(제 7 기)
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2025년 8월 14일 |
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | 에 이 치 디 현 대 중 공 업 주 식 회 사 |
| 대 표 이 사 : | 이 상 균 |
| 본 점 소 재 지 : | 울산광역시 동구 방어진순환도로 1000 |
| (전 화) 052-202-2114 | |
| (홈페이지) http://hhi.co.kr | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 상 무 (성 명) 고 병 조 |
| (전 화) 052-203-2703 | |
| 【 대표이사 등의 확인 】 | ----------------------- | 1 |
| I. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 1. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 2. 회사의 연혁 | ----------------------- | 8 |
| 3. 자본금 변동사항 | ----------------------- | 13 |
| 4. 주식의 총수 등 | ----------------------- | 14 |
| 5. 정관에 관한 사항 | ----------------------- | 18 |
| II. 사업의 내용 | ----------------------- | 21 |
| 1. 사업의 개요 | ----------------------- | 21 |
| 2. 주요 제품 및 서비스 | ----------------------- | 24 |
| 3. 원재료 및 생산설비 | ----------------------- | 26 |
| 4. 매출 및 수주상황 | ----------------------- | 32 |
| 5. 위험관리 및 파생거래 | ----------------------- | 35 |
| 6. 주요계약 및 연구개발활동 | ----------------------- | 46 |
| 7. 기타 참고사항 | ----------------------- | 50 |
| III. 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 67 |
| 1. 요약재무정보 | ----------------------- | 67 |
| 2. 연결재무제표 | ----------------------- | 70 |
| 3. 연결재무제표 주석 | ----------------------- | 78 |
| 4. 재무제표 | ----------------------- | 202 |
| 5. 재무제표 주석 | ----------------------- | 208 |
| 6. 배당에 관한 사항 | ----------------------- | 330 |
| 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 | ----------------------- | 334 |
| 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 | ----------------------- | 334 |
| 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 | ----------------------- | 339 |
| 8. 기타 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 340 |
| IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 | ----------------------- | 357 |
| V. 회계감사인의 감사의견 등 | ----------------------- | 358 |
| 1. 외부감사에 관한 사항 | ----------------------- | 358 |
| 2. 내부통제에 관한 사항 | ----------------------- | 361 |
| VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 | ----------------------- | 363 |
| 1. 이사회에 관한 사항 | ----------------------- | 363 |
| 2. 감사제도에 관한 사항 | ----------------------- | 368 |
| 3. 주주총회 등에 관한 사항 | ----------------------- | 373 |
| VII. 주주에 관한 사항 | ----------------------- | 376 |
| VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 | ----------------------- | 384 |
| 1. 임원 및 직원 등의 현황 | ----------------------- | 384 |
| 2. 임원의 보수 등 | ----------------------- | 391 |
| IX. 계열회사 등에 관한 사항 | ----------------------- | 393 |
| X. 대주주 등과의 거래내용 | ----------------------- | 400 |
| XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 | ----------------------- | 404 |
| 1. 공시내용 진행 및 변경사항 | ----------------------- | 404 |
| 2. 우발부채 등에 관한 사항 | ----------------------- | 411 |
| 3. 제재 등과 관련된 사항 | ----------------------- | 413 |
| 4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 | ----------------------- | 418 |
| XII. 상세표 | ----------------------- | 420 |
| 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) | ----------------------- | 420 |
| 2. 계열회사 현황(상세) | ----------------------- | 421 |
| 3. 타법인출자 현황(상세) | ----------------------- | 424 |
| 【 전문가의 확인 】 | ----------------------- | 425 |
| 1. 전문가의 확인 | ----------------------- | 425 |
| 2. 전문가와의 이해관계 | ----------------------- | 425 |
가. 연결대상 종속회사 현황(요약)
| (단위 : 사) |
| 구분 | 연결대상회사수 | 주요종속회사수 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | ||
| 상장 | |||||
| 비상장 | |||||
| 합계 | |||||
| ※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조 |
(연결대상회사의 변동내용)
| 구 분 | 자회사 | 사 유 |
|---|---|---|
| 신규연결 | ||
| 연결제외 | ||
나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 ㆍ당사의 명칭은 '에이치디현대중공업 주식회사'라고 표기하며, 영문으로는 'HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.'(약호 'HHI')라 표기합니다. 다. 설립일자 ㆍ회사의 설립일 : 2019년 6월 1일ㆍ당사는 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업목적으로 2019년 6월 1일을 분할기일로 하여 에이치디한국조선해양 주식회사(분할 전 현대중공업 주식회사, 분할존속법인)에서 물적분할되어 신규 설립되었습니다.
라. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지 주소
| ㆍ주 소 | : 울산광역시 동구 방어진순환도로 1000 (전하동) |
| ㆍ전화번호 | : 052-202-2114 |
| ㆍ홈페이지 | : http://www.hhi.co.kr |
마. 중소기업 해당 여부 당사는 『중소기업기본법 제2조ㆍ벤처기업육성에 관한 특별조치법 제 2조의 2ㆍ중견기업 성장 촉진 및 경쟁력 강화에 관한 특별법 제 2조』에 의한 중소기업ㆍ벤처기업ㆍ중견기업에 해당되지 않습니다.
| 중소기업 해당 여부 | |
| 벤처기업 해당 여부 | |
| 중견기업 해당 여부 | |
바. 주요 사업의 내용 지배기업인 HD현대중공업㈜와 한국채택국제회계기준에 따른 연결대상 종속기업(3개사)에 해당되는 회사가 영위하는 주요 사업은 다음과 같습니다.조선사업(매출비중 70%)은 일반상선, 고부가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정등의 건조와 수소ㆍ암모니아 추진운반선을 개발하고 있으며, 해양플랜트사업(매출비중 5%)은 원유 생산ㆍ저장설비 공사, 발전ㆍ화공플랜트공사를 수행하고있습니다. 엔진기계사업(매출비중 24%)은 대형엔진, 힘센엔진, 육상용 엔진발전설비등을 공급하고 있으며, 친환경 제품도 자체개발하고 있습니다.기타의 자세한 사항은 동 보고서의 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.
사. 신용평가에 관한 사항
(1) 신용평가
| 평가일 | 평가대상 유가증권 등 | 평가대상 유가증권의 신용등급 | 평가회사(신용평가등급범위) | 평가구분 |
|---|---|---|---|---|
| 2023.03.30 | 회사채 | A | NICE신용평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2023.03.30 | 회사채 | A | NICE신용평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2023.03.30 | 기업어음 | A2 | NICE신용평가(A1~D) | 본평가 |
| 2023.03.31 | 회사채 | A- | 한국기업평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2023.03.31 | 회사채 | A- | 한국기업평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2023.04.11 | 회사채 | A- | 한국신용평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2023.04.11 | 기업어음 | A2- | 한국신용평가(A1~D) | 본평가 |
| 2023.10.13 | 회사채 | A | 한국기업평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2023.10.13 | 회사채 | A | NICE신용평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2023.10.13 | 회사채 | A- | 한국신용평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2023.10.13 | 기업어음 | A2 | NICE신용평가(A1~D) | 정기평가 |
| 2023.12.27 | 회사채 | A | 한국신용평가(AAA~D) | 수시평가 |
| 2023.12.27 | 기업어음 | A2 | 한국신용평가(A1~D) | 정기평가 |
| 2024.01.15 | 회사채 | A | 한국신용평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2024.01.15 | 회사채 | A | 한국기업평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2024.01.15 | 회사채 | A | NICE신용평가(AAA~D) | 본평가 |
| 2024.06.10 | 회사채 | A | 한국기업평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2024.06.14 | 회사채 | A | 한국신용평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2024.06.28 | 회사채 | A | NICE신용평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2024.11.21 | 회사채 | A | 한국기업평가(AAA~D) | 수시평가 |
| 2024.11.26 | 회사채 | A | 한국신용평가(AAA~D) | 수시평가 |
| 2025.02.17 | 회사채 | A+ | NICE신용평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2025.03.28 | 회사채 | A+ | 한국신용평가(AAA~D) | 정기평가 |
| 2025.05.08 | 회사채 | A+ | 한국기업평가(AAA~D) | 정기평가 |
(2) 한국기업평가㈜의 신용등급체계와 부여 의미 i) 회사채 신용등급 정의
| 등 급 | 등급의 정의 |
|---|---|
| AAA | 원리금 지급확실성이 최고 수준이며, 예측 가능한 장래의 환경변화에 영향을 받지 않을 만큼 안정적이다. |
| AA | 원리금 지급확실성이 매우 높으며, 예측 가능한 장래의 환경변화에 영향을 받을 가능성이 낮다. |
| A | 원리금 지급확실성이 높지만, 장래의 환경변화에 영향을 받을 가능성이 상위 등급에 비해서는 높다. |
| BBB | 원리금 지급확실성은 있으나, 장래의 환경변화에 따라 지급확실성이 저하될 가능성이 내포되어 있다. |
| BB | 최소한의 원리금 지급확실성은 인정되나, 장래의 안정성면에서는 투기적 요소가 내포되어 있다. |
| B | 원리금 지급확실성이 부족하며, 그 안정성이 가변적이어서 매우 투기적이다. |
| CCC | 채무불이행이 발생할 가능성이 높다. |
| CC | 채무불이행이 발생할 가능성이 매우 높다. |
| C | 채무불이행이 발생할 가능성이 극히 높고, 합리적인 예측 범위내에서 채무불이행 발생이 불가피하다. |
| D | 현재 채무불이행 상태에 있다. |
| ※ AA등급부터 B등급까지는 동일 등급 내에서 세분하여 구분할 필요가 있는 경우 "+" 또는 "-"의 기호를 부여할 수 있습니다. |
(3) 한국신용평가㈜의 신용등급체계와 부여 의미i) 기업어음 신용등급 정의
| 등 급 | 등급의 정의 |
|---|---|
| A1 | 적기상환가능성이 최상급이다. |
| A2 | 적기상환가능성이 우수하지만, 상위등급(A1)에 비해 다소 열위한 면이 있다. |
| A3 | 적기상환가능성은 일정수준 인정되지만, 단기적인 환경변화에 따라 영향을 받을 가능성이 있다. |
| B | 적기상환가능성에 불확실성이 내포되어 있어 투기적인 요소가 크다. |
| C | 적기상환가능성이 의문시되고 채무불이행의 위험이 매우 높다. |
| D | 상환불능상태이다. |
| ※ A2등급부터 B등급까지는 동일 등급 내에서 세분하여 구분할 필요가 있는 경우 "+" 또는 "-"의 기호를 부여할 수 있습니다. |
ii) 회사채 신용등급 정의
| 등 급 | 등급의 정의 |
|---|---|
| AAA | 원리금 상환가능성이 최고 수준이다. |
| AA | 원리금 상환가능성이 매우 높지만, 상위등급(AAA)에 비해 다소 열위한 면이 있다. |
| A | 원리금 상환가능성이 높지만, 상위등급(AA)에 비해 경제여건 및 환경변화에 따라 영향을 받기 쉬운 면이 있다. |
| BBB | 원리금 상환가능성이 일정수준 인정되지만, 상위등급(A)에 비해 경제여건 및 환경변화에 따라 저하될 가능성이 있다. |
| BB | 원리금 상환가능성에 불확실성이 내포되어 있어 투기적 요소를 갖고 있다. |
| B | 원리금 상환가능성에 대한 불확실성이 상당하여 상위등급(BB)에 비해 투기적 요소가 크다. |
| CCC | 채무불이행의 위험 수준이 높고 원리금 상환가능성이 의문시된다. |
| CC | 채무불이행의 위험 수준이 매우 높고 원리금 상환가능성이 희박하다. |
| C | 채무불이행의 위험 수준이 극히 높고 원리금 상환가능성이 없다. |
| D | 상환불능상태이다. |
| ※ AA등급부터 B등급까지는 동일 등급 내에서 세분하여 구분할 필요가 있는 경우 "+" 또는 "-"의 기호를 부여할 수 있습니다. |
(4) NICE신용평가㈜의 신용등급체계와 부여 의미i) 기업어음 신용등급 정의
| 등 급 | 등급의 정의 |
|---|---|
| A1 | 적기상환능력이 최고 수준이며, 현 단계에서 합리적으로 예측 가능한 장래의 어떠한 환경 변화에도 영향을 받지 않을 만큼 안정적임. |
| A2 | 적기상환능력이 우수하지만 A1등급에 비해 다소 열등한 요소가 있음. |
| A3 | 적기상환능력이 양호하지만 장래 급격한 환경 변화에 따라 다소 영향을 받을 가능성이 있음. |
| B | 적기상환능력은 인정되지만 투기적 요소가 내재되어 있음. |
| C | 적기상환능력이 의문시됨. |
| D | 지급불능 상태에 있음. |
| ※ A2등급부터 B등급까지는 동일 등급 내에서 세분하여 구분할 필요가 있는 경우 "+" 또는 "-"의 기호를 부여할 수 있습니다. |
ii) 회사채 신용등급 정의
| 등 급 | 등급의 정의 |
|---|---|
| AAA | 원리금 지급 확실성이 최고수준이며, 현단계에서 합리적으로 예측가능한 장래의 어떠한 환경변화에도 영향을 받지않을 만큼 안정적임. |
| AA | 원리금 지급 확실성이 매우 높지만 AAA등급에 비해 다소 열등한 요소가 있음. |
| A | 원리금 지급 확실성이 높지만 장래 급격한 환경변화에 따라 다소 영향을 받을 가능성이 있음. |
| BBB | 원리금 지급 확실성은 인정되지만 장래 환경변화로 전반적인 채무상환능력이 저하될 가능성이 있음. |
| BB | 원리금 지급 확실성에 당면 문제는 없지만 장래의 안정성면에서는 투기적 요소가 내포되어 있음. |
| B | 원리금 지급 확실성이 부족하여 투기적이며, 장래의 안정성에 대해서는 현단계에서 단언할 수 없음. |
| CCC | 채무불이행이 발생할 가능성을 내포하고 있어 매우 투기적임. |
| CC | 채무불이행이 발생할 가능성이 높아 상위등급에 비해 불안요소가 더욱 많음. |
| C | 채무불이행이 발생할 가능성이 극히 높고 현단계에서는 장래 회복될 가능성이 없을 것으로 판단됨. |
| D | 원금 또는 이자가 지급불능 상태에 있음. |
| ※ AA등급부터 CCC등급까지는 동일 등급 내에서 세분하여 구분할 필요가 있는 경우 "+" 또는 "-"의 기호를 부여할 수 있습니다. |
아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항
| 주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 유형 |
|---|---|---|
가. 회사의 본점소재지 및 그 변경 ㆍ 본점의 소재지 : 울산광역시 동구 방어진순환도로 1000(전하동) ※ 설립 이후 변동사항 없음
나. 경영진의 중요한 변동
| 변동일자 | 주총종류 | 선임 | 임기만료또는 해임 | |
|---|---|---|---|---|
| 신규 | 재선임 | |||
※ 당사 감사위원회 위원은 전원 사외이사로 구성되어 있어, 사외이사로 표기하였습니다.※ 참고 사항
| 구 분 | 이사회 회차 | 개최일자 | 내 용 |
|---|---|---|---|
| (*1) | '21년 제4차 | '21.03.22 | ㆍ대표이사 재선임 : 한영석 이사 |
| (*2) | '21년 제9차 | '21.10.26 | ㆍ대표이사 신규선임 : 이상균 이사 |
| (*3) | '23년 제3차 | '23.03.28 | ㆍ대표이사 재선임 : 한영석 이사 |
| (*4) | '24년 제4차 | '24.03.26 | ㆍ대표이사 신규선임 : 노진율 이사 |
| (*5) | '24년 제4차 | '24.03.26 | ㆍ대표이사 재선임 : 이상균 이사 |
※보고서 제출일 현재 당사의 이사회는 사내이사 2인(이상균 이사, 노진율 이사)과 사외이사 3인 (채준 이사, 박현정 이사, 신동목 이사)으로 구성되어 있습니다.
다. 최대주주의 변동 - 당사의 최대주주는 에이치디한국조선해양(주)이며, 설립 이후 최대주주의 변동사항은 없습니다. 라. 상호의 변경 - 당사의 명칭은 '에이치디현대중공업 주식회사'라고 표기하며, 영문으로는 'HD HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES CO.,LTD.'라 표기합니다. ㆍ2019. 06. 현대중공업 주식회사 설립 ㆍ2023. 03. 에이치디현대중공업 주식회사로 상호 변경 [주요종속회사] - 당사 주요종속회사에는 '에이치디현대엔진 유한회사'가 있으며, 영문으로는 HD Hyundai Engine Company Ltd.라 표기합니다. ㆍ2020. 11. 현대엔진 유한회사 상호 변경 ㆍ2023. 03. 에이치디현대엔진 유한회사로 상호 변경 마 . 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과
- 해당사항 없습니다. [주요종속회사] - 에이치디현대엔진 유한회사는 2019년 중 임시사원총회에서 회사 청산을 결의하였으나, 2020년 11월 19일 임시사원총회에서 회사 계속을 결의하였습 니다. 바.합병, 분할(합병), 포괄적 주식교환ㆍ이전, 중요한 영업의 양수ㆍ도 등
| ㆍ'23년 5월 | HD한국조선해양㈜에 중소형선 추진패키지 사업 영업양도 |
| ㆍ'23년 8월 | HD한국조선해양㈜에 선박평형수 사업 영업양도 |
| ㆍ'24년 1월 | HD현대중공업모스㈜를 흡수합병 |
[주요종속회사] - 해당 사항 없습니다.
사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화
- 해당 사항 없습니다. [주요종속회사] - 해당사항 없습니다. 아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용
| '21.01 | '2020년 세계우수선박' 3척 선정(Naval Architect) |
| '21.01 | 에탄운반선 첫 인도 |
| '21.03 | 조선업계 최초 양자암호통신 시스템 구축 |
| '21.03 | 조선업계 최초 정보보호 국제표준 2종(ISO 27001, ISO 27701) 인증 획득 |
| '21.04 | 조선업계 최초 양자암호통신 시스템 구축이사회 내 ESG위원회 설치 |
| '21.06 | 킹스키(King's Quay) 반잠수식 원유생산설비(FPS) 무재해 완공해양원해경비함(HDP-1500Neo) 기본인증(AiP) 획득(DNV GL)저압식 LNG 이중연료엔진(ME-GA) 첫 수주 |
| '21.07 | 이중연료엔진 디젤연료 다단 분사 기술 개발 |
| 10MW급 한국형 해상풍력 부유체 고유 모델 기본인증(AIP) 획득(KR) | |
| '21.08 | 머스크사로부터 메탄올 추진 초대형컨테이너선 첫 수주 |
| '21.09 | 유가증권시장(KOSPI) 상장 |
| '21.10 | 첫 LNG추진 컨테이너선 'CMA CGM 호프(Hope)'호 인도 |
| 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 발사대시스템 제작 및 구축 | |
| '21.11 | 8천100톤급 이지스함(광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ) 2번함 수주 |
| '22.01 | 조선업계 최초 정보보호 국제표준(ISO) 2종 추가 획득(ISO27017, ISO27018) |
| 고효율 셔틀탱커 '이글 캄포스'호 인도(3195호선) | |
| '22.02 | '2021년 세계우수선박' 4척 선정(Naval Architect) |
| '22.03 | 해외 첫 그린본드 공모 성공 |
| '22.04 | 독자 개발 '단일냉매 LNG재액화 시스템' 첫 수주 |
| 첫 LPG추진ㆍ운반선 진수 | |
| 힘센엔진 DF 2종, 독일 'IF 디자인어워드 2022' 제품디자인부문 본상 수상 | |
| '22.05 | 20만 입방미터급 초대형 LNG선 '클린 카준'호 인도(3137호선) |
| '22.07 | 차세대 이지스함 '정조대왕함' 진수 |
| 첫 LPG추진ㆍ운반선 '가스 아이보리호' 인도 | |
| 저압식 LNG 이중연료엔진(ME-GA) 세계 최초 제작 | |
| '22.08 | 풍력보조 추진장치 '하이로터(Hi-Rotor)' 설계승인 획득 |
| '22.09 | 4만㎥급 액화이산화탄소운반선(LR)ㆍ6만㎥급 암모니아추진ㆍ운반선(ABS) 기본인증 획득 |
| 6만㎥급 암모니아추진·운반선 기본인증(AIP) 획득(ABS) | |
| '22.10 | 군산조선소 시범 재가동 |
| '22.11 | 래싱프리 컨테이너선 설계승인 획득(ABS) |
| '22.12 | 차세대 이지스함 3번함 수주 |
| 메탄올 이중연료 힘센엔진 첫 호기 생산 | |
| '23.02 | 컨테이너선 과도 횡동요 방지 운항 가이던스 시스템 기본인증(AIP) 획득(LR) |
| '2022년 세계우수선박' 5척 선정(Naval Architect) | |
| '23.03 | 세계 최초 대형엔진 생산누계 2억 마력 돌파 |
| '23.05 | 누리호 3차 발사대 제작 |
| 한국형 화물창 기술(KC-2) 적용한 국내 최초 LNG 벙커링선 건조 | |
| '23.07 | 연안초계함 개념설계 완료 |
| '23.11 | 메탄올추진 컨테이너선(3322호선) 국내 최초 해상 벙커링 |
| '24.01 | 서울대와 친환경 선박기술 개발 협력 |
| '24.01 | '힘센엔진' 15,000대 생산 신기록 |
| '24.03 | 필리핀에 해외 첫 특수선 엔지니어링 오피스 개소 |
| 차세대 이지스함 2번함(광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ) 본격 건조 | |
| 페루 국영 SIMA조선소로부터 함정 4척 수주, 중남미서 방산 수출 사상 최대 기록 | |
| '24.04 | 3천톤급 최신예 잠수함 '신채호함' 인도 |
| 페루서 함정 4척, 총 6,406억원 수주계약 체결 | |
| '24.05 | 미국 AI 엑스포에서 무인함정 '테네브리스' 첫 공개 |
| 필리핀 수출 호위함 '호세리잘함' 미-필리핀 합동군사훈련 참가 | |
| '24.06 | 필리핀 초계함 '미겔 말바르함' 진수 |
| '24.07 | 국내 최초 美 함정 MRO 사업 참여 자격 획득 |
| '24.09 |
필리핀 최대 방산전시회에서 함정 12종 소개 글로벌 AI 군사회의에서 무인함정 기술 소개 |
| '24.10 |
폴란드에서 자체 개발 2,300톤급 잠수함(HDS-2300)공개 세계 첫 고압직분사 방식 친환경 암모니아 이중연료 엔진 개발 |
| '24.11 |
페루 국영 시마조선소와 '잠수함 공동 개발을 통한 페루 산업 발전 양해각서' 체결 세계 최정상급 이지스구축함 '정조대왕함' 인도 |
| '24.12 |
최신예 호위함 '충남함' 인도 테라파워와 소형모듈원자로(SMR)용 핵심 설비 개발 착수 |
| '25.01 | 페루 시마조선소에서 호위함 등 함정 4척 건조 착수 |
| '25.02 | 힘센(HiMSEN)-Zero 엔진, 'iF 디자인 어워드 2025' 수상 |
| '25.03 | 테라파워와 '나트륨 원자로 상업화 위한 제조 공급망 확장 전략적 협약' 체결3D 프린팅 신기술 개발, 운항 선박 내 유지보수 부품 자체 제조3,200톤급 필리핀 초계함 2번함 '디에고 실랑(Diego Silang)' 진수 |
| '25.04 | 美 AI 방산기업 안두릴과 '무인수상정 개발 및 시장 진출을 위한 양해각서' 체결해군으로부터 '전투용 무인수상정 개념설계 사업' 수주 |
| '25.05 | 함정 분야 최초 방산원가관리체계 인증 획득포르투갈 해군과 전략적 파트너십을 위한 업무협약 체결 |
| '25.06 | 디젤잠수함 '윤봉길함' 창정비 조기 인도美 '에디슨 휴에스트 오프쇼어'사와 상선 건조 위한 독점적 파트너십 체결 |
[주요종속회사] - 에이치디현대엔진 유한회사
| '22.10 | 1호기 엔진 H35DF 납품 |
| '23.12 | 35DF 엔진 95대 생산 |
| '24.02 | 200CAPA. 준공 |
| '24.07 | 신규타입 엔진 35GV, 35DFV 생산 |
| '25.01 | H54DF 초도생산 FAT |
| (단위 : 천원, 주) |
| 종류 | 구분 | 제 7기(당반기말) | 제 6기(2024년말) | 제 5기(2023년말) | 제 4기(2022년말) | 제 3기(2021년말) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 발행주식총수 | 88,773,116주 | 88,773,116주 | 88,773,116주 | 88,773,116주 |
88,773,116주 |
| 액면금액 | 5,000원 | 5,000원 | 5,000원 | 5,000원 |
5,000원 |
|
| 자본금 | 443,865,580 | 443,865,580 | 443,865,580 | 443,865,580 |
443,865,580 |
|
| 우선주 | 발행주식총수 |
- |
- |
- |
- |
- |
| 액면금액 |
- |
- |
- |
- |
- |
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| 자본금 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
| 기타 | 발행주식총수 |
- |
- |
- |
- |
- |
| 액면금액 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
| 자본금 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
| 합계 | 자본금 |
443,865,580 |
443,865,580 |
443,865,580 |
443,865,580 |
443,865,580 |
가. 주식의 총수 현황 당사 발행주식의 총수는 88,773,116주이며 정관상 발행예정 주식총수(일억육천만주)의 55.48%에 해당됩니다.
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 합계 | ||||||
| Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | ||||||
| Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | ||||||
| Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | ||||||
| 1. 감자 | ||||||
| 2. 이익소각 | ||||||
| 3. 상환주식의 상환 | ||||||
| 4. 기타 | ||||||
| Ⅳ. 발행주식의 총수(Ⅱ-Ⅲ) | ||||||
| Ⅴ. 자기주식수 | ||||||
| Ⅵ. 유통주식수(Ⅳ-Ⅴ) | ||||||
| Ⅶ. 자기주식 보유비율 | ||||||
나. 자기주식 취득 및 처분 현황 자기주식 취득 및 처분 현황
| (기준일 : | ) |
| 취득방법 | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득(+) | 처분(-) | 소각(-) | |||||||
| 배당가능이익범위이내취득 | 직접취득 | 장내 직접 취득 | |||||||
| 장외직접 취득 | |||||||||
| 공개매수 | |||||||||
| 소계(a) | |||||||||
| 신탁계약에 의한취득 | 수탁자 보유물량 | ||||||||
| 현물보유물량 | |||||||||
| 소계(b) | |||||||||
| 기타 취득(c) | |||||||||
| 총 계(a+b+c) | |||||||||
※ 당반기 중 자기주식 자기주식 취득 및 처분 현황이 없습니다.
다.자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 취득(처분)예상기간 | 예정수량(A) | 이행수량(B) | 이행률(B/A) | 결과보고일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작일 | 종료일 | |||||
※ 당반기 중 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황이 없습니다. 라. 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 계약기간 | 계약금액(A) | 취득금액(B) | 이행률(B/A) | 매매방향 변경 | 결과보고일 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작일 | 종료일 | 횟수 | 일자 | |||||
※ 당반기 중 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황이 없습니다. 마. 자기주식 보유현황1. 자기주식 보유현황
자기주식 보유현황
| 취득방법 | 취득(계약체결)결정 공시일자 | 주식종류 | 취득기간 | 취득목적 | 최초보유예상기간 | 최초취득수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 처분(-) | 소각(-) | ||||||||||
| 배당가능이익범위이내취득 | 직접취득 | ||||||||||
| 신탁계약에의한 취득 | |||||||||||
| 기타 취득 | |||||||||||
| 총계 | |||||||||||
※ 당반기 중 자기주식 보유현황이 없습니다.
2. 자기주식 보유 목적
- 해당 사항 없습니다.
3. 자기주식 취득계획
- 해당 사항 없습니다.
4. 자기주식 처분계획
- 해당 사항 없습니다.
5. 자기주식 소각계획
- 해당 사항 없습니다.
바. 종류주식(명칭) 발행현황종류주식(명칭) 발행현황
| 발행일자 | ||
| 주당 발행가액(액면가액) | ||
| 발행총액(발행주식수) | ||
| 현재 잔액(현재 주식수) | ||
| 주식의내용 | 존속기간(우선주권리의 유효기간) | |
| 이익배당에 관한 사항 | ||
| 잔여재산분배에 관한 사항 | ||
| 상환에관한 사항 | 상환권자 | |
| 상환조건 | ||
| 상환방법 | ||
| 상환기간 | ||
| 주당 상환가액 | ||
| 1년 이내상환 예정인 경우 | ||
| 전환에관한 사항 | 전환권자 | |
| 전환조건(전환비율 변동여부 포함) | ||
| 발행이후 전환권행사내역 | ||
| 전환청구기간 | ||
| 전환으로 발행할주식의 종류 | ||
| 전환으로발행할 주식수 | ||
| 의결권에 관한 사항 | ||
| 기타 투자 판단에 참고할 사항(주주간 약정 및 재무약정 사항 등) | ||
※ 당반기 중 종류주식(명칭) 발행현황이 없습니다. 사. 종류주식(명칭) 발행 이후 전환권 행사 현황【발행 이후 전환권 행사가 있을 경우】
| 행사일자 | 전환한종류주식 수(주) | 전환된보통주주식 수(주) |
|---|---|---|
※ 당반기 중 종류주식(명칭) 발행 이후 전환권 행사 현황이 없습니다.
가. 정관 변경 이력 당사 정관의 최근 개정일은 '23년 3월 28일이며, 제 4기 정기주주총회에서 정관 일부변경의 건 의안이 원안대로 승인되었습니다.
| 정관변경일 | 해당주총명 | 주요변경사항 | 변경이유 |
|---|---|---|---|
나. 사업목적 현황
| 구 분 | 사업목적 | 사업영위 여부 |
|---|---|---|
가. 사업의 현황
지배기업인 당사와 종속기업의 사업부문별 현황은 다음과 같습니다.
| (2025년 6월 30일 현재) | (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 대 상 회 사 명 | 주요 제품 | 매 출 액 (비 율) |
|---|---|---|---|
| 조선 | HD현대중공업㈜HD현대엠엔에스㈜ | 원유운반선, 컨테이너선, LNG선, 군함 外 | 5,592,961(70.18%) |
| 해양플랜트 |
HD현대중공업㈜ |
해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비 外 | 405,071(5.08%) |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜HD현대엔진 유한회사Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L | 선박용엔진, 디젤발전설비 外 | 1,929,974(24.22%) |
| 기타 | HD현대중공업㈜ | 기타 | 41,635(0.52%) |
| 합계 | 7,969,641(100.00%) | ||
※ 상기 매출액은 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
나. 주요 사업의 특성 조선산업은 대형 건조설비를 필수적으로 갖추어야 하기 때문에 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본 집약적 산업입니다. 건조공정이 매우 다양하고 작업특성상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력을 필요로 하는 노동집약적 산업으로 높은 고용효과를 유발합니다. 또한, 사업특성상 전방산업인 해운산업의 시황에 많은 영향을 받고 있으며, 후방산업인 철강·기계산업 등에 대한 파급효과가 매우 큽니다. 아울러, 일반 상선 외에 국가방위에 필요한 해경·해군 함정을 건조하는 방위 산업의 특징을 갖고 있습니다.
해양플랜트 산업은 해양 유전과 가스전에서 원유와 천연가스를 생산하는 다양한 형태의 설비에 대한 설계, 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전까지 포함하는 산업입니다. 설비가 설치되는 지역과 원유 또는 천연가스의 특질에 따라 설비가 방대하고 사양이 복잡하며 고객사의 기술적 요구사항이 매 공사마다 상이하기 때문에, 표준화된 설계 적용이 어렵고 프로젝트 공기가 길며 공사 금액이 큰 특징을 지니고 있습니다.
최근에는 에너지 전환 흐름에 발맞추어 정부 및 민간 발전사업자가 추진하는 해상풍력발전 등 신재생에너지사업 뿐만 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전 사업에도 참여하며 사업 포트폴리오를 확장해 나가고 있습니다.
엔진기계사업은 선박의 추진 및 발전기용 엔진을 주요 제품으로 하며, 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 따라서, 조선 및 해운산업이 발달한 국가에 경쟁력 있는 엔진제조사가 밀집해 있습니다. 대형 선박(상선)의 추진기관인 대형엔진은 Everllence SE(舊 MAN Energy Solutions SE)社와 WinGD(Winterthur Gas&Diesel)社의 제품이 양분하고 있으며, 당사를 비롯한 엔진 제조사들은 Licensee로서 엔진을 제작해 조선소에 납품하고 있습니다.대형 선박(상선) 발전기용으로 사용되는 중형엔진의 경우, 당사는 국내 유일 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있습니다. 힘센엔진은 선박용 발전기 중속엔진 분야에서 세계 1위, 시장점유율 약 35%로 세계 다수의 엔진 메이커들과 경쟁 중입니다. 중소형 선박(관공선, 여객선)의 주기관으로 사용되는 중형엔진의 경우, Wartsila(핀란드)社가 약 30%의 점유율로 시장을 이끌며, 다수의 엔진 메이커들이 경쟁 중입니다. 당사도 힘센엔진을 주축으로 관련 선박에 엔진을 납품하고 있습니다. 육상용 엔진발전의 주요 수요처는 전력청, 민간발전사업자, 중앙 전력망이 닿기 어려운 도서지역 및 광산/공장의 사업주이며, 주로 대규모 발전소 건설이 여의치 않고 긴급히 전력이 필요한 개발도상국의 수요가 많습니다. 중속엔진을 이용한 육상 엔진발전 사업은 현재 Wartsila(핀란드)社가 점유율 60% 이상으로 시장을 선도하고 있으며, 당사도 힘센엔진을 기반으로 시장 점유율 확대를 위한 노력 중에 있습니다.
다. 주요 원재료 및 생산능력 (1) 주요 원재료 등의 현황
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 회 사 명 | 품 목 | 매 입 액(비 중) | 주요 매입처 |
| 조 선(특 수 선) | HD현대중공업㈜ | 기자재강재의장재 등 | 2,696,552(61.99%) | ㈜포스코, 현대제철㈜ 外 |
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 의장재기계류 등 | 138,410(3.18%) | 하이에어코리아㈜, ㈜에스에프에프코리아 外 |
| 엔 진 기 계 | HD현대중공업㈜HD현대엔진(유) | 엔진부품 등(대형+중형) | 1,515,296(34.83%) | ㈜포스코 外 |
| 합 계 | 4,350,258(100.00%) | - | ||
(2) 생산능력
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 | HD현대중공업㈜ | 5,000천 GT | 10,000천 GT | 10,000천 GT |
| 해양플랜트 | 해양플랜트설비 | HD현대중공업㈜ | * Note | * Note | * Note |
| 엔 진 기 계 | 선박엔진 | HD현대중공업㈜ | 8,000천 BHP | 16,000천 BHP | 16,000천 BHP |
| HD현대엔진(유) | 489천 BHP | 982천 BHP | 454천 BHP |
* Note : 해양플랜트 사업부문은 현재 해양플랜트설비를 주로 제작하고 있으며, 선박 Block 제작에도 일부 참여하고 있습니다. (해양 H-Dock에서 선박 생산시 Max. Capa. : 연간 1,200천 GT)
가. 주요 제품 등의 현황
| (2025년 6월 30일 현재) | (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 매출유형 | 품 목 | 구 체 적 용 도 | 주요상표 등 | 매 출 액(비 율) |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 제품 | 선 박 外 | 원유운반선, 컨테이너선,정유제품운반선, LNG선, LPG선 外 | - | 5,592,961(70.18%) |
| 해양플랜트 | 제품 | 해상구조물 外 | 해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비外 | - | 405,071(5.08%) |
| 엔 진 기 계 | 제품 | 엔진류, 기계설비 外 | 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 | HiMSEN | 1,929,974(24.22%) |
| 기 타 | 기타매출 | 기타 | 기타 | - | 41,635(0.52%) |
| 합 계 | 7,969,641(100.00%) | ||||
※ 상기 매출액은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
나. 주요 제품 등의 가격변동추이
[조선부문]
| (단위 : 백만$) |
| 품 목 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|
| CRUDE OIL TANKER | 320,000 DWT | 126.0 | 129.0 | 128.0 |
| 157,000 DWT | 86.5 | 90.0 | 85.0 | |
| PRODUCT CHEMICAL TANKER | 51,000 DWT | 48.5 | 52.0 | 47.5 |
| BULK CARRIER | 180,000 DWT | 73.5 | 76.0 | 67.0 |
| 62,000 DWT | 33.5 | 34.8 | 33.0 | |
| CONTAINER CARRIER | 23,000 TEU | 243.0 | 244.0 | 235.5 |
| 2,750 TEU | 45.0 | 43.5 | 41.3 | |
| LNG CARRIER | 174,000 CBM | 255.0 | 260.0 | 265.0 |
| LPG CARRIER | 91,000 CBM | 119.0 | 122.0 | 113.5 |
※ 자료 출처 : Shipping Intelligence Network (Clarksons Research) ※ DWT : Dead Weight Tonnage, TEU : Twenty feet Equivalent Unit, CBM : Cubic Meter 1) 산출기준 ㆍ선박 계약가격은 발주처의 요구사항을 반영하여 개별적으로 결정되므로 상기 선가 동향표에 나타난 금액은 단순한 참고사항입니다. 2) 주요 가격변동원인 ㆍ신조선 가격은 '25년 상반기동안 작년 대비 소폭 하락세를 보였으나 여전히 높은 수준을 유지하고 있습니다. 이는 조선소의 충분한 물량 확보에 따른 공급자 우위 시장이 형성됨에 따라, 선주들의 조선소 SLOT 확보 경쟁이 치열해지며 신조 선가가 지속적으로 상승 후, 안정세를 보이고 있습니다.
[해양플랜트부문] 해양플랜트산업 부문 대부분의 제품은 제원, 기능, 옵션 사양 등이 매우 다양하여 제품군 별로 가격을 산출하는 데 한계가 있으며, 수치화 또한 쉽지 않습니다. 그러나 국제적인 인플레이션 및 원자재 가격 상승, 조선업 호황에 따른 제작 야드 부족, 해양 산업 투자 확대 등의 영향으로 주요 해양 설비의 가격은 전반적으로 상승 추세를 보이고 있습니다.
[엔진기계부문]
선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
가. 매입 업무 조선사업부문은 LNG선, 컨테이너선을 주력으로 건조하고 있으며, 강판을 비롯한 Cargo Compressor, 보일러 등의 기자재를 ㈜포스코, 현대제철㈜ 등의 기업으로부터 공급받고 있습니다.
해양플랜트사업부문은 해양 공사(고정식, 부유식 원유, 가스 추출 설비 外) 및 화공기기, 보일러 등을 생산하고 있으며, 강판을 비롯한 Air Compressor, 압력용기 등의 기자재를 하이에어코리아㈜, ㈜에스에프에프코리아 등의 기업으로부터 공급받고 있습니다.
엔진기계사업부문은 선박용 대형엔진, 힘센엔진 등을 생산하고 있으며, 강판을 비롯한 단조품, Turbo Charger 등의 기자재를 ㈜포스코 등의 기업으로부터 공급받고 있습니다.
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 회 사 명 | 매 입 유 형 | 품 목 | 구 체 적 용 도 | 매 입 액(비 중) | 주요 매입처 |
| 조 선(특 수 선) | HD현대중공업㈜ | 원 재 료 | 기 자 재 | 선박건조 등 | 1,224,426(45.4%) | ㈜포스코, 현대제철㈜ 外 |
| 강 재 | " | 477,093(17.7%) | ||||
| 의 장 재 | " | 226,069(8.4%) | ||||
| 기 타 | " | 768,964(28.5%) | ||||
| 소 계 | 2,696,552(100.0%) | |||||
| 해 양플 랜 트 | HD현대중공업㈜ | 원재료 | 의 장 재 | 파이프라인 및 해상철구조물 제작 등 | 86,806(62.7%) | 하이에어코리아㈜, ㈜에스에프에프코리아, ㈜제넥, 거상정공㈜ 外 |
| 배 관 재 | " | 27,235(19.7%) | ||||
| 기 계 류 | 발전설비 등 | 1,284(0.9%) | ||||
| 비 철 | " | -(0.0%) | ||||
| 기 타 | " | 23,085(16.7%) | ||||
| 소 계 | 138,410(100.0%) | |||||
| 엔 진 기 계 | HD현대중공업㈜,HD현대엔진(유) | 원재료 | 엔진부품 등 | 엔진제작 등 | 1,284,829(84.8%) | ㈜포스코 外 |
| 기 타 | " | 230,467(15.2%) | ||||
| 소 계 | 1,515,296(100.0%) | |||||
| 합 계 | 4,350,258 | |||||
나. 원재료의 가격 변동 원인
|
구분 |
품목 |
가격변동 원인 |
|---|---|---|
|
조선 |
Insulation Panel |
MDI(메틸렌디이소시아네트)와 PPG(폴리프로필렌글리콜) 가격 변동, 매입물량 차이 등 |
|
Cable |
구리 가격 변동, 매입물량의 차이 등 |
|
|
강재 |
철광석과 원료탄 가격 변동, 철강재 수급상황 등 |
|
|
블록 |
용접봉 및 도장재 등 부자재 가격 변동, 매입물량 차이, 최저임금 등 |
|
|
선실재 |
철강재 가격 변동, 매입물량 차이, 최저임금, 협력회사수 등 |
|
|
함포 |
사양 변동, 방산제비율, 환율 변동, 수입재료비 등 |
|
|
해양플랜트 |
Air Compressor |
프로젝트 요구 사양, 구성품 등의 기술적인 요인, 환율 변동 등 |
|
Cable |
구리 가격 변동, 매입물량의 차이 등 |
|
|
Ball Valve |
철강재 가격, 제조방법, 매입물량의 차이, 프로젝트 요구 사양 등 |
|
|
엔진기계 |
단조품 |
고철 및 LNG가격 변동 등 |
|
프로펠러잉곳트 |
구리 가격 변동 등 |
[조선부문]
| [주요 원재료 등의 가격변동추이] |
| 품 목 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| STEEL PLATE(원/TON) | 913,000원 | 958,500원 | 1,130,000원 |
| 형강(원/TON) | 846,000원 | 878,000원 | 1,021,000원 |
※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
| ㆍSTEEL PLATE | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, SS275 20T) |
| ㆍ형강 | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, 앵글, SS400) |
2) 주요 가격변동원인
| ㆍSTEEL PLATE | : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 |
| ㆍ형강 | : Scrap 가격 |
[해양플랜트부문] 해양플랜트 사업부문의 대부분의 제품은 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하며 이에 따라 제품별로 투입되는 원재료 등도 매우 다양하므로 그 종류를 특정하기가 어렵습니다.
[엔진기계부문]
| 품 목 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| STEEL PLATE(원/TON) | 913,000원 | 958,500원 | 1,130,000원 |
※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
| ㆍSTEEL PLATE | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, SS275 20T) |
2) 주요 가격변동원인
| ㆍSTEEL PLATE | : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 |
다. 생산능력 및 산출근거
(1) 생산능력
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사업소 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 | HD현대중공업㈜ | 5,000천GT | 10,000천GT | 10,000천GT |
| 해양플랜트 | 해양플랜트설비 | HD현대중공업㈜ | * Note | * Note | * Note |
| 엔 진 기 계 | 선박엔진 | HD현대중공업㈜ | 8,000천BHP | 16,000천BHP | 16,000천BHP |
| HD현대엔진(유) | 489천BHP | 982천BHP | 454천BHP |
* Note : 해양플랜트 사업부문은 현재 해양플랜트설비를 주로 제작하고 있으며, 선박 Block 제작 에도 일부 참여하고 있습니다. (해양 H-Dock에서 선박 생산시 Max. Capa. : 연간 1,200천 GT) (2) 산출근거
(1) 산출기준
| ㆍ선 박 | : 도크의 최대 건조가능 용량 기준 |
| ㆍ기 타 | : 최대 생산능력 기준 |
※ 선박의 최대생산능력은 도크 공기단축 및 생산성 향상 등에 따라 증가될 수 있습니다.
(2) 산출방법
| ㆍ조 선 | : 건조 용량(Gross Ton) 기준 |
| ㆍ엔진기계 | : 대형엔진 및 중형엔진 생산능력 합산 |
※ 해양플랜트 사업부문은 제품의 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하여 제품별로 생산능력을 구분 산출하는 것이 큰 의미가 없을 뿐 아니라 수치화하기가 어렵습니다.
(3) 당해 사업연도의 가동률
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 당반기 가동가능시간(생산가능량) | 당반기 실제가동시간(실제생산량) | 평균가동률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 | HD현대중공업㈜ | 13,449천M/H | 13,735천M/H | 102.1% |
| 해양플랜트 | 해상구조물 등 | HD현대중공업㈜ | 1,876천M/H | 619천M/H | 33.0% |
| 엔 진 기 계 | 엔진류, 기계설비 등 | HD현대중공업㈜ | 1,146천M/H | 1,733천M/H | 151.2% |
| HD현대엔진(유) | 88천M/H | 86천M/H | 97.7% |
※ 상기의 생산실적은 내부매출액을 차감한 수치입니다.
<가동가능시간(생산가능량) 산출근거>
| ㆍ조 선 | : 상선은 정상조업도에 해당하는 당반기 투입 M/H(Man Hour) 기준 특수선은 생산직 평균인원의 당반기 투입계획 M/H 기준 |
| ㆍ해양플랜트 | : 정상조업도에 해당하는 당반기 투입 M/H 기준 |
| ㆍ엔진기계 | : 정상조업도에 해당하는 당반기 투입 M/H 기준 |
| ※ HD현대엔진(유)는 2022년에 공장을 재가동하여 2024년에 200대 생산설비를 구축 및 운영하고 있으며, 정상조업도 산출을 위해서는 일정기간 이상의 누적된 데이터가 필요하지만 회사의 업력상 부족한 상황입니다. 따라서 현재 자료는 경영계획을 바탕으로 추정하였으며 추후 누적된 데이터를 반영하여 정상조업도를 산출할 예정입니다. | |
(4) 생산실적
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 | HD현대중공업㈜ 外 | 5,592,962 | 10,623,294 | 7,901,471 |
| 해양플랜트 | 해상구조물, 발전설비 등 | HD현대중공업㈜ | 405,071 | 649,152 | 1,269,740 |
| 엔 진 기 계 | 선박엔진 등 | HD현대중공업㈜ 外 | 1,929,973 | 3,134,343 | 2,709,815 |
| 기 타 | 기타매출 | HD현대중공업㈜ | 41,635 | 79,665 | 82,900 |
| 합 계 | 7,969,641 | 14,486,454 | 11,963,926 | ||
| ※상기의 생산실적은 내부매출액을 차감한 수치입니다. |
라. 생산설비에 관한 사항(1) 생산설비의 현황
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위:백만원) |
| (단위:백만원) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 토지 | 건물 | 구축물 | 기계장치 | 건설중인자산 | 기타자산 | 합 계 |
| 기초 | 3,113,990 | 1,067,217 | 885,050 | 795,142 | 269,022 | 479,368 | 6,609,789 |
| 취득(*) | 54,400 | 14,562 | 6,627 | 57,932 | 81,202 | 63,829 | 278,552 |
| 대체 | - | 16,058 | 4,591 | 7,107 | (37,831) | 5,715 | (4,360) |
| 처분 | - | (2,347) | - | (322) | - | (368) | (3,037) |
| 감가상각 | - | (21,924) | (17,037) | (59,132) | - | (43,695) | (141,788) |
| 토지재평가 | 230,515 | - | - | - | - | - | 230,515 |
| 기말 | 3,398,905 | 1,073,566 | 879,231 | 800,727 | 312,393 | 504,849 | 6,969,671 |
(*) 당반기 중 건설중인자산 취득관련 지출액은 81,020백만원입니다.
(2) 설비의 신설 및 매입계획 등 1) 진행중인 투자 당반기말 기준 주요 투자 현황은 아래와 같습니다.
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위 : 억원) |
| 사업부문 | 회 사 | 구 분 | 투 자기 간 | 투자대상자 산 | 투자효과 | 총투자액 | 기투자액(당반기분) | 향 후투자액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | HD현대중공업㈜ | VOCs 저감설비 및 도장공장 공조설비 | '18.01-'25.12 | 구축물 | 생산능력증가 | 2,001 | 1,901(-) | 100 |
| 크레인 노후교체 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치外 | 생산능력증가 | 2,737 | 1,026(1,026) | 1,711 | ||
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 쉘터 신설 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치外 | 생산능력증가 | 371 | 149(149) | 222 |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜ | 생산설비 구축 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치外 | 생산능력증가 | 1,325 | 960(960) | 365 |
| HD현대엔진(유) | 생산설비 구축 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치外 | 생산능력증가 | 15 | 4(4) | 11 | |
| 기 타 | HD현대중공업㈜ | 전산, 통신 노후교체 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치外 | 생산능력증가 | 651 | 193(193) | 458 |
| 합 계 | 7,100 | 4,233(2,332) | 2,867 | |||||
※ 주요한 설비만 기재하였습니다.※ VOCs : Volatile Organic Compounds (휘발성 유기화합물)
2) 향후 투자계획
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위 : 억원) |
| 사 업 부 문 | 회 사 | 계획명칭 | 예상투자총액 | 연도별 예상투자액 | 투자효과 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자산형태 | 금 액 | 2025년 | 2026년 | 2027년 | ||||
| 조 선 | HD현대중공업㈜ | 생산설비 外 | 기계장치外 | 1,811 | 1,811 | - | - | 생산능력 증가外 |
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 생산설비 外 | 기계장치外 | 222 | 222 | - | - | 생산능력 증가外 |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜ | 생산설비 外 | 기계장치外 | 365 | 365 | - | - | 생산능력 증가外 |
| HD현대엔진(유) | 생산설비 外 | 기계장치外 | 11 | 11 | - | - | 생산능력 증가外 | |
| 기 타 | HD현대중공업㈜ | 노후교체 外 | 기계장치外 | 458 | 458 | - | - | 생산능력 증가外 |
| 합 계 | 2,867 | 2,867 | - | - | - | |||
※ 예상투자총액과 연도별 예상투자액은 '25년 당반기 기투자금액을 제외한 예상금액을 의미합니다.※ '26년 이후 투자계획은 미확정이며, 예상투자금액은 향후 기업여건에 따라 조정될 수 있습니다
가. 매출업무 및 실적
조선사업은 수주에서 인도까지 2~3년이 소요되는 장기 PROJECT 계약으로, 진행기준으로 매출을 인식하고 있습니다. 공사 총 제조원가에 대한 실 집행 제조원가의 투입비율을 기준으로 진행률을 산정하고, 계약금액에 진행률을 곱하여 매출이 이루어지게 됩니다. 선박건조가 시작되는 설계 시점부터 매출이 발생하기 시작하여 주요 기자재가 투입되는 도크작업 전후로 대규모 매출이 인식되며, 인도시 계약 대금과 동일한 수준의 매출이 인식되고 수금이 이루어지게 됩니다.
| [사업부문 별 매출실적] | (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 매 출 유 형 | 품 목 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 제 품 | 선박 | 수 출 | 5,278,198 | 9,061,038 | 5,354,294 |
| 국 내 | 314,763 | 1,562,256 | 2,547,177 | |||
| 합 계 | 5,592,961 | 10,623,294 | 7,901,471 | |||
| 해 양플 랜 트 | 〃 | 해상구조물 등 | 수 출 | 390,492 | 588,004 | 1,216,482 |
| 국 내 | 14,579 | 61,148 | 53,258 | |||
| 합 계 | 405,071 | 649,152 | 1,269,740 | |||
| 엔 진 기 계 | 〃 | 선박엔진 등 | 수 출 | 1,833,007 | 3,034,992 | 2,633,459 |
| 국 내 | 96,967 | 99,351 | 76,356 | |||
| 합 계 | 1,929,974 | 3,134,343 | 2,709,815 | |||
| 기 타 | 기타매출 | 기타매출 | 수 출 | - | - | - |
| 국 내 | 41,635 | 79,665 | 82,900 | |||
| 합 계 | 41,635 | 79,665 | 82,900 | |||
| 합 계 | 수 출 | 7,501,697 | 12,684,034 | 9,204,235 | ||
| 국 내 | 467,944 | 1,802,420 | 2,759,691 | |||
| 합 계 | 7,969,641 | 14,486,454 | 11,963,926 | |||
나. 판매조직, 경로 및 전략 등[조선부문] 1) 판매경로 ㆍ선주와의 직접매매 계약 형태2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 ㆍ조 건 : 연불, 기성불, 납품불
3) 판매전략 ㆍ친환경ㆍ고효율 선박 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출 ㆍ대 선주 유대관계 강화 및 판촉활동 증진 ㆍ경쟁사와의 기술력 차별화 및 우수 기술 적극 홍보 ㆍ조선사업부문의 시장 선도 제품의 지위 유지 및 시장 점유율 확대 [해양플랜트부문]
1) 판매경로 ㆍ국내외 주요 민간 및 국영석유가스회사와 직접 계약 형태 ㆍ해외 주요 원청 EPC 업체와 하청 계약 형태2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 일괄 도급식(EPC) 계약 또는 공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 기성불, 연불3) 판매전략
ㆍ원가 절감과 기술 경쟁력 강화를 위한 방안 지속적 마련 (제작 야드 다변화, 주요 자재 국산화, 설계 표준화, 신규 협력사 발굴 및 다수의 프로젝트 수행 경험 활용) ㆍ주요 국영에너지기업의 프로젝트에 대비하여 현지 업체들과 전략적 협력관계 구축 ㆍ프로젝트 수행 리스크 및 공정 관리 방안을 사전에 마련하여 고객 신뢰도/만족도 증대 ㆍ전략지역 영업 집중(예: 중동, 북남미, 동남아, 유럽 등)하여 수주확대 도모
[엔진기계부문]
1) 판매경로 ㆍ선박용 기자재: 실수요자와의 직접 매매 및 Agent를 통한 매매 계약형태 ㆍ엔진발전: - 전력청 및 국내외 공공/민간 발전사업체, EPC 업체와 자가발전설비 구축 - 계획 중인 광산, 공장주와 단독 또는 공동 입찰 계약/매매 형태2) 판매방법 및 조건
ㆍ판매방법 : 개별 주문생산
ㆍ조 건 : 기성불, 납품불
3) 판매전략 ㆍ국내 대형조선소 친환경 연료 적용 선박에 수주 협력 강화 (경쟁사 대비 높은 실적을 바탕으로 LNG, 메탄올, 암모니아 연료 엔진 영업 강화) ㆍ중국조선소의 신조 점유율이 큰 폭으로 상승함에 따라, 중국엔진기술서비스부 신설로 중국 지역 영업력 강화 및 서비스 강화
ㆍ탄소중립/탄소저감 연료 추진선(메탄올, 암모니아 등) 주 추진/보기엔진 시장 확대
ㆍ환경기계제품(SCR)과 엔진의 Package 영업으로 시장점유율 확대
ㆍ친환경 추세에 따라 가스/DF엔진, Hybrid(엔진발전+태양광 등) 공사 참여 확대
ㆍ베트남, 싱가폴 등 신규 고객 관리 및 지원 강화, 해외 영업망 적극 활용 ㆍ원전 비상발전기 공사 수주 확대 ㆍ실적 국가 중심으로 EPC 공사 수주 확대 ㆍ발전소 대형화에 따른 대출력 엔진(H54DF) 영업 강화 ㆍ산업용 전기료 인상에 따른 분산 자가발전시장 및 데이터센터 영업 강화
다. 수주상황
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위 : 백만원) |
| 품목 | 수주일자 | 납기 | 기초수주잔액 | 신규증감 | 기납품액 | 기말수주잔고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
| 조 선 | '25.6.30일까지 | - | - | 33,937,341 | - | 4,917,019 | - | (5,592,961) | - | 33,261,399 |
| 해양플랜트 | '25.6.30일까지 | - | - | 3,629,748 | - | (204,867) | - | (405,071) | - | 3,019,810 |
| 기 타 | '25.6.30일까지 | - | - | 9,364,679 | - | 2,669,968 | - | (1,971,609) | - | 10,063,038 |
| 합 계 | - | 46,931,768 | - | 7,382,120 | - | (7,969,641) | - | 46,344,247 | ||
| ※ 기말수주잔고 = 기초수주잔액 + 신규증감 - 기납품액 |
| ※ 외화계약의 환율변동에 따른 증감액, 계약의 취소 및 계약 금액의 변경에 따른 증감액 등이 포함된 금액입니다. |
가. 시장위험과 위험관리 1) 신용위험신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권및기타채권, 계약자산과 투자자산에서 발생합니다.
① 매출채권및기타채권과 계약자산연결실체의 매출채권및기타채권, 계약자산과 관련한 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받습니다. 연결실체 대부분의 고객은 전세계 시장을 대상으로 하는 국제적인 주요 선주사 등으로 고객이 위치한 국가의 파산 위험 등은 신용위험에 큰 영향을 주지 않습니다.
연결실체는 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다.② 투자자산
연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 연결실체는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다.
③ 보증
연결실체는 기타특수관계자 등을 위해 필요시 보증을 제공하고 있습니다.
2) 유동성위험
유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다.
연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다.
연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다.
3) 시장위험
시장위험이란 환율, 이자율 및 지분증권의 가격 등 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다.
① 환위험
연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다.
연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 2년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래 계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다.
② 이자율위험
연결실체는 변동이자부 사채 및 차입금에 대하여 이자율스왑을 이용하여 이자율위험을 회피하고 있습니다. 이에 따라 변동이자부 사채 및 차입금의 가치변동이 연결실체의 당기순손익에 영향을 미칠 위험은 회피되고 있습니다.
③ 기타 시장가격 위험
연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다.
당반기말과 전기말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 |
| 부채 총계 | 13,558,715 | 13,686,498 |
| 자본 총계 | 6,182,725 | 5,704,449 |
| 예금(*1) | 2,835,973 | 1,388,875 |
| 차입금(*2) | 822,657 | 1,150,859 |
| 부채비율 | 219.30% | 239.93% |
| 순차입금비율(*3) | (*4) | (*4) |
(*1) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품이 포함되어 있습니다.(*2) 사채의 경우 사채액면가액에서 사채할인발행차금이 차감되어 있습니다.(*3) (차입금-예금)/자본 총계 입니다.(*4) 부(-)의 비율이므로 순차입금비율을 산정하지 않았습니다.
당반기와 전반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전반기 |
| 1. 영업이익 | 905,190 | 216,894 |
| 2. 이자비용 | 52,992 | 85,982 |
| 3. 이자보상배율(1÷2) | 17.08 | 2.52 |
(1) 환위험
연결실체의 환위험에 대한 노출정도는 다음과 같습니다.
① 당반기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | USD | EUR | CNY | JPY | 기타통화 | 합 계 |
| 현금및현금성자산 | 452,683 | 257 | - | 186 | 10,522 | 463,648 |
| 매출채권및기타채권 | 1,065,949 | 14,614 | - | 225 | 32,723 | 1,113,511 |
| 계약자산 | 3,076,765 | 6,208 | - | - | 3,328 | 3,086,301 |
| 자산계 | 4,595,397 | 21,079 | - | 411 | 46,573 | 4,663,460 |
| 매입채무및기타채무 | (473,859) | (155,421) | (971) | (4,089) | (148,114) | (782,454) |
| 차입금과 사채 | (412,324) | (1,700) | - | - | (8,998) | (423,022) |
| 부채계 | (886,183) | (157,121) | (971) | (4,089) | (157,112) | (1,205,476) |
| 재무제표상 순액 | 3,709,214 | (136,042) | (971) | (3,678) | (110,539) | 3,457,984 |
| 파생상품계약(*) | (221,897) | (22) | - | - | 4,740 | (217,179) |
| 순 노출 | 3,487,317 | (136,064) | (971) | (3,678) | (105,799) | 3,240,805 |
(*) 환율변동위험을 회피하기 위하여 체결한 파생상품계약 등으로서, 위험회피효과를 고려하기 전의 환위험 노출정도입니다.
② 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | USD | EUR | CNY | JPY | 기타통화 | 합 계 |
| 현금및현금성자산 | 616,342 | 119 | - | 157 | 7,858 | 624,476 |
| 매출채권및기타채권 | 1,098,853 | 23,387 | - | 225 | 39,320 | 1,161,785 |
| 계약자산 | 3,541,093 | 10,809 | - | - | 578 | 3,552,480 |
| 자산계 | 5,256,288 | 34,315 | - | 382 | 47,756 | 5,338,741 |
| 매입채무및기타채무 | (534,456) | (130,592) | (733) | (3,720) | (136,535) | (806,036) |
| 차입금과 사채 | (446,878) | (12,085) | - | - | (9,677) | (468,640) |
| 부채계 | (981,334) | (142,677) | (733) | (3,720) | (146,212) | (1,274,676) |
| 재무제표상 순액 | 4,274,954 | (108,362) | (733) | (3,338) | (98,456) | 4,064,065 |
| 파생상품계약(*) | (2,023,205) | (50) | - | - | 318 | (2,022,937) |
| 순 노출 | 2,251,749 | (108,412) | (733) | (3,338) | (98,138) | 2,041,128 |
(*) 환율변동위험을 회피하기 위하여 체결한 파생상품계약 등으로서, 위험회피효과를 고려하기 전의 환위험 노출정도입니다.
(2) 공정가치
① 공정가치와 장부금액
(1) 당반기말과 전기말 현재 범주별 금융상품의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다.
① 당반기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치- 위험회피수단 | 당기손익- 공정가치측정 | 기타포괄손익- 공정가치측정 지분상픔 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 8,816 | - | - | 8,816 | 8,816 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 1,738 | - | 1,738 | 1,738 |
| 파생상품자산 | 282,480 | - | - | - | 282,480 | 282,480 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 2,354,965 | 2,354,965 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 481,008 | 481,008 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,802,964 | 1,802,964 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 3,118,247 | 3,118,247 | - |
| 금융자산 합계 | 282,480 | 8,816 | 1,738 | 7,757,184 | 8,050,218 | 293,034 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 파생상품부채 | 499,659 | - | - | - | 499,659 | 499,659 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 25,102 | 25,102 | - |
| 사채 | - | - | - | 797,555 | 797,555 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 2,260,169 | 2,260,169 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 25,806 | 25,806 | - |
| 금융부채 합계 | 499,659 | - | - | 3,108,632 | 3,608,291 | 499,659 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 279백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 1,738백만원이 포함되어있습니다.
② 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치- 위험회피수단 | 당기손익- 공정가치측정 | 기타포괄손익- 공정가치측정 지분상픔 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 8,816 | - | - | 8,816 | 8,816 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 1,738 | - | 1,738 | 1,738 |
| 파생상품자산 | 64,983 | - | - | - | 64,983 | 64,983 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 1,257,867 | 1,257,867 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 131,008 | 131,008 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,785,402 | 1,785,402 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 3,573,016 | 3,573,016 | - |
| 금융자산 합계 | 64,983 | 8,816 | 1,738 | 6,747,293 | 6,822,830 | 75,537 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 파생상품부채 | 2,087,920 | - | - | - | 2,087,920 | 2,087,920 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 186,640 | 186,640 | - |
| 사채 | - | - | - | 964,219 | 964,219 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 2,319,806 | 2,319,806 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 33,322 | 33,322 | - |
| 금융부채 합계 | 2,087,920 | - | - | 3,503,987 | 5,591,907 | 2,087,920 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 279 백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 1,738백만원이 포함되어있습니다.
② 공정가치 서열체계
연결실체는 공정가치측정에 사용된 투입변수의 유의성을 반영하는 공정가치 서열체계에 따라 공정가치측정치를 분류하고 있으며, 공정가치 서열체계의 수준은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 투입변수의 유의성 |
|---|---|
| 수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 |
| 수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 |
| 수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 각 종류별로 공정가치 수준별 측정치는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
| 당반기: | ||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | - | 8,537 | 8,537 |
| 파생상품자산 | - | 282,480 | - | 282,480 |
| 파생상품부채 | - | 499,659 | - | 499,659 |
| 전기: | ||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | - | 8,537 | 8,537 |
| 파생상품자산 | - | 64,983 | - | 64,983 |
| 파생상품부채 | - | 2,087,920 | - | 2,087,920 |
활성시장에서 거래되는 금융상품의 공정가치는 보고기간 말 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 거래소, 판매자, 중개인, 산업집단, 평가기관 또는 감독기관을 통해 공시가격이 용이하게 그리고 정기적으로 이용 가능하고, 그러한 가격이 독립된 당사자 사이에서 정기적으로 발생한 실제 시장거래를 나타낸다면, 이를 활성시장으로 간주하며, 이러한 상품들은 수준 1에 포함됩니다.
활성시장에서 거래되지 아니하는 금융상품의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 이러한 평가기법은 가능한 한 관측 가능한 시장정보를 최대한 사용하고 기업특유정보를 최소한으로 사용합니다. 이때, 해당 상품의 공정가치 측정에 요구되는 모든 유의적인 투입변수가 관측 가능하다면 해당 상품은 수준 2에 포함됩니다.
만약 하나 이상의 유의적인 투입변수가 관측 가능한 시장정보에 기초한 것이 아니라면 해당 상품은 수준 3에 포함됩니다.
금융상품의 공정가치를 측정하는 데에 사용되는 평가기법에는 다음이 포함됩니다. - 유사한 상품의 공시시장가격 또는 딜러가격 - 파생상품의 공정가치는 보고기간 말 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정 - 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법 사용한편, 연결실체는 신규설립이나 비교기업이 없는 경우 등 공정가치를 신뢰성 있게 측정할수 없는 시장성 없는 지분증권 및 출자금 등에 대해서는 공정가치평가에서 제외하였습니다.
(3) 공정가치 서열체계 수준 2의 가치평가기법 및 투입변수 설명공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준 2로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 | 가치평가기법 | 투입변수 |
| 파생상품(통화선도 등): | ||||
| 파생상품자산 | 282,480 | 64,983 | 현금흐름할인모형 | 통화선도가격, 할인율 등 |
| 파생상품부채 | 499,659 | 2,087,920 | 현금흐름할인모형 | 통화선도가격, 할인율 등 |
(4) 공정가치 서열체계 수준 3 관련 공시① 공정가치로 측정되는 자산 중 공정가치 서열체계 수준 3으로 분류된 자산의 당반기와 전기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | |
| 기초잔액 | 8,537 | 8,537 |
| 취득 | - | - |
| 수준 3으로 이동 | - | - |
| 기말잔액 | 8,537 | 8,537 |
② 당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계에 수준 3으로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수 등은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 | 가치평가기법 | 투입변수 | 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수 | 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수의 범위 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산: | ||||||
| 자본재공제조합 | 5,998 | 5,998 | 순자산가치법 | - | - | - |
| 건설공제조합 | 2,539 | 2,539 | 순자산가치법 | - | - | - |
(5) 일괄 상계 또는 유사한 약정
당반기말과 전기말 현재 상계 약정의 적용을 받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 장부금액은 다음과 같습니다. ① 당반기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된 금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 549 | (477) | 72 | - | - | 72 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 8,076 | (477) | 7,599 | - | - | 7,599 |
② 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된 금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 291 | (276) | 15 | - | - | 15 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 5,269 | (276) | 4,993 | - | - | 4,993 |
나. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 외 23개 은행과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율을 이용하여 평가하였습니다. 당반기 평가내역과 거래손익은 다음과 같습니다.
(1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요
| 구 분 | 종 류 | 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 |
|---|---|---|
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동위험을 회피 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
| 통화스왑 | 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
(2) 당반기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.
| (원화:백만원, 외화:천) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종 류 | 매도금액 | 매입금액 | 평균 만기일자 | 계약건수 (건) | ||
| 통화 | 금액 | 통화 | 금액 | ||||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | USD | 15,200,623 | KRW | 19,768,908 | 2027-01-13 | 9,612 |
| EUR | 356 | KRW | 546 | 2025-07-28 | 2 | ||
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | USD | 44,500 | GBP | 35,085 | 2026-08-22 | 4 |
| 통화스왑 | KRW | 363,540 | USD | 300,000 | 2027-03-28 | 1 | |
※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법
(3) 당반기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 파생상품자산부채 | 확정계약자산부채 | ||||||
| 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | ||||||
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | ||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 63,283 | 180,361 | 286,090 | 213,569 | 224,659 | 210,682 | 57,450 | 180,288 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 3,006 | 1,734 | - | - | - | - | - | - |
| 통화스왑 | - | 34,096 | - | - | - | - | - | - | |
| 합 계 | 66,289 | 216,191 | 286,090 | 213,569 | 224,659 | 210,682 | 57,450 | 180,288 | |
(4) 당반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 매출 | 매출원가 | 금융수익 | 금융비용 | 기타 영업외수익 | 기타 영업외비용 | 기타포괄 손익(세전) |
| 공정가치 위험회피 | 통화선도 | (408,353) | - | 1,309,121 | 16,893 | 35,816 | 1,183,498 | - |
| 현금흐름 위험회피 | 통화선도 | - | - | - | - | - | - | 4,422 |
| 통화스왑 | - | - | - | 34,080 | - | - | 4,208 | |
| 매매목적 | 통화선도 | - | - | 6,674 | 9,765 | - | - | - |
| 합 계 | (408,353) | - | 1,315,795 | 60,738 | 35,816 | 1,183,498 | 8,630 | |
연결실체는 당반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손익 8,630백만원에 대해 이연법인세로 조정되는 2,158백만원을 가산한 6,472백만원을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다. 현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당반기말로부터 28개월 이내입니다.
다. 위험관리 (1) 위험관리 정책 및 조직당사의 위험관리 정책은 당사가 직면한 위험을 식별 및 분석하여, 적절한 위험 한계치 및 통제를 설정하고 위험이 한계치를 넘지 않도록 하기 위해 수립되었습니다. 위험관리 정책과 시스템은 시장 상황과 당사 활동의 변경을 반영하기 위해 정기적으로 검토되고 있습니다. 당사는 관리기준, 절차 및 교육을 통해 모든 종업원들이 자신의 역할과 의무를 이해하고 수행할 수 있는 엄격하고 구조적인 통제 환경을 구축하는 것을 목표로 하고 있습니다.당사는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용함에 있어 경영효율성을 제고하기 위하여 위험관리조직을 지주회사인 HD한국조선해양(주)와 통합하여 운영하고 있습니다. 당사는 HD한국조선해양(주)의 위험관리조직과 협업하여 위험관리 정책 및 관련 업무를 최종적으로 결정 및 실행하고 있습니다. 당사는 위험관리조직 통합 운영과 관련하여 HD한국조선해양(주)와 이해상충 문제가 발생되지 않도록 관련 법령 및 절차를 준수하여 적법하게 위험관리 업무를 수행하고 있습니다.
(2) 주요위험 - 외화 장기 도급 계약체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율변동으로 인한 원화 회수액의 불확실성(3) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정(4) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율 변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행
가. 경영상의 주요계약 등
당사의 경영상의 주요계약은 다음과 같습니다.
| 회사명 | 계약상대방 | 계약기간 | 계약내용 | 계약조건 |
|---|---|---|---|---|
| HD현대중공업㈜ | GAZ TRANSPORT & TECHNI GAZ(프랑스) | 계약일~인도일 | LNG TANK 제작 및 설계 | 척당기준 |
| Everllence SE(구. MAN Energy Solutions SE) | '14.01~'33.12 | 대형 디젤엔진/부품 제작 판매 | 생산마력 기준 | |
| Winterthur Gas & Diesel(구. Wartsila switzerland Ltd) | '12.01~'31.12 | 대형 디젤엔진/부품 제작 판매 | 생산마력 기준 |
| ※ HD현대중공업㈜의 경영상의 주요계약은 분할 전의 계약을 포함하여 작성하였습니다. |
나. 연구개발활동 1. 연구개발 담당조직 (1) HD현대중공업㈜
HD현대중공업 기업부설 연구소의 주요 연구분야는 선박 및 해양구조물 최적설계 및 해석기술 개발, 선박 의장품 개발, 친환경 제품 설계기술 개발, 함정의 스텔스 성능 향상 및 최적 설계기술 개발입니다.
당사는 조선, 해양플랜트, 엔진기계, 특수선 사업부별로 설계 조직을 보유하고 있습니다. 조선사업부는 친환경 에너지 고효율 선박을 설계하며, 기본설계와 조선설계 부문을 구분하여 운영하고 있습니다. 기본설계의 경우 선박의 기술영업과 기본설계를 담당하고 있으며, 기본설계를 바탕으로 선박 제작을 위한 상세 및 생산 설계를 조선설계에서 수행하고 있습니다. 해양플랜트사업본부의 경우 해양 구조물 및 플랜트의 기술영업부터 기본, 상세, 생산설계를 담당하고 있습니다. 엔진기계사업부는 고부가가치 선박 및 해양설비, 함정 등의 분야에서 필수 제품인 엔진 및 환경기계 핵심부품, 시장지향적인 신제품/신기술 개발을 담당하고 있으며, 특수선사업부는 직능별 부서를 통해 함정 및 함정 기자재의 개발과 설계를 수행하고 있습니다.
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
|
HD현대중공업기업부설연구소 |
ㆍ울산광역시 동구 방어진순환도로 1000 ㆍ경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 | ㆍ선박 및 해양구조물 최적설계/해석 기술 개발ㆍ선박 의장품 개발ㆍ친환경 엔진 및 수전해, 전기추진 시스템 등의 친환경 제품 설계 기술 개발ㆍ함정의 스텔스 성능 향상 및 최적 설계 기술 개발 | ·선박성능연구실·성능평가연구실·하중구조연구실·선박의장연구실·액화가스저장연구실·선박구조혁신과·그린동력시스템연구실·지능제어시스템연구실·가상제품개발연구실·수소에너지연구실·함정기술센터 |
(2) HD현대엔진(유) ㆍ해당사항 없습니다.
2. 연구개발 비용
| (단위 : 백만원) |
| 과 목 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 원 재 료 비 | 5,202 | 16,801 | 12,638 | ||
| 인 건 비 | 16,654 | 32,373 | 30,002 | ||
| 감 가 상 각 비 | 955 | 2,286 | 1,695 | ||
| 위 탁 용 역 비 外 | 31,175 | 81,689 | 72,398 | ||
| 연구개발비용 계(*) | 53,986 | 133,149 | 116,733 | ||
| (정부보조금) | (1,207) | (1,441) | (972) | ||
| 회계처리 | 경상개발비 | 42,417 | 94,554 | 82,995 | |
| 연구비 | 303 | 5,678 | 3,242 | ||
| 개발비(무형자산) | 10,058 | 31,476 | 29,524 | ||
| 연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] | 0.66% | 0.92% | 0.98% | ||
(*) 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다.
3. 연구개발 실적
(1) HD현대중공업㈜ (가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| HD현대중공업기업부설연구소 | ISO 15016:2024 기반 선속시운전 기법 개발 | 신규 적용될 선속시운전 기법의 영향 검토 및 최적 적용 방안 도출을 통한 시운전 정확도 제고 |
| 스마트십 솔루션 선체 구조 건전성 평가시스템 개발 | 구조 안전성 실시간 모니터링 기술 판매를 통한 수익 창출, 설계 기술 검증 및 최적 설계 활용 | |
| 암모니아 연료 누출 및 확산 해석 독자 기술 개발 | 암모니아 운반선/추진선의 암모니아 누설 안정성 검토를 위한 독자 CFD 해석 절차 개발 | |
| 선박 의장품 설계 및 해석 자동화 시스템 기술 개발 | 정형화가 어려운 복잡 구조물의 구조해석 자동화 및 설계 최적화를 위한 시스템 구축 | |
| FSRU 멤브레인 화물창 선체 보강 기준 정립 | 슬로싱 하중 기반의 자체 선체 보강 기준 정립을 통한 선주/선급 기술 대응력 제고 | |
| 래싱프리 컨테이너선 실선 적용 | 계약 컨테이너선 설계 선급/선주 승인 획득 및 신개념 기술 검증을 통한 수주 경쟁력 제고 | |
| WTG사 터빈에 대한 부유식 해상풍력 하부구조물 설계 및 제어 기술 개발 | 중량 절감 및 제작성 향상 모델 확보를 통한 해외 시장 진출 교두보 마련 | |
| 부유식 해상 변전소 고유모델 FEED 패키지(운동/계류/구조) 개발 | 동해 투입 부유식 해상변전소 모델 확보 및 설계 기술 확보를 통한 공사 수주 경쟁력 강화 | |
| 힘센엔진 신모델 개발 | 메탄올/암모니아 힘센엔진 개발을 통한 환경규제 대응 및 매출 증대 | |
| 중형/대형엔진용 후처리장치 개발 | 엔진 배기가스 내 유해성분 및 온실가스 저감을 통한 환경규제 지속 대응 | |
| 엔진/환경기계 제어시스템 및 디지털 트윈 기술 개발 | 독자 제어기 및 시운전 빅데이터 활용기술 개발을 통한 경쟁력 강화 | |
| 그린수소 생산용 수전해 시스템 개발 | 모듈형 AEM 수전해 개발을 통한 신사업 경쟁력 강화 | |
| 하이브리드/전기추진 선박용 POD 추진시스템 개발 | 차별화 설계를 통한 친환경 선박 추진패키지 시장 진입 및 점유율 확대 | |
| 잠수함 추진 효율 개선 부가물 개발 | 잠수함의 추진효율 향상을 위한 프로펠러 허브 vortex 개선 & Pre-swirl 부가물 형상 개발 | |
| 잠수함 방향타 설계 및 조종성능 해석 기술 개발 | 잠수함 조종성능 평가를 위한 수치해석을 이용한 유체력미계수 추정기법 개발 | |
| 축 정렬 프로세스 개선을 위한 베어링 반력 계측 및 분석 | 축계 정렬 소요 시간 단축 및 연간 도크 활용도 개선 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| HD현대중공업기업부설연구소 | OpenFOAM 기반 자항해석 효율성 향상 기술 개발 | 상용 CFD 코드 일부 대체 및 오픈소스 활용 선형 설계 적용 |
| 실선 운항데이터 계측 및 솔루션 테스트 플랫폼 개발 | 디지털 트윈 선박 개발을 위한 신뢰도 높은 운항/환경 데이터 및 검증 플랫폼 확보 | |
| 멤브레인 화물창 펌프타워 최적화 프로그램 개발 | 펌프타워 평가 자동화 및 최적화를 통한 원가 절감 | |
| 1억 자유도 해석용 초고속 구조해석 솔버 개발 | 상용 구조해석 프로그램 대체 및 선체 디지털 트윈 구현을 위한 실시간 구조 응답 평가 기술 확보 | |
| 디젤엔진 연료인젝터 덕트 설계기술 개발 | 힘센 디젤엔진 스모크 저감 기술 개발 | |
| 탄소중립연료 DF엔진 착화시스템 기술 개발 | Pilot 연료 미사용 착화시스템 개발 통한 GHG Net Zero 달성 | |
| 무탄소 친환경엔진 연구동향 | 친환경 선박 (신)기술 동향 파악 통해 미래 신기술 전략 수립 | |
| 선박용 엔진 이상탐지 모형 개발 | 엔진 이상 조기 감지 및 경고 기술 개발 | |
| 힘센엔진 예연소실 냉각 개선 연구 | 예연소실 냉각수 비등 평가 및 냉각 성능 검증 | |
| 친환경연료 엔진용 연료분사장치 해석기술 개발 | 메탄올 연료분사장치 시스템 해석 기술 개발 | |
| 제어기 SW 기능 검증 및 배포 자동화 프로세스 개발 | 프로세스 기반 제어 로직 자동 테스트 기반 플랫폼 고도화 | |
| SCR 믹서유동 가시화 및 해석 기술 개발 | 믹서 포함한 노즐 분무 계측 시험을 통해 최적 이유체 노즐 선정 | |
| AEM 수전해 스택 해석 기술 개발 | 전기화학 기반 AEM 수전해 해석 및 BOP 설계 기술 확보 | |
| 단계별 함정 병력절감 목표 달성하기 위한 기술 도출 | 병력 절감 목표 달성을 위한 승조원 임무 조정 및 소요 기술 도출 |
(2) HD현대엔진(유) ㆍ해당사항 없습니다.
가. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 당사 및 종속기업과 관련하여 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항은 다음과 같습니다.
1) 지적재산권 보유현황 등 [HD현대중공업㈜]
(1) HD현대중공업㈜는 산업통상자원부가 인증하는 '현재 세계일류상품'을 총 22개 보유하고 있으며, 현재 국내 최다 보유 업체입니다.(2) 당반기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허/실용신안/디자인 | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 2,164 | 62 |
| 해외 | 348 | 11 |
| 계 | 2,512 | 73 |
※ 지식재산권 수는 당반기말 유효한 권리 기준입니다.※ HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대㈜, HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜가 공동으로 공유하는 상표는 대외권리자 기준으로 기재하였습니다. [HD현대엔진(유)] ㆍ해당사항 없습니다.
2) 환경 관련 규제사항 등 [HD현대중공업㈜] HD현대중공업㈜은 국제표준인 환경경영시스템(ISO 14001)에 따른 환경경영체제를 구축하였으며, 환경경영체제의 투명성과 객관성을 보장하기 위하여 인증기관(DNV)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다. 또한 지속가능한 글로벌 녹색기업으로 나아가기 위해 실천해야 할 핵심과제를 중심으로 환경경영선언문을 제정하고 이를 실천하기 위해 노력하고 있습니다. 이외에도 환경 주요 분야별 정량적 환경목표를 수립하여 관리하고 있습니다.
1) 온실가스 관리
HD현대중공업㈜은 에너지경영시스템(ISO 50001)인증을 취득하고, 자체 온실가스 관리시스템(명칭: Hi-GMS)을 통해 사업장별 에너지 사용량 및 온실가스 배출량을 효율적으로 관리합니다. 고효율 설비, 인버터 설치 등으로 시설별 에너지 사용 효율을 향상시키고 연료 전환, 폐열에너지 회수 및 활용, 태양광 자가발전, 방법론 개발 등 다양한 온실가스 감축 활동을 진행하고 있습니다. 또한, 선박 온실가스 감축에 대한 글로벌 표준과 환경규제 대응을 위한 저탄소·무탄소 선박 기술 개발 및 상용화에도 기여하고 있습니다.
HD현대중공업㈜은 2050 탄소중립 이행 로드맵을 공개하였으며, 탄소중립 이행 로드맵에 따라 에너지 효율화, 연료 전환 및 재생에너지 도입 등을 통해 온실가스 감축을 이행할 예정입니다. 다양한 감축 활동으로 온실가스 배출권거래제 의무 준수와 공정 개선, 온실가스 저감 기술 및 친환경 선박 개발, 재생에너지 사용 확대 등을 통해 온실가스 배출 감축에 더욱 노력할 예정입니다.
2) 대기 관리HD현대중공업㈜은 대기오염물질 배출시설에 적정 방지시설을 설치하여 오염물질 배출을 최소화하고 시설별 오염물질을 주기적으로 측정·관리합니다. 2025년 3월, 낙동강유역환경청 및 울산시청과 함께 2026년까지 기준연도('23년) 대비 대기오염물질 배출량 10% 감축을 목표로 '미세먼지 저감 자발적 협약'을 체결하였으며, 앞으로도 미세먼지 저감을 위한 자발적인 노력을 지속해 나갈 계획입니다.또한, HAPs(유해대기오염물질) 비산 배출 저감을 위하여 일부 5만㎥ 이상 대형 도장공장에 VOCs 저감시설을 설치하였고, 친환경 도료 사용률을 점진적으로 높이는 등 대기오염물질 저감을 위한 노력을 하고 있으며, 대기오염물질 총량 관리 사업장으로서 개별 농도 관리를 넘어 총량 관리에도 힘쓰고 있습니다.
3) 수질 관리HD현대중공업㈜은 사업장에서 발생하는 폐수를 배출원별 최적의 방법으로 적정 처리합니다. 사업장 내 폐수처리장에서 처리된 폐수는 법적 기준치보다 엄격한 사내기준으로 관리되어 울산시 방어진수질개선사업소로 유입되며 특정수질유해물질 배출 관리를 위해 시설별 법적 주기에 맞게 정기적으로 수질 분석을 실시하고 있습니다. 또한 폐수 위탁처리 시에는 정부 운영의 전자인계인수관리시스템을 활용하여 체계적으로 관리하고 있습니다.
4) 폐기물 관리HD현대중공업㈜은 사업장 폐기물 및 건설 폐기물을 적법하게 운반, 선별 후 폐기물 처리업체를 통해 적법하게 처리하고 있습니다. 배출자 의무를 준수하기 위해 운반 및처리 전 과정을 올바로시스템을 이용하여 투명하게 관리하며, 처리업체 현장 실사를 통해 폐기물의 적법처리 여부에 대해 주기적인 모니터링을 하고 있습니다.또한 공정 개선 등 자원의 효율적 사용을 통해 폐기물 감축을 위한 노력을 기울이고 있으며, 재활용 가능 품목을 적극 발굴하여 폐기물의 재활용률을 높이고, 현장 관리를 강화하여 소각/매립 처리 비율을 점진적으로 줄이고 있습니다. 그 결과 순환경제사회전환촉진법 순환경제성과 관리제도에 따라 정부로부터 부여된 목표도 매년 달성하고 있습니다.
5) 화학물질 관리
HD현대중공업㈜은 화학물질의 안전한 취급을 위해 화학물질 관리 체계를 구축하고 있습니다. 취급 예정인 화학 제품을 대상으로 사전 유해성 평가를 진행하여 사내 반입 가능 여부를 판별합니다. 반입된 화학물질에 대해서는 화학물질관리법에 따라 적법한 취급시설을 구축하고 자체 점검 및 외부기관 점검을 통해 화학사고가 발생하지 않도록 관리하고 있습니다. 또한 매년 전 임직원 및 협력사를 대상으로 종사자 교육을 실시하고, 취급 시 주의가 필요한 유해화학물질에 대해서는 취급자를 대상으로 안내 및 교육을 실시하고 있습니다.
HD현대중공업㈜에서 매년 발생하는 화학물질 배출량에 대해 전문 컨설팅 업체를 통해 배출량 저감을 위해 노력하고 있습니다. 아울러, 화학사고예방관리계획서 작성을 통해 사고로 인한 피해를 최소화할 수 있도록 비상대응체계를 구축하였으며, 친환경 도료 사용을 지속 확대하여 유해화학물질 취급을 최소화하고자 노력하고 있습니다.
6) 환경보호활동HD현대중공업㈜은 ESG경영의 일환으로 하천 정화 활동을 비롯 다양한 환경보호 활동을 지역사회와 연계하여 지속적으로 진행하고 있습니다. 25년 상반기 총 7회에 걸쳐 동구지역에서 하천 정화활동을 실시하였으며, 울산 주요 사업장들과 '민간 자율 환경순찰대'를 구성하여 동/북구 지역을 중심으로 4월에서 10월까지 악취예방을 위한 자율 순찰 활동 등을 실시합니다. 또한 해양오염사고 발생시 자율적 방제조치를 하는 국민방제대인 '현중돌고래'를 구성하여 해양오염사고에 대한 신속한 초동조치로 오염물질 확산을 막고 사고를 빠르게 수습하는 활동을 하고 있습니다. [HD현대엔진(유)] HD현대엔진은 국제표준인 환경경영시스템 (ISO14001)에 따른 환경경영체계를 구축하였으며 환경경영체계의 투명성과 객관성을 보장하기 위하여 KOSRE(중소벤처기업인증원)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다. 또한 지속가능한 녹색경영을위하여 매년 환경경영 방침 등을 발표하고 환경영향평가를 실시하며 당사 환경분야의 모든 부분을 정량화하여 관리하고 있습니다.1) 온실가스 관리HD현대엔진은 온실가스 관리시스템 (명칭 : HGMS)을 통해 사업장 내 에너지 사용량및 온실가스 배출량을 정량적으로 관리하고 있습니다. 사내 에너지 사용량을 사용처별로 분류하고 수집된 데이터를 기반으로 에너지 사용량 변동에 따른 시설의 특성 및운영방법 등을 관리하여 에너지 효율 관리에 만전을 기하고 있습니다.2) 대기 관리HD현대엔진은 대기오염물질 배출에 있어서 저녹스 인증 보일러 설치, 방지시설면제 대상 저부하 시설 등의 사용으로 대기오염물질 발생을 최소화하고 있으며 동시에 사업장 모든 대기오염물질 배출시설에 대하여 적합한 대기오염방지장치를 설치하고 운영하며 시설별 오염물질을 주기적으로 측정 및 관리하고 있습니다. 당사의 대기배출시설에 대하여 법적기준 이상의 정부운영 관리시스템인 SEMS (대기배출원관리시스템) 을 활용하여 한층 더 강도높고 체계적인 관리에 힘쓰고 있습니다.3) 폐기물 관리HD현대엔진은 배출되는 사업장 폐기물과 관련하여 모든 폐기물을 적법한 위탁업체를 통하여 운반 및 처리하고 있으며, 폐기물 처리의 모든 과정을 정부 운영시스템인 올바로 시스템을 이용하여 투명하게 관리하고 있습니다. 또한 매년 폐기물 처리업체를 실사하여 폐기물 처리관련 발생 리스크를 관리하고 배출되는 폐기물은 재활용 처리를 최대한 활용하는 한편, 소각 또는 매립에 따라 부담하는 폐기물처분부담금을 최소화하여 환경관리와 경제성을 모두 확보하고 있습니다.4) 토양오염 관리HD현대엔진은 특정토양오염관리대상시설이며 그에 따라 정해진 법정주기에 맞춰 정기 및 누출검사 등을 차질없이 진행하여 모든 대상시설의 이력을 투명하게 관리하고 있습니다. 또한 2025년 한국환경공단에서 주관하는 토양환경조사를 실시하여 사업장 전체에 걸친 토양오염도조사를 진행할 예정입니다.5) 소음,진동 관리엔진 가동시 발생하는 소음과 진동에 의한 영향을 최소화 하기 위하여 배기관 사일런서 및 소음 발생 시설에 방음벽 설치, 사업장에서 발생하는 모든 진동 및 소음에 대한저감시설 등의 설치를 완료하였습니다. 또한 소음, 진동의 발생영향을 최소화 하는데 전사적인 차원의 노력을 기울이고 있습니다.
나. 사업부문별 시장여건 및 재무정보1) 시장여건 및 영업개황
[조선부문](1) 시장여건 (가) 산업의 특성조선산업은 대형 건조설비를 필수적으로 갖추어야 하기 때문에 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본 집약적 산업입니다. 건조공정이 매우 다양하고 작업특성상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력을 필요로 하는 노동집약적 산업으로 높은 고용효과를 유발합니다. 또한, 사업특성상 전방산업인 해운산업의 시황에 많은 영향을 받고 있으며, 후방산업인 철강·기계산업 등에 대한 파급효과가 매우 큽니다. 아울러, 일반 상선 외에 국가방위에 필요한 해경·해군 함정을 건조하는 방위 산업의 특징을 갖고 있습니다.(나) 산업의 성장성'24년 대규모 신조 발주 대비 '25년 상반기에는 시장이 다소 완화된 모습을 보이고 있습니다. 이러한 신조 수요 감소는 '24년 기록적인 신조 발주(15년 만의 최고치)에 기인한 것으로 보입니다. 또한, 경제 및 지정학적 불확실성과 일부 해운 시장 부문의 약세로 인해 신조선 계약이 다소 완화되었으나, 노후 선대 교체 수요와 더불어 친환경 선대로의 갱신 트렌드에 맞춰 신조 수요는 점차 증가할 것으로 전망됩니다.
(다) 경기변동의 특성수출이 매출의 대부분을 차지하고 있어 세계 경기동향(환율, 금리, 유가 등)에 많은 영향을 받고 있으며, 또한 전방 산업인 해운 시장의 동향이 수주에 많은 영향을 주고 있습니다. 한편, 기존 선박의 교체 주기 및 IMO 환경 규제 강화, 각국의 에너지 정책 등에 따라 시장의 수요가 변동하는 특성이 있습니다.
(라) 경쟁요소 등풍부한 선박 건조 경험과 노하우, 다양한 상품군, 세계 유수 선사와의 거래 실적, 선박용 주요 기자재 자체 제작·조달을 바탕으로 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있습니다. 아울러, 지주회사인 HD한국조선해양(주)의 우수한 R&D 인프라를 통해 세계 최고의 선박기술력을 갖춰 시장변화에 지속 대응하고 있습니다.
(2) 영업의 개황 '25년 상반기 전 세계 신조 발주량은 37.02 MIL GT(647척)으로, '24년 동기 발주량인 77.23 MIL GT(1,788척)에 비해 절반 이상 감소한 모습을 보였습니다. 이러한 신조 수요의 감소는 국제 경제 및 지정학적 불확실성, 그리고 일부 해운 시장 부문의 약세 등의 영향으로 인한 것으로 보입니다. 또한 '24년 기록적인 신조 발주량 역시 '25년 상반기 신조 발주량 감소에 영향을 끼친 것으로 보이며, 이는 '25년 전반에 걸쳐 신조 수주 물량 감소에 영향을 끼칠 수 있을 것으로도 보입니다.그러나 해운업의 GREEN TRANSITION TREND는 여전히 신조 발주의 동력으로, '25년 상반기에 발주된 선박의 50% 이상이 대체 연료를 사용할 수 있는 선박으로 구성된 것으로 보아, 앞으로도 DUAL FUEL 선박의 발주가 상당할 것으로 예상됩니다. 또한 EU 및 IMO 규제 강화, FUEL EU MARITIME 발효, IMO의 해상 배출 규제 중기 조치 등은 이러한 발주 흐름을 가속할 것으로 예상되며, 이에 따라 당사의 주력 선종인 LNG선을 비롯하여 VLAC, VLEC, VLGC 등의 다양한 친환경 선박의 신조 수요는 장기적으로 점차 증가할 것으로 전망됩니다. 또한 지난 SUPER CYCLE 시기에 발주되었던 노후 선박 교체 수요 역시 신조 수요를 견인할 것으로 보입니다.이에 따라 당사는 탈탄소화 및 친환경 전환이라는 중장기 흐름 속에서 기술 경쟁력을 지속 강화하여 차별화된 제품 포트폴리오를 바탕으로 시장 내 우위를 확보할 수 있도록 노력할 것입니다. 또한, 지정학적 리스크와 글로벌 공급망 변화 등 외부 변수들이 지속적으로 조선·해운 시장에 영향을 미치고 있는 만큼, 시장 동향에 대한 면밀한 모니터링을 통해 선제적 수주 대응과 안정적인 건조 물량 확보에 최선을 다할 것입니다.아울러, 선가는 작년 대비 다소 하락한 모습을 보이나, 여전히 높은 수준을 안정적으로 유지하고 있는 만큼, 충분한 수주잔고를 바탕으로 고부가가치 선박을 선별적으로 수주할 수 있도록 노력할 것입니다.(가) 시장점유율 추이
| (단위 : 천GT) |
| 구 분 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | |
| HD현대중공업 | 4,246 | 37.4% | 2,731 | 14.7% | 5,304 | 33.0% |
| HD현대삼호 | 1,795 | 15.8% | 4,699 | 25.3% | 3,883 | 24.1% |
| HD현대미포 | 657 | 5.8% | 1,796 | 9.6% | 1,327 | 8.3% |
| 한화오션 | 2,856 | 25.2% | 4,569 | 24.6% | 828 | 5.2% |
| 삼성중공업 | 1,608 | 14.2% | 3,758 | 20.2% | 3,883 | 24.1% |
| 기 타 | 180 | 1.6% | 1,049 | 5.6% | 855 | 5.3% |
| 계 | 11,342 | 100.0% | 18,602 | 100.0% | 16,080 | 100.0% |
※ 선박부문(특수선박 제외)에 대한 시장점유율로 '25년 6월말 한국조선해양플랜트협회 자료를 참고 하였습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망LNGㆍLPGㆍ에탄ㆍ메탄올 등 이중 연료 추진선 시장에서의 입지를 공고히 함과 동시에 탄소 제로 시대를 대비하여 향후 차세대 연료로 각광 받고있는 수소 운반선과 암모니아 추진선도 검토ㆍ개발하여 시장의 다양한 기술 요구에 대응하고 차별화된 엔지니어링능력으로 시장지배력을 지속적으로 강화해나갈 계획입니다.
[해양플랜트부문]
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성해양플랜트 산업은 해양 유전과 가스전에서 원유와 천연가스를 생산하는 다양한 형태의 설비에 대한 설계, 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전까지 포함하는 산업입니다. 설비가 설치되는 지역과 원유 또는 천연가스의 특질에 따라 설비가 방대하고 사양이 복잡하며 고객사의 기술적 요구사항이 매 공사마다 상이하기 때문에, 표준화된 설계 적용이 어렵고 프로젝트 공기가 길며 공사 금액이 큰 특징을 지니고 있습니다.
최근에는 에너지 전환 흐름에 발맞추어 정부 및 민간 발전사업자가 추진하는 해상풍력발전 등 신재생에너지사업 뿐만 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전 사업에도 참여하며 사업 포트폴리오를 확장해 나가고 있습니다.
(나) 산업의 성장성해양플랜트 산업은 세계 경제와 지정학적 정세에 따른 유가 변동과 밀접한 연관이 있습니다. OPEC+ 산유국들이 감산 정책을 점진적으로 완화하고 있는 가운데, 미국의 보호무역 강화, 러시아-우크라이나 전쟁의 장기화, 이란을 둘러싼 중동 지역 긴장 고조 등 다양한 지정학적 리스크가 지속되고 있습니다. 여기에 더해 Non-OPEC 국가들의 원유 수요 증가, AI 및 데이터센터 확산에 따른 전력 소비 확대, 탄소중립정책에 따른 천연가스 발전 수요 증가 등 화석연료에 대한 수요도 꾸준히 증가하고 있습니다. 이러한 세계 정치 및 경제적 환경 변화속에서 각국의 에너지 안보는 더욱 중요해지고 있으며 이에 따라 석유 및 가스 개발은 물론, 안정적인 자원 확보를 위한 글로벌 투자 역시 지속될 것으로 전망됩니다.
한편, 신재생 에너지 분야의 경우 전 세계적으로 확산되고 있는 에너지 전환 정책에 힘입어 장기적인 투자 확대와 설비 공급 증가가 기대되고 있습니다. 그러나 기술 발전 속도의 지연, 주요 부품의 공급망 불안정에 따른 비용 상승과 고금리로 인한 자금 조달 부담 등의 구조적 한계로 에너지 전환 속도는 기대에 비해 다소 둔화되고 있습니다. 따라서 단기간 내에 신재생 에너지가 주 에너지원인 기존 화석 연료를 대체하는 것은 어려울 것으로 예상됩니다.
미국 에너지정보청에 따르면 2050년경에도 석유와 천연가스 등 전통적인 화석 연료만으로는 세계 에너지 수요를 충족시키기 어려울 것으로 전망되며, 이에 따라 전통적인 화석 연료와 신재생 에너지가 공존하는 에너지 믹스 시대가 장기화될 것으로 전망됩니다. 이러한 에너지 전환의 과도기적 흐름 속에서 두 에너지원에 대한 해양 산업의 투자 역시 중-장기적 관점에서 모두 지속될 것으로 전망됩니다.
(다) 경기변동의 특성해양플랜트 산업은 국제 유가를 비롯해 지정학적 갈등, 세계 경기 동향에 따른 원유 및 가스 수요 변화, 원유 재고 추이, 그리고 각국의 에너지 정책과 환경규제 등의 복합적인 외부 요인의 영향을 크게 받는 산업입니다..
(라) 경쟁요소 등해양플랜트 산업의 경쟁력은 가격, 안전관리, 인적 자원과 제작 설비, 설계 역량, 프로젝트 납기 준수, 그리고 프로젝트 수행 경험과 같은 요소에 의해 결정됩니다. 당사는 1만톤 대형 해상 크레인, 1,600톤 겐트리 크레인 2기, 100만톤급 Drydock인 H-Dock 등 현대식 대형 제작 설비를 보유하고 있으며, 다수의 프로젝트를 성공적으로 수행해온 경험을 바탕으로 대형 프로젝트에서 우수한 수행 능력을 인정받고 있습니다. 또한, 작업장 안전관리 수준의 지속적 향상과 효율성 제고를 통한 원가 경쟁력 확보 등 전 방위적인 개선 노력을 통해 글로벌 해양 산업에서의 경쟁력 강화에 힘쓰고 있습니다.
(2) 영업의 개황
2025년 2분기 국제 유가는 이란-이스라엘 전쟁 발발로 일시적 급등했으나 조기 휴전 체결에 따라 전쟁 이전 수준으로 빠르게 안정화되었으며, 배럴당 60불대 수준을 유지하며 해양 플랜트 공사의 손익분기점을 상회하는 시장 환경을 유지하고 있습니다. 이에 따라 글로벌 민간·국영 에너지기업들은 화석연료 사업을 활발히 영위하고 있으며, 중동, 북남미, 북아프리카 지역을 중심으로 해양 공사 발주 계획이 지속적으로 이어지고 있습니다.
이에 당사는 다수의 발주처로부터 프로젝트 입찰 참여 문의를 받고 있으며, 자사 경쟁력이 발휘될 수 있는 분야를 중심으로, 경제성·수행 리스크·사업 타당성을 종합적으로 고려하여 선별적으로 입찰에 참여하고 있습니다. 한편, 입찰 참여가 제한된 업체에 국한되는 시장 환경 변화로 경쟁은 다소 완화되었으나, 글로벌 인플레이션 완화 기조에도 불구하고, 특정 기자재의 가격 변동성과 공급망 병목 현상, 고금리 지속으로 인한 금융비용 상승 등으로 인해 비용 압박 요인은 여전히 존재하고 있습니다.
이러한 환경 속에서 당사는 생산성 향상과 비용 절감을 위한 노력을 지속적으로 기울이고 있으며, 발주처 및 제작 협력사와의 관계 강화를 통해 당사 야드 외에도 국내외 협력사 야드의 활용 가능성을 검토하여 경쟁력 확보에 주력하고 있습니다. 또한, 다수의 해양 사업 수행 경험을 바탕으로 고객사와의 신뢰 관계를 공고히 하고, 공기 및 품질에 대한 고도의 관리 역량을 바탕으로 인건비 경쟁력을 앞세운 중국 및 동남아 후발 해양플랜트 업체와의 경쟁에서도 기술 기반의 우위를 지키는 전략을 유지하고 있습니다.
신재생 에너지 분야에서도 당사는 다수의 개발사로부터 국내외 해상 풍력 발전 프로젝트에 대한 참여 요청을 받고 있습니다. 특히, 당사가 자체 개발한 부유식 해상 풍력 발전 부유체 모델인 “Hi-Float”를 기반으로 기본설계(FEED, Front-End Engineering Design)를 성공적으로 수행한 바 있으며, 부유체 뿐만 아니라 해상변전소(OSS, Offshore Substation) 프로젝트의 기본설계도 진행한 경험도 보유하고 있습니다. 향후에는 국내외 해상풍력발전설비 부유체 및 해상변전설비 분야에서 실행 공사 수주를 목표로 적극적인 영업 활동을 이어갈 예정입니다.
또한, 해외 소형모듈원전(SMR, Small Modular Reactor) 실증 프로젝트의 제작성 검토를 수행 중이며, 후속 상업 공사를 위한 공동 연구 및 협의도 진행 중입니다. 이를 통해 당사는 사업 포트폴리오를 다각화하고, 지속 가능한 에너지 시장에서의 경쟁력을 한층 강화해 나갈 것입니다.
(가) 시장점유율 추이해양플랜트 산업의 제품은 제원, 기능, 옵션 사양 등이 프로젝트별로 상이하고 맞춤형 제작이 일반화되어 있어, 개별 제품 단위의 시장점유율을 산출하는 데 한계가 있으며, 수치화 자체도 실질적인 의미를 갖기 어렵습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망당사는 전통적인 해양 사업을 기반으로 신재생 에너지 분야로 사업영역을 적극 확대하고 있습니다. 특히, 신재생 에너지 전문 개발사 및 국영 발전사가 주도하는 해상풍력 발전 사업에서는 해상풍력 발전설비와 변전설비의 기본설계(FEED) 수행 경험을 바탕으로, 해상풍력 발전설비 및 변전설비의 EPCIC 입찰에도 참여하며 공사 실행 단계로의 본격적인 진입을 추진하고 있습니다. 아울러, 소형모듈원전(SMR) 사업에서는 제작성 검토를 수행 중이며, 향후 실증 공사 및 상업 공사의 제작 단계에서의 본격적인 참여를 목표로 준비하고 있습니다.
[엔진기계부문]- 주요 종속회사 : HD현대엔진 유한회사(1) 시장여건 (가) 산업의 특성엔진기계사업은 선박의 추진 및 발전기용 엔진을 주요 제품으로 하며, 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 따라서, 조선 및 해운산업이 발달한 국가에 경쟁력 있는 엔진제조사가 밀집해 있습니다. 대형 선박(상선)의 추진기관인 대형엔진은 Everllence SE(舊 MAN Energe Solutions SE)社와 WinGD(Winterthur Gas&Diesel)社의 제품이 양분하고 있으며, 당사를 비롯한 엔진 제조사들은 Licensee로서 엔진을 제작해 조선소에 납품하고 있습니다.대형 선박(상선) 발전기용으로 사용되는 중형엔진의 경우, 당사는 국내 유일 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있습니다. 힘센엔진은 선박용 발전기 중속엔진 분야에서 세계 1위, 시장점유율 약 35%로 세계 다수의 엔진 메이커들과 경쟁 중입니다. 중소형 선박(관공선, 여객선)의 주기관으로 사용되는 중형엔진의 경우, Wartsila(핀란드)社가 약 30%의 점유율로 시장을 이끌며, 다수의 엔진 메이커들이 경쟁 중입니다. 당사도 힘센엔진을 주축으로 관련 선박에 엔진을 납품하고 있습니다. 육상용 엔진발전의 주요 수요처는 전력청, 민간발전사업자, 중앙 전력망이 닿기 어려운 도서지역 및 광산/공장의 사업주이며, 주로 대규모 발전소 건설이 여의치 않고 긴급히 전력이 필요한 개발도상국의 수요가 많습니다. 중속엔진을 이용한 육상 엔진발전 사업은 현재 Wartsila(핀란드)社가 점유율 60% 이상으로 시장을 선도하고 있으며, 당사도 힘센엔진을 기반으로 시장 점유율 확대를 위한 노력 중에 있습니다.
(나) 산업의 성장성'20년 4분기 이후 코로나19의 완화 기대감과 해운 운임 개선 등으로 신조 발주가 증가세에 접어들었으며, '21년부터 수주 실적이 지속 증가 추세에 있습니다. '22년부터 친환경 연료 엔진 발주가 본격적으로 증가하여, 기존의 LNG 연료를 비롯해서 메탄올 연료 엔진 수주로 확대되었고, 암모니아 등 대체연료 엔진의 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. '25년 초, IMO 탄소세 도입 등 강화된 환경 규제가 본격적으로 논의되면서 주요 대형 선주사들을 중심으로 친환경 선대 개편이 추진되고 있어 향후 친환경 이중연료엔진에 대한 수요는 꾸준히 증가할 것으로 전망됩니다.최근에는 엔진의 성능 모니터링 및 연료 효율성 향상, 유지 보수 최적화를 위해 디지털 기술과 사물인터넷(IOT)의 통합이 활발히 이루어지고 있습니다. 전 세계적으로 환경 규제와 기술 혁신에 따른 변화가 두드러질 것으로 예상되며, 이 같은 흐름에 발맞춰 경쟁력을 강화하고 있습니다.
(다) 경기변동의 특성
선박용 엔진 및 기자재는 주요 공급시장인 조선 시황과 원자재 가격 및 환율 등에 많은 영향을 받고 있습니다. 최근에는 각종 환경규제가 발효되면서 친환경엔진(가스/DF) 및 환경제품 수요가 증가하고 있습니다. 다만, 인상된 금리와 세계 경기 침체 우려에 따른 전반적인 투자 위축이 투자적 성격이 큰 신조 발주 시황에 많은 영향을 줄 것으로 보이나, 기본적으로 선대 개편이라는 큰 흐름은 지속될 것으로 전망됩니다. 육상 엔진발전 사업은 인프라 건설 사업이므로 국제 정세, 원자재 및 세계 각국의 경제 성장률에 따라 경기변동이 있는 산업입니다. 아울러 전력사업 민영화 확대로 투자 유치나 민자발전사업으로 전환되는 추세이므로 금리 변화에 따른 투자 심리에도 영향을 받고 있습니다. 또한, 친환경 정책의 확대로 인해 디젤엔진 대비 가스/DF 엔진, Hybrid(태양광+엔진발전 등) 발전의 수요가 증가하는 추세입니다.
(라) 경쟁요소 등
친환경 연료 엔진 분야에서 엔진기계사업부는 현재까지 독보적인 위치를 차지해오고있습니다. LNG뿐만 아니라 LPG, 메탄올, 에탄 연료 엔진에서 타 경쟁사 대비 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 그러나 최근 친환경 연료 엔진의 본격적인 수요 증가에 따라 중국 경쟁사들 역시 관련 시설 구축을 완료하여 시잠점유율 확대를 꾀하고 있습니다. 뿐만 아니라, 국내 경쟁사가 한화 그룹에 인수됨에 따라 투자 여력 및 안정적인 공급처를 확보하게 되어 친환경 연료 엔진 시장의 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망됩니다. 이에 당사는 암모니아 등 새로운 친환경 연료 엔진 개발을 선도하며 현재 시장 위치를 더욱 확대해 나갈 것입니다. 동일한 친환경 기조에서 기존의 내연기관 엔진을 대체하는 배터리, 수소연료전지 및 SMR의 개발 및 경제성 향상은 새로운 경쟁 요소로 예측되고 있습니다. 이에 따라 당사 역시 기존 내연기관의 효율성을 필두로 배터리 등과의 하이브리드 시스템 구축에 연구 개발 역량을 강화하고 있습니다.
(2) 영업의 개황
'24년 전세계 신조 발주량은 '07년 이후 최고치를 기록하였으나, '25년 상반기의 경우 국제정세의 불안정성과 미국의 관세 정책 및 중국 견제 조치에 따른 불확실성이 증가하여 전년 동기 대비 약 50% 감소하였습니다. 미국의 중국 조선업 제재 영향으로 중국조선소의 신조가 감소하였으나, 상대적으로 국내조선소로부터의 문의가 증가하고 있는 추세입니다. 신조선가지수의 경우 중국의 설비증설 영향과 해운시황 하락에 따른 신조선 투자 감소로 소폭 하락하였으나 (187.11포인트), 여전히 고선가 기조가 유지되고 있습니다. EEXI, CII 및 탄소배출권 강화 등으로 친환경 Trend의 변화는 더욱더 가속화 될 것으로 예상됩니다. 이에 따른 각 선주사들의 선대 개편은 필연적인 사항으로, 신조 발주 물량이 단기적으로는 감소될 수 있으나 중장기적 흐름속에서는 조선 및 이에 따르는 친환경 연료 엔진 수요는 더욱 증가할 것으로 전망되고 있습니다.선박용 엔진 시장의 경우 수익성이 높은 친환경 엔진의 비중이 전체 수주의 65% 이상을 기록하고 있습니다. 특히, 암모니아 운반선, DF추진 컨테이너선, LPG & Ethane 운반선 등에 적용되는 친환경 엔진 수주가 두드러지고 있습니다. 당사는 친환경 연료 엔진 분야에서 압도적인 위치를 보여주고 있으며, 변화의 흐름을 대응하기 위해 시설투자 및 기술 개발 등을 지속적으로 실시하고 있습니다. 이러한 노력을 바탕으로 당 사업부는 시장을 선점하고 주도해 나가고 있습니다.육상 엔진발전 시장은 각국의 탄소 중립 시대 대응을 위한 노력으로 친환경 발전소의수요가 증가할 것으로 전망됩니다. 당사는 친환경 가스/DF 엔진발전설비 판매와 동시에 실적 국가를 중심으로 한 EPC 공사 및 원전 비상발전기 공사 수주를 통해 시장 확대를 추진 중에 있습니다.
(가) 시장점유율 추이당사는 선박용 대형(2-Stroke), 중형(4-Stroke) 각 30%, 35% 수준으로 시장점유율 1위를 유지하고 있습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망
탄소중립 시대를 선제적으로 준비하기 위해 메탄올, 암모니아 등 다양한 연료 엔진을개발 중입니다. '22년 메탄올 연료 힘센엔진의 시운전을 성공적으로 완료하였으며, '23년 초대형 메탄올 추진엔진 역시 세계 최초로 조선소에 인도하였습니다. 또한 암모니아 엔진 개발 역시 본격적으로 시작되어 '24년 고압 직분사 방식의 힘센 암모니아 이중연료 엔진을 세계 최초로 개발하였습니다. '25년 상반기에 첫 대형 암모니아 엔진을 납품하였으며, 지속적인 기술개발로 미래 기술을 선도하고 선제적인 대응을 통해 지속적인 경쟁우위를 확보해 나갈 것입니다.육상 엔진발전도 수소, 암모니아 등 무탄소 연료에 대한 고객의 관심도가 증가하고 있으며 연료 공급 인프라가 갖추어 지는 시점에 적기 공급이 가능하도록 기술 검토 및 발전 솔루션 준비 중입니다. 아울러 신재생 에너지 발전원과의 연계 운전 및 분산발전 시장 진입 등 친환경 연료 기반의 힘센엔진 발전설비 공급을 통해 안정된 전력망 구축에 일조하고자 합니다. 한편, 2020년 11월 HD한국조선해양이 아람코社와 사우디 현지에 합작법인(MAKEEN, 사우디엔진합작회사)을 설립하고 힘센엔진 라이선스 계약을 체결하며 라이선스 사업을 시작하였습니다. 당사는 합작법인이 조기 안정화될 수 있도록 적극 지원하고 있으며, 이를 통해 라이선스 사업을 확대하고자 합니다.
2) 사업부문별 재무정보 및 부문비중
(1) 재무정보
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | |
| 조 선 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 5,608,016 | 69.94 | 10,623,294 | 73.18 | 7,901,471 | 65.70 |
| 내부매출액 | (15,055) | 31.14 | - | - | - | - |
| 2. 영 업 손 익 | 692,702 | 65.51 | 702,639 | 72.73 | 148,787 | 36.34 |
| 3. 자 산 총 계 | 9,267,477 | 46.94 | 9,498,286 | 48.98 | 6,495,250 | 37.91 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (88,196) | 55.84 | (167,575) | 54.80 | (150,253) | 54.03 |
| 해양플랜트부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 405,071 | 5.05 | 649,152 | 4.47 | 1,269,740 | 10.56 |
| 내부매출액 | - | - | - | - | - | - |
| 2. 영 업 손 익 | 45,286 | 4.28 | (100,101) | (10.36) | (37,208) | (9.09) |
| 3. 자 산 총 계 | 1,353,596 | 6.86 | 1,146,952 | 5.91 | 634,804 | 3.71 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (14,159) | 8.97 | (26,914) | 8.80 | (23,237) | 8.36 |
| 엔진기계부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 1,963,267 | 24.49 | 3,165,357 | 21.80 | 2,739,542 | 22.78 |
| 내부매출액 | (33,293) | 68.86 | (31,014) | 100.00 | (29,727) | 47.23 |
| 2. 영 업 손 익 | 325,839 | 30.81 | 358,945 | 37.15 | 286,310 | 69.93 |
| 3. 자 산 총 계 | 3,246,029 | 16.44 | 3,138,597 | 16.19 | 2,164,932 | 12.64 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (36,954) | 23.40 | (71,108) | 23.25 | (66,657) | 23.97 |
| 기 타 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 41,635 | 0.52 | 79,665 | 0.55 | 116,120 | 0.97 |
| 내부매출액 | - | - | - | - | (33,220) | 52.77 |
| 2. 영 업 손 익 | (6,312) | (0.60) | 4,669 | 0.48 | 11,509 | 2.81 |
| 3. 자 산 총 계 | 5,874,337 | 29.76 | 5,607,111 | 28.92 | 7,838,632 | 45.75 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (18,625) | 11.79 | (40,218) | 13.15 | (37,923) | 13.64 |
| 계 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 8,017,989 | 100.00 | 14,517,468 | 100.00 | 12,026,873 | 100.00 |
| 내부매출액 | (48,348) | 100.00 | (31,014) | 100.00 | (62,947) | 100.00 |
| 2. 영 업 손 익 | 1,057,515 | 100.00 | 966,152 | 100.00 | 409,398 | 100.00 |
| 3. 자 산 총 계 | 19,741,439 | 100.00 | 19,390,946 | 100.00 | 17,133,618 | 100.00 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (157,934) | 100.00 | (305,815) | 100.00 | (278,070) | 100.00 |
| 공 통 비 | 152,325 | 260,929 | 230,758 | |||
(2) 공통 판매비와 관리비 및 자산
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위: 백만원) |
| 구분 | 금액 |
|---|---|
| 공통 판매비와관리비 | 152,325 |
| 공통자산 | 5,874,337 |
| 주) 공통 판매비와 관리비 및 자산은 HD현대중공업㈜ 기타사업부문 등의 해당액임 |
(3) 영업손익의 조정
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위: 백만원) |
| 구분 | 금액 |
|---|---|
| 총 영업손익 | 1,057,515 |
| 공통 판매비와관리비 | 152,325 |
| 당사 영업손익 | 905,190 |
| 주) 공통 판매비와관리비는 HD현대중공업㈜ 기타사업부문 등의 해당액임 |
| ※ 당사는 사업부문별 책임경영제를 도입하여 독립경영체계를 구축하였고, 이에 따라 각사업부문을 별도의 경제적 실체로 간주하여 사업부문간 사내매출인식 및 공통 판매비와 관리비 배부 후 사업부문별 재무정보를 산출하면 다음과 같습니다. |
| (기준일: 2025년 6월 30일) | (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | |
| 조 선 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 5,608,017 | 66.70 | 10,623,294 | 69.00 | 7,901,471 | 62.19 |
| 내부매출액 | (15,055) | 3.44 | - | - | - | - |
| 2. 영 업 손 익 | 558,683 | 61.72 | 461,896 | 65.50 | (33,586) | (18.80) |
| 3. 자 산 총 계 | 9,267,477 | 46.94 | 9,498,286 | 48.98 | 6,495,250 | 37.91 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (88,196) | 55.84 | (167,575) | 54.80 | (150,253) | 54.03 |
| 해양플랜트부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 405,070 | 4.82 | 649,152 | 4.22 | 1,269,740 | 9.99 |
| 내부매출액 | - | - | - | - | - | - |
| 2. 영 업 손 익 | 30,412 | 3.36 | (124,711) | (17.68) | (66,413) | (37.18) |
| 3. 자 산 총 계 | 1,353,596 | 6.86 | 1,146,952 | 5.91 | 634,804 | 3.71 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (14,159) | 8.97 | (26,914) | 8.80 | (23,237) | 8.36 |
| 엔진기계부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 2,352,005 | 27.98 | 4,043,733 | 26.27 | 3,417,294 | 26.90 |
| 내부매출액 | (422,033) | 96.56 | (909,390) | 100.00 | (707,479) | 95.52 |
| 2. 영 업 손 익 | 338,870 | 37.44 | 384,920 | 54.58 | 286,283 | 160.26 |
| 3. 자 산 총 계 | 3,246,029 | 16.44 | 3,138,597 | 16.19 | 2,164,932 | 12.64 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (36,954) | 23.40 | (71,108) | 23.25 | (66,657) | 23.97 |
| 기 타 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 41,637 | 0.50 | 79,665 | 0.52 | 116,120 | 0.91 |
| 내부매출액 | - | - | - | - | (33,220) | 4.48 |
| 2. 영 업 손 익 | (22,775) | (2.52) | (16,882) | (2.39) | (7,644) | (4.28) |
| 3. 자 산 총 계 | 5,874,337 | 29.76 | 5,607,111 | 28.92 | 7,838,632 | 45.75 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (18,626) | 11.79 | (40,218) | 13.15 | (37,923) | 13.64 |
| 계 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 8,406,729 | 100.00 | 15,395,844 | 100.00 | 12,704,625 | 100.00 |
| 내부매출액 | (437,088) | 100.00 | (909,390) | 100.00 | (740,699) | 100.00 |
| 2. 영 업 손 익 | 905,190 | 100.00 | 705,223 | 100.00 | 178,640 | 100.00 |
| 3. 자 산 총 계 | 19,741,439 | 100.00 | 19,390,946 | 100.00 | 17,133,618 | 100.00 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (157,935) | 100.00 | (305,815) | 100.00 | (278,070) | 100.00 |
가. 요약연결재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 7 기 당반기 | 제 6 기 | 제 5 기 |
|---|---|---|---|
| (2025년 6월말) | (2024년 12월말) | (2023년 12월말) | |
| [유동자산] | 11,299,361 | 10,403,122 | 8,799,684 |
| ㆍ현금 및 현금성자산 | 2,354,965 | 1,257,867 | 928,043 |
| ㆍ매출채권 및 기타채권 | 1,713,158 | 1,659,563 | 1,386,425 |
| ㆍ계약자산 | 3,118,247 | 3,573,016 | 3,458,669 |
| ㆍ재고자산 | 1,711,078 | 1,510,906 | 1,309,807 |
| ㆍ기타 | 2,401,913 | 2,401,770 | 1,716,740 |
| [비유동자산] | 8,442,078 | 8,987,824 | 8,333,934 |
| ㆍ관계기업투자 | 937 | 1,133 | 1,332 |
| ㆍ장기금융자산 | 10,562 | 10,562 | 10,562 |
| ㆍ투자부동산 | 1,359 | 1,379 | 1,418 |
| ㆍ유형자산 | 6,969,671 | 6,609,789 | 6,452,068 |
| ㆍ무형자산 | 133,293 | 128,126 | 108,420 |
| ㆍ기타 | 1,326,256 | 2,236,835 | 1,760,134 |
| 자 산 총 계 | 19,741,439 | 19,390,946 | 17,133,618 |
| [유동부채] | 12,558,576 | 11,796,216 | 9,945,028 |
| [비유동부채] | 1,000,139 | 1,890,282 | 1,981,150 |
| 부 채 총 계 | 13,558,715 | 13,686,498 | 11,926,178 |
| [자본금] | 443,866 | 443,866 | 443,866 |
| [자본잉여금] | 3,122,523 | 3,122,523 | 3,123,227 |
| [자본조정] | (1,643) | (1,643) | (1,643) |
| [기타포괄손익누계액] | 1,020,031 | 851,361 | 869,146 |
| [이익잉여금] | 1,597,947 | 1,288,341 | 772,844 |
| [비지배지분] | - | - | - |
| 자 본 총 계 | 6,182,724 | 5,704,448 | 5,207,440 |
| 관계ㆍ공동기업 투자주식의 평가방법 | 지분법 | 지분법 | 지분법 |
| (2025년 1월 1일 ~ 2025년 6월 30일) | (2024년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일) | (2023년 1월 1일 ~2023년 12월 31일) | |
| 매출액 | 7,969,641 | 14,486,454 | 11,963,926 |
| 영업이익(손실) | 905,190 | 705,223 | 178,640 |
| 반기순이익(손실) | 495,142 | 621,509 | 24,689 |
| 지배기업 소유주지분 | 495,142 | 621,509 | 24,686 |
| 비지배지분 | - | - | 3 |
| 총포괄이익(손실) | 663,812 | 497,713 | (85,247) |
| 지배기업 소유주지분 | 663,812 | 497,713 | (85,242) |
| 비지배지분 | - | - | (5) |
| 주당이익(손실)(원) | 5,578 | 7,001 | 278 |
| 연결에 포함된 회사 수 | 3 | 2 | 3 |
| 【 ( )는 부(-)의 수치임】 |
※ 상기 연결재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
나. 요약재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 7 기 당반기 | 제 6 기 | 제 5 기 |
|---|---|---|---|
| (2025년 6월말) | (2024년 12월말) | (2023년 12월말) | |
| [유동자산] | 11,283,601 | 10,398,748 | 8,768,341 |
| ㆍ현금 및 현금성자산 | 2,338,194 | 1,242,676 | 900,194 |
| ㆍ매출채권 및 기타채권 | 1,709,654 | 1,666,696 | 1,383,651 |
| ㆍ계약자산 | 3,118,247 | 3,458,669 | 3,458,669 |
| ㆍ재고자산 | 1,681,490 | 1,495,877 | 1,308,520 |
| ㆍ기타 | 2,436,016 | 2,534,830 | 1,717,307 |
| [비유동자산] | 8,481,260 | 9,002,546 | 8,355,833 |
| ㆍ종속기업, 관계기업투자 | 154,386 | 56,938 | 68,946 |
| ㆍ장기금융자산 | 10,562 | 10,562 | 10,562 |
| ㆍ투자부동산 | 1,359 | 1,379 | 1,418 |
| ㆍ유형자산 | 6,858,020 | 6,571,432 | 6,414,554 |
| ㆍ무형자산 | 131,928 | 126,522 | 106,633 |
| ㆍ기타 | 1,325,005 | 2,235,713 | 1,753,720 |
| 자산총계 | 19,764,861 | 19,401,294 | 17,124,174 |
| [유동부채] | 12,586,913 | 11,810,579 | 9,945,634 |
| [비유동부채] | 996,978 | 1,888,115 | 1,969,554 |
| 부채총계 | 13,583,891 | 13,698,694 | 11,915,188 |
| [자본금] | 443,866 | 443,866 | 443,866 |
| [자본잉여금] | 3,119,483 | 3,119,483 | 3,120,677 |
| [자본조정] | (1,411) | (1,411) | (1,411) |
| [기타포괄손익누계액] | 1,024,013 | 854,335 | 871,875 |
| [이익잉여금] | 1,595,019 | 1,286,327 | 773,979 |
| 자본총계 | 6,180,970 | 5,702,600 | 5,208,986 |
|
종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 |
원가법 | 원가법 | 원가법 |
| (2025년 1월 1일~ 2025년 6월 30일) | (2024년 1월 1일~ 2024년 12월 31일) | (2023년 1월 1일~ 2023년 12월 31일) | |
| 매출액 | 7,964,778 | 14,476,390 | 11,957,983 |
| 영업이익(손실) | 904,651 | 702,543 | 177,806 |
| 반기순이익(손실) | 494,228 | 618,335 | 21,329 |
| 총포괄이익(손실) | 663,906 | 494,809 | (83,445) |
| 주당이익(손실)(원) | 5,567 | 6,965 | 240 |
| 【 ( )는 부(-)의 수치임】 |
※ 상기 재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
|
제 7 기 반기말 |
제 6 기말 |
|
|---|---|---|
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제 7 기 반기 |
제 6 기 반기 |
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|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
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자본 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
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자본금 |
자본잉여금 |
자본조정 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계 |
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제 7 기 반기 |
제 6 기 반기 |
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|---|---|---|
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(1) 지배기업의 개요 에이치디현대중공업 주식회사(이하 "지배기업")는 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업목적으로 2019년 6월 1일을 분할기일로 하여 에이치디한국조선해양 주식회사(분할 전 현대중공업 주식회사, 분할존속법인)에서 물적분할되어 신규설립되었으며, 2021년 9월 한국거래소가 개설한 유가증권 시장에 상장되었습니다. 지배기업의 본점 소재지는 울산광역시이며, 당반기말 현재 지배기업의 주요 주주는 에이치디한국조선해양 주식회사(지분율 74.37%)입니다. (2) 종속기업의 현황 당반기말과 전기말 현재 연결재무제표 작성대상에 속한 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(3) 연결대상범위의 변동 당반기 중 신규로 연결재무제표의 작성대상회사에 속한 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(4) 종속기업의 요약 재무정보 당반기와 전기 중 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다. ① 당반기
② 전기
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(1) 회계기준의 적용 지배기업과 그 종속기업(이하 "연결실체")의 반기연결재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약연결중간재무제표입니다. 동 연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차연결재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 선별적 주석에는 직전 연차보고기간 말 후 발생한 연결실체의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다. (2) 추정과 판단 ① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성 한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간 말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간 말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제 결과는 다를 수 있습니다. 한편, 2022년 2월 시작된 우크라이나 지역 내 무력 분쟁 및 이와 관련한 국제사회의 러시아에 대한 제재가 향후 연결실체에 미칠 재무적 영향은 합리적으로 추정할 수 없습니다. 반기연결재무제표에서 사용된 연결실체의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차연결재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다. ② 공정가치 측정 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다. 평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다. 연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 다음과 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.
자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다. 공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 주석 39에 포함되어 있습니다. |
|
(1) 제ㆍ개정 기준서의 적용 아래에 기술한 사항을 제외하면, 이번 반기연결재무제표에 적용된 회계정책은 직전 연차연결재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다(반기의 법인세의 인식과 측정에 대한 정책은 주석 35에 기재하였습니다). 연결실체는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기적용한 바 없습니다. 다음 개정사항은 2025년부터 최초 적용되며, 연결실체의 반기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'- 교환가능성 결여 이 개정사항은 회계목적상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율 추정 및 공시 요구사항을 명확히 합니다. 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 측정일에 현물환율을 추정해야 하며, 관측 가능한 환율을 조정 없이 사용하거나 다른 추정기법을 사용하도록 하고 있습니다. |
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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현금및현금성자산 |
장기금융상품 |
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|---|---|---|
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현금및현금성자산 |
장기금융상품 |
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|---|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
금융자산, 분류 |
|
|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 |
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|
장부금액 |
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손상차손누계액 |
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금융자산, 분류 |
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|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 |
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장부금액 |
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손상차손누계액 |
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
연결실체는 2020년 12월 중 케이씨엘엔지테크㈜의 지분을 차상위지배기업인 HD한국조선해양㈜로부터 매입하였습니다. (1) 당반기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 의결권의 20% 미만을 보유하고 있으나, 해당기업의 주요 영업 및 재무정책 결정에 유의적 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업에 포함하였습니다. (2) 당반기와 전기 중 관계기업의 요약 재무정보 등은 다음과 같습니다. ① 당반기
② 전기
(3) 당반기와 전기 중 관계기업투자의 평가내역은 다음과 같습니다. ① 당반기
② 전기
(4) 당반기말과 전기말 현재 관계기업의 재무정보금액을 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다. ① 당반기
② 전기
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당반기말과 전기말 현재 공동영업의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기말과 전기말 현재 연결실체는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait National Petroleum Company로부터 수주한 Clean Fuels Project MAB2 EPC PKG공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서, 연결실체는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다. (*2) 당반기말과 전기말 현재 연결실체는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait Integrated Petroleum Industries Company로부터 수주한 Al Zour Refinery Project Package 2 & 3 EPC PKG공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서, 연결실체는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다. |
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금융자산, 범주 |
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|---|---|
|
공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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|
지분증권 |
|
|
주식, 지분증권 |
|
|
시장성 없는 지분증권 |
|
|
방위산업공제조합 |
|
|
금융자산, 범주 |
|
|---|---|
|
공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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지분증권 |
|
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주식, 지분증권 |
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|
시장성 없는 지분증권 |
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|
방위산업공제조합 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
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지분증권 |
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|
출자금 |
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|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
부산조선해양기자재공업협동조합 |
소방산업공제조합 |
한국조선해양기자재공업협동조합 |
한국전기기술인협회공제조합 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
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지분증권 |
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출자금 |
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자본재공제조합 |
건설공제조합 |
부산조선해양기자재공업협동조합 |
소방산업공제조합 |
한국조선해양기자재공업협동조합 |
한국전기기술인협회공제조합 |
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토지 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|
|
자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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|
자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
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|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||||||
|
유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
토지 |
|
|---|---|
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
자산 |
||||
|
토지 |
||||
|
평가기법 |
||||
|
공시지가기준평가법 |
||||
|
관측할 수 없는 투입변수 |
||||
|
시점수정(지가변동률) |
지역요인 |
개별요인 |
그 밖의 요인 |
|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
|||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||
|
자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
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|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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개발비 |
기타의 무형자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
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|---|---|---|---|
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개발비 |
기타의 무형자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
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|---|---|---|---|
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영업권 이외의 무형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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개발비 |
기타의 무형자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
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영업권 이외의 무형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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개발비 |
기타의 무형자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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공시금액 |
|
|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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매입채무 |
단기차입금 |
|
|---|---|---|
|
매입채무 |
단기차입금 |
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|---|---|---|
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차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
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원화일반대출 |
외화일반대출 |
Usance L/C |
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거래상대방 |
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㈜하나은행 |
FDH JV ZOR |
(주)하나은행 외 |
국민은행 외 |
㈜하나은행 |
FDH JV ZOR |
(주)하나은행 외 |
국민은행 외 |
㈜하나은행 |
FDH JV ZOR |
(주)하나은행 외 |
국민은행 외 |
||||||||||||||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
원화일반대출 |
외화일반대출 |
Usance L/C |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
㈜하나은행 |
FDH JV ZOR |
(주)하나은행 외 |
국민은행 외 |
㈜하나은행 |
FDH JV ZOR |
(주)하나은행 외 |
국민은행 외 |
㈜하나은행 |
FDH JV ZOR |
(주)하나은행 외 |
국민은행 외 |
||||||||||||||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
원화일반대출 |
||||
|
거래상대방 |
||||
|
한국산업은행 외 |
||||
|
범위 |
범위 합계 |
|||
|
하위범위 |
상위범위 |
|||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
보증사채 |
무보증사채 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
보증사채 |
무보증사채 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||
|
1년 이내 |
1~5년 이내 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1~5년 이내 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
탄소배출충당부채 |
기타충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
탄소배출충당부채 |
기타충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
파생상품 목적의 지정 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||
|
파생상품 계약 유형 |
||||
|
통화 관련 |
||||
|
파생상품 유형 |
||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
||||||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||||||
|
파생상품 계약 유형 |
||||||||
|
통화 관련 |
||||||||
|
파생상품 유형 |
||||||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|||||
|
선도계약 1 |
선도계약 2 |
선도계약 3 |
선도계약 1 |
선도계약 2 |
선도계약 3 |
|||
|
파생상품 목적의 지정 |
파생상품 목적의 지정 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
|||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
||||
|
파생상품 계약 유형 |
|||||
|
통화 관련 |
|||||
|
파생상품 유형 |
|||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
||
|
파생상품 목적의 지정 |
파생상품 목적의 지정 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
|||||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
매매목적 |
|||||
|
파생상품 계약 유형 |
|||||||
|
통화 관련 |
|||||||
|
파생상품 유형 |
|||||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
||
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|---|---|
|
위험회피 목적 |
|
|
현금흐름위험회피 |
|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본조정 |
|
|---|---|
|
자본조정 |
|
|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
|
|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
|
|---|---|
|
자본 |
||
|---|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
||
|---|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
기타 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
2025년 |
2026년 |
2027년 이후 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
부문 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
해양플랜트 |
조선 |
|||||||||||||
|
전체 계약 |
||||||||||||||
|
CFP |
ZOR |
FPSO Petrobras78 Project |
Shenandoah FPS Project |
FPU Project |
RUYA BATCH 1 PROJECT |
3407 선박건조 PJT(FSRU) |
CFP |
ZOR |
FPSO Petrobras78 Project |
Shenandoah FPS Project |
FPU Project |
RUYA BATCH 1 PROJECT |
3407 선박건조 PJT(FSRU) |
|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기 계약 |
장기 계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기 계약 |
장기 계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
수익의 인식시기 |
수익의 인식시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화나 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화나 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
수익의 인식시기 |
수익의 인식시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화나 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화나 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
연결조정 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
연결조정 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
연결조정 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
연결조정 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||
|
외부 고객 |
|
|---|---|
|
외부 고객 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
금융자산, 분류 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융자산 |
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
||||||||
|
금융자산, 분류 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융자산 |
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
금융부채, 분류 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융부채 |
상각후원가로 측정하는 금융부채, 분류 |
||||||||||||||
|
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
매입채무및기타채무 |
리스부채 |
|||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
||||||
|
금융부채, 분류 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융부채 |
상각후원가로 측정하는 금융부채, 분류 |
||||||||||||||
|
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
매입채무및기타채무 |
리스부채 |
|||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
||||||
|
파생상품부채 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
파생상품부채 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정-지분상품 |
상각후원가 |
금융상품합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정-지분상품 |
상각후원가 |
금융상품합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
|||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
그밖의 통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
그밖의 통화 |
|||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
|||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
그밖의 통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
그밖의 통화 |
|||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||
|
자산 |
||||||||
|
당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
|||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
수준1 |
수준2 |
수준3 |
|||
|
측정 전체 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||
|
자산 |
||||||||
|
당기손익인식금융자산 |
파생상품 |
|||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
수준1 |
수준2 |
수준3 |
|||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
부채 |
||||
|
파생상품 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
부채 |
||||
|
파생상품 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
||
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
당기손익인식금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
당기손익인식금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
자산 |
||
|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
||
|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
|
|
평가기법 |
||
|
순자산가치 |
||
|
자산 |
||
|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
||
|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
|
|
평가기법 |
||
|
순자산가치 |
||
|
매출채권및기타채권 |
|
|---|---|
|
매출채권및기타채권 |
|
|---|---|
|
매입채무및기타채무 |
|
|---|---|
|
매입채무및기타채무 |
|
|---|---|
|
일반대출약정 |
수출입 신용장개설 한도약정 |
외상담보대출 한도약정 |
|
|---|---|---|---|
|
지급보증의 구분 |
||
|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
||
|
계약이행보증 |
선박선수금 지급보증 |
|
|
우발부채 |
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|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
|
피소(피고) |
|
|
(1) 당반기말 현재 연결실체의 주요 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
|
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
Hyundai Arabia Company L.L.C |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
Hyundai Arabia Company L.L.C |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
특수관계자 |
||
|
그 밖의 특수관계자 |
||
|
Hyundai Arabia Company L.L.C |
||
|
장부금액 |
||
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
특수관계자 |
||
|
그 밖의 특수관계자 |
||
|
Hyundai Arabia Company L.L.C |
||
|
장부금액 |
||
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|
|
전체 특수관계자 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
차상위지배기업 |
|||||
|
HD한국조선해양㈜ |
|||||
|
지급보증의 구분 |
|||||
|
제공받은 지급보증 |
기타 |
||||
|
이행보증-자재 공급, 라이선스, 용역 제공 계약 |
공사이행보증-SHWE Phase 3 EPCIC Project 공사계약 |
공사이행보증- FPU Project 공사계약 |
이행보증-미국 함정 정비 계약 |
물적분할 이전 채무 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
이전대가 및 취득한 자산, 부채의 합계 |
|
|---|---|
|
이전대가 및 취득한 자산, 부채 |
|
|
HD현대엠엔에스㈜ |
|
|
전체 종속기업 |
|
|---|---|
|
종속기업 |
|
|
Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L |
|
|
분기배당 |
|
|---|---|
|
제 7 기 반기말 |
제 6 기말 |
|
|---|---|---|
|
제 7 기 반기 |
제 6 기 반기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
자본잉여금 |
자본조정 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
|
제 7 기 반기 |
제 6 기 반기 |
|
|---|---|---|
| 에이치디현대중공업 주식회사(이하 "당사")는 선박과 해양구조물, 플랜트 및 엔진 등의 제조, 판매를 주 사업목적으로 2019년 6월 1일을 분할기일로 하여 에이치디한국조선해양 주식회사(분할 전 현대중공업 주식회사, 분할존속법인)에서 물적분할되어 신규설립되었으며, 2021년 9월 한국거래소가 개설한 유가증권 시장에 상장되었습니다. 당사의 본점 소재지는 울산광역시이며, 당반기말 현재 당사의 주요 주주는 에이치디한국조선해양 주식회사(지분율 74.37%)입니다. |
|
(1) 회계기준의 적용 당사의 반기재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약중간재무제표입니다. 동 재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 선별적 주석은 직전 연차보고기간말 후 발생한 당사의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는 데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 또는 공동지배기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분 투자에 근거한 회계처리로 표시한 재무제표입니다. (2) 추정과 판단 ① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성 한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간 말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간 말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제 결과는 다를 수 있습니다. 한편, 2022년 2월 시작된 우크라이나 지역 내 무력 분쟁 및 이와 관련한 국제사회의 러시아에 대한 제재가 향후 당사에 미칠 재무적 영향은 합리적으로 추정할 수 없습니다. 반기재무제표에서 사용된 당사의 회계정책 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다. ② 공정가치 측정 당사는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다. 평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다. 당사는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 당사는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 다음과 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.
자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 당사는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다. 공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 주석 40에 포함되어 있습니다. |
|
(1) 제ㆍ개정 기준서의 적용 아래에 기술한 사항을 제외하면, 이번 반기재무제표에 적용된 회계정책은 직전 연차재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다(반기의 법인세의 인식과 측정에 대한 정책은 주석 36에 기재하였습니다). 당사는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기적용한 바 없습니다. 다음 개정사항은 2025년부터 최초 적용되며, 당사의 반기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'- 교환가능성 결여 이 개정사항은 회계목적상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율 추정 및 공시 요구사항을 명확히 합니다. 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 측정일에 현물환율을 추정해야 하며, 관측 가능한 환율을 조정 없이 사용하거나 다른 추정기법을 사용하도록 하고 있습니다. |
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
현금및현금성자산 |
장기금융상품 |
|
|---|---|---|
|
현금및현금성자산 |
장기금융상품 |
|
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
금융자산, 분류 |
|
|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 |
|
|
장부금액 |
|
|
손상차손누계액 |
|
|
금융자산, 분류 |
|
|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 |
|
|
장부금액 |
|
|
손상차손누계액 |
|
|
취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
당사는 현지 공사의 시공 업무수행을 위해 2023년 3월 중 아르헨티나 현지에 종속기업인 Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L을 취득하였습니다. 또한, 2022년 1월 당사의 차상위지배기업인 HD한국조선해양㈜로부터 HD현대엔진유한회사의 지분전량을 취득하였습니다. 한편, 2023년 11월 경영효율성제고를 위하여 당사의 차상위지배기업인 HD한국조선해양㈜로부터 HD현대중공업모스㈜ 지분 전량을 취득하였으며, 전기 중 소규모 합병 절차가 완료되었습니다. 당반기말과 전기말 현재 종속기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 생산 자회사인 HD현대엠엔에스㈜를 2025년 2월 설립하였습니다. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당사는 2020년 12월 중 케이씨엘엔지테크㈜의 지분을 당사의 차상위지배기업인 HD한국조선해양㈜로부터 매입하였습니다. 당반기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 의결권의 20% 미만을 보유하고 있으나, 해당기업의 주요 영업 및 재무정책 결정에 유의적 영향력을 행사할 수 있으므로 관계기업에 포함하였습니다. (*2) 전기 중 피투자회사 투자주식에 대한 손상 징후가 파악되어 손상차손 213백만원을 영업외비용으로 인식하였습니다. |
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|
당반기말과 전기말 현재 공동영업의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기말과 전기말 현재 당사는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait National Petroleum Company로부터 수주한 Clean Fuels Project MAB2 EPC PKG공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서, 당사는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다. (*2) 당반기말과 전기말 현재 당사는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait Integrated Petroleum Industries Company로부터 수주한 Al Zour Refinery Project Package 2 & 3 EPC PKG공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서, 당사는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다. |
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금융자산, 범주 |
|
|---|---|
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공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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지분증권 |
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주식, 지분증권 |
|
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시장성 없는 지분증권 |
|
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방위산업공제조합 |
|
|
금융자산, 범주 |
|
|---|---|
|
공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
지분증권 |
|
|
주식, 지분증권 |
|
|
시장성 없는 지분증권 |
|
|
방위산업공제조합 |
|
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
|||||||
|
지분증권 |
|||||||
|
출자금 |
|||||||
|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
부산조선해양기자재공업협동조합 |
소방산업공제조합 |
한국조선해양기자재공업협동조합 |
한국전기기술인협회공제조합 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
|||||||
|
지분증권 |
|||||||
|
출자금 |
|||||||
|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
부산조선해양기자재공업협동조합 |
소방산업공제조합 |
한국조선해양기자재공업협동조합 |
한국전기기술인협회공제조합 |
||
|
토지 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
자산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||
|
자산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
유형자산 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
|||||||||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||||||
|
유형자산 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
|||||||||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
토지 |
|
|---|---|
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
자산 |
||||
|
토지 |
||||
|
평가기법 |
||||
|
공시지가기준평가법 |
||||
|
관측할 수 없는 투입변수 |
||||
|
시점수정(지가변동률) |
지역요인 |
개별요인 |
그 밖의 요인 |
|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
자산 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
|||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||
|
자산 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기계장치 |
기타자산 |
|||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
개발비 |
기타의 무형자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타의 무형자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
영업권 이외의 무형자산 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타의 무형자산 |
|||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||
|
영업권 이외의 무형자산 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타의 무형자산 |
|||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
매입채무 |
단기차입금 |
|
|---|---|---|
|
매입채무 |
단기차입금 |
|
|---|---|---|
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
외화일반대출 |
Usance L/C |
||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||||||||
|
FDH JV ZOR |
하나은행 외 |
㈜국민은행 외 |
FDH JV ZOR |
하나은행 외 |
㈜국민은행 외 |
||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
외화일반대출 |
Usance L/C |
||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||||||||
|
FDH JV ZOR |
하나은행 외 |
㈜국민은행 외 |
FDH JV ZOR |
하나은행 외 |
㈜국민은행 외 |
||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
원화일반대출 |
||||
|
거래상대방 |
||||
|
한국산업은행 외 |
||||
|
범위 |
범위 합계 |
|||
|
하위범위 |
상위범위 |
|||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
보증사채 |
무보증사채 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
보증사채 |
무보증사채 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||
|
1년 이내 |
1~5년 이내 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1~5년 이내 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
탄소배출충당부채 |
기타충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
탄소배출충당부채 |
기타충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
파생상품 목적의 지정 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||
|
파생상품 계약 유형 |
||||
|
통화 관련 |
||||
|
파생상품 유형 |
||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
||||||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||||||
|
파생상품 계약 유형 |
||||||||
|
통화 관련 |
||||||||
|
파생상품 유형 |
||||||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|||||
|
선도계약 1 |
선도계약 2 |
선도계약 3 |
선도계약 1 |
선도계약 2 |
선도계약 3 |
|||
|
파생상품 목적의 지정 |
파생상품 목적의 지정 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
|||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
||||
|
파생상품 계약 유형 |
|||||
|
통화 관련 |
|||||
|
파생상품 유형 |
|||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
||
|
파생상품 목적의 지정 |
파생상품 목적의 지정 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
|||||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
매매목적 |
|||||
|
파생상품 계약 유형 |
|||||||
|
통화 관련 |
|||||||
|
파생상품 유형 |
|||||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
||
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|---|---|
|
위험회피 목적 |
|
|
현금흐름위험회피 |
|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본조정 |
|
|---|---|
|
자본조정 |
|
|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
|
|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
|
|---|---|
|
자본 |
||
|---|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
||
|---|---|---|
|
기타포괄손익누적액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
기타 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
2025년 |
2026년 |
2027년 이후 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
부문 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
해양플랜트 |
조선 |
|||||||||||||
|
전체 계약 |
||||||||||||||
|
CFP |
ZOR |
FPSO Petrobras78 Project |
Shenandoah FPS Project |
FPU Project |
RUYA BATCH 1 PROJECT |
3407 선박건조 PJT(FSRU) |
CFP |
ZOR |
FPSO Petrobras78 Project |
Shenandoah FPS Project |
FPU Project |
RUYA BATCH 1 PROJECT |
3407 선박건조 PJT(FSRU) |
|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기 계약 |
장기 계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기 계약 |
장기 계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
수익의 인식시기 |
수익의 인식시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화나 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화나 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
수익의 인식시기 |
수익의 인식시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화나 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화나 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진기계 |
기타 |
||
|
외부 고객 |
|
|---|---|
|
외부 고객 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
금융자산, 분류 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융자산 |
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
||||||||
|
금융자산, 분류 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융자산 |
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정지분상품 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
금융부채, 분류 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융부채 |
상각후원가로 측정하는 금융부채, 분류 |
||||||||||||||
|
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
매입채무및기타채무 |
리스부채 |
|||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
||||||
|
금융부채, 분류 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정하는 금융부채 |
상각후원가로 측정하는 금융부채, 분류 |
||||||||||||||
|
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
매입채무및기타채무 |
리스부채 |
|||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정-지분상품 |
상각후원가 |
금융상품합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정-지분상품 |
상각후원가 |
금융상품합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
|||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
|||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
|||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
|||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
|||||||||
|
자산 |
자산 합계 |
||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
||||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
||||||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
수준1 |
수준2 |
수준3 |
||||
|
측정 전체 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
|||||||||
|
자산 |
자산 합계 |
||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
||||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
||||||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
수준1 |
수준2 |
수준3 |
||||
|
측정 전체 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
|||||
|
부채 |
부채 합계 |
||||
|
파생상품 |
|||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
||||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
|||
|
측정 전체 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
|||||
|
부채 |
부채 합계 |
||||
|
파생상품 |
|||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
||||
|
수준1 |
수준2 |
수준3 |
|||
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
평가기법 |
|
|
현금흐름할인법 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
당기손익인식금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
자산 |
|
|
당기손익인식금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
자산 |
||
|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
||
|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
|
|
평가기법 |
||
|
순자산가치 |
||
|
자산 |
||
|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
||
|
자본재공제조합 |
건설공제조합 |
|
|
평가기법 |
||
|
순자산가치 |
||
|
매출채권및기타채권 |
|
|---|---|
|
매출채권및기타채권 |
|
|---|---|
|
매입채무및기타채무 |
|
|---|---|
|
매입채무및기타채무 |
|
|---|---|
|
일반대출약정 |
수출입 신용장개설 한도약정 |
외상담보대출 한도약정 |
|
|---|---|---|---|
|
지급보증의 구분 |
||
|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
||
|
계약이행보증 |
선박선수금 지급보증 |
|
|
우발부채 |
|
|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
|
피소(피고) |
|
|
(1) 당반기말 현재 당사의 주요 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 당반기 중 신규로 종속기업에 포함되었습니다. |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
HD현대엔진유한회사 |
HD현대엠엔에스㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
HD현대엔진유한회사 |
HD현대엠엔에스㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
종속기업 |
||
|
HD현대엠엔에스㈜ |
Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L |
|
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
HD현대엔진유한회사 |
HD현대엠엔에스㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
Hyundai Arabia Company L.L.C |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||||
|
최상위지배기업 |
차상위지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD한국조선해양㈜ |
HD현대엔진유한회사 |
HD현대엠엔에스㈜ |
케이씨엘엔지테크㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
현대힘스㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
Hyundai Arabia Company L.L.C |
International Maritime Industries Company |
Saudi Engines Manufacturing Company |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
특수관계자 |
||
|
그 밖의 특수관계자 |
||
|
Hyundai Arabia Company L.L.C |
||
|
장부금액 |
||
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
특수관계자 |
||
|
그 밖의 특수관계자 |
||
|
Hyundai Arabia Company L.L.C |
||
|
장부금액 |
||
|
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|
|
전체 특수관계자 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
차상위지배기업 |
|||||
|
HD한국조선해양㈜ |
|||||
|
지급보증의 구분 |
|||||
|
제공받은 지급보증 |
기타 |
||||
|
이행보증-자재 공급, 라이선스, 용역 제공 계약 |
공사이행보증-SHWE Phase 3 EPCIC Project 공사계약 |
공사이행보증- FPU Project 공사계약 |
이행보증-미국 함정 정비 계약 |
물적분할 이전 채무 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
합병 |
|
|---|---|
|
합병의 세부내역 |
|
|
HD현대중공업모스㈜ |
|
|
분기배당 |
|
|---|---|
가. 회사의 배당정책에 관한 사항
당사의 배당은 배당가능이익 범위 내에서 회사의 이익규모, 미래 성장을 위한 투자 계획 및 재무구조 등을 종합적으로 감안하여 결정하고 있으며, 배당성향 30%이상(별도 손익계산서상 당기순이익) 추진하는 것을 기본배당정책으로 하고 있습니다. 해당 배당정책은 경영환경에 따라서 변경가능성이 있으며, 향후 주주가치 제고와 주주환원 확대를 위해 투자, Cash Flow, 재무구조, 배당 안정성을 종합적으로 고려하여배당을 결정할 계획입니다. 한편, 당사는 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회의 승인을 통하여 금전과 주식으로 이익배당 할 수 있고, 자사주 매입 계획 및 자사주 소각 계획은 현재 없습니다. 나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
1) 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
| 구분 | 현황 및 계획 |
| 정관상 배당액 결정 기관 | |
| 정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 | |
| 배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 |
2) 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황
| 구분 | 결산월 | 배당여부 | 배당액확정일 | 배당기준일 | 배당 예측가능성제공여부 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|
※ 배당액 확정일은 기업지배구조보고서 가이드에 따라 배당금의 이사회 결의 및 공시일 기준(현금·현물배당결정) 으로 표시하였습니다.
다. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)
1) 당사의 정관상 배당 관련사항은 다음과 같습니다.
|
1) 제14조(기준일) 당 회사는 주주총회의 소집 기타 필요한 경우 이사회의 결의로 정한날에 주주명부에 기재되어 있는 주주를 그 권리를 행사할 주주로 할 수 있다. 회사는 이를 2주간 전에 공고하여야 한다. 2) 제47조(이익배당) ① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. ② 제1항의 배당은 제14조에 정한날 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ③ 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 주주총회의 결의에 따라 보통주식에 배당할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배당할 신주는 그와 같은 종류 주식으로 한다. 3) 제47의 2(분기배당) ① 회사는 사업연도 개시일부터 3월, 6월 및 9월말일 현재의 주주에게 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의12에 의한 분기배당을 할 수 있다. 분기배당은 금전으로 한다. ② 제1항의 분기배당은 이사회의 결의로 하되, 그 결의는 제1항의 기준일 이후 45일 내에 하여야 한다. ③ 분기배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각호의 금액을 공제한 금액을 한도로 한다. 1. 직전결산기의 자본금의 액 2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액 3. 상법시행령에서 정하는 미실현이익 4. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액 5. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의적립금 6. 분기배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금 7. 당해 영업연도중에 분기배당이 있었던 경우 그 금액의 합계액 ④ 사업년도 개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우 (준비금의 자본전입,주식배당,전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권행사의 경우를 포함한다.) 에는 분기배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업연도말에 발행 된 것으로 본다. |
라. 최근 3사업연도 배당에 관한 사항
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제7기(2025년 당반기) | 제6기(2024년) | 제5기(2023년) | ||
| 주당액면가액(원) | ||||
| (연결)당기순이익(백만원) | ||||
| (별도)당기순이익(백만원) | ||||
| (연결)주당순이익(원) | ||||
| 현금배당금총액(백만원) | ||||
| 주식배당금총액(백만원) | ||||
| (연결)현금배당성향(%) | ||||
| 현금배당수익률(%) | ||||
| 주식배당수익률(%) | ||||
| 주당 현금배당금(원) | ||||
| 주당 주식배당(주) | ||||
※ (연결)당기순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 귀속된 당기순이익을 기재하였습니다.※ (연결)주당순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 대한 주당이익입니다.
다. 과거 배당 이력
| (단위: 회, %) |
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
|---|---|---|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
※ 연속 배당횟수는 제7기 사업년도에 대한 분기(중간)배당 및 제6기 사업년도에 대한 결산배당입니다.※ 최근 3년간은 2023년(제5기)부터 2025년(제7기)까지 기간이며, 최근 5년간은 2021년(제3기)부터 2025년(제7기)까지 기간입니다. ※ 평균 배당수익률은 단순평균법으로 계산하였습니다.
| [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 지분증권의 발행 및 감소 현황
증자(감자)현황
| (기준일 : | ) |
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
| - | ||||||
※ 공시대상기간 중 신규로 발행하였거나 감소한 주식은 없습니다.
나. 채무증권 발행 실적 (1) 채무증권 발행실적
| [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
| (기준일 : | ) |
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
(2) 기업어음증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 | ||||||||||
(3) 단기사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
(4) 회사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
(5) 신종자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
(6) 조건부자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
| 사모 | |||||||||||
| 합계 | |||||||||||
(7) 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등
| (작성기준일 : | ) |
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| (이행현황기준일 : | ) |
| 재무비율 유지현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 담보권설정 제한현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 자산처분 제한현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 지배구조변경 제한현황 | 계약내용 |
| 이행현황 | |
| 이행상황보고서 제출현황 | 이행현황 |
* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. * 사채관리회사 담당부서 : 한국증권금융 회사채관리팀 (T. 02-3770-8556)
| (작성기준일 : | 2025년 6월 30일 | ) | (단위 : 백만원, %) |
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| 제7-2회무보증사채 | 2023.10.25 | 2025.10.24 | 103,000 | 2023.10.19 | 한국증권금융㈜ |
| (이행현황기준일 : | 2025년 6월 30일 | ) |
| 재무비율 유지현황 | 계약내용 | 원리금지급의무 이행이 완료될 때까지 부채비율을 500% 이하로 유지하여야 한다. (별도기준) |
| 이행현황 | 이행 | |
| 담보권설정 제한현황 | 계약내용 | 본사채 발행 이후 지급보증 또는 담보권이 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계연도 자기자본의 500%를 넘지 않아야 한다. (별도기준) |
| 이행현황 | 이행 | |
| 자산처분 제한현황 | 계약내용 | 하나의 회계연도에 1회 또는 수회에 걸쳐 자산총계의 100% 이상의 자산을 매매/양도/임대 기타 처분할 수 없다. (별도기준) |
| 이행현황 | 이행 | |
| 지배구조변경 제한현황 | 계약내용 | 원리금지급의무 이행이 완료될 때까지 지배구조 변경사유가 발생하지 않도록 한다. |
| 이행현황 | 준수 | |
| 이행상황보고서 제출현황 | 이행현황 | 2025.04 제출 |
* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.
* 사채관리회사 담당부서 : 한국증권금융 회사채관리팀 (T. 02-3770-8556)
| (작성기준일 : | 2025년 6월 30일 | ) | (단위 : 백만원, %) |
| 채권명 | 발행일 | 만기일 | 발행액 | 사채관리계약체결일 | 사채관리회사 |
|---|---|---|---|---|---|
| 제8-1회무보증사채 | 2024.01.29 | 2025.07.29 | 77,000 | 2024.01.23 | 한국증권금융㈜ |
| 제8-2회무보증사채 | 2024.01.29 | 2026.01.29 | 65,000 | 2024.01.23 | 한국증권금융㈜ |
| 제8-3회무보증사채 | 2024.01.29 | 2027.01.29 | 58,000 | 2024.01.23 | 한국증권금융㈜ |
| (이행현황기준일 : | 2025년 6월 30일 | ) |
| 재무비율 유지현황 | 계약내용 | 원리금지급의무 이행이 완료될 때까지 부채비율을 500% 이하로 유지하여야 한다. (별도기준) |
| 이행현황 | 이행 | |
| 담보권설정 제한현황 | 계약내용 | 본사채 발행 이후 지급보증 또는 담보권이 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계연도 자기자본의 500%를 넘지 않아야 한다. (별도기준) |
| 이행현황 | 이행 | |
| 자산처분 제한현황 | 계약내용 | 하나의 회계연도에 1회 또는 수회에 걸쳐 자산총계의 100% 이상의 자산을 매매/양도/임대 기타 처분할 수 없다. (별도기준) |
| 이행현황 | 이행 | |
| 지배구조변경 제한현황 | 계약내용 | 원리금지급의무 이행이 완료될 때까지 지배구조 변경사유가 발생하지 않도록 한다. |
| 이행현황 | 준수 | |
| 이행상황보고서 제출현황 | 이행현황 | 2025.04 제출 |
* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.
* 사채관리회사 담당부서 : 한국증권금융 회사채관리팀 (T. 02-3770-8556) 다. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행 - 공시대상기간 중 자본으로 인정되는 채무증권의 발행실적이 없습니다.
가. 공모자금의 사용내역
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
나. 사모자금의 사용내역
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
다. 미사용자금의 운용내역 - 해당사항 없음
가. 재무제표 등의 재작성 등 유의사항 1) 재무제표를 재작성한 경우 재작성 사유, 내용 및 재무제표에 미치는 영향- 해당사항 없음2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도에 관한 사항
(1) 영업양수도
연결실체는 선박시장의 전동화 추세 및 탈탄소화 트렌드 대응을 위하여 중소형선 추진패키지 사업 및 선박평형수처리 사업을 차상위지배기업인 HD한국조선해양㈜에 각각 2023년 5월 6,403백만원, 2023년 8월 1,730백만원에 양도하였습니다. 양도한 자산/부채의 내역은 다음과 같습니다.
(1) 중소형선 추진패키지 사업
| (단위:백만원) | |
|---|---|
| 구 분 | 장부가액 |
| 자산 | |
| 현금및현금성자산 | 9,595 |
| 유형자산 | 20 |
| 무형자산 | 2,141 |
| 합 계 | 11,756 |
| 부채 | |
| 계약부채 | 9,595 |
| 확정급여부채 | 491 |
| 합 계 | 10,086 |
(2) 선박평형수처리 사업
| (단위:백만원) | |
|---|---|
| 구 분 | 장부가액 |
| 자산 | |
| 현금및현금성자산 | 873 |
| 매출채권 | 1,425 |
| 재고자산 | 562 |
| 유형자산 | 5 |
| 무형자산 | 2,700 |
| 선급비용 | 50 |
| 합 계 | 5,615 |
| 부채 | |
| 계약부채 | 873 |
| 매입채무 | 3,802 |
| 확정급여부채 | 42 |
| 판매보증충당부채 | 308 |
| 미지급비용 | 29 |
| 합 계 | 5,054 |
(2) 합병연결실체는 2023년 10월 25일자 이사회(상법 제527조의3(소규모합병)에 따라 주주총회 갈음)에서 경영 효율성 증대 및 사업경쟁력 강화를 목적으로 HD현대중공업모스㈜와의 합병을 승인받았으며, 2024년 1월 1일자를 합병기일로 하여 합병 절차가 완료되었습니다.(3) 자산양수도2025년 2월 당사는 95,000백만원을 납입하여 종속기업인 HD현대M&S㈜를 설립하였으며, 2월 25일 이사회 결의에 따라 특수관계 없는 법인과 체결한 자산양수도계약(거래금액: 67,226 백만원) 당사자 지위 일체를 HD현대M&S㈜에 이전하였습니다.3) 자산유동화와 관련된 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항(1) 자산 유동화와 관련한 자산매각의 회계처리- 해당사항 없습니다.(2) 중요한 소송사건연결실체는 다수의 상대방과 정상적인 영업과정에서 발생한 소송, 분쟁 등이 진행 중에 있습니다. 이에 따른 자원의 유출금액 및 시기는 불확실하며 이러한 소송 등의 결과가 연결실체에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 소송사건 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.(3) 채무보증
당사는 작성기준일 현재 제공 중인 채무보증 내역이 없습니다. 당사는 이사회 규정에의거하여 건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
(4) 우발채무 우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항
| 사업연도 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|
| 제7기(당반기) | - | - |
| 제6기(전기) | - | <연결ㆍ별도재무제표> - 총예정원가 추정의 불확실성 - 산정된 공사진행률의 적절성 - 공사변경에 따른 회계처리의 적절성 - 계약자산의 회수가능성에 대한 평가 |
| 제5기(전전기) | - | <연결ㆍ별도재무제표> - 총예정원가 추정의 불확실성 - 산정된 공사진행률의 적절성 - 공사변경에 따른 회계처리의 적절성 - 계약자산의 회수가능성에 대한 평가 |
나. 대손충당금의 설정현황(연결기준) 1) 계정과목별 대손충당금 설정내용
| (단위 : 백만원,%) |
| 구분 | 계정과목 | 채권금액 | 대손충당금 | 대손충당금 설정률 |
|---|---|---|---|---|
| 제7기당반기말 | 매출채권 및 기타채권 | 2,632,698 | 919,540 | 34.93 |
| 계약자산 | 3,118,247 | - | - | |
| 기타유동자산 | - | - | - | |
| 장기매출채권 및 기타채권 | 91,674 | 1,867 | 2.04 | |
| 장기미청구공사 | - | - | - | |
| 합계 | 5,842,619 | 921,407 | 15.77 | |
| 제6기말 | 매출채권 및 기타채권 | 2,693,656 | 1,034,093 | 38.39 |
| 계약자산 | 3,573,016 | - | - | |
| 기타유동자산 | - | - | - | |
| 장기매출채권 및 기타채권 | 211,452 | 85,613 | 40.49 | |
| 장기미청구공사 | - | - | - | |
| 합계 | 6,478,124 | 1,119,706 | 17.28 | |
| 제5기말 | 매출채권 및 기타채권 | 2,372,893 | 986,468 | 41.57 |
| 계약자산 | 3,458,669 | - | - | |
| 기타유동자산 | - | - | - | |
| 장기매출채권 및 기타채권 | 286,851 | 118,635 | 41.36 | |
| 장기미청구공사 | - | - | - | |
| 합계 | 6,118,413 | 1,105,103 | 18.06 |
2) 대손충당금 변동현황
| (단위 : 백만원) |
| 구분 | 제7기 당반기 | 제6기 | 제5기 |
|---|---|---|---|
| 기초 | 1,119,706 | 1,105,103 | 1,088,044 |
| 설정액 | 3,549 | 37,780 | 4,412 |
| 환입액 | (8,973) | (32,981) | (27,284) |
| 제각액 | (216,005) | (1,156) | (26) |
| 기타 | 23,130 | 10,960 | 38,757 |
| 연결범위변동 | - | - | 1,200 |
| 기말 | 921,407 | 1,119,706 | 1,105,103 |
3) 대손충당금 설정방침
(1) 금융자산의 손상
① 금융상품과 계약자산연결실체는 다음 자산의 기대신용손실에 대해 손실충당금을 인식합니다.- 상각후원가로 측정하는 금융자산- 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품- 기업회계기준서 제1115호에서 정의된 계약자산
연결실체는 12개월 기대신용손실로 측정되는 다음의 금융자산을 제외하고는 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정합니다.- 보고기간 말에 신용이 위험이 낮다고 결정된 채무증권- 최초 인식 이후 신용위험(즉, 금융자산의 기대존속기간동안에 걸쳐 발생할 채무불이행 위험)이 유의적으로 증가하지 않은 기타 채무증권과 은행예금
매출채권과 계약자산에 대한 손실충당금은 항상 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 측정됩니다.
연결실체는 다음과 같은 경우 금융자산에 채무불이행이 발생했다고 고려합니다.
- 채무자가 연결실체가 소구활동을 하지 않으면, 연결실체에게 신용의무를 완전하게 이행하지 않을 것 같은 경우 - 금융자산의 연체일수가 유의적으로 증가하는 경우
② 신용이 손상된 금융자산 매 보고기간 말에, 연결실체는 상각후원가로 측정되는 금융자산과 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 채무증권의 신용이 손상되었는지 평가합니다. 금융자산의 추정미래현금흐름에 악영향을 미치는 하나 이상의 사건이 발생한 경우에 해당 금융자산은 신용이 손상된 것입니다. 금융자산의 신용이 손상된 증거는 다음과 같은 관측 가능한 정보를 포함합니다. - 발행자나 차입자의 유의적인 재무적 어려움 - 채무불이행이나 연체와 같은 계약 위반 - 차입자의 재무적 어려움에 관련된 경제적이나 계약상 이유로 당초 차입조건의 불가피한 완화 - 차입자의 파산가능성이 높아지거나 그 밖의 재무구조조정 가능성이 높아짐 - 재무적 어려움으로 인해 해당 금융자산에 대한 활성시장 소멸
③ 연결재무상태표 상 신용손실충당금의 표시 상각후원가로 측정하는 금융자산 및 계약자산에 대한 손실충당금은 해당 자산의 장부금액에서 직접 차감합니다. 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대해서는 해당 자산의 장부금액을 감소시키는 대신에 손실충당금을 기타포괄손익에 인식합니다. 계약자산을 포함한 매출채권 및 기타채권과 관련된 손상차손은 중요성을 고려하여 연결포괄손익계산서에서 별도로 표시하지 않고 '판매비와관리비' 또는 '기타영업외비용'에 표시하였습니다. 기타 금융자산에 대한 손상차손은 중요성을 고려하여 연결포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않고 '금융비용'에 표시하였습니다.
④ 제각 금융자산의 계약상 현금흐름 전체 또는 일부의 회수에 대한 합리적인 기대가 있는지에 대해 개별적으로 평가하고, 합리적인 기대가 없는 경우 해당 자산을 제거합니다. 연결실체는 제각한 금액이 유의적으로 회수할 것이라는 기대를 갖고 있지 않습니다. 그러나 제각된 금융자산은 만기가 된 금액에 대한 연결실체의 회수 절차에 따라 회수활동의 대상이 될 수 있습니다.
4) 현재 경과기간별 매출채권 및 기타채권 잔액 현황
| (단위 : 백만원) |
|
구 분 |
6개월 이하 |
6개월초과 1년 이하 |
1년 초과 3년 이하 |
3년 초과 |
계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권 및 기타채권(장기 포함) | 2,063,872 | 1,055 | 2,214 | 657,147 | 2,724,288 |
|
구성비율 |
75.76% | 0.04% | 0.08% | 24.12% | 100.00% |
다. 재고자산 현황 등(연결기준) 1) 재고자산의 사업부문별 보유현황
| (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 계정과목 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조선 | 상품 | - | - | - | - |
| 제품 | - | - | - | - | |
| 재공품 | 165 | - | - | - | |
| 원재료 | 390,069 | 306,669 | 360,459 | - | |
| 저장품 | - | - | - | - | |
| 미착품 | 298,019 | 270,171 | 196,925 | - | |
| 반제품 | - | - | - | - | |
| 소계 | 688,253 | 576,840 | 557,384 | - | |
| 해양플랜트 | 상품 | - | - | - | - |
| 제품 | - | - | - | - | |
| 재공품 | - | - | - | - | |
| 원재료 | 40,284 | 22,462 | 28,821 | - | |
| 저장품 | - | - | - | - | |
| 미착품 | 12,923 | 5,124 | 7,352 | - | |
| 반제품 | - | - | - | - | |
| 소계 | 53,207 | 27,586 | 36,173 | - | |
| 엔진기계 | 상품 | - | - | - | - |
| 제품 | - | - | - | - | |
| 재공품 | 742,460 | 694,406 | 482,614 | - | |
| 원재료 | 129,965 | 145,490 | 151,375 | - | |
| 저장품 | 216 | 205 | 138 | - | |
| 미착품 | 73,124 | 45,340 | 63,708 | - | |
| 반제품 | - | - | - | - | |
| 소계 | 945,765 | 885,441 | 697,835 | - | |
| 기타 | 상품 | - | - | - | - |
| 제품 | - | - | - | - | |
| 재공품 | - | - | - | - | |
| 원재료 | 158 | 167 | 41 | - | |
| 저장품 | 23,586 | 20,831 | 18,293 | - | |
| 미착품 | 109 | 41 | 81 | - | |
| 반제품 | - | - | - | - | |
| 소계 | 23,853 | 21,039 | 18,415 | - | |
| 합계 | 상품 | - | - | - | - |
| 제품 | - | - | - | - | |
| 재공품 | 742,625 | 694,406 | 482,614 | - | |
| 원재료 | 560,476 | 474,788 | 540,696 | - | |
| 저장품 | 23,802 | 21,036 | 18,431 | - | |
| 미착품 | 384,175 | 320,676 | 268,066 | - | |
| 반제품 | - | - | - | - | |
| 소계 | 1,711,078 | 1,510,906 | 1,309,807 | - | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%) [재고자산합계÷기말자산총계×100] | 8.67 | 7.79 | 7.64 | - | |
| 재고자산회전율(회수) [연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] | 8.25 | 9.21 | 8.42 | - | |
※ 산출근거(단위 : 백만원) 1) 각 재고자산 군별로 연결법인의 금액 합산 후 연결조정 금액 제거 2) 구성비율 산정 내역 ① 당반기말 재고자산 총계 : 1,711,078 ② 구성비율 : 1,711,078 ÷19,741,439 × 100 = 8.67%
3) 재고자산회전율(횟수) ① 연 매출원가 : 매출원가 : 13,293,738
② (기초재고 + 반기말재고) ÷ 2 : (1,510,906 + 1,711,078) ÷ 2 = 1,610,992 ③ 회전율 : ① ÷ ② = 8.25회
2) 재고자산의 실사내용
① 실사일자 - 매년 12월에 정기재고조사 실시 - 정기 재고조사 기준일인 11월말과 대차대조표일 사이의 변동분에 대하여는 외부 감사인이 해당기간의 입출고 내역을 확인하여 실재성을 점검하고 있습니다. ② 실사방법 - 최근 재고실사는 '24년 12월에 외부감사인의 입회 하에 재고조사를 실시하였고, 일부 품목에 대하여는 표본 추출하여 실재성 및 완전성을 확인하였습니다.
③ 장기체화재고 등의 현황 - 재고자산의 시가가 취득원가보다 하락한 경우에는 순실현가치를 재무상태표가액 으로 하고 있으며, 당반기말 현재 재고자산에 대한 평가내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 계정과목 | 취득원가 | 보유금액 | 평가손실 | 당반기말 잔액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 재고자산 | 1,731,939 | 1,731,939 | 20,861 | 1,711,078 | - |
※ 상기 평가손실은 당반기말 기준 누적금액입니다. 라. 수주계약 현황<직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약(연결기준)>
| (단위 : 백만원) |
| 회사명 | 품목 | 발주처 | 계약일 | 공사기한 (*1) | 수주총액 | 진행률 | 계약자산 | 매출채권 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총액 | 손상차손 누계액 | 총액 | 대손 충당금 | |||||||
| HD현대중공업㈜ | 해양플랜트 | KIPIC | '15.10.13 | '19.07.27 | 1,324,586 | 97.13% | 3,328 | - | 16,860 | - |
| KNPC | '14.04.13 | '18.10.18 | 1,177,100 | 98.44% | - | - | 919 | - | ||
| SEATRIUM O&G | '21.05.08 | '25.11.07 | 1,021,796 | 97.49% | 204,382 | - | 11,545 | - | ||
| BOE E&P | '21.08.05 | '25.02.10 | 859,520 | 98.73% | 89,195 | - | 121,806 | - | ||
| North Oil Company | '24.01.30 | '28.04.15 | 1,567,035 | 4.16% | - | - | 13,513 | - | ||
| WOODSIDE PETROLEO | '23.07.01 | '27.04.01 | 1,966,450 | 27.67% | - | - | - | - | ||
| 합 계 | - | 296,905 | - | 164,643 | - | |||||
※ 당반기말 현재 연결기준 직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약을 기재하였으며 별도기준도 동일합니다.※ 공사기간이 경과한 공사의 경우, 목적물을 인도하고 일부 잔여 업무를 진행 중이거나 발주처와의 공사기간 연장 협의를 진행 중 입니다.※ 당사는 계약상 비밀준수의무가 있고 발주처가 해당항목의 공시를 동의하지 않는경우, 이를 감사위원회에 보고 후 관련 공시를 생략하고 있으며 당반기말 현재 3건의 계약에 대하여 해당 항목의 공시를 생략하였습니다. 마. 공정가치평가 내역
1) 공정가치 측정
연결실체의 회계정책과 공시사항은 다수의 금융 및 비금융자산과 부채에 대해 공정가치 측정을 요구하고 있는 바, 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다.
평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다.
연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다.
자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 다음과 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.
| 구 분 | 투입변수의 유의성 |
|---|---|
| 수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 |
| 수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 |
| 수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.2) 파생금융상품연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 외 23개 은행과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율을 이용하여 평가하였습니다. 당기 평가내역과 거래손익은 다음과 같습니다. (1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요
| 구 분 | 종 류 | 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 |
|---|---|---|
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동위험을 회피 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
| 통화스왑 | 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
(2) 당반기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.
| (원화:백만원, 외화:천) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종 류 | 매도금액 | 매입금액 | 평균 만기일자 | 계약건수 (건) | ||
| 통화 | 금액 | 통화 | 금액 | ||||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | USD | 15,200,623 | KRW | 19,768,908 | 2027-01-13 | 9,612 |
| EUR | 356 | KRW | 546 | 2025-07-28 | 2 | ||
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | USD | 44,500 | GBP | 35,085 | 2026-08-22 | 4 |
| 통화스왑 | KRW | 363,540 | USD | 300,000 | 2027-03-28 | 1 | |
※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법 (3) 당반기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 파생상품자산부채 | 확정계약자산부채 | ||||||
| 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | ||||||
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | ||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 63,283 | 180,361 | 286,090 | 213,569 | 224,659 | 210,682 | 57,450 | 180,288 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 3,006 | 1,734 | - | - | - | - | - | - |
| 통화스왑 | - | 34,096 | - | - | - | - | - | - | |
| 합 계 | 66,289 | 216,191 | 286,090 | 213,569 | 224,659 | 210,682 | 57,450 | 180,288 | |
(4) 당반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 매출 | 매출원가 | 금융수익 | 금융비용 | 기타 영업외수익 | 기타 영업외비용 | 기타포괄 손익(세전) |
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | (408,353) | - | 1,309,121 | 16,893 | 35,816 | 1,183,498 | - |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | - | - | - | - | - | - | 4,422 |
| 통화스왑 | - | - | - | 34,080 | - | - | 4,208 | |
| 매매목적 | 통화선도 | - | - | 6,674 | 9,765 | - | - | - |
| 합 계 | (408,353) | - | 1,315,795 | 60,738 | 35,816 | 1,183,498 | 8,630 | |
연결실체는 당반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손익 8,630백만원에 대해 이연법인세로 조정되는 2,158백만원을 가산한 6,472백만원을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다. 현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당반기말로부터 28개월 이내입니다.
3) 범주별 금융상품
(1) 당반기말과 전기말 현재 범주별 금융상품의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다. ① 당반기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치- 위험회피수단 | 당기손익- 공정가치측정 | 기타포괄손익- 공정가치측정 지분상픔 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 8,816 | - | - | 8,816 | 8,816 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 1,738 | - | 1,738 | 1,738 |
| 파생상품자산 | 282,480 | - | - | - | 282,480 | 282,480 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 2,354,965 | 2,354,965 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 481,008 | 481,008 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,802,964 | 1,802,964 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 3,118,247 | 3,118,247 | - |
| 금융자산 합계 | 282,480 | 8,816 | 1,738 | 7,757,184 | 8,050,218 | 293,034 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 파생상품부채 | 499,659 | - | - | - | 499,659 | 499,659 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 25,102 | 25,102 | - |
| 사채 | - | - | - | 797,555 | 797,555 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 2,260,169 | 2,260,169 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 25,806 | 25,806 | - |
| 금융부채 합계 | 499,659 | - | - | 3,108,632 | 3,608,291 | 499,659 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 279백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 1,738백만원이 포함되어 있습니다.
② 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치- 위험회피수단 | 당기손익- 공정가치측정 | 기타포괄손익- 공정가치측정 지분상픔 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 8,816 | - | - | 8,816 | 8,816 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 1,738 | - | 1,738 | 1,738 |
| 파생상품자산 | 64,983 | - | - | - | 64,983 | 64,983 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 1,257,867 | 1,257,867 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 131,008 | 131,008 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,785,402 | 1,785,402 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 3,573,016 | 3,573,016 | - |
| 금융자산 합계 | 64,983 | 8,816 | 1,738 | 6,747,293 | 6,822,830 | 75,537 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 파생상품부채 | 2,087,920 | - | - | - | 2,087,920 | 2,087,920 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 186,640 | 186,640 | - |
| 사채 | - | - | - | 964,219 | 964,219 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 2,319,806 | 2,319,806 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 33,322 | 33,322 | - |
| 금융부채 합계 | 2,087,920 | - | - | 3,503,987 | 5,591,907 | 2,087,920 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 279백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 1,738백만원이 포함되어 있 습니다.
(2) 당반기와 전반기 중 금융상품 범주별 손익은 다음과 같습니다.
① 당반기
| (단위:백만원) | |||||
| 구 분 | 공정가치- 위험회피수단 | 당기손익- 공정가치측정 | 기타포괄손익- 공정가치측정 지분상품 | 상각후원가 | 합계 |
| 매출액: | |||||
| 위험회피손익 | (408,353) | - | - | - | (408,353) |
| 판매비와관리비: | |||||
| 대손충당금 환입 | - | - | - | 5,115 | 5,115 |
| 금융수익: | |||||
| 이자수익 | - | - | - | 43,414 | 43,414 |
| 당기손익-공정가치측정금융상품처분이익 | - | 6,674 | - | - | 6,674 |
| 외화환산이익 | - | - | - | 62,605 | 62,605 |
| 외환차익 | - | - | - | 204,039 | 204,039 |
| 파생상품평가이익 | 1,152,653 | - | - | - | 1,152,653 |
| 파생상품거래이익 | 156,468 | - | - | - | 156,468 |
| 기타금융수익 | - | - | - | 102 | 102 |
| 합 계 | 1,309,121 | 6,674 | - | 310,160 | 1,625,955 |
| 금융비용: | |||||
| 이자비용 | - | - | - | (21,942) | (21,942) |
| 당기손익-공정가치측정금융상품처분손실 | - | (9,765) | - | - | (9,765) |
| 외화환산손실 | - | - | - | (235,699) | (235,699) |
| 외환차손 | - | - | - | (370,907) | (370,907) |
| 파생상품평가손실 | (34,861) | - | - | - | (34,861) |
| 파생상품거래손실 | (16,112) | - | - | - | (16,112) |
| 합 계 | (50,973) | (9,765) | - | (628,548) | (689,286) |
| 기타영업외수익: | |||||
| 기타대손충당금환입액 | - | - | - | 1,697 | 1,697 |
| 기타영업외비용: | |||||
| 기타의대손상각비 | - | - | - | (1,325) | (1,325) |
| 기타포괄손익(세후): | |||||
| 파생상품평가손익 | 6,472 | - | - | - | 6,472 |
(*) 계약부채의 유의적 금융요소에 의한 이자비용을 제외하고 있습니다.
② 전반기
| (단위:백만원) | |||||
| 구 분 | 공정가치- 위험회피수단 | 당기손익- 공정가치측정 | 기타포괄손익- 공정가치측정 지분상품 | 상각후원가 | 합계 |
| 매출액: | |||||
| 위험회피손익 | (285,113) | - | - | - | (285,113) |
| 매출원가: | |||||
| 위험회피손익 | (174) | - | - | - | (174) |
| 판매비와관리비: | |||||
| 대손충당금환입 | - | - | - | 9,268 | 9,268 |
| 금융수익: | |||||
| 이자수익 | - | - | - | 27,958 | 27,958 |
| 당기손익-공정가치측정금융상품처분이익 | - | 38 | - | - | 38 |
| 배당금수익 | - | 17 | - | - | 17 |
| 외화환산이익 | - | - | - | 174,869 | 174,869 |
| 외환차익 | - | - | - | 236,872 | 236,872 |
| 파생상품평가이익 | 30,988 | - | - | - | 30,988 |
| 파생상품거래이익 | 35,862 | - | - | - | 35,862 |
| 기타금융수익 | - | - | - | 204 | 204 |
| 합 계 | 66,850 | 55 | - | 439,903 | 506,808 |
| 금융비용: | |||||
| 이자비용 | - | - | - | (63,964) | (63,964) |
| 당기손익-공정가치측정금융상품처분손실 | - | (79) | - | - | (79) |
| 외화환산손실 | - | - | - | (71,109) | (71,109) |
| 외환차손 | - | - | - | (128,266) | (128,266) |
| 파생상품평가손실 | (1,159,795) | - | - | - | (1,159,795) |
| 파생상품거래손실 | (235,052) | - | - | - | (235,052) |
| 합 계 | (1,394,847) | (79) | - | (263,339) | (1,658,265) |
| 기타영업외수익: | |||||
| 기타대손충당금환입액 | - | - | - | 1,520 | 1,520 |
| 기타영업외비용: | |||||
| 기타의대손상각비 | - | - | - | (848) | (848) |
| 기타포괄손익(세후): | |||||
| 파생상품평가손익 | (7,056) | - | - | - | (7,056) |
(*) 계약부채의 유의적 금융요소에 의한 이자비용을 제외하고 있습니다.
③ 공정가치 서열체계
연결실체는 공정가치측정에 사용된 투입변수의 유의성을 반영하는 공정가치서열체계에 따라 공정가치측정치를 분류하고 있으며, 공정가치서열체계의 수준은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 투입변수의 유의성 |
|---|---|
| 수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 |
| 수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 |
| 수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 각 종류별로 공정가치 수준별 측정치는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
| 당반기: | ||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | - | 8,537 | 8,537 |
| 파생상품자산 | - | 282,480 | - | 282,480 |
| 파생상품부채 | - | 499,659 | - | 499,659 |
| 전기: | ||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | - | 8,537 | 8,537 |
| 파생상품자산 | - | 64,983 | - | 64,983 |
| 파생상품부채 | - | 2,087,920 | - | 2,087,920 |
활성시장에서 거래되는 금융상품의 공정가치는 보고기간 말 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 거래소, 판매자, 중개인, 산업집단, 평가기관 또는 감독기관을 통해 공시가격이 용이하게 그리고 정기적으로 이용 가능하고, 그러한 가격이 독립된 당사자 사이에서 정기적으로 발생한 실제 시장거래를 나타낸다면, 이를 활성시장으로 간주하며, 이러한 상품들은 수준 1에 포함됩니다.
활성시장에서 거래되지 아니하는 금융상품의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 이러한 평가기법은 가능한 한 관측 가능한 시장정보를 최대한 사용하고 기업특유정보를 최소한으로 사용합니다. 이때, 해당 상품의 공정가치 측정에 요구되는 모든 유의적인 투입변수가 관측 가능하다면 해당 상품은 수준 2에 포함됩니다.
만약 하나 이상의 유의적인 투입변수가 관측 가능한 시장정보에 기초한 것이 아니라면 해당 상품은 수준 3에 포함됩니다.
금융상품의 공정가치를 측정하는 데에 사용되는 평가기법에는 다음이 포함됩니다. - 유사한 상품의 공시시장가격 또는 딜러가격 - 파생상품의 공정가치는 보고기간 말 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정 - 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법 사용한편, 연결실체는 신규설립이나 비교기업이 없는 경우 등 공정가치를 신뢰성 있게 측정할수 없는 시장성 없는 지분증권 및 출자금 등에 대해서는 공정가치평가에서 제외하였습니다.
(3) 공정가치 서열체계 수준 2의 가치평가기법 및 투입변수 설명공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준 2로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 | 가치평가기법 | 투입변수 |
| 파생상품(통화선도 등): | ||||
| 파생상품자산 | 282,480 | 64,983 | 현금흐름할인모형 | 통화선도가격, 할인율 등 |
| 파생상품부채 | 499,659 | 2,087,920 | 현금흐름할인모형 | 통화선도가격, 할인율 등 |
(4) 공정가치 서열체계 수준 3 관련 공시① 공정가치로 측정되는 자산 중 공정가치 서열체계 수준 3으로 분류된 자산의 당반기와 전기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | 당기손익-공정가치측정금융자산 | |
| 기초잔액 | 8,537 | 8,537 |
| 취득 | - | - |
| 수준 3으로 이동 | - | - |
| 기말잔액 | 8,537 | 8,537 |
② 당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계에 수준 3으로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수 등은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 | 가치평가기법 | 투입변수 | 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수 | 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수의 범위 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산: | ||||||
| 자본재공제조합 | 5,998 | 5,998 | 순자산가치법 | - | - | - |
| 건설공제조합 | 2,539 | 2,539 | 순자산가치법 | - | - | - |
(5) 일괄 상계 또는 유사한 약정당반기말과 전기말 현재 상계 약정의 적용을 받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 장부금액은 다음과 같습니다. ① 당반기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된 금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 549 | (477) | 72 | - | - | 72 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 8,076 | (477) | 7,599 | - | - | 7,599 |
② 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된 금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 291 | (276) | 15 | - | - | 15 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 5,269 | (276) | 4,993 | - | - | 4,993 |
기업공시서식 작성기준에 따라 반기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견 -재무제표 및 연결재무제표에 대한 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 | |||||||
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 | |||||||
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 |
나. 감사용역 체결현황 (1) 감사용역 체결현황 및 소요시간
| (단위 : 백만원, 시간) |
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
※ 당기 감사계약내역의 보수와 시간 그리고 실제수행내역의 보수는 연간 기준으로 작성되었으며, 실제수행내역의 시간은 당반기 누적 시간입니다. (2) 감사기간 (가) 연결감사(또는 검토) 일정 - 1분기 검토 : '25.04.14 ~ '25.04.25 - 반기 검토 : '25.07.15 ~ '25.07.23 (나) 감사(또는 검토) 일정 - 1분기 검토 : '25.04.14 ~ '25.04.25 - 반기 검토 : '25.07.15 ~ '25.07.23(다) 내부회계관리제도 감사 일정- 설계평가 : '25.06 ~ '25.10- 운영평가 : '25.09 ~ '26.02 다. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| (보수 단위 : 백만원) |
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
(*) 해당 업무는 기존 감사와 별도로 추가된 업무이나 재무제표 감사(검토)업무로 감사업무에 포함됩니다.
라. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
※ 기준일 이후의 변동사항
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2025.07.30 | * 회사(감사위원회 총 3명)- 채준 감사위원장- 박현정 감사위원- 신동목 감사위원* '25년 감사인(삼정회계법인 총 3명)- 전원표 파트너- 김성일 회계사- 송기백 회계사 | 대면회의 | * '25년 반기 외부감사인 검토 결과 보고(삼정회계법인)- 감사(검토)일정 및 주요 수행절차- 재무제표에 대한 이해- 재무제표 중요검토사항- 연결 내부회계관리제도 감사- FY2025 외부감사시간- 2025년도 재무제표 중점심사 회계이슈 등 사전예고- 독립성* 경영진의 참석없이 지배기구와 외부감사인간의 커뮤니케이션 |
마. 적정의견 이외의 감사의견을 받은 종속회사의 현황 ㆍ 해당 사항 없습니다.
바. 회계감사인의 변경
| 구 분 | 2025년 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| HD현대엠엔에스㈜ | 삼정회계법인 | - | - |
가. 경영진의 내부회계 관리제도 효과성 평가 결과
| 사업연도 | 구분 | 운영실태 보고서보고일자 | 평가 결론 | 중요한취약점 | 시정조치계획 등 |
|---|---|---|---|---|---|
| 내부회계관리제도 | |||||
| 연결내부회계관리제도 | |||||
| 내부회계관리제도 | |||||
| 연결내부회계관리제도 | |||||
| 내부회계관리제도 | |||||
| 연결내부회계관리제도 |
나. 감사(위원회)의 내부회계 관리제도 효과성 평가 결과
| 사업연도 | 구분 | 평가보고서보고일자 | 평가 결론 | 중요한취약점 | 시정조치계획 등 |
|---|---|---|---|---|---|
| 내부회계관리제도 | |||||
| 연결내부회계관리제도 | |||||
| 내부회계관리제도 | |||||
| 연결내부회계관리제도 | |||||
| 내부회계관리제도 | |||||
| 연결내부회계관리제도 |
다. 감사인의 내부회계관리제도 감사의견
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 유형(감사/검토) | 감사의견 또는검토결론 | 지적사항 | 회사의대응조치 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 내부회계관리제도 | ||||||
| 연결내부회계관리제도 | ||||||
| 내부회계관리제도 | ||||||
| 연결내부회계관리제도 | ||||||
| 내부회계관리제도 | ||||||
| 연결내부회계관리제도 |
라. 내부회계관리·운영조직 인력 및 공인회계사 보유현황
| 소속기관또는 부서 | 총 원 | 내부회계담당인력의 공인회계사 자격증보유비율 | 내부회계담당인력의평균경력월수 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 내부회계담당인력수(A) | 공인회계사자격증소지자수(B) | 비율(B/A*100) | |||
마. 회계담당자의 경력 및 교육실적
| 직책(직위) | 성명 | 회계담당자등록여부 | 경력(단위:년, 개월) | 교육실적(단위:시간) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 근무연수 | 회계관련경력 | 당기 | 누적 | |||
가. 이사회 구성 개요 작성기준일 현재 당사의 이사회는 사내이사 2인(이상균, 노진율), 사외이사 3인(채준(의장), 박현정, 신동목)으로 구성되어 있으며, 이사회 의장은 이사회의 독립성과 투명성을 제고하기 위하여 '25년 3월 26일부터 사외이사가 담당하고 있습니다. '25년 당반기말 기준으로 5개의 이사회 내 위원회(사외이사후보추천위원회, 감사위원회, 내부거래위원회, ESG위원회, 보상위원회)가 있습니다.당사는 이사회와 산하 위원회, 사외이사 활동 평가를 매년 진행하고 있습니다. 해당 평가는 이사회 구성원 전체가 참여하는 자가평가 방식이며, 이사회 및 위원회 평가의주요 항목은 이사회의 역할과 책임, 이사회의 구성과 독립성, 이사회의 운영 등이며, 사외이사 활동 평가의 주요 항목은 참여도, 경험 및 지식, 이사회 운영 기여도, 이사회 책임 강화 등입니다. 평가 결과는 차년도 이사회 운영 및 사외이사 활동 개선을 위한 참고 자료로 활용되며, '24년 평가 결과도 '25년 이사회 운영 및 사외이사 활동 개선을 위한 분석 및 개선 방안 설정에 활용되었습니다.
※ 이사회 의장 선임배경
| 성 명 | 선 임 배 경 | 비고 |
|---|---|---|
| 채준(이사회 의장) | 채준 이사는 서울대 경제학과 졸업 후 미국 MIT대 경영학 박사를 취득하였고, 금융위원회 공적자금관리위원회 매각심사소위원회 위원 등을 역임하셨으며, 현재 서울대학교 경영대학 교수로 재직중입니다. 이러한 전문적인 경력에 따라 이사회의 독립성과 투명성을 제고하고 회사 및 이사회의 발전에 지속적으로 많은 기여를 할 수 있을 것으로 판단되어 이사회에서 만장일치로 의장으로 선임하였습니다. | 2025년 3월 26일선임 |
나. 중요의결사항 등
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사의 성명(출석률) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이상균(100%) | 노진율(100%) | 채준(75%) | 박현정(100%) | 신동목(100%) | ||||
| 1 | 2025.02.06 | <보고사항>- 2024년 하반기 공정거래 자율준수 실태점검 보고- 준법경영 보고- 연결 및 별도 내부회계관리제도 운영실태 결과 보고 | 보고 | - | - | - | - | - |
| - 제6기 재무제표 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| - 제6기 영업보고서 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| - 주주확정 기준일 설정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| - 2025년 안전·보건 경영계획 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 2 | 2025.02.25 | <보고사항>- 2024년 내부회계관리제도 운영실태 평가 보고 | 보고 | - | - | - | - | - |
| - 자산 양수도 계약 이전 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| - 이사 등과 회사간의 거래한도 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| - 제6기 정기주주총회 소집 및 회의 목적사항 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 3 | 2025.03.26 | - 이사회 내 위원회 위원 선임의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 미참석 | 찬성 | 찬성 |
| - 이사회 의장 선임 및 의장 유고시 직무대행 순서 결정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |||
| 4 | 2025.04.23 | <보고사항>- 2025년 1분기 영업실적 보고 | 보고 | - | - | - | - | - |
| - 사우디 리야드 사업자등록 말소 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| - 페루 지사 공동 대표자 선임 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
※ 기준일 이후의 변동사항
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사의 성명(출석률) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 이상균(100%) | 노진율(100%) | 채준(100%) | 박현정(100%) | 신동목(100%) | ||||
| 5 | 2025.07.30 | <보고사항>- 2025년 상반기 영업실적 보고 | 보고 | - | - | - | - | - |
| - 분기배당 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
다. 이사회내 위원회
1) 이사회내 위원회 설치 및 구성 현황
| 위원회명 | 구 성 | 소속 이사명 | 설치목적 및 권한사항 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 내부거래위원회 | 사내이사(1인) | 이상균 | ㆍ회사와 계열회사 간의 거래(내부거래)에 관한 기본 정책 수립 및 거래상대방 선정 기준 운영실태 점검 | 내부거래위원회위원장(박현정) |
| 사외이사(3인) | 채 준 | |||
| 박현정 | ||||
| 신동목 | ||||
| ESG위원회 | 사내이사(1인) | 노진율 | ㆍ회사의 ESG 전략방향, 계획, 이행 관련 사항 결정 | ESG위원회위원장(신동목) |
| 사외이사(3인) | 채 준 | |||
| 박현정 | ||||
| 신동목 | ||||
| 보상위원회 | 사외이사(3인) | 채 준 | ㆍ이사 및 임원의 보수 결정 과정의 객관성과 투명성 확보 | 보상위원회위원장(박현정) |
| 박현정 | ||||
| 신동목 |
※ 감사위원회와 사외이사후보추천위원회는 기업공시서식 작성기준에 따라 제외하였습니다. ※ '25.03.26에 개최된 제3차 이사회에서 박현정이사가 이사회내 위원회 위원으로 재선임되었습니다.
2) 이사회내 위원회 활동내용(1) 내부거래위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사 (출석률) | 사외이사가 아닌 이사 (출석률) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 채준 (50%) | 박현정(100%) | 신동목(100%) | 이상균(100%) | ||||
| 내부거래위원회 | 2025.03.26 | - 내부거래위원회 위원장 선임의 건 | 가결 | 미참석 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2025.04.23 | - 2024년 거래상대방 선정기준 운영실태 보고 | 보고 | - | - | - | - | |
(2) ESG위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사 (출석률) | 사외이사가 아닌 이사 (출석률) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 채준 (100%) | 박현정(100%) | 신동목(100%) | 노진율(100%) | ||||
| ESG위원회 | 2025.02.25 | <보고사항>- 2025년 ESG경영 보고- 2025년 환경경영 보고- 2024년 이사회 평가결과 보고 | 보고 | - | - | - | - |
| 2025.04.23 | <보고사항>- 이중 중대성 평가 결과 보고- ESG 정책서 관리 현황 보고 | 보고 | - | - | - | - | |
(3) 보상위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사 (출석률) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 채준 (67%) | 박현정(100%) | 신동목(100%) | ||||
| 보상위원회 | 2025.02.06 | - 임원 보수기준 변경의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2025.02.25 | - 이사 보수한도 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
| 2025.03.26 | - 보상위원회 위원장 선임의 건 | 가결 | 미참석 | 찬성 | 찬성 | |
라. 이사의 독립성
1) 이사선출에 대한 독립성 기준 등주주총회에서 선임되는 이사 후보자는 이사회(사내이사) 및 사외이사후보추천위원회(사외이사)에서 선정하며, 주주총회 소집공고시 이사후보에 관한 인적사항 및 추천인, 최대주주 등과의 관계여부 등을 공시하고 있습니다. 한편, 법령ㆍ정관상 요건 준수 외에 이사 선출에 대한 독립성 기준을 별도로 운영하고 있지는 않습니다.2) 이사의 선임배경, 추천인 등
| 선임일 | 성명 | 임기 | 주된직업 | 약력 | 최대주주등과의 이해관계 | 당해법인과의 최근3년간 거래내역 | 추천인 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.03.26 | 이상균 | 2년 | HD현대중공업㈜ 대표이사 | 인하대 졸업 | 계열회사 임원 | 없 음 | 이사회 | - |
| 2024.03.26 | 노진율 | 2년 | HD현대중공업㈜ 대표이사 | 경북대 졸업 | 계열회사 임원 | 없 음 | 이사회 |
※ 사외이사 전원이 감사위원회 위원으로 감사위원회 위원의 인적사항 및 선출기준은 '2. 감사제도에 관한 사항'을 참조하시기 바랍니다.
※ 각 이사의 선임배경
| 성 명 | 선 임 배 경 | 비고 |
|---|---|---|
| 이상균 | 이상균 대표이사는 1983년 현대중공업 생산부문으로 입사하여, 생산 및 기술개발까지 다양한 분야를 두루 경험하였고, 2011년 조선사업부 임원으로 선임된 이후, 2018년 현대삼호중공업에서 사장 승진과 동시에 대표이사를 역임하여 현대삼호중공업의 경쟁력 향상에 큰 역할을 하였습니다. 이후 2020년부터 현대중공업 조선해양사업 대표로써 뛰어난 경영능력을 인정받았으며, 이와 같은 검증된 경영능력과 전문성을 바탕으로 회사 발전에 기여할 것으로 판단되어 사내이사(대표이사)로 선임하게 되었습니다. | - |
| 노진율 | 노진율 대표이사는 1989년 현대중공업에 입사하여 경영지원 부문에서 다양한 관리업무를 경험하였으며, 2014년 임원에 선임 후 노사협력과 동반성장분야에 힘써왔고, 2022년 사장 승진과 동시에 안전통합경영실장으로 선임되어 뛰어난 경영능력을 인정받았으며, 이와 같은 검증된 경영능력과 전문성을 바탕으로 회사 발전에 기여할 것으로 판단되어 사내이사(대표이사)로 선임하게 되었습니다. |
3) 사외이사후보추천위원회 설치 및 구성 현황가) 사외이사후보추천위원회 구성현황
기업 지배구조를 개선하고 이사회의 역량을 강화하기 위해 사외이사후보추천위원회를 설치하여 운영 중입니다. 위원회는 사외이사 3인(채준, 박현정, 신동목)과 사내이사 1인(이상균)으로 관련 법규에 의거 총 위원의 과반수를 사외이사로 구성하고 있습니다. (상법 제542조의8 제4항)
| (기준일: 2025년 6월 30일) |
| 위원회명 | 구성 | 소속 이사명 | 설치목적 및 권한사항 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 사외이사후보추천위원회 | 사내이사(1인) | 이상균 | ㆍ주주총회에서 선임할 사외이사 후보를 추천하는 기능 수행 | 사외이사후보추천위원회 위원장(신동목) |
| 사외이사(3인) | 채 준 | |||
| 박현정 | ||||
| 신동목 |
※ '24.03.26에 개최된 이사회에서 신동목 이사가 사외이사후보추천위원회 위원으로 선임되었습니다.
나) 사외이사후보추천위원회 활동내용
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사 (출석률) | 사외이사가 아닌 이사 (출석률) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 채준 (100%) | 박현정(0%) | 신동목(100%) | 이상균 (100%) | ||||
| 사외이사후보추천위원회 | 2025.02.25 | -사외이사 후보 추천의 건 | 가결 | 찬성 | 미참석 | 찬성 | 찬성 |
4) 사외이사 및 그 변동현황
| (단위 : 명) |
| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | ||
|---|---|---|---|---|
| 선임 | 해임 | 중도퇴임 | ||
※ '25.03.26 개최된 제6기 정기주주총회 결과 1명의 사외이사(박현정 사외이사)가 재선임되었습니다.※ 상기 표는 '25.03.26 사외이사의 선임ㆍ해임 또는 중도퇴임에 관한 신고 기준으로 작성되었습니다.
5) 사외이사 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
6) 사외이사 지원조직
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
| 회계부 | 4 | 책임매니저 2명(3년 9개월, 3개월)매니저 1명(5개월)사원 1명(3년 6개월) (평균 1년 11개월) | ㆍ이사회 개최 계획 수립 및 운영 관리ㆍ사외이사의 이사회 참석 지원ㆍ사외이사의 워크샵 등 행사 참석 지원 |
※ 상기 근속연수는 해당 직무 수행 기간을 기재하였습니다.
가. 감사위원 현황 1) 감사위원회 위원의 인적사항 및 사외이사 여부
| 성명 | 사외이사여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 | |||
※ 각 위원의 선임배경
| 성 명 | 선 임 배 경 | 임 기만료일 | 연임여부 | 연임횟수 | 회사와의 관계 | 최대주주 또는 주요주주 와의 관계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 채준(위원장) | 서울대 경제학과 졸업 후 미국 MIT대 경영학 박사를 취득하였고, 금융위원회 공적자금관리위원회 매각심사소위원회 위원 등을 역임하셨으며, 현재 서울대학교 경영대학 교수로 재직중입니다. 이와 같이 채준 이사는 회계 및 재무전문가로서 관련 분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있어, 감사위원장으로 선임하게 되었습니다. | '26.03 | 연임 | 1회연임 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 박현정 | 서울대 법학과 졸업 후 서울대 법학 박사를 취득하였고, 의정부지방법원, 울산지방법원, 서울중앙지방법원 판사 등을 역임하셨으며, 현재 한양대학교 법학전문대학원 교수로 재직 중입니다. 이와 같이 박현정 이사는 법률 전문가로서 관련 분야의 충분한 지식과 경험을 갖추고 있어, 감사위원으로 향후 회사발전에 기여할 것으로 기대되어 감사위원으로 선임하게 되었습니다. | '28.03 | 연임 | 1회연임 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 신동목 | 서울대 기계설계학과 졸업 후 미국 펜실배니아주립대 공학 박사를 취득하였고, 현재 울산대학교 아산아너스 칼리지 및 교양대 학장으로 재직중입니다. 신동목 이사는 조선 해양 전문가로서 관련분야의 충분한 경험과 지식을 갖추고 있어, 감사위원으로 향후 회사발전에 기여할 것으로 기대되어 감사위원으로 선임하게 되었습니다. | '27.03 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
2) 감사위원회 위원의 독립성
| 관련 법령 등 | 선출기준의 주요내용 | 충족여부 |
|---|---|---|
| 상법 제415조의2 제2항 | 3명 이상의 이사로 구성 | 충족(3인) |
| 사외이사가 위원의 3분의 2 이상 | 충족(전원 사외이사) | |
| 상법 제542조의11 제2항 | 위원 중 1명 이상은 회계나 재무 전문가 | 충족(채준 사외이사) |
| 감사위원회 대표는 사외이사 | 충족(채준 사외이사) | |
| 상법 제542조의11 제3항 | 그밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등) | 충족(해당사항 없음) |
3) 감사위원회 활동 내용
| 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 감사위원회 위원의 성명 (출석률) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 채준 (100%) | 박현정 (100%) | 신동목(100%) | |||
| 2025.02.06 | <보고사항>- 2024년 외부감사인 감사 결과 보고- 2024년 4분기 지배기구와 외부감사인간의 커뮤니케이션- 2024년 내부회계관리제도 운영실태 결과 보고- 2024년 내부감사 결과 및 2025년 내부감사 계획 보고 | 보고 | - | - | - |
| 2025.02.25 | - 2024년 내부회계관리제도 운영실태 평가보고서 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| - 2024년 내부감시장치에 대한 감사위원회 의견서 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
| - 제6기 감사보고서 제출 및 정기주주총회 목적사항 등 심의의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
| 2025.04.23 | <보고사항>- 2025년 1분기 외부감사인의 검토결과 보고- 2025년 1분기 지배기구와 외부감사인간의 커뮤니케이션- 2025년 감사위원회 연간 운영계획 보고- 2025년 내부회계관리제도 운영실태 점검계획 보고 | 보고 | - | - | - |
| - 전기(2024년) 외부감사인 감사기준 준수여부 사후점검 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
※ 기준일 이후의 변동사항
| 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 감사위원회 위원의 성명 (출석률) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 채준 (100%) | 박현정 (100%) | 신동목(100%) | |||
| 2025.07.30 | <보고사항>- 2025년 상반기 외부감사인의 검토결과 보고- 2025년 2분기 지배기구와 외부감사인간의 커뮤니케이션 | 보고 | - | - | - |
4) 감사위원회 교육실시 현황당사는 감사위원회 위원의 전문성 확보를 위하여 내부회계관리규정 등에 따라 감사위원을 대상으로 하는 별도의 교육을 연 1회 이상 실시하고 있습니다.
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 감사위원 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
5) 감사위원회 교육실시 계획당사는 감사위원회 위원의 전문성 확보를 위하여 내부회계관리규정 등에 따라 감사위원을 대상으로 하는 별도의 교육을 연 1회 이상 실시하고 있습니다.
6) 감사위원회 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
나. 준법지원인
1) 준법지원인의 인적 사항 및 주요 경력
| 성 명 | 출생년월 | 선 임 일 | 인 적 사 항 | 주 요 경 력 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 김 태 정 | '75.06 | '24.04.22 | ㆍ서울대학교 공법학과 ㆍ제40회 사법시험 합격 (사법연수원 제30기) | ㆍ前) 법무법인(유) 태평양 변호사('04.04 ~ '18.07)ㆍ前) HD한국조선해양 준법경영실 상무('18.07 ~ '22.12)ㆍ現) HD현대중공업 법무팀 전무 ('22.12~) | - |
2) 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과(1) 준법통제 점검 및 교육 - 엔진기계구매부를 대상으로 부당지원 행위 중심의 공정거래 컴플라이언스 교육을 실시하였습니다. - 통합구매부문을 대상으로 구매업무 관련 주요 변경사항 및 유의사항에 대한 컴플라이언스 교육을 실시하였습니다. - 사외 협력업체와의 구매업무 전반에 대한 하도급실태 점검을 실시하였습니다. - 조선사업부 임원, 부서(팀)장을 대상으로 불법파견, 하도급법 유의사항에 대한 교육을 실시하였습니다. - CP실천리더를 대상으로 당사의 자율준수 프로그램(CP)제도 안내 및 준법경영 시스템의 주요내용에 대한 이해 제고를 위하여 준법경영교육을 실시하였습니다. - 전 부서(팀)을 대상으로 컴플라이언스 리스크 평가를 실시하고, 부서(팀)별 위험의 관리방안 및 통제방안을 수립하였습니다. - '25년 상반기 정기 컴플라이언스 교육을 실시하고, 미수료자를 대상으로 추가 보완교육을 실시하였습니다. - 엔진/특수선사업부 생산협력사 직책자를 대상으로 하도급 컴플라이언스 교육을 실시하였습니다. - 특수선/엔진/ 해양에너지사업부 사업대표 및 임원을 대상으로 하도급 준거법령 교육을 실시하였습니다.※ 점검/교육 실적
| 일자 | 점검/교육 내역 |
|---|---|
| 1/23 | 엔진기계구매부 공정거래 컴플라이언스 교육 |
| 2/13 | 통합구매부문 컴플라이언스 교육 |
| 2/20 | 조선사업부 임원, 부서(팀)장 대상 컴플라이언스 교육 |
| 2/24 ~ 2/25 | CP실천리더 준법경영 교육 |
| 3/21, 3/25 | 신임생산팀장 하도급 교육 |
| 3/24 ~ 4/11 | 2025년 상반기 컴플라이언스 정기교육 |
| 5/7 ~ 5/16 | 2025년 상반기 컴플라이언스 보완교육 (미수료자 대상) |
| 4/15 ~ 4/16 | 엔진기계사업부 생산협력사 직책자 하도급 컴플라이언스 교육 |
| 4/21 | 특수선사업부 생산협력사 직책자 하도급 컴플라이언스 교육 |
| 4/30, 5/9, 5/12 | 특수선/엔진/해양에너지사업부 사업대표 및 임원 하도급 준거법령 교육 |
(2) 기타 준법통제 활동 - 회사의 투명한 거래문화 정착을 위해 각 부서(팀)의 게시판에 공정거래 자율실천 항목을 게시하였습니다. - 사내 CP문화 확산 및 임직원의 공정거래 관련 지식함양을 위하여 컴플라이언스 퀴즈 이벤트를 개최하였습니다. - 공정거래 자율준수 편람(하도급 부문) 개정본을 게시하여 주요 개정사항 등을 안내하였습니다. - 컴플라이언스 이슈와 동향 월간 자료를 배포하고, 공정거래 관련 법률의 주요 내용에 대한 카드뉴스를 게시하였습니다.
3) 준법지원인 등 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
가. 투표제도 현황
| (기준일 : | ) |
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|---|---|---|
| 도입여부 | |||
| 실시여부 |
※의결권 대리행사권유제도
|
실시 여부 |
의결권 대리행사 권유제도 도입: O |
|
|
서면 위임장으로 의결권을 위임하는 방법 |
권유자 등이 위임장 교부 방법 |
-피권유자에게 직접 교부: O -우편 또는 모사전송(FAX): O -인터넷 홈페이지 등에 위임장 용지를 게시: O -전자우편으로 위임장 용지 송부: O -주주총회 소집 통지와 함께 송부: O |
|
전자적 방법으로 의결권을 위임하는 방법 |
해당사항 없음 |
|
나. 주주의 의결권 행사에 관한 사항 1) 소수주주권당사는 대상기간 중 소수주주권이 행사된 경우가 없습니다.2) 경영권 경쟁당사는 대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 있었던 경우가 없습니다.
다. 의결권 현황
당사 발행주식의 총수는 88,773,116주이며 정관상 발행예정 주식총수(일억육천만주)의 55.48%에 해당됩니다. 의결권 행사 가능주식수는 88,773,116주입니다.
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
라. 주식사무
| 정관상 신주인수권의내 용 |
▶제9조 (신주인수권) ① 당 회사가 이사회의 결의로 신주를 발행하는 경우 다음 각 호의 방식에 의한다. (1) 주주에게 그가 가진 주식 수에 따라서 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 (2) 발행주식총수의 100분의 40을 초과하지 않는 범위 내에서 신기술의 도입, 재무구조의 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 필요한 경우 제1호 외의 방법으로 특정한 자(당 회사의 주주를 포함한다)에게 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 (3) 주권을 증권시장에 상장하기 위하여 신주를 모집하거나 모집을 위하여 인수인에게 신주를 인수하게 하는 경우, 해당 인수인에게 신주 인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하는 방식 (4) 발행주식총수의 100분의 30을 초과하지 않는 범위 내에서 제1호 외의 방법으로 불특정 다수인(당 회사의 주주를 포함한다)에게 신주 인수의 청약을 할 기회를 부여하고 이에 따라 청약을 한 자에 대하여 신주를 배정하는 방식 (5) 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 등 관련 법령에 의하여 증권예탁증권 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 ② 제1항 제3호의 방식으로 신주를 배정하는 경우에는 이사회의 결의로 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 방식으로 신주를 배정하여야 한다. (1) 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 자의 유형을 분류하지 아니하고 불특정 다수의 청약자에게 신주를 배정하는 방식 (2) 관계 법령에 따라 우리사주조합원에 대하여 신주를 배정하고 청약되지 아니한 주식까지 포함하여 불특정 다수인에게 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 (3) 주주에 대하여 우선적으로 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하고 청약되지 아니한 주식이 있는 경우 이를 불특정 다수인에게 신주를 배정받을 기회를 부여하는 방식 (4) 투자매매업자 또는 투자중개업자가 인수인 또는 주선인으로서 마련한 수요 예측 등 관계 법규에서 정하는 합리적인 기준에 따라 특정한 유형의 자에게 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하는 방식 ③ 제1항 제2호 및 제3호에 따라 주주외의 자에게 신주를 배정하는 경우 상법 제416조 제1호, 제2호, 제2호의2, 제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 다만, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의9에 따라 주요사항보고서를 금융위원회 및 거래소에 공시함으로써 그 통지 및 공고를 갈음할 수 있다. ④ 제1항 각호의 어느 하나의 방식에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. 이때, 이사회는 보통주식에 배정할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배정할 신주는 그와 같은 종류주식으로 한다. ⑤ 당 회사는 신주를 배정하는 경우 그 기일까지 신주인수의 청약을 하지 아니하거나 그 가액을 납입하지 아니한 주식이 발생하는 경우에 그 처리방법은 발행가액의 적정성 등 관련 법령에서 정하는 바에 따라 이사회 결의로 정한다. ⑥ 당 회사가 신주를 배정하면서 발생하는 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. ⑦ 회사는 제1항 제1호에 따라 신주를 배정하는 경우에는 주주에게 신주인수권증서를 발행하여야 한다. |
||
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 이사회 결의로 정한 날부터 3월 이내 |
| 주주명부 폐쇄기준일(주주명부폐쇄시기) | - | ||
| 주권의 종류 | (*1) | ||
| 명의개서대리인 | KB국민은행 증권대행부(서울특별시 영등포구 국제금융로8길 26 KB국민은행 여의도 본점 3층) | ||
| 주주의 특전 | 없 음 | 공고방법 | 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.hhi.co.kr)(홈페이지에 게재하지 못할 경우 한국경제신문) |
(*1)「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류' 를 기재하지 않습니다.
마. 주주총회 의사록 요약
| 주총정보 | 안건 | 결의내용 | 주요논의내용 |
|---|---|---|---|
| 제2기 정기주주총회(2021.03.22) | 제1호 의안 : 제2기 (2020년 1월 1일 ~ 2020년 12월 31일) 재무제표 승인의 건 | 원안대로 가결 | - |
| 제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제3호 의안 : 이사 선임의 건(사내이사 2명) | 원안대로 가결 | - | |
| 제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제5호 의안 : 준비금 감소의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제1차 임시주주총회(2021.04.22) | 제1호 의안 : 정관 일부 변경의 건 | 원안대로 가결 | - |
| 제2호 의안 : 이사 선임의 건(사내이사 2명) | 원안대로 가결 | - | |
| 제3기 정기주주총회(2022.03.22) | 제1호 의안 : 제3기 (2021년 1월 1일 ~ 2021년 12월 31일) 재무제표 승인의 건 | 원안대로 가결 | 적자의 주요 원인 및 손익 전망에 대한 질의응답 |
| 제2호 의안 : 이사 선임의 건(사외이사 조재호) | 원안대로 가결 | - | |
| 제3호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건(사외이사 박현정) | 원안대로 가결 | - | |
| 제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건(사외이사 조재호) | 원안대로 가결 | - | |
| 제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제4기 정기주주총회(2023.03.28) | 제1호 의안 : 제4기 (2022년 1월 1일 ~ 2022년 12월 31일) 재무제표 승인의 건 | 원안대로 가결 | - |
| 제2호 의안 : 정관 일부 변경의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제3호 의안 : 이사 선임의 건(사내이사 한영석, 사외이사 채준) | 원안대로 가결 | - | |
| 제4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건(사외이사 채준) | 원안대로 가결 | - | |
| 제5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제5기 정기주주총회(2024.03.26) | 제1호 의안 : 제5기 (2023년 1월 1일 ~ 2023년 12월 31일) 재무제표 승인의 건 | 원안대로 가결 | - |
| 제2호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 이상균, 사내이사 노진율, 사외이사 신동목) | 원안대로 가결 | - | |
| 제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건(사외이사 신동목) | 원안대로 가결 | - | |
| 제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 원안대로 가결 | - | |
| 제6기 정기주주총회(2025.03.26) | 제1호 의안 : 제6기 재무제표 승인의 건 | 원안대로 가결 | - |
| 제2호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건(사외이사 박현정) | 원안대로 가결 | - | |
| 제3호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | 원안대로 가결 | - |
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
| (기준일 : | ) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 계 | |||||||
가. 최대주주의 주요경력 및 개요 (1-1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
※ 출자자수는 2025년 6월말 기준으로, 현재와 차이가 발생할 수 있습니다.
(1-2) 법인의 대표이사
| 성명 | 직위 | 출생연도 | 주요경력 |
|---|---|---|---|
| 정기선 | 대표이사 | 1982.05.03 | ㆍ前)HD현대중공업㈜ 영업본부 담당 사장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 수석부회장ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 수석부회장ㆍ現)HD현대마린솔루션㈜ 수석부회장ㆍ現)HD현대오일뱅크㈜ 수석부회장ㆍ現)HD현대사이트솔루션㈜ 수석부회장 |
| 김성준 | 대표이사 | 1970.06.05 | ㆍ前)보스턴컨설팅 그룹 파트너ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 기획/시너지추진 부문장 부사장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 미래기술연구원장 부사장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 유럽연구센터 법인장 부사장ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 부사장ㆍ現)HD하이드로젠㈜ 대표이사 부사장 |
(1-3) 법인의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
| 변동일 | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | |
※ '24.03.29. 김성준 사내이사가 대표이사로 선임되었습니다.※ '25.03.26. 정기선 사내이사가 대표이사로 재선임되었습니다.
(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 상기 재무현황은 2024년말 재무제표(별도) 기준입니다.
(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용
당사의 최대주주인 HD한국조선해양㈜(이하 HD한국조선해양)은 구. 현대중공업㈜의존속 법인으로, 2019년 6월 3일 물적 분할 이후의 HD현대중공업㈜은 신설 법인입니다. HD한국조선해양의 최대주주는 HD현대㈜이며, 보고서 제출일 기준 전체 지분의 35.05%를 소유하고 있습니다. HD한국조선해양은 HD현대 그룹의 조선해양사업부문중간 지주회사로서, 당사를 비롯하여 HD현대미포㈜, HD현대삼호㈜ 등을 계열회사로 두고 있습니다.
나. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
(1-1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
※ 출자자수는 2025년 6월말 기준으로, 현재와 차이가 발생할 수 있습니다.
(1-2) 법인의 대표이사
| 성명 | 직위 | 출생연도 | 주 요 경 력 |
| 권오갑 | 대표이사 | 1951.02.10 | ㆍ前)HD현대중공업㈜ 서울사무소장ㆍ前)HD현대오일뱅크㈜ 대표이사 사장ㆍ前)HD현대중공업㈜ 대표이사 부회장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 대표이사 회장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 회장 |
|
정기선 |
대표이사 |
1982.05.03 |
ㆍ前)HD현대중공업㈜ 영업본부 담당 사장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 수석부회장ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 수석부회장ㆍ現)HD현대마린솔루션㈜ 수석부회장ㆍ現)HD현대오일뱅크㈜ 수석부회장ㆍ現)HD현대사이트솔루션㈜ 수석부회장 |
(1-3) 법인의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
| 변동일 | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | |
| 2022년 03월 28일 | 정기선 | 5.26 | - | - | - | - |
| 2023년 03월 28일 | 권오갑 | 0.06 | - | - | - | - |
| 2024년 03월 29일 | 정기선 | 5.26 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 02일 | 정기선 | 5.30 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 03일 | 정기선 | 5.32 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 07일 | 정기선 | 5.35 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 08일 | 정기선 | 5.37 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 09일 | 정기선 | 5.38 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 10일 | 정기선 | 5.40 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 13일 | 정기선 | 5.42 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 14일 | 정기선 | 5.44 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 16일 | 정기선 | 5.46 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 17일 | 정기선 | 5.48 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 20일 | 정기선 | 5.50 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 21일 | 정기선 | 5.51 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 22일 | 정기선 | 5.53 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 23일 | 정기선 | 5.54 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 24일 | 정기선 | 5.56 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 27일 | 정기선 | 5.59 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 28일 | 정기선 | 5.61 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 29일 | 정기선 | 5.63 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 30일 | 정기선 | 5.65 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 31일 | 정기선 | 5.68 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 03일 | 정기선 | 5.70 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 04일 | 정기선 | 5.73 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 05일 | 정기선 | 5.74 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 07일 | 정기선 | 5.77 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 10일 | 정기선 | 5.79 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 11일 | 정기선 | 5.81 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 12일 | 정기선 | 5.83 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 13일 | 정기선 | 5.84 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 14일 | 정기선 | 5.86 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 17일 | 정기선 | 5.88 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 19일 | 정기선 | 5.90 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 20일 | 정기선 | 5.93 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 21일 | 정기선 | 5.94 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 24일 | 정기선 | 5.94 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 03일 | 정기선 | 5.96 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 04일 | 정기선 | 5.98 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 05일 | 정기선 | 5.99 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 08일 | 정기선 | 6.01 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 09일 | 정기선 | 6.03 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 10일 | 정기선 | 6.04 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 11일 | 정기선 | 6.06 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 12일 | 정기선 | 6.08 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 15일 | 정기선 | 6.09 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 16일 | 정기선 | 6.11 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 17일 | 정기선 | 6.12 | - | - | - | - |
※ 2022년 3월 28일 정기선 사내이사가 대표이사로 선임 되었습니다.※ 2023년 3월 28일 권오갑 사내이사가 대표이사로 재선임 되었습니다.※ 2024년 3월 29일 정기선 사내이사가 대표이사로 재선임 되었습니다. (2) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 상기 재무현황은 2024년말 별도 재무제표 기준입니다.
다. 최대주주 변동내역
| (기준일 : | ) |
| 변동일 | 최대주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 변동원인 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
※ HD한국조선해양(주)는 '24.05.21일부 당사 주식 2,663,000주를 매도하였습니다.※ HD한국조선해양(주)는 '25.03.28 당사 주식 1,730,576주를 교환대상으로 하는 교환사채를 발행하 였고, 당반기말까지 576,858주가 교환되었으며 당반기말 이후부터 보고서 제출일까지 총 173,058주 가 교환되어 보고서 제출일 현재 65,851,200주 소유하고 있습니다.
2. 주식의 분포
가. 5% 이상 주주의 주식소유현황
| (기준일 : | ) |
| 구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율(%) | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5% 이상 주주 | - | |||
| - | ||||
| 우리사주조합 | - | |||
※ 5% 이상 주주의 주식소유현황은 '25.06.30 기준입니다.※ 지분율은 소유주식수를 의결권 있는 발행주식 총수로 나누어 계산하였습니다. ※ 반기보고서 제출일 현재 주식소유현황과 차이가 발생할 수 있습니다. 나. 소액주주현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 소액주주수 | 전체주주수 | 비율(%) | 소액주식수 | 총발행주식수 | 비율(%) | ||
| 소액주주 | |||||||
※ 소액주주현황은 '25.06.30 기준입니다.※ 반기보고서 제출일 현재 주식소유현황과 차이가 발생할 수 있습니다.
다. 주가 및 주식거래실적
1) 국내증권시장 (1) 최근 6개월간의 주가
| (단위 : 원) |
| 종 류 | '25년 1월 | '25년 2월 | '25년 3월 | '25년 4월 | '25년 5월 | '25년 6월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 최 고 | 327,000 | 366,000 | 318,500 | 403,500 | 423,500 | 463,500 |
| 최 저 | 285,500 | 294,000 | 276,500 | 275,500 | 389,000 | 418,000 | |
| 평 균 | 304,472 | 316,025 | 301,650 | 343,341 | 408,421 | 430,868 | |
※ 일일 종가 기준입니다. (2) 최근 6개월간의 거래실적
| (단위 : 주) |
| 종 류 | '25년 1월 | '25년 2월 | '25년 3월 | '25년 4월 | '25년 5월 | '25년 6월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 최고 일거래량 | 672,371 | 1,353,473 | 669,510 | 715,017 | 343,132 | 527,930 |
| 최저 일거래량 | 198,253 | 241,566 | 97,978 | 184,291 | 119,043 | 145,045 | |
| 월간거래량 | 6,988,021 | 11,257,798 | 5,782,676 | 7,464,642 | 3,764,779 | 5,684,171 | |
가. 임원 현황
| (기준일 : | ) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
나. 임원의 변동
보고기간 종료일('25.06.30)이후 제출일 현재까지 변동된 임원은 다음과 같습니다.
| 구분 | 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원 여부 | 담당업무 | 사유 | 비고 |
| 제외 | 김원현 | 남 | 1969.07 | 상무 | 부 | 특수선설계3 담당 | 계열회사 전출 | '25.07.01부 |
| 기타 | 허병동 | 남 | 1972.12 | 전무 | 부 | 안전생산선행 부문장 | 승진 | '25.07.01부 |
| 기타 | 김상회 | 남 | 1971.07 | 전무 | 부 | 총무/법무/보안 부문장 | 승진 | '25.07.01부 |
| 추가 | 박종국 | 남 | 1973.08 | 상무 | 부 | 엔진발전부 담당 | 계열회사 전입 | '25.08.01부 |
다. 직원 등 현황
| (기준일 : | ) |
| 직원 | 소속 외근로자 | 비고 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 남 | 여 | 계 | |||||
| 기간의 정함이없는 근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | |||||||||||
| 전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | ||||||||||
| 합 계 | |||||||||||||
라. 육아지원제도 사용 현황
| (단위 : 명, %) |
| 구분 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
| 육아휴직 사용자 수(남) | 197 | 166 | 172 |
| 육아휴직 사용자 수(여) | 20 | 14 | 20 |
| 육아휴직 사용자 수(전체) | 217 | 180 | 192 |
| 육아휴직 사용률(남) | 16.5 | 14.88 | 21.15 |
| 육아휴직 사용률(여) | 33.33 | 100 | 100 |
| 육아휴직 사용률(전체) | 16.75 | 17.19 | 25.72 |
| 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(남) | 127 | 90 | 129 |
| 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(여) | 10 | 15 | 25 |
| 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(전체) | 137 | 105 | 154 |
| 육아기 단축근무제 사용자 수 | 14 | 19 | 20 |
| 배우자 출산휴가 사용자 수 | 169 | 277 | 265 |
※ 육아휴직 사용률 = 당해 출산 이후 1년 이내에 육아휴직을 사용한 근로자 / 당해 출생일로부터 1년 이내의 자녀가 있는 근로자※ 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자 = 전년도 복직하여 당해년도에 12개월이 경과된 인원
.
마. 유연근무제도 사용 현황
| (단위 : 명) |
| 구분 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 |
| 유연근무제 활용 여부 | 활용 | 활용 | 활용 |
| 시차출퇴근제 사용자 수 | 518 | 564 | 599 |
| 선택근무제 사용자 수 | 3,392 | 3,295 | 2,974 |
| 원격근무제(재택근무 포함) 사용자 수 | 243 | 312 | 610 |
※ 선택근무제: 1개월(신상품·신기술의 연구개발 업무는 3개월) 이내의 정산기간을 평균하여 1주간의 소정근로시간이 40시간을 초과하지 않는 범위에서 근무의 시작·종료시각 및 1일 근무시간을 조정하는 제도 바. 미등기임원 보수 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미등기임원 |
※ 상기 현황은 '25.06.30 기준 재임중인 임원의 수와 급여를 기준으로 작성하였습니다.
| <이사ㆍ감사 전체의 보수현황> |
가. 주주총회 승인금액
| 구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
|---|---|---|---|
나. 보수지급금액
(1). 이사ㆍ감사 전체
| 인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|
※ 보수총액은 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제159조 및 동법 시행령 제168조에 따라 당해 사업연도에 재임 또는 퇴임한 등기이사ㆍ사외이사ㆍ감사위원회 위원이 등기임원 자격 으로 지급받은 소득세법상의 소득 금액입니다.
(2). 유형별
| 구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | ||||
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | ||||
| 감사위원회 위원 | ||||
| 감사 |
| <보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> |
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
※ '25년 당반기에 5억원 이상의 보수를 지급한 이사ㆍ감사는 없습니다.
| <보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> |
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
※ '25년 당반기에 5억원 이상의 보수를 지급한 임직원는 없습니다.
다. 이사ㆍ감사의 보수지급기준
| 구분 | 지급근거 | 보수체계 | 보수결정시 평가항목 |
| 등기이사(사내이사) |
- 주주총회에서 승인받은 이사보수 한도 내에서 이사회결의를 통해 확정된 임원보수지급 기준에 근거 하여 집행 |
- 기본연봉과 성과연봉으로 구성 1. 기본연봉 기본연봉은 기본급과 직책급으로 구성 되며, 매월 균등 분할하여 지급 1) 기본급 : 직위(직급)에 따라 책정 2) 직책급 : 담당업무(직책)에 따라 책정 2. 성과연봉 조직평가, 개인평가, 목표영업이익달성률 등에 따라 지급수준 결정 |
-기본연봉은 직위(직급) 및 직책별로 책정하여 지급하고, 성과연봉은 매출 ,수주, 영업이익 등과 같은 계량지표 와 경영실적 달성을 위한 리더십과 업무수행 전문성 및 책임 등 비계량지표를 고려하여 결정 |
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | - | - | - |
| 감사위원회 위원 | - 주주총회에서 승인받은 이사보수 한도 내에서 내부 검토를 통해 확정된 사외이사 보수지급 기준에 근거하여 집행 |
1. 기본연봉 기본연봉은 기본급으로 구성되며, 매월 균등 분할하여 지급 2. 성과연봉 해당사항 없음 |
- 감사위원회의 독립성 보장을 위해 기본연봉을 정액 지급 |
라. 주식매수선택권의 부여 및 행사 현황
(1) 이사ㆍ감사에게 부여한 주식매수선택권 - 2025년 당반기말 현재 이사ㆍ감사에게 부여한 주식매수선택권은 없습니다.
(2) 그 밖의 미등기임원 등에게 부여한 주식매수선택권 - 2025년 당반기말 현재 미등기임원에게 부여한 주식매수선택권은 없습니다
1. 계열회사 현황(요약)
| (기준일 : | ) | (단위 : 사) |
| 기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | ||
|---|---|---|---|
| 상장 | 비상장 | 계 | |
| ※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 |
가. 회사가 속해있는 기업집단의 명칭 : HD현대
| 상장여부 | 업 종 | 회 사 명 | 회사수 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 상 장 | 비금융 지주회사비금융 지주회사선박건조업선박건조업건설 및 광업용 기계장비 제조업건설 및 광업용 기계장비 제조업전동기, 발전기 및 전기변환장치 제조업태양광셀 제조 및 판매업엔지니어링서비스업선박엔진 및 엔진부품 제조업 | HD현대㈜HD한국조선해양㈜HD현대중공업㈜HD현대미포㈜HD현대건설기계㈜HD현대인프라코어㈜HD현대일렉트릭㈜HD현대에너지솔루션㈜HD현대마린솔루션㈜HD현대마린엔진㈜ | 10 | - |
| 비 상 장 | 선박건조업기타 엔지니어링 서비스업선박용 엔진생산 및 판매원유정제처리업석유정제품 제조업원유정제처리업스포츠 클럽 운영업기타 기초무기화학물질 제조업산업용 로봇 제조업시스템ㆍ응용 소프트웨어 개발 및 공급업건설 및 광업용 기계장비 제조업그 외 기타 화학제품 제조업자동차 엔진용 신품 부품 제조업엔지니어링서비스업상용 인력 공급 및 인사관리 서비스업선박엔진 부품 제조업발전기 제조업전기, 가스, 증기 및 공기조절 공급업의학 및 약학 연구개발업선박 구성 부분품 제조업 | HD현대삼호㈜HD현대이엔티㈜HD현대엔진(유)HD현대오일뱅크㈜HD현대쉘베이스오일㈜HD현대케미칼㈜㈜HD현대스포츠HD현대오씨아이㈜HD현대로보틱스㈜㈜아비커스HD현대사이트솔루션㈜HD현대이앤에프㈜이큐브솔루션㈜HD현대마린솔루션테크㈜씨마크서비스㈜HD현대크랭크샤프트㈜HD하이드로젠㈜대불그린1호㈜AMC사이언스㈜HD현대엠엔에스㈜ | 20 | |
| 계 | - | - | 30 |
※ 최상위 지배기업 : HD현대㈜(종목코드:267250)※ 국내 상장사 종목기업 수 : 10개사 - 종목코드: HD한국조선해양㈜(009540), HD현대중공업㈜(329180), HD현대미포㈜(010620), HD현대㈜(267250), HD현대건설기계㈜(267270), HD현대일렉트릭㈜(267260), HD현대에너지솔루션㈜(322000), HD현대인프라코어㈜(042670), HD현대마린솔루션㈜(443060), HD현대마린엔진㈜(071970)※ 2021년 9월 29일부로, HD현대미래파트너스㈜가 인수한 ㈜메디플러스솔루션에 대한 계열편입 유예 통지를 수령하였습니다.※ 2022년 7월 6일부로, HD현대일렉트릭㈜가 인수한 ㈜HD현대플라스포에 대한 계열편입 유예 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 1월 2일부로, AMC사이언스㈜에 대한 계열편입 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 1월 21일부로 HD현대아로마틱스㈜에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 3월 4일부로, HD현대엠엔에스㈜에 대한 계열편입 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 5월 13일부로, ㈜암크바이오에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 6월 12일부로, ㈜HD현대미래파트너스에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다.※ 보고기한 후인 '25.07.01 부로 ㈜메디굿파트너스에 대한 계열편입 통지를 수령하였습니다.
나. 회사와 계열회사간 임원 겸직 현황
| (2025년 06월 30일 현재) |
| 겸 직 임 원 | 겸 직 회 사 | 비 고 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 성 명 | 직 위 | 회 사 명 | 직 위 | 담당업무 | |
| 박승용 | 사장 | HD한국조선해양㈜ | 사장 | PRM실장 | 상근 |
| 금석호 | 부사장 | HD현대㈜ | 부사장 | HR지원실장 | 상근 |
| HD현대스포츠㈜ | 기타비상무이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| HD현대일렉트릭㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| 이태진 | 전무 | HD한국조선해양㈜ | 전무 | DT혁신실장 및 정보보호센터장 겸임 | 상근 |
| 김태정 | 전무 | HD한국조선해양㈜ | 전무 | 국제법무 부문장 | 상근 |
| 장혁진 | 전무 | HD현대㈜ | 전무 | HR지원부문장 | 상근 |
| HD현대사이트솔루션㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| HD현대로보틱스㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| 고국 | 전무 | HD한국조선해양㈜ | 전무 | SCM부문장 | 상근 |
| 류홍렬 | 전무 | HD현대이엔티㈜ | 기타비상무이사 | 이사회 이사 | 비상근 |
| 류희진 | 상무 | HD현대㈜ | 상무 | 최고안전책임자(CSO) | 상근 |
| HD한국조선해양㈜ | 상무 | 최고안전책임자(CSO) 및 HSE전략팀 담당 | 상근 | ||
| 최한내 | 상무 | HD한국조선해양㈜ | 상무 | 기획 부문장 및 PRM 부문장 겸임 | 상근 |
| 조민수 | 상무 | HD현대엔진(유) | 기타비상무이사 | 이사회 이사 | 비상근 |
| 성석일 | 상무 | HD현대엔진(유) | 기타비상무이사 | 이사회 이사 | 비상근 |
| 현정미 | 상무 | HD한국조선해양㈜ | 상무 | ICT인프라팀, 통신네트워크팀, 재무ERP팀, HR정보팀, SCM정보팀 담당 | 상근 |
| 서일원 | 상무 | HD한국조선해양㈜ | 상무 | IP전략출원팀, 기술전략팀 담당 | 상근 |
다. 계열회사간 출자현황
| (기준일 : | 2025년 06월 30일 | ) |
| 피투자회사/투자회사 | HD현대㈜ | HD한국조선해양㈜ | HD현대중공업㈜ | HD현대미포㈜ | HD현대에너지솔루션㈜ | HD현대마린엔진㈜ | HD하이드로젠㈜ |
| HD한국조선해양㈜ | 35.05% | - | - | - | - | - | - |
| HD현대중공업㈜ | - | 74.37% | - | - | - | - | - |
| HD현대엔진유한회사 | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD현대엠엔에스㈜ | 100.00% | ||||||
| Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L | - | - | 99.99% | - | - | - | - |
| HD현대삼호㈜ | - | 96.65% | - | - | - | - | - |
| HD현대미포㈜ | - | 42.40% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | - | 10.00% | - | 55.00% | - | - | - |
| HD현대이엔티㈜ | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD현대마린엔진㈜ | - | 35.05% | - | - | - | - | - |
| HD현대크랭크샤프트㈜ | - | - | - | - | - | 100.00% | - |
| STX HI Malaysia Sdn.Bhd. | - | - | - | - | - | 100.00% | - |
| HD하이드로젠㈜ | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| Convion OY | - | - | - | - | - | - | 97.46% |
| 씨마크서비스㈜ | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| ㈜HD현대스포츠 | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HD현대에너지솔루션㈜ | - | 53.57% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Energy Solutions America Inc. | - | - | - | - | 100.00% | - | - |
| AMC사이언스㈜ | - | 84.38% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| Pontos Investment LLC | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Technology Center India Private Limited | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| Hyundai Samho Heavy Industries Panama, Inc. | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HHI Mauritius Limited | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| Hyundai Arabia Company L.L.C | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| 피투자회사/투자회사 | HD현대㈜ | HD현대로보틱스㈜ | HD현대일렉트릭㈜ | HD현대플라스포㈜ | HD Hyundai Electric China Co.,Ltd. | HD현대오일뱅크㈜ | HD Hyundai Oil Singapore Pte. Ltd. |
| HD현대로보틱스㈜ | 90.00% | - | - | - | - | - | - |
| Hyundai Robotics (Jiangsu) Co., Ltd. | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Robotics Europe GmbH | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Robotics USA Inc. | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| Hyundai Robotics Investment (Shanghai) Co., Ltd. | - | 100.00% | - | - | - | - | - |
| HD현대일렉트릭㈜ | 36.65% | - | - | - | - | - | - |
| HD현대플라스포㈜ | - | - | 61.84% | - | - | - | - |
| ㈜여천에너지 | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| 대불그린1호㈜ | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric China Co., Ltd. | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric Shanghai Co., Ltd. | - | - | - | - | 100.00% | - | - |
| HD Hyundai Electric Hungary Kft. | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric Switzerland Ltd. | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric Europe GmbH | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Power Transformers USA Inc. | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric America Corporation | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric Texas LLC. | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD Hyundai Electric Arabia L.L.C. | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD현대오일뱅크㈜ | 73.85% | - | - | - | - | - | - |
| HD현대쉘베이스오일㈜ | - | - | - | - | - | 60.00% | - |
| HD현대케미칼㈜ | - | - | - | - | - | 60.00% | - |
| HD현대오씨아이㈜ | - | - | - | - | - | 51.00% | - |
| HD현대이앤에프㈜ | - | - | - | - | - | 100.00% | - |
| Hyundai Oilbank (Shanghai) Co., Ltd. | - | - | - | - | - | 100.00% | - |
| HD Hyundai Oil Singapore Pte. Ltd | - | - | - | - | - | 100.00% | - |
| HD Hyundai Oilbank Vietnam Co., Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% |
| MS Dandy Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% |
| Grande Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% |
| 피투자회사/투자회사 | HD현대㈜ | HD한국조선해양㈜ | HD현대사이트솔루션㈜ | HD현대건설기계㈜ | HD Hyundai (China) Investment Co., Ltd. | PT HD Hyundai Construction Equipment Indonesia | HD현대인프라코어㈜ | HD Hyundai Infracore China Co., Ltd. | HD Hyundai Infracore Europe s.r.o. | HD Hyundai Infracore China Investment Co., Ltd. |
| HD HYUNDAI (SHANGHAI) FINANCIAL LEASING CO., Ltd. | - | 41.26% | - | - | 58.74% | - | - | - | - | - |
| HD현대사이트솔루션㈜ | 80.22% | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 에이치디현대유압기계(상주)유한공사 | - | - | 100.00% | - | - | - | - | - | - | - |
| 이큐브솔루션㈜ | - | - | 60.00% | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대건설기계㈜ | - | - | 36.94% | - | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai (China) Investment Co., Ltd. | - | - | - | 100.00% | - | - | - | - | - | - |
| 현대강소공정기계유한공사 | - | - | - | - | 60.00% | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Construction Equipment Europe N.V. | - | - | - | 100.00% | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Construction Equipment North America Inc. | - | - | - | 100.00% | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Construction Equipment Brasil - Manufacturing and Trading of Construction Equipment S.A | - | - | - | 100.00% | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Construction Equipment India Private Ltd. | - | - | - | 100.00% | - | - | - | - | - | - |
| PT HD Hyundai Construction Equipment Indonesia | - | - | - | 69.97% | - | - | - | - | - | - |
| PT HD Hyundai Construction Machinery Indonesia | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - | - |
| HD현대인프라코어㈜ | - | - | 34.18% | - | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore China Co., Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore (Beijing) Corp. | - | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - |
| HD Hyundai Infracore (Shandong) Co., Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | 65.00% | - | 35.00% |
| HD Hyundai Infracore (Beijing) Financial Leasing Corp. | - | - | - | - | - | - | - | 39.00% | - | 61.00% |
| HD Hyundai Infracore China Investment Co., Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore North America LLC. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore Chile S.A. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore South America | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore Norway AS. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore India Private Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore Europe s.r.o. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore Deutschland GmbH | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - |
| Clue Insight Inc. | - | - | - | - | - | - | 71.45% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore Engine (Tianjin) Co., Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| PT Hyundai Infracore Asia | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore Mexico | - | - | - | - | - | - | 100.00% | - | - | - |
| 피투자회사/투자회사 | HD현대㈜ | HD현대마린솔루션㈜ | ㈜아비커스 |
| HD현대마린솔루션㈜ | 55.32% | - | - |
| HD현대마린솔루션테크㈜ | - | 100.00% | - |
| HD Hyundai Marine Solution Europe B.V. | - | 100.00% | - |
| HD Hyundai Marine Solution Americas Co., Ltd. | - | 100.00% | - |
| HD Hyundai Marine Solution Singapore Pte. Ltd. | - | 100.00% | - |
| HD Hyundai Marine Solution Middle East FZE | - | 100.00% | - |
| ㈜메디플러스솔루션 | 68.35% | - | - |
| ㈜아비커스 | 100.00% | - | - |
| Avikus USA Inc. | - | - | 100.00% |
※ 최상위 지배기업 : HD현대㈜(종목코드:267250)※ 국내 상장사 종목기업 수 : 10개사 - 종목코드: HD한국조선해양㈜(009540), HD현대중공업㈜(329180), HD현대미포㈜(010620), HD현대㈜(267250), HD현대건설기계㈜(267270), HD현대일렉트릭㈜(267260), HD현대에너지솔루션㈜(322000), HD현대인프라코어㈜(042670), HD현대마린솔루션㈜(443060), HD현대마린엔진㈜(071970)※ 2021년 9월 29일부로, HD현대미래파트너스㈜가 인수한 ㈜메디플러스솔루션에 대한 계열편입 유예 통지를 수령하였습니다.※ 2022년 7월 6일부로, HD현대일렉트릭㈜가 인수한 ㈜HD현대플라스포에 대한 계열편입 유예 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 1월 2일부로, AMC사이언스㈜에 대한 계열편입 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 1월 21일부로 HD현대아로마틱스㈜에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 3월 4일부로, HD현대엠엔에스㈜에 대한 계열편입 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 5월 13일부로, ㈜암크바이오에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다.※ 2025년 6월 12일부로, ㈜HD현대미래파트너스에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다.※ 보고기한 후인 '25.07.01 부로 ㈜메디굿파트너스에 대한 계열편입 통지를 수령하였습니다.
2. 타법인출자 현황(요약)
| (기준일 : | ) |
| 출자목적 | 출자회사수 | 총 출자금액 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 상장 | 비상장 | 계 | 기초장부가액 | 증가(감소) | 기말장부가액 | ||
| 취득(처분) | 평가손익 | ||||||
| 경영참여 | |||||||
| 일반투자 | |||||||
| 단순투자 | |||||||
| 계 | |||||||
| ※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 |
1. 대주주 등에 대한 신용공여 등
가. 채무보증 내역
당사는 작성기준일 현재 제공 중인 채무보증 내역이 없습니다. 당사는 이사회 규정에의거하여 건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
나. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함)내역
| (단위: 천) |
| 구 분 | 성 명 | 관 계 | 거 래 내 역 | 조건 | 의사결정방법 | 비고 | |||
| (법인명) | 기 초 | 증 가 | 감 소 | 기 말 | |||||
| 대여금 | Hyundai Arabia Company L.L.C | 계열회사(해외법인) | USD 145,141 | - | - | USD 145,141 | 4.60% | 대여 건별 자본의 1.5%미만이므로 이사회 결의사항이 아님 | - |
다. 담보제공 내역 - 해당사항 없음
2. 대주주와의 자산양수도 등 가. 유가증권 매수 또는 매도 내역
-해당사항 없음 나. 출자 및 출자지분 처분내역 -해당사항 없음
다. 자산 매입ㆍ매도 내역
| (단위: 백만원) |
| 법인명 | 관계 | 거래종류 | 거래일자 | 거래대상물 | 거래목적 | 거래금액 | 처분손익 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HD현대M&S㈜ | 계열회사 | 자산매각 | 2025.02.25 | 기계장치 외 | HD현대중공업과 특수관계없는 법인간 체결한 자산 양수도 계약의 계약당사자 지위 양도 | 1,385 | - |
라. 부동산 매매 내역
| (단위: 백만원) |
| 법인명 | 관계 | 거래종류 | 거래일자 | 거래대상물 | 거래목적 | 거래금액 | 처분손익 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HD현대M&S㈜ | 계열회사 | 자산매각 | 2025.02.25 | 토지 외 | HD현대중공업과 특수관계없는 법인간 체결한 자산 양수도 계약의 계약당사자 지위 양도 | 65,841 | - |
3. 대주주와의 영업거래
당반기와 전반기 중 연결실체의 특수관계자와의 영업상 중요한 거래내역은 다음과 같습니다.
① 당반기
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 매출 등(*1) | 매입 등(*2) | ||
| 매출 | 원재료매입 | 유형자산취득 | 기타매입 | |
| 최상위지배기업: | ||||
| HD현대㈜ | 265 | 3,992 | 4,390 | |
| 차상위지배기업: | ||||
| HD한국조선해양㈜ | 10,358 | 43,459 | 16,750 | 76,352 |
| 관계기업: | ||||
| 케이씨엘엔지테크㈜ | - | 165 | - | - |
| 기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등): | ||||
| HD현대로보틱스㈜ | 129 | 25 | 3,681 | - |
| HD현대일렉트릭㈜ | 14,427 | 85,930 | 95 | - |
| HD현대건설기계㈜ | 6,525 | 70 | 46 | - |
| HD현대사이트솔루션㈜ | 1,547 | 359 | 1,071 | 243 |
| HD현대삼호㈜ | 478,559 | - | - | 51 |
| HD현대미포㈜ | 219,074 | 17,169 | - | 14 |
| HD현대이엔티㈜ | 999 | 30,889 | - | - |
| HD현대오일뱅크㈜ | 108 | 42,559 | - | - |
| 현대힘스㈜ | 49 | 50,342 | - | 6 |
| HD현대마린솔루션㈜ | 10,716 | 19,670 | 193 | 33,240 |
| HD현대에너지솔루션㈜ | 198 | - | - | - |
| International Maritime Industries Company | 10,241 | - | - | - |
| Saudi Engines Manufacturing Company | 3,766 | - | - | - |
| 기타 | 1,322 | 6,277 | - | 7,274 |
| 소 계 | 747,660 | 253,290 | 5,086 | 40,828 |
| 합 계 | 758,283 | 300,906 | 21,836 | 121,570 |
(*1) 실비정산 거래 등이 포함되어 있습니다.(*2) 지급리스료 2,923백만원이 포함되어 있습니다.
상기 거래 외에 당반기 중 지급절차가 진행 중인 통상임금 소송 관련하여 HD현대중공업㈜에서 미지급수당 전액을 선지급 후 각 계열사로부터 계열사 부담분 수령 및 원천징수세액 지급을 하였습니다. 당반기 중 계열사 부담분 수령액은 없으며 HD한국조선해양㈜에 5백만원을 지급하였습니다.
② 전반기
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 매출 등(*1) | 매입 등(*2) | ||
| 매출 | 원재료매입 | 유형자산취득 | 기타매입 | |
| 최상위지배기업: | ||||
| HD현대㈜ | 163 | 3,826 | - | 3,713 |
| 차상위지배기업: | ||||
| HD한국조선해양㈜ | 11,156 | 15,878 | 8,678 | 64,382 |
| 관계기업: | ||||
| 케이씨엘엔지테크㈜ | - | - | - | - |
| 기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등): | ||||
| HD현대로보틱스㈜ | 172 | - | 930 | - |
| HD현대일렉트릭㈜ | 12,990 | 78,592 | 2,477 | - |
| HD현대건설기계㈜ | 6,263 | 119 | - | - |
| HD현대사이트솔루션㈜ | 1,249 | 442 | 2,319 | 221 |
| HD현대삼호㈜ | 338,716 | 11,473 | 25,540 | - |
| HD현대미포㈜ | 217,266 | 9,583 | - | - |
| HD현대이엔티㈜ | 751 | 24,223 | - | 2 |
| HD현대오일뱅크㈜ | 133 | 40,281 | - | - |
| 현대힘스㈜ | 53 | 48,812 | - | 4 |
| HD현대마린솔루션㈜ | 16,363 | 17,606 | 211 | 26,339 |
| HD현대에너지솔루션㈜ | 180 | - | - | - |
| International Maritime Industries Company | 6,854 | - | - | - |
| Saudi Engines Manufacturing Company | 3,400 | - | - | - |
| 기타 | 690 | 776 | - | 1,063 |
| 소 계 | 605,080 | 231,907 | 31,477 | 27,629 |
| 합 계 | 616,399 | 251,611 | 40,155 | 95,724 |
(*1) 실비정산 거래 등이 포함되어 있습니다.(*2) 지급리스료 2,982백만원이 포함되어 있습니다.
상기 거래 외에 전반기 중 지급절차가 진행 중인 통상임금 소송 관련하여 HD현대중공업㈜에서 미지급수당 전액을 선지급 후 각 계열사로부터 계열사 부담분 수령 및 원천징수세액 지급을 하였습니다. 전반기 중 HD한국조선해양㈜으로부터 54백만원 수령 및 7백만원 지급, HD현대일렉트릭㈜로부터 4백만원을 수령하였습니다.
4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 당사가 주주, 직원 등 대주주(그 특수관계인을 포함) 이외의 이해관계자를 상대방으로 거래를 한 내역은 다음과 같습니다.
가. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함)내역
- 해당사항 없음 나. 담보제공 내역 - 해당사항 없음 다. 출자 및 출자지분 처분내역 - 해당사항 없음
가. 진행상황
| (단위 : 백만원) |
| 신고일자 | 계약내역 | 계약금액총액 | 판매ㆍ공급금액 | 대금수령금액 | ||
| 당반기 | 누적 | 당반기 | 누적 | |||
| 2021.11.09 | 계약명: 광개토-III Batch-II 후속함(2번함) 건조계약상대방: 방위사업청계약기간: 2021-11-08~2026-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 636,300 | - | - | - | - |
| 2021.12.28 | 계약명: 수상함 2척계약상대방: 필리핀 국방부계약기간: 2021-12-28~2025-12-15주요계약조건:공사진척에 따른 수금 | 582,900 | 90,673 | 600,589 | - | 449,974 |
| 2022.03.03 | 계약명: LNGC 3척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2022-03-02~2025-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 847,300 | 202,390 | 891,504 | 438,056 | 772,953 |
| 2022.04.15 | 계약명: 컨테이너선 6척계약상대방: 라이베리아 소재 선사계약기간: 2022-04-14~2025-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 989,500 | 140,863 | 1,085,884 | 348,252 | 1,003,171 |
| 2022.06.07 | 계약명: LNGC 2척 계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2022-06-03~2025-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 537,500 | 113,993 | 565,739 | 176,581 | 410,406 |
| 2022.06.27 | 계약명: 수상함 6척 계약상대방: 필리핀 국방부계약기간: 2022-06-27~2028-12-27주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 744,900 | 95,765 | 126,376 | 24,976 | 238,181 |
| 2022.07.07 | 계약명: LNGC 8척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2022-07-06~2026-11-16주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 2,231,500 | 849,042 | 1,248,957 | 244,694 | 655,102 |
| 2022.08.10 | 계약명: LNGC 7척 계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2022-08-09~2026-12-16주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 1,962,800 | 688,476 | 1,072,599 | 303,250 | 613,971 |
| 2022.10.05 | 계약명: FSRU 1척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2022-10-04~2026-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 475,700 | 184,776 | 253,857 | 70,571 | 182,510 |
| 2022.10.05 | 계약명: 컨테이너선 6척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2022-10-04~2025-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 1,620,100 | 785,426 | 1,423,735 | 333,660 | 860,123 |
| 2022.12.01 | 계약명: VLEC 2척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2022-11-30~2026-01-05주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 399,900 | 167,100 | 309,906 | 61,585 | 193,220 |
| 2022.12.09 | 계약명: VLGC 2척 계약상대방: 중남미 소재 선사계약기간: 2022-12-08~2025-11-15주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 258,100 | 139,863 | 228,683 | 55,088 | 130,077 |
| 2022.12.14 | 계약명: 광개토-III Batch-II 후속함(3번함) 건조계약상대방: 방위사업청계약기간: 2022-12-13~2027-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 670,700 | - | - | - | - |
| 2023.01.17 | 계약명: LNGC 3척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2023-01-16~2026-11-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금해당 계약은 조건부 계약에 해당함 | 971,400 | 391,192 | 547,981 | 165,578 | 427,493 |
| 2023.01.20 | 계약명: VLGC 2척계약상대방: 아프리카 소재 선사계약기간: 2023-01-19~2026-02-28주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 240,800 | 144,260 | 170,872 | 12,959 | 63,770 |
| 2023.02.17 | 계약명: VLGC 2척 계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2023-02-16~2026-05-29주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 252,800 | 90,799 | 99,379 | 28,441 | 79,965 |
| 2023.03.20 | 계약명: VLGC 2척 계약상대방: ARAB MARITIME PETROLEUM TRANSPORT CO.계약기간: 2023-03-18~2026-08-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 270,100 | 95,196 | 102,849 | 15,022 | 112,779 |
| 2023.05.02 | 계약명: LNGC 4척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2023-04-28~2027-09-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금해당 계약은 조건부 계약에 해당함 | 1,408,200 | 6,996 | 12,023 | - | 421,058 |
| 2023.05.02 | 계약명: LNGC 2척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2023-04-28~2027-11-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 742,300 | 1,132 | 6,210 | - | 143,246 |
| 2023.06.01 | 계약명: 컨테이너선 5척계약상대방: YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.계약기간: 2023-05-31~2027-03-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 1,239,200 | 267,090 | 283,694 | 160,206 | 704,793 |
|
2023.07.03 (변경공시 2024.12.23) |
계약명: FPU 1기계약상대방: 멕시코 소재 원유 개발 업체계약기간: 2023-07-01~2027-04-01주요계약조건: 공사진척에 따른 수금해당 계약은 조건부 계약에 해당함 | 1,842,200 | 7,063 | 995,218 | 371,788 | 634,060 |
|
2023.07.07 (변경공시 2023.11.17) |
계약명: VLGC 3척계약상대방: 유럽 소재 선사 계약기간: 2023-07-06~2026-08-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 416,200 | 56,183 | 57,078 | 67,216 | 151,885 |
| 2023.08.03 | 계약명: LNGC 2척계약상대방: 아프리카 소재 선사계약기간: 2023-08-02~2027-11-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 679,000 | 2,540 | 5,966 | - | 140,556 |
|
2023.08.21 (변경공시 2023.11.17) |
계약명: VLGC 2척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2023-08-18~2026-10-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 288,200 | 8,910 | 9,257 | 22,168 | 79,701 |
| 2023.09.07 | 계약명: VLGC 2척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2023-09-06~2027-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 308,400 | 1,918 | 1,974 | - | 63,221 |
| 2023.09.07 | 계약명: VLGC 2척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2023-09-06~2027-09-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 308,400 | 30 | 31 | - | 63,769 |
| 2023.10.26 | 계약명: LNGC 17척계약상대방: 중동 소재 선사계약기간: 2023-10-25~2029-09-15주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 5,251,100 | 32,783 | 50,747 | - | 569,094 |
| 2023.11.14 | 계약명: LNGC 2척계약상대방: 아프리카 소재 선사계약기간: 2023-11-13~2028-02-29주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 698,100 | 1,196 | 4,517 | - | 144,016 |
| 2023.11.17 | 계약명: VLEC 2척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2023-11-16~2027-05-30 주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 444,400 | 23,378 | 26,148 | 23,478 | 158,904 |
| 2023.12.15 | 계약명: VLEC 3척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2023-12-14~2027-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 658,900 | 60,793 | 67,109 | 46,785 | 247,134 |
| 2024.01.05 | 계약명: VLGC 2척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2024-01-04~2027-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 303,200 | 70 | 71 | - | 60,549 |
| 2024.01.08 | 계약명: VLAC 2척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2024-01-05~2027-03-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 317,300 | 4,239 | 4,801 | 17,220 | 64,449 |
|
2024.01.15 (변경공시 2025.04.22) |
계약명: VLGC 2척계약상대방: 중동 소재 선사계약기간: 2024-01-13~2027-08-31 주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 310,100 | 20 | 34 | - | 62,130 |
| 2024.01.18 | 계약명: VLAC 2척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2024-01-17~2027-04-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 333,000 | 1,769 | 1,808 | - | 63,111 |
| 2024.01.22 | 계약명: VLAC 3척계약상대방: 중남미 소재 선사계약기간: 2024-01-19~2028-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 491,100 | 8 | 62 | - | 95,062 |
| 2024.01.29 | 계약명: VLEC 1척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2024-01-26~2027-03-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 230,000 | 3,728 | 4,590 | 24,533 | 48,261 |
| 2024.01.31 | 계약명: 해상플랫폼 상부 구조물 1기계약상대방: 중동 발주처계약기간: 2023-10-31~2028-04-15주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 1,533,700 | 179,898 | 540,282 | 106,684 | 206,082 |
| 2024.02.20 | 계약명: VLAC 2척계약상대방: 아프리카 소재 선사계약기간: 2024-02-19~2027-02-26주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 322,800 | 7,574 | 7,813 | 51,323 | 84,755 |
| 2024.03.06 | 계약명: FSRU 1척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2024-03-05~2027-07-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 483,900 | 9,636 | 13,525 | 51,652 | 201,430 |
| 2024.03.18 | 계약명: VLAC 3척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2024-03-15~2027-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 489,600 | 229 | 251 | - | 101,466 |
|
2024.04.17 (변경공시 2025.02.13) |
계약명: 함정 4척 건조용 자재 및 장비 공급계약상대방: SERVICIOS INDUSTRIALES DE LA MARINA S.A.계약기간: 2024-04-16~2031-04-13주요계약조건: 공사진척에 따른 수금해당 계약은 조건부 계약에 해당함 | 714,100 | 8,616 | 13,534 | 60,678 | 218,337 |
| 2024.05.03 | 계약명: LNGC 2척계약상대방: 아프리카 소재 선사계약기간: 2024-05-02~2028-05-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 733,400 | 42 | 2,726 | - | 70,272 |
| 2024.07.08 | 계약명: VLGC 2척계약상대방: 중동 소재 선사계약기간: 2024-07-05~2027-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 343,000 | 29 | 34 | 35,034 | 67,108 |
| 2024.07.15 | 계약명: 컨테이너선 6척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2024-07-12~2028-06-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 1,841,600 | 5,614 | 5,848 | 294,489 | 849,560 |
|
2024.10.15 (변경공시 2025.05.21) |
계약명: 157,000 DWT 원유운반선 2척계약상대방: 오세아니아 소재 선사계약기간: 2024-10-14~2027-09-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 237,400 | 13 | 13 | 23,612 | 23,612 |
| 2024.11.18 | 계약명: VLGC 2척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2024-11-15~2027-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 340,300 | 6 | 6 | 34,262 | 105,067 |
| 2025.01.23 | 계약명: 초대형 컨테이너선 12척계약상대방: 유럽 소재 선사계약기간: 2025-01-22~2028-12-29주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 3,716,000 | 294 | 294 | 1,134,361 | - |
| 2025.03.04 | 계약명: VLEC 2척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2025-02-28~2028-12-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 458,800 | 6 | 6 | 45,257 | - |
| 2025.06.10(*1) | 계약명: 컨테이너선 8척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2025-06-09~2028-11-30주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 2,400,000 | 2 | 2 | - | - |
| 2025.06.13(*2) | 계약명: VLCC 2척계약상대방: 아시아 소재 선사계약기간: 2025-06-12~2027-08-31주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 349,000 | - | - | - | - |
※ 상기 계약금액총액은 억원미만에서 반올림하였습니다.※ 상기 계약금액총액은 계약체결일 최초 고시환율 혹은 계약체결 후 첫 영업일 최초 고시환율을 적용하였으며 판매, 공급금액은 수행의무 이행시점 환율, 대금수령금액은 대금수령 시 환율을 적용하였습니다.※ 당사는 계약상 비밀준수의무가 있고 발주처가 해당항목의 공시를 동의하지 않는경우, 이를 감사위원회에 보고 후 관련 공시를 생략하고 있으며 이에 따라 다음 계약에 대한 세부항목의 기재를 생략하였습니다.- 2021.11.09, 광개토-III Batch-II 후속함(2번함) 건조- 2022.12.14, 광개토-III Batch-II 후속함(3번함) 건조- 2024.04.17, 함정 4척 건조용 자재 및 장비 공급 나. 대금 미수령 사유 주1,2) 해당 계약 건은 보고서 작성기준일(2025.06.30)현재 1차 수금을 위한 선수금 환급 보증(R/G)이 발급전으로, 수금기일이 미도래하여 수금 금액이 발생하지 않았습니다. 다. 향후 추진계획 주1)1) 판매 및 공급이행: 보고서 작성기준일(2025.06.30) 현재 본 계약과 관련하여 당사와 발주처간 계약 진행상 특이사항은 없으며, 당초 계약에 따라 선박 건조가 예정되어 있습니다.2) 대금수령: 선주사와 합의된 수금일정에 따라 3분기 중 수금이 진행될 예정입니다.3) 변동가능성: 보고서 작성기준일 현재 계획의 변동가능성은 없으며, 향후 수행의무이행에 따라 판매 및 공급계약을 인식하고 공시 진척에 따라 대금을 수령할 예정이며미수령 사유 발생시 해당사실과 그 사유를 상세히 기재할 예정입니다.주2)1) 판매 및 공급이행: 보고서 작성기준일(2025.06.30) 현재 본 계약과 관련하여 당사와 발주처간 계약 진행상 특이사항은 없으며, 당초 계약에 따라 선박 건조가 예정되어 있습니다.2) 대금수령: 보고서 제출일 현재 수금기일이 도래하여 1차 대금 수금완료(USD 49,597,200)하였습니다.3) 변동가능성: 보고서 작성기준일 현재 계획의 변동가능성은 없으며, 향후 수행의무이행에 따라 판매 및 공급계약을 인식하고 공시 진척에 따라 대금을 수령할 예정이며미수령 사유 발생시 해당사실과 그 사유를 상세히 기재할 예정입니다.
가. 중요한 소송사건
당반기말 현재 연결실체가 피소된 소송으로 31건(소송가액: 약 478억원)이 계류 중에 있습니다. 현재로서는 동 소송의 전망을 예측할 수 없습니다.
나. 견질 또는 담보용 어음, 수표 현황 - 해당사항 없음
다. 채무보증 현황
당사는 작성기준일 현재 제공 중인 채무보증 내역이 없습니다. 당사는 이사회 규정에의거하여 건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
라. 채무인수약정 현황 - 해당사항 없음 마. 그 밖의 우발채무 등 - 당반기말 현재 연결실체는 ㈜우리은행 등과 총 한도액 39,000백만원의 일반대출약정을 체결하고 있습니다.- 당반기말 현재 연결실체는 ㈜국민은행 등과 264,900백만원 및 USD 947,200천 상당액의 수출입 신용장 개설 등에 한도약정을 체결하고 있습니다.- 당반기말 현재 연결실체는 ㈜신한은행 등과 외상담보대출 등과 관련하여 103,200백만원의 한도약정을 체결하고 있습니다.- 당반기말 현재 연결실체는 수출 및 국내공사 관련 계약이행보증 등과 관련하여 금융기관 등으로부터 2,750,346백만원과 USD 18,636,791천 한도로 보증을 제공받고 있으며, 이 중 선박선수금과 관련하여 한국수출입은행 등의 금융기관으로부터 USD 15,804,877천 한도로 지급보증을 제공받고 있습니다. 선박선수금 지급보증과 관련하여 연결실체는 건조중인 선박 및 건조용 원자재 등을 담보로 제공하고 있습니다.
가. 제재현황 1) 수사ㆍ사법기관의 제재현황
(1) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.03.06 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 20,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반 등(산업안전보건법 제173조 등 | 상고심 진행 중(대법원) | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '25.02.17 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 50,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반 등(구 산업안전보건법 제71조 등) | 상고심 진행 중(울산지방법원) | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '25.03.27 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 5,000,000원 | - | - | 노동조합및노동관계조정법 위반(노동조합및노동관계조정법 제90조 등) | 벌금 납부 | 위반사항 시정 조치 |
| '25.06.11 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 10,000,000원 | - | - | 안전미조치(산업안전보건법 제173조 등) | 벌금 납부 | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
(2) 임직원에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 근속연수 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.01.31 | 울산지방법원 | (현직) 상무 | 22년 4개월 | 벌금 5,000,000원 | - | - | 부당노동행위(노동조합법 제90조 등) | 벌금 납부 | 노조법 관련 교육/지속적 점검 |
| '23.03.06 | 울산지방법원 | (현직) 사장 | 39년 2개월 | 징역 6월집행유예 1년 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 상고심 진행 중(대법원) |
산업안전교육/ 홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.07.06 | 울산지방법원 | (전직) 부회장 | 43년 3개월 | 벌금 20,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 벌금 납부 | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '24.09.25 | 서울중앙지방법원 | (현직) 전무 | 29년 9개월 | 징역 1년 | - | - | 증거인멸교사(형법 제155조 제1항 등) | 상고심 진행 중(대법원) | 관련 법령 교육/지속적 점검 |
| '25.02.17 | 울산지방법원 | (전직) 부사장 | 33년 11개월 | 징역 6월집행유예 1년 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 상고심 진행 중(울산지방법원) | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '25.02.17 | 울산지방법원 | (전직) 부사장 | 35년 6개월 | 징역 8월집행유예 2년 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 상고심 진행 중(울산지방법원) | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '25.02.17 | 울산지방법원 | (전직) 부사장 | 36년 4개월 | 벌금 7,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반(구 산업안전보건법 제71조 등) | 벌금 납부 | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '25.06.11 | 울산지방법원 | (현직) 사장 | 39년 2개월 | 벌금 10,000,000원 | - | - | 안전미조치(산업안전보건법 제173조 등) | 벌금 납부 | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
※ 상기 근속연수는 물적 분할 전 舊 현대중공업(주) 선임일로부터 제재일까지 근속연수입니다. [주요종속회사]- HD현대엔진(유) ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황 : 해당사항 없습니다. 2) 행정기관의 제재현황 (1) 금융감독당국의 제재현황 ㆍ 당사 및 주요종속회사의 회사 및 임직원에 대한 제재현황 : 해당사항 없습니다.
(2) 공정거래위원회의 제재현황
(가) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '24.11.14 | 공정거래위원회 | 법인 | 시정명령 | 과징금 246,000,000원 | - | 기술자료 유용 등(하도급법 제3조 제1항 등) | 과징금 납부 | 하도급법 교육/지속적 점검 |
| '24.11.28 | 공정거래위원회 | 법인 | 시정명령 | 과징금 430,000,000원 | - | 서면발급 위반 등(하도급법 제3조 제1항 등) | 과징금 납부 | 하도급법 교육/지속적 점검 |
(나) 임직원에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 근속연수 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.04.03 | 공정거래위원회 | (현직) 상무 | 28년 4개월 | - | 과태료 15,000,000원 | - | 조사방해(공정거래법 제50조 제2항 등) | 과태료 납부 | 공정거래법 교육/지속적 점검 |
| '23.04.03 | 공정거래위원회 | (현직) 책임(*) | 9년 9개월 | - | 과태료 10,000,000원 | - | 조사방해(공정거래법 제50조 제2항 등) | 과태료 납부 | 공정거래법 교육/지속적 점검 |
※ 상기 근속연수는 물적 분할 전 舊 현대중공업(주) 선임일로부터 제재일까지 근속연수입니다. (*) 행위 당시 HD현대중공업(주) 소속입니다. [주요종속회사]- HD현대엔진(유) (가) 회사에 대한 제제 현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.10.17 | 공정거래위원회 | 법인 | - | 과태료 4,776,000원 | - | 비상장회사 등의 중요사항 공시 규정 위반(공정거래법 제27조 등) | 과태료 납부 | 공정거래법 교육/지속적 점검 |
(나) 임직원에 대한 제재현황ㆍ 해당사항 없습니다.
(3) 과세당국(국세청, 관세청 등)의 제재현황 ㆍ 당사 및 주요종속회사의 회사 및 임직원에 대한 제재현황 : 해당사항 없습니다. (4) 기타 행정ㆍ공공기관의 제재현황
(가) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.04.18 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 45,600,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제114조 제1항 등) | 과태료 납부 | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.07.03 | 울산광역시 동구청 | 법인 | 개선명령 | - | - | 악취방지법 위반(악취방지법 제7조) | 개선 조치 완료 | 법 위반 방지대책 수립및 지속적 점검 |
| '23.12.27 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 8,000,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업재해 지연보고) | 과태료 납부 | 산업재해 조사표 작성 및제출 교육 실시 |
| '24.02.01 | 광주지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 880,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제44조) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '24.04.17 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 41,600,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제93조) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '24.06.12 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 5,520,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제46조) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '24.10.31 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 42,300,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제46조 제1항 등) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '25.02.28 | 울산지방노동위원회 | 법인 | - | 과태료 72,000,000원 | - | 울산지방노동위원회 판정(부당징계) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '25.03.24 | 울산지방노동위원회 | 법인 | - | 과태료 6,075,000원 | - | 울산지방노동위원회 판정(부당징계) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '25.03.24 | 고용노동부 울산지청 | 법인 | - | 과태료 24,800,000원 | - | 안전보건감독 결과에 따른 과태료 사항(산업안전보건법 제16조 제1항 등) | 과태료 납부 | 법 위반 방지대책 수립 및조치 강화, 지속적 점검 |
(나) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다. [주요종속회사]- HD현대엔진(유)(가) 회사에 대한 제제 현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '25.02.12 | 광주지방고용노동청 | 법인 | 시정지시서 | 과태료 480,000원 | - | 산업안전보건법 위반(제46조 제3항 등) | 과태료 납부 | 법 위반사항 개선및 지속적 점검 |
(나) 임직원에 대한 제재현황ㆍ 해당사항 없습니다.
나. 한국거래소 등으로부터 받은 제재
ㆍ 해당사항 없습니다.
다. 단기매매차익 발생 및 환수 등의 현황 당사는 과거 3사업연도 및 이번 사업보고서 공시서류작성기준일까지 단기매매차익발생사실을 증권선물위원회(금융감독원장)로부터 통보받은 바 없습니다.
가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 - 지배기업은 2025년 7월 30일자 이사회에서 분기배당(주당 1,671원, 총액 1,483억원)을 결의하였으며, 2025년 8월 8일에 배당금 지급을 완료하였습니다. 나. 녹색경영
- 온실가스 배출량 및 에너지사용량 당사는 [기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법] 제27조 제1항에 따른 관리업체에 해당하여, 같은 법 제3항에 따라 정부에 보고하여야 하는 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 아래와 같습니다.
| 구 분 | 연간 온실가스 배출량(tCO2e) | 연간 에너지 사용량(TJ) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | 2025년 당반기 | 2024년 | 2023년 | |
| HD현대중공업㈜ | 330,868 (예상) | 671,156 | 639,878 | 5,708 (예상) | 11,630 | 11,284 |
※ tCO2e : 이산화탄소 상당량, TJ (Tera Joule) : 1조 주울※ 2025년 당반기 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 예상값으로 내·외부 검증 후 변경 예정입니다. ※ 연간 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 온실가스 명세서 기준입니다. (온실가스 배출량: 배출권 제출시 기준)
다. 합병등의 사후정보 - 당사는 경영효율성 제고 및 사업경쟁력 강화를 위해 당사가 지분 100%를 보유하였던 에이치디현대중공업모스㈜를 흡수합병하기로 2023년 10월 25일 결정, 주요사항보고서(회사합병결정)를 제출하고 아래와 같은 일정으로 합병을 진행하여 2024년 1월 2일 합병등종료보고서를 제출하고 합병을 완료하였습니다.
| 구 분 | 진행 일정 | 비고 | |
|---|---|---|---|
| 합병 이사회 결의일 | 2023.10.25 | ||
| 주주확정기준일 지정 공고 | 2023.10.25 | 당사 홈페이지 공고 | |
| 합병 계약일 | 2023.10.26 | ||
| 주주확정기준일 | 2023.11.09 | ||
| 소규모합병 공고일 | 2023.11.09 | 당사 홈페이지 공고 | |
| 합병반대의사 통지 접수기간 | 시작일 | 2023.11.09 | |
| 종료일 | 2023.11.23 | ||
| 합병승인을 위한 주주총회 갈음 이사회 승인 | 2023.11.29 | ||
| 채권자 이의제출 공고일 | 2023.11.30 | 당사 홈페이지 공고 | |
| 채권자 이의제출기간 | 시작일 | 2023.11.30 | |
| 종료일 | 2023.12.31 | ||
| 합병기일 | 2024.01.01 | ||
| 합병종료보고 주주총회 갈음 이사회 결의일 | 2024.01.02 | ||
| 합병종료보고 공고일 | 2024.01.02 | 당사 홈페이지 공고 | |
※ 합병법인인 에이치디현대중공업㈜는 상법 제527조의3에 따른 소규모합병으로 진행하므로, 합병을 위한 주주총회승인을 이사회 결의로 갈음하였습니다.※ 합병종료보고총회는 이사회 결의에 의한 공고로 갈음하였습니다.※ 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의4 및 동법 시행령 제176조의5 제7항 제2호 나목 단서에 의하여 다른 회사의 발행주식 총수를 소유하고 있는 회사가 그 다른 회사를 합병하면서 신주를 발행하지 않는 경우에는 합병가액의 적정성에 대한 외부평가기관의 평가를 받을 의무가 없는 바, 본건 합병은 이에 해당하므로 위 규정에 따라 외부평가기관의 평가를 거치지 아니하였으며 이에 따라 합병등의 전후 주요 재무사항의 예측치 및 실적치를 기재하지 아니하였습니다.
라. 보호예수 현황 - 해당사항 없음
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| 상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속회사 여부 |
|---|---|---|---|---|---|---|
※ 지배관계의 근거 : 의결권의 과반수 소유(기업회계기준서 제1110호 문단 5~18)
※ 주요종속회사 판단기준 : 최근사업연도말 자산 총액 750억원 이상※ 종속회사 수 : 3개사※ 최근 사업연도말 자산총액은 '24년 12월말 기준입니다.
가. 국내법인
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| (기준일 : | ) | (단위 : 사) |
| 상장여부 | 회사수 | 기업명 | 법인등록번호 |
|---|---|---|---|
| 상장 | |||
| 비상장 | |||
나. 해외법인
| 기업명 | 비고 |
| Avikus USA Inc. |
- |
| Clue Insight Inc. | - |
| Convion OY | - |
| Grande Ltd. | - |
| HD Hyundai (China) Investment Co., Ltd. | - |
| HD HYUNDAI (SHANGHAI) FINANCIAL LEASING CO., Ltd. |
- |
| HD Hyundai Construction Equipment Brasil - Manufacturing and Trading of Construction Equipment S.A | - |
| HD Hyundai Construction Equipment Europe N.V. |
- |
| HD Hyundai Construction Equipment India Private Ltd. | - |
| HD Hyundai Construction Equipment North America Inc. | - |
| HD Hyundai Electric America Corporation | - |
| HD Hyundai Electric Arabia L.L.C. | - |
| HD Hyundai Electric China Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Electric Europe GmbH | - |
| HD Hyundai Electric Hungary Kft. | - |
| HD Hyundai Electric Shanghai Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Electric Switzerland Ltd. | - |
| HD Hyundai Electric Texas LLC. | - |
| HD Hyundai Energy Solutions America Inc. | - |
| HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH | - |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | - |
| HD Hyundai Infracore (Beijing) Corp. | - |
| HD Hyundai Infracore (Beijing) Financial Leasing Corp. | - |
| HD Hyundai Infracore (Shandong) Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore Chile S.A. | - |
| HD Hyundai Infracore China Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore China Investment Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore Deutschland GmbH | - |
| HD Hyundai Infracore Engine (Tianjin) Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore Europe s.r.o. | - |
| HD Hyundai Infracore India Private Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore Mexico | - |
| HD Hyundai Infracore North America LLC. | - |
| HD Hyundai Infracore Norway AS. | - |
| HD Hyundai Infracore South America | - |
| HD Hyundai Marine Solution Americas Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Marine Solution Europe B.V. | - |
| HD Hyundai Marine Solution Middle East FZE | - |
| HD Hyundai Marine Solution Singapore Pte. Ltd. | - |
| HD Hyundai Oil Singapore Pte. Ltd | - |
| HD Hyundai Oilbank Vietnam Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Power Transformers USA Inc. | - |
| HD Hyundai Robotics Europe GmbH | - |
| HD Hyundai Robotics USA Inc. | - |
| HD Hyundai Technology Center India Private Limited | - |
| HD Hyundai Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | - |
| HHI Mauritius Limited | - |
| Hyundai Arabia Company L.L.C | - |
| Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L | - |
| Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. | - |
| Hyundai Oilbank (Shanghai) Co., Ltd. | - |
| Hyundai Robotics (Jiangsu) Co., Ltd. | - |
| Hyundai Robotics Investment (Shanghai) Co., Ltd. | - |
| Hyundai Samho Heavy Industries Panama, Inc. | - |
| MS Dandy Ltd. | - |
| Pontos Investment LLC | - |
| PT HD Hyundai Construction Equipment Indonesia | - |
| PT HD Hyundai Construction Machinery Indonesia | - |
| PT Hyundai Infracore Asia | - |
| STX HI Malaysia Sdn. Bhd. | - |
| 에이치디현대유압기계(상주)유한공사 | - |
| 현대강소공정기계유한공사 | - |
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| (기준일 : | ) |
| 법인명 | 상장여부 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도재무현황 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 총자산 | 당기순손익 | ||||||
| 수량 | 금액 | ||||||||||||||
| 합 계 | |||||||||||||||
※ 전기 중 케이씨엘엔지테크(주)에 대하여 손상평가를 하였으며, 평가 결과 장부금액이 회수가능금액을 초과하여 213백만원의 손상차손을 인식하였습니다.※ 2025년 2월 3일부로 HD현대엠엔에스㈜를 설립하였습니다.