| &cr; | |
| 금융감독원장 귀하 | 2021년 09월 30일 |
| &cr; | |
| 회 사 명 :&cr; | 에어부산 주식회사 |
| 대 표 이 사 :&cr; | 안 병 석 |
| 본 점 소 재 지 : | 부산광역시 강서구 유통단지1로57번가길 6 |
| (전 화) 1666-3060 | |
| (홈페이지) http://www.airbusan.com | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 상 무 (성 명) 배 영 국 |
| (전 화) 051-410-0820 | |
| &cr; | |
| 상장구분 | 기업규모 | 업종구분 |
|---|---|---|
| 구분 | 발행총액 | 비고 |
|---|---|---|
| 구분 | 청약개시일 | 청약종료일 | 납입기일 |
|---|---|---|---|
| 인수기관 | 인수수량 | 인수금액 | 비 율(%) | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 계 |
주1)「증권 인수업무 등에 관한 규정」제9조 2항 7호 및 본건 유상증자의 잔액인수계약에 따라 우리사주조합 및 구주주 초과청약 배정 후 발생한 단수주를 공동대표주관회사인 한국투자증권(주), (주)BNK투자증권, KB증권(주), 키움증권(주)이 인수비율에 따라 전량 인수합니다.&cr;주2) 비율은 총 발행주식수인 111,850,000주를 기준으로 합니다.
| 구 분 | 최초 배정 | 청약 현황 | 최종 배정 현황 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 비율 | 건수 | 수량 | 금액 | 비율 | 건수 | 수량 | 금액 | 비율 | |
| 계 | 100 | 100 | 100 | |||||||
| 구분 | 배정수량(주) | 비중(%) | 균등방식 유형 |
|---|---|---|---|
| 균등방식 | |||
| 비례방식 | - | ||
| 계 | - |
| 확약기간 | 국내 기관투자자 | 외국 기관투자자 | 합계 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 운용사&cr;(집합) | 투자매매ㆍ&cr;중개업자 | 연기금,운용사(고유)은행,보험 | 기타 | 거래&cr;실적&cr;유 | 거래&cr;실적&cr;무 | |||||||||
| 수량 | 비중 | 수량 | 비중 | 수량 | 비중 | 수량 | 비중 | 수량 | 비중 | 수량 | 비중 | 수량 | 비중 | |
| 미확약 | ||||||||||||||
| 계 | ||||||||||||||
[청약참가에 따른 최대주주 주식 소유현황]
| (기준일 : | 2021.09.30 | ) | (단위 : 주, %) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의&cr;종류 | 유상증자 전 | 유상증자 후 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | |||
| ㈜아시아나항공 | 최대주주 등 | 보통주 | 33,771,992 | 41.15 | 83,057,304 | 42.83 |
| 에어부산(주) | 자기주식 | 보통주 | 108,000 | 0.13 | 108,000 | 0.06 |
| 계 | 보통주 | 33,879,992 | 41.28 | 83,165,304 | 42.89 | |
| 우선주 | - | - | - | - | ||
주1) 유상증자 전 주식수와 지분율은 본 유상증자의 신주배정기준일인 2021년 08월 18일 기준입니다.&cr;주2) 유상증자 전 신주배정기준일(2021년 08월 18일) 기준 발행주식총수는 82,070,000주였으며, 본 유상증자로 인해 111,850,000주가 증가함에 따라, 증자 후 발행주식총수는 193,920,000주로 증가할 예정입니다.
- 주권상장 및 유통 예정일 : 2021년 10월 15일
1. 공고의 일자 및 방법
| 구 분 | 공고일자 | 공고방법 |
|---|---|---|
| 신주발행공고 및&cr;배정기준일(주주확정일) 공고 | 2021년 07월 19일 | 당사 인터넷 홈페이지&cr;(http://www.airbusan.com) |
| 모집가액 확정의 공고 | 2021년 09월 15일 | 당사 인터넷 홈페이지&cr;(http://www.airbusan.com) |
&cr;2. 증권신고서&cr;전자문서: &cr;-금융위(금감원) 전자공시시스템 → http://dart.fss.or.kr&cr;
| [증권신고서 제출 및 정정 연혁] |
| 제출일자 | 문서명 | 비고 |
|---|---|---|
| 2021년 07월 16일 | 증권신고서(지분증권) | 최초 제출 |
| 2021년 07월 28일 | [기재정정] 증권신고서(지분증권) | 자진 정정 |
| 2021년 08월 13일 | [발행조건확정] 증권신고서(지분증권) | 1차 발행가액 확정 |
| 2021년 08월 17일 | [기재정정] 증권신고서(지분증권) | 반 기보고서 반영 |
| 2021년 08월 20일 | [기재정정] 증권신고서(지분증권) | 자 진 정정 |
| 2021년 09월 15일 | [발행조건확정] 증권신고서(지분증권) | 최종발행가액 확정 |
&cr;3. 투자설명서&cr;전자문서:&cr;- 금융위(금감원) 전자공시시스템 → http://dart.fss.or.kr&cr;서면문서&cr;- 에어부산(주) → 부산시 강서구 유통단지1로 57번가길 6&cr;- 한국투자증권(주) → 서울특별시 영등포구 의사당대로 88&cr;- (주)BNK투자증권 → 부산광역시 부산진구 새싹로 1&cr;- KB증권(주) → 서울특별시 영등포구 여의나루로 50&cr;- 키움증권(주) → 서울특별시 영등포구 여의나루로4길 18 &cr;
| [투자설명서 제출 및 정정 연혁] |
| 제출일자 | 문서명 | 비고 |
|---|---|---|
| 2021년 08월 12일 | 투자설명서 | 최초 제출 |
| 2021년 08월 13일 | [발행조건확정]] 투자설명서 | 1차 발행가액 확정 |
| 2021년 08월 17일 | [기재정정] 투자설명서 | 반 기보고서 반영 |
| 2021년 08월 20일 | [기재정정] 투자설명서 | 자 진 정정 |
| 2021년 09월 15일 | [발행조건확정] 투자설명서 | 최종발행가액 확정 |
&cr;
| 구분 | 주식&cr;구분 | 신고서상&cr;발행예정총액 | 실제 조달금액 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 발행가액 | 수 량 | 발행총액 | ||||
| 모집 | ||||||
| 계 | ||||||
| 매출 | ||||||
| 계 | ||||||
| 총 계 | ||||||
&cr;
| 시설자금 | 영업양수&cr;자금 | 운영자금 | 채무상환&cr;자금 | 타법인증권&cr;취득자금 | 기타 | 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
[자금의 세부 사용계획]&cr;
당사가 금번 보통주 유상증자를 통해 조달 예정인 자금 227,055,500,000 원 은 아래와 같이 채무상환자금 및 운영자금으로 사용할 계획 이며 하기 우선순위에 따라 자금을 차례대로 집행할 계획입니다. 부족분은 당사의 자체자금으로 충당할 계획입니다. &cr;
|
[ 자금사용 우선순위 ] |
(단위 : 백만원) |
|
구분 |
자금용도 |
세부 내용 |
자금 사용시기 |
금 액 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 운영자금 | 항공기 정비료 | 2021.09 ~ 2022.01 | 130,744 |
| 2 | 채무상환자금 | 항공기 리스료 | 103,639 | |
| 3 | 운영자금 | 인건비 | 13,039 | |
|
합 계 |
247,422 | |||
&cr;[채무상환자금 상세내역]&cr;
| [채무상환자금 상세 내역] | (단위: 백만원) |
| 구 분 | 사용시기 | 합계 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021년 9월 | 2021년 10월 | 2021년 11월 | 2021년 12월 | 2022년 1월 | |||
| 채무상환자금 | 항공기 리스료 | 78,900 | 6,140 | 6,221 | 6,227 | 6,151 | 103,639 |
| 합계 | 78,900 | 6,140 | 6,221 | 6,227 | 6,151 | 103,639 | |
&cr; (1) 항공기 리스료 &cr; 당사는 항공기 전체를 리스하여 운행하고 있습니다. 당사는 현재 COVID-19의 확산에 따라 임대사인 아시아나항공과의 협의를 통하여 7월 현재까지 약 659억원의 임차료를 유예한 상태이며, 매월 약 62억원 수준의 임차료를 유예하고 있습니다. 이에 따라 당사는 증자대금을 활용하여 매월 62억원을 리스료 채무 상환에 소요할 예정이며 나머지 금액은 자체금액으로 충당할 계획입니다. 당사는 아시아나항공과 유예 협의를 지속적으로 할 계획이며, 그에 따라 유상증자를 통해 조달한 자금으로 2022년 1월까지 총 1,036억원의 금액을 충당할 계획입니다.&cr; &cr; [운영자금 상세내역]&cr;
| [운영자금 상세 내역] | (단위: 백만원) |
| 구분 | 사용시기 | 합계 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021년 9월 | 2021년 10월 | 2021년 11월 | 2021년 12월 | 2022년 1월 | |||
| 운영자금 | 인건비 | 4,205 | 2,634 | 2,111 | 2,055 | 2,034 | 13,039 |
| 항공기 정비료 | 93,766 | 6,750 | 6,604 | 11,903 | 11,721 | 130,744 | |
| 합계 | 97,971 | 9,384 | 8,715 | 13,958 | 13,755 | 143,783 | |
| 주1) 당사가 리스로 운영중인 항공기 25대와 관련하여 정비료, 유류비 등 항공운영비와 인건비로 사용할 계획임 |
&cr; (1) 인건비 &cr; C OVID-19로 인해 국제선 운항이 사실상 중단되면서 2021년 기준 캐빈승무원과 기장, 일반직 등 약 1,300명 직원 가운데 약 700명이 평균임금 중 70%를 받으면서 유급휴직에 들어갔습니다. 유급휴직으로 인해 당사는 매월 약 42억원 수준의 인건비가 소요되고 있으나, 정부의 고용유지지원금이 2021년 10월 초순 경에 종료됨에 따라 전 직원 대상으로 4개월간 무급휴직 을 진행하기로 하였습니다. 이에 따라 2021년 10월 중순부터 2022년 2월 초순까지 인건비가 감소될 예정입니다. 당사는 본 유상증자 대금을 활용하여 2022년 1월까지 약 130억원을 인건비 충당에 사용할 계획입니다.&cr; &cr; (2) 항 공기 정비료 &cr;당사는 중정비를 비롯한 대부분의 정비를 아시아나항공을 통해 진행합니다. 당사는 현재 COVID-19의 확산에 따라 아시아나항공과의 협의를 통하여 7월 현재까지 약 822억원의 정비비를 유예한 상태이며, 매월 약 60억원 수준의 정비비를 유예해오고 있습니다. 당사는 아시아나항공과 유예 협의를 지속적으로 할 계획이며, 본 증자대금을 활용하여 2022년 1월까지 항공기 정비료로 총 1,307억원의 금액을 충당할 계획입니다. &cr;
| 청구일 | 발행시기 | 청구자 | 발행회사와의 관계 | 주식수 |
|---|---|---|---|---|
| 계 | ||||
| 청약일 | 청약자 | 발행회사와의 관계 | 주식수 |
|---|---|---|---|
| 계 | |||
1. 신주인수권증서 청약 실권주 및 단수주&cr;
| (단위 : 주) |
|
신주인수권증서 청약 실권주 |
우리사주 배정 실권주 |
구주주 배정 단수주 |
실권주 및 단수주 총계 |
|---|---|---|---|
| 5,031,115 | 5,228,203 | 22,399 | 10,281,717 |
&cr;2. 신주인수권증서 청약 실권주 및 단수주 처리내역 : 초과청약 배정
| (단위 : 주) |
| 신주인수권증서 청약 실권주&cr;및 구주주 배정 단수주 | 초과청약 주식수 | 초과청약배정비율 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 10,281,717 | 16,362,127 | 1주당&cr;0.6283851115주 | 초과청약 배정 후 단수주 9,464주 발생 |
| 주) 초과청약 배정 후 발생한 단수주 9,464주는「증권 인수업무 등에 관한 규정」제9조 2항 7호 및 본건 유상증자의 잔액인수계약에 따라 우리사주조합 및 구주주 초과청약 배정 후 발생한 단수주를 공동대표주관회사인 한국투자증권(주), (주)BNK투자증권, KB증권(주), 키움증권(주)이 인수비율에 따라 전량 인수함. |