Finnair Oyj Puolivuosikatsaus 21.7.2023 klo 9.00
Vahva neljännes vahvan kysynnän ja onnistuneen strategian toteutuksen tuloksena.
Yhtiö nostaa pidemmän aikavälin kannattavuustavoitettaan.
Huhti-kesäkuu 2023
·
Osakekohtainen tulos oli 0,09 euroa (-0,20)*. Kauden tulos sisälsi 99 miljoonan
euron positiivisen kertaluonteisen tuloverokirjauksen.
·
Liikevaihto kasvoi 36,2 prosenttia vertailukaudesta ja oli 749,2 miljoonaa euroa
(550,3).
·
Vertailukelpoinen liiketulos oli 66,2 miljoonaa euroa (-84,2). Liiketulos oli
65,8 miljoonaa euroa (-92,9).
·
Kassavarat olivat 1 530,6 miljoonaa euroa (31.12.2022: 1 524,4) ja
omavaraisuusaste oli 13,1 prosenttia (31.12.2022: 9,9).
·
Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 175,8 miljoonaa
euroa (182,0) ja investointien nettorahavirta -187,7 miljoonaa euroa (2,8).**
Bruttoinvestoinnit olivat 62,5 miljoonaa euroa (34,1).
·
Matkustajamäärä kasvoi 19,4 prosenttia 2,8 miljoonaan (2,4).
·
Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 17,5 prosenttia 9 212,8 miljoonaan
kilometriin (7 841,2).
·
Matkustajakäyttöaste oli 76,3 prosenttia (67,3).
Tammi-kesäkuu 2023
· Osakekohtainen tulos oli 0,09 euroa (-0,36).
· Liikevaihto kasvoi 52,0 prosenttia vertailukaudesta ja oli 1 443,9 miljoonaa
euroa (950,1).
· Vertailukelpoinen liiketulos oli 67,1 miljoonaa euroa (-217,1). Liiketulos
oli 74,1 miljoonaa euroa (-257,8).
· Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 382,6
miljoonaa euroa (217,3) ja investointien nettorahavirta -331,4 miljoonaa euroa (
-20,8).** Bruttoinvestoinnit olivat 136,2 miljoonaa euroa (100,3).
· Matkustajamäärä kasvoi 39,8 prosenttia 5,4 miljoonaan (3,9).
· Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 20,4 prosenttia 17 763,0
miljoonaan kilometriin (14 756,4).
· Matkustajakäyttöaste oli 75,7 prosenttia (57,9).
* Ellei toisin mainita, sulkeissa esitetyt luvut viittaavat vertailukauteen
eli vastaavaan ajanjaksoon edellisenä vuonna.
** Investointien nettorahavirta sisälsi vuoden toisella neljänneksellä 128,1
miljoonaa euroa sijoituksia (4,8 miljoonaa euroa lunastuksia)
rahamarkkinarahastoihin tai muihin lyhytaikaisiin rahoitusvaroihin (maturiteetti
yli kolme kuukautta). Vuoden alkupuoliskolla näitä sijoituksia tehtiin 191,9
miljoonalla eurolla (2,9 miljoonaa euroa). Ne ovat osa konsernin maksuvalmiuden
hallintaa.
Tulevaisuuden näkymät
OHJEISTUS 13.6.2023 (positiivinen tulosvaroitus)
Finnair nostaa vertailukelpoista liiketulosta koskevaa ohjeistustaan koko
vuodelle 2023, koska se arvioi matkustuksen kysynnän jatkuvan aiemmin ennakoitua
vahvempana, polttoaineen hintakehitys on ollut ennakoitua suotuisampaa ja koska
yhtiön strategian toimeenpano on edennyt ennakoitua paremmin.
Aiemmasta ohjeistuksestaan poiketen yhtiö arvioi, että vertailukelpoinen
liiketulos todennäköisesti yltää vuoden 2019 tasolle (162,8 miljoonaa euroa) tai
jopa ylittää sen. Koko vuoden 2023 liikevaihdon osalta Finnair arvioi edelleen,
että se ei vielä yllä vuoden 2019 tasolle (3 097,7 miljoonaa euroa).
Paremman tulosnäkymän myötä Finnairin strategian mukainen vähintään 5 prosentin
vertailukelpoinen liikevoittomarginaalitavoite vuoden 2024 puolivälistä lähtien
saavutettaisiin 12-18 kuukautta ennakoitua aiemmin. Finnairin toimintaympäristön
epävarmuus kuitenkin jatkuu edelleen, koska polttoaineen hinta on yhä korkea, ja
Venäjän ilmatilan sulun loppuminen ei ole näköpiirissä. Lisäksi inflaation ja
korkotason nousun vaikutusten laajuus kysyntään ja kustannuksiin on epävarmaa.
27.4.2023 julkaisemassaan tulosohjeistuksessa yhtiö arvioi, että sen koko vuoden
2023 liikevaihto kasvaa huomattavasti sekä vertailukelpoinen liiketulos paranee
huomattavasti vuodesta 2022 erityisesti siksi, että vuoden 2022 ensimmäinen
puolisko oli sekä pandemian että suljetun Venäjän ilmatilan vahvasti rasittama.
Yhtiö arvioi tällöin, että liikevaihto ja vertailukelpoinen liiketulos eivät
kuitenkaan vielä yltäisi vuoden 2019 tasolle.
Finnair tarkentaa tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan koko vuoden 2023
osalta 21.7.2023 julkaistavan puolivuosikatsauksen yhteydessä.
UUSI OHJEISTUS 21.7.2023
Finnair toistaa 27.4.2023 antamansa kapasiteettiohjeistuksen, jonka mukaan se
arvioi lentävänsä vuoden 2023 aikana 80-85 prosentin kapasiteetilla vuoteen 2019
verrattuna tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna.
Finnair toistaa aiemman ohjeistuksensa, jossa yhtiö arvioi, että koko vuoden
2023 liikevaihto kasvaa huomattavasti vuodesta 2022, mutta se ei vielä yllä
vuoden 2019 tasolle (3 097,7 miljoonaa euroa).
Yhtiö tarkentaa 13.6.2023 julkaisemansa positiivisen tulosvaroituksen yhteydessä
antamaansa ohjeistusta koko vuoden 2023 vertailukelpoisesta liiketuloksesta ja
arvioi nyt sen olevan 150-210 miljoonan euron välillä.
Finnairin toimintaympäristöön liittyvät erityiset riskit ovat normalisoituneet
pandemian vaikutusten hälvettyä ja markkinoiden sopeuduttua Venäjän ilmatilan
sulkuun. Riskit liittyen inflaation ja korkotason nousun vaikutuksista kysyntään
ja kustannuksiin ovat kuitenkin edelleen koholla aiheuttaen toimintaympäristön
epävarmuutta. Yhtiön arvio vertailukelpoisesta liiketuloksesta perustuu
tämänhetkiseen polttoainehintaan ja valuuttakurssiin.
Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2023 kolmannen
neljänneksen osavuosikatsauksen yhteydessä.
Toimitusjohtaja Topi Manner:
Toinen vuosineljännes oli vahva. Kuljetimme 2,8 miljoonaa matkustajaa ja
matkustajakäyttöasteemme oli 76 prosenttia. Vertailukelpoinen liikevoittomme oli
66,2 miljoonaa euroa. Olen ylpeä siitä, miten Finnairin koko tiimi on tuonut
yhtiön ulos pandemiasta ja sopeutunut Venäjän ilmatilan sulkuun uudella
strategialla ja sen menestyksekkäällä toteutuksella.
Vahvan neljänneksen taustalla olivat pirteänä jatkunut matkustuskysyntä ja
Finnairin strategian onnistunut toteutus. Vastasimme hyvin kysyntään
tasapainoisella verkostollamme ja hinnoittelu- ja myyntipanoksemme olivat
onnistuneita. Myös kustannustenhallintatoimet ovat tuottaneet tulosta. Toisen
neljänneksen nettotulos nousi 138,6 miljoonaan euroon. Tulosta paransi aiemmin
alaskirjattujen laskennallisten verosaamisten palauttaminen selvästi
parantuneiden tuloskunnon sekä liiketoiminnan pidemmän aikavälin näkymien myötä.
Esittelimme uuden Superlight-lipputyypin ja muutoksia matkatavarakiintiöihin
samalla tehostaen käsimatkatavarasääntöjen valvontaa. Muutokset tukevat lentojen
lähtötäsmällisyyttä ja lisämyyntiä sekä laajentavat asiakkaiden valinnanvaraa.
Uusi lipputyyppi on osa Finnairin strategiaa tarjota kattava valikoima tuotteita
ja hintapisteitä eri asiakkaiden tarpeisiin. Lisäksi saimme päätökseen
strategiamme mukaisen laivaston optimoinnin, kun teimme pitkäaikaisen A330
-koneiden vuokrasopimuksen oneworld-kumppanimme Qantasin kanssa. Näin saamme
kannattavaan käyttöön A330-koneitamme, joiden kantama rajoittaa niiden käyttöä
Finnairin omassa kaukoliikenteessä nykytilanteessa.
Toisella neljänneksellä Finnairin nettosuositteluindeksillä mitattu
asiakastyytyväisyys oli 35, mikä on hyvä taso kansainvälisessä vertailussa.
Asiakastyytyväisyyden keskeinen tekijä, lentojen täsmällisyys, pysyi hyvänä
ollen 85 %, ja uudistetut kaukoliikennematkustamomme saivat edelleen erinomaista
palautetta asiakkailta. Lisäksi kotikenttämme Helsinki-Vantaa valittiin omassa
kokoluokassaan Euroopan parhaaksi lentoasemaksi. Finnair valittiin 13. kertaa
peräkkäin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi asiakkaiden näkemyksiin
perustuvassa Skytrax-arvioinnissa.
Pandemian pitkä häntä näkyy globaalissa lentoliikenteessä kapasiteetin
pullonkauloina: lentokoneista, varaosista, lentäjistä ja muusta henkilökunnasta
on globaalisti pulaa. Globaalit kapasiteettihaasteet vaikuttivat Finnairiin
kahdella tavalla: toisaalta ne tarjosivat mahdollisuuksia lentokoneiden ja
miehistön vuokrauksiin, toisaalta ne pidensivät koneiden huoltoaikatauluja, mikä
on johtanut suunniteltua vähäisempään kapasiteettiin joillakin reiteillä ja
joidenkin lentojen perumiseen kesäkauden lopulta.
Kuluneen vuoden aikana Finnair on edistynyt hyvin strategiansa toteutuksessa ja
markkinoiden tarjoamien mahdollisuuksien aktiivisessa hyödyntämisessä. Olemme
muun muassa tehneet onnistuneita verkostovalintoja ja allokoineet kapasiteettia
tuottavasti, tehostaneet myyntiä kasvattamalla merkittävästi suoran jakelun
osuutta ja parantaneet kustannustehokkuutta samalla säilyttäen operatiivisen
laadukkuuden. Tämän takia myös Finnairin pidemmän aikavälin näkymä on parantunut
ja samalla liiketoimintaympäristöön liittyvät erityiset riskit ovat
normalisoituneet pandemian aiheuttamien vaikutusten hälvennyttyä ja Finnairin
sekä markkinoiden sopeuduttua Venäjän ilmatilan sulkuun. Kerroimme kesäkuussa
saavuttavamme aiemman strategisen kannattavuustavoitteemme eli vähintään 5 %:n
vertailukelpoisen liikevoittomarginaalin 12-18 kuukautta aiemmin arvioitua
aikaisemmin. Olemme nyt tilanteessa, jossa voimme nostaa strategista
kannattavuustavoitettamme 6 %:iin vuoden 2025 loppuun mennessä. Lisäksi
suunnittelemme lunastavamme 200 miljoonan euron hybridilainan syyskuun alussa.
Samalla olemme tehneet joitain päivityksiä strategiamme painotuksiin.
Tiedostamme, että emme ole valmiita ja strategiamme toteutustyö jatkuu
määrätietoisesti.
Kesän vilkkaimmat matkustusviikot ovat näkyneet täysinä koneina ja kiireisinä
päivinä lentoasemilla. Haluan kiittää asiakkaitamme siitä, että saamme olla osa
heidän matkaansa myös tänä kesänä. Samalla erityiset kiitokset kaikille
finnairilaisille erinomaisesta työstä ja sitoutuneisuudesta huolehtia
asiakkaidemme sujuvasta matkanteosta ja lentojen turvallisesta operoinnista joka
päivä.
Taloudellinen raportointi vuonna 2023
Finnairin taloudellisten katsausten julkistamisaikataulu vuonna 2023 on
seuraava:
· Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2023 tiistaina 31.10.2023
Tämä teksti on kooste Finnairin tammi-kesäkuun 2023 puolivuosikatsauksesta.
Katsaus kokonaisuudessaan on saatavissa tämän koosteen liitteenä.
FINNAIR OYJ
Hallitus
Tiedotustilaisuudet
Finnair järjestää 21.7.2023 tulosjulkistuslehdistötilaisuuden klo 11.00
toimitiloissaan osoitteessa Tietotie 9. Tilaisuutta on mahdollista seurata myös
webcastin kautta osoitteessa https://finnairgroup.videosync.fi/2023-0721-press.
Englanninkielinen puhelinkonferenssi ja webcast analyytikoille pidetään
21.7.2023 klo 13.00 (Suomen aikaa). Konferenssiin voi osallistua
rekisteröitymällä ensin osoitteessa
https://palvelu.flik.fi/teleconference/?id=10010296. Rekisteröidyttyäsi saat
konferenssipuhelinnumeron ja -tunnuksen. Webcastiin ilmoittaudutaan osoitteessa
https://finnairgroup.videosync.fi/2023-q2.
Lisätietoja antavat:
Talousjohtaja Kristian Pullola, puhelin (09) 818 4960,
kristian.pullola@finnair.com
Sijoittajasuhdejohtaja Erkka Salonen, puhelin (09) 818 5101,
erkka.salonen@finnair.com
FINNAIR OYJ
Jakelu:
NASDAQ OMX Helsinki
Päämediat
Finnair on Aasian, Yhdysvaltojen ja Euroopan väliseen matkustaja- ja
rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Finnair on yksi maailman
vanhimmista yhä operoivista lentoyhtiöistä ja täyttää 100 vuotta vuonna 2023.
Vastuullisuus on Finnairin toiminnan keskiössä - yhtiö aikoo saavuttaa
hiilineutraaliuden viimeistään vuoden 2045 loppuun mennessä. Asiakkaat ovat
valinneet Finnairin Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi Skytrax-vertailussa
13 kertaa peräkkäin. Finnair on oneworld-allianssin jäsen. Finnair Oyj:n
osakkeet on noteerattu Nasdaq Helsingissä.