(제 42 기)
사업연도 | 부터 |
까지 |
금융위원회 | |
한국거래소 귀중 | 2025년 5월 15일 |
제출대상법인 유형 : | |
면제사유발생 : |
회 사 명 : | 에코플라스틱 주식회사 |
대 표 이 사 : | 이 용 철 |
본 점 소 재 지 : | 경북 경주시 공단로 69번길 30 (황성동) |
(전 화)054-770-3114 | |
(홈페이지) http://www.eco-plastic.com | |
작 성 책 임 자 : | (직 책) 대표이사 (성 명) 이 용 철 |
(전 화) 054-770-3204 | |
1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)연결대상 종속회사 현황(요약)
(단위 : 사) |
구분 | 연결대상회사수 | 주요종속회사수 | |||
---|---|---|---|---|---|
기초 | 증가 | 감소 | 기말 | ||
상장 | |||||
비상장 | |||||
합계 |
※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조 |
1-1. 연결대상회사의 변동내용
구 분 | 자회사 | 사 유 |
---|---|---|
신규연결 | ||
연결제외 | ||
2. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭- 당사의 명칭은 에코플라스틱 주식회사이고 영문명은 ECOPLASTIC CORPORATION입니다.3. 설립일자- 당사는 1984년 6월 1일에 설립되었습니다.4. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소- 주소 : 경북 경주시 공단로 69번길 30 (황성동)- 전화번호 : 054-770-3274- 홈페이지 주소 : http://www.eco-plastic.com
5.중소기업 등 해당 여부
중소기업 해당 여부 | |
벤처기업 해당 여부 | |
중견기업 해당 여부 |
6. 주요 사업의 내용당사는 자동차 부품 사업을 영위하며, 주요 제품으로는 차량용 플라스틱 부품(범퍼, 콘솔, 트림류 등)을 생산하여 현대/기아자동차 및 관련 업체에 공급하고 있습니다. 지속적인 혁신을 위해 연구개발을 진행, 경량화된 플라스틱 부품을 납품하고 있습니다. 또한, 산업통상자원부의 사업재편 계획 승인을 받아 초경량 차체 부품 개발과 친환경 차체 경량화 혁신을 통해 지속 가능한 성장 가능성을 높이고 있습니다.또한 현대차 북미 전기차 공장 범퍼 1차사로 선정되어 동반 진출중에 있으며 24년 10월 가동중에 있습니다. 이에 따라 향후 고성능 전기.수소차 보급 확산 및 사업다각화에 기여할 것으로 기대합니다자세한 내용은「Ⅱ. 사업의 내용」을 참조하시기 바랍니다.
7. 회사가 영위하는 목적사업
목 적 사 업 | 비 고 |
1. 자동차 부품류의 제조 및 판매업2. 금형제작,수리업 및 관련제품 판매업3. 기술연구용역업4. 수출입업5. 정보기술업6. 임가공업7. 부동산 개발 및 임대업8. 유통, 서비스업9. 금융업10. 기타, 전호에 부대하는 사업일체 | - |
8. 신용평가에 관한 사항
가. 평가일 : 2025년 4월 2일나. 신용평가전문기관명 : NICE 평가정보(주)다. 당사의 신용등급
기업신용평가등급 | N-EW등급 | 현금흐름등급 |
BB+ | 1등급 | CF3 |
라. 신용등급체계 ① 기업신용등급- 해당기업의 신용도를 채무상환능력과 재무건전성 등의 관점에서 산출하여 신용위험의 정도를 측정하는 지표
신용상태 | 신용등급 | 신용등급의 정의 |
우수 | AAA | 상거래를 위한 신용능력이 최우량등급이며, 환경변화에 충분한 대처가 가능한 기업임. |
AA | 상거래를 위한 신용능력이 우량하며, 환경변화에 적절한 대처가 가능한 기업임. | |
A | 상거래를 위한 신용능력이 양호하며, 환경변화에 대한 대처능력이 제한적인 기업임. | |
양호 | BBB | 상거래를 위한 신용능력이 양호하나, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성저하가능성이 있는 기업. |
보통 | BB | 상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화에 따라 거래안정성저하가 우려되는 기업. |
B | 상거래를 위한 신용능력이 보통이며, 경제여건 및 환경악화 시에는 거래안정성저하가능성이 높은 기업. | |
열위 | CCC | 상거래를 위한 신용능력이 보통이하이며, 거래안정성 저하가 예상되어 주의를 요하는 기업. |
CC | 상거래를 위한 신용능력이 매우 낮으며, 거래의 안정성이 낮은 기업. | |
C | 상거래를 위한 신용능력이 최하위 수준이며, 거래위험 발생가능성이 매우 높은 기업. | |
부실 | D | 현재 신용위험이 실제 발생하였거나 신용위험에 준하는 상태에 처해있는 기업. |
평가제외 | R | 1년 미만의 결산재무제표를 보유하거나, 경영상태 급변으로 기업신용평가등급부여를 유보하는 기업. |
※ 'AA' 등급부터 'CCC' 등급까지는 등급 내 우열에 따라 +, 0, -의 세부등급이 부여됩니다.② N-EW 등급의 정의- N-EW등급은 재무정보 및 다양한 비재무정보를 분석하여 실시간으로 신용도변화를 측정하는 지표.
N-EW 등급 | Watch 등급 정의 |
1등급 | 상거래를 위한 신용능력이 양호하며 환경변화에 대처가 가능한 기업 |
2등급 | 단기적인 신용위험은 낮으나 환경변화 시 대처능력이 보통인 기업 |
3등급 | 단기적인 신용위험 발생가능성이 존재하며 환경변화에 대한 대처능력이 제한적인 기업 |
4등급 | 단기적인 신용위험 발생이력이 있으며 부실 가능성이 존재하는 기업 |
5등급 | 기업부실 가능성이 매우 높으며 거래 대체 혹은 거래 중단 의사결정이 필요한 기업 |
6등급 | 상거래를 위한 신용능력이 열위하며 거래중단 의사결정이 필요한 기업 |
7등급 | 상거래를 위한 신용능력이 매우 열위하며 거래중단이 필요한 기업 |
③ 현금흐름등급- 현금흐름의 건전성에 따라 기업의 지급능력(상환능력)을 분류한 기호
현금흐름등급 | 현금흐름등급의 정의 |
CF1(우수) | 현금흐름 창출능력이 매우 우수하며, 최상위권의 현금지급능력을 보유하고 있음 |
CF2(양호) | 현금흐름 창출능력이 우수하며, 전반적으로 상위권의 현금지급능력을 보유하고 있음 |
CF3(보통) | 현금흐름 창출능력이 양호한 편이나, 향후 거시경제 및 산업 환경 악화 시 현금지급능력이 다소 저하될 수 있음 |
CF4(열위) | 현금흐름 창출능력이 보통이며, 향후 영업활동 성과 저하 시 재무활동 및 투자활동 현금지급능력이 저하될 수 있음 |
CF5(위험) | 현금흐름 창출능력이 보통 미만이며, 현재 상황 지속 시 차입금 상 환 및 자본적 투자활동 관련 현금지급능력이 저하 가능성이 높음 |
CF6(부실) | 현금흐름창출능력이전반적으로열위하며,차입금상환및투자활동현 금지급능력이미흡할수있어향후지속적인현금흐름의개선이요구됨 |
9.회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항
주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 유형 |
---|---|---|
2010. 01. (주)서진클러치로 편입 (주)서진클러치 → (주)서진오토모티브로 상호 변경 (2011. 06)2011. 01. 아이아(주) 인수2012. 07. (주)코모스 인수2014. 09. ECOPLASTIC Automotive America 법인 설립2016. 06. ECOPLASTIC㈜ 경주신공장(연구동) 완공2020. 12. 산업통상자원부 사업재편 계획 승인 (초경량 차체부품)2021. 03. 제48회 상공의 날 기념 동탑산업훈장 수상2021. 04. 산업통산자원부 지역 대표 중견기업 선정
2022. 08. ECOPLASTIC AMERICA 법인 설립2022. 11. (주)진원 인수 2024. 06. IBK 기업은행 동반자상 수상
1.경영진 및 감사의 중요한 변동
변동일자 | 주총종류 | 선임 | 임기만료또는 해임 | |
---|---|---|---|---|
신규 | 재선임 | |||
2. 최대주주의 변동
구 분 | 변경전 | 변경후 | 비 고 |
최대주주명 | (주)서진오토모티브 | (주)서진오토모티브 | - |
소유주식수 | 9,902,074 | 11,991,198 | - |
비율 (%) | 28.98% | 29.13% | - |
변 경 일 | 2021.11.04 | 2023.11.14 | - |
주) 2023.11.14. 유상증자를 통한 신주취득에 따른 지분 변동임.(※ 참고 : 최대주주 세부 지분변동은 Ⅶ 주주에 관한 사항중 최대주주 변동내역을 참고하시기 바랍니다.)
자본금 변동추이
(단위 : 원, 주) |
종류 | 구분 |
42기 (당분기말) |
41기(2024년말) | 40기(2023년말) |
---|---|---|---|---|
보통주 | 발행주식총수 | 41,169,370 | 41,169,370 | 41,169,370 |
액면금액 | 500 | 500 | 500 | |
자본금 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 | |
우선주 | 발행주식총수 | - | - | - |
액면금액 | - | - | - | |
자본금 | - | - | - | |
기타 | 발행주식총수 | - | - | - |
액면금액 | - | - | - | |
자본금 | - | - | - | |
합계 | 자본금 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 |
주식의 총수 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주식의 종류 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|
합계 | |||||
Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |||||
Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |||||
Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |||||
1. 감자 | |||||
2. 이익소각 | |||||
3. 상환주식의 상환 | |||||
4. 기타 | |||||
Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |||||
Ⅴ. 자기주식수 | |||||
Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |||||
Ⅶ. 자기주식 보유비율 |
자기주식 취득 및 처분 현황
(기준일 : | ) |
취득방법 | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
취득(+) | 처분(-) | 소각(-) | |||||||
배당가능이익범위이내취득 | 직접취득 | 장내 직접 취득 | |||||||
장외직접 취득 | |||||||||
공개매수 | |||||||||
소계(a) | |||||||||
신탁계약에 의한취득 | 수탁자 보유물량 | ||||||||
현물보유물량 | |||||||||
소계(b) | |||||||||
기타 취득(c) | |||||||||
총 계(a+b+c) | |||||||||
자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 계약기간 | 계약금액(A) | 취득금액(B) | 이행률(B/A) | 매매방향 변경 | 결과보고일 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
시작일 | 종료일 | 횟수 | 일자 | |||||
당사의 최근 정관 개정일은 2021년 3월 26일이며,제 41기 정기주주총회의 안건에는 정관 변경의 건이 포함되어 있지 않습니다.
사업목적 현황
구 분 | 사업목적 | 사업영위 여부 |
---|---|---|
당사와 당사의 종속회사(아이아, 코모스, ECOPLASTIC AMERICA Corp)는 완성차의 제조공정에 부품을 공급하는 자동차 부품 사업을 동일하게 영위하고 있습니다. 당사의 주요 부품은 범퍼, 콘솔, 트림류 입니다. 당사와 종속회사는 현대자동차와 기아자동차를 비롯한 글로벌 완성차 업체에 납품을 하고 있습니다.당사는 차량소재 친환경을 위한 선도 업체로 연구개발을 하였으며 그에 대한 결실로 르노자동차 신차종을 수주하였으며, 친환경 소재를 사용한 제품개발을 진행하고 있습니다. 현대자동차의 수소자동차인 넥쏘에 Plastic Bumper 뿐만 아니라 Plastic Fender Panel 제품을 납품하고 있습니다.또한 당사는 기업활력 제고를 위한 특별법 시행에 따라 사업재편 승인을 받아 진행중에 있습니다. 해당 사업재편 내용은 하이퍼 플라스틱을 이용해 테일게이트등 초경량 차체 부품을 개발하고 부품의 성능 고도화 및 전용 조립 라인을 구축하여 연비 향상 및 친환경 미래 자동차 산업의 차체 경량화 혁신에 기여하여 새로운 지속 성장가능 사업을 추가하는 것입니다.또한 현대차 북미 전기차 공장 범퍼 1차사로 선정되어 동반 진출중에 있으며 24년 하반기 가동중에 있습니다. 이에 따라 향후 고성능 전기,수소차 보급 확산 및 사업다각화에 기여할 것으로 기대합니다.
(1) 범퍼 Plastic Bumper의 경우 25년 1분기 매출 1,436억 을 달성하며 국내 시장 일등 지위를 확고히 하고 있습니다. 또한 당사는 전기차 시대를 맞이하여 신기술 신제품 개발을 통해 사업 경쟁력을 한층 강화하고 국내 뿐만이 아닌 글로벌 일위 기업으로 나아가 시장을 선도해 나갈 계획입니다.(2) 콘솔콘솔의 경우 현대/기아차의 콘솔사양 고급화로 인한 가격상승으로 25년 1분기 947억 의 매출을 달성했습니다. 향후 자율주행차 시대를 대비하여 다양한 기능의 콘솔 제품들을 개발하고 있으며 이를 통해 수익성 개선의 기반을 마련하겠습니다.(3) 트림류트림류의 경우 내/외관의 차량경량화 제품을 개발하여 납품한 결과 25년 1분기 976억 의 매출을 달성하였습니다. 전기차 시대로 나아갈수록 더욱 차량경량화의 중요성이 대두되고 이에 당사는 더욱 연구개발에 매진하여 친환경 자동차시대를 선도하는 기업으로 나아갈수 있도록 할것입니다.
- 당사 및 주요 종속회사의 사업부문을 요약하면 아래와 같습니다.
사업부문 | 회사명 | 제품종류 | 주요재화 및 용역 | 구체적 용도 | 주요고객 |
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | 플라스틱류 | 범퍼 (Bumper) | 차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품 | 현대자동차, 기아,현대모비스 |
콘솔 (Console) | 운전석과 조수석 사이에 설치된 제품으로 박스모양의 수납공간 | ||||
기타(소물TRIM류) | 자동차 외.내관에 원가절감 및 내구성 유지를 위해 생산판매 되는 TRIM류 | ||||
아이아(주) | 플라스틱류 | 범퍼 (Bumper) | 차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품 | ||
고무류 | 마운트(Mounts) | 엔진/미션을 지지 공전 및 운전시 소음,진동, 충격을 완화 승차감 및 주행 안전성을 높임 | |||
웨더스트립(WEATHER STRIP) | BODY에 조립되어 DOOR 개폐시 완충작용 및 외부공기, 먼지, 소음, 수분을 차단 | ||||
(주)코모스 | 핸들류 | 스티어링 휠(Steering Wheel) | 차의 바퀴를 좌우로 움직여 진행방향을 바꾸는데 쓰는 원형의 조향장치 | ||
플라스틱류 | 콘솔 (Console) | 운전석과 조수석 사이에 설치된제품으로 박스모양의 수납공간 | |||
휠커버(Wheel Cover) | Wheel의 외관을 덮어 타이어의 냉각효과 및 Wheel의 부식을 방지하는 외장부품 | ||||
ECOPLASTICAMERICA Corp | 플라스틱류 | 범퍼 (Bumper) | 차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품 | KaGAHMGMA | |
콘솔 (Console) | 운전석과 조수석 사이에 설치된 제품으로 박스모양의 수납공간 | ||||
기타(소물TRIM류) | 자동차 외.내관에 원가절감 및 내구성 유지를 위해 생산판매 되는 TRIM류 |
1. 주요 제품 등의 현황
(단위 : 백만원) |
사업 부문 | 회사명 | 매출 유형 | 품 목 | 구체적용도 | 주요 상표등 | 매출액 | 비율 (%) |
자동차 부품 | 에 코 플 라 스 틱 (주) | 제품 | BUMPER | 자동차 충돌시 완충제 역할 | ECO | 143,439 | 42.7 |
CONSOLE | 운전자의 일용품을 보관하는 박스류 역할 | 93,470 | 27.8 | ||||
MAIN CORE | 자동차계기판, 오디오시스템을 장착 시키는 BOARD역할 | 2,790 | 0.8 | ||||
W/COVER | 타이어의 냉각효과 및 바퀴의 부식 방지용 | 595 | 0.2 | ||||
금 형 | 플라스틱 성형 제품을 생산하기 위한 금속 틀 | - | 0.0 | ||||
기타 (소물TRIM류) | 자동차 외.내관에 원가절감 및 내구성 유지를 위해 생산판매 되는 TRIM류 | 80,222 | 23.9 | ||||
소 계 | 320,516 | 95.4 | |||||
상품 | BUMPER | 자동차 충돌시 완충제 역할 | ECO | 184 | 0.1 | ||
CONSOLE | 운전자의 일용품을 보관하는 박스류 역할 | 1,182 | 0.4 | ||||
MAIN CORE | 자동차계기판, 오디오시스템을 장착 시키는 BOARD역할 | - | - | ||||
W/COVER | 타이어의 냉각효과 및 바퀴의 부식 방지용 | 76 | 0.0 | ||||
금 형 | 플라스틱 성형 제품을 생산하기 위한 금속 틀 | 910 | 0.3 | ||||
기타 (소물TRIM류) | 자동차 외.내관에 원가절감 및 내구성 유지를 위해 생산판매 되는 TRIM류 | 13,000 | 3.9 | ||||
소 계 | 15,352 | 4.6 | |||||
합 계 | 335,868 | 100.0 | |||||
아 이 아 (주) | 제품 | MOUNTS | 엔진/미션을 지지 공전 및 운전시 소음,진동, 충격을 완화 승차감 및 주행 안전성을 높임 | AIA | 3,320 | 3.3 | |
DAMPER | 차륜으로부터 진동 및 충격을 절연, 승차감 및 주행안전성을 향상 | 1,970 | 1.9 | ||||
LOWER ARMS | 노면으로의 충격 흡수, 휠의 상하운동을 돕고, 휠의 제동력과 선회 구심력을 지지 | 144 | 0.1 | ||||
SPRING PAD | 코일스프링과 스프링시트브라켓 사이에서 부품간 연결 및 이음억제 역할 | 247 | 0.2 | ||||
WEATHER STRIP | BODY에 조립되어 DOOR 개폐시 완충작용 및 외부공기, 먼지, 소음, 수분을 차단 | 11,815 | 11.6 | ||||
GLASS RUN | 외부공기나 먼지 등의 유입을 차단하여 미려한 외관의 의장기능을 포함 | 58 | 0.1 | ||||
HOSE | 엔진룸으로 이물질 또는 수분 유입 방지 | 0 | 0.0 | ||||
HOOD | 엔진룸으로 이물질 또는 수분 유입 방지 | 1,112 | 1.1 | ||||
BUMPER | 자동차 충돌시 완충제 역할 | 48,584 | 47.8 | ||||
REAR BEAM | 차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품 (범퍼 앗세이 SUB 부품) | 6,375 | 6.3 | ||||
UNDER BODY SKID PLATE | 엔진의 각종 부속장치를 보호하거나 소음저감 | 3 | 0.0 | ||||
SIDE SILL | 노면으로 부터 차체 측면 바닥을 보호 | 4,046 | 4.0 | ||||
LOAD FLOOR | 스페어 타이어 적재함 덮개 및 보호 기능 | - | - | ||||
GARNISH | 차체의 장식 및 보호 | 6,726 | 6.6 | ||||
기타 | 자동차 내·외관에 장착되는 TRIM 류 | 781 | 0.8 | ||||
소 계 | 85,181 | 83.7 | |||||
상품 | MOUNTS | 엔진/미션을 지지 공전 및 운전시 소음,진동 ,충격을 완화 승차감 및 주행 안전성을 높임, | AIA | - | - | ||
WEATHER STRIP | BODY에 조립되어 DOOR 개폐시 완충작용 및,외부공기, 먼지, 소음, 수분을 차단 | 2,803 | 2.8 | ||||
HOSE | 엔진내부의 연료, 오일, 공기 등의 이동을 원할히 순환할 수 있도록 수송하고 각 부품간에 진동감쇄 역할 | 31 | 0.0 | ||||
BUMPER | 차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품 | 405 | 0.4 | ||||
REAR BEAM | 차량 충돌시 충격 흡수를 위한 부품 (범퍼 앗세이 SUB 부품) | - | - | ||||
금형 | 플라스틱 성형제품 및 고무 형상제품을 생산하기 위한금속틀 | 11,418 | 11.2 | ||||
기타 | 자동차 내·외관에 장착되는 TRIM 류 | 1,861 | 1.8 | ||||
소계 | 16,558 | 16.3 | |||||
합 계 | 101,739 | 100.0 | |||||
(주) 코 모 스 | 제품 | STEERING WHEEL | 차의 바퀴를 좌우로 움직여 진행 방향을 바꾸는데 쓰는 원형의 조향장치 | KOMOS | 68,758 | 76.98 | |
WHEEL COVER | 타이어의 냉각효과 및 바퀴의 부식 방지용 | 3,209 | 3.59 | ||||
CONSOLE | 운전자의 일용품을 보관하는 박스류 역할 | 12,019 | 13.46 | ||||
FRT TRUNK | 자동차의 앞쪽에 있는 트렁크 공간으로 사출내장재 | 1,003 | 1.12 | ||||
기 타 | 자동차 내·외관에 장착되는 TRIM 류 | 3,530 | 3.95 | ||||
소 계 | 88,519 | 99.1 | |||||
상품 | 금형 | 플라스틱 성형제품 및 고무 형상제품을 생산하기 위한 금속틀 | KOMOS | 800 | 0.9 | ||
소 계 | 800 | 0.9 | |||||
합 계 | 89,319 | 100.0 | |||||
ECOPLASTIC AMERICACorp. | 제품 | BUMPER | 자동차 충돌시 완충제 역할 | ECOPLASTIC AMERICACorp. | 19,024 | 52.8 | |
CONSOLE | 운전자의 일용품을 보관하는 박스류 역할 | 5,125 | 14.2 | ||||
기 타 | 자동차 내·외관에 장착되는 TRIM 류 | 11,835 | 32.9 | ||||
소 계 | 35,984 | 100.0 | |||||
상품 | 금형 | 플라스틱 성형제품 및 고무 형상제품을 생산하기 위한 금속틀 | ECOPLASTIC AMERICACorp. | 0 | 0 | ||
소 계 | 0 | 0 | |||||
합 계 | ECOPLASTIC AMERICACorp. | 35,984 | 100.0 |
2. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위 : 원)
품 목 | 제42기 | 제41기 | 제40기 | ||
에코 플라스틱(주) | BUMPER | 산타페(MX5) | 683,809 | 683,809 | 637,362 |
투싼 | 480,915 | 465,899 | 361,302 | ||
아반떼 | 310,578 | 310,578 | 176,326 | ||
아이오닉5 | 665,962 | 665,962 | 323,109 | ||
CONSOLE | 아이오닉6 | 254,336 | 254,336 | 260,048 | |
G90 | 813,466 | 924,675 | 929,397 | ||
쏘렌토 | 301,465 | 301,465 | 283,459 | ||
G80 | 826,776 | 826,776 | 663,314 | ||
WHEEL COVER | 아반떼 | 208 | 208 | 115 | |
코나 | - | - | - | ||
포터 | 21,477 | 21,477 | 21,353 | ||
아이아(주) | MOUNTS | 상용차 | 88,748 | 88,748 | - |
스포티지R | - | - | 37,210 | ||
WEATHER STRIP | 셀토스 | 44,826 | 44,826 | 47,863 | |
SK | 43,698 | 43,698 | 42,077 | ||
올뉴카니발 | 79,998 | 79,998 | 70,523 | ||
모닝 | 38,296 | 38,296 | 31,302 | ||
K3(BD) | 58,592 | 58,592 | 65,603 | ||
BUMPER | K9 | 740,077 | 740,077 | 506,252 | |
니로 전기차 | 623,865 | 623,865 | 315,372 | ||
EV6 | 681,525 | 681,525 | 484,482 | ||
스토닉 | 233,296 | 233,296 | 209,518 | ||
(주)코모스 | ST/WHEEL | 모하비 | - | - | 156,196 |
카니발 | 107,082 | 105,075 | 104,470 | ||
GV70 | 349,367 | 350,416 | 128,974 | ||
GV80 | 343,982 | 345,388 | 136,645 | ||
G80 | 305,396 | 306,553 | 172,642 | ||
쏘렌토 | 142,964 | 141,772 | 133,636 | ||
쏘나타 | 117,491 | 101,947 | 86,513 | ||
EV9 | 176,742 | 175,412 | 172,795 | ||
베뉴 | 62,717 | 62,717 | 63,237 | ||
EV3 | 194,667 | 194,667 | - | ||
싼타페 | 191,037 | 191,037 | - | ||
투싼 | 103,146 | 103,146 | - | ||
CONSOLE | K9 | 483,939 | 483,939 | 484,716 | |
쏘렌토 | 142,037 | 141,772 | 159,064 | ||
EV3 | 204,688 | 204,688 | - | ||
W/COVER | 모닝 | 3,755 | 3,755 | 3,899 | |
베뉴 | 1,328 | 1,328 | 1,320 | ||
모하비 | - | - | 2,943 | ||
셀토스 | 5,560 | 5,560 | 5,835 | ||
카니발 | 5,182 | 5,182 | - | ||
EV9 | 4,284 | 4,605 | 4,473 | ||
ECOPLASTIC AMERICA Corp. | BUMPER | 아이오닉5 | 1,325,000 | 1,393,000 | - |
CONSOLE | 아이오닉5 | 370,000 | 384,000 | - | |
GARNISH | 아이오닉5 | 552,000 | 418,000 | - |
주) 산출기준
- 각 생산 제품중 주요 생산품에 대한 가격을 선정하였으며, 주요 가격변동 요인 으로써는 일부 차종의 신모델 및 모델 Change (Face Lift)의 변화로 ITEM의 부품이 추가 또는 삭제됨에 따라 가격이 변동되어 차이가 발생된 것임.
주요 원재료에 관한 사항(1) 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원, %)
사업부문 | 회사명 | 매입유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매입액 | 비율(%) |
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | 원재료 | 수 지 | 성형사출용 | 5,560 | 2% |
외주품 | 조립부품 | 81,803 | 27% | |||
페인트 | 도장재료 | 1,662 | 1% | |||
금 형 | 금형제작 | - | 0% | |||
외주가공 | 도장/조립부품 | 211,794 | 70% | |||
부재료 | 제품포장용기 | 862 | 0% | |||
소 계 | 301,680 | 100% | ||||
아이아(주) | 원재료 | 수지 | 성형사출용 | 3,576 | 3.8% | |
GMT | 성형사출용 | 8,237 | 8.9% | |||
고무 | 성형사출용 | 4,925 | 5.3% | |||
철판 | PRESS용 | 1,177 | 1.3% | |||
외주품 | 조립부품 | 73,210 | 78.8% | |||
부재료 | 포장용기外 | 1,761 | 1.9% | |||
소 계 | 92,886 | 100.0% | ||||
(주)코모스 | 원재료 | 가죽 | 핸들 감싸기용 | 7,624 | 11.5% | |
ARMATURE | 핸들 부품 | 4,871 | 7.3% | |||
수지 | 성형사출용 | 2,686 | 4.0% | |||
외주구입품 | 제조 부분품 | 50,568 | 76.0% | |||
부자재 | PAD 등 | 778 | 1.2% | |||
소 계 | 66,527 | 100.0% | ||||
ECOPLASTIC AMERICA Corp. | 원재료 | 수지 | 성형사출용 | 1,937 | 7.5% | |
페인트 | 도장재료 | 931 | 3.6% | |||
외주품 | KD부품 | 22,789 | 88.8% | |||
소 계 | 25,657 | 100.0% |
(2) 주요 원재료 등의 가격변동추이
(단위 : 원)
회사명 | 품 목 | 제42기 | 제41기 | 제40기 | |
에코플라스틱(주) | 원재료 | 수 지 류(TPO) | 2,064 | 2,057 | 2,049 |
PC+ABS BK | 3,860 | 3,832 | 3,897 | ||
수 지 류(PPF BK) | 1,581 | 2,119 | 1,459 | ||
페인트류 (UT595) | 16,513 | 19,610 | 23,280 | ||
신나류(Clear) | 9,108 | 1,899 | 6,460 | ||
저장품 | 소모품류(Paint Kill'g) | 1,590 | 1,590 | 1,590 | |
아이아(주) | 상품 | 다이나믹댐퍼 (K5) | - | 2,161 | 2,161 |
원재료 | 수지 (PPR-M7392TH) | 2,028 | 2,028 | 2,036 | |
페인트 (PNT-SWP-CB MTG) | 7,674 | 7,674 | 7,494 | ||
프라이머 (PMR-RB126) | 5,343 | 5,343 | 5,129 | ||
방진고무 (FN4798) | 3,994 | 3,994 | 3,994 | ||
방진고무 (A7501) | 2,549 | 2,409 | 2,369 | ||
압출고무 (E7200SX) | 1,930 | 1,930 | 1,930 | ||
압출고무 (E7422) | 3,022 | 3,028 | 2,775 | ||
GMT SHEET (UD40%) | 3,289 | 3,289 | 2,856 | ||
(주)코모스 | 원재료 | 가죽(RELX2BTOPGRAINNNB) | 2,989 | 2,989 | 3,054 |
수지(REHT3458075) | 1,973 | 1,973 | 1,973 | ||
ECOPLASTIC AMERICACorp. | 원재료 | 수지(TPO MS220-19) | 3,604 | 3,213 | - |
수지(TPO MS220-04) | 3,511 | 3,221 | - | ||
수지(PP MS213-57) | 3,551 | 2,866 | - | ||
수지(PP MS213-43) | 2,866 | 2,502 | - |
주) 산출기준
- 주요 원재료 단위당 가격산정의 기준은 당해 기말 단가를 기준으로 설정하였음. 아울러 주요 가격변동원인으로는 차종 변경 및 일부 ITEM의 원재료 가격의 상승에 따라 변동된 것임.3. 생산 및 설비에 관한 사항- 당사 및 종속회사(아이아 , 코모스)는 2교대 작업을 실시하고 있음
가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거
(1) 생산능력 (단위 : 백만원)
사업부문 | 회사명 | 품 목 | 사업소 | 제42기 | 제41기 | 제40기 |
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | BUMPER | 경 주 | 94,459 | 381,067 | 383,582 |
TRIM | 143,831 | 580,239 | 584,068 | |||
기 타 | 5,502 | 22,198 | 22,344 | |||
소 계 | 243,792 | 983,504 | 989,994 | |||
아이아(주) | BUMPER | 안산 | 4,637 | 15,376 | 35.900 | |
B/BEAM | 5,133 | 18,139 | 20.272 | |||
기타 | 1,176 | 9,660 | 5.331 | |||
그라스런 | 68 | 1,507 | 936 | |||
도어실 | 18,394 | 63,113 | 43,737 | |||
소 계 | 29,408 | 111,795 | 106,176 | |||
(주)코모스 | ST/WHEEL | 화성 | 216,337 | 216,337 | 160,416 | |
W/COVER | 17,388 | 17,388 | 14,426 | |||
CONSOLE | 37,544 | 37,544 | 22,691 | |||
기타 | 22,675 | 22,675 | 44,065 | |||
소 계 | 293,944 | 293,944 | 241,598 | |||
ECOPLASTIC AMERICA Corp. | 사출 | 미국조지아주 | 26,000 | 26,316 | - | |
도장 | 45,750 | 46,491 | - | |||
조립 | 12,750 | 13,158 | - | |||
소 계 | 84,500 | 85,965 | - |
주) ㄱ. 에코플라스틱(주) - BUMPER : 자동차용 부품으로 자동차가 충돌할 때 충격을 완화 - TRIM : 자동차용 부품으로 MAIN CORE, CONSOLE, W/COVER등 - 기타 : 자동차용 부품을 생산할수 있는 금형(Mold) 등ㄴ. 아이아(주)
- BUMPER : 자동차 외장용 부품으로서 K9, 프라이드, K5하이브리드, K3 ( 2/5DR ) 단산차종 A/S 생산- B/BEAM : 범퍼 모듈 내장 제품으로 기아자동차 전차종 및 현대자동차 일부 제네시스, i-30, 팰리세이드, 엑센트 차종 생산- 기타 : 자동차 내외장 부품으로 언더커버, 실 사이드 생산ㄷ. (주)코모스- ST WHEEL : 차의 바퀴를 좌우로 움직여 진행 방향을 바꾸는데 쓰는 원형의 조향장치- WHEEL COVER : 타이어의 냉각효과 및 바퀴의 부식 방지용- CONSOLE : 운전자의 일용품을 보관하는 박스류 역할- COCKPIT MODULE : 운전석과 조수석 앞에 위치하여 Instrument Panel, Glove Box등을 이루는 사출내장재
ㄹ. ECOPLASTIC AMERICA Corp - BUMPER : 자동차용 부품으로 자동차가 충돌할 때 충격을 완화- CONSOLE : 운전자의 일용품을 보관하는 박스류 역할- TRIM : 자동차 외.내관에 원가절감 및 내구성 유지를 위해 생산판매 되는 TRIM류(2) 생산능력의 산출근거1)산출방법 등 ㄱ. 생산능력 산출 근거 : 당사와 종속회사의 작업표준에 준하여 생산 제품별로 생산능력을 산출 ㄴ. 생산능력금액은 생산능력 수량에 해당년도의 생산실적에 대한 평균단가를 적용하였습니다.
2) 평균가동시간ㄱ. 당사 평균가동시간
- 일 평균 근무시간(주간 및 야간) : 16.33시간, 년간 근무일수 : 약 270일- 년간 작업일수 : 5,400시간ㄴ. 종속회사 평균가동시간0. 아이아(주) - 일 평균 근무시간(주간 및 야간 ) : RUBBER - 20시간, PLASTIC - 22시간 - 년간 근무일수 : RUBBER - 237일, PLASTIC - 270일 - 년간 작업시간 : RUBBER - 4,740시간, PLASTIC - 5,940시간0. (주)코모스 - 일 평균 근무시간 20.3시간 , 85% 가동율 , ERP C/T , - 년간 조업일수 241일 (토요일 : 290일)
나. 생산실적 및 가동률(1) 생산실적 (단위 : 백만원)
사업부문 | 회사명 | 품 목 | 사업소 | 제42기 | 제41기 | 제40기 |
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | BUMPER | 경주 | 89,961 | 362,921 | 338,221 |
TRIM | 136,982 | 552,609 | 527,972 | |||
기 타 | 5,240 | 21,140 | 19,885 | |||
소 계 | 232,183 | 936,671 | 886,080 | |||
아이아(주) | BUMPER | 안산 | 4,652 | 15,376 | 35,900 | |
B/BEAM | 5,175 | 18,139 | 20,272 | |||
기타 | 1,188 | 9,660 | 5,331 | |||
그라스런 | 57 | 1,507 | 936 | |||
도어실 | 15,328 | 67,113 | 43,737 | |||
소 계 | 26,400 | 111,795 | 106,176 | |||
(주)코모스 | ST/WHEEL | 화성 | 68,758 | 234,530 | 175.912 | |
W/COVER | 3,209 | 14,119 | 16,681 | |||
CONSOLE | 12,019 | 35,144 | 26,852 | |||
기타 | 4,533 | 21,040 | 29,319 | |||
소 계 | 88,519 | 304,833 | 248,764 | |||
ECOPLASTIC AMERICACorp. | BUMPER | 미국조지아주 | 17,863 | 4,330 | - | |
CONSOLE | 5,125 | 1,147 | - | |||
GARNISH | 11,835 | 3,538 | - | |||
소 계 | 34,823 | 9,297 | - |
(2) 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 시간, %)
사업소(사업부문) | 회사명 | 가동가능시간 | 실제가동시간 | 평균가동률 |
자동차부품제조 | 에코플라스틱(주) | 68,532 | 59,325 | 86.6% |
아이아(주) | 13,822 | 10,773 | 77.9% | |
(주)코모스 | 2,628 | 2,617 | 99.6% |
주) 각사별 자체가동률 산출
다. 생산설비의 현황 등- 당사 및 종속회사는 국내(경북 경주, 경기도 안산시, 화성시)의 사업소, 해외(미국 조지아주)에 위치하고 있으며 설비 현황은 다음과 같습니다.(1) 생산설비의 현황 (단위 : 백만원)
사업부문 | 회사명 | 사업소 | 소유형태 | 소재지 | 자산명 | 기초장부가액 | 당기증감 | 당기상각 | 손상차손 | 장부가액 | 비고 | |
증가 | 감소 | |||||||||||
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | 경주 | 자가 | 경주 | 토지 | 48,540 | 91,463 | - | - | - | 140,003 | |
건물 | 25,949 | - | - | (263) | - | 25,687 | ||||||
구축물 | 484 | - | - | (10) | - | 474 | ||||||
기계장치 | 44,305 | 1,125 | - | (2,343) | - | 43,087 | ||||||
차량운반구 | 338 | 196 | - | (24) | - | 510 | ||||||
공구기구 | 2,535 | 37 | - | (127) | - | 2,444 | ||||||
집기비품 | 23,839 | 3,324 | (21) | (1,309) | - | 25,832 | ||||||
금형 | 41,788 | 1,620 | (2,890) | (2,467) | - | 38,050 | ||||||
건설중인자산 | 11,781 | 4,173 | (3,789) | - | - | 12,164 | ||||||
소 계 | 199,559 | 101,936 | (6,700) | (6,543) | - | 288,252 | ||||||
국고보조금 | (28) | - | - | 3 | - | (25) | ||||||
합 계 | 199,531 | 101,936 | (6,700) | (6,540) | - | 288,227 | ||||||
아이아(주) | 안산 | 자가 | 안산 | 토지 | 86,469 | - | - | - | - | 86,469 | ||
건물 | 4,745 | - | - | 73 | - | 4,672 | ||||||
구축물 | 2,969 | 263 | - | 70 | - | 3,162 | ||||||
기계장치 | 17,531 | 918 | 1 | 889 | - | 17,559 | ||||||
차량운반구 | 25 | - | 2 | 2 | - | 21 | ||||||
공구기구 | 7,283 | 25 | 2 | 680 | - | 6,626 | ||||||
집기비품 | 250 | - | - | 19 | - | 231 | ||||||
금형 | 12,656 | 46 | - | 788 | - | 11,915 | ||||||
건설중인자산 | 11,621 | 2,982 | 1,252 | - | - | 13,352 | ||||||
소 계 | 143,550 | 4,234 | 1,257 | 2,520 | - | 144,007 | ||||||
국고보조금 | - | - | - | - | - | - | ||||||
합 계 | 143,550 | 143,550 | 4,234 | 2,520 | - | 144,007 | ||||||
코모스(주) | 화성 | 자가 | 화성 | 토지 | 29,205 | - | - | - | - | 29,205 | ||
건물 | 6,433 | - | - | (70) | - | 6,363 | ||||||
구축물 | 562 | - | (12) | (22) | - | 528 | ||||||
기계장치 | 11,696 | 763 | (206) | (521) | - | 11,732 | ||||||
공구기구 | 1,711 | 256 | (4) | (154) | - | 1,809 | ||||||
차량운반구 | 8 | - | - | (1) | - | 7 | ||||||
집기비품 | 968 | 310 | - | (63) | - | 1,215 | ||||||
금형 | 2,403 | 64 | (5) | (167) | - | 2,295 | ||||||
임차자산개량권 | 0 | - | - | - | - | 0 | ||||||
건설중인자산 | 2,478 | 1,623 | (1,393) | - | - | 2,708 | ||||||
소 계 | 55,464 | 3,016 | (1,620) | (998) | 0 | 55,862 | ||||||
합 계 | 55,464 | 3,016 | (1,620) | (998) | 0 | 55,862 | ||||||
ECOPLASTIC AMERICACorp. | 미국 조지아주 | 자가 | Register, GA | 토지 | - | - | - | - | - | - | ||
건물 | 1,398 | 0 | 0 | (13) | (4) | 1,380 | ||||||
구축물 | 6 | 10 | 0 | 0 | 0 | 16 | ||||||
기계장치 | 41 | 24,074 | 0 | (361) | 226 | 23,981 | ||||||
공구기구 | 269 | 4,931 | 0 | (159) | 45 | 5,085 | ||||||
차량운반구 | 1,025 | 453 | 0 | (42) | 5 | 1,441 | ||||||
집기비품 | 16 | 932 | 0 | (25) | 9 | 932 | ||||||
금형 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
임차자산개량권 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||
건설중인자산 | 264,579 | 21,849 | (28,614) | 0 | (693) | 257,121 | ||||||
소 계 | 267,334 | 52,249 | (28,614) | (600) | (412) | 289,956 | ||||||
합 계 | 267,334 | 52,249 | (28,614) | (600) | (412) | 289,956 |
[( )는 (-)의 수치임]
1. 매출실적 (단위 : 백만원)
사업부문 | 회사명 | 매출유형 | 품 목 | 제42기 당분기 | 제41기 | 제40기 | |
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | 제품 | BUMPER | 수 출 | 82,857 | 380,407 | 336,239 |
내 수 | 60,582 | 225,906 | 204,865 | ||||
합 계 | 143,439 | 606,313 | 541,104 | ||||
상품 | BUMPER | 수 출 | 17 | 88 | 67 | ||
내 수 | 167 | 599 | 642 | ||||
합 계 | 184 | 687 | 709 | ||||
제품 | TRIM | 수 출 | 104,908 | 375,314 | 341,048 | ||
내 수 | 72,075 | 256,324 | 290,969 | ||||
합 계 | 176,983 | 631,638 | 632,017 | ||||
상품 | TRIM | 수 출 | 8,911 | 11,384 | 7,544 | ||
내 수 | 3,760 | 9,665 | 6,985 | ||||
합 계 | 12,671 | 21,049 | 14,529 | ||||
제품 | 기타 | 수 출 | 0 | 0 | 0 | ||
내 수 | 94 | 418 | 848 | ||||
합 계 | 94 | 418 | 848 | ||||
상품 | 기타 | 수 출 | 1,512 | 14,675 | 1,411 | ||
내 수 | 985 | 42,837 | 48,100 | ||||
합 계 | 2,497 | 57,512 | 49,511 | ||||
합 계 | 수 출 | 198,205 | 781,868 | 686,309 | |||
내 수 | 137,663 | 535,749 | 552,409 | ||||
합 계 | 335,868 | 1,317,617 | 1,238,718 | ||||
아이아(주) | 제품 | 고무 | 수 출 | 10,622 | 39,482 | 39,980 | |
내 수 | 11,946 | 44,758 | 38,928 | ||||
합 계 | 22,568 | 84,241 | 78,908 | ||||
상품 | 고무 | 수 출 | - | - | - | ||
내 수 | 283 | 986 | 3,379 | ||||
합 계 | 283 | 986 | 3,379 | ||||
제품 | 플라스틱 | 수 출 | 24,885 | 133,773 | 196,389 | ||
내 수 | 42,868 | 147,466 | 154,046 | ||||
합 계 | 67,753 | 281,239 | 350,435 | ||||
상품 | 플라스틱 | 수 출 | - | - | - | ||
내 수 | 11,135 | 32,668 | 7,709 | ||||
합 계 | 11,135 | 32,668 | 7,709 | ||||
합계 | 수 출 | 35,507 | 173,255 | 236,369 | |||
내 수 | 66,232 | 225,879 | 204,062 | ||||
합 계 | 101,739 | 399,134 | 440,431 | ||||
(주)코모스 | 제품 | ST/WHEEL 外 | 수 출 | 14,769 | 64,029 | 58,323 | |
내 수 | 73,750 | 240,804 | 190,441 | ||||
합 계 | 88,519 | 304,833 | 248,764 | ||||
상품 | 금형매출 外 | 수 출 | 715 | 8,204 | 4,552 | ||
내 수 | 85 | 8,944 | 4,952 | ||||
합 계 | 800 | 17,148 | 9,504 | ||||
합계 | 수 출 | 15,484 | 72,233 | 62,875 | |||
내 수 | 73,835 | 249,748 | 195,393 | ||||
합 계 | 89,319 | 321,981 | 258,268 | ||||
ECOPLASTICAMERICA Corp. | 제품 | BUMPERL 外 | 수 출 | - | - | - | |
내 수 | 35,984 | 9,297 | - | ||||
합 계 | 35,984 | 9,297 | - | ||||
상품 | 금형매출 外 | 수 출 | - | - | |||
내 수 | - | 7,353 | |||||
합 계 | - | 7,353 | |||||
합계 | 수 출 | - | - | - | |||
내 수 | 35,984 | 16,650 | - | ||||
합 계 | 35,984 | 16,650 | - |
나. 판매 경로 및 판매방법 등- 당사 판매 조직은 영업팀 및 생산관리부, A/S,CKD팀에서 납품을 주로 하고있습니다.종속회사중 아이아는 영업팀에서 주로 담당을 하고 있으며, 코모스는 영업부에서관리하고 있으며, 납입물류팀을 통해 납품하고 있습니다.- 당사 및 종속회사의 자동차 부품 판매 경로는 국내 완성차 (현대자동차,기아를 통한 내수 판매와 로컬 수출 및 해외현지법인 등을 통한 수출 판매가 있습니다.다. 판매 방법 및 조건- 당사 및 종속회사의 판매방법 및 조건 입니다.① 내수 1) 현대자동차(주) : 완성차생산계획에 의한 OEM방식으로 공급 (주1회 전자금융결제) 2) 현대모비스(주)부품사업부 : 발주서에 의한 보수용 부품 공급 (주1회 전자금융결제) 3) 기아자동차(주) : 완성차생산계획에 의한 OEM방식으로 공급 (주1회 전자금융결제)
② 수출 1) LOCAL 수출 : 현대자동차(주), 기아자동차(주)의 완성차 생산계획에 의한 OEM방식으로 구매확인서에 의거 공급 (현금결제) 2) 직 수 출 : 해외현지법인 및 해외 단품 직수출 3) 미 국 : (1) HMGMA : 완성차생산계획에 의한 OEM방식으로 공급 (월1회 전자금융결제) (2) KAGA : 완성차생산계획에 의한 OEM방식으로 공급 (월1회 전자금융결제)
라. 판매전략1) 국내
- 한국자동차 시장에서 당사와 당사의의 종속회사가 영위하는 자동차용 부품 중 플라스틱, 방진, 고무 제품을 생산하는 생산업체가 다수 있으나, 당사 및 종속회사는 지속적인 원가절감운동 등을 통하여 생산혁신 활동에 박차를 가하고 있고, 앞선 기술력과 비교우위적인 생산시설 및 규모의 경제실현으로 수급업체인 완성차에 추가적인 물량확보 노력을 기하고 있습니다.기존 생산부문에 있어서는 해외선진업체의 생산설비, 시스템, 생산노하우 등을 지속적으로 Bench Marking을 실시하여 기술수준 및 원가수준을 선진국 수준으로 유지할 수 있도록 기술부문의 인력을 매년 주기적으로 해외에 파견하여 기술이 진부화 되지 않고 항상 상위수준을 유지할 수 있도록 제도화 할 것이며 이를 바탕으로 판매역량을 강화하고 있습니다.2) 해외 현지공장 - 당 연결회사는 범퍼, 콘솔, 가니쉬를 주력으로 생산하여 현대자동차와 기아자동차에 납품하는 중견 자동차 부품 1차 협력사로서, 국내외 시장에서 입지를 확고히 다져왔습니다. 이러한 강력한 경험과 노하우를 바탕으로 에코플라스틱 미국법인은 HMGMA의 미국 진출과 함께 동반 진출하였으며, HMGMA에서 생산되는 차종의 주요 부품인 범퍼, 콘솔, 가니쉬를 수주하여 안정적인 매출을 확보할 예정입니다.또한, 탁월한 가격경쟁력, 품질, 신속한 업무대응력을 바탕으로 시장 내 판매 역량을 더욱 강화할 계획입니다.
마. 수주상황1) 국내- 연결실체의 자동차부품 사업은 완성차업체(현대,기아자동차)에서 신차 개발시 회사가 완성차 업체와 공동 개발하여 신차의 출시시 차종별 제품을 생산 납품하고 있으나, 물량이 확정되어 있지않고 대내외적 경제 환경 변화와 그에 따른 수요 변화를 정확히 예측할 수 없어서, 수주 물량 및 수주잔고 등 수주 상황을 별도로 관리하고 있지않고 있습니다.현대자동차 및 기아자동차와의 장기 생산계획에 의거 년간 수주계획이 형성되며, 기본계약은 종료 의사가 없는 경우 계속되는 것으로 간주되며, 매일의 수주현황을 현대자동차,기아VAN시스템을 통하여 수주를 받는 방식으로 되어 있습니다
2) 해외 현지공장 - 당사는 HMGMA의 동반 진출사로서 HMGMA의 장기 생산계획에 따라 안정적인 물량 수주가 기대됩니다. 현재 아이오닉5, 아이오닉9, EV9 모델을 수주하였으며, HMGMA의 지속적인 성장에 따라 향후 수주 물량도 꾸준히 증가할 예정입니다.
1. 시장위험과 위험관리연결실체는 여러 활동으로 인하여 시장위험(환위험, 공정가치 이자율 위험, 현금흐름이자율연결실체 위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 금융 위험에 노출되어 있습니다. 당사 및 종속회사는 전반적인 위험관리프로그램은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 연결회사는 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다.
위험관리는 회사에서 승인한 정책에 따라 당사 재경팀에 의해 이루어지고 있습니다. 당사 재경팀은 영업부서들과 긴밀히 협력하여 재무위험을 식별, 평가 및 회피하고 있습니다. 회사는 외환위험, 이자율위험, 신용 위험, 파생금융상품과 비파생금융상품의이용 및 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책 뿐 아니라, 전반적인 위험관리에 대한 문서화된 정책을 제공합니다.
가. 신용위험① 신용위험에 대한 노출연결회사는 신용위험을 관리하기 위하여 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를마련하여 운영하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 회수지연 현황 및 회수대책이 보고된 후 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다. 또한, 거래상대방의 신용에 따라 필요한 경우 담보 및 기타 신용보강을 요구하고 있습니다.
당분기말 및 전기말 현재 연결회사의 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||
---|---|---|
구 분 | 당 분 기 말 | 전 기 말 |
현금및현금성자산 | 54,031,650 | 69,639,527 |
매출채권및기타채권 (*1) | 254,348,832 | 217,840,629 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
35,353,857 | 1,736,650 |
장단기금융상품 | 9,107,395 | 4,855,966 |
장단기대여금 | 4,914,416 | 5,040,425 |
장단기보증금 | 5,966,438 | 5,331,398 |
금융보증부채 (*2) | 7,368 | 62,625 |
합 계 | 363,729,956 | 304,507,221 |
(*1) | 연결회사는 매출채권및기타채권에 대해 대손충당금을 인식하였으며, 이외의 금융자산에 대해서는 채무불이행위험이 없다고 판단하여 기대신용손실을 인식하지 않았습니다. |
(*2) | 금융보증부채로 인한 위험의 최대노출금액은 보증이 청구되면 연결회사가 지급해야 할 최대금액입니다. |
나. 유동성위험유동성위험이란 연결회사가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석, 검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다. 한편, 연결회사는 일시적으로 발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여 금융기관과 대출 및 어음할인 약정을 체결하고 있습니다.
① 당분기말
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
구 분 | 장부금액 | 계약상현금흐름 | 1년 이내 | 1 ~ 5년 이내 |
매입채무및기타채무 | 431,083,789 | 431,083,789 | 431,083,789 | - |
차입금 | 577,347,172 | 578,149,923 | 364,597,757 | 213,552,167 |
사채 | 24,770,833 | 25,000,000 | - | 25,000,000 |
리스부채 | 14,762,790 | 15,713,652 | 4,328,477 | 11,385,175 |
금융보증부채 (*) | 88 | 7,368 | 7,368 | - |
합 계 | 1,047,964,673 | 1,049,954,732 | 800,017,390 | 249,937,342 |
(*1) | 금융보증부채의 계약상 현금흐름은 보증이 청구되면 연결회사가 지급해야 할 최대금액입니다. |
② 제 41(전)기
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
구 분 | 장부금액 | 계약상현금흐름 | 1년 이내 | 1 ~ 5년 이내 |
매입채무및기타채무 | 375,448,753 | 375,448,753 | 375,448,753 | - |
차입금 | 568,183,483 | 568,895,205 | 355,581,960 | 213,313,245 |
사채 | - | - | - | - |
리스부채 | 14,071,556 | 14,814,156 | 3,379,740 | 11,434,417 |
금융보증부채 (*) | 806 | 62,625 | 62,625 | - |
합 계 | 957,704,597 | 959,220,739 | 734,473,078 | 224,747,661 |
(*) 금융보증부채의 계약상현금흐름은 보증이 청구되면 연결회사가 지급해야 할 최대금액입니다
다. 시장위험시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
① 환위험연결실체는 외화거래의 비중이 작은 기업이지만 환율변동에 따른 재무적인 리스크를최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 연결실체 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있습니다.연결실체는 제품 수출 거래 등과 관련하여 주로 USD, JPY, EUR 등의 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 당기말과 전기말 현재 외화에 대한 원화 환율 10% 변동시 환율변동이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
통 화 | 당 분 기 말 | 전 기 말 | ||
10% 상승시 | 10% 하락시 | 10% 상승시 | 10% 하락시 | |
USD | 16,819,124 | (16,819,124) | 14,627,531 | (14,627,531) |
EUR | (228,338) | 228,338 | (236,254) | 236,254 |
JPY | (2,390,870) | 2,390,870 | (21,925) | 21,925 |
합 계 | 14,199,916 | (14,199,916) | 14,369,352 | (14,369,352) |
② 이자율위험이자율위험은 미래의 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 예금과 차입금에서 발생하고 있습니다. 연결회사는 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의적정비율 유지, 국내외 금리동향 모니터링 및 대응방안 수립을 통해 이자율변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다.
당기말 현재 이자율이 100bp 변동시 이자율 변동 위험에 노출되어 있는 변동금리부 차입금에서 발생하는 연간 이자비용에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||
---|---|---|
구 분 | 100bp 상승시 | 100bp 하락시 |
이자비용 | 3,016,653 | (3,016,653) |
라. 자본위험관리연결회사의 자본관리는 계속기업으로서의 존속능력을 유지하는 한편, 자본조달비용을 최소화하여 주주이익을 극대화 하는 것을 그 목적으로 하고 있습니다. 연결회사의자본구조는 차입금에서 현금및현금성자산 등을 차감한 순부채와 자본으로 구성되며,연결회사의 경영진은 자본구조를 주기적으로 검토하고 있습니다.한편, 당분기말과 전기말 현재 자본으로 관리하고 있는 항목은 다음과 같습니다 .
(단위 : 천원) | ||
---|---|---|
구 분 | 당 분 기 말 | 전 기 말 |
차입금 및 사채 | 602,118,006 | 568,183,483 |
현금및현금성자산 | (54,031,650) | (69,639,527) |
순부채 | 548,086,356 | 498,543,955 |
자 본 | 364,367,061 | 228,274,584 |
순부채비율 | 150.42% | 218.40% |
1. 경영상의 주요 계약 등- 연결실체의 경영상의 주요 계약 현황 입니다.가. 자동차 부품 또는 그 부속품거래에 대한 기본계약0. 계약 품목 : 자동차 부품0. 계약 기간 : 신차종 개발 계약시 만 1년으로 하여 갑, 또는 을이 계약기간 만료 3개월전까지 계약갱신 또는 해약의사를 표시하지 않는 한 동일한 조건으로 그 이후에도 계속되는 것으로 한다.0. 주요계약내용: 자동차부품에 대한 발주, 단가결정, 검수방법, 대금지급, 계약의 해제 등
나. 자동차부품 또는 그 부속품에 대한 품질보증 및 크레임보상 협정0. 계약 품목 : 자동차부품0. 계약 기간 : 기본계약기간과 동일0. 주요계약내용 : 결품으로 인한 손실 보상, 불량품 납품에 대한 손실 보상 크레임의 분류, 보상책임기간다. 보수용(A/S) 자재 공급 계약 0. 계약 품목 : 자동차 부품0. 계약 기간 : 기본계약기간과 동일 0. 주요계약내용 : 판매된 차량의 유지,보수를 위한 자재의 공급, 품질보증 및 크레임 보상, 구형(OEM생산중단) 보수용 자재에 대한 공급 책임기간2. 연구개발활동- 연결실체는 자동차 부품 제조업을 영위하는 회사로서 자동차 경량화에 많은 인력과 비용을 투자하고 있습니다.가. 연구개발활동의 개요 - 당사의 연구개발 담당조직은 선행 설계와 내외장 설계팀,전장시스템설계팀으로 구성되어 있으며, 종속회사중 아이아는 연구개발 1, 2팀으로 나뉘어서 업무를 수행하고 있습니다. 코모스는 기술연구소(개발팀, 설계팀)에서 전담하고 있습니다.
나. 연구개발비용0. 당사 연구개발 비용
(단위 : 백만원) |
과 목 | 제42기 당분기 | 제41기 | 제40기 | 비고 | |
인 건 비 | 996 | 4,389 | 2,954 | - | |
경상시험 연구비 | 635 | 764 | 804 | - | |
기 타 | 1,585 | 6,231 | 4,423 | - | |
연구개발비용 계 | 3,216 | 11,384 | 8,181 | - | |
회계처리 | 판매비와 관리비 | 536 | 2,187 | 1,981 | - |
제조경비 | 2,680 | 9,197 | 6,200 | - | |
연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100] | 0.96% | 0.92% | 0.50% | - |
0. 주요 종속회사의 연구개발 비용- 아이아(주)
(단위 : 백만원) |
과 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | 비고 | |
회계처리 | 제조경비 | 376 | 938 | 1,143 | - |
연구개발비/매출액(연구개발비 ÷당기매출액x100) | 0.37% | 0.23% | 0.26% | - |
- (주)코모스
(단위 : 백만원) |
과 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | 비고 | |
회계처리 | 노무비 | 861 | 2,668 | 2,181 | - |
경상연구개발비 | 1,321 | 3,596 | 2,802 | - | |
연구개발비/매출액(연구개발비 ÷당기매출액x100 | 2.40% | 1.95% | 1.93% | - |
다 .연구개발 실적
사업부문 | 회사명 | 연 도 | 주요 연구 과제명 | 기대효과 |
자동차부품 | 에코플라스틱(주) | 2010년 | 회전형 컵홀더 개발 | 신제품 개발 |
2011년 | 자동차용 라디에이터 그릴의 제조 방법 | 공정 개발 | ||
핸드폰 거치대 및 이를 포함하는 자동차 | 신제품 개발 | |||
2012년 | TAIL GATE PANLE | 선행기술 | ||
SPARE TIRE WELL | 선행기술 | |||
2013년 | REAR GLASS | 선행기술 | ||
2014년 | 사출 B/Beam | 선행기술 | ||
플라스틱 T/Gate PNL | 선행기술 | |||
2015년 | 플라스틱 리어 쿼터글라스 | 선행기술 | ||
원형 로고 레이더 투과 커버 | 선행기술 | |||
2016년 | Hybrid T/Gate PNL | 선행기술 | ||
Stay 일체형 사출 B/Beam |
선행기술 | |||
2017년 | Full 플라스틱 T/Gate PNL | 선행기술 | ||
R-RIM 플라스틱 F/PNL |
선행기술 | |||
2018년 | 경제형 플라스틱 T/Gate PNL | 선행기술 | ||
CFRP Roof PNL | 선행기술 | |||
2019년 | 플라스틱 T/Gate PNL용 다 차종 ES 성능 평가 가능 신규 설비 독자 개발 | 선행기술 | ||
플라스틱 T/Gate PNL 강성 해석 기술 자립화 | 선행기술 | |||
2020년 | 원가절감형 초박막 크롬 증착 레이더 투과 커버 선행 개발 | 선행기술 | ||
Clear 도장 MIC 플라스틱 T/Gate PNL 선행 개발 | 선행기술 | |||
다층 소재 열성형 플라스틱 Hood PNL 개발 | 선행기술 | |||
사이드 아우터 무빙 부품 SMC Reinforce. 선행 개발 | 선행기술 | |||
라이팅 구현 외장 플라스틱 부품 선행 개발 (R/Grille, C-Pillar) | 선행기술 | |||
2021년 | 열가소성 허니콤 샌드위치 복합재 Roof PNL 개발 | 선행기술 | ||
미래 자율주행차 승객을 위한 무빙 복합 다기능 콘솔 개발 | 선행기술 | |||
아키텍처 신뢰성 확보 위한 콘솔 메커니즘 개발 | 선행기술 | |||
2022년 | 상품성 향상을 위한 고내열 B/PNL 몰딩 개발 | 선행기술 | ||
스마트 LED 조명 루프랙 양산성 확보 선행 개발 | 선행기술 | |||
디지털 락, 전동 트레이 구조 개발 | 선행기술 | |||
2023년 | 무드램프 (스마트LED) 시스템 개발 (ISELED 적용 시나리오 개발) | 선행기술 | ||
투명 센서 커버의 제상 성능을 위한 미세 열선 기술 개발 | 선행기술 | |||
초경질 하드코팅 적용 플라스틱 리어 글라스 선행 개발 | 선행기술 | |||
대면적 발열 적용한 플라스틱 리어 글라스 선행 개발 | 선행기술 | |||
전동식 싱킹 컵 홀더 메커니즘 개발 | 선행기술 | |||
외장 부품 가변 칼라 변환 기술선행 개발 | 선행기술 | |||
재활용 플라스틱 적용 목표 달성을 위한 소재 검증 | 선행기술 | |||
2024년 | 메커니즘 콘솔 레일 개발 (MEa) | 선행기술 | ||
콘솔 전동 암레스트 메커니즘 개발 | 선행기술 | |||
무드램프 적용 자유 단면 라이트 가이드 신기술 개발 | 선행기술 | |||
자가 복원층 적용 ADAS 센서 커버 기술 개발 | 선행기술 | |||
근적외선 투과 라이다 메탈릭 커버 소재 기술 개발 | 선행기술 | |||
자가복원(PU) LiDAR 투과 커버 선행 개발 | 선행기술 | |||
라이다_루프 통합을 위한 근적외선 투과용 커버 개발 | 선행기술 | |||
아이아(주) | 2010년 | HYDRO SUBFRAME BUSH | 선행기술 | |
2010년 | AIR DAMPING MOUNT | 선행기술 | ||
2010년 | NYLON ROLL ROD BRKT | 선행기술 | ||
2011년 | NYLON UPPER ROD BRKT | 선행기술 | ||
2011년 | 전자식 능동 엔진 마운트 | 선행기술 | ||
2012년 | 전자식 능동 엔진 마운트 | 선행기술 | ||
2012년 | MRF 엔진 마운트 | 선행기술 | ||
2012년 | 바디웨더스트립 CLOTH 코팅 | 양산적용 | ||
2012년 | 바디웨더스트립 TPO 성형 | 양산적용 | ||
2012년 | 크렘쉘 테일게이트 웨더스트립 | 선행기술 | ||
2013년 | ALL 플라스틱 테일게이트 웨더스트립 | 선행기술 | ||
2023년 | 저마찰 플라스틱 스테빌라이저바 부시 | 선행기술 | ||
2023년 | 커스터마이징 부품확대 | 선행기술 | ||
2023년 | 전동식 사이드 스텝 | 선행기술 | ||
2023년 | 베터리케이스 로어커버 | 선행기술 | ||
2023년 | PBV 양문형 도어 APS 일체성형 웨더스트립 | 선행기술 | ||
2023년 | HVAC case | 선행기술 | ||
2023년 | NON - PLATE 댐퍼 | 선행기술 | ||
2023년 | 친환경 백빔 공동개발 | 선행기술 | ||
2023년 | 대형 라이팅 그릴 | 선행기술 | ||
(주)코모스 | 2010년 | 플라스틱 스티어링 휠 | 선행기술 | |
2011년 | TPE 발포사출 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2011년 | PTC 발열 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2012년 | 듀얼패턴 면발광 | 선행기술 | ||
2012년 | 리얼우드 필름 | 선행기술 | ||
2013년 | 스마트 그립 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2014년 | 스티어링 휠 가죽전면본딩 공법 | 선행기술 | ||
2015년 | ornament 적용 스티어링휠 | 선행기술 | ||
2015년 | 내장부품 고급감 패턴 개발 | 선행기술 | ||
2016년 | 알로이휠용 플라스틱 공명기 | 선행기술 | ||
2017년 | 발열 PU 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2017년 | 로어커버 일체형 스티어링휠 | 선행기술 | ||
2018년 | CES 스티어링 휠 패드 시스템 개발 | 선행기술 | ||
2019년 | HOD 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2019년 | 파지감지 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2019년 | 접이식 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2019년 | 고효율 발열체 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2020년 | 감성 조명 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2020년 | 파지감지 스티어링 휠 GEN2 | 선행기술 | ||
2020년 | 접이식 스티어링 휠 GEN2 | 선행기술 | ||
2021년 | 콘솔 회전식 컵홀더 | 선행기술 | ||
2021년 | 스티어링 휠 댐퍼 | 선행기술 | ||
2021년 | 감성 조명 스티어링 휠 GEN2 | 선행기술 | ||
2021년 | 접이식 스티어링 휠 GEN3 | 선행기술 | ||
2021년 | 통풍 구조 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2022년 | 요크 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2022년 | 전기차 프론트 트렁크 | 선행기술 | ||
2022년 | 스티어링 휠 저전력 발열체 | 선행기술 | ||
2022년 | 전자섬유를 활용한 생체인식 및 히든라이팅 스티어링 휠 | 선행기술 | ||
2022년 | 통풍 구조 스티어링 휠 GEN2 | 선행기술 | ||
2022년 | 쿨링 기능 스티어링 휠 | 선행기술 |
1. 지적 재산권 보유 현황
사업 부문 | 회사명 | 발명의 명칭 | 등록일자 | 근거 법령 | APPLICATION | 비고 |
자 동 차 부 품 | 에 코 플 라 스 틱 (주) | 차량의 컵 홀더 | 2010.06.28 | 특허법 | Cup Hold | - |
사출 성형 장치 및 사출 성형 방법 | 2010.12.13 | 특허법 | Radiator Grille | - | ||
자동차의 콘솔용 폴딩개폐장치 | 2011.09.01 | 특허법 | Console류 | - | ||
자동차용 라디에이터 그릴의 제조 방법 | 2011.12.06 | 특허법 | Radiator Grille | - | ||
핸드폰 거치대 및 이를 포함하는 자동차 | 2011.12.15 | 특허법 | 내장 Trim류 (핸드폰 거치대) | - | ||
차량의 전동식 컵 홀더 | 2012.10.02 | 특허법 | Electric Cup Holder Of Vehicle | - | ||
차량용 사이드 실 몰딩 | 2014.04.02 | 특허법 | Side Sill Mold'g | - | ||
휠커버용 폴리아미드 수지 조성물 | 2014.09.02 | 특허법 | Wheel Cover | - | ||
차량용 콘솔 암레스트 | 2014.12.01 | 특허법 | Console류 | - | ||
자동차용 범퍼 백 빔 제조 방법 | 2015.07.02 | 특허법 | Back Beam | - | ||
열경화성 복합소재를 이용한 자동차 테일게이트 제조방법 | 2015.07.07 | 특허법 | TAILGATE | - | ||
후석 승객용 테이블장치 | 2015.09.01 | 특허법 | - | |||
하이그로시용 원코트 상도 도료 조성물 및 그의 도장 방법 | 2015.12.01 | 특허법 | - | |||
파스너(FASTNER) | 2016.01.05 | 특허법 | - | |||
파스너(FASTNER) | 2016.01.05 | 특허법 | - | |||
Table apparatus for rear passenger in vehicle | 2016.06.21 | 특허법 | 미국등록 | |||
One coat painting composition for high gloss and coating method thereof | 2016.11.22 | 특허법 | 미국등록 | |||
차량용 재떨이 | 2016.12.05 | 특허법 | - | |||
차량용 재떨이 | 2016.12.06 | 특허법 | - | |||
차량용 사출 범퍼 시스템 | 2017.03.24 | 특허법 | Back Beam | - | ||
폴리올레핀계 수지 조정물 | 2017.11.06 | 특허법 | Back Beam | - | ||
차량용 클립 | 2017.11.27 | 특허법 | Side Sill Mold'g | - | ||
차량용 트레이 장치 | 2018.05.02 | 특허법 | Console | - | ||
Table apparatus for rear passenger in vehicle | 2018.08.31 | 특허법 | Console | 중국등록 | ||
Tray Device for Vehicle | 2019.09.10 | 특허법 | 미국등록 | |||
클립을 이용한 내장재 결합 구조 | 2019.03.27 | 특허법 | - | |||
차량용 테일게이트 검사구 | 2019.08.26 | 특허법 | TAILGATE | - | ||
차량의 클립 보스 | 2019.11.25 | 특허법 | - | |||
차량용 루프랙 조립체 | 2019.12.02 | 특허법 | Roof Rack | - | ||
CFRP 루프용 루프랙 록킹 장치 | 2019.11.15 | 특허법 | Roof Rack | - | ||
마운팅 유닛 | 2019.12.10 | 특허법 | - | |||
자동차의 암레스트 힌지 | 2019.10.08 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 레이더 투과 커버의 제조 방법 | 2019.08.30 | 특허법 | - | |||
테이블 가변형 콘솔 장치 | 2020.01.03 | 특허법 | Console | - | ||
자동차의 플로어 콘솔 장착 구조 | 2020.02.03 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 루프랙의 마운팅 구조 | 2020.02.28 | 특허법 | Roof Rack | - | ||
센서 홀더 | 2020.03.16 | 특허법 | - | |||
차량용 컵홀더 장치 | 2020.04.16 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 범퍼 어셈블리 조립 구조 | 2020.05.12 | 특허법 | Bumper | - | ||
Console Device for Vehicle | 2020.05.26 | 특허법 | Console | 미국등록 | ||
건식 도금 방법 | 2021.01.27 | 특허법 | - | |||
차량용 테일게이트의 강성 평가장치 | 2021.05.12 | 특허법 | TAILGATE | - | ||
자동차의 범퍼 마운팅 구조 | 2021.05.21 | 특허법 | Bumper | - | ||
후석 승객용 다이얼 잠금장치 적용 트레이 | 2021.07.01 | 특허법 | - | |||
차량용 컵홀더의 오일댐퍼 조립구조 | 2021.07.08 | 특허법 | - | |||
차량용 컵홀더의 백커버 결합구조 | 2021.10.26 | 특허법 | - | |||
Tray Device for Vehicle | 2021.11.16 | 특허법 | 중국등록 | |||
테이블 가변형 콘솔 장치 | 2022.01.18 | 특허법 | Console | 미국등록 | ||
차량용 범퍼 체결부재 | 2022.03.24 | 특허법 | Bumper | - | ||
차량용 후드 검사장치 | 2022.05.20 | 특허법 | - | |||
자동차용 콘솔 박스 (디자인) | 2022.05.27 | 특허법 | Console | - | ||
암레스트 힌지 구조 | 2022.07.15 | 특허법 | Console | - | ||
차량의 루프랙 체결장치 | 2022.08.01 | 특허법 | Roof Rack | - | ||
토잉 후크 캡 | 2022.08.22 | 특허법 | Bumper | - | ||
머드가드 장착 구조 | 2022.09.28 | 특허법 | - | |||
차량의 컵홀더 (Cup Holder for Vehicle) | 2022.10.13 | 특허법 | Console | 독일등록 | ||
차량용 범퍼 | 2022.10.21 | 특허법 | Bumper | - | ||
차량의 콘솔에 장착되는 암레스트 어셈블리 | 2023.01.03 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 가습기 | 2023.02.07 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 암레스트 | 2023.02.17 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 암레스트 | 2023.02.17 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 암레스트 | 2023.02.17 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 에어벤트 | 2023.03.06 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 에어벤트 | 2023.03.06 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 트레이 | 2023.03.30 | 특허법 | Console | - | ||
후석 승객용 테이블장치 | 2023.05.11 | 특허법 | - | |||
루프랙 | 2023.05.24 | 특허법 | Roof Rack | - | ||
차량용 트레이 | 2023.05.24 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 에어벤트 | 2023.05.24 | 특허법 | Console | - | ||
에어벤트의 윙 노브 장치의 조립 방법 | 2023.06.02 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 트레이 | 2023.06.14 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 콘솔 어셈블리 | 2023.07.14 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 로봇청소기의 제어방법 | 2023.07.19 | 특허법 | - | |||
차량용 무빙 콘솔 | 2023.07.27 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 무빙 콘솔의 제어방법 | 2023.07.27 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 무빙 콘솔 | 2023.07.27 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 무빙 콘솔 | 2023.07.27 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 트레이 | 2023.08.11 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 에어벤트의 댐퍼 | 2023.08.31 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 콘솔 장치 | 2023.09.01 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 트레이 | 2023.09.22 | 특허법 | Console | - | ||
에어벤트의 윙 노브 장치 | 2023.10.10 | 특허법 | Console | - | ||
차량용 에어벤트의 댐퍼 | 2023.11.30 | 특허법 | - | - | ||
차량용 테일게이트의 인너판넬구조 | 2023.11.30 | 특허법 | - | - | ||
차량용 바닥구조물 및 그 조립방법 | 2024.02.27 | 특허법 | 기타 | |||
레이저 가공방법 | 2024.02.27 | 특허법 | Bumper | |||
암레스트 받침장치가 구비된 자동차용 무빙 콘솔박스 | 2024.05.02 | 특허법 | Console | |||
차량용 콘솔 어셈블리 | 2024.04.29 | 특허법 | Console | |||
자동차용 무빙 플로어 장치 | 2024.07.23 | 특허법 | Console | |||
차량용 에어벤트 (Air Vent for Vehicle) | 2024.04.09 | 특허법 | Console | 미국등록 | ||
차량용 에어벤트의 댐퍼 | 2024.01.06 | 특허법 | Console | 인도등록 | ||
자동차용 무빙 콘솔박스 | 2024.06.28 | 특허법 | Console | |||
자동차의 전동식 슬라이딩 콘솔 | 2024.10.31 | 특허법 | Console | |||
멀티 스토리지를 포함하는 콘솔 | 2024.11.05 | 특허법 | Console | 미국등록 | ||
차량용 테일게이트의 아우터판넬 | 2024.11.22 | 특허법 | TAILGATE | |||
아 이 아 (주) | 전자식 능동 엔진 마운트 | 2009.12.02 | 특허법 | (방진)엔진마운트 | - | |
전자식 능동 엔진 마운트 장치 | 2009.12.02 | 특허법 | (방진)엔진마운트 | - | ||
차량용 롤로드 | 2016.01.08 | 특허법 | (방진)롤로드 | - | ||
차량용 크래쉬 박스 | 2018.03.02 | 특허법 | (플라스틱)범퍼 | - | ||
차량용 부시장치 | 2019.10.14 | 특허법 | (방진)부시 | - | ||
자동차 스티어링 휠 댐퍼용 완충재 | 2020.02.10 | 특허법 | (방진)댐퍼 | - | ||
성형성이 우수한 고내열성 복합소재 및 이의 제조방법 | 2020.03.02 | 특허법 | (플라스틱)범퍼 | - | ||
비정형 보강재 인서트 사출성형 장치 | 2020.03.02 | 특허법 | (플라스틱)범퍼 | - | ||
자동차용 웨더스트립 | 2020.06.29 | 특허법 | (압출)웨더스트립 | - | ||
자동차용 웨더스트립 | 2020.06.29 | 특허법 | (압출)웨더스트립 | - | ||
차량용 스티어링 휠 모듈댐퍼 | 2020.07.10 | 특허법 | (방진)댐퍼 | - | ||
차량용 댐퍼 시험장치 | 2021.03.26 | 특허법 | (방진)댐퍼 | - | ||
자동차용 사이드 웨더스트립 | 2021.03.30 | 특허법 | (압출)웨더스트립 | - | ||
차량 웨더스트립용 조성물 및 이를 이용하여 제조된 차량 웨더스트립 | 2021.05.28 | 특허법 | (압출)웨더스트립 | - | ||
차량 또는 기계장치의 안티롤 바 마운팅용 베어링형 부시 | 2021.09.29 | 특허법 | (방진)부시 | - | ||
자동차용 범퍼빔(TOW 구조 백빔) | 2021.12.01 | 특허법 | (플라스틱)범퍼 | - | ||
고강성 엔진 마운트용 고무 조성물 | 2022.07.01 | 특허법 | (방진)엔진마운트 | - | ||
직사출 일체형 스티어링 휠 댐퍼 및 그 제조방법 | 2023.02.15 | 특허법 | (방진)댐퍼 | - | ||
(주) 코모스 | 자동차용 컵 홀더 | 2011.12.13 | 특허법 | 콘솔 | - | |
차량 스티어링 휠용 볼트 홀더 일체형 로어 커버 | 2013.02.13 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
래치 플레이트 및 이를 이용한 차량용 스티어링 휠 | 2013.03.25 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
래치 플레이트 및 이를 이용한 차량용 스티어링 휠 | 2013.05.31 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
운전석 에어백 모듈용 혼 플레이트 | 2014.06.03 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
가죽 끼움 방식 스티어링 휠 | 2017.12.01 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
발열스티어링 휠과 발열 스티어링휠의 제조방법 및 히팅방법 | 2018.11.22 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
자동차의 운전자 행동 감지용 스티어링 장치 | 2019.02.28 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
이중사출용 발열 구조를 갖는 스티어링 휠 | 2019.03.08 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
발열 스티어링 휠 | 2019.07.08 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
가변식 스티어링 휠 시스템 및 이의 작동방법 | 2020.02.04 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
통풍스티어링 휠 | 2020.05.27 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
수동운전 감지 장치 | 2020.08.19 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
스티어링 휠 성형장치 및 방법 | 2020.10.14 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
암레스트용 힌지장치 | 2020.12.04 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
가변식 스티어링 휠 및 이의 작동방법 | 2020-05-27 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
운전자 파지감지 스티어링 휠 | 2023-03-14 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
운전자 파지감지 스티어링 휠 | 2022-08-17 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
운전자 파지감지 패드의 제조방법 | 2023-05-30 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
접이식 스티어링 휠 | 2021-06-14 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
접이식 스티어링 휠 | 2021-06-02 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
스티어링 휠 | 2023-01-31 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
차량용 회전식 컵 홀더 | 2022-05-17 | 특허법 | 콘솔 | - | ||
스티어링 휠 성형장치 및 방법 | 2020-08-27 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
스티어링 휠 성형장치 및 방법 | 2020-01-14 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
냉각 기능이 구비된 스티어링 휠 | 2023-07-27 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
스티어링 휠용 패드 부착 지그 및 이를 이용한 패드 부착 방법 | 2023-06-27 | 특허법 | 스티어링 휠 | - | ||
차량 프렁크용 힌지장치 | 2023-03-22 | 특허법 | 프렁크(프론트 트렁크) | - | ||
차량 프렁크용 힌지장치 | 2023-07-17 | 특허법 | 프렁크(프론트 트렁크) | - | ||
자동차용 엠블럼의 제조방법 및 이를 이용한 자동차용 엠블럼 | 2023-01-31 | 특허법 | 프렁크(프론트 트렁크) | - | ||
[미국] Stitchless steering wheel fitted with leather (가죽으로 피팅된 꿰맬 수 없는 스티어링 휠) | 2023-02-01 | 특허법 | 스티어링 휠 | - |
2. 산업의 특성, 성장성, 경기변동의 특성, 계절성
(1) 자동차 산업의 특성
현재 자동차 시장 전망은 한국자동차산업협회에서 기고한 2024년 자동차산업 평가 및 2025년 전망에 의하면, 다음과 같습니다. 2024년 전체 자동차산업은 경기침체에 따른 소비심리 위축으로 내수는 부진을 보였으며, 북미시장으로의 국산차 판매 호조로 수출은 증가하였습니다. 내수는 경기부진 지속, 고금리, 높은 가계부채 등에 따른 소비심리 위축과 전기차 판매 부진 등으로 전년대비 6.3% 감소한 164만대가 판매 된 것으로 예상됩니다. 수출은 유럽지역 감소에도 불구, 최대 수출시장인 북미시장으로의 견조한 수요 지속, 국산 SUV, HEV 차량의 글로벌 수요 확대 등으로 전년대비 0.7% 증가한 279만대 수준 예상되며, 2016년 이후 최고 실적(물량) 달성 추정됩니다.
한국자동차산업협회는 올해 “2024년은 작년에 이어 생산 400만대 돌파, 완성차 수출액은 약 710억불로 역대 최대 실적 달성” 했다며, “전기차 수요 둔화에도 불구, 하이브리드, SUV 등 고가 차량 수출 확대 등으로 전년대비 0.2% 증가한 약 710억불로 역대 최고 수출 실적(금액)을 달성할 것”으로 추정하였습니다.
생산은 내수부진과 상반기 현대자동차,기아 일부 공장 생산시설 조정에 따른 가동중단과 하반기 자동차업체들의 생산 차질 등으로 전년대비 2.7% 감소한 413만대 예상됩니다.
2025년은 전년도 기저에 의한 반등으로 내수는 소폭 증가할 전망이나, 수출은 코로나19 이후 4년 연속 증가 이후 처음으로 감소 전환 예상, 이에 따라 생산도 전년대비 부진할 전망으로 예상하였습니다. 내수는 166만대(+1.3%), 수출은 270만대(-3.1%) 예상하였으며, 생산은 407만대(-1.4%)로 예상하였습니다.
- 2025년 자동차 시장 전망은 한국자동차산업협동조합에서 홈페이지를 통해 발표하는 2024년 자동차산업 전망 보고서에 의하면 아래와 같습니다.
(단위:만 대)
구분 | 2024년 | 2025년 | 증감률(%) |
내 수 | 164 | 166 | 1.3 |
수 출 | 279 | 270 | -3.1 |
생 산 | 413 | 407 | -1.4 |
(2) 자동차 부품산업 현황 1) 산업의 특성 자동차 부품산업은 전방산업인 완성차 제조산업의 경쟁력을 좌우하는 중요한 산업으로, 완성차 제조업과 더불어 후방산업인 소재, 전기, 전자, 비철금속, 철강산업 등에 큰 영향을 미치는 산업입니다. 자동차 부품 수출액은 완성차 수출액과 별도로 산정하더라도 국내 전체 수출에서 매우 큰 비중을 차지하고 있습니다.자동차 부품 또한 대부분이 완성차 업체에 주문자 상표 부착 생산 방식(OEM)으로 공급되고 일부 직수출과 애프터서비스 및 보증수리용으로 판매되고 있습니다. 따라서 자동차 부품 산업은 자동차 산업에 의하여 직접적으로 영향을 받고 있습니다.자동차 부품업계는 전 세계 자동차 완성차업계에 일고 있는 '플랫폼 통합'과 '부품 공용화' 전략에 맞추기 위해 대형 부품전문사의 출현을 예고 하고 있으며, 해외 선진업체들과의 생존 경쟁에서 승리하기 위해선, 통합(인수 또는 합병)과 전략적 제휴 등을 통해'규모의 경제'를 실현함과 동시에 경영권을 방호해 가야 하고, 선택과 집중을 통한 '전문화'로 내실을 다져가면서 원천기술 및 독자적인 기술개발능력의 확보가 요구되고 있습니다. 또한 자동차부품산업은 OEM부문에 대한 높은 의존도로 인해 국내 완성차 생산 수준에 따라 실적이 결정되는 모습을 보여 왔습니다. 2) 산업의 성장성 자동차 부품산업의 경우, 정부의 산업 정책과 업계의 끊임없는 노력으로 자동차 산업과 동반 성장 해왔습니다. 내수 시장 뿐만 아니라, 수출 시장 역시 꾸준히 점유율을 확대 성장 해왔습니다. 2000년대 이후 글로벌 완성차 및 부품업체에 대한 직수출 확대와 국내 완성차산업의 해외 생산확대에 따른 CKD방식의 수출 확대로 수출 비중이 급속히 확대되는 반면, 상대적으로 OEM 매출 비중은 축소되고 있습니다. 이와 관련하여 자동차 부품 산업 성장요소를 보면 국내 완성차생산 증가 요인으로는 완성차업체의 부품 외주 비율 확대, 고부가가치 차종 판매 비중 확대 및 대당 판매 단가 상승, 편의사양 고급화로 부품 단가는 상승중이며, 부정적인 요인으로는 완성차 해외 생산 확대등으로 국내 생산 증가율 둔화 예상, 중국 등 수입 부품의 국내 시장 잠식 가능성, 국내 업체의 해외법인 생산분의 역수입으로 인한 경쟁 심화 가능성을 들 수 있습니다. 우리나라 자동차 부품업계는 한국자동차산업협동조합 홈페이지에 따르면 2023년말 현재 자동차회사와 직접 거래하고 있는 1차 협력업체수는 전년대비 2.2% 감소한 691개사이며, 이중 대기업이 299개(43.3%), 중소기업 392개(56.7%)사이며, 자동차부품산업계 매출액은 전년대비 21% 증가한 107조 9,803억원으로 OEM 76조 6,016원(70.9%), 보수용 5조 3,621억원(5.0%), 수출 26조 166억원 (24.1%) 입니다.
(3) 경기 변동 및 계절성 자동차 부품수요는 경기 변동과 높은 연관관계를 보이고 있습니다. 판매 시장이 성숙기에 도달하면, 더욱 명확한 관계를 보입니다. 자동차는 경기변동에 민감한 내구재로, 경기 침체기에 다른 소비재 보다 민감하게 감소하는 특성이 나타납니다. 한국은행이 발표한 최근 글로벌 경제 여건 변화 및 2025 경제전망(24.12.23)에 따르면, 2024년은 세계경제는 고강도 통화 긴축우려에도, 견고한 소비, 노동시장 등으로 당초 예상보다 개선되는 경향(3.2%, IMF)을 보일 것입니다. 지정학적 긴장과, 높은 금리 수준에도 불구하고 시장 변동성 지표는 안정적이며, 인플레이션이 둔화되며, 노동시장도 수급여건이 개선 되고 있다고 언급하였습니다. 2025년은 주요국의 양호한 수요지속, 디스인플레, 통화정책 완화등이 성장을 지지하여, 세계경제가 3.0% 성장을 할 것으로 전망하였습니다. 다만 정책 불확실성으로 하방위험이 가중될 소지가 있다는 점을 지적하였습니다. 한국경제연구원이 발표한 KDI 경제전망(25.02.11)에 의하면, 우리 경제는 내수 부진이 완화 되겠으나 수출증가세가 둔화 되면서 2024년(2.0%)보다 낮은 1.6% 증가할 전망을 제시하였습니다. 소비자 물가는 낮은 수요 압력이 지속되면서 전년(2.3%)보다 낮은 1.6%의 상승률을 전망 했습니다. 경상수지는 수출과 내수 변동의 상쇄효과로 전년(990억 달러)에 이어 900억 달러 내외의 대규모 흑자를 예상하였습니다. 한국 자동차 산업협동조합의 수출 전망에 따르면, 2025년 수출은 전년대비 소폭 감소한 228억 달러로 전망 하였습니다. 전동화모델 판매 감소에도 하이브리드 및 SUV차량이 완충 역할을 할것으로 예상 하였고, 보호무역주의 심화하는 경향이 있으나, 주요국의 중국산 EV 및 부품관련 규제 강화는 우리 기업에 기회로 작용한다고 언급하였습니다. 나. 국내외 시장여건(시장의 안정성, 경쟁상황, 시장점유율 추이) (1) 자동차 부품 시장의 안정성 - 국내 자동차 부품 시장은 크게 제조용 OEM 부품부문과 A/S용 부품부문으로 구분할 수 있습니다. OEM 부품 부문은 완성차 업체에 자동차 부품을 공급하는 것으로 신차 개발시 업체가 정해져 있으며 당사는 국내 최대 고객인 현대,기아 자동차에 부품을 납품하고 있습니다. A/S용 부품 시장은 자동차 운행대수, 평균 차량연령, 부품 내구성, 교통사고 건수 등의 요인에 의해 발생됩니다. 이 중 자동차 운행대수는 매출증가에 가장 큰 영향을 미치는 요인이며, 당사의 주 고객인 현대·기아자동차의 전세계 수출 및 현지 생산 증가와 지역별 판매 확대에 힘입어 지속적으로 증가하는 추세입니다 . 국토부 따르면 국내 자동차 보유대수 및 증가율은 2024년 전체 보유대수는 2,630만대로 전년대비 1.3% 증가 하였습니다. 이에 따라 A/S용 부품시장도 안정적인 성장세를 유지하고 있으며, 이러한 성장세는 향후에도 지속될 것으로 전망됩니다.
(2) 경쟁상황 - 당사의 주력 제품인 Plastic Bumper의 주요 경쟁업체는 LX하우시스, 아이아, 프라코, 기아자동차(IN-LINE), BMI 가 있습니다. 완성차업체별로 종속화된 납품구조를갖고 있으며 완성차 업체당 경쟁입찰을 실시하고 있으며, 당사는 현대,기아자동차를 주고객으로 하고 있습니다. - 아울러 당사의 종속회사인 아이아는 기아자동차를 주고객으로 하고 있으며, 점진적으로 현대자동차 비중을 늘려가는 추세 입니다. 생산 제품은 자동차 부품중 고무류와 플라스틱류로 고무제품은 생산 방식에 의해 방진과 압출로 구분할수 있으며, 경쟁업체들은 Mounts등과 같은 방진 제품에 파브코, 대흥R&T가 있으며, Body Seal등과 같은 압출제품은 화승R&A, DRB동일, 유일고무가 있습니다. 플라스틱 제품에 대한 주요 경쟁업체는 LX하우시스, 프라코, 기아자동차, 현대모비스등이 있습니다. - 또 다른 종속회사인 코모스의 주력 생산품은 스티어링 휠(Steering Wheel) , 콘솔 (Console), 휠커버(Wheel Cover)를 주력으로 생산하고 있으며 현대, 기아자동차를 주력으로 하고 있습니다. 스티어링 휠은 대유신소재, 엘지하우시스, 타카타외 (현지업체), 콘솔 경쟁업체로는 재영웰릭스, 동국실업, 신기가 있으며, 휠커버 경쟁업체는 금문산업, 나전이 있습니다. (3) 시장 점유율 추이 - 당사 주요 고객인 현대자동차의 Plastic Bumper에 대한 공급업체의 점유율은 아래와 같습니다.
업 체 명 | 2021년 | 2022년 | 2023년 | 2024년 | 비고 |
에코플라스틱 | 55% | 63% | 66% | 67% | - |
LX하우시스 | 31% | 25% | 34% | 33% | - |
기타 | 14% | 12% | - | - | - |
계 | 100% | 100% | 100% | 100% | - |
주) 산출근거 - 생산수량 : 한국자동차산업협회에서 매월 홈페이지를 통해 발표하는 자동차통계월보 (2024년 12월) 게시한 내용중 2024년 12월 누적 업체별 모델별 생산수량 중 현대자동차 생산 수량 (승용+SUV+버스+트럭)중 Plastic Bumper Car 생산수량 - 점유율 : 상기 현대자동차 생산차종 중 당사 생산차종의 Bumper 점유율 - 당사 주요 Bumper 생산차종 : 팰리세이드, 산타페, 투싼, 제네시스, 베뉴, 넥쏘, 아반떼, i30, i40, 아이오닉5 외
- 주요 종속회사의 시장점유율은 아래와 같습니다.
1. 아이아(주)
업체 | 부문 | 제품종류 | 아이아 | 평화산업 | 대흥 R&T | 화승R&A | 동일고무 | 유일고무 | 에코 플라스틱 | 한화첨단소재 | 프라코 | LX 하우시스 | 현대 모비스 | 기타 | 계 | |
아이아㈜ | 자동차부품 | 고무 | 방진부문 | 5% | 51% | 44% | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100% |
압출부문 | 15% | - | - | 38% | 31% | 10% | - | - | - | - | - | 6% | 100% | |||
플라스틱 | 8% | - | - | - | - | - | 24% | 12% | 11% | 22% | 7% | 16% | 100% |
주) 산출근거 : 2025년 각 사별 매출현황 기준 (종속회사 자체 산출) - 생산수량은 현대+기아자동차 생산기준 - 플라스틱 : Bumper, Back Beam , Skid Plate, Side Sill 생산기준
2. (주)코모스
업체 | 부문 | 제품종류 | K OMOS | 대유신소재 | 타카타외 (현지업체) | 에코플라스틱 | 대주정공 | 동국실업 | 나전 | 신기 | 기타 | 계 |
㈜K OMOS | 자동차 부품 | 스티어링 휠 (Steering Wheel) | 48% | 43% | 9% | - | - | - | - | - | - | 100% |
콘솔 (Console) | 7% | - | - | 32% | 21% | 14% | - | 23% | 3% | 100% | ||
휠커버( Wheel Cover) | 39% | - | - | 52% | - | - | 9% | - | - | 100% |
(주) 산출근거 : 2025년 각 사별 매출현황 기준 (종속회사 자체 산출)- 생산수량은 현대+기아자동차 생산 기준
다. 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점과 단점 (1) 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 - 현재 우리나라는 자동차의 부품 공급 체제가 완비된 상태이며, 이러한 부품체제가 완성차의 경쟁력을 뒷받침하고 있습니다. 일반적으로 자동차부품의 경쟁력은 생산경쟁력, 신제품 개발경쟁력으로 분류되며, 자동차부품산업은 생산재로서 성격이 강하며, 생산경쟁력 중에서도 Cost와 품질, 납기가 중요합니다. 또한, 신제품개발 경쟁력은 설계기술과 개발기간이 경쟁요소입니다. 최근 자동차부품시장은 경쟁발주시스템을 실시하고 있으며 이는 국내업체에만 한정하는 것이 아니라 세계 어디서나 품질과 가격 조건만 맞는다면 누구나 조달이 가능하다는 것을 의미하고 있으며, 실제 선진 부품업체들이 한국시장에 본격 진입하고 있습니다. 아울러 2000년대 초반 이후 유가가 급등하면서 재개된 자동차 연비전쟁은 최근 유가안정세에도 불구하고 배기가스로 인한 지구온난화와 자원 고갈 등으로 2015년전후 각국의 환경, 연비규제 강화 속도가 2배이상의 연비 개선을 요구함에 따라 더욱 가속화될 전망입니다. 과거 연비개선에도 불구하고 안전과 편의사양 증가로 평균차량 무게는 연간 15kg씩 증가 해 왔습니다.
이에 자동차 연비 개선을 위한 현실적인 대안은 차량경량화 기술이며, 자동차 중량을10kg 경량화 하였을 때 연비 2.8% 향상, CO2 4.5% 감소, NOx 8.8%(질소산화물) 감소 효과를 가져 올 뿐만 아니라 가속, 조향성능, 제동거리 감소, 내구성 강화 등의다양한 효과를 보입니다.
이처럼 자동차 산업 패러다임 전환으로 글로벌 완성차 업체들은 Hybrid Car, 연료전지차, 수소차, 전기차 등 다양한 종류의 경량화 기술이 적용된 그린카(Green Car) 개발에 수많은 연구개발과 투자를 하고 있습니다. 즉, 그린카를 생산하고 선점하는 자동차와 부품만이 향후 자동차 미래 시장에서 살아남을 수 있을 것으로 판단하고 있습니다. (2) 회사의 경쟁상의 강점과 단점 - 에코플라스틱(주)는 1984년 창립이래 40년이상의 축적된 자동차 플라스틱 부품 제조, 생산 기술을 바탕으로 엔지니어링 능력 제고, 공장 자동화 및 품질경영시스템 ISO/TS16949의 품질 개선 SYSTEM의 도입에 의한 생산성 향상, 경량 설계에 대한 지속적인 기술 개발등의 노력을 기울이고 있으며, 39대의 성형 사출기를 보유하여 국내최대의 생산량을 자랑하는 성형 사출공장과 단일 공장으로서는 최대의 시설을 자랑하는 전자동 도장 공장(Painting)을 운영하고 있습니다. 특히 4공장은 2016년에 120억원을 들여 새로이 준공한 공장으로서 향후 회사의 미래 성장 동력인 차량경량화를 위하여 설립하였습니다. 당사는 차량소재 친환경을 위한 선도 업체로 연구개발을 하였으며 그에 대한 결실로 르노자동차 신차종을 수주하였으며, 친환경 소재를 사용한 제품개발을 진행하고 있습니다. 현대자동차의 수소자동차인 넥쏘에 Plastic Bumper 뿐만 아니라 Plastic Fender Panel 제품을 납품하고 있습니다.
또한 남부권에 집중되어 있는 영업구조를 탈피하고 중부권 시장 확대를 위하여 충남 아산에 성형사출기 13대를 갖춘 아산공장을 운영하고 있으며, 경남 양산과 전라도 광주에도 조립공장을 운영하고 있습니다. 현대자동차 북미 전기차공장 범퍼 동반진출사로 선정되어 24년 하반기 가동중에 있습니다. 이를 통하여 국내 부품사업과 더불어 고객사(현대차)와의 해외 장기 공급계약을 통한 매출 및 수익성 증대를 전망하고 있습니다. - 당사의 종속회사인 아이아는 1988년 고객의 안전과 안락함을 추구하는 자동차부품 전문회사로 설립되어 방진부품, WEATHER STRIP, HOSE 등 고무 제품 및 범퍼, 사이드실, 가니쉬 등 플라스틱 제품을 개발, 생산해 왔습니다. TS-16949 및 ISO-14001 인증을 획득하고 세계적인 기업과 기술제휴 및 전략적 사업제휴를 통한 신기술 습득과 신제품 개발에 박차를 가하여 이제 국내 자동차 업체뿐 아니라 세계자동차 산업 발전에 기여하는 기업으로 발전을 거듭하고 있습니다. 앞서가는 기술과 우수한 품질을 바탕으로 고객만족 실현은 물론 고객의 안전과 안락함을 통한 행복한 삶을 위해끊임없는 노력을 기울이고 완벽한 제품 생산에 최선을 다하는 글로벌 자동차 부품 기업으로 성장 발전해 나가겠습니다. - 당사의 종속회사인 코모스는 자동차의 핵심부품인 STEERING WHEEL(핸들)과 자동차 내/외장부품을 생산하는 자동차부품 전문업체로서, 1967년 창업이래 40여년의세월을 오직 자동차부품 외길로 달려오며 대한민국의 자동차산업과 함께 해왔습니다. 지난 20세기에는 "기술력과 품질"에 회사의 역량을 집중함으로서 안전/성능/품질을 최우성능로 고객만족을 실현해 왔으며, 이제는 그동안의 축적된 기술과 품질을 기본으로 친환경/신기술/경량화를 목표로 KOMOS 임직원은 미래를 향한 인재육성과 신기술/신소재 개발에 끊임없는 R&D 투자를 지속하고 있습니다. 또한, 글로벌시대를 선도하는 기업으로 거듭나기 위하여 2006년 인도공장 설립을 필두로 미국, 체코법인을 설립하였으며, "미래는 꿈꾸는자의 것"이라는 말을 가슴에 담고, 오늘하루도 보다 나은 미래의 "인간", "품질", "고객"을 위하여 뛰겠습니다.1. 세계최초 발포 자동화를 구축하여 기존 사람이 생산하던 방식에서 탈피하여 로봇이 스티어링 횔 발포 바디를 생산하는 시스템을 구축하였습니다. 향후 인구 절벽에 따른 작업자 부족 문제제를 해결하였으며, 발포 자동화를 통해 경쟁사 대비 원가 경쟁력을 확보하였습니다.2. 코모스 스티어링 휠 특징은 스티어링 휠 과 컬렴사프트를 연결시켜주는 허브보스 부품을 기존 냉각단조공법에서 탈피하여 소결 공법을 통해 중량 및 원가를 낮추고 있습니다.3. 해외 생산기지(인도, 미국, 체코, 베트남) 운영하여 글로벌 진출 및 고객사 니즈에 맞는 현지화를 구축하였습니다. 이를 바탕으로 지속적인 매출증가와 수익성이 향상되고 있습니다.4. 차량 고급화에 따라 주행 중 차선 이탈을 방지하는 햅틱모터를 자체 기술로 국산화 하여 국내 경쟁사에 공급을 하고 있으며, 추가적으로 국내 자동차 부품사에 엑추에이터용 모터를 공급하고자 연구 개발을 지속 진행중에 있습니다.
가. 요약재무정보(연결)
※ 제42기 1분기 , 제41기, 제40기 재무제표는 한국채택국제회계 기준에 따라 작성되었으며 주석사항 또한 한국채택국제회계에 따라 작성되었습니다. |
(단위 : 원)
과 목 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
자 산 | |||
Ⅰ. 유동자산 | 583,596,547,046 | 506,510,091,130 | 427,489,705,894 |
현금및현금성자산 | 54,031,649,688 | 69,639,527,170 | 63,124,367,471 |
매출채권및기타채권 | 252,741,432,505 | 215,190,053,857 | 200,622,744,006 |
재고자산 | 174,504,412,617 | 162,136,830,112 | 107,274,548,860 |
기타유동자산 | 57,121,773,198 | 52,342,282,412 | 41,672,369,534 |
당기손익-공정가치측정금융자산 | 33,783,947,969 | 165,531,478 | 163,197,371 |
기타금융자산 | 11,413,331,069 | 7,035,866,101 | 14,632,478,652 |
Ⅱ. 비유동자산 | 974,309,086,955 | 800,664,654,837 | 560,868,712,363 |
기타금융자산 | 8,574,918,377 | 8,191,923,835 | 7,690,331,287 |
매출채권및기타채권 | 7,601,860,496 | 7,075,023,345 | 5,807,524,521 |
당기손익-공정가치측정금융자산 | 1,569,908,932 | 1,571,118,217 | 993,517,160 |
기타비유동자산 | 56,984,095 | 102,938,357 | 98,312,260 |
관계기업투자주식 | 906,071,228 | 590,697,209 | 453,851,729 |
유형자산 | 916,389,682,660 | 735,834,492,475 | 504,453,825,383 |
투자부동산 | 846,730,430 | 846,730,430 | 846,730,430 |
무형자산 | 20,715,549,390 | 20,500,378,482 | 19,207,524,849 |
사용권 자산 | 15,870,483,489 | 15,192,105,309 | 16,180,160,313 |
이연법인세자산 | 1,776,897,858 | 10,759,247,178 | 5,136,934,431 |
자 산 총 계 | 1,557,905,634,001 | 1,307,174,745,967 | 988,358,418,257 |
부 채 | |||
Ⅰ. 유동부채 | 856,047,124,645 | 784,552,028,881 | 533,776,103,960 |
매입채무및기타채무 | 431,083,788,696 | 375,448,753,111 | 319,979,019,574 |
단기차입금 | 364,385,039,373 | 355,466,686,428 | 172,760,898,075 |
사채 | - | - | 19,996,666,667 |
기타유동부채 | 41,200,534,402 | 37,549,627,704 | 6,441,888,455 |
리스부채 | 3,781,767,181 | 3,110,738,462 | 2,825,973,118 |
기타금융부채 | 87,798 | 806,146 | 871,890 |
판매보증충당부채 | 5,179,102,818 | 4,871,312,666 | 4,315,934,362 |
당기법인세부채 | 10,416,804,377 | 8,104,104,364 | 7,454,851,819 |
Ⅱ. 비유동부채 | 337,491,448,374 | 294,348,132,800 | 236,753,540,639 |
매입채무및기타채무 | - | - | 45,000,000 |
장기차입금 | 212,962,133,076 | 212,716,796,208 | 166,220,274,023 |
사채 | 24,770,833,320 | - | - |
확정급여부채 | 41,716,855,003 | 41,261,426,587 | 37,591,094,563 |
장기종업원급여부채 | 7,375,383,370 | 7,195,093,922 | 4,699,283,025 |
판매보증충당부채 | 6,358,591,596 | 5,832,469,883 | 5,076,333,052 |
리스부채 | 10,981,023,180 | 10,960,817,112 | 11,765,815,035 |
이연법인세부채 | 33,326,628,829 | 16,381,529,088 | 11,355,740,941 |
부 채 총 계 | 1,193,538,573,019 | 1,078,900,161,681 | 770,529,644,599 |
자 본 | |||
Ⅰ. 지배기업소유주지분 | 364,367,058,882 | 228,274,582,286 | 216,676,369,723 |
자본금 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 |
주식발행초과금 | 55,298,948,175 | 55,298,948,175 | 55,298,948,175 |
기타자본 | 128,769,107,775 | 2,783,188,467 | (1,928,440,199) |
이익잉여금 | 159,714,317,932 | 149,607,760,644 | 142,721,176,747 |
II . 비지배지분 | 2,100 | 2,000 | 1,152,403,935 |
자 본 총 계 | 364,367,060,982 | 228,274,584,286 | 217,828,773,658 |
부채와자본총계 | 1,557,905,634,001 | 1,307,174,745,967 | 988,358,418,257 |
1. 매출액 | 605,937,334,357 | 2,255,119,700,370 | 2,160,621,914,515 |
2. 영업이익 | 19,724,240,177 | 32,889,283,467 | 72,420,507,238 |
3. 당기순이익 | 12,616,819,273 | 13,213,450,353 | 43,313,989,565 |
지배회사소유주지분순이익 | 12,616,819,273 | 14,082,908,875 | 43,673,048,050 |
비지배지분순이익 | - | (869,458,522) | (359,058,485) |
4. 기타포괄손익 | 125,886,381,603 | 510,781,595 | (4,462,344,319) |
5. 총포괄이익 | 138,503,200,876 | 13,724,231,948 | 38,851,645,246 |
지배회사소유주지분 | 138,503,200,876 | 14,593,690,470 | 39,210,703,731 |
비지배지분 | - | (869,458,522) | (359,058,485) |
6. 기본주당이익 | 314 | 351 | 1,281 |
연결에 포함된 회사수 | 16 | 14 | 18 |
나. 요약재무정보(개별)
※ 제42기 1분기, 제41기, 제40기 재무제표는 한국채택국제회계 기준에 따라 작성되었으며 주석사항 또한 한국채택국제회계에 따라 작성되었습니다. |
(단위 : 원)
과 목 | 제42기 1분기 | 제41기 | 제40기 |
자 산 | |||
Ⅰ. 유동자산 | 291,314,399,149 | 216,399,287,063 | 170,156,414,590 |
현금및현금성자산 | 454,604,295 | 443,215,133 | 599,931,292 |
매출채권및기타채권 | 201,652,407,097 | 165,892,077,600 | 131,224,056,337 |
재고자산 | 25,036,943,269 | 22,094,701,000 | 17,460,317,116 |
기타유동자산 | 27,836,496,519 | 25,603,761,852 | 17,163,912,474 |
기타금융자산 | 2,550,000,000 | 2,200,000,000 | 3,545,000,000 |
당기손익-공정가치 측정 금융자산 | 33,783,947,969 | 165,531,478 | 163,197,371 |
Ⅱ. 비유동자산 | 518,777,141,022 | 436,767,093,420 | 307,781,046,828 |
매출채권및기타채권 | 5,994,460,525 | 5,444,806,039 | 4,267,311,616 |
기타비유동자산 | 817,659,928 | 940,690,991 | 868,568,778 |
기타금융자산 | 105,000,887,950 | 105,155,887,950 | 1,973,637,950 |
당기손익-공정가치측정금융자산 | 902,227,227 | 902,227,227 | 801,670,000 |
상각후원가측정금융자산 | - | - | 8,330,000,000 |
종속기업및관계기업투자 | 107,002,535,946 | 107,002,535,946 | 86,727,635,946 |
유형자산 | 288,226,784,209 | 199,530,940,617 | 191,428,538,868 |
투자부동산 | 846,730,430 | 846,730,430 | 846,730,430 |
무형자산 | 8,616,811,360 | 8,268,277,992 | 7,176,571,245 |
사용권자산 | 1,369,043,447 | 1,005,040,487 | 1,767,865,944 |
이연법인세 자산 | - | 7,669,955,741 | 3,592,516,051 |
자 산 총 계 | 810,091,540,171 | 653,166,380,483 | 477,937,461,418 |
부 채 | |||
Ⅰ. 유동부채 | 376,855,418,340 | 337,343,420,959 | 215,410,109,227 |
매입채무및기타채무 | 234,613,671,082 | 187,456,041,447 | 135,561,402,504 |
단기차입금 | 91,729,999,989 | 106,033,333,324 | 46,055,333,346 |
사채 | - | - | 19,996,666,667 |
리스부채 | 766,153,970 | 552,995,392 | 676,389,392 |
기타유동부채 | 37,406,755,317 | 33,758,756,230 | 3,351,249,530 |
금융보증부채 | 615,639,162 | 689,780,215 | 368,287,622 |
판매보증충당부채 | 3,623,944,116 | 3,215,364,672 | 2,606,176,309 |
당기법인세부채 | 8,099,254,704 | 5,637,149,679 | 6,794,603,857 |
Ⅱ. 비유동부채 | 114,272,255,005 | 76,424,794,188 | 43,860,038,786 |
장기차입금 | 40,083,333,348 | 37,875,000,010 | 9,708,333,332 |
사채 | 24,770,833,320 | - | - |
리스부채 | 623,822,957 | 579,123,867 | 1,266,936,182 |
확정급여부채 | 27,305,658,019 | 28,505,091,869 | 26,182,168,905 |
장기종업원급여부채 | 5,736,116,088 | 5,575,655,755 | 3,605,654,161 |
금융보증부채 | 817,659,928 | 940,690,991 | 868,568,778 |
장기성판매보증충당부채 | 3,565,123,918 | 2,949,231,696 | 2,228,377,428 |
이연법인세부채 | 11,369,707,427 | - | - |
부 채 총 계 | 491,127,673,345 | 413,768,215,147 | 259,270,148,013 |
자 본 | |||
Ⅰ. 자본금 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 | 20,584,685,000 |
Ⅱ. 주식발행초과금 | 55,298,948,175 | 55,298,948,175 | 55,298,948,175 |
Ⅲ. 기타자본 | 69,975,085,985 | (359,766,780) | (359,766,780) |
Ⅳ. 이익잉여금 | 173,105,147,666 | 163,874,298,941 | 143,143,447,010 |
자 본 총 계 | 318,963,866,826 | 239,398,165,336 | 218,667,313,405 |
부채와자본총계 | 810,091,540,171 | 653,166,380,483 | 477,937,461,418 |
종속,관계,공동기업 투자주식의 평가방법 | 원가법 | 원가법 | 원가법 |
1. 매출액 | 335,868,318,152 | 1,317,616,804,253 | 1,238,717,611,222 |
2. 영업이익 | 14,568,056,508 | 23,473,475,705 | 38,644,551,350 |
3. 당기순이익 | 11,697,089,541 | 25,816,546,378 | 30,660,160,007 |
4. 기타포괄손익 | 70,279,336,229 | (2,674,970,167) | (2,959,478,702) |
5. 총포괄이익 | 81,976,425,770 | 23,141,576,211 | 27,700,681,305 |
6. 주당순이익 (단위 : 원) | 291 | 643 | 899 |
제 42 기 1분기말 |
제 41 기말 |
|
---|---|---|
제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
|||
---|---|---|---|---|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
자본 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
|||||
자본금 |
자본잉여금 |
기타자본구성요소 |
이익잉여금 |
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 합계 |
|||
제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
|
---|---|---|
지배회사의 개요지배회사인 에코플라스틱 주식회사(이하 "당사")는 자동차부품 중 범퍼류 및 내장부품의 제조판매를 목적으로 1984년 6월 1일 설립되었고, 2000년 3월 21일에 한국거래소가 개설하는 코스닥시장에 상장하였으며, 경상북도 경주시 공단로 69번길 30에 본사 및 공장과 충남 아산 소재 중부공장을 두고 있습니다. 당분기말 현재 당사의 자본금은 20,585백만원으로, 주식회사 서진오토모티브가 29.31%를 소유하고 있으며, 기타소액주주가 70.69%를 소유하고 있습니다. |
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
(1) 재무제표 작성기준연결회사의 분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 동 분기연결재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라작성된 2024년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표를 함께 이용하여야 합니다.
분기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. (2) 연결회사가 적용한 제ㆍ개정 기준서 연결회사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 주요 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였으며, 해당 기준서 및 해석서의 개정이 연결회사의 분기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과' 및 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' (개정): 교환가능성 결여 (3) 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 제정ㆍ공표되었으나 2025년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않았고 연결회사가 조기 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.
1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' 및 제1107호 '금융상품: 공시' (개정): 금융상품 분류와 측정 특정조건을 모두 충족하는 경우 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로 간주할 수 있도록 허용하는 규정이 신설되었으며 계약상 현금흐름 특성을 평가할 때, 원리금 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름 관련 규정이 명확화 되었습니다. 또한, 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품의 투자 종류별 공정가치 변동 및 실현손익 정보에 대한 공시 요구사항이 추가되었습니다. 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동개정사항이 연결 재무제표에 미치는 영향을 검토하고 있습니다.
2) 한국채택국제회계기준 연차개선 한국채택국제회계기준 연차개선은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 재무제표의 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다. - 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초 채택' : 불명확한 표현 및 기준서간 상이한 용어 개정 - 제1107호 '금융상품 공시' : 용어 및 내용이 기준서간 일관되도록 개정 - 제1109호 '금융상품' : 리스부채 제거 시 기업회계기준서 제1109호에 따라 당기손익으로 인식 - 제1110호 '연결재무제표' : 사실상 대리인 여부는 판단의 대상임을 명확히 함 - 제1007호 '현금흐름표' : '원가법'을 삭제하고 '원가'로 대체하여 기준서간 용어일치 |
연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측 가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다.
분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세 비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
기업 전체 총계 |
|
---|---|
영업부문 |
|
부문 |
|
자동차부품제조 |
|
지역 |
지역 합계 |
|||
---|---|---|---|---|
본사 소재지 국가 |
중요한 조정사항 |
|||
한국 |
외국 |
|||
지역 |
지역 합계 |
|||
---|---|---|---|---|
본사 소재지 국가 |
중요한 조정사항 |
|||
한국 |
외국 |
|||
A |
B |
|
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
보통예금 |
유동금융자산 |
비유동금융자산 |
금융자산, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|
보통예금 |
유동금융자산 |
비유동금융자산 |
금융자산, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
미수수익 |
||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|||||
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
미수수익 |
||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|||||
금융자산, 분류 |
||
---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||
매출채권 |
미수금 |
|
장부금액 |
||
손상차손누계액 |
||
금융자산, 분류 |
||
---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||
매출채권 |
미수금 |
|
장부금액 |
||
손상차손누계액 |
||
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
||
---|---|---|---|---|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
||
---|---|---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 |
당기손익인식금융자산 |
금융자산, 범주 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 |
당기손익인식금융자산 |
금융자산, 범주 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 |
기타금융부채 |
금융부채, 범주 합계 |
|||
---|---|---|---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 |
기타금융부채 |
금융부채, 범주 합계 |
|||
---|---|---|---|---|---|
(1) 당분기 및 전기에 대한 연결재무제표는 당사와 당사의 종속기업(이하 "연결회사")으로 구성되어 있으며, 당분기말 현재 종속기업 현황은 다음과 같습니다.
(2) 당분기 및 전분기의 종속기업 요약재무정보(내부거래 제거 전)는 다음과 같습니다. ① 당분기
② 전기 (단위 : 천원)
(3) 전분기의 연결회사의 비지배지분에 대한 정보는 아래와 같습니다.
|
(4) 보고기간종료일 현재 관계기업투자주식의 내역은 다음과 같습니다.
(5) 당분기 및 전분기 중 관계기업투자주식의 변동내역은 다음과 같습니다. ① 당분기
② 전분기
(6) 당분기 및 전분기 중 관계기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.① 당분기
② 전분기
(7) 보고기간종료일 현재 관계기업의 순자산에서 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다.① 당분기말
② 전기말
|
유형자산 |
유형자산 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
차량운반구 |
공구와기구 |
집기비품 |
금형 |
임차시설개량권 |
건설중인자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
|||||||||||||
유형자산 |
유형자산 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
차량운반구 |
공구와기구 |
집기비품 |
금형 |
임차시설개량권 |
건설중인자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
|||||||||||||
자본 |
|
---|---|
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 |
|
기타포괄손익누적액 |
|
재평가잉여금 |
|
자산 |
|
토지 |
|
현대커머셜 외 2개사 |
한국수출입은행 |
산업은행 등 |
|
---|---|---|---|
토지 |
|
---|---|
토지 |
|
---|---|
무형자산 및 영업권 |
무형자산 및 영업권 합계 |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자본화된 개발비 지출액 |
시설물이용권 |
기타무형자산 |
정부보조금 |
개발 중인 무형자산 |
산업재산권 |
영업권 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
|||||||||||||||||||||||
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
|||||||||||||||||||||||
무형자산 및 영업권 |
무형자산 및 영업권 합계 |
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---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자본화된 개발비 지출액 |
시설물이용권 |
기타무형자산 |
정부보조금 |
개발 중인 무형자산 |
산업재산권 |
영업권 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
|||||||||||||||||||||||
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
|||||||||||||||||||||||
기업에 중요한 무형자산 |
기업에 중요한 무형자산 합계 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자본화된 개발비 지출액 |
개발 중인 무형자산 |
||||||||||||
차량 부품 내장재(개발비) |
차량 부품 외장재(개발비) |
차량 부품 내장재(건설중인자산) |
차량 부품 외장재(건설중인자산) |
||||||||||
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
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매출원가 |
|
---|---|
매출원가 |
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공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
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공시금액 |
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---|---|---|
공시금액 |
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자산 |
자산 합계 |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
차량운반구 |
|||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||||
자산 |
자산 합계 |
||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
차량운반구 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
||||||
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
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무역금융대출(한국수출입은행) |
무역금융대출(신한은행) |
일반자금대출1(신한은행) |
무역금융대출(하나은행) |
일반자금대출(하나은행) |
당좌차월(한국산업은행) |
일반자금대출(한국산업은행) |
일반자금대출1(현대커머셜) |
외화전대신용장(스탠다드차타드은행) |
무역금융대출(스탠다드차타드은행) |
무역금융대출(기업은행) |
일반자금대출1(기업은행) |
일반자금대출1(HDFC) |
일반자금대출1(국민은행) |
무역금융대출(국민은행) |
일반자금대출(농협은행) |
일반자금대출(전북은행) |
일반자금대출1(경남은행) |
일반자금대출1(대구은행) |
일반자금대출(수협은행) |
일반자금대출(시티은행) |
일반자금대출1(우리은행) |
일반자금대출(한미은행) |
일반자금대출(HOPE은행) |
일반자금대출2(국민은행) |
일반자금대출2(신한은행) |
시설자금대출(신한은행) |
시설자금대출(한국산업은행) |
신디케이트론(한국산업은행) |
일반자금대출2(현대커머셜) |
시설자금대출(현대커머셜) |
자산유동화대출(현대커머셜) |
신디케이트론(한국수출입은행) |
일반자금대출2(기업은행) |
일반자금대출2(HDFC) |
시설자금대출(농협은행) |
L/C 신용장(농협은행) |
자산유동화대출(IBK캐피탈) |
자산유동화대출(신한캐피탈) |
일반자금대출2(우리은행) |
시설자금대출(우리은행) |
P-CBO, 무보증사모사채(우리종합금융) |
일반자금대출2(경남은행) |
일반자금대출2(대구은행) |
시설자금대출(대구은행) |
일반자금대출(광주은행) |
자산유동화대출(현대캐피탈) |
자산유동화대출(키움증권) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
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차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
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무역금융대출(한국수출입은행) |
무역금융대출(신한은행) |
일반자금대출1(신한은행) |
무역금융대출(하나은행) |
일반자금대출(하나은행) |
당좌차월(한국산업은행) |
일반자금대출(한국산업은행) |
일반자금대출1(현대커머셜) |
외화전대신용장(스탠다드차타드은행) |
무역금융대출(스탠다드차타드은행) |
무역금융대출(기업은행) |
일반자금대출1(기업은행) |
일반자금대출1(HDFC) |
일반자금대출1(국민은행) |
무역금융대출(국민은행) |
일반자금대출(농협은행) |
일반자금대출(전북은행) |
일반자금대출1(경남은행) |
일반자금대출1(대구은행) |
일반자금대출(수협은행) |
일반자금대출(시티은행) |
일반자금대출1(우리은행) |
일반자금대출(한미은행) |
일반자금대출(HOPE은행) |
일반자금대출2(국민은행) |
일반자금대출2(신한은행) |
시설자금대출(신한은행) |
시설자금대출(한국산업은행) |
신디케이트론(한국산업은행) |
일반자금대출2(현대커머셜) |
시설자금대출(현대커머셜) |
자산유동화대출(현대커머셜) |
신디케이트론(한국수출입은행) |
일반자금대출2(기업은행) |
일반자금대출2(HDFC) |
시설자금대출(농협은행) |
L/C 신용장(농협은행) |
자산유동화대출(IBK캐피탈) |
자산유동화대출(신한캐피탈) |
일반자금대출2(우리은행) |
시설자금대출(우리은행) |
P-CBO, 무보증사모사채(우리종합금융) |
일반자금대출2(경남은행) |
일반자금대출2(대구은행) |
시설자금대출(대구은행) |
일반자금대출(광주은행) |
자산유동화대출(현대캐피탈) |
자산유동화대출(키움증권) |
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범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
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사채(신한투자증권) |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
|
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확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
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판매보증충당부채 |
|
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판매보증충당부채 |
|
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재산종합보험 |
일반자금대출(하나은행) |
무역금융대출(하나은행) |
매출채권담보대출(하나은행) |
협력업체의 회사어음 할인한도(하나은행) |
WR상생외담대(하나은행) |
WR외담대(하나은행) |
일반자금대출(한국산업은행) |
시설자금대출(한국산업은행) |
신디케이트론(한국산업은행) |
기타약정 - 당좌차월(한국산업은행) |
무역금융대출(한국수출입은행) |
신디케이트론(한국수출입은행) |
일반자금대출(신한은행) |
시설자금대출(신한은행) |
무역금융대출(신한은행) |
매출채권담보대출(신한은행) |
협력업체의 회사어음 할인한도(신한은행) |
전자방식외담대(신한은행) |
일반자금대출(국민은행) |
무역금융대출(국민은행) |
기타약정 - 장외파생상품(국민은행) |
일반자금대출(기업은행) |
무역금융대출(기업은행) |
팩토링채권대출(기업은행) |
자산유동화대출(신한캐피탈) |
자산유동화대출(IBK캐피탈) |
일반자금대출(스탠다드차타드은행) |
무역금융대출(스탠다드차타드은행) |
기타약정 - 장외파생상품(스탠다드차타드은행) |
일반자금대출(농협은행) |
시설자금대출(농협은행) |
L/C 신용장(농협은행) |
일반자금대출(HDFC) |
무역금융대출(HDFC) |
L/C(HDFC) |
일반자금대출(우리은행) |
시설자금대출(우리은행) |
P-CBO(무보증사모사채)(우리종합금융) |
일반자금대출(시티은행) |
일반자금대출(수협은행) |
일반자금대출(대구은행) |
일반자금대출(광주은행) |
L/C(한미은행) |
일반자금대출(경남은행) |
자산유동화대출(키움증권) |
자산유동화대출(현대캐피탈) |
일반자금대출(HOPE은행) |
시설자금대출(현대커머셜) |
신용대출(현대커머셜) |
자산유동화대출(현대커머셜) |
동반성장펀드(현대커머셜) |
약정의 유형 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
우발부채 |
우발부채 합계 |
||
---|---|---|---|
법적소송우발부채 |
|||
통상임금소송 |
기타소송 |
||
법적소송우발부채의 분류 |
|||
피소(피고) |
|||
지급보증의 구분 |
|||||
---|---|---|---|---|---|
제공받은 지급보증 |
제공한 지급보증 |
||||
국가 지원사업에 따른 협약지원금 반환 지급보증 외 |
계약이행보증 |
기업금융보증보험 |
차입금 지급보증 |
계약이행보증 |
|
주식 |
주식 합계 |
||
---|---|---|---|
보통주 |
|||
주식회사 서진오토모티브 |
기타지분 |
||
주식 |
주식 합계 |
||
---|---|---|---|
보통주 |
|||
주식회사 서진오토모티브 |
기타지분 |
||
기타적립금 |
||
---|---|---|
법정적립금 |
||
이익준비금 |
재평가잉여금 |
|
기타적립금 |
||
---|---|---|
법정적립금 |
||
이익준비금 |
재평가잉여금 |
|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
|||
---|---|---|---|
공시금액 |
|||
---|---|---|---|
제품과 용역 |
||||
---|---|---|---|---|
자동차 부품 |
||||
재화나 용역의 이전 시기 |
||||
한 시점에 이전하는 재화나 서비스 |
||||
지역 |
지역 합계 |
|||
한국 |
외국 |
|||
제품과 용역 |
||||
---|---|---|---|---|
자동차 부품 |
||||
재화나 용역의 이전 시기 |
||||
한 시점에 이전하는 재화나 서비스 |
||||
지역 |
지역 합계 |
|||
한국 |
외국 |
|||
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
기능별 항목 |
기능별 항목 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
||||
상품매출원가 |
제품매출원가 |
||||
기능별 항목 |
기능별 항목 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
||||
상품매출원가 |
제품매출원가 |
||||
당기손익-공정가치 측정 금융자산 |
상각후원가 측정금융자산 |
상각후원가 측정금융부채 |
자산과 부채 합계 |
||
---|---|---|---|---|---|
당기손익-공정가치 측정 금융자산 |
상각후원가 측정금융자산 |
상각후원가 측정금융부채 |
자산과 부채 합계 |
||
---|---|---|---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
보통주 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
단기차입금 |
유동성장기부채 |
장기 차입금 |
리스 부채 |
사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|
단기차입금 |
유동성장기부채 |
장기 차입금 |
리스 부채 |
사채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|
보고기간종료일 현재 연결회사와 특수관계에 있는 회사의 내역은 다음과 같습니다.
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
||||||||||||||
지배기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
|||||||||||
(주)서진오토모티브 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
서진산업(주) |
(유)두리 |
(주)서진캠 |
(주)미보기아 |
(주)트리오엔지니어링 |
(주)우리인터텍스 |
||||
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
||||||||||||||
지배기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
|||||||||||
(주)서진오토모티브 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
서진산업(주) |
(유)두리 |
(주)서진캠 |
(주)미보기아 |
(주)트리오엔지니어링 |
(주)우리인터텍스 |
||||
전체 특수관계자 |
|||
---|---|---|---|
특수관계자 |
|||
그 밖의 특수관계자 |
|||
(주)미보기아 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
|
전체 특수관계자 |
|||
---|---|---|---|
특수관계자 |
|||
그 밖의 특수관계자 |
|||
(주)미보기아 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
||||||||||||||
지배기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
||||||||||||
(주)서진오토모티브 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
서진산업(주) |
(유)두리 |
(주)서진캠 |
(주)트리오엔지니어링 |
(주)대원티앤엠 |
(주)우리인터텍스 |
(주)미보기아 |
|||
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
||||||||||||||
지배기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
||||||||||||
(주)서진오토모티브 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
서진산업(주) |
(유)두리 |
(주)서진캠 |
(주)트리오엔지니어링 |
(주)대원티앤엠 |
(주)우리인터텍스 |
(주)미보기아 |
|||
위험 |
||||
---|---|---|---|---|
신용위험 |
유동성위험 |
시장위험 |
||
환위험 |
이자율위험 |
|||
위험 |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
환위험 |
이자율위험 |
|||||||
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||
USD |
EUR |
JPY |
USD |
EUR |
JPY |
|||
위험 |
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
환위험 |
이자율위험 |
|||||||
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||
USD |
EUR |
JPY |
USD |
EUR |
JPY |
|||
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
자산 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
당기손익인식금융자산 |
|||||||||||
공장 |
사택 |
|||||||||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
자산 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
당기손익인식금융자산 |
|||||||||||
공장 |
사택 |
|||||||||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
---|---|---|---|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
자산 |
자산 합계 |
||
당기손익-공정가치 측정 금융자산 |
|||
조합출자금 |
KDBHMG제로원펀드 출자금 |
||
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
장단기금융상품 |
장단기대여금 |
장단기보증금 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
금융자산, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
장단기금융상품 |
장단기대여금 |
장단기보증금 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
금융자산, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
장단기차입금 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증부채 |
금융부채, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
장단기차입금 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증부채 |
금융부채, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
금융자산, 유형 합계 |
|
---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
금융자산, 유형 합계 |
|
---|---|---|---|
매입채무 |
미지급금 |
금융부채, 유형 합계 |
|
---|---|---|---|
매입채무 |
미지급금 |
금융부채, 유형 합계 |
|
---|---|---|---|
금융상품 |
금융상품 합계 |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
차입부채 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증계약 |
||||||||||||
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
|||||||
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
|||||||
금융상품 |
금융상품 합계 |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
차입부채 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증계약 |
||||||||||||
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
|||||||
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
|||||||
제 42 기 1분기말 |
제 41 기말 |
|
---|---|---|
제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
|||
---|---|---|---|---|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
자본 |
|||||
---|---|---|---|---|---|
자본금 |
자본잉여금 |
기타자본구성요소 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
제 42 기 1분기 |
제 41 기 1분기 |
|
---|---|---|
에코플라스틱 주식회사(이하 "당사")는 자동차부품 중 범퍼류 및 내장부품의 제조판매를 목적으로 1984년 6월 1일 설립되었고, 2000년 3월 21일에 한국거래소가 개설하는 코스닥시장에 상장하였으며, 경상북도 경주시 공단로 69번길 30에 본사 및 공장과 충남 아산 소재 중부공장을 두고 있습니다.당분기말 현재 당사의 자본금은 20,585백만원으로, 주식회사 서진오토모티브가 29.31%를 소유하고 있으며, 기타소액주주가 70.69%를 소유하고 있습니다. |
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
(1) 재무제표 작성기준회사의 분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 동분기재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2024년12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표를 함께 이용하여야 합니다.
분기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다. (2) 당사가 적용한 제ㆍ개정 기준서회사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 주요 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였으며, 해당 기준서 및 해석서의 개정이 회사의 분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
- 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과' 및 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' (개정): 교환가능성 결여 (3) 당사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서제정ㆍ공표되었으나 2025년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않았고 회사가 조기 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.
1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' 및 제1107호 '금융상품: 공시' (개정): 금융상품 분류와 측정 특정조건을 모두 충족하는 경우 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로 간주할 수 있도록 허용하는 규정이 신설되었으며 계약상 현금흐름 특성을 평가할 때, 원리금 지급만으로 구성되어 있는 현금흐름 관련 규정이 명확화 되었습니다. 또한, 기타포괄손익-공정가치 측정 지분상품의 투자 종류별 공정가치 변동 및 실현손익 정보에 대한 공시 요구사항이 추가되었습니다. 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 회사는 동 개정사항이 재무제표에 미치는 영향을 검토하고 있습니다.
2) 한국채택국제회계기준 연차개선 한국채택국제회계기준 연차개선은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 회사는 동 개정으로 인한 재무제표의 중요한 영향은없을 것으로 예상하고 있습니다. - 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초 채택' : 불명확한 표현 및 기준서간 상이한 용어 개정 - 제1107호 '금융상품 공시' : 용어 및 내용이 기준서간 일관되도록 개정 - 제1109호 '금융상품' : 리스부채 제거 시 기업회계기준서 제1109호에 따라 당기손익으로 인식 - 제1110호 '연결재무제표' : 사실상 대리인 여부는 판단의 대상임을 명확히 함 - 제1007호 '현금흐름표' : '원가법'을 삭제하고 '원가'로 대체하여 기준서간 용어일치 |
당사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측 가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다.
분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세 비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
기업 전체 총계 |
|
---|---|
영업부문 |
|
부문 |
|
자동차부품제조 |
|
A |
B |
|
---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
미수수익 |
||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|||||
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
미수수익 |
||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
총장부금액 |
손상차손누계액 |
|||||
금융자산, 분류 |
||
---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 분류 |
||
매출채권 |
미수금 |
|
장부금액 |
||
손상차손누계액 |
||
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
---|---|---|---|
총장부금액 |
재고자산 평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
---|---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 |
당기손익인식금융자산 |
금융자산, 범주 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융자산, 범주 |
당기손익인식금융자산 |
금융자산, 범주 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 |
기타금융부채 |
금융부채, 범주 합계 |
|||
---|---|---|---|---|---|
상각후원가로 측정하는 금융부채, 범주 |
기타금융부채 |
금융부채, 범주 합계 |
|||
---|---|---|---|---|---|
(1) 보고기간종료일 현재 종속기업 및 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(2) 보고기간종료일 현재 종속기업 및 관계기업의 요약 재무정보(내부거래 제거 전)는 다음과 같습니다.① 당분기말
② 전기말
|
유형자산 |
유형자산 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
차량운반구 |
공구와기구 |
집기비품 |
금형 |
건설중인자산 |
||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
||||||||||||
유형자산 |
유형자산 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
차량운반구 |
공구와기구 |
집기비품 |
금형 |
건설중인자산 |
||||||||||||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
정부보조금 |
||||||||||||
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
기능별 항목 합계 |
|
---|---|---|---|
자본 |
|
---|---|
지배기업의 소유주에게 귀속되는 지분 |
|
기타포괄손익누적액 |
|
재평가잉여금 |
|
자산 |
|
토지 |
|
한국수출입은행 |
한국산업은행 |
기업은행 |
하나은행 |
신한은행 |
국민은행 |
농협은행 |
우리은행 |
담보제공처 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
|
---|---|
토지 |
|
---|---|
영업권 이외의 무형자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자본화된 개발비 지출액 |
회원권 |
개발 중인 무형자산 |
||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
|||||||||||
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
|||||||||||
영업권 이외의 무형자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자본화된 개발비 지출액 |
회원권 |
개발 중인 무형자산 |
||||||||||||||||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액, 상각누계액 및 손상차손누계액 |
|||||||||||||||||
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
내부창출 여부 |
내부창출 여부 합계 |
|||||||||||
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
내부창출 |
외부 취득 |
|||||||||||
기업에 중요한 무형자산 |
기업에 중요한 무형자산 합계 |
||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
자본화된 개발비 지출액 |
개발 중인 무형자산 |
||||||||||||
차량 부품 내장재(개발비) |
차량 부품 외장재(개발비) |
차량 부품 내장재(건설중인자산) |
차량 부품 외장재(건설중인자산) |
||||||||||
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||
매출원가 |
|
---|---|
매출원가 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
자산 |
자산 합계 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지와 건물 |
차량운반구 |
|||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
|||||
자산 |
자산 합계 |
|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지와 건물 |
차량운반구 |
|||||||
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
|||||
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반자금대출(한국산업은행) |
일반자금대출1(국민은행) |
일반자금대출(하나은행) |
무역금융대출(하나은행) |
일반자금대출1(신한은행) |
무역금융대출(신한은행) |
일반자금대출1(우리은행) |
일반자금대출(농협은행) |
일반자금대출2(국민은행) |
일반자금대출2(신한은행) |
시설자금대출(신한은행) |
일반자금대출2(우리은행) |
시설자금대출(우리은행) |
||||||||||||||||||||||||||||
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||||||||||||
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||||||||||||
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
일반자금대출(한국산업은행) |
일반자금대출1(국민은행) |
일반자금대출(하나은행) |
무역금융대출(하나은행) |
일반자금대출1(신한은행) |
무역금융대출(신한은행) |
일반자금대출1(우리은행) |
일반자금대출(농협은행) |
일반자금대출2(국민은행) |
일반자금대출2(신한은행) |
시설자금대출(신한은행) |
일반자금대출2(우리은행) |
시설자금대출(우리은행) |
||||||||||||||||||||||||||||
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||||||||||||
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||||||||||||
사채(신한투자증권) |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
|
---|---|---|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
|
---|---|---|
판매보증충당부채 |
|
---|---|
판매보증충당부채 |
|
---|---|
재산종합보험 |
하나은행/할인약정 |
하나은행/무역금융 |
하나은행/일반자금대출 |
기업은행/팩토링채권대출 |
한국산업은행/운영자금 |
한국수출입은행/무역금융 |
신한은행/무역금융 |
신한은행/일반자금-1 |
신한은행/시설자금 |
신한은행/일반자금-2 |
국민은행/운영자금 |
농협은행/일반자금 |
우리은행/운영자금 |
우리은행/시설자금-1 |
우리은행/시설자금-2 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
우발부채 |
우발부채 합계 |
||
---|---|---|---|
법적소송우발부채 |
|||
통상임금소송 |
기타소송 |
||
법적소송우발부채의 분류 |
|||
피소(피고) |
|||
지원금 반환 지급보증 |
차입금 지급보증 |
|
---|---|---|
주식 |
주식 합계 |
||
---|---|---|---|
보통주 |
|||
주식회사 서진오토모티브 |
기타지분 |
||
주식 |
주식 합계 |
||
---|---|---|---|
보통주 |
|||
주식회사 서진오토모티브 |
기타지분 |
||
기타적립금 |
||
---|---|---|
법정적립금 |
||
이익준비금 |
재평가잉여금 |
|
기타적립금 |
||
---|---|---|
법정적립금 |
||
이익준비금 |
재평가잉여금 |
|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
|||
---|---|---|---|
공시금액 |
|||
---|---|---|---|
제품과 용역 |
||||
---|---|---|---|---|
자동차 부품 |
||||
재화나 용역의 이전 시기 |
||||
한 시점에 이전하는 재화나 서비스 |
||||
지역 |
지역 합계 |
|||
한국 |
외국 |
|||
제품과 용역 |
||||
---|---|---|---|---|
자동차 부품 |
||||
재화나 용역의 이전 시기 |
||||
한 시점에 이전하는 재화나 서비스 |
||||
지역 |
지역 합계 |
|||
한국 |
외국 |
|||
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
기능별 항목 |
기능별 항목 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
||||
상품매출원가 |
제품매출원가 |
||||
기능별 항목 |
기능별 항목 합계 |
||||
---|---|---|---|---|---|
매출원가 |
판매비와 일반관리비 |
||||
상품매출원가 |
제품매출원가 |
||||
상각후원가 측정금융자산 |
상각후원가 측정금융부채 |
자산과 부채 합계 |
||
---|---|---|---|---|
상각후원가 측정금융자산 |
상각후원가 측정금융부채 |
자산과 부채 합계 |
||
---|---|---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
보통주 |
||
---|---|---|
보통주 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
||
---|---|---|
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
재무활동에서 생기는 부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
단기차입금 |
유동성장기부채 |
장기 차입금 |
리스 부채 |
사채 |
|||
유동성 리스 부채 |
비유동 리스부채 |
||||||
당분기 종료일 현재 당사와 특수관계에 있는 회사의 내역은 다음과 같습니다.
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
|||||||||||||||||
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
|||||||||||||
(주)서진오토모티브 |
아이아(주) |
ECOPLASTIC Automotive America |
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)코모스 |
(주)진원 |
(주)동호오토모티브 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)서진캠 |
서진산업(주) |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
(유)두리 |
||||
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
|||||||||||||||||
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
|||||||||||||
(주)서진오토모티브 |
아이아(주) |
ECOPLASTIC Automotive America |
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)코모스 |
(주)진원 |
(주)동호오토모티브 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)서진캠 |
서진산업(주) |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
(유)두리 |
||||
전체 특수관계자 |
|||
---|---|---|---|
특수관계자 |
|||
종속기업 |
|||
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)진원 |
|
전체 특수관계자 |
|||
---|---|---|---|
특수관계자 |
|||
종속기업 |
|||
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)진원 |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
|||||||||||||||
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
||||||||||||
(주)서진오토모티브 |
아이아(주) |
(주)코모스 |
ECOPLASTIC Automotive America |
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)동호오토모티브 |
(주)진원 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
(주)대원티앤엠 |
(주)서진캠 |
|||
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
특수관계자 |
|||||||||||||||
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 |
그 밖의 특수관계자 |
||||||||||||
(주)서진오토모티브 |
아이아(주) |
(주)코모스 |
ECOPLASTIC Automotive America |
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)동호오토모티브 |
(주)진원 |
(주)미래아이앤텍 |
(주)연합 |
(주)인베스터유나이티드 |
(주)넵스테크놀러지 |
(주)대원티앤엠 |
(주)서진캠 |
|||
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
종속기업 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
아이아(주) |
(주)코모스 |
ECOPLASTIC AMERICA |
(주)동호오토모티브 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
거래상대방 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
우리종합금융 |
아이비케이캐피탈, 신한캐피탈 |
우리은행 |
산업은행 |
수출입은행 |
KEXIM BANK(UK) |
씨티은행 |
HOPE |
농협은행 |
기업은행 |
신한은행 |
우리종합금융 |
아이비케이캐피탈, 신한캐피탈 |
우리은행 |
산업은행 |
수출입은행 |
KEXIM BANK(UK) |
씨티은행 |
HOPE |
농협은행 |
기업은행 |
신한은행 |
우리종합금융 |
아이비케이캐피탈, 신한캐피탈 |
우리은행 |
산업은행 |
수출입은행 |
KEXIM BANK(UK) |
씨티은행 |
HOPE |
농협은행 |
기업은행 |
신한은행 |
우리종합금융 |
아이비케이캐피탈, 신한캐피탈 |
우리은행 |
산업은행 |
수출입은행 |
KEXIM BANK(UK) |
씨티은행 |
HOPE |
농협은행 |
기업은행 |
신한은행 |
||
위험 |
||||
---|---|---|---|---|
신용위험 |
유동성위험 |
시장위험 |
||
환위험 |
이자율위험 |
|||
위험 |
||||
---|---|---|---|---|
환위험 |
이자율위험 |
|||
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
USD |
USD |
|||
위험 |
||||
---|---|---|---|---|
환위험 |
이자율위험 |
|||
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
USD |
USD |
|||
공시금액 |
|
---|---|
공시금액 |
|
---|---|
자산 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
당기손익인식금융자산 |
||||||||
공장 |
사택 |
||||||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
자산 |
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
토지 |
당기손익인식금융자산 |
||||||||
공장 |
사택 |
||||||||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||||||||
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
---|---|---|---|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
자산 |
자산 합계 |
||
당기손익-공정가치 측정 금융자산 |
|||
조합출자금 |
KDBHMG제로원펀드 출자금 |
||
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
---|---|---|---|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
자산 |
자산 합계 |
||
당기손익-공정가치 측정 금융자산 |
|||
조합출자금 |
KDBHMG제로원펀드 출자금 |
||
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
장단기금융상품 |
장단기대여금 |
장단기보증금 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
금융자산, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
장단기금융상품 |
장단기대여금 |
장단기보증금 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
금융자산, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
단기차입금 |
장기 차입금 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증부채 |
금융부채, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
단기차입금 |
장기 차입금 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증부채 |
금융부채, 분류 합계 |
|
---|---|---|---|---|---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
|
---|---|---|
매출채권 |
미수금 |
|
---|---|---|
매입채무 |
미지급금 |
금융부채, 유형 합계 |
|
---|---|---|---|
매입채무 |
미지급금 |
금융부채, 유형 합계 |
|
---|---|---|---|
금융상품 |
금융상품 합계 |
|||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
매입채무및기타채무 |
차입부채 |
사채 |
리스 부채 |
금융보증계약 |
||||||||||||
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
합계 구간 |
합계 구간 합계 |
|||||||
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
|||||||
1. 회사의 배당정책에 관한 사항
회사는 법령 및 정관에 의거 주주총회 또는 이사회의 결의를 통하여 배당을 실시하고 있습니다. 회사는 지속적으로 배당을 실시해오고 있으며, 향후에도 미래의 성장과 이익의 주주 환원을 균형있게 고려하여 배당을 실시할 계획입니다.
2. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
가. 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
1. 회사의 배당정책에 관한 사항
회사는 법령 및 정관에 의거 주주총회 또는 이사회의 결의를 통하여 배당을 실시하고 있습니다. 회사는 지속적으로 배당을 실시해오고 있으며, 향후에도 미래의 성장과 이익의 주주 환원을 균형있게 고려하여 배당을 실시할 계획입니다.
2. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
가. 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
구분 | 현황 및 계획 |
정관상 배당액 결정 기관 | |
정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 | |
배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 |
나. 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황
구분 | 결산월 | 배당여부 | 배당액확정일 | 배당기준일 | 배당 예측가능성제공여부 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|
3. 기타 참고사항
주요배당지표
구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
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제41기 | 제41기 | 제40기 | ||
주당액면가액(원) | ||||
(연결)당기순이익(백만원) | ||||
(별도)당기순이익(백만원) | ||||
(연결)주당순이익(원) | ||||
현금배당금총액(백만원) | ||||
주식배당금총액(백만원) | ||||
(연결)현금배당성향(%) | ||||
현금배당수익률(%) | ||||
주식배당수익률(%) | ||||
주당 현금배당금(원) | ||||
주당 주식배당(주) | ||||
과거 배당 이력
(단위: 회, %) |
연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
---|---|---|---|
분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
[지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
당사는 공시대상기간 중 지분증권의 발행 실적이 없습니다.
증자(감자)현황
(기준일 : | ) |
주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
- |
[채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
(기준일 : | ) |
발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
합 계 | - | - | - | - |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
사모 | ||||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
사모 | |||||||||||
합계 |
공모자금의 사용내역
(기준일 : | ) |
구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
※ ECO AMARICA 공장 건축 일정에 따라 자금 운영상 23년 11월 $1,000만불(129억)에 대한 증권 취득 완료하였고 건축 일정에 따라 2024년 3월 $1,000만불(134억) 에 대한 증권 취득 하여 사용 완료 하였습니다.
사모자금의 사용내역
(기준일 : | ) |
구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
가. 재무제표 재작성 등 유의사항
- 해당사항 없음나. 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도에 관한 사항 - 해당사항 없음 다.자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항
- 해당사항 없음라. 대손충당금 설정 현황 (1) 연결재무제표에 대한 대손충당금 설정현황 1) 당기말과 전기말에 대한 대손충당금 설정내역
(단위 : 백만원, % ) |
구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금 설정률 |
제 42(당)기1분기 | 매 출 채 권 | 241,437 | (1,023) | 0.42 |
미 수 금 | 12,185 | - | - | |
미 수 수 익 | 142 | - | - | |
제 41(전)기 | 매 출 채 권 | 204,709 | (1,020) | 0.50 |
미 수 금 | 11,363 | - | - | |
미 수 수 익 | 139 | - | - |
2) 당기말과 전기말에 대한 대손충당금 변동현황
(단위 : 백만원 ) |
구 분 | 제 42(당)기 | 제 41(전)기 | 비고 |
1. 기초 대손충당금 잔액합계 | 1,020 | 1,051 | |
2. 순대손처리액(①-②±③) | - | - | |
① 대손처리액(상각채권액) | - | - | |
② 상각채권회수액 | - | - | |
③ 기타증감액 | - | - | |
3. 대손상각비 계상(환입)액 | 2 | (3) | |
4. 제각 | - | (28) | |
5. 사업결합 | - | - | |
6. 기말 대손충당금 잔액합계 | 1,023 | 1,020 |
3) 매출채권관련 대손충당금 설정방침 매출채권에 대하여 과거의 대손경험율과 장래의 대손예상액을 기초로 대손충당금을 설정하고 있습니다. -대손경험율을 산정함에 있어서 대손금의 해당여부를 판단하는 대손처리기준은 법 인세법 시행령 제 62조 1항 각호와 같습니다. 대손경험율은 당사 과거 매출채권의 합계액대비 과거 대손금의 비율로 산정하고 있 습니다. 다음과 같은 상태에 있는 매출채권에 대하여는 개별분석하여 대손충당금 설정함. 가) 부도처리되어 매출채권담보가 없는 경우(100%) 나) 부도처리되어 매출채권담보가 설정 되어 있는 경우(회수불가능한 율) 다) 매출채권이 6개월초과 수금이 되지 않을 경우(5%) 라) 매출채권이 1년이상 수금이 되지 않을 경우(15%) 마) 기타 회수 불가능하다고 판단되는 경우(100%)
4) 당기말 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황
(단위: 천원) | ||||||
구 분 | 정상채권 | 만기 경과후 채권 | 손상채권 | 합 계 | ||
3개월 이하 | 3개월~6개월 | 6개월 초과 | ||||
매출채권 | 240,414,307 | - | - | - | 1,022,782 | 241,437,089 |
미수금 | 12,185,335 | - | - | - | - | 12,185,335 |
미수수익 | 141,790 | - | - | - | - | 141,790 |
합 계 | 252,741,432 | - | - | - | 1,022,782 | 253,764,214 |
마. 재고자산의 보유 및 실사내역 등 (1) 연결재무제표에 대한 재고자산의 보유 및 실사내역등
1) 당기말과 전기말, 전전기에 대한 재고자산의 보유현황
(단위 : 천원)
사업부문 | 계정과목 | 제 42(당)기 | 제 41(전)기 | 비고 |
자동차 부품 | 제 품 | 30,280,699 | 40,163,904 | - |
상 품 | 13,499,025 | 8,330,726 | - | |
반 제 품 | 32,791,468 | 22,176,057 | - | |
재 공 품 | - | 15,356,356 | - | |
원 재 료 | 58,665,232 | 60,750,855 | - | |
부 재 료 | 22,411,718 | 1,474,453 | - | |
저 장 품 | 489,676 | 492,360 | - | |
미 착 품 | 16,366,593 | 13,392,120 | - | |
소 계 | 174,504,411 | 162,136,831 | - | |
총자산대비 재고자산 구성비율(%) [재고자산합계÷기말자산총계×100] | 11.20% | 12.40% | - | |
재고자산회전율(회수) [연환산매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] | 25.7회 | 15.9회 | - |
2) 재고자산의 실사내역 등
① 실사일자 연결회사의 정기재물조사는 매 사업년도 종료일 기준 연 1회 외부감사인 입회하에 실시하고 있습니다. 당사와 종속회사는 2025년 1월 1일 재고실사를 하였습니다. ② 재고실사시 전문가의 참여 또는 감사인의 입회여부 등 연결회사는 매사업년도 종료일 기준 재물조사시 외부감사인의 입회하에 실시하고 있습니다.
③ 재고자산 현황 연결회사의 당기말과 전기말 재고자산에 대한 평가내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
구 분 | 당기말 | 전기말 | ||||
취득원가 | 평가충당금 | 장부금액 | 취득원가 | 평가충당금 | 장부금액 | |
제 품 | 31,728,032 | (1,447,333) | 30,280,699 | 42,599,845 | (2,435,941) | 40,163,904 |
상 품 | 13,513,883 | (14,858) | 13,499,025 | 8,345,584 | (14,858) | 8,330,726 |
반제품 | 34,382,107 | (1,590,639) | 32,791,468 | 23,682,128 | (1,506,071) | 22,176,057 |
재공품 | - | - | - | 15,362,136 | (5,780) | 15,356,356 |
원재료 | 59,052,549 | (387,317) | 58,665,232 | 61,084,060 | (333,205) | 60,750,855 |
부재료 | 22,416,808 | (5,090) | 22,411,718 | 1,479,543 | (5,090) | 1,474,453 |
저장품 | 489,676 | - | 489,676 | 492,360 | - | 492,360 |
미착품 | 16,366,593 | - | 16,366,593 | 13,392,120 | - | 13,392,120 |
합 계 | 177,949,648 | (3,445,237) | 174,504,411 | 166,437,776 | (4,300,945) | 162,136,831 |
바. 금융상품의 공정가치 평가요약
1) 금융자산금융자산은 금융상품의 계약당사자가 되는 때에만 재무상태표에 인식하고 있으며, 금융자산의 정형화된 매입이나 매도는 매매일 또는 결제일에 인식하고 있습니다. 금융상품의 최초 인식 시점에 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름의 특성에 따라금융자산은 당기손익-공정가치측정금융자산, 기타포괄손익-공정가치측정금융자산,상각후원가측정금융자산으로 분류하고 있습니다.금융자산은 최초 인식시 공정가치로 측정하고 있으며, 당기손익-공정가치금융자산이 아닌 경우 당해 금융자산의 취득과 직접 관련되는 거래원가는 최초 인식하는 공정가치에 가산하여 측정하고 있습니다. (가) 당기손익-공정가치측정금융자산금융자산을 단기매매목적으로 보유하고 있거나, 당기손익-공정가치측정금융자산으로 지정하는 경우와 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 또는 상각후원가측정금융자산으로 분류되지 않는 금융자산은 당기손익-공정가치측정금융자산으로 분류합니다.
또한 당기손익-공정가치측정금융자산의 지정이 서로 다른 기준에 따라 자산이나 부채를 측정하거나, 그에 따른 평가손익 등을 인식함으로써 발생할 수 있는 인식과 측정상의 불일치를 제거하거나 상당히 감소시킬 수 있는 경우에는 당기손익-공정가치 측정금융자산으로 지정할 수 있습니다.
당기손익-공정가치측정금융자산은 공정가치로 측정하며 공정가치 변동으로 인한 평가손익은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 금융자산으로부터 획득한 배당금과 이자수익도 당기손익으로 인식합니다.
(나) 기타포괄손익-공정가치측정금융자산채무증권 중 사업모형이 현금흐름 수취 및 매도 사업모형으로 분류되고 계약상 현금흐름이 원금과 이자만으로 구성되어 있는지에 대한 검토를 만족하는 금융자산이나 단기간 내 매도할 목적이 아닌 지분증권 중 기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 지정한 상품은 기타포괄손익-공정가치측정금융자산으로 분류하고 있습니다. 기타포괄손익-공정가치측정금융자산은 최초 인식 후에 공정가치로 측정합니다. 공정가치의 변동으로 인하여 발생하는 손익은 유효이자율법에 따른 이자수익, 배당수익 및 손익으로 직접 인식되는 화폐성자산에 대한 외환차이를 제외하고는 자본의 기타포괄손익항목으로 인식하고 있습니다.
기타포괄손익-공정가치측정금융자산을 처분하는 경우 기타포괄손익으로 인식한 누적손익은 해당 기간의 당기손익으로 인식합니다. 다만, 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산으로 지정한 지분증권에서 발생한 누적평가손익은 처분시 해당기간의 당기손익으로 인식되지 않습니다.
외화로 표시된 기타포괄손익-공정가치측정금융자산의 공정가치는 해당 외화로 측정되며 보고기간 말 현재 환율로 환산합니다. 공정가치 변동분 중 상각후원가의 변동으로 인한 환산차이에서 발생한 부분은 당기손익으로 인식하며 기타 변동은 자본으로 인식하고 있습니다.
(다) 상각후원가측정금융자산사업모형이 현금흐름 수취로 분류되고 계약상현금흐름 특성 평가를 만족하는 금융자산은 상각후원가측정금융자산으로 분류합니다. 최초 인식 후에는 유효이자율법을 사용한 상각후원가로 측정하며, 이자수익은 유효이자율법을 사용하여 인식합니다.
(라) 금융자산의 제거금융자산의 현금흐름에 대한 계약상 권리가 소멸하거나, 금융자산의 현금흐름에 대한 권리를 양도하고 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 이전할 때 금융자산을 제거하고 있습니다. 만약, 금융자산의 소유에 따른 위험과 보상의 대부분을 보유하지도 않고 이전하지도 아니한 경우, 연결회사가 금융자산을 통제하고 있지도 않다면 금융자산을 제거하고, 금융자산을 계속 통제하고 있다면 그 양도자산에 대하여 지속적으로 관여하는 정도까지 계속하여 인식하고, 관련 부채를 함께 인식하고 있습니다.
2) 금융자산(채무상품)의 기대신용손실당기손익-공정가치측정금융자산을 제외한 상각후원가측정금융자산 및 기타포괄손익-공정가치측정채무상품은 매 보고기간 말에 기대신용손실을 평가하고 있습니다. 손실충당금의 측정방식은 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 결정됩니다. 금융자산의 최초 인식 후 신용위험의 유의적인 증가 여부에 따라 아래 표와 같이 3단계로구분하여 12개월 기대신용손실이나 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 인식합니다.
구 분 |
손실충당금 |
|
---|---|---|
Stage 1 |
최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 경우(주1) |
12개월 기대신용손실: 보고기간 말 이후 12개월 내에 발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실 |
Stage 2 |
최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가한 경우 |
전체기간 기대신용손실: 기대존속기간에 발생할 수 있는 모든 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실 |
Stage 3 |
신용이 손상된 경우 |
(주1) 보고기간 말 신용위험이 낮은 경우에는 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 것으로 간주할 수 있음
최초 인식 시점에 신용이 손상된 금융자산에 대하여 최초 인식 후 전체기간 기대신용손실의 누적변동분만을 손실충당금으로 계상합니다.한편, 매출채권, 계약자산, 리스채권 등에 대해서는 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 간편법을 적용하고 있습니다.
기대신용손실은 일정 범위의 발생 가능한 결과를 확률가중한 값으로, 화폐의 시간가치를 반영하고, 보고기간 말에 과거사건, 현재 상황과 미래 경제적 상황에 대한 예측에 대한 과도한 원가나 노력 없이 이용할 수 있는 정보를 반영해 측정합니다.
3) 금융부채금융부채는 금융상품의 계약당사자가 되는 때에만 재무상태표에 인식하고 있으며, 금융부채의 최초 인식시 당기손익-공정가치측정금융부채 또는 기타금융부채로 분류하고 공정가치로 측정하고 있습니다. 당기손익-공정가치측정금융부채를 제외하고는해당 금융부채의 발생과 직접 관련되는 거래비용은 최초 측정시 공정가치에 차감하고 있습니다.(가) 당기손익-공정가치측정부채당기손익-공정가치측정금융부채는 최초 인식시점에 당기손익-공정가치측정금융부채로 지정한 금융부채를 포함하고 있습니다. 당기손익-공정가치측정금융부채는 최초 인식 후 공정가치로 측정하며, 공정가치의 변동은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 한편, 최초 인식시점에 발행과 관련하여 발생한 거래비용은 발생 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다. (나) 당기손익-공정가치측정부채로 분류되지 않는 금융부채당기손익-공정가치측정부채로 분류되지 않는 금융부채는 다음의 금융부채를 제외하고는 최초 인식 후 유효이자율법을 사용하여 상각후원가로 측정하고 있습니다. 금융자산의 양도가 제거 조건을 충족하지 못하거나 지속적관여접근법이 적용되는 경우에 발생하는 금융부채의 경우, 양도자산을 상각후원가로 측정한다면 양도자산과 관련부채의 순장부금액이 양도자가 보유하는 권리와 부담하는 의무의 상각후원가가 되도록 관련부채를 측정하며, 양도자산을 공정가치로 측정한다면 양도자산과 관련부채의 순장부금액이 양도자가 보유하는 권리와 부담하는 의무의 독립적으로 측정된 공정가치가 되도록 관련부채를 측정하고 있습니다.
금융보증부채(금융자산의 양도가 제거 조건을 충족하지 못하거나 지속적관여접근법이 적용되는 경우에 발생하는 금융부채 제외)와 시장이자율보다 낮은 이자율로 대출하기로 한 약정은 기대신용손실모형에 따른 손실충당금과 최초 인식금액에서 이익누계액을 차감한 금액 중 큰 금액으로 측정됩니다.
(다) 금융부채의 제거금융부채(또는 금융부채의 일부)는 소멸한 경우(즉, 계약상 의무가 이행, 취소 또는 만료된 경우)에만 재무상태표에서 제거하고 있습니다. 기존 차입자와 대여자가 실질적으로 다른 조건으로 채무상품을 교환하거나 기존 금융부채(또는 금융부채의 일부)의 조건이 실질적으로 변경된 경우 최초의 금융부채를 제거하고 새로운 금융부채를 인식하고 있으며, 소멸하거나 제3자에게 양도한 금융부채(또는 금융부채의 일부)의 장부금액과 지급한 대가의 차액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 4) 금융자산과 금융부채의 상계연결회사는 인식한 자산과 부채에 대해 법적으로 집행가능한 상계권리를 현재 보유하고 있으면서 순액으로 결제하거나 자산을 실현하는 동시에 부채를 결제할 의도를 가지고 있는 경우에 금융자산과 금융부채를 상계하고 재무상태표에 순액으로 표시하고 있습니다. 5) 부채와 자본의 분류채무상품과 지분상품은 계약의 실질 및 금융부채와 지분상품의 정의에 따라 금융부채 또는 자본으로 분류하고 있습니다.6) 파생상품파생상품은 최초 인식시 계약일의 공정가치로 측정하고 이후 공정가치로 재측정하고있습니다.
(가) 내재파생상품① 금융자산이 주계약인 복합계약내재파생상품을 포함하는 금융자산은 복합계약 전체를 고려하여 분류를 결정하고 내재파생상품을 분리하여 인식하지 않습니다. 계약상 현금흐름이 원금과 이자로만 구성되어 있는지를 판단할 때에도 해당 복합계약 전체를 고려합니다.
② 그 밖의 복합계약(복합계약이 금융자산이 아닌 주계약을 포함하는 경우)내재파생상품의 경제적 특성 및 위험이 주계약의 경제적 특성 및 위험과 밀접하게 관련되어 있지 않고, 내재파생상품과 동일한 조건을 가진 별도의 금융상품 등이 파생상품의 정의를 충족하며 복합계약의 공정가치 변동이 당기손익으로 인식되지 아니하는경우 주계약과 분리하여 별도의 파생상품으로 회계처리하고 있습니다.
(나) 위험회피회계연결회사는 특정위험으로 인해 인식된 자산이나 부채 또는 미인식된 확정계약의 전체 또는 일부의 공정가치 변동에 대한 위험회피의 경우 공정가치위험회피회계를 적용하며 특정위험으로 인해 인식된 자산이나 부채 또는 발생가능성이 매우 높은 예상거래의 현금흐름 변동에 대한 위험회피의 경우 현금흐름위험회피회계를 적용하고 있습니다.
위험회피회계를 적용하기 위하여 연결회사는 위험회피관계, 위험관리목적, 위험회피전략,회피대상위험 및 위험회피효과 평가방법 등을 문서화하고 있습니다. 위험회피효과는 회피대상위험으로 인한 파생상품의 공정가치나 현금흐름의 변동이 위험회피대상항목의 공정가치나 현금흐름의 변동위험을 상쇄하는 효과를 의미합니다.
(다) 공정가치위험회피위험회피수단으로 지정되고, 공정가치위험회피회계의 적용요건을 충족한 파생금융상품의 공정가치 변동은 당기손익으로 인식하고 있으며, 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 공정가치 변동도 당기손익으로 인식하고 있습니다. 단, 위험회피대상항목이 지분상품이며, 공정가치의 변동을 기타포괄손익으로 표시하기로 선택한 경우에는 위험회피수단의 손익 및 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 손익을 기타포괄손익으로 인식하고 있습니다. 공정가치위험회피회계는 위험회피수단이 소멸, 매각, 행사 또는 종료되거나 공정가치위험회피회계의 적용조건을 더 이상 충족하지 않을 경우 중단됩니다. 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 장부금액 조정액은 위험회피회계가 중단된 날부터 상각하여 당기손익으로 인식하고 있습니다.(라) 현금흐름위험회피위험회피수단으로 지정되고 현금흐름위험회피회계의 적용요건을 충족한 파생상품의 공정가치 변동분 중 위험회피에 효과적인 부분은 기타포괄손익으로 처리하며, 위험회피에 비효과적인 부분은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 현금흐름위험회피회계는 위험회피수단이 소멸, 매각, 행사 또는 종료되거나, 현금흐름위험회피회계의 적용요건을 더 이상 충족하지 않을 경우 중단됩니다. 현금흐름위험회피회계를 중단하는 경우에 위험회피대상의 미래 현금흐름이 여전히 발생할 것으로 예상되는 경우에 현금흐름위험회피적립금 누계액은 미래 현금흐름이 생길 때까지 또는 현금흐름위험회피적립금이 차손이며 그 차손의 전부나 일부가 미래기간에 회복되지 않을 것으로 예상될 때까지 현금흐름위험회피적립금에 남겨두고 있습니다. 다만, 위험회피대상의미래현금흐름이 더 이상 발생할 것으로 예상되지 않는 경우에는 현금흐름위험회피적립금 누계액은 즉시 당기손익으로 인식합니다.(마) 해외사업장순투자의 위험회피해외사업장에 대한 순투자 위험회피의 경우, 위험회피에 효과적인 부분은 기타포괄손익으로 인식하며, 위험회피에 비효과적인 부분은 당기손익으로 인식하고 있습니 다. 위험회피에 효과적이어서 기타포괄손익으로 인식한 부분은 향후 그 해외사업장을 처분하거나 그 해외사업장의 일부를 처분하는 시점에 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'에 따라 재분류조정으로 기타포괄손익에서 당기손익으로 재분류합니다.
(4) 범주별 금융상품
0. 연결회사의 당기 보고기간종료일 현재 금융자산의 범주별 분류내역은 다음과 같습니다
1) 당기 보고기간종료일 현재 금융자산의 범주별 분류내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
구 분 | 과 목 | 상각후원가 측정금융자산 | 당기손익-공정가치 측정금융자산 | 합 계 |
유동자산 | 현금및현금성자산 | 54,031,650 | - | 54,031,650 |
매출채권및기타수취채권 | 252,741,433 | - | 252,741,433 | |
기타금융자산 | 11,413,331 | - | 11,413,331 | |
당기손익-공정가치측정 금융자산 | - | 33,783,948 | 33,783,948 | |
유동자산 계 | 318,186,413 | 33,783,948 | 351,970,361 | |
비유동자산 | 매출채권및기타수취채권 | 7,601,860 | - | 7,601,860 |
기타금융자산 | 8,574,918 | - | 8,574,918 | |
당기손익-공정가치측정 금융자산 | - | 1,569,909 | 1,569,909 | |
비유동자산 계 | 16,176,779 | 1,569,909 | 17,746,688 | |
합 계 | 334,363,192 | 35,353,857 | 369,717,049 |
2) 당기 보고기간종료일 현재 금융부채의 범주별 분류내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
구 분 | 과 목 | 상각후원가측정금융부채 | 기타금융부채 | 합 계 |
유동부채 | 매입채무및기타채무 | 431,083,789 | - | 431,083,789 |
차입금 | 364,385,039 | - | 364,385,039 | |
리스부채 | - | 3,781,767 | 3,781,767 | |
금융보증부채 | - | 88 | 88 | |
유동부채 계 | 795,468,828 | 3,781,855 | 799,250,683 | |
비유동부채 | 차입금 | 212,962,133 | - | 212,962,133 |
사채 | 24,770,833 | - | 24,770,833 | |
리스부채 | 10,981,023 | 10,981,023 | ||
비유동부채 계 | 237,732,966 | 10,981,023 | 248,713,990 | |
합 계 | 1,033,201,794 | 14,762,878 | 1,047,964,673 |
0. 공정가치 서열체계 연결 회사의 공정가치측정에 사용된 투입변수의 유의성을 반영하는 공정가치 서열체계에 따라 공정가치측정치를 분류하고 있으며, 공정가치 서열체계의 수준은 다음과 같습니다.
구분 | 투입변수의 유의성 |
수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격 |
수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수를 사용하여 도출되는 공정가치 |
수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수를 활용하여 도출되는 공정가치 |
0. 당기말과 전기말 현재 금융상품의 수준별 공정가치 측정치는 다음과 같습니다. ① 당기
(단위: 천원) | |||||
---|---|---|---|---|---|
구 분 | 장부금액 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
당기손익-공정가치 측정금융자산 | 35,353,857 | 81,682 | 34,368,948 | 903,227 | 35,353,857 |
② 전기
(단위: 천원) | |||||
---|---|---|---|---|---|
구 분 | 장부금액 | 수준1 | 수준2 | 수준3 | 합계 |
당기손익-공정가치 측정금융자산 | 1,736,650 | 82,891 | 750,531 | 903,227 | 1,736,650 |
당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분, 반기보고서의 본 항목을 기재하지 않았습니다.
1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견(검토의견 포함한다. 이하 이 조에서 같다)을 다음의 표에 따라 기재한다.
회계감사인의 명칭 및 감사의견
사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 | |||||||
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 | |||||||
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 |
2. 감사용역 체결현황은 다음의 표에 따라 기재한다.
감사용역 체결현황
(단위 : 백만원, 시간) |
사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황은 다음의 표에 따라 기재한다.
사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
4. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과를 다음의 표에 따라 기재한다.
구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
---|---|---|---|---|
내부통제에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
이사회에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
감사제도에 관한 사항은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
투표제도 현황
(기준일 : | ) |
투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
---|---|---|---|
도입여부 | |||
실시여부 |
가. 투표제도- 당사는 집중투표제 또는 서면투표제를 채택하지 않고 있으나 제32기 정기주주총회(2016년 3월 25일) 및 제35기 정기주주총회(2019년 3월 26일), 제36기 정기주주총회(2020년 3월 24일)에서는 한국예탁결제원이 제37기 정기주주총회(2021년 3월 29일)에서부터 감사선임과 관련된 의결정족수 확보를 목적으로 삼성증권이 운영하는 전자투표시스템 (https://vote.samsungpop.com)을 이용한 전자투표제를이사회 결의로 채택하여 운용하고 있습니다.나. 소수주주권- 공시대상기간중 소수주주권 행사 사실이 없음다. 경영권 경쟁- 공시대상기간중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁 사실이 없음
의결권 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
---|---|---|---|
발행주식총수(A) | |||
의결권없는 주식수(B) | |||
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
의결권이 부활된 주식수(E) | |||
의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
라. 주식사무
정관상신주인수권의 내용 | ① 이 회사의 주주는 신주 발행에 있어 그가 소유하는 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.② 이 회사는 제1항의 규정에도 불구하고 다음 각호의 경우에는 이사회의 결의로 주주이외의 자에게 신주를 배정할 수 있다.1. 증권거래법 제189조의3의 규정에 의하여 이사회의 결의로 일반공모증자방식으로 신주를 발행하는 경우2. 증권거래법 제191조의7의 규정에 따라 우리사주조합원에게 신주를우선배정하는 경우3. 증권거래법 제189조의4의 규정에 의하여 주식매입선택권 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우4. 증권거래법 제192조의 규정에 의하여 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우5. 회사가 경영상 필요로 외국인투자촉진법에 의한 외국인 투자를 위하여 신주를 발행하는 경우③ 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단수가 발생하는 경우에 그 처리 방법은 이사회의 결의로 정한다. | ||
결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 3월중 |
주주명부폐쇄시기 | 매년 1월1일 - 1월 31일 | ||
주권의 종류 | 기명식 보통주 | ||
명의개서대리인 | 국민은행 증권대행부 | ||
공고인터넷홈페이지 | http://www.eco-plastic.com | 공고게재신문 | 매일경제신문 |
마. 주주총회 의사록 요약
- ( 기준일: 2025년 3월 31일)
주총일자 | 안 건 | 결 의 내 용 | 비 고 |
제41기주주총회(2025.03.26) | 제1호 의안 : 재무제표(연결 재무제표 포함) 승인의 건 제2호 의안 : 이사 선임의 건 2-1호 의안 : 사내이사 김영석 선임의 건 2-2호 의안 : 사내이사 이옥걸 선임의 건 제3호 의안 : 이사보수 한도 승인의 건(사외이사 포함) 제4호 의안 : 감사보수 한도 승인의 건 | 원안 승인 가결 원안 승인 가결 원안 승인 가결 이사보수한도액 : 15억원 감사보수한도액 : 1억원 |
최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
(기준일 : | ) |
성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
계 | |||||||
최대주주의 주요경력 및 개요
(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
<최대주주의 주요 경력>서진오토모티브의 최대주주인 배석두는 1979년 한양대를 졸업하고 1990년 서진산업 대표이사로 취임후 2004년 사임할 때까지 오랜기간 자동차부품업체에 종사하였으며, 완성차업체와의 긴밀한 유대관계 뿐 아니라 회사 경영 노하우를 가지고 있어 자동차업계에서는 탁월한 CEO로 평가받고 있습니다.
법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
변동일 | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
---|---|---|---|---|---|---|
성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | |
2024.03.22 | - | - | - | - | 배석두 | 22.90 |
* 전환사채 발행에 따른 발행주식 총수 변경으로 인한 지분율 변경입니다.
(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
(단위 : 백만원) |
구 분 | |
---|---|
법인 또는 단체의 명칭 | |
자산총계 | |
부채총계 | |
자본총계 | |
매출액 | |
영업이익 | |
당기순이익 |
주) 2024년 12월 31일 기준 및 상기 재무현황은 별도 기준으로 작성되었습니다.
(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용
(주)서진오토모티브는 1966년 설립 이후 건실한 성장을 거듭해온 자동차용 클러치 전문 회사로서 오늘날 국내 클러치 분야에서 메이저 기업으로서의 위치를 확고히 하고 있으며, 국내외 양적 성장과 더불어 기술과 품질등 질적인 측면에서도 ISO9001 및 QS9000인증획득, Single PPM 품질인증획득 뿐만 아니라, 기술경쟁력 우수 기업지정등 괄목할만한 변화와 혁신을 거듭해 왔습니다.
최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
(기준일 : | ) |
변동일 | 최대주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 변동원인 | 비 고 |
---|---|---|---|---|---|
주식 소유현황 - 대주주를 제외하고 5% 이상 주식 소유자 없음
(기준일 : | ) |
구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율(%) | 비고 |
---|---|---|---|---|
5% 이상 주주 | - | |||
- | ||||
우리사주조합 | - |
(기준일 : | ) |
구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
소액주주수 | 전체주주수 | 비율(%) | 소액주식수 | 총발행주식수 | 비율(%) | ||
소액주주 |
최근 6개월 간의 주가 및 주식 거래실적 (단위 : 원, 주)
종 류 | 25년 3월 | 25년 2월 | 25년 1월 | 24년 12월 | 24년 11월 | 24년 10월 | |
보통주 | 최 고 | 2,715 | 2,785 | 2,550 | 2,590 | 2,835 | 3,095 |
최 저 | 2,370 | 2,300 | 2,305 | 2,125 | 2,400 | 2,740 | |
월간거래량 | 6,080,263 | 6,879,638 | 2,209,022 | 5,368,299 | 2,762,899 | 2,062,475 |
임원 현황
(기준일 : | ) |
성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
직원 등 현황
(기준일 : | ) |
직원 | 소속 외근로자 | 비고 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 남 | 여 | 계 | |||||
기간의 정함이없는 근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | |||||||||||
전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | ||||||||||
합 계 |
육아지원제도 사용현황 (단위: 명, %)
구분 | 당기(42기) | 전기(41기) | 전전기(40기) |
육아휴직 사용자수(남) | 2 | 1 | 0 |
육아휴직 사용자수(여) | 1 | 1 | 1 |
육아휴직 사용자수(전체) | 3 | 2 | 1 |
육아휴직 사용률(남) | 0.34% | 0.16% | 0.17% |
육아휴직 사용률(여) | 4.17% | 4.17% | 4.17% |
육아휴직 사용률(전체) | 0.49 | 0.31% | 0.16% |
육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(남) | 1 | 0 | 0 |
육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(여) | 0 | 1 | 0 |
육아휴직 복귀 후 | 1 | 1 | 0 |
12개월 이상 근속자(전체) | |||
육아기 단축근무제 사용자 수 | 5 | 10 | 8 |
배우자 출산휴가 사용자 수 |
※ 육아휴직 사용률 계산법 산식 : 육아휴직 사용자 수/현재 재직 중인 직원
유연근무제도 사용 현황
구분 | 당기(42기) | 전기(41기) | 전전기(40기) |
유연근무제 활용 여부 | 0 | 0 | 0 |
시차출퇴근제 사용자 수 | 0 | 0 | 0 |
선택근무제 사용자 수 | 0 | 0 | 0 |
원격근무제(재택근무 포함) 사용자 수 | 0 | 0 | 0 |
※당사 현재 유연근무제도 미 적용 하였습니다.
임원의 보수 등은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
계열회사 현황(요약)
(기준일 : | ) | (단위 : 사) |
기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | ||
---|---|---|---|
상장 | 비상장 | 계 | |
※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 |
타법인출자 현황(요약)
(기준일 : | ) |
출자목적 | 출자회사수 | 총 출자금액 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
상장 | 비상장 | 계 | 기초장부가액 | 증가(감소) | 기말장부가액 | ||
취득(처분) | 평가손익 | ||||||
경영참여 | |||||||
일반투자 | |||||||
단순투자 | |||||||
계 |
※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 |
1. 대주주등과의 영업양수도- 대주주를 상대방으로 하거나 대주주를 위하여 자산(영업)의 매수(양수), 매도 (양도), 교환, 증여 등의 거래를 한 사실은 당기에 없습니다.
2. 특수관계자와의 금전거래내역- 본 보고서 작성기준일 현재 특수관계자와의 금전거래내역은 아래와 같습니다
① 당기
(단위: 천원) | |||||
---|---|---|---|---|---|
회사명 | 계정과목 | 기초 | 증가 | 감소 | 기말 |
(주)미보기아 | 대여금 | 800,000 | - | - | 800,000 |
(주)넵스테크놀러지 | 대여금 | 2,200,000 | - | (400,000) | 1,800,000 |
합 계 | 3,000,000 | - | (400,000) | 2,600,000 |
② 전분기
(단위: 천원) | |||||
---|---|---|---|---|---|
회사명 | 계정과목 | 기초 | 증가 | 감소 | 기말 |
(주)인베스터유나이티드 | 대여금 | 6,900,000 | 5,000,000 | (10,200,000) | 1,700,000 |
(주)넵스테크놀러지 | 대여금 | 3,000,000 | - | (800,000) | 2,200,000 |
합 계 | 9,900,000 | 5,000,000 | (11,000,000) | 3,900,000 |
3. 이해관계자와의 거래1) 당기말 현재 당사와 지배ㆍ종속관계에 있는 기업 및 관계기업의 내역은 다음과 같습니다.
구 분 | 당기말 | 전기말 |
---|---|---|
지배기업 | (주)서진오토모티브 | (주)서진오토모티브 |
관계기업 | (주)미래아이앤텍 | (주)미래아이앤텍 |
기타 특수관계자 | (주)서진캠, (주)연합, (주)인베스터유나이티드, (주)넵스테크놀러지, 서진산업(주), (유)라디안홀딩스, (유)두리, (주)영풍기계, (주)쌤앤파커스, (주)세코글로벌, (주)대원티앤엠, (주)우리인터텍스, 서진기차배건장가항유한공사, (주)트리오엔지니어링 미찌푸드(주), (주)미보기아 등 | (주)서진캠, (주)연합, (주)인베스터유나이티드, (주)넵스테크놀러지, 서진산업(주), (유)라디안홀딩스, (유)두리, (주)영풍기계, (주)쌤앤파커스, (주)세코글로벌, (주)대원티앤엠, (주)우리인터텍스, 서진기차배건장가항유한공사, (주)트리오엔지니어링 미찌푸드(주), (주)미보기아 등 |
2) 당분기와 전분기의 특수관계자와의 매출ㆍ매입 등 거래내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
특수관계구분 | 특수관계자 | 거래내용 | 당 분 기 | 전 분 기 |
지배기업 | (주)서진오토모티브 | 매 출 | 144,329 | 199,859 |
매 입 | 1,194,238 | 1,168,087 | ||
기타비용 | 83,469 | 94,854 | ||
배당금지급 | 719,472 | 719,472 | ||
관계기업 | (주)미래아이앤텍 | 기타비용 | 2,288,736 | 1,350,710 |
유무형자산취득 | 975,046 | 387,960 | ||
기 타 | (주)연합 | 매 입 | 336,452 | 298,746 |
운반보관비 | 3,797,668 | 2,809,440 | ||
이자비용 | 243,209 | - | ||
기타수익 | 9,598 | 765 | ||
기타비용 | 12,757 | - | ||
유무형자산취득 | 105,712 | 11,136 | ||
(주)인베스터유나이티드 | 이자수익 | - | 72,485 | |
기타비용 | 162,000 | 162,000 | ||
(주)넵스테크놀러지 | 이자수익 | 20,870 | 22,434 | |
기타비용 | 77,300 | 111,300 | ||
서진산업(주) | 매 출 | 102,043 | 78,696 | |
기타비용 | 163,100 | 132,418 | ||
(유)두리 | 매 입 | 73,332 | 95,933 | |
기타비용 | - | 30,600 | ||
(주)서진캠 | 매 출 | 53,336 | 65,887 | |
기타비용 | 1,539 | 1,320 | ||
(주)미보기아 | 이자수익 | 9,074 | - | |
(주)트리오엔지니어링 | 기타비용 | 58,877 | 100,673 | |
유무형자산취득 | 317,520 | 930 | ||
합 계 | 매 출 | 299,708 | 344,442 | |
매 입 | 1,604,022 | 1,562,766 | ||
기타수익 | 9,598 | 765 | ||
기타비용 | 2,847,777 | 1,983,875 | ||
유무형자산취득 | 1,398,278 | 400,026 | ||
운반보관비 | 3,797,668 | 2,809,440 | ||
이자수익 | 29,944 | 94,919 | ||
이자비용 | 243,209 | - | ||
배당금지급 | 719,472 | 719,472 |
3) 당분기말 및 전기말 현재 특수관계자에 대한 채권ㆍ채무내역은 다음과 같습니다.① 당분기말
(단위 : 천원) | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
구분 | 특수관계자 | 채 권 | 채 무 | ||||||
매출채권 | 선급금 | 대여금 | 미수수익 | 보증금 | 매입채무 | 미지급금 | 미지급배당금 | ||
지배기업 | (주)서진오토모티브 | 146,197 | - | - | - | - | 2,064,919 | 28,006 | 719,472 |
관계기업 | (주)미래아이앤텍 | - | - | - | - | - | - | 1,547,302 | - |
기타 | (주)연합 | - | - | - | - | - | 352,359 | 1,740,609 | - |
(주)인베스터유나이티드 | - | - | - | - | - | - | 59,400 | - | |
(주)넵스테크놀러지 | - | - | 1,800,000 | 120,003 | 300,000 | - | - | - | |
서진산업(주) | 152,903 | - | - | - | 400,000 | 24,272 | - | ||
(유)두리 | - | - | - | - | - | 80,665 | - | - | |
(주)서진캠 | (4,571) | - | - | - | - | - | 1,692 | - | |
(주)트리오엔지니어링 | - | 25,900 | - | - | - | 6,743 | 888,465 | - | |
(주)미보기아 | - | - | 800,000 | 9,578 | - | - | - | - | |
합 계 | 294,529 | 25,900 | 2,600,000 | 129,581 | 700,000 | 2,504,686 | 4,289,747 | 719,472 |
② 전기말
(단위 : 천원) | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
구 분 | 특수관계자 | 채 권 | 채 무 | |||||
매출채권 | 미수금 | 대여금 | 미수수익 | 보증금 | 매입채무 | 미지급금 | ||
지배기업 | (주)서진오토모티브 | 51,230 | 999 | - | - | - | 2,148,409 | 52,930 |
관계기업 | (주)미래아이앤텍 | - | - | - | - | - | - | 782,684 |
기 타 | (주)연합 | - | - | - | - | - | 277,195 | 1,722,980 |
(주)서진캠 | - | 20,352 | - | - | - | 1,077 | 1,730 | |
(주)인베스터유나이티드 | - | - | - | - | - | - | 59,400 | |
(주)넵스테크놀러지 | - | - | 2,200,000 | 121,717 | 300,000 | - | 13,552 | |
서진산업(주) | 155,421 | - | - | - | 400,000 | - | 22,485 | |
(유)두리 | - | - | - | - | - | 111,643 | - | |
(주)트리오엔지니어링 | - | - | - | - | - | 28,710 | 52,200 | |
(주)대원티앤엠 | - | - | - | - | - | - | 8,663 | |
(주)우리인터텍스 | - | 232 | - | - | - | - | - | |
(주)미보기아 | - | - | 800,000 | - | - | - | - | |
합 계 | 206,651 | 21,582 | 3,000,000 | 121,717 | 700,000 | 2,567,034 | 2,716,623 |
4) 주요경영진에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | ||
---|---|---|
분 류 | 당 분 기 | 전 분 기 |
단기급여 | 1,715,941 | 1,820,729 |
퇴직급여 | 278,224 | 298,087 |
합 계 | 1,994,165 | 2,118,816 |
5) 당기말 현재 당사가 특수관계자를 위하여 제공하고 있는 보증 및 담보제공자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | |||||
---|---|---|---|---|---|
구 분 | 제공받는자 | 물건 또는 내용 | 보증금액 | 종 류 | 담보권자 |
기타특수관계자 | (주)우리인터텍스 | 지급보증 | 3,510,000 | 이자지급보증 | 푸른상호저축은행 |
6) 당기말 현재 당사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 보증의 내역은 다음과 같습니다.
(단위 : 천원) | |||||
---|---|---|---|---|---|
특수관계자구분 | 제공하는자 | 물건 또는 내용 | 보증금액 | 종 류 | 담보권자 |
기타특수관계자 | (주)서진캠 | 지급보증 | 6,240,000 | 차입금보증 | 한국산업은행 |
해당사항 없습니다.
1) 중요한 소송사건
(단위:백만) |
계류법원 | 원고 | 피고 | 소송내용 | 소송가액 | 진행상황 |
대구고등법원 | 김만조 외 404명 | 에코플라스틱㈜ | 통상임금소송 | 11,200 | 2심 진행중 |
대구지방법원 경주지원 | 김만조 외 397명 | 에코플라스틱㈜ | 통상임금소송 | 40 | 1심 진행중 |
현재로서는 동 소송의 전망을 합리적으로 예측할 수 없습니다. |
2) 계약이행 보증당기말 현재 연결실체가 타인으로부터 계약이행과 관련하여 제공받은 보증의 내용은 다음과 같습니다.
(단위: 천원) | ||
---|---|---|
구 분 | 제공받은내용 | 금액 |
서울보증보험 | 국가 지원사업에 따른 협약지원금 반환 지급보증 외 | 9,014,448 |
계약이행보증 | 3,120,631 | |
기업금융보증보험 | 1,860,000 | |
신용보증기금 | 차입금 지급보증 | 27,000,000 |
3) 주요 약정사항당기말 현재 연결실체가 금융기관과 맺은 주요 약정은 다음과 같습니다.
(원화단위 : 천원) | ||
---|---|---|
구 분 | 금융기관 | 약정금액 |
일반자금대출 등 | 하나은행 외 | 613,510,401 |
USD 153,000,000.00 | ||
JPY 947,038,029.00 | ||
INR 125,000,000.00 |
견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황
(기준일 : ) | (단위 : 매, 백만원) |
제 출 처 | 매 수 | 금 액 | 비 고 |
---|---|---|---|
은 행 | |||
금융기관(은행제외) | |||
법 인 | |||
기타(개인) |
- 해당사항 없음
- 해당사항 없음
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상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속회사 여부 |
---|---|---|---|---|---|---|
주) (*1) KOMOS Automotive India/KOMOS Automotive America/KOMOS Automotive Czech/KOMOS Automotive Vina, 다원은 ㈜코모스가 100% 지분을 소유하고 있는 손자회사 입니다.주)(*2) 온기업자동차부품14호(유)는 주식회사코모스의 자산유동화를 통한 자금조달을 위하여 상법상의 유동화전문유한회사를 설립하여 신용판매대금채권 등을 금전채권신탁하여 이를 기초로 금융기관으로부터 자금을 차입하고 대출 원리금을 상환하고 있습니다. 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 연결실체가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다. 주)(*3) 전기에 종속기업인 아이아 주식회사의 자산유동화를 위해 설립된 유동화전문유한회사 및 상법상의 SPC입니다. 신용판매대금채권 등을 금전채권신탁하여 이를 기초로 금융기관으로부터 자금을 차입하고 대출 원리금을 상환하고 있습니다. 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익','힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 당사가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다주)(*4) 제이엠신소재는 ㈜아이아가 100% 지분을 소유하고 있는 손자회사 입니다. 주)(*5) 당기에 종속기업인 아이아 주식회사의 자산유동화를 위해 설립된 유동화전문유한회사 및 상법상의 SPC입니다. 신용판매대금채권 등을 금전채권신탁하여 이를 기초로 금융기관으로부터 자금을 차입하고 대출 원리금을 상환하고 있습니다. 해당 구조화기업에 대하여 단순히 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단 기준요소인 '힘', '변동이익','힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 당사가 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다. 주)(*6) (주)바우는 진원이 100% 지분을 소유하고 있는 손자회사 입니다.
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(기준일 : | ) | (단위 : 사) |
상장여부 | 회사수 | 기업명 | 법인등록번호 |
---|---|---|---|
상장 | |||
비상장 | |||
계열회사간 계통도
출자피출자 | 인베스터유나이티드 | 서진오토모티브 | 서진캠 | 서진산업 | 에스제이홀딩스 | 에코플라스틱 | 코모스 | 아이아 | 미보기아 | 연합 | 동화 | 세코글로벌 | 진원 |
인베스터 유나이티드 | 16.06% | 26.03% | 5.86 | ||||||||||
서진오토모티브 | 18.33% | 0.57% | 18.26% | ||||||||||
서진캠 | 5.86% | 27.34% | 14.43% | 8.23% | |||||||||
에스제이홀딩스 | 100% | ||||||||||||
세코글로벌 | 80.5% | ||||||||||||
서진산업 | 100% | ||||||||||||
영풍기계 | 100% | ||||||||||||
에코플라스틱 | 29.13% | 2.41% | |||||||||||
코모스 | 100% | ||||||||||||
아이아 | 100% | ||||||||||||
미래아이앤텍 | 14.29% | 14.29% | 14.29% | 14.29% | 14.29% | 14.29% | 14.29% | ||||||
서진기차배건 유한공사 | 62.00% | 38.00% | |||||||||||
KOMOSAutomotive India | 100% | ||||||||||||
KOMOSAutomotive America | 100% | ||||||||||||
KOMOSAutomotive Czech | 100% | ||||||||||||
KOMOSAutomotive Vietnam | 100% | ||||||||||||
ECOPLASTICAutomotive America | 100% | ||||||||||||
동호오토모티브 | 30% | 40% | 30% | ||||||||||
SECO GLOBAL TRADING(SHANGHAI)CO.,LTD | 100% | ||||||||||||
Ecoplastic America Corp | 100% | ||||||||||||
진원 | 100% | ||||||||||||
다원 | 100% | ||||||||||||
제이엠신소재 | 100% | ||||||||||||
세코모빌리티 | 56% | ||||||||||||
넵스테크놀러지 | 21.83% | 49.21% | |||||||||||
트리오엔지니어링 | 100% | ||||||||||||
우리인터텍스 | 100% | ||||||||||||
두리 | 100% | ||||||||||||
대원티엔엠 | 100% | ||||||||||||
바우 | 100% |
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(기준일 : | ) |
법인명 | 상장여부 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도재무현황 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 총자산 | 당기순손익 | ||||||
수량 | 금액 | ||||||||||||||
합 계 |
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