2. 주요 제품 및 서비스
1.
사업의 개요
당사의 주요사업 분야는 철강사업
,
모빌리티사업 및 에너지사업 등이 있으며 각 사업 분야에 대한 업계현황 및 전망은 다음과 같습니다
.
가
.
업계현황 및 전망
(1)
철강사업
(
가
)
철강 산업의 개요
금속소재 산업은 원료를 소재로
,
소재를 부품으로
,
부품을 완제품으로 생산하는 기초 공정산업 입니다
.
겉으로 드러나지는 않지만 나무뿌리처럼 제조업 경쟁력의 근간을 형성하는 산업으로 우리나라의 산업발전과 국제경쟁력 향상의 든든한 바탕이 되어 왔습니다
.
그러나 기술 수준의 양적 성장에도 불구하고 기술선도기업과 보유 첨단기술의 부족으로 고부가가치 제품 기술개발의 대응이 미흡했습니다
.
현재 세계 각국은 산업 패러다임 전환의 기로에서
‘
제조업 혁신
’
이라는 새로운 정책적 화두를 해결하고자 첨단생산기반 기술의 혁신
,
제조업의 스마트화를 추진하는 상황이며 세계 각국들은 고도성장기부터 지금까지 정부차원의 육성정책을 지속해 오고 있습니다
.
대표적인 금속소재 산업인 철강산업은 지구상에 매장량이 풍부하고
,
가공성이 우수하며
,
그 성질이 단단한 장점을 가지고 있는 철
(Fe)
을 이용하여 철강제품을 생산하고 생산된 철강제품은 자동차
,
조선
,
가전
,
기계
,
건설을 비롯한 전 산업에 기초소재로 공급됨으로써 우리 생활에 없어서는 안 될 중요한 소재로 활용되고 있습니다
.
철강 산업은 이러한 철을 함유하고 있는 철광석
,
철 스크랩 등을 녹여 쇳물을 만들고 불순물을 줄인 후 연주 및 압연과정을 거쳐 강판
,
후판
,
철근
,
강관 등 최종 철강제품을 만들어 내는 산업으로 대규모 장치산업으로서 자본 집약적이며
,
소재산업의 특성상 전후방 산업과의 연관 효과가 매우 큰 특징을 가지고 있습니다
.
(
나
) Target
산업의 시장 규모 및 성장성
철강산업은 필수 기초 철강소재를 생산하여 자동차
,
조선
,
건설
,
기계 등 다양한 산업에 공급하는 국가기간산업으로
,
대규모 설비투자가 필요한 자본집약적 장치산업이며
,
내수 의존도가 높고 경기변동에 민감한 특성이 있습니다
.
부피와 중량이 매우 큰 관계로 보관
·
운반 등이 원활하지 않아 수출보다는 내수 중심의 수급구조를 가지고 있으며
,
철강산업의 전방산업인 자동차
,
조선
,
건설
,
기계 산업 등은 경기민감도가 높은 산업이며 철강재 수요는 전방산업의 경기에 따라 결정되고 철강산업 역시 경기변동에 민감한 영향을 받게 됩니다
.
국내 연간 조강 생산량은
2017
년
7
천
100
만
t, 2018
년
7
천
250
만
t, 2019
년
7
천
140
만
t
으로
3
년 연속
7
천만
t
을 넘겼습니다
.
그러나
2020
년에는 신종 코로나바이러스 감염증
(
코로나
19)
의 직격탄을 맞으면서
6
천
71
만
t
에 그쳐
7
천만
t
을 밑돌았습니다
.
세계철강협회는
2023
년 전세계 조강생산량이
18
억
4,970
만톤으로 전년대비
0.1%
감소했다고 밝혔습니다
.
최대 생산국인 중국의
2023
년 조강생산량 점유율은
55.1%
를 기록
,
전년 대비 동일 했습니다
.
세계
2
위의 철강생산국인 인도의
2022
년은 조강생산량은
1
억
4,020
만톤을 기록
, 11.8%
로 가장 많은 성장률을 기록 했습니다
.
철강 산업의 경쟁력을 나타내는 지표인 조강 생산량이 회복된 것은 코로나
19
여파로 침체됐던 자동차
,
조선
,
건설 등 주요 전방 산업이 살아나면서 수요가 급증했기 때문입니다
.
한국의
2022
년 조강생산량은
6,670
만톤으로 전년 대비
1.3%
증가 했습니다
.
세계
3
위 일본은 생산량은
8,700
만톤으로 전년대비
2.5%
감소하였습니다
.
(2)
모빌리티사업
(
가
)
윤활유 첨가제
1)
윤활유첨가제 산업의 개요
사회가 고도화됨에 따라 자동차
,
선박
,
항공기 등 다양한 산업분야의 동력구동장치에 윤활유가 적용되고 이러한 윤활유의 수명 연장
,
동력기관 수명 연장
,
출력향상
,
연비 향상
,
배출가스 감소
,
친환경 조성 등의 제반효과를 얻기 위해 윤활유의 특성을 개선하려는 노력이 시도되고 있습니다
.
윤활유의 특성을 개선하게 되면 에너지 효율이 상승되고 마찰계수가 줄어들어 부품의 내마모성이 향상되며 전력비가 절감되고 온도하락이 이루어짐에 따라 윤활유 수명이 증가됨은 물론 장비의 수명이 증가되는 결과를 가져오게 됩니다
.
이러한 윤활유에 첨가하여 윤활성을 개선시키기 위해서 사용되는 대표적인 고체윤활제로는
MoS
2
, Graphite, Nano Carbon, Graphene, PTFE, WS
2
, BN, Fullerene
등이 있고
,
액상 윤활제는 인
(P),
황
(S)
을 함유한 염화물로써 극압 첨가제가 있습니다
.
산업적으로는 온도와 환경의 제한을 극복할 수 있고
,
부품의 마찰 및 마모를 감소시켜 사용기간 연장을 도모하고 에너지 효율을 향상시키는 윤활제에 대한 수요가 높아지고 있습니다
.
뿐만 아니라 최근에 가장 중요한 윤활유의 이슈는 환경보호입니다
.
유해물질 생성을 억제하는 다양한 방안들이 있지만
,
결과적으로 가장 핵심은 연비를 높이는 것이고 그러기 위한 방법으로 윤활유의 저점도화가 트렌드로 자리잡았고
,
저점도화로 인해 부족해진 엔진오일의 내구성은 첨가제 및 고급기유를 통해 보완이 되고 있는 상황입니다
.
현재 윤활성 개선이 절대적으로 필요한 부분은 더 이상 기구적으로 개선이 불가능한 부분인 자동차
/
가전 컴프레서
,
발전소 터빈
,
고압 펌프
,
압력기 등으로 확인됩니다
.
이로 인해 나노입자를 이용하여 윤활유의 성능을 향상시키기 위한 연구가 활발히 이루어지고 있고 나노입자에 물리적
,
화학적 처리 방법을 통하여 표면의 물성을 제어함으로써 적용윤활유에서 높은 분산안정성을 유지하고 소재의 기계적
,
열적 물성의 발현을 최대화시키는 기술이 필요한 상황에서 다양한 제품이 개발되어 국내외에서 사용되고 있으며 극한 조건에서 사용되는 제품이 점차 늘어나고 있는 추세입니다
.
2)
윤활유첨가제 산업의 시장 규모 및 성장성
글로벌 윤활유 첨가제 시장은
2018
년
54
억 달러였으며
2028
년까지 연평균
5.57%
성장하여
84
억 달러에 이를 것으로 전망됩니다
.
증가하는 산업화로 인해 윤활유 첨가제 수요의 약
30%
를 차지하는
APAC
와 같은 지역에서윤활유 첨가제 시장을 주도하고 있으며
,
친환경 정책과 기계설비의 고성능화 요구에 따라 지속적인 고성장이 전망됩니다
.
관련 시장은 자동차 및 산업 기계의 수명 연장에 대한 관심 증가가 주요 성장 배경으로 볼 수 있습니다
.
윤활유 첨가제는 기어 박스
,
엔진 및 기계 부품의 효율성과 작동을 촉진하고 기계의 수명을 향상시키기 위해 주로 자동차 및 산업 분야에서 광범위한 응용 분야를 가집니다
.
(
나
)
면상발열체
1)
면상발열체의 개요
면상발열체는 와이어 형태로 국소부위에만 발열하는 선상발열체와 달리 발열체 전면에서 고르게 발열하며 선상발열체 대비
20~40%
가량 에너지 효율이 높고
,
전자파 방출이 없어 상대적으로 안전한 발열체입니다
.
2)
면상발열체 시장 규모 및 성장성
발열체는 다양한 분야에서 사용되고 있고
,
현재 유연 면상발열체는
1
조
5
천억원의 시장을 지니고 있습니다
.
최근
,
고성능 면상발열체에 대한 수요가 급속히 증가하고 있으나 그 요구조건을 충족하는 발열체가 개발되지 못하고 있는 상황입니다
.
특히
,
산업용의 경우
,
복잡한 장치의 형상에 대응하는 면상발열체는 현재 상품으로 출시된 것이 전무하여 국가 및 민간에서 고기능 면상발열체 분야에 대한 개발 투자가 이루어지고 있는 상황입니다
.
유연 발열체 시장은 반도체 산업을 포함한 첨단 산업분야에서 복잡한 장비의 고온 제어가 매우 중요하게 대두되고 있고
,
해양플랜트나 전기자동차 등에서 큰 수요가 발생 할 것을 전망되어
2030
년까지 성장률
7.2%
로
20
억달러 이상의 시장으로 확대될 것으로 전망되고 있습니다
.
(3)
에너지 사업
가
)
에너지 사업의 개요
알루미늄에 세라믹 분말을 혼합시킨 알루미늄
-B
4
C
복합재
(Al-MMC)
는
,
알루미늄의 고내식성 및 경량재료의 장점과
, B4C
의 중성자 차폐능 및 고경도의 장점을 복합한 소재입니다
.
중성자 흡수재의 경우
,
원자력발전소의 핵 및 일반 폐기물을 저장하는 용도로 사용되며
,
원자력 발전용량 확대와 더불어
,
원자력 폐기물 발생량도 증가하고 있습니다
.
건식 저장용기와 습식 저장용기로 구분되며 당사는 국내에서는 최초로
Al-MMC
차폐재 생산설비를 구축중이며 하반기 양산을 개시할 예정입니다
. Al-MMC
는 방탄재로도 사용중인데 개인용 방탄재 뿐만 아니라 기갑차량이나 조선분야에서도 적용중입니다
.
(
나
) Target
산업의 시장 규모 및 성장성
전 세계에
서
39
만
MW
용량의 원전 가동 중이며
,
시장 규모는 매년
2%
정도 성장 중입니다
.
대한민국도
2.3
만
MW
용량의 원전을 운영 중이고 매년
600
톤의 사용 후 핵연료가 발생하고 있습니다
.
전 세계 사용 후 핵연료 발생량은 연간
9,740
톤으로 이에 따른 중성자흡수재 수요는
6,410
톤입니다
.
당사는 글로벌 기업인 ORANO사
와 23년 하반기부터 10년간 중성자 흡수재 장기공급 계약을 체결하였습니다. 현재는 EOS제품을 공급할 예정이지만 향후에는 기술 개발을 토하여 고내식성의 TN제품뿐만 아니라 수요가 큰 습식저장용 LH제품도 공급하고자 합니다. 국내 시장의 경우 당사가 국내 유일 공급사이며, 한수원 프로젝트 수주 시 국산화 자재 공급 가이드라인을 상향화 하는 추세이므로 매우 유리한 상황으로 보입니다.
나
.
회사 현황
(1)
회사의 개요
당사는 국내 유일의
Fe
계 금속복합 소재를 활용하여
1)
알로이틱이라는 경량화
,
고강도의 우수한 내마모성 소재와
, 2)
일반 주조소재 보다 조직이 미세하고 균일하며 인성과 내마모성이 우수한 분말합금강을 국산화하여 철강산업 분야를 중심으로 국내외
200
여개 이상의 업체에 당사만의 특화된 제품을 공급하는 사업을 영위하고 있습니다
.
당사에서 생산하는 금속복합 소재인 알로이틱은 금속분말에 세라믹입자를 분산시켜 분말야금공법으로 제조한 내마모성이 뛰어난 복합소재이며 분말합금강은 미세한 탄화물을 함유한 금속분말을 캔닝힙공법으로
HIP
설비 내에서 고압
,
고온의 열을 가하여 생산하는 소재로 기존 주조로 구현할 수 없는 고경도
,
고인성
,
고내마모성
,
우수한 균일성 등 고특성의 재료입니다
.
이 소재를 통해 철강 생산용 압연롤 및 각종 롤러
,
금형
,
파쇄부품 등 다양한 분야에 적용이 되고 있으며
,
고강성 경량화 특성을 바탕으로 자동차 부품 및 기계 설비 산업 분야로 사업영역을 확대하고 있습니다
.
한편
,
당사는 기존의 금속소재 사업 이 외에 모빌리티사업으로서 나노입자 분산기술을 통한 윤활성능향상제를 개발하여 국내외 자동차 및 산업분야에 적용하고 있으며
,
최근 가전용 컴프레셔에
LG
전자와 테스트를 거쳐 사업화 시점에 와 있습니다
.
전기자동차용 트랙션 모터 오일은 다이나모 테스트 결과 전비 효과가 뛰어나 현대자동차와
‘23
년
3
월 부터 테스트 진행 중입니다
.
또한
, Zinc Free
산업용 윤활제 영역으로 확장해 나아가고 있습니다
. 2020
년 한국남동발전소와의 연구 개발을 통해 개발선정품으로 지정되어 납품을 하고 있습니다
.
또한 나노입자 분산을 통한 발열조성물을 적용한 필름형 면상발열체를 개발하여 동파방지용 및 스마트팜용 필름히터를 상용화하였습니다
. 22
년
10
월 보조배터리 히터를 개발하여 현대자동차 전기차
T Car
에 장착되어 테스트 진행 중입니다
.
또한 당사는 에너지사업으로서
2022
년
9
월
,
글로벌 핵 연료 사이클 회사인 오라노사와
10
년간
400
억원 규모의 건식 저장용기용 중성자흡수재 공급계약을 체결 하였습니다
.
중성자흡수재는 사용 핵 연료 보관에 필수적인 부품으로서
3M
같은 해외 글로벌 업체들이 생산해 오던 것을 당사가 처음으로 국산화 하게 되는 것입니다
.
현재 논의 중인
,
습식 저장용기용 중성자흡수재도
2024
년 내
,
추가 수주 가능성이 높기 때문에 향후
10
년간 총
1200
억원 규모의 사업으로 확장될 것으로 기대하고 있습니다
.
(2)
회사의 사업 분야
(
가
)
철강사업 부문
당사는 내마모성이 우수한 알로이틱
(
티타늄카바이드 합금강
)
을 국산화하여 여러산업 분야에 적용할 목적으로
1990
년
2
월 명준산업을 설립하여
2002
년
ISO 9001:2000
인증 획득
, EM Mark(
품질인증
)
를 획득하여 고품질의 제품을 생산할 수 있는 기틀을 마련했고
, 2004
년 부품소재 전문기업에 선정되어 국내에서 독보적인 소재 공급사임을 인정받으며
2007
년 소형 위주의 제품에서 탈피하여 대형 제품을 생산하기 위해
㈜
대화정공을 인수합병하고
㈜
대화알로이테크로 사명을 변경하였습니다
.
이후
2009
년
KOTRA
글로벌브랜드 인증을 획득하면서 수출에 자신감을 갖게 되었고
2011
년
400:1
의 경쟁률을 뚫고 전경련 중견기업 육성업체로 선정되어 당사의 성장성을 검증 받았습니다
. 2012
년 수출
1,000
만불탑을 수상하면서 해외 시장 확대에 박차를 가함으로서 한국산업은행에서 자본 참여
(25
억원
->27.5
억원
)
를 받아 더욱 내실을 기할 수 있게 되었습니다
. 2013
년 숙원 사업이던 당진공장으로 신축 이전을 하면서 제
2
의 도약 준비가 시작되었고
2016
년 청년친화 강소기업에 선정됨으로써 청년 일자리와 지역사회에 기여하는 모범적인 회사로서의 면모도 갖추게 되었습니다
. 2019
년 중에는 파우더 국산화 기술을 완성하여 원료 자급화를 실현하며
, ㈜
디에이티신소재로 사명을 변경하고 수입에 의존하던 원료를 국산화하면서 원가 절감과 수급 안정성을 기하면서 완전한
One-Stop (
기초 원료
,
소재 생산
,
열처리
,
가공 완성
,
완제품 출하
)
제조 시스템을 갖추게 되었습니다
.
2022
년 사명을
KONASOL
로 변경하는 동시에 코넥스상장을 통해 성장기반을 구축하고 신규 아이템개발을 통해 국내 및 해외 메이저 철강설비 제조업체 및 실사용자인 철강업체의 주문이 지속적으로 늘어나게 되었습니다
.
당사의 주요 제품인 압연롤과 가이드롤러는 미주
,
유럽
,
일본
,
인도
,
베트남 등 여러 나라에 판매가 되고 있으며 신규 압연롤은 가격 대비 롤 수명과 품질이 뛰어나 매출이 지속적으로 상승 중이며
,
기존의 조립식 중형 압연롤에서 벗어나 대형 압연롤과 일체형 압연롤 시장에 진입하기 위해 설비 확충 및 기술력 증대를 도모하고 있습니다
.
2023
년
HM9
기술의 시장 프로모션에 주력하여
, 2024
년
2
분기에 세계 주요 철강사
(
미국
,
이태리 등
)
에 납품할 예정입니다
.
이를 위해
2024
년 대형
HIP 2
호기를 국내 최초로 도입
, 3
월 중 세팅 예정입니다
.
시장 실적이 쌓이면서 향후 주요 매출 및 이익원이 될 것으로 기대하고 있습니다
. [주요 사업 분야]
|
구분
|
설명
|
|
철강 산업
|
선재
,
봉강
,
형강
,
판재
,
철근 등의 철강제품 생산을 위한 압연공정에 내열성과 내마모성이 요구되는 압연롤
,
이송롤러
,
가이드롤러
,
핀치롤
,
슬리팅 나이프
,
제품 이송설비 부품 등의 제품 공급
|
|
반도체 산업
|
반도체 제작에 사용되는 금형에 내마모성과 치수 안정성이 우수한 당사 제품 공급
반도체 타겟 소재 이종 접합 공급
|
|
페인트 산업
|
페인트에 혼합되는 분체 생산용 설비 부품에 내마모성이 우수한 당사 제품 공급
|
|
2
차전지 산업
|
당사 소재의 우수한 내마모성과 인성을 활용하여
2
차전지 원료 파쇄
,
이송부품에 당사 제품 공급
|
한편
,
당사의 국내외 주요 거래처는 포스코
,
현대제철
,
동국제강
,
대한제강
,
세아그룹 등의 국내 굴지의 철강업체는 물론이고 다니엘리
,
프리이메탈
, SMS
그룹 등 글로벌 철강기업 등에 해당합니다
.
전세계 생산량
6
위의 국내 포스코
, 15
위 업체인 현대 제철에 가이드롤러
,
핀치롤
,
압연롤 등을 납품하고 있으며 세계
3
대 철강 압연 설비 업체인 다니엘리
,
프라이메탈
, SMS Meer
에 알로이틱
(
티타늄 카바이드 합금강
)
가이드롤러를 독점 공급하고 있습니다
.
또한 세계
2
위 철강 생산 국가인 인도의 메인 철강업체
TATA steel
과
Jindal
그룹 산하의
JSW, JSPL
등에 압연롤
,
이송롤
,
가이드롤러 등을 공급하고 있으며 세계
3
위 철강 생산 국가이자 세계적으로 봉강 및 선재분야의 선진 철강 기술을 인정받고 있는 일본의
20
여개 철강업체에 압연롤
,
이송롤
,
가이드롤러 등도 공급하고 있습니다
.
이 외에도 유럽 중공업 분야를 선도하며 세계
11
위 철강 생산 국가인 이태리의
10
여개 철강 생산업체에 압연롤
,
이송롤
,
가이드롤러 등을 공급하고 있으며 세계
14
위 철강 생산 국가인 베트남의
8
개 철강 생산업체에도 압연롤
,
이송롤
,
가이드롤러 등을 공급하며 거래규모와 매출을 지속적으로 성장시켜 나가고 있습니다
.
당사의 주요 제품은 아래와 같습니다
.
|
제품 구분
|
적용산업 및 용도
|
|
Mill Roll (
압연롤
)
|
(1)
적용산업
:
철강
(2)
용도
:
철근
,
봉강 및 선재 압연시 사용하는 압연롤의 수명을 대폭 개선한 제품으로 당사 고유의 소재를 축에 삽입
,
고정하여 제작하며 사용 후 수리가 가능하고 축을 재사용 할 수 있는
장점을 보유하고 있음
.
|
|
Guide Roller
|
(1)
적용산업
:
철강
(2)
용도
:
철근
,
봉강 및 선재 압연시 사용하는 압연롤을 보조하여 소재의 안정적인 이송을 담당하는 제품으로 기존 대비 수명을 대폭 개선한 제품으로 당사 고유의 분말야금 기술을 접목하여 뛰어난 내구성과 경량화를 실현했음
.
|
|
Pinch Roll
|
(1)
적용산업
:
철강
(2)
용도
:
철근
,
봉강 및 선재 압연시 사상 압연에 위치하여 최종제품을 당겨서 취출할 때 사용되는 롤
|
|
이송롤
|
(1)
적용산업
:
철강
(2)
용도
:
철근
,
봉강 및 선재 사상 압연 후 고온의 제품을 냉각상 또는 냉간시어 등으로 이동시키는 기능을 함
.
|
|
Block
|
(1)
적용산업
:
반도체
(2)
용도
:
반도체 소재를 일정한 모양으로 대량 찍는 금형의 소재로 사용되며
,
분말제품으로 기존 주조품 대비 치수 안정성 확보 및 수명을 획기적으로 늘려 생산성 향상에 기여하고 있음
.
|
|
Screw, Paddle
|
(1)
적용산업
:
페인트 및 화학산업
(2)
용도
:
플라스틱 압출 공정이나 분체 도료 생산 라인에서 원료를 분쇄 압출하는 설비부품
|
|
Crush Roll
|
(1)
적용산업
: 2
차전지
(2)
용도
:
전기차용
2
차전지의 소재인 양극물질의 리튬산화물 파쇄에 사용되는 롤러로 기존의 세라믹 재질의 문제인 파손 및 이물질 혼입 등의 문제를 원천적으로 해결하기 위해 고유의 분말합금강을 적용한 파쇄 전용롤
|
(
나
)
모빌리티 사업부문
1)
윤활성능향상제
당사는 나노입자의 정제
,
표면처리 및 분산기술을 기반으로 탄소계 및 세라믹계 나노소재를 다양한 윤활유에 균일하게 분산가능한 윤활유 첨가제를 제조하고 있습니다
.
당사의 표면처리 기술은 나노입자에 물리적
,
화학적인 방법을 이용해 입자의 표면을 적용하고자 하는 윤활유와의 혼화성이 높도록 처리하여 상용성 및 반영구적 분산안정성을 부여하는 것입니다
.
당사의 윤활유 첨가제는 적용분야 및 윤활유의 종류에 따라 구형의 나노탄소소재와 판상형의 나노세라믹소재의 최적화된 조합을 통해 용도별로 자동차
,
선박
,
산업용으로 제조하고 있습니다
.
자동차용 윤활유 첨가제 제품은
2019
년 기준
10
억원의 매출이 발생하였고
, 2018
년부터
1
년에 걸쳐 삼천포발전소와의 공동개발을 통해 산업용 윤활유 첨가제를 개발하였습니다
.
이 개발품은 발전소의 장비에 실장 테스트하여 전력 효율이
5%
향상되는 것이 검증되어 개발선정품으로 선정되었습니다
.
또한
2020
년부터 가전용 컴프레서용 윤활유용 첨가제 개발요구에 따라 윤활제를 개발하여 왔으며 현재는 현대자동차 오일 침지 배터리 냉각 시스템에서의 응용에 대한 연구와 실험이 활발히 진행 중입니다
[연도별 윤활유 첨가제 판매 실적] (단위:천원)
|
구분
|
2020
년
|
2021
년
|
2022
년
|
2023
년
|
|
매출액
|
787,598
|
886,045
|
1,229,166
|
848,012
|
|
비고
|
-
자동차용 첨가제가 주요 품목으로 대리점과 수출에 집중됨
- 2020
년 온라인마켓과 발전소 영업 시작
- 2021
년
12
월 가전용
,
산업체용 윤활성능향상제 개발 완료
- 2023
년 오일 침지 배터리 냉각시스템 적용 개발 진행 중
|
2)
면상발열체
당사에서 개발한 면상발열체는 저전압
,
저전력 구동이 가능하고 내굴곡성
,
내환경 특성이 우수하고
Heat-up/down
속도가 우수한 발열체로서
200℃
이상의 고내열성을 갖는 발열 조성물 기술이 적용된 기술로
,
탄소나노튜브
(Carbon Nanotube, CNT)
및 탄소나노플레이트
(Carbon Nano Plate, CNP)
를 고분산하여 발열원으로 사용하는 제품입니다
.
면상발열체는 건축용 난방 분야
,
공기 공조 시스템 및 청정 시스템
,
보조 난방기구
,
자동차용
steering wheel
용 발열체
,
자동차용 발열 시트
,
레이저프린터 토너융착용 히팅롤러
,
의료 제품
,
산업용 히터
,
휴대용 히터
,
전기 및 수소자동차용 난방공조용 히터 및
BMS (battery management system)
용 히터 등 다양한 분야에 적용 가능합니다
.
동파방지용 나노필름히터의 경우 경쟁력 있는 단가와 성능으로
‘21
년부터 매출이 발생하였고
,
건축물 적용 법제화 등으로
24
년부터는 본격적인 매출 성장이 기대되고 있습니다
.
스마트팜용 필름히터의 경우 제주지역
15
개 농가에 이미 적용 중이며 전라남도에서는 농어촌공사의 지원을 받아 실증 시행 중이고 경상도와 경기도 지역에서도 스마트팜 소비전력 절감에 대한 수요 확대가 예상되어
24
년부터는 본격적인 매출 성장이 예상됩니다
.
23
년부터
27
년까지
154
억의 수주를 받은 수소자동차 엔드셀히터는 현대자동차의 넥쏘 후속에 적용 계획이었던 새로운
Stack
개발여부가 불투명해지면서 수주가 전면 취소되었고 상용 수소전기차 프로그램에 적용하기 위해 다시 입찰을 준비하고 있습니다
.
하지만 최근 현대자동차에서는 앞으로 개발 될 전기차의 내장재 히터로 나노필름히터를 적용하기로 결정하여 나노필름히터 제조사로서 또 다른 큰 기회가 열렸다고 볼 수 있습니다
.
제네시스 전기차 등 고급형 자동차에 우선 적용하고 향후 하위 트림의 전기차까지 적용한다는 계획입니다
.
따라서
26
년 이후부터 국내에서만 최소
900
억원 이상의 시장이 될 것으로 보고 있으며 해외 자동차회사에서의 적용 확대 가능성도 충분하다로 판단하고 있습니다
.
국내에서는 나노필름히터 제조사가 당사를 포함하여
3~4
개 밖에 되지 않고
CNT
발열 페이스트 제조와 품질관리에 대한 노하우가 필요하기 때문에 신규 제조사의 진입장벽은 비교적 높다고 할 수 있습니다
.
따라서 전기차 내장재 히터사업에 참여하는 즉시
26
년 이후부터 장기간 나노필를히터사업의 폭 넓은 성장과 안정적인 매출이 확보 될 것으로 보고 있습니다
.
이미 당사는 국내 다수의 기업
(
콘솔
,
도어트림
,
콕핏모듈 제조사
)
과 현대자동차 제네시스
3~4
개 신규 개발 전기차 적용을 위한 나노필름히터 개발에 참여하고 있습니다
(
다
)
에너지 사업
원자로에서 사용이 끝난
,
핵 연료 또한 여전히 방사능 준위가 높기 때문에 원자로 옆에 별도의 수조를 만들어
1
차적으로 보관하게 됩니다
(
습식 방식
).
이후 수조 사용공간이 포화 되면 콘크리트 구조물 또는 캐니스터 형태의 건식 방식으로
2
차 보관을 하게 되는데 이러한 저장 단계를 임시 저장 단계라 부릅니다
.
이후는
,
우리나라에서는 아직 시행하지 못하고 있지만
,
지하시설 같은 곳에 보관하는 중간 저장 또는 영구 저장 단계로 넘어가게 됩니다
.
당사가 수주 받은 중성자 흡수재는 건식 방식에 사용되며
Aluminum MMC(Metal Matrix Composite)
소재의 플레이트 형태로 제작됩니다
.
당사는 중성자 흡수재를 최종 제품 형태로 제작하여 오라노의 미국 및 프랑스 공장으로 공급하고 오라노가 캐니스터 조립 시 당사 중성자 흡수재를 사용하게 됩니다
.
오라노는 사용 핵 연료 보관 용기 사업의 글로벌 선두 업체이기에 향후 오라노의 신규 프로젝트에 참여 할 기회는 무궁무진하며 따라서 관련 사업 또한 꾸준히 확대 될 것으로 보입니다
.
또한
,
국내 원자력발전소 또한 습식 임시 저장시설의 포화 시점이
7
년 밖에 남지 않았기 때문에 향후 건식 저장 용기 수요가 대폭 증가할 것으로 보입니다
.
국내에서는 현재 중성자 흡수재를
100%
수입에 의존하고 있기 때문에 당사가 이를 국산화 하게 됨으로서
,
향후 국내 원자력 산업발전에 기여하게 됨은 물론
,
내수 시장에서도 장기적으로 꾸준한 성장과 안정적인 매출을 기대할 수 있게 됩니다
.
(3)
보유 경쟁력
(
가
)
철강사업 부분
1)
국내 유일의 티타늄 카바이드 초경합금 생산 업체
당사의 알로이틱
(
티타늄 카바이드 합금강
)
은 기계 가공이 가능한 초경합금으로 미국산
Ferro-Tic
을 국산화하였고 세계적으로
3
개사 만이 생산이 가능하며
,
국내에서는 유일하게 당사만 생산하여
점차 그 점유율을 높여 현재는 세계 티타늄 카바이드 합금강 시장 상당부분을 공급하고 있습니다
.
2)
분말합금강을 활용한 압연롤
(Hi-Max
시리즈
)
주조형 하이스재질의 압연롤이 내마모성이 떨어짐에 따라 생산현장에서 내마모성 향상에 대한 요구가 있어 당사에서 분말합금강을 이용하여 내마모성이 뛰어난 압연롤을 개발하여 국내 및 전세계 철강회사에 공급 하고 있습니다
.
국내에서 유일하게 생산하고 있으며 전세계에서도
2
개 업체 만이 우리와 경쟁하고 있습니다
.
최근 기존 분말의 특성 보다 내마모성이
50%
향상된
Hi-Max
라는 분말이 개발되어 국내
,
해외 주요철강사에 공급을 시작했으며
,
시장이 크게 확대될 것으로 예상 됩니다
3)
수입산 압연롤의 국산화로 국가 경쟁력에 기여
기존 메이져 철강사에서 수입에 의존하여 사용되는
PM
압연롤을 국산화에 성공하여 수입산을 전량 국산으로 대체중이며
,
지속적인 품질 향상을 통해 철강회사의 생산원가 절감에도 크게 기여하였고 다양한 종류의 롤러에 적용하여 국내 철강산업의 경쟁력 확보에 일조하고 있습니다
.
4)
국내 최대 사이즈
HIP
보유
당사는 국내 최대 사이즈
HIP(Hot Isostatic Press, Φ560x1,300mm)
보유하고 있으며 이를 분말야금 공정에 적용하여
,
생산소재 내부의 기공 및 결함을 제거하는 용도로 사용하고 있습니다
.
또한
,
확산 접합을 활용한 이종 소재접합 등 다양한 분야에 활용하고 있습니다
. 2024
년
3
월
HIP 2
호기
(Hot Isostatic Press, Ø700*2,500mm)
가 구축되어 반도체 핵심부품 처리공정 및 대형 압연롤 시장을
Target
으로 영업전략을 펼쳐나갈 계획입니다
5) One-Stop
제조 시스템을 갖춘 경쟁력 있는 업체
전 공정에 걸쳐
One-Stop (
기초 원료
-
소재 생산
-
열처리
-
가공 완성
-
출하
)
제조 시스템을 갖춰 경쟁사 대비 납기 및 품질 경쟁력을 확보하고 있습니다
.
6) Canning HIP
공법을 통한 이종접합 소재 제조기술
Canning HIP
공법을 개발하여 분말을 벌크와 하는 기술과 이종소재의 접합기술이 확보되어 있습니다
.
이를 통해 이종소재의 접합
(
분말합금강
/
일반스틸
,
탄탈륨
/
구리
)
도 제조하여
2023
년에는 반도체 타겟 소재로 약
18
억원의 매출을 달성 하였습니다
7)
풍부한 지적 재산권을 보유
아래 표에 기재한 바와 같이 당사에서 적용하고 있는 기술에 대한 풍부한 지적재산권을 보유하여 고성능
,
고품질의 제품 경쟁력을 확보하고 있습니다
.
(
나
)
모빌리티 부문
1)
윤활성능향상제
당사의 기술은 나노다이아몬드 입자를 원하는 표면 물성
(
친수성
,
소수성
,
양쪽성 등
)
으로 표면 개질 할 수 있으며
,
나노다이아몬드 입자를 용매 및 윤활유 내에서 안정적인 분산성 및 저장 안정성을 확보할 수 있습니다
.
산업의 고도화로 기계장치에의 효율향상을 목적으로 저점도 윤활유가 사용되고 있습니다
.
그러나 낮은 점도로 인해 내구성이 저하되어 이를 보완하는 첨가제에 대한 수요가 증가하고 있습니다
.
나노다이아몬드 기술은 윤활유의 내구성 강화 뿐만아니라 추가적인 성능향상
(
마찰개선 및 냉각효율 향상
)
에도 도움이 됨으로써 현재 윤활유가 당면한 문제에 대한 해답이 될 수 있습니다
.
이러한 기술을 통해 특허 등록
5
건
,
출원
4
건 및 상표 등록
7
건을 출원
2
을 확보하여 자체 기술 경쟁력을 확보 하였으며
,
지속적으로 연구 개발하여 쌓아온 기술 경쟁력을 인정받아 나노코리아
2020
어워드 산업기술부문에서 산업통상자원부 장관상을 수상하였습니다
.
또한
, 2019
년에는 발전소와 공동 개발을 통해 전력량이
5.1%
향상되는 산업용 윤활유 첨가제를 개발하여
2020
년 개발선정품 으로 지정되어 발전소에 수의계약을 통해 본격적인 납품이 이루어지고 있습니다
. 2022
년에는 전기차 트랙션모타 윤활유 첨가제를 개발하여 전비를 향상되는 결과를 얻어
2023
년
3
월부터 현대자동차와 본격적인 테스트를 진행 할 계획입니다
당사는 아래의 그림과 같이 정제 기술을 통해 불순물을 제거하고 나노다이아몬드 입자에 표면처리 기술을 적용하여 나노입자가 뭉쳐져 있는 것을 방지 할 수 있으며
,
다양한 용매에 분산 시킬 수 있습니다
.
[나노다이아몬드 입자의 사진]
![]()
나노다이아몬드입자사진.jpg
출처:당사자료(나노입자사진)
윤활유에 사용되는 대부분의 고체윤활제는 윤활유내에서 분산안정성이 유지되지 않고 가라앉게 되어 마찰부 마모의
70~80%
를 차지하는 냉간 시동
(cold start)
시 윤활제로서 그 역할을 발휘하지 못합니다
.
나노렉스 제품 및 경쟁제품 현황을 비교하면 당사는 상대적으로 친환경적인 화학물질을 이용함으로써 용매 내에서 나노다이아몬드 분말을 원하는 표면 물성
(
친수성
,
소수성
,
양쪽성 등
)
으로 표면 개질 할 수 있으며
,
용매 및 윤활유 내에서 안정적인 분산성 및 저장 안정성이 유지되는 것을 확인 할 수 있습니다
.
타 제품들은 침전이 이루어져 있는 것을 확인 할 수 있습니다
.
[나노렉스 및 경쟁 제품]
![]()
비교자료.jpg
출처:당사자료(타사제품 비교)
이러한 기술을 기반으로
,
자동차
OEM
적용을 목표로 오일 침지 배터리 냉각 시스템 개발에 적극적으로 참여 중에 있습니다
.
2)
면상발열체
당사의 면상발열체는 CNT(Carbon Nano Tube)와 CNP(Carbon Nano Plate)의 조합으로 인해 Electric-Network가 3차원으로 형성됨에 따라 Heat up/down rate가 우수하여 200℃ 승온시 100V 이하 구동조건에서 3~10초 이내 승온이 가능합니다. 발열 페이스트 조성물은 후막 유기 고내열 (200℃ 이상급)로서 국내 유일하며, 저전력으로 고온 발열이 가능하여 5W이하의 낮은 전력으로 100℃ 발열이 가능합니다. 보호막 코팅 후에도 유연성이 유지되며, 내전압 특성이 우수하고 Radiation이 향상됩니다. 다양한 기재에 적용이 가능함에 따라 PI등의 플라스틱 기판, 세라믹 기판, 섬유 등에 적용이 가능합니다. 용도로는 자동차, OA 프린터용 히터, 발열 매트, 휴대용 히터 등의 다양한 응용이 가능한데 특히 최근에는, 전기차내장재 히터 적용을 위해 CNT발열 페이스트 기술을 한층 업그레이드 하고 제조공정 선진화를 위해 설비투자를 적극적으로 추진하고 있습니다.[동파방지 히터의 종류별 특징 비교]
|
특징
|
나노필름히터
(
당사 면상발열체
)
|
메탈히터
|
열선히터
|
|
소재
|
PI
필름
(
화재위험 없음
)
|
알루미늄
(
화재위험 없음
)
|
PVC,
실리콘
(
화재가능성 있음
)
|
|
전력량
|
4,000W
|
5,600W
|
8,000W
|
|
전기소모량
(60
일
)
|
5,625kWh
|
7,875kWh
|
11,250kWh
|
|
시공방법
|
20m
간격
Point
시공
|
10m
간격
Point
시공
|
1
자포설 및 회전감기
|
|
성능저하 표시기능
|
있음
|
없음
|
없음
|
|
통신
|
Bluetooth, wifi
|
불가능
|
불가능
|
|
유지 비용
|
50%
|
70%
|
100%
|
(
다
)
중성자 흡수재
1)
국내 유일의 중성자 흡수재 생산 업체
현재 국내 원자력 정책은 탈원전에서 벗어나 원전가동율이 점점 더 올라가는 추세이기 때문에 이에 따라 핵연료 사용량도 점진적으로 늘어날 것으로 보입니다
.
이에 따라 중성자 흡수재의 수요 또한 꾸준하게 증가할 것으로 보이는데 당사는 국내 유일의 중성자 흡수재 생산 업체이기 때문에 그러한 수요에 편승하여 최대 수혜업체가 될 것으로 기대합니다
.
2)
금속복합소재
(Metal Matrix Composite)
전문 업체
당사는 금속복합소재 전문 업체로서 중성자 흡수재를 제작하기 위한 특화된 재료기술 및 제조기술을 보유하고 있습니다
.
주조
,
분말성형
, 3D
프린팅에 사용되는 다양한 금속분말을 생산하고 있을 뿐 아니라
, HIP
공법을 이용하여 소재의 기계적 내구성을 올리는 특화된 제조기술까지 보유하기 때문에 다양한 방식으로 차별화된 성능의 중성자 흡수재를 개발
,
생산 할 수 있습니다
.
3)
글로벌 가격 경쟁력
당사의 중성자 흡수재는 경쟁사에 비하여 가격적으로 장점을 가지고 있습니다
.
이는 특화된 제품제조기술을 보유하고 있기 때문에 가능한 것이며 금속복합소재 제조 전문기업으로서 오랜 기간 경험과 노하우를 쌓아 왔기 때문이기도 합니다
.
이러한 가격 경쟁력은 오라노사의 수주를 통해 글로벌적으로도 충분히 승산이 있다는 것이 입증 되었습니다
.
(4)
향후 매출 전망
(
가
)
철강사업 부문
인류의 쌀로 일컬어지는 철강 제품 생산의 핵심 부품인 압연롤의 현재 상황은 국내 및 해외에서 저가의 주철 압연롤이 가장 폭넓게 사용되고 있으나 내마모성이 낮고 교체주기가 짧은 저품질의 단점을 지니고 있어 생산 효율성이 떨어지고 있습니다
.
반면
,
가격은 비싸지만 내마모소재 중 가장 우수한 특성을 지닌 초경 압연롤은 동일 규격의 경우 매우 무겁고 제조원가가 높으며
,
제품 크기의 한계가 있지만 생산 효율을 우선하는 업계 흐름에 따라 현재 중국에서 대량으로 생산되어 전 세계로 납품이 되고 있는 등 고성능 압연롤의 수요 및 시장이 점차 커지고 있어 향후 지속적인 성장이 전망됩니다
.
전세계 압연롤 시장 규모에 대한 조사를 명확히 하기에는 힘든 것이 현실입니다
.
그 이유는 철강사 전수 조사를 하기에 불가능한 부분이 있고
,
각 철강사의 상황과 조건의 변화에 따라 그 변화의 폭이 크기 때문입니다
.
이에 국내 및 해외의 대표 철강사중 파악 가능한 회사의 철강제품 생산량에서 톤당 압연롤 구매비용을 역산하여 추정하였습니다
.
국내 압연롤 시장은
2023
년 기준 약
1,400
억원
,
해외 압연롤 시장은
3
조
8
천억원을 초과할 정도로 안정적이고 큰 시장 규모를 가지고 있습니다
.
현재 국내에서
Canning-HIP
을 활용한 조립압연롤을 제조할 수 있는 기술을 가진 회사는 당사가 유일하며
, 2022
년 일체형 압연롤을 개발을 착수하였으며 국내 주조롤의 대체 적용 및 수입 제품의 국산화 효과가 매우 높아 지속적으로 당사의 매출이 증가할 것으로 전망하고 있습니다
.
대형 압연롤 시장에서 이미 당사의 압연롤을 사용하려는 여러 철강사에서 요구가 있으나 당사의 현 생산설비
(HIP: Hot Isostatic Press, Φ560*1,300mm,
국내 최대 규격
)
의 크기 한계로 제작이 불가능한 상황이었으나
.
이에 금년
(2023
년
)
내 대형
HIP
설비 도입이 확정되어 대형 압연롤 공급도
검토 진행중에 있습니다
.
국내 주요 철강사인 포스코
,
현대제철 및 동국제강 등은 주로 소재 특성 강화에만 집중하여 연구해 왔으며
,
범용 철강재를 생산하는 공정에 적용하는 고성능 철강생산 롤에 대한 연구는 극히 미비한 상황입니다
.
국내의 판재
,
형강 생산에 필요한 중
/
대형 압연롤 시장의
50%
는 중국산 주조롤
,
일본
CPC
롤
(
일체형 압연롤
)
등 수입품이 차지하고 있는 상황에서 당사는 일체형 압연롤 제조에 필요한
Canning-HIP
공정기술을
2014
년에 이미 확보하고 있으며 후지코사의 압연롤 소재보다 더 우수한 평가를 받고 있는 당사의 분말합금강을 사용하여 일체형 압연롤의 생산을 본격적으로 진행중이며
2023
년 시제품을 시작으로 국내 및 해외 판매를 시작 하였습니다
.
또한 이미 미국
,
이태리
,
한국에서 수주를 확정지어
, 2024
년
2
분기에 고객에 납품을 시작할 예정입니다
.
해당제품의 품질에 따른 가격도 높아 당사 압연롤의 매출이
2020
년
90
억원에서
2024
년부터는
240
억원 이상으로 급격하게 높아질 것으로 전망됩니다
.
한편
,
당사의 가이드롤러는 타 제품에 비해 가벼우면서 강도가 높은 장점이 있고 가격 대비 내마모 수명이 길어 한번 사용하면 지속적으로 구입을 하게 되어 전세계 시장에서 상당히 높은 시장 점유율을 보이고 있으며 해외 유명 철강설비 제작업체에서 생산 설비에 장착되어 국내로 역수입된 후 국내 철강사에서 직접 당사의 롤러를 구입하여 사용하고 있는 상황입니다
.
중국 업체도 유사한 제품을 유럽
,
일본 등에 공급하였으나 아직 당사보다 기술력이 낮아 제품이 파손되거나 조기에 마모가 되는 현상이 나타나 다시 당사의 제품으로 회귀하여 구입을 하고 있습니다
.
당사에서는 이러한 상황을 예의 주시하며 원가 절감 및 성능향상 연구를 지속적으로 수행하여 유사제품과의 가격
,
성능 차별화를 유지해 나가도록 지속적으로 노력하고 있으며 앞선 기술력으로 동남아시아
,
러시아
,
중동
,
등의 신규 시장을 개척 및 중국 시장에도 진출하여 현재의 세계 시장 점유율 추이를 계속 높여 갈수 있을 것으로 전망입니다
.
(
나
)
모빌리티 부문
1)
윤활성능향상제
당사의 윤활성능향상제는 나노렉스
(Nano-Rex)
라는 명칭으로 차량용 윤활유 첨가제로서 초기 상품화되어
2019
년
10
억원의 매출을 달성하였습니다
.
당사는
2019
년부터 산업용 윤활유 시장에 진출하기 위한 연구개발을 진행하였고
,
차량용 윤활유 첨가제에 비해 높은 극압 성능이 필요한 산업용 윤활유에 맞는 세라믹계 나노소재 표면처리 및 분산기술을 개발하여 신규제품을 개발
,
제품군을 확대하였습니다
.
또한
, 2020
년에 온라인 마켓에 진출하여 와디즈펀딩을 성공적으로 종료하였으며
,
아마존
USA
에도 진출하였습니다
.
현재 대형마트에 입점을 진행하고 있어 미국시장에서의 안정적인 매출을 전망하고 있습니다
.
연착륙한 미국시장과 더불어
24
년에는 인도와 우즈베키스탄 향 수출도 새롭게 추진하고 있기에 앞으로
B2C
매출은 더욱 성장할 것으로 기대하고 있습니다
.
한편
, B2B
와 관련하여서는 현대자동차 전기차 오일 침지 배터리 냉각 시스템 개발에 적극 참여 중인데 배터리 효율증가 및 수명증대 효과가 검증될 경우 향후
3-4
년 내 전기차 시장에서의 파급력은 상당히 클 것으로 기대하고 있습니다
.
2)
면상발열체
당사는 경쟁력 있는 단가 및 성능으로 동파방지용 나노필름히터의 매출이
2024
년부터 본격적인 매출이 향상 될 것으로 기대하고 있으며
,
하우스난방용 스마트팜 필름히터의 경우에도 경쟁사에 비해 내구성 향상
,
단가 경쟁력을 확보한 상태로 지속적인 관리와 모니터링으로
AS
와 제품의 완성도를 높여
2024
년 본격적인 매출이 기대 됩니다
.
현재 참여 중인 현대자동차 제네시스 차종의 내장재 히터 프로젝트를 성공적으로 수주를 받고 개발이 완료되면
26
년 이후부터는 최소
50
억 이상의 매출이 예상되며 이후 연매출
100
억
~300
억 정도의 성장이 기대가 됩니다
.
(5)
관련 법령 또는 정부 규제
당사와 특별히 관련된 법령이나 정부 규제는 존재하지 아니합니다
.
다만
,
당사에 해당하는직접적인 규제는 없으나 국내 철강사들은 수출국의 무역 규제
(
세이프가드
)
및 향후 탄소배출 억제 관련 규제들의 영향을 받을 수 있습니다
.
(
다
)
중성자 흡수재
오라노사로부터 수주 받은 건식 저장 중성자 흡수재
2
종
(Type I, Type II)
은
2024
년
5
월 양산을 시작으로 향
후
10
년 간 공급 할 계획입니다
.
총 예상 매출은
400
억원 규모입니다.
현재 논의 중인 습식 저장 중성자 흡수재
(Type III)
를
2024
년 내 추가 수주 시
,
향후
10
년간 총 예상 매출은 총
1,200
억원 규모입니다
.