(제 49 기)
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2024년 11월 13일 |
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | 에이치엠엠 주식회사 |
| 대 표 이 사 : | 김 경 배 |
| 본 점 소 재 지 : | 서울특별시 영등포구 여의대로 108 |
| (전 화) 02-3706-5114 | |
| (홈페이지) http://www.hmm21.com | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 전략재무본부장 (성 명) 한 순 구 |
| (전 화) 02-3706-5114 | |
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
당사는 종합해운물류기업으로서, 일반화물과 냉동화물, 특수화물 등 컨테이너로 운반 가능한 모든 화물은 물론, 원자재와 원유, 플랜트 등 벌크화물에 이르기까지 상품 특성에 맞는 물류 서비스를 제공합니다. 국내 영업조직 및 해외현지법인ㆍ지사 또는 대리점 영업 통해 소형선부터 초대형 컨테이너선, VLCC를 포함한 선대와 전세계를 연결하는 항로망을 바탕으로 숙련된 해운전문인력들이 고객의 요청에 최적화된 물류솔루션을 제안합니다. 채산성 위주 판매정책 운영을 통한 판매목표 달성 및 고부가가치화물 유치로 수익성 증대를 도모하며, 공동운항 협력선사와의 합리적인 선복 교환을 통한 생산성 및 시너지효과를 극대화하고 있습니다. 당사는 컨테이너, 벌크(유조선/건화물선), 기타(터미널 등)의 사업부문을 영위하며, 당분기 기준, 컨테이너선 51척 (395만 TEU) 및 벌크선 28척 (3,172만 MT 및 94만 CBM) 을 보유하고 있습니다. 부문별 2024년 3분기 누적 연결기준 매출액 및 그 비중은 다음과 같습니다. 주요 매출처는 얼라이언스 소속선사, GS칼텍스, 포스코 등 입니다.
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 당분기 매출액(백만원) | 비중(%) |
| 컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 7,378,017 | 86.34 |
| 벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 1,006,552 | 11.78 |
| 기타 | 용역 | 터미널운영 등 | 160,708 | 1.88 |
|
합계 |
- | - | 8,545,277 | 100.00 |
부문별 사업에 관한 자세한 사항은'7. 기타 참고사항 나. 영업의 개황'항목을 참고하시기 바랍니다.해운시장은 국가 간 화물 운송 서비스를 제공하는 특성상 글로벌 경쟁 시장의 성격을 가지고 있습니다. 특히, 컨테이너선 시장의 경우 막대한 자본과 초기 서비스 네트워크 투자 등 높은 진입장벽이 존재하여 몇몇 대형 글로벌 선사들에 의해 시장이 좌우되는 경쟁적 과점시장의 형태를 띠고 있습니다. 선사 간 과도한 경쟁이 촉발될 경우 최소한의 이윤도 보장받기 어렵기 때문에 현재 전 세계 해상 운송의 80%이상을 담당하고 있는 글로벌 상위 10개 해운선사 중 9개 선사는 해운동맹(얼라이언스)을 구성하여 선사들 간 과당경쟁을 방지하고 화주들에게 안정적인 운임을 보장할 수 있도록 노력하고 있습니다. 당사는 2025년 2월부터 신규 협력체제인 ‘프리미어 얼라이언스(HMM, ONE, 양밍)’로 출범하였으며, 구주항로에서 글로벌 1위 선사인 MSC와 협력해 나갈 예정입니다. 해운 경기는 세계 경제 및 정치 상황, 계절적 요인, 유가 등에 상당한 영향을 받으며, 글로벌 경기변동에 따라 수요가 민감하게 변동하는 반면, 선박 건조에 장기간이 소요되고 자본 투입이 필요하여 공급은 비탄력적인 특성이 있습니다. 이에 따라, 수급불균형에 따른 주기적 호ㆍ불황이 나타나는 경향이 있습니다. 사업의 주요 원재료는 선박연료로서 국제 원유가격의 변동에 따라 연동됩니다. 선박용 연료유 시장은 경쟁시장으로 한 업체에 의해 독과점이 이루어지고 있지 않으나, 국내의 경우 소수 정유사들의 과점시장입니다. 당사는 세계 주요 항구의 선박용 연료유 공급사로부터 매입하고 있으며, 주요 공급사들과 장기공급계약을 체결하여 공급의 안정성을 확보하고 있습니다.
당사는 종합해운물류기업으로서, 일반화물과 냉동화물, 특수화물 등 컨테이너로 운반 가능한 모든 화물은 물론, 원자재와 원유, 플랜트 등 벌크화물에 이르기까지 상품 특성에 맞는 물류 서비스를 제공합니다.
가. 주요 제품 등의 현황 (연결 기준)
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 당분기 매출액(백만원) | 전기 매출액(백만원) | 전전기 매출액(백만원) | 당분기 매출액비중(%) |
| 컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 7,378,017 | 6,964,576 | 17,305,012 | 86.34 |
| 벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 1,006,552 | 1,243,093 | 1,094,817 | 11.78 |
| 기타(*) | 용역 | 터미널운영 등 | 160,708 | 193,300 | 182,941 | 1.88 |
|
합계 |
- | - | 8,545,277 | 8,400,969 | 18,582,770 | 100.00 |
(*) 회사는 터미널운영사업, 임대사업 등은 보고부문의 요건을 충족하지 않아 기타에 포함하였습니다.
나. 주요 제품 등의 가격변동추이
| 사업부문 | 품 목 | 당분기 | 제48기 | 제47기 |
| 컨테이너부문(USD/TEU) | 컨테이너 운송 | 1,652.37 | 972.57 | 2,881.07 |
| 벌크부문(USD/MT) | 벌크화물 운송 | 20.46 | 20.71 | 26.95 |
| 벌크부문(USD/CBM) | 벌크화물 운송 | 9.20 | 31.95 | 51.36 |
1) 산출기준
(1) 컨테이너 : 총운임수입누계 / 총수송량누계 컨테이너 1TEU당 극동↔미주, 극동↔구주, 극동↔아주지역 극동↔남북(호주, 러시아, 남미, 아프리카) 간 수송가격 (화물의 종류에 따라 변동)(2) 벌크화물 : 총운임수입누계 / 총수송량누계2) 주요 가격변동원인국제 물동량 및 선복수급상태, 국제원유가, 보험료 및 인건비 등
가. 주요 원재료에 관한 사항 1) 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원)
| 사업부문 | 매입유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매입액 | 비율 | 비 고 |
| 컨테이너및 벌크 | 원 재 료 | 연료유 | 선박연료 | 982,347 | 100% | - |
| 부문 계 | 982,347 | 100% | - | |||
※ 2024년 9월 30일 최종고시환율 적용(1,325.50 KRW/USD)2) 주요 원재료 등의 가격변동추이(1) 컨테이너부문 및 벌크부문 (단위 : USD/MT)
| 품 목 | 당분기 | 제48기 | 제47기 |
| 연료유 | 483.14 | 464.43 | 516.63 |
① 산출기준 상기 수치는 Platts誌 발표 연도별 선박용 연료유(Singapore, 380 CST 기준) 평균 구매가격임 ② 주요 가격변동 원인국제 원유가격의 변동에 따라 연동됨 3) 주요 매입처 : 싱가포르, 한국, 로테르담 등 주요 항구의 선박용 연료유 공급사 ※ 해당 매입처와 특수관계 : 해당사항 없음4) 공급시장의 독과점 정도 : 선박용 연료유 시장은 경쟁시장으로 한 업체에 의해 독과점이 이루어지고 있지 않으나, 국내의 경우 소수 정유사들의 과점시장임.5) 공급의 안정성 : 당사는 전세계 선박용 연료유 시장에서의 Spot 거래를 통한 물량 확보 뿐만 아니라, 주요 공급사들과 장기 공급계약을 체결하여 공급의 안정성을 확보하고 있음. 나. 생산설비의 현황 등
1) 생산능력 및 실적
| 사업부문 | 품 목 | 사업소 | 제49기 당분기 | 제48기 | 제47기 | ||||||
| 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | 생산능력 | 생산실적 | 가동률 | |||
| 컨테이너부문(TEU) | 용역 | - | 3,957,708 | 2,834,534 | 71.62% | 5,511,352 | 3,784,472 | 68.67% | 4,827,248 | 3,679,181 | 76.22% |
| 벌크부문(MT) | - | 31,728,110 | 28,164,239 | 88.77% | 44,770,373 | 38,934,027 | 86.96% | 31,193,345 | 26,822,059 | 85.99% | |
| 벌크부문(CBM) | - | 839,590(*) | 1,466,500 | - | 671,672(*) | 1,024,980 | - | 503,754(*) | 731,125 | - | |
* 벌크부문(CBM)의 생산능력 단위는 MT / 생산실적 단위는 CBM임.※ 벌크부문 대선물량 및 LOG 선적은 제외함. ※ 생산능력의 산출근거 (1) 산출방법 등
① 산출기준 : 연간 누적 수송 capacity
② 산출방법 : 운임수입의 주체인 사업부문별 선박의 capacity를 생산능력으로 간주하고 있습니다. (2) 평균가동시간 선박운항의 특성상 선원의 교대승선을 통해 연중무휴 운항 가동하고 있습니다.
2) 생산설비의 현황
(기준일 : 2024.9.30, 단위 : 백만원)
| 과 목 | 유형자산 | 사용권자산 | ||
| 소재지 | 금액 | 소재지 | 금액 | |
| 토 지 | 부산 | 1,478 | 카오슝 터미널 | 91,832 |
| 건 물 | 중국, 부산 등 | 11,858 | 서울 외 | 48,390 |
| 구 축 물 | 사옥 외 | 361 | 미국 | 158,813 |
| 선 박 | - | 5,915,806 | - | 3,066,307 |
| 차량운반구 | 서울 외 | 346 | 서울 외 | 2,064 |
| 공기구비품 | 서울 외 | 764,352 | 서울 외 | 682,317 |
| 기계장치 | 부산 외 | 69,487 | - | - |
| 건설중인자산 | - | 1,611,832 | - | - |
| 기타의 유형자산 | HMM AMERICA 외 | 1,862 | - | - |
| 합 계 | - | 8,377,382 | - | 4,049,721 |
3) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등 (기준일 : 2024.9.30, 단위 : 백만원)
| 사업부문 | 구분 | 투자효과 |
당분기투자실적 |
당분기투자계획 |
비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 컨테이너부문및 벌크부문 | 선박 등 | 경쟁력 제고 | 1,518,065 | 1,593,035 | 선박투자, 친환경 설비 |
| 기기 | 생산성 향상 | 391,266 | 134,517 | 컨테이너 기기 | |
| 소계 | - | 1,909,331 | 1,727,552 | - | |
| 기타부문 | 항만물류 | 경쟁력 제고 | 17,018 | 76,343 | 항만터미널 투자 |
| 정보기술 | 생산성 향상 | 1,663 | 1,449 | - | |
| 기타 | 경쟁력 제고 | 54,113 | 179,510 | 입거수리 및 시설투자 등 | |
| 소계 | - | 72,794 | 257,302 | - | |
| 합계 | - | 1,982,125 | 1,984,854 | - | |
※ 당분기 이후의 투자는 여건에 따라 조정될 수 있으므로 투자액 합리적 예측불가
다. 생산설비의 변동1) 생산설비의 변동
| 회사 | 투입 | 처분 | 선대현황 | 계 | 비고 | |
| 컨테이너선 | 벌크선 | |||||
| 에이치엠엠(주) | 18 | 0 | 51 | 28 | 79 | - |
2) 변동내역
| 구분 | 선박명 | 선종 | 일자 |
| 투입 | HMM Garnet | 컨테이너선 | 2024-02-07 |
| 투입 | HMM Amethyst | 컨테이너선 | 2024-04-01 |
| 투입 | HMM Aquamarine | 컨테이너선 | 2024-04-15 |
| 투입 | HMM Emerald | 컨테이너선 | 2024-05-23 |
| 투입 | HMM Peridot | 컨테이너선 | 2024-05-24 |
| 투입 | HMM Diamond | 컨테이너선 | 2024-05-29 |
| 투입 | HMM Harmony | 컨테이너선 | 2024-05-29 |
| 투입 | HMM Ruby | 컨테이너선 | 2024-06-21 |
| 투입 | HMM Miracle | 컨테이너선 | 2024-07-01 |
| 투입 | HMM Pearl | 컨테이너선 | 2024-07-26 |
| 투입 | HMM Sapphire | 컨테이너선 | 2024-08-02 |
| 투입 | Atlantic Affinity | 벌크선 | 2024-08-13 |
| 투입 | Pacific Champ | 벌크선 | 2024-08-14 |
| 투입 | HMM Topaz | 컨테이너선 | 2024-08-23 |
| 투입 | Ocean Capella | 벌크선 | 2024-09-04 |
| 투입 | Pacific Blessing | 벌크선 | 2024-09-09 |
| 투입 | Ocean Draco | 벌크선 | 2024-09-10 |
| 투입 | HMM Opal | 컨테이너선 | 2024-09-27 |
가. 매출실적(연결 기준)
| (단위 : 백만원, %) |
| 사업부문 | 매출유형 | 품 목 | 당분기 매출액 | 전기 매출액 | 전전기 매출액 | 당분기 매출액비중(%) |
| 컨테이너 | 용역 | 컨테이너 운송 | 7,378,017 | 6,964,576 | 17,305,012 | 86.34 |
| 벌크 | 용역 | 벌크화물 운송 | 1,006,552 | 1,243,093 | 1,094,817 | 11.78 |
| 기타(*) | 용역 | 터미널운영 등 | 160,708 | 193,300 | 182,941 | 1.88 |
|
합계 |
- | - | 8,545,277 | 8,400,969 | 18,582,770 | 100.00 |
(*) 회사는 터미널운영사업, 임대사업 등은 보고부문의 요건을 충족하지 않아 기타에 포함하였습니다.
나. 판매경로 및 판매방법 등1) 판매조직 (2024. 9. 30 기준)
(1) 국 내 : 1부문 6본부 21실 72팀 1TF 1사무소(2) 국 외 : 5권역 25법인 57지점 5해외사무소
2) 판매경로
국내 영업조직 및 해외현지법인ㆍ지사 또는 대리점 영업을 통한 판매활동3) 판매방법 및 조건
(1) 가격정책
① 컨테이너 - 장기계약화물 → 매년 4~5월 운임률 결정(미주 기준) 일반화물 → 해운시황에 따라 변동② 철광석, 석탄 - 장기운송계약 및 해운시황에 따라 운임률 결정③ 기타 화물 - 해운시황에 따라 운임률 결정
(2) 판매조건 : 현금판매
4) 판매전략
- 채산성 위주 판매정책 운영을 통한 판매목표 달성 및 고부가가치화물 유치로 수익성 증대- 영업조직력 강화를 통한 판매망 확대 및 대화주 서비스 개선- 광고 및 판촉, 선전활동 강화와 신규시장 및 신상품 개발- 고객중심의 사고와 서비스질 향상으로 고객 신뢰도 제고- 공동운항 협력선사와의 합리적인 선복 교환을 통한 생산성 및 시너지효과 극대화- On/Off Line 서비스의 연계를 통한 대고객 서비스의 질적 향상 도모
5) 주요 매출처 2024년 당분기 기준, 당사의 주요 매출처는 얼라이언스 소속 선사 (ONE, HAPAG-LLOYD, YANGMING)이며, 매출비중은 연결기준 총매출액 대비 12.5% 입니다. ※ 주요매출처는 매출비중이 10%이상인 거래처를 기재하였습니다.
다. 수주상황1) 전용선
| 계 약 자 | 현대글로비스 | HEBEI STEEL |
| 운송 화물 | 석탄 및 철광석 | 석탄 및 철광석 |
| 계약체결기간 | 2010년 ~ 2030년 | 2010년~2025년 |
| 계약금액 | 5,883억원 | 3,415억원 |
| 운항 선박 | 사선 1척 (Global Pioneer)용선 1척 (Global Enterprise) | 사선 1척(FEG Success) |
| 운임산정방식 | 계약 기간동안 동일 용선료 적용하여 운임률 산정(운임률 고정) | |
※ Hebei Steel : Shandong Shipping Corporation(구 FEG)와 HMM 사이에 JVC(HMM Far East co., ltd.[구 Hyundai Far East S.A.])를 설립하고, Shandong Shipping Corporation은 Hebei Steel과 체결한 장기화물계약을 JVC에 양도하고, HMM은 JVC에 선박(FEG Success)을 장기 대선하여 JVC가 Hebei Steel 화물 운송. JVC에서 발생하는 이익을 HMM과 Shandong Shipping Corporation이 profit share 함.2) 원유선
|
계 약 자 |
GS Caltex |
GS Caltex | S-Oil |
|
계약형태 |
CVC |
CVC | CVC |
|
운송 화물 |
원유 |
원유 | 원유 |
|
계약체결기간 |
2022년 하반기 ~ 2032년 하반기(*) |
2023년 4월 ~ 2032년 10월 | 2025년 1분기 ~ 2030년 1분기 (**) |
| 계약금액 | 6,264억원 | 6,354억원 | 1,869억원 |
|
운항 선박 |
장기용선 3척 |
사선 2척 | 사선 1척 |
|
운임산정방식 |
계약체결 시 운임결정 (고정운임) |
계약 체결 시 운임결정(고정운임) | 계약체결 시, 운임결정(고정운임) |
(*) 계약종료일 6개월전까지 거래 당사자들 간의 합의를 통해 계약기간을 추가로 최대5년까지 연장할 수 있음.(**) 거래상대방 옵션으로 계약기간을 추가로 최대 2년까지 연장할 수 있음.※ 화물운송계약의 운송시작시점을 기준으로 작성하였습니다.
가. 재무위험관리요소 및 관리조직
회사는 여러 활동으로 인하여 시장위험(외환위험, 이자율위험 및 가격위험), 신용위험 및 유동성위험과 같은 다양한 금융 위험에 노출되어 있습니다. 회사의 전반적인 위험관리정책은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 회사는 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다.
위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 이루어지고 있습니다. 이사회는 외환 위험, 이자율위험, 신용위험, 파생금융상품과 비파생금융상품의 이용 및 유동성을 초과하는 투자와 같은 특정 분야에 관한 문서화된 정책뿐 아니라, 전반적인 위험 관리에 대한 문서화된 정책을 검토, 승인합니다. 당사 리스크관리 규정에 따라 재무위험관리조직인 재무팀에서 현금흐름, 환율, 금리, 금전사고/윤리경영 등을 관리하고 있으며, 리스크 발행 우려가 있거나 발생한 경우 담당자는 그 내용을 즉시 차상위자에게 보고하고 있습니다. 재무위험관리조직은 재무팀 내 팀장 1명, 담당자 4명으로 구성되어 있습니다.
나. 시장위험
1) 외환위험
회사의 주요 영업활동은 기능통화인 미국달러화(US Dollar)로 거래됩니다. 기능통화이외의 통화로 표시된 자산 및 부채는 환율변동위험에 노출되어 있으며, 기능 통화 이외의 통화로 지급하거나 수취하는 매일의 거래에서 발생하는 거래위험에도 노출되어 있습니다. 환율변동으로 인한 위험의 노출정도는 선물환계약 및 통화스왑 계약을 활용하여 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 관리하고 있습니다. 또한 환율을 모니터링하여 전일대비 ±5% 변동 시, 원인과 당사에 미치는 영향 및 대응방안 등을 관리하고 있습니다.
2) 가격위험
회사는 연결재무상태표상 장기투자자산으로 분류되는 회사 보유 지분증권의 가격위험에 노출되어 있습니다. 회사가 보유하고 있는 상장주식은 공개시장에서 거래되고 있으며, KOSPI 주가지수에 속해 있습니다.
3) 이자율위험
회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입함에 따라 이자율위험에 노출 되어 있습니다. 회사는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정금리부차입금과 변동금리부차입금의 적절한 균형을 유지하거나 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다. 위험회피활동은 이자율 현황과 정의된 위험성향을 적절히 조정하기 위해 정기적으로 평가되며 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다. 또한 금리변동성을 모니터링 하여 3M USD SOFR 금리가 ±0.5%P/분기 이상 변동 시, 원인과 당사에 미치는 영향 및 대응방안 등을 관리하고 있습니다.
다. 신용위험
신용위험은 계약상대방이 계약상의 의무를 불이행하여 회사에 재무적 손실을 미칠 위험을 의미합니다. 회사는 채무불이행으로 인한 재무적 손실을 경감시키는 수단으로서 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고, 충분한 담보를 수취하는 정책을 채택하고 있습니다. 회사는 신용위험노출 및 거래처의 신용등급을 지속적으로 검토하고 있으며 이러한 거래 총액은 승인된 거래처에 고루 분산되어 있습니다. 신용위험은 경영진에 의하여 매년 검토되고 승인된 거래한도에 의하여 통제됩니다.
라. 유동성 위험
회사는 현금흐름에 영향을 주는 대규모 투자/처분, 타법인출자, 차입 등 회사에 영향을 주는 항목이 발생을 모니터링 하고 있습니다. 또 한 미사용 차입금한도를 적정수준으로 유지하고 영업 자금 수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측시에는 회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 회사 내부의 목표 재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 당분기말 | 1년 이내 | 1년 초과5년 이내 | 5년 초과 | 계 |
|---|---|---|---|---|
| 차입금 | 78,003 | 104,269 | 27,309 | 209,581 |
| 사채 | 60,193 | 59,629 | - | 119,822 |
| 리스부채 | 810,621 | 2,224,883 | 1,717,017 | 4,752,521 |
| 파생상품부채 | 71,011 | - | - | 71,011 |
| 매입채무및기타채무 | 770,586 | - | - | 770,586 |
| 기타금융부채 | 2,062 | 20,445 | 3,515 | 26,022 |
| 금융보증계약 | 7,734 | - | - | 7,734 |
| 합계 | 1,800,210 | 2,409,226 | 1,747,841 | 5,957,277 |
| (단위: 백만원) |
| 전기말 | 1년 이내 | 1년 초과5년 이내 | 5년 초과 | 계 |
|---|---|---|---|---|
| 차입금 | 80,092 | 159,336 | 32,896 | 272,324 |
| 사채 | 60,498 | 119,397 | - | 179,895 |
| 리스부채 | 736,740 | 1,755,340 | 1,000,086 | 3,492,166 |
| 파생상품부채 | 73,240 | - | - | 73,240 |
| 매입채무및기타채무 | 762,193 | - | - | 762,193 |
| 기타금융부채 | - | 18,900 | 3,558 | 22,458 |
| 금융보증계약 | 15,312 | - | - | 15,312 |
| 합계 | 1,728,075 | 2,052,973 | 1,036,540 | 4,817,588 |
상기 만기분석은 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 회사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 또한, 상기 금융부채 중 파생상품부채의 일부는 차액결제조건에 따른 순현금유출이며, 금융보증계약은 약정금액 전체금액입니다.한편, 회사는 보유 투자주식에 대해 자금보충의무 및 조건부대여 약정을 체결하였으며, 이 중 부산컨테이너터미널㈜ 관련 자금보충의무 한도는 40,000백만원, 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 관련 조건부대여 약정으로 인한 대여잔액 한도는 23,250백만원입니다.
마. 자본위험관리
회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적의 자본구조를 유지하는 것입니다.
자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 회사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다.
회사는 부채비율에 기초하여 자본을 관리하고 있습니다. 부채비율은 총부채를 총자본으로 나누어 산출하고 있습니다. 총부채 및 총자본은 연결재무상태표상의 금액입니다.
당분기말과 전기말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 당분기말 | 전기말 |
|---|---|---|
| 부채 | 5,438,962 | 4,272,550 |
| 자본 | 24,187,690 | 21,440,813 |
| 부채비율(%) | 22.49 | 19.93 |
바. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래현황 (1) 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 우선주식 관련 약정회사는 관계기업인 유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사가 에이치엠엠피에스에이신항만㈜ 우선주식 1,999,999주를 보유한 와스카 유한회사의 주식 100%를 매수함에 따라 2019년 1월 31일 변경된 주주간계약을 체결하였습니다. 해당 계약에 따라 향후 에이치엠엠피에스에이신항만㈜가 와스카 유한회사에 우선배당율(연 5.4%)에 따른 배당금 전액을 지급하지 못하거나 신주인수권부사채의 이자(연 12%)를 지급기일까지 지급하지 못하는 경우 회사는 해당 미지급배당금 및 미지급이자의 50%에 대해 조건부대여를 와스카 유한회사에 제공해야 합니다. 해당 약정에 따른 대여잔액 한도는 23,250백만원이며 대여기간은 2025년까지이고 이자율은 3%입니다. 한편, 회사가 에이치엠엠피에스에이신항만㈜와 체결한 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)은 2023년 12월 31일자로 종료되었으며, 당분기말 현재 주요 내용에 대하여 재협상중에 있습니다.(2) 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호 관련 약정
다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호의 수익권자인 한국해양진흥공사와 회사는 2020년 10월 13일에 수익증권 풋, 콜 약정서를 체결하였습니다. 이에따라 회사는 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권을 매입할 권리(Call Option)를 보유하고 있었으며, 한국해양진흥공사는 회사에게 한국해양진흥공사가 보유하는 31%의 수익증권을 매도할 권리(Put Option)를 보유하고 있었습니다. 회사는 2023년 9월 21일 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사함에 따라 2023년 10월 6일 매입 대금을 납입하고 해당 수익증권 매입을 완료하였으며, 매입가액은 7,596백만원입니다. 또한, 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호는 HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.가 발행한 상환우선주의 발행일로부터 6년, 9년, 12년, 15년 되는 날의 30일전부터 15일전까지의 기간동안 상환우선주 전부에 대하여 지배기업이 매수할 것을 청구할 수 있습니다.
(3) Total Terminal International Algeciras S.A.U 관련 TSA 및 자금 보충 약정
회사는 2022년 11월 20일에 공동기업인 Total Terminal International Algeciras S.A.U와 2029년까지 유효한 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하였으며, 동 계약에 따라 연간 물동량(0~300,000TEU)을 보장하고 있습니다. 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급합니다. 또한 대주단과의 DSCR(Debt Service Coverage Ratio) 비율 준수 의무를 위하여 주주사에서 현금 부족분에 대하여 보충할 의무가 있습니다. 당분기말 현재 계상하고 있는 충당부채 금액은 1,769백만원입니다.
(4) Container Terminal Service Agreement 관련 약정회사는 ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V. 및 Total Terminals International,LLC와 물동량 보장 조항이 포함된 컨테이너터미널서비스계약(Container Terminal Service Agreement: TSA)을 체결하고 있습니다. 동 계약에 따라 연간 물동량을 보장하고 있으며, 보장 물동량 미충족시 계약상의 산정방식에 따라 관련 금액을 지급할 의무가 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 당분기말 현재 계상하고 있는 충당부채 금액은 없습니다.
(5) MMT 선물환회사는 자산운용 및 환위험회피목적으로 파생상품계약을 체결하고 있습니다. 계약내용은 당사가 계약체결시점에 약정한 외화금액을 거래상대방에 인도하고, 거래상대방은 계약시점의 행사환율로 환산한 원화금액을 운용 후, 만기시에 만기시점 행사환율을 적용한 외화금액으로 전환하여 계약체결시점 약정한 이율에 해당하는 외화 원리금을 거래상대방으로부터 인도받는 거래입니다. 계약에 따라 권리와 의무를 공정가치로 평가하여 자산, 부채로 계상하고, 평가시 발생한 손익은 발생시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 당분기말 기준 거래손익 및 평가손익은 아래와 같습니다. (단위 : 백만원)
| 거래손익 | 평가손익 | ||
|---|---|---|---|
| 거래이익 | 거래손실 | 평가이익 | 평가손실 |
| 422,928 | 62,609 | - | 71,011 |
(6) 벌크 운임선도거래 회사는 벌크선박 등의 가격변동위험을 회피하기 위해 운임선도거래계약을 체결하고 있습니다. 당분기말 현재 동 파생상품의 평가대상 계약은 다음과 같습니다.
| 거래지수 | 포지션 | 취득월 | 만기월 | 계약금액 (USD/Day) | 계약물량 (Day) |
|---|---|---|---|---|---|
| OTC PMX 10TC AVG | 매수 | 2024-09 | 2024-11 | 14,100 | 25 |
| SGX Freight Panamax 4TC Futures | 매수 | 2024-09 | 2024-10 | 13,950 | 25 |
| SGX Freight Panamax 4TC Futures | 매수 | 2024-09 | 2024-11 | 14,500 | 25 |
당분기말 기준 거래손익 및 평가손익은 아래와 같습니다. (단위 : 백만원)
| 거래손익 | 평가손익 | ||
|---|---|---|---|
| 거래이익 | 거래손실 | 평가이익 | 평가손실 |
| 96 | 227 | - | 92 |
가. 장기해상운송계약
당분기말 현재 회사가 체결하고 있는 장기해상운송계약 내역은 다음과 같습니다.
| 거래처 | 수송용도 | 호선명 | 척수 |
|---|---|---|---|
| 현대글로비스㈜ | 철광석 | Global Pioneer 등 | 2 |
| GS칼텍스㈜ | 원유 | Universal Glory 등 | 2 |
| GS칼텍스㈜(*) | 원유 | G.Dream 등 | 3 |
| 에스오일㈜ | 원유 | 미정 | 1 |
| (*) 선주인 GS에너지㈜의 특수목적회사 선박금융을 위해 동 계약의 운임 계좌가 담보로 제공되었으며, 특수목적회사의 채무불이행이 없다면 회사는 해당 계좌를 사용함에 제한이 없습니다(USD 564,203천 한도). |
나. 연구개발활동의 개요1) 연구개발 담당조직 ('24.9.30 기준)(1) 컨테이너사업본부- 컨테이너선대기획팀- 컨테이너항로기획팀- 물류신사업개발팀- 컨테이너수익관리팀- 컨테이너EQ팀(2) 벌크사업본부 - 벌크전략개발팀(3) 해사실- R&D팀(4) 전략재무본부 - 재무팀, 투자기획팀, 구매기획팀(5) 연구개발 운용 현황회사는 해운업의 특성에 맞도록 선박의 건조, 운항, 관리의 효율성 제고를 위하여 실무를 겸한 연구개발 활동을 각 부문별특성에 맞추어 연구개발 성격을 갖춘 팀을 운영하고 있습니다.
| 구 분 | 건 조 | 운 항 | 관 리 |
| 해 당 부 서 | 재무팀투자기획팀컨테이너선대기획팀구매기획팀 | 컨테이너운항팀컨테이너운항관리팀컨테이너항로기획팀대형선팀, 중형선팀, 소형선팀유조선팀R&D팀 |
컨테이너수익관리팀컨테이너서비스지원팀 벌크전략개발팀 |
2) 연구개발비용연구활동에 대한 지출은 발생한 기간에 비용으로 인식하고 있습니다. 개발활동(또는 내부프로젝트의 개발단계)과 관련된 지출은 해당 개발계획의 결과가 새로운 제품의 개발이나 실질적 기능 향상을 위한 것이며 연결실체가 그 개발계획의 기술적, 상업적 달성가능성이 높고 소요되는 자원을 신뢰성있게 측정가능한 경우에만 무형자산으로 인식하고 있습니다.
내부적으로 창출한 무형자산의 취득원가는 그 무형자산이 위에서 기술한 인식조건을최초로 충족시킨 시점 이후에 발생한 지출의 합계이며, 내부적으로 창출한 무형자산으로 인식되지 않는 개발원가는 발생시점에 비용으로 인식하고 있습니다. 내부적으로 창출한 무형자산은 최초 인식 후에 취득원가에서 상각누계액과 손상차손누계액을차감한 금액으로 표시하고 있습니다. (단위 : 백만원)
| 구 분 | 영업권 | 사용권 | 소프트웨어 | 개발비 | 기타무형자산 | 건설중인자산 | 합 계 |
| 당분기말금액 | 0 | 1,759 | 28,086 | 0 | 4,031 | 4,729 | 38,605 |
가. 업계의 현황
1) 해운업의 특성
해운업은 자국화물 운송뿐만 아니라 3국간 운송서비스 제공을 통해 외화를 획득하는 서비스 수출 산업이며, 글로벌 경기와 교역량에 업황이 연동되는 특징을 가지고 있습니다. 항공, 철도 등 다양한 운송수단이 있지만 국제물류 운송수단에서 해운이 차지하는 비율은 약 80%에 이릅니다. 해운업에는 해상화물운송사업, 해운중개업, 해운대리점업, 해상여객운송사업, 선박대여업 및 선박관리업 등이 포함됩니다. 우리나라의 경우도 수출입화물의 99.7%가 선박에 의해 수송되고 있으며, 이를 담당하고 있는 해운업은 국민경제를 뒷받침하는 중요한 국가 기간산업입니다. 아울러 해운업은 철강, 물류, 조선, 항만 등 전방 산업 발전에 크게 기여하는 한편, 해상보험, 선박금융 등 후방 산업 발달을 촉진시키는 역할을 하고 있습니다. 그리고 다양한 산업 군의 고용 창출에 기여하여 고용 창출 연관효과도 지대합니다. 또한 해운업은 국가 전략물자로 분류되는 원유, LNG, 철광석, 원자력 연료봉 등 에너지 물자의 100%를 운송하는 국가의 전략산업이기도 하며 국가 비상사태 발생 시 군수품 및 전략물자, 병력을 수송하는 등 육ㆍ해 ㆍ공군에 이어 제4군의 역할도 맡고 있습니다.
2) 산업의 성장성
우리나라의 해운업은 3면이 바다로 둘러싸인 지리적 특성과 수출 위주의 경제 성장 정책에 따라 1970년대 이후 급격히 발전하게 되었습니다. 1980년대 이후 국내 원자재 도입과 세계 경제의 글로벌화로 인해 정부와 선사들은 선대 확장 정책을 추진하게 되었습니다. 1980년대 후반부터 본격적인 세계 경기의 회복으로 교역량이 증가하였고, 그중 많은 부분을 차지하는 해상 물동량 역시 큰 폭으로 증가해 해운시장이 급속도로 성장했으며, 각 선사의 선대 규모가 대형화되었습니다. 21세기 들어서 각 선사들은 선박 운영과 항만 등의 전산화를 통해 서비스의 질을 높이기 시작하였고, 초기의 port-to-port 서비스에서 현재의 door-to-door 서비스까지 제공하는 종합 물류산업으로 발전했습니다. 특히, 사물인터넷, 빅데이터, 인공지능 등과 같은 첨단 기술의 도입이 가속화되면, 운영비용 효율화가 이루어져 궁극적으로 더 낮은 운임에도 이익을 창출할 수 있는 수익구조가 구현되고, 이로 인해 지속적인 성장의 가능성을 열게 될 것으로 기대하고 있습니다.
3) 경기변동의 특성
해운 경기는 세계 경제 및 정치 상황, 계절적 요인, 유가 등에 상당한 영향을 받습니다. 컨테이너선 사업 부문은 일반적으로 세계 경기에 선행하는 특성을 띠고 있으며, 3~4년 주기의 경기 사이클을 보여왔습니다. 그러나 최근에는 전 세계적인 정치, 경제적 불안정성으로 인해 경기 변동 주기 예측이 어려워지는 양상을 나타내고 있습니다. 반면 유조선 사업 부문은 계절적인 요인에 크게 영향을 받고 있습니다. 지구의 북반구가 겨울인 시기에 유류 소비가 증가하면 유조선 시황 역시 상승하게 됩니다. 또한 급작스러운 세계 정치 상황 변화에 의해 시황이 급변하는 상황이 발생하기도 합니다. 벌크선 사업 부문은 세계 원자재와 곡물 등의 수요 및 공급 상황에 따라 시황이 영향을 받습니다. 또한 해운시장은 글로벌 경기변동에 따라 수요가 민감하게 변동하는 반면, 선박 건조에 장기간이 소요되고 자본 투입이 필요하여 공급은 비탄력적인 특성이 있습니다. 이에 따라, 수급불균형에 따른 주기적 호ㆍ불황이 심하게 나타나는 경향이 있습니다.
4) 경쟁요소
해운시장은 국가 간 화물 운송 서비스를 제공하는 특성상 글로벌 경쟁 시장의 성격을 가지고 있습니다. 특히, 컨테이너선 시장의 경우 막대한 자본과 초기 서비스 네트워크 투자 등 높은 진입장벽이 존재하여 몇몇 대형 글로벌 선사들에 의해 시장이 좌우되는 경쟁적 과점시장의 형태를 띠고 있습니다. 선사 간 과도한 경쟁이 촉발될 경우 최소한의 이윤도 보장받기 어렵기 때문에 현재 전 세계 해상 운송의 80% 이상을 담당하고 있는 글로벌 상위 10개 해운선사 중 9개 선사는 해운동맹(얼라이언스)을 구성하여 선사들 간 과당경쟁을 방지하고 화주들에게 안정적인 운임을 보장할 수 있도록 노력하고 있습니다. 그러나 최근에는 주요국 경쟁 당국의 감시 강화, 일부 선사들의 기존 해운 동맹의 해체 및 신규 협력 등 새로운 경쟁요소들이 부각되고 있습니다.
5) 환경 규제 현황
국제해사기구(IMO)는 선박에서 배출되는 다양한 오염물질(온실가스, 질소산화물, 황산화물 등) 감축을 위해 환경규제를 강화하고 있습니다. 황산화물 관련해서 국제해사기구(IMO)는 2020년부터 황산화물(SOx) 함유량 기준을 기존 3.5%에서 0.5%로 낮추는 IMO 2020을 시행, 해운사들은 탈황장치(스크러버) 설치 혹은 저유황유 사용 등을 통해 이에 대응하고 있습니다. 당사는 황산화물 규제 및 선박평형수 처리 장치 등에 필요한 자금과 선박 정비 시기 등에 대해 충분한 시간을 두고 검토하여 규제 시행에 대비하였으며, 특히, IMO 2020에 대비하기 위한 스크러버 설치를 업계 선도적으로 시행하였습니다. 또한, 선박에서 배출되는 온실가스를 줄이기 위해 2021년 6월 해양오염방지협약(MARPOL)을 개정하여 현재 운항 중인 모든 선박에 온실가스 배출 규제를 결정하였으며, 이에 따라 총 톤수 400GT 이상의 국제항해선박은 선박에너지효율지수(EEXI) 기준치를 충족시켜야 하며, 저탄소 연료 사용, 최적 항로 운항 등을 통해 탄소집약도지수(CII)기준치를 만족시켜야 합니다. 그리고 2023년 7월 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC) 80차 회의에서는 온실가스 배출 감축 목표를 2030년까지 2008년 온실가스 총 배출량 대비 20~30% 감축, 2040년까지 70~80% 감축 더하여 늦어도 2050년까지 온실가스 배출 Net-Zero를 달성하는 것으로 기존 2018년에 채택된 온실가스 감축 전략보다 더욱 강화하는 것이 합의되었습니다. 당사는 다양한 친환경 연료 개발 및 활용을 위한 노력을 기울이고 있습니다. 그 일환으로 2023년 1분기 메탄올 연료 추진 9,000TEU 급 컨테이너선 9척을 발주하였고, 이외에도 바이오 선박유 시범 운항, 친환경 연료유 벙커링 업무협약 체결, 공급망 탄소 계산기 개발 등 친환경 경쟁력 확보를 위한 행보를 지속하고 있습니다.
6) 관계법령 또는 정부의 규제 등
제2선적제도를 포함하는 제주국제자유도시 특별법이 2002년 4월 1일 시행됨과 더불어 조세특례제한법 및 농어촌특별세법이 2002년 4월 20일 개정 시행됨에 따라 국적선사는 보유 선박에 대한 각종 지방세와 농어촌특별세 등을 면제받게 되었습니다. 2010년부터는 지방세특례제한법 제64조에 따라 「국제선박등록법」에 따른 국제선박으로 등록하기 위하여 취득하는 선박에 대하여는 취득세를 감면받고 있으며, 2017년부터는 지방세특례제한법 제177조의2 제3항 및 제주특별자치도세 감면조례에 따라 제주에 등록한 국제선박은 취득세 경감, 재산세·지역자원시설세 등을 면제받고 있습니다. 또한 2002년 도입된 선박투자회사제도에 따라 2004년 처음으로 선박펀드가 출시되는 등 시중 자금을 선박 건조자금으로 유인하여 신규 선박의 확보가 용이하게 되었습니다. 2005년에는 선진국형 선박 톤세제 도입으로 법인세 경감을 통한 투자 재원을 확보함으로써 해운시장 경쟁력을 추가적으로 확보해 1995년 세계 8위의 해운국에서 2010년 세계 5대 해운강국으로 올라섰습니다. 그러나 이후 해운업 장기 불황에 국적선사들이 유동성 위기를 겪으며 국내 해운업은 침체기를 지나게 됩니다. 이러한 해운업 장기불황과 글로벌 선사 간 치열한 운임 경쟁으로부터 국내 운임 시장의 안정화를 도모하고, 해운시장의 공정한 경쟁질서 확립을 위해 정부는 2020년 기존 운임 공표제를 강화 개정하여 글로벌 선사들을 대상으로 시행하고 있습니다. 또한 2018년 1월, 해운기업들의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하고, 해운 산업의 성장에 필요한 서비스를 제공하는 등 우리나라의 해운 경쟁력을 강화함으로써 국가 경제 발전에 이바지함을 목적으로 하는 한국해양진흥공사법이 제정되어 2018년 7월 1일부터 시행되고 있습니다.
나. 사업의 현황
1) 컨테이너선 부문
3분기 컨테이너선 시장은 2분기의 급등 이후 조정세를 보였으나, 연말 쇼핑 시즌을 앞둔 성수기 도래 및 여전히 해결되고 있지 않은 중동/러시아-우크라이나 이슈로 인해 2분기 평균보다 높은 시황을 유지했습니다. 3분기 평균 SCFI 종합지수는 3,082 포인트로 지난해 3분기 평균 986 포인트 대비 213% 상승한 수치를 기록했습니다. 이는 올해 2분기 평균 2,628 포인트와 대비해서도 17% 상승한 수치입니다. 4분기는 계절적 비수기인데다 올해 신조선 인도 확대로 인한 공급 과잉으로 약세 시황이 전망됩니다. 이에 당사는 공급 합리화 및 수익성 극대화로 대응해 나가겠습니다.
미주항로는 3분기 블랙 프라이데이와 크리스마스 시즌을 앞두고 물동량이 늘어나는 계절적 성수기 도래와 함께 중동지역 이슈로 인한 수에즈 운하 병목현상, 11월 미 대선을 앞두고 수입 관세 인상우려에 기인한 선적량 증가 및 미 동안 항만 파업 이슈 등으로 전반적인 집하 강세를 보였습니다. 한편, 미 동안 항만 파업 장기화가 예상되었으나 노사 간 잠정 합의로 3일 만에 철회된 바 있으며, 항만 정상화에 다소 시간이 소요되므로 당분간 항만 적체는 지속될 전망입니다. 4분기 미주항로는 과도한 재고 확보 및 선복 공급 과잉 심화로 수요 둔화세가 예상되나 중동지역 지정학적 리스크 고조 및 11월부터 재개되는 미 동안 항만 노사(ILA-USMX) 협상이 변수로 작용될 소지가 있어, 당사는 상황 변화에 빠르게 대응하여 불확실한 시황에 적극 대비할 계획입니다.
■ 시장점유율
| 선 사 | 아시아 → 미주서안 | 미주서안 → 아시아 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 2023년 | 2022년 | 2024년 | 2023년 | 2022년 | |
| HMM | 6.0 | 6.4 | 5.0 | 8.3 | 8.9 | 7.5 |
| ONE | 13.4 | 10.5 | 10.2 | 18.5 | 21.3 | 17.3 |
| CMA CGM | 13.2 | 13.5 | 14.6 | 14.9 | 17.0 | 19.6 |
| MSC | 11.8 | 10.5 | 13.9 | 9.5 | 8.0 | 6.9 |
| 코스코 | 10.7 | 10.4 | 10.1 | 6.7 | 6.1 | 10.1 |
| 에버그린 | 9.8 | 12.1 | 10.9 | 11.6 | 11.3 | 10.3 |
| 머스크 | 7.3 | 7.5 | 8.5 | 8.5 | 5.3 | 5.3 |
| OOCL | 7.6 | 8.0 | 7.0 | 9.6 | 10.1 | 9.9 |
| 양밍 | 5.6 | 5.5 | 4.1 | 5.1 | 5.6 | 5.9 |
| 하파그로이드 | 3.6 | 3.8 | 2.9 | 2.6 | 2.1 | 2.0 |
※ 2024년 기준: 아시아 → 미주 서안 (2024년 1월~9월)
미주 서안 → 아시아 (2024년 1월~8월)
※ 아시아 기준: 극동, 동서남아
※ 미주 서안 기준: 미국 (캐나다 포함)
※ 주요항로인 미주항로 컨테이너 물동량 처리 기준 (출처: PIERS)
구주항로는 홍해사태 이후 지속된 운임 상승에 대한 피로감, 선사별 임시 선박 투입 등으로 인한 운임 조정이 있었으나, 2분기 보다 높은 운임 수준을 유지했습니다. 이스라엘-하마스 분쟁, 러시아-우크라이나 전쟁 등 지정학적 긴장이 지속되고 있고, 독일, 영국, 프랑스 등 주요국들의 경제 회복이 전망되고 있으나 선사들은 비수기인 4분기 수요 감소를 감안한 임시 결항 프로그램 실행 등으로 수급 균형을 도모하고 있습니다. 또한 당사는 2025년 2월 신규 협력체제인 '프리미어 얼라이언스(HMM, ONE, 양밍)' 로 출범, 구주항로에서 글로벌 1위 선사인 MSC와 협력해 나갈 예정입니다. MSC와 북유럽 및 지중해 항로에서의 선복교환을 통해 금년 대비 구주항로의 서비스 범위를 확대할 예정이며, 협력사와 전략적 노선 운용에 대한 협의 및 협력 강화를 통해 선제적 시장 변화에 대응하고, 집하 안정화 및 수익성 강화 노력을 지속해 나갈 계획입니다.
중동항로는 6월말 운임 고점 이후 3분기 선사들의 임시 선박 투입과 신규 서비스 개설로 인해 경쟁이 심화되었습니다. 더구나, 하계 비수기(백색가전 물량 감소)와 맞물려 9월까지 운임 하락이 지속되었습니다. 10월 초 중국 국경절을 기점으로 선사들의 임시 결항 및 선박 스케줄 지연에 따른 단기 선복 감축으로 운임이 반등하였습니다만, 당분간은 공급 변동 및 수요 회복 상황에 따라 운임은 등락을 반복할 것으로 예상됩니다. 4분기에도 공급량 변동은 지속될 것으로 보이나, 중동향 수요가 백색가전을 중심으로 점차 증가되면서 3분기 보다는 안정화 추세를 보일 것으로 전망됩니다. 인도항로는 3분기 초 강세 시황을 유지했으나, 6월말부터 중소형선사의 임시 선박이 대거 투입되면서 7월부터 선복 공수급 불균형에 따라 다시 약세 시황으로 전환되었습니다. 더욱이 북인도/남인도 전반에 걸쳐 MSC, 시노트란스 등 경쟁선사의 신규서비스까지 추가되면서 시황 하락이 지속되어 중국 국경절 이전 물동량 증가 없이 9월말 기준 운임은 연내 최저점까지 하락하기도 했습니다. 그러나 10월초 국경절 이후 선사별 임시 결항에 따른 선복 감소, 파키스탄향 태양광 및 인도향 PCV 물량 증가로 시황 반등 중입니다. 4분기 역시 수급 상황에 따라 시황은 급변할 것으로 전망됩니다. 당사는 시황 급변 상황 속에서도 화물 경량화 추진을 통한 최대 선적량 확보와 수익성 극대화를 동시에 추진해 나가겠습니다.
동아주항로는 비수기 진입으로 인한 수요 감소 상황에서 경쟁사의 신규서비스 개설, 선박 대형화,임시 선박 투입으로 인한 공급 증가로 운임 하락세가 심화되었습니다. 전년과 달리 중국 국경절 연휴기간 전 물동량 증가도 없었습니다. 이에 따라 당사는 고용선료 선박 조기 반선, 1,800TEU급 친환경 신조선 1척 투입 시행으로 원가 경쟁력 확보를 도모하였으며, 고수익 구간 임시 항차 수행 및 공급 증대 통한 수익 극대화로 대응하였습니다. 4분기는 동아주권역 전통적 성수기로 수요 증가에 따른 운임 상승이 예상됨에 따라 지속적인 항로 합리화 및 고수익 화물 증대 통한 수익성 극대화를 추진하도록 하겠습니다.
남북항로는 3분기 긍정적인 시황이 지속되며 이익 규모가 전분기 대비 큰 폭으로 증가하였습니다. 남미동안의 경우, 2분기부터 이어진 수요 강세에 힘입어 3분기 추가 운임 인상에 성공적이었으며, 특히 동 기간 대형 선박을 투입함으로써 수익을 극대화하였습니다. 남미서안의 경우, 8월 부 멕시코 향 신규 서비스를 개시하였으며, 기존 3개 서비스와 더불어 성수기 이익 극대화에 기여하였습니다. 호주항로의 경우도 통상적 성수기인 3분기 수요 증가에 힘입어 운임 인상에 성공했으며, 자사선 투입 이점을 활용한 추가 선적으로 수익을 극대화하였습니다. 러시아항로는 러시아/우크라이나 분쟁 지속으로 계속해서 서비스 재개 시점을 관망 중입니다.
2) 유조선 / 건화물선 부문
(1) 유조선
3분기 원유선 시장은 정유사 정제마진 악화 지속 및 세계 경기 침체에 따른 수요 둔화로 저조한 물동량을 보이며 2분기에 이어 상대적 약세 시황을 지속하였습니다. 상반기 호황을 이어가던 제품선 시장 역시 원유 정제 감소에 따른 제품 출하 감소로 물동량 부진과 함께 시황 약세 전환되었습니다. 당사는 금년 유조선 시장의 전반적인 호황을 전망하였으나, 실제 시장은 예상과 달리 저조한 상황입니다. 세계 원유 수요 증가 전망에도 불구하고 세계 경기 침체, 정제 마진 악화 등에 따른 수요 둔화 및 OPEC+ 감산 합의 연장에 따른 공급 감소로 예상을 하회하는 시장이 연출되고 있으며, 특히, 제재 대상인 러시아/이란/베네수엘라 원유를 기존 국제법 영역의 밖에서 운송하는 그림자 선대의 증가 및 주요 원유 수입국인 중국/인도에서 그림자 선대를 활용한 원유 도입 증가가 시장에 부정적인 영향을 주었습니다.
이는 4분기에도 지속될 것으로 보여 금년 4분기는 전통적인 동절기 성수기임에도 보수적인 시황 접근이 필요해 보입니다. 이란/이스라엘간 무력 충돌에 따른 중동 지역 리스크 고조, 미국 차기 집권 정부에 따른 에너지 정책 및 국제 질서 변화, OPEC+ 원유 생산량 조절 등 다양한 시장 변동 요인이 있으나, 제한된 신조 유입 및 환경 규제 강화로 인한 선박 공급 감소. 원거리 운송 증가 및 수에즈 운하 통항 기피에 따른 톤마일 증가로 인해 당사는 향후 2~3년 긍정적인 유조선 시장을 전망하고 있습니다. 다가오는 시황 상승기 보유 선대의 Spot 시장 노출 증대를 통한 수익 극대화 및 시황 고점기 장기계약 확대를 통한 안정적인 사업 규모 확장을 지속 추진하도록 하겠습니다.
■ 최근 1년간 유조선 지수 (The Baltic Exchange BDTI TD3C)
| 구분 | 2023년 10월 | 2023년 11월 | 2023년 12월 | 2024년 1월 | 2024년 2월 | 2024년 3월 |
| TD3C (WS) | 52.87 | 69.26 | 60.20 | 62.87 | 69.86 | 70.58 |
| 구분 | 2024년 4월 | 2024년 5월 | 2024년 6월 | 2024년 7월 | 2024년 8월 | 2024년 9월 |
| TD3C (WS) | 62.21 | 68.3 | 51.70 | 50.04 | 50.45 | 53.25 |
※ BDTI TD3C : 270,000mt, Middle East Gulf to China 월평균 추이(World Scale (WS) 운임률 기준)
(2) 건화물선
건화물선 대표 운임 지수인 BDI(Baltic exchange Dry Index)는 3분기 평균 1,871 포인트를 기록하여 작년 3분기 대비 약 57% 급등, 전분기 대비로는 약 1% 상승하였습니다. 시황 상승의 가장 큰 요인은 여름 휴가 시즌임에도 전반적인 화물 물동량이 증가하였기 때문입니다. 올해는 1분기부터 3분기까지 지속적으로 시황 강세가 이어진 매우 드문 상황을 보였습니다. 가장 큰 요인은 톤마일의 증가입니다. 중동발 전쟁 위기로 수에즈 운하 통항이 어려워졌고, 가뭄으로 수위가 낮아져 파나마 운하 통항 또한 이용하기 어려워지면서 대서양과 태평양 양안 지역으로 운항하는 선박들의 우회 항로 이용으로 톤마일이 전세계적으로 급증하였습니다. 이는 글로벌 선박 공급 감소 효과로 이어지면서 시황 상승에 크게 일조하였습니다. 또한 중국의 철광석, 석탄 수입 증가가 3분기 여름 휴가 시즌임에도 불구하고 꾸준히 지속되며 3분기 시황 강세에 큰 도움을 주었습니다. 중국은 국내 경기 침체에 따른 내수 수요 부진을 해결하기 위해 철광석을 수입해 낮은 가격의 철강 제품 수출에 집중하였고, 중국 내수 전기 사용량 증가로 인해 작년에 이어 석탄 수입을 계속 확대하였습니다.
통상 4분기는 주요 화물인 철광석, 석탄, 곡물 물량 증가로 연중 강세 시장 연출되었으나 올해 4분기는 중동 및 우크라이나-러시아 전쟁, 미국 대선, 금리 추가 인하, 중국 경기 침체 지속 등의 불확실성으로 인해 약세 조정시장이 예상됩니다. 당사는 어려운 시황이 예상되는 시장에서도 경쟁력을 유지할 수 있도록 장기보유 선대 수익력 강화, 수익성 높은 화주/화물 개발, 친환경 선박 확보, 시황 변동을 활용하는 전략적 대선 추진 그리고 Spot 영업력 강화에 최선을 다하고 있습니다.
■ 최근 1년간 건화물선운임지수 (BDI)
| 구분 | 2023년 10월 | 2023년 11월 | 2023년 12월 | 2024년 1월 | 2024년 2월 | 2024년 3월 |
| BDI | 1,868 | 1,831 | 2,538 | 1,617 | 1,650 | 2,233 |
| 구분 | 2024년 4월 | 2024년 5월 | 2024년 6월 | 2024년 7월 | 2024년 8월 | 2024년 9월 |
| BDI | 1,731 | 1,895 | 1,922 | 1,925 | 1,716 | 1,965 |
(3) 다목적선
3분기 다목적선 시장은 컨테이너 시황 하락 및 중동 지역 대형 프로젝트 마무리로 경량 화물 중심으로 운임이 조정되었으나, 전반적인 물동량은 견조한 흐름을 유지하였습니다.
중동은 카타르를 중심으로 진행되었던 대형 프로젝트들이 마무리 단계에 돌입하고, 컨테이너 시황이 약세 전환됨에 따라 경량 화물 위주의 운임 조정이 이루어졌습니다. 또한, 중동지역 전쟁 이슈 지속에 따른 선박의 홍해/수에즈 운하 통항 기피 현상으로 일부 화물이 중동으로 양하지가 변경되며 이로 인해 사우디 담맘항을 중심으로 항만 혼잡이 지속되었습니다.
미주는 미 대선을 앞두고 미국의 수입관세 인상 우려로 인해 중국을 중심으로 컨테이너 물동량이 증가, 대형 다목적선에 대한 수요로 이어지며 견조한 시황 흐름을 유지하였습니다. 컨테이너 시황 조정으로 컨테이너에 선적 가능한 경량 화물 운임은 하락하였으나, 한국 제조사 중심의 꾸준한 수출물량 출하로 견조한 물량 수준을 유지했습니다.
4분기 다목적 시장은 '23년부터 국내 건설사가 수주한 중동지역 대형 프로젝트 공사(사우디 아미랄 석유화학 플랜트, 자푸라 가스 플랜트 등)가 시작되며 안정적인 물동량 흐름을 이어갈 것으로 예상됩니다. 또한 미 동안의 친환경사업 발주 확대 및 발전용 변압기 수출 증가, 미 걸프 지역을 중심으로 한 화공 플랜트 기자재 등이 지속적으로 수출될 예정입니다.
당사는 원가 경쟁력을 갖춘 선박을 활용하여 중동 및 미주 권역 프로젝트 시장에 지속 투입하고 있으며, 이를 바탕으로 안정적인 수익을 창출하고 있습니다. 또한 노후 용선선을 대체하기 위한 신조선 4척이 '25년 9월부터 '26년 6월까지 순차적으로 인도될 예정이며, 지속적인 장기 화물 계약 확보 및 고수익 화물 발굴로 사업을 확장해 나갈 예정입니다.
회사는 2023사업연도 사업보고서 제출 시 (2024년 3월 20일), 선박취득 관련 일반차입금 차입원가 자본화, 리스부채 이자 현금흐름표 활동 분류 등에 대한 수정사항을 반영하여 2022년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연결/별도 재무제표를 재작성하였습니다. 동 조정사항에 대해 전기 감사인과 전전기 감사인간 커뮤니케이션을 수행한 결과 전전기 감사인은 일부 항목에 대해서는 회계기준 해석 및 판단 차이를 이유로 동의하지 않았습니다. 이에 재작성된 전전기 재무제표에 대하여 '감사받지 아니한 재무제표'로 표기하였습니다. 자세한 내용은 'III. 재무에 관한 사항 8. 기타 재무에 관한 사항'을 참조하시기 바랍니다.
가. 요약연결재무정보
|
(단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제49기 당분기말 | 제48기말 | 제47기말(감사받지 아니한 재무제표) |
| (2024년 9월 말) | (2023년 12월 말) | (2022년 12월 말) | |
| [유동자산] | 16,087,503 | 13,179,709 | 14,280,104 |
| 현금및현금성자산 | 992,462 | 3,249,802 | 4,980,161 |
| 매출채권및기타채권 | 1,229,945 | 934,878 | 1,029,077 |
| 당기법인세자산 | 7,152 | 5,183 | 4,460 |
| 재고자산 | 366,878 | 362,398 | 325,192 |
| 유동성파생상품자산 | 20,589 | 20,128 | 1,127 |
| 당기손익인식금융자산 | - | - | 854,433 |
| 금융리스채권 | 29,768 | 29,082 | 28,649 |
| 기타유동금융자산 | 13,349,745 | 8,507,042 | 6,965,417 |
| 기타유동자산 | 90,964 | 71,196 | 91,588 |
| [비유동자산] | 13,539,149 | 12,533,654 | 11,786,555 |
| 매출채권및기타채권 | 243,179 | 290,028 | 294,964 |
| 장기투자자산 | 304,461 | 310,771 | 79,766 |
| 금융리스채권 | 149,004 | 156,375 | 166,224 |
| 순확정급여자산 | 4,699 | 17,203 | 37,890 |
| 공동기업투자 | 83,960 | 77,384 | 108,695 |
| 관계기업투자 | 270,530 | 255,273 | 330,348 |
| 유형자산 | 8,377,382 | 7,715,909 | 4,215,855 |
| 무형자산 | 38,605 | 40,838 | 44,210 |
| 사용권자산 | 4,049,721 | 2,927,812 | 4,567,914 |
| 기타비유동금융자산 | 5,051 | 724,339 | 1,887,090 |
| 기타비유동자산 | 5,599 | 11,325 | 44,040 |
| 이연법인세자산 | 6,958 | 6,397 | 9,559 |
| 자산총계 | 29,626,652 | 25,713,363 | 26,066,659 |
| [유동부채] | 2,332,478 | 2,001,371 | 2,051,767 |
| [비유동부채] | 3,106,484 | 2,271,179 | 3,233,776 |
| 부채총계 | 5,438,962 | 4,272,550 | 5,285,543 |
| [지배기업의 소유지분] | 24,186,249 | 21,439,198 | 20,779,519 |
| 자본금 | 3,745,197 | 3,445,197 | 2,445,197 |
| 기타불입자본 | 4,362,521 | 4,352,498 | 4,341,950 |
| 이익잉여금(결손금) | 13,227,565 | 10,889,054 | 10,628,749 |
| 기타자본구성요소 | 2,850,966 | 2,752,449 | 3,363,623 |
| [비지배지분] | 1,441 | 1,615 | 1,597 |
| 자본총계 | 24,187,690 | 21,440,813 | 20,781,116 |
| 구 분 | 2024년 1월~9월 | 2023년 1월~12월 | 2022년 1월~12월 |
| 매출액 | 8,545,277 | 8,400,969 | 18,582,770 |
| 영업이익(손실) | 2,512,737 | 584,770 | 9,949,357 |
| 당기순이익(손실) | 2,884,300 | 968,692 | 10,117,136 |
| 지배기업 소유주지분 | 2,884,427 | 968,560 | 10,116,968 |
| 비지배지분 | (127) | 132 | 168 |
| 기본주당손익(단위 : 원) | 3,992 | 1,667 | 20,621 |
| 희석주당손익(단위 : 원) | 2,814 | 924 | 9,899 |
| 연결에 포함된 회사수 | 35개사 | 36개사 | 35개사 |
나. 요약재무정보
|
(단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제49기 당분기말 | 제48기말 | 제47기말(감사받지 아니한 재무제표) |
| (2024년 9월 말) | (2023년 12월 말) | (2022년 12월 말) | |
| [유동자산] | 15,931,018 | 13,045,242 | 14,155,355 |
| 현금및현금성자산 | 706,269 | 3,077,288 | 4,791,062 |
| 매출채권및기타채권 | 1,330,612 | 968,333 | 1,092,171 |
| 당기법인세자산 | - | - | 735 |
| 재고자산 | 360,772 | 356,690 | 319,844 |
| 유동성파생상품자산 | 20,589 | 20,128 | 1,127 |
| 당기손익인식금융자산 | - | - | 854,433 |
| 금융리스채권 | 29,768 | 29,082 | 28,649 |
| 기타유동금융자산 | 13,349,391 | 8,503,872 | 6,965,060 |
| 기타유동자산 | 133,617 | 89,849 | 102,274 |
| [비유동자산] | 13,317,694 | 12,394,380 | 11,605,026 |
| 매출채권및기타채권 | 235,856 | 282,415 | 286,572 |
| 장기투자자산 | 304,406 | 310,718 | 79,720 |
| 금융리스채권 | 149,004 | 156,375 | 166,224 |
| 순확정급여자산 | 4,699 | 17,203 | 36,803 |
| 종속기업투자 | 179,429 | 172,414 | 200,559 |
| 공동기업투자 | 15,126 | 14,780 | 14,134 |
| 관계기업투자 | 242,934 | 238,631 | 237,802 |
| 유형자산 | 8,271,344 | 7,615,126 | 4,159,478 |
| 무형자산 | 37,811 | 40,000 | 43,735 |
| 사용권자산 | 3,866,953 | 2,811,363 | 4,452,079 |
| 이연법인세자산 | - | - | - |
| 기타비유동금융자산 | 4,879 | 724,339 | 1,884,099 |
| 기타비유동자산 | 5,253 | 11,016 | 43,821 |
| 자산총계 | 29,248,712 | 25,439,622 | 25,760,381 |
| [유동부채] | 2,255,569 | 1,930,452 | 1,999,970 |
| [비유동부채] | 2,866,311 | 2,104,774 | 3,067,702 |
| 부채총계 | 5,121,880 | 4,035,226 | 5,067,672 |
| 자본금 | 3,745,197 | 3,445,197 | 2,445,197 |
| 기타불입자본 | 4,338,069 | 4,328,053 | 4,317,505 |
| 이익잉여금(결손금) | 13,076,717 | 10,765,701 | 10,445,393 |
| 기타자본구성요소 | 2,966,849 | 2,865,445 | 3,484,614 |
| 자본총계 | 24,126,832 | 21,404,396 | 20,692,709 |
| 종속 관계 ·공동기업 투자주식의 평가방법 | 원가법 | 원가법 | 원가법 |
| 구 분 | 2024년 1월~9월 | 2023년 1월~12월 | 2022년 1월~12월 |
| 매출액 | 8,407,105 | 8,230,446 | 18,429,889 |
| 영업이익(손실) | 2,486,540 | 564,751 | 9,917,694 |
| 당기순이익(손실) | 2,856,840 | 1,025,410 | 10,062,563 |
| 기본주당손익(단위 : 원) | 3,954 | 1,774 | 20,509 |
| 희석주당손익(단위 : 원) | 2,787 | 980 | 9,845 |
|
제 49 기 3분기말 |
제 48 기말 |
|
|---|---|---|
|
제 49 기 3분기 |
제 48 기 3분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
지배기업 소유주지분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
|||||
|
자본금 |
기타불입자본 |
이익잉여금 |
기타자본구성요소 |
지배기업 소유주지분 합계 |
|||
|
제 49 기 3분기 |
제 48 기 3분기 |
|
|---|---|---|
|
에이치엠엠 주식회사(이하 "지배기업")와 연결재무제표 작성대상 종속기업(이하 지배기업과 종속기업을 일괄하여 "연결회사")의 일반적인 사항은 다음과 같습니다. 1.1 지배기업의 개요 지배기업은 1976년 3월 25일 해운업 등을 목적으로 설립되어 주로 컨테이너선 및 유조선 등에 의한 해운업 등을 영위하고 있으며, 1995년 10월 중 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 또한, 지배기업은 2020년 3월 27일자 주주총회 결의에 의거 현대상선 주식회사에서 에이치엠엠 주식회사로 상호를 변경하였습니다. 지배기업은 설립 후 수차례의 증자 등을 거쳐 당분기말 현재 자본금은 3,745,197백만원이며, 당분기말 현재 주요 주주인 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분율은 각각 30.87% 및 30.38%입니다. 1.2 종속기업의 현황 보고기간종료일 현재 연결대상 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
상기 지분율은 연결회사가 보유한 모든 지분율을 합산한 것입니다. 1.3 종속기업 관련 재무정보 요약 연결대상 종속기업의 보고기간말 요약재무상태와 각 회계기간의 요약손익의 내역은 다음과 같습니다.
1.4 연결대상 범위의 변동 당분기 중 신규로 연결재무제표에 포함된 종속기업은 없으며, 제외된 종속기업은 KALAMATA 1 S.A.와 KIMOLOS S.A.입니다. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1 재무제표 작성기준 연결회사의 2024년 9월 30일로 종료하는 9개월 보고기간에 대한 요약분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간연결재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다. 2.1.1 연결회사가 채택한 개정 기준서 연결회사는 2024년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - 부채의 유동/비유동 분류, 약정사항이 있는 비유동부채 보고기간말 현재 존재하는 실질적인 권리에 따라 유동 또는 비유동으로 분류되며, 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리의 행사가능성이나 경영진의 기대는 고려하지 않습 니다. 또한, 부채의 결제에 자기지분상품의 이전도 포함되나, 복합금융상품에서 자기지분상품으로 결제하는 옵션이 지분상품의 정의를 충족하여 부채와 분리하여 인식된경우는 제외됩니다. 또한, 기업이 보고기간말 후에 준수해야 하는 약정은 보고기간말에 해당 부채의 분류에 영향을 미치지 않으며, 보고기간 이후 12개월 이내 약정사항을 준수해야 하는 부채가 보고기간말 현재 비유동부채로 분류된 경우 보고기간 이후 12개월 이내 부채가 상환될 수 있는 위험에 관한 정보를 공시해야 합니다. 해당 기준서의 개정이 요약분기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (2) 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표', 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 공급자금융약정에 대한 정보 공시 공급자금융약정을 적용하는 경우, 재무제표이용자가 공급자금융약정이 기업의 부채와 현금흐름 그리고 유동성위험 익스포저에 미치는 영향을 평가할 수 있도록 공급자금융약정에 대한 정보를 공시해야 합니다. 이 개정내용을 최초로 적용하는 회계연도 내 중간보고기간에는 해당 내용을 공시할 필요가 없다는 경과규정에 따라 요약분기연결재무제표에 미치는 영향이 없습니다. (3) 기업회계기준서 제1116호 '리스' 개정 - 판매후리스에서 생기는 리스부채 판매후리스에서 생기는 리스부채를 후속적으로 측정할 때 판매자-리스이용자가 보유하는 사용권 관련 손익을 인식하지 않는 방식으로 리스료나 수정리스료를 산정합니다. 해당 기준서의 개정이 요약분기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (4) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - '가상자산 공시' 가상자산을 보유하는 경우, 가상자산을 고객을 대신하여 보유하는 경우, 가상자산을 발행한 경우의 추가 공시사항을 규정하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 요약분기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 연결회사가 적용하지 않은 개정 기준서 개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 개정 기준서는 다음과 같습니다. (1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여 통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 동 개정사항은 2025년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 개정으로 인한 요약분기연결재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. 2.2 연결 연결회사는 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표'에 따라 연결재무제표를 작성하고 있습니다. (1) 종속기업 종속기업은 지배기업이 지배하고 있는 모든 기업입니다. 지배기업이 피투자자에 대한 관여로 변동이익에 노출되거나 변동이익에 대한 권리가 있고, 피투자자에 대하여 자신의 힘으로 그러한 이익에 영향을 미칠 능력이 있는 경우, 해당 피투자자를 지배합니다. 종속기업은 지배기업이 지배하게 되는 시점부터 연결에 포함되며, 지배력을 상실하는 시점부터 연결에서 제외됩니다. 연결회사의 사업결합은 취득법으로 회계처리 됩니다. 이전대가는 취득일의 공정가치로 측정하고, 사업결합으로 취득한 식별가능한 자산ㆍ부채 및 우발부채는 취득일의 공정가치로 최초 측정하고 있습니다. 연결회사는 청산 시 순자산의 비례적 몫을 제공하는 비지배지분을 사업결합 건별로 판단하여 피취득자의 순자산 중 비례적 지분 또는 공정가치로 측정합니다. 그밖의 비지배지분은 다른 기준서의 요구사항이 없다면 공정가치로 측정합니다. 취득관련원가는 발생 시 당기비용으로 인식됩니다. 영업권은 이전대가, 피취득자에 대한 비지배지분의 금액과 취득자가 이전에 보유하고 있던 피취득자에 대한 지분의 취득일의 공정가치 합계액이 취득한 식별가능한 순자산을 초과하는 금액으로 인식됩니다. 이전대가 등이 취득한 종속기업 순자산의 공정가액보다 작다면, 그 차액은 당기손익으로 인식합니다. 연결회사 내의 기업간에 발생하는 거래로 인한 채권, 채무의 잔액, 수익과 비용 및 미실현이익 등은 제거됩니다. 또한 종속기업의 회계정책은 연결회사에서 채택한 회계정책을 일관성 있게 적용하기 위해 차이가 나는 경우 수정됩니다. (2) 관계기업 관계기업은 연결회사가 유의적 영향력을 보유하는 기업이며, 관계기업 투자지분은 최초에 취득원가로 인식하며 지분법을 적용합니다. 연결회사와 관계기업간의 거래에서 발생한 미실현이익은 연결회사의 관계기업에 대한 지분에 해당하는 부분만큼 제거 됩니다. 또한 관계기업투자에 대한 객관적인 손상의 징후가 있는 경우 연결회사는관계기업 투자의 회수가능액과 장부금액과의 차이는 손상차손으로 인식됩니다. (3) 공동약정 둘 이상의 당사자들이 공동지배력을 보유하는 공동약정은 공동영업 또는 공동기업으로 분류됩니다. 공동영업자는 공동영업의 자산과 부채에 대한 권리와 의무를 보유하며, 공동영업의 자산과 부채, 수익과 비용 중 자신의 몫을 인식합니다. 공동기업참여자는 공동기업의 순자산에 대한 권리를 가지며, 지분법을 적용합니다. 2.3 회계정책 요약분기연결재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.3.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법 인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니 다. 연결회사는 필라2 법인세의 적용대상입니다. 이와 관련되는 당기법인세는 추가 발생하지 않을 것으로 예상되어 인식하지 않았으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다. |
|
연결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다. 요약분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융부채, 범주 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융부채 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융부채, 범주 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융부채 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 |
||
|
반복적인 공정가치측정치 |
||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융상품 |
||
|
장기투자자산 (기타포괄손익-공정가치 측정) |
파생상품자산 |
|
|
금융자산, 범주 |
|||
|---|---|---|---|
|
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
파생상품자산 |
파생상품 금융부채 |
|
|
주식 |
주식옵션 등 |
주식옵션 등 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
금융자산, 범주 |
||
|---|---|---|
|
공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
||
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
컨테이너 |
벌크 |
기타 |
||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
컨테이너 |
벌크 |
기타 |
||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
미주 |
구주 |
아주 |
남북항로 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
미주 |
구주 |
아주 |
남북항로 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
담보권자명 |
금액 |
내용 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
총장부금액 |
손실충당금 |
장부금액 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
손실충당금 |
장부금액 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
금융상품 |
|||
|---|---|---|---|
|
매출채권 |
기타채권 |
||
|
미수금 |
보증금 |
||
|
금융상품 |
|||
|---|---|---|---|
|
매출채권 |
기타채권 |
||
|
미수금 |
보증금 |
||
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(2) 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다.
(3) 주요 관계기업에 대한 주요 재무정보는 아래와 같습니다.
(4) 당분기말 현재 연결회사가 담보로 제공한 관계기업투자는 다음과 같습니다.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(1) 당분기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(2) 당분기와 전분기 중 공동기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다.
(3) 주요 공동기업투자에 대한 주요 재무정보는 아래와 같습니다.
(4) 당분기말 현재 연결회사가 담보로 제공한 공동기업투자는 다음과 같습니다.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
건설중인자산 |
||
|
특정목적차입금 |
일반차입금 |
|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
건설중인자산 |
||
|
특정목적차입금 |
일반차입금 |
|
|
사용권자산 |
|
|---|---|
|
사용권자산 |
|
|---|---|
|
자산 |
자산 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
사용권자산 |
|||||||
|
건물 |
토지 |
구축물 |
선박 |
공기구비품 |
차량운반구 |
||
|
자산 |
자산 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
사용권자산 |
|||||||
|
건물 |
토지 |
구축물 |
선박 |
공기구비품 |
차량운반구 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
담보 1 |
담보 2 |
담보 3 |
담보 4 |
|
|---|---|---|---|---|
|
담보 1 |
담보 2 |
담보 3 |
담보 4 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
장부금액 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
매출원가 |
판매비와관리비 |
|
|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와관리비 |
|
|---|---|---|
|
손실부담충당부채 |
소송충당부채 |
복구충당부채 |
기타충당부채 |
배출충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
손실부담충당부채 |
소송충당부채 |
복구충당부채 |
기타충당부채 |
배출충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
전환 청구일 |
전환청구금액 |
상장 주식수(주) |
자본 전환 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
주식발행초과금 |
|||||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
매출액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
|||
|
매출액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
|||
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
보통주 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
전체 특수관계자 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||
|
주요주주 |
공동기업 |
관계기업 |
기타 |
|
|
특수관계자거래 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
매출 등 |
매입 등 |
|||
|
특수관계자거래 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
매출 등 |
매입 등 |
|||
|
특수관계자거래의 채권·채무 잔액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
채권 |
채무 |
|||
|
특수관계자거래의 채권·채무 잔액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
채권 |
채무 |
|||
|
전체 특수관계자 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공동기업 |
관계기업 |
주요주주 |
기타 |
||||||||||
|
TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. |
TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD |
HMM-PSA Singapore Terminal |
상해국제선박대리유한공사 |
Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. |
유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 |
에이치엠엠피에스에이신항만㈜ |
에스비케이와스카사모투자 합자회사 |
Total Terminals International, LLC |
롯데부산신항로지스㈜ |
한국산업은행 |
한국해양진흥공사 |
KOBC CONTAINER LEASING NO 1.,LTD |
|
|
전체 특수관계자 |
|||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공동기업 |
관계기업 |
주요주주 |
기타 |
||||||||||
|
TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. |
TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD |
HMM-PSA Singapore Terminal |
상해국제선박대리유한공사 |
Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. |
유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 |
에이치엠엠피에스에이신항만㈜ |
에스비케이와스카사모투자 합자회사 |
Total Terminals International, LLC |
롯데부산신항로지스㈜ |
한국산업은행 |
한국해양진흥공사 |
KOBC CONTAINER LEASING NO 1.,LTD |
|
|
담보권자명 |
담보제공자산 |
장부금액 |
관련 계정과목 |
담보설정액 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
담보권자명 |
담보제공자산 |
장부금액 |
관련 계정과목 |
담보설정액 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
회사명 |
특수관계자거래에 대한 기술 |
출자전환 |
출자금의 증가 |
출자금의 회수 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
회사명 |
특수관계자거래에 대한 기술 |
출자전환 |
출자금의 증가 |
출자금의 회수 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
지급보증내역 |
제공받은 회사 |
여신제공기관 |
지급보증액 |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 |
||
|---|---|---|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
리스이용자로서 리스, 특수관계자거래 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
회사명 |
지급액 |
당분기말 리스부채 |
당분기 이자비용 |
||
|
지급보증내역 |
제공자 |
여신제공기관 |
지급보증액 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
당좌차월 |
대출금 |
차입금명칭 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
우발부채 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 |
|||||||
|
약정사항1 |
약정사항2 |
약정사항3 |
약정사항4 |
약정사항5 |
약정사항6 |
약정사항7 |
|
|
거래처1 |
거래처2 |
거래처3 |
거래처4 |
|
|---|---|---|---|---|
|
우발부채 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
법적소송우발부채 |
||||
|
소송사건1 |
소송사건2 |
소송사건3 |
소송사건4 |
|
|
지급보증의 구분 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
||||||||
|
지급보증 1 |
지급보증 2 |
지급보증 3 |
지급보증 4 |
지급보증 5 |
지급보증 6 |
지급보증 7 |
지급보증 8 |
|
|
제공한 지급보증 |
|
|---|---|
|
우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 |
|
|---|---|
|
Total Terminals International, LLC. 관련 약정 |
디 얼라이언스 협력 계약 체결 |
부산컨테이너터미널㈜ 관련 약정 |
Container Terminal Service Agreement 관련 약정 |
|
|---|---|---|---|---|
|
전환권청구 |
|
|---|---|
|
제 49 기 3분기말 |
제 48 기말 |
|
|---|---|---|
|
제 49 기 3분기 |
제 48 기 3분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
기타불입자본 |
이익잉여금 |
기타자본구성요소 |
자본 합계 |
|
|
제 49 기 3분기 |
제 48 기 3분기 |
|
|---|---|---|
| 에이치엠엠 주식회사(이하 "회사"라 함)는 1976년 3월 25일 해운업 등을 목적으로 설립되어 주로 컨테이너선 및 유조선 등에 의한 해운업 등을 영위하고 있으며, 1995년 10월 중 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 또한, 2020년 3월 27일자 주주총회 결의에 의거 현대상선주식회사에서 에이치엠엠 주식회사로 상호를 변경하였습니다. 회사는 설립 후 수차례의 증자 등을 거쳐 당분기말 현재 자본금은 3,745,197백만원이며, 당분기말 현재 주요주주인 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분율은 각각 30.87% 및 30.38%입니다. |
|
2.1 재무제표 작성기준 회사의 2024년 9월 30일로 종료하는 9개월 보고기간에 대한 요약분기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 중간재무제표는 연차재무제표에 기재되는 사항이 모두 포함되지 않았으므로 전기말 연차재무제표와 함께 이해해야 합니다. 2.1.1 회사가 채택한 개정 기준서 회사는 2024년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. (1) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - 부채의 유동/비유동 분류, 약정사항이 있는 비유동부채 보고기간말 현재 존재하는 실질적인 권리에 따라 유동 또는 비유동으로 분류되며, 부채의 결제를 연기할 수 있는 권리의 행사가능성이나 경영진의 기대는 고려하지 않습 니다. 또한, 부채의 결제에 자기지분상품의 이전도 포함되나, 복합금융상품에서 자기지분상품으로 결제하는 옵션이 지분상품의 정의를 충족하여 부채와 분리하여 인식된경우는 제외됩니다. 또한, 기업이 보고기간말 후에 준수해야하는 약정은 보고기간말에 해당 부채의 분류에 영향을 미치지 않으며, 보고기간 이후 12개월 이내 약정사항을 준수해야하는 부채가 보고기간말 현재 비유동부채로 분류된 경우 보고기간 이후 12개월 이내 부채가 상환될 수 있는 위험에 관한 정보를 공시해야 합니다. 해당 기준서의 개정이 요약분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (2) 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표', 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' 개정 - 공급자금융약정에 대한 정보 공시 공급자금융약정을 적용하는 경우, 재무제표이용자가 공급자금융약정이 기업의 부채와 현금흐름 그리고 유동성위험 익스포저에 미치는 영향을 평가할 수 있도록 공급자금융약정에 대한 정보를 공시해야 합니다. 이 개정내용을 최초로 적용하는 회계연도 내 중간보고기간에는 해당 내용을 공시할 필요가 없다는 경과규정에 따라 요약분기재무제표에 미치는 영향이 없습니다. (3) 기업회계기준서 제1116호 '리스' 개정 - 판매후리스에서 생기는 리스부채 판매후리스에서 생기는 리스부채를 후속적으로 측정할 때 판매자-리스이용자가 보유하는 사용권 관련 손익을 인식하지 않는 방식으로 리스료나 수정리스료를 산정합니다. 해당 기준서의 개정이 요약분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. (4) 기업회계기준서 제1001호 '재무제표 표시' 개정 - '가상자산 공시' 가상자산을 보유하는 경우, 가상자산을 고객을 대신하여 보유하는 경우, 가상자산을 발행한 경우의 추가 공시사항을 규정하고 있습니다. 해당 기준서의 개정이 요약분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다. 2.1.2 회사가 적용하지 않은 개정 기준서 개정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 개정 기준서는 다음과 같습니다 (1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여 통화의 교환가능성을 평가하고 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 현물환율을 추정하며 관련 정보를 공시하도록 하고 있습니다. 동 개정사항은 2025년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 회사는 동 개정으로 인한 요약분기재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다. 2.2 종속기업, 공동기업 및 관계기업 회사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 종속기업, 공동기업 및 관계기업 투자는 직접적인 지분투자에 근거하여 원가로 측정하고 있으며, 다만 한국채택국제회계기준으로의 전환일 시점에는 동 시점의 과거회계기준에 따른 장부금액을 간주원가로 사용했습니다. 또한 종속기업, 공동기업 및 관계기업으로부터 수취하는 배당금은 배당에 대한 권리가 확정되는 시점에 당기손익으로 인식하고 있습니다. 2.3 회계정책 요약분기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다. 2.3.1 법인세비용 중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다. 회사는 필라2 법인세의 적용대상입니다. 이와 관련되는 당기법인세는 추가 발생하지않을 것으로 예상되어 인식하지 않았으며, 이연법인세의 인식 및 공시는 예외규정을 적용하였습니다. |
|
회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도 있습니다. 요약분기재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다. |
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융자산 |
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융부채, 범주 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융부채 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융부채, 범주 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익인식금융부채 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
|||
|---|---|---|---|
|
공정가치 |
|||
|
반복적인 공정가치측정치 |
|||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
금융상품 |
|||
|
장기투자자산 (기타포괄손익-공정가치 측정) |
파생상품자산 |
파생상품부채 |
|
|
금융자산, 범주 |
|||
|---|---|---|---|
|
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
파생상품자산 |
파생상품 금융부채 |
|
|
주식 |
주식옵션 등 |
주식옵션 등 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
금융자산, 범주 |
|||
|---|---|---|---|
|
공정가치평가를 기타포괄손익으로 인식하는 금융자산 |
|||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
장기투자자산(기타포괄손익-공정가치측정) |
파생상품 금융부채 |
||
|
담보권자명 |
금액 |
내용 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
총장부금액 |
손실충당금 |
장부금액 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
손실충당금 |
장부금액 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
금융상품 |
|||
|---|---|---|---|
|
매출채권 |
기타채권 |
||
|
미수금 |
대여금 |
||
|
금융상품 |
|||
|---|---|---|---|
|
매출채권 |
기타채권 |
||
|
미수금 |
대여금 |
||
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
(1) 당분기말과 전기말 현재 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자의 현황은 다음과 같습니다.
(2) 당분기와 전분기 중 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다.
(3) 당분기말 현재 회사가 담보로 제공한 관계기업투자는 다음과 같습니다.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
건설중인자산 |
||
|
특정목적차입금 |
일반차입금 |
|
|
유형자산 |
||
|---|---|---|
|
건설중인자산 |
||
|
특정목적차입금 |
일반차입금 |
|
|
사용권자산 |
|
|---|---|
|
사용권자산 |
|
|---|---|
|
자산 |
자산 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
사용권자산 |
||||||
|
건물 |
토지 |
선박 |
공기구비품 |
차량운반구 |
||
|
자산 |
자산 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
사용권자산 |
||||||
|
건물 |
토지 |
선박 |
공기구비품 |
차량운반구 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
담보 1 |
담보 2 |
담보 3 |
담보 4 |
|
|---|---|---|---|---|
|
담보 1 |
담보 2 |
담보 3 |
담보 4 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
장부금액 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
매출원가 |
판매비와관리비 |
|
|---|---|---|
|
매출원가 |
판매비와관리비 |
|
|---|---|---|
|
손실부담충당부채 |
소송충당부채 |
복구충당부채 |
기타충당부채 |
배출충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
손실부담충당부채 |
소송충당부채 |
복구충당부채 |
기타충당부채 |
배출충당부채 |
충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
전환 청구일 |
전환청구금액 |
상장 주식수(주) |
자본 전환 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
주식발행초과금 |
|||||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
매출액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
|||
|
매출액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
|||
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
보통주 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
전체 특수관계자 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||
|
주요주주 |
종속기업 |
공동기업 |
관계기업 |
기타 |
|
|
특수관계자거래 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
매출 등 |
매입 등 |
|||
|
특수관계자거래 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
매출 등 |
매입 등 |
|||
|
특수관계자거래의 채권·채무 잔액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
채권 |
채무 |
|||
|
특수관계자거래의 채권·채무 잔액 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
채권 |
채무 |
|||
|
장부금액 |
|
|---|---|
|
손상차손누계액 |
|
|
취득한 수취채권의 분류 |
|
|
대여금 |
|
|
장부금액 |
|
|---|---|
|
손상차손누계액 |
|
|
취득한 수취채권의 분류 |
|
|
대여금 |
|
|
전체 특수관계자 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
종속기업 |
공동기업 |
관계기업 |
주요주주 |
기타 |
||||||||||||||||||||
|
다올KTB 터미널인베스트일반사모투자신탁 제41호 |
HMM (CHINA) CO., LTD. |
HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. |
HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED |
HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG |
HMM (SG) PTE.LTD. |
HMM (TAIWAN) CO., LTD. |
HMM (JAPAN) CO.,LTD. |
HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV |
HMM (HONG KONG) LIMITED |
HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC. |
TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. |
TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD |
HMM-PSA Singapore Terminal |
상해국제선박대리유한공사 |
Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. |
유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 |
에이치엠엠피에스에이신항만㈜ |
에스비케이와스카사모투자 합자회사 |
Total Terminals International, LLC |
롯데부산신항로지스㈜ |
한국산업은행 |
한국해양진흥공사 |
KOBC CONTAINER LEASING NO 1.,LTD |
|
|
전체 특수관계자 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
종속기업 |
공동기업 |
관계기업 |
주요주주 |
기타 |
||||||||||||||||||||
|
다올KTB 터미널인베스트일반사모투자신탁 제41호 |
HMM (CHINA) CO., LTD. |
HMM SHIPPING INDIA PVT LTD. |
HMM (AUSTRALIA) PTY LIMITED |
HMM (GERMANY) GMBH&CO.KG |
HMM (SG) PTE.LTD. |
HMM (TAIWAN) CO., LTD. |
HMM (JAPAN) CO.,LTD. |
HMM (NETHERLANDS) SHIPPING BV |
HMM (HONG KONG) LIMITED |
HMM MIDDLE EAST SHIPPING LLC. |
TIANJIN NEWTRANS INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD. |
TAN CANG HMM LOGISTICS CO., LTD |
HMM-PSA Singapore Terminal |
상해국제선박대리유한공사 |
Shandong Jiaoyun HMM Logistics Co. |
유안타에이치피엔티 사모투자 합자회사 |
에이치엠엠피에스에이신항만㈜ |
에스비케이와스카사모투자 합자회사 |
Total Terminals International, LLC |
롯데부산신항로지스㈜ |
한국산업은행 |
한국해양진흥공사 |
KOBC CONTAINER LEASING NO 1.,LTD |
|
|
담보권자명 |
담보제공자산 |
장부금액 |
관련 계정과목 |
담보설정액 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
담보권자명 |
담보제공자산 |
장부금액 |
관련 계정과목 |
담보설정액 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
회사명 |
특수관계자거래에 대한 기술 |
출자전환 |
출자금의 증가 |
출자금의 회수 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
회사명 |
특수관계자거래에 대한 기술 |
출자전환 |
출자금의 증가 |
출자금의 회수 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
지급보증내역 |
제공받은 회사 |
여신제공기관 |
지급보증액 |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
의무의 성격에 대한 기술, 우발부채 |
||
|---|---|---|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
전체 특수관계자 |
||
|---|---|---|
|
당해 기업이나 당해 기업의 지배기업의 주요 경영진 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
리스이용자로서 리스, 특수관계자거래 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
회사명 |
지급액 |
당분기말 리스부채 |
당분기 이자비용 |
||
|
지급보증내역 |
제공자 |
여신제공기관 |
지급보증액 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
당좌차월 |
대출금 |
차입금명칭 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
우발부채 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 |
|||||||
|
약정사항1 |
약정사항2 |
약정사항3 |
약정사항4 |
약정사항5 |
약정사항6 |
약정사항7 |
|
|
거래처1 |
거래처2 |
거래처3 |
거래처4 |
|
|---|---|---|---|---|
|
우발부채 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
법적소송우발부채 |
||||
|
소송사건1 |
소송사건2 |
소송사건3 |
소송사건4 |
|
|
지급보증의 구분 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
제공받은 지급보증 |
||||||||
|
지급보증 1 |
지급보증 2 |
지급보증 3 |
지급보증 4 |
지급보증 5 |
지급보증 6 |
지급보증 7 |
지급보증 8 |
|
|
제공한 지급보증 |
|
|---|---|
|
우발부채의 발생이나 유의적인 약정의 체결 |
|
|---|---|
|
Total Terminals International, LLC. 관련 약정 |
얼라이언스 협력 계약 체결 |
부산컨테이너터미널㈜ 관련 약정 |
Container Terminal Service Agreement 관련 약정 |
|
|---|---|---|---|---|
|
전환권청구 |
|
|---|---|
가. 배당에 관한 사항 1) 이사회결의로 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있으며, 기준일을 정한 경우 그 기준일의 2주 전에 이를 공고하여야 한다.2) 이익의 배당은 금전과 주식으로 할 수 있다. 단, 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 배당은 주식의 액면액으로 하며, 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 각각 그와같은 종류의 주식으로 할 수 있다.3) 배당금의 지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다. 이로 인한 배당금은 본 회사에 귀속한다.4) 이익배당금에 대하여는 이자를 지급하지 아니한다. 나. 배당 관련 주요 정책 당사는 이사회결의로 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있도록 정관 제47조(이익의 배당)에 규정하였으며, 배당은 금전과 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있으며, 중간 배당에 관한 사항 또한 당사 정관에 그 근거 규정이 존재합니다. 당사는 향후 시장상황 및 업계 평균을 고려한 적정 수준의 배당을 실시할 것이며, 장기적으로 보다 구체적인 배당정책 및 배당계획을 마련하도록 하겠습니다. 당사는 배당과 관련한 모든 사항을 당사 정관 제47조 및 제47조의 2에 정하여 당사 홈페이지(www.hmm21.com)를 통해 공개하고 있습니다. 또한 당사는 배당지급 결의 시, 금융감독원 전자공시시스템(dart.fss.or.kr)을 통하여 배당기준일, 1주당 배당금, 시가배당률 등에 관한 정보를 공시하고 있습니다. 다. 최근 3사업연도 배당에 관한 사항 등
1) 주요배당지표
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제49기 당분기 | 제48기 | 제47기 | ||
| 주당액면가액(원) | ||||
| (연결)당기순이익(백만원) | ||||
| (별도)당기순이익(백만원) | ||||
| (연결)주당순이익(원) | ||||
| 현금배당금총액(백만원) | ||||
| 주식배당금총액(백만원) | ||||
| (연결)현금배당성향(%) | ||||
| 현금배당수익률(%) | ||||
| 주식배당수익률(%) | ||||
| 주당 현금배당금(원) | ||||
| 주당 주식배당(주) | ||||
※ 당분기 (연결)주당순이익(원)은 기본주당손익 기준이며, 희석주당손익은 2,814원입니다.※ 당사는 당분기말 현재 종류주식(우선주)을 발행하고 있지 않습니다.
2) 과거 배당 이력
| (단위: 회, %) |
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
|---|---|---|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
※ 상기 최근 3년간(2022~2024년도) 평균 배당수익률 및 최근 5년간(2020~2024년도) 평균 배당수익률은 배당수익률의 산술적 합계를 해당 기간으로 나눈 값입니다.
| [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 증자(감자)현황
| (기준일 : | ) |
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
| 192회 사모전환사채 전환 | ||||||
| 193회 신주인수권부사채 인수권 행사 | ||||||
| 194회 사모전환사채 전환 | ||||||
| 195회 사모전환사채 전환 | ||||||
* 2024.10.22 부, 제196회 전환사채의 주식전환으로 132,000,000주가 증가되었습니다.
나. 미상환 전환사채 발행현황
| (기준일 : | ) |
| 종류\구분 | 회차 | 발행일 | 만기일 | 권면(전자등록)총액 | 전환대상주식의 종류 | 전환청구가능기간 | 전환조건 | 미상환사채 | 비고 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 전환비율(%) | 전환가액 | 권면(전자등록)총액 | 전환가능주식수 | ||||||||
| 합 계 | - | - | - | - | |||||||
* 2024.10.22 부, 제196회 전환사채는 채권자의 청구에 따라 주식으로 전환되었습니다.
다. 미상환 신주인수권부사채 등 발행현황
- 해당사항 없음 라. 미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황
- 해당사항 없음 마. 채무증권 발행실적 : 해당사항 없음
| [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
| (기준일 : | ) |
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
바. 기업어음증권 미상환 잔액 : 해당사항 없음
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 | ||||||||||
사. (전자)단기사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
아. 회사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
자. 신종자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
* 2024.10.22 부, 제196회 전환사채 (사채권면총액 6,600억원)는 채권자의 청구에 따라 주식으로 전환되 었습니다. 차. 조건부자본증권 미상환 잔액 : 해당사항 없음
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
| 사모 | |||||||||||
| 합계 | |||||||||||
카. 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등 : 해당사항 없음
공시대상기간 중 증권 발행을 통해 자금을 조달한 실적이 없습니다.
가. 재무제표 재작성 등 유의사항 회사는 2023사업연도 사업보고서 제출 시 (2024년 3월 20일), 선박취득 관련 일반차입금 차입원가 자본화, 리스부채 이자 현금흐름표 활동 분류 등에 대한 수정사항을 반영하여 2022년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연결/별도 재무제표를 재작성하였습니다. 동 조정사항에 대해 전기 감사인과 전전기 감사인간 커뮤니케이션을 수행한 결과 전전기 감사인은 일부 항목에 대해서는 회계기준 해석 및 판단 차이를 이유로 동의하지 않았습니다. 이에 재작성된 전전기 재무제표에 대하여 '감사받지 아니한 재무제표'로 표기하였습니다. 1) 연결재무제표 재작성(1) 전전기오류의 성격
| (가) | ① 오류 계정과목 | 유형자산, 이익잉여금, 기타자본구성요소, 매출원가, 금융비용 |
| ② 발생 경위 | 적격자산인 선박의 취득과 관련하여 일반차입금의 차입원가자본화가 추가 고려되지 않음. | |
| ③ 오류의 내용 | (재무상태표) 제47기 유형자산 93,204백만원 과소계상(재무상태표) 제47기 이익잉여금 85,460백만원 과소계상(재무상태표 제47기 기타자본 7,744 백만원 과소계상(재무상태표) 제46기 유형자산 58,102백만원 과소계상(재무상태표) 제46기 이익잉여금 53,763백만원 과소계상(재무상태표) 제46기 기타자본 4,339백만원 과소계상(포괄손익계산서) 제47기 매출원가 2,198백만원 과소계상(포괄손익계산서) 제47기 금융비용 33,895 과대계상(포괄손익계산서) 제 47기 기타포괄손익 3,405백만원 과소계상(현금흐름표) 제47기 영업활동으로 인한 현금흐름 33,895백만원 과소 계상(현금흐름표) 제47기 투자활동으로 인한 현금흐름 33,895백만원 과소 계상 | |
| ④ 관련 기준서 | 기업회계기준서 제 1023호 문단 8 / 문단 14 | |
| (나) | ① 오류 계정과목 | 영업활동으로 인한 현금흐름(이자의 지급), 재무활동으로 인한 현금흐름(리스부채 상환) |
| ② 발생 경위 | 회사의 회계정책 상 현금흐름표에서 이자의 지급을 영업활동 현금흐름으로 분류하고 있으나, 리스부채 관련 이자의 지급을 재무활동 현금흐름으로 분류함. | |
| ③ 오류의 내용 | (현금흐름표) 제47기 영업활동으로 인한 현금흐름 270,692 백만원 과대계상(현금흐름표) 제47기 재무활동으로 인한 현금흐름 270,692 백만원 과소계상 | |
| ④ 관련 기준서 | 기업회계기준서 제 1116호 문단 50 / 제 1007호 문단 31 |
(2) 재무제표(단위: 원)
| 과 목 | 관련주석 | 2022년 말 | ||
| 이전 보고금액 | (가)관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| 자 산 | ||||
| Ⅰ. 비유동자산 | 11,693,350,854,539 | 93,203,658,391 | 11,786,554,512,930 | |
| 유형자산 | 19 | 4,122,650,652,569 | 93,203,658,391 | 4,215,854,310,960 |
| 자산총계 | 25,973,454,983,628 | 93,203,658,391 | 26,066,658,642,019 | |
| 자 본 | ||||
| 이익잉여금 | 31 | 10,543,288,883,713 | 85,459,871,074 | 10,628,748,754,787 |
| 기타자본구성요소 | 32 | 3,355,878,503,328 | 7,743,787,316 | 3,363,622,290,644 |
| 자본총계 | 20,687,911,819,835 | 93,203,658,390 | 20,781,115,478,225 | |
| 과목 | 관련주석 | 2022년초 (전전기초) | ||
| 이전 보고금액 | (가)관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| 자 산 | ||||
| Ⅰ. 비유동자산 | 9,108,077,654,325 | 58,102,270,313 | 9,166,179,924,638 | |
| 유형자산 | 19 | 3,200,641,006,979 | 58,102,270,313 | 3,258,743,277,292 |
| 자산총계 | 17,876,099,865,707 | 58,102,270,313 | 17,934,202,136,020 | |
| 자 본 | ||||
| 이익잉여금 | 31 | 780,590,880,490 | 53,762,793,872 | 834,353,674,362 |
| 기타자본구성요소 | 32 | 2,789,531,361,193 | 4,339,476,441 | 2,793,870,837,634 |
| 자본총계 | 10,358,295,929,078 | 58,102,270,313 | 10,416,398,199,391 | |
(3) 손익계산서 및 포괄손익계산서(단위: 원)
| 과목 | 관련주석 | 2022년 | ||
| 이전 보고금액 | (가) 관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| Ⅰ. 매출액 | 31 | 18,582,770,290,515 | - | 18,582,770,290,515 |
| Ⅱ. 매출원가 | 19,34 | 8,136,716,816,682 | 2,198,405,375 | 8,138,915,222,057 |
| Ⅲ. 영업이익 | 9,951,555,303,869 | (2,198,405,375) | 9,949,356,898,494 | |
| 금융비용 | 7,37,41 | 1,653,282,704,566 | (33,895,482,577) | 1,619,387,221,989 |
| Ⅳ. 법인세비용 차감전순이익 | 38 | 10,183,729,205,793 | 31,697,077,202 | 10,215,426,282,995 |
| Ⅴ. 당기순이익 | 31,39 | 10,085,439,278,281 | 31,697,077,202 | 10,117,136,355,483 |
| 기타포괄손익 | 569,961,751,525 | 3,404,310,875 | 573,366,062,400 | |
| 총 포괄손익 | 10,655,401,029,806 | 35,101,388,077 | 10,690,502,417,883 | |
| 주당순이익 | 39 | 20,556 | 65 | 20,621 |
| 희석주당순이익 | 39 | 9,868 | 31 | 9,899 |
※ 주당이익 및 희석주당이익 금액은 전전기수정효과만 반영하였습니다. (4) 자본변동표(단위 : 원)
| 과 목 | 이전 보고금액 | (가) 관련 수정금액 | 재작성 금액 |
| 2022년초 자본총계 | 10,358,295,929,078 | 58,102,270,313 | 10,416,398,199,391 |
| 당기순이익 | 10,085,439,278,281 | 31,697,077,202 | 10,117,136,355,483 |
| 기타포괄손익 | 569,961,751,525 | 3,404,310,875 | 573,366,062,400 |
| 총 포괄손익 | 10,655,401,029,806 | 35,101,388,077 | 10,690,502,417,883 |
| 기타자본구성요소 | 3,355,878,503,328 | 7,743,787,316 | 3,363,622,290,644 |
| 2022년말 자본총계 | 20,687,911,819,835 | 93,203,658,390 | 20,781,115,478,225 |
(5) 현금흐름표(단위 : 원)
| 과목 | 관련 주석 | 2022년 말 | |||
| 이전 보고금액 | (가) 관련 수정금액 | (나) 관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| Ⅰ. 영업활동 현금흐름 | 11,318,866,021,487 | 33,895,482,577 | (270,692,336,801) | 11,082,069,167,263 | |
| 당기순이익 | 10,085,439,278,281 | 31,697,077,202 | - | 10,117,136,355,483 | |
| 조정항목 | 41 | 1,121,335,904,824 | (31,697,077,202) | - | 1,089,638,827,622 |
| 이자의지급 | (62,885,083,990) | 33,895,482,577 | (270,692,336,801) | (299,681,938,214) | |
| Ⅱ. 투자활동 현금흐름 | (4,817,699,951,596) | (33,895,482,577) | - | (4,851,595,434,173) | |
| 유형자산 취득 | (442,902,828,005) | (33,895,482,577) | - | (476,798,310,582) | |
| Ⅲ. 재무활동 현금흐름 | (3,601,352,218,083) | - | 270,692,336,801 | (3,330,659,881,282) | |
| 리스부채 상환 | (3,136,080,329,777) | - | 270,692,336,801 | (2,865,387,992,976) | |
| Ⅳ.현금및현금성자산의 순증감 (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) | 2,899,813,851,808 | - | - | 2,899,813,851,808 | |
| Ⅴ. 기초의 현금및현금성자산 | 1,506,142,419,838 | - | - | 1,506,142,419,838 | |
| Ⅵ. 기말의 현금및현금성자산 | 4,791,061,681,273 | - | - | 4,791,061,681,273 | |
2) 별도재무제표 재작성(1) 전전기오류의 성격
| (가) | ① 오류 계정과목 | 유형자산, 이익잉여금, 기타자본구성요소, 매출원가, 금융비용 |
| ② 발생 경위 | 적격자산인 선박의 취득과 관련하여 일반차입금의 차입원가자본화가 추가 고려되지 않음. | |
| ③ 오류의 내용 | (재무상태표) 제47기 유형자산 93,204백만원 과소계상(재무상태표) 제47기 이익잉여금 85,460백만원 과소계상(재무상태표 제47기 기타자본 7,744 백만원 과소계상(재무상태표) 제46기 유형자산 58,102백만원 과소계상(재무상태표) 제46기 이익잉여금 53,763백만원 과소계상(재무상태표) 제46기 기타자본 4,339백만원 과소계상(포괄손익계산서) 제47기 매출원가 2,198백만원 과소계상(포괄손익계산서) 제47기 금융비용 33,895 과대계상(포괄손익계산서) 제 47기 기타포괄손익 3,405백만원 과소계상(현금흐름표) 제47기 영업활동으로 인한 현금흐름 33,895백만원 과소 계상(현금흐름표) 제47기 투자활동으로 인한 현금흐름 33,895백만원 과대 계상 | |
| ④ 관련 기준서 | 기업회계기준서 제 1023호 문단 8 / 문단 14 | |
| (나) | ① 오류 계정과목 | 종속기업투자, 기타자본구성요소, 이익잉여금, 종속기업, 공동기업 및 관계기업투자손익 |
| ② 발생 경위 | 연결재무제표상 공동기업인 Total Terminal International Algeciras S.A.U.(이하 "TTIA")와별도재무제표상 종속기업인 에이치티알헤시라스 주식회사의 손상검사 대상 자산의 단위가 동일하나, 연결재무제표에서만 공동기업(TTIA)에 대해 손상차손을 인식함. | |
| ③ 오류의 내용 | (재무상태표) 제47기 종속기업투자자산, 이익잉여금 17,032백만원 과대계상(포괄손익계산서) 제47기 종속기업투자손실 17,032백만원 과소계상 | |
| ④ 관련 기준서 | 기업회계기준서 제 1036호 문단 12 | |
| (다) | ① 오류 계정과목 | 영업활동으로 인한 현금흐름(이자의 지급), 재무활동으로 인한 현금흐름(리스부채 상환) |
| ② 발생 경위 | 회사의 회계정책 상 현금흐름표에서 이자의 지급을 영업활동 현금흐름으로 분류하고 있으나, 리스부채 관련 이자의 지급을 재무활동 현금흐름으로 분류함. | |
| ③ 오류의 내용 | (현금흐름표) 제47기 영업활동으로 인한 현금흐름 270,692 백만원 과대계상(현금흐름표) 제47기 재무활동으로 인한 현금흐름 270,692 백만원 과소계상 | |
| ④ 관련 기준서 | 기업회계기준서 제 1116호 문단 50 / 제 1007호 문단 31 |
(2) 재무제표(단위 : 원)
| 과목 | 관련 주석 | 2022년 말 | |||
| 이전 보고금액 | (가)관련 수정금액 | (나)관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| 자 산 | |||||
| Ⅰ. 비유동자산 | 11,528,854,330,273 | 93,203,658,391 | (17,031,416,914) | 11,605,026,571,750 | |
| 종속기업투자 | 16 | 217,590,903,887 | - | (17,031,416,914) | 200,559,486,973 |
| 유형자산 | 17 | 4,066,273,724,203 | 93,203,658,391 | - | 4,159,477,382,594 |
| 자산총계 | 25,684,208,983,763 | 93,203,658,391 | (17,031,416,914) | 25,760,381,225,240 | |
| 자 본 | |||||
| 이익잉여금 | 29 | 10,376,964,702,887 | 85,459,871,074 | (17,031,416,913) | 10,445,393,157,048 |
| 기타자본구성요소 | 30 | 3,476,869,892,344 | 7,743,787,316 | - | 3,484,613,679,660 |
| 자본총계 | 20,616,536,830,401 | 93,203,658,390 | (17,031,416,913) | 20,692,709,071,878 | |
| 과목 | 관련 주석 | 2022년초 (전전기초) | |||
| 이전 보고금액 | (가)관련 수정금액 | (나)관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| 자 산 | |||||
| Ⅰ. 비유동자산 | 8,892,650,271,194 | 58,102,270,313 | - | 8,950,752,541,507 | |
| 유형자산 | 17 | 3,063,427,189,164 | 58,102,270,313 | - | 3,121,529,459,477 |
| 자산총계 | 17,607,761,603,138 | 58,102,270,313 | - | 17,665,863,873,451 | |
| 자 본 | |||||
| 이익잉여금 | 29 | 652,632,117,962 | 53,762,793,872 | - | 706,394,911,834 |
| 기타자본구성요소 | 30 | 2,885,385,788,691 | 4,339,476,441 | - | 2,889,725,265,132 |
| 자본총계 | 10,300,720,141,823 | 58,102,270,313 | - | 10,358,822,412,136 | |
(3) 손익계산서 및 포괄손익계산서(단위: 원)
| 과목 | 관련 주석 | 2022년 | |||
| 이전 보고금액 | (가) 관련 수정금액 | (나) 관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| Ⅰ. 매출액 | 31 | 18,429,889,265,826 | - | - | 18,429,889,265,826 |
| Ⅱ. 매출원가 | 17,32 | 8,252,817,950,949 | 2,198,405,375 | - | 8,255,016,356,324 |
| Ⅲ. 영업이익 | 9,919,891,552,373 | (2,198,405,375) | - | 9,917,693,146,998 | |
| 금융비용 | 6,35,39 | 1,628,622,436,506 | (33,895,482,577) | - | 1,594,726,953,929 |
| 종속기업,공동기업 및 관계기업투자손익 | 16 | 75,179,976,197 | - | 17,031,416,913 | 92,211,393,110 |
| Ⅳ. 법인세비용 차감전순이익 | 36 | 10,124,752,905,067 | 31,697,077,202 | (17,031,416,913) | 10,139,418,565,356 |
| Ⅴ. 당기순이익 | 29,37 | 10,047,897,710,986 | 31,697,077,202 | (17,031,416,913) | 10,062,563,371,275 |
| 기타포괄손익 | 594,056,647,795 | 3,404,310,875 | - | 597,460,958,670 | |
| 총 포괄손익 | 10,641,954,358,781 | 35,101,388,077 | (17,031,416,913) | 10,660,024,329,945 | |
| 주당순이익 | 37 | 20,479 | 65 | (35) | 20,509 |
| 희석주당순이익 | 37 | 9,831 | 31 | (17) | 9,845 |
※ 주당이익 및 희석주당이익 금액은 전기수정효과만 반영하였습니다. (4) 자본변동표(단위 : 원)
| 과 목 | 이전 보고금액 | (가) 관련 수정금액 | (나) 관련 수정금액 | 재작성 금액 |
| 2022년초 자본총계 | 10,300,720,141,823 | 58,102,270,313 | - | 10,358,822,412,136 |
| 당기순이익 | 10,047,897,710,986 | 31,697,077,202 | (17,031,416,913) | 10,062,563,371,275 |
| 기타포괄손익 | 594,056,647,795 | 3,404,310,875 | - | 597,460,958,670 |
| 총 포괄손익 | 10,641,954,358,781 | 35,101,388,077 | (17,031,416,913) | 10,660,024,329,945 |
| 기타자본구성요소 | 3,476,869,892,344 | 7,743,787,316 | - | 3,484,613,679,660 |
| 2022년말 자본총계 | 20,616,536,830,401 | 93,203,658,390 | (17,031,416,913) | 20,692,709,071,878 |
(5) 현금흐름표(단위: 원)
| 과목 | 관련 주석 | 2022년 말 | ||||
| 이전 보고금액 | (가) 관련 수정금액 | (나) 관련 수정금액 | (다) 관련 수정금액 | 재작성 금액 | ||
| Ⅰ. 영업활동 현금흐름 | 11,282,470,965,465 | 33,895,482,577 | - | (270,692,336,801) | 11,045,674,111,241 | |
| 당기순이익 | 10,047,897,710,986 | 31,697,077,202 | (17,031,416,913) | - | 10,062,563,371,275 | |
| 조정항목 | 39 | 1,112,665,564,474 | (31,697,077,202) | 17,031,416,913 | - | 1,097,999,904,185 |
| 이자의지급 | (57,293,301,601) | 33,895,482,577 | (270,692,336,801) | (294,090,155,825) | ||
| Ⅱ. 투자활동 현금흐름 | (4,790,695,667,352) | (33,895,482,577) | - | - | (4,824,591,149,929) | |
| 유형자산 취득 | (412,884,870,953) | (33,895,482,577) | - | - | (446,780,353,530) | |
| Ⅲ. 재무활동 현금흐름 | (3,561,584,445,190) | - | - | 270,692,336,801 | (3,290,892,108,389) | |
| 리스부채 상환 | (3,102,116,595,094) | - | - | 270,692,336,801 | (2,831,424,258,293) | |
| Ⅳ.현금및현금성자산의 순증감 (Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ) | 2,930,190,852,923 | - | - | - | 2,930,190,852,923 | |
| Ⅴ. 기초의 현금및현금성자산 | 1,506,142,419,838 | - | - | - | 1,506,142,419,838 | |
| Ⅵ. 기말의 현금및현금성자산 | 4,791,061,681,273 | - | - | - | 4,791,061,681,273 | |
3) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도 : 해당사항 없음4) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항 : 해당사항 없음 나. 대손충당금 설정현황
1) 계정과목별 대손충당금 설정내역
(단위 : 백만원)
| 구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 설정률 |
| 당분기 | 매출채권(유동) | 966,004 | 7,631 | 0.8% |
| 매출채권(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 미수금(유동) | 100,623 | 47,084 | 46.8% | |
| 미수금(비유동) | 435 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(유동) | 209,017 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(유동) | 409 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(비유동) | 81,886 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(유동) | 8,607 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(비유동) | 163,834 | 2,976 | 1.8% | |
| 합 계 | 1,530,815 | 57,691 | 3.8% | |
| 제48기 | 매출채권(유동) | 774,038 | 17,307 | 2.2% |
| 매출채권(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 미수금(유동) | 71,809 | 63,986 | 89.1% | |
| 미수금(비유동) | 425 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(유동) | 161,720 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(유동) | 315 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(비유동) | 139,917 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(유동) | 8,289 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(비유동) | 152,625 | 2,939 | 1.9% | |
| 합 계 | 1,309,138 | 84,232 | 6.4% | |
| 제47기 | 매출채권(유동) | 954,086 | 24,712 | 2.6% |
| 매출채권(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 계약자산(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 미수금(유동) | 76,882 | 63,285 | 82.3% | |
| 미수금(비유동) | 2,253 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(유동) | 75,029 | 0 | 0.0% | |
| 미수수익(비유동) | 0 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(유동) | 2,893 | 0 | 0.0% | |
| 대여금(비유동) | 145,680 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(유동) | 8,184 | 0 | 0.0% | |
| 보증금(비유동) | 150,096 | 3,065 | 2.0% | |
| 합 계 | 1,415,103 | 91,062 | 6.4% |
2) 대손충당금 변동현황 (단위 : 백만원)
| 구 분 | 당분기 | 제48기 | 제47기 |
| 1. 기초 대손충당금 잔액합계 | 84,232 | 91,062 | 80,578 |
| 2. 순대손처리액(①-②±③) | 18,418 | -1,006 | -4,482 |
| ① 대손처리액(상각채권액) | 20,296 | 0 | 707 |
| ② 상각채권회수액 | 0 | 0 | 0 |
| ③ 기타증감액 | -1,878 | -1,006 | -5,189 |
| 3. 대손상각비 계상(환입)액 | -8,123 | -7,836 | 6,002 |
| 4. 기말 대손충당금 잔액합계 | 57,691 | 84,232 | 91,062 |
3) 매출채권 관련 대손충당금 설정 방침매출채권 및 기타채권은 대여금 및 수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정됩니다.매출에 대한 평균 신용공여기간은 60일이나 채권금액 확정기간 등을 고려하여 90일이 경과한 채권을 연체채권으로 분류 및 관리하고 있습니다. 과거 경험상 회수기일이 3년 이상 경과한 채권은 일반적으로 회수되지 않으므로 3년 이상 경과한 모든 매출채권에 대하여 전액 대손충당금을 설정하고 있습니다. 3년 이내 경과 매출채권에 대해서는 거래상대방의 과거 채무불이행 경험 및 현재의 재무상태 분석에 근거하여 결정된 미회수 추정금액을 대손충당금으로 설정하고 있습니다.신규고객과 거래시, 고객의 잠재적인 신용등급을 평가하고 신용한도를 결정하기 위하여 외부의 신용평가시스템을 이용하고 있습니다. 고객의 신용한도와 신용등급은 연중 수시로 검토됩니다. 상기 매출채권에는 당분기말 현재 발생일 이후 신용등급에 중요한 변동이 없고, 평균회수기일이 경과한 채권에 대해 회수가능하다고 판단되어 대손충당금을 설정하지 않은 채권이 포함되어 있습니다. 이러한 채권에 대하여 일부 상계약정을 체결하고 있는 거래처 채권을 제외하고는 거래상대방에 대한 회사의 채무와 상계할 법적 권리를 보유하고 있지 아니합니다.
4) 당분기말 현재 경과기간별 매출채권 및 미수금 잔액 현황
| (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 6개월 이하 | 6개월 초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 합계 |
|---|---|---|---|---|---|
| 금 액 | 754,699 | 218,624 | 28,442 | 65,297 | 1,067,062 |
| 구성비율 | 70.72% | 20.49% | 2.67% | 6.12% | 100% |
다. 재고자산 현황 등
1) 재고자산의 사업부문별 보유현황
| (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 계정과목 | 제49기 당분기 | 제48기 | 제47기 |
| 컨테이너부문 | 저장품 | 266,691 | 257,842 | 247,289 |
| 벌크부문 | 저장품 | 94,081 | 98,848 | 72,555 |
| 기타 | 저장품 | 412 | 393 | 548 |
| 상품 | - | - | - | |
| 원재료 | - | - | - | |
| 기타재고자산 | 5,694 | 5,315 | 4,800 | |
| 총계 | 366,878 | 362,398 | 325,192 | |
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] | 1.24% | 1.41% | 1.25% | |
| 재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고+기말재고)÷2}] | 20.87 | 21.60 | 28.48 | |
2) 재고자산의 실사내용 등 (제48기 재고자산 실사)
| 재고자산실사(입회) | 실사(입회)시기 | 2024.01.09 |
| 실사(입회)장소 | 부산 | |
| 실사(입회)대상 | 연료유, 윤활유, 기부속 |
재고자산은 재무상태표일 각 선박으로부터 실측된 잔량을 통보 받아 기록하고 있으며, 지난 2024년 1월 9일 실시한 재고자산 실사에는 당사의 감사인이 참여하여 그 실재성 여부를 확인하였으며, 이후 실사일 현재의 재고자산과 재무상태표일의 재고자산 차이를 확인하는 절차로서 재고실사일과 결산일 사이에 발생한 재고자산 매입과 소모와 관련된 증빙 및 선박의 관련 기록사항을 확인합니다.재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시되고, 재고자산의 원가는 이동평균법에 따라 결정됩니다. 재고자산의 취득원가는 매입원가, 전환원가 및 재고자산을 이용가능한 상태로 준비하는데 필요한 기타원가를 포함하고 있습니다. 순실현가능가치는 정상적인 영업과정의 예상판매가격에서 예상되는 추가완성원가와 판매비용을 차감한 금액입니다.매출원가는 재고자산 판매에 따른 수익을 인식하는 기간에 재고자산의 장부금액으로 인식하며, 재고자산을 순실현가능가치로 감액한 평가손실과 모든 감모손실은 감액이나 감모가 발생한 기간의 비용으로 인식하고 있습니다. 또한 재고자산의 순실현가능가치의 상승으로 인한 재고자산평가손실의 환입은 환입이 발생한 기간의 비용으로 인식된 재고자산의 매출원가에서 차감하고 있습니다. 당사는 재고자산으로 연료유, 윤활유, 기부속 등을 계상하고 있습니다.
3) 재고자산 보유현황 및 평가내용
| (기준일 : 2024년 9월 30일) | (단위 : 백만원) |
| 계정과목 | 취득원가 | 보유금액 | 평가충당금 | 당분기말 잔액 | 비고 |
| 저장품 | 361,184 | 361,184 | - | 361,184 | |
| 기타재고자산 | 5,694 | 5,694 | - | 5,694 | |
| 합 계 | 366,878 | 366,878 | - | 366,878 |
라. 진행률적용 수주계약 현황
- 해당사항 없음
마. 공정가치평가 내역 4.1 공정가치 서열체계
성격 및 특성에 기초한 금융상품의 범주별 분류에 따른 장부금액과 공정가치 및 공정가치 서열체계 수준별 분류내역은 다음과 같습니다.
공정가치 서열체계 수준은 공정가치의 관측가능한 정도에 따라 수준 1, 2 또는 3으로분류합니다.
- 수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격
- 수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수에서 도출된 금액
- 수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능한 자료에 기초하지 않은 투입변수를 포함한 가치평가기법에서 도출된 금액 (관측가능하지 않은 투입변수)
(1) 당분기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 당분기말 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합계 |
|---|---|---|---|---|
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | 42,815 | - | 261,646 | 304,461 |
| 파생상품자산 | - | - | 20,589 | 20,589 |
| 파생상품부채 | (92) | (71,011) | - | (71,103) |
| (단위: 백만원) |
| 전기말 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합계 |
|---|---|---|---|---|
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | 49,126 | - | 261,645 | 310,771 |
| 파생상품자산 | - | 10 | 20,118 | 20,128 |
| 파생상품부채 | - | (73,240) | - | (73,240) |
회사는 공정가치 서열체계의 수준 간 이동을 수준 간 이동을 발생시킨 사건이나 상황의 변동이 일어난 날짜에 인식합니다.
(2) 당분기 중 반복적인 측정치의 수준 3의 변동 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 기초 | 증감 | 표시통화환산손익 | 당분기말 |
|---|---|---|---|---|
| 자산 | ||||
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | 261,645 | (1) | 2 | 261,646 |
| 파생상품자산 | 20,118 | - | 471 | 20,589 |
4.2 가치평가기법 및 투입변수
회사는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대하여 다음의 가치평가기법과 투입변수를 사용하고 있습니다.
| (단위: 백만원) |
| 구 분 | 공정가치 | 가치평가기법 | 투입변수 | 투입변수 범위 |
|---|---|---|---|---|
| 장기투자자산(기타포괄손익-공정가치 측정) | ||||
| 주식 | 261,646 | 현금흐름할인모형 | 위험조정할인율 | 8.18% - 9.77% |
| 시장접근법 | 유사기업 PSR | 0.52 - 2.46 | ||
| 유사기업 PBR | 0.59 - 1.25 | |||
| 순자산접근법 | 순자산가치 | - | ||
| 파생상품자산 | ||||
| 주식옵션 등 | 20,589 | 옵션가격결정모형 | 주식변동성 | 26.23% |
| 할인율 | 3.88% | |||
| 파생상품부채 | ||||
| 주식옵션 등 | - | 옵션가격결정모형 | 주식변동성 | 26.23% |
| 할인율 | 3.88% | |||
4.3 수준 3으로 분류된 공정가치 측정치의 민감도 분석
금융상품의 민감도분석은 통계적 기법을 이용한 관측 불가능한 투입변수의 변동에 따른 금융상품의 가치 변동에 기초하여 유리한 변동과 불리한 변동으로 구분하여 이루어집니다. 그리고 공정가치가 두 개 이상의 투입변수에 영향을 받는 경우에는 가장유리하거나 또는 가장 불리한 금액을 바탕으로 산출됩니다.
민감도 분석 대상인 수준 3으로 분류되는 각 상품별 투입변수의 변동에 따른 손익효과에 대한 민감도분석 결과는 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 구 분 | 유리한 변동 | 불리한 변동 |
|---|---|---|
| 금융자산 | ||
| 장기투자자산(*) | 309 | (243) |
| (*) 장기투자자산은 관련된 주요 투입변수인 할인율을 1%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있음. |
당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 동 항목을 기재하지 않습니다.
가. 연결재무제표에 대한 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|
나. 별도재무제표에 대한 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|
| 제49기 당분기 | 삼일회계법인 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 | 해당사항 없음 |
| 제48기 (전기) | 삼일회계법인 | 적정 |
우리는 에이치엠엠 주식회사(이하 "회사")의 재무제표를 감사하였습니다. 해당 재무제표는 2023년 12월 31일 현재의 재무상태표, 동일로 종료되는 보고기간의 포괄손익계산서, 자본변동표, 현금흐름표 그리고 중요한 회계정책 정보를 포함한 재무제표의 주석으로 구성되어 있습니다.우리의 의견으로는 별첨된 회사의 재무제표는 회사의 2023년 12월 31일 현재의 재무상태와 동일로 종료되는 보고기간의 재무성과 및 현금흐름을 한국채택국제회계기준에 따라, 중요성의 관점에서 공정하게 표시하고 있습니다. 감사의견에는 영향을 미치지 않는 사항으로서 이용자는 주석41에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다. 주석41에 기술하고 있는 바와 같이 회사는 선박취득 관련 일반차입금 차입원가 자본화, 리스부채 이자 현금흐름표 활동 분류 등에 대한 수정사항을 반영하여 별첨 2022년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 재무제표를 재작성하였습니다. 우리는 2023년 재무제표에 대한 감사를 위하여 기초잔액에 대한 감사증거를 입수하는 과정에서 주석41에 기술된 조정사항을 발견하였으며, 동 조정사항에 대해 전임감사인과 커뮤니케이션을 수행한 결과 전임감사인은 일부 항목에 대해서는 회계기준 해석 및 판단 차이를 이유로 동의하지 않았습니다.회사의 2022년 12월 31일로 종료되는 보고기간의 재무제표는 타감사인이 대한민국의 회계감사기준에 따라 감사하였으며, 이 감사인의 2023년 3월 17일자 감사보고서에는 적정의견이 표명되었습니다. 한편 해당 감사인이 적정의견을 표명한 재무제표는 재무제표에 대한 주석41에서 기술되어 있는 조정사항들을 반영하기 전의 재무제표이며 비교표시된 2022년 12월 31일로 종료되는 재무제표는 해당 조정사항이 반영된 재무제표입니다. 우리는 동 조정사항을 포함하여 회사의 2022년 재무제표에 대해 감사나 검토, 기타 어떠한 계약도 체결하지 않았습니다. 따라서 우리는 2022년 재무제표 전체에 대하여 감사의견 또는 기타 어떠한 형태의 확신도 표명하지 아니합니다. |
핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 재무제표감사에서 가장 유의적인 사항들입니다. 해당 사항들은 재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다- 컨테이너부문 및 벌크선박 현금창출단위 손상검사(1) 핵심감사사항으로 결정된 이유재무제표에 대한 주석17에 기술되어 있는 바와 같이, 회사는 당기 중 컨테이너부문 및 벌크선박 현금창출단위에 손상 및 환입 징후가 존재한다고 판단하고 기업회계기준서 제1036호에 따라 손상검사를 수행하였습니다. 회사는 사용가치 및 순공정가치에 근거하여 산정한 현금창출단위의 회수가능액을 해당 현금창출단위의 장부금액과 비교하였으며, 회수가능액이 장부금액에 미달하거나 초과하는 차이금액은 현금창출단위에 속하는 개별 자산의 장부금액에 비례하여 배분하고, 장부금액 감소 또는 증가분을 손상차손 또는 손상차손환입으로 회계처리 하였습니다. 회사의 경영진은 컨테이너부문 및 벌크선박의 회수가능액 측정을 위해 독립적인 외부 전문가를 활용하였습니다.한편, 회수가능액 중 사용가치 평가를 위한 경영진의 가정과 판단에는 불확실성이 존재합니다. 우리는 컨테이너부문 및 벌크선박의 사용가치 평가에 포함된 미래현금흐름 추정에는 재무예산의 예측, 성장률 및 할인율에 대한 경영진의 가정과 판단이 포함되며, 재무제표에 끼치는 영향이 유의적이므로, 이 영역에 관심을 기울였습니다.(2) 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법핵심감사사항에 대응하기 위하여 우리는 다음을 포함한 감사절차를 수행하였습니다.ㆍ회사의 손상검사와 관련된 정책, 절차 및 통제를 이해하고 평가ㆍ미래현금흐름 추정과 관련하여, 경영진이 승인한 사업계획과 일치여부 확인 및 과거 사업계획 대비 실적 비교ㆍ사용가치 추정에 참여한 경영진측 전문가의 적격성과 독립성을 평가ㆍ사용가치 추정에 사용된 가치평가 모델의 적절성 평가 및 주요 가정(성장률, 할인율, 자본적지출 등)의 합리성 평가ㆍ주요 가정의 변경이 손상 평가에 미치는 영향을 평가하기 위해 경영진이 수행한 할인율 및 영구성장률에 대한 민감도 분석결과 평가ㆍ현금흐름할인모형의 산술적 계산 검토 |
| 제47기 (전전기) | 안진회계법인 | 적정 |
우리는 에이치엠엠 주식회사(이하 "회사")의 재무제표를 감사하였습니다. 동 재무제표는 2022년 12월 31일과 2021년 12월 31일 현재의 재무상태표, 동일로 종료되는 양 보고기간의 포괄손익계산서, 자본변동표 및 현금흐름표 그리고 유의적 회계정책의 요약을 포함한 재무제표의 주석으로 구성되어 있습니다. 우리의 의견으로는 별첨된 회사의 재무제표는 회사의 2022년 12월 31일과 2021년 12월 31일 현재의 재무상태, 동일로 종료되는 양 보고기간의 재무성과 및 현금흐름을 한국채택국제회계기준에 따라 중요성의 관점에서 공정하게 표시하고 있습니다. 우리는 또한 회계감사기준에 따라, 「내부회계관리제도 설계 및 운영개념체계」에 근거한 회사의 2022년 12월 31일 현재의 내부회계관리제도를 감사하였으며, 2023년 3월 17일자 감사보고서에서 적정의견을 표명하였습니다.회사는 Money market trust(특정금전신탁 이하 "MMT")에 대한 회계처리 방법을 간주 별도 실체로 보는 회계처리 방법에서 MMT내의 구성자산을 직접 보유하는 회계처리로 회계정책을 변경하였습니다. 회사는 동 회계정책의 변경을 소급하여 적용하였으며, 상기 회계정책의 변경이 회사의 재무제표에 미치는 중요한 영향은 재무제표 주석 2.3과 주석 41에 기재되어 있습니다. |
핵심감사사항은 우리의 전문가적 판단에 따라 당기 재무제표 감사에서 가장 유의적인 사항들입니다. 해당 사항들은 재무제표 전체에 대한 감사의 관점에서 우리의 의견형성 시 다루어졌으며, 우리는 이런 사항에 대하여 별도의 의견을 제공하지는 않습니다. 핵심감사사항: 컨테이너운임매출의 기간귀속 조정 (1) 핵심감사사항으로 결정한 이유 재무제표에 대한 주석 2.21와 주석 31에서 설명하는 바와 같이 회사는 컨테이너 운임매출에 대하여 기간에 걸쳐 수행의무를 이행하고 기간에 걸쳐 수익을 인식합니다. 보고기간말 현재 진행중인항차에 대하여 이행되지 않은 수행의무에 배분된 거래가격은 계약부채로 인식됩니다. 한편, 재무제표에 대한 주석 3.1에서 설명하는 바와 같이 당기에 전세계 주요 항만 노동자의 파업과 내륙화물운송 노동자의 파업으로 항만 적체가 심화하였습니다. 항만 적체는 전세계 해운사의 컨테이너 선박 운항 정시성을 감소시켰으며, 컨테이너 선박의 운항예정스케줄에 대한 불확실성은 증가하였습니다. 회사는 운항이 종료된 컨테이너 선박들의 운항스케줄을 소급검토하고, 보고기간말 진행중인항차의 운항예정스케줄에 예상지연일수를 반영하여 이행되지 않은 수행의무에 배분된 거래가격을 추정하였습니다. 이러한 추정에는 유의적인 경영진의 판단과 가정이 수반됩니다. 우리는 그러한 경영진의 판단과 가정의 오류로 인한 추정의 불확실성이 당기손익에 미치는 영향을 고려하여 컨테이너운임매출의 기간귀속의 조정을 핵심감사사항으로 결정하였습니다. (2) 핵심감사사항이 감사에서 다루어진 방법 회사의 컨테이너운임매출의 기간귀속 조정과 관련하여 우리가 수행한 주요 감사절차는 다음과 같습니다. 1) 우리는 컨테이너운임매출의 기간귀속 조정과 관련된 회사의 정책, 프로세스 및 내부 통제를 이해하였습니다.2) 우리는 컨테이너운임매출의 기간귀속 조정시 사용된 평가방법, 가정, 데이터를 검토하는 회사의 내부 통제를 평가하였습니다.3) 우리는 컨테이너운임매출의 기간귀속 조정시 경영진이 사용한 데이터의 완전성, 정확성 그리고 로직 및 파라미터의 적정성을 확인하였습니다. 4) 우리는 보고서일에 근접한 컨테이너 선박의 운항 정보를 입수하여 보고기간말 회사가 인식한 컨테이너운임매출의 기간귀속 조정 금액에 대한 소급적 검토를 수행하였습니다. |
※ 당사의 감사대상 종속회사는 공시대상기간에 대하여 회계감사인으로부터 적정의견을 받았습니다.
다. 감사용역 체결현황
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
(*) 실제수행내역 내 보수는 기간별 별도 산정하지 않아 연 감사보수를 작성하였습니다.(*) 제49기 감사용역 보수는 1,500백만원에서 1,590백만원으로 변경합의하였습니다.
라. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
마. 회계감사인의 변경 - 해당사항 없음
바. 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
(*) 이젬마 사외이사 화상회의 참석
당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 동 항목을 기재하지 않습니다.
가. 이사회 구성에 관한 사항 1) 이사회 구성 개요 당사의 이사회는 2024년 9월 30일 기준 사내이사 2명, 사외이사 4명 총 6명의 이사로 구성되어 있으며, 이사회 내에 4개의 위원회(감사위원회, 사외이사후보추천위원회, ESG위원회, 리스크관리위원회)가 있습니다.
2) 사외이사 및 그 변동현황 (2024.9.30 기준)
| (단위 : 명) |
| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | ||
|---|---|---|---|---|
| 선임 | 해임 | 중도퇴임 | ||
※2024년 3월 28일 제 48기 정기주주총회에서 정우영 사외이사의 임기가 만료되었습니다.※2024년 3월 28일 제 48기 정기주주총회에서 우수한 사외이사가 선임되었습니다. (연임: 1회)※2024년 3월 28일 제 48기 정기주주총회에서 이젬마, 정용석 사외이사가 신규 선임되었습니다.
3) 이사회 의장 및 대표이사 겸직여부 등
| 이사회의장 | 대표이사 겸직여부 | 이사회 의장 선임사유 |
| 김경배 | 해당 | 에이치엠엠 대표이사를 역임하며, 컨테이너사업 뿐만 아니라 자동차선 및 유조선 투자를 통해 당사의 사업다각화를 도모하였으며, 탄소배출 환경규제에 대응하는 적극적 투자로 친환경 해운경쟁력을 강화하였음. 또한 원가구조 개선을 통해 해운업황 악화에도 수익을 낼 수 있는 기초체력을 만들어낸 물류전문가로 평가받고 있음. 앞으로도 사업 다각화 및 경쟁력 강화를 통해 지속성장기업으로 발전시킬 적임자로 판단됨. |
4) 이사회의 권한 내용
① 이사회는 법령 또는 정관에 정하여진 사항, 주주총회로부터 위임받은 사항, 회사 경영의 기본방침 및 업무집행에 관한 중요사항을 의결한다.② 이사회는 대표이사 및 이사회의장을 선임하며, 이사 및 경영진의 직무집행을 감독한다.③ 이사회 부의사항 - 상법상의 의결사항 ⓐ 주주총회의 소집 ⓑ 영업보고서의 승인 ⓒ 재무제표의 승인 ⓓ 대표이사의 선임 및 해임 ⓔ 공동대표의 결정 ⓕ 지점의 설치, 이전 또는 폐지 ⓖ 신주의 발행 ⓗ 사채의 발행
ⓘ 준비금의 자본전입 ⓙ 전환사채, 신주인수권부사채의 발행 ⓚ 이사의 경업 및 이사와 회사간의 거래의 승인
ⓛ 위원회의 설치 및 그 위원의 선임 및 해임
ⓜ 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의 17에 따른 주식매수선택권 부여 및 부 여의 취소 ⓝ 준법지원인의 선임 및 해임, 준법통제기준의 제·개정 및 폐지 등 - 회사경영에 관한 중요사항 ⓐ 주주총회에 부의할 의안 ⓑ 사업의 계획과 운영에 관한 사항 ⓒ 회사의 예산ㆍ결산 ⓓ 통상적인 상거래행위 범위를 넘는 차입, 채무의 보증, 주요재산의 취득 및 처분과 관리에 관한 사항 ⓔ 국내외 주요 신규투자계획 ⓕ 해외증권의 발행 - 기타 법령 또는 정관에서 정한 사항, 주주총회에서 위임된 사항 및 대표이사 또는 이사회의장이 회사 운영상 중요하다고 판단하여 이사회에 부의하는 사항 나. 이사회 주요 의결사항
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사 | 사외이사 | ||||
| 김경배 | 박진기 | 서근우 | 정우영 | 우수한 | - | ||||
| (출석률:100%) | (출석률:89%) | (출석률:100%) | (출석률:100%) | (출석률:100%) | - | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 1 | 2024.01.23 | 1. 조직개편 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - |
| 2. 2024년 경영계획 승인의 건 | |||||||||
| 3. 이사회규정 개정의 건 | |||||||||
| ○ 보고 : 1. 12월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
| 2 | 2024.02.14 | 1. 제48기 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - |
| 2. 특수관계인에 대한 자금 대여 승인의 건 | |||||||||
| ○ 보고 : 1. 1월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
| 3 | 2024.03.12 | 1. 제48기 재무제표 수정 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - |
| 2. 제48기 정기주주총회 소집 및 회의목적사항 결정의 건 | |||||||||
| 3. 주주총회 전자투표제 도입의 건 | |||||||||
| 4. 신규 투자 승인의 건 | |||||||||
| 5. 타법인 출연 승인의 건 | |||||||||
| 6. 준법지원인 선임의 건 | |||||||||
| ○ 보고 : 1. 내부회계관리제도 운영실태보고 | |||||||||
| ○ 보고 : 2. 내부회계관리제도 평가보고 | |||||||||
| 회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사 | 사외이사 | ||||
| 김경배 | 박진기 | 서근우 | 우수한 | 이젬마 | 정용석 | ||||
| (출석률:100%) | (출석률:89%) | (출석률:100%) | (출석률:100%) | (출석률:100%) | (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 4 | 2024.03.28 | 1. 이사회 의장 및 대표이사 선임의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2. 이사회 의장 및 주주총회 의장 직무대행 순서 지정의 건 | |||||||||
| 3. 이사회 내 위원회 위원 선임의 건 | |||||||||
| 4. 제48기 재무제표 추인의 건 | |||||||||
| 5 | 2024.05.14 | 1. 신규 시설투자 (컨테이너선박 장기 용선) 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2. 신규 시설투자 (기기) 승인의 건 | |||||||||
| 3. ESG 중대 이슈 승인의 건 | |||||||||
| ○ 보고 : 1. 2024년 1분기 실적 보고 | |||||||||
| ○ 보고 : 2. 중장기 온실가스 감축전략 및 배출량 산정 보고 | |||||||||
| ○ 보고 : 3. 4월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
| 6 | 2024.06.20 | 1. 신규 시설투자 (석유제품운반선 신조) 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| ○ 보고 : 1. 5월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
| 7 | 2024.07.18 | 1. ESG 위원회 신설의 건 | 가결 | 찬성 | 불참 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| 2. 이사회 내 위원회 위원 선임의 건 | |||||||||
| 3. 재경위원회 폐지의 건 | |||||||||
| ○ 보고 : 1. 6월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
| 8 | 2024.08.13 | 1. 신규 시설투자 (기기) 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| ○ 보고 : 1. 2024년 반기 실적 보고 | |||||||||
| ○ 보고 : 2. 7월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
| 9 | 2024.09.12 | 1. 신규 시설투자 (컨테이너 중고선 매입) 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
| ○ 보고 : 1. 8월 리스크관리현황 보고 | |||||||||
다. 이사회 내 위원회 1) 이사회 내 위원회 구성 현황
| (기준일: 2024년 9월 30일) |
| 위원회명 | 구 성 | 소속이사명 | 설치목적 및 권한사항 | 비 고 |
| ESG위원회 | 사외이사4명 | 우수한 위원장 (사외이사)서근우 (사외이사)이젬마 (사외이사) 정용석 (사외이사) | 회사가 중 ·장기 지속가능한 성장을 이룰 수 있도록 환경(Environment)·사회(Social)·지배구조(Governance) 관련 정책 및 전략을 수립하고 이행사항을 관리 - ESG 경영전략/정책/목표 수립 및 선정 - ESG 리스크/기회 식별 및 중대이슈 선정 - 기타 이사회 또는 위원회가 필요하다고 인정하는 사항 | 2024.7.18. 신설 |
| 리스크관리위원회 | 사내이사2명사외이사4명 | 김경배 위원장(사내이사)박진기(사내이사)서근우(사외이사)우수한(사외이사)이젬마(사외이사)정용석(사외이사) | 회사 경영상 발생할 수 있는 제반 리스크를 적시에 인식/측정/감시/통제할 수 있도록 종합적 관리 및 대응- 리스크 관리의 기본방침 및 전략 수립- 리스크 관리 절차 및 운영 체계의 수립 및 변경- 리스크 관리 규정의 제정, 개정- 기타 이사회 또는 위원회가 필요하다고 인정하는 사항 | - |
* 2024년 7월 18일 이사회에서 ESG위원회가 신설되고 재경위원회가 폐지되었습니다. 2) 이사회 내 위원회 활동내역 (1) ESG위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사외이사 | |||
| 서근우 | 우수한 | 이젬마 | 정용석 | ||||
| (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||
| ESG위원회 | 2024.07.18 | 1. ESG위원장 선임의 건2. ESG위원장 직무대행 순서 지정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
(2) 리스크관리위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사 | 사외이사 | ||||
| 김경배 | 박진기 | 서근우 | 정우영 | 우수한 | - | ||||
| (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | - | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 리스크관리위원회 | 2024.3.12 | 1. 리스크관리규정 수정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - |
| ○ 보고 : 1. 2월 리스크 관리 현황 보고 | |||||||||
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사 | 사외이사 | ||||
| 김경배 | 박진기 | 서근우 | 우수한 | 이젬마 | 정용석 | ||||
| (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 리스크관리위원회 | 2024.3.28 | 1. 리스크관리위원장 직무대행 순서 지정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
※ 리스크관리위원회 규정에 의거, 위원회 안건에 승인사항이 없는 경우에는 월별 개최하는 이사회 보고로 위원회 개최를 갈음합니다. 라. 이사의 독립성 1) 이사의 선임 이사는 주주총회에서 선임하며, 사외이사는 사외이사후보추천위원회의 추천을 받은 후보중에 선임합니다. 사내이사의 경우, 미등기임원을 대상으로 사내이사 후보자 인력 풀을 구성하고 있으며, 각분야별 전문지식을 보유한 가장 적합한 인물을 사내이사 후보로 선정하고 있습니다. 사외이사는 경영, 경제, 물류, 법률 또는 관련기술 등에 관한 전문적인 지식 또는 경험이 있는 자 중에서 상법 등 관련 규정에서 정한 자격을 갖춘 자로 선임하고 있습니다. 당사는 사외이사 선임 이전, 사외이사 자격요건 확인서를 통해 사외이사의 결격요건(유가증권시장 상장규정 제77조) 해당 여부를 확인하고 있습니다. 이러한 절차에 따른 이사 선임 현황은 아래와 같습니다.
| (기준일: 2024년 9월 30일) |
| 구 분 | 성 명 | 최초 선임일 | 임기만료 | 임기 | 연임여부(횟수) | 전문 분야 | 선임배경 | 추천인 | 최대주주와의관계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
사내 이사 |
김 경 배 | 2022.3.29 | 2025.3.정기주총일 | 1년 | 연임(1회) | 경영 전반 | 에이치엠엠 대표이사를 역임하며, 컨테이너사업 뿐만 아니라 자동차선 및 유조선 투자를 통해 당사의 사업다각화를 도모하였으며, 탄소배출 환경규제에 대응하는 적극적 투자로 친환경 해운경쟁력을 강화함. 그리고 항로 합리화, 화물비용 축소 등 원가구조 개선을 통해 해운업황 악화에도 수익을 낼 수 있는 기초체력을 만들어낸 물류전문가로 평가받고 있음. 앞으로도 사업 다각화 및 경쟁력 강화를 통해 지속성장기업으로 발전시킬 적임자로 판단됨. | 이사회 | 없음 |
| 박 진 기 | 2019.3.27 | 2025.3.정기주총일 | 1년 | 연임(3회) | 경영 전반 | 한진해운, ONE(일본의 3대 해운사) 영업담당총괄을 거쳐 에이치엠엠 부사장을 역임 중이며, 30여년간 폭넓은 경험을 갖춘 해운전문가. 최근 해운시장은 호황기를 거친 이후 업황의 불확실성과 함께 환경규제와 글로벌 해운동맹 재편 등의 대외적 환경이 급변하고 있음. 후보자는 불확실한 글로벌 해운시장에서 다양한 경험과 전문적인 노하우를 바탕으로 에이치엠엠의 탄탄한 성장 기반을 마련할 것으로 판단됨. | 이사회 | 없음 | |
|
사외 이사 |
서 근 우 | 2023.3.31 | 2025.3.정기주총일 | 2년 | 선임 | 금융 | 금융업에서 종사한 회계ㆍ재무전문가로서 예리한 통찰력과 탁월한 전문성을 발휘하여 감사위원회의 내부통제 및 점검 기능을 강화시키는 등 감사위원회의 운영 수준을 크게 제고할 것으로 사료. 금융 분야의 주요 직책을 역임하면서 경험한 경영노하우를 통해 회계감사 뿐만 아니라 업무 감사의 영역에 대해서도 객관적이고 독립적인 관점의 자문을 효과적으로 수행할 수 있을 것으로 판단됨. | 사외이사후보추천위원회 | 없음 |
| 우 수 한 | 2022.3.29 | 2026.3.정기주총일 | 2년 | 연임(1회) | 물류 | 현재 중앙대학교 국제물류학과 교수로 재직 중이며, 해양수산부 사무관, 서기관을 역임하였고, 다양한 기관의 자문역을 수행하고 있음. 이에 당사가 향후 대표 국적 원양컨테이너선사로서 글로벌 경쟁력을 갖추고 지속 성장하는데 많은 기여를 할 수 있는 후보로 사료됨. | 사외이사후보추천위원회 | 없음 | |
| 이 젬 마 | 2024.3.28 | 2026.3.정기주총일 | 2년 | 선임 | 금융 | 경희대학교 국제학과 교수를 역임하고 있으며, 미래에셋증권 사외이사 및 다수의 정부기관 업무를 경험. 풍부한 경험과 경영전문가로서의 객관적인 시각으로 향후 당사의 리스크 관리 및 ESG경영선진화에 크게 기여할 것으로 판단됨. | 사외이사후보추천위원회 | 없음 | |
| 정 용 석 | 2024.3.28 | 2026.3정기주총일 | 2년 | 선임 | 금융 | 한국산업은행에서 오랜 기간 근무한 금융전문가로서, 금호아시아나 및 대우조선해양, 현대상선 등 다수 기업들의 경영정상화에 이바지. 이러한 경험을 바탕으로 향후 회사의 경쟁력 강화 및 경영의 준법과 투명성을 확립하는데 일조할 것으로 기대됨. | 사외이사후보추천위원회 | 없음 |
2) 사외이사후보 추천위원회
(1) 사외이사후보추천위원회 구성 현황
| (기준일: 2024년 9월 30일) |
| 위원회명 | 구 성 | 소속이사명 | 설치목적 및 권한사항 | 비 고 |
| 사외이사후보추천위원회 | 사내이사2명사외이사4명 | 김경배 위원장(사내이사)박진기(사내이사)서근우(사외이사)우수한(사외이사)이젬마(사외이사)정용석(사외이사) | 관계법령과 정관 및 이사회규정에 따라 사외이사를선임하기 위한 주주총회에 사외이사 후보를 추천 | 구성인원 중 과반수를사외이사로 충족 |
(2) 사외이사후보추천위원회 활동내역
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사 | 사외이사 | ||||
| 김경배 | 박진기 | 서근우 | 정우영 | 우수한 | - | ||||
| (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | - | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 사외이사후보추천위원회 | 2024.2.14 | 1. 사외이사 후보 추천의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - |
| 위원회명 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 사내이사 | 사외이사 | ||||
| 김경배 | 박진기 | 서근우 | 우수한 | 이젬마 | 정용석 | ||||
| (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | (출석률: 100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 사외이사후보추천위원회 | 2024.3.28 | 1. 사외이사후보추천위원장 선임의 건2. 사외이사후보추천위원장 직무대행 순서 지정의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
3) 사외이사의 전문성 (1) 회사 내 지원조직은 사외이사가 이사회 및 이사회내 위원회에서 전문적인 직무 수행이 가능하도록 보조하고 있으며, 이사회 및 위원회 개최 전에 해당 안건 내용을 검토할 수 있도록 사전에 자료를 제공하고 있습니다.
| (기준일: 2024년 9월 30일) |
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
| IR팀 | 4 | 책임매니저 1명, 매니저 3명(평균 업무담당기간 : 4.9년) | 이사회 운영, 사외이사 업무지원 총괄 |
(2) 사외이사 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
※ 불참시 사유 : 미참석 사외이사에 대한 사유를 기재함.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
가. 투표제도 현황
| (기준일 : | ) |
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|---|---|---|
| 도입여부 | |||
| 실시여부 |
※ 당사는 작성기준일 현재 의결권대리행사권유제도를 도입하고 있으며, 피권유자에게 직접 권유, 우편 또는 전자우편을 통한 송부, 인터넷 홈페이지 등에 위임장 용지 게시 등 방법을 통해 의결권 위임을 실시하고 있습니다. 나. 소수주주권 행사 현황 공시대상 기간 중 소수주주권 행사내역은 다음과 같습니다. (1) 주주제안권
| 행사자 | 안 건 | 목적사항포함여부 | 진행경과 |
| 한국해양진흥공사 | 제 2호 의안 - 이사 선임의 건 中 사외이사 2인후보자 : 우수한, 정우영 | 제46기 정기주주총회 목적사항으로 상정 | - '22.02.11 : 제안 접수 - '22.03.14 : 이사회에서 '제46기 정기주주총회 제 2호 의안'으로 상정 결의 - '22.03.29 : 제46기 정기주주총회에서 안건 가결 |
다. 의결권 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
* 2024.10.22. 부, 제196회 사모전환사채 채권자의 전환청구에 따라 발행주식총수가 881,039,496주로 변경되었습니다.
라. 주식사무
| 정관상신주인수권의 내용 |
1. 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리가 있다.다만, 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정 과정에서 단주가 발생할 경우에는 이사회의 결의에 따라 달리 처리할 수 있다.2. 제 1 항의 규정에 불구하고 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 주주배정 방식 이외의 방법으로 이사회 결의를 통해 신주를 배정할 수 있다.가. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 신주를 모집하거나 인수인 에게 인수하게 하는 경우나. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 우리사주조합원에게 신주를 우선 배정하는 경우다. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우라. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률의 규정에 의하여 일반공모증자방식으로 신주 를 발행하는 경우마. 상법의 법률규정에 의하여 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경 우바. 외국금융기관, 기타 외국인투자촉진법에 따른 외국인 자본참여를 위하여 신주를 발행하는 경우사. 현물출자에 대하여 신주를 발행하는 경우 아. 은행 등 금융기관의 출자전환에 의한 자본참여로 신주를 발행하는 경우 자. 긴급한 자금조달이나 재무구조개선을 위하여 국내외 금융기관, 법인, 개인 등 투자자에게 신주를 발행하는 경우차. 사업상 중요한 기술의 도입, 연구개발, 생산 또는 판매와 관련된 자본적 제휴 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 그 상대방에게 신주를 발행하는 경우 |
||
| 결산일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 결산기 종료후 3월이내 |
| 주권의 종류 | 「주식ㆍ사채등의전자등록에관한법률」에 따라 주권 및 신주인수권 증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록 됨에 따라 '주권의종류'를 기재하지않음 | ||
| 명의개서대리인 |
취급소 : 하나은행 증권대행부 대리인 : 하나은행 |
||
| 주주의 특전 | 해당사항 없음 | ||
| 공고 방법 |
인터넷 홈페이지(http://www.hmm21.com) 공고 부득이한 경우 한국경제신문 게재 |
||
마. 주주총회 의사록 요약
| 주총일자 | 안건 | 결의내용 | 주요 논의내용 |
|
제 48기 정기주주총회 (2024.03.28) |
제 1호 의안 : 제 48기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 (기말배당금 1주당 600원 포함)※수정동의안 : 기말배당금 1주당 700원제 2호 의안 : 정관 일부 변경의 건제 3호 의안 : 이사 선임의 건 - 제 3-1호 : 사내이사 김경배 선임의 건 (1년) - 제 3-2호 : 사내이사 박진기 선임의 건 (1년) - 제 3-3호 : 사외이사 우수한 선임의 건 (2년) - 제 3-4호 : 사외이사 이젬마 선임의 건 (2년) - 제 3-5호 : 사외이사 정용석 선임의 건 (2년)제 4호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건 - 제 4-1호 : 감사위원회 위원 우수한 선임의 건 (2년) - 제 4-2호 : 감사위원회 위원 이젬마 선임의 건 (2년) - 제 4-3호 : 감사위원회 위원 정용석 선임의 건 (2년) 제 5호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | - 수정동의안 승인 (원안 자동부결)- 원안대로 승인- 원안대로 승인- 원안대로 승인- 제49기 이사 보수한도액 20억원 결정 (원안 승인) |
- 원안: 기말배당금 1주당 600원- 수정동의안: 기말배당금 1주당 700원- 수정 사유: 주요주주의 수정동의안 제출 - 질의응답 :(질의) 배당금 증대, 주주가치 제고(답변) 당사의 배당률이나 배당성향이 낮은 편에 속하지 않으며, 산업 특성상 회사의 유보금 필요성 강조 |
|
제 47기 정기주주총회 (2023.03.31) |
제1호 의안 : 제47기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건[감사위원회 위원이 되는 사외이사 후보 서근우(2년)]제3호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 | - 원안대로 승인- 원안대로 승인- 제48기 이사 보수한도액 20억원 결정 (원안 승인) | |
|
제 46기 정기주주총회 (2022.03.29) |
제1호 의안 : 제46기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건제2호 의안 : 이사 선임의 건 (사외이사 후보 2명 주주제안) - 제 2-1호 : 사내이사 후보 김경배 (2년) - 제 2-2호 : 사내이사 후보 박진기 (2년) - 제 2-3호 : 사외이사 후보 우수한 (2년) - 제 2-4호 : 사외이사 후보 정우영 (2년)제3호 의안 : 감사위원회 위원 선임의 건 - 제 2-1호 : 감사위원회 위원 후보 우수한 (2년) - 제 2-2호 : 감사위원회 위원 후보 정우영 (2년)제4호 의안 : 이사 보수한도 승인의 건 |
- 원안대로 승인- 원안대로 승인- 원안대로 승인- 제 47기 이사 보수한도액 20억원 결정 (원안 승인) | - 주주제안자 한국해양진흥공사는 주주의 권익을 보호하고 경영의 합리성, 효율성 및 투명성을 증대하기 위한 목적에서 2명의 사외이사 후보를 제안하였음 |
※ 당사는 공시대상기간 중 임시주주총회를 개최하지 않았습니다.
1. 최대주주에 관한 사항 가. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
| (기준일 : | ) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 계 | |||||||
※ 2024.5.20 부, 최대주주는 전환사채 전환청구 행사에 따라 보유주식수가 10,000,000주 증가하였습니다.※ 2024.6.21 부, 최대주주는 전환사채 전환청구 행사에 따라 보유주식수가 20,000,000주 증가하였습니다.※ 2024.10.22 부, 최대주주는 전환사채 전환청구 행사에 따라 보유주식수가 66,000,000주 증가하였습니다. ※ 2024.9.30 기준, 당사 발행주식총수는 보통주 749,039,496주 입니다.
나. 최대주주의 주요경력 및 개요
1) 최대주주 : 한국산업은행 (2024.09.30 기준 당사 지분율 : 30.87%)2) 최대주주 대표자현황
| 성명 | 직위 | 출생연도 |
| 강석훈 | 회장 | 1964 |
3) 최대주주의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
※ 상기 정보는 한국산업은행이 공공기관 경영정보 공개시스템(ALIO)에 제출한 2024년 1분기 보고서 '자본금 및 주주현황'에 기재된 정보입니다.
4) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 상기 재무현황은 당사의 최대주주인 한국산업은행의 2023년 연간 연결재무정보이며, 기타 자세한 사항은 한국산업은행이 공공기관 경영정보 공개시스템(ALIO)에 제출한 요약 손익계산서 및 요약 재무상태표를 참조 바랍니다.
5) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용 <기관연혁> ○ '54. 4 : 한국산업은행 설립(4월 1일)
○ '55. 2 : 원화산업금융채권 발행
○ '74.10 : 외화산업금융채권 발행
○ '90. 8 : 유가증권 인수, 매출, 모집업무 취급
○ '95.12 : 국내 최초 프로젝트 파이낸스 주선
○ '01. 7 : 본점 이전(영등포구 여의도동)
○ '05. 3 : 사모투자펀드(PEF)업무 취급○ '07. 4 : 공공기관 지정(기타공공기관)
○ '09.10 : 산은 분할(산은금융지주회사, 한국정책금융공사)○ '12. 1 : 공공기관 지정 해제○ '14. 1 : 공공기관 재지정(기타공공기관)
○ '14.12 : 통합산은 출범(12월 31일)○ '17.12 : 혁신성장 전담기관으로 선정('18년 경제정책방향)○ '20. 5 : 기간산업안정기금 설치를 위한 산은법 개정 <주요 기능 및 역할>○ 대출, 투자, 보증 등 산업자금의 공급
○ 벤처, PF, 간접투자 등 직ㆍ간접 투자금융○ 해외채권 발행주선, 해외투자 등 국제금융업무○ 기업구조조정, 컨설팅 등 기업가치 제고 업무○ 예수금 및 산업금융채권 발행 등 산업자금의 조달 <경영목표 및 전략> ○ (미션) 대한민국 경제의 1%를 책임지는 정책금융기관
○ (비전) 대한민국과 함께 성장하는 글로벌 금융 리더, '더 큰 KDB'
○ (전략목표)- 미래성장을 창출하는 산업육성- 국가지속발전을 위한 지역성장- 경제위기에 대응한 시장안정- 'KDB only, KDB best' 조직 체계 구축- 지속가능한 정책금융 기반 구축- 글로벌 업무의 경쟁력 증대 <임원현황> (2024.09.27 한국산업은행 수시공시 임원현황 기준) - 강석훈(회장, 성신여대 경제학과 교수, 대통령비서실 경제수석비서관)- 김재신(감사, 기획재정부 관세정책관) - 김복규(전무이사, 한국산업은행 정책기획부문장)- 이용희(비상임이사, NICE신용평가 대표이사)- 김희락(비상임이사, 연합자산관리(주) 상임감사- 유선기(비상임이사, 서강대 경제대학원 G-EnH 과정 주임(초빙)교수
다. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
2) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 당사의 최대주주인 한국산업은행의 최대주주는 대한민국정부(기획재정부 등)이며, 해당 표의 정보는 별도로 집계되지 아니하는 바, 해당사항 없습니다.
2. 주식의 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
가. 임원 현황
| (기준일 : | ) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
※ 상기 표의 의결권 있는 주식의 수는 우리사주 조합원 계정의 주식수가 제외된 주식수 이며, 당사는 의결권 없는 주식을 발행하고 있지 않습니다. ※ 과거 임원이 재직했던 회사가 파산, 회생 등이 있던 경우 : 해당사항 없음
나. 직원 등 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
다. 미등기임원 보수 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
1. 대주주등에 대한 신용공여 가. 담보제공내역
| (단위 : 백만원) |
| 성명 (법인명) | 관 계 | 종 류 | 일 자 | 담보설정액 | 목 적 | 담보제공자산 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 한국산업은행 | 최대주주 | 담보제공 | 2014.05.20 | 42,815 | 산업운영자금대출 | 현대무벡스(주) 주식 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.05.19 | 4,435 | 친환경설비 설치 | FEG Success 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.06.08 | 5,153 | 친환경설비 설치 | Hyundai Colombo 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.07.24 | 5,153 | 친환경설비 설치 | Hyundai Bangkok 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.07.24 | 4,519 | 친환경설비 설치 | Hyundai Goodwill 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.08.06 | 5,207 | 친환경설비 설치 | Hyundai Jakarta 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.08.28 | 4,465 | 친환경설비 설치 | Hyundai Integral 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.10.07 | 4,060 | 친환경설비 설치 | Hyundai Dream 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.10.07 | 4,060 | 친환경설비 설치 | Hyundai Hope 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.10.07 | 4,060 | 친환경설비 설치 | Hyundai Drive 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.10.07 | 4,060 | 친환경설비 설치 | Hyundai Victory 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2020.10.07 | 4,060 | 친환경설비 설치 | Hyundai Pride 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2021.12.30 | 2,814 | 친환경설비 설치 | Hyundai Oakland 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2022.01.26 | 2,827 | 친환경설비 설치 | Hyundai Vancouver 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2023.02.10 | 3,064 | 친환경설비 설치 | Hyundai Dubai 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2023.02.10 | 3,064 | 친환경설비 설치 | Hyundai Antwerp 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2023.02.10 | 3,064 | 친환경설비 설치 | Hyundai Masan 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2024.01.16 | 1,076 | 친환경설비 설치 | Hyundai Tacoma 호 |
| 한국해양진흥공사 | 주요주주 | 담보제공 | 2024.09.30 | 164,610 | 컨테이너기기 투자 | 컨테이너 기기 |
| KOBC CONTAINER LEASING NO.3 LIMITED | 주요주주의특수관계인 | 담보제공 | 2021.05.01 | 174,527 | 컨테이너기기 투자 | 컨테이너 기기 |
나. 지급보증 내역
| (단위: 백만원) |
| 지급보증내역 | 제공자 | 여신제공기관 | 지급보증액 |
|---|---|---|---|
| 친환경 설비 관련 대출 | 한국해양진흥공사 | ㈜신한은행 | 15,413 |
| 친환경 설비 관련 대출 | 한국해양진흥공사 | ㈜하나은행 | 6,239 |
| 대여금 원금보증 | 한국해양진흥공사 | - | 58,016 |
다. 당분기말과 전기말 현재 채권, 채무 잔액
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 특수관계자명 | 당분기말 | 전기말 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 채권 | 채무 | 채권 | 채무 | ||
| 주요주주 | 한국산업은행(*1) | - | 87,121 | - | 115,129 |
| 한국해양진흥공사(*2)(*3) | 63,690 | 12,825 | 122,431 | 6,300 | |
| 합계 | 63,690 | 99,946 | 122,431 | 121,429 | |
| (*1) 해당 회사로부터의 차입금이 포함되어 있습니다. (*2) 해당 회사에 대한 대여금이 포함되어 있습니다. (*3) 해당 회사의 기기금융 관련 SPC가 포함되어 있습니다. |
2. 대주주와의 자산양수도 등 가. 최대주주 등 및 특수관계자에 대한 출자 또는 출자지분 처분내역 등
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 회사의 명칭 | 거래내역 | 당분기 |
|---|---|---|---|
| 출자전환 | 한국산업은행 | 194회 및 195회 전환사채의 보통주 전환 | 156,816 |
| 출자전환 | 한국해양진흥공사 | 194회 및 195회 전환사채의 보통주 전환 | 156,816 |
나. 대주주와의 자산 양수(매수) 또는 양도(매도)
전기 이전에 주요주주인 한국산업은행과 한국해양진흥공사에게 발행한 신종자본증권과 관련하여 지급한 당분기 수익분배금은 35,419백만원(전분기: 60,300백만원)입니다. 한편, 당분기말 현재 한국산업은행에 투자한 현금성자산 및 장단기금융상품은 628,843백만원(전기말: 363,365백만원)입니다.
다. 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호 관련 약정 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호의 수익권자인 한국해양진흥공사와 회사는 2020년 10월 13일에 수익증권 풋, 콜 약정서를 체결하였습니다. 이에 따라 회사는 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권을 매입할 권리(Call Option)를 보유하고 있었으며, 한국해양진흥공사는 회사에게 한국해양진흥공사가 보유하는 31%의 수익증권을 매도할 권리(Put Option)를 보유하고 있었습니다. 회사는 2023년9월 21일 한국해양진흥공사가 보유한 31%의 수익증권에 대한 매입 옵션을 행사함에 따라 2023년 10월 6일 매입 대금을 납입하고 해당 수익증권 매입을 완료하였으며, 매입가액은 7,596백만원입니다. 또한, 다올KTB터미널인베스트일반사모투자신탁제41호는 HMM TERMINAL SINGAPORE (HTS) PTE. LTD.가 발행한 상환우선주의 발행일로부터 6년, 9년, 12년, 15년 되는 날의 30일전부터 15일전까지의 기간동안 상환우선주 전부에 대하여 회사가 매수할 것을 청구할 수 있습니다. 한편, 동 약정과 관련하여 회사는 당분기말 현재 파생상품부채 4,992백만원을 인식하고 있습니다.
3. 대주주와의 영업거래 가. 당분기 중 대주주 등과의 거래내역
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 특수관계자명 | 당분기 | |
|---|---|---|---|
| 매출 등 | 매입 등 | ||
| 주요주주 | 한국산업은행 | - | 6,942 |
| 한국해양진흥공사(*) | 3,762 | 5,152 | |
* 기기금융관련 SPC가 포함되어 있습니다. 가. 당분기 중 대주주등과의 리스약정계약에 따라 지급한 금액과 리스부채 및 이자비용
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 회사의 명칭 | 지급액 | 당분기말 리스부채 | 당분기 이자비용 |
|---|---|---|---|---|
| 주요주주 | 한국해양진흥공사 | 130,309 | 282,073 | 21,382 |
※ 대주주 등과의 거래내용은 별도 기준입니다.
가. 주요 공시사항의 진행, 변경사항
| 신고일자 | 제목 | 신고내용 | 신고사항의 진행사항 |
| 2020.04.17 | 신규시설투자등 | Dry 컨테이너박스 48,980대 임차 | - 투자 종료 (~2024년 10월) |
| 2021.06.29 | 신규시설투자등 | 13,000TEU 컨테이너 선박 12척 신조 | - 투자 진행중 (~2024년 11월) |
| 2022.06.20 | 신규시설투자등 | 7,700TEU급 컨테이너 선박 2척 장기용선 | - 투자 진행중 (~2038년 12월) |
| 2023.02.14 | 신규시설투자등 | 9,000TEU급 컨테이너 메탄올 추진선 9척 신조 | - 투자 진행중 (~2026년 5월) |
| 2024.09.10 | 장래사업ㆍ경영계획(공정공시) | 대규모 투자 약 23.5조원 | - 투자 진행중 (~2030년 12월) |
가. 중요한 소송사건 당분기말 현재 회사가 피소되어 계류 또는 중재 중인 소송사건은 용대선분쟁, 화물클레임 등 총 55건(소송가액: USD 8,772천)입니다. 동 계류 또는 중재 중인 소송사건의 경우 소송 피소가액의 일부분이 보험으로 구상됩니다.
미 육상운송 협회(IMCC)는 회사를 포함한 OCEMA(OCEAN CARRIER EQUIPMENT MANAGEMENT ASSOCIATION, INC) 회원사 등을 상대로 불공정거래행위를 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였고, 회사는 현재 대응 중에 있습니다. 다만, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 회사의 연결재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다.
Samsung Electronics America, INC.(SEA)는 회사를 상대로 부당비용 청구 등을 주장하며 미 연방해사위원회(FMC)에 Complaint를 제출하였습니다. 회사는 현재 대응 중에 있으며, 관련하여 유출시기 및 금액 등은 불확실한 상황입니다. 또한, 보고기간말 현재 해당 Complaint의 결과가 회사의 재무제표에 미치는 영향은 예측할 수 없습니다.회사는 해외종속기업 직원에 의한 일부 적절히 승인되지 않은 매입채무 결제와 관련하여 당분기말 현재 65,338백만원의 손실충당금을 계상하고 있으며, 동 금액을회수하기 위한 법적절차를 진행 중입니다.
나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황 1) 어음 : 해당사항 없음
| (기준일 : 2024년 9월 30일) | (단위 : 매, 백만원) |
| 제 출 처 | 매 수 | 금 액 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 은 행 | - | - | - |
| 금융기관(은행제외) | - | - | - |
| 법 인 | - | - | - |
| 기타(개인) | - | - | - |
2) 수표 : 해당사항 없음
| (기준일 : 2024년 9월 30일) | (단위 : 매, 백만원) |
| 제 출 처 | 매 수 | 금 액 | 비 고 |
|---|---|---|---|
| 은 행 | - | - | - |
| 금융기관(은행제외) | - | - | - |
| 법 인 | - | - | - |
| 기타(개인) | - | - | - |
다. 사용이 제한된 금융자산 당분기말 현재 사용이 제한된 금융자산 등은 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 과목 | 종류 | 금융기관 | 금액 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 매출채권및기타채권 | 대여금 | BNY Mellon Corporate Trustee Service Ltd. | 7,122 | ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.의 차입금 담보 | 에이치엠엠(주) |
| Banco Sabadell, S.A. 등 | 13,517 | Total Terminal International Algeciras S.A.U. 지분매각 및 재금융 관련 대여금 채권 신규 대주단 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | ||
| 보증금 | Vistra Trust Company Ltd. | 1,320 | 디 얼라이언스 가입 연계 Contingency Fund 현금 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | |
| ㈜한국스탠다드차타드은행 | 18,589 | 16K 1~8호선 선박금융 3개월분 원리금 예금담보 제공 | 에이치엠엠(주) | ||
| ㈜한국스탠다드차타드은행 | 2,984 | 벌크중고선 대출금 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | ||
| Kashikorn Bank | 67 | 사무실 임차 | HMM(THAILAND) CO.,LTD. | ||
| 소계 | 43,599 | ||||
| 기타유동금융자산 | 정기예금 | ㈜하나은행 | 300 | 선박관리산업협회 담보설정 | 에이치엠엠 오션서비스(주) |
| 기타비유동금융자산 | 별단예금 | ㈜하나은행 등 | 15 | 당좌개설보증금 | 에이치엠엠(주) |
| 보통예금 | ㈜하나은행 | 4,422 | Total Terminal International Algeciras S.A.U. 지분 매각 관련 터미널 장비 하자보수 관련 에스크로 계약 | 에이치엠엠(주) | |
| 정기예금 | National Australia Bank Ltd. | 172 | 사무실 임차 | HMM(AUSTRAILIA) PTY LIMITED | |
| 수협은행 | 39 | H.Masan호, H.Dubai호, H.Antwerp호 친환경설비 설치 관련 예금 담보 제공 | 에이치엠엠(주) | ||
| 소계 | 4,648 | ||||
| 장기투자자산 | 부산컨테이너터미널㈜(*) | ㈜신한은행 | - | 부산컨테이너터미널㈜의 차입금 담보 | 에이치엠엠(주) |
| 현대무벡스㈜ | 케이비증권㈜ | 42,815 | 산업운영자금대출 담보 | 에이치엠엠(주) | |
| 소계 | 42,815 | ||||
| 합계 | 91,362 | ||||
| (*) 전기 이전 부산컨테이너터미널㈜ 지분증권을 전액 장기투자자산평가손실(기타포괄손익)로 인식하였습니다. |
라. 채무보증현황
| (단위: 백만원) |
| 지급보증내역 | 제공받은 회사 | 여신제공기관 | 보증기간 | 지급보증액 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 증감 | 당분기말 | ||||
| 선박금융연대보증(*) | GAONGAON S.A. 외 7개 SPC | Standard Chartered Hong Kong | 2021년 3월 ~ 2026년 6월 | 599,224 | △38,623 | 560,601 |
| 용선선박금융보증 | 에이치라인해운 주식회사 | Legenda Maritimes S.A. | 2016년 11월 ~ 2025년 6월 | 15,312 | △7,578 | 7,734 |
| 합 계 | 614,536 | △46,201 | 568,335 | |||
(*) 선박금융 관련하여 한국해양진흥공사가 SPC에 채무보증을 제공하고 있으며, 에이치엠엠(주)는 이에 대해 연대보증을 제공하고 있습니다.
마. 그 밖의 우발부채 등 ' III. 재무에 관한 사항 '의 '3.연결재무제표 주석 내 29.우발부채와 약정사항'을 참조하시기 바랍니다. ※ 우발부채 등에 관한 사항은 연결 기준입니다.
가. 제재현황 등 그 밖의 사항
1) 수사/사법기관의 제재현황- 해당사항 없음2) 행정기관의 제재현황
| 일 자 | 제재기관 | 대상자 | 처벌 또는조치 내용 | 금전적제재금액 | 사유 | 근거법령 | 회사의 이행현황 | 재발방지대책 | |
| 2022.04.19 | 공정거래위원회("공정위") | 에이치엠엠 포함다수의 컨테이너정기선사및 관련 협회 | 한국-동남아 항로 조사 관련,시정명령* + 과징금 납부 | 과징금금 36.01억원 | 부당한공동행위 | 독점규제 및 공정거래에 관한 법률("공정거래법")제19조 제1항 제1호 위반 | 과징금 납부(2022년 7월15일) | 각 시정명령 및 과징금부과처분에대한 취소 소송 진행 중 | - 공정위의 한국-동남아/한국-중국/한국-일본 항로 조사최종 심결서에서 지적된 운임 담합행위를 금지하고공정거래법 준수를 위하여 관련 협회 탈퇴* 및협회 회원사들에게 공문을 발송하여 경쟁법 준수 의지를대외적으로 표명함 .- 임직원 대상으로 경쟁사업자 접촉 가이드라인작성/배포하였으며, 컴플라이언스 포털 구축하여경쟁사업자 접촉 승인/보고를 시스템 상에서 관리중임. |
| 2022.08.18 | 한국-일본 항로 조사 관련,시정명령 + 과징금 납부 | 과징금금 4천9백만원 | 과징금 납부(2022년 11월2일) | ||||||
| 2022.09.07 | 한국-중국 항로 조사 관련, 시정명령 | 없음 | 없음 | ||||||
* 시정명령 : 각 항로 서비스 시장에서 부당하게 경쟁을 제한하는 행위를 금지
나. 한국거래소 등으로부터 받은 제재현황 - 해당사항 없음 다. 단기매매차익 미환수 현황 - 해당사항 없음
가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항
1) 채권자의 전환권 청구
회사가 2019년 10월 28일 발행한 제196회 사모전환사채에 대하여 2024년 10월 22일 채권자인 한국산업은행 및 해양진흥공사의 전환권 청구가 발생하였으며, 이와 관련한 내역은 다음과 같습니다.
| (단위: 백만원) |
| 구분 | 전환청구일 | 전환청구금액 | 전환조건 | 상장(예정)주식수(주)(*) |
|---|---|---|---|---|
| 제196회 | 2024년 10월 22일 | 660,000 | 5,000원/주 | 132,000,000 |
| (*) 상기 전환권 청구로 인한 상장 예정일은 2024년 11월 13일 입니다. |
권리 행사 후, 회사에 대한 한국산업은행과 한국해양진흥공사의 지분율은 각각 33.73% 및 33.32% 입니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 동 항목은 분기보고서에 기재하지 않습니다.
- 해당사항 없음
- 해당사항 없음