(一)企業對於因應氣候變遷或溫室氣體管理之策略
1.車王電子於2014年開始，進行溫室氣體盤查，同時經由BSI進行第三方稽核，確認完全符合ISO 14064-1：2006標準。
2.持續進行製程改善、能源轉換及循環經濟此三大面向的改善與檢討，並藉由每年碳排放量的盤查，來評估溫室氣體管理的成效。
3.車王電子因應政府節能推行政策，換購節能變頻空壓機，在使用及運轉上可有效降低能源消耗，車王電子並在生產設備空壓管路上增設監控流量、壓力sensor（感測器）即時掌握洩漏源降低空壓機無效耗能運轉，在廠務系統則增設車王電子所自製雲端產品「物聯網整合通訊平台」MORECONN，可透過手機APP即時掌握系統異常、遠端設定調整等效益。在產線設備也做了智能化系統透過大數據的資料收集分析，調整改善生產設備降低能源損耗。(二)企業溫室氣體排放量減量目標
車王電子將2016年度設定為基準年，以2016年為基準年，每仟元產值平均排放3.18公斤CO2e，預定2025年仟元產值平均排放量下降17%。(三)企業溫室氣體排放量減量之預算與計畫
1.電力使用為車王電子主要之溫室氣體排放來源，將持續進行高耗能設備替代及落實人員日常管理。
2.提升主管階層對氣候變遷因應的認知。
3.導入TCFD，盤點氣候風險與機會，針對持續營運管理、溫室氣體減量、產品低碳創新、供應鏈永續管理，此4大面向進行探討，強化車王電子對於氣候的調適能力。
4.2022年，執行ISO14064-1: 2018新版的導入，並將範疇 - 3 間接排放部分碳排結果，列入對策項目。(四)企業產品或服務帶給客戶或消費者之減碳效果
環保、節能、安全、舒適為目前汽車零、配件市場設計與規劃製造之主流商品，近年來世界各國將減碳、零碳排的載具列入重點項目，而新能原車的發展乃是重點項目之一，車王秉持著過去電力電子、車連網、物連網及控制器區域網路(Controller Area NetworkCAN BUS)…等經驗和成熟的生產設備投入研發，預計2022年可以完成純電子開關的創新PDU（Power Distribution Unit）和優化的BMS（Battery Management System），將對引擎車CO2的減排欲繼續研發，預計2022年將完成ULLD（Ultra Low Loss Diode）使發電機可以降低大於300w的損耗，達到節能降排的目的。
電池系統是電動車的重要系統，車王電子將以BMS (Battery Manage System)的核心技術展開載具和儲能的battery pack開發，提供高可靠度的電池系統進入綠能產業。整合市電、太陽能及儲能系統，集合創能、儲能、用能等三能一體，應用在儲能場域，更進一步達到節能及智能的五能合一境界，實現綠能產業。 |