(제 52 기)
| 사업연도 | 부터 |
| 까지 |
| 금융위원회 | |
| 한국거래소 귀중 | 2025년 5 월 15일 |
| 제출대상법인 유형 : | |
| 면제사유발생 : |
| 회 사 명 : | 에 이 치 디 한 국 조 선 해 양 주 식 회 사 |
| 대 표 이 사 : | 김 성 준 |
| 본 점 소 재 지 : | 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 |
| (전 화) 1811-9114 | |
| (홈페이지) http://www.hdksoe.co.kr | |
| 작 성 책 임 자 : | (직 책) 상 무 (성 명) 이 태 홍 |
| (전 화) 02-479-5315 | |
| 【 대표이사 등의 확인 】 | ----------------------- | 1 |
| I. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 1. 회사의 개요 | ----------------------- | 2 |
| 2. 회사의 연혁 | ----------------------- | 2 |
| 3. 자본금 변동사항 | ----------------------- | 2 |
| 4. 주식의 총수 등 | ----------------------- | 2 |
| 5. 정관에 관한 사항 | ----------------------- | 2 |
| II. 사업의 내용 | ----------------------- | 3 |
| 1. 사업의 개요 | ----------------------- | 3 |
| 2. 주요 제품 및 서비스 | ----------------------- | 5 |
| 3. 원재료 및 생산설비 | ----------------------- | 8 |
| 4. 매출 및 수주상황 | ----------------------- | 17 |
| 5. 위험관리 및 파생거래 | ----------------------- | 22 |
| 6. 주요계약 및 연구개발활동 | ----------------------- | 29 |
| 7. 기타 참고사항 | ----------------------- | 38 |
| III. 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 70 |
| 1. 요약재무정보 | ----------------------- | 70 |
| 2. 연결재무제표 | ----------------------- | 72 |
| 3. 연결재무제표 주석 | ----------------------- | 79 |
| 4. 재무제표 | ----------------------- | 206 |
| 5. 재무제표 주석 | ----------------------- | 213 |
| 6. 배당에 관한 사항 | ----------------------- | 309 |
| 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 | ----------------------- | 313 |
| 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 | ----------------------- | 313 |
| 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 | ----------------------- | 317 |
| 8. 기타 재무에 관한 사항 | ----------------------- | 319 |
| IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 | ----------------------- | 339 |
| V. 회계감사인의 감사의견 등 | ----------------------- | 340 |
| 1. 외부감사에 관한 사항 | ----------------------- | 340 |
| 2. 내부통제에 관한 사항 | ----------------------- | 344 |
| VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 | ----------------------- | 345 |
| 1. 이사회에 관한 사항 | ----------------------- | 345 |
| 2. 감사제도에 관한 사항 | ----------------------- | 345 |
| 3. 주주총회 등에 관한 사항 | ----------------------- | 345 |
| VII. 주주에 관한 사항 | ----------------------- | 349 |
| VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 | ----------------------- | 356 |
| 1. 임원 및 직원 등의 현황 | ----------------------- | 356 |
| 2. 임원의 보수 등 | ----------------------- | 359 |
| IX. 계열회사 등에 관한 사항 | ----------------------- | 360 |
| X. 대주주 등과의 거래내용 | ----------------------- | 361 |
| XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 | ----------------------- | 365 |
| 1. 공시내용 진행 및 변경사항 | ----------------------- | 365 |
| 2. 우발부채 등에 관한 사항 | ----------------------- | 366 |
| 3. 제재 등과 관련된 사항 | ----------------------- | 369 |
| 4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 | ----------------------- | 369 |
| XII. 상세표 | ----------------------- | 370 |
| 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) | ----------------------- | 370 |
| 2. 계열회사 현황(상세) | ----------------------- | 370 |
| 3. 타법인출자 현황(상세) | ----------------------- | 370 |
| 【 전문가의 확인 】 | ----------------------- | 371 |
| 1. 전문가의 확인 | ----------------------- | 371 |
| 2. 전문가와의 이해관계 | ----------------------- | 371 |
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
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기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
가. 지주회사 현황 지주회사(持株會社, Holding Company)란 다른 회사의 주식을 소유한 회사이며 단순히 주식을 소유하는 것만이 아니라, 해당회사의 주식(의결권)을 법적기준 이상 보유함으로써 그 회사에 대하여 실질적인 지배권을 취득하는 것을 사업의 목적으로 하는 회사입니다. 당사는 '19년 6월 3일(분할등기일 기준) 독점규제 및 공정거래에 관한 법률에 따른 지주회사 요건을 충족함에 따라 공정거래위원회에 지주회사로의 전환을신고하였으며, '19년 8월 13일 공정거래위원회는 지주회사 전환에 대한 심사결과 통지를 통해 당사의 지주회사 전환 (지주회사 전환일 : '19년 6월 3일)을 승인하였습니다.
나. 사업부문별 현황 지배기업인 당사와 종속회사의 사업부문별 현황은 다음과 같습니다.
| (기준일 : 2025년 3월 31일 ) | (단위 : 백만원) |
| 사업부문 | 대 상 회 사 명 | 주요 제품 | 매 출 액 (비 율) |
|---|---|---|---|
| 조 선 | HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜ , HD현대이엔티㈜ ,HD현대엠엔에스 ㈜ , HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd ., HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | 원유운반선, 컨테이너선,정유제품운반선, LNG선, 군함 外 | 5,845,131(86.3%) |
| 해양플랜트 |
HD현대중공업㈜, HHI MAURITIUS LIMITED, Hyundai Arabia L.L.C. |
해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비 外 | 161,336(2.4%) |
| 엔 진 기 계 |
HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대크랭크샤프트㈜, HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L,Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc., STX HI Malaysia Sdn. Bhd. |
선박용엔진, 디젤발전설비 外 | 667,168(9.9%) |
| 그린에너지 | HD현대에너지솔루션㈜, HD하이드로젠㈜, HD Hyundai Energy Solutions America Inc.,Convion OY | 태양광모듈, 제어시스템 등 신재생에너지, 수소연료전지 外 | 86,169(1.3%) |
| 기 타 |
HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, 씨마크서비스㈜, ㈜HD현대스포츠, AMC사이언스㈜,HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH, Pontos Investment LLC,Hyundai Samho Heavy Industries Panama, Inc.,HD Hyundai Technology Center India Private Limited |
미래기술 연구 및 개발,가스ㆍ친환경 시스템外 | 11,902(0.1%) |
조선사업은 막대한 설비투자가 필요한 장치 산업이자 자본집약적 산업으로서, 전방산업인 해운산업 및 후방산업인 철강ㆍ기계산업 등과 밀접한 상관 관계를 가지고 있습니다. 해양플랜트사업은 장치산업이자 고부가가치산업으로서 일반적으로 요구되는 설비의 사양이 설치 지역 및 원유 또는 가스의 생산 조건에 따라 복잡하고 방대하여 상대적으로 제작공기가 길고 공사금액이 큰 특성을 갖고 있으며, 상대적으로 유가의 영향을 많이 받습니다. 엔진기계사업은 선박의 항해와 전기 공급을 핵심으로 하는기술집약적 산업으로서, 해양 환경규제 대응을 위한 친환경 기자재를 주요 품목으로 생산하고 있으며 사업 특성상 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 그린에너지 사업은 제품 제조를 위한 설비 구축이 요구되는 장치산업이며 동시에 지속적인 연구개발과 투자가 요구되는 기술집약적인 산업입니다. 보다 상세한 내용은 동 공시서류의 'Ⅱ. 사업의 내용의 2. 주요 제품 및 서비스' 이하를 참조하시기 바랍니다.
가. 주요 제품 등의 현황
| (기준일 : 2025년 3월 31일 ) | (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 매출유형 | 품 목 | 구 체 적 용 도 | 주요상표 등 | 매 출 액 (비 율) |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 제품 | 선 박 外 | 원유운반선, 컨테이너선,정유제품운반선, LNG선, LPG선 外 | - | 5,845,131(86.3%) |
| 해양플랜트 | 제품 | 해상구조물 外 | 해상구조물 제작 및 설치,부유식 원유생산설비 外 | - | 161,336(2.4%) |
| 엔 진 기 계 | 제품 | 엔진류, 기계설비 外 | 선박용엔진, 디젤발전설비,펌프, 유체기계 外 | HIMSEN | 667,168(9.9%) |
| 그린에너지 | 제품 | 태양광 셀, 모듈, 연료전지, 전해조 外 | 태양광모듈, 제어시스템 등신재생에너지, 연료전지, 전해조 外 | - | 86,169(1.3%) |
| 기 타 | 기타매출 | 연구용역 外 | 미래기술 연구 및 개발,가스ㆍ친환경 시스템 外 | - | 11,902(0.1%) |
| 합 계 | 6,771,706 | ||||
※ 상기 매출액은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
나. 주요 제품 등의 가격변동추이 [조선부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜, HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.
| (단위 : 백만$) |
| 품 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|
| CRUDE OIL TANKER | 320,000 DWT | 125.0 | 129.0 | 128.0 |
| 157,000 DWT | 87.5 | 90.0 | 85.0 | |
| PRODUCT CHEMICAL TANKER | 51,000 DWT | 49.5 | 52.0 | 47.5 |
| BULK CARRIER | 180,000 DWT | 74.0 | 76.0 | 67.0 |
| 63,000 DWT | 34.5 | 34.8 | 33.0 | |
| CONTAINER CARRIER | 23,000 TEU | 244.0 | 244.0 | 235.5 |
| 13,000 TEU | 154.5 | 153.0 | 148.0 | |
| 2,500 TEU | 41.0 | 41.0 | 39.5 | |
| 1,800 TEU | 32.5 | 32.5 | 30.5 | |
| LNG CARRIER | 174,000 CBM | 255.0 | 260.0 | 265.0 |
| LPG CARRIER | 91,000 CBM | 121.5 | 122.0 | 113.5 |
| 38,000 CBM | 69.5 | 71.0 | 66.0 | |
※ 자료 : Clarkson Shipping Intelligence Weekly('25.03)※ DWT : Dead Weight Tonnage, TEU : Twenty feet Equivalent Unit, CBM : Cubic Meter
1) 산출기준 ㆍ선박 계약가격은 발주처의 요구사항을 반영하여 개별적으로 결정되므로 상기 선가 동향표에 나타난 금액은 단순한 참고사항입니다. 2) 주요 가격변동원인 ㆍ조선소의 충분한 물량 확보에 따라 공급자(조선소) 우위 시장이 형성이 되었고, 건조 원가 상승과 더불어 해상 운임 상승에 대비한 선주들 간의 선박 확보 경쟁이 치열해지며 신조 선가가 지속적으로 상승 후, 안정세를 보이고 있습니다.
[해양플랜트부문] - 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜ 해양 산업 부문 대부분의 제품은 제원, 기능, 옵션 사양 등이 매우 다양하여 제품군별로 가격을 산출하는 데 한계가 있으며, 수치화 또한 쉽지 않습니다. 그러나 국제적인 인플레이션 및 원자재 가격 상승, 조선업 호황에 따른 제작 야드 부족, 해양 산업 투자 확대 등의 영향으로 주요 해양 설비의 가격은 전반적으로 상승 추세를 보이고 있습니다.
[엔진기계부문] -주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대엔진유한회사
선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
[그린에너지부문] - 주요 종속회사 : HD현대에너지솔루션㈜, HD하이드로젠㈜ ○ HD현대에너지솔루션㈜
| (단위 : $/W) |
| 품 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|
| 태양광 모듈 | Mono PERC | 0.08 | 0.09 | 0.17 |
| Mono N | 0.08 | 0.10 | 0.17 | |
※ 태양광 셀/모듈의 가격은 PV Insights 등의 사이트에서 제공하는 가격 동향자료를 참고하였습니다. 1) 산출기준 ㆍPV Insights 등의 웹사이트에서 제공하는 가격 동향 자료 기준입니다.
2) 주요 가격변동원인 ㆍ미드스트림(Mid-stream) 시장에 속하는 셀과 모듈은 조립 산업의 성격이 강하기 때문에 인건비와 재료비 비중이 높습니다. 또한 장치 산업이 아니기에 진입장벽이 상대적으로 낮은 특징을 지니고 있습니다. 그러므로 생산업체가 많은 완전 경쟁시장에 속하고, 업스트림(Up-stream)에 비해 공급 과잉 정도가 가장 심화되어 있습니다. ○ HD하이드로젠㈜ HD하이드로젠㈜은 설립 이후 사업화 추진중이므로 기재를 생략합니다.
가. 주요 원재료
1) 주요 원재료 등의 현황
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 회사명 | 매입유형 | 품 목 | 구체적용도 | 매 입 액(비 중) | 주요 매입처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | HD현대중공업㈜,HD현대삼호㈜,HD현대미포㈜,HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.,HD Hyundai HeavyIndustries Philippines, Inc. | 원재료 | 기 자 재 | 선박건조 등 | 1,664,907(55.1%) | ㈜포스코, 현대제철㈜ 등 |
| 〃 | 강 재 | 〃 | 554,267(18.4%) | |||
| 〃 | 의 장 재 | 〃 | 191,179(6.3%) | |||
| 〃 | 기 타 | 〃 | 609,093(20.2%) | |||
| 소 계 | 3,019,446(100%) | |||||
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 원재료 | 의 장 재 | 파이프라인 및 해상철구조물 제작 등 | 18,478(48.7%) | 해동메탈㈜, 한국에머슨프로세스메니지먼트, ㈜제넥,거상정공㈜ 등 |
| 〃 | 배 관 재 | 〃 | 10,158(26.8%) | |||
| 〃 | 기 계 류 | 발전설비 등 | 1,072(2.8%) | |||
| 〃 | 비 철 | 〃 | -(0.0%) | |||
| 〃 | 기 타 | 〃 | 8,215(21.7%) | |||
| 소 계 | 37,923(100.0%) | |||||
| 엔 진 기 계 | HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜HD현대엔진유한회사 | 원재료 | 엔 진 부 품(대형+중형) | 엔진제작 등 | 626,104(83.2%) | ㈜포스코,현대아이에프씨㈜,㈜태상 등 |
| 〃 | 기 타 | 〃 | 126,095(16.8%) | |||
| 소 계 | 752,199(100%) | |||||
|
그 린 에 너 지 |
HD현대에너지솔루션㈜ HD하이드로젠㈜ | 원재료 |
WAFER |
셀/모듈생산 | 345(0.5%) | Hengdian Group DMEGC Magnetics Co. 등 |
|
〃 |
외부셀 |
모듈생산 | 9,160(14.4%) | |||
|
〃 |
ESS/PCS | ESS, PCS 판매 | 10,792(16.9%) | |||
| 반제품 | 모듈(ODM) | 모듈판매 | 29,790(46.8%) | |||
| - | 기 타 | 생산 부자재 | 13,603(21.4%) | |||
| 소 계 | 63,690(100%) | |||||
| 합 계 | 3,873,258 | - | ||||
※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다. ※ HD하이드로젠㈜은 당분기 원재료 매입액이 없습니다.
2) 주요 원재료 등의 가격변동추이 [조선부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜, HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.
| 품 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| STEEL PLATE(원/TON) | 908,000원 | 958,500원 | 1,130,000원 |
| 형강(원/TON) | 829,000원 | 878,000원 | 1,021,000원 |
※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다.
1) 산출기준
| ㆍSTEEL PLATE | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, SS275 20T) |
| ㆍ조선용 형강 | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, 앵글, SS400) |
2) 주요 가격변동원인
| ㆍSTEEL PLATE | : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 |
| ㆍ조선용 형강 | : Scrap가격 |
[해양플랜트부문] - 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜ 해양플랜트 사업부문 대부분의 제품은 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하며 이에 따라 제품별로 투입되는 원재료 등도 매우 다양하므로 그 종류를 특정하기가 어렵습니다.
[엔진기계부문] - 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대엔진유한회사
| 품 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|
| STEEL PLATE(원/TON) | 908,000원 | 958,500원 | 1,130,000원 |
※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
| ㆍSTEEL PLATE | : 스틸데일리 공시기준(시중 유통가, SS275 20T) |
2) 주요 가격변동원인
| ㆍSTEEL PLATE | : 철광석, 유연탄 등 후판제조 원재료 가격 |
[그린에너지부문] - 주요 종속회사 : HD현대에너지솔루션㈜, HD하이드로젠㈜○ HD현대에너지솔루션㈜
| 품목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|
| WAFER |
수입 |
$0.14/장 | $0.16/장 | $0.49/장 |
| 외부셀 |
수입 |
$0.30/장 | $0.29/장 | $0.75/장 |
※ 상기 주요 원재료의 가격은 PV Insights 등의 사이트에서 제공하는 가격동향 자료를 참고하였습니다 ※ 가격변동추이는 사업연도 개시일부터 작성기준일까지의 가격 평균치를 기재하였습니다. 1) 산출기준
ㆍPV Insights 등의 웹사이트에서 제공하는 가격동향 자료2) 주요 가격변동 원인 ㆍ폴리실리콘 등 웨이퍼제조 원재료 가격의 변동 ○ HD하이드로젠㈜ HD하이드로젠㈜은 설립 이후 사업화 추진중이므로 기재를 생략합니다.
나. 생산 및 설비
1) 생산능력
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 4,193천GT | 16,769천GT | 16,769천GT | |
| 해양플랜트 | 해상구조물 外 | HD현대중공업㈜ | * Note | * Note | * Note | |
| 엔 진 기 계 | 엔진류, 기계설비 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 4,244천BHP | 16,982천BHP | 16,454천BHP | |
| 선박용 엔진 | HD현대마린엔진 ㈜(*1) | 350천BHP | 1,400천BHP | 2,000 천BHP | ||
| 엔진부품(Turbocharger) | 2ST | 25개 | 100개 | 100개 | ||
| 4ST | 150개 | 600개 | 600개 | |||
| 그린에너지 | 태양광 셀 | HD현대에너지솔루션㈜ (*2) | - | 10,326천장 | 97,996천장 | |
| 모듈 | 516천장 | 1,795천장 | 2,717천장 | |||
※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다. ※ HD하이드로젠㈜은 설립 이후 사업화 추진중으로 생산능력을 산출할 수 없어 기재를 생략합니다.* Note : 해양플랜트 사업부문은 현재 해양플랜트설비를 주로 제작하고 있으며, 선박 Block 제작에도 일부 참여하고 있습니다. (해양 H-Dock에서 선박 생산 시 Max. Capa. : 연간 1,200천GT)( *1) HD현대마린엔진㈜ 선박용 엔진의 생산능력은 시설의 변동은 없었으나 최근 전자제어식 엔진으로의 전환 및 IMO(국제해사기구)의 환경규제 강화에 따른 친환경엔진의 증가로, 평균 생산 소요시간이 증가되면서 전기 중 연간 생산능력을 조정하였습니다. (연간 생산능력 : 2,000천BHP → 1,400천BHP)( *2) HD현대에너지솔루션㈜의 셀 공장은 작성기준일 현재 신규 생산라인으로 전환 투자 중이며, 이에 따른 생산라인 가동 중단으로 인해 당분기 생산능력을 기재하지 않았습니다.
2) 생산능력의 산출근거
(1) 산출기준
| ㆍ선 박 | : 도크의 최대 건조가능 용량 기준 |
| ㆍ기 타 | : 최대 생산능력 기준 |
※ 선박의 최대생산능력은 도크 공기단축 및 생산성 향상 등에 따라 증가될 수 있습니다.
(2) 산출방법
| ㆍ조 선 | : 건조 용량(Gross Ton) 기준 |
| ㆍ엔진기계 | : 대형엔진 및 중형엔진 생산능력 합산 |
| ㆍ그린에너지 | : 최대 가동 가능일수 × 일 표준생산능력 |
※ 해양플랜트 사업부문은 제품의 성격, 기능, 옵션사양 등이 매우 다양하여 제품별로 생산능력을 구분 산출하는 것이 큰 의미가 없을 뿐 아니라 수치화하기가 어렵습니다.
3) 생산실적
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 5,845,131 | 22,070,873 | 17,694,375 |
| 해양플랜트 | 해상구조물 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 161,336 | 658,442 | 1,268,297 |
| 엔 진 기 계 | 엔진류, 기계설비 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 667,168 | 2,211,348 | 1,640,906 |
| 그린에너지 | 태양광 셀, 모듈 外 | HD현대에너지솔루션㈜ 外 | 86,169 | 423,002 | 546,122 |
| 기 타 | 연구용역 外 | HD한국조선해양㈜ 外 | 11,902 | 174,912 | 146,506 |
| 합 계 | 6,771,706 | 25,538,577 | 21,296,206 | ||
※ 상기의 생산실적은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출액이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
4) 당해 사업연도의 가동률
| 사 업 부 문 | 품 목 | 사 업 소 | 당분기 가동가능시간(생산가능량) | 당분기 실제가동시간(실제생산량) | 평균가동률 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 선 박 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 14,112천M/H | 14,968천M/H | 106.1% |
| 해양플랜트 | 해상구조물 外 | HD현대중공업㈜ | 938천M/H | 193천M/H | 20.6% |
| 엔 진 기 계 | 엔진류, 기계설비 外 | HD현대중공업㈜ 外 | 617천M/H | 898천M/H | 145.5% |
| HD현대마린엔진㈜ | 350천BHP | 301천BHP | 86.1% | ||
| 엔진부품(Turbocharger) 2ST | HD현대마린엔진㈜ | 25개 | 11개 | 44.0% | |
| 엔진부품(Turbocharger) 4ST | 150개 | 18개 | 12.0% | ||
| 그린에너지 | 태양광 셀 | HD현대에너지솔루션㈜ | - | - | - |
| 모듈 | 516천장 | 258천장 | 50.1% |
※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다. ※ HD하이드로젠㈜은 설립 이후 사업화 추진중으로 생산능력을 산출할 수 없어 기재를 생략합니다.
※ HD현대에너지솔루션㈜의 셀 공장은 작성기준일 현재 신규 생산라인으로 전환 투자 중이며, 이에 따른 생산라인 가동 중단으로 인해 당분기 생산능력 및 생산실적을 기재하지 않았습니다. <당분기 가동가능시간(생산가능량) 산출근거>
| ㆍ조 선 | : 상선은 정상조업도에 해당하는 당분기 투입 M/H(Man Hour) 기준 특수선은 생산직 평균인원의 당분기 투입계획 M/H 기준 |
| ㆍ해양플랜트 | : 정상조업도에 해당하는 당분기 투입 M/H 기준 |
| ㆍ엔진기계 | : 정상조업도에 해당하는 당분기 투입 M/H 기준 |
| ㆍ그린에너지 | : 당분기 최대 생산가능량 기준 |
5) 생산설비의 현황 등 (1) 당분기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 토지 | 건물 | 구축물 | 기계장치 | 건설중인자산 | 기타자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기초 | 5,129,869 | 1,913,073 | 1,608,345 | 1,220,035 | 415,909 | 823,659 | 11,110,890 |
| 취득 | 54,388 | 15,781 | 5,962 | 47,700 | 139,596 | 45,109 | 308,536 |
| 대체 | - | 17,689 | 8,647 | 11,196 | (46,487) | 12,138 | 3,183 |
| 처분 | (1,266) | (238) | - | (282) | - | (1,192) | (2,978) |
| 감가상각 | - | (18,560) | (16,520) | (46,902) | - | (38,374) | (120,356) |
| 환율변동효과 | - | (123) | (227) | (181) | 499 | (54) | (86) |
| 기말 | 5,182,991 | 1,927,622 | 1,606,207 | 1,231,566 | 509,517 | 841,286 | 11,299,189 |
※ 상기의 생산설비 현황은 주요 종속회사를 포함한 연결기준의 유형자산 금액입니다. ※ 주요 유형자산에 대한 객관적인 시가 판단이 어려워 시가 기재를 생략합니다. (2) 당분기말 현재 유형자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 토지 | 건물 | 구축물 | 기계장치 | 건설중인자산 | 기타자산 | 합 계 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 취득원가 | 5,182,991 | 3,559,348 | 3,028,829 | 5,148,691 | 509,867 | 3,011,935 | 20,441,661 |
| 정부보조금 | - | (2,711) | (206) | (1,194) | (350) | (1,006) | (5,467) |
| 감가상각누계액 | - | (1,483,719) | (1,265,938) | (3,764,930) | - | (2,103,782) | (8,618,369) |
| 손상차손누계액 | - | (145,296) | (156,478) | (151,001) | - | (65,861) | (518,636) |
| 기말 장부금액 | 5,182,991 | 1,927,622 | 1,606,207 | 1,231,566 | 509,517 | 841,286 | 11,299,189 |
※ 상기의 생산설비 현황은 주요 종속회사를 포함한 연결기준의 유형자산 금액입니다. ※ 주요 유형자산에 대한 객관적인 시가 판단이 어려워 시가 기재를 생략합니다.
6) 담보제공자산 (1) 당분기말 현재 차입금을 위하여 담보로 제공된 자산의 내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 담보제공자산 | 장부금액 | 담보설정금액 | 차입금종류 | 차입금액 | 담보권자 |
|---|---|---|---|---|---|
| 기계장치 등 | 29,644 | 33,986 | 시설자금대출 등 | 13,000 | 한국산업은행 등 |
(2) 연결실체는 당분기말 현재 선박선수금과 관련하여 금융기관으로부터 지급보증을제공받고 있으며, 이와 관련하여 건조중인 선박 및 건조용 원자재 등을 담보로 제공하고 있습니다. (3) 연결실체는 Atlantic Specialty Insurance Company에 대하여 ㈜하나은행에서 발급한 보증신용장을 담보로 제공하고 있습니다.
(4) 연결실체는 VND 3,800,000백만 차입약정과 관련하여 건조중인 선박, 건조용 원자재 및 수출채권 등을 담보로 제공하고 있습니다.
7) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등 (1) 진행중인 투자당분기말 기준 주요 투자 현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 억원) |
| 사업부문 | 회 사 | 구 분 | 투 자기 간 | 투자대상자 산 | 투자효과 | 총투자액 | 기투자액(당분기분) | 향 후투자액 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | HD현대중공업㈜ | VOCs 저감설비 및 도장공장 공조설비 | '18.01-'25.12 | 구축물 | 생산능력증가 | 2,001 | 1,901(-) | 100 |
| 크레인 노후교체 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 2,811 | 580(580) | 2,231 | ||
| HD현대미포㈜ | 생산설비투자 外 | '21.01~'26.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 7,665 | 3,049(188) | 4,616 | |
| HD현대삼호㈜ 外 | 생산설비투자 外 | '24.10~'30.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 6,100 | 1,513(970) | 4,587 | |
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 쉘터 신설 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 376 | 70(70) | 306 |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜ | 생산설비 구축 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 1,321 | 638(638) | 683 |
| HD현대엔진유한회사 | 생산설비 구축 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 15 | 3(3) | 12 | |
| HD현대마린엔진㈜ | 본사 자재창고 신규 구축 外 | '24.04~'26.09 | 구축물 外 | 생산능력 증가 | 137 | 50(50) | 87 | |
| 그린에너지 | HD현대에너지솔루션㈜ | 생산설비투자 外 | '24.09~'25.07 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 144 | 114(89) | 30 |
| HD하이드로젠㈜ | 생산설비투자 外 | '25.01~'27.12 | 기계장치 外 | 생산능력 증가 | 147 | 6(6) | 141 | |
| 기 타 | HD현대중공업㈜ | 전산, 통신 노후교체 外 | '25.01-'25.12 | 기계장치 外 | 생산능력증가 | 638 | 73(73) | 565 |
| 합 계 | 21,355 | 7,997(2,667) | 13,358 | |||||
※ 주요한 설비만 기재하였습니다.※ 지배기업 및 주요 종속회사를 기준으로 작성하였습니다. ※ VOCs : Volatile Organic Compounds (휘발성 유기화합물)
(2) 향후 투자계획
| (단위 : 억원) |
| 사 업 부 문 | 회 사 | 계획명칭 | 예상투자총액 | 연도별 예상투자액 | 투자효과 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 자산형태 | 금 액 | 2025년 | 2026년 | 2027년 | ||||
| 조 선 | HD현대중공업㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 2,331 | 2,331 | - | - | 생산능력 증가 外 |
| HD현대미포㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 4,616 | 1,339 | 1,544 | 1,733 | 생산능력 증가 外 | |
| HD현대삼호㈜ 外 | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 4,587 | 3,407 | 506 | 674 | 생산능력 증가 外 | |
| 해양플랜트 | HD현대중공업㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 306 | 306 | - | - | 생산능력 증가 外 |
| 엔진기계 | HD현대중공업㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 683 | 683 | - | - | 생산능력 증가 外 |
| HD현대엔진유한회사 | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 12 | 12 | - | - | 생산능력 증가 外 | |
| HD현대마린엔진㈜ | 본사 자재창고 신규 구축 外 | 구축물 外 | 87 | 74 | 13 | - | 생산능력 증가 外 | |
| 그린에너지 | HD현대에너지솔루션㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 30 | 30 | - | - | 생산능력 증가 外 |
| HD하이드로젠㈜ | 생산설비투자 外 | 기계장치 外 | 141 | 91 | 20 | 30 | 생산능력 증가 外 | |
| 기 타 | HD현대중공업㈜ | 노후교체 外 | 기계장치 外 | 565 | 565 | - | - | 생산능력 증가 外 |
| 합 계 | 13,358 | 8,838 | 2,083 | 2,437 | - | |||
※ 예상투자총액과 연도별 예상투자액은 '25년 당분기 기투자금액을 제외한 예상금액을 의미합니다.※ '26년 이후 투자계획은 미확정이며, 예상투자금액은 향후 기업여건에 따라 조정될 수 있습니다.
가. 매출 1) 매출실적
| (단위 : 백만원) |
| 사업 부문 | 매출 유형 | 품 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 제 품 | 선박 外 | 수 출 | 5,606,356 | 20,018,322 | 14,701,450 |
| 국 내 | 238,775 | 2,052,551 | 2,992,925 | |||
| 합 계 | 5,845,131 | 22,070,873 | 17,694,375 | |||
| 해 양플랜트 | 〃 | 해상 구조물 外 | 수 출 | 151,502 | 586,731 | 1,215,039 |
| 국 내 | 9,834 | 71,711 | 53,258 | |||
| 합 계 | 161,336 | 658,442 | 1,268,297 | |||
| 엔진기계 | 〃 | 엔진류,기계 설비 外 | 수 출 | 582,688 | 2,012,801 | 1,534,981 |
| 국 내 | 84,480 | 198,547 | 105,925 | |||
| 합 계 | 667,168 | 2,211,348 | 1,640,906 | |||
| 그린에너지 | 〃 | 태양광 셀 ㆍ모듈外 | 수 출 | 5,347 | 67,389 | 102,221 |
| 국 내 | 80,822 | 355,613 | 443,901 | |||
| 합 계 | 86,169 | 423,002 | 546,122 | |||
| 기 타 | 기타 매출 | 연구 용역 外 | 수 출 | - | 126 | 511 |
| 국 내 | 11,902 | 174,786 | 145,995 | |||
| 합 계 | 11,902 | 174,912 | 146,506 | |||
| 합 계 | 수 출 | 6,345,893 | 22,685,369 | 17,554,202 | ||
| 국 내 | 425,813 | 2,853,208 | 3,742,004 | |||
| 합 계 | 6,771,706 | 25,538,577 | 21,296,206 | |||
※ 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출실적이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.
2) 판매경로 및 판매방법 등 [조선부문] - 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜, HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. 1) 판매경로 ㆍ선주와의 직접매매 계약 형태2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 ㆍ조 건 : 연불, 기성불, 납품불
3) 판매전략 ㆍ친환경ㆍ고효율 선박 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출 ㆍ대 선주 유대관계 강화 및 판촉활동 증진 ㆍ경쟁사와의 기술력 차별화 및 우수 기술 적극 홍보 ㆍ조선사업부문의 시장 선도 제품의 지위 유지 및 시장 점유율 확대
[해양플랜트부문] - 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜
1) 판매경로 ㆍ국내외 주요 민간 및 국영석유가스회사와 직접 계약 형태 ㆍ해외 주요 원청 EPC 업체와 하청 계약 형태2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 일괄 도급식(EPC) 계약 또는 공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 기성불, 연불3) 판매전략
ㆍ원가 절감과 기술 경쟁력 강화를 위한 방안 지속적 마련 (제작 야드 다변화, 국산화, 설계 표준화, 신규 협력사 발굴 및 다수의 프로젝트 수행 경험 활용) ㆍ주요 국영에너지기업의 프로젝트에 대비하여 현지 업체들과 전략적 협력관계 구축 ㆍ프로젝트 수행 리스크 및 공정 관리 방안을 사전에 마련하여 고객 신뢰도/만족도 증대 ㆍ전략지역 영업 집중(예: 중동, 북남미, 동남아, 유럽 등)하여 수주확대 도모
[엔진기계부문] -주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대엔진유한회사
1) 판매경로 ㆍ선박용 기자재: 실수요자와의 직접 매매 및 Agent를 통한 매매 계약형태 ㆍ엔진발전: - 전력청 및 국내외 공공/민간 발전사업체, EPC 업체와 자가발전설비 구축 - 계획 중인 광산, 공장주와 단독 또는 공동 입찰 계약/매매 형태2) 판매방법 및 조건
ㆍ판매방법 : 개별 주문생산
ㆍ조 건 : 기성불, 납품불
3) 판매전략 ㆍ국내 대형조선소 친환경 연료 적용 선박에 수주 협력 강화 (경쟁사 대비 높은 실적을 바탕으로 LNG, 메탄올, 암모니아 연료 엔진 영업 강화) ㆍ중국조선소의 신조 점유율이 큰 폭으로 상승함에 따라, 중국엔진기술서비스부 신설로 중국 지역 영업력 강화 및 서비스 강화
ㆍ탄소중립/탄소저감 연료 추진선(메탄올, 암모니아 등) 주 추진/보기엔진 시장 확대
ㆍ환경기계제품(SCR)과 엔진의 Package 영업으로 시장점유율 확대
ㆍ친환경 추세에 따라 가스/DF엔진, Hybrid(엔진발전+태양광 등) 공사 참여 확대
ㆍ베트남, 싱가폴 등 신규 고객 관리 및 지원 강화, 해외 영업망 적극 활용 ㆍ원전 비상발전기 후속 공사 수주 역량 집중 ㆍ실적 국가 중심으로 EPC 공사 수주 확대 ㆍ발전소 대형화에 따른 대출력 엔진(H54DF) 영업 강화 ㆍ소규모 분산형 발전시장 선점을 위한 수주 역량 집중
[그린에너지부문] - 주요 종속회사 : HD현대에너지솔루션㈜, HD하이드로젠㈜
(1) 판매경로 ㆍ실수요자와의 직접매매 계약형태 및 딜러(대리점)를 통한 매매 계약형태 ㆍ주요 전력청 및 국내외 발전 플랜트 업체와 단독 또는 공동입찰 계약형태(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 제품공급계약에 의거 현금,외상판매 ㆍ조 건 : 기성불, 납품불
(3) 판매전략
| 구분 | 내 용 |
|---|---|
| 국내 |
- 대형 프로젝트 수주 및 장기공급계약을 통한 매출 극대화- 탄소등급 모듈의 시장 수요 견인 정책을 통한 매출 확대- 대면적 고출력 태양광의 시장수요에 대응하는 고출력 신제품 판매 |
| 해외 | - 미주법인 및 유럽ㆍ호주 등 글로벌 시장 현지 Distributor와의 협력을 통한 고객밀착 영업 추진- 전시회 및 홍보매체 등을 통한 브랜드 및 기업 신뢰도 향상 |
나. 수주상황
| (단위 : 백만원) |
| 품 목 | 수 주 일 자 | 납기 | 기초계약잔액 | 신규계약액 | 기납품액 | 수주잔고 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
| 조 선 | '25.03.31 까지 | - | - | 72,168,671 | - | 5,339,801 | - | 5,845,131 | - | 71,663,341 |
| 해양플랜트 | '25.03.31 까지 | - | - | 3,629,748 | - | 4,848 | - | 161,336 | - | 3,473,260 |
| 기 타 | '25.03.31 까지 | - | - | 7,710,040 | - | 1,967,320 | - | 767,144 | - | 8,910,216 |
| 합 계 | - | 83,508,459 | - | 7,311,969 | - | 6,773,611 | - | 84,046,817 | ||
※ 수주잔고 = 기초계약잔액 + 신규계약액 - 기납품액※ 상기 수주잔고는 주요 종속회사를 포함한 연결기준 수치입니다.
가. 위험관리
1) 시장위험
(1) 신용위험신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 연결실체가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및기타채권(계약자산 포함)과 투자자산에서 발생합니다.
(가) 매출채권 및 기타채권과 계약자산연결실체의 매출채권및기타채권, 계약자산과 관련한 신용위험은 주로 각 고객별 특성의 영향을 받습니다. 연결실체 대부분의 고객은 전세계 시장을 대상으로 하는 국제적인 주요 선주사 등으로 고객이 위치한 국가의 파산 위험 등은 신용위험에 큰 영향을 주지 않습니다.
연결실체는 개별 거래처별로 신용거래한도를 설정하고 신규거래처에 대해서는 정량적, 정성적 분석을 바탕으로 제3자 보증, 보험가입 또는 팩토링 이용 여부를 결정하고 있습니다.
연결실체는 채권규모가 유의적이고 신용이 손상된 채권에 대해서는 보험가입여부와 신용도를 고려하여 개별적으로 손상차손 발생여부를 평가하고 있습니다.
(나) 투자자산
연결실체는 유동채권과 높은 신용등급을 가진 곳에만 투자를 함으로써 신용위험에의노출을 제한하고 있습니다. 높은 신용등급을 가진 회사는 채무불이행을 하지 않을 것으로 경영진은 예상하고 있습니다.
(다) 보증
연결실체가 지분을 보유한 종속기업 등을 위해 필요 시 보증을 제공하고 있습니다.
(2) 유동성위험
유동성위험이란 연결실체가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 연결실체의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 연결실체의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다.
연결실체의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 연결실체가 투자 지출 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 연결실체가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다.
(3) 시장위험
시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
연결실체는 시장위험을 관리하기 위해서 파생상품을 매입 및 매도하고 금융부채를 발생시키고 있습니다. 이러한 모든 거래들은 연결실체의 제정된 지침 내에서 수행되고 있습니다. 일반적으로 연결실체는 수익의 변동성을 관리하기 위해 위험회피회계처리를 적용합니다.
(가) 환위험
연결실체의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 이러한 거래들이 표시되는 주된 통화는 USD, EUR, CNY, JPY 등 입니다.연결실체는 향후 판매와 구매 예상금액과 관련하여 환위험에 노출된 외화표시 매출채권과 매입채무의 환위험을 회피하고 있습니다. 환위험의 회피수단으로 주로 보고기간 말부터 만기가 2년 미만인 선도거래계약을 사용하고 있습니다. 필요한 경우, 선도거래 계약 만기를 연장합니다. USD 등 매출채권의 수금예정일에 만기가 도래하는선도거래계약을 통해 회피하고 있습니다. 외화로 표시된 기타의 화폐성 자산 및 부채와 관련하여 연결실체는 단기 불균형을 해소하기 위해 외화를 현행 환율로 매입하거나 매각하는 방법으로 순 노출위험을 허용가능한 수준으로 유지하고 있습니다.
(나) 이자율위험
연결실체는 변동이자부 사채 및 차입금에 대하여 이자율스왑을 이용하여 이자율위험을 회피하고 있습니다. 이에 따라 변동이자부 사채 및 차입금의 가치변동이 연결실체의 당기순손익에 영향을 미칠 위험은 회피되고 있습니다.
(다) 기타 시장가격 위험
연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다.
(4) 자본관리연결실체 경영진의 정책은 투자자와 채권자, 시장의 신뢰를 유지하고 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 자본을 유지하는 것입니다. 연결실체는 총부채를 총자본으로 나눈 부채비율 및 순차입금을 총자본으로 나눈 순차입금비율을 자본관리지표로 이용하고 있습니다.
당분기말과 전기말 현재의 부채비율 및 순차입금비율은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전기 |
| 부채 총계 | 25,016,945 | 22,563,324 |
| 자본 총계 | 14,471,255 | 14,155,813 |
| 예금(*1) | 8,022,967 | 5,647,219 |
| 차입금(*2) | 1,753,942 | 1,416,030 |
| 부채비율 | 172.87% | 159.39% |
| 순차입금비율(*3) | (*4) | |
( * 1) 예금은 현금및현금성자산 및 장ㆍ단기금융상품이 포함되어 있습니다.( *2 ) 사채의 경우 사채액면가액에서 사채할인발행차금이 차감되어 있습니다.( *3 ) (차입금-예금)/자본 총계 입니다.( *4) 부(-)의 비율이므로 순차입금비율을 산정하지 않았습니다.
당분기와 전분기의 이자보상배율과 산출근거는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전분기 |
| 1. 영업이익(손실) | 859,154 | 160,163 |
| 2. 이자비용 | 39,703 | 60,072 |
| 3. 이자보상배율(1÷2) | 21.64 | 2.67 |
2) 위험관리 정책 및 조직 연결실체의 전반적인 위험관리는 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며경영성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다.그리고 특정 위험을 회피하기 위해 파생상품을 이용하고 있습니다. 연결실체는 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 각각의 위험요인에 대해 면밀하게 모니터링하고대응하는 위험관리 정책 및 프로그램을 운용하고 있습니다.
위험관리 정책 및 프로그램을 운용함에 있어 경영효율성을 제고하기 위하여 각 사업부문별 위험관리 정책 및 조직은 지주회사인 당사가 통합하여 운영하고 있으며, 주요종속회사를 포함한 각 사업부문별 회사들은 당사의 업무 검토 결과 등을 토대로 하여외환거래 등 위험이 동반하는 업무 수행에 대한 최종 의사결정을 수행하고 있습니다.
또한, 위험관리 조직의 통합 운영과 관련하여 지주회사와 각 회사 간에 이해상충 문제가 발생하지 않도록 관련 법령 및 절차를 준수하여 적법하게 위험관리업무를 수행하고 있습니다.위험관리 방식 및 조직은 다음과 같습니다.(1) 주요위험 - 외화장기도급 계약체결 시점과 실제 수금 시점 사이의 환율변동으로 인한 원화회수액의 불확실성(2) 위험 관리의 목적 및 방법 - 환율변동에 따른 불확실성을 최소화 - 통화선도계약(선물환)을 통하여 향후 외화수출대금의 원화 환산액을 확정(3) 위험 관리의 원칙 및 절차 - 주기적으로 효율적인 환관리 방안 모색 - 환율변동에 따른 손익의 불확실성을 사전에 제거함으로써 안정적 경영활동을 영위하기 위한 헷지거래 실행 - 실수요 거래에 맞춰 헷지거래를 실행하며 주관적 판단에 의한 투기거래를 배제
(4) 위험관리 조직
| 담 당 부 서 | 담 당 인 원 | 담 당 업 무 | 비고 |
| 리스크관리팀 | 거래체결 및 확인 5인 | - 환 POSITION 실시간 파악 - 외환, 금리 HEDGE 거래 - 외환 거래 손익 기록 유지 등 - 파생상품 검토, 거래 실행 | - |
나. 파생거래
1) 파생상품 및 위험회피회계처리 개요 연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 및 이자율위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 등과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 등을 이용하여 평가하였습니다.
| 구 분 | 종 류 | 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 |
|---|---|---|
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동에따른 위험을 회피 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
| 통화스왑 | 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
2) 파생상품거래 현황
(1) 당분기말 현재 연결실체가 체결한 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.
| (원화:백만원, 외화:천) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 파생상품 | 매도금액 | 매입금액 | 평균만기일자 | 계약건수(건) | ||
| 통화 | 금액 | 통화 | 금액 | ||||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | USD | 23,743,014 | KRW | 30,701,057 | 2026-10-03 | 11,187 |
| EUR | 314 | KRW | 480 | 2025-07-30 | 1 | ||
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | USD | 44,500 | GBP | 35,084 | 2026-08-22 | 4 |
| USD | 66,506 | KRW | 89,898 | 2025-08-24 | 33 | ||
| 통화스왑 | KRW | 363,540 | USD | 300,000 | 2027-03-28 | 1 | |
※ 대금수수방법 : 차액결제 또는 총액수수방법※ 계약금액의 화폐 단위는 매도통화 기준임
(2) 당분기말 현재 파생상품 관련 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 파생상품자산부채 | 당기손익-공정가치측정금융자산부채 | 확정계약자산부채 | |||||||||
| 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | 자산 | 부채 | ||||||||
| 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | ||
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 1,363 | 4 | 1,387,217 | 1,649,886 | - | - | - | - | 1,015,044 | 1,647,020 | 9,683 | 4 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 1,298 | - | 6,832 | 221 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 통화스왑 | - | 66,259 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합 계 | 2,661 | 66,263 | 1,394,049 | 1,650,107 | - | - | - | - | 1,015,044 | 1,647,020 | 9,683 | 4 | |
(3) 당분기 중 파생상품 관련 손익은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 거래목적 | 종류 | 매출 | 매출원가 | 금융수익 | 금융비용 | 기타영업외수익 | 기타영업외비용 | 기타포괄손익(세전) |
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | (359,043) | - | 48,443 | 240,731 | 227,032 | 38,434 | - |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | - | 174 | - | 1,504 | - | - | 4,456 |
| 통화스왑 | - | - | - | 1,050 | - | - | 3,341 | |
| 합 계 | (359,043) | 174 | 48,443 | 243,285 | 227,032 | 38,434 | 7,797 | |
연결실체는 당분기 중 현금흐름위험회피회계처리가 적용된 파생상품의 평가손실 7,797백만원에 대하여 이연법인세로 조정되는 1,157백만원을 차감한 6,640백만원을 기타포괄손익으로 처리하고 있습니다. 이는 지배주주지분 귀속분 3,557백만원으로 이루어져 있습니다.현금흐름위험회피와 관련하여 위험회피대상 예상거래로 인하여 현금흐름변동위험에 노출되는 예상 최장기간은 당분기말로부터 31개월 이내입니다.
가. 경영상의 주요계약 등
당사 및 주요 종속회사의 경영상의 주요계약은 다음과 같습니다.
| 회사명 | 계약상대방 | 계약기간 | 계약내용 | 계약조건 |
|---|---|---|---|---|
| HD한국조선해양㈜ | 씨마크서비스㈜ | '23.03~'38.03 | 씨마크호텔 위탁관리 | 계약서 기준 수수료 및개선장려금 지급 |
| Agila South Inc. | '24.01~'31.12 | 부동산 임대차계약(*1) | 계약서 기준 임차료 지급 | |
| HD현대중공업㈜(*2) | GAZ TRANSPORT & TECHNI GAZ(프랑스) | 계약일~인도일 | LNG TANK 제작 및 설계 | 척당기준 |
| MAN Energy Solutions SE(구. MAN B&W DIESEL A/S) | '14.01~'33.12 | 대형 디젤엔진/부품 제작 판매 | 생산마력 기준 | |
| Winterthur Gas & Diesel(구. Wartsila switzerland Ltd) | '12.01~'31.12 | 대형 디젤엔진/부품 제작 판매 | 생산마력 기준 | |
| 한올주식회사 | '25.02 | 부동산 등 매매계약(153.8억원) | 잔금일: '25.05.20 | |
| HD현대마린엔진㈜ (*3) | MAN Energy Solutions SE | '05.07 ~ '25.06 | 선박용 Main Engine License Agreement | 판매 Main Engine kW 당 로열티 지불 |
| MAN Energy Solutions SE | '08.09 ~ '25.06 | 선박용 Turbochargers License Agreement (NR, TCA, TCR) | 판매T/C 마력 당 로열티 지불 | |
| Mitsubishi Heavy Industries | '11.10 ~ '26.10 | 선박용 Turbochargers License Agreement (MET) | 판매 대수당 로열티 지불 | |
| Accelleron Switzerland Ltd | '24.09 ~ '28.06(생산가능기간) | 선박용 Turbochargers Manufacturing Agreement(A100-M) | OEM 생산 | |
| HD하이드로젠㈜ | 귀뚜라미범양냉방 ㈜ | '24.12~'27.11 | 부동산 임대차계약(*4) | 계약서 기준 임차료 지급 |
(*1) 계약금액 등은 중요 영업비밀에 해당하므로 일부 기재를 생략합니다. HD한국조선해양㈜는 임차인 지위를 HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.으로 이전하는 계약을 체결하였으며, 계약조건에 따라 관련기관과 협의 절차가 진행중에 있습니다.(*2) HD현대중공업㈜의 경영상의 주요계약은 분할 전의 계약을 포함하여 작성하였습니다.(*3) HD현대마린엔진㈜의 작성기준일 현재 계약만기가 1년 이내인 License 계약은 갱신 계약 협의 중이며, Accelleron Turbocharger에 대한 생산은 당해 하반기부터 진행될 예정입니다.(*4) 계약금액 등은 중요 영업비밀에 해당하므로 일부 기재를 생략합니다.
나. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 및 연구개발비용 지배기업 및 종속기업의 연구개발활동은 고부가가치 선박 및 해양설비, 엔진핵심부품, 생산 자동화 설비와 에너지ㆍ환경설비 등의 분야에서 시장 지향적인최적 기술을 개발하고 있습니다. [연구개발비용]
| (단위 : 백만원) |
| 과 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 연구개발비용 계(*) | 34,074 | 194,473 | 162,437 | |
| (정부보조금) | (1,637) | (4,837) | (2,983) | |
| 연구개발비/매출액 비율 [연구개발비용계÷당기매출액×100] | 0.5% | 0.8% | 0.8% |
(*) 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정하였습니다.
2) 연구개발 담당조직 (1) HD한국조선해양㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 종합연구소 | ㆍ울산광역시 동구 방어진순환도로 1000 | ㆍ용접기법 및 복합재료 연구ㆍ협동/산업용 로봇 기반 자동화 시스템 개발ㆍ극저온 저장용 소재 및 고성능 복합재 개발ㆍ디지털 생산기술 및 중장기 선행기술 개발ㆍ제품 신뢰성 향상 기술 개발 및 성능평가 | ㆍ용접연구실ㆍ자동화연구실ㆍ그린코팅연구과ㆍ기술컨설팅센터 |
| 기업부설연구소 | ㆍ경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 6층, 19층 | ㆍ친환경 / 고효율 선박 시스템 개발ㆍ차세대 선박 솔루션 개발ㆍ디지털/자율운항 선박 제어기술 개발ㆍ선박/해양 탄소 저감 신기술 개발ㆍ제품 전동화 솔루션 개발ㆍ제품 지능화 솔루션 및 AI 플랫폼 개발 | ㆍ신개념선박연구실ㆍ가스솔루션연구실ㆍ열시스템연구실ㆍ스마트설계안전연구실ㆍ친환경에너지시스템연구실ㆍ선박연료전지시스템연구실ㆍCAE연구실ㆍ자율제조로봇연구실ㆍ디지털제조연구실ㆍ디지털선박연구실ㆍ디지털트윈연구실ㆍ선박전장연구실ㆍ전장제품연구실ㆍ시스템동역학연구실ㆍ함정솔루션연구실ㆍ첨단동력연구과ㆍ수소시스템개발과ㆍ폴더블시스템개발과ㆍ데이터사이언스실ㆍ생성형AI실ㆍ로보틱AI실ㆍ제품AI실ㆍ기술경영팀ㆍR&D전략팀ㆍAI전략팀ㆍ연구운영과 |
(2) HD현대중공업㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
|
HD현대중공업기업부설연구소 |
ㆍ울산광역시 동구방어진순환도로 1000 ㆍ경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 | ㆍ선박 및 해양구조물 최적설계/해석 기술 개발ㆍ선박 의장품 개발ㆍ친환경 엔진 및 수전해, 전기추진 시스템 등의 친환경 제품 설계 기술 개발ㆍ함정의 스텔스 성능 향상 및 최적 설계 기술 개발 | ㆍ선박성능연구실ㆍ성능평가연구실ㆍ하중구조연구실ㆍ선박의장연구실ㆍ액화가스저장연구실ㆍ선박구조혁신과ㆍ그린동력시스템연구실ㆍ지능제어시스템연구실ㆍ가상제품개발연구실ㆍ수소에너지연구실ㆍ함정기술센터 |
(3) HD현대삼호㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 자동화혁신센터(기업부설연구소) | ㆍ 전라남도 영암군 삼호읍 대불로 93 | ㆍ용접 기술 개발ㆍ자동화 장비 개발ㆍ의장/도장 장비 개발ㆍ치공구 개발ㆍ로봇시스템 개발ㆍDigital Manufacturing 개발 | ㆍ스마트공장ㆍDM과ㆍ도장ㆍ의장혁신과ㆍ자동화개발과ㆍ기술경영과ㆍ로봇시스템개발과 |
(4) HD현대미포㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 디지털생산혁신센터 | ㆍ울산광역시 동구 방어진순환도로 100 | ㆍCAD/CAM 시스템 기술 개발 및 성능 향상 등 | ㆍ디지털생산혁신센터 |
(5) HD현대에너지솔루션㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| PV R&D Center | ㆍ 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477, 9층 |
ㆍ셀 효율 향상 기술 개발 및 양산 적용/안정화 ㆍ셀 품질/신뢰성 향상 기술 개발 및 제품 적용 ㆍ셀 자재 사양 개선 개발 및 적용 (웨이퍼, 전극 재료, 화학 용액 등) ㆍ차세대 고효율 셀 구조, 공정 기술 개발 및 동향 모니터링 |
ㆍ셀개발팀 |
|
ㆍ고출력 및 고발전량 모듈 기술개발 (설계/자재/공정) ㆍ태양광 모듈 사용처 다변화를 위한 application 기술 개발 ㆍ모듈 신규 자재 및 다원화 자재 평가 ㆍ개발/평가 모듈 제작, R&D센터 장비, 자재 및 안전관리 |
ㆍ모듈개발팀 |
||
| ㆍ제품 신뢰성 모니터링, 문제 원인 분석 및 개선ㆍ태양광 셀/모듈 신뢰성 동향 모니터링 및 선제 대응ㆍ모듈 제품 인증 취득 및 유지/관리, 인증 동향 모니터링 및 대응ㆍ모듈 발전량 예측/시뮬레이션 및 발전성능 개선 기술개발ㆍ공인시험소 관리/운영 및 효율화, 당사 지식재산권(특허) 관리 | ㆍ신뢰성개발팀 | ||
|
ㆍ태양광 인버터의 S/W, H/W 기술 및 사양 검토, 신뢰성 평가, 신규 제품 관련 기술 대응 ㆍ센트럴 인버터, ESS 관련 제품 시장 동향/기술 및 사양 조사/비교 분석 및 신뢰성 평가 ㆍ국내/외 인증 획득 및 공인 시험 성적서 취득 관리, 전기/구조 도면 및 기술 자료 관리 ㆍ태양광 인버터 기술 지원 |
ㆍ인버터기술팀 |
(6) HD현대마린엔진㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 첨단소재과 | ㆍ대구광역시 달서구 달서대로 533 | ㆍT/C 및 부품 개발 ㆍ과제/주조 개발 | ㆍ첨단소재과 |
(7) HD하이드로젠㈜
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| 기술연구소 | ㆍ경기도 성남시 분당구 분당수서로 477 8층 |
ㆍ제품/시스템 설계 (고체산화물 연료전지 및 전해조 양산화 설계) ㆍ제품 개발 (제품 규격 분석 및 성능 평가) ㆍ제품 인증 취득 및 유지/관리 |
ㆍ공정기계과ㆍ전력제어과 |
(8) HD Hyundai Technology Center India Private Limited
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| HD현대인도기술센터 | ㆍPlot No. A-2, MIDC Phase II Chakan,Khalumbre, Pune, 410501, INDIA | ㆍ선박 및 해양구조물과 관련한 구조, 진동 및 열유동 해석 ㆍ공학해석을 위한 모델링 ㆍ소프트웨어 엔지니어링 | ㆍFEA(Finite Element Analysis)팀 ㆍCFD(Computational Fluid Dynamics)팀 ㆍSoftware Development팀 |
(9) HD Hyundai Europe Research and Development Center GmbH
| 연구소명 | 소 재 지 | 연 구 분 야 | 연 구 조 직 |
|---|---|---|---|
| HD현대유럽연구센터 | ㆍPeter-Muller -Strasse 14, 40468 Dusseldorf, Germany | ㆍ조선/해양 친환경 ㆍ탈탄소 분야 POC과제 수행ㆍ친환경 시스템 최적조합 평가 프로그램 개발ㆍ선박용 연료전지 개발ㆍ연료전지 선박 실증 프로젝트 수행ㆍ유럽 내 기술동향 및 시장 분석 수행 | ㆍ기획/운영 관리팀ㆍ연구기획팀 |
3) 연구개발 실적 (1) HD한국조선해양㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| 종합연구소 | 지능형 용접 시스템 개발 | ㆍ공정별 용접 자동화율 향상을 통한 생산성 향상 |
| 자동 용접 로봇시스템 개발 | ㆍ협동로봇 용접시스템 현장 적용을 통한 생산 품질 향상 | |
| 극저온용 용접재료 및 용접기법 개발 | ㆍ고강도, 고인성 강재 및 용접재료 개발을 통한 제품 신뢰성 향상 | |
| 생산 계획 자동화 시뮬레이터 개발 | ㆍ생산 계획/물량의 운영 효율 향상 기술 도입을 통한 원가 경쟁력 확보 | |
| 선박용 친환경 도료 및 도장 공법 개발 | ㆍ친환경 도료의 현장 적용을 통한 환경 규제 대응 | |
| 기업부설연구소 | 연비 개선을 위한 선종별 신선형 및 부가장치 개발 | ㆍ미래형 선박 선형 및 연비 향상 부가장치 개발을 통한 수주 경쟁력 확보 |
| 친환경 연료 추진 기술 개발 | ㆍ배기가스 배출 규제 대응을 위한 친환경 연료 추진기술 확보 | |
| 선박용 온실가스 저감 기술 개발 | ㆍ해양 환경 규제 대응을 위한 배기가스 후처리 제품/기술 경쟁력 확보 | |
| 가스운반선 화물창 및 화물관리시스템 개발 | ㆍ차세대 친환경 가스 운반/처리 기술 개발을 통한 초격차 기술력 확보 | |
| 자율운항 스마트쉽 개발 | ㆍAI, ICT 기술이 접목된 선박 최적 운용 솔루션 개발을 통한 시장 선점 | |
| 전기/하이브리드 추진시스템 개발 | ㆍ고효율 친환경 전기/하이브리드 선박 기술확보를 통한 시장 선도 | |
| 극저온 화물창 신소재 개발 | ㆍ극저온 화물창용 신소재 개발을 통한 원가 절감 및 수주 경쟁력 향상 | |
| AI 기반 설계/생산 자동화 기술 개발 | ㆍAI 기술을 활용한 설계 자동화 및 생산 연계 공정 최적화 | |
| 생산 현장 안전 모니터링 기술 개발 | ㆍ생산 현장의 위험요소 인식, 분석 및 사전 제거를 통한 안전 확보 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| 기업부설연구소 | 선박 배관 시스템 배치 자동화 기술 개발 | ㆍ배관 설계 자동화 기술 개발을 통한 원가 절감 |
| 가스 화물창 생산 차별화 기술 개발 | ㆍ화물창 내부 작업 능률 향상을 위한 장비 적용으로 생산 원가 절감 | |
| 전기/하이브리드 추진 선박 솔루션 전력계통 개발 | ㆍ전기/하이브리드 추진 선박 기술력 고도화 | |
| 생산계획 자동화 플랫폼 개발 | ㆍ스마트 야드 구현을 통한 생산 현장의 효율성 향상 | |
| 자율운항 선박용 차세대 자동안전관제시스템 개발 | ㆍ자율운항 선박용 선박 통합 관제 플랫폼 구축을 통한 수주 경쟁력 향상 |
(2) HD현대중공업㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| HD현대중공업기업부설연구소 | ISO 15016:2024 기반 선속시운전 기법 개발 | ㆍ신규 적용될 선속시운전 기법의 영향 검토 및 최적 적용 방안 도출을 통한 시운전 정확도 제고 |
| 스마트십 솔루션 선체 구조 건전성 평가시스템 개발 | ㆍ구조 안전성 실시간 모니터링 기술 판매를 통한 수익 창출, 설계 기술 검증 및 최적 설계 활용 | |
| 암모니아 연료 누출 및 확산 해석 독자 기술 개발 | ㆍ암모니아 운반선/추진선의 암모니아 누설 안정성 검토를 위한 독자 CFD 해석 절차 개발 | |
| 선박 의장품 설계 및 해석 자동화 시스템 기술 개발 | ㆍ정형화가 어려운 복잡 구조물의 구조해석 자동화 및 설계 최적화를 위한 시스템 구축 | |
| FSRU 멤브레인 화물창 선체 보강 기준 정립 | ㆍ슬로싱 하중 기반의 자체 선체 보강 기준 정립을 통한 선주/선급 기술 대응력 제고 | |
| 래싱프리 컨테이너선 실선 적용 | ㆍ계약 컨테이너선 설계 선급/선주 승인 획득 및 신개념 기술 검증을 통한 수주 경쟁력 제고 | |
| WTG사 터빈에 대한 부유식 해상풍력 하부구조물 설계 및 제어 기술 개발 | ㆍ중량 절감 및 제작성 향상 모델 확보를 통한 해외 시장 진출 교두보 마련 | |
| 부유식 해상 변전소 고유모델 FEED 패키지(운동/계류/구조) 개발 | ㆍ동해 투입 부유식 해상변전소 모델 확보 및 설계 기술 확보를 통한 공사 수주 경쟁력 강화 | |
| 힘센엔진 신모델 개발 | ㆍ메탄올/암모니아 힘센엔진 개발을 통한 환경규제 대응 및 매출 증대 | |
| 중형/대형엔진용 후처리장치 개발 | ㆍ엔진 배기가스 내 유해성분 및 온실가스 저감을 통한 환경규제 지속 대응 | |
| 엔진/환경기계 제어시스템 및 디지털 트윈 기술 개발 | ㆍ독자 제어기 및 시운전 빅데이터 활용 기술 개발을 통한 경쟁력 강화 | |
| 그린수소 생산용 수전해 시스템 개발 | ㆍ모듈형 AEM 수전해 개발을 통한 신사업 경쟁력 강화 | |
| 하이브리드/전기추진 선박용 POD 추진시스템 개발 | ㆍ차별화 설계를 통한 친환경 선박 추진패키지 시장 진입 및 점유율 확대 | |
| 잠수함 추진 효율 개선 부가물 개발 | ㆍ잠수함의 추진효율 향상을 위한 프로펠러 허브 vortex 개선 & Pre-swirl 부가물 형상 개발 | |
| 잠수함 방향타 설계 및 조종성능 해석 기술 개발 | ㆍ잠수함 조종성능 평가를 위한 수치해석을 이용한 유체력미계수 추정기법 개발 | |
| 축 정렬 프로세스 개선을 위한 베어링 반력 계측 및 분석 | ㆍ축계 정렬 소요 시간 단축 및 연간 도크 활용도 개선 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| HD현대중공업기업부설연구소 | OpenFOAM 기반 자항해석 효율성 향상 기술 개발 | 상용 CFD 코드 일부 대체 및 오픈소스 활용 선형 설계 적용 |
| 실선 운항데이터 계측 및 솔루션 테스트 플랫폼 개발 | 디지털 트윈 선박 개발을 위한 신뢰도 높은 운항/환경 데이터 및 검증 플랫폼 확보 | |
| 멤브레인 화물창 펌프타워 최적화 프로그램 개발 | 펌프타워 평가 자동화 및 최적화를 통한 원가 절감 | |
| 1억 자유도 해석용 초고속 구조해석 솔버 개발 | 상용 구조해석 프로그램 대체 및선체 디지털 트윈 구현을 위한 실시간 구조 응답 평가 기술 확보 | |
| E-Fuel 분무 및 연소가시화 연구 | 메탄올, 암모니아 연소기술 개발을 통한 친환경 연료 엔진 개발 | |
| 힘센엔진 예연소실 냉각 개선 연구 | 예연소실 냉각수 비등 평가 및 냉각 성능 검증 | |
| 친환경 연료 엔진용 연료분사장치 해석기술 개발 | 메탄올 연료분사장치 시스템 해석 기술 개발 | |
| 제어기 SW 기능 검증 및 배포 자동화 프로세스 개발 | 프로세스 기반 제어 로직 자동 테스트 기반 플랫폼 고도화 | |
| SCR 믹서유동 가시화 및 해석 기술 개발 | 믹서 포함한 노즐 분무 계측 시험을 통해 최적 이유체 노즐 선정 | |
| AEM 수전해 스택 해석 기술 개발 | 전기화학 기반 AEM 수전해 해석 및 BOP 설계 기술 확보 | |
| 단계별 함정 병력절감 목표 달성하기 위한 기술 도출 | 병력 절감 목표 달성을 위한 승조원 임무 조정 및 소요 기술 도출 |
(3) HD현대삼호㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
|---|---|---|
| 자동화혁신센터(기업부설연구소) | 신규 용접기법 개발 | 용접부별 용접 기법 개발을 통한 생산 공수 및 원가 절감 |
| 용접 자동화 장비 및 설비 개발 | 용접 자동화를 통한 생산 기술력 고도화 및 우수 용접품질 구현 | |
| 로봇시스템 개발 | 로봇시스템 개발 및 확대적용을 통한 미숙련자 투입으로 생산성 확보 | |
| Digital Manufacturing 개발 | 가상 공장 구축을 통한 생산시스템 운영 최적화로 생산성 향상 및 안전성 확보 | |
| 간이 자동화 장비 개발 | 간이 자동화 장비 개발을 통한 공정 효율성 제고 | |
| 의장/도장 및 전처리 자동화 장비 개발 | 의장/도장/전처리 자동화 장비 개발을 통한 생산성 향상 및 공수 절감 | |
| 현장 개선을 위한 치공구 개발 | 생산 현장 및 공정 개선을 통한 생산 능률 향상 및 안전성 제고 |
(4) HD현대미포㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
|---|---|---|
| 디지털생산혁신센터 | 현업작업용 Cable 포설용 도면 자동생성 및 Cable List 추출 프로그램 등 4건 | 수작업으로 만들던 포설용 개락도를 설계 3D 모델 정보를 활용해 자동 생성수작업으로 만들던 포설용 Cable Schedule을 원하는 Coaming별 List 자동 생성 |
| 선박 생산 자동화를 위한 BOM 구축 시스템 및 그 방법 | 특허 출원(24.06.26)설계 데이터들이 생산에 반영될 수 있고 생산 현장에 전달되도록 하여 유연한 생산 대응이 가능하게 하는 선박 생산 자동화를 위한 BOM구축 시스템 및 방법 발명. | |
| 선실 Structural Fire Protection Plan 도면 자동화 등 19건 | Rule에 근거하여 수작업으로 작성되는 도면을 자동화 하여 업무 효율성 증가3D 구현에 따른 상세도면 추가로 품질 실패 비용 최소화(생산성 향상) | |
| 선박 3D 비상탈출로 제작 등 17건 | 직관적인 3D 비상탈출로 제공으로 비상 상황 발생시 신속한 탈출 및 인명 피해 최소화 | |
| 50K PC, LIFE BOAT 플랫폼 최소화 개선 등 50건 | 선수쪽 PLATFORM 삭제. 선미쪽에서만 탑승하도록 표준 개선하여 강재 절감 |
(5) HD현대에너지솔루션㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| PV R&D Center | SE-PERC 셀 효율 개선 기술개발 | ㆍBifacial SE-PERC 셀 양산 공정 개선 ㆍ셀 재료 및 설계 개선을 통한 효율 증대 기술 확보 ㆍM6 이상 대면적, 박형 웨이퍼 적용 셀 개발 (저탄소 모듈 제품 적용) |
| 곡면유리를 사용한 차량용 솔라루프 모듈 제품 개발 | ㆍ셀 고집적 기술 적용한 솔라루프 설계 및 시제품 제작 검증 완료 ㆍ차량용 솔라루프 신뢰성 확보 완료 | |
| 고효율 터널 산화막을 이용한 패시베이션 전극형 셀과 모듈 개발 | ㆍ차세대 고효율 TOPCon 셀 단위공정 및 재료 개발 ㆍ양산형 셀 제조 공정 개발 및 공정장비 특성 평가 | |
| 실리콘기반 탠덤 태양전지 에너지혁신 연구센터 | ㆍ실리콘 태양전지 기반 탠덤화 기술 조사, 대학-기업간 기술 교류, 인력 양성 | |
| 대면적 n-TOPCon 태양전지 소재, 장비의 양산성 검증 및 평가 | ㆍ차세대 고효율 대면적(M10) n-TOPCon 셀 제품 제조공정 개발 ㆍ셀 제조장비, 소재 양산성 검증 | |
| 대면적 결정질/박막 실리콘 이종접합(HJT) 태양광 모듈 핵심소재 장비 공정 기술개발 | ㆍ차세대 고효율 n-HJT 셀, 모듈 제품 제조공정 개발 ㆍ셀 제조장비, 소재, 공정 기술/양산성 검증 | |
| 경량곡면형 솔라후드 개발을 위한 자재개발 및 시제품 제작 | ㆍ자동차 후드에 부착할 수 있는 솔라후드 자재 및 공정개발 ㆍ다양한 곡면에 부착 가능한, 신뢰성 있는 태양광 모듈기술 확보 | |
| 안전하고 유지보수 용이한 방음벽/방음터널 적용 도로 적합 태양광 모듈 개발 및 실증 | ㆍ양산 적합형 태양광 방음벽/방음터널용 양면발전 모듈 기술 확보 ㆍ실제 도로 방음벽/방음터널 실증시스템 실증 및 실증 데이터 확보 ㆍ태양광 방음시설 사업화 네트워크 구축 | |
| M10 이상 대면적, 150um 이하의 박형 결정질/박막실리콘 이종접합(HJT) 태양전지 및모듈 양산기술 고도화 | ㆍ파일럿 라인 기반 M10이상 태양전지 및 태양광 모듈 양산기술 개발 ㆍ원가 절감을 위한 웨이퍼 박형화, 저가형 투명전극 및 Ag 전극 개발 ㆍ모듈 발전량 실증 등 LCOE 분석 | |
| 건식 진공공정 적용 탠덤 상부셀용 핵심소재대량합성 기술 개발 | ㆍ탠덤 상부셀(페로브스카이트셀) 진공증착 재료 및 대면적 탠덤 셀 개발 ㆍ건식 진공공정용 페로브스카이트 전구체 재료 및 합성기술 개발 |
(나) 외부위탁연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
| PV R&D Center, 프로젝트개발팀 | 롤러블 태양광 블라인드 시스템 개발 | ㆍCIGS 롤러블 태양광 모듈 공정개발 및 시제품 개발 ㆍ건물일체형 태양광 모듈(BIPV), 차양시스템 및 모빌리티 제품으로 확대 |
| 투명 태양광 창호 기술 개발 | ㆍ결정질 실리콘 태양전지를 이용하여 고효율 및 신뢰성이 높은 투명 태양전지 개발 ㆍ기존 창호의 역할과 에너지 생산 역할을 동시에 수행하는 건물 일체형 태양광(BIPV) 개발 |
(6) HD현대마린엔진㈜
(가) 자체연구
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
|---|---|---|
| 첨단소재과 | 중소용량 평관형 고체산화물 연료전지BOP 개발 (수행결과: 성공) |
ㆍ내장형 개질기, 열교환기, 배기가스 열회수기 및 Hot Box로 구성된 소형 SOFC system용 BOP 시스템을 최종적으로 개발 ㆍ개질 촉매 및 내장형 개질기 개발 ㆍ열교환기 시스템 개발 ㆍ고온 stack 배기가스 연소 및 열회수 시스템 개발 ㆍHot Box 설계 및 제작 ㆍ운전제어 로직 및 제어기 개발 ㆍ계통연계 E-BOP System 개발 |
| ㆍ국내 가정용 연료전지 산업에 대비한 SOFC 제품 개발ㆍ미래 신기술 경쟁력 및 신성장 동력 확보ㆍ선박용/발전용 SOFC 기반 기술확보 및 시장 선점 | ||
| 200kW 마이크로 가스터빈 열병합 발전 시스템상용화 (수행결과: 성실수행) | ㆍ200kW급 마이크로가스터빈 설계 및 해석ㆍ200kW급 마이크로가스터빈 구성품 제작 및 시험ㆍ200kW급 마이크로가스터빈 시작품 제작 및 시험ㆍ출력200kW, 효율32% 마이크로가스터빈 완제품 개발ㆍ연료/시동/점화/제어/보호/외함/냉각 계통 개량 개발ㆍ완제 마이크로가스터빈 현장 실증 수행ㆍ마이크로가스터빈 양산 공정 확립 | |
| ㆍ국내 소형 열병합발전 시장 진출ㆍ스마트그리드 시대에 맞추어 차세대 분산전원을 선도할 대표적 발전 장비의 국산화 및 조기 상용화로 국내 시장방어 및 보급 확대 | ||
| 가정용 평관형 고체산화물 연료전지용 BOP 실증 및 상용화 (수행결과 : 성공) | ㆍ 1kW급 평관형 SOFC Stack, 개질기, 열교환기, 전력변환기, Hot Box 등으로 구성된 가정용 SOFC System 개발 ㆍ BOP 구성효율화 및 열관리 최적화 기술개발 ㆍ System 성능 및 신뢰성 평가 기술개발 ㆍ System 진단, 고장 해석 및 유지보수 기술개발 | |
| ㆍ 고유기술의 가정용 평관형 SOFC 제품개발 ㆍ 부품 국산화에 의한 가격경쟁력 및 기술력 확보 ㆍ 미래 신기술 경쟁력 및 신성장동력 확보 ㆍ 선박용/발전용 SOFC 기반 기술 확보 및 시장 선점 | ||
| 100kW급 마이크로가스 터빈용 바이오가스 연소 모듈 개발 | ㆍ국내 최초 바이오가스용 MGT 발전시스템 개발ㆍ바이오가스 연료의 운전 최적화를 위한 연소 모듈 개발 | |
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ㆍ수요처(당사) 분담금 0.15억원 투입으로 약 1.5억원 효과 발생(신규 연소기 모듈 제작, 개발) ㆍ신재생에너지 정책에 부합하여 신재생 발전 시장에 능동적 대응 가능 |
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| 501F급 가스터빈 블레이드/베인 역설계 및 신뢰성평가 기술 (평가결과: 보통) |
ㆍ베인 역설계 기술 개발 ㆍ베인 주조 기술 개발 ㆍ베인 시제품 개발 ㆍ실증 시험 성공(18개월Field test) |
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| ㆍ가스터빈 부품 개발 경험 확보ㆍ실증 시험 성공으로 기술에 대한 대외 신뢰도 확보ㆍ발전사 납품 가능성 | ||
| 액체로켓엔진 연소기헤드 정밀 주조기술 개발(평가결과: 성실수행) |
ㆍ초내열 합금을 이용한 액체로켓 엔진 연소기 헤드의 정밀주조 기술개발ㆍ대형 주물의 세라믹 코어 및 활용기술 개발 ㆍ액체로켓 연소기 헤드의 HIP 처리 공정기술 개발 및 물성평가 |
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ㆍ액체로켓 연소기 부품의 순수 국산 기술을 이용한 개발에 따른 국산화ㆍ액체로켓 연소기 부품의 핵심기술인 진공정밀주조, HIP 열처리 기술 확보 ㆍ대형 부품의 진공정밀주조 기술 국산화 개발 및 기반 확보 |
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| TIT 1650급 가스터빈 정밀주조용 단결정 소재 기술 개발 (총 5차년도 중, 5차년도 완료) | ㆍ 대형 가스터빈용 단결정 블레이드 정밀주조기술 개발 - 단결정 제품용 세라믹코어 제조 기술 - 단결정 블레이드 주형 제작 및 진공정밀주조 기술 - 단결정 제품 평가 기술(Dimension, NDT, Wall thickness 등) - 단결정 제품 Secondary orientation 제어/평가 기술 | |
| ㆍ 개발품 판매(수요기업 확정형) - 개발품 승인 완료, 초도품 PO접수(수요기업)ㆍ항공용 등 연계 사업 진출 교두보 마련(단결정 블레이드 개발/납품 국내 최초) | ||
| 고체산화물형 연료전지시스템 개발 |
ㆍ한국가스안전공사 설계단계검사 합격(2018.02) ㆍ산업통상자원부 녹색기술 인증 획득(2018.07) ㆍ산업통상자원부 산업융합 신제품 적합성 인증 획득(2020.05 / KS인증 동일 효력) |
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| 501 D5 1,2,3단 블레이드 제작 기술 자체 국산화 개발 성공 |
ㆍ1,2,3단 블레이드 정밀주조 개발 시제품 총21EA 제작 완료 및 품질 평가 합격 ㆍ1,2,3단 블레이드 단별2EA 발전소 실증 시험 성공(운전시간 약8,000시간) ㆍ가스터빈 고온 부품 개발Reference 확보 및 시장 진입(1세트 납품 완료(225EA)) |
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| 한국형 복합화력 발전용 단결정 블레이드 제작 기술 개발 성공 |
ㆍ1단 블레이드(단결정) 개발 시제품 5EA 제작 완료 및 품질 평가 합격 ㆍ초도품(1 Set) PO접수 및 향후 물량/투자 협의(수요기업) ㆍ단결정 제품 개발 Reference 확보 및 연계사업 진출 가능(항공용 부품 등) |
(7) HD하이드로젠㈜
| 연구소명 | 연구과제명 | 연구결과 및 기대효과 |
|---|---|---|
| 기술연구소 | 차세대 연료전지 개발 | ㆍ고체산화물 연료전지 대형화 |
가. 사업부문별 시장여건 및 재무정보 1) 시장여건 및 영업개황
[조선부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대삼호㈜, HD현대미포㈜, HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd. HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성조선산업은 대형 건조설비를 필수적으로 갖추어야 하기 때문에 막대한 설비투자가 필요한 장치산업이자 자본 집약적 산업입니다. 건조공정이 매우 다양하고 작업특성상 자동화에도 한계가 있기 때문에 다수의 기술 및 기능 인력을 필요로 하는 노동집약적 산업으로 높은 고용효과를 유발합니다. 또한, 사업특성상 전방산업인 해운산업의 시황에 많은 영향을 받고 있으며, 후방산업인 철강ㆍ기계산업 등에 대한 파급효과가 매우 큽니다. 아울러, 일반 상선 외에 국가방위에 필요한 해경ㆍ해군 함정을 건조하는 방위 산업의 특징을 갖고 있습니다.(나) 산업의 성장성'24년 대규모 신조 발주 대비 '25년 1분기에는 시장이 다소 완화된 모습을 보이고 있습니다. 이러한 신조 수요 감소는 '24년 기록적인 다량의 신조 발주에 기인한 것으로 보입니다. 그러나, 노후 선대 교체 수요와 더불어 친환경 선대로의 갱신 트렌드에 맞춰 신조 수요는 점차 증가할 것으로 전망됩니다.
(다) 경기변동의 특성수출이 매출의 대부분을 차지하고 있어 세계 경기동향(환율, 금리, 유가 등)에 많은 영향을 받고 있으며, 또한 전방 산업인 해운 시장의 동향이 수주에 많은 영향을 주고 있습니다. 한편 기존 선박의 교체 주기 및 환경 규제 강화 등에 따라 시장의 수요가 변동하는 특성이 있습니다.
(라) 경쟁요소 등풍부한 선박 건조 경험과 노하우, 다양한 상품군, 세계 유수 선사와의 거래 실적, 선박용 주요 기자재 자체 제작 ㆍ조달을 바탕으로 조선부문에서 선도적인 지위를 유지하고 있습니다. 아울러, 당사의 우수한 R&D 인프라를 통해 세계 최고의 선박기술력을 갖춰 시장변화에 지속 대응하고 있습니다.
(2) 영업의 개황 '25년 1분기 전 세계 신조 발주량은 14.8 MIL GT(234척)으로, '24년 동기 발주량인 29.4 MIL GT(710척)에 비해 다소 감소한 모습을 보였습니다. 이러한 신조 수요의 감소는 국제 정세의 불안정성과 미국의 관세 정책 및 대 중국 견제 조치에 따른 불확실성의 증가가 원인인 것으로 보입니다. 또한 '24년 기록적인 신조 발주량은 '25년 전반에 걸쳐 신조 수주 물량 감소에 영향을 끼칠 수 있을 것으로 보입니다.다만, 환경 규제로 인한 GREEN TRANSITION TREND에 맞춰 동 사업부문의 주력 선종인 LNG선을 비롯하여 VLAC, VLEC, VLGC 등의 다양한 친환경 선박의 신조 수요는 점차 증가할 것으로 전망됩니다. 또한 지난 SUPER CYCLE 시기에 발주되었던 노후 선박 교체 수요 역시 신조 수요를 견인할 것으로 보입니다.이에 따라 해당 시장 선점을 위해 기술적 격차를 더 넓혀 차별화된 경쟁력을 갖도록 노력할 것입니다. 또한 여러 지정학적 요인들이 지속적으로 조선/해운 시장에 영향을 끼치는 만큼, 시장에 대한 지속적이고 면밀한 모니터링을 통해 선제적인 물량 확보에 노력할 것입니다.선가는 '24년 9월경 이후 다소 하락 추세이나, 여전히 '20년 말 대비 50% 이상 높은 수준을 유지하고 있는 만큼, 충분한 수주잔고를 바탕으로 고부가가치 선박을 선별적으로 수주할 수 있도록 노력할 것입니다.
(가) 시장점유율 추이
| (단위 : 천GT) |
| 구 분 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | 수주량 | 점유율 | |
| HD현대중공업 | 2,616 | 45.7% | 2,731 | 14.7% | 5,304 | 33.0% |
| HD현대삼호 | - | - | 4,699 | 25.3% | 3,883 | 24.1% |
| HD현대미포 | 75 | 1.3% | 1,796 | 9.6% | 1,327 | 8.3% |
| 한화오션 | 2,047 | 35.8% | 4,569 | 24.6% | 828 | 5.2% |
| 삼성중공업 | 967 | 16.9% | 3,758 | 20.2% | 3,883 | 24.1% |
| 기 타 | 18 | 0.3% | 1,049 | 5.6% | 855 | 5.3% |
| 계 | 5,723 | 100.0% | 18,602 | 100.0% | 16,080 | 100.0% |
※ 선박부문(특수선박 제외)에 대한 시장점유율로 '25년 3월말 한국조선해양플랜트협회 자료를 참고 하였습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망LNGㆍLPGㆍ에탄ㆍ메탄올 등 이중 연료 추진선 시장에서의 입지를 공고히 함과 동시에 탄소 제로 시대를 대비하여 향후 차세대 연료로 각광 받고 있는 수소 운반선과 암모니아 추진선도 검토ㆍ개발하여 시장의 다양한 기술 요구에 대응하고 차별화된 엔지니어링능력으로 시장지배력을 지속적으로 강화해나갈 계획입니다.
[해양플랜트부문]- 주요 종속회사 : HD현대중공업㈜
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성해양플랜트 산업은 해양 유전과 가스전에서 원유와 천연가스를 생산하는 다양한 형태의 설비에 대한 설계, 구매, 제작, 운송, 설치 및 시운전까지 포함하는 산업입니다. 설비가 설치되는 지역과 원유 또는 천연가스의 특질에 따라 설비가 방대하고 사양이 복잡하며 고객사의 기술적 요구사항이 매 공사마다 상이하기 때문에, 표준화된 설계 적용이 어렵고 프로젝트 공기가 길며 공사 금액이 큰 특징을 지니고 있습니다.
최근에는 에너지 전환 흐름에 발맞추어 정부 및 민간 발전사업자가 추진하는 해상풍력발전 등 신재생에너지 사업뿐만 아니라 소형모듈원자로(SMR)와 같은 차세대 원전 사업에도 참여하며 사업 포트폴리오를 확장해 나가고 있습니다.
(나) 산업의 성장성해양플랜트 산업은 세계 경제와 지정학적 정세에 따른 유가 변동과 밀접한 연관이 있습니다. 최근 OPEC+ 산유국들이 감산 정책의 점진적인 완화를 시작한 가운데, 미국-중국 간의 기술 중심 무역 갈등 및 미국의 상호 관세 정책, 러시아-우크라이나 전쟁 장기화, 이란을 둘러싼 중동 지역 긴장 고조 등 다양한 지정학적 리스크가 지속되고 있습니다. 이와 함께 Non-OPEC 국가들의 원유 수요 증가, AI 및 데이터센터 확산에따른 전력 수요 증가로 인해 천연가스 발전 수요도 확대되고 있습니다. 이러한 세계 정치 및 경제적 환경 변화로 인해 각국의 에너지 안보는 더욱 중요해지고 있으며 이에 따라 석유 및 가스 개발과 함께 자원 확보를 위한 투자가 지속될 것으로 전망됩니다.
한편, 신재생 에너지 분야의 경우 전 세계적으로 추진되고 있는 에너지 전환 정책에 힘입어 장기적인 투자 증가와 설비 공급의 확대가 기대되지만 기술 발전 속도의 지연, 주요 부품의 공급망 부족으로 인한 비용 상승과 고금리로 인한 자금 조달 등의 구조적 한계로 에너지 전환 속도는 기대에 비해 다소 둔화되고 있습니다. 따라서 단기간 내에 신재생 에너지가 주 에너지원인 기존 화석 연료를 대체하는 것은 어려울 것으로 예상됩니다.
미국 에너지정보청에 따르면 2050년경에도 석유와 천연가스 등 전통적인 화석 연료만으로는 세계 에너지 수요를 충족시키기 어려울 것으로 전망되며, 이에 따라 전통적인 화석 연료와 신재생 에너지가 공존하는 에너지 믹스 시대가 장기화될 것으로 전망됩니다. 이러한 흐름 속에서 두 에너지원에 대한 해양 산업의 투자 역시 중-장기적 관점에서 모두 지속될 것으로 전망됩니다.
(다) 경기변동의 특성해양플랜트 산업의 경기는 국제 유가를 비롯해 지정학적 갈등, 세계 경기 동향에 따른 원유 및 가스 수요 변화, 원유 재고 추이, 그리고 각국의 에너지 정책과 환경규제 등의 다양한 요인의 영향을 받고 있습니다.
(라) 경쟁요소 등해양플랜트 산업의 경쟁력은 가격, 안전관리, 인적 자원과 제작 설비, 설계 역량, 프로젝트 납기 준수, 그리고 프로젝트 수행 경험과 같은 요소에 의해 결정됩니다. HD현대중공업㈜은 1만톤 대형 해상 크레인, 1,600톤 겐트리 크레인 2기, 100만톤급 Drydock인 H-Dock 등 현대식 대형 제작 설비를 보유하고 있으며, 다수의 프로젝트를 성공적으로 수행해온 경험을 바탕으로 대형 프로젝트에서 우수한 수행 능력을 인정받고 있습니다. 또한, 작업장의 안전관리 수준을 지속적으로 향상시키고 가격 경쟁력 확보를 위한 효율 개선을 통해경쟁력 제고에 힘쓰고 있습니다.
(2) 영업의 개황
'25년 1분기 국제 유가는 트럼프 행정부 정책 기조와 여타 지정학적 긴장의 영향 등으로 등락을 반복했으나 배럴당 70불대 수준을 유지하며 해양 플랜트 공사의 손익분기점을 상회하는 환경이 지속되었습니다. 이에 따라 글로벌 민간 ㆍ국영 에너지기업들은 화석연료 사업을 더욱 강화하고 있으며, 중동, 북남미, 북아프리카 지역을 중심으로 해양 공사 발주 계획이 활발히 이어지고 있습니다.
이에 다수의 발주처로부터 프로젝트 입찰 참여 문의를 받고 있으며, 경제성이 확보되고 수행 리스크가 상대적으로 낮으며 경쟁 우위를 확보할 수 있는 공사를 중심 입찰에 참여하고 있습니다. 한편, 입찰 참여가 제한된 업체에 국한되는 시장 환경 변화로 경쟁은 다소 완화되었으나, 글로벌 인플레이션과 장비 및 자재 공급망의 불안정성으로 인해 비용이 상승 압력은 지속되고 있습니다.
이러한 환경 속에서 생산성 향상과 비용 절감을 위한 노력을 지속적으로 기울이고 있으며, 발주처 및 제작 협력사와의 관계 강화를 통해 야드 외에도 국내외 협력사 야드의 활용 가능성을 검토하여 경쟁력을 확보하고 있습니다. 또한, 다수의 해양 사업 수행 경험을 바탕으로 고객사와의 신뢰 관계를 구축하고, 공기 및 품질에 대한 고도의 관리 역량을 바탕으로 인건비 경쟁력을 앞세운 중국 및 동남아 후발 해양플랜트 업체와의 경쟁에서도 우위를 지키는 전략을 유지하고 있습니다.
동 사업부문은 신재생 에너지 분야에서도 다수의 개발사로부터 국내외 해상 풍력 발전 프로젝트에 대한 참여 문의를 받고 있습니다. 특히, 자체 개발한 부유식 해상 풍력 발전 부유체 모델인 "Hi-Float"을 활용하여 기본설계(FEED, Front-End Engineering Design)를 성공적으로 수행한 바 있으며, 부유체뿐만 아니라 해상 변전소 프로젝트의 기본설계도 진행한 경험이 있습니다. 앞으로는 국내외 해상 풍력 발전설비 부유체 및 해상변전설비 분야에서 실행 공사 확보를 위해 적극적인 영업 활동을 이어갈 예정입니다.
또한, 해외 소형모듈원전(SMR) 실증 프로젝트의 제작성 검토를 수행 중이며, 후속 상업 공사를 위한 합동 연구 논의가 진행 중입니다. 이를 통해 사업 포트폴리오를 확대하는 한편, 지속 가능한 에너지 시장에서의 입지를 강화해 나갈 것입니다.
(가) 시장점유율 추이해양플랜트 산업의 대부분의 제품은 제원, 기능, 옵션 사양 등이 매우 다양하여 제품별로 시장점유율을 산출하는 것이 큰 의미가 없을 뿐 아니라 수치화하기도 어렵습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망기존의 전통적인 해양 사업을 넘어 신재생 에너지 분야로 사업영역을 확장하고 있습니다. 신재생 에너지 전문 개발사 및 국영 발전사가 주도하는 해상풍력 발전 사업에서는 기본설계(FEED)는 물론, 해상풍력 발전설비와 변전설비의 EPCIC 및 제작 입찰에도 참여하며 공사 실행 단계의 진입 기회를 모색하고 있습니다. 아울러, 소형모듈원전(SMR, Small Modular Reactor) 사업에서는 제작성 검토를 수행 중이며, 향후 실증 공사 및 상업 공사의 제작 단계에서의 본격적인 참여를 목표로 준비하고 있습니다.
[엔진기계부문] -주요 종속회사 : HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대엔진유한회사
(1) 시장여건 (가) 산업의 특성엔진기계사업은 선박의 추진 및 발전기용 엔진을 주요 제품으로 하며, 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. 따라서, 조선 및 해운산업이 발달한 국가에 경쟁력 있는 엔진제조사가 밀집해 있습니다. 대형 선박(상선)의 추진기관인 대형엔진은 MAN ES(MAN Energy Solutions)社와 WinGD(Winterthur Gas&Diesel)社의 제품이 양분하고 있으며, 동 사업부문을 비롯한 엔진 제조사들은 Licensee로서 엔진을 제작해 조선소에 납품하고 있습니다. 대형 선박(상선) 발전기용으로 사용되는 중형엔진의 경우, HD현대중공업㈜은 국내 유일 자체 브랜드인 힘센(HiMSEN)엔진을 보유하고 있습니다. 힘센엔진은 선박용 발전기 중속엔진 분야에서 세계 1위, 시장점유율 약 35%로 세계 다수의 엔진 메이커들과 경쟁 중입니다. HD현대마린엔진㈜은 '09년 10월 세계 최대 크기의 선박용 대형 저속엔진인 12K98MC-C의 첫 생산과 시운전을 성공리에 마침으로써 초대형 선박엔진 시장을 포함한 선박용 엔진시장의 모든 분야에 진출할 수 있는 발판을 마련하였습니다. 중소형 선박(관공선, 여객선)의 주기관으로 사용되는 중형엔진의 경우, Wartsila(핀란드)社가 약 30%의 점유율로 시장을 이끌며, 다수의 엔진 메이커들이 경쟁 중입니다. HD현대중공업㈜도 힘센엔진을 주축으로 관련 선박에 엔진을 납품하고 있습니다. 육상용 엔진발전의 주요 수요처는 전력청, 민간발전사업자, 중앙 전력망이 닿기 어려운 도서지역 및 광산/공장의 사업주이며, 주로 대규모 발전소 건설이 여의치 않고 긴급히 전력이 필요한 개발도상국의 수요가 많습니다. 중속엔진을 이용한 육상 엔진발전 사업은 현재 Wartsila(핀란드)社가 점유율 60% 이상으로 시장을 선도하고 있으며, 동 사업부문도 힘센엔진을 기반으로 시장 점유율 확대를 위한 노력 중에 있습니다.
(나) 산업의 성장성'20년 4분기 이후 코로나19의 완화 기대감과 해운 운임 개선 등으로 신조 발주가 증가세에 접어들었으며, '21년부터 수주 실적이 지속 증가 추세에 있습니다. '22년부터 친환경 연료 엔진 발주가 본격적으로 증가하여, 기존의 LNG 연료를 비롯해서 메탄올 연료 엔진 수주로 확대되었고, 암모니아 등 대체연료 엔진의 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. '25년 초, IMO 탄소세 도입 등 강화된 환경 규제가 본격적으로 논의되면서 주요 대형 선주사들을 중심으로 친환경 선대 개편이 추진되고 있어 향후 친환경 이중연료엔진에 대한 수요는 꾸준히 증가할 것으로 전망됩니다.최근에는 엔진의 성능 모니터링 및 연료 효율성 향상, 유지 보수 최적화를 위해 디지털 기술과 사물인터넷(IOT)의 통합이 활발히 이루어지고 있습니다. 전 세계적으로 환경 규제와 기술 혁신에 따른 변화가 두드러질 것으로 예상되며, 이 같은 흐름에 발맞춰 경쟁력을 강화하고 있습니다.
(다) 경기변동의 특성
선박용 엔진 및 기자재는 주요 공급시장인 조선 시황과 원자재 가격 및 환율 등에 많은 영향을 받고 있습니다. 최근에는 각종 환경규제가 발효되면서 친환경엔진(가스/DF) 및 환경제품 수요가 증가하고 있습니다. 다만, 인상된 금리와 세계 경기 침체 우려에 따른 전반적인 투자 위축이 투자적 성격이 큰 신조 발주 시황에 많은 영향을 줄 것으로 보이나, 기본적으로 선대 개편이라는 큰 흐름은 지속될 것으로 전망됩니다. 육상 엔진발전 사업은 기본적으로 인프라 건설 사업이므로 세계 정세, 국제 유가 변동 및 세계 각국의 경제 성장률에 따라 경기변동이 있는 산업이며, 최근에는 전력사업 민영화 확대로 해외투자 유치나 민자발전으로 전환되는 추세이므로 금리 변화에 따른 투자 심리에도 영향을 받고 있습니다. 또한, 친환경 정책의 확대로 디젤발전보다는 가스/DF엔진, Bio Fuel, Hybrid(태양광+엔진발전) 발전의 비중이 증가하고 있습니다.
(라) 경쟁요소 등
친환경 연료 엔진 분야에서 동 사업부문은 현재까지 독보적인 위치를 차지해오고있습니다. LNG뿐만 아니라 LPG, 메탄올, 에탄 연료 엔진에서 타 경쟁사 대비 높은 시장 점유율을 보유하고 있습니다. 그러나 최근 친환경 연료 엔진의 본격적인 수요 증가에 따라 중국 경쟁사들 역시 관련 시설투자 계획을 수립하며 시잠점유율 확대를 꾀하고 있습니다. 뿐만 아니라, 국내 경쟁사가 한화 그룹에 인수됨에 따라 투자 여력 및 안정적인 공급처를 확보하게 되어 친환경 연료 엔진 시장의 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 전망됩니다. 이에 동 사업부문은 암모니아 등 새로운 친환경 연료 엔진 개발을 선도하며 현재 시장 위치를 더욱 확대해 나갈 것입니다. 동일한 친환경 기조에서 기존의 내연기관 엔진을 대체하는 배터리, 수소연료전지 및 SMR의 개발 및 경제성 향상은 새로운 경쟁 요소로 예측되고 있습니다. 이에 따라 기존 내연기관의 효율성을 필두로 배터리 등과의 하이브리드 시스템 구축에 연구 개발 역량을 강화하고 있습니다.
(2) 영업의 개황
'24년 전세계 신조 발주량은 '07년 이후 최고치를 기록하였으나, '25년 초반 이 기조가 다소 주춤하고 있습니다. 국제정세의 불안정성과 미국의 관세 정책 및 중국 견제 조치에 따른 불확실성이 증가하여 '24년 대비 신조 발주량이 감소할 것으로 전망되고 있습니다. 주력 선종인 컨테이너선의 경우 작년 대비 다소 감소할 것으로 예상되지만, 미국의 중국 조선업 제재 영향으로 전망은 유동적인 상황입니다. LNG선 역시 미국의 LNG 수출 재개 정책으로 단기적으로 선박 수요가 증가할 것으로 전망됩니다. 조선소의 일감 확보에 따른 잔여 Slot 부족으로 '24년 신조선가지수는 '09년 이후 최고수치(189.9포인트)를 기록하였습니다. '25년 3월초 기준 188포인트로 하락 추세이나, 고점 대비 1% 밖에 하락하지 않았으며, 여전히 양호한 수준을 유지하고 있습니다. EEXI, CII 및 탄소배출권 강화 등으로 친환경 Trend의 변화는 더욱더 가속화 될 것으로 예상됩니다. 이에 따른 각 선주사들의 선대 개편은 필연적인 사항으로, 신조 발주 물량이 단기적으로는 감소될 수 있으나 중장기적 흐름속에서는 조선 및 이에 따르는 친환경 연료 엔진 수요는 더욱 증가할 것으로 전망되고 있습니다.선박용 엔진 시장의 경우 수익성이 높은 친환경 엔진의 비중이 전체 수주의 65% 이상을 기록하고 있습니다. 암모니아 운반선, 카타르 2차 LNG선, DF추진 컨테이너선 등 친환경 엔진 수주가 두드러지고 있습니다. 친환경 연료 엔진 분야에서 압도적인 위치를 보여주고 있으며, 변화의 흐름을 대응하기 위해 시설투자 및 기술 개발 등을 지속적으로 실시하고 있습니다. 이러한 노력을 바탕으로 시장을 선점하고 주도해 나가고 있습니다.육상 엔진발전 시장은 각국의 탄소 중립 시대 대응을 위한 노력으로 친환경 발전소의수요가 증가할 것으로 전망됩니다. 동 사업부문은 친환경 가스/DF 엔진발전설비 판매와 동시에 실적 국가를 중심으로 한 EPC 공사 및 원전 비상발전기 공사 수주를 통해 시장 확대를 추진 중에 있습니다.
(가) 시장점유율 추이선박용 대형(2-Stroke), 중형(4-Stroke) 각 30%, 35% 수준으로 시장점유율 1위를 유지하고 있습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망
탄소중립 시대를 선제적으로 준비하기 위해 메탄올, 암모니아 등 다양한 연료 엔진을개발 중입니다. '22년 메탄올 연료 힘센엔진의 시운전을 성공적으로 완료하였으며, '23년 초대형 메탄올 추진엔진 역시 세계 최초로 조선소에 인도하였습니다. 또한 암모니아 엔진 개발 역시 본격적으로 시작되어 '24년 고압 직분사 방식의 힘센 암모니아 이중연료 엔진을 세계 최초로 개발하였습니다. 또한 '25년 첫 대형 암모니아 엔진 납품을 목표로 진행 중이며, 지속적인 기술개발로 미래 기술을 선도하고 선제적인 대응을 통해 지속적인 경쟁우위를 확보해 나갈 것입니다.육상 엔진발전도 세계 각국의 친환경 기조에 따라 수소, 암모니아 등 무탄소 연료에 대한 고객의 관심도가 증가하고 있으며, 이에 따라 최적 발전모델 수립, 관계기관 홍보를 진행 중에 있습니다. 아울러 신재생 에너지 발전원과의 연계 운전 및 분산에너지 특화지역 대상 열병합형 분산발전 시장 진입 등 친환경 연료 기반의 힘센엔진 발전 솔루션을 공급하여 안정된 전력망 형성을 위해 노력하고 있습니다.한편, 2020년 11월 연결실체는 아람코社와 사우디 현지에 합작법인(MAKEEN, 사우디엔진합작회사)을 설립하고 힘센엔진 라이선스 계약을 체결하며 라이선스 사업을 시작하였습니다. 동 사업부문은 합작법인이 조기 안정화될 수 있도록 적극 지원하고 있으며, 이를 통해 라이선스 사업을 확대하고자 합니다.
[그린에너지부문] - 주요 종속회사 : HD현대에너지솔루션㈜, HD하이드로젠㈜○ HD현대에너지솔루션㈜(1) 시장여건 (가) 산업의 특성태양광 산업은 제품 제조를 위한 설비 구축이 요구되는 장치산업임과 동시에, 제품 효율 상승 및 원가 절감을 위한 지속적인 연구 개발과 투자가 요구되는 등 경험과 지식이 풍부한 연구 인력 및 엔지니어가 필요한 기술집약적인 산업입니다. 신재생에너지의 특성상 각 국의 에너지 정책에 따른 사업 변동성이 있으며, 태양광 발전소의 개발, 설치, 운영 사업 또한 금융, 공학 등 다수의 분야에 풍부한 경험과 전문지식을 보유한 인력이 다수 요구되는 지식집약적인 산업입니다.태양광시장의 밸류체인(Value Chain)은 폴리실리콘 → 잉곳ㆍ웨이퍼 → 태양전지(셀) → 모듈 → 시스템으로 구분할 수 있습니다. 후방산업(Up-stream)에 해당하는 폴리실리콘, 잉곳ㆍ웨이퍼 사업은 초기 투자비용이 크고, 기술적 진입장벽도 높아 소수의 선도업체에 의해 과점적 시장구조가 형성되었습니다. 반면에 전방산업(Down-stream)으로 갈수록 노동집약형 산업으로 상대적으로 진입장벽이 낮고, 경쟁강도가 높은 특징을 가지고 있습니다. 그린에너지 사업부문은 이와같은 태양광 산업 밸류체인 내에서 셀, 모듈, 시스템 및 설치 사업을 주력으로 영위하고 있습니다.(나) 산업의 성장성
전세계적으로 탄소중립 달성을 위한 재생에너지 용량 확충 및 에너지 효율 증대가 가속화됨에 따라, 태양광 에너지의 수요 확대는 '25년에도 지속될 전망입니다. '25년 글로벌 태양광 시장은 에너지 안보 강화와 태양광 투자 관련 지원 정책의 영향으로 태양광 발전의 중요성이 높아지며, 이에 따른 수요가 지속적으로 확대될 것으로 예상됩니다. 특히 중국은 330GW 이상의 설치량으로 전 세계 시장의 50% 이상을 차지하며 태양광 시장의 성장을 주도할 전망입니다. 아울러, 유럽과 미국 등 선진국의 탄소중립 정책 가속화와 더불어 인도, 브라질 등 신흥 시장의 경제적 매력 향상이 글로벌 태양광 시장의 성장세를 지속적으로 견인할 것으로 보입니다. 또한, 에너지저장장치(ESS)와 결합된 태양광 발전시설이 보급되며 분산에너지 활성화가 가능할 것으로 기대됩니다.
(다) 경기변동의 특성미국 시장은 동남아산 모듈에 대한 반덤핑 및 상계 관세 부과로 인해 시장 가격이 점차 안정화되고 있습니다. 그러나 연준의 금리 동결 기조 지속 및 트럼프 행정부 2기 출범에 따른 IRA 정책 변동성 및 관세 규제(보편관세) 리스크가 지속적으로 존재하여경기 변동 가능성이 높습니다.유럽 시장 또한 2050 탄소 중립 달성을 위한 탄소국경조정제도(CBAM)의 도입으로 수출입 국가 및 기업간의 탄소배출권 확보를 위한 수요가 증가하고 있으며, 재생에너지 기술 확보 및 제조역량 강화를 위한 움직임을 보이고 있습니다.이와 더불어 RE100 이슈와 에너지 안보 강화, 태양광 발전 기술 발전 등이 다양한 성장 요인으로 작용하며, '25년에도 글로벌 태양광 시장의 견조한 성장세가 이어질 것으로 예상됩니다.
(라) 경쟁요소 등태양광 경쟁업체들은 대대적인 설비 증설을 통한 생산능력 확장으로 규모의 경제를 확보하고 있으며, 태양광 모듈의 고출력, 고효율 제품 출시를 위한 기술 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. 태양광 주요 업체들은 제품의 인증, 판매망 구축, 성능 보증 등의 차별화를 통해 경쟁력을 확보하고 있는 추세입니다. 또한, 최근 유럽 및 미국을 중심으로 상업용 및 주택용 수요 대응을 위해 고출력 모듈의 기술 개발이 더욱 중요해지고 있으며, 이에 대응하고자 TOPCon, HJT 등 경쟁력 있는 제품을 출시할 계획입니다.
(2) 영업의 개황 국내 태양광 시장은 재생에너지 보급 확대 정책에 따라 정부 입찰 중심으로 전환하여재생에너지 보급제도의 역할을 강화하고, 전기소비자와 재생에너지 발전사업자간 전력구매계약(PPA) 활성화를 위한 제도적 기반을 마련하고 있습니다. 국내 시장 변화에 대응하고자 제조 과정에서 탄소를 적게 배출하는 저탄소 태양광 모듈 출시를 통해 경쟁력을 강화하고 있으며, 다양한 태양광 어플리케이션 사업을 비롯하여 프로젝트 설계 및 시공, 유지보수에 이르기까지 설치 환경별 최적의 태양광 솔루션을 제공하고 있습니다.글로벌 사업은 유럽 내 주택용 시장 축소 우려 등 어려운 시장 환경이 지속되고 있으나, 프리미엄급 출력의 신제품 모듈(HJT, n-Type)에 대한 긍정적인 평가를 바탕으로현지 전시회 참가, 웨비나 등 마케팅 활동을 강화하고 적극적인 영업 활동을 통하여 시장 점유율을 계속적으로 확대해 나갈 계획입니다.미국 시장에서는 n-Type 제품의 수요가 확대되고 있으며, 각 업체들이 경쟁적으로 고출력, 고효율 제품을 출시하고 있습니다. 주택용 시장 외 급격하게 성장하고 있는 상업용, 유틸리티 시장 확대를 위해 주택용, 상업용 신제품(TOPCon, n-Type) 출시와 판매를 적극적으로 추진할 예정이며, 현지 전시회 참가 및 고객 네트워크를 강화하고자 합니다. 또한, 고효율 셀 및 고출력 모듈의 연구개발을 통해 기술 경쟁력을 확보하고 있습니다. (가) 시장점유율 추이
| (단위 : 억원, %) |
| 구 분 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |||
| 해외 | 모듈 | 미국 | 금액 | 201.2 | 455.8 | 334.6 |
| 시장점유율 | 0.5% | 0.3% | 0.2% | |||
| 미국 外 | 금액 | 47.4 | 684.7 | 1,031.2 | ||
| 시장점유율 | 0.1% | 0.1% | 0.1% | |||
| 해외시장 점유율 | 0.1% | 0.1% | 0.1% | |||
| 국내 | 모듈 | 금액 | 325.0 | 1,869.8 | 3,475.3 | |
| 시장점유율 | 20.6% | 26.4% | 29.1% | |||
| 인버터 | 금액 | 162.8 | 740.9 | 555.4 | ||
| 시장점유율 | 48.0% | 55.4% | 40.0% | |||
※ 설치용역 및 기타매출 제외한 연결 실적 기준입니다. ※ 태양광 시장 규모는 한국수출입은행 태양광산업 동향자료를 참고하였습니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망그린에너지 사업부문은 '24년 n-Type 모듈 제품을 출시하여 시장에 고출력,고효율 신제품을 공급하고 있으며, 전력중개사업을 통해 고객에게 발전수익 예측정산금을 제공함으로써 고객수익을 증대시키고자 노력하고 있습니다. 또한, 자가 소비형 태양광을 통해 RE100 캠페인을 참여하고자 하는 기업들에게 준공부터 사후 관리까지 올인원 솔루션을 제공하고 있습니다. ○ HD하이드로젠㈜(1) 시장여건 (가) 산업의 특성 고체산화물연료전지(SOFC) 및 고체산화물수전해(SOEC) 산업은 고온(700~1,000℃)에서 작동하는 고효율ㆍ고내구성의 전기화학 장치 기술을 기반으로 하며, 연료전지 중 가장 높은 발전 효율과 열병합 운전이 가능해 발전소, 데이터센터, 선박용 등 다양한 분야에 적용될 수 있습니다. 또한 수소, 천연가스, 암모니아 등 연료 선택의 폭이 넓은 장점이 있습니다. SOEC는 재생에너지와 연계된 그린수소 생산의 핵심 기술로 주목받고 있어 탄소 중립을 위한 필수 산업 영역으로 꼽히고 있습니다. 이와 같은 SOFC/SOEC는 산업 특성상 소재ㆍ부품ㆍ시스템 등 전주기적 기술 고도화가 요구되며,대규모 설비투자와 장기적 연구개발이 필수적이며, 전력ㆍ가스ㆍ수소 등 에너지 인프라와 연계되어 국가 에너지전환 정책과 밀접하게 연동되는 전략산업의 특징을 가지고 있습니다.
(나) 산업의 성장성전기차 보급 및 AI 인프라 구축을 위한 데이터센터 투자 증가 등 전기화 트렌드가 지속적으로 이어 짐에 따라 기존 전력 인프라의 노후화에 따른 분산전원에 대한 수요와빠른 시간 내 전기접속을 원하는 고객의 수요 충족이 가능한 연료전지 산업이 차세대발전원 역할을 할 것으로 예상되고 있습니다. 또한 각국의 에너지 분야 탄소중립 달성을 위한 다양한 정책 도입 및 친환경 에너지 수요가 증가됨에 따라 그린 수소를 생산하기 위한 전해조 수요도 지속적일 전망입니다. (다) 경기변동의 특성SOFC/SOEC 산업은 에너지 정책, 정부 보조금, 탄소배출권 가격 등 정책ㆍ제도적 요인에 영향을 받습니다. 전방산업인 전력ㆍ수소 인프라 투자, 데이터센터ㆍ유틸리티 수요, 재생에너지 보급 확대 등과도 밀접하게 연동되며, 글로벌 경기침체 시 대규모 설비투자 지연, 공급망 차질, 원자재 가격 변동, 시장 금리에 따른 시장 변동성이 존재합니다. 다만, 탄소중립ㆍ에너지전환의 글로벌 메가트렌드에 힘입어 중장기적으로는 높은 성장세가 지속될 전망이며, 국내의 경우 정부 주도로 일반수소 및 청정수소입찰시장이 개설되어 운영 중으로 상대적으로 경기변동 영향이 적을 수 있습니다.
(라) 경쟁요소 등 SOFC/SOEC 산업의 경쟁력은 기술혁신, 제품 신뢰성, 시스템 효율, 원가경쟁력, 대형 프로젝트 수행능력, 글로벌 파트너십과 같은 요소에 의해 결정됩니다. 2024년 Convion OY 인수를 통해 핵심 기술 내재화 및 검증된 실증 이력을 확보하였으며, 그룹 역량을 활용한 신뢰성 있는 유지보수, 원가경쟁력, 대형프로젝트 수행역량 등의 경쟁력을 강화하기 위해 노력하고 있으며, 사업 경쟁력을 제고하고 있습니다. (2) 영업의 개황 국내의 경우, 연료전지가 참여하는 일반수소입찰시장 및 청정에너지를 사용하는 청정수소입찰시장이 정부 주도로 개소되어 연료전지 시장 확대와 수소 인프라 구축이 진행되고 있으며, 이를 기반으로 사업화를 추진하고 있습니다. 해외의 경우, 전기화 추세에 따라 노후 인프라 및 빠른 전기 수요 충족이 필요하여 미국을 위주로 데이터센터를 위한 연료전지 사업 기회가 증가 중에 있어 지속적인 성장이 예상됩니다. 또한 각국의 탄소중립 정책에 발맞춰 일부 지연되는 경우나 있으나 그린 수소 프로젝트들이 순차적으로 진행 중에 있고 이에 따른 전해조 수요도 증가하고 있습니다.위와 같은 영업 환경 속 HD하이드로젠㈜은 그룹 탄소중립기술 역량 확보 및 다가올 수소경제에 핵심 기술인 연료전지/전해조 주기기 납품 및 유지보수 사업을 위한 전문 기업이 되기 위해 '24년 8월 설립되었습니다. 핵심기술확보를 위해 '24년 9월 유럽 내 기술선도사인 Convion OY를 인수하였으며, 가장 최신의 기술인 고체산화물연료전지(SOFC) 및 고체산화물전해조(SOEC) 기술 확보 및 양산화를 통한 사업화를 진행하고 있습니다. (가) 시장점유율 추이 HD하이드로젠㈜은 회사 설립 이후 사업화 추진 중으로 시장점유율을 산출할 수 없어기재를 생략합니다.
(나) 신규사업 등의 내용 및 전망 HD하이드로젠㈜은 고체산화물 연료전지(SOFC) 및 전해조(SOEC) 기술을 활용하여 다양한 산업 영역으로의 확장을 목표로 하고 있습니다. 분산발전 분야 외에 선박용 추진 및 보조전원 공급을 위한 연료전지 사업을 신규 성장 동력으로 삼아 관련 기업들과 협력을 논의 중입니다. 더불어, 국내 청정수소 발전 시장의 성장과 글로벌 산업용 수소 및 에너지 저장 매체로서 수소의 중요성 증대에 발맞춰, 고효율 고체산화물 전해조 기술에 대한 시장 관심이 커지고 있습니다. HD하이드로젠㈜은 Convion OY를 통한 실증 프로젝트 참여 등으로 해당 분야에서의 사업 기회를 구체화하며 지속 가능한 성장을 준비하고 있습니다.
2) 사업부문별 재무정보 및 부문비중
(1) 재무정보
| (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | 금액 | 비중 | |
| 조 선 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 6,141,843 | 76.8 | 23,192,072 | 82.0 | 18,700,059 | 78.5 |
| 내부매출액 | (296,712) | 24.2 | (1,121,199) | 41.1 | (1,005,684) | 39.9 |
| 2. 영 업 손 익 | 781,402 | 83.8 | 1,507,455 | 88.9 | 302,232 | 58.9 |
| 3. 자 산 총 계 | 25,085,219 | 63.5 | 24,197,046 | 65.9 | 19,589,854 | 60.8 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (88,279) | 64.5 | (341,427) | 64.9 | (306,964) | 65.0 |
| 해양플랜트부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 161,728 | 2.0 | 659,715 | 2.3 | 1,269,740 | 5.4 |
| 내부매출액 | (392) | 0.0 | (1,273) | 0.0 | (1,443) | 0.1 |
| 2. 영 업 손 익 | 6,639 | 0.7 | (99,154) | (5.8) | (37,455) | (7.3) |
| 3. 자 산 총 계 | 1,398,693 | 3.5 | 1,155,744 | 3.1 | 638,752 | 2.0 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (7,232) | 5.3 | (26,914) | 5.1 | (23,237) | 4.9 |
| 엔진기계부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 999,311 | 12.5 | 3,303,587 | 11.7 | 2,739,542 | 11.5 |
| 내부매출액 | (332,143) | 27.0 | (1,092,239) | 40.0 | (1,098,636) | 43.5 |
| 2. 영 업 손 익 | 154,330 | 16.6 | 372,055 | 21.9 | 286,310 | 55.8 |
| 3. 자 산 총 계 | 3,564,624 | 9.0 | 3,658,726 | 10.0 | 2,164,932 | 6.7 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (19,156) | 14.0 | (72,500) | 13.8 | (66,657) | 14.1 |
| 그린에너지부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 107,294 | 1.3 | 452,413 | 1.6 | 556,089 | 2.3 |
| 내부매출액 | (21,125) | 1.7 | (29,411) | 1.1 | (9,967) | 0.4 |
| 2. 영 업 손 익 | (2,596) | (0.3) | (12,476) | (0.7) | 11,240 | 2.2 |
| 3. 자 산 총 계 | 638,894 | 1.6 | 635,032 | 1.7 | 530,001 | 1.6 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (3,232) | 2.4 | (11,418) | 2.2 | (13,952) | 3.0 |
| 기 타 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 590,001 | 7.4 | 661,624 | 2.4 | 552,698 | 2.3 |
| 내부매출액 | (578,099) | 47.1 | (486,712) | 17.8 | (406,192) | 16.1 |
| 2. 영 업 손 익 | (7,625) | (0.8) | (72,860) | (4.3) | (49,308) | (9.6) |
| 3. 자 산 총 계 | 8,800,769 | 22.4 | 7,072,589 | 19.3 | 9,319,029 | 28.9 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (18,929) | 13.8 | (73,514) | 14.0 | (61,134) | 13.0 |
| 계 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 8,000,177 | 100.0 | 28,269,411 | 100.0 | 23,818,128 | 100.0 |
| 내부매출액 | (1,228,471) | 100.0 | (2,730,834) | 100.0 | (2,521,922) | 100.0 |
| 2. 영 업 손 익 | 932,150 | 100.0 | 1,695,020 | 100.0 | 513,019 | 100.0 |
| 3. 자 산 총 계 | 39,488,199 | 100.0 | 36,719,137 | 100.0 | 32,242,568 | 100.0 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (136,828) | 100.0 | (525,773) | 100.0 | (471,944) | 100.0 |
| 공 통 비 | 72,996 | 260,930 | 230,758 | |||
(2) 공통 판매비와 관리비 및 자산 공통 판매비와 관리비 : 72,996 백만원 공 통 자 산 : 6,614,158 백만원 - 공통 판매비와 관리비 및 자산은 HD현대중공업㈜ 기타사업부문 등의 해당액임
(3) 영업손익의 조정 총 영업손익 ( 932,150백만원 ) - 공통 판매비와 관리비 ( 72,996백만원 ) = 영업이익 ( 859,154백만원 )
※ HD한국조선해양㈜의 자회사인 HD현대중공업㈜(분할 전 舊 현대중공업 포함)은 사업본부별 책임경영제를 도입하여 독립경영체계를 구축하였습니다. 이에 따라 각 사업본부를 별도의 경제적 실체로 간주하여 사업부간 사내매출 인식 및 공통 판매비와 관리비 배부 후 사업부문별 재무정보를 산출하면 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원, %) |
| 구 분 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 금 액 | 비 중 | 금 액 | 비 중 | 금 액 | 비 중 | |
| 조 선 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 6,141,843 | 76.7 | 23,192,072 | 82.0 | 18,700,059 | 76.2 |
| 내부매출액 | (296,712) | 24.0 | (1,121,199) | 40.7 | (1,005,684) | 31.1 |
| 2. 영 업 손 익 | 714,289 | 83.1 | 1,266,712 | 88.3 | 119,859 | 42.5 |
| 3. 자 산 총 계 | 25,085,219 | 63.5 | 24,197,046 | 65.9 | 19,589,854 | 60.8 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (88,279) | 64.5 | (341,427) | 64.9 | (306,964) | 65.0 |
| 해양플랜트부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 161,728 | 2.0 | 659,715 | 2.3 | 1,269,740 | 5.2 |
| 내부매출액 | (392) | 0.0 | (1,273) | 0.0 | (1,443) | 0.0 |
| 2. 영 업 손 익 | (667) | (0.1) | (123,763) | (8.6) | (66,660) | (23.6) |
| 3. 자 산 총 계 | 1,398,693 | 3.5 | 1,155,744 | 3.1 | 638,752 | 2.0 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (7,232) | 5.3 | (26,914) | 5.1 | (23,237) | 4.9 |
| 엔진기계부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 1,007,759 | 12.6 | 3,325,251 | 11.8 | 3,451,387 | 14.1 |
| 내부매출액 | (340,591) | 27.5 | (1,113,903) | 40.5 | (1,810,481) | 56.0 |
| 2. 영 업 손 익 | 164,204 | 19.1 | 398,030 | 27.8 | 286,283 | 101.4 |
| 3. 자 산 총 계 | 3,564,624 | 9.0 | 3,658,726 | 10.0 | 2,164,932 | 6.7 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (19,156) | 14.0 | (72,500) | 13.8 | (66,657) | 14.1 |
| 그린에너지부문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 107,294 | 1.3 | 452,413 | 1.6 | 556,089 | 2.3 |
| 내부매출액 | (21,125) | 1.7 | (29,411) | 1.1 | (9,967) | 0.3 |
| 2. 영 업 손 익 | (2,596) | (0.3) | (12,476) | (0.9) | 11,240 | 4.0 |
| 3. 자 산 총 계 | 638,894 | 1.6 | 635,032 | 1.7 | 530,001 | 1.6 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (3,232) | 2.4 | (11,418) | 2.2 | (13,952) | 3.0 |
| 기 타 부 문 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 590,001 | 7.4 | 661,624 | 2.3 | 552,698 | 2.2 |
| 내부매출액 | (578,099) | 46.8 | (486,712) | 17.7 | (406,192) | 12.6 |
| 2. 영 업 손 익 | (16,076) | (1.8) | (94,413) | (6.6) | (68,461) | (24.3) |
| 3. 자 산 총 계 | 8,800,769 | 22.4 | 7,072,589 | 19.3 | 9,319,029 | 28.9 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (18,929) | 13.8 | (73,514) | 14.0 | (61,134) | 13.0 |
| 계 | ||||||
| 1. 매 출 액 | 8,008,625 | 100.0 | 28,291,075 | 100.0 | 24,529,973 | 100.0 |
| 내부매출액 | (1,236,919) | 100.0 | (2,752,498) | 100.0 | (3,233,767) | 100.0 |
| 2. 영 업 손 익 | 859,154 | 100.0 | 1,434,090 | 100.0 | 282,261 | 100.0 |
| 3. 자 산 총 계 | 39,488,199 | 100.0 | 36,719,137 | 100.0 | 32,242,568 | 100.0 |
| (감가상각비 및 무형자산상각비) | (136,828) | 100.0 | (525,773) | 100.0 | (471,944) | 100.0 |
나. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 당사 및 주요종속기업과 관련하여 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항은 다음과같습니다. [HD한국조선해양㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등
당분기말 지적재산권 보유현황은 다음과 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허(실용신안) | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 1,715 | 298 |
| 해외 | 140 | 685 |
| 계 | 1,855 | 983 |
※ 지식재산권 수는 당분기말 유효한 권리 기준입니다.※ HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대㈜, HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜가 공동으로 공유하는 상표는 대외권리자 기준으로 기재하였습니다. 2) 환경관련 규제사항 등 (1) 온실가스 관리당사는 온실가스 배출권거래제 및 목표관리제 대상은 아니지만, 기업의 사회적 책임을 다하고자 온실가스 배출량을 산정하고 있습니다. 대상 사업장은 울산사무소, GRC, 계동사옥, 씨마크호텔로 당사에서 배출하는 가스, 전력 등 연료 사용량을 매월내부 시스템에 작성하여 모니터링하고 있습니다.
(2) 대기 및 수질 관리울산사업장에서는 도장시험동 내 대기/악취/휘발성유기화합물 배출시설을 보유하고있으며 대기질을 보호하기 위해 대기오염방지시설을 설치ㆍ운영하고 있습니다. 매월주기적인 시설 점검을 통하여 노후화 및 고장ㆍ파손 발생 시 수선을 진행하고 있고, 대기오염물질 배출허용기준 준수를 위해 대기오염물질 측정을 실시하여 법적 기준 미만으로 배출 농도를 관리하고 있습니다. 또한 시험동에서 발생하는 실험실 폐수는 집수정에 일정기간 보관 후 전량위탁처리 하고 있습니다.
(3) 폐기물 관리당사에서는 일반폐기물 및 지정폐기물이 발생하고 있습니다. 발생 폐기물은 소각 및 재활용의 방법으로 허가된 전문 처리업체에 전량 위탁처리 하고 있습니다. 위탁처리업체 대상으로 주기적인 실사 및 지도로 폐기물 불법 처리가 발생하지 않도록 관리하고 있으며, 신규 폐기물 발생 시 관할관청에 신고하여 적법하게 처리하고 있습니다.(4) 화학물질 관리화학물질관계법 준수 및 효율적인 관리를 위해 당사에 입고되는 화학물질을 사전 검토하여 유해ㆍ위험성을 파악하고 있습니다. 화학물질을 취급하는 현장에서는 주기적인 자체 점검을 통해 화학물질을 올바르게 취급하고 유출사고를 예방하고 있습니다. 또한, 화학물질 취급자 대상으로 물질안전보건자료 교육, 경고표지 작성 방법 등을 통해 화학물질을 적법하고 안전하게 취급토록 합니다.
[HD현대중공업㈜]1) 지적재산권 보유현황 등 (1) HD현대중공업㈜은 산업통상자원부가 인증하는 '현재 세계일류상품'을 총 22개 보유하고 있으며, 현재 국내 최다 보유 업체입니다. (2) 당분기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허/실용신안/디자인 | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 2,124 | 61 |
| 해외 | 342 | 10 |
| 계 | 2,466 | 71 |
※ 지식재산권 수는 당분기말 유효한 권리 기준입니다.※ HD한국조선해양㈜, HD현대중공업㈜, HD현대㈜, HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜가 공동으로 공유하는 상표는 대외권리자 기준으로 기재하였습니다.
2) 환경 관련 규제사항 등 HD현대중공업㈜은 국제표준인 환경경영시스템(ISO 14001)에 따른 환경경영체제를 구축하였으며, 환경경영체제의 투명성과 객관성을 보장하기 위하여 인증기관(DNV)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다. 또한 지속가능한 글로벌 녹색기업으로 나아가기 위해 실천해야 할 핵심과제를 중심으로 환경경영선언문을 제정하고 이를 실천하기 위해 노력하고 있습니다. 이외에도 환경 주요 분야별 정량적 환경목표를 수립하여 관리하고 있습니다.
(1) 온실가스 관리
HD현대중공업㈜은 에너지경영시스템(ISO 50001)인증을 취득하고, 자체 온실가스 관리시스템(명칭: Hi-GMS)을 통해 사업장별 에너지 사용량 및 온실가스 배출량을 효율적으로 관리합니다. 고효율 설비, 인버터 설치 등으로 시설별 에너지 사용 효율을 향상시키고 연료 전환, 폐열에너지 회수 및 활용, 태양광 자가발전, 방법론 개발 등 다양한 온실가스 감축 활동을 진행하고 있습니다. 또한, 선박 온실가스 감축에 대한 글로벌 표준과 환경규제 대응을 위한 저탄소·무탄소 선박 기술 개발 및 상용화에도 기여하고 있습니다.
HD현대중공업㈜은 2050 탄소중립 이행 로드맵을 공개하였으며, 탄소중립 이행 로드맵에 따라 에너지 효율화, 연료 전환 및 재생에너지 도입 등을 통해 온실가스 감축을 이행할 예정입니다. 다양한 감축 활동으로 온실가스 배출권거래제 의무 준수와 공정 개선, 온실가스 저감 기술 및 친환경 선박 개발, 재생에너지 사용 확대 등을 통해 온실가스 배출 감축에 더욱 노력할 예정입니다.
(2) 대기 관리HD현대중공업㈜은 대기오염물질 배출시설에 최적 방지시설을 설치하여 오염물질 배출을 최소화하고 시설별 오염물질을 주기적으로 측정·관리합니다. 2025년 3월, 낙동강유역환경청 및 울산시청과 함께 2026년까지 기준연도('23년) 대비 대기오염물질 배출량 10% 감축을 목표로 '미세먼지 저감 자발적 협약'을 체결하였으며, 앞으로도 미세먼지 저감을 위한 자발적인 노력을 지속해 나갈 계획입니다.또한, HAPs(유해대기오염물질) 비산 배출 저감을 위하여 일부 5만㎥ 이상 대형 도장공장에 VOCs 저감시설을 설치하였고, 친환경 도료 사용률을 점진적으로 높이는 등 대기오염물질 저감을 위한 노력을 하고 있으며, 대기오염물질 총량 관리 사업장으로서 개별 농도 관리를 넘어 총량 관리에도 힘쓰고 있습니다.
(3) 수질 관리HD현대중공업㈜은 사업장에서 발생하는 폐수를 배출원별 최적의 방법으로 적정 처리합니다. 사업장 내 폐수처리장에서 처리된 폐수는 법적 기준치보다 엄격한 사내기준으로 관리되어 울산시 방어진수질개선사업소로 유입되며 특정수질유해물질 배출 관리를 위해 시설별 법적 주기에 맞게 정기적으로 수질 분석을 실시하고 있습니다. 또한 폐수 위탁처리 시에는 정부 운영의 전자인계인수관리시스템을 활용하여 체계적으로 관리하고 있습니다.
(4) 폐기물 관리HD현대중공업㈜은 사업장 폐기물 및 건설 폐기물을 적법하게 운반, 선별 후 폐기물 처리업체를 통해 적법하게 처리하고 있습니다. 배출자 의무를 준수하기 위해 운반 및처리 전 과정을 올바로시스템을 이용하여 투명하게 관리하며, 처리업체 현장 실사를 통해 폐기물의 적법처리 여부에 대해 주기적인 모니터링을 하고 있습니다.또한 공정 개선 등 자원의 효율적 사용을 통해 폐기물 감축을 위한 노력을 기울이고 있으며, 재활용 가능 품목을 적극 발굴하여 폐기물의 재활용률을 높이고, 현장 관리를 강화하여 소각/매립 처리 비율을 점진적으로 줄이고 있습니다. 그 결과순환경제사회전환촉진법 순환경제성과 관리제도에 따라 정부로부터 부여된 목표도 매년 달성하고 있습니다.
(5) 화학물질 관리
HD현대중공업㈜은 화학물질의 안전한 취급을 위해 화학물질 관리 체계를 구축하고 있습니다. 취급 예정인 화학 제품을 대상으로 사전 유해성 평가를 진행하여 사내 반입 가능 여부를 판별합니다. 반입된 화학물질에 대해서는 화학물질관리법에 따라 적법한 취급시설을 구축하고 자체 점검 및 외부기관 점검을 통해 화학사고가 발생하지 않도록 관리하고 있습니다. 또한 매년 전 임직원 및 협력사를 대상으로 종사자 교육을 실시하고, 취급 시 주의가 필요한 유해화학물질에 대해서는 취급자를 대상으로 안내 및 교육을 실시하고 있습니다.
HD현대중공업㈜에서 매년 발생하는 화학물질 배출량에 대해 전문 컨설팅 업체를 통해 배출량 저감을 위해 노력하고 있습니다. 아울러, 화학사고예방관리계획서 작성을 통해 사고로 인한 피해를 최소화할 수 있도록 비상대응체계를 구축하였으며, 친환경 도료 사용을 지속 확대하여 유해화학물질 취급을 최소화하고자 노력하고 있습니다.
(6) 환경보호활동HD현대중공업㈜은 ESG경영의 일환으로 하천 정화 활동을 비롯 다양한 환경보호 활동을 지역사회와 연계하여 지속적으로 진행하고 있습니다. 25년 1분기 총 3회에 걸쳐 동구지역에서 하천 정화활동을 실시하였으며, 울산 주요 사업장들과 '민간 자율 환경순찰대'를 구성하여 동/북구 지역을 중심으로 4월에서 10월까지 악취예방을 위한 자율 순찰 활동 등을 실시합니다. 또한 해양오염사고 발생시 자율적 방제조치를 하는 국민방제대인 '현중돌고래'를 구성하여 해양오염사고에 대한 신속한 초동조치로 오염물질 확산을 막고 사고를 빠르게 수습하는 활동을 하고 있습니다.
[HD현대삼호㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등 (1) HD현대삼호㈜는 산업통상자원부가 인증하는 세계일류상품을 총 9개 보유하고 있습니다.
(2) 당분기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구분 | 특허(실용신안) | 상표(*) |
|---|---|---|
| 국내 | 236 | 20 |
| 해외 | - | - |
| 계 | 236 | 20 |
(*) 디자인권, 서비스표, 저작권
HD현대삼호㈜는 생산성 향상을 위해 용접기와 각종 이송장치 등의 장비/설비 개발, 장비 제어 방법, 치공구류 등을 개발하고 있으며, 업무 효율화 및 자동화를 위해 최적작업 프로세스, 전산 시스템 분야 특허를 꾸준히 발굴하여 제품 및 기술력을 보호하고 있습니다. 최근에는 LNGC 건조 경쟁력 향상을 위한 멤브레인 시트작업 정반개발및 LNGC가 건조되는 육상건조장의 로드아웃 시스템 관련 특허 개발에 집중하여 타사 대비 LNGC 건조 분야에 대한 경쟁 우위 선점에 노력하고 있습니다.
2) 환경관련 규제사항 등 HD현대삼호 ㈜ 는 생산활동에서 비롯되는 모든 제품, 서비스 등이 환경에 나쁜 영향을미치는 것을 최소화하기 위해서 환경관리를 위한 방침과 목표를 정하고 이를 달성하기 위한 조직, 책임, 절차를 규정한 후 기업내 인적 물적 자원을 효율적으로 배분하여환경관리 활동을 하고 있습니다. 이러한 노력의 일환으로 녹색채권을 발행하였으며, 탄소중립 녹색경영대상 산업부 장관 표창을 수상하였습니다.
(1) 온실가스 관리HD현대삼호㈜는 기후변화 대응과 온실가스 감축의 중요성을 충분히 인식하고 있으며, 사업장에서 배출되는 온실가스를 줄이기 위한 설비개선, 사용량 관리 등 다양한 에너지 저감활동을 실행하고 있습니다. 이를 통해 온실가스ㆍ에너지 목표관리제에 따라 설정된 HD현대삼호㈜의 온실가스 감축 목표를 만족하고 있습니다.또한 온실가스 배출거래제에 보다 효율적으로 대응하기 위해 정부에서 추진한 온실가스 배출권거래제 시범사업에도 참여하였으며, '15년부터 자체 온실가스 관리프로그램을 구축하여 효율적으로 배출량을 관리하고 있습니다.HD현대삼호㈜의 주요 생산품인 선박의 경우 운행과정에서 온실가스를 배출하고 있습니다. 선박의 온실가스 배출량을 저감하는 최선의 방법은 선박 운행시 화석연료의 사용량을 줄이는 것으로서, HD현대삼호㈜는 선박을 설계할 단계부터 더 적은 연료로더 먼거리를 갈 수 있도록 선형최적화, 고효율추진기 개발, 친환경 선박추진시스템, 친환경 엔진 개발 연구 등을 통해 제품의 온실가스 배출량 감축을 위해 노력하고 있습니다.
(2) 환경 관리
제품의 연구개발, 구매, 생산, 운송, 폐기 등 기업활동 전반에 걸친 과정에서 유발될 수 있는 환경측면을 파악하여 발생되는 오염물질의 배출을 최소화하기 위한 대기, 수질, 폐기물, 해양 오염방지시설과 수질 자동측정망을 설치하여 실시간으로 오염물질을 관리하고 있으며 모든 환경업무를 전산화하여 환경부서와 생산부서 간에 모니터링 현황을 공유함으로써 최적의 설비 상태를 유지하고 있습니다.이러한 환경관리는 관련부처, 지방자치단체의 관리감독을 받고 있으며 또한 자체심사, DNV GL 인증원의 외부심사를 통해 법규 준수 및 자율 관리 체제를 강화하고 있습니다.
HD현대삼호㈜의 주요 인증 취득 현황은 아래와 같습니다.
| 규 격 | 내 용 | 취 득 일 |
|---|---|---|
| ISO 9001 | 품질경영시스템 | '98.12 |
| ISO 14001 | 환경경영시스템 | '01.04 |
| ISO 50001 | 에너지경영시스템 | '14.09 |
| ISO 45001 | 국제안전보건경영시스템 | '20.05 |
| ISO 27001 | 정보보호경영시스템 | '21.12 |
| ISO 37001 | 부패방지경영시스템 | '22.10 |
[HD현대미포㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등
(1) HD현대미포㈜는 산업통상자원부가 인증하는 세계일류상품을 총 15개 보유하고 있습니다. ( 2) 당분기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
|
구분 |
특허(실용신안) |
상표 |
|---|---|---|
|
국내 |
78 | 25 |
|
해외 |
- | - |
|
계 |
78 | 25 |
2) 환경관련 규제사항 등 HD현대미포㈜ '11년 11월 18일 세계적 권위의 시스템 인증기관인 로이드인증원으로부터 녹색경영체제(GMS: Green Management System)를 인증받았습니다. 이를 위해 '온실가스 저감용어사전 발간', '인증기관 초청교육', '에너지 효율 설계지수 저감 TF 발족', '온실가스 인벤토리(배출목록) 구축' 등을 진행해 왔습니다.녹색경영체제는 HD현대미포㈜가 이미 지난 '03년 획득한 기존의 '환경경영시스템 국제표준(ISO 14001)'을 주축으로 ISO 50001(에너지 경영시스템 분야 국제표준), ISO 14064(온실가스 배출목록에 대한 국제표준), ISO 26000(사회적 책임 국제표준)을 통합한 것으로 저탄소 녹색성장을 위한 기업의 실천전략으로써 온실가스 배출과 에너지 사용을 줄이고, 환경오염을 최소화하는 등 사회윤리적 책임을 다한 업체에 수여되고 있습니다.
[HD Hyundai-Vietnam Shipbuilding Co., Ltd.] 1) 지적재산권 보유현황 등 ㆍ 해당사항 없습니다. 2) 환경관련 규제사항 등 베트남은 최근의 경제 성장과 더불어 환경오염과 폐기물의 증가 등 환경문제가 심각해지고 있습니다. 이에 베트남 정부는 환경보호와 규제에 대한 환경 관련 법령들을 정비하고 환경오염을 발생시키는 기업들에 대한 감시 및 단속을 강화하는 등 환경 규제를 엄격히 하고 있습니다. 한편, 외국기업들에 대해서도 기업의 사회적 책임과 더불어 환경 법규의 준수와 환경 관리 등을 적극적으로 요구함에 따라 환경 법규의 준수 및 기업의 사회적 책임을 다하기 위해서 최선의 노력을 다하고 있습니다.
[HD현대에너지솔루션㈜]
1) 지적재산권 보유현황 등
당분기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구 분 | 특허(실용신안) | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 25 | 9 |
| 해외 | 1 | 4 |
| 계 | 26 | 13 |
2) 환경관련 규제사항 등 HD현대에너지솔루션㈜은 국제표준인 환경경영시스템(ISO 14001)에 따른 환경경영체제를 구축하였으며, 해당 시스템의 투명성과 객관성을 보장하기 위하여 인증기관 (KIWA)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다. 또한 사업장에서 발생할 수 있는 각종 위험을 사전 예측 및 예방하여 궁극적으로 이윤 창출 기여를 위해 조직의 안전보건을 체계적으로 관리하기 위한 국제 표준인 ISO 45001 인증을 취득하였습니다. 환경경영시스템 뿐만 아니라 안전보건경영 시스템 도입을 통해 효율적으로 공장을 운영하여 관련 법령에 대응을 하고 있으며, 향후에도 저탄소 녹색경영 활동을 더욱 활발히 전개해 나갈 예정입니다.
(1) 온실가스 관리HD현대에너지솔루션㈜은 기후변화 대응과 온실가스 감축의 중요성을 깊이 인식하고 있으며, 온실가스를 감축하기 위해 가스 공급 압력 조절, LED등 설치, 공기압축설비 운전 효율 개선 등 작은 부분까지도 면밀히 관리하고 있으며, 이외에도 생산 공정에서 사용되는 1차 스크러버에 플라즈마 형식의 설비를 도입하여 온실가스 중 하나인 N2O 발생량을 최소화하고 있습니다. 주요 생산품인 태양광모듈은 생산과정에서 주로 전기를 사용하여 간접적인 온실가스를 배출합니다. 이에 따라 태양광 셀 및 모듈 제조 공정에 생산성이 높은 신규 장비를 도입하고, 셀 효율 및 모듈 출력을 높이는연구를 지속하여 직간접적으로 온실가스 감축 기여를 위해 꾸준히 노력하고 있습니다.(2) 대기 관리 (4종 사업장)
HD현대에너지솔루션㈜은 대기질 보호를 위해 법적 허용기준 대비 강화된 사내환경 기준을 수립하여 대기오염물질 발생을 최소화하고 있습니다. 특히 셀 공장에 NOx 가스 발생의 주 원인인 HNO3(질산) 사용 공정은 원천적으로 배제하여 NOx 발생량을 최소화하였습니다. 이외에도 모든 보일러는 저녹스(NOx)버너 설비로 교체하여 운영중이며, 대기오염물질 제어를 위해 필요한 용량이상의 대기 방지시설을 설치하여 운영하고 있습니다.
(3) 수질 관리 (2종 사업장) HD현대에너지솔루션㈜은 폐수처리장의 방류수 배출에 대해 법적허용 기준 대비 강화된 사내 환경기준을 수립하여 수질오염물질을 관리하고 있습니다. 최종 방류수에 대해 TMS 검사 및 모니터링을 통해 오염물질 배출 농도를 실시간으로 확인하고 있어 오염물질 농도가 기준치 이상으로 누출되지 않도록 철저히 차단 관리를 하고있습니다. 또한 오폐수처리장 운영 관리를 통해 생산 과정에서 발생하는 폐수와 사업장에서 발생하는 오수를 효율적으로 처리하고 있습니다. 더불어 오폐수처리 방류수의 질소 농도를 저감시키고자 과산화수소 제거제 및 질산화 종균제를 도입하여 생물학적 처리공정을 최적화하기 위해 노력하고 있습니다.
(4) 폐기물 관리 환경영향 최소화를 위한 HD현대에너지솔루션㈜의 폐기물 관리 기본 방향은 공정 개선과 재활용 처리 등을 통한 폐기물의 자원 순환입니다. HD현대에너지솔루션㈜은 전체 폐기물 배출량의 95% 이상을 폐기물 재활용 처리 전문 업체와의 위탁 처리 계약을 통해 재활용하고 있으며, 위탁처리의 경우 주기적으로 처리 업체 실사를 통한 지도, 조언으로 불법 처리 예방에도 앞장 서고 있습니다. 생산 현장에서는 자원의 재활용 및 회수로 폐기물의 발생 단계에서부터 최소화를 위해 노력하고 있으며, 자원순환기본법에 의거 자원순환관리 대상 사업장에 해당하여 정부로부터 매년 자원순환목표를 부여받고 이에 대한 이행 계획 및 실적 자료를 제출하고 있습니다. 또한, 자원순환기본법 및 자원 절약과 재활용촉진법에서 규정한 폐기물처분부담금, 생산자책임재활용분담금과 환경성보장제도에 따른 태양광 패널 재활용 분담금을 적법하게 산출하여매년 납부하고 있습니다.
(5) 화학물질 관리 HD현대에너지솔루션㈜은 강화되는 화학물질 관련 법규에 대응하기 위해 구매, 입고 시 화학제품들의 위험성 여부를 사전 식별하여 반입 가능 여부를 판별하고 있습니다.또한, 종합상황실에서 화학물질 누출감지기 및 안전밸브 등의 이상 여부를 실시간으로 모니터링함으로써, 화학물질로 인한 환경사고를 예방하고 있습니다. 매년 사업장 주변 지역주민에게 화학물질 사용과 관련된 화학사고 예방관리 계획에 대해 고지하고, 충북권 화학안전공동체 선도기업으로서 인근 기업의 화학물질 취급 관련 기술지원, 현장지도 및 비상연락체계를 구축하는 등 지자체 내 화학사고 예방에 앞장서며 안전한 지역사회를 구현하기 위해 노력하고 있습니다. 더불어 HD현대에너지솔루션㈜은 매년 화학물질 배출량을 조사하여 화학물질 배출 저감 노력 및 불필요한 배출 손실을 줄이는 방향으로 사업을 운영하고 있습니다.
[HD현대마린엔진㈜] 1) 지적재산권 보유현황 등
당분기말 현재 지적재산권 보유현황은 아래와 같습니다.
| (단위 : 건) |
| 구 분 | 특허/실용신안/디자인 | 상표 |
|---|---|---|
| 국내 | 20 | 3 |
| 해외 | 1 | - |
| 계 | 21 | 3 |
2) 환경관련 규제사항 등 HD현대마린엔진㈜은 국제 표준 시스템인 ISO14001(환경경영시스템)을 통해 친환경사업장 조성을 위한 환경경영체제를 구축하였으며, 시스템 운영 및 요건의 적합성검증을 보장하기 위하여 인증 기관(DNV)으로부터 ISO 14001 인증을 취득하였습니다.또한 위험 요소를 식별 및 관리하고, 부상 및 질병 예방을 위해 필요한 절차와 관행을수립하여 궁극적으로 기업 이윤 창출에 기여를 위해 국제 표준 시스템인 ISO45001(안전보건경영시스템)인증을 취득하였습니다. 시스템의 지속적인 개선을 통한 공장의 효율적인 운영과 유지에 대한 이행상태 점검으로 환경관련 법령에 대응하고 있으며, 앞으로도 탄소중립을 위한 녹색성장 활동을 더욱 활발히 전개해 나갈 예정입니다.
(1) 온실가스 관리HD현대마린엔진㈜은 탄소 배출량 증가에 따른 세계적인 기후 변화를 통해 온실가스감축에 대한 중요성을 깊이 인식하고 있으며, 이를 위해 LED등 설치, 개인 난방기구사용 제한 등 세심하게 관리하고 있습니다. '15년 부로 「기후위기 대응을 위한 탄소중립·녹색성장 기본법」에 의한 온실가스 감축 대상 사업장에서 제외되었지만, 에너지 사용량 신고를 통해 매년 온실가스 배출량을 집계하고 있습니다. 이처럼 지속적 관리 및 개선을 통해 직간접적으로 온실가스 감축에 기여하도록 꾸준히 노력하고 있습니다.
(2) 대기 관리 (4종 사업장)
HD현대마린엔진㈜은 대기오염 물질 발생량 최소화 및 대기환경 보호를 위해 「대기환경보전법」에 의거한 배출 허용 기준을 준수하고 배출량을 엄격하게 관리하고 있습니다. 특히 대기오염 물질 발생의 주요 원인인 도장시설의 경우 오염 물질의 효과적인 농도 저감을 위해 2단계(여과, 흡착)에 걸친 방지시설을 구비하고 있으며, 효율을 유지할 수 있도록 소모품의 상태를 수시로 관리하고 있습니다. 이외에도 모든 보일러는 저녹스(NOx)버너 설비로 교체하여 운영 및 관리하고 있습니다.
(3) 수질 관리 (5종 사업장)HD현대마린엔진㈜은 공장에서 발생하는 폐수를 외부 업체를 통해 전량 위탁 처리하여 관리하고 있습니다. HD현대마린엔진㈜의 폐수 최대 보관량은 5톤이며, 설비 담당자가 확인 후 필요 시 배차 요청을 통해 반출하고 있습니다. 또한, 데이터를 근거로 폐수배출일지를 작성하여 「물환경보전법」 준수를 위해 노력하고 있습니다.
(4) 폐기물 관리폐기물 보관장 구축 및 주기적인 관리와 더불어 공장 내부에 임시 보관중인 폐기물까지 세심하게 관리하고 있습니다. 특히 임시 보관장의 경우 무분별한 폐기물 배출을통제하기 위해 프로세스 개정을 통한 관리 시스템 변경으로 더욱 효과적인 관리가 이루어지고 있습니다. HD현대마린엔진㈜은 전체 폐기물 배출량의 95% 이상을 폐기물재활용 처리 전문 업체와의 위탁 처리 계약을 통해 재활용하고 있으며, 매각이 가능한 폐기물의 경우 또한 처리 계약을 진행하여 기업의 이윤 창출에 기여하고 있습니다.「순환경제사회 전환 촉진법」에 의한 순환경제 성과관리 대상자에 해당하여 매년 환경부로부터 자원순환에 대한 목표를 부여받고, 이에 따른 계획 및 실적 자료를 제출하고 있습니다. 또한 폐기물처분부담금, 생산자책임재활용제도(EPR)의 경우 감면기준 법령에 따라 전액 면제받고 있습니다.
(5) 화학물질 관리HD현대마린엔진㈜은 매년 강화되고 있는 「화학물질관리법」에 능동적으로 대처하고자 생산 공정에서의 화학 제품 필요 시 먼저 MSDS를 확보해 유해화학물질 해당 여부, 사고 시 대처 방법 등 사전 위험성 식별 절차를 거친 후 공장 반입 여부를 판단하고 있습니다. 환경부 요청에 따라 매년 화학물질 배출량 조사표를 작성하면서 공장내 각 파트 별 화학제품 사용량을 면밀히 검토한 후 정부에 보고하고 있습니다.
또한 취급시설 내 누액 감지기 설치를 통해 실시간으로 화학물질 누출 여부를 확인할 수 있으며, 소량 취급 시설로 유해화학물질 사용업 허가 대상은 아니지만 자체적으로 관리자를 지정 후 보호구 등을 주기적으로 관리하여 발생할 수 있는 화학물질에 의한 사고를 사전에 예방하고 있습니다. 주변 사업장에 대해서는 창원 내 사업장에서 운영중인 화학사고 대응에 대한 커뮤니티에 참가하여 화학물질 취급 관련 기술 지원 및 비상 연락 체계 구축 등 지역 사회의 안전에 대해서도 노력하고 있습니다.
[HD하이드로젠㈜]1) 지적재산권 보유현황 등 ㆍ 해당사항 없습니다 2) 환경관련 규제사항 등 HD하이드로젠㈜은 현재 공장 가동을 준비 중에 있으며 유해물질, 배기가스 등 환경관련 규제 사항을 충족시키기 위해 관련된 용역 및 절차를 진행 중에 있습니다.
[HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.] 1) 지적재산권 보유현황 등 ㆍ 해당사항 없습니다. 2) 환경관련 규제사항 등 필리핀의 환경 규제는 환경부(DENR: Department of Environment and Natural Resources)가 관리감독하에 있으며, 필리핀 정부는 환경보호와 환경오염에 대한 관련법령이 매우 엄격하여 환경오염을 발생시키는 기업들에 대한 감시 및 단속을 강화하는 등 환경오염 예방활동을 지속적으로 시행하고 있습니다.
HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc.는 필리핀 환경법 준수를 위하여 환경영향평가(EIA)를 실시하고 환경인증서(ECC)를 취득을 위한 필요 절차를 진행 중이며, 상반기 내에 취득을 목표로 하고 있습니다. 환경인증서(ECC)를 취득 후 폐수, 대기오염, 폐기물 등의 관련 인허가를 진행하고 환경 법령의 규제사항을 철저하게 준수할 것이며, 환경부(DENR)에 분기/연간 Self-Monitoring Report(SMR) 등의 법정 보고를 성실히 이행하여 필리핀 정부와의 신뢰관계 구축 및 환경법을 준수하여 기업의 사회적 책임을 다할 예정입니다.
가. 요약연결재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 52 기 당분기 | 제 51 기 | 제 50 기 |
|---|---|---|---|
| (2025년 3월말) | (2024년 12월말) | (2023년 12월말) | |
| [유동자산] | 23,289,377 | 20,431,356 | 17,735,127 |
| ㆍ현금 및 현금성자산 | 5,600,443 | 3,717,319 | 3,018,391 |
| ㆍ단기금융자산 | 2,454,898 | 1,922,179 | 1,595,619 |
| ㆍ매출채권 및 기타채권 | 2,061,517 | 1,640,343 | 1,460,129 |
| ㆍ계약자산 | 7,050,617 | 7,503,004 | 7,156,818 |
| ㆍ재고자산 | 2,368,178 | 2,232,067 | 2,005,665 |
| ㆍ기타 | 3,753,724 | 3,416,444 | 2,498,505 |
| [비유동자산] | 16,198,822 | 16,287,781 | 14,507,441 |
| ㆍ관계기업 및 공동기업투자 | 255,282 | 256,615 | 308,959 |
| ㆍ장기금융자산 | 141,428 | 141,591 | 232,714 |
| ㆍ투자부동산 | 215,397 | 216,566 | 218,330 |
| ㆍ유형자산 | 11,299,189 | 11,110,890 | 10,503,503 |
| ㆍ무형자산 | 384,211 | 374,651 | 190,793 |
| ㆍ기타 | 3,903,315 | 4,187,468 | 3,053,142 |
| 자 산 총 계 | 39,488,199 | 36,719,137 | 32,242,568 |
| [유동부채] | 21,521,533 | 19,325,058 | 17,497,867 |
| [비유동부채] | 3,495,411 | 3,238,266 | 2,374,598 |
| 부 채 총 계 | 25,016,944 | 22,563,324 | 19,872,465 |
| [자본금] | 353,866 | 353,866 | 353,866 |
| [자본잉여금] | 2,599,782 | 2,599,782 | 2,459,695 |
| [자본조정] | (8,488,512) | (8,609,021) | (8,609,897) |
| [기타포괄손익누계액] | 1,684,934 | 1,670,921 | 1,325,568 |
| [이익잉여금] | 15,219,145 | 15,083,879 | 14,374,459 |
| [비지배지분] | 3,102,040 | 3,056,386 | 2,466,412 |
| 자 본 총 계 | 14,471,255 | 14,155,813 | 12,370,103 |
|
관계,공동기업 투자주식의 평가방법 |
지분법 | 지분법 | 지분법 |
| (2025년 1월 1일 ~2025년 3월 31일) | (2024년 1월 1일 ~2024년 12월 31일) | (2023년 1월 1일 ~2023년 12월 31일) | |
| 매 출 액 | 6,771,706 | 25,538,577 | 21,296,206 |
| 영업이익(손실) | 859,154 | 1,434,090 | 282,261 |
| 당기순이익(손실) | 611,625 | 1,454,580 | 144,930 |
| 지배기업 소유주지분 | 495,397 | 1,172,336 | 221,711 |
| 비지배지분 | 116,228 | 282,244 | (76,781) |
| 총포괄이익(손실) | 629,032 | 1,274,836 | (11,068) |
| 지배기업 소유주지분 | 509,923 | 1,054,773 | 103,218 |
| 비지배지분 | 119,109 | 220,063 | (114,286) |
| 주당이익(손실)(원) | 7,006 | 16,578 | 3,135 |
| 연결에 포함된 종속기업수 | 26 | 25 | 19 |
| 【 ( )는 부(-)의 수치임】 |
※ 상기 연결재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
나. 요약재무정보
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 52 기 당분기 | 제 51 기 | 제 50 기 |
|---|---|---|---|
| (2025년 3월말) | (2024년 12월말) | (2023년 12월말) | |
| [유동자산] | 3,018,511 | 2,027,134 | 1,654,502 |
| ㆍ현금 및 현금성자산 | 1,042,447 | 762,697 | 505,091 |
| ㆍ단기금융자산 | 1,230,000 | 980,500 | 950,500 |
| ㆍ매출채권 및 기타채권 | 537,659 | 142,206 | 105,935 |
| ㆍ계약자산 | 22,416 | 556 | 974 |
| ㆍ재고자산 | 95,226 | 71,499 | 31,511 |
| ㆍ기타 | 90,763 | 69,676 | 60,491 |
| [비유동자산] | 10,085,273 | 10,030,123 | 10,119,748 |
| ㆍ종속기업, 관계기업및공동기업투자 | 9,067,496 | 9,012,228 | 8,883,882 |
| ㆍ장기금융자산 | 56,446 | 56,391 | 130,573 |
| ㆍ투자부동산 | 139,012 | 139,778 | 137,273 |
| ㆍ유형자산 | 600,150 | 600,538 | 598,210 |
| ㆍ무형자산 | 47,990 | 47,460 | 38,763 |
| ㆍ기타 | 174,179 | 173,728 | 331,047 |
| 자산총계 | 13,103,784 | 12,057,257 | 11,774,250 |
| [유동부채] | 1,312,527 | 331,706 | 196,120 |
| [비유동부채] | 47,011 | 45,017 | 48,532 |
| 부채총계 | 1,359,538 | 376,723 | 244,652 |
| [자본금] | 353,866 | 353,866 | 353,866 |
| [자본잉여금] | 2,353,534 | 2,353,534 | 2,353,534 |
| [자본조정] | (8,060,451) | (8,060,451) | (8,060,451) |
| [기타포괄손익누계액] | 88,770 | 89,244 | (128,342) |
| [이익잉여금] | 17,008,527 | 16,944,341 | 17,010,991 |
| 자본총계 | 11,744,246 | 11,680,534 | 11,529,598 |
|
종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법 |
원가법 | 원가법 | 원가법 |
| (2025년 1월 1일 ~2025년 3월 31일) | (2024년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일) | (2023년 1월 1일 ~2023년 12월 31일) | |
| 매 출 액 | 551,782 | 516,796 | 269,908 |
| 영업이익(손실) | 416,199 | 17,258 | (11,583) |
| 당기순이익(손실) | 424,315 | 165,598 | 301,457 |
| 총포괄이익(손실) | 424,356 | 150,936 | 311,036 |
| 주당이익(손실)(원) | 6,000 | 2,342 | 4,263 |
| 【 ( )는 부(-)의 수치임】 |
※ 상기 재무제표는 한국채택국제회계기준 작성기준에 따라 작성되었습니다.
|
제 52 기 1분기말 |
제 51 기말 |
|
|---|---|---|
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
제 52 기 1분기 |
제 51 기 1분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
|
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
자본 총계 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
지배기업 소유주지분 |
비지배지분 |
자본 총계 합계 |
||||||
|
자본금 |
자본잉여금 |
자본조정 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
지배기업 소유주지분 합계 |
|||
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
제 52 기 1분기 |
제 51 기 1분기 |
|
|---|---|---|
| "첨부된 연결재무제표에 대한 주석은 본 연결재무제표의 일부입니다." |
|
(1) 지배기업의 개요에이치디한국조선해양 주식회사(이하 "지배기업")는 1973년 설립되어 1999년에 ㈜한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장하였으며, 독점규제및공정거래에관한법률 제8조에 따른 지주회사로서 투자사업과 연구개발 등의 기타사업을 영위하고 있습니다. 지배기업의 본점 소재지는 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477이며, 당분기말 현재 주요 주주는 HD현대㈜(35.05%)와 국민연금(6.97%) 등으로 구성되어 있습니다. (2) 종속기업의 현황당분기말과 전기말 현재 연결재무제표 작성대상에 속한 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.
(*1) 간접소유를 포함한 지분율입니다.(*2) 소유지분율이 50% 미만이나 주주총회 양상 및 주주구성 현황 등을 종합적으로 고려하여 판단한 결과 연결실체의 지분율만으로도 의사결정과정에서 과반수의 의결권을 행사할 수 있을 것으로 판단하였습니다.(*3) 당분기 중 신규설립하여 종속기업으로 편입되었습니다.(*4) 당분기말 현재 청산절차가 진행 중입니다. (3) 연결대상범위의 변동① 당분기 중 신규로 연결재무제표의 작성대상회사에 포함된 종속기업은 다음과 같습니다.
② 당분기 중 연결재무제표의 작성대상에서 제외된 종속기업은 없습니다. (4) 종속기업의 요약 재무정보당분기와 전기 중 주요 종속기업의 요약 재무정보는 다음과 같습니다.① 당분기
② 전기
(5) 비지배지분당분기말과 전기말 현재 주요 종속기업의 비지배지분에 대한 정보는 다음과 같습니다.① 당분기
(*) 자기주식을 고려한 비지배지분율입니다. ② 전기
(*) 자기주식을 고려한 비지배지분율입니다. |
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(1) 회계기준의 적용지배기업과 그 종속기업(이하 통칭하여 "연결실체")의 분기연결재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약중간연결재무제표입니다. 동 재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차연결재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 선별적 주석에는 직전 연차보고기간말 후 발생한 연결실체의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는 데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다.(2) 추정과 판단① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제결과는 다를 수 있습니다. 분기연결재무제표에서 사용된 연결실체의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차연결재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다. 한편, 2022년 2월에 시작된 우크라이나 지역 내 무력 분쟁 및 이와 관련한 국제사회의 러시아에 대한 제재가 향후 연결실체에 미칠 재무적 영향은 합리적으로 추정할 수없습니다.미국의 상호관세 등의 부과 예고는 2025년 3월 31일 이전에 시작되었으며, 상호관세에 대해 4월초에 공식 발표되었습니다. 일부 국가는 미국 정부와 협상을 시작하고 있으며, 따라서 이러한 관세에 대한 추가 변경이나 다른 조치의 시행 가능성이 있습니다. 그러나 협상 중인 국가들이 합의에 도달할 수 있을지는 확실하지 않습니다. 4월 9일에 많은 국가에 대한 상호관세 부과가 유예되었으나, 여전히 상당한 불확실성이 남아 있습니다. 연결실체는 관세 부과가 향후에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할수 없습니다. ② 공정가치 측정 연결실체의 회계정책과 공시사항은 다수의 금융 및 비금융자산과 부채에 대해 공정가치 측정을 요구하고 있는 바, 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다. 평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다.연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 주석 43에서 설명하는 바와 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 아래 주석에 포함되어 있습니다.- 주석 14: 공정가치측정금융자산- 주석 15: 투자부동산- 주석 16: 유형자산- 주석 43: 금융상품 |
| 이번 분기연결재무제표에 적용된 회계정책은 직전 연차연결재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다(분기의 법인세의 인식과 측정에 대한 정책은 주석 39에 기재하였습니다). 연결실체는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기 적용한 바 없습니다.다음 개정사항은 2025년부터 최초 적용되며, 연결실체의 분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'- 교환가능성 결여이 개정사항은 회계목적상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율 추정 및 공시 요구사항을 명확히 합니다. 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 측정일에 현물환율을 추정해야 하며, 관측 가능한 환율을 조정 없이 사용하거나 다른 추정기법을 사용하도록 하고 있습니다. |
| 연결실체의 위험관리 목적과 정책은 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도와 동일합니다. |
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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현금및현금성자산 |
장기금융상품 |
사용이 제한된 금융자산 합계 |
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|---|---|---|---|
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현금및현금성자산 |
장기금융상품 |
사용이 제한된 금융자산 합계 |
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|---|---|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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금융상품 |
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|---|---|
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매출채권 및 기타채권과 계약자산 |
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장부금액 |
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손상차손누계액 |
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금융상품 |
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|---|---|
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매출채권 및 기타채권과 계약자산 |
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장부금액 |
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손상차손누계액 |
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 연결실체의 피투자자에 대한 지분율이 20%미만이나, 연결실체는 피투자자의 이사회에 참여할 수 있으므로 유의적인 영향력이 있다고 판단하였습니다. (2) 당분기와 전기 중 관계기업의 요약 재무정보 등은 다음과 같습니다. ① 당분기
(*) 당분기말 현재 관계기업의 연결재무제표 기준 재무정보입니다.② 전기
(*) 전기말 현재 관계기업의 연결재무제표 기준 재무정보입니다. (3) 당분기와 전기 중 관계기업투자의 평가내역은 다음과 같습니다. ① 당분기
(*) 케이씨엘엔지테크㈜ 외 3개 투자주식은 결손누적으로 인하여 장부금액이 영("0")이 되어 지분법 적용을 중지하였으며, 지분법 적용 중지로 인해 인식하지 못한 지분변동액은 61,264백만원입니다. ② 전기
(*) 케이씨엘엔지테크㈜ 외 3개 투자주식은 결손누적으로 인하여 장부금액이 영("0")이 되어 지분법 적용을 중지하였으며, 지분법 적용 중지로 인해 인식하지 못한 지분변동액은 48,388백만원입니다. (4) 당분기말과 전기말 현재 관계기업의 재무정보금액을 관계기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다. ① 당분기
② 전기
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(1) 당분기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 주주간 협약에 따라, 중요한 재무정책과 영업정책에 대한 의사결정에 있어 다른 투자자와 공동지배력을 보유하고 있으므로 공동기업으로 분류하였습니다. (2) 당분기와 전기 중 공동기업의 요약 재무정보 등은 다음과 같습니다. ① 당분기 가. 요약 재무정보
나. 추가 재무정보
② 전기 가. 요약 재무정보
나. 추가 재무정보
(3) 당분기와 전기 중 공동기업투자의 평가내역은 다음과 같습니다.① 당분기
② 전기
(4) 당분기말과 전기말 현재 공동기업의 재무정보금액을 공동기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다. ① 당분기
② 전기
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당분기말과 전기말 현재 공동영업의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당분기말과 전기말 현재 연결실체는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait National Petroleum Company로부터 수주한 Clean Fuels Project MAB2 EPC PKG공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서,연결실체는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다.(*2) 당분기말과 전기말 현재 연결실체는 유의적인 공동영업인 FDH JV를 보유하고 있습니다. FDH JV는 Kuwait Integrated Petroleum Industries Company로부터 수주한 Al Zour Refinery Project Package 2 & 3 EPC PKG 공사의 시공 등이 약정의 주된 목적인 공동영업으로서, 연결실체는 FDH JV의 자산에 대한 권리와 부채에 대한 의무에 대해 자신의 몫을 보유하고 있으며, 수익 및 비용에 대해서도 자신의 몫을 인식하고 있습니다. |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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주식, 지분증권 |
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시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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주식, 지분증권 |
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시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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당기손익-공정가치측정금융자산 |
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시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
출자금 등 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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당기손익-공정가치측정금융자산 |
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시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
출자금 등 |
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토지 |
건물 |
기타 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
기타 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|
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자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
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유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
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취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
정부보조금 |
감가상각누계액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
|
|---|---|
|
측정 전체 |
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|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
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자산 |
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유형자산 |
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토지 |
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평가기법 |
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공시지가기준평가법 |
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관측할 수 없는 투입변수 |
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시점수정(지가변동률), 측정 투입변수 |
지역요인, 측정 투입변수 |
개별요인, 측정 투입변수 |
그 밖의 요인, 측정 투입변수 |
|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|
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자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
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|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||||
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
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|---|---|
|
전체 종속기업 |
전체 종속기업 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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HD현대삼호㈜ |
HD하이드로젠㈜ |
AMC사이언스 |
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현금창출단위 합계 |
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현금창출단위 |
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조선 |
그린에너지 |
기타 |
조선 |
그린에너지 |
기타 |
조선 |
그린에너지 |
기타 |
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|
전체 종속기업 |
전체 종속기업 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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HD현대삼호㈜ |
HD하이드로젠㈜ |
AMC사이언스 |
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현금창출단위 합계 |
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|
현금창출단위 |
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조선 |
그린에너지 |
기타 |
조선 |
그린에너지 |
기타 |
조선 |
그린에너지 |
기타 |
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|
영업권 |
개발비 |
기타자산 |
무형자산 및 영업권 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
영업권 |
개발비 |
기타자산 |
무형자산 및 영업권 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
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무형자산 및 영업권 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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영업권 |
개발비 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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|
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
||||
|
무형자산 및 영업권 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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영업권 |
개발비 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
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취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
취득원가 |
상각누계액 |
손상차손누계액 |
정부보조금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
기타무형자산 |
|
|---|---|
|
기타무형자산 |
|
|---|---|
|
기계장치 등 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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외화일반대출, 단기차입금 |
제작금융, 단기차입금 |
Usance L/C, 단기차입금 |
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거래상대방 |
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FDH JV ZOR |
VCB |
국민은행 외 |
VCB 외 |
하나은행 외 |
FDH JV ZOR |
VCB |
국민은행 외 |
VCB 외 |
하나은행 외 |
FDH JV ZOR |
VCB |
국민은행 외 |
VCB 외 |
하나은행 외 |
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범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
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하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
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차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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외화일반대출, 단기차입금 |
제작금융, 단기차입금 |
Usance L/C, 단기차입금 |
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거래상대방 |
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FDH JV ZOR |
VCB |
국민은행 외 |
VCB 외 |
하나은행 외 |
FDH JV ZOR |
VCB |
국민은행 외 |
VCB 외 |
하나은행 외 |
FDH JV ZOR |
VCB |
국민은행 외 |
VCB 외 |
하나은행 외 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||||||||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||||||||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
원화일반대출, 장기차입금 |
외화일반대출, 장기차입금 |
석유개발사업융자, 장기차입금 |
시설대출, 장기차입금 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||||||||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||||||||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
원화일반대출, 장기차입금 |
외화일반대출, 장기차입금 |
석유개발사업융자, 장기차입금 |
시설대출, 장기차입금 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
거래상대방 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
한국산업은행 외 |
Valtiokonttori - State Treasury |
한국에너지공단 |
신한은행 외 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||||||||||||||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
||||||||||||||||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
보증사채 |
무보증사채 |
교환사채 |
||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
보증사채 |
무보증사채 |
교환사채 |
||||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
|||||
|
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
|||||
|
무보증 사모 교환사채 |
|
|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 5년 이내 |
5년 초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
미지급배당금 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
미지급배당금 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
매입채무 및 기타채무 |
단기차입금 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
||||
|
금융부채, 분류 |
금융부채, 분류 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
매입채무 및 기타채무 |
단기차입금 |
||||||
|
범위 |
범위 합계 |
범위 |
범위 합계 |
||||
|
상위범위 |
하위범위 |
상위범위 |
하위범위 |
||||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
탄소배출충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공사손실충당부채 |
탄소배출충당부채 |
하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
위험회피 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치위험회피수단 |
현금흐름위험회피 |
|||
|
파생상품 계약 유형 |
||||
|
통화 관련 |
||||
|
파생상품 유형 |
||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|
|
위험회피 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||||
|
파생상품 계약 유형 |
||||||
|
통화 관련 |
||||||
|
파생상품 유형 |
||||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|||
|
선도계약 1 |
선도계약 2 |
선도계약 1 |
선도계약 2 |
|||
|
위험회피 |
위험회피 합계 |
||||
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
||||
|
파생상품 계약 유형 |
|||||
|
통화 관련 |
|||||
|
파생상품 유형 |
|||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
||
|
위험회피 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치위험회피 |
현금흐름위험회피 |
|||
|
파생상품 계약 유형 |
||||
|
통화 관련 |
||||
|
파생상품 유형 |
||||
|
선도계약 |
스왑계약 |
선도계약 |
스왑계약 |
|
|
통화 관련 |
|
|---|---|
|
현금흐름위험회피 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
지배기업귀속분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
지배기업귀속분 |
비지배지분 |
자본 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
사업결합 합계 |
|||
|---|---|---|---|
|
사업결합 |
|||
|
HD현대중공업모스㈜ |
HD현대마린엔진㈜ |
Convion OY |
|
|
전체 종속기업 |
|||
|---|---|---|---|
|
종속기업 |
|||
|
HD현대삼호㈜ |
HD현대중공업㈜ |
Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L |
|
|
전체 종속기업 |
|||
|---|---|---|---|
|
종속기업 |
|||
|
HD현대삼호㈜ |
HD현대중공업㈜ |
Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L |
|
|
조선 |
해양플랜트 |
기타부문 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
2025년 |
2026년 |
2027년 이후 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
기타부문 |
부문 합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|
|
부문 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
해양플랜트 |
||||||
|
전체 계약 |
||||||
|
CFP |
ZOR |
FPSO Petrobras 78 Project |
Shenandoah FPS Project |
FPU Project |
RUYA BATCH 1 PROJECT |
|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
부문 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
기타 |
제품과 용역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
기타 |
제품과 용역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
유럽 |
기타 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
계약의 존속 기간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
계약의 존속 기간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
연결조정 |
||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
|||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
연결조정 |
||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
|||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
연결조정 |
||
|
기업 전체 총계 |
기업 전체 총계 합계 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
영업부문 |
|||||||
|
조선 |
해양플랜트 |
엔진 |
그린에너지 |
기타 |
연결조정 |
||
|
대한민국 |
북미 |
아시아 및 기타 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 및 기타 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
기타 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
기타 |
연결조정 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융자산 |
공정가치로 측정되지 않는 금융자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||||
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융자산 |
공정가치로 측정되지 않는 금융자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융부채 |
공정가치로 측정되지 않는 금융부채 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
기타금융부채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
기타금융부채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||||
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융부채 |
공정가치로 측정되지 않는 금융부채 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
기타금융부채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
파생상품부채 |
차입금 |
사채 |
기타금융부채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||||
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융상품 합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치-위험회피수단 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융상품 합계 |
||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
위험 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
|||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
|||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금과 사채 |
|||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
|||
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
USD |
EUR |
CNY |
JPY |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
|
|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||||||
|
자산 |
||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
||||||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
|
측정 전체 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||||||
|
자산 |
||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품자산 |
||||||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||||
|
측정 전체 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||
|
부채 |
||||||||
|
당기손익인식금융부채 |
파생상품 |
|||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
측정 전체 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||
|
부채 |
||||||||
|
당기손익인식금융부채 |
파생상품 |
|||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
||||
|
금융자산, 분류 |
||||
|
수익증권 등 |
파생상품자산 |
|||
|
금융자산, 범주 |
||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
||||
|
금융자산, 분류 |
||||
|
수익증권 등 |
파생상품자산 |
|||
|
금융자산, 범주 |
||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
파생상품부채 |
|
|
금융부채, 범주 |
|
|
파생상품 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|---|---|
|
공정가치 서열체계 수준 2 |
|
|
금융부채, 분류 |
|
|
파생상품부채 |
|
|
금융부채, 범주 |
|
|
파생상품 |
|
|
측정 전체 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 |
||
|
자산 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 |
||
|
자산 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
매출채권 및 기타채권 |
|
|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 |
|
|---|---|
|
매입채무 및 기타채무 |
|
|---|---|
|
매입채무 및 기타채무 |
|
|---|---|
|
일반대출약정 |
수입신용장 |
제작금융 등 |
선수금환급보증 등 |
|
|---|---|---|---|---|
|
담보약정 |
대출약정 |
|
|---|---|---|
|
허큘리홀딩스 |
|
|---|---|
|
지급보증의 구분 |
|||
|---|---|---|---|
|
기타 |
|||
|
인적분할 이전 회사채무 |
물적분할 이전 회사채무 |
풋옵션 |
|
|
우발부채 |
|
|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
|
피소(피고) |
|
|
(1) 지배기업과 종속기업 사이의 거래는 연결재무제표를 작성하는 과정에서 제거되었으며, 당분기말 현재 연결실체의 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
(*) 관계기업 및 공동기업은 그 종속기업을 포함합니다. |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스 |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스 |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||
|
지배기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
|||||||||||
|
HD현대㈜ |
현대힘스㈜ |
International Maritime Industries Company |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
매각예정 비유동자산 |
|
|---|---|
|
매각예정 비유동자산 |
|
|---|---|
|
교환사채의 교환권 행사 |
|
|---|---|
|
제 52 기 1분기말 |
제 51 기말 |
|
|---|---|---|
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
|
제 52 기 1분기 |
제 51 기 1분기 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
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| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
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자본 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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자본금 |
자본잉여금 |
자본조정 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
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| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
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제 52 기 1분기 |
제 51 기 1분기 |
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|---|---|---|
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
| 이익잉여금(결손금) 처분계산서 | |
| 제 51 기 2024.01.01 부터 2024.12.31 까지 | |
| 제 50 기 2023.01.01 부터 2023.12.31 까지 | |
| 제 49 기 2022.01.01 부터 2022.12.31 까지 | |
| 에이치디한국조선해양 주식회사 | (단위:천원) |
| 구 분 | 제 51기 | 제 50기 | 제 49기 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 처분확정일: 2025년 3월 26일 | 처분확정일: 2024년 3월 29일 | 처분확정일: 2023년 3월 28일 | ||||
| I. 미처분이익잉여금(미처리결손금) | (66,649,522) | 277,825,542 | 380,553,645 | |||
| 전기이월미처분이익잉여금 | - | - | - | |||
| 당기순이익(손실) | 165,597,977 | 301,456,964 | 375,470,926 | |||
| 보험수리적손익 | (5,661,536) | (6,112,132) | 891,798 | |||
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손익 재분류 | (227,645,377) | (19,736,630) | (3,533) | |||
| 재평가잉여금 재분류 | 1,059,414 | 2,217,340 | 4,194,454 | |||
| II. 임의적립금등의 이입액 | 427,294,135 | - | - | |||
| 임의적립금 | 427,294,135 | - | - | |||
| III. 합계( I + II ) | 360,644,613 | 277,825,542 | 380,553,645 | |||
| IV. 이익잉여금 처분액 | 360,644,613 | 277,825,542 | 380,553,645 | |||
| 임의적립금 | - | 277,825,542 | 380,553,645 | |||
| 현금배당금 주당배당금 보통주:당기 5,100원 | 360,644,613 | - | - | |||
| V. 차기이월미처분이익잉여금 | - | - | - | |||
| "첨부된 재무제표에 대한 주석은 본 재무제표의 일부입니다." |
| 에이치디한국조선해양 주식회사(이하 "당사")는 1973년 설립되어 1999년에 ㈜한국거래소가 개설한 유가증권시장에 상장하였으며, 독점규제및공정거래에관한법률 제8조에 따른 지주회사로서 투자사업과 연구개발 등의 기타사업을 영위하고 있습니다. 당사의 본점 소재지는 경기도 성남시 분당구 분당수서로 477이며, 당분기말 현재 주요 주주는 HD현대㈜(35.05%) 및 국민연금(6.97%) 등으로 구성되어 있습니다. |
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(1) 회계기준의 적용당사의 분기재무제표는 한국채택국제회계기준에 따라 작성되는 요약중간재무제표입니다. 동 재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었으며, 연차재무제표에서 요구되는 정보에 비하여 적은 정보를 포함하고 있습니다. 선별적 주석에는 직전 연차보고기간 말 후 발생한 당사의 재무상태와 경영성과의 변동을 이해하는데 유의적인 거래나 사건에 대한 설명을 포함하고 있습니다. 당사의 재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 또는 공동기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분 투자에 근거한 회계처리로 표시한 재무제표입니다. (2) 추정과 판단① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간 말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 기후관련 위험과 기회를 포함한 미래에 대한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간 말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제 결과는 다를 수 있습니다. 분기재무제표에서 사용된 당사의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도의 연차재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다.한편, 2022년 2월에 시작된 우크라이나 지역 내 무력 분쟁 및 이와 관련한 국제사회의 러시아에 대한 제재가 향후 당사에 미칠 재무적 영향은 합리적으로 추정할 수 없습니다.미국의 상호관세 등의 부과 예고는 2025년 3월 31일 이전에 시작되었으며, 상호관세에 대해 4월초에 공식 발표되었습니다. 일부 국가는 미국 정부와 협상을 시작하고 있으며, 따라서 이러한 관세에 대한 추가 변경이나 다른 조치의 시행 가능성이 있습니다. 그러나 협상 중인 국가들이 합의에 도달할 수 있을지는 확실하지 않습니다. 4월 9일에 많은 국가에 대한 상호관세 부과가 유예되었으나, 여전히 상당한 불확실성이 남아 있습니다. 당사는 관세 부과가 향후에 미칠 재무적 영향을 합리적으로 추정할수 없습니다. ② 공정가치 측정 당사는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다. 평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제 3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제 3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다. 당사는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다. 자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 당사는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 주석 38에서 설명하는 바와 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 당사는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다. 공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 아래 주석에 포함되어 있습니다.- 주석 14: 공정가치측정금융자산- 주석 15: 투자부동산- 주석 16: 유형자산- 주석 38: 금융상품 |
| 이번 분기재무제표에 적용된 회계정책은 직전 연차재무제표에 적용한 회계정책과 동일합니다(분기의 법인세의 인식과 측정에 대한 정책은 주석 34에 기재하였습니다). 당사는 공표되었으나 시행되지 않은 기준서, 해석서, 개정사항을 조기적용한 바 없습니다.다음 개정사항은 2025년부터 최초 적용되며, 당사의 분기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'- 교환가능성 결여이 개정사항은 회계목적상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율 추정 및 공시 요구사항을 명확히 합니다. 다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 측정일에 현물환율을 추정해야 하며, 관측 가능한 환율을 조정 없이 사용하거나 다른 추정기법을 사용하도록 하고 있습니다. |
| 당사의 위험관리 목적과 정책은 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도와 동일합니다. |
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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장기금융상품 |
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|---|---|
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장기금융상품 |
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|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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취득원가 |
평가충당금 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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총장부금액 |
손상차손누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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당분기말과 전기말 현재 종속기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당분기 중 HD현대삼호㈜ 소수주주의 매수청구권 행사로 인해 보통주 1,180주를추가 취득했습니다.(*2) 소유지분율이 50% 미만이나, 주주총회 양상 및 주주구성 현황 등을 종합적으로고려하여 판단한 결과 당사의 지분율만으로도 의사결정과정에서 과반수의 의결권을 행사할 수 있을 것으로 판단하였습니다.(*3) 당분기말 현재 청산절차가 진행 중입니다.(*4) 당분기 중 추가 출자하였습니다.(*5) 당사 및 종속기업이 보유한 피투자회사의 주식을 합산하여 직접 또는 간접으로 의결권 있는 주식의 50%이상을 보유하고 있으므로, 지배력이 있는 것으로 보아 종속기업투자로 분류하고 있습니다. 전기말 대비 당분기말 변동은 종속기업의 취득, 출자 등으로 인한 것입니다. |
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당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*1) 당분기 중 주식매수선택권 행사로 인해 보유지분율이 감소하였습니다.(*2) 당사의 피투자자에 대한 지분율이 20%미만이나, 당사는 피투자자의 이사회에 참여할 수 있으므로 유의적인 영향력이 있다고 판단하였습니다.전기말 대비 당분기말 변동은 없습니다. |
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당분기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다.
(*) 주주 간 협약서에 따라, 중요한 재무정책과 영업정책에 대한 의사결정에 있어 다른 투자자와 공동지배력을 보유하고 있으므로 공동기업으로 분류하였습니다. |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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주식, 지분증권 |
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시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|
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기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
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주식, 지분증권 |
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시장성 있는 지분증권 |
시장성 없는 지분증권 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|
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당기손익-공정가치측정금융자산 |
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시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
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금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
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|---|---|---|---|
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당기손익-공정가치측정금융자산 |
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시장성 없는 지분증권 |
수익증권 |
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토지 |
건물 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|
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자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
유형자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
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유형자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
구축물 |
기계장치 |
건설중인자산 |
기타자산 |
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|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
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|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
|||||||
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취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
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|---|---|---|---|
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토지 |
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|---|---|
|
측정 전체 |
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|---|---|---|---|---|
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공정가치 |
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자산 |
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유형자산 |
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토지 |
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평가기법 |
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공시지가기준평가법 |
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관측할 수 없는 투입변수 |
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시점수정(지가변동률), 측정 투입변수 |
지역요인, 측정 투입변수 |
개별요인, 측정 투입변수 |
그 밖의 요인, 측정 투입변수 |
|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
자산 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
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토지 |
건물 |
기타자산 |
자산 합계 |
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|---|---|---|---|---|
|
자산 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
|||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
||||
|
자산 |
|||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
토지 |
건물 |
기타자산 |
|||||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
취득원가 |
감가상각누계액 |
||||
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
감가상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
1년 이내 |
1년 초과 3년 이내 |
3년초과 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
영업권 이외의 무형자산 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
영업권 이외의 무형자산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
상각누계액 |
취득원가 |
상각누계액 |
|||
|
영업권 이외의 무형자산 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
개발비 |
기타자산 |
|||||
|
장부금액 |
장부금액 합계 |
장부금액 |
장부금액 합계 |
|||
|
취득원가 |
상각누계액 |
취득원가 |
상각누계액 |
|||
|
취득원가 |
상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
취득원가 |
상각누계액 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
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|---|---|---|---|---|
|
장기차입금-석유개발사업융자 |
||||
|
거래상대방 |
||||
|
한국에너지공단 |
||||
|
범위 |
범위 합계 |
|||
|
하위범위 |
상위범위 |
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|
차입금명칭 |
차입금명칭 합계 |
|||
|---|---|---|---|---|
|
장기차입금-석유개발사업융자 |
||||
|
거래상대방 |
||||
|
한국에너지공단 |
||||
|
범위 |
범위 합계 |
|||
|
하위범위 |
상위범위 |
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|
교환사채 |
|
|---|---|
|
교환사채 |
|
|---|---|
|
무보증 사모 교환사채 |
|
|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
미지급배당금 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
미지급배당금 |
재무활동에서 생기는 부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
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확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
|
확정급여채무의 현재가치 |
사외적립자산 |
순확정급여부채(자산) 합계 |
||
|---|---|---|---|---|
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하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
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하자보수충당부채 |
판매보증충당부채 |
기타충당부채 |
기타충당부채 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
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공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
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파생상품 목적의 지정 |
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|---|---|
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매매 목적 |
|
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파생상품 유형 |
|
|
교환권 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|---|---|
|
매매 목적 |
|
|
파생상품 유형 |
|
|
교환권대가 |
|
|
파생상품 목적의 지정 |
|
|---|---|
|
매매목적 |
|
|
파생상품 유형 |
|
|
교환권대가 |
|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
주식발행초과금 |
|
|---|---|
|
주식발행초과금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
자본잉여금 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
2025년 |
2026년 |
2027년 이후 |
합계 구간 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
조선 |
||
|---|---|---|
|
부문 |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
조선 |
||||||
|
전체 계약 |
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115K P/C선 J001 |
115K P/C선 J002 |
115K P/C선 J003 |
115K P/C선 J004 |
115K P/C선 J005 |
115K P/C선 J006 |
|
|
조선 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
수탁연구 |
경영지원 |
선박기자재 |
기타 |
제품과 용역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
수탁연구 |
경영지원 |
선박기자재 |
기타 |
제품과 용역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
기타 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
대한민국 |
북미 |
아시아 |
기타 |
지역 합계 |
|
|---|---|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
계약의 존속 기간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
단기계약 |
장기계약 |
계약의 존속 기간 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
한 시점에 이전되는 재화 또는 용역 |
기간에 걸쳐 이전되는 재화 또는 용역 |
재화나 용역의 이전 시기 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
총장부금액 |
대손충당금 |
장부금액 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
고객과의 계약체결원가 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
||
|---|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
보통주 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
공시금액 |
|
|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융자산 |
공정가치로 측정되지 않는 금융자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융자산 |
공정가치로 측정되지 않는 금융자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
현금및현금성자산 |
금융상품 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
금융자산, 범주 |
금융자산, 범주 합계 |
|||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융자산, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융부채 |
공정가치로 측정되지 않는 금융부채 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
|||||||||||||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||
|
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||
|
측정 전체 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치로 측정되는 금융부채 |
공정가치로 측정되지 않는 금융부채 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
당기손익-공정가치측정금융부채 |
차입금 |
사채 |
리스 부채 |
매입채무및기타채무 |
|||||||||||||||||||||
|
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
금융부채, 범주 |
금융부채, 범주 합계 |
|||||||||||
|
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
|||||||||||
|
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
금융부채, 범주 합계 |
|
|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
||
|---|---|---|---|---|
|
당기손익-공정가치측정 |
기타포괄손익-공정가치측정 |
상각후원가 |
||
|---|---|---|---|---|
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||||||
|
환위험 |
||||||||||||
|
금융상품 |
||||||||||||
|
현금및현금성자산 |
매출채권및기타채권 |
계약자산 |
||||||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
||||
|
위험 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||
|
환위험 |
||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금 |
|||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
|||
|
위험 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
시장위험 |
||||||||
|
환위험 |
||||||||
|
금융부채, 분류 |
||||||||
|
매입채무및기타채무 |
차입금 |
|||||||
|
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
기능통화 또는 표시통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|||||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
USD |
EUR |
기타통화 |
|||
|
USD |
EUR |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
USD |
EUR |
기타통화 |
기능통화 또는 표시통화 합계 |
|
|---|---|---|---|---|
|
수준 1 |
수준 2 |
수준 3 |
|
|---|---|---|---|
|
측정 전체 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||
|
자산 |
||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
측정 전체 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||||||
|
자산 |
||||||||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|||||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
|||
|
측정 전체 |
||||
|---|---|---|---|---|
|
공정가치 |
||||
|
부채 |
||||
|
당기손익인식금융부채 |
||||
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계 |
|||
|
공정가치 서열체계 수준 1 |
공정가치 서열체계 수준 2 |
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 |
||
|
자산 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
||
|---|---|---|
|
공정가치 |
||
|
자산 |
||
|
당기손익-공정가치측정금융자산 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
||
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
||
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
측정 전체 |
|
|---|---|
|
공정가치 |
|
|
부채 |
|
|
당기손익-공정가치측정금융부채 |
|
|
공정가치 서열체계의 모든 수준 |
|
|
공정가치 서열체계 수준 3 |
|
|
수입신용장 등 |
하자이행보증 등 |
|
|---|---|---|
|
담보약정 |
대출약정 |
|
|---|---|---|
|
지급보증의 구분 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|
|
제공한 지급보증 |
기타 |
||||
|
공사이행보증 |
계약이행보증 |
인적분할 이전 회사채무 |
물적분할 이전 회사채무 |
풋옵션 |
|
|
허큘리스홀딩스 |
|
|---|---|
|
우발부채 |
|
|---|---|
|
법적소송우발부채 |
|
|
법적소송우발부채의 분류 |
|
|
피소(피고) |
|
|
(1) 당분기말 현재 당사의 주요 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
(*1) 종속기업, 관계기업 및 공동기업은 그 종속기업을 포함합니다.(*2) 당분기 중 설립 및 지분 취득으로 종속기업에 포함되었습니다. |
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
씨마크서비스㈜ |
기타 |
HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc |
HD HYUNDAI (SHANGHAI) FINANCIAL LEASING CO.,Ltd |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
씨마크서비스㈜ |
기타 |
HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc |
HD HYUNDAI (SHANGHAI) FINANCIAL LEASING CO.,Ltd |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
기타 |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
||
|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||||||||
|
지배기업 |
종속기업 |
관계기업 및 공동기업 |
기타특수관계자(대규모기업집단계열회사 등) |
||||||||||||||
|
HD현대㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대삼호㈜ |
HD현대미포㈜ |
HD현대이엔티㈜ |
HD현대에너지솔루션㈜ |
기타 |
기타 |
HD현대일렉트릭㈜ |
HD현대로보틱스㈜ |
HD현대건설기계㈜ |
HD현대오일뱅크㈜ |
HD현대사이트솔루션㈜ |
HD현대마린솔루션㈜ |
HD현대인프라코어㈜ |
기타 |
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|
전체 특수관계자 |
전체 특수관계자 합계 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
특수관계자 |
|||||||||||
|
종속기업 |
|||||||||||
|
HD현대중공업㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD현대중공업㈜ |
HD Hyundai Heavy Industries Philippines Inc |
HD하이드로젠㈜ |
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지급보증의 구분 |
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제공한 지급보증 |
기타 |
제공한 지급보증 |
기타 |
제공한 지급보증 |
기타 |
제공한 지급보증 |
기타 |
제공한 지급보증 |
기타 |
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이행보증 |
물적문할 |
이행보증 |
물적문할 |
이행보증 |
물적문할 |
이행보증 |
물적문할 |
이행보증 |
물적문할 |
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|
공시금액 |
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|---|---|
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공시금액 |
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|---|---|
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교환사채의 교환권 행사 |
|
|---|---|
가. 배당정책 당사의 배당은 배당가능이익 범위 내에서 회사의 이익규모, 미래 성장을 위한 투자 계획 및 재무구조 등을 종합적으로 감안하여 결정하고 있으며, 배당성향 30% 이상(별도 손익계산서상 당기순이익) 추진하는 것으로 배당정책을 수립하였습니다. 해당 배당정책은 업황 및 경기전망 등에 따라서 변경가능성이 있으며, 향후주주가치 제고와 주주환원 확대를 위해 투자, Cash Flow, 재무구조, 배당 안정성을 종합적으로 고려하여 배당을 결정할 계획입니다. 한편, 당사는 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회의 승인을 통하여 금전과 주식으로 이익배당 할 수 있고, 당사가 보유하고 있는 자사주의 소각 및 추가적인 자사주 매입 계획은 현재 없습니다.당사의 정관상 배당 관련사항은 다음과 같습니다.
|
1) 이익배당 ① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다. ② 제1항의 배당은 제 14조(*)에서 정한날 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ③ 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 주주총회의 결의에 따라 보통주식에 배당할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배당할 신주는 그와 같은 종류 주식으로 한다. (*) 제 14조(기준일) 당 회사는 주주총회의 소집 기타 필요한 경우 이사회 결의로 정한날에 주주명부에 기재되어 있는 주주를 그 권리를 행사할 주주로 할 수 있다. 회사는 이를 2주간 전 에 공고하여야 한다. 2) 분기배당 ① 회사는 사업연도 개시일부터 3월, 6월 및 9월말일 현재의 주주에게 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의12에 의한 분기배당을 할 수 있다. 분기배당은 금전으로 한다. ② 제1항의 분기배당은 이사회의 결의로 하되, 그 결의는 제1항의 기준일 이후 45일 내에 하여야 한다. ③ 분기배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각호의 금액을 공제한 금액을 한도로 한다. 1. 직전결산기의 자본금의 액 2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액 3. 상법시행령에서 정하는 미실현이익 4. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액 5. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의적립금 6. 분기배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금 7. 당해 영업연도중에 분기배당이 있었던 경우 그 금액의 합계액 ④ 사업년도 개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우 (준비금의 자본전입,주식배당,전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권행사의 경우를 포함한다.) 에는 분기배당에 관해서는 당해 신주는 제 10조의 규정을 준용 한다. |
나. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
다. 최근 3사업연도 배당에 관한 사항
| 구 분 | 주식의 종류 | 당분기 | 전기 | 전전기 |
|---|---|---|---|---|
| 제52기(2025년 당분기) | 제51기(2024년) | 제50기(2023년) | ||
| 주당액면가액(원) | 5,000 | 5,000 | 5,000 | |
| (연결)당기순이익(백만원) | 495,397 | 1,172,336 | 221,711 | |
| (별도)당기순이익(백만원) | 424,315 | 165,598 | 301,457 | |
| (연결)주당순이익(원) | 7,006 | 16,578 | 3,135 | |
| 현금배당금총액(백만원) | - | 360,645 | - | |
| 주식배당금총액(백만원) | - | - | - | |
| (연결)현금배당성향(%) | - | 30.76 | - | |
| 현금배당수익률(%) | 보통주식 | - | 2.23 | - |
| 종류주식 | - | - | - | |
| 주식배당수익률(%) | 보통주식 | - | - | - |
| 종류주식 | - | - | - | |
| 주당 현금배당금(원) | 보통주식 | - | 5,100 | - |
| 종류주식 | - | - | - | |
| 주당 주식배당(주) | 보통주식 | - | - | - |
| 종류주식 | - | - | - | |
※ (연결)당기순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 귀속된 당기순이익(손실)을 기재하였습니다.※ (연결)주당순이익은 연결포괄손익계산서상 지배기업의 소유주지분에 대한 주당이익(손실) 입니다. 라. 과거 배당 이력
| (단위: 회, %) |
| 연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
|---|---|---|---|
| 분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
| - | 1 | 0.74 | 0.45 |
※ 평균 배당수익률은 단순평균법으로 계산하였으며, 소수 셋째자리에서 반올림 하였습니다. ※ 상기 연속 배당횟수 관련, 분기(중간) 배당은 없었으며, 결산배당의 경우 제 51기 내용을 기재하였습니다.
| [지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 지분증권의 발행 및 감소 현황
| (기준일 : | ) |
| 주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
| - | ||||||
※ 공시대상기간 중 신규로 발행하였거나 감소한 주식은 없습니다. 나. 채무증권 발행 실적 (1) 채무증권 발행실적
| [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
| (기준일 : | ) |
| 발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 합 계 | - | - | - | - |
(2) 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등 ㆍ 해당사항 없습니다.
(3) 기업어음증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
| 사모 | ||||||||||
| 합계 | ||||||||||
기업어음증권 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(4) 단기사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
단기사채 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(5) 회사채 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
회사채 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | 378,000 | 535,950 | - | - | - | - | - | 913,950 |
| 사모 | - | 50,000 | - | - | 600,000 | - | - | 650,000 | |
| 합계 | 378,000 | 585,950 | - | - | 600,000 | - | - | 1,563,950 | |
(6) 신종자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
| 사모 | |||||||||
| 합계 | |||||||||
신종자본증권 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | |
(7) 조건부자본증권 미상환 잔액
| (기준일 : | ) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
| 사모 | |||||||||||
| 합계 | |||||||||||
조건부자본증권 미상환 잔액(연결)
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 미상환 잔액 | 공모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 사모 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 합계 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
다. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행 - 공시대상기간 중 자본으로 인정되는 채무증권의 발행실적이 없습니다.
가. 공모자금의 사용내역 당사는 해당사항 없습니다.※ 참고사항1) HD현대중공업㈜
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
| 회사채 | 5-1회차 | 2023.04.12 | 운영자금(선박건조 등) | 102,000 | 운영자금(선박건조 등) | 102,000 | - |
| 회사채 | 5-2회차 | 2023.04.12 | 운영자금(선박건조 등) | 60,000 | 운영자금(선박건조 등) | 60,000 | - |
| 회사채 | 5-3회차 | 2023.04.12 | 운영자금(선박건조 등) | 38,000 | 운영자금(선박건조 등) | 38,000 | - |
| 회사채 | 7-1회차 | 2023.10.25 | 운영자금(선박건조 등) | 73,000 | 운영자금(선박건조 등) | 73,000 | - |
| 회사채 | 7-1회차 | 2023.10.25 | 운영자금(선박건조 등) | 103,000 | 운영자금(선박건조 등) | 103,000 | - |
| 회사채 | 8-1회차 | 2024.01.29 | 채무상환 | 77,000 | 채무상환 | 77,000 | - |
| 회사채 | 8-2회차 | 2024.01.29 | 채무상환 | 65,000 | 채무상환 | 65,000 | - |
| 회사채 | 8-3회차 | 2024.01.29 | 채무상환 | 58,000 | 채무상환 | 58,000 | - |
나. 사모자금의 사용내역
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
※ 참고사항1) HD현대중공업㈜
| (기준일 : | 2025년 03월 31일 | ) | (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
| 회사채 | 6회차 | 2023.04.26 | 운영자금 | 50,000 | 운영자금 | 50,000 | - |
다. 미사용자금의 운용내역
| (기준일 : | ) |
| 종류 | 운용상품명 | 운용금액 | 계약기간 | 실투자기간 |
|---|---|---|---|---|
| 계 | - | |||
가. 재무제표 등의 재작성 등 유의사항
1) 재무제표 재작성(1) 영업손익의 재분류해당사항 없습니다.2) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도
(1) 지배기업은 종속기업인 HD현대중공업㈜으로부터 중소형선 추진패키지 사업 및선박평형수 사업을 각각 2023년 5월 6,403백만원, 2023년 8월 1,730백만원에 양수하였습니다.(2) 지배기업은 2023년 11월 종속기업인 HD현대중공업㈜에 HD현대중공업모스㈜의지분 100%를 14,613백만원에 매각하였습니다.(3) 종속기업인 HD현대중공업㈜은 2023년 10월 25일자 이사회(상법 제527조의3(소규모합병)에 따라 주주총회 갈음)에서 경영 효율성 증대 및 사업경쟁력 강화를 목적으로 HD현대중공업모스㈜ 회사와의 합병을 승인받았으며, 합병기일은 2024년 1월 1일입니다.(4) 종속기업인 HD현대중공업㈜은 2025년 2월 HD현대엠엔에스㈜에 95,000백만원을 납입하여 설립하였으며, 2월 25일 이사회 결의에 따라 특수관계 없는 법인간에 체결한 자산양수도계약(거래금액: 67,226 백만원) 당사자 지위 일체를 HD현대엠엔에스㈜에 이전하였습니다.
3) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항(1) 자산 유동화와 관련한 자산매각의 회계처리는 해당사항 없습니다.
(2) 중요한 소송사건연결실체는 다수의 상대방과 정상적인 영업과정에서 발생한 소송, 분쟁 등이 진행 중에 있습니다. 이에 따른 자원의 유출금액 및 시기는 불확실하며 이러한 소송 등의 결과가 연결실체에 중요한 영향을 미치지 않을 것으로 판단하고 있습니다.소송사건 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.
(3) 채무보증
보고서 작성기준일 현재 당사는 연결실체 내의 국내 계열사 및 해외 계열사의 원활한 자금조달 및 비용 최소화와 보증서 발급을 목적으로 국내외 금융기관으로부터의 채무 및 계약이행 등에 대해 2,916,871백만원(통화별 USD 1,980,179천, EUR 8,148천) 상당의 지급보증을 제공하고 있습니다. 당사는 이사회 규정에 의거하여 건별보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
| (단위 : 천미불, 천유로) |
| 보증제공 회사 | 제공받은 회사 | 지급보증내역 | 통화 | 보 증 금 액 | 제공받은 자의 여신내역 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 감 | 기 말 | 차입금액 | 채권자 | 보 증 기 간 | ||||
| HD한국조선해양㈜ | HD현대중공업㈜ | 계약이행보증 | USD | 470,958 | 925 | 471,883 | - | 모기업보증 | '21년 02월 ~ '26년 06월 |
| 계약이행보증 | USD | 629,370 | ( 629,370) | - | - | 모기업보증 | '21년 10월 ~ '25년 02월 | ||
| 계약이행보증 | USD | 1,403,296 | - | 1,403,296 | - | 모기업보증 | '23년 07월 ~ '28년 10월 | ||
| HD하이드로젠㈜ | 계약이행보증 | EUR | 8,148 | - | 8,148 | - | 모기업보증 | '24년 09월 ~ '31년 12월 | |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | 계약이행보증 | USD | 105,000 | - | 105,000 | - | 모기업보증 | '24년 09월 ~ '31년 12월 | |
| 합 계 | USD | 2,608,624 | (628,445) | 1,980,179 | |||||
| EUR | 8,148 | - | 8,148 | ||||||
※ 당사는 상기 보증 외 물적분할로 인해 HD현대중공업㈜이 수행 예정인 Saudi Engines Manufacturing Company 와의 자재공급, 라이선스, 용역계약에 대해 이행보증을 제공하고 있습니다. 또한, `24년 5월부터 `29년 7월까지 HD현대중공업㈜이 미국 함정 정비협약 (MSRA)에 따라 계약을 체결할 경우USD270,000 천 한도로 보증을 제공하고 있으며 현재 체결된 계약은 없습니다.※ HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. 지급 보증 한도를 USD 105백만에서 USD 475백만으로 증액하는 안건이 이사회 승인을 받아 체결을 진행 중에 있습니다.
(4) 우발채무우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항의 3. 연결재무제표 주석을 참조하시기 바랍니다.
4) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항
| 사업연도 | 강조사항 등 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|
| 제52기(당분기) | - | - |
| 제51기(전기) | - | <연결재무제표>- 총예정원가 추정의 불확실성- 산정된 공사진행률의 적절성- 공사변경에 따른 회계처리의 적절성- 계약자산의 회수가능성에 대한 평가<별도재무제표>- 종속기업투자주식의 손상평가 |
| 제50기(전전기) | - | <연결재무제표>- 총예정원가 추정의 불확실성- 산정된 공사진행률의 적절성- 공사변경에 따른 회계처리의 적절성- 계약자산의 회수가능성에 대한 평가<별도재무제표>- 종속기업투자주식의 손상평가 |
나. 대손충당금의 설정현황(연결기준) 1) 계정과목별 대손충당금 설정내용
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 계 정 과 목 | 채권 금액 | 대손충당금 | 대손(손실)충당금설정률 |
| 제 52 기당분기 | 매출채권 | 2,480,397 | 776,774 | 31.3% |
| 미수금 | 549,492 | 240,669 | 43.8% | |
| 미수수익 | 44,942 | 4,453 | 9.9% | |
| 대여금 | 5,067 | - | 0.0% | |
| 보증금 | 3,515 | - | 0.0% | |
| 계약자산 | 7,067,370 | 16,753 | 0.2% | |
| 장기매출채권 | 123,012 | 1,861 | 1.5% | |
| 장기미수금 | 312 | 17 | 5.4% | |
| 장기대여금 | 23,940 | 16,500 | 68.9% | |
| 장기보증금 | 32,470 | - | 0.0% | |
| 합계 | 10,330,517 | 1,057,027 | 10.2% | |
| 제 51 기 | 매출채권 | 2,173,169 | 908,867 | 41.8% |
| 미수금 | 553,323 | 220,871 | 39.9% | |
| 미수수익 | 35,990 | 3,768 | 10.5% | |
| 대여금 | 6,100 | - | - | |
| 보증금 | 5,267 | - | - | |
| 계약자산 | 7,519,802 | 16,798 | 0.2% | |
| 장기매출채권 | 238,640 | 85,639 | 35.9% | |
| 장기미수금 | 1,030 | 17 | 1.7% | |
| 장기대여금 | 25,040 | 16,500 | 65.9% | |
| 장기보증금 | 30,144 | - | - | |
| 합계 | 10,588,505 | 1,252,460 | 11.8% | |
| 제 50 기 | 매출채권 | 1,920,128 | 870,967 | 45.4% |
| 미수금 | 545,848 | 183,805 | 33.7% | |
| 미수수익 | 37,545 | 1,346 | 3.6% | |
| 대여금 | 8,127 | - | - | |
| 보증금 | 4,599 | - | - | |
| 계약자산 | 7,165,162 | 8,344 | 0.1% | |
| 장기매출채권 | 338,414 | 138,770 | 41.0% | |
| 장기미수금 | 1,439 | - | - | |
| 장기대여금 | 5,432 | 787 | 14.5% | |
| 장기보증금 | 46,530 | - | - | |
| 합계 | 10,073,224 | 1,204,019 | 12.0% |
2) 대손충당금 변동현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 제 52 기 당분기 | 제 51 기 | 제 50 기 |
|---|---|---|---|
|
1.기초 대손충당금 잔액합계 |
1,252,460 | 1,204,019 | 1,247,868 |
|
2.순대손처리액 |
|||
|
대손처리액(상각채권액) 등 |
(197,955) | (19,833) | (12,966) |
| 상각채권회수액 | - | - | - |
|
기타증감액 |
- | 57,932 | - |
|
3.대손상각비 계상(환입)액 |
2,522 | 10,342 | (30,883) |
|
4.기말 대손충당금 잔액합계 |
1,057,027 | 1,252,460 | 1,204,019 |
3) 대손충당금 설정방침
(1) 금융상품과 계약자산
연결실체는 다음 자산의 기대신용손실에 대해 손실충당금을 인식합니다.- 상각후원가로 측정하는 금융자산- 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품- 기업회계기준서 제1115호에서 정의된 계약자산
연결실체는 12개월 기대신용손실로 측정되는 다음의 금융자산을 제외하고는 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 대손충당금을 측정합니다.- 보고기간말에 신용위험이 낮다고 결정된 채무증권- 최초 인식 이후 신용위험(즉, 금융자산의 기대존속기간 동안에 걸쳐 발생할 채무불이행 위험)이 유의적으로 증가하지 않은 기타 채무증권과 은행예금
매출채권과 계약자산에 대한 대손충당금은 항상 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 측정됩니다.
연결실체는 다음과 같은 경우 금융자산에 채무불이행이 발생했다고 고려합니다.
- 채무자가 연결실체가 소구활동을 하지 않으면, 연결실체에게 신용의무를 완전하게이행하지 않을 것 같은 경우- 금융자산의 연체일수가 유의적으로 증가하는 경우
12개월 기대신용손실은 보고기간 말 이후 12개월 이내(또는 금융상품의 기대존속기간이 12개월 보다 적은 경우 더 짧은 기간)에 발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실을 나타내는 전체기간 기대신용손실의 일부입니다.
(2) 신용이 손상된 금융자산매 보고기간말에, 연결실체는 상각후원가로 측정되는 금융자산과 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 채무증권의 신용이 손상되었는지 평가합니다. 금융자산의 추정 미래 현금흐름에 악영향을 미치는 하나 이상의 사건이 발생한 경우에 해당 금융자산은 신용이 손상된 것입니다.
금융자산의 신용이 손상된 증거는 다음과 같은 관측 가능한 정보를 포함합니다.- 발행자나 차입자의 유의적인 재무적 어려움- 채무불이행이나 연체와 같은 계약 위반- 차입자의 재무적 어려움에 관련된 경제적이나 계약상 이유로 당초 차입조건의 불가피한 완화- 차입자의 파산가능성이 높아지거나 그 밖의 재무구조조정 가능성이 높아짐- 재무적 어려움으로 인해 해당 금융자산에 대한 활성시장 소멸
(3) 재무상태표 상 신용손실충당금의 표시상각후원가로 측정하는 금융자산 및 계약자산에 대한 손실충당금은 해당 자산의 장부금액에서 직접 차감합니다. 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품에 대해서는 해당 자산의 장부금액을 감소시키는 대신에 손실충당금을 기타포괄손익에 인식합니다. 계약자산을 포함한 매출채권 및 기타채권과 관련된 손상차손은 중요성을 고려하여 연결포괄손익계산서에서 별도로 표시하지 않고 '판매비와관리비' 또는 '기타영업외비용'에 표시하였습니다. 기타 금융자산에 대한 손상차손은 중요성을 고려하여 연결포괄손익계산서에 별도로 표시하지 않고 '금융비용'에 표시하였습니다. (4) 제각금융자산의 계약상 현금흐름 전체 또는 일부의 회수에 대한 합리적인 기대가 있는지에 대해 개별적으로 평가하고, 합리적인 기대가 없는 경우 해당 자산을 제거합니다. 연결실체는 제각한 금액이 유의적으로 회수할 것이라는 기대를 갖고 있지 않습니다. 그러나 제각된 금융자산은 만기가 된 금액에 대한 연결실체의 회수 절차에 따라 회수활동의 대상이 될 수 있습니다.
4) 현재 경과기간별 매출채권 잔액 현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | 6월 이하 | 6월초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 계 |
|---|---|---|---|---|---|
|
매출채권 및 기타채권 (장기 포함) |
2,274,654 | 7,577 | 18,980 | 961,936 | 3,263,147 |
| 구성비율 | 69.7% | 0.2% | 0.6% | 29.5% | 100.00% |
다. 재고자산 현황 등(연결기준) 1) 재고자산의 사업부문별 보유현황
| (단위 : 백만원) |
| 사 업 부 문 | 계 정 과 목 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 조 선 | 상 품 | - | - | - | - |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | 2,308 | - | - | ||
| 원 재 료 | 590,322 | 584,581 | 713,154 | ||
| 저 장 품 | - | - | - | ||
| 미 착 품 | 504,570 | 469,939 | 340,334 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 1,097,200 | 1,054,520 | 1,053,488 | ||
| 해 양 플 랜 트 | 상 품 | - | - | - | |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | - | - | - | ||
| 원 재 료 | 26,928 | 22,462 | 28,822 | ||
| 저 장 품 | - | - | - | ||
| 미 착 품 | 8,104 | 5,124 | 7,352 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 35,032 | 27,586 | 36,174 | ||
| 엔 진 기 계 | 상 품 | 4,551 | 6,880 | - | |
| 제 품 | 16,330 | 15,931 | - | ||
| 재 공 품 | 791,097 | 741,130 | 482,615 | ||
| 원 재 료 | 147,196 | 157,360 | 151,375 | ||
| 저 장 품 | 503 | 500 | 137 | ||
| 미 착 품 | 66,467 | 50,340 | 63,709 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 1,026,144 | 972,141 | 697,836 | ||
| 그 린 에 너 지 | 상 품 | - | - | - | |
| 제 품 | 73,623 | 73,325 | 135,833 | ||
| 재 공 품 | - | - | 10,421 | ||
| 원 재 료 | 11,310 | 8,955 | 13,233 | ||
| 저 장 품 | 1,007 | 1,008 | - | ||
| 미 착 품 | 5,234 | 1,959 | 8,721 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 91,174 | 85,247 | 168,208 | ||
| 기 타 | 상 품 | 115 | 35 | 33 | |
| 제 품 | - | - | - | ||
| 재 공 품 | 77,186 | 64,338 | 26,037 | ||
| 원 재 료 | 1,039 | 167 | 41 | ||
| 저 장 품 | 23,044 | 21,668 | 19,164 | ||
| 미 착 품 | 17,244 | 6,365 | 4,684 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 소 계 | 118,628 | 92,573 | 49,959 | ||
| 합 계 | 상 품 | 4,666 | 6,915 | 33 | |
| 제 품 | 89,953 | 89,256 | 135,833 | ||
| 재 공 품 | 870,591 | 805,468 | 519,073 | ||
| 원 재 료 | 776,795 | 773,525 | 906,625 | ||
| 저 장 품 | 24,554 | 23,176 | 19,301 | ||
| 미 착 품 | 601,619 | 533,727 | 424,800 | ||
| 반 제 품 | - | - | - | ||
| 합 계 | 2,368,178 | 2,232,067 | 2,005,665 | ||
| 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] | 6.0% | 6.1% | 6.2% | ||
| 재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}] | 9.8회 | 10.8회 | 9.6회 | ||
※ 산출근거(단위 : 백만원) 1) 각 재고자산 군별로 연결법인의 금액 합산 후 연결조정 금액 제거 2) 구성비율 산정 내역 ① 당분기말 재고자산 총계 : 2,368,178
② 구성비율 : 2,368,178 ÷ 39,488,199 × 100 = 6.0%
3) 재고자산회전율(횟수) ① 연환산 매출원가 : 22,439,199
② (기초재고 + 기말재고) ÷ 2 : (2,232,067 + 2,368,178) ÷ 2 = 2,300,123
③ 회전율 : ① ÷ ② = 9.8회
2) 재고자산의 실사내용 ① 실사일자 - 매년 12월에 정기재고조사 실시 (최근 재고자산 실사일 : 2024년 12월 31일) - 정기 재고조사 기준일인 11월 말과 대차대조표일 사이의 변동분에 대하여는 해당기간의 입출고 내역을 확인하여 실재성을 점검하고 있습니다. ② 실사방법 - 회사는 12월에 외부감사인의 입회 하에 재고조사를 실시하고, 일부 품목에 대하 여는 표본 추출하여 실재성 및 완전성을 확인하였습니다.
③ 장기체화재고 등의 현황 - 재고자산의 시가가 취득원가보다 하락한 경우에는 순실현가치를 재무상태표가액 으로 하고 있으며, 당분기말 현재 재고자산에 대한 평가내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 백만원) |
| 계정과목 | 취득원가 | 보유금액 | 평가손실(환입) | 당분기말 잔액 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 재고자산 | 2,394,625 | 2,368,449 | 271 | 2,368,178 | - |
라. 수주계약 현황 <직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약(별도기준)>
| (단위 : 백만원) |
| 회사명 | 품목 | 발주처 | 계약일 | 공사기한(*1) | 수주총액 | 진행률 | 계약자산 | 매출채권 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총액 | 손상차손누계액 | 총액 | 대손충당금 | |||||||
| HD한국조선해양㈜ | P/C선 | 오세아니아 지역 선주 | '24.12.02 | '27.02.15 | 102,655 | 0.45% | - | - | - | - |
| 오세아니아 지역 선주 | '24.12.02 | '27.06.15 | 102,655 | 0.44% | - | - | - | - | ||
| 오세아니아 지역 선주 | '24.12.02 | '27.09.15 | 102,655 | 0.44% | - | - | - | - | ||
| 오세아니아 지역 선주 | '24.12.02 | '27.11.05 | 102,655 | 0.44% | - | - | - | - | ||
| 아프리카 지역 선주 | '25.03.28 | '28.03.15 | 107,243 | - | - | - | - | - | ||
| 아프리카 지역 선주 | '25.03.28 | '28.03.31 | 107,243 | - | - | - | - | - | ||
| 합 계 | - | - | - | - | - | |||||
※ 당분기말 현재 별도기준 직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약을 기재하였습니다.
<직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약(연결기준)>
| (단위 : 백만원) |
| 회사명 | 품목 | 발주처 | 계약일 | 공사기한(*1) | 수주총액 | 진행률 | 계약자산 | 매출채권 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 총액 | 손상차손누계액 | 총액 | 대손충당금 | |||||||
| HD현대중공업㈜ | 해양플랜트 | KNPC | '14.04.13 | '18.10.18 | 1,178,648 | 98.51% | - | - | 985 | - |
| KIPIC | '15.10.13 | '19.07.27 | 1,327,840 | 97.05% | 2,557 | - | 18,333 | - | ||
| SEATRIUM O&G | '21.05.08 | '25.11.07 | 1,023,857 | 96.88% | 265,072 | - | 20,496 | - | ||
| BOE E&P | '21.08.05 | '25.02.10 | 852,907 | 97.14% | 74,312 | - | 139,335 | - | ||
| WOODSIDE PETROLEO | '23.07.01 | '27.04.01 | 2,021,108 | 19.17% | - | - | 241,844 | - | ||
| North Oil Company | '24.01.30 | '28.04.15 | 1,667,560 | 2.31% | - | - | 12,234 | - | ||
| 합 계 | - | 341,941 | - | 433,227 | - | |||||
※ 당분기말 현재 연결기준 직전사업연도 매출액의 5% 이상 계약을 기재하였습니다.(*1) 공사기간이 경과한 공사의 경우, 목적물을 인도하고 일부 잔여 업무를 진행 중이거나 발주처와의 공사기간 연장 협의를 진행 중 입니다.
마. 공정가치평가 내역
1) 공정가치 측정
연결실체의 회계정책과 공시사항은 다수의 금융 및 비금융자산과 부채에 대해 공정가치 측정을 요구하고 있는 바, 연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다.
평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다. 연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다.
자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 주석 43에서 설명하는 바와 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.
| 구 분 | 투입변수의 유의성 |
|---|---|
| 수준 1 | 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격 |
| 수준 2 | 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수 |
| 수준 3 | 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수 |
자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.
2) 파생금융상품연결실체는 장래에 선박대금 등의 입금시 예상되는 환율변동 및 이자율위험 등을 회피할 목적으로 ㈜하나은행 등과 파생상품계약을 체결하고 있으며, 모든 파생상품의 공정가치는 거래은행이 제공한 선도환율 등을 이용하여 평가하였습니다.
| 구 분 | 종 류 | 파생상품계약 및 위험회피회계처리 내용 |
|---|---|---|
| 공정가치위험회피 | 통화선도 | 외화도급계약 중 확정계약의 요건을 충족하는 계약에 대해 환율변동에따른 위험을 회피 |
| 현금흐름위험회피 | 통화선도 | 외자재 도입 관련 외화지출 예상분의 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
| 통화스왑 | 외화부채의 금리 및 환율변동에 따른 현금흐름위험을 회피 |
3) 범주별 금융상품(1) 공정가치와 장부금액
연결실체의 금융자산과 부채의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다.
가. 당분기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치-위험회피수단 | 당기손익-공정가치측정 | 기타포괄손익-공정가치측정 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 59,799 | - | - | 59,799 | 59,799 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 114,003 | - | 114,003 | 114,003 |
| 파생상품자산 | 68,924 | - | - | - | 68,924 | 68,924 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 5,600,443 | 5,600,443 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 2,422,524 | 2,422,524 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 2,222,873 | 2,222,873 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 7,050,617 | 7,050,617 | - |
| 금융자산 합계 | 68,924 | 59,799 | 114,003 | 17,296,457 | 17,539,183 | 242,726 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | 6,469 | - | - | 6,469 | 6,469 |
| 파생상품부채 | 3,044,156 | - | - | - | 3,044,156 | 3,044,156 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 311,120 | 311,120 | - |
| 사채 | - | - | - | 1,442,822 | 1,442,822 | - |
| 기타장기금융부채 | - | - | - | 6,469 | 6,469 | - |
| 리스부채 | - | - | - | 488,740 | 488,740 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 4,174,341 | 4,174,341 | - |
| 금융부채 합계 | 3,044,156 | 6,469 | - | 6,423,492 | 9,474,117 | 3,050,625 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 2,158백만원 이 포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 46,462백만원 이 포함되어 있습니다.
나. 전기
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 공정가치-위험회피수단 | 당기손익-공정가치측정 | 기타포괄손익-공정가치측정 | 상각후원가 | 합계 | 공정가치 |
| 공정가치로 측정되는 금융자산: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산(*1) | - | 19,816 | - | - | 19,816 | 19,704 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산(*2) | - | - | 114,054 | - | 114,054 | 212,720 |
| 파생상품자산 | 65,218 | - | - | - | 65,218 | 394,072 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융자산: | ||||||
| 현금및현금성자산 | - | - | - | 3,717,319 | 3,717,319 | - |
| 금융상품 | - | - | - | 1,929,900 | 1,929,900 | - |
| 매출채권및기타채권 | - | - | - | 1,833,041 | 1,833,041 | - |
| 계약자산 | - | - | - | 7,503,004 | 7,503,004 | - |
| 금융자산 합계 | 65,218 | 19,816 | 114,054 | 14,983,264 | 15,182,352 | 626,496 |
| 공정가치로 측정되는 금융부채: | ||||||
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | 6,228 | - | - | 6,228 | 2,540 |
| 파생상품부채 | 3,382,050 | - | - | - | 3,382,050 | 642,190 |
| 공정가치로 측정되지 않는 금융부채: | ||||||
| 차입금 | - | - | - | 451,811 | 451,811 | - |
| 사채 | - | - | - | 964,219 | 964,219 | - |
| 기타장기금융부채 | - | - | - | 6,228 | 6,228 | |
| 리스부채 | - | - | - | 483,354 | 483,354 | - |
| 매입채무및기타채무 | - | - | - | 3,918,208 | 3,918,208 | - |
| 금융부채 합계 | 3,382,050 | 6,228 | - | 5,823,820 | 9,212,098 | 644,730 |
(*1) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 2,106백만원이 포함되어 있습니다.(*2) 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 취득원가 등으로 평가한 금융자산 46,748백만원이 포함되어 있습니다.
② 공정가치 서열체계
연결실체는 공정가치측정에 사용된 투입변수의 유의성을 반영하는 공정가치 서열체계에 따라 공정가치측정치를 분류하고 있습니다.
당분기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 각 종류별로 공정가치 수준별 측정치는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 합 계 |
| 당분기: | ||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | 41,974 | 15,667 | 57,641 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 1,439 | - | 65,922 | 67,361 |
| 파생상품자산 | - | 68,924 | - | 68,924 |
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | - | 6,469 | 6,469 |
| 파생상품부채 | - | 3,044,156 | - | 3,044,156 |
| 전기: | ||||
| 당기손익-공정가치측정금융자산 | - | 1,992 | 15,718 | 17,710 |
| 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 1,384 | - | 65,922 | 67,306 |
| 파생상품자산 | - | 65,218 | - | 65,218 |
| 당기손익-공정가치측정금융부채 | - | - | 6,228 | 6,228 |
| 파생상품부채 | - | 3,382,050 | - | 3,382,050 |
활성시장에서 거래되는 금융상품의 공정가치는 보고기간 말 현재 고시되는 시장가격에 기초하여 산정됩니다. 거래소, 판매자, 중개인, 산업집단, 평가기관 또는 감독기관을 통해 공시가격이 용이하게 그리고 정기적으로 이용가능하고, 그러한 가격이 독립된 당사자 사이에서 정기적으로 발생한 실제 시장거래를 나타낸다면, 이를 활성시장으로 간주하며, 이러한 상품들은 수준 1에 포함됩니다. 수준 1에 포함된 상품들은 대부분 상장된 지분상품으로 구성됩니다.
활성시장에서 거래되지 아니하는 금융상품의 공정가치는 평가기법을 사용하여 결정하고 있습니다. 이러한 평가기법은 가능한 한 관측가능한 시장정보를 최대한 사용하고 기업특유정보를 최소한으로 사용합니다. 이때, 해당 상품의 공정가치 측정에 요구되는 모든 유의적인 투입변수가 관측가능하다면 해당 상품은 수준 2에 포함됩니다.
만약 하나 이상의 유의적인 투입변수가 관측가능한 시장정보에 기초한 것이 아니라면 해당 상품은 수준 3에 포함됩니다.금융상품의 공정가치를 측정하는 데에 사용되는 평가기법에는 다음이 포함됩니다.- 유사한 상품의 공시시장가격 또는 딜러가격- 파생상품의 공정가치는 보고기간 말 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정- 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법 사용한편, 연결실체는 신규설립이나 비교기업이 없는 경우 등 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없는 시장성 없는 지분증권 및 출자금 등에 대해서는 공정가치평가에서 제외하였습니다.
(2) 공정가치 서열체계 수준 2의 가치평가기법 및 투입변수 설명
공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준 2로 분류된 자산ㆍ부채의 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||
|---|---|---|---|---|
|
구 분 |
당분기 | 전기 | 가치평가기법 | 투입변수 |
| 당기손익-공정가치측정금융자산: | ||||
| 수익증권 등 | 41,974 | 1,992 | 시장접근법, 순자산가치,현금흐름할인모형 등 | CER Future 가격, 할인율 등 |
| 파생상품자산: | ||||
| 파생상품 | 68,924 | 65,218 | 현금흐름할인모형 등 | 통화선도가격, 할인율 등 |
| 파생상품부채: | ||||
| 파생상품 | 3,044,156 | 3,382,050 | 현금흐름할인모형 등 | 통화선도가격, 할인율 등 |
(3) 공정가치 서열체계 수준 3 관련 공시① 공정가치로 측정되는 자산ㆍ부채 중 공정가치 서열체계 수준 3으로 분류된 자산ㆍ부채의 당분기와 전기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 당분기 | 전기 | ||||
| 당기손익-공정가치 측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 당기손익-공정가치 측정금융부채 | 당기손익-공정가치 측정금융자산 | 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 당기손익-공정가치 측정금융부채 | |
| 기초 | 15,718 | 65,922 | 6,228 | 15,609 | 74,633 | 2,540 |
| 취득 | 1 | - | - | 3 | - | - |
| 처분 | - | - | - | (1) | - | (1,072) |
| 연결범위변동 | - | - | - | 52 | - | 6,228 |
| 평가 | - | - | 241 | 55 | (8,611) | (1,468) |
| 대체 | (52) | - | - | - | (100) | - |
| 기말 | 15,667 | 65,922 | 6,469 | 15,718 | 65,922 | 6,228 |
(4) 금융자산의 양도 등당분기말과 전기말 현재 전체가 제거되지 않은 양도금융자산의 내역은 없습니다.
(5) 일괄 상계 또는 유사한 약정
① 당분기말 현재 상계 약정의 적용을 받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 2,785 | (1,286) | 1,499 | - | - | 1,499 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 11,675 | (1,286) | 10,389 | - | - | 10,389 |
순액계산 시 '연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액'은 '연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액'의 한도까지만 반영하였습니다.
② 전기말 현재 상계 약정의 적용을 받는 인식된 금융자산 및 금융부채의 장부금액은다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 구 분 | 인식된금융상품총액 | 상계되는 인식된 금융상품총액 | 연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액 | 연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액 | 순액 | |
| 금융상품 | 수취한 금융담보 | |||||
| 금융자산: | ||||||
| 매출채권및기타채권 | 291 | (276) | 15 | - | - | 15 |
| 금융부채: | ||||||
| 매입채무및기타채무 | 5,269 | (276) | 4,993 | - | - | 4,993 |
순액계산 시 '연결재무상태표에서 상계되지 않은 관련금액'은 '연결재무상태표에 표시되는 금융상품 순액'의 한도까지만 반영하였습니다.
4) 유형자산
연결실체는 유형자산 중 토지에 대해 재평가모형을 적용하고 있으며, 2020년 12월 31일을 기준일로 하여 연결실체와 독립적이고 전문적자격이 있는 평가기관이 산출한 감정가액을 이용하여 토지를 재평가 하였습니다. 평가는 표준지 공시지가를 기준으로 대상 토지의 현황에 맞게 조정하여 가격을 산정하는 공시지가기준법을 적용하고 독립적인 제3자와의 거래조건에 따른 최근 시장거래에 근거하여 평가한 가격으로합리성을 검토하였습니다.
당분기말 현재 연결실체의 재평가에 따른 토지의 장부금액과 원가모형으로 평가되었을 경우의 장부금액은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 구 분 | 재평가모형 | 원가모형 |
| 토지 | 5,182,991 | 3,147,170 |
토지의 공정가치 측정치는 가치평가기법에 의해 사용된 투입변수에 기초하여 수준 3공정가치로 분류되었습니다. 토지의 공정가치 측정에 사용된 가치평가기법과 투입변수는 다음과 같습니다.
| 가치평가기법 | 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수 | 주요 관측불가능한 변수와 공정가치의 상관관계 |
|---|---|---|
| 공시지가기준평가법 | 시점수정(지가변동률) | 지가변동률이 상승(하락)하면 공정가치는 증가(감소) |
| 지역요인 | 지역요인이 증가(감소)하면 공정가치가 증가(감소) | |
| 개별요인 | 획지 조건 등의 보정치가 증가(감소)하면 공정가치는증가(감소) | |
| 그 밖의 요인 | 지가수준 등에 대한 보정치가 증가(감소)하면 공정가치는 증가(감소) |
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견 - 재무제표 및 연결재무제표에 대한 회계감사인의 명칭 및 감사의견
| 사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 | |||||||
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 | |||||||
| 감사보고서 | |||||||
| 연결감사보고서 |
나. 감사용역 체결현황 (1) 감사용역 체결현황 및 소요시간
| (단위 : 백만원, 시간) |
| 사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
(*) 당분기 감사계약내역의 보수와 시간 그리고 실제수행내역의 보수는 연간 기준으로 작성되었으며, 실제수행내역의 시간은 당분기 누적 시간입니다. (2) 감사기간(가) 연결감사(또는 검토) 일정- 1 분기 검토 : '25.04.21~'25.04.23(나) 감사(또는 검토) 일정- 1 분기 검토 : '25.04.14~'25.04.18 다. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황
| 사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
|---|---|---|---|---|---|
라. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
※ 기준일 이후의 변동사항
| 구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
|---|---|---|---|---|
| 2 | 2025.04.24 | ㆍ회사(감사위원회 총 3명) - 김홍기 감사위원장 - 김성한 감사위원 - 조영희 감사위원 ㆍ감사인(삼정회계법인 총 2명) - 전원표 전무 - 황인찬 회계사 | 대면회의 | ㆍ'25년 1분기 검토결과 보고 - 일반사항 - 연간 감사계획 - 감사 시간 - 그룹 현황 - 주요 검토사항 - 계약별 정보 보고사항 - 연결내부회계관리제도 감사계획 - 독립성 - 재무제표에 대한 이해 ㆍ지배기구와 외부감사인과의 커뮤니케이션 |
마. 적정의견 이외의 감사의견을 받은 종속회사의 현황 ㆍ 해당 사항 없습니다.
바. 회계감사인의 변경
1) 변경 현황
| 구 분 | 2025년 당분기 | 2024년 | 2023년 |
| HD현대마린엔진㈜ | 삼정회계법인 | 삼정회계법인 | 삼도회계법인 |
| HD현대크랭크샤프트 ㈜ | 삼정회계법인 | 삼정회계법인 | 삼도회계법인 |
| HD하이드로젠 ㈜ | 삼정회계법인 | 삼정회계법인 | - |
| AMC사이언스 ㈜ | 삼정회계법인 | 삼정회계법인 | - |
| HD현대엠엔에스㈜ | 삼정회계법인 | - | - |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | KPMG Philippines | KPMG Philippines | - |
2) 변경 사유 (1) HD현대마린엔진㈜ ㆍ 「주식회사의 외부감사에 관한 법률」 제10조 및 제12조에 의거 2024년부터 삼정회계법인으로 감사인을 변경하였으며, 변경사유는 외부감사인 지정해제에 따른 자유선임입니다. (2) HD현대크랭크샤프트㈜ ㆍ「주식회사의 외부감사에 관한 법률」 제10조 및 제12조에 의거 2024년부터 삼정회계법인으로 감사인을 변경하였으며, 변경사유는 외부감사인 지정해제에 따른 자유선임입니다. (3) HD하이드로젠㈜ ㆍ'24년 중 설립됨에 따라 삼정회계법인을 회계감사인을 선임하였습니다. (4) AMC사이언스㈜ ㆍ'24년 중 설립됨에 따라 삼정회계법인을 회계감사인을 선임하였습니다. (5) HD현대엠엔에스㈜ ㆍ'25년 중 설립됨에 따라 삼정회계법인을 회계감사인을 선임하였습니다. (6) HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. ㆍ'24년 중 설립됨에 따라 현지 회계 감사 기준 및 규정을 준수하기 위해 KPMG Philippines 회계감사인을 선임하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
가. 투표제도 현황
| (기준일 : | ) |
| 투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
|---|---|---|---|
| 도입여부 | |||
| 실시여부 |
※의결권 대리행사권유제도
|
실시 여부 |
의결권 대리행사 권유제도 도입: O |
|
|
서면 위임장으로 의결권을 위임하는 방법 |
권유자 등이 위임장 교부 방법 |
-피권유자에게 직접 교부: O -우편 또는 모사전송(FAX): O -인터넷 홈페이지 등에 위임장 용지를 게시: O -전자우편으로 위임장 용지 송부: O -주주총회 소집 통지와 함께 송부: O |
|
전자적 방법으로 의결권을 위임하는 방법 |
해당사항 없음 |
|
나. 주주의 의결권 행사에 관한 사항 1) 소수주주권 당사는 대상기간 중 소수주주권이 행사된 경우가 없습니다. 2) 경영권 경쟁 당사는 대상기간 중 회사의 경영지배권에 관하여 경쟁이 있었던 경우가 없습니다.
다. 의결권 현황 당사 발행주식의 총수는 70,773,116주이며 정관상 발행예정 주식총수(일억육천만주)의 44.2%에 해당됩니다. 발행주식 중 회사가 보유하고 있는 자기주식(58,486주)과 기타 법률에 의하여 의결권 행사가 제한된 주식(1,126,280주)를 제외하고 의결권 행사가능 주식수는 69,588,350주 입니다.
| (기준일 : | ) |
| 구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 발행주식총수(A) | |||
| 의결권없는 주식수(B) | |||
| 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
| 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
| 의결권이 부활된 주식수(E) | |||
| 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
라. 주식사무
| 정관상 신주인수권의내 용 |
▶제9조 (신주인수권) ① 당 회사가 이사회의 결의로 신주를 발행하는 경우 다음 각 호의 방식에 의한다. 1. 주주에게 그가 가진 주식 수에 따라서 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 2. 발행주식총수의 100분의 30을 초과하지 않는 범위 내에서 신기술의 도입, 재무구조의 개선 등 회사의 경영상 목적을 달성하기 위하여 필요한 경우 제1호 외의 방법으로 특정한 자(본 회사의 주주를 포함한다)에게 신주를 배정하기 위하여 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 3. 발행주식총수의 100분의 30을 초과하지 않는 범위 내에서 제1호 외의 방법으로 불특정 다수인(본 회사의 주주를 포함 한다)에게 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하고 이에 따라 청약을 한 자에 대하여 신주를 배정하는 방식 4. 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 등 관련 법령에 의하여 증권예탁증권 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 ② 제1항 제3호의 방식으로 신주를 배정하는 경우에는 이사회의 결의로 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 방식으로 신주를 배정하여야 한다. 1. 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 자의 유형을 분류하지 아니하고 불특정 다수의 청약자에게 신주를 배정하는 방식 2. 관계 법령에 따라 우리사주조합원에 대하여 신주를 배정하고 청약되지 아니한 주식까지 포함하여 불특정 다수인에게 신주인수의 청약을 할 기회를 부여하는 방식 3. 주주에 대하여 우선적으로 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하고 청약되지 아니한 주식이 있는 경우 이를 불특정 다수인에게 신주를 배정받을 기회를 부여하는 방식 4. 투자매매업자 또는 투자중개업자가 인수인 또는 주선인으로서 마련한 수요예측 등 관계 법규에서 정하는 합리적인 기준에 따라 특정한 유형의 자에게 신주인수의 청약을 할 수 있는 기회를 부여하는 방식 ③ 제1항 제2호 및 제3호에 따라 주주외의 자에게 신주를 배정하는 경우 상법 제416조 제1호, 제2호, 제2호의2, 제3호 및 제4호에서 정하는 사항을 그 납입기일의 2주 전까지 주주에게 통지하거나 공고하여야 한다. 다만, 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의9에 따라 주요사항보고서를 금융위원회 및 거래소에 공시함으로써 그 통지 및 공고를 갈음할 수 있다. ④ 제1항 각호의 어느 하나의 방식에 의해 신주를 발행할 경우에는 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. 이때, 이사회는 보통주식에 배정할 신주를 보통주식 또는 종류주식으로 할 수 있으며, 종류주식에 배정할 신주는 그와 같은 종류주식으로 한다. ⑤ 당 회사는 신주를 배정하는 경우 그 기일까지 신주인수의 청약을 하지 아니하거나 그 가액을 납입하지 아니한 주식이 발생하는 경우에 그 처리방법은 발행가액의 적정성 등 관련 법령에서 정하는 바에 따라 이사회 결의로 정한다. ⑥ 당 회사가 신주를 배정하면서 발생하는 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. ⑦ 회사는 제1항 제1호에 따라 신주를 배정하는 경우에는 주주에게 신주인수권 증서를 발행하여야 한다. |
||
| 결 산 일 | 12월 31일 | 정기주주총회 | 이사회 결의로 정한날부터 3월 이내 |
| 주주명부 폐쇄기준일(주주명부폐쇄시기) | - | ||
| 주권의 종류 | (*1) | ||
| 명의개서대리인 | KB국민은행 증권대행부(서울특별시 영등포구 국제금융로8길 26 KB국민은행 여의도 본점 3층) | ||
| 주주의 특전 | 없 음 | 공고방법 | 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.hdksoe.co.kr)(홈페이지에 게재하지 못할 경우 한국경제신문) |
(*1) 「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류' 를 기재하지 않습니다.
마. 주주총회 의사록 요약
| 주 총 일 자 | 안 건 | 결 의 내 용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 제 47 기정기주주총회('21.03.24) | 1. 제47기 재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 이사 선임의 건4. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(1명): 권오갑ㆍ34억원 승인 | - |
| 제 48 기정기주주총회('22.03.22) | 1. 제48기 재무제표 승인의 건2. 이사 선임의 건(가삼현, 정기선, 조영희)3. 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건(임석식)4. 감사위원회 위원 선임의 건(조영희)5. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(3명): 가삼현, 정기선, 조영희ㆍ감사위원회 위원이 되는 이사 선임(1명): 임석식ㆍ감사위원회 위원 선임(1명): 조영희ㆍ30억원 승인 | - |
| 제 49 기정기주주총회('23.03.28) | 1. 제49기 재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 이사 선임의 건(김홍기)4. 감사위원회 위원 선임의 건(김홍기)5. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(1명): 김홍기ㆍ감사위원회 위원 선임(1명): 김홍기ㆍ30억원 승인 | - |
| 제 50 기정기주주총회('24.03.29) | 1. 제50기 재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 이사 선임의 건(김성준)4. 감사위원회 위원이 되는 이사 선임의 건(김성한)5. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(1명): 김성준ㆍ감사위원회 위원이 되는 이사 선임(1명): 김성한ㆍ40억원 승인 | - |
| 제 51 기정기주주총회('25.03.26) | 1. 제51기 재무제표 승인의 건2. 이사선임의 건(정기선, 조영희)3. 감사위원회 위원 선임의 건(조영희)4. 이사 보수한도 승인의 건 | ㆍ원안대로 승인ㆍ이사선임(2명): 정기선, 조영희ㆍ감사위원회 위원 선임(1명): 조영희ㆍ40억원 승인 | - |
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
| (기준일 : | ) |
| 성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 기 말 | ||||||
| 주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
| 계 | |||||||
| 최대주주명: | HD현대㈜ |
※ 관계는 「금융회사의 지배구조에 관한 법률 시행령」 제3조 제1항에 기재되어 있는 관계를 참고하여 기재하였습니다.
※ 작성기준일 이후 변동은 전자공시시스템(https://dart.fss.or.kr)의 '주식등의 대량보유상황보고서' 등을 참고하시기 바랍니다.
가. 최대주주의 개요 1-1) 법인 또는 단체의 기본정보
| 명 칭 | 출자자수(명) | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | ||
※ 출자자수는 '25.3월말 기준으로, 현재와 차이가 발생할 수 있습니다.
1-2) 법인의 대표이사
| 성명 | 직위 | 출생연도 | 주 요 경 력 |
| 권오갑 | 대표이사 | '51.02.10 | ㆍ前)HD현대중공업㈜ 서울사무소장ㆍ前)HD현대오일뱅크㈜ 대표이사 사장ㆍ前)HD현대중공업㈜ 대표이사 부회장ㆍ前)HD한국조선해양㈜ 대표이사 회장ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 회장 |
| 정기선 | 대표이사 | '82.05.03 | ㆍ前)HD현대중공업㈜ 영업본부 담당 사장 ㆍ現)HD현대㈜ 대표이사 수석부회장 ㆍ現)HD한국조선해양㈜ 대표이사 수석부회장ㆍ現)HD현대마린솔루션㈜ 수석부회장ㆍ現)HD현대오일뱅크㈜ 수석부회장ㆍ現)HD현대사이트솔루션㈜ 수석부회장 |
1-3) 법인의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역
| 변동일 | 대표이사(대표조합원) | 업무집행자(업무집행조합원) | 최대주주(최대출자자) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | 성명 | 지분(%) | |
| 2022년 03월 28일 | 정기선 | 5.26 | - | - | - | - |
| 2023년 03월 28일 | 권오갑 | 0.06 | - | - | - | - |
| 2024년 03월 29일 | 정기선 | 5.26 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 02일 | 정기선 | 5.30 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 03일 | 정기선 | 5.32 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 07일 | 정기선 | 5.35 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 08일 | 정기선 | 5.37 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 09일 | 정기선 | 5.38 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 10일 | 정기선 | 5.40 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 13일 | 정기선 | 5.42 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 14일 | 정기선 | 5.44 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 16일 | 정기선 | 5.46 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 17일 | 정기선 | 5.48 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 20일 | 정기선 | 5.50 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 21일 | 정기선 | 5.51 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 22일 | 정기선 | 5.53 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 23일 | 정기선 | 5.54 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 24일 | 정기선 | 5.56 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 27일 | 정기선 | 5.59 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 28일 | 정기선 | 5.61 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 29일 | 정기선 | 5.63 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 30일 | 정기선 | 5.65 | - | - | - | - |
| 2024년 05월 31일 | 정기선 | 5.68 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 03일 | 정기선 | 5.70 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 04일 | 정기선 | 5.73 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 05일 | 정기선 | 5.74 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 07일 | 정기선 | 5.77 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 10일 | 정기선 | 5.79 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 11일 | 정기선 | 5.81 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 12일 | 정기선 | 5.83 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 13일 | 정기선 | 5.84 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 14일 | 정기선 | 5.86 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 17일 | 정기선 | 5.88 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 19일 | 정기선 | 5.90 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 20일 | 정기선 | 5.93 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 21일 | 정기선 | 5.94 | - | - | - | - |
| 2024년 06월 24일 | 정기선 | 5.94 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 03일 | 정기선 | 5.96 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 04일 | 정기선 | 5.98 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 05일 | 정기선 | 5.99 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 08일 | 정기선 | 6.01 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 09일 | 정기선 | 6.03 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 10일 | 정기선 | 6.04 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 11일 | 정기선 | 6.06 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 12일 | 정기선 | 6.08 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 15일 | 정기선 | 6.09 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 16일 | 정기선 | 6.11 | - | - | - | - |
| 2024년 07월 17일 | 정기선 | 6.12 | - | - | - | - |
※ 2022년 3월 28일 정기선 사내이사가 대표이사로 선임 되었습니다.※ 2023년 3월 28일 권오갑 사내이사가 대표이사로 재선임 되었습니다.※ 2024년 3월 29일 정기선 사내이사가 대표이사로 재선임 되었습니다.
1-4) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황
| (단위 : 백만원) |
| 구 분 | |
|---|---|
| 법인 또는 단체의 명칭 | |
| 자산총계 | |
| 부채총계 | |
| 자본총계 | |
| 매출액 | |
| 영업이익 | |
| 당기순이익 |
※ 상기 재무현황은 '24년 12월말 재무제표(별도기준) 금액입니다.
2) 최대주주의 최대주주(HD현대㈜의 최대주주)
| 성 명 | 직 위 | 주 요 경 력 | |
| 기 간 | 경 력 사 항 | ||
| 정 몽 준 | 이사장(現) | '01년 4월 ~ | 아산사회복지재단 |
| 명예이사장(現) | '14년 3월 ~ | 울산공업학원 | |
| 명예부회장 | '11년 6월 ~ '15년 10월 | 국제축구연맹(FIFA) | |
| 국회의원 | '88년 5월 ~ '14년 5월 | 13대~19대 국회 | |
3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용당사 최대주주인 HD현대㈜는 '17.04월 HD한국조선해양㈜의 인적분할로 출범한 지주회사(持株會社, Holding Company)입니다. 한국채택국제회계기준에 따라 연결대상 주요종속기업에 해당되는 회사들이 영위하는 주요 사업으로는 다음과 같습니다. - 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 : HD한국조선해양㈜ - 선박건조업 : HD현대중공업㈜, HD현대미포㈜, HD현대삼호㈜ - 원유정제처리업 : HD현대오일뱅크㈜, HD현대케미칼㈜ - 윤활기유의 제조 및 판매 : HD현대쉘베이스오일㈜ - 기초 무기화학물질 제조업 : HD현대오씨아이㈜ - 엔지니어링서비스업 : HD현대마린솔루션㈜ - 변압기 제조업 : HD현대일렉트릭㈜ - 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 및 토목공사 및 유사용 기계장비 제조업 : HD현대사이트솔루션㈜ - 다이오드, 트랜지스터 및 유사 반도체소자 제조업 : HD현대에너지솔루션㈜ - 기타 기관 및 터빈 제조업 : HD현대마린엔진㈜ - 토목공사 및 유사용 기계장비 제조업 : HD현대건설기계㈜, HD현대인프라코어㈜ - 산업용 로봇 제조업 : HD현대로보틱스㈜또한, HD현대㈜의 주요 자회사들이 영위하는 사업으로는 다음과 같습니다.(1) 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업: HD한국조선해양㈜(2) 원유정제처리업: HD현대오일뱅크㈜ (3) 자회사 등의 주식 또는 지분 취득, 소유, 관리 및 관련업 / 토목공사 및 유사용 기계장비 제조업: HD현대사이트솔루션㈜ 나. 최대주주 변동내역
| (기준일 : | ) |
| 변동일 | 최대주주명 | 소유주식수 | 지분율 | 변동원인 | 비 고 |
|---|---|---|---|---|---|
2. 주식의 분포
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
가. 임원 현황
| (기준일 : | ) |
| 성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
나. 임원의 변동 보고기간 종료일('25.03.31)이후 제출일 현재까지 변동된 임원의 현황은 없습니다. 다. 직원의 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다. 라. 육아지원제도 사용 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다. 마. 유연근무제도 사용 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다. 바. 미등기임원 보수 현황 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
1. 대주주등에 대한 신용공여등
가. 채무보증 내역 보고서 작성기준일 현재 당사는 연결실체 내의 국내 계열사 및 해외 계열사의 원활한 자금조달 및 비용 최소화와 보증서 발급을 목적으로 국내외 금융기관으로부터의 채무 및 계약이행 등에 대해 2,916,871백만원(통화별 USD 1,980,179천, EUR 8,148천) 상당의 지급보증을 제공하고 있습니다. 당사는 이사회 규정에 의거하여 건별보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
| (단위 : 천미불,천유로) |
| 성 명 (법인명) | 관 계 | 채 권 자 | 채무내용 | 관련채무금액 | 거 래 내 역 | 보 증 기 간 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 가 | 감 소 | 기 말 | ||||||
| HD현대중공업㈜ | 국 내계열회사 | 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 470,958 | USD 925 | - | USD 471,883 | ㆍ'21년 02월 ~ '26년 06월 |
| 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 629,370 | - | USD 629,370 | - | ㆍ'21년 10월 ~ '25년 02월 | ||
| 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 1,403,296 | - | - | USD 1,403,296 | ㆍ'23년 07월 ~ '28년 10월 | ||
| HD하이드로젠㈜ | 모기업보증 | 계약이행보증 | - | EUR 8,148 | - | - | EUR 8,148 | ㆍ'24년 09월 ~ '31년 12월 | |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | 해 외계열회사 | 모기업보증 | 계약이행보증 | - | USD 105,000 | - | - | USD 105,000 | ㆍ'24년 09월 ~ '31년 12월 |
| 합 계 | USD 2,608,624 | USD 925 | USD 629,370 | USD 1,980,179 | - | ||||
| EUR 8,148 | - | - | EUR 8,148 | - | |||||
※ 당사는 상기 보증 외 물적분할로 인해 HD현대중공업㈜이 수행 예정인 Saudi Engines Manufacturing Company 와의 자재공급, 라이선스, 용역계약에 대해 이행보증을 제공하고 있습니다. 또한, `24년 5월부터 `29년 7월까지 HD현대중공업㈜이 미국 함정 정비협약 (MSRA)에 따라 계약을 체결할 경우 USD270,000 천 한도로 보증을 제공하고 있으며 현재 체결된 계약은 없습니다. ※ HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. 지급 보증 한도를 USD 105백만에서 USD 475백만으로 증액하는 안건이 이사회 승인을 받아 체결을 진행 중에 있습니다.
나. 가지급금 및 대여금(유가증권 대여 포함)내역 ㆍ해당사항 없습니다.
다. 담보제공 내역 ㆍ해당사항 없습니다.
2. 대주주와의 자산양수도 등 가. 유가증권 매수 또는 매도 내역 ㆍ해당사항 없습니다. 나. 출자 및 출자지분 처분내역
| (단위 : 백만원) |
| 성 명(법인명) | 관 계 | 출자 및 출자지분 처분내역 | 비고 | |||||
| 출자지분의종 류 | 거래내역 | |||||||
| 기초 | 증가 | 감소 | 기말 | 처분손익 | ||||
| HD Hyundai HeavyIndustries Philippines, Inc | 계열회사 | 지분 | 70,994 | 55,174 | - | 126,168 | - | 추가 출자 |
| 합계 | 70,994 | 55,174 | - | 126,168 | - | |||
다. 자산 매입ㆍ매도 내역
| (단위 : 백만원) |
| 성 명(법인명) | 관 계 | 거 래 내 역 | 비고 | ||||
| 목적물 | 목적 | 일자 | 금액 | 처분손익 | |||
| HD현대로보틱스㈜ | 계열회사 | 공기구비품 | 매입 | '25.01.17 | 500 | - | - |
| 합계 | 500 | - | |||||
라. 부동산 매매 내역
ㆍ해당사항 없습니다.
3. 대주주와의 영업거래 '25년 당분기말 당사의 대주주(특수관계자포함)와의 영업상 중요한 거래내역은 다음과 같습니다.
| (단위 : 억원) |
| 거래상대방 | 회사와의 관계 | 거래종류 | 거래기간 | 거래내용 | 매출 등 | 매입 등 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 매출 | 배당수익 | 기타 | 원재료 매입 | 기타 매입 | |||||
| HD현대중공업㈜ | 자회사 | 매출/매입 등 | '25년 1월~3월 | 상품/용역 거래 등 | 570 | 1,392 | 21 | 27 | 27 |
| HD현대삼호㈜ | 자회사 | 매출/매입 등 | '25년 1월~3월 | 상품/용역 거래 등 | 310 | 2,648 | 6 | - | - |
| HD현대미포㈜ | 자회사 | 매출/매입 등 | '25년 1월~3월 | 상품/용역 거래 등 | 156 | 120 | 6 | - | 34 |
※ 공시 대상 기준 : 최근 사업연도 별도 매출액의 5%
4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래 가. 가지급 및 대여금(유가증권 대여 포함)내역
| (단위 : 천미불) |
| 구 분 | 성 명 (법인명) | 관 계 | 거 래 내 역 | 조건 | 의사결정방법 | 비고 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 가 | 감 소 | 기 말 | ||||||
| 대여금 | NIKORMA- TRANSPORT LTD | 비계열사 | USD 460 | - | - | USD 460 | 무이자 |
자본의 1.5%미만이므로 이사회 결의사항이 아님 |
'22년 06월 만기 연장 |
나. 담보제공 내역
ㆍ해당사항 없습니다.
다. 출자 및 출자지분 처분내역
ㆍ해당사항 없습니다.
가. 공시사항의 변경상황
| 신고일자 | 제 목 | 신 고 내 용 | 신고사항의 진행상황 |
|---|---|---|---|
| '14.11.12 | 단일판매ㆍ공급계약 체결 | ㆍ'Nasr Full Field Development Package 2' 공사수주 관련 신고 | ㆍ계약금액 및 계약기간 종료일 변경 ('18.11.29 공시) ㆍ공사 종료에 따른 계약금액 및 계약기간 종료일 확정('24.10.02 공시) - 본 건은 변경계약서상 비밀유지 조항에 따라 계약기간 종료일 확정시 계약금액 및 계약기간 종료일 등에 대해 지주회사의 자회사 공시로써 정정공시를 수행했습니다. |
나. 공시사항의 진행상황
| (단위 : 백만원) |
| 신고일자 | 계약내역(*) | 계약금액총액 | 판매ㆍ공급금액 | 대금수령금액 | ||
| 당분기 | 누적 | 당분기 | 누적 | |||
| '15.10.14 | 계약명: ZOR계약상대방: KIPIC계약기간: 2015-10-28~2019-07-27주요계약조건: 공사진척에 따른 수금 | 1,327,000 | 2,561 | 1,278,882 | 4,375 | 1,272,003 |
(*) 해당 공사는 물적분할 전 舊 현대중공업㈜가 수주한 계약입니다.
가. 중요한 소송사건
당분기말 현재 연결실체가 피소된 소송으로 55건(소송가액: 660억원)이 계류 중에 있습니다. 현재로서는 동 소송의 전망을 예측할 수 없습니다.
나. 견질 또는 담보용 어음, 수표 현황
| (기준일 : 2025년 3월 31일) |
| 제출처 | 매수 | 비고 |
|---|---|---|
| 법인 | 3 | 백지어음 3매 |
※ 당분기말 현재 연결실체는 장기차입금과 관련하여 백지어음 3매를 거래처에 견질로 제공하고 있습니다.
다. 채무보증 및 채무인수약정 현황
1) 보고서 작성기준일 현재 당사는 연결실체 내의 국내 계열사 및 해외 계열사의 원활한 자금조달 및 비용 최소화와 보증서 발급을 목적으로 국내외 금융기관으로부터의 채무 및 계약이행 등에 대해 2,916,871백만원(통화별 USD 1,980,179천, EUR 8,148천) 상당의 지급보증을 제공하고 있습니다. 당사는 이사회 규정에 의거하여 건별보증 금액이 별도 자기자본의 1.5%이상인 경우 이사회 의결 후 집행하고 있고, 자기자본의 1.5% 미만인 경우 그 결정과 집행을 대표이사에게 위임하고 있습니다.
| (단위 : 천미불, 천유로) |
| 보증제공 회사 | 제공받은 회사 | 지급보증내역 | 통화 | 보 증 금 액 | 제공받은 자의 여신내역 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 기 초 | 증 감 | 기 말 | 차입금액 | 채권자 | 보 증 기 간 | ||||
| HD한국조선해양㈜ | HD현대중공업㈜ | 계약이행보증 | USD | 470,958 | 925 | 471,883 | - | 모기업보증 | '21년 02월 ~ '26년 06월 |
| 계약이행보증 | USD | 629,370 | ( 629,370) | - | - | 모기업보증 | '21년 10월 ~ '25년 02월 | ||
| 계약이행보증 | USD | 1,403,296 | - | 1,403,296 | - | 모기업보증 | '23년 07월 ~ '28년 10월 | ||
| HD하이드로젠㈜ | 계약이행보증 | EUR | 8,148 | - | 8,148 | - | 모기업보증 | '24년 09월 ~ '31년 12월 | |
| HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. | 계약이행보증 | USD | 105,000 | - | 105,000 | - | 모기업보증 | '24년 09월 ~ '31년 12월 | |
| 합 계 | USD | 2,608,624 | (628,445) | 1,980,179 | |||||
| EUR | 8,148 | - | 8,148 | ||||||
※ 당사는 상기 보증 외 물적분할로 인해 HD현대중공업㈜이 수행 예정인 Saudi Engines Manufacturing Company 와의 자재공급, 라이선스, 용역계약에 대해 이행보증을 제공하고 있습니다. 또한, `24년 5월부터 `29년 7월까지 HD현대중공업㈜이 미국 함정 정비협약 (MSRA)에 따라 계약을 체결할 경우USD270,000 천 한도로 보증을 제공하고 있으며 현재 체결된 계약은 없습니다.※ HD Hyundai Heavy Industries Philippines, Inc. 지급 보증 한도를 USD 105백만에서 USD 475백만으로 증액하는 안건이 이사회 승인을 받아 체결을 진행 중에 있습니다.
라. 그 밖의 우발채무 등
1) 당분기말 현재 연결실체가 금융기관과 맺고 있는 약정사항은 다음과 같습니다.
| (단위:백만원) | ||
|---|---|---|
| 금융기관 | 내역 | 한도금액(*1,2) |
| 한국산업은행 등 | 일반자금대출 | 591,940 |
| 수입신용장 | 3,542,779 | |
| 제작금융 등 | 96,649 | |
| 선수금환급보증 등 | 52,029,295 | |
(*1) 외화 약정의 경우 한도금액을 당분기말 환율로 환산하였습니다.(*2) 연결실체는 Atlantic Specialty Insurance Company에 대하여 ㈜하나은행에서 발급한 USD 2,700천의 보증신용장을 담보로 제공하고 있습니다.
(2) 당분기말 현재 연결실체는 장기차입금과 관련하여 백지어음 3매를 거래처에 견질로 제공하고 있습니다.
(3) 연결실체는 한국석유공사 등을 포함한 컨소시엄을 구성하여 자원개발 사업에 투자를 하였으며, 2013년 중 연결실체가 참여한 컨소시엄은 사업철수를 결정하였습니다. 당분기말 현재 연결실체는 동 사업과 관련하여 한국에너지공단으로부터 차입을 하고 있습니다(주석23 참조).
(4) 지배기업은 2017년 4월 1일을 분할기일로 하여 선박건조 등을 수행하는 사업부문을 영위할 존속법인인 HD현대중공업㈜와 전기전자 사업부문, 건설장비 사업부문 및 로봇/투자사업부문을 영위할 분할신설법인인 HD현대일렉트릭㈜, HD현대건설기계㈜ 및 HD현대㈜로 인적분할되었으며, 이와 관련하여 지배기업은 상법 제530조의9제1항의 규정에 의거 각 분할신설회사 및 분할존속회사는 분할 전의 회사채무에 관하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다.
(5) 지배기업은 2019년 4월 현대힘스㈜의 지분을 975억원에 허큘리스홀딩스에 매각하였습니다. 매각과 관련한 주주간 계약에는 지배기업의 동반매도참여권과 허큘리스홀딩스의 동반매각요청권이 포함되어 있습니다.
(6) 지배기업은 2019년 6월 1일을 분할기일로 하여 투자사업부문 등을 영위할 존속법인인 HD한국조선해양㈜와 선박건조 등을 수행하는 사업부문을 영위할 분할신설법인인 HD현대중공업㈜로 물적분할하였습니다. 이와 관련하여 지배기업과 분할신설회사인 HD현대중공업㈜는 상법 제530조의9 제1항의 규정에 의거 분할 전 HD현대중공업㈜의 채무에 대하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다. 또한 지배기업은 2018년 12월 1일을 합병기일로 하여 HD현대삼호㈜로부터 인적분할된 분할부문을 흡수합병하였습니다. 이와 관련하여 지배기업과 HD현대삼호㈜는 상법 제530조의9 제1항의 규정에 의거 분할합병 전 HD현대삼호㈜의 채무에 대하여 연대하여 변제할 책임이 있습니다.(7) 연결실체는 종속기업이 Convion OY의 임직원에게 풋옵션(한도: EUR 8,148천)을 부여하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.