경우에 금융자산을 제거합니다.연결회사가 금융자산을 양도한 경우라도 채무자의 채무불이행시의 소구권 등으로 양도한 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 연결회사가 보유하는 경우에는 이를 제거하지 않고 그 양도자산 전체를 계속하여 인식하되, 수취한 대가를 금융부채로 인식합니다.(5) 이자율지표 개혁이자율지표 개혁의 결과로 상각후원가로 측정하는 금융자산이나 금융부채의 계약상 현금흐름 산정 기준이 변경되는 경우 연결회사는 이자율지표 개혁에서 요구되는 변경을 반영하기 위하여 금융자산이나 금융부채의 유효이자율을 조정합니다. 다음의 두 가지 조건을 모두 충족하는 경우에만 이자율지표 개혁에서 요구된 계약상 현금흐름 산정기준의 변경입니다.- 이자율지표 개혁의 직접적인 결과로 변경이 필요함.- 계약상 현금흐름을 산정하는 새로운 기준은 이전 기준(즉, 변경 직전 기준)과 경제적으로 동등함.이자율지표 개혁에서 요구된 계약상 현금흐름 산정 기준의 변경에 추가하여 금융자산이나 금융부채의 변경이 이루어진 경우 연결회사는 먼저 이자율지표 개혁에서 요구되는 변경을 반영하기 위하여 금융자산이나 금융부채의 유효이자율을 조정합니다.그 다음 추가 변경에 대해서는 기존의 회계정책을 적용하여 처리합니다.(6) 금융상품의 상계금융자산과 부채는 인식한 자산과 부채에 대해 법적으로 집행가능한 상계권리를 현재 보유하고 있고, 순액으로 결제하거나 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도를 가지고 있을 때 상계하여 연결재무상태표에 순액으로 표시합니다. 법적으로 집행가능한 상계권리는 미래사건에 좌우되지 않으며, 정상적인 사업과정의 경우와 채무불이행의 경우 및 지급불능이나 파산의 경우에도 집행가능한 것을 의미합니다.

2.6 현금및현금성자산연결회사는 취득일로부터 만기일이 3개월 이내이고 유동성이 매우 높은 단기 투자자산으로서 확정된 금액의 현금으로 전환이 용이하고 가치변동의 위험이 경미한 자산을 현금및현금성자산으로 분류하고 있습니다.

2.7 매출채권매출채권은 공정가치로 인식할 때에 유의적인 금융요소를 포함하지 않는 경우에는 무조건적인 대가의 금액으로 최초 인식합니다. 매출채권은 후속적으로 유효이자율법을 적용한 상각후원가에 손실충당금을 차감하여 측정됩니다(주석 6 참조).

2.8 재고자산재고자산의 단위원가는 이동평균법에 따라 결정되고, 재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시됩니다. 재고자산을 순실현가능가치로 감액한 평가손실과 모든 감모손실은 감액이나 감모가 발생한 기간에 비용으로 인식하고 있으며, 재고자산의 순실현가능가치의 상승으로 인한 재고자산평가손실의 환입은 환입이 발생한 기간의 비용으로 인식된 재고자산의 매출원가에서 차감하고 있습니다.

2.9 유형자산토지는 최초 인식 후에 재평가일의 공정가치에서 이후의 손상차손누계액을 차감한 재평가금액을 장부금액으로 하고 있습니다. 재평가는 보고기간말에 자산의 장부금액이 공정가치와 중요하게 차이가 나지 않도록 주기적으로 수행하고 있습니다.토지를 제외한 유형자산은 최초에 원가로 측정하여 인식하고 있습니다. 유형자산의 원가에는 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는데 직접 관련되는 원가 및 자산을 해체, 제거하거나 부지를 복구하는데 소요될 것으로 추정되는 원가가 포함됩니다.토지를 제외한 유형자산은 최초 인식 후에 원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 하고 있습니다.

토지 등 비상각자산을 제외한 자산은 취득원가에서 잔존가치를 제외하고, 다음의 추정 경제적 내용연수에 걸쳐 정액법으로 상각됩니다.

　　

내용연수 기술, 유형자산

30년~50년

50년

13년~20년

3년~25년

3년~25년

10년~25년

25년

5년~13년

5년~13년

5년

5년~25년

건물 구축물 기계장치 항공기 리스항공기 항공기재 리스항공기재 차량운반구 공구와기구 비품 기타유형자산

유형자산의 감가상각방법과 잔존가치 및 경제적 내용연수는 매 회계연도 말에 재검토되고 필요한 경우 추정의 변경으로 조정됩니다.후속지출은 해당 지출과 관련된 미래 경제적 효익이 연결회사로 유입될 가능성이 높은 경우에만 자본화하고 있습니다.

2.10 무형자산영업권은 주석 2.3(1)에서 설명한 방식으로 측정되며, 원가에서 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시되고 있습니다.영업권을 제외한 무형자산은 역사적 원가로 최초 인식되고, 원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시됩니다.

무형자산은 사용 가능한 시점부터 잔존가치를 영("0")으로 하여 아래의 내용연수 동안 정액법으로 상각하고 있습니다. 다만, 일부 무형자산에 대해서는 이를 이용할 수 있을 것으로 기대되는 기간이 예측가능하지 않아 당해 무형자산의 내용연수가 비한정인 것으로 평가하고 상각하지 아니하고 있습니다.

　　

내용연수 기술, 무형자산

40년 또는 계약기간

20년

10년~50년

2년~13년

3년~50년 또는 비한정

비한정

상각방법, 무형자산

정액법

정액법

정액법

정액법

정액법

-

토지사용권 관리운영권 시설이용권 소프트웨어 기타무형자산 회원가입권

내용연수가 유한한 무형자산의 상각기간과 상각방법은 매 보고기간 말에 재검토하 고, 내용연수가 비한정인 무형자산에 대해서는 그 자산의 내용연수가 비한정이라는 평가가 계속하여 정당한지를 매 보고기간 말에 재검토하며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 처리하고 있습니다.후속지출은 관련되는 특정자산에 속하는 미래의 경제적 효익이 증가하는 경우에 한하여 자본화하며, 내부적으로 창출한 영업권 및 상표명 등을 포함한 다른 지출은 발생 즉시 비용화하고 있습니다.

2.11 차입원가적격자산을 취득 또는 건설하는데 발생한 차입원가는 해당 자산을 의도된 용도로 사용할 수 있도록 준비하는 기간 동안 자본화되고, 적격자산을 취득하기 위한 특정목적차입금의 일시적 운용에서 발생한 투자수익은 당 회계기간 동안 자본화 가능한 차입원가에서 차감됩니다. 기타 차입원가는 발생기간에 비용으로 인식됩니다.

2.12 정부보조금정부보조금은 연결회사가 정부보조금에 부수되는 조건을 준수하고 그 보조금을 수취하는것에 대해 합리적인 확신이 있을 경우에만 인식하고 있습니다.연결회사는 정부보조금을 정부보조금으로 보전하려 하는 관련원가가 비용으로 인식되는 기간에 걸쳐 연결포괄손익계산서에서 기타수익으로 인식하거나 관련비용의 차감으로 표시하여 당기손익으로 인식하고 있습니다.

2.13 비금융자산의 손상고객과의 계약에서 생기는 수익에 따라 인식하는 계약자산과 계약을 체결하거나 이행하기 위해 든 원가에서 생기는 자산, 종업원급여에서 발생한 자산, 재고자산, 이연법인세자산, 공정가치로 평가하는 투자부동산 및 매각예정으로 분류되는 비유동자산을 제외한 모든 비금융자산에 대해서는 매 보고기간말마다 자산손상을 시사하는 징후가 있는지를 검토하며, 만약 그러한 징후가 있다면 당해 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 단, 사업결합으로 취득한 영업권 및 내용연수가 비한정인 무형자산, 아직 사용할 수 없는 무형자산에 대해서는 자산손상을 시사하는 징후와 관계없이 매년 회수가능액과 장부금액을 비교하여 손상검사를 하고 있습니다.회수가능액은 개별 자산별로, 또는 개별 자산의 회수가능액을 추정할 수 없다면 그 자산이 속하는 현금창출단위 별로 회수가능액을 추정하고 있습니다. 회수가능액은 사용가치와 순공정가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다. 사용가치는 자산이나 현금창출단위에서 창출될 것으로 기대되는 미래현금흐름을 화폐의 시간가치 및 미래현금흐름을 추정할 때 조정되지 아니한 자산의 특유위험에 대한 현행 시장의 평가를 반영한 적절한 할인율로 할인하여 추정합니다.자산이나 현금창출단위의 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우 자산의 장부금액을 감소시키며 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.

2.14 매입채무와 기타채무 매입채무와 기타채무는 연결회사가 보고기간말 전에 재화나 용역을 제공받았으나 지급되지 않은 부채입니다. 매입채무와 기타채무는 지급기일이 보고기간 후 12개월 후가 아니라면 유동부채로 표시되었습니다. 해당 채무들은 최초에 공정가치로 인식되고 후속적으로 유효이자율법을 적용한 상각후원가로 측정됩니다.

2.15 비파생금융부채연결회사는 계약상 내용의 실질과 금융부채의 정의에 따라 금융부채를 당기손익인식금융부채와 기타금융부채로 분류하고 계약의 당사자가 되는 때에 연결재무상태표에 인식하고있습니다.① 당기손익인식금융부채금융부채는 단기매매항목으로 분류되거나, 파생상품인 경우, 혹은 최초 인식시점에 당기손익인식항목으로 지정되는 경우에 당기손익인식항목으로 분류합니다.당기손익인식금융부채는 최초인식 후 공정가치로 측정하며, 금융부채의 신용위험 변동에 따른 금융부채의 공정가치변동은 기타포괄손익으로 표시하고, 나머지 공정가치의 변동은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 한편, 최초 인식시점에 발행과 관련하여발생한 거래비용은 발생 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.② 기타금융부채당기손익인식금융부채로 분류되지 않은 비파생금융부채는 기타금융부채로 분류하고 있습니다. 기타금융부채는 최초 인식시 발행과 직접 관련되는 거래원가를 차감한 공정가치로 측정하고 있습니다. 후속적으로 기타금융부채는 유효이자율법을 적용하여 상각후원가로 측정되며, 이자비용은 유효이자율법을 적용하여 인식합니다.③ 금융부채의 제거연결회사는 금융부채의 계약상 의무가 이행, 취소 또는 만료된 경우에만 금융부채를 제거합니다. 연결회사는 금융부채의 계약조건이 변경되어 현금흐름이 실질적으로 달라진경우 기존 부채를 제거하고 새로운 계약에 근거하여 새로운 금융부채를 공정가치로 인식합니다.금융부채의 제거 시에, 장부금액과 지급한 대가(양도한 비현금자산이나 부담한 부채를 포함)의 차액은 당기손익으로 인식합니다.

2.16 충당부채과거사건의 결과로 현재의 법적의무나 의제의무가 존재하고, 그 의무를 이행하기 위한 자원의 유출가능성이 높으며, 당해 금액의 신뢰성 있는 추정이 가능한 경우 복구충당부채 및 소송충당부채 등을 인식하고 있습니다. 충당부채는 의무를 이행하기 위하여 예상되는 지출액의 현재가치로 측정되며, 시간경과로 인한 충당부채의 증가는 이자비용으로 인식됩니다.매 보고기간말마다 충당부채의 잔액을 검토하고, 보고기간말 현재 최선의 추정치를 반영하여 조정하고 있습니다. 의무이행을 위하여 경제적효익이 내재된 자원이 유출될 가능성이 더 이상 높지 아니한 경우에는 관련 충당부채를 환입하고 있습니다.충당부채는 최초 인식과 관련 있는 지출에만 사용하고 있습니다.

2.17 온실가스배출권연결회사는 '온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률'에 따라 발생하는 온실가스 배출권 및 배출부채에 대하여 아래와 같이 회계처리하고 있습니다.① 온실가스 배출권온실가스 배출권은 정부에서 무상으로 할당받은 배출권과 유상으로 매입한 배출권으로 구성됩니다. 무상할당 배출권은 영("0")으로 측정하여 인식하고, 매입 배출권은 매입원가에 취득에 직접 관련되어 있고 정상적으로 발생하는 그 밖의 원가를 가산하여 취득원가로 인식합니다.② 배출부채배출부채는 정부에 배출권을 제출해야 하는 현재의무로서, 보유한 배출권의 장부금액과 초과 배출량에 대한 의무를 이행하는 데 소요될 예상지출을 합산하여 측정합니다. 배출부채는 정부에 제출할 때 제거합니다.

2.18 납입자본보통주는 자본으로 분류하며 자본거래와 직접 관련되어 발생하는 증분원가는 세금효과를 반영한 순액으로 자본에서 차감하고 있습니다.연결회사가 자기지분상품을 재취득하는 경우에 이러한 지분상품은 자기주식의 과목으로 자본에서 직접 차감하고 있습니다. 자기지분상품을 매입 또는 매도하거나 발행 또는 소각하는 경우의 손익은 당기손익으로 인식하지 아니합니다.

2.19 법인세법인세비용은 당기법인세와 이연법인세로 구성됩니다. 법인세는 기타포괄손익이나 자본에 직접 인식된 항목과 관련된 금액은 해당 항목에서 직접 인식하며, 이를 제외하고는 당기손익으로 인식됩니다.① 당기법인세당기 법인세비용은 보고기간말 현재 제정되었거나 실질적으로 제정된 세법에 근거하여 측정합니다. 경영진은 적용 가능한 세법 규정이 해석에 따라 달라질 수 있는 상황에 대하여 연결회사가 세무신고 시 적용한 세무정책에 대하여 주기적으로 평가하고 있습니다. 연결회사는 세무당국에 납부할 것으로 예상되는 금액에 기초하여 당기 법인세비용을 인식합니다.당기법인세자산과 당기법인세부채는 다음의 조건을 모두 충족하는 경우에만 상계를 합니다.- 인식된 금액에 대한 법적으로 집행가능한 상계권리를 가지고 있음- 순액으로 결제하거나, 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도가 있음② 이연법인세이연법인세는 자산과 부채의 장부금액과 세무기준액의 차이로 발생하는 일시적 차이에 대하여 장부금액을 회수하거나 결제할 때의 예상 법인세효과로 인식됩니다. 다만,사업결합 이외의 거래에서 자산ㆍ부채를 최초로 인식할 때 발생하는 이연법인세자산과 부채는 그 거래가 회계이익이나 과세소득에 영향을 미치지 않는다면 인식되지 않습니다.종속기업, 관계기업 및 공동기업 투자지분과 관련된 가산할 일시적 차이에 대해 소멸시점을 통제할 수 있고 예측가능한 미래에 일시적 차이가 소멸하지 않을 가능성이 높은 경우를 제외하고 이연법인세부채를 인식하고 있습니다. 또한 이러한 자산으로부터 발생하는 차감할 일시적 차이에 대하여 일시적 차이가 예측가능한 미래에 소멸할 가능성이 높고 일시적 차이가 사용될 수 있는 과세소득이 발생할 가능성이 높은 경우에만 이연법인세자산을 인식하고 있습니다.미사용 세무상결손금과 세액공제, 차감할 일시적 차이가 사용될 수 있는 미래 과세소득의 발생가능성이 높은 경우 그 범위 안에서 이월된 미사용 세무상결손금과 세액공제, 차감할 일시적차이에 대하여 이연법인세자산을 인식합니다. 미래 과세소득은 관련 가산할 일시적차이의 소멸에 의해 결정됩니다. 가산할 일시적차이가 이연법인세자산을 완전히 인식하기에 충분하지 않다면, 현재 일시적차이들의 소멸과 사업계획을 미래 과세소득에 고려합니다.이연법인세자산의 장부금액은 매 보고기간말에 검토하고, 이연법인세자산으로 인한 혜택이 사용되기에 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 더 이상 높지 않은 경우 이연법인세자산의 장부금액을 감소시키고 있습니다.이연법인세자산과 부채는 보고기간말 제정되었거나 실질적으로 제정된 세법에 근거하여 당해 자산이 실현되거나 부채가 지급될 보고기간에 적용될 것으로 기대되는 세율을 사용하여 측정하고 있습니다. 이연법인세자산과 이연법인세부채를 측정할 때 보고기간말 현재 연결회사가 관련 자산과 부채의 장부금액을 회수하거나 결제할 것으로 예상되는 방식에 따라 법인세효과를 반영하고 있습니다.이연법인세 자산과 부채는 법적으로 당기법인세자산과 당기법인세부채를 상계할 수 있는 권리를 연결회사가 보유하고 있고, 이연법인세 자산과 부채가 동일한 과세당국에 의해서 부과되는 법인세와 관련된 경우에 상계합니다.

2.20 종업원급여① 단기종업원급여종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 결제될 단기종업원급여는 근무용역과 교환하여 지급이 예상되는 금액을 근무용역이 제공된 때에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 단기종업원급여는 할인하지 않은 금액으로 측정하고있습니다.② 기타장기종업원급여종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 지급되지 않을 기타장기종업원급여는 당기와 과거기간에 제공한 근무용역의 대가로 획득한 미래의 급여액을 현재가치로 할인하고 있습니다. 재측정에 따른 변동은 발생한 기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다.③ 퇴직급여 연결회사의 퇴직연금제도는 확정기여제도와 확정급여제도로 구분됩니다.확정기여제도는 연결회사가 고정된 금액의 기여금을 별도 기금에 지급하는 퇴직연금제도이며, 기여금은 종업원이 근무 용역을 제공했을 때 비용으로 인식됩니다.확정급여제도는 확정기여제도를 제외한 모든 퇴직연금제도입니다. 일반적으로 확정급여제도는 연령, 근속연수나 급여수준 등의 요소에 의하여 종업원이 퇴직할 때 지급받을 퇴직연금급여의 금액이 확정됩니다. 확정급여제도와 관련하여 연결재무상태표에 계상된 부채는 보고기간말 현재 확정급여채무의 현재가치에서 사외적립자산의 공정가치를 차감한 금액입니다. 확정급여채무는 매년 독립된 보험계리인에 의해 예측단위적립방식에 따라 산정되며, 확정급여채무의 현재가치는 그 지급시점과 만기가 유사한 우량회사채의 이자율로 기대미래현금유출액을 할인하여 산정됩니다. 한편, 순확정급여부채와 관련한 재측정요소는 기타포괄손익으로 인식됩니다.제도개정, 축소 또는 정산이 발생하는 경우, 과거근무원가 또는 정산으로 인한 손익은 당기손익으로 인식됩니다.

2.21 수익인식① 재화 및 용역의 제공연결회사는 고객에게 재화나 용역의 통제가 이전되는 시점에 수익을 인식하고 있으며, 변동대가에 대해서는 이미 인식한 누적 수익금액 중 유의적인 부분을 되돌리지 않을 가능성이 매우 높은 정도까지 수익을 인식하고 있습니다.② 거래가격의 배분연결회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램을 운영하고 있습니다. 연결회사는 최초의 거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하고 있습니다. 마일리지에 배분된 대가는 연결재무상태표상 선수금 및 장기선수금으로 계상하고 있으며, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익으로 인식하고 있습니다. 기업회계기준서 제1115호에서는 하나의 계약에서 식별된 여러 수행의무에 상대적 개별 판매가격 등을 기초로 거래가격을 배분하도록 하고 있습니다. 연결회사는 각 수행의무의 개별 판매가격을 추정하기 위하여 하나의 계약에서 식별된 여러 수행의무에 상대적 개별 판매가격을 기초로 거래가격을 배분하는 '시장평가조정접근법' 또는 '잔여접근법'을 사용하고 있습니다.

2.22 금융수익과 비용연결회사의 금융수익과 금융비용은 다음으로 구성되어 있습니다.- 이자수익- 이자비용이자수익 혹은 이자비용은 유효이자율법을 사용하여 인식하였습니다.

2.23 주당손익연결회사는 보통주 기본주당손익과 희석주당손익을 당기순손익에 대하여 계산하고 포괄손익계산서에 표시하고 있습니다. 기본주당이익은 보통주에 귀속되는 당기순손익을 보고기간 동안에 유통된 보통주식수를 가중평균한 주식수로 나누어 계산하고 있습니다. 희석주당이익은 신종자본증권 등 모든 희석화 효과가 있는 잠재적 보통주의 영향을 고려하여 보통주에 귀속되는 당기순손익 및 가중평균유통보통주식수를 조정하여 계산하고 있습니다.

2.24 리스① 리스제공자 회계정책리스제공자로서 연결회사는 리스약정일에 리스가 금융리스인지 운용리스인지 판단합니다.각 리스를 분류하기 위하여 연결회사는 리스가 기초자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전하는지를 전반적으로 판단합니다. 기초자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 리스이용자에게 이전하는 경우에는 리스를 금융리스로 분류하고, 그렇지 않은 경우에는 리스를 운용리스로 분류합니다. 이 평가 지표의 하나로 연결회사는 리스기간이 기초자산의 경제적 내용연수의 상당 부분을 차지하는지 고려합니 다.연결회사가 중간리스제공자인 경우에는 상위리스와 전대리스를 각각 회계처리합니다. 또한 전대리스의 분류는 기초자산이 아닌 상위리스에서 생기는 사용권자산에 따라 판단합니다. 상위리스가 인식 면제규정을 적용하는 단기리스에 해당하는 경우에는 전대리스를 운용리스로 분류합니다.연결회사는 운용리스로 받는 리스료를 리스기간에 걸쳐 정액 기준에 따라 수익으로 인식합니다.② 리스이용자 회계정책 연결회사는 항공기, 항공기재, 토지 및 건물 등을 리스하고 있습니다. 리스 계약은 일반적으로 2~12년의 고정기간으로 체결되지만 별도의 약정사항에 의해 연장선택권이 있을 수 있습니다. 리스조건은 개별적으로 협상되며 다양한 계약조건을 포함합니다. 리스계약에 따라 부과되는 다른 제약은 없지만 리스자산을 차입금의 담보로 제공할 수는 없습니다.연결회사는 계약이 집행가능한 기간 내에서 해지불능기간에 리스이용자가 연장선택권을 행사할 것이 상당히 확실한 경우의 그 대상기간과 종료선택권을 행사하지 않을 것이 상당히 확실한 경우의 그 대상기간을 포함하여 리스기간을 산정합니다. 또한, 연결회사는 리스 종료에 따른 경제적 불이익을 고려하여 집행가능한 기간을 산정합니다. 연결회사는 리스된 자산을 사용할 수 있는 리스개시일에 사용권자산과 이에 대응하는 부채를 인식합니다.리스에서 생기는 자산과 부채는 최초에 현재가치기준으로 측정합니다. 리스부채는 다음 리스료의 순현재가치를 포함합니다.- 받을 리스 인센티브를 차감한 고정리스료(실질적인 고정리스료 포함)- 지수나 요율(이율)에 따라 달라지는 변동리스료- 잔존가치보증에 따라 리스이용자가 지급할 것으로 예상되는 금액- 리스이용자가 매수선택권을 행사할 것이 상당히 확실한 경우에 그 매수선택권의 행사가격- 리스기간이 리스이용자의 종료선택권 행사를 반영하는 경우에 그 리스를 종료하기 위하여 부담하는 금액리스의 내재이자율을 쉽게 산정할 수 있는 경우 그 이자율로 리스료를 할인합니다. 내재이자율을 쉽게 산정할 수 없는 경우에는 리스이용자가 비슷한 경제적 환경에서 비슷한 기간에 걸쳐 비슷한 담보로 사용권자산과 가치가 비슷한 자산을 획득하는 데 필요한 자금을 차입한다면 지급해야 할 이자율인 리스이용자의 증분차입이자율을 사용합니다. 사용권자산은 다음 항목들로 구성된 원가로 측정합니다.- 리스부채의 최초 측정금액- 받은 리스 인센티브를 차감한 리스개시일이나 그 전에 지급한 리스료- 리스이용자가 부담하는 리스개설직접원가- 복구원가의 추정치사용권자산은 리스개시일부터 사용권자산의 내용연수 종료일과 리스기간 종료일 중 이른 날까지의 기간동안 감가상각합니다. 연결회사가 매수선택권을 행사할 것이 상당히 확실한 경우 사용권자산은 기초자산의 내용연수에 걸쳐 감가상각합니다. 연결회사는 리스기간이 12개월 이내인 단기리스와 사무용비품 등 소액 기초자산 리스에 대하여 사용권자산과 리스부채를 인식하지 않는 실무적 간편법을 선택하였습니다. 연결회사는 이러한 리스에 관련된 리스료를 리스기간에 걸쳐 정액법에 따라 비용으로 인식합니다.또한 리스부채의 측정에는 상당히 확실한 연장선택권에 따라 지급될 리스료를 포함합니다.연결회사는 지수나 요율에 따라 달라지는 변동리스료의 경우 지수나 요율이 유효할 때까지 리스부채에 포함하지 않는 변동리스료의 잠재적 미래 증가 위험에 노출되어 있습니다. 지수나 요율에 따라 달라지는 리스료의 조정액이 유효한 시점에서 리스부채를 재평가하고 사용권자산을 조정합니다. 각 리스료는 리스부채의 상환과 금융원가로 배분합니다. 금융원가는 각 기간의 리스부채 잔액에 대하여 일정한 기간 이자율이 산출되도록 계산된 금액을 리스기간에 걸쳐 당기손익으로 인식합니다.연결회사는 연결재무상태표에서 투자부동산의 정의를 충족하지 않는 사용권자산을 '유형자산'으로 표시하고 리스부채는 '리스부채'로 표시하였습니다.

2.25 재무제표 승인연결회사의 연결재무제표는 2024년 2월 15일자 이사회에서 승인된 후 2024년 3월 21일자 이사회에서 재승인되었으며, 정기주주총회에서 수정승인 될 수 있습니다.

3. 중요한 회계추정 및 가정 (연결)

연결재무제표 작성에는 미래에 대한 가정 및 추정이 요구되며 경영진은 연결회사의 회계정책을 적용하기 위해 판단이 요구됩니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며,과거 경험과 현재의 상황에 비추어 합리적으로 예측가능한 미래의 사건을 고려하여 이루어집니다. 회계추정의 결과가 실제 결과와 동일한 경우는 드물 것이므로 중요한 조정을 유발할 수 있는 유의적인 위험을 내포하고 있습니다. 다음 회계연도에 자산 및 부채 장부금액의 조정에 영향을 미칠 수 있는 경영진 판단과 유의적 위험에 대한 추정 및 가정은 다음과 같습니다. 일부 항목에 대한 유의적인 판단 및 추정에 대한 추가적인 정보는 개별 주석에 포함되어 있습니다.3.1 이연수익연결회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있으며, 최초의 거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하고 마일리지에배분된 대가는 연결재무상태표상 선수금 및 장기선수금으로 계상하고 있습니다. 또한, 마일리지는 과거 마일리지의 사용 실적에 근거하여 단가 및 예상사용률을 추정하여 이연수익을 측정하고 있습니다.3.2 리스연결회사는 리스 종료에 따른 경제적 불이익을 고려하여 집행가능한 기간을 산정하며, 집행가능한 기간 내에서 연장선택권을 행사하거나 종료선택권을 행사하지 않을 경제적유인이 생기게 하는 관련되는 사실 및 상황을 모두 고려하여 리스기간을 결정합니다. 계약 종료일 이후의 연장 기간에 적용될 리스료는 리스개시일의 지수나 요율등을 사용하여 측정하고 있습니다.리스개시일 현재 리스기간 종료시점에서 기초자산 자체의 복구를 위하여 연결회사가부담할 것으로 예상되는 금액은 사용권자산의 원가로 인식하고 있습니다. 또한, 특정한 기간에 기초자산 사용의 결과로 의무를 부담하는 원가는 해당 기간에 비용으로 인식하고 있습니다.3.3 매출채권매출채권 기대신용손실 측정에 사용되는 가중평균손실률을 결정하기 위한 주요 가정이 주석 31에 포함되어 있습니다.3.4 충당부채충당부채 측정을 위한 자원의 유출 가능성과 금액에 대한 가정이 주석 18 및 32에 포함되어 있습니다.3.5 확정급여채무순확정급여채무 현재가치 측정을 위한 주요 보험수리적 가정이 주석 16에 포함되어 있습니다.3.6 법인세 연결회사의 과세소득에 대한 법인세는 세법 및 과세당국의 결정을 적용하여 산정되므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다(주석 28 참조).연결회사는 특정 기간동안 과세소득의 일정 금액을 투자, 임금증가 등에 사용하지 않았을때 세법에서 정하는 방법에 따라 산정된 법인세를 추가로 부담합니다. 따라서, 해당 기간의 당기법인세와 이연법인세를 측정할 때 이에 따른 세효과를 반영하여야 하고, 이로 인해 연결회사가 부담할 법인세는 각 연도의 투자, 임금증가 등의 수준에 따라 달라지므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다.

4. 영업부문 (연결)

연결회사는 전략적 영업단위인 3개의 보고부문과 1개의 기타부문을 가지고 있습니다. 전략적 영업단위들은 서로 다른 용역과 상품을 제공하며 각 영업 단위별로 요구되는 기술과 전략이 다르므로 분리되어 관리되고 있습니다.(1) 연결회사 내 각 보고부문의 영업내용은 다음과 같습니다.

　　

각 보고부문이 수익을 창출하는 제품과 용역의 유형에 대한 기술

국내외항공운송업, 항공기 정비수리업 등

정보통신사업, 컴퓨터예약서비스중개업 등

항공운송지원업 등

부동산업 및 임대업 등

	부문
	보고부문
	항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스	기타 보고부문(*)

(2) 당기와 전기 중 연결회사의 부문영업손익 등은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

수익

　　　　　　　　　　　

수익

총매출액

7,733,461,111

206,961,341

222,869,393

10,842,753

8,174,134,598

　　　　

(550,786,250)

7,623,348,348

내부매출액

234,213,219

114,265,536

191,739,281

10,568,214

550,786,250

　　　　

(550,786,250)

0

외부매출액

7,499,247,892

92,695,805

31,130,112

274,539

7,623,348,348

　　　　

0

7,623,348,348

당기손익

　　　　　　　　　　　

당기손익

감가상각비와 상각비

(996,772,048)

(7,746,232)

(8,073,642)

(541,091)

(1,013,133,013)

　　　　

8,584,252

(1,004,548,761)

지분법 적용대상인 관계기업과 공동기업의 당기순손익에 대한 지분

0

1,977,815

1,496,626

662,312

4,136,753

　　　　

13,848,678

17,985,431

이자수익

70,992,585

5,274,219

1,542,475

5,336,840

83,146,119

　　　　

(30,794,128)

52,351,991

이자비용

(451,114,687)

(515,341)

(883,541)

(2,869,877)

(455,383,446)

　　　　

28,736,864

(426,646,582)

법인세비용(수익)

42,174,466

(2,221,740)

(1,416,773)

(102,819)

38,433,134

　　　　

(198,203)

38,234,931

당기순이익(손실)

236,025,433

19,645,363

15,214,352

6,065,974

276,951,122

　　　　

(96,419,315)

180,531,807

		기업 전체 총계										기업 전체 총계 합계
		영업부문	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	중요한 조정사항
							부문간 제거한 금액
		부문				부문 합계	부문 합계				부문 합계
		보고부문					보고부문
		항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스	기타 보고부문		항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스	기타 보고부문

전기

(단위 : 천원)

수익

　　　　　　　　　　　

수익

총매출액

6,184,919,157

190,920,965

186,884,561

14,492,143

6,577,216,826

　　　　

(370,547,491)

6,206,669,335

내부매출액

119,474,717

81,838,223

158,159,161

11,075,390

370,547,491

　　　　

(370,547,491)

0

외부매출액

6,065,444,440

109,082,742

28,725,400

3,416,753

6,206,669,335

　　　　

0

6,206,669,335

당기손익

　　　　　　　　　　　

당기손익

감가상각비와 상각비

(976,272,254)

(8,130,470)

(20,148,706)

(911,655)

(1,005,463,085)

　　　　

15,598,493

(989,864,592)

지분법 적용대상인 관계기업과 공동기업의 당기순손익에 대한 지분

0

(470,734)

(589,028)

(1,076,203)

(2,135,965)

　　　　

(170,776)

(2,306,741)

이자수익

60,422,110

2,001,492

1,538,648

3,201,737

67,163,987

　　　　

(38,575,951)

28,588,036

이자비용

(429,742,880)

(724,261)

(893,231)

(6,313,296)

(437,673,668)

　　　　

31,181,412

(406,492,256)

법인세비용(수익)

26,848,175

(3,702,161)

(1,660,377)

(37,846)

21,447,791

　　　　

12,777,905

34,225,696

당기순이익(손실)

41,079,796

8,442,619

(9,378,861)

(2,489,900)

37,653,654

　　　　

(11,127,942)

26,525,712

		기업 전체 총계										기업 전체 총계 합계
		영업부문	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	중요한 조정사항
							부문간 제거한 금액
		부문				부문 합계	부문 합계				부문 합계
		보고부문					보고부문
		항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스	기타 보고부문		항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스	기타 보고부문

① 당기와 전기 보고부문의 매출액 합계에서 연결회사 전체의 매출액으로의 조정내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

보고부문의 매출액 합계

8,174,134,598

부문간 매출액 제거

(550,786,250)

매출액

7,623,348,348

기업 전체 총계

영업부문

부문

보고부문

전기

(단위 : 천원)

보고부문의 매출액 합계

6,577,216,826

부문간 매출액 제거

(370,547,491)

매출액

6,206,669,335

기업 전체 총계

영업부문

부문

보고부문

② 당기와 전기 보고부문의 손익 합계에서 연결회사 전체의 손익으로의 조정내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

당기순손익

276,951,122

부문간 손익 제거

(96,419,315)

당기순손익

180,531,807

기업 전체 총계

영업부문

부문

보고부문

전기

(단위 : 천원)

당기순손익

37,653,654

부문간 손익 제거

(11,127,942)

당기순손익

26,525,712

기업 전체 총계

영업부문

부문

보고부문

(3) 당기말과 전기말 현재 연결회사의 부문 자산 및 부채는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

자산

13,379,482,465

262,233,079

221,304,080

91,253,488

13,954,273,112

　　　　

(937,527,331)

13,016,745,781

부채

12,667,545,958

65,403,919

54,857,057

41,907,563

12,829,714,497

　　　　

(623,314,104)

12,206,400,393

지분법적용 투자지분

　　

104,026,506

2,395,659

　　　　　　

106,422,165

	기업 전체 총계										기업 전체 총계 합계
	영업부문	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	중요한 조정사항
						부문간 제거한 금액
	부문				부문 합계	부문 합계				부문 합계
	보고부문					보고부문
	항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스(*)	기타 보고부문(*)		항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스(*)	기타 보고부문(*)

전기

(단위 : 천원)

자산

13,918,289,371

243,278,706

242,066,573

89,050,358

14,492,685,008

　　　　

(1,037,343,596)

13,455,341,412

부채

13,304,710,968

49,760,408

59,927,890

45,802,455

13,460,201,721

　　　　

(720,505,880)

12,739,695,841

지분법적용 투자지분

　　

86,814,170

3,595,859

　　　　　　

90,410,029

	기업 전체 총계										기업 전체 총계 합계
	영업부문	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	영업부문 합계	중요한 조정사항
						부문간 제거한 금액
	부문				부문 합계	부문 합계				부문 합계
	보고부문					보고부문
	항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스(*)	기타 보고부문(*)		항공운수	정보통신	항공운송 지원서비스(*)	기타 보고부문(*)

(*)당기말 현재 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 104,026,506천원 및 2,395,659천원이 포함되어 있습니다. 전기말 현재 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 86,814,170천원 및 3,595,859천원이 포함되어 있습니다.(4) 당기와 전기의 보고부문에 대한 지역별 정보는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

매출액 합계

636,879,475

6,427,890,104

539,590,541

18,988,228

7,623,348,348

	지역				지역 합계
	국내			해외
	국내선	국제선	기타 지역

전기

(단위 : 천원)

매출액 합계

720,383,850

5,064,640,536

411,665,322

9,979,627

6,206,669,335

	지역				지역 합계
	국내			해외
	국내선	국제선	기타 지역

(5) 당기와 전기 중 연결회사의 수익은 다수의 거래처에 분산되어 있으며, 단일 외부고객으로부터의 수익이 연결회사 총 수익의 10% 이상인 주요 고객은 없습니다.

5. 현금및현금성자산 (연결)

당기말과 전기말 현재 현금및현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　

현금및현금성자산

보유현금

115,613

요구불예금

106,142,294

현금성자산으로 분류된 단기투자자산

206,226,911

현금및현금성자산 합계

312,484,818

공시금액

전기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　

현금및현금성자산

보유현금

75,420

요구불예금

220,532,276

현금성자산으로 분류된 단기투자자산

366,341,915

현금및현금성자산 합계

586,949,611

공시금액

6. 매출채권 및 기타채권 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타채권의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

435,600,160

40,225,028

12,646,582

998,607

4,398,236

20,994,024

514,862,637

매출채권 및 기타비유동채권

0

1,756,058

0

3,728,021

15,072,188

75,146,876

95,703,143

	금융자산, 분류						금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	기타채권
		미수금	미수수익	대여금	리스채권	보증금(*)

전기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

424,314,635

27,159,150

21,647,531

865,138

3,198,524

34,067,304

511,252,282

매출채권 및 기타비유동채권

0

3,851,464

0

4,845,894

14,085,248

84,778,761

107,561,367

	금융자산, 분류						금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	기타채권
		미수금	미수수익	대여금	리스채권	보증금(*)

(*) 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 금액은 포함되어 있지 아니합니다. (주석32(4) 참조). (2) 당기말과 전기말 현재 손실충당금 차감전 총액 기준에 의한 매출채권 및 기타채권과 관련 손실충당금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

　

(3,054,706)

　

(2,678,761)

520,596,104

(5,733,467)

514,862,637

매출채권 및 기타비유동채권

　

0

　

0

95,703,143

0

95,703,143

	금융자산, 분류						금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	매출채권 합계	기타채권		매출채권 및 기타채권 합계	매출채권 및 기타채권 합계 합계
			미수금
	장부금액
	총장부금액	대손충당금	총장부금액	대손충당금	총장부금액	대손충당금

전기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

　

(4,984,210)

　

(2,925,909)

519,162,401

(7,910,119)

511,252,282

매출채권 및 기타비유동채권

　

0

　

0

107,561,367

0

107,561,367

	금융자산, 분류						금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	매출채권 합계	기타채권		매출채권 및 기타채권 합계	매출채권 및 기타채권 합계 합계
			미수금
	장부금액
	총장부금액	대손충당금	총장부금액	대손충당금	총장부금액	대손충당금

매출채권 및 기타채권은 손실충당금이 차감된 순액으로 연결재무상태표에 표시되었습니다. (3) 당기와 전기 중 손실충당금의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

금융자산의 기초 대손충당금

7,910,119

손익으로 인식된 추가적인 충당금

0

환입, 금융자산의 대손충당금

(2,349,284)

제각, 금융자산의 대손충당금

172,632

금융자산의 기말 대손충당금

5,733,467

금융상품

매출채권 및 기타채권 [구성요소

장부금액

손상차손누계액

전기

(단위 : 천원)

금융자산의 기초 대손충당금

8,718,744

손익으로 인식된 추가적인 충당금

3,026,258

환입, 금융자산의 대손충당금

(3,453,101)

제각, 금융자산의 대손충당금

(381,782)

금융자산의 기말 대손충당금

7,910,119

금융상품

매출채권 및 기타채권 [구성요소

장부금액

손상차손누계액

매출채권의 손상차손은 연결포괄손익계산서상 판매비와관리비로 계상되었으며, 당기말 현재 신용위험에의 최대 익스포저를 나타내는 매출채권의 총장부금액은 438,654,866천원 입니다(전기말: 429,298,845천원).또한, 기타채권의 손상차손은 영업외비용으로 계상되었습니다. 당기말 현재 신용위험 최대 노출금액은 177,644,381천원 입니다(전기말: 197,424,923천원).

당기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

438,654,866

177,644,381

	금융상품
	매출채권	기타채권
	장부금액
	총장부금액

전기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

429,298,845

197,424,923

	금융상품
	매출채권	기타채권
	장부금액
	총장부금액

(4) 당기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타채권은 다수의 거래처에 분산되어 있어 중요한 신용위험의 집중은 없습니다.

7. 재고자산 (연결)

당기

(단위 : 천원)

상품

17,499,586

저장품(*1)(*2)

213,902,977

총유동재고자산

231,402,563

재고자산 평가손실

4,371,381

저장품, 기타비유동자산

87,229,677

공시금액

전기

(단위 : 천원)

상품

10,856,951

저장품(*1)(*2)

196,316,905

총유동재고자산

207,173,856

재고자산 평가손실

　

저장품, 기타비유동자산

　

공시금액

(*1) 연결회사의 차입금과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석 12 참조).(*2) 당기 중 재고자산과 관련하여 평가손실 4,371,381천원을 인식하였으며, 당기말 현재 1년을 초과하여 사용할 것으로 예상되는 저장품 87,229,677천원은 기타비유동자산으로 분류하였습니다.

8. 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산과 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산 (연결)

(1) 당기와 전기 중 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

22,277,464

공정가치변동에 따른 증가(감소), 금융자산

390,454

기말 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

22,667,918

공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산

전기

(단위 : 천원)

기초 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

21,673,060

공정가치변동에 따른 증가(감소), 금융자산

604,404

기말 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

22,277,464

공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산

(2) 당기말 및 전기말 현재 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타포괄손익인식금융자산

8,805,508

1

13,862,409

22,667,918

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산
	기타포괄손익-공정가치 지정 지분상품투자		기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주
	지분증권		채무증권
	주식, 지분증권		비상장 채무증권
	상장주식	비상장 주식

전기

(단위 : 천원)

기타포괄손익인식금융자산

8,415,054

1

13,862,409

22,277,464

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산
	기타포괄손익-공정가치 지정 지분상품투자		기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주
	지분증권		채무증권
	주식, 지분증권		비상장 채무증권
	상장주식	비상장 주식

기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산으로 분류하고 있는 지분증권의 처분시에는 관련 기타포괄손익누계액은 당기손익으로 재분류되지 않으며, 채무증권의 처분시에는 관련 기타포괄손익누계액은 당기손익으로 재분류됩니다.(3) 당기와 전기 중 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 당기손익-공정가치측정금융자산

65,827,129

기초 당기손익-공정가치측정금융자산

유동 당기손익인식금융자산

51,404,537

비유동 당기손익인식금융자산

14,422,592

발행 또는 매입에 따른 증가, 금융자산

160

공정가치변동 등에 따른 증가(감소), 금융자산

(2,272,472)

감소, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

(51,599,215)

기말 당기손익-공정가치측정금융자산

11,955,602

기말 당기손익-공정가치측정금융자산

유동 당기손익인식금융자산

0

비유동 당기손익인식금융자산

11,955,602

당기손익인식금융자산

전기

(단위 : 천원)

기초 당기손익-공정가치측정금융자산

27,021,483

기초 당기손익-공정가치측정금융자산

유동 당기손익인식금융자산

　

비유동 당기손익인식금융자산

　

발행 또는 매입에 따른 증가, 금융자산

201,225,480

공정가치변동 등에 따른 증가(감소), 금융자산

516,946

감소, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

(162,936,780)

기말 당기손익-공정가치측정금융자산

65,827,129

기말 당기손익-공정가치측정금융자산

유동 당기손익인식금융자산

51,404,537

비유동 당기손익인식금융자산

14,422,592

당기손익인식금융자산

(4) 당기말 및 전기말 현재 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

0

　　

0

비유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

35,352

7,432,405

4,487,845

11,955,602

당기손익-공정가치측정 금융자산 합계

　　　

11,955,602

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)

전기

(단위 : 천원)

유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

51,404,537

　　

51,404,537

비유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

1,205,865

9,129,615

4,087,112

14,422,592

당기손익-공정가치측정 금융자산 합계

　　　

65,827,129

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)

(*1) 당기말 현재 상기 지분증권 중 일부는 연결회사의 차입금 등과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공된 금액이 포함되어 있습니다(주석 12 참조).(*2) 당기말 현재 상기 신종자본증권은 연결회사의 사우회 기금으로 연결회사의 사용이 제한된 금액이 포함되어 있습니다.

9. 관계기업및공동기업투자 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 관계기업및공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

관계기업 및 공동기업의 주요 사업소재지

한국

필리핀

한국

베트남

베트남

한국

　

관계기업 및 공동기업의 주요 영업활동

조리식품제조

기타항공운송지원

조리식품제조

버스운송

버스운송

터미널 운영

　

취득원가, 관계기업및공동기업투자

8,638,145

132,785

85,755,795

9,457,861

7,720,561

1,800,000

113,505,147

관계기업 및 공동기업에 대한 지분율

0.2000

0.5000

0.4000

0.4900

0.4900

0.3109

　

지분법적용 투자지분

0

403,388

103,623,118

1,127,780

1,267,879

0

106,422,165

	전체 관계기업 및 공동기업						전체 관계기업 및 공동기업 합계
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	Kumho Samco Buslines Co, Ltd	Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited	㈜부산동부버스터미널(*1)

전기

(단위 : 천원)

관계기업 및 공동기업의 주요 사업소재지

한국

필리핀

한국

베트남

베트남

한국

　

관계기업 및 공동기업의 주요 영업활동

조리식품제조

기타항공운송지원

조리식품제조

버스운송

버스운송

터미널 운영

　

취득원가, 관계기업및공동기업투자

8,638,145

132,785

85,755,795

9,457,861

7,720,561

1,800,000

113,505,147

관계기업 및 공동기업에 대한 지분율

0.2000

0.5000

0.4000

0.4900

0.4900

0.3109

　

지분법적용 투자지분

0

337,157

86,477,014

1,332,414

621,229

1,642,216

90,410,029

	전체 관계기업 및 공동기업						전체 관계기업 및 공동기업 합계
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	Kumho Samco Buslines Co, Ltd	Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited	㈜부산동부버스터미널(*1)

(*1)당기말 현재 매각예정자산으로 분류하였습니다.(2) 당기말과 전기말 현재 관계기업과 공동기업의 재무정보금액을 관계기업및공동기업투자의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

순자산(부채)

40,307,511

806,776

173,888,889

9,312,579

1,476,407

6,291,351

　

관계기업 및 공동기업에 대한 지분율

0.2000

0.5000

0.4000

0.4900

0.4900

0.3109

　

순자산 지분금액, 관계기업및공동기업투자

8,061,502

403,388

69,552,947

4,563,164

723,439

1,956,258

　

투자차액, 관계기업및공동기업투자

0

0

34,070,171

0

544,440

0

　

기타 조정, 관계기업및공동기업투자

(8,061,502)

0

0

(3,435,384)

0

(1,956,258)

　

지분법적용 투자지분

0

403,388

103,623,118

1,127,780

1,267,879

0

106,422,165

	전체 관계기업 및 공동기업						전체 관계기업 및 공동기업 합계
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	Kumho Samco Buslines Co, Ltd	Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited	㈜부산동부버스터미널

전기

(단위 : 천원)

순자산(부채)

16,774,215

674,313

131,022,021

9,730,199

156,713

5,775,061

　

관계기업 및 공동기업에 대한 지분율

0.2000

0.5000

0.4000

0.4900

0.4900

0.3109

　

순자산 지분금액, 관계기업및공동기업투자

3,354,843

337,157

52,406,843

4,767,798

76,789

1,795,721

　

투자차액, 관계기업및공동기업투자

0

0

34,070,171

0

544,440

0

　

기타 조정, 관계기업및공동기업투자

(3,354,843)

0

0

(3,435,384)

0

(153,505)

　

지분법적용 투자지분

0

337,157

86,477,014

1,332,414

621,229

1,642,216

90,410,029

	전체 관계기업 및 공동기업						전체 관계기업 및 공동기업 합계
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	Kumho Samco Buslines Co, Ltd	Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited	㈜부산동부버스터미널

(3) 당기와 전기 중 관계기업및공동기업투자의 변동은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

지분법적용 투자지분

0

337,157

86,477,014

1,332,414

621,229

1,642,216

90,410,029

지분법손익

0

177,015

17,146,104

(165,060)

666,835

160,537

17,985,431

세전기타포괄손익, 지분상품에 대한 투자자산

0

5,816

0

(39,574)

(20,185)

0

(53,943)

배당

0

(116,600)

0

0

0

0

(116,600)

기타

0

0

0

0

0

(1,802,753)

(1,802,753)

지분법적용 투자지분

0

403,388

103,623,118

1,127,780

1,267,879

0

106,422,165

엘에스지스카이셰프코리아㈜ Asiana Philippines GSA, Inc. 게이트고메코리아(유) Kumho Samco Buslines Co, Ltd Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited ㈜ 부산동부버스터미널 관계기업및공동기업투자 합계

전기

(단위 : 천원)

지분법적용 투자지분

0

84,867

87,972,866

2,065,578

661,528

1,747,761

92,532,600

지분법손익

0

265,313

(1,495,852)

(925,618)

(45,039)

(105,545)

(2,306,741)

세전기타포괄손익, 지분상품에 대한 투자자산

0

(13,023)

0

192,454

4,740

0

184,171

배당

0

0

0

0

0

0

0

기타

0

0

0

0

0

0

0

지분법적용 투자지분

0

337,157

86,477,014

1,332,414

621,229

1,642,216

90,410,029

엘에스지스카이셰프코리아㈜ Asiana Philippines GSA, Inc. 게이트고메코리아(유) Kumho Samco Buslines Co, Ltd Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited ㈜ 부산동부버스터미널 관계기업및공동기업투자 합계

(4) 당기와 전기 중 관계기업및공동기업의 재무정보는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

유동자산

40,655,158

1,663,469

110,842,949

4,452,715

1,681,573

5,461,090

비유동자산

32,970,578

23,177

109,960,123

17,752,160

8,525,332

1,665,862

유동부채

11,741,510

879,871

26,759,925

13,096,564

2,881,382

735,602

비유동부채

21,576,715

0

20,154,258

355,887

5,937,890

100,000

영업수익

68,158,519

1,321,673

147,879,303

11,879,046

5,734,261

1,482,231

당기순이익(손실)

23,533,296

354,031

37,730,878

(336,857)

1,360,887

516,290

포괄손익

23,533,296

365,663

37,730,878

(417,620)

1,319,694

516,290

	전체 관계기업 및 공동기업
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	Kumho Samco Buslines Co, Ltd	Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited	㈜부산동부버스터미널

전기

(단위 : 천원)

유동자산

12,856,664

1,827,606

57,511,425

4,128,213

1,540,809

4,894,976

비유동자산

17,631,627

16,128

108,187,235

20,042,261

4,847,418

1,701,320

유동부채

7,032,695

1,155,605

13,385,829

12,608,993

5,034,380

721,235

비유동부채

6,681,380

13,815

21,290,810

1,831,282

1,197,134

100,000

영업수익

26,209,177

1,132,138

53,775,332

12,750,542

6,081,688

1,233,689

당기순이익(손실)

(6,010,150)

530,627

206,612

(1,889,017)

(91,917)

(339,435)

포괄손익

(6,010,150)

504,580

(3,739,770)

(1,496,254)

(82,243)

(339,435)

	전체 관계기업 및 공동기업
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	Kumho Samco Buslines Co, Ltd	Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited	㈜부산동부버스터미널

(5) 당기말 현재 지분법 적용의 중지로 인하여 인식하지 못한 미반영 지분변동액은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

미반영 손실

4,706,659

미반영 손익 누계액

(5,963,357)

엘에스지스카이셰프코리아㈜

10. 유형자산 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

유형자산

164,605,009

0

164,605,009

358,715,773

(128,754,307)

229,961,466

8,530,285

(3,637,138)

4,893,147

2,973,030,749

(1,958,462,050)

1,014,568,699

3,038,159,834

(791,823,632)

2,246,336,202

644,924,966

(348,824,945)

296,100,021

65,244,812

(15,072,132)

50,172,680

185,715,762

(148,410,786)

37,304,976

30,131,047

(26,859,745)

3,271,302

386,428,776

(286,914,154)

99,514,622

91,394,611

(84,288,635)

7,105,976

5,897,062,653

(1,793,511,687)

4,103,550,966

2,043,939,768

(1,377,503,100)

666,436,668

119,501,271

0

119,501,271

16,007,385,316

(6,964,062,311)

9,043,323,005

	유형자산
	토지			건물			구축물			항공기			리스항공기			항공기재			리스항공기재			기계장치			차량운반구			공구와기구			사무용비품			사용권자산			기타유형자산			건설중인자산			유형자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

전기

(단위 : 천원)

유형자산

164,605,009

0

164,605,009

358,717,615

(118,559,885)

240,157,730

8,945,130

(3,685,010)

5,260,120

2,660,283,423

(1,727,226,972)

933,056,451

2,526,779,690

(780,086,801)

1,746,692,889

565,221,332

(307,923,747)

257,297,585

65,229,697

(12,760,619)

52,469,078

94,866,774

(66,512,514)

28,354,260

112,649,910

(103,580,393)

9,069,517

380,554,161

(270,653,767)

109,900,394

99,300,486

(86,981,814)

12,318,672

5,962,239,986

(1,446,466,306)

4,515,773,680

1,670,373,418

(1,159,970,814)

510,402,604

129,159,168

0

129,159,168

14,798,925,799

(6,084,408,642)

8,714,517,157

	유형자산
	토지			건물			구축물			항공기			리스항공기			항공기재			리스항공기재			기계장치			차량운반구			공구와기구			사무용비품			사용권자산			기타유형자산			건설중인자산			유형자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

(2) 당기와 전기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 유형자산

164,605,009

240,157,730

5,260,120

933,056,451

1,746,692,889

257,297,585

52,469,078

28,354,260

9,069,517

109,900,394

12,318,672

4,515,773,680

510,402,604

129,159,168

8,714,517,157

유형자산의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　

유형자산의 변동

취득(*1)

0

0

0

76,217,920

727,848,449

64,655,484

15,116

1,950,562

1,106,976

10,152,108

916,182

167,589,323

373,394,875

57,302,348

1,481,149,343

처분, 유형자산

0

0

(210,956)

0

0

(1,194,200)

0

(3,984)

(33)

(174,793)

(649,813)

(2,831,457)

(110,128)

(7,590)

(5,182,954)

감가상각비, 유형자산

0

(10,196,159)

(186,607)

(156,407,528)

(96,873,269)

(44,212,248)

(2,311,514)

(5,587,456)

(1,287,918)

(20,932,649)

(5,904,108)

(411,168,437)

(242,221,587)

0

(997,289,480)

대체(*2)

0

0

30,590

161,701,856

(131,331,867)

19,553,400

0

12,591,594

(5,617,240)

569,562

425,221

0

6,153,133

(66,952,655)

(2,876,406)

기타(*3),(*4)

0

(105)

0

0

0

0

0

0

0

0

(178)

(165,812,143)

18,817,771

0

(146,994,655)

기말 유형자산

164,605,009

229,961,466

4,893,147

1,014,568,699

2,246,336,202

296,100,021

50,172,680

37,304,976

3,271,302

99,514,622

7,105,976

4,103,550,966

666,436,668

119,501,271

9,043,323,004

토지 건물 구축물 항공기 리스항공기 항공기재 리스항공기재 기계장치 차량운반구 공구와기구 사무용비품 사용권자산 기타유형자산 건설중인자산 유형자산 합계

전기

(단위 : 천원)

기초 유형자산

82,285,763

245,774,644

5,385,588

932,375,364

1,873,749,098

232,707,760

64,071,046

32,402,824

16,250,056

123,305,579

18,748,782

4,545,515,557

465,318,861

67,050,708

8,704,941,630

유형자산의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　

유형자산의 변동

취득(*1)

0

0

59,699

34,733,115

92,671,773

42,501,913

263,386

453,457

2,859,536

7,232,524

1,123,355

135,164,155

276,430,998

75,323,348

668,817,259

처분, 유형자산

0

0

0

(11,445,535)

0

(834,571)

0

(174)

(47)

(235,126)

(3,468)

(1,688,045)

(59,474)

(227,866)

(14,494,306)

감가상각비, 유형자산

0

(10,196,225)

(185,167)

(148,773,607)

(91,616,279)

(35,461,189)

(2,310,828)

(5,207,074)

(12,272,228)

(21,283,291)

(7,410,801)

(403,407,795)

(239,115,458)

0

(977,239,942)

대체(*2)

612,451

4,573,531

0

126,167,114

(128,111,703)

18,383,672

(9,554,526)

705,227

2,232,200

880,708

(132,752)

135,154

54,131

(12,987,022)

2,958,185

기타(*3),(*4)

81,706,795

5,780

0

0

0

0

0

0

0

0

(6,444)

240,054,654

7,773,546

0

329,534,331

기말 유형자산

164,605,009

240,157,730

5,260,120

933,056,451

1,746,692,889

257,297,585

52,469,078

28,354,260

9,069,517

109,900,394

12,318,672

4,515,773,680

510,402,604

129,159,168

8,714,517,157

토지 건물 구축물 항공기 리스항공기 항공기재 리스항공기재 기계장치 차량운반구 공구와기구 사무용비품 사용권자산 기타유형자산 건설중인자산 유형자산 합계

(*1)복구충당부채, 자본화된 차입원가 등으로 인한 유형자산의 증가를 포함하고 있습니다.(*2)건설중인자산의 대체 등을 포함하고 있습니다.(*3)리스부채 및 복구충당부채의 재측정에 따른 사용권자산의 조정 및 순외환차이 금액 등을 포함하고 있습니다.(*4)연결회사는 전기 중 토지의 측정방법을 원가모형에서 재평가모형으로 변경하였으며, 이에 따른 토지 재평가, 리스부채 및 복구충당부채의 재측정에 따른 사용권자산의 조정 및 순외환차이 금액을 포함하고 있습니다.

　

당기

(단위 : 천원)

자본화된 차입원가

28,500,822

자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율

0.0644

유형자산

전기

(단위 : 천원)

자본화된 차입원가

19,393,450

자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율

0.0550

유형자산

(3) 당기와 전기 중 자본화된 차입원가는 각각 28,500,822천원과 19,393,450천원이 며, 자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율은 각각 6.44%와 5.50%입니다.(4) 연결회사는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2022년 9월30일을 기준일로 하여 연결회사와 독립적이고 전문적인 감정평가법인에서 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 인근지역에 있는 유사한 표준지의 공시지가를 기준으로 지가변동률, 생산자물가상승률, 위치, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법으로 평가하였습니다. 이 가치평가기법에서 가장 유의적인 투입변수는 1평방미터당 가격이며, 평가사례 활용 및 차이 조정 등이 반영되므로 해당 공정가치는 수준3으로 분류하였습니다. 당기말 토지 감정가액의 관측가능하지 않은 투입변수인 1평방미터당 가격의 범위는 307천원~6,980천원입니다. 당기 중 수준 1과 수준 2간에 이동이 있는 자산은 없으며, 자산의 수준 3으로의 이동이나 수준 3으로부터의 이동도 발생하지 않았습니다.재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

재평가기준일, 유형자산

2022년 9월 30일

유형자산, 재평가된 자산

164,605,009

유형자산, 재평가된 자산, 원가기준

82,898,214

유형자산, 재평가잉여금

81,706,795

토지

한편, 상기 토지 재평가로 인해 당기말까지 기타포괄이익으로 인식한 재평가잉여금의 누계액은 81,706,795천원(법인세효과 차감 전)입니다.(5) 상기 토지 및 건물, 항공기는 연결회사의 차입금 등과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석 12 참조).

11. 무형자산 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 무형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

무형자산 및 영업권

16,893,781

0

16,893,781

22,814

0

22,814

0

0

0

57,769,714

(35,562,480)

22,207,234

13,859,614

(1,148,201)

12,711,413

17,456,613

(16,956,023)

500,590

106,002,536

(53,666,704)

52,335,832

	무형자산 및 영업권
	영업권	영업권 합계	영업권 합계	영업권 이외의 무형자산															무형자산 및 영업권 합계	무형자산 및 영업권 합계 합계	무형자산 및 영업권 합계 합계
				토지사용권			관리운영권			컴퓨터소프트웨어			회원가입권			기타무형자산
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액

전기

(단위 : 천원)

무형자산 및 영업권

13,167,275

0

13,167,275

22,814

0

22,814

492,101

0

492,101

69,868,303

(45,747,697)

24,120,607

16,206,447

(2,723,021)

13,483,426

80,880,911

(74,319,147)

6,561,764

180,637,851

(122,789,865)

57,847,986

	무형자산 및 영업권
	영업권	영업권 합계	영업권 합계	영업권 이외의 무형자산															무형자산 및 영업권 합계	무형자산 및 영업권 합계 합계	무형자산 및 영업권 합계 합계
				토지사용권			관리운영권			컴퓨터소프트웨어			회원가입권			기타무형자산
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액

(2) 당기와 전기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초의 무형자산 및 영업권

13,167,275

22,814

492,101

24,120,607

13,483,425

6,561,764

57,847,986

무형자산 및 영업권의 변동

　　　　　　　

무형자산 및 영업권의 변동

사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 영업권 이외의 무형자산

0

0

0

1,146,798

0

20,000

1,166,798

처분, 무형자산 및 영업권

(1,523,494)

0

0

(13)

(772,012)

0

(2,295,519)

기타 상각비

0

0

(492,101)

(5,687,681)

0

(1,079,500)

(7,259,282)

기타(*1)

5,250,000

0

0

2,627,523

0

(5,001,674)

2,875,849

기말 무형자산 및 영업권

16,893,781

22,814

0

22,207,234

12,711,413

500,590

52,335,832

		무형자산 및 영업권						무형자산 및 영업권 합계
		영업권	영업권 이외의 무형자산
			토지사용권	관리운영권	컴퓨터소프트웨어	회원가입권	기타무형자산

전기

(단위 : 천원)

기초의 무형자산 및 영업권

13,167,275

22,814

2,563,008

26,741,582

18,686,446

9,643,698

70,824,823

무형자산 및 영업권의 변동

　　　　　　　

무형자산 및 영업권의 변동

사업결합을 통한 취득 이외의 증가, 영업권 이외의 무형자산

0

0

0

2,654,870

0

0

2,654,870

처분, 무형자산 및 영업권

0

0

0

0

(41,200)

0

(41,200)

기타 상각비

0

0

(2,070,907)

(7,392,751)

0

(3,160,993)

(12,624,651)

기타(*1)

0

0

0

2,116,906

(5,161,821)

79,059

(2,965,856)

기말 무형자산 및 영업권

13,167,275

22,814

492,101

24,120,607

13,483,425

6,561,764

57,847,986

		무형자산 및 영업권						무형자산 및 영업권 합계
		영업권	영업권 이외의 무형자산
			토지사용권	관리운영권	컴퓨터소프트웨어	회원가입권	기타무형자산

(*1)건설중인자산과의 대체 순외환차이에 따른 효과 등을 포함하고 있습니다.(3) 연결회사는 항공운송지원서비스부문에 배부된 영업권과 내용연수가 비한정인 무형자산에 대하여 매년 손상평가를 수행하고 있습니다.

12. 담보제공자산과 사용제한금융상품 (연결)

(1) 당기말 현재 연결회사의 장ㆍ단기차입금 등을 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

담보제공자산

케이디비생명보험(주) 등

서울 강서 오정로 443-83 등

B747-400 등

B777-200ER 등

정비용품

　

장부금액(*1)

562,267

208,413,771

120,054,948

849,382,029

249,163,337

1,427,576,352

담보제공처

한국산업은행

한국산업은행, (주)우리은행(*3)

한국산업은행

한국산업은행, 한국수출입은행(*4)

한국수출입은행

　

담보설정액(*2)

837,763,160

(*5)

(*5)

3,300,000,000

317,384,200

4,455,147,360

당기손익인식금융자산 토지, 건물 1 항공기 항공기 등 재고자산, 기타비유동자산 담보제공자산 합계

(*1)상기 담보부 차입 관련하여 약정 담보한도비율 미충족 시 추가담보제공 혹은 일부 차입금을 조기상환 하여야 합니다.(*2)할인되지 아니한 명목금액을 표시하고 있으며, 외화로 표시된 채무금액 및 담보설정액은 보고기간종료일의 마감환율을 이용하여 원화로 환산하였습니다.(*3)(주)우리은행이 2순위 담보를 설정하고 있습니다.(*4)한국산업은행과 한국수출입은행이 공동으로 담보를 설정하고 있습니다. 동 건과 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 한도 3조 3,000억원의 지배기업 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(주석 29 참조).(*5)담보설정액은 당기손익인식 금융자산 담보설정액을 참조.(2) 상기 이외에 당기말 현재 국내외 은행의 신용장 개설 등을 위해 담보로 제공된 단기금융상품(예금)은 338,528,883천원입니다. 또한, 연결회사가 보유하고 있는 특수법인소프트웨어공제조합 출자금 1,004,336천원은 계약/하자 등 보증보험과 관련하여 담보로 제공되어 있습니다.

　

(단위 : 천원)

부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산

338,528,883

담보제공처

국내외 은행

단기금융상품(예금)

(3) 지배기업은 종속기업인 아시아나에어포트㈜의 주식 600,000주(순자산 지분가액 : 36,999,138천원)를 ㈜우리은행에 담보로 제공하고 있습니다. (4) 지배기업은 종속기업인 아시아나세이버㈜의 주식 160,000주(순자산 지분가액: 25,619,473천원), 아시아나에어포트㈜의 주식 400,000주(순자산 지분가액: 24,666,092천원), 에어서울㈜의 주식 3,500,000주(자본잠식), 아시아나IDT㈜의 주식 3,353,500주(시가: 65,225,575천원)를 한국산업은행 및 한국수출입은행에 담보로 제공하고 있습니다. 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 지배기업 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(담보설정액: 3조 3,000억원, 주석 29 참조).

　

(단위 : 천원)

주식 수, 담보제공자산

600,000

160,000

400,000

3,500,000

3,353,500

순자산 지분가액, 담보제공자산

36,999,138

25,619,473

24,666,092

0

65,225,575

담보제공처

우리은행

한국산업은행, 한국수출입은행

한국산업은행, 한국수출입은행

한국산업은행, 한국수출입은행

한국산업은행, 한국수출입은행

	전체 종속기업
	종속기업
	아시아나에어포트㈜	아시아나세이버(주)	아시아나에어포트(주)	에어서울(주)	아시아나IDT(주)

(5) 당기말과 전기말 현재 사용이 제한된 금융상품의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

사용이 제한된 금융자산

825,917,430

229,626,152

4,487,845

1,060,031,427

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명

계약이행보증 등

계약이행보증 등

사우회 기금 위탁 운용

　

단기금융상품(*1) 장기금융상품(*2) 당기손익인식금융자산 금융자산, 분류 합계

전기

(단위 : 천원)

사용이 제한된 금융자산

942,702,396

223,340,885

4,087,112

1,170,130,393

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명

계약이행보증 등

계약이행보증 등

사우회 기금 위탁 운용

　

단기금융상품(*1) 장기금융상품(*2) 당기손익인식금융자산 금융자산, 분류 합계

(*1)지배기업과 (주)대한항공 간 신주인수계약에 따라 (주)대한항공으로부터 수령한 계약금 및 중도금은 731,832,519천원 (발생이자 포함)이며, 동 금액은 연결재무상태표에 단기예수금으로 계상되어 있습니다. 지배기업은 ㈜대한항공과의 약정에 따라 당기 중 250,000,000천원을 인출 하였으며, 당기말 현재 단기금융상품은 481,832,519천원(발생이자 포함)입니다. 동 단기금융상품에 대해서는 질권이 설정되어 있습니다(주석 34 참조).(*2)2019년 체결한 신주인수계약으로 인해 HDC현대산업개발(주)로부터 217,716,610천원의 계약금을 수령하였으나, 동 계약은 2020년에 철회되었습니다. 동 금액은 질권설정되어 있으며 동일한 금액만큼 연결재무상태표에 장기예수금으로 계상되어 있습니다(주석32 참조).

13. 차입금 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

한국수출입은행

㈜부산은행

　

이자율, 단기차입금

0.0665

0.0636

-

　

단기차입금

1,290,960,000

509,040,000

0

1,800,000,000

금융기관 차입금1 금융기관 차입금 2 금융기관 차입금 3 차입금명칭 합계

전기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

한국수출입은행

㈜부산은행

　

이자율, 단기차입금

　　　　

단기차입금

1,793,000,000

763,000,000

21,000,000

2,577,000,000

금융기관 차입금1 금융기관 차입금 2 금융기관 차입금 3 차입금명칭 합계

연결회사는 상기 차입금과 관련하여 유형자산 등을 담보로 제공하고 있습니다(주석 12 참조).(2) 당기말과 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

㈜광주은행

주택도시보증공사

Mitsui Sumitomo Bank, Ltd.

The Shoko Chukin Bank,Ltd.

　

차입금, 이자율

　

0.073

0.000

　　　

장기차입금 소계

0

6,700,000

1,294,172

0

0

7,994,172

차감: 유동성 분류

　　　　　

(6,761,627)

장기차입금

　　　　　

1,232,545

장기차입금 1 장기차입금 2 장기차입금 3 장기차입금 4 장기차입금 5 차입금명칭 합계

전기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

㈜광주은행

주택도시보증공사

Mitsui Sumitomo Bank, Ltd.

The Shoko Chukin Bank,Ltd.

　

차입금, 이자율

　　　　　　

장기차입금 소계

240,000,000

6,700,000

1,355,800

63,749

160,134

248,279,683

차감: 유동성 분류

　　　　　

(246,985,510)

장기차입금

　　　　　

1,294,173

장기차입금 1 장기차입금 2 장기차입금 3 장기차입금 4 장기차입금 5 차입금명칭 합계

(3) 당기말 현재 장기차입금의 상환계획은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

장기차입금

6,761,627

61,627

61,627

1,109,291

7,994,172

2024.1.1 ~ 2024.12.31 2025.1.1 ~ 2025.12.31 2026.1.1 ~ 2026.12.31 2027.1.1 이후 합계 구간 합계

14. 사채 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 사채의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

차입금, 발행일

2021.06.25

　

차입금, 만기

-

　

차입금, 이자율

0.0000

　

명목금액

0

0

사채할인발행차금

　

0

차감: 유동성 분류

　

0

비유동 사채의 비유동성 부분

　

0

제 101-3회 무보증 사모사채 사채, 소계

전기

(단위 : 천원)

차입금, 발행일

2021.06.25

　

차입금, 만기

-

　

차입금, 이자율

0.0000

　

명목금액

30,000,000

30,000,000

사채할인발행차금

　

(30,455)

차감: 유동성 분류

　

(29,969,545)

비유동 사채의 비유동성 부분

　

0

제 101-3회 무보증 사모사채 사채, 소계

15. 리스 (연결)

(1) 리스이용자연결회사가 리스이용자인 리스에 관련된 정보는 다음과 같습니다.① 당기말과 전기말 현재 사용권자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

사용권자산

8,380,309,781

(2,282,593,118)

6,097,716,663

364,662,833

(204,806,072)

159,856,761

359,338,602

(145,958,471)

213,380,131

9,104,311,216

(2,633,357,661)

6,470,953,555

사후처리, 복구, 정화 비용을 위한 충당부채 합계

　　　　　　　　　　　

507,812,638

환율 변동에 따른 증가(감소), 사용권자산

　　　　　　　　　　　

14,949,400

	자산
	사용권자산
	항공기			엔진			기타자산			사용권자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

전기

(단위 : 천원)

사용권자산

7,962,523,122

(1,924,130,695)

6,038,392,427

343,191,612

(170,955,479)

172,236,133

335,644,026

(172,355,197)

163,288,829

8,641,358,760

(2,267,441,371)

6,373,917,389

사후처리, 복구, 정화 비용을 위한 충당부채 합계

　　　　　　　　　　　　

환율 변동에 따른 증가(감소), 사용권자산

　　　　　　　　　　　　

	자산
	사용권자산
	항공기			엔진			기타자산			사용권자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

연결회사는 리스항공기의 반납시점에서 리스자산의 복구 의무와 관련하여 소요될 것으로 예상되는 지출액의 현재가치를 사용권자산과 복구충당부채로 인식하고 있습니다. 연결회사는 추정 반납정비비, 반납시점, 할인율 등의 요소를 매 보고기간말 재추정하여 복구충당부채를 측정하고 있으며, 추정반납정비비는 외화(USD)로 추정된 금액에 보고기간말 환율을 이용하여 산출하고 있습니다. 당기말 현재 사용권자산의 원가로 인식된 복구충당부채는 507,812,638천원이며, 당기에 환율 변동과 관련하여 사용권자산의 원가로 가산된 금액은 14,949,400천원입니다.② 당기말과 전기말 현재 리스계약별 부채의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

리스부채, 이자율

-

3M TERM SOFR + 1.1%

3M Euribor + 0.70%

3M Euribor + 1.89%

3M Euribor + 0.38%

DALY SOFR 90 DAY + 3.01%

DALY SOFR 90 DAY + 3.01%

3M TERM SOFR + 3.11%, 3M TERM SOFR + 3.16%

3M JPY TIBOR + 1.43%

3M Euribor + 0.95%

3M JPY TIBOR + 0.80%, 3M JPY TIBOR + 0.95%

3M Euribor + 1.70%, 3M Euribor + 1.90%, 9.03%, 8.53%

4.71%~7.56%

4.71%~7.56%

7.56%

4.82%

4.31% ~ 4.88%

4.71%~7.56%

4.31% ~ 5.08%

7.56%

4.71% ~ 7.85%

3.46% ~ 11.43%

　

리스부채

0

11,912,780

107,232,378

45,623,260

86,351,297

35,819,532

35,819,532

9,428,038

5,472,766

133,933,063

265,739,004

272,275,482

310,280,742

187,722,810

129,219,765

288,504,449

456,187,356

575,564,127

258,083,481

122,353,994

137,216,601

1,382,561,359

4,857,301,816

차감: 유동성 분류

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

(657,794,255)

비유동 리스부채

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

4,199,507,561

	부채																						부채 합계
	리스부채
	OZ GEMINI	OZ SCORPIO	OZ VICTORY I	OZ VICTORY II	OZ VICTORY III	OZ YUNTIAN6	OZ YUNTIAN7	OZ Kalmia DAC	OZ Adonis DAC	OZ GLORY I DAC	OZ RHEA DAC1	OZ EDELWEISS	ACG Aircraft Leasing Ireland	BOC AVIATION IRELAND LIMITED	Jackson Square Aviation	Sky High XCIII Leasing Company	Sky High XCIV Leasing Company	SMBC AVIATION CAPITAL LIMITED	Piloteer 1 Leasing Limited.	VMO AIRCRAFT LEASING 26	AerCap Ireland Ltd	기타

전기

(단위 : 천원)

리스부채, 이자율

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

리스부채

14,732,363

27,004,295

139,575,753

70,893,757

104,954,408

63,370,069

63,370,069

18,350,236

7,943,266

68,835,224

0

0

346,357,736

214,849,585

150,014,995

303,934,790

476,569,370

631,257,019

267,028,051

138,861,095

142,743,378

1,631,032,983

4,881,678,442

차감: 유동성 분류

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

(646,786,999)

비유동 리스부채

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

4,234,891,443

	부채																						부채 합계
	리스부채
	OZ GEMINI	OZ SCORPIO	OZ VICTORY I	OZ VICTORY II	OZ VICTORY III	OZ YUNTIAN6	OZ YUNTIAN7	OZ Kalmia DAC	OZ Adonis DAC	OZ GLORY I DAC	OZ RHEA DAC1	OZ EDELWEISS	ACG Aircraft Leasing Ireland	BOC AVIATION IRELAND LIMITED	Jackson Square Aviation	Sky High XCIII Leasing Company	Sky High XCIV Leasing Company	SMBC AVIATION CAPITAL LIMITED	Piloteer 1 Leasing Limited.	VMO AIRCRAFT LEASING 26	AerCap Ireland Ltd	기타

연결회사는 당기말 현재 상기 리스부채와 관련하여 한국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 502,129천)을 제공받고 있습니다.리스계약에는 리스부채 이외의 채무에서 기한이익 상실이 발생하는 경우, 리스부채의 기한이익이 상실되는 Cross Default 조항이 포함되어 있습니다.③ 당기말 현재 리스계약에 의해 향후 지급할 것으로 예상되는 최소리스료는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

총 리스부채

862,697,588

2,503,487,887

2,795,841,327

6,162,026,802

1년 이내 1년 초과 5년 이내 5년 초과 합계 구간 합계

④ 연결현금흐름표에 인식한 금액

당기

(단위 : 천원)

리스 현금유출

936,064,691

공시금액

전기

(단위 : 천원)

리스 현금유출

968,770,040

공시금액

⑤ 리스와 관련하여 연결포괄손익계산서에 인식된 금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

사용권자산의 감가상각비

516,220,457

리스부채에 대한 이자비용

251,610,652

단기리스 및 소액자산 리스료, 리스부채 측정치에포함되지 않은 변동리스료 등

21,487,028

리스 관련 손익 합계

789,318,137

공시금액

전기

(단위 : 천원)

사용권자산의 감가상각비

501,919,437

리스부채에 대한 이자비용

229,266,511

단기리스 및 소액자산 리스료, 리스부채 측정치에포함되지 않은 변동리스료 등

23,768,639

리스 관련 손익 합계

754,954,587

공시금액

(2) 리스제공자① 당기말과 전기말 현재 리스계약별 채권의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

리스채권, 이자율

0.0699

리스채권

19,470,424

차감: 유동성 분류

(4,398,236)

리스채권

15,072,188

자산

기초자산

토지와 건물

전기

(단위 : 천원)

리스채권, 이자율

　

리스채권

17,283,772

차감: 유동성 분류

(3,198,524)

리스채권

14,085,248

자산

기초자산

토지와 건물

② 당기말 현재 리스계약에 의해 향후 수령하게 될 것으로 예상되는 최소리스료는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

받게 될 할인되지 않은 금융 리스료

4,523,852

18,420,199

227,327

23,171,378

1년 이내 1년 초과 5년 이내 5년 초과 합계 구간 합계

16. 퇴직급여제도 (연결)

(1) 당기와 전기 중 퇴직급여제도와 관련하여 인식된 손익은 다음과 같습니다.

　

당기

(단위 : 천원)

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

　

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

당기근무원가, 확정급여제도

56,421,920

이자비용, 확정급여제도

23,099,931

퇴직급여비용, 확정급여제도

79,521,851

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

순확정급여부채의 재측정요소(법인세 차감전)

(4,093,135)

세전총포괄손익, 확정급여제도

75,428,716

공시금액

전기

(단위 : 천원)

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

　

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

당기근무원가, 확정급여제도

68,731,839

이자비용, 확정급여제도

20,720,491

퇴직급여비용, 확정급여제도

89,452,330

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

순확정급여부채의 재측정요소(법인세 차감전)

(123,124,243)

세전총포괄손익, 확정급여제도

(33,671,914)

공시금액

(2) 당기와 전기 중 순확정급여부채,(3)확정급여채무의 현재가치, (4) 사외적립자산의 공정가치의 변동은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 순확정급여부채(자산)

673,697,400

(288,276,579)

385,420,820

순확정급여채무(자산)의 변동

　　　

순확정급여채무(자산)의 변동

당기근무원가, 순확정급여부채(자산)

56,421,920

0

56,421,920

이자비용(수익), 순확정급여부채(자산)

38,786,222

(15,686,291)

23,099,931

재측정이익(손실), 순 확정급여채무(자산)

(6,600,747)

2,507,612

(4,093,135)

제도에서 지급한 금액, 순확정급여부채(자산)

(69,611,026)

13,186,551

(56,424,475)

기업이 제도에 납입한 기여금, 순확정급여부채(자산)

0

(18,631,413)

(18,631,413)

기말 순확정급여부채(자산)

692,693,769

(306,900,120)

385,793,648

이자수익, 확정급여제도

　　

(13,178,679)

확정급여채무의 현재가치 사외적립자산 순확정급여부채(자산) 합계

전기

(단위 : 천원)

기초 순확정급여부채(자산)

762,848,147

(240,231,466)

522,616,680

순확정급여채무(자산)의 변동

　　　

순확정급여채무(자산)의 변동

당기근무원가, 순확정급여부채(자산)

68,731,839

0

68,731,839

이자비용(수익), 순확정급여부채(자산)

29,346,572

(8,626,081)

20,720,491

재측정이익(손실), 순 확정급여채무(자산)

(127,501,007)

4,376,764

(123,124,244)

제도에서 지급한 금액, 순확정급여부채(자산)

(59,728,151)

16,378,539

(43,349,611)

기업이 제도에 납입한 기여금, 순확정급여부채(자산)

0

(60,174,335)

(60,174,335)

기말 순확정급여부채(자산)

673,697,400

(288,276,579)

385,420,820

이자수익, 확정급여제도

　　

(4,249,318)

확정급여채무의 현재가치 사외적립자산 순확정급여부채(자산) 합계

당기와 전기 중 사외적립자산에서 발생한 실제 이자수익은 각각 13,178,679천원과 4,249,318천원입니다.(5) 당기와 전기 중 기타포괄손익으로 인식된 재측정요소는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

6,600,747

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

인구통계적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

4,459,994

재무적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

1,042,046

경험조정에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

1,098,707

이자수익과 이자비용 외의 사외적립자산 세전 수익, 확정급여제도

(2,507,612)

확정급여제도의 재측정손익(세전기타포괄손익)

4,093,135

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(1,156,327)

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

2,936,808

공시금액

전기

(단위 : 천원)

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

127,501,007

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

인구통계적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

71,006

재무적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

114,249,329

경험조정에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

13,180,672

이자수익과 이자비용 외의 사외적립자산 세전 수익, 확정급여제도

(4,376,764)

확정급여제도의 재측정손익(세전기타포괄손익)

123,124,243

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(25,413,969)

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

97,710,273

공시금액

(6) 당기말과 전기말 현재 사외적립자산의 공정가치에 포함된 주요 유형별 공정가치는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

정기예금 및 현금성자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

290,674,127

그 밖의 자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

16,225,994

사외적립자산, 공정가치

306,900,121

사외적립자산의 공정가치에 포함된 국민연금전환금

1,079,699

공시금액

전기

(단위 : 천원)

정기예금 및 현금성자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

271,877,125

그 밖의 자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

16,399,454

사외적립자산, 공정가치

288,276,579

사외적립자산의 공정가치에 포함된 국민연금전환금

1,134,455

공시금액

당기말과 전기말 현재 사외적립자산에는 기존의 퇴직금제도에서 경과적으로 존재하는 국민연금전환금 1,079,699천원과 1,134,455천원이 각각 포함되어 있습니다.(7) 당기말과 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 추정은 다음과 같습니다.

당기

　

할인율에 대한 보험수리적 가정

0.0428

0.0545

　

미래임금상승률에 대한 보험수리적 가정

0.0312

0.0413

　

확정급여채무의 가중평균만기

4년11개월19일

10년9일

　

할인율 산정에 사용한 접근법 기술

　　

연결회사는 확정급여채무의 현재가치 계산을 위하여 보고기간 말 현재 확정급여채무의 통화 및 예상지급시기와 일관성이 있는 우량회사채의 시장수익률을 참조하여 할인율을 결정하였습니다.

하위범위 상위범위 범위 합계

전기

　

할인율에 대한 보험수리적 가정

0.0529

0.0629

　

미래임금상승률에 대한 보험수리적 가정

0.0253

0.0540

　

확정급여채무의 가중평균만기

4년9개월18일

11년1개월1일

　

할인율 산정에 사용한 접근법 기술

　　

연결회사는 확정급여채무의 현재가치 계산을 위하여 보고기간 말 현재 확정급여채무의 통화 및 예상지급시기와 일관성이 있는 우량회사채의 시장수익률을 참조하여 할인율을 결정하였습니다.

하위범위 상위범위 범위 합계

연결회사는 확정급여채무의 현재가치 계산을 위하여 보고기간 말 현재 확정급여채무의 통화 및 예상지급시기와 일관성이 있는 우량회사채의 시장수익률을 참조하여 할인율을 결정하였습니다. (8) 당기말 현재 주요 보험수리적 가정에 대한 확정급여채무의 민감도 분석 결과는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가율

0.01

0.01

　

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 확정급여부채의 증가(감소)

(43,066,791)

50,124,173

　

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소율

0.01

0.01

　

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 확정급여채무의 증가(감소)

48,717,737

(44,977,787)

　

보험수리적가정의 민감도분석을 수행하는데 사용된 방법과 가정에 대한 기술

　　

확정급여채무의 증가(감소)는 당기말 현재 확정급여채무의 현재가치를 기준으로 산출되었습니다.

할인율에 대한 보험수리적 가정 미래임금상승률에 대한 보험수리적 가정 보험수리적 가정 합계

확정급여채무의 증가(감소)는 당기말 현재 확정급여채무의 현재가치를 기준으로 산출되었습니다.(9) 미래현금흐름에 대한 확정급여제도의 영향당기말 현재 할인되지 않은 연금 급여지급액의 만기 분석은 아래와 같습니다.

　

(단위 : 천원)

확정급여제도에서 지급될 것으로 예상되는 급여 지급액 추정치

44,339,276

120,458,764

210,428,696

853,135,739

1,228,362,475

1년 이내 1년 초과 2년 이내 2년 초과 5년 이내 5년 초과 합계 구간 합계

(10) 당기 중 확정기여제도와 관련해 비용으로 인식한 금액은 10,395,687천원(전기: 8,770,464천원)입니다.

당기

(단위 : 천원)

퇴직급여비용, 확정기여제도

10,395,687

공시금액

전기

(단위 : 천원)

퇴직급여비용, 확정기여제도

8,770,464

공시금액

17. 이연수익 (연결)

당기말 현재 연결재무상태표에 장ㆍ단기선수금으로 인식한 이연수익은 총 963,640,132천원입니다(유동성 이연수익 165,301,366천원 포함). 당기와 전기 중 마일리지 관련 이연수익의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초

940,672,779

수익이연(발생), 이연수익

185,634,608

수익인식(감소)

(162,667,255)

기말

963,640,132

선수금

전기

(단위 : 천원)

기초

921,192,719

수익이연(발생), 이연수익

150,657,333

수익인식(감소)

(131,177,273)

기말

940,672,779

선수금

18. 충당부채 (연결)

당기와 전기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타충당부채의 변동에 대한 조정

　　　　

기타충당부채의 변동에 대한 조정

기초 기타충당부채

999,288,174

63,890,529

1,005,241

1,064,183,944

기타충당부채의 변동

　　　　

기타충당부채의 변동

기간 경과에 따른 당기 증가

34,537,965

0

0

34,537,965

증가 등(*), 기타충당부채

167,370,982

23,560,423

2,023,659

192,955,064

감소, 기타충당부채

(56,462,829)

(29,063,351)

(819,339)

(86,345,519)

기말 기타충당부채

1,144,734,292

58,387,601

2,209,561

1,205,331,454

기타유동충당부채

147,766,004

58,387,601

2,162,541

208,316,146

기타비유동충당부채

996,968,288

0

47,020

997,015,308

충당부채의 성격에 대한 기술

　　　

연결회사는 기업회계기준서 제1116호에 따라 리스자산의 반납 정비의무와 관련하여향후 소요될 것으로 예상되는 지출액을 추정하여 복구충당부채로 인식하고 있습니다.당기말 현재 소송손실충당부채는 2023년 1월 2심 일부 패소한 부당이득금 및 미지급임금청구소송 관련과 관련하여 인식한 소송손실충당금 6,377,453천원 및 게이트고메코리아(유)의 기내식공급대금청구 소송과 관련하여 인식한 소송손실충당금 52,010,148천원을 포함하고 있습니다(주석 32 참조).

유출될 경제적효익의 금액과 시기에 대한 불확실성 정도, 기타충당부채

　　　

리스자산의 반납시점은 계약연장을 고려한 사용기간 종료시점으로 반영하고 있으며,영업환경의 변화 등으로 인해 회사의 리스자산 사용계획이 변경되는 경우 반납시점은 변경 될 수 있습니다. 또한, 임대사와 계약 연장 과정에서 반납의무가 변경될수 있으며 정비계약의 변경, 정비기술력의 발전 등으로 반납 정비의무 수행을 위해 소요될것으로 예상되는 현금성자산의 지출액은 변경 될 수 있습니다.연결회사는 충당부채의 산출에 사용되는 추정 반납정비비, 반납시점, 할인율 등의 요소를 매 보고기간 말 재추정하여 연결재무제표에 반영하고 있습니다.

반납정비충당부채 법적소송충당부채 그 밖의 기타충당부채 기타충당부채 합계

전기

(단위 : 천원)

기타충당부채의 변동에 대한 조정

　　　　

기타충당부채의 변동에 대한 조정

기초 기타충당부채

1,046,267,637

59,035,039

717,061

1,106,019,737

기타충당부채의 변동

　　　　

기타충당부채의 변동

기간 경과에 따른 당기 증가

12,737,660

0

0

12,737,660

증가 등(*), 기타충당부채

63,247,000

4,855,490

288,180

68,390,670

감소, 기타충당부채

(122,964,123)

0

0

(122,964,123)

기말 기타충당부채

999,288,174

63,890,529

1,005,241

1,064,183,944

기타유동충당부채

101,862,365

54,752,455

976,771

157,591,591

기타비유동충당부채

897,425,809

9,138,074

28,470

906,592,353

충당부채의 성격에 대한 기술

　　　　

유출될 경제적효익의 금액과 시기에 대한 불확실성 정도, 기타충당부채

　　　　

반납정비충당부채 법적소송충당부채 그 밖의 기타충당부채 기타충당부채 합계

(*)추가 충당부채 전입 및 할인율 변동 등으로 인한 재추정 금액이 포함되어 있습니다.연결회사는 기업회계기준서 제1116호에 따라 리스자산의 반납 정비의무와 관련하여향후 소요될 것으로 예상되는 지출액을 추정하여 복구충당부채로 인식하고 있습니다. 리스자산의 반납시점은 계약연장을 고려한 사용기간 종료시점으로 반영하고 있으며,영업환경의 변화 등으로 인해 회사의 리스자산 사용계획이 변경되는 경우 반납시점은 변경 될 수 있습니다. 또한, 임대사와 계약 연장 과정에서 반납의무가 변경될 수 있으며 정비계약의 변경, 정비기술력의 발전 등으로 반납 정비의무 수행을 위해 소요될 것으로 예상되는 현금성자산의 지출액은 변경될 수 있습니다.연결회사는 충당부채의 산출에 사용되는 추정 반납정비비, 반납시점, 할인율 등의 요소를 매 보고기간 말 재추정하여 연결재무제표에 반영하고 있습니다.당기말 현재 소송손실충당부채는 2023년 1월 2심 일부 패소한 부당이득금 및 미지급임금청구소송 관련과 관련하여 인식한 소송손실충당금 6,377,453천원 및 게이트고메코리아(유)의 기내식공급대금청구 소송과 관련하여 인식한 소송손실충당금 52,010,148천원을 포함하고 있습니다(주석 32 참조).

19. 자본금 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 자본금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

　

수권주식수 (단위: 주)

1,300,000,000

주당 액면가액 (단위: 원)

5,000

총 발행주식수 (단위: 주)

74,411,764

자본금 (단위: 천원)

372,058,820

보통주

전기

　

수권주식수 (단위: 주)

1,300,000,000

주당 액면가액 (단위: 원)

5,000

총 발행주식수 (단위: 주)

74,411,764

자본금 (단위: 천원)

372,058,820

보통주

(2) 당기와 전기 중 자본금의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 발행주식수의 수량

74,411,764

기말 발행주식수의 수량

74,411,764

기초 자본금

372,058,820

기말 자본금

372,058,820

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기초 발행주식수의 수량

74,411,764

기말 발행주식수의 수량

74,411,764

기초 자본금

372,058,820

기말 자본금

372,058,820

공시금액

20. 자본잉여금과 기타자본구성요소 (연결)

(1) 당기말과 전기말 현재 자본잉여금과 기타자본구성요소의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 자본잉여금

1,156,801,061

기초 자본잉여금

주식발행초과금 기초

1,288,736

기타자본잉여금 기초

1,155,512,325

기타자본잉여금 기초

전환권대가 기초

446,578

신종자본증권발행

299,979,232

신종자본증권상환

(300,000,000)

기말 자본잉여금

1,156,780,293

기말 자본잉여금

주식발행초과금,기말

1,279,010

기타자본잉여금,기말

1,155,501,283

기타자본잉여금,기말

전환권 대가,기말

446,578

기타자본구성요소

(92,631,306)

기타자본구성요소

기타자본조정

(92,631,306)

자본잉여금과 기타자본구성요소 합계

1,064,148,987

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기초 자본잉여금

　

기초 자본잉여금

주식발행초과금 기초

　

기타자본잉여금 기초

　

기타자본잉여금 기초

전환권대가 기초

　

신종자본증권발행

　

신종자본증권상환

　

기말 자본잉여금

1,156,801,061

기말 자본잉여금

주식발행초과금,기말

1,288,736

기타자본잉여금,기말

1,155,512,325

기타자본잉여금,기말

전환권 대가,기말

446,578

기타자본구성요소

(92,631,306)

기타자본구성요소

기타자본조정

(92,631,306)

자본잉여금과 기타자본구성요소 합계

1,064,169,755

공시금액

전환사채와 관련하여 인식하고 있는 기타자본잉여금은 446,578천원입니다.당기 중 신종자본증권의 발행으로 299,979,232천원이 증가하였으며, 상환으로 300,000,000천원이 감소하였습니다.(2) 당기말과 전기말 현재 자본으로 분류된 신종자본증권의 내용은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

신종자본증권, 발행일

2019.04.29

2019.06.28

2020.06.30

2020.12.29

2020.12.29

2022.06.10

2023.11.13

　

신종자본증권, 만기

2049.04.29 (*1)

2049.06.28 (*1)

2050.06.30(*2)

-

2050.12.29 (*3)

2052.06.10 (*4)

2053.11.13(*5)

　

신종자본증권, 이자율

0.0970(*6)

0.0970(*6)

0.1245(*6)

-

0.073 (*7)

0.047 (*8)

0.047(*8)

　

신종자본증권, 명목금액

400,000,000

100,000,000

120,000,000

0

60,000,000

175,000,000

300,000,000

1,155,000,000

차감: 신종자본증권 할인발행차금

　　　　　　　

(920,150)

신종자본증권

　　　　　　　

1,154,079,850

	자본							자본 합계
	신종자본증권
	제92회 무보증 사모전환사채	제93회 무보증 사모전환사채	제97회 무보증 사모전환사채	제98회 무보증 사모전환사채	제99회 무보증 사모전환사채	제103회 무보증 사모전환사채	제104회 무보증 사모전환사채

전기

(단위 : 천원)

신종자본증권, 발행일

2019.04.29

2019.06.28

2020.06.30

2020.12.29

2020.12.29

2022.06.10

2023.11.13

　

신종자본증권, 만기

2049.04.29 (*1)

2049.06.28 (*1)

2050.06.30 (*2)

-

2050.12.29 (*3)

2052.06.10 (*4)

2053.11.13(*5)

　

신종자본증권, 이자율

　　　　　　　　

신종자본증권, 명목금액

400,000,000

100,000,000

120,000,000

300,000,000

60,000,000

175,000,000

0

1,155,000,000

차감: 신종자본증권 할인발행차금

　　　　　　　

(909,107)

신종자본증권

　　　　　　　

1,154,090,893

	자본							자본 합계
	신종자본증권
	제92회 무보증 사모전환사채	제93회 무보증 사모전환사채	제97회 무보증 사모전환사채	제98회 무보증 사모전환사채	제99회 무보증 사모전환사채	제103회 무보증 사모전환사채	제104회 무보증 사모전환사채

(*1)지배기업은 상기 신종자본증권 발행일로부터 2년이 경과한 날 또는 지배기업의 최대주주가 변경되는 경우 그 변경일 중 빠른 날 이후 각 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*2)지배기업은 상기 신종자본증권 발행일로부터 2년이 경과한 날 또는 지배기업의 최대주주가 변경되는 경우 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*3)지배기업은 상기 신종자본증권 발행일로부터 4년 6개월이 경과한 날 또는 지배기업의 최대주주가 변경되는 경우 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*4)지배기업은 상기 신종자본증권 발행일로부터 2년이 되는 날부터 각 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*5)지배기업은 상기 신종자본증권 발행일로부터 1년이 되는 날 이후 도래하는 매영업일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*6)이자율은 발행 후 2년 간 연 7.2%, 2년 후부터 5년까지는 최초 이자율 + 연 2.5% + 조정금리, 발행 5년 이후부터는 매 1년째 되는 날 직전 이자율 + 0.5%를 적용합니다. 조정금리는 발행일로부터 2년이 되는날 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시)을 의미합니다.(*7)이자율은 발행 후 4년 6개월 간 연 7.3%, 4년 6개월 후부터 7년 6개월까지는 최초 이자율 + 연 2.5% + 조정금리, 발행 7년 6개월 이후부터는 매 1년째되는 날 직전 이자율 + 0.5%를 적용합니다. 조정금리는 발행일로부터 4년 6개월이 되는날 2영업일 전 5년 만기 국고채 수익률 - 발행일 2영업일 전 5년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시)을 의미합니다.(*8)이자율은 발행 후 2년 간 연 4.7%, 2년 후부터 5년까지는 최초 이자율+연 3.0%+조정금리, 발행 5년 이후부터는 매 1년째 되는 날 직전 이자율 +0.5%를 적용합니다. 조정금리는 발행일로부터 2년이 되는 날 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시)을 의미합니다.자본으로 분류된 신종자본증권은 지배기업의 선택에 따라 만기를 30년간 연장할 수 있으며, 만기를 연장할 수 있는 횟수는 제한이 없습니다.

21. 기타포괄손익누계액 (연결)

당기말과 전기말 현재 기타포괄손익누계액의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타포괄손익누적액

49,142,940

(1,717,526)

(192,252)

58,746,804

105,979,966

	기타적립금				기타적립금 합계
	기타포괄손익누적액
	기타포괄손익-공정가치로 측정되는 금융자산의 차손익적립금	지분상품에 대한 투자자산으로 인한 손익 적립금	환산 관련 외환차이 적립금	재평가잉여금(*)

전기

(단위 : 천원)

기타포괄손익누적액

48,840,881

(1,681,816)

(163,269)

58,746,804

105,742,600

	기타적립금				기타적립금 합계
	기타포괄손익누적액
	기타포괄손익-공정가치로 측정되는 금융자산의 차손익적립금	지분상품에 대한 투자자산으로 인한 손익 적립금	환산 관련 외환차이 적립금	재평가잉여금(*)

(*) 연결회사는 전기 중 유형자산 토지에 대해 재평가모형을 적용하였습니다(주석10 참조),

22. 결손금 (연결)

당기말과 전기말 현재 결손금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이익준비금

5,255,122

임의적립금 등

15,316,639

미처분이익잉여금(미처리결손금)

(882,753,301)

이익잉여금

(862,181,540)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이익준비금

5,745,122

임의적립금 등

15,316,639

미처분이익잉여금(미처리결손금)

(871,828,005)

이익잉여금

(850,766,244)

공시금액

상법상 이익준비금은 연결회사가 자본금의 50%에 달할 때까지 매 결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있습니다. 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으며 주주총회의 결의에 의하여 이월결손금의 보전과 자본전입에만 사용될 수 있습니다.

23. 고객과의 계약에서 생기는 수익 (연결)

(1) 당기와 전기 중 연결회사가 수익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수익

7,619,394,454

기타 원천으로부터의 수익: 임대수익 등

3,953,894

합계

7,623,348,348

공시금액

전기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수익

6,202,155,976

기타 원천으로부터의 수익: 임대수익 등

4,513,359

합계

6,206,669,335

공시금액

(2) 당기와 전기 중 연결회사는 다음의 부문에서 재화나 용역을 한 시점에 이전하거나 기간에 걸쳐 이전함으로써 수익을 창출합니다.

당기

(단위 : 천원)

항공운송부문

7,495,589,267

0

7,495,589,267

정보통신부문

47,210,885

45,484,921

92,695,806

항공운송지원서비스부문

30,834,843

0

30,834,843

기타부문

274,538

0

274,538

합계

7,573,909,533

45,484,921

7,619,394,454

한 시점에 이전하는 재화나 서비스 기간에 걸쳐 이행하는 수행의무 재화나 용역의 이전 시기 합계

전기

(단위 : 천원)

항공운송부문

6,061,825,664

0

6,061,825,664

정보통신부문

44,957,983

64,124,759

109,082,742

항공운송지원서비스부문

27,830,816

0

27,830,816

기타부문

3,416,754

0

3,416,753

합계

6,138,031,217

64,124,759

6,202,155,976

한 시점에 이전하는 재화나 서비스 기간에 걸쳐 이행하는 수행의무 재화나 용역의 이전 시기 합계

(3) 계약 잔액고객과의 계약에서 생기는 수취채권, 계약자산과 계약부채는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수취채권

435,401,903

계약자산

13,556,097

계약부채

1,898,989,592

미사용된 고객충성제도 포인트

963,640,132

기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익

945,000,149

공시금액

전기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수취채권

415,131,306

계약자산

8,926,175

계약부채

1,671,676,864

미사용된 고객충성제도 포인트

940,672,779

기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익

412,229,031

공시금액

계약부채는 고객으로부터 선수취한 금액에 대한 부채와 미사용된 고객충성제도 포인트입니다. 당기말 미사용된 고객충성제도 포인트는 963,640,132천원입니다. 이는 포인트가 고객에 의해 사용되는 시기에 수익으로 인식되며 향후 10년 이상 기간동안 발생할 것으로 예상됩니다(주석 17 참조).전기말에 인식된 계약부채 중 945,000,149천원은 당기에 수익으로 인식되었습니다.

24. 영업비용 (연결)

(1) 당기와 전기 중 매출원가와 판매비와관리비의 성격별 분류는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

인건비

1,011,384,449

인건비

고용유지지원금(인건비 차감)

131,556

감가상각비와 상각비

1,004,548,761

유류비

2,429,233,048

임차료

22,423,113

정비비

557,631,028

공항관련비

366,620,050

성격별 기타비용

1,611,579,225

성격별 비용

7,003,419,674

공시금액

전기

(단위 : 천원)

인건비

838,738,038

인건비

고용유지지원금(인건비 차감)

35,306,748

감가상각비와 상각비

989,864,592

유류비

2,070,135,072

임차료

25,182,126

정비비

389,026,723

공항관련비

188,446,120

성격별 기타비용

1,106,512,889

성격별 비용

5,607,905,560

공시금액

(*) 당기와 전기 중 고용노동부로부터 수령한 고용유지지원금을 각각 131,556천원, 35,306,748천원 차감하였습니다. (2) 당기와 전기 중 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

판매비와관리비

601,647,335

판매비와관리비

급여, 판관비

113,879,879

급여, 판관비

고용유지지원금(인건비 차감),판관비

96,058

퇴직급여및해고급여, 판관비

11,530,631

감가상각비 및 무형자산상각비, 판관비

22,022,089

판매수수료, 판관비

83,418,753

판매촉진비, 판관비

6,752,325

마일리지제휴비, 판관비

11,941,311

대손상각비(대손충당금환입), 판관비

(2,119,361)

복리후생비, 판관비

46,651,337

지급수수료, 판관비

212,915,016

임차료, 판관비

1,453,434

외주용역비, 판관비

28,976,669

광고선전비, 판관비

13,056,567

세금과공과, 판관비

17,388,174

기타판매비와관리비

33,780,511

공시금액

전기

(단위 : 천원)

판매비와관리비

410,130,781

판매비와관리비

급여, 판관비

91,998,680

급여, 판관비

고용유지지원금(인건비 차감),판관비

1,297,196

퇴직급여및해고급여, 판관비

11,829,009

감가상각비 및 무형자산상각비, 판관비

19,479,040

판매수수료, 판관비

43,995,475

판매촉진비, 판관비

4,062,190

마일리지제휴비, 판관비

4,198,097

대손상각비(대손충당금환입), 판관비

1,501,926

복리후생비, 판관비

32,151,791

지급수수료, 판관비

127,137,171

임차료, 판관비

1,022,752

외주용역비, 판관비

22,371,401

광고선전비, 판관비

7,902,028

세금과공과, 판관비

14,838,351

기타판매비와관리비

27,642,870

공시금액

(*)당기와 전기 중 고용노동부로부터 수령한 고용유지지원금을 각각 96,058천원, 1,297,196천원 차감하였습니다.

25. 기타수익 및 기타비용 (연결)

(1) 당기와 전기 중 기타수익의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타이익

254,901,991

기타이익

순외환차익

179,849,869

외화환산이익

55,421,323

배당수익(매출액)

415,754

유무형자산처분이익

8,365,698

당기손익인식금융자산처분이익

12,943

당기손익인식금융자산평가이익

30,682

기타대손충당금환입

229,924

잡이익

10,575,798

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기타이익

447,603,347

기타이익

순외환차익

181,296,460

외화환산이익

182,198,615

배당수익(매출액)

699,243

유무형자산처분이익

775,683

당기손익인식금융자산처분이익

819,802

당기손익인식금융자산평가이익

473,110

기타대손충당금환입

3,453,101

잡이익

77,887,333

공시금액

(2) 당기와 전기 중 기타비용의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타손실

376,224,629

기타손실

순외환차손

175,568,603

외화환산손실

149,109,475

기타의대손상각비

0

당기손익인식금융자산처분손실

1,469,371

당기손익인식금융자산평가손실

2,703,886

유무형자산처분손실

3,238,764

기부금

50,528

잡손실

44,084,002

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기타손실

673,856,146

기타손실

순외환차손

201,747,427

외화환산손실

443,538,142

기타의대손상각비

1,524,332

당기손익인식금융자산처분손실

0

당기손익인식금융자산평가손실

100,115

유무형자산처분손실

9,582,823

기부금

22,935

잡손실

17,340,372

공시금액

26. 금융수익 및 금융원가 (연결)

(1) 당기와 전기 중 당기손익으로 인식된 금융수익 및 금융원가의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

금융수익

52,351,991

금융수익

이자수익

52,351,991

금융원가

(426,646,582)

금융원가

이자비용

(426,646,582)

금융수익(비용)

(374,294,591)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

금융수익

28,588,036

금융수익

이자수익

28,588,036

금융원가

(406,492,256)

금융원가

이자비용

(406,492,256)

금융수익(비용)

(377,904,220)

공시금액

(2) 당기와 전기 중 금융수익에 포함된 이자수익의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이자수익

52,351,991

이자수익

금융기관예치금, 기타대여금, 수취채권으로부터의 이자수익

50,966,724

리스채권으로부터의 이자수익

1,385,267

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이자수익

28,588,036

이자수익

금융기관예치금, 기타대여금, 수취채권으로부터의 이자수익

27,328,134

리스채권으로부터의 이자수익

1,259,902

공시금액

(3) 당기와 전기 중 금융원가에 포함된 이자비용의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이자비용

426,646,582

이자비용

차입금 이자비용

168,998,787

리스부채에 대한 이자비용

251,610,652

반납정비충당부채 이자비용

34,537,965

자본화된 차입원가

(28,500,822)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이자비용

406,492,256

이자비용

차입금 이자비용

183,881,535

리스부채에 대한 이자비용

229,266,511

반납정비충당부채 이자비용

12,737,660

자본화된 차입원가

(19,393,450)

공시금액

27. 주당손익 (연결)

당기와 전기 중 기본 및 희석주당손익과 회계이익의 관계는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 원)

지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

　

지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

포괄손익, 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계

113,908,049,995

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

　

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

신종자본증권의 배당

(85,186,117,404)

지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

28,721,932,591

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

　

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

가중평균유통보통주식수

74,411,764

기본주당이익

　

기본주당이익

기본주당이익(손실)

386

희석주당순이익

　

희석주당순이익

희석주당이익(손실)

386

보통주

전기

(단위 : 원)

지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

　

지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

포괄손익, 지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계

110,446,533,188

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

　

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

신종자본증권의 배당

(73,398,176,815)

지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

37,048,356,373

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

　

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

가중평균유통보통주식수

74,411,764

기본주당이익

　

기본주당이익

기본주당이익(손실)

498

희석주당순이익

　

희석주당순이익

희석주당이익(손실)

498

보통주

가중평균유통보통주식수는 발행주식수를 유통기간으로 가중평균하여 산정하였습니다.

28. 법인세 (연결)

(1) 당기와 전기 중 법인세비용(수익) 구성요소는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

　

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

당기법인세비용(수익)

32,210,551

과거기간의 당기법인세 조정 등

(24,716,585)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정 합계

7,493,966

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

　

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익)

(45,728,897)

법인세수익

(38,234,931)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

　

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

당기법인세비용(수익)

58,838,575

과거기간의 당기법인세 조정 등

(9,186,213)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정 합계

49,652,362

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

　

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익)

(83,878,058)

법인세수익

(34,225,696)

공시금액

(2) 당기와 전기 중 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용(수익)은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타포괄손익에 포함되는, 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산에 관련되는 법인세

(88,395)

기타포괄손익에 포함되는, 관계기업의 기타포괄손익에 대한 지분과 관련된 법인세

(1,317)

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(1,156,327)

기타포괄손익에 포함되는, 재평가잉여금 변동에 관련되는 법인세

0

신종자본증권의 배당과 관련되는 법인세

25,059,428

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 총액

23,813,389

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기타포괄손익에 포함되는, 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산에 관련되는 법인세

(137,985)

기타포괄손익에 포함되는, 관계기업의 기타포괄손익에 대한 지분과 관련된 법인세

2,973

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(25,413,969)

기타포괄손익에 포함되는, 재평가잉여금 변동에 관련되는 법인세

(18,409,915)

신종자본증권의 배당과 관련되는 법인세

23,522,696

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 총액

(20,436,200)

공시금액

(3) 당기와 전기 중 법인세수익과 회계이익의 관계는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

회계이익

142,296,877

적용세율에 의한 법인세비용(수익)

30,634,650

과세소득(세무상결손금) 결정시 차감되지 않는 비용의 법인세효과

4,517,133

과세되지 않는 수익의 법인세효과

(5,864,327)

세액공제에 따른 법인세효과

(348,791)

과거기간의 당기법인세 조정

(3,261,866)

미인식 일시적차이 변동에 따른 법인세효과

(69,694,998)

회계이익과 법인세비용(수익)간의 조정에 대한 기타법인세효과

5,783,268

법인세수익

(38,234,931)

평균유효세율(*)

0

공시금액

전기

(단위 : 천원)

회계이익

(7,699,985)

적용세율에 의한 법인세비용(수익)

(1,757,906)

과세소득(세무상결손금) 결정시 차감되지 않는 비용의 법인세효과

3,673,722

과세되지 않는 수익의 법인세효과

(4,775,095)

세액공제에 따른 법인세효과

(29,525)

과거기간의 당기법인세 조정

(10,024,282)

미인식 일시적차이 변동에 따른 법인세효과

(49,303,033)

회계이익과 법인세비용(수익)간의 조정에 대한 기타법인세효과

27,990,423

법인세수익

(34,225,696)

평균유효세율(*)

0

공시금액

(*) 법인세비용차감전순손실이 발생하여 유효세율을 계산하지 않았습니다.(4) 당기와 전기 중 이연법인세자산(부채)의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 이연법인세자산(부채)

(2,995,347)

(137,640,086)

(969,422,692)

(74,448,136)

1,022,751,690

82,002,758

(4,677,818)

214,700,915

12,935,211

21,039,245

38,029,412

192,533,905

(155,289)

75,472,143

192,597,409

662,723,320

이연법인세자산(부채)의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　　

이연법인세자산(부채)의 변동

당기손익으로 인식한 이연법인세수익(비용)

25,041

(44,185,641)

102,157,274

3,352,774

(111,969,244)

8,835,512

1,947,354

3,334,602

4,946,042

(21,039,245)

2,153,771

34,814,834

631,464

(26,151,662)

89,135,298

47,988,172

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 이연법인세수익(비용)

0

966

0

0

0

(3,421,353)

0

0

(78,646)

0

0

0

(5,245)

(119,820)

0

(3,624,097)

기말 이연법인세자산(부채)

(2,970,306)

(175,880,351)

(867,265,418)

(71,095,362)

910,782,446

87,416,916

(2,730,464)

218,035,517

17,802,607

0

40,183,184

227,348,739

315,641

43,411,539

281,732,706

707,087,394

		일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제															일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제 합계
		일시적차이														이월결손금(*1)
		압축기장충당금	유형자산	사용권자산	리스채권	리스부채	순확정급여부채(자산)	미수수익	이연수익	공정가치로 측정하는 금융자산	추정항행원가	감가상각비	충당부채	지분법적용 투자지분	기타일시적차이

전기

(단위 : 천원)

기초 이연법인세자산(부채)

(3,088,681)

(137,799,214)

(1,011,856,801)

(92,095,122)

1,040,824,203

113,530,743

(5,502,315)

216,802,681

13,535,100

16,331,572

38,565,378

206,986,335

(96,133)

22,568,441

204,097,971

622,804,158

이연법인세자산(부채)의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　　

이연법인세자산(부채)의 변동

당기손익으로 인식한 이연법인세수익(비용)

93,334

18,569,043

42,434,109

17,646,986

(18,072,513)

(6,114,016)

824,497

(2,101,766)

(461,904)

4,707,673

(535,966)

(14,452,430)

(62,129)

52,903,702

(11,500,562)

83,878,058

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 이연법인세수익(비용)

0

(18,409,915)

0

0

0

(25,413,969)

0

0

(137,985)

0

0

0

2,973

0

0

(43,958,896)

기말 이연법인세자산(부채)

(2,995,347)

(137,640,086)

(969,422,692)

(74,448,136)

1,022,751,690

82,002,758

(4,677,818)

214,700,915

12,935,211

21,039,245

38,029,412

192,533,905

(155,289)

75,472,143

192,597,409

662,723,320

		일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제															일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제 합계
		일시적차이														이월결손금(*1)
		압축기장충당금	유형자산	사용권자산	리스채권	리스부채	순확정급여부채(자산)	미수수익	이연수익	공정가치로 측정하는 금융자산	추정항행원가	감가상각비	충당부채	지분법적용 투자지분	기타일시적차이

(*1)당기 : 세무상 이월결손금에 대한 이연법인세자산을 인식할 때 법인세법에서 정하는 이월결손금공제한도 및 공제기간을 고려하였습니다. 당기말 기준 연결회사에 적용되는 법인세법상 이월결손금의 공제 한도는 각사업연도 소득의 80%이며, 공제기간은 15년 ('19년까지 발생한 이월결손금의 경우는 10년)입니다. 당기말 세무상 이월결손금의 누계는 1조 2,875억원이며 이 중 311억원에 대하여 법인세법상 공제기간 내 공제 받을것이 불확실하여 이연법인세자산을 인식하지 않았습니다.전기 : 세무상 이월결손금에 대한 이연법인세자산을 인식할 때 법인세법에서 정하는 이월결손금공제한도 및 공제기간을 고려하였습니다. 전기말 기준 연결회사에 적용되는 법인세법상 이월결손금의 공제 한도는 각사업연도 소득의 80%이며, 공제기간은 15년 ('19년까지 발생한 이월결손금의 경우는 10년)입니다. 전기말 세무상 이월결손금의 누계는 1조 2,565억원이며 이 중 3,063억원에 대하여 법인세법상 공제기간 내 공제 받을것이 불확실하여 이연법인세자산을 인식하지 않았습니다.(5) 연결회사는 일시적차이와 미사용 세무상결손금 등의 법인세효과가 소멸되는 회계연도의 미래 예상세율을 적용하여 이연법인세를 인식하였습니다. 연결회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하였는바, 미래 예상 과세소득이 변경되는 경우 이연법인세자산이 변동될 수 있습니다.(6) 당기말과 전기말 현재 이연법인세자산과 부채의 회수 및 결제 시기는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이연법인세자산

230,460,120

1,602,311,733

1,832,771,853

이연법인세부채

(25,513,342)

(1,100,171,117)

(1,125,684,459)

이연법인세자산 순액

　　

707,087,394

1년 이내 1년 초과 합계 구간 합계

전기

(단위 : 천원)

이연법인세자산

206,882,878

1,779,974,890

1,986,857,768

이연법인세부채

(33,901,839)

(1,290,232,609)

(1,324,134,448)

이연법인세자산 순액

　　

662,723,320

1년 이내 1년 초과 합계 구간 합계

(7) 보고기간말 현재 이연법인세자산(부채)로 인식하지 않은 차감(가산)할 일시적차이의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이연법인세부채로 인식되지 않은 종속기업, 지점 및 관계기업에 대한 투자자산, 그리고 공동약정 투자지분과 관련된 일시적차이

346,026,054

이연법인세자산으로 인식되지 않은 미사용 세무상결손금

31,175,017

이연법인세자산으로 인식되지 않은 기타 일시적차이

959,255

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이연법인세부채로 인식되지 않은 종속기업, 지점 및 관계기업에 대한 투자자산, 그리고 공동약정 투자지분과 관련된 일시적차이

435,550,955

이연법인세자산으로 인식되지 않은 미사용 세무상결손금

306,334,213

이연법인세자산으로 인식되지 않은 기타 일시적차이

953,373

공시금액

　

당기

　

차감(가산)할 일시적차이를 이연법인세자산(부채로) 인식하지 않은 사유

처분하지 않을 예정

미래과세소득의 불확실

미래과세소득의 불확실

종속기업, 관계기업 및 공동기업투자 미사용결손금 기타 일시적차이

전기

　

차감(가산)할 일시적차이를 이연법인세자산(부채로) 인식하지 않은 사유

처분하지 않을 예정

미래과세소득의 불확실

미래과세소득의 불확실

종속기업, 관계기업 및 공동기업투자 미사용결손금 기타 일시적차이

29. 특수관계자 (연결)

(1) 당기말 현재 연결회사와 매출ㆍ매입 등의 거래 또는 채권ㆍ채무 잔액이 있는 주요 특수관계자는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

특수관계자명

엘에스지스카이셰프코리아(주)Asiana Philippines GSA, Inc.게이트고메코리아(유)Kumho Samco Buslines Co., Ltd.Kumho Viet Thanh Express Buslines Company Limited(주)부산동부버스터미널

금호건설㈜ 및 금호아시아나룹 계열사 등(*1)

	전체 특수관계자
	특수관계자
	관계기업 및 공동기업	기타(*1)

(*1) 기업회계기준서 제1024호 특수관계자 범위에 포함되지 않으나「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」에 따른 동일한 대규모기업집단 소속회사를 포함합니다. (2) 당기와 전기 중 특수관계자와의 주요 거래내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

특수관계자거래

　　　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래

매출, 특수관계자거래

112,247

668,760

0

17,260,166

621,727

0

0

4,156

57,690

64,828

10,406

7,187

68,646

58,773

28

2,217,494

21,152,108

매입, 특수관계자거래

526,436

140,406,371

1,356,372

10,020

0

909

3,276,218

9,373,126

11,878,867

17,523,219

5,569,567

14,445,436

8,550,012

17,179,486

0

344

230,096,383

금융수익, 특수관계자거래

0

0

0

1,138,507

0

0

0

0

3,461

0

3

0

0

1,392

0

0

1,143,363

금융원가, 특수관계자거래

0

3,090,496

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

3,090,496

배당금수취, 특수관계자거래

　　

116,600

　　　　　　　　　　　　　

116,600

		전체 특수관계자																전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		관계기업 및 공동기업			그 밖의 특수관계자
		엘에스지스카이셰프코리아(주)	게이트고메코리아(유)	Asiana Philippines GSA, Inc.	금호건설(주)	금호고속 (주)	금호고속관광(주)	에스티엠(주)	에이에이치(주)	에이오	에이큐(주)	케이알(주)	케이에이(주)	케이에프(주)	케이오(주)	금호에이엠씨(주)	금호익스프레스(주)

전기

(단위 : 천원)

특수관계자거래

　　　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래

매출, 특수관계자거래

98,997

513,574

0

34,917,024

691,866

0

0

3,051

67,684

3,803

11,258

2,758

64,195

37,546

460

2,697,735

39,109,951

매입, 특수관계자거래

1,365,832

49,912,512

1,058,370

7,221

0

2,273

3,428,914

3,526,465

9,981,872

15,177,140

5,348,570

6,574,575

7,000,822

10,726,253

0

350

114,111,169

금융수익, 특수관계자거래

0

0

0

1,259,901

0

0

0

0

3,393

0

964

0

0

13,555

0

0

1,277,813

금융원가, 특수관계자거래

0

3,599,270

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

3,599,270

배당금수취, 특수관계자거래

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

		전체 특수관계자																전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		관계기업 및 공동기업			그 밖의 특수관계자
		엘에스지스카이셰프코리아(주)	게이트고메코리아(유)	Asiana Philippines GSA, Inc.	금호건설(주)	금호고속 (주)	금호고속관광(주)	에스티엠(주)	에이에이치(주)	에이오	에이큐(주)	케이알(주)	케이에이(주)	케이에프(주)	케이오(주)	금호에이엠씨(주)	금호익스프레스(주)

(3) 당기말과 전기말 현재 특수관계자에 대한 주요 채권ㆍ채무 등의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

매출채권, 특수관계자거래 -순액

14,944

73,888

0

2,529,483

266,695

0

0

5,739

13,415

954

589

2,867

6,308

1,149,833

4,064,715

기타채권, 특수관계자거래

0

0

0

15,069,807

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

15,069,807

매입채무, 특수관계자거래

0

311,160

0

0

0

564,950

0

1,023,501

309,370

0

0

35,319

1,649,996

0

3,894,296

기타채무, 특수관계자거래

29,111,346

90,136,560

0

3,646,523

0

0

1,101,603

152,541

1,428,941

513,923

1,540,324

808,317

0

0

128,440,078

법적소송충당부채

0

52,010,148

　　　　　　　　　　　　　

		전체 특수관계자														전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		관계기업 및 공동기업			그 밖의 특수관계자
		엘에스지스카이셰프코리아㈜	게이트고메코리아(유)	Asiana Philippines GSA, Inc.	금호건설㈜	금호고속㈜	에스티엠㈜	에이에이치㈜	에이오	에이큐㈜	케이알㈜	케이에이㈜	케이에프㈜	케이오㈜	금호익스프레스㈜

전기

(단위 : 천원)

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

매출채권, 특수관계자거래 -순액

12,740

54,482

　

7,702,296

367,939

0

538

6,282

2,420

1,032

511

2,228

3,828

2,931,506

11,085,802

기타채권, 특수관계자거래

0

0

　

17,286,415

0

0

0

330

0

0

0

0

1,245

0

17,287,990

매입채무, 특수관계자거래

239,653

201,608

　

0

0

360,755

0

918,916

291,239

0

0

146,798

1,208,357

0

3,367,326

기타채무, 특수관계자거래

47,996

83,969,463

641

3,632,985

0

0

362,452

103,994

1,100,944

489,977

1,002,830

568,022

0

0

91,279,304

법적소송충당부채

9,138,074

48,758,858

　　　　　　　　　　　　　

		전체 특수관계자														전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		관계기업 및 공동기업			그 밖의 특수관계자
		엘에스지스카이셰프코리아㈜	게이트고메코리아(유)	Asiana Philippines GSA, Inc.	금호건설㈜	금호고속㈜	에스티엠㈜	에이에이치㈜	에이오	에이큐㈜	케이알㈜	케이에이㈜	케이에프㈜	케이오㈜	금호익스프레스㈜

당기말 현재 게이트고메코리아(유)에 대한 채무잔액에는 소송손실충당부채 52,010,148천원은 포함되어 있지 않습니다(주석 18 참조).전기말 현재 엘에스지스카이셰프코리아(주)와 게이트고메코리아(유)에 대한 채무잔액에는 소송손실충당부채 각각 9,138,074천원과 48,758,858천원은 포함되어 있지 않습니다주석 18 참조).(4) 연결회사는 금호건설㈜와의 리스계약과 관련하여 당기 및 전기 중 각각 3,332,489천원 및 3,251,209천원을 회수하였습니다.

　

(단위 : 천원)

리스제공자로서 리스, 특수관계자거래

3,332,489

전체 특수관계자

특수관계자

그 밖의 특수관계자

(5) 지배기업은 은행업 감독규정 제79조 등에 의거하여 매년 실시하는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되어 재무실사를 받았습니다. 이를 통해 지배기업의 재무구조를 개선할 수 있는 자구계획을 수립하고 2018년 4월 6일에 주채권은행인 한국산업은행 및 소속기업체 채권은행 협의회 참여은행, 지배기업, 지배기업의 최대주주인 금호건설㈜ 간 이를 이행하기 위한 양해각서를 체결하였으며, 2019년 5월 3일에 지배기업은 한국산업은행 등과 양해각서를 재체결하였습니다. 또한 2021년 6월 23일에 지배기업을 포함한 금호아시아나계열기업군의 소속 기업체는 한국산업은행 등과 건전경영과 재무구조 개선을 위한 약정을 체결하였으며, 2023년 12월 7일 약정을 재체결하였습니다.주요내용 :1) 재무구조개선 계획(자본확충 등) 이행2) 금호건설㈜가 보유한 지배기업의 주식 매각을 포함한 사업구조조정3) 이행실적 등 정기 보고4) 약정 미이행시 신규여신 중지, 만기도래 여신 회수, 기 취급여신의 기한이익 상실 및 경영진 교체 권고 등의 조치 가능약정 기간 : 약정서 체결일로부터 2025년 12월 31일 까지한편, 지배기업은 2019년 4월 23일부로 한국산업은행 등과 금융지원을 위한 특별약정을 체결 후, 2020년 9월 14일 해당 특별약정에 대한 추가약정을 체결하였고 주요 내용은 다음과 같습니다.주요내용 : 1) 기존 M&A 무산에 따른 의무사항2) 채권은행의 새로운 M&A 추진시 적극 협조3) 경영정상화를 위한 노력 및 기업가치 제고방안의 이행4) 경영관리단의 파견약정기간 : 2021년 09월 14일지배기업은 2021년 9월 14일부로 한국산업은행 등과의 특별약정에 대한 변경약정을체결하여 약정의 효력기간을 2022년 9월 14일까지로 연장하였고, 이후 여러차례 변경약정을 추가 체결하여 약정의 효력기간을 2025년 9월 14일까지 연장하였습니다.당기말 현재 지배기업에 유의적인 영향력을 행사하는 한국산업은행과 한국수출입은행으로부터 1조 8,000억원의 차입금, 6,800억원의 신종자본증권 및 1,434억원의 지급보증 등을 제공 받고 있습니다. 상기 차입금 등과 관련하여 지배기업은 한국산업은행 등에 유형자산 등을 담보로 제공하고 있습니다(주석 12 참조). 또한, 당기말 현재 연결회사는 한국산업은행에 대하여 현금및현금성자산 1,488억원, 장단기금융상품 7,579억원과 퇴직연금운용자산 1,666억원을 예치하고 있습니다. 상기 예금 및 차입금 등으로 인해 당기 중 인식한 금융수익과 금융원가는 각각 160억원 및 1,577억원이며, 당기 중 신종자본증권과 관련하여 지급한 배당금은 678억원입니다. 연결회사는 당기 중 한국산업은행 등에 대한 차입금 9,960억원(기간산업안정기금 2,400억원 포함)을 상환하였습니다. 한편, 한국산업은행의 일반차입 등과 관련하여 기타의 특수관계자로부터 지배기업 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(담보 설정액: 480억원). 또한, 한국산업은행과 한국수출입은행의 한도 2조 5,000억원의 여신(당기말 실행액: 1조 8,000억원) 및 신종자본증권 8,000억원(당기말 실행액: 6,200억원)과 관련하여 금호건설(주) 및 기타의 특수관계자로부터 지배기업의 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(담보설정액: 3조 3,000억원)(주석 12 참조).(6) 연결회사는 공동기업인 게이트고메코리아(유)와 2018년 7월부터 30년간 기내식을 독점적으로 공급받는 계약을 체결하고 있습니다. 연결회사는 기내식 독점 공급권을 부여해준 대가로 게이트고메코리아(유)의 지분 40%를 보유하고 있으며, 상기 건과 관련하여 당기말 현재 70,025,812천원을 장단기 선수수익으로 인식하고 있습니다.

　

(단위 : 천원)

선수수익

70,025,812

전체 특수관계자

특수관계자

공동기업

게이트고메코리아(유)

(7) 당기말 현재 지배기업은 공동기업인 게이트고메코리아(유)와 기내식공급대금청구 관련 소송이 존재합니다. 해당 소송과 관련하여 당기말 현재 52,010,148천원의 충당부채를 인식하고 있습니다(주석 18, 32 참조).(8) 당기말 현재 연결회사는 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주) 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 행사조건을 충족하면 상호간 보유하고 있는 지분을 매도하거나 매수하는 주주간 약정을 체결하고 있습니다(주석 32 참조).(9) 당기와 전기 중 주요 경영진에 대한 보상은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여

2,674,542

주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여

640,854

주요 경영진에 대한 보상

3,315,396

공시금액

전기

(단위 : 천원)

주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여

1,807,748

주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여

483,459

주요 경영진에 대한 보상

2,291,207

공시금액

상기 주요 경영진은 등기 임원인 이사(사외이사 포함) 및 감사위원회 위원을 포함하고 있습니다.

30. 자본관리 (연결)

연결회사의 재무위험관리는 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여 주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 이사회는 더 많은 차입으로 더 높은 수익률을 얻는 것과 건전한 재무상태 간의 균형을 유지하기 위하여 노력하고 있습니다.연결회사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)과 차입금 등 이자부 부채에서 현금및현금성자산 및 단기금융상품을 차감한 순차입금과 자본의 비율(순차입금 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있으며, 전반적인 자본관리 정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당기말과 전기말 현재 연결회사가 관리하고 있는 자본구조 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

부채

12,206,400,393

　

이자부부채(*1)

　

6,665,295,988

차감: 현금및현금성자산 및 단기금융상품

　

(1,278,958,350)

순차입금

　

5,386,337,638

자본

　

810,345,388

자본구조 비율

15.0632

6.6470

자본관리를 위한 기업의 목적, 정책 및 절차에 대한 비계량적 정보

연결회사의 재무위험관리는 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여 주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 이사회는 더 많은 차입으로 더 높은 수익률을 얻는 것과 건전한 재무상태 간의 균형을 유지하기 위하여 노력하고 있습니다.

　

자본으로 관리하고 있는 항목에 대한 계량적 자료의 요약

연결회사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)과 차입금 등 이자부 부채에서 현금및현금성자산 및 단기금융상품을 차감한 순차입금과 자본의 비율(순차입금 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있으며, 전반적인 자본관리 정책은 전기와 동일합니다.

　

부채비율 순차입금 비율

전기

(단위 : 천원)

부채

12,739,695,841

　

이자부부채(*1)

　

7,736,927,670

차감: 현금및현금성자산 및 단기금융상품

　

(2,034,358,006)

순차입금

　

5,702,569,664

자본

　

715,645,571

자본구조 비율

17.8020

7.9680

자본관리를 위한 기업의 목적, 정책 및 절차에 대한 비계량적 정보

연결회사의 재무위험관리는 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여 주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 이사회는 더 많은 차입으로 더 높은 수익률을 얻는 것과 건전한 재무상태 간의 균형을 유지하기 위하여 노력하고 있습니다.

　

자본으로 관리하고 있는 항목에 대한 계량적 자료의 요약

연결회사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)과 차입금 등 이자부 부채에서 현금및현금성자산 및 단기금융상품을 차감한 순차입금과 자본의 비율(순차입금 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있으며, 전반적인 자본관리 정책은 전기와 동일합니다.

　

부채비율 순차입금 비율

(*1) 이자부 부채는 차입금, 사채 및 리스부채로 구성되어 있습니다.

31. 금융상품의 위험관리와 공정가치 (연결)

금융상품과 관련하여 연결회사는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 본 주석은 연결회사가 노출되어 있는 상기 위험에 대한 정보와 연결회사의 위험관리 목표, 정책, 위험평가 및 관리 절차에 대한 질적 공시사항과 양적 공시사항을 포함하고 있습니다.(1) 위험관리 개념체계연결회사의 위험관리는 연결회사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 연결회사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 연결회사는 전사적인 수준의 위험관리 정책 및 절차를 마련하여 운영하고 있으며, 연결회사의 재무부문에서 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있습니다. 연결회사의 재무부문은 이사회에서 승인된 위험관리 정책 및 절차에 따라 연결회사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있으며, 금융위험의 성격과 노출정도를 주기적으로 분석하고 있습니다. 또한, 연결회사의 감사위원회는 위험관리 정책 및 절차의 준수 여부와 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다. 연결회사의 전반적인 금융위험 관리전략은 전기와 동일합니다.(2) 신용위험연결회사는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 연결회사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있습니다. 또한, 연결회사는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고, 회수가지연되는 금융자산에 대하여는 회수지연 현황 및 회수대책을 보고하고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.(가) 매출채권연결회사는 개별적으로 유의적이지 않은 매출채권의 경우 매출채권에 대해 전체 기간 기대신용손실을 손실충당금으로 인식하는 간편법을 적용합니다. 기대신용손실을 측정하기 위해 매출채권은 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다.당기말과 전기말 현재 매출채권에 대한 손실충당금은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기대신용손실률

0.0030

0.1220

0.5270

0.8540

　

단기매출채권

436,065,519

425,392

233,967

1,929,988

438,654,866

대손충당금, 매출채권

(1,231,996)

(51,932)

(123,220)

(1,647,558)

(3,054,706)

	금융상품의 신용손상				금융상품의 신용손상 합계
	기대신용손실 측정의 유형
	전체기간 기대신용손실
	현재	1년 이내	1년 초과	2년 초과

전기

(단위 : 천원)

기대신용손실률

0.0041

0.4012

0.6206

1.0000

　

단기매출채권

425,162,807

1,269,478

386,517

2,480,043

429,298,845

대손충당금, 매출채권

(1,754,927)

(509,374)

(239,866)

(2,480,043)

(4,984,210)

	금융상품의 신용손상				금융상품의 신용손상 합계
	기대신용손실 측정의 유형
	전체기간 기대신용손실
	현재	1년 이내	1년 초과	2년 초과

매출채권은 회수를 더 이상 합리적으로 예상할 수 없는 경우 제각됩니다. 회수를 더 이상 합리적으로 예상할 수 없는 지표에는 파산, 채무자의 사망 등이 포함됩니다.매출채권에 대한 손상은 연결포괄손익계산서상 대손상각비로 순액으로 표시되고 있습니다. 제각된 금액의 후속적인 회수는 동일한 계정과목에 대한 차감으로 인식하고 있습니다.(나) 상각후원가 측정 기타 금융자산상각후원가로 측정하는 기타 금융자산에는 현금성자산, 장단기금융상품, 기타 장단기미수금, 미수수익, 보증금, 리스채권 등이 포함됩니다.장단기미수금, 대여금, 리스채권 외 상각후원가로 측정하는 기타 금융자산은 일반적으로 신용위험이 낮은 것으로 판단됩니다. 연결회사는 한국산업은행 등의 금융기관에 현금성자산 및 장단기금융상품 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 신용위험은 낮은 것으로 간주합니다. 그 외 금융상품은 채무불이행 위험이 낮고 단기간 내에 계약상 현금흐름을 지급할 수 있는 발행자의 충분한능력이 있는 경우 신용위험이 낮은 것으로 간주합니다.당기말 현재 연결회사의 관련 최대노출금액은 해당 장부금액입니다(당기말: 1,739,228,882천원, 전기말 : 2,491,123,813천원).(다) 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산연결회사는 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산에 대한 신용위험에도 노출되어 있습니다. 당기말 현재 연결회사의 관련 최대노출금액은 해당 장부금액입니다(당기말: 13,862,409천원, 전기말 : 13,862,409천원).(라) 당기손익-공정가치 측정 금융자산연결회사는 당기손익-공정가치 측정 금융자산에 대한 신용위험에도 노출되어 있습니다. 당기말 현재 연결회사의 관련 최대노출금액은 없습니다(전기말 : 51,404,537천원).

당기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

1,739,228,882

13,862,409

0

상각후원가로 측정하는 금융부채, 분류 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 당기손익인식금융자산

전기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

2,491,123,813

13,862,409

51,404,537

상각후원가로 측정하는 금융부채, 분류 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 당기손익인식금융자산

(3) 유동성위험연결회사는 현금 등 금융자산을 인도하여 결제하는 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 유동성위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 경영진은 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 비파생금융부채의 잔존계약만기의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

비파생금융부채, 할인되지 않은 현금흐름(*)

2,623,002,765

726,271,242

761,389,069

620,532,212

3,470,593,934

8,201,789,222

비파생금융부채, 할인된 현금흐름(*)

　　　　　

7,372,397,764

3개월 이내 3개월 초과 1년 이내 1년 초과 2년 이내 2년 초과 3년 이내 3년 초과 합계 구간 합계

전기

(단위 : 천원)

비파생금융부채, 할인되지 않은 현금흐름(*)

3,385,464,127

985,136,686

787,633,521

705,592,593

4,090,388,377

9,954,215,303

비파생금융부채, 할인된 현금흐름(*)

　　　　　

8,391,549,835

3개월 이내 3개월 초과 1년 이내 1년 초과 2년 이내 2년 초과 3년 이내 3년 초과 합계 구간 합계

(*) 총 부채에서 선수금, 선수수익, 보증금을 제외한 예수금과 예수제세, 법인세 및 급여관련 부채, 충당부채가 제외되어 있습니다. 상기 금융부채의 잔존만기별 현금흐름은 할인되지 아니한 명목금액으로서 지급을 요구받을 수 있는 기간 중 가장 이른 일자를 기준으로 작성되었으며, 이자의 현금흐름을 포함하고 있습니다. (4) 시장위험시장위험이란 환율, 이자율 및 지분증권의 가격 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.① 환위험 연결회사는 외화로 체결된 구매계약 등과 관련하여 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

화폐성 외화자산

488,086,251

32,867,862

34,354,668

131,357,454

686,666,235

화폐성 외화부채

4,321,588,421

290,672,687

631,636,824

46,422,678

5,290,320,610

USD JPY EUR 기타 기능통화 또는 표시통화 합계

전기

(단위 : 천원)

화폐성 외화자산

357,349,106

32,152,973

80,696,646

107,817,303

578,016,028

화폐성 외화부채

4,454,251,532

9,861,527

403,834,975

15,631,607

4,883,579,641

USD JPY EUR 기타 기능통화 또는 표시통화 합계

당기말과 전기말 현재 외화에 대한 기능통화 환율의 10% 변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.상기 민감도 분석은 보고기간말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및부채를 대상으로 하였습니다.② 이자율위험연결회사는 차입금과 관련하여 이자율변동위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 경영진은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 위험을 정기적으로 측정하여 고정이자율 차입금과 변동이자율 차입금의 적절한균형을 유지하고 있습니다.연결회사의 이자율 위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는 데 있습니다.당기말과 전기말 현재 변동금리부 차입금, 리스부채 및 예금에 대하여 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100bp 변동할 때 관련 자산 및 부채에서 1년간 발생하는 이자수익과 이자비용의 영향은 다음과 같습니다.③ 기타 가격위험연결회사는 지분상품과 관련하여 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 기타 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 연결회사의 경영진은 지분상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 포트폴리오 내에서 중요한 투자자산의 관리는 개별적으로 이루어지고 있으며, 취득과 처분은 연결회사의 경영진이 승인하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 시장성 있는 지분증권 및 공정가치로 평가한 시장성 없는 지분증권의 공정가치 5% 변동이 포괄손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가율

0.10

0.01

0.05

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소율

0.10

0.01

0.05

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

(460,365,437)

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

460,365,437

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

2,215,400

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

23,072,671

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

(2,215,400)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

(23,072,671)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

958,798

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

(958,798)

환위험 이자율위험 기타 가격위험

전기

(단위 : 천원)

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가율

0.10

0.010

0.050

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소율

0.10

0.010

0.050

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

(430,556,361)

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

430,556,361

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

1,029,410

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

23,997,294

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

(1,029,410)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

(23,997,294)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

1,070,525

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

(1,070,525)

환위험 이자율위험 기타 가격위험

(5) 당기말과 전기말 현재 금융상품의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　　

312,484,818

312,484,818

장단기금융상품

　　

1,249,099,684

1,249,099,684

매출채권

　　

435,600,160

435,600,160

미수금

　　

41,981,087

41,981,087

장단기미수수익

　　

12,646,582

12,646,582

금융리스채권

　　

19,470,424

19,470,424

대여금

　　

4,726,627

4,726,627

보증금

　　

99,677,219

99,677,219

총 금융자산

11,955,602

22,667,918

2,175,686,601

2,210,310,121

당기손익인식금융자산 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 금융자산, 범주 합계

전기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　　

586,949,611

586,949,611

장단기금융상품

　　

1,706,749,280

1,706,749,280

매출채권

　　

424,314,635

424,314,635

미수금

　　

31,010,614

31,010,614

장단기미수수익

　　

21,647,531

21,647,531

금융리스채권

　　

17,283,772

17,283,772

대여금

　　

5,711,032

5,711,032

보증금

　　

118,846,065

118,846,065

총 금융자산

65,827,130

22,277,464

2,912,512,540

3,000,617,134

당기손익인식금융자산 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 금융자산, 범주 합계

　

당기

(단위 : 천원)

매입채무

177,012,976

미지급금

424,681,303

미지급비용

80,673,800

장단기예수보증금

24,733,696

단기차입금

1,800,000,000

사채

0

장기차입금

7,994,173

리스부채

4,857,301,816

총 금융부채

7,372,397,764

상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주

전기

(단위 : 천원)

매입채무

117,722,745

미지급금

380,416,535

미지급비용

137,126,161

장단기예수보증금

19,356,723

단기차입금

2,577,000,000

사채

29,969,545

장기차입금

248,279,683

리스부채

4,881,678,443

총 금융부채

8,391,549,835

상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주

(6) 공정가치 서열체계공정가치로 측정되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.- 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의 (조정하지 않은) 공시가격 (수준 1)- 수준 1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수 (수준 2)- 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수 (수준 3)공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

금융자산, 공정가치

0

2,938,045

9,017,557

11,955,602

8,805,508

0

13,862,410

22,667,918

8,805,508

2,938,045

22,879,967

34,623,520

	측정 전체
	공정가치
	금융자산, 범주
	당기손익인식금융자산				공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산				공정가치로 측정하는 금융자산 합계
	공정가치 서열체계의 모든 수준			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
	공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3

전기

(단위 : 천원)

금융자산, 공정가치

0

41,495,312

24,331,818

65,827,130

8,415,054

0

13,862,410

22,277,464

8,415,054

41,495,312

38,194,228

88,104,594

	측정 전체
	공정가치
	금융자산, 범주
	당기손익인식금융자산				공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산				공정가치로 측정하는 금융자산 합계
	공정가치 서열체계의 모든 수준			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
	공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3

당기와 전기 중 공정가치 서열체계의 수준 간 이동은 없으며, 수준 3으로 분류되는 공정가치 측정치의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초

38,194,228

취득 등

160

처분

(12,799,216)

공정가치의 변동, 자산

(2,515,205)

기말

22,879,967

측정 전체

공정가치

공정가치 서열체계의 모든 수준

공정가치 서열체계 수준 3

전기

(단위 : 천원)

기초

36,120,930

취득 등

122,617,280

처분

(121,691,834)

공정가치의 변동, 자산

1,147,852

기말

38,194,228

측정 전체

공정가치

공정가치 서열체계의 모든 수준

공정가치 서열체계 수준 3

수준 2와 3의 공정가치 측정을 위하여 사용된 평가기법과 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 공시

　　　　　　　　　　　　

공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 공시

공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산

　

현금흐름할인법

　

현금흐름할인법

　

순자산가치법

당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.

　　

당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.

　

주주현금흐름 할인법,순자산가치법, 옵션평가모델(Backsolve Method),현금흐름할인법,이항모형

자산의 공정가치측정에 대한 공시

　　　　　　　　　　　　

자산의 공정가치측정에 대한 공시

금융자산, 공정가치

　

13,862,409

　

0

　

35,352

2,938,045

0

　

1,549,800

　

7,432,405

		자산
		공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산				당기손익인식금융자산
		씨지에이치유동화 제1-3회 후순위사채		씨지에이치유동화 제1-4회 후순위사채		시장성 없는 채무증권(출자금)		신종자본증권(영구채)		신종자본증권(파생결합증권)		시장성 없는 지분증권
		공정가치 서열체계의 모든 수준
		공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3

(*)당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.수준 2와 3의 공정가치 측정을 위하여 사용된 평가기법과 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

유의적이지만 관측할 수 없는 투입변수, 자산

0.1440

0.1640

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0.3520

0.3720

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0.0925

1.0000

　

0.2579

0.3614

　　　　　　　　　

0.1880

　　

0.1752

	자산
	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산																																										당기손익인식금융자산
	씨지에이치유동화 제1-3회 후순위사채																					씨지에이치유동화 제1-4회 후순위사채																					시장성 없는 지분증권
	관측할 수 없는 투입변수
	할인율, 측정 투입변수			PD, 측정 투입변수			LGD, 측정 투입변수			행사가격, 측정 투입변수			주식의 역사적 변동성, 측정 투입변수			자기자본비용 등, 측정 투입변수			WACC, 측정 투입변수			할인율, 측정 투입변수			PD, 측정 투입변수			LGD, 측정 투입변수			행사가격, 측정 투입변수			주식의 역사적 변동성, 측정 투입변수			자기자본비용 등, 측정 투입변수			WACC, 측정 투입변수			할인율, 측정 투입변수			PD, 측정 투입변수			LGD, 측정 투입변수			행사가격, 측정 투입변수			주식의 역사적 변동성, 측정 투입변수			자기자본비용 등, 측정 투입변수			WACC, 측정 투입변수
	범위		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계	범위 합계		범위 합계
	하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위		하위범위	상위범위

(*)당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.(7) 당기와 전기 중 금융상품의 범주별 순손익은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이자수익

0

0

52,351,991

0

52,351,991

이자비용

0

0

0

(426,646,582)

(426,646,582)

K-IFRS 1109에 따라 결정된 손상차손

0

0

0

0

0

K-IFRS 1109에 따라 결정된 손상차익 또는 손상차손환입

0

0

2,349,284

0

2,349,284

처분손익

(1,456,428)

0

0

0

(1,456,428)

외화거래이익

0

0

9,142,400

44,141,527

53,283,927

외화거래손실

0

0

(18,181,021)

(126,474,313)

(144,655,334)

평가손익

(2,673,205)

0

0

0

(2,673,205)

금융상품관련순손익

(4,129,633)

0

45,662,654

(508,979,368)

(467,446,347)

세전기타포괄손익, 범주별 금융상품

0

390,454

0

0

390,454

당기손익인식금융자산및부채 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 금융상품 합계

전기

(단위 : 천원)

이자수익

0

0

28,588,036

0

28,588,036

이자비용

0

0

0

(393,754,596)

(393,754,596)

K-IFRS 1109에 따라 결정된 손상차손

0

0

(3,026,258)

0

(3,026,258)

K-IFRS 1109에 따라 결정된 손상차익 또는 손상차손환입

0

0

3,453,101

0

3,453,101

처분손익

819,802

0

0

0

819,802

외화거래이익

0

0

20,357,562

160,305,253

180,662,815

외화거래손실

0

0

(21,381,081)

(409,340,070)

(430,721,151)

평가손익

372,995

0

0

0

372,995

금융상품관련순손익

1,192,797

0

27,991,360

(642,789,413)

(613,605,256)

세전기타포괄손익, 범주별 금융상품

0

604,405

0

0

604,405

당기손익인식금융자산및부채 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 금융상품 합계

(8) 당기말과 전기말 현재 실행가능한 일괄 상계약정 또는 이와 유사한 약정의 적용을받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 종류별 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로 하는 순금융자산, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

22,230,582

21,025,268

1,205,314

	금융자산, 유형		금융자산, 유형 합계
	매출채권
	장부금액
	총장부금액	상계금액

전기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로 하는 순금융자산, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

15,892,585

15,479,123

413,462

	금융자산, 유형		금융자산, 유형 합계
	매출채권
	장부금액
	총장부금액	상계금액

　

당기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로하는 순금융부채, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

37,028,681

21,025,268

16,003,413

	금융부채, 유형		금융부채, 유형 합계
	미지급금
	장부금액
	총장부금액	상계금액

전기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로하는 순금융부채, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

23,167,705

15,479,123

7,688,582

	금융부채, 유형		금융부채, 유형 합계
	미지급금
	장부금액
	총장부금액	상계금액

32. 우발부채와 약정사항 (연결)

(1) 당기말 현재 연결회사가 피고로 계류중인 주요 소송사건의 내역은 다음과 같습니다. 해당 소송의 결과가 재무상태에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

　

(단위 : 천원)

의무의 성격에 대한 기술, 우발부채

연결회사는 2013년 11월 당사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.

공동기업인 게이트고메코리아(유)는 연결회사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 연결회사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 연결회사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 연결회사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 연결회사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 연결회사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,148천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 18 참조).

연결회사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 연결회사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 연결회사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 연결회사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 연결회사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

연결회사는 상기 계류 중인 소송 중 부당이득금 및 미지급 임금 청구소송에서 2023년 1월 2심 일부 패소하였으며, 당기말 현재 상고심에 계류 중입니다. 해당 소송과 관련하여 6,377,453천원의 소송손실충당부채가 인식되어 있습니다(주석 18 참조).

연결회사는 운항승무원에 대한 휴직수당 미지급 임금청구 소송 중입니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.

금호석유화학(주) 및 금호피앤비화학(주)는 금호리조트(주) 및 Kumho Holdings(H.K.) Co., Ltd.의 주식매매계약 상 진술 및 보장의무 위반에 대한 손해배상청구 소송을 제기하였으며, 2024년 2월 2일 원고가 패소하였고, 2024년 2월 23일 원고가 항소장을 제출하였습니다.

연결회사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 혹은 3심 계류 중입니다. 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.

소송상대방

(주)LG화학 등

게이트고메코리아(유)

HDC현대산업개발(주) 등

개인 등

개인 등

금호석유화학(주) 등

개인 등

소송가액

미정

　

250,000,000

47,044

4,280,947

7,946,905

8,738,959

	우발부채
	법적소송우발부채
	소송(*1)	소송(*2)	소송(*3)	소송(*4)	소송(*5)	소송(*6)	소송(*7)

(*1) 연결회사는 2013년 11월 연결회사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*2) 공동기업인 게이트고메코리아(유)는 연결회사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 연결회사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 연결회사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 연결회사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 연결회사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 연결회사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,148천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 18 참조).(*3) 연결회사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 연결회사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 연결회사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 연결회사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 연결회사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*4) 연결회사는 상기 계류 중인 소송 중 부당이득금 및 미지급 임금 청구소송에서 2023년 1월 2심 일부 패소하였으며, 당기말 현재 상고심에 계류 중입니다. 해당 소송과 관련하여 6,377,453천원의 소송손실충당부채가 인식되어 있습니다(주석 18 참조).(*5) 연결회사는 운항승무원에 대한 휴직수당 미지급 임금청구 소송 중입니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.(*6) 금호석유화학(주) 및 금호피앤비화학(주)는 금호리조트(주) 및 Kumho Holdings(H.K.) Co., Ltd.의 주식매매계약 상 진술 및 보장의무 위반에 대한 손해배상청구 소송을 제기하였으며, 2024년 2월 2일 원고가 패소하였고, 2024년 2월 23일 원고가 항소장을 제출하였습니다.(*7) 연결회사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 혹은 3심 계류 중입니다. 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주)는 2018년 5월에 2015년부터 2017년까지의 기간동안 적정하게 산정된 판매단가에 따른 대가를 지급받지 못했음을 주장하며 기내식공급대금 청구소송 제기하였습니다. 2023년 8월 중 연결회사가 1심 패소하였으며, 2024년 1월 중 연결회사가 항소를 취하함에 따라 해당 소송은 종결되었습니다. 당기말 현재 연결회사는 엘에스지스카이셰프코리아(주)에게 지급하여야 하는 금액 29,063,351천원을 미지급금에 반영하고 있습니다.한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 연결회사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 연결회사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 연결재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.(2) 2022년 8월 18일에 지배기업은 지배기업의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 지배기업은 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

　　

기업이 원고인 계류중인 소송사건

(2) 2022년 8월 18일에 지배기업은 지배기업의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 지배기업은 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

연결회사의 전 임원

(3) 당기말 현재 연결회사가 체결하고 있는 당좌차월약정 등의 약정한도액과 실행액의 내역은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

제공자

신한은행 등

농협은행

한국산업은행 등

우리은행 등

한국산업은행 등

부산은행 등

한도액

13,900,000

4,000,000

2,500,000,000

20,000,000

984,142,442

USD 101,000,000

실행금액

-

-

1,800,000,000

-

932,851,959

USD 80,757,504

담보내용

　　

지배기업은 해당 약정사항과 관련하여 한국산업은행 등에 종속기업투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 이와 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 지배기업 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(약정한도액 3조 3,000억원, 주석 12 참조).

　

연결회사는 수입신용장 관련 지급보증과 관련하여 한국산업은행 등에 단기금융상품 등을 담보로 제공하고있습니다(주석 12 참조).

　

당좌차월, 신한은행 등 일반 및 시설대출, 농협은행 한도대출(*1), 한국산업은행 등 한도대출, 우리은행 등 수입신용장 관련 지급보증 등(*2), 한국산업은행 등 외화지급보증, 부산은행 등

(*1) 지배기업은 해당 약정사항과 관련하여 한국산업은행 등에 종속기업투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 이와 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 지배기업 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(약정한도액 3조 3,000억원, 주석 12 참조).(*2) 연결회사는 수입신용장 관련 지급보증과 관련하여 한국산업은행 등에 단기금융상품 등을 담보로 제공하고있습니다(주석 12 참조).(4) 연결회사는 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 31대 등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 7,425,423천입니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 374,435천을 보증금으로 인식하고 있습니다. 연결회사는 항공기 도입계획에 따라 A321-NEO 1대를 도입하기 위한 리스약정을 체결하고 있으며, 당기말 현재 최소리스료는 총 USD 94,556천입니다. 또한, 상기 리스약정과 관련하여 USD 1,500천의 L/C약정을 체결하고 있습니다.

　　

의무의 성격에 대한 기술, 우발부채

(4) 연결회사는 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 31대 등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 7,425,423천입니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 374,435천을 보증금으로 인식하고 있습니다. 연결회사는 항공기 도입계획에 따라 A321-NEO 1대를 도입하기 위한 리스약정을 체결하고 있으며, 당기말 현재 최소리스료는 총 USD 94,556천입니다. 또한, 상기 리스약정과 관련하여 USD 1,500천의 L/C약정을 체결하고 있습니다.

약정 세부정보

(5) 차입에 대한 계약서에 따르면, 연결회사는 특정한 재무비율을 일정수준으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를 정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 연결회사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(주석 8, 10, 12 참조).

　　

사채 및 차입계약서

(5) 차입에 대한 계약서에 따르면, 연결회사는 특정한 재무비율을 일정수준으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를 정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 연결회사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(주석 8, 10, 12 참조).

약정 세부정보

(6) 당기말 현재 지배기업은 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주) 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 주주간 약정을 체결하고 있습니다. 약정의 주요 사항은 다음과 같습니다.

　　

약정내용 및 행사조건

1) 연결회사가 보유하고 있는 주식 전부 또는 일부를 제 3자에게 매도하는 경우: 상대방 주주에게 우선매수권을 부여 2) 연결회사 보유지분을 경쟁업체(기내식사업 영위자)에 매도 불가 등

연결회사 또는 상대방 주주의 책임으로 계약상 중대한 위반, 청산, 파산, 법정관리 등 계약해지 사유가 발생할 경우: 유책주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 상대방 주주가 매수하거나, 상대방 주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 유책주주에게 매도할 권리가 있음.

행사가격

매도주식의 공정가치

매도주식의 공정가치(단, 계약상 중대한 위반에 연결회사의 책임이 있고 중대한 위반사항이 치유되지 않는 경우, 게이트고메스위스는 무상으로 연결회사가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 매수할 수 있음)

	전체 특수관계자
	관계기업	당해 기업이 참여자인 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	게이트고메코리아(유)

(7) 연결회사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 연결회사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

　　

약정내용

(7) 연결회사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 연결회사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

약정 세부정보

33. 현금흐름표 (연결)

(1) 당기와 전기의 영업으로부터 창출된 현금흐름의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

당기순손익

180,531,807

당기순이익조정을 위한 가감

　

당기순이익조정을 위한 가감

법인세수익

(38,234,931)

이자수익에 대한 조정

(52,351,991)

이자비용에 대한 조정

426,646,582

배당금수익

(415,754)

감가상각비와 상각비의 조정

1,004,548,761

퇴직급여 조정

79,521,851

외화환산이익 및 외환차익

(77,958,268)

외화환산손실 및 외환차손

165,618,803

대손상각비 조정

(2,119,361)

기타의 대손상각비 조정

(229,924)

당기손익-공정가치 측정 금융자산 평가손익

2,673,205

당기손익-공정가치 측정 금융자산 처분손익

1,456,428

지분법손실

(17,985,431)

유무형자산처분이익

(8,365,698)

유무형자산처분손실

3,238,764

충당부채전입액

89,403,981

기타수익 및 기타비용

14,262,455

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

　

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

매출채권의 감소(증가)

3,410,004

미수금의 감소(증가)

(24,255,739)

미수수익의 감소(증가)

(3,459,867)

선급금의 감소(증가)

(42,919,659)

선급비용의 감소 (증가)

(19,416,169)

선급제세

(5,266,283)

보증금의 감소

(69,069)

기타유동자산의 감소(증가) 조정

0

재고자산의 감소(증가)

(32,284,725)

기타유동비금융자산의 감소(증가)

432,911

매입채무의 증가(감소)

59,975,484

미지급금의 증가(감소)

22,853,456

선수금의 증가(감소)

188,825,227

선수수익의 증가(감소)

(2,091,891)

예수금의 증가(감소)

5,945,716

예수보증금

0

예수제세

77,298,037

미지급비용의 증가(감소)

(3,800,077)

기타유동부채의 증가(감소)

0

퇴직급여채무의 증가(감소)

(56,424,475)

사외적립자산의 납입

(18,631,413)

기타장기종업원급여부채

1,615,131

충당부채의 조정

(56,462,829)

기타비유동부채의 증가(감소)

5,958,367

영업에서 창출된 현금흐름

1,871,473,416

공시금액

전기

(단위 : 천원)

당기순손익

26,525,712

당기순이익조정을 위한 가감

　

당기순이익조정을 위한 가감

법인세수익

(34,225,696)

이자수익에 대한 조정

(28,588,036)

이자비용에 대한 조정

406,492,256

배당금수익

(699,243)

감가상각비와 상각비의 조정

989,864,592

퇴직급여 조정

89,452,330

외화환산이익 및 외환차익

(206,031,555)

외화환산손실 및 외환차손

498,280,747

대손상각비 조정

1,501,926

기타의 대손상각비 조정

(1,928,768)

당기손익-공정가치 측정 금융자산 평가손익

(372,995)

당기손익-공정가치 측정 금융자산 처분손익

(819,802)

지분법손실

2,306,741

유무형자산처분이익

(775,683)

유무형자산처분손실

9,582,823

충당부채전입액

53,091,438

기타수익 및 기타비용

(40,050,306)

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

　

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

매출채권의 감소(증가)

80,394,005

미수금의 감소(증가)

11,318,344

미수수익의 감소(증가)

(6,288,122)

선급금의 감소(증가)

(3,335,796)

선급비용의 감소 (증가)

1,757,607

선급제세

1,864,567

보증금의 감소

5,354,912

기타유동자산의 감소(증가) 조정

(1,106,109)

재고자산의 감소(증가)

(31,981,530)

기타유동비금융자산의 감소(증가)

0

매입채무의 증가(감소)

27,813,327

미지급금의 증가(감소)

85,040,845

선수금의 증가(감소)

452,527,579

선수수익의 증가(감소)

(3,397,148)

예수금의 증가(감소)

15,377,776

예수보증금

37,138

예수제세

168,807,873

미지급비용의 증가(감소)

15,009,628

기타유동부채의 증가(감소)

0

퇴직급여채무의 증가(감소)

(43,349,612)

사외적립자산의 납입

(60,174,335)

기타장기종업원급여부채

(103,246)

충당부채의 조정

(122,964,125)

기타비유동부채의 증가(감소)

4,959

영업에서 창출된 현금흐름

2,356,215,018

공시금액

　

(2) 당기 중 재무활동으로 인한 부채의 변동은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

재무활동에서 생기는 기초 부채

4,881,678,443

29,969,545

2,577,000,000

248,279,683

7,736,927,671

재무활동에서 생기는 부채의 변동

　　　　　

재무활동에서 생기는 부채의 변동

재무현금흐름, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소)

(662,967,011)

(30,000,000)

(777,000,000)

(240,285,510)

(1,710,252,521)

환율변동효과, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소)

98,731,323

0

0

0

98,731,323

기타(*)

539,859,061

30,455

0

0

539,889,516

재무활동에서 생기는 기말 부채

4,857,301,816

0

1,800,000,000

7,994,173

6,665,295,989

리스 부채 사채 단기차입금 장기 차입금 재무활동에서 생기는 부채 합계

(*) 신규 리스의 취득, 사채할인발행차금의 상각, 타계정대체 등 비현금흐름 항목이 포함되어 있습니다. (3) 연결회사는 거래가 빈번하여 총금액이 크고 단기간에 만기가 도래하는 단기금융상품 및 단기차입금 등의 유입과 유출항목은 순증감액으로 표시하였습니다.(4) 당기와 전기 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가

895,437,773

리스계약의 변경

(227,360,703)

유형자산 취득 관련 미지급금의 증가

8,540,014

유형자산 취득 관련 예수금의 감소

(10,152,483)

항공기도입보증금 감소

(91,585,033)

리스부채의 유동성 대체

657,794,255

장기차입금의 유동성 대체

6,761,627

사채의 유동성 대체

0

보증금의 유동성 대체

13,073,280

공시금액

전기

(단위 : 천원)

새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가

205,348,369

리스계약의 변경

204,739,743

유형자산 취득 관련 미지급금의 증가

49,006,525

유형자산 취득 관련 예수금의 감소

(1,043,520)

항공기도입보증금 감소

(14,818,021)

리스부채의 유동성 대체

646,786,999

장기차입금의 유동성 대체

246,985,510

사채의 유동성 대체

29,969,545

보증금의 유동성 대체

34,067,304

공시금액

34. 중요한 불확실성 및 재무구조 개선방안 (연결)

연결회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가, 이자율 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하고 있습니다. 당기말 현재 연결회사의 유동부채는 유동자산을 3조 2,857억원만큼 초과하고 있으며, 연결회사는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다.연결회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 지배기업간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결과 관련한 제3자 배정 유상증자 결의사항입니다. 동 신주인수계약에 따라 지배기업이 발행할 신주의 수는 131,578,947주(지배기업 보통주의 63.88%에 해당함)이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 당기말 현재 연결회사는 해당 유상증자와 관련하여 ㈜대한항공으로부터 7,000억원을 수령하였으며, 재무상태표에 예수금으로 계상하고 있습니다. 연결회사는 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환을 하고, 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다.한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 지배기업의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다.연결회사의 연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다.이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 연결재무제표에 반영되지 않았습니다.

4. 재무제표

4-1. 재무상태표

재무상태표

제 36 기 2023.12.31 현재

제 35 기 2022.12.31 현재

제 34 기 2021.12.31 현재

(단위 : 원)

자산

　　　

　유동자산

1,773,853,718,529

2,447,954,108,709

2,156,326,730,639

　　현금및현금성자산

220,446,786,935

287,872,277,250

626,756,056,549

　　단기금융상품

704,383,300,159

1,392,702,404,771

724,851,706,758

　　유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

0

38,800,000,000

　

　　매출채권

410,501,158,424

391,726,965,834

472,707,379,096

　　미수금

33,559,608,252

53,053,170,804

41,889,833,633

　　미수수익

8,650,936,707

20,297,359,711

9,748,323,286

　　유동성리스채권

53,265,216,186

0

　

　　유동성보증금

13,433,328,515

29,260,751,604

76,383,087,892

　　선급금

69,067,680,637

25,314,866,240

19,455,587,093

　　선급비용

25,963,092,411

6,673,324,806

7,664,504,549

　　선급제세

2,604,084,307

1,433,772,279

883,033,067

　　당기법인세자산

12,436,937,340

　　

　　재고자산

219,541,588,656

200,819,215,410

175,987,218,716

　비유동자산

10,089,447,293,032

10,136,557,063,669

10,171,625,287,145

　　장기금융상품

229,624,151,609

223,338,885,076

219,885,098,322

　　당기손익-공정가치 측정 금융자산

5,399,486,689

4,998,755,238

5,674,606,238

　　기타포괄손익-공정가치측정 금융자산

22,667,916,787

22,277,463,140

21,673,058,515

　　종속기업및관계기업투자

433,612,565,481

492,563,390,605

442,583,459,772

　　장기매출채권

3,178,812,690

9,928,993,964

24,446,632,479

　　장기미수금

25,634,770,290

18,407,247,218

33,353,288,373

　　장기미수수익

8,831,390,440

20,281,955,382

12,968,109,306

　　장기대여금

53,164,622,639

47,063,889,497

43,903,089,819

　　보증금

523,316,615,738

677,093,109,257

636,969,767,138

　　장기선급비용

183,047,069

120,152,681

98,143,410

　　리스채권

260,721,126,046

326,000,986,875

390,961,065,266

　　이연법인세자산

501,901,328,605

506,860,178,994

476,887,335,885

　　유형자산

7,900,783,701,187

7,675,058,248,879

7,746,646,847,923

　　투자부동산

16,753,228,906

17,089,565,842

17,425,902,778

　　무형자산

22,960,490,046

23,028,805,800

24,260,379,078

　　기타비유동자산

80,714,038,810

72,445,435,221

73,888,502,843

　자산총계

11,863,301,011,561

12,584,511,172,378

12,327,952,017,784

부채

　　　

　유동부채

5,096,296,427,393

5,664,581,417,481

5,096,688,770,749

　　매입채무

135,127,593,316

92,023,764,821

52,391,171,982

　　단기차입금

1,800,000,000,000

2,556,000,000,000

2,556,000,000,000

　　선수금

760,167,308,662

572,248,770,427

232,771,262,225

　　선수수익

3,957,972,039

3,476,458,234

3,971,052,563

　　예수금

776,612,477,153

751,121,714,050

731,211,974,145

　　미지급금

413,350,466,963

357,707,473,136

271,676,874,472

　　미지급비용

116,111,245,609

119,010,876,033

89,945,397,476

　　미지급법인세

0

14,539,389,626

141,839,297,202

　　예수제세

273,201,790,352

201,466,074,659

45,635,513,551

　　유동성사채

0

29,969,544,767

80,842,676,199

　　유동성장기차입금

6,761,627,250

246,761,627,250

93,162,706,830

　　유동 리스부채

629,003,151,935

594,408,916,616

586,169,446,258

　　유동성자산유동화채무

　　

100,172,482,675

　　유동성충당부채

182,002,794,114

125,846,807,862

110,898,915,171

　비유동부채

6,007,713,277,527

6,124,468,843,316

6,713,791,992,633

　　사채

　　

29,906,384,766

　　장기차입금

1,232,545,252

1,294,172,502

241,355,799,752

　　리스부채

3,777,094,181,747

3,885,357,320,153

4,079,026,635,326

　　순확정급여부채

350,781,724,256

347,224,543,907

464,670,274,988

　　장기선수금

798,338,765,516

846,652,127,878

819,177,402,523

　　장기선수수익

73,906,178,265

77,148,483,658

80,381,930,293

　　장기예수금

302,300,650,094

304,686,346,954

303,266,586,878

　　충당부채

697,459,657,192

656,420,743,853

689,400,438,453

　　기타비유동부채

6,599,575,205

5,685,104,411

6,606,539,654

　부채총계

11,104,009,704,920

11,789,050,260,797

11,810,480,763,382

자본

　　　

　자본금

372,058,820,000

372,058,820,000

372,058,820,000

　자본잉여금

1,156,780,293,178

1,156,801,061,418

1,162,681,952,558

　기타자본구성요소

(30,231,658,487)

(30,231,658,487)

(30,228,910,487)

　기타포괄손익누계액

99,279,231,232

98,977,172,952

48,374,462,367

　이익잉여금(결손금)

(838,595,379,282)

(802,144,484,302)

(1,035,415,070,036)

　자본총계

759,291,306,641

795,460,911,581

517,471,254,402

자본과부채총계

11,863,301,011,561

12,584,511,172,378

12,327,952,017,784

제 36 기 제 35 기 제 34 기

4-2. 포괄손익계산서

포괄손익계산서

제 36 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지

제 35 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지

제 34 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지

(단위 : 원)

매출

6,532,127,311,775

5,630,017,478,049

4,100,566,963,799

매출원가

(5,588,110,919,945)

(4,546,169,557,783)

(3,381,230,019,625)

매출총이익

944,016,391,830

1,083,847,920,266

719,336,944,174

판매비와관리비

(543,364,843,035)

(350,310,129,375)

(263,432,052,056)

영업이익

400,651,548,795

733,537,790,891

455,904,892,118

기타이익

320,665,918,348

607,402,272,892

351,266,083,353

기타비용

(353,184,307,186)

(824,465,403,577)

(707,361,459,826)

금융수익

63,039,402,662

58,554,270,469

54,599,336,477

금융원가

(388,038,859,718)

(371,027,883,054)

(319,495,711,313)

법인세비용차감전순이익(손실)

43,133,702,901

204,001,047,621

(165,086,859,191)

법인세비용(수익)

2,847,405,729

(24,115,450,756)

(22,894,703,424)

당기순손익

40,286,297,172

228,116,498,377

(187,981,562,615)

기타포괄손익

8,750,983,532

129,154,974,757

22,992,845,194

　후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 기타포괄손익

8,750,983,532

129,154,974,757

22,992,845,194

　　기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 평가손익

302,058,280

466,419,049

(906,830,110)

　　순확정급여부채 재측정요소

8,448,925,252

78,552,264,172

23,899,675,304

　　유형자산재평가이익

　

50,136,291,536

　

총포괄손익

49,037,280,704

357,271,473,134

(164,988,717,421)

주당이익

　　　

　기본 및 희석주당손익 (단위 : 원)

(603)

2,079

(3,758)

제 36 기 제 35 기 제 34 기

4-3. 자본변동표

자본변동표

제 36 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지

제 35 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지

제 34 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지

(단위 : 원)

2021.01.01 (기초자본)

372,058,823,333

1,989,937,034,518

(30,695,892,460)

49,281,292,477

(1,523,814,579,392)

856,766,678,476

신종자본증권발행

　　　　　

0

신종자본증권상환

　

(83,259,360,000)

(1,740,640,000)

　　

(85,000,000,000)

신종자본증권배당

　

(69,632,360)

　　

(91,636,250,000)

(91,705,882,360)

자본잉여금의 결손 전입

　

(744,117,646,667)

　　

744,117,646,667

　

자기주식의 처분 및 발행

(3,333)

191,557,067

2,207,621,973

　　

2,399,175,707

당기순이익(손실)

　　　　

(187,981,562,615)

(187,981,562,615)

순확정급여부채 재측정요소

　　　　

23,899,675,304

23,899,675,304

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익

　　　

(906,830,110)

　

(906,830,110)

유형자산재평가이익

　　　　　　

총포괄손익

　　　

(906,830,110)

(164,081,887,311)

(164,988,717,421)

2021.12.31 (기말자본)

372,058,820,000

1,162,681,952,558

(30,228,910,487)

48,374,462,367

(1,035,415,070,036)

517,471,254,402

2022.01.01 (기초자본)

372,058,820,000

1,162,681,952,558

(30,228,910,487)

48,374,462,367

(1,035,415,070,036)

517,471,254,402

신종자본증권발행

　

174,119,108,860

(2,748,000)

　　

174,116,360,860

신종자본증권상환

　

(180,000,000,000)

　　　

(180,000,000,000)

신종자본증권배당

　　　　

(73,398,176,815)

(73,398,176,815)

자본잉여금의 결손 전입

　　　　　　

자기주식의 처분 및 발행

　　　　　　

당기순이익(손실)

　　　　

228,116,498,377

228,116,498,377

순확정급여부채 재측정요소

　　　　

78,552,264,172

78,552,264,172

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익

　　　

466,419,049

　

466,419,049

유형자산재평가이익

　　　

50,136,291,536

　

50,136,291,536

총포괄손익

　　　

50,602,710,585

306,668,762,549

357,271,473,134

2022.12.31 (기말자본)

372,058,820,000

1,156,801,061,418

(30,231,658,487)

98,977,172,952

(802,144,484,302)

795,460,911,581

2023.01.01 (기초자본)

372,058,820,000

1,156,801,061,418

(30,231,658,487)

98,977,172,952

(802,144,484,302)

795,460,911,581

신종자본증권발행

　

299,979,231,760

　　　

299,979,231,760

신종자본증권상환

　

(300,000,000,000)

　　　

(300,000,000,000)

신종자본증권배당

　　　　

(85,186,117,404)

(85,186,117,404)

자본잉여금의 결손 전입

　　　　　　

자기주식의 처분 및 발행

　　　　　　

당기순이익(손실)

　　　　

40,286,297,172

40,286,297,172

순확정급여부채 재측정요소

　　　　

8,448,925,252

8,448,925,252

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익

　　　

302,058,280

　

302,058,280

유형자산재평가이익

　　　　　　

총포괄손익

　　　

302,058,280

48,735,222,424

49,037,280,704

2023.12.31 (기말자본)

372,058,820,000

1,156,780,293,178

(30,231,658,487)

99,279,231,232

(838,595,379,282)

759,291,306,641

	자본
	자본금	자본잉여금	기타자본구성요소	기타포괄손익누계액	이익잉여금	자본 합계

4-4. 현금흐름표

현금흐름표

제 36 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지

제 35 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지

제 34 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지

(단위 : 원)

영업활동현금흐름

1,240,555,168,606

1,787,635,693,387

1,333,211,113,378

　영업에서 창출된 현금흐름

1,490,555,992,356

2,219,398,285,374

1,601,361,646,267

　이자수취

78,642,748,748

44,733,503,488

49,352,321,110

　이자의 지급

(353,619,259,164)

(349,342,421,228)

(312,891,413,206)

　배당금 수취

27,472,330,136

20,761,250,000

9,200,000,000

　법인세 납부

(2,496,643,470)

(147,914,924,247)

(13,811,440,793)

투자활동현금흐름

466,151,261,444

(1,044,747,386,504)

(547,243,109,553)

　장기금융상품의 증가

(582,300,000)

0

0

　단기금융상품의 순증감

702,632,449,396

(655,471,000,513)

(372,234,824,530)

　당기손익-공정가치 측정 금융자산의 취득

0

(80,000,000,000)

0

　당기손익-공정가치금융자산의처분 - 투자활동

37,349,779,891

41,244,945,213

0

　대여금의 증가

0

0

(30,000,000,000)

　 장단기대여금의 감소

0

0

10,000,000,000

　리스채권의 회수

72,644,906,510

58,422,743,655

80,214,688,156

　 관계기업및종속기업투자자산의 취득

0

(54,531,740,625)

(160,049,183,360)

　 관계기업및종속기업투자의 처분

54,080,014,751

300

300

　유형자산의 취득

(485,915,061,226)

(345,369,150,952)

(367,603,252,428)

　유형자산의 처분

4,591,651,252

3,852,045,120

7,904,285,704

　무형자산의 취득

(1,128,053,800)

(2,521,255,417)

(2,806,493,101)

　무형자산의 처분

0

0

1,256,000,000

　 매각예정자산 처분

0

0

15,000,000,000

　보증금의 증가

(98,147,882,650)

(236,922,984,753)

(287,326,078,057)

　보증금의 감소

199,180,115,667

227,798,751,797

567,698,523,311

　기타비유동자산의 증가

(18,554,358,347)

(9,388,047,680)

(9,296,775,548)

　기타비유동자산의 감소

0

8,138,307,351

0

재무활동현금흐름

(1,770,979,557,889)

(1,076,319,298,389)

(542,135,331,413)

　단기차입금의 순증감

(756,000,000,000)

0

(15,000,000,000)

　장기차입금의 상환

(240,061,627,250)

(87,790,918,287)

(61,627,250)

　사채의 발행

0

929,952,000

110,549,110,000

　사채의 상환

(30,000,000,000)

(82,000,000,000)

(1,000,000,000)

　리스부채의 상환

(634,320,139,927)

(702,094,071,884)

(622,571,368,669)

　자산유동화채무의 상환

0

(100,833,333,335)

(239,744,738,841)

　신종자본증권 발행 등

299,979,231,760

174,116,360,860

0

　신종자본증권상환

(300,000,000,000)

(180,000,000,000)

(85,000,000,000)

　신종자본증권배당

(110,115,273,972)

(96,920,872,593)

(91,705,882,360)

　보증금의 증가

0

(1,000,000,000)

0

　보증금의 감소

0

1,910,993,750

0

　자기주식의 처분

0

0

2,399,175,707

　예수금의 증가

0

943,531,500

400,000,000,000

　예수금의 감소

(461,748,500)

(3,580,940,400)

　

현금및현금성자산의 순증감

(64,273,127,839)

(333,430,991,506)

243,832,672,412

기초현금및현금성자산

287,872,277,250

626,756,056,549

379,450,659,133

외화표시 현금및현금성자산의 환율변동 효과

(3,152,362,476)

(5,452,787,793)

3,472,725,004

기말현금및현금성자산

220,446,786,935

287,872,277,250

626,756,056,549

제 36 기 제 35 기 제 34 기

5. 재무제표 주석

1. 회사의 개요

아시아나항공 주식회사(이하 "당사")는 1988년 2월 17일 설립되었으며 동년 2월 24일 정기 및 부정기 항공운송사업면허를 취득하여 국내외 항공운송업, 항공기 정비수리업 등을 주업으로 하고 있습니다. 당사는 1999년 12월 22일 주식을 코스닥시장에 등록하였으며, 2008년 3월 28일자로 코스닥시장에서 유가증권시장으로 주식을 이전상장하였습니다.

당사의 설립시 자본금은 5,000,000천원이었으며, 당기말 현재의 자본금은 372,058,820천원입니다. 당사의 주요 주주의 구성은 다음과 같습니다.

　　

발행주식수

22,896,020

8,197,799

43,317,945

74,411,764

지분율, 발행주식수

0.3077

0.1102

0.5821

1.0000

	주식			주식 합계
	보통주
	거래상대방
	금호건설㈜	금호석유화학㈜	기타 회사

2. 중요한 회계정책

다음은 재무제표 작성에 적용된 중요한 회계정책입니다. 이러한 정책은 별도의 언급이 없다면, 표시된 회계기간에 계속적으로 적용됩니다.2.1 재무제표 작성기준당사의 재무제표는 한국채택국제회계기준(이하 "기업회계기준" 또는 "K-IFRS")에 따라 작성되었습니다. 한국채택국제회계기준은 국제회계기준위원회("IASB")가 발표한기준서와 해석서 중 대한민국이 채택한 내용을 의미합니다.재무제표는 다음을 제외하고는 역사적 원가에 기초하여 작성하였습니다.- 당기손익-공정가치로 측정되는 금융상품- 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 금융상품- 공정가치로 측정하는 특정 유형자산- 확정급여채무의 현재가치에서 사외적립자산의 공정가치를 차감한 확정급여부채기업회계기준은 재무제표 작성 시 중요한 회계추정의 사용을 허용하고 있으며, 회계정책을 적용함에 있어 경영진의 판단을 요구하고 있습니다. 보다 복잡하고 높은 수준의 판단이 필요한 부분이나 중요한 가정 및 추정이 필요한 부분은 주석 3에서 설명하고 있습니다.

2.2 회계정책과 공시와 변경2.2.1 당사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서당사는 2023년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' - '회계정책'의 공시 중요한 회계정책 정보(중요한 회계 정책 정보란, 재무제표에 포함된 다른 정보와 함께 고려되었을 때 재무제표의 주요 이용자의 의사결정에 영향을 미칠 정도의 수준을 의미)를 정의하고 이를 공시하도록 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (2) 기업회계기준서 제1001호 ' 재무제표 표시 ' - 행사가격 조정 조건이 있는 금융부채 평가손익 공시 발행자의 주가 변동에 따라 행사가격이 조정되는 조건이 있는 금융상품의 전부나 일부가 금융부채로 분류되는 경우 그 금융부채의 장부금액과 관련 손익을 공시하도록 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(3) 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정의 변경 및 오류' - '회계추정'의 정의 회계추정을 정의하고, 회계정책의 변경과 구별하는 방법을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(4) 기업회계기준서 제1012호 '법인세' - 단일거래에서 생기는 자산과 부채에 대한 이연법인세 자산 또는 부채가 최초로 인식되는 거래의 최초 인식 예외 요건에 거래시점 동일한 가산할 일시적차이와 차감할 일시적차이를 발생시키지 않는 거래라는 요건을 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(5) 기업회계기준서 제1117호 '보험계약' 제정 기업회계기준서 제1117호 '보험계약'은 기업회계기준서 제1104호 '보험계약’을 대체합니다. 보험계약에 따른 모든 현금흐름을 추정하고 보고시점의 가정과 위험을 반영한 할인율을 사용하여 보험부채를 측정하고, 매 회계연도별로 계약자에게 제공한 서비스(보험보장)를 반영하여 수익을 발생주의로 인식하도록 합니다. 또한, 보험사건과 관계없이 보험계약자에게 지급하는 투자요소(해약/만기환급금)는 보험수익에서 제외하며, 보험손익과 투자손익을 구분 표시하여 정보이용자가 손익의 원천을 확인할 수 있도록 하였습니다. 해당 기준서의 제정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(6) 기업회계기준서 제1012호 '법인세' - '국제조세개혁 - 필라2 모범규칙'필라2 법률에 따라 당사는 각 구성기업이 속해 있는 관할국별 GloBE 유효세율과 최저한세율 15%의 차액에 대하여 추가 세액을 납부해야 합니다. 당사의 주요사업은 항공운수업이며, 당사가 취항하는 전 국가는 대한민국과 조세조약이 체결되어 있습니다. 조세조약 상 국제항공운수에 따른 이윤에 대한 법인세는 대한민국에 납부해야 할의무가 있고, 타국에서의 법인세 납부의무는 없거나 매우 제한적이므로 필라2 법률에 따른 당사의 영향은 미미할 것으로 예상합니다. 필라2 법률의 적용이 복잡하여 영향을 합리적으로 추정하는 것이 어렵습니다. 당사는 법률 시행에 따른 영향을 검토하고 있습니다.

2.2.2 당사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서제ㆍ개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.(1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - 부채의 유동/비유동 분류, 약정사항이 있는 비유동부채 부채는 보고기간말 현재 존재하는 실질적인 권리에 따라 유동 또는 비유동으로 분류되며, 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리의 행사가능성이나 경영진의 기대는 고려하지 않습니다. 또한, 부채의 결제에 자기지분상품의 이전도 포함되나, 복합금융상품에서 자기 지분상품으로 결제하는 옵션이 지분상품의 정의를 충족하여 부채와 분리하여 인식된 경우는 제외됩니다. 또한, 기업이 보고기간말 후에 준수해야하는 약정은 해당 부채의 분류에 영향을 미치지 않으며, 보고기간 이후 12개월 이내 약정사항을 준수해야하는 부채가 비유동부채로 분류된 경우 보고기간 이후 12개월 이내 부채가 상환될 수 있는 위험에 관한 정보를 공시해야 합니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. (2) 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표', 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 공급자금융약정에 대한 정보 공시공급자금융약정을 적용하는 경우, 재무제표이용자가 공급자금융약정이 기업의 부채와 현금흐름 그리고 유동성위험익스포저에 미치는 영향을 평가할 수 있도록 공급자금융약정에 대한 정보를 공시해야 합니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.(3) 기업회계기준서 제1116호 '리스' 개정 - 판매후리스에서 생기는 리스부채 판매후리스에서 생기는 리스부채를 후속적으로 측정할 때 판매자-리스이용자가 보유하는 사용권 관련 손익을 인식하지 않는 방식으로 리스료나 수정리스료를 산정합니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.(4) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - '가상자산 공시' 가상자산을 보유하는 경우, 가상자산을 고객을 대신하여 보유하는 경우, 가상자산을 발행한 경우의 추가 공시사항을 규정하고 있습니다. 동 개정사항은 2024년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 해당 기준서의 제정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.(5) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성의 결여통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하여 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 동 개정사항은 2025년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 해당 기준서의 개정이 재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.

2.3 종속기업, 공동기업 및 관계기업당사의 재무제표는 기업회계기준 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 종속기업, 공동기업 및 관계기업 투자는 직접적인 지분투자에 근거하여 원가로측정하고 있으며, 다만 한국채택국제회계기준으로의 전환일 시점에는 전환일 시점의과거회계기준에 따른 장부금액을 간주원가로 사용했습니다. 또한, 종속기업, 공동기업 및 관계기업으로부터 수취하는 배당금은 배당에 대한 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다.

2.4 외화환산(1) 기능통화와 표시통화 당사는 재무제표에 포함되는 항목들을 각각의 영업활동이 이뤄지는 주된 경제 환경에서의 통화("기능통화")를 적용하여 측정하고 있습니다. 당사의 기능통화는 대한민국 원화이며, 재무제표는 대한민국 원화로 표시되어 있습니다.(2) 외화거래와 보고기간말의 환산 외화거래는 거래일의 환율 또는 재측정되는 항목인 경우 평가일의 환율을 적용한 기능통화로 인식됩니다. 외화거래의 결제나 화폐성 외화 자산ㆍ부채의 환산에서 발생하는 외환차이는 당기손익으로 인식됩니다. 다만, 조건을 충족하는 현금흐름위험회피나 순투자의 위험회피의 효과적인 부분과 관련되거나 보고기업의 해외사업장에 대한 순투자의 일부인 화폐성항목에서 생기는 손익은 기타포괄손익으로 인식합니다.외환차이는 기타수익 또는 기타비용에 표시됩니다. 비화폐성 금융자산ㆍ부채로부터 발생하는 외환차이는 공정가치 변동손익의 일부로 보아 당기손익-공정가치 측정 지분상품으로부터 발생하는 외환차이는 당기손익으 로, 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품의 외환차이는 기타포괄손익에 포함하여 인식됩니다.

2.5 비파생금융자산(1) 분류 당사는 다음의 측정 범주로 금융자산을 분류합니다.- 당기손익-공정가치 측정 금융자산- 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산- 상각후원가 측정 금융자산 금융자산은 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에근거하여 분류합니다.금융자산은 당사가 금융자산을 관리하는 사업모형을 변경하지 않는 한 최초 인식 후에 재분류되지 않으며, 이 경우 영향 받는 모든 금융자산은 사업모형의 변경 이후 첫 번째 보고기간의 첫 번째 날에 재분류됩니다.공정가치로 측정하는 금융자산의 손익은 당기손익 또는 기타포괄손익으로 인식합니다. 채무상품에 대한 투자는 해당 자산을 보유하는 사업모형에 따라 그 평가손익을 당기손익 또는 기타포괄손익으로 인식합니다. 당사는 금융자산을 관리하는 사업모형을 변경하는 경우에만 채무상품을 재분류합니다. 단기매매를 위해 보유하는 것이 아닌 지분상품의 최초 인식 시에 당사는 투자자산의 공정가치의 후속적인 변동을 기타포괄손익으로 표시하도록 선택할 수 있습니다. 다만 한번 선택하면 이를 취소할 수 없습니다. 이러한 선택은 투자 자산별로 이루어집니다.(2) 인식 및 최초측정매출채권과 발행 채무증권은 발행되는 시점에 최초로 인식됩니다. 다른 금융상품과 금융부채는 당사가 금융상품의 계약당사자가 되는 때에만 인식됩니다.유의적인 금융요소를 포함하지 않는 매출채권을 제외하고는, 최초 인식시점에 금융자산이나 금융부채를 공정가치로 측정하며, 당기손익-공정가치 측정 금융자산 또는 당기손익-공정가치 측정 금융부채가 아닌 경우에 해당 금융자산의 취득이나 해당 금융부채의 발행과 직접 관련되는 거래원가는 공정가치에 가감합니다. 유의적인 금융요소를 포함하지 않는 매출채권은 최초에 거래가격으로 측정합니다. 내재파생상품을 포함하는 복합계약은 계약상 현금흐름이 원금과 이자로만 구성되어 있는지를 결정할 때 해당 복합계약 전체를 고려합니다.① 채무상품금융자산의 후속적인 측정은 금융자산의 계약상 현금흐름 특성과 그 금융자산을 관리하는 사업모형에 근거합니다. 당사는 채무상품을 다음의 세 범주로 분류합니다.(가) 상각후원가계약상 현금흐름을 수취하기 위해 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고, 계약상 현금흐름이 원리금만으로 구성되어 있는 자산은 상각후원가로 측정합니다. 상각후원가로 측정하는 금융자산으로서 위험회피관계의 적용 대상이 아닌 금융자산의 손익은 해당 금융자산을 제거하거나 손상할 때 당기손익으로 인식합니다. 유효이자율법에 따라 인식하는 금융자산의 이자수익은 '금융수익'에 포함됩니다.(나) 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고, 계약상 현금흐름이 원리금만으로 구성되어 있는 금융자산은 기타포괄손익-공정가치로 측정합니다. 손상차손(환입)과 이자수익 및 외환손익을 제외하고는, 공정가치로 측정하는 금융자산의 평가손익은 기타포괄손익으로 인식합니다. 금융자산을 제거할 때에는 인식한 기타포괄손익누계액을 자본에서 당기손익으로 재분류합니다. 유효이자율법에 따라 인식하는 금융자산의 이자수익은 '금융수익'에 포함됩니다. 외환손익은 '기타수익' 또는 '기타비용'으로 표시하고 손상차손은 '기타비용'으로 표시합니다.(다) 당기손익-공정가치 측정 금융자산상각후원가 측정이나 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산이 아닌 채무상품은 당기손익-공정가치로 측정됩니다. 위험회피관계가 적용되지 않는 당기손익-공정가치 측정 채무상품의 손익은 당기손익으로 인식하고 발생한 기간에 포괄손익계산서에 '기타수익' 또는 '기타비용'으로 표시합니다.② 지분상품 당사는 모든 지분상품에 대한 투자를 후속적으로 공정가치로 측정합니다. 공정가치 변동을 기타포괄손익으로 표시할 것을 선택한 장기적 투자목적 또는 전략적 투자목적의 지분상품에 대해 기타포괄손익으로 인식한 금액은 해당 지분상품을 제거할 때에도 당기손익으로 재분류하지 않습니다. 이러한 지분상품에 대한 배당수익은 당사가 배당을 받을 권리가 확정된 때 '기타수익'으로 당기손익으로 인식합니다. 당기손익-공정가치로 측정하는 금융자산의 공정가치 변동은 포괄손익계산서에 '기타수익' 또는 '기타비용'으로 표시합니다. 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 지분상품에대한 손상차손(환입)은 별도로 구분하여 인식하지 않습니다.(3) 손상 당사는 미래전망정보에 근거하여 상각후원가로 측정하거나 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대한 기대신용손실을 평가합니다. 손상 방식은 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 결정됩니다.(4) 제거금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 매매일에 인식하거나 제거합니다. 당사는 금융자산의 현금흐름에 대한 계약상 권리가 소멸한 경우, 금융자산의 현금흐름을 수취할 계약상 권리를 양도하고 이전된 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 실질적으로 이전한 경우, 또는 당사가 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 보유 또는 이전하지 아니하고 금융자산을 통제하고 있지 않은 경우에 금융자산을 제거합니다.당사가 금융자산을 양도한 경우라도 채무자의 채무불이행시의 소구권 등으로 양도한금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 당사가 보유하는 경우에는 이를 제거하지 않고 그 양도자산 전체를 계속하여 인식하되, 수취한 대가를 금융부채로 인식합니다.(5) 이자율지표 개혁이자율지표 개혁의 결과로 상각후원가로 측정하는 금융자산이나 금융부채의 계약상 현금흐름 산정 기준이 변경되는 경우 당사는 이자율지표 개혁에서 요구되는 변경을 반영하기 위하여 금융자산이나 금융부채의 유효이자율을 조정합니다. 다음의 두 가지 조건을 모두 충족하는 경우에만 이자율지표 개혁에서 요구된 계약상 현금흐름 산정기준의 변경에 해당합니다.- 이자율지표 개혁의 직접적인 결과로 변경이 필요함.- 계약상 현금흐름을 산정하는 새로운 기준은 이전 기준(즉, 변경 직전 기준)과 경제적으로 동등함.이자율지표 개혁에서 요구된 계약상 현금흐름 산정 기준의 변경에 추가하여 금융자산이나 금융부채의 변경이 이루어진 경우 당사는 먼저 이자율지표 개혁에서 요구되는 변경을 반영하기 위하여 금융자산이나 금융부채의 유효이자율을 조정합니다. 그 다음 추가 변경에 대해서는 기존의 회계정책을 적용하여 처리합니다.(6) 금융상품의 상계금융자산과 부채는 인식한 자산과 부채에 대해 법적으로 집행가능한 상계권리를 현재 보유하고 있고, 순액으로 결제하거나 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도를 가지고 있을 때 상계하여 재무상태표에 순액으로 표시합니다. 법적으로 집행가능한 상계권리는 미래사건에 좌우되지 않으며, 정상적인 사업과정의 경우와 채무불이행의 경우 및 지급불능이나 파산의 경우에도 집행가능한 것을 의미합니다.

2.6 현금및현금성자산당사는 취득일로부터 만기일이 3개월 이내이고 유동성이 매우 높은 단기 투자자산으로서 확정된 금액의 현금으로 전환이 용이하고 가치변동의 위험이 경미한 자산을 현금및현금성자산으로 분류하고 있습니다.

2.7 매출채권매출채권은 공정가치로 인식할 때에 유의적인 금융요소를 포함하지 않는 경우에는 무조건적인 대가의 금액으로 최초 인식합니다. 매출채권은 후속적으로 유효이자율법을 적용한 상각후원가에 손실충당금을 차감하여 측정됩니다(주석 5 참조).

2.8 재고자산재고자산의 단위원가는 이동평균법에 따라 결정되고, 재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시됩니다. 재고자산을 순실현가능가치로 감액한 평가손실과 모든 감모손실은 감액이나 감모가 발생한 기간에 비용으로 인식하고 있으며, 재고자산의 순실현가능가치의 상승으로 인한 재고자산평가손실의 환입은 환입이 발생한 기간의 비용으로 인식된 재고자산의 매출원가에서 차감하고 있습니다.

2.9 유형자산토지는 최초 인식 후에 재평가일의 공정가치에서 이후의 손상차손누계액을 차감한 재평가금액을 장부금액으로 하고 있습니다. 재평가는 보고기간 말에 자산의 장부금액이 공정가치와 중요하게 차이가 나지 않도록 주기적으로 수행하고 있습니다.토지를 제외한 유형자산은 최초에 원가로 측정하여 인식하고 있습니다. 유형자산의 원가에는 경영진이 의도하는 방식으로 자산을 가동하는데 필요한 장소와 상태에 이르게 하는데 직접 관련되는 원가 및 자산을 해체, 제거하거나 부지를 복구하는데 소요될 것으로 추정되는 원가가 포함됩니다.토지를 제외한 유형자산은 최초 인식 후에 원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 하고 있습니다.

토지 등 비상각자산을 제외한 자산은 취득원가에서 잔존가치를 제외하고, 다음의 추정 경제적 내용연수에 걸쳐 정액법으로 상각됩니다.

　　

내용연수 기술, 유형자산

30년~50년

50년

13년~20년

3년~25년

3년~25년

10년~25년

25년

5년~13년

5년~13년

5년

5년~25년

건물 구축물 기계장치 항공기 리스항공기 항공기재 리스항공기재 차량운반구 공구와기구 비품 기타유형자산

유형자산의 감가상각방법과 잔존가치 및 경제적 내용연수는 매 회계연도 말에 재검토되고 필요한 경우 추정의 변경으로 조정됩니다.후속지출은 해당 지출과 관련된 미래 경제적 효익이 당사로 유입될 가능성이 높은 경우에만 자본화하고 있습니다.

2.10 무형자산무형자산은 최초 인식할 때 원가로 측정하며, 최초 인식 후에 원가에서 상각누계액과손상차손누계액을 차감한 금액을 장부금액으로 인식하고 있습니다.

무형자산은 사용 가능한 시점부터 잔존가치를 영("0")으로 하여 아래의 내용연수 동안 정액법으로 상각하고 있습니다. 다만, 일부 무형자산에 대해서는 이를 이용할 수 있을 것으로 기대되는 기간이 예측가능하지 않아 당해 무형자산의 내용연수가 비한정인 것으로 평가하고 상각하지 아니하고 있습니다.

　　

내용연수 기술, 무형자산

10년~50년

2년~13년

비한정

상각방법, 무형자산

정액법

정액법

-

시설이용권 소프트웨어 회원가입권

내용연수가 유한한 무형자산의 상각기간과 상각방법은 매 보고기간 말에 재검토하 고, 내용연수가 비한정인 무형자산에 대해서는 그 자산의 내용연수가 비한정이라는 평가가 계속하여 정당한지를 매 보고기간 말에 재검토하며, 이를 변경하는 것이 적절하다고 판단되는 경우 회계추정의 변경으로 처리하고 있습니다.후속지출은 관련되는 특정자산에 속하는 미래의 경제적 효익이 증가하는 경우에 한하여 자본화하며, 내부적으로 창출한 영업권 및 상표명 등을 포함한 다른 지출은 발생 즉시 비용화하고 있습니다.

2.11 차입원가적격자산을 취득 또는 건설하는데 발생한 차입원가는 해당 자산을 의도된 용도로 사용할 수 있도록 준비하는 기간 동안 자본화되고, 적격자산을 취득하기 위한 특정목적차입금의 일시적 운용에서 발생한 투자수익은 당 회계기간 동안 자본화 가능한 차입원가에서 차감됩니다. 기타 차입원가는 발생기간에 비용으로 인식됩니다.

2.12 정부보조금정부보조금은 당사가 정부보조금에 부수되는 조건을 준수하고 그 보조금을 수취하는것에 대해 합리적인 확신이 있을 경우에만 인식하고 있습니다.당사는 정부보조금을 정부보조금으로 보전하려 하는 관련원가가 비용으로 인식되는 기간에 걸쳐 포괄손익계산서에서 관련비용의 차감으로 표시하여 당기손익으로 인식하고 있습니다.

2.13 투자부동산임대수익이나 투자차익을 목적으로 보유하고 있는 부동산은 투자부동산으로 분류됩니다. 투자부동산은 최초 인식시점에 원가로 측정되며, 최초 인식 후에는 원가에서 감가상각누계액과 손상차손누계액을 차감한 금액으로 표시됩니다. 투자부동산 중 토지를 제외한 투자부동산은 추정 경제적 내용연수 50년동안 정액법으로 상각됩니다.

2.14 비금융자산의 손상고객과의 계약에서 생기는 수익에 따라 인식하는 계약자산과 계약을 체결하거나 이행하기 위해 든 원가에서 생기는 자산, 종업원급여에서 발생한 자산, 재고자산, 이연법인세자산, 공정가치로 평가하는 투자부동산 및 매각예정으로 분류되는 비유동자산을 제외한 모든 비금융자산에 대해서는 매 보고기간말마다 자산손상을 시사하는 징후가 있는지를 검토하며, 만약 그러한 징후가 있다면 당해 자산의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 단, 사업결합으로 취득한 영업권 및 내용연수가 비한정인 무형자산, 아직 사용할 수 없는 무형자산에 대해서는 자산손상을 시사하는 징후와 관계없이 매년 회수가능액과 장부금액을 비교하여 손상검사를 하고 있습니다.회수가능액은 개별 자산별로, 또는 개별 자산의 회수가능액을 추정할 수 없다면 그 자산이 속하는 현금창출단위 별로 회수가능액을 추정하고 있습니다. 회수가능액은 사용가치와 순공정가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다. 사용가치는 자산이나 현금창출단위에서 창출될 것으로 기대되는 미래현금흐름을 화폐의 시간가치 및 미래현금흐름을 추정할 때 조정되지 아니한 자산의 특유위험에 대한 현행 시장의 평가를 반영한 적절한 할인율로 할인하여 추정합니다.자산이나 현금창출단위의 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우 자산의 장부금액을 감소시키며 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.

2.15 매입채무와 기타채무 매입채무와 기타채무는 당사가 보고기간말 전에 재화나 용역을 제공받았으나 지급되지 않은 부채입니다. 매입채무와 기타채무는 지급기일이 보고기간 후 12개월 후가 아니라면 유동부채로 표시되었습니다. 해당 채무들은 최초에 공정가치로 인식되고 후속적으로 유효이자율법을 적용한 상각후원가로 측정됩니다.

2.16 비파생금융부채당사는 계약상 내용의 실질과 금융부채의 정의에 따라 금융부채를 당기손익인식금융부채와 기타금융부채로 분류하고 계약의 당사자가 되는 때에 재무상태표에 인식하고있습니다.① 당기손익인식금융부채금융부채는 단기매매항목으로 분류되거나, 파생상품인 경우, 혹은 최초 인식시점에 당기손익인식항목으로 지정되는 경우에 당기손익인식항목으로 분류합니다.당기손익인식금융부채는 최초인식 후 공정가치로 측정하며, 금융부채의 신용위험 변동에 따른 금융부채의 공정가치변동은 기타포괄손익으로 표시하고, 나머지 공정가치의 변동은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 한편, 최초 인식시점에 발행과 관련하여발생한 거래비용은 발생 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.② 기타금융부채당기손익인식금융부채로 분류되지 않은 비파생금융부채는 기타금융부채로 분류하고 있습니다. 기타금융부채는 최초 인식시 발행과 직접 관련되는 거래원가를 차감한 공정가치로 측정하고 있습니다. 후속적으로 기타금융부채는 유효이자율법을 적용하여 상각후원가로 측정되며, 이자비용은 유효이자율법을 적용하여 인식합니다.③ 금융부채의 제거당사는 금융부채의 계약상 의무가 이행, 취소 또는 만료된 경우에만 금융부채를 제거합니다. 당사는 금융부채의 계약조건이 변경되어 현금흐름이 실질적으로 달라진 경우 기존 부채를 제거하고 새로운 계약에 근거하여 새로운 금융부채를 공정가치로 인식합니다.금융부채의 제거 시에, 장부금액과 지급한 대가(양도한 비현금자산이나 부담한 부채를 포함)의 차액은 당기손익으로 인식합니다.

2.17 충당부채과거사건의 결과로 현재의 법적의무나 의제의무가 존재하고, 그 의무를 이행하기 위한 자원의 유출가능성이 높으며, 당해 금액의 신뢰성 있는 추정이 가능한 경우 복구충당부채 및 소송충당부채 등을 인식하고 있습니다. 충당부채는 의무를 이행하기 위하여 예상되는 지출액의 현재가치로 측정되며, 시간경과로 인한 충당부채의 증가는 이자비용으로 인식됩니다.매 보고기간말마다 충당부채의 잔액을 검토하고, 보고기간말 현재 최선의 추정치를 반영하여 조정하고 있습니다. 의무이행을 위하여 경제적효익이 내재된 자원이 유출될 가능성이 더 이상 높지 아니한 경우에는 관련 충당부채를 환입하고 있습니다.충당부채는 최초 인식과 관련 있는 지출에만 사용하고 있습니다.

2.18 온실가스배출권당사는 '온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률'에 따라 발생하는 온실가스 배출권 및 배출부채에 대하여 아래와 같이 회계처리하고 있습니다.① 온실가스 배출권온실가스 배출권은 정부에서 무상으로 할당받은 배출권과 유상으로 매입한 배출권으로 구성됩니다. 무상할당 배출권은 영("0")으로 측정하여 인식하고, 매입 배출권은 매입원가에 취득에 직접 관련되어 있고 정상적으로 발생하는 그 밖의 원가를 가산하여 취득원가로 인식합니다.② 배출부채배출부채는 정부에 배출권을 제출해야 하는 현재의무로서, 보유한 배출권의 장부금액과 초과 배출량에 대한 의무를 이행하는 데 소요될 예상지출을 합산하여 측정합니다. 배출부채는 정부에 제출할 때 제거합니다.

2.19 납입자본보통주는 자본으로 분류하며 자본거래와 직접 관련되어 발생하는 증분원가는 세금효과를 반영한 순액으로 자본에서 차감하고 있습니다.당사가 자기지분상품을 재취득하는 경우에 이러한 지분상품은 자기주식의 과목으로 자본에서 직접 차감하고 있습니다. 자기지분상품을 매입 또는 매도하거나 발행 또는 소각하는 경우의 손익은 당기손익으로 인식하지 아니합니다.

2.20 법인세법인세비용은 당기법인세와 이연법인세로 구성됩니다. 법인세는 기타포괄손익이나 자본에 직접 인식된 항목과 관련된 금액은 해당 항목에서 직접 인식하며, 이를 제외하고는 당기손익으로 인식됩니다.① 당기법인세당기 법인세비용은 보고기간말 현재 제정되었거나 실질적으로 제정된 세법에 근거하여 측정합니다. 경영진은 적용 가능한 세법 규정이 해석에 따라 달라질 수 있는 상황에 대하여 당사가 세무신고 시 적용한 세무정책에 대하여 주기적으로 평가하고 있습니다. 당사는 세무당국에 납부할 것으로 예상되는 금액에 기초하여 당기 법인세비용을 인식합니다.당기법인세자산과 당기법인세부채는 다음의 조건을 모두 충족하는 경우에만 상계를 합니다.- 인식된 금액에 대한 법적으로 집행가능한 상계권리를 가지고 있음- 순액으로 결제하거나, 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도가 있음② 이연법인세이연법인세는 자산과 부채의 장부금액과 세무기준액의 차이로 발생하는 일시적 차이에 대하여 장부금액을 회수하거나 결제할 때의 예상 법인세효과로 인식됩니다. 다만,사업결합 이외의 거래에서 자산ㆍ부채를 최초로 인식할 때 발생하는 이연법인세자산과 부채는 그 거래가 회계이익이나 과세소득에 영향을 미치지 않는다면 인식되지 않습니다.종속기업, 관계기업 및 공동기업 투자지분과 관련된 가산할 일시적 차이에 대해 소멸시점을 통제할 수 있고 예측가능한 미래에 일시적 차이가 소멸하지 않을 가능성이 높은 경우를 제외하고 이연법인세부채를 인식하고 있습니다. 또한 이러한 자산으로부터 발생하는 차감할 일시적 차이에 대하여 일시적 차이가 예측가능한 미래에 소멸할 가능성이 높고 일시적 차이가 사용될 수 있는 과세소득이 발생할 가능성이 높은 경우에만 이연법인세자산을 인식하고 있습니다.미사용 세무상결손금과 세액공제, 차감할 일시적 차이가 사용될 수 있는 미래 과세소득의 발생가능성이 높은 경우 그 범위 안에서 이월된 미사용 세무상결손금과 세액공제, 차감할 일시적차이에 대하여 이연법인세자산을 인식합니다. 미래 과세소득은 관련 가산할 일시적차이의 소멸에 의해 결정됩니다. 가산할 일시적차이가 이연법인세자산을 완전히 인식하기에 충분하지 않다면, 현재 일시적차이들의 소멸과 사업계획을 미래 과세소득에 고려합니다.이연법인세자산의 장부금액은 매 보고기간말에 검토하고, 이연법인세자산으로 인한 혜택이 사용되기에 충분한 과세소득이 발생할 가능성이 더 이상 높지 않은 경우 이연법인세자산의 장부금액을 감소시키고 있습니다.이연법인세자산과 부채는 보고기간말 제정되었거나 실질적으로 제정된 세법에 근거하여 당해 자산이 실현되거나 부채가 지급될 보고기간에 적용될 것으로 기대되는 세율을 사용하여 측정하고 있습니다. 이연법인세자산과 이연법인세부채를 측정할 때 보고기간말 현재 당사가 관련 자산과 부채의 장부금액을 회수하거나 결제할 것으로 예상되는 방식에 따라 법인세효과를 반영하고 있습니다.이연법인세 자산과 부채는 법적으로 당기법인세자산과 당기법인세부채를 상계할 수 있는 권리를 당사가 보유하고 있고, 이연법인세 자산과 부채가 동일한 과세당국에 의해서 부과되는 법인세와 관련된 경우에 상계합니다.

2.21 종업원급여① 단기종업원급여종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 결제될 단기종업원급여는 근무용역과 교환하여 지급이 예상되는 금액을 근무용역이 제공된 때에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 단기종업원급여는 할인하지 않은 금액으로 측정하고있습니다.② 기타장기종업원급여종업원이 관련 근무용역을 제공한 보고기간말부터 12개월 이내에 지급되지 않을 기타장기종업원급여는 당기와 과거기간에 제공한 근무용역의 대가로 획득한 미래의 급여액을 현재가치로 할인하고 있습니다. 재측정에 따른 변동은 발생한 기간에 당기손익으로 인식하고 있습니다.③ 퇴직급여 당사의 퇴직연금제도는 확정기여제도와 확정급여제도로 구분됩니다.확정기여제도는 당사가 고정된 금액의 기여금을 별도 기금에 지급하는 퇴직연금제도이며, 기여금은 종업원이 근무 용역을 제공했을 때 비용으로 인식됩니다.확정급여제도는 확정기여제도를 제외한 모든 퇴직연금제도입니다. 일반적으로 확정급여제도는 연령, 근속연수나 급여수준 등의 요소에 의하여 종업원이 퇴직할 때 지급받을 퇴직연금급여의 금액이 확정됩니다. 확정급여제도와 관련하여 재무상태표에 계상된 부채는 보고기간말 현재 확정급여채무의 현재가치에서 사외적립자산의 공정가치를 차감한 금액입니다. 확정급여채무는 매년 독립된 보험계리인에 의해 예측단위적립방식에 따라 산정되며, 확정급여채무의 현재가치는 그 지급시점과 만기가 유사한 우량회사채의 이자율로 기대미래현금유출액을 할인하여 산정됩니다. 한편, 순확정급여부채와 관련한 재측정요소는 기타포괄손익으로 인식됩니다.제도개정, 축소 또는 정산이 발생하는 경우, 과거근무원가 또는 정산으로 인한 손익은 당기손익으로 인식됩니다.

2.22 수익인식① 재화 및 용역의 제공당사는 고객에게 재화나 용역의 통제가 이전되는 시점에 수익을 인식하고 있으며, 변동대가에 대해서는 이미 인식한 누적 수익금액 중 유의적인 부분을 되돌리지 않을 가능성이 매우 높은 정도까지 수익을 인식하고 있습니다.② 거래가격의 배분당사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 당사는 최초의거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하고 있습니 다. 마일리지에 배분된 대가는 재무상태표상 선수금 및 장기선수금으로 계상하고 있으며, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익으로 인식하고 있습니다. 기업회계기준서 제1115호에서는 하나의 계약에서 식별된 여러 수행의무에 상대적 개별 판매가격 등을 기초로 거래가격을 배분하도록 하고 있습니다. 당사는 각 수행의무의 개별 판매가격을 추정하기 위하여 하나의 계약에서 식별된 여러 수행의무에 상대적 개별 판매가격을 기초로 거래가격을 배분하는 '시장평가조정접근법' 또는 '잔여접근법'을 사용하고 있습니다.

2.23 금융수익과 비용당사의 금융수익과 금융비용은 다음으로 구성되어 있습니다.- 이자수익- 이자비용이자수익 혹은 이자비용은 유효이자율법을 사용하여 인식하였습니다.

2.24 주당손익당사는 보통주 기본주당손익과 희석주당손익을 당기순손익에 대하여 계산하고 포괄손익계산서에 표시하고 있습니다. 기본주당이익은 보통주에 귀속되는 당기순손익을 보고기간 동안에 유통된 보통주식수를 가중평균한 주식수로 나누어 계산하고 있습니다. 희석주당이익은 신종자본증권 등 모든 희석화 효과가 있는 잠재적 보통주의 영향을 고려하여 보통주에 귀속되는 당기순손익 및 가중평균유통보통주식수를 조정하여 계산하고 있습니다.

2.25 리스① 리스제공자 회계정책리스제공자로서 당사는 리스약정일에 리스가 금융리스인지 운용리스인지 판단합니다.각 리스를 분류하기 위하여 당사는 리스가 기초자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전하는지를 전반적으로 판단합니다. 기초자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 리스이용자에게 이전하는 경우에는 리스를 금융리스로 분류하고, 그렇지 않은 경우에는 리스를 운용리스로 분류합니다. 이 평가 지표의 하나로 당사는 리스기간이 기초자산의 경제적 내용연수의 상당 부분을 차지하는지 고려합니다.당사가 중간리스제공자인 경우에는 상위리스와 전대리스를 각각 회계처리합니다. 또한 전대리스의 분류는 기초자산이 아닌 상위리스에서 생기는 사용권자산에 따라 판단합니다. 상위리스가 인식 면제규정을 적용하는 단기리스에 해당하는 경우에는 전대리스를 운용리스로 분류합니다. 당사는 운용리스로 받는 리스료를 리스기간에 걸쳐 정액 기준에 따라 수익으로 인식합니다.② 리스이용자 회계정책 당사는 항공기, 항공기재, 토지 및 건물 등을 리스하고 있습니다. 리스 계약은 일반적으로 2~12년의 고정기간으로 체결되지만 별도의 약정사항에 의해 연장선택권이 있을 수 있습니다. 리스조건은 개별적으로 협상되며 다양한 계약조건을 포함합니다. 리스계약에 따라 부과되는 다른 제약은 없지만 리스자산을 차입금의 담보로 제공할 수는 없습니다.당사는 계약이 집행가능한 기간 내에서 해지불능기간에 리스이용자가 연장선택권을 행사할 것이 상당히 확실한 경우의 그 대상기간과 종료선택권을 행사하지 않을 것이 상당히 확실한 경우의 그 대상기간을 포함하여 리스기간을 산정합니다. 또한, 당사는리스 종료에 따른 경제적 불이익을 고려하여 집행가능한 기간을 산정합니다. 당사는 리스된 자산을 사용할 수 있는 리스개시일에 사용권자산과 이에 대응하는 부채를 인식합니다.리스에서 생기는 자산과 부채는 최초에 현재가치기준으로 측정합니다. 리스부채는 다음 리스료의 순현재가치를 포함합니다.- 받을 리스 인센티브를 차감한 고정리스료(실질적인 고정리스료 포함)- 지수나 요율(이율)에 따라 달라지는 변동리스료- 잔존가치보증에 따라 리스이용자가 지급할 것으로 예상되는 금액- 리스이용자가 매수선택권을 행사할 것이 상당히 확실한 경우에 그 매수선택권의 행사가격- 리스기간이 리스이용자의 종료선택권 행사를 반영하는 경우에 그 리스를 종료하기 위하여 부담하는 금액리스의 내재이자율을 쉽게 산정할 수 있는 경우 그 이자율로 리스료를 할인합니다. 내재이자율을 쉽게 산정할 수 없는 경우에는 리스이용자가 비슷한 경제적 환경에서 비슷한 기간에 걸쳐 비슷한 담보로 사용권자산과 가치가 비슷한 자산을 획득하는 데 필요한 자금을 차입한다면 지급해야 할 이자율인 리스이용자의 증분차입이자율을 사용합니다.사용권자산은 다음 항목들로 구성된 원가로 측정합니다.- 리스부채의 최초 측정금액- 받은 리스 인센티브를 차감한 리스개시일이나 그 전에 지급한 리스료- 리스이용자가 부담하는 리스개설직접원가- 복구원가의 추정치사용권자산은 리스개시일부터 사용권자산의 내용연수 종료일과 리스기간 종료일 중 이른 날까지의 기간동안 감가상각합니다. 당사가 매수선택권을 행사할 것이 상당히 확실한 경우 사용권자산은 기초자산의 내용연수에 걸쳐 감가상각합니다. 당사는 리스기간이 12개월 이내인 단기리스와 사무용비품 등 소액 기초자산 리스에 대하여 사용권자산과 리스부채를 인식하지 않는 실무적 간편법을 선택하였습니다. 당사는 이러한 리스에 관련된 리스료를 리스기간에 걸쳐 정액법에 따라 비용으로 인식합니다.또한 리스부채의 측정에는 상당히 확실한 연장선택권에 따라 지급될 리스료를 포함합니다.당사는 지수나 요율에 따라 달라지는 변동리스료의 경우 지수나 요율이 유효할 때까지 리스부채에 포함하지 않는 변동리스료의 잠재적 미래 증가 위험에 노출되어 있습니다. 지수나 요율에 따라 달라지는 리스료의 조정액이 유효한 시점에서 리스부채를 재평가하고 사용권자산을 조정합니다.각 리스료는 리스부채의 상환과 금융원가로 배분합니다. 금융원가는 각 기간의 리스부채 잔액에 대하여 일정한 기간 이자율이 산출되도록 계산된 금액을 리스기간에 걸쳐 당기손익으로 인식합니다.당사는 재무상태표에서 투자부동산의 정의를 충족하지 않는 사용권자산을 '유형자 산'으로 표시하고 리스부채는 '리스부채'로 표시하였습니다.

2.26 재무제표 승인당사의 재무제표는 2024년 2월 15일자 이사회에서 승인된 후 2024년 3월 21일자 이사회에서 재승인되었으며, 정기주주총회에서 수정승인 될 수 있습니다.

3. 중요한 회계추정 및 가정

재무제표 작성에는 미래에 대한 가정 및 추정이 요구되며 경영진은 당사의 회계정책을 적용하기 위해 판단이 요구됩니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에 비추어 합리적으로 예측가능한 미래의 사건을 고려하여 이루어집니다. 회계추정의 결과가 실제 결과와 동일한 경우는 드물 것이므로 중요한 조정을유발할 수 있는 유의적인 위험을 내포하고 있습니다.다음 회계연도에 자산 및 부채 장부금액의 조정에 영향을 미칠 수 있는 경영진 판단과 유의적 위험에 대한 추정 및 가정은 다음과 같습니다. 일부 항목에 대한 유의적인 판단 및 추정에 대한 추가적인 정보는 개별 주석에 포함되어 있습니다.3.1 이연수익 당사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있으며, 최초의 거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하고 마일리지에 배분된 대가는 재무상태표상 선수금 및 장기선수금으로 계상하고 있습니다. 또한, 마일리지는 과거 마일리지의 사용 실적에 근거하여 단가 및 예상사용률을 추정하여 이연수익을 측정하고 있습니다. 3.2 리스당사는 리스 종료에 따른 경제적 불이익을 고려하여 집행가능한 기간을 산정하며, 집행가능한 기간 내에서 연장선택권을 행사하거나 종료선택권을 행사하지 않을 경제적유인이 생기게 하는 관련되는 사실 및 상황을 모두 고려하여 리스기간을 결정합니다.계약 종료일 이후의 연장 기간에 적용될 리스료는 리스개시일의 지수나 요율 등을 사용하여 측정하고 있습니다.리스개시일 현재 리스기간 종료시점에서 기초자산 자체의 복구를 위하여 당사가 부담할 것으로 예상되는 금액은 사용권자산의 원가로 인식하고 있습니다. 또한, 특정한기간에 기초자산 사용의 결과로 의무를 부담하는 원가는 해당 기간에 비용으로 인식하고 있습니다.3.3 매출채권매출채권 기대신용손실 측정에 사용되는 가중평균손실률을 결정하기 위한 주요 가정이 주석 32에 포함되어 있습니다.3.4 손상검사종속기업투자주식 회수가능액 추정의 주요 가정이 주석 9에 포함되어 있습니다.3.5 충당부채충당부채 측정을 위한 자원의 유출 가능성과 금액에 대한 가정이 주석 19 및 33에 포함되어 있습니다.3.6 확정급여채무순확정급여채무 현재가치 측정을 위한 주요 보험수리적 가정이 주석 17에 포함되어 있습니다.3.7 법인세 당사의 과세소득에 대한 법인세는 세법 및 과세당국의 결정을 적용하여 산정되므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다(주석 29 참조).당사는 특정 기간동안 과세소득의 일정 금액을 투자, 임금증가 등에 사용하지 않았을때 세법에서 정하는 방법에 따라 산정된 법인세를 추가로 부담합니다. 따라서, 해당 기간의 당기법인세와 이연법인세를 측정할 때 이에 따른 세효과를 반영하여야 하고, 이로 인해 당사가 부담할 법인세는 각 연도의 투자, 임금증가 등의 수준에 따라 달라지므로 최종 세효과를 산정하는 데에는 불확실성이 존재합니다.

4. 현금및현금성자산

당기말과 전기말 현재 현금및현금성자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　

현금및현금성자산

보유현금

3,855

요구불예금

57,907,932

단기투자자산

162,535,000

현금및현금성자산 합계

220,446,787

공시금액

전기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　

현금및현금성자산

보유현금

7,194

요구불예금

96,325,863

단기투자자산

191,539,220

현금및현금성자산 합계

287,872,277

공시금액

5. 매출채권 및 기타채권

(1) 당기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타채권의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

410,501,158

33,559,608

8,650,937

0

53,265,216

13,433,329

519,410,248

매출채권 및 기타비유동채권

3,178,813

25,634,770

8,831,390

53,164,623

260,721,126

70,782,756

422,313,478

	금융자산, 분류						금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	기타채권
		미수금	미수수익	대여금	리스채권	보증금(*)

전기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

391,726,966

53,053,171

20,297,360

0

0

29,260,752

494,338,249

매출채권 및 기타비유동채권

9,928,994

18,407,247

20,281,955

47,063,889

326,000,987

76,092,151

497,775,223

	금융자산, 분류						금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	기타채권
		미수금	미수수익	대여금	리스채권	보증금(*)

(*) 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 금액은 포함되어 있지 아니합니다. (주석33(4) 참조).

(2) 당기말과 전기말 현재 손실충당금 차감전 총액 기준에 의한 매출채권 및 기타채권과 관련 손실충당금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

　

(1,383,039)

　

(2,685,962)

　

0

　

0

523,479,249

(4,069,001)

519,410,248

매출채권 및 기타비유동채권

　

(6,347,898)

　

(39,099,323)

　

(6,835,377)

　

(5,974,803)

480,570,879

(58,257,401)

422,313,478

	금융자산, 분류										금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	매출채권 합계	기타채권						매출채권 및 기타채권 합계	매출채권 및 기타채권 합계 합계
			미수금		대여금		리스채권
	장부금액
	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금

전기

(단위 : 천원)

매출채권 및 기타유동채권

　

(1,644,617)

　

(2,933,111)

　

0

　

0

498,915,977

(4,577,728)

494,338,249

매출채권 및 기타비유동채권

　

(13,836,714)

　

(63,939,202)

　

(12,936,111)

　

(22,450,538)

610,937,788

(113,162,565)

497,775,223

	금융자산, 분류										금융자산, 분류 합계
	상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류
	매출채권	매출채권 합계	기타채권						매출채권 및 기타채권 합계	매출채권 및 기타채권 합계 합계
			미수금		대여금		리스채권
	장부금액
	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금	총장부금액	손실충당금

매출채권 및 기타채권은 손실충당금이 차감된 순액으로 재무상태표에 표시되었습니다. (3) 당기와 전기 중 손실충당금의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 원)

금융자산의 기초 대손충당금

117,740,295

손상, 금융자산의 대손충당금

0

환입, 금융자산의 대손충당금

(55,610,341)

제각, 금융자산의 대손충당금

196,448

금융자산의 기말 대손충당금

62,326,402

금융상품

매출채권 및 기타채권

장부금액

손실충당금

전기

(단위 : 원)

금융자산의 기초 대손충당금

123,944,859

손상, 금융자산의 대손충당금

24,722,236

환입, 금융자산의 대손충당금

(30,589,019)

제각, 금융자산의 대손충당금

(337,781)

금융자산의 기말 대손충당금

117,740,295

금융상품

매출채권 및 기타채권

장부금액

손실충당금

매출채권의 손상차손은 포괄손익계산서상 판매비와관리비로 계상되었으며, 당기말 현재 신용위험에의 최대 익스포저를 나타내는 매출채권의 총장부금액은 421,410,908천원입니다(전기말: 417,137,291천원).또한 기타채권의 손상차손은 영업외비용으로 계상되었으며, 당기말 현재 신용위험에의 최대 익스포저를 나타내는 기타채권의 총장부금액은 582,639,221천원입니다(전기말: 692,716,474천원).(4) 당기말과 전기말 현재 매출채권 및 기타채권은 다수의 거래처에 분산되어 있어 중요한 신용위험의 집중은 없습니다.

당기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

421,410,908

582,639,221

	금융상품
	매출채권	기타채권
	장부금액
	총장부금액

전기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

417,137,291

692,716,474

	금융상품
	매출채권	기타채권
	장부금액
	총장부금액

6. 재고자산

당기말과 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

상품

12,034,090

저장품(*1)(*2)

207,507,499

유동재고자산

219,541,589

재고자산 평가손실

4,369,339

저장품, 기타비유동자산

80,714,039

공시금액

전기

(단위 : 천원)

상품

8,570,983

저장품(*1)(*2)

192,248,232

유동재고자산

200,819,215

재고자산 평가손실

　

저장품, 기타비유동자산

　

공시금액

(*1) 당사의 차입금과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석13 참조).(*2) 당기 중 재고자산과 관련하여 평가손실 4,369,339천원을 인식하였으며, 당기말 현재 1년을 초과하여 사용할 것으로 예상되는 저장품 80,714,039천원은 기타비유동자산으로 분류하였습니다.

7. 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산과 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산

(1) 당기와 전기 중 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

22,277,463

공정가치변동에 따른 증가(감소), 금융자산

390,454

기말 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

22,667,917

공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산

전기

(단위 : 천원)

기초 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

21,673,059

공정가치변동에 따른 증가(감소), 금융자산

604,404

기말 기타포괄손익-공정가치측정금융자산

22,277,463

공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산

(2) 당기말 및 전기말 현재 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타포괄손익인식금융자산

8,805,508

13,862,409

22,667,917

	금융자산, 범주		금융자산, 범주 합계
	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산
	기타포괄손익-공정가치 지정 지분상품투자	기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주
	지분증권	채무증권
	주식, 지분증권	시장성 없는 채무증권
	시장성 있는 지분증권

전기

(단위 : 천원)

기타포괄손익인식금융자산

8,415,054

13,862,409

22,277,463

	금융자산, 범주		금융자산, 범주 합계
	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산
	기타포괄손익-공정가치 지정 지분상품투자	기타포괄손익-공정가치로 측정하는 금융자산, 범주
	지분증권	채무증권
	주식, 지분증권	시장성 없는 채무증권
	시장성 있는 지분증권

기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산으로 분류하고 있는 지분증권의 처분시에는 관련 기타포괄손익누계액은 당기손익으로 재분류되지 않으며, 채무증권의 처분시에는 관련 기타포괄손익누계액은 당기손익으로 재분류됩니다.(3) 당기와 전기 중 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 당기손익-공정가치측정금융자산

43,798,755

증가, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

0

감소, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

(38,800,002)

평가 등, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

400,734

기말 당기손익-공정가치측정금융자산

5,399,487

당기손익인식금융자산

전기

(단위 : 천원)

기초 당기손익-공정가치측정금융자산

5,674,606

증가, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

80,000,000

감소, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

(41,244,945)

평가 등, 당기손익-공정가치 측정 금융자산

(630,906)

기말 당기손익-공정가치측정금융자산

43,798,755

당기손익인식금융자산

(4) 당기말 및 전기말 현재 당기손익 - 공정가치 측정 금융자산의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

0

　　

0

비유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

35,352

876,289

4,487,846

5,399,487

당기손익-공정가치측정 금융자산 합계

　　　

5,399,487

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)

전기

(단위 : 천원)

유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

38,800,000

　　

38,800,000

비유동성당기손익-공정가치측정 금융자산

35,352

876,291

4,087,112

4,998,755

당기손익-공정가치측정 금융자산 합계

　　　

43,798,755

	금융자산, 범주			금융자산, 범주 합계
	당기손익인식금융자산
	당기손익-공정가치측정채무증권	당기손익-공정가치측정지분증권	신종자본증권 (*2)
	시장성 없는 채무증권	시장성 없는 지분증권(*1)

(*1) 당기말 현재 상기 지분증권 중 일부는 당사의 차입금 등과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석13 참조).(*2) 당기말 현재 상기 신종자본증권은 사우회 기금으로 당사의 사용이 제한되어 있습니다.

8. 관계기업및공동기업투자

당기말과 전기말 현재 관계기업및공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

관계기업및 공동기업의 주요 사업소재지

한국

필리핀

한국

　

관계기업및 공동기업의 주요 영업활동

조리식품제조

기타항공운송지원

조리식품제조

　

취득원가, 지분법적용투자지분

8,638,145

132,785

85,755,795

　

관계기업및 공동기업에 대한 지분율

0.2000

0.5000

0.4000

　

관계기업및 공동기업 장부금액

1,478,875

132,785

85,755,795

87,367,455

	전체 관계기업 및 공동기업 투자금액			전체 관계기업 및 공동기업 투자금액 합계
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)

전기

(단위 : 천원)

관계기업및 공동기업의 주요 사업소재지

한국

필리핀

한국

　

관계기업및 공동기업의 주요 영업활동

조리식품제조

기타항공운송지원

조리식품제조

　

취득원가, 지분법적용투자지분

8,638,145

132,785

85,755,795

　

관계기업및 공동기업에 대한 지분율

0.2000

0.5000

0.4000

　

관계기업및 공동기업 장부금액

1,478,875

132,785

85,755,795

87,367,455

	전체 관계기업 및 공동기업 투자금액			전체 관계기업 및 공동기업 투자금액 합계
	관계기업 및 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)

9. 종속기업투자

(1) 당기말과 전기말 현재 종속기업투자의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

종속기업의 주요 사업 소재지

한국

한국

일본

한국

한국

한국

한국

　

주요영업활동

정보통신사업

컴퓨터예약서비스중개

기타항공운송지원

기타항공운송지원

건물임대

정기항공운송

정기항공운송

　

종속기업에 대한 소유지분율

0.7622

0.8000

1.0000

1.0000

0.0000

0.4191

1.0000

　

장부금액

19,488,468

6,193,320

107,237

38,534,753

0

281,921,333

0

346,245,111

아시아나IDT(주)(*1) 아시아나세이버(주)(*1) Asiana Staff Service, Inc. 아시아나에어포트(주)(*1) 아시아나개발(주)(*3) 에어부산(주)(*2) 에어서울(주)(*1) 전체 종속기업 합계

전기

(단위 : 천원)

종속기업의 주요 사업 소재지

한국

한국

일본

한국

한국

한국

한국

　

주요영업활동

정보통신사업

컴퓨터예약서비스중개

기타항공운송지원

기타항공운송지원

건물임대

정기항공운송

정기항공운송

　

종속기업에 대한 소유지분율

0.7622

0.8000

1.0000

1.0000

1.0000

0.4191

1.0000

　

장부금액

19,488,468

6,193,320

107,237

38,534,753

28,950,825

311,921,333

0

405,195,936

아시아나IDT(주)(*1) 아시아나세이버(주)(*1) Asiana Staff Service, Inc. 아시아나에어포트(주)(*1) 아시아나개발(주)(*3) 에어부산(주)(*2) 에어서울(주)(*1) 전체 종속기업 합계

(*1) 당기말 현재 상기 주식은 당사의 차입금 등과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석13 참조).(*2) 당사는 에어부산(주)에 대하여 과반 미만의 의결권을 보유하고 있으나 주주간의 계약상 약정을 통해 실질적 지배력을 행사할 수 있으므로 에어부산(주)를 지배한다고 판단하였습니다. (*3) 당기 중 청산되었습니다.

(2) 당기 중 발생한 종속기업투자손상차손의 상세내역은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

식별된 손상 징후

투자주식 장부금액이 피투자회사의 순자산 중 지분 해당액을 초과

인식한 손상차손금액

　

인식한 손상차손금액

장부금액, 기초

311,921,333

감소

(30,000,000)

회수가능액(*1)

327,708,349

종속기업투자손상차손

0

장부금액, 기말

281,921,333

회수가능액추정에 사용한 가정

　

회수가능액추정에 사용한 가정

평가방법

DCF

미래현금흐름추정기간

5년(*2)

목표자본구조(D/E)

유사업종 평균

WACC

0.1040

영구성장률

0.0050

에어부산(주)

(*1) 에어부산(주)의 회수가능액은 사용가치로 측정되었습니다.(*2) 5년 이후의 기간에 대해서는 영구성장률에 따른 Terminal Value를 가정하였습니다.

10. 유형자산

(1) 당기말과 전기말 현재 유형자산 장부금액의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

유형자산

126,907,910

0

126,907,910

285,077,843

(111,349,697)

173,728,146

8,301,988

(3,534,950)

4,767,038

2,973,030,749

(1,958,462,050)

1,014,568,699

3,038,159,834

(791,823,632)

2,246,336,202

644,064,221

(348,675,235)

295,388,986

65,244,812

(15,072,132)

50,172,680

83,641,945

(59,028,801)

24,613,144

19,408,576

(17,178,432)

2,230,144

370,851,430

(268,967,481)

101,883,949

74,980,329

(70,838,952)

4,141,377

4,665,301,073

(1,412,281,100)

3,253,019,973

1,425,008,915

(934,556,110)

490,452,805

112,572,648

0

112,572,648

13,892,552,273

(5,991,768,572)

7,900,783,701

	유형자산
	토지			건물			구축물			항공기			리스항공기			항공기재			리스항공기재			기계장치			차량운반구			공구와기구			사무용비품			사용권자산			기타유형자산			건설중인자산			유형자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

전기

(단위 : 천원)

유형자산

126,907,910

0

126,907,910

285,077,843

(103,055,685)

182,022,158

8,747,423

(3,597,021)

5,150,402

2,660,283,422

(1,727,226,972)

933,056,450

2,526,779,690

(780,086,801)

1,746,692,889

564,360,588

(307,777,893)

256,582,695

65,229,698

(12,760,619)

52,469,079

81,226,515

(54,164,501)

27,062,014

19,194,789

(16,683,719)

2,511,070

359,977,969

(252,582,376)

107,395,593

83,557,932

(74,078,302)

9,479,630

4,859,319,545

(1,164,401,950)

3,694,917,595

1,184,819,955

(778,305,775)

406,514,180

124,296,584

0

124,296,584

12,949,779,863

(5,274,721,614)

7,675,058,249

	유형자산
	토지			건물			구축물			항공기			리스항공기			항공기재			리스항공기재			기계장치			차량운반구			공구와기구			사무용비품			사용권자산			기타유형자산			건설중인자산			유형자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

(2) 당기와 전기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 유형자산

126,907,910

182,022,158

5,150,402

933,056,450

1,746,692,889

256,582,695

52,469,079

27,062,014

2,511,070

107,395,593

9,479,630

3,694,917,595

406,514,180

124,296,584

7,675,058,249

유형자산의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　

유형자산의 변동

취득(*1)

0

0

0

76,217,920

727,848,449

64,655,484

15,115

1,926,562

448,251

13,823,556

572,851

85,292,402

245,892,467

40,473,206

1,257,166,263

처분, 유형자산

0

0

(210,956)

0

0

(1,194,200)

0

(3,978)

(13)

(144,037)

(645,500)

(29,796,644)

(1,038,572)

0

(33,033,900)

감가상각비, 유형자산

0

(8,294,012)

(172,408)

(156,407,527)

(96,873,269)

(44,208,393)

(2,311,514)

(4,936,394)

(729,164)

(19,684,345)

(5,108,164)

(311,566,225)

(180,926,247)

0

(831,217,662)

대체(*2)

0

0

0

161,701,856

(131,331,867)

19,553,400

0

564,940

0

493,182

(157,440)

0

1,193,206

(52,197,142)

(179,865)

기타(*3,*4)

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

(185,827,155)

18,817,771

0

(167,009,384)

기말 유형자산

126,907,910

173,728,146

4,767,038

1,014,568,699

2,246,336,202

295,388,986

50,172,680

24,613,144

2,230,144

101,883,949

4,141,377

3,253,019,973

490,452,805

112,572,648

7,900,783,701

토지 건물 구축물 항공기 리스항공기 항공기재 리스항공기재 기계장치 차량운반구 공구와기구 비품 리스사용권자산 기타유형자산 건설중인자산 유형자산 합계

전기

(단위 : 천원)

기초 유형자산

61,939,280

190,316,169

5,325,086

932,375,364

1,873,749,097

231,957,353

64,071,046

31,314,612

924,552

120,091,541

14,687,938

3,798,706,142

355,783,502

65,405,166

7,746,646,848

유형자산의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　

유형자산의 변동

취득(*1)

0

0

0

34,733,114

92,671,774

42,501,913

263,388

453,457

2,196,132

6,720,059

800,362

7,406,829

228,532,351

66,812,256

483,091,635

처분, 유형자산

0

0

0

(11,445,535)

0

(834,570)

0

(165)

(17)

(232,852)

(3,197)

(1,566,671)

(59,457)

(226,272)

(14,368,736)

감가상각비, 유형자산

0

(8,294,011)

(174,684)

(148,773,607)

(91,616,279)

(35,425,673)

(2,310,829)

(4,792,277)

(609,597)

(19,662,983)

(5,992,966)

(314,318,250)

(185,560,115)

0

(817,531,271)

대체(*2)

0

0

0

126,167,114

(128,111,703)

18,383,672

(9,554,526)

86,387

0

479,828

(12,507)

0

44,353

(7,694,566)

(211,948)

기타(*3,*4)

64,968,630

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

204,689,545

7,773,546

0

277,431,721

기말 유형자산

126,907,910

182,022,158

5,150,402

933,056,450

1,746,692,889

256,582,695

52,469,079

27,062,014

2,511,070

107,395,593

9,479,630

3,694,917,595

406,514,180

124,296,584

7,675,058,249

토지 건물 구축물 항공기 리스항공기 항공기재 리스항공기재 기계장치 차량운반구 공구와기구 비품 리스사용권자산 기타유형자산 건설중인자산 유형자산 합계

(*1) 복구충당부채, 자본화된 차입원가 등으로 인한 유형자산의 증가를 포함하고 있습니다.(*2) 건설중인자산의 대체 등을 포함하고 있습니다.(*3) 당기 리스부채 및 복구충당부채의 재측정에 따른 사용권자산의 조정에해당합니다.(*4) 전기 당사는 전기 중 토지의 측정방법을 원가모형에서 재평가모형으로 변경하였으며, 이에 따른 토지의 재평가, 리스부채 및 복구충당부채의 재측정에 따른 사용권자산의 조정에 해당합니다.

(3) 당기와 전기 중 자본화된 차입원가는 각각 28,500,822천원과 19,393,450천원이며, 자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율은 각각 6.44%와 5.50%입니다.

당기

(단위 : 천원)

자본화된 차입원가

28,500,822

자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율

0.0644

유형자산

전기

(단위 : 천원)

자본화된 차입원가

19,393,450

자본화가능차입원가를 산정하기 위하여 사용된 자본화이자율

0.0550

유형자산

(4) 당사는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2022년 9월30일을 기준일로 하여 당사와 독립적이고 전문적인 감정평가법인에서 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가하였습니다. 평가방법은 대상 토지와 유사한 표준지의 공시지가를 기준으로 지가변동률, 생산자물가상승률, 위치, 기타 가치형성요인 등을 종합 고려하여 공시지가기준법을 적용하였습니다. 이 가치평가기법에서 가장 유의적인 투입변수는 1평방미터당 가격이며, 평가사례 활용 및 차이 조정 등이 반영되므로 해당 공정가치는 수준3으로 분류하였습니다. 당기말 토지 감정가액의 관측가능하지 않은 투입변수인 1평방미터당 가격의 범위는 307천원~1,670천원입니다. 당기 중 수준 1과 수준 2간에 이동이 있는 자산은 없으며, 자산의 수준 3으로의 이동이나 수준 3으로부터의 이동도 발생하지 않았습니다.재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

재평가기준일, 유형자산

2022년 9월 30일

유형자산, 재평가된 자산

126,907,910

유형자산, 재평가된 자산, 원가기준

61,939,280

유형자산, 재평가잉여금

64,968,630

토지

한편, 상기 토지 재평가로 인해 당기말까지 기타포괄이익으로 인식한 재평가잉여금의 누계액은 64,968,630천원(법인세효과 차감 전)입니다.(5) 상기 토지 및 건물, 항공기는 당사의 차입금 등과 관련하여 금융기관 등에 담보로제공되어 있습니다(주석 13 참조).

11. 투자부동산

(1) 당기와 전기 중 투자부동산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 투자부동산

5,126,426

0

5,126,426

16,781,686

(4,818,546)

11,963,140

21,908,112

(4,818,546)

17,089,566

투자부동산의 변동

　　　　　　　　　

투자부동산의 변동

감가상각비, 투자부동산

　　

0

　

(336,337)

(336,337)

　

(336,337)

(336,337)

기말 투자 부동산

5,126,426

0

5,126,426

16,781,686

(5,154,883)

11,626,803

21,908,112

(5,154,883)

16,753,229

		투자부동산
		토지			건물			투자부동산 합계 [구성요소
		장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액

전기

(단위 : 천원)

기초 투자부동산

5,126,426

0

5,126,426

16,781,686

(4,482,209)

12,299,477

21,908,112

(4,482,209)

17,425,903

투자부동산의 변동

　　　　　　　　　

투자부동산의 변동

감가상각비, 투자부동산

　　

0

　

(336,337)

(336,337)

　

(336,337)

(336,337)

기말 투자 부동산

5,126,426

0

5,126,426

16,781,686

(4,818,546)

11,963,140

21,908,112

(4,818,546)

17,089,566

		투자부동산
		토지			건물			투자부동산 합계 [구성요소
		장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액

(2) 당기와 전기 중 투자부동산과 관련하여 손익으로 인식한 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

투자부동산에서 발생한 임대수익

4,209,495

투자부동산과 직접 관련된 운영비용

(336,337)

투자부동산에서 발생한 임대수익, 순직접운영비용

3,873,158

공시금액

전기

(단위 : 천원)

투자부동산에서 발생한 임대수익

4,209,495

투자부동산과 직접 관련된 운영비용

(336,337)

투자부동산에서 발생한 임대수익, 순직접운영비용

3,873,158

공시금액

(3) 당기말 현재 투자부동산의 공정가치는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

자산

5,126,426

11,626,803

16,753,229

9,966,393

13,226,278

23,192,671

	측정 전체
	취득원가			재무상태표상에 공정가치로 측정되지 않았지만 공시된 공정가치	재무상태표상에 공정가치로 측정되지 않았지만 공시된 공정가치 합계	재무상태표상에 공정가치로 측정되지 않았지만 공시된 공정가치 합계
	장부금액
	투자부동산		투자부동산 합계	투자부동산 합계		투자부동산 합계
	토지	건물		토지	건물

투자부동산의 공정가치는 공시지가기준법 등을 이용하여 독립된평가기관에서 측정한 가치에 따라 결정되었습니다.(4) 상기 토지 및 건물은 당사의 차입금 등과 관련하여 금융기관 등에 담보로 제공되어 있습니다(주석 13 참조).

12. 무형자산

(1) 당기와 전기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 영업권 이외의 무형자산

16,899,652

(16,899,651)

1

9,021,975

(1,784,374)

7,237,601

48,154,657

(32,363,453)

15,791,204

74,076,284

(51,047,478)

23,028,806

영업권 이외의 무형자산의 변동

　　　　　　　　　　　　

영업권 이외의 무형자산의 변동

취득

　　

0

　　

1,061,378

　　

1,128,054

　　

2,189,432

처분

　　

0

　　

0

　　

(13)

　　

(13)

기타 상각비

　　

0

　　

0

　　

(2,437,600)

　　

(2,437,600)

대체(*)

　　

0

　　

0

　　

179,866

　　

179,866

영업권 이외의 무형자산의 증가(감소) 합계

　　

0

　　

1,061,378

　　

(1,129,693)

　　

(68,315)

기말 영업권 이외의 무형자산

16,899,652

(16,899,651)

1

10,083,353

(1,784,374)

8,298,979

32,456,319

(17,794,809)

14,661,510

59,439,324

(36,478,834)

22,960,490

		영업권 이외의 무형자산
		시설이용권			회원권			컴퓨터소프트웨어			영업권 이외의 무형자산 합계
		장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액

전기

(단위 : 천원)

기초 영업권 이외의 무형자산

16,899,652

(16,899,651)

1

9,021,975

(1,784,374)

7,237,601

45,421,452

(28,398,675)

17,022,777

71,343,079

(47,082,700)

24,260,379

영업권 이외의 무형자산의 변동

　　　　　　　　　　　　

영업권 이외의 무형자산의 변동

취득

　　

0

　　

0

　　

2,521,255

　　

2,521,255

처분

　　

0

　　

0

　　

0

　　

0

기타 상각비

　　

0

　　

0

　　

(3,964,778)

　　

(3,964,778)

대체(*)

　　

0

　　

0

　　

211,950

　　

211,950

영업권 이외의 무형자산의 증가(감소) 합계

　　

0

　　

0

　　

(1,231,573)

　　

(1,231,573)

기말 영업권 이외의 무형자산

16,899,652

(16,899,651)

1

9,021,975

(1,784,374)

7,237,601

48,154,657

(32,363,453)

15,791,204

74,076,284

(51,047,478)

23,028,806

		영업권 이외의 무형자산
		시설이용권			회원권			컴퓨터소프트웨어			영업권 이외의 무형자산 합계
		장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액		총장부금액	감가상각누계액 및 상각누계액

(*) 건설중인자산과의 대체가 포함되어 있습니다.

13. 담보제공자산과 사용제한금융상품

(1) 당기말 현재 당사의 장ㆍ단기차입금 등을 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

담보제공자산

케이디비생명보험(주) 등

서울 강서 오정로 443-83 등

B747-400 등

아시아나에어포트(주)

B777-200ER 등

아시아나에어포트(주) 등

정비용품

　

장부금액(*1)

562,267

208,413,771

120,054,948

23,120,852

849,382,029

29,332,348

249,163,337

1,480,029,552

담보제공처

한국산업은행

한국산업은행, (주)우리은행(*3)

한국산업은행

(주)우리은행

한국산업은행, 한국수출입은행(*4)

한국산업은행, 한국수출입은행(*4)

한국수출입은행

　

담보설정액(*2)

837,763,160

(*5)

(*5)

(*5)

3,300,000,000

(*4)

317,384,200

4,455,147,360

당기손익인식금융자산 토지와 건물 항공기 종속기업투자1 항공기 등 종속기업투자2 재고자산, 기타비유동자산 담보제공자산 합계

(*1) 상기 담보부 차입 관련하여 약정 담보한도비율 미충족 시 추가담보제공 혹은 일부 차입금을 조기상환 하여야 합니다.(*2) 할인되지 아니한 명목금액을 표시하고 있으며, 외화로 표시된 채무금액 및 담보설정액은 보고기간종료일의 마감환율을 이용하여 원화로 환산하였습니다.(*3) (주)우리은행이 2순위 담보를 설정하고 있습니다.(*4) 한국산업은행과 한국수출입은행이 공동으로 담보를 설정하고 있습니다. 동 건과 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 한도 3조 3,000억원의 당사 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(주석 30 참조).(*5) 담보설정액은 당기손익인식 금융자산 담보설정액을 참조.상기 이외에 당기말 현재 국내외 은행의 신용장 개설 등을 위해 담보로 제공된 금융상품(예금)은 216,994,753천원입니다.(2) 당기말과 전기말 현재 사용이 제한된 금융상품의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

사용이 제한된 금융자산

704,383,300

229,624,152

4,487,845

938,495,297

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명

계약이행보증 등

계약이행보증 등

사우회 기금 위탁 운용

　

단기금융상품(*1) 장기금융상품(*2) 당기손익인식금융자산 금융자산, 분류 합계

전기

(단위 : 천원)

사용이 제한된 금융자산

942,702,396

223,338,885

4,087,112

1,170,128,393

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명

계약이행보증 등

계약이행보증 등

사우회 기금 위탁 운용

　

단기금융상품(*1) 장기금융상품(*2) 당기손익인식금융자산 금융자산, 분류 합계

(*1) 당사와 (주)대한항공 간 신주인수계약에 따라 (주)대한항공으로부터 수령한 계약금 및 중도금은 731,832,519천원(발생이자 포함)이며, 동 금액만큼 재무상태표에 단기예수금으로 계상되어 있습니다. 당사는 ㈜대한항공과의 약정에 따라 당기 중 250,000,000천원을 인출하였으며, 당기말 현재 단기금융상품은 481,832,519천원(발생이자 포함)입니다. 동 단기금융상품에 대해서는 질권이 설정되어 있습니다(주석 33, 35 참조).(*2) 2019년 체결한 신주인수계약으로 인해 HDC현대산업개발(주)로부터 217,716,610천원의 계약금을 수령하였으나, 동 계약은 2020년에 철회되었습니다. 동 금액은 질권 설정되어 있으며 재무상태표에 장기예수금으로 계상되어 있습니다(주석 33 참조).

14. 차입금

(1) 당기말과 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

한국수출입은행

　

이자율, 단기차입금

0.0665

0.0636

　

단기차입금

1,290,960,000

509,040,000

1,800,000,000

금융기관 차입금1 금융기관 차입금 2 차입금명칭 합계

전기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

한국수출입은행

　

이자율, 단기차입금

-

-

　

단기차입금

1,793,000,000

763,000,000

2,556,000,000

금융기관 차입금1 금융기관 차입금 2 차입금명칭 합계

당사는 상기 차입금과 관련하여 유형자산 등을 담보로 제공하고 있습니다(주석 13 참조).(2) 당기말과 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

㈜광주은행

주택도시보증공사

　

차입금, 이자율

　

0.0732

0.0000

　

장기차입금 소계

0

6,700,000

1,294,172

7,994,172

차감: 유동성 분류

　　　

(6,761,627)

장기차입금

　　　

1,232,545

장기차입금 1 장기차입금 2 장기차입금 3 차입금명칭 합계

전기

(단위 : 천원)

차입처

한국산업은행

㈜광주은행

주택도시보증공사

　

차입금, 이자율

　　　　

장기차입금 소계

240,000,000

6,700,000

1,355,800

248,055,800

차감: 유동성 분류

　　　

(246,761,627)

장기차입금

　　　

1,294,173

장기차입금 1 장기차입금 2 장기차입금 3 차입금명칭 합계

(3) 당기말 현재 장기차입금의 상환계획은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

장기차입금

6,761,627

61,627

61,627

1,109,291

7,994,172

2024.1.1 ~ 2024.12.31 2025.1.1 ~ 2025.12.31 2026.1.1 ~ 2026.12.31 2027.1.1 이후 합계 구간 합계

15. 사채

(1) 당기말과 전기말 현재 사채의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 원)

차입금, 발행일

2021-06-25

　

차입금, 만기

　　

차입금, 이자율

0.000

　

명목금액

0

0

사채할인발행차금

　

0

차감: 유동성 분류

　

0

비유동 사채 잔액

　

0

제 101-3회 무보증 사모사채 사채, 소계

전기

(단위 : 원)

차입금, 발행일

2021-06-25

　

차입금, 만기

　　

차입금, 이자율

　　

명목금액

30,000,000

30,000,000

사채할인발행차금

　

(30,455)

차감: 유동성 분류

　

(29,969,545)

비유동 사채 잔액

　

0

제 101-3회 무보증 사모사채 사채, 소계

16. 리스

(1) 리스이용자당사가 리스이용자인 리스에 관련된 정보는 다음과 같습니다.① 당기말과 전기말 현재 사용권자산의 구성내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

항공기

7,208,872,966

(1,926,972,706)

5,281,900,260

356,409,712

(200,896,699)

155,513,013

307,266,959

(124,257,670)

183,009,289

7,872,549,637

(2,252,127,075)

5,620,422,562

사후처리, 복구, 정화 비용을 위한 충당부채 합계

　　　　　　　　　　　

336,786,362

환율 변동에 따른 증가(감소), 사용권자산

　　　　　　　　　　　

10,719,399

	자산
	사용권자산
	항공기			엔진			기타자산			사용권자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

전기

(단위 : 천원)

항공기

6,932,120,668

(1,676,292,765)

5,255,827,903

334,938,492

(168,088,605)

166,849,887

271,379,160

(140,995,645)

130,383,515

7,538,438,320

(1,985,377,015)

5,553,061,305

사후처리, 복구, 정화 비용을 위한 충당부채 합계

　　　　　　　　　　　　

환율 변동에 따른 증가(감소), 사용권자산

　　　　　　　　　　　　

	자산
	사용권자산
	항공기			엔진			기타자산			사용권자산 합계
	장부금액		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계	장부금액 합계		장부금액 합계
	총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액		총장부금액	감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액

당사는 리스항공기의 반납시점에서 리스자산의 복구 의무와 관련하여 소요될 것으로예상되는 지출액의 현재가치를 사용권자산과 복구충당부채로 인식하고 있습니다. 당사는 추정 반납정비비, 반납시점, 할인율 등의 요소를 재추정하여 복구충당부채를 측정하고 있으며, 추정반납정비비는 외화(USD)로 추정된 금액에 보고기간말 환율을 이용하여 산출하고 있습니다. 당기말 현재 리스항공기의 복구의무와 관련한 사용권자산의 장부금액은 336,786,362천원이며, 당기에 환율 변동과 관련하여 사용권자산의 장부금액에 인식된 금액은 10,719,399천원입니다. ② 당기말과 전기말 현재 리스제공자별 부채의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

리스부채, 이자율

-

3M TERM SOFR + 1.1%

3M Euribor + 0.70%

3M Euribor + 1.89%

3M Euribor + 0.38%

DALY SOFR 90 DAY + 3.01%

DALY SOFR 90 DAY + 3.01%

3M TERM SOFR + 3.11%,3M TERM SOFR + 3.16%

3M JPY TIBOR + 1.43%

3M Euribor + 0.95%

3M JPY TIBOR + 0.95%3M JPY TIBOR + 0.80%

3M Euribor + 1.90%3M Euribor + 1.70%9.03%, 8.53%

4.71%~7.56%

4.71%~7.56%

7.56%

4.82%

4.31% ~ 4.88%

4.71%~7.56%

4.31% ~ 5.08%

7.56%

4.19% ~ 7.56%

　

리스부채

0

11,912,780

107,232,378

45,623,260

86,351,297

35,819,532

35,819,532

9,428,038

5,472,766

133,933,063

265,739,004

272,275,482

310,280,742

187,722,810

129,219,765

288,504,449

456,187,356

575,564,127

258,083,481

122,353,994

1,068,573,478

4,406,097,334

차감: 유동성 분류

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

(629,003,152)

비유동 리스부채

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

3,777,094,182

	부채																					부채 합계
	리스부채
	OZ GEMINI	OZ SCORPIO	OZ VICTORY I	OZ VICTORY II	OZ VICTORY III	OZ YUNTIAN6	OZ YUNTIAN7	OZ Kalmia DAC	OZ Adonis DAC	OZ GLORY I DAC	OZ RHEA DAC	OZ EDELWEISS	ACG Aircraft Leasing Ireland	BOC AVIATION IRELAND LIMITED	Jackson Square Aviation	Sky High XCIII Leasing Company	Sky High XCIV Leasing Company	SMBC AVIATION CAPITAL LIMITED	Piloteer 1 Leasing Limited.	VMO AIRCRAFT LEASING 26	기타

전기

(단위 : 천원)

리스부채, 이자율

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

리스부채

14,732,363

27,004,295

139,575,753

70,893,757

104,954,408

63,370,069

63,370,069

18,350,236

7,943,266

68,835,224

0

0

346,357,736

214,849,585

150,014,995

303,934,790

476,569,370

631,257,019

267,028,051

138,861,095

1,371,864,156

4,479,766,237

차감: 유동성 분류

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

(594,408,917)

비유동 리스부채

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

0

3,885,357,320

	부채																					부채 합계
	리스부채
	OZ GEMINI	OZ SCORPIO	OZ VICTORY I	OZ VICTORY II	OZ VICTORY III	OZ YUNTIAN6	OZ YUNTIAN7	OZ Kalmia DAC	OZ Adonis DAC	OZ GLORY I DAC	OZ RHEA DAC	OZ EDELWEISS	ACG Aircraft Leasing Ireland	BOC AVIATION IRELAND LIMITED	Jackson Square Aviation	Sky High XCIII Leasing Company	Sky High XCIV Leasing Company	SMBC AVIATION CAPITAL LIMITED	Piloteer 1 Leasing Limited.	VMO AIRCRAFT LEASING 26	기타

당사는 당기말 현재 상기 리스부채와 관련하여 한국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 421,371천)을 제공받고 있습니다.리스계약에는 리스부채 이외의 채무에서 기한이익 상실이 발생하는 경우, 리스부채의 기한이익이 상실되는 Cross Default 조항이 포함되어 있습니다.③ 당기말 현재 리스계약에 의해 향후 지급할 최소리스료는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

총 리스부채

801,750,181

2,235,990,048

2,438,208,805

5,475,949,034

1년 이내 1년 초과 5년 이내 5년 초과 합계 구간 합계

④ 현금흐름표에 인식한 금액

당기

(단위 : 천원)

리스 현금유출

880,646,216

공시금액

전기

(단위 : 천원)

리스 현금유출

928,356,807

공시금액

⑤ 리스와 관련하여 손익계산서에 인식된 금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

사용권자산의 감가상각비

416,618,245

리스부채에 대한 이자비용

226,192,141

단기리스 및 소액자산 리스료, 리스부채 측정치에포함되지 않은 변동리스료 등

20,133,935

리스 관련 손익 합계

662,944,321

공시금액

전기

(단위 : 천원)

사용권자산의 감가상각비

412,829,892

리스부채에 대한 이자비용

206,104,288

단기리스 및 소액자산 리스료, 리스부채 측정치에포함되지 않은 변동리스료 등

20,158,447

리스 관련 손익 합계

639,092,627

공시금액

(2) 리스제공자당기말 현재 당사는 항공기 14대 및 6대를 종속기업인 에어부산㈜와 에어서울㈜에 리스로 제공하는 계약을 체결하고 있습니다.① 당기말과 전기말 현재 리스계약별 채권의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

리스채권, 이자율

0.0035

0.1136

　

0.0496

0.1191

　　

리스채권

　　

216,869,339

　　

103,091,807

319,961,146

대손충당금, 단기금융리스채권

　　　　　　

(5,974,804)

차감: 유동성 분류

　　　　　　

(53,265,216)

비유동 금융리스채권

　　　　　　

260,721,126

	거래상대방						거래상대방 합계
	에어부산㈜			에어서울㈜
	범위		범위 합계	범위 합계		범위 합계
	하위범위	상위범위		하위범위	상위범위

전기

(단위 : 천원)

리스채권, 이자율

　　　　　　　

리스채권

　　

233,927,446

　　

114,524,079

348,451,525

대손충당금, 단기금융리스채권

　　　　　　

(22,450,538)

차감: 유동성 분류

　　　　　　

0

비유동 금융리스채권

　　　　　　

326,000,987

	거래상대방						거래상대방 합계
	에어부산㈜			에어서울㈜
	범위		범위 합계	범위 합계		범위 합계
	하위범위	상위범위		하위범위	상위범위

② 당기말 현재 리스제공자로서 수령하게 될 것으로 기대되는 금융리스의 기간별 미래 최소리스료는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

받게 될 할인되지 않은 금융 리스료

70,364,953

173,775,756

158,861,744

403,002,453

1년 이내 1년 초과 5년 이내 5년 초과 합계 구간 합계

17. 퇴직급여제도

(1) 당기와 전기 중 확정급여제도와 관련하여 인식된 손익은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

　

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

당기근무원가, 확정급여제도

42,543,826

이자비용, 확정급여제도

21,311,266

퇴직급여비용, 확정급여제도

63,855,092

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

순확정급여부채의 재측정요소(법인세 차감전)

(10,921,448)

세전총포괄손익, 확정급여제도

52,933,644

공시금액

전기

(단위 : 천원)

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

　

당기손익에 포함되는 퇴직급여비용, 확정급여제도

당기근무원가, 확정급여제도

51,651,675

이자비용, 확정급여제도

18,966,176

퇴직급여비용, 확정급여제도

70,617,851

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

순확정급여부채의 재측정요소(법인세 차감전)

(101,791,194)

세전총포괄손익, 확정급여제도

(31,173,343)

공시금액

(2) 당기와 전기 중 순확정급여부채의 변동, (3)확정급여채무의 현재가치 변동, (4)사외적립자산의 공정가치 변동은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 순확정급여부채(자산)

550,340,679

(203,116,135)

347,224,544

순확정급여채무(자산)의 변동

　　　

순확정급여채무(자산)의 변동

당기근무원가, 순확정급여부채(자산)

42,543,826

　

42,543,826

이자비용(수익), 순확정급여부채(자산)

32,408,333

(11,097,067)

21,311,266

재측정이익(손실), 순 확정급여채무(자산)

(12,693,824)

1,772,376

(10,921,448)

제도에서 지급한 금액, 순확정급여부채(자산)

(49,788,441)

10,435,351

(39,353,090)

기업이 제도에 납입한 기여금, 순확정급여부채(자산)

　

(10,023,374)

(10,023,374)

기말 순확정급여부채(자산)

562,810,573

(212,028,849)

350,781,724

이자수익, 확정급여제도

　　

(9,324,691)

확정급여채무의 현재가치 사외적립자산 순확정급여부채(자산) 합계

전기

(단위 : 천원)

기초 순확정급여부채(자산)

624,033,611

(159,363,336)

464,670,275

순확정급여채무(자산)의 변동

　　　

순확정급여채무(자산)의 변동

당기근무원가, 순확정급여부채(자산)

51,651,675

　

51,651,675

이자비용(수익), 순확정급여부채(자산)

24,846,501

(5,880,325)

18,966,176

재측정이익(손실), 순 확정급여채무(자산)

(104,833,886)

3,042,692

(101,791,194)

제도에서 지급한 금액, 순확정급여부채(자산)

(45,357,222)

9,103,106

(36,254,116)

기업이 제도에 납입한 기여금, 순확정급여부채(자산)

　

(50,018,272)

(50,018,272)

기말 순확정급여부채(자산)

550,340,679

(203,116,135)

347,224,544

이자수익, 확정급여제도

　　

(2,837,632)

확정급여채무의 현재가치 사외적립자산 순확정급여부채(자산) 합계

당기와 전기 중 사외적립자산에서 발생한 실제 이자수익은 각각 9,324,691천원과 2,837,632천원입니다.(5) 당기와 전기 중 기타포괄손익으로 인식된 재측정요소는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

12,693,824

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

인구통계적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

6,390,997

재무적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

4,539,569

경험조정에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

1,763,258

이자수익과 이자비용 외의 사외적립자산 세전 수익, 확정급여제도

(1,772,376)

확정급여제도의 재측정손익(세전기타포괄손익)

10,921,448

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(2,472,523)

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

8,448,925

공시금액

전기

(단위 : 천원)

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

　

세전 기타포괄손익, 확정급여제도 재측정이익(손실)

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

104,833,886

확정급여채무에 대한 세전 보험수리적 손익

인구통계적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

0

재무적 가정의 변동에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

92,805,914

경험조정에서 생기는 세전 보험수리적이익(손실), 확정급여제도

12,027,972

이자수익과 이자비용 외의 사외적립자산 세전 수익, 확정급여제도

(3,042,692)

확정급여제도의 재측정손익(세전기타포괄손익)

101,791,194

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(23,238,929)

확정급여제도의 재측정손익(세후기타포괄손익)

78,552,264

공시금액

(6) 당기말과 전기말 현재 사외적립자산의 공정가치에 포함된 주요 유형별 공정가치는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

정기예금 및 현금성자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

212,028,849

그 밖의 자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

0

사외적립자산, 공정가치

212,028,849

사외적립자산의 공정가치에 포함된 국민연금전환금

997,727

공시금액

전기

(단위 : 천원)

정기예금 및 현금성자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

200,089,879

그 밖의 자산, 전체 사외적립자산에서 차지하는 금액

3,026,256

사외적립자산, 공정가치

203,116,135

사외적립자산의 공정가치에 포함된 국민연금전환금

1,029,044

공시금액

당기말과 전기말 현재 사외적립자산에는 기존의 퇴직금제도에서 경과적으로 존재하는 국민연금전환금 997,727천원과 1,029,044천원이 각각 포함되어 있습니다.(7) 당기말과 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 추정은 다음과 같습니다.

당기

　

할인율에 대한 보험수리적 가정

0.0531

　

미래임금상승률에 대한 보험수리적 가정

0.0318

　

확정급여채무의 가중평균만기

7년1개월6일

　

할인율 산정에 사용한 접근법 기술

　

당사는 확정급여채무의 현재가치 계산을 위하여 보고기간 말 현재 확정급여채무의 통화 및 예상지급시기와 일관성이 있는 우량회사채의 시장수익률을 참조하여 할인율을 결정하였습니다.

보험수리적 가정 확정급여제도 합계

전기

　

할인율에 대한 보험수리적 가정

0.0612

　

미래임금상승률에 대한 보험수리적 가정

0.0409

　

확정급여채무의 가중평균만기

6년9개월11일

　

할인율 산정에 사용한 접근법 기술

　

당사는 확정급여채무의 현재가치 계산을 위하여 보고기간 말 현재 확정급여채무의 통화 및 예상지급시기와 일관성이 있는 우량회사채의 시장수익률을 참조하여 할인율을 결정하였습니다.

보험수리적 가정 확정급여제도 합계

당사는 확정급여채무의 현재가치 계산을 위하여 보고기간 말 현재 확정급여채무의 통화 및 예상지급시기와 일관성이 있는 우량회사채의 시장수익률을 참조하여 할인율을 결정하였습니다.(8) 당기말 현재 주요 보험수리적 가정에 대한 확정급여채무의 민감도 분석 결과는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가율

0.0100

0.0100

　

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 확정급여부채의 증가(감소)

(35,230,226)

41,270,531

　

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소율

0.0100

0.0100

　

보험수리적가정의 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 확정급여채무의 증가(감소)

39,990,673

(36,893,215)

　

보험수리적가정의 민감도분석을 수행하는데 사용된 방법과 가정에 대한 기술

　　

확정급여채무의 증가(감소)는 당기말 현재 확정급여채무의 현재가치를 기준으로 산출되었습니다.

할인율에 대한 보험수리적 가정 미래임금상승률에 대한 보험수리적 가정 보험수리적 가정 합계

확정급여채무의 증가(감소)는 당기말 현재 확정급여채무의 현재가치를 기준으로 산출되었습니다.(9) 미래현금흐름에 대한 확정급여제도의 영향당기말 현재 할인되지 않은 연금 급여지급액의 만기 분석은 아래와 같습니다.

　

(단위 : 천원)

확정급여제도에서 지급될 것으로 예상되는 급여 지급액 추정치

29,718,190

100,077,490

160,695,591

557,774,315

848,265,586

1년 이내 1년 이상 2년 미만 2년 이상 5년 미만 5년 이상 합계 구간 합계

(10) 당기 중 확정기여제도 등과 관련해 비용으로 인식한 금액은 7,532,194천원(전기 6,246,668천원)입니다.

당기

(단위 : 천원)

퇴직급여비용, 확정기여제도

7,532,194

공시금액

전기

(단위 : 천원)

퇴직급여비용, 확정기여제도

6,246,668

공시금액

18. 이연수익

당기말 현재 재무상태표에 장ㆍ단기선수금으로 인식한 이연수익은 총 963,090,775천원입니다(유동성 이연수익 164,752,008천원 포함). 당기와 전기 중 마일리지 관련 이연수익의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초

940,433,269

수익이연(발생), 이연수익

184,635,527

수익인식(감소)

(161,978,021)

기말

963,090,775

선수금

전기

(단위 : 천원)

기초

920,943,116

수익이연(발생), 이연수익

150,324,587

수익인식(감소)

(130,834,434)

기말

940,433,269

선수금

19. 충당부채

당기와 전기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타충당부채의 변동에 대한 조정

　　　

기타충당부채의 변동에 대한 조정

기초 기타충당부채

724,370,620

57,896,932

782,267,552

기타충당부채의 변동

　　　

기타충당부채의 변동

기간 경과에 따른 당기 증가

24,280,710

0

24,280,710

증가 등(*)

129,384,567

23,176,567

152,561,134

감소, 기타충당부채

(50,583,594)

(29,063,351)

(79,646,945)

기말 기타충당부채

827,452,303

52,010,148

879,462,451

기타유동충당부채

129,992,646

52,010,148

182,002,794

기타비유동충당부채

697,459,657

0

697,459,657

충당부채

827,452,303

52,010,148

879,462,451

충당부채의 성격에 대한 기술

　　

당사는 종속기업인 에어부산㈜ 및 에어서울㈜에 전대한 항공기를 포함하여 임대사에게 리스자산의 반납정비의무를 부담하고 있으며, 기업회계기준서 제1116호에 따라 리스자산의 반납 정비의무와 관련하여 종속기업이 부담할 것으로 예상되는 반납정비비를 제외하고 향후 소요될 것으로 예상되는 지출액을 추정하여 복구충당부채로 인식하고 있습니다.당기말 현재 소송손실충당부채는 게이트고메코리아(유)의 기내식공급대금청구 소송과 관련하여 인식한 소송손실충당금 52,010,148천원을 포함하고 있습니다(주석 33 참조).

유출될 경제적효익의 금액과 시기에 대한 불확실성 정도, 기타충당부채

　　

리스자산의 반납시점은 계약연장을 고려한 사용기간 종료시점으로 반영하고 있으며, 영업환경의 변화 등으로 인해 당사의 리스자산 사용계획이 변경되는 경우 반납시점은 변경될 수 있습니다. 또한, 임대사와 계약 연장 과정에서 반납의무와 관련한 계약내용이 변경될 수 있으며 정비계약의 변경, 정비기술력의 발전 등으로 반납 정비의무수행을 위해 소요될 것으로 예상되는 현금성자산의 지출액은 변경될 수 있습니다.당사는 충당부채의 산출에 사용되는 추정 반납정비비, 반납시점, 할인율 등의 요소를재추정하여 재무제표에 반영하고 있습니다.

반납정비충당부채 법적소송충당부채 기타충당부채 합계

전기

(단위 : 천원)

기타충당부채의 변동에 대한 조정

　　　

기타충당부채의 변동에 대한 조정

기초 기타충당부채

745,875,033

54,424,320

800,299,353

기타충당부채의 변동

　　　

기타충당부채의 변동

기간 경과에 따른 당기 증가

9,993,881

0

9,993,881

증가 등(*)

36,567,355

3,472,612

40,039,967

감소, 기타충당부채

(68,065,649)

0

(68,065,649)

기말 기타충당부채

724,370,620

57,896,932

782,267,552

기타유동충당부채

77,087,950

48,758,858

125,846,808

기타비유동충당부채

647,282,670

9,138,074

656,420,744

충당부채

724,370,620

57,896,932

782,267,552

충당부채의 성격에 대한 기술

　　　

유출될 경제적효익의 금액과 시기에 대한 불확실성 정도, 기타충당부채

　　　

반납정비충당부채 법적소송충당부채 기타충당부채 합계

(*) 추가 충당부채 전입 및 할인율 변동 등으로 인한 재추정금액이 포함되어 있습니다.당사는 종속기업인 에어부산㈜ 및 에어서울㈜에 전대한 항공기를 포함하여 임대사에게 리스자산의 반납정비의무를 부담하고 있으며, 기업회계기준서 제1116호에 따라 리스자산의 반납 정비의무와 관련하여 종속기업이 부담할 것으로 예상되는 반납정비비를 제외하고 향후 소요될 것으로 예상되는 지출액을 추정하여 복구충당부채로 인식하고 있습니다. 리스자산의 반납시점은 계약연장을 고려한 사용기간 종료시점으로 반영하고 있으며,영업환경의 변화 등으로 인해 당사의 리스자산 사용계획이 변경되는 경우 반납시점은 변경될 수 있습니다. 또한, 임대사와 계약 연장 과정에서 반납의무와 관련한 계약내용이 변경될 수 있으며 정비계약의 변경, 정비기술력의 발전 등으로 반납 정비의무수행을 위해 소요될 것으로 예상되는 현금성자산의 지출액은 변경될 수 있습니다. 당사는 충당부채의 산출에 사용되는 추정 반납정비비, 반납시점, 할인율 등의 요소를재추정하여 재무제표에 반영하고 있습니다. 당기말 현재 소송손실충당부채는 게이트고메코리아(유)의 기내식공급대금청구 소송과 관련하여 인식한 소송손실충당금 52,010,148천원을 포함하고 있습니다(주석 33 참조).

20. 자본금

(1) 당기말과 전기말 현재 자본금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

　

수권주식수 (단위: 주)

1,300,000,000

주당 액면가액 (단위: 원)

5,000

총 발행주식수 (단위: 주)

74,411,764

자본금 (단위: 천원)

372,058,820

보통주

전기

　

수권주식수 (단위: 주)

1,300,000,000

주당 액면가액 (단위: 원)

5,000

총 발행주식수 (단위: 주)

74,411,764

자본금 (단위: 천원)

372,058,820

보통주

(2) 당기와 전기 중 자본금의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 발행주식수의 수량

74,411,764

기말 발행주식수의 수량

74,411,764

기초 자본금

372,058,820

기말 자본금

372,058,820

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기초 발행주식수의 수량

74,411,764

기말 발행주식수의 수량

74,411,764

기초 자본금

372,058,820

기말 자본금

372,058,820

공시금액

21. 자본잉여금과 기타자본구성요소

(1) 당기말과 전기말 현재 자본잉여금과 기타자본구성요소의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 자본잉여금

1,156,801,061

기초 자본잉여금

주식발행초과금, 기초

2,068,171

기타자본잉여금(*1,*2), 기초

1,154,732,890

기타자본잉여금(*1,*2), 기초

전환권대가

446,578

신종자본증권발행

299,979,232

신종자본증권상환

(300,000,000)

기말 자본잉여금

1,156,780,293

기말 자본잉여금

주식발행초과금,기말

2,058,446

기타자본잉여금(*1,*2), 기말

1,154,721,847

기타자본잉여금(*1,*2), 기말

전환권 대가,기말

446,578

기타자본구성요소

(30,231,658)

기타자본구성요소

기타자본조정

(30,231,658)

자본잉여금과 기타자본구성요소 합계

1,126,548,635

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기초 자본잉여금

1,162,681,953

기초 자본잉여금

주식발행초과금, 기초

2,078,711

기타자본잉여금(*1,*2), 기초

1,160,603,242

기타자본잉여금(*1,*2), 기초

전환권대가

446,578

신종자본증권발행

　

신종자본증권상환

　

기말 자본잉여금

1,156,801,061

기말 자본잉여금

주식발행초과금,기말

2,068,171

기타자본잉여금(*1,*2), 기말

1,154,732,890

기타자본잉여금(*1,*2), 기말

전환권 대가,기말

446,578

기타자본구성요소

(30,231,658)

기타자본구성요소

기타자본조정

(30,231,658)

자본잉여금과 기타자본구성요소 합계

1,126,569,403

공시금액

(*1) 전환사채와 관련하여 인식하고 있는 기타자본잉여금은 446,578천원입니다.(*2) 당기 중 신종자본증권의 발행으로 299,979,232천원이 증가하였으며, 상환으로 300,000,000천원이 감소하였습니다.(2) 당기말과 전기말 현재 자본으로 분류된 신종자본증권의 내용은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

신종자본증권, 발행일

2019.04.29

2019.06.28

2020.06.30

2020.12.29

2020.12.29

2022.06.10

2023.11.13

　

신종자본증권, 만기

2049.04.29(*1)

2049.06.28(*1)

2050.06.30(*2)

-

2050.12.29(*3)

2052.06.10(*4)

2053.11.13(*5)

　

신종자본증권, 이자율

9.70%(*6)

9.70%(*6)

12.445%(*6)

0

7.30%(*7)

4.70%(*8)

4.70%(*8)

　

신종자본증권, 명목금액

400,000,000

100,000,000

120,000,000

0

60,000,000

175,000,000

300,000,000

1,155,000,000

차감: 신종자본증권 할인발행차금

　　　　　　　

(920,150)

신종자본증권

　　　　　　　

1,154,079,850

	자본							자본 합계
	신종자본증권
	제92회 무보증 사모전환사채	제93회 무보증 사모전환사채	제97회 무보증 사모전환사채	제98회 무보증 사모전환사채	제99회 무보증 사모전환사채	제103회 무보증 사모전환사채	제104회 무보증 사모전환사채

전기

(단위 : 천원)

신종자본증권, 발행일

　　　　　　　　

신종자본증권, 만기

　　　　　　　　

신종자본증권, 이자율

　　　　　　　　

신종자본증권, 명목금액

400,000,000

100,000,000

120,000,000

300,000,000

60,000,000

175,000,000

0

1,155,000,000

차감: 신종자본증권 할인발행차금

　　　　　　　

(909,107)

신종자본증권

　　　　　　　

1,154,090,893

	자본							자본 합계
	신종자본증권
	제92회 무보증 사모전환사채	제93회 무보증 사모전환사채	제97회 무보증 사모전환사채	제98회 무보증 사모전환사채	제99회 무보증 사모전환사채	제103회 무보증 사모전환사채	제104회 무보증 사모전환사채

(*1) 당사는 상기 신종자본증권 발행일로부터 2년이 경과한 날 또는 당사의 최대주주가 변경되는 경우 그 변경일 중 빠른 날 이후 각 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*2) 당사는 상기 신종자본증권 발행일로부터 2년이 경과한 날 또는 당사의 최대주주가 변경되는 경우 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*3) 당사는 상기 신종자본증권 발행일로부터 4년 6개월이 경과한 날 또는 당사의 최대주주가 변경되는 경우 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*4) 당사는 상기 신종자본증권 발행일로부터 2년이 되는 날부터 각 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*5) 당사는 상기 신종자본증권 발행일로부터 1년이 되는 날 이후 도래하는 매영업일에 조기상환권을 행사할 수 있습니다.(*6) 이자율은 발행 후 2년 간 연 7.2%, 2년 후부터 5년까지는 최초 이자율 + 연 2.5% + 조정금리, 발행 5년 이후부터는 매 1년째 되는 날 직전 이자율 + 0.5%를 적용합니다. 조정금리는 발행일로부터 2년이 되는날 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시)을 의미합니다.(*7) 이자율은 발행 후 4년 6개월 간 연 7.3%, 4년 6개월 후부터 7년 6개월까지는 최초 이자율 + 연 2.5% + 조정금리, 발행 7년 6개월 이후부터는 매 1년째되는 날 직전 이자율 + 0.5%를 적용합니다. 조정금리는 발행일로부터 4년 6개월이 되는날 2영업일 전 5년 만기 국고채 수익률 - 발행일 2영업일 전 5년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시)을 의미합니다.(*8) 이자율은 발행 후 2년 간 연 4.7%, 2년 후부터 5년까지는 최초 이자율+연 3.0%+조정금리, 발행 5년 이후부터는 매 1년째 되는 날 직전 이자율 +0.5%를 적용합니다. 조정금리는 발행일로부터 2년이 되는 날 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일 2영업일 전 2년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시)을 의미합니다. 자본으로 분류된 신종자본증권은 당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장할 수 있으며, 만기를 연장할 수 있는 횟수는 제한이 없습니다.

22. 기타포괄손익누계액

자본을 구성하는 적립금에 대한 공시

당기와 전기 중 기타포괄손익누계액의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익 적립금

49,142,939

기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익 적립금

기초 세전 기타포괄손익-공정가치로 평가되는 금융자산 평가이익 적립금

64,292,331

공정가치의 변동 - 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 (법인세 차감전)

390,454

기말 세전 기타포괄손익-공정가치로 평가되는 금융자산 평가이익 적립금

64,682,785

누적 법인세효과, 기타포괄손익-공정가치로 평가되는 금융자산 평가이익 적립금

(15,539,846)

재평가잉여금

50,136,292

재평가잉여금

기초 유형자산, 재평가잉여금

64,968,630

공정가치의 변동 - 기타포괄손익 - 유형자산 재평가 손익 (법인세 차감전)(*)

0

누적 법인세 효과, 기타포괄손익-유형자산 재평가손익

(14,832,338)

기말 유형자산, 재평가잉여금

64,968,630

기타포괄손익누적액

99,279,231

기타포괄손익누적액

전기

(단위 : 천원)

기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익 적립금

48,840,881

기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익 적립금

기초 세전 기타포괄손익-공정가치로 평가되는 금융자산 평가이익 적립금

63,687,926

공정가치의 변동 - 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산 (법인세 차감전)

604,405

기말 세전 기타포괄손익-공정가치로 평가되는 금융자산 평가이익 적립금

64,292,331

누적 법인세효과, 기타포괄손익-공정가치로 평가되는 금융자산 평가이익 적립금

(15,451,450)

재평가잉여금

50,136,292

재평가잉여금

기초 유형자산, 재평가잉여금

0

공정가치의 변동 - 기타포괄손익 - 유형자산 재평가 손익 (법인세 차감전)(*)

64,968,630

누적 법인세 효과, 기타포괄손익-유형자산 재평가손익

(14,832,338)

기말 유형자산, 재평가잉여금

64,968,630

기타포괄손익누적액

98,977,173

기타포괄손익누적액

(*) 당사는 전기 중 유형자산 토지에 대해 재평가 모형을 적용하였습니다(주석 10 참조).

23. 결손금

(1) 당기말과 전기말 현재 결손금의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이익준비금

5,255,122

임의적립금 등

15,316,639

미처분이익잉여금(미처리결손금)

(859,167,140)

이익잉여금

(838,595,379)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이익준비금

5,255,122

임의적립금 등

15,316,639

미처분이익잉여금(미처리결손금)

(822,716,245)

이익잉여금

(802,144,484)

공시금액

상법상 이익준비금은 당사가 자본금의 50%에 달할 때까지 매결산기마다 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 되어 있습니다. 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으며 주주총회의 결의에 의하여 이월결손금의 보전과 자본전입에만 사용될 수 있습니다.(2) 당기와 전기 중 당사의 결손금처리계산서는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

결손금처리기간

처리예정일: 2024년 3월 29일

미처분이익잉여금(미처리결손금)

(859,167,140)

미처분이익잉여금(미처리결손금)

전기이월이익잉여금

(822,716,245)

신종자본증권의 배당

(85,186,117)

당기순이익(손실)

40,286,297

확정급여제도의 재측정손익

8,448,925

차기이월 미처분이익잉여금

(859,167,140)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

결손금처리기간

처리확정일: 2023년 3월 31일

미처분이익잉여금(미처리결손금)

(822,716,245)

미처분이익잉여금(미처리결손금)

전기이월이익잉여금

(1,055,986,831)

신종자본증권의 배당

(73,398,177)

당기순이익(손실)

228,116,498

확정급여제도의 재측정손익

78,552,265

차기이월 미처분이익잉여금

(822,716,245)

공시금액

24.고객과의 계약에서 생기는 수익

(1) 당기와 전기 중 당사가 수익으로 인식한 금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수익

6,511,061,714

기타수익(매출액)

21,065,598

수익 합계

6,532,127,312

공시금액

전기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수익

5,614,932,227

기타수익(매출액)

15,085,251

수익 합계

5,630,017,478

공시금액

(2) 당기와 전기 중 당사는 다음의 부문에서 재화나 용역을 한 시점에 이전함으로써 수익을 창출합니다.

당기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수익

4,226,488,169

1,607,176,687

677,396,857

6,511,061,713

	재화나 용역의 이전 시기			재화나 용역의 이전 시기 합계
	한 시점에 이전하는 재화나 서비스
	부문
	항공운수
	제품과 용역
	여객	화물	기타

전기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수익

2,182,298,712

2,992,033,142

440,600,373

5,614,932,227

	재화나 용역의 이전 시기			재화나 용역의 이전 시기 합계
	한 시점에 이전하는 재화나 서비스
	부문
	항공운수
	제품과 용역
	여객	화물	기타

(3) 계약 잔액고객과의 계약에서 생기는 수취채권, 계약자산과 계약부채는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수취채권

410,440,242

계약부채

1,731,072,827

미사용된 고객충성제도 포인트

963,090,774

기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익

728,922,311

공시금액

전기

(단위 : 천원)

고객과의 계약에서 생기는 수취채권

400,317,637

계약부채

1,549,829,927

미사용된 고객충성제도 포인트

940,433,269

기초 계약부채 잔액 중 인식한 수익

258,724,962

공시금액

계약부채는 고객으로부터 선수취한 금액에 대한 부채와 미사용된 고객충성제도 포인트입니다. 당기말 미사용된 고객충성제도 포인트는 963,090,774천원입니다. 이는 포인트가 고객에 의해 사용되는 시기에 수익으로 인식되며 향후 10년 이상 기간 동안 발생할 것으로 예상됩니다(주석 18 참조).전기말에 인식된 계약부채 중 728,922,311천원은 당기에 수익으로 인식되었습니다.

25. 영업비용

(1) 당기와 전기 중 매출원가와 판매비와관리비의 성격별 분류는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

인건비

758,770,776

인건비

고용유지지원금(인건비 차감)

131,556

감가상각비 및 무형자산상각비

833,991,599

연료유류비

2,123,942,415

임차료

20,004,920

정비비

525,171,740

공항관련비

356,233,394

기타비용

1,513,360,919

성격별 비용 합계

6,131,475,763

공시금액

전기

(단위 : 천원)

인건비

636,946,724

인건비

고용유지지원금(인건비 차감)

23,127,098

감가상각비 및 무형자산상각비

821,832,385

연료유류비

1,871,277,027

임차료

20,032,515

정비비

400,946,968

공항관련비

209,919,829

기타비용

935,524,239

성격별 비용 합계

4,896,479,687

공시금액

(*) 당기와 전기 중 고용노동부로부터 수령한 고용유지지원금을 각각 131,556천원, 23,127,098천원 차감하였습니다.

당기

(단위 : 천원)

판매비와관리비

543,364,843

판매비와관리비

급여(*)

92,942,293

급여(*)

고용유지지원금(인건비 차감),판관비

96,058

퇴직급여및해고급여, 판관비

10,127,687

감가상각비 및 무형자산상각비, 판관비

16,108,466

판매수수료, 판관비

76,534,699

판매촉진비, 판관비

6,479,833

마일리지제휴비, 판관비

11,953,317

대손상각비(대손충당금환입), 판관비

(7,964,070)

복리후생비, 판관비

41,987,182

지급수수료, 판관비

183,115,817

임차료, 판관비

574,446

외주용역비, 판관비

24,222,497

광고선전비, 판관비

11,631,600

세금과공과, 판관비

15,445,237

기타판매비와관리비

60,205,839

공시금액

전기

(단위 : 천원)

판매비와관리비

350,310,129

판매비와관리비

급여(*)

77,244,585

급여(*)

고용유지지원금(인건비 차감),판관비

850,158

퇴직급여및해고급여, 판관비

10,209,088

감가상각비 및 무형자산상각비, 판관비

13,110,503

판매수수료, 판관비

40,026,690

판매촉진비, 판관비

3,891,020

마일리지제휴비, 판관비

4,198,097

대손상각비(대손충당금환입), 판관비

(25,279,544)

복리후생비, 판관비

28,235,162

지급수수료, 판관비

108,771,883

임차료, 판관비

603,911

외주용역비, 판관비

18,394,551

광고선전비, 판관비

7,228,598

세금과공과, 판관비

13,166,652

기타판매비와관리비

50,508,933

공시금액

(*) 당기와 전기 중 고용노동부로부터 수령한 고용유지지원금을 각각 96,058천원, 850,158천원 차감하였습니다.

26. 기타수익 및 기타비용

(1) 당기와 전기 중 기타수익의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타이익

320,665,918

기타이익

외환차익

170,050,520

외화환산이익

57,815,011

배당금수익

29,027,955

기타대손충당금환입

47,646,271

당기손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익

0

유무형자산처분이익

4,093,715

잡이익

12,032,446

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기타이익

607,402,273

기타이익

외환차익

177,806,591

외화환산이익

354,767,588

배당금수익

20,761,250

기타대손충당금환입

3,453,101

당기손익-공정가치 측정 금융자산 평가이익

44,945

유무형자산처분이익

732,537

잡이익

49,836,261

공시금액

(2) 당기와 전기 중 기타비용의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타손실

353,184,307

기타손실

외환차손

160,396,278

외화환산손실

139,874,937

기타의대손상각비

0

종속기업 및 관계기업 투자 손상차손

0

종속기업 및 관계기업 투자 처분손실

3,809,433

당기손익-공정가치측정금융자산처분손실

1,450,222

유무형자산처분손실

1,840,146

기부금

5,400

잡손실

45,807,891

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기타손실

824,465,404

기타손실

외환차손

188,568,653

외화환산손실

574,892,050

기타의대손상각비

22,865,862

종속기업 및 관계기업 투자 손상차손

4,551,809

종속기업 및 관계기업 투자 처분손실

0

당기손익-공정가치측정금융자산처분손실

0

유무형자산처분손실

9,580,172

기부금

5,000

잡손실

24,001,858

공시금액

27. 금융수익 및 금융원가

(1) 당기와 전기 중 당기손익으로 인식된 금융수익 및 금융원가의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

금융수익

63,039,403

금융수익

이자수익

63,039,403

금융원가

(388,038,860)

금융원가

이자비용

(388,038,860)

순금융원가

(324,999,457)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

금융수익

58,554,270

금융수익

이자수익

58,554,270

금융원가

(371,027,883)

금융원가

이자비용

(371,027,883)

순금융원가

(312,473,613)

공시금액

(2) 당기와 전기 중 금융수익에 포함된 이자수익의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이자수익

63,039,403

이자수익

금융기관예치금, 기타대여금, 수취채권으로부터의 이자수익

44,341,748

리스채권으로부터의 이자수익

18,697,655

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이자수익

58,554,270

이자수익

금융기관예치금, 기타대여금, 수취채권으로부터의 이자수익

36,849,454

리스채권으로부터의 이자수익

21,704,816

공시금액

(3) 당기와 전기 중 금융원가에 포함된 이자비용의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이자비용

388,038,860

이자비용

차입금 이자비용

166,066,831

리스부채에 대한 이자비용

226,192,141

자산유동화채무 이자비용

0

반납정비충당부채 이자비용

24,280,710

자본화된 차입원가

(28,500,822)

공시금액

전기

(단위 : 천원)

이자비용

371,027,883

이자비용

차입금 이자비용

169,992,656

리스부채에 대한 이자비용

206,104,288

자산유동화채무 이자비용

4,330,508

반납정비충당부채 이자비용

9,993,881

자본화된 차입원가

(19,393,450)

공시금액

28. 주당손익

당기와 전기 중 기본및희석주당손익과 회계이익의 관계는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 원)

보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

　

보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

당기순손익

40,286,297,172

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

　

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

신종자본증권의 배당

(85,186,117,404)

보통주 당기순손익

(44,899,820,232)

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

　

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

가중평균유통보통주식수(단위 :주)

74,411,764

기본주당이익

　

기본주당이익

기본주당이익(손실)

(603)

희석주당순이익

　

희석주당순이익

희석주당이익(손실)

(603)

보통주

전기

(단위 : 원)

보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

　

보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)

당기순손익

228,116,498,377

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

　

이익(손실)에서 주당이익 계산에 사용된 분자로의 조정

신종자본증권의 배당

(73,398,176,815)

보통주 당기순손익

154,718,321,562

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

　

가중평균보통주식 및 조정된 가중평균보통주식

가중평균유통보통주식수(단위 :주)

74,411,764

기본주당이익

　

기본주당이익

기본주당이익(손실)

2,079

희석주당순이익

　

희석주당순이익

희석주당이익(손실)

2,079

보통주

가중평균유통보통주식수는 발행주식수를 유통기간으로 가중평균하여 산정하였습니다.

29. 법인세

(1) 당기와 전기 중 법인세비용(수익) 구성요소는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

　

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

당기손익에 대한 당기법인세

24,929,157

과거기간의 당기법인세 조정 등

(24,479,683)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정 합계

449,474

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

　

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

일시적차이 등의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익)

2,397,933

법인세비용(수익)

2,847,406

공시금액

전기

(단위 : 천원)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

　

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정

당기손익에 대한 당기법인세

54,091,694

과거기간의 당기법인세 조정 등

(10,025,049)

당기법인세비용(수익) 및 과거기간의 당기법인세 조정 합계

44,066,645

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

　

당기손익으로 인식한 이연법인세비용(수익)

일시적차이 등의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익)

(68,182,096)

법인세비용(수익)

(24,115,451)

공시금액

(2) 당기와 전기 중 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용(수익)은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산 평가손익

(88,395)

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(2,472,523)

기타포괄손익에 포함되는, 재평가잉여금 변동에 관련되는 법인세

0

신종자본증권의 배당과 관련되는 법인세

24,929,157

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 총액

22,368,239

공시금액

전기

(단위 : 천원)

기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산 평가손익

(137,986)

기타포괄손익에 포함되는, 확정급여제도의 재측정에 관련되는 법인세

(23,238,929)

기타포괄손익에 포함되는, 재평가잉여금 변동에 관련되는 법인세

(14,832,338)

신종자본증권의 배당과 관련되는 법인세

23,522,696

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 당기법인세와 이연법인세 총액

(14,686,557)

공시금액

(3) 당기와 전기 중 법인세수익과 회계이익의 관계는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

회계이익

43,133,703

적용세율에 의한 법인세비용(수익)

9,501,886

과세소득(세무상결손금) 결정시 차감되지 않는 비용의 법인세효과

3,884,271

과세되지 않는 수익의 법인세효과

(3,529,678)

과거기간의 당기법인세 조정

(3,226,922)

미인식 일시적차이 변동에 따른 법인세효과

(8,163,085)

회계이익과 법인세비용(수익)간의 조정에 대한 기타법인세효과

4,380,934

법인세비용(수익) 합계

2,847,406

평균유효세율(*)

0.0660

공시금액

전기

(단위 : 천원)

회계이익

204,001,048

적용세율에 의한 법인세비용(수익)

49,511,054

과세소득(세무상결손금) 결정시 차감되지 않는 비용의 법인세효과

3,724,163

과세되지 않는 수익의 법인세효과

(2,787,781)

과거기간의 당기법인세 조정

(10,025,049)

미인식 일시적차이 변동에 따른 법인세효과

(78,642,563)

회계이익과 법인세비용(수익)간의 조정에 대한 기타법인세효과

14,104,725

법인세비용(수익) 합계

(24,115,451)

평균유효세율(*)

0.0000

공시금액

(*) 전기의 유효법인세율은 부(-)의 비율이므로 산출하지 않았습니다. (4) 당기와 전기 중 이연법인세자산(부채)의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 이연법인세자산(부채)

(2,995,347)

(150,773,155)

(843,549,687)

(74,448,136)

890,583,108

79,264,448

(4,532,064)

214,700,915

11,563,147

21,039,245

34,109,352

165,373,812

72,900,590

93,623,952

506,860,180

이연법인세자산(부채)의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　

이연법인세자산(부채)의 변동

당기손익으로 인식한 이연법인세수익(비용)

25,041

(19,599,699)

107,093,777

3,352,774

(121,626,040)

2,615,203

2,600,328

3,334,602

(154,927)

(21,039,245)

5,719,340

21,954,315

(2,777,642)

16,104,238

(2,397,935)

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 이연법인세수익(비용)

0

0

0

0

0

(2,472,522)

0

0

(88,395)

0

0

0

0

0

(2,560,917)

기말 이연법인세자산(부채)

(2,970,306)

(170,372,854)

(736,455,910)

(71,095,362)

768,957,068

79,407,129

(1,931,736)

218,035,517

11,319,825

0

39,828,692

187,328,127

70,122,948

109,728,190

501,901,328

		일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제														일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제 합계
		일시적차이													이월결손금(*)
		압축기장충당금	유형자산	사용권자산	리스채권	리스부채	순확정급여부채(자산)	미수수익	이연수익	공정가치로 측정하는 금융자산	추정항행원가	감가상각비	충당부채	기타일시적차이

전기

(단위 : 천원)

기초 이연법인세자산(부채)

(3,088,681)

(137,799,214)

(895,230,232)

(92,095,122)

918,168,286

109,382,642

(5,341,047)

216,802,681

12,005,153

16,331,572

34,646,398

175,589,245

32,152,246

95,363,409

476,887,336

이연법인세자산(부채)의 변동

　　　　　　　　　　　　　　　

이연법인세자산(부채)의 변동

당기손익으로 인식한 이연법인세수익(비용)

93,334

1,858,397

51,680,545

17,646,986

(27,585,178)

(6,879,265)

808,983

(2,101,766)

(304,021)

4,707,673

(537,046)

(10,215,433)

40,748,344

(1,739,457)

68,182,096

자본에 직접 가감되는 항목과 관련된 이연법인세수익(비용)

0

(14,832,338)

0

0

0

(23,238,930)

0

0

(137,986)

0

0

0

0

0

(38,209,254)

기말 이연법인세자산(부채)

(2,995,347)

(150,773,155)

(843,549,687)

(74,448,136)

890,583,108

79,264,448

(4,532,064)

214,700,915

11,563,147

21,039,245

34,109,352

165,373,812

72,900,590

93,623,952

506,860,179

		일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제														일시적차이, 미사용 세무상 결손금과 미사용 세액공제 합계
		일시적차이													이월결손금(*)
		압축기장충당금	유형자산	사용권자산	리스채권	리스부채	순확정급여부채(자산)	미수수익	이연수익	공정가치로 측정하는 금융자산	추정항행원가	감가상각비	충당부채	기타일시적차이

(*) 당기의 세무상 이월결손금에 대한 이연법인세자산을 인식할 때 법인세법에서 정하는 이월결손금 공제한도 및 공제기간을 고려 하였습니다. 당기말 기준 세무상 이월결손금에 대하여차기 이후 적용될 법인세법상 이월결손금의 공제 한도는 각사업연도 소득의 80%이며, 공제기간은 15년 ('19년까지 발생한 이월결손금의 경우는 10년)입니다. 당기말 세무상 이월결손금 누계는 5,010억원입니다.전기의 세무상 이월결손금에 대한 이연법인세자산을 인식할 때 법인세법에서 정하는 이월결손금 공제한도 및 공제기간을 고려 하였습니다. 전기말 기준 세무상 이월결손금에 대하여차기 이후 적용될 법인세법상 이월결손금의 공제 한도는 각사업연도 소득의 80%이며, 공제기간은 15년 ('19년까지 발생한 이월결손금의 경우는 10년)입니다.(5) 당사는 일시적차이와 미사용 세무상결손금 등의 법인세효과가 소멸되는 회계연도의 미래 예상세율을 적용하여 이연법인세를 인식하였습니다. 이연법인세 인식에 적용된 세율은 당기와 전기 각각 22.64%와 22.83%이며, 당기말 이연법인세자산은 501,901,329천원입니다. 당사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에대하여 이연법인세자산을 인식하였는바, 미래 예상 과세소득이 변경되는 경우 이연법인세자산이 변동될 수 있습니다. (6) 당기말과 전기말 현재 이연법인세자산과 부채의 회수 및 결제 시기는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이연법인세자산

197,391,898

1,352,069,206

1,549,461,104

이연법인세부채

(13,990,526)

(1,033,569,250)

(1,047,559,776)

이연법인세자산 순액

　　

501,901,328

1년 이내 1년 초과 합계 구간 합계

전기

(단위 : 천원)

이연법인세자산

171,063,138

1,471,571,911

1,642,635,049

이연법인세부채

(4,532,064)

(1,131,242,806)

(1,135,774,870)

이연법인세자산 순액

　　

506,860,179

1년 이내 1년 초과 합계 구간 합계

(7) 보고기간말 현재 이연법인세자산(부채)로 인식하지 않은 차감(가산)할 일시적차이의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

종속기업,관계기업 및 공동기업투자

78,097,380

미사용결손금

16,322,420

기타

959,255

공시금액

전기

(단위 : 천원)

종속기업,관계기업 및 공동기업투자

116,846,555

미사용결손금

0

기타

953,373

공시금액

　

당기

　

차감(가산)할 일시적차이를 이연법인세자산(부채로) 인식하지 않은 사유

처분하지 않을 예정

미래과세소득의 불확실

미래과세소득의 불확실

종속기업, 관계기업 및 공동기업투자 미사용결손금 기타 일시적차이

전기

　

차감(가산)할 일시적차이를 이연법인세자산(부채로) 인식하지 않은 사유

처분하지 않을 예정

미래과세소득의 불확실

미래과세소득의 불확실

종속기업, 관계기업 및 공동기업투자 미사용결손금 기타 일시적차이

30. 특수관계자

(1) 당기말과 전기말 현재 당사의 지배기업은 없으며 종속기업 현황 및 (2) 당사와 매출ㆍ매입 등의 거래 또는 채권ㆍ채무 잔액이 있는 주요 특수관계자는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

특수관계자명

아시아나IDT(주), 아시아나세이버(주), Asiana Staff Service, Inc., 아시아나에어포트(주), 에어부산(주), 에어서울(주), 아시아나티앤아이(주)(*1), 케이브이아이(주)(*1)

엘에스지스카이셰프코리아(주), Asiana Philippines GSA, Inc., 게이트고메코리아(유)

금호건설(주) 및 금호아시아나그룹계열사 등

	전체 특수관계자
	특수관계자
	종속기업(*2)	관계기업 및 공동기업	기타(*3)

(*1) 당기말 현재 아시아나티앤아이(주), 케이브이아이(주)에 대한 당사의 지분은 없으나, 당사의 종속기업이 보유한 지분을 고려하여 종속기업에 포함하였습니다.(*2) 당기 중 아시아나개발(주)이 청산되어 종속기업에서 제외하였습니다.(*3) 기업회계기준서 제1024호 특수관계자 범위에 포함되지 않으나 「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」에 따른 동일한 대규모기업집단 소속회사를 포함합니다.(3) 당기와 전기 중 특수관계자와의 주요 거래내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

특수관계자거래

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래

매출, 특수관계자거래

1,132,445

4,339,786

12,709

0

　

10,027

145,978,010

82,930,172

0

74,888

6,287

0

10,406

64,828

2,784

0

0

0

0

7,652

234,569,994

매입, 특수관계자거래

147,474,530

62,538,258

0

6,878,749

　

8,567,029

426,128

0

1,356,372

137,296,009

14,445,436

7,728,685

5,569,567

14,138,107

9,373,126

1,502,728

0

0

0

284,043

417,578,767

부동산과 그 밖의 자산의 매각, 특수관계자거래

0

8,100

0

0

　

0

11,000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

19,100

부동산과 그 밖의 자산의 구입, 특수관계자거래

0

11,830,145

0

0

　

0

42,485

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1,061,378

12,934,008

금융수익, 특수관계자거래

114,930

3,311

0

0

　

0

23,530,391

60,776,547

0

0

0

0

3

0

0

0

0

0

0

0

84,425,182

금융원가, 특수관계자거래

420,930

6,560

1,312

530

　

415,815

313,568

0

0

3,090,496

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

4,249,211

배당수취, 특수관계자 거래

0

4,230,000

8,000,000

0

　

0

10,225,730

0

116,600

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

28,980,015

51,552,345

		전체 특수관계자																				전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		종속기업								관계기업 및 공동기업		그 밖의 특수관계자
		아시아나에어포트㈜	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나개발㈜(*2,*5)	아시아나티앤아이㈜	에어부산㈜(*1,*3)	에어서울㈜(*1,*3)	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	케이에이(주)	케이에프(주)	케이알(주)	에이큐(주)	에이에이치(주)	에이오	색동이제이십일차유동화전문(유), 기타특수관계자(*4)	색동이제이십이차유동화전문(유), 기타특수관계자(*4)	색동이제이십삼차유동화전문(유), 기타특수관계자(*4)	아시아나개발㈜(*2,*5)

전기

(단위 : 천원)

특수관계자거래

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래

매출, 특수관계자거래

750,944

4,324,838

14,606

3,772

171

7,571

81,035,263

33,052,216

0

68,600

598

0

10,406

3,803

699

0

0

0

0

　

119,273,487

매입, 특수관계자거래

119,340,595

55,031,587

0

2,539,724

111,000

5,783,611

649,753

0

1,058,370

48,986,825

6,574,575

5,434,918

5,348,570

11,504,582

3,526,465

1,014,206

0

0

0

　

266,904,781

부동산과 그 밖의 자산의 매각, 특수관계자거래

0

0

0

0

0

5,475

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

　

5,475

부동산과 그 밖의 자산의 구입, 특수관계자거래

0

5,276,350

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

　

5,276,350

금융수익, 특수관계자거래

5,070

1,222

5

0

0

1,363

22,179,155

44,443,250

0

0

0

0

964

0

0

0

　　　　

66,631,029

금융원가, 특수관계자거래

593

0

0

0

4,628,755

213,946

1,463,115

24,119,523

0

3,599,270

0

0

0

0

0

0

521,863

1,238,581

1,877,566

　

37,663,212

배당수취, 특수관계자 거래

0

4,230,000

2,400,000

0

4,900,000

0

9,231,250

0

0

0

0

0

0

0

0

0

　　　　

20,761,250

		전체 특수관계자																				전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		종속기업								관계기업 및 공동기업		그 밖의 특수관계자
		아시아나에어포트㈜	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나개발㈜(*2,*5)	아시아나티앤아이㈜	에어부산㈜(*1,*3)	에어서울㈜(*1,*3)	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	케이에이(주)	케이에프(주)	케이알(주)	에이큐(주)	에이에이치(주)	에이오	색동이제이십일차유동화전문(유), 기타특수관계자(*4)	색동이제이십이차유동화전문(유), 기타특수관계자(*4)	색동이제이십삼차유동화전문(유), 기타특수관계자(*4)	아시아나개발㈜(*2,*5)

(*1) 당기 금융수익 등에는 에어부산㈜과 에어서울㈜ 각각의 매출채권, 리스채권 및 대여금 및 미수금을 대상으로 인식한 대손상각비환입금액 11,401,369천원 및 43,088,782천원을 포함하고 있습니다.전기 금융수익 등에는 에어부산㈜과 에어서울㈜ 각각의 매출채권, 리스채권 및 대여금을 대상으로 인식한 대손상각비환입금액 5,972,928천원 및 23,469,981천원을 포함하고 있습니다.(*2) 상기 내역은 지배력 상실 이전까지의 거래 금액에 해당하며, 당기 중 청산되어 수령한 청산 배당금 24,080,015천원을 포함하고 있습니다.(*3) 금융원가 등에는 에어부산㈜과 에어서울㈜ 각각의 미수금 및 리스채권을 대상으로 인식한 대손상각비 1,463,115천원 및 23,964,934천원을 포함하고 있습니다 (*4) 당기 중 청산되거나 청산절차를 개시하여 지배력을 상실함에 따라 특수관계자에서 제외되었으며, 상기 내역은 지배력 상실 이전까지의 거래 금액에 해당합니다.(*5) 금융원가 등에는 아시아나개발(주)에 대하여 인식한 종속기업투자손상차손 4,551,809천원이 포함되어 있습니다.(4) 당기말과 전기말 현재 특수관계자에 대한 주요 채권ㆍ채무 등의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

매출채권, 특수관계자거래

97,045

15,583

0

534

　

643,423

32,301,332

20,928,305

0

0

0

589

0

954

13,415

0

0

47,653,282

대손충당금, 매출채권

　　　　　

0

0

(6,347,898)

　　　　　　　　　　

대여금, 특수관계자거래

0

0

0

0

　

0

0

60,000,000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

53,164,623

대손충당금, 대여금

　　　　　　　

(6,835,377)

　　　　　　　　　　

기타채권, 특수관계자거래

409,228

645,943

1,312

0

　

877,535

217,693,891

176,733,356

0

0

0

0

0

0

0

0

0

351,287,139

대손충당금, 기타채권

　　　　　

0

0

(45,074,126)

　　　　　　　　　　

매입채무, 특수관계자거래

1,750,507

0

0

0

　

386,681

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

2,137,188

기타채무, 특수관계자거래

25,844,069

11,294,652

0

483,934

　

3,833,011

9,096,433

8,813,464

29,111,346

0

90,136,560

1,540,324

808,317

513,923

1,428,941

1,101,603

152,541

184,159,118

법적소송충당부채

　　　　　　　　　　

52,010,148

　　　　　　　

		전체 특수관계자																	전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		종속기업								관계기업 및 공동기업			그 밖의 특수관계자
		아시아나에어포트㈜	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나개발㈜	아시아나티앤아이㈜	에어부산㈜	에어서울㈜	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	케이에이㈜	케이에프㈜	케이알㈜	에이큐㈜	에이에이치㈜	에이오(주)

전기

(단위 : 천원)

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

특수관계자거래의 채권·채무 잔액

매출채권, 특수관계자거래

68,660

11,160

27

3,772

0

235,678

30,073,673

13,252,660

0

0

0

313

0

954

2,420

322

0

29,812,925

대손충당금, 매출채권

　　　　　　

(3,048,995)

(10,787,719)

　　　　　　　　　　

대여금, 특수관계자거래

0

0

0

0

0

0

0

60,000,000

0

0

0

0

0

0

0

0

0

47,063,889

대손충당금, 대여금

　　　　　　　

(12,936,111)

　　　　　　　　　　

기타채권, 특수관계자거래

201,216

174,202

0

0

0

877,535

276,535,598

204,560,307

0

0

0

0

0

0

0

0

0

395,959,118

대손충당금, 기타채권

　　　　　　

(8,767,386)

(77,622,354)

　　　　　　　　　　

매입채무, 특수관계자거래

1,314,027

0

0

0

0

192,547

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

0

1,506,574

기타채무, 특수관계자거래

23,496,902

8,699,858

0

348,689

111,136

4,371,826

10,707,050

8,662,404

47,996

641

83,969,463

1,002,830

495,827

489,977

1,100,944

362,452

103,994

143,971,989

법적소송충당부채

　　　　　　　　

9,138,074

　

48,758,858

　　　　　　　

		전체 특수관계자																	전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		종속기업								관계기업 및 공동기업			그 밖의 특수관계자
		아시아나에어포트㈜	아시아나IDT㈜	아시아나세이버㈜	Asiana Staff Service, Inc.	아시아나개발㈜	아시아나티앤아이㈜	에어부산㈜	에어서울㈜	엘에스지스카이셰프코리아㈜	Asiana Philippines GSA, Inc.	게이트고메코리아(유)	케이에이㈜	케이에프㈜	케이알㈜	에이큐㈜	에이에이치㈜	에이오(주)

(5) 당기와 전기 중 특수관계자와의 자금거래 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

종속기업투자

311,921,333

　　　　

종속기업투자

기초, 종속기업에 대한 투자자산

0

　　　　

투자, 종속기업투자

　　　　　

종속기업투자주식 손상차손

　　　　　

종속기업에 대한 투자자산의 처분

(30,000,000)

　　　　

종속기업에 대한 투자자산의 청산

　　　　　

기말, 종속기업에 대한 투자자산

281,921,333

　　　　

자금차입

　　　　　

자금차입

기초 차입금, 특수관계자거래

　

16,666,667

30,000,000

54,166,667

100,833,334

차입금의 상환, 특수관계자거래

　

(16,666,667)

(30,000,000)

(54,166,667)

(100,833,334)

기말 차입금, 특수관계자거래

　

0

0

0

0

		전체 특수관계자				전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		종속기업
		에어부산㈜(*1)	색동이제이십일차유동화전문(유)	색동이제이십이차유동화전문(유)	색동이제이십삼차유동화전문(유)

전기

(단위 : 천원)

종속기업투자

　　　　　

종속기업투자

기초, 종속기업에 대한 투자자산

257,389,592

　　　　

투자, 종속기업투자

54,531,741

　　　　

종속기업투자주식 손상차손

　　　　　

종속기업에 대한 투자자산의 처분

　　　　　

종속기업에 대한 투자자산의 청산

　　　　　

기말, 종속기업에 대한 투자자산

0

　　　　

자금차입

311,921,333

　　　　

자금차입

기초 차입금, 특수관계자거래

　　　　　

차입금의 상환, 특수관계자거래

　　　　　

기말 차입금, 특수관계자거래

　

16,666,667

30,000,000

54,166,667

100,833,334

		전체 특수관계자				전체 특수관계자 합계
		특수관계자
		종속기업
		에어부산㈜(*1)	색동이제이십일차유동화전문(유)	색동이제이십이차유동화전문(유)	색동이제이십삼차유동화전문(유)

(*1) 당기 중 에어부산㈜이 영구채 30,000,000천원을 조기상환하였습니다. 전기 중 에어부산㈜ 유상증자에 참여하여 54,531,741천원의 주식을 취득하였습니다.(6) 당기 중 당사는 종속기업인 에어부산(주) 및 에어서울(주)로부터 58,452,668천원 및 37,104,138천원의 리스채권을 회수하였으며, 아시아나티앤아이(주) 및 아시아나개발(주)에게 806,715천원 및 1,090,700천원의 리스부채를 상환하였습니다.

　

(단위 : 천원)

리스제공자로서 리스, 특수관계자거래

58,452,668

37,104,138

　　

리스이용자로서 리스, 특수관계자거래

　　

1,090,700

806,715

	전체 특수관계자
	특수관계자
	종속기업
	에어부산㈜	에어서울㈜	아시아나개발㈜	아시아나티앤아이㈜

(7) 당기말 현재 당사는 리스로 사용중인 항공기 14대 및 6대를 에어부산(주) 및 에어서울(주)에 전대리스하는 리스계약을 체결하고 있습니다(주석 16 참조).(8) 당사는 은행업 감독규정 제79조 등에 의거하여 매년 실시하는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되어 재무실사를 받았습니다. 이를 통해 당사의 재무구조를 개선할 수 있는 자구계획을 수립하고 2018년 4월 6일에 주채권은행인 한국산업은행 및 소속기업체 채권은행 협의회 참여은행, 당사, 당사의 최대주주인 금호건설㈜ 간 이를 이행하기 위한 양해각서를 체결하였으며, 2019년 5월 3일에 당사는 한국산업은행 등과 양해각서를 재체결하였습니다. 또한 2021년 6월 23일에 당사를 포함한 금호아시아나계열기업군의 소속 기업체는 한국산업은행 등과 건전경영과 재무구조 개선을 위한 약정을 체결하였으며, 2023년 12월 7일 약정을 재체결하였습니다.주요내용 :1) 재무구조개선 계획(자본확충 등) 이행 2) 금호건설㈜이 보유한 당사의 주식 매각을 포함한 사업구조조정 3) 이행실적 등 정기 보고4) 약정 미이행시 신규여신 중지, 만기도래 여신 회수, 기 취급여신의 기한이익 상실 및 경영진 교체 권고 등의 조치 가능약정기간 : 약정서 체결일로부터 2025년 12월 31일까지한편, 당사는 2019년 4월 23일부로 한국산업은행 등과 금융지원을 위한 특별약정을 체결 후, 2020년 9월 14일 해당 특별약정에 대한 추가약정 및 경영관리단 관리약정을 체결하였고 주요 내용은 다음과 같습니다.1) 기존 M&A 무산에 따른 의무사항2) 채권은행의 새로운 M&A 추진시 적극 협조3) 경영정상화를 위한 노력 및 기업가치 제고방안의 이행4) 경영관리단의 파견약정기간 : 2021년 09월 14일당사는 2021년 9월 14일부로 한국산업은행 등과의 특별약정에 대한 변경약정을 체결하여 약정의 효력기간을 2022년 9월 14일까지로 연장하였고, 이후 여러차례 변경약정을 추가 쳬결하여 약정의 효력기간을 2025년 9월 14일까지 연장하였습니다.당기말 현재 당사에 유의적인 영향력을 행사하는 한국산업은행(기간산업안정기금 포함)과 한국수출입은행으로부터 1조 8,000억원의 차입금, 6,800억원의 신종자본증권 및 1,434억원의 지급보증 등을 제공 받고있습니다. 상기 차입금 등과 관련하여 당사는 한국산업은행 등에 유형자산 등을 담보로 제공하고 있습니다(주석 13 참조). 또한, 당기말 현재 당사는 한국산업은행에 대하여 현금및현금성자산 1,303억원, 장단기금융상품 7,109억원과 퇴직연금운용자산 1,331억원을 예치하고 있습니다. 상기 예금 및 차입금 등으로 인해 당기 중 인식한 금융수익과 금융원가는 각각 116억원 및 1,577억원이며, 당기 중 신종자본증권과 관련하여 지급한 배당금은 678억원입니다. 당사는 당기 중 한국산업은행 등에 대한 차입금 9,960억원(기간산업안정기금 2,400억원 포함)을 상환하였습니다. 한편, 한국산업은행의 일반차입 등과 관련하여 기타의 특수관계자로부터 당사 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(담보 설정액: 480억원). 또한, 한국산업은행과 한국수출입은행의 한도 2조 5,000억원의 여신(당기말 실행액: 1조 8,000억원) 및 신종자본증권 8,000억원(당기말 실행액: 6,200억원)과 관련하여 금호건설(주) 및 기타의 특수관계자로부터 당사의 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(담보설정액: 3조 3,000억원)(주석 13 참조).(9) 당사는 공동기업인 게이트고메코리아(유)와 2018년 7월부터 30년간 기내식을 독점적으로 공급받는 계약을 체결하고 있습니다. 당사는 기내식 독점 공급권을 부여해준 대가로 게이트고메코리아(유)의 지분 40%를 보유하고 있으며, 상기 건과 관련하여 당기말 현재 70,025,812천원을 장단기 선수수익으로 인식하고 있습니다.

　

(단위 : 천원)

선수수익

70,025,812

전체 특수관계자

특수관계자

공동기업

게이트고메코리아(유)

(10) 당기말 현재 당사는 공동기업인 게이트고메코리아(유)와 기내식공급대금청구 관련 소송이 존재합니다. 해당 소송과 관련하여 당기말 현재 52,010,147천원의 충당부채를 인식하고 있습니다(주석19, 33 참조).(11) 당기말 현재 당사는 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주) 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 행사조건을 충족하면 상호간 보유하고 있는 지분을 매도하거나 매수하는 주주간 약정을 체결하고 있습니다(주석 33 참조).(12) 당기와 전기 중 주요 경영진에 대한 보상은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여

618,095

주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여

163,587

주요 경영진에 대한 보상

781,682

공시금액

전기

(단위 : 천원)

주요 경영진에 대한 보상, 단기종업원급여

487,353

주요 경영진에 대한 보상, 퇴직급여

192,752

주요 경영진에 대한 보상

680,105

공시금액

상기 주요 경영진은 등기 임원인 이사(사외이사 포함) 및 감사위원회 위원을 포함하고 있습니다.

31. 자본관리

당사의 재무위험관리는 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 이사회는 차입이자율보다 더 높은 수익률을 얻는 것과 건전한 재무상태 간의 균형을 유지하기 위하여 노력하고있습니다. 당사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)과 차입금 등 이자부 부채에서 현금및현금성자산 및 단기금융상품을 차감한 순차입금과 자본의 비율(순차입금 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있으며, 전반적인 자본관리 정책은 전기와 동일합니다. 한편, 당기말과 전기말 현재 당사가 관리하고 있는 자본구조 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

부채

11,104,009,705

　

이자부부채(*1)

　

6,214,091,506

차감: 현금및현금성자산 및 단기금융상품

　

(924,830,087)

순차입금

　

5,289,261,419

자본

759,291,307

759,291,307

자본구조 비율

14.6242

6.9661

자본관리를 위한 기업의 목적, 정책 및 절차에 대한 비계량적 정보

당사의 재무위험관리는 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 이사회는 차입이자율보다 더 높은 수익률을 얻는 것과 건전한 재무상태 간의 균형을 유지하기 위하여 노력하고있습니다.

　

자본으로 관리하고 있는 항목에 대한 계량적 자료의 요약

당사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)과 차입금 등 이자부 부채에서 현금및현금성자산 및 단기금융상품을 차감한 순차입금과 자본의 비율(순차입금 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있으며, 전반적인 자본관리 정책은 전기와 동일합니다.

　

부채비율 순차입금 비율

전기

(단위 : 천원)

부채

11,789,050,261

　

이자부부채(*1)

　

7,313,791,581

차감: 현금및현금성자산 및 단기금융상품

　

(1,680,574,682)

순차입금

　

5,633,216,899

자본

795,460,912

795,460,912

자본구조 비율

14.8204

7.0817

자본관리를 위한 기업의 목적, 정책 및 절차에 대한 비계량적 정보

당사의 재무위험관리는 건전한 자본구조의 유지 및 자본조달비용의 최소화를 통하여주주이익을 극대화하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 이사회는 차입이자율보다 더 높은 수익률을 얻는 것과 건전한 재무상태 간의 균형을 유지하기 위하여 노력하고있습니다.

　

자본으로 관리하고 있는 항목에 대한 계량적 자료의 요약

당사는 부채와 자본의 비율(부채 비율)과 차입금 등 이자부 부채에서 현금및현금성자산 및 단기금융상품을 차감한 순차입금과 자본의 비율(순차입금 비율)을 기준으로 자본을 관리하고 있으며, 전반적인 자본관리 정책은 전기와 동일합니다.

　

부채비율 순차입금 비율

(*1) 이자부 부채는 차입금, 사채, 리스부채로 구성되어 있습니다.

32. 금융상품의 위험관리와 공정가치

금융상품과 관련하여 당사는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 본 주석은 당사가 노출되어 있는 상기 위험에 대한 정보와 당사의 위험관리 목표,정책, 위험평가 및 관리 절차에 대한 질적 공시사항과 양적 공시사항을 포함하고 있습니다. (1) 위험관리 개념체계 당사의 위험관리는 당사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 당사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다.당사는 전사적인 수준의 위험관리 정책 및 절차를 마련하여 운영하고 있으며, 당사의재무부문에서 위험관리에 대한 총괄책임을 담당하고 있습니다. 당사의 재무부문은 이사회에서 승인된 위험관리 정책 및 절차에 따라 당사의 영업과 관련한 금융위험을 감시하고 관리하는 역할을 하고 있으며, 금융위험의 성격과 노출정도를 주기적으로 분석하고 있습니다. 또한, 당사의 감사위원회는 위험관리 정책 및 절차의 준수 여부와 위험노출 한도를 지속적으로 검토하고 있습니다. 당사의 전반적인 금융위험 관리전략은 전기와 동일합니다. (2) 신용위험 당사는 금융상품의 당사자 중 일방이 의무를 이행하지 않아 상대방에게 재무손실을 입힐 신용위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있습니다. 또한, 당사는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 회수지연 현황 및 회수대책을 보고하고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다. (가) 매출채권 당사는 다음과 같이 매출채권에 대해 기대신용손실을 손실충당금으로 인식합니다. 집합평가당사는 개별적으로 유의적이지 않은 매출채권의 경우 매출채권에 대해 전체 기간 기대신용손실을 손실충당금으로 인식하는 간편법을 적용합니다. 기대신용손실을 측정하기 위해 매출채권은 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다.개별평가개별적으로 유의적인 매출채권에 대해 당해 자산의 계약상 수취하기로 한 현금흐름과 수취할 것으로 예상하는 현금흐름의 현재가치의 차이로 측정합니다. 이를 위하여 개별적으로 유의적인 매출채권에 대해 예상회수현금흐름을 산출하고 있습니다. 당기말 현재 범주별 매출채권에 대한 손실충당금은 다음과 같습니다. ① 항공운송관련 매출채권

　

(단위 : 천원)

가중평균채무불이행률

0.0005

0.0039

0.0671

0.1959

0.2796

0.5739

1.0000

　　

0.0007

0.0050

0.0163

0.0491

0.2990

0.3296

1.0000

0.6663

　

매출채권, 총장부금액

339,256,251

66,011

29,000

36,652

54,951

186,593

387,412

0

340,016,870

68,339,732

2,099,059

487,887

265,803

39,397

30,551

604,898

9,526,711

81,394,038

대손충당금

162,619

260

1,945

7,180

15,364

107,077

387,412

0

681,857

42,989

10,469

7,934

13,043

11,780

10,068

604,898

6,347,898

7,049,079

	매출채권의 종류
	항공운송관련 매출채권									기타 매출채권
	기대신용손실 평가 방법								기대신용손실 평가 방법 합계	기대신용손실 평가 방법 합계								기대신용손실 평가 방법 합계
	기대신용손실의 집합 평가							기대신용손실의 개별 평가		기대신용손실의 집합 평가							기대신용손실의 개별 평가
	현재	3개월 이내	3개월 초과 6개월 이내	6개월 초과 9개월 이내	9개월 초과 1년 이내	1년 초과 2년 이내	2년 초과			현재	3개월 이내	3개월 초과 6개월 이내	6개월 초과 9개월 이내	9개월 초과 1년 이내	1년 초과 2년 이내	2년 초과

매출채권은 회수를 더 이상 합리적으로 예상할 수 없는 경우 제각됩니다. 회수를 더 이상 합리적으로 예상할 수 없는 지표에는 파산, 채무자의 사망 등이 포함됩니다.매출채권에 대한 손상은 손익계산서상 대손상각비로 순액으로 표시되고 있습니다. 제각된 금액의 후속적인 회수는 동일한 계정과목에 대한 차감으로 인식하고 있습니다.(나) 상각후원가 측정 기타 금융자산상각후원가로 측정하는 기타 금융자산에는 현금성자산, 장단기 금융상품, 기타 장단기 미수금, 미수수익, 보증금, 리스채권 등이 포함됩니다.장단기미수금, 대여금, 리스채권 외 상각후원가로 측정하는 기타 금융자산은 일반적으로 신용위험이 낮은 것으로 판단됩니다. 당사는 한국산업은행 등의 금융기관에 현금성자산 및 장단기금융상품 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 신용위험은 낮은 것으로 간주합니다. 그 외 금융상품은 채무불이행 위험이 낮고 단기간 내에 계약상 현금흐름을 지급할 수 있는 발행자의 충분한 능력이 있는 경우 신용위험이 낮은 것으로 간주합니다.금융자산의 추정미래현금흐름에 악영향을 미치는 사건이 발생하였거나 채무불이행이 발생하였다고 판단되는 경우, 신용위험이 유의적으로 증가하였다고 판단하여 기대신용손실을 측정하고 손실충당금을 인식 합니다. 상각후원가로 측정하는 기타금융자산의 손상관련 손익은 당기손익으로 인식합니다.상각후 원가로 측정하는 기타금융자산에 대한 손실충당금의 변동 내역은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

기초 손실충당금

(66,872,313)

(12,936,111)

(22,450,538)

(102,258,962)

당기손익에 인식된 손실충당금의 증가

25,069,803

6,100,734

16,475,735

47,646,272

제각, 금융자산의 대손충당금

17,225

0

0

17,225

기말 손실충당금

(41,785,285)

(6,835,377)

(5,974,803)

(54,595,465)

기타채권 대여금 리스채권 금융상품 합계

당기말 현재 당사의 기타금융자산 관련 최대노출금액은 해당 장부금액입니다(당기: 1,737,093,459천원, 전기: 2,596,630,041천원).

당기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

1,737,093,459

13,862,409

기타금융자산 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산

전기

(단위 : 천원)

신용위험에 대한 최대 노출정도

2,596,630,041

13,862,409

기타금융자산 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산

(3) 유동성위험당사는 현금 등 금융자산을 인도하여 결제하는 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 유동성위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 당사는 필요할 경우 일시적으로 발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여 한국산업은행 등의 금융기관과 당좌차월약정을 체결하고 있습니다. 당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 비파생금융부채의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

비파생금융부채, 할인되지 않은 현금흐름(*)

2,655,970,286

621,725,206

746,358,657

613,035,306

3,458,358,789

8,095,448,243

비파생금융부채, 할인된 현금흐름(*)

　　　　　

6,866,195,624

3개월 이내 3개월 초과 1년 이내 1년 초과 2년 이내 2년 초과 3년 이내 3년 초과 합계 구간 합계

전기

(단위 : 천원)

비파생금융부채, 할인되지 않은 현금흐름(*)

3,338,062,396

868,091,124

715,305,389

635,898,891

3,637,323,362

9,194,681,162

비파생금융부채, 할인된 현금흐름(*)

　　　　　

7,914,154,249

3개월 이내 3개월 초과 1년 이내 1년 초과 2년 이내 2년 초과 3년 이내 3년 초과 합계 구간 합계

(*) 총 부채에서 선수금, 선수수익, 보증금을 제외한 예수금과 예수제세, 법인세 및 급여관련 부채, 충당부채가 제외되어 있습니다. 상기 금융부채의 잔존만기별 현금흐름은 할인되지 아니한 명목금액으로서 지급을 요구받을 수 있는 기간 중 가장 이른 일자를 기준으로 작성되었으며, 이자의 현금흐름을 포함하고 있습니다. (4) 시장위험시장위험이란 환율, 이자율 및 지분증권의 가격 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험노출을 관리 및 통제하는 것입니다.① 환위험당사는 외화로 체결된 구매계약 등과 관련하여 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 내부적으로 원화 환율 변동에 대한 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채의 장부금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

화폐성 외화자산

852,409,683

17,355,823

34,317,698

120,735,259

1,024,818,463

화폐성 외화부채

3,801,756,576

292,325,471

631,484,782

44,755,315

4,770,322,144

USD JPY EUR 그밖의 통화 기능통화 또는 표시통화 합계

전기

(단위 : 천원)

화폐성 외화자산

770,621,336

17,767,173

80,684,401

101,063,124

970,136,034

화폐성 외화부채

4,175,672,594

11,068,468

403,681,797

16,405,834

4,606,828,693

USD JPY EUR 그밖의 통화 기능통화 또는 표시통화 합계

당기말과 전기말 현재 외화에 대한 원화환율의 10% 변동이 당기손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.상기 민감도 분석은 보고기간 말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성 자산 및 부채를 대상으로 하였습니다.② 이자율위험당사는 차입금과 관련하여 이자율변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 위험을 정기적으로 측정하여 고정이자율차입금과 변동이자율차입금의 적절한 균형을 유지하고 있습니다.당사의 이자율위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는 데 있습니다.당기말과 전기말 현재 변동금리부 차입금, 리스부채 및 예금에 대하여 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100bp 변동할 때 관련 자산 및 부채에서 1년간 발생하는 이자수익과 이자비용의 영향은 다음과 같습니다.③ 기타 가격위험당사는 지분상품과 관련하여 시장가격 등의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나미래현금흐름이 변동할 기타 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 당사의 경영진은 지분상품의 공정가치 또는 미래현금흐름이 변동할 위험을 정기적으로 측정하고 있습니다. 포트폴리오 내에서 중요한 투자자산의 관리는 개별적으로 이루어지고 있으며, 취득과 처분은 당사의 경영진이 승인하고 있습니다.당기말과 전기말 현재 시장성 있는 지분증권 및 공정가치로 평가한 시장성 없는 지분증권의 공정가치 5% 변동이 포괄손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

당기

　

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가율

0.10

0.01

0.05

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소율

0.10

0.01

0.05

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

(374,550,368)

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

374,550,368

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

1,676,108

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

(1,676,108)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

23,072,671

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

(23,072,671)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

630,992

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

(630,992)

환위험 이자율위험 기타 가격위험

전기

　

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가율

0.10

0.01

0.05

시장위험 유형별 합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소율

0.10

0.01

0.05

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

(363,669,267)

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 법인세비용차감전순이익의 증가(감소), 환율변동

363,669,267

　　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

853,392

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자수익의 증가(감소), 이자율변동

　

(853,392)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

23,787,294

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 이자비용의 증가(감소), 이자율변동

　

(23,787,294)

　

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 증가로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

599,333

합리적인 범위 내에서의 발생가능한 감소로 인한 세전포괄손익의 증가(감소), 기타가격변동

　　

(599,333)

환위험 이자율위험 기타 가격위험

(5) 당기말과 전기말 현재 금융상품의 범주별 장부금액은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　　

220,446,787

220,446,787

장단기금융상품

　　

934,007,452

934,007,452

장단기매출채권

　　

413,679,971

413,679,971

장단기미수금

　　

59,194,379

59,194,379

장단기미수수익

　　

17,482,327

17,482,327

장기대여금

　　

53,164,623

53,164,623

보증금

　　

84,216,085

84,216,085

리스채권

　　

313,986,342

313,986,342

총 금융자산

5,399,487

22,667,917

2,096,177,966

2,124,245,370

당기손익인식금융자산 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 금융자산, 범주 합계

전기

(단위 : 천원)

현금및현금성자산

　　

287,872,277

287,872,277

장단기금융상품

　　

1,616,041,290

1,616,041,290

장단기매출채권

　　

401,655,960

401,655,960

장단기미수금

　　

71,460,418

71,460,418

장단기미수수익

　　

40,579,315

40,579,315

장기대여금

　　

47,063,889

47,063,889

보증금

　　

105,352,902

105,352,902

리스채권

　　

326,000,987

326,000,987

총 금융자산

43,798,755

22,277,463

2,896,027,038

2,962,103,256

당기손익인식금융자산 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 금융자산, 범주 합계

　

당기

(단위 : 천원)

매입채무

135,127,593

미지급금

404,126,162

미지급비용

77,384,020

장단기예수보증금

35,466,343

단기차입금

1,800,000,000

사채

0

장기차입금

7,994,173

리스부채

4,406,097,334

총 금융부채

6,866,195,625

상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주

전기

(단위 : 천원)

매입채무

92,023,765

미지급금

357,707,473

미지급비용

119,010,876

장단기예수보증금

31,620,553

단기차입금

2,556,000,000

사채

29,969,545

장기차입금

248,055,800

리스부채

4,479,766,237

총 금융부채

7,914,154,249

상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주

(6) 공정가치 서열체계공정가치로 측정되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.- 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의 (조정하지 않은) 공시가격 (수준 1)- 수준 1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수 (수준 2)- 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수 (수준 3)공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

금융자산, 공정가치

0

2,938,045

2,461,442

5,399,487

8,805,508

0

13,862,409

22,667,917

8,805,508

2,938,045

16,323,851

28,067,404

	측정 전체
	공정가치
	금융자산, 범주
	당기손익인식금융자산				공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산				공정가치로 측정하는 금융자산 합계
	공정가치 서열체계의 모든 수준			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
	공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3

전기

(단위 : 천원)

금융자산, 공정가치

0

41,495,312

2,303,443

43,798,755

8,415,054

0

13,862,409

22,277,463

8,415,054

41,495,312

16,165,852

66,076,218

	측정 전체
	공정가치
	금융자산, 범주
	당기손익인식금융자산				공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산				공정가치로 측정하는 금융자산 합계
	공정가치 서열체계의 모든 수준			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계	공정가치 서열체계의 모든 수준 합계			공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
	공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3		공정가치 서열체계 수준 1	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3

당기와 전기 중 수준 3으로 분류되는 공정가치 측정치의 변동내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

기초 자산

16,165,852

매입, 공정가치측정, 자산

0

공정가치의 변동, 자산

157,999

기말 자산

16,323,851

측정 전체

공정가치

공정가치 서열체계의 모든 수준

공정가치 서열체계 수준 3

전기

(단위 : 천원)

기초 자산

14,774,052

매입, 공정가치측정, 자산

1,391,800

공정가치의 변동, 자산

0

기말 자산

16,165,852

측정 전체

공정가치

공정가치 서열체계의 모든 수준

공정가치 서열체계 수준 3

당기와 전기 중 수준 3으로 분류되는 공정가치 측정치의 변동은 없으며, 수준 3의 공정가치 측정을 위하여 사용된 평가기법과 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수는 전기말 이후 중요한 변동사항이 없습니다.수준 2와 3의 공정가치 측정을 위하여 사용된 평가기법과 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수는 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 공시

　　　　　　　　　　　　

공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 공시

공정가치측정에 사용된 평가기법에 대한 기술, 자산

　

현금흐름할인법

　

현금흐름할인법

　

순자산가치법

당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.

　　

당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.

　

주주현금흐름 할인법

자산의 공정가치측정에 대한 공시

　　　　　　　　　　　　

자산의 공정가치측정에 대한 공시

금융자산, 공정가치

　

13,862,409

　

0

　

35,352

2,938,045

0

　

1,549,800

0

876,289

		자산
		공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산				당기손익인식금융자산
		씨지에이치유동화 제1-3회 후순위사채		씨지에이치유동화 제1-4회 후순위사채		시장성 없는 채무증권(출자금)		신종자본증권(영구채)		신종자본증권(파생결합증권)		시장성 없는 지분증권
		공정가치 서열체계의 모든 수준
		공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3	공정가치 서열체계 수준 2	공정가치 서열체계 수준 3

(*) 당기말 현재 집합투자업자가 공시하는 기준가격에 기초하여 측정하였습니다.

　

(단위 : 천원)

유의적이지만 관측할 수 없는 투입변수, 자산

0.1440

0.1640

　

0.3520

0.3720

　

	자산
	공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산
	씨지에이치유동화 제1-3회 후순위사채			씨지에이치유동화 제1-4회 후순위사채
	관측할 수 없는 투입변수
	할인율, 측정 투입변수
	범위		범위 합계	범위 합계		범위 합계
	하위범위	상위범위		하위범위	상위범위

(7) 당기와 전기 중 금융상품의 범주별 순손익은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

이자수익

0

0

63,039,403

0

63,039,403

이자비용

0

0

0

(363,758,150)

(363,758,150)

환입, 금융자산의 대손충당금

0

0

55,610,341

0

55,610,341

처분손익

(1,450,222)

　

0

0

(1,450,222)

평가손익

0

0

0

0

0

외화거래이익

0

0

13,472,814

42,692,599

56,165,413

외화거래손실

0

0

(16,767,406)

(120,522,763)

(137,290,169)

금융상품관련순손익

(1,450,222)

0

115,355,152

(441,588,314)

(327,683,383)

공정가치의 변동

0

390,454

0

0

390,454

당기손익인식금융자산및부채 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 금융상품 합계

전기

(단위 : 천원)

이자수익

0

0

58,554,270

0

58,554,270

이자비용

0

0

0

(361,034,002)

(361,034,002)

환입, 금융자산의 대손충당금

0

0

5,866,783

0

5,866,783

처분손익

　　　　　

평가손익

44,945

0

0

0

44,945

외화거래이익

0

0

195,316,715

158,576,748

353,893,463

외화거래손실

0

0

(172,923,623)

(395,057,005)

(567,980,628)

금융상품관련순손익

44,945

0

86,814,145

(597,514,259)

(510,655,169)

공정가치의 변동

0

604,405

0

0

604,405

당기손익인식금융자산및부채 공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 금융상품 합계

(8) 당기말과 전기말 현재 실행가능한 일괄 상계약정 또는 이와 유사한 약정의 적용을받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 종류별 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로 하는 순금융자산, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

22,230,583

21,025,268

1,205,315

	금융자산, 유형		금융자산, 유형 합계
	매출채권
	장부금액
	총장부금액	상계금액

전기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로 하는 순금융자산, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

15,892,585

15,479,123

413,462

	금융자산, 유형		금융자산, 유형 합계
	매출채권
	장부금액
	총장부금액	상계금액

　

당기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로하는 순금융부채, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

37,028,681

21,025,268

16,003,413

	금융부채, 유형		금융부채, 유형 합계
	미지급금
	장부금액
	총장부금액	상계금액

전기

(단위 : 천원)

상계를 조건으로하는 순금융부채, 재무상태표상의 구속력 있는 일괄상계계약 또는 유사한 계약

23,167,705

15,479,123

7,688,582

	금융부채, 유형		금융부채, 유형 합계
	미지급금
	장부금액
	총장부금액	상계금액

33. 우발부채와 약정사항

(1) 당기말 현재 당사가 피고로 계류중인 주요 소송사건의 내역은 다음과 같습니다. 이러한 소송의 결과가 재무상태에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

　

(단위 : 천원)

소송 내용

당사는 2013년 11월 당사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.

공동기업인 게이트고메코리아(유)는 당사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 당사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 당사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 당사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 당사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 당사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,147천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 19 참조).

당사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 당사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 당사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 당사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 당사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

당사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 혹은 3심 계류 중입니다. 상기소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다.

한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 당사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 당사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.

소송가액

미정

　

250,000,000

8,738,959

22,986

	우발부채항목
	주요 소송내역
	손해배상분담청구	기내식공급대금청구	부당이득금반환청구	기타 6건	여객손해배상소송
	㈜LG화학 등(*1)	게이트고메코리아(유)(*2)	HDC현대산업개발(주) 등(*3)	개인 등 (*4)

(*1) 당사는 2013년 11월 당사를 포함한 다수의 항공사가 화물 유류할증료 담합에 대한 손해배상액을 분담해야 한다는 소송에 피소되었습니다. 당기말 현재 상기 소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. (*2) 공동기업인 게이트고메코리아(유)는 당사에 공급하고 있는 기내식의 판매단가 산정 방식 등과 관련하여 국제중재위원회에 중재를 신청하였으며, 기내식대금, 중재비용 및 이자비용을 당사가 부담하는 판결이 2021년 2월 26일에 결정되었습니다. 당사는 판결 결과와 관련하여 중재 판결 취소 소송을 제기하였으나 당사 패소 및 항소 기각되었습니다. 게이트고메코리아(유)는 2021년 5월에 서울남부지방법원에 중재판정 승인 및 집행결정신청을 하였으며, 2024년 2월 중 중재판정 승인 및 집행을 허가하는 결정이 이루어졌습니다. 동 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)는 2024년 2월 15일 미국법원에 집행판결을 신청하였습니다. 한편, 국제중재위원회의 판정결과 및 기내식 계약과 관련하여 당사가 게이트고메코리아(유)를 상대로 제기한 소송이 국내 법원에 계류 중이며, 당기말 현재 해당 소송들의 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 당기말 현재 당사는 상기 소송과 관련하여 게이트고메코리아(유)에 지급하여야 하는 금액 52,010,147천원을 충당부채에 반영하고 있습니다(주석 19 참조). (*3) 당사는 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 당사는 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 당사의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 당사에 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 2022년 11월 17일 1심 판결결과 당사가 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 아울러 피고들은 위 본소의 원고들 (당사 및 금호건설)을 상대로 반소를 제기하였습니다. 반소 청구 내용은, 피고들의 계약 해제에 따라 원고들에게 지급한 각 계약금(발생이자 및 지연손해금 포함)의 반환을 요구하는 것으로, 본소와 반소의 주요 쟁점은 동일합니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다. (*4) 당사는 상기 계류중인 소송 중 임금 등 청구 소송에서 당기말 현재 1심 혹은 3심 계류 중입니다. 상기소송의 최종 결과는 합리적으로 예측할 수 없습니다. 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주)는 2018년 5월에 2015년부터 2017년까지의 기간동안 적정하게 산정된 판매단가에 따른 대가를 지급받지 못했음을 주장하며 기내식공급대금 청구소송을 제기하였습니다. 2023년 8월 중 당사가 1심 패소하였으며, 2024년 1월 중 당사가 항소를 취하함에 따라 해당 소송은 종결되었습니다. 당기말 현재 당사는 엘에스지스카이셰프코리아(주)에게 지급하여야 하는 금액 29,063,351천원을 미지급금에 반영하고 있습니다. 한편, 당기말 현재 상기 계류중인 소송 외에 당사를 대상으로 여객 손해배상청구 등의 소송(소송가액 22,986천원)이 진행중에 있습니다. 당사는 손해배상책임보험에 가입되어 있으므로 소송 결과에 따라 손해배상책임이 발생한다 하여도 동 소송결과가 당기말 현재의 재무제표에 미치는 영향은 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다. (2) 2022년 8월 18일에 당사는 당사의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 당사는 피고들에 대하여 기내식사업권 저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

　　

기업이 원고인 계류중인 소송사건

2022년 8월 18일에 당사는 당사의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 당사는 피고들에 대하여 기내식사업권 저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

회사의 전 임원

(3) 당기말 현재 당사가 체결하고 있는 당좌차월약정 등의 약정한도액과 실행액의 내역은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

제공자

신한은행 등

한국산업은행 등

한국산업은행 등

　

한도액

10,900,000

2,500,000,000

655,977,454

3,166,877,454

실행금액

0

1,800,000,000

637,344,301

2,437,344,301

담보내용

　

당사는 해당 약정사항과 관련하여 한국산업은행 등에 종속기업투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 이와 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 당사 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(약정한도액 3조 3,000억원, 주석 13 참조).

당사는 수입신용장 관련 지급보증과 관련하여 한국산업은행 등에 단기금융상품 등을 담보로 제공하고 있습니다(주석13 참조).

　

당좌차월, 신한은행 등 한도대출(*1), 한국산업은행 등 수입신용장 관련 지급보증 등(*2), 한국산업은행 등 기업과 금융기관 간의 주요 약정 합계

(*1) 당사는 해당 약정사항과 관련하여 한국산업은행 등에 종속기업투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 이와 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 당사 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(약정한도액 3조 3,000억원, 주석 13 참조).(*2) 당사는 수입신용장 관련 지급보증과 관련하여 한국산업은행 등에 단기금융상품 등을 담보로 제공하고 있습니다(주석13 참조).(4) 당사는 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 31대 등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 7,425,423천입니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 374,435천을 보증금으로 인식하고 있습니다.

　　

기업의 구매계약

(4) 당사는 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 31대 등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 7,425,423천입니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 374,435천을 보증금으로 인식하고 있습니다.

약정 세부정보

(5) 차입에 대한 계약서에 따르면, 당사는 특정한 재무비율을 일정 수준 이상으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 당사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(주석 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16 참조).

　　

사채 및 차입계약서

(5) 차입에 대한 계약서에 따르면, 당사는 특정한 재무비율을 일정 수준 이상으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 당사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(주석 6, 7, 9, 10, 11, 13, 14, 15, 16 참조).

약정 세부정보

(6) 당기말 현재 당사는 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아㈜ 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 다음과 같은 약정을 체결하고 있습니다.

　　

약정내용 및 행사조건

1) 당사가 보유하고 있는 주식 전부 또는 일부를 제 3자에게 매도하는 경우: 상대방 주주에게 우선매수권을 부여 2) 당사 보유지분을 경쟁업체(기내식사업 영위자)에 매도 불가 등

당사 또는 상대방 주주의 책임으로 계약상 중대한 위반, 청산, 파산, 법정관리 등 계약해지 사유가 발생할 경우: 유책주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 상대방 주주가 매수하거나, 상대방 주주가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 유책주주에게 매도할 권리가 있음.

행사가격

매도주식의 공정가치

매도주식의 공정가치(단, 계약상 중대한 위반에 당사의 책임이 있고 중대한 위반사항이 치유되지 않는 경우, 게이트고메스위스는 무상으로 당사가 보유하고 있는 공동기업 지분 전체를 매수할 수 있음)

	전체 특수관계자
	관계기업	당해 기업이 참여자인 공동기업
	엘에스지스카이셰프코리아㈜	게이트고메코리아(유)

(7) 당사는 2020년 11월 17일 ㈜대한항공과 당사가 발행하는 신주131,578,947주를 1조 5,000억원에 인수하는 신주인수계약을 체결하여 계약금 및 중도금 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 당사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다.

34. 현금흐름표

(1) 당기와 전기의 영업에서 창출된 현금흐름의 내역은 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

당기순이익(손실)

40,286,297

당기순이익조정을 위한 가감

　

당기순이익조정을 위한 가감

법인세비용 조정

2,847,406

이자수익에 대한 조정

(63,039,403)

이자비용에 대한 조정

388,038,860

배당수익에 대한 조정

(29,027,955)

감가상각비와 상각비의 조정

833,991,599

퇴직급여 조정

63,855,092

당기손익-공정가치측정금융상품평가이익

0

당기손익-공정가치측정금융상품처분손실

1,450,222

외화환산이익 및 외환차익

(91,223,406)

외화환산손실 및 외환차손

166,034,703

대손상각비 조정

(7,964,070)

종속기업 및 관계기업 투자손상차손 조정

0

종속기업 및 관계기업 투자처분손실

3,809,433

유무형자산처분이익

(4,093,715)

유무형자산처분손실

1,840,146

기타의 대손상각비 조정

(47,646,271)

충당부채전입액

85,225,329

기타수익 및 기타비용

16,336,892

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

0

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

매출채권의 감소(증가)

(6,116,585)

선급금의 감소(증가)

(41,720,924)

재고자산의 감소(증가)

(26,157,838)

미수금의 감소(증가)

20,284,609

미수수익의 감소(증가)

11,450,565

선급비용의 감소 (증가)

(19,363,269)

선급제세

(1,107,610)

기타비유동비금융자산의 감소(증가)

0

보증금의 감소(증가)

(69,069)

매입채무의 증가(감소)

43,780,634

선수금의 증가(감소)

139,763,970

예수금의 증가(감소)

7,098,319

미지급비용의 증가(감소)

(13,260,051)

선수수익의 증가(감소)

(2,383,785)

예수제세

71,685,464

미지급금의 증가(감소)

39,744,284

퇴직급여채무의 증가(감소)

(39,353,090)

사외적립자산의공정가치의 감소(증가)

(10,023,374)

충당부채의 조정

(45,331,888)

기타비유동부채의 증가(감소)

914,471

영업에서 창출된 현금흐름

1,490,555,992

공시금액

전기

(단위 : 천원)

당기순이익(손실)

228,116,498

당기순이익조정을 위한 가감

　

당기순이익조정을 위한 가감

법인세비용 조정

(24,115,451)

이자수익에 대한 조정

(58,554,270)

이자비용에 대한 조정

371,027,883

배당수익에 대한 조정

(20,761,250)

감가상각비와 상각비의 조정

821,832,385

퇴직급여 조정

70,617,851

당기손익-공정가치측정금융상품평가이익

(44,945)

당기손익-공정가치측정금융상품처분손실

0

외화환산이익 및 외환차익

(378,563,612)

외화환산손실 및 외환차손

629,621,110

대손상각비 조정

(25,279,544)

종속기업 및 관계기업 투자손상차손 조정

4,551,809

종속기업 및 관계기업 투자처분손실

0

유무형자산처분이익

(732,537)

유무형자산처분손실

9,580,172

기타의 대손상각비 조정

19,412,761

충당부채전입액

44,105,271

기타수익 및 기타비용

(23,979,455)

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

　

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동

매출채권의 감소(증가)

115,710,681

선급금의 감소(증가)

(4,882,207)

재고자산의 감소(증가)

(30,655,897)

미수금의 감소(증가)

5,125,434

미수수익의 감소(증가)

(7,313,846)

선급비용의 감소 (증가)

969,170

선급제세

(542,210)

기타비유동비금융자산의 감소(증가)

5,354,912

보증금의 감소(증가)

0

매입채무의 증가(감소)

40,759,076

선수금의 증가(감소)

367,157,279

예수금의 증가(감소)

4,892,507

미지급비용의 증가(감소)

17,143,908

선수수익의 증가(감소)

(3,351,034)

예수제세

155,878,946

미지급금의 증가(감소)

41,576,362

퇴직급여채무의 증가(감소)

(36,254,116)

사외적립자산의공정가치의 감소(증가)

(50,018,272)

충당부채의 조정

(68,065,649)

기타비유동부채의 증가(감소)

(921,435)

영업에서 창출된 현금흐름

2,219,398,285

공시금액

재무제표이용자들이 재무활동에서 생기는 부채의 변동을 평가할 수 있게 하는 정보의 공시

　

(2) 당기 중 재무활동으로 인한 부채의 변동은 다음과 같습니다.

　

(단위 : 천원)

재무활동에서 생기는 기초 부채

4,479,766,237

29,969,545

2,556,000,000

248,055,800

7,313,791,582

재무활동에서 생기는 부채의 변동

　　　　　

재무활동에서 생기는 부채의 변동

재무현금흐름, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소)

(634,320,140)

(30,000,000)

(756,000,000)

(240,061,627)

(1,660,381,767)

환율변동효과, 재무활동에서 생기는 부채의 증가(감소)

95,432,110

0

0

0

95,432,110

기타(*)

465,219,127

30,455

0

0

465,249,582

재무활동에서 생기는 기말 부채

4,406,097,334

0

1,800,000,000

7,994,173

6,214,091,507

리스 부채 사채 단기차입금 장기 차입금 재무활동에서 생기는 부채 합계

(*) 신규 리스의 취득, 사채할인발행차금의 상각, 타계정대체 등 비현금흐름 항목이 포함되어 있습니다.(3) 당사는 거래가 빈번하여 총금액이 크고 단기간에 만기가 도래하는 단기금융상품및 단기차입금 등의 유입과 유출항목은 순증감액으로 표시하였습니다.(4) 당기와 전기 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래는 다음과 같습니다.

당기

(단위 : 천원)

새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가

813,194,496

리스계약의 변경

(229,069,464)

유형자산 취득 관련 미지급금의 증가

(6,275,722)

유형자산 취득 관련 예수금의 감소

(10,152,483)

항공기도입보증금 감소

(91,585,033)

리스부채의 유동성 대체

629,003,152

장기차입금의 유동성 대체

6,761,627

사채의 유동성 대체

0

보증금의 유동성 대체

15,827,423

공시금액

전기

(단위 : 천원)

새로운 리스, 재무활동에서 생기는 부채의 증가

77,591,044

리스계약의 변경

187,988,231

유형자산 취득 관련 미지급금의 증가

46,356,939

유형자산 취득 관련 예수금의 감소

(1,043,520)

항공기도입보증금 감소

(14,818,021)

리스부채의 유동성 대체

594,408,917

장기차입금의 유동성 대체

240,061,627

사채의 유동성 대체

29,906,385

보증금의 유동성 대체

47,122,336

공시금액

35. 중요한 불확실성 및 재무구조 개선방안

당사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가, 이자율 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하고 있습니다. 당기말 현재 당사의 유동부채는 유동자산을 3조 3,224억원만큼 초과하고 있으며, 당사는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다.당사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 당사간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결과 관련한 제3자 배정 유상증자 결의사항입니다. 동 신주인수계약에 따라 당사가 발행할 신주의 수는 131,578,947주(당사 보통주의 63.88%에 해당함)이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 당기말 현재 당사는 해당 유상증자와 관련하여 ㈜대한항공으로부터 7,000억원을 수령하였으며, 재무상태표에 예수금으로 계상하고 있습니다. 당사는 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환을 하고, 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 당사의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다. 당사의 재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다.이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 당사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 재무제표에 반영되지 않았습니다.

6. 배당에 관한 사항

가. 배당에 관한 전반적인 사항 회사는 주주가치 제고를 위하여 회사 이익의 일정부분을 주주에게 환원하는 주요 수단으로 "자기주식 취득을 통한 주식의 소각" 및 "이익배당"을 정관에 규정하고 있으며, 배당에 관한 사항은 상법상 배당가능 이익, 회사 재무정책과 Cashflow 상황 등을 감안하여 전략적으로 결정하고 있습니다.

(1) 주식의 소각 (회사 정관 제14조) (가) 회사는 이사회의 결의로 발행주식총수의 100분의 20범위 내에서 주주에게 배당할 이익으로 주식을 소각할 수 있다. (나) 제1항의 규정에 의한 주식의 소각은 회사가 자기주식을 취득하여 소각하는 방법으로 한다.

(2) 이익배당 (회사 정관 52조)

(가) 이익배당은 금전과 주식으로 할 수 있다. 그러나 주식에 의한 배당은 이익 배당 총액의 2분의 1에 상당하는 금액을 초과하지 못한다. (나) 제1항의 배당은 매결산기 말일 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에 지급하며 미지급 배당금에 대하여는 이자를 부하지 아니 한다. (다) 배당금 지급 청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.

- 주요배당지표

5,0005,0005,000 180,532 26,526-516,810 40,286 228,116-187,982386498-6,053-----------------------------------------

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기
		제36기	제35기	제34기
주당액면가액(원)
(연결)당기순이익(백만원)
(별도)당기순이익(백만원)
(연결)주당순이익(원)
현금배당금총액(백만원)
주식배당금총액(백만원)
(연결)현금배당성향(%)
현금배당수익률(%)
	주식배당수익률(%)
주당 현금배당금(원)
	주당 주식배당(주)

주1) (연결)당기순이익 = 지배기업 소유주지분 보통주 당기순이익 주2) 주당순이익 = 지배기업 소유주지분 보통주 당기순이익 ÷ 가중평균유통보통주식수

- 과거 배당 이력

(단위: 회, %)

----

연속 배당횟수		평균 배당수익률
분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

주) 당사는 최근 5년간 배당을 지급하지 않아 과거 배당이력 산출 불가

7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항

7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

가. 증자(감자)현황

2023년 12월 31일(단위 : 원, 주)

(기준일 : )

1988.02.17-보통주1,000,0005,0005,0001988.12.30유상증자(주주배정)보통주1,000,0005,0005,0001989.01.26유상증자(주주배정)보통주1,600,0005,0005,0001989.04.18유상증자(주주배정)보통주2,000,0005,0005,0001989.06.16유상증자(주주배정)보통주2,400,0005,0005,0001989.08.29유상증자(주주배정)보통주4,000,0005,0005,0001989.09.06유상증자(주주배정)보통주2,000,0005,0005,0001990.12.31-보통주120,0005,0005,0001991.02.27유상증자(주주배정)보통주1,600,0005,0005,0001991.03.28유상증자(주주배정)보통주2,400,0005,0005,0001991.09.26유상증자(주주배정)보통주1,600,0005,0005,0001991.10.31유상증자(주주배정)보통주3,200,0005,0005,0001991.12.10유상증자(주주배정)보통주880,0005,0005,0001991.12.12유상증자(주주배정)보통주3,600,0005,0005,0001991.12.14유상증자(주주배정)보통주1,200,0005,0005,0001992.06.30유상증자(주주배정)보통주4,600,0005,0005,0001992.12.30유상증자(주주배정)보통주6,800,0005,0005,0001993.12.30유상증자(주주배정)보통주6,600,0005,0005,0001996.12.21유상증자(주주배정)보통주23,400,0005,0005,0001999.06.29유상증자(주주배정)보통주28,000,0005,0005,0001999.08.17유상증자(일반공모)보통주22,000,0005,0005,0001999.12.16유상증자(주주배정)보통주50,000,0005,0007,5002004.09.21-보통주5,170,7435,0005,0002009.09.21신주인수권행사보통주3,6805,0005,0002010.06.30신주인수권행사보통주75,8805,0005,0002010.09.30신주인수권행사보통주1,021,8845,0005,0002010.12.31신주인수권행사보통주2,150,3925,0005,0002011.03.31신주인수권행사보통주515,4835,0005,0002011.06.30신주인수권행사보통주1,001,0765,0005,0002011.09.30신주인수권행사보통주2,828,9055,0005,0002011.12.31신주인수권행사보통주539,2055,0005,0002012.02.29신주인수권행사보통주11,794,1175,0005,0002016.11.08유상증자(주주배정)보통주10,133,9295,0005,0002019.04.15전환권행사보통주3,700,0005,0005,0002019.04.16전환권행사보통주5,100,0005,0005,0002019.04.17전환권행사보통주3,100,0005,0005,0002019.04.18전환권행사보통주100,0005,0005,0002019.04.23전환권행사보통주4,000,0005,0005,0002019.12.26전환권행사보통주2,000,0005,0005,0002020.12.29무상감자보통주148,823,5305,0005,000

주식발행(감소)일자	발행(감소)형태	발행(감소)한 주식의 내용
		종류	수량	주당액면가액	주당발행(감소)가액	비고
-
-
-
-
-
-
-
충일건설 합병
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
아시아나 지원시설 합병
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채
제60회 신주인수권부사채(행사만기)
-
제87회 무기명식 이권부 무보증 사모전환사채
제87회 무기명식 이권부 무보증 사모전환사채
제87회 무기명식 이권부 무보증 사모전환사채
제87회 무기명식 이권부 무보증 사모전환사채
제87회 무기명식 이권부 무보증 사모전환사채
제87회 무기명식 이권부 무보증 사모전환사채
3:1 균등감자

주1) 상기 신주인수권 행사 수량은 해당 분기중(2009년 9월 21일 발행 신주인수권은 2009년 연간) 모집된 권리행사 주식수의 합산 숫자이며, 주식발행일자는 행사기간 중 모집된 신주인수권 중 마지막으로 접수된 신주인수권의 권리행사일 기준임.주2) 무상감자 일자는 감자효력 발생기준임.

나. 미상환 전환사채 발행현황

2023년 12월 31일(단위 : 원, 주)

(기준일 : )

제92회 무보증영구전환사채제92회2019년 04월 29일2049년 04월 29일400,000,000,000아시아나항공(주) 기명식 보통주2020년 4월 30일 ~2049년 3월 29일10019,965400,000,000,00020,035,061'20년 12월 29일전환가액 조정제93회 무보증영구전환사채제93회2019년 06월 28일2049년 06월 28일100,000,000,000아시아나항공(주)기명식 보통주2020년 6월 29일 ~2049년 5월 28일10016,097100,000,000,0006,212,337'20년 12월 29일전환가액 조정제97회 무보증영구전환사채제97회2020년 06월 30일2050년 06월 30일300,000,000,000아시아나항공(주)기명식 보통주2021년 7월 1일 ~ 2050년 5월 30일10014,656120,000,000,0008,187,772'20년 12월 29일 전환가액 조정'22년 7월 1일 일부 중도상환제99회 무보증영구전환사채제99회2020년 12월 29일2050년 12월 29일60,000,000,000아시아나항공(주)기명식 보통주2021년 12월 30일 ~2050년 11월 29일10014,00060,000,000,0004,285,714'20년 12월 29일 신규 발행제103회 무보증 영구전환사채제103회2022년 06월 10일2052년 06월 10일175,000,000,000아시아나항공(주)기명식 보통주2023년 06월 10일 ~2052년 05월 10일10018,734175,000,000,0009,341,304'22년 06월 10일신규 발행제104회 무보증 영구전환사채제104회2023년 11월 13일2053년 11월 13일300,000,000,000아시아나항공(주)기명식 보통주2024년 11월 14일 ~2053년 10월 13일10011,130300,000,000,00026,954,177'23년 11월 13일 신규 발행1,335,000,000,000---1,155,000,000,00075,016,365-

종류＼구분	회차	발행일	만기일	권면(전자등록)총액	전환대상주식의 종류	전환청구가능기간	전환조건		미상환사채		비고
							전환비율(%)	전환가액	권면(전자등록)총액	전환가능주식수
합 계	-	-	-	-

다. 신주인수권부사채 등 발행현황 - 2023년 12월 31일 현재 신주인수권부사채 발행내역 없음

라. 미상환 전환형 조건부자본증권 발행현황 - 2023년 12월 31일 현재 미상환 전환형 조건부자본증권 발행내역 없음

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

가. 채무증권 발행실적

2023년 12월 31일(단위 : 백만원, %)

(기준일 : )

아시아나항공(주)회사채사모2020.04.131,0004.30%BBB-(한국신용평가, NICE신용평가)2021.04.13상환BNK투자증권아시아나항공(주)회사채사모2021.04.011,0004.30%BBB-(한국신용평가, NICE신용평가)2022.04.01상환BNK투자증권아시아나항공(주)회사채사모2021.06.2557,0004.10%-2022.06.24상환키움증권아시아나항공(주)회사채사모2021.06.2523,0004.50%-2022.12.23상환키움증권아시아나항공(주)회사채사모2021.06.2530,0004.90%-2023.06.23미상환키움증권아시아나항공(주)회사채사모2022.04.011,0004.80%BBB-(한국신용평가, NICE신용평가)2023.04.01상환BNK투자증권아시아나항공(주)신종자본증권사모2019.04.29400,0007.20%-2049.04.29미상환한국산업은행/한국수출입은행아시아나항공(주)신종자본증권사모2019.06.28100,0007.20%-2049.06.28미상환한국산업은행/한국수출입은행아시아나항공(주)신종자본증권사모2020.06.30300,0007.20%-2050.06.30미상환한국산업은행/한국수출입은행아시아나항공(주)신종자본증권사모2020.12.29300,0007.20%-2050.12.29상환대한항공아시아나항공(주)신종자본증권사모2020.12.2960,0007.30%-2050.12.29미상환한국산업은행(기간산업안정기금의 관리·운용기관의 지위에서의)아시아나항공(주)신종자본증권사모2022.06.10175,0004.70%-2052.06.10미상환유진투자증권아시아나항공(주)신종자본증권사모2023.11.13300,0004.70%-2053.11.13미상환대한항공에어부산(주)신종자본증권사모2020.06.3050,0007.20%-2050.06.30미상환-에어부산(주)신종자본증권사모2021.03.2430,0007.20%-2051.03.24미상환-에어부산(주)신종자본증권사모2021.06.2430,0007.20%-2051.06.24상환-에어부산(주)신종자본증권사모2022.07.1910,0005.90%-2052.07.19미상환BNK투자증권3,265,000----

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면(전자등록)총액	이자율	평가등급(평가기관)	만기일	상환여부	주관회사
합 계	-	-	-	-

주1) 상기 채무증권발행실적은 최근 3년간 연결기준 사채발행 실적임.주2) 상기 금리는 발행 당시 금리 기준임. 나. 기업어음증권 미상환 잔액 - 해당사항 없음

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

---------------------------

잔여만기		10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년 초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

다. 전자단기사채 미상환 잔액 - 해당사항 없음

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		10일 이하	10일초과30일이하	30일초과90일이하	90일초과180일이하	180일초과1년이하	합 계	발행 한도	잔여 한도
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

라. 회사채 미상환 잔액 - 해당사항 없음

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

마. 신종자본증권 미상환 잔액 - 별도 기준

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

-------------1,155,000-1,155,000-----1,155,000-1,155,000

잔여만기		1년 이하	1년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과15년이하	15년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

- 연결 기준

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

잔여만기		1년 이하	1년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과15년이하	15년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모	-	-	-	-	-	-	-	-
	사모	-	-	-	-	-	1,245,000	-	1,245,000
	합계	-	-	-	-	-	1,245,000	-	1,245,000

바. 조건부자본증권 미상환 잔액 - 해당사항 없음

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

------------------------------

잔여만기		1년 이하	1년초과2년이하	2년초과3년이하	3년초과4년이하	4년초과5년이하	5년초과10년이하	10년초과20년이하	20년초과30년이하	30년초과	합 계
미상환 잔액	공모
	사모
	합계

사. 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등

- 해당사항 없음

아. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행 (1) 아시아나항공 제92회 무보증 사모전환사채

구분		내용
발행회차		아시아나항공 제92회 무보증 사모전환사채
발행일		2019.04.29
발행금액		400,000백만원
발행목적		자본확충 (재무구조 개선)
발행방법		사모
상장여부		비상장
미상환잔액		400,000백만원
자본인정에 관한 사항	회계처리 근거	만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환 또는 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음
	신용평가기관의 자본인정 비율	-
이자지급 조건		매 3개월마다 연이율의 1/4씩 분할 후급
미지급 누적이자		없음
만기 및 조기상환 가능일		만기일 : 2049년 4월 29일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :당사 선택에 의해 (i) 본 사채의 발행일로부터 2년이 경과한 또는 (ii) 당사의 최대주주(금융회사의 지배구조에 관한 법률 제2조 제6호 가목에 따른 최대주주를 말함)가 변경되는 경우{단, 당사의 기존 최대주주의 동일인(독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제2조 제2호에 따른 동일인을 말함) 또는 계열회사가 당사의 최대주주로 변경되는 경우는 제외} 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함)		(1) 최초금리 : 7.2% (2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 2.5% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산 * 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시)
우선순위		선순위(무보증사채와 동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향		부채비율 상승 (2023년말 별도기준 1,462%에서 3,202%로 상승)
이자지급의 연기		- 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 또는 주식 배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환, 이익소각 불가
기타 투자자에게 중요한 발행조건		- 기한의 이익 상실 사유 : 당사에 관하여 청산사유 발생, 기타 법령에 근거한 청산절차가 개시되는 경우

(2) 아시아나항공 제93회 무보증 사모전환사채

구분		내용
발행회차		아시아나항공 제93회 무보증 사모전환사채
발행일		2019.06.28
발행금액		100,000백만원
발행목적		운영자금, 채무상환자금
발행방법		사모
상장여부		비상장
미상환잔액		100,000백만원
자본인정에 관한 사항	회계처리 근거	만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환 또는 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음
	신용평가기관의 자본인정 비율	-
이자지급 조건		매 3개월마다 연이율의 1/4씩 분할 후급
미지급 누적이자		-
만기 및 조기상환 가능일		만기일 : 2049년 6월 28일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :당사 선택에 의해 (i) 본 사채의 발행일로부터 2년이 경과한 또는 (ii) 당사의 최대주주(금융회사의 지배구조에 관한 법률 제2조 제6호 가목에 따른 최대주주를 말함)가 변경되는 경우(단, 당사의 기존 최대주주의 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제2조 제2호에 따른 동일인 또는 계열회사가 당사의 최대주주로 변경되는 경우는 제외) 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함)		(1) 최초금리 : 7.2% (2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 2.5% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산 * 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시)
우선순위		선순위(무보증사채와 동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향		부채비율 상승 (2023년말 별도기준 1,462%에서 1,699%로 상승)
이자지급의 연기		- 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 또는 주식 배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환 또는 이익소각 불가
기타 투자자에게 중요한 발행조건		- 기한의 이익 상실 사유 : 당사에 관하여 청산사유 발생, 기타 법령에 근거한 청산절차가 개시되는 경우

(3) 아시아나항공 제97회 무보증 사모 영구전환사채

구분		내용
발행회차		아시아나항공 제97회 무보증 사모 영구전환사채
발행일		2020.06.30
발행금액		300,000백만원
발행목적		자본확충 (재무구조 개선) 및 계열회사(에어부산) 영구 CB인수
발행방법		사모
상장여부		비상장
미상환잔액		120,000백만원
자본인정에 관한 사항	회계처리 근거	만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의,자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 동의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외함), 상환주식의 상환 또는 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음
	신용평가기관의 자본인정 비율	-
이자지급 조건		매 3개월마다 연이율의 1/4씩 분할 후급
미지급 누적이자		-
만기 및 조기상환 가능일		만기일 : 2050년 6월 30일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :발행일로부터 2년이 경과한 날 또는 당사의 최대주주(금융회사의 지배구조에 관한 법률 제2조 제6호 가목에 따른 최대주주를 말함)가 변경되는 경우(단, 당사의 기존 최대주주의 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제2조 제2호에 따른 동일인 또는 계열회사가 당사의 최대 주주로 변경되는 경우는 제외) 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함)		(1) 최초금리 : 7.2% (2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 2.5% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산 * 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시)
우선순위		선순위(무보증사채와 동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향		부채비율 상승 (2023년말 별도기준 1,462%에서 1,756%로 상승)
이자지급의 연기		- 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 또는 주식 배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환 또는 이익소각 불가
기타 투자자에게 중요한 발행조건		- 기한의 이익 상실 사유 : 당사에 관하여 청산사유 발생, 기타 법령에 근거한 청산절차가 개시되는 경우

(4) 아시아나항공 제99회 무보증 사모 영구전환사채

구분		내용
발행회차		아시아나항공 제99회 무보증 사모 영구전환사채
발행일		2020.12.29
발행금액		60,000백만원
발행목적		재무구조 개선 및 기간산업안정기금의 목적사항에 부합한 운영자금으로 사용
발행방법		사모
상장여부		비상장
미상환잔액		60,000백만원
자본인정에 관한 사항	회계처리 근거	만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음
	신용평가기관의 자본인정 비율	-
이자지급 조건		매 1개월마다 연이율의 1/12씩 분할 후급
미지급 누적이자		-
만기 및 조기상환 가능일		만기일 : 2050년 12월 29일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :발행일로부터 4.5년이 경과한 날 또는 당사의 최대주주(금융회사의 지배구조에 관한 법률 제2조 제6호 가목에 따른 최대주주를 말함)가 변경되는 경우(단, 당사의 기존 최대주주의 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제2조 제2호에 따른 동일인 또는 계열회사가 당사의 최대 주주로 변경되는 경우는 제외) 그 변경일 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일에 조기상환 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함)		(1) 최초발행금리 : 7.3% (2) 발행일로부터 4.5년 후: 최초금리 + 연 2.5% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 7.5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산 * 조정금리: 발행일 이후 4.5년차의 2 영업일 전 일자 기준 5년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 5년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시)
우선순위		선순위(무보증사채와 동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향		부채비율 상승 (2023년말 별도기준 1,462%에서 1,596%로 상승)
이자지급의 연기		- 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 및 주식배당 결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환 또는 이익소각 불가
기타 투자자에게 중요한 발행조건		- 기한의 이익 상실 사유 : 당사에 관하여 청산 사유 발생, 기타 법령에 근거한 청산절차가 개시되는 경우

(5) 아시아나항공 제103회 무보증 사모 영구전환사채

구분		내용
발행회차		아시아나항공 제103회 무보증 사모 영구전환사채
발행일		2022.06.10
발행금액		175,000백만원
발행목적		재무구조 개선 및 운영자금으로 사용
발행방법		사모
상장여부		비상장
미상환잔액		175,000백만원
자본인정에 관한 사항	회계처리 근거	만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음
	신용평가기관의 자본인정 비율	-
이자지급 조건		매 3개월마다 연이율의 1/4씩 분할 후급
미지급 누적이자		-
만기 및 조기상환 가능일		만기일 : 2052년 06월 10일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :발행일로부터 24개월이 되는 날(2024년 06월 10일)부터 매 영업일에 본 사채 전부(전환된 사채 및 기 중도상환한 금액 제외)에 대하여 중도상환 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함)		(1) 최초발행금리 : 4.7% (2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 2.5% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산 * 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시)
우선순위		선순위(무보증사채와 동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향		부채비율 상승 (2023년말 별도기준 1,462%에서 1,930%로 상승)
이자지급의 연기		- 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 및 주식배당 결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환 또는 이익소각 불가
기타 투자자에게 중요한 발행조건		- 기한의 이익 상실 사유 : 당사에 관하여 청산 사유 발생, 기타 법령에 근거한 청산절차가 개시되는 경우

(6) 아시아나항공 제104회 무보증 사모 영구전환사채

구분		내용
발행회차		아시아나항공 제104회 무보증 사모 영구전환사채
발행일		2023.11.13
발행금액		300,000백만원
발행목적		제98회 영구전환사채 상환
발행방법		사모
상장여부		비상장
미상환잔액		300,000백만원
자본인정에 관한 사항	회계처리 근거	만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음
	신용평가기관의 자본인정 비율	-
이자지급 조건		매 1개월마다 표면이율의 1/12씩 분할 후급
미지급 누적이자		-
만기 및 조기상환 가능일		만기일 : 2053년 11월 13일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능 조기상환권(Call Option) :발행일로부터 1년이 되는 날 이후부터 매 영업일에 본 사채 전부(중도상환한 금액 제외)에 대하여 중도상환 가능
발행금리 (금리상향조정조건 포함)		(1) 최초발행금리 : 4.7%(2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 3.0% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산* 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시)
우선순위		선순위(무보증사채와 동순위)
부채분류시 재무구조에 미치는 영향		부채비율 상승 (2023년말 별도기준 1,462%에서 2,483%로 상승)
이자지급의 연기		- 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 및 주식배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외함), 상환(“발행회사”가 상환권을 행사하는 경우에 한함) 또는 이익소각 불가
기타 투자자에게 중요한 발행조건		- 기한의 이익 상실 사유 : 청산절차의 개시신청이 있는 때, 당사의 정관에서 정한 해산사유가 발생한 때, 법원의 해산명령 또는 해산판결, 또는 주주총회의 해산결의가 있는 때

7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

에어부산유상증자-2021년 09월 30일에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)227,056에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)227,056-에어부산유상증자-2022년 09월 27일에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)133,900에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)133,900-

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획		실제 자금사용 내역		차이발생 사유 등
			사용용도	조달금액	내용	금액

나. 사모자금의 사용내역

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

사모사채100회2021년 04월 01일운영자금(항공유 구매)1,000운영자금(항공유 구매)1,000-사모사채101-1회2021년 06월 25일운영자금(항공유 구매)57,000운영자금(항공유 구매)57,000-사모사채101-2회2021년 06월 25일운영자금(항공유 구매)23,000운영자금(항공유 구매)23,000-사모사채101-3회2021년 06월 25일운영자금(항공유 구매)30,000운영자금(항공유 구매)30,000-사모사채102회2022년 04월 01일운영자금(항공유 구매)1,000운영자금(항공유 구매)1,000-전환사채103회2022년 06월 10일채무상환(기발행 전환사채 상환)175,000채무상환(기발행 전환사채 상환)175,000-전환사채104회2023년 11월 13일채무상환(기발행 전환사채 상환)300,000채무상환(기발행 전환사채 상환)300,000-에어부산전환사채3회2021년 03월 24일에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)30,000에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)30,000-에어부산전환사채4회2021년 06월 24일에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)30,000에어부산 운영자금(인건비, 운항비용)30,000-에어부산전환사채5회2022년 07월 19일에어부산 채무상환(단기차입금 상환 등)10,000에어부산 채무상환(단기차입금 상환 등)10,000-

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획		실제 자금사용 내역		차이발생 사유 등
			사용용도	조달금액	내용	금액

다. 미사용자금의 운용내역 - 해당사항 없음

8. 기타 재무에 관한 사항

가. 재무제표 재작성 등 유의사항

(1) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도 - 해당사항 없음

(2) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항(가) 자산손상 또는 감액손실 등의 발생 (연결 기준) - 해당사항 없음

(나) 연결 재무제표에 대한 감사보고서 상 강조사항 및 핵심감사사항

사업연도	강조사항 등	핵심감사사항
제 36 기	계속기업 관련 중요한 불확실성 연 결 재 무 제 표에 대한 주석 34 에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 연결재무제표에 대한 주석 34 에서 설명하고 있는 바와 같이, 연결회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하는 특성이 있습니다.2023년 12월 31일 현재 연결회사의 유동부채는 유동자산을 3조 2,857억원만큼 초과하고있으며, 지배기업은 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다. 연결회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 제3자 배정의 유상증자(1조 5,000억원)를 진행할 예정이며, 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부를 상환하고 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 외국경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 지배기업의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다. 연결회사의 연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 연결재무제표에 반영되지 않았습니다. 우리의 의견은 이 사항으로부터 영향을 받지 아니합니다.	핵심감사사항핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 연결재무제표 감사에서 가장 유의적인 사항입니다. 해당 사항들은 연결재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다. 우리는 계속기업 관련 중요한 불확실성 단락에 기술된 사항에 추가하여, 아래에 기술된 사항을 이 감사보고서에서 커뮤니케이션할 핵심감사사항으로 결정하였습니다.(1) 마일리지 이연수익의 인식 및 측정 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 연결재무제표에 대한 주석 3에서 기술된 바와 같이 연결회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료 항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 연결회사는 최초의 거래대가로 받았거나받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하며 마일리지에 배분된 대가를 이연하여, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익을 인식하 고 있습니다. 연결재무제표에 대한 주석 17에서 기술되어 있는 바와 같이 2023년 12월 31일 현재 연결재무상태표에 인식된 마일리지 이연수익은 963,640백만원입니다. 우리는 이연수익의 규모가 유의적이고 이연수익의 회계처리에는 기대사용률 및 예상판매가격의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 마일리지 이연수익의 인식 및 측정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다.나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 마일리지 이연수익의 회계처리와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 마일리지 이연수익을 인식하고 측정하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해- 마일리지 관리시스템에 대한 IT일반통제와 응용통제의 설계, 운영의 효과성 평가 및 수작업 통제를 포함한 주요 통제에 대한 테스트 - 마일리지 적립과 소진에 대하여 표본추출방식을 활용한 발생사실에 대한 문서검사 - 마일리지 판매단가 추정에 사용된 방법론의 일관성 및 판매단가 재계산 검증 - 마일리지 기대사용률 도출 방법 및 실제사용률과의 비교를 통한 경영진 추정의 합리성 평가 - 마일리지 수량, 예상판매단가 및 기대사용률 등 산출된 데이터를 이용한 이연수익 재계산 검증 (2) 이연법인세자산의 실현가능성 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 연결재무제표에 대한 주석 28에서 기술된 바와 같이, 연결회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세 소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하고 있습니다. 이연법인세자산의 실현가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 2023년 12월 31일 현재 연결재무상태표에 인식된 이연법인세자산은 707,087백만원입니다. 우리는 예상과세소득의 추정에 사용되는 주요 변수들의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 이연법인세자산의 실현가능성을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법 이연법인세자산의 실현가능성 평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진의 이연법인세자산 실현가능성 평가에 대한 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해 및 평가 - 예상 과세소득의 추정을 통한 이연법인세자산의 인식 방법에 대한 이해 및 재계산 검증- 이연법인세자산의 실현가능성 검토와 관련하여 경영진이 활용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토- 이연법인세자산의 실현가능성 평가에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석 결과 평가
제 35 기	계속기업 관련 중요한 불확실성연결재무제표에 대한 주석 36에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 연결재무제표에 대한 주석 36에서 설명하고 있는 바와 같이, 연결회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하는 특성이 있으며, COVID-19 및 환율 변동성 등으로 인하여 대한민국을 포함한 전 세계는 어려운 경제상황 및 사태 장기화에 대한 불확실성에 직면하고 있습니다. 2022년 12월 31일 현재연결회사는 다수의 중ㆍ단거리 국제선 노선을 감축하여 운항하고 있습니다.COVID-19 및 각종 경제 지표의 변동성 등에 따른 영업환경의 악화 등으로 인해 2022년 12월 31일 현재 연결회사의 유동부채는 유동자산을 3조 1,321억원만큼 초과하고 있으며, 지배기업은 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다. 연결회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 제3자 배정의 유상증자(1조 5,000억원)를 진행할 예정이며, 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부를 상환하고 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 지배기업의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다. 연결회사의 연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가, COVID-19 사태의 불확실성 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 연결재무제표에 반영되지않았습니다. 우리의 의견은 이 사항으로부터 영향을 받지 아니합니다.	핵심감사사항핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 연결재무제표 감사에서 가장 유의적인 사항입니다. 해당 사항들은 연결재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다. 우리는 계속기업 관련 중요한 불확실성 단락에 기술된 사항에 추가하여, 아래에 기술된 사항을 이 감사보고서에서 커뮤니케이션할 핵심감사사항으로 결정하였습니다.(1) 마일리지 이연수익의 인식 및 측정 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 연결재무제표에 대한 주석 3에서 기술된 바와 같이 연결회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료 항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 연결회사는 최초의 거래대가로 받았거나받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하며 마일리지에 배분된 대가를 이연하여, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 연결재무제표에 대한 주석 17에서 기술되어 있는 바와 같이 2022년 12월 31일 현재 연결재무상태표에 인식된 마일리지 이연수익은 940,673백만원입니다.우리는 이연수익의 규모가 유의적이고 이연수익의 회계처리에는 기대사용률 및 예상판매가격의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 마일리지 이연수익의 인식 및 측정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다.나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 마일리지 이연수익의 회계처리와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 마일리지 이연수익을 인식하고 측정하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해- 마일리지 관리시스템에 대한 IT일반통제와 응용통제의 설계, 운영의 효과성 평가 및 수작업 통제를 포함한 주요 통제에 대한 테스트 - 마일리지 적립과 소진에 대하여 표본추출방식을 활용한 발생사실에 대한 문서검사 - 마일리지 판매단가 추정에 사용된 방법론의 일관성 및 판매단가 재계산 검증 - 마일리지 기대사용률 도출 방법 및 실제사용률과의 비교를 통한 경영진 추정의 합리성 평가 - 마일리지 수량, 예상판매단가 및 기대사용률 등 산출된 데이터를 이용한 이연수익 재계산 검증 (2) 이연법인세자산의 실현가능성 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유연결재무제표에 대한 주석 28에서 기술된 바와 같이, 연결회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세 소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하고 있습니다. 이연법인세자산의 실현가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 2022년 12월 31일 현재 연결재무상태표에 인식된 이연법인세자산은 662,723백만원입니다. 우리는 예상과세소득의 추정에 사용되는 주요 변수들의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 이연법인세자산의 실현가능성을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법 이연법인세자산의 실현가능성 평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진의 이연법인세자산 실현가능성 평가에 대한 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해 및 평가 - 예상 과세소득의 추정을 통한 이연법인세자산의 인식 방법에 대한 이해 및 재계산 검증- 이연법인세자산의 실현가능성 검토와 관련하여 경영진이 활용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토- 이연법인세자산의 실현가능성 평가에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석 결과 평가 (3) 현금창출단위의 손상평가가. 핵심감사사항으로 결정된 이유연결재무제표에 대한 주석 10에서 기술된 바와 같이, 연결회사는 COVID-19로 인한영업실적 악화를 고려하여 항공운송업 부문 중 에어부산㈜ 및 에어서울㈜의 현금창출단위에 손상 징후가 존재한다고 판단하고 기업회계기준서 제1036호에 따라 손상검사를 수행하였습니다. 연결회사는 사용가치에 근거하여 산정한 회수가능액을 장부금액과 비교하였습니다. 우리는 현금창출단위의 사용가치 평가시 미래현금흐름의 추정, 성장률 및 할인율 결정 등에 대한 경영진의 가정과 판단이 포함되므로 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법현금창출단위의 손상평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다.- 종속기업의 부문감사인을 활용하여 에어부산㈜ 및 에어서울㈜ 현금창출단위의 손상평가에 대한 위험평가 결과를 검토- 종속기업의 부문감사인을 활용하여 에어부산㈜ 및 에어서울㈜ 현금창출단위의 손상평가와 관련하여 수행된 감사절차 및 손상평가 결과를 검토 - 사용가치 추정에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석결과 평가- 사용가치 추정 결과에 대한 재계산 검증
제 34 기	계속기업 관련 중요한 불확실성연결재무제표에 대한 주석 37에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 연결재무제표에 대한 주석 37은 연결회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하고 저가 항공사의 노선 확장으로 인하여 경쟁이 심화되고 있으며, 2020년 초 COVID-19의 확산 우려로 인하여 대한민국을 포함한 전 세계는 어려운 경제상황 및 사태 장기화에 대한 불확실성에 직면하고 있다는 사실을 기재하고 있습니다.특히, 해외 COVID-19 상황으로 인해 아시아나항공 주식회사(이하 "지배기업") 대부분의 중ㆍ단거리 국제선 노선을 감축하여 운항하여 2021년 12월 현재 계획대비 13% 내외의 운항률을 보이고 있으며, 종속기업인 에어부산㈜ 및 에어서울㈜은 2021년12월 현재 대부분 국제선 노선의 운항을 중지하였습니다.이러한 영업 악화로 인해 2021년 12월 31일 현재 연결회사의 유동부채는 유동자산을 2조 6,740억원만큼 초과하고 있으며, 지배기업은 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다.지배기업은 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 제3자 배정의 유상증자(1조 5,000억원)를 진행할 예정입니다. 또한, 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환 및 만기 연장도 진행할 예정입니다.한편, 연결회사의 연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 연결회사의 영업환경과 재무적 어려움을 해소하기 위해 진행하고 있는 사항은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 연결재무제표에 반영되지 않았습니다. 우리의 의견은 이 사항으로부터 영향을 받지 아니합니다.	핵심감사사항핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 연결재무제표감사에서 가장 유의적인 사항들입니다. 해당 사항들은 연결재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성 시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는않습니다. 우리는 계속기업 관련 중요한 불확실성 단락에 기술된 사항에 추가하여, 아래에 기술된 사항을 이 감사보고서에서 커뮤니케이션할 핵심감사사항으로 결정하였습니다. (1) 마일리지 이연수익의 인식 및 측정 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유연결재무제표에 대한 주석 3에서 기술된 바와 같이 연결회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료 항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 연결회사는 최초의 거래대가로 받았거나받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하며 마일리지에 배분된 대가를 이연하여, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 연결재무제표에 대한 주석 17에서 기술되어 있는 바와 같이 2021년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 마일리지 이연수익은 921,193백만원입니다. 우리는 이연수익의 규모가 유의적이고 이연수익의 회계처리에는 기대사용률 및 예상판매가격의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 마일리지 이연수익의 인식 및 측정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 마일리지 이연수익의 회계처리와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 마일리지 이연수익을 인식하고 측정하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해- 마일리지 관리시스템에 대한 IT일반통제와 응용통제의 설계, 운영의 효과성 평가 및 수작업 통제를 포함한 주요 통제에 대한 테스트 - 마일리지 적립과 소진에 대하여 표본추출방식을 활용한 발생사실에 대한 문서검사 - 마일리지 판매단가 추정에 사용된 방법론의 일관성 및 판매단가 재계산 검증 - 마일리지 기대사용률 도출 방법 및 실제사용률과의 비교를 통한 경영진 추정의 합리성 평가 - 마일리지 수량, 예상판매단가 및 기대사용률 등 산출된 데이터를 이용한 이연수익 재계산 검증 (2) 이연법인세자산의 실현가능성 평가 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 연결재무제표에 대한 주석 28에서 기술된 바와 같이, 연결회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세 소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하고 있습니다. 이연법인세자산의 실현가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 2021년 12월 31일 현재 연결재무상태표에 인식된 이연법인세자산은 627,028백만원입니다. 우리는 예상과세소득의 추정에 사용되는 매출액 및 영업비용과 같은 주요 변수들의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 이연법인세자산의 실현가능성을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 이연법인세자산의 실현가능성 평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 이연법인세자산의 실현가능성을 평가하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해, 평가 및 설계 및 운영의 효과성 테스트 - 경영진이 승인한 사업계획과 예상과세소득 추정에 사용된 매출액 및 영업이익율 등의 주요 투입변수 등에 대한 비교- 이연법인세자산의 실현가능성 검토와 관련하여 경영진이 사용한 외부전문가의 적격성 평가 - 공제 가능 기간 내에 관련 세무상 결손금을 공제할 수 있는 과세소득의 발생가능성및 이연법인세자산의 실현가능성 검토

(다) 별도 재무제표에 대한 감사보고서 상 강조사항 및 핵심감사사항

사업연도	강조사항 등	핵심감사사항
제 36 기	계속기업 관련 중요한 불확실성재무제표에 대한 주석 35에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 재무제표에 대한 주석 35에서 설명하고 있는 바와 같이, 회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하는 특성이 있습니다.2023년 12월 31일 현재 회사의 유동부채는 유동자산을 3조 3,224억원만큼 초과하고있으며, 회사는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다. 회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 제3자 배정의 유상증자(1조 5,000억원)를 진행할 예정이며, 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부를 상환하고 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 외국경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 회사의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다. 회사의 재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는조정사항은 재무제표에 반영되지 않았습니다. 우리의 의견은 이 사항으로부터 영향을 받지 아니합니다.	핵심감사사항핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 재무제표 감사에서 가장 유의적인 사항입니다. 해당 사항들은 재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다.우리는 계속기업 관련 중요한 불확실성 단락에 기술된 사항에 추가하여, 아래에 기술된 사항을 이 감사보고서에서 커뮤니케이션할 핵심감사사항으로 결정하였습니다.(1) 마일리지 이연수익의 인식 및 측정 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 재무제표에 대한 주석 3에서 기술된 바와 같이 회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료 항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 회사는 최초의 거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하며 마일리지에 배분된 대가를 이연하여, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 재무제표에 대한 주석 18에서 기술되어 있는 바와 같이 2023년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 마일리지 이연수익은 963,091백만원입니다. 우리는 이연수익의 규모가 유의적이고 이연수익의 회계처리에는 기대사용률 및 예상판매가격의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 마일리지 이연수익의 인식 및 측정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다.나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 마일리지 이연수익의 회계처리와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 마일리지 이연수익을 인식하고 측정하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해- 마일리지 관리시스템에 대한 IT일반통제와 응용통제의 설계, 운영의 효과성 평가 및 수작업 통제를 포함한 주요 통제에 대한 테스트 - 마일리지 적립과 소진에 대하여 표본추출방식을 활용한 발생사실에 대한 문서검사 - 마일리지 판매단가 추정에 사용된 방법론의 일관성 및 판매단가 재계산 검증 - 마일리지 기대사용률 도출 방법 및 실제사용률과의 비교를 통한 경영진 추정의 합리성 평가 - 마일리지 수량, 예상판매단가 및 기대사용률 등 산출된 데이터를 이용한 이연수익 재계산 검증(2) 이연법인세자산의 실현가능성 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 재무제표에 대한 주석 29에서 기술된 바와 같이, 회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세 소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하고 있습니다. 이연법인세자산의 실현가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 2023년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 이연법인세자산은 501,901백만원입니다. 우리는 예상과세소득의 추정에 사용되는 주요 변수들의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 이연법인세자산의 실현가능성을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법 이연법인세자산의 실현가능성 평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진의 이연법인세자산 실현가능성 평가에 대한 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해 및 평가 - 예상 과세소득의 추정을 통한 이연법인세자산의 인식 방법에 대한 이해 및 재계산 검증- 이연법인세자산의 실현가능성 검토와 관련하여 경영진이 활용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토- 이연법인세자산의 실현가능성 평가에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석 결과 평가 (3) 종속기업투자주식의 손상평가가. 핵심감사사항으로 결정된 이유재무제표에 대한 주석 9에서 기술된 바와 같이, 회사는 종속기업인 에어부산(주)의 주식 장부금액이 피투자회사의 순자산 중 지분해당액을 초과하여 해당 종속기업투자주식에 손상 징후가 존재한다고 판단하고 기업회계기준서 제1036호에 따라 손상검사를 수행하였습니다. 회사는 사용가치에 근거하여 산정한 종속기업투자주식의 회수가능액을 장부금액과 비교하였습니다. 2023년 12월 31일 현재 재무상태표에 종속기업투자주식으로 인식된 에어부산(주) 주식의 장부금액은 281,921백만원입니다. 우리는 에어부산(주) 주식의 사용가치 평가시 미래현금흐름의 추정, 성장률 및 할인율 결정 등에 대한 경영진의 가정과 판단이 포함되므로 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법종속기업투자주식의 손상평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다.- 경영진의 종속기업투자주식의 손상평가에 대한 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해 및 평가 - 사용가치 추정을 통한 회수가능액 산출 방법에 대한 이해 및 재계산 검증- 사용가치 추정과 관련하여 경영진이 활용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토- 사용가치 추정에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석결과 평가
제 35 기	계속기업 관련 중요한 불확실성재무제표에 대한 주석 37에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 재무제표에 대한 주석 37에서 설명하고 있는 바와 같이, 회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하는 특성이 있으며, COVID-19 및 환율 변동성 등으로 인하여 대한민국을 포함한 전 세계는 어려운 경제상황 및 사태 장기화에 대한 불확실성에 직면하고 있습니다. 2022년 12월 31일 현재 회사는 다수의 중ㆍ단거리 국제선 노선을 감축하여 운항하고 있습니다.COVID-19 및 각종 경제 지표의 변동성 등에 따른 영업환경의 악화 등으로 인해 2022년 12월 31일 현재 회사의 유동부채는 유동자산을 3조 2,166억원만큼 초과하고 있으며, 회사는한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다. 회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 제3자 배정의 유상증자(1조 5,000억원)를 진행할 예정이며, 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부를 상환하고 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 그러나, 상기 유상증자는 외국경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합 승인 등의 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않는 등의 사유로 신주인수계약이 해제될 경우 실행되지 않을 수 있습니다. 한편, 공정거래위원회는 2022년 2월 21일에 일부 노선의 운수권 반납 및 이전 등을 조건으로 ㈜대한항공이 회사의 보통주 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였습니다. 회사의 재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 향후 환율 및 유가, COVID-19 사태의 불확실성 등의 대외적 변수 및 1조 5,000억원 규모의 제3자 배정 유상증자의 실행 여부 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동될 가능성이 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 재무제표에 반영되지 않았습니다. 우리의 의견은 이 사항으로부터 영향을 받지 아니합니다.	핵심감사사항핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 재무제표 감사에서 가장 유의적인 사항입니다. 해당 사항들은 재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다.우리는 계속기업 관련 중요한 불확실성 단락에 기술된 사항에 추가하여, 아래에 기술된 사항을 이 감사보고서에서 커뮤니케이션할 핵심감사사항으로 결정하였습니다.(1) 마일리지 이연수익의 인식 및 측정 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 재무제표에 대한 주석 3에서 기술된 바와 같이 회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료 항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 회사는 최초의 거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하며 마일리지에 배분된 대가를 이연하여, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 재무제표에 대한 주석 19에서 기술되어 있는 바와 같이 2022년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 마일리지 이연수익은 940,433백만원입니다. 우리는 이연수익의 규모가 유의적이고 이연수익의 회계처리에는 기대사용률 및 예상판매가격의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 마일리지 이연수익의 인식 및 측정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다.나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 마일리지 이연수익의 회계처리와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 마일리지 이연수익을 인식하고 측정하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해- 마일리지 관리시스템에 대한 IT일반통제와 응용통제의 설계, 운영의 효과성 평가 및 수작업 통제를 포함한 주요 통제에 대한 테스트 - 마일리지 적립과 소진에 대하여 표본추출방식을 활용한 발생사실에 대한 문서검사 - 마일리지 판매단가 추정에 사용된 방법론의 일관성 및 판매단가 재계산 검증 - 마일리지 기대사용률 도출 방법 및 실제사용률과의 비교를 통한 경영진 추정의 합리성 평가 - 마일리지 수량, 예상판매단가 및 기대사용률 등 산출된 데이터를 이용한 이연수익 재계산 검증(2) 이연법인세자산의 실현가능성 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유재무제표에 대한 주석 30에서 기술된 바와 같이, 회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세 소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하고 있습니다. 이연법인세자산의 실현가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 2022년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 이연법인세자산은 506,860백만원입니다. 우리는 예상과세소득의 추정에 사용되는 주요 변수들의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 이연법인세자산의 실현가능성을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법 이연법인세자산의 실현가능성 평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진의 이연법인세자산 실현가능성 평가에 대한 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해 및 평가 - 예상 과세소득의 추정을 통한 이연법인세자산의 인식 방법에 대한 이해 및 재계산 검증- 이연법인세자산의 실현가능성 검토와 관련하여 경영진이 활용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토- 이연법인세자산의 실현가능성 평가에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석 결과 평가 (3) 종속기업투자주식의 손상평가가. 핵심감사사항으로 결정된 이유재무제표에 대한 주석 9에서 기술된 바와 같이, 회사는 종속기업인 에어부산(주)의 COVID-19로 인한 업황악화를 고려하여 해당 종속기업투자주식에 손상 징후가 존재한다고 판단하고 기업회계기준서 제1036호에 따라 손상검사를 수행하였습니다. 회사는 사용가치에 근거하여 산정한 종속기업투자주식의 회수가능액을 장부금액과 비교하였습니다. 2022년 12월 31일 현재 재무상태표에 종속기업투자주식으로 인식된 에어부산(주) 주식의 장부금액은 311,921백만원입니다. 우리는 에어부산(주) 주식의 사용가치 평가시 미래현금흐름의 추정, 성장률 및 할인율 결정 등에 대한 경영진의 가정과 판단이 포함되므로 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법종속기업투자주식의 손상평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다.- 경영진의 종속기업투자주식의 손상평가에 대한 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해 및 평가 - 사용가치 추정을 통한 손상차손금액 산출 방법에 대한 이해 및 재계산 검증- 사용가치 추정과 관련하여 경영진이 활용한 외부전문가의 적격성 및 독립성 검토- 사용가치 추정에 사용된 주요 가정의 합리성 및 민감도 분석결과 평가
제 34기	계속기업 관련 중요한 불확실성재무제표에 대한 주석 37에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 재무제표에 대한 주석 37은 회사가 영위하는 항공운송업은 환율, 유가 등의 대외적 변수에 따라 수익성이 민감하게 변화하고 저가 항공사의 노선 확장으로 인하여 경쟁이 심화되고 있으며, 2020년 초 COVID-19의 확산 우려로 인하여 대한민국을 포함한 전 세계는 어려운 경제상황 및 사태 장기화에 대한 불확실성에 직면하고 있다는 사실을 기재하고 있습니다.특히, 해외 COVID-19 상황으로 인해 회사의 대부분의 중ㆍ단거리 국제선 노선을 감축하여 운항하여 2021년 12월 현재 계획대비 13% 내외의 운항률을 보이고 있으며, 종속기업인 에어부산㈜ 및 에어서울㈜은 2021년 12월 현재 대부분 국제선 노선의 운항을 중지하였습니다.이러한 영업 악화로 인해 2021년 12월 31일 현재 회사의 유동부채는 유동자산을 2조9,404억원만큼 초과하고 있으며, 회사는 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다.회사는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 제 3자 배정의 유상증자(1조 5,000억원)를 진행할 예정입니다. 또한, 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환 및 만기 연장도 진행할 예정입니다.한편, 회사의 재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정 하에 회계처리되었으나, 회사의 영업환경과 재무적 어려움을 해소하기 위해 진행하고 있는 사항은 계속기업으로서의 존속능력에유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 재무제표에 반영되지 않았습니다. 우리의 의견은 이 사항으로부터 영향을 받지 아니합니다.	핵심감사사항 핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 재무제표감사에서 가장 유의적인사항들입니다. 해당 사항들은 재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성 시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니 다. 우리는 계속기업 관련 중요한 불확실성 단락에 기술된 사항에 추가하여, 아래에 기술된 사항을 이 감사보고서에서 커뮤니케이션할 핵심감사사항으로 결정하였습니다.(1) 마일리지 이연수익의 인식 및 측정 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 재무제표에 대한 주석 3에서 기술된 바와 같이 회사는 탑승 등으로 마일리지가 적립된 고객에게 여유 좌석이 있는 경우 무료 항공권 등을 제공하는 상용고객프로그램(Asiana Club)을 운영하고 있습니다. 회사는 최초의 거래대가로 받았거나 받을 대가의 공정가치를 마일리지와 매출로 배분하며 마일리지에 배분된 대가를 이연하여, 마일리지가 사용되어 보상을 제공할 의무를 이행하는 시점에 수익을 인식하고 있습니다. 재무제표에 대한 주석 19에서 기술되어 있는 바와 같이 2021년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 마일리지 이연수익은 920,943백만원입니다. 우리는 이연수익의 규모가 유의적이고 이연수익의 회계처리에는 기대사용률 및 예상판매가격의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 마일리지 이연수익의 인식 및 측정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다.나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 마일리지 이연수익의 회계처리와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 마일리지 이연수익을 인식하고 측정하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해- 마일리지 관리시스템에 대한 IT일반통제와 응용통제의 설계, 운영의 효과성 평가 및 수작업 통제를 포함한 주요 통제에 대한 테스트 - 마일리지 적립과 소진에 대하여 표본추출방식을 활용한 발생사실에 대한 문서검사 - 마일리지 판매단가 추정에 사용된 방법론의 일관성 및 판매단가 재계산 검증 - 마일리지 기대사용률 도출 방법 및 실제사용률과의 비교를 통한 경영진 추정의 합리성 평가 - 마일리지 수량, 예상판매단가 및 기대사용률 등 산출된 데이터를 이용한 이연수익 재계산 검증 (2) 이연법인세자산의 실현가능성 평가 가. 핵심감사사항으로 결정된 이유 재무제표에 대한 주석 30에서 기술된 바와 같이, 회사는 충분한 가산할 일시적차이가 있거나 미사용 세무상결손금 등이 사용될 수 있는 충분한 미래 과세 소득이 발생할 것으로 예상되는 부분에 대하여 이연법인세자산을 인식하고 있습니다. 이연법인세자산의 실현가능성 평가는 예상과세소득 추정에 대해 경영진의 판단을 요구하기 때문에 복잡성을 내포하고 있습니다. 2021년 12월 31일 현재 재무상태표에 인식된 이연법인세자산은 476,887백만원입니다. 우리는 예상과세소득의 추정에 사용되는 매출액 및 영업비용과 같은 주요 변수들의 추정에 경영진의 유의적인 판단이 포함되므로 이연법인세자산의 실현가능성을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. 나. 해당사항이 감사에서 다루어진 방법 이연법인세자산의 실현가능성 평가와 관련하여 우리는 다음을 포함한 주요 감사절차를 수행하였습니다. - 경영진이 이연법인세자산의 실현가능성을 평가하는 회계정책, 프로세스 및 관련 통제에 대한 이해, 평가 및 설계 및 운영의 효과성 테스트 - 경영진이 승인한 사업계획과 예상과세소득 추정에 사용된 매출액 및 영업이익률 등의 주요 투입변수 등에 대한 비교- 이연법인세자산의 실현가능성 검토와 관련하여 경영진이 사용한 외부전문가의 적격성 평가 - 공제 가능 기간 내에 관련 세무상결손금을 공제할 수 있는 과세소득의 발생가능성및 이연법인세자산의 실현가능성 검토

나. 대손충당금 설정현황(연결)

(1) 계정과목별 대손충당금 설정내역

(단위 : 백만원)

구 분	계정과목	채권 총액	대손충당금	대손충당금설정률
제36기	매출채권	438,655	3,055	0.7%
	미수금	44,660	2,679	6.0%
	미수수익	12,647	-	0.0%
	단기대여금	999	-	0.0%
	장기대여금	3,728	-	0.0%
	보증금	96,141	-	0.0%
	리스채권	19,470	-	0.0%
	합계	616,299	5,733	0.9%
제35기	매출채권	429,299	4,984	1.2%
	미수금	33,937	2,926	8.6%
	미수수익	21,648	-	0.0%
	단기대여금	865	-	0.0%
	장기대여금	4,846	-	0.0%
	보증금	118,846	-	0.0%
	리스채권	17,284	-	0.0%
	합계	626,725	7,910	1.3%
제34기	매출채권	514,601	3,863	0.8%
	미수금	47,143	4,856	1.0%
	미수수익	23,568	-	0.0%
	단기대여금	1,636	-	0.0%
	장기대여금	4,886		0.0%
	보증금	231,417	-	0.0%
	리스채권	19,275	-	0.0%
	합계	842,526	8,719	1.0%

(2) 대손충당금 변동현황

(단위 : 백만원)

구 분	제36기	제35기	제34기
1. 기초 대손충당금 잔액합계	7,910	8,719	13,086
2. 순대손처리액(①－②±③)	172	(382)	(4,824)
① 대손처리액(상각채권액)	172	(382)	(4,824)
3. 대손상각비 계상(환입)액	(2,349)	(427)	457
4. 기말 대손충당금 잔액합계	5,733	7,910	8,719

(3) 매출채권관련 대손충당금 설정방침

회사는 국제회계기준과 내부회계기준에 의거하여 매출채권을 평가하고 이에 따른 대손충당금을 설정하고 있습니다. 매출채권의 손상 시 간편법을 적용하고 있어 전체 매출채권에 대해 전체 기간 기대신용손실을 사용하며, 기대신용손실을 측정하기 위해 매출채권은 신용위험 특성과 연체일을 기준으로 구분하였습니다. 기대신용손실율은 2021년 12월 31일 및 2022년 12월 31일 기준으로부터 전체기간의 매출과 관련된 지불 정보와 관련 확인된 신용손실 정보를 근거로 산출하였습니다.매출채권은 회수를 더 이상 합리적으로 예상할 수 없는 경우 제각됩니다. 회수를 더 이상 합리적으로 예상할 수 없는 지표에는 파산, 채무자의 사망 등이 포함됩니다.매출채권에 대한 손상은 손익계산서상 대손상각비로 순액으로 표시되고 있습니다. 제각된 금액의 후속적인 회수는 동일한 계정과목에 대한 차감으로 인식하고 있습니다.

당기말 현재 경과기간별 매출채권 잔액 현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구분	6월 이하	1년 이내	1년 초과2년 이하	2년 초과	계
금액	436,066	425	234	1,930	438,655
구성비율	99.4%	0.1%	0.1%	0.4%	100%

주) 대손충당금을 포함하지 않은 매출채권 총액임.

다. 재고자산 현황 등(연결)

(1) 재고자산의 사업부문별 보유현황

(단위 : 백만원)

사업부문	계정과목	제36기	제35기	제34기	비고
항공운송사업부문	상품	17,393	10,733	6,685	-
	저장품	212,682	195,435	173,822	담보제공221,559
	소 계	230,075	206,167	180,507	-
항공운송지원서비스부문	상품	107	124	-	-
	저장품	1,221	882	819	-
	소 계	1,328	1,007	819	-
기타부문	상품	-	-	-	-
	원재료	-	-	-	-
	저장품	-	-	-	-
	소 계	-	-	-	-
합 계		231,403	207,174	181,326	-
총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100]		1.8%	1.5%	1.4%	-
재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}]		29.2회	26.8회	21.2회	-

(2) 재고자산의 실사내용 (가) 실사일자 회사는 2023년 사업연도의 재무제표를 작성함에 있어서 2023년 12월 31일 재고수불 종료시를 기준으로 2024년 1월 4일에 재고실사를 실시하였습니다.(나) 재고실사시 전문가의 참여 또는 감사인의 입회여부등 회사의 동 일자 재고실사시에는 2023년 사업연도 재무제표의 외부감사인인 삼일회계법인 소속 공인회계사의 입회하에 실시 되었으며, 재고실사시 실물과 장부가액의 차이는 없었습니다.(다) 장기체화재고 등의 현황 회사는 동 일자로 재고실사를 실시하여 평가손실 4,369,339천원을 인식하였으며, 1년을 초과하여 사용할 것으로 예상되는 저장품 80,714,039천원은 기타비유동자산으로 분류하였습니다.(라) 기타 재고자산의 담보제공여부 재고자산과 기타비유동자산 249,163백만원이 한국수출입은행의 수입금융대출과 관련하여 담보로 제공되어 있습니다.

라. 공정가치평가 내역

연결회사는 다음의 측정 범주로 금융자산을 분류합니다.

- 당기손익-공정가치 측정 금융자산

- 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산

- 상각후원가 측정 금융자산

금융자산은 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에근거하여 분류합니다.

공정가치로 측정하는 금융자산의 손익은 당기손익 또는 기타포괄손익으로 인식합니다. 채무상품에 대한 투자는 해당 자산을 보유하는 사업모형에 따라 그 평가손익을 당기손익 또는 기타포괄손익으로 인식합니다. 연결회사는 금융자산을 관리하는 사업모형을 변경하는 경우에만 채무상품을 재분류합니다.

단기매매항목이 아닌 지분상품에 대한 투자는 최초 인식시점에 후속적인 공정가치 변동을 기타포괄손익으로 표시할 것을 지정하는 취소불가능한 선택을 할 수 있습니다. 지정되지 않은 지분상품에 대한 투자의 공정가치 변동은 당기손익으로 인식합니다

연결회사는 최초 인식시점에 금융자산을 공정가치로 측정하며, 당기손익-공정가치 측정 금융자산이 아닌 경우에 해당 금융자산의 취득과 직접 관련되는 거래원가는 공정가치에 가산합니다. 당기손익-공정가치 측정 금융자산의 거래원가는 당기손익으로 비용처리합니다.

내재파생상품을 포함하는 복합계약은 계약상 현금흐름이 원금과 이자로만 구성되어 있는지를 결정할 때 해당 복합계약 전체를 고려합니다.

① 채무상품

금융자산의 후속적인 측정은 금융자산의 계약상 현금흐름 특성과 그 금융자산을 관리하는 사업모형에 근거합니다. 연결회사는 채무상품을 다음의 세 범주로 분류합니다.(가) 상각후원가계약상 현금흐름을 수취하기 위해 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고, 계약상 현금흐름이 원리금만으로 구성되어 있는 자산은 상각후원가로 측정합니다. 상각후원가로 측정하는 금융자산으로서 위험회피관계의 적용 대상이 아닌 금융자산의 손익은 해당 금융자산을 제거하거나 손상할 때 당기손익으로 인식합니다. 유효이자율법에 따라 인식하는 금융자산의 이자수익은 '금융수익'에 포함됩니다.(나) 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유하고, 계약상 현금흐름이 원리금만으로 구성되어 있는 금융자산은 기타포괄손익-공정가치로 측정합니다. 손상차손(환입)과 이자수익 및 외환손익을 제외하고는, 공정가치로 측정하는 금융자산의 평가손익은 기타포괄손익으로 인식합니다. 금융자산을 제거할 때에는 인식한 기타포괄손익누계액을 자본에서 당기손익으로 재분류합니다. 유효이자율법에 따라 인식하는 금융자산의 이자수익은 '금융수익'에 포함됩니다. 외환손익은 '기타수익 또는 기타비용'으로 표시하고 손상차손은 '기타비용'으로 표시합니다. (다) 당기손익-공정가치 측정 금융자산상각후원가 측정이나 기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산이 아닌 채무상품은 당기손익-공정가치로 측정됩니다. 위험회피관계가 적용되지 않는 당기손익-공정가치 측정 채무상품의 손익은 당기손익으로 인식하고 발생한 기간에 손익계산서에 '기타수익 또는 기타비용'으로 표시합니다.

② 지분상품

연결회사는 모든 지분상품에 대한 투자를 후속적으로 공정가치로 측정합니다. 공정가치 변동을 기타포괄손익으로 표시할 것을 선택한 장기적 투자목적 또는 전략적 투자목적의 지분상품에 대해 기타포괄손익으로 인식한 금액은 해당 지분상품을 제거할때에도 당기손익으로 재분류하지 않습니다. 이러한 지분상품에 대한 배당수익은 연결회가 배당을 받을 권리가 확정된 때 '기타수익'으로 당기손익으로 인식합니다.

당기손익-공정가치로 측정하는 금융자산의 공정가치 변동은 손익계산서에 '기타수익 또는 기타비용'으로 표시합니다. 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 지분상품에대한 손상차손(환입)은 별도로 구분하여 인식하지 않습니다.

연결회사는 미래전망정보에 근거하여 상각후원가로 측정하거나 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대한 기대신용손실을 평가합니다. 손상 방식은 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 결정됩니다. 단, 매출채권 및 리스채권에 대해 연결회사는 채권의 최초 인식시점부터 전체기간 기대신용손실을 인식하는 간편법을 적용합니다.

금융자산의 정형화된 매입 또는 매도는 매매일에 인식하거나 제거합니다. 금융자산은 현금흐름에 대한 계약상 권리가 소멸하거나 금융자산을 양도하고 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전한 경우에 제거됩니다.연결회사가 금융자산을 양도한 경우라도 채무자의 채무불이행시의 소구권 등으로 양도한 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 연결회사가 보유하는 경우에는 이를 제거하지 않고 그 양도자산 전체를 계속하여 인식하되, 수취한 대가를 금융부채로 인식합니다.

금융자산과 부채는 인식한 자산과 부채에 대해 법적으로 집행가능한 상계권리를 현재 보유하고 있고, 순액으로 결제하거나 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도를 가지고 있을 때 상계하여 재무상태표에 순액으로 표시합니다. 법적으로 집행가능한 상계권리는 미래사건에 좌우되지 않으며, 정상적인 사업과정의 경우와 채무불이행의 경우 및 지급불능이나 파산의 경우에도 집행가능한 것을 의미합니다.

당기말과 전기말 현재 공정가치로 측정한 금융상품의 장부금액과 수준별 공정가치 측정치는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	당기말
	수준 1	수준 2	수준 3	합계
당기손익 - 공정가치 측정 금융자산	-	2,938,045	9,017,557	11,955,602
기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산	8,805,509	-	13,862,409	22,667,918
합계	8,805,509	2,938,045	22,879,966	34,623,520

(단위: 천원)

구분	전기말
	수준 1	수준 2	수준 3	합계
당기손익 - 공정가치 측정 금융자산	-	41,495,312	24,331,818	65,827,130
기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산	8,415,054	-	13,862,410	22,277,464
합계	8,415,054	41,495,312	38,194,228	88,104,594

당기와 전기 중 공정가치 서열체계의 수준 간 이동은 없습니다.세부사항은 첨부된 연결검토보고서를 참고하시기 바랍니다.

(3) 유형자산(가) 유형자산 재평가

(단위: 백만원)

구분	평가전 장부가	재평가차액	평가후장부가	비고
투자부동산-토지	1,913	3,213	5,126
투자부동산-건물	20,831	(4,506)	16,325
토지	61,939	64,969	126,908
건물	14,588	2,901	17,489
항공기	492,384	82,132	574,516
리스항공기	1,972,372	342,805	2,315,177

회사의 항공기 및 리스항공기는 2009년 3월 31일에, 토지는 2022년 9월 30일에 독립된 평가기관에 의하여 재평가되었습니다. 평가는 원가법을 기초로 항공기의 경우 제작기간, 제작의 난이도, 물건의 특수성, 제작비용결정의 특수성 등을 종합적으로 고려하여 수행되었으며, 토지의 경우 독립적인 제3자와의 거래조건에 따른 최근 시장거래에 근거하여 수행되었습니다. 이연법인세를 차감한 후의 재평가증가액은 기타포괄손익으로 표시하고 있습니다.(나) 원가모형을 적용했을 경우 당반기와 전기말 현재 회사의 토지, 항공기의 장부가액은 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

구분	당기말	전기말
투자부동산-토지	1,913	1,913
투자부동산-건물	14,846	15,274
토지	61,939	61,939
건물	9,514	9,877
항공기	622,303	679,714
합계	710,515	768,717

IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 유의사항 회사가 동 사업보고서에 기재하는 미래에 발생할 것으로 예측되는 경영활동 및 사건, 현상 등은 당해 공시서류 작성시점의 재무성과 등에 대한 회사의 견해를 반영한 것으로, 동 예측정보는 미래 경영환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있어, 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수 있고, 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 등을 포함하고 있습니다.이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 환율, 유가, 이자, 경기 등의 경제시장 관련 요인과 각종 전염병, 대지진 등 회사가 영위하는 주요사업분야의 예상치 못한 여건변화에 따른 요인, 기타 경영현황 및 재무실적 등에 영향을 미칠 수 있는 국내/외적 변화 등 다양한 요인들이 존재하며, 이러한 불확실성으로 인해 회사의 실제 미래실적은 "예측정보"에 명시적 또는 묵시적으로 포함된 내용과 중대한 차이가 있을 수 있습니다.동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서를 작성하는 시점을 기준으로 작성한 것이며, 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 따라서 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서를 작성하는 시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 추가적으로 반영할 계획이 없음에 유의하시기 바랍니다 .

2. 개요

가. 경영성과

2023년은 엔데믹으로 인한 여객 수요의 본격적인 회복이 이루어진 한해였습니다 . 당사는 급증하는 수요에 대응하기 위해 화물개조기로 사용하던 A330 항공기를 여객기로 복원하였으며 , 저장정비 수행 중이었던 A380 항공기를 복원하여 영업 투입하였습니다 . 또한 , 화물수요 감소에 대응하기 위해 안정적인 고정 수요 확보를 위한 영업 활동을 펼쳤으며 , 고수익 전세기 운영 , 고부가가치 특수품목 운송 확대 등 다변화된 영업 환경에 적극적으로 대응하였습니다 . 이와 같은 당사 영업의 결과로 2023년 별도기준 매출액 65,321억원 , 영업이익 4,007억원을 달성하였습니다 .

(단위 : 억원)

구 분	2023년 사업목표	2023년 실적	차이
매출액	65,273	65,321	+48
영업이익	5,134	4,007	-1,127
유가 (Mops)	110	104.6	-5.4
평균환율 (USD/KRW)	1,285.0	1,305.4	+20.4

주1) 상기 수치는 K-IFRS 별도기준으로 작성한 수치임 주2) 2023년 사업목표는 당사 내부자료 참조

나. 사업부문별 내용 (1) 항공운송 부문

2023 년 여객 시장은 엔데믹으로 인해 해외 여행 수요가 급증하여 , 중국 노선 제외 팬데믹 이전 수준으로 수요 회복 추세를 보였습니다 . 화물 시장은 2021년 말 팬데믹 특수로 시장 수요가 고점에 도달한 이후 물동량과 운임이 지속적으로 우하향하는 추세를 보이고 있습니다 . 당사는 여객 수요 회복과 더불어 국내외 경쟁사들의 공급 경쟁 속에서 선제적으로 대응하기 위해 화물기로 개조하였던 A330 여객기를 복원하고 , 장기저장 되어있던 A380 여객기를 복원하여 가동률을 극대화하였습니다 . 또한 차세대 친환경 기재인 A321NEO 3대와 A350 2대를 신규 도입했고 , 기단 세대교체와 기종 단순화 과정을 진행하고 있습니다 .

2024 년에는 신조기를 도입하는 한편 노후 화물기를 중고 화물기로 대체하여 안전성 확보와 더불어 운항 정시성 제고 , 가동률 극대화를 통해 영업력을 강화할 예정입니다 .

(2) 정보통신사업 부문

IT서비스는 정보통신기술을 활용하여 기업의 생산성과 업무 효율성을 제고시키고 기존 산업과 융합을 통하여 새로운 서비스를 창출하는 산업으로써, 대표적인 지식산업 중 하나입니다. IT서비스는 운영유지보수, 컨설팅&SI(System Integration) 등으로 구분되며, 고객의 정보화 마스터 플랜에서부터 시스템 구축과 위탁 운영까지 필요한 모든 제반 활동에 정보통신기술을 활용하여 지원하는 행위를 말합니다.

[IT 서비스 사업영역]

구 분		내 용
운영유지보수	애플리케이션아웃소싱	고객 업무시스템 운영 및 유지보수
	인프라서비스	서버, 데이터베이스 및 네트워크 장비 등 복잡한 IT 자원들의운영 및 유지보수
컨설팅 & SI	IT 컨설팅	기업의 비즈니스 전략을 토대로 IT기술을 적용하여 효율화할 수 있도록 컨설팅
	설계 및 개발	기업이 필요로 하는 정보시스템의 기획에서부터 개발/구축까지 전체 업무

2023 년은 대외 사업에서 물류기업 차세대 택배시스템 구축프로젝트 , 금융 비대면 채널 구축사업 등의 대형 IT프로젝트를 성공적으로 완료하였고 , 스마트워크 플랫폼 구축 사업 및 금융 통합유지보수 사업 등의 수주 성과를 이루었습니다 . 또한 LCC대상 항공 솔루션 사업을 확대하였으며 , AI성능관리 솔루션을 대외 사업에 적용하는 등 당사가 잘할 수 있는 분야에서의 대외 사업 집중 및 새로운 신성장 동력을 확보하는데 지속적으로 노력한 한 해였습니다 .

최근 국내 경제는 고물가 ·고금리 ·고환율 3高의 어려운 상황이 지속될 것이라고 예측되고 있습니다 . 그럼에도 불구하고 기업들은 코로나 이후 비즈니스 환경 변화에 대응하기 위해 디지털 전환을 지속할 것이라고 전망됩니다 . 항공과 여행 수요는 이미 코로나 이전으로 회복되었으며 , 금융권을 비롯한 전 산업 분야에서 AI, 클라우드 등 신기술 적용이 가속화되고 있습니다 . 우리는 이러한 변화에 선제적이고 능동적으로 대응하여 사업을 확대할 수 있는 기회를 만들어 나가겠습니다 .

2024 년 당사는 항공 , 공항 , 건설 , 금융 등 우리가 가장 잘할 수 있는 분야에서의 사업 규모를 확대하는데 집중하겠습니다 . 또한 D2C, B2B 자체 플랫폼 사업을 성장시키며 , LCC 대상 항공 솔루션과 AI솔루션 고도화를 통해 지속 가능한 경쟁력을 확보하고 우리의 가치를 높이는데 주력하겠습니다 .

(3) 항공운송지원서비스 부문 지상조업 업무를 담당하는 항공운송지원서비스부문의 수익성은 항공기 운항과 밀접하게 연동되어 있으며, 회사는 제한적인 경쟁상황을 바탕으로 고객에게 적합한 서비스 제공을 통해 수익성 제고를 위해 노력하고 있습니다. 다. 기타 2021년 5월 당사 전직 임원의 배임 등의 혐의 관련 공소가 제기된 이후, 2022년 8월 동건 관련 서울중앙지방법원 1심 판결 결과가 확인되었습니다. 당사는 본 건과 관련하여 제반 과정에 대하여 적법한 절차에 따라 조치를 취할 것입니다.

3. 재무상태 및 영업실적

가. 요약 재무상태 및 영업실적 (1) 요약 재무상태 (연결기준) 및 증감요인

(단위 : 백만원)

구 분	제36기	제35기	제34기
[유동자산]	2,149,809	2,844,323	2,565,299
당좌자산	1,918,406	2,637,149	2,383,973
재고자산	231,403	207,174	181,326
[비유동자산]	10,866,937	10,611,019	10,517,365
투자자산	427,400	391,297	352,270
유형자산	9,043,323	8,714,517	8,704,942
무형자산	52,336	57,848	70,825
기타비유동자산	1,343,878	1,447,357	1,389,329
자산총계	13,016,746	13,455,341	13,082,665
[유동부채]	5,435,522	5,976,436	5,239,252
[비유동부채]	6,770,879	6,763,260	7,322,316
부채총계	12,206,400	12,739,696	12,561,568
[자본금]	372,059	372,059	372,059
[자본잉여금]	1,156,780	1,156,801	1,162,682
[기타자본구성요소]	(92,631)	(92,631)	(95,390)
[기타포괄손익누계액]	105,980	105,743	46,453
[이익잉여금(결손금)]	(862,182)	(850,766)	(981,701)
[비지배지분]	130,339	24,441	16,994
자본총계	810,345	715,646	521,096
종속ㆍ관계ㆍ공동기업투자주식의 평가방법	지분법 적용	지분법 적용	지분법 적용
	(2023.1.1~2023.12.31)	(2022.1.1~2022.12.31)	(2021.1.1~2021.12.31)
매출액	7,623,348	6,206,669	4,339,706
영업이익(손실)	619,929	598,764	93,204
계속사업이익(손실)	180,532	26,526	(594,381)
당기순이익(손실)	180,532	26,526	(516,810)
지배기업 소유주지분	113,908	110,447	(362,476)
비지배지분	66,624	(83,921)	(154,334)
기타포괄손익	3,155	161,615	41,199
총포괄이익(손실)	183,686	188,141	(475,611)
기본주당순이익(손실)	386 원	1,484 원	(4,871)원
희석주당순이익(손실)	386 원	1,484 원	(4,871)원
연결에 포함된 회사수	8	9	13

주1) 상기요약표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성하였습니다.주2) 재작성된 전기 및 전전기 연결재무제표 기준입니다.

연결회사의 2023년말 총 자산은 전기말 대비 3.3% 감소한 13조 167억원 을 기록하였습니다. 세부적으로 살펴보면, 현금 및 현금성자산과 단기금융상품의 감소로 유동자산이 전기말 대비 6,945억원 감소하여 24.4% 감소하였고, 유형자산이 3,288억원 증가하는 등 비유동자산이 전기말 대비 2,559억원 증가하여 2.4% 증가하였습니다. 부채는 차 입금 상환으로 5,333억원 감소하였으며, 부채비율은 전기말 대비 273.8%p 감소하여 1,506.3%입니다. 자본은 전기말 대비 13.2% 증가한 8,103억원을 기록하였습니다. 엔데믹 기조로 인한 국제 여객 수 요의 본격적인 회복으로 매 출은 전기말 대비 22.8% 증대된 7조 6,233억원을 기록하였습니다. 매출 증대 영향으로 영업이익과 당기순이익 또한 개선되었습니다. (2) 사업부문별 주요 영업실적 및 증감요인

- 제 36기 -

(단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출액	영업이익	자산총액
항공운송부문	아시아나항공주식회사외 2개사	7,733,461	625,236	13,483,509
정보통신부문	아시아나IDT(주)외 1개사	206,961	16,053	262,233
항공운송지원서비스부문	아시아나에어포트(주)외 2개사	222,869	12,825	117,278
기타부문	아시아나티앤아이(주)	10,843	777	91,253
단순합계		8,174,134	654,891	13,954,273
연결조정		(550,786)	(34,962)	(937,527)
합계		7,623,348	619,929	13,016,746

주1) 당기 중 아시아나개발(주)에 대한 지배력을 상실하였으며 지배력 상실 이전 손익은 당기 연결포괄손익계산서에 포함되어 있습니다. 주2) 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 104,026,506천원 및 2,395,659천원이 포함되어 있습니다.

- 제 35기 -

(단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출액	영업이익	자산총액
항공운송부문	아시아나항공주식회사외 2개사	6,184,919	645,586	13,918,289
정보통신부문	아시아나IDT(주)외 1개사	190,921	9,800	243,279
항공운송지원서비스부문	아시아나에어포트(주)외 2개사	186,885	(8,641)	242,066
기타부문	아시아나티앤아이(주) 외 3개사	14,492	2,621	89,050
단순합계		6,577,217	649,366	14,492,684
연결조정		(370,548)	(50,602)	(1,037,343)
중단영업손익		-	-	-
합계		6,206,669	598,764	13,455,341

주1) 전기 중 색동이제이십일차유동화전문(유), 색동이제이십이차유동화전문(유), 색동이제이십삼차유동화전문(유)에 대한 지배력을 상실하였으며 지배력 상실 이전 손익은 당기 연결포괄손익계산서에 포함되어 있습니다. 주2) 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 86,814,170천원 및 3,595,859천원이 포함되어 있습니다.

- 제 34기 -

(단위 : 백만원)

사업부문	회사	매출액	영업이익	자산총액
항공운송부문	아시아나항공주식회사외 2개사	4,342,107	208,997	13,452,092
정보통신부문	아시아나IDT(주)외 1개사	178,933	781	264,653
항공운송지원서비스부문	아시아나에어포트(주)외 2개사	170,271	7,388	247,854
기타부문	금호티앤아이(주),외 7개사	43,611	2,931	232,796
단순합계		4,734,922	220,097	14,197,395
연결조정		(377,753)	(133,819)	(1,101,442)
중단영업손익		(17,463)	6,926	-
합계		4,339,706	93,204	13,082,665

주1) 전전기 중 금호리조트(주), Weihaipoint Hotel & Golf Resort Co., Ltd., Kumho Holdings (H.K.) Co., Ltd., 금호고속관광(주)[서울], 금호고속관광(주)[전남], (주)금호속리산고속, 색동이제십팔차유동화전문(유), 색동이제십구차유동화전문(유), 색동이제이십차유동화전문(유), 아시아나베스트제일차(주), 갈매기제일차(주)에 대한 지배력을 상실하였으며 지배력 상실 이전 손익은 당기 연결포괄손익계산서에 포함되어 있습니다. 주2) 항공운송지원서비스부문 및 기타부문의 자산금액에는 관계기업 및 공동기업투자가 각각 88,057,733천원 및 4,474,867천원이 포함되어 있습니다. ① 항공운송부문항공운송부문 매출액은 전년 대비 14,167억원 증가한 7조 6,233억원 을 기록하였습니다. 2023 년은 엔데믹 기조에 힘입은 여객 수요의 급격한 증가로 항공 여객시장의 회복이 본격화되었습니다 . 반면 항공 화물시장은 여객기 운항 회복으로 인한 Belly Cargo 공급 증가로 시장 공급은 증가하였으나 글로벌 경기 회복 미진 등으로 인해 전반적인 수익성은 하락하였습니다 . 주요 자회사인 에어부산의 경우 포스트 코로나 수요 회복에 발맞춰 전략적인 국제선 복항 및 부산/인천발 동시 취항을 통해 매출액이 전년 대비 120%인 4,854억원 증가하였습니다. 에어부산은 항공 수요 회복에 맞춰 수익성 위주의 국제선 운항 노선 결정, 신기재를 활용한 전세기 유치 등 회사의 경쟁력 제고를 위한 노력을 지속하고 있으며, 이에 따라 영업이익은 전년대비 2,415억원 증가한 1,602억원을 기록하였습니다. 에어서울 또한 항공 수요가 회복되며 매출액이 1,610억원 증가하였으며, 영업이익은 전년 대비 710억원 증가한 644억원을 기록하였습니다. ② 정보통신부문 2023년 정보통신부문 매출액은 전년대비 161억원 증가하여 2,070억원을 달성하였고, 영업이익은 전년대비 63억원 증가한 161억원을 기록하였습니다. 기 업들은 코로나 이후 비즈니스 환경 변화에 대응하기 위해 디지털 전환을 지속할 것이며, 이러한 변화에 선제적이고 능동적으로 대응하여 사업을 확대할 수 있는 기회를 만들어 나가겠습니다 . ③ 항공운송지원서비스부문 항공운송지원서비스부문은 항공운송부문 매출이 호조를 보이며 매출액은 전년 대비 360억원 증가한 2,229억원을 달성하였고, 영업이익은 전년대비 214억원 증가한 128억원을 기록하였습니다. ④ 기타부문 기타부문의 매출액은 전년 대비 37억원 감소한 108억원을 기록하고 영업이익은 전년대비 159억원 감소하여 8억원의 영업이익을 기록하였습니다.

나. 사업 부문별 사업의 내용 및 주요 요인 등

(1) 항공운송 부문

2023 년 우리나라의 국내 , 국제 여객 항공 총 수송은 전년대비 +80.0% 증가한 10,051만명이며 , 국제 항공화물 수송톤은 전년 동기 대비 -6.6% 감소한 276만톤을 기록하였습니다 . 국제여객 수송은 엔데믹 효과로 인하여 '23년 6,832만명으로 , 전년 1,950만명 대비 +250.4% 증가하였습니다 . 이 중 당사는 국제여객 902만명을 수송하여 , 전체 수송 대비 13.2%를 점유하였습니다 . 특히 지속적인 엔저 (低 ) 추이로 인해 일본 노선에서 전년대비 +578% 수송 증가하고 , 동남아 노선에서 관광 수요의 급격한 회복으로 전년대비 +112%의 수송 증가를 기록하였습니다 . 다만 , 중국 노선에서의 수요 회복이 지속적으로 미진하여 , 팬데믹 이전인 '19년 수송 실적의 25% 수준에 머물렀습니다 .국내여객은 견조한 국내여행 수요가 지속되었으나 , 한정된 기재의 국제선 투입에 기인하여 , '23년 우리나라 전체 국내여객은 3,219만명으 로 전년 3,633만명 대비 -11% 감소하였습니다 . 당사는 기재의 탄력적인 활용을 통해 전년과 동일 수준인 606만석을 공급하였고 ,

에 으로 수송은 전년대비 -2% 소폭 감소 한 500 만명을 기록하였습니다 .

2023 년 우리나라 총 국제화물은 시장 공급 증대와 수요 감소의 영향으로 전년 대비 -7% 감소한 276만톤 수송하였으며 , 이 중 당사는 57만톤을 수송하여 20.8%의 점유율을 기록하였습니다 .

(2) 정보통신사업 부문 2023 년 정보통신사업 부문은 매출 2,070억원 , 영업이익 161억원의 성과를 거두었습니다 . 항공과 여행 수요는 이미 코로나 이전으로 회복되었으며 , 당사는 LCC대상 항공 솔루션 사업 확 대 및 AI성능관리 솔루션을 대외 사업에 적용 하며 새로운 신성장 동력을 확보하는데 지속적으로 노력한 한 해였습니다 .

(3) 항공운송지원서비스 부문 항공기가 공항에서 대기하는 동안 항공기에 제공하는 지상조업 서비스 사업으로 항공기 유도, 견인, 급유, 수화물 상/하역, 항공기 내/외부 청소, 기타 용역서비스 등을 수행합니다. 이러한 관계로 항공기 운항이 회사의 수익창출과 밀접한 관계에 있으며, 고객사 유치와 조업요율 인상을 통해 매출확대를 이루어 나가고 있습니다.2023년은 본격적인 ‘포스트 코로나 시대’로 항공운송업계의 업황이 일정부분 회복되었으나, 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 이스라엘-팔레스타인간 분쟁으로 인한 지정학적 리스크와 더불어 고금리 및 긴축정책의 지속으로 불확실성이 짙어진 한 해였습니다.이런 경영환경 속에서 당사는 조업요율 인상(25社)등 매출 증대를 위한 노력을 이어 나갔습니다. 그 결과 전년대비 지상조업 매출액은 +42.5%, 급유조업 매출액은 +32.0%, 전체 매출액은 +23.3% 증가한 2,121억을 달성하였습니다. 또한 비용 절감 등의 자구노력을 이어나가 영업이익은 +97억을 달성하며 전년대비 흑자 전환에 성공하였습니다.

다. 신규사업 및 중단사업 (1) 신규사업 - 해당사항 없음 (2) 중단사업

연결회사는 유동성 확보 및 재무구조 개선을 위하여 2020년 11월 16일 이사회 결의를 통해 금호리조트(주)와 Kumho Holdings (H.K.) Co., Ltd.의 지분매각을 결정하였습니다. 2021년 2월 23일 주식매매계약을 체결하고 2021년 4월 1일 지분 매각을 완료하였습니다. 동 거래로 인하여 연결회사는 금호리조트(주), Kumho Holdings(H.K.)Co., Ltd.와 Kumho Holdings(H.K.) Co., Ltd.의 종속기업인 Weihaipoint Hotel & Golf Resort Co., Ltd.에 대한 지배력을 상실하였습니다.연결회사는 유동성 확보 및 재무구조 개선을 위하여 2021년 4월 22일 이사회 결의를통해 금호속리산고속(주)와 금호고속관광(주)[서울]의 지분 전량 매각을 결정하였으며 2021년 9월 7일 지분 매각을 완료하였습니다. 이에 따라 연결회사는 금호속리산고속(주)와 금호고속관광(주)[서울], 금호속리산고속(주)의 종속기업인 금호고속관광(주)[전남]에 대한 지배력을 상실하였습니다.이와 관련한 세부 내용 및 연결회사의 영업손익과 현금흐름에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (가) 금호리조트, 금호홀딩스(H.K.), Weihaipoint Hotel & Golf Resort Co., Ltd. - 사업 중단 목적 : 유동성 확보 - 사업 중단 이사회 결의일 : 2020.11.16 - 지분 매각일 : 2021.04.01(나) 금호속리산고속, 금호고속관광(서울), 금호고속관광(전남) - 사업 중단 목적 : 유동성 확보 - 사업 중단 이사회 결의일 : 2021.04.22 (아시아나티앤아이 이사회 결의) - 지분 매각일 : 2021.09.07 (다) 중단사업이 회사에 미치는 영향연결회사는 비교표시되는 기간의 기초부터 영업이 중단된 것처럼 연결포괄손익계산서를 재작성하였습니다.

① 34기 중 중단영업손익의 산출내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	34기
매출	17,463,278
매출원가	(21,865,388)
매출총이익	(4,402,110)
판매비와관리비	(2,523,771)
영업이익	(6,925,881)
기타수익	62,850,143
기타비용	(6,756,368)
순금융원가	(990,537)
법인세비용차감전손익	48,177,357
법인세수익	29,393,319
중단영업이익(손실)(*)	77,570,676
기본및희석주당중단영업손익 (단위: 원)	970

(*1) 34기의 중단영업이익에는 매각예정자산처분이익이 포함되어 있습니다. 한편, 금호리조트(주) 및 Kumho Holdings(H.K.) Co.,Ltd.의 매각 관련 소송사건이 존재하나 매각예정자산처분이익의 변동가능성은 효과를 예측할 수 없습니다.

② 34기 중 중단영업에서 발생한 현금흐름은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구분	34기
영업활동으로 인한 순현금흐름	(7,621,412)
투자활동으로 인한 순현금흐름	1,715,273
재무활동으로 인한 순현금흐름	2,400,436
현금및현금성자산의 순증감	(3,505,703)
기초의 현금및현금성자산	5,914,318
외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과	26,492
연결범위의 변동	(2,435,107)
기말의 현금및현금성자산	-

라. 경영합리화

공시대상기간중 경영합리화 사유로 종업원의 조기퇴직을 실시한 사항은 없으며, 조직 개편 사항은 다음과 같습니다.

당사는 이사회 중심의 경영 강화 및 사회적 책임 강화를 위한 노력의 일환으로 ESG경영을 선포한바 있습니다. 이를 위한 실천방안으로 2022년 1월 ESG경영팀을 신설, ESG 경영 및 이사회 지원 강화 등 이해관계자와의 원활한 소통을 도모하였으며, 내실있고 투명한 경영을 실천하기 위하여 2022년 10월 감사실을 신설하여 감사 기능 및 범위를 확대하였습니다. 또한 여객수요 회복에 대비한 고객 서비스 대응력 강화를 위해 2022년 4월 객실승무원 조직인 캐빈본부와 공항서비스 조직인 공항기획 부문에 대한 조직 개편을 단행하여 서비스본부로 개편하였습니다.

2023 년 당사는 안정적인 영업 환경 조성을 위해 조직 안정화를 추구하고 , 업무 역량 및 전문성 강화를 위한 조직을 신설하였습니다 . 연결회계제도의 법제화 및 내부통제 기능 강화를 위해 기존 내부회계파트 조직을 내부회계팀으로 조직 격상 및 확대하였으며 , 현장 업무 지원 강화를 위해 캐빈스케줄팀을 신설하였습니다 . 아울러 , 본격적인 여객수요 회복에 따라 당사를 이용하시는 고객들에게 안전운항과 서비스를 제공하기 위하여 해외 지점의 조직 개편을 통해 운영 효율성을 제고하였습니다 .

마. 환율 및 유가변동에 관한영향

(1) 환율변동에 관한 영향

회사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율 변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 외화차입금 비중이 높고 외화지출이 외화수입보다 많은 회사의 특성상 환율의 변동은 미래의 현금흐름과 자산 및 부채 평가 금액에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 2019년도 부터 운용리스회계변경 영향으로 외화 리스부채가 크게 증가하여 외화환산 및 환차 손익의 변동성이 한층 더 커졌습니다.

회사는 통화별 수입, 지출 균형화 및 차입통화 다변화를 통해 환율 변동 위험의 노출된 외화규모를 최소화하고 있으며 환율 수준 및 전망을 감안하여 필요한 경우 내부 정책에 따라 통화 스왑 등의 파생거래를 통해 환율 변동 위험을 관리하고 있습니다. 환율 변동이 회사의 재무상태 및 영업실적에 미치는 영향은 본 보고서상의[Ⅱ. 사업의 내용 - 5. 위험관리 및 파생거래 - 가. 시장위험과 위험관리 - (라) 시장위험 - 1) 환위험] 항목을 참조하시기 바랍니다.

[통화별 기말환율]

(단위 : 원)

구분	제36기	변동률	제35기	변동률	제34기
USD	1,289.40	1.7%	1,267.30	6.9%	1,185.50
EUR	1,426.59	5.6%	1,351.20	0.7%	1,342.34
JPY	9.1266	-4.3%	9.5318	-7.5%	10.3024

(2) 유가변동에 관한 영향

항공운송업 특성상 영업원가 중 유류비가 차지하는 비중이 높아 유가 변동에 따른 현금흐름 및 손익 변동 위험에 노출되어 있습니다. 항공유 등 유가는 산유국의 원유 생산량 조절, 지정학적 리스크 발생, 세계 경기 변동 및 셰일 가스 생산 증가 등 대외적 요소들로 인해 크게 변동합니다. 회사는 A350, A321NEO 등 연료효율이 높은 항공기를 적극 도입하고, 원유 가격 변동에 따른 유류할증료 수취, 그리고 필요한 경우 내부 정책에 따른 유가 파생상품 거래등을 통해 유가 변동 위험을 관리하고 있습니다.

바. 자산손상 또는 감액손실 발생 사항 당기 중 연결회사는 재고자산과 관련하여 평가손실 4,371,381천원을 인식하였으며 전기의 631,913 천원 대비 증가하였습니다. 전기 대비 당기의 유형자산 및 관계기업투자주식 손상차손은 없습니다. 세부 내용은 『Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 7 』 를 참조하시기 바랍니다.

4. 유동성, 자금조달 및 상환 가. 유동성 현황 및 변동

연결회사는 2023년말 현재 2022년말 대비 연결기준으로 약 2,744원 감소한 3,125억원의 현금 및 현금성자산을 보유하고 있으며, 이 중 현금은 1,143억 감소한 1,063억이며 단기투자자산은 1,601억원 감소한 2,062억원입니다.만기가 도래하는 단기부채에 대하여 상환재원이 될 수 있는 유동자산의 상대적인 규모를 보여주는 연결기준 유동비율의 경우 종속회사가 한국채택 국제회계기준을 적용하면서 부채가 증가함으로 인해 2021년말 48.96%에서 2022년말 47.59%로 소폭 감소하는 움직임을 보였으며, 2023년말에는 차입금 상환 등으로 인해 39.55%로 감소하였습니다. 최근 3사업 연도의 유동비율과 현금흐름은 다음과 같습니다.

최근 3사업연도 유동비율(연결기준)

(단위 : 백만원)

구 분	2023년	2022년	2021년
유 동 자 산	2,149,809	2,844,323	2,565,299
유 동 부 채	5,435,522	5,976,436	5,239,252
유 동 비 율	39.55%	47.59%	48.96%

최근 3사업연도 현금흐름(연결기준)

(단위 : 백만원)

구 분	2023년	2022년	2021년
영업활동으로 인한 현금흐름(①)	1,541,196	1,857,222	1,008,217
투자활동으로 인한 현금흐름(②)	12,603	(951,648)	(275,648)
재무활동으로 인한 현금흐름(③)	(1,824,299)	(1,033,943)	(518,805)
현금 및 현금등가물 변동분(④=ⓛ+②+③)	(270,500)	(128,369)	213,764

- 영업활동으로 인한 현금흐름 연결회사의 제36기 영업활동으로 인한 현금흐름은 전기대비 3,160억원 감소한 1조 5,412억원 입니다. 외화환산손실 등의 영향 등으로 영업활동으로 인한 현금흐름이 감소하였습니다. - 투자활동으로 인한 현금흐름 연결회사의 제36기 투자활동으로 인한 현금흐름은 장단기금융상품 감소로 인한 현금유출액 감소 영향 등으로 전기대비 9,643억원 증가한 126억원 입니다. - 재무활동으로 인한 현금흐름 연결회사의 제36기 재무활동으로 인한 현금흐름은 차입금 상환 등으로 인한 재무활동으로 인한 현금유출액 증가 영향 등으로 전기대비 7,904억원 감소한 (-)1조 8,243억원 입니다. 연결회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 현금흐름을 대응시키고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동에서 발생하는현금흐름과 보유 금융자산으로 금융부채의 상환이 가능하다고 판단하고 있습니다. 또한, 지배기업은 한국산업은행의 주채무계열 소속기업체 평가에서 심층관리대상기업으로 선정되었습니다.지배기업은 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원 받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 당사간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결에 대한 제3자 배정 유상증자 결의사항이며, 신주인수계약에 따른발행 신주의 수는 131,578,947주이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 그리고 해당 유상증자에 대해서 7,000억원을 수령하여 예수금으로 계상하고 있습니다. 한편, 2023년 11월 2일 본건 거래 관련하여 유럽집행위원회(EC)로부터 기업결합승인(조건부 승인 포함)을 전제로 하여 일부 계약금의 이행보증금 전환, 계약금 및 중도금의 사용 및 상환(본건 계약이 해제되는 경우) 등에 대한 합의서를 체결하였습니다. 또한 동 합의서에 따라 연결회사가 ㈜대한항공에 발행한 제98회 무보증 사모전환사채가 전액 상환 되었으며, 104회 무보증 사모전환사채를 신규 발행하였습니다. 그러나 신주인수계약 선행조건이 성취되지 않거나, 신주인수계약이 해제될 경우 해당 유상증자는 실행되지 않을 수 있습니다. 유상증자의 신주 납입 예정일은 기업결합신고 등 신주인수계약 거래 선행조건 등이 모두 성취되는 것을 조건으로 합니다. 최초 납입 예정일은 2021년 6월 30일이었으나, 기업결합신고 지연 등 거래선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 기한 연장되어, 2024년 3월 31일로 납입예정일이 변경되었습니다. 공정거래위원회는 2022년 2월 21일 ㈜대한항공이 지배기업의 주식 63.88%를 취득하는 기업결합을 조건부 승인하기로 결정하였으며, 2023년말 기준 신고국가 14개국 중 11개국의 심사 및 승인(조건부 승인 포함)이 완료되었습니다. 본 유상증자 납입완료 시 당사의 최대주주는 금호건설(舊 금호산업)에서 대한항공으로 변경됩니다. 지배기업은 유상증자가 실행되는 경우 만기가 도래하는 차입금의 일부 상환을 하고, 차입금의 만기연장도 진행할 예정입니다. 2023년말 기준 한국산업은행을 비롯한 금융기관 등 단기차입금은 전년말 대비 7,770억원 감소한 1조 8,000억원(유동성 차입금 제외)입니다. 단기차입금의 경우 1년 이내 만기가 도래하는 차입금으로서 상환에 대비한 선제적인 유동성 확보가 필요합니다. 회사는 보유중인 단기차입금에 대하여 대주단과의 협의 및 자금수지 관리를 통해 회사의 유동성 위험을 관리하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

나. 자금조달과 지출(1) 자금 조달 및 상환 현황

회사의 2023년말 별도기준 차입금 잔액은 2022년말 대비 595,484백만원 감소한 2,817,601백만원입니다. 2023년 당기 중 외부자금을 조달하고 상환한 내역은 아래와 같습니다.

(단위 : 백만원)

조 달 원 천	기 초 잔 액	조달 등 증가	상 환	기 말 잔 액
장단기차입금	2,804,056	-	996,062	1,807,994
사채	30,000	-	30,000	-
금융리스부채	579,029	610,802	180,224	1,009,607
자산유동화채무	-	-	-	-
총 계	3,413,085	610,802	1,206,286	2,817,601

주1) 환율변동에 의한 외화차입금 증감분 26,154백만원이 반영된 금액임 주2) 상세 내역은 『Ⅲ. 재무에관한 사항 - 5. 재무제표 주석 - 주석 14~16』을 참조하시기 바랍니다. 주3) 상기 금융부채는 할인되지 않은 금액 기준으로 작성됨 당분기말과 전기말 현재 금융부채의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

조 달 원 천	1년 이하	1년 초과3년 이하	3년 초과	합계
장단기차입금	1,807,212	123	1,109	1,808,444
사채	-	-	-	-
금융리스부채	270,714	321,510	535,457	1,127,680
자산유동화채무	-	-	-	-
총 계	2,077,926	321,633	536,566	2,936,125

주1) 상기 금융부채의 잔존만기별 현금흐름은 할인되지 아니한 명목금액으로서 지급을 요구받을 수 있는 기간 중 가장 이른 일자를 기준으로 작성되었으며, 이자의 현금흐름을 포함하고 있습니다. 주2) 상세 내역은 『Ⅲ. 재무에관한 사항 - 5. 재무제표 주석 - 주석 14~16』을 참조하시기 바랍니다. (2) 조달자금 관련 이행조건 여부

2023년말 별도기준 신용등급 트리거(Rating Trigger) 조건이 부여된 자산유동화 미상환 잔액은 없습니다. 일반적으로 자산유동화채무에는 향후 회사의 신용등급변동 또는, 부채상환계수(Debt Service Coverage Ratio)에 의해 조기상환해야 하는 조 기지급 사유가 존재합니다.

당사의 자산유동화채무에 대한 주요 조기지급사유는 다음과 같습니다.

구분	상세내역
회사채 신용등급	BBB- 미만 하락 시
DSCR(*1)	일정 기준에 미달하는 경우

(*1) 부채상환계수(Debt Service Coverage Ratio): 일정 기간 누적 현금유입액 / 누적 원리금상환 및 비용지급액

2023년말 별도기준 회사의 회사채 잔액은 보유하고 있지 않습니다. 일반적으로 회사채의 경우 해당 채무 외 차입에서 채무불이행 발생시 Cross Default 조건이 부여 되어있습니다.당사는 리스부채와 관련하여 한국수출입은행 등으로부터 지급보증(지급보증금액: USD 333백만)을 제공받고 있습니다. 리스계약에는 리스부채 이외의 채무에서 기한이익 상실이 발생하는 경우, 리스부채의 기한이익이 상실되는 Cross Default 조항이 포함되어 있습니다.

(3) 신규 지출과 관련된 사항 회사는 2023년 연초 노후 항공기 대체 및 생산성 제고를 목적으로 항공기, 항공기재에 대한 예산 1조 5,766억원을 편성하였으며, 실제 투자금 1조 2,097억원을 지출하였습니다. 또한 능력 유지를 목적으로 일반설비에 대해 예산 438억을 편성하였으며, 실제 투자금 240억을 지출하였습니다. 향후 3개년의 투자 관련 주요 예상 지출금액은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

계획명칭	당기 예상투자총액		연도별 예상투자액			투자효과
	제36기예산	제36기실적	제37기	제38기	제39기
항공기, 항공기재	1,576,590	1,209,672	1,471,346	1,314,210	1,762,280	생산성
일반설비	43,785	24,049	48,274	39,201	42,344	능력유지

주1) 항공기, 항공기재: 항공기구매, 도입보증금, 중정비 자산화, 항공기개조, 항공기재 등주2) 일반설비 : 기계장치, 공기구 (IT공기구 포함), 차량운반구, 비품, 건축물 등

5. 사업위험요인

항공운수업은 사회 , 경제적 변화에 민감한 산업으로 특히 유가 , 환율 등 외생변수에 직접적인 영향을 받고 , 국내 경기 뿐 아니라 , 전염병 , 주변국 간의 지정학적 리스크 및 미국 , 유럽 , 중국 일본 등 선진국의 경기변동과도 밀접하게 연관되어 있습니다 . 또한 , 국내외 저비용항공사들의 공급 증가 추세로 인해 시장 내 경쟁 구도가 지속적으로 형성되고 있습니다 .

2024년에는 중국 등 일부 노선을 제외하고는 여객수요가 팬데믹 이전 수준으로 완전히 회복되면서 시장 내 공급이 증가하여주요 경쟁사들과의 수요 유치 경쟁이 심화될 것으로 예상됩니다 . 인플레이션은 점차 둔화되고 국제유가도 안정화 추세로 예상되나 , 지정학적 리스크로 인한 전쟁과 중국 경제불안 등에 따른 원자재 가격 및 환율 변동 요인 은 여전히상존하고 있어 , 사업의 위험요인으로 구분될 수 있습니다 .

6. 부외거래

연결회사의 당기말 우발채무와 약정사항은 다음과 같습니다.(1) 당기말 현재 연결회사가 피고로 계류중인 소송사건 중 일부 소송과 관련하여 소송결과에 따른 의무를 이행하기 위한 경제적 효익이 유출될 가능성이 높다고 판단한 항목에 대해 부채를 인식하였습니다. (연결재무제표 주석32 참조).(2) 지배기업은 2019년 체결한 신주인수계약에 따라 HDC현대산업개발(주)와 미래에셋증권(주)(이하 '피고들')로부터 신주인수대금의 10%인 총 217,716,610천원을 계약금으로 수령하여 연결재무상태표상 장기금융상품으로 계상하였으며, 해당 계약금반환채권 담보 목적으로 해당 계약금이 입금된 계좌에 질권을 설정하였습니다. 지배기업은 2020년 신주인수계약을 해제한 후 법원에 지배기업의 계약금반환채무가 존재하지 않는다는 확인을 구하면서, '피고들'로 하여금 질권이 소멸하였음을 은행에 통지하도록 하고 지배기업이 입은 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 지배기업은 2022년 11월 17일 1심 판결 결과 승소하였고, 이에 대하여 2022년 12월 7일 피고들이 1심 판결 결과에 불복하여 항소를 제기하였습니다. 당기말 현재 2심 계류 중에 있으며, 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할수 없습니다.(3) 2022년 8월 18일에 연결회사는 연결회사의 전 임원 등(이하 '피고들')의 배임 등의 혐의에 대한 서울중앙지방법원의 1심 판결 결과(2022년 8월 17일 판결 완료)를 확인하였습니다. 이에 2022년 10월 13일 연결회사는 피고들에 대하여 기내식사업권저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해를 배상하도록 하는 소송을 제기하였습니다. 동 소송의 결과가 연결재무제표에 미치는 영향은 합리적으로 예측할 수 없습니다.

(4) 당기말 현재 연결회사가 체결하고 있는 당좌차월약정 등의 약정한도액과 실행액의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원, USD)

구분	금융기관	약정한도액	실행액
당좌차월	신한은행 등	13,900,000	-
일반 및 시설대출	부산은행 등	4,000,000	-
수입결제자금대출	한국수출입은행	-	-
한도대출(*1)	한국산업은행 등	2,500,000,000	1,800,000,000
한도대출	우리은행 등	20,000,000	-
수입신용장 관련 지급보증 등(*2)	한국산업은행 등	984,142,442	932,851,959
외화지급보증	부산은행 등	US$101,000,000	US$76,583,504

(*1)	지배기업은 해당 약정사항과 관련하여 한국산업은행 등에 종속기업투자주식 등을 담보로 제공하고 있으며, 이와 관련하여 금호건설㈜ 및 기타의 특수관계자로부터 지배기업 주식 등을 담보로 제공받고 있습니다(약정한도액 3조 3,000억원, 주석 9 참조).
(*2)	연결회사는 수입신용장 관련 지급보증과 관련하여 한국산업은행 등에 단기금융상품 등을 담보로 제공하고있습니다(주석 9 참조).

(5) 지배기업은 항공기 도입계획에 따라 Airbus S.A.S와 항공기 31대 등의 구매계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 총 계약금액은 USD 7,425,423천입니다. 당기말 현재 항공기 구매계약과 관련하여 지급된 USD 374,435천을 보증금으로 인식하고 있습니다.

(6) 차입에 대한 계약서에 따르면, 연결회사는 특정한 재무비율을 일정수준으로 유지하고, 조달된 자금을 정해진 목적에만 사용해야 하며, 채권자에게 이를 정기적으로 보고하도록 요구받고 있습니다. 또한 계약서에는 연결회사가 보유한 자산에 대해 추가적인 담보 제공 및 특정 자산의 처분을 제한하는 조항이 포함되어 있습니다(연결재무제표주석 7, 8, 10, 12, 13, 14, 15 참조).

(7) 당기말 현재 지배기업은 관계기업인 엘에스지스카이셰프코리아(주) 및 공동기업인 게이트고메코리아(유)의 최대주주와 각각 주주간 약정을 체결하고 있습니다.세부 내용은 『Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 32 』 를 참조하시기 바랍니다.

7. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항

연결회사의 연결재무제표는 한국채택국제회계기준(이하 "기업회계기준" 또는 "K-IFRS")에 따라 작성되었습니다. 한국채택국제회계기준은 국제회계기준위원회("IASB")가 발표한 기준서와 해석서 중 대한민국이 채택한 내용을 의미합니다.

연결재무제표는 다음을 제외하고는 역사적 원가에 기초하여 작성하였습니다.

-	당기손익-공정가치로 측정되는 금융상품
-	기타포괄손익-공정가치로 측정되는 금융상품
-	공정가치로 측정하는 특정 유형자산
-	확정급여채무의 현재가치에서 사외적립자산의 공정가치를 차감한 확정급여부채

기업회계기준은 연결재무제표 작성 시 중요한 회계추정의 사용을 허용하고 있으며, 회계정책을 적용함에 있어 경영진의 판단을 요구하고 있습니다. 연결실체의 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항은 첨부된 『 III. 재무에 관한 사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 2~3 』을 참고하시기 바랍니다 . 나. 환경 및 종업원 등에 관한 사항 (1) 환경에 관한 사항 아시아나항공은 항공 업종에 적용된 다양한 국내외 탄소 규제 정책에 적극적으로 대응하고 있습니다.(1) 국내 배출권거래제: 온실가스를 배출하는 사업장을 대상으로 정부에서 배출권을 할당하여 할당 범위 내에서 배출 행위를 하도록 규제하고, 사업장의 실질적 온실가스 배출량을 평가하여 여분 또는 부족분의 배출권에 대해 사업장 간 거래를 허용하는 제도입니다.당사는 매년 제3자 검증 기관의 검증을 받은 배출량 명세서를 환경부에 제출하고 배출권을 정산함으로써 배출권거래제 의무를 이행하고 있습니다.(2) EU/UK-ETS: EU-ETS(유럽 배출권거래제)는 2012년부터 항공 업종에 적용되었으며, 당사는 매년 유럽 역내 운항 편에 대한 탄소 배출량을 검증받고, 인증 양에 상당하는 배출권을 관할 당국인 독일에 제출하고 있습니다.UK-ETS는 영국의 EU 탈퇴에 따라 영국 출발 항공편이 EU-ETS에서 분리되어 신설된 제도로 '21년도부터 적용되었습니다.(3) CORSIA(국제항공 탄소상쇄·감축제도): CORSIA(Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation)는 2016년 ICAO(국제민간항공기구) 결의에 따라 국제항공 온실가스 배출량을 2019년 수준으로 동결하고 초과량은 항공사가 상쇄하게 하는 제도로, 2021년부터 자발적 참여를 선언한 88개국을 중심으로 시범 단계에 돌입했습니다. 최근 3개년 C OVID-19 영향으로 항공 운항이 급감하여 CORSIA 온실가스 상쇄 의무가 없었지만, 추후 항공 수요 회복에 따른 온실가스 배출량 증가 및 상쇄 의무 발생에 대비하고자 다양한 연료 절감 활동을 실시하고 있습니다. (2) 종업원 등에 관한 사항 당기 중 주요 핵심인력 이동사항 등 유의한 종업원 관련 변동사항은 없습니다.

다. 법규 및 규제에 관한 사항 항공운송사업은 사업의 성과가 정부의 사업면허, 노선면허, 운수권의 배분 등에 크게 좌우되는 사업입니다. 국제항공운송사업자에 대한 운수권 및 영공통과 이용권을 합리적이고 객관적인 기준과 절차에 따라 배분하도록 하는 내용으로 항공사업법이 개정됨에 따라, 법에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 국토교통부령 제1304호(시행 2024.2.2) '국제항공운수권 및 영공통과 이용권 배분 등에 관한 규칙'에 정하고 있으며, 그 주요내용은 다음과 같습니다. (1) 운수권 : 시장경쟁 조성을 통한 국민편익 제고를 위해 주간 6회 이상의 여객 운수권(화물은 주간 2회 이상)은 2개 이상의 항공사에 배분하는 것을 원칙으로 하되, 항공사간 운수권 배분신청 내용이 경합될 경우 평가지표(안정성 및 보안성, 이용자 편의성, 항공산업 경쟁력 강화, 공공성 제고, 인천공항 환승기여도)에 의한 평가결과에 따라 배분대상 항공사 수 및 항공사별 배분횟수를 결정 (2) 영공통과 이용권 : 항공사별 국제정기운송사업 계획서 등에 따라 항공사별 영공통과 이용권의 최대이용가능 횟수를 산정하고, 이에 비례하여 배분 (3) 기타 : 운수권의 활용도를 높이기 위하여 연간 20주 이상 기간 동안 운수권의 전부 및 영공통과 이용권의 100분의 50을 사용한 경우에만 해당 권리를 제대로 사용한 것으로 보고 20주 미만을 운항할 경우에는 동 권리를 배분받은 항공사로부터 회수하여 타 항공사에 재배분. 다만 천재지변, 감염병 확산, 전쟁, 해당 공항의 폐쇄, 안전 및 보안문제 등 불가항력적인 사유가 있다고 인정되는 경우에는 해당 미사용 운수권 또는 영공통과 이용권을 회수하지 않을 수 있음 그 외 당사의 사업과 관련된 법규 및 규제에 관한 사항은 본문『XI.그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 - 3. 제재 등과 관련된 사항』을 참고하시기 바랍니다. 라. 파생상품 및 위험관리정책에 관한 사항

항공운송부문은 외화표시 부채가 자산보다 많고, 외화 지출이 외화 수입보다 많으며, 항공유를 지속적으로 구매 및 사용하는 특성상 환율, 유가의 위험 관리가 매우 중요합니다. 따라서 회사는 매달 이들 리스크의 노출 정도를 파악하여 위험관리에 활용하고 있습니다. 환율은 내부적으로 Natural Hedge를 실시한 후 잔여 Exposure에 대하여 외부적 관리기법을 통한 Hedge를 원칙으로 하고 있고, 유가는 가격과 전망을 고려하여 필요시 외부적 관리기법을 통한 Hedge를 시행함으로써 환율과 유가 변동에 따른 경영실적의 변동성을 감소시키고 있습니다. 금리의 경우 고정금리와 변동금리 차입금의 비율을 관리함으로써 향후 금리 변동에 따른 경영실적 변동성 확대에 대비하고 있습니다.

8. 사업전망 및 계획

2024 년은 견조한 여객 수요의 지속적인 유입으로 팬데믹 이전 수준까지 회복되어 정상궤도에 오르며 업계 전반의 매출 성장세가 이어질 것으로 전망되지만 , 경쟁사의 기재 추가 도입으로 인해 공급 경쟁이 심화될 것으로 예상됩니다 . 또한 중국 노선의 수요 회복이 미진한 상황에서 美 -中 직항 노선의 확대로 인한 국내 환승 수요의 감소 가 예상되어 , 즉각적인 수요 대응 을 위한 탄력적인 기재 운영이 필요할 것으로 판단됩니다 . 화물 시장은 여객기 운항 증대로 인한 공급 우위 속에서 수익성은 소폭 하락 예상되지만 , 여전히 2019년 수준을 상회할 것으로 판단됩니다 . 또한 전자상거래의 지속적 성장 , 배송 시간을 단축하고자 하는 니즈 및 고부가가치 제품들의 견조한 수요는 화물 사업의 긍정적인 요소로 작용할 것으로 전망됩니다 .

당사는 2024년에도 안정적인 사업 운영을 통한 수익 창출을 계획하고 있습니다 . 기재 가동률을 극대화하고 , 노선별 수요 변동에 즉각적으로 대응한 탄력적인 공급 운영을 꾀하여 영업이익 창출을 제고하겠습니다 . 화물 사업의 경우 , 공급 우위 시장에서 고정 수요 확보 에 주력하고 고수익 전세기 수요 유치를 통하여 수익성을 극대화하겠습니다 . 아울러 , 사업 경쟁력 측면의 중요한 요소인 기재 도입에 있어 , 차세대 친환경 여객기 도입으로 기재 경쟁력을 갖추고 기단 단순화를 통한 효율성을 추구하며 , 노후 화물기를 중고기로 대체하여 화물 운항예비기를 확보하고 가동률을 높일 예정입니다 .

V. 회계감사인의 감사의견 등

1. 외부감사에 관한 사항

가. 회계감사인의 감사의견 등 (1) 회계감사인의 명칭 및 감사의견 당사는 감사위원회의 승인을 받아 2022년~2024년 외부감사인으로 삼일회계법인을 선임하였습니다. 삼일회계법인은 제36기, 제35기,삼정회계법인은 제34기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업은 ㈜에어부산, 아시아나IDT이며 보고서 제출일 현재 외부감사 적정의견 이외의 감사의견을 받는 회사가 있는 경우, 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.

[회계감사인의 명칭 및 감사의견]

제36기(당기)삼일회계법인적정계속기업 관련 중요한 불확실성마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가종속기업투자주식의 손상평가(별도)제35기(전기)삼일회계법인적정계속기업 관련 중요한 불확실성마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가종속기업투자주식의 손상평가(별도)현금창출단위의 손상평가(연결)제34기(전전기)삼정회계법인적정계속기업 관련 중요한 불확실성마일리지 이연수익의 인식 및 측정,이연법인세자산의 실현가능성 평가

사업연도 감사인 감사의견 강조사항 등 핵심감사사항

-상기 표는 별도 및 연결 재무제표에 대한 내용입니다.-'강조사항 등' 및 '핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참고하시기 바랍니다.

[감사용역 체결현황]

제36기(당기)삼일회계법인분/반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사1,650백만원13,9001,650백만원11,827제35기(전기)삼일회계법인분/반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사1,490백만원12,5001,490백만원11,802제34기(전전기)삼정회계법인분/반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사1,560백만원12,1521,560백만원13,768

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역		실제수행내역
			보수	시간	보수	시간

[비감사용역 계약체결 현황]

제36기(당기)

2023.6월경영자문용역계약2023.06~2023.12753백만원-2023.4월법인세 세무조정 업무2023.01 ~2023.1225백만원-

제35기(전기)

2022.5월

법인세 세무조정 업무

2022.01 ~2022.12

25백만원

-

2022.10월

법인세 세무자문

2022.10 ~ 2023.09

810백만원

-

제34기(전전기)

2021.3월

법인세 세무자문

2021.03 ~ 2022.10

69백만원

-

2021.5월

법인세 세무조정 업무

2021.01 ~ 2021.12

22백만원

-

사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고

[내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과]

12023년 05월 11일회사측: 감사위원회 3인, 재무담당임직원 등 2인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인대면회의감사의 범위 및 시기, 핵심감사사항, 감사인의 독립성 등22023년 08월 10일 회사측: 감사위원회 3인, 재무담당임직원 등 2인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인대면회의분반기 검토 주요사항 및 감사계획 논의 등32023년 11월 14일 회사측: 감사위원회 3인, 재무담당임직원 등 2인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인서면회의분반기 검토 주요사항 등42024년 03월 21일회사측: 감사위원회 3인, 재무담당임직원 등 2인감사인측: 업무수행이사, 담당회계사 2인대면회의핵심감사사항, 감사인의 독립성 등

구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용

나 . 회계감사인의 변경 (1) 아시아나항공 회계감사인의 변경 당사는 제 34 기 ( 전전기 ) 에 삼정회계법인과의 지정감사계약이 만료되었으며 , 제 35 기 ( 전기 ) 에 외부감사인 지정사유 ( 전 임원의 횡령 및 배임 ) 발생으로 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다 . (2) 종속회사 회계감사인의 변경

에어부산㈜는 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제 11 조 , 동법 시행령 제 14 조 6 항의 5 에 의거하여 금융감독원으로부터 삼일회계법인을 감사인으로 지정 받았습니다 . 2021 년 11 월 감사위원회에 "2022 년 감사인 재지정의 건 " 을 상정하여 승인받았으며 , 이에 제 16 기부터 제 18 기 사업연도에 대해 삼일회계법인과 외부 감사 계약을 체결하였고 , 이후 2022 년 감사인지정 사유 추가에 따라 제 19 기 사업연도에 대하여 삼일회계법인을 외부감사인으로 지정받았습니다 .

아시아나 IDT ㈜ 는 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제 10 조에 따라 당사의 감사위원회를 통하여 한울회계법인을 2019 년 ( 제 29 기 ) ~ 2021 년 ( 제 31 기 ) 외부감사인으로 선임하였으며 , 2022 년 ( 제 32 기 ) 에 외부감사인 지정사유 ( 최근 3 개년 대표이사 3 회 교체 ) 발생으로 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다 .

아시아나에어포트㈜ 는 전기 (2022 년 ) 삼정회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라 , 당기 (2023 년 ) 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다 .

에어서울㈜는 전기 (2022 년 ) 삼정회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라 , 당기 (2023 년 ) 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다 .

아시아나세이버㈜는 전기 (2022 년 ) 삼정회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라 , 당기 (2023 년 ) 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다 .

아시아나티앤아이㈜는 전기 (2022 년 ) 삼정회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라 , 당기 (2023 년 ) 삼도회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다 .

2. 내부통제에 관한 사항

[회계감사인의 내부회계관리제도 감사의견]

사업연도	감사인	감사의견	지적사항
제36기(당기)	삼일회계법인	(별도 내부회계관리제도) 회사의 내부회계관리제도는 2023년 12월 31일 현재「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. (연결 내부회계관리제도) 연결회사의 연결내부회계관리제도는 2023년 12월 31일 현재「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다.	해당사항 없음
제35기(전기)	삼일회계법인	회사의 내부회계관리제도는 2022년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다.	해당사항 없음
제34기(전전기)	삼정회계법인	회사의 내부회계관리제도는 2021년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다.	해당사항 없음

VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항

가. 이사회 구성 개요

(1) 이사회 현황

(2023.12.31 기준)

구분	성명	주요 경력	최근 선임일	비고
사내이사	원유석	現 아시아나항공 대표이사 前 아시아나항공 화물본부장	2021.3.31	대표이사 취임(2023.3.31)
사외이사	박해식	現 한국금융연구원 선임연구위원 (은행연구실) 前 한국금융연구원 국제금융연구실장	2021.3.31	이사회 의장
	배진철	前 한국공정거래조정원장前 공정거래위원회 기업거래정책국장	2021.3.31	-
	윤창번	現 김ㆍ장 법률사무소 고문前 대통령비서실 미래전략수석	2023.3.31	-
	강혜련	現 이화여자대학교 경영대학 명예교수前 한국과학창의재단 이사장	2023.3.31	-

(2) 사외이사 및 그 변동현황

(단위 : 명)

54201

이사의 수	사외이사 수	사외이사 변동현황
		선임	해임	중도퇴임

주1) 이사의 수 및 사외이사 수는 공시서류 작성기준일(2023.12.31.) 현황임주2) 2023.2.24. 사외이사 김진일이 일신상의 사유로 중도퇴임(사임) 주3) 2023.3.31. 제35기 정기 주주총회를 통해 사외이사 윤창번, 강혜련 신규 선임

나. 중요의결사항 등

(1) 이사회의 안건 및 의결 현황

회차	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사					사내이사
				박해식(출석률:100%)	배진철(출석률:100%)	김진일(출석률:100%)	윤창번(출석률:100%)	강혜련(출석률:94%)	원유석(출석률:100%)	진광호(출석률:100%)
				찬 반 여 부
1	2023.01.25	채권은행 차입금(Credit Line) 만기 연장의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		신규 외화지급보증(Standby Letter of Credit) 한도 약정 체결의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		감사위원회 규정 개정의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		2023년도 안전ㆍ보건 계획 의결의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		2022년 안전보안실적 보고	보고	참석	참석	참석	-	-	참석	-
2	2023.02.16	2022년 하반기 준법점검 활동 보고	보고	참석	참석	참석	-	-	참석	-
		2022년 내부회계관리제도 운영실태 보고	보고	참석	참석	참석	-	-	참석	-
		제35기 결산 재무제표 승인의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		2023년~2027년 사업계획 승인의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		지점 주소지 변경의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		대표이사후보추천위원회 신설 및 위원 선임의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
		대표이사후보추천위원회 규정 제정의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
3	2023.03.14	제35기 정기주주총회 일정 승인의 건	가결	찬성	찬성	-	-	-	찬성	-
		제35기 정기주주총회 부의 안건 승인의 건	가결	찬성	찬성	-	-	-	찬성	-
4	2023.03.23	제35기 결산재무제표 변경 승인의 건	가결	찬성	찬성	-	-	-	찬성	-
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	-	-	찬성	-
		2022년도 내부회계관리제도 운영실태 추가 보고	보고	참석	참석	-	-	-	참석	-
		2022년도 내부회계관리제도 평가 보고	보고	참석	참석	-	-	-	참석	-
5	2023.03.31	신주인수계약 거래종결기한 추가연장	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		대표이사 선임의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		이사회 산하 위원회 위원 구성의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
6	2023.04.25	채권은행 차입금(Credit Line) 만기 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		지점 변경 승인의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		아시아나개발 해산 및 청산의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
7	2023.05.11	2023년 1분기 경영실적 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		기업결합신고 진행경과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
8	2023.06.02	OZ8124편 비행중 승객에 의한 비상구 DOOR OPEN 사례보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		조종사노조(APU) 임 ·단협 교섭경과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
9	2023.06.21	에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		에어서울 재무구조 개선계획 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		에어부산 경영개선계획 평가 결과	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		신주인수계약 거래종결기한 추가 연장	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
10	2023.07.24	조종사노조(APU) 임금교섭 경과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		준법지원인 임명의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		2023년 상반기 준법점검 활동	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		기업결합신고 진행경과	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		채권은행 차입금(Credit Line) 만기 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
11	2023.08.10	외화지급보증(Standby Letter of Credit) 한도 재약정 체결의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		2023년 상반기 경영실적	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
12	2023.08.28	2023년 정보보안 현황	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		마일리지 좌석 배정 및 운영 현황	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		아시아나개발 청산 결과	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		아시아나항공㈜ 특별약정 변경약정서 체결의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		항공기 금융리스 계약 체결의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
13	2023.09.20	비영업용 자산 처분의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		지점 주소지 변경의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		LSGK 주주간계약(SHA, Shareholders Agreement) 합의 해지의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		위험관리위원회 의결 및 Natural Hedge 강화 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
		신주인수계약 거래종결기한 추가 연장 여부 관련 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
14	2023.10.12	미주 한미은행 외화지급보증(Standby Letter of Credit) 한도 기한 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		기업결합신고 진행경과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
15	2023.10.24	채권은행 차입금(Credit Line) 만기 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	찬성
		기업결합신고 진행경과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
16	2023.10.302023.11.02	유럽 경쟁당국에 대한 시정조치안 제출의 건	가결	찬성	기권	-	찬성	불참	찬성	-
		신주인수계약 관련 합의서 체결의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	불참	찬성	-
		아시아나항공(주) 제104회 영구전환사채 발행의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	불참	찬성	-
17	2023.11.10	2023년 3분기 경영실적	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	-
18	2023.12.20	해외지점장 임명 관련서류 제출의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	-
		지점 변경 승인의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	-
		한국산업은행 여신 기한 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	-
		에어서울 자금대여 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	-
		미주 우리은행 외화지급보증 만기 연장의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성	찬성	-
		LSGK 기내식 공급대금 청구소송 관련 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	-
		기업결합신고 진행경과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	-

다. 이사회내 위원회

(1) 이사회내의 위원회 구성현황

(2023.12.31 기준)

위원회명	구성	소속 이사명	사외이사 여부	설치목적 및 권한사항	비 고
사외이사후보추천위원회	사외이사 3명	윤 창 번	O	사외이사후보추천 관련 심의 및 의결	위원장
		박 해 식	O		위원
		강 혜 련	O		위원
감사위원회	사외이사 4명	박 해 식	O	감사 사항 관련 심의 및 의결	위원장
		배 진 철	O		위원
		윤 창 번	O		위원
		강 혜 련	O		위원
ESG위원회	사외이사 3명	강 혜 련	O	ESG 경영 사항 관련 심의 및 의결	위원장
		박 해 식	O		위원
		배 진 철	O		위원
보상위원회	사외이사 3명	배 진 철	O	등기이사 보상 관련 심의 및 의결	위원장
		윤 창 번	O		위원
		강 혜 련	O		위원
안전위원회	사외이사 4명사내이사 1명	원 유 석	X	안전 및 보건 관련 심의 및 의결	위원장
		박 해 식	O		위원
		배 진 철	O		위원
		윤 창 번	O		위원
		강 혜 련	O		위원
대표이사후보추천위원회	사외이사 3명	배 진 철	O	대표이사후보추천 관련 심의 및 의결	위원장
		박 해 식	O		위원
		윤 창 번	O		위원

(2) 위원회 활동내역

(가) 사외이사후보추천위원회

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명					사내이사의 성명
				박해식(출석률: 100%)	배진철(출석률: 100%)	김진일(출석률: 100%)	윤창번(출석률: 100%)	강혜련(출석률: 100%)	원유석(출석률:100%)
				찬반여부
사외이사후보추천위원회	2023.02.16	사외이사후보추천위원장 선임의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성
	2023.03.14	사외이사후보추천의 건	가결	찬성	찬성	-	-	-	찬성
	2023.03.31	사외이사후보추천위원장 선임의 건	가결	찬성	-	-	찬성	찬성	-

(나) 감사위원회 - 감사위원회 활동내역은 '2. 감사제도에 관한 사항'에 기술하였습니다. (다) ESG위원회

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명
				박해식(출석률:100%)	배진철(출석률:100%)	강혜련(출석률:100%)
				찬 반 여 부
ESG위원회	2023.03.31	ESG위원장 선임의 건	가결	찬성	찬성	찬성
	2023.08.28	2023년 ESG보고서 발간 및 중대성 분석, ESG경영 주요 활동	보고	참석	참석	참석
	2023.12.20	2024년 ESG 보고서 중대성 분석의 건	가결	찬성	찬성	찬성
		2023년 ESG 성과 및 주요 활동	보고	참석	참석	참석

(라) 보상위원회

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명
				박해식(출석률:100%)	배진철(출석률:100%)
				찬 반 여 부
보상위원회	2023.03.14	이사 보수한도 승인의 건	가결	찬성	찬성

(마) 안전위원회

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명					사내이사의 성명
				박해식(출석률:100%)	배진철(출석률:100%)	김진일(출석률:100%)	윤창번(출석률:100%)	강혜련(출석률:100%)	원유석(출석률:100%)	진광호(출석률:100%)
				찬 반 여 부
안전위원회	2023.02.16	안전위원장 선임의 건	가결	찬성	찬성	찬성	-	-	찬성	-
	2023.06.21	안전보안정책심의회(SRB) 보고 및 주요 안전보안 이슈	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	참석
	2023.12.20	안전보안정책심의회(SRB) 보고 및 주요 안전보안 이슈	보고	참석	참석	-	참석	참석	참석	-

(바) 대표이사후보추천위원회

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명
				박해식(출석률:100%)	배진철(출석률:100%)	김진일(출석률:100%)
				찬 반 여 부
대표이사후보추천위원회	2023.02.16	대표이사후보추천위원장 선임의 건	가결	찬성	찬성	찬성
		대표이사후보추천의 건	가결	찬성	찬성	찬성

라. 이사의 독립성

(1) 이사 선출의 독립성 및 그 기준

이사 선출에 있어 사내이사의 경우는 이사회의 추천을 통해, 사외이사의 경우는 사외이사 후보추천위원회를 통해 이사 전원 동의하에 추천을 받고 있으며, 이사후보의 인적사항에 관해서는 관련 법규에 따라 주주총회 전 공시를 통해 주주와 이해관계자에게 성실히 알리는 등 책임있는 경영을 하고 있습니다.또한 2023년 3월 31일 시행된 이사회 의결사항에 의거하여 사외이사후보추천위원회를 전원 사외이사 (윤창번, 박해식, 강혜련 총 3명)으로 구성하고, 같은 날 시행된 사외이사후보추천위원회 의결사항을 통하여 윤창번 사외이사를 위원장으로 선임하여 이사 선출의 독립성을 보장하고 있습니다.

(2) 이사 선임 및 구성현황

(2023.12.31 기준)

성 명	구분	선임배경	추천인	활동분야	회사와의 거래	최대주주등과의 관계	비고
원유석	사내이사대표이사	당사의 업무 총괄 및대외적 업무를 안정적으로 수행하기 위함	이사회	영업, HR	-	없음	2021.3.31사내이사 선임,2023.3.31 대표이사 선임
박해식	사외이사	금융, 경제, ESG분야 전문가	사외이사후보추천위원회	금융, 경제, ESG	-	없음	2021.3.31신규선임
배진철	사외이사	공정거래, 법률 분야 전문가	사외이사후보추천위원회	공정거래, 법률	-	없음	2021.3.31신규선임
윤창번	사외이사	경영, 정보보안, 법률분야 전문가	사외이사후보추천위원회	경영, 정보보안, 법률	-	없음	2023.3.31신규선임
강혜련	사외이사	ESG, HR분야 전문가	사외이사후보추천위원회	ESG, HR	-	없음	2023.3.31신규선임

(3) 사외이사후보추천위원회 설치 및 구성 현황 관계법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사의 사외이사 후보를 추천하기 위하여 설치된 회사의 사외이사후보추천위원회는 상법 제542조의8에 의거하여 사외이사가 총위원의 과반수가 되도록 구성하여, 2023년 3월 31일 시행된 이사회 결의에 의거 구성원 3명 전원(윤창번, 박해식, 강혜련) 사외이사로 구성되어 있습니다.

마. 사외이사의 전문성

(1) 사외이사 직무보조

사외이사의 직무수행과 관련된 업무는 회사 ESG경영팀이 담당하고 있으며 이사회 사무국으로 기능하며 사외이사가 이사회에서 전문적인 직무수행이 가능하도록 보조하고 있습니다. 그 외에, 사외이사가 이사회 내 위원회에서 전문적인 직무 수행이 가능하도록 사외이사후보추천위원회, 대표이사후보추천위원회 및 보상위원회에서의 직무수행과 관련된 업무를 인사팀이, 감사위원회에서의 직무수행과 관련된 업무를 감사팀이, 안전위원회에서의 직무수행과 관련된 업무를 안전보안실이, ESG위원회에서의 직무수행과 관련된 업무를 ESG경영팀이 담당하고 있습니다.각 부서는 이사회 및 위원회 개최 전에 해당 안건 내용을 충분히 검토할 수 있도록 사전에 자료를 제공하고 필요시 별도의 설명회를 개최하고 있으며, 기타 사내 주요현안에 대해서도 수시로 정보를 제공하고 있습니다. 또한, 회사 경영활동에 대한 이해를 제고하기 위해, 정기적으로 경영현황을 보고하고 있습니다. (2) 사외이사 직무 지원조직 현황

부서(팀)명	직원수(명)	직위(근속연수)	지원업무 담당기간	주요 활동내역
ESG경영팀	2	차장 (18년)과장 (16년)	평균 1.5년	이사회 사무국 업무 수행

(3) 사외이사 교육실시 현황

2023년 03월 31일아시아나항공박해식,배진철,윤창번,강혜련-아시아나항공 안전 훈련 현장 방문 및 견학(교육훈련동, 종합통제센터, 운항훈련동)2023년 04월 25일아시아나항공윤창번, 강혜련(배진철 배석)신임 이사대상 교육아시아나항공 경영 현황 전반 및 주요 이슈

교육일자 교육실시주체 참석 사외이사 불참시 사유 주요 교육내용

2. 감사제도에 관한 사항

가. 감사위원회 (1) 감사위원 현황

박해식예 現 한국금융연구원 선임연구위원 (은행연구실)前 한국금융연구원 국제금융연구실장 예연구기관경력자미국 브라운대 경제학 박사('97)한국금융연구원 금융시장연구실장('08)現 한국금융연구원 은행연구실 선임연구위원배진철예前 한국공정거래조정원장前 공정거래위원회 기업거래정책국장---윤창번예現 김ㆍ장 법률사무소 고문前 대통령비서실 미래전략수석---강혜련예現 이화여자대학교 경영대학 명예교수前 한국과학창의재단 이사장---

성명	사외이사여부	경력	회계ㆍ재무전문가 관련
			해당 여부	전문가 유형	관련 경력

(2) 감사위원회 위원의 독립성 (가) 감사위원회(감사) 설치여부, 구성방법 등 - 감사위원회 설치일 : 2000년 3월 28일(나) 구성(회사 정관 제44조) - 3인이상의 이사로 구성하고 총위원의 3분의 2이상은 사외이사로 한다. - 필요시 회사비용으로 전문가의 조력을 구할 수 있다.

(다) 위원장의 선임과 위원의 해임 - 위원장은 위원회 결의로 사외이사 위원중에서 선임한다. - 위원은 주주총회 결의로 선임ㆍ해임할 수 있다.

선출기준	충족여부	비고
3명 이상의 이사로 구성	충족	4명
전원 사외이사로 구성	충족	전원 사외이사
위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무 전문가	충족	박해식 사외이사
감사위원회의 대표는 사외이사로 구성	충족	박해식 사외이사
그 밖의 결격 요건 (최대주주 및 최대주주의 특수관계자)	충족	해당사항 없음

(3) 감사위원회 활동

위원회명	개최일자	의안내용	가결여부	사외이사의 성명
				박해식(출석률: 100%)	배진철(출석률: 100%)	김진일(출석률: 100%)	윤창번(출석률: 100%)	강혜련(출석률: 100%)
				찬반여부
감사위원회	2023.02.16	내부감사 결과 보고	보고	참석	참석	참석
		지배기구에 대한 질문서 작성	보고	참석	참석	참석
		2022년도 내부회계관리제도 운영실태 보고	보고	참석	참석	참석
		제35기 결산재무제표 보고	보고	참석	참석	참석
	2023.03.23	제35기 결산재무제표 변경 보고	보고	참석	참석	-
		2022년도 내부회계관리제도 운영실태 추가 보고	보고	참석	참석	-
		2022년도 내부회계관리제도 운영실태 평가의 건	가결	찬성	찬성	-
		내부감사 결과 보고	보고	참석	참석	-
	2023.05.11	내부감사 결과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
		지배기구에 대한 질문서 작성	보고	참석	참석	-	참석	참석
		감사인과 감사위원회 커뮤니케이션	보고	참석	참석	-	참석	참석
		연결 내부회계관리제도 도입 현황 및 연간 계획	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2023년 1분기 별도 및 연결 재무상태표, 손익계산서	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2022년 외부감사인 사후평가	보고	참석	참석	-	참석	참석
	2023.06.02	외부감사인 비감사용역 승인의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성
	2023.08.10	내부감사 결과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
		지배기구에 대한 질문서 작성	보고	참석	참석	-	참석	참석
		외부감사인과의 커뮤니케이션(연결기준 내부회계 관련 감사위원회의 역할과 책임)	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2023년 내부회계관리제도 설계 및 1차 운영평가 결과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2023년 반기 재무제표 및 연결재무제표 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
	2023.11.10	내부감사 결과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
		감사용역계약 연장(案)	보고	참석	참석	-	참석	참석
		지배기구에 대한 질문서 작성	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2023년 내부회계관리제도 하반기 운영 현황	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2023년 3분기 별도 및 연결 재무제표 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
	2023.12.20	2023년 감사결과 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석
		2024년 감사계획 의결의 건	가결	찬성	찬성	-	찬성	찬성
		금융감독원 회계감리 진행현황 보고	보고	참석	참석	-	참석	참석

(4) 감사위원회 교육 실시 계획 당사는 감사위원의 전문성 확보를 위하여 연 1회 내부회계관리제도 관련 자료 및 정보를 제공하고 내부통제 변화사항 등에 대하여 교육을 실시하고 있음.

(5) 감사위원회 교육실시 현황

2023년 04월 25일회사배진철윤창번강혜련신임 감사위원대상 교육감사위원회 역할, 책임 및 감사위원회 지원 조직 현황2023년 08월 10일삼일회계법인박해식배진철윤창번강혜련-연결 내부회계관리제도 관련 감사위원회 역할과 책임

교육일자 교육실시주체 참석 감사위원 불참시 사유 주요 교육내용

(6) 감사위원회 지원조직 현황

감사실4 상무 1명( 1.9 년)차장 2명( 평균1.9 년) 과장 1명(0.2년) 감사위원회 지원

부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역

※ 근속연수는 지원업무 담당 기간 기준입니다.

나. 준법지원인 등 (1) 준법지원인 선임현황

(2023.12.31 기준)

성명	주요경력
김 연 택	부산대 법학/ Northwestern Univ. 법학석사아시아나항공 법무팀 ('17.12 ~ '24.2) 前 한진해운 법무보험팀, 대성홀딩스 법무팀前 법무법인 안세 외국 변호사

(2) 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리 결과 (가) 주요활동 내역 아시아나항공 준법통제기준에 따라 2023년 상반기 서울여객지점 및 예약영업팀 대상 공정거래법 및 개인정보보호법 관련 점검 그리고 안전예방팀을 통한 중대재해처벌법 관련 점검이 있었음. (나) 처리결과 - 특이사항 없음

(3) 준법지원인 등 지원조직 현황

법무팀

1

과장 (6개월)

사내 준법점검활동

부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역

3. 주주총회 등에 관한 사항

가. 투표제도 현황

2023년 12월 31일

(기준일 : )

배제미도입도입XXO(실시)제35기(2023년도)정기주총

투표제도 종류	집중투표제	서면투표제	전자투표제
도입여부
실시여부

주) 회사는 집중투표제와 서면투표제를 채택하지 않고 있으며, 전자투표제도의 경우, 제27기 주주총회(2015년 3월 31일)부터 상법 제368조의4 전자투표제도와 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 제160조제5호 전자위임장권유제도에 따라 전자투표제도와 전자위임장권유를 활용하기로 결의하였습니다. 이 두 제도의 관리업무는 한국예탁결제원에 위탁한 상태이며, 주주는 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하거나, 전자위임장을 수여하실 수 있습니다. 나. 소수주주권 당사는 공시대상기간 중 소수주주권이 행사된 경우가 없습니다.

다. 의결권 현황

2023년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

보통주74,411,764-우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주--우선주--보통주74,411,764-우선주--

구 분	주식의 종류	주식수	비고
발행주식총수(A)
	의결권없는 주식수(B)
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)
	기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D)
의결권이 부활된 주식수(E)
	의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E)

라. 주식사무

신주인수권의내용	1. 당회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.2. 회사는 제1항의 규정에도 불구하고 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에 주주 이외의 자에게 신주를 배정할 수 있다. 1) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제119조에 의하여 신주를 모집 하거나 인수인에게 인수하게 하는 경우 2) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의6에 의하여 이사회의 결의로 일반 공모 증자방식으로 신주를 발행하는 경우 3) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의7에 의하여 우리사주 조합원에게 신주를 우선 배정하는 경우 4) 상법 제542조의3에 의하여 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 5) 국내외국금융기관 및 기타 외국인 투자촉진법에 따른 외국인의 자본 참여를 위하여 신주를 발행하는 경우 6) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의 16에 의하여 대통령 령이 정하는 해외증권을 발행하는 경우 7) 상법 제418조 제2항의 규정에 따라 신기술의 도입, 재무구조 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 필요한 경우3. 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처리방법은 이사회의 결의로 정한다.
결 산 일	12월 31일	정기주주총회	3월중
주주명부폐쇄시기	-
주권의 종류	주권 및 신주인수권증서를 발행하는 대신 전자등록기관의전자등록계좌부에 주식 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리를 전자 등록한다.
명의개서대리인	한국예탁결제원
공고게재신문	당 회사의 공고는 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.flyasiana.com)에 게재한다. 다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수 없을 때에는 서울특별시에서 발행되는 일간 한국일보에 게재한다.

마. 주주총회 의사록 요약

주총일자	안 건	결 의 내 용
제32기정기주주총회(2020년 3월 27일)	제1호 의안 : 제32기('19.1.1.~'19.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 정관변경의 건 제3호 의안 : 이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~5호 의안 : 원안대로 결의
제33기임시주주총회(2020년 6월 15일)	제1호 의안 : 정관 일부 개정의 건	- 제1호 의안 : 원안대로 결의
제33기임시주주총회(2020년 12월 14일)	제1호 의안 : 자본금 감소의 건 (무상감자)	- 제1호 의안 : 원안대로 결의
제33기정기주주총회(2021년 3월 31일)	제1호 의안 : 제33기('20.1.1.~'20.12.31.) 재무제표(결손금 처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 정관변경의 건 제3호 의안 : 이사 선임의 건제4호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건제5호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건제6호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건	- 제1호~6호 의안 : 원안대로 결의
제34기정기주주총회(2022년 3월 30일)	제 1호 의안 : 제34기('21.1.1.~'21.12.31.) 재무제표(결손금처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건제 2호 의안 : 정관 변경의 건제 3호 의안 : 이사의 보수한도 승인의 건	- 제1호~3 의안 : 원안대로 결의
제35기정기주주총회(2023년 3월 31일)	제1호 의안 : 제35기('22.1.1.~'22.12.31.) 재무제표(결손금처리계산서 포함) 및 연결재무제표 승인의 건 제2호 의안 : 이사 선임의 건 제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건 제4호 의안 : 이사의 보수한도 승인의 건	- 제1호~4 의안 : 원안대로 결의

VII. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 그 특수관계인의 주식소유 현황 가. 최대주주 및 그 특수관계인 소유 주식 현황

2023년 12월 31일(단위 : 주, %)

(기준일 : )

금호건설최대주주본인보통주22,896,02030.7722,896,02030.77-박삼구기타보통주3,3330.003,3330.00-보통주22,899,35330.7722,899,35330.77-우선주-----계22,899,35330.7722,899,35330.77-

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율				비고
			기 초		기 말
			주식수	지분율	주식수	지분율
계

2. 최대주주의 개요 및 변동현황 가. 최대주주의 개요 (본 개요는 금호건설(주)의 최근 공시 내용을 기준으로 작성하였으며, 상세한 내용은 금호건설(주)의 최근 공시내역을 참조하시기 바랍니다)

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

금호건설32,544조완석---금호고속 외 547.82------

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)		업무집행자(업무집행조합원)		최대주주(최대출자자)
		성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

2019.03.26박삼구, 서재환0.04--금호고속외 548.802019.03.29서재환0.03--금호고속외 648.802019.07.16서재환0.03--금호고속외 648.812020.03.27서재환0.03--금호고속외 648.832020.04.23서재환0.03--금호고속외 648.032020.12.01서재환0.03--금호고속외 547.952021.02.09서재환0.03--금호고속외 648.262021.03.30서재환0.03--금호고속외 748.272021.04.29서재환0.03--금호고속외 648.272021.06.10서재환0.00--금호고속외 548.242022.04.23서재환0.00--금호고속외 547.822023.12.18조완석0.00--금호고속외 547.82

변동일	대표이사(대표조합원)		업무집행자(업무집행조합원)		최대주주(최대출자자)
	성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

주1) 대표이사 변경 - 2019.03.29. 박삼구, 서재환 → 서재환 - 2023.12.18. 서재환 → 조완석주2) 최대주주의 지분 변동 - 2018.09.03. 유상증자로 인한 발행주식 총수의 변동 - 2019.03.26. 계열회사 임원 주식매수로 인한 변동 - 2019.03.29. 계열회사 임원 주식매수로 인한 변동 - 2019.07.16. 계열회사 임원 주식매수로 인한 변동 - 2020.03.27. 계열회사 임원 주식매수로 인한 변동 - 2020.04.23. 유상증자로 인한 발행주식 총수의 변동 - 2020.12.01. 특별관계자의 장내 매도 - 2021.02.09. 특별관계자의 장내 매수에 따른 연명보고자 추가 - 2021.03.30. 특별관계자 신규 선임에 따른 연명보고자 추가 등 - 2021.04.29. 특별관계자 등의 장내 매도 - 2021.06.10. 특별관계자 등의 장내 매도 - 2022.04.23. 유상증자로 인한 발행주식 총수의 변동

(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

금호건설(주)1,692,3631,222,549469,8142,217,62621,804746

구 분

법인 또는 단체의 명칭

자산총계

부채총계

자본총계

매출액

영업이익

당기순이익

주) 상기 재무현황은 금호건설(주)의 2023년말(제52기) 연결재무제표 기준으로 작성

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

금호건설주식회사는 타이어 제조 및 판매를 주목적사업으로 하여 1960년 9월 5일에 설립되었으며 1999년 2월 23일에 건설업과 운송업을 영위하는 금호건설(주)를 흡수합병하였습니다. 또한, 금호건설(주)는 2003년 6월 30일 타이어사업부문을 금호타이어(주)에 매각하였고, 2006년 9월 30일자로 레저사업부문 및 터미널사업부문을 물적분할하였으며, 2011년 11월 30일자로 고속사업부문을 물적분할하였습니다.

나. 최대주주의 변동을 초래할 수 있는 거래 (1) 주식의 담보 제공

(기준일 : 2023년 12월 31일, 단위 : 주)

회사명	계약상대방	내용	주식등의종류	제공주식수	비고
금호건설(주)	KB증권	담보계약	보통주	1,294,499	1순위 근질권
금호건설(주)	KB증권	담보계약	보통주	268,189	1순위 근질권
금호건설(주)	KB증권	담보계약	보통주	1,999,999	1순위 근질권
금호건설(주)	우리은행	담보계약	보통주	8,000,002	1순위 근질권
금호건설(주)	케이프투자증권	담보계약	보통주	4,533,333	1순위 근질권
금호건설(주)	유안타증권	담보계약	보통주	1,466,666	1순위 근질권
금호건설(주)	한국증권금융	담보계약	보통주	2,999,999	1순위 근질권
금호건설(주)	BNK저축은행	담보계약	보통주	2,333,333	1순위 근질권
금호건설(주)	산업은행수출입은행	담보계약	보통주	22,896,020	2순위 근질권

주1) 2020.12.29 무상감자(3:1 비율, 보통주 무상 병합) 반영후 주식수임

(2) 신주인수계약의 체결 아시아나항공(주)(이하 당사)는 영업환경의 악화로 인한 재무적 어려움을 해소하기 위해 한국산업은행 등으로부터 3조 6,000억원 규모의 자금을 지원받았고, 2020년 11월 16일 이사회결의를 통해 유상증자를 결정하였습니다. 해당 유상증자의 결정은 인수인인 ㈜대한항공과 발행인인 당사간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결과 관련한 제3자 배정 유상증자 결의사항입니다. 동 신주인수계약에 따라 당사가 발행할 신주의 수는 131,578,947주 (아시아나항공 보통주의 63.88%에 해당함)이며, 유상증자 규모는 1조 5,000억원입니다. 현재 인수인은 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합승인을 포함하여 인수인이 관련 법령에 따라 거래종결 이전에 취득해야 하는 필요적 정부 승인을 취득하고 있습니다. 본 계약과 관련해 보다 자세한 사항은 [XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 - 1. 공시내용 진행 및 변경사항 - 가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황]을 참조하시기 바랍니다. 다. 최대주주의 최대주주의 개요

(1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

금호고속(주)11김현철---박삼구 외 895.15------

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)		업무집행자(업무집행조합원)		최대주주(최대출자자)
		성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

(2) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

금호고속(주)3,060,2262,556,909503,3182,356,29839,565-24,541

구 분

법인 또는 단체의 명칭

자산총계

부채총계

자본총계

매출액

영업이익

당기순이익

주) 상기 재무현황은 금호고속(주)의 2022년말 연결재무제표 기준 3. 주식의 분포

가. 주식소유 현황

2023년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

금호건설22,896,02030.77금호석유화학8,197,79911.02--

구분	주주명	소유주식수	지분율(%)	비고
5% 이상 주주	-
	-
우리사주조합		-

나. 소액주주(1%미만) 주식소유 현황

소액주주현황

2023년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

160,604

160,609

99.99

39,391,346

74,411,764

52.94

-

구 분	주주			소유주식			비 고
	소액주주수	전체주주수	비율(%)	소액주식수	총발행주식수	비율(%)
소액주주

4. 주가 및 주식거래실적

(단위 : 원, 천주)

종 류			2023/07	2023/08	2023/09	2023/10	2023/11	2023/12
보통주	주가	최고	12,340	12,200	11,060	11,150	11,180	11,160
		최저	10,780	10,810	10,220	9,390	10,120	10,340
		평균	11,674	11,214	10,762	9,954	10,605	10,877
	거래량	최고(일)	421	1,225	197	10,076	3,139	1,615
		최저(일)	112	81	55	62	102	67
		월간	4,234	4,988	2,070	16,619	9,997	4,731

주1) 한국거래소 유가증권시장 상장 주식 거래 내역임주2) 주가는 해당 일별 종가를 기준으로 산정함

VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항

1. 임원 및 직원 등의 현황

가. 임원 현황

2023년 12월 31일(단위 : 주)

(기준일 : )

원유석남1964년 01월부사장사내이사상근아시아나항공 대표이사한국외대 영어학 대표이사 직무대행---1990.12.01~현재2024.03.30배진철남1959년 01월사외이사사외이사비상근사외이사성균관대 정치외교학 전)한국공정거래조정원 원장---2021.03.31~현재2024.03.30박해식남1963년 04월사외이사사외이사비상근사외이사미국 보스턴대 경제학 현)한국금융연구원 선임연구위원---2021.03.31~현재2024.03.30윤창번남1954년 01월사외이사사외이사비상근사외이사서울대 산업공학과 현)김&장 법률사무소 고문---2023.03.31~현재2026.03.30강혜련여1957년 07월사외이사사외이사비상근사외이사이화여대 경영학과 현)이화여대 경영대학 명예교수---2023.03.31~현재2026.03.30두성국남1965년 11월전무미등기상근여객본부장서울대 독어독문학 미주지역본부장--계열회사의 임원1989.12.11~현재-류재훈남1966년 02월전무미등기상근정비본부장서울대 조선학 정비기획담당--계열회사의 임원1989.12.01~현재-진광호남1966년 09월전무미등기상근안전·보안실장공군사관학교 외국어학 안전·보안담당--계열회사의 임원2005.04.01~현재-조영석남1967년 11월전무미등기상근경영관리본부장고려대 영어영문학 커뮤니케이션담당--계열회사의 임원1992.12.01~현재-현일조남1964년 08월전무미등기상근서비스본부장중앙대 영어교육학 캐빈본부장--계열회사의 임원1990.05.07~현재-김광석남1963년 12월전무미등기상근운항본부장공군사관학교 전자공학 운항기획훈련담당--계열회사의 임원2001.04.01~현재-오윤규남1966년 07월상무미등기상근화물본부장한국항공대 항공경영학 화물본부장 직무대행 겸 화물영업담당1,033-계열회사의 임원1990.12.01~현재-임수성남1970년 08월상무미등기상근전략기획본부장한국항공대 항공학 전략기획담당--계열회사의 임원1996.01.01~현재-장경호남1968년 01월상무미등기상근캐빈기획담당한국외대 영어학 HR담당--계열회사의 임원1993.12.01~현재-김태엽남1966년 12월상무미등기상근대외협력담당고려대 영어영문학 항공보안팀장--계열회사의 임원1990.12.01~현재-전제진남1964년 01월상무미등기상근운항정비담당한국방통대 항공정비공학 정비운영팀장--계열회사의 임원1991.04.01~현재-임선진남1967년 08월상무미등기상근서울여객지점장국민대 중어중문학 여객전략담당--계열회사의 임원1992.10.20~현재-선완성남1967년 03월상무미등기상근여객전략담당인하대 불어불문학 서울여객지점장--계열회사의 임원1993.07.01~현재-강주용남1968년 03월상무미등기상근일본지역본부장고려대 영어영문학 관계사(GGK) 담당--계열회사의 임원1992.12.01~현재-이우상남1966년 06월상무미등기상근인천국제공항서비스지점장중앙대 경영학 김포공항국제선서비스지점장--계열회사의 임원1992.12.01~현재-홍지훈남1967년 08월상무미등기상근서울화물지점장충북대 경영학 화물영업담당--계열회사의 임원1992.12.01~현재-조용한남1969년 02월상무미등기상근RM담당한양대 경제학 스케줄팀장--계열회사의 임원1992.12.01~현재-배영국남1969년 01월상무미등기상근재무당당한양대 경영학 에어부산 경영본부장--계열회사의 임원1995.01.01~2020.12.31 2023.03.20~현재-김진남1971년 04월상무미등기상근법무담당연세대 독어독문학 법무팀장--계열회사의 임원1997.01.01~현재-윤찬의남1968년 02월상무미등기상근정보보안담당충남대 전산학 아시아나IDT DC클라우드팀장--계열회사의 임원2022.04.18~현재-박수상남1967년 01월상무미등기상근커뮤니케이션담당계명대 중국학 정보보안팀장--계열회사의 임원1992.10.20~현재-유병국남1967년 10월상무미등기상근중국지역본부장전남대 경영학 여객지원팀장--계열회사의 임원1992.10.20~현재-전미선여1971년 05월상무미등기상근캐빈운영담당성신여대 역사학 캐빈스케줄팀장--계열회사의 임원1994.03.22~현재-김길성남1966년 12월상무미등기상근안전운항담당한국방송통신대 경영학 B747안전운항팀장--계열회사의 임원1994.08.02~현재-이중기남1969년 05월상무미등기상근정비기획담당인하대 섬유공학 정비품질담당--계열회사의 임원1994.12.05~현재-이승환남1967년 09월상무미등기상근온라인마케팅담당한국외대 영어학 온라인팀장--계열회사의 임원1995.01.01~현재-태기팔남1968년 01월상무미등기상근구매담당전북대 무역학 마닐라지점장--계열회사의 임원1995.07.01~현재-김영섭남1970년 01월상무미등기상근미주지역본부장서강대 독어독문학 Alliance팀장--계열회사의 임원1996.01.01~현재-한상덕남1970년 08월상무미등기상근감사실장고려대 법학 감사팀장--계열회사의 임원2000.07.14~현재-이병수남1970년 09월수석부장미등기상근공항기획담당전북대 경영학 여객지원팀장--계열회사의 임원1993.12.01~현재-배인석남1969년 02월수석부장미등기상근종합통제담당연세대 기상학 종합통제팀장--계열회사의 임원1992.08.25~현재-전상현남1969년 09월수석부장미등기상근HR담당한양대 경영학 운항지원팀장--계열회사의 임원1995.01.01~현재-조용순남1970년 06월수석부장미등기상근안전보안담당연세대 식품생물공학 운항품질팀장--계열회사의 임원1996.01.01~현재-서봉원남1970년 01월수석부장미등기상근화물서비스담당강원대 경제학 화물서비스팀장--계열회사의 임원1995.01.01~현재-서성진남1975년 09월수석부장미등기상근전략기획담당서울대 자원공학 경영계획팀장--계열회사의 임원2004.07.01~현재-곽호진남1970년 08월수석부장미등기상근정비품질담당서울대 조선공학 중정비팀장--계열회사의 임원1996.01.01~현재-문정석남1969년 04월수석부장미등기상근화물영업담당서강대 경영학 화물지원팀장--계열회사의 임원1995.07.01~현재-유현우남1969년 06월수석부장미등기상근운항기획훈련담당공군사관학교 전자공학 안전조사팀장--계열회사의 임원2006.07.03~현재-

성명	성별	출생년월	직위	등기임원여부	상근여부	담당업무	주요경력	소유주식수		최대주주와의관계	재직기간	임기만료일
								의결권있는 주식	의결권없는 주식

주) 수석부장 포함

- 공시서류 작성기준일(2023.12.31) 이후 임원변동 내역

성명	성별	출생년월	직위	등기임원여부	상근여부	담당업무	변동사유
원유석	남	1964년 10월	사장	등기	상근	대표이사	'24.3.1.부 인사발령
임수성	남	1970년 8월	전무	미등기	상근	전략기획본부장	'24.3.1.부 인사발령
오윤규	남	1966년 7월	전무	미등기	상근	화물본부장	'24.3.1.부 인사발령
배인석	남	1969년 2월	상무	미등기	상근	종합통제담당	'24.3.1.부 인사발령
서성진	남	1975년 9월	상무	미등기	상근	전략기획담당	'24.3.1.부 인사발령
전상현	남	1969년 9월	상무	미등기	상근	HR담당	'24.3.1.부 인사발령
문정석	남	1969년 4월	상무	미등기	상근	화물영업담당	'24.3.1.부 인사발령
유현우	남	1969년 6월	상무	미등기	상근	운항기획훈련담당	'24.3.1.부 인사발령
곽호진	남	1970년 8월	상무	미등기	상근	정비기획담당	'24.3.1.부 인사발령
이병수	남	1970년 9월	상무	미등기	상근	공항기획담당	'24.3.1.부 인사발령
류재훈	남	1966년 2월	전무	미등기	상근	안전·보안실장	'24.3.1.부 인사발령
김진	남	1971년 4월	상무	미등기	상근	경영관리본부장	'24.3.1.부 인사발령
임선진	남	1967년 8월	상무	미등기	상근	여객본부장	'24.3.1.부 인사발령
조영석	남	1967년 11월	전무	미등기	상근	서비스본부장	'24.3.1.부 인사발령
이중기	남	1969년 5월	상무	미등기	상근	정비본부장	'24.3.1.부 인사발령
태기팔	남	1968년 1월	상무	미등기	상근	대외협력담당	'24.3.1.부 인사발령
조용한	남	1969년 2월	상무	미등기	상근	서울여객지점장	'24.3.1.부 인사발령
전미선	여	1971년 5월	상무	미등기	상근	캐빈기획담당	'24.3.1.부 인사발령
배훈	남	1974년 3월	수석부장	미등기	상근	구매담당	'24.3.1.부 인사발령
김종성	남	1974년 3월	수석부장	미등기	상근	법무담당	'24.3.1.부 인사발령
문유상	남	1970년 7월	수석부장	미등기	상근	여객전략담당	'24.3.1.부 인사발령
김상원	남	1970년 1월	수석부장	미등기	상근	RM담당	'24.3.1.부 인사발령
김준우	남	1971년 3월	수석부장	미등기	상근	정비품질담당	'24.3.1.부 인사발령
김병희	남	1972년 1월	수석부장	미등기	상근	운항정비담당	'24.3.1.부 인사발령
이준한	남	1970년 3월	수석부장	미등기	상근	캐빈운영담당	'24.3.1.부 인사발령
두성국	남	1965년 11월	부사장	미등기	상근	에어부산 대표이사	'24.3.1.부 인사발령
장경호	남	1968년 10월	전무	미등기	상근	아시아나에어포트 대표이사	'24.3.1.부 인사발령
선완성	남	1967년 3월	상무	미등기	상근	에어서울 대표이사	'24.3.1.부 인사발령
현일조	남	1964년 8월	-	미등기	비상근	-	'24.2.29. 퇴임
김태엽	남	1966년 12월	-	미등기	비상근	-	'24.2.29. 퇴임
전제진	남	1964년 1월	-	미등기	비상근	-	'24.2.29. 퇴임
진광호	남	1966년 9월	임원대우기장	미등기	상근	A380&A330 안전운항팀 운항승무원	'24.3.1.부 인사발령

나. 등기임원 선임 후보자 및 해임 대상자 현황

2024년 03월 29일

(기준일 : )

선임박해식남1963년 04월사외이사,감사위원회 위원 現 한국금융연구원 선임연구위원 前 한국금융연구원 국제금융연구실장 2024년 03월 29일없음선임이인형남1964년 02월사외이사,감사위원회 위원 現 자본시장연구원 선임연구위원/실장 前 자본시장연구원 부원장 2024년 03월 29일없음선임원유석남1964년 10월사내이사 現 아시아나항공 대표이사 사장 前 아시아나항공 화물본부장 前 아시아나항공 경영관리본부장 2024년 03월 29일없음선임임수성남1970년 08월사내이사 現 아시아나항공 전략기획본부장 前 아시아나항공 전략기획담당 2024년 03월 29일없음

구분 성명 성별 출생년월 사외이사후보자해당여부 주요경력 선ㆍ해임예정일 최대주주와의관계

다. 직원 등 현황

2023년 12월 31일(단위 : 천원)

(기준일 : )

일반직 등남2,36503002,39518.7181,470,53675,892723 1,2371,960 -일반직 등여4,25210104,25315.7215,754,94850,445-운항직남1,33206301,39512.6208,258,759149,473-운항직여2000227.4394,892197,446-7,951109408,04516.0605,879,13675,064-

직원										소속 외근로자			비고
사업부문	성별	직 원 수					평 균근속연수	연간급여총 액	1인평균급여액	남	여	계
		기간의 정함이없는 근로자		기간제근로자		합 계
		전체	(단시간근로자)	전체	(단시간근로자)
합 계

주1) 등기임원과 해외현지직원, 외국인 운항/캐빈승무원 제외한 2023.12.31.부 재직자주2) 일반직 등에는 사무직, 현장직, 정비직, 캐빈서비스직 포함주3) 단시간 근로자 : 1주 동안의 소정근로시간이 그 사업장에서 같은 종류의 업무에 종사하는 통상 근로자의 1주 동안의 소정근로시간에 비해 짧은 근로자주4) 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원으로 나눈 금액임

라. 미등기임원 보수 현황

2023년 12월 31일(단위 : 천원)

(기준일 : )

386,044,854 159,075 -

구 분	인원수	연간급여 총액	1인평균 급여액	비고
미등기임원

주) 연간 급여 총액은 소득세법 제 20조에 따라 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준임.

2. 임원의 보수 등

<이사ㆍ감사 전체의 보수현황>

가. 주주총회 승인금액

(단위 : 천원) 등기임원61,800,000-

구 분 인원수 주주총회 승인금액 비고

주1) 상기 등기임원(6명)은 제35기 주주총회 승인 기준으로 사내이사 2명, 사외이사 4명으로 구성됨주2) 상기 주주총회 승인금액은 사내이사와 사외이사 관련 주총승인금액 합계임

나. 보수지급금액

(1) 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 천원) 8598,597 119,719 -

인원수 보수총액 1인당 평균보수액 비고

(2) 유형별

(단위 : 천원) 3 410,339 136,780 - - - - - 5 188,258 37,652 - - - - -

구 분	인원수	보수총액	1인당평균보수액	비고
등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외)
사외이사(감사위원회 위원 제외)
감사위원회 위원
감사

주1) 등기이사 인원수는 사내이사만을 기입함 주2) 당사 감사위원회 위원 5명은 전원 사외이사임 주3) 보수총액은 공시기간 퇴임/신임한 이사의 보수(근로소득 및 퇴직소득 등)를 모두 반영한 당기말 까지의 누적지급 금액임주4) 1인당 평균보수액은 보수총액을 작성기준일 현재 기준 인원수로 나누어 계산함주5) 당사는 주식매수선택권을 부여하지 않았음 3. 이사ㆍ감사의 보수지급기준 당사는 상법 제388조에 의거하여 이사 보수한도를 주주총회 결의로 정하고 있으며, 주주총회에서 승인된 보수한도 범위 내에서 각 이사의 담당 업무 등을 감안하여 집행하고 있습니다.

<보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황>

- 해당사항 없음가. 개인별 보수지급금액

(단위 : 천원) ----

이름 직위 보수총액 보수총액에 포함되지 않는 보수

<보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황>

- 해당사항 없음 가. 개인별 보수지급금액

(단위 : 천원) ----

이름 직위 보수총액 보수총액에 포함되지 않는 보수

IX. 계열회사 등에 관한 사항

1. 계열회사 현황

가. 계열회사 현황(요약)

2023년 12월 31일

(기준일 : ) (단위 : 사)

금호아시아나그룹42024

기업집단의 명칭	계열회사의 수
	상장	비상장	계

※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조

나. 계열회사간 계통도

(기준일 : 2023년 12월 31일) (단위: %)

	금호고속㈜	금호건설㈜	아시아나항공㈜	금호 익스프레스㈜	아시아나 세이버㈜	아시아나 아이디티㈜	아시아나 에어포트㈜	아시아나 티앤아이㈜	에어부산㈜	케이아이㈜	케이에이㈜	케이에프㈜	케이오㈜	금호 문화재단	죽호학원
금호고속㈜										1.46	2.43	0.97		9.71
금호건설㈜	44.18	2.86												0.02
아시아나항공㈜		30.77
금호고속관광㈜				100.00
금호에이엠씨㈜		100.00
금호익스프레스㈜	88.46
아시아나세이버㈜			80.00
아시아나아이디티㈜			76.22
아시아나에어포트㈜			100.00
아시아나티앤아이㈜		20.00			16.00	40.00	24.00
에스티엠㈜												100.00
에어부산㈜			41.89						0.05
에어서울㈜			100.00
에이에이치㈜											100.00
에이오㈜													100.00
에이큐㈜											100.00
충주보라매㈜		100.00
케이브이아이㈜								100.00
케이아이㈜															100.00
케이알㈜														100.00
케이에이㈜														100.00
케이에프㈜														100.00
케이오㈜														100.00
케이지㈜															100.00

주) 상기 지분율은 2023년 12월 31일 기준 의결권 있는 주식(보통주) 보유현황에 따라 작성된 숫자임

다. 다른 회사의 임직원 겸직 현황

(기준일 : 2023년 12월 31일)

성명	회사명	취임일	직위
조영석	에어부산	2023.03.31	기타비상무이사
	아시아나에어포트	2023.03.30	사내이사
	에어서울	2023.03.31	사내이사
임수성	아시아나세이버	2021.02.22	사내이사
	에어서울	2021.02.22	감사
배영국	아시아나에어포트	2023.03.30	감사
	아시아나세이버	2023.03.31	감사

주) 국내 계열회사 겸임 현황임

2. 타법인출자 현황(요약)

2023년 12월 31일(단위 : 백만원)

(기준일 : )

2

6

8

462,133

-

-30,000

432,133

1

5

6

10,806

-

390

11,196

-

-

-

-

-

-

-

3

11

14

472,939

-

-29,610

443,330

출자목적	출자회사수			총 출자금액
	상장	비상장	계	기초장부가액	증가(감소)		기말장부가액
					취득(처분)	평가손익
경영참여
일반투자
단순투자
계

※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조

X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주등에 대한 신용공여 등

가. 계열회사 자금대여

(기준일 : 2023년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

차입자(법인명)	관 계	거 래 내 역				비 고
		기 초	증 가	감 소	기 말
에어서울	계열회사	60,000	-	-	60,000	-
합 계		60,000	-	-	60,000	-

주1) 2023년 4분기 만기도래 대여금 한도 총 600억원이 기한 연장되었습니다. 대여금액 : 300억원 (약정기한 : 2023년 10월 27일 ~ 2024년 01월 26일), 300억원 (약정기한 : 2023년 12월 24일 ~ 2024년 03월 24일)주2) 계약기간중 한도 내에서 당사자들 협의 후 필요시마다 대여 실행 나. 그 외(담보제공/채무보증/자금보충약정 등) 거래상의 신용위험을 수반하는 직ㆍ간접적 거래 - 해당사항 없음

2. 대주주와의 자산 양수도 등

- 해당사항 없음 3. 대주주와의 영업거래 - 해당사항 없음 4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 - 해당사항 없음

XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용 진행 및 변경사항

가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황

신고일자	제 목	신 고 내 용	신고사항의 진행상황
2020년 11월 16일	주요사항보고서(유상증자결정)	○ 2020.11.16 주요사항보고서(유상증자결정) 주요 내용 1. 신주의 종류와 수 : 보통주 131,578,947주 2. 액면가액 : 5,000주 3. 증자방식 : 제3자배정증자 4. 신주 발행가액 : 11,400원 5. 납입일 : 2021년 6월 30일 6. 신주 상장 예정일 : 2021년 7월 21일 7. 이사회결의일 : 2020년 11월 16일 8. 기타 투자판단 참고 사항 가. 본 유상증자의 결정은 인수인 (주) 대한항공과 발행인 아시아나항공(주) 간 2020년 11월 17일 신주인수계약 체결에 대한 제3자 배정 유상증자 결의사항임. 나. 발행인의 거래선행조건 - 인수인의 진술 및 보장이 중요한 면에서 본 계약 체결일 및 거래종결일 현재 진실하고 정확할 것 - 인수인이 본 계약에 따라 거래종결일까지 이행하거나 준수하여야 하는 확약 과 의무를 중요한 면에서 모두 이행할 것 - 본건 거래를 금지 또는 제한하는 법령이 제정되거나 시행되지 아니하고, 본건 거래를 제한하거나 금지하는 정부기관으로부터의 판결, 명령, 가압류, 가처분 기타 조치가 존재하지 아니할 것 - 공정거래위원회 및 외국 경쟁당국의 본건 거래에 대한 기업결합승인을 포함 하여 인수인이 관련 법령에 따라 거래종결 이전에 취득해야 하는 필요적 정부 승인이 취득될 것	○ 2021.06.30 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2021년 6월 30일 → 2021년 9월 30일 - 정정사유 : 기업결합신고 지연 등 거래선행조건 미충족 으로 신주인수계약에 따라 3개월 기한연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2021년 7월 21일 → 2021년 10월 25일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2021.09.30 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2021년 9월 30일 → 2021년 12월 31일 - 정정사유 : 기업결합신고 지연 등 거래선행조건 미충족 으로 신주인수계약에 따라 3개월 기한연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2021년 10월 25일 → 2022년 01월 21일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2021.12.27 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2021년 12월 31일 → 2022년 3월 31일 - 정정사유 : 기업결합신고 지연 등 거래선행조건 미충족 으로 신주인수계약에 따라 3개월 기한연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2022년 1월 21일 → 2022년 4월 21일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2022.03.30 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2022년 3월 31일→ 2022년 6월 30일 - 정정사유 : 기업결합신고 지연 등 거래선행조건 미충족 으로 신주인수계약에 따라 3개월 기한연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2022년 4월 21일 → 2022년 7월 21일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2022.06.30 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2022년 6월 30일→ 2022년 9월 30일 - 정정사유 : 해외 기업결합심사 미종결 등 거래종결의 선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 인수인과 한국산업은행 (또는 아시아나항공)간 상호합의에 의해 거래종결기한 3개월 추가 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2022년 7월 21일 → 2022년 10월 25일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2022.09.30 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2022년 9월 30일→ 2022년 12월 31일 - 정정사유 : 해외 기업결합심사 미종결 등 거래종결의 선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 인수인과 한국산업은행 (또는 아시아나항공)간 상호합의에 의해 거래종결기한 3개월 추가 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2022년 10월 25일 → 2023년 01월 20일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2022.12.28 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2022년 12월 31일→ 2023년 3월 31일 - 정정사유 : 해외 기업결합심사 미종결 등 거래종결의 선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 인수인과 한국산업은행 (또는 아시아나항공)간 상호합의에 의해 거래종결기한 3개월 추가 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2023년 1월 20일 → 2023년 4월 21일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2023.03.31 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2023년 3월 31일→ 2023년 6월 30일 - 정정사유 : 해외 기업결합심사 미종결 등 거래종결의 선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 인수인과 한국산업은행 (또는 아시아나항공)간 상호합의에 의해 거래종결기한 3개월 추가 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2023년 4월 21일 → 2023년 7월 21일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2023.06.30 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2023년 6월 30일→ 2023년 9월 30일 - 정정사유 : 해외 기업결합심사 미종결 등 거래종결의 선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 인수인과 한국산업은행 (또는 아시아나항공)간 상호합의에 의해 거래종결기한 3개월 추가 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2023년 7월 21일 → 2023년 10월 20일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2023.09.27 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2023년 9월 30일→ 2023년 12월 31일 - 정정사유 : 해외 기업결합심사 미종결 등 거래종결의 선행조건 미충족으로 신주인수계약에 따라 인수인과 한국산업은행 (또는 아시아나항공)간 상호합의에 의해 거래종결기한 3개월 추가 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2023년 10월 20일 → 2024년 1월 22일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경○ 2023.11.02 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 계약의 해제 (가) 2023년 12월 31일까지 유럽집행위원회로부터 조건부 기업결 합승인을 받지 못하는 경우에는 인수인의 요청에 따라 거래종결기 한이 1회에 한하여 3개월 연장됨. (나) 2023년 12월 31일(인수인의 요청에 따라 거래종결기한이 연장 된 경우에는 2024년 3월 31일을 의미 함)까지 (i) 유럽집행위원회로 부터 조건부 기업결합승인을 받는 경우에는 거래종결기한이 2024 년 12월 20일까지로 연장되며 (ii) 해외 경쟁당국으로부터 기업결합 승인 불승인이 확실시되어 거래종결이 불가능하게 되는 경우에 는 계약을 해제할 수 있음. (다) 유럽집행위원회로부터 조건부 기업결합승인을 받은 후 2024년 12월 20일(당사자들은 거래종결 선행조건이 근시일 내에 충족될 것 이 객관적으로 명백한 경우에 한해서만 상호합의로 연장할 수 있음 )까지 거래종결이 이루어지지 않는 경우 또는 그 이전에 기업결합 승인을 받지 못할 것이 확정 또는 확실시되는 경우 계약은 해제됨. 2. 계약의 해제 - 계약금 및 중고금의 반환 (가) 2023년 12월 31일(인수인의 요청에 따라 거래종결기한이 연 장된 경우에는 2024년 3월 31일을 의미함)까지 해외 경쟁당국으로 부터 기업결합승인 불승인이 확실시되어 거래종결이 불가능하게 되 어 계약이 해제되는 경우 계약금 및 중도금은 전부 반환됨. (나) 유럽집행위원회로부터 조건부 기업 결합승인을 받은 즉시 계 약금 중 1,500억원은 이행보증금으로 전환됨. (다) 유럽집행위원회로부터 조건부 기업 결합승인을 받은 후 2024 년 12월 20일(당사자들은 거래종결 선행조건이 근시일 내에 충족될 것이 객관적으로 명백한 경우에 한해서만 상호 합의로 연장할 수 있 음)까지 거래종결이 이루어지지 않는 경우 또는 그 이전에 기업결 합 승인을 받지 못할 것이 확정 또는 확실시되어 계약이 해제되는 경우, 이행보증금은 발행인에게 귀속되고, 이행보증금을 제외한 나 머지 계약금 및 중도금은 영구전환사채*(최대 2,200억원 한도) 또 는 대여금으로 전환됨. 3. 거래종결 후 확약 - 인수인은 발행인 및 각 자회사로 하여금 거래종결일 현재 발행인 및 각 자회사에 재직하고 있는 임직원(화물사업부 임직원 포함)과 발행인 및 각 자회사 간의 근로관계를 정당한 사유 없이 해지, 변 경, 중단 또는 정지하거나 근로자의 근로조건을 거래종결일의 그 것보다 불이익하게 변경하지 않게 하여야 하고, 유럽집행위원회의 기업결합승인 결정문에 따라 인수인과 잠재적 매수인 사이에 체결 되어야 하는 계약에 위 내용이 반영되도록 하여야 하고, 화물사업부 분할 이후에도 발행인에 계속 근무하는 임직원에 대해서는 위 내용 이 준수되도록 하여야 한다. 4. 계약금 및 중도금 - 단, 최종 시정조치안(Form RM)이 유럽집행위원회에 제출된 직후 발행인은 계약금 및 중도금을 필요에 따라 인출할 수 있음. - 정정사유 : 유럽집행위원회로부터 기업결합승인을 받기 위하여 시정조치안을 제출하는 등 후속조치가 필요한 바, 그에 따라 인수인 과의 협의 하에 거래종결기한 연장 등에 대한 합의를 함.○ 2024.02.13 [정정]주요사항보고서(유상증자결정) 정정사항 주요 내용 1. 납입일 : 2024년 3월 31일 → 2024년 12월 20일 - 정정사유 : 2024년 2월 13일(유럽 현지시간 기준) 유럽집행 위원회(EC)로 부터 본건 거래에 대한 조건부 기업결합승인을 받아 2023년 11월 2일 당사와 인수인 사이에 체결한 본건 거래 합의서 에 따라 거래 종결기한 연장 2. 신주의 상장 예정일 : 2024년 4월 22일 → 2025년 1월 14일 - 정정사유 : 납입일 정정에 따른 상장예정일자 변경

2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 중요한 소송사건

(1) 당분기말 현재 당사 및 연결회사 관련 계류 중인 주요 소송사건

(단위: 천원)

대상회사	계류법원	원고	피고	사건내용	소송가액	진행상황
<당사가 피고인(피심인) 사건>
지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	LG 화학 외 2	아시아나항공 외 11	손해배상청구소송(주1)	404,000	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	엘에스지 스카이셰프코리아	아시아나항공	기내식 공급대금 청구소송(주2)	18,276,149	계류중
지배회사(아시아나항공)	대법원	양O곤 외 5인	아시아나항공 외1	마일리지 지급 청구소송(주3)	727	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울고등법원	금호석유화학 외 1	아시아나항공 외 4개 계열사	손해배상청구소송(주4)	7,946,905	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울남부지방법원	게이트고메코리아	아시아나항공	중재판정승인 및 집행결정신청(주5)	-	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울남부지방법원	정O교 등 11인	아시아나항공	임금 청구 소송 (주6)	614,033	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울고등법원	에이치디씨현대산업개발주식회사	아시아나항공,금호건설	부당이득금반환 청구의 소(주7)	201,011,990	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울고등법원	미래에셋증권 주식회사	아시아나항공,금호건설	부당이득금반환 청구의 소(주8)	48,988,010	계류중
지배회사 (아시아나항공)	High Court Of Singapore	GGK 등 외 3인	아시아나항공	GGK 싱가포르 소송금지명령신청(주9)	-	계류중
주요종속회사(에어부산)	대법원	신O철 외 3인	에어부산	채무부존재 확인 및 임금 청구 소송(주10)	47,044	계류중
주요종속회사(에어서울)	서울중앙지방법원	정O관 외 96명	에어서울	노동조합 임금 청구 소송(주11)	4,280,947	계류중
<당사가 원고인 사건>
지배회사(아시아나항공)	서울중앙지방법원	아시아나항공	엘에스지 스카이셰프코리아	기내식 공급대금 반환청구(주12)	74,222,222	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울고등법원	아시아나항공 금호건설	에이치디씨현대산업개발,미래에셋증권	질권소멸통지 등(주13)	251,499,999	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울고등법원	아시아나항공 및 6개 계열사	공정거래위원회	시정명령및과징금납부명령취소(주14)	448,666	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울남부지방법원	아시아나항공 (공동소송참가)	박O구 외 2	회사에 관한 소송 (주15)	100,000	계류중
지배회사 (아시아나항공)	인천지방법원	아시아나항공	게이트고메코리아	GGK 계약 무효 확인의 소(주16)	-	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울행정법원	아시아나항공	국토교통부	과징금 부과 처분 취소(주17)	133,333	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울남부지방법원	아시아나항공	박O구 외 5	손해배상 청구의 소(주18)	226,700,000	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울남부지방법원	아시아나항공	GGS 외 2	손해배상 청구의 소(주19)	1,000,000	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울남부지방법원	아시아나항공 및 5개 계열사	박O구 외 3	손해배상 청구의 소(주20)	286,945	계류중
지배회사 (아시아나항공)	서울행정법원	아시아나항공	강서세무서장	법인세등부과처분 취소 소송(주21)	1,749,331	계류중
지배회사(아시아나항공)	서울행정법원	아시아나항공	강서세무서장	법인세등부과처분 취소 소송(주22)	5,000,000	계류중
주요종속회사(에어서울)	서울서부지방법원	에어서울	정O섭	훈련비 및 승격축하금 반환 소송(주23)	35,465	계류중
주요종속회사 (아시아나IDT)	서울고등법원	아시아나아이디티	스포츠토토코리아	프로그램 개발 대금 청구소송 (주24)	106,002	계류중

주1) 원고들은 피고 항공사들이 항공화물 유류할증료를 도입하기로 합의하였고, 그로 인하여 항공화물운송서비스를 구매하는 원고들에게 손해가 발생하였다고 주장하면서 해당 손해를 지급하라며 2013년 11월 27일 제기한 소송. 주2) LSG Korea가 당사를 상대로 2015년부터 2017년까지의 기간 동안 적정하게 산정된 셀레이트에 따른 대가를 지급받지 못했음을 주장하며 기내식 공급대금 청구소송제기(2018.05). 1심 당사 패소(2023.08.17), 당사 항소 제기(2023.09.08) 당사 항소 취하(2024.01.23) 주3) 원고는 10년의 유효기간 도과로 소멸된 마일리지에 대한 지급을 청구하며 2019년 2월 소 제기하였음. 1심 판결결과 원고청구 모두 기각으로 당사가 승소하였으며, 2020년 7월 원고 항소, 2021년 11월 25일 원고 항소기각 판결하였고, 원고 상고하여 현재 대법원에 사건 계류 중.주4) 금호홀딩스 주식매매계약의 매수인인 원고가 거래종결 이후 매도인의 기준재무재표에 관한 진술 및 보장위반을 주장하며 손해배상청구의 소 제기. 1심 당사 승소('24.2.2), 원고 항소 제기('24.2.23) (2021.11.25 소제기, 원고 전체 청구금액 79여억원 가운데 피고별로 손해배상청구금액은 아시아나항공 대상 : 7.5억원, 금호티앤아이 대상 : 35.1억원, 아시아나아이디티 대상 : 19.1억원, 아시아나에어포트 대상 : 10.5억원, 아시아나세이버 대상 : 7.2억원)주5) 당사가 게이트고메코리아와의 기내식대금 분쟁 관련 중재에서 패소하였으 나 당사가 판정금액을 지급하지 않아서 게이트고메코리아가 집행 청구를 신청. (2021.6.10 신청서 접수). 1심 당사 패소(2024.2.16)하였고 즉시항고서 제출(2024.3.4) 주6) 당사 전현직 직원 11명이 당사의 임금피크제가 '합리적인 이유가 없는 연령을 이유로한 차별'임을 이유로 무효에 해당되므로, 임금피크제로 인해 삭감된 임금 및 삭감된 퇴직금 상당을 청구하는 소송을 당사를 상대로 제기함('22.08.02 소 제기)주7) 당사가 에이치디씨현대산업개발, 미래에셋증권을 상대로 제기한 질권소멸통지 등 소송에 대하여, 에이치디씨현대산업개발이 계약금 및 그에 대한 발생이자 반환을 요구하는 반소 제기(2023.5.23)주8) 당사가 에이치디씨현대산업개발, 미래에셋증권을 상대로 제기한 질권소멸통지 등 소송에 대하여, 미래에셋증권이 계약금 및 그에 대한 발생이자 반환을 요구하는 반소 제기('23.7.6)주9) 당사가 GG에 제기한 기내식 계약 무효 확인의 소/GGS 임직원 상대 손해배상 소송 취하 결정 청구 및 각 관련사건에서 향후 추가적인 소송행위 금지 결정 청구('23.6.28), 당사 1심 패소(2023.12.1). 이에 당사 항소장 제출(2023.12.29) 주10) 의무 재직기간을 미준수한 퇴직 운항승무원에게 청구한 교육훈련비에 대한 채무 부존재 확인 요청 및 통상임금 산정기준과 관련한 미지급 임금 청구 소송. (2020.1.17 소제기) 1심 패소, 2023년1월 2심에서 원심유지판결로 3심 계류중. 주11) 코로나 19로 인한 휴직기간 동안 운항승무원의 임금 미지급 건에 대한 지급을 청구하는 소송. (2023.08.24. 소제기, 2024.03.07 변론기일) 주12) LSG Korea가 당사에 기내식 공급대금을 과다하게 청구한 부분에 대한 소송.(2019. 1.31. 반소제기) / 2023.8.17. 1심 당사 패소 / 2023.9.8 당사 항소 제기 / 2024.01.23 당사 항소 취하 주13) 원고는 HDC컨소시엄과 체결된 신주인수계약상 모든 선행조건이 충족되었으나, HDC컨소시엄측이 거래종결의무를 불이행 하면서 계약을 지속적으로 위반하였므로 거래계약의 해제를 통지하고 본건 해제에 따른 위약벌 몰취 및 손해배상책임을 묻기 위하여 민사소송을 제기. (2020.11.5) 1심 당사 승소 (2022.11.17). 피고 항소 제기. 주14) 원고들(아시아나항공 및 6개 계열사들)은 공정거래위원회의 행정처분(시정명령 및 과징금부과)의 취소를 구하는 소송을 제기. (20.12.11. 원고 소제기/ 아시아나항공에 대한 과징금 : 3천3백만원 , 아시아나아이디티에 대한 과징금 : 3천7백만원 , 에어부산에 대한 과징금 : 900만원 , 에어서울에 대한 과징금 : 1,000만원 등)

주15) 기내식 업체 변경을 이유로 2018년 당사 소액주주들(원고)은 당사 이사들(피고)에 대하여 주주대표소송을 제기하였고 2021.8.31. 당사도 본 소송의 원고측에 공동으로 참여함. 손해 금액은 아직 확정되지 않았음. 주16) 2016.12.30에 체결한 아시아나항공-GGK(게이트고메코리아) 간의 기내식 공급 계약에 대하여 무효임을 확인하는 소송. (2022.1.24 소제기)

주17) 국토교통부 과징금 부과처분에 대한 취소를 구하는 소송을 제기. ('22.9.6. 소제기 / 아시아나항공에 대한 과징금 : 4억원)

주18) 기내식사업권 저가 매각 및 금호터미널 저가 매각에 대한 손해배상 청구 소송(2022.10.13 소제기)

주19) 기내식사업권 저가 매각에 대한 손해배상 청구 소송(2022.10.13 소제기)

주20) 금호 계열사 저리대여에 대한 손해배상 청구 소송 (2022.10.13 소제기)

주21) 국세청 과징금 부과처분에 대한 취소를 구하는 소 제기. ('22.11.18. 소제기)주22) 금호터미널 매각에 따른 법인세 부과처분에 대한 취소를 구하는 소제기. ('23.3.15. 소제기) 주23) 의무 재직기간을 미준수한 퇴직 운항승무원에게 교육훈련비 및 승격축하금 반환을 청구하는 소송. (2020.9.1 소제기, 2021.4.8 1심에서 원고 승소함, 상대방 추완항소하여 항소심 진행중, 2024.01.11 선고기일)

주24) 원고가 피고에게 개발 납품한 시스템과 관련하여 피고의 잔금 미지급에 따라 2022년 3월 18일 프로그램 개발 대금 지급을 청구한 소송 (2023 년 12월 22일 1심 판결 선고 (원고 일부 승 ), 2024년 1월 12일 원고 항소 )

나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

- 해당사항 없음 다. 채무보증 현황 - 해당사항 없음 라. 채무인수약정 현황 - 해당사항 없음

마. 그 밖의 우발채무 등

그 밖의 우발채무 등은 [Ⅲ. 재무에 관한사항 - 3. 연결재무제표 주석 - 32. 우발부채 와 약정사항] 및 [Ⅲ. 재무에 관한사항 - 5. 재무제표 주석 - 33. 우발부채와 약정사 항]을 참조하시기 바랍니다.

3. 제재 등과 관련된 사항

가. 회사의 제재현황

일자	제재기관	대상자	처벌 또는 조치내용	근거법령	이행현황	재발방지 대책 등
2017년9월 4일	국토교통부	아시아나항공	○ 2015년 2월 14일 정비사 실수로 인한 결함발생으로 김해공항 이륙후 회항건에 대하여 국토부는 3억원의 과징금을 부과함	구 「항공법」제116조제3항, 115조의3제1항제40호, 제115조의4제1항 및 제3항, 같은 법 시행령 제44조의7제1항 및 제2항, 별표4 제3호아목2) 비고1. 및 같은 법 시행규칙 별표57제4호가목31)	3억원 납부	재발방지 교육 및사례전파
2017년9월 4일	국토교통부	아시아나항공	○ 2015년 4월 14일 일본 히로시마공항에서 발생한 착륙사고에 대하여 국토부는 9억원의 과징금을 부과함	구 「항공법」제115조의4제1항, 같은 법 시행령 제44조의7, 별표4제3호아목2) 비고 및 같은 법 시행규칙 별표57 제4호가목4)	9억원 납부	특별훈련 및조직강화
2018년5월 8일	국토교통부	아시아나항공	○ 2017년 9월 20일 발생한 OZ561편 항공기 조종실 내 기장 간 다툼 건에 대하여 국토부는 6억원의 과징금을 부과함	항공안전법 제93조제5항후단, 제91조제1항제43호, 제92조제1항·제2항, 같은 법 시행령 제21조제1항, 별표3 제1호, 제2호포목2), 같은 법 시행규칙 별표35 제4호 가목4),9)	6억원 납부	관련자 해고 및안전교육 실시
2018년6월 20일	고용노동부	에어부산	○ 기간제 근로자 계약서내 근무장소 미명시	기간제 및 단시간근로자 보호등에 관한 법률 제17조	780만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시
2018년9월 4일	국토교통부	에어부산	○ 최소 휴식시간 및 최대비행 근무시간에 대한 운항규정 미준수에 따른 항공안전법 위반	항공안전법 제92조제1항, 같은 법 시행령 제21조1항, 별표 3 제2호포목 2), 같은 법 시행규칙 제265조, 별표 35 제4호 가목 10),34)	6억원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시기장, 부기장 업무정지
2018년9월 4일	국토교통부	아시아나항공	○ 2018년 2월 14일 발생한 OZ739편 조업사의 화물탑재 실수로 탑재중량 초과 건에 대하여 국토부는 6억원의 과징금을 부과함	항공안전법 제92조제1항, 같은 법 시행령 제21조제1항, 별표3 제2호 보목2)·비고1, 같은 법 시행규칙 제265조, 별표35 제2호 가목45)	6억원 납부	조업사 재발방지대책 강구 및 작업자 교육 실시
2018년11월 14일	국토교통부	에어서울	○ 에어서울 702편 푸쉬백 중 전방 바퀴 손상(인천/다카마스 출발을 위해 항공기 뒤로밀기 하며 동시에 엔진시동 중, 토잉 연결부가 부러짐) 관련하여 과장금 3억원 부과 및 조종사 30일 자격정지	항공안전법 제92조 제1항 및 같은 법 시행령 제21조 제1항, 별표3 제2호 포목2), 같은법 시행규칙 제265조 별표35 제4호 가목4)	3억원 납부	재발방지대책 강구 및 작업자 교육 실시조종사 30일 자격정지
2018년12월 17일	국토교통부	에어부산	○ 기내 4시간 대기 및 지연 시 지방항공청 보고 의무 미이행	항공사업법 제61조 항공교통이용자 보호기준 준수	27백만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시
2018년12월 18일	공정거래위원회	에어서울	○ OCI상사(주)와 유가증권 거래(대출채권 양수)를 통해 특수관계인인 금호고속(주)을 위한 거래를 하면서 이사회 미의결 및 미공시한 사실이 있음	독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제 11조의2 제1항	56백만원 납부	재발방지대책 강구 및 교육 실시
2018년12월 19일	법무부	에어부산	○ 환자승객 대리수속 미심사에 따른 벌금 및 과태료부과	출입국관리법 제 73조 제1호	20백만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시
2019년3월 12일	국토교통부	아시아나항공	○ 2018년 7월 9일 아시아나 204편 항공기가 지상활주 중 타이어 압력 감소 결함메시지가 표출되었으나, 적절한 조치를 취하지 않은 건에 대하여 6억원의 과징금을 부과함 ○ B747(HL7428) 항공기가 2018년 6월 24일부터 8월 13일까지 연료지시계통 정비완료 후 정비기록 작성 부적절 건으로 6억원의 과징금을 부과함	항공안전법 제92조제1항 및 같은 법 시행령 제21조제1항, 별표3제2호포목1)마) 항공안전법 제92조제1항 및 같은 법 시행령 제21조제1항, 별표3제2호포목2) 비고1, 같은 법 시행규칙 제265조, 별표35 제4호가목36	12억원 납부	재발방지대책 강구 및 작업자 교육 실시
2019년5월 22일	공정거래위원회	아시아나항공	○ 국내에서 여행사들에게 국제선 항공권 예약시 아시아나세이버가 아닌 타GDS 이용시ADM부과하겠다는 공문을 보낸 점에 대하여4천만원의 과징금을 부과함○ 또한, 이러한 행위를 다시 하지 않도록 하는 시정명령을 내리고, 이러한 시정명령 처분을 받은 사실을 회사가 거래하는 모든 여행사들에게 서면 공지 명령	독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제23조 제1항 제4호	40백만원 납부	행정처분 사실에 대하여 사내 전파
2019년10월 25일	국토교통부	아시아나항공	2013년 7월 7일 미국 샌프란시스코 공항에서 발생한 착륙사고에 대하여 국토부는 동 노선 운항정지 45일을 처분함	구 「항공법」제115조의3제1항제40호ㆍ제45호, 제116조제3항, 같은 법 시행규칙 제281조의3, 별표56 제6호아목2), 제8호바목ㆍ거목 및 별표57 제4호가목4)	운항 정지(2020년 3월 1일~4월 14일)	안전에 관한 인력 증원과 훈련 강화 등 안전 강화를 위한 전사적 노력 강구
2019년6월 5일	국토교통부	에어부산	○ 정비훈련 프로그램에 따른 정비교육 (2017~18년) 실시 시간을 규정시간보다 단축하여 운영함.	항공안전법 제91조 제1항 제43호, 제93조제5항 및 같은 법 시행규칙 제264조제1항, 별표34, 35 또는 같은 법 제92조 및 같은법 시행령 제21조제1항, 별표3	15백만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시
2019년6월 19일	고용노동부	에어부산	○ 산업재해조사표 미제출관리감독자 업무 미수행(산업재해 발생 보고 업무 미수행)	산업안전보건법 제10조 제2항, 동 법 제14조 제1항	8백만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시업무 처리 매뉴얼 마련
2019년9월 10일	제주지방항공청	에어부산	○ 자체보안계획 미이행 (동명이인승객에게 이중발권 및 오탑승 사례 발생)	항공보안법 제51조 제1항 제1호국가항공보안계획 제8조 제1항 제39호	2백만원 납부	본건 관련 경각심 고취를 위한 보안메모 발송업무처리 매뉴얼 보완 및 탑승수속시스템 업데이트 실시
2019년12월 31일	국토교통부	에어서울	○ 인천공항 제1여객터미널 4번게이트 부근에서 실시한 서항청 음주 단속에서 소속 객실승무원이 법적 혈중 알코올농도 기준치(0.02%) 이상으로 확인됨.	항공안전법 제57조 제1항	210백만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시
2020년 6월 22일	제주지방항공청	에어부산	○ 자체보안계획 미이행 (탑승구 앞 유효승객 확인 실패하여 오탑승 사례 발생)	항공보안법 제51조 제1항 제1호국가항공보안계획 제8조 제1항 제39호	3백만원 납부	지점 SOP 개정재발방지 교육실시
2020년 8월 20일	공정거래위원회	아시아나아이디티	○ 수원대학교/수원과학대학교 차세대 통합정보시스템 구축사업 입찰 관련 당사를 포함 4개 사업자의 부당한 공동행위에 대한 건	공정거래법 제19조 제1항 제8호	61백만원 납부	재발방지교육 및 관련사례전파 등
2020년11월 12일	공정거래위원회	에어부산	○ 특수관계인에 대한 부당이익제공행위 및 부당지원행위	독점규제 및 공정거래에 관한 법률제23조의2 제1항 제1호 동법 제23조 제1항 제7호	9백만원 납부	제재내용 시행 및 내부공유재발방지 교육실시과징금 납부취소 청구 소송 (계류중)
2020년11월 12일	공정거래위원회	아시아나아이디티	○ 기업집단 '금호아시아나'의 내부거래 시정	독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제23조1항7호, 23조의2 1항1호	37백만원 납부	취소 청구 소송 (계류중)
2020년11월 12일	공정거래위원회	에어서울	○ 기업집단 '금호아시아나'의 내부거래 시정	독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제23조1항7호, 23조의2 1항1호	10백만원 납부	취소 청구 소송 (계류중)
2020년11월 12일	공정거래위원회	아시아나에어포트	○ 기업집단 '금호아시아나'의 내부거래 시정	독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제23조1항7호, 23조의2 1항1호	26백만원 납부	취소 청구 소송 (계류중)
2020년11월 12일	공정거래위원회	아시아나항공	○ 기업집단 금호아시아나 소속 계열회사들의 특수관계인에 대한 부당이익제공행위 및 부당지원행위에 대한 건	독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제23조1항7호, 23조의2 1항1호	2020년 11월 12일 공정거래위원회(공정위)로부터 해당 사건의 의결서를 수령하여 과징금(81.8억원)을 확인하였으나 이에 불복하여 공정위를 상대로 행정소송 진행 중임. 과징금은 공정위의 추가 의결을 통하여 3년동안 6회에 걸쳐 분납하고 당사 승소시 환급 받게 됨.	취소 청구 소송 (계류중)
2020년12월 30일	국토교통부	아시아나항공	○ 2020년 4월 25일 광주공항에서 아시아나 8147편 운항승무원이 항공기 Push back 중 비상상황이 아닌 상황에서 브레이크를 사용해서 Shear pin 손상된 건에 대하여 2억원의 과징금 부과의 건	항공안전법 제92조제1항 및 같은 법 시행령 제21조제1항 [별표3] 제2호호목2)	2억원 납부	해당 운항승무원 교육 및 운항승무원 운항교범(POM) 개정
2021년2월 19일	서울지방국세청	아시아나항공	○ 2015년~2017년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터 159억원의 추징 통보의 건	국세기본법 제81조의 12 및 동법 시행령 제63조의 13	159억원 납부	사안별 사후 재발방지 관리방안 수립 및 사내 전파
2021년4월 15일	국토교통부	아시아나항공	○ '19.08.07, OZ321편 인천공항 이륙 후 항공기 결함으로 인한 회항	항공안전법 제92조제1항 및 같은 법 시행령 제21조제1항 별표3 제2호호목2)	과징금 4억원 납부☞ 과징금 미납 및 행정소송 진행('22.09.06)	해당부품 교환 및 관련 작업지침서 개정취소 청구 소송 (계류중)
2021년6월 17일	부산지방국세청	에어부산	○ 2016년~2018년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터 81백만원의 추징 통보의 건	국세기본법 제81조의6 2항, 동법 제81조의12	8,134만원 납부	재발방지 교육실시 /세액 납부예정
2021년7월 13일	국토교통부	아시아나항공	○ '19.01.01~'20.10.12 기간 동안 3개의 비행편 운항승무원의 승무시간 초과	항공안전법 제92조제1항 및 같은 법 시행령 제21조제1항별표3 제2호 보목3)	과징금 2천만원 납부☞ 행정심판 청구('21.10.08)☞ 행정심판 기각('22.12.07)	FOM 개정 및 관련 내부절차 반영
2021년7월 14일	서울지방항공청	에어부산	○ 자체보안계획 미이행 (탑승구 앞 유효승객 확인 실패하여 승객 오진입 사례 발생)	항공보안법 제51조제1항 제1호	과태료 350만원	질서위반행위규제법 제20조에따라 이의제기 신청서 제출,(승객 오진입이며 승무원의 탑승권 확인으로 오탑승 방지함)현장직원 대상 재발방지교육실시
2021년11월 9일	서울지방국세청	아시아나항공	○ 2015년~2017년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터 970억원의 추징 통보의 건	국세기본법 제81조의 12 및 동법 시행령 제63조의 13	973 억원('22.10.31까지 분할납부 예정)	특수관계인 특정거래건에 대해 사전 세무법인 확인 및 사내 사안 전파
2022년 2월 22일	서울지방국세청	아시아나항공	○ 2015년~2017년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터 151억원의 추가 추징 통보의 건	국세기본법 제81조의 12 및 동법 시행령 제63조의 13	151억원	특수관계인 특정거래건에 대해 사전 세무법인 확인 및 사내 사안 전파취소 청구 소송 (계류중)
2022년7월19일	법무부	에어부산	국제선 출국 절차 위반	출입국관리법 제3조, 제94조제1호동시행규칙 제86조 제2항	개인:부기장 과태료 250만원	- 재발방지 교육 실시 - 과태료 납부
2023년2월 14일	법무부	에어부산	송환 일자 지연	출입국관리법 제76조 1항	과태료 200만원	- 재발방지 교육 실시 - 과태료 납부
2023년10월 13일	공정거래위원회	에어서울	○ 공시 누락	독점규제 및 공정거래에 관한법률 제 28조 및 제 130조	과태료 320만원	- 재발방지 교육 실시 - 과태료 납부
2023년12월 5일	국토교통부	아시아나항공	○ '23.05.26, OZ8124편 탑승객에 의한 비상문 불법개방에 대한 ATC 미 통보로 운항규정 위반	항공안전법 제92조제1항 및 동법 시행령 제21조제1항 [별표3] 제2호 호목 2)	과징금 1.34억 납부	- 해당 운항승무원 교육 실시- 전 운항승무원 대상 사례 전파

나. 임직원의 제재현황

일자	제재기관	대상자	처벌 또는 조치내용	금전적 제재금액	횡령ㆍ배임 등 금액	근거법령
2021년 4월 8일	사법기관	(전직)사장	벌금 2백만원	2백만원	-	생리휴가 미부여(근로기준법 73조 등)
2021년9월 10일	사법기관	(전직)사장	벌금 1백만원에 대한 선고유예	-	-	안전보건조치 미이행(구 산업안전보건법 23조 등)
2022년 8월 17일	사법기관	(전직) 임원 2인	1심 선고 결과 (주1) : 박00 前 대표이사 징역 10년김00 前 재무담당임원 징역 3년	-	(1심 판결 내용) 박00 前 대표이사: 약 3,601억원 ~ 3,871억원 김00 前 재무담당임원: 401억원 ~ 671억원	박00 前 대표이사: 횡령, 배임, 특수관계인에 대한 부당한 이익제공 등 (특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 3조 1항 1호, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 23조의2 등) 김00 前 재무담당임원: (특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률3조1항1호 등)

주1) 1심 법원의 판결 결과는 2022.8.18 당사 공시 참고 (1심 판결은 항소 제기로 미확정)

4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 - 해당사항 없음 나. 합병등의 사후정보 - 해당사항 없음

다. 녹색경영

(1) 항공운송부문 (가) 국내 온실가스 배출량 및 에너지 사용량

기 간	온실가스 배출량(tCO2eq)	에너지 사용량(TJ)
2022년	316,892	4,661

주)「기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법」제27조 제3항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문) 자료를 기재한 것으로,「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제26조에 따라 2023년 5월 환경부로부터 확정 받은 온실가스 배출량 값입니다. (나) 녹색기업 지정 회사는 김포사업장에 대하여 2001년에 녹색기업인증을 획득하였으며, 그 이후 재인증을 통하여 현재에도 인증을 유지하고 있음.- 녹색기업 지정기간 : 김포사업장 2020년 11월 17일 ~ 2023년 11월 16일, 라. 정부의 인증 및 그 취소에 관한 사항 (1) 항공운송부문 (가) 공시 내용 : 가족친화기업인증정보 - 관련 법령 : 「가족친화사회환경 조성 촉진 등에 관한 법률」제 15조 - 인증 부처 : 여성가족부 - 인증 일자 : 2012년 12월 03일(인증 연장) 2014년 12월 19일(인증 연장) 2017년 12월 10일(인증 연장) 2020년 12월 01일(인증 연장) - 유효 기간 : 2020년 12월 01일 ~ 2023년 11월 30일(나) 공시내용 : 녹색기업 지정 - 관련 법령:「환경기술 및 환경산업지원법」제16조의 2 - 주관 부처: 환경부 - 최초 지정일: 김포사업장 - 2001년 04월 04일, 인천사업장 - 2006년 01월 29일 - 유효 기간: 김포사업장 2020년 11월 17일 ~ 2023년 11월 16일

XII. 상세표

1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

☞ 본문 위치로 이동

(단위 : 천원) 아시아나아이디티(주)1991.09.02서울특별시 종로구 우정국로 26 (공평동 5-1)시스템 소프트웨어개발 및 공급업222,741,818의결권의 과반수 소유○(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 아시아나세이버(주)2004.05.12서울특별시 종로구 우정국로 26 (공평동 5-1)컴퓨터예약서비스중계39,491,260의결권의 과반수 소유X Asiana Staff Service, Inc2001.06.22Tokyo-To, Taito-Ku, Ueno 1-10-12, Shokochuki, Daiichi Seimei B/D항공 예약/공항/화물/탑승 업무 수탁1,746,045의결권의 과반수 소유X아시아나에어포트(주)1988.02.17서울특별시 강서구 하늘길 170-1 (공항동)항공화물하역 및 지상조업115,531,529의결권의 과반수 소유○(최근사업연도 자산총액750억원 이상)에어부산(주)2007.08.31부산광역시 강서구 유통단지1로57번가길 6정기항공운송1,354,283,162실질지배력 보유○(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 에어서울(주)2015.04.27인천광역시 중구 공항로 272 (운서동)정기항공운송265,924,797의결권의 과반수 소유○(최근사업연도 자산총액750억원 이상)아시아나티앤아이㈜2017.01.19서울특별시 종로구 우정국로 26 (공평동 5-1)상품 종합도매업91,253,487실질지배력 보유○(최근사업연도 자산총액750억원 이상)케이브이아이(주)2019.02.22서울특별시 종로구 우정국로 26 (공평동 5-1)기타 금융업2,567,788실질지배력 보유X

상호 설립일 주소 주요사업 최근사업연도말자산총액 지배관계 근거 주요종속회사 여부

주1) 상기 최근사업연도말 자산총액은 각사의 202 3 년말 기준 연결재무제표 작성 시 적용된 종속회사의 개별재무제표상 자산총액임

2. 계열회사 현황(상세)

☞ 본문 위치로 이동

2023년 12월 31일

(기준일 : ) (단위 : 사)

4금호건설(주)110111-0134877아시아나항공(주)110111-0562804아사아나아이디티(주)110111-0801848에어부산(주)180111-060512120

금호고속(주)

200111-0231418

금호고속관광(주)[경기]

150111-0228408

금호에이엠씨(주)

205511-0074360

금호익스프레스(주)

200111-0612999

아시아나티앤아이(주)

134511-0312683

아시아나세이버(주)

110111-3010925

아시아나에어포트(주)

110111-0562713

에스티엠(주)

200111-0487194

에어서울(주)

120111-0755499

에이에이치(주)

120111-0913584

에이오(주)

120111-0913592

에이큐(주)

110111-6036150

충주보라매(주)

110111-3348524

케이브이아이(주)

134511-0384393

케이아이(주)

200111-0356084

케이알(주)

120111-0749731

케이에이(주)

110111-4981191

케이에프(주)

110111-4978403

케이오(주)

110111-5655505

케이지(주)

204311-0022273

상장여부	회사수	기업명	법인등록번호
상장
	비상장

※ 계열사 변동 사항 - 금호건설(주): 2021.03.26부 상호변경 (舊 금호산업(주)) - 금호리조트(주): 2021.04.22부 계열 제외 - 금호에이엠씨(주): 2021.09.01부 계열 편입 - 속리산고속(주): 2021.09.07부 사명변경 (舊 금호속리산고속(주)) - 금호고속관광(주)[서울], 금호고속관광(주)[전남], 속리산고속(주) : 2021.09.07부 지분 전량 매도 - 금호고속관광(주)[서울], 금호고속관광(주)[전남], 속리산고속(주): 2021.10.15부 계열 제외 - 아시아나티앤아이(주): 2022.10.17부 상호변경 (舊 금호티앤아이(주)) - 아시아나개발 (주 ): 2023.8.21부 청 산

3. 타법인출자 현황(상세)

☞ 본문 위치로 이동

2023년 12월 31일(단위 : 백만원, 주, %)

(기준일 : )

아시아나아이디티㈜상장1999.08.14경영참여19,3948,460,00076.2219,488---8,460,00076.2219,488222,74210,958아시아나세이버㈜비상장2007.06.27경영참여6,193160,000806,193---160,000806,19339,4918,687ASIANA STAFF SERVICE비상장2001.06.22경영참여107200100107---2001001071,746256아시아나에어포트㈜비상장2011.12.30경영참여38,5351,000,00010038,535---1,000,00010038,535115,53213,061에어서울㈜비상장2015.04.07경영참여5003,500,0001000---3,500,0001000265,92591,153에어부산㈜상장2008.02.27경영참여23,00048,863,14341.89311,921---30,00048,863,14341.89281,9211,354,283104,587ASIANA PHILIPPINES GSA비상장2000.06.16경영참여133500,00050133---500,000501331,687470LSG SKY CHEFS KOREA비상장2003.06.30투자6,500260,000201,479---260,000201,47973,62623,533Gate Gourmet Korea비상장2018.07.01경영참여46,63510,666,0004085,756---10,666,0004085,756220,80337,731ALL NIPPON AIRWAYS상장2007.06.30투자10,943315,3000.098,415--390315,3000.098,80632,488,867863,453KDB생명보험㈜비상장1999.12.16투자3,134237,8730.25563-178,405--059,4680.1556320,371,60748,125SITA INC비상장2000.10.30투자313334,8310.33313---334,8310.33313--STAR ALLIANCE GMBH비상장2003.12.01투자3515.2635---14.5535--KDB칸서스밸류 사모투자전문회사비상장2010.03.12투자38,15238,151,730,0003.070---38,151,730,0002.840211,76210,788--472,939---29,610--443,330--

법인명	상장여부	최초취득일자	출자목적	최초취득금액	기초잔액			증가(감소)			기말잔액			최근사업연도재무현황
					수량	지분율	장부가액	취득(처분)		평가손익	수량	지분율	장부가액	총자산	당기순손익
								수량	금액
합 계

주1) 연결대상 주요 종속회사의 최근사업연도 재무현황은 '23년도 연결재무제표 작성 시 적용된 종속회사의 개별재무제표상 수치이며, 그 외 회사의 최근사업연도 재무현황은 '22년도 기준 수치임주2) 에어부산㈜의 장부가액은 영구채 포함 금액임주3) ALL NIPPON AIRWAYS는 ANA HOLDINGS INC 연결재무제표 기준임 주4) 그 외 회사의 최근사업연도 재무현황은 '22년도 별도 재무제표 기준 수치임주5) KDB 생명보험㈜ 무상감자(4:1) 및 유상증자 반영된 수치임(당사 유상증자 미참여, 총 주식수 변화로 당사 보유 지분율 변동)주6) KDB 칸서스밸류사모투자전문회사 유상증자 반영된 수치임(당사 미참여, 총 주식수 변화로 당사 보유 지분율 변동, 보유주식수는 변동없음)주7) STAR ALLIANCE GMBH 총 회원사 수가 조정되어 지분율 변동됨

【 전문가의 확인 】

1. 전문가의 확인

- 해당사항 없음

2. 전문가와의 이해관계

- 해당사항 없음