Ad-hoc | 26 February 1998 07:55

Ad hoc-Service: Renk AG Zwischenbericht 1997/98

—————————————————————— Ad hoc-Service: Renk AG Zwischenbericht 1997/98 Mitteilung gemäß Paragraph 15 WpHG übermittelt von der DGAP. Für den Inhalt der Mitteilung ist allein der Emittent verantwortlich. —————————————————————————— RENK AKTIENGESELLSCHAFT Zwischenbericht 1. Juli bis 31. Dezember 1997 RENK Teilkonzern: – Geringerer Auftragseingang im 1. Halbjahr, in der zweiten Geschäftsjahreshälfte wird eine Steigerung erwartet – Leichter Umsatzanstieg bei weiterhin hohem Auftragsbestand – Merkliche Verbesserung im operativen Ergebnis – Gute Aussichten für eine weitere positive Ergebnisentwicklung in 1997/98 Nachdem wir in den letzten Jahren eine stetige Zunahme im Auf- tragseingang des RENK Teilkonzerns mit der Folge eines kontinu- ierlich wachsenden Auftragsbestands verzeichneten, erwarten wir im laufenden Geschäftsjahr 1997/98 leicht rückläufige Auftrags- eingangszahlen. Gegenüber dem Vorjahreszeitraum ergab sich im 1. Halbjahr 1997/98 zunächst ein Rückgang von 35 % im Bestellvolumen, da die Beauf- tragung für Großaufträge bei den Fahrzeuggetrieben voraussicht- lich in das 2. Halbjahr fällt und das Vorjahr durch einen außer- gewöhnlich hohen Auftragseingang gekennzeichnet war. Das Gros der bisherigen Bestelleingänge im Fahrzeuggetriebe- bereich betraf das Ersatzteilgeschäft sowie Instandsetzungen von Kettenfahrzeuggetrieben. Aufgrund des hohen Auftragsbestands ist die Neugetriebefertigung in dieser Sparte unverändert gut aus- gelastet. Erfreulich entwickelten sich die Auftragseingänge im Produktbe- reich Antriebselemente, wo die weltweit gestiegene Nachfrage nach Gleitlagern und der erweiterte Kundenstamm infolge der Übernahme der Gleitlagerfertigung von der Firma Desch Antriebstechnik zum 01.07.1997 eine merkliche Geschäftsbelebung zur Folge hatten. Der Auftragseingang bei den Industriegetrieben lag auf einem noch nicht zufriedenstellenden Niveau. Insbesondere die Nachfrage nach Zementmühlengetrieben ist verhalten. Befriedigend war die Order- tätigkeit bei Turbogetrieben für Energieanlagen. Bemerkenswert hohe Bestellungen erzielten wir bei den Schiffs- getrieben. Hervorzuheben sind hier u. a. ein Getriebeauftrag für Küstenpatrouillenboote sowie Spezialgetriebe für schnelle Fähren. Auch der Produktbereich Kupplungen, bei dem die Entwicklung der Nachfrage eng an die Konjunktur des allgemeinen Maschinenbaus ge- koppelt ist, konnte beim Bestelleingang zulegen. Nach dem außergewöhnlich hohen Auftragseingang der Sparte Prüf- systeme im vergangenen Geschäftsjahr blieb das Ordervolumen im Berichtszeitraum unter dem des Vorjahreszeitraums. Unsere französische Beteiligungsgesellschaft Société Européenne d’Engrenages S.A. (SEE) konnte ihren Auftragseingang steigern. Insbesondere die Nachfrage nach Bremsscheiben für Schienenfahr- zeuge hat sich deutlich belebt. Hervorzuheben ist eine größere Bestellung der französischen Staatsbahn SNCF für den Hochge- schwindigkeitszug TGV. Das Geschäft mit Schiffswendegetrieben verlief zufriedenstellend. Da die Beauftragung für ein weiteres Fertigungslos über Getriebe für den französischen Panzer Leclerc erst im nächsten Geschäfts- jahr vorgesehen ist, verzeichnete unsere zweite französische Be- teiligungsgesellschaft Société d’Equipements, Systèmes et Mécanismes S.A. (SESM) in den ersten sechs Monaten des laufenden Geschäftsjahres keinen wesentlichen Auftragseingang. Der hohe Auftragsbestand sichert allerdings Auslastung und Umsätze weit über das laufende Geschäftsjahr hinaus. RENK AG hat im Berichts- zeitraum die bisher im Drittbesitz befindlichen Anteile von 40 % an der SESM erworben und ist damit Alleingesellschafterin. Weiterhin unbefriedigend war die Geschäftsentwicklung unserer nicht konsolidierten Beteiligungsgesellschaft RESITA-RENK S.A., Rumänien (RRR). Die Nachfrage in Rumänien fehlte weitestgehend, Exportgeschäfte konnten dies nur sehr begrenzt ausgleichen. Die Umsatzerlöse stiegen um 2 % an. Basis hierfür war der zu Be- ginn des Geschäftsjahres hohe Auftragsbestand, der auch die ge- planten Umsätze des 2. Geschäftshalbjahres im wesentlichen ab- sichert. Die Zahl der Mitarbeiter des RENK Teilkonzerns hat sich im 1. Halbjahr 1997/98 nur unwesentlich verändert. Kennzahlen zur Auftragslage, Ergebnissituation und zu den Mitar- beitern: —————————————————————- RENK Teilkonzern 1. Geschäftshalbjahr Veränderung 1996/97 1997/98 in % —————————————————————- Auftragseingang Inland Mio DM 72 66 – 8 Ausland Mio DM 220 124 – 44 Gesamt Mio DM 292 190 – 35 Umsatz Inland Mio DM 73 75 + 3 Ausland Mio DM 125 127 + 2 Gesamt Mio DM 198 202 + 2 Auftragsbestand (31.12.) Mio DM 608 586 – 4 Ergebnis nach Steuern Mio DM 1,2 4,5 Mitarbeiter (31.12.) Anzahl 1.700 1.688 – 1 —————————————————————- Die Investitionen in Sachanlagen werden im laufenden Geschäfts- jahr mit rd. 21 Mio DM deutlich den Vorjahreswert von 9 Mio DM überschreiten. Die Zugänge der ersten sechs Monate lagen bei 14 Mio DM und betrafen vor allem Bearbeitungs- und Prüfmaschinen sowie Sonderbetriebsmittel für Kettenfahrzeuggetriebe. Rationalisierungserfolge zusammen mit einem straffen Kosten- management bildeten die Grundlage für eine deutliche operative Ergebnisverbesserung im 1. Halbjahr 1997/98. Trotz eines anhal- tenden Preisdrucks, besonders bei Industrie- und Schiffsgetrie- ben, und weiterer Risikovorsorgen im Beteiligungsbereich, sehen wir im Halbjahresergebnis eine gute Ausgangsbasis für eine anhal- tende Ergebnisverbesserung im Geschäftsjahr 1997/98. DER VORSTAND Augsburg, im Februar 1998 Ende der Mitteilung