가. 업계의 현황
(1) 건설장비 분야
플랜트 산업은 과거 50년 이상 전 세계 시장을 유럽의 몇몇 업체들이 선점, 시장을 독식 하였으나, 최근들어 후발주자들이 기술개발 및 가격대비 품질의 비교 우위를 앞세워 시장 점유율을 확대해 감으로써 유럽 업체들은 점차 플랜트 시장에서 그 명맥만을 유지하는 수준으로 변화하고 있습니다. 유럽의 세대를 1세대로 한다면 그 후발 주자인 2세대를 대표하는 한국 업체를 들수 있고, 3세대로는 중국, 인도, 터키 등의 업체들로 이루어져 있으며, 2세대가 현재 1세대의 유럽수준과 대등한 기술력에 비해가격 경쟁력에서 아직 우위를 보이고 있지만 3세대 업체들도 기술 수준에서 2세대 업체들을 위협하고 있으며, 서서히 많은 시장에서 경쟁을 하고 있는 실정입니다. 이러한 실정에서 2세대 업체의 시장 점유율 상승을 높이는 과거 전략과 함께, 1세대 유럽제품에 버금가는 품질과 기술개발에 힘쓰기 위해 R&D에 박차를 가하여 3세대업체와의 격차를 벌리고 1세대와의 가격을 줄이기 위해 노력하고 있으며, 그 2세대 주축에는 '(주)스페코'가 대표하고 있습니다.반면, 중국 시장의 건설경기 위축과 경제성장률 하락에 따른 어려움으로 기존 3세대 업체들이 수출에 박차를 가하는만큼, (주)스페코는 세계를 향한 영업전략을 거점 영업과 Agent강화를 통해 기존시장에 대한 A/S를 확대하고, 신규 동유럽국가 및 동남아시장에서의 수출 확대를 꾀할 예정입니다. 당사는 또한 기술개발을 통해 기존의 러시아, 중동, 중국, 동남아시아, 중남미 등 해외시장은 물론 호주 및 미국 등 선진국의 공략에도 적극적으로 나서고 있습니다.아울러 환경부에서는 대기환경보전법을 개정하여 특정 대기오염물질 배출허용 기준을 평균 30%이상 강화하고, 벤조피렌을 포함한 특정유해물질 8종을 신설하는 등 관련 법안의 시행령을 발족하였습니다. 이에 성능이 월등한 중국 제품(SVOC-40K, SVOC-20K)을 런칭하여 독점공급권을 확보하고 이를 이용한 대기오염물질 방지 시설 영업을 위해 영업력을 확대해 나가고 있습니다.
현 업계의 상황 및 동업계의 진입장벽을 감안할 때, 기존 업체의 설비 증설은 수익성 저하를 초래할 뿐이며, 소규모업체와 신설업체는 초기 투자 비용 및 기술력 축적을 위한 기간투자의 비효율성으로 인해 동업계의 판도는 향후 상당기간 지속될 것으로 예상되고 있습니다. 당사 플랜트의 경우 대규모 SOC사업이 상대적으로 적은 OECD가입 선진국 보다는 개발도상국에 그 수요가 많은 관계로, 국내보다는 해외 수출이 지속적으로 많았으며, 현재도 46년간 각 대륙별 Agent 및 고객들과의 Co-work를 통해 제품의 시장지배력을 높여가고 있습니다.(2) 박용기계 사업분야
당사는 1995년부터 함안정기(Fin Stabilizer : 항해 중 파도, 바람에 의해 발생되는 함정의 횡동요를 감쇄시키는 설비)를 박용물자로 지정받아 대한민국 해군에 독점 공급하는 박용기계 제작업체입니다. 함안정기는 선박의 횡동요(Rolling)을 줄여 항해중 선박의 안정 유지 및 승조원의 피로도를 경감시켜 생존성과 전투력을 향상시키는 향해 보조장비이며, 한국해군 구축함(KDX-I, KDX-II, 대형상륙함(LPX),
유도탄고속함(PKX-A)), 말레이시아 해군 훈련함(TRV)등 총 12척에 공급을 진행하였습니다.
함안정조타기(RRSS)는 기존 함정의 일반조타기 기능과 황천시 횡동요 감쇄기능, 자동항해 기능이 통합된 최신 기술의 항해장비로, 경제성 및 성능이 월등한 장비로서세계에서 유일하게 상용화에 성공한 장비입니다. 신규로 진행되는 차기 호위함에도 탑재 장비로 선정되고 있는 우수한 기술이 적용된 장비로서, 한국해군 대형함정(KDX-III Batch I, II)과 프리킷함(FFX-I, II, III), 수송함(LST-II, MLS-II), 훈련함(ATX)등 총26척에 공급을 진행하였습니다. 향후 미니이지스함(KDDX Batch-I, II),
프리킷함(FFX- IV), 태국 및 페루 해군호위함 등에 공급을 준비중에 있습니다.
향후 건조되는 대부분의 군수용 선박과 특수선박에 적용 가능한 기술로서 미래시장 잠재력이 높을 것으로 보고 있습니다.
나. 회사의 현황
(1) 영업개황 및 사업부문의 구분
1) 영업개황
해외부문에서는 최근 대대적인 플랜트 성능향상과 더불어 Compact한 디자인으로 개선함으로써 컨테이너 운송이 가능하게 되었고, 이는 원거리 수출을 가능하게 함으로써 운반비를 절감하고, 중동은 물론, 아프리카, 중남미까지 그 수출 범위를 넓히는 계기가 되었습니다. 이로 인해 기존의 Bulk선적으로 인한 해상 운송뿐만 아니라 육상 운송에서 빈번히 발생하는 운송 중 손상에 대한 염려도 줄이게 되어 추가 비용에 대한 절감 및 플랜트 설치완료시 바이어의 만족도를 높일 수 있게 되었습니다.2024년은 전기대비 18%가량 매출이 증가 하였지만, 글로벌 원자재 가격 및 물류비용의 상승과 환율 변동 등으로 인하여 제조비용이 증가 하였습니다. 이로 인해, 플랜트 수출시의 가격 경쟁력이 저하되어, 당사의 주력 사업인 해외 플랜트 부문의 수주가 감소 되었습니다. 하지만 차츰 안정화 되면서 수주량이 회복되고 있으며, 중동 및 동남아 지역의 영업 강화로 회복세를 이끌 예정입니다. 아울러 기존 거래처 강화 및 신규지역 거점 마련에 노력하고 있으며, 이외에도 러시아와 과거 러시아 연방국가들의 수출활로 개척을 위해 EAC신청을 완료 하였으며 세계를 Group별로 구분하여 사무소 및 출장소를 늘려 기술지원과 수출에 박차를 가할 예정입니다.국내에는 AP 장비가 473업체에 540여대가 운영 중이며, BP장비는 932개 업체에 1,300여대가 가동 중에 있습니다. 대기환경보전법 개정 (특정대기오염물질 배출허용기준평균 30%이상 강화하고 벤조피렌을 포함한 특정유해물질 8종을 신설) 및 민원 발생에 따라 신설(신규) 수요는 감소하였으나, 전문화되고 세분화된 친환경 장비의 특성을 살려 신규 발생분을 놓치지 않고자 노력하고 있습니다. 또한, 대기환경 규제 및 민원 발생으로 인하여 신규시장이 위축됨으로 인하여 당사에서는 MRO 사업의 비즈니스 모델을 구축하여 예지정비를 통한 교체, 보수, 부품 판매에 대한 시장을 점진적으로 확대하고 고객의 서비스 만족도를 향상하여 재구매 욕구를 충족하고 있어 선회구매가 늘어나는 추세입니다. 또한, 시장에서 대기오염물질 방지시설 및 MRO 사업이 상당한 호응을 얻고 있는 상황입니다.
당사는 국내 및 해외 경쟁력을 강화하기 위한 기술개발을 통해 5DECK 및 6DECK VIBRATING SCREEN(진동모터 TYPE) 을 개발하였습니다. 개발품은 160T/HR(5DECK, 6DECK), 240T/HR(5DECK) 기준으로, 설계 및 엄격한 테스트를 거쳐 제품화를 완료 하였으며, 향후 120T/HR 용량의 제품도 개발 예정에 있습니다.
2) 공시대상 사업부문의 구분
ㄱ. 건설기계 분야
아스팔트믹싱플랜트(A/P) 및 배쳐플랜트(B/P)의 국산화로 이 분야의 기술력을 세계적 수준으로 끌어 올렸다는 평가를 받고 있는 당사는 플랜트 내수시장의 새로운 수요와 노후시설의 대체 수요로 꾸준히 증가하고 있는 추세입니다. 아스팔트 믹싱플랜트 및 콘크리트 배쳐플랜트의 수요는 건설경기에 따른 영향이 크기 때문에, 현재의 전반적인 건설경기 침체로 인한 수요 감소와, 무역전쟁의 여파로 인하여 신흥국및 개도국의 불확실성이 증대됨으로 인해, 해외 매출이 대부분인 당사에 영향을 주고있으나, 구조 및 영업전략 개선등을 통한 수익 구조를 개선해 영향을 최소화할 방침입니다. 80년대 후반부터 다져온 기술력을 바탕으로 수출을 통한 국가 기간산업 발전에 기여하고 있으며, 특히 90년도 후반부터 진출한 해외의 각 시장에서 당사 제품이 각광을 받았으며, 현재 동남아시아 지역에 현지법인 및 사무소를 개설하여 체계적인 사후관리를 통한 브랜드 가치 향상과 매출의 상승을 도모하고 있습니다. ㄴ. 박용기계 분야
당사는 함안정조타기, 워터젯 설비, 함안정기 외의 박용기계 사업을 영위하고 있습니다. 함안정조타기는 기존의 조타기, 함안정기, 자동항해장치를 통합한 설비로 조타 기능 또는 조타 기능과 동시에 함안정 기능을 수행하며 GPS 장비와 연동하여 자동 항해 기능을 수행합니다. 워터젯 설비는 선체 내부에 Thrust bearing 소재를 사용해 유지 보수 비용의 최소화를 구현하였습니다. 또한, 당사는 구축함용 함안정기를 생산중에 있습니다. 함안정기는 선박의 움직임 특히 횡요(롤링)을 줄여 안정된 운항을 도와주며, 이 함안정기 시스템은 요트, 페리, 여객선 뿐만 아니라 컨테이너선 및 대형 군함에도 이용될 수 있습니다.
ㄷ. 풍력발전 분야 당사는 1979년 설립된 이래, 플랜트 설비와 관련하여 축적된 기술을 토대로 풍력타워 제조 분야에 진출을 하였습니다. 2009년 멕시코 몬클로바에 풍력발전용 Tower 생산공장을 건설 하였으며, 엄격한 품질관리 시스템을 통해 고객들로부터 인정을 받고 있습니다.
(2) 시장점유율 등해외부문에서는 앞서 업계 현황에서 밝힌 바와 같이 스페코는 전세계 플랜트 시장에서 매출 부문 상위 업체로써 시장 점유율 규모는 약5%~10%선으로 잠정 산출되고 있습니다. 당사는 기존시장 외에도 중앙아시아 시장 진출 및 중동과 동남아의 시장 활성화를 위해 현지 직원을 채용하여 영업에 집중하고 있습니다. (3) 시장의 특성
플랜트 시장은 다소 보수적인 시장으로서 과거에 사용한 플랜트의 교체수요TERM이발생하는 시기로 재차 기회가 올것으로 추정하고 있으며, 박용기계 사업과 관련된 당사의 기존 사업 품목은 함정의 횡동요를 감소시켜주는 함안정기(Fin Stabilizer)에 한정되어 있었으나, 박용기계 품목의 확대 추진을 위해 축적된 경험을 통한 인력을 바탕으로, 각 기관 등과 기술협력을 통해 연구개발에 집중하고 있습니다.또한, 최신 항해 장비인 함안정 조타기(Rudder Roll Stabilizer System)품목 수주로 매출 증대가 예상되며 기존 함안정기 사업과 더불어 함안정 조타기 사업기반 조성으로 안정적인 매출이 기대 됩니다.
(4) 신규사업 등의 내용 및 전망
당사는 총 2,957만불을 투자하여 멕시코 몬클로바에 풍력발전용 Tower 생산공장을건설하여 2009년 10월부터 이 공장에서 풍력타워 제품을 생산하여 스페인Gamesa 등의 고객사에 납품을 하고 있습니다.
현재 장기적으로 지속되고 있는 전세계적인 시장의 불안정성 등으로 인하여 풍력 시장에서의 원자재 가격도 급격하게 상승하였고, 그로 인한 당사의 육상풍력사업 관련 수주가 지연되고 있는 상황입니다. 하지만 장기적인 관점에서 태양광과 풍력 등의 친환경 에너지의수요와 공급은 전세계적으로 증가하는 추세이기 때문에, 당사의 풍력발전 관련 사업 또한 다시 기회가 다가올 것으로 기대하고 있습니다.이 외에도 재생아스콘플랜트 사업부문을 더욱 활성화해 나아갈 방침입니다. 환경부에서 건설폐기물의 재활용 촉진에 관한 법률을 개정 추진하여, 향후 환경오염 방지 차원에서 재활용 제품의 사용 비중을 더욱 확대해 향후, 폐아스콘 발생량의 15%, 선진국 수준인 50%까지 재생 아스콘 사용 의무를 확대할 계획으로 발표 했습니다. 당사는 국내 최대 재생 아스콘 플랜트 부문 설비를 생산 할 수 있는 유일한 업체로써 향후 재생 아스콘 플랜트 관련 사업 또한 발전 전망이 매우 밝다고 할 수 있습니다.
(5) 조직도
![]()
조직도(241231 기준).jpg
조직도(241231 기준)