Nurminen Logistics Oyj:n puolivuosikatsaus 1.1.-30.6.2025

Nurminen Logistics Oyj
Pörssitiedote 31.7.2025, klo 9.00

Tämä on tiivistelmä Nurminen Logisticsin puolivuosikatsauksesta.
Puolivuosikatsaus on kokonaisuudessaan tämän pörssitiedotteen liitteenä ja
saatavilla Nurminen Logisticsin verkkosivuilla osoitteessa
https://nurminenlogistics.com/fi/sijoittajille/julkaisut/

Vakaata tulosta ja kasvua kansainvälisen liiketoiminnan kasvaessa strategian
mukaisesti

huhti-kesäkuu 2025 lyhyesti

  · Liikevaihto kasvoi 23,9 % 27,9 milj. euroon (22,5)
  · Vertailukelpoinen EBITA-liikevoitto oli 4,3 milj. euroa (4,0)
  · Liiketoiminnan rahavirta kasvoi 5,2 milj. euroon (0,4)

tammi-kesäkuu 2025 lyhyesti

  · Liikevaihto kasvoi 4,6 % 60,3 milj. euroon (57,7)
  · Vertailukelpoinen EBITA-liikevoitto oli 10,8 milj. euroa sisältäen
vertailukelpoisuuteen vaikuttavia eriä 0,3 milj. euroa, mikä on yhtiön historian
korkein H1 liikevoitto
  · Liiketoiminnan rahavirta 11,2 milj. euroa oli ensimmäisellä vuosipuoliskolla
erittäin vahvaa: rahavirta oli lähes yhtä suuri kuin koko viime vuoden
liiketoiminnan rahavirta yhteensä.

Taloudellinen ohjeistus vuodelle 2025 ENNALLAAN

Konserni arvio, että vuoden 2025 liikevaihto ja vertailukelpoinen EBITA
-liikevoitto kasvavat. Liikevaihdon ja liikevoiton ennustettu kasvu perustuu
kasvavaan rautatieoperointiin konsernin markkina-alueilla.

TOIMITUSJOHTAJA OLLI POHJANVIRTA

Yhtiö saavutti ensimmäisellä vuosipuoliskolla historiansa parhaan
vertailukelpoisen H1 EBITA-liikevoiton 10,8 milj. euroa ja kasvatti
kansainvälisen liiketoiminnan osuutta kokonaismyynnissään strategiansa
mukaisesti. Onnistuimme asiakaskunnan kasvattamisessa suunnitelmien mukaan.
Toisen vuosineljänneksen kohokohdat olivat: liikevaihto kasvoi 23,9 prosenttia
27,9 milj. euroon (22,5 milj. euroa). Vertailukelpoinen EBITA- liikevoitto oli
4,3 miljoonaa euroa (4,0).
Liiketoiminnan kassavirta 11,2 milj. euroa oli ensimmäisellä vuosipuoliskolla
erittäin vahvaa: kassavirta oli lähes yhtä suuri kuin koko viime vuoden
liiketoiminnan kassavirta yhteensä. Nettovelkaantumisasteemme ilman IFRS 16
-eriä laski hyvälle 29 % tasolle ja konsernin velkaantuneisuutta suhteessa
tuloksentekokykyyn kuvaava rullaava 12kk korollisten nettorahoitusvelkojen
(ilman IFRS 16-eriä) suhde käyttökatteeseen oli 0,4, mitä voidaan pitää erittäin
hyvänä tasona. Emoyhtiön osakkeenomistajille kuuluva osuus konsernin tuloksesta
parani katsauskaudella merkittävästi ja odotamme tämän kehityksen jatkuvan.
Vahva taseemme mahdollistaa yhtiön strategian tehokkaan toteuttamisen sekä sitä
tukevien epäorgaanisten laajenemisvaihtoehtojen tarkastelun.
Ensimmäisellä vuosipuoliskolla kasvoimme odotusten mukaisesti edelleen
haastavana jatkuneessa toimintaympäristössä. Liikevaihto oli 60,3 milj. euroa
(57,7) ja kasvoi vertailukauteen nähden 4,6 prosenttia. Vertailukelpoinen EBITA
-liikevoitto oli 10,8 milj. euroa sisältäen vertailukelpoisuuteen vaikuttavia
eriä 0,3 milj. euroa. Pystyimme kasvattamaan jo korkeaa 17 prosentin
vertailukelpoista liikevoittoprosenttia 17,9 prosenttiin, vaikka Baltian
volyymien lasku ja asiakkaiden tehtaiden huoltoseisokit Suomessa hidastivat
liikevaihto- ja tuloskertymää toisella vuosipuoliskolla.
Kannattavaa kasvua vauhditti erityisesti rautatieliiketoimintamme kehitys, jossa
teimme 50 % liikevaihdon kasvun ensimmäisen vuosipuoliskon vertailukauteen
nähden. Rautatieliiketoiminnan EBITA-liikevoitto kasvoi 7,3 milj. euroon (3,2
milj. euroa), vastaten 126 % parannusta kannattavuudessa. Pitkäjänteiset
panostuksemme rautatieliiketoimintaan, sekä kuljetusmuodon skaalautuvuuden tuoma
kilpailuetu verrattuna perinteiseen kumipyöräliikenteeseen, näkyvät nyt
kannattavassa kasvussa. Jatkamme näitä panostuksia strategiamme mukaisesti myös
tulevaisuudessa.
Panostuksemme myyntiin ja tuotetarjontaamme näkyvät uusasiakashankinnan
onnistumisina mikä tuo jatkuvuutta ja positiivista näkymää liiketoimintaan
erityisesti rautatie- ja terminaalipalveluissa. Ulkomaisten asiakkaiden määrä on
kasvussa erityisesti energiaraaka-aine- ja rautatiekuljetusten osalta. Olemme
kehittäneet kotimaan liiketoimintaa parantamalla maahantuonnin
varastologistiikkaa ja erityisesti Helsingin terminaaliin rautateitse saapuvan
vientirahdin käsittelyä, jotta voimme vastata paremmin erikoistuneeseen
asiakaskysyntään.

Olemme tehneet ajoissa operatiiviset tehostustoimet Suomen toiminnoissa
vastataksemme alavireisessä markkinassa kiristyvään kilpailuun, mikä näkyy nyt
parantuneena kannattavuutena myös Suomen toiminnoissa.
North Railin asiakkailla tehtaiden säännönmukaiset vuosihuollot osuivat pääosin
toiselle vuosineljännekselle mikä alensi toimitettuja volyymejä ja piti
katsauskauden liikevaihtokertymän ensimmäistä vuosineljännestä matalammalla
tasolla. Voimassa olevia asiakassopimuksia on jatkettu vuosille 2026-2029 ja
myös uusia asiakkuuksia on saatu. Sopimuskanta mahdollistaa North Railin
liiketoimintojen kehittämisen myös kansainväliseen suuntaan markkinoille, joilla
on kysyntää yhtiön kilpailukykyiselle toimintamallille.
Yhdysvaltojen asettamilla tulleilla ja Euroopan mahdollisilla vastatulleilla ei
odoteta olevan suoraa vaikutusta yhtiön liiketoimintaan.

+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|KESKEISET TUNNUSLUVUT        |4-6/2025|4-6/2024|1-6/2025|1-6/2024|1-12/2024|
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Liikevaihto, 1 000 EUR       |27 926  |22 533  |60 341  |57 705  |104 766  |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Liikevaihdon muutos, %       |23,9 %  |-28,8 % |4,6 %   |1,8 %   |-18,1 %  |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Liikevoitto, (EBIT), 1 000   |3 886   |3 351   |10 076  |9 209   |19 293   |
|EUR                          |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|  % liikevaihdosta           |13,9 %  |14,9 %  |16,7 %  |16,0 %  |18,4 %   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Tilikauden tulos, 1 000 EUR  |2 178   |-326    |5 228   |4 621   |13 070   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|% liikevaihdosta             |7,8 %   |-1,4 %  |8,7 %   |8,0 %   |12,5 %   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Oman pääoman tuotto, %       |5,3 %   |-0,7 %  |12,7 %  |10,4 %  |30,0 %   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Sijoitetun pääoman tuotto, % |4,6 %   |10,3 %  |11,8 %  |10,3 %  |21,4 %   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Omavaraisuusaste, %          |        |        |42,0 %  |43,3 %  |40,7 %   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Nettovelkaantumisaste, %     |        |        |64,3 %  |85,5 %  |71,7 %   |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Nettovelkaantumisaste, %     |        |        |28,8 %  |63,8 %  |35,3 %   |
|ilman IFRS 16                |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Korolliset                   |        |        |26 544  |36 457  |29 526   |
|nettorahoitusvelat,          |        |        |        |        |         |
|1 000 EUR                    |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Korolliset nettorahoitusvelat|        |        |11 767  |27 226  |14 563   |
|ilman IFRS 16, 1 000 EUR     |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Korolliset nettorahoitusvelat|        |        |0,99    |1,08    |1,19     |
|/ käyttökate (12 kk rullaava)|        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Liiketoiminnan rahavirta,    |        |        |11 185  |8 244   |11 868   |
|1000 EUR                     |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|                             |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Bruttoinvestoinnit           |        |        |958     |797     |1 995    |
|käyttöomaisuuteen, 1 000 EUR |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Henkilöstön määrä keskimäärin|        |        |186     |184     |178      |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|                             |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Osakkeen kurssi alussa       |        |        |1,05    |1,26    |1,26     |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Osakkeen kurssi lopussa      |        |        |1,06    |1,06    |1,05     |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Jakson ylin                  |        |        |1,20    |1,38    |1,38     |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Jakson alin                  |        |        |0,90    |1,02    |0,77     |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|                             |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Oma pääoma / osake eur       |        |        |0,42    |0,35    |0,42     |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Tulos /osake (EPS), EUR,     |        |        |0,04    |0,02    |0,09     |
|laimentamaton                |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+
|Tulos / osake (EPS), EUR,    |        |        |0,04    |0,02    |0,09     |
|laimennettu                  |        |        |        |        |         |
+-----------------------------+--------+--------+--------+--------+---------+

LÄHIAJAN RISKIT JA EPÄVARMUUSTEKIJÄT

Euroopan talouden heikentyminen nykytilanteesta, tulleihin liittyvä epävarmuus
ja sen luomat kansainvälisen kaupan tavaravirtojen uudelleenjärjestelyt ja
kansainvälisten konfliktien jatkuminen voivat vaikuttaa negatiivisesti konsernin
palvelujen kysyntään ja sitä kautta tulokseen. Rautatieliiketoiminnassa
maailmalle kriittisten ruokahuoltoon liittyvien lannoitteiden tai vihreään
siirtymään tarvittavien metallien joutuminen pakotteiden kohteeksi vaikuttaisi
negatiivisesti EU:n alueella suoritettavaan rautatieliiketoimintaan.
Tiedot yhtiön riskienhallinnasta löytyvät Sijoittaja-osiosta Nurminen
Logisticsin internetsivuilta osoitteesta www.nurminenlogistics.com.

TULEVAISUUDEN NÄKYMÄT

Asiakaskunnan volyymiennusteiden, onnistuneen uusasiakashankinnan ja jatkuvan
toiminnan tehostamisen myötä näemme kasvua liiketoiminnoissamme ja näkymät
parantuvina maailmantalouden epävarmuuksista huolimatta. Näkymäämme tukee
ennusteet talouskasvun piristymisestä vuoden toisella puoliskolla.

Nurminen Logistics odottaa kannattavuuden kehittyvän positiivisesti
lähitulevaisuudessa.
Nurminen Logistics odottaa rautatiekuljetusten volyymien kasvavan sekä
Pohjoismaiden välillä että Euroopan ja pidemmällä aikavälillä myös Aasian
välisessä liikenteessä. Rautatiepalvelujen käyttö kasvaa tulevaisuudessa
globaalisti muita kuljetussegmenttejä nopeammin alhaisten ympäristövaikutusten
ansiosta, mikä tukee yhtiön tulevaisuuden näkymiä.

Nurminen Logistics Oyj
Hallitus

Lisätietoja: Olli Pohjanvirta, toimitusjohtaja, p. 040 900 6977,
olli.pohjanvirta@nurminenlogistics.com ( olli.pohjanvirta@nurminenlogistics.com)

JAKELU

Nasdaq Helsinki
Keskeiset tiedotusvälineet
nurminenlogistics.com (http://www.nurminenlogistics.com)

Nurminen Logistics on vuonna 1886 perustettu suomalainen pörssiyhtiö, joka
tarjoaa laadukkaita rautatiekuljetuksia sekä terminaali- ja
multimodaaliratkaisuja Aasian ja Euroopan välillä, Pohjoismaissa sekä Baltiassa.