(제 51 기)
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2024년 8월 14일 |
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | 에 이 치 디 한 국 조 선 해 양 주 식 회 사 |
| 대 표 이 사 : | 김 성 준 |
| 본 점 소 재 지 : | 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 |
| (전 화) 1811-9114 | |
| (홈페이지) http://www.hdksoe.co.kr | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 상 무 (성 명) 이 태 홍 |
| (전 화) 02-479-5413 | |
| 【 대표이사 등의 확인 】 | ----------------------- | 1 |
| I. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 1. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 2. 회사의 연혁 | ----------------------- | 5 |
| 3. 자본금 변동사항 | ----------------------- | 17 |
| 4. 주식의 총수 등 | ----------------------- | 18 |
| 5. 정관에 관한 사항 | ----------------------- | 21 |
| II. 사업의 내용 | ----------------------- | 26 |
| 1. 사업의 개요 | ----------------------- | 26 |
| 2. 주요 제품 및 서비스 | ----------------------- | 28 |
| 3. 원재료 및 생산설비 | ----------------------- | 31 |
| 4. 매출 및 수주상황 | ----------------------- | 38 |
| 5. 위험관리 및 파생거래 | ----------------------- | 42 |
| 6. 주요계약 및 연구개발활동 | ----------------------- | 48 |
| 7. 기타 참고사항 | ----------------------- | 55 |
| III. 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 82 |
| 1. 요약재무정보 | ----------------------- | 82 |
| 2. 연결재무제표 | ----------------------- | 85 |
| 3. 연결재무제표 주석 | ----------------------- | 94 |
| 4. 재무제표 | ----------------------- | 227 |
| 5. 재무제표 주석 | ----------------------- | 234 |
| 6. 배당에 관한 사항 | ----------------------- | 333 |
| 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 | ----------------------- | 337 |
| 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 | ----------------------- | 337 |
| 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 | ----------------------- | 343 |
| 8. 기타 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 345 |
| IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 | ----------------------- | 364 |
| V. 회계감사인의 감사의견 등 | ----------------------- | 365 |
| 1. 외부감사에 관한 사항 | ----------------------- | 365 |
| 2. 내부통제에 관한 사항 | ----------------------- | 370 |
| VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 | ----------------------- | 371 |
| 1. 이사회에 관한 사항 | ----------------------- | 371 |
| 2. 감사제도에 관한 사항 | ----------------------- | 378 |
| 3. 주주총회 등에 관한 사항 | ----------------------- | 383 |
| VII. 주주에 관한 사항 | ----------------------- | 387 |
| VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 | ----------------------- | 395 |
| 1. 임원 및 직원 등의 현황 | ----------------------- | 39 |
| 2. 임원의 보수 등 | ----------------------- | 398 |
| IX. 계열회사 등에 관한 사항 | ----------------------- | 402 |
| X. 대주주 등과의 거래내용 | ----------------------- | 411 |
| XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 | ----------------------- | 415 |
| 1. 공시내용 진행 및 변경사항 | ----------------------- | 415 |
| 2. 우발부채 등에 관한 사항 | ----------------------- | 416 |
| 3. 제재 등과 관련된 사항 | ----------------------- | 421 |
| 4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 | ----------------------- | 430 |
| XII. 상세표 | ----------------------- | 435 |
| 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) | ----------------------- | 435 |
| 2. 계열회사 현황(상세) | ----------------------- | 437 |
| 3. 타법인출자 현황(상세) | ----------------------- | 441 |
| 【 전문가의 확인 】 | ----------------------- | 444 |
| 1. 전문가의 확인 | ----------------------- | 444 |
| 2. 전문가와의 이해관계 | ----------------------- | 444 |
가. 연결대상 종속회사 개황
| (단위 : 사) |
| 구분 | 연결대상회사수 | 주요종속회사수 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | ||
| 상장 | |||||
| 비상장 | |||||
| 합계 | |||||
| ※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조 |
※주요종속회사 판단기준 : 최근사업연도말 자산 총액 750억원 이상
- 연결대상회사의 변동내용
| 구 분 | 자회사 | 사 유 |
|---|---|---|
| 신규연결 | ||
| 연결제외 | ||
나. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭ㆍ당사의 명칭은 '에이치디한국조선해양주식회사'라고 표기하며, 영문으로는 'HD KOREA SHIPBUILDING & OFFSHORE ENGINEERING CO., LTD. (약호 HDKSOE)'라 표기합니다. 다. 설립일자 ㆍ회사의 설립일 : 1973년 12월 28일
라. 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지 주소
| ㆍ주 소 | : 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 |
| ㆍ전화번호 | : 1811-9114 |
| ㆍ홈페이지 | : http://www.hdksoe.co.kr |
마. 중소기업 해당 여부당사는 『중소기업기본법 제2조ㆍ벤처기업육성에 관한 특별조치법 제 2조의 2ㆍ중견기업 성장 촉진 및 경쟁력 강화에 관한 특별법 제 2조』에 의한, 중소기업ㆍ벤처기업ㆍ중견기업에 해당되지 않습니다.
중소기업 등 해당 여부
| 중소기업 해당 여부 | |
| 벤처기업 해당 여부 | |
| 중견기업 해당 여부 | |
바. 주요 사업의 내용
당사는 독점 규제 및 공정거래에 관한 법률에 따라 설립된 지주회사로서, 지배기업인 당사와 종속기업(19개사) 이 영 위하는 주요 사업은 다음과 같습니다. 조선사업은 일반상선, 고부 가가치 가스선, 해양관련 선박, 최신예 함정 등의 건조와 수소ㆍ암모니아 추진운반선을 개발하고 있으며, 해양플랜트사업은 원유 생산ㆍ저장설비 공사를 수행하고 있습니다. 엔진기계사업은 대형엔진, 중형엔진, 육상용 엔진발전 설비 등을 공급하고 있으며, 친환경 제품도 자체 개발하고 있습니다. 그린에너지사업은 태양광 모듈, 제어시스템 등을 공급하고 있습니다. 당사의 매출액(당반기말 기준)은 조선사업 87%, 해양플랜트사업 2%, 엔진기계사업 9% 등으로 구성되어 있습니다. 기타의 자세한 사항은 동 보고서의 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.
사. 신용평 가에 관한 사항 1) 신용평가
| 평가일 | 평가대상 유가증권등 | 평가대상 유가증권의 신용등급 | 평가회사 (신용평가등급범위) | 평가구분 |
|---|---|---|---|---|
| '23.06.22 | 기업신용등급 (ICR) | A | NICE신용평가 (AAA ~ D) | 본평가 |
2) NICE신용평가㈜의 신용등급체계와 부여 의미
(1) 기업신용등급 정의
| 등 급 | 등 급 의 정 의 |
|---|---|
| AAA | 전반적인 채무상환능력이 최고수준이며, 현단계에서 합리적으로 예측가능한 장래의 어떠한 환경변화에도 영향을 받지 않을 만큼 안정적임 |
| AA | 전반적인 채무상환능력이 매우 높지만 AAA등급에 비해 다소 열등한 요소가 있음 |
| A | 전반적인 채무상환능력이 높지만 장래 급격한 환경변화에 따라 다소 영향을 받을 가능성이 있음 |
| BBB | 전반적인 채무상환능력은 인정되지만 장래 환경변화로 전반적인 채무상환능력이 저하될 가능성이 있음 |
| BB | 전반적인 채무상환능력에 당면 문제는 없지만 장래의 안정성 면에서는 투기적 요소가 내포되어 있음 |
| B | 전반적인 채무상환능력이 부족하여 투기적이며, 장래의 안정성에 대해서는 현단계에서 단언할 수 없음 |
| CCC | 채무불이행이 발생할 가능성을 내포하고 있어 매우 투기적임 |
| CC | 채무불이행이 발생할 가능성이 높아 상위등급에 비해 불안요소가 더욱 많음 |
| C | 채무불이행이 발생할 가능성이 극히 높고 현단계에서는 장래 회복될 가능성이 없을 것으로 판단됨 |
| D | 채무 지급불능상태에 있음 |
▶ AA부터 CCC등급까지는 그 상대적 우열 정도에 따라 +, -기호를 첨부할 수 있습니다.
아. 회사의 주권상장( 또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항
| 주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 유형 |
|---|---|---|
※ '19.06.03(분할 등기일) 물적분할로 인해 상호명이 한국조선해양㈜로 변경되었습니다. ※ '23.03.28 제 49기 정기주주총회에서 상호명이 HD한국조선해양㈜로 변경되었습니다.
가. 회사의 본점소재지 및 그 변경ㆍ본점의 소재지 : 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 ※ '23.03.28 서울특별시 종로구 율곡로 75(계동)에서 본점 이전 나. 경영진 및 감사의 중요한 변동
| 변동일자 | 주총종류 | 선임 | 임기만료또는 해임 | |
|---|---|---|---|---|
| 신규 | 재선임 | |||
※ 당사 감사위원회 위원은 전원 사외이사로 구성되어 있어, 사외이사로 표기하였습니다.
※ 참고 사항
| 구 분 | 이사회 회차 | 개최일자 | 내 용 |
|---|---|---|---|
| (*1) | '20년도 제 4차 | '20.03.24 | ㆍ대표이사 신규선임: 가삼현 이사 |
| (*2) | '21년도 제 4차 | '21.03.24 | ㆍ대표이사 재선임: 권오갑 이사 |
| (*3) | '22년도 제 5차 | '22.03.22 | ㆍ대표이사 재선임: 가삼현 이사ㆍ대표이사 신규선임: 정기선 이사 |
| (*4) | '24년도 제 3차 | '24.03.29 | ㆍ대표이사 신규선임: 김성준 이사 |
※ 반기보고서 제출일 현재 당사의 이사회는 사내이사 2인(김성준 이사, 정기선 이사), 사외이사 3인(김홍기 이사, 김성한 이사, 조영희 이사)으로 구성되어 있습니다.
다. 최대주주의 변동 ㆍ'00.05.25 : 정주영 → 현대상선㈜ ㆍ'01.06.22 : 현대상선㈜ → 정몽준 ㆍ'17.03.31 : 정몽준 → HD현대㈜
라. 상호의 변경 ㆍ'73.12.28 : 현대조선중공업㈜ 설립 ㆍ'78.02.24 : 현대중공업㈜로 상호변경 ㆍ'19.06.03 : 한국조선해양㈜로 상호변경 ㆍ'23.03.28 : HD한국조선해양㈜로 상호변경
[주요종속회사]
| 1) HD현대중공업㈜ | ㆍ'23.03.28 : HD현대중공업㈜로 상호 변경 |
| 2) HD현대삼호㈜ | ㆍ'98.11.04 : RH중공업 주식회사 설립ㆍ'99.10.27 : 삼호중공업㈜로 상호변경ㆍ'03.01.01 : 현대삼호중공업㈜로 상호 변경 ㆍ'24.03.25 : HD현대삼호㈜로 상호 변경 |
| 3) HD현대미포㈜ | ㆍ'75.04.28 : ㈜현대미포조선소 설립 ㆍ'94.02.01 : ㈜현대미포조선으로 상호 변경 ㆍ'24.03.25 : HD현대미포㈜로 상호 변경 |
| 4) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | ㆍ'96.09.30 : Hyundai-Vinashin Shipyard Co., Ltd. 설립ㆍ'19.12.31 : Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.로 상호 변경 ㆍ '24.03.26 : HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.로 상호 변경 |
| 5) HD현대에너지솔루션㈜ | ㆍ'16.12.21 : 현대중공업그린에너지㈜ 설립ㆍ'19.05.17 : 현대에너지솔루션㈜로 상호 변경 ㆍ'23.03.27 : HD현대에너지솔루션㈜로 상호 변경 |
마. 합병, 분할(합병), 포괄적 주식교환ㆍ이전, 중요한 영업의 양수ㆍ도 등
| ㆍ '78.11 | 엔진사업본부가 현대엔진공업㈜으로 독립 |
| 중전기사업부가 현대중전기㈜로 독립 | |
| ㆍ '81.08 | 현대특수화학㈜ 흡수합병 및 화공사업부 발족 |
| ㆍ '83.06 | 화공사업본부가 울산화학㈜으로 독립 |
| ㆍ '84.05 | 철구사업본부가 현대해양개발㈜로 독립 |
| ㆍ '85.06 | 현대해양개발㈜ 흡수합병 및 해양사업본부 발족 |
| ㆍ '86.11 | 현대종합제철㈜ 흡수합병 |
| ㆍ '88.07 | 로보트사업부가 현대로보트산업㈜으로 독립 |
| ㆍ '88.08 | 철탑사업부가 현대철탑산업㈜으로 독립 |
| ㆍ '89.12 | 현대엔진공업㈜ 흡수합병 |
| ㆍ '93.09 | 현대철탑산업㈜ 및 현대로보트산업㈜ 흡수합병 |
| ㆍ '93.12 | 현대중전기㈜ 및 현대중장비산업㈜ 흡수합병 |
| ㆍ '99.02 | 현대자동차써비스㈜ 중장비 판매 부문 영업 양수 |
| ㆍ '99.11 | 한국중공업㈜에 발전설비부문 영업 양도 |
| ㆍ '04.02 | HD현대삼호㈜에 운반하역설비부문 영업 양도 |
| ㆍ '16.02 | 엔진사업 산업기계부문이 현대중공업터보기계㈜로 독립 |
| ㆍ '16.07 | 설비지원부문이 HD현대중공업모스㈜로 독립 |
| ㆍ '16.12 | 그린에너지사업부문이 HD현대에너지솔루션㈜로 독립 |
| 선박, 해양 관련 서비스 부문이 HD현대마린솔루션㈜로 독립 | |
| ㆍ '17.04 | 로봇/투자사업부문이 HD현대㈜로 독립 |
| 전기전자사업부문이 HD현대일렉트릭㈜로 독립 | |
| 건설장비사업부문이 HD현대건설기계㈜로 독립 | |
| ㆍ '18.08 | 보일러사업부문이 현대중공업파워시스템㈜로 독립 |
| ㆍ '18.12 | HD현대삼호㈜에서 분할한 투자사업부문 흡수합병 |
| ㆍ '19.06 | 조선ㆍ해양플랜트ㆍ엔진 사업부문 등을 물적분할 후 상호변경 |
| ㆍ '20.12 | ㈜아비커스에 선박항해보조시스템 사업부문 영업 양도 |
| ㆍ '21.12 | Hyundai Heavy Industries Brasil - Manufacturing and Trading of Construction Equipment 지분매각(100%) |
| ㆍ '23.05 | HD현대중공업㈜ 엔진사업부로부터 중소형선박 추진패키지 사업부문영업 양수 |
| ㆍ '23.08 | HD현대중공업㈜으로부터 선박평형수 사업 영업 양수 |
| ㆍ '23.11 | HD현대중공업모스㈜ 지분매각(100%) |
[주요종속회사]
| 1) HD현대중공업㈜ | ㆍ'19.06 HD한국조선해양㈜의 물적분할로 HD현대중공업㈜ 설립ㆍ'19.07 HD현대일렉트릭㈜에서 선박디지털 사업부문 취득ㆍ'20.06 HD현대마린솔루션㈜에 선박디지털 사업부문 영업 양도ㆍ'23.05 HD한국조선해양㈜에 중소형선 추진패키지 사업 영업 양도ㆍ'23.08 HD한국조선해양㈜에 선박평형수 사업 영업 양도ㆍ'24.01 HD현대중공업모스㈜를 흡수합병 |
| 2) HD현대삼호㈜ | ㆍ'18.12 HD현대삼호㈜ 투자사업부문 분할ㆍ'21.05 HD현대삼호㈜ 산업설비 사업부문 물적분할ㆍ'22.10 현대인프라솔루션㈜ 흡수합병 |
| 3) HD현대미포㈜ | ㆍ해당사항 없습니다. |
| 4) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | ㆍ해당사항 없습니다. |
| 5) HD현대에너지솔루션㈜ | ㆍ'17.01 현대힘스㈜에서 태양광모듈사업 인수ㆍ'18.05 현대힘스㈜에서 제어시스템사업 인수 |
바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화
| ㆍ '19.06 | 투자 사업부문 등을 제외한 조선 사업부문, 특수선 사업부문, 해양플랜트 사업부문, 엔진기계 사업부문을 단순 물적분할방식으로 분할하고, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 지주회사로 전환 |
[주요종속회사]
| 1) HD현대중공업㈜ | ㆍ해당사항 없습니다. |
| 2) HD현대삼호㈜ | ㆍ해당사항 없습니다. |
| 3) HD현대미포㈜ | ㆍ'05.03 신조사업 전면 전환 |
| 4) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | ㆍ'11.03 신조사업 전면 전환 |
| 5) HD현대에너지솔루션㈜ | ㆍ해당사항 없습니다. |
사. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용
| ㆍ '20.02 | HD현대그룹 1% 나눔재단 출범 |
| ㆍ '20.03 | 국제정보보호경영시스템(ISO 27001)인증 취득 |
| ㆍ '20.11 | 선박용 연료전지 발전시스템 기본인증(AIP) 획득 |
| ㆍ '20.12 | 풍력 보조 추진시스템 기본인증(AIP) 획득 |
| 선박용 하이브리드 전기추진시스템 '대한민국 기술대상' 국무총리상 수상 | |
| ㆍ '21.01 | 세계 최초 LNG운반선 가상시운전 솔루션 기본인증(AIP) 획득(LR) |
| ㆍ '21.03 | '수소 드림(Dream) 2030 로드맵' 발표 |
| 내빙(耐氷)상선용 가변피치 프로펠러 기본승인(AIP) 획득(LR) | |
| HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜와 공동개발한 선박용 LNG 연료공급 시스템(Hi-SGAS)'IR52 장영실상' 수상 | |
| ㆍ '21.04 | HD현대중공업㈜ 등과 공동 개발한 인공지능(AI) 기반 안전관리시스템(HiCAMS) 기본승인(AIP) 획득(KR, 라이베이라 기국) |
| 이사회 내 ESG위원회 설치 | |
| ㆍ '21.05 | HD현대중공업㈜과 공동 개발한 저인화점 연료 분사장치 기본인증(AIP) 획득(KR) |
| ㆍ '21.07 | LPG추진선 개조설계 기본인증(AIP) 획득(KR) |
| ㆍ '21.08 | 비접이식 풍력보조 추진시스템 기본인증(AIP) 획득(ABS) |
| HD현대중공업㈜과 공동 개발한 한국형 해상용 이산화탄소 주입 플랫폼 기본인증(AIP)획득(DNV GL) | |
| HD현대마린솔루션㈜, HD현대이엔티㈜와 공동 개발한 LNG-FSRU용 중소형 재기화모듈 기본인증(AIP) 획득(KR) | |
| ㆍ '21.09 | HD현대중공업㈜과 공동 개발한 친환경 암모니아 연료공급시스템(FGSS) 개념설계 업계 최초로기본인증(AIP) 획득(KR) |
| HD현대중공업㈜과 공동 개발한 4만㎥급 액화이산화탄소운반선 기본인증(AIP) 획득(DNV GL) | |
| HD현대미포㈜와 공동 개발한 2만㎥급 액화이산화탄소운반선 기본인증(AIP) 획득(ABS) | |
| HD현대중공업㈜과 공동 개발한 대형 암모니아추진ㆍ운반선 기본인증(AIP) 획득(BV) | |
| 액화수소 화물운영시스템 기본인증(AIP) 획득(KR) | |
| HD현대중공업㈜, HD현대미포㈜와 공동 개발한 4만㎥급 LNG-FSRU 기본인증(AIP) 획득(DNV GL) | |
| ㆍ '21.11 | HD현대삼호㈜와 LPG운반선 적용 수평 자동용접 공법 공동 개발 및 선급 승인 획득(LR, BV) |
| HD현대중공업㈜과 공동 개발한 공기윤활시스템(Hi-ALS) IR52 장영실상 수상 | |
| 선박 화재 감시시스템 상용화 성공(3145호선) | |
| HD현대일렉트릭㈜, HD현대마린솔루션㈜와 공동 개발한 가변속 발전시스템 상용화 성공(HMD 8310호선) | |
| ㆍ '22.01 | 세계 최대 전자ㆍIT 전시회 CES2022서 미래 비전 'Future Builder' 발표 |
| 소형 액화수소 연료탱크 선급 기본인증(AIP) 획득(KR) | |
| ㆍ '22.03 | HD현대삼호㈜와 용접 협동로봇 안전인증 획득(ISO 10218-2) |
| ㆍ '22.04 | 독일 뒤셀도르프에 유럽R&D센터 설립 |
| ㆍ '22.06 | 차세대 LNG 연료공급시스템(Hi-eGAS) 기본인증 획득(DNV 및 LR) |
| '디지털트윈 선박 플랫폼(HiDTS)' 소프트웨어 적합성 인증 획득(LR) | |
| ㆍ '22.08 | HD한국조선해양㈜ SD사업부 출범 |
| ㆍ '22.09 | 7만 4천㎥급 및 3만㎥급 액화이산화탄소운반선 기본인증(AIP) 획득(ABS) |
| LNG-수소 혼소엔진 및 화물운영시스템(CHS) 기본인증(AIP) 획득(DNV) | |
| 저인화점 연료분사장치 기본인증(AIP) 획득(DNV) | |
| 디지털트윈 선박 플랫폼(HiDTS) 기본인증(AIP) 획득(DNV) | |
| 선박 자율운항 통합플랫폼, 기관자동화시스템(HiCBM), 통합안전관제시스템 (HiCAMS) 기본인증(AIP) 획득(ABS) | |
| ㆍ '22.11 | 선박 AI 자율운항 기반 LNG연료공급 관리시스템(Hi-GAS+) 'CES2023 혁신상' 수상 |
| 차세대 선박 전기추진 시스템(Hi-EPS) 'CES2023 혁신상' 수상 | |
| ㆍ '22.12 | 1.5MW급 LNGㆍ수소 혼소 힘센엔진 성능 검증 성공 |
| ㆍ '23.02 | HD현대중공업㈜과 VLCC용 저탄소 전기추진시스템 개념설계 기본인증(AIP) 획득(LR) |
| ㆍ '23.03 | 국내 조선업계 최초 '사업 연속성 관리 체계' 국제표준(ISO) 인증 획득(ISO22031) |
| ㆍ '23.05 | HD한국조선해양㈜ EP 사업부 출범 |
| 국내 조선업계 최초 '탄소중립' 선언 | |
| 국제선급협회 선박용 사이버 보안 기술 기본인증(AIP) 획득 | |
| ㆍ '23.06 | 3세대 메탄올 저인화점 연료공급시스템 기본 설계 인증(AIP) 획득 |
| 액화이산화탄소ㆍ암모니아ㆍ액화석유가스 복합 운반선에 대한 개념승인(AIP) 획득 | |
| ㆍ '23.07 | STX 중공업 인수 본계약 체결 |
| ㆍ '23.09 | HD한국조선해양㈜ㆍHD현대중공업㈜, 액화수소운반선 수소 시스템에 대한 기본인증(AIP) 획득 |
| ㆍ '23.10 | 연료전지 선도기업 엘코젠과 투자계약 체결, 차세대 에너지 기술 투자 확대 |
| ㆍ '24.02 | 호주 우드사이드에너지, 일본 MOL사 등과 대형액화수소운반선 개발 위한 MOU 체결 |
| 조선 부문 계열사, 지멘스사와 조선 설계-생산 통합 플랫폼 개발 가속화 | |
| ㆍ '24.04 | 미래 친환경 시장 선점 위한 '탄소중립 실증설비' 구축 |
| ㆍ '24.05 | 글로벌 에너지 기업 쉘과 '액화수소운반선 기술 공동개발협약' 체결 |
| ㆍ '24.06 | '탄소 제로' 암모니아 스크러버 독자 개발 |
| HD현대, 글로벌 6대 선급 기본인증 획득 |
[주요종속회사] 1) HD현대중공업㈜
| ㆍ '20.01 | 엔진, LNG가스 공급설비 구축 |
| 37년 연속 '세계 우수 선박' 선정(LNG-FSRU '터코에스 P호' 外 4척) | |
| ㆍ '20.02 | 특수선, 2천800톤급 호위함 '동해함' 진수 |
| ㆍ '20.03 | 특수선, 3천500톤급 호위함 상세설계 및 선도함 건조 계약 |
| 현중마이스터대학 개교 | |
| 조선, 첫 LNG추진 컨테이너선 착공 | |
| 엔진, 콤팩트 힘센엔진(H21M) 개발 | |
| 조선업계 최초 대표이사 직속 '동반성장실' 신설 | |
| 조선, 선박용 통합제어시스템 '하이콘(HiCON)' 형식 승인(일본 NK 外) | |
| ㆍ '20.04 | 그룹, 친환경 농수산물 구입 캠페인 |
| 해양플랜트, 킹스키(King's Quay) FPS 상부설비 기공 | |
| 해양플랜트, 미얀마 쉐(SHWE) 가스전 3단계 공사 기본설계(FEED) 완료 | |
| ㆍ '20.05 | 특수선, 필리핀 호위함 '호세리잘함' 인도 |
| ㆍ '20.06 | 신(新) 안전문화 선포식 |
| 특수선, 뉴질랜드 군수지원함 '아오테아로아함' 인도 | |
| 조선, 부유식 가스발전플랜트 기본 인증(프랑스 BV) | |
| ㆍ '20.09 | 조선, 10번째 LNG-FSRU '바산트 원(Vasant One)호' 인도 |
| 조선, 직류배전 기반 셔틀탱커 '토브 크누센(Tove Knutsen)호' 인도 | |
| ㆍ '20.10 | 국내 첫 훈련함 '한산도함' 인도 |
| 동반성장실, 한국폴리텍대학과 '기술인력 수급' MOU | |
| ㆍ '20.11 | 해양플랜트, 미얀마 쉐(SHWE) 가스전 3단계 공사 발주의향서(LOI) 접수 |
| 울산시와 '고자장(高磁場) 자석 연구개발' 협약 | |
| ㆍ '21.01 | '2020년 세계우수선박 3척' 선정(Naval Architect) |
| 에탄운반선 첫 인도 | |
| ㆍ '21.03 | 조선업계 최초 양자암호통신 시스템 구축 |
| 조선업계 최초 정보보호 국제표준 2종(ISO 27001, ISO 27701) 인증 획득 | |
| ㆍ '21.04 | 이사회 내 ESG위원회 설치 |
| ㆍ '21.06 | 킹스키(King's Quay) 반잠수식 원유생산설비(FPS) 무재해 완공 |
| 해양원해경비함(HDP-1500Neo) 기본인증(AIP) 획득(DNV GL) | |
| 저압식 LNG 이중연료엔진(ME-GA) 첫 수주 | |
| ㆍ '21.07 | 이중연료엔진 디젤연료 다단 분사 기술 개발 |
| 10MW급 한국형 해상풍력 부유체 고유 모델 기본인증(AIP) 획득(KR) | |
| ㆍ '21.08 | 머스크사로부터 메탄올 추진 초대형 컨테이너선 첫 수주 |
| ㆍ '21.09 | 유가증권시장(KOSPI) 상장 |
| ㆍ '21.10 | 첫 LNG추진 컨테이너선 'CMA CGM 호프(Hope)' 호 인도 |
| 한국형 발사체 누리호(KSLV-Ⅱ) 발사대시스템 제작 및 구축 | |
| ㆍ '21.11 | 8천100톤급 이지스함(광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ) 2번함 수주 |
| ㆍ '22.01 | 조선업계 최초 정보보호 국제표준(ISO) 2종 추가 획득(ISO27017, ISO27018) |
| 고효율 셔틀탱커 '이글 캄포스'호 인도(3195호선) | |
| ㆍ '22.02 | '2021년 세계우수선박' 4척 선정(Naval Architect) |
| ㆍ '22.03 | 해외 첫 그린본드 공모 성공 |
| ㆍ '22.04 | 독자 개발 '단일냉매 LNG재액화 시스템' 첫 수주 |
| 첫 LPG추진ㆍ운반선 진수 | |
| 힘센엔진 DF 2종, 독일 'IF 디자인어워드 2022' 제품디자인부문 본상 수상 | |
| ㆍ '22.05 | 20만 입방미터급 초대형 LNG선 '클린 카준'호 인도(3137호선) |
| ㆍ '22.07 | 차세대 이지스함 '정조대왕함' 진수 |
| 첫 LPG추진ㆍ운반선 '가스 아이보리호' 인도 | |
| 저압식 LNG 이중연료엔진(ME-GA) 세계 최초 제작 | |
| ㆍ '22.08 | 풍력보조 추진장치 '하이로터(Hi-Rotor)' 설계승인 획득 |
| ㆍ '22.09 | 4만㎥급 액화이산화탄소운반선(LR)ㆍ6만㎥급 암모니아추진ㆍ운반선(ABS) 기본인증 획득 |
| 6만㎥급 암모니아추진ㆍ운반선 기본인증(AIP) 획득(ABS) | |
| ㆍ '22.10 | 군산조선소 시범 재가동 |
| ㆍ '22.11 | 래싱프리 컨테이너선 설계승인 획득(ABS) |
| ㆍ '22.12 | 차세대 이지스함 3번함 수주 |
| 메탄올 이중연료 힘센엔진 첫 호기 생산 | |
| ㆍ '23.02 | 컨테이너선 과도 횡동요 방지 운항 가이던스 시스템 기본인증(AIP) 획득(LR) |
| '2022년 세계우수선박' 5척 선정(Naval Architect) | |
| ㆍ '23.03 | 세계 최초 대형엔진 생산누계 2억 마력 돌파 |
| ㆍ '23.05 | 누리호 3차 발사대 제작 |
| 한국형 화물창 기술(KC-2) 적용한 국내 최초 LNG 벙커링선 건조 | |
| ㆍ '23.07 | 연안초계함 개념설계 완료 |
| ㆍ '23.11 | 메탄올추진 컨테이너선(3322호선) 국내 최초 해상 벙커링 |
| ㆍ '24.01 | 서울대와 친환경 선박기술 개발 협력 |
| '힘센엔진' 15,000대 생산 신기록 | |
| ㆍ '24.03 | 필리핀에 해외 첫 특수선 엔지니어링 오피스 개소 |
| 차세대 이지스함 2번함(광개토-Ⅲ Batch-Ⅱ) 본격 건조 | |
| 페루 국영 SIMA조선소로부터 함정 4척 수주, 중남미서 방산 수출 사상 최대 기록 | |
| ㆍ '24.04 | 3천톤급 최신예 잠수함 '신채호함' 인도 |
| 페루서 함정 4척, 총 6,406억원 수주계약 체결 | |
| ㆍ '24.05 | 미국 AI 엑스포에서 무인함정 '테네브리스' 첫 공개 |
| 필리핀 수출 호위함 '호세리잘함' 미-필리핀 합동군사훈련 참가 | |
| ㆍ '24.06 | 필리핀 초계함 '미겔 말바르함' 진수 |
2) HD현대삼호㈜
| ㆍ '20.01 | 육상건조 100척 기록 달성 |
| ㆍ '20.03 | LNG DF 선박 전남 기재자 업체 육성 업무 협약 |
| ㆍ '20.09 | 세계 최초 LNG DF 대형 컨테이너선 인도 |
| ㆍ '20.12 | 세계 최초 LNG 추진 외항선 건조 |
| ㆍ '21.03 | 업계 최초 수중방사소음 인증 획득 원유운반선 인도 |
| ㆍ '21.05 | HD현대삼호 산업설비부문 물적분할(현대인프라솔루션 ㈜ ) |
| ㆍ '21.07 | 세계 최대급 LPG추진선 인도 |
| ㆍ '21.11 | LPG운반선 적용 수평 자동용접 공법 공동 개발 및 선급 승인 획득 |
| ㆍ '22.02 | '21년 세계우수선박' 3척 선정(Naval Architect) |
| 독일 지멘스사와 차세대 CAD 플랫폼 개발 착수 | |
| 시운전 선박 감염병 대응 방안 국제 인증 획득(LR) | |
| ㆍ '22.03 | HD한국조선해양㈜과 용접 협동로봇 안전인증 획득(ISO 10218-2) |
| ㆍ '22.05 | 기업부설 연구소 '자동화혁신센터' 개소 |
| 선박 건조 800척 기록 달성 | |
| ㆍ '22.07 | 업계 최초 '한국형 무공해차 전환 100(K-EV100)' 차량 도입 |
| ㆍ '22.08 | LNG선 화물창 평탄도 측정 3D 스캐너 도입 |
| ㆍ '22.10 | 현대인프라솔루션㈜ 흡수합병 |
| ㆍ '22.11 | 180,000 DWT LNG DF BC 세계일류상품 선정 |
| '2022 한국에너지대상' 국무총리 표창 | |
| ㆍ '23.02 | '2022년 세계우수선박' 3척 선정(Naval Architect) |
| ㆍ '23.06 | LNG추진선 동시 충전 실증특례사업 개시 |
| ㆍ '23.08 | 세계 최초 AI 기반 기관자동화솔루션 탑재 선박 인도 (18K B/C) |
| ㆍ '23.10 | 미국선급협회(ABS) OCCS Ready 컨테이너선 설계 기본인증(AIP) 획득 |
| ㆍ '24.01 | LNG운반선, LPG운반선 등 총 6척 1조 2699억원 상당 수주 |
| ㆍ '24.03 | 국립목포대 및 전남대불산학융합원과 산학협력 업무협약 체결 |
| ㆍ '24.06 | 대불 조선산업 지능형 생산자동화 추진단 발족, 공정 효율 극대화 |
| 엔젤로보틱스와 조선소 맞춤형 웨어러블 장비 개발 업무협약 체결 |
3) HD현대미포㈜
| ㆍ '20.01 | 국제품질경영시스템 ISO3834 인증취득 |
| ㆍ '21.02 | 중소형 LNG선 첫 인도 |
| '2020년 세계우수선박 5척' 선정(Naval Architect) | |
| 1,900TEU급 친환경 컨테이너운반선 개발 기본인증(AIP) 획득(DNV GL) | |
| ㆍ '21.07 | 국내 최초 LPG 이중연료 추진선 인도 |
| ㆍ '21.10 | 국내 최초 LNG추진 RO-RO선 인도 |
| ㆍ '21.11 | RO-RO 여객선 '세계일류상품' 선정 |
| ㆍ '21.12 | 여성가족부 '가족친화기업' 인증 |
| ㆍ '22.02 | '2021년 세계우수선박' 3척 선정(Naval Architect) |
| ㆍ '22.03 | 세계 최대 1만 8,000입방미터(㎥)급 LNG벙커링선 '케이 로터스'호 인도 |
| ㆍ '22.06 | 전기추진 여객선 2척 진수(8310호선, 8311호선) |
| '국가인적자원개발 컨소시엄사업 최우수 훈련기관' 3년 연속 선정 | |
| ㆍ '22.09 | 국제 표준 에너지경영시스템(ISO50001), 부패방지경영시스템(ISO37001)인증 동시 획득 |
| 4만㎥급 암모니아추진ㆍ운반선 기본인증(AIP) 획득(ABS) | |
| ㆍ '22.11 | 국내 첫 ICT 융합 스마트 전기추진 여객선 '울산 태화호' 인도 |
| '국가품질경영대회' 품질경쟁력 우수기업 선정 | |
| ㆍ '22.12 | 날씨경영우수기업 선정 |
| ㆍ '23.02 | '2022년 세계우수선박' 4척 선정(Naval Architect) |
| ㆍ '23.07 | 세계 최초 메탄올 추진 컨테이너선 인도 |
| ㆍ '23.11 | 기업부설연구소 '디지털생산혁신센터' 개소 |
| ㆍ '24.01 | 노르웨이(DNV) / 영국(LR) 선급과 도장기술 최적화 MOU |
| HD현대마린솔루션, 한국선급과 사이버 위협에 관한 대응 및 복구 체계 공동개발 협약 | |
| ㆍ '24.03 | 국내 첫 자율운항 실증선박 건조 |
| ㆍ '24.04 | 한컴그룹과 선박용 배터리 화재감시 개발 위한 업무협약 체결 |
| ㆍ '24.06 | 암모니아 연료전지 기반 무탄소 전기추진시스템, 암모니아 추진 P/C선ㆍ피더컨테이너선 기본설계 인증(AIP) 3종 획득' |
4) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.
| ㆍ '22.09 | 700톤급 골리앗크레인 준공 |
| ㆍ '23.05 | 안전보건관리시스템 표준(ISO 45001) 인증 획득(DNV) |
| ㆍ '23.06 | 용접 품질관리시스템(ISO 3834) 인증 획득(BV) |
5) HD현대에너지솔루션㈜
| ㆍ '20.07 | 750MW 규모 태양광 모듈공장 완공 |
| ㆍ '21.01 | 세계 첫 방음터널용 양면태양광 솔루션 개발 |
| ㆍ '21.05 | 이사회 내 ESG위원회 설치 |
| ㆍ '21.11 | 양면발전 태양광 기술, 2021 국가연구개발 우수성과 100선 선정 |
| ㆍ '22.11 | 모빌리티 솔라 에너지 솔루션(HYUNDAI Mobility Solar) 'CES2023 혁신상' 수상 |
| ㆍ '23.07 | 전력중개사업 진출 |
| (단위 : 천원, 주) |
| 종류 | 구분 | 제 51기(당반기말) | 제 50기(2023년말) | 제 49기(2022년말) | 제 48기(2021년말) | 제 47기(2020년말) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 발행주식총수 |
70,773,116 |
70,773,116 |
70,773,116 |
70,773,116 |
70,773,116 |
| 액면금액(단위:원) |
5,000 |
5,000 |
5,000 |
5,000 |
5,000 | |
| 자본금 |
353,865,580 |
353,865,580 |
353,865,580 |
353,865,580 |
353,865,580 |
|
| 우선주 | 발행주식총수 | - | - | - | - | - |
| 액면금액 | - | - | - | - | - | |
| 자본금 | - | - | - | - | - | |
| 기타 | 발행주식총수 | - | - | - | - | - |
| 액면금액 | - | - | - | - | - | |
| 자본금 | - | - | - | - | - | |
| 합계 | 자본금 |
353,865,580 |
353,865,580 |
353,865,580 |
353,865,580 |
353,865,580 |
가. 주식의 총수 현황당사 발행주식의 총수는 70,773,116주이며 정관상 발행예정 주식총수(일억육천만주)의 44.2%에 해당됩니다. 발행주식 중 회사가 보유하고 있는 자기주식(58,486주)을 제외하고 의결권 행사가능 주식수는 70,714,630주 입니다.
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 비고 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합계 | |||||||
| Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |||||||
| Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |||||||
| Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |||||||
| 1. 감자 | |||||||
| 2. 이익소각 | |||||||
| 3. 상환주식의 상환 | |||||||
| 4. 기타 | |||||||
| Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |||||||
| Ⅴ. 자기주식수 | |||||||
| Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |||||||
※ 배당우선 전환주식의 경우 의결권이 없으며, 배당우선 상환주식은 발행함에 있어 이사회 결의로 의결권 있는 주식이나 의결권 없는 주식을 발행할 수 있습니다.
나. 자기주식 취득 및 처분 현황
| (기준일 : | ) |
| 취득방법 | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득(+) | 처분(-) | 소각(-) | |||||||
| 배당가능이익범위이내취득 | 직접취득 | 장내 직접 취득 | |||||||
| 장외직접 취득 | |||||||||
| 공개매수 | |||||||||
| 소계(a) | |||||||||
| 신탁계약에 의한취득 | 수탁자 보유물량 | ||||||||
| 현물보유물량 | |||||||||
| 소계(b) | |||||||||
| 기타 취득(c) | |||||||||
| 총 계(a+b+c) | |||||||||
다. 자기주식 직접 취득ㆍ처분 이행현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 취득(처분)예상기간 | 예정수량(A) | 이행수량(B) | 이행률(B/A) | 결과보고일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작일 | 종료일 | |||||
※ 당반기 중 자기주식 직접취득ㆍ처분 이행현황이 없습니다. 라. 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 계약기간 | 계약금액(A) | 취득금액(B) | 이행률(B/A) | 매매방향 변경 | 결과보고일 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 시작일 | 종료일 | 횟수 | 일자 | |||||
※ 당반기 중 자기주식 신탁계약 체결ㆍ해지 이행현황이 없습니다.
가. 정관변경 이력
당사 정관의 최근 개정일은 '24년 3월 29일이며, 제 50기 정기주주총회에서 정관 일부 변경의 건 의안이 원안대로 승인되었습니다.
- 최근 3개년 정관변경 이력
| 정관변경일 | 해당주총명 | 주요변경사항 | 변경이유 |
|---|---|---|---|
나. 사업목적 현황
| 구 분 | 사업목적 | 사업영위 여부 |
|---|---|---|
1) 사업목적 변경 내용
| 구분 | 변경일 | 사업목적 | |
|---|---|---|---|
| 변경 전 | 변경 후 | ||
2) 변경 사유
| 구 분 | 사업목적 | 변경취지 및목적, 필요성 | 사업목적 변경제안 주체 | 해당 사업목적 변경이 회사의주된 사업에 미치는 영향 |
| 수정 | 부동산업(개발, 매매, 임대, 공급 및 관련 서비스업, 부동산관리 및 용역) | GRC(Global R&D Center) 관리를 위한PM(Property Management) 사업 | 이사회 | 해당 사항 없음 |
| 수정 | 신ㆍ재생에너지 제품 제조, 판매, 설비 엔지니어링,발전소 개발, 운영관리 및 시공업 | 그룹 RE100 이행 지원 및 재생에너지 역량내재화 | 이사회 | 해당 사항 없음 |
| 삭제 | 건물관리 및 용역업 | 부동산 관련 목적사항 정리 | 이사회 | 해당 사항 없음 |
3) 정관상 사업목적 추가 현황표
| 구 분 | 사업목적 | 추가일자 |
|---|---|---|
| 구 분 | 사업목적 | 세부내용 |
| 1 | 부동산업(개발, 매매, 임대, 공급 및 관련 서비스업, 부동산관리 및 용역) |
(1) 그 사업 분야 및 진출 목적 ㆍ기존 정관상의 부동산 매매업 및 임대업(제2조16)과 건물 관리 및 용역업(제2조53)으로 나뉘어 있던 조항을 부동산업 단일 조항으로 병합한 건으로 실사업 운영상 유의미한 변동은 없습니다. (2) 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성 ㆍ부동산 시장은 지역의 경제ㆍ사회ㆍ행정적 변화에 많은 영항을 받으며 개별성, 비조직성, 수급 조절의 곤란성, 매매기간의 장기성, 법제적 제한 과다 등의 특성이 존재합니다. 또한 부동산 시장은 상향, 후퇴, 하향, 회복의 순환적 경기 양상을 보이나 최근 20년간은 전반적으로 성장 하였습니다. 수요/공급, 금리, 산업경기 및 정책 등 복합적인 요소에 따라 시장이 결정되어 성장성 예측이 어렵고 전문가들 사이에서도 전망에 대한 이견이 있으나, 과거 추이를 참고하면 장기적인 관점에서 우상향 할 것이라는 전망이 우세합니다. (3) 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등 ㆍ정관상 목적사업 정비 건으로 본 정관 변경에 따른 신규사업은 없습니다. (4) 사업 추진현황 ㆍ소유 부동산 임대차 관리 및 그룹사 주요 부동산 관리 업무 수행을 위한 조직을 운영 중으로, 임대 및 부동산 관리 용역 매출이 발생하고 있습니다. - 부동산 임대차 관리 인력 총 5명 - 부동산 관리 업무 수행 인력 총 5명 (5) 기존 사업과의 연관성 ㆍ기존 정관상 목적 사업 정비 성격으로 기존 사업 범위 내 수행 건입니다. (6) 주요 위험 ㆍ금리인상, 정책, 산업 경기 등 부동산 시장 변동성에 기인한 위축 요인에 따른 임대차 공실 관리 리스크가 존재합니다. (7) 향후 추진계획 ㆍ현재 수행 중인 업무 유지 및 시설 관리 업무 확장 검토 중입니다. (8) 미추진 사유 ㆍ해당 사항 없습니다. |
| 2 | 신ㆍ재생에너지의 수입, 개발, 제조, 중개, 매매 및 공급업, 신ㆍ재생에너지 설비 제조, 건설 및 임대, 신ㆍ재생에너지 발전업, 기타 신ㆍ재생에너지 관련 사업 |
(1) 그 사업 분야 및 진출 목적 ㆍ기존 정관상의 신ㆍ재생에너지 제품 제조, 판매, 설비 엔지니어링, 발전소 개발, 운영 관리 및 시공업으로 나뉘어 있던 조항을 신ㆍ재생에너지와 관련된 다양한 연구개발 및 사업성 검토를 위해 정관 내용 일부를 변경하였습니다. (2) 시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성 ㆍ신ㆍ재생에너지 사업은 전세계적인 환경규제 및 탄소중립 수요를 위해 연료전지, 수소, 풍력 등 신ㆍ재생에너지 기자재 생산, 전력 발전 사업으로서 대규모 설비 투자 및 장기간의 투자를 요구합니다. 시장규모로는 '30년까지 국내 신ㆍ재생에너지 설비용량이 79GW 보급될 것으로 전망됩니다. 또한, 전세계적으로 탄소중립 등의 친환경 정책이 가속화되면서 신ㆍ재생에너지 수요의 지속적인 성장이 예상됩니다. (3) 신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액, 투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등 ㆍ신ㆍ재생에너지와 관련한 신규 사업은 현재 검토 단계에 있습니다. (4) 사업 추진현황 ㆍ신ㆍ재생에너지와 관련한 신규 사업은 현재 검토 단계에 있습니다. ㆍ美 SMR(소형모듈원자로) 기업 테라파워社와 협력 계약을 체결하였습니다. ㆍ獨 연구기관 프라운호퍼社 및 연료전지 기업 엘코젠社와 양해각서(MOU)를 체결하였습니다. (5) 기존 사업과의 연관성 ㆍ기존 신ㆍ재생에너지 제품 제조 등의 사업 기술력을 활용하여 해당 사업의 범위를 확장하고자 계획하고 있습니다. (6) 주요 위험 ㆍ신ㆍ재생에너지 사업은 정부의 환경 규제에 영향을 많이 받으며 신ㆍ재생에너지 정책 변경에 따른 리스크가 존재합니다. (7) 향후 추진계획 ㆍ신ㆍ재생에너지와 관련된 연구개발 중이며 향후 연구 성과 및 사업성에 따라 신ㆍ재생에너지 제품, 설비 제조 및 기타 신ㆍ재생에너지 관련 사업으로 확장을 검토 중에 있습니다. (8) 미추진 사유 ㆍ해당 사항 없습니다. |
가. 지주회사 현황지주회사(持株會社, Holding Company)란 다른 회사의 주식을 소유한 회사이며 단순히 주식을 소유하는 것만이 아니라, 해당회사의 주식(의결권)을 법적기준 이상 보유함으로써 그 회사에 대하여 실질적인 지배권을 취득하는 것을 사업의 목적으로 하는 회사입니다. 당사는 '19년 6월 3일(분할등기일 기준) 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 지주회사 요건을 충족함에 따라 공정거래위원회에 지주회사로의 전환을신고하였으며, '19년 8월 13일 공정거래위원회는 지주회사 전환에 대한 심사결과 통지를 통해 당사의 지주회사 전환 (지주회사 전환일 : '19년 6월 3일)을 승인하였습니다.
나. 사업부문별 현황지배기업인 당사와 종속회사의 사업부문별 현황은 다음과 같습니다.
| (기준일 : 2024년 06월 30일 ) | (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 대 상 회 사 명 | 주요 제품 | 매 출 액 (비 율) |
|---|---|---|---|
| 조 선 | HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜, HD현대이엔티㈜, HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | 원유운반선, 컨테이너선,정유제품운반선, LNG선, 군함 外 | 10,529,650(86.8%) |
| 해양플랜트 |
HD현대중공업㈜, HHI MAURITIUS LIMITED, Hyundai Arabia L.L.C., HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. |
해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비 外 | 270,214(2.2%) |
| 엔 진 기 계 |
HD현대중공업㈜, HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L,Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. |
선박용엔진, 디젤발전설비 外 | 1,045,729(8.6%) |
| 그린에너지 | HD현대에너지솔루션㈜, HD Hyundai Energy Solutions America Inc. | 태양광모듈, 제어시스템 등 신재생에너지 外 | 210,350(1.7%) |
| 기 타 |
HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, ㈜HD현대스포츠, 씨마크서비스㈜, Hyundai Samho Heavy Industries Panama, Inc., Pontos Investment LLC,HD Hyundai Technology Center India Private Limited,HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH, |
미래기술 연구 및 개발,가스ㆍ친환경 시스템 外 | 75,167(0.7%) |
조선사업은 막대한 설비투자가 필요한 장치 산업이자 자본집약적 산업으로서, 전방산업인 해운산업 및 후방산업인 철강ㆍ기계산업 등과 밀접한 상관 관계를 가지고 있습니다. 해양플랜트사업은 장치산업이자 고부가가치산업으로서 일반적으로 요구되는 설비의 사양이 설치 지역 및 원유 또는 가스의 생산 조건에 따라 복잡하고 방대하여 상대적으로 제작공기가 길고 공사금액이 큰 특성을 갖고 있으며, 상대적으로 유가의 영향을 많이 받습니다. 엔진기계사업은 선박의 항해와 전기 공급을 핵심으로 하는기술집약적 산업으로서, 해양 환경규제 대응을 위한 친환경 기자재를 주요 품목으로 생산하고 있으며 사업 특성상 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 그린에너지(태양광) 사업은 제품 제조를 위한 설비 구축이 요구되는 장치산업이며 동시에 지속적인 연구개발과 투자가 요구되는 기술집약적인 산업입니다. 보다 상세한 내용은 동 공시서류의 'Ⅱ. 사업의 내용의 2. 주요 제품 및 서비스' 이하를 참조하시기 바랍니다.
가. 주요 제품 등의 현황
| (기준일 : 2024년 06월 30일 ) | (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 매출유형 | 품 목 | 구 체 적 용 도 | 주요상표 등 | 매 출 액 (비 율) |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 제품 | 선 박 外 | 원유운반선, 컨테이너선,정유제품운반선, LNG선, LPG선 外 | - | 10,529,650(86.8%) |
| 해양플랜트 | 제품 | 해상구조물 外 | 해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비 外 | - | 270,214(2.2%) |
| 엔 진 기 계 | 제품 | 엔진류, 기계설비 外 | 선박용엔진, 디젤발전설비,펌프, 유체기계 外 | HIMSEN | 1,045,729(8.6%) |
| 그린에너지 | 제품 | 태양광 셀, 모듈 外 | 태양광모듈, 제어시스템 등신재생에너지 外 | - | 210,350(1.7%) |
| 기 타 | 기타매출 | 연구용역 外 | 미래기술 연구 및 개발,가스ㆍ친환경 시스템 外 | - | 75,167(0.7%) |
| 합 계 | 12,131,110 | ||||
※ 상기 매출액은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
나. 주요 제품 등의 가격변동추이 [조선부문]
| (단위 : 백만$) |
| 품 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |
|---|---|---|---|---|
| CRUDE OIL TANKER | 320,000 DWT | 130.0 | 128.0 | 120.0 |
| 157,000 DWT | 89.5 | 85.0 | 80.0 | |
| PRODUCT CHEMICAL TANKER | 50,000 DWT | 52.0 | 47.5 | 43.5 |
| BULK CARRIER | 180,000 DWT | 76.5 | 67.0 | 60.5 |
| 63,000 DWT | 34.0 | 33.0 | 30.5 | |
| CONTAINER CARRIER | 23,000 TEU | 239.0 | 235.5 | 215.0 |
| 13,000 TEU | 150.0 | 148.0 | 144.5 | |
| 2,500 TEU | 39.5 | 39.5 | 40.5 | |
| 1,800 TEU | 29.8 | 30.5 | 31.0 | |
| LNG CARRIER | 174,000 CBM | 264.0 | 265.0 | 248.0 |
| LPG CARRIER | 91,000 CBM | 120.5 | 113.5 | 89.5 |
| 38,000 CBM | 69.0 | 66.0 | 57.5 | |
※ 자료 : Clarkson Shipping Intelligence Weekly('24.06) ※ DWT : Dead Weight Tonnage, TEU : Twenty feet Equivalent Unit, CBM : Cubic Meter
1) 산출기준 ㆍ선박 계약가격은 발주처의 요구사항을 반영하여 개별적으로 결정되므로 상기 선가 동향표에 나타난 금액은 단순한 참고사항입니다. 2) 주요 가격변동원인 ㆍ충분한 수주잔고 확보에 따른 공급 제한 및 건조 원가 상승, 해상 운임 상승에 대비한 선주들 간의 선박 확보 경쟁이 치열해지며 중고선가도 상승함에 따라 신조선가 또한 지속적으로 상승하고 있습니다.
[해양플랜트부문] 해양플랜트 산업 부문 대부분의 제품은 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하여 제품별로 가격을 산출하는 것이 큰 의미가 없으며 수치화하기가 어렵습니다. 다만, 국제적 인플레이션 및 원자재 가격 상승 등으로 인해 주요 해양 설비의 가격은 상승하고 있는 추세입니다.
[엔진기계부문]
선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라, 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
[그린에너지부문]
| (단위 : $/W) |
| 품 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |
|---|---|---|---|---|
| 태양광 모듈 | Mono PERC | 0.10 | 0.17 | 0.24 |
| Mono | 0.10 | 0.17 | 0.24 | |
※ 태양광 셀/모듈의 가격은 PV Insights 등의 사이트에서 제공하는 가격 동향자료를 참고하였습니다. 1) 산출기준 ㆍPV Insights 등의 웹사이트에서 제공하는 가격 동향 자료 기준입니다.
2) 주요 가격변동원인 ㆍ미드스트림(Mid-stream) 시장에 속하는 셀과 모듈은 조립 산업의 성격이 강하기 때문에 인건비와 재료비 비중이 높습니다. 또한 장치 산업이 아니기에 진입장벽이 상대적으로 낮은 특징을 지니고 있습니다. 그러므로 생산업체가 많은 완전 경쟁시장에 속하고, 업스트림(Up-stream)에 비해 공급 과잉 정도가 심화되어 있습니다.
가. 주요 원재료
1) 주요 원재료 등의 현황
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 회사명 | 매입유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매 입 액(비 중) | 주요 매입처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | HD현대중공업㈜,HD현대삼호㈜,HD현대미포㈜,HD Hyundai-VietnamShipbuilding Co., Ltd. | 원재료 | 기 자 재 | 선박건조 등 | 3,175,958(52.9%) | ㈜포스코, 현대제철㈜ 등 |
| 〃 | 강 재 | 〃 | 1,428,385(23.8%) | |||
| 〃 | 의 장 재 | 〃 | 334,883(5.6%) | |||
| 〃 | 기 타 | 〃 | 1,068,679(17.7%) | |||
| 소 계 | 6,007,905(100.0%) | |||||
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 원재료 | 의 장 재 | 파이프라인 및 해상철구조물 제작 등 | 88,871(91.5%) | 대한제쇄공업㈜, 제일E&S㈜, 한양이엔지㈜ 등 |
| 〃 | 배 관 재 | 〃 | 3,125(3.2%) | |||
| 〃 | 기 계 류 | 〃 | 2,656(2.8%) | |||
| 〃 | 비 철 | 〃 | 2(0.0%) | |||
| 〃 | 기 타 | 〃 | 2,461(2.5%) | |||
| 소 계 | 97,115(100.0%) | |||||
| 엔 진 기 계 | HD현대중공업㈜ | 원재료 | 엔 진 부 품(대형+중형) | 엔진제작 등 | 1,194,842(83.3%) | ㈜포스코 등 |
| 〃 | 기 타 | 〃 | 239,745(16.7%) | |||
| 소 계 | 1,434,587(100.0%) | |||||
|
그 린 에 너 지 |
HD현대에너지솔루션㈜ | 원재료 |
WAFER |
셀/모듈생산 | 1,180(0.9%) | LONGi, Huasun 등 |
|
〃 |
외부셀 |
모듈생산 | 22,281(17.7%) | |||
|
〃 |
ESS/PCS | ESS, PCS 판매 | 24,582(19.5%) | |||
| 반제품 | 모듈(ODM) | 모듈판매 | 38,023(30.1%) | |||
| - | 기 타 | 생산 부자재 | 40,198(31.8%) | |||
| 소 계 | 126,264(100.0%) | |||||
| 합 계 | 7,665,871 | |||||
※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다.
2) 주요 원재료 등의 가격변동추이 [조선부문]
| 품 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| STEEL PLATE(원/TON) | 1,004,000원 | 1,130,000원 | 1,221,000원 |
| 형강(원/TON) | 889,000원 | 1,021,000원 | 1,188,000원 |
| PAINT($/리터) | $3.10 | $3.38 | $4.20 |
※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
| ㆍSTEEL PLATE | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, SS275 20T) |
| ㆍ조선용 형강 | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, 앵글, SS400) |
| ㆍPAINT | : EPOXY 매입가격(선박 외판 도장용) |
2) 주요 가격변동 원인
| ㆍSTEEL PLATE | : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 |
| ㆍ조선용 형강 | : Scrap가격 |
| ㆍPAINT | : 나프타 가격 및 1,2차 석유화학제품 가격 |
[해양플랜트부문] 해양플랜트 사업부문 대부분의 제품은 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하며 이에 따라 제품별로 투입되는 원재료 등도 매우 다양하므로 그 종류를 특정하기가 어렵습니다.
[엔진기계부문]
| 품 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|
| STEEL PLATE(원/TON) | 1,004,000원 | 1,130,000원 | 1,221,000원 |
※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
| ㆍSTEEL PLATE | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, SS275 20T) |
2) 주요 가격변동 원인
| ㆍSTEEL PLATE | : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 |
[그린에너지부문]
| 품목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |
|---|---|---|---|---|
| WAFER |
수입 |
$0.17/장 | $0.49/장 | $0.75/장 |
| 외부셀 |
수입 |
$0.29/장 | $0.75/장 | $0.98/장 |
※ 상기 주요 원재료의 가격은 PV Insights 등의 사이트에서 제공하는 가격동향 자료를 참고하였습니다 ※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
ㆍPV Insights 등의 웹사이트에서 제공하는 가격동향 자료2) 주요 가격변동 원인 ㆍ폴리실리콘 등 웨이퍼제조 원재료 가격의 변동
나. 생산 및 설비
1) 생산능력
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 外 | HD현대중공업㈜ | 5,000천GT | 10,000천GT | 10,000천GT |
| HD현대삼호㈜ | 1,900천GT | 3,800천GT | 3,800천GT | ||
| HD현대미포㈜ | 1,234천GT | 2,467천GT | 2,467천GT | ||
| HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | 251천GT | 502천GT | 502천GT | ||
| 해양플랜트 | 해상구조물 外 | HD현대중공업㈜ | * Note | * Note | * Note |
| 엔 진 기 계 | 엔진류,기계설비 外 | HD현대중공업㈜ | 8,000천BHP | 16,000천BHP | 16,000천BHP |
| 그린에너지 | 태양광 셀 | HD현대에너지솔루션㈜ | 10,326천장 | 97,996천장 | 105,315천장 |
| 모듈 | 882천장 | 2,717천장 | 2,377천장 |
※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다. * N ote : 해양플랜트 사업부문은 현재 해양플랜트설비를 주로 제작하고 있으며, 선박 Block 제작에도 일부 참여하고 있습니다. (해양 H-Dock에서 선박 생산 시 Max. Capa. : 연간 1,200천GT)
2) 생산능력의 산출근거
(1) 산출기준
| ㆍ선 박 | : 도크의 최대 건조가능 용량 기준 |
| ㆍ기 타 | : 최대 생산능력 기준 |
※ 선박의 최대생산능력은 도크 공기단축 및 생산성 향상 등에 따라 증가될 수 있습니다.
(2) 산출방법
| ㆍ조 선 | : 건조 용량(Gross Ton) 기준 |
| ㆍ엔진기계 | : 대형엔진 및 중형엔진 생산능력 합산 (대형엔진 6,000천BHP, 중형엔진 2,000천BHP) |
| ㆍ그린에너지 | : 최대 가동 가능일수 × 일 표준생산능력 |
※ 해양플랜트 사업부문은 제품의 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하여 제품별로 생산능력을 구분 산출하는 것이 큰 의미가 없을 뿐 아니라 수치화하기가 어렵습니다.
3) 생산실적
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 10,529,650 | 17,694,375 | 14,561,286 |
| 해양플랜트 | 해상구조물 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 270,214 | 1,268,297 | 890,474 |
| 엔 진 기 계 | 엔진류, 기계설비 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 1,045,729 | 1,640,906 | 734,501 |
| 그린에너지 | 태양광 셀, 모듈 外 | HD현대에너지솔루션㈜ 外 | 210,350 | 546,122 | 984,819 |
| 기 타 | 연구용역 外 | HD한국조선해양㈜ 外 | 75,167 | 146,506 | 130,940 |
| 합 계 | 12,131,110 | 21,296,206 | 17,302,020 | ||
※ 상기의 생산실적은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
4) 당해 사업연도의 가동률
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 당반기 가동가능시간(생산가능량) | 당반기 실제가동시간(실제생산량) | 평균가동률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 外 | HD현대중공업㈜ | 13,586천M/H | 12,753천M/H | 93.9% |
| HD현대삼호㈜ | 7,000천M/H | 8,274천M/H | 118.2% | ||
| HD현대미포㈜ | 4,850천M/H | 4,919천M/H | 101.4% | ||
| HD Hyundai-VietnamShipbuilding Co., Ltd. | 2,971천M/H | 2,828천M/H | 95.2% | ||
| 해양플랜트 | 해상구조물 外 | HD현대중공업㈜ | 3,458천M/H | 643천M/H | 18.6% |
| 엔 진 기 계 | 엔진류, 기계설비 外 | HD현대중공업㈜ | 1,146천M/H | 1,684천M/H | 146.9% |
| 그린에너지 | 태양광 셀 | HD현대에너지솔루션㈜ | 10,326천장 | 5,427천장 | 52.6% |
| 모듈 | 882천장 | 629천장 | 71.3% |
※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다.
<당반기 가동가능시간(생산가능량) 산출근거>
| ㆍ조 선 | : 상선은 정상조업도에 해당하는 당반기 투입 M/H(Man Hour)기준 특수선은 생산직 평균인원의 당반기 투입계획 M/H 기준 |
| ㆍ해양플랜트 | : 정상조업도에 해당하는 당반기 투입 M/H 기준 |
| ㆍ엔진기계 | : 정상조업도에 해당하는 당반기 투입 M/H 기준 |
| ㆍ그린에너지 | : 당반기 최대 생산가능량 기준 |
5) 생산설비의 현황 등 (1) 당반기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 토지 | 건물 | 구축물 | 기계장치 | 건설중인자산 | 기타자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 5,031,366 | 1,855,914 | 1,451,465 | 1,024,684 | 438,486 | 701,588 | 10,503,503 |
| 취득 | 6 | 3,893 | 3,719 | 112,179 | 224,152 | 102,725 | 446,674 |
| 대체 | (25,555) | 39,948 | 137,077 | 87,153 | (287,948) | 13,988 | (35,337) |
| 처분 | (7,007) | (3,065) | (102) | (14,605) | - | (1,727) | (26,506) |
| 감가상각 | - | (34,505) | (30,402) | (85,382) | - | (67,649) | (217,938) |
| 환율변동효과 | - | 3,513 | 6,498 | 5,042 | 307 | 2,046 | 17,406 |
| 기말 | 4,998,810 | 1,865,698 | 1,568,255 | 1,129,071 | 374,997 | 750,971 | 10,687,802 |
※ 상기의 생산설비 현황은 주요 종속회사를 포함한 연결기준의 유형자산 금액입니다. ※ 주요 유형자산에 대한 객관적인 시가 판단이 어려워 시가 기재를 생략합니다. (2) 당반기말 현재 유형자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 토지 | 건물 | 구축물 | 기계장치 | 건설중인자산 | 기타자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득원가 | 4,998,810 | 3,356,924 | 2,888,083 | 4,805,787 | 374,997 | 2,848,567 | 19,273,168 |
| 정부보조금 | - | (2,708) | (210) | (809) | - | (865) | (4,592) |
| 감가상각누계액 | - | (1,384,096) | (1,178,911) | (3,552,146) | - | (2,016,936) | (8,132,089) |
| 손상차손누계액 | - | (104,422) | (140,707) | (123,761) | - | (79,795) | (448,685) |
| 기말 장부금액 | 4,998,810 | 1,865,698 | 1,568,255 | 1,129,071 | 374,997 | 750,971 | 10,687,802 |
※ 상기의 생산설비 현황은 주요 종속회사를 포함한 연결기준의 유형자산 금액입니다. ※ 주요 유형자산에 대한 객관적인 시가 판단이 어려워 시가 기재를 생략합니다.
6) 담보제공자산 (1) 당반기말 현재 차입금을 위하여 담보로 제공된 자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 담보제공자산 | 장부금액 | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차입금액 | 담보권자 |
|---|---|---|---|---|---|
| 기계장치 등 | 33,252 | 33,986 | 시설자금대출 등 | 24,000 | 한국산업은행 등 |
(2) 당반기말 현재 선박선수금과 관련하여 금융기관으로부터 지급보증을 제공받고 있으며, 이와 관련하여 건조중인 선박 및 건조용 원자재 등을 담보로 제공하고 있습니다.
7) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등(1) 진행중인 투자'24년 당반기말 기준 주요 투자 현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 억원) |
| 사업부문 | 회 사 | 구 분 | 투 자기 간 | 투자대상자 산 | 투자효과 | 총투자액 | 기투자액(당반기분) | 향 후투자액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | HD현대중공업㈜ | VOCs 저감설비 및도장공장 공조설비 | '18.01~'25.12 | 구축물 | 생산능력 증가 | 2,157 | 1,817(0) | 340 |
| 크레인 노후교체 外 | '24.01~'24.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 1,839 | 837(837) | 1,002 | ||
| HD현대삼호㈜ | 생산설비투자 外 | '23.01~'24.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 4,698 | 3,668(771) | 1,030 | |
| HD현대미포㈜ | 생산설비투자 外 | '22.01~'26.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 6,222 | 2,423(612) | 3,799 | |
| HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | 생산설비투자 外 | '24.01~'24.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 416 | 252(252) | 164 | |
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 쉘터 신설 外 | '24.01~'24.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 378 | 143(143) | 235 |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜ | 크레인 노후교체 外 | '24.01~'24.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 1,055 | 897(897) | 158 |
| 그린에너지 | HD현대에너지솔루션㈜ | 생산설비투자 外 | '23.12~'25.05 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 265 | 114(88) | 151 |
| 기 타 | HD현대중공업㈜ | 전산, 통신 노후교체 外 | '24.01~'24.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 904 | 179(179) | 725 |
| 합 계 | 17,934 | 10,330(3,779) | 7,604 | |||||
※ 주요한 설비만 기재하였습니다.※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다. ※ VOCs : Volatile Organic Compounds (휘발성 유기화합물)
(2) 향후 투자계획
| (단위 : 억원) |
| 사 업 부 문 | 회 사 | 계획명칭 | 예상투자총액 | 연도별 예상투자액 | 투자효과 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자산형태 | 금 액 | 2024년 | 2025년 | 2026년 | ||||
| 조 선 | HD현대중공업㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 1,342 | 1,134 | 208 | - | 생산능력 증가 |
| HD현대삼호㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 1,030 | 1,030 | - | - | 생산능력 증가 | |
| HD현대미포㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 3,799 | 785 | 1,502 | 1,512 | 생산능력 증가 | |
| HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 164 | 164 | - | - | 생산능력 증가 | |
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 235 | 235 | - | - | 생산능력 증가 |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 158 | 158 | - | - | 생산능력 증가 |
| 그린에너지 | HD현대에너지솔루션㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 151 | 109 | 42 | - | 생산능력 증가 |
| 기 타 | HD현대중공업㈜ | 노후교체 外 | 기계장치 外 | 725 | 725 | - | - | 생산능력 증가 |
| 합 계 | 7,604 | 4,340 | 1,752 | 1,512 | ||||
※ 예상투자총액과 연도별 예상투자액은 '24년 당반기 기투자금액을 제외한 예상금액을 의미합니다.※ '24년 및 '25년 투자예상금액은 향후 기업여건에 따라 조정될 수 있으며, '26년도 이후 예상투자액은 합리적으로 금액을 예측할 수 없습니다.
가. 매출 1) 매출실적
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 매 출 유 형 | 품 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 제 품 | 선 박 外 | 수 출 | 9,270,153 | 14,701,450 | 13,037,196 |
| 국 내 | 1,259,497 | 2,992,925 | 1,524,090 | |||
| 합 계 | 10,529,650 | 17,694,375 | 14,561,286 | |||
| 해 양플 랜 트 | 〃 | 해상구조물 外 | 수 출 | 249,317 | 1,215,039 | 790,169 |
| 국 내 | 20,897 | 53,258 | 100,305 | |||
| 합 계 | 270,214 | 1,268,297 | 890,474 | |||
| 엔 진 기 계 | 〃 | 엔진류,기계설비 外 | 수 출 | 1,000,903 | 1,534,981 | 614,927 |
| 국 내 | 44,826 | 105,925 | 119,574 | |||
| 합 계 | 1,045,729 | 1,640,906 | 734,501 | |||
| 그린에너지 | 〃 | 태양광 셀,모듈 外 | 수 출 | 58,297 | 102,221 | 501,518 |
| 국 내 | 152,053 | 443,901 | 483,301 | |||
| 합 계 | 210,350 | 546,122 | 984,819 | |||
| 기 타 | 기타매출 | 연구용역 外 | 수 출 | 2 | 511 | - |
| 국 내 | 75,165 | 145,995 | 130,940 | |||
| 합 계 | 75,167 | 146,506 | 130,940 | |||
| 합 계 | 수 출 | 10,578,672 | 17,554,202 | 14,943,810 | ||
| 국 내 | 1,552,438 | 3,742,004 | 2,358,210 | |||
| 합 계 | 12,131,110 | 21,296,206 | 17,302,020 | |||
※ 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출실적이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
2) 판매경로 및 판매방법 등 [조선부문] (1) 판매경로 ㆍ선주와의 직접매매 계약 형태(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 ㆍ조 건 : 연불, 기성불, 납품불
(3) 판매전략 ㆍ친환경ㆍ고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출 ㆍ대 선주 유대관계 강화 및 판촉활동 증진 ㆍ경쟁사와의 기술력 차별화 및 우수 기술 적극 홍보 ㆍ조선사업부문의 시장 선도 제품의 지위 유지 및 시장 점유율 확대 [해양플랜트부문]
(1) 판매경로 ㆍ국내외 주요 민간 및 국영석유가스회사와 직접 계약 ㆍ해외 주요 원청 EPC 업체와 하청 계약(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 일괄 도급식(EPC) 계약 또는 공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 기성불, 연불(3) 판매전략
ㆍ가격 경쟁력 및 기술 경쟁력 확보 방안 마련 (국산화, 표준화, 신규 협력사 발굴 및 다수의 프로젝트 수행경험 활용) ㆍ주요 국영석유업체의 프로젝트 입찰 참여에 대비하여 현지 업체들과 전략적 협력관계 구축 ㆍ프로젝트 수행 리스크 및 공정 관리 방안을 사전에 마련하여 고객 만족도 증대 및 수행 리스크 관리 ㆍ전략지역 영업 집중(예: 동남아, 중동, 북남미, 유럽, 북아프리카 등)
[엔진기계부문]
(1) 판매경로 ㆍ실수요자와의 직접매매 및 Agent를 통한 매매 계약형태 ㆍ전력청 및 국내외 공공/민간 발전사업체 및 EPC 업체와 자가발전설비 구축 계획 중인 광산, 공장주와 단독 또는 공동 입찰 계약/매매 형태(2) 판매방법 및 조건
ㆍ판매방법 : 개별 주문생산
ㆍ조 건 : 기성불, 납품불
(3) 판매전략 ㆍ국내 대형조선소 친환경 연료 적용 선박에 수주 협력 강화 (경쟁사 대비 높은 실적을 바탕으로 LNG 및 메탄올 연료 엔진 영업 강화) ㆍ중국의 LNGC 및 친환경 엔진 적용 비율 증가에 따라 민영 조선소에 집중하여 정기적 기술설명회 실시 등 친환경 엔진 해외 수주 집중
ㆍ탄소중립/탄소저감 연료 추진선(메탄올 등) 주 추진/보기엔진 시장 확대
ㆍ환경기계제품(SCR)과 엔진의 Package 영업으로 시장점유율 확대
ㆍ 친환경 추세에 따라 가스/DF엔진, Hybrid(엔진발전+태양광 등) 공사 참여 확대
ㆍ베트남, 싱가폴 등 신규 고객 관리 및 지원 강화, 해외 영업망 적극 활용 ㆍ원전 비상발전기 후속 공사 수주 역량 집중 ㆍ실적 국가 중심으로 EPC 공사 수주 확대 ㆍ발전소 대형화에 따른 대출력 엔진(H54DF) 영업 강화 ㆍ 소규모 분산형 발전시장 선점을 위한 수주 역량 집중
[그린에너지부문]
(1) 판매경로 ㆍ실수요자와의 직접매매 계약형태 및 딜러(대리점)를 통한 매매 계약형태 ㆍ주요 전력청 및 국내외 발전 플랜트 업체와 단독 또는 공동입찰 계약형태(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 기성불, 납품불
(3) 판매전략
| 구분 | 내 용 |
|---|---|
| 국내 |
- 대형 프로젝트 수주 및 장기공급계약을 통한 매출 극대화- 대면적 고출력 태양광의 시장수요에 대응하는 고출력 신제품 판매 |
| 해외 | - 미주법인 및 유럽ㆍ호주 등 글로벌 시장 현지 Distributor와의 협력을 통한 고객밀착 영업 추진- 전시회 및 홍보매체 등을 통한 브랜드 및 기업 신뢰도 향상 |
나. 수주상황
| (단위 : 백만원) |
| 품 목 | 수 주 일 자 | 납기 | 기초계약잔액 | 신규계약액 | 기납품액 | 수주잔고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
| 조 선 | '24.06.30 까지 | - | - | 60,389,825 | - | 19,489,554 | - | 10,529,650 | - | 69,349,729 |
| 해양플랜트 | '24.06.30 까지 | - | - | 2,011,138 | - | 1,775,557 | - | 270,215 | - | 3,516,480 |
| 기 타 | '24.06.30 까지 | - | - | 4,880,323 | - | 2,124,591 | - | 1,360,195 | - | 5,644,719 |
| 합 계 | - | 67,281,286 | - | 23,389,702 | - | 12,160,060 | - | 78,510,928 | ||
※ 수주잔고 = 기초계약잔액 + 신규계약액 - 기납품액※ 상기 수주잔고는 주요 종속회사를 포함한 연결기준 수치입니다.
가. 위험관리
1) 시장위험
(1) 신용위험
신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및기타채권(계약자산 포함)과 투자자산에서 발생합니다.
(가) 매출채권 및 기타채권과 계약자산
연결실체의 매출채권 및 기타채권, 계약자산과 관련한 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받습니다. 연결실체 대부분의 고객은 전세계 시장을 대상으로 하는 국제적인 주요 선주사 등으로 고객이 위치한 국가의 파산 위험 등은 신용위험에 큰 영향을 주지 않습니다.연결실체는 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다.
연결실체는 채권규모가 유의적이고 신용이 손상된 채권에 대해서는 보험가입여부와 신용도를 고려하여 개별적으로 손상차손 발생여부를 평가하고 있습니다 .
(나) 투자자산
연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다.
(다) 보증
연결실체가 지분을 보유한 종속기업 등을 위해 필요시 보증을 제공하고 있습니다.
(2) 유동성위험
유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다.연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다.
(3) 시장위험
시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다.
(가) 환위험
연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다.
연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 2년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래 계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다.
(나) 이자율위험
연결실체는 변동이자부 사채 및 차입금에 대하여 이자율스왑을 이용하여 이자율위험을 회피하고 있습니다. 이에 따라 변동이자부 사채 및 차입금의 가치변동이 연결실체의 당기순손익에 영향을 미칠 위험은 회피되고 있습니다.
(다) 기타 시장가격 위험
연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다.
(4) 자본관리연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 총부채를 총자본으로 나 눈 부채비율 및 순차입금을 총자본으로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다.
당반기말과 전기말 현재 연결실체의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전기 |
| 부채 총계 | 19,926,316 | 19,872,465 |
| 자본 총계 | 13,219,174 | 12,370,103 |
| 예금(*1) | 5,157,080 | 4,614,300 |
| 차입금(*2) | 2,322,310 | 3,915,734 |
| 부채비율 | 150.74% | 160.65% |
| 순차입금비율(*3) | (*4) | |
( * 1) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품으로 구성되어 있습니다.( *2 ) 사채의 경우 사채액면가액에서 사채할인발행차금이 차감되어 있습니다.( *3 ) (차입금-예금)/자본 총계 입니다.(*4) 부(-)의 비율이므로 순차입금비율을 산정하지 않았습니다. 당반기와 전반기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당반기 | 전반기 |
| 1. 영업이익 | 536,628 | 52,212 |
| 2. 이자비용 | 114,057 | 104,469 |
| 3. 이자보상배율(1÷2) | 4.70 | 0.50 |
2) 위험관리 정책 및 조직 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초 점을 맞추고 있으며경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다.
위험관리 정책 및 프로그램을 운용함에 있어 경영효율성을 제고하기 위하여 각 사업부문별 위험관리 정책 및 조직은 지주회사인 당사가 통합하여 운영하고 있으며, 주요종속회사를 포함한 각 사업부문별 회사들은 당사의 업무 검토 결과 등을 토대로 하여외환거래 등 위험이 동반하는 업무 수행에 대한 최종 의사결정을 수행하고 있습니다.
또한, 위험관리 조직의 통합 운영과 관련하여 지주회사와 각 회사 간에 이해상충 문제가 발생하지 않도록 관련 법령 및 절차를 준수하여 적법하게 위험관리업무를 수행하고 있습니다. 위험관리 방식 및 조직은 다음과 같습니다.(1) 주요위험 - 외화장기도급 계약체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율변동으로 인한 원화회수액의 불확실성(2) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정(3) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행 - 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제
(4) 위험관리 조직
| 담 당 부 서 | 담 당 인 원 | 담 당 업 무 | 비고 |
| 리스크관리팀 | 거래체결 3인거래확인 3인 | - 환 POSITION 실시간 파악 - 외환, 금리 HEDGE 거래 - 외환 거래 손익 기록 유지 등 - 파생상품 검토, 거래 실행 | - |
나. 파생거래
1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요 연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 및 이자율위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 등과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 등을 이용하여 평가하였습니다.
| 구 분 | 종 류 | 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 |
|---|---|---|
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동에따른 위험을 회피 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 외화수금 예상분과 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른현금흐름위험을 회피 |
| 통화스왑 | 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 | |
| 이자율스왑 | 이자율 변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
2) 파생상품거래 현황
(1) 당반기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.
| (원화:백만원, 외화:천) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 파생상품 | 외화구분 | 계약금액 | 가중평균약정환율(원) | 평균만기일자 | 계약건수(건) | |
| 매도 | 매입 | ||||||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | USD | KRW | 23,346,662 | 1,262.56 | 2025-12-19 | 8,589 |
| EUR | KRW | 523 | 1,336.27 | 2025-03-08 | 4 | ||
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | USD | GBP | 20,600 | 1.24 | 2025-11-14 | 2 |
| 통화스왑 | KRW | USD | 363,540 | 1,211.80 | 2027-03-28 | 1 | |
| 이자율스왑 | KRW | KRW | 80,000 | - | 2026-01-30 | 1 | |
| 매매목적 | 전환주 매도청구권(*) | KRW | KRW | 36,000 | - | - | 1 |
(*) 지배기업이 보유한 현대중공업파워시스템㈜ 의 보통주에 대 하여 투자자에게 매도청구권을 부여하였습니다.※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법※ 계약금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임
(2) 당반기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 파생상품자산부채 | 당기손익-공정가치측정금융자산부채 | 확정계약자산부채 | |||||||||
| 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | ||||||||
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | ||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 5,407 | 16,343 | 1,042,912 | 859,465 | - | - | - | - | 737,764 | 858,340 | 14,850 | 16,314 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | - | 610 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 통화스왑 | - | 37,819 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 이자율스왑 | - | - | 284 | 149 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 매매목적 | 전환주 매도청구권 | - | - | - | - | - | - | 1,072 | - | - | - | - | - |
| 합 계 | 5,407 | 54,772 | 1,043,196 | 859,614 | - | - | 1,072 | - | 737,764 | 858,340 | 14,850 | 16,314 | |
(3) 당반기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 매출 | 매출원가 | 금융수익 | 금융비용 | 기타영업외수익 | 기타영업외비용 | 기타포괄손익(세전) |
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | (465,414) | - | 11,323 | 2,199,378 | 1,917,248 | 41,961 | - |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | - | 174 | - | - | - | - | (138) |
| 통화스왑 | - | - | 59,324 | - | - | - | (9,270) | |
| 이자율스왑 | - | - | - | - | - | - | (421) | |
| 매매목적 | 통화선도 | - | - | 38 | 79 | - | - | - |
| 전환주 매도청구권 | - | - | 1,468 | - | - | - | - | |
| 합 계 | (465,414) | 174 | 72,153 | 2,199,457 | 1,917,248 | 41,961 | (9,829) | |
연결실체는 당반기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품 의 평가손실 9,829백만원 에 대하여 이연법인세로 조정되는 2,490백만원 을 차감한 7,339백만원 을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다. 이는 지배주주지분 귀속분 5,561백만원 으로 이루어져 있습니다. 현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당반기말로부터 33개월 이내입니다.
가 . 경영상의 주요계약 등
당사 및 주요 종속회사의 경영상의 주요계약은 다음과 같습니다.
| 회사명 | 계약상대방 | 계약기간 | 계약내용 | 계약조건 |
|---|---|---|---|---|
| HD한국조선해양㈜ | 씨마크서비스㈜ | '23.03~'38.03 | 씨마크호텔 위탁관리 | 계약서 기준 수수료 및개선장려금 지급 |
| Agila South Inc. | '24.01~'31.12 | 부동산 임대차계약 | 계약서 기준 임차료 지급(*) | |
| HD현대중공업㈜ | GAZ TRANSPORT & TECHNI GAZ(프랑스) | 계약일~인도일 | LNG TANK 제작 및 설계 | 척당기준 |
| MAN Energy Solutions SE(구. MAN B&W DIESEL A/S) | '14.01~'33.12 | 대형 디젤엔진/부품 제작 판매 | 생산마력 기준 | |
| Winterthur Gas & Diesel(구. Wartsila switzerland Ltd) | '12.01~'31.12 | 대형 디젤엔진/부품 제작 판매 | 생산마력 기준 | |
| HD현대삼호㈜ | HL D&I 外 | '23.05~'24.06 | 제2돌핀의장안벽 신설 공사 | 공정율 기준 지급방식계약금액 1,018억 |
※ HD현대중공업㈜의 경영상의 주요계약은 분할 전의 계약을 포함하여 작성하였습니다. ※ HD현대삼호㈜의 경영상의 주요계약은 부가가치세를 포함한 금액입니다. (*) 계약조건에 따라 관련기관과 협의 절차가 진행 중입니다. 계약금액 등은 중요 영업 비밀에 해당하므로 일부 기재를 생략합니다.
나. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 및 연구개발비용 지배기업 및 종속기업의 연구개발활동은 고부가가치 선박 및 해양설비, 엔진 핵심부품, 생산 자동화 설비와 에너지ㆍ환경설비 등의 분야에서 시장 지향적인최적 기술을 개발하고 있습니다. [연구개발비용]
| (단위 : 백만원) |
| 과 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 연구개발비용 계(*) | 59.383 | 162,437 | 125,165 | |
| (정부보조금) | (1,371) | (2,983) | (1,336) | |
| 연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] | 0.5% | 0.8% | 0.7% |
(*) 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다.
2) 연구개발 담당조직 (1) HD한국조선해양㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
|
종합연구소 |
울산광역시 동구방어진순환도로 1000 |
ㆍ용접 및 복합재료 공법 연구ㆍ협동/산업용 로봇 기반 자동화 시스템 개발ㆍ극저온 저장용 소재 및 고성능 복합재 개발ㆍ생산기술 및 중장기 선행기술 개발ㆍ제품의 신뢰성 및 성능평가 |
ㆍ용접연구실ㆍ자동화연구실ㆍ그린코팅연구과ㆍ기술컨설팅센터 |
|
기계전기연구소 |
경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 19층 |
ㆍ친환경 / 고효율 선박 시스템 개발ㆍ차세대 선박 솔루션 개발ㆍ디지털/자율운항을 위한 제어기술 개발ㆍ탄소 저감 신기술 개발ㆍ전기추진 선박 및 전동화 솔루션 개발ㆍ제품 지능화 솔루션 및 AI 플랫폼 개발 |
ㆍ신개념선박연구실ㆍ가스솔루션연구실ㆍ열시스템연구실ㆍ시스템안전연구실ㆍ그린화공시스템연구실ㆍ수소연료전지시스템연구실ㆍ디지털트윈연구실ㆍ디지털플랫폼연구실ㆍ선박전장연구실ㆍ전장제품연구실ㆍCAE연구실ㆍ스마트팩토리연구실ㆍ시스템동역학연구실ㆍ첨단동력연구과ㆍ액화수소시스템개발과ㆍOCCS개발과ㆍSMR개발과ㆍIntelligent AI실ㆍAdvanced AI실ㆍAutonomous AI실ㆍ성과혁신과ㆍ연구기획과ㆍ연구운영과ㆍ특허과 |
(2) HD현대중공업㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
|
기업부설연구소 |
울산광역시 동구 방어진 순환도로1000경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 | ㆍ선박 및 해양구조물 최적설계/해석 기술 개발 ㆍ선박 의장품 개발 ㆍ 친 환경 엔진 및 수전해, 전기추진 시스템 등의 친환경 제품 설계 기술 개발ㆍ함정의 스텔스 성능 향상 및 최적 설계 기술 개발 | ·선박성능연구실·성능평가연구실·하중구조연구실·선박 의장연구실·액화가스저장연구실· 선 박구조혁신과 ·그린동력시스템연구실·지능제어시스템연구실·가상제품개발연구실·수소에너지연구실·함정기술센터 |
(3) HD현대삼호㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 자동화혁신센터(기업부설연구소) | 전라남도 영암군삼호읍 대불로 93 | ㆍ용접 기술 개발ㆍ자동화 장비 개발ㆍ의장/도장 장비 개발ㆍ치공구 개발 | ㆍ자동화설계ㆍ도장혁신과ㆍ자동화용접개발과ㆍ기술경영과ㆍ로봇제어개발과 |
(4) HD현대미포㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 디지털생산혁신센터 | 울산광역시 동구 방어진순환도로 100 | ㆍCAD/CAM 시스템 기술 개발 및 성능 향상 등 | ㆍ디지털생산혁신센터 |
(5) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ해당사항 없습니다.
(6) HD현대에너지솔루션㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| PV R&D Center | 경기도 성남시분당구 분당수서로477 9층 |
ㆍ셀 효율 향상 기술 개발 및 양산 적용/안정화 ㆍ셀 품질/신뢰성 향상 기술 개발 및 제품 적용 ㆍ셀 자재 사양 개선 개발 및 적용 (웨이퍼, 전극 재료, 화학 용액 등) ㆍ차세대 고효율 셀 구조, 공정 기술 개발 및 동향 모니터링ㆍ투명/유연 태양전지 기술 및 New Application 시제품 개발 |
ㆍ셀개발팀 |
|
ㆍ고출력 및 고발전량 모듈 기술개발 (설계/자재/공정) ㆍ태양광 모듈 사용처 다변화를 위한 application 기술 개발 ㆍ모듈 신규 자재 및 다원화 자재 평가 ㆍ개발/평가 모듈 제작, 지식재산권(특허) 관리 |
ㆍ모듈개발팀 |
||
| ㆍ제품 신뢰성 모니터링, 문제 원인 분석 및 개선ㆍ태양광 셀/모듈 신뢰성 동향 모니터링 및 선제 대응ㆍ모듈 제품 인증 취득 및 유지/관리, 인증 동향 모니터링 및 대응ㆍ모듈 발전량 예측/시뮬레이션 및 발전성능 개선 기술개발ㆍ공인시험소 관리/운영 및 효율화 | ㆍ신뢰성개발팀 | ||
|
ㆍ제품 설계 (태양광 PCS의 S/W 및 H/W 개발, 구조 설계, 신규 제품 양산화 설계) ㆍ제품 개발 (제품 규격 분석 및 신뢰성 평가) ㆍ시스템 설계 (Micro Grid 연계 시스템 설계, 신제품 기술 분석 및 개발) ㆍPCS 및 ESS 제품 인증 취득 및 유지/관리 |
ㆍ인버터기술팀 |
3) 연구개발 실적 (1) HD한국조선해양㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| 종합연구소 | 지능형 용접 시스템 개발 | 용접 자동화율 향상을 통한 생산성 향상 |
| 극저온용 용접재료 및 용접기법 개발 | 고강도, 고인성 강재 및 용접재료 개발을 통한 제품 신뢰성 향상 | |
| 자동 용접 로봇시스템 개발 | 협동 로봇 용접시스템 도입을 통한 생산 품질 향상 | |
| 생산 계획 자동화 시뮬레이터 개발 | 생산 운영 효율 향상을 통한 원가 경쟁력 확보 | |
| 선박용 친환경 도료 및 도장 공법 개발 | 친환경 도료 적용을 통한 환경 규제 대응 | |
| 기계전기연구소 | 연비 개선을 위한 선종별 신선형 개발 | 미래형 선박 선형 개발을 통한 수주 경쟁력 향상 |
| 친환경 연료 추진 기술 개발 | 해양 배기가스 규제 대응을 위한 친환경 선박 기술 확보 | |
| 선박 배출 온실가스 저감 기술 개발 | 국제 환경 규제 대응을 위한 기술 경쟁력 확보 | |
| 차세대 가스 운반선 화물창 및 화물관리시스템 개발 | 차세대 친환경 가스 운반/처리 기술 개발을 통한 초격차 기술력 확보 | |
| 자율운항 스마트쉽 개발 | ICT 기술과 접목한 선박 최적 운용 기술 고도화로 고객 만족도 향상 | |
| 전기추진시스템 개발 | 고효율 선박 전기추진 기술확보를 통한 전기추진선 시장 선도 | |
| 극저온 화물창 신소재 개발 | 화물창용 신소재 개발을 통한 수주 경쟁력 향상 | |
| AI기반 설계 자동화 기술 개발 | AI 기술을 적용한 설계 프로그램 개발로 설계 자동화율 향상 | |
| 생산 현장 안전 모니터링 기술 개발 | 생산 현장의 위험요소 인식, 분석 및 사전 제거를 통한 안전성 확보 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| 기계전기연구소 | 비귀금속 촉매 기술 개발 | 선박용 엔진 배기가스 내 매연 저감 방안 확보 |
| 하이브리드 추진 솔루션 전력계통 개발 | 하이브리드 추진 선박 기술력 고도화 | |
| 가스 화물창 단열 기술개발 | 극저온 화물창 고단열 기술 확보를 통한 기술 경쟁력 향상 | |
| 선박 배관 시스템 배치 자동화 기술 개발 | 배관 설계 자동화 기술 개발을 통한 원가 절감 | |
| 자율운항 선박용 차세대 자동안전관제시스템 개발 | 자율운항 선박용 선박 통합 관제 플랫폼 구축을 통한 수주 경쟁력 향상 |
(2) HD현대중공업㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| 기업부설연구소 | 선형/프로펠러/부가물을 통합한 선미 추진시스템최적설계 프로세스 구축 | 선미 추진시스템 설계 자동화 및 통합 최적화를 통한 연비 성능 극대화 |
| 신규 모형선 삭성기용 CAD/CAM 일관 시스템 구축 | 신규 모형선 삭성기 성능 안정화 및 모형선 제작 능력 극대화 | |
| 선박 의장품 설계 및 해석 자동화 시스템 기술 개발 | 정형화가 어려운 복잡 구조물의 구조해석 자동화 및 설계 최적화를 위한 시스템 구축 | |
| 선박용 액화수소화물창 개발 및 실증 연구 | 이중 진공단열 Type-C 화물창 목업 실증을 통한 제작/시공성 및 단열 성능 검증 | |
| 복합재 응용제품 개발 | VLGC/VLAC 독립형탱크 고강도 복합재 융합지지구조 개발을 통한 안전생산 실현 및 원가 개선 | |
| 18MW급 부유식 해상풍력발전기 하부 구조물 개발 | 해외 시장 진출을 위한 대형 해상풍력발전기용 부유체 모델 확보 | |
| 부유식 해상 변전소 기본설계 기술 개발 | 동해 투입 가능 부유식 해상변전소 모델 및 설계 기술 확보 | |
| 힘센엔진 신모델 개발 | 메탄올/암모니아 힘센엔진 개발을 통한 환경규제 대응 및 매출 증대 | |
| 중형/대형엔진용 후처리장치 개발 | 엔진 배기가스 내 유해성분 및 온실가스 저감을 통한 환경규제 지속 대응 | |
| 엔진/환경기계 제어시스템 및 디지털 트윈 기술 개발 | 독자 제어기 및 시운전 빅데이터 활용 기술 개발을 통한 경쟁력 강화 | |
| 그린수소 생산용 수전해 시스템 개발 | 모듈형 AEM 수전해 개발을 통한 신사업 경쟁력 강화 | |
| 하이브리드/전기추진 선박용 POD 추진시스템 개발 | 차별화 설계를 통한 친환경 선박 추진패키지 시장 진입 및 점유율 확대 | |
| 유동제어 부가물 개발 | CIS(캐비테이션 초생 속도) 개선을 위한 유동제어 부가물 설계 기술 개발 | |
| 반류기반 CIS 평가법 개발 | 추진기로 유입되는 반류에 따른 추진기 Tip Vortex 강도 및 CIS 성능 평가법 개발 | |
| 수상함 축계 응력계측을 통한 축 베어링 반력 추정법 개발 | 함정 축계 이상소음 진단/제어 목적의 실응력 계측을 통한 베어링 반력 추정 기술 개발 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| 기업부설연구소 | OpenFOAM 기반 추진기 성능 추정프로그램 개발 | 상용 CFD 코드 일부 대체 및 오픈소스 활용 추진기 설계 적용 |
| 실 운항 조건을 고려한 LNG운반선 슬로싱 하중 및 BOR예측 기술 고도화 | 슬로싱 하중 및 BOR 예측 시스템 개발을 통한 품질 실패 비용 최소화 | |
| 구조 안전성 평가를 위한 전용 1D BEAM 구조진동 해석솔버 개발 | 상용 구조해석 코드 일부 대체 및 해석 효율성 증대 | |
| 기계학습 기반 유조선 중앙부 구조 설계 기술 개발 | 인공지능 기술 기반 선체 부재 치수 결정 최적화 및 구조 해석 간소화 | |
| 1억 자유도 해석용 초고속 구조해석 솔버 개발 | 상용 구조해석 프로그램 대체 및 선체 디지털 트윈 구현을 위한 실시간 구조 응답평가 기술 확보 | |
| 부유식 해상풍력 운동 저감을 위한 부가물 개발 | 부유체 운동 저감을 위한 최적 위치와 형상을 가진 부가물 개발 | |
| S&FD(Simulation and Few Data)-driven model 기반 엔진성능 예측 모델 개발 | 해석/계측 데이터 활용한 엔진 성능 예측 정확도 향상 | |
| 대출력 DF엔진 성능 향상 기술 개발 | 대출력 DF엔진 효율 향상 방안 도출 및 적용 | |
| E-Fuel 분무 및 연소가시화 연구 | 메탄올, 암모니아 연소기술 개발을 통한 친환경 연료 엔진 개발 | |
| 선박엔진 피스톤링 설계 기반 기술 개발 | 중/대형엔진 실린더라이너-피스톤링 스커핑 방지 기술 확보 | |
| 제어기 SW 기능 검증 및 배포 자동화 프로세스 개발 | 키워드 기반 safety 로직 자동 테스트 플랫폼 개발 | |
| 엔진 강체모드 응답해석 및 마운트 최적설계 플랫폼 개발 | 선체 하부구조 진동 특성 연구 및 하부구조 연계 응답해석 플랫폼 개발 | |
| SCR 품질 향상 위한 우레아 분무 특성 연구 | 노즐 해석 정확도 향상을 통한 SCR 품질 향상 | |
| 해석 데이터 기반 냉각시스템 열정산 메타모델 개발 | 엔진용 에어쿨러 성능 예측 모델 개발 | |
| KDDX 단계별 병력절감 목표 달성하기 위한 기술 도출 | 병력 절감 목표 달성을 위한 승조원 임무 조정 및 소요 기술 도출 |
(3) HD현대삼호㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
|---|---|---|
| 자동화혁신센터(기업부설연구소) | 신규 용접기법 개발 | 용접부별 용접 기법 개발을 통한 생산 공수 및 원가 절감 |
| 용접 자동화 장비 및 설비 개발 | 용접 자동화를 통한 생산 기술력 고도화 및 우수 용접품질 구현 | |
| 간이 자동화 장비 개발 | 간이 자동화 장비 개발을 통한 공정 효율성 제고 | |
| 의장/도장 및 전처리 자동화 장비 개발 | 의장/도장/전처리 자동화 장비 개발을 통한 생산성 향상 및 공수 절감 | |
| 현장 개선을 위한 치공구 개발 | 생산 현장 및 공정 개선을 통한 생산 능률 향상 및 안전성 제고 |
(4) HD현대미포㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
|---|---|---|
| 디지털생산혁신센터 | 현업작업용 Cable 포설용 도면 자동생성 및 Cable List 추출 프로그램 등 4건 | 수작업으로 만들던 포설용 개락도를 설계 3D 모델 정보를 활용해 자동 생성 수작업으로 만들던 포설용 Cable Schedule을 원하는 Coaming별 List 자동 생성 |
| 선박 생산 자동화를 위한 BOM 구축 시스템 및 그 방법 | 특허 출원(24.06.26)설계 데이터들이 생산에 반영될 수 있고 생산 현장에 전달되도록 하여 유연한 생산대응이 가능하게 하는 선박 생산 자동화를 위한 BOM구축 시스템 및 방법 발명 |
(5) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ해당사항 없습니다.
(6) HD현대에너지솔루션㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| PV R&DCenter | 건물 외벽형 BIPV 통합 솔루션 시스템 개발 | ㆍ심미성 확보를 위한 다색상 전면재 조사 및 적용성 검토 진행ㆍ경량 지붕형 모듈ㆍ다양한 형태의 외벽형 application 모듈의 신제품(BDMax) 시제품 확보 및 제품화 네트워크 구축 |
| 양면발전 P형 PERC 태양광 모듈 상용화 기술 개발 |
ㆍ고출력, 양면수광 신제품 (DualMax) 디자인 및 공정 개발로 제품화 기반 구축 ㆍ신규 application에 양면발전 모듈 적용 가능성 실증 및 실증 데이터 확보 |
|
| 리빙랩 방식의 학교 태양광 발전 시설의 안전강화와 디자인 개선 |
ㆍ기존 학교 태양광시설 Failure mode 분석 및 수요조사 기반의 사용자 요구사항을 시스템, 모듈 설계에 반영 ㆍ충북 진천군 문백초등학교 태양광발전소(27kW) 실증 사이트 가동 |
|
|
국내향 M6 bifacial PV 모듈 개발 및 상용화 |
ㆍM6 144셀 half-cut bifacial 모듈의 설계ㆍM6 144셀 양면 모듈의 KS인증 및 성적서 확보ㆍ국내향 M6 모듈 양산 진행 | |
| SE-PERC 셀 효율 개선 기술개발 | ㆍBifacial SE-PERC 셀 양산 공정 개선ㆍ셀 재료 및 설계 개선을 통한 효율 증대 기술 확보ㆍM6 이상 대면적, 박형 웨이퍼 적용 셀 개발 (저탄소 모듈 제품 적용) | |
| 곡면유리를 사용한 차량용 솔라루프 모듈 제품 개발 | ㆍ셀 고집적 기술 적용한 솔라루프 설계 및 시제품 제작 검증 완료ㆍ차량용 솔라루프 신뢰성 확보 완료 | |
| 고효율 터널 산화막을 이용한 패시베이션 전극형 셀과 모듈 개발 | ㆍ차세대 고효율 TOPCon 셀 단위공정 및 재료 개발 ㆍ양산형 셀 제조 공정 개발 및 공정장비 특성 평가 | |
| 실리콘기반 탠덤 태양전지 에너지혁신 연구센터 | ㆍ실리콘 태양전지 기반 탠덤화 기술 조사, 대학-기업간 기술 교류, 인력 양성 | |
| 고출력 M6 및 M10 고밀도 PV 모듈 개발 및 상용화 | ㆍ고밀도 interconnection 기술 평가 및 선정ㆍM6 156셀 및 M10 156셀 모듈 인증 획득 및 상용화 완료 | |
| 대면적 n-TOPCon 태양전지 소재, 장비의 양산성 검증 및 평가 | ㆍ차세대 고효율 대면적(M10) n-TOPCon 셀 제품 제조공정 개발ㆍ셀 제조장비, 소재 양산성 검증 | |
| 대면적 결정질/박막 실리콘 이종접합(HJT)태양광 모듈 핵심소재 장비 공정 기술개발 | ㆍ차세대 고효율 n-HJT 셀, 모듈 제품 제조공정 개발ㆍ셀 제조장비, 소재, 공정 기술/양산성 검증 | |
| 경량곡면형 솔라후드 개발을 위한 자재개발 및 시제품 제작 | ㆍ자동차 후드에 부착할 수 있는 솔라후드 자재 및 공정개발ㆍ다양한 곡면에 부착 가능한, 신뢰성 있는 태양광 모듈기술 확보 | |
| 안전하고 유지보수가 용이한 방음벽/방음 터널 적용 도로 적합 태양광 모듈 개발 및 실증 | ㆍ양산 적합형 태양광 방음벽/방음터널용 양면발전 모듈 기술 확보ㆍ실제 도로 방음벽/방음터널 실증시스템 실증 및 실증 데이터 확보ㆍ태양광 방음시설 사업화 네트워크 구축 | |
| M10 이상 대면적, 150um 이하의 박형 결정질/박막실리콘 이종접합(HJT) 태양전지 및모듈 양산기술 고도화 | ㆍ파일럿 라인 기반 M10이상 태양전지 및 태양광 모듈 양산기술 개발ㆍ원가 절감을 위한 웨이퍼 박형화, 저가형 투명전극 및 Ag 전극 개발ㆍ모듈 발전량 실증 등 LCOE 분석 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| PV R&D Center,프로젝트개발팀 | 해상 태양광 발전 시스템 개발 | 가혹한 해상 환경에서의 안전성, 부식성 등을 고려한 고내구성 부유체 시스템 개발 |
| 수상 태양광 부유체 구조물 개발 | 수상 환경별 맞춤형 부유체 구조물 개발을 통한 수상 태양광 부유체 수주 확대 | |
| 화재 안전성 강화를 위한 ESS PCS 개발 | 화재 안전성 강화된 제품들로 제품 경쟁력 제고 | |
| 롤러블 태양광 블라인드 시스템 개발 | CIGS 롤러블 태양광 모듈 공정개발 및 시제품 개발건물일체형 태양광 모듈(BIPV), 차양시스템 및 모빌리티 제품으로 확대 | |
| 투명 태양광 창호 기술 개발 | 결정질 실리콘 태양전지를 이용하여 고효율 및 신뢰성이 높은 투명 태양전지 개발기존 창호의 역할과 에너지 생산 역할을 동시에 수행하는 건물 일체형 태양광(BIPV) 개발 |
가. 사업부문별 시장여건 및 재무정보 1) 시장여건 및 영업개황
[조선부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜, HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성조선산업은 대형 건조설비를 필수 적으로 갖추어야 하기 때문에 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본 집약적 산업입니다. 건조공정이 매우 다양하고 작업특성상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력을 필요로 하는 노동집약적 산업으로 높은 고용효과 를 유발합니다. 또한, 사업특성상 전방산업인 해운산업의 시황에 많은 영향을 받고 있으며, 후방산업인 철강·기계산업 등에 대한 파급효과가 매우 큽니다. 아울러, 일반 상선 외에 국가방위에 필요한 해경·해군 함정을 건조하는 방위 산업의 특징을 갖고 있습니다. (나) 산업의 성장성COVID-19 종식 이후 '21~'22년 2년 연속 비교적 강한 신조 시황이 유지 되었으나, '23년에는 직전년과 비교해 신조 발주 규모가 소폭 감소하였습니다. '24년 신조 발주예상량은 '23년 발주분보다 소폭 감소 예상되나, 앞으로도 글로벌 해상 물동량은 더욱 증가할 것으로 예상되고, 글로벌 에너지 수급 불균형 및 점차 강화되는 환경 규제에 대응하기 위하여 이중 연료를 사용한 친환경, 고효율 선박으로의 교체 수요 증가는 꾸준할 전망입니다.
(다) 경기변동의 특성수출이 매출의 대부분을 차지하고 있어 세계 경기동향(환율, 금리, 유가 등)에 많은 영향을 받고 있으며, 또한 전방 산업인 해운 시장의 동향이 수주에 많은 영향을 주고 있습니다. 한편 기존 선박의 교체 주기 및 환경 규제 강화 등에 따라 시장의 수요가 변동하는 특성이 있 습니다.
(라) 경쟁요소 등풍부한 선박 건조 경험과 노하우, 다양한 상품군, 세계 유수 선사와의 거래 실적, 선 박용 주요 기자재 자체 제작·조달을 바탕으로 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있습니다. 아울러, 지주회사인 HD한국조선해양(주)의 우수한 R&D 인프라를 통해 세계 최고의 선박기술력을 갖춰 시장변화에 지속 대응하고 있습니다.
(2) 영업의 개황 '23년의 경우 고금리 지속에 따른 글로벌 경기침체 우려 및 러-우 전쟁 장기화, 이스라엘 전쟁 발발 등의 영향으로 대내외 변수의 변동성이 확대되는 한 해였습니다. 이러한 상황속에서 '23년 전세계 발주량은 8,666만 GT / 2,110척으로 전년 대비 약 1% 증가 (22년: 8,578만 GT / 2,087척) 한 것으로 나타났습니다. 세계 정세가 다소 혼란스러운 상황속에서도, 당사는 '23년 초부터 선제적인 물량 확보를 통한 선가 인상을 목표로 전력을 다해 수주를 해 왔으며, 신조 선가 역시 가파르게 상승함에 따라 원가 인상 요인을 선가에 반영하여 선형 별 시황에 맞게 적절한 납기 판매를 통해 선가 인상을 실현 시킬 수 있었습니다. 금년 조선산업은 경기침체 우려 지속 및 고금리 기조 영향 등으로 선주들의 관망세가확산되며 다소 위축될 것으로 전망되었으나, 해상 운임 개선, 일부 선종의 낮은 수주잔량, 노후 선대 교체 수요 증가 및 친환경 선박 수요 증가 등 여러 요인이 신조 발주 수요를 견인하였습니다. 또한, 주요 조선소 납기 소진과 신조 선가 상승으로 인해 상반기 신규 수주 실적은 양호한 상황입니다.환경 규제 강화가 가속화됨에 따라 이에 대응하기 위한 선주들의 친환경 선박 발주 수요 증가가 중장기적으로 신조 발주 수요를 견인할 것으로 전망되며, 해상 물동량 역시 지속 증가할 것으로 예상되어 중장기적으로 신조 발주량은 증가 추세를 나타낼 것으로 보입니다. (가) 시장점유율 추이
| (단위 : 천GT) |
| 구 분 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | |
| HD현대중공업 | 1,532 | 14.1% | 5,304 | 33.2% | 6,627 | 27.0% |
| HD현대삼호 | 2,168 | 19.9% | 3,883 | 24.3% | 5,078 | 20.7% |
| HD현대미포 | 1,347 | 12.4% | 1,327 | 8.3% | 1,280 | 5.2% |
| 한화오션 | 2,939 | 27.0% | 828 | 5.2% | 5,108 | 20.8% |
| 삼성중공업 | 2,305 | 21.2% | 3,775 | 23.6% | 5,683 | 23.1% |
| 기 타 | 595 | 5.4% | 856 | 5.4% | 786 | 3.2% |
| 계 | 10,886 | 100.0% | 15,973 | 100.0% | 24,562 | 100.0% |
※ 선박부문(특수선박 제외)에 대한 시장점유율로 '24년 6월말 한국조선해양플랜트협회 자료를 참고 하였습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망LPGㆍ에탄ㆍ메탄올 등 이중 연료 추진선 시장에서의 입지를 공고히 함과 동시에 탄소 제로 시대를 대비하여 향후 차세대 연료로 각광 받고 있는 수소운반선과 암모니아추진선도 검토ㆍ개발하여 시장의 다양한 기술 요구에 대응하고 차별화된 엔지니어링능력으로 시장지배력을 지속적으로 강화해나갈 계획입니다.
[해양플랜트부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성 해양플랜트 산업은 심해 유전으로부터 원유 및 가스를 생산하기 위한 설비의 설계 , 구매, 제작 , 운송 및 설치까지 포함하는 산업으로 , 설비의 설치 지역과 원유 또는 가스의 생산 조건에 따라 설비 사양이 복잡하고 방대하며 , 고객사의 기술적 요구사항 또한 다양한 특성을 가지고 있습니다 . 이로 인해 프로젝트 공기가 길고 공사 금액이 큰 특징을 지니고 있습니다 .
(나) 산업의 성장성해양플랜트 산업은 세계 경제, 지정학적 정세에 따른 유가 변동에 밀접한 연관이 있습니다. OPEC+ 산유국들의 감산 정책이 지속되는 가운데, 미국-중국 무역갈등, 러시아-우크라이나 전쟁 및 이스라엘-팔레스타인 전쟁 장기화와 이스라엘-이란 갈등 심화 등 여러 지정학적 위험들과 Non-OPEC 국가들의 원유 수요 증가, 데이터센터발 전력 수요 증가에 따른 전력 발전을 위한 천연가스 수요 증가 등 세계 경제적 환경변화로 인해 각국의 에너지 안보는 더욱 중요해지 고 있습니다. 이러한 상황 속에서 석유 및 가스의 수요/공급 불균형에 따른 고유가 기조가 당분간 유지될 것으로 보이며, 이에 따라 세계 각국은 석유 및 가스 개발과 함께자원 확보를 위한 투자를 지속할것으로 전망됩니다. 또한 , 전 세계적으로 추진되고 있는 에너지 전환 정책에 따라 신재생 에너지 분야에서도 장기적인 투자 증가가 예상되지만 상대적으로 더딘 기술 발전 속도와 인플레이션으로 인한 자금 조달 비용 상승 등의 문제로 인해 단기간 내에 신재생 에너지가 주 에너지원인 기존 화석 연료를 대체하기는 어려울 것으로 예상됩니다 . 미국 에너지정보청에 따르면 '50년경에도 석유와 천연가스 등 전통적인 화석 연료의 공급은 수요를 충족시키기 어려울 것으로 예상되어 , 전통적인 화석 연료와 신재생 에너지가 공존하는 에너지 믹스 시대가 장기화 될 것으로 전망됩니다 . 이에 따라, 주요 에너지원으로써 전통적 인 화석 연료 수요를 충족하기 위해 해양 산업에 대한 중 장기적 관점에서의 투자 역시 지속될 것으로 전망됩니다 .
(다) 경기변동 의 특성해양플랜트 산업의 경기는 국제 유가를 비롯하여 지정학적 갈등을 포함한 국제 정세 , 세계 경기 동향에 따른 원유 및 가스 수요 변화, 원유 재고 추이, 그리고 각국의 에너지정책과 환경규제 등 다양한 요인에 의해 영향을 받고 있습니다.
(라) 경쟁요소 등해양플랜트 산업은 안전관리 , 인적 자원과 제작 설비 , 설계 및 프로젝트 납기 관리 , 프로젝트 수행 및 건조 경험 등이 가격과 함께 주요 경쟁 요소로 작용하고 있습니다 . 동 사업부문은 1만톤 대형 플로팅 크레인 , 1,600톤 겐트리 크레인 2기 및 100만톤급 Drydock인 H-Dock 등 대규모 현대식 제작 설비와 풍부한 프로젝트 수행 경험을 보유하고 있으며 , 이를 통해 대형 프로젝트에서의 우수한 수행 능력을 인정 받고 있습니다 . 또한 , 작업장의 안 전관리와 가격 경쟁력 제고를 위해 지속적으로 노력하고 있습니다 .
(2) 영업의 개황 해양플랜트 산업의 경우 국제 유가가 배럴당 80불 내외를 유지하여 발주처의 해양 공사 손익분기점을 상회하는 환경이 조성됨에 따라 북남미 , 중동 , 동남아시아, 유럽 및 북아프리카 지역에서 해양 공사 발주 계획이 이어지고 있습니다 . 이에 따라 , 여러발주처로부터 해당 지역의 프로젝트에 대한 입찰 참여 문의를 접수하였으며 , 경제성이 담보되는 공사 위주로 입찰에 참여하고 있습니다 . 다만 , 제한적인 업체만이 입찰에 참여가 가능한 시장 환경으로 인해 과거에 비해 경쟁 상황은 완화되었으나 세계적인 인플레이션과 장비 및 자재 공급망 이슈로 인해 비용이 상승한 상황입니다 . 이에따라 적극적인 생산성 향상 및 비용 절감을 위해 노력하고 있으며 , 동사업부문의 야드 뿐만 아니라 해외 협력사 야드를 활용하는 등 제작 방안을 확장하기 위해 발주처는 물론 제작 협력사들과의 협력 관계 강화를 위해 노력하고 있습니다 .
신재생 에너지 사업의 경우 다수의 발주처로부터 국내외 프로젝트에 대한 참여 문의를 접수하고 있습니다 . 그간 해양 사업 수행 실적을 바탕으로 개발한 동사업부문 고유의 부유식 풍력발전 부유체 모델 (Hi-Float)을 활용하여 주요 공사의 기본설계 (FEED, Front-End Engineering Design)를 수행 중이며 , 부유식 풍력발전 부유체 뿐만 아니라 해상변전소 프로젝트의 기본설계에도 참여하는 등 신규 고객 확보를 위해 노력하고 있습니다 .
(가) 시장점유율 추이해양플랜트 산업의 대부분의 제품은 제원, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하여 제품 별로 시장점유율을 산출하는 것이 큰 의미가 없을 뿐 아니라 수치화하기도 어렵습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망 전통적인 해양 사업에 더하여 기존 오일 메이저를 포함한 신재생 에너지 전문 개발사가 주도하는 해상풍력 발전 사업의 기본설계 및 EPCIC 입찰 단계에 참여하고 있으며 , SMR (소형모듈화원전, Small Modular Reactor) 사업 역시 초기 단계이긴 하나 초기 설계 /제작성 검토와 함께 실행 단계 참여 기회를 모색 중입니다 .
[엔진기계부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성엔진기계사업은 선박의 추진/발전기용 엔진이 주요 제품으로 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 따라서, 조선 및 해운산업이 발달한 국가에 경쟁력 있는 엔진제조사가 밀집해 있습니다. 대형 선박(상선)의 추진기관인 대형엔진은 MAN-ES(MAN Energy Solutions)社와 WinGD(Winterthur Gas&Diesel)社의 제품이 양분하고 있으며, 동사업부문을 비롯 엔진 제조사들은 Licensee로 엔진을 제작하고 조선소에 납품하고있습니다. 대형 선박(상선) 발전기용으로 사용되는 중형엔진의 경우, 동사업부문은 국내 유일 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있으며, 힘센엔진은 선박용 발전기 중속엔진 분야에서 세계 1위, 시장점유율 약 35%로 세계 다수의 엔진 메이커들과 경쟁중입니다. 중소형 선박(관공선, 여객선)의 주기관으로 사용되는 중형엔진의 경우, Wartsila( 핀란드)社가 약 30%의 점유율로 시장을 이끌며, 다수의 엔진 메이커들이 경쟁 중입니다. 동사업부문도 힘센엔진을 주축으로 관련 선박에 엔진을 납품하고 있습니다. 육상용 엔진발전의 주요 수요처는 전력청, 민간발전사업자, 중앙 전력망이 닿기 어려운 도서지역 및 광산/공장의 사업주이며, 주로 대규모 발전소 건설이 여의치 않고 긴급히 전력이 필요한 개발도상국의 수요가 많습니다. 중속엔진을 이용한 육상 엔진발전 사업은 현재 Wartsila(핀란드)社가 점유율 60% 이상으로 시장을 선도하고 있으며, 동사업부문도 힘센엔진을 기반으로 시장 점유율 확대를 위 한 노력 중에 있습니다.
(나) 산업의 성장성'20년 4분기 이후 코로나19의 완화 기대감과 해운 운임 개선 등으로 신조 발주가 증가세에 접어들었으며, '21년 대형 컨테이너선을 필두로 국내 조선소 수주 실적이 13년만에 최고치를 기록하였고, 선가도 상승하며 '22년은 목표 대비 높은 수주 실적을 달성하였습니다. '22년부터 본격적인 친환경 연료 엔진 발주가 증가하고 있으며, 기존의 LNG 연료를 비롯하여 메탄올 연료 엔진 수주로 확대되었고, 향후 암모니아 등 대체연료 엔진의 수요가 지속 증가할 것으로 전망됩니다. ' 23년부터 EEXI, CII와 같은 환경 규제가 본격화되면서 주요 대형 선주사들부터 친환경 선대 개편을 추진 중이며, 이러한 흐름 속에 친환경 연료 엔진의 성장성은 꾸준히 증가할 것으로 전망되고 있습니다. 이에 따라 당사 역시 선제적으로 친환경 엔진을 개발하여 시장을 선도해 나가고 있습니다.
(다) 경기변동의 특성
선박용 엔진 및 기자재는 주요 공급시장인 조선 시황과 원자재 가격 및 환율 등에 많은 영향을 받고 있습니다. 또한, 최근에는 각종 환경규제 발효로 친환경엔진(가스 /DF) 및 환경제품의 수요가 증가하고 있습니다. 다만, 인상된 금리와 세계 경기 침체 우려에 따른 전반적인 투자 위축이 투자적 성격이 큰 신조 발주 시황에 많은 영향을 줄 것으로 보이나, 기본적으로 선대 개편이라는 큰 흐름은 지속될 것으로 전망됩니다. 육상 엔진발전 사업은 기본적으로 인프라 건설 사업이므로 세계 정세, 국제 유가 변동 및 세계 각국의 경제 성장률에 따라 경기변동이 있는 산업이며, 최근에는 전력사업 민영화 확대로 해외투자 유치나 민자발전으로 전환되는 추세이므로 금리 변화에 따른 투자 심리에도 영향을 받고 있습니다. 또한, 친환경 정책의 확대로 디젤발전보다는 가스/DF엔진, Bio Fuel, Hybrid(태양광+엔진발전) 발전의 비중이 증가하고 있습니다
(라) 경쟁요소 등
친환경 연료 엔진 분야에서 엔진기계사업부는 현재까지 독보적인 위치를 차지해오고있습니다. LNG뿐만 아니라 LPG, 메탄올, 에탄 연료 엔진에서 타 경쟁사 대비 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 그러나 최근 친환경 연료 엔진의 본격적인 수요 증가에 따라 중국 경쟁사들 역시 관련 시설투자 계획을 수립하며 시잠점유율 확대를 꾀하고 있습니다. 뿐만 아니라, 국내 경쟁사가 한화 그룹에 인수됨에 따라 투자 여력 및 안정적인 공급처를 확보하게 되어 친환경 연료 엔진 시장의 경쟁은 더욱 치열해질것으로 전망됩니다. 이에 동사업부문은 암모니아 등 새로운 친환경 연료 엔진 개발을 선도 하며 현재 시장 위치를 더욱 확대해 나갈 것입니다. 동일한 친환경 맥락에서 기존의 내연기관 엔진을 대체하는 배터리, 수소연료전지 및 SMR의 개발 및 경제성 향상은 기존과는 다른 경쟁 요소로 예측되며, 이에 따라 기존내연기관의 효율성을 필두로 배터리 등과의 하이브리드 시스템 구축에 연구 개발 역량을 강화하고 있습니다.
(2) 영업의 개황
최근 3년간 대규모 발주에 따른 기저효과, 경기 침체 우려 등으로 '24년 조선업계의 신조 수주량은 다소 감소할 것으로 전망하고 있습니다. 컨테이너선의 경우 최근 홍해항로 잠정 중단에 따른 물류 지연 및 비용 상승으로 과잉 공급 우려 감소 및 신조 공사가 다시 활발히 논의 중에 있습니다. 탱커선의 경우 운임 회복, 노후선 교체 수요 유입 등에 힘입어 신조 발주 강세가 지속될 것으로 전망되고 있습니 다. 특히 친환경 연료로 암모니아가 각광을 받으면서 암모니아 추진 선박에 대한 신조 수요가 증가하 고 있습니다. 다만 조선소의 일감 확보에 따른 잔여 Slot 부족으로 신조선가지수는 '09년 이후 최고수치(187포인트)를 기록하고 있습니다. 또한 EEXI, CII 및 탄소배출권 강화 등 친환경 Trend의 변화는 더욱 가속화될 것이며, 이에 따른 각 선주사들의 선대 개편은 필연적인 사항으로, 신조 발주 물량이 단기적으로는 감소될 수 있으나 중장기적 흐름속에서는 조선 및 이에 따르는 친환경 연료 엔진 수요는 더욱 증가할 것으로 전망됩 니다. '24년 상반기 선박용 엔진 시장의 경우 수익성이 높은 친환경 엔진의 비중이 전체 수주의 65% 이상을 기록하고 있으며, 암모니아 운반선, 카타르 2차 LNG선 등 가스선 위주의 수주가 두드러지고 있습니다. 이는 친환경 연료 엔진 분야에서 압도적인 위치를 보여주고 있으며, 변화의 흐름을 대응하기 위해 시설투자 및 기술 개발 등을 지속적으로 실시하고 있습니다. 이러한 노력을 바탕으로 동사업부문은 시장을 선점하고 주도해 나가고 있습니다. 육상 엔진발전 시장은 각국의 탄소 중립 시대 대응을 위한 노력으로 친환경 발전소의수요가 증가할 것으로 전망됩니다. 동사업부문은 친환경 가스/DF 엔진발전설비 판매와 동시에 실적 국가를 중심으로 한 EPC 공사 및 원전 비상발전기 공사 수주를 통해 시장 확대를 추진 중에 있습니다.
(가) 시장점유율 추이선박용 대형(2-Stroke), 중형(4-Stroke) 각 30%, 35% 수준으로 시장점유율 1위를 유지하고 있습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망
탄소중립 시대를 선제적으로 준비하기 위해 메탄올, 암모니아 등 다양한 연료 엔진을개발 중입니다. '22년 메탄올 연료 힘센엔진의 시운전을 성공적으로 완료하였으며, '23년 초대형 메탄올 추진엔진 역시 세계 최초로 조선소에 인도하였습니다. 또한 암 모니아 엔진 개발 역시 본격적으로 시작되어 '25년 첫 엔진 납품을 목표로 진행 중이며, 지속적인 기술개발로 미래 기술을 선도하고 선제적인 대응을 통해 지속적인 경쟁우위를 확보해 나갈 것입니다.육상 엔진발전의 경우 세계 각국의 친환경 기조에 따라 수소, 메탄올, 암모니아 등 대체 연료에 대한 고객의 관심이 증가하고 있으며, 이에 따라 최적 발전모델 수립, 관계기관 홍보를 진행 중에 있습니다. 아울러 신재생 에너지 발전원과의 연계 운전이 필요한 분산형 발전시장에 부하 대응 능력이 뛰어난 친환경 연료 기반 힘센엔진 발전 솔루션을 공급하여 안정된 전력망 형성을 위해 노력하고 있습니다.한편, '20년 11월 아람코社와 사우디 현지에 합작법인(MAKEEN, 사우디엔진합작회사)을 설립하고 힘센엔진 라이선스 계약을 체결하며 라이선스 사업을 시작하였습니다. 동사업부문은 합작법인이 조기 안정화될 수 있도록 적극 지원할 예정이며, 이를 통해 라이선스 사업을 확대하고자 합니다.
[그린에너지 부문] - 주요 종속회사 : HD현대에너지솔루션㈜ (1) 시장여건 (가) 산업의 특성태양광 산업은 제품 제조를 위한 설비 구축이 요구되는 장치산업임과 동시에, 제품 효율 상승 및 원가 절감을 위한 지속적인 연구 개발과 투자가 요구되는 등 경험과 지식이 풍부한 연구 인력 및 엔지니어가 필요한 기술집약적인 산업입니다. 신재생에너지의 특성상 각 국의 에너지 정책에 따른 사업 변동성이 있으며, 태양광 발전소의 개발, 설치, 운영 사업 또한 금융, 공학 등 다수의 분야에 풍부한 경험과 전문지식을 보유한 인력이 다수 요구되는 지식집약적인 산업입니다.태양광시장의 밸류체인(Value Chain)은 폴리실리콘 → 잉곳ㆍ웨이퍼 → 태양전지(셀) → 모듈 → 시스템으로 구분할 수 있습니다. 후방산업(Up-stream)에 해당하는 폴리실리콘, 잉곳ㆍ웨이퍼 사업은 초기 투자비용이 크고, 기술적 진입장벽도 높아 소수의 선도업체에 의해 과점적 시장구조가 형성되었습니다.반면에 전방산업(Down-stream)으로 갈수록 노동집약형 산업으로 상대적으로 진입장벽이 낮고, 경쟁강도가 높은 특징을 가지고 있습니다. 그린에너지 사업부문은 이와같은 태양광 산업 밸류체인 내에서 셀, 모듈, 시스템 및 설치 사업을 주력으로 영위하고 있습니다.(나) 산업의 성장성
전세계적으로 탄소중립 달성을 위한 재생에너지 용량 확충 및 에너지 효율 증대가 예상됨에 따라 태양광 에너지의 확대 기조는 '24년에도 유지될 것으로 전망됩니다. '24년 글로벌 태양광 시장은 에너지 안보 및 태양광 투자 관련 지원 정책 측면에서 태양광 발전의 중요성이 지속됨에 따라 태양광 수요가 확대될 것으로 전망됩니다.'24년 중국은 255GW 이상의 설치량으로 전 세계시장의 50%를 차지하여 태양광 시장을 견인할 전망이고, 기존 유럽과 미국 등 선진국 중심의 탄소 중립 정책 가속화 뿐만 아니라 인도 및 브라질 등 신흥 시장의 경제적 매력 향상으로 향후 글로벌 태양광 시장의 성장세가 지속될 것으로 예상됩니다.
(다) 경기변동의 특성미국 시장은 '24년 태양광 기자재 공급 안정화 및 동남아산 모듈의 반덤핑 부과 압박으로 시장 가격이 점차 안정화될 것이라는 기대감이 반영되고 있으며, 미국 대선에따른 IRA 정책 변동성 및 관세 규제(모듈 및 소재에 대한 반덤핑, 상계관세) 리스크가지속적으로 존재하여 경기 변동 가능성이 높습니다. 미국 내 태양광 모듈 재고 소진 여부와 증설 계획이 중요한 요소이며 자국내 태양광 공급망 형성을 위해 보호 정책을강화하고 있습니다. 유럽 시장 또한 2050 탄소 중립 달성을 위한 법안이 발효가 되었고기술 확보 및 제조역량 강화를 위한 움직임을 보이고 있습니다. 탄소중립 및 글로벌 기업들의 RE100 이슈 등 다양한 성장요인으로 인하여 향후에도 태양광 시장은 양호한 성장세가 이어질 것으로 예상됩니다.
(라) 경쟁요소 등태양광 경쟁업체들은 대대적인 설비 증설을 통한 생산능력 확장으로 생산단가를 낮추는 규모의 경제를 확보하고 있으며, 태양광 모듈의 고출력, 고효율 제품 출시를 위한 기술 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. 태양광 주요 업체들은 제품의 인증, 판매망 구축, 성능 보증 등의 차별화를 통해 경쟁력을 확보하고 있는 추세입니다. 또한, 최근 유럽 및 미국을 중심으로 상업용 및 주택용 수요 대응을 위해 고출력 모듈의 기술 개발이 더욱 중요해지고 있으며, 이에 대응하고자 N-TOPCon, HJT 등 경쟁력 있는 제품을 출시할 계획입니다.
(2) 영업의 개황 국내 시장은 탈원전에서 친원전으로 정부의 정책 기조가 전환됨에 따라 신재생에너지 보급 정책의 불확실성 또한 높아질 전망으로, 국내 태양광 시장 규모는 축소될 것으로 예상됩니다. 국내 시장 변화에 대응하기 위해 고출력 N타입 제품을 출시하여 경쟁사 대비 우위를 확보하고자 하며, 다양한 태양광 어플리케이션 사업을 비롯하여 프로젝트 설계 및 시공, 유지보수에 이르기까지 설치 환경별 최적의 태양광 솔루션을 제공하고 있습니다.글로벌 사업은 '24년 상반기 에너지 가격 하락 및 이자율 상승에 따른 주택용 시장의 둔화, 유럽 내 과잉 재고 등에 따른 어려운 시장 환경에도 불구하고, 현지 출장 및 전시회 참가 등을 통한 적극적인 영업활동, 신규 고객 발굴, 가격 프로모션 정책 등의 활동을 통해 매출 및 수주량을 지속적으로 증대시키고 있습니다.미국 시장은 '24년 하반기부터 N타입 제품의 수요 확대가 예상되며, 현재 각 업체들이 경쟁적으로 고출력, 고효율 제품 출시를 준비하고 있습니다. 더불어 주택용 시장 외 급격하게 성장하고 있는 상업용, 유틸리티 시장 확대를 위한 신제품(TOPCon, N타입)출시와 판 매를 적극 추진할 예정이며 현지 전시회 참가 및 고객 네트워크를 강화하고자 합니다.또한 HJT셀과 N-TOPCon과 같은 고효율 셀 및 고출력 모듈의 연구개발을 통해 기술 경쟁력을 확보하고 있습니다.
(가) 시장점유율 추이
| (단위 : 억원, %) |
| 구 분 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |||
| 해외 | 모듈 | 미국 | 금액 | 112.2 | 334.6 | 665.1 |
| 시장점유율 | 0.2% | 0.2% | 0.4% | |||
| 미국 外 | 금액 | 596.3 | 1,031.2 | 4,352.5 | ||
| 시장점유율 | 0.1% | 0.1% | 0.4% | |||
| 해외시장 점유율 | 0.1% | 0.1% | 0.4% | |||
| 국내 | 모듈 | 금액 | 894.5 | 3,475.3 | 4,252.4 | |
| 시장점유율 | 26.7% | 29.1% | 30.3% | |||
| 인버터 | 금액 | 317.8 | 555.4 | 453.4 | ||
| 시장점유율 | 54.2% | 40.0% | 26.0% | |||
※ 셀, 설치용역 및 기타매출 제외한 연결 실적 기준입니다.※ 태양광 시장 규모는 한국수출입은행 태양광산업 동향자료를 참고하였습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망그린에너지 사업부문은 '24년 N타입 모듈을 출시하여 시장에 고출력,고효율 신제품을 공급할 예정이며, '23년 7월 진출한 전력중개사업을 통해 고객에게 발전수익 예측정산금을 제공함으로써 고객수익을 증대시키고자 노력하고 있습니다. 또한, 자가 소비형 태양광을 통해 RE100 캠페인을 참여하고자 하는 기업들에게 준공부터 사후 관리까지 올인원 솔루션을 제공하고 있습니다.
2) 사업부문별 재무정보 및 부문비중
(1) 재무정보
| (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | |
| 조 선 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 11,083,123 | 82.5 | 18,700,059 | 78.5 | 15,473,615 | 78.7 |
| 내부매출액 | (553,473) | 42.5 | (1,005,684) | 39.9 | (912,329) | 38.7 |
| 2. 영 업 손 익 | 648,437 | 98.1 | 302,232 | 58.9 | (160,405) | 97.6 |
| 3. 자 산 총 계 | 21,221,390 | 64.0 | 19,589,854 | 60.8 | 16,507,103 | 55.3 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (162,921) | 65.8 | (306,964) | 65.0 | (273,730) | 65.0 |
| 해양플랜트부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 270,864 | 2.0 | 1,269,740 | 5.4 | 930,213 | 4.7 |
| 내부매출액 | (650) | 0.0 | (1,443) | 0.1 | (39,739) | 1.7 |
| 2. 영 업 손 익 | (104,726) | (15.8) | (37,455) | (7.3) | (184,514) | 112.2 |
| 3. 자 산 총 계 | 707,264 | 2.1 | 638,752 | 2.0 | 1,080,101 | 3.6 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (12,719) | 5.1 | (23,237) | 4.9 | (22,909) | 5.4 |
| 엔진기계부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 1,580,710 | 11.8 | 2,739,542 | 11.5 | 1,741,067 | 8.9 |
| 내부매출액 | (534,981) | 41.1 | (1,098,636) | 43.5 | (1,006,566) | 42.8 |
| 2. 영 업 손 익 | 166,954 | 25.3 | 286,310 | 55.8 | 171,197 | (104.1) |
| 3. 자 산 총 계 | 2,384,060 | 7.2 | 2,164,932 | 6.7 | 1,525,198 | 5.1 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (34,140) | 13.8 | (66,657) | 14.1 | (63,557) | 15.1 |
| 그린에너지부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 219,051 | 1.6 | 556,089 | 2.3 | 1,085,967 | 5.5 |
| 내부매출액 | (8,701) | 0.7 | (9,967) | 0.4 | (101,148) | 4.3 |
| 2. 영 업 손 익 | (22,585) | (3.4) | 11,240 | 2.2 | 98,103 | (59.7) |
| 3. 자 산 총 계 | 487,352 | 1.5 | 530,001 | 1.6 | 725,818 | 2.4 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (5,413) | 2.2 | (13,952) | 3.0 | (10,512) | 2.5 |
| 기 타 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 280,403 | 2.1 | 552,698 | 2.3 | 424,195 | 2.2 |
| 내부매출액 | (205,236) | 15.7 | (406,192) | 16.1 | (293,255) | 12.5 |
| 2. 영 업 손 익 | (26,977) | (4.2) | (49,308) | (9.6) | (88,764) | 54.0 |
| 3. 자 산 총 계 | 8,345,424 | 25.2 | 9,319,029 | 28.9 | 10,045,256 | 33.6 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (32,269) | 13.1 | (61,134) | 13.0 | (50,468) | 12.0 |
| 계 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 13,434,151 | 100.0 | 23,818,128 | 100.0 | 19,655,057 | 100.0 |
| 내부매출액 | (1,303,041) | 100.0 | (2,521,922) | 100.0 | (2,353,037) | 100.0 |
| 2. 영 업 손 익 | 661,103 | 100.0 | 513,019 | 100.0 | (164,383) | 100.0 |
| 3. 자 산 총 계 | 33,145,490 | 100.0 | 32,242,568 | 100.0 | 29,883,476 | 100.0 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (247,461) | 100.0 | (471,944) | 100.0 | (421,176) | 100.0 |
| 공 통 비 | 124,475 | 230,758 | 191,178 | |||
(2) 공통 판매비와 관리비 및 자산 공통 판매비와 관리비 : 124,475 백만원 공 통 자 산 : 6,764,981 백만원 - 공통 판매비와 관리비 및 자산은 HD현대중공업㈜ 기타사업부문 등의 해당액임
(3) 영업손익의 조정 총 영업손익 ( 661,103백만원 ) - 공통 판매비와 관리비 ( 124,475백만원 ) = 영업이익 ( 536,628백만원 )
※ HD한국조선해양㈜의 자회사인 HD현대중공업㈜(분할 전 舊 현대중공업 포함)은 사업본부별 책임경영제를 도입하여 독립경영체계를 구축하였습니다. 이에 따라 각 사업본부를 별도의 경제적 실체로 간주하여 사업부간 사내매출 인식 및 공통 판매비와 관리비 배부 후 사업부문별 재무정보를 산출하면 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | |
| 조 선 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 11,083,123 | 80.0 | 18,700,059 | 76.2 | 15,473,615 | 76.4 |
| 내부매출액 | (553,473) | 32.1 | (1,005,684) | 31.1 | (912,329) | 31.0 |
| 2. 영 업 손 익 | 535,536 | 99.8 | 119,859 | 42.5 | (320,485) | 90.1 |
| 3. 자 산 총 계 | 21,221,390 | 64.0 | 19,589,854 | 60.8 | 16,507,103 | 55.3 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (162,921) | 65.8 | (306,964) | 65.0 | (273,730) | 65.0 |
| 해양플랜트부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 270,864 | 2.0 | 1,269,740 | 5.2 | 930,213 | 4.6 |
| 내부매출액 | (650) | 0.0 | (1,443) | 0.0 | (39,739) | 1.3 |
| 2. 영 업 손 익 | (116,306) | (21.7) | (66,660) | (23.6) | (208,945) | 58.8 |
| 3. 자 산 총 계 | 707,264 | 2.1 | 638,752 | 2.0 | 1,080,101 | 3.6 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (12,719) | 5.1 | (23,237) | 4.9 | (22,909) | 5.4 |
| 엔진기계부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 2,001,244 | 14.4 | 3,451,387 | 14.1 | 2,338,963 | 11.5 |
| 내부매출액 | (955,515) | 55.4 | (1,810,481) | 56.0 | (1,604,462) | 54.4 |
| 2. 영 업 손 익 | 174,382 | 32.5 | 286,283 | 101.4 | 183,452 | (51.6) |
| 3. 자 산 총 계 | 2,384,060 | 7.2 | 2,164,932 | 6.7 | 1,525,198 | 5.1 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (34,140) | 13.8 | (66,657) | 14.1 | (63,557) | 15.1 |
| 그린에너지부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 219,051 | 1.6 | 556,089 | 2.3 | 1,085,967 | 5.4 |
| 내부매출액 | (8,701) | 0.5 | (9,967) | 0.3 | (101,148) | 3.4 |
| 2. 영 업 손 익 | (22,585) | (4.2) | 11,240 | 4.0 | 98,103 | (27.6) |
| 3. 자 산 총 계 | 487,352 | 1.5 | 530,001 | 1.6 | 725,818 | 2.4 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (5,413) | 2.2 | (13,952) | 3.0 | (10,512) | 2.5 |
| 기 타 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 280,403 | 2.0 | 552,698 | 2.2 | 424,195 | 2.1 |
| 내부매출액 | (205,236) | 12.0 | (406,192) | 12.6 | (293,255) | 9.9 |
| 2. 영 업 손 익 | (34,399) | (6.4) | (68,461) | (24.3) | (107,686) | 30.3 |
| 3. 자 산 총 계 | 8,345,424 | 25.2 | 9,319,029 | 28.9 | 10,045,256 | 33.6 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (32,268) | 13.1 | (61,134) | 13.0 | (50,468) | 12.0 |
| 계 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 13,854,684 | 100.0 | 24,529,973 | 100.0 | 20,252,953 | 100.0 |
| 내부매출액 | (1,723,575) | 100.0 | (3,233,767) | 100.0 | (2,950,933) | 100.0 |
| 2. 영 업 손 익 | 536,628 | 100.0 | 282,261 | 100.0 | (355,561) | 100.0 |
| 3. 자 산 총 계 | 33,145,490 | 100.0 | 32,242,568 | 100.0 | 29,883,476 | 100.0 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (247,461) | 100.0 | (471,944) | 100.0 | (421,176) | 100.0 |
나. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 당사 및 주요종속기업과 관련하여 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항은 다음과같습니다. [HD한국조선해양㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등
당반기말 지적재산권 보유현황은 다음과 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허(실용신안) | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 1,124 | 297 |
| 해외 | 131 | 680 |
| 계 | 1,255 | 977 |
※ 지식재산권 수는 당반기말 유효한 권리 기준입 니다. ※ HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대㈜, HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜가 공동으로 공유하는 상표는 대외권리자 기준으로 기재하였습니다. 2) 환경관련 규제사항 등 (1) 온실가스 관리당사는 온실가스 배출권거래제 및 목표관리제 대상은 아니지만, 기업의 사회적 책임을 다하고자 온실가스 배출량을 산정하고 있습니다. 대상 사업장은 울산사무소, GRC, 계동사옥, 씨마크호텔로 당사에서 배출하는 가스, 전력 등 연료 사용량을 매월 내부 시스템에 작성하여 모니터링하고 있습니다.
(2) 대기 및 수질 관리울산사업장에서는 도장시험동 내 대기배출시설을 보유하고 있으며 대기질을 보호하기 위해 대기오염방지시설을 설치ㆍ운영하고 있습니다. 주기적인 시설 점검을 통하여 노후화 및 고장ㆍ파손 장비에 대하여 교체 공사를 진행하고 있고, 대기오염물질 배출허용기준 준수를 위해 대기오염물질 측정을 실시하여 법적 기준 미만으로 배출 농도를 관리하고 있습니다. 또한 배출시설 및 방지시설의 가동정보 및 소모품 상태정보를 확인하기 위하여 사물인터넷 측정기기를 부착 완료하였습니다. 수질관리와 관련하여서는, 시험동에서 발생하는 실험실 폐수는 집수정에 일정기간 보관 후 전량위탁처리 하고 있습니다.
(3) 폐기물 관리당사에서는 일반폐기물 및 지정폐기물이 발생하고 있습니다. 발생 폐기물은 소각, 재활용 등의 방법으로 허가된 전문 처리업체에 전량 위탁처리 하고 있습니다. 이러한 위탁처리 과정에서는 처리업체 대상으로 주기적인 실사 및 지도로 폐기물 불법 처리가 발생하지 않도록 관리하고 있으며, 신규 폐기물 발생 시 관할관청에 신고하여 적법하게 처리하고 있습니다. (4) 화학물질 관리화학물질 관계법 준수 및 효율적인 관리를 위해 당사에 입고되는 화학물질을 사전 검토하여 유해ㆍ위험성을 파악하고 있습니다. 화학물질을 취급하는 현장에서는 주기적인 자체 점검을 통해 화학물질을 올바르게 취급하고 유출사고를 예방하고 있습니다. 또한, 화학물질 취급자 대상으로 물질안전보건자료 교육, 경고표지 작성 방법 안내 등을 통해 화학물질을 적법하고 안전하게 취급토록 합니다.
[HD현대중공업㈜]
1) 지적재산권 보유현황 등 (1) HD현대중공업㈜는 산업통상자원부가 인증하는 세계일류상품을 총 22개 보유하고 있으며, 현재 국내 최다 보유 업체입니다.
(2) 당반기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허(실용신안) | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 2,023 | 63 |
| 해외 | 314 | 8 |
| 계 | 2,337 | 71 |
※ 지식재산권 수는 당반기말 유효한 권리 기준입 니다. ※ HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대㈜, HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜가 공동으로 공유하는 상표는 대외권리자 기준으로 기재하였습니다.
2) 환경관련 규제사항 등 HD 현대중공업㈜은 국제표준인 환경경영시스템(ISO 14001)에 따른 환경경영체제를구축하였으며, 환경경영체제의 투명성과 객관성을 보장하기 위하여 인증기관(DNV)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다. 또한 지속가능한 글로벌 녹색기업으로나아가기 위해 실천해야 할 핵심과제를 중심으로 환경경영선언문을 제정하고 이를 실천하기 위해 노력하고 있습니다. 이외에도 환경 주요 분야별 정량적 환경목표를 수립하여 관리하고 있습니다.
(1) 온실가스 관리HD현대중공업㈜은 에너지경영시스템(ISO 50001)인증을 취득하고, 자체 온실가스 관리시스템(명칭: HGMS)을 통해 사업장별 에너지 사용량 및 온실가스 배출량을 효율적으로 관리합니다. 또한 고효율 설비, 인버터 설치 등으로 시설별 에너지 사용 효율을 향상시키고 연료 전 환, 폐열에너지 회수 및 활용 , 태양광 자가발전 등 다양한 온실가스 감축 활동을 진행하고 있습니다 . HD현대중공업㈜은 온실가스 배출권거래제 대상 업체로 '23 년 배출권(KAU23) 보유량 내 온실가스를 배출하였으며 , 생산량 및 업 황을 고려하여 잉여 배출권 일부를 매도하여 , 차기 이행연도로 배출권 을 이월할 예정입니다 . 다양한 감축 활동 및 에너지 효율 향상으로 '24 년도 배출권거래제 의무를 준수할 것이며 , 공정 개선 , 온실가스 저감 기술 및 친환경 선박 개발 , 재생에너지 사용 확대 등을 통해 온실가스 배출 감축에 더욱 노력할 예정입니다 . ( 2) 대기 관리 HD 현대중공업㈜은 대기오염물질 배출시설에 최적 방지시설을 설치하여 오염물질 배출을 최소화하고 시설별 오염물 질을 주기적으로 측정 ㆍ관리합니다 . '23 년 1 월에는낙동강유역환경청 및 울산시청과 '24 년까지 기준 ('16 년 ) 미세먼지 배출량의 40% 이상 저감을 목표로 ' 미세먼지 저감 자발적 협약 ' 을 맺었으며 , 앞으로도 미세먼지 저감을 위한 자발적인 노력을 지속할 것입니다 . 또한 , HAPs( 유해대기오염물질 ) 비산 배출 저감을 위하여 일부 5 만㎥ 이상 대형 도장공장에 VOCs 저감시설을 설치하였고 , 친환경 도료 사용률을 점진적으로 높이는 등 대기오염물질 저감을 위한 노력을 하고 있으며 , 대기오염물질 총량 관리 사업장으로서 개별 농도 관리를 넘어 총량 관리에도 힘쓰고 있습니다 .
( 3) 수질 관리 HD 현대중공업㈜은 사업장에서 발생하는 폐수를 배출원별 최적의 방법으로 적정 처리합니다 . 사업장 내 폐수처리장에서 처리된 폐수는 법적 기준치보다 엄격한 사내기준으로 관리되어 울산시 방어진수질개선사업소로 유입되며 특정수질유해물질 배출 관리를 위해 시설별 법적 주기에 맞게 정기적으로 수질 분석을 실시하고 있습니다 . 또한 폐수 위탁처리 시에는 정부 운영의 전자인계인수관리시스템을 활용하여 체계적으로 관리하고 있습니다 .
( 4) 폐기물 관리 HD 현대중공업㈜은 사업장 폐기물 및 건설 폐기물을 적법하게 운반 , 선별 후 폐기물 처리업체를 통해 적법하게 처리하고 있습니다 . 배출자 의무를 준수하기 위해 운반 및처리 전 과정을 올바로시스템을 이용하여 투명하게 관리하며 , 처리업체 현장 실사를 통해 폐기물의 적법 처리 여부에 대해 주기적인 모니터링을 하고 있습니다 . 또한 공정 개선 등 자원의 효율적 사용을 통해 폐기물 감축을 위한 노력을 기울이고 있으며 , 재활용 가능 품목을 적극 발굴하여 폐기물의 재활용률을 높이고 , 현장 관리를 강화하여 소각 / 매립 처리 비율을 점진적으로 줄이고 있습니다 . 그 결과 자원순환기본법 자원순환성과 관리제도에 따라 정부로부터 부여된 목표도 매년 달성하고 있습니다 .
(5) 화학물질 관리 HD 현대중공업㈜은 화학물질의 안전한 취급을 위해 화학물질 관리 체계를 구축하고 있습니다 . 취급 예정인 화학 제품을 대상으로 사전 유해성 평가를 진행하여 사내 반입 가능 여부를 판별합니다 . 반입된 화학물질에 대해서는 화학물질관리법에 따라 적법한 취급시설을 구축하고 자체 점검 및 외부기관 점검을 통해 화학사고가 발생하지 않도록 관리하고 있습니다 . 또한 매년 전 임직원 및 협력사를 대상으로 종사자 교육을 실시하고 , 취급 시 주의가 필요한 유해화학물질에 대해서는 취급자를 대상으로 안내 및 교육을 실시하고 있습니다 .
아울러 , 화학사고예방관리계획서 작성을 통해 사고로 인한 피해를 최소화할 수 있도록 비상대응체계를 구축하였으며 , 친환경 도료 사용을 지속 확대하여 유해화학물질 취급을 최소화하고자 노력하고 있습니다 .
(6) 환경보호활동 HD 현대중공업㈜은 ESG 경영의 일환으로 하천 정화 활동을 비롯 다양한 환경보호 활동을 지역사회와 연계하여 지속적으로 진행하고 있습니다 . '24 년 상반기 총 9 회에 걸쳐 동구지역에서 하천 정화활동을 실시하였으며 , 울산 주요 사업장들과 ' 민간 자율 환경순찰대 ' 를 구성하여 동 / 북구 지역을 중심으로 매주 악취예방을 위한 자율 순찰 활동 등을 실시합니다 . 또한 해양오염사고 발생시 자율적 방제조치를 하는 국민방제대인 ' 현중돌고래 ' 를 구성하여 해양오염사고에 대한 신속한 초동조치로 오염물질 확산을 막고 사고를 빠르게 수습하는 활동을 하고 있습니다 .
[HD현대삼호㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등 (1) HD현대삼호㈜는 산업통상자원부가 인증하는 세계일류상품을 총 7개 보유하고 있습니다.
(2) 당반기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허(실용신안) | 상표(*) |
|---|---|---|
| 국내 | 391 | 17 |
| 해외 | - | - |
| 계 | 391 | 17 |
(*) 디자인권, 서비스표, 저작권※ 출원 후 심사중인 지적재산권 105건은 포함되지 않았습니다.
HD현대삼호(주)는 생산성 향상을 위해 용접기와 각종 이송장치 등의 장비/설비 개발, 장비 제어 방법, 치공구류 등을 개발하고 있으며, 업무 효율화 및 자동화를 위해 최적 작업 프로세스, 전산 시스템 분야 특허를 꾸준히 발굴하여 제품 및 기술력을 보호하고 있습니다. 최근에는 LNGC 건조 경쟁력 향상을 위한 멤브레인 시트작업 정반개발 및 LNGC가 건조되는 육상건조장의 로드아웃 시스템 관련 특허 개발에 집중하여 타사 대비 LNGC 건조 분야에 대한 경쟁 우위 선점에 노력하고 있습니다.
2) 환경관련 규제사항 등
HD현대삼호㈜ 는 생산활동에서 비롯되는 모든 제품, 서비스 등이 환경에 나쁜 영향을미치는 것을 최소화하기 위해서 환경관리를 위한 방침과 목표를 정하고 이를 달성하기 위한 조직, 책임, 절차 를 규정한 후 기업내 인적 물적 자원을 효율적으로 배분하여환경관리 활동을 하고 있습니다. 이러한 노력의 일환으로 녹색채권을 발행하였으며, 탄소중립 녹색경영대상 산업부 장관 표창을 수상하였습니다.
(1) 온실가스 관리 HD현대삼호㈜ 은 기후변화 대응과 온실가스 감축의 중요성을 충분히 인식하고 있으며, 사업장에서 배출되는 온실가스를 줄이기 위한 설비개선, 사용량 관리 등 다양한 에너지 저감활동을 실행하고 있습니다. 이를 통해 온실가스ㆍ에너지 목표관리제에 따라 설정된 HD현대삼호㈜ 의 온실가스 감축 목표를 만족하고 있습니다.또한 온실가스 배출거래제에 보다 효율적으로 대응하기 위해 정부에서 추진한 온실가스 배출권거래제 시범사업에도 참여하였으며, '15년부터 자체 온실가스 관리프로그램을 구축하여 효율적으로 배출량을 관리하고 있습니다. HD현대삼호㈜ 의 주요 생산품인 선박의 경우 운행과정에서 온실가스를 배출하고 있습니다. 선박의 온실가스 배출량을 저감하는 최선의 방법은 선박 운행시 화석연료의 사용량을 줄이는 것으로서, HD현대삼호㈜ 는 선박을 설계할 단계부터 더 적은 연료로더 먼거리를 갈 수 있도록 선형최적화, 고효율추진기 개발, 친환경 선박추진시스템, 친환경 엔진 개발 연구 등을 통해 제품의 온실가스 배출량 감축을 위해 노력하고 있습니다.
(2) 환경 관리
제품의 연구개발, 구매, 생산, 운송, 폐기 등 기업활동 전반에 걸친 과정에서 유발될 수 있는 환경측면을 파악하여 발생되는 오염물질의 배출을 최소화하기 위한 대기, 수질, 폐기물, 해양 오염방지시설과 수질 자동측정망을 설치하여 실시간으로 오염물질을 관리하고 있으며 모든 환경업무를 전산화하여 환경부서와 생산부서 간에 모니터링 현황을 공유함으로써 최적의 설비 상태를 유지하고 있습니다.이러한 환경관리는 관련부처, 지방자치단체의 관리감독을 받고 있으며 또한 자체심사, DNV GL 인증원의 외부심사를 통해 법규 준수 및 자율 관리 체제를 강화하고 있습니다.
HD현대삼호㈜ 의 주요 인증 취득 현황은 아래와 같습니다.
| 규 격 | 내 용 | 취 득 일 |
|---|---|---|
| ISO 9001 | 품질경영시스템 | '98.12 |
| ISO 14001 | 환경경영시스템 | '01.04 |
| ISO 50001 | 에너지경영시스템 | '14.09 |
| ISO 45001 | 국제안전보건경영시스템 | '20.05 |
| ISO 27001 | 정보보호경영시스템 | '21.12 |
| ISO 37001 | 부패방지경영시스템 | '22.10 |
[HD현대미포㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등
(1) HD현대미포㈜는 산업통상자원부가 인증하는 세계일류상품을 총 15개 보유하고 있습니다. ( 2) 당반기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
|
구분 |
특허(실용신안) |
상표 |
|---|---|---|
|
국내 |
66 | 26 |
|
해외 |
- | - |
|
계 |
66 | 26 |
※ 지식재산권 수는 당반기말 유효한 권리 기준입 니다. 2) 환경관련 규제사항 등 HD현대미포㈜는 '11.11.18일 세계적 권위의 시스템 인증기관인 로이드인증원으로부터 녹색경영체제(GMS: Green Management System)를 인증받았습니다. 이를 위해 HD현대미포㈜는 '온실가스 저감용어사전 발간', '인증기관 초청교육', '에너 지 효율 설계지수 저감 TF 발족, '온실가스 인벤토리(배출목록) 구축' 등을 진행해 왔습니다.
녹색경영체제는 HD현대미포㈜가 이미 지난 '03년 획득한 기존의 '환경경영시스템 국제표준(ISO 14001)'을 주축으로 ISO 50001(에너지 경영시스템 분야 국제표준), ISO 14064(온실가스 배출목록에 대한 국제표준), ISO 26000(사회적 책임 국제표준)을 통합한 것으로 저탄소 녹색성장을 위한 기업의 실천 전략으로서 온실가스 배출과 에너지 사용을 줄이고, 환경오염을 최소화하는 등 사회윤리적 책임을 다한 업체에 수여되고 있습니다.
[HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.] 1) 지적재산권 보유현황 등 ㆍ 해당사항 없습니다.
2) 환경관련 규제사항 등 베트남은 최근의 경제 성장과 더불어 환경오염과 폐기물의 증가 등 환경문제가 심각해지고 있습니다. 이에 베트남 정부는 환경보호와 규제에 대한 환경 관련 법령들을 정비하고 환경오염을 발생시키는 기업들에 대한 감시 및 단속을 강화하는 등 환경 규제를 엄격히 하고 있습니다. 한편, 외국기업들에 대해서도 기업의 사회적 책임과 더불어 환경 법규의 준수와 환경 관리 등을 적극적으로 요구함에 따라 환경 법규의 준수 및 기업의 사회적 책임을 다하기 위해서 최선의 노력을 다하고 있습니다. [HD현대에너지솔루션㈜]
1) 지적재산권 보유현황 등
당반기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구 분 | 특허(실용신안) | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 32 | 9 |
| 해외 | 1 | 4 |
| 계 | 33 | 13 |
2) 환경관련 규제사항 등 HD현대에너지솔루션㈜은 국제표준인 환경경영시스템(ISO 14001)에 따른 환경경영체제를 구축하였으며, 해당 시스템의 투명성과 객관성을 보장하기 위하여 인증기관 (KIWA)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다.또한 사업장에서 발생할 수 있는 각종 위험을 사전 예측 및 예방하여 궁극적으로 이윤 창출 기여를 위해 조직의 안전보건을 체계적으로 관리하기 위한 국제 표준인 ISO 45001 인증을 취득하였습니다. 환경경영시스템 뿐만 아니라 안전보건경영 시스템 도입을 통해 효율적으로 공장을 운영하여 관련 법령에 대응을 하고 있으며, 향후에도 저탄소 녹색경영 활동을 더욱 활발히 전개해 나갈 예정입니다.
(1) 온실가스 관리HD현대에너지솔루션㈜은 기후변화 대응과 온실가스 감축의 중요성을 깊이 인식하고 있으며, 온실가스를 감축하기 위해 가스 공급 압력 조절, LED등 설치, 공기압축설비 운전 효율 개선 등 작은 부분까지도 면밀히 관리하고 있으며, 이외에도 생산 공정에서 사용되는 1차 스크러버 또한 플라즈마 Type의 설비 도입으로 온실가스 중 하나인 N2O 발생량을 최소화하고 있습니다. 주요 생산품인 태양광모듈은 생산과정에서 주로 전기를 사용하여 간접적인 온실가스를 배출합니다. 이에 따라 친환경 제품인 태양광 셀 및 모듈 제조 공정에 생산성이 높은 신규 장비를 도입하고, 셀 효율 및 모듈 출력을 높이는 연구를 지속하여 직간접적으로 온실가스 감축 기여를 위해 꾸준히 노력하고 있습니다. (2) 대기 관리 (4종 사업장)
HD현대에너지솔루션㈜은 대기질 보호를 위해 법적 허용기준 대비 강화된 사내환경 기준을 수립하여 대기오염물질 발생을 최소화하고 있습니다. 특히 셀 공장에 NOx 가스 발생의 주 원인인 HNO3(질산) 사용 공정은 원천적으로 배제하여 NOx 발생량을 최소화하였습니다. 이외에도 모든 보일러는 저녹스(NOx)버너 설비로 교체하여 운영중이며, 대기오염물질 제어를 위해 필요한 용량이상의 대기 방지시설을 설치하여 운영하고 있습니다.
(3) 수질 관리 (2종 사업장)HD현대에너지솔루션㈜은 폐수처리장의 방류수 배출에 대해 법적허용 기준 대비 강화된 사내 환경기준을 수립하여 수질오염물질을 관리하고 있습니다. 최종 방류수에 대해 TMS 검사 및 모니터링을 통해 오염물질 배출 농도를 실시간으로 확인하고 있어 오염물질 농도가 기준치 이상으로 누출되지 않도록 철저히 차단 관리를 하고있습니다. 또한 오폐수처리장 운영 관리를 통해 생산 과정에서 발생하는 폐수와 사업장에서 발생하는 오수를 효율적으로 처리하고 있습니다. 더불어 오폐수처리 방류수의 질소 농도를 저감시키고자 과산화수소 제거제 및 질산화 종균제를 도입하여 생물학적 처리공정을 최적화하기 위해 노력하고 있습니다.
(4) 폐기물 관리환경영향 최소화를 위한 HD현대에너지솔루션㈜의 폐기물 관리 기본 방향은 공정 개선과 재활용 처리 등을 통한 폐기물의 자원 순환입니다. HD현대에너지솔루션㈜은 전체 폐기물 배출량의 95% 이상을 폐기물 재활용 처리 전문 업체와의 위탁 처리 계약을 통해 재활용하고 있으며, 위탁처리의 경우 주기적으로 처리 업체 실사를 통한 지도, 조언으로 불법 처리 예방에도 앞장 서고 있습니다. 생산 현장에서는 자원의 재활용 및 회수로 폐기물의 발생 단계에서부터 최소화를 위해 노력하고 있으며, 자원순환기본법에 의거 자원순환관리 대상 사업장에 해당하여 정부로부터 매년 자원순환목표를 부여받고 이에 대한 이행 계획 및 실적 자료를 제출하고 있습니다. 또한, 자원순환기본법 및 자원 절약과 재활용촉진법에서 규정한 폐기물처분부담금, 생산자책임재활용분담금과 환경성보장제도에 따른 태양광 패널 재활용 분담금을 적법하게 산출하여매년 납부하고 있습니다.
(5) 화학물질 관리HD현대에너지솔루션㈜은 강화되는 화학물질 관련 법규에 대응하기 위해 구매, 입고 시 화학제품들의 위험성 여부를 사전 식별하여 반입 가능 여부를 판별하고 있습니다.또한, 종합상황실에서 화학물질 누출감지기 및 안전밸브 등의 이상 여부를 실시간으로 모니터링함으로써, 화학물질로 인한 환경사고를 예방하고 있습니다. 매년 사업장 주변 지역주민에게 화학물질 사용과 관련된 화학사고 예방관리 계획에 대해 고지하고, 충북권 화학안전공동체 선도기업으로서 인근 기업의 화학물질 취급 관련 기술지원, 현장지도 및 비상연락체계를 구축하는 등 지자체 내 화학사고 예방에 앞장서며 안전한 지역사회를 구현하기 위해 노력하고 있습니다. 더불어 HD현대에너지솔루션㈜은 매년 화학물질 배출량을 조사하여 화학물질 배출 저감 노력 및 불필요한 배출 손실을 줄이는 방향으로 사업을 운영하고 있습니다.
가. 요약연결재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 51 기 당반기 | 제 50 기 | 제 49 기 |
|---|---|---|---|
| (2024년 6월말) | (2023년 12월말) | (2022년 12월말) | |
| [유동자산] | 18,247,451 | 17,735,127 | 15,775,914 |
| ㆍ현금 및 현금성자산 | 3,397,850 | 3,018,391 | 2,697,223 |
| ㆍ단기금융자산 | 1,815,275 | 1,595,619 | 1,304,041 |
| ㆍ매출채권 및 기타채권 | 1,458,523 | 1,460,129 | 1,026,706 |
| ㆍ계약자산 | 6,693,699 | 7,156,818 | 6,435,957 |
| ㆍ재고자산 | 2,128,192 | 2,005,665 | 2,203,317 |
| ㆍ기타 | 2,753,912 | 2,498,505 | 2,108,670 |
| [비유동자산] | 14,898,039 | 14,507,441 | 14,107,562 |
| ㆍ관계기업 및 공동기업투자 | 315,049 | 308,959 | 269,724 |
| ㆍ장기금융자산 | 133,135 | 232,714 | 201,295 |
| ㆍ투자부동산 | 218,391 | 218,330 | 222,374 |
| ㆍ유형자산 | 10,687,802 | 10,503,503 | 10,143,113 |
| ㆍ무형자산 | 201,973 | 190,793 | 163,697` |
| ㆍ기타 | 3,341,689 | 3,053,142 | 3,107,359 |
| 자 산 총 계 | 33,145,490 | 32,242,568 | 29,883,476 |
| [유동부채] | 17,402,110 | 17,497,867 | 15,033,482 |
| [비유동부채] | 2,524,206 | 2,374,598 | 2,537,864 |
| 부 채 총 계 | 19,926,316 | 19,872,465 | 17,571,346 |
| [자본금] | 353,866 | 353,866 | 353,866 |
| [자본잉여금] | 2,599,806 | 2,459,695 | 2,467,506 |
| [자본조정] | (8,609,897) | (8,609,897) | (8,703,262) |
| [기타포괄손익누계액] | 1,649,301 | 1,325,568 | 1,296,442 |
| [이익잉여금] | 14,525,099 | 14,374,459 | 14,300,367 |
| [비지배지분] | 2,700,999 | 2,466,412 | 2,597,211 |
| 자 본 총 계 | 13,219,174 | 12,370,103 | 12,312,130 |
|
관계,공동기업 투자주식의 평가방법 |
지분법 | 지분법 | 지분법 |
| (2024년 1월 1일 ~2024년 6월 30일) | (2023년 1월 1일 ~2023년 12월 31일) | (2022년 1월 1일 ~2022년 12월 31일) | |
| 매 출 액 | 12,131,110 | 21,296,206 | 17,302,020 |
| 영업이익(손실) | 536,628 | 282,261 | (355,561) |
| 당기순이익(손실) | 551,125 | 144,930 | (295,177) |
| 지배기업 소유주지분 | 481,078 | 221,711 | (216,950) |
| 비지배지분 | 70,047 | (76,781) | (78,227) |
| 총포괄이익(손실) | 547,743 | (11,068) | (260,212) |
| 지배기업 소유주지분 | 474,373 | 103,218 | (202,696) |
| 비지배지분 | 73,370 | (114,286) | (57,516) |
| 주당이익(손실)(원) | 6,803 | 3,135 | (3,068) |
| 연결에 포함된 종속기업수 | 19 | 19 | 17 |
| 【 ( )는 부(-)의 수치임】 |
※ 상기 연결재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
나. 요약재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 51 기 당반기 | 제 50 기 | 제 49 기 |
|---|---|---|---|
| (2024년 6월말) | (2023년 12월말) | (2022년 12월말) | |
| [유동자산] | 2,109,641 | 1,654,502 | 2,118,470 |
| ㆍ현금 및 현금성자산 | 642,852 | 505,091 | 987,480 |
| ㆍ단기금융자산 | 1,246,862 | 950,500 | 1,061,790 |
| ㆍ매출채권 및 기타채권 | 110,808 | 105,935 | 52,636 |
| ㆍ계약자산 | 17,128 | 974 | 851 |
| ㆍ재고자산 | 45,305 | 31,511 | 2,281 |
| ㆍ기타 | 46,686 | 60,491 | 13,432 |
| [비유동자산] | 9,761,246 | 10,119,748 | 9,311,700 |
| ㆍ종속기업, 관계기업및공동기업투자 | 8,694,163 | 8,883,882 | 8,349,068 |
| ㆍ장기금융자산 | 57,291 | 130,573 | 121,063 |
| ㆍ투자부동산 | 141,233 | 137,273 | 140,209 |
| ㆍ유형자산 | 595,607 | 598,210 | 609,039 |
| ㆍ무형자산 | 42,380 | 38,763 | 24,354 |
| ㆍ기타 | 230,572 | 331,047 | 67,967 |
| 자산총계 | 11,870,887 | 11,774,250 | 11,430,170 |
| [유동부채] | 177,587 | 196,120 | 258,945 |
| [비유동부채] | 45,575 | 48,532 | 46,736 |
| 부채총계 | 223,162 | 244,652 | 305,681 |
| [자본금] | 353,866 | 353,866 | 353,866 |
| [자본잉여금] | 2,353,534 | 2,353,534 | 2,352,915 |
| [자본조정] | (8,060,451) | (8,060,451) | (8,153,905) |
| [기타포괄손익누계액] | 89,971 | (128,342) | (161,552) |
| [이익잉여금] | 16,910,805 | 17,010,991 | 16,733,165 |
| 자본총계 | 11,647,725 | 11,529,598 | 11,124,489 |
|
종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 |
원가법 | 원가법 | 원가법 |
| (2024년 1월 1일 ~2024년 6월 30일) | (2023년 1월 1일 ~2023년 12월 31일) | (2022년 1월 1일 ~2022년 12월 31일) | |
| 매 출 액 | 210,120 | 269,908 | 180,500 |
| 영업이익(손실) | (3,500) | (11,583) | (18,285) |
| 당기순이익(손실) | 126,400 | 301,457 | 375,471 |
| 총포괄이익(손실) | 118,127 | 311,036 | 347,473 |
| 주당이익(손실)(원) | 1,787 | 4,263 | 5,310 |
| 【 ( )는 부(-)의 수치임】 |
※ 상기 재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
|
제 51 기 반기말 |
제 50 기말 |
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|---|---|---|
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
제 51 기 반기 |
제 50 기 반기 |
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|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
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자본 총계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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지배기업 소유주지분 |
비지배지분 |
자본 총계 합계 |
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자본금 |
자본잉여금 |
자본조정 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
지배기업 소유주지분 합계 |
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| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
제 51 기 반기 |
제 50 기 반기 |
|
|---|---|---|
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
(1) 지배기업의 개요에이치디한국조선해양 주식회사(이하 "지배기업")는 1973년 설립되어 1999년에 ㈜한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장하였으며, 독점규제및공정거래에관한법률 제8조에 따른 지주회사로서 투자사업과 연구개발 등의 기타사업을 영위하고 있습니다. 지배기업의 본점 소재지는 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477이며, 당반기말 현재 주요 주주는 HD현대㈜(35.05%)와 국민연금(6.34%) 등으로 구성되어 있습니다. (2) 종속기업의 현황당반기말과 전기말 현재 연결재무제표 작성대상에 속한 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기 중 일부 처분하였습니다.(*2) HD현대미포㈜(구,㈜현대미포조선)에 대해서는 소유지분율이 과반수 미만이나, 나머지 주주는 모두 소액주주로 넓게 분산되어 있으며 과거 주주총회에서 지배기업의 지분율만으로 의사결정과정에서 과반수의 의결권을 행사할 수 있었던 상황 등을 감안하여 지배력이 있는 것으로 판단하였습니다.(*3) 간접소유를 포함한 지분율입니다. (*4) 전기 중 신규 설립 및 취득하였습니다.(*5) 전기 중 HD현대중공업㈜에 지분을 이전하였고, 당반기 중 HD현대중공업㈜와 합병하였습니다(주석 31 참조). (*6) 당반기말 현재 청산절차가 진행 중입니다.(*7) 당반기 중 취득하였습니다. (*8) 당반기 중 다수의 계열회사 사명이 변경되었습니다.
(3) 연결대상범위의 변동 ① 당반기 중 신규로 연결재무제표의 작성대상회사에 포함된 종속기업은 다음과 같습니다.
② 당반기 중 연결재무제표의 작성대상에서 제외된 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(4) 종속기업의 요약 재무정보당반기와 전기 중 주요 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.① 당반기
② 전기
(5) 비지배지분당반기말과 전기말 현재 주요 종속기업의 비지배지분에 대한 정보는 다음과 같습니다.① 당반기
(*) 자기주식을 고려한 비지배지분율입니다. ② 전기
(*) 자기주식을 고려한 비지배지분율입니다. |
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(1) 회계기준의 적용지배기업과 그 종속기업(이하 통칭하여 "연결실체")의 반기연결재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약중간연결재무제표입니다. 동 재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차연결재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 선별적 주석에는 직전 연차보고기간 말 후 발생한 연결실체의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는 데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다.(2) 추정과 판단① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나,중간보고기간 말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간 말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제 결과는 다를 수 있습니다. 반기연결재무제표에서 사용된 연결실체의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2023년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차연결재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다. 한편, 2022년 2월에 시작된 우크라이나 지역 내 무력 분쟁 및 이와 관련한 국제사회의 러시아에 대한 제재가 향후 연결실체에 미칠 재무적 영향은 합리적으로 추정할 수없습니다. ② 공정가치 측정 연결실체의 회계정책과 공시사항은 다수의 금융 및 비금융자산과 부채에 대해 공정가치 측정을 요구하고 있는 바, 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다. 평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다. 연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 주석 42에서 설명하는 바와 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 아래 주석에 포함되어 있습니다.- 주석 14: 공정가치측정금융자산- 주석 16: 유형자산- 주석 42: 금융상품 |
| 아래에 기술한 사항을 제외하면, 이번 반기연결재무제표에 적용된 회계정책은 직전 연차연결재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다(반기의 법인세의 인식과 측정에 대한정책은 주석 38에 기재하였습니다). 연결실체는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기 적용한 바 없습니다.여러 개정사항과 해석서가 2024년부터 최초 적용되며, 연결실체의 반기연결재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.연결실체는 2024년 1월 1일부터 부채의 유동성 분류 및 약정사항이 있는 비유동부채와 관련한 K-IFRS 제1001호의 개정사항을 소급 적용하였습니다. 개정 기준은 부채의 유동성 분류 기준을 명확히 하였으며, 보고기간 이후 12개월 이내에 약정사항을 준수해야 하는 비유동부채에 대한 새로운 공시 요구사항을 포함하고 있습니다. 개정사항에 따라 연결실체는 자신의 지분상품으로 결제되는 금융부채(예: 전환사채)의 분류에 대한 회계정책을 변경하였습니다. 이전에 연결실체는 거래상대방의 전환권을 부채의 유동성 분류에 고려하지 않았습니다. 변경된 회계정책에 따라 연결실체의 자기지분상품으로 결제될 수 있는 거래상대방의 전환권이 부채에 해당하는 경우, 연결실체는 주계약 부채의 유동성 분류 판단 시 해당 전환권을 고려합니다. 개정 기준이 연결실체의 다른 부채에 미치는 영향은 없습니다. 회계정책의 변경에도 불구하고, 2023년 12월 31일 기준 연결실체가 발행한 전환사채가 없으므로 비교표시 재무상태표를 소급하여 수정하지 않았습니다. |
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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장기금융상품 |
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장기금융상품 |
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|---|---|
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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공시금액 |
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매출채권및기타채권과 계약자산 |
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매출채권및기타채권과 계약자산 |
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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(1) 당반기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 연결실체의 피투자자에 대한 지분율이 20%미만이나, 연결실체는 피투자자의 이사회에 참여할 수 있으므로 유의적인 영향력이 있다고 판단하였습니다. (2) 당반기와 전기 중 관계기업의 요약 재무정보 등은 다음과 같습니다. ① 당반기
(*) 당반기말 현재 관계기업의 연결재무제표 기준 재무정보입니다.② 전기
(*) 전기말 현재 관계기업의 연결재무제표 기준 재무정보입니다. (3) 당반기와 전기 중 관계기업투자의 평가내역은 다음과 같습니다. ① 당반기
(*) 결손누적으로 인하여 장부금액이 영("0")이 되어 지분법 적용을 중지하였으며,지분법 적용 중지로 인해 인식하지 못한 지분변동액은 982백만원입니다. ② 전기
(*) 결손누적으로 인하여 장부금액이 영("0")이 되어 지분법 적용을 중지하였으며,지분법 적용 중지로 인해 인식하지 못한 지분변동액은 712백만원입니다. (4) 당반기말과 전기말 현재 관계기업의 재무정보금액을 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다. ① 당반기
② 전기
(*) 현대힘스㈜는 자본으로 분류되는 누적적 우선주를 발행하였으며, 이에 따라누적적 우선주에 대한 배당금을 조정후 연결실체의 몫을 산정하였습니다. |
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(1) 당반기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 주주간 협약에 따라, 중요한 재무정책과 영업정책에 대한 의사결정에 있어 다른 투자자와 공동지배력을 보유하고 있으므로 공동기업으로 분류하였습니다. (2) 당반기와 전기 중 공동기업의 요약 재무정보 등은 다음과 같습니다. ① 당반기 가. 요약 재무정보
나. 추가 재무정보
② 전기 가. 요약 재무정보
나. 추가 재무정보
(3) 당반기와 전기 중 공동기업투자의 평가내역은 다음과 같습니다.① 당반기
② 전기
(4) 당반기말과 전기말 현재 공동기업의 재무정보금액을 공동기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다. ① 당반기
② 전기
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당반기말과 전기말 현재 공동영업의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기말과 전기말 현재 연결실체는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait National Petroleum Company로부터 수주한 Clean Fuels Project MAB2 EPC PKG공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서,연결실체는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고있습니다.(*2) 당반기말과 전기말 현재 연결실체는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait Integrated Petroleum Industries Company로부터 수주한 Al Zour Refinery Project Package 2 & 3 EPC PKG 공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서, 연결실체는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다. |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||
|---|---|---|---|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|||
|
주식, 지분증권 |
|||
|
시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
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|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||
|---|---|---|---|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|||
|
주식, 지분증권 |
|||
|
시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
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|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
|||||
|
시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
파생결합증권 |
출자금 등 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
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|
시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
파생결합증권 |
출자금 등 |
||
|
토지 |
건물 |
투자부동산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
투자부동산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
투자부동산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||
|
투자부동산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
유형자산 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||
|
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||||||
|
유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
|||||||||||||||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||||||||||||||
|
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
|||||||
|
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
|
|---|---|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
|
유형자산 |
||||
|
토지 |
||||
|
평가기법 |
||||
|
공시지가기준평가법 |
||||
|
시점수정(지가변동률) |
지역요인 |
개별요인 |
그 밖의 요인 |
|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
자산 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
|||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||
|
자산 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
|||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
1년 이내 |
1~3년 |
3년 이상 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
HD현대삼호㈜ |
|
|---|---|
|
HD현대삼호㈜ |
|
|---|---|
|
영업권 |
개발비 |
기타자산 |
무형자산 및 영업권 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
영업권 |
개발비 |
기타자산 |
무형자산 및 영업권 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
무형자산 및 영업권 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업권 |
개발비 |
기타자산 |
|||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||||||
|
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
||||
|
무형자산 및 영업권 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업권 |
개발비 |
기타자산 |
|||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||||||||
|
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
||||
|
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
기타무형자산 |
|
|---|---|
|
기타무형자산 |
|
|---|---|
|
기계장치 등 |
|
|---|---|
|
차입금 |
사채 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
금융부채, 분류 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
금융부채, 분류 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기차입금 |
|||||||||||||
|
원화일반대출, 단기차입금 |
외화일반대출, 단기차입금 |
Usance L/C, 단기차입금 |
제작금융, 단기차입금 |
||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기차입금 |
|||||||||||||
|
원화일반대출, 단기차입금 |
외화일반대출, 단기차입금 |
Usance L/C, 단기차입금 |
제작금융, 단기차입금 |
||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
장기 차입금 |
||||||||||||||||
|
원화일반대출, 장기차입금 |
외화일반대출, 장기차입금 |
석유개발사업융자, 장기차입금 |
시설대출, 장기차입금 |
제작금융, 장기차입금 |
||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
장기 차입금 |
||||||||||||||||
|
원화일반대출, 장기차입금 |
외화일반대출, 장기차입금 |
석유개발사업융자, 장기차입금 |
시설대출, 장기차입금 |
제작금융, 장기차입금 |
||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
사채 |
|||||||
|
보증사채 |
무보증사채 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
사채 |
|||||||
|
보증사채 |
무보증사채 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
전환우선주 |
리스 부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
전환우선주 |
리스 부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
퇴직연금 |
국민연금전환금 |
사외적립자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
퇴직연금 |
국민연금전환금 |
사외적립자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
확정급여채무의 현재가치 |
|
|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
공사손실충당부채 |
탄소배출충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
탄소배출충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
탄소배출충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
탄소배출충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||
|
통화선도 |
통화선도 |
통화스왑 |
이자율스왑 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
매매 목적 |
|||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
전환주 매도청구권 |
||||
|
통화선도 |
통화선도 |
통화선도 |
통화스왑 |
이자율스왑 |
||
|
파생상품 목적의 지정 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
매매목적 |
파생상품 목적의 지정 합계 |
||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
전환주 매도청구권 |
||||
|
통화선도 |
통화선도 |
통화스왑 |
이자율스왑 |
|||
|
파생상품 목적의 지정 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험회피 목적 |
매매목적 |
파생상품 목적의 지정 합계 |
|||||
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
통화선도 |
전환주 매도청구권 |
||||
|
통화선도 |
통화선도 |
통화스왑 |
이자율스왑 |
||||
|
현금흐름위험회피 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
자본 |
자본 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
지배기업귀속분 |
비지배지분 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
자본 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
지배기업귀속분 |
비지배지분 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
전체 종속기업 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
종속기업 |
||||
|
HD현대삼호㈜ |
Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L |
HD현대중공업㈜ |
HD현대중공업모스㈜ |
|
|
전체 종속기업 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
종속기업 |
||||
|
HD현대삼호㈜ |
Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L |
HD현대중공업㈜ |
HD현대중공업모스㈜ |
|
|
전체 종속기업 |
|
|---|---|
|
종속기업 |
|
|
Hyundai Transformers And Engineering India Private Limited |
|
|
전체 종속기업 |
|
|---|---|
|
종속기업 |
|
|
Hyundai Transformers And Engineering India Private Limited |
|
|
조선 |
해양플랜트 |
기타 |
전체 계약 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
2024년 |
2025년 |
2026년 이후 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
기타 부문 |
전체 계약 합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
전체 계약 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
해양플랜트 |
|||||||
|
CFP |
ZOR |
FPSO Petrobras 78 Project |
Shenandoah FPS Project |
FPU Project |
RUYA BATCH 1 PROJECT |
NASR 2 |
|
|
조선 |
해양플랜트 |
전체 계약 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
전체 계약 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
전체 계약 합계 |
||||
|
범위 |
||||||
|
10% 증가 |
10% 감소 |
10% 증가 |
10% 감소 |
10% 증가 |
10% 감소 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
||||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
재화나 용역의 이전 시기 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
재화나 용역의 이전 시기 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
연결조정 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
연결조정 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
연결조정 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
연결조정 |
||
|
대한민국 |
북미 |
아시아 및 기타 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 및 기타 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융자산 |
공정가치로 측정되지 않는 금융자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||||
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융자산 |
공정가치로 측정되지 않는 금융자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융부채 |
공정가치로 측정되지 않는 금융부채 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융부채 |
공정가치로 측정되지 않는 금융부채 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융상품 합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융상품 합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
환위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
자산계 |
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
부채계 |
순 노출 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
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|
위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
환위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
자산계 |
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
부채계 |
순 노출 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
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CNY |
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기타통화 |
USD |
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CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
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CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
|||||||||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|---|---|---|
|
수준 2 |
||
|
금융자산, 분류 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
|
|
수익증권 등 |
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|---|---|---|
|
수준 2 |
||
|
금융자산, 분류 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
|
|
수익증권 등 |
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
수준 2 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
파생상품부채 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
수준 2 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
파생상품부채 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융자산, 분류 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
금융자산, 분류 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
매출채권및기타채권 |
|
|---|---|
|
매출채권및기타채권 |
|
|---|---|
|
매입채무및기타채무 |
|
|---|---|
|
매입채무및기타채무 |
|
|---|---|
|
거래상대방 |
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|---|---|---|---|---|---|
|
한국산업은행 등 |
|||||
|
계약의 유형 |
계약의 유형 합계 |
||||
|
일반대출약정 |
수출입 신용장개설 한도약정 |
제작금융 등 |
선수금환급보증 등 |
||
|
㈜DGB금융지주 |
허큘리홀딩스 |
에이치자산운용 주식회사 |
|
|---|---|---|---|
|
인적분할 이전 회사채무 |
물적분할 이전 회사채무 |
보증신용장 담보 |
|
|---|---|---|---|
|
현대중공업파워시스템㈜의 무의결권 전환주식 |
|
|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|---|---|
|
(1) 지배기업과 종속기업 사이의 거래는 연결재무제표를 작성하는 과정에서 제거되었으며, 당반기말 현재 연결실체의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 관계기업 및 공동기업은 그 종속기업을 포함합니다. |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
수정을 요하지 않는 보고기간 후 사건 |
|
|---|---|
|
주식의 취득 |
|
|
HD현대마린엔진㈜ |
|
|
제 51 기 반기말 |
제 50 기말 |
|
|---|---|---|
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
|
제 51 기 반기 |
제 50 기 반기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
|
자본 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
자본금 |
자본잉여금 |
자본조정 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
|
제 51 기 반기 |
제 50 기 반기 |
|
|---|---|---|
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
| 이익잉여금(결손금) 처분계산서 | |
| 제 50 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지 | |
| 제 49 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지 | |
| 제 48 기 2021.01.01 부터 2021.12.31 까지 | |
| 에이치디한국조선해양 주식회사 | (단위:천원) |
| 구 분 | 제 50기 | 제 49기 | 제 48기 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 처분확정일: 2024년 3월 29일 | 처분확정일: 2023년 3월 28일 | 처분확정일: 2022년 3월 22일 | ||||
| I. 미처분이익잉여금(미처리결손금) | 277,825,542 | 380,553,645 | 197,800,483 | |||
| 전기이월미처분이익잉여금 | - | - | - | |||
| 당기순이익(손실) | 301,456,964 | 375,470,926 | 196,420,840 | |||
| 보험수리적손익 | (6,112,132) | 891,798 | (1,383,159) | |||
| 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산평가손익 재분류 | (19,736,630) | (3,533) | - | |||
| 재평가잉여금 재분류 | 2,217,340 | 4,194,454 | 2,762,802 | |||
| II. 임의적립금등의 이입액 | - | - | - | |||
| 임의적립금 | - | - | - | |||
| III. 합계( I + II ) | 277,825,542 | 380,553,645 | 197,800,483 | |||
| IV. 이익잉여금 처분액 | 277,825,542 | 380,553,645 | 197,800,483 | |||
| 임의적립금 | 277,825,542 | 380,553,645 | 197,800,483 | |||
| V. 차기이월미처분이익잉여금 | - | - | - | |||
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
| 에이치디한국조선해양 주식회사(이하 "당사")는 1973년 설립되어 1999년에 ㈜한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장하였으며, 독점규제및공정거래에관한법률 제8조에 따른 지주회사로서 투자사업과 연구개발 등의 기타사업을 영위하고 있습니다. 당사의 본점 소재지는 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477이며, 당반기말 현재 주요 주주는 HD현대㈜(35.05%) 및 국민연금(6.34%) 등으로 구성되어 있습니다. |
|
(1) 회계기준의 적용당사의 반기재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약중간재무제표입니다. 동 재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 선별적 주석에는 직전 연차보고기간 말 후 발생한 당사의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 또는 공동기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분 투자에 근거한 회계처리로 표시한 재무제표입니다. (2) 추정과 판단① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나,중간보고기간 말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간 말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제 결과는 다를 수 있습니다.반기재무제표에서 사용된 당사의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2023년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다.한편, 2022년 2월에 시작된 우크라이나 지역 내 무력 분쟁 및 이와 관련한 국제사회의 러시아에 대한 제재가 향후 당사에 미칠 재무적 영향은 합리적으로 추정할 수 없습니다. ② 공정가치 측정 당사는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다.평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다.당사는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 당사는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 주석 38에서 설명하는 바와 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 당사는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준 간 이동을 인식하고 있습니다.공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 아래 주석에 포함되어 있습니다. - 주석 14: 공정가치측정금융자산 - 주석 16: 유형자산- 주석 38: 금융상품 |
|
아래에 기술한 사항을 제외하면, 이번 반기재무제표에 적용된 회계정책은 직전 연차재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다(반기의 법인세의 인식과 측정에 대한 정책은 주석 34에 기재하였습니다). 당사는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기적용한 바 없습니다.여러 개정사항과 해석서가 2024년부터 최초 적용되며, 당사의 반기재무제표에 미치는 영향은 없습니다. 당사는 2024년 1월 1일부터 부채의 유동성 분류 및 약정사항이 있는 비유동부채와 관련한 K-IFRS 제1001호의 개정사항을 소급 적용하였습니다. 개정 기준은 부채의 유동성 분류 기준을 명확히 하였으며, 보고기간 이후 12개월 이내에 약정사항을 준수해야 하는 비유동부채에 대한 새로운 공시 요구사항을 포함하고 있습니다. 개정사항에 따라 당사는 자신의 지분상품으로 결제되는 금융부채(예: 전환사채)의 분류에 대한 회계정책을 변경하였습니다. 이전에 당사는 거래상대방의 전환권을 부채의 유동성 분류에 고려하지 않았습니다. 변경된 회계정책에 따라 당사의 자기지분상품으로 결제될 수 있는거래상대방의 전환권이 부채에 해당하는 경우, 당사는 주계약 부채의 유동성 분류 판단시 해당 전환권을 고려합니다. 개정 기준이 당사의 다른 부채에 미치는 영향은 없습니다. 회계정책의 변경에도 불구하고, 2023년 12월 31일 기준당사가 발행한 전환사채가 없으므로 비교표시 재무상태표를 소급하여 수정하지 않았습니다. |
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
|
|---|---|
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장기금융상품 |
|
|---|---|
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장기금융상품 |
|
|---|---|
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공시금액 |
|
|---|---|
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공시금액 |
|
|---|---|
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공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
|
취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
당반기말과 전기말 현재 종속기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기 중 일부 처분하였습니다.(*2) 당반기 중 HD현대삼호㈜(구,현대삼호중공업㈜) 소수주주의 매수청구권 행사로 인해 보통주 5,443주를 추가 취득했습니다.(*3) HD현대미포㈜(구,㈜현대미포조선)에 대한 소유지분율이 과반수 미만이나, 나머지 주주는 모두 소액주주로 넓게 분산되어 있으며 과거 주주총회에서 지배기업의 지분율만으로도 의사결정과정에서 과반수의 의결권을 행사할 수 있었던 상황 등을 감안하여 지배력이 있는 것으로 판단하였습니다.(*4) 당사 및 종속기업이 보유한 피투자회사의 주식을 합산하여 직접 또는 간접으로 의결권 있는 주식의 50%이상을 보유하고 있으므로, 지배력이 있는 것으로 보아 종속기업투자로 분류하고 있습니다. (*5) 당반기말 현재 청산절차가 진행 중입니다. (*6) 당반기 중 취득하였습니다.(*7) 당반기 중 다수의 종속회사의 사명이 변경되었습니다.
전기말 대비 당반기말 변동은 종속기업의 취득, 청산, 매각 등으로 인한 것입니다. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당반기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기 중 관계기업의 신주발행으로 인해 보유지분율이 감소하였습니다.(*2) 당사의 피투자자에 대한 지분율이 20%미만이나, 당사는 피투자자의 이사회에 참여할 수 있으므로 유의적인 영향력이 있다고 판단하였습니다.전기말 대비 당반기말 변동은 취득 등에 의한 것입니다 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당반기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 주주 간 협약서에 따라, 중요한 재무정책과 영업정책에 대한 의사결정에 있어 다른 투자자와 공동지배력을 보유하고 있으므로 공동기업으로 분류하였습니다. 전기말 대비 당반기말 변동은 추가 출자에 의한 것입니다. |
||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||
|---|---|---|---|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|||
|
주식, 지분증권 |
|||
|
시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
||
|---|---|---|---|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|||
|
주식, 지분증권 |
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|
시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
||||
|
시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
파생결합증권 |
||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
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시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
파생결합증권 |
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|
토지 |
건물 |
투자부동산 합계 |
|
|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
투자부동산 합계 |
|
|---|---|---|---|
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투자부동산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
|||||
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||
|
투자부동산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
유형자산 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
|||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||||
|
유형자산 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
|||||||||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||||
|
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
감가상각누계액 및 상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
토지 |
|
|---|---|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
|
유형자산 |
||||
|
토지 |
||||
|
평가기법 |
||||
|
공시지가기준평가법 |
||||
|
시점수정(지가변동률) |
지역요인 |
개별요인 |
그 밖의 요인 |
|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
자산 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
|||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
||||
|
자산 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
|||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
1년 이내 |
1~3년 |
3년 이상 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
영업권 이외의 무형자산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
상각누계액 |
취득원가 |
상각누계액 |
|||
|
영업권 이외의 무형자산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
상각누계액 |
취득원가 |
상각누계액 |
|||
|
취득원가 |
상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
금융부채, 분류 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
금융부채, 분류 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
차입금명칭 |
|||
|---|---|---|---|
|
장기 차입금 |
|||
|
장기차입금-석유개발사업융자 |
|||
|
범위 |
범위 합계 |
||
|
하위범위 |
상위범위 |
||
|
차입금명칭 |
|||
|---|---|---|---|
|
장기 차입금 |
|||
|
장기차입금-석유개발사업융자 |
|||
|
범위 |
범위 합계 |
||
|
하위범위 |
상위범위 |
||
|
차입금 |
리스 부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
차입금 |
리스 부채 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
퇴직연금 |
국민연금전환금 |
사외적립자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
퇴직연금 |
국민연금전환금 |
사외적립자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
확정급여채무의 현재가치 |
|
|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
사외적립자산 |
|
|---|---|
|
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|---|---|
|
매매 목적 |
|
|
전환주 매도청구권 |
|
|
금융부채, 범주 |
|
|---|---|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|
매매목적 |
|
|
전환주 매도청구권 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|---|---|
|
매매목적 |
|
|
전환주 매도청구권 |
|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
주식발행초과금 |
|
|---|---|
|
주식발행초과금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
자본 |
||
|---|---|---|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
자본 |
||
|---|---|---|
|
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손익 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
선박기자재 |
|
|---|---|
|
2024년 |
2025년 |
2026년 이후 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
수탁연구 |
경영지원 |
기타 |
||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
부문 |
부문 합계 |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
수탁연구 |
경영지원 |
기타 |
||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
지역 |
지역 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
기타 |
|||||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
계약의 존속 기간 |
계약의 존속 기간 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
재화나 용역의 이전 시기 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
재화나 용역의 이전 시기 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
|||||
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
장부금액 |
|||
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|||
|
3개월 |
누적 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
주식 |
||
|---|---|---|
|
보통주 |
||
|
3개월 |
누적 |
|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
금융자산, 범주 |
||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
|||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||
|
금융자산, 범주 |
||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
금융자산, 분류 |
금융자산, 분류 합계 |
|||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||
|
금융부채, 범주 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
||||
|
금융부채, 범주 |
|||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
||||
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
||
|---|---|---|---|---|
|
위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
환위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
자산계 |
매입채무및기타채무 |
차입금 |
부채계 |
순 노출 |
|||||||||||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||||||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
|||||||||
|
위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
환위험 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
자산계 |
매입채무및기타채무 |
차입금 |
부채계 |
순 노출 |
|||||||||||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||||||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
|||||||||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|---|---|---|
|
수준 3 |
||
|
금융자산, 분류 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|---|---|---|
|
수준 3 |
||
|
금융자산, 분류 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
수준 3 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
수준 3 |
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|
금융부채, 분류 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
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거래상대방 |
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|---|---|---|---|
|
㈜하나은행 등 |
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계약의 유형 |
계약의 유형 합계 |
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수입신용장 |
하자이행보증 등 |
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인적분할 이전 회사채무 |
공사이행보증 |
물적분할 이전 회사채무 |
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|---|---|---|---|
|
허큘리홀딩스 |
에이치자산운용 주식회사 |
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|---|---|---|
|
현대중공업파워시스템㈜의 무의결권 전환주식 |
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|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|---|---|
|
(1) 당반기말 현재 당사의 주요 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
(*1) 당반기 중 다수의 계열회사 사명이 변경되었습니다.
(*2) 종속기업, 관계기업 및 공동기업은 그 종속기업을 포함합니다. (*3) 당반기 중 HD현대중공업모스㈜가 HD현대중공업㈜에 흡수합병되었습니다. (*4) 당반기 중 취 득하였습니다. |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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특수관계자 |
|||||||||||||||||||||||||
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지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
씨마크서비스㈜ |
기타 |
HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH |
HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc |
소계 |
현대융자조임유한공사 |
현대힘스㈜ |
기타 |
Saudi Engines Manufacturing Company |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
씨마크서비스㈜ |
기타 |
HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH |
HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc |
소계 |
현대융자조임유한공사 |
현대힘스㈜ |
기타 |
Saudi Engines Manufacturing Company |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
기타 |
소계 |
기타 |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
|||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
||||||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
기타 |
소계 |
기타 |
소계 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
소계 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
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|
종속기업 |
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|
HD현대중공업㈜ |
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계약의 유형 |
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이행보증 |
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|
거래상대방 |
거래상대방 합계 |
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POSCO INTERNATIONAL Corporation |
BOE Exploration & Production LLC |
WOODSIDE PETROLEO OPERACIONES DE MEXICO, S. DE R.L. DE C.V |
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|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
매각예정 비유동자산 |
|
|---|---|
|
매각예정 비유동자산 |
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|---|---|
|
수정을 요하지 않는 보고기간 후 사건 |
|
|---|---|
|
주식의 취득 |
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|
HD현대마린엔진㈜ |
|
가. 배당정책 당사의 배당은 배당가능이익 범위 내에서 회사의 이익규모, 미래 성장을 위한 투자 계획 및 재무구조 등을 종합적으로 감안하여 결정하고 있으며, 배당성향 30% 이상(별도 손익계산서상 당기순이익) 추진하는 것으로 배당정책을 수립하였습니다. 해당 배당정책은 업황 및 경기전망 등에 따라서 배당정책 변경가능성이 있으며, 향후주주가치 제고와 주주환원 확대를 위해 투자, Cash Flow, 재무구조, 배당 안정성을 종합적으로 고려하여 배당을 결정할 계획입니다. 한편, 당사는 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회의 승인을 통하여 금전과 주식으로 이익배당 할 수 있고, 당사가 보유하고 있는 자사주의 소각 및 추가적인 자사주 매입 계획은 현재 없습니다.당사의 정관상 배당 관련사항은 다음과 같습니다.
|
1) 이익배당 ① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. ② 제1항의 배당은 제 14조에서 정한날 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ③ 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 주주총회의 결의에 따라 보통주식에 배당할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배당할 신주는 그와 같은 종류 주식으로 한다. 2) 분기배당 ① 회사는 사업연도 개시일부터 3월, 6월 및 9월말일 현재의 주주에게 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의12에 의한 분기배당을 할 수 있다. 분기배당은 금전으로 한다. ② 제1항의 분기배당은 이사회의 결의로 하되, 그 결의는 제1항의 기준일 이후 45일 내에 하여야 한다. ③ 분기배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각호의 금액을 공제한 금액을 한도로 한다. 1. 직전결산기의 자본금의 액 2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액 3. 상법시행령에서 정하는 미실현이익 4. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액 5. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의적립금 6. 분기배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금 7. 당해 영업연도중에 분기배당이 있었던 경우 그 금액의 합계액 ④ 사업년도 개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우 (준비금의 자본전입,주식배당,전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권행사의 경우를 포함한다.) 에는 분기배당에 관해서는 당해 신주는 제 10조의 규정을 준용 한다. |
나. 최근 3사업연도 배당에 관한 사항
| 구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제51기(2024년 당반기) | 제50기(2023년) | 제49기(2022년) | ||
| 주당액면가액(원) | ||||
| (연결)당기순이익(백만원) | ||||
| (별도)당기순이익(백만원) | ||||
| (연결)주당순이익(원) | ||||
| 현금배당금총액(백만원) | ||||
| 주식배당금총액(백만원) | ||||
| (연결)현금배당성향(%) | ||||
| 현금배당수익률(%) | ||||
| 주식배당수익률(%) | ||||
| 주당 현금배당금(원) | ||||
| 주당 주식배당(주) | ||||
※ (연결)당기순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 귀속된 당기순이익(손실)을 기재하였습니다.※ (연결)주당순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 대한 주당이익(손실) 입니다.※ '24년 당반기중 배당 실시내역은 없습니다.
다. 과거 배당 이력
| (단위: 회, %) |
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
|---|---|---|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
※ 당사는 최근 5개년간 배당을 지급하지 않아, 연속 배당횟수와 평균 배당수익률을 기재하지 아니 하였습니다.
| [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 지분증권의 발행 및 감소 현황
| (기준일 : | ) |
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
| - | ||||||
※ 공시대상기간 중 신규로 발행하였거나 감소한 주식은 없습니다.
나. 채무증권 발행 실적 (1) 채무증권 발행실적
| [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
| (기준일 : | ) |
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
(2) 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등 ㆍ해당사항 없습니다.
(3) 기업어음증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 | ||||||||||
기업어음증권 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(4) 단기사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
단기사채 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(5) 회사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
회사채 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | 301,000 | 283,000 | 474,760 | - | - | - | - | 1,058,760 |
| 사모 | - | 50,000 | - | - | - | - | - | 50,000 | |
| 합계 | 301,000 | 333,000 | 474,760 | - | - | - | - | 1,108,760 | |
(6) 신종자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
신종자본증권 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(7) 조건부자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
| 사모 | |||||||||||
| 합계 | |||||||||||
조건부자본증권 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
다. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행- 공시대상기간 중 자본으로 인정되는 채무증권의 발행실적이 없습니다.
가. 공모자금의 사용내역 당사는 해당사항 없습니다. ※ 참고사항1) HD현대중공업㈜
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용내역 | 차이발생사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
| 회사채(녹색채권) | 외화사채 | '22.03.28 | 운영자금(친환경 선박건조 등) | 416,760 | 운영자금(친환경 선박건조 등) | 416,760 | - |
| 회사채 | 5-1회차 | '23.04.12 | 운영자금(선박건조 등) | 102,000 | 운영자금(선박건조 등) | 102,000 | - |
| 회사채 | 5-2회차 | '23.04.12 | 운영자금(선박건조 등) | 60,000 | 운영자금(선박건조 등) | 60,000 | - |
| 회사채 | 5-3회차 | '23.04.12 | 운영자금(선박건조 등) | 38,000 | 운영자금(선박건조 등) | 38,000 | - |
| 회사채 | 7-1회차 | '23.10.25 | 운영자금(선박건조 등) | 73,000 | 운영자금(선박건조 등) | 73,000 | - |
| 회사채 | 7-1회차 | '23.10.25 | 운영자금(선박건조 등) | 103,000 | 운영자금(선박건조 등) | 103,000 | - |
| 회사채 | 8-1회차 | '24.01.29 | 채무상환 | 77,000 | 채무상환 | 77,000 | - |
| 회사채 | 8-2회차 | '24.01.29 | 채무상환 | 65,000 | 채무상환 | 65,000 | - |
| 회사채 | 8-3회차 | '24.01.29 | 채무상환 | 58,000 | 채무상환 | 58,000 | - |
※ '22.03.28에 발행된 외화사채의 회사채(녹색채권)는 증권 신고서상 자금의 사용목적이 시설자금 및 운영자금으로 기재되어 있으며, 조달한 자금은 운영자금(친환경 선박 건조 자금)에 사용하였 습니다. 본 ESG채권의 구체적인 자금사용내역은 당사의 홈페이지 및 한국거래소의 ESG채권 정보 플랫폼에 게시될 ESG채권 사후보고서를 참고하시기 바랍니다.
2) HD현대삼호㈜
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용내역 | 차이발생사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
| 회사채(녹색채권) | 16-2회차 | '21.07.08 | 운영자금 외(친환경 선박건조 등) | 66,000 | 운영자금 외(친환경 선박건조 등) | 66,000 | - |
※ '21.07.08에 발행된 16-2회차의 회사채(녹색채권)는 증권신고서상 자금의 사용목적이 시설자금 및 운영자금으로 기재되어 있으며, 채권 발행으로 조달된 자금은 녹색채권 관리체계에 의거하여 운영자금(친환경 선박 건조 자금)에 모두 사용되었습니다. 본 ESG채권의 구체적인 자금사용 내역은 HD현대삼호㈜의 홈페이지 및 한국거래소의 ESG채권 정보플랫폼에 게시된 ESG채권 사후보고서를 참고하시기 바랍니다.
나. 사모자금의 사용내역 당사는 해당사항 없습니다. ※ 참고사항1) HD현대중공업㈜
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용내역 | 차이발생사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
| 회사채 | 6회차 | '23.04.26 | 운영자금 | 50,000 | 운영자금 | 50,000 | - |
다. 미사용자금의 운용내역(공모자금) 당사는 해당사항 없습니다.
가. 재무제표 등의 재작성 등 유의사항1) 재무제표 재작성(1) 영업손익의 재분류 해당사항 없습니다. 2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도 (1) 2022년 10월 종속기업인 HD현대삼호㈜가 동 기업의 종속기업인 현대인프라솔루션㈜를 흡수합병하였습니다.
(2) 지배기업은 종속기업인 HD현대중공업㈜으로부터 중소형선 추진패키지 사업 및선박평형수 사업을 각각 2023년 5월 6,403백만원, 2023년 8월 1,730백만원에 양수하였습니다. (3) 지배기업은 2023년 11월 종속기업인 HD현대중공업㈜에 HD현대중공업모스㈜의지분 100%를 14,613백만원에 매각하였습니다. (4) 종속기업인 HD현대중공업㈜는 2023년 10월 25일자 이사회(상법 제527조의3(소규모합병)에 따라 주주총회 갈음)에서 경영 효율성 증대 및 사업경쟁력 강화를 목적으로 HD현대중공업모스㈜ 회사와의 합병을 승인받았으며, 합병기일은 2024년 1월 1일입니다.
3) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항(1) 자산 유동화와 관련한 자산매각의 회계처리해당사항 없습니다.(2) 중요한 소송사건연결실체는 다수의 상대방과 정상적인 영업과정에서 발생한 소송, 분쟁 등이 진행 중에 있습니다. 이에 따른 자원의 유출금액 및 시기는 불확실하며 이러한 소송 등의 결과가 연결실 체에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다. 소송사건 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.
(3) 채무보증
보고서 작성기준일 현재 당사는 연결실체 내의 국내 계열사 및 해외 계열사의 원활한자금조달 및 비용 최소화와 보증서 발급을 목적으로 국내외 금융기관으로부터의 채무 및 계약이행 등에 대해 총 3,193,193백만원 (통화별 USD 2,298,584천) 상당의 지급보증을 제공하고 있 습니다. 당사는 이사회 규정에 의거하여건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
| (단위 : 천미불) |
| 보증제공 회사 | 제공받은 회사 | 지급보증내역 | 통화 | 보 증 금 액 | 제공받은 자의 여신내역 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 감 | 기 말 | 차입금액 | 채권자 | 보 증 기 간 | ||||
| HD한국조선해양㈜ | 현대중공업파워시스템㈜ | 계약이행보증 | USD | 97,688 | (97,688) | - | - | 모기업보증 | '19년 04월 ~ '24년 04월 |
| HD현대중공업㈜ | 계약이행보증 | USD | 443,144 | 4,659 | 447,803 | - | 모기업보증 | '21년 02월 ~ '25년 12월 | |
| 계약이행보증 | USD | 621,744 | 7,258 | 629,002 | - | 모기업보증 | '21년 10월 ~ '25년 02월 | ||
| 계약이행보증 | USD | 1,193,130 | 28,649 | 1,221,779 | - | 모기업보증 | '23년 07월 ~ '28년 10월 | ||
| 합 계 | USD | 2,355,706 | (57,122) | 2,298,584 | |||||
※ 당사는 상기 보증 외 물적분할로 인해 HD현대중공업㈜이 수행 중인 Saudi Engines Manufacturing Company 와의 자재공급, 라이선스, 용역제공 계약에 대해 이행보증을 제공하고 있습니다. 그리고 `24년 5월부터 `29년 7월까지 HD현대중공업㈜ 이 미국함정 정비협약(MSRA)에 따라 계약을 체결할 경우 USD 270,000천 한도로 보증을 제공하고 있으며 현재 체결된 계약은 없습니다.
(4) 우발채무우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.
4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항
| 사업연도 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|
| 제51기(당반기) | - | - |
| 제50기(전기) | - | <연결재무제표>- 총예정원가 추정의 불확실성- 산정된 공사진행률의 적절성- 공사변경에 따른 회계처리의 적절성- 계약자산의 회수가능성에 대한 평가<별도재무제표>- 종속기업투자주식의 손상평가 |
| 제49기(전전기) | - | <연결재무제표>- 투입법에 따른 수익 인식 등 기업의 회계정책- 총예정원가 추정의 불확실성- 산정된 공사진행률의 적절성- 공사변경에 따른 회계처리의 적절성- 계약자산의 회수가능성에 대한 평가<별도재무제표>- 종속기업투자주식의 손상평가 |
나. 대손충당금의 설정현황(연결기준) 1) 계정과목별 대손충당금 설정내용
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 계 정 과 목 | 채권 금액 | 대손충당금 | 대손(손실)충당금설정률 |
| 제 51 기당반기 | 매출채권 | 1,899,348 | 859,662 | 45.3% |
| 미수금 | 570,973 | 189,777 | 33.2% | |
| 미수수익 | 25,836 | 148 | 0.6% | |
| 대여금 | 6,787 | - | - | |
| 보증금 | 5,166 | - | - | |
| 계약자산 | 6,705,616 | 11,917 | 0.2% | |
| 장기매출채권 | 293,934 | 94,263 | 32.1% | |
| 장기미수금 | 1,079 | - | - | |
| 장기대여금 | 11,482 | 787 | 6.9% | |
| 장기보증금 | 46,446 | - | - | |
| 합계 | 9,566,667 | 1,156,554 | 12.1% | |
| 제 50 기 | 매출채권 | 1,920,128 | 870,967 | 45.4% |
| 미수금 | 545,848 | 183,805 | 33.7% | |
| 미수수익 | 37,545 | 1,346 | 3.6% | |
| 대여금 | 8,127 | - | - | |
| 보증금 | 4,599 | - | - | |
| 계약자산 | 7,165,162 | 8,344 | 0.1% | |
| 장기매출채권 | 338,414 | 138,770 | 41.0% | |
| 장기미수금 | 1,439 | - | - | |
| 장기대여금 | 5,432 | 787 | 14.5% | |
| 장기보증금 | 46,530 | - | - | |
| 합계 | 10,073,224 | 1,204,019 | 12.0% | |
| 제 49 기 | 매출채권 | 1,549,800 | 877,499 | 56.6% |
| 미수금 | 498,699 | 181,866 | 36.5% | |
| 미수수익 | 23,795 | 1,573 | 6.6% | |
| 대여금 | 10,479 | - | - | |
| 보증금 | 4,871 | - | - | |
| 계약자산 | 6,444,373 | 8,416 | 0.1% | |
| 장기매출채권 | 395,597 | 177,726 | 44.9% | |
| 장기미수금 | 2,878 | 1 | 0.0% | |
| 장기대여금 | 2,772 | 787 | 28.4% | |
| 장기보증금 | 27,757 | - | - | |
| 합계 | 8,961,021 | 1,247,868 | 13.9% |
2) 대손충당금 변동현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 51 기 당반기 | 제 50 기 | 제 49 기 |
|---|---|---|---|
|
1.기초 대손충당금 잔액합계 |
1,204,019 | 1,247,868 |
1,319,553 |
|
2.순대손처리액 |
|
|
|
|
대손처리액(상각채권액) 등 |
(16,465) | (12,966) |
(1,770) |
| 상각채권회수액 | - | - |
- |
|
기타증감액 |
- | - |
- |
|
3.대손상각비 계상(환입)액 |
(31,000) | (30,883) |
(69,915) |
|
4.기말 대손충당금 잔액합계 |
1,156,554 | 1,204,019 |
1,247,868 |
3) 대손충당금 설정방침
1) 금융상품과 계약자산
연결실체는 다음 자산의 기대신용손실에 대해 손실충당금을 인식합니다.- 상각후원가로 측정하는 금융자산- 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품- 기업회계기준서 제1115호에서 정의된 계약자산
연결실체는 12개월 기대신용손실로 측정되는 다음의 금융자산을 제외하고는 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 대손충당금을 측정합니다.- 보고기간말에 신용위험이 낮다고 결정된 채무증권- 최초 인식 이후 신용위험(즉, 금융자산의 기대존속기간 동안에 걸쳐 발생할 채무불이행 위험)이 유의적으로 증가하지 않은 기타 채무증권과 은행예금
매출채권과 계약자산에 대한 대손충당금은 항상 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 측정됩니다.
연결실체는 다음과 같은 경우 금융자산에 채무불이행이 발생했다고 고려합니다.
- 채무자가 연결실체가 소구활동을 하지 않으면, 연결실체에게 신용의무를 완전하게이행하지 않을 것 같은 경우- 금융자산의 연체일수가 유의적으로 증가하는 경우
12개월 기대신용손실은 보고기간 말 이후 12개월 이내(또는 금융상품의 기대존속기간이 12개월 보다 적은 경우 더 짧은 기간)에 발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실을 나타내는 전체기간 기대신용손실의 일부입니다.
(2) 신용이 손상된 금융자산매 보고기간말에, 연결실체는 상각후원가로 측정되는 금융자산과 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 채무증권의 신용이 손상되었는지 평가합니다. 금융자산의 추정 미래 현금흐름에 악영향을 미치는 하나 이상의 사건이 발생한 경우에 해당 금융자산은 신용이 손상된 것입니다.
금융자산의 신용이 손상된 증거는 다음과 같은 관측 가능한 정보를 포함합니다.- 발행자나 차입자의 유의적인 재무적 어려움- 채무불이행이나 연체와 같은 계약 위반- 차입자의 재무적 어려움에 관련된 경제적이나 계약상 이유로 당초 차입조건의 불가피한 완화- 차입자의 파산가능성이 높아지거나 그 밖의 재무구조조정 가능성이 높아짐- 재무적 어려움으로 인해 해당 금융자산에 대한 활성시장 소멸
(3) 재무상태표 상 신용손실충당금의 표시상각후원가로 측정하는 금융자산 및 계약자산에 대한 손실충당금은 해당 자산의 장부금액에서 직접 차감합니다. 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대해서는 해당 자산의 장부금액을 감소시키는 대신에 손실충당금을 기타포괄손익에 인식합니다. 계약자산을 포함한 매출채권 및 기타채권과 관련된 손상차손은 중요성을 고려하여 연결포괄손익계산서에서 별도로 표시하지 않고 '판매비와관리비' 또는 '기타영업외비용'에 표시하였습니다. 기타 금융자산에 대한 손상차손은 중요성을 고려하여 연결포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않고 '금융비용'에 표시하였습니다. (4) 제각금융자산의 계약상 현금흐름 전체 또는 일부의 회수에 대한 합리적인 기대가 있는지에 대해 개별적으로 평가하고, 합리적인 기대가 없는 경우 해당 자산을 제거합니다. 연결실체는 제각한 금액이 유의적으로 회수할 것이라는 기대를 갖고 있지 않습니다. 그러나 제각된 금융자산은 만기가 된 금액에 대한 연결실체의 회수 절차에 따라 회수활동의 대상이 될 수 있습니다.
4) 현재 경과기간별 매출채권 잔액 현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 6월 이하 | 6월초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 계 |
|---|---|---|---|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 (장기 포함) |
1,820,859 | 12,967 | 77,888 | 949,337 | 2,861,051 |
| 구성비율 | 63.6% | 0.5% | 2.7% | 33.2% | 100.00% |
다. 재고자산 현황 등(연결기준) 1) 재고자산의 사업부문별 보유현황
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 계 정 과 목 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 상 품 | - | - | - | |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | - | - | - | ||
| 원 재 료 | 691,849 | 713,154 | 707,704 | ||
| 저 장 품 | - | - | - | ||
| 미 착 품 | 402,443 | 340,334 | 352,388 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 1,094,292 | 1,053,488 | 1,060,092 | ||
| 해 양 플 랜 트 | 상 품 | - | - | - | |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | - | - | - | ||
| 원 재 료 | 45,342 | 28,822 | 106,820 | ||
| 저 장 품 | - | - | - | ||
| 미 착 품 | 12,228 | 7,352 | 121,332 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 57,570 | 36,174 | 228,152 | ||
| 엔 진 기 계 | 상 품 | - | - | - | |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | 581,771 | 482,615 | 447,495 | ||
| 원 재 료 | 131,496 | 151,375 | 117,701 | ||
| 저 장 품 | 206 | 137 | - | ||
| 미 착 품 | 64,546 | 63,709 | 58,798 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 778,019 | 697,836 | 623,994 | ||
| 그 린 에 너 지 | 상 품 | - | - | - | |
| 제 품 | 100,012 | 135,833 | 200,817 | ||
| 재 공 품 | 10,624 | 10,421 | 6,053 | ||
| 원 재 료 | 12,189 | 13,233 | 60,035 | ||
| 저 장 품 | - | - | - | ||
| 미 착 품 | 6,393 | 8,721 | 6,277 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 129,218 | 168,208 | 273,182 | ||
| 기 타 | 상 품 | 25 | 33 | 73 | |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | 41,936 | 26,037 | 1,438 | ||
| 원 재 료 | (83) | 41 | 51 | ||
| 저 장 품 | 21,180 | 19,164 | 16,292 | ||
| 미 착 품 | 6,035 | 4,684 | 43 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 69,093 | 49,959 | 17,897 | ||
| 합 계 | 상 품 | 25 | 33 | 73 | |
| 제 품 | 100,012 | 135,833 | 200,817 | ||
| 재 공 품 | 634,331 | 519,073 | 454,986 | ||
| 원 재 료 | 880,793 | 906,625 | 992,311 | ||
| 저 장 품 | 21,386 | 19,301 | 16,292 | ||
| 미 착 품 | 491,645 | 424,800 | 538,838 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 합 계 | 2,128,192 | 2,005,665 | 2,203,317 | ||
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] | 6.4% | 6.2% | 7.4% | ||
| 재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}] | 10.7회 | 9.6회 | 9.0회 | ||
※ 산출근거(단위 : 백만원) 1) 각 재고자산 군별로 연결법인의 금액 합산 후 연결조정 금액 제거 2) 구성비율 산정 내역 ① 당반기말 재고자산 총계 : 2,128,192
② 구성비율 : 2,128,192 ÷ 33,145,490 × 100 = 6.4%
3) 재고자산회전율(횟수) ① 연환산 매출원가 : 22,143,928
② (기초재고 + 기말재고) ÷ 2 : (2,005,665 + 2,128,192) ÷ 2 = 2,066,929
③ 회전율 : ① ÷ ② = 10.7회
2) 재고자산의 실사내용 ① 실사일자 - 매년 12월에 정기재고조사 실시 (최근 재고자산 실사일 : 2023년 12월 31일) - 정기 재고조사 기준일인 11월 말과 대차대조표일 사이의 변동분에 대하여는 해당기간의 입출고 내역을 확인하여 실재성을 점검하고 있습니다. ② 실사방법 - 회사는 12월에 외부감사인의 입회 하에 재고조사를 실시하고, 일부 품목에 대하 여는 표본 추출하여 실재성 및 완전성을 확인하였습니다.
③ 장기체화재고 등의 현황 - 재고자산의 시가가 취득원가보다 하락한 경우에는 순실현가치를 재무상태표가액 으로 하고 있으며, 당반기말 현재 재고자산에 대한 평가내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 계정과목 | 취득원가 | 보유금액 | 평가손실(환입) | 당반기말 잔액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 재고자산 | 2,147,917 | 2,099,475 | (28,717) | 2,128,192 | - |
라. 수주계약 현황<직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약(연결기준)>
| (단위 : 백만원) |
| 회사명 | 품목 | 발주처 | 계약일 | 공사기한(*1) | 수주총액 | 진행률 | 계약자산 | 매출채권 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총액 | 손상차손누계액 | 총액 | 대손충당금 | |||||||
| HD현대중공업㈜ | 해양플랜트 | KNPC | '14.04.13 | '18.10.18 | 1,237,730 | 99.96% | - | - | 938 | - |
| KIPIC | '15.10.13 | '19.07.27 | 1,325,265 | 97.00% | 4,275 | - | 26,572 | - | ||
| SEATRIUM O&G | '21.05.08 | '25.11.07 | 1,017,387 | 94.14% | 426,532 | - | 30,673 | - | ||
| BOE E&P | '21.08.05 | '25.02.24 | 836,266 | 76.48% | - | - | - | - | ||
| WOODSIDE PETROLEO | '23.07.01 | '27.04.01 | 1,689,538 | 9.29% | 20,342 | - | - | - | ||
| North Oil Company | '24.01.30 | '28.04.15 | 1,590,224 | 0.58% | - | - | 10,154 | - | ||
| ADNOC Offshore(*2) | '14.07.08 | - | - | - | - | - | - | - | ||
| 합 계 | - | 451,149 | - | 68.337 | - | |||||
※ 당반기말 현재 연결기준 직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약을 기재하였으며, 별도기준 직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약은 없습니다.(*1) 공사기간이 경과한 공사의 경우, 목적물을 인도하고 일부 잔여 업무를 진행 중이거나 발주처와의 공사기간 연장 협의를 진행 중 입니다.(*2) 계약상 비밀준수의무가 있고 발주처가 해당항목의 공시를 동의하지않아, 이를 감사위원회에 보고 후 관련 공시를 생략하고 있으며 당반기말 현재 1건의 계약에 대하여 해당 항목의 공시 를 생략하였습니다. 해당 건과 별도로, 당해 공사에 대해서는 자본시장법상 증권신고서, 투자 설명서, 사업보고서, 주요사항보고서, 거래소 공시 규정에 따른 주요경영사항 등에 계약일을 공시하였으므로 그 내용을 공시하였습니다.
마. 공정가치평가 내역
1) 공정가치 측정연결실체의 회계정책과 공시사항은 다수의 금융 및 비금융자산과 부채에 대해 공정가치 측정을 요구하고 있는 바, 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다.
평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다.
연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다.
자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 다음과 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.
| 구 분 | 투입변수의 유의성 |
|---|---|
| 수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 |
| 수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 |
| 수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.
2) 파생금융상품연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 및 이자율위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 등과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 등을 이용하여 평가하였습니다.
| 구 분 | 종 류 | 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 |
|---|---|---|
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동에따른 위험을 회피 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 외화수금 예상분과 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른현금흐름위험을 회피 |
| 통화스왑 | 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
3) 범주별 금융상품 (1) 공정가치와 장부금액
연결실체의 금융자산과 부채의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다.
가. 당반기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치-위험회피수단 | 당기손익-공정가치측정 | 기타포괄손익-공정가치측정 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 76,060 | - | - | 76,060 | 76,060 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 113,120 | - | 113,120 | 113,120 |
| 파생상품자산 | 60,179 | - | - | - | 60,179 | 60,179 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 3,397,850 | 3,397,850 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 1,759,230 | 1,759,230 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,716,414 | 1,716,414 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 6,693,699 | 6,693,699 | - |
| 금융자산 합계 | 60,179 | 76,060 | 113,120 | 13,567,193 | 13,816,552 | 249,359 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | 1,072 | - | - | 1,072 | 1,072 |
| 파생상품부채 | 1,902,810 | - | - | - | 1,902,810 | 1,902,810 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 1,214,840 | 1,214,840 | - |
| 사채 | - | - | - | 1,107,470 | 1,107,470 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 90,269 | 90,269 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 3,494,883 | 3,494,883 | - |
| 금융부채 합계 | 1,902,810 | 1,072 | - | 5,907,462 | 7,811,344 | 1,903,882 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 2,106백만원이포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 44,225백만원이포함되어 있습니다.
나. 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치-위험회피수단 | 당기손익-공정가치측정 | 기타포괄손익-공정가치측정 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 19,704 | - | - | 19,704 | 19,704 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 212,720 | - | 212,720 | 212,720 |
| 파생상품자산 | 394,072 | - | - | - | 394,072 | 394,072 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 3,018,391 | 3,018,391 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 1,595,909 | 1,595,909 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,712,387 | 1,712,387 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 7,156,818 | 7,156,818 | - |
| 금융자산 합계 | 394,072 | 19,704 | 212,720 | 13,483,505 | 14,110,001 | 626,496 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | 2,540 | - | - | 2,540 | 2,540 |
| 파생상품부채 | 642,190 | - | - | - | 642,190 | 642,190 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 2,450,216 | 2,450,216 | - |
| 사채 | - | - | - | 1,465,518 | 1,465,518 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 98,222 | 98,222 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 3,229,362 | 3,229,362 | - |
| 금융부채 합계 | 642,190 | 2,540 | - | 7,243,318 | 7,888,048 | 644,730 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 2,006백만원이포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 41,221백만원이포함되어 있습니다.
① 공정가치 서열체계
연결실체는 공정가치측정에 사용된 투입변수의 유의성을 반영하는 공정가치 서열체계 에 따라 공정가치측정치를 분류하고 있습니다.
당반기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 각 종류별로 공정가치 수준별 측정치는 다음과 같습니다.
가. 당반기
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | 58,343 | 15,611 | 73,954 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 1,768 | - | 67,127 | 68,895 |
| 파생상품자산 | - | 60,179 | - | 60,179 |
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | - | 1,072 | 1,072 |
| 파생상품부채 | - | 1,902,810 | - | 1,902,810 |
나. 전기
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | 2,089 | 15,609 | 17,698 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 96,866 | - | 74,633 | 171,499 |
| 파생상품자산 | - | 394,072 | - | 394,072 |
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | - | 2,540 | 2,540 |
| 파생상품부채 | - | 642,190 | - | 642,190 |
활성시장에서 거래되는 금융상품의 공정가치는 보고기간 말 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 거래소, 판매자, 중개인, 산업집단, 평가기관 또는 감독기관을 통해 공시가격이 용이하게 그리고 정기적으로 이용가능하고, 그러한 가격이 독립된 당사자 사이에서 정기적으로 발생한 실제 시장거래를 나타낸다면, 이를 활성시장으로 간주하며, 이러한 상품들은 수준 1에 포함됩니다. 수준 1에 포함된 상품들은 대부분 상장된 지분상품으로 구성됩니다.
활성시장에서 거래되지 아니하는 금융상품의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 이러한 평가기법은 가능한 한 관측가능한 시장정보를 최대한 사용하고 기업특유정보를 최소한으로 사용합니다. 이때, 해당 상품의 공정가치 측정에 요구되는 모든 유의적인 투입변수가 관측가능하다면 해당 상품은 수준 2에 포함됩니다. 만약 하나 이상의 유의적인 투입변수가 관측가능한 시장정보에 기초한 것이 아니라면 해당 상품은 수준 3에 포함됩니다.금융상품의 공정가치를 측정하는 데에 사용되는 평가기법에는 다음이 포함됩니다.- 유사한 상품의 공시시장가격 또는 딜러가격- 파생상품의 공정가치는 보고기간 말 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정- 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법 사용한편, 연결실체는 신규설립이나 비교기업이 없는 경우 등 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없는 시장성 없는 지분증권 및 출자금 등에 대해서는 공정가치평가에서 제외하였습니다.
(2) 공정가치 서열체계 수준 2의 가치평가기법 및 투입변수 설명공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준 2로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
|
구 분 |
당반기 | 전기 | 가치평가기법 | 투입변수 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산: | ||||
| 수익증권 등 | 58,343 | 2,089 | 시장접근법, 순자산가치,현금흐름할인모형 등 | CER Future 가격, 할인율 등 |
| 파생상품자산: | ||||
| 파생상품 | 60,179 | 394,072 | 현금흐름할인모형 등 | 통화선도가격, 할인율 등 |
| 파생상품부채: | ||||
| 파생상품 | 1,902,810 | 642,190 | 현금흐름할인모형 등 | 통화선도가격, 할인율 등 |
(3) 공정가치 서열체계 수준 3 관련 공시공정가치 로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준3으로 분류된 자산ㆍ부채의 당반기와 전기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
① 당반기
| (단위:백만원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 당기손익-공정가치 측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 | 당기손익-공정가치 측정금융부채 |
| 기초 | 15,609 | 74,633 | 2,540 |
| 취득 | 2 | - | - |
| 평가 | - | (7,506) | (1,468) |
| 기말 | 15,611 | 67,127 | 1,072 |
② 전기
| (단위:백만원) | |||
|---|---|---|---|
| 구 분 | 당기손익-공정가치 측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정 금융자산 | 당기손익-공정가치 측정금융부채 |
| 기초 | 15,263 | 64,125 | 1,793 |
| 취득 | 1,001 | - | - |
| 평가 | (655) | 10,331 | 747 |
| 대체 | - | 177 | - |
| 기말 | 15,609 | 74,633 | 2,540 |
(4) 금융자산의 양도 등당반기말과 전기말 현재 전체가 제거되지 않은 양도금융자산의 내역은 없습니다.
(5) 일괄 상계 또는 유사한 약정 당반기말과 전기말 현재 상계 약정의 적용을 받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 장부금액은 다음과 같습니다. ① 당반기말
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 299 | (280) | 19 | - | - | 19 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 4,422 | (280) | 4,142 | - | - | 4,142 |
② 전기말
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 119 | (95) | 24 | - | - | 24 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 3,566 | (95) | 3,471 | - | - | 3,471 |
4) 유형자산
연결실체는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2020년 12월 31일을 기준일로 하여 연결실체와 독립적이고 전문적 자격이 있는 평가기관이 산출한감정가액을 이용하여 토지를 재평가 하였습니다. 평가는 표준지 공시지가를 기준으로 대상 토지의 현황에 맞게 조정하여 가격을 산정하는 공시지가기준법을 적용하고 독립적인 제3자와의 거래조건에 따른 최근 시장거래에 근거하여 평가한 가격으로 합리성을 검토하였습니다.당반기말 현재 연결실체의 재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을경우의 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 재평가모형 | 원가모형 |
| 토지 | 4,998,810 | 3,006,112 |
토지의 공정가치 측정치는 가치평가기법에 의해 사용된 투입변수에 기초하여 수준 3공정가치로 분류되었습니다. 토지의 공정가치 측정에 사용된 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| 가치평가기법 | 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수 | 주요 관측불가능한 변수와 공정가치의 상관관계 |
|---|---|---|
| 공시지가기준평가법 | 시점수정(지가변동률) | 지가변동률이 상승(하락)하면 공정가치는 증가(감소) |
| 지역요인 | 지역요인이 증가(감소)하면 공정가치가 증가(감소) | |
| 개별요인 | 획지 조건 등의 보정치가 증가(감소)하면 공정가치는증가(감소) | |
| 그 밖의 요인 | 지가수준 등에 대한 보정치가 증가(감소)하면 공정가치는 증가(감소) |
반기 또는 분기보고서의 경우에는 이 항목의 기재를 생략합니다.
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견-재무제표 및 연결재무제표에 대한 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 감사인 | 감사의견 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|
나. 감사용역 체결현황(1) 감사용역 체결현황 및 소요시간
| (보수 단위 : 백만원) |
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
(*) 당반기 감사계약내역의 보수와 시간 그리고 실제수행내역의 보수는 연간 기준으로 작성되었으며, 실제수행내역의 시간은 당반기 누적 시간입니다. (2) 감사기간 (가) 연결감사(또는 검토) 일정 - 1 분기 검토 : '24.04.22 ~ '24.04.24 - 당반기 검토 : '24.07.22 ~ '24.07.24 (나) 감사(또는 검토) 일정 - 1 분기 검토 : '24.04.15 ~ '24.04.19 - 당반기 검토 : '24.07.15 ~ '24.07.19
다. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| (단위 : 백만원) |
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
라. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
※ 기준일 이후의 변동사항
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
| 3 | 2024.07.25 | ㆍ회사(감사위원회 총 3명) - 김홍기 감사위원장 - 김성한 감사위원 - 조영희 감사위원 ㆍ감사인(삼정회계법인 총 5명) - 전원표 전무 - 신광근 상무 - 이병훈 상무 - 김성일 이사 - 황인찬 회계사 | 대면회의 | ㆍ'24년 상반기 외부감사인 검토 결과 보고 - 일반사항 - 연간 감사 계획 - 감사 시간 - 그룹 현황 - 주요 검토사항 - 계약별 정보 보고사항 - 내부회계관리제도 감사 - IT Audit 감사 계획 - 금융감독원 중점 점검 회계 이슈 검토 - 독립성 - 재무제표에 대한 이해 - 조선업 관련 동향ㆍ지배기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션 |
마. 적정의견 이외의 감사의견을 받은 종속회사의 현황 ㆍ 해당 사항 없습니다.
바. 회계감사인의 변경 1) 변경 현황
| 구 분 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 |
| HD한국조선해양㈜ | 삼정회계법인 | 삼정회계법인 | 한영회계법인 |
| HD현대미포㈜ | 삼정회계법인 | 삼정회계법인 | 한영회계법인 |
| HD현대삼호㈜ | 안진회계법인 | 안진회계법인 | 한영회계법인 |
| HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | KPMG Limited Branch(Vietnam) | KPMG Limited Branch(Vietnam) | Ernst & Young Vietnam Limited |
| Hyundai Arabia L.L.C. | PKF Al Bassam & Co. | PKF Al Bassam & Co. | Ernst & Young Co. |
2) 변경 사유 (1) HD한국조선해양㈜ ㆍ당사는 '20년부터 3년간 「주식회사 등의 외부감사에 관한 법률」제11조 에 따라 증권선물위원회에 의한 감사인 지정으로 한영회계법인을 외부감 사인으로 선임하였고, '22년 12월 감사위원회에서 선정한 삼정회계법인을 '23년부터 외부감사인으로 선임하였습니다. (2) HD현대미포㈜ ㆍ「주식회사의 외부감사에 관한 법률」제11조에 따른 증권선물위원회에 의한 감사인 지정에 따른 변경으로, '22년 11월 금융감독원으로부터 삼정회계법인을 감사인으로 지정받아 '23년부터 3년간 외부감사인으로 선임하였습니다.
(3) HD현대삼호㈜ ㆍ지배종속기업 감사인 일치를 위하여「주식회사의 외부감사에 관한 법률」 제11조 제4항 및 동법 시행령 제17조,「외부감사 및 회계 등에 관한 규정」 제15조 5항 5에 의거 금융감독원에 외부감사인 지정 신청을 요청한 결과, 금융감독원으로부터 '21년 및 '22년 사업연도에 대한 감사인으로 한영회계 법인을 지정받았습니다. 그리고 '22년 한영회계법인과의 계약기간 만료로 인해 감사위원회가 선정한 안진회계법인으로 '23년~'25년 3년간 감사인이 변경되었습니다.
(4) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ '23년 E&Y에서 KPMG로 감사인을 변경하였으며, 회계감사인 변경은 회사의 결정에 의한 것입니다.
(5) Hyundai Arabia L.L.C. ㆍ '23년 E&Y에서 PKF로 감사인을 변경하였으며, 회계감사인 변경은 회사의 결정에 의한 것입니다.
가. 회사의 내부통제의 유효성 감사 ㆍ감사위원회는 제 50기 사업연도 회사의 회계 및 업무집행에 대한 감사를 실시하 였으며, 그 결과 당사의 내부통제는 효과적으로 설계 및 운영되고 있는 것으로 판단하였습니다.
나. 내부회계관리제도 1) 대표이사 및 내부회계관리자 ㆍ대표이사 및 내부회계관리자의 연결 및 별도 내부회계관리제도 운영실태 평가결과, '23.12.31 기준 당사의 연결 및 별도 내부회계관리제도는 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있습니다.
2) 회계감사인의 내부회계관리제도 감사(검토) 의견 (1) 별도
| 사 업 연 도 | 감 사 인 | 감사(검토) 의견 | 지 적 사 항 |
| 제51기(당반기) | 삼정회계법인 | - | - |
| 제50기(전기) | 삼정회계법인 | 회사의 내부회계관리제도는 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. | 해당사항 없음 |
| 제49기(전전기) | 한영회계법인 | 회사의 내부회계관리제도는 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. | 해당사항 없음 |
(2) 연결
| 사 업 연 도 | 감 사 인 | 감사(검토) 의견 | 지 적 사 항 |
| 제51기(당반기) | 삼정회계법인 | - | - |
| 제50기(전기) | 삼정회계법인 | 회사의 연결내부회계관리제도는 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. | 해당사항 없음 |
| 제49기(전전기) | 한영회계법인 | - | - |
3) 내부통제구조의 평가(회계감사인으로부터 평가) - 해당사항 없습니다.
가. 이사회 구성 개요 반기보고서 작성기준일 현재 당사의 이사회는 사내이사 2인(김성준(의장),정기선), 사외이사 3인(김홍기, 김성한, 조영희)으로 구성되어 있으며, 이사회 의장은 대표이사를 겸직하고 있습니다. 당사는 '24년 당반기말 기준으로 5개의 이사회 내 위원회(사외이사후보추천위원회, 감사위원회, 내부거래위원회, ESG위원회, 보상위원회)를 설치하여 운영중입니다. 특히 당사는 ESG 중심 경영 강화를 위해 '21년도 제 5차 이사회에서 ESG위원회 설치를 결의하였으며, 당 위원회에서는 당사의 특성에 맞는 ESG 전략 방향과 계획을 심의하고 ESG 역량개발과 내재화를 위해 필요사항을 지원하는 역 할을 수행하고 있습니다.
1) 이사회 의장 선임배경
| 성 명 | 선 임 배 경 | 비 고 |
|---|---|---|
| 김 성 준(이사회 의장) | '16년부터 HD현대중공업㈜ 및 HD한국조선해양㈜ 기획/시너지추진 부문장을 역임하였으며, 우수한 식견과 전문성을 바탕으로 미래 기술 관련 신성장동력 사업을 기획하였습니다. '20년부터는 HD한국조선해양㈜ 미래기술연구원장을 맡아 선박 연구개발 최고 전문가로서, 환경 규제에 맞는 친환경 선박과 디지털 선박 등 미래형 선박 기술 개발에 크게 공헌하였습니다. 이와 같은 검증된 성과와 조선 사업 분야에서의 경험을 바탕으로 당사의 사업경쟁력 강화에 기여할 수 있다고 판단하여 사내이사 및 대표이사로 선임되었습니다. | 대표이사 겸직 |
※ '24.03.29에 개최된 제50기 정기주주총회에서 김성준 이사가 신규 선임되었고, '24년 제3차 이사회에서 대표이사 및 이사회 의장으로 선임 되었습니다.
2) 사외이사 및 그 변동현황
| (단위 : 명) |
| 이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | ||
|---|---|---|---|---|
| 선임 | 해임 | 중도퇴임 | ||
※ '24.03.19부로 임석식 사외이사가 사임하였고, '24.03.29에 개최된 제50기 정기주주총회에서 김성한 사외이사가 신규 선임되었습니다.
나. 중요의결사항 등
| 회차 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 이사의 성명 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가삼현 (출석률:0%) | 정기선 (출석률:100%) | 김성준 (출석률:100%) | 임석식 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | ||||||||||
| 1 | '24.02.06 | ㆍ제50기 재무제표 및 영업보고서 승인의 건ㆍ이사회 규정 개정 승인의 건ㆍ감사위원회 규정 개정 승인의 건ㆍ보상위원회 설치, 위원 선임, 규정 제정의 승인의 건ㆍ'24년 안전ㆍ보건 경영계획 승인의 건<보고사항>ㆍ'23년 하반기 공정가래 자율준수 실태점검 보고ㆍ'23년 연결 및 별도 내부회계관리제도 운영실태 보고ㆍ이사회 평가 기준 보고 | 원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결 | 미참석 미참석 미참석 미참석 미참석 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 해당사항 없음 (신규선임) | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성 | 해당사항 없음 (신규선임) | 찬성찬성찬성찬성찬성 |
| 2 | '24.02.26 | ㆍ제50기 정기주주총회 소집 및 회의 목적사항 승인의 건<보고사항>ㆍ'23년 연결 및 별도 내부회계관리제도 운영실태 평가 보고 | 원안가결 | 미참석 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 3 | '24.03.29 | ㆍ대표이사 선임의 건ㆍ이사회 의장 선임 및 직무대행 순서 결정의 건ㆍ사외이사후보추천위원회 위원 선임의 건ㆍ내부거래위원회 위원 선임의 건ㆍESG위원회 위원 선임의 건ㆍ보상위원회 위원 선임의 건ㆍ계열회사와 연구자산(공기구 등) 거래 승인의 건<보고사항>ㆍ'23년 이사회 운영 평가 결과 보고 | 원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결 | 해당사항 없음 (임기만료) | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 해당사항 없음 (사임) | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 |
| 4 | '24.04.25 | ㆍ내부회계관리규정 개정 승인의 건<보고사항>ㆍ'24년 1분기 영업실적 보고 | 원안가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 5 | '24.05.16 | ㆍHD현대중공업 지분 일부 매각 승인의 건 | 원안가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
| 6 | '24.05.31 | ㆍHD현대중공업 미국 함정 유지보수 사업입찰 자격 획득을 위한 보증 제공의 건 | 원안가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | ||
※ 기준일 이후의 변동사항
| 회차 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 이사의 성명 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 정기선 (출석률:100%) | 김성준 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | ||||||||
| 7 | '24.07.25 | ㆍ공정거래 자율준수 프로그램 운영규정 개정의 건ㆍ지점 폐지의 건ㆍ해외지사 신설의 건ㆍ해외 자회사에 대한 출자 승인의 건ㆍ해외 자회사에 대한 모기업 보증 제공의 건ㆍ계열회사와의 거래한도 승인의 건ㆍHD하이드로젠 출자 승인의 건ㆍHD하이드로젠 주주간계약 승인의 건<보고사항>ㆍ준법통제기준 운영실태 점검 보고ㆍ'24년 상반기 영업실적 보고 | 원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결원안가결 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성찬성 |
다. 이사회내 위원회 1) 이사회내 위원회 설치 및 구성 현황
| 위원회명 | 구 성 | 소속 이사명 | 설치목적 및 권한사항 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 내부거래위원회 | 사내이사(1인) | 김 성 준 | ㆍ회사와 내부거래에 관한 기본 정책 수립 및 거래상대방 선정 기준 운영실태 점검 | 내부거래위원회위원장(조영희) |
| 사외이사(3인) | 김 홍 기 | |||
| 김 성 한 | ||||
| 조 영 희 | ||||
| ESG위원회 | 사내이사(1인) | 김 성 준 | ㆍ회사의 ESG 전략방향, 계획, 이행 관련 사항 결정 | ESG위원회위원장(조영희) |
| 사외이사(3인) | 김 홍 기 | |||
| 김 성 한 | ||||
| 조 영 희 | ||||
| 보상위원회 | 사외이사(3인) | 김 홍 기 | ㆍ이사 및 임원의 보수 결정 과정의 객관성과 투명성을 확보 | 보상워원회위원장(김성한) |
| 김 성 한 | ||||
| 조 영 희 |
※ 감사위원회와 사외이사후보추천위원회는 기업공시서식 작성기준에 따라 제외하였습니다.※ '24.02.06 부로 이사회 내 위원회로서 보상위원회를 설치하였습니다.※ '24.03.29에 개최된 제3차 이사회에서 김성준 위원, 김성한 위원이 내부거래위원회 및 ESG위원회 위원으로 신규 선임되 었습니다.※ '24.03.29에 개최된 제3차 이사회에서 김성한 위원이 보상위원회 위원으로 신규 선임되었습니다.
2) 이사회내 위원회 활동내용
(1) 내부거래위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 내부거래위원 성명 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가삼현 (출석률: 0%) | 김성준 (출석률:100%) | 임석식 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 내부거래위원회 | '24.02.26 | ㆍ내부거래책임자 변경 승인의 건<보고사항>ㆍ'23년 거래상대방 선정기준 및 내부거래 운영실태 점검 보고 | 원안가결 | 미참석 | 해당사항 없음 (신규선임) | 찬성 | 찬성 | 해당사항 없음 (신규선임) | 찬성 |
(2) ESG위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | ESG위원 성명 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가삼현 (출석률: 0%) | 김성준 (출석률:100%) | 임석식 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| ESG위원회 | '24.02.26 | <보고사항>ㆍ'23년 ESG 추진실적 및 '24년 추진계획 보고 | - | 미참석 | 해당사항 없음 (신규선임) | - | - | 해당사항 없음 (신규선임) | - |
| '24.03.29 | ㆍESG위원회 위원장 선임의 건<보고사항>ㆍ'24년 ESG 중대성 평가 결과 보고ㆍ'24년 ESG KPI 수립 보고ㆍ비재무 리스크 관리 계획 보고 | 원안가결 | 해당사항 없음 (임기만료) | 찬성 | 해당사항 없음 (사임) | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
(3) 보상위원회
| 위원회명 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 보상위원 성명 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 임석식 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||
| 보상위원회 | '24.02.26 | ㆍ보상위원회 위원장 선임의 건ㆍ이사보수 규정 승인의 건ㆍ'24년 이사 보수한도 승인의 건 | 원안가결원안가결원안가결 | 찬성찬성찬성 | 찬성찬성찬성 | 해당사항 없음 (신규선임) | 찬성찬성찬성 |
| '24.03.29 | ㆍ보상위원회 위원장 선임의 건 | 원안가결 | 해당사항 없음 (사임) | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
※ 기준일 이후의 변동사항
| 위원회명 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | ESG위원 성명 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 김성준 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||
| ESG위원회 | '24.07.25 | <보고사항>ㆍESG 주요 이슈 및 '24년 하반기 주요 추진 계획 | - | - | - | - | - |
라. 이사의 독립성 1) 주주총회에서 선임되는 이사 후보자는 이사회(사내이사) 및 사외이사후보추천위원회(사외이사)에서 선정하며, 주주총회 소집공고시 이사후보에 관한 인적사항 및 추천인, 최대주주 등과의 관계여부 등을 공시하고 있습니다. 한편, 법령ㆍ정관상 요건 준수 외에 이사 선출에 대한 독립성 기준을 별도로 운영하고 있지는 않습니다.
| 선 임 일 | 성 명 | 임 기 | 연임여부및 횟수 | 주 된 직 업 | 약 력 | 최대주주등과의이해관계 | 당해법인과의최근3년간거래내역 | 추 천 인 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.03.22 | 정 기 선(대표이사,사내이사) | '22.03~'25.03 | - | HD현대㈜대표이사 부회장 HD한국조선해양㈜대표이사 부회장 | ㆍ스탠퍼드대(석) 졸업ㆍ前)HD현대중공업㈜ 영업본부 담당 사장ㆍ現)HD현대마린솔루션㈜ 부회장ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 부회장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 부회장 | 계열회사 임원 | 없 음 | 이 사 회 | |
| '24.03.29 | 김 성 준(대표이사,사내이사) | '24.03~'26.03 | - | HD한국조선해양㈜대표이사 부사장 | ㆍ매사추세츠 공과대(박) 졸업ㆍ前)보스턴컨설팅 그룹 파트너ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 기획/시너지추진 부문장 부사장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 미래기술연구원장 부사장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 유럽연구센터 법인장 부사장ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 부사장 | 계열회사 임원 | 없 음 | 이 사 회 |
※ 각 이사의 선임배경
| 성 명 | 선 임 배 경 | 비고 |
|---|---|---|
| 정 기 선 (대표이사,사내이사) | '18년부터 HD현대㈜ 경영지원실장을 맡아 계열사별 사업전략 및 성장기반을 마련하였고, HD현대마린솔루션㈜ 대표이사로서 사업의 안정화 및 성장기반 마련에도 큰 기여를 했습니다. 특히, 최근에는 신사업 발굴과 디지털경영 가속화, 사업시너지 창출 등 그룹의 미래전략 수립에 역량을 발휘하고 있습니다. 이러한 역량은 당사의 신성장동력 발굴 및 미래 성장 전략을 마련하는데 적합하다고 판단하여 사내이사 및 대표이사로 선임되었습니다. | |
| 김 성 준(대표이사,사내이사) | '16년부터 HD현대중공업㈜ 및 HD한국조선해양㈜ 기획/시너지추진 부문장을 역임하였으며, 우수한 식견과 전문성을 바탕으로 미래 기술 관련 신성장동력 사업을 기획하였습니다. '20년부터는 HD한국조선해양㈜ 미래기술연구원장을 맡아 선박 연구개발 최고 전문가로서, 환경 규제에 맞는 친환경 선박과 디지털 선박 등 미래형 선박 기술 개발에 크게 공헌하였습니다. 이와 같은 검증된 성과와 조선 사업 분야에서의 경험을 바탕으로 당사의 사업경쟁력 강화에 기여할 수 있다고 판단하여 사내이사 및 대표이사로 선임되었습니다. |
2) 사외이사후보추천위원회 설치 및 구성 현황(1) 사외이사후보추천위원회 구성현황
| 위원회명 | 구 성 | 소속 이사명 | 설치목적 및 권한사항 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 사외이사후보추천위원회 | 사내이사(1인) | 김 성 준 | ㆍ주주총회에서 선임할 사외이사 후보를 추천하는 기능 수행 | 사외이사후보추천위원회위원장(김홍기) |
| 사외이사(3인) | 김 홍 기 | |||
| 김 성 한 | ||||
| 조 영 희 |
※ '24.03.29에 개최된 제3차 이사회에서 김성준 위원과 김성한 위원이 사외이사후보추천위원회 위원으로 신규 선임되었습니다.
(2) 사외이사후보추천위원회 활동내용
| 위원회명 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 사외이사후보추천위원의 성명 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가삼현 (출석률:0%) | 김성준 (출석률:100%) | 임석식 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||||
| 사외이사후보추천위원회 | '24.02.26 | ㆍ사외이사 후보 추천 승인의 건 | 원안가결 | 미참석 | 해당사항없음(신규선임) | 찬성 | 찬성 | 해당사항없음(신규선임) | 찬성 |
| '24.03.29 | ㆍ사외이사후보추천위원회 위원장 선임 및 직무대행 순서 결정의 건 | 원안가결 | 해당사항없음(임기만료) | 찬성 | 해당사항없음(사임) | 찬성 | 찬성 | 찬성 | |
마. 사 외이사의 전문성
1) 사외이사 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
2) 사외이사 지원조직
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
| 세무지원팀 | 5 | 책임매니저 1명선임매니저 2명매니저 1명사원 1명(평균 1년) | ㆍ이사회 개최 계획 수립 및 운영 관리 ㆍ사외이사의 이사회 참석 지원ㆍ사외이사의 워크샵 등 행사 참석 지원 |
※ 상기 근속연수는 해당 직무 수행 기간을 기재하였습니다.
가. 감사위원회 현황 1) 감사위원회 위원의 인적사항 및 사외이사 여부
| 성명 | 사외이사여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 | |||
※ 상기 위원은 최대주주 등과의 이해관계 및 당해법인과의 최근 3년간 거래내역이 없으며, 사외이사후보추천위원회로부터 추천을 받았습니다.
※ 각 위원의 선임배경
| 성 명 | 선 임 배 경 | 임 기만료일 | 연임여부 | 연임횟수 | 회사와의 관계 | 최대주주 또는 주요주주 와의 관계 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 김 홍 기(감사위원장) | 동국대학교에서 경영학 박사학위를 취득하였고 현재 원익피앤이㈜ 감사로 재직중이며, 과거 연세대학교 경영대학 특임교수, (유)삼일회계법인 대표, 기획재정부 공공기관운영위원, 금융감독원 자문위원, 한국회계학회 부회장 등을 역임하였습니다. 이와 같이 김홍기 이사는 회계전문가로서 충분한 지식과 경험을 갖추고 있어 당사의 주요 의사결정에 참여하여 회사의 경쟁력 제고에 기여할 수 있고 회사의 경영에 대한 감독을 충실히 수행할 수 있다고 판단하여 감사위원회 위원으로 선임하게 되었습니다. | '26.03.28 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항없음 |
| 김 성 한(감사위원) | 미국 텍사스대학교에서 정치학 박사 학위를 취득하였고 현재 고려대 국제대학원 교수로 재직중이며, 과거 대통령실 국가안보실장, 외교통상부 제2차관, 고려대 국제학부ㆍ대학원장 등을 역임하였습니다. 이와 같이 김성한 이사는 외교ㆍ통상 분야의 전문가로서 충분한 지식과 경험을 갖추고 있어 당사의 주요 의사결정에 참여하여 회사의 경쟁력 제고에 기여할 수 있고 회사의 경영에 대한 감독을 충실히 수행할 수 있다고 판단하여 감사위원회 위원으로 선임하게 되었습니다. | '27.03.29 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항없음 |
| 조 영 희(감사위원) | 미국 하버드대학교에서 법학 석사학위를 취득하였고 현재 법무법인 엘에이비파트너스 파트너 변호사로 재직중이며, 과거 법무법인세종 변호사, 대한변호사협회 국제교류 담당이사, 법무부 국제법무 자문위원 등을 역임하였습니다. 이와 같이 조영희 이사는 법률전문가로서 충분한 지식과 경험을 갖추고 있어 회사의 경쟁력 제고에 기여할 수 있고 회사의경영에 대한 감독을 충실히 수행할 수 있다고 판단하여 감사위원회 위원으로 선임하게 되었습니다. | '25.03.22 | - | - | 해당사항 없음 | 해당사항없음 |
2) 감사위원회 위원의 독립성
| 선출기준의 주요내용 | 선출기준의 충족여부 | 관련 법령 등 |
|---|---|---|
| 3인 이상의 이사로 구성 | 충족(3인) | 상법 제415조의2 제2항 |
| 사외이사가 위원의 3분의 2 이상 | 충족(전원 사외이사) | |
| 위원 중 1인 이상은 회계 또는 재무전문가 | 충족(김홍기 사외이사) | 상법 제542조의11 제2항 |
| 감사위원회의 대표는 사외이사 | 충족(김홍기 사외이사) | |
| 그밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등) | 충족(해당사항 없음) | 상법 제542조의11 제3항 |
3) 감사위원회 활동 내용
| 회 차 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 감사위원회 위원의 성명 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 임석식 (출석률:100%) | 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | |||||||
| 1 | '24.02.06 | ㆍ외부감사인 비감사용역 제공에 대한 사전 승인의 건<보고사항>ㆍ내부감사 업무보고ㆍ'23년 외부감사인 감사 결과 보고ㆍ지배기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션ㆍ'23년 연결 및 별도 내부회계관리제도 운영 실태 보고 | 원안가결 | 찬성 | 찬성 | 해당사항없음(신규선임) | 찬성 |
| 2 | '24.02.26 | ㆍ'23년 연결 및 별도 내부회계관리제도 운영 실태 평가 보고서 승인의 건ㆍ제50기 감사보고서 제출 및 정기주주총회 목적사항 심의의 건 | 원안가결원안가결 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | |
| 3 | '24.03.29 | ㆍ감사위원회 위원장 선임의 건ㆍ'23년 외부감사인 감사 활동 평가 결과 승인의 건<보고사항>ㆍ'24년 감사위원회 활동 계획 보고 | 원안가결원안가결 | 해당사항없음(사임) | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 |
| 4 | '24.04.25 | ㆍ내부회계관리규정 개정 승인의 건ㆍ'24년 외부감사 계획 승인의 건<보고사항>ㆍ'24년 연결 내부회계관리제도 운영 실태 점검 계획 보고ㆍ'24년 1분기 외부감사인 검토 결과 보고ㆍ지배기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션 | 원안가결원안가결 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | 찬성찬성 | |
※ 기준일 이후의 변동사항
| 회 차 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 감사위원회 위원의 성명 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 김홍기 (출석률:100%) | 김성한 (출석률:100%) | 조영희 (출석률:100%) | ||||
| 찬 반 여 부 | ||||||
| 5 | '24.07.25 | ㆍ외부감사인의 비감사 업무 제공 승인의 건<보고사항>ㆍ'24년 상반기 검토 결과 보고ㆍ지배기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션 | 원안가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
4) 감사위원회 교육실시 현황
| 교육일자 | 교육실시주체 | 참석 감사위원 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
|---|---|---|---|---|
5) 감사위원회 교육실시 계획당사는 감사위원회 위원의 전문성 확보를 위하여 내부회계관리규정 등에 따라 감사위원을 대상으로 하는 별도의 교육을 연 1회 이상 실시하고 있습니다.
6) 감사위원회 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
※ 감사위원회 지원조직 현황은 '24.06.30 기준입니다.
나. 준법지원인 1) 준법지원인의 인적 사항 및 주요 경력
| 성 명 | 출생년월 | 선 임 일 | 인 적 사 항 | 주 요 경 력 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 김 민 성 | '73.02 | '23.02.07(임기 3년) | ㆍ고려대학교 법학과 졸업ㆍ고려대학교 법무대학원 공정거래법학과 졸업ㆍ제44회 사법시험합격 (사법연수원 제34기) | ㆍ前) HD현대중공업㈜ 법무팀('05.04~'15.07)ㆍ前) HD현대오일뱅크㈜ 법무팀장('15.08~'20.11)ㆍ現) HD한국조선해양㈜ 국내법무팀장('20.12~) 및 컴플라이언스 담당임원('22.12~) 겸임 | - |
2) 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과(1) 준법통제 점검 및 교육회사의 DT/ICT(전산) 부문 협력회사 운영 현황에 대한 점검을 실시하였고, 각 부서(팀) 준법지원담당자를 대상으로 컴플라이언스 관련 법령에 대한 교육을 실시하였으며, 전 임직원을 대상으로 상반기 분야별(공정거래/하도급/불법파견/부패방지/경제제재) 컴플라이언스 교육(동영상 교육)을 실시하였습니다. 현업부서의 컴플라이언스 리스크 노출 정도 파악을 위한 리스크 평가를 실시하고 그에 따른 후속 조치(교육자료 배포)를 진행하였습니다. 아울러, 미래기술연구원 등 협력회사 관련 부서 담당자 대상 하도급법/파견법 방문교육을 실시하였습니다.
※ 점검/교육 실적
| (단위 : 명) |
| 일자 | 점검/교육 내역 | 인원 |
|---|---|---|
| 1/8~1/18 | DT/ICT 부문 협력회사 운영 실태 점검 | - |
| 2/13 ~ 2/23 | 준법지원 담당자 교육 | 733 |
| 2/19~3/19 | 컴플라이언스 리스크 평가 | - |
| 2/22 | 경제제재 스크리닝 시스템 운영 점검 | - |
| 3/22~4/8 | 상반기 그룹 계열사 컴플라이언스 교육(공정거래/하도급/불법파견/부패방지/경제제재) | 9,903 |
| 5/13 | 계열사거래 자체점검 시스템 운영 점검 | - |
| 5/13, 5/14, 5/17,6/10, 6/12 | 미래기술연구원 등 협력회사 관련 부서 담당자 하도급법/파견법 교육 | 425 |
(2) 기타 준법통제 활동연초 최고경영자의 윤리ㆍ준법경영 실천의지를 공개적으로 표명하고 임직원들의 실천의지를 다지기위해 "2024년 윤리ㆍ준법경영 실천 선언서"를 사내망 등을 통해 게시하였으며, 회사의 공정거래 자율준수프로그램 운영규정에 따른 공정거래 자율준수실태점검 결과를 이사회에 보고하였습니다. 하도급 관련 법령 개정사항 및 제재사례 등을 반영한 공정거래자율준수편람을 개정ㆍ배포하였고, 컴플라이언스 관련 이슈(공정거래 및 하도급법 개정, 미국 FEPA 시행, 미국의 대러시아 제재, 불공정하도급거래행위 제재 등)에 대하여 News Letter를 작성ㆍ배포하여 임직원들의 컴플라이언스에 대한 이해도를 제고하였습니다.
(3) 준법지원인 등 지원조직 현황
| 부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
|---|---|---|---|
가. 투표제도 현황
| (기준일 : | ) |
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|---|---|---|
| 도입여부 | |||
| 실시여부 |
※의결권 대리행사권유제도
|
실시 여부 |
의결권 대리행사 권유제도 도입: O |
|
|
서면 위임장으로 의결권을 위임하는 방법 |
권유자 등이 위임장 교부 방법 |
-피권유자에게 직접 교부: O -우편 또는 모사전송(FAX): O -인터넷 홈페이지 등에 위임장 용지를 게시: O -전자우편으로 위임장 용지 송부: O -주주총회 소집 통지와 함께 송부: O |
|
전자적 방법으로 의결권을 위임하는 방법 |
해당사항 없음 |
|
나. 주주의 의결권 행사에 관한 사항 1) 소수주주권당사는 대상기간 중 소수주주권이 행사된 경우가 없습니다. 2) 경영권 경쟁당사는 대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 있었던 경우가 없습니다.
다. 의결권 현황당사 발행주식의 총수는 70,773,116주이며 정관상 발행예정 주식총수(일억육천만주)의 44.2%에 해당됩니다. 발행주식 중 회사가 보유하고 있는 자기주식(58,486주)과 기타 법률에 의하여 의결권 행사가 제한된 주식(1,126,280주)를 제외하고 의결권 행사가능 주식수는 69,588,350주 입니다.
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
라. 주식사무
| 정관상 신주인수권의내 용 |
▶제9조 (신주인수권) ① 당 회사가 이사회의 결의로 신주를 발행하는 경우 다음 각 호의 방식에 의한다. 1. 주주에게 그가 가진 주식 수에 따라서 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 2. 발행주식총수의 100분의 30을 초과하지 않는 범위 내에서 신기술의 도입, 재무구조의 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 필요한 경우 제1호 외의 방법으로 특정한 자(본 회사의 주주를 포함한다)에게 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 3. 발행주식총수의 100분의 30을 초과하지 않는 범위 내에서 제1호 외의 방법으로 불특정 다수인(본 회사의 주주를 포함 한다)에게 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하고 이에 따라 청약을 한 자에 대하여 신주를 배정하는 방식 4. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 등 관련 법령에 의하여 증권예탁증권 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 ② 제1항 제3호의 방식으로 신주를 배정하는 경우에는 이사회의 결의로 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 방식으로 신주를 배정하여야 한다. 1. 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 자의 유형을 분류하지 아니하고 불특정 다수의 청약자에게 신주를 배정하는 방식 2. 관계 법령에 따라 우리사주조합원에 대하여 신주를 배정하고 청약되지 아니한 주식까지 포함하여 불특정 다수인에게 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 3. 주주에 대하여 우선적으로 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하고 청약되지 아니한 주식이 있는 경우 이를 불특정 다수인에게 신주를 배정받을 기회를 부여하는 방식 4. 투자매매업자 또는 투자중개업자가 인수인 또는 주선인으로서 마련한 수요예측 등 관계 법규에서 정하는 합리적인 기준에 따라 특정한 유형의 자에게 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하는 방식 ③ 제1항 제2호 및 제3호에 따라 주주외의 자에게 신주를 배정하는 경우 상법 제416조 제1호, 제2호, 제2호의2, 제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 다만, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의9에 따라 주요사항보고서를 금융위원회 및 거래소에 공시함으로써 그 통지 및 공고를 갈음할 수 있다. ④ 제1항 각호의 어느 하나의 방식에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. 이때, 이사회는 보통주식에 배정할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배정할 신주는 그와 같은 종류주식으로 한다. ⑤ 당 회사는 신주를 배정하는 경우 그 기일까지 신주인수의 청약을 하지 아니하거나 그 가액을 납입하지 아니한 주식이 발생하는 경우에 그 처리방법은 발행가액의 적정성 등 관련 법령에서 정하는 바에 따라 이사회 결의로 정한다. ⑥ 당 회사가 신주를 배정하면서 발생하는 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. ⑦ 회사는 제1항 제1호에 따라 신주를 배정하는 경우에는 주주에게 신주인수권 증서를 발행하여야 한다. |
||
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 이사회 결의로 정한날부터 3월 이내 |
| 주주명부 폐쇄기준일(주주명부폐쇄시기) | - | ||
| 주권의 종류 | (*1) | ||
| 명의개서대리인 | KB국민은행 증권대행부(서울특별시 영등포구 국제금융로8길 26 KB국민은행 여의도 본점 3층) | ||
| 주주의 특전 | 없 음 | 공고방법 | 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.hdksoe.co.kr)(홈페이지에 게재하지 못할 경우 한국경제신문) |
(*1)「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류' 를 기재하지 않습니다.
마. 주주총회 의사록 요약
| 주 총 일 자 | 안 건 | 결 의 내 용 | 주요 논의내용 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 제 46 기정기주주총회('20.03.24) | 1. 제46기 재무제표 승인의 건 2. 이사 선임의 건 3. 감사위원회 위원 선임의 건 4. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(2명): 가삼현, 최혁ㆍ감사위원회 위원 선임(1명): 최혁ㆍ40억원 승인 | - | - |
| 제 47 기정기주주총회('21.03.24) | 1. 제47기 재무제표 승인의 건 2. 정관 일부 변경의 건 3. 이사 선임의 건 4. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(1명): 권오갑ㆍ34억원 승인 | - | - |
| 제 48 기정기주주총회('22.03.22) | 1. 제48기 재무제표 승인의 건 2. 이사 선임의 건(가삼현, 정기선, 조영희) 3. 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건(임석식) 4. 감사위원회 위원 선임의 건(조영희) 5. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(3명): 가삼현, 정기선, 조영희ㆍ감사위원회 위원이 되는 이사 선임(1명): 임석식ㆍ감사위원회 위원 선임(1명): 조영희ㆍ30억원 승인 | - | - |
| 제 49 기정기주주총회('23.03.28) | 1. 제49기 재무제표 승인의 건 2. 정관 일부 변경의 건 3. 이사 선임의 건(김홍기) 4. 감사위원회 위원 선임의 건(김홍기) 5. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(1명): 김홍기ㆍ감사위원회 위원 선임(1명): 김홍기ㆍ30억원 승인 | - | - |
| 제 50 기정기주주총회('24.03.29) | 1. 제50기 재무제표 승인의 건 2. 정관 일부 변경의 건 3. 이사 선임의 건(김성준) 4. 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건(김성한) 5. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(1명): 김성준ㆍ감사위원회 위원이 되는 이사 선임(1명): 김성한ㆍ40억원 승인 | - | - |
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
| (기준일 : | ) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 계 | |||||||
가. 최대주주의 주요경력 및 개요 1-1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
※ 출 자자수는 '24.06월말 기준으로, 현재와 차이가 발생할 수 있습니다.
1-2) 법인의 대표이사
| 성명 | 직위 | 출생연도 | 주 요 경 력 |
| 권오갑 | 대표이사 | '51.02.10 | ㆍ前)HD현대중공업㈜ 서울사무소장ㆍ前)HD현대오일뱅크㈜ 대표이사 사장ㆍ前)HD현대중공업㈜ 대표이사 부회장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 대표이사 회장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 회장 |
| 정기선 | 대표이사 | '82.05.03 | ㆍ前)HD현대중공업㈜ 영업본부 담당 사장ㆍ現)HD현대마린솔루션㈜ 부회장ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 부회장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 부회장 |
1-3) 법인의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
| 변동일 | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | |
2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 상기 재무현황은 '23년 12월말 재무제표(별도기준) 금액입니다.
3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용 당사 최대주주인 HD현대㈜는 '17년 4월 HD한국조선해양㈜의 인적분할로 출범한 지주회사(持株會社, Holding Company)입니다.한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 HD현대㈜의 연결대상 주요종속회사에 해당하는 회사들이 영위하는 주요사업은 다음과 같습니다. - 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 : HD한국조선해양㈜ - 선박건조업 : HD현대중공업㈜, HD현대미포㈜, HD현대삼호㈜ - 원유정제처리업 : HD현대오일뱅크㈜ - 엔지니어링서비스업 : HD현대마린솔루션㈜ - 변압기 제조업 : HD현대일렉트릭㈜ - 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 및 토목공사 및 유사용 기계장비 제조업 : HD현대사이트솔루션㈜ - 토목공사 및 유사용 기계장비 제조업 : HD현대건설기계㈜, HD현대인프라코어㈜ - 산업용 로봇 제조업 : HD현대로보틱스㈜또한, HD현대㈜의 주요 자회사들이 영위하는 주요 사업은 다음과 같습니다. - 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 : HD한국조선해양㈜ - 원유정제처리업 : HD현대오일뱅크㈜ - 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 및 토목공사 및 유사용 기계장비 제조업 : HD현대사이트솔루션㈜
나. 최대주주의 최대주주의 주요경력 및 개요1) 최대주주의 최대주주(HD현대㈜의 최대주주)의 기본정보
| 성 명 | 직 위 | 주 요 경 력 | |
| 기 간 | 경 력 사 항 | ||
| 정 몽 준 | 이사장(現) | '01년 4월 ~ | 아산사회복지재단 |
| 명예이사장(現) | '14년 3월 ~ | 울산공업학원 | |
| 명예부회장 | '11년 6월 ~ '15년 10월 | 국제축구연맹(FIFA) | |
| 국회의원 | '88년 5월 ~ '14년 5월 | 13대~19대 국회 | |
다. 최대주주의 변동내역
| (기준일 : | ) |
| 변동일 | 최대주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 변동원인 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
2. 주식의 분포 가. 5% 이상 주주의 주식소유현황
| (기준일 : | ) |
| 구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율(%) | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 5% 이상 주주 | - | |||
| - | ||||
| 우리사주조합 | - | |||
※ 5%이상 주주의 주식소유현황은 '24.06.30 기준입니다.※ 지분율은 소유주식수를 의결권있는 발행주식 총수(기타 법률에 의해 의결권 행사가 제한된 주식도 포함)로 나누어 계산하였습니다.※ 반기보고 서 제출일 현재 주식소유현황과 차이가 발생할 수 있습니다. 나. 소액주주현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 소액주주수 | 전체주주수 | 비율(%) | 소액주식수 | 총발행주식수 | 비율(%) | ||
| 소액주주 | |||||||
※ 소액주주현황은 '24.06.30 기준입니다.※ 소액 주식수는 자사주 58,486주 및 우리사주 81,249주를 제외하여 계산하였습니다.※ 반기보고서 제출일 현재 주식소유현황과 차이가 발생할 수 있습니다.※ 소유주식의 총발행주식수에서는 자사주를 제외하였습니다.
다. 주가 및 주식거래실적
1) 국내증권시장 (1) 최근 6개월간의 주가
| (단위 : 원) |
| 종 류 | '24년 01월 | '24년 02월 | '24년 03월 | '24년 04월 | '24년 05월 | '24년 06월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 최 고 | 118,500 | 123,000 | 127,900 | 132,700 | 137,700 | 158,800 |
| 최 저 | 104,400 | 111,500 | 107,800 | 111,700 | 128,300 | 130,700 | |
| 평 균 | 111,882 | 117,253 | 118,945 | 121,243 | 132,280 | 142,074 | |
※ 일일 종가기준입니다. (2) 최근 6개월간의 거래실적
| (단위 : 주) |
| 종 류 | '24년 01월 | '24년 02월 | '24년 03월 | '24년 04월 | '24년 05월 | '24년 06월 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 보통주 | 최고 일거래량 | 203,740 | 315,586 | 851,885 | 577,236 | 492,508 | 571,372 |
| 최저 일거래량 | 71,109 | 84,018 | 100,978 | 121,020 | 141,091 | 109,970 | |
| 월간거래량 | 2,646,217 | 3,712,590 | 5,264,190 | 5,788,813 | 4,696,357 | 5,684,396 | |
가. 임원 현황
| (기준일 : | ) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
※ 상기 소유주식수는 '24.06.30 기준입니다.※ '24.03.29 개최된 정기주주총회에서 김성한 이사가 신규 선임되었습니다.
나. 임원의 변동 보고기간 종료일('24.06.30)이후 제출일 현재까지 변동된 임원의 현황은 다음과 같습니다.
| 구 분 | 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원 여부 | 담당업무 | 사유 | 비고 |
| 추가 | 천종호 | 남 | 1974.10 | 상무 | 미등기 | 보증보험팀, 리스크관리팀 담당 | 계열사 전입 | - |
| 추가 | 김원현 | 남 | 1969.07 | 상무 | 미등기 | 함정기술연구소 부문장 | 임원유형 변경 | - |
| 제외 | 박진수 | 남 | 1973.01 | 상무 | 미등기 | 수출입금융팀, 국제금융팀 담당 | 계열사 전출 | - |
다. 직원의 현황
| (기준일 : | ) |
| 직원 | 소속 외근로자 | 비고 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 남 | 여 | 계 | |||||
| 기간의 정함이없는 근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | |||||||||||
| 전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | ||||||||||
| 합 계 | |||||||||||||
※ 직원수는 작성 기준일 현재 재직인원 기준입니다.※ 1인 평균 급여액은 '24년 중 작성 기준일까지의 월별 평균 급여액의 합이며, 월별 평균 급여액은 해당월 평균 근무인원을 기준으로 산출하였습니다. 라. 미등기임원 보수 현황
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 미등기임원 |
※ 인원수는 작성 기준일 현재 재직인원 기준입니다.※ 1인 평균 급여액은 '24년 중 작성 기준일까지의 월별 평균 급여액의 합이며, 월별 평균 급여액은 해당월 평균 근무인원을 기준으로 산출하였습니다.
| <이사ㆍ감사 전체의 보수현황> |
가. 주주총회 승인금액
| 구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
|---|---|---|---|
※ 상기 인원수와 주주총회 승인금액은 '24.03.29 개최된 제50기 정기주주총회 기준입니다. ※ 퇴직금은 당사 정관 제41조 제2항에 의해 주주총회에서 별도로 승인 받은 임원퇴직금 지급규정에 의하며, 이사의 보수에 대한 주주총회 승인금액에서 제외됩니다.
나. 보수지급금액
(1) 이사ㆍ감사 전체
| 인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|
※ 보수총액은 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제159조 및 동법 시행령 제168조에 따라 당해 사업연도에 재임 또는 퇴임한 등기이사ㆍ사외이사ㆍ감사위원회 위원이 등기임원 자격 으로 지급받은 소득세법상의 소득 금액입니다.※ 1인당 평균 보수액은 보수총액을 작성기준일 현재 기준 인원수로 나누어 계산하였습니다.※ 상기 보수총액에는 당반기 중 사임한 등기이사 및 사외이사의 보수가 포함되어 있습니다.
(2) 유형별
| 구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당평균보수액 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | ||||
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | ||||
| 감사위원회 위원 | ||||
| 감사 |
| <보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> |
(3) 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황(5억원 이상)
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
※ '24년 당반기에 5억원 이상 보수를 지급받은 이사ㆍ감사는 없습니다.
다. 이사ㆍ감사의 보수지급기준
| 구분 | 지급근거 | 보수체계 | 보수결정시 평가항목 |
| 등기이사(사내이사) |
- 주주총회에서 승인받은 이사보수 한도 내에서 이사회결의를 통해 확정된 임원보수지급 기준에 근거 하여 집행 |
- 기본연봉과 성과연봉으로 구성 1. 기본연봉 기본연봉은 기본급과 직책급으로 구성 되며, 매월 균등 분할하여 지급 1) 기본급 : 직위(직급)에 따라 책정 2) 직책급 : 담당업무(직책)에 따라 책정 2. 성과연봉 - 경 영성과금 : 해당년도 조직평가 , 개인평가 , 영업이익 등에 따라 지급 - 장기성과 금 : 유예기간 동안의 조직평가 , 당기순이익 등에 따라 산정하여 유예기간 종료 후 지급 |
- 기본연봉은 직위(직급) 및 직책별로 책정하여 지급하고, 성과연봉은 매출, 수주, 영업이익, 당기순이익 등과 같은 계량지표 와 경영실적 달성을 위한 리더십과 업무수행 전문성 및 책임 등 비계량지표를 고려하여 결정 |
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | - | - | - |
| 감사위원회 위원 | - 주주총회에서 승인받은 이사보수 한도 내에서 내부 검토를 통해 확정된 사외이사 보수지급 기준에 근거하여 집행 |
1. 기본연봉 기본연봉은 기본급으로 구성되며, 매월 균등 분할하여 지급 2. 성과연봉 해당사항 없음 |
- 감사위원회의 독립성 보장을 위해 기본연봉을 정액 지급 |
※ 당사의 감사위원회 위원은 전원 사외이사로 구성되어 있습니다.
라. 개인별 보수현황(5억원 이상의 임직원)
(1) 개인별 보수지급금액
| <보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> |
| 이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
|---|---|---|---|
(2) 산정기준 및 방법
| (단위 : 천원) |
| 이름 | 보수의 종류 | 총액 | 산정기준 및 방법 | |
|---|---|---|---|---|
| 오세헌 | 근로소득 | 급여 | 266,625 | - 임원 보수 지급기준(이사회 결의)에 근거하여 직위(사장),위임 업무의 성격, 회사 기여도, 회사의 지불능력 등을 종합적으로 반영하여 266백만원을 지급하였음 |
| 상여 | - | - 해당사항 없음 | ||
| 주식매수선택권 행사이익 | - | - 해당사항 없음 | ||
| 기타 근로소득 | 37,463 | - 임원 퇴직소득금액 한도초과액 37백만원을 지급함 | ||
| 퇴직소득 | 1,233,417 | - 임원퇴직금 규정에 근거하여 퇴직급여 1,233백만원을 지급함 | ||
| 기타소득 | - | - 해당사항 없음 | ||
| 보수총액 | 1,537,505 | |||
마. 주식매수선택권의 부여 및 행사 현황 (1) 이사 ㆍ 감사에게 부여한 주식매수선택권 ㆍ '24년 당반기말 현재 이사 ㆍ 감사에게 부여한 주식매수선택권은 없습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 부여받은인원수 | 주식매수선택권의 공정가치 총액 | 비고 |
| 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | - | - | - |
| 사외이사(감사위원회 위원 제외) | - | - | - |
| 감사위원회 위원 또는 감사 | - | - | - |
| 업무집행지시자 등 | - | - | - |
| 계 | - | - | - |
(2) 그 밖의 미등기임원 등에게 부여한 주식매수선택권 ㆍ '24년 당반기말 현재 미등기임원에게 부여한 주식매수선택권은 없습니다.
1. 계열회사의 현황
| (기준일 : | ) | (단위 : 사) |
| 기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | ||
|---|---|---|---|
| 상장 | 비상장 | 계 | |
| ※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 |
가. 회사가 속해있는 기업집단의 명칭 : HD현대 기업집단
| 상장여부 | 업 종 | 회 사 명 | 회사수 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|
| 상 장 | 비금융 지주회사비금융 지주회사선박건조업선박건조업건설 및 광업용 기계장비 제조업건설 및 광업용 기계장비 제조업전동기, 발전기 및 전기변환장치 제조업태양광셀 제조 및 판매업엔지니어링서비스업 | HD현대㈜HD한국조선해양㈜HD현대중공업㈜HD현대미포㈜HD현대건설기계㈜HD현대인프라코어㈜HD현대일렉트릭㈜HD현대에너지솔루션㈜HD현대마린솔루션㈜ | 9 | - |
| 비 상 장 | 선박건조업기타 엔지니어링 서비스업선박용 엔진생산 및 판매원유정제처리업화학물질 및 화학제품 제조업석유정제품 제조업원유정제처리업스포츠 클럽 운영업기타 기초무기화학물질 제조업경영컨설팅업엔지니어링서비스업산업용 로봇 제조업시스템ㆍ응용 소프트웨어 개발 및 공급업건설 및 광업용 기계장비 제조업그 외 기타 화학제품 제조업자동차 엔진용 신품 부품 제조업공학 연구개발업엔지니어링서비스업상용 인력 공급 및 인사관리 서비스업전기, 가스, 증기 및 공기조절 공급업 | HD현대삼호㈜HD현대이엔티㈜HD현대엔진(유)HD현대오일뱅크㈜HD현대코스모㈜HD현대쉘베이스오일㈜HD현대케미칼㈜㈜HD현대스포츠HD현대오씨아이㈜HD현대미래파트너스㈜HD현대엘앤에스㈜HD현대로보틱스㈜㈜아비커스HD현대사이트솔루션㈜HD현대이앤에프㈜이큐브솔루션㈜㈜암크바이오HD현대마린솔루션테크㈜씨마크서비스㈜대불그린1호㈜ | 20 | |
| 계 | - | - | 29 |
※ 최상위 지배기업 : HD현대㈜(종목코드:267250)※ 국내 상장사 종목기업 수 : 9개사 - 종목코드: HD한국조선해 양㈜(009540), HD현대중공업㈜(329180), HD현대미포㈜(010620), HD현대㈜(267250), HD현대건설기계㈜(267270), HD현대일렉트릭㈜(267260), HD현대에너지솔루션㈜(322000), HD현대인프라코어㈜(042670), HD현대마린솔루션㈜(443060) ※ '24.01.10부로 HD현대중공업모스㈜에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다. ※ '24.03.25부로 현대삼호중공업㈜의 사명이 HD현대삼호㈜로 변경되었습니다. ※ '24.03.25부로 ㈜현대미포조선의 사명이 HD현대미포㈜로 변경되었습니다. ※ '24.04.19부로, 대불그린1호㈜에 대한 계열편입 의제 통지를 수령하였습니다.(편입의제일 '23.10.01)
나. 회사와 계열회사간 임원 겸직 현황
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) |
| 겸 직 임 원 | 겸 직 회 사 | 비 고 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 성 명 | 직 위 | 회 사 명 | 직 위 | 담당업무 | |
| 정기선 | 대표이사 | HD현대㈜ | 대표이사 | 대표이사 | 상근 |
| HD현대마린솔루션㈜ | 부회장 | 경영총괄 부회장 | 상근 | ||
| HD현대사이트솔루션㈜ | 부회장 | 상근 부회장 | 상근 | ||
| HD현대오일뱅크㈜ | 부회장 | 상근 부회장 | 상근 | ||
| 권오갑 | 회장 | HD현대㈜ | 대표이사 | 대표이사 | 상근 |
| HD현대오일뱅크㈜ | 회장 | 상근 회장 | 상근 | ||
| HD현대사이트솔루션㈜ | 회장 | 상근 회장 | 상근 | ||
| 금석호 | 부사장 | HD현대㈜ | 부사장 | HR지원실장 | 상근 |
| HD현대일렉트릭㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| ㈜HD현대스포츠 | 기타비상무이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| 송명준 | 부사장 | HD현대㈜ | 부사장 | 재무지원실장 | 상근 |
| HD현대오일뱅크㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 | ||
| 이태진 | 전무 | HD현대중공업㈜ | 전무 | DT혁신부문장 | 상근 |
| 이상혁 | 전무 | HD현대삼호㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 |
| HD현대사이트솔루션㈜ | 감사 | 감사 | 비상근 | ||
| ㈜HD현대스포츠 | 감사 | 감사 | 비상근 | ||
| 김태정 | 전무 | HD현대중공업㈜ | 전무 | 법무팀 담당 | 상근 |
| 고국 | 전무 | HD현대중공업㈜ | 전무 | 통합구매부문장 | 상근 |
| 류희진 | 상무 | HD현대㈜ | 상무 | 최고안전책임자 | 상근 |
| HD현대중공업㈜ | 상무 | ESG추진부 담당 | 상근 | ||
| 최한내 | 상무 | HD현대중공업㈜ | 상무 | 경영기획부, 품질기획팀, 해상풍력 부유체 사업개발 TFT 담당 | 상근 |
| 문경숙 | 상무 | HD현대㈜ | 상무 | HR지원 담당 | 상근 |
| 김영옥 | 상무 | HD현대㈜ | 상무 | AI 전략 담당 | 상근 |
| 채규일 | 상무 | HD현대미포㈜ | 상무 | ICT 담당 | 상근 |
| HD현대삼호㈜ | 상무 | 디지털혁신 담당 | 상근 | ||
| 이태홍 | 상무 | HD현대로보틱스㈜ | 사내이사 | 이사회 이사 | 비상근 |
| HD현대미래파트너스㈜ | 감사 | 감사 | 비상근 | ||
다. 계열회사간 출자현황
| (기준일 : | 2024년 06월 30일 | ) | (단위 : %) |
| 출자회사 피출자회사 | HD현대㈜ | HD한국조선해양㈜ | HD현대중공업㈜ | HD현대에너지솔루션㈜ | HD현대오일뱅크㈜ | HD현대사이트솔루션㈜ | HD현대인프라코어㈜ | HDHyundaiInfracoreChinaInvestment Co.,Ltd. | HDHyundaiInfracoreChinaCo.,Ltd. | HD현대건설기계㈜ | PT. HyundaiConstructionEquipmentAsia | HDHyundaiConstructionEquipmentIndiaPrivateLtd. | HDHyundaioil SingaporePte.Ltd. | 현대중공투자유한공사 | HD현대일렉트릭㈜ | HD현대플라스포㈜ | HDHyundai ElectricChina Co.,Ltd. | HD현대마린솔루션㈜ | HD현대 미포㈜ | HD현대로보틱스㈜ | HDHyundaiInfracoreEuropes.r.o. | HD현대미래파트너스㈜ | 아비커스㈜ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HD현대㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD한국조선해양㈜ | 35.05 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대중공업㈜ | - | 75.02 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대삼호㈜ | - | 96.59 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ㈜HD현대스포츠 | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대에너지솔루션㈜ | - | 53.57 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiEnergy SolutionsAmerica Inc. | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hyundai SamhoHeavy IndustriesPanama | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai-Vietnam ShipbuildingCo.,Ltd. | - | 10.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 55.00 | - | - | - | - |
| HHI MauritiusLimited | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hyundai HeavyIndustriesMirafloresPower Plant Inc. | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hyundai ArabiaL.L.C. | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiHeavy Industries TechnologyCenter IndiaPvt. Ltd. | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대미포㈜ | - | 42.40 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대이엔티㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - |
| PONTOSINVESTMENTLLC | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대중공업모스㈜ | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대엔진유한회사 | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hyundai HeavyIndustriesArgentina S.R.L | - | - | 99.98 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 씨마크서비스주식회사 | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiEurope Researchand DevelopmentCenter GmbH | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiHeavy IndustriesPhilippines, Inc. | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대오일뱅크㈜ | 73.85 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대쉘베이스오일㈜ | - | - | - | - | 60.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대케미칼㈜ | - | - | - | - | 60.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대오씨아이㈜ | - | - | - | - | 51.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대이앤에프㈜ | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai OilSingapore Pte. Ltd | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Grande Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| MS Dandy Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Hyundai Oilbank(SHANGHAI)CO., LTD. | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대코스모㈜ | - | - | - | - | 50.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대건설기계㈜ | - | - | - | - | - | 33.12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiConstructionEquipment EuropeN.V. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiConstructionEquipment NorthAmerica., Inc. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiConstructionEquipment India Private Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PT.HyundaiConstructionEquipment Asia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 69.96 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiConstructionEquipment Brasil- Manufacturingand Trading ofConstructionEquipment S.A | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai(China)InvestmentCo., Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 현대융자조임유한공사 | - | 41.26 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 58.74 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 현대강소공정기계 유한공사 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 60.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PT. HD HyundaiConstructionMachineryIndonesia | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| REL KUMBHARISOLARPROJECT 4PRIVATE LIMITED | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 26.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대일렉트릭㈜ | 37.22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대플라스포㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 61.84 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 여천에너지㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - |
| 대호지솔라파크 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 16.67 | - | - | - | - | - | - | - |
| 대불그린1호㈜ | 100.00 | ||||||||||||||||||||||
| HD HyundaiElectricChina Co.,Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiElectricHungary Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiPowerTransformersUSA, Inc. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiElectric AmericaCorporation | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiElectricArabia L.L.C. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiElectricShanghai Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiElectricSwitzerland Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대마린솔루션㈜ | 62.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiMarine SolutionEurope B.V. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiMarine SolutionAmericasCo., Ltd. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiMarine SolutionSingapore Pte Ltd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - |
| HD현대마린솔루션테크㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiMarine SolutionMiddle East FZE | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - |
| HD현대로보틱스㈜ | 90.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대엘앤에스㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - |
| Hyundai RoboticsInvestment(Shanghai)Co., Ltd | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - |
| Hyundai RoboticsEurope GmbH | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - |
| HYUNDAIROBOTICS(JIANGSU)CO., LTD | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - |
| HYUNDAIROBOTICS USA | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - |
| HD현대미래파트너스㈜ | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 메디플러스솔루션㈜ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 76.76 | - |
| ㈜암크바이오 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - |
| ㈜아비커스 | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| AVIKUS USA INC. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 |
| HD현대사이트솔루션㈜ | 80.22 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 이큐브솔루션㈜ | - | - | - | - | - | 60.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 에이치디현대유압기계(상주)유한공사 | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD현대인프라코어㈜ | - | - | - | - | - | 32.98 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracoreChina Co., Ltd | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore(Hunan) Corp. | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore(Beijing) Corp. | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore(Shandong)Co., Ltd | - | - | - | - | - | - | - | 35.00 | 65.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore China InvestmentCo.,Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD Hyundai Infracore (Beijing)Financial Leasing Corp | - | - | - | - | - | - | - | 61.00 | 39.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore NorthAmerica LLC. | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracoreChile S.A. | - | - | - | - | - | - | 99.90 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.10 | - | - |
| HD HyundaiInfracoreSouth America | - | - | - | - | - | - | 99.99 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracoreNorway AS. | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore IndiaPrivate Ltd. | - | - | - | - | - | - | 99.90 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.10 | - | - |
| HD HyundaiInfracoreEurope s.r.o. | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracoreDeutschlandGmbH | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - |
| Clue Insight Inc. | - | - | - | - | - | - | 72.21 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HD HyundaiInfracore Engine(Tianjin) Co., Ltd. | - | - | - | - | - | - | 100.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Doosan InfracoreLiaoningMachinery SalesCo., Ltd | - | - | - | - | - | - | - | - | 43.00 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 포테닛 주식회사 | - | - | - | - | - | - | 22.86 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| PT HyundaiInfracore Asia | - | - | - | - | - | - | 99.90 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 0.10 | - | - |
※ 최상위 지배기업 : HD현대㈜(종목코드:267250)※ 국내 상장사 종목기업 수 : 9개사 - 종목코드: HD한국조선해 양㈜(009540), HD현대중공업㈜(329180), HD현대미포㈜(010620), HD현대㈜(267250), HD현대건설기계㈜(267270), HD현대일렉트릭㈜(267260), HD현대에너지솔루션㈜(322000), HD현대인프라코어㈜(042670), HD현대마린솔루션㈜(443060) ※ '24.01.10부로 HD현대중공업모스㈜에 대한 계열제외 통지를 수령하였습니다. ※ '24.03.25부로 현대삼호중공업㈜의 사명이 HD현대삼호㈜로 변경되었습니다. ※ '24.03.25부로 ㈜현대미포조선의 사명이 HD현대미포㈜로 변경되었습니다. ※ '24.04.19부로, 대불그린1호㈜에 대한 계열편입 의제 통지를 수령하였습니다.(편입의제일 '23.10.01)
2. 타법인출자 현황
| (기준일 : | ) |
| 출자목적 | 출자회사수 | 총 출자금액 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 상장 | 비상장 | 계 | 기초장부가액 | 증가(감소) | 기말장부가액 | ||
| 취득(처분) | 평가손익 | ||||||
| 경영참여 | |||||||
| 일반투자 | |||||||
| 단순투자 | |||||||
| 계 | |||||||
| ※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 |
1. 대주주등에 대한 신용공여등
가. 채무보증 내역 보고서 작성기준일 현재 당사는 국내 계열사에 계약이행 등으로 총 3,193,193백만원(USD 2,298,584천) 상당의 지급보증을 제공하고 있습니다. 당사는 이사회 규정에 의거하여 건별 보 증 금액이 별도 자기자본 의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
| (단위 : 천미불) |
| 성 명 (법인명) | 관 계 | 채 권 자 | 채무내용 | 관련채무금액 | 거 래 내 역 | 보 증 기 간 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 가 | 감 소 | 기 말 | ||||||
| HD현대중공업㈜ | 국 내계열회사 | 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 443,144 | USD 4,659 | - | USD 447,803 | ㆍ'21년 02월 ~ '25년 12월 |
| 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 621,744 | USD 7,258 | - | USD 629,002 | ㆍ'21년 10월 ~ '25년 02월 | ||
| 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 1,193,130 | USD 28,649 | - | USD 1,221,779 | ㆍ'23년 07월 ~ '28년 10월 | ||
| 합 계 | USD 2,258,018 | USD 40,566 | - | USD 2,298,584 | |||||
※ 당사는 상기 보증 외 물적분할로 인해 HD현대중공업㈜이 수행 중인 Saudi Engines Manufacturing Company 와의 자재공급, 라이선스, 용역제공 계약에 대해 이행보증을 제공하고 있습니다. 그리고 `24년 5월부터 `29년 7월까지 HD현대중공업㈜이 미국함정 정비협약(MSRA)에 따라 계약을 체결할 경우 USD 270,000천 한도로 보증을 제공하고 있으며 현재 체결된 계약은 없습니다.
나. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함) 내역 ㆍ해당사항 없습니다.
다. 담보제공 내역 ㆍ해당사항 없습니다.
2. 대주주와의 자산양수도 등
가. 유가증권 매수 또는 매도 내역 ㆍ해당사항 없습니다. 나. 출자 및 출자지분 처분 내역
| (단위 : 백만원) |
| 성 명(법인명) | 관 계 | 출자 및 출자지분 처분내역 | 비고 | |||||
| 출자지분의종 류 | 거래내역 | |||||||
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | 처분손익 | ||||
| HD Hyundai HeavyIndustries Philippines, Inc. | 계열회사 | 지분 | - | - | - | - | - | 신규설립 |
| 합 계 | - | - | - | - | ||||
※ 자본금은 5,000페소(한화 약 12만원)입니다. 다. 자산 매입ㆍ매도 내역
| (단위 : 백만원) |
| 성 명(법인명) | 관 계 | 거 래 내 역 | 비고 | ||||
| 목적물 | 목적 | 일자 | 금액 | 처분손익 | |||
| HD현대사이트솔루션㈜ | 계열회사 | 공기구비품 | 매입 | '24.03.29 | 292 | - | |
| 합 계 | 292 | - | |||||
라. 부동산 매매 내역
| (단위 : 백만원) |
| 성 명(법인명) | 관 계 | 부 동 산 매 매 내 역 | 비고 | ||||
| 부동산의종 류 | 금 액 | 처분손익 | |||||
| 매수 | 매도 | 누계 | |||||
| HD현대중공업㈜ | 계열회사 | 토지 | - | 8,638 | 8,638 | - | |
| 합 계 | - | 8,638 | 8,638 | - | |||
3. 대주주와의 영업거래
'24년 당반기말 당사의 대주주(특수관계자포함)와의 영업상 중요한 거래내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 억원) |
| 거래상대방(회사와의 관계) | 거래종류 | 거래기간 | 거래금액 | 거래내용 |
|---|---|---|---|---|
|
HD현대중공업㈜ (자회사) |
매출/매입 등 |
'24년 1월~6월 |
1,060 | 상품, 용역거래 外 |
|
HD현대삼호㈜ (자회사) |
매출/매입 등 |
'24년 1월~6월 |
435 | 상품, 용역거래 外 |
|
HD현대미포㈜ (자회사) |
매출/매입 등 |
'24년 1월~6월 |
340 | 상품, 용역거래 外 |
※ 공시 대상 기준 : 최근 사업연도 별도 매출액의 5%
4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래
가. 가지급 및 대여금(유가증권 대여 포함) 내역
| (단위 : 천미불) |
| 구 분 | 성 명 (법인명) | 관 계 | 거 래 내 역 | 조건 | 의사결정방법 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 가 | 감 소 | 기 말 | ||||||
| 대여금 | NIKORMA- TRANSPORT LTD | 비계열사 | USD 460 | - | - | USD 460 | 무이자 |
자본의 1.5%미만이므로 이사회 결의사항이 아님 |
'22년 06월 만기 연장 |
나. 담보제공 내역
ㆍ해당사항 없습니다.
다. 출자 및 출자지분 처분 내역
ㆍ해당사항 없습니다.
가. 공시사항의 진행ㆍ변경상황
| 신고일자 | 제 목 | 신 고 내 용 | 신고사항의 진행상황 |
|---|---|---|---|
| '14.11.12 | 단일판매ㆍ공급계약 체결 | ㆍ'Nasr Full Field Development Package 2' 공사수주 관련 신고 | ㆍ계약금액 및 계약기간 종료일 변경 ('18.11.29 공시) - 본 건은 변경계약서상 비밀유지 조항에 따라 계약기간 종료일 확정시 계약금액 및 계약기간 종료일 등에 대해 지주회사의 자회사 공시로서 정정공시할 예정임 |
가. 중요한 소송사건 당반기말 현재 연결실체가 피소된 소송으로 53건(소송가액: 570억원)이 계류 중에 있습니다. 현재로서는 동 소송의 전망을 예측할 수 없습니다.
나. 견질 또는 담 보용 어음, 수표 현황
| (기준일 : 2024년 06월 30일) |
| 제출처 | 매수 | 비고 |
|---|---|---|
| 법인 | 3 | 백지어음 3매 |
※ 당반기말 현재 연결실체는 장기차입금과 관련하여 백지어음 3매를 거래처에 견질로 제공하고 있습니다.
다. 채무보증 및 채무인수약정 현황
1) 보고서 작성기준일 현재 당사는 연결실체 내의 국내 계열사 및 해외 계열사의 원활한 자금조달 및 비용 최소화와 보증서 발급을 목적으로 국내외 금융기관으로부터의 채무 및 계약이행 등에 대해 총 3,193,193백만원 (통화별 USD 2,298,584천) 상당의 지급보증을 제공하고 있습니다. 당사는 이사회 규정에 의거하여건별 보증 금액이 별도 자기자본의 1.5% 이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
| (단위 : 천미불) |
| 보증제공 회사 | 제공받은 회사 | 지급보증내역 | 통화 | 보 증 금 액 | 제공받은 자의 여신내역 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 감 | 기 말 | 차입금액 | 채권자 | 보 증 기 간 | ||||
| HD한국조선해양㈜ | 현대중공업파워시스템㈜ | 계약이행보증 | USD | 97,688 | (97,688) | - | - | 모기업보증 | '19년 04월 ~ '24년 04월 |
| HD현대중공업㈜ | 계약이행보증 | USD | 443,144 | 4,659 | 447,803 | - | 모기업보증 | '21년 02월 ~ '25년 12월 | |
| 계약이행보증 | USD | 621,744 | 7,258 | 629,002 | - | 모기업보증 | '21년 10월 ~ '25년 02월 | ||
| 계약이행보증 | USD | 1,193,130 | 28,649 | 1,221,779 | - | 모기업보증 | '23년 07월 ~ '28년 10월 | ||
| 합 계 | USD | 2,355,706 | (57,122) | 2,298,584 | |||||
※ 당사는 상기 보증 외 물적분할로 인해 HD현대중공업㈜이 수행 중인 Saudi Engines Manufacturing Company 와의 자재공급, 라이선스, 용역제공 계약에 대해 이행보증을 제공하고 있습니다. 그리고 `24년 5월부터 `29년 7월까지 HD현대중공업㈜이 미국함정 정비협약(MSRA)에 따라 계약을 체결할 경우 USD 270,000천 한도로 보증을 제공하고 있으며 현재 체결된 계약은 없습니다.
2) 연결실체는 한국석유공사 등을 포함한 컨소시엄을 구성하여 자원개발 사업에 투자를 하였으며, '13년 중 연결실체가 참여한 컨소시엄은 사업철수를 결정하였습니다. 당반기말 현재 연결실체는 동 사업과 관련하여 한국에너지공단으로부터 차입을하고 있습니다.
라. 그 밖의 우발채무 등 1) 당반기말 현재 연결실체가 금융기관과 맺고 있는 약정사항은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 금융기관 | 내역 | 한도금액(*1,2) |
| 한국산업은행 등 | 일반자금대출 | 1,266,826 |
| 수입신용장 | 3,306,622 | |
| 제작금융 등 | 175,806 | |
| 선수금환급보증 등 | 46,900,521 | |
(*1) 외화 약정의 경우 한도금액을 당반기말 환율로 환산하였습니다. (*2) 연결실체는 Atlantic Specialty Insurance Company에 대하여 ㈜하나은행에서 발급한 USD 2,700천의 보증신용장을 담보로 제공하고 있습니다.
2) '18년에 연결실체는 HD현대㈜의 공정거래법상 지주회사 행위제한 규정을 준수할 목적으로 종속기업인 HD현대미포㈜가 보유 중인 하이투자증권㈜의 지분을 4,720억원에 ㈜DGB금융지주에 매각하였습니다. 이와 관련하여 매도인의 진술 및 보장이 허위이거나 사실에 부합하지 않을 경우 손해배상책임이 있습니다. 매수인에게 발생한 손해액의 총액이 매매대금의 1%를 초과하는 경우 전체 손해액(손해배상액의 총액은 매매대금의 5%를 초과할 수 없음)에 대하여 보상 책임을 부담합니다. 한편, 연결실체는 '19년 10월에 ㈜DGB금융지주로부터 예상 손해배상금액 133억원을 통지받았으며, 예상 손해배상금액은 향후 협의 과정에서 변동될 수 있습니다. 연결실체는 청구로 인한 자원의 유출가능성이 높지 않다고 판단하여 충당부채를 계상하지 않았습니다.
3) 지배기업은 '17년 4월 1일을 분할기일로 하여 선박건조 등을 수행하는 사업부문을 영위할 존속법인인 HD현대중공업㈜와 전기전자 사업부문, 건설장비 사업부문 및 로봇/투자사업부문을 영위할 분할신설법인인 HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜ 및 HD현대㈜로 인적분할되었으며, 이와 관련하여 지배기업은 상법 제530조의9 제1항의 규정에 의거 각 분할신설회사 및 분할존속회사는 분할 전의 회사채무에 관하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다.
4) 지배기업은 '19년 4월 현대힘스㈜의 지분을 975억원에 허큘리스홀딩스에 매각하였습니다. 매각과 관련한 주주간 계약에는 지배기업의 동반매도참여권과 허큘리스 홀딩스의 동반매각요청권이 포함되어 있습니다.
5) 지배기업은 '19년 6월 1일을 분할기일로 하여 투자사업부문 등을 영위할 존속법인인 HD한국조선해양㈜와 선박건조 등을 수행하는 사업부문을 영위할 분할신설법인인 HD현대중공업㈜로 물적분할하였습니다. 이와 관련하여 지배기업과 분할신설회사인 HD현대중공업㈜는 상법 제530조의9 제1항의 규정에 의거 분할 전 HD현대중공업㈜의 채무에 대하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다. 또한 지배기업은 '18년 12월 1일을 합병기일로 하여 HD현대삼호㈜로부터 인적분할된 분할부문을 흡수합병하였습니다. 이와 관련하여 지배기업과 HD현대삼호㈜는 상법 제530조의9 제1항의 규정에 의거 분할합병 전 HD현대삼호㈜의 채무에 대하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다.
6) 지배기업은 '21년 7월 현대중공업파워시스템㈜의 일부지분(800,000주)을 1,440억원에 에이치자산운용 주식회사에 매각하였습니다. 이와 관련하여 매도인의 진술 및 보장, 확약 기타의무의 위반으로 매수인에게 매매대금의 1%를 초과하여 손해가 발생한 경우 매매대금의 5% 한도 내에서 손해배상책임을 부담합니다. 또한 동매각과 관련한 주주간 계약에는 지배기업이 보유한 현대중공업파워시스템㈜의 잔여지분증권에 대한 동반매도 요구권 및 매도청구권이 포함되어 있습니다.
| 구 분 | 내 용 |
|---|---|
| 매도청구권 대상회사 | 지배기업 |
| 발행일 | 2021-07-30 |
| 대상주식의 종류(*) | 현대중공업파워시스템㈜의 무의결권 전환주식 |
| 대상주식수 | 200,000주 |
| 매도청구권 행사기간 | 거래종결일로부터 3년이 경과한 날의 익일(2024-07-31)부터 행사가능 |
| 매도청구권 행사금액(주당) | 본건 주당 매매금액에 거래종결일로부터 매도청구권 행사 대금 지급일까지 내부수익률 기준 연복리 5%를 가산한 금액 |
(*) '22년 1월 지배기업이 보유한 현대중공업파워시스템㈜의 보통주식이 무의결권 전환주식으로 변경되었습니다. 동 주식은 최대주주의 매도청구권 행사, 현대중공업파워시스템㈜의 상장예비심사승인 및 제 3자에 대한 경영권 변동을 수반하는 지분매각이 완료되기 직전 시점부터 의결권이 있는 보통주로 전환할 수 있습니다.
가. 제재현황 1) 수사ㆍ사법기관의 제재현황
(1) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에 대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '24.02.07 |
대전지방법원 |
법인 | 벌금 25,000,000원 | - | - | 기술자료 유용 (하도급법 제12조의 3 제1항 등) | 상고심 집행 중 (대법원) | - |
(2) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다.
[주요종속회사]
(1) HD현대중공업㈜(가) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.03.25 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 2,000,000원 | - | - | 화재안전정보조사 결과에따른 사법조치(위험물안전관리법 제34조의 3 등) | 벌금 납부 |
위험물 취급소 인허가 진행, 법적 미흡사항 보완 |
| '22.05.12 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 1,000,000원 | - | - | 통합환경관리법 위반 등(통합환경관리법 제46조 등) | 벌금 납부 | 환경오염관리교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '22.06.01 | 울산해양경찰서 | 법인 | - | 과태료 2,000,000원 | - | 해양환경관리법 위반(해양환경관리법 제22조 등) | 과태료 납부 |
해양환경오염관리교육/ 홍보 강화, 지속적 점검 |
| '22.07.14 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 3,000,000원 | - | - | 해양환경관리법 위반 등(해양환경관리법 제130조 등) | 벌금 납부 | 해양환경오염관리교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '22.07.18 | 울산해양경찰서 | 법인 | - | 과태료 2,000,000원 | - | 해양환경관리법 위반(해양환경관리법 제132조 등) | 과태료 납부 | 해양환경오염관리교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.03.06 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 20,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반 등(산업안전보건법 제173조 등 | 재판 진행 중(울산지방법원) | 산업안전교육/홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.03.27 | 울산지방법원 | 법인 | 불구속 기소 | - | - | 안전미조치(산업안전보건법 제173조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) | - |
| '23.07.06 | 울산지방법원 | 법인 | 벌금 50,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반 등(구 산업안전보건법 제71조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) | - |
(나) 임직원에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 근속연수 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.02.04 | 대전지방법원 | (현직) 책임 | 13년 9개월 | 벌금 2,000,000원 | - | - | 하도급법 위반(하도급법 제12조의 3 제1항 등) | 재판 진행 중 (대전지방법원) | - |
| '22.03.25 | 울산지방법원 | (현직) 부회장 | 43년 3개월 | 벌금 2,000,000원 | - | - | 화재안전정보조사 결과에 따른 사법조치 (위험물안전관리법 제34조의3 등) | 벌금 납부 |
위험물 취급소 인허가 진행, 법적 미흡사항 보완 |
| '22.11.11 | 울산지방법원 | (전직) 상무 | 31년 0개월 | 징역 1년 6월집행유예 3년 | - | - | 군사기밀탐지 등(군사기밀보호법 제11조 등) | 형 확정 | 기밀보안 교육/지속적 점검 |
| '23.01.31 | 울산지방법원 | (현직) 상무 | 22년 4개월 | 벌금 5,000,000원 | - | - | 부당노동행위(노동조합법 제90조 등) | 벌금 납부 | 노조법 관련 교육/지속적 점검 |
| '23.03.06 | 울산지방법원 | (현직) 사장 | 38년 10개월 | 징역 6월집행유예 1년 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) |
산업안전교육/ 홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.03.27 | 울산지방검찰청 | (현직) 사장 | 38년 10개월 | 불구속 기소 | - | - | 안전미조치(산업안전보건법 제173조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) | - |
| '23.07.06 | 울산지방법원 | (전직) 부사장 | 33년 11개월 | 징역 6월집행유예 1년 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) | - |
| '23.07.06 | 울산지방법원 | (전직) 부사장 | 35년 6개월 | 징역 8월집행유예 2년 | - | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제173조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) | - |
| '23.07.06 | 울산지방법원 | (전직) 부사장 | 36년 4개월 | 벌금 7,000,000원 | - | - | 산업안전보건법 위반(구 산업안전보건법 제71조 등) | 재판 진행 중(울산지방법원) | - |
※ 상기 근속연수는 물적 분할 전 舊 현대중공업㈜ 선임일로부터 제재일까지 근속연수입니다.
(2) HD현 대삼호㈜ ㆍ회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(3) HD현대미포㈜
ㆍ회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(4) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
( 5) HD현대에너지솔루션㈜ (가) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.05.25 | 부산지방법원 | 법인 | 벌금 5,000,000원 | - | - | 인버터 원산지 미표시(대외무역법 제33조 제 3항) | 벌금 납부 | 유사사례가 발생되지않도록 관리철저 |
(나) 임직원에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 근속연수 | 처벌 또는 조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.05.25 | 부산지방법원 | (전직) 전무 (현직) 상무 |
33년 5개월25년 5개월 |
각 벌금1,000,000원 | - | - | 인버터 원산지 미표시(대외무역법 제33조 제 3항) | 벌금 납부 및인사조치(징계) | 유사사례가 발생되지 않도록 관리철저 |
※ 상기 근속연수는 제재일까지 근속연수 입니다.
2) 행정기관의 제재현황 (1) 금융감독당국의 제재현황 ㆍ 당사 및 주요종속회사의 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(2) 공정거래위원회의 제재현황 (가) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.04.18 | 공정거래위원회 | 법인 | 법인고발 | - | - | 기술자료 요구(하도급법 제12조의 3 제1항 등) | 형사소송 1심 진행 중(서울중앙지방법원) | 하도급법 교육/지속적 점검 |
| '23.04.03 | 공정거래위원회 | 법인 | - | 과태료 100,000,000원 | - | 조사방해 (공정거래법 제50조 제2항 등) | 과태료 납부 | 공정거래법 교육/ 지속적 점검 |
(나) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다.
[주요종속회사] (가) HD현대중공업㈜(a) 회사에 대한 제재현황 : 해당사항 없습니다.
(b) 임직원에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 근속연수 | 처벌 또는 조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.04.03 | 공정거래위원회 | (현직) 상무 | 28년 4개월 | - | 과태료15,000,000원 | - | 조사방해 (공정거래법 제50조 제2항 등) | 과태료 납부 | 공정거래법 교육/ 지속적 점검 |
| '23.04.03 | 공정거래위원회 | (현직) 책임(*) | 9년 9개월 | - | 과태료10,000,000원 | - | 조사방해 (공정거래법 제50조 제2항 등) | 과태료 납부 | 공정거래법 교육/ 지속적 점검 |
※ 상기 근속연수는 물적 분할 전 舊 현대중공업㈜ 선임일로부터 제재일까지 근속연수입니다.(*) 행위 당시 HD현대중공업㈜ 소속
(나) HD현대 삼호㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. (다) HD현대미포㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. (라) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. (마) HD현대에너지솔루션㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(3) 과세당국(국세청, 관세청 등)의 제재현황 ㆍ 당사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. [주요종속회사] (가) HD현대중공업㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. (나) HD현대삼호㈜(a) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '23.02.01 | 광주세관 | 법인 | - | 과태료 93,957,960원 | - |
외국환거래법 위반(외국환거래법 제32조제1항제3호) |
과태료 납부 | 홍보 강화, 지속적 점검 |
(b) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다 (다) HD현대미포㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. (라) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. (마) HD현대에너지솔루션㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(4) 기타 행정ㆍ공공기관의 제재현황 ㆍ 당사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
[주요종속회사] (가) HD현대중공업㈜(a) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.03.10 | 고용노동부울산지청 | 법인 | - | 과태료13,600,000원 | - | 수시 안전보건감독 결과에 따른 과태료 사항 (산업안전보건법 제16조 제1항 등) | 과태료 납부 | 법 위반 방지대책 수립 및 조치 강화, 지속적 점검 |
| '22.12.15 | 경주시청 | 법인 | - | 과태료4,000,000원 | - | 고압가스안전관리법 위반(고압가스안전관리법 제11조 제5항) | 과태료 납부 | 고압가스 관리교육/ 홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.04.18 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료45,600,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제114조 제1항 등) | 과태료 납부 | 산업안전교육/ 홍보 강화, 지속적 점검 |
| '23.07.03 | 울산광역시동구청 | 법인 | 개선명령 | - | - | 악취방지법 제7조 위반 | 개선 조치 완료 | 법 위반 방지대책 수립 및 지속적 점검 |
| '23.07.14 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료42,300,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제46조 제1항 등) | 재판 진행 중 (울산지방법원) | - |
| '23.12.27 | 부산지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료8,000,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업재해 지연보고) | 과태료 납부 | 산업재해 조사표 작성 및제출 교육 실시 |
| '24.02.01 | 광주지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료880,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제44조) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
| '24.04.17 | 부산지방고용노동청 | 법인 | 과태료41,600,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제93조) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 | |
| '24.06.12 | 부산지방고용노동청 | 법인 | 과태료5,520,000원 | - | 산업안전보건법 위반(산업안전보건법 제46조) | 과태료 납부 | 지적사항 점검 및 보완 |
(b) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다.
(나) HD현대삼호㈜(a) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한 회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.05.11 | 전라남도청 | 법인 | - | 과태료480,000원 | - | 기존 허가된 시설에서 새로운 오염물질(불소) 검출(대기환경보전법 제23조 제2항) | 과태료 납부 | 변경신고 이행/대기배출시설 관리 강화 |
| '22.10.05 | 고용노동부통영지청 | 법인 | - | 과태료1,200,000원 | - | 특별안전교육 미실시 (3명)(산업안전보건법 제29조 제3항) | 과태료 납부 | 특별안전교육/사내 담당자 및 협력업체 교육실시 지도 |
| '22.12.01 | 광주지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료160,000원 | - | 도장공장 외국인 전용 안전보건표지 작성 미실시(산업안전보건법 제37조 제1항) | 과태료 납부 | 외국인 전용 안전보건표지 작성 및 교육 실시 |
| '23.02.13 |
전남소방본부 |
법인 | - | 과태료4,000,000원 | - |
불꽃감지기 전원반 전원 차단 및 수신기 임의조작 (소방시설법 제12조 제1항) 소방안전관리자의 업무를 지도/감독하지 않음 (소방시설법 제27조 제2항) |
과태료 납부 | 소방 시설물 관리 강화소방안전교육 및 지속적 점검 |
| '23.02.22 |
전남소방본부 |
법인 | - | 과태료4,000,000원 | - | 소방시설의 화재안전기준에 따른 관리의무 위반, 소방안전관리자 지도ㆍ감독 위반 | 과태료 납부 | 조치명령 및 지도권고에대한 개선조치 |
| '23.07.06 | 고용노동부 | 법인 | - | 과태료14,400,000원 | - | 산업안전보건법 제16조 제1항(관리감독자 업무 미수행)산업안전보건법 제85조 제1항(안전인증 미표시) | 과태료 납부 | 시정조치 명령에따른 개선 조치 |
| '23.11.01 | 고용노동부 | 법인 | - | 과태료1,200,000원(자진납부20%감경) | - | 산업안전보건법 제77조의 2(특수고용직 특별안전보건교육 미 실시) | 과태료 납부 | 특수형태고용종사자 대상안전보건 조치 이행 |
(b) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다.
(다) HD현대미포㈜ ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(라) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ 회사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다.
(마) HD현대에너지솔루션㈜(a) 회사에 대한 제재현황
| 제재일자 | 조치기관 | 처벌 또는조치대상자 | 처벌 또는조치내용 | 금전적제재금액 | 횡령ㆍ배임등 금액 | 사유 및 근거법령 | 처벌 또는 조치에대한 회사의 이행현황 | 재발방지를 위한회사의 대책 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| '22.02.07 | 성남시청 | 법인 | - | 과태료 1,000,000원(사전납부20%감경) | - | 전기공사업법 등록사항 변경신고 지연(전기공사업법 제9조제1항) | 과태료 납부 | 유사사례가 발생되지않도록 관리 철저 |
| '23.06.09 | 성남시청 | 법인 | - |
과태료 1,696,000원 (사전납부20%감경) |
- |
본사 주소 및 사명 변경에 따른 자동차 및 건설기계(지게차) 변경등록 신고 지연 (자동차관리법 제11조 및 제84조, 건설기계법 제5조) |
과태료 납부 |
유사사례가 발생되지않도록 관리철저 |
| '24.03.12 | 중부지방고용노동청 | 법인 | - | 과태료 160,000원 | - | 현장 안전보건표지 미게시(산업안전보건법 제37조 제1항) | 과태료 납부 |
유사사례가 발생되지않도록 관리철저 (안전 보건 관련 스티커 부착) |
※ 노동, 소비자 보호 및 부정경쟁방지 관련 법령에 해당되는 사항이 없습니다.
(b) 임직원에 대한 제재현황 ㆍ 해당사항 없습니다.
나. 한국거래소 등으로부터 받은 제재 ㆍ 당사 및 임직원에 대한 제재현황: 해당사항 없습니다. [주요종속회사] (가) HD현대중공업㈜ ㆍ 한국거래소 등으로부 터 받은 제재: 해당사항 없습니다. (나) HD현대삼호㈜ ㆍ 한국거래소 등으로부터 받은 제재: 해당사항 없습니다. (다) HD현대미포㈜ ㆍ 한국거래소 등으로부터 받은 제재: 해당사항 없습니다. (라) HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. ㆍ 한국거래소 등으로부터 받은 제재: 해당사항 없습니다. (마) HD현대에너지솔루션㈜ ㆍ 한국거래소 등으로부터 받은 제 재: 해당사항 없습니다.
다. 단기매매차익 발생 및 환수 등의 현황 당사는 과거 3사업연도 및 이번 반기보고서 공시서류작성기준일까지 단기매매차익발생사실을 증권선물위원회(금융감독원장)로부터 통보받은 바 없습니다.
가. 작성기준일 이후 발생한 주요사 항
ㆍ 당사는 2024년 7월 HD현대마린엔진㈜(구,STX중공업㈜)의 주식 11,888,844주 (지분율: 35%)를 81,956백만원에 취득하였습니다.
나. 녹색경영
온실가스 배출량 및 에너지사용량
당사는 작성기준일 현재 [기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법] 제27조 제1항에 따른 관리업체에 해당되지 않습니다. 주요 종속회사는 관리업체에 해당되며, 동법 제3항 에 따라 정부에 보고하여야 하는 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 아래와 같습니다.
| 구 분 | 연간 온실가스 배출량(tCO2e) | 연간 에너지 사용량(TJ) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | 2024년 당반기 | 2023년 | 2022년 | |
| HD현대중공업㈜ | - | 639,879 | 549,552 | - | 11,284 | 9,643 |
| HD현대삼호㈜ | - | 266,223 | 239,869 | - | 4,552 | 4,096 |
| HD현대미포㈜ | - | 163,100 | 160,988 | - | 2,905 | 2,900 |
| HD현대에너지솔루션㈜ | - | 41,779 | 38,240 | - | 780 | 753 |
※ tCO2e : 이산화탄소 환산 톤, TJ (Tera Joule) : 1조 주울※ '23년 온실가스 배출량 및 에너지 사용량은 환경부 적합성 평가 후 변경될 수 있습니다.
다. 합병등의 사후정보 ㆍ 해당사항 없습니다 .
※ 참고사항[HD현대중공업㈜]
- HD현대중공업㈜는 경영효율성 제고 및 사업경쟁력 강화를 위해 당사가 지분 100%를 보유하였던 에이치디현대중공업모스㈜를 흡수합병하기로 2023년 10월 25일 결정, 주요사항보고서(회사합병결정)를 제출하고 아래와 같은 일정으로 합병을 진행하여 2024년 1월 2일 합병등종료보고서를 제출하고 합병을 완료하였습니다.
| 구 분 | 진행 일정 | 비고 | |
|---|---|---|---|
| 합병 이사회 결의일 | 2023.10.25 | ||
| 주주확정기준일 지정 공고 | 2023.10.25 | 당사 홈페이지 공고 | |
| 합병 계약일 | 2023.10.26 | ||
| 주주확정기준일 | 2023.11.09 | ||
| 소규모합병 공고일 | 2023.11.09 | 당사 홈페이지 공고 | |
| 합병반대의사 통지 접수기간 | 시작일 | 2023.11.09 | |
| 종료일 | 2023.11.23 | ||
| 합병승인을 위한 주주총회 갈음 이사회 승인 | 2023.11.29 | ||
| 채권자 이의제출 공고일 | 2023.11.30 | 당사 홈페이지 공고 | |
| 채권자 이의제출기간 | 시작일 | 2023.11.30 | |
| 종료일 | 2023.12.31 | ||
| 합병기일 | 2024.01.01 | ||
| 합병종료보고 주주총회 갈음 이사회 결의일 | 2024.01.02 | ||
| 합병종료보고 공고일 | 2024.01.02 | 당사 홈페이지 공고 | |
※ 합병법인인 에이치디현대중공업㈜는 상법 제527조의3에 따른 소규모합병으로 진행하므로, 합병을 위한 주주총회승인을 이사회 결의로 갈음하 였습니다. ※ 합병종료보고총회는 이사회 결의에 의한 공고로 갈음하 였습니다.※ 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의4 및 동법 시행령 제176조의5 제7항 제2호 나목 단서에 의하여 다른 회사의 발행주식 총수를 소유하고 있는 회사가 그 다른 회사를 합병하면서 신주를 발행하지 않는 경우에는 합병가액의 적정성에 대한 외부평가기관의 평가를 받을 의무가 없는 바, 본건 합병은 이에 해당하므로 위 규정에 따라 외부평가기관의 평가를 거치지 아니하였으며 이에 따라 합병등의 전후 주요 재무사항의 예측치 및 실적치를 기재하지 아니하였습니다.
[HD현대삼호㈜]
1) HD현대삼호㈜는 2022년 10월 1일을 합병기일로 발행주식의 100%를 보유하고 있는 자회사인 현대인프라솔루션㈜를 흡수합병 하였습니다.
| 1. 합병방법 |
HD현대삼호㈜가 현대인프라솔루션㈜를 흡수합병- 존속회사 : HD현대삼호㈜- 소멸회사 : 현대인프라솔루션㈜ |
|||||
| - 합병형태 | 소규모합병 | |||||
| 2. 합병목적 |
경영효율성 제고 및 사업경쟁력 강화 |
|||||
| 3. 합병의 중요영향 및 효과 |
1) 회사의 경영에 미치는 효과본 주요사항보고서 제출일 현재 HD현대삼호㈜는 현대인프라솔루션㈜의 발행주식 100%를 소유하고 있음. HD현대삼호㈜는 현대인프라솔루션㈜를 흡수합병할 예정이며, 본 합병은 합병신주를 발행하지 않는 무증자 합병으로 진행되므로,본 합병 이후에도 HD현대삼호㈜의 지분구조 변경은 없음.2) 회사의 재무 및 영업에 미치는 영향본 합병은 연결실체 관점에서는 합병 존속회사인 HD현대삼호㈜의 재무 및 영업에 유의적 영향을 미치지는 않을 것이나, 완전 자회사의합병을 통한 법인 운영 관련 비용의 절감, 사업의 통합 운영에 따른경영효율성 제고 등의 시너지 효과가 예상됨. |
|||||
| 4. 합병비율 |
HD현대삼호㈜ : 현대인프라솔루션㈜= 1.0000000 : 0.0000000 |
|||||
| 5. 합병비율 산출근거 |
합병 존속회사인 HD현대삼호㈜는 합병 소멸회사인 현대인프라솔루션㈜의 주식 100%를 소유하고 있으며, 본 합병은 합병으로 인한 신주를 발행하지 않는 무증자 합병으로 진행하므로, 합병비율을 1 : 0으로 산출함. |
|||||
| 6. 합병상대회사 | 회사명 |
현대인프라솔루션㈜ |
||||
| 주요사업 |
산업설비, 운반하역설비 제조 및 판매업 |
|||||
| 회사와의 관계 | 자회사 | |||||
| 최근 사업연도 재무내용(원) | 자산총계 |
137,792,659,211 |
자본금 |
5,000,000,000 |
||
| 부채총계 |
81,739,527,392 |
매출액 |
100,218,577,417 |
|||
| 자본총계 |
56,053,131,819 |
당기순이익 |
-20,161,194,297 |
|||
| - 외부감사 여부 | 기관명 |
한영회계법인 |
감사의견 |
적정 |
||
| 7. 합병일정 | 합병계약일 | 2022.08.04 | ||||
| 주주확정기준일 | 2022.08.12 | |||||
| 합병반대의사통지접수기간 | 시작일 | 2022.08.16 | ||||
| 종료일 | 2022.08.30 | |||||
| 채권자이의제출기간 | 시작일 | 2022.08.31 | ||||
| 종료일 | 2022.09.30 | |||||
| 합병기일 | 2022.10.01 | |||||
| 종료보고 총회일 | 2022.10.04 | |||||
| 합병등기일 | 2022.10.04 | |||||
| 8. 주식매수청구권에 관한 사항 | 행사요건 |
상법상 소규모합병 절차에 따라 진행되는바, HD현대삼호㈜의 주주에게는 주식매수청구권이 부여되지 않음(상법 제527조의3 제5항) |
||||
| 9. 이사회결의일(결정일) | 2022.07.28 | |||||
| - 사외이사 참석여부 | 참석(명) |
4 |
||||
| 불참(명) |
- |
|||||
2) HD현대삼호㈜와 현대인프라솔루션㈜의 합병은 주권비상장법인간의 합병이므로「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」 제165조의4 및 동법 시행령 제176조의5에 따른 외부평가기관의 평가가 요구되지 않습니다. 라. 보호예수 현황 ㆍ 해당사항 없습니다.
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| 상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속회사 여부 |
|---|---|---|---|---|---|---|
※ 주요종속회사 판단기준 : 최근사업연도말 자산 총액 750억원 이상 ※ 지배관계의 근거 : 의결권의 과반수 소유(기업회계기준서 제1110호 문단 5~18), 실질지배력 보유(기업회계기준서 제1110호 문단 5~18) ※ 종속회사 수 : 19개사(국내 : 8개사, 해외 : 11개사)※ 국내 상장사 종목기업 수 : 4개사 - HD한국조선해양㈜(009540), HD현대중공업㈜(329180), HD현대미포㈜(010620), HD현대에너지솔루션㈜(322000 )
가. 국내법인
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| (기준일 : | ) | (단위 : 사) |
| 상장여부 | 회사수 | 기업명 | 법인등록번호 |
|---|---|---|---|
| 상장 | |||
| 비상장 | |||
나. 해외법인
| 기업명 | 비고 |
| HD HYUNDAI ENERGY SOLUTIONS AMERICA INC. |
- |
| Hyundai Samho Heavy Industries Panama | - |
| HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. | - |
| HHI MAURITIUS LIMITED | - |
| Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. | - |
| Hyundai Arabia L.L.C. |
- |
| HD Hyundai Heavy Industries Technology Center India Pvt. Ltd. |
- |
| Pontos Investment LLC | - |
| Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L | - |
| HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH | - |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | - |
| HD Hyundai Oil Singapore Pte. Ltd. | - |
|
Grande Ltd. |
- |
|
MS Dandy Ltd. |
- |
| Hyundai Oilbank (Shanghai) Co., Ltd. | - |
|
HD Hyundai Construction Equipment Europe N.V. |
- |
|
HD Hyundai Construction Equipment North America., Inc. |
- |
|
HD Hyundai Construction Equipment India Private Ltd. |
- |
|
PT.Hyundai Construction Equipment Asia |
- |
| HD Hyundai Construction Equipment Brasil - Manufacturing and Trading of Construction Equipment S.A | - |
| HD Hyundai (China) Investment Co., Ltd. | - |
|
현대융자조임유한공사 |
- |
|
현대강소공정기계유한공사 |
- |
| PT HD Hyundai Construction Machinery Indonesia | - |
| REL KUMBHARI SOLAR PROJECT 4 PRIVATE LIMITED | - |
| HD Hyundai Electric China Co.,Ltd. | - |
| HD Hyundai Electric Hungary Ltd. | - |
|
HD Hyundai Power Transformers USA, Inc. |
- |
|
HD Hyundai Electric America Corporation |
- |
| HD Hyundai Electric Arabia L.L.C | - |
| HD Hyundai Electric Shanghai Ltd. | - |
|
HD Hyundai Electric Switzerland Ltd |
- |
|
HD Hyundai Marine Solution Europe B.V. |
- |
| HD Hyundai Marine Solution Americas Co., Ltd. | - |
|
HD Hyundai Marine Solution Singapore Pte. Ltd. |
- |
| HD Hyundai Marine Solution Middle East FZE | - |
|
Hyundai Robotics Investment (Shanghai) Co., Ltd |
- |
|
Hyundai Robotics Europe GmbH |
- |
| HYUNDAI ROBOTICS (JIANGSU) CO., LTD | - |
| HYUNDAI ROBOTICS USA | - |
| AVIKUS USA INC. | - |
| 에이치디현대유압기계(상주)유한공사 | - |
| HD Hyundai Infracore China Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore (Hunan) Corp. | - |
| HD Hyundai Infracore (Beijing) Corp. | - |
| HD Hyundai Infracore (Shandong) Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore China Investment Co., Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore (Beijing) Financial Leasing Corp. | - |
| HD Hyundai Infracore North America LLC. | - |
| HD Hyundai Infracore Chile S.A. | - |
| HD Hyundai Infracore South America | - |
| HD Hyundai Infracore Norway AS. | - |
| HD Hyundai Infracore India Private Ltd. | - |
| HD Hyundai Infracore Europe s.r.o. | - |
| HD Hyundai Infracore Deutschland GmbH | - |
| Clue Insight Inc. | - |
| HD Hyundai Infracore Engine (Tianjin) Co., Ltd. | - |
| Doosan Infracore Liaoning Machinery Sales Co., Ltd | - |
| PT Hyundai Infracore Asia | - |
| ☞ 본문 위치로 이동 |
| (기준일 : | ) |
| 법인명 | 상장여부 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도재무현황 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 총자산 | 당기순손익 | ||||||
| 수량 | 금액 | ||||||||||||||
| 합 계 | |||||||||||||||
※ 매각한 회사와 재무정보의 자료확보가 현실적으로 곤란한 경우에 최근 사업연도 재무현황을 기재 하지 않았습니다.
가. 종속ㆍ관계(공동)기업1) 당반기 중 HD현대중공업㈜ 지분을 일부 처분하였습니다.2 ) 당반기말 현재 Hyundai Samho Heavy Industries Panama, Inc.에 대한 청산절차가 진행 중입니다. 3) 당반기 중 HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.를 설립하였습니다.
나. 공정가치측정금융자산 전기말 대비 당반기말 변동은 공정가치평가 등으로 인한 것입니다.* 공정가치평가시 기초자료가 부족하거나 자료의 객관성이 부족하여 공정가치를 신 뢰성 있게 측정할 수 없는 경우에는 취득원가로 평가하였습니다.
다. 비상장주식 평가 당반기 중 현대중공업파워시스템㈜ 1개사를 외부평가기관에서 평가하였습니다.
※ 자세한 내용은 'Ⅲ.재무에 관한 사항의 5. 재무제표 주석' 중 '12. 종속기업투자', '13. 관계기업투자', '15. 공정가치측정금융자산'을 참조하시기 바랍니다.