(제 16 기)
사업연도 | 부터 |
까지 |
금융위원회 | |
한국거래소 귀중 | 2025 년 08 월 14 일 |
제출대상법인 유형 : | |
면제사유발생 : |
회 사 명 : | 주식회사 네오오토 |
대 표 이 사 : | 정 현 철 |
본 점 소 재 지 : | 서울 종로구 새문안로5길 19(당주동, 로얄빌딩 6층) |
(전 화) 02-732-2871 | |
(홈페이지) http://neooto.kr | |
작 성 책 임 자 : | (직 책) 전무이사 (성 명) 이 영 배 |
(전 화) 02-732-2871 | |
가. 회사의 법적, 상업적 명칭당사의 명칭은 '주식회사 네오오토' 라고 칭하고, 영문으로는 'NEOOTO CO., Ltd' 라고 표기 합니다.나. 설립일자당사는 2010년 1월 6일에 주식회사 오토인더스트리로부터 물적분할을 통해 자동차부품 가공 및 제조를 주된 사업의 목적으로 설립 되었습니다.다. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소
구 분 | 내 용 |
본사 주소 | 서울시 종로구 새문안로5길 19 (당주동, 로얄빌딩 6층) |
전화번호 | 02) 732-2871 |
홈페이지 주소 | www.neooto.kr |
라. 중소기업 해당 여부- 해당사항 없습니다.
마. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규 사업(1) 회사가 영위하는 목적 사업당사는 자동차 부품 제조 전문기업으로서 자동차 변속기 등에 사용되는 기어류 및 친환경 자동차에 사용되는 부품을 생산하고 있습니다.당사 정관상 회사가 영위하는 목적 사업은 다음과 같습니다.
목 적 사 업 | 비 고 |
1. 자동차 부품 가공 및 제조업2. 기계가공 및 제조업3. 기계류 수출입업4. 자동차부품 판매 및 수출입업 5. 부동산 임대업 6. 기술용역업7. 위 각호에 부대되는 사업 일체 |
- |
(2) 향후 추진하고자 하는 사업공시서류 작성기준일 현재 영위하고 있는 사업 이외에 구체적으로 새로이 추진하고자 하는 신규 사업은 없습니다.기타 자세한 사항은 'II. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다.바. 공시서류 작성 기준일 현재 계열회사의 총수, 주요계열회사의 명칭 및 상장여부당사가 속한 기업집단은 공정거래위원회가 지정하는 상호출자제한기업집단 및 채무보증제한기업집단에 해당하지 않기 때문에 기업집단의 명칭, 기업집단의 형성과정 등은 존재하지 않습니다. 다만, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제2조에 따라 당사가 속한 기업집단은 다음과 같은 계열회사를 보유하고 있습니다.
구분 | 주요계열회사 명칭 | 사업목적 | 설립일 | 관계 | 상장여부 |
1 | 오토인더스트리 | 자동차 부품 제조업 | 1998.02.21 | 계열회사 | 비상장 |
2 | (주)네오스틸 | 철강재 가공 및 유통업 | 2020.02.06 | 계열회사 | 비상장 |
3 | OTO VINA CO., LTD | 자동차 부품 제조업 | 2007.10.25 | 계열회사 | 비상장 |
4 | OTO CZECH S.R.O | 자동차 부품 제조업 | 2007.11.19 | 계열회사 | 비상장 |
5 | OTO AUTOTECH INDIA | 자동차 부품 제조업 | 2007.11.20 | 계열회사 | 비상장 |
6 | GLOBAL OTO PRIVATE LIMITED | 자동차 부품 제조업 | 2019.05.01 | 계열회사 | 비상장 |
* 오토인더스트리의 해외자회사를 포함하여 기재 하였습니다.사. 연결대상 종속회사 개황- 해당사항 없습니다.
1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)연결대상 종속회사 현황(요약)
(단위 : 사) |
구분 | 연결대상회사수 | 주요종속회사수 | |||
---|---|---|---|---|---|
기초 | 증가 | 감소 | 기말 | ||
상장 | |||||
비상장 | |||||
합계 |
※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조 |
1-1. 연결대상회사의 변동내용
구 분 | 자회사 | 사 유 |
---|---|---|
신규연결 | ||
연결제외 | ||
아. 중소기업 등 해당 여부
중소기업 해당 여부 | |
벤처기업 해당 여부 | |
중견기업 해당 여부 |
자. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항
주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황 | 주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자 | 특례상장 유형 |
---|---|---|
가. 당해기업의 주요연혁
구 분 | 일 시 | 내 용 | 비고 |
경영진변동 | 2020년 01월 | 김홍직 사내이사의 대표이사 사임김원일 사내이사의 대표이사 취임 | - |
주요경영사항 | 2020년 02월 | 현금배당 결정 (보통주 1주당 50원) | - |
경영진변동 | 2020년 03월 | 김선현 사내이사 재선임이진규 사내이사 신규선임이병국 사외이사 재선임 | - |
주요경영사항 | 2021년 02월 | 현금배당 결정 (보통주 1주당 50원) | - |
경영진변동 | 2021년 03월 | 김원일 사내이사 재선임장지영 사외이사 신규선임신상욱 감사 재선임이병국 사외이사 사임 | - |
주요경영사항 | 2022년 02월 | 현금배당 결정 (보통주 1주당 70원) | - |
경영진변동 | 2022년 03월 | 김원일 사내이사 재선임장지영 사외이사 재선임 | - |
주요경영사항 | 2023년 02월 | 현금배당 결정 (보통주 1주당 100원) | - |
경영진변동 | 2023년 03월 | 김원일 사내이사 재선임김선현 사내이사 재선임이진규 사내이사 재선임장지영 사외이사 재선임 | - |
주요경영사항 | 2024년 02월 | 단기차입금증가 결정 : 운영자금 및 유동성 확보 목적현금배당 결정 (보통주 1주당 150원)전환사채권발행결정 | - |
경영진변동 | 2024년 03월 | 김원일 사내이사 재선임장지영 사외이사 재선임변찬우 사외이사 선임김민기 사외이사 선임감사선임 : 신상욱 감사 → 조송환 감사 신규선임 | - |
경영진변동 | 2024년 03월 | 김원일 대표이사, 김선현 대표이사 각자 대표 선임 | - |
경영진변동 | 2024년 06월 | 변찬우 사외이사 사임 | - |
주요경영사항 | 2025년 02월 | 현금배당 결정 (보통주 1주당 200원) | - |
경영진변동 | 2025년 03월 | 김원일 사내이사 재선임장지영 사외이사 재선임김민기 사외이사 재선임 | - |
* 2025년 7월 1일 임시주주총회를 통하여 정현철 사내이사 신규 선임* 2025년 7월 1일 김원일 대표이사 일신상의 사유로 대표이사 및 사내이사 사임* 2025년 7월 1일 정현철 (각자)대표이사 선임
나. 회사의 본점소재지 및 그 변경
내 용 | 변경일 | 주 소 |
회사설립 | 2010.01.06 | 서울특별시 중구 태평로1가 76-3 오양수산빌딩 |
도로명주소 | 2011.10.31 | 서울특별시 중구 세종대로21길 49 (태평로1가, 오양수산빌딩) |
본점소재지변경 | 2017.06.23 | 서울특별시 종로구 새문안로5길 19 (당주동, 로얄빌딩 6층) |
다. 경영진 및 감사의 중요한 변동
변동일자 | 주총종류 | 선임 | 임기만료또는 해임 | |
---|---|---|---|---|
신규 | 재선임 | |||
* 2025년 7월 1일 임시주주총회를 통하여 정현철 사내이사 신규 선임* 2025년 7월 1일 김원일 대표이사 일신상의 사유로 대표이사 및 사내이사 사임* 2025년 7월 1일 정현철 (각자)대표이사 선임
라. 상호의 변경당사는 설립일부터 공시서류 작성기준일 현재까지 상호가 변경된 사실이 없습니다.마. 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과당사는 설립일부터 공시서류 작성기준일 현재까지 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 사실이 없습니다.바. 회사가 합병 등을 한 경우 그 내용당사는 설립일부터 공시서류 작성기준일 현재까지 합병 등 경영활동과 관련된 중요한 사실의 발생이 없었습니다.사. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화당사는 설립일부터 공시서류 작성기준일 현재까지 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화사실이 없습니다.아. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용 - 당사는 2024년 02월 15일 산업은행이 최대주주인 KDB인베스트먼트와 하나금융지주가 최대주주인 하나증권 등이 설립한 SPC 회사인 모빌리티사업재편 유한회사에 9,000,000,000원의 전환 사채를 발행하였습니다. 전환사채발행에 대한 자세한 내용은 주석 15번 및 전자공시시스템 2024년 02월 07일자 주요사항보고서(전환사채발행결정) 및 2024년 9월 19일, 2025년 4월 15일자 전환가액의 조정 공시를 참고하시기 바랍니다.- 당사는 2025년 6월 30일 1대0.5 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2025년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2025년 8월 4일 3,937,278주(액면금액 500원)를 추가 상장 하였습니다.(공시서류제출일 기준 발행주식총수 : 11,812,241주, 자본금 59억원)
자본금 변동추이
(단위 : 원, 주) |
종류 | 구분 | 16기(당반기말) | 15기(2024년말) | 14기(2023년말) |
---|---|---|---|---|
보통주 | 발행주식총수 | 7,874,963 | 7,874,963 | 7,874,963 |
액면금액 | 500 | 500 | 500 | |
자본금 | 3,937,481,500 | 3,937,481,500 | 3,937,481,500 | |
우선주 | 발행주식총수 | - | - | - |
액면금액 | - | - | - | |
자본금 | - | - | - | |
기타 | 발행주식총수 | - | - | - |
액면금액 | - | - | - | |
자본금 | - | - | - | |
합계 | 자본금 | 3,937,481,500 | 3,937,481,500 | 3,937,481,500 |
※ 당사는 2025년 6월 30일 1대0.5 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2025년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2025년 8월 4일 3,937,278주(액면금액 500원)를 추가 상장 하였습니다.(공시서류제출일 기준 발행주식총수 : 11,812,241주, 자본금 59억원)
가. 주식의 총수 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주식의 종류 | 비고 | |||
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합계 | |||||
Ⅰ. 발행할 주식의 총수 | |||||
Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수 | |||||
Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수 | |||||
1. 감자 | |||||
2. 이익소각 | |||||
3. 상환주식의 상환 | |||||
4. 기타 | |||||
Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ) | |||||
Ⅴ. 자기주식수 | |||||
Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ) | |||||
Ⅶ. 자기주식 보유비율 |
※ 당사는 2025년 6월 30일 1대0.5 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2025년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2025년 8월 4일 3,937,278주(액면금액 500원)를 추가 상장 하였습니다.(공시서류제출일 기준 발행주식총수 : 11,812,241주, 자본금 59억원)
나. 자기주식 취득 및 처분 현황
(기준일 : | ) |
취득방법 | 주식의 종류 | 기초수량 | 변동 수량 | 기말수량 | 비고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
취득(+) | 처분(-) | 소각(-) | |||||||
배당가능이익범위이내취득 | 직접취득 | 장내 직접 취득 | |||||||
장외직접 취득 | |||||||||
공개매수 | |||||||||
소계(a) | |||||||||
신탁계약에 의한취득 | 수탁자 보유물량 | ||||||||
현물보유물량 | |||||||||
소계(b) | |||||||||
기타 취득(c) | |||||||||
총 계(a+b+c) | |||||||||
가. 정관의 최근 변경일반기보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일은 제14기 정기주주총회 개최일인 2024년 3월 29일입니다.
가. 정관 변경 이력
정관변경일 | 해당주총명 | 주요변경사항 | 변경이유 |
---|---|---|---|
다. 사업목적 현황
구 분 | 사업목적 | 사업영위 여부 |
---|---|---|
당사는 한국표준산업분류상 '자동차 신품부품 제조업' 분야에서 활동하는 기업으로, 주요 사업 목적은 자동차의 핵심 부품인 변속기 등의 기어류 제조에 있습니다. 특히 피니언 기어, 디퍼런셜 어셈블리, 대형 기어, 그리고 감속기 등 고도의 정밀도가 요구되는 부품을 생산하고 있습니다.
당사가 생산하는 품목은 자동차의 동력 전달 시스템의 핵심 요소로서, 연료 효율성, 차량의 진동 및 소음 저감, 그리고 최종 사용자의 안전에 직접적으로 기여하는 변속기 등의 부품입니다. 해당 부품의 제조는 초정밀 가공 기술과 엄격한 품질 관리가 필수적이며, 이는 완성차 제조사의 고객 만족도를 결정짓는 핵심적인 요소입니다. 따라서 이 분야에는 높은 기술적 진입 장벽이 존재하며 이를 충족하는 인증을 받은 소수 기업만이 시장에 참여할 수 있는 특성을 가지고 있습니다.
2) 매출처 및 주요 생산품
당사의 주요 매출업체는 (2025년 당반기 말 매출액 기준) 현대트랜시스(76.3%), 현대자동차(11.3%), 기아(4.2%) 등으로 구성되어 있으며 당사는 끊임없는 연구개발과 기술혁신, 영업활동을 통하여 고객다변화와 신시장 개척에 전력을 다하고 있습니다.
- 피니언 기어: 자동변속기 부품으로 엔진의 동력을 썬기어로부터 차축을 통해 전달받아 각 단으로 변속하여 어널러스 기어로 전달하는 역할을 하는 기어입니다. 현대자동차 그룹에 피니언기어를 실제로 납품하고 있는 업체는 당사 외 1개사 입니다.
- 디프어셈블리(Differential Assembly): 변속된 동력을 바퀴와 연결된 드라이브 샤프트에 전달하고 차량에 발생되는 좌우 회전차를 흡수하는 장치(차동창치) 입니다. 현대트랜시스를 통해 기아로 납품되는 디프 어셈블리는 각 4곳의 현대트랜시스 공장별로 하나씩의 업체가 선정되어 공급하고 있습니다.
- 대형기어: 자동변속기 부품으로 캐리어의 동력을 전달받아 Output Shaft를 통해 구동 및 차축에 동력을 전달하는 기어를 말합니다. 어널러스 기어는 안쪽으로 치형이 있는 링기어로 피니언기어와 맞물려 있으며 피니언기어로부터 전달받은 동력을 캐리어에 전달하는 역할을 합니다. 당사가 납품하고 있는 대형기어 중 4대기어는 변속기 부품 중에서도 고도의 기술력이 필요한 부품으로 그동안 현대자동차 그룹에서 외주화가 이루어 지지 않았으나, 당사가 2016년부터 최초로 현대트랜시스 멕시코 공장에 완성형 4대기어 및 어널러스 기어를 납품하고 있습니다.
- 감속기 : 전기차의 감속기는 내연기관의 변속기 역할을 하는 부품으로, 모터의 회전수를 감소시켜 토크를 증대시킵니다. 자동차 시장이 전기차로 급속히 전환되면서 당사는 현재 아이오닉6, 니로, 코나, EV6, EV9의 감속기 기어류를 수주하여 양산 진행 중이며, 신규 전기차용 감속기 기어류 수주를 위해 지속적으로 영업활동을 진행하고 있습니다.
(3) 향후 추진 분야 당사는 자동차 시장의 전동화분야로의 급격한 환경변화에 대응하고자 지속적인 연구개발을 통해 전기차용 2단 변속기 등 친환경 자동차 부품 개발과 관련된 특허권을 출원하여 기술력을 확보해 나가고 있습니다. 이러한 활동을 바탕으로 북미 스텔란티스 퍼시피카에 적용되는 플러그인 하이브리드용 모터 샤프트, 현대자동차그룹 승용,SUV, MPV 차종에 장착되는 승용차 파워트레인의 하이브리드용 자동변속기 및 DCT 기어류를 수주하여 2020년부터 양산 납품 중에 있습니다. 아울러 당사는 현대자동차그룹의 전기차(니로,코나,아이오닉 6,아이오닉 9, EV9, 고성능 N라인/GT라인) 감속기 기어류를 수주하여 2022년부터 양산 중 이며, 2025년 양산 중인 현대자동차그룹 차세대 하이브리드용 자동변속기(TMED-Ⅱ) 기어류, 제네시스 하이브리드용 자동변속기(TMED-Ⅱ) 기어류, 전기차용(4륜사양 EV3,EV4,EV5,셀토스 하이브리드) 모터 샤프트 및 기어류를 수주하여 개발 진행 중에 있습니다.당사는 초미니 전기차와 승용, 상용 전기차에 적용 가능한 파킹시스템 내장형 감속기를 자체 설계/개발하여 시험을 통한 성능 및 내구성 검증을 완료 하였으며, 최근에는 내연기관 자동차의 전동화 사업 참여로 운전면허시험장 차량에 당사의 감속기를 적용하여 실차 주행 및 유효성 검증을 진행 중에 있습니다. 또한, 정부과제를 통해 전기차에 적용되는 감속기를 독자 설계/개발한 2단 변속기로 교체하여, 시험을 통해 내구성능 및 1차 실차 적용 주행시험을 완료 하였습니다. 현재는 현대트랜시스와 8톤 이상의 상용차에 적용될 e-Axle 개발을 정부과제로 수행 중이며, 물류로봇(AMR, AGV)에 적용 가능한 구동모듈을 자체 개발하고 있습니다.
가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원)
매출유형 | 품 목 | 2025년도(제16기 반기) | 2024년도(제15기) | 2023년도(제14기) | |||
매출액 | 비중 | 매출액 | 비중 | 매출액 | 비중 | ||
제품매출 | 대형 기어등 | 45,281 | 37.95% | 104,998 | 48.04% | 102,982 | 51.95% |
피니언기어 | 42,569 | 35.68% | 74,788 | 34.22% | 65,572 | 33.08% | |
EV감속기 부품 | 10,128 | 8.49% | 17,424 | 7.97% | 18,555 | 9.36% | |
디프어셈블리 | 14,527 | 12.17% | 15,364 | 7.03% | 5,241 | 2.64% | |
기타매출 | 6,818 | 5.71% | 5,993 | 2.74% | 5,878 | 2.97% | |
합계 | 119,323 | 100.00% | 218,567 | 100.00% | 198,228 | 100.00% |
나. 주요 제품 등의 가격 변동 추이 (단위 : 원)
구분 | 2025년도(제16기 반기) | 2024년도(제15기) | 2023년도(제14기) | |
대형 기어 등 | 내수/수출 | 14,694 | 14,601 | 13,139 |
피니언 기어 | 내수/수출 | 2,492 | 2,396 | 2,424 |
디프 어셈블리 | 내수/수출 | 55,221 | 51,482 | 42,649 |
EV감속기 부품 | 내수/수출 | 61,262 | 83,204 | 66,573 |
(주) 각 품목별로 매출액을 매출수량으로 나누어 산정하였습니다.
가. 원재료 주요 매입 현황 (단위 : 백만원)
매입유형 | 품목 | 2025년도(제16기 반기) | 2024년도(제15기) | 2023년도(제14기) |
원재료 | 단조품 및 선삭품 | 39,832 | 65,028 | 62,015 |
CUP, COVER | 9,984 | 13,406 | 9,444 | |
SIDE GEAR | 4,194 | 4,895 | 3,231 | |
DIFF.PINION | 1,926 | 2,406 | 2,831 | |
BRG-TAPER ROLLER | 4,125 | 4,697 | 4,244 | |
기타 | 19,575 | 54,367 | 49,533 | |
합계 | 79,635 | 144,799 | 131,298 |
나. 원재료 가격변동 추이 (단위 : 원)
품목 | 2025년도(제16기 반기) | 2024년도(제15기) | 2023년도(제14기) |
단조품 및 선삭품 | 994 | 889 | 976 |
CUP, COVER | 6,943 | 6,811 | 5,965 |
SIDE GEAR | 5,613 | 5,438 | 5,086 |
DIFF.PINION | 1,737 | 1,723 | 1,956 |
BRG-TAPER ROLLER | 4,811 | 5,014 | 5,491 |
(주) 원재료별 주요 매입처의 연평균 매입단가로 산정하였습니다.다. 원재료 주요 매입처 현황 (단위 : 백만원)
품목 | 구입처 | 2025년도(제16기 반기) | 2024년도(제15기) | 2023년도(제14기) |
PINION 선삭 | 유성하이테크 | 6,176 | 10,975 | 9,535 |
PINION 단조 | 유창정밀공업 | 5,444 | 10,857 | 8,981 |
PINION, T/F GEAR, U/D SUN GEARDIR SUN GEAR 열처리 | 네오열처리 | 4,599 | 9,755 | 9,541 |
SIDE GEAR | 주식회사 온이스 | 457 | 1,029 | 1,508 |
PINION/DIFF | 현대위아 | 427 | 5,359 | 6,246 |
DIFF CUP | 기남산업 | 2,351 | 3,581 | 2,966 |
BRG-TAPER ROLLER | 셰플러코리아 | 3,339 | 7,441 | 8,240 |
T/F DRIVEN GEAR 외 | 진영산업 | 1,669 | 1,080 | 723 |
DIFF COVER | 호성하이텍 | 1,086 | 1,614 | 1,705 |
PINION 선삭 | 혜성 | 3,794 | 6,611 | 5,499 |
SHAFT-DIFF. PINION | 대리정밀 | 694 | 1,082 | 1,523 |
PINION 선삭 | 성문테크 | 503 | 950 | 653 |
PINION 선삭,7DCT | 비엠 | 8,079 | 16,093 | 14,771 |
베어링 사급 外 | 현대트랜시스 | 6,914 | 11,615 | 12,123 |
기타 | 기타 | 34,103 | 56,757 | 47,284 |
합 계 | - | 79,635 | 144,799 | 131,298 |
라. 설비 생산능력, 생산실적 및 가동률 (단위:천EA/백만원)
품목명 | 구분 | 2025년도 반기 | 2024년도 | 2023년도 | |||
수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | ||
대형기어 등 | 생산능력 | 4,021 | 59,090 | 9,378 | 136,930 | 9,598 | 126,111 |
생산실적 | 3,082 | 45,281 | 7,191 | 104,998 | 7,838 | 102,982 | |
가동률 | 77% | 77% | 82% | ||||
피니언기어 | 생산능력 | 19,846 | 49,447 | 37,560 | 90,008 | 33,075 | 80,181 |
생산실적 | 17,085 | 42,569 | 31,209 | 74,788 | 27,048 | 65,572 | |
가동률 | 86% | 83% | 82% | ||||
디프어셈블리 | 생산능력 | 455 | 25,116 | 510 | 26,273 | 210 | 8,947 |
생산실적 | 263 | 14,527 | 298 | 15,364 | 123 | 5,241 | |
가동률 | 58% | 58% | 59% | ||||
EV감속기부품 | 생산능력 | 225 | 13,775 | 274 | 22,821 | 476 | 31,675 |
생산실적 | 165 | 10,129 | 209 | 17,424 | 279 | 18,555 | |
가동률 | 74% | 76% | 59% | ||||
합계 | 생산능력 | 24,547 | 147,428 | 47,723 | 276,032 | 43,358 | 246,914 |
생산실적 | 20,595 | 112,506 | 38,908 | 212,574 | 35,288 | 192,350 | |
가동률 | 84% | 82% | 81% |
(주1) 주 52시간 근무 기준으로 근무일수는 20.25일/月 X 12월/年 = 243일(라인 평균 근무일수), 근무시간은 21.5시간/日 산정하였습니다.
마. 생산설비에 관한사항
(단위 : 백만원)
공장 | 자산 | 소재지 |
기초 가액 |
당기증감 |
당기 상각 |
기말가액 | |
증가 | 감소 | ||||||
예산 | 토지 | 예산 | 1,2503 | - | - | - | 12,503 |
건물 | 예산 | 25,482 | - | - | (492) | 24,990 | |
구축물 | 예산 | 55 | - | - | (17) | 38 | |
기계장치 | 예산 | 29,339 | 3,965 | (40) | (4,524) | 28,741 | |
공구와기구 | 예산 | 305 | - | - | (47) | 258 | |
금형 | 예산 | 24 | 8 | - | (3) | 29 | |
합계 | 67,708 | 3,973 | (40) | (5,083) | 66,559 |
가. 매출실적 (단위 : 천EA, 백만원, 천USD)
매출 유형 |
품 목 | 2023년도(제14기) | 2024년도(제15기) | 2025년도(제16기 반기) | ||||
수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
제품 매출 |
피니언 기어 |
수출 | 14,680 | 34,423($26,369) | 16,867 | 39,123($28,683) | 7,340 | 18,437($12,911) |
내수 | 12,368 | 31,150 | 14,342 | 35,665 | 9,745 | 24,132 | ||
소계 | 27,048 | 65,572 | 31,209 | 74,788 | 17,085 | 42,569 | ||
디프 어셈 블리 |
수출 | 105 | 4,455($3,413) | 293 | 15,102($11,072) | 262 | 14,474($10,136) | |
내수 | 18 | 786 | 5 | 262 | 1 | 53 | ||
소계 | 123 | 5,241 | 298 | 15,364 | 263 | 14,527 | ||
대형 기어 등 |
수출 | 5,204 | 71,007($54,394) | 5,018 | 77,961($57,157) | 2,139 | 32,041($22,438) | |
내수 | 2,633 | 31,975 | 2,174 | 27,038 | 943 | 13,240 | ||
소계 | 7,838 | 102,982 | 7,191 | 104,998 | 3,082 | 45,281 | ||
EV감속기부품 | 수출 | 24 | 1,680($1,287) | 33 | 2,167($1,589) | 54 | 2,526($1,769) | |
내수 | 255 | 16,875 | 177 | 15,257 | 111 | 7,602 | ||
소계 | 279 | 18,555 | 209 | 17,424 | 165 | 10,128 | ||
기타매출 | 수출 | 34 | 3,784($2,898) | 21 | 2,496($1,830) | 10 | 1,106($775) | |
내수 | 5 | 2,094 | 4 | 3,497 | 1 | 5,712 | ||
소계 | 39 | 5,878 | 25 | 5,993 | 11 | 6,818 | ||
합 계 | 수출 | 20,047 | 115,348($88,362) | 22,233 | 136,849($100,331) | 9,805 | 68,584($48,029) | |
내수 | 15,279 | 82,880 | 16,701 | 81,718 | 10,801 | 50,739 | ||
소계 | 35,326 | 198,228 | 38,934 | 218,567 | 20,606 | 119,323 |
(주1) 당사의 수출은 직접 수출이 아닌 현대트랜시스를 통한 Local 수출 방식이며, 달러 기준 수출금액을 정확히 파악하는데 어려움이 존재하여 연평균 환율 적용을 통해 달러 기준 수출금액을 산정하였습니다.
(2023년 평균환율 1,305.41 / 2024년 평균환율 1,363.98 / 2025년 상반기 평균환율 1,427.94나. 판매경로 및 판매방법(1) 판매 조직당사 제품은 완성차 업체들을 대상으로 한 제품이기 때문에, 주요 고객사인 현대자동차, 기아의 모델 개발 단계에서부터 선행영업을 하고 있습니다. 각 모델별로 전담 개발 및 영업인력을 배치하여 고객의 개발 계획 및 니즈를 충족시킬 수 있는 제품 개발을 진행하고 있습니다.또한, 당사 제품은 적시 생산 능력 및 품질 관리가 중요하기 때문에, 주 고객사인 현대트랜시스의 인근지역에 위치한 당사의 공장에서 유연성있는 제품관리로 고객사의 긴급생산계획에 신속한 대응을 해나가고 있습니다.(2) 판매 경로당사 매출 대부분은 현대트랜시스, 현대자동차, 기아로 납품되며, 일부 수량은 다른 1차 벤더를 통해서 완성차업체에 납품되고 있습니다.(3) 판매 전략당사의 제품은 자동차 파워트레인 부품의 특성상 소음 발생 정도가 중요한 요소 중 하나로 생산정밀도 및 품질검증에 심혈을 기울이고 있으며, 고객사 생산계획을 적시(JUST IN TIME)에 맞출 수 있도록 라인에 발생되는 불량품을 “0” 수준에 맞추도록 노력하고 있습니다. 또한, 안전재고 확보 및 품질관리를 위한 LOT 관리도 이루어지고 있습니다.
다. 주요 매출처 현황 (단위 : 백만원,천USD)
매출 | 품 목 | 매 출 처 | 2025년도반기 | 2024년도 | 2023년도 | |
제품 |
피니언 기어 |
국내 | 현대자동차 | 4,017 | 7,370 | 6,883 |
기아 | 5,002 | 8,906 | 4,016 | |||
현대트랜시스 | 14,927 | 19,387 | 20,247 | |||
기타 | 186 | - | 3 | |||
수출 | 기아 | 1($1) | 592($434) | 1,405($1,077) | ||
현대자동차 | 2,857($2,001) | 4,843($3,551) | 4,766($3,651) | |||
현대트랜시스 | 15,579($10,910) | 33,688($24,698) | 28,252($21,642) | |||
소계 | 42,569($12,911) | 74,786($28,683) | 65,572($26,369) | |||
디프 어셈 블리 |
국내 | 현대트랜시스 | 53 | 262 | 775 | |
기타 | - | - | 11 | |||
수출 | 현대트랜시스 | 14,474($10,136) | 15,102($11,072) | 4,455($3,413) | ||
소계 | 14,527($10,136) | 15,364($11,072) | 5,241($3,413) | |||
대형기어등 | 국내 | 현대트랜시스 | 4,767 | 8,413 | 14,088 | |
현대자동차 | 1,020 | 1,624 | 3,200 | |||
기타 | 7,453 | 17,000 | 14,677 | |||
수출 | 현대트랜시스 | 28,331($19,840) | 73,142($53,624) | 64,813($49,649) | ||
현대자동차 | 3,710($2,598) | 4,819($3,533) | 6,194($4,745) | |||
기타 | $0 | $0 | $0 | |||
소계 | 45,281($22,438) | 104,998($57,157) | 102,972($54,394) | |||
EV감속기부품 | 국내 | 현대트랜시스 | 7,484 | 14,703 | 16,262 | |
기타 | 118 | 556 | 614 | |||
수출 | 현대트랜시스 | 2,526($1,769) | 2,167($1,589) | 1,680($1,287) | ||
소계 | 10,128($1,769) | 17,425($1,589) | 18,555($1,287) | |||
기타 | 국내/수출 | 기타 | 6,818($775) | 5,993($1,830) | 5,878($2,898) | |
합 계 | 119,323($48,029) | 218,567($100,331) | 198,228($88,362) |
라. 수주상황
(단위 : 천만EA, 백만원) |
품목 | 수주일자 | 납기 | 수주총액 | 기납품액 | 수주잔고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
수량 | 금액 | 수량 | 금액 | 수량 | 금액 | |||
피니언&선 기어(4,5,6,8속,감마CVT) | 2008년 | 생산중 | 564,804 | 1,271,339 | 483,483 | 1,069,159 | 81,321 | 202,180 |
디프 어셈블리(전륜6속) | 2009년 | 생산중 | 5,351 | 269,479 | 5,076 | 255,886 | 274 | 13,592 |
대형기어등(전륜6속外) | 2010년 | 생산중 | 7,603 | 107,209 | 5,531 | 84,034 | 2,072 | 23,174 |
4대기어&어널러스(전륜6속) | 2015년 | 생산중 | 10,641 | 155,270 | 6,107 | 94,076 | 4,534 | 61,194 |
어널러스 앗세이(전륜8속) | 2015년 | 생산중 | 12,421 | 205,914 | 8,352 | 139,247 | 4,069 | 66,668 |
스피드기어 앗세이(7속 DCT) | 2017년 | 생산중 | 3,094 | 40,727 | 2,353 | 30,810 | 741 | 9,918 |
트랜스퍼 기어(전륜8속) | 2017년 | 생산중 | 4,390 | 49,751 | 3,250 | 36,089 | 1,140 | 13,663 |
4대기어(감마CVT) | 2017년 | 생산중 | 7,372 | 133,955 | 5,213 | 87,997 | 2,159 | 45,957 |
어널러스 앗세이(감마CVT) | 2017년 | 생산중 | 9,733 | 108,582 | 6,463 | 72,049 | 3,270 | 36,533 |
모터샤프트(스텔란티스, 포스코인터네셔널) | 2018년 | 생산중 | 216 | 23,342 | 129 | 13,969 | 87 | 9,373 |
습식8속 DCT | 2019년 | 생산중 | 8,262 | 150,974 | 6,058 | 104,866 | 2,205 | 46,108 |
경소형 선 기어 | 2020년 | 생산중 | 3,179 | 16,790 | 2,022 | 10,584 | 1,157 | 6,205 |
글로벌 DIFF ASSY 4종(기존3종+1종추가) | 2020년 | 생산중 | 2,177 | 119,769 | 496 | 27,444 | 1,681 | 92,326 |
EV감속기 차동기어 1종 | 2021년 | 생산중 | 897 | 74,964 | 445 | 38,003 | 452 | 36,960 |
HTS(FCA) T/F DRIVE, ANNULUS | 2021년 | 생산중 | 664 | 10,179 | 664 | 10,179 | - | - |
EV감속기 차동기어 2종(고성능) | 2021년 | 생산중 | 114 | 8,166 | 23 | 1,482 | 91 | 6,685 |
EV감속기 차동기어1종, 구동기어1종 | 2022년 | 생산중 | 917 | 72,746 | 252 | 11,565 | 665 | 61,181 |
TEMD-2(HEV) 국내/외 기어류 | 2023년 | 생산예정 | 25,792 | 142,043 | 7 | 51 | 25,785 | 141,992 |
70kW E-AWD 샤프트 및 기어 | 2023년 | 생산중 | 730 | 19,561 | - | - | 730 | 19,561 |
TK차종 기어 | 2023년 | 생산중 | 824 | 2,248 | 74 | 185 | 750 | 2,063 |
TMED-2(HEV) 후륜7속 기어류 | 2024년 | 생산예정 | 3,766 | 13,581 | - | - | 3,766 | 13,581 |
EV감속기 I-DAS 3종(HTS) | 2025년 | 생산예정 | 471 | 81,834 | - | - | 471 | 81,834 |
EREV 북미 기어류 | 2025년 | 생산예정 | 228 | 15,068 | - | - | 228 | 15,068 |
합 계 | 673,645 | 3,093,491 | 535,998 | 2,087,675 | 137,647 | 1,005,816 |
(주1) 당사는 발주처와 계약시 납품수량 및 기간을 특정짓지 않고, 매년초 완성차 업체의 '연간 생산계획' 통보에 의해 해당년도의 납품수량이 확정됩니다. 따라서, 수주잔고는 현대기아차의 장기생산계획을 토대로 납품예상수량에 평균단가를 적용하여 추정하였으며, 수주총액은 수주잔고와 동일한 수량 및 금액을 기재하였습니다. 수주와 관련된 수량 및 금액은 완성차 업체의 납품 수량 변경 등에 따라 변동될 수 있는 추정의 수치임을 참고하여 주시기 바랍니다.
당사는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 당사는 각각의 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 실시하고 있습니다.
(1) 신용위험
신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 당사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다.당사는 신용위험을 관리하기 위하여 내부규정에 따라 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다.
금융자산의 장부금액은 신용위험에 대한 최대노출정도를 나타냅니다. 당반기말과 전기말 및 전기초 현재 당사의 신용위험에 대한 최대 노출정도는 다음과 같습니다. (단위:천원)
구분 | 2025년 반기말 | 2024년말 | 2023년말 |
현금및현금성자산 | 26,805,017 | 33,955,008 | 25,701,047 |
장단기금융상품 | 21,266,051 | 41,036,149 | 11,249,233 |
매출채권및기타채권 | 35,161,069 | 37,419,498 | 33,447,109 |
당기손익 공정가치측정금융자산 | 1,446,057 | 1,535,894 | - |
기타금융자산 | 487,923 | 1,011,234 | 90,033 |
합계 | 85,166,117 | 114,959,783 | 70,487,422 |
(2) 유동성위험유동성위험이란 당사가 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 당사의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 당사의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다.당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다.
금융부채(이자비용 포함)의 잔존계약만기에 따른 만기분석은 다음과 같습니다. (단위:천원)
구분 | 당반기말 | ||||
장부금액 | 계약상현금흐름 | 1년 이내 | 1년 초과~5년 이내 | 5년 초과 | |
매입채무및기타채무 | 47,468,654 | 47,468,654 | 47,439,076 | 29,578 | - |
차입금 | 7,500,000 | 7,898,685 | 3,213,893 | 4,684,792 | - |
전환사채 | 5,154,983 | 9,803,286 | 90,000 | 9,713,286 | - |
리스부채 | 445,052 | 470,757 | 208,764 | 261,993 | - |
합 계 | 60,568,690 | 65,641,382 | 50,951,733 | 14,689,649 | - |
(단위:천원)
구분 | 2024년 말 | ||||
장부금액 | 계약상현금흐름 | 1년 이내 | 1년 초과~5년 이내 | 5년 초과 | |
매입채무및기타채무 | 46,742,617 | 46,742,617 | 46,733,532 | 9,085 | - |
차입금 | 25,850,000 | 27,020,835 | 20,554,900 | 6,465,935 | - |
전환사채 | 4,755,970 | 9,848,286 | 90,000 | 9,758,286 | - |
리스부채 | 351,240 | 370,645 | 173,058 | 197,587 | - |
합 계 | 77,699,827 | 83,982,383 | 67,551,490 | 16,430,893 | - |
상기 만기분석은 금융부채의 할인되지 아니한 명목현금흐름으로서 지급을 요구받을 수 있는 기간 중 가장 이른 일자를 기준으로 작성되었습니다.
(3) 시장위험
시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
가. 환위험당사의 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 당사의 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있습니다.
당사의 환위험에 대한 노출정도는 다음과 같습니다. (단위: EUR, USD, JPY, CHF, 천원)
구 분 | 통 화 | 당반기말 | 전기말 | ||
외 화 | 원 화 | 외 화 | 원 화 | ||
외화자산 | |||||
현금및현금성자산 | USD | 4,092,986 | 5,551,727 | 210,055 | 308,780 |
JPY | 52 | 1 | 52 | 1 | |
EUR | 3,879 | 6,175 | 151,654 | 231,838 | |
당기손익-공정가치측정금융자산 | USD | 1,066,099 | 1,446,057 | 1,044,826 | 1,535,894 |
외화부채 | |||||
미지급금 | USD | 1,618 | 2,195 | 1,618 | 2,379 |
JPY | 66,275,000 | 622,309 | 6,480,000 | 60,684 | |
EUR | 105,400 | 167,776 | - | - |
원화대비 USD, EUR, JPY 환율이 변동하였다면, 당사의 자본과 손익은 증가(감소)하였을 것입니다. 환율이 10% 상승 또는 하락 시 외화표시 금융자산 및 금융부채에 대한 외화환산이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. 다만, 동 금액에는 이자율 변동으로 인한 효과는 반영되지 않았습니다. (단위:천원)
통 화 | 당반기말 | 전기말 | ||
10% 상승 | 10% 하락 | 10% 상승 | 10% 하락 | |
USD | 699,559 | (699,559) | 184,705 | (184,705) |
EUR | (16,160) | 16,160 | 23,184 | (23,184) |
JPY | (62,231) | 62,231 | (6,068) | 6,068 |
나. 이자율위험당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 운용 또는 조달하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사는 이자율위험을 관리하기 위하여 지속적으로 시장이자율 변동 현황 및 시장 예측자료들을 모니터링하고 재무상태표 항목의 포지션을 변경하거나 다른 이자율 주기를 통하여 이자비용의 변동을 막음으로써 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다.
다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100bp 변동 시 이자율 변동 위험에 노출되어 있는 변동금리부 차입금으로 발생하는 연간 이자비용에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (단위:천원)
구분 | 당반기말 | 전기말 | ||
100bp 상승 | 100bp 하락 | 100bp 상승 | 100bp 하락 | |
이자비용 | 75,000 | (75,000) | 88,500 | (88,500) |
(4) 자본위험관리
당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서의 존속가능성을 보장할 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 이를 위해 당사는 부채비율을 자본관리지표로 활용하고 있습니다. 부채비율은 총부채를 총자본으로 나누어 계산하고 있습니다.
당반기말과 전기말 현재 당사의 부채비율은 다음과 같습니다. (단위:천원)
구분 | 당반기말 | 전기말 |
총부채 | 74,092,196 | 92,931,546 |
총자본 | 131,326,160 | 124,078,772 |
부채비율 | 56.42% | 74.90% |
(5) 파생상품 및 풋백옵션등 거래현황당사는 외화신탁상품을 보유하고 있으며, 신탁 보유자산에 위험회피 목적의 통화스왑이 포함되어 있습니다.
가. 경영상의 주요계약공시서류 작성기준일 현재 해당 사항이 없습니다.나. 연구개발활동(1) 연구개발 담당조직
공시서류 작성기준일 현재 연구개발 조직은 연구소 산하 2개팀으로 구성되어 있으며, 연구소장을 포함한 총 18명이 연구개발에 종사하고 있습니다. 제품의 설계, 원가, 개발 초도품의 생산 및 양산 안정화에 이르기까지 기술 파트 업무를 수행하고 있으며, 각 부문의 유기적인 협조로 연구개발 효과가 극대화 되도록 운영되고 있습니다.
(2) 연구개발비용당사는 발생한 연구개발 비용을 회계처리 기준에 따라 제조원가 및 판관비에 반영하여 처리하고 있으며, 당반기 자산처리 된 연구개발비용은 없습니다. (단위 : 천원)
구 분 |
2025년도 (제16기 상반기) |
2024년도 (제15기) |
2023년도 (제14기) |
|
자산처리 | 원재료비 | - | - | - |
인건비 | - | - | - | |
감가상각비 | - | - | - | |
위탁용역비 | - | - | - | |
기타 경비 | - | - | - | |
소 계 | - | - | - | |
비용 처리 |
제조원가 | 1,671,674 | 3,599,678 | 3,127,397 |
판관비 | 280,412 | 183,954 | 153,553 | |
합 계 (매출액 대비 비율) |
1,952,086(1.64%) | 3,783,632(1.73%) | 3,280,950(1.66%) |
(3) 연구개발실적
[ 최근 3년간 상용화된 연구개발 실적 ]
품목 | 개발내용 | 개발기간 | 기대효과 | 상품화 |
피니언기어 | ■기아 소형 픽업트럭 용 PINION GEAR 1종 수주확정 | 2023년~2024년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 |
디프어셈블리 | ■글로벌OEM向 디프어셈블리 3종 수주확정 - 글로벌 차량 변속기 적용 | 2021년~2023년 | 글로벌OEM 승용차종변속기 적용에 따른 매출액 증가 | 완료: 개발완료후고객사 신차적용 |
■글로벌OEM向 디프어셈블리 1종 수주확정 - 글로벌 차량 변속기 적용 | 2021년~2023년 | 글로벌OEM 승용차종변속기 적용에 따른 매출액 증가 | 완료: 개발완료후고객사 신차적용 | |
대형기어 등 | ■글로벌OEM向 전륜8속 어널러스 앗세이 수주확정으로 매출 증대 예상됨 | 2021년~2022년 | 글로벌OEM 승용차종변속기 적용에 따른 매출액 증가 | 완료: 개발완료후고객사 신차적용 |
WC 300 |
■월드클래스 300기업 선정 |
2016년 ~2025년 |
글로벌 진출을위한 R&D, 마케팅 사업의 국가지원 |
해외 직접수출 기회확대 |
IP- R&D |
■신규 IP 창출- 자동변속기용 차동장치- 차량용 차동장치 (부시)- 전기 자동차용 2단 변속기- 차량용 차동장치- 차량용 차동장치 및 그 제조방법- 차량용 변속기 및 차량의 동력전달장치 (링기어+유성기어 2단)- 차량용 변속기 및 차량의 동력전달장치 (링기어 없는 유성기어 2단)- 차량용 파킹장치 및 이를 포함하는 차량용변속기- 스냅링 회전 방지 구조- 1축 시프트 메커니즘을 구비하는 변속기- 원웨이클러치 회생제동 시스템- 개선된 원 웨이 클러치를 구비하는 전기자동차용 변속기- 전기자동차용 변속 이송 장치- 랙 앤 피니언 구조를 갖는 차량용 파킹 장치 및 이를 포함하는 차량용 변속기- 변속기용 클러치팩 시스템 | 2016년~2024년 | 지적재산권 확대를 통한 경쟁력 확보 | 신규수주 확대 및미래산업 육성 |
정부 과제 수행 현황 |
■산업집적지경쟁력강화사업 중형R&DB 지원과제/한국산업단지공단 - 2.5ton급 전기상용차用 변속장치 Sysyem 최적화 개발 |
2021년 ~2022년 |
전기상용차용 2단 변속기 적용에 따른 매출액 증가 |
진행 : 개발 완료후 고객사 대상차량 적용기대 |
■자동차부품기업 혁신지원 사업 /한국자동차연구원 - 초소형 전기차핵심부품 국산화를 위한 파킹기어 내장형 감속기 개발 |
2021년~2023년 | 초소형전기차용 감속기 적용에 따른 매출액 증가 |
진행 : 개발 완료후 고객사 대상차량 적용기대 |
|
■상용차산업혁신성장및미래형산업생태계구축/한국산업기술진흥원- 중소형 상용차용 5,000Nm급 고효율 모터-4단 감속기 일체형 P/T 기술개발 | 2021년~2023년 | 전기상용차용 4단 변속기 적용에 따른 매출액 증가 | 진행 : 개발 완료후고객사 대상차량 적용기대 | |
■자동차산업기술개발(그린카)/한국산업기술평가관리원- 5톤 특장트럭용 2단 변속기 및 전기구동시스템 개발 | 2022년~2024년 | 전기상용차용 2단 변속기 적용에 따른 매출액 증가 | 진행 : 개발 완료후고객사 대상차량 적용기대 | |
■자동차산업기술개발(시장자립형3세대xEV산업육성)/한국산업기술평가관리원- 적재하중 8톤급 중대형 친환경 상용차용 다단 변속 전동화 파워트레인 기술 개발 | 2023년~2025년 | 전기상용차용 2단 변속기 적용에 따른 매출액 증가 | 진행 : 개발 완료후고객사 대상차량 적용기대 | |
■소재부품기술개발 /한국산업기술기획평가원- 행성 지표 탐사용 로버 구동용 모터, 드라이버 및 감속기 개발 | 2024년~2028년 | 행성 지표 탐사용 로버 적용에 따른 매출액 증가 | 진행 : 개발 완료후고객사 구동용 로버 적용기대 | |
■소재부품기술개발 /한국산업기술기획평가원- Drag torque loss 10Nm 이하 디스커넥터 시스템 및 평가기술 개발 | 2024년~2028년 | 디스커넥터 시스템 개발 적용에 따른 매출액 증가 | 진행 : 개발 완료후고객사 대상차량 적용기대 | |
친환경차 | ■현대기아 전기차 감속기용 디퍼런셜 기어류 수주 확정- 적용차종 : 코나, 니로, 아이오닉 후속차종 및 고성능 전기차 | 2021년~2022년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 완료 : 개발완료후고객사 신차적용 |
■현대기아 전기차 감속기용 디퍼런셜 기어류 및 감속기어 수주 확정- 적용차종 : EV9, 아이오닉 후속차종 등 | 2022년~2023년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 완료 : 개발완료후고객사 신차적용 | |
■현대기아 하이브리드용 기어 수주 확정- 적용차종 : TMED-2 (HEV) | 2023년~2025년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 | |
■현대기아 전기차 감속기용 샤프트 및 기어 수주 확정 - 적용차종 : 70kW E-AWD (EV3, EV4 등) | 2023년~2025년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 | |
■현대기아 하이브리드용 기어 수주 확정 - 적용차종 : TMED-2 (HEV) 몬테레이 向 | 2024년~2025년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 | |
■현대기아 하이브리드용 기어 수주 확정 - 적용차종 : TMED-2 (HEV) 후륜7속 (GV70, GV80, G80) | 2024년~2025년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 | |
■현대기아 및 글로벌 OEM 전기차 감속기용 I-DAS 수주 확정 - 적용차종 : EM플랫폼 160kW 전륜 차종(G70, G80, GV80, GV90 등) | 2025년~2026년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 | |
■현대기아 EREV 북미 기어류 수주 확정 - 적용차종 : 산타페(북미사양), GV70(북미사양) | 2025년~2026년 | 현대기아자동차 승용 전기차감속기 적용에 따른 매출액 증가 | 개발중 | |
인휠감속기 | ■ NE차종 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 납품 完 | 2021년~2022년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 완료 |
■ 무인전술차량用 개선형 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 국방부 납품 完 | 2022년~2022년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 완료 | |
■무인전술차량用 개선형 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 개발 中 | 2022년~2023년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 완료 | |
■NE차종 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 개발 中 | 2023년~2023년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 완료 | |
■골프카 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 개발 中 | 2023년~2024년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 완료 | |
■무인전술차량用 개선형 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 개발 完 | 2024년~2024년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 완료 | |
■이코너모듈 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 개발 完 | 2025년~2025년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 개발중 | |
■무인소방차량用 개선형 인휠감속기 시제품 제작에 모비스와 협업하여 개발 中 | 2025년~2025년 | 인휠감속기 시제품 제작을 통한 제작기술 경쟁력 확보 | 개발중 |
1. 지적재산권 현황
구분 | 내용 | 권리자 | 특허등록번호 | 출원일 | 등록일 | 적용제품 |
특허권 | 차동커버 형상개선을 통한 윤활 향상 | 네오오토 | 제10-1521852호 | '14.12.15 | '15.05.12 | 알루미늄 디프렌셜 어셈블리 |
특허권 | 차량용 차동장치 마찰저감 및 체결력 향상을 위한 부시 | 네오오토 | 제10-1782536호 | '17.01.12 | '17.09.21 | 알루미늄 디프렌셜 어셈블리 |
특허권 | 차량용 차동장치 마찰저감 및 체결력 향상을 위한 부시 | 네오오토 | US 10,323,740 B2 | '17.12.07 | '19.06.18 | 알루미늄 디프렌셜 어셈블리 |
특허권 | 경량화 및 간소화 구조의 2단 변속기 | 네오오토 | 제10-1867537호 | '17.02.01 | '18.06.07 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 차동장치 내 베어링 부의 마모 및 변형 방지 | 네오오토 | 제10-1963802호 | '17.12.28 | '19.03.25 | 알루미늄 디프렌셜 어셈블리 |
특허권 | 경량화 및 간소화 구조의 2단 변속기 | 네오오토 | US 10,480,622 B2 | '17.12.07 | '19.11.19 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 경량화 및 간소화 구조의 2단 변속기 | 네오오토 | 제10-2107058호 | '19.03.13 | '20.05.06 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 경량화 및 간소화 구조의 2단 변속기 | 네오오토 | 201711267404.7 | '17.12.05 | '20.09 15 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 서로 다른 재질의 디퍼렌셜 케이스와 베어링 간의 슬립 현상을 방지하는 차량용 차동장치 및 그 제조방법을 제공하는 것 | 네오오토 | 제10-2254143호 | '17.12.05 | '21.05.13 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 다운사이징 되고, 경량화된 차량용 변속기 및 이를 포함하는 차량의 동력 전달 장치를 제공하는 것 | 네오오토 | 제10-2254144호 | '19.01.07 | '21.05.13 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 차량용 차동장치 마찰저감 및 체결력 향상을 위한 부시 | 네오오토 | 201711267612.7 | '19.03.13 | '21.05.21 | 알루미늄 디프렌셜 어셈블리 |
특허권 | 안정적이고 정확하게 파킹 모드를 구현할 수 있는 차량용 파킹 장치 및 이를 포함하는 차량용 변속기를 제공하는 것 | 네오오토 | 제10-2330313호 | '20.04.02 | '21.11.18 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 안정적이고 정확하게 파킹 모드를 구현할 수 있는 차량용 파킹 장치 및 이를 포함하는 차량용 변속기를 제공하는 것 | 네오오토 | US 11,566,707 | '21.04.01 | '23.01.31 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 스프링핀을 이용하지 않으면서 케이스에 소재살을 형성하여 스냅링의 회전을 방지하는 구성 | 네오오토 | 제10-2525195호 | '21.08.30 | '23.04.19 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 모터의 회전축과 포크가 습동(슬라이딩)하는 축이 동축으로 형성된 구성 | 네오오토 | US 11,746,899 | '22.09.05 | '23.09.05 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 클러치 기어와 원웨이 클러치의 스플라인 결합 관계 및 슬리브와 클러치 기어의 결합 관계 | 네오오토 | 제10-2578179호 | '21.09.09 | '23.09.08 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | one-way clutch를 활용하여 축 회전 방향과 회전 속도 차이를 활용한 전기자동차용 2단 변속기 | 네오오토 | 제10-2572815호 | '21.09.08 | '23.08.25 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | one-way clutch를 활용하여 축 회전 방향과 회전 속도 차이를 활용한 전기자동차용 2단 변속기 | 네오오토 | US 11,754,149 | '22.09.07 | '23.09.12 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 전기자동차용 변속기에 활용되는 변속 이송 장치의 구조에 대한 발명 | 네오오토 | US 11,773,972 | '22.11.28 | '23.10.03 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 천기자동차용 모터의 회전축과 포크가 습동(슬라이딩)하는 축이 동축으로 형성된 구성 | 네오오토 | 제10-2608970호 | '21.09.07 | '23.11.28 | 전기차용 2단 변속기 |
특허권 | 본 발명은 전기자동차를 포함한 자동차용 감/변속기 내 파킹시스템에 관한 것 | 네오오토 | US 11,885,414 | '22.11.28 | '24.01.30 | 전기차용 감속기 |
특허권 | 시스템에 의해 작동하는 클러치팩이 축방향의 대칭으로 구성되어 회전하는 이너샤프트와 아웃터샤프트를 정지시켜 1단 썬기어와 2단 썬기어의 회전을 각각 정지시켜 변속을 발생시킬 수 있는 시스템 | 네오오토 | 제10-2654380호 | '21.11.29 | '24.03.29 | 전기차용 변속기 |
특허권 | 클러치 기어와 원웨이 클러치의 스플라인 결합 관계 및 슬리브와 클러치 기어의 결합 관계 | 네오오토 | US 11,953,062 | '22.09.07 | '24.04.09 | 전기차용 변속기 |
특허권 | 시스템에 의해 작동하는 클러치팩이 축방향의 대칭으로 구성되어 회전하는 이너샤프트와 아웃터샤프트를 정지시켜 1단 썬기어와 2단 썬기어의 회전을 각각 정지시켜 변속을 발생시킬 수 있는 시스템 | 네오오토 | US 11,994,173 | '22.11.28 | '24.05.28 | 전기차용 변속기 |
특허권 | 전기자동차용 변속기에 활용되는 변속 이송 장치의 구조에 대한 발명 | 네오오토 | 제10-2709978호 | '21.11.30 | '24.09.20 | 전기차용 변속기 |
특허권 | 본 발명은 전기자동차를 포함한 자동차용 감/변속기 내 파킹시스템에 관한 것 | 네오오토 | 제10-2793309호 | '21.11.30 | '25.04.03 | 전기차용 변속기 |
2. 회사의 현황
가. 회사의 현황
당사는 한국표준산업분류상 '자동차 신품부품 제조업'을 영위하는 회사로서 자동차 부품 제조를 사업목적으로 설립되어 피니언 기어 및 디프 어셈블리, 대형 기어, 그리고 감속기 등 고도의 정밀도가 요구되는 부품을 제조하고 있습니다.
나. 산업의 특성
(1) 사업개황당사의 전방산업인 자동차산업은 철강, 비철금속, 고무, 유리, 섬유 등 광범위한 소재를 기반으로 각 부품마다 각기 다른 생산공정을 거쳐 생산된 2만여 개의 부품을 조립하여 자동차로 완성하는 대표적인 조립산업입니다. 그리고, 정밀기계공업을 중심으로 다품종 대량생산 방식을 특징으로 하는 종합공업입니다. 생산단계에서는 광범위한 소재산업 및 설비제조, 기계산업을 기반으로 하며, 유통단계에서는 할부금융, 판매업 등과 긴밀한 관계를 가지고 있습니다. 또한 이용단계에서는 자동차의 직접사용자인 운송업 및 정비, 보험, 유통, 건설업 등 관련산업과의 폭넓은 연관성을 지니고 있어 전후방산업의 연관효과가 크게 나타나는 산업입니다.
자동차 산업은 기술/노동/자본 집약적인 산업으로서 소재와 기능이 다른 2~3만여개의 부품의 결합체인 하나의 자동차가 탄생하기 위해서는 기술의 축적, 막대한 자본투입, 숙련된 전문인력의 보유 등이 요구되는 특성을 보입니다. 이에 규모의 경제가 큰 산업 중 하나이며 국가 경제 전반에 미치는 영향은 물론, 국민 개개인의 안전과 환경에 미치는 영향이 크기 때문에 정부의 규제를 받는 대표적인 산업이기도 합니다.
한편, 자동차의 보급이 일정수준에 이르게 되면 자동차 수요 증가세가 둔화 내지 정체를 보이게 되는데 이러한 특성상 경기변동에 민감한 편에 속하며, 특히 승용차의 경우에는 선진국 주도형의 글로벌 산업으로서 한 나라의 내구소비재를 대표하는 동시에 글로벌 경기침체시 가장 먼저 영향을 받는 차종이 되기도 합니다.
자동차부품산업은 단순부품에서 정밀가공부품에 이르기까지 다양한 부품으로 구성되기 때문에 전방산업인 완성차의 수요, 생산에 많은 영향을 미치며 후방산업인 소재산업에도 파급효과가 큰 산업입니다. 또한 자동차부품의 성능에 따라 완성차의 경쟁력이 결정되고 부품의 불량은 바로 인명사고와 직결되므로 고도의 설계, 가공기술 및 품질관리능력이 매우 중요한 기술집약적 산업입니다. 그리고 자동차부품산업은 특성상 안정성과 정밀성이 필요한 품목으로 고기술을 요구하며, 다양성으로 인한 다품종 소량생산의 특성을 가지고 있어 중소기업형 산업입니다. 그러므로 자동차부품산업은 대부분 중소기업들로 구성되어 있으며 이로인해 대기업으로 구성된 완성차 업계의 경영환경 변화로부터 직접적인 영향을 받고 있습니다.당사가 영위하고 있는 자동차부품제조업이란 자동차용 브레이크조직, 클러치, 축, 기어, 변속기, 휠, 완충기, 방열기, 소음기, 배기관, 운전대 및 운전박스 등과 같은 자동차 차체 또는 자동차 엔진용 부분품을 제조하는 산업활동을 말합니다. 자동차 1대는 평균 5천여 종, 2-3만여 개의 부품으로 구성되어 있습니다. 자동차의 전체구조는 일반적으로 차체(Body)와 샤시(Chassis)로 구분합니다. 차체는 승객 및 운전자의 좌석과 화물을 적재하기 위한 부분이고 샤시는 차체를 뺀 나머지 부분(엔진포함)을 총칭하는데, 이 샤시는 동력전달장치, 주행장치, 조종장치, 조향장치, 제동장치, 완충장치, 기타보조장치로 구분되고 있습니다.
당사가 생산하고 있는 피니언 기어, 디프 어셈블리, 대형 기어, EV감속기 부품 등은 각각 내연기관 차량의 자동변속기와 전기차의 감속기에 장착되어 차량의 동력을 전달하는 부품 중 하나입니다. 차량의 동력을 전달하는 일련의 기구를 ‘파워트레인’ 이라고도 지칭하며, 클러치, 토크컨버터, 트랜스미션(변속기), 샤프트, 디프 어셈블리 등이 주요 구성 품목입니다.기본적으로 자동차의 동력성능은 엔진과 모터에 따라 좌우되며 엔진과 모터의 성능이 뛰어나야 쉽게 속도를 올릴 수 있고 효율(연비, 전비)도 좋을 수 있습니다. 하지만 엔진(내연기관)과 모터(전동화)는 바퀴와 직접 연결될 수 없기 때문에 엔진과 모터가 단시간에 회전 한계에 이르지 않게 하고, 최대 토크를 발현할 수 있는 영역에 머물 수 있도록 해주는 장치가 필요한데 이러한 존재장치가 바로 '변속기' 입니다. 변속기는 엔진과 모터에서 발생된 힘을 바퀴까지 효과적으로 전달함으로써 차를 빠르고 효율적으로 달리게 합니다. 고품질의 변속기는 엔진과 모터의 힘을 바퀴까지 효과적으로 전달할 수 있어야만 하고 각종 소음과 진동 등을 발생시키지 않아야 합니다.
자동차 제조에서 변속기의 중요성이 높은 만큼 변속기에 들어가는 부품의 완성도와 품질 유지 능력이 매우 중요하므로 변속기 관련 부품을 생산할 수 있는 업체는 매우 제한적입니다. 그러므로 완성차 업체에서는 변속기 부문의 입찰참가 조건을 엄격하게 제시하고 있으며, 진입장벽이 매우 높아 실제로 소수의 업체만 납품을 진행하고 있는 산업입니다.
(2) 제품 설명
당사가 생산하는 주요 품목은 피니언 기어, 디프 어셈블리, 대형 기어, EV감속기 부품 등으로 내연기관 및 친환경 자동차용 변속기에 소요되는 제품입니다.단조 및 연삭된 선삭품을 깎아서 일정한 간격의 톱니를 만드는 작업을 치절 가공이라고 하며, 당사가 영위하고 있는 초정밀 치절 가공은 정밀한 가공 능력 및 높은 수준의 품질 유지 능력 등이 매우 중요한 분야입니다.전기차의 감속기는 내연기관의 변속기 역할을 하는 기관으로, 모터의 회전수를 감소시켜 토크를 증대시킵니다. 당사는 고객사로부터 우수한 품질과 납기, 가격경쟁력을 인정받아 전기차용 감속기 및 모터부품 수주에서 경쟁업체 대비 우위를 차지하고 있으므로 향후 지속적인 전동화 부품의 수주와 더불어 매출의 증대가 예상됩니다.
다. 시장 현황
(1) 시장의 특성
(가) 목표 시장
당사는 승용차 자동변속기 부품 중 기어류 생산업체로서 해당 제품은 대부분 현대트랜시스에 납품하고 있으며, 최종 수요처는 현대자동차 및 기아 등 완성차 업체입니다.목표시장을 제품별로 구분하여 보면 당사의 주력 제품인 피니언기어, 4대기어 등 변속기 부품시장이 가장 중요한 목표시장으로 판단됩니다. 또한, 2022년 부터 양산하고 있는 전동화 부품 시장이 점차 중요한 목표시장이 될 것으로 예상됩니다.
(나) 산업의 연혁
자동차 부품산업의 성장성은 전방산업인 완성차 판매와 직결되어 있습니다. 한국 자동차 산업은 최초의 고유 모델인 포니를 수출하기 시작한 지난 1976년 이후 2024년까지 총 1억2,075만 대의 자동차를 생산했는데, 이 중 41.9%인 5,055만 대를 내수 시장에, 나머지 58.1%인 7,020만 대를 해외 시장에 판매하였습니다. 현대자동차를 비롯한 국산차의 품질과 브랜드 이미지 개선, 신차투입, 신흥시장의 적극적인 개척, 글로벌 생산능력 증대 등에 힘입어 해외시장에서 점유율을 확대해 가고 있습니다.(출처: KAICA, 2024.12)
대한민국의 자동차 생산은 2005년에 미국, 일본, 독일, 중국에 이어 5위를 기록하였습니다. 이후, 2016년 인도에 밀려 글로벌 생산 6위국으로 하락 후, 중국 시장에서의 부진과 글로벌 매출의 감소로 2019년에는 7위로 재차 하락하였습니다. 그러나, 2020년 코로나19 팬더믹으로 인하여 10대 자동차 생산국(중국, 미국, 일본, 독일, 한국, 인도, 멕시코, 스페인, 브라질, 러시아)의 생산이 모두 감소하였음에도 불구하고 주요국 대비 선방하여 2016년 이후 5위 자리를 5년만에 탈환하였습니다. 2024년에는 원자재 가격 상승, 통화 긴축으로 인한 경기 침체, 중국 경제의 성장 둔화, 내수부진 등 자동차산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 요소로 인해 지난해 보다 두계단 하락한 7위를 기록하였습니다(출처 : KAMA 2024년 세계 자동차 생산 현황과 시사점).
자동차는 승용차, 승합차, 화물차, 특수차 등으로 나뉘며 이 중 승용차는 전체 자동차의 생산 및 판매에서 절대적인 비중을 차지하고 있습니다. 또한, 상용차 전문업체인 자일대우버스와 타타대우상용차를 제외한 국내 모든 자동차 생산업체가 승용차를 생산하고 있습니다.
자동차 부품산업중에서 당사가 영위하고 있는 변속기 제품은 자동차 핵심부품 중 하나로 고도의 기술을 요하는 장치이며, 기술개발을 통한 지속적인 발전이 이루어지고 있는 부문입니다. 현대자동차는1980년대까지 일본산 변속기를 전량 수입해 사용하던 수준에서 2000년대 후반부터는 해외 완성차 브랜드에 독자개발한 변속기를 수출하는 단계까지 발전하였습니다.
(다) 수요의 변동요인
- 경기변동요인
자동차 수요는 경기 변동과 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 자동차 보급이 일정 수준 이상 도달해 자동차 수요의 증가세가 둔화 내지는 정체를 보이는 시기에는 그 관계가 더욱 뚜렷하게 나타납니다. 자동차 보급이 본격화되는 시기에는 경기 변동에 상관없이 자동차 수요가 급격히 늘어났지만, 이후에는 경제 성장률 변화 등 경기 변동에 민감한 영향을 받고 있습니다. 경기 침체기에는 투자 위축과 고용 감소로 인해 소비가 둔화되면서 중산층 이하의 지출에 크게 영향을 미칩니다. 이 시기 대표적 내구재인 자동차 수요는 다른 소비재에 비해 더 크게 감소하는 특성을 나타냅니다.
그 외 경기변동의 특성으로서 자동차 수요는 경기후행적인 특성을 보이고 있습니다. 경기회복기에 전자제품이나 생필품처럼 급격하게 판매량이 증가하는 것이 아니라 1~2년의 시차를 두고 증가하며 경기하락기에도1~2년의 시차를 두고 판매량이 감소하는 특성이 있습니다.
이러한 경기변동 상의 특징은 수요시장에 따라 달리 나타나고 있습니다. 자동차 보급대수가 상대적으로 많은 선진국인 북미, EU, 일본시장 등의 경우에는 경기변동에 민감하게 반응하지만, 큰 폭의 성장세를 기록하고 있는 중국, 동남아 등 신흥국가들의 경우에는 경기변동에도 불구하고 꾸준히 수요가 증가하는 추세를 보이고 있습니다.
- 계절적 요인자동차 산업 중 승용차 산업은 뚜렷한 계절성은 나타나지 않습니다. 다만, 신차효과로 인해 차년도 신형차량 판매 또는 연말 연식변경 등에 따른 월별 판매추이 변동은 있으나 유의적인 수준의 변동은 아닙니다.- 제품의 라이프 사이클
당사의 주요 제품이 사용되는 완성차 시장은 5년마다 신규차종이 출시되고, 신규차종 출시이후 2~3년 후에는 페이스리프트 차량이 출시되기에 신규 차종 출시 등에 따라 당사 제품의 라이프사이클이 영향을 받을 수 있습니다. 하지만 당사의 제품은 변속기를 구성하는 하나의 부품으로, 동일한 변속기라도 탑재되는 차종이 다양하며 신규 차종이 출시되더라도 탑재 변속기는 변경되지 않을 수 있으므로 신규 차종 출시 주기와 당사의 제품 라이프사이클이 정확히 일치하지는 않습니다.
최근 당사의 대부분의 매출분야인 내연기관 자동차 보다 수소, 전기 및 하이브리드 등 다른 동력기관 중심의 자동차가 주목 받고 있어 이 분야에 대한 비중이 점차 증가 할 것으로 예상되고 있습니다. 이에, 당사는 소형 전기차에 사용할 수 있는 2단변속기와 감속기의 자체 연구 개발을 진행하고 있습니다.
(라) 규제 환경
현재 당사가 생산하는 제품에 대하여 직접적인 관계당국의 규제 또는 지원사항은 없습니다. 하지만 당사가 영위하는 사업과 연관성이 높은 자동차산업과 관련된 일반적인 법령이나 정부규제는 자동차 제조 형식 승인, 안전 규제, 환경 규제, 자동차 관련 조세 등 다양하며, 최근 자동차 관련 법규는 소비자 권익과 업체의 책임을 강화하는 방향으로 개정되는 추세입니다.또한 전 세계적으로 강화되고 있는 환경 및 안전 관련 규제는 각 완성차 메이커로 하여금 중장기적인 생존과 시장선점을 위해 기술개발 경쟁을 가속화하도록 유도하고 있습니다. 중점적으로는 대기환경 보전차원에서 자동차 오염물질 배출규제와 운전자와 탑승자 보호를 위한 안전규제가 있으며, 미국 IRA 등 친환경차 시장 확대를 지원하기 위해 많은 국가에서 하이브리드차와 전기차에 대한 세제감면등이 시행되고 있습니다. 이러한 시장상황을 고려하여 당사는 하이브리드, 전기차 등의 친환경 자동차 제품군에 대응하기 위한관련 분야의 연구개발에 힘을 쏟고 있습니다.
(2) 시장 규모 및 전망
자동차 부품산업의 영업은 전방산업인 완성차 판매와 직결되어 있습니다. 2024년 세계 자동차 판매량은 지난해에 이어 회복세를 보였으나 높은 수준의 할부 금리, 전기차 수요 침체, 주요국 신차 가격 상승 등으로 인하여 2023년 대비 1.8% 증가한 9,170만대가 판매되었습니다. 2025년은 중국의 저성장 기조에도 불구, 물가안정과 금리인하, 공급망 정상화로 생산이 증가하며 소비자 주도시장으로 전환됨에 따라 완성차업체의 인센티브가 확대되고 신차 가격 하락추세를 이어가 올해 시장 규모인 9,170만 대에 비해 3.3% 증가한 9,470 만 대로 예상됩니다. (출처 : KAICA)
현대자동차/기아의 2024년 국내외 판매실적은 723만대(내수 125만대, 해외 598만대)로 2023년 730만대(내수 132만대, 해외 597만대) 대비 0.96% 감소하였습니다.이는 세단 및 전기차 수요 감소와 경기위축에 따른 소비심리 둔화로 인한 것입니다. 국내 자동차 생산량 역시 수출의 소폭 상승에도 불구, 내수부진이 장기화 되어 전년 대비 2.7% 감소한 413만 대를 기록했습니다. (현대자동차/기아 영업 실적)
현대자동차/기아는 2025년 합산 판매 목표량을 2024년 판매 목표량 대비 0.71% 낮춘 739만200대로 설정하였습니다. 글로벌 경제의 불확실성, 특히 유럽과 한국 내 수요 부진을 고려하였음에도 미국 시장에서의 견조한 판매 실적을 기반으로 글로벌 판매 증대를 도모하려는 전략이 반영된 것으로 판단됩니다.
글로벌 경제는 디스인플레이션이 지속되고 통화정책 기조 전환이 이루어지면서 낮은 성장세를 유지할 것으로 예상되지만, 지정학적 리스크와 주요국의 정치적 불안에 따른 경제정책의 변화가 실물경제에 주는 영향이 확대될 전망입니다. 이러한 불확실한 경영환경 하에서 자동차 산업 수요는 주요국을 중심으로 구매 여건이 점차 개선되면서 소폭 상승할 것으로 전망되고 있습니다. 이에따라 당사가 영위하고 있는 자동차 부품산업도 장기적 관점에서의 영업성과는 점진적인 성장이 지속될 것으로 예상하고 있으나, 당사의 주요 최종 수요처인 현대자동차 및 기아의 판매 목표량 소폭 저하, 전기차캐즘 및 고금리 지속으로 소비자들의 구매력 감소가 예상되어 업황에 부정적 영향을 받을 수 있습니다. .
(3) 경쟁현황
(가) 경쟁상황
국내 자동차부품산업은 일반적으로 각각의 완성차 기업을 모기업으로 하여 1차 및 2차 수급기업으로서 상호 계열화 관계를 형성하고 있습니다. 또한, 모기업과 계열회사간에 기술, 자금, 인력 면에서 긴밀한 유대관계를 맺으며 상호 발전해나가는 구조이므로 타 산업분야에 비해 폐쇄적인 시장구조를 갖습니다. 따라서 산업 내 신규진입을 위해서는 먼저 기술력, 양산능력 등을 토대로 모기업과의 긴밀한 협력관계를 이루어야 하는바, 후발업체로서 자동차부품산업에 신규로 진출하는 것은 매우 어려운 환경입니다.
당사는 축적된 기술력과 경험을 바탕으로 업계 내에서 독보적인 위치를 차지하고 있어 신규업체들의 시장진입이 어려운 상황입니다. 또한, 국내 자동차 안전기준이나 고객요구사항(당사의 경우 현대자동차/기아) 및 초기투자 시설 등을 고려할 때 국내외 업체의 단순 진입도 용이한 상황이 아닙니다.
결국 완성차업체의 입찰 자격 업체에 대한 엄격한 규제는 당사가 영위하고 있는 시장에 진출하고자 하는 신규 업체에게 매우 큰 진입장벽이 되어 있으며, 제품 생산을 위한 설비투자비용 역시 높은 편이라 향후에도 새로운 경쟁자의 시장진입은 매우 힘들 것으로 생각됩니다. 현재 변속기 기어류에 대한 입찰 자격을 가진 기업들이 전문성과 경험을 통해 기술개발 및 원가 절감 노력을 경주하고 있고 신규 품목 수주를 위해 경쟁하고 있는 현재의 추세는 지속될 것으로 판단됩니다.
(나) 경쟁 업체 현황
현대자동차 그룹에 구동 부품을 입찰할 수 있는 업체는 당사를 포함하여 소수입니다. 당사가 생산하고 있는 품목은 자동차의 동력을 직접적으로 전달해야 하는 부품이므로 연비에 영향을 미칠뿐만 아니라 자동차의 진동과 소음에 연관되어 있어 품질 관리가 중요하기 때문에 완성차 업체로부터 인증된 소수의 기업만이 생산 할 수 있습니다.
(다) 시장 점유율 당사의 주요 매출업체는 (2025년 상반기 말 매출액 기준) 현대트랜시스(76.3%), 현대자동차(11.3%), 기아(4.2%) 등으로 구성되어 있습니다. 현재 당사는 끊임없는 연구개발과 기술혁신을 통하여 고객다변화에 전력을 다하고 있습니다.
(라) 비교우위 사항
- 납기 준수 능력
자동차부품산업의 특성상 완성차 업체의 생산시스템과의 긴밀한 연계는 가장 근본적인 경쟁수단이라고 할 수 있습니다. 현재 국내 완성차 업계의 생산시스템은 갈수록 효율적으로 발전하여 부품재고량을 최소화 하면서도 원활한 생산이 이루어 질 수 있는 JIT 시스템을 거의 완벽하게 활용하고 있으며 부품업체 또한 고품질의 부품을 정확한 물량과 정확한 시간에 납품하는 것이 완성차 업체와의 관계에 있어 결정적인 부분이라고 할 수 있습니다. 당사는 현대자동차로 부터 최고 수준의 협력사 평가인 품질부분 5 스타로 선정 되었으며 완벽한 납기준수를 통해 완성차 업체와의 긴밀한 관계를 맺고 있습니다.
- 우수한 설계도면 검토 능력
당사는 변속기 내 기어류 등을 제조하는 회사로 주고객사인 완성차업체가 신규 차종 출시 등으로 기어 사양 변경 필요시 기어 설계도면을 토대로 당사와 양산가능 여부를 협의합니다. 당사는 오랜 업력을 바탕으로 양산가능 여부를 철저히 검토하며, 이상여부 확인 시 이를 완성차업체와 적극적으로 협의하여 양산에 적합하도록 설계를 변경하고 있습니다.
이처럼 우수한 설계도면 검토 능력을 바탕으로 당사는 매우 낮은 불량률을 기록하고 있으며, 효율적인 대량생산으로 제조원가를 절감시키기 위한 노력을 지속하고 있습니다. 또한, 당사의 생산설비 특성을 고려하여 당사 양산에 용이하도록 기어 설계도면을 검토하고 이를 적극적으로 협의하여 높은 품질의 제품을 적시에 생산하고 있습니다.
- 제조설비 라인 구축 능력
기어류 제조산업은 장치산업으로 대규모 장비 설치를 통해 제품을 대량생산하는 특성이 있습니다. 따라서, 장치를 적재적소에 배치하여 효율적인 대량생산이 가능하도록 라인을 구축하는 능력은 매우 중요한 핵심 역량 중 하나입니다. 한편, 고가의 장비를 설치하게 되면 고품질의 제품을 생산할 수 있지만 제조원가가 상승하게 되어 영업손실이 발생할 수 있으므로 고객사가 원하는 품질 수준에 맞출 수 있는 적당한 가격대의 설비를 구입하는 능력도 중요한 역량 중 하나입니다. 당사는 오랜 업력을 토대로 최적의 제조설비 라인를 구축하는 능력을 보유하고 있습니다.
- 철저한 품질검사 능력
당사가 생산하고 있는 기어류는 엔진의 동력을 전달받아 각 단으로 변속하여 힘을 전달시키는 기어로 자동차 소음 문제와 직결되는 부품 중 하나입니다. 따라서, 불량률을 최소화하여 일정수준 이상의 품질을 유지하는 것이 매우 중요하며, 이는 고객사와의 신뢰도와 직결되는 부분입니다. 당사는 통계적공정관리 시스템(SPC SYSTEM)을 통하여 실시간으로 불량률을 체크하며, 이상 징후 발생시 설비 수리를 통하여 사전에 불량발생가능성을 예방하고 있습니다. 업계 최초로 품질강화를 위해 전 부품 복합치수 자동검사 장치를 도입하여 동종업계 최고의 품질을 유지하고 있습니다.
또한, 당사는 현대자동차 울산1공장 TF-DRIVEN GEAR 양산라인에서 적용하고 있는 기어 전달오차테스터를 도입하여 치형 불량 등을 전수검사하여 불량률을 최소화하고 있습니다. 디프 어셈블리 조립라인의 경우 업계 최초로 백래쉬 측정기를 도입하여 불량률을 체크하였으며, 완성차업체로부터 측정기술의 우수성을 인정받았습니다. 완성차업체는 타 조립업체에도 동 측정기를 도입하도록 권고하였으며, 현재는 모든 디프 어셈블리 조립업체가 해당 측정기를 통해 불량률을 체크하고 있습니다.
(마) 전동화 개발 추진 현황
-전동화 양산 실적
당사는 자동차 시장의 전동화분야로의 급격한 환경변화에 대응하기 위해 지속적인 연구개발을 통해, 전기차용 2단 변속기 등 친환경 자동차와 관련된 특허권을 출원하여 기술력을 확보해 나가고 있습니다. 이러한 연구개발을 바탕으로 북미 스텔란티스 퍼시피카에 적용되는 플러그인 하이브리드용 모터 샤프트, 현대자동차그룹 승용,SUV,MPV 차종에 장착되는 승용차 파워트레인의 하이브리드용 자동변속기 및 DCT 기어류를 수주하여 2020년부터 양산 납품 중에 있습니다.
-전동화 수주 실적
당사는 최근 전동화 부품 수주 노력의 결과로 현대자동차그룹의 전기차(니로,코나,아이오닉 6,아이오닉 9, EV9, 고성능 N라인/GT라인) 감속기 기어류를 수주하여 2022년부터 양산 중 이며, 2025년 양산 예정인 현대자동차그룹 차세대 하이브리드용 자동변속기(TMED-Ⅱ) 기어류, 제네시스 하이브리드용 자동변속기(TMED-Ⅱ) 기어류, 전기차용(4륜사양 EV3,EV4,EV5,셀토스 하이브리드) 모터 샤프트 및 기어류를 수주하여 개발 진행 중에 있습니다.
-전기자동차용 감속기/변속기 개발 현황
당사는 초미니 전기차와 승용, 상용 전기차에 적용 가능한 파킹시스템 내장형 감속기를 자체 설계/개발하여 시험을 통한 성능 및 내구성 검증을 완료 하였으며, 최근에는 내연기관 자동차의 전동화 사업 참여로 운전면허시험장 차량에 당사의 감속기를 적용하여 실차 주행 및 유효성 검증을 진행 중에 있습니다. 또한, 정부과제를 통해 전기차에 적용되는 감속기를 독자 설계/개발한 2단 변속기로 교체하여, 시험을 통해 내구성능 및 1차 실차 적용 주행시험을 완료 하였습니다. 현재는 현대트랜시스와 8톤 이상의 상용차에 적용될 e-Axle 개발을 정부과제로 수행 중이며, 물류로봇(AMR, AGV)에 적용 가능한 구동모듈을 자체 개발하고 있습니다.(바) ESG 관련 활동
당사는 환경 보호와 지속 가능한 경영 방침을 기업 운영의 핵심 가치로 삼고 있습니다. 이를 위해 국제 표준인 ISO 14001 인증을 통해 환경 관리 시스템의 우수성을 인정받았으며, 태양광 패널 설치를 비롯한 여러 재생 가능 에너지 프로젝트를 적극적으로 추진하고 있습니다. 또한, 폐기물 최소화와 수자원 보호 전략을 실행함으로써 환경 오염을 줄이는 데 중점을 두고 있습니다. 당사는 탄소저감 및 신재생 에너지 활용 노력을 아끼지 않고 있으며, 국내외 친환경 트렌드에 동참하며 친환경 경영을 실행하는 선도기업이 되기위해 노력하고 있습니다.
당사는 직원들의 안전과 건강을 최우선 가치로 여기며, ISO 45001 인증을 통해 국제적으로 인정받는 안전 및 건강 관리 체계를 구축하였습니다. 또한 정기적인 안전 교육 및 사고 예방 프로그램을 통해 작업장의 안전성을 지속적으로 향상시키고 있습니다. 이와 더불어, ISO 22301 인증을 획득하여 비즈니스 연속성 관리에 있어서도 최고 수준의 준비와 대응력을 갖추고 있음을 입증하였습니다. 당사는 'ESG경영체계 구축’을 통해 ESG경영의 기반을 견고히 하고, '윤리 및 준법 경영이행’을 관리·감독하며 항시 투명한 경영활동을 지향합니다.
요약재무정보는 K-IFRS작성기준에 따라 작성되었으며 제15기, 제14기 재무정보는 외부감사인의 감사를 받은 재무제표입니다. 제 16기 반기, 제15기 반기 재무정보는 외부감사인의 감사(검토)를 받은 재무제표 입니다.
가. 요약 재무상태표
(기준일 : 2025년 06월 30일) (단위 : 천원)
구 분 | 제16기 상반기 | 제15기 | 제14기 |
[유동자산] | 97,936,599 | 131,904,740 | 88,042,264 |
현금및현금성자산 | 26,805,017 | 33,955,008 | 25,701,047 |
단기금융상품 | 16,257,051 | 41,036,149 | 11,249,233 |
매출채권및기타채권 | 34,806,849 | 36,985,278 | 33,081,789 |
재고자산 | 14,208,741 | 13,784,163 | 11,424,493 |
당기손익-공정가치측정금융자산 | 1,446,057 | 1,535,894 | 3,917,726 |
기타유동자산 | 4,054,001 | 3,717,952 | 2,667,976 |
기타금융자산 | 358,884 | 890,297 | - |
[비유동자산] | 107,481,757 | 85,105,578 | 88,143,814 |
기타채권 | 354,220 | 434,220 | 365,320 |
장기금융상품 | 5,009,000 | 2,000 | 2,000 |
유형자산 | 94,542,294 | 78,084,420 | 76,323,843 |
무형자산 | 887,570 | 1,005,602 | 639,440 |
기타금융자산 | 129,039 | 118,937 | 88,033 |
기타포괄손익-공정가치금융자산 | - | - | 6,142,044 |
순확정급여자산 | 142,880 | 301,668 | - |
이연법인세자산 | 6,416,754 | 5,158,730 | 3,986,539 |
자 산 총 계 | 205,418,357 | 217,010,318 | 176,186,078 |
[유동부채] | 69,186,074 | 86,465,978 | 56,460,149 |
[비유동부채] | 4,906,122 | 6,465,568 | 11,937,542 |
부 채 총 계 | 74,092,196 | 92,931,546 | 68,397,692 |
[자본금] | 3,937,482 | 3,937,482 | 3,937,482 |
[자본잉여금] | 11,047,739 | 11,047,739 | 11,047,739 |
[기타자본] | 1,489,597 | 1,489,597 | 1,489,597 |
[기타포괄손익누계액] | - | - | 90,763 |
[이익잉여금] | 114,851,343 | 107,603,955 | 91,222,807 |
자 본 총 계 | 131,326,160 | 124,078,772 | 107,788,387 |
부 채 및 자 본 총 계 | 205,418,357 | 217,010,318 | 176,186,078 |
나. 요약 포괄손익계산서(기준일 : 2025년 06월 30일) (단위 : 천원)
구 분 | 제16기 상반기 | 제15기 | 제14기 |
매출액 | 119,323,493 | 218,567,206 | 198,227,865 |
영업이익 | 7,689,631 | 12,640,986 | 10,381,323 |
법인세비용차감전순이익 | 9,192,485 | 21,120,820 | 14,393,147 |
당기순이익 | 8,824,439 | 17,716,276 | 11,924,397 |
기타포괄손익 | (2,138) | (244,707) | (214,387) |
총포괄손익 | 8,822,300 | 17,471,569 | 11,710,010 |
기본주당순이익(원) | 1,121 | 2,250 | 1,514 |
희석주당이익(원) | 1,027 | 2,087 | - |
해당사항 없습니다.
해당사항 없습니다.
제 16 기 반기말 |
제 15 기말 |
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제 16 기 반기 |
제 15 기 반기 |
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3개월 |
누적 |
3개월 |
누적 |
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자본잉여금 |
기타자본항목 |
기타포괄손익누계액 |
이익잉여금 |
자본 합계 |
|
제 16 기 반기 |
제 15 기 반기 |
|
---|---|---|
제16기 반기 2025년 1월 1일부터 2025년 6월 30일까지 |
제15기 반기 2024년 1월 1일부터 2024년 6월 30일까지 |
주식회사 네오오토 |
1. 일반사항주식회사 네오오토(이하 "당사")는 서울특별시 종로구 새문안로 5길 19 로얄빌딩에 본점을 두고 있으며, 2010년에 경북 경주시 건천읍에 소재한 오토인더스트리(구, 오토오티오)로부터 물적분할되어 설립하였습니다. 당사는 오토인더스트리가 2008년에 충남 예산군 삽교읍에 공장을 설립하여 운영이 시작되었으며, 목적사업은 자동차부품 가공 및 제조업입니다.당사는 수 차례 증자를 거쳐 당반기말 현재 당사의 납입자본금은 3,937,482천원입니다. 당사는 2015년 한국거래소로부터 코스닥시장 상장을 승인받았습니다. 당반기말 현재 당사의 대표이사는 김원일, 김선현이고 최대주주는 김선현(특수관계자 포함 지분율 51.2%)입니다.
2. 재무제표 작성기준 및 중요한 회계정책2.1 재무제표 작성기준당사의 2025년 6월 30일로 종료하는 6개월 보고기간에 대한 요약반기재무제표는 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'에 따라 작성되었습니다. 이 요약반기재무제표는 보고기간말인 2025년 6월 30일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.요약중간재무제표는 연차재무제표에 기재할 것으로 요구되는 모든 정보 및 주석사항을 포함하고 있지 아니하므로, 2024년 12월 31일로 종료되는 회계기간에 대한 연차재무제표의 정보도 함께 참고하여야 합니다.2.1.1 당사가 채택한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서
당사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서 및 해석서를 신규로 적용하였습니다.
(1) 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과' 및 제1101호 '한국채택국제회계기준 최초채택' 개정 - 교환가능성 결여
회계목적 상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율의 추정 및 공시 요구사항을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정이 반기재무제표에 미치는 중요한 영향은 없습니다.
2.1.2 당사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서
제정 또는 공표되었으나 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다.
(1) 기업회계기준서 제1109호 '금융상품', 제1107호 '금융상품: 공시' 개정
실무에서 제기된 의문에 대응하고 새로운 요구사항을 포함하기 위해 기업회계기준서제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'가 개정되었습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 주요 개정내용은 다음과 같습니다. 당사는 동 개정으로 인한 재무제표의 영향을 검토 중에 있습니다.
- 특정 기준을 충족하는 경우, 결제일 전에 전자지급시스템을 통해 금융부채가 결제된 것으로(제거된 것으로) 간주할 수 있도록 허용
- 금융자산이 원리금 지급만으로 구성되어 있는지의 기준을 충족하는지 평가하기 위한 추가 지침을 명확히 하고 추가함.
- 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건이 기업에 미치는 영향과 기업이 노출되는 정도를 금융상품의 각 종류별로 공시
- FVOCI 지정 지분상품에 대한 추가 공시
(2) 한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11
한국채택국제회계기준 연차개선 Volume 11은 2026년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도부터 적용되며, 조기적용이 허용됩니다. 당사는 동 개정으로 인해 재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.
- 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' : K-IFRS 최초 채택시 위험회피회계 적용
- 기업회계기준서 제1107호 '금융상품:공시' : 제거 손익, 실무적용지침
- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' : 리스부채의 제거 회계처리와 거래가격의 정의
- 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' : 사실상의 대리인 결정
- 기업회계기준서 제1007호 '현금흐름표' : 원가법
2.2 회계정책요약반기재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책과 계산방법은 주석 2.1.1에서 설명하는 제·개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.
3. 중요한 판단과 추정
중간재무제표를 작성함에 있어, 경영진은 회계정책 적용과 자산ㆍ부채 및 수익ㆍ비용에 영향을 미치는 판단, 추정 및 가정을 해야 합니다. 실제 결과는 이러한 추정치와 다를 수 있습니다.
중간재무제표 작성을 위해 당사 회계정책의 적용과 추정 불확실성의 주요원천에 대해 경영진이 내린 중요한 판단은 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표와 동일합니다.
4. 부문정보(1) 당사는 부문에 배분될 자원에 대한 의사결정을 하고 부문의 성과를 평가하기 위하여 최고 영업의사결정자가 주기적으로 검토하는 내부보고 자료에 기초하여 부문을 구분하고 있습니다. 당사는 자동차부품 가공 및 제조업 단일의 보고부문을 가지고 있습니다.(2) 당사의 고객 중 당반기 및 전반기 중 매출의 10% 이상을 차지하는 회사는 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
A고객 | 91,071,204 | 84,649,756 |
B고객 | 13,492,036 | 8,986,015 |
5. 장단기금융상품
(1) 당반기말 및 전기말 현재 단기금융상품의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
채무상품 | 16,257,051 | 41,036,149 |
(2) 당반기말 및 전기말 현재 장기금융상품의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
채무상품 등 | 5,009,000 | 2,000 |
(3) 당반기말 및 전기말 현재 사용제한예금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 금융기관 | 당반기말 | 전기말 | 비 고 |
---|---|---|---|---|
장기금융상품 | (주)우리은행 | 2,000 | 2,000 | 당좌개설보증금 |
6. 매출채권및기타채권당반기말 및 전기말 현재 매출채권및기타채권의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
유동자산 | ||
매출채권 | 33,849,619 | 35,377,156 |
단기대여금 | - | 1,600 |
미수금 | 554,170 | 622,858 |
미수수익 | 403,060 | 983,664 |
소 계 | 34,806,849 | 36,985,278 |
비유동자산 | ||
장기대여금 | 354,220 | 434,220 |
합 계 | 35,161,069 | 37,419,498 |
7. 공정가치 측정 금융자산(1) 당반기말 및 전기말 현재 공정가치 측정 금융자산은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
당기손익-공정가치측정금융자산 | ||
채무증권 | 1,446,057 | 1,535,894 |
(2) 당반기 및 전반기 공정가치 측정 금융자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기초 | 평가 | 반기말 |
---|---|---|---|
당기손익-공정가치측정금융자산 | 1,535,894 | (89,837) | 1,446,057 |
(전반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기초 | 취득 | 처분 | 평가 | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|
당기손익-공정가치측정금융자산 | 3,917,726 | 9,129,765 | (11,758,091) | 135,461 | 1,424,861 |
기타포괄손익-공정가치측정금융자산 | 6,142,044 | - | - | (36,342) | 6,105,702 |
합 계 | 10,059,770 | 9,129,765 | (11,758,091) | 99,119 | 7,530,563 |
8. 재고자산(1) 당반기말 및 전기말 현재 재고자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
제품 | 7,499,162 | 6,829,345 |
평가손실누계액 | (1,421,213) | (1,170,376) |
재공품 | 4,171,875 | 4,080,026 |
평가손실누계액 | (418,783) | (348,722) |
원재료 | 4,793,661 | 4,735,334 |
평가손실누계액 | (415,961) | (341,445) |
합계 | 14,208,741 | 13,784,162 |
(2) 당반기 중 손익으로 인식한 재고자산평가손실(환입)은 395,414천원(전반기 (163,135)천원)이며, 포괄손익계산서의 매출원가에 포함되어 있습니다.
9. 기타유동자산당반기말 및 전기말 현재 기타유동자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
선급금 | 294,685 | 712,909 |
선급비용 | 134,704 | 118,972 |
부가세대급금 | 3,624,611 | 2,886,071 |
합 계 | 4,054,000 | 3,717,952 |
10. 기타금융자산
당반기말 및 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||
---|---|---|---|---|
유동 | 비유동 | 유동 | 비유동 | |
보증금 | - | 129,039 | - | 118,937 |
파생상품자산 | 358,884 | - | 890,297 | - |
합 계 | 358,884 | 129,039 | 890,297 | 118,937 |
11. 유형자산(1) 당반기말 및 전기말 현재 유형자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
취득원가 | 정부보조금 | 상각및손상차손 누계액 | 장부금액 | 취득원가 | 정부보조금 | 상각및손상차손 누계액 | 장부금액 | |
토지 | 12,502,553 | - | - | 12,502,553 | 12,502,553 | - | - | 12,502,553 |
건물 | 36,948,020 | (2,316,800) | (9,641,437) | 24,989,783 | 36,948,020 | (2,353,000) | (9,113,069) | 25,481,951 |
구축물 | 243,522 | - | (205,111) | 38,411 | 243,522 | - | (188,563) | 54,959 |
기계장치 | 174,237,854 | (289,251) | (145,207,387) | 28,741,216 | 172,028,249 | (327,914) | (142,360,946) | 29,339,389 |
차량운반구 | 418,789 | (5,411) | (293,868) | 119,510 | 351,063 | (8,362) | (278,426) | 64,275 |
공구와기구 | 10,035,347 | - | (9,777,537) | 257,810 | 10,035,347 | - | (9,730,602) | 304,745 |
비품 | 848,385 | (614) | (577,639) | 270,132 | 834,215 | (677) | (539,247) | 294,291 |
금형 | 137,906 | - | (108,860) | 29,046 | 129,606 | - | (105,499) | 24,107 |
시설장치 | 3,317,407 | (200,080) | (3,039,126) | 78,201 | 3,317,407 | (224,899) | (2,969,485) | 123,023 |
건설중인자산 | 27,083,967 | (7,953) | - | 27,076,014 | 9,553,702 | (6,892) | - | 9,546,810 |
사용권자산 | 669,780 | - | (230,161) | 439,619 | 551,162 | - | (202,845) | 348,317 |
합 계 | 266,443,530 | (2,820,109) | (169,081,126) | 94,542,295 | 246,494,846 | (2,921,744) | (165,488,682) | 78,084,420 |
(2) 당반기와 전반기 중 유형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기 초 | 취 득 | 처분 및 손상 | 상 각(*1) | 대 체(*2) | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|---|
토지 | 12,502,553 | - | - | - | - | 12,502,553 |
건물 | 27,834,951 | - | - | (528,368) | - | 27,306,583 |
정부보조금 | (2,353,000) | - | - | 36,200 | - | (2,316,800) |
구축물 | 54,959 | - | - | (16,548) | - | 38,411 |
기계장치 | 29,667,303 | 1,451,048 | (39,647) | (4,562,236) | 2,513,999 | 29,030,467 |
정부보조금 | (327,914) | - | - | 38,663 | - | (289,251) |
차량운반구 | 72,637 | 67,726 | - | (15,442) | - | 124,921 |
정부보조금 | (8,362) | - | - | 2,951 | - | (5,411) |
공구와기구 | 304,745 | - | - | (46,935) | - | 257,810 |
정부보조금 | - | - | - | - | - | - |
비품 | 294,968 | 12,973 | - | (38,392) | 1,197 | 270,746 |
정부보조금 | (677) | - | - | 63 | - | (614) |
금형 | 24,107 | 8,300 | - | (3,361) | - | 29,046 |
시설장치 | 347,922 | - | - | (69,641) | - | 278,281 |
정부보조금 | (224,899) | - | - | 24,819 | - | (200,080) |
건설중인자산 | 9,553,702 | 20,047,463 | - | - | (2,517,198) | 27,083,967 |
정부보조금 | (6,892) | (1,972) | 911 | (7,953) | ||
사용권자산 | 348,317 | 186,541 | - | (95,239) | - | 439,619 |
합 계 | 78,084,420 | 21,772,079 | (39,647) | (5,273,466) | (1,091) | 94,542,295 |
(*1) | 당반기 감가상각비 중 5,134,885천원은 매출원가, 138,581천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다. |
(*2) | 당반기 건설중인 자산 중 1,091천원은 무형자산으로 대체되었습니다. |
(전반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기 초 | 취 득 | 처분 및 손상 | 상 각(*1) | 대 체(*2) | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|---|
토지 | 12,502,553 | - | - | - | - | 12,502,553 |
건물 | 28,819,381 | - | - | (492,211) | - | 28,327,170 |
정부보조금 | (2,425,400) | - | - | 36,200 | - | (2,389,200) |
구축물 | 93,047 | - | - | (19,265) | - | 73,782 |
기계장치 | 35,004,794 | 227,824 | - | (4,430,506) | 377,156 | 31,179,268 |
정부보조금 | (405,241) | - | - | 38,664 | - | (366,577) |
차량운반구 | 42,397 | - | - | (10,321) | - | 32,076 |
정부보조금 | (18,386) | - | - | 5,199 | - | (13,187) |
공구와기구 | 205,663 | 22,872 | - | (59,136) | 115,398 | 284,797 |
정부보조금 | (120) | - | - | 120 | - | - |
비품 | 236,538 | 13,500 | - | (29,441) | - | 220,597 |
금형 | 9,141 | 11,900 | - | (2,818) | - | 18,223 |
시설장치 | 159,898 | - | - | (26,967) | - | 132,931 |
정부보조금 | (72,587) | - | - | 7,509 | - | (65,078) |
건설중인자산 | 1,906,799 | 1,650,231 | - | - | (517,080) | 3,039,950 |
정부보조금 | (12,756) | - | - | - | 7,009 | (5,747) |
사용권자산 | 278,122 | - | - | (85,318) | - | 192,804 |
합 계 | 76,323,843 | 1,926,327 | - | (5,068,291) | (17,517) | 73,164,362 |
(*1) | 전반기 감가상각비 중 4,954,110천원은 매출원가, 114,181천원은 판매비와관리비에 포함되어 있습니다. |
(*2) | 전반기 건설중인자산 중 17,517천원은 무형자산으로 대체되었습니다. |
(3) 당반기말 및 전기말 현재 리스와 관련하여 인식된 금액은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
사용권자산 | ||
부동산 | 79,097 | 114,058 |
차량운반구 | 360,522 | 234,259 |
합 계 | 439,619 | 348,317 |
리스부채 | ||
유동 | 204,117 | 169,050 |
비유동 | 240,934 | 182,190 |
합 계 | 445,051 | 351,240 |
당반기 중 증가한 사용권자산은 186,541천원(전기: 261,354천원)입니다.(4) 당반기말 및 전기말 현재 리스 계약에 따라 향후에 지급할 것으로 예상되는 최소리스료와 현재가치는 다음과 같습니다.
(당반기말) | (단위:천원) |
구 분 | 최소리스료 | 현재가치 |
---|---|---|
1년 이내 | 208,764 | 204,117 |
1년 초과 5년 미만 | 261,993 | 240,934 |
최소리스료 합계 | 470,757 | 445,051 |
(차감)이자비용 부분 | (25,706) | - |
최소리스료의 현재가치 | 445,051 | 445,051 |
(전기말) | (단위:천원) |
구 분 | 최소리스료 | 현재가치 |
---|---|---|
1년 이내 | 173,058 | 169,050 |
1년 초과 5년 미만 | 197,587 | 182,190 |
최소리스료 합계 | 370,645 | 351,240 |
(차감)이자비용 부분 | (19,405) | - |
최소리스료의 현재가치 | 351,240 | 351,240 |
(5) 당반기와 전반기 중 리스와 관련하여 손익으로 인식된 금액은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
사용권자산의 감가상각비 | ||
부동산 | 36,580 | 39,754 |
차량운반구 | 58,659 | 45,564 |
합 계 | 95,239 | 85,318 |
임차보증금에 대한 이자수익 | 1,101 | 2,813 |
리스부채에 대한 이자비용 | 8,116 | 6,346 |
단기리스료 | 46,685 | 33,813 |
단기리스가 아닌 소액자산 리스료 | 42,683 | 37,672 |
당반기 중 리스와 관련된 총 현금유출액은 190,213천원 (전반기: 160,850천원)입니다.
(6) 당반기말 현재 당사의 채무를 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
담보제공자산 | 장부금액 | 담보설정금액(*1) | 관련계정과목 | 차입금액 | 차입처 |
---|---|---|---|---|---|
토지 | 6,944,347 | 28,460,000 | 장기차입금(주석 14) | 7,500,000 | 한국산업은행 |
건물 | 16,748,208 | ||||
기계장치 | 9,841,301 |
(*1) 당반기말 현재 한국산업은행 6,000,000천원, 중소기업은행 3,360,000천원, (주)우리은행 19,100,000천원 담보설정되어 있습니다.12. 무형자산
(1) 당반기말 및 전기말 현재 무형자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
취득원가 | 정부보조금 |
상각및손상차손누계액 |
장부금액 | 취득원가 | 정부보조금 |
상각및손상차손누계액 |
장부금액 | |
소프트웨어 | 2,564,584 | - | (2,300,663) | 263,921 | 2,564,584 | - | (2,189,273) | 375,311 |
회원권 | 522,636 | - | - | 522,636 | 522,636 | - | - | 522,636 |
특허권 | 180,291 | (28,449) | (50,951) | 100,891 | 176,544 | (29,751) | (39,259) | 107,534 |
저작권 | 250 | (128) | - | 122 | 250 | (128) | - | 122 |
합 계 | 3,267,761 | (28,577) | (2,351,614) | 887,570 | 3,264,014 | (29,879) | (2,228,532) | 1,005,603 |
(2) 당반기와 전반기 중 무형자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기 초 | 취 득 | 상 각 | 대 체(*1) | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|
소프트웨어 | 375,311 | - | (111,390) | - | 263,921 |
회원권 | 522,636 | - | - | - | 522,636 |
특허권 | 137,285 | 1,745 | (11,692) | 2,002 | 129,340 |
정부보조금 | (29,751) | - | 2,213 | (911) | (28,449) |
저작권 | 250 | - | - | - | 250 |
정부보조금 | (128) | - | - | - | (128) |
합 계 | 1,005,603 | 1,745 | (120,869) | 1,091 | 887,570 |
(*1) | 당반기 건설중인자산으로부터 1,091천원이 대체되었습니다. |
(전반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기 초 | 취 득 | 상 각 | 대 체(*1) | 반기말 |
---|---|---|---|---|---|
소프트웨어 | 55,428 | 44,900 | (34,555) | - | 65,773 |
회원권 | 522,636 | - | - | - | 522,636 |
특허권 | 83,240 | 4,743 | (6,931) | 24,526 | 105,578 |
정부보조금 | (21,986) | - | 1,918 | (7,009) | (27,077) |
저작권 | 250 | - | - | - | 250 |
정부보조금 | (128) | - | - | - | (128) |
합 계 | 639,440 | 49,643 | (39,568) | 17,517 | 667,032 |
(*1) | 전반기 건설중인자산으로부터 17,517천원이 대체되었습니다. |
13. 매입채무및기타채무 당반기말 및 전기말 현재 매입채무및기타채무의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
유동부채 | ||
매입채무 | 34,568,349 | 35,678,471 |
미지급금 | 6,833,124 | 6,004,588 |
미지급비용 | 10,270,348 | 9,146,487 |
소 계 | 51,671,821 | 50,829,546 |
비유동부채 | ||
장기미지급금 | 165,188 | 133,379 |
합 계 | 51,837,009 | 50,962,925 |
14. 차입금(1) 당반기말 및 전기말 현재 단기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
차입처 | 구분 | 연이자율 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|---|---|
(주)신한은행 | 운영자금 | - | - | 2,000,000 |
(주)우리은행(*1) | 운영자금 | - | - | 10,000,000 |
합 계 | - | 12,000,000 |
(*1) 당사는 당사 소유의 토지, 건물 및 기계장치를 담보로 제공하고 있습니다(주석 11 참고).
(2) 당반기말 및 전기말 현재 장기차입금의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
차입처 | 구분 | 연이자율 | 차입일 | 만기일 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|---|---|---|---|
한국산업은행(*1) | 운영자금 | 12M 산금채 + 0.86% | 2023-12-18 | 2026-12-18 | 3,000,000 | 4,000,000 |
시설자금 | 12M 산금채 + 0.01% | 2023-05-30 | 2028-05-30 | 2,100,000 | 2,450,000 | |
시설자금 | 12M 산금채 + 0.37% | 2024-11-27 | 2029-11-27 | 2,400,000 | 2,400,000 | |
한국수출입은행 | 운영자금 | - | - | - | - | 5,000,000 |
소 계 | 7,500,000 | 13,850,000 | ||||
차감: 유동성대체 | (3,000,000) | (7,700,000) | ||||
합 계 | 4,500,000 | 6,150,000 |
(*1) 당사는 장기차입금과 관련하여 당사 소유의 토지, 건물 및 기계장치를 담보로 제공하고 있습니다(주석 11 참조).
15. 전환사채(1) 당반기말 및 전기말 현재 당사가 발행한 전환사채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
전환사채 | 9,000,000 | 9,000,000 |
전환권조정 | (4,310,803) | (4,709,816) |
상환할증금 | 465,786 | 465,786 |
전환사채의 장부금액 | 5,154,983 | 4,755,970 |
파생상품자산 | 358,884 | 418,852 |
파생상품부채 | 3,256,529 | 3,281,448 |
(2) 당사가 발행한 전환사채 발행조건은 다음과 같습니다.
구 분 | 제1회 전환사채 |
---|---|
(1) 종류 | 제1회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 |
(2) 사채발행가액 | 9,000,000,000원 |
(3) 사채발행일 | 2024년 02월 15일 |
(4) 사채만기일 | 2029년 02월 15일 |
(5) 표면이자율 | 1.00% |
(6) 만기이자율 | 2.00% |
(7) 상환할증금 | 105.1754% |
(8) 만기상환방법 | 만기까지 보유하고 있는 본 사채의 원금에 대하여는 만기일인 2029년 02월 15일 전자등록금액의 105.1754%에 해당하는 금액을 일시에 상환한다. 단, 만기일이 은행 영업일이 아닌 경우에는 그 다음 영업일에 상환하고 원금 만기일 이후의 이자는 계산하지 않는다. |
(9) 전환권행사기간 | 2025년 02월 15일 ~ 2029년 01월 15일 |
(10) 조기상환청구기일(*1) | 사채권자는 그 선택으로 본건 사채 발행일부터 3년이 되는 날로부터 만기 전까지 발행회사에 대하여 본건 사채의 전부 또는 일부(조기상환청구 대상사채)의 조기상환을 청구할 수 있다. |
(11) 전환가격 | 8,485원 |
(12) 발행회사 등의 중도상환권(Call Option) | 발행회사(또는 최대주주와 최대주주가 지정하는 자)는 본 건 사채 발행일부터 1년이 되는 날로부터 만기일의 전일까지 본 건 사채 발행시 전자등록총액의 30%를 한도로 하여 중도상환권 행사일까지 전환권 또는 상환권/상환청구권이 행사되지 않은 본건 사채의 일부를 중도상환할 수 있다. |
(*1) 조기상환청구권(Put Option)에 관한 사항은 다음과 같습니다.
구 분 | 조기상환 청구기간 | 조기상환지급일 | 조기상환율 | |
---|---|---|---|---|
FROM | TO | |||
1차 | 2026-12-17 | 2027-01-06 | 2027-02-15 | 103.0425% |
2차 | 2027-03-16 | 2027-04-05 | 2027-05-15 | 103.2974% |
3차 | 2027-06-16 | 2027-07-06 | 2027-08-15 | 103.5623% |
4차 | 2027-09-16 | 2027-10-06 | 2027-11-15 | 103.8284% |
5차 | 2027-12-17 | 2028-01-06 | 2028-02-15 | 104.0959% |
6차 | 2028-03-16 | 2028-04-05 | 2028-05-15 | 104.3595% |
7차 | 2028-06-16 | 2028-07-06 | 2028-08-15 | 104.6304% |
8차 | 2028-09-16 | 2028-10-06 | 2028-11-15 | 104.9025% |
16. 기타부채당반기말 및 전기말 현재 기타부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
예수금 | 99,619 | 600,812 |
선수금 | 3,341,643 | 3,138,181 |
합 계 | 3,441,262 | 3,738,993 |
17. 기타금융부채
당반기말 및 전기말 현재 기타금융부채의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
유동성파생상품부채 | 3,256,529 | 3,281,448 |
18. 충당부채당사는 판매한 제품의 판매보증을 위하여 사후적으로 부담할 것으로 예상되는 보증금액을 추산하여 판매보증충당부채를 계상하고 있습니다.(1) 당반기말 및 전기말 현재 충당부채 내역은 다음과 같습니다,
(단위:천원) |
구분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
판매보증충당부채 | 911,485 | 1,037,487 |
(2) 당반기와 전반기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
기초 | 1,037,487 | 827,680 |
사용금액 | 151,458 | - |
설정액 | 25,456 | 426,381 |
기말 | 911,485 | 1,254,061 |
19. 순확정급여자산
(1) 당반기말 및 전기말 현재 순확정급여자산의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
순확정급여자산: | ||
확정급여채무의 현재가치 | 3,174,916 | 3,323,596 |
사외적립자산의 공정가치 | (3,317,796) | (3,625,264) |
합 계 | (142,880) | (301,668) |
(2) 당반기와 전반기의 순확정급여자산의 변동내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
구 분 | 확정급여채무 | 사외적립자산 | 합 계 |
---|---|---|---|
기초잔액 | 3,323,596 | (3,625,264) | (301,668) |
당기근무원가 | 152,206 | - | 152,206 |
이자비용(이자수익) | 60,716 | (66,254) | (5,538) |
기타포괄손익으로 인식되는 재측정요소 | - | 2,703 | 2,703 |
- 인구통계적 가정변화에 의한 효과 | - | - | - |
- 재무적 가정변화에 의한 효과 | - | - | - |
- 경험조정에 의한 효과 | - | - | - |
- 사외적립자산에 대한 이자수익 (위의 이자에 포함된 금액 제외) | - | 2,703 | 2,703 |
퇴직금지급액 | (361,602) | 361,602 | - |
기타 | - | 9,417 | 9,417 |
반기말 잔액 | 3,174,916 | (3,317,796) | (142,880) |
(전반기) | (단위:천원) |
구 분 | 확정급여채무 | 사외적립자산 | 합 계 |
---|---|---|---|
기초잔액 | 2,855,236 | (3,436,673) | (581,437) |
당기근무원가 | 145,746 | - | 145,746 |
이자비용(이자수익) | 61,169 | (74,106) | (12,937) |
기타포괄손익으로 인식되는 재측정요소 | - | 11,993 | 11,993 |
- 인구통계적 가정변화에 의한 효과 | - | - | - |
- 재무적 가정변화에 의한 효과 | - | - | - |
- 경험조정에 의한 효과 | - | - | - |
- 사외적립자산에 대한 이자수익 (위의 이자에 포함된 금액 제외) | - | 11,993 | 11,993 |
퇴직금지급액 | (119,101) | 48,048 | (71,053) |
반기말 잔액 | 2,943,050 | (3,450,738) | (507,688) |
(3) 당반기말과 전기말 현재 사외적립자산의 구성항목은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
정기예금 등(원리금 보장형 상품) | 3,317,796 | 3,625,264 |
(4) 당반기말과 전기말 현재 보험수리적평가를 위하여 사용된 주요 가정은 다음과 같습니다.
(단위:%) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
할인율 | 3.79 | 3.79 |
기대임금상승률 | 5.00 | 5.00 |
당사는 확정급여채무의 현재가치를 계산하기 위한 할인율로 확정급여채무의 예상 지급시기와 일관성이 있는 우량 회사채(AA+)의 수익률을 적용하고 있습니다. 사외적립자산에 대한 기대수익률은 확정급여채무의 현재가치 계산에 사용한 할인율과 동일하게 적용하였습니다.
20. 우발부채 및 약정사항(1) 당반기말 현재 당사가 피고로 진행중인 소송은 없습니다.
(2) 당반기말 현재 당사가 금융기관과 체결하고 있는 한도 및 약정사항의 주요 내용은 다음과 같습니다.
(단위:천원,JPY,EUR) |
금융기관 | 약정 내용 | 통 화 | 당반기말 | |
---|---|---|---|---|
약정한도 | 실행액 | |||
(주)우리은행 | 일람불수입 | JPY | 160,000,000 | - |
EUR | 1,800,000 | - | ||
한국산업은행 | 부동산담보대출 | KRW | 4,500,000 | 2,400,000 |
한국수출입은행 | 신용대출 | KRW | 5,000,000 | - |
(3) 회사의 차입금 중 별도의 한도 약정이 없는 산업은행 5,100,000천원은 상기 차입약정 한도금액에서 제외되어 있습니다.
(4) 당반기말 현재 당사는 인허가보증 등과 관련하여 서울보증보험으로부터 144,600천원 (전기 : 50,000천원)의 지급보증을 제공받고 있습니다. 한편, 당사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 지급보증의 내역은 주석 33에 기재되어 있습니다.
21. 자본금, 자본잉여금 및 기타자본
(1) 당반기말 및 전기말 현재 자본금 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
수권주식수 | 50,000,000주 | 50,000,000주 |
주당금액 | 500원 | 500원 |
발행주식수 | 7,874,963주 | 7,874,963주 |
보통주자본금 | 3,937,482 | 3,937,482 |
(2) 당반기말 및 전기말 현재 자본잉여금의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
주식발행초과금 | 11,047,739 | 11,047,739 |
(3) 당반기말 및 전기말 현재 기타자본의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
주식보상비용(*1) | 1,492,792 | 1,492,792 |
자기주식 | (3,195) | (3,195) |
합 계 | 1,489,597 | 1,489,597 |
(*1) 당사는 2014년 중 우리사주조합원에 당사 보통주식 총 56,000주를 주당 2,000원에 부여하였습니다. 동 주식 부여일의 주식공정가치와 취득대가와의 차액 전액이 주식보상비용(종업원급여)으로 인식되었습니다.
(4) 당반기와 전반기 중 배당금 지급 내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
주식의 종류 | 총발행주식수 | 자기주식수 | 배당주식수 | 주당배당금 | 배당금합계 |
---|---|---|---|---|---|
보통주 | 7,874,963주 | 406주 | 7,874,557주 | 200원 | 1,574,911 |
(전반기) | (단위:천원) |
주식의 종류 | 총발행주식수 | 자기주식수 | 배당주식수 | 주당배당금 | 배당금합계 |
---|---|---|---|---|---|
보통주 | 7,874,963주 | 406주 | 7,874,557주 | 150원 | 1,181,184 |
22. 이익잉여금당반기말 및 전기말 현재 이익잉여금의 구성내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
미처분이익잉여금 | 114,174,128 | 107,084,231 |
이익준비금(*1) | 677,215 | 519,724 |
합 계 | 114,851,343 | 107,603,955 |
(*1) | 상법의 규정에 따라 자본금의 50%에 달할 때까지 매 결산기의 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상의 금액을 이익준비금으로 적립하고 있으며, 이익배당목적으로 사용될 수 없고 자본전입 또는 결손보전에만 사용이 가능합니다. |
23. 주당이익(1) 기본주당이익기본주당이익은 당사의 보통주당기순이익을 당사가 매입하여 자기주식(주석 21 참조)으로 보유하고 있는 보통주를 제외한 당반기 및 전반기의 가중평균 유통보통주식수로 나누어 산정한 것입니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
반기순이익 | 5,140,494 | 8,824,439 | 4,941,763 | 8,852,272 |
가중평균 유통보통주식수 | 7,874,557주 | 7,874,557주 | 7,874,557주 | 7,874,557주 |
기본주당이익 | 653원 | 1,121원 | 627원 | 1,124원 |
(2) 희석주당이익 희석주당이익은 모든 희석성 잠재적 보통주가 보통주로 전환된다고 가정하여 조정한가중평균유통보통주식수를 적용하여 산정하고 있습니다. 당사가 보유하고 있는 희석성 잠재적 보통주로는 당반기말 현재 전환사채의 전환권이 있습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
희석보통주반기순이익 | 5,351,804 | 9,175,653 | 5,112,146 | 9,066,372 |
가중평균 희석유통보통주식수 | 8,935,252주 | 8,935,252주 | 8,807,490주 | 8,580,699주 |
희석주당이익 | 599원 | 1,027원 | 580원 | 1,057원 |
24. 매출당반기와 전반기 중 매출의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
제품매출 | 58,769,538 | 113,616,420 | 55,980,974 | 108,690,031 |
상품매출 | 1,544,551 | 3,422,730 | 160,121 | 294,316 |
기타매출 | 1,746,355 | 2,284,343 | 245,714 | 593,393 |
합 계 | 62,060,444 | 119,323,493 | 56,386,809 | 109,577,740 |
25. 판매비와관리비당반기와 전반기 중 판매비와관리비의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
급여 | 1,118,848 | 2,275,957 | 1,068,951 | 2,114,993 |
퇴직급여 | 183,686 | 620,278 | 107,942 | 214,244 |
복리후생비 | 159,999 | 368,878 | 137,854 | 213,655 |
여비교통비 | 76,463 | 114,870 | 11,379 | 36,131 |
접대비 | 48,975 | 84,612 | 120,254 | 256,645 |
세금과공과 | 4,007 | 12,936 | 4,308 | 12,677 |
감가상각비 | 71,673 | 138,581 | 57,052 | 114,181 |
지급임차료 | 12,284 | 18,550 | 6,939 | 14,354 |
운반비 | 616,862 | 1,203,329 | 427,769 | 834,617 |
도서인쇄비 | 8,573 | 13,871 | 4,566 | 14,499 |
소모품비 | 57,821 | 96,438 | 56,740 | 115,417 |
지급수수료 | 1,185,610 | 2,152,609 | 1,068,715 | 2,203,850 |
무형자산상각비 | 58,319 | 120,869 | 16,203 | 39,568 |
판매보증비 | 25,456 | 25,456 | (3,619) | 426,381 |
기타 | 175,322 | 307,402 | 68,358 | 83,671 |
합 계 | 3,803,898 | 7,554,636 | 3,153,411 | 6,694,883 |
26. 금융손익
(1) 당반기와 전반기 중 금융수익의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
이자수익 | 474,847 | 1,189,526 | 741,884 | 1,472,330 |
외환차익 | 55,411 | 101,383 | 8,925 | 16,502 |
외화환산이익 | 10,789 | 21,236 | 75,406 | 105,440 |
파생상품평가이익 | - | - | 1,045,795 | 1,045,795 |
합 계 | 541,047 | 1,312,145 | 1,872,010 | 2,640,067 |
(2) 당반기와 전반기 중 금융비용의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
이자비용 | 315,672 | 673,842 | 479,932 | 836,955 |
외환차손 | 403,781 | 472,862 | 32,491 | 36,713 |
외화환산손실 | 3,292 | 32,591 | (26,236) | 1,714 |
파생상품평가손실 | 35,049 | 35,049 | - | - |
파생상품처분손실 | 226,750 | 308,195 | - | - |
합 계 | 984,544 | 1,522,539 | 486,187 | 875,382 |
27. 기타손익(1) 당반기와 전반기 중 기타수익의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
임대료수익 | 722,375 | 1,495,668 | 681,913 | 1,440,288 |
유형자산처분이익 | 6,340 | 31,240 | 2,000 | 2,000 |
당기손익인식금융자산평가이익 | (11,851) | - | (285,668) | 135,461 |
당기손익인식금융자산처분이익 | - | - | 502,492 | 559,714 |
기타 | 106,452 | 309,520 | 18,390 | 195,736 |
합 계 | 823,316 | 1,836,428 | 919,127 | 2,333,199 |
(2) 당반기와 전반기 중 기타비용의 내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 | ||
---|---|---|---|---|
3개월 | 누적 | 3개월 | 누적 | |
유형자산처분손실 | 32,283 | 32,283 | - | - |
기타의대손상각비 | 251 | 498 | 249 | 499 |
당기손익-공정가치측정금융자산평가손실 | 89,837 | 89,837 | - | - |
기타 | 548 | 562 | 62,445 | 146,738 |
합 계 | 122,919 | 123,180 | 62,694 | 147,237 |
28. 법인세법인세비용은 법인세부담액에서 전기 법인세와 관련되어 당반기에 인식한 조정사항,일시적 차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세 변동액 및 당기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용 등을 조정하여 산출하였습니다. 당반기 및 전반기의 평균유효세율(법인세비용÷법인세비용차감전순이익)은 각각 4.0%, 22.6% 입니다.
29. 비용의 성격별 분류당반기와 전반기 중 비용의 성격별 분류에 대한 정보는 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
제품, 재공품의 변동 | (761,666) | (1,263,948) |
원재료의 사용액 | 63,791,040 | 53,813,757 |
종업원급여 | 8,284,928 | 7,000,718 |
복리후생비 | 2,135,195 | 1,228,947 |
전력비 | 4,469,277 | 4,037,611 |
감가상각비와 무형자산상각비 | 5,394,334 | 5,107,859 |
지급수수료 | 4,725,950 | 4,617,526 |
외주가공비 | 13,463,365 | 14,232,003 |
기타비용 | 10,131,439 | 13,317,536 |
합 계 | 111,633,862 | 102,092,009 |
30. 현금흐름표(1) 당반기와 전반기 중 현금의 유출이 없는 비용등의 가산내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
감가상각비 | 5,273,466 | 5,068,291 |
무형자산상각비 | 120,869 | 39,568 |
외화환산손실 | 32,591 | 1,714 |
이자비용 | 673,843 | 836,955 |
퇴직급여 | 146,668 | 132,809 |
복리후생비 | 11,316 | 13,849 |
유형자산처분손실 | 32,283 | - |
판매보증비 | 25,456 | 426,381 |
기타의대손상각비 | 498 | 499 |
파생상품평가손실 | 35,049 | - |
파생상품처분손실 | 308,195 | - |
재고자산평가손실(환입) | 395,414 | (163,135) |
당기손익-공정가치측정금융자산 평가손실 | 89,837 | - |
법인세비용 | 368,046 | 2,584,107 |
합 계 | 7,513,531 | 8,941,038 |
(2) 당반기와 전반기 중 현금의 유입이 없는 수익 등의 차감내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
이자수익 | 1,189,526 | 1,472,330 |
유형자산처분이익 | 31,240 | 2,000 |
외화환산이익 | 21,236 | 105,440 |
당기손익-공정가치금융자산평가이익 | - | 135,461 |
당기손익-공정가치금융자산처분이익 | - | 559,714 |
파생상품평가이익 | - | 1,045,795 |
합 계 | 1,242,002 | 3,320,740 |
(3) 당반기와 전반기의 투자와 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
건설중인자산의 본계정 대체 | 2,517,198 | 517,080 |
장기차입금의 유동성 대체 | 1,650,000 | 1,350,000 |
유형자산 취득 관련 미지급금 변동 | 5,231,544 | (288,125) |
무형자산 취득 관련 미지급금 변동 | (125,675) | 16,000 |
차입원가 자본화 | 44,801 | 17,636 |
(4) 재무활동에서 발생한 부채의 당반기 중 변동내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당기초 | 재무활동현금흐름 | 비현금변동(*1) | 반기말 |
---|---|---|---|---|
단기차입금 | 12,000,000 | (12,000,000) | - | - |
유동성장기부채 | 7,700,000 | (6,350,000) | 1,650,000 | 3,000,000 |
장기차입금 | 6,150,000 | - | (1,650,000) | 4,500,000 |
리스부채 | 351,240 | (100,845) | 194,656 | 445,051 |
유동성전환사채 | 4,755,970 | - | 399,013 | 5,154,983 |
파생상품부채 | 3,281,448 | (24,919) | 3,256,529 |
(*1) 비현금거래에는 유동성 대체, 리스부채 인식, 파생상품부채 상각 및 평가 등이 포함되어 있습니다.
31. 금융위험관리당사는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 당사는 각각의 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 실시하고 있습니다.
(1) 신용위험
신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 당사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다.당사는 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다.
(2) 유동성위험유동성위험이란 당사가 금융부채와 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 당사의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일 수 없는 손실이 발생하거나, 당사의 평판에 손상을 입힐 위험 없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다.당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다.
(3) 시장위험
시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.
1) 환위험당사는 기능통화인 원화 외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 당사는 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리 지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있습니다.
당반기말과 전기말 현재 당사의 환위험에 대한 노출정도는 다음과 같습니다.
(단위:USD,EUR,JPY,천원) |
구 분 | 통화 | 당반기말 | 전기말 | ||
---|---|---|---|---|---|
외 화 | 원 화 | 외 화 | 원 화 | ||
외화자산 | |||||
현금및현금성자산 | USD | 4,092,986 | 5,551,727 | 210,055 | 308,780 |
JPY | 52 | 1 | 52 | 1 | |
EUR | 3,879 | 6,175 | 151,654 | 231,838 | |
당기손익-공정가치측정금융자산 | USD | 1,066,099 | 1,446,057 | 1,044,826 | 1,535,894 |
외화부채 | |||||
미지급금 | USD | 1,618 | 2,195 | 1,618 | 2,379 |
JPY | 66,275,000 | 622,309 | 6,480,000 | 60,684 | |
EUR | 105,400 | 167,776 | - | - |
당반기말과 전기말 현재 원화대비 USD, EUR, JPY 환율이 변동하였다면, 당사의 자본과 손익은 증가(감소)하였을 것입니다. 환율이 10% 상승 또는 하락 시 당반기말과 전기말 현재의 외화표시 금융자산 및 금융부채에 대한 외화환산이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. 다만, 동 금액에는 이자율 변동으로 인한 효과는 반영되지 않았습니다.
(단위:천원) |
통 화 | 당반기말 | 전기말 | ||
---|---|---|---|---|
10% 상승 | 10% 하락 | 10% 상승 | 10% 하락 | |
USD | 699,559 | (699,559) | 184,705 | (184,705) |
EUR | (16,160) | 16,160 | 23,184 | (23,184) |
JPY | (62,231) | 62,231 | (6,068) | 6,068 |
2) 이자율위험당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 운용 또는 조달하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사는 이자율위험을 관리하기 위하여 지속적으로 시장이자율 변동 현황 및 시장 예측자료들을 모니터링하고 재무상태표 항목의 포지션을 변경하거나 다른 이자율 주기를 통하여 이자비용의 변동을 막음으로써 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다.당반기말과 전기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100bp 변동 시 이자율변동 위험에 노출되어 있는 변동금리부 차입금으로 발생하는 연간 이자비용에 미치는 영향은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||
---|---|---|---|---|
100bp 상승 | 100bp 하락 | 100bp 상승 | 100bp 하락 | |
이자비용 | 75,000 | (75,000) | 88,500 | (88,500) |
(4) 자본위험관리
당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서의 존속가능성을 보장할 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 이를 위해 당사는 부채비율을 자본관리지표로 활용하고 있습니다. 부채비율은 총부채를 총자본으로 나누어 계산하고 있습니다.
당반기말 및 전기말 현재 당사의 부채비율은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 |
---|---|---|
총부채 | 74,092,196 | 92,931,546 |
총자본 | 131,326,160 | 124,078,772 |
부채비율 | 56.42% | 74.90% |
32. 금융상품(1) 당반기말 및 전기말 현재 범주별 금융상품 내역은 다음과 같습니다.1) 금융자산
(단위:천원) |
구 분 | 상각후원가로 측정하는금융자산 | 당기손익-공정가치측정 금융자산 | ||
---|---|---|---|---|
당반기말 | 전기말 | 당반기말 | 전기말 | |
현금및현금성자산 | 26,805,017 | 33,955,008 | - | - |
매출채권및기타채권 | 35,161,069 | 37,419,498 | - | - |
당기손익-공정가치측정 금융자산 | - | - | 1,446,057 | 1,535,894 |
장단기금융상품 | 21,266,051 | 41,038,149 | - | - |
기타금융자산 | 129,039 | 118,937 | 358,884 | 890,297 |
합 계 | 83,361,176 | 112,531,592 | 1,804,941 | 2,426,191 |
2) 금융부채
(단위:천원) |
구 분 | 상각후원가로 측정하는 금융부채 | 당기손익-공정가치측정 금융부채 | 기타 금융부채 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
당반기말 | 전기말 | 당반기말 | 전기말 | 당반기말 | 전기말 | |
매입채무및기타채무 | 47,468,654 | 46,742,617 | - | - | - | - |
유동리스부채 | - | - | - | - | 204,117 | 169,050 |
비유동리스부채 | - | - | - | - | 240,934 | 182,190 |
차입금 | 7,500,000 | 25,850,000 | - | - | - | - |
전환사채 | 5,154,983 | 4,755,970 | - | - | - | - |
기타금융부채 | - | - | 3,256,529 | 3,281,448 | - | - |
합 계 | 60,123,637 | 77,348,587 | 3,256,529 | 3,281,448 | 445,051 | 351,240 |
(2) 당반기말 및 전기말 현재 당사의 금융상품의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||
---|---|---|---|---|
공정가치 | 장부금액 | 공정가치 | 장부금액 | |
금융자산 | ||||
현금및현금성자산 | 26,805,017 | 26,805,017 | 33,955,008 | 33,955,008 |
매출채권및기타채권 | 35,161,069 | 35,161,069 | 37,419,498 | 37,419,498 |
당기손익-공정가치측정금융자산 | 1,446,057 | 1,446,057 | 1,535,894 | 1,535,894 |
장단기금융상품 | 21,266,051 | 21,266,051 | 41,038,149 | 41,038,149 |
기타금융자산 | 487,923 | 487,923 | 1,009,234 | 1,009,234 |
합 계 | 85,166,117 | 85,166,117 | 114,957,783 | 114,957,783 |
금융부채 | ||||
매입채무및기타채무 | 47,468,654 | 47,468,654 | 46,742,617 | 46,742,617 |
단기차입금 | - | - | 12,000,000 | 12,000,000 |
전환사채 | 5,154,983 | 5,154,983 | 4,755,970 | 4,755,970 |
유동성장기차입금 | 3,000,000 | 3,000,000 | 7,700,000 | 7,700,000 |
장기차입금 | 4,500,000 | 4,500,000 | 6,150,000 | 6,150,000 |
기타금융부채 | 3,256,529 | 3,256,529 | 3,281,448 | 3,281,448 |
합 계 | 63,380,166 | 63,380,166 | 80,630,035 | 80,630,035 |
리스부채는 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시'에 따라 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다. 유동자산으로 분류된 매출채권 등의 경우 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 추정하였습니다.
(3) 공정가치로 측정되거나 공정가치가 공시되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 아래와 같은 수준별로 구분됩니다.
수 준 | 내 용 |
---|---|
수준 1 | 동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격 |
수준 2 | 직접적으로(예: 가격) 또는 간접적으로(예: 가격에서 도출되어) 관측가능한, 자산이나 부채에 대한 투입변수. 단 수준 1에 포함된 공시가격은 제외 |
수준 3 | 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은, 자산이나 부채에 대한 투입변수(관측가능하지 않은 투입변수) |
1) 당반기말 및 전기말 현재 반복적으로 공정가치로 측정되고 인식된 회사의 금융자산과 금융부채는 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | 수준 1 | 수준 2 | 수준 3 | |
금융자산 | ||||||
당기손익-공정가치측정금융자산 | - | 1,446,057 | - | - | 1,535,894 | - |
파생상품자산 | - | - | 358,884 | - | 471,445 | 418,852 |
합 계 | - | 1,446,057 | 358,884 | - | 2,007,339 | 418,852 |
금융부채 | ||||||
파생상품부채 | - | - | 3,256,529 | - | - | 3,281,448 |
2) 당반기 중 수준 3 공정가치 측정으로 분류되는 금융상품의 변동 내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기초 | 평가(당기손익) | 반기말 |
---|---|---|---|
파생상품자산 | 418,852 | (59,968) | 358,884 |
파생상품부채 | 3,281,448 | (24,919) | 3,256,529 |
(전반기) | (단위:천원) |
구 분 | 기초 | 발행 | 평가(당기손익) | 반기말 |
---|---|---|---|---|
파생상품자산 | - | 673,850 | 554,983 | 1,228,833 |
파생상품부채 | - | 7,482,315 | (490,812) | 6,991,503 |
3) 당반기말 현재 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 가치평가기법, 투입변수, 유의적이지만 관측가능하지 않은 투입변수는 다음과 같습니다.
구 분 | 가치평가기법 | 투입변수 | 투입변수 범위 |
---|---|---|---|
파생상품자산파생상품부채 | 이항모형(주1) | 기초자산가격 | 8,340 원 |
주가변동성 | 52.11% | ||
무위험할인율 | 2.55% | ||
위험할인율 | 7.09% | ||
기대만기 | 2029-02-15 |
(주1) 이항모형은 기초자산의 가격이 이산적인 이항확률분포를 따른다는 가정(주가의 상승 또는 하락)하에 도출된 옵션의 가격을 결정하는 모형입니다. 이항모형을 사용하여 측정한 전환권대가의 공정가치에 사용되는 유의적인 투입변수인 기초자산가격과 주가변동성은 당반기말 현재 주가와 과거 주가변동에 기초하여 추정하고 있습니다. 당반기말 현재 측정한 전환권대가의 공정가치는 3,257백만원입니다. |
4) 수준 3으로 분류된 반복적인 공정가치 측정치의 민감도 분석
금융상품의 민감도 분석은 통계적 기법을 이용한 관측 불가능한 투입변수의 변동에 따른 금융상품의 가치 변동에 기초하여 유리한 변동과 불리한 변동으로 구분하여 이루어집니다. 그리고 공정가치가 두 개 이상의 투입변수에 영향을 받는 경우에는 가장유리하거나 또는 가장 불리한 금액을 바탕으로 산출됩니다. 민감도 분석대상으로 수준 3으로 분류되는 금융상품 중 해당 공정가치 변동이 당기손익으로 인식되는 파생상품자산 및 파생상품부채가 있습니다.
투입변수의 변동에 따른 손익효과에 대한 민감도 분석 결과는 아래와 같습니다.
① 기초자산 주식가격 변동
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
구분 | 당반기 | 전반기 | ||
10% 하락 | 10% 상승 | 10% 하락 | 10% 상승 | |
파생상품자산 | (32,132) | 6,805 | (414,698) | 53,417 |
파생상품부채 | 475,381 | (508,083) | 925,844 | (972,126) |
② 주가변동성 변동
(단위 : 천원) | ||||
---|---|---|---|---|
구분 | 당반기 | 전반기 | ||
10% 하락 | 10% 상승 | 10% 하락 | 10% 상승 | |
파생상품자산 | (61,919) | 55,316 | (324,300) | 49,185 |
파생상품부채 | 281,728 | (255,204) | 273,155 | (282,277) |
(4) 당사는 반복적인 공정가치 측정치의 서열체계 수준 간 이동을 보고기간 말에 인식하고 있으며, 당반기 중 공정가치 서열체계의 수준 간 이동 내역은 없습니다.
(5) 공정가치로 후속측정하는 것이 원칙인 금융자산이나 금융부채 중 공정가치를 신뢰성 있게 측정할 수 없어 공정가치 정보를 공시하지 않은 금융자산과 금융부채는 없습니다.
33. 특수관계자
당반기말 현재 당사의 최대주주 김선현(특수관계자 포함)은 보유지분 51.2%를 통해당사를 지배하고 있으며, 당사가 지분을 소유하고 있는 종속기업 및 관계기업 등은 없습니다.
당반기말 현재 당사의 기타 특수관계자 현황은 다음과 같습니다.
구 분 | 비 고 |
---|---|
㈜오토인더스트리 | 기타 특수관계자 |
㈜네오스틸 | |
OTO VINA CO.,LTD | |
OTO CZECH S.R.O | |
OTO AUTOTECH INDIA | |
GLOBAL OTO PRIVATE LIMITED |
(1) 당반기와 전반기 중 특수관계자와의 주요 거래 내역은 다음과 같습니다.
(당반기) | (단위:천원) |
특수관계구분 | 회사명 | 수 익 | 비 용 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
매 출 | 유형자산매각 | 기 타 | 매 입 | 유형자산매입 | 기 타 | ||
기타 특수관계자 | ㈜오토인더스트리 | 2,386,312 | 1,500 | 464 | 46,558,401 | 63,668 | 1,405,925 |
㈜네오스틸 | - | - | - | - | - | 10,668 |
(전반기) | (단위:천원) |
특수관계구분 | 회사명 | 수 익 | 비 용 | ||
---|---|---|---|---|---|
매 출 | 기 타 | 매 입 | 기 타 | ||
기타 특수관계자 | ㈜오토인더스트리 | 2,514,873 | 186 | 39,630,052 | 6,207 |
(2) 당반기말 및 전기말 현재 특수관계자에 대한 주요 채권ㆍ채무 내역은 다음과 같습니다.
(당반기말) | (단위:천원) |
특수관계구분 | 회사명 | 채 권 | 채 무 | ||
---|---|---|---|---|---|
매출채권 | 기타채권 | 매입채무 | 기타채무 | ||
기타 특수관계자 | ㈜오토인더스트리 | 537,394 | 19,956 | 7,901,471 | 507,414 |
(전기말) | (단위:천원) |
특수관계구분 | 회사명 | 채 권 | 채 무 | ||
---|---|---|---|---|---|
매출채권 | 기타채권 | 매입채무 | 기타채무 | ||
기타 특수관계자 | ㈜오토인더스트리 | 488,903 | 14,367 | 11,025,571 | 397,091 |
(3) 당반기와 전반기 중 특수관계자와의 중요한 자금거래는 없습니다.
(4) 당반기 및 전반기 중 특수관계자와의 리스약정계약에 따라 지급한 금액은 없으며 당반기말 및 전기말 현재 재무제표에 인식한 리스부채 및 이자비용은 없습니다.
(5) 당반기와 전반기의 주요 경영진(임원)에 대한 보상내역은 다음과 같습니다.
(단위:천원) |
구 분 | 당반기 | 전반기 |
---|---|---|
단기종업원급여 | 469,064 | 476,593 |
퇴직급여 | 150,164 | 143,664 |
합 계 | 619,228 | 620,257 |
(6) 당반기말 및 전기말 현재 당사가 특수관계자로부터 당사의 차입금 및 약정한도와 관련하여 제공 받고 있거나 특수관계자에게 제공한 보증 내역은 없습니다.
34. 보고기간후 사건(1) 무상증자 결정회사는 2025년 6월 30일 무상증자를 결정하였으며 주요 내용은 다음과 같습니다.- 주식의 종류 : 기명식 보통주- 발행주식수 : 3,937,278주- 발행금액 : 1,968,639,000원(액면가 500원)- 신주의 배정기준일 : 2025년 7월 15일- 신주의 배정방법 : 신주 배정일(2025.07.15) 현재 주주명부에 등재된 주주에 대해여 소유주식 1주당 0.5주의 비율로 신주를 배정함. - 무상증자에 따른 자본변동 (단위:천원)
계정과목 | 증자전 | 증자후 | 증감 |
---|---|---|---|
자본금 | 3,937,481 | 5,906,120 | 1,968,639 |
자본잉여금 | 11,047,738 | 9,079,099 | (1,968,639) |
- 무상증자에 따른 전환사채 전환가액 변동
계정과목 | 증자전 | 증자후 |
---|---|---|
전환가액 | 8,495 | 5,657 |
1. 회사의 배당정책에 관한 사항
당사는 주주가치 제고를 위하여 배당을 지속적으로 실시해오고 있으며, 배당가능이익 범위 내에서 회사의 지속적 성장을 위한 투자 및 주주가치 제고, 경영환경 등을 고려하여 적정수준의 배당율을 결정하고 있습니다.또한, 당사는 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회의 결의를 통하여 배당을 실시하고 있습니다. 배당과 관련된 정관의 내용은 다음과 같습니다.
제52조(이익배당) ① 이익의 배당은 금전 또는 금전 외의 재산으로 할 수 있다. ② 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 주주총회의 결의로 그와 다른 종류의 주식으로도 할 수 있다. ③ 제1항의 배당은 이사회 결의로 정하는 배당기준일 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ④ 이익배당은 주주총회의 결의로 정한다. 다만, 정관 제49조 제6항에 따라 재무제표를 이사회가 승인하는 경우 이사회 결의로 이익배당을 정할 수 있다.
제52조의2(중간배당) ① 회사는 이사회의 결의로 사업연도 개시일부터 6월의 말일(이하 “중간배당 기준일”이라 한다) 의 주주에게 「상법」제462조의3에 따라 중간배당을 할 수 있다. ② 제1항의 이사회 결의는 중간배당 기준일 이후 45일 내로 하여야 한다. ③ 중간배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각 호의 금액을 공제한 액을 한도로 한다. 1. 직전결산기의 자본금의 액 2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액 3. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액 4. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의준비금 5. 상법 시행령 제19조에서 정한 미실현이익 6. 중간배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금의 합계액 ④ 사업연도 개시일 이후 중간배당 기준일 이전에 신주를 발행한 경우(준비금의 자본전입, 주식배당, 전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권 행사에 의한 경우를 포함한다)에는 중간배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업연도 말에 발행된 것으로 본다. 다만, 중간배당 기준일 후에 발행된 신주에 대하여는 최근 중간배당 기준일 직후에 발행된 것으로 본다. ⑤ 제9조의 종류주식에 대한 중간배당은 보통주식과 동일한 배당률을 적용한다. |
2. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항
가. 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부
구분 | 현황 및 계획 |
정관상 배당액 결정 기관 | |
정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부 | |
배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획 |
나. 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황
구분 | 결산월 | 배당여부 | 배당액확정일 | 배당기준일 | 배당 예측가능성제공여부 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|
3. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)
구 분 | 내 용 |
제10조의 3(신주의 동등배당) | 이 회사가 정한 배당기준일 전에 유상증자, 무상증자 및 주식배당에 의하여 발행한 주식에 대하여는 동등배당한다. |
제52조(이익배당) |
① 이익의 배당은 금전 또는 금전 외의 재산으로 할 수 있다. ② 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 주주총회의 결의로 그와 다른 종류의 주식으로도 할 수 있다. ③ 제1항의 배당은 제14조 1항의 이사회 결의로 정하는 배당기준일 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다. ④ 이익배당은 주주총회의 결의로 정한다. 다만, 정관 제49조 제6항에 따라 재무제표를 이사회가 승인하는 경우 이사회 결의로 이익배당을 정할 수 있다. |
제52조의2(중간배당) |
① 회사는 이사회의 결의로 사업연도 개시일부터 6월의 말일(이하 “중간배당 기준일”이라 한다) 의 주주에게 「상법」제462조의3에 따라 중간배당을 할 수 있다. ② 제1항의 이사회 결의는 중간배당 기준일 이후 45일 내로 하여야 한다. ③ 중간배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각 호의 금액을 공제한 액을 한도로 한다. 1. 직전결산기의 자본금의 액 2. 직전결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액 3. 직전결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액 4. 직전결산기까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의준비금 5. 상법 시행령 제19조에서 정한 미실현이익 6. 중간배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금의 합계액 ④ 사업연도 개시일 이후 중간배당 기준일 이전에 신주를 발행한 경우(준비금의 자본전입, 주식배당, 전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권 행사에 의한 경우를 포함한다)에는 중간배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업연도 말에 발행된 것으로 본다. 다만, 중간배당 기준일 후에 발행된 신주에 대하여는 최근 중간배당 기준일 직후에 발행된 것으로 본다. ⑤ 제9조의 종류주식에 대한 중간배당은 보통주식과 동일한 배당률을 적용한다 |
가. 주요배당지표
구 분 | 주식의 종류 | 당기 | 전기 | 전전기 |
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제16기 상반기 | 제15기 | 제14기 | ||
주당액면가액(원) | ||||
(연결)당기순이익(백만원) | ||||
(별도)당기순이익(백만원) | ||||
(연결)주당순이익(원) | ||||
현금배당금총액(백만원) | ||||
주식배당금총액(백만원) | ||||
(연결)현금배당성향(%) | ||||
현금배당수익률(%) | ||||
주식배당수익률(%) | ||||
주당 현금배당금(원) | ||||
주당 주식배당(주) | ||||
※ 당사는 2025년 6월 30일 1대0.5 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2025년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2025년 8월 4일 3,937,278주(액면금액 500원)를 추가 상장 하였습니다.(공시서류제출일 기준 발행주식총수 : 11,812,241주, 자본금 59억원)
나. 과거 배당 이력
(단위: 회, %) |
연속 배당횟수 | 평균 배당수익률 | ||
---|---|---|---|
분기(중간)배당 | 결산배당 | 최근 3년간 | 최근 5년간 |
[지분증권의 발행 등과 관련된 사항] |
가. 증자(감자)현황
(기준일 : | ) |
주식발행(감소)일자 | 발행(감소)형태 | 발행(감소)한 주식의 내용 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|
종류 | 수량 | 주당액면가액 | 주당발행(감소)가액 | 비고 | ||
- |
(기준일 : | ) |
종류\구분 | 회차 | 발행일 | 만기일 | 권면(전자등록)총액 | 전환대상주식의 종류 | 전환청구가능기간 | 전환조건 | 미상환사채 | 비고 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
전환비율(%) | 전환가액 | 권면(전자등록)총액 | 전환가능주식수 | ||||||||
합 계 | - | - | - | - |
* 당사는 아래와 같이 제1회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채에 대해 전환가격이 조정된 바 있으며, 자세한 내용은 2024년 09월 19일 및 2025년 04월 15일 전환가액 조정 공시를 참고 바랍니다.
조정전(2024.02.07) | 조정후(2024.09.19) | 조정후(2025.04.15) | 비고 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
행사가액(원) | 행사가능 주식수(주) | 행사가액(원) | 행사가능 주식수(주) | 행사가액(원) | 행사가능 주식수(주) | |
9,647 | 932,932 | 8,949 | 1,005,698 | 8,485 | 1,060,695 | 시가하락에 따른 전환가액 조정 |
2) 미상환 신주인수권부사채 등 발행현황- 해당사항 없습니다.
3) 미상환 전환형 조건부자본증권 등 발행현황- 해당사항 없습니다.
[채무증권의 발행 등과 관련된 사항] |
(기준일 : | ) |
발행회사 | 증권종류 | 발행방법 | 발행일자 | 권면(전자등록)총액 | 이자율 | 평가등급(평가기관) | 만기일 | 상환여부 | 주관회사 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
합 계 | - | - | - | - |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년 초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | |||||||||
사모 | ||||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 10일 이하 | 10일초과30일이하 | 30일초과90일이하 | 90일초과180일이하 | 180일초과1년이하 | 합 계 | 발행 한도 | 잔여 한도 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과15년이하 | 15년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||
사모 | |||||||||
합계 |
(기준일 : | ) |
잔여만기 | 1년 이하 | 1년초과2년이하 | 2년초과3년이하 | 3년초과4년이하 | 4년초과5년이하 | 5년초과10년이하 | 10년초과20년이하 | 20년초과30년이하 | 30년초과 | 합 계 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
미상환 잔액 | 공모 | ||||||||||
사모 | |||||||||||
합계 |
가. 공모자금의 사용내역
(기준일 : | ) |
구 분 | 회차 | 납입일 | 증권신고서 등의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
나. 사모자금의 사용내역
(기준일 : | ) |
구 분 | 회차 | 납입일 | 주요사항보고서의 자금사용 계획 | 실제 자금사용 내역 | 차이발생 사유 등 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
사용용도 | 조달금액 | 내용 | 금액 | ||||
다. 미사용자금의 운용내역
(기준일 : | ) |
종류 | 운용상품명 | 운용금액 | 계약기간 | 실투자기간 |
---|---|---|---|---|
계 | - |
1) 재무제표 재작성 등 유의사항(1) 재무제표 재작성해당사항 없습니다.
2) 대손충당금 설정현황(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정내역당사의 매출처는 관계사 및 대기업 계열사로 매출채권의 대부분을 차지하고 있으며, 일부의 기타채권으로 이루어져 있습니다. (단위:천원, %)
구 분 | 계정과목 | 채권 총액 | 대손충당금 | 대손충당금설정률 |
제16기상반기 | 매출채권 | 33,849,619 | - | 0.00% |
미수금 | 554,170 | - | 0.00% | |
미수수익 | 411,926 | 8,865 | 2.15% | |
장기대여금 | 390,844 | 36,624 | 9.37% | |
합 계 | 35,206,558 | 45,489 | 0.13% | |
제15기 | 매출채권 | 35,377,156 | - | 0.00% |
미수금 | 622,858 | - | 0.00% | |
미수수익 | 992,032 | 8,367 | 0.84% | |
장기대여금 | 470,844 | 36,624 | 7.78% | |
합 계 | 37,462,889 | 44,991 | 0.12% | |
제14기 | 매출채권 | 32,266,284 | - | 0.00% |
미수금 | 307,364 | - | 0.00% | |
미수수익 | 509,504 | 7,364 | 1.45% | |
장기대여금 | 401,944 | 36,624 | 9.11% | |
합 계 | 33,485,096 | 43,988 | 0.13% |
(2) 대손충당금(손실충당금) 변동현황 (단위:천원)
구 분 | 제16기 상반기 | 제15기 | 제14기 |
기초 대손충당금(손실충당금) | 44,991 | 43,988 | 304,512 |
순대손처리액(①-②+③) | - | - | - |
① 대손처리액(상각채권액) 등 | - | - | - |
② 상각채권회수액 | - | - | - |
③ 기타증감액 | - | - | - |
대손상각비 계상(환입)액 | 498 | 1,003 | (260,524) |
기말 대손충당금(손실충당금) | 45,489 | 44,991 | 43,988 |
(3) 대손충당금 설정방침상기 매출채권은 대여금 및 수취채권으로 분류되며 상각후원가로 측정됩니다. 당사는 보고기간종료일 현재 매출채권잔액에 대하여 개별분석 및 과거 대손경험률을 토대로 예상되는 대손추정액을 집합평가 방식으로 대손충당금으로 설정하고 있습니다.
(4) 당반기말 현재 경과기간별 매출채권 잔액 현황 (단위 :천원, %)
구분 | 6월 이하 | 6월 초과1년 이하 | 1년 초과3년 이하 | 3년 초과 | 계 |
금 액 | 33,849,619 | - | - | - | 33,849,619 |
구성비율 | 100.00% | - | - | - | 100.00% |
3) 재고자산의 보유 및 실사내역 등(1) 최근 3사업연도의 재고자산 보유현황 (단위 : 천원)
구분 | 제 16기 상반기 | 제 15기 | 제 14기 |
제품 | 7,499,162 | 6,829,345 | 5,643,787 |
재공품 | 4,171,875 | 4,080,026 | 3,805,748 |
원재료 | 4,793,661 | 4,735,334 | 4,142,695 |
저장품 | - | - | 350,100 |
합 계 | 16,464,698 | 15,644,705 | 13,942,330 |
* 평가손실 누계액 효과 제외(2) 재고자산의 실사내역 등[실사내역]당사는 매 반기마다 재고실사를 실시하며, 결산년도 기말에는 외부감사인의 입회하에 직접 재고자산을 실사한 뒤 재무제표를 작성하고 있습니다.- 실사일 : 매 반기말, 결산년도 말- 감사인 참여 및 입회여부 : 매 결산년도 말 실사에 직접 참여- 기타사항 : 재고자산은 원가와 순실현가능가치 중 작은 금액으로 표시되고, 매 결산년도 말에 순실현가능가치를 재평가 하고있습니다.
(3) 장기체화재고 등의 내역당사는 결산년도 말 재고자산에 대한 감액의 징후를 검토하여 원가와 순실현가능가치 중 작은금액을 재무상태표가액으로 표시하고 있습니다.당반기말 현재 재고자산 평가내역은 다음과 같습니다. (단위 : 천원)
구분 | 제 16기 상반기말 |
제품 | 7,499,162 |
평가손실누계액 | (1,421,213) |
재공품 | 4,171,875 |
평가손실누계액 | (418,783) |
원재료 | 4,793,661 |
평가손실누계액 | (415,961) |
합계 | 14,208,741 |
3) 공정가치평가 내역(1) 당반기말 및 전기말 현재 당사의 금융상품의 장부금액과 공정가치는 다음과 같습니다. (단위 : 천원)
구 분 | 당반기말 | 전기말 | ||
---|---|---|---|---|
공정가치 | 장부금액 | 공정가치 | 장부금액 | |
금융자산 | ||||
현금및현금성자산 | 26,805,017 | 26,805,017 | 33,955,008 | 33,955,008 |
매출채권및기타채권 | 35,161,069 | 35,161,069 | 37,419,498 | 37,419,498 |
당기손익-공정가치 측정 금융자산 | 1,446,057 | 1,446,057 | 1,535,894 | 1,535,894 |
장단기금융상품 | 21,266,051 | 21,266,051 | 41,038,149 | 41,038,149 |
기타금융자산 | 487,923 | 487,923 | 1,009,234 | 1,011,234 |
합 계 | 85,166,117 | 85,166,117 | 114,957,783 | 114,959,783 |
금융부채 | ||||
매입채무및기타채무 | 47,468,654 | 47,468,654 | 46,742,617 | 46,742,617 |
단기차입금 | - | - | 12,000,000 | 12,000,000 |
전환사채 | 5,154,983 | 5,154,983 | 4,755,970 | 4,755,970 |
유동성장기차입금 | 3,000,000 | 3,000,000 | 7,700,000 | 7,700,000 |
장기차입금 | 4,500,000 | 4,500,000 | 6,150,000 | 6,150,000 |
기타금융부채 | 3,256,529 | 3,256,529 | 3,281,448 | 3,281,448 |
합 계 | 63,380,167 | 63,380,167 | 80,630,035 | 80,630,035 |
리스부채는 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시'에 따라 공정가치 공시대상에서 제외하였습니다. 유동자산으로 분류된 매출채권 등의 경우 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 추정하였습니다.
(2) 공정가치로 측정되거나 공정가치가 공시되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 아래와 같은 수준별로 구분됩니다.
수 준 | 내 용 |
수준 1 | 동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의 (조정되지 않은) 공시가격 |
수준 2 | 직접적으로(예: 가격) 또는 간접적으로(예: 가격에서 도출되어) 관측가능한, 자산이나 부채에 대한 투입변수. 단 수준 1에 포함된 공시가격은 제외 |
수준 3 | 관측가능한 시장자료에 기초하지 않은, 자산이나 부채에 대한 투입변수(관측가능하지 않은 투입변수) |
당사는 반복적인 공정가치 측정치의 서열체계 수준 간 이동을 보고기간 말에 인식하고 있으며, 당반기 중 공정가치 서열체계의 수준 간 이동 내역은 없습니다.
4) 수주계약 현황당사의 사업부문과 관련된 수주계약 현황은 [II. 사업의 내용 - 4. 매출 및 수주상황 - 라. 수주상황] 에 기재되어 있습니다.
당사는 기업공시서식 작성기준에 따라 분·반기보고서의 본 항목은 기재하지 않습니다.
1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견
사업연도 | 구분 | 감사인 | 감사의견 | 의견변형사유 | 계속기업 관련중요한 불확실성 | 강조사항 | 핵심감사사항 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 | |||||||
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 | |||||||
감사보고서 | |||||||
연결감사보고서 |
2. 감사용역 체결현황은 다음의 표에 따라 기재한다.
감사용역 체결현황
(단위 : 백만원, 시간) |
사업연도 | 감사인 | 내 용 | 감사계약내역 | 실제수행내역 | ||
---|---|---|---|---|---|---|
보수 | 시간 | 보수 | 시간 | |||
3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황은 다음의 표에 따라 기재한다.
사업연도 | 계약체결일 | 용역내용 | 용역수행기간 | 용역보수 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|
4. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과를 다음의 표에 따라 기재한다.
구분 | 일자 | 참석자 | 방식 | 주요 논의 내용 |
---|---|---|---|---|
5. 조정협의회 내용 및 재무제표 불일치 정보해당사항 없습니다.6. 회계감사인의 변경제 16기 현재 당사의 회계감사인은 삼정회계법인으로 『주식회사 등의 외부감사에 관한 법률』 제11조 제2항 제1호에 의거, 증권선물위원회로부터 2024년부터 2026년까지(제15기~제17기)의 사업연도에 대한 외부감사인을 삼정회계법인으로 주기적 지정 받았습니다.
가. 경영진의 내부회계 관리제도 효과성 평가 결과
사업연도 | 구분 | 운영실태 보고서보고일자 | 평가 결론 | 중요한취약점 | 시정조치계획 등 |
---|---|---|---|---|---|
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 |
나. 감사(위원회)의 내부회계관리제도 효과성 평가 결과
사업연도 | 구분 | 평가보고서보고일자 | 평가 결론 | 중요한취약점 | 시정조치계획 등 |
---|---|---|---|---|---|
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 | |||||
내부회계관리제도 | |||||
연결내부회계관리제도 |
다. 감사인의 내부회계관리제도 감사의견(검토결론)
사업연도 | 구분 | 감사인 | 유형(감사/검토) | 감사의견 또는검토결론 | 지적사항 | 회사의대응조치 |
---|---|---|---|---|---|---|
내부회계관리제도 | ||||||
연결내부회계관리제도 | ||||||
내부회계관리제도 | ||||||
연결내부회계관리제도 | ||||||
내부회계관리제도 | ||||||
연결내부회계관리제도 |
라. 내부회계관리ㆍ운영조직 관련 사항1. 내부회계관리·운영조직 인력 및 공인회계사 보유현황
소속기관또는 부서 | 총 원 | 내부회계담당인력의 공인회계사 자격증보유비율 | 내부회계담당인력의평균경력월수 | ||
---|---|---|---|---|---|
내부회계담당인력수(A) | 공인회계사자격증소지자수(B) | 비율(B/A*100) | |||
2. 회계담당자의 경력 및 교육실적
직책(직위) | 성명 | 회계담당자등록여부 | 경력(단위:년, 개월) | 교육실적(단위:시간) | ||
---|---|---|---|---|---|---|
근무연수 | 회계관련경력 | 당기 | 누적 | |||
가. 이사회의 구성당사의 이사회는 이사로 구성되고 법령 또는 정관에 정하여진 사항, 주주총회로부터 위임받은 사항, 회사의 기본방침 및 업무집행에 관한 주요사항을 의결하며 이사 및 경영진의 직무집행을 감독하고 있습니다. 공시서류 작성기준일 현재 당사의 이사회는 3명의 사내이사와 2명의 사외이사로 구성되어 있으며, 이사회 내 별도의 위원회는 구성되어 있지 않습니다. 각각의 이사 주요이력 및 업무분장은 동 보고서의 'VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항'을 참조하시기 바랍니다.
나. 이사회 운영규정의 주요내용
구분 | 내용 |
구성 | 제4조(구성) 이사회는 이사 전원(사외이사, 기타 비상무이사 포함)으로 구성한다. |
의장 |
제5조(의장) ① 이사회의 의장은 대표이사 또는 이사회에서 따로 정한 이사가 있을 때에는 그 이사로 한다. ② 제 1항에서 정한 이사회 의장이 사고로 인하여 의장의 직무를 행할 수 없을 때에는 정관 제35조에 의한 순으로 그 직무를 대행한다. |
소집 |
제6조 (소집권자) ① 이사회는 대표이사 또는 이사회에서 따로 정한 이사가 있을 때에는 그 이사가 소집한다. 그러나 대표이사 또는 이사회에서 따로 정한 이사가 사고로 인하여 직무를 행할 수 없을 때에는 제5조 제2항에 정한 순으로 그 직무를 대행한다. ② 각 이사는 소집권자인 이사에게 의안과 그 사유를 밝히어 이사회 소집을 청구할 수 있다. 소집권자인 이사가 정당한 사유없이 이사회 소집을 하지 아니하는 경우에는 이사회 소집을 청구한 이사가 이사회를 소집할 수 있다. 제7조 (소집절차) ① 이사회를 소집함에는 회일을 정하고 그 1 일전에 각 이사 및 감사에 대하여 통지하여야 한다. ② 이사회는 이사 및 감사 전원의 동의가 있는 때에는 제1항의 절차없이 언제든지 회의를 열수 있다 |
권한과의무 |
제3조 (권한) ① 이사회는 법령 또는 정관에 정하여진 사항, 주주총회로부터 위임 받은 사항, 회사경영의 기본방침 및 업무집행에 관한 중요사항을 의결한다. ② 이사회는 이사의 직무의 집행을 감독한다. 제9조 (부의사항) ① 이사회에 부의할 사항은 다음과 같다. 1. 주주총회에 관한 사항 (1) 주주총회의 소집 (2) 영업보고서의 승인 (3) 재무제표의 승인 (4) 정관의 변경 (5) 자본의 감소 (6) 회사의 해산, 합병, 분할합병, 회사의 계속 (7) 주식의 소각 (8) 회사의 영업 전부 또는 중요한 일부의 양도 및 다른 회사의 영업 전부의 양수 (9) 영업 전부의 임대 또는 경영위임, 타인과 영업의 손익 전부를 같이하는 계약, 기타 이에 준할 계약의 체결이나 변경 또는 해약 (10) 이사, 감사의 선임 및 해임 (11) 주식의 액면미달발행 (12) 이사의 회사에 대한 책임의 면제 (13) 주식배당 결정 (14) 주식매수선택권의 부여 (15) 이사·감사의 보수 (16) 회사의 최대주주(그의 특수관계인을 포함함) 및 특수관계인과의 거래의 승인 및 주주총회에의 보고 (17) 기타 주주총회에 부의할 의안 2. 경영에 관한 사항 (1) 대표이사의 선임 및 해임 (2) 공동대표의 결정 (3) 이사회 내 위원회의 설치, 운영 및 폐지 (4) 이사회 내 위원회의 선임 및 해임 (5) 이사회 내 위원회의 결의사항에 대한 재결의 (6) 지배인의 선임 및 해임 (7) 지점, 공장, 사무소, 사업장의 설치·이전 또는 폐지 (8) 간이합병, 간이분할합병, 소규모합병 및 소규모분할합병의 결정 (9) 흡수합병 또는 신설합병의 보고 (10) 기타 경영상 중요한 업무집행 사항중 대표이사가 이사회의 부의가 필요하다고 인정한 사항 3. 재무에 관한 사항 (1) 중요한 계약의 체결 (2) 중요한 재산의 취득 및 처분 (3) 결손의 처분 (4) 신주의 발행 (5) 사채의 모집 (6) 준비금의 자본전입 (7) 전환사채의 발행 (8) 신주인수권부사채의 발행 (9) 다액의 자금도입 및 보증행위 (10) 중요한 재산에 대한 저당권, 질권의 설정 4. 이사에 관한 사항 (1) 이사와 회사간 거래의 승인 5. 기 타 (1) 중요한 소송의 제기 (2) 주식매수선택권 부여의 취소 (3) 기타 법령 또는 정관에 정하여진 사항, 주주총회에서 위임 받은 사항 및 대표이사가 필요하다고 인정하는 사항 ② 이사회에 보고할 사항은 다음과 같다. 1. 이사회 내 위원회에 위임한 사항의 처리결과 2. 이사가 법령 또는 정관에 위반한 행위를 하거나 그 행위를 할 염려가 있다고 감사가 인정한 사항 3. 내부회계관리제도의 운영실태 3. 기타 경영상 중요한 업무집행에 관한 사항 제12조 (이사에 대한 직무집행감독권) ① 이사회는 각 이사가 담당업무를 집행함에 있어 법령 또는 정관에 위반하거나 현저히 부당한 방법으로 처리하거나, 처리할 염려가 있다고 인정한 때에는 그 이사에 대하여 관련자료의 제출, 조사 및 설명을 요구할 수 있다. ② 제1항의 경우 이사회는 해당업무에 대하여 그 집행을 중지 또는 변경하도록 요구할 수 있다. |
결의방법 |
제8조 (결의방법) ① 이사회의 결의는 이사 과반수의 출석과 출석이사 과반수로 한다. ② 이사회는 이사의 전부 또는 일부가 직접 회의에 출석하지 아니하고 모든 이사가 동영상 및 음성을 동시에 송수신하는 통신수단에 의하여 결의에 참가하는 것을 허용할 수 있으며, 이 경우 당해 이사는 이사회에 직접 출석한 것으로 본다. ③ 이사회의 결의에 관하여 특별한 이해관계가 있는 이사는 의결권을 행사하지 못한다. ④ 제3항의 규정에 의하여 의결권을 행사할 수 없는 이사의 수는 출석한 이사의 수에 산입하지 아니한다. |
(1) 주요의결사항공시서류작성기준일이 속하는 사업연도의 개시일부터 공시서류작성기준일까지 개최된 전체 이사회 안건으로 이사의 출석률은 이사회 건수에 대한 개인별 참석 비율입니다.
회차 | 개최일자 | 의안내용 | 가결여부 | 이사등의 성명 | ||||
김원일(출석률:100%) | 김선현(출석률:100%) | 이진규(출석률:100%) | 장지영(출석률 :100%) | 김민기(출석률 :87.5%) | ||||
찬반여부 | ||||||||
25-1 | 2025.02.13 | 현금배당의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
25-2 | 2025.02.13 | 제 1호 의안 : 제 15기 내부결산 확정의 건제 2호 의안 : 매출액 또는 손익구조 30%이상 변경 공시의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
25-3 | 2025.02.13 | 네오오토 예산4공장 신설의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
25-4 | 2025.03.06 | 우리은행 신용장 한도 연장의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
25-5 | 2025.03.13 | 네오오토 제 15기 정기주주총회 소집의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
25-6 | 2025.03.28 | 네오오토 대표이사 선임의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | - |
25-7 | 2025.05.22 | 제 1호 의안 : 임시주주총회 소집 개최를 위한 의결권 행사 기준일 설정제 2호 의안 : 네오오토 제16기 임시주주총회 소집의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
25-8 | 2025.06.30 | 준비금의 자본금 전입(무상증자) 승인의 건 | 가결 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 | 찬성 |
라. 이사회내의 위원회 구성현황과 그 활동내역당사는 공시서류 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
마. 이사의 독립성
성명 | 직위 | 등기임원여부 | 재직기간 | 임기만료일 | 임기 | 연임여부 | 연임횟수 | 추천인 | 선임배경 |
김원일* | 대표이사 | 등기임원 | 5.5 | 2026.03.31 | 1년 | 연임 | 6회 | 이사회 | - 현재 당사의 대표이사로서 자동차 업계의 풍부한 근무 경험 및 경영 노하우를 바탕으로, 경영관리 업무를 안정적으로 수행해오고 있는 만큼 향후에도 당사의 전문경영인으로서 기업가치를 제고하는데 크게 기여하기 위함. |
김선현 | 대표이사 | 등기임원 | 6.3 | 2026.03.31 | 3년 | 연임 | 2회 | 이사회 | - 현재 당사의 최대주주로서 사내이사로 근무하면서 책임경영을 다하고 있으며 자동차 업계의 풍부한 근무 경험 및 경영 노하우를 바탕으로 경영관리 및 대외업무를 안정적으로 수행함과 동시에 전문경영인인 대표이사를 도와 기업가치를 제고하는데 크게 기여하기 위함. |
이진규 | 사내이사 | 등기임원 | 5.3 | 2026.03.27 | 3년 | 연임 | 1회 | 이사회 | - 자동차 부품산업에 대한 오랜 경험과 전문성을 겸비한 전문가로 당사의 주력 제품인 자동차 변속기 부품에 대한 이해도가 높아 기업경영 및 기업성장에 기여하기 위함. |
장지영 | 사외이사 | 등기임원 | 4.3 | 2026.03.31 | 1년 | 연임 | 5회 | 이사회 | - 법학 박사이자 변호사 자격증을 보유한 법률 전문가로 당사에 필요한 세무적 사항에 대한 전문성도 보유하고 있음. 법률, 세무분야에 대한 높은 지식과 현실적인 폭 넓은 경험을 통해 전반적인 경영사항에 대하여 독립적인 자문을 수행하고 이를통해 경영전반에 대한 주요 의사결정에 기여하기 위함. |
김민기 | 사외이사 | 등기임원 | 1.3 | 2026.03.31 | 1년 | 연임 | 2회 | 이사회 | - 경제학 박사로 당사에 필요한 경영학적 사항에 대한 전문성을 보유하고 있음. 또한 다년간의 연구및 강의를 바탕으로 최신 경영 트랜드에 대한 높은 이해도와 지식, 경험을 가지고 있음. 이를 통해 경영사항에 대한 독립적인 자문 수행과 더불어 경영전반에 대한 주요 의사결정에 기여하기 위함. |
* 2025년 7월 1일 임시주주총회를 통하여 정현철 사내이사 신규 선임* 2025년 7월 1일 김원일 대표이사 일신상의 사유로 대표이사 및 사내이사 사임* 2025년 7월 1일 정현철 (각자)대표이사 선임회사 경영의 중요한 의사 결정과 업무 집행은 이사회의 심의 및 결정을 통하여 이루어지고 있습니다. 또한 당사는 대주주 등의 독단적인 경영과 이로 인한 소액주주의 이익 침해가 발생하지 않도록 이사회 운영규정 제정하여 성실히 준수하고 있습니다.사외이사는 이사회에서 사외이사의 전문성과 독립성을 검토하고 사외이사 후보로 추천하여 주주총회를 통해 선임하고 있습니다.
바. 사외이사 및 그 변동현황
(단위 : 명) |
이사의 수 | 사외이사 수 | 사외이사 변동현황 | ||
---|---|---|---|---|
선임 | 해임 | 중도퇴임 | ||
사. 사외이사 교육실시 현황
교육일자 | 교육실시주체 | 참석 사외이사 | 불참시 사유 | 주요 교육내용 |
---|---|---|---|---|
아. 사외이사 지원조직 현황
부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
재무기획PART | 1명 |
선임매니저 (10.3년) |
이사회 간사사외이사 지원 |
가. 감사위원회 설치여부
당사는 공시서류 작성기준일 현재 감사위원회를 별도로 설치하고 있지 않으며, 주주총회 결의로 선임된 상근 감사 1명이 감사 업무를 수행하고 있습니다.
나. 감사위원 현황
성명 | 사외이사여부 | 경력 | 회계ㆍ재무전문가 관련 | ||
---|---|---|---|---|---|
해당 여부 | 전문가 유형 | 관련 경력 | |||
조송환 | - | 강원대학교 법학전문대학원 졸前 법무법인 케이알 변호사前 변호사 조송환 법률사무소 변호사前 ㈜상상인증권 감사前 변호사 배성범 법률사무소 변호사前 ㈜오토인더스트리 감사現 ㈜네오오토 감사 | - | - | - |
다. 감사의 독립성감사는 회계와 업무를 감사하며 이사회 및 타 부서로부터 독립된 위치에서 업무를 수행하고 있습니다. 또한 당사는 감사의 감사업무에 필요한 경영정보접근을 위하여 당사 정관에 다음과 같은 조항을 두고 있습니다.
제45조(감사의 직무) ①감사는 이 회사의 회계와 업무를 감사한다. ②감사는 이사회에 출석하여 의견을 진술할 수 있다. ③감사는 회의의 목적사항과 소집의 이유를 기재한 서면을 이사회에 제출하여 임시주주총회의 소집을 청구할 수 있다. ④감사는 그 직무를 수행하기 위하여 필요한 때에는 자회사에 대하여 영업의 보고를 요구할 수 있다. 이 경우 자회사가 지체 없이 보고를 하지 아니할 때 또는 그 보고의 내용을 확인 할 필요가 있는 때에는 자회사의 업무와 재산상태를 조사할 수 있다. ⑤감사에 대해서는 제 37조 제3항의 규정을 준용한다. ⑥감사는 회사의 비용으로 전문가의 도움을 구할 수 있다. ⑦감사는 필요하면 회의의 목적사항과 소집이유를 적은 서면을 이사(소집권자가 있는 경우에는 소집권자)에게 제출하여 이사회 소집을 청구할 수 있다. ⑧제7항의 청구를 하였는데도 이사가 지체 없이 이사회를 소집하지 아니하면 그 청구한 감사가 이사회를 소집할 수 있다. |
라. 감사의 주요활동 내역
회차 | 개최일자 | 의 안 내 용 | 가결여부 | 참석여부 | 비고 |
25-1 | 2025.02.13 | 현금배당의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-2 | 2025.02.13 | 제 1호 의안 : 제 15기 내부결산 확정의 건제 2호 의안 : 매출액 또는 손익구조 30%이상 변경 공시의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-3 | 2025.02.13 | 네오오토 예산4공장 신설의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-4 | 2025.03.06 | 우리은행 신용장 한도 연장의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-5 | 2025.03.13 | 네오오토 제 15기 정기주주총회 소집의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-6 | 2025.03.28 | 네오오토 대표이사 선임의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-7 | 2025.05.22 | 제 1호 의안 : 임시주주총회 소집 개최를 위한 의결권 행사 기준일 설정제 2호 의안 : 네오오토 제16기 임시주주총회 소집의 건 | 가결 | 참석 | - |
25-8 | 2025.06.30 | 준비금의 자본금 전입(무상증자) 승인의 건 | 가결 | 참석 | - |
마. 감사 교육실시 현황
교육일자 | 교육실시주체 | 주요 교육내용 |
---|---|---|
바. 감사 지원조직 현황
부서(팀)명 | 직원수(명) | 직위(근속연수) | 주요 활동내역 |
---|---|---|---|
사. 준법지원인 등 지원조직 현황- 해당사항 없습니다.
가. 투표제도 현황
(기준일 : | ) |
투표제도 종류 | 집중투표제 | 서면투표제 | 전자투표제 |
---|---|---|---|
도입여부 | |||
실시여부 |
당사 이사회는 2020년 3월 12일 의결권 행사에 있어 주주의 편의를 제고하기 위하여 [상법] 제368조의4(전자적 방법에 의한 의결권의 행사)에 따라 전자투표제를 채택하였고, 2020년 3월 27일 제10기 정기주주총회부터 전자투표제를 시행하였습니다. 당사는 주주총회 소집공고 시 전자적 방법으로 의결권을 행사할 수 있다는 내용을 공고하고 있으며, 기준일에 의결권 있는 주식을 소유한 주주는 주주총회에 직접 참석하지 아니하고 전자투표시스템을 통하여 의결권을 행사할 수 있습니다.한편, 당사는 서면투표제 및 집중투표제를 채택하고 있지 않습니다.
나. 소수주주권당사는 보고서 작성기준일 현재까지 소수주주권과 관련하여 행사된 사항이 없습니다.다. 경영권 경쟁당사는 보고서 작성기준일 현재까지 회사의 경영지배권에 관련하여 기재할 사항이 없습니다.
라. 의결권 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 주식의 종류 | 주식수 | 비고 |
---|---|---|---|
발행주식총수(A) | |||
의결권없는 주식수(B) | |||
정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) | |||
기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) | |||
의결권이 부활된 주식수(E) | |||
의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) | |||
※ 당사는 2025년 6월 30일 1대0.5 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2025년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2025년 8월 4일 3,937,278주(액면금액 500원)를 추가 상장 하였습니다.(공시서류제출일 기준 발행주식총수 : 11,812,241주, 자본금 59억원)
마. 주식사무
정관상신주인수권의내용 |
정관 제10조(신주인수권) ① 주주는 그가 소유한 주식의 수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 갖는다. ② 회사는 제1항의 규정에도 불구하고 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우 이사회의 결의로 주주 외의 자에게 신주를 배정할 수 있다. 1. 발행주식총수의 100분의 60을 초과하지 않는 범위 내에서 [자본시장과 금융투자업에 관한 법률] 제165조의6에 따라 일반공모증자 방식으로 신주를 발행하는 경우 2. [상법] 제542조의3에 따른 주식매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 3. 발행하는 주식총수의 100분의 20 범위 내에서 우리사주조합원에게 주식을 우선배정하는 경우 4. [근로복지기본법] 제39조의 규정에 의한 우리사주매수선택권의 행사로 인하여 신주를 발행하는 경우 5. 발행주식총수의 100분의 60을 초과하지 않는 범위 내에서 긴급한 자금조달을 위하여 국내외 금융기관 또는 기관투자자에게 신주를 발행하는 경우 6. 발행주식총수의 100분의 60을 초과하지 않는 범위 내에서 사업상 중요한 기술도입, 연구개발, 생산, 판매, 자본제휴, 경영개선 또는 재무구조 개선을 위하여 그 상대방(이 회사의 주주를 포함할 수 있다)에게 신주를 발행하는 경우 7. 발행주식총수의 100분의 60을 초과하지 않는 범위 내에서 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 8. 주권을 한국거래소에 상장하기 위하여 신주를 모집하거나 모집을 위하여 인수인에게 인수하게 하는 경우 9. 우리사주조합원에게 신주를 배정하는 경우 ③ 제2항 각 호 중 어느 하나의 규정에 의해 신주를 발행할 경우 발행할 주식의 종류와 수 및 발행가격 등은 이사회의 결의로 정한다. ④ 신주인수권의 포기 또는 상실에 따른 주식과 신주배정에서 발생한 단주에 대한 처리방법은 이사회의 결의로 정한다. |
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결산일 | 12월 31일 | 정기주주총회 |
정관 제19조(소집시기) 회사는 매결산기마다 정기주주총회를 소집하여야 하고, 필요에 따라 임시주주총회를 소집한다. 정관 제20조(소집권자) ① 주주총회의 소집은 법령에 다른 규정이 있는 경우를 제외하고는 이사회의 결의에 따라 대표이사가 소집한다. ② 대표이사가 유고시에는 제36조의 규정을 준용한다. |
주주명부폐쇄시기 |
정관 제14조(주주명부의 폐쇄 및 기준일) ① 이 회사는 의결권을 행사하거나 배당을 받을 자 기타 주주 또는 질권자로서 권리를 행사할 자를 정하기 위하여 이사회 결의로 일정한 기간을 정하여 주주명부의 기재변경을 정지하거나 일정한 날에 주주명부에 기재된 주주 또는 질권자를 그 권리를 행사할 주주 또는 질권자로 볼 수 있다. ② 회사가 제1항의 기간 또는 날을 정하는 경우 3개월을 경과하지 아니하는 일정한 기간을 정하여 권리에 관한 주주명부의 기재변경을 정지하거나, 3개월내로 정한 날에 주주명부에 기재되어 있는 주주를 그 권리를 행사할 주주로 할 수 있다. ③ 회사가 제1항의 기간 또는 날을 정한 때에는 그 기간 또는 날의 2주 전에 이를 공고하여야 한다. |
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명의개서대리인 | 국민은행 증권대행부 | ||
주주의 특전 | 해당사항 없음 | ||
공고게재 | 인터넷 홈페이지(www.neooto.kr) / 서울경제신문 |
1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
(기준일 : | ) |
성 명 | 관 계 | 주식의종류 | 소유주식수 및 지분율 | 비고 | |||
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기 초 | 기 말 | ||||||
주식수 | 지분율 | 주식수 | 지분율 | ||||
계 | |||||||
※ 당사는 2025년 6월 30일 1대0.5 무상증자를 결의(신주배정기준일 : 2025년 7월 15일)하였고, 유가증권시장에 2025년 8월 4일 3,937,278주(액면금액 500원)를 추가 상장 하였습니다.(공시서류제출일 기준 발행주식총수 : 11,812,241주, 자본금 59억원)
가. 최대주주의 주요경력 및 개요
대주주 성명 | 직위 | 주요경력(최근 5년간) | ||
기간 | 경력사항 | 겸임현황 | ||
김선현 | 회장 | 2010.01~2014.12 | 대표이사 | ㈜오토인더스트리 대표이사(2003.08~2021.08)㈜오토인더스트리 사내이사(2003.08~현재)㈜네오스틸 사내이사(2022.09~현재)㈜네오오토 대표이사(2024.03~현재) |
2019.03~현재 | 사내이사 | |||
2024.03~현재 | 대표이사 |
나. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요
해당사항 없습니다.
2. 최대주주의 변동사항해당사항 없습니다.
3. 주식의 분포가. 주식 소유현황
(기준일 : | ) |
구분 | 주주명 | 소유주식수 | 지분율(%) | 비고 |
---|---|---|---|---|
5% 이상 주주 | - | |||
- | ||||
우리사주조합 | - |
(기준일 : | ) |
구 분 | 주주 | 소유주식 | 비 고 | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
소액주주수 | 전체주주수 | 비율(%) | 소액주식수 | 총발행주식수 | 비율(%) | ||
소액주주 |
4. 주가 및 주식거래실적 (단위 : 원, 주)
종 류 | 25년 1월 | 25년 2월 | 25년 3월 | 25년 4월 | 25년 5월 | 25년 6월 | ||
보통주 |
주 가 (종가기준) |
최 고 | 7,780 | 9,150 | 8,900 | 8,870 | 8,630 | 8,340 |
최 저 | 8,310 | 7,590 | 8,180 | 7,440 | 8,040 | 7,800 | ||
평 균 | 8,041 | 8,597 | 8,527 | 8,371 | 8,315 | 8,198 | ||
거래량 | 최 고 | 81,947 | 185,417 | 160,053 | 1,123,774 | 49,819 | 73,248 | |
최 저 | 15,990 | 7,070 | 8,327 | 15,207 | 15,436 | 12,509 | ||
월 간 | 632,123 | 1,118,681 | 671,100 | 3,043,559 | 586,094 | 586,105 |
* 주가는 종가기준이며, 평균주가는 단순 산술평균, 월간거래량은 월간 총 거래량 합계입니다.
가. 임원 현황
(기준일 : | ) |
성명 | 성별 | 출생년월 | 직위 | 등기임원여부 | 상근여부 | 담당업무 | 주요경력 | 소유주식수 | 최대주주와의관계 | 재직기간 | 임기만료일 | |
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의결권있는 주식 | 의결권없는 주식 | |||||||||||
* 2025년 7월 1일 임시주주총회를 통하여 정현철 사내이사 신규 선임* 2025년 7월 1일 김원일 대표이사 일신상의 사유로 대표이사 및 사내이사 사임* 2025년 7월 1일 정현철 (각자)대표이사 선임
나. 직원 등 현황
(기준일 : | ) |
직원 | 소속 외근로자 | 비고 | |||||||||||
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사업부문 | 성별 | 직 원 수 | 평 균근속연수 | 연간급여총 액 | 1인평균급여액 | 남 | 여 | 계 | |||||
기간의 정함이없는 근로자 | 기간제근로자 | 합 계 | |||||||||||
전체 | (단시간근로자) | 전체 | (단시간근로자) | ||||||||||
합 계 |
다. 육아지원제도 사용 현황(기준일 : 2025년 6월 30일) (단위 : 명, %)
구 분 | 당 기(16기 상반기) | 전 기(15기) | 전전기(14기) |
육아휴직 사용자수(남) | 1 | 1 | - |
육아휴직 사용자수(여) | - | - | - |
육아휴직 사용자수(전체) | 1 | 1 | - |
육아휴직 사용률(남) | 0 | 0 | - |
육아휴직 사용률(여) | - | - | - |
육아휴직 사용률(전체) | 0 | 0 | - |
육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(남) | - | - | - |
육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(여) | - | - | - |
육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(전체) | - | - | - |
육아기 단축근무제 사용자 수 | - | - | - |
배우자 출산휴가 사용자 수 | 7 | 6 | 4 |
※ 육아휴직 사용자수 : 당해 육아휴직을 사용한 근로자 (자녀 출생년도 무관)※ 육아휴직 사용률 : 당해 출산 이후 1년 이내에 육아휴직을 사용한 근로자 / 당해 출생일로부터 1년 이내의 자녀가 있는 근로자※ 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자 : 직전 해 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속한 근로자 (자녀 출생년도 무관)라. 유연근무제도 사용현황(기준일 : 2025년 6월 30일) (단위 : 명)
구 분 | 당기(16기 상반기) | 전기(15기) | 전전기(14기) |
유연근무제 활용 여부 | Y | Y | Y |
시차출퇴근제 사용자 수 | 18 | 4 | 2 |
선택근무제 사용자 수 | 0 | 0 | 0 |
원격근무제(재택근무 포함) 사용자 수 | 0 | 0 | 0 |
※ 유연근무제 활용 여부 : 시차출퇴근제, 선택근무제, 원격근무(재택근무 포함) 등 활용※ 시차출퇴근제 및 선택근무제 사용자 수 : 당해 연말 재직자 기준, 해당 근무제의 적용을 받는 직원 수※ 선택근무제 사용자 수 : 1개월 이내의 정산기간을 평균하여 1주간의 소정근로시간이 40시간을 초과하지 않는 범위에서 근무의 시작, 종료시각 및 1일 근무시간을 조정하는 제도의 적용을 받는 직원 수마. 미등기임원 보수 현황
(기준일 : | ) |
구 분 | 인원수 | 연간급여 총액 | 1인평균 급여액 | 비고 |
---|---|---|---|---|
미등기임원 |
<이사ㆍ감사 전체의 보수현황> |
1. 주주총회 승인금액
구 분 | 인원수 | 주주총회 승인금액 | 비고 |
---|---|---|---|
2. 보수지급금액
2-1. 이사ㆍ감사 전체
인원수 | 보수총액 | 1인당 평균보수액 | 비고 |
---|---|---|---|
2-2. 유형별
구 분 | 인원수 | 보수총액 | 1인당평균보수액 | 비고 |
---|---|---|---|---|
등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) | ||||
사외이사(감사위원회 위원 제외) | ||||
감사위원회 위원 | ||||
감사 |
<보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> |
1. 개인별 보수지급금액
이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
---|---|---|---|
2. 산정기준 및 방법
(단위 : 원) |
이름 | 보수의 종류 | 총액 | 산정기준 및 방법 | |
---|---|---|---|---|
- | 근로소득 | 급여 | - | - |
상여 | - | - | ||
주식매수선택권 행사이익 | - | - | ||
기타 근로소득 | - | - | ||
퇴직소득 | - | - | ||
기타소득 | - | - |
<보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> |
1. 개인별 보수지급금액
이름 | 직위 | 보수총액 | 보수총액에 포함되지 않는 보수 |
---|---|---|---|
2. 산정기준 및 방법
(단위 : 원) |
이름 | 보수의 종류 | 총액 | 산정기준 및 방법 | |
---|---|---|---|---|
- | 근로소득 | 급여 | - | - |
상여 | - | - | ||
주식매수선택권 행사이익 | - | - | ||
기타 근로소득 | - | - | ||
퇴직소득 | - | - | ||
기타소득 | - | - |
가. 계열회사 현황 당사가 속한 기업집단은 공정거래위원회가 지정하는 상호출자제한기업집단 및 채무보증제한기업집단에 해당하지 않기 때문에 기업집단의 명칭, 기업집단의 형성과정 등은 존재하지 않습니다. 다만, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제2조에 따라 당사가 속한 기업집단은 다음과 같은 계열회사를 보유하고 있습니다.
구분 | 주요계열회사 명칭 | 사업목적 | 설립일 | 관계 | 상장여부 |
1 | ㈜오토인더스트리 | 자동차 부품 제조업 | 1998.02.21 | 계열회사 | 비상장 |
2 | ㈜네오스틸 | 철강재 가공 및 유통업 | 2020.02.06 | 계열회사 | 비상장 |
3 | OTO VINA CO., LTD | 자동차 부품 제조업 | 2007.10.25 | 계열회사 | 비상장 |
4 | OTO CZECH S.R.O | 자동차 부품 제조업 | 2007.11.19 | 계열회사 | 비상장 |
5 | OTO AUTOTECH INDIA | 자동차 부품 제조업 | 2007.11.20 | 계열회사 | 비상장 |
6 | GLOBAL OTO PRIVATE LIMITED | 자동차 부품 제조업 | 2019.05.01 | 계열회사 | 비상장 |
* ㈜오토인더스트리의 해외자회사를 포함하여 기재 하였습니다.
다. 계열회사간의 업무조정이나 이해관계를 조정하는 기구 또는 조직이 있는 경우 그 현황당사는 공시서류 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.라. 계열회사중 회사의 경영에 직접 또는 간접으로 영향력을 미치는 회사가 있는 경우에는 그 회사명과 내용공시서류 작성기준일 현재 ㈜오토인더스트리는 ㈜네오오토의 주식 8% (630,000주)를 보유하고 있으며, 양사의 최대주주는 동일합니다.
마. 회사와 계열회사간 임원 겸직 현황
성명 | 법인명 | 직위 |
김선현 | ㈜네오오토 | 대표이사 |
㈜오토인더스트리 | 사내이사 | |
㈜네오스틸 | 사내이사 | |
이진규 | ㈜네오오토 | 사내이사 |
㈜오토인더스트리 | 대표이사 | |
㈜네오스틸 | 대표이사 |
바. 타법인출자현황당사는 공시서류 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
사. 계열회사 현황(요약)
(기준일 : | ) | (단위 : 사) |
기업집단의 명칭 | 계열회사의 수 | ||
---|---|---|---|
상장 | 비상장 | 계 | |
※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 |
아. 타법인출자 현황(요약)
(기준일 : | ) |
출자목적 | 출자회사수 | 총 출자금액 | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
상장 | 비상장 | 계 | 기초장부가액 | 증가(감소) | 기말장부가액 | ||
취득(처분) | 평가손익 | ||||||
경영참여 | |||||||
일반투자 | |||||||
단순투자 | |||||||
계 |
※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 |
1. 대주주등에 대한 신용공여등가. 가지급금, 대여금(증권 대여 포함) 및 가수금 내역- 해당사항 없습니다.나. 담보제공 내역- 해당사항 없습니다.다. 채무보증 내역
- 해당사항 없습니다.라. 배서 내역- 해당사항 없습니다.마. 그 밖의 보증의 성격을 가지는 이행약속 등 거래상의 신용위험을 수반하는 직ㆍ간접적 거래 내역- 해당사항 없습니다.2. 대주주와의 자산양수도 등당사는 사업연도 개시일부터 종료일까지 대주주를 상대방으로 하거나 대주주를 위하여 자산(영업)의 매수(양수), 매도(양도), 교환, 증여 등의 거래를 한 사실이 없습니다.
3. 대주주 와의 영업거래 (단위 : 백만원)
성 명 (법인명) |
관계 | 구분 | 2025년도 상반기 | 2024년도 | 2023년도 | |||
금액 | 내용 | 금액 | 내용 | 금액 | 내용 | |||
오토인더스트리 |
계열 회사 |
매출거래 | 2,386 | 제품 | 4,869 | 제품 | 13,656 | 제품 |
매출채권잔액 | 537 | - | 489 | - | 1,464 | - | ||
매입거래 | 46,558 | 원재료 | 85,132 | 원재료 | 68,010 | 원재료 | ||
매입채무잔액 | 7,901 | - | 11,026 | - | 6,568 | - | ||
㈜네오스틸 | 계열회사 | 매출거래 | - | - | - | - | - | - |
매출채권잔액 | - | - | - | - | - | - | ||
매입거래 | - | - | - | - | (1) | 개발비 | ||
매입채무잔액 | - | - | - | - | - | - |
4. 대주주 이외의 이해관계자와의 거래가. 신용공여등당사는 사업년도 종료일까지 기간동안 해당사항이 없습니다.나. 자산양수도등당사는 사업년도 종료일까지 기간동안 해당사항이 없습니다.다. 영업거래당사는 사업년도 종료일까지 기간동안 해당사항이 없습니다.
가. 공시사항의 진행 변경사항당사는 주요사항 보고서 및 한국거래소 공시를 통해 공시한 사항이 공시서류 제출일까지 이행이 완료되지 않았거나 주요 내용이 변경된 사항이 없습니다.나. 주주총회 의사록 요약최근 3년간 개최된 당사의 주주총회 안건은 다음과 같습니다.
개최일자 | 의 안 내 용 | 가결 여부 | 비고 |
제 13기정기주주총회(2023.03.24) | 1. 재무제표 승인의 건2. 정관일부 변경의 건3. 이사 선임의 건3-1. 사내이사 선임의 건 (김원일)3-2. 사내이사 선임의 건 (김선현)3-3. 사내이사 선임의 건 (이진규)3-4. 사외이사 선임의 건 (장지영)4. 이사 보수한도 승인의 건.- 14기 이사 보수한도 : 1,500 백만원5. 감사 보수한도 승인의 건- 14기 감사 보수한도 : 200 백만원 | 가결가결가결가결가결가결가결가결 | 정기주주총회 |
제 14기정기주주총회(2024.03.29) | 1. 재무제표 승인의 건2. 이사 선임의 건2-1. 사내이사 선임의 건 (김원일)2-2. 사외이사 선임의 건 (장지영)2-3. 사외이사 선임의 건 (변찬우)2-4. 사외이사 선임의 건 (김민기)3. 감사 선임의 건- 감사 조송환 선임의 건4. 이사 보수한도 승인의 건.- 15기 이사 보수한도 : 2,000 백만원5. 감사 보수한도 승인의 건- 15기 감사 보수한도 : 200 백만원 | 가결가결가결가결가결가결가결가결 | 정기주주총회 |
제 15기정기주주총회(2025.03.28) | 1. 재무제표 승인의 건2. 이사 선임의 건2-1. 사내이사 선임의 건 (김원일)2-2. 사외이사 선임의 건 (장지영)2-3. 사외이사 선임의 건 (김민기)3. 이사 보수한도 승인의 건.- 16기 이사 보수한도 : 2,000 백만원4. 감사 보수한도 승인의 건- 16기 감사 보수한도 : 200 백만원 | 가결가결가결가결가결가결 | 정기주주총회 |
가. 중요한 소송사건당사는 공시서류 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황
(기준일 : ) | (단위 : 매, 백만원) |
제 출 처 | 매 수 | 금 액 | 비 고 |
---|---|---|---|
은 행 | - | - | - |
금융기관(은행제외) | - | - | - |
법 인 | - | - | - |
기타(개인) | - | - | - |
다. 채무보증 현황공시서류 작성기준일 현재 당사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 보증 내역은 없습니다.라. 채무인수약정 현황당사는 공시서류 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.마. 그 밖의 우발채무 등공시서류 작성기준일 현재 당사가 금융기관과 체결하고 있는 한도 및 약정사항의 주요 내용은 다음과 같습니다.
(1) 금융기관(기준일 : 2025년 06월 30일) (단위 : 천원, JPY, EUR)
금융기관 | 약정 내용 | 통 화 | 당반기말 | 전기말 |
(주)우리은행 | 일람불수입 | JPY | 160,000,000 | 160,000,000 |
EUR | 1,800,000 | 1,800,000 | ||
한국수출입은행 | 차입약정 한도 | KRW | 5,000,000 | 5,000,000 |
한국산업은행 | 차입약정 한도 | KRW | 4,500,000 | 4,500,000 |
* 회사의 차입금 중 별도의 한도 약정이 없는 산업은행 5,100,000천원은 상기 차입약정 한도금액에서 제외되어 있습니다.(2) 보증관련 등 당반기말 현재 당사는 인허가보증 등과 관련하여 서울보증보험으로부터 144,600천원 (전기 : 50,000천원)의 지급보증을 제공받고 있습니다. 한편, 당사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 지급보증의 내역은 없습니다.바. 자본으로 인정되는 채무증권의 발행당사는 공시서류 작성기준일 현재 해당사항이 없습니다.
가. 제재현황당사는 2025년4월30일 한국거래소로 부터 신규시설투자등의 지연공시로 불성실공시법인지정예고 되었으나, 코스닥시장규정 제27조 및 제32조에 의하여 2025년5월22일 불성실공시법인 지정 유예를 받았습니다. 상세내역은 다음과 같습니다.
일자 | 제재기관 | 대상자 | 불성실공시유형 | 부과벌점* | 공시위반 제재금액 | 근거 법령 |
2025.05.22 | 한국거래소 코스닥시장본부 | ㈜네오오토 | 신규시설투자등 지연공시 | 2점 | - | 코스닥시장공시규정 제27조 및 제32조 |
*현재 당사의 유예된 부과벌점은 2점입니다. 향후 6개월 이내에 불성실공시법인으로 지정 예고될 경우, 지정일을 기준으로 유예된 건을 포함하여 불성실공시법인으로 지정되며, 이에 따른 유예 벌점 및 공시위반제재금이 부과됩니다. 자세한 사항은 금융감독원 전자공시시스템 공시(2025년 5월 22일)를 참조하시기 바랍니다.
1. 작성기준일 이후 발생한 주요사항
1) 무상증자당사는 2025년 6월 30일 무상증자를 결정하였으며 주요 내용은 다음과 같습니다.- 주식의 종류 : 기명식 보통주- 발행주식수 : 3,937,278주- 발행금액 : 1,968,639,000원(액면가 500원)- 신주의 배정기준일 : 2025년 7월 15일- 신주의 배정방법 : 신주 배정일(2025.07.15) 현재 주주명부에 등재된 주주에 대해여 소유주식 1주당 0.5주의 비율로 신주를 배정함. - 무상증자에 따른 자본변동 (단위:천원)
계정과목 | 증자전 | 증자후 | 증감 |
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자본금 | 3,937,481 | 5,906,120 | 1,968,639 |
자본잉여금 | 11,047,738 | 9,079,099 | (1,968,639) |
- 무상증자에 따른 전환사채 전환가액 변동
계정과목 | 증자전 | 증자후 |
---|---|---|
전환가액 | 8,495 | 5,657 |
자세한 사항은 금융감독원 전자공시시스템 공시(2025년 6월 30일)를 참조하시기 바랍니다.2) 대표이사변경당사는 경영효율성 제고와 경쟁력 강화를 목적으로 7월 1일 임시주주총회를 통하여정현철 사내이사를 신규 선임 하였고, 이사회를 통해 (각자)대표이사로 선임하였습니다.
변경전 대표이사 | 김원일, 김선현(각자대표이사) |
변경후 대표이사 | 정현철, 김선현(각자대표이사) |
자세한 사항은 금융감독원 전자공시시스템 공시(2025년 7월 1일)를 참조하시기 바랍니다.
2. 외국지주회사의 자회사 현황- 해당사항 없습니다.
외국지주회사의 자회사 현황
(기준일 : 2025년 6월 30일) | (단위 : 백만원) |
구 분 | A지주회사 | B법인 | C법인 | D법인 | ... | 연결조정 | 연결 후금액 |
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매출액 | - | - | - | - | - | - | - |
내부 매출액 | - | - | - | - | - | - | - |
순 매출액 | - | - | - | - | - | - | - |
영업손익 | - | - | - | - | - | - | - |
계속사업손익 | - | - | - | - | - | - | - |
당기순손익 | - | - | - | - | - | - | - |
자산총액 | - | - | - | - | - | - | - |
현금및현금성자산 | - | - | - | - | - | - | - |
유동자산 | - | - | - | - | - | - | - |
단기금융상품 | - | - | - | - | - | - | - |
부채총액 | - | - | - | - | - | - | - |
자기자본 | - | - | - | - | - | - | - |
자본금 | - | - | - | - | - | - | - |
감사인 | - | - | - | - | - | - | - |
감사ㆍ검토 의견 | - | - | - | - | - | - | - |
비 고 | - | - | - | - | - | - |
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상호 | 설립일 | 주소 | 주요사업 | 최근사업연도말자산총액 | 지배관계 근거 | 주요종속회사 여부 |
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(기준일 : | ) | (단위 : 사) |
상장여부 | 회사수 | 기업명 | 법인등록번호 |
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상장 | |||
비상장 | |||
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(기준일 : | ) |
법인명 | 상장여부 | 최초취득일자 | 출자목적 | 최초취득금액 | 기초잔액 | 증가(감소) | 기말잔액 | 최근사업연도재무현황 | |||||||
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수량 | 지분율 | 장부가액 | 취득(처분) | 평가손익 | 수량 | 지분율 | 장부가액 | 총자산 | 당기순손익 | ||||||
수량 | 금액 | ||||||||||||||
합 계 |
- 해당사항 없음
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