Finnair Oyj Pörssitiedote 16.7.2025 klo 9.00
Työtaistelutoimilla huomattava vaikutus toisen vuosineljänneksen tulokseen,
mutta 94 % lennoista operoitiin suunnitellusti työtaistelutoimista huolimatta
Huhti-kesäkuu 2025
· Liikevaihto kasvoi 2,8 % 787,7 miljoonaan euroon (766,1).
· Vertailukelpoinen liiketulos oli 10,3 miljoonaa euroa (43,6).
Työtaistelutoimien välitön vaikutus vertailukelpoiseen liiketulokseen oli noin
29 miljoonaa euroa.
· Liiketulos oli 19,2 miljoonaa euroa (42,5).
· Osakekohtainen tulos oli 0,06 euroa (0,09).
· Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 43,7
miljoonaa euroa (173,1) ja investointien nettorahavirta -99,2 miljoonaa euroa (
-41,6)*.
· Matkustajamäärä kasvoi 3,1 % 3,1 miljoonaan (3,0**).
· Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 4,2 % 10 207,8 miljoonaan
kilometriin (9 799,9). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease)
lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 1,7 %.
· Matkustajakäyttöaste (PLF) kasvoi 1,9 prosenttiyksikköä 76,6 prosenttiin
(74,7).
Tammi-kesäkuu 2025
· Liikevaihto kasvoi 2,4 % 1 481,9 miljoonaan euroon (1 447,6).
· Vertailukelpoinen liiketulos oli -52,3 miljoonaa euroa (32,0).
Työtaistelutoimien välitön vaikutus vertailukelpoiseen liiketulokseen oli noin
51 miljoonaa euroa.
· Liiketulos oli -34,2 miljoonaa euroa (25,3).
· Osakekohtainen tulos oli -0,19 euroa (-0,06).
· Liiketoiminnan nettorahavirta eli operatiivinen kassavirta oli 235,8
miljoonaa euroa (312,0) ja investointien nettorahavirta -156,5 miljoonaa euroa (
-67,5)*.
· Matkustajamäärä kasvoi 2,9 % 5,7 miljoonaan (5,6**).
· Tarjotut henkilökilometrit (ASK) kasvoivat 3,3 % 19 334,2 miljoonaan
kilometriin (18 722,8). Kun koneiden ulosvuokraukset miehistöineen (wet lease)
lasketaan mukaan, kapasiteetti kasvoi 1,6 %.
· Matkustajakäyttöaste (PLF) kasvoi 1,8 prosenttiyksikköä 75,2 prosenttiin
(73,5).
Ellei toisin mainita, sulkeissa esitetyt luvut viittaavat vertailukauteen eli
vastaavaan ajanjaksoon edellisenä vuonna.
* Investointien nettorahavirta sisälsi huhti-kesäkuussa 27,7 miljoonaa euroa
sijoituksia (5,9 miljoonaa euroa sijoituksia) rahamarkkinarahastoihin tai muihin
lyhytaikaisiin rahoitusvaroihin (maturiteetti yli kolme kuukautta).
Tammi-kesäkuussa Investointien nettorahavirta sisälsi 32,8 miljoonaa euroa
sijoituksia (0,6 miljoonaa euroa lunastuksia). Ne ovat osa konsernin
maksuvalmiuden hallintaa.
** Tammi-marraskuun 2024 matkustajamääriä sekä rahti- ja postitonneja
korjattiin joulukuussa 2024 siten, että yhteensä kauden matkustajamäärä kasvoi
59 100 matkustajalla ja rahti- ja postitonnit 828,7 tonnilla.
Tulevaisuuden näkymät ja ohjeistus
Finnairin kapasiteettia, liikevaihtoa ja vertailukelpoista liiketulosta koskevaa
ohjeistusta vuodelle 2025 on selvennetty työtaistelutoimien päätyttyä. Ohjeistus
työtaistelutoimien välittömät vaikutukset pois lukien on ennallaan. Finnair
kuitenkin tarkentaa, että tämänhetkisten tietojen perusteella vertailukelpoisen
liiketuloksen arvioidaan olevan lähempänä annetun vaihteluvälin alareunaa
johtuen Pohjois-Amerikan-liikenteen odotettua heikommasta kysynnästä sekä
työtaistelutoimien välillisistä vaikutuksista kysyntään laajemmin.
Näkymät ja ohjeistus 16.7.2025 -kappaleessa yhtiö antaa lisätietoja
työtaistelutoimien vaikutuksista sekä arvion vuoden 2025 kapasiteettikasvusta,
liikevaihdosta ja vertailukelpoisesta liiketuloksesta huomioiden
työtaistelutoimien välittömät vaikutukset.
Näkymät ja oHJEISTUS 16.7.2025
Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2025.
Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus ja kauppasotien uhka
aiheuttavat kuitenkin epävarmuutta toimintaympäristössä. Erityisesti eri maiden
välisiin tulleihin ja niiden välittömiin ja välillisiin vaikutuksiin liittyvät
riskitasot ovat koholla.
Työtaistelutoimien välittömät vaikutukset pois lukien Finnair on suunnitellut
lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna
noin 10 prosentilla vuonna 2025. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden
ulosvuokraukset miehistöineen. Finnair on ennakoinut yhtiön liikevaihdon olevan
3,3-3,4 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 100-200
miljoonaa euroa vuonna 2025. Tämänhetkisten tietojen perusteella yhtiö kuitenkin
arvioi vertailukelpoisen liiketuloksen olevan lähempänä annetun vaihteluvälin
alareunaa johtuen Pohjois-Amerikan-liikenteen odotettua heikommasta kysynnästä
sekä työtaistelutoimien välillisistä vaikutuksista kysyntään laajemmin. Lisäksi
vuonna 2025 kannattavuutta rasittavat etenkin EU:ssa käyttöön otetun uusiutuvan
lentopolttoaineen jakeluvelvoitteen aiheuttamat lisäkustannukset sekä kasvavat
navigointi- ja laskeutumishinnat. Toisen vuosineljänneksen jälkeen voimaan
astuvien tullien välittömien kustannusvaikutusten arvioidaan olevan vähäisiä.
Mahdollisten välillisten vaikutusten suuruutta on liian aikaista arvioida.
Yllä mainitut kapasiteettia, liikevaihtoa ja vertailukelpoista liiketulosta
koskevat arviot eivät sisällä työtaisteluiden välittömiä vaikutuksia. Yhteensä
työtaistelutoimien välittömän negatiivisen vaikutuksen vuonna 2025 arvioidaan
olevan noin 100 miljoonaa euroa liikevaihtoon, noin 70 miljoonaa euroa
vertailukelpoiseen liiketulokseen ja noin 5 % kokonaiskapasiteettiin tarjotuilla
henkilökilometreillä mitattuna. Vuoden 2025 ensimmäisellä puoliskolla
työtaistelutoimien välitön vaikutus liikevaihtoon oli noin -72 miljoonaa euroa
ja vertailukelpoiseen liiketulokseen noin -51 miljoonaa euroa. Lisäksi heinäkuun
kolmen toteutuneen työtaistelupäivän sekä työtaistelutoimia seuranneen
tilapäisen resurssivajeen takia kesäkaudelta peruttujen lentojen, mukaan lukien
ulosvuokrauslennot, arvioidaan heikentävän kolmannen vuosineljänneksen
liikevaihtoa noin 25 miljoonaa euroa, liiketoiminnan muita tuottoja noin 5
miljoonaa euroa ja vertailukelpoista liiketulosta noin 20 miljoonaa euroa.
Työtaistelutoimilla arvioidaan tiedossa olevien peruutusten myötä olevan noin 5
prosentin välitön negatiivinen vaikutus vuoden 2025 kokonaiskapasiteettiin
tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna.
Työtaistelutoimien välittömät negatiiviset vaikutukset huomioiden Finnair
suunnittelee lisäävänsä kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä
mitattuna noin 5 prosentilla edellisvuodesta ja arvioi yhtiön liikevaihdon
olevan 3,2-3,3 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 30-130
miljoonaa euroa vuonna 2025. Tämänhetkisten tietojen perusteella yhtiö kuitenkin
arvioi vertailukelpoisen liiketuloksen olevan lähempänä annetun vaihteluvälin
alareunaa johtuen Pohjois-Amerikan-liikenteen odotettua heikommasta kysynnästä
sekä työtaistelutoimien välillisistä vaikutuksista kysyntään laajemmin.
Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan tammi-syyskuun 2025
osavuosikatsauksen yhteydessä.
Aiemmat näkymät ja oHJEISTUS 29.4.2025
Kansainvälisen lentoliikenteen odotetaan jatkavan kasvuaan vuonna 2025.
Kansainväliset konfliktit, maailmanpoliittinen epävakaus, kauppasotien uhka ja
jännittynyt työmarkkinatilanne Suomessa aiheuttavat kuitenkin epävarmuutta
toimintaympäristössä. Erityisesti eri maiden välisiin tulleihin ja niiden
välittömiin ja välillisiin vaikutuksiin liittyvät riskitasot ovat kasvaneet.
Työtaistelutoimien vaikutukset pois lukien Finnair on suunnitellut lisäävänsä
kokonaiskapasiteettiaan tarjotuilla henkilökilometreillä mitattuna noin 10
prosentilla vuonna 2025. Kapasiteettiarvio pitää sisällään koneiden
ulosvuokraukset miehistöineen. Finnair on ennakoinut yhtiön liikevaihdon olevan
3,3-3,4 miljardia euroa ja vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 100-200
miljoonaa euroa vuonna 2025. Vuonna 2025 kannattavuutta rasittavat etenkin
EU:ssa käyttöön otetun uusiutuvan lentopolttoaineen jakeluvelvoitteen
aiheuttamat lisäkustannukset sekä kasvavat navigointi- ja laskeutumishinnat.
Ensimmäisen vuosineljänneksen jälkeen voimaan astuvien tullien välittömien
kustannusvaikutusten arvioidaan olevan vähäisiä. Mahdollisten välillisten
vaikutusten suuruutta on liian aikaista arvioida.
Kapasiteettia, liikevaihtoa ja vertailukelpoista liiketulosta koskevat arviot
eivät sisällä työtaisteluiden vaikutuksia. Vuoden 2025 ensimmäisellä
neljänneksellä työtaistelutoimet heikensivät liikevaihtoa noin 31 miljoonaa
euroa ja vertailukelpoista liiketulosta noin 22 miljoonaa euroa. Huhtikuussa
2025 työtaistelutoimien arvioidaan heikentävän liikevaihtoa noin 15 miljoonaa
euroa ja vertailukelpoista liiketulosta noin 10 miljoonaa euroa. Lisäksi
tiedossa on, että Finnair joutuu työtaistelutoimien kestosta riippumatta
perumaan kesäkaudelta 230 lentoa työtaistelutoimia seuranneen tilapäisen
resurssivajeen takia, minkä arvioidaan heikentävän liikevaihtoa noin 30
miljoonaa euroa ja vertailukelpoista liiketulosta noin 10 miljoonaa euroa.
Työtaistelutoimilla arvioidaan tiedossa olevien peruutusten myötä olevan noin 5
prosentin negatiivinen vaikutus vuoden 2025 kokonaiskapasiteettiin tarjotuilla
henkilökilometreillä mitattuna.
Finnair päivittää tulevaisuuden näkymiään ja ohjeistustaan vuoden 2025
puolivuosikatsauksen yhteydessä.
Toimitusjohtaja Turkka Kuusisto:
Finnairin vuoden alussa kohtaamat haasteet jatkuivat toisella
vuosineljänneksellä. Kuljetimme yli 3 miljoonaa asiakasta, ja liikevaihtomme
kasvoi hieman vertailukaudesta, mutta vertailukelpoista liiketulosta rasittivat
erityisesti Suomen Liikennelentäjäliiton työtaistelutoimet huhtikuussa sekä
maapalveluhenkilöstöä edustavan Ilmailualan Unionin (IAU) työtaistelutoimet
touko- ja kesäkuussa. Haluan esittää vilpittömät pahoitteluni jokaiselle
asiakkaalle, jonka matkasuunnitelmat häiriintyivät työtaisteluiden vuoksi.
Pääsimme työehtosopimuksista sopuun lentäjien, matkustamohenkilökunnan ja
matkatoimistovirkailijoiden kanssa vuosineljänneksen aikana. Myös Palvelualojen
työnantajat Palta ja IAU pääsivät sopimukseen katsauskauden jälkeen, joten
pystymme jälleen operoimaan lentomme sillä luotettavuudella, jota meiltä
odotetaan.
Pitkittyneiden työtaistelutoimien välitön negatiivinen vaikutus toisen
vuosineljänneksen liikevaihtoon oli noin 41 miljoonaa euroa, muihin
liiketoiminnan tuottoihin noin 10 miljoonaa euroa ja vertailukelpoiseen
liiketulokseen noin 29 miljoonaa euroa.
Jouduimme perumaan työtaisteluiden vuoksi yli 1 300 lentoa vuosineljänneksen
aikana, ja kustannuksia syntyi muun muassa asiakkaiden uudelleenreitityksistä ja
huolenpidosta sekä viivästymiskorvauksista. Tuimme asiakkaidemme tärkeiden
matkasuunnitelmien toteutumista antamalla heille mahdollisuuden siirtää lentonsa
pois työtaistelupäiviltä ilman lisämaksua, mikä vähensi myyntiämme päiviltä,
joille lentoja siirrettiin. Työtaistelutoimien aiheuttama epävarmuus näkyi myös
lentojemme kysynnässä ja asiakastyytyväisyydessä. Asiakkaiden luottamuksen ja
asiakastyytyväisyyden palauttaminen on meille ensisijaisen tärkeää, ja tämän
eteen teemme järjestelmällisesti työtä huolehtien asiakkaista ja heidän
tarpeistaan mahdollisimman hyvin niin tuotteemme ja palvelumme kehityksessä kuin
jokapäiväisessä toiminnassamme.
Työtaisteluiden aiheuttamista häiriöistä huolimatta operatiivinen laatumme oli
hyvä, ja pystyimme operoimaan
94 % lennoistamme suunnitellusti. Lennämme kesäkaudella noin 350 lentoa
päivässä, ja työtaistelupäivinäkin olemme pystyneet operoimaan 60-75 %
lennoistamme. Olemme investoineet asiakaskokemuksen parantamiseen erityisesti
uudelleenreititysten sujuvuuden ja asiakasviestinnän näkökulmasta ja pyrkineet
siten vähentämään työtaistelutoimien negatiivisia vaikutuksia asiakkaisiimme
kesän tärkeällä matkustuskaudella.
Vuosineljänneksen aikana yleiset epävarmuustekijät markkinoilla kasvoivat, ja
tämä alkoi näkyä jossain määrin Atlantin yli suuntautuvien lentojen kysynnässä,
ja asiakkaat tekivät varauksia aiempaa lyhyemmällä aikatähtäimellä. Pohjois
-Amerikan-liikenteemme kasvoi selvästi, mutta kasvuvauhti oli aiemmin
suunniteltua maltillisempaa, ja keskimääräiset lentolippuhinnat alueella
laskivat. Muilla markkina-alueilla kysyntä kehittyi odotetusti. Jatkoimme
verkostomme optimointia ja kerroimme avaavamme kesäkaudella 2026 lennot Kanadan
Torontoon ja Pohjois-Norjan Altaan. Lisäsimme myös lentoja Suomen Lappiin
talvikaudelle 2025.
Lentomatkustajat valitsivat Finnairin kesäkuussa 15:ttä kertaa peräkkäin Pohjois
-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi, ja myös matkustamohenkilökuntamme valittiin
Pohjois-Euroopan parhaaksi. Kiitos tästä kuuluu erityisesti etulinjan
finnairilaisille, jotka sitoutuneesti työskentelevät turvallisten ja sujuvien
lentojen eteen joka päivä.
Taloudellinen raportointi vuonna 2025
Finnairin taloudellisten katsausten julkistamisaikataulu vuonna 2025 on
seuraava:
· Osavuosikatsaus tammi-syyskuulta 2025 torstaina 30.10.2025
Tämä teksti on kooste Finnairin tammi-kesäkuun 2025 puolivuosikatsauksesta.
Raportti kokonaisuudessaan on tämän koosteen liitteenä.
FINNAIR OYJ
Hallitus
Tiedotustilaisuudet
Finnair järjestää tulosjulkistuslehdistötilaisuuden 16.7.2025 klo 11.00
toimitiloissaan osoitteessa Tietotie 9, Vantaa. Tilaisuutta on mahdollista
seurata myös webcastin kautta osoitteessa https://finnairgroup.videosync.fi/2025
-07-16
-media (https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Ffinnair
group.videosync.fi%2F2025-07-16
-media&data=05%7C02%7Cemilia.rannanniemi%40finnair.com%7C162aaa6789ec427cf3e108dd
a71dbc35%7Cf4b2d972f1c84f3ca73b4f9b2ca3d778%7C0%7C0%7C638850468337094102%7CUnknow
n%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOI
joiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=RPHmDgJjzs2%2F26JFcBWlEs3ADcfzM3Bz
zxIGMmYemyk%3D&reserved=0).
Englanninkielinen puhelinkonferenssi ja webcast analyytikoille pidetään
16.7.2025 klo 13.00. Puhelinkonferenssiin voi osallistua rekisteröitymällä
osoitteessa https://events.inderes.com/finnairgroup/q2-2025/dial
-in (https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Fevents.ind
eres.com%2Ffinnairgroup%2Fq2-2025%2Fdial
-in&data=05%7C02%7Cemilia.rannanniemi%40finnair.com%7C162aaa6789ec427cf3e108dda71
dbc35%7Cf4b2d972f1c84f3ca73b4f9b2ca3d778%7C0%7C0%7C638850468337064011%7CUnknown%7
CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIjoi
TWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=J%2BdB13llVVL6F0tcZc7DEwe3mKW2fnkkwRv
MJiu16%2Bo%3D&reserved=0). Rekisteröidyttyäsi saat konferenssipuhelinnumeron ja
-tunnuksen. Webcastiin liitytään osoitteessa
https://finnairgroup.events.inderes.com/q2
-2025 (https://eur01.safelinks.protection.outlook.com/?url=https%3A%2F%2Ffinnairg
roup.events.inderes.com%2Fq2
-2025&data=05%7C02%7Cemilia.rannanniemi%40finnair.com%7C162aaa6789ec427cf3e108dda
71dbc35%7Cf4b2d972f1c84f3ca73b4f9b2ca3d778%7C0%7C0%7C638850468337108138%7CUnknown
%7CTWFpbGZsb3d8eyJFbXB0eU1hcGkiOnRydWUsIlYiOiIwLjAuMDAwMCIsIlAiOiJXaW4zMiIsIkFOIj
oiTWFpbCIsIldUIjoyfQ%3D%3D%7C0%7C%7C%7C&sdata=IqpQcf8gVObSU1HSUm8nHobIy%2BpvuUvuH
jYkhdbYGtk%3D&reserved=0).
Lisätietoja antavat:
Talousjohtaja Kristian Pullola, p. (09) 818 4960, kristian.pullola@finnair.com
Sijoittajasuhdejohtaja Erkka Salonen, p. (09) 818 5101,
erkka.salonen@finnair.com
Jakelu:
NASDAQ OMX Helsinki
Päämediat
Finnair on Aasian, Yhdysvaltojen ja Euroopan väliseen matkustaja- ja
rahtiliikenteeseen erikoistunut verkostolentoyhtiö. Finnair on ainoa lentoyhtiö,
joka operoi lentoja Lappiin vuoden ympäri. Asiakkaat ovat valinneet Finnairin
Pohjois-Euroopan parhaaksi lentoyhtiöksi Skytrax-vertailussa 15 kertaa
peräkkäin. Finnair on oneworld-allianssin jäsen. Finnair Oyj:n osakkeet on
noteerattu Nasdaq Helsingissä.